黄金涨2.4%突破1500美元 白银跃升4.6%

2019-09-17 09:02:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)测秒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鳞切署,所以在这篇文章中莲蔡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容署,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恫。作为整个车系当中的中配车型峡揪溅,MacanS绝对是性价比最高的一款乾师味。只需要多付出13万椭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墨刺衬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苔氏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价电通:10.9万 车辆总价(含增值税)副恒涎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冕孤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苍何,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大督敲含,当然这些选装件也个个价值不菲浅泞巧。毫无疑问豆等,我测试的MacanS同样选装了不少配置默隆盎,加上所有的选装件之后豁窟赌,车辆的总价也达到了79.79万甫叉趁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纶驹垫,比中低配车型长了18mm猾视。从数据上看敬矾硼,MacanS除了高度和轴距之外孪,都要比Q5大一些典途兴,但是由于MacanS车身足够低矮剔晌饺,所以从视觉效果上来说绩隋怜,MacanS的车身显得更加紧凑勿,也更加运动诵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯函逆蹬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桨灵福。如果光看前脸的话虾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带道厂幻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盛稳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扯虏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伯识。如果不选装的话短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酪。   MacanS紧凑性欣、简洁的尾部设计荡撅,充分体现出了它的运动风格叙栋磋,简单的尾部线条用最平实的设计语言假女,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亭。同样运动的还有它的尾灯惫敢伤,狭长噬涪、扁平的尾灯造型列辣熟,与尾部线条搭配极为和谐箔冻,起到了画龙点睛的作用得嘶。   内饰方面络府,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格儒勃浆,运动中不失豪华感轮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘露嘘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉木寞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你可怂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仓。但是有些遗憾的是化沪朔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墓司曝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音覆透己,感受并不算太好撵。   Sport Chrono组件仁铅笨,包含了中控台最上方的计时钟槽谋忱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统福穿爸。只有选装了Sport Chrono组件手,车辆才可以进行弹射起步习。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少目随裴,但就算是为了那个做工精致的计时钟躺绥,选装Sport Chrono组件也是值得的灵,毕竟1.8万元的价格廊枚煌,对于保时捷车主来说也并不算贵巩省途。   换挡杆周围密密麻麻的按键讳,对于接触Macan时间不长的人来说拉,绝对是个噩梦粹酞,想要记清楚它们的准确位置季肌,真的不是件简单的事情落技。起码在我开Macan的一段时间里茹纱睡,每次操作我都要低头确定按键的位置胎颅,真的不太方便亥咐。" "  在国内提到奥迪篙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冒渐加,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型落辞祟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻舶稹,这其中就包含SUV以及小型车晴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吵栋嘿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屯孔凛?   在外观方面蓬戮旁,奥迪A3延续了家族外观设计氰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摄迁烙,用在这样一款小车上显得更有气势祷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞘催,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计节,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酵笔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔡晾绕,辨识度非常高类,同时大灯下部还带有清洗器锣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奉反。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蕊记,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盟,至少看起来没那么晃眼贸堆夸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰策,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多内,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喂陋侈,起到了很好的效果奇剃秽。侧面的造型上在A柱位置最高刨猛,整个车型几乎以平直收尾片眯拎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证素,同时让整车侧面看起来更大一些姬。   A3的车顶采用了黑白色的设计冈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大降,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些同紊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间未,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惹脑筋,轮胎尺寸为225/45R17鞍惺坑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘘鸵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豆,整体呈现梯形结构物,尾窗底部与腰线持平辩被惠,尾窗面积最大化保证后方的视野昆推蔫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计才,不过内部也采用了普通灯泡光源茅膜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤杉ザ罚好雹疾瞄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缕斧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浩肯倾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的告洛谐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敬滦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌保,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谦陆,S80L自进入中国之后擞缕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘁屡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品封绦僻,但它所具备的那种低调内敛的气质促,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钡。   2014款S80L通过对细节设计的改变勤,让自身在没有经历换代的前提下龄,进一步提升了性价比熟。面对强手如云的豪华C级车市车秃何浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厦曝婪,想要抢占主流豪华车的市忱帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讹借,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埃甘。   新款S80L对前部进行了细微的整容逝瑟桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狡,同时也紧随时代的脚步翰狼类。相对保守的前大灯设计窖啃,已经不再能够满足时代的需求吗存,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聪倾鹅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奴理,但至少与时代接上了轨书湿鹅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峦,近5米的车长和近3米的轴距表现靠躺李,让它在尺寸上并不会有劣势恨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质牧。外后视镜新加入的镀铬设计咳,虽然是新款S80L最显著的改变之一盆吹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泼笔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赌,沃尔沃式的家族化尾灯造型猎练竞,成为S80L尾部最显著的标志性设计窖锹催。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解独,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舶惜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挖福孝。   本文导航   分享到外:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中每,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊兽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵稳夯洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稗。不过旗下的产品线也过于单一刻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庆辅素,所以便下探市车ぁ,推出了紧凑级的GA3车型芦疟涣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浦溺尸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舜盖缔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萄察,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出十镣洼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揣踞殊,也可以看作是GA3的升级版车型女,依旧主攻家用紧凑级车型市场皮叫萎。但是作为升级版车型杯,GA3S在外观设计方面有所升级仿娜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉救味贸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型父,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体榔,使整车显得稳重而不失时尚感攘恫淘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蝎授溶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卷泪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动米逞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洽奸。此外耍谱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎项,为双五幅铝合金轮毂漂毁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调攻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奇嚷此、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倾,传祺GA3S的造型设计并不落后涩躬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手力。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车概刺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畔勤,12万出头的价格或许已经超出你的预算倦饯,但是无论是从配置还是动力来说冈疯,值得去掏这个钱集。可能我这些话有些官方措辞蓟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惶。   1.0T嘉年华外观胶想谜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喂累椒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术说瞧堵。为了搭配这台发动机海,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穷来寸。   内饰部分炊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致犁镭该,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些习茅酸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臂茄,这个级别的车型非常少见摹俊。但并没有设置外部开关鞠娘,而是需要进入屏幕内关闭琉岔。   本文导航   分享到殿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肌久,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆图涡涧,与大众168万的海外销量相差无几韭湘卧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨屡,依然凭着一款SUV车型瓦哨,在国内获得了不低的曝光率双,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撕镐。今年4万台的预计年销量戒希,相信有一大半都将由这款车完成皮奠田。虽然这个价位区间的SUV里角,无论国产进口都有不少车型可咽鹞,但路遇科雷傲的几率依然不低奸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢同浓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版努。这款车的发动机及变速箱等核心技术显轻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备态通位,并保持了雷诺一贯的安全水准咐侍。而今天我们试驾体验的顽哦,正是这款车的第二次改款父辟,已于2013年在成都车展上市缮骇壕。   外型上摧淋钡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化龋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勤酮颇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呜,倒是显得有些“萌萌哒”夸辱场。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韶级急,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郎。   侧面造型上滩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屎。虽然尺寸算不上大拟差,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的祟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蝎戈醇。另外坏柔悲,2.5L发动机搭配适时四驱系统杀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敖难睬。   尾部造型依然圆润敞换朗,和略显呆萌的前脸很相称把。上下对开的尾门很实用犊,节省了上门开启需要的空间擞剔零,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围导陶,载货坐人两相宜敲变。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糙标,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性量祟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绞视,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸽动位,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓟。当然哦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碱抬类。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱播、大黄蜂芬俯、救护车等“老熟脸”们会出现碎,编剧还添入了不少新角色管,比如老牌人物“探长”顿卤丛,军械武器专家“十字线”渐掀馈,以及人造变形金刚“螫刺”等市。对于最后这一名小角色而言阜贿,它的“身价”并不算昂贵膘,并且在现实中脖识防,它的综合表现也算是可圈可点吐舜峦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熬并,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撬木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乏甫,说到这里答,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧融答盾。   言归正传湍揉,牺牲自我割,从而使“大黄蜂”更加强大嘶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色何齿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湘恰邯,想要拥有它并不难踢皇揩,最低11.99万元就能圆你这个梦七汝,只不过它不具备变形功能熟切。   从设计以及尺寸上就不难看出隧星菩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棉宪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氢戎,所以对于大部分人而言佩七,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勘丝,具有相同的特质的车型还有福特翼博夺滴、标致2008社。在对表面参数对比后丁成磷,创酷的优势还是比较明显的燃镐骗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似糠,平和的尾部凄霓、延伸至后翼子板的尾灯组酗虽骄、向上提升视觉的包围等等窍嚎细,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点平,当然也没有明显的不和谐感纷窃。" "     对于英菲尼迪来说慷驰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌禾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缕纯理。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酚煎仓,这最为主打的当属轿车Q系列菏蔫屎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50香,在现在都在大搞涡轮增压的时代喂峭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量能食系,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗣寥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受心撑屁,而今天撑废,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧礁屏摆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羔般暑,就是英菲尼迪的G系列产品唤,而随着采用新的命名方式写曹鄙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芦汾监,从之前曝光的一系列的概念车来看署裤鞠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懊兽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勺睡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弛须钳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曹,而带有这种印象而来的就是氨:这车动力强么宠缝?怎么看就像是卖外形的呢囱科?   首先在外观上殊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞪捣,采用了更为吸引眼球的设计思路降玩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锹泄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惜韭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉就,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满美,同时也充满了一种力量感谩昧踌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喂菇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘶嫉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窗。   在车身尺寸上磁镰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整额拣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡男,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm车揣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傻却窖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汕拐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寂府栖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸算,在这个级别算是中规中矩姆盛懦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胚娜戳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薄嚎宽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躬蜂壕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格突焊悄,同时也保留了圆润的线条风格抢,尾灯的点亮效果依然印象深刻薄窘纠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烩渭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酶艰腐,这样增加了尾部的层次感盛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烂蠕宏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徽缅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呛剩敬,并且入门售价也仅10.98万元滩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低深。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铅里,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表分踢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懒肋袄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勤,但车身上的差距并没有售价来的明显昧磁,因为锋驭真的比它们便宜太多了娄饭泪。除了合资对手以外轮獭讽,它10万元起步的售价豪炭堑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玛情。   铃木锋驭的外形设计上干,我听到最多的就是两种声音逝扦怖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢款,而另一种则是感觉外观不好接受烂仓媒,很少有介于中间位置的人抢妥,毕竟外观是一种很主观的感受誊捶,仁者见仁智者见智熄狡楞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格第良叭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车公镐纽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巢慑翻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乡簇握,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疮嚼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量。接缝处体现最为明显陶夸,而且它在内饰配色上也相当讲究窜损,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位己伦吩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕉赌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈刑复:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现念,售价为15.48万元竿管,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隋旧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湍骸突,性价比有多高了计估困。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闪瓢扑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衬庇无。况且校日,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薪问乾,还是非陈制蓿厚道的推。   本文导航   分享到伺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近官,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把改,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巷想,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万户滇际,这作风跟大哥卡宴如出一辙缓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价些痰:68.79万)在选配后价格逼近90万元欺,而且市场上目前一车难求乃熔。那么问题来了琼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狼疯群,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骑疥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峭光睹,到底这两车有什么区别善镁反?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拣舅教,帮你捋捋思路脾串。   注古且: 实拍车型为MACAN 2.0T小儒陇,为了让您一目了然汀劳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抱玖寸。   内饰菱绞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撅绩咀,可以说走在大街放眼望去到处可见何露戏。基于目前的消费理念沥抗恫,如果花20-30万去购买一辆SUV肥哼端,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吩哇、实用的内饰钒寿兑、以及良好的通过性础鞍,另外还要满足偶尔越野的需求薪。面对人们如此苛刻的要求樊填迟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测效匪,看看这些车究竟能否满足众人的需求坊晾。相比其他媒体的评测方式怕,我们易车选择了多人评测的模式哪率,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俱辫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皇伟。    此次我们挑选了7款SUV车型横,分别是希玲磺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涵胖,分别来对它们进行详细的测试显讽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孪乌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乖侵:25.28万元   市场优惠棱丸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹬涟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拟焚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袍浓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚到,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咖思。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足备,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捌,看上去更加的协调黎蹲。   至于尾部方面栓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奥赤楷,乍看上去有些沃尔沃的影子剐夺袱,整体采用了立式的设计风格宫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秆尝末,尾窗位置比老款更直也更靠后系构囤。   小结末及:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑起授娩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铣炬物,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调然,前后不是很搭调察,尤其后部的立式设计谁偷上,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谩镐,但空间利用率上则会相对减邪印,比较适合那些舒适一族酷碉辉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宪那:25.28万元   市场优惠乾暇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乖楞硕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车供录,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纷颁,新车的整体造型十分具有张力寐倍,五边形的进气格栅更具立体感省,镀铬装饰一直延伸至车灯内缓将,大大增强了整个车头的时尚性掇私。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寂玻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辛捌,但整体并不是LED的灯组设计豆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俄呐魄,在视觉增加了整体感的同时橡兼,也大大提升了整车的运动性链。   小结靶琅:马自达CX-5在几辆车中戎长妹,我认为是最具动感的一款你,整车前后比例十分协调某帆府,外加搭配蓝色车漆朽戚摄,使得自身更具个性箱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疗愤懂,详情请见后面的驾驶感受篇拓习得。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怖:26.78万元   市场优惠藩剂:1000元   如果不知道它是奇骏的人奠镀辛,在大街上看见这款车脚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傅惰,同时也是这7辆车中变化最大的车型奖,整车不再是那么的棱角分明塑茨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盗际口,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狼肮篮。   由于采用更具流线的造型设计千,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯火,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讼十,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性对案磺。尾部的造型也不再是那么的方方正正氖,尾灯与前大灯造型相呼应猜,并搭配镀铬饰条加以点缀殊不陛。   小结哀武炽:由于我个人的车型为2010款奇骏糯,所以面对这款全新一代的车型法搁攘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粟嗅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沧谭,奇骏是个不错的选择湍科槐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版封纶撇:27.28万元   市场优惠估倦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衫,就得到了广大消费者的极高关注度刨罗竿,整体设计与上一代差别很大豌穷,不再是中庸的形象赂,而是更加犀利的造型款。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔼兑,前中网分为两段式设计戏管,但两块黑色的格栅全是假的晤,完全是用来装饰用的旁鹿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倒貉恐。   熟悉老款车型的人都知道窗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彩搁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穆,从而保证了行程的安全性私。   小结唾:这款RAV4整体添加了越野套件梗辩芭,所以并非其原车面貌咕浑钎。但无论是否经过套件的选装挖挡,整体的造型还是十分具有潮流气息的盟堂酪,另外值得一提的是店涂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项查煎,依然是几款SUV中表现最好的送士,注重空间表现的朋友们值得考虑防。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹊诗呛:31.58万元   市场优惠迁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款樊,所以变化并没有其余车型那么大控鸿评,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驮蛔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猾耻罗,棱角分明才是其主基调枪能柬。   后方整体没有太大的改动那冉歌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侮,设计很好的与前大灯相呼应骇,夜间看起来十分的醒目疏,整体也很协调桅纲膊。   小结褥腐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兄图,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稠射,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠沁遂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撩辛矗,途观还是比较不错的选择想。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胁饺:25.28万元   市场优惠诞软棺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝铮克斯的外观堆鳖匙,那么这款翼虎你必将也会喜欢宿懂眠,因为它的造型就是一款大号儿的“该ūВ克斯”拒沉邢。单条镀铬饰条所组成的前中网蒙,显得整体十分的修长码,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唯虹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妈恋淋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兜殿快,提升了整车的档次蹬顾尘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丸颈立。   小结溺砰:翼虎是福特家族的新毒沾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶嗵剑克斯的身影锯枚官,而对于新款附冢克斯的整体造型岗磊渡,个人觉得还是很不错的比墙酞,那么如果您要是和我持有共同的观点胯,并且想拥有一辆SUV车型檄拒请,翼虎绝对是首选范围攻肃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唾咕傲:27.69万元   市场优惠受斯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汰,但随着Jeep旗下车型不断的改款送牟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去距,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘫梁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配补茸未,圆圆的大灯以及垂直的中网工宦,无疑均是Jeep最原有的样子铅蠢黑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揣,无论是后风挡还是尾灯乔吮,都为方方正正的样子清砰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奸朗。   小结嫉空舍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑堋,淳朴造型及棱角分明的设计两谋,在保留Jeep家族血液的同时顷势,也为整车的空间做出了较大的贡献但,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舞鞠,详情请阅读后面的文章棚。   外观总结镶拆豆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隋,基于每款车型的特性腻,有的为小改款雇槽、有的则为全新一代莽拼缝,所以有的基本没什么变化死赂差、有的则“面目全非”睬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哆房炊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佳热帅。通过每款车型下方的小结膛芳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仕凭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前林灭雄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗣德焦,你可以理解为营造纯正的氛围侵京勘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来就痪捶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合材,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灿晴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滇垂激,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍得想五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蕾轿,绅士气质是宾利的“看家本领”吴谜烽。往往倪剁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陇雇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卿磁。现在逼没,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岭盒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辟狭。自古以来旦蒙姥,“Speed”一直是宾利的性能标签袄,以此向2003年垄断勒芒冠警、亚军的Speed 8赛车致敬解堪。    作为宾利历史上最快的量产车型犯蟹片,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靛挞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拈们钝,当然练撮闹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可握蝎。    伴随著经济实力的提升陇结来,中国人对自己身份的敏感性急剧增强回,当你身处被“泰禾北京院子”入钱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乌,肯定会追求更高层次身份上的匹配继烘。我几天前去宾利销售中心歉巧贪,它长廊式展厅规牡停宏伟构赡杜,处处是浓郁咖啡香克鲸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唯歼堕,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌捻捂。我想暮季沽,只有宾利觅行圃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗅莱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斑矮。我敢很确定的告诉电脑前的你们葱草矫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铂氨,在中国未来一定能卖到脱销氮暇。   >> 写在文前艰泊舅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷,英国品牌的表现令人忧心忡忡龋旧滇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雹滴垂,它们目前都散落在世界各处涝,有的受到追捧有的则走向终点小台。即使获得成功的英国品牌虐粳矮,它们仍为自己贴上的“德国标签”贯昂、“印度标签”的身份感到忧虑浇协挨,毕竟弓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哗传。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眉谋番,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赔蘑悼、原木的袅袅余香闺,这种气味只属于宾利伍苫铜、劳斯莱斯们陆躺趟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严题,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纲邯。    从业这么多年内拢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心返,囊中羞涩遥不可及自然很重要电,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骏退艘。我认为一辆好车蕾伸勾,应该让驾驶者舒服东燎、安静撬烂甭、惬意的完成从A点到B点的旅程宠封,那么多动辄千万的超级跑车速度很快花,却实现不了我小小的梦内赣。我一直认为客墓,真正的贵族室柿墩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剧,即便妥协仍然能坚守初心武虾梦。此话适合改变自己的GT Speed叔囤睡,你知道吗膊碳袱?世上最难的事情就是超越自己邵邪,GT Speed做到了 含笨勺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撂,当你启动它时卞猎宋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庐。   >> 外观绵套劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滩玛,作为宾利目前最为畅销的车型茄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涧。但是安电,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袜篱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳖另。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者病潮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动教念韶。当然扩希瞬,大部分“土豪”车主也不在乎忱籍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腹潮朵。    外观提升不是GT Speed的精髓纷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绵庇,动力桔岁陶、刚性钦狠淡、减重上的工作任重道远庇伙昂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞄,仅有2.3吨肋窃滥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糙洪。不要小看这350kg哼仿,几乎是一台V8发动机的重量呛当瓤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潭魄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桑默厕、多连杆后悬挂和防倾杆等腹融矢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色态汐庙,分别是Burnt Orange(橘)癌葛、Sequin Blue(蓝)雹份、Excreme Sliver(银)偶泻拈。为了凸显GT Speed的特殊档撩吓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骚。宾利工作人员表示诲庭鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曝鼎瞄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纹壤,尤其是在中国等兴新市场更是突出锑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩槽遣。    你知道胖子多么努力吗阶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抒斡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狡。那些把高性能作为卖点的品牌侣级庭,现在宾利也有资格和你们一较高下亭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鬼祭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姆表,其尺寸为(mm)诚:长4806沦、宽2227撇玖、高1394纫裴,轴距为2746mm谁。我知道架,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缆便,为了让你做到心中有数摧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炮龟。与竞争对手相比忱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缆创,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偶疏发,哪怕国内的环境日趋恶劣缉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乒邦丰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湾钨杰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭断剂,整个过程大约需要22秒炒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绕,从而避免占用后备厢大部分的空间懦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔑瘸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幂腥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感林,没有法拉利暴躁干垃稻,缺点恐怕是不高调寒俱补。不信你点击上方视频听听视频里声音半雇蔷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诫: 作为欧陆GT的性能旗舰疾筏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角反,不仔细研究根本发现不了它的区别逢。虽然外观变化之处并不算多菲,但是对于轻量化雇挽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隧订。" "   7月21日赫窜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)布郊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔬两喉、北汽E150荒甲,成为第一期家用空间王冠军肪膳拎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威错帕凑。它们会有怎样的空间表现圈燃惮,不如一起来见证疙放嚏。 本期内容开始前改,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疮: 好了传械,正式开始第二期内容损庐维。不过简单说几句抗伴奢,为了没看过第一期的网友们茎玲:    你可能会发现搽哇械,随着岁月流逝场、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭塑,也当起了小爸爸道。恰此时踩,他们对车的选择可能也有了新的取向呈枯,空间大拣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疗宝。    基于此配,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霓娩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隶脑吉,让大家对车辆的实用性有个较全面峡柑寺、正确的认识谈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗓檬夯、模拟一家三口郊游的情景实测航狭、细节空间的展示读亭沽、实体娃娃的数据测量四个环节进行段凄。   话不多说贡痰挽,有请今天的选手律疵,登沉А! 第一环节狗辑:堆放整理箱扣嘛,能放多少放多少    由于很多厂商睡强皖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩溉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恢活祷,也会帮你量化一下车到底能装多少升曝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彼乔窃,并加以不同颜色区分壕,目的是给你呈现最直观的感受惜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赶,仅供大家感受一下华史端。今天我们拿箱子说话缄蓟芳,看看它们这种数据到底能装多少箱子尽呛确。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颊兼:由于时间关系肺,我们这次只借到了骊威的低配版咳扒腑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苔袭覆,但高配版的骊威有这一功能句恨剖。 首先出场的是骊威伶:    状态一搭:单纯的后备厢空间 状态二清衰筹:放倒后排座椅后的空间 状态三锰氮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹: 骊威一如我们所想的那样嫉,空间的确是其一大卖点戚己。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秤,小伙伴们都惊叹了!骊威虽巴免,实力不凡躬菲。   其次出场的是致炫示:    状态一端典:单纯的后备厢空间 状态二法:放倒后排座椅后的空间 状态三纷无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评际: 就如文章开头介绍致炫时所说眉,空间速便、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫痕锤。通过这一环节放整理箱的测试缸瓮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吞次细。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斑办孟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沽岔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二请:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三儡翱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闪: 通过摆箱子的实战娃,以及上面表格数据的对比摧钦手,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮呸。而致炫与骊威差距也并不是太大剂,可见其空间不可小瞧别行硼。接下来又有哪些好玩儿环节仑?而两车又会有怎样的表现呢商?请继续往下看勺嫌攫。" "   今年5月拜局浆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肯?9挡无用狡咕?自由光深度试驾报告》)蛙。当时悸腹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丹翠。    6月颓篱设,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鬼融餐。不过3.2L版的离地间隙参沮、接近角瞧、离去角卿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少写淡酱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拔肆?    几天前胎乓,我和赵璞丹夸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彩矮淖,这车还行不行噬且枯?    我们的第一站辑,魔都上海殴范。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消森钝。在经历了噩梦般的改签透浦、等待习疲、登机耍啡离、继续等待之后巾舶躲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间村陶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唤低:“游遍世界各地节,开尽天下好车圈扒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飘盖檬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多完。在此我可以不吹牛X的告诉大家翟犁,我在纽北环实际驾驶过系协蹲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忿嗽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茎烷览。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肉孪,在国内也非常抢手夹完。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坊胚缮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变螺统射,基本保留了GTI所有特征胯琉驮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升委,在舒适配置上也更加的平民化东。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗣淘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谁,例如两边的侧裙以及尾翼等挪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的田窗多。但低调的外观也有自己独有的设计元素慕卑,例如车头处GTI特有的红色的拉线肺吧辨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尘霓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抚囊耸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洗宪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呛恋赐。另外铃交,新车的LED尾灯造型也很有特色唯。海外版GTI提供了红色俄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择米,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侣冗垄,但国产后或许可以与国内的消费见面恢赋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少设蛊取,我把它们大概分成两类滦惧建:靠谱的和不靠谱的同舰。不靠谱的原因很多塘晌,有些续航里程太短赶萌,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜕霞椽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闷阀,几十万买个两门小车塘,真当我们都是土豪吗锤袜?   不靠谱的理由千千万五粳秸,靠谱的标准则大致相同哺窍戌。续航里程不能太短仆箔肪,加速不能太慢瑰,最好还有些实用性璃素,价钱不贵就更好了淘反。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠢饯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙偶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厢,拿汽油车举例的话片麻,90%以上都算得上靠谱钞冕计。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说病首,能达到及格水平的车型却不算多甩变。我们的这辆测试车是2012款的溜吞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窘。还好时隔两年芯,e6的动力系统并没有发生大变化崇,只是外形和配置有小小的调整将家檀。   续航里程屏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惶滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喉贝,这其实只是理论值莫哺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱四,实际用车时很难达到嗓灰。夏天空调徽绰、冬天暖风秒合韦、高速快了贺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞥崩楼。   这种电动车只是日常通勤还可以价年,但稍微有些想法斥,想去见个朋友蔡脊、买个菜存驴董,心里就得犯嘀咕峰。这种心中总有事悬着的感觉很难受侍千,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斥欧隶。   由于时间原因故朔倾,我们只能简单测试一下e6的续航能力拆拐妙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纱,其中高速路况三分之二裸软,城市路况三分之一维。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扦蔼,我们的行程其实就是三段凑替沪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雾腿嫩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)私,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阿埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)类膏,显示续航里程320公里肮。完成第一段高速路程时(43公里)副稀,电池余量82%(耗电17%)霸稻么,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)套裂,电池余量63%(耗电19%)烂穷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)躲,电池余量45%(耗电18%)息,续航里程134公里(减少61公里)蓄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点级趴哺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捌久胶,比如第一段高速行驶疯拷淳,续航里程减了59公里连,而实际行驶了43公里檄群戈,二者大概是0.7倍的关系探拓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话觅蹭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茅席蹄,拥堵路况似乎还更费电一些既亩。" "  近两年寿蹬卯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雌,很多大厂都推出了自己的纯电动车普黑双,先不说比亚迪这些纯自主品牌匹信少,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抒来。今天咸,我们就提到了之诺这个品牌盟啦痘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嵌裴侠,主打高端市蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发姐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苟。今天辨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炼扑季,下面我们就对这款车型做一次体验透间。   之诺1E只租不卖烯,租赁价格为哆:日租金为400元/天缉,长租(3年期)为7400元/月孟耐统,现在消费者就可以对这款车进行租赁息。   租赁价格包含现刑疗:车辆上牌羞珊很、充电盒安装(7.5小时充满)阿渡讼、保险暖、每6个月一次定期检查保养心保、车辆维修锚,7天24小时道路救援背干、拖车以及备用车辆等慕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计噶授尘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粟吩访。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肌憨,虽然亮点不是很多疚誊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掀李薄,树立之诺自身品牌的辨识度府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系情水,辨识度极高忙。 既然是同平台打造菏敝勺,那么轴距和宝马X1也是相同的喷的。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎费,尺寸为225/50 R17参吨泪,这款轮胎最主要是为了节能考虑佛盯。   本文导航   分享到牛涝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纬,它是南京依维柯生产的车型惫降蝗,隶属于跃进品牌旗下窗,是一款定位中高端的轻卡产品篙。该车是在2013年1月首次发布的醋捶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驹,为用户提供了更多的备选车型穿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侈默丸,宝马向来不走寻常路拐乡聪,旗下的SUV并非越野硬汉氦滴累,而是更加注重公路操控性德,所以在外形上也有着自己的独到见解赔。Coupe原本只是轿跑车的特征叹陵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蠕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裳胆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锻惨紊。在这种背景之下凸,X4应运而生笛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痕得碾,宝马对于X4的设计便更加得心应手低巳。从车身尺寸来看瀑行,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恋橡。然而实际感受上幢奈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力默。它们的关系就如同X6和X5哪堑缚,一个张扬祁卵畴、一个低调肋。要想税睿酷堑荤?X4很在行慌。   这辆X4的外观加入了大量M套件饥惟,进一步凸显了它的运动风格啤。夸张的前后包围降低了视觉重心拉眉女,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢另偶汉?所以琴,接近角龚、离去角这些数据对于X4来说喉,根本不重要芭闺槐。   和X6一样默,性感的臀部是X4最迷人的地方享。如果从车尾来看赎,X4确实比X3运动了不少踞遍,高挑的腰线妇困、厚重的尾部都能给人很强的力量感番绿伐。对于35i来说妮舜兰,单边双出的尾排着实有些低调清坷。尾灯的造型是典型的宝马风格裙,造型简单戌、大气铜径,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栖腻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狼,前245mm驳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卉荆,这是一款综合静音薄、舒适期、操控于一体的轮胎睛脚。在我看来兜钙世,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸵,似乎更为合适滩。" "  原标题缓烯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怕四斡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)白,该车除了外观造型犀利膝略、内饰豪华茨、配置丰富之外篓帕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样困息褐。作为一款以年轻光、时尚为主旋律的产品柑虐惹,NX开起来的感受如何饲努席,今天我就为大家正式揭秘伶。(注岗磺订:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谷衰稍,如NX匹乌茂、ES急阀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怪阑:   NX车型的外观内饰设计风格考静冒,在之前的文章中我已做了详细介绍泌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尾。从实车给人的感觉来看稠垒惩,它的确做到了这点飞奇骄,不少人见到它的第一反应就是蝗:恩鹊,这车挺个性悼、挺漂亮常虽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夹藩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计标封触,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赣皖。此外袭帅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捐,进一步提升了科技感锑。不过它并非全系标配舜顾厕,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭,远光灯为卤素灯泡伪澎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秒顷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沸送、宝马X1做直接竞争裳核,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醚渺堪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证观柬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茬昆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉谆┘薄,其中一款为17英寸躬邓跑,另两款为18英寸那袜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倪鼻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涸蝎,在国内的售价大约1700元/条纪。   车尾线条与前脸相呼应绍丁扣,造型犀利斤,棱角分明秒,以凸显整车年轻俱荤、运动化的产品定位盟鬼络。同时侍控,尾灯设计十分用心对奠艰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兴,特意在接缝处增加了一小块LED辽。   内饰方面报溯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甫廉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斥蹄摔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用成,大幅提升了车内的豪华氛围回雌。   据雷克萨斯厂商人员介绍快炔平,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宠晾去,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讼拟醚,它的使用方法类似于电脑的触模板匡,并带有震动回馈功能统缸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用许埠。此外话涵洞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玻女,我们咨询厂商工作人员怕,这配置会不会引入中国浪讽梅,对方并没有给出明确答复嘘岗碌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咕,作为家族中的新进成员未捕匠,NX的表现自然也不会差褥蚂笛。为了符合它运动化的定位报,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苛峨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忿取乳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轰棺趣。   在海外兴昏,NX提供了全景天窗你、普通天窗和无天窗三种版本的车型疟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硅滤,采光效果很好藩,但无法开启告厦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廉,采用的是外开式设计届旅。可以确定的是匪,上述两种版本的天窗都将引入中国互,至于无天窗版车型是否会引进菏佬疆,暂不清楚簧必。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钞泪侯,马自达CX-7在海外推出;2009年炒吞剩,2.5L两驱车型引入国内田辫聘,售价28.8万;2010年芹敛脊,增配的小改款车型上市类复拨,售价29.08万妒,同时宣布国产意向;2012年莲刀壬,海外CX-7停产;2014年背沙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道济欧嫉,等它国产的人此时已经老了四岁了庆。   从以进口的身份引入国内痘茸,到正式国产经历了四年左右的时间稍金,在这四年中进口CX-7销量并不好扔钳朝,一方面是当时市场不成熟坝,后期竞品丛生将其埋没了伟。另一方面原因也在其本身翠岭,比如定价高吧、2.5L发动机动力孱弱等等闷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寇慷呕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唉囱桐。在测试之前识,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娘淌毖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm快,搭配6挡手自一体变速箱虑兑硕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帝皇宫,只不过调校要比CX-7上的更为激进夕墨础。即便如此随镜推,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讼。   油门的设定比较灵敏勘,起步和加速初段都还比较轻盈萝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线访涸县,而不至于拖沓别,一切都显得易于掌握斧怜。变速箱和发动机配合的是那么默契檬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帝,只是在极拥堵的道路上蠕动时姑,1挡与2挡的切换有点闯动而已害街锨,问题不大即涩齿。   转向和悬架的设定偏向运动罕醋俺,采用机械液压助力的转向系统比较重彤拘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣变冀。悬架没有“忽悠”的表现贾捎危,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慧新,车内乘员经臣馄蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腹铺攻。悬架后段偏硬下腺,在弯道中并没有明显的侧倾寿淮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吉钝,动力供给够积极险形,表现不错嫌坚,驾驶感觉非常轻松谈,动力的跟进也很是及时才袱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挤晃齿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右使奸,而且不是那种喷涌般的迸发桑娇掸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谭,给人相对内向保守的错觉歌盒黎。   CX-7更擅长的是中途加速了,比如从60公里/小时开始拢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辫谦嫁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史芍,这几天这种沮丧感时常出现碾麓浮。不过也正是这个中段加速的特点促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贰称水,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娄,稍踩油门就奔向3000rpm宿瓣寥,便能得到很好的响应忱赴绅,仅有极为短暂的降挡迟疑巷,随后就催逼出了足够的扭矩测丝爬。简而言之寒堆娜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淳朴,容易上手绊扣,各方面的表现也都算令人满意抒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宋,涡轮增压器起到了明显的效果磐,就像注入了某种精神类药物铜亭感,虽不时刻保持着亢奋状态镭粪,但兴奋状态确实随时可以到来汹泄陛,一切都听从指挥驰舰。这种持续的加速感可以维持一段时间颁,心里不禁一阵爽快拒胳糖,当然埔唾辉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光派,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冗嫌,消耗燃油17.94升犊,平均时速为30公里/小时灰辩,全程开启空调合筐扦,平均油耗为13.3升/百公里侈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷楼价,CX-7绝不算省油的那类莆皋醋,准确的说是比较费油毕烦拌。另外闷刚步,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讣权贫,无疑使用成本相对较高扣前人。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章密寺。说实话昏看,那是我第一次接触这两款车姆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机传界敌,动力同样够用嗣,但输出并不算线性返平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妊垢娇。当时我就在想潍去,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呜公,而如今厂家真的这么干了健梨搞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祭畦,增加了几项配置透,外观方面几乎没有改动漏,图中的这款车只是增加了车顶行李架森茹、车尾扰流板和挡泥板等选装件骨吃层。   这款帅客HR16是一款7座车型垦瞳舍,它可以满足国V排放标准提校漓,车窗后半部分采用了隐私玻璃玫保荆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逛渺势。当然喊,帅客实际上是一款既可以满足载人枚肥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锰戮蒂,所以它的车系中包含了5座烧始的、7座透、国IV册、国V等各种不同版本辣。   除了挡泥板之外乒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绩虏挟,其中的最强模式叫作“Dynamic”盾,译为“动态”牵。有意思的是闯,在英文里罕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墒瘸嘛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机回厢蜗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潦桨?——开启动态模式痪,就等于点燃了一根无形的导火线糙点。   要追根溯源的话仇,炸药起始于中国镭,属于四大发明之一岁,不过相比中国发明的黑火药府皮撮,硝酸甘油平时更加安全可控抹,而且破坏力更强身商河。奥迪RS 7同样如此翻砰,它多数时候表现得比较随和遂挪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坚。   首先从外观上就容易看出它很厉害汞湘爸。奥迪A7之所以独特多贝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扁骂,人们将之称为“Sportback”奈,在我看来缴菜,它的廓更像是一只优雅的海龟船噶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赂矮聚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啪,所以它已经不是传统爬行类的龟碍价,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息返涵亩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讥惹纷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘系,让人不由自主的去稳稳扶住3棋、9点位置极既。   在风骚的外形和各种真皮囱、碳纤维材质的覆盖之下侈葱秸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性放刃奈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别限,这一点很好疆统辣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV考碎欣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哦倦。即便在这种情况下蒂畏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陀路。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荆伪填:谁给你的自信卖这么贵菲磊届?不错骏平,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008材餐,它到底是盲目自信还是厚积薄发钳?我们一比高下浩。 外观对比特董疏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擦捶履:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冀搪,所以我决定说点可以量化的东西泞。首先告抄控,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现底喊媒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缎既。其次可能是由于动力的原因乘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漂赌坡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铝,备受关注的长安CS75正式宣布上市谜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沉口式。在前期的试驾活动上厩莎逆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聪居,并对其驾驶品质给予了极高的评价祁譬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钱,和手动挡车型相比劫膛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待既让停。 ● 外观内饰的简单介绍蛊:   在外观方面挡炮抚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仆跋幕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慧须毙,甚至连一个小尾标都没有还。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卡填同,但1.8T车主可能会对此有一些不满该骨是。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚎伦,轴距为2700mm唾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苗臣、奔腾X80以及哈弗H6垛茄舰,CS75还是相当有竞争力的律捍捐,它的轴距和长度最大毖穿,宽度仅次于哈弗H6庐,高度相比瑞虎5矮了35mm怂皇。   在外部配置上犬起,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摆洽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萌。另外脑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力定。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品停谦,市场售价约为700元/条毁,在同级别中算是很厚道的配备了陵。此外籍喜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邯,只是轮圈被替换为铁轮圈白诬,还是俩字——厚道搪节忻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撼,看起来更有层次感先事舷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琅、设计毫无新意藏鞋、用料也很一般等不好的印象妮骂。不过近年来妻许莱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唾瘸袱,长安便是其一呕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洽绥泛,也很难找出它的缺点牧搂土,按键突千典、旋钮的阻尼适中四既氰,手感很不错涝棠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泰色帕,分辨率和反应速度都还不错豹捕,不过在功能性上它只提供基本的导航勒舅、DVD赴、电台莲境、倒车影像及蓝牙功能据卷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莱错,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的培蓬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埂,但是厂家对此并没有改进滤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放憾镶边。但是磕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滥,同时设备名称也无法显示完整良,在用户体验上还有提升空间氓耐。   不过苏裙登,在一些细节处理上萎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讣。比如在挡把前方的储物格卑扑冒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辅杯,不过这块材质却为硬塑料界,实际上根本无法达到防滑的效果肉萎肃。另外缝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椭倒,这点值得表扬孤,但必须手动摁下开关才能点亮碘撅夹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲸蛙歼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骨改碉。座椅填充物软硬适中垮娩貌,刚刚好讥来伤,并不会软到开久了腰疼奠冕喘,也不至于硬到硌(gè)人堤魂谴。除此之外聊粹叮,包裹性表现也很不错洞经,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中识。另外贝苇洗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涎。   车内乘坐空间表现上梨,身高180cm的编辑身处前排你诗,头部约有一拳左右的空间渡凸,此时移身至后排督匹辣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暖。作为一台紧凑型SUV车型堆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锰博怂。   来到后备厢考轰,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗅厦汕,表现中规中矩膘互甭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稍掸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果回钠山,增加消费者对于整车的好感度怜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庭窘慰,如今市面上的电动车产品越来越多卉凄赂,开始逐渐走入人们的生活趁母瓮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揽瞬酚,大家对它的了解可能还不是很多尖坟疚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敲。那么这款车究竟如何呢撇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车群碧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灸痪,我们终于有机会近距离接触一下顶催。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洽桨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奉辩办,因此其与众泰汽车合作兢坷坚,推出众泰知豆电动车磊喇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识济抵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董能舱?不管你信不信辉亥聊,反正我信了淘颈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睦扦,售价为24.98万-28.98万元斜慰炭,共有三款配置可巡芾蕖,全系均未采用quattro四驱系统宦,取而代之的是前置前驱的驱动形式录够握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸥律,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仕寄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笺木腐,1.4T的发动机到底够不够用损挝驼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糖,这些问题都难免让人担心垦痰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褪,它又是否值这个价格洼擒认,下面让我来终结你的这些疑惑浮败寇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孺人:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱番甩鬼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕊皆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闹逞,既然大家都关心这一问题帮,那么我们就从这个问题开始一一解决洛廓窘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恢悉侯,其最大输出功率为110kW薪吐浆,峰值扭矩可以达到250Nm狠皆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坑窜瓜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后典,动力储备不足方面的顾虑糙怠斑,但是这些想法也好顾虑也罢径辱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饱驳宠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巾奖,油门初段的旷量微乎其微搪谴观。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期檀廉,当发动机的转速达到1750转时镰物嵌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椽,强烈的推背感也会随之而来虽,如果你不是冷静下来思考一下踏丰构,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讹硕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减设桥贪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痕,一开始的想法和我一样蚂清,换了1.4T发动机之后市,动力跟的上吗短珐双?心里总是怀揣着这样一个疑问态辨,但是当他们开了一段时间之后缄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渭癌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格率拴,处于D挡模式时嗽伺碍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝车囱,但也感觉不到激进的性格肝。但是当车辆处于S挡时嚏梧零,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劫夯鹿,整个车似乎突然变得紧张了起来捅腻,时刻专注着你踩油门的右脚刑,稍有动作便会迅速做出响应谷车全。   在城市的驾驶中勉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荒陆倾,当你深踩油门时挪接籍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黔,或者可以说会亩铆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态努。此外唱幌陛,作为一台不折不扣的城市SUV落肩该,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踢侠肠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烯坑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆武,整个加速的过程非常线性储酪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稼,不会表现的非常神经质挫焕法。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哺,这台变速箱给人的感觉非常聪明棠,可以准确的猜出驾驶者的意图捂佩,在换挡的速度和时机方面非常到位钨舍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点禾速。此外颅交较,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蝗料苍。当车辆处于D挡模式下氦评淡,当发动机的转速达到2000转时靠骑,这台变速箱便会进行升挡的动作光瓷,从而保证日常驾驶更好的经济性驳摆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乡敦仆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灿盖。   这台变速箱也并不是近乎完美晶稳,它当然也存在着自身的不足熊洞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘁繁,尤其是在低速的区间内坷即淬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郴亢开。此外辨旅市,该车提供了四种驾驶模式的选择羞,分别为经济丘、舒适亮猫绥、自动和动态模式隋尝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溜。 性能测试局:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凄顽撂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裂豌岔,最终的破百成绩为9.14秒局恕沏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸵畏详。奥迪Q3在三挡时完成了破百盼缴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呵。此外臀厢妨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节校,非吵ǘ模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愤长忙,整个加速的过程十分平顺和线性渭酮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淬澄。车辆在全力起步的过程中狙疾嫡,由于没有采用quattro四驱系统快病,车身有轻微的抬头现象榔掣驼,前悬挂的拉伸比较明显铃轮。 性能测试列:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翱耸扁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升集酷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颊希剑。在整个制动的过程中厘,G值适中保持在-0.9到-1之间届恫容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗,前悬挂很大程度的收到挤压填,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谁嗓桅。此外暖陵,该车在连续制动的情况下等倡,受到的热衰退现象比较明显检息幕,在连续测试过后沏伟,制动距离增长了接近2米疵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魏混,动力方面也足以应对使用的需求陛鹃,尤其是在低扭方面许,这台发动机表现除了浑厚的功底距翠尘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暗故青。对于一台城市SUV来说镰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倒貉。" "  你有没有这样的勇气复穷,一辈子只留着一种发型措,带着一种款式的眼镜型行阶?或许多数人会摇头说不赔挽。试想你现在穿着中山装赔,带着大边框控弯扩,留着中分头走在街上币,别人必定会投来异样的眼光现释敦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喜瓜美,但有一种美次诗,却是永恒的惶,我们称之为“经典”抢窟淡。就像中山装逐渐演变成了“国服”翔函,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寡,看似过时的东西稍加润色贯灸,就会焕发出经典的力量稼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题还静皋,也是一个互相佐证的问题膘小韧。正是扛住了时间的消磨文,一个产品一种设计才能称之为经典菩。而正是因为它是经典归入挽,所以无论时间如何过往抬烙,岁月如何变迁混,它依旧能代表着美嗣北困。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浅、保时捷911入狮辛、MINI这几款车了廷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翱惧搬,这是一种财富酥驶,就像一个国家的历史一样耿郝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虏黎感。但就像中山装一样寡坚,如果不稍加改动呻南掂,依旧会被人说土气变,MINI也是一样疾,细节的升华会有益于经典的传播和传承惰吭心。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纱撂,是全新MINI车系中性能最好的驹诚腿。所以车头车尾都会看到“S”的字样讼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钳辖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部承团,这是它彰显不同的地方溅拌什,尾灯的轮廓更大了小,但相比老款不够凝练萍掣彭,同时你也感受不到它有何种审美的进步同亥标,个人感觉它是为了变化而变化们垄。轮毂方面沟玲舷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牡姥纬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捎罐辈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)具。不过粮娇,在真正接触到保时捷Macan之前仑复非,我对它的真正实力也有所质疑旧懈避。众所周知橙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造席百零,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢块弄?带着这个疑虑烙点,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迫烁妻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同空啦拜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醛垮舶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顽绒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毛摹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型广,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海汀。在没有任何参考坐标的情况下挺绢墓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的槐炒盘。排除了惯性思维的困扰融围缔,对于一款新车而言或许并非坏事奖文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布查,因此有关它的设计特征我们并不陌生悉。作为保时捷推出的第二款SUV车型突冗怒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计库唾,同时也融入了许多独特的元素澄盎抬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征递季,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁,因此在细节处理上殴疼涤,新车融入了更加激进的设计元素录艘。    作为入门版车型龄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚铣计,并采用导光条设计廖娶褪,其视觉效果更具科技感冉栋。   保时捷Macan的腰线位置较高硅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随别,营造出强烈的动态视觉效果寞狡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格市末。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渴逼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舰肯啪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况师灰,我的同事此前已经为大家介绍萍掠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咖锈蜗。" "   ??????? 提起观致显擦胁,大家都会想起什么拳牵是?这似乎是一个难以回答的问题蜗方镜。作为一个有着中国血统的全新品牌矗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颇蹬。在2013年响,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上负,一石惊起千层浪坪泥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疗。   如今扔,观致的第二款车型麻贸,观致3五门版也如约而至五蹄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皖?它的到来抚屎,在扩充了观致的产品线之后建籍岛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胁?自然是令我们拭目以待皇灿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诫敬帛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盲扔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轰傅假,时至今日都没有做大幅的修改淀。就是这样一个古董级外貌的家伙畔娠,最近竟然和新能源技术杠上了哇。2013年的日内瓦车展上却,路虎推出了一款纯电动卫士东,旨在告诉大家卫士宝刀未老结捷谁。而这些天腐锰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试躬,看起来铣洛镶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碍玲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品免借,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惩全恢,并未成为现实无令,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巾闪痕。   事情的转折点发生在2014年6月18日枢鲸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚎寺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巷,并且这一次惠茹,车身上已经重新贴上了拉花艇屁献,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计取四亨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轻,而是一台真正的电动版卫士并。   之后通过各种途径的联系淳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逛,虽然这并不是一款量产车肌,也没有任何电动机漏钳倍、电池组方面的参数数据酣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试险侗板,我们认为此次试驾还是很有意义的功等裁。   ■ 外观造型绣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷川妇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坝鄙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样形兑抚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镁舌檬。   电动版卫士全球仅有7台剿肝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车把唾,基于卫士110车型打造抹旧,可以根据情况容纳5个或7个座椅诡尺琳,算是车系中的“旅行款”步腿驹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫睦想,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异上半。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涸疮邢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祈屉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鼎热捆,丝毫不加以修饰狮拧。按照官方对柴油版车型的销售策略拜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件际肌经。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纱前耽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理克,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伙梢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间催顿首。正对车头汲幢宫,右侧翼子板的通风口也是镂空的抢距捞,下方是空调系统的进气口疚,而左侧的则仅仅用作装饰景,所以是完全封死的状态短。   平直的挡风玻璃显、小雨刷点、面积可观手动调节后视镜疽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玲,而在这台电动版卫士上旁俊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汝。   实际上狗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梁侥范,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翠,电动车窗只照顾到前排乘客邢捐,第二排为手摇的戊腻爽,第三排则仅仅是推拉窗沪享。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玛蒂伟,确实染氓吞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伦坊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胆谴联。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖崩娶。   三窗式车尾设计除了古老外雀袜叭,想不出更多的词去形容睫差,好在后窗电加热劝卯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骄钱慕。至于各种不同用处的尾灯龄藐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汉坑弧,并配备了13针牵引电力接口溶拓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惹湘碾。而对于电动版卫士来说参匈恐,这款车的拖曳能力也非一般强大市,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡输硕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置程。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脓删,在这四年一次的盛世当中讹狄讽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筷嚏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ㄇ亍,在经过整体的细化改进后整体更出色泉寿懈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌办,对于这样一款小车到底怎样橙,让我们一起一探究竟达。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化电懒常,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脑般酿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拳芯北,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弧码,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢可靠的选择挂。   相比现在很多的车型奉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰东,个人比较喜欢这样的感觉肚卯吵,朴素也是另一种风格莱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好无菏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分似埔,可以说是起到了点睛的作用沁戮梨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隋棵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉喉,看起来还有些运动精神颊纲彪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臂蜗,同时也是远近光一体设计敌落,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顽骋经,更加突出其可爱的造型风格犬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袒惮,同时也表明了J2的一种年轻风格膜懊雄。虽然是一款定价不高的微型家用车解涕汾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熄,雾灯虽然不是什么贵重的配置轮乐茨,但对于安全的保障还是多一分才好袄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壬董,实际使用中虽然刮水面积稍谐婆尽,但整体还是清理的非常干净识擅呜。   在车体侧面造型上怀猎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堵豹,这样给头部空间会留出很多寒饥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幸擒单,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感违咳。腰线起始的位置和大灯高度相同怜,这给了驾驶员足够大的视野空间殊缉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泄及,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高么旗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鳖掠棠。   在尾部造型上成般,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盼莽,同时加大了尾部示宽灯的面积偏咐弧,为了就是提示后方车辆注意安全匣背,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹席棋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高书凑溅,内部非常的深不过开口非常卸恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摧佩,虽然是钢圈功里,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汉杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铜疥。另外驰变络,一直让人头疼的售价问题淑潮吉,此次又出现了胸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伙。价格问题宝陆,在上市新闻 中已谈了很多菜九,不过与价格相比拉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靡泊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗅蹲涎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题该伶脊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袜檄,即将为各位解开疑问戎。   观致3五门版已于6月24日上市拓,目前指导价已公布讼,售价区间11.99-17.19万元 酬敲哼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磷:依然遵循简洁的设计思路锌,造型更显年轻姑烈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体评柬姥。可以说缸短甩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车手娘化。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞬博嘿,不过在细节上却更显年轻柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漏,轴距为2690mm蚀捌竣,除了长度缩短了177mm之外恐斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话么操,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怀卑分,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粮。在车身颜色上蹦脑夯,观致3五门版同样有6种颜色可衙┑愦骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茄坷瘁,色彩更为鲜亮馁,也更有时尚感掏肋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别签木久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面可热,而前雾灯也采用了圆形的设计赶请,更显时尚慰克。另外卿极哨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巨、转向辅助灯和大灯清洗装置卿疲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惦。   除此之外蒲深凡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大土胶奈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凰,并且轮圈的款式也更加的年轻承玩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膜。所以在轮圈与轮胎的规格上闹冕速,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掇煽涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仆需烹:与三厢版一致侧,细节改变不大联锨沏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羌媒咕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劲洪牛。中控台采用对称式设计谓拦,各种功能布置规整垛赁,按钮数量控制在了合理的范围内芭牌,不会给人一种杂乱的感觉抒肌。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫁闹番,造型很有运动感搁徘,真皮包裹的外圈握感也很不错奇鸵刮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置授厢谁,除了蓝牙电话氦、多媒体播放等这些基本配置之外熊佳撂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务是戌。除此之外吠,车主还可选配观致逸云的增值服务冬滑,该服务包含实时交通路况妓铺、实时停车场信息和地图更新等男。 ● 座椅及乘坐空间苟酱:白色绲边真皮座椅很有时尚感贸掣体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旗彤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邦靖榔,与三厢版顶配车型相同畦。不过区别在于砂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理超,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舷侯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吐贝。   在乘坐空间方面篇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座权,并将座椅调到最低位置后梨,头部空间大约为1拳券,显得很宽裕;而进入后排后譬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫂玫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的究凯弄。后排中间地板隆起幅度较大适免,长度也不适合搁脚然,中间乘客的舒适度会受到一些影响骆。 ● 后备厢瑟赫瘦、储物空间和天窗刑让瓮:后备厢容积403-1105升我,储物格众多祭几详。   在不放倒后排座椅的情况下桃虫躲,观致3五门版后备厢容积为403升匹俺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题估。如果嫌这样的空间还不够的话翅埃,将后排座椅全部放倒后虎头丹,空间最大可扩大到1105升夹俯途。除此之外赌沃,如果您随身携带了诸如手机幂、饮料之类的细碎物品的话举淘亢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篓略岛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备传,可打开的总面积约为0.22平方米躺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯萍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仓竟康:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当贯圣,两者最大功率分别为126马力和156马力涕墩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娄幢,其他车型均采用6速双离合变速箱涪床墟。在底盘悬架方面钾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统克,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亩弊兑。 ● 驾驶感受四收:底盘调校水准高氛菩尽,变速箱低速平顺性比三厢版好物剖。   此次试驾会上冈层,我们大部分时间都行走在城市道路中停叛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撩统特,起步时若是轻踩油门踏板楷,车辆的提速会显得比较迟缓画宛卯,若要改善的话斯奶,需要至少踩下1/2的踏板行程凶。对于开惯了日系车的朋友们来说枢娄定,这种偏向于传统欧系车型风格柬论污,而非“一点就有”的油门调泄负可能需要一点适应的过程瞧矗诗。   而在整个加速的过程中康豌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞍屑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上步摹臣,咆哮声已经传入驾驶舱角匈差,可就是不见变速箱及时升挡煽。另一方面另藕卑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巨介,整个介入过程并不是特别的线性切,其工作时的噪音也清晰可辨爱泵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音握烧容。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧热绦殿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爆颧搏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绰窝稍,并且伴随着强烈的顿挫感鲍绿厢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多广嚼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迪魂轿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搬联,虽然顿挫感还是有牌隶,但已经能够被绝大部分消费者所接受绢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膏,那么我可以回答您蹬,和大众的DSG表现相差无几窍吠。吹。   从观致工程师的口中得知私趴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题露,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郴啸盗,对变速箱程序品曙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲜,找到其中一个最佳点娥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茬际。   在手动模式下惹,发动机的表现仍然很积极娇肝,不过由于其低速动力输出并不出众洁顽破,其加速度并不能让人感到满意楷焊,很大程度上疟府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剐。此外祷经,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粉萌躲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竞秸炽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慌嗅躲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涂倒墨,而在此前的三门版车型上舞,我们就给予了相当高的评价烽安且。虽然仅从结构上来看玩剐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣挡揭,但作为一款家用车吐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性到铝害,高速行驶变道保证稳定性吻粒即。事实证明捂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熄,并且从车底反馈至车厢内的声音售甘谢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轨缚热,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膘私。   ● 编辑总结虑:   从我们此次的试驾感受来看检荆虽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻司嚷嫂、时髦的外形胆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咎飞。与之前我们体验的三厢版车型相比济拖唾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拈沦惧,尽管目前顿挫感还是存在使碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镜诽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过次戏,有值得称赞的地方讳艰,自然也存在着一些不足蓟申,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墙。另外释粗删,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诞别,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亭蕉功、转向辅助灯及大灯清洗功能僵棘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓖,这样看来怠练科,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捆狄嗣。不过娇晤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泵涧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矢璃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢。但个人更喜欢两厢版本层揩淡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因健居。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腻号薪。当然巩加,作为同一款车梅谈瓮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椭搜菱。三厢版本更加实用吉阀览,两厢版外观更加时尚干练乏。今天带来这款两厢版爱唯欧默陋桐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抽堑黄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素板轮,大灯的设计相对保守了兑烁,但也减少了人们对于这台车的争议性骇。从而扩大了消费人群鬼填。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好党,各有各的美迪瓮。但无疑括,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爱。   侧面的变化并不是很明显函,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动具肩。相比三厢版要顺眼的多吧年。车尾的变化同样集中在尾灯上尺,尾灯的轮廓变化倒是不大透快,变化主要集中在尾灯颜色的改变不现副。深红色的外围显得更有质感祭豁纯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扫溃,越野车是最好的选择凉碱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲敬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40并吾痰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袖忙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竟柯说,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40归菲潍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翻党涤。除了电视剧的锦上添花冗,BJ40本身的魅力也势不可挡宦,下面我们就走近这款“北京青年”零雇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墒测。   外观/内饰惜佳湍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试割馁苔,或许有人会问那为什么还要进行测试笆杠笔。其实答案很简单磷清倾,之前测试的BJ40是一款试装车赎孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛾管艰,包括电视剧中车辆也是如此拭床架。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变经,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盾溅确。虽然我没有见过之前的试装车恨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异率桔奴,甚至有些地方与牧马人不相上下嘲裤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辅丛,这里就不再做过多赘述胳檄谜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歪驼,你会发现并没什么科技感埠茨徽,简单的线条侈率匣、硬派越野车特有的见棱见角的气质怪赂晌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面始坊。另外狙协,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅群。硬质塑料质地的中控面板很厚实盼京,比起舒服的软性塑料手感稍差币,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境番恃焚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氏粉搪,同理使用织布座椅也是一样匹,无论您是刚刚涉过水瞎醒醚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卯舶,都不用担心韦芹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器门宠盲,不需要华丽的外表去装饰浅磊。虽然BJ40有着很浓重的模仿翘固矫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格借济镜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藐,那只能说这个人并不了解硬派越野车疙萎芳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衬,让人想到真正的场地里去撒点野培。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赐?惊险的高速穿插秽秀、精彩的甩尾掉头帅擒、惊艳的侧向双轮行进灌水啪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牢。时过境迁斜赣,萨博虽已退出中国市诚┣摇,但把经典的两款车型(即9-3始、9-5)的技术留在了中国蛔,在北汽成功收购萨博技术后色,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纠晶诚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弗怯姓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求房煤,主打性价比与实用性绊祥炕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确募几缔,只是在某些方面使用了相关技术而已炬盎。   从外形设计上就不难看出竣隧疽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影许,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佰某,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掳海殴,同时车身上所使用的犀利线条帅,令时尚动感的氛围展现得十分充分泻熬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戏稍德:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘,车身各项参数都小于萨博9-3勿独,所以直接套用的说辞显然并不成立纯插鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杉呈,打造一款可以继承优秀基因凛偷狈,并适合普通家庭用户的车型蛇项,成为了设计团队主攻课程粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情水蜡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舷侧疯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毫容惦,但紧凑的造型与简练的线条涤毕脱,使其观感的持久性更好钦枢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萍其讥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焊捂斤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型平渴,价格能接受监授,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倍。而现在也有很多车型供大家选择囊,包括大众途安非潍吞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择经。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现昧,它还有一个进口车的身份蛇卉棠。接下来妮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饶罗拜。   外观色茨:起亚最新家族设计拈,略显可爱兑溉,大部分能接受棋拟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仍啪算,同时又有一种独特的卡通味道芍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感和,没有配备氙气大灯表,但全系均带有LED日间行车灯邪韩、透镜及大灯高度可调功能剖。雾灯部分的设计很有个性辈啥刚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堑锋。   由于车身高度降低翻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弯獭尺,平滑的车顶线条降低了风阻系数钵牡,流线型设计更加美观枢昧厦。全系除顶配的豪华版外猴,后视镜都没有集成转向灯功能酸测。另外股醋,低配车型的轮毂也比较简洁片酒,轮胎规格为205/55 R16少陈。   新佳乐车尾的设计十分简洁唱粒壕,总体看上去比较圆润羞辟写。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盒悄传,凸起的轮廓首尾呼应暗挂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囤廷袭,车顶带有行李架塘燃,具备一定的实用性首参。新佳乐全系标配倒车雷达功能空秽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源密,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刹瓶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琳。而提到雷克萨斯广信,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样憋,立刻联想到了舒适赏哺疮、安静等一系列形容词不促。   作为雷克萨斯主力车型囤凸,ES系列占据其在华销量近半壁江山壳纹,舒适标乱闹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酞具,更是有充足的理由享受这些评语恨冲。但更重要的是稠按,在环境日益恶化疽、石油资源日益紧张瑟媒丁、油价越来越高的今天奖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闪孔。   外观部分揽芒讹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祥群藤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘟萎,和前代相比进化明显弥灿。初次亮相时戊背酚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潭。与丰田一样热,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椿修,目前已被广大消费者接受去炽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仆。   外部配置上邵赐捶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钳寇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目釜鼻纯,与中网造型配合不错缚沮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城赁,轴距2820mm败昆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辽,ES没有针对中国市场刻意加长版口,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讼,轴距比老款增加了45mm饭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计借,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们家。当然艰瓜薄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盟乔孰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起残寸害。另外按汝硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内萄,更加低调梯还。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逞痘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑翟差、忘记沉默寡言的正装车主守擅挽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框目、忘记... ...算了桂琶,需要忘记的东西太多兽蹋,你只需要记得一点苇膜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玫慌漓。   奥迪的低调辣浓伦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)答帕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圣夹粗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裙拣。依托自奥迪A7的造型设计苯伎,RS7依然拥有优雅的造型喀愧,仅仅在一些细微的地方赶掇坟,RS7做了运动化改进沏龚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溜缆、以及哑光附件抡挂疆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酱昏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子村。   如果客户需要限末家,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂请煌刃,其轮胎规格达到275/30 R21烯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舶。排气管依旧体现出奥迪的低调寿邢久,外部看是两个椭圆形排气管篙复,而其实际是双出四排气撇避罗,因为单侧双排气有节流阀攫箔,用于改变排气通道筹贸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掳庆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醋迁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滦芯兑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祈拟垦。车钥匙伯党、平底三辐真皮方向盘敝宛很、运动前座椅骗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勃绷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能四,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示该甫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窗,还提供发动机增压压力郴、机油温度显示和圈速计时器等数据都绿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擞胖翟,并提供其它3种材料作为选装茹们炯。车顶内衬标配黑色织布剩椿,可选配黑色Alcantara面料浇。搁脚板棵、刹车踏板芍炯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆投。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑法、一体式头枕的运动座椅蔡许额,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料损缎,并提供钻石绗缝撮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料被。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炽矩许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胺,就像微博上说的博,一次刻骨铭心的爱情娥袄,一次说走就走的旅行什么的涝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岸扳逗,但在现实中刺粒,你不能永远一副放纵不羁的样子京夺杉,特别是在资金有限的情况下青筛姐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档。此时你就需要一辆价格便宜哗筐潦、实用可靠的多功能车型萍铣题,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陇匣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型护酪估,分别是景逸X3和景逸X5垛病,形成高低搭配产品布局从惮。景逸X3属于入门车型妥恳目,共有三个配置舜拇,指导价从6.99万到7.79万元豪蕊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焙竞发,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睦。这款车的前脸采用了新的风格样式实,线条比较硬朗钡痛,造型简洁流畅颊割,同时又很饱满徐墨姜,没有过分追求标新立异的夸张风格康嘘,显得更加沉稳欣廊华。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胃腺,给整辆车增添了活力峡懊昆。   除了前脸之外绵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓似下苔,让人略感失望缔订,好在整体风格还算融洽琼,不会给人前后脱节的感觉堪清。   景逸X3的长宽高分别为4382mm釜钉、1835mm和1705mm案插串,轴距为2685mm几姓憾,在这个价位上算是较为突出的水平了孙,保证了足够的车内空间沤。" "  在固有的印象当中虾兜绩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猩沫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价承混我,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孙垫,作为日系三大高端品牌中的一名桶挺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徒鹿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫂戳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吃弄彤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陵绅尖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捆,取而代之的则是一种日系的柔美风格偏酣枢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影料信额,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渺盎臀,并且这种特点让别的对手无法模仿苔谱让。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颅履趟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杀搅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度期嗜茧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面句,看起来非常具有独特的风格唬杏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踩书,不过看起来还是比较有神的铃故,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扳葛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帕舰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方化避蒋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筐,这款车有这么长么赡傻?实际上后门的长度远大于前门拌坛,不过整体造型并未收到过多的干扰绩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驹百辨,因为C柱的造型更加接近尾部腹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卞镀,腰线的设计在在尾部提到了最高吼奉惫,并且从前大灯连接到了尾灯部分念饰料。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冲么,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响樊浪讳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计春,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媳贪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疚清,到今年4月20日其正式接受预定标泉位,不到一年的时间刚鸥侗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诲。在新能源车量产葱劣、市售的速度苯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倘认秆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过力蕉。当然骏,汽车之家评测新车的速度也不慢劲伺醒,今天广杀第,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抛赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捎搽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赖瀑,其中橙色的为增程式混合动力版车型盛钡,白色的为纯电动版车型倪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型将。   ●外观竭:造型前卫静,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涛赔,我见到量产市售车之后顾,其外观真难以与概念车作区分擅秤。宝马i3前脸造型饱满圆润寇凶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忙。不过杯臀,“进气格栅”四个字需要打引号了叹排始,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缆辉吗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丢宝,让整车看着很有质感且与众不同壳丸。当然晾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梦嘛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘘那,但它的车身侧面看着一点都不显小蔼。在我看来原因有三婪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富深阂吠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膘涡滥,给人感觉比较敦实瓶卷苹。特别是车高数据突,它比X1还多出了23mm几。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挪玖,达到了20英寸袍庆,但胎宽却很窄涉逝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搓败,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹤烙。有关这款轮胎辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翔婪衡,基本都表示由于规格太特殊嘲箍,没有现货也没有报价怀誊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俺赔,很独特羡零,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应井律。尾灯采用得是隐藏式设计茎萍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舷,用于显示示宽灯层却钳、刹车灯以及转向灯等垂杉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慰甫,所有光源均为LED股。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棱,欧洲市场上柴油车盛行已久釜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展响。不过近来椒燎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盯良腐,Jeep便是其中之一惶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舰。 ● 外观介绍刹:与汽油版无异孙,硬朗依旧眠。   从外观上看推,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绘澄刨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矾提。新车的外形仍然显示出硬朗膊、时尚的风格氮峦澳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隆心,提升了时尚感磕炕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm请缴,在同级别车型中“个头”并不算大哆酗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纬概,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贿霸。   在外观配置上烫粗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怖静、雨量感应雨刷惺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的很菜。轮胎配置方面秦舜蒲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐,轮胎规格为265/60 R18曝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肃受,规格也变为了245/65 R18税烦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赊皖处,我们会谈论什么尼?是大老粗一样的外观接,还是“马路杀手”一样的形象孺虹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颗沧饱,笔者也不例外篱脆。6月5日下午拿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尖澈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揩绍,原来大块头也有过人的大智慧却署。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姓、FM两大系列慌崎陇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悍瘦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耐宿,中国区总裁陆博天到场助阵娃赴构。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寥漏汹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蘑访惶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹭臼骨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车天,最大的意义还在于为企业产生利润妒触。因此逆涸啦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琳,并体现在生产效率淖彻纹、节油效率骗瘁函、完好率翟郝盲、安全分、安鄙玻和驾驶员体验六大方面咎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焚耐骋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劲谁邻,而大众凯路威则开创了一种新的格局太,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讲丢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坦墟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棺涤,而那款车型是针对高端商务市场的车型累堑难,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔑第泉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侧拢突,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寝偶埂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沫吭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的补,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格献廖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼购括,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劣高,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气号丛踩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置式净,只是以简单的卤素大灯出现采,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昆屠乃,只能说稍显遗憾隘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溉,并且其敏感程度非常高东。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单船句,采用最为直接的造型是大众商务车的风格防欺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祟惮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味去伶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起默,在尾部造型上也同样是方方正正砰惩,给人以刻板的印象庞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰官,看来稍显朴实无华搅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庐。尾窗的面积超大嘿碗,并且配备了后雨刷罐,可以说在安全细节上做的不错贰。尾灯的造型也毫无新意违篮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ズ铝Α,尾灯内部的结构也比较简单霞捷,并未采用LED也是针对不同定位的选择栓歪挞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低环,尾部配有四颗倒车雷达探头幸拦陆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纺。作为一款商务用车碾浓械,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铰济刻,而旁边就是凯路威的备胎所在地返颧骆,这样的设计使内部空间得以最大化利用圣。   相比国外的凯路威车型剖羔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寞,造型上采用了多辐式造型冠赫颠,轮胎则采用了邓禄普品牌亥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妹闲潮,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚼浑。圆润的车身搭,没有棱角的线条绍坤,大而无神的头灯缎,都让我对它提不起兴趣纤。第一次见到新款昂科雷时娟蔼幌,我的这种感官得到了改变秆蛊吝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妹必鲸。新款更加俊朗句,就像是一个胖子咳,经过健身绍疯梁,从大腹便便变成了施瓦辛格达。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妻士,这种类似于点睛之笔的作用昂,实实在在的发生在新款昂科雷上面并。之前的头灯让我没有胃口亨梆染,尽管亲和力不错节,但太没有性格士。连同这个车身恨,都让我觉得臃肿无比杭,简直就是个满脸流油的胖子冀靡刮。新款更换了更有张力的大灯凄酣,进气格栅也变得更具进攻性湍伟。这样的风格共,我想才是大家喜欢的反。   侧面造型的改变不大贺,侧窗面积所占的比重依旧很泻贰,这和新君越沥、GL8都很像土蛇。给人一种重心很低的敦实感祥保。但对于车内的乘客来说淑岭,这不是个好消息粟,过小的车窗影响了向外看的视野邢。造成了不必要的压抑感草县衰。或许对于选择别克车型的人们来说颧痛凑,这一点必须无奈的接受了全碎绥。   车尾的变化不及车头滥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宪琶峦,或许我会更喜欢它沤透。但事与愿违骑耽替,尾部的改变仅仅局限在排气管上涧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莆姑。这多多少少会有助于提升质感深丝。也改良着尾部太过圆润的整体气质兼惹拣。可以说溉亮杉,这次外观的改变蒙蒜勘,在这些细节上还是很成功的奖。相当于一次瘦身和塑性吨廊苟,让它的线条和筋骨更加分明入铺恋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞄卞岁,纳智捷 新大7 SUV正式上市割身寐,官方指导价格为22.68-27.48万元琳啥。一直以配置见长的纳智捷品牌帽,在小改款车型上又下了一番功夫福七,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弥。在体验的这几天时间里睬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迟淌。也有好奇的邻居询问这款车的售价茶劣剿,当得知价格只有不到30万元时苟,邻居更是深感惊讶潮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桔韩?本文就为您带来答案年。   作为一款SUV答貉,“大7”这个名字一点都不为过潘陈提,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妻涣烤,2910mm的轴距更是傲视群车抹巧,也难怪引得路人频频回头怀潍敛。不只是尺寸牵项媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版赐轰,整备质量达到了1950kg绩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漂闲楷。   作为改款车型撅梳冬,新大7的外型经过了一番修改土扰,主要体现在前脸和尾灯上搂吹。大灯造型有所变化呐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乾速,而经过修饰的雾灯碌、转向灯和前雷达吉慈,给人以霸气外露的感觉漓诉。整体上剑暗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭取餐,比较实用冉缝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搏建句,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焕邪。从奥迪A8的换代夯、全新奔驰S级的上市创烷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竟同。这三家老牌厂商动作频频览水媒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上律,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爬挽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兰卜。而随着混合动力时代的来临每然坍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL币究,可以说从那时起搁链蔑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市际宛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来髓期陕,以期对它能有深入了解郡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擦狼腑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饲秀伶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辨。相比之下糕赴锑,雷克萨斯LS在此方面并无优势浪,长度离、宽度和轴距均落后于对手擒擅钨。   即便不看车尾的标识检,仅从前脸上幽兰色的车标畦覆秽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爆汾。而身挂HYBRID标识则意味着龚具,除了树立当家旗舰车型的形象外固沟乌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疙土,只是在一些小细节方面令人有些不满箔澳寞。如果用最严格的标准来衡量焚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间违。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膏耽方。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胖冠秽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惺皆克,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峭懈,这种车型的优势就在于统断,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毛陪,还拥有了超大的车内空间袄检饱,优势显而易见狮,而今天我们来到了美丽的太湖逛托,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型变匿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涪觅,也让更多心意欧力威的人有更多选择粪写贡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表径噶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的立赡笛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹤盘驶,欧力威确实占据一定优势赏。   外观上欧力威厢型车身造型储汉添,并没有阻碍它时尚的视觉感畅豪丹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擅,时尚并且使用璃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示黄。   非对称化的中控台设计赁梆,与1.4L手动版没有什么变化评匣伺,首先造型上足够年轻协调饶耻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甸规弧。欧力威自动挡车型继,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘟洁故,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叛,操作多媒体更加方便开瓜。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹄猎活,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绰。   本文导航" "  有突破有挑战灭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凤花稠,就会有这样的感受熔。它太挑战人们的传统审美了许,怎么样也无法用大气弯募腐、简洁匹挂姐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黑碘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猜导瞳。自由光承载着延续切诺基的重任放,就在这样的争议声中款款走来极。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靡琅,挑战着经典浇闻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潮绿秤,在做颠覆传统这件事禄浅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杀汕临。就拿前脸来说屉遁,好看不好看绝不是我个人说的算的景械颠,每个人眼里都有一个不同的看法到。或许慢慢大家就接受了遂。   作为一款中级SUV纽庭黎,车身尺寸上中规中矩充攘刊,作为切诺基车型的延续长彤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顽尼,但也能看到不少突破之处盾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔽械枷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宠。   本文导航" "  从1985年开始登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼,1991年出现在5系车型上市魏翰,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘫。直到现在囊熬们,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湿。2014年5月22日模伐岗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叭酶官、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型两,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尉奇快,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罚反。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埃悉纫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僳镰舞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表构揩拭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藏惫舅,新BMW 328i xDrive菩社、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倡猛涟。   第六代BMW 3系延续了这一传统岔达,将融合了电子气门控制湍岛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叉投、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磨首,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本署事疼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灯弛派,要了解这个问题前勉切缄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理际。齿轮传动式分动箱掂盎盒,连接前轴的方式改为了齿轮传动侈澈读,其他地方大同小异删桂。对于宝马X系大部分车型来说韩疏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菇漆井,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力串。由于前后轴均采用开放式差速器妥梗旅,遇到交叉轴情况时猫揪廓,也只能依靠电子制动来辅助吠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构方熔靖,与齿轮结构的分动箱原理相同辖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旦埃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗅脾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的负鹤。至于控制多片离合器的方式闻斜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式襄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倦,所以常被用于装配在更强有力的车型上人堪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们,以对扭矩分配进行不间断地调节碑波。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霜,默认状态下前后扭矩分配为40挤链壬:60佰,最大前后扭矩分配理论上比例为0头:100到100擞:0之间触阂郝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功抒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓜嵌胜。扭矩分配可以在0.1秒内完成仙谓继。   行驶过程中鲜坡疗,如果系统发现车辆可能转向不足矾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忱,就会减少分配给前桥的扭矩喂,将几乎所有动力都输送至后桥太尝家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劝姐奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淬苫。一旦出现车轮打滑梆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刃量霞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泥呸设,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绍。这就意味着骏杠,无论路面如何突然变化醒刮如,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橡倘镣,即使是在部分结冰的道路上灵茶疚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啊,其中S2属于一款5座小型SUV爽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镰橙馆,很多品牌都开始研发小型SUV省。而S3则定位于一款紧凑级SUV诺坑疙,并且采用了7座设计毁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何极香叼,接下来就给大家一个解答浪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型京崔腺,这一平台就是北汽威旺M20的平台帮劝衅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缄。但是两款车的轴距却不相同冬皋馈,S2轴距为2560mm俊,属于一款标准小型5座SUV廖渤伯。而S3轴距为2685mm棺,接近于一款紧凑级SUV钙酱,所以为了能吸引更多的消费者南漠潦,采用了2+3+2的7座布局涪蒋,主打一般家庭用车狄,实用性优先男肠锚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久秋,主要还是面向有活力的年轻人糜,外观设计更多偏向于动感的元素居多吵。大灯组的样式也不俗套皮碴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凹骨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铜棺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比形恫财,在车身尺寸上还是比较占优势的秀努蔼。另外2560mm的轴距表现也不错棱晾,至于它的乘坐空间表现如何欢,在后文我们会有体验戊跑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敞锭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绒蓬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藕既,车门不能完全打开的话队,一些比较大的物品拿取会不太方便休胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缮革,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞘隆,并分别匹配3款变速箱鹊鹿。此前饥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型水彻。而今天我要试驾1.4T车型说淘氏,虽是短暂场地试驾璃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朔匠,特别是动力上提升明显秽动。 ● 外观/内饰览涡脊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒋楷,也做了到店体验的文章呕捐,1.4T车型在外观困、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剃唉,本文不重复介绍烂郸习,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拈舶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吹抬毖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阔,具有很高的品牌辨识度踩。同时在一些细节方面的改进首履,比如重新设计的头灯脐晶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等册,则让其显得比现款明锐更为简约稳重回旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台青插灌,采用了全新的发动机唱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篙吠,属于大众的EA211系列富粉京,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泻,最大功率150马力/5000rpm惰派,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邯幕妊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闹驳,而相比原来的EA111系列有了明显进步课寐,首先是恢复了正时皮带蜗母妮,降低发动机内部的功率消耗揩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淳飞峨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毙,而喷射压力也提升到了200bar儡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别关,前者顶部是“SKODA”的品牌名贺,而后者则是印了“DSG”的字样详迷拼。   底盘悬架方面窖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帮蓟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腺党迟。制动系统为四轮碟刹结构递非,采用前通风盘式后盘式配置懈遁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敬窝怠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宫复。由于是场地试驾玻面,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道省,能更好地了解车辆性能怂苏骡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宿退少,只能在日后的试驾中再介绍懈肯陀。   动力方面妮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盟吩下,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栏,1.4T车型的起步和加速更为迅速坛拭,而且涡轮的介入时机较早螺入劲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉维帕,动力的输出保持平稳可控的特性垒汉。   使用D挡时诬,以1/2油门深度驾驶怯琅体,变速箱升挡较为积极孔茂居,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚕诫敌,而且换挡的冲击较写叹隆,不会影响乘客的乘坐感受嫩喊凳。而以深踩油门的方式驾驶哩掀,变速箱会到4000rpm左右才换挡色,加速感受更为明显锹。   换上S挡冕殿,油门响应灵敏了许多腊贯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吹鸡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怂,在弯道多直道少的场地赛道里速,需要频繁提速的时候岸,显得更为得心应手程。   全新明锐采用电动助力转向系统屑功茹,方向盘低速时转向较为轻松鹅港蛾,而高速时明显更为沉稳孟额粟,转向需要更大的力度眷淌拒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讨磋。   底盘悬架方面壁咀握,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性考,在弯道中对车身的支撑性比较到位酶,方向盘的有着精准的指向性阀,转向迅速而稳健测概络。1.4T车型全部带有ESP系统型绅邪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豢桅瓢,ESP介入的时间恰到好处汉环,总能及时将车辆修正到正确轨迹单艾惹,而这套系统并不能完全关闭晴,属于比较重视安全性的设计酶。   在模拟颠簸路况的体验环节持些,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骂固,然而后悬架毕竟是非独立悬架腺跨捶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韧,仍会对另一侧有所影响试,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毋雷。我们在之前测试文章中也有体验视频赌,请点击查看禾儡姓。   更多精彩视频屠幌书,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睛难:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哥,在D挡模式下表现中规中矩筷寄,切换到S挡后油门响应灵敏衔,变速箱的换挡节奏更为激进妨拭,加速感提升施,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验继返。" "  2014年2月26日椒匣铺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市螺课。其中T5动力总成包含智逸版慰、智雅版说棉凸、个性运动版共3款凤,售价为42.39万元至51.99万元变客霸,T6发动机版本及价格保持不变瓦。   据了解净,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讽反晌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱从勺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缴?本文将为您带来答案定桅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汲泊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饰季,但动感流畅的造型令人印象深刻邓必瓷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蟹垃惦,正如北欧人给大家留下的印象挖。      配置细节上昧岁吉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殴,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖浩,以及感应式转向辅助灯光撵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下光吩,给驾驶员提供更佳的视野委。   此外涩话,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妙灿,探测距离达到了150米卸,足以应付绝大多数日常行驶环境户。此外竿娘块,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卤炽膊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猾稗牡。虽然这里看上去有些别扭斡扰饭,但安全性才是我们应该关注的秽棵。" "  限量硕汐闯、配额围掏魔、上市前被订购一空典,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轻劳。然而刹际乌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颈套,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘被册。2013年闯染际,经过M部门调校的M135i披装上阵妨斡郸,性能已与1M十分接近幌剑,并且这次冲破了限量的枷锁贪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亢。正当人们面对路上的1M投去羡慕泉污、嫉妒邦叔幸、恨时骸锤隧,宝马为我们带来一款全新产品光软,并且它的能力并不在1M之下褐卑丹,它就是2系的顶级车型——M235i郊夯挡。 延伸阅读试凯断:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孤是寺,2系可能显得有些陌生讣衰,其实早在40多年前芍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藤副橇。此外畏认,BMW 2002车型在1968年问世沉被,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处会容炉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灭懈。至此屏,2系的到来并非空穴来潮怒宝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笑啼,而这个平台也与代号为F20的1系共享亭渡劳,简单来说毕险闯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帕撇,这与3歼、4系的道理相同杉敖。在2013年时甜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近季,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彤腻体,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凛部诞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歼斗,从代号E82的1M车型贩估貌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凳豹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肮毖汀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弗笛,但随着时间的逝去弛鳞,渐渐也成为了一种习惯痴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胶粟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加办藤,更多是出于对内部空间的考虑颧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响感,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数安豆相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洗。   当然氛上兽,即使武装到牙齿香,M235i也不能与1M平起平坐到,M家族的宽体车身娇侣墩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的起柒,就像当初1M推出时的口号一样“M工,永远从后视镜中藐视对手”嚎绘,而M235i更多还是为了平衡性能客脐内、实用性与性价比商涛告,同时也为今后推出M2而留下些余地搬孔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宠扒靠,针对绅宝D70推出后的社会反响适剖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丹某。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车你枫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绰搪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生割蜜鸿。   D50东魔骑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盆,推出之后的表现往往是人们最期待的踩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亩琉,面对D50的将会是极为严苛的考验荒集。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境借,而成功了宛,也将有可能成为流芳百世的一代名车画陀。7.48-11.98万元的厂商指导价免氨,可以说为这场战役的打响纱桅顾,开了个好头陆奋菜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苍绘。此次担任D50设计工作的室祁,正是培养出诸多设计人才的博通公司信鹅欧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点檬萍,同时又能够给人们耳目一新的感觉梢镁股,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题另。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表读练饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僧肃,但是当你接触过D50这款车后梁棚湘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诡妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机回捐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腔卜醇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹干,但是当你将这些元素组合在一起时嫁吉劳,却有会很快打消之前的念头沦毯绕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刺场奈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惩奇矢。运动气息浓郁的设计手法帘枷襄,会让你把D50和运动结合在一起搭,无论它实际的性能表现怎样忻私杯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谎玲蹭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促股墓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态答靡沽,面对不断推陈出新的竞争对手乾阔横,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爬。好在随着2014款车型的上市撅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凉檄,而这支强心剂的主要成分也很简单答巨冯,一台1.5L涡轮增压发动机敝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型可惺竣,针对配置方面也进行了一定的调整父屑,其中自动大灯蜗、超速报警以及四门车窗衣啵控升降等功能均成为标配酸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者降屎输,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流负。因为从早年搭载的速锐仍,再到大红大紫的秦迟察,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笑,它所提供的动力都不曾有变许。传动系统方面榔环拾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掠惫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佰钳记,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畴。在城市中经常用到的中低转速区间内煤限催,发动机的动力输出比较积极剖篮澄,并且通过涡轮的帮助舞貌史,动力在1500rpm之后便有明显提升脱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竭,完全能够满足日常驾驶焙犯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琳香,适合城市驾驶午变。挡位之间的行程适中辅雄,但手感略显生涩道。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜粤绨狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酿凤艾,而非车去适应你喷滤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定难。四辐方向盘尺寸偏大棚扭,回馈力度比较匀称斯啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松床疲,只不过方向盘的虚位过多凌魂冻,转向时不得不做出更大的动作瓶矢。   前麦弗逊盯凸狈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旱懈牟,并且由于悬架行程较长心,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凤。当然这样的调校也有它的好处擞狠搜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏肃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中太,SUV车型是一种非沉悖耗油的车型澎,毕竟以自身庞大的身形来说酱谴缺,自身重量就已经非常大了暮蹬肩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机步,这也导致SUV车型的油耗居高不下弗咸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杭倘翅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烁呛懂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菇涵乓,在众多的SUV车型中闹杭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寇赡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悸航壤,这种设计可以说非常的扎眼泡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宫掀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯非,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售能靛悍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疽轨吮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桅怒。在RX车型上牌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同心裤我,从RX整体风格来看帝,还是更多的体现了柔性设计的特点乘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褪孩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太顿,如果不看下半身碳嘲,很有可能误解为一款轿跑车型许。不过这也让人们的视觉一亮估,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娟融。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洽鞘霓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同默,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讹羞炊,没有过多的硬线条介入纬氛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迹厢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戒你,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拈珊痹,RX明显体现出有些不足毒酪,不过这本身就并非是RX的炒作方向舜视辫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烈玖,内心想要一件东西钩惦漓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费税锤,否则你就无法拥有心中挚爱摔衰线。你想要一部手机拣岁,但偏偏要你保证最低消费钙泉华。这种心情着实不爽竞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统售掣,这两样东西都是你想要的潭祥胖,售价三十五万不到钡场,撇去不相干的配置奴雷,给你你想要的筛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元继脊,是不是有点定高了肪?可细细一想咕椿帝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机紊瓦,并且还带有四驱系统辟。如果单单从这两个要素考虑吧晨,同档次的车型里深复聊,都破了四十万大关了戮疽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型县,目的就是要拉低门槛故脐肥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搜猜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭多四。但运动元素表现的很细微冻脓份,基本上都是细节点缀堤耽寥,和其它配置的A4L差别不大香邻。虽然是一款40TFSI的低配车型烈,但从外观上很难发现区别咕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徘,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜡海。尾灯内部依旧采用LED发光元件停筛丸,总体来说临文迹,亮点不多媒孩汇,朴实大方钝窟帛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后删魏赐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分休乡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品化,除产品名称外焚难,其与JX35并没有什么区别设洼,还是那个豪华运动的大家伙瓢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偿筐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闷操。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助防块猎,灯角黄色的反光片是标准美规设计仁浅,但无论哪种规格呢咯礁,对行车安全方面都是提升滴悸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怕聊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO低禄,前置摄像头悄然隐藏其中戏。侧面看上去QX60依旧大气稳重稗徊拱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感射苗。另外澄添,底盘上有些部件会低于车身骇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过福诽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仁坞,活泼的细节设计使其更有灵性肺勾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肩,也起到了一定的隔热作用忍枷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感父,硕大的车身并没有让其显得特别夸张可笑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骏,静音效果良好趁脚庙。   车尾并没有过多花哨的设计剧维徒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霞。尾灯采用部分LED光源连封,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惮,总体来说比较耐看第钮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饱膜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起残厢皆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛊。上市前评窃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烤攘挺,不少人不相信它的价值捎淖浆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恍软茶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拘,这自由光到底是什么情况璃锤?经过整整一周的深度试驾后挟诗潭,我有些新发现可以分享给大家晶旗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3推米湾,我的思绪一下回到了2005年左右钳介,那时候自主品牌鲜有SUV产品婆惯,奇瑞率先迈出了一步怯守,推出瑞虎竣,并领风骚多年牧巩。当时奇瑞称之为NCV棺车记,也就是集合轿车以及越野车煤蜡昂,有着越野车的外观和坐姿氮良鞍,并兼顾轿车的舒适性卤饲归,其实就是我们现在说的城市SUV题袱蝗。   这样的优势持续了很长时间兔梗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艘笔疽,瑞虎的势头逐渐放缓水,也就不再抢眼了吝纫。奇瑞随之调整策略八芬,在去年推出瑞虎5这一新车型哄妓,与其他自主品牌新对手进行竞争惋叹。与此同时离,时隔半年的今天龄翔膏,老瑞虎被重新包装升级毒损搁,命名为瑞虎3再次进入市吵鄹呦椤,与瑞虎5形成高低搭配斧祷靛,重新获得了新的竞争力挡戎热。   外观麻寡:   正如前面所说逗陵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兰颁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节高磊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滦傻筏,棱角更为突出粱凛扁、线条也显得更利索疯。侧面增加了镀铬防擦条什,而车尾的变化并不是很大叙,集中在尾灯和一些线条的修饰上担,就造型而言瑞虎3更年轻了笑。从车身数据来看狮狙境,瑞虎3相比对手并不占优优势垄,但是得益于外观的设计哩羡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些排。" "  在经历了数年市场洗礼过后练,瑞虎车型迎来了新一次换装袍,代号命名也列入到了家族统一的序列中悼飞,对于车型的区分更加简明腔坑。除此之外床挥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计露,以及更为充裕的乘坐空间举杠,以提升自身的竞争力纳解。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疯侍膛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连返奸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车女。   此次改款主要集中于外观方面困,通过新老款前脸的比较炔料哄,我们共计找出了8处变化翁惫从,分别为黔频板:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组科核,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逞德酷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妒,但在车身尺寸上有所调整删冒,其中长度方面增加了30mm浅,宽度与高度减邪菏病,而轴距维持不变点桑手。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出款,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35假,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稠忱肌。   车身轮廓并没有大费周章的变化茄,更多的是在细节上体现新意风响逗。侧车身防擦条进行下移内牟肯,并在前后车门中增加了镀铬饰条沟琴靠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装山厂,更趋于向装饰性靠拢红挠俏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性材撮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诗,若要找出所有差异玩试溯,还需要费上一些功夫韧扳,在对比过后变化上依然可以达到8处颊。依次为矗魔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘿冗伯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒,空调按键的布局更加紧密娟方核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薯檀。此外侗识庭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锯惧。   按照配置的不同发韭供,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迸,大尺寸液晶屏包含导航苇拢署、多媒体肩枢猛、蓝牙以及系统设定等功能谰,而在操作上也十分直观菠堪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当此渴亢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娃墓艘、风量新、风向等信息措,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蠕,同时旋钮的阻尼与定位适中廊,手感较好骨卜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醛蔼惹。   方向盘两侧位置集成了音响墟稀笨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粱泰,中心区域使用了品牌全新标识燃菩琅,并在造型上稍有改变普绩构。仪表盘则没有任何变化擂辉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绥魏乖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泌稍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黄底攫,但调节方式为手动老,前排座椅具备加热功能兽蛇,按键位于点火开关周边区域熬冒,位置的选择上不够人性化膘赫抵,副驾乘客很难进行单独操作司烈拐。   在前文的数据表格当中怠谁辫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豹剧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高概。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后返,头部距离车顶约有4指空间捕狗陕,直接移至后排乘坐卤匈疚,头部空间同样保持在4指趣溅,腿部则为2指余量汲炬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锑拐乏,首先需拉动靠背边缘的拉手烙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兢,要想恢复到之前的乘坐模式似瓤,还需先拉动开关申,同时扶 起靠背故羌仇,在操作方式上显得不够便利奠窟佬。后排座椅支持4/6拆分放倒秀幌祷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大部,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呐拨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致螺晨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎练唱,含有DVVT技术愁驴番,相比早前奇瑞的1.6L引擎徘工崇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泄,在CVT变速箱的帮助下镀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焙鸽。即使在起步之初深踩油门醇矩,加速过程也会显得有些慵懒泌匙,只待转速攀升至2000rpm后褂虱,动力性才有好转截,此时油门的响应能力有了子显著提高揭,虽然整个过程称不上动力充沛够,但对于城市使用来说算是够了蘑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撑侧,涵盖了手动肉呈、雪地和低速3种模式弥辑拨,在手动模式下可以模拟7个挡位宏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阿斧阔,在模拟挡位的帮助下如蛙哀,转速会与油门的深浅更成正比纽毋骋,升档与降挡的操作也会更加从容涕蝎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅杀啄摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抄弗。   在紧凑级SUV的行列中藕,瑞虎3的车重算是较轻的一员互临,这为引擎减小了不少负担凤晃侵。助力转向系统的力度适当俄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芹抡凰。转向的精准性使我出乎意料纲许掏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性片监蜗,悬挂整体表现十分扎实痘猴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入录蹦瑟,令试驾者信心倍增晤授揽。   如同瑞虎3的定位那样羞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恍,它并不具备越野的能力剿坏,然而精确的城市定位繁孙菲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漆,诚然味,它在这两点上做的很不错夯断,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言籍五,瑞虎3也许是最合适的选择对象惭颧。 责任编辑期:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韦烹,一晃6年时间过去了固,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煎涛,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔼,并且每一次都是充满乐趣的体验蜂怠。今天我们又把它请到了这里故,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夹疗溃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侍活,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钳醒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单独瞳尺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税防彩嘛,自然整车价格也就能便宜不少配狗醋,降低了它的入门门槛厂些畅。而以我们消费者的角度来看楔拟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盗窟,这也是我们今天把它请到这里的目的骋计,测试项目很简单催母记,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竣赋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霓。   ●日常驾驶动力表现缎:低速扭矩充足丸,高速动力吃紧当。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绰瘦亲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过测钎爸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疽殊,但机械结构还是更适合在野地里行走狮牧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此问财,外形设计灯捎、车身尺寸票鸥、参数配置全都没变导牛,只是换了一台发动机仙唐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酿筛季,双手需要时刻度掌握住方向盘俊毫,总之开着它你不会觉得太轻松岭窍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎,大家也都心知肚明睬葡炒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现存厂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米办,参数虽然降低了嗽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唯壬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓟刹淡,并且只要车速不超过60km/h饶观逼,提速还算是挺从容饺坚四,也有一些推背感第,感觉并不比3.6L车型差多少烫许。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了举怖,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘘,如果你心急的话誓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兑寡,否则踏踏实实的在路上巡航诺矢。   ●油耗测试考你:正常表现毛新,不惊不喜朴迷肆。   发动机排量小了舍孤,除了动力影响之外募,油耗也是一个值得关注的指标船箩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杏逻盘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里论,拥堵路况大概在30%左右朔,畅通路况大概在40%左右梆缴,另外30%为综合市区路况彻免捞,全程平均时速为31km/h江,最终计算出平均油耗为12升/百公里剑挟界,算是正常水平崎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钡上狈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题上鞠勤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磷略臂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莆徘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卯姐纪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉棋窝,很高蕉脯唾,或许我接触的都是高配车型懊冠类,包括纳智捷大7屋、CEO等车型富,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绥澎霜。今天侵彤现,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量税接瞎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摧扛修。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吓?下面撵认潍,我们就来看看详细的体验报告日恨辛。 可以看到聊匡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膘戚,这在于其他车型包括纳智捷大7勤篙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现世甭。这次试驾的优6 SUV也不例外假加绒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祟,为了突出这款跨界SUV车型的定位扳罚皑,外观设计上更年轻有活力凌限坑,对于年轻人应该有很大的吸引力茸睦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劳垫啃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苏弧桥,轴距为2720mm处,可以看出这是一款跨界风格的SUV肛晒纽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辩,最大的优势是轴距要长出20-100mm顾牡菲,具备不错的乘坐空间邦枢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肚咕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎维峦背,尺寸都是215/55 R17率年俄。可以看出在轮胎的型号上人卯烯,国内销售的车型都有一定的缩水齿罢琉,当然为了控制成本井忱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彪椒善。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虹阑尺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澄,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞋睡眯,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓜沧闹。" "李老板的慷慨笺秆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笔睛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焙。下面回到主题椭,从之前收集的网友问题看锨,大家最关心的有两件事儿陆痘,一个是特斯拉的性能司,另一个是特斯拉电池的续航能力县汤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闺死擞。简单剧透一下疏桑抱,性能方面特斯拉相当给力倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行局。 注筐醒岸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辈,文章中提及的“特斯拉”趣翔、“Model S”等名称均为本次测试的车型萄竞。 数据解读瑞晾痹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沃炔,所以今天我们就先从数据说起浮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版警碎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s经粒,而我们的实测数据为4.7s筏氛,比官方公布的成绩略慢础,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿档辰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啊盼迁。由于采用电动机驱动刑泪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琉横侮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叹貉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棚,直到完成整个加速拟。电子系统和动力系统的完美配合嗣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限师,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒂鸥诞。 0-400m加速尾速礁:170.124km/h 加速时间拔:13.63s 由于采用了9.73层:1的固定齿比变速箱剂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡葱颂,在加速曲线图中霖媒培,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遍吨,车速和电机转速完全是等比例上升草。这里说句题外话捞锣赡,官方公布的电机极限转速为16500rpm芜涛,最高车速为209km/h嵌染,通过以上三个数字久客驴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虏频太,有闲工夫的朋友可以试着算一算崩。 0-180km/h加速丝陷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G席扫,峰值甚至达到0.7G悔季,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫戌痉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朴寸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看程仍,当车速超过150km/h后锣堂考,车辆的加速度下滑比较明显屯曝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒋袍,工作人员解释说为了保护电池飘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呐帘。再多说一句泻瘟,这个速度日常用肯定够了跋鲜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卤,但如果是赛道立托,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斑霓,有大直道的长赛道副,它应该会比较吃亏庞忻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车备,常会被贴上大排量昂拢、暴力机器嫩蔼、拉风外形和肌肉车等标签诲。这些词虽然简单软募珐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征快讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窝丰挺。近日杏邦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琅亲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称查挥:科尔维特C7)诉蝗捍,肌肉感十足的外形唤徘嘲,手动拆卸的硬顶屋富北,再加上6.2升自然吸气发动机等啊盲外,都是它的大卖点磋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕉孔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夕,外形变得更具攻击性檀毯藐。不同于以往车型娜醒跑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跺袜,只有头顶裸露在外虽,非常特别感袍。重新设计的6.2升自然吸气发动机对奇聘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态羌缚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驼农,最大功率640马力舅,峰值扭矩814N·m)处,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痴霉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檬判抡:5.3万美元)封,几乎没有性价比可言挡顺,但相信越是稀有的东西旦聚嵌,越有人喜欢活耍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弛倡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墩需勿:400-023-5599 地址笔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怜盾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澈扦。而这款车本网也进行过多次报道与评测柿牛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题山寝膏,比如——空间与电磁安全性杠。   有朋友担心涟,混动车型的使用空间会不会很小凹饽琛,电池电动机发电机都需要摆放位置残凹,还有散热系统蚂啡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧习。   作为一个“热心肠”士,笔者决定帮一位同事搬家扮溅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阔啡限。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彪侣、两个大型行李箱轰、三个双肩背包鼻,两个电脑包戳,一个猫窝蝎沙、一个全新的大睡枕搬走雄戒粹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客角。好吧禾痢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上噬,从图上我们看出篱堆孔,在放入体积规整的水族箱水缸后钡请,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间返抗领,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霓阑,并留有一定的间隙量醛须。   而后排在放入水族箱地柜后阔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圣江诵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屎。得益于巨大的后排腿部空间恨抛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了费梆。而后亢圃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仕灯轰。当然扛歌垦,前排的空位是为乘客准备的臣丸雾。(为维护试驾车整洁柒帆茂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遁。)   我是一个希望低调的企业主悔赁下,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碗党哦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肆斤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骂焕托,后排音响控制挪凉巧,前排座椅调节按键踏龄络,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子高捂、空间陋钎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湍方,大电流产生的磁场对人的健康有影响摄。英国专家认为摹泉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澈,高于该值悄,儿童将面临患病风险簿价。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扳挎轿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰傩兀害蠢舷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赶。   简单来说互薯卑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统税,如手机贾瓦,对讲机堡、信号发射塔等警斧邯,而低频电磁辐射离我们的生活更近闭纠,家用电器盲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯咐策。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锰,前排座位撇谷泄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仇谰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淑虚,不具有权威法律依据魂,但既然是国家允许销售的测量器材沙抒娘,其测量结果绝对拥有参考价值稼湘劝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辣宋地,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诲奖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妮杜,首先是油耗盟试,我们在遵守法律规定的情况下掀霸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毫,而结果显示片,如论是市区驾驶还是高速巡航超车师霸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恋榔。   混动车型比普通汽油车重抠,驾驶感受会很糟吗?   确实沤翰笺,混动车型由于需要布局电池灰夏鹊、电动机彪对袜、发电机革成甫、散热系统及控制系统挥,整车质量肯定会增加绰袭,但通过驾驶春酱戌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韦谢娩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动视床,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瘫澎,使用感受更接近与现代的美系车型痉晒枢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极让冒虐,而在高速公路上叼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了末嫩,取而代之的是风声与路噪声斡。而操控部分化,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了录鸵祟,你永远不会感觉到生硬的颠簸喊,一切都是柔和与优雅鲜,当然嗡柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宏。   最后拨时,我们通过以上测试吐疚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拓、油耗及空间实用性上都出色表现霓,而为此你仅需多付出几万元的代价喜线诺,加上经销商的优惠绘菜谈,凯美瑞尊瑞物有所值年盗竞,而你现在需要做的腥,就是去店里亲自去试一试酚犀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聘门嘶。 图/文骚:丁艺   丰田汽车日前宣布答,截止2013年底纳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箍澄劣。诞生16年来吴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裂释扁、备受600余万车主的信赖和认可看莆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员练踞查,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舅。 责任编辑顽魔本:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈徘,MINI凭借其漂亮个性的外观封困阔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墒。2014年北京车展上酷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣俊(点击进入上市文章)方,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镰,同时在配置方面也有一定得提升洪呻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嚎从摊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糠猫,售价区间为20.18-23.68万陕歼。虽然只有4款车型可以选择联桨屎,但从大家的关注度上看告,很多人对这款车给予了很高的期望攘匹。今天拨侩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雀科,两款车虽然在级别上不同醚,但是在价格上却是非常相近峨滤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万断。下面酿,我们就来对这两款车型做一个对比蝗犬忙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大套。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰干埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黄让偷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘎临叹。当然虚卧,作为一个自主品牌枷魄,想要和这些合资车型抗争极损,就需要在配置上有一些诱人之处时桥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别非,从车型尺寸上看赔汰,H8明显要大于东风本田CR-V孰,但是价格却几乎接近崩。如果您的自主品牌不感冒的话海铺,那就不用在纠结了词。但是绷题,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薄,那么H8的确算是不错的选择雹,至少从轴距上就已经很让人动心了褥胺蘑。   =============分页符=============   原标题贺借蠕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橙,哈弗H8还是小胜茎徘池,其中H8还带有液晶中控屏边矢锌,而CR-V并没有配备中控屏伎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斤柿。这些东西的确也是非常吸引人的辜邓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唱瀑犬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芳,平且还配有ECO节能模式缔功,对于追求平顺性的人来说还是有优势的行官。H8还配有坡道控制系统偏江,但是CR-V并没有配备这个功能高衅。另外手电稀,H8还配有三种运动模式弓琼,一定程度上提供了多路况的脱困能力冠拐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些很蔷番,当然H8属于刚刚上市的车型反惟沦,并没有试驾车让我们来进行测试勃,以后有实车的话低,我们会进行相关测试巴纲。   结语霉巾兢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哦朴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骡惩脸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杯毁,某些情况下还要超过很多合资车型溪摔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纲祥。 责任编辑耐:赵春晓" "从1985年开始扛额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上介澈谦,1991年出现在5系车型上蝎年,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽毕。直到现在腑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曹擅,提升着宝马车型的操控性和运动性抚。让牵引力发挥的更加自如郎骑,下面疚毕伤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翘剖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缔薪。在车载计算机的控制下惹鹊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乱晒松,而且动力分配比例范围达0-100%般,赋予车辆独特的动态表现儒。 与传统齿轮机构相比魂,xDrive动力传输响应速度更快锭汹婆,分配比率更灵活抽穗杆,通常汹畏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恨冉违,保持车辆转向精准灵活户,初化全、中段加速更为直接的经典后驱特性蛋喉啦。而在弯道供屑、湿滑路面裴疙、或紧急变线等极限状态下氢钱獭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稼倍盟,增强了车辆的稳定性和循迹能力醋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欧,在附着力降低的情况下脊福,更加考验着前后轴所分配到的动力局。通过一体式底盘管理系统的侦测艇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猫,最大化的改善转向不足和转向过度僚淘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绿浚咯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兼臀。宝马4系在绕桩和紧急变线中酣雀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挝番翁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吐逗兜,更灵活惩涸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镐柿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迫悄,公路性轮胎打滑严重谐舌搅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庇竿伟,还是能够胜任一般越野路面讼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砂奉却:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘘,宝马X1一直以其运动性示人杏兑蔑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表己亩笑。但是不同于一般运动车型不擅长越野迸看祭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能故,能够让车主在假期到户外撒撒欢纶贾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗假渺境?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比题贫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慷墨查,带给我们SUV应该具有的越野乐趣此姥搬。   在消费者最关注的价格上社,我们分别来看两辆车涉檄厕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茹盗京。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渴林杠。从售价上我们不难看出狡锌蓄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肋绣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3供伴,价格区间跨度较大栓粪。   外观尺寸对比氢步殴:   首先兼秆,从外观上来说餐乘,宝马X1极具动感憋。其标志性的双肾格栅已经不必多说澄饲,远远的就可以知道这是一辆宝马蹄卵。而那富有动感的线条荡材芥,将其外观勾勒蠢嘘空,即使是静止在那里缮频饰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堤,感觉比例似乎不那么对称始吞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锣儒,而且作为一款国际范儿的车钩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衬堤。虽然宝马X1有修长的车头萎仕,但是驾驶时却并不遮挡视线慕,仍旧能够清晰的观察前方路况那擅挞。   相比之下吹颈,奥迪Q3的外观略显沉闷县舍痪,同样的家族式前脸显得十分稳重从猩切。虽然不像宝马X1一样运动毫刚峰,也符合其SUV的定位鲜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闷湿浪,这也让奥迪Q3的样子更加传统琉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肝蕊,但是内部空间却优于奥迪Q3靖缅丧,相比来说嵌,宝马X1具有更大的头部空间底寝朝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诽慌耽:4477mm 长触:4385mm 宽磊挖:1798mm 宽锈黎:1831mm 高虽胃:1577mm 高翻画:1608mm 轴距体十吗:2760mm 轴距期:2603mm 最小离地间隙确故穷:194mm 最小离地间隙牌粕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓤,宝马X1具有灵活的操控性攻缸刮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垒诉陇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俗,作为一款 SAV兼懒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惟系氮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捎。   实际驾驶中农垛瞬,宝马X1的路感清晰混渤,虽然车身不胁鄹ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径青裴颊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碉,带来更多的便捷曙猾避。行驶中类,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哇吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撬疯、高精度直喷与电子气门三大核心技术糕够,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枚醋,在动力输出上达到高低搭配的形式钦通实。而宝马X1带有的ECO PRO模式棚,可以帮助我们进一步节约油耗斗掇地,让油耗能大约降低20%痢把馁。 两车基本配置参数对比溜吉攀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芜:通风盘/后毋掏:通风盘式 前细范掀:通风盘/后稗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疙醚,我们不仅仅需要看其运动性能汰蒙,还需要检查其越野性能收抖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撂江卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龋林。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成首,为了能更好地分配轴荷题师荚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猛锋、后桥差速器前面娄纪。正常驾驶环境下霖寺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残扩棘,当检测到前轮附着力减弱时瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垦,帮助车辆脱困梦歉蒜。   通过以前的测试翱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抢,对于应付难度不大的非铺装路面来说活菇抚,这套四驱完全可以应付巧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淳,加之悬挂行程过短瓤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赊送晚,偏向于公路驾驶覆武第。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吵枯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俏,动力的分配为40:60普,在实际日常驾驶中仟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娠铅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酶,在车辆出现转向过度时奴,车辆会将更多动力传递到前轴瓜膳剩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性检毖裸,帮助车辆脱离失控的状态链。在弯中逐渐加速的过程中惟如,由于车身的重心靠后食涝椒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吴,在这种情况下草,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艰,减小前轮的负担倦北文,使车辆获得更好的指向性芍赁垛。   无论是雨天疾耿哨,还是弯曲的山路跨鼎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虚。而且在大角度爬坡及碎石路段窃航,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力告。尤其是爬坡时虾靖,动力能够智能输送至前轴毛,让车辆轻松前行券酸。而在平时佃圣,动力又会自动分配于偏后驱姓衅,让运动性得到进一步的体现当表焚。此时的感觉是类似后驱车季,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雇,让车辆行驶更平稳釜辖吞。   相比而言瘟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野修。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肮,具有良好的越野视野通点,但是宝马X1的离地间隙更大斯,通过性更好婪霸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恍,尤其是其具有更多头部空间郴闻垄,如果越野时秽痴,可以适当调高座椅坐姿竿艾离。   =============分页符=============   原标题收怂磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋嘛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒙媒彼,所有的按钮也都在触手可及的位置逻未,十分便于驾驶者操作飘辞。而且两款车型都选择了年轻物碉茹、时尚习列顶、富有现代感的内饰设计境。   两款车的配置纳狠,无论是奥迪Q3挡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寄瞎戳。尤其是宝马X1的iDrive思潘匹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赦咳,宝马X1更加简洁诲庐靡,而且操作一样方便喇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑下亩。即使是刚接触宝马车型的用户圈梯疼,也能在第一时间熟练操作垒抡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谰掀氮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抗亥鞋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘硅煞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供史。例如像最低配的宝马X1矫委结,虽然价格极低静狗衰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了导。Q3低配也是一样俏幕,配置较低僳竟。不过如果您不在意像导航舅心、座椅加热等配置炒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怜牟摊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馁,我们进入车内来看看内部配置以及空间丰叮哺。二者究竟谁能更胜一筹储笛?首先来看两车的安全配置凄。在气囊方面彼习,奥迪则更胜一筹歪纳,在两车装配有同等位置气囊的前提下骏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盖每煞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜似唱,它全系标配有防爆轮胎耐,即使发生爆胎盒,也可以继续行驶盼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓖。此外防爆胎也节省了备胎空间沉,让后备箱有更多的储物空间计翱缝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坊巨。从车身尺寸上来看妈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锻涟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势按肠。然而车内乘坐空间方面呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兽氯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度读:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郊捷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佳朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面餐警,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策四。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凭喇染。但由于国内油品的质量不佳啪凰,为了更好地保护车辆发动机盘虫龟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换我。而其他配件的保养周期上发磺清,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斡卉:   861元   xDrive20i吉婚:   1036元   其余车型澳纪:   965元   sDrive18i欠阀撵:   861元   xDrive20i秆:   1036元   其余车型亩:   965元   sDrive18i垦饰:   1609元   xDrive20i粗茎辱:   1784元   其余车型侣:   1713元   sDrive18i枯:   1386元   xDrive20i还疚:   1561元   其余车型耗缔天:   1490元   sDrive18i涣苏轿:   1591元   xDrive20i桑瘁魏:   1766元   其余车型佩:   1695元   sDrive18i玩署骸:   1609元   xDrive20i佛杆嘎:   1784元   其余车型慰感仁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔼信:●尾犯觅:需要更换 ○城宪:常规检查放梦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虾略、空气滤芯和火花塞假管疗。花费支出大概是2691元丹表轻。4万公里时还需要更换汽油滤芯抹潘趣,支出大概是1382元椽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚀飞,保养中也没有出现更多的费用支出需。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骇槽蓝:●骚播嫂:需要更换 ○卜票:常规检查倡朔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出士掠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脾冠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹲味。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕉磺祁,能够更好的照顾到爱车的每个细节很缺床。   总结晴: 总体而言脆校,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肺提裁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碘,整体内部空间与奥迪几乎相同雹从。而在使用保养方面疽钳偶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸥官死。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尼罢碑,但是其配置也相应有所减少揣。作为高配车型裤犯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择强。 责任编辑琳畏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肖。它足够漂亮了先霜,漂亮的让人感到迷茫凑号,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毯精笑,由于在国外嘶衡郎,我不得不比以往更谨慎的驾驶郴兔乒,没有做任何炫耀的动作瘁,但依旧接受了不少注目礼溶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椒痰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内济疮帝,只好出此下策歼:按住沂仁兀控器温,“砰”后备厢盖弹开了木俏,老头愣了一下晴善匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碗暑,并给了老头一个友好的微笑戳,关门走人了歌。这时我才知道短题式,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫂饥,它的曲线诱人上糕楞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哩骄,但令人心动的地方是从B柱开始的够,远看上去俨然就是缩小版的CLS级对踢庐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妨。也难怪扣,差点忘了刺拴,我们这台车选装了AMG套件疗柑令,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用好弗瞥,没套件的车感觉就差了很多沽规吮。   即便如此侥捌,它的妆容仍是存有争议的握疗沉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧前人。左派以我为代表(全部未婚)炮拆肝,认为它的骚气指数接近满格尼,尤其增加AMG套件以后颠克,能骗不少小姑娘迷摊疥。右派以结婚生子的同事为主掏合纬,他们认为车身不够修长舌雷深,不够秀美弛瓷唾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使疵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啊纲,但又内藏了些许的凶狠倪掸弘。   不过我们两派的意见同样有交集恢,那就是从侧后看去坊康,它的美感更胜门灌体。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞬按,远远的从背面欣赏它褐汾,真是太美了谦。   =============分页符=============   原标题沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙,它采用传统的氙气大灯咸肥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陀度。另外陀,与前包围上的空气导流口不同的是炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用是采,不得不说其达成的效果是相当不错的晒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼节痛阔,但日常使用中也是在令我提心吊胆梆祥,还记得开头那个故事吧肩伞,告别老头后我驶出了停车尘崾拥ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泥,压过了一个并不大的小坑洼啤佳,胎壁被硌破了头,轮胎在5分钟内全部撒气料,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纬,这个下马威让我措手不及桃涟五。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门北凤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞭籍。坦白的说祷,这套座椅看起来特别有型钢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卷筷泥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处片撮琴。   眼前中控台的造型怒吮倘,甚至细节都与奔驰A级相同誓赖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纺蹦,总让人忍不住多瞟上几眼崇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹始,触感细腻拎弊报。   =============分页符=============   原标题嗣书第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唐蠢,各项按键的操作都很顺手克激,但我多希望能提供翻毛材质冉刃。另外美鹤笨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拢,回馈力很械骸,而新款车型早已没有了这个感觉酒琉,让更多人都更容易适应桃踢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镐芹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岗汤粳,特别方便里使拼,当然了琉看,这并不是CLA级的专利老黄,A级也同样如此昆钎。总之对此我们是持肯定态度的虽,“怀挡”显得复古莱、特立独行箔性,而且省空间淘杏氛,利大于弊丝晌旁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秀姓,不同的是它很强调对网络的依托孤闹缚,这几天在欧洲开了不少车部,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联罢事巨。几乎所有新款车型都支持与手机互联弛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肝惮,还可通过手机网络访问互联网彼瘟忻、下载官方APP程序和导航焚,这是国内车载系统所没能赶上的蔑。   =============分页符=============   原标题蒂旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潘毙,空间实际上是够用的勃,毕竟多数时间都是前排利用率高佳核。我同事身高179cm泰潦,在前排头部有一拳的空间推,在后排就显得局促了事裁,后排乘客反应压抑感比较强甩。   不过我坚信韧迟,对于CLA的车主来说空间是够用的杠,因为后排不会经常有乘客定限膊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疽坡喇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用订。   =============分页符=============   原标题返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迁据孺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm武,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm办,配7挡双离合变速箱阿,带有换挡拨片矗嘿。拧动钥匙宿,发动机被唤醒矛眠,车内怠速状态下的静谧性相当不错罚骆蛇,我们出发了含炼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通时酗秋,不过CLA非常容易上手扯,舒适模式+D挡表现得有礼有节戌磐逝,整个驾驶感觉极其轻快陶富尖,这是一辆易于驾驶的车割,不论男性和女性都会觉得很轻松凑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性串,转速时常被控制在2000rpm以下擅零汲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泵策起,而且在低速中它的换挡依旧平顺咕,并没有出现那种令人不悦的闯动充爸摆。   切换到运动模式膳腾辟,变速箱首先变得更为积极辟,整台车的性子也开始急躁起来妻金茄,随时准备着接受挑逗弧四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寥。油门的响应也更为灵敏北,初段就能得到不错的效果差虾,只不过排气声浪并不那么有气势桂佬。   至于转向蔚吴司,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癌道,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牵排,那样的线性和柔顺郡嫡,简而言之非常舒服绍。   CLA的转向感觉则不然垛湃,它少了些紧致的细腻感丧,多了些轻巧臀亭脑。这套电动助力低速中没什么特点烫,属于偏轻那类的施仙仇,或许女性朋友会喜欢徽驶订。高速下转向逐渐变沉锯,更易于驾驶瑟绩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上录胸,比我想象的要好不少歇疟。   不要被AMG套件所蒙蔽楷捐苫,悬架的设定并没有那么生硬寸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飘,整个感觉还是挺舒服的贝,回弹的特别利索删盖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态难,起码我在前排开车是这样一个感觉藉脆,只是后排的乘客有时会说啦裂:颠!哎募垃夯,管不了那么多了距,我要是车主才不会天天后排拉着俩人回,驾驶感觉对于这台车来说重要巳贸。   =============分页符=============   原标题僧署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枢萝砰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吠,无法进行有效的弹射坝静。起步时有将近一秒的延迟硷贝,之后发动机全面发力惧财,此时轮胎打滑非常严重宛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛙洽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态户,导致抓地力不足米春帅。怎么形容这个状态呢啤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弦固颊,四肢虽然在飞快的挠地卧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刻,各位想象下砷乾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钦使,双离合变速箱准确的完成两次升挡洛,换挡速度很快陷橇波,最终用三挡达到100公里/小时的速度拣,时间为7秒整妹雀料。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椿疵相,因为看到严重的打滑时我特别无助谋,尝试了降低转速起步痘陪钨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痊茫面,而且车身的支撑有效蓟,车内没有特别明显的前倾感觉瓶颇催。从刹车曲线来看攫库,自始至终加速度都在-1g左右乓,最终成绩为38.46米嫡莆,符合奔驰一贯的作风潘。当然蔬俺彭,待拿到国内的测试车后响坷,我们还会进行测试紊,看看原厂的轮胎表现如何谐覆。   总结贩慰:   从国外的销售情况来看擒,CLA是相当受欢迎的褪排,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娃,CLA在美国同样有着相当不错的市衬榇驳恪,2013年后四个月销售1.2万辆菱,势头相当迅猛欺乒,可见其受欢迎程度合揪畔。   进入国内后我想它会得到同样的关注陛渡狠,随着细分市场的成熟芜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诵疲嫂。奔驰CLA级到寸本,主打运动弦、年轻旗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎觅付多,尤其选装AMG套件以后效果更甚少,相比奔驰A级低汝孔,它的吸引力显然更大裙城暑。相比竞争品牌曝介,这次奔驰走在了前面惋槐司,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品推。配置方面国外大多都是选装讣巧徊,比如天窗内笛、轮圈样式等等崩松,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陕炉。   不可否认凳,它是如此的招人喜欢瑞稗,尤其招那些打扮时尚墨辱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑火喊舞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了环,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汝姥抛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恒粗滑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焦吐蹦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谓舱,通过细节部分运动元素的添加肛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猴突。其外观运动套件包括进气装饰啸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堤箔薯。   总体来看郊渺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溉肮熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面北喝惕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置查,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缝图,白色车身加上黑色的玻璃车顶节掂苔,看起来很有档次感烹。不过略有遗憾的是立沫,它的全景天窗不能打开蓬,有同行戏称谦幕贩,这是专门为了看星星而设计的矾穗。   内饰简洁自然   与外观相同藩解,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洽蜗浩。全黑的内饰师裴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酣鲍挺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捂。   配色方面农行,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呢仿恋,但通过座椅的白色缝线洁、钢琴烤漆面板白边框的搭配匠冻帛,使得内饰整齐又不显得沉闷存蹿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惯谩。人机交互系统方面颇都,V6菱仕Turbo车型并不占优势珐董晤。   动力不错快纶蝗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檬上讥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腹翔廉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鳞褪。这款车的低速扭矩较大秀,因此起步时非常容易光讨仇。起步后碑蒲,借助轻盈的车身假瓜栋,汽车随后的加速较为顺畅汲火操。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篮煽挂,这直接导致这款车的操控也是相对不错贤图炒,在较为宽阔的路面上掣退钩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铅赊疥,感觉很有信心琉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霓袄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炮盼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抛比睛,非常方便驾驶者进出贡,但打火时枫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动程隘短。 责任编辑敝忿妨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咐吵促,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疤诉。之后的继任者是睿翼路,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篱,并更名为马自达6阿特兹项,而它是否能达到前辈的高度提零,让我们由内而外的体会一下此。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌实,配合这两侧行车灯圃堪,看起来霸气十足汀,隐隐的透着一股子狠劲锑僵唬。图中这款车是2.0L的标准版式讥景,则采用了较为普通的卤素光源患灯,科技感差了一点麓节爽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯即脖匡,犀利感十足财啃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓖,它不同于以往的两代马自达6秘陡朴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疆弟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄汰睫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥乔钳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稿,轴距为2830mm氮娜,与进口版本相同擞丸。相比同级别其它几款日系车型狠烩凛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垮,像是一滴在高速行进中的水滴捅,充满了流动感斧。从后边仔细观察阿特兹的背部骄,不难看出它还带着一点掀背的意思仿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穆呜,配合着双边单出的排气筒私嚏,更使整车的运动感一直延续到了尾部蕾彭豪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煌茄廓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缕泪底。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙芦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呻菩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质播窟疯,其它区域大多为硬塑料寂。由于没有太多的装饰件队悸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圈兰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咀眠标,它采用的是一块电阻屏涕步,触控灵敏度还算令人满意读够,界面的科技感以及显示效果都很一般歉放,总体感觉更像是四娟察介、五年前的产品始,唯一的优点就是操作无任何难度屑哀熊,一看就会碘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菏岁,所以导航功能暂不能使用文氰感。   进入车内脊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了光必。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咳,握感也很不错卤看盾,由左至右打满需要2.5圈闹,比大多数车型略小补吻檄。此外钒筐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敞,操作便利性良好怂宛,而且兼顾了驾驶乐趣恕挫砰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矾匡,但却一点不掉价硷订敲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拎猎,其次它的表盘内圈采用了网格设计冲,多少有一些竞速的味道匈挝藉,再加上白色的指针以及简洁尝、明快的字体深,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望才号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏票帽炽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汾、平均时速钡句甭、续航里程之外粟潜畦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荚辩。i-stop是马自达研发的自动启停技术缚丝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抛。   除了i-stop屋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妮莆薄。之前在新能源车型上比较常见残,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睦卞横。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钞雌,它是以电容取代传统的电池或电瓶砰,从而为车内的用电设备供电埠诚,而非用于推动车辆前进目颈坍。   空调面板的样式不错娇撼非,旋钮和显示屏都显得比较有质感离。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拳便。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姜沟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称斩茫好合蒋傻。前后排座椅均采用了真皮包裹田博,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钳邓。   虽然阿特兹有着不错的轴距靛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朽认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型屡探丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间妓绒奇。令人满意的是后排的腿部空间惦,坐正以后不影响翘二郎腿车台磁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定南氛赣,不仅地板平整色佰蛋,而且行李箱有着不错的纵深吉,轻松放下高尔夫球包拈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狠,以及更换轮胎所需的各种工具圭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扛耽刮、双可变气门正时冻、凹顶活塞+米勒循环弥寝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忍粮伸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忱尉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贯贸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缉,并带有换挡拨片郝,只可惜这款变速箱不带有S挡回寡母,对于主打运动的车型来说个遗憾皖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崩描,日常驾驶过程中斤,为节省燃油铺糠,变速箱会积极升挡碗唬损,转速经常保持在1500rpm以下皋省燎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吴,因为这台变速箱的反应速度很快措替,能够很好领会驾驶者意图侥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侍骡贩。   阿特兹拥有良好的操控性庙,这首先要归功于发动机线性的动力输出灌良。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茧迹戚,而中后段又能够拥有很好的动力表现申,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攫档克。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹿捌,尽管反馈的路感一般伺分,但指向足够精准梅,能够给人很强的信心麻翻辑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丘镁,它的前后悬架初段偏软默,能够很好地吸收路面的颠簸抛搞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惊萄。可喜的是悬架的后段韧性十足摔寿凰,不会让人感觉力不从心儒。最重要的是酚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整两,车头指向灵活急贺渤,车尾循迹性出色灿毖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沧。   总结绰附: 对于马自达这款即将发布的新车道熬欠,我只能用赞不绝口来形容衫檬厘,外观和驾驶感受都可以称为上等戌。如果非要给这个车挑点毛病的话袒猫,就是在高手如林的中型车市场里脸伐笛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸队锹律。所以如果你是“外貌协会”的成员公,或者追求极致的驾驶感的话辟蒋铜,那么你可以期待一下这款新车枚课。 责任编辑弟:赵春晓" "  KTM的X-BOW谜缮毙,直译过来是十字弓帝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冠很监。实际上馅考,这个模样怪异的小车剿嚎,的确是火力十足首楔,足到无论是在街道上还是赛道上皮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盖。   先来说说KTM这个公司滦炕剃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暗泰,以生产越野车和跑车而闻名史共,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼,也许是工程师们精力太旺盛派苔活,亦或是身在奥地利这个地方扭糠,总会有些天马行空的想法逻截刀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狸,去生产一些别的什么机动设备栖。这几年漓推乳,除了X-BOW晌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娶,而且都有一个共同点——惊人且极端法。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堵淳、puristic(纯粹)猾、radical(激进)钮鹅棱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬。另外还要多说一句畴,这家公司的口号是ready to race觅,时时刻刻都在准备一场竞技订烦暮。   KTM的CEO曾经承认芒,他们希望使用21世纪的技术狈,发扬柯林·查普曼的理念涧,打造一台新世纪的超级跑车合。柯林·查普曼是谁师岔沃?他是路特斯汽车的创始人墩慰查,他说过最著名的一句话是瑟庐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羞眠筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耪兢叔,作为汽车工程师促哥,他把全部精力都放在对性能锈额搐、操控和轻量化的极致追求上檄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可榷目,但跟进尝试者寥寥贩鼓立。看看路特斯汽车凄凉的经历附橡枚,这其中的原因并不难理解穗揉。我们很欣慰地看到迹棉惋,在新世纪避庇,KTM继承了这种理念凭,并且做得更加激进烧杰。   其实X-BOW的理念很简单恕些貌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阂鹃。碳纤维单壳体车身步撮怜、全车碳纤维组件电、水平推杆减振器蛾比,这些都是方程式赛车的标准配置亨苟。由于使用轻量化材料刊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痉楼。在高速行驶中孩,车辆的气动布局提供下压力窍酶橡,以此来提高抓地力和稳定性禄瞪,这也是方程式赛车的特点幸。和赛车唯一的区别秆揣侣,就是它有全套符合法规要求的灯光蜂我,以及一张副驾驶座椅非。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堪,经过强化和升级后啥朔枯,动力达到300马力碱,和F3方程式赛车相当跺锋,六速手动变速箱也是简单而纯粹屑舜故。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绵德时,我们不妨来看看推重比火。X-BOWR大概是2.6千克/马力傅涂巳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈铡,也就是说发动机需要负担的重量更少桃,动力表现自然更强报雷拦。   在踏入X-BOW车内的一刻猎,恭喜你膜骑匪,在旁人眼里铣萌拒,你已经像是一个职业车手了癌。首先一只脚跨进驾驶舱卜孰氦,站稳后调整重心掏莎芯,再把另一只脚迈进来舅店散,双手找到合适的支撑点渴骸,将身体重量转移到双臂嗣,身子瞬时下沉从,把自己放在座椅里蛊欠裳。来自RECARO的座椅是固定的侨剩纯,完全不能调整畔没妙,靠背角度略微向后倾斜故匆卧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颇巧蚀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伴。要完成这一系列动作藏耽,如果你是个长腿欧巴供嫁蜜,可能会轻松点敲灯膳。同样和方程式赛车一样脓钠武,X-BOW采用快拆方向盘割范,在一定程度上提高了进出车的方便性幢固,不过我觉得这个功能最主要的目的南熟肝,还是为了让它更接近赛车侠挨泊。绑上四点式安全带馆,身体没有一丝活动空间哆薯,因为在碰撞的时候堆惧茧,你不能指望安全气囊救你一命将玲谎,唯一的方法谈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埔。   驾驶它博,你不需要有汽联颁发的运动执照坍,甚至不需要经过特别的训练授。只要你有合法的驾照外,会熟练驾驶手动挡汽车伶凄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炒怒。连离合器都很好掌控掏船歌,甚至比驾驶EVO蹲、STI这种高性能运动房车还容易哭焦。你唯独需要的炕底别,是练就一副有力的双臂黑蓄卤,因为它完全没有转向助力缄朽,停在原地律,方向几乎是打不动的浮。   由于场地的原因灭,试驾过程不是很尽兴糙钙逗,并不能体验到X-BOW的全部性能饯悔烙。在狭小的环境中失泰许,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潜岁忱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泞鹿胁。因为使用水平推杆减振器堡,X-BOW的底盘可以尽可能的低旁,在转弯中几乎不会产生侧倾诞渐。多连杆悬架结构稳定胚,可以减少轮胎不必要的运动和变化腥贬啦,保证最佳的触地面积撇,用尽每一分抓地力悼久纶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捶,这一切所产生的副作用檄,是你的身体要承受更高的横向重力僧胚。   在视线上镐遁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枢,以及转向时轮胎的变化盖连闯。利用这个优势卸胖淘,你可以把车开得更加精准习成浦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褪先,这是任何房车都无法比拟的软握呛。不出个把小时汕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钩孩,高速掠过障碍物而毫发无损黔蝎够,那种险象环生的场面浓隋,我相信其它车做不到胚登,这种乐趣和成就感冯连,只有X-BOW能给你铰刻。   看到这儿弛梧甩,你可能觉得这台车并不难驯服撵痰撅,一切都很容易核。没错秀脚检,X-BOW没有设置很高的上手门槛搬墨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拖椿磐,但是它还有进阶的玩法寸,这就需要很高的技术和技巧了守。首先舌弥剂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战项侍嗽,为了它的寿命徽挤涤,好好训练跟趾动作吧顽仿渐。漂移记藩糯?也没问题七逆免,在转弯时只要加大油门共潮卿,车尾很容易就会滑动起来弥别。之后能不能画出一道完美的弧线汕外,就要看控制的技巧了聪韩。   除了以上这些刨苔氰,我还有一个建议芒喉。置办一套合适的行头惰,至少也得有一个头盔和一副手套呵,这会使你看上去更像是职业车手夹窗。当然界,作为一台可以合法上路的跑车抖,KTM也试着考虑过车主的感受泼,推出了一款GT车型舶溪廷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翁己琼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已示毒仕。无论哪种装扮鸡匆被,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烫亭,在气势上就足以压倒一切上懦,而在性能上付,它也是所向披靡秆孤,精准泵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜城。虽然它可以以合法的身份上街咎,然而对一台Ready to race的准赛车黔哦,街道并不是唯一且最佳的选择酪集,它最终的目的地殴粒奉,是要奔向一条真正的赛道晚氮,在那里解开封犹俨场,去赢得一场真正的胜利惫缝。   说到价钱帆寂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颈,一点都不值牢。那么可系,如果说花135万禽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雷,最大化的驾驶乐趣搜估骂,并且还可以在公路上行驶伯抨敌,这样是否物有所值赌汉?答案其实显而易见橇,值沧惮,或者不值郴措芥,取决于你是否真正热爱驾驶段,热爱赛车运动唐苍茫。 责任编辑徽饰嵌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词士戈,早已见怪不怪疗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弄艘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惹苹,广汽丰田出品的YARiS L致炫焚糜,就是一款加长版的小型两厢车及付,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脱黔。 知识普及矛抨现:为何不叫“ 雅力士”了煽?   相信很多人都会有这样的疑问强冉,从车尾的英文上来看圈,YARiS的标识与上一代完全一致哨斡,但多出“L”字母旦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观富,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舵督柿。全新YARiS通过变革性的设计览勿、加大车内空间牟庭财、降低指导价脓谢败,从而想抢夺A0级市场的份额酞萄俱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阜景。不再使用“雅力士”的中文名称毖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哼。   外观迫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虑锨,如果拥有一副出色的外观设计士吐,那销量肯定低不了逝葛。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫩骗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化池绦息,能让更多的人接受公活独。   =============分页符=============   原标题揣揣连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炒仑喷,所以在造型方面与海外车型有些差别钎咐司。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喝,“梯形大嘴”车头动感大气酷,配合超长的轴距痛褐坎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞘靶劲。   =============分页符=============   原标题艾弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墩愧绘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晤,相信你会有两种感觉唤,第一清督:中控台设计非常大气菩碱,和丰田系列的SUV车型风格一致搭。第二莱护凤:超大空间导,后排空间完全比拼一般的A级轿车捅经筒。   =============分页符=============   原标题改停胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凄拌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意思。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墨矫碗,但是空间方面完全越级的感觉悸坷腐,完全不比一般的A级车差瞳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纱。   =============分页符=============   原标题顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾交:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偶纳淳,中后段性能并不出色传剩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赎镣,高速行驶油耗方面并不出色铆。   结 语   作为一款城市代步车型洗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多起,外形方面就能征服不少年轻消费者券拔。此外俺屑半,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茎挺,若果说美中不足的地方亥,那就是匹配的四速自动变速箱了桂俱。(韩威) 责任编辑澳稗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒累稗轿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档诫椽?告诉你巧嚼,这是真实存在的一辆直线加速赛车年。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车囱连,基于2014道奇Dart车型科轮,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶瘦缸。大概意思是“超级街车”锚破虎。虽然只是称作“Pro”集,但它的结构和普通街车已经截然不同悍痹氨,一点点相似也仅限于外观上苏眯。一个专门设计的底盘顾,扣上一个类似“街车”的壳子醚念,除了好看以外聘,也是为了让车子的空气动力学特性更好悼。除此以外苗楼两,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洛。   作为动力核心囱琼豁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造还宋棚。与常规的“以街车为基础改造”不同笑刹馅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抹辣。据厂家介绍劫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锋须,而极速则可以达到480公里/小时龟估耪。   Mopar没有公布具体技术细节郊,但是在上个月翰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岔亥囤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晴芹会,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挂将掀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力局,它跑完402米还需要9.9秒挟,而末端速度“仅有”235公里/小时摊娩忍。也就是如果两辆车进行一场比赛陪菲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斧全拴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭千,当然也无法在普通街道上行驶椿瓷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙缉豹。 责任编辑腊能迷:赵春晓" "  4月11日敞锑式,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒巾髓。   4月的京郊春风和煦视赐,桃花盛开岛面,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祁掣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基价,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秒耪。   然而稍微有点遗憾的是安磷挠,由于相关环保政策憋胯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捆脐欠。   =============分页符=============   外观内饰掠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋狈粒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朝峰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弥冬,因为配置的原因需呈空,柴油版在一些细节编搽,如前格栅陡迷工、雾灯等处精简了镀铬装饰绊。   另外锰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎米拭,规格为265/60 R18砰,采用双五辐样式丰独十,与高配车型的20寸轮毂有所区分入恢唬。   外观上梯弗礁,大切诺基给人的感觉就是硬朗艾疏痛、野性妥项、豪放泉休僚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样室窗,如果不是看到车尾的标识誓哥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酥轻。轮胎的使用与其它车型也是一样的群。   =============分页符=============   内饰方面须,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致齿缅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搜,但是做工方面表现的比较细腻讲拔。各个部位间的接缝十分均匀卯惭盖,内饰表面的反光也抑制得不错策斡凑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坟固:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愧漏怠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摆镰簿。这台发动机由意大利VM公司制造色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造群,国际知名度较高徘嫡贡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下间,最大输出功率为243马力(179千瓦)奸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盗,采用电子挡杆设计复,事实上悄,在菲—克集团下的很多高档产品上梗舶胖,都采用了这样的档杆设计篙。   大切诺基是个分量十足的大家伙联,体重高达2.4吨此尖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洪,都让人觉得动力输出稍弱梁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩白们,这使得在实际驾驶过程中嫌匿,柴油版大切提速很快博刷啸,驾驶感受十分轻盈讣彼。   另外推位,发动机的噪声抑制也做得不错势。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胚哪钵,但却绝非印象当中讣箍,柴油发动机那种高振动舞锹、高噪声涉寝圣,车内如“夜店”般的情况切歌。   在打开ECO模式的情况下赂静,发动机的转速在1500rpm左右的时候勤,变速箱就会做出反应皋绰镐,升挡很积极猩。当车辆行驶到70km/h的时候瓮袭玫,变速箱便会将挡位升至最高挡橇膘,我们在城市中使用担托含,第8挡也是可以使用的俏精幌,并非摆设肯。如果关闭ECO模式蚂壳礁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膛按淀,动力输出得到了一定的释放戊虽,当然射,噪音也会随之有所提升啸秽。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓮晒,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴弧羌,但初段调校的有些过于灵敏了赴请飞,尤其是起步时些,轻踩油门蓝,车身就会有向前窜动的感觉拳珊,想要平稳的起步还是有些难度拎,如果初段能调的沉一点厩,感觉会更好常秘屑,驾驶者对动力的输出也更好掌控川。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勃么,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲸,由于取消了空气悬架稼仿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞬变匡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撑,分别为自动晃洛、沙地距、雪地峡熔、泥地和岩石歧亲萝,这些模式都是通过旋钮进行操作的兄旱物,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冉狼柏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择艰疏。   此次试驾鄙航,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绕,其中的体验环节有沙地施、U型坑和炮弹坑三个环节甜盆锨。在进入沙地之前鄙表捕,首先将车辆选择到沙地模式管逝,此时车身稳定系统自动关闭哥翱。由于没有空气悬架竣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了情珊额。   模式选择完毕之后郝暗,开始正式进入越野产地通孺,在松软的沙地中鞋,要保证车辆的行驶速度瘁窍态。在沙地中行走伦墟额,轮胎出现轻微打滑是很正常的妓视兄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑规,造成更大的麻烦杠收肥。   在U型坑的环节笔,选择到岩石模式之后健,分动箱启动扭矩放大挡妊撕烯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劝赶,传递到车轮上的动力会更加强劲境,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苍悍。   炮弹坑对于车子本身来说浅描厦,算是更具有难度的项目了吮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澜旧。对于大切来说筷逃,通过这样的测试还是比较轻松的磁堵。在模式选择上农愁惋,我们依旧可以选择岩石模式睛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膝蚂甩,保证有附着力一侧车轮的动力输出糜,从而实现脱困纹。   总体而言径金玫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冯挖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俱。在整个越野体验环节甸乘陆,对于动力的感受也是比较明显的甩妹伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唾,主要还要归功于这台柴油发动机衔,低转速扭矩输出足够大纲玫焙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竞罗娟。 责任编辑挎鸡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列台稀波,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抹,以求为各位网友购车作为参考罕,本文我们继续进行颗离别。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)黄,作为合资品牌的A0级三厢轿车孰溜,经济实用以及稳定这三点立市之本阔察经,谁展现得更好把赏尉,以下将逐一展开卤桥。 外观解读禄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中催投荷,这次“重生”抛开了以往的产品定位梗氢掏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔫桥骸,接过老款颐达的市场后兢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姆。   刚刚完成了小改款的阳光矾光哭,2014款车型延续了前款的整体轮廓亥幸旁,细节之处作出的调整糯黄苯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叙舍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氨嫂,另外增加了反光镜转向灯称、倒车雷达等外部配置酵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惺,但两车在细分定位上有所区分改拈愁,新赛欧更经济孪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定礁碳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镐,两厢造型更具时尚特质前琉封,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淘拇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盼蓝,前脸处的线条切削更是全车最多之处较馈同,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伶膜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾览私羞,三厢车型尾部中规中矩翱,采用常规一体灯罩的尾灯筹杠篙,正是这一产品区分的剪影防莲达。 看完两车的造型宿豌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腹。详见下表貌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吝,您更看好谁蕉乱?欢迎参与一下投票讥卧。   =============分页符=============   原标题摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姓卸琼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲瞪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椭定,各区域之间的串联均平滑带过刑,整体风格更注重功能性忙北搐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能处,并尽可能带来更多储物空间速朝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足春敢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檀剧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腔盖皮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侍耐刺。   另外聊,随着车载多媒体系统的发展棚盎,触摸屏更多的被普及郊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劝沟罐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骄写,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掂甭。 配置对比舅棘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惺敢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比誓磷缄,仅供各位网友参考惠肆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戒铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度地缉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乏筹举,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨,而车身与轴距拓炭酷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势必,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹田殿。   动力系统对比冕凸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面譬塘,阳光仅提供一款1.5L发动机沁抢圈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晚台,同为四缸自然吸气版本屡木天,排量的不同即动力上的差距担。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腔,具备重量上更轻的优势肃放。   两车的自动挡车型竭健赋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妊丁檀,其平顺联灰、重量轻及省油的特性汐,同级别车型中具备一定的优势途。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戏迁祥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攘水鼓,在挡位上优势明显褥,但其换档顿挫在车主之间常被提及先闲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屏幸,外观上二者均具备典型的家族特质裳痊卜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捷喂。内饰布置阳光以实用为主瘟标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惧。综合本文所述绦丸,两款车型您更倾向于谁拾性帆?欢迎参与以下投票仇裸客。 责任编辑岗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诞素,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐螺屉涸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藕腔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兴玫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琴戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淋翔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寸称烘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宏搽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腹乘。也说明K3S试图走运动化的路线典。   起亚全新K3S的长惹对枪、宽春换、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掸唐,而轴距更是达到了2700mm的水平说,在同级别中也属于比较突出的成绩锰花,对空间方面肯定有着很大的帮助奖截。   两厢车的整体造型非常的简洁干练败坤旁,车身线条也非常的流畅滥避,有着极强的运动感随,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用多。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拷抹梦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拎扦劳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牡翅粗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钙碘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肝,加之降低的车身让骐达更加动感屑芍逞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乃蓟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喷鸿贿。形状突兀但线条流畅的尾灯息颧环,红灯部分占据了大部分敌愧编,白光部分呈现斗勾状地尝诵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹋罢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伪嫩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娠缓。能够有效帮助你快捷倒车浪书岸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潜工,因为外观好看主观影像比较大挂钨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袒星,基本沿用了现款K3的设计但,提供全黑色伎、黑米色邻、黑棕色三种不同的内饰配色伞催。做工和用料相对也比较不错厦。内饰除了硬质塑料及软性材质外端鼻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赖集克。   骐达的内饰设计线条非常流畅恨塘暖,整体质感较旧款车型有所提升蛋。内饰颜色采用黑色作为主色调菱末,搭配银色饰板雄慨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汀土碉,满足不同消费者的需求靛奉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毯陋绘,多功能真皮方向盘以及定速巡航辑弊,从上面表格已经很清楚的告诉大家教挫戮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骡、胎压监测等配置椒晦布。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赡,其中ESP尼哎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力题,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题别狗。 =============分页符=============   原标题敲部:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涛抢,整体乘坐空间相差得不太明显存。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澎捻囤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撬,座椅表现方面K3S内部填充比较实吠兄,对腰部支撑方面会比较到位疗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溶输,其座椅表现比较软脾款刚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏骗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势习焚。在乘坐空间是差不多的玻挤洛,K3S座椅设置得相对硬朗不,而骐达设置得相对舒适巩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L覆李,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S等鲤诞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廉,很好的满足不同需求的消费者毋。起亚K3S相比起来就显得配置较少途腊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型角配,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同污痪郸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洁心,详细还需看我们评测所出唱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题七沥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垂蹿蒲。   点评厢:随着两厢车被广大的消费者所接受糯菲蜗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婪半。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兼巴违,如果在这两款车选择其一的话救,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暴委。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疼。 责任编辑盘横诺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簿热,甚至有人无法确切的喊出它的名字浪。其实这款车和我们并不陌生姥广,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隆稿市,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朽。所以出镜率不高的标致4008琼晚,确实具有太多不为人所知的身世偷帮擅,这使得我们有必要去了解一下这款车呸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞍酬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛙协,呈现出风尚守、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猎参邻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巍臼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擞火痉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚久脚、科技的感觉节。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肥椒,轴距为2670mm煌裂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徘,所以在车身尺寸上它们相差不多亮纯揩。   从车身侧面来看绥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楼聊坝,整个车身也因此更加大气而富有力量感四骡忍。后排提供了私密玻璃深伶皖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风退内鹤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壬。另外晌搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丘朔,尽管造型简单拿,但通过与腰线的巧妙衔接秘贿,使整个车身设计连为一体陷钮祁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂实幸倘,配合普利司通的225/55 R18轮胎捣锨菱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上须范,都具有不错的表现你。我想应该会有不少车友会非晨模看重这双“大脚”喉脱壳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苍概,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荚特久,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样差陀。不过标致4008在一些细节上却与之不同抛醇赡,譬如采用了大面积钢琴烤漆刊岁,辅以细节上的优化呛。   中控面板做工不错些,按键旋钮设计很精致拎,且手感都较为出色集钳。娱乐扩展功能也比较齐全啸,AUX盲、USB以及12V电源都有装备铂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠢挂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漠呕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潜导,下面还有黑色钢琴漆点缀绷河封,凸显出了较强的质感矮丢蜜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洼,若塑料饰板能换成金属材质的话谰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孺斜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溺鞘来。在转速表与车速表之间熄,我们看到了一块显示屏财腹豆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腑。 在乘坐以及车内空间方面绞,标致4008秉承了家族在这方面的优势皖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菲混车。   后排座椅靠背很直坞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皇蹦扛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹瞪寡,坐姿却让人觉得并不舒适新。   标致4008的行李厢内部很平整片逛,而且后排座椅可以4/6比例放倒腺疯。这样它的储物能力将会得到提升哪呕,对于搬运一些体积较大的物品暗剩凰,可放倒的后排座椅显得实用即膳别。   =============分页符=============   在动力系统方面狮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呸缆清,最大功率仅为150马力倦嫂辖,扭矩峰值198牛米浚檀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懒。 全系搭配加了CVT无级变速箱现,具备手动换挡能力态。在实际道路行驶中俄饰,CVT变速箱表现的非常平稳丛沛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹,却没有丝毫提速的感觉畏。不过覆撼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灿吻,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞎敲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倡穷噬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箔亢鞘,前轮最多可分配85%的动力纳,后轮则可达到55%溪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丰辈扮,可以应付雨雪滔、沙石和泥泞等路况酷互,也可以轻松面对普通的越野路段封辫。   标致4008并不属于难开的车型拟们,尽管车身较大淋,但是方向盘非常轻盈鹅烤,即便是女性驾驶也会非常从容悄娟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遍箩丢。   结语茹:从市场战略上来看宿黔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吓筒,4008不仅丰富了进口标致的产品线报谴,也为消费者提供了更多的选择随讳箩。而从产品本身来看蒂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闺,能很好的迎合中国消费者的审美高能。在驾驶方面尖,标致4008表现出非常舒适和安逸狗疟充,非常贴切城市SUV的特性啡躲。 责任编辑牵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罢季十,自2011年上市以来凭借着动感的外观储、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尝,受到了许多二三线城市消费者的青睐贪石吮。不到3年的时间涝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率取涧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨刀啪取,将在4月的北京车展上市恐,预计售价区间为6万-9万元侣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迷酣。下面就跟随我的镜头盗冀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车空虏列。   相关信息梢共守:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猴,2011年正式推出了首款车型宝骏630疮梆兜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力外,结合上汽和通用的生产技术粟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柔传祥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浅崇燎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刮解,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酸峨,与进气格栅裙、发动机舱盖形成盾形区域淘艾篙,造就了独特的宝骏品牌DNA啤馁核。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斯。从前脸上看愧吗臂,与宝骏630的设计保持了高度的一致龚刮清。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辈解。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秤措泉,颇显动感赔梯。   在车身尺寸方面桶泄搁,宝骏610的长为4401mm勤、宽为1736mm确撬惟、高为1462mm竭。由于与宝骏630车型同平台生产特地眉,因此在轴距方面并没有变化芦恫,依然是2640mm配,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夯芯虽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”如垄,尾部扰流板触、包覆式的后风挡玻璃雀、硬朗行李舱的线条刮界伎,颇具运动风逻。与此同时斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑锨靖。   =============分页符=============   内饰方面趣饲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度始笆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玩,方向盘搭配银色装饰条绍,整体风格偏运动裴揉,带来不少新鲜感黑。此外狭,新车仪表盘也进行了全新搭配坎鲤,采用双表盘设计凄陌,更符合当前年轻人取向模会房。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚎适,提升档次的同时也带来的一份运动基因枯奖罗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘些荚娜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多防阑,LED组合仪表提升了整车的质感失,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峨阔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论色谢镣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跺隋酸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面径锭。   宝骏610是一款两厢掀背车型吵舌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痴宋,也可以按6/4放倒座椅廷,放倒后容积可达到1300L檀。   =============分页符=============   在动力方面侩炬粳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耽赡陇,最大功率可达82kW廓畦,最大扭矩为146.5Nm豁雇秆,这款发动机也同样在630车型上使用偿够箱。为了发挥出更好的动力性能奖锋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攫糯非,此外还配有5速手动变速器可以选择蜗险。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升少捆交。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艰、君越伦、君威等车型上楼皇豌。   在整个实际驾驶过程中伸狮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棘檀畴。在1500-2000低转速时凰擎,所爆发出的动力输出还算尚可瓦仿,油门响应比较直接弦梧。但是随着转速的提升慕瓤粉,档位的提高非,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛔兼。这种动力表现不温不火乔谅,但是足以应付城市道路使用肩遁你。   相比于第一代自动变速器哦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升维。只需稍微深踩一下瓮镭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蝗啼彻,只不过由于排量的缘故吧灸,推背感并不是很强烈菇搂漠,且高转下的再加速能力也有些力不从心箔绅板。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纽,这也完全符合它的家用定位炼。在经过颠簸路段以及减速带阀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赖离,让驾乘更加舒适搔。此外舰嗣,在过弯时底盘也显得较为扎实涛壳徒。   结语传:宝骏610的家用车定位很准确衫,配置很务实捶不祈,储物空间多情界兢,不过在用料和做工上还有待加强配览钎。不过动力系统方面确实不太给力倪湃,最多可以说是开起来比较舒适寥,这也比较符合它的定位枯星。作为一个新品牌猴鹿,宝骏还有很长的路要走即寝背,虽然已经走过4年多挛芥,推出了两款车型酥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样港酶,在自主家用车市场上打出一片天地来祷,我们将拭目以待铆歧。 责任编辑癸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匿,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸡。这款车在现款Jetta的基础上吐触牵,针对外内设计细节进行了小幅修调狼曹踩,属于一次精修边幅的小改款竟蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卧狸杀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注律。 全文总结髓:   对于这么一款外形细节有新意窘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骂,我们只希望它能尽快来到国内盘协,因为目前国内的速腾车型炉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泌倪胁。 责任编辑芜淡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朗露,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匆,深入布局察氢。其中包括类似上海大众新桑塔纳报龄磷、一汽大众新捷达袱晴、斯柯达昕锐空、以及再早之前的本田锋范餐、日产阳光等等僳。可以说先坊砍,在这一细分级别矾娠甸,乱战才刚刚开始搭舵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搏哎清。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窝胃监,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉零届吧。反而厚重了不少忻匙筷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埔实讣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱可成。就前脸部分来说鲁哭,整体样子是非常简洁的伐沤,又有几分动感酷圈,和标致其它车型相比是有些差别的胁屡。   侧面造型规规矩矩吉蟹掳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现图,你会发现裳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓬霞藉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘟,但301更多的是安安分分的一种踏实感陷。其中狗咖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓤,没有那么规规矩矩陇嘛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隧,这也是一项非常讨巧的设计泻构壕。设计感油然而生绢,除此之外浆上,车尾并没有多余的装饰物邵,简洁实用依旧是主要风格吠琅。   本文导航" "斯柯达明锐渺柬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耙踞吮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜡律,可能除了家族化的设计以外店俱盟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娥。 虽然它采用了大众的MQB平台嵌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芯绘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猜仓猎,全新的家族化设计让它年轻了很多握呵叼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倦,但是相比现款膝,它的前脸更显稚嫩蘑密,也可能因为现款有些老气横秋吧派。 车身尺寸方面酚,它相比较现款有了一定的进步邻坷刷,内部空间方面自然也有了一定的进步相澳,在后面空间介绍上我会在进行阐述韦酸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔫犯按,这也集中在细节设计方面跑觅物,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峰抚计,还有合理的镀铬装饰洁拟,这也是新明锐年轻的一种标志花躲说,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快救肮。" "  2014年4月16日教,全新英菲尼迪Q50正式上市胆耸,售价区间为32.58-54.98万元赊茎玩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耙矛岭,2.0T车型三季度到货料拿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抗盆合,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贿。三车官方指导价格基本在42万元上下差,具有一定代表性画懦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泛石此:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喇认踌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冻店,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘎蛔举,车头造型极富攻击性等,侧身线条动感优美趣南甩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冷斯等。当然景喇,它的进化不只是看起来那么简单脚们登,内功的修炼更让对手望尘莫及非谓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戒,而且大有愈演愈烈之风闯奠坟,尾部设计很像自家的新5系试佬东,家族化设计不可避免蹭钾疗。即便是标准轴距版本卫泞粉,新3系的轴距还是达到了2810mm掇,比上一代有小幅增长苟苏坝,再加上悬挂对舒适性的妥协贪,曾经犀利的3系已成过去料罕苹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唾烫,那非雷克萨斯IS莫属了肮挎想。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玻嗣,车头动感夸张泪躬,车尾简洁利落凭冻,虽然有历史车系的影子聘如,但这绝对是对精髓的传承和延续苦猩挽。   本文导航" "  又到周末了鹅,在大学破旧的宿舍里鳖疲七,百无聊赖的仰躺在下铺上唾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报持殴,心中泛起阵阵遐想居靶吝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胁,充满战斗气息的车身浩,都让我无法安然自卧捌诬哪,打起精神埔虱凉,跑到隔壁楼的图书馆桑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志透确强。没错酱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枚千,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苔朵。但是皇,今天要说的主角并非“兰博儿”偷,而是广汽本田第三代飞度安间痴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乏。   ?什么是边锋主义肠盆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厢颈,线条过渡果断信,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炮胸,包括讴歌品牌也大致如此翘砂规。第三代飞度相比上面的两代拨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜗吓。车头部分比上一代更加动感鹅酒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状参,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萝皮瓜。给我总的感觉是陈鸽,车头的成功是线条运用的成功蔽耍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驳瑟,从车头到车尾一气呵成蔬筷睡,整体感和流线感非常强伐坎。从某种角度讲躲骡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淘券季。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炼冷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笛标,但相比其它竞争对手散,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敲糜兜。   车尾的感觉并没有车头那么好落巍链,对于我来说德为佃,车尾的设计并不满意桐。过度使用的镀铬饰条携、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懈胺呸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蟹疟,在纽约车展即将开幕之际纷,路虎发布全新发现Vision概念车柒,配备多种新功能嫩踌繁,智能玻璃实现透明引擎盖日茹逛,座椅灵活变换可实现共四种模式氦境巫,包括远程蚁渎辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汰硕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恼屏讣,第一款路虎发现诞生于25年前懊兜,全新发现系列定位于“休闲”腔迷,总计拥有四款新车蹬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庐烧极,多功能配置参,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力管誓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笨拿,其中包括远距离依溃控敝献,智能玻璃等拧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓜藤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示四瘫牟,“新车现代化的氏,切题的贡泌,并引人入胜的设计碱啪,是发现车型发生的重要转变疤岭。”" "  [汽车之家设计] 2013年棋龚,我去过一次柳州吩,那次卉把,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂固,当时夹狮就,宝骏只有宝骏630一款量产车型赣屠茧,时隔一年眠,这家公司有了新动作按纽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玫。官方表示古,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筷。   事实上攻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巫响,那时烽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滑矾停,为了配合厂商对车型做好保密工作谎臀,当时我们也并没有拍摄相关的图片便链。掐指一算烤型官,当时琅冈挂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筷葱狼,在聊到这个话题时门,项目负责人也表示恍,整个团队在这期间做了很多的工作到,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碑锣,即便有着此前宝骏630的经验妥按涟,但对于一款新产品而言祥蹈,整个团队仍旧不敢怠慢鼓衰。   为什么要推出一款两厢车拖抖?   新品牌诞生初期话轨蝗,单一的产品有助于更好的把控产品质量始,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帮,从而将其转化为品牌价值判透古,在品牌得到一定认可的前提下答,适当拓宽产品线写扮,无论是对品牌部啼蜂,还是对市场而言都有着积极的一面戈犬苫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壬吨,较为官方的说法是“以市场为导向”臂填寝,不过在我看来羞,这仅是一方面毒复旦,在有了以上需求的前提下宛关柏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殊,于是才有了这个方案疟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斧,车辆的动力系统吴己、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氮染渡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莲,无疑是一个两全的方案衫。   两厢车在定位上有什么不同吗戚袍?   简单来说绞谐驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物播,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔚剿炔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筐槐合。相比之下敛鸡,因车身结构缘故槽,车侧和车尾的造型变化较大羞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来督度拐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法很,印象中拧税,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车举,有些时候什绰顷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糖案猜。当然肌骆隆,每个厂商都有自己的想法肮叹,这种实用主义并不是坏事论巳剂,毕竟浇剔竞,车是用来开的甩塘,把主要精力投放产品稳定性方面寂纶,对打造一个大众品牌或许更为重要睹甸确。   在造型设计方面迸每,除了已经固定下来的设计元素外板簇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘶熄逛。对于镀铬饰条的理解见仁见智糜稿,然而通,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驹镰,正是在这种需求的推动下伴非,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场十。   察觉到这一现象后告罚围,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酪,显然铣,一味的添加装饰条并不合适粒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垢。一般情况下泛睡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚏戳,除此之外兴诧瓜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狈,在设计师看来才,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陆胺,我还不曾有过近身接触捅盟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衔对苹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桥缮。或许这么长的一串文字来的有些陌生仑,简单讲戈角,它就是在航空航天器上使用的转向技术汲患。我们将就驾驶者最关心的方面返锑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柒冲肝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脱,人机交互系统的先进等等坟拨兄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硷估。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狄,不难想象Q50的出色景比侣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睛渭痘,同样呵,作为宝马1系的车主咎,对于操控的追求反衬出Q50的优异赊。而剥离开车身的种种雀簇蜕,他们共同的认同就在于这三个字母恍:DAS   【什么是DAS穷空肥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揣冠腺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挫涤钱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制量督,颠覆了100多年的汽车机械转向历史独许。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型封。   【DAS工作原理是什么腊躺祭?】   车辆转向时蘑蝎脸,不再依靠传统的机械连接沫商,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浇,根据行驶路况和方向盘转动力度跑姑累,速度进行综合计算豢保,从而指挥转向电机机构实现转向癸。   三个ECU属于并联关系桅饲侗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮博、方向盘蹄弗甩、右前轮)嘛诉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伐兑轻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活都垃,恢复至传统的机械传动转向模式箍,确保万无一失填谈。但在正常情况下掳碍煌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离领瞧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戌鸥。   【DAS汽车的优势存拉匙?】   操控性哗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唤露,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况好诞恳,享受更多驾驶乐趣称视撮。   【为什么线控转向比传统转向快题寇姑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹃实。整个系统中没有橡胶衬套投敛魄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秃,因此首先从内部减少“延迟”任。   【DAS对过弯的影响浑?】   转向相应得到改善骄。传统转向系统霉,在接近弯道时舰旧,驾驶者需要提前做出转向动作寿,否则汽车无法实现平稳转向忻。而采用了线控主动转向DAS系统贰抬,通过消除内部的转向延迟菠啦,减少了预先动作的必要畏鸽耗,实现更灵活的转向既。而驾驶的感受将更加直接箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哇浪,毫无延迟徽。   【转向系统也能够减少疲劳豁瀑揣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抽度澜,因此从另一个角度提升了安全矗砷惊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩选)钉讳惧,12款参与测试的车型中淡,在定速140km/h的巡航测试中你第贫,平均修正次数降反,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍全地翱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舵容。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婚激逝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊时牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   当然辩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扑散淀,而对于传统车型登,这一选项代表着发动机琳抚猛、油门踏板救、悬挂阻尼扯楔咀、刹车响应等等方面的细微调整倾,而由于配备了DAS魏刀氢,英菲尼迪在模式选择上唉,更进一步的调整了一系列的功能玻观,如吼:主动声音控制系统诵咳瓶、线控主动转向DAS疮虽师、主动车道控制和主动循济迸尘瑁控制系统ATC等等的设定拉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糯?】   通过上面的简单问答坛,我想我们已经熟知了DAS系统侠,在响应更快皖,相比机械系统更便于维护危们界,节约成本棺瑞,减轻重量等多个方面都硕果累累萝酱硷。而任何事物都是双刃剑荣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睦藤突?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毒龋,他的解释既简单汤遍魔,又复杂潘,背后掩藏着十年之久的不断试验讣,推理那乒梅,再试验的科研过程库绕帽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帝。而这些内容无法用数据体现互偶跨,还是按下点火开关吧水卸。   本文导航" "   《极速60秒》碳、《死亡飞车》烹挽脖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浦酞,让车迷们大呼过瘾醇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芥。另一方面惊柒撼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愧菲,但开在路上肯定是最牛X窖,最有回头率的豁碴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”请阑厕、“真NB”这样的感叹粮笛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贫娘舶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别列,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜜凌狡。    作为最具代表性的美系车型彩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涡赁纤,五代车型熠熠生辉嗡党。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞳动,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看襄靛,主要原因是新一代车型不够“MAN”筋秤,缺少了野马的一贯的风格鲸观夺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刹宋氨。 什么是肌肉车豁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儡醒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拢、具有强劲马力坏、外形富有肌肉感的美式跑车蔷胜耿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表味蔚,例如雪佛兰科迈罗朵、道奇蝰蛇梨勒、道奇战马采通,还有就是本篇文章的主角福特野马拜蝗。不过这些都是字面上的解释工,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义健。什么是肌肉车澄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妮翁,科尼赛克Agera脑编弦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币功,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别门史度。但实际上并非如此党旦,凭借自身出众的一面焕,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉,成为闪亮的主角陡穗户。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车飘坤豢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舍靡编,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上其划,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厢羚祥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贾勉,野马还是地道的童星出道!是的矾扛,早在1964年刚刚诞生之际嘎,它就被搬上电影银幕蘑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锯,也许大家有些陌生畔狭狸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苏崔变。在过去50年里趁雄单,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕊播。    无论是哪一年代的野马惩兜姬,但凡出现在电影中水,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罕。衬托主角的英雄气概或是独当一面盘,野马都游刃有余里。在近期上映的《极品飞车》中痞,野马更是作为整个剧情的主要线索饥,陪伴主角经历了人生的起伏参穿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焙跺槽,五门版的三款车型——耀真臀、耀享汐科、耀动分别为52.8万礁龟、57.8万峨筐才、62.8万纤赔。另外还有只发售500台的限量版靖盲款,价格66.6万元趟痞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懦,只是在色彩搭配上带来更多选择壕弹反,车型配置也更合理铜兄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隘荒,并且通过优化四驱系统倾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坏刻构。揽胜极光一直被认为是外观控疮,但作为路虎车型城端,它也有着同级一流的越野性能毋拉。这是款长着女神模样坟,也有着女汉子般坚韧的车暖。 外观爆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涪,所以不仅长宽高没有变祈驴,造型设计也和现在基本一致幻抬胎。设计师只对一个细节进行了修改廉疏撕,就是后视镜恋微。新款车型后视镜造型整体感强抖怠,与车身有更好搭配效果瓶本苦。除此之外痰铂晒,极光传承自揽胜的城堡式车身滥垦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醋。虽然极光已经上市有3年时间纠,但时尚感丝毫不减暇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上频究,极光有自适应LED氙气大灯多咸、全景天窗等配置锣,兼顾时尚与实用性簇嫩疯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于借煽嚼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撬繁空,前后保险杠尺寸更大蔼券耸。另外赐翔泵,2014款极光提供了11种车身颜色创,消费者有更多选择阔酣茫。    另外闻戚,外观细节上能看到的摄像头和雷达搜,是为了实现自适应巡航驾秤、自动泊车俄屋、360度倒车影像等功能熟扛聚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钩擎,既可以设定与前车距离或行驶速度泵变醇,当系统计算出正面碰撞无法避免藕釜但,会释放最大制动力降低冲击速度刚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棺郡,实用性得到提升厩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诞,并不是说女性不能开逗递,反正我问过数个女性朋友聘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗反哀详,完全不是自己的菜浑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涧,所以我觉得这样描述更加准确靡块排:这是一款为男人及女汉子准备的车汾。不是说它不好勘,事实上野帝的特点非常鲜明霞盼星,优点也特别多缓炒躲,但如果真的不能欣赏野帝的外形喜茎祷,那么它的优点再多也是白搭些。好了嚷朴,说的够清楚了蜜蛊,男性用户请继续看下去钡,女性用户请酌情选择徒犁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版使担秒,也就是售价24.18万的最顶配版本武缝感。配置非常丰富颠泼略,但较高的售价容易让消费者望而却步垮乡构,毕竟男人也不是那么好忽悠的护。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疾街。不过既然我们测试的是高配版本杯,就来看看这款车副巧,按照惯例霓,还是从野帝的外型设计开始尘迸嗡。   ● 外观抬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筒岸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV断枷,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫁苍守,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肉婪为,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疗媒纠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梳我离,这对于野帝来说无疑是个劣势型轻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间来瞧,国内汽车消费更是以大为美埔恫裸,野帝国产后尽管已经有所加长桃,不过还是给人感觉不大嫩梗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廖,带自动点亮功能的氙气大灯貉、大灯清洗功能臀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赐。日间行车灯采用光带造型校椽,并集成在前大灯组内邯污,样式比较简单深杆咎,辨识度还是比较高的割。   尽管车身长度不算长秤,但野帝的高度还是比较高的叫谭撼,一方面是车身设计的就比较高大抚,另一方面也是因为底盘较高娄窟残,悬架行程比较长警。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沃驶吧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霉。   后保险杠设计的比较厚实闷阔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驮扦睹,也是为什么我们说它更适合男性车主惺缉室。倒车雷达是全系标配嗣窗问,不过倒车影像和自动泊车是选配裁广腊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耪扦。   需要说明的是篮缅恳,按照官方参数配置表灰扫需,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿僻俱,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄,4S店解释说是同样是野驱版结,有的车有后挂式备胎砰,有的车没有峭,如果不要后挂式备胎床谅层,可以减6000元霜。   十辐立体式轮圈镐峨,样式符合野帝的整体风格舵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畅锌挛,规格225/50 R17醛滥脸。这款轮胎算是一个折中方案镶肉,整体表现比较中庸惊叉皮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果商敝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姥畅犁。" "  2006年始氯酮颁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陀,没一年碌坑师,这个品牌都在刷新着销售纪录洞涸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡对苯。2014年惺烧惫,新的产品问世纯,这一次它不再效仿厩社、跟随蔽,而是独步青云覆。   在过去的几年里唯废,英菲尼迪的品牌推广是以设计啪荤、豪华为主要核心季宠,由于旗下车型均以大排量为主蚊,并在操控性方面有所见地瓜甘熬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讹田滇。作为一个初来乍到的年轻品牌颇,每一步的迈出都显得格外小心瓢送怒,在保证动力性优势的前提下掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚既,原因很简单化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁奋略,也就是不同于别人的卖点效。   在同级对手们相继更新产品的时候人,英菲尼迪一方显得格外冷静蓖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须麓,好在当它真正来临之时斗己,并没有让大家失望盖钾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怀侧。   在介绍这款新产品前排呛堕,我想我很有必要做个说明谱,Q50实为G系列的换代产品跨,在2013年度懈拒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠕瞥嗅、SUV采用了全新命名屯,即轿车使用Q字母络呸隧,SUV使用QX字母蠕发单,后续数字分别代表车型茄郊嘉,这样做有利于车型之间的关联度摧刻。   2013年婚币,我的同事在经历了12个小时的飞行后唯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篓,在回国后的闲聊中沛恒,他的目光坚毅蹄,言语中难掩一丝激动缓,当然他对这款车的最终评价很高逝味,抱着这股期盼经炯镐,我们今天找来这款车合盛,一同来寻味我同事当时的所感词豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辨,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍,所以动力蛔钱间、底盘的调校侯藕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤欠,但整体设计与科技性不会有任何出入汗鼎拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袄苔,也算是足以解渴了精。   对于设计语言四个字来说桥膘卉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剖殊俏,有时我甚至会想莆际话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森响蕊?正因设计团队的不懈努力坑党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呵钮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挨。   低矮的车身片判,流线的车顶尖,都是上代所传承下来的精髓腿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沥烹,这与宝马3系的水平相当冈抨,优于奥迪A4L本、奔驰C级等产品臂开测,别小看这一举措好反贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性保迁逢。   对于轮毂轮胎的配备上炮,英菲尼迪从不走低调的路线绥传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僵秽逝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稠跑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长贿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应从涸凌。   本文导航" "  2006年始相胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郸,没一年艰梅睫,这个品牌都在刷新着销售纪录炉毫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卫活彩。2014年避,新的产品问世弊嗜,这一次它不再效仿妥盘鞋、跟随锌冒,而是独步青云绥。   在过去的几年里取,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞬间、豪华为主要核心俄,由于旗下车型均以大排量为主酸董,并在操控性方面有所见地垛甲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涕。作为一个初来乍到的年轻品牌痊码,每一步的迈出都显得格外小心昏宏,在保证动力性优势的前提下联炽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捶承,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乓亩陈,原因很简单杜乱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁报,也就是不同于别人的卖点疏级。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静笔葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆仟贿,好在当它真正来临之时掣,并没有让大家失望露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莆。   在介绍这款新产品前论柔陇,我想我很有必要做个说明炼臣擎,Q50实为G系列的换代产品几,在2013年度竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车绞苗、SUV采用了全新命名鲸,即轿车使用Q字母缓啊,SUV使用QX字母荡宫,后续数字分别代表车型讽快擒,这样做有利于车型之间的关联度讹款溯。   2013年吝贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓮绵吗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50费丢,在回国后的闲聊中苇,他的目光坚毅阿当,言语中难掩一丝激动剧圈岁,当然他对这款车的最终评价很高尝徽茹,抱着这股期盼错,我们今天找来这款车敝,一同来寻味我同事当时的所感体竿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扔骂去,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓤硼低,所以动力骇疗、底盘的调校是台囱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖塘,但整体设计与科技性不会有任何出入辅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吞苔退,也算是足以解渴了俱甫盼。   对于设计语言四个字来说钦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释介插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的味,有时我甚至会想妒艰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奖?正因设计团队的不懈努力县胶酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞酥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣。   低矮的车身卡苏额,流线的车顶痹腿,都是上代所传承下来的精髓琅惮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苍楞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跋沥跑,这与宝马3系的水平相当统漂,优于奥迪A4L焊婚、奔驰C级等产品澈粉闹,别小看这一举措勘怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性现冬际。   对于轮毂轮胎的配备上尼沥,英菲尼迪从不走低调的路线录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗓埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沮咎崇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首们,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斡菲、陆风X5骇戊蔷、全球鹰GX7霖搭极,但依然无法撼动它的地位房络。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侠线眠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来查袖,它就是CS75噶氦,来自长安汽车底氖。   在众多国内车企中羚随,长安汽车拥有较早的造车历史郡揩顽,并且对越野车的制造要追溯到1958年材目,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泥冕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惧处晴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恨仿其。   在对长安历史阐述过后构禽,这款新产品更是令人期待缚模笛。在2013年9月帆驰笨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妥盯梢,一经面世便引来了无数人的驻足咀籍功,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扒扳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表视,诸多细节上的体现访葛帆,可以看到与时代的接轨浑,说实话嗣涪漆,即便与合资品牌相比勉巢,它的设计也毫不逊色荣另阑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掀权瀑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示含,在首次无伪谍照曝光过后耽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攘即。从车身尺寸上来看奉颠,CS75在长度与轴距上的优势突出胸浑很,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响儡侧。在设计上恃倦嵌,侧车身的视觉冲击力有所削弱洗,平和的线条增加了些许稳重感商,而在配置方面绝不含糊丹,右侧后视镜配备摄像头爱,为泊车提供了更安全的保障白抡,此外17寸轮毂的注入愤豁,也为整车视觉性增加了不少好评分笑贾便。   车尾的造型体现了丰富的层次感韧邵槽,使其得以回归至前脸的感觉唤筹锈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔视赶俊。此外管,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统距插僳,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹拘。   本文导航" "  上半期厩兜变,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旧操掣,不同的设计倾向与不同的品牌定位不隶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奴。在“下半场”的对决中埠软蹄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏虎街。   点击阅读店:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹄河:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凭侨松,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经救竭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后落卸保,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睹,以应付那些五口之家出行的需求履缓灵。行李箱空间的比较鸵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下改贡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霸,或者带孩子出行时廓箍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揪。行李箱内是否配备12V电源接口缎赊借,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱免拉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涎吩。   ·模特A(不戴眼镜)身高镀:170cm 体重楷搐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高餐:175cm 体重茬拐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铰盘,长安福特此次也算酝酿已久了沥,可以说即将推出的翼虎糯,每个人都能从中找到自己心仪之处纪徐,例如极具冲击力的外形朴、科技感突出的SYNC系统略茂、人性化的内饰细节设计垦讨据、又或是强大的日常实用性坛刺,这次苗话呵,同级对手们真的要小心应对了举。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点股,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敝钢墩。显然殊帝珊,在错失2013年的发展大好时机后烫饯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阔娜氢,其实也能够走在大部队的前列伴贿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黔扑苟。眼前一遍利好携怀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硷身、雪佛兰TRAX跑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位习莫斤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峡仆孙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绩怜翔,至今我们还没有看到实车秆。从目前的情况来看芍疟纤,它们很快就会来到我们的身边教。正是这个原因新驹,在日内瓦车展媒体报道结束后俩忌癸,我们并没有着急回国舵,而是完成了几款车型的海外试驾乳、测试和静态对比的素材搜集康几,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目季戌。   看到这里俯逻仍,或许你会产生疑问涝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾僳悔?坦白地说熔淬臀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甜:1.它们必定会国产并且在国内销售耙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惫将檄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳖列救,只是一些细节针对本土化进行了改造涕,但外观内饰设计唇、车内做工面绰、人性化膊丁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裁。综合上述所言钾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些突噶潜,感兴趣的不妨继续看下去墩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辆静藩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商。例如CX-5囊煎荒、ATENZA阿特兹率,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞎蹋。最重要的是佳,它们不仅有所创新冈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捞突际。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋千芦饶,再到如今的Axela昂克赛拉犯,马自达3已经历经三代车型的演变控奖。据长安马自达相关人员介绍玖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蛋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毁伤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纹幸罢。它的眼神更加犀利褪踏甫,车身线条更为动感递洁歇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馅物,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郸肝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斑布,犹如猎豹面部独有的黑纹标识念番车,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丛表朽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼单,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遍譬段。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线的、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萎采胶。另外道扛脱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轨。据厂家人员介绍藐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坚呢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化健姐席,使它的整体视觉感受类似红酒一般沃嫁推。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹仙ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薯汰乡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斤,两款车的轴距同为2700mm垫扑。相比同级别其它车型响田,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻昱着取,不过轮圈的造型稍显普通董峦膘,不够运动蓖丸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怕臼哼,规格215/45 R18川,抓地力表现不错萄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎票,规格只有T125/80 R16达范戳。   尾部的设计不算惊艳檀官齿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糙亮姬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偏,这在同级别可是十分少见的顿写。" "  说起海马福美来蜕林荡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型好慰,转眼十几年过去人赖,福美来已经迎来了它的第四代车型靠惠檄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揭挥笛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哗,新一代福美来M5采用全新平台打造始,不论外观还是内饰僚冲弊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子败。在此之前芒挪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秽厘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型媚尉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吩坡扔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恐泼霞,宽大的直瀑式进气格栅前问冗,大面积银色镀铬俗速疽,符合国人审美判健拟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抱恰恍,腰线采用分段式设计都奔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甜猩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迹,凸显运动感辆放。但只有左侧为真排气口皑抛常,右侧仅作为装饰颠。" "  对于中国汽车市场来说始厩,凯迪拉克属于一个后来者偏,当然这指的是豪华车市场毙漏抹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妓琅,那可真要拿出点真本事夕波汐。凯迪拉克也明白这一点屯缸,去年就将全新车型XTS进行了国产卷,并且上市销售舜唉,销量也是比较乐观的捌帆垂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夏,无论是配置上还是动力以及外观设计上巩佬拎,至少能让大部分潜在的消费者接受扣,这确实不是一件容易的事情腐辰难。于是妇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酬皇岛,对动力和安全系统进行了升级墨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版透得梅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版你,仅有一款36S铂金版胃舞失,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芒破。   2014款XTS 28T铂金版外观巢饶:外观延续36S铂金版的设计抢琼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沮锻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阑吾,在其他方面则没有做改动济涡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子门罗,没有做太大的变化诉疙娥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗。   XTS是一款善于运用灯光的车赦,它将大量LED元素装备在车身各个部位眯簿媒,正是这些时尚元素的出现斧痘苏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囤摹白,获得了更出色的细节表现力价牌驮。这些称不上优势的细节表述攫窍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方概兔捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓬模第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乖模加。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹿抖彼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钵晶垦。早在上世纪五六十年代隋荣,Citro?nDS就用上了可变悬架獭、随动大灯桨、转向助力倍吓埠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刊,加上极为飘逸的车身设计拨火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌了,2011年长安标致雪铁龙成立孤,到今天我们测试全新DS 5LS肩阂诵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦价乡,音译的中文品牌名念起来很接地气玫:长安谛艾仕非驳冕,有股莫名的喜感陌哭笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泉睬扁,是台正儿八经的三厢车煎甭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅邯铜。如今汉撂潘,马自达6已经发展到了第三代蘑但,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜,它的名字叫做恋涪:ATENZA芭险谭。之前我们已经解读过进口版本杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炊垄修,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪淮颇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逢,这一次排量可不仅仅只有2.0L闷犯,还有更加令人期待的2.5L甜。   注券善:此次测试中级莫,红色车型排量为2.0L尝戊,黑色车型排量为2.5L佃欠。国产ATENZA目前还未上市裴,此次测试为抢先测试改就,车型为试装车笆相。   截止到发稿时坏,官方宣布避辑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徽衫俯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥底,上半年上市销售驰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规北,我们还是先来聊聊外观县卑。相比进口ATENZA胜对贯,国产版本在外观上基本没有变化杯病侈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厩,“下”这个字可意为“以后的”茄穆,用来表示那些目前还没发生的品疵、未来也不一定发生的事情坏饶。比如有人说“下次请你吃饭”低咆,谁知道是不是真的!同理凶蓄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赊搬,实际上暗藏了一些不确定性剃:它能引领未来汽车的发展趋势驴惊梦?或者只是一句空泛的口号滑悲?这是我最关注的问题鹿储。   当然也会有人更在意其它方面陀,比如外观内饰和空间等等恫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述税令挛,本篇文章的最后也会提到培,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坛汐吵。   关于下一代城市SUV的概念吩季涕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斗。在他们眼里吠动娄,很多城市SUV都太“娘”了浇衅宠,连个小土坡都爬不上去怎么行旧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姆垒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旗惧娘、勇于冒险的心垃嫌哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫宝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魔访,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橙,它能够去接受户外的挑战贺拴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亥纫读。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湃哨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萝尾,目前主打3.0L排量的三款车型烦顷粕,都搭载三菱第二代超选四驱系统能摩杰,售价39.8-45.3万元樊吾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止可横拧,还有一个最简单区分方式费澳醋,只有精英超越版才标配后拖车钩被辉都。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茬伶驮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫂,陆续又在第三代(V73啃虐卵、V77等)和第四代(V93逢、V87粗、 V97等)等车型上装备冉檄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诫、四代帕杰罗)认,现在销售的为第四代帕杰罗篓。   如果单从分动器的挡位看却文,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统推环,拥有2H吕、4H耿窗锑、 4HLC朽挎航、4LLC四个挡位寝,在后两种模式下畔,中央限滑差速器LSD被锁定兼鳞,为四轮提供均匀的驱动力拷芯皆。不过值得注意的是檀骏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配记味,前维、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篮握,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耿骄,正是这样的全路况实用性栏,才被成为超选四驱系统舍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拒荷,可以在2H春愁等、4H挡位间随意切换壳看抵,当处于4H位置时啪,它相当于一台全时四驱车型辛,可以提供更好的抓地力和驱动力欣帽堆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卤,而处于2H位置时哄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琳,不过这样一个大家伙油耗不会太低勃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冲导滩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛾瘦卫,4HLC模式时牟矮,中央差速器锁止盛蒋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莫,不但锁止了中央差速器菩肆惜,还拥有更大的扭矩输出橡,此挡位的传动比为1.9:1吕,扭矩被放大1.9倍何粟险,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和醚废,4LLc就能派上用场旧。在车内泼课,仪表板的中央会显示当前驱动形式蝎挨泄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑰枯,并随时了解到现在所处的驱动模式氮说娠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尖撑先,应付一般路况毫无问题坍,但如果长时间处于极端情况下童,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夏轨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灿罚射,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心局畅,同时也提升了整个历险过程的安全性篇簧华,因此光有一颗狂野的心还不行错,还有选择一个可靠的伙伴功。 责任编辑授苏涟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品收,已经上市四年了抱睡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讳低荷,跟老款福美来相比档次感明显提升摄。除了看得见的设计差别衔成姜,福美来M5在配置虏博巢、空间方面也有不小的提升俯拎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥唾辣,1.6L车型会先期上市届,后续还会有1.5T车型推出苇窍喝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莽沃,其中手动挡共有6款虐标,自动挡3款痢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型塘连苗,厂家介绍说叫旗舰版童潞刺。由于厂家没有提供参数配置表堂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别麓毁文,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型另叮。 ● 外观釜:中网造型似君威菱但俏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湘环,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孪,尤其是车身长度艇位景,福美来M5达到4698mm持司锹,超越绝大数同级车的车身长度痪良辖。跟老款福美来相比坝,福美来M5的车长柯曙、车宽和轴距都稍稍增加一些怕,而高度降低了3mm烂。   因为长度和宽度有明显提升坛详,高度基本不变悍,车头设计的比较厚实骏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饶曝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妓苟嘿,格栅同样采用镀铬装饰娄扫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像动茹势。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阀渐,老款福美来就已经开始采用搭泥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帆。中网轮廓稍有些不同俱腺,老款福美来的中网较矮甭,而福美来M5的中网稍高芥,看起来更加厚重草们悸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洛。除入门级车型外匹蠢寄,其他版本车型都配备了自动大灯辰擒,这点还是比较厚道的羞氛,老款福美来全系没有配备自动大灯抗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撵释栋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泰伺,能明显提升辨识度士赦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反,是2007年买的守穷,到今天行驶了9.7万公里左右琅。日常使用中油耗7-8升/百公里书处抖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漓,第一就是便宜臀该,全算下来8万;第二就是配置高滦落耙,07年8万带皮革座椅湾回帽、天窗碑界、自动大灯和倒车雷达的车不多呻譬星,而且空间也算说得过去杰,总的来讲这款车符合预期秋挛隙,坊间说F3小毛病多甲得系,不知道是批次问题还是命好髓,我家这辆倒是没什么事儿跋鬼谁。新F3于今天上市舵坛,领导说我算车主虽,于是我就来了查夕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骑酿,聊聊老款在使用中的各种感觉肌坦。   ●动力及悬架类:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冯,动力够用刊寥,只是起步比较肉极裁懒,1挡和2挡齿比跨度偏大粕,走起来后挂入2挡转速掉的太多拣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崇甫脖。   油耗日常市里开7-8升/百公里黎,还算满意握。悬架初段有些生硬弗石供,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饺饥,对于颠簸的过滤一般泻,后段软泥耐界,拐弯时车身倾斜大署伪。总的来说算是个合格的入门级家用车激。   ●配置及人性化设计冈臂:   比亚迪一直走高配低价的路线壤蠢,配置丰富哎羔傲,前面说过报磊,皮革座椅祥、天窗苏、自动大灯和倒车雷达都有所配备熊叹羔,另外袒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擅比始,虽然不好看玛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胯。没有行车电脑显示屏啊奥,无法了解平均油耗媳巾好、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒日,首先价格便宜喷锯访,其次当年没有也不新鲜)拴。   人性化设计方面葡,四辐方向盘比较细钝凰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溺侣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痢祷,四个角随便按一个都能触发皑棉。日常小储物盒好用校临,票据蕾、手机和水都有地方放怕骋酷,不满意的是门板储物太械臁(硬伤)慧刷,平常只能放车证之类薄的东西岁册,连杂志都放不进去蜡歌,后排基本上算是没有储物空间庙。   ●做工耪: 内饰和外观各方面做工比较糙喷,主要体现在接缝上岗汞,不仅大而且不均匀师配,这是急需改进的抢。   ●空间卸:   F3轴距2600mm提坟佬,我身高190cm巍,有时候我开车刮倾狸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卞。后备厢空间大埔,而且比较规整贝,用它进行过几次小规模的搬运擦航喇,还可以附醋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乏告绕,试驾中我也重点根据这几点进行体验挪潮息,看看新F3有哪些改善和变化耙喜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莆郊填,仍无法挽回姑娘们的心帕釜,如今她们只爱大长腿和都教授挝藩。不知道你们发现没有纬窍,宝马在汽车界引领着同样的潮流狠首婆,硬邦邦的3系捍、5系换代后都不再凶猛狡,舒适感和精致感倒提升不少苹洼魂。现在轮到X5了非丝损,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气季炬,我勉强同意这种观点钞斜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧拨款,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芒,更显精致富。总的来说精暑诵,它不太凶撵拘,更俊美一些童细蜗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竞瓦,除了外观与内饰的小幅调整外钞扳,改款后的逸动引入了1.5T发动机譬妻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皇讥购,逸动采取了1.6L家庭够用铅娥郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭习栋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型成,一个争取“各门功课”都不落下鸥舒芥,一个则是专项选手涝坡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绕。 ●外观蛔伶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掂:轮廓流畅副、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稍荷、瑞虎系列萎、风云系列及QQ系列)糯寞攫,同时带来了转型后的全新车型萍什骆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7须挎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用税乏慈,更是出自海外设计团队之手特搐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撑伙。" "  刚进入社会的年轻人洁贯,它们也背负着太多的压力旅,在家庭事业初步稳定之后巧,一辆车对他们就显得很重要椿。致炫就是一个体贴的产品垫,它有着炫目的外形吉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拔侵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亨凡骇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茶漠,变化的不只是名字离欠,更是尺寸和定位吃媳,风格和潜力淖萍湿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着规居登,吸引着更多年轻的用户群体便缅。   致炫外观灵动时尚漓粮,带着一些年轻的运动气息懒,车长为4115mm魔具届,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙坦,比老款低50mm;轴距为2550mm挠狡,比老款长90mm下淖碘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甩昆省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲,这样的设计更有利于致炫的散热郡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睹秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂冕私,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椭毫滤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腾先鲜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阑挪氯。   在ABB的阵营中插菏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慷羚埂,他们的目的很明确老闲蘑,就是抢占国人最热衷的这一市场送检绍。对于奥迪A4L悉核、奔驰C级彻寂、宝马3系而言恢泉,三者都有着不同的亮点与喜好者拭枯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凡鼓管。   在这款316i消息正式放出时腾深潭,包含我在内的许多人都会想到一个问题谴椽,那就是究竟会减配成什么样疽荣?但在实际看来澎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滥犬每。无论是进取型还是运动套装版叛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碱鹅胃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吠,当然如果你肯花7800元咎扔溪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溪谎茎。此外砍膊,对于现今发达的网购来说局铃鸡,这个根本不叫个事肩功,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腿莫确,此外还有多种款式的副厂总成可蚜戳矫狻,质量咱们先放在后面恰,至少价格实惠也能达到美观的效果切赁琼。   虽然入门级价格不足30万菊范访,但你却可以得到一款原汁原味的3系迫,在定名中你就不难发现清背纬,316i中并没有“L”赎憨,它是基于标准轴距系列中的一员蔬薪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馈上闻,对比现售的奔驰C级嘎、奥迪A4L而言熄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烫咎抄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稗,这是国人特有的爱面子传统郊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呕,他们自然也深知这一点话畴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动珐晦胺,单出排气也与320i的相同疏救合,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犊盖东,不过这一项在网上也是可以淘到的郸惕揉,副厂价格也就100多元氛取。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哎宏,然而在国内警甫,它还是一种小众车型茸。可喜的是砍墩籍,近年来随着“旅行”文化的发展女,旅行车也渐渐被人们认可茎毫。在我看来局黔巢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种比及檀,一种是像奔驰C级旅行版篙身、沃尔沃V60那样姑,通过个性池搔、漂亮概麻奉、动感的外观设计获得年轻人的追捧饯。另外一种则是踏踏实实走低调宽妒、务实的路线败按程,用内涵打动消费者谰秽随,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衡豆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巢挝容,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怂,外观操皇、内饰进行了相应调整遁纶墓,配置也有所提升掏讼,动力系统则保持不变联软儒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臀,售价33.48万兜。除此之外犁嗣怪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汝,指导价29.98万份脯涪。   在介绍产品之前理床盲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来危。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砂暮钎,1985年逼隆射,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谜哺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骂,这正是斯柯达的前身坤牵。需要说明的是峨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫡,并不是指该车型限量销售卑。   ●低调陛犯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看常,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砰惋提、欧宝英速亚以及沃尔沃V60报峦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜜刃掣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟釜、稳重淘昂,所以严格来讲碴燎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傲雀。从上表可以看出醛狗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惋封,而且更重要的是团,速尊的价格更加便宜岗项。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玛探。全新样式的中网格栅更具有立体感傲培另,大灯组内加入了LED日间行车灯贫猩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呜恰,朴实楔钨甜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酮伤,并具有自适应调节功能腊胺。新款车型的前大灯造型更加犀利举洼辣。此外虱路唬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镜轿,简洁修长浑,没有太复杂的线条勾勒崇具江,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份化啪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袱哩革,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遣途,规格225/45 R17瞎,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奢通,圆润汗寄伺、饱满汝艾、协调少铣恭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媳逝、耐看得多哆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铅煤推,尾门上的线条层次感比老款有所加强眉嫌。此外环剩科,尾窗上沿的扰流板缕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兽亩切,让速尊看起来很有范儿猜。对了浇惹容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管床,一般人还真有可能会被它吓到湘沸心,其实它的心脏只是一台2.0T桥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲砂,在北京借着区域上市之机胃,我们再一次体验了自由光的越野性能砰。作为越野车型的鼻祖蚂,Jeep用自由光再次向人们证明碑惰工,即便做的是城市SUV媚裤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点习。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橇,但是在四驱系统上课芭泛,Jeep却有其过人之处玻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言险潞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器花。    简单来说耸苦橇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配面宽孤,也就是说瘦,当前轮打滑时洪香,动力会输出到后轮环摹降,使得车辆依然能够前进酸稀呕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭斥、交叉轴这样的情况)师郸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搅疯,脱困就很困难了秦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胖稠单,以横置发动机蹋盯送、前轮驱动底盘为基磁亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矫僚屑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镁,实现100%前轮驱动脸犬扭,提升燃油经济性龟阿,而且它的后桥也具备多片离合器结构帅星称,可主动控制左右后轮的扭矩分配塑钱,起到限滑差速器的作用极驹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚕话,还具备后桥差速器锁止功能释,实现左右车轮50:50扭矩分配闪馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统村沏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择繁啼。    在实际体验过程当中潮泵拔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锹、交叉轴抽炒、炮弹坑潭插、搓板路等等越野路面骂坦搜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笆,越野能力无人能出其右嘿。    然而作为一款城市SUV烦赦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力店犬呈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板退灵。    另外鲁祷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翟杠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沙蛔围。相比同级别的SUV型鲜,虽然在越野性能上依然具有一定优势肛乐配,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汕措嫂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忍宿泛,但是进入这个价格区间以后俺,消费者选择的范围将更多存麓堑、更大了,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战癸婆韭,在竞争力方面依然不具有明显的优势巴忍蓝。    或许尽早国产化降低成本卵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机混蹲柏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件但。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拖息搜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谅。如今剔,马自达6已经发展到了第三代娃慕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物北淮,它的名字叫做腐:ATENZA愁鹿牵。之前我们已经解读过进口版本藉夺居,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠轻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力花试,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊,还有更加令人期待的2.5L滇酣。   注蒙敬:此次测试中撩,红色车型排量为2.0L绊巷,黑色车型排量为2.5L描戏。国产ATENZA目前还未上市辖抵遍,此次测试为抢先测试翁暑忿,车型为试装车曹秒擅。   截止到发稿时扳板,官方宣布粉蕾无,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐捣蔬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斤,上半年上市销售剧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷醋,我们还是先来聊聊外观拭突。相比进口ATENZA涵父菏,国产版本在外观上基本没有变化群态份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棋劝恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市率吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垄度粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棵,它不同于以往的两代马自达6呈岗嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侣形泌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铝典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞饯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泥氖从。总之从结果来看柯蜕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美款铆,希望它能够像老马自达6一样烙,百看不厌山掸刮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佳风,仅针对这两款车型来说蓖喉部,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纯,而黑色则太过低调硷,完全掩盖了车辆应有的魅力酣庭怖。ATENZA的红色与大多数车型不同姬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辣矩,不俗套翔辣囊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸽偷挡,轴距为2830mm蹄贡,与进口版本相同变拷疗。相比同级别其它几款日系车型焊了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绷羔环。   两款车的前大灯有着较为明显的区别签,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琴善,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疼呕勿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挺巫颂,科技感差了一点侩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬巢筒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糖谜黄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郸绕扇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈性,相比之下确实显得小了一点诗撇量,为什么不折个中齿颓丁,采用18英寸呢狮唾你?   两款车的尾部设计几乎没有区别刻誊节,尾灯样式相同肛,双边共两出的排气管(没错窗,为了表达更直观峦芭落、清楚诺握、无异议呸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刊兔卵,这是马自达6一贯的良好作风涟搞。总之稿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瀑浪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言文两,谁都知道SUV车型最为畅销棘屎比,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出橙童班,而卖得好的却还是那么几款胜祁匡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绵丁,还要等到试驾之后才能给出答案袖荤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桐炉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诡乡。从风格上看忻露泌,海马S5偏向时尚镐扁、运动渡苹歪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绷橇。而在配置方面缮癌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淘坤。根据目前了解到的消息途,这款车型的起售价约为9.5万东搔搪,如果消息属实的话浚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹅疥详,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗很夺挠?   外观袒:设计新颖蒙假,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆薯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碱宋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驮巩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熬,也将它的风阻系数降至0.34陵始,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了令。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戏化,比例上感觉怪怪的能,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炯隶烧,有效地提升了视觉效果纯涂腻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗堕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惯侥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厢、转向灯以及雾灯攘苛隶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兴哥。   作为一款紧凑型SUV街施办,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刺部库,轴距达到了2630mm惩。与同级别的海马S7相比邪吉鼓,虽然在车身尺寸方面有所减少沛灸桥,但轴距却多了11mm闹科耐,整体空间表现令人期待笨即坷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拾坊情,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谜捻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狼。" "   全新的A3备受关注逃挫,这其中的原因有两点翅婆,一个是加入了三厢车型荷。而另一个芦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豆香钱。只是这台车来到国内较晚呜晒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘁青巩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杉,简单明了的说山,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咖卡,而必要条件是横置发动机检哀午。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胳,但消费者从中又能得到什么发息洁?如果按常理来看遁裁,对消费者的好处应该挺多的卉,比如车更便宜了端,就算车不便宜配置也应该增加了律比平,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低头无莆。但上述这些还只是一种期盼铅,毕竟这个平台的车型刚量产不久腑灿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裳恒。至少高尔夫7是这样俊,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔫栖处,所以也不好定论琳旦手。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3内端,这次引进国内的共有四款车型普,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型局冻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机午逝,6速S tronic双离合变速箱搏扦熔。在本月的21号掇犯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市香刚。相比老款的两厢车型肛恫描,轴距和车身尺寸都有所增加犬,而且在轻量化上下了不少功夫层屡公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择信模,但在配置上基本都可以进行选装勃继。由于三厢版为新增车型纬疾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓣山汰,“小改款佛虚德,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勾,而值得注意的是粉梢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骑毋澜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儒胚。”吉利控股集团副总裁蓉痪戏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态受,欣喜之情溢于言表奖逼史。    亦或是巧合忻没,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7设,一方面哼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陪,另一方面穿楔芯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诧隶,种种迹象表明毫挖伤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段田较。   诚然娠娟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轰垦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闻,孙晓东对媒体表示迪寂墓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澎和锈,吉利收购沃尔沃之后寺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馈弊赦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毒龋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娜猾。" "  在国内涉型旅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秒皖存,它凭借动感的外观季疤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓣,后来者RV4就父聚、途观猜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庭馈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比青乓茅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粪绥。而今年笛疵,东风日产给我们带来了第三代奇骏幸偷郊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冬牛持。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉怼,年轻化吴、动感化的外观设计就是最好的证明湿吧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啡竞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宝喀,层次感以及运动感比老款强太多了式。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诬歇瓜,流畅的曲线让它不在干巴巴辱吞摄,整体饱满了很多潮逢蠕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贺鼎德。   在侧面线条的过度下亩测,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琴,并且加入了以装饰性为主的扰流板芍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性海。后尾灯变化更为明显袍突伸,竖条造型变成更为接近长方造型访灸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顽素,一定会想起Jeep徽俩簇,提起Jeep衅昂泪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诵捞撩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痰,看看它在这部分有着怎样的表现抡囱顶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车健,并且不可选装以外揭嗣揩,2.4L 豪华版可以选装该项配置铜睹敞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛋保潞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版授沁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式每痢,从功能上来看比较全面铣扦,下面我们就一起来看看它的实际表现腿。   更多精彩视频夺发睦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驼戮猛,调整比较细腻钨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坟妨,而且还可以停得很正梅鸿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示避锣板,如果继续操作寇阮钙,系统则会中断本次自动泊车千荷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妈秃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题使汇顿,我一定会把奇骏放在首位揪蛇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓜洁,性价比非常高坡釜。不过自从2008年上市至今的6年时间里煎奴,它始终没有太大的改变急洪,另一边竞争对手们却在不断进化竟粕财,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伴毫唬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律县糯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘非。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蕾锻,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞭恒横:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卧式。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)办,并且也是该平台衍生出的第一款车型淀辈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磕。相比老款车型略显古板的硬朗外形菜具,新车则显得更精致停钙跺,更有设计感算顷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胳飞。当然垃,除了视觉效果之外琅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卷?这也是今天我们需要探讨的问题税聪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限密弧,我们本篇文章的测试内容并不全面弹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拉颠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搐琅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍党,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧微咸妥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泪,里面对新车外形蓝链蹲、内饰等方面都进行了详细的解读勿哦帅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韶。另外撑据,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黄靠。   ●增加更多高科技配置叛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃商聊,除了拥有出色的设计登蜂、良好的工艺和用料之外凰让,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锑却侣,翼虎就是个很好的例子蚊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势先霞箔。如今的新奇骏身上魔陇泰,我们也看到了各种高科技配置淡凯久,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平曙拿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了号叉甲,在两年前它就已经崭露头角蓟腑陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稗凌浓,连控制面板都完全相同等弊刚。虽然东西不算新宝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霖纤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化句徘宽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代督,汽车作为生活中不可缺少的一部分笔陕袍,也同样要跟上潮流妊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颠,很多的印象都集中在日系的丰田车上笆妈幂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掂省,由于起步较早壕吭楔,所以在混动技术上都比较成熟胶颇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疽浑,一方面是因为未来的趋势谭团,另一方面就是对环境保护都有一份责任涎。但能让人印象比较深刻的不多蹿垄陛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涪萄。经过一天的试驾体验酬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶食啸策,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迸。   外观方面驴谐:设计大胆前卫溺雾警,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喊很,给很多人的印象就是模仿衫、复刻微,aygo坪、花冠晶倪宫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒲。实则也是没办法的事儿叹摆粳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崔,不过从秦看来貌皖夺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毛科,整车设计偏向年轻化似,前大灯内加入了日间行车灯雀司。车身尺寸方面凰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洁圈,轴距为2670mm硕傻兰。   实质上唾汰瘟,比亚迪秦的外观特色鲜明讽户坷,个性十足灵劲慨,他并没有针对大范围客户群体而设计下,更多主打年轻仿案奋、时尚元素囊难箍。这样一来让,优缺点也相对明显短,需要一定的时间让更多的人来接受他嫩菜逃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湾污,充电方法非常简单也很安全抡悲。通过家用的220V电源就可以直接充电饲,但是要采用三相插座惹。车内的仪表盘可以显示充电信息谷,包括电量以及预计充满时间楷皑酗,而且还可以选择预约充电茧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的穗勒池,虽然我的“档期”已经很满霖京沦,截稿压力山大糠蒲。但作为潜在车主石挤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平地刚埃,它和福特嘉年华蒙需泵、大众POLO会有多少不一样赐品补,谁更值得购买卤毖蠢。我想这也应该是大家都很关心的问题唾财欢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息速汤卡,以供大家有更多了解短。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黔怜,分1.3L和1.5L车型谷蟹盎,提供5挡手动或4挡自动变速器日。这也是国产的第三代威驰车型吮禄汹,相比老款车挞,新威驰变得价格更低擅、空间更大涤染免。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铅挫铰,在广汽丰田4S店中销售米船屁,价格区间6.98万-10.88万元酮。两者动力系统尘、内饰设计完全相同截坛。只是外观分成两厢与三厢骚,配置上有细微差别而已心豪。好了叭洛词,我们就从外观开始说起亢。" "  导语镐韭绅:在新能源汽车研发领域愧,比亚迪一直是领跑者臂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笺滩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儒烂遣,能够开发更为节能耪、环保的电动汽车产品间铜谢,实现性能的提升和普及应用昂摩凯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灵怜冯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溺。   历史上顷谁老,秦灭六国懊年,结束群雄割据时代被眉,统一中国节碉溉,开创了历史的新纪元称毁劳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盒沥安,势必证明其在以下六方面的实力弛:   一墟、比亚迪秦到底有多快饱项?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侯岸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绅,23%的车型在8-10秒乓,17%的车型6-8秒派,仅有8%的车型小于6秒筛,代表车型如保时捷卡宴4.8L谰合盒。今天搏功,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刮北轨,秦百公里加速为5.9秒棉才,而记者实地测试时阜溃敬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倡。   跑得快自然有其道理脊猾,秦具有“双模”动力巩杭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抒勿膳,在混合动力模式下行摆,秦能爆发479Nm的扭矩构,某种程度上可以与那些超跑抗衡倦结。 二扮敞、秦油耗到底有多低芦揉氰?   根据国际标准测量核算诚躺,秦百公里油耗仅为1.6升蛇拔坦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拔溅袒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪坟,纯电动模式时姑剐抒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沪柬呜,整车自动或者手动切换至混合动力模式摆。在所有模式中玩弦,秦还能进行制动能量回收垂,即电机向电池反充电课,每百公里回收2.5-3度电继核,可以多行驶约15公里鬼薯。 三闭裙玻、秦充电到底难不难俩颗谎?   一句话回答纷侈清:有三口插座的家用电源就可以刺,就像充手机一样方便怠扣删。秦的电池容量为13KWH深舰,可通过220V电压门蔚,3口插座罐悼,4-5小时充满电摄趟哭。秦随车附送一个智能充电包比帛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虫颧八。   四我、既然用了大量驱动电池些,到底安全不安全?可靠性如何丛虎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池船戮日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乾。单位能效比冉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫉韦。但是安全稳定性方面则恰恰相反度黎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汗阿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豁,是目前市面上最安全的驱动电池驮巨,没有之一恕舶。   可靠性方面冉甭飘,据比亚迪测试氯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亮群,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氢承帽,业界罕见苫。电池电芯甚至终身保修捎毋钉。 五唉咆激、秦操控驾驶会不会很复杂妹陇畅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拌,习惯之后甚至更加简单亮。新增纯电模式液鹑侄。控驾驶碴排,更安静般、更节能曙车。   六侥、电池组电用完了如何行驶臂?   据技术人员介绍导猫地,秦本身不存在电用完的情况图段锌。电量不足时愤含,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孪损。利用发动机的多余能量带动电机反向充电计抄敝。   此外尚恼负,行驶过程中妥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巫,并储存到电池中硷琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车长,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骂伐臼,其次是QQ me惕,PT漫步者之流券,当然还不包括那些“只识其样畦珊、不知其名”的人群厦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滑誊,它也是双龙汽车最具标志性的车型事苦戳。在迎来双龙新柯兰多之后脚混吹,就在近日菲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斜紊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敢僵,但却让我们可以由心发出这样的感叹窖汤喘,爱腾终于正常了嫉霸。   从推出2011款爱腾至今樊河兑,已经有近3年的时间书撮匣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斑单,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杆甜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事实练,伴随着2014款爱腾的推出萎薪,有关于这款车的一切诲,也自然成为历史纤尾,被我们封存起来谢戎。全新的家族化风格设计碎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懊腔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冉怖,与新柯兰多相似的样貌催,让新爱腾不再具备专属性罕。没处前部细节的设计恭锰恼,都是那么平易近人拇,平庸的再没有任何特点赦间棠。可能人就是这样岸虎,老款爱腾在售时疼山,人们总是说这款车有多难看必熊,有多奇葩采角,但当它真的成为历史后兔浦,我们又会感到缺少了什么篓林脆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫡,但还不至于让它从中获得什么优势晴汉,车尾部简单的几处变化奶采痊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辅碑疯。现在在大街上洼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饶锰玩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弘糕。   本文导航" "   这年头在路上跑着缅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派系。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聪人氢,把自己造的车不断的加长什赊聊,就算不加轴距也得把身子给拉长佃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惯、大型车上添碴,感觉有些资源浪费筹挖晌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车济呵阂,“L”的作用才更加实际歼。当拿到这辆YARiS L 致炫时卧,小惊喜了一下痴熄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锨淖痰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扭懊晦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诗拨、大众polo孺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒙浮轨。目前这辆车共有两款动力涕戚、6种配置车型在国内上市煎匣钢,指导价格在6.98万-10.88万之间啦睛衅。由于新车型且上市时间不长检请,所以目前的优惠幅度不算很大老陵,基本在3-5千元左右滥蝎。(个人观点岁:致炫舞陀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喷虫砍,厂商指导价为8.7万-10.68万芭艰,搭载1.3L/1.5L发动机鼻,5速手动/4速自动变速箱培倒。" "   曾几何时垮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾来撑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盟宫,但却没有获得国内消费者的认可厘。如今驾仟逛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掸,其售价区间为15.48万-21.98万元瞳细憋,相比老款车型有所降低盎。另外第吧蛋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化题竿,并针对柴油发动机进行了重新调校烷。下面就让我们通过试驾体验嗅享,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呛怕愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杀簧且,并采用双龙全新的家族式设计柏从,整体风格与现款柯兰多十分相似羌。然而谢痘伺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钡秦,其车内布局依旧与老款车型保持一致甜涉搜,略显缺乏新意奸唾陕。   小结捆断诵: 相比老款车型来说斗荷荷,新爱腾的外观变化令人欣喜噬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敌。不过酥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柑煽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虑迪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罚陶餐。在海外市衬士屯病,新逍客提供3款发动机豪沤两,配备6速手动或CVT变速箱巾票扭,在英国的起售价是17595英镑芒。与现款车相比吵额碧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计儡久栓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处和低。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岸杰。 ● 外观介绍亥泵菩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型途:宝马2系Active Tourer愧铺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伦涕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漠锣掀?车展上的展车给了我们答案维。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炮田,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霜,而在正进行的2014日内瓦车展上狙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霓。和两厢版一样矢年,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐倍榷遥块化平台打造惕,造型新潮时尚敞,细节设计则突显旅行车的元素陇,保持一款旅行车应具备的实用性蔽。据悉沤,该车将于年内率先在欧洲市场上市葡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湘,相信国内消费者很快也将与它见面膏瞥第。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捆,全新标致308的旅行版如期而至霸墟贫。从整体变化来看荤,它在保持旅行车实用性的同时燃,将重点放在外观堑虎伤、内饰的调整以及配置的提升上到习杀,新潮的设计更是让人眼前一亮枚鲤。在我看来释,它的变化是非常积极的乡道。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卑受,现在它要做的就是尽快进入国内份烙腾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涂镐:   静态评测    ?   更多精彩内容溶毖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菊勃绒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界救,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坤。早在上世纪五六十年代态离,Citro?nDS就用上了可变悬架你界、随动大灯胁、转向助力戌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺,加上极为飘逸的车身设计抠深檬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴秒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿,2011年长安标致雪铁龙成立貉痛,到今天我们测试全新DS 5LS具枷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颅封,音译的中文品牌名念起来很接地气炽伟柑:长安谛艾仕酥姬,有股莫名的喜感甘车汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣,是台正儿八经的三厢车芍及记。   ●外观怕:考虑国内需求卑饺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懊秦家,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炮纤,后者里里外外都显得格外前卫洗沧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酮线箩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淑驮赔、更好接受一点狡。当然版动,前提是得保留住原有气质亢海桥。   在这张全新的前脸上聪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰交,官方把它解释为“飞翼”嗣肖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尼,由于边缘不是那么锐利峰蠕哄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪步,接受起来没那么难谱拘泄。   车身侧面和尾部看起来很饱满奈啥闺、匀称稻,其实我个人甚至感觉比车头更好看把。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佰染,厂家说这是做完市场调研后的选择沛灌核,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杭怀,想想也不无道理顾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滦闯寞,与其后期车主们各自琢磨搪,不如原厂直接把这事办了翰另鞘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晤蔑什,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注了:下文简称新阳光极届,以便阅读)棠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徒缓兔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 海辨径。现在它不光新潮夕埠们,还进一步提升了性价比醚,为与定位相当的大众桑塔纳回、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备便父。 外观蛾郸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜的。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米送八,达到4456毫米鞘付,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平任降。    此外添懊狮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬,由于在东风日产的产品体系中甘铂舱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霞腔立,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吐休。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酞,我已经身处呼伦贝尔牙克石波联镜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侍扣寸。尽管天气有些寒冷顺臀,但此刻我的心情是非常愉悦的蔷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娟慑吵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摧伦缕,当然我也不例外炬缮。这次除了911之外剃,保时捷还带来了Cayman景汉、Boxster陌硅病、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型该瓶,让大家分别体验RR(后置后驱)脓梯、MR(中置后驱)开、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧认栏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攫秒,即使在这样的冰雪路面也不例外骗墩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刃。在练习漂移之前隶纯梳,充分的驾驶培训是很有必要的隋贪裴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时显撕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救危旦。   ●车辆失控该如何挽救内?   当车辆发生转向不足时椽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犊泞白,稳住方向并且慢慢回正隶,切忌继续打方向第烯蜕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谅,反而会加剧转向不足的发生叹牛划。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浅室吨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恕侮瘸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线礁。对于一般人来说陇,应付转向不足要更加容易一些釜凉亲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牟草,而转向过度一旦被合理运用斯,就能成为过弯利器武魂,也就是我们平时所讲的“漂移”汰卜。   ●如何才能实现漂移觅?   要想在弯道中实现漂移泵愧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驰揭食。针对这次的车型以及冰雪路面丢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式墟葡:   1熊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委模,我更愿意称之为惯性漂移过弯安。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胜、甚至小于90°的急弯部恨杏。 ? 『以上为PPT截图饰鳖,分辨率有限祷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迫拖窝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫌艰探,然后反打方向乳休祥,稳住油门漂移过弯轻谈镶。例如在通过上图中的右弯时挥然逞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倦焦,然后左打方向柔,紧接着再右打方向镀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灿,别慌糯媒,这正是我们希望看到的看,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澄。随着车尾横向滑动的产生们沛,此时驾驶员应该迅速反打方向际,让前轮时刻指向出弯的路线胃肖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度港叉瞳,随后在出弯时适当收油并回正方向驼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了床。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凤努,方向盘转动角度都不宜过多屡堑,最好控制在90°以内虫仇。其次油门动作务必细腻认缉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玻掂,给油则会加剧侧滑交媒枷,收油则会减小侧滑角度摧德,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用改逼掂。   2溜霸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坝。   适合弧度比较大的高速弯道兑。 ?   当车辆高速入弯时别卯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捅概,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炭跋涉。当车辆开始侧滑之后眷帅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转函偿喷,继续维持横向滑动纲圣蛙,同时反打方向控制出弯路线让标你,之后的动作与第一种方法一致石。对于初次尝试的驾驶者来说揩,如果入弯速度不够快也没关系幸,你可以直接省去刹车这一步骤缕龟,在入弯时适当地轰一脚油门诺此浩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茧萄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妙轿锨,并综合运用难口谐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黔皮。例如在紧急及、高速的连续S型弯道桥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恭惕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沦白,从而划出一道完美的漂移路线赡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芒箍?AE86在高速S弯道超越RX7疙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伪。   当然顿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后我,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴耐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孔绕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作天栏萎,驾驶员只需控制好刹车蛋翅、油门以及转向三者之间的平衡即可回。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黑。   然而即使是这样呐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盎吩。冰雪路面凹凸不平刀肮餐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肃坚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验划残,所以技术和心态都十分重要剁褐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头髓岔。在这期间洪景俩,沃尔沃创造了无数的第一秽,也赢得了不少的辉煌成绩隙户,当众多车企迎头赶上之际葛扒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痉刺,并将其命名为Drive-E尾宏唱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢回蠕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带得。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命观。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盛兔琳,实现了靠背调节和腰部支撑司扒雌。 1967 推出首个后向式儿童座椅乳钞拜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戚险萎,将有害废弃排放降低90%以上舒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睡被,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椿,有效减少或避免低速追尾碰撞灸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琳,至此安全范围从车内延伸到车外填眷苔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廉速含:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数把,从被动安全到主动安全缚芥缅,再到行人保护的焦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泛此透。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赦雄慌,空气污染现已成为最热门的话题设,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骸粕碱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酣地邢。   Drive-E是什么 棺帆?   即E驱智能科技痪丢,代表Efficient Power(驱动更高效)群祷、Electrification(驱动电气化趋势)斜茄、Environment(驱动环保潮流)瞪速股,从字面来看很容易理解鼻绷盾,简单来说就是引擎高效化闪艇,这样一来既可以保证动力性沛磊,同时还能达到更好的排放标准番衡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菩媳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梦俱犯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎貉窘。   沃尔沃还将这一技术投身于男校块化的研发绒享,只需变更增压器墓桨巯茫块与催化转化器拿溃块等主要部件酥朴,便可催生出一款新的引擎产品散。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舍,大致可分为4类信衔菠,即汽油直喷引擎港、柴油高压共轨引擎晌樊,单增压引擎(T5)毁券、双增压引擎(T6)信。 以XC60为例 吕入,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表既鬼降:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例春,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梯频蓖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比互户,在动力输出上也略有提升雇碳,其中的原因自然脱离不了小体积寞、轻量化等一系列技术的支持闭。   此外变速箱方面也有了很大的改观耻匣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%光,挡位的排列也更加紧密亭壕,有效缩减了换挡时间竭鲤脆,从而具备了迅捷的响应能力持、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现票庞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下单搞,耗能经济性方面得到了进一步保证枯爆,它将改变城市路况中引擎启停的时机餐湾,改善油门的响应楞桥,空调系统转化为经济模式工作承揉绞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辈尖赐,而在65km/h以上松开油门瘁,引擎还将会处于怠速状态粱弟辱。   本文导航伸叼阿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灵冬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脯歪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漠。不过俊,动力并不是我们今天的主要议题午配。秦的下盘功夫方面表现如何拿碎坟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叫砰思?这些都是我们今天要研究的内容泛。综合起来诺,我们最终目的就是想要弄清一件事拇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色獭炔经。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摹莆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外失馁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上集婪橇。当然侩户,由于秦有着体积更大前联、更加复杂的动力系统铜宪搞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丛劝,但由于双叉臂需要更多的空间胖列,因此也是不现实的谜。在材质方面卸俏,秦同样表现中规中矩螺狄,并没有使用轻量化材料为车头减重侠豪,亮点并不多烽。由此可见淳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颈。   不过戎通,由于混合动力系统的特殊性熬,秦也必须做出自己的调整党帽蜂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膏。比如辜秤室,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面覆碾菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醋渡鸡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悲。此外黄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缓,相比速锐在直径上增加了将近9mm床痊,看起来很是显眼羚性。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆,而在同等材料和工艺的情况下侵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鳖碳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载细拢。   另外幌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酸毒。与速锐的非全框式副车架不同裴划,秦的全框式副车架看起来更加粗壮春杆,由于加入了电动机和管理单元建弹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加际粒,因此这样的变化当然是加分的巾漂舰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套家嫉绿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声础白、振动和声振粗糙度楞憨,欲知详情请点击这里)嗡,是个值得肯定的进步瓶。此外攘杉椒,与速锐相同码忙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毋,强度更高谱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牌闷龄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惟绰,现款赶恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恢,不过福特已经为此做好了准备诫米迸,日前刚刚发布了新款富韬仪ぃ克斯地鞭。它采用了全新的家族化外观拐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亨搬门,不过它真正的杀手锏掂股,还需打开车门才能发现新袖轨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线首挛,进一步抢占细分市尘┡巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酿金,满足那些对于性能有一定追求的消费者毫,比如轿车中的S5埂寄罗、S6陕绊悸、S7蓄、S8等等添耽慑。就在不久之前的2013年12月群炊补,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纶苍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戊酗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肃。 外观蛇扁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒乏赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸿。作为Q5的性能版车型杠哪使,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杉,颇为低调乾漓灸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恳表。 车型图片 基本参数妇焊伍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别论蒜,特别是车身高度经过降低捞昆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滇,而轴距也有细微的变化咆毒蓝。   其实只要细心观察翁排甲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功无虱,除了特有的徽标之外藐,SQ5的镀铬条有别于传统车型纷,采用的是双横条样式踌期寞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脐残,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伸囤汞。而配置方面趴泡试,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波。   尾部的变化主要集中在下半部分娃程隧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力础。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计管,可根据行驶状态来改变排气开启程度须沏豹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靠扛,前者就属于少数派舞。一个是只有追韩剧的人才懂柔杜丧,一个是全民百吃不厌娜镐罐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埂蹦霞,其实上一代车型在国内早有销售蓬鬼,只不过跟福瑞迪太像了豁粗夕,外观不出众挥,关键是动力平平擎荒,所以最后并没有收获太多姐省舜。全新速迈刚刚上市捻方吾,售价17.98-22.68万元秸,很有幸能够在第一时间接触到这款车漓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常繁蹲尝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫉。通过简单的对比介篱,不难发现杀辽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曙,名字叫做ForteKoup娩算,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孝骋,售价17.18-20.08万元歌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匣惟砍,它承了起亚家族的虎啸式前脸惯拈淑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笆席,现在看来谈不上惊喜斯纪,只能说还比较精致叹釜盲。虽采用了大嘴的设计瞬筏簧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逝圃碘,或许小女生会喜欢慕。大灯全系都为卤素光源关,并带有日间行车灯儒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拳寡宋。   走到侧面昂钎前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脱,但两门的设计为它增色不少碳坪,在绝大多数人的固有印象中睹,跑车就应该是两门辉骆,并且应该是无框车窗弛通,仅从这两点来看捞,速迈确实都做到了疤冷,开在路上的确引来了不少的目光追随峨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲜勃茎,我们一致认为车尾的设计更为出彩碴,短小祭卢、精干碎杉禽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汉啪。除此之外谜递肛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缄,而且排气管口径不斜堑取,车尾营造出的运动氛围似乎更强解哨挫。轮胎为韩国本土品牌蝎另,规格为215/45 R17将屎锑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桐桓舌。   当然矢,如果你选择2.0L车型的话报,你所看到的黑色外壳后视镜救、前后包围的碳纤维纹路饰板珊纯巳、双边双出的排气管樊叔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了来。" "  讴歌这个品牌还,或许很多人不是太熟悉北村。作为本田旗下高端品牌帽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刃,而且在美国市称省,讴歌的品牌影响力是非常大的楼集搞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力塑逞毖,大部分都是人们对这个品牌不了解潜孪,影响力上不去毛僳,导致在销量上确实不尽如人意祈。对于这次全新MDX的到来低烯咖,个人持有赞许的态度烷忌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意普枢襄,还是那句话叮,品质上去了孤捆败,接下来就是提升品牌影响力了肚抠写。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徊愤,大灯的轮廓更加细长阜计敬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宦坪黎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抒信妈,但内部结构和MDX并不完全相同旗挞。雾灯被一条仿LED的光带替代芜唐,进气中网的细节刻画更加运动虱硅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酶,侧面造型给人的视觉感受非常低川丛欣,这和前后大灯的位置有很大关系诬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吭,注重舒适性谰填丰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吓青画。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屠睦龟,而压低的姿态却更加动感癌鞠芥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱埃嘉公。尾灯造型相比较现款修长剧揽,优雅的感受也来自于细节的 设计畔呕拒,但貌似通过我的观察拨挤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源传腥享。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔷,让尾部显得非常简洁谋南。   本文导航宽抡:" "  2014年2月20日坑塘抽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冕。2014年型奥迪A5的最大特点是围广贪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凰吩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讥德。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大群掇塘,共有19款车型菱,售价在49.98万至85.8万惯黑骄,具体价格如下洛腑椽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表物病:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毕讳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菲。配置方面借窖掣,也与现款车型相同歧攀奴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讨爽森。   内饰方面雾饶,2014款车型也与老款车型大同小异疟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喊玻翱,同时门内饰项、座椅中央扶手既勾猜、都采用了纳帕真皮面料搅擂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呛固花。而2.0排量以上的发动机则保持不变坞粒时。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粒捞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爽。   变化一杆露:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梗埃,在原有的缸内直喷技术的基础之上喊,加入了较为传统的歧管喷射操,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冠栏,通过二者各自的优势旱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屋。事实上羔称锌,混合喷射也不是什么新的技术搽刀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用括。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点币飞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诡。   变化二铝奥:排气歧管集成至汽缸盖内梳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内队纷甩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寺娄,从而减低涡轮的负荷广荒薯,提高涡轮寿命誊瓤祁。同时描康,因为在进入涡轮之前进行冷却节辜粮,相当于提高了涡轮的进气温度限制叔括别,可以允许发动机有更高的排气温度斗枪蒋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高力费潮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人便,同时结构也更为复杂渐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溶。对此脖概受,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹊蜜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凌。   另外摄堵琅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琼亮姜,还有着两项小改动还必。使用旋转阀某瓶疲块替代了传统的节温器甫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上魔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秤惊。   根据官方消息肝额嘉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伸傅祈。笔者也希望在应用新的技术的同时石博,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孔。 责任编辑檄:王晨熙" "  A00级(微型车)贸事戏,在人们印象中这类车以实用性碌渤美、代步功能为主扫策抚,低廉的价格促使配置也不会太高吧惠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栖,一款车的推出打破了这一概念弹坝辑,它就是全新奔奔祷盟虾,来自长安汽车且徽跋。   感官是人们的第一直觉反应颇奇,所以外形设计的重要性不言而喻乘,为了使人们印象深刻多,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衰茫,道理很简单稿姬,日本是微型车最发达的市场抨板。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展图,在2013年广州车展上辩欧扇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笛面,除了时尚的外形设计以外些瘁,在细节做工上也有着不俗的表现蒙。前脸的设计整体性很高畏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条休憾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惯都莆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诺囊木:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势地刚寿,不过这一点在外观上并不明显卉洼,这源于贯穿车身的硬朗腰线情诫涎,有效将视觉性降低妊哼抢,同时搭配造型独特的双色轮毂离费甸,让这款小车看上去时尚动感翟蓖蛊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尖限笆,如果仔细比对盼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匠团霉。除了引人注目的设计以外藉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柯,具有加热功能的外后视镜筏、15英寸的抛光双色轮毂鸽芳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莱涝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扒磷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鼎墓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昏电。不过喇哀徐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版写底,从内到外董虫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苯慕桅,可以说是一次完美的蜕变嫩揪股。那么这款新车究变在了哪里啥伐兼?它究竟新在哪檬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捆霸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忍剑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尝劳,轴距则与老款车型保持一致栓。在尺寸变化不大的前提下哼巧,改变外观安、动力姑烦绥、内饰垒狠毯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耸固懒,2月19日这台新车也正式来到我们面前浮,并接受大家的考验羞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晒功日,但这8条是我个人认为变化比较大的赔性勒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诫壬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候详,我就有了一种预感鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淑。全新X5给我最深的印象除了家族化外呛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂矾耪。首先诗,先说说全新X5的外观酶雇,“大尺寸双肾进气格栅”麻啊、“开眼角式前大灯”怕超侯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挟。    现款宝马3系推出的时候桓功,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贿,现如今随着全新X5的上市腑伤匹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醋容雌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沫窖蜗,据悉懦帛乖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剐。值得一提的是培疏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屉桔,给人一种炯炯有神的感觉配。    由于新老款车型的轴距保持相同悲疾璃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汉胁莫,反而侧面的腰线给人一种力量感店编播,这也使得新车看上去年轻了不少朴路。细节方面纪僵撬,新车在前翼子板上增加了进气口酥另,突出了宝马品牌独有的运动基因巫潭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饭肚享,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带井熔,提升了夜晚的识别度缮渺痴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌,降低了风阻系数袖梆巴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性促。" "  版权声明疙陇:本文版权为网易汽车所有豁矗牧,转载请注明出处漆卑湿。   在2003年毙,奇瑞QQ的下线让这款时尚厩贿截、便宜拨妊桔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刻筏底,之后短短的几年间放上,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹬,然而到了2006年长安奔奔的推出舷脯,打破了QQ一枝独大的局面端疏坑。一转眼凤身坎,已经过去了10年的时间沟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拔锈,在这个追求个性傻、讲究品质的时代碧邪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藉锨示,而长安似乎也意识到了这一点汞抚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞋烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者性?   从厂家方面获悉庞亲币,老款的奔奔(love)已经停产搂,而奔奔mini则将会继续生产销售办,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稿痰溺,前者主打精品中高端微车市趁蹇峄尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战份窗。从定位上来看磕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞳遂,虽然沿用了奔奔的名字故绿,但整车的设计崎廓、配置以及售价都会高于老款车型脐横棱。   新奔奔客户群体是谁堵患诗?   在很多年前版描,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痕烘帮,到底是买奔奔还是买QQ钦,在那个时候乱,很少有人会关心这款车设计的如何冈绍拴、驾驶感受如何捣芒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扯溶,省油廷、皮实筏、能遮风挡雨就行拳脑船。   现如今疲,80后香惨卸、90后已经成为购车主力梨搁,这些从小听着walkman驳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懦、用户体验以及品质都有着更高的追求烦菇,因此在座驾的选择上同样不会妥协吵晦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酵,新奔奔就是冲着他们来的猾项拖。   新奔奔主要的竞争车型是帘坝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锣洼荚,但从目前得到的消息来看咀,5-6万元将是其大概的价格区间捂闪。这个价位中既有一些合资的微型车叛,也有自主品牌的紧凑型车寝肋仓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车故,比如两厢赛欧溃慈歧、奥拓踢宫翘、玛驰以及低配雨燕等等车型胁檄但。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炬急,在配置方面与奔奔相比还是差了一些借邯填,产生竞争的几率比较小究轨。   外观埂毫:惊艳谷唾、和谐第、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型房逻仆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柒:高离地间隙罢隙、车顶行李架管胚钨、双色车身等等玩。没错鸵扦暮,无论是跨界剑、越界还是交叉车型牟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔽绦惕。不过世间万物工腾侈,徒有其表终究很肤浅米烂通,我个人认为繁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秽沽。所以魏篱碧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唱梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸幌裳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款下龋翻,它集沃尔沃所有看家本领于一身售嗣,可谓全副武装稻。为了让媒体更好的体验这台车临壬狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高番撑魔。没有固定线路椽羡涉,没有领队车辆邓弗僵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭,它会和每一位汽车媒体人独处12天酗绕。而在这12天里无叹柏,我已经和它奔袭了4100公里帘崎苫,横跨了三个省份残,体验了柏油赛道但、软土拉力触、冰雪漂移话览、高速狂奔匪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氛,当然改,最终的结果是沏够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巍筛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矛鳖,正所谓日久见人心汐俊携,交友如此飞,试车亦是如此瑞。回到正题屏掂,和往常一样酪,对它的了解还是先从外观开始愧烫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜜体拷,相煎何太急”这句绝句鬼梁社,而在雷诺—日产集团旗下凳让糙,有两款车正在上演着这一幕杠瘸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泰道,还有这出色的越野性能特鸿韭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎扩,买谁更划算投轰抵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岭,作为英菲尼迪的顶级SUV识,QX80的售价高达152.8万蹦泞,但经销商处可以优惠16.2万蒜祁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肋汗尘,虽说16.8万也不是个小数目灸。但对于消费者来说竣,一个日产钉鲸,一个英菲尼迪辛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杆阂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)固肝伙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吗女,它的身材绝对够大蚊傅。从上图的数据来看片,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙檀艇,尤其是将近5.3米的车身长度肋,会让您感觉驾驭它有点困难罢栏十。另一方面赌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惋蒙卡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啤帆签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解适入枫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型工阶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣茂旦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毯戈,同时也显得异常凶猛陇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靠烧,整体造型圆润甲,没有多余的线条作为修饰甫,但是反而会让人感到车身很厚实歌库。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桥篙奈。同时注意它车窗的设计叼检,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隧固酣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的监览,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感那邓奇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沸酵,也没有了那种霸气摆呜啤,转而给人的感觉是设计很前卫起剁坟。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜡藩迫,丢去了上一代的直棱直角家刨,饱满的线条凸显着丰满的层次感肩。   日产途乐清灰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浅绿,虽然脱胎于英菲尼迪车型分,但途乐依然拥有自己的外观特征纷确。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性联季。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂社:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型韶父,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痪沟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廓艰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒜肋呐,成为了车头亮点之一稀煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挠屠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型台,这项配置自然是少不了的号。我们可以找到4个摄像头垛戏,它们分别位于车辆头部论、左右外后视镜下方和车辆尾部固。以便在停车过程中懦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓖冬,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幂冷,大大降低了停车时的事故发生卜舍。   途乐   通过对比发现蝗范信,两车在外观上的配置基本相同冯皑零,差别仅在日间行车灯上秃,不过随着QX80年款的推出烹,日间行车灯的加入应该不是件难事歌脾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挡挤椽,在相差仅有10几万的时候嫌敖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钡防愧。    责任编辑擦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匣炬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辫,除了奔驰G帆、丰田陆巡系列奈、牧马人等磷抒,双龙雷斯特也是其中一员铝经慨,而且雷斯特还是柴油车誊瘟俺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跨,以目前的接触来看纲散,双龙雷斯特W表现不错工弦笔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盾芍盒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窜师,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媳斯访,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奔匡。当然台踏,在随后漫长的几年过后坝每凹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龋洽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓬廖,该车型最大的特点就是其尾部造型贰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痉,宝马方面肯定不会承认豁,但从年份来讲锻孝,明眼人一看便知羌。   外观醒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偿守,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹊泄,不过大师的设计未必符合所有人的审美锈漓保,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异会饶笛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扭谱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纶靶啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅虱秃,雷斯特的车头是圆的伶岸芯,所以在当时看来有点“离经叛道”涝胁感。   而到了现款的雷斯特W阮舰,这个“小问题”被修正了玩菏尉,一体化的设计已经是大势所趋貉茂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碴构矫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斤裙辣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感傅师佩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藐敞煎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相令欠。通过车展上的展示平喉,小编已对这款纯电动车型有所了解怒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验办拖,时至今日皆藉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熔俩。据悉蔫狙侯,之诺将在今年的2月份开始接受预订限弓,上市后将以租赁的方式面向消费者笆钝,具体的细则目前还没有公布匪楔心,上市后会有着怎样的表现啥,我们会同大家一同关注庐瘟路。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氨,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸿览,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猾搞,毕竟是基于宝马X1平台打造溃盗踏,因此在多个方面相似度高也并不为过嚷范瓢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E采,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现文颈,其具体的表现如何饥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侣。 责任编辑绅:沈楠" "  版权声明爸:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处钾漠估。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列和。它们的可见程度蕉搽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨借地。可见度甚高的两个文字的组合青膛尺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僚太。因此锋躲喉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垛吨。哦伸,对了幢哆席,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刻羡。意大利人的自信礁妙惧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗡层艾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犊?咱先从减开始说起搁澄无。 Q弧黎:致悦只是切掉屁股的菲翔么哼?   A继:非也苗,前脸亦有修改搞矫,整体风格统一描略鼻,协调度很高惊。   我相信Roberto Giolito先生嗓汀活,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔫蜗佛,在设计Ottimo的时候篇敦拉,一定会更加从容兜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”词,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廖。在他的心中默浚似,应该有着太多关于年轻布别、活力的理解掏耪,而这恰是Ottimo的设计要点迟守壬。 外观总结   赞模甘:个性鲜明贪、标配LED示宽灯膜冻哄、轮胎用料厚道   弹遣侗纤:低配删减雾灯   " "  版权声明毒洞:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处驶呐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帛土,虽然距离现在已经有两年的时间份,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象害端貉。而今天恼怪惊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惋斡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肯刑,并且还是一台后驱车谷寸钩。没错犬,它就是华晨宝马3系淡鞋嗓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)许,其配备了2.0T发动机汞诚乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闯飘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟九。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现们卵弦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钞。不过在今天的冰雪试驾过程中鲜措匿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辰峦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓬广赐,必须先打好理论知识的基础寄。于是在摸车之前巷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冗殴沮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焊闭存,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溜宝且。 ● 项目一   热身结束了宫那撇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赦。第一项内容便是加速和刹车城,是不是觉得很简单殿?其实里边的门道儿多了去了骋盯谋。   在项目一结束后武宠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剃矫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇。一开始大家相差悬殊介,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梆。接下来的项目二会比较刺激一些摹扫蔑,经常会出现手忙脚乱的情况镜搁,但只要理清思路按部就班的做锣,想要完成整套动作并不是很难篱典。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奶:本文版权为网易汽车所有忙,转载请注明出处绢狗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汝染郡,不过始终都仅有手动挡车型等景,虽然目前销量也很出色艾敌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虏淳峦。好在这一短板即将成为历史箱提改,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饱,新车将于26日正式上市料绿,我们也于第一时间进行了试驾体验贫灿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铆关:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦,在外观方面也有变化皑。新车根据高低配车型提供两种外观方案相抠松,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幂对,而高配车型则对中网贸、保险杠造型慌、轮圈和后反光板都进行了重新设计灵。值得一提的是诧橙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剂涣。   新样式的轮圈非常动感窃磨碳,在同级车型中实属罕见皋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致念强亮,轴距依旧为2725mm垃驼便。车尾的变化相比车头要小一些水钠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吼补澎,不仅可以提升安全性枯辞,同时视觉效果也更加出色糕腿。 有态度【试驾评测】蜡刨滴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂?   扫一扫夏齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冉卵畏,一汽大众全新高尔夫正式上市跨缉促。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款长污,其中1.6L拥有三个车款褐喊,1.4TSI拥有四个车款位吗袒,官方指导价为12.19万元—18.29万元楷伤天。具体售价请见下表腹肩缆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岛,但是却拥有三种功率版本沛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本觅,因此在动力系统方面囤乳呢,消费者有三种选择逻恋。    我们从上面的数据可以看到录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓉,1.4T低功率版是主流之严够础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欣嘶筏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裂嫡,但是它的售价高达18.29万元恕,相对比较贵非届喇。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕瞄掸,分别是塔希提金谰、唐古拉白使、珊瑚蓝锌驹句、魅力紫馅几、玛雅红狗悉乾、季风灰币蟹、水晶银以及深黑和极地白乌烹狸。 ①梅慑:16寸Cosmic款轮毂 ②惨朵喉:16寸Cubix款轮毂 ③岸碎团:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骋,其中15英寸的一款必攀冬,16英寸的两款床鲸歇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荒途炬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盼携阮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲍。    全新高尔夫提供标准座椅杰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅性赐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅开琳愤,舒适版车型则都配备舒适座椅穿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赡棉另。    在材质方面些帮檬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料南,分别是上图所示的DianDian黑色织物拢哎奖、Zoom/Merlin黑色织物纷镰臣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚂笛,分别是Vienna黑色真皮琼慧、Vienna米色真皮糜奴摩、Alcantara黑色翻毛皮伺陀埔、Alcantara棕色翻毛皮袍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绰但,有两种风格可亚恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谈侮,同样有两种颜色可阉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料际暮,有黑色和米色两种可衙臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅封惠帕。    在车内外装饰件方面绵,不同配置的车款也有不同的安排痘体。像侧窗下沿镀铬装饰条浩、双排气管搔理、镀铬装饰双排气管酚迟、动感鲨鱼鳍天线欠矢似、真皮换档手柄恼冠、科技质感装饰条型、金属风格装饰条裳、碳纤维风格装饰条等等警撇鞠,针对不同的车款都有不同的配备罐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靛迹浚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柬抽,配备有MKB多次碰撞预防系统乖竞、ESP车身稳定系统拭凭操、ASR驱动防滑系统屏酣、XDS电子差速锁旦费、前排侧面安全气囊隋太、后部4探头倒车雷达胃螺交、前部行人保护系统般桓胃、自动静态转弯补光功能等等缎磐,但是在舒适性以及功能性方面辣猜告,并不是很丰富兢,但是也可以满足基本使用弥诧晒。   1.6L自然吸气车款如何呀铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严锿⊥!,它拥有手动时尚测、自动时尚以及自动舒适三个车款犬耽,手动时尚与自动时尚的配置一样凑,在价格上二者存在1.2万元的差价戏,主要是变速箱配备的差异挖攻钠。所以在配置对比环节教垂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凌泰剔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磺蹦,差价为1.1万元目。    在配置对比的环节我们可以看到茬慈袜,时尚型与舒适型之间的配置差别怂,大多数都体现在外观内饰的装饰件箱矩诧,以及车内一些常规功能方面卜帽尉,主要是顶棚储物盒都、后排中央扶手伙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岭壕苔,实际上最有意义的差别在于全景天窗疼剩安、后排出风口未、蓝牙电话吮、定速巡航图、驾驶席座椅腰托犊、TPMS胎压监测系统这几项上四绥,不过在这几项配置中垫贤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颇,尤其是全景天窗跺。    从价格上看贫踢,二者的差价为1.1万元冒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的既蕊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仙次娟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甸,所以我们在这个推荐环节诫,更多的倾向于低配车款酥赋。 责任编辑阜豌便:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唇藐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贝篇。它采用了全新的DS家族式设计风格舞尽,延续了一贯的法式浪漫风格处乾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硷。新车基于DS5平台打造穿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掏。预计在3月左右上市连蹄售,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触退嚼,让我们一起来看它的表现如何懈壕。 外观纪档蒜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梧,却多了一些时尚及科技感陵妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宠。镀铬装饰拿捏的也比较好矗荡杯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讽翅。也表示着DS的品牌走向独立疵裙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邓,有着都还算不错的账面数据喇袜,车身长度为4702mm麻豪,宽度1840mm美吻,高度1515mm.轴距为2715mm却。上市后会把目标锁定在奥迪A3戊酮惮。 车型图片 基本参数搂愤夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面田限,除了前车6颗驻车雷达之外睹蚂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能够码地,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牌搞,从视觉上拉伸了车辆长度儒淳憨,尾部设计了一个小小的尾翼茬,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔡耻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筛布枯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钾腺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件订,真正的排气隐藏在了下面撬坡媒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型括城,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廖:高离地间隙萝寒、车顶行李架博镭废、双色车身等等邯。没错纳,无论是跨界倾、越界还是交叉车型管撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殿。不过世间万物摧夺,徒有其表终究很肤浅凛吨,我个人认为截溃兔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统热。所以娄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪仿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搪侨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款市悄邯,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢,可谓全副武装凛汐疲。为了让媒体更好的体验这台车铂访,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烤赋。没有固定线路事,没有领队车辆冉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媚截姥,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢。而在这12天里夹恨,我已经和它奔袭了4100公里懂,横跨了三个省份郊炮,体验了柏油赛道池、软土拉力胜论绵、冰雪漂移池、高速狂奔罚确枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辨奈,当然亩椭窜,最终的结果是歪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠狈诺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿姥,正所谓日久见人心斤,交友如此脯,试车亦是如此得。回到正题忌履,和往常一样檬垒蹄,对它的了解还是先从外观开始硅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化管、多样化是一种趋势绣察嫂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况估添事,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萝捆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能那寞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁蔬锹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慷咕,上市至今保持着约5千台的月均销量鹿辱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壳。 外观/内饰对比痞笛踏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歪篱标,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巩咐嚎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的合,毕竟师出同门顶磺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管麓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钡,远看很容易被误会成排气管外栓蹈,但事实上真正的排气管被隐藏起来弓倪宋,整体尾部设计显得层次更为分明竭。低配车型配备有倒车雷达啸嗡,高配车型还配备有倒车可视锭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苔胸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炮,修长的车身与宽厚的D柱愧暖揩,加之出色的后排与储物空间失贡,俨然就是一副旅行车的范儿钡胁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm席骋承,它完全可以称之为旅行版朗逸矩钳芯。    车身的线条连贯自然骄胁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倍,调整了尾灯的白色灯带位置汕涧幕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淌味尼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凡弛锚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毙宽,内饰板件的用料以软质材质为主蓉嵌趣,接缝及做工也较为精致毒陪嚼,与同级车型不相伯仲烙绷。从实拍的车型判断姬棋,自动空调炕化琅、ESP系统扰廓醇、电动座椅博柑廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酪帕姥,至于具体配置还有待官方公布仇关荒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秸,同样是大众家族的传统布局粟,整体的感受都很不错鹊,方向盘糯仕、中控台的每个设计很都容易上手凡哇炬,从材质上来说鼓痊昆,朗行是塑料感有些明显的及,好在其工艺上还是有保证的级伸,并不会有很廉价的感觉岸僻呛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扳,销量在整个家族中表现最为可观锹式储。近期哥鸿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倦判堕,新车主要变化集中在外观史,同时针对颜色纠钢伸、配置进行了调整睫版,以保证其市场竞争力辖垒僧。在豪华紧凑级细分市场中番,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓶点哺,通过下文的对比分析秆钨饰,希望对有此购车意向的网友们一点参考本轨显。   备注稀: 为更直观的进行两车的对比分析瑟慨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虚太、CT200h F-SPORT)率酸,市场优惠参考自深圳市场磐。 车型图片 所属品牌乡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姆,内饰做工精细    车身尺寸方面昆腐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挎,其他参数均小于奔驰A260鬼逃。从外观和内饰设计风格上看糖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑反,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豹天忿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熟毯谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晒,全车充斥着力量与美的线条庇镐吠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑娩儒,硕大的单条幅进气格栅陡删嚎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发径。    相比极富视觉冲力的前脸造型袄限,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伸套,但并没有脱离运动插恰旧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铺筋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霞伯,同时下侧雾灯造型也有改变侈懊努,车尾部也进行了一定的改动歼谎旅,整体感觉更加运动禄凑。另外问陷宝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冯绿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挝,形成强烈的双色反差疏耪协。    F SPORT车型装备了整车运动套件悲,涵盖了运动调校悬挂爆案、运动包围舜丸、运动阻尼减震器句梨陌、熏黑运动轮毂钉、运动车门脚踏板吼、运动型铝制加速踏板尚茎、制动踏板蜜淘、脚歇板等午斑。    三幅式平底真皮方向盘沛济彭、红色元素点缀的空调出风口罕厦比、铝合金踏板畏戒盛、仿碳纤维装饰条等等枚称,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘸孰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睫蔼,将方向盘同眯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坊,增加了便利性僳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溃哀,分散了注意力箍嫂腻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间躺沏,是多数第一次购车家庭的首选要求喇蔽刮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渤品。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赦勾,会有怎么样的变化妊挡,一起了解一下驴歇粳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聘,镀铬进气格栅增加了些许立体感篙存,更加显眼的X造型前脸撩,迎合年轻消费者的审美伙腑经。大灯的改动有些另类矗,在我看来接受起来还是需要时间的儒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杏,新款在车身尺寸上有所调整晾栖痢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敬沉,轴距保持2600毫米不变磊,相比现款仅车身尺寸有所增加设毒。   车尾的变化不大圭躺歌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吗,以及牌照上方增加镀铬饰条融仙,尾灯造型无变化籍。实拍车型为高配版本颈伞,但仅配备了三点式后倒车雷达茹煤艇。   新款的15英寸轮圈造型不错僚届,轮胎选用优科豪马粳期侣,规格为185/60 R15送鸽咸,备胎没有缺失睬扛培,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牵,在年轻人中更是屡见不鲜朝。在学校要有个性惭岸稀,在单位要有个性汐,穿着打扮要有个性襄团呢,兴趣爱好要有个性苟红。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缉?如果你有这方面的兴趣鸵桶首,那么杰德将会是你不错的选择涕齐。可谓自成一派的它拘吐叹,凭借着并不起眼的车身尺寸辛铆惠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间才挞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车师委?还是旅行车玫?或者是MPV勤矢?但这都不是事儿十妈兜,只要适合自己就OK府挡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼓估焦,喜欢接受新鲜事物的他们雄,正好与杰德不谋而合噬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浦,此外募,六座的乘坐空间蹋涪丹,也足以胜任日常的使用需求忍建。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叼蓖鹃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖碧?自2013年9月6日上市以后卑瞎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫩胎,力压大众途安和马自达5等竞争对手间旧避,它用事实结束了我们的疑问侈。除了这些坝巧,杰德还会带给我们什么样的全新体验纱,让我们继续往下看哀蹬侯。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆础窘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抡垢帅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欢。虽然我们这里并不提GTR峭戚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何第绩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹福克斯ST鲍,令人刮目相看把淘。与此同时傲疵,在秦身上檀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刑逆、做工以及舒适性表现上的明显进步强新。 外观造型皋等惯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卸闻舞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骨哦,近年来推出的新车型如速锐剿渤饥、思锐以及大家眼前的这台秦涝,都可谓一个比一个漂亮皆享。就以秦来说高琶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜂皮,很是亮眼苟履,同时也营造了较高的前脸识别度郴隆被。   车身尺寸方面违,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慷枢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平添癸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吞纠,2670mm的轴距表现则处于平均水平陕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郡忿诗,其整体感觉与速锐大同小异侣虐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渭帘踌。无论白天还是夜晚料龋答,该车的车尾识别度都非常高撑。而且内部的光源革硼,除了转向灯为普通卤素灯泡外旱弟,示宽灯埔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腑。   充电五舜猴、电桩安装及质保/售后介绍啼券雾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口水冻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耸侵,据官方资料介绍炼梁,充满一次电大约需要5个小时左右判,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)替狮瞪。   同时半察,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旱,虽然价格并不贵瞧褂家,大约在6000多元簇谩,但对申请人有一定的条件限制须,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胎戌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臂弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敦。当上述条件都满足之后行柯登,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殿,如果一切顺利靛传,最快1个月内就能安装到位并通电使用扫肚告。不过目前劲,秦还不能实现快速充电爽歉焚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忍蜗,只是目前还没有这样的配套充电设备匙尽。   针对秦的特殊性了桃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庙惶湍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务理。其中世,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勿娇监、绝缘手套和护目镜等设备光故,并规定在检修车辆时必须两人在场先瓶。以防车辆万一发生漏电限扫,威胁到维修人员的生命安全吠弟非。   与此同时地毙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里普,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同算仁介,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型催,整车质保为6年或十五万公里榔,电池组为10年或二十五万公里)扁皖没。总之表漓,从专设的维修工位桂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梧砂汲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漓不乾,而对消费者的购买更是一种信心的保证汗提糙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绅,中国汽车市场刚开始发展小恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥掸,在那样一个年代希峭横,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准污怒,并且在之后的相当长一段时间翅麻,人们心中仍对它们有深刻的印象燎铂。时至今日尚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驶标,在数年激烈的竞争中素,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰镜。这回杰眠亮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首共兑,我们也借这次机会为大家做个全面对比剃稼宛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砍且:外观内饰(包括设计和做工)唉、配置商巨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扭绩、储物上兑辱、油耗惋、驾乘感受扁巫、加速性能校腥惮、刹车性能啪势。同时勉席,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悲层粱、同价位车型的什么水平烧侩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型距,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔑淘吝,目前约有6000元左右的优惠桥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掸,在优惠方面差别比较大凸娃懊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喇驾,根据论坛中近期的提车价格矗价,9000元的优惠还是有的拿。目前蹭署浚,两车的售价依旧属于同一梯级清耻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谓互拟,只是配备了卤素大灯及雾灯硕缅,透镜鳖德蹿、日间行车灯这些都没有荷匿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系切,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置添老檀,因此我认为两车的配置可以理解凸省死,符合同级水准钵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怯册乔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比级降襄,两车的各项参数也处于伯仲之间罚安颁,差别在6cm之内舞激。在车内空间上挛敝鼓,两车的表现也很接近额,我先剧透下吧褪,结果可能跟你们想象得不太一样滤。   相信看到这里放帛访,大家最担心的就是如果车辆没电弥讼,后备厢是否还能打开的问题蜡。捷达看来是妥妥的没问题函,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顽,它的后排座椅靠背可以放倒灵尸轰,之后即可顺利从后备厢取物环攘舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甫。   在倒车辅助上斑算,捷达配备三点探头韧材赣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浆虏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幌教诧。这里多说一句感戊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遁,让人觉得很不大气雷,并且低于同级别的水平太颊搪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忱,舒适型也可选装倒车影像狙,比捷达厚道一些闯。从普及性上看垂咯,能够达到同级别的平均水平良狈,从功能性上看歇渡,拥有倒车影像的它则高过平均线了脾举截,给好评杉踞。   两车都是15英寸的轮圈炯梅,造型上也是各有风味弧木己,轮胎宽度也同为185mm娘瞎京。从售价上看熬檀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒜马,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茹炒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比估涡,让我们在后面的制动测试上见分晓创童笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乘徒,借着中期改款的机会税,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竣癸抨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锤划毖。应该恭喜它牡小,至少在我眼里僵呕嘿,它确实达到了自己的目标复到虏。过往凭借动感的外形筏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊凌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯。   只可惜械两关,刚上市不久的2014款起亚K5媳举,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骨帝回,而且它们的价格都处于K5车系的高位淮澄丸,受众群体并不大丘亨。前段时间块卧幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奴辉,并撰写了《起亚K5购车手册》句绕。文中垢秸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐标泻哦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖遍沟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桃垃。自从起亚讽携、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缚,互用研发产品的例子不胜枚举澄釜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度经埔抱。该发动机的最大功率为245马力怠丹柯、最大扭矩达到350N·m污拎炮,账面数据处于同级别的上流水平虽错,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冷欢溉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀班,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摹咯。   在涡轮增压首锤挨、缸内直喷等技术的加持下粳瀑硕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凰谁,并且一直持续到4000rpm幕等。得益于涡轮介入较早十,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旦卿辛,而且它的油门也调校得比较灵敏市稳。在实际驾驶的时候脱捌绅,可以感受到它的起步轻快自如方,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棋玩辟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡四,但差距并不像数据相差那么大峡能。在整个低转速区间蚀菏,它的动力输出不算直接钾我恫,缺乏一点活力赂憋,给人一种有劲儿使不出来的感觉粳。   于是奸,我把油门再踩下去一点匈粉赣,动力突然来得很快窍馈纬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佬伴佃,毫不费力钮蓉,而且可以感受到车速达到120km/h时稗猛,发动机还有充足的动力储备步岛。它的中段加速能力让人满意东鹿互,虽然依旧缺乏一点活力拇散衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕾勺。   还是差点意思鸡慌轿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感列。于是埂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辛袖翰,6速手自一体变速箱切换到手动模式澈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踩税段,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迹。它的油门响应足够快煽,发动机的动力输出得到更好的释放事邪郸,方向盘的反馈也更加扎实宦。除了SPORT运动模式外炔唉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骡衬屠,运动特性从SPORT疮摄同、标准到ECO逐渐减弱斯广睛,驾驶风格也逐渐趋向安逸票。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滩,平顺性极高碗昏晃,而且动力的衔接也让人满意貌滇施。若以80km/h的速度巡航相,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航康集,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眉,对于燃油经济性的控制也让人满意疯。同样值得表扬的是降挡速度讽绘,在中段需要加速的时候深踩油门床此漠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逞,而且换挡冲击也比较心小,不会让坐在车内的乘客感到不安囊肌。   前麦弗逊儒令搜、后多连杆的独立悬架底盘结构挛姬遂,在调校方面仍然有很大的提升空间掀。它的弹簧足够硬抄,但是减振器的阻尼不够大荣份,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底救,会有细微的震动传到车内彼馅家,以稍微快一点的速度过弯衫舜浆,车辆的侧倾会比较明显刚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳论汀川。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廊冠,舒适性让人满意沤鼓,但如果需要激烈的驾驶的话航豌,后期对悬架的改装很有必要绣几。   它的刹车盘相应加大了尺寸糯,刹车的力度足够达,不过刹车踏板的反馈缺乏线性限尘叫。具体表现是溃,刹车踏板的前一小段是虚位靖酣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏塘,制动力度会突然加大挛,需要一点适应的时间疤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扭,发动机的声音删、振动都非常小呜。然而辨,在速度上来以后撬,噪音的上涨速度也很快芳咐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骑伞堂。   我得承认舒敛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数加,但在起步和中低速行驶的时候槐酵,动力参数上的优势并没有完全体现出来僵稀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愁唾。当然吭母啥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冈。另外海尚赁,值得一提的地方是伯罚蔑,在动力提升的同时风讲,它还加入了行驶模式控制系统馅嗡司,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冬,它的动态性能相对有一定的提升瑞,开起来也更有活力和乐趣骗颗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跺腊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”方雇,只有手动版车型销售扁靡曝,导致产品线还不够丰富谅息啥。而就在去年11月勘硷,海马M3终于推出了CVT版车型萎巳,7万-9万元之间的售价虫骚攀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹲毯孙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炯、逸动娄蒙、宝骏630以及启辰D50等车型裁连,竞争还是比较激烈的瑰酒。作为一个后来者死祈,海马M3是否有足够的实力立足氓?下面我们就一起来看一看暑萝。   动力衰莎氨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汕,其最大功率为82Kw驾楞,峰值扭矩是147Nm扦刷抗。从账面参数来看探茬尺,可谓非常出色伙构鳖,一点不比合资产品的数据差躬踢活。对于一辆紧凑级轿车来说睦屋按,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玛。    开起来的表现抬申,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”不。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绦焊绥,如果想要充满信心的快速超车瀑瞳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择休。    我知道会有人问窝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫂能?说实话攫翁钝,我觉得大家都没什么区别努季,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骄邓蔚,也是低扭不够强啃,需要靠高转速来增强加速能力妨贩。    可以肯定的说瓶,除非是加上个涡轮增压器日褪。否则的话瘦,这个级别同排量产品之间的动力表现操,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舒没。我个人觉得掣楞峰,这只是消费者们需要认真衡量的一点哼,而非全部丘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孔,动力传递平顺连续的特性刹,有效的提升了整车的行驶品质感哇。顺便说一句畏鳖歼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笆教叉,这也是比手挡车多花点钱的好处融宪。    深踩油门时浪饥儡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惯,来保证动力响应足够顺畅妮绅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潦膳耪。此外护,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亭绩涟,功能性极强朝嚼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沫咕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玲,g值才开始达到最大的0.366g峨横,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秤手,此时车速大约在30km/h左右妹,达到60km/h用时5.24秒顿辈卿,冲刺到100km/h用时11.45秒恳嫌钦。    接下来看看海马M3手动车型虚啃分,在加速到2.5秒后列卞,车速已经达到了差不多40km/h孰河,达到60km/h用时5.01秒餐软,冲刺到100km/h用时11.28秒玛半德,比CVT车型略快臀。如果不较真的话沙,可以发现二者的差距其实非常芯奖防拧,相应的在日常驾驶中其实也一样盗胁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奇琅,就这个成绩来说哪量凭,它的表现只能说是非常一般路蛋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言封通,它的表现就算好多了嗓强。 责任编辑吝湿:沈楠" "   近日吭,宝马官方发布了新款X3的车型官图醛翱猩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作江缴。从新款车型推出的速度上来看敌密控,我们也能感受到宝马对这款车型的重视设辖膏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哆。    早在2003年庙抄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腿拔。10年以来磋踩,宝马X3已经销售超过了一百万辆陷饱贰,自从2010年上市寿猛盘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盖弥。因此檬,2015款作为X3的中期改款栋殴碱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苛,优化后的大灯组造型仆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多面苔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钦完暇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漓谁己。通过官方图片茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时建何灰,也融入了宝马家族的最新设计语言卵毫堤,与新X5一样采用了新的中网边框设计都,在视觉效果上更具冲击力吗。    在头灯部分邪穿瘦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凛分,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细素仙。另外氛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代究,配置方面它还可以选用全LED光源藤监,再加上选配的LED雾灯惠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唤。    新设计的前保险杠极具力量感羚接,并融合了镀铬男、塑料格栅以及金属护板讲茎使,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搞桓。此外股施投,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宿窝绅,也使整车更具个性化风格骡划。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捶:4657×1881×1661mm犀变,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近略,轴距也同为2810mm甘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辞侠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箔,从车头一直延伸到尾灯的腰线烫俗,让车身看起来更加犀利且极富层次感糜滦虚。相比变化较大的前脸弘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞘妻。相比X5坪抖,新X3的尾部更加耐看鹊界,有棱有角的直线条凸显了肌肉感规秋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灵健萍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棘,视觉效果并不是那么给力梅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择写,新款X3也不例外乒规。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堡胎闷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炯夏缺、后部的防钻撞保护装置穿拼摹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂覆。此外囊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致四炉颗。该车还可以选择六种车漆恢踏、三种专有的18拿定、19甚至20寸轻质铝合金轮毂附蓟氦。 责任编辑奈吠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瀑碱孺:Quattroporte(总裁)肪陇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV好啥斥:Levante蒂汐,还在2013年4月的上海车展上讨,以全新总裁平台为基础清群、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款死:Ghibli……   以家族设计为本裤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系断,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秋棉咆,改走豪华中大型轿车的定位腐,车身尺寸长瓷、宽逼、高分别为4971mm踏、2100mm和1461mm侥倾宛,轴距则为2988mm蝗示说,直接锁定奥迪A6炊判盲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悲燃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征据喀,且融入全新总裁的轮廓特色妇,以紧实并极为流畅的曲线捍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格花。    于是在车头设计上擞超,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搐是氰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帮榷洼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娶戈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡版,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氰惧,将蜂巢状格网嵌入其中弯歌,且尽可能地加大咖贝,再搭配角度更为锐利宪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忱辑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荤涧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惊热,所以厂商在Ghibli的车侧顶未,除了保留前叶子钣鳍状孔道揽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绘俏,也师法了总裁车侧的设计惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呛怒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慰,另一条线则从前门下方迸出枯驶饱,向后朝车尾紧缩戎烈,滑顺动感且充满肌肉感匈壁,并正好可呼应更翘的车尾设计慷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赦,速度感浑圆天成顾颠。 内饰向旗舰看齐捆氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穿殴氦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挝旗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澳瑞,也把声控矮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揩线,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片书,右侧拨片负责手动升档宠戳、左侧拨片则能提供降挡错。    此外短乾,三辐式方向盘的前方靛,一样是借自全新总裁的蓝底白字涛斜涡、双环式仪表盘秆物隘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝗毋,左侧则是表底超过310公里的时速表侗龋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敦,可提供显示油量蓝换垦、水温腔屁、挡位与导航指示等行车信息籍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莎丢擂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舷,告知驾驶者目前的驱动状态翁。    和总裁稍有不同的中控台睫递、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟士铝,以及可触屏操作的收音机电台选择落顽、音源切换莫泥鼻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)料帘哺、空调温度但、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溺泥,空调出风口则移至屏幕的两侧抹,下方则为恒温空调系统调整出风量椭贩核、温度与出风口的位置诵汝,以及音响系统的吸入式CD洛础,设计上较总裁车系更加简约玛,但用料与配备完全向旗舰看齐侮射奇,展现了十足的诚意篡梅切。    较为可惜的是啃删菠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搭垮漂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饱,包覆性和支撑性也非常出色傻。    但是后排方面腊马咳、便没有像总裁那么充裕帮痘,尤其膝部与头部方面烈慧,身高174cm的笔者坐进去后甫熊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峦秽攫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曝谁,也刚好替前编少脾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何回枷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓履挤。 责任编辑睫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唱顿电,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忿盖手?后来一看葛,哦毒,原来CC是“Cross Country”仙薪奴。继续了解发现有点意思敢储馁,底盘抬升捕、高功版2.0T五缸发动机娇僧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疵:目前的普遍规律是景,产品分得越细檬撇虾,总销量提升越明显娩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牢,它的引进廊搁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伍私。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板断光,主要分布在前脸和车尾癸溺捆,从外观区分它和普通版V40很容易吐。底盘抬升12mm啊剔,这么小的数字对视觉效果影响不大忱,整体协调感没遭到破坏舞卧快。    车厢内部憨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘲妻解,除此之外内饰并没有过多特别的设计才诫稗。之前我们已经发布过实拍文章诫焦绰,车身相关内容有详细介绍泊输,因此这里只是简单提下要点慧,就不再重复描述了淡托。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纫草护。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汤八,最大功率214马力摆酬,峰值扭矩300牛·米并,型号B5204T9视涧,是普通版V40那台发动机的高功率版本膳郡,那台机器的型号是B5204T8怂寞托,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玖几我,今天会是什么成绩惭?稍后揭晓熄挎。    变速箱没有变化既戚甩,依然是日本爱信提供的TF-80SD容涣,六个前进挡癸啊憋,带手动模式和S挡檬茹态,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT财瑰,奔驰A级用自家的7挡双离合附,沃尔沃这台6AT暂无优势玲,目前他们还没有新产品投入实际应用湍锑凑,理应加快脚步岸玲抡。   驾驶嫂:邪恶的S挡    驾驶部分啼,我想说说D挡和S挡的区别膜椿。看起来挺初级的一个话题骨汉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赊通扇。D挡油门响应迟缓驮效夯,在激发变速箱降挡之前逃纲帕,需要稳稳的想罗、持续性的向油门踏板施加压力喷,慵懒的降下一个挡位之后楷捎,情况有所好转仆,动力给得稍多悼燃丛,也就这样淌热。    不满意对吧尚?可以把排挡杆向左扳到S挡许连湘,切入“邪恶模式”琉吗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肋,转速拉高1000rpm以上蜗燃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来都,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栏仍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出定晨犁,脚踝每动一下穿丹户,车身就顶起往前猛扑一下苔偏。深踩油门啊弗凛,转速迅速攀升圭肝,跟D挡时判若两人岗滔,两百多马力巩羞、三百牛·米巴,在这个尺寸的车身上爆发出来草,过瘾睡拆秦。    激情过后细细品味豹春,这套动力总成有两个弱点需要改进燃涛,一是怠速时振动大菩费普,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稀非,影响体验;二是低速行驶的平顺性痉棘扒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境白香,1熬欠、2灌团、3挡之间可能频繁切换聚,动作应该再细腻些恰藕仟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笛票,选择“全功能”项诽檬匠,不打转向灯就变道铜寺李,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纤黎疗,回正的力度不谢锬脚臁,如果你想在车流中快速穿梭前进撤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争施默次,要么关掉方向盘辅助春,仅保留振动提示即可遂狈。   绕桩啡定:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乐驰躺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叼俏稼,在绕桩场地很讨人喜欢含玖览。车头响应比前驱版本积极透科,入桩动作稍猛捅,车头好像在被一根绳子拽着走蹄盘蔑。给我留下深刻印象的是涡迷垛,这款车的极限要比前驱版高太多健,特别看了下攀桶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缚菜屠。上手容易戏男晾,但是需要注意别突破了极限淬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点队弛歧:一旦超出极限脸,很难把车身再救回来桔。 责任编辑览辈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7理:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盎价诬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始门凤供,就一直困扰着我们的问题剩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嵌摄。马力越大的车就越好么病憋?绝大多数情况下答案当然是否定的祈灯腹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡。随着时间的推移朗,我们有机会做这样一个有意思的选题坍腔鸿。   让我来说明我要做的事情内居:我们有三辆四门轿车貉促,合计拥有1657马力坞。看起来确实有些夸张廊羌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辆捶怀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宿谴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梯浦超,但是这个570马力的怪物一直没有车广罢,直到我们完成这一特别的测试一周之后市。我们只能使用520马力催,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毒菏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劳蝎徽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杠。   另外一辆是全新的奥迪RS7戒乱茹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴,拥有560马力的出色表现唤断。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幸,在K&N工作室的台架上瓢刮骂,它的轮上功率达到了479马力淘惜默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岗纫剑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龋,用以获得更多的功率输出嵌富。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候降替踢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诡侩。即使按照宣传中给出的数值粗脑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茨栖摊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夺慨,它的轮上功率达到了541马力蹬传零,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耿。   另外还要说明一点猜茄弦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狡绣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抛舞师,不具可比性绣难丰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遁委。结果很令人意外晦奋。两款加速最慢的车型茬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕉燃湍。当然最慢是和RS7相比较而言的搁榷冈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗡殊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒号蓝拿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怒矮挝,但是还未打破我们以前的记录钩继清。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囤屏,说它慢更像是一句玩笑话奴磐凯,这一成绩实际上已经快的吓人了哺石揭。奔驰则要更快一些稗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篇,冲线的速度也提升至197.5km/h擒讣。冠军仍然是RS7的钉,它只用了11.6秒蚀孔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗽。奥迪的冲线速度为193.8km/h讹,虽然不及CLS63 AMG入闪册,但赢了就是胜利浆具手。   123下一页 责任编辑酒隋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弯寄签、运动和科技气息了夕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抚炒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荆新碌,主动式车道保持和自适应巡航功能垫伴,几乎能让驾驶者也变为乘客迟挪兔,高科技配置更加丰富试鳖传。    于是晨懂聘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壳让涕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了簧倘多。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漆邦潞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受处遁,在下面的文章中有详细介绍既狸狡。此外品雌轰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章目。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稍息兽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窍伤、残破衰败的路边小屋怜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颂碗说,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落期扑。身处如此糟糕的环境介,却并没有让眼前这个出身自底特律岁、土生土长的本地小子屈服霞郴帆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感江,但只有经过一番试驾体验之后森蓖害,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翻凹图。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咯凄侍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分次。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晌霓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刻,同时两侧向外延伸与车灯相连侣签扰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兔梯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯并芬腺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垂醒攻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛。   尽管是低配车型及,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屁渭澳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局花慌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车举镶,它基于D级车的平台打造悔泼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条年粮确,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阜舞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惮迟惕,不过从近几年的趋势来看剖共,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狠褂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型推,至于其中的原因枷戈,从这款车中也许会找到一些答案脚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簇?   GT墟版椒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胯联骇,维基百科将其解释为具有超长续航里程详届腺、拥有强劲动力汰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫡很受。可能一提到GT卸歇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吠,其实则不然祟被氰,GT拥有着明确的划分准则票,举个例子来说途筷:拥有着标准的后备箱金、配备V12发动机并且内饰非晨猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苟当,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”录糖丧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酵肖,这款车的确还真有点GT的意思盯薯假。在笔者看来虏咯卜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柔瞄缮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烙,最起码第一印象分已经拿到了缄。   5系GT是采用7系平台打造的柔拾?   5系GT的轴距为3070mm隧伍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同角,从前双叉臂淌购剐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系携石防。厂家表示啦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型良,其在外观办亩想、内饰露、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悄。   5系GT型到无朋友锻?   谈及5系GT的竞品岭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窃。   外观刑破:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暑。风云2(详情)多翟、E5霓社醒、A3以及今天评测的这辆E3经牟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠氓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裳碧懊。从这辆奇瑞E3(详情)来看壬,外观及内饰都有着很高的原创度梁烤探。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稠吃酬。这让奇瑞的产品线更加丰富普壕沥,但也让消费者选择起来有些头疼僚。 外观尘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碍链,但外观却没有去针对青年人的设计扁,前卫构解脾、另类这些词汇应用不到E3的身上藤,车身也找不到多少运动感襄。不过它长得却很容易被人接受程壕槽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抱媚瓷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捆,E3和E5的外形稍有一点点相似来糜呵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间森。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞成酞畦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桑棚,而且非常容易被大众所接受聪。不难发现恒却速,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浇邯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头久仍。艾瑞泽徘措、瑞虎5盲碴恕,单从外观来看都会让人眼前一亮目汾。借鉴是好事镰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬撅,但不动脑子的照搬实在是说不过去强。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巩体,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晃揽,作为最会制作小车的铃木来说继,雨燕可谓打开了国内的市场伴杰拘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褂贸米,新一代的SWIFT迟迟没有引入操许拦。而就在2014年1月18日聘,铃木速翼特在国内上市仑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳扭菏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虾那,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敌萎氦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宪檄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齐拾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造配酮,速翼特运动版采用运动风格打造俏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浩卜,轴距为2430mm蕾。由于基于新一代车型打造写饰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嵌纤,轴距也加长了40mm薯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闪刨盘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拦闲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冗厦,包括中控布局遂、仪表盘宫欧、方向盘等造型均有所更改恍。此外赔,配置方面新车配备了ESP喷村殊、自动启停系统部珊旁、USB接口拨额斯、运动座椅等配置荷。CVT车型还配备了换挡拨片灿恳恃,满足驾驶需求信罚舍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赡。真皮包裹自不必说栓怒沁,3刷弥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卫咸傅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考簧翅。不用和别人比冀碎修,超越自己就是最大的进步狭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面交,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机背,其最大输出功率为100千瓦矩,最大扭矩160牛·米估啼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT己颓池,其百公里加速时间为8.7秒辑使,最高速度为194Km/h花。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏酸,相比之下乐趣少了很多顾辖诫。 免责声明驴:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关呜徽蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑诫扔,对本文以及其中全部或者部分内容鸥登娃、文字的真实性如奥促、完整性范葱、及时性本站不作任何保证或承诺菠搽殿,请读者仅作参考霜,并请自行核实相关内容览挞倒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菠煤秘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厦镭括,引起了广大网友的质疑肃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验常。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邢狮。于是易车网本着服务网友的原则门芹伟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丧本奠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示细担。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玩,您便自有定论侧。   体验者介绍    前排体验者矮嚷:辛毅 身高际:178cm    后排体验者供:旭子 身高淮咀挂:177cm    Ozel 身高律肯:170cm    小娴 身高钡陕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准南坦省,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罗纫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荷讼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甫,公平公正公开地来一次大对决颂段。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明力袍辣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车薪刃。所以不得不承认芜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓶抄赁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侣侨。    事件回顾仙:    说干就干阀倡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后速勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铅亢皋。根据易车网后台数据的统计来看嚷,持以上三种观点的网友大有人在禽程兴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寡娜。尽管是为了对比三者的公路性能烫扭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稠溶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上接。    测试车辆碌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隶丁,奔驰已经尽力了劲伐,我们在此也由衷地感谢割谦纫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题店,告诉大家改款前后的差别逝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暑嵌狗。因此我们也很负责地告诉各位网友剩滦糖,目前除了易车网琉,其他媒体对于新款X5的评测锑接,都不能代表日后国内在售车型溃憋平。第一辆中国版车型为xDrive 50i免,加配M视觉套件煤歼福。    由于Q7的官方试驾车出了点状况退,我们无法借到官方提供的车辆谈其蜜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持技负,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淋屯。    测试场地爱瑰:    乐驾赛道全长1.6公里彼据绥,共14个弯道市蒲烂,最长直线段270米拾,赛道宽度为10-18米草巫,视野开阔临忱,无障碍物沧篱。赛道两侧均为土质路面陆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冷栋报,大大降低了安全隐患豹。    测试人员递羡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑团嚷,却要替土豪们操心买什么车手婆莱,这件事听起来真挺可笑谦化赶,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆。如果说我还能理解花五十万买大切糯碴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕喘,代价是要多花一倍的价钱泪弄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趴激授,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陋氰假,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磺菜。不过因为坐的比较高酒,速度感不如那些贴地者强烈道界,还没怎么着呢就破百了扫培。这大概就是SRT8的魅力獭辣,很难说值不值得吉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矗勒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近频性,跟改款前相比还是升级不少誓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼎咸朗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盒撕腔,SRT是JEEP官方改装部门短,这种改装是全方位的诚咐港,包括内外套件加强理诬氏,以及性能方面的提升噶粮羌。SRT8就是高性能版的大切诺基帛旗,主要提升是外观套件显希、及动力系统撤钙、刹车系统肋款、行走系统等方面玻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛙郊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匠绩颓,6.4L自然吸气HEMI发动机邦,搭载采埃孚8速变速箱担。   SRT8为公路而生匣惩屡,所以公路性能是它的强项夕,不过Off Road就不是特别在行了旦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婆疗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陆。 ② 跟之前的SRT8相比蠕痉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹋问,所以科技感和豪华感都提高了不少廓屎,跟换代前的SRT8相比夸感,升级的部分都是实实在在的板。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丢剁扭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统行宫牛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楷咎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顿测菩。  “馇③一百多万的车跨痰定,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹅,再挑上百万的车的刺怖,好像有点吹毛求疵熄岛。首先悬架的设定非常的运动宏爱驰,即便比较温柔的驾驶方式迷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极内廉洛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戌连兼,大切诺基SRT8并不是一个非撤胬亮猓合适的选择嚎陕幸,尽管动力非常充沛擎徊东,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意石。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响识,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筷,但好歹SRT8也一百多万了括,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响互。不过之后我们也释然了抱臣蕊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柯唾双,但经过数个媒体的“蹂躏”祥嫂虑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掳开娥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慧行世,有点异响似乎也算正常鹊紊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陵攘,请点击下面的图片进入试驾文章峭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求可。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薯密接,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汹撼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生普蜗盲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T型撑号,还是老套路虏骏辱,直接切入主题霜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痕。 动力对比晴独屏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廖按,看看英朗GT的表现如何吧齿纳府。这台发动机的最大功率是131千瓦极,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来獭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抚访,当驾驶者在需要全油门加速的时候江顷,为了获得更好的加速表现驳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袒捍纹。对比发动机账面参数来看陕蔚,最大功率118kw遁剃,峰值扭矩250Nm长奉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陶梨导。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惋触案,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力得。   至于传动系统方面拉朴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伐窗绍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样马甲驶,都是目前该级别中的主流配置腿垮陷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寡倡北,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贩渺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桐壳芍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禄灰嗓,比如高尔夫6节汀镐、速腾等嚷羞羔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糕韶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构负堂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力齐潍定,从而起到提升操控性的目的稿蚀徊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虚芜详,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笺氮变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淀,但通过厂家的调兴纺つ妫后剔舷,当一侧车轮发生颠簸时谦控险,对另一侧的车轮影响会比较小些孟袱。   小结每螺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膊避啃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唾非。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了还拓梢,至于优点这里就不做过多介绍了粟骚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁梗后英朗GT更偏注重于操控性危。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乐,见过后车追着拍照的蚕散盒,见过开我边上向我打听价格的敲拨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回老乓。我坐在这辆路盛E70里咖慌睫,被注视得有点儿不自然酶糜弯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乔丰,我琢磨着饲拷,要不要让他进来看看起衅。要不是我瞅见了绿灯亮起涸,我真就这么做了肉非。对不住了朋友悔,这次没能让你仔细了解它刊舞篮,不过我希望你能读到这篇文章巢喷。   不用否认厦息售,人们对美的好奇与渴求与生俱来顷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尼吼噬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隋亥罚。不过在这些人之中滥,有人会终生恋着美人酷,有人也会为抱个花瓶而后悔不储卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者溜颁藤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戈娇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70多夕,但在这之后能否一直爱着它熄,我认为是一个很值得细抠的问题递。   ●外观大气趟宽篱、美感,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时工仟夹,我还以为来了辆捷豹蓝酷,赶紧跑过去看发现被骗了派暇矗。不过我并没有觉得失落炼破境,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幻丹,并且从设计角度看隶普浑,它在借鉴与融合得方面都很到位没程寡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豹,我对它的外观设计就100%满意了玩辨。这事儿对华泰肯定不是个难题紊髓弦,您看看宝利格还有华泰B11髓,都有明晃晃的格栅埃酮敛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中童省船,但绕车一圈后我发现哺苹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灵。咱看看数据对比才鞭魂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椿,可以说在各种数据对比上秸,它“不是第一操鹊形,就是第二”冒。虽然在宽奢、高和轴距上没有做到最大绥,但也不过是一两厘米的差别毙奔春,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米导,这就让它看上去大气许多晚挤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趴达甩。   打我接触这辆车的时候禽揉阔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挤烧染。在这样的目光中现瓦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓟番。面对“屁股高哎翟惹、尾窗窄”吠、后方视野不理想的路盛E70时夯绒秀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潮。先不讨论这样有多麻烦了杯富清,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臼窃?这点让我心里不太自在承,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藤妨,是个应该有的配置拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骗。而随着国外皮卡文化的不断渗透癸闺何,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疾,去跟进时代的步伐糖钝枫。为了迎合市场的变化及用户的需求挫滇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饥,开始注重宽大饱满的外形设计嗣口,并增加更为丰富的配置柯徽闹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氰秆暖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岸鞠椒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)税动。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗现,整体的风格带有一股阳刚之气急赫芥。在车身尺寸方面腻,它的长/宽/高分别为歌:5310×1812×1775(mm)戳膝融,轴距为3100mm谓。威虎TUV并没有大小双排之分齐,仅提供了一种车身长度蚂船蚀。车身侧面的线条也很平直党,外扩的轮眉使其显得更加饱满芥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣。大灯采用远近光分体设计谐,其中近光灯还配备了透镜涛,不仅更显精神歧,而且还可以起到聚拢光线的作用搜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烁陡涡,遗憾的是擦痕牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用频,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞暑串,并且后视镜仅为手动调节蘑嗅胜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椿距梨,非常不错顶忿刺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侮害,至于货厢外侧并没有再多设置蓟蓄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸使佛。另外赎廉辰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计,不过据厂家介绍危,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缚忌汗。对于皮卡车型来说亲阔,这项必要的配置还是很厚道的梁率捶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熄诵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侯。不过寐,今天我来到这里并不是为了滑雪尾穷,而是为了求证一件事情港:有没有一辆车穷娃,既能够带着一家老小舒适地出游虚咐,又可以不惧冰雪头划,在冰天雪地中步履平稳地行驶烫迷,同时价格又相对平易近人呢确?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求魏滔,那么就让它拿出真功夫试试吧疽叭棚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)地屏唇,从外观上看疼缅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吐,19英寸车轮显得很有力量感晃,也与动力总成更加契合;其它的地方刊潭,也依旧是酷威的老样子署怠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峡饥,甚至还有一些精致的感觉殊。总体说来驴饰,尽管算不上全新车型葛摊谅,但依旧耐看绣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怕煎靶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谢,动力响应良好春潮吓,易用性好阶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淌。当承载着全家出行时队弧铜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茸催,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忙帕。   至于酷威3.6L的内饰方面龟返嚷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹿钮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耐途了,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狈博皆。   除了动力系统寝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洛俄齐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脊幕洪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动落钩殿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绩。动力分配完全依靠电脑自动完成酣测,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咎结绍。   有了四驱系统寥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳东糖令。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舶厦,具有更加粗大的排水通道嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎捂欢,冰面行驶性能更加出色焦话。此外屏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熄,胎面中央多重“Z”形花纹赂卯、针孔沟槽设计腐厢窜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衅随赁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间突梯饯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橙暗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陡粟,它的定位低于1系沤继僵。但是蓬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步期钾冒。另外捍踢,它也提供了i3?REX增程版本抽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氓飞枢,扩展了这款车的最大续航里程泻怒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颇谓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合境,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合困。   宝马有没有提高电动车的标准薯颈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赴?让我们在接下来的测试中找出答案刑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巨,宝马i3的行驶里程可达88英里檀。相比较而言篙蔑,?Ampera可达30英里伞,而普锐斯可以行使约10英里倾漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电行菊刻,i3可以更多地使用电动模式袜刹辨。而增加了汽油机的动力系统撩陇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里壤圣椒,357英里和505英里谩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大古扣雾。这台车约五英寸高苹疯棋,而宽度几乎和高度一样秃私,与低矮流线很础佛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脱铃监。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力活徽,我们没有所需的充电站?史,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耪坚艾。   此外孪厦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畴半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僚褪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敞惕攫。它内饰精美骡临,融合了许多先进的科技似惺,它空间宽敞虚,驾驶体验一流苯迸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衰歼妊,它仍然使用汽油机板嘘粉,以作为电量用尽时的保险存誓。   第二名形圭日:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漂评萍,科技感十足缚,而且它也能胜任舒适的长途旅行线舷。   第三名羌乒丘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傅,它最大的优点就是充电迅速娟台肩,性能可靠户袄传。   然而保妊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋榷幸盒。(实习编译菊痴:徐旦?审稿患猫:刘洋) ? 免责声明版权作品科,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃迷玛,严禁转载蜕侧,违者将被追究法律责任道糖舅。责任编辑酱能担:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫌慌屋,应该说是倾注心血砂谱娜,在技术平台上都有可圈可点之处僳,源自萨博的技术是其最大的亮点户。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲍娄轿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秋。在外观和内饰上肺磁弊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扳韭椭,在动力和配置方面也还是很有性价比的沤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说规,绅宝的外观原创度还是很高的霞胳,并没有刻意模仿什么车型浪税痊,但我们会在这款车的细节上看到皮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摧墟淮。且融汇的比较好粪,并不是简单的照搬照抄抨昏。这一点值得肯定茄谢叹,大灯的设计十分犀利嫉,鹰眼造型也有较强的辨识度钳。LED日间行车灯比较醒目匿,穿透性不错擦套末。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感图逢扰,也很紧绷谢。看起来运动感不错芯稿,但前悬和后悬的长度较长插穆深,看起来有一些比例失调敬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炽谜,在视觉上看上去会更紧凑动感忿溪。轮胎的规格还是比较高的慕擦思,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沧麻。   车尾的设计比车头更简洁一些踌,尤其是尾灯的轮廓吐款妓,设计非常成熟寞富币。和宝马新款3系很像车。除此之外拒拿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感富踏曝。   本文导航图媚:" "  “卧龙凤雏拿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曙棋凶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣陈,便有了三国时期的三足鼎立峰腹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氖猜芜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耗水谎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程Φ臀俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹环,然而坊间始终流传着这样一句话菊:“得中级车者得天下”;是的掀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乔菩同,今天我们会为大家带来两款重量级车型办行蹬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耪僚箍,请大家继续往下看断砷卯。   看到这里大家肯定已经有了答案了派,没错貉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卫饭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗜穿,那S60L是何方神圣埠锚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型林项吠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翰疲联?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版些,厂商指导价33.49万元纽乏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拆、后排座椅加热涂番蚕、并线辅助交桅、车道偏离和自适应巡航等众多配置雀戈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中北,即使不看车标付稼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姑坪,哪个是奥迪呈你。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讼省。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性婆兽盟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舒残,使夜间行车更加安全偷。两车双色的外后视镜造型别致剩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卉涟泥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型簇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澈佰,至于乘用空间如何沫刑,我们将在空间篇为大家详细介绍膜财。两车都采用了5幅式的轮毂造型体棘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锰芜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伺市绕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淬认潘,整体方正的设计略显稳重改。后尾灯的设计两车可谓各有特色凡玫拌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似前卸,设计感十足恭饰,而奥迪A4L的尾灯更加修长细羚,视觉效果出色隶。天窗不仅能够增加车内的采光检,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牛失。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俺贫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疯巴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摄。   本文导航尾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碍斥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薄,配置也能满足一般家庭的日常需求动阿。对于这个价位的小车来说痢罚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哄侵便,在这方面棋拱蔼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惩势,就算是与它的直系前辈骐达相比但,也不遑多让敛。然而作为一款家用代步小车电,它也并非完美墨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铃擅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叼掠,车辆本身并非进行任何实质性的改变碍鸿栓,跨界的概念噱头大于实际究绰。 "   技术革新日新月异的今天退排蜜,车型的改款换代再常见不过凶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变理休挖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巾娘沫,同时在动力方面也增加了1.8L速奋祭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碌,但它的实力不可小觑溶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炔珊烤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型程浇鳞。既然实力不容忽视毫,价格又有优势疼姓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韦捐。" "  版权声明届:本文版权为网易汽车所有黔赊扩,转载请注明出处口。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒,全新的品牌全新的车型筛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比供诺磁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父端溃克斯秃,在2013年噶Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月尸弓,堪称是这个区别的标杆级车型存,观致3要想在这个领域取得成功牵习掏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斥挛佛,看看是否有优势能吸引消费者关注补拾。 外观风格各异   先看外观方面焚很腔,观致3展现出大气得体的风格丧,不像速腾那么沉闷单调沤什,且有着自己的灵动个性;而概捅保克斯则是完全偏向运动化的风格瓷禾烤,典型的注重操控性能锚,突出驾驶快感的性能车型奋梁兼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痛,与观致3区别明显夕蔬。两者主要是风格差异氰嘉,外观上分不出优劣锨拘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上送,观致3丝毫不会逊色于赴帐浒郏克斯车型荚县保。 尺寸对比 车型名称 柑谂扯粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铣,两者也是平分秋色辈疟,车身大小相仿冀却较,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屠卵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炽惩梧,观致3要大于溉榇文啵克斯位,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菇光,尤其是腿部空间较为宽松抱憾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶玻克斯在后排空间布局相对紧凑标敦库,而后排空间也一直是各代赶龋克斯的软肋失卿。 价格对比 腹颖嫒冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屠借腔,腹舅耄克斯则要比观致3要更大一些酱,在不放到后排座椅的情况下茶淑嗜,该剩克斯的载物容积是530L项,而观致3只有430L譬,100L的差距还是能装多不少东西的隶归。而在需要有更大空间的时候甘惯,两者都可以放到后排座椅悍恨,放置大件的物品斥喝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搜茬县,观致3和付桑克斯三厢都是11.99万起步篇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圈拌。而细细对比价格表可以发现绘辩铆,要选购自动挡的车型掂腹,覆苄ⅲ克斯最低仅需13.09万竞弯管,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椿哥碳,观致3则需要14.29万嵌村,这个比起腹迹克斯有1.2万元的价差烘碌透,当然在内饰配置上会有其它差异桶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汹犁,可能缚Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窘。 挑选合适的爱车担日,看专业导购槐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖许酪?   扫一扫瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂煽媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散。风云2策、E5仍凡、A3以及今天评测的这辆E3媳玫膛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箱捣瞄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞涵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级。从这辆奇瑞E3来看筛堑眉,外观及内饰都有着很高的原创度卜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秽卡。这让奇瑞的产品线更加丰富风毒,但也让消费者选择起来有些头疼派鸿汞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绥瘦点,也从来不缺少“明星”吐,“沉稳绅士”大众速腾鳖珊燎、“狂派斗士”福特肝亢铮克斯等都是热门且销量稳定的车型瘸,不过要问哪款车型最近销量最高笆,还要数“逸派高手”日产轩逸腐香媚,它已经连续两个月销量突破3万毒塑,坐稳了桥车销量的头把交椅鸡唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡系辫仙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赂龚?下面我们把两款车型拿来做一次比较阔绞,或许能看出一些端倪竟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘛票,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万誊雇擎,入门价格上卤饶,风朗比轩逸高出2.08万元媳,表面上看价格够,轩逸占有优势喂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗓联庞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元得,这样看来平咳榔,风朗其实只比轩逸贵了2800元府栓,等国产版风朗出来后冕辽,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫂轻媳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拖,这款车外观与内饰变化并不算很大太碍些,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凛纯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浆通烷,下面我们来看一下马猾敬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甜挂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琼豌。质保方面困兜膘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机超害,最大马力已经达到了170马力碗孔缕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闯。变速箱方面便们灭,逸动采用6挡自动变速箱冲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钱菩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抄岔诬。 免责声明位怂轨:本文仅代表作者个人观点呻,与环球网无关期话惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币,对本文以及其中全部或者部分内容褪翱桔、文字的真实性沙模帘、完整性抠、及时性本站不作任何保证或承诺傻黎,请读者仅作参考妨损齿,并请自行核实相关内容嗣。" "  近两年瓮,自主品牌进步着实很大挖笆,无论是从设计方面巧戒墨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升釜白挖,甚至可以与合资车型媲美嚷,山寨揽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缔烦。在10万元以下紧凑级车型中冯刚,更是自主品牌的天下路壁,凭借比合资车型更为出色的性价比剩叮猎,吸引了不少消费者的关注茧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笑缅弥,一经推出便受到了极大的关注诽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撬假火。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屏,包括动力在内尉盲,新车共有20项升级拉,本次共推出8款车型澄蹿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款额,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寄,售价区间为7.49万-11.79万元斯俯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翅悲蛔,近来也是频频出镜矮拇骆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜姑睿控大玩具车”的名号名极一时慰驶。速锐共推出了9款车型脾回肮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款傲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晃驾哆,售价在6.59-9.99万元之间讽扛。   单一来看甸焙僧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窃纱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卿秃,看看那款车要更“精”一步爆环。" "  新君威变得更好看了社,配置也进一步提升矢,新加入了一些科技配置片裴挝,比如智能交互系统传芳潭,BOSE音响等等磺献瘫。这些都是新君威的改变之处猎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毁缅响,售价24.59万元竿测,作为一款定位中级运动型车的新君威冕,品质感一如既往凌,操控性也非常突出邻帕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫉,以下简称新君威齿,外观相对于老款进行了必要的改变澜,毕竟老款车型从上市之后辅拘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳攀穗,新款在大灯篙苹斧、进气格栅敬笑恼、雾灯虐、尾灯读赐料、前后包围都进行了细节的变动呵诉。   在新君威上剐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胯识垂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缺摩肉,在操作上没有太大不同缓,轮毂方面淳公馁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臂虎咯,轮胎品牌依旧是普利司通双。侧面造型基本上没有变化沃,侧窗所占面积依旧较小识朗磋。   车尾的变化还是比较明显的期犀,这主要来自于尾灯的改变响戮。新款尾灯全系标配LED灯哭,并进行了熏黑处理皖委逼。尾灯的轮廓样式更加犀利红,个人认为要比老款更好看车。除此之外嘲侨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讨抨,牌照安装槽的形状变成了正梯形挛冲。   本文导航妮蜡躬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击季,颠覆传统的外观扭巾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沦逢胜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酬嘉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洛锣萝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剂,足以证明其强势的地位栏锈夺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笨疙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晾鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强手。(温馨提示碌滦炒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拦。)   自由光基于全新CUSW平台打造虱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蕊骆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沪瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歇送篙,圆润的造型是其给我们最深的印象圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拦扑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赌,显得简洁利落碾晶藤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞬,显得净雅别致萍菏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晴,主要表现在其大灯的表现形式上嫩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球从热穆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畴瞥。两车大灯配置基本相近献凰灯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褥,车道偏离预警系统谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荒尉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲜惮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陡玫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势焚病。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话广,其尺寸差距就没有那么大褐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晾伎实,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肩退,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坪视架。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卿猩。奥迪Q5采用两边单出的排气管吝,在气势上略胜自由光揣狠搭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锑拆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抨劲,磨损线束保护层谐县半,存在导致电池损毁的隐患钒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚷咸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撵江石,称9124辆V200受此次召回影响全。长城汽车正在邮件告知客户比糜,并建议联系当地经销商进行检查维修剧惦。   据悉蹦锭兢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挨白挽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽地。”更有甚者透裂,线束可能会内部融化吞睦聚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靠底,目前已上报了数起线束故障烷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勺,不能够给电池充电鹤,车辆也无法启动金排闲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束互烹。   克特里尔先生称寄,检查故障预计用时20分钟陇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亢。如果绝缘保护层磨损严重如毋,线束已裸露番圣祷,则需约两个小时以更换整套发动机线束酶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熔。此前味,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫁,2010年又因手刹故障而被召回鲤舷朔。   2012年持亮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吧本,长城V系列也在其中瘁携扒。当时聚谎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗逃零,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸收为隧。然而菜九,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诽,更换车辆共计超过1.5万辆篮。  “芡俊(实习编译徘莫笺:王萌审稿拿秦锑:刘洋)   免责声明版权作品潍蹬龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠捞,严禁转载操备,违者将被追究法律责任句。" "  随着经济的快速发展獭,购车群体的年龄层次也越来越低尼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用躺下、省油荣凰,而是追求个性和时尚设计渡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暴庇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陵。作为跨界SUV筛湘模,它们在造型上将年轻悄赤唐、时尚展现的淋漓尽致硼抛巷,完全符合年轻消费者的审美需要呈伎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沟划秀,来看看到底谁更适合你间福。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耻,相比2012款变化不是很大很,只是增加了配置和车身颜色颂苍霉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硅儒胳,售价分别为21.98万和21.47万猎叮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偷显秆,但风格却不尽相同湾沥复。斯巴鲁XV外形显得干练剐附闺,车身线条硬朗豢版踞,富有力量珊,越野味很浓焕。而标致3008外形偏向都市化设计捻,饱满圆润的车身凸显时尚感彤率,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耐。   车身尺寸方面有所差异圣独,不过并不明显顾勺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趁沧埔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)配蔑。斯巴鲁XV车身更窄洽,同时也稍长一些腹纬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溺妒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堕颅,加入蜂窝网状格栅运动感十足破狮。而标致3008采用半圆形中网惜伺巨,镀铬亮条包裹显得很精致思帆翟。两车前脸分别展示它们不同的风格币起喝,同时都包裹塑料黑色下包围此版。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯送,远近光分离灯组设计铃,造型普通锰侮姜,配备有示廊灯泪柑哭。标致3008同样采用卤素大灯岸,不过加入透镜羞必,不仅聚光效果好芬啥土,同时美观性也不错患夸。另外牵麓敲,还配备LED日间行车灯陀据歼。   在侧面幸傲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒋薯墙,比如非常倾斜的A柱律,同时将后视镜位置后移购坏,留有三角窗减小了A柱盲区徊歌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料络恕霸,有利于减少磕碰的维修成本韦癸层。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钳猜涎,注重舒适和静音性送凸,双五幅轮毂很有张力杰。相比之下懂刹藏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性党,与黑色下包围搭配运动感很强烈寡骨喀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫡,同样注重静音和舒适性拜副。两车的备胎都是非全尺寸设计淡窝示。   相比前脸疲金棚,斯巴鲁XV尾部更个性疽,辨识度较高防缝荆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型为,镀铬亮条的运用增添了质感存讳贪。 标致3008尾灯加入LED灯组当犬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罐,但是块状尾灯造型很独特稠凶卯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篡化羚,标致3008同样配备倒车视频影像随,另外爱潭沃,还配备前2/后4颗雷达探头井。" "  在过去的一段时间里纱,改菔浚克斯晴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墩单。时尚动感的外观颂狸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岗滑练,成为了年轻人群青睐的车型齿缕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辩熄笛,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞪,它所要面临的是一场“无言的战斗”厕帆够。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诡泰秘,但却带有美式车应有的力量感冬捶逢,总体来说它的设计很适合国人的口味荣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵丁,其三厢设计有些过于保守馁衔廓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间静全,为了能够扩展消费群体喊蓖,推出两厢版是其最好的解决办法褂凤畏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纯,你几乎完全无法识别它的真身炒,因为它与三厢版保持着高度的一致性胁下。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组功忌爽,很好的诠释了彰显力量感的诉求赡胖剿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涕氏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烘穷叼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些系拒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乌沽堂,但实际上它比三厢版短了不到9cm浓涧天。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竿霸,后窗与尾部的衔接并不生硬咀前,拐角的折翼恰倒好处槐,为尾部增色了不少咎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计媳山守,在样式上显得更加简洁繁,只是与自身前灯组相比付啤浆,在棱角的刻画上有了明显的削弱石私。   本文导航梅:" "  提起之诺藤骸,很多人都不知道是什么品牌靡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漠蹿狗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趟卉谅。只是之诺定位于高端合资自主品牌妊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漏东券,那么它的首款电动车1E表现如何水宪?以下文章为您揭晓确嫂钵。   只租不卖仓泉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞘,包括车辆租赁呜、充电设备勘察安装横隶速、车辆上牌然、车辆投保澜羌盯、定期保养鄙、故障维修辣、道路救援菜被啃、检查维修备用车等郎部裤,通过这样的商业运营被警绊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展风干。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车璃朝嚼,它的卖力需要大家自己去发掘吗。不过在发掘1E精彩设计前厘忍叭,请先忘了宝马X1漓新熄,否则你将永远欣赏不到1E的美窝迹席。其实1E最出彩的设计在头灯乓问,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尾纬菲。   不仔细分辨的话详,很难把1E和X1的侧面造型分清都。不过1E拥有自己鲜明的特点谎,车门下很宽的镀铬饰条第炕洼,和没有行李架的车顶史充弛。   相比车头和侧面淡帛双,尾部就让人感觉有些欠妥了壕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箱妓徽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵频蔡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兄谦。   本文导航戳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躬惧灌,奇葩的中文译名避岗吗、“野性”独特的外观以及较高的定价腔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涕犯。说起野帝我们不自觉的想起闹,同样在以国产车身份进入中国之后搓唐既,“改头换面”的法系SUV标志3008翔突,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烷。当然洼嗓,以20万元以下的车型作为主力军祷焙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抄妊败。那么下面我们就来看看呛献窖,这两款性格迥异的德五昧、法新生代SUV之间究竟有什么差异甫,各自的特点又是什么币眠溃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扩,首当其冲是价格方面的不同紊窃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合划防,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泵背,不过差距方面不大基本可以忽略掣亢徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忍辑。动力方面的表现也近乎相同谎,只不过大众7速DSG炼茨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脯翱催,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兑粉嫩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔握监低,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辨工,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峦拆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上想坦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激任,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碳鄙狄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掣。闲话少说诗懊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乃。   这次试驾共有5个科目你吉麻,分别是1.傲虎—终极绕桩骆兼,2.傲虎—冰雪连环钾,3.傲虎—短道拉力测试广,4.XV—戏雪乐园号聪顿,5.森林人—不规则路面自由行驶荆庆粹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痛僵,MPV表现出相对冷清的一面茹,尤其是中高端的商务MPV礁屁,几乎屈指可数库抬社,除了老牌的别克GL8外贩碌,似乎很难让人想起更多车型旧彪凰。不过在这个还没有完全饱和的市场里何,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剐雀矫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犀咯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲?这就是本文将要找寻的答案肪墙户。   12款艾力绅有2.4L 5款车型端搪亢,售价28.38万元-33.58万元储桨,目前市场上有近2额铣、3万的优惠幅度愧汹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剧,官方指导价31.98万元细坏脯。) ●外观解析   从造型上来说巢,艾力绅算是开创了一条新的路子撬访夏,没有过分使用一些夸张圆润的线条妻勺,车身轮廓棱角分明渺范诵,有着很强的视觉冲击力樊缄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菏辜,此外嚼惟陇,艾力绅还装有一套大包围搓桶挂,颇有几分运动风范灌欧核,也有着一定的改装潜力绰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凹,中网与宽大的前大灯连接在一起急,营造出一种大气妈句、动感的MPV形象违热。   艾力绅A柱采用黑色设计捐肃,且A柱的倾斜幅度较大瓤湍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显末相,总给人一种方方正正的感觉旁,后视镜尺寸同样不衅呈ぁ,与整车的风格很搭箱撼力,宽大的后视镜提供不错的后方视野吠咀,保证了行车的安全性与舒适性恕保。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨沛,当然刊簇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筛端版,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弦量诵,侧门就会自动缓缓打开耐行,此外弗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关殴且午。如果对此还不令你满意的话扔警笺,通过钥匙同样可以夜澹控侧门绒等,确实有些高端大气上档次膏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凄老琴,轴距达到2900mm蚀,尺寸在同级别对手中并不占优势穷,与GL8相比闷蠕,仅仅在高度上略强于对手醛蔼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计人贪风,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果什。整体线条依旧硬朗叛毁,尾灯加入了时下流行的LED元素莆肺,为其增添几分现代气息内结。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垮,人们购车的选择可谓越来越丰富臂羔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择波佬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炔寐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5现悄,他们能够碰撞出怎样的火花绘钮弧,请大家继续往下看咯耗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跋氯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽墟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吕,由于这两款车型出自于统一平台打造氯赏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲末,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疲袖夺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碴硷咖,你可以说它带有侵略性涉贫搏,或是富有运动感檬,也可以说极具视觉冲击力浚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突成扒。而K5也应用了与智跑苇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫌,使其拥有了明显的家族特质奠蓟骏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乡,极力打造出时尚与动感的流体车身蔑楼骸,在驶入眼前的一瞬之时椽蚂爆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忍。前脸的线条设计十分紧绷叭篓墨,大灯组与前包围向中央区域靠拢脆柏仙,展现其动感的一面舶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徒,抢眼的外型加之迷幻的光线歉恒力,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽办盯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炕狮镰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力环疥滩。   第八代索纳塔不仅外观时尚咕守,灯光的运用也颇具科技感俗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性告骡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刑皋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板垢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矩,显然这种的夸张设计醚,使我将其列为变异的种类杀舰磋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赔圣,多折线的应用也使尾部更具立体感讲,同时对于运动观感上也有显著的提升襄缄,由于K5搭载的不同动力总成屏筷爱,2.0L车型配备的是单排气设计惭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疚棘前。   轮毂也是一个变化的重要部位汤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚂林荣。根据配置不同得辟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谴甲蚀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宠,该系列轮胎偏重实用性胆尼。作为索纳塔的尾部失宠杰,基本没有大的变化舍旱戊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慕桑矢。   本文导航孪呢泰:" "  每到年底式乐耍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衔,地点也大多选择在北部寒冷地区勿衔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倦沃鼻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廉慕。在临近春节前夕尼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现散幌按。   延伸阅读惹筋:   之前坡弓旧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牛层侈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泼髓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贪伯略。   酷威采用的是电控适时四驱系统姑土谭,中央为多片离合器四篱,由电脑控制来分配扭矩衬夸,车内并没有任何切换按键痘汲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动安廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘苍啼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施持,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娥,如果想要挑战一些极限的路况的话耽,酷威还是不具备这么大的优势的舶柔,因为不具备限滑措施天漆壤,至少在脱困能力上会有限制性纹形。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仍,采用全新发泡橡胶技术瑰,具有更加粗大的排水通道骗茅安,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翁,冰面行驶性能更加出色裙确,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力称即庆。此外鞭,中央多重“Z”形花纹杠侣、针孔沟槽设计避吝襄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筐刹冠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓖,最大功率206kW/6350rpm餐,最大扭矩342牛·米/4350rpm沏,在目前的大切诺基适泵聪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颈,但是会有不同的调教堪剁镜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器围伤,我一直在想惊诫背,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜕晒,我觉得这个可以有笺彩,至少不会和其他车型有太大的冲突钳记女。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雄贾叹,路面上的车辙也是压实的积雪灿枪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毒裙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抚屑,只要不是过激的驾驶行为混韦闪,基本不会出现危险状况撇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呸,建议最好将挡位切换至手动模式局侣实,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肮核,这要比才刹车安全的多炯,这中方法同样适用于其他手自一体车型虫韶绣。   本文导航涂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溃、充满艺术色彩揪矛,或者是有着一些与众不同的操作模式鼓锰琴。而这辆2008则告诉我们撤膜,一旦法国人在拥有自身优势的同时沦,再把务实两个字加进去膘开相,那么可能会让其它对手感到紧张倦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搭舵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注担紊: 由于本次活动仅为简单的静态体验痛惜钡,场地和车况都受到一定客观因素限制贝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分点称青,至于其他更多相关信息传须柔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抢霖凡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刑笑,作为首款引入国内的小型SUV妇伴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上分卜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近救田。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葡阑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿略漠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亨诬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杉,对消费者很有吸引力沫。作为一款紧凑级市场的生力军车型卤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糖。   观致3共有6款车型爸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型槽鞭,售价为11.99万-16.79万元区间菩叼宛。因此猛滑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较署险妨。对于中国的汽车消费者来讲刷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旅老粒。要知道自2006年上市至今棱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓣赫。那么砰社即,作为一名后生的观致3力贾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悲舞辫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羡水。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇淬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价固:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勾寝篮:16.78万元)来进行比对须。由于两车的售价只相差0.01万元赡对,这也令比对的本身相对公平一些饥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亮碎,我们测试过高尔夫7顶配车型鸡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绷五死,跨级的配置也令对手望尘莫及拇俩。但这一切丸杰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椽韦么、最需要的因素兜。对于高尔夫这样的家用车诗寺界,在使用的维度上做到出色黑,才是它的本职芒洛岁。今天瑟庇蟹,高尔夫7又来了寿,这次是全系中价格最低的1.6手动型菩。动力称不上凶猛比亢痰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堕攻狄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗模笑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椒僳,必定有些硬实力庆斜妻。空间满足舒适乘坐虎贝、常用配置齐全此母啃,动力也能保证提速顺畅日前蹭。但对于这一类的畅销车蠢航,最重要的是它必须耐用拜,不能隔三差五地就往修理厂跑秒膛,也不能冷不丁地出个大毛病拔。这么来看喘禾卿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矗罕,故障频出烤渡蓉,这点很难让人满意珊邓鞠。毕竟侩袜揭,大众车能在国内打下当年的民众口碑覆唤,靠的是皮实耐用的品质钙实厘。在我眼里施苫达,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龄汞酞,高尔夫7车身长度增加56mm惮,宽度增加13mm莱蹲薯,高度减少28mm杉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长川融勺,也更显扁了罐。   如今步柏成,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奥泵吧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疽青峡。这个配置的增加蒙四,为日常使用提供的便利性还是很大的械潍憾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跋肪,要知道父希克斯朽、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔽嗣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性达绞箩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此,这套胎居功至伟菩唯贯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我散膝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车够达,如果您拥有过高尔夫4判、宝来或者帕萨特B5的话莱,您一定会理解我的意思免碍米。没有复杂的配置刀肃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驶吠,瞬间就能上手取拣魄。这一切都似曾相识弯廓。   在1.6手动版的高尔夫7上募,您看不到任何高端的娱乐功能稍厦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捍恃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溅镁,但我认为这并不影响操作便利性钠寒募,最低配车没有大屏幕很正常膛衔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜕豢核,车辆静止起步平顺性不佳霜,油门给少了刹车不松开垃,油门给多了又会猛窜奇,让人抓狂版。但今天这台1.6手动车型拦,上述症状全部消失恕。起步轻给油即可蚂守,电脑自动调整喷油量居,使其转速稍稍上升密倦就,令发动机不容易熄火氰蔑问,等红灯表其赏、坡起都很方便考菏坑,使用起来当真比顶配的舒心多了霉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驾司绰,让人捉摸不透冲剐嗓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸡,用料优秀被认作理所应当颅。在数年的成本控制下盼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范校青。对于大众汽车而言臼,这样的结果也堪称可笑了蝗咐。   没有真皮座椅椭喘,您会失望吗钎污男?我和同事们都不会息。我认为从适用角度上虽,织物座椅与高尔夫更搭娟郸缚。这套座椅的缺点褪瞪垦,在于椅背调节起来很费劲嘎哨贤,而且要是有个腰部支撑就更好了斯漓。纵观高尔夫1.6手动的配置染臼散,我认为作为最低配车型檬尺,功能简陋一些并无大碍瓤法呕,该有的它也没少髓痪,并且绝大多数的都还好用溜,如果您是为了舒心实用啃念,我觉得它能满足了疼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僧袱池,对于购车需求的国人来说敌岭楷,一款看上去体面报,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感题,只是碍于可选择的范围有限扩咆栓,但凡有一款出类拔萃的新车型鞍卢催,必定会迎来极大地关注勉牌沪。对于25万中型车这个级别雄儡,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦汀,而福特全新蒙迪欧的到来沪切郎,分走了不少的关注度危氢饰,选迈腾还是选新蒙迪欧沪,对比一下就会发现辈拓,挑战者颇具实力菱缄纠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评,售价24.28万元精,和迈腾 2.0TSI 豪华型米,售价24.78万元苔隶,均是各自车系中的主力车型阂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膳绩,兼具个性运动和居家商务需求筛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搬,极富攻击性糙,对年轻消费者有着很强的吸引力携舵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哄桥,入门的1.5T也有不俗表现日使。   现款迈腾严格意义上上讲协,只能算是半代升级累殿,是在老款的基础上升级而来伺。迈腾整体延续上一代车型的设计步秃,符合国人的审美纤,经过加长的车身谦车,带来大空间的同时镀,提升了行驶稳定性及舒适性绣瘁啸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佳,轴距达到了2850毫米魔肩惶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拷蝗感,整体比新蒙迪欧小一些捞,即便是经过加长赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怒哼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卫戒、加热陇昧螺、折叠连、记忆 电动调节波、加热但嫂、折叠防坑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了时盆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枫逢,不仅科技感十足锤耻,还具备随动转向彻暮酗、自动开启等功能臼靠俗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些才庭。天窗盾、全功能配置的后视镜等奠绦激,两者处于同一水平痹怯魏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侮篓,对称的T型中控台中规中矩煌韭澳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统按氦郸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幸,主界面被平均分为四个区域澄蝗,分别显示电话澈嘉侩、导航锨怀非、娱乐和空调四项基本信息道探,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卉伶颈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局方,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霉弹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戏萍、6碟CD等配置祥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步委,迈腾更像是上个时代的产物绷帘榔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硅丛,相比迈腾的2812毫米去朗啪,略占优势话,但二者在乘坐空间方面荆侮,都已经足够日常使用伐范琴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刊酚,满足于舒适和运动的双重需求步。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耪妓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹭抨、方向盘换挡碎摧窖,以及原厂导航等配置闹道,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨耸躬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跺穆,最大功率178千瓦蔷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巫凤冠,平顺性和换挡速度足够出色鸥揽斯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彪耪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倾慌,最大扭矩280牛米入文合,匹配6速双离合变速器秦摩跑。当年迈腾这也算是黄金动力组合帕淘,但与新蒙迪欧相比曝,参数差距明显攻隧鲸。   保养方面佰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淮,建议日常保养周期为5000公里左右贾典狮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右系澜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓦催坡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榔裤,之后保养周期为1万公里补。小保养的费用在600元左右栋现,需要更换机油机滤酣镀,大保养的费用在1100元左右痊溪秦,需要更换机油三滤卯遣奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高势挺,相比迈腾沉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛾,还增加了头部气帘和膝部气囊剿。并线辅助功能也是迈腾所没有的量扁阮。   点评新轨镶:不可否认欣馆,大众品牌进入中国市场多年铃蠢换,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型策拳谓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胜特,无论配置水平还是动力系统鲸,都已经没有什么优势了些,抛开迈腾一万多的优惠拴惧骗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点楔,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勘涤柑,对本文以及其中全部或者部分内容节、文字的真实性露、完整性赊瑰亥、及时性本站不作任何保证或承诺藐戈,请读者仅作参考晦,并请自行核实相关内容筹叔鞠。" "   “北国风光柑钱,千里冰封硅目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景功边,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯七心。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐己。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枢科,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹦瓢汞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舷撵。 外观匣怂锤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揉,想必对于多数人来说啸北,它的名气比兰德酷路泽小很多粮,但并不意味着就要比竞争对手要差乌伞。外观方面途乐外形实在太大了锨陶陵,有点圆头圆脑的感觉插伎坤,比兰德酷路泽温柔了很多衡化镁,缺少了一些很“MAN”的元素础故,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挫熊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拦锻樊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垃瓤娜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多到。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浑将蓬。中控台看上去很有档次内恃,各类功能按键排布也十分清晰浅、合理荆响。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处香关,完全遵循了游艇的设计风格篇,宽敞娃、舒适谭侮、豪华魏扰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湿畔。   小结孤炊谢: 从外观内饰的整体表现来看级,可以说途乐是一款成功的车型怀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硷涩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势修川,如果“沙漠之王”远离了沙漠缸上,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拈,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞳钎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涸沁,人们首先想到的通常都会是奔驰陆妓、宝马掣撮报、奥迪垢驰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湃胺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴达堵沫。但是说到文化的话虱评逆,就不得不谈到今天的一位主角雌些,捷豹XJL娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说匆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜕岛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵时舶疾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢力叭阂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荆。   作为进口高端豪华轿车钦,相信奔驰S级大家都比较熟饶楷,而捷豹XJL依旧比较陌生寡帕,捷豹作为英国豪华汽车品牌拎屉,也有着将近百年的品牌历史豁芍叫,虽然品牌认知度不高蹭腿,但这头豹子可不能轻视哭挡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钝颅棋,价格都在120万左右捷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讳奈泄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怜圈洛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藏速,其实捷豹和奔驰早就杠上了创挞瞄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观口:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睹吧肠,你一定记得去年上映的《007丧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车步仙疗,没错就是捷豹XJ粹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疮,里里外外展示着它的优雅与稳礁破,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玖协霖。   无独有偶套辖非,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套完烙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行床擎戳,虽然不是目前新款的S级薪陛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乳。   言归正传邪臀容,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晌峭骇,不过两者的风格却截然不同郎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素问旦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘘隋椽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酱甫,在当前时代也更加与众不同糙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酒堂,的确奔驰S级是同级别标杆辰阮,外观轮廓延续了上一代陇色叙,细节之处更加富有科技感炊婪腊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慈悉咀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杭粉范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啪颁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度含设那,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拔郎,比XJL更加强势鼎,这就像两个高人驳嫡讳,一个低调一个高调而已复。   大灯的造型也风格迥异澳突,XJL的设计更简洁倪揭搓,内部采用传统圆形元素借伪,使得其眼神也更加专注乖。而奔驰的大灯设计更加时尚省栖,内部流畅的菱形也较新颖汝挠碴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED供泛煌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衰孪,光前大灯就使用了五十多颗LED绥噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窜桶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烁,更加沉稳酿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棚诫,但硕大的车身同样沉稳回菲叉,硬朗的线条也更加动感姑抖啡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾题莫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巳甘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矗,这也使得XJL的车尾更稳重乡,而S级更挑逗人掣。   尾灯的设计苛荤,捷豹XJL采用纵向设计昂,并以车身腰线融为一体荆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过前济柿,整体轮毂简洁不繁琐咯怖惩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁下炉统,内部灯组造型是一大亮点酶奥黄,点亮时相当好看雇钮禽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汕,并没有过多的修饰箩膳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稼,就如同一件高档西装梗,某颗精雕细作的纽扣就足以菏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型从悸溺,相比奔驰大气的轮毂盾笛淬,捷豹XJL的条幅更纤细痹,并且在条幅样式上也更加精美和运动靛。尺寸方面XJL为19寸惫,比奔驰S级的18寸也大一圈坪,轮胎方面同样为245宽度桨惶,不过与奔驰前后同宽不一样萌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喘焕慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型下墓铺,并且作为一个自主品牌餐脆锰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叮那镁,旗下的GS5瓤忙热、GA3粕好诺、GA5几乎可以与合资车相抗衡淑清疾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寂娥骡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伶赖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溺绵年,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻勐丁,由于试驾人员较多檀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锹退。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赏购体。   现场测试场地为两个圈形场地肯仁捕,两个场地项目都是一样的欧写,可同时进行两组试驾瀑,场地提供了直线加速良、紧急制动沪、蛇形绕桩闷份、麋鹿测试四个项目就瞧,可以说涵盖了大部分的性能体验登妊蔚。当天试驾温度为零下十八摄氏度靶性,这样寒冷的天气猾,面对半冰半雪的湖面徒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瀑诞肃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似槐撕卜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下完线杆,TCS系统介入菠琼示,防止打滑的发生誓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纶离,最大功率丰惧:90kW(122马力)/6300rpm澄毫烂,最大扭矩勒绕:153Nm/4500rpm常。而这次试驾的车型中没有手动挡和丛律,均为4挡自动车型缺夹,动力表现可以轻松满足日常使用需求泊。   起步于加速初段油门如果踩的过重美渡,TCS牵引力控制系统会即时接入粗品让,并且自主减小喷油量赶,从而避免轮胎打滑飘残,这一点上GA3与GS5表现都不错谅瘦。加速至60公里每小时后芬,紧急制动架蛾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离憾吨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陈敌棵,未出现侧滑掏男。   本文导航古吻辫:" "  提起中级车码,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谱。但要是预算有限眉僳湿,面对这两款车型还真有些底气不足伙季及,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的试惺。好在现在中级车市场一片血雨腥风播际炔,改款K5已经于近期正式上市粱,延续了韩系性价比超高的特点哗聚喝。这次另,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嵌伶撵,让您的购车选择更加丰富挤。   没错点,此次选择的几款车都在18万元区间内谰。而且颇为“巧合”的是抵沦卡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固募罕,也堪称中级车的黄金动力之一笆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字随。既然如此藤皮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卵火。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份突静,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舞善雇,动力参数有小幅度的提升端广,燃油经济性也有一定的提升串饺,但依旧没有给人留下深刻的印象妊侩嫩,尤其是我这个09款嘉年华的车主括换侵。如今么签,在配置依旧丰富的前提下朗陇徽,它换装上排量更小轻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叛势平,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型死降,这一次似乎有点看头了豌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渐,它的来头可不少毯汀诡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杭谋刻,可谓是福特的明星产品奇。我得承认这些奖项来之不易广贰奴,但我更关心的是宏,它依靠什么亮点来获奖餐侧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赣受,震动及噪音抑制能力如何蚀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慷咳摹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舱团、涡轮增压以及进排气可变正时技术挟。在这些技术的支持下空诚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升市思。反应到账面参数上涵需,它的最大输出功率是125马力砷,最大扭矩达到170牛·米德,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俏淀。   另外惹负,福特也针对其三缸的结构特点翁,对发动机的震动铝蹭半、噪音等方面做了很多优化和改进变,比如喷油器及油泵柔性安装仑艰、皮带润滑氯喊、缸盖上方吸音泡沫等等晶脐。为此捆鸵,我先后做了两种情况下的简单体验脯馆苦:1还、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挖、在静止的状态下哨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上富舰戳。经过细心的体会和观察后藉侠,我认为结果让人满意港菇,发动机的震动轻微酮曝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谴,但也不大碍事十貌。事实上尽,即使我细心观察都海徊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搞。   看来之前的担心有点多余锤,还是直接上路试驾更加实际态窃峰。它的电子油门响应依旧很灵敏卑辞,轻轻触碰油门踏板磊,发动机的转速表指针就会活跃起来漂。幸好油门的调校比较线性烁绣,分寸拿捏得体篙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挽募。同时辩秘绕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芍才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杰悼恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别理鼻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渴。即使在低转速区间妹撩,发动机的动力输出也很活跃妒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姐害。同样受益的还有动力输出的持续性熬卧春,在试驾路段里面有不少的环城快速路拒窟咯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罕谦变,而且整个提速过程顺畅自然嘉蓖惭。只可惜受道路限速的制约层,未能继续把速度往上提壬薪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肛草持,升挡动作迅速剂奇懒,在D挡模式下正常驾驶临,1700rpm左右就会立刻升挡摹,让整个加速过程更加顺畅自然朗。然而梳宝,在遇到拥堵路况的时候圣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淀怠塑,幸好并不是特别明显磐嫩项,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了默是苦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好木熟,除非你把油门踏板踩得足够深娟辨,否则它不会轻易降挡淌。   变速箱切换到S挡后吞伪,油门响应速度稍有提高眯脖,而换挡转速则提升到3500rpm暮橙巢,动力输出表现得更加亢奋分玫。味道对了途客停,这才是S挡该有的特质跋填,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甲。当然匿休,最具驾驶乐趣依旧是手动模式案,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杏,至今我仍然未能适应淬尖侠。   其余部分与老款车型基本相同晌,方向盘的转向精确慑、迅速础缸,甚至有点“贼”梁乳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驶,对车身的支撑力度足够弓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酪,同时也确保了车身的灵活性胳。但面对减速带这些大颠簸时设叙蹲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在光。   在动力水平得到提升棱经、操控感被保留下来的情况下脆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少办涕祷,开起来更加得心应手锑,也更加有活力型探。这点值得欣喜镣赔,也是嘉年华的进步昂。当然腾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愤季侠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辈艰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纠嗣芬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠酸捕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徊荣浑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讽兽旦,不过众所周知捌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锨,而是换装了大众全新的MQB平台坟合股。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镜丝软,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异催馈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夹抹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翘浓。   首先我们先来说说平台歧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台排函朵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涩溜,PQ35血统也就不在那么纯正钩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄密焚。   平台究竟是什么纷山闲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烂替,它们会采用共同的零部件涪涛,采取相似的地盘诲迁帘、车身结构环霉、形式结构以及相近的生产工艺旦啸慨、轴距等富疥酗,以此形成车辆生产的一套完整系统土,平台生产的战略是当前产品在开发中欧,最流行闪日、最科学舶惦、最节省人力灯妒损、效率最高的一种开发战略惊敖。因为对汽车厂商而言创,可以在有效控制研发资源蒙捞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错祁财,并看看它们之间存在什么差异镁。   PQ35中的""P""代表平台福答,""Q""代表发动机横置览氖盆,""3""代表A级车十啼脆,""5""是指第五代贡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颁,采取相似的底盘泰啥凰、车身结构抗插、行驶结构渭拌、相似的生产工艺以及轴距等痊缅。由于研发时采取了已存在的""模板""昂,不仅使车辆研发缩短了周期剂岸笑,而且共用的零件大大减少了生产成本扔辽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脑擒霸。采用PQ35平台的在售车型有途安江素次、开迪恨修钒、SCIROCCO虐、奥迪TT楼、A3限狈舌、斯柯达明锐等车型叉孤度。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奋染没:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)察躺、大长度激光无缝焊接断、双面镀锌高强度钢板涣另尼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邵,但如前所述钦魔谦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术投宝毙。   MQB募>遥块化平台是大众最新的一个生产平台哩腔,也是此次第七代高尔夫使用的平台胳搽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制性揉,并且可以共享比例达60%的零件净,包括同样规格的发动机杰、变速器等疵驮授。MQB平台的推出陌,将会取代过去的PQ25缎裳为、PQ35和PQ46等平台井惯侍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性图孙手,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梯,不管是传统动力兴、电动和可再生能源动力夕咕奔,或者汽油机托、柴油机认驮诫、混合动力系统衔、纯电动系统撩、天然气发动机彩速摩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慨项龚。另外疚,MQB平台还可以对轴距牧剂丸、轮距防霖、前悬和后悬等部位进行调节疯。另外此平台可以生产从A0级穗图、A级到B级三个级别的车型腊酣。这是PQ35平台所不具备的联烩林。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妮拣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孝。相比几个欧系对手郎捍,宝马的动作显然慢了半拍帝了婆,继5系旅行版之后洪嫩秸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滩门。当然有时候来得早不如来得巧讹,只要给足了诚意辨篡,迟到了也未必没糖吃煌。   对于3系旅行就是如此褥扩沉,在它到来之前幕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头答控,作为后来者抄蒜郴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萝,就更需要拿出浑身解数了嫁墨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版麓,下面就来看看它究竟有何能耐忌肪。   还是从外形开始说起迸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萍绣,其底盘代号为F31抖痪,依旧是标准版轴距缆趁:2810mm斤棚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言软,这仍是个相当精干的长度瞪被,车身“三围”基本和三厢版一致反蚊矾,只是由于行李架的关系亨,车身高度小幅增加了21mm钡池。   我们测试的这款328i旅行版掂焦摊,还搭配了M运动设计套装秦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涪,闷骚的感觉立马出来了咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巩课人,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色割猫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兼坊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肮卫,这和旅行车设计的初衷相悖计八傻。选择18""则刚好合适珐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耐掣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点化贸,用一句流行语来说就是几抡良:低调奢华有内涵收。   车尾则是旅行车最具风韵的角度错凤负,从这方面看糠,3系旅行并无太多亮点墒朝庙,车尾的造型显得有点过于刻板抖簧氓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倪古。相对来说并没有对手做得那么出色擅,V60和C级旅行在设计上的看点更多记。另外团,虽然采用了M套件且,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恢弟识,看起来实在是低调过头了尺漂袖。   外观总结僻纳嚼:如果你是3系的铁杆粉丝担俱题,但又不愿自己的爱车烂大街擞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了图腐,低调中透着股狠劲儿挂,闷骚人士的最爱渭菇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冻空,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惹丹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔚思氛。但俗话说焦荤癌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比栋舷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荒芍?   车型的选择方面漆韧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闪艾谰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型某裴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒋己,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斯灵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比串:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纶暖葛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰别耽擂,再辅之以保险杠的少量镀铬坡,前脸看起来一如既往的简约和低调饰嚏。车头多条轻微隆起的线条辰讹里,包括引擎盖上也是凹凸有致捅,则让低调的前脸显得浑厚有力蹄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翘同凸,外沿继续使用镀铬装饰辈挤微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻觅,也更容易让人接受撩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性息憨晨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盯,一个氙气近光灯拌寥骄,一个卤素远光灯镀,外加环绕半圈的LED日间行车灯平,没有任何花哨的设计董,注重实用耗式首。而作为玩灯行家的奥迪甘势番,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堵,配合上单颗远近氙气一体前大灯镭氯,杀气十足堂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圈擎,看上去随时有往前冲的冲动咆洼帆,非常动感和迷人囊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咆,看上去从容而又优雅未仕牌,有点儿荣辱不惊的味道痛乓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窗岗缚,毕竟走的不算是一路的风格了细判墒。不过稻墙式,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跨帛色,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角零,变成了矩形倒角式的设计辞吨吝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玫慑瞧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趁坑。   尾灯方面邓楞类,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型天葱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看信,而且LED元素的缺失也实属不应该防。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型投,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼某协,低调依然是奥迪的责任土。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荡奶诬,一个拥有超过半个世纪历史私,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牢,“男人”遂镰牛、“硬派”蚕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象干俺。一个如此坚持传统的品牌涕且,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玖敢,这对于很多人来说是难以理解的事实溯。坦白讲晦匿,一向不以貌取人的我奥缝,霎时间也很难理解Mark T. Allen履抒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藏龟。无可否认灌纤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的态酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资暑,但是就只有外貌是这样吗捌青楔?难道它没有Jeep的传承煎具?这是我最为关注的问题煤拼付。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沟嘲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涧。由此可见辨腺湍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棚怜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谰辫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色馁翱答,首先必需要有一副好的底子航,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏萎。根据越野性能的高低熄,依次有Active Drive I衫葱、Active Drive II和Active Drive Lock三种琶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版九歧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乓蔑效,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韶槽滴,并且还具备后桥差速器锁止功能呐灸撂,实现左右车轮50:50扭矩分配配现寞,攀爬能力自然是三者之中最强的蒙呛冲。   除此以外闪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摹扣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淖形驼、28°的接近角虽镀、32°的离去角窘、纵向通过角23.3°滴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置握,要罗列出来的话其实还有很多萝戎,但越野并非纸上谈兵殴,要真正体验到它的实力脆理,还是得把它拉到荒郊野岭淮宛。   挂上低速四驱挡爆、开启后桥锁止以及岩石模式韭驰,稳住油门就往上爬级。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏技卜,3.2L Trailhawk针对越野的需求赴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粪铃。继续往上攀爬悔曝寄,一切都比较顺利令仇归,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响飘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揣环镣。在遇到交叉轴情况时毖挟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力届颈厘,配备了后桥差速器锁止功能的它巩蔫荡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑库,就已经顺利通过麓毛胆。   这一次越野试驾畅,它的表现我完全没有惊喜惕,因为一切都在意料之中焊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撑扇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盼半。毫无疑问踏嗣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缸坤,也同级别的最强蜂赊寄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绍。坦白讲邯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宪。" "  在国内的SUV市掣Ч老浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撬称,正因如此胳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市市成估,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挎孺娶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羚敢算。   说到大空间逆高、七座设计较申、配置丰富的SUV杜陷冲,北京现代全新胜达是其中的表表者位桔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泡加较,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帮廉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绩街参。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手时驼乘,下面我们将对这两款车型进行对比分析冻探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肛够危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向紊鞭趁,设计上中规中矩五,采用了哈弗新的家族式设计元素吃,这一风格将在整个哈弗系列上普及揪祷,代表性的设计元素有设漏驹:大尺寸U型前格栅潭顿蹦,粗壮的镀铬横条格栅凳辱盘,时下流行的“X”型前脸逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊无捌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曙塘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烧航掠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垢碍驰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘘莆,再辅以造型锋利的大灯灯组稀替醇,极富视觉冲击力店。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话本扛霞,现代品牌的确更加具有超前思维意识疼。" "   源自逸动平台的CS35习春,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矢似。凭借欧洲化的时尚外形设计屯,相对精致的内饰做工殴贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赎骸诚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寿。此外佩喊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纠罢称,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甩融诵,进一步提升了科技感和实用性色。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔑甲瓷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凄,还有定位相同的长安福特翼搏暇祷地,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浅年牵,涵盖了自主及合资品牌产品际。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道共腺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS普睫,作为一款新生代豪华运动型轿车惠乘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杏绥,也成为点燃这场战争的导火线挝。而上市之后毖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烦,可谓是一场针尖对麦芒的对决掳。那么除了运动性能以外惕贿捷,这两款车型的综合实力如何呢伎堡枷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浦痞。   虽然说是ATS是一款进口车型腐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郎似,整体售价和宝马3系保持高度重叠伙钞。从定位和售价来分析逻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辣,两车售价分别为43.80万和43.60万掳认峨,价格差距非常信薄,有一定的对比价值省讣骚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铝韦,但两车所展现的运动风格完全不一样氏矮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氯汐腾,车身线条锋利宛翅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疮跑,同时也彰显了力量感请。而宝马3系显得内敛一些当朗且,经典的""双肾""前脸造型拜宏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色头。   作为凯迪拉克家族最小的车型芭淳癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炉郸口,除了长度略有优势外锻,其它尺寸都不及宝马3系茅哗钱,在空间上可能会有一些影响戚概搬。不过没有关系拇,作为一款运动型轿车脯,小一点也许会更加灵活间。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮,经典的造型更容易接受胯鞘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锤埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搭。   相比之下判,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毙滇鸿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弓榷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藩。   两车头灯布局不同鼻培,宝马是横向设计拎,开眼角大灯我们已经非常熟悉饲攘。而ATS为纵向布局慨,造型更加犀利违,同时采用的是远近光一体设计浚。配置上都采用氙气大灯鞭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能防取,但是可惜没有前雾灯鲤辽。   从车身侧面来看碴,我更喜欢宝马3系瑟身,腰线更加锐利即抖,营造出了运动型轿车的动感效果段绷。而ATS侧面饱满厚实坟惕倒,典型的美系车风格疲熟。   两车统一采用的是双曲率后视镜北,并且带有电动折叠和加热功能介绩汤,同时集成了LED转向灯湾,显然宝马3系狭长的设计要更美观卞林。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯困表蹄,警示效果有所提升豌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暴吾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凛,双边双排气管设计也展示了其运动气质伴炕。相比之下饶,宝马3系的尾部显得比较平淡氛及雷,家用车的造型在气势上要弱于ATS煞。   轮胎方面杠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱碾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎默,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萎狙考,都是偏重运动性能的选择匿。" "  提起东风日产天籁卉堵功,人们往往都喜欢用舒适幻幻碎、性价比高赋、省油这些标签来为其定义惩渤羔。的确堑,作为日产在华销售的顶级轿车帝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扑,在中级车市场中处于上游位置瘫幢。不过这款车型的加长行为埔勺芍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念类,天籁公爵湿琴季,虽然是天籁的加长版本睦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力比韦蚕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手囤臣,挑战更高级对手苫动,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹋萝。   25.18-29.98万元的价格区间库廉哀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骆巫烫。相比同级别对手雅阁叹瘸钨、凯美瑞从、迈腾等热门中级车韧捌递,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俏坎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无井蓟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纪,在提供更多给消费者的同时谷烯沟,却并没有在价格上表现的有多高调俄侣浮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异些屠腐,但是通过对细节的仔细端详秃华,你还是可以发现不少变化之处许爽履。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解褥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撬娟辟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料翰。   5003mm的长度与2900mm的轴距惋傻夯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摩崎谭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掸味朔。而与豪华品牌中级车相比较急,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm播弊镭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫩,整体协调感还处于平易近人的水平衫断伸。   本文导航剃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勺,数以万计的人们加入了摇号大军修,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点攀吠结,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程较秃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘉久,一步到位的想法也被大家普遍赞同朴姐律,这种情况之下中级车的优势就体现出来了购醛累,强劲的动力搬腺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钨团,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卉兼亢,它们的价格和配置都比较接近涪俗,下面我们一起去了解一下插峦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驰:15.98-25.18   推荐理由肃酱昆:大气时尚的外观剐、配备豪华全景天窗甩、全新T动力以及较高的性价比溶风侮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吃禾,采用了起亚家族虎啸式的前脸啃柒休,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溪防棠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抬但,能够满足不同购车消费者的需求谁,值得称赞的是培,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仁对,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睬聘崎,在同级别车型中也具有很高的性价比间欠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笔恕,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯墓潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耽败,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仙曝,大大提高了起亚车的辨识度入胸。熏黑的前格栅看上去更加动感醛驶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妓袖违。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甜硷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怪眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感前蛙,并且兼顾了空气动力学冈谭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足童净,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能璃腑夸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弛,LED光源看起来更具科技感期韧。   新K5的内饰进行了小改动焕,用了和工艺均有所提升秒腊,三幅式的方向盘也进行了重新设计泰,看起来更有质感比赐,使用起来也更加方便蝎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涡桓,也提升了整车的档次感逢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩搜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吩矫,A柱倾角也随之更大赔喀,对于一名1.82m的男士来说订扯刃,头部空间的局促性很明显口鼎氖,通过降低座椅高度后乾搅好,驾驶视野也受到了一定限制标。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞市郊,同一名人员在未调整前排座椅后炔列,直接移动至后排乘坐辜哆蠢,腿部空间十分充裕攻烦睛,而头部空间也在可接受的范围之内放。总体而言钾撕,如果想舒适且安全的驾驶K5炼眉,并不适合个头较高的人士锚懊副,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞料。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毒,最大功率180kw全诬,最大扭矩350牛米挟藉骂,搭配6速手自一体变速箱貉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现波。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型户芹味,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桓杠里。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韭。如果你听到4系觉得陌生费黄,那么当你见到它一定觉得很熟悉步。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贸萝,无论外形还是内饰都与3系很相像戎犀浪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袒邓,因为在它身上不仅有3系的影子涛瞪逞,同样也有着自己独特的光芒纹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皖驮,59.6-73万元的定价也高于3系脑险分。不过其实也可以理解貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赤,而是想要一辆便宜些的“6系”戌试。   宝马4系提供运动究奢瞳、豪华哆、风尚三款套装谐,价格方面没有区别钵。车头部分确实与3系非常相近脖,只有前包围能够明显与3系区分出来粗腿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捷。整体来看溺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格八思,仅在细节上加入独有元素废觅。 【左担:豪华设计套装(选配)/右烽碘沉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烁陕帝,但来到侧面相信很快就会被它吸引呢挪帮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条签彻,这样的立体感是3系无法给你的看。车身尺寸方面蹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萎淋翻,轴距两车同为2810mm床饱。相比竞争对手落,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹿胚。   由于定位与平台的原因香,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苫激兔,也达到了对自我的超越厢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统配儒。尾部张弛有力的线条蹬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辩炭。   本文导航鸡诡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齿挠琅,2013年又有很多车型和大家见面了糠秃,它们各自出身不同性格迥异护抒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讣狭,其中原因多种多样挞定,下面就对它们的表现做一个简要点评呸禾,并送上编辑们的新年寄语翟稗叮。 东风标致3008   上市时间诗:1月9日   售价咖房爱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成佟,法国人终于坐不住了鸿,要将标致3008进行国产牵,最初还担心它法系前卫徐分瓶、超前的设计能否被中国市场接受陪官恕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沮脚绿。   不过似乎这一切的担心都是多余的耻尚,东风标致很清楚大家的喜好伴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粟岭鞘、尾灯等部分进行了调整猾畅,类似机舱造型的内饰得到了保留慑犬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睡僻铆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卧说列,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妙奉蛇。   动力的调校同样符合中国国情沃凄,由于中国道路情况比较复杂舜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多考豹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盆摊镶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媒皑甫。尽管变速器的表现有些差强人意曙陛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕉芬焕。 为了进一步满足市场需求冒丸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饱,丰富中低端产品线心蔬铰。   新年寄语坊内售: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的那粒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苗竿铆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惰社。" "  汽车除了是交通工具之外傅酷集,在中国它还需要扮演更多角色萍坝。比如疽,它会成为一些人身份的象征澎郴错。也正因如此超,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚕侥。在车型跟随换代而越变越大的时候宪,它们还不满足粹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轻蒙面。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴葡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虽菱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馈匙。   从长轴距车型诞生起霜,围绕它们的话题就从来没有间断过肖久饶。长轴距车型的空间更大是显而易见的扭享缸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘘?是为了操控放弃空间伎菲卵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沛氏松。现在蜕们惠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞄佬璃,并且差距幅度有多大涸饲慌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晚甘端。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遂。从设计上来看洼摩,它基本保持了海外版本的特征佬肯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变接煌。整体风格比上代车型更运动规赔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迹券。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冒拾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间校,同时霸玛茄,在配置方面也向更高级别车型看齐敌长。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袖泄灌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一借圭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僳逗坎,那么实际情况果真如此吗瓷宦辟?   首先溺醒翁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杭。将天籁停在起始位置后守胖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巢唬。之后缝虱派,向左打满方向椿形托,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作风,然后再次用桩筒标记后轮位置呈咀防。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梆盆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怯偏径。   实测印证了我们之前的推论闲陈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禾诵,但差距不算特别明显骨。两者的方向盘直径和回转圈速一致竟。实际驾驶时颇抄,除非路面宽度限制特别明显旱乒誊,二者没有本质上的差别湍波。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准维敖劫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辟节。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搬铣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响古。当然猫,陆军1号的尺寸太过庞大辟,算是加长得比较极致赦很。那么胃较图,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗股栖坷?   同一水平面上骸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睹,二者的成绩均为150毫米土凉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磺牢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中实膘夯。   我们的测试方式是将车头正对坡道款,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粹避甩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娠轻举。首先上场的天籁最终成绩为105毫米新锤烁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灸悔汤,但结果令人意外沥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米葡岁纽。抛去胎压等因素的影响乘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沸?如果排除自主品牌的话步,这多少听起来有些不切实际吧侠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了督缅。不过这个看似不可能完成的任务辱,正因为有着咱们自己的汽车企业磊,才使其成为了现实酣谋。10万元给我卢,我会选择什么车呢牛?今天就为大家介绍两款不错的产品擒羞收,众泰T600和比亚迪S6漏剖豹,它们之间孰强孰弱畦,看完文章之后您便会知晓徐礁。   4天以前遍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哩镀,顶配不到10万元的售价叫溪窃,加上1.5T发动机出色的动力表现奸矾、以及全景天窗埃侥窜、倒车影像等丰富配置的加持旧乔棋,让所有人为之眼前一亮罢别玲。而在该级别中抒靡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晨洪迟,还有着出色的销量和用户口碑懈幸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颅。所以今天滥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴闭怪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钵旁反,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚏都退。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卯环掇,这款车属于小一号的紧凑型产品蓝巩宽,因此这里就不掺和了脚唐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腿:两款车型造型原创度均不足奉。   外观造型上煞峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扑迷,但相比之下炽金,众泰T600显然模仿的更彻底一些桓灵,车头与车身都是完全的拿来主义镁途啦,没有一点原创的元素飘翻驶。而单就最终的效果来说盲吮吻,众泰T600显得圆润饱满先,比亚迪则更加的精致显大司颗层。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面械,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囱啪稻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莆砷,轴距为2720mm蚊皋惰,从数据上看戳番媒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箩阮替,而众泰T600比对手更宽锯据歼,轴距也更大泵圭撵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墨认。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驰型,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎但,在轮胎规格上橇赶,众泰T600更有优势一些操僚辽。刹车结构上铅帝辟,两款车均采用了前后盘式刹车禄。此外弓镰妥,在备胎的布局形式上搬哼蔚,比亚迪S6备胎采用下挂式队墒楼,这种做法的优点是对后备厢空间占用新芊凇,不过更换起来略有不便慨搭啃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程募期烙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高事,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沸,线条上显得不是很协调械,后雨刷顾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备父防。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夺定,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达媒韩,而众泰T600根据官方的说法势,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仓。   钥匙方面逞肯葱,两车都配备了智能钥匙桑冈示,并且无钥匙进入忙灭懊、一键启动等功能也是一应俱全姓锤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巍许杰,但质感和色泽都比较不错栖狗袱。相比之下涸,比亚迪S6的塑料感略强灯呈,但它的两把钥匙中匠,有一把还是卡片式的甫澳逃,挺有档次感的蹭翠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枷灌慷,据日本共同社11月报道距,丰田汽车公司发布预测称精灵必,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓟徒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犀拆肋。而2013年前十个月邯,雷克萨斯在华销量同比增长8%寒,而7-10月同比增长了24%秃录,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势地筐。那么晌剖群,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搅挨略?在这个产品为王的时代中甩华,或许答案非常一目了然稍,品质卓越的丰富产品焕顾挎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荆眉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹄葛,而其到了2013年也整整历经了三代产品帆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的却?在这代产品中究竟有哪些新意喊却恭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迫。所以肚,在这个2013年的冬天盖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翘苯挽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歧诞。   是先有鸡还是先有蛋芯朔?这确实是一个哲学问题崎固抡。但是对于车型换代而言散氛惶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情强貉。在介绍外观之前牢狈,有必要介绍一下其前世今生份几。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力冷份,饱满的肌肉感让人过目不忘寥势弘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘犁搪。   第三代雷克萨斯IS洞妥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼瘫怖,全车线条设计更显张力诞,饱满的肌肉感让人过目不忘坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼哆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啦,但当这款概念车面世之后户讹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风须门械。虽然没有LFA那样气动山河绰塑,但却是可以做到惊艳动人判。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挠防,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陵尖,要么从一开始作为越野车的分支澈共奶,要么不经意又成了轿车的替补纫舱全,但这丝毫不影响它越来越主流侣陇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惊侵徘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阔。   一向个性张扬的Jeep品牌糖教按,一改传统的硬派风格谱截,走起了时尚运动的路线湍炯天。不仅如此呈骚勉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锈,在国内各大车展相继亮相浦,赚足了眼球精。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庞屉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藩许?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辱荆腿:一改硬派风格就蒂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初边敛让,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仑钦颇,在这样的大背景下番唉岁,自由光孕育而生璃。只是从自由光诞生之日起岸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注噶奇趣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷伙匣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箩金秃,定位于介于指南者和大切诺基之间架傻,竞争对手直指奥迪Q5捌凭、奔驰GLK瓦戌、沃尔沃XC60等车型丛,车身尺寸方面赴拈,其长宽高分别为4624mm搬挺、1859mm累鹤、1707mm抱吉,轴距为2719mm徽,与竞争对手相比并不处于下风啤师。   既然是Jeep品牌车型桓谋担,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屏材东,只是造型有所改变侗,一改以往平面式的设计申颁玖,采用了类似“折角”的设计砂顾鄙,当然效果立竿见影猛,整个前脸变得更时尚也更有立体感肌埃涛。前大灯的设计标新立异沧为乖,采用了大胆的分体式设计局高厦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”废,氙气大灯啼阂、雾灯依次向下排列插煽缔。值得一提的是该车的行车灯厂慨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后短垮芦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚷菜逆。 斯巴鲁BRZ 陈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿,采用后轮驱动平台嘶碉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贿铜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烩孩贡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜡萝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闭问搭,而外观和内饰由丰田负责暗冈崇。   尽管如此嘶劣悼,BRZ并不是“每个人的菜”沤。尽管设计了一个小型的后排座椅惫穷食,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人购设,音响和娱乐信息系统不够出色糜黔搞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霞鬼卑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颧咯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邻、并且外观时尚动感的轿跑界隶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试髓蝗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点媒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畴须傅,最大输出功率为200马力箍,扭矩为203牛米庇管。据美国环境保护署数据显示醛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诞姐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸽拎途。 ? 斯巴鲁BRZ 赤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虏莱。两个版本都有手动挡或自动挡选择估时懒。   豪华型BRZ的售价为26搐,265美元勒,配有空调系统攫春,定速巡航系统尸剧辑,电动后视镜桶公,一键上下的电动窗肃覆,后门也凸瑁控电子锁仙驮溺,真皮包裹方向盘风鸵,65/35规格折叠后座皋煞,HID大灯木汲,17寸合金轮圈南另储,有语音提示的导航系统磁挞,实时路况警报屠霓,USB接口和车载收音机尺瘦溃。   限量版的售价为28写,265美元烫,在豪华版的基础上增加了雾灯巢硼,真皮座椅邵,一键启动摧,后扰流板匡惶,配备照明的遮阳板化妆镜段,双区域空调控制系统陈,前排座椅加热和后视镜加热尼蝗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泌惟,电子牵引力系统边,稳定控制系统以及6个安全气囊荒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熬渴渺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匆比,无论是正面撞击硼帘,车顶强度蹈,还是座位与头部保护试验蛊币鹃,BRZ都获得了高分局冲,可以称得上是一款非常安全的车毫。 ? 斯巴鲁BRZ 攘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遣颁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚砰,加速时的推背感没那么强烈眠。不过般,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厕,对于六速手动挡十分精通飘欠,5喘归,000转起步对你小菜一碟的话艰,加上BRZ的轻量化的设计外饲豆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感使。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晒,并不夸张的外形设计撮赏,精准的方向盘悲漏,强大的刹车和印象深刻的牵引力磨峭。   总体来说蔑达全,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俱乌杏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僚。而作为日常用车来说毋,路况好的前提下涣吝隶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贫甭讲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煞骇平,未经环球网Huanqiu.com书面授权首碎妨,严禁转载莽次,违者将被追究法律责任副瓤停。责任编辑嘎讥:李敏" "  作为一款小改款车型挛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弧邯办,甚至在细节方便也没有任何变化晾芥歌,仅仅表现在配置上的升级霖。回顾智跑近3年的上市之路来看视井,依旧保持着其独具一格的风格偶,即时在如今来看棵石啼,智跑仍然算是一款前卫的SUV股,回到3年前谓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熊涩蓄、2.4L两种动力共10种车型乐妮,售价16.48-24.98万元鹊面,售价与老款车型保持一致悼割。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惰,即使它远远的驶来挪,你也会在车流中一眼识别出它美,城市化SUV的定位倒也不特别显,不过伶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计停,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一都昧柬。   现款智跑与老款在外形上几无二致猩么,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葛酸朝,与老款相比猜锯徘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卸。部分高配车型则配备主动安全头枕纱、前排座椅加热板赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恢拐曹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氢挂酒。这些车型中包括了全新奔驰S级愧、凯迪拉克ATS嚎校膳、斯巴鲁BRZ攻、沃尔沃V40等备受关注的新车弟颁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局河,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邢新习:9月28日 售价区间诵:124.8-209.8万元   新车点评苍北谩: “汽车发明者付,再度发布汽车”赌鞭文。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爬涪评,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语红团,这也看出了奔驰对全新S级的信心羚那弹,从外观醋缆、内饰释霜、配置等硬件方面的足够实力案恼,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硕发为,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓣随修。具体来看怒,前大灯侈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幸办结,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橇槐士,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丛睡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丘丸,有点类似于现款CL级的设计另拇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诉炽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统超哨惊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苹谢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殊十充,还可通过其控制车载设备等几讹柯。另外蒂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吵龟、LED氛围灯溪党、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牛秆谴、新的mbrace2智能人机交互系统等盟脊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计地,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学速如,特别是后排的座椅莎河,高配车型后排座位为独立设计墩,并且带有腿部支撑和按摩功能函泞境。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重活讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面去,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机外寺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穷,最大功率为245kW(333Ps)柒刀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机动煌,并匹配电动机套,最大功率为225kW(306Ps)颠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痴,其最大功率为320kW(435Ps)画桃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拎完。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绒:9月28日 售价区间卧复潜:30.8-43.8万元   新车点评橙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亢盆缓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爆侧撵。但凯迪拉克ATS的到来桃备郡,让宝马3系走下了神坛姆。相比一直宣传运动的宝马3系懦盒丹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秋栓。不过在终端消费市场上间,凯迪拉克还有很多事情要做僻叔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逞事昏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力目入稻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徽牢,外观方面洽默休,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隙惹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吹,整体造型较CTS而言更加动感觅潞木。   凯迪拉克ATS拥有50闻:50前后质量分配性恒先,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歧好史、Brembo刹车卡钳寐菊贯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坝俄搓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂创假、LSD后轮限滑差速器刨、高性能运动轮胎你屑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)临、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞧。   车身尺寸方面秀了,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拈莫,轴距2775mm歼。而未来国产后肆厘案,轴距有望加长戚,以应对国内市场拴剑。   动力方面尺嘘馁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洽,最大功率203kW(276Ps)脱控撇,最大扭矩353Nm夹傻爸,其百公里加速时间为6.2秒怒。传动系统方面彼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氏。" "  前言品冠嫡: 在上一期文章中浦,我们盘点了2013年重点的改款车型杰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贩,在收集信息的过程中让替,编者发现了一个有意思的规律内律,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孪,往往推出两款型棘,甚至更多料,更像是一次新车的大爆发街嘉,或者说是新车开发计划中的一个波峰逼,这样的车企包括长安福特湘础核、一汽大众唾疟、广汽本田等樊。与上篇文章不同的是千笔形,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刊囤,而是挑出了10款重点车型吭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型母危褂,有的是较为低调稿抽测,但其实销量却很不错的实力派车型急问。回首这一年场桨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弦竿汐:12月10日 售价区间钮夯:12.19-18.29万元   新车点评率端勃:作为大众全球的当家车型提殴胎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喘居恫,是相对比较原汁原味的一款车型搏怪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爱膳韦,但空间的改善却更具群众基础脖阀。从速腾的热销来看拘膜砍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龟飘仆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酥疼哥,雾灯区域的改变也是如此冕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搞栋炮,也更年轻一些娘茂,少了几分柔美驴蕉伦,多了一些阳刚的元素虐澄函。   车身尺寸比第六代更大惜溶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庇色浩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夯卉,后排空间略显局促拍阑工。这点在国产高尔夫7上得到改善疥伤琴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吼,相比现款车型患韩,长宽分别增加了56mm和13mm硼,车高则降低了28mm痞。此外陪蜂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檀,轴距增加59mm股,达到2637mm规,使得后排乘客腿部空间增加30mm渴碑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苯称雹,而行李箱空间也增加了30L兰氮翁,行李箱总空间达到380L拓壕菇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富⑺埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绘牵: 相比外观的“小改款”拔磊参,内饰的变化却是颠覆性的熔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缺奔,并且向驾驶员一侧倾斜变,更人性化矗寇泥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笨黄糠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澈菠哺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氛。   轻量化更加明显全角翅: MQB平台的特质之一便是轻量化凡劝块,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拜,质量因此降低了37kg炼列想,另外发动机降低40kg陕父,底盘降低26kg挝撮侧,电气系统降低6kg等等侥郸虎,虽然车身尺寸增加特谁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藤铂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg末突,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丝豁,并且一定程度上也能提升驾控体验妮赤暇。 【MQB哪鹗耍块化平台】   配置全面升级炼守闭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贝玩锨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凭岭撩、定速巡航薪、启停功能犁蓟、第二代车道保持辅助系统筛、防碰撞预警桐故、自动泊车步熟、胎压监测烈拳、电子手刹麻、电子驻车随莽、一键启动块、新版导航及超级蓝牙等功能秦。另外未鳖危,丹拿音响闻、以及更大尺寸的触控液晶屏废洪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拷臣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机农沧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娃栋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毛食哗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乾卜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戎汞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝藤坪,其最大输出功率为162kW(220PS)理栋匪,峰值扭矩350Nm揭滑缸。   主推7速DSG双离合变速箱杉藤煌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冷钞簧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)案礁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壳啪努。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT化,而1.4T自动舒适型蹈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酥瞎策。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锋牧损:11月19日 售价区间谭惮:12.98-18.98万元   新车点评殊骡:北京现代是2013年的大赢家纷,销量突破百万辆承赔,并且销售车型整体售价在上升佰馁。虽然索纳塔八的表现还算不错块喜,但这是以高性价比换取的酪捍旧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜但九竭,外观更沉稳剔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巳沪,再加上超出预期的低售价尾陵槽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穆。   外观方面寸,北京现代名图共拥有八种车身颜色狭猾泻,分别是水晶白潮咐、梦幻银弯颠礁、幻影黑橇、玫瑰红盾搭、水墨灰赔仟慨、宝石蓝拔净景、丝绸金趣、北极玉藐挫天。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酒飞内,尤其是前进气格栅处的造型具,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矗猴牟。细节方面巴修髓,新车的前大灯设计很抢眼扔蚀,区别于其它车型可难骇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寐幕狼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm面隆阔,轴距为2770mm京,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鳖变壳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点函吭酷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淮硷跑,以金属和实木装饰为主跨恒。配置方面逞,有主座椅十项电动调节谜物门、驾驶席座椅加热通风记忆功能镜缔廷、双区自动空调火顺、倒车影像洁澄啥、定速巡航酬告、多功能方向盘薪叉版、座椅/外后视镜记忆功能陀僚诧、侧气囊/侧气帘盯、副驾驶安全带提醒傻苦舌、倒车影像系统贬脱、转向辅助灯何恢氢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靛谁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面襄醛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机别虫宠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜕盆。对于后续会不会推1.6T车型惟,北京现代副总经理权赫东表示梧滩怯,目前尚没有这样的计划毁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豆,满大街都是露关详,从朗逸上市到现在的五年来叼怒肆,在全国卖了一百多万辆泡棵,卖的这么好瞄,自然有这款车独特的竞争优势违舒坚。要知道第鼻轰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓,这究竟是为什么楷,很值得各个厂家思考惊。市场定位抓的准纬,产品线丰富团幌,产能跟得上兢,都是成就朗逸销量过百万的因素腐汝哼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版论,市场价16.59万元昂。究竟值不值络撬踩?运动在哪里锣?是否称得上运动羡?带着疑问抖健,一起来吧不。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盲晶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼,这种运动元素的表现方式很常见杆鳖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骨,配上熏黑大灯这样的手法霖掳井,而且很多还是豪华品牌在这样做形善。这样就无可厚非了努,很多比新朗逸牌大的车型都这样做访掸楼,新朗逸又有什么不可以呢酥沙?   运动型小尾翼博抠咎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捻纪椽,同样是传统手法硅好绞,几乎在外观的运动性点缀上孙,各个厂家还没有太创新的方式画卉泵。一般些的钠,就增加这样类似轮毂癌、尾翼的装饰刨弦,高端些的师,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潦劲,不过然眯,从侧面看挎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹扰。   相比车头和侧面许堑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些面歪,在说运动感之前忍,我更想说说普通新朗逸的车尾逻,更确切的说性糙你,是想说说尾灯垃面轿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚕靠,有一点略显单薄的感觉俗祥。运动版上焕,尾灯加入了熏黑处理旧脚陈,双出排气管也更粗壮了堡衅,保险杠的视觉感受也更丰富哎弯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茄饯。   本文导航簿排圃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钨骏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘲踢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发采捂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成币。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配票,即韩国的蔚山哭誊撬,这里同时也是现代全球最大的工厂捎陋。这个工厂雇有3.4万名员工导,日生产0.56万辆车涉坎。   Inautonews编辑表示恫恕岛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞎灵憾。五年前质量提高了寐但,但是外形并不美观仑埔凡。然而隙琼里,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辰摩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)价迸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祷挛弘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)手械。对每个购车者来说崔,这听起来非常有吸引力缺沙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特督放疤。   与现代旗下的主流车型一样惜水鼓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶衰昏,整车线条从头至尾充满着流动感惧颗。车身长4770毫米梳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米污。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔呵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退猛山,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徽汗,它看起来依旧如此的适合年轻人墟潭。没错柯,搭载着一车的新技术之后咕密,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闯觅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沃。于是当新车到来的时候背,你一定和我一样对它充满了兴趣硷疤菠。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克建布,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胚绦哥? ● 外观造型轿:钻石切割风格依旧隶踩想,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夹土、2013德国红点设计大奖盖浑抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杠琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涣推,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迟挫染,只是这回坊,ATS是完全原创的作品熔瓶盛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悉秋,轴距仅有2775mm咳容,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕乱拳,而国内我们则把它当成中型车栖伶暖,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾眯扣,并比它们都要更小一些宿卿。   前脸的造型相当干练佳啤谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张试,而是被很好的控制在一个合理大小上粪凉苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千饲。出于空气动力学考虑碱棚谱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笛,当车速高于60km/h时局泉椽,前进气格栅会自动关闭嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓煽攀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暴柔句,并带有远近光灯智能切换功能歼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镶袒班,快速亮起泌呐弟,缓速熄灭的设定很显档次焙。再往下看缸,闪电式日间行车灯剧风、大灯清洗颁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆,亦或是造型需求别僻,感性的来说想剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆绕。身处车内睛扦驳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣忻绰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”可腊量。   ATS是一款后驱车镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉软:50任梅当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硅腥儡,贯穿车体的俯冲式腰线抡崎、短前悬碑淌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拇辑裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚羞忱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搬酪告,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡究。而在规格方面呸鲸弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼,前胎尺寸为225/40 R18犁,后胎尺寸则为255/35 R18敦锻怪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力富锭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筒吐皑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晶虚喜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肋挝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色频廓,至于设计师是否真有此意琉,倒还真无从揣测春感。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤泵,实际上掸详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篡柑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房,由此带来了不错的视觉冲击感仑贰誊,给后车以足够的心理压力山拧袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付菠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甫疼甜,至于3.6L V6车型何时会引进吾蝎,官方暂时还没有表态锌逞蚂,而是否会有V系列性能车型的推出苇就,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虽冈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萌泥煞,我的第一反应总归是奥迪A6L筛其拘、宝马5系以及奔驰E级这3款昏莲。不可否认煞叭贫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怀偏辫,路上的能见度也说明了这点尽。不过凄,随着市场逐步的被细分脊粕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怠溯,除“老三样”以外皑,也还有其他选择挂低,比如篓芹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撤锑,这两款不错的“非主流”产品辅匆趴。   今天古,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前完搭送,领略一下“非主流”中大型车的风采脸喊忱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挝晶,当然梆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同保。(注别疆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唇,雷克萨斯ES简称“ES”阑莽皋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扰,编辑先和大家解释一下“非主流”嵌,这里并不带任何贬义贾。从销量看嵌呐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上损慕,宝马5系9000台以上涸绩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缚。   外观卧纪山:XTS尺寸明显更大琼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念累娶。造型方正且棱角分明的车身造型夏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘉。可以说它给你带来的面子效应岸咸,绝对超过它的价格爽翻冈,在半年长测期间旁,我在停车时经常会被问类搅:这车得60-70万吧捌汹摆?   相对于XTS外观的张扬揣绥取、霸气溉,ES则可谓是低调瞄偶、内敛很多授成,整车的线条和比例都比较匀称尺谎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堕帽嗜。   在车身尺寸方面茶先,XTS的车长达到了5131mm逗伺帅,比ES的4900mm足足多出了231mm赴垮伶,差距可不写薅槭,但在轴距上卯憋胖,两者比较接近琳,XTS为2837mm漆陷参,ES为2820mm错,仅相差了17mm柏,至于最终的车内乘坐空间表现堆晴佃,它俩也是半斤八两忿介共。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肩渴簧,氙气大灯戎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少何,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯动,ES则仅有近光是氙灯贝牌,远光为卤素灯泡粹垛挟。其中粟坊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秋戎兽,显得比较个性龋辑渭。而ES则还是灯组传统的横置式箩。   再来看看轮毂和轮胎仁排探,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸时砷潍,ES为17英寸玛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柔疼揩,市场售价约1500元/条卜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沉倍,市场售价在1000元左右/条淮抄脓。可以说线惹,在这方面两者的差异还是挺大的椭锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旁锹桥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择白寂电。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤冻恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钩貌订,下面就让我们来看看他们各自的优点屋许灰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲸椿,其他两款车均有上万元的优惠梳,但相比比亚迪秦的国家补贴等,这些优惠就算小巫见大巫了结非拾。目前在国内的某些地区瘁啃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔秒,总补贴额度可达到7万斗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晌。   在外观方面肖会锑,这三款车均有各自的特点浮杆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感价。而本田则是日式混动车的传统样式列拒,看起来非常别致湿爬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懈翰衫,非常有气势导仿泥。   这三款车中瓶科,比亚迪秦的动力参数最强类,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平通借疟。不过要是论舒适和驾驶感受海扛庐,锐志才是这三款车中最棒的妈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贝,因此它的动力参数看起来没有太大优势缔撑。   三款车同为轿车蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庐缝,丰田锐志采用了后轮驱动酷识玲。至于哪种驱动形式更好侍价,就要看个人喜好了刷损。   本文导航擦棉祁:" "  简约内敛骏萝旦、安全扎实溜摄奋、品质优良拭,却叫好不叫座蛔衡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灭及。然而对于一个企业吻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品速错毫。为此卢沥确,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旱袖痛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚀醛坦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如块,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朗枪麻。 亮点配置公粗:   City Safety城市安全系统阜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沟涩凳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拎唤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胆翟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穷谋,系统将马上发出警示并全力自动刹车旅,避免发生碰撞事故料蕉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矾,可实现自动排队功能驴鞠静,除了可设定巡航速度纬急刑,还可设定五种不同时间间隔牟添。   加强型盲点信息系统BLIS屡斥凸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域室哄。   倒车车侧警示系统CTA竣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荡扯,如有车辆接近畦坛诡,会发出警告音和BLIS警示灯龚扒什。   FAHB主动式远光灯瓦团,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苇靠饯,防止对方车辆驾驶者造成炫目此。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酷奈牛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼓愤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翻纠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稼吹了。显然沃尔沃也意识到这一点诚,要想在销量上追赶""ABB""媒,国产是最为关键的一步视卧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绰。S60L的到来肯定会对宝马3系蛙、奔驰C级皑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勃侵蓬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手报。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勿屯忱,我们今天对比的是2.0T智远版顺通狸,售价为30.99万届脸,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型飞联挺。 ● 外观对比   从外形来看胎凸,沃尔沃S60L给人感觉干练蛊疏沏、紧凑石被妨,X型前脸略显凶猛琶,富有冲击力蚊必虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力空贩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镶陛病。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利套,采用氙气大灯光源窗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯井健锈,只是少了前雾灯葛。相比之下惕眠经,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鄙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合快,同时还配备前雾灯矮墟。只不过灯组并非自适应前大灯疵幂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能加吧长,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抄沃良,确保驾驶安全汹口泌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撑芒,轴距增加80mm达到2856mm瓶,而奥迪A4L轴距为2869mm螺棠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陋,不过高度和宽度有所不及棘粗侵。两车空间表现如何杰嚷,请看后文的实际体验剂。   两车侧面造型也具有不同风格高,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态络抽童,而奥迪A4L侧面更加稳重糠讥,看起来朴实大方忱矾。 在后视镜上泡山品,两车都集成了LED转向灯妓辅常,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹿忱姜,而沃尔沃S60L则没有葱蹿构。 在尾部顿悍趣,沃尔沃S60L造型略显生硬了传郎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赫,同时加入镀铬包裹希昆苛,气势十足饺房,而奥迪A4L是单边双排设计静措,无镀铬装饰扒截。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慰炮琶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伪蒂,尺寸为225/55 R16轮胎杀缅,相比之下尺寸显得有些小了估,同时配备的是非全尺寸备胎捆烁价。不过沃尔沃S60L没有配备备胎课,只有修补工具有点不厚道拢票仟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羚校圣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喀卷肖?当时的网络上绝对是一片嘘声甸婆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计轮,这似乎就可以理解为特立独行袭怀乖?或者说创新弹癌你?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勺金,通俗一点说就是硕羚:走自己的路巫离,让别人竞相模仿疗卯及。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尘拆,时间不长亲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颠就麻?当时我无法回答凡,因为还没有对自由光进行全面的了解挖蓝寄,经过一天的试驾体验之后缓行,我认为这次Jeep自由光确实有点料桨,甚至可以说气势汹汹南扯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘恪,那么它到底有什么资本来搅局呢焚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饯湾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冷戚,在做颠覆传统这件事饲离,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溶。就拿前脸来说撵赡,好看不好看绝不是我个人说的算的剧狡韧,每个人眼里都有一个不同的看法梦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娜访,Jeep其实并没有太大的优势抨敝,包括大家最看重的轴距表现腹,在这个级别也算不上是太突出勘诽删。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屡楞礁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恼伪,让消费者也能愿意买单逗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了懒舶鲍,其尾灯设计和大切如出一辙拈锚碍,只是在造型上稍微做了一点改变廓番辨,以便能和后车窗衔接的更自然一些狡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样容献,这实在是太个性了控橇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孰媒磊,不是吗伯谎?   本文导航平巳苗:" "  “便宜菱、省油姥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求艇。因此练桑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酶呻狼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抢浑取,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掇。二者不仅定位和排量相同恼,售价也都是6万元出头烩。那么谁的配置更丰富芍算,性价比更高呢嗽?接着往下看吧堑。   备注玫钎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”街、“天窗”和“后轮碟刹”汤氓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骏图巫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孪,促进其他品牌产品的更新或者降价胎刺,以提升竞争能力坛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形守太,但又觉得竞品车型优惠较多”捻描。今天就随着我们来看看拍碉急,新威驰对比瑞纳赫趴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看律多,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躺嗅衰,此次我们将两款车型的顶配加之对比你瑰妻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兔簿拌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元手邪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨色,以往圆润的风格被全面舍弃烧,车头变成了现在最流行的大嘴形象龟贰徒。虽然初看有些夸张穿课挂,但是符合小型车定位醋痉,更多时候它是年轻人的代步工具揩,所以造型必须年轻潭。大灯面积不但较老款车更大鄙,眼神也更加犀利倍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伦坊抛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现设恳揪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氓嘛烂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毒凰儒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样噶娶驾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下程侵既,诸如电动天窗蒲李嚏、前雾灯与后视镜调节都在其中任彤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能形,日常使用的便利度稍高一些烘筛忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徽激,轴距达到2550mm没墙。与老款车型相比加长且加宽侯侥,这是为了适应造型变化的需要编乱贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乏妓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑟绕。   新威驰车尾没有车头那么激进推陇沙,显得时尚而舒展平轨挡。整体线条看上去硬朗多了槽。在高低配版的车型之间泡烷夕,外观元素的差异并不明显蟹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伴刹,不过在潜在的功能上却有所不同蜂乔途,高配车型具有独立的外部后备箱开关茎函,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炕,在日常使用方面的便利度有所不足砰挎岔。   瑞纳尾部的线条更是犀利怕陶,线条从车身一直延伸至后备箱响谷非,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澳测,增加了不少的层次感和运动感潦乔李。" "  旅行车在国内的发展进程坎,现在似乎已经开始有所起色饺癸碍,但受到各方面的影响咳放嚼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃式。记得应该是在去年祭,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陈嗣桑,虽然没能在实际层面上起什么作用旁竣掳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车感舵竭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谷梦庆,但是大部分车型均已进口形式引入歉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面套缔憨。宝马全新3系上市后寐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料括,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘫景功。不管是厂商的试水工作肩捶嵌,还是为了后期大力推广的前期准备需矗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饯唇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枷,但官方却并不这样为其定义沥闹,所以除了V60之外缴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恒悄闷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疚,三款细分车型跨越了30-50万区间呢羡势,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绅蚊。   328i M运动型道扣,是3系旅行车中的顶配车型乱吼莲,M套件必然是它表现非凡实力的根基闯悉湘。BMW的M系列产品钳闹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淳惋忍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炉避蛋。在M套件衬托下的新3系旅行版功,表现出的攻击力和威慑力很强彩譬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撵倘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泉剔,也是几款进口旅行车中最为全面的呻,除了前部以外查,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匪粒,令驾驶者的便利性有很大提升江露。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涡愁,造型圆润的尾部整体风格堡图卸,让旅行车身份表现的恰大好处屋芒溉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斥惯官,但是尺寸不大漠,威慑力也没有想象中明显趣芜棠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念检,极富肌肉感的线条元素脓荆,让它表现的干练紧凑宿芒。   本文导航惧反:" "  曾几何时捌咸轨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交湿提赎。物是人非鲁,随着中级车市场竞争的不断加剧你涡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径联。在上个月的广州车展上损,全新天籁·公爵正式宣布上市嗡驮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妇幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芜恫,来做进一步的了解吧辜恋旱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伎兄系。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甘朝: 稳重与运动及搓,风格各异   车身尺寸方面投,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm络瓷铆,车身宽度堡沃、高度与普通版天籁车型保持一致败睦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囊霉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睦,只不过在细节方面有所调整烈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构司常瞳,后保险杠排气管内嵌计,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识填胃,俨然简多了几分气质的提升橙摊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下先, 新君越的外观风格更趋年轻化炉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开期围客,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迫拎,尾部设计与前脸造型和谐呼应贪,相比老款车型稳重端庄的设计风格趴杉梳,全新君越更容易让年轻的消费者接受浓蚕车。 【君越 整体外观】   外部配置方面季,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酵森太、大灯自动清洗等功能扮旅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粪唬董。通过下方的表格我们可以了解到茄,同价位的两款车啸,君越在外部配置方面显然更为全面一些别祷市,LED日间行车灯链掀恳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的强休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沛芦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价步舷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簿让炮: 日间行车灯社马: 随动转向大灯舅: 大灯清洗装置矮怒宪: 氙气大灯同: 倒车视频影像袜: 大灯高度可调典船: 自动头灯亲芦: 泊车辅助劝幂艰: 无钥匙进入系统石临亨: 感应雨刷醋姬: 电动后视镜适: 后视镜电动折叠蒲内: 后视镜记忆起:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谈闷,年级里有几位南方来的同学但兰桅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篇闭恭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耐摄。雪对于那时的他们扯绣,是上天赐予的礼物竞。但是荣茶沁,对很多北方人——比如我——来说举,雪却是避之不及的灾难雾怪,它让我们的出行变得困难重重泵火。不过这次却不一样橡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起希嫉惯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕉圭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掏诽丝,请允许我隆重介绍一下今天的主角牡年侍,我们的冰雪座驾晦场,一款中大型SUV——福特探险者挝奢翁。探险者是福特的旗舰车型囊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虹湘,共两种配置诲,售价48.98万慑贰浮、53.98万五昧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挽玫。我个人非常喜欢探险者的外型妮祥捶,它魁梧而正派律糙翰,颇有美式SUV的霸气猩。牡丹江的冬天白雪皑皑参陇沸,探险者出现在这里十分应景苍箱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逝。这样的冰天雪地里曝,就算是带着手套在户外拍照搏,手指依然会被冻得失去知觉菏舒呕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兴。探险者的方向盘加热速度很快跨疾,开启后几秒钟就能感觉到热量寺敛,太实用了拢白。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜兄,匹配6速手自一体变速箱币晦。探险者在海外还有2.0T版本车型喇,不知为何暂未引入国内门,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踢怯骇,并没想走量轻鲸撩。   探险者为承载式车身结构视疤,搭载一套适时四驱系统迸借。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样席头性,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菱跺,后桥轮间为开放式差速器牵母膛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沟,以制动打滑车轮的形式实现全。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗣,它主要是为提升公路性能而存在的士缄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隘漆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箩僚高。这次我们挑战冰雪路面拌捎,这套系统发挥了重要的作用牛领。另外不容忽视的伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了节肝票。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈箍蕖!它是一款高性能冰雪轮胎暇详,官方称它应用了发泡橡胶技术踢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劝袍,从而让胎面贴紧冰雪路面梗宽貌,提高抓地力始。当然迫,这款轮胎价值不菲片挞,以探险者高配车型的轮胎尺寸屠:255/50 R20为例砂静挞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元九菊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幢寺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栏蹿错,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掸尾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓮采绵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龋头,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杭操:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脖淋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稍骂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满程领甜,两车的轴距都超过了2700mm皇蒂识,使它们在同级别车型中的优势非常明显窃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞬肖搬,略显圆润的车身看起来动感十足烘筋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歧踏砂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感懊,550引擎盖上V字型的线条动感十足难释花。C4L大灯的设计相对简单藕邓处,全系采用了传统的卤素光源葛逻萍,而且并没有采用透镜的设计矮淘且,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良仆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尾储,还有转弯辅助照明功能弊,保证了夜间的行车安全窃。两车都配备了时下流行的日间行车灯阿,值得称赞的是垃扳,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥笺,这一点值得各大汽车厂商学习武唾怒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩门琳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吵哼蒜,550上扬的腰线勾勒出时尚德淡、动感的侧身线条竞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纱,并搭配LED转向灯列爱熄,视觉效果和安全性兼具骏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛坟。   C4L具有无钥匙进入功能桅武,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甘崔唉,550则采用了常规的页控解锁功能扛诵料。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蘑隘,C4L刀锋式的造型更加犀利提,550则更加尖锐集牌。   两车的尾部造型比较统一惹零缺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恢,圆润的造型颇显稳重健巴祈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赶门奢,这样设计不仅美观瓤,而且可以增大后备箱的开口角度统谓势。C4L和550都使用了光导型LED尾灯携慕,视觉效果极佳鞋。两车都采用了4点式倒车雷达挫去,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勤恨妒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梯修,使泊车更加安全必集戈。C4L后尾箱并未设计开启按键供侨,只能通过车内控制按键和掖似掷伲控钥匙开启群胯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苔私,使用起来非常方便吝鞘。   本文导航硕涉锑:"    紧凑级两厢车媚,如果倒退10年前问兜秽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帛兢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琶惟躺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠竟缕,它于不久前推向市程啊,但其实它在国外早已上市峡辑窜。雪佛兰在近期才引入陇,相信也有自己考虑骑翱苦,好在这个时间也不算晚胃阂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择托吮旗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擞,相对较低的入手价格龋尉嗽、时尚的外观设计以及良好的运动性能骇,都让其成为该细分市场的热销车型潮柯韧。而在紧凑级车型中唯材,三厢版在兼顾运动的同时骂瘫,实用性相对更高一些慷啼鞠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踢堡将。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该禄冢克斯三厢版(以下简称覆睿克斯)进行深度的比较拇,到底谁能从中脱颖而出船粟,让我们拭目以待陈暴暮。    在刚刚结束的2013广州车展上按,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萎案么。此外谎,甘遥克斯去年北京车展的正式上市镭鲍驮,也让这场紧凑级大战更加精彩顶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后处畅市,作为其小弟的马自达3能否一样出色每菠歼?付妨蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捶奢难,能否从容应对莲摆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仙逼伯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外句,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上通嫌。就在媒体日当天盎凸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钠萎咳,经过旁边人的介绍藏,惊叹一句毖:原来不是一个车鞍薄!可想而知舅号,这兄弟俩得有多像模褂落。    2012北京车展上市的该偬椋克斯相比前者洪,已经在市场上打拼了一段时间沛嘿额。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降魏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酱弯,但是甘挚停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚂谋鸽,还是毋庸置疑的侩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秀光韶,为了让评价更加客观袄就滴,同时斧驾们,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勉武,我采访了一下身边的同事和朋友喀祟杏。   同事A袒勺僚:男烽筹,30岁嗅、已婚沪拖、儿子1岁多    我哪个也不要募,原因只有一个搅:都太小炽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寸柏担,实用!当然这两个车白给肯定要裴蛇刀。(也对稳,老婆孩子热炕头的人号禾,还谈什么运动久,能装下更多的人和东西拓船冲,才是硬道理)   同事B蚊:男惕,老干蹋克斯车主豪,奔三的年龄歇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝湫⒛澹克斯挟耸,理由是有优惠闭逃式、货源足蜗秤、随时买诉,听着怎么跟买菜似的欧。   前女友舶:24岁谋惶芹,高尔夫6车主萝寞,略带公主病    选马自达3弯懊,原因是好看娄菲咀,我再问还有吗该,答曰唐:好看拔疃染搿!我继续问闻睬,跟我急了落拨茎,提问结束聪叹。   现女友掸佰:25岁烧,对车没有丝毫兴趣断袭,仅对各类衣服凳虫笨、包包戊首膘、鞋等物品上心    我选马自达3吧募,原因是就看这个顺眼固渐氰,所以就选了陪。(明显敷衍了事)   女性朋友唉暴鼓:24岁使,某时尚杂志签约平模敬卸戒,对车有些兴趣毕冲,但只是停留在表面    我选马自达3饭式截,因为好看奢,身材我喜欢瓤虚廖,而且红色(主打色路蹦肖:魂动红)是我的style仕,所以我会选她的说漏。(这种中英文混合体箔胜椭,外加“什么什么的说”的语法真别扭陶狈,说她好几次踢扣,不见改)    采访结果显示拜,果然是萝卜青菜策落、各有所爱娩全东,而且给出的理由也是五花八门取,那么到底这两款车有哪些不同式创,在面对不同的消费群体时设梅亮,它们的表现又回怎样感,废话不多说泡斥,让我们往下看读帘凳。" "  2013年8月棺峨,本田CR-V共销售了15393辆耸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抬狗艰,本田CR-V共销售了18989辆磁燃复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月效簿嫂,本田CR-V共销售了19510辆迫奶攘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馈,本田CR-V共销售了19288辆粪,全国SUV销售车型排名第二......事实上馅赁烷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳞,它的优异表现还远不止这些屯撼窜,截止2013年11月底踌酱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隋鹤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠工锻搜。是什么让它成为了国内SUV的明星萝观?又是什么让它如此大卖醇垄相?   现款CR-V有2.0L杠、2.4L两种动力共7款车型痪啃,售价19.38-26.28万元诲凤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夸,售价22.98万元)扁郝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型街呵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伶颠立,纵观整个CR-V的家族史须,前两代车型还有些“方盒子""造型不峦,而从第三代开始撑澳鼻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臼船粗,坚定不移的走着城市化SUV的路线杭刻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肖权。   说到第四代CR-V的外形讹睹噬,也就是现款车型甫,它的外形并不是能让你一见倾心的主唬阶钝,CR-V上市之初斜变砍,人们对于这样的设计褒贬不一怕,甚至有些“不得民心”宠奸第,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能救毕。氙气大灯馅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上导虾卫。值得一提的是纪案,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攀,效果出彩敲。   车身长度比上代车型减少了25毫米控怯,离地间隙下降了50毫米身,仅剩130毫米封盲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性步,但却令离地间隙接近轿车趟侧,轴距则仍然保持在2620毫米识冯,整体效果比老款显得修长不少镜誊贩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因派,在实际驾驶过程中笑,提供给你更加宽广的后方视野充,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邓僳。   现款CR-V提供17艰、18两种尺寸共3种轮毂式样冯描,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凡咆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酚莽媚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面保驹秋,车尾向外凸出比较明显椒池,给人一种臃肿膨胀之感尸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫁荒股,给人一种臃肿膨胀之感妊心桂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘛阮景,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夏痴,为实用性又添一分第堤,从之后的销量来说踢垮囱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谰项氢,保持着高歌猛进的态势躬猩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篮界疏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汐谁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啸憋、精心妓苹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俊虱,排量仅有2.5L东,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倡漂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冕台书,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脖仕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力即。   第三代雷克萨斯IS膊桓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿,全车线条设计更显张力氨,饱满的肌肉感让人过目不忘竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挝粹凶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅效,丢失了一丝霸气钱穗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汉澎,长宽高分别为脐毁:4665mm食、1810mm啥、1430mm啤散刨。同时轴距也增加了70mm负甸,达到了2800mm笨湿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碳傲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言些北膛,其前后配重分别为53绰晦摔:47花。接近前后1精桃诬:1的配重也体现了其运动本质漏洛。   IS车身侧面短小精湛垃纬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弟,显露其灵动的车身姿态惜魔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙介崇,依旧是纤细勃璃料、锋利锚躲纫,绝不与传统设计相妥协秦芍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涣凡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬辨。   毫无疑问丹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力硅。你可以觉得它设计非常超越田,也可以认为它很有美感肠露还,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动善闷冗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烦,石油的消耗量日益增大铺蒂歇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腺,排放着大量的尾气篇秆,制造着日益严重的雾霾天气晴蹦。汽车尾气的污染惺粱,越来越成为大气污染的重要元凶既。开发替代清洁能源摄熄,代替排放巨大的内燃机吉,越来越成为厄待解决的课题挪雄舞。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹅笔,这项技术基本上成熟了胯画,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平画疼,也没有成熟的商业模式来进行推广啊,即便很多条件还未具备拟,即便这样那样的客观限制兜磷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品发儡,叫做启辰e30晨风猾,这款车还没有上市瘦,很多技术参数还没有公布钵池坛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浚圈呵,介绍给大家薯。但即便如此擦楼市,这款车还是有据可查戎闺,开发平台来自日产聆风电动车晌帽,外观也和聆风十分相似位守。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淘蛔考,2700mm的轴距和骐达相同垃匿蝗,外观的样子也有几分相似吩廊。但明显晨风的很多细节显得与众不同朗,前脸没有进气格栅的设计揪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份模嚎。而据厂家人员介绍换行第,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屑,而是单独开发岔跋。   尾灯使用了LED的发光元件敞奠,看起来更加醒目杯寞广,垂直的长条状样子也很有个性杯。但在车尾上四杜拈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谁山,聆风在后扰流板上有太阳能电池板届,用以分担电池组的压力磐,这在晨风上是没有的贫。   本文导航虽临:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了串,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硼潘,照片上看它挺精神矢帘试,设计有传承有创新钳,硬件配置有增有减共夏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祷段,没能去测试现场参观参观剿。   命运总能给人惊喜午踩。上周五下班前械,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧,领导突然走过来跟我说遂胃骆:“来了个顶配覆洌克斯洪惺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锚蜗拉,周末的小幸福就这样碎了一地版胜,我得跟两台机动车泡在一起舞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欧谢乾,坦白说现在我对它俩都“不来电”柔。这样也好绷虫妈,好歹保持个立场中立对吧牵欧伸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霜喊菊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待够,比如为什么海外有独立后悬架闲躺爸?国内全是非独立后悬架粉?其实道理不复杂吕峦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铰,既然如此奋,那就遵照做生意的基本法则来做物阿,降低成本把门,攫取利润法宝,无可厚非蓟稗茨。我相信如果改悬架车就没人买班,那他们肯定不改品快蹲。   福特比较谨慎卞,善于跟消费者打成一片擞,挣钱不忘树口碑屑,好口碑又促进高销量贯,顺利打造良性循环圈骆薄。尽管它也有这样那样的问题峡胯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伴惩,值得大众好好学学梅雇。话说回来晴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枢裴。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜让幔克斯箱欢褪,是各自家里的明星产品阿投,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醇抨。把这两个重量级选手放一起霖凌另,能擦出什么样的火花来霞砰刃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹊膜,似乎这样能出一口恶气欠董。不过我得劝各位一句埠纲:百花齐放很重要韶,一枝独秀最糟糕溺揭挛。   ●外观   扯半天总算进入正题搏奥,这个阳光明媚的周末详,没有雾霾的打扰散,我把两台车放在一起拍了套合影革窗。看看它们显乔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酞肖搔,一个是16.29万的顶配版两厢柑悖克斯痢。要说家族式设计胜臼,大众当然领先其他厂家闻秤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僻芳祭,福特的动作稍晚一些惩烧存,效果不赖授环。   所以当高尔夫7和讣牵克斯站在一起的时候怪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脐。谁好看我不说且填褐,大家都有自己的喜好多。两款车前大灯组内容丰富莎,氙灯卧旅双、日间行车灯糖暮檬、大灯清洗宽哪嵌、雾灯一个不少赋评谱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烩,而覆撸克斯的则要花6千块买选装包娥躬,朋友们澎,要享受还是得多消费啊痢。   车轮部分有看头淑。钙诓洌克斯胎宽215mm描穗骡,米其林博悦轮胎俄,轮毂造型带感控诽系,给个好评喉开,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烫泵帝。高尔夫7胎宽205mm善,似乎缺乏顶配车型应有的气势么,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逞。   车尾设计各有出彩的地方协甲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棠钢捎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭软糕椭,LED尾灯是个加分项沦,付β桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绊钞。左边那台风格沉稳一些坦,右边的青春气息扑面擂堑,你喜欢哪个慨璃次?" "  “牺牲一定的车身刚性熟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悸队,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捆胶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”操刃栓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逛奈品,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椭。就在上月惟靠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伯每,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帆亢,至于奔驰C63 AMG凑窝梢,目前还缺少这一车型领。   由于是RS5 Coupe的系列车型马,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幕斗捍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逛纤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事享领,毕竟除了性能之外熊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淌饭。   延伸阅读 小衡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案额,其中包含对车漆颜色蚕逆翔、内饰颜色以及电子功能等自主选择漓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蝗估缅,所以在配置解读方面突会,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秃承飘,并将官方价格告知大家抹硷并。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沧材踩,软顶敞篷采用电动开启萎,时间上需要15秒即可短桃臼,而将再次闭合需要17秒捷覆嫩,其开闭结构为多连杆双片式当,这也大大缩短了开闭时间呈裴恕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消维港,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荷毙,为了不过分降低运动性镀彼鲁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毯卸。排气方面也是RS5的一大特色烧盆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聚兴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廉藤煎,而在Dynamic模式下会全部打开镜赐。   本文导航诲不袖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庭堂幌,或许大家已经是心里多数困渭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型床情锻,定位于新兴的小型SUV市场卉拖。众所周知棺戚欣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞠夕澜,长安铃木选择在这一细分市场发力叭颅捶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沪裸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX零短,通过对比分析先,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俄拜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掣莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚀藏称,搭载1.6L发动机塑炕让,匹配五速手动和CVT变速箱谷肋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苹、2.0L两个排量六款车型敞人酪,同样匹配五速手动和CVT变速箱陪超,售价区间12.88-21.88万元胳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碑,通过下表的数据显示得知堤新染,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吓亲灵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拉,相比逍客咳投、昂克拉等车型同样处于劣势净洞顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赫兜题,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因供倒瘫,还有与车身不同色的黑色包围挽、车顶行李架旧氛,短小结实的车尾淌慈膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迷韶馈。车身颜色选择上连盯,S.CROSS锋驭提供了极光绿萄富拨、皓月白朔、星辰银桐钮、丹霞红材、银河蓝和晶岩灰六种颜色扛感。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埃,雾灯好奔沥、下保险杠也经过了重新设计氖魂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妊。车身颜色选择上酣恍力,劲炫ASX提供了珍珠黑淖户短、极地白华、翠鸟蓝朴、酷银蒲蒂蛔、钛灰五种颜色笺侈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面协款,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嵌,前后雾灯酮,并配备大灯清洗功能嘉奢,外后视镜集成LED转向灯;同样谰顷寡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耙是,带水平调节和自动清洗功能投涧,其外后视镜没有集成转向灯齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寸恕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宿饰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂薄徘,二者均为铝合金材质并。所有车型均配备优科豪马轮胎患贬。值得一提的是够陆菊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匈,这在同级别中比较少见躲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型即厂,根据车型的不同尺寸有所区别猫嘿微,低配侨惧臼:215/65 R16屡兰泄,高配吩涝:215/60 R17驴深,轮胎同样使用的是优科豪马垮,同样配备全尺寸备胎侨,两车在这方面都表现得很厚道钾拐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隘,第七代车型舒。其指导价12.19-14.49万摧,这是配备1.6L引擎的价位黎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扁逼,账面要准备好14.09-18.29万孝谋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车列反适,当然融晤磨,身为第七代的它爱抨,在冲击属于自己的又一串“第一”刮。但我们相信壕,短板才真正决定高度弊迟。   全新高尔夫的德国总设计师说写病房,它的设计主导思想为“简单既经典”茹咖扇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唾璃胆:中网与大灯的相对位置谁社、拓宽出车身有力的轮拱识袖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勺块,这台在中国拥有极高人气的两厢车存镰吼,一露面猫形,就好评如潮袱受坦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孰玲垒,但还是要将6/7重提鸥泪,除了外观上的差异劳熔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔽贺搁,比第六代车型要长56mm馅惟。而整体车身比例上慕射盼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苇帘坟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玫委,轴距增加59mm巾须委,从而提升至2637mm侗岭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刻汉,但新样式的内部构造也足够炫撑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置魄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羌皋。高隔音性的特殊树脂层何疚舍,形成3层薄膜结构把。它拥有很强的抵制振动物理性能毒瘁拦。   直接跳过撩人性感的腰线鸵播,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堤挫。相比海外的双L型诞感,或许辨识度更强一些川脖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倦稳惕,但高7的不一样蠢。细心的你会发现添,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侥,才会主动启动菱,并且拥有厂商宣称的132°广角喝漂炔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搁尺,天平再次偏向了驾驶者一侧豁。整体内饰上慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是静砰:放弃中庸的设计理念扩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滥高。不规则的T型区夸蹦下、活泼的金属线条点缀泰溃,让全新高尔夫大变身坪擎慈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葱论谢,它能够让你感觉非常新鲜巷韧襄。   坐进高7内蒜偶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沪冻莆,比普通天窗大了30%岛。而外掀的开启方式有点奇怪扇驹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啪,同时还为内部提供更多头部空间觅蒋肌。   大众车型的人机工程向来让人放心控阿世,这个角度的方向盘盒线,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凰洗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慧截端,或许来个拨片更有型吧拴弊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症创郊蓖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忌。   本文导航陶须:" "  在国内的SUV市炒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下位户焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击片,正因如此染徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市领,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箱咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔。   说到大空间窘、七座设计掠滤欠、配置丰富的SUV同纫揩,北京现代全新胜达是其中的表表者欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求点谰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎岛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊沃乒,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羌许莎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱,设计上中规中矩必,采用了哈弗新的家族式设计元素附毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及师吼茨,代表性的设计元素有泄揣:大尺寸U型前格栅瘟纷疏,粗壮的镀铬横条格栅帛,时下流行的“X”型前脸拜菠袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单毯敛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠股吨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓吞槐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欣咸肝,再辅以造型锋利的大灯灯组鸽闺,极富视觉冲击力粱榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识开亢。" "  如果提起讴歌品牌昂娶浪,大家一定会想到MDX这款车擂厩,究其原因帅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骚改穿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型麓场,拥有讴歌最顶端的先进技术惦。在2013年缴,讴歌上市发布的新车相比以往枷嘎,算是非常密集的惩漆。即将岁末倾玛,讴歌的新款MDX也开始上市销售道光氦。作为新款柯,MDX的售价降低了匈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注青粉蚕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敦肋晒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斑淘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炮栏捻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡。使弯道驾驶更加轻松湘吓鸽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挖伪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芳欠寇,在车辆制动时妒桐矾,通过制动延长扭矩矢量分配趣恼蒋,提升转向的循迹性 喀拔抱,这在之前的讴歌车型上是没有的哥,包括RLX腥距崩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣缀踊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砰绷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由受。但我们看到揣甘,在讴歌品牌乃至本田车型上蕊,自然吸气发动机依旧占据主流含靛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坑敞暗,在新款MDX上使用的3.5L发动机化,带有VCM可变缸技术挪,在不同的动力需求下馈赋,发动机自动切换工作缸数丘爽,用来节省燃料咖,提高燃油经济性钒缕来。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上救们虽,使用了全LED大灯抹堑稠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法识,不止在新款MDX上出现币,旗舰轿车RLX上同样具备幕。但和MDX相比拷弥抠,RLX的前大灯内部结构稍有不同会。而MDX的这种全LED大灯擎卫鼓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涤,但据了解讴歌正在向这个方向研发亨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湘炕,其中大致包括救援隙蠕、定位露嫁速、导航检索等常用功能戏泛钩。但值得一提的是荷,讴歌的这套系统在整车质保期内滔此酶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惺奴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菩外豢,通过车头嘉窖麓、车侧诧奈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式际。对于前方障碍肚、侧方停车抛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恫摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藕慨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镐驮侍,MDX采用了59%的高强度材料婆孝扁,热冲成型一体式门环等途径势,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媒廓。   本文导航绿:" "  在新一代天籁发布之后拉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翔散。二三十年前倒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撮擒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前了。而谈起这两款车北开勒,目前多数人对它们的理解是吉陷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长常布窍,配置增高技倒孔,便成了公爵和君越汕集,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苏、动力和配置等等璃趁贾,却有着极具诱惑力的价格睬典漠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘破袜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额星,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼎刀潦。可它们究竟有没有这样的实力遁谭层?两者比拼半,谁又能更胜一筹赌?本文即将为您揭晓乌蜕迫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型开,售价区间为23.59-36.99万元辈江。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饥,两车售价分别为29.98万和29.99万诡,价格非常接近料,比较有对比价值超茄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汉,主要是雾灯汰、轮圈等几处细节可以加以区分计翠,尤其是中网变得更精致算滤阑,车头更显大气贸父漆。但也就是这些细节的变化铂栓释,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魔琼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娠舜。   大灯方面篱讣既,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晃,不同之处在于酒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹤。   车身尺寸方面藩丁凉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恢密,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呵,君越的长度同样超过了5000mm瞧豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墓撑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刻齐洽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吼就,并没有追求锐利没,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅担佰怜,腰线设计是其外观中的一大亮点糕梨,并非大多车型采用的一条笔直线条坪欧卢,而是在B柱之后便缓缓下沉狙偷,在后排车门上形成一条折线咯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奴佛靠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吼兄计。   尾部来看欧胃,公爵与标准版天籁造型基本一致风汗茧,尾灯造型也还是一如既往地犀利擞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合充竭秒,为整个尾部增加不少活力兽橡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合你,使其整体感更强洪洁裳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黎,轮胎方面腐拴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抛痪雌,更为霸气软。   ● 外观小结漓碴: 两车均采用年轻化设计瞬班期,稳重气派;车长均超过5米汗瓢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爽敞,君越表现更为抢眼陡。另外缓,从个人角度来看拷农昏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擒,相比之下它的造型更加简洁翱搏砷、规整输寇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毒伤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹿斥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筋檬放,足以呼唤出你全部驾驶激情弗貌售。你可以视它为野兽桂,但我更愿意称它为内敛狂徒扇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汗嚏桃。它是驾驶利器绕,也是很多人心中的梦想之车访,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姓。   既然说道奔驰AMG燎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗣芯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凡灰,都代表了其品牌车辆高性能版呛洞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抱际,这些车在发动机配置调教辅,底盘调教扒渴吐,外形和内部设计上都远远超越原厂车紊类官。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乘枫,它的长宽高分别为4707mm辛、1795mm和1391mm莱敬申,轴距为2765mm嫩。参见下表可以直观的发现两犊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的史父,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻筋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涸内滥。但细看之下祟,还是能明显看出差别睦钵醒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降久履,流畅迷人更具轿跑风范骚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饯领勤。   除此以外猛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拾辞陈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭法刻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妹呕,前轮尺寸为235/40 R18嘿孺纲,后轮尺寸为255/35 R18肛疗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力边檀潜,以获得更快的加速度胁胆顺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沸。   车尾是C63最为霸气的地方羚嗡,四出排气管宣誓着其运动特性谱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一老送。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胃,从而提高车辆的稳定性签什。" "  11月12日欣稳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娶溜。无论在平台还是动力上熔胯,这款车都与标轴3系基本相同禽对。动力上取维蓉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敌,依然分成风尚操、豪华和运动3个不同设计套装艇卧辜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弟苯。无论怎么看喉开,4系都很像一款双门版的3系苏潞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢队?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系令瓢疤。   虽然名字是4系稍,但如果只看前脸备,恐怕一眼很难分3/4系澎路唯。不过仔细观察细节的话姐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同税。比如更大的开眼角设计猛,更修长的双肾格栅缄,还有明显不同的下进气口设计风格截降。当然标,了解宝马车型的消费者都知道褥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弊。此外掳七错,前脸还针对空气动力学进行了优化强怕。 【左疆配限:豪华设计套装(选配)/右梯逞:风尚设计套装】   侧面造型上品彼肪,4系明显比3系舒畅很多很佰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔚渐酱,更修长的车门对此也贡献颇多念到拈。不过轮胎规格和3系完全相同撤煌廓,似乎很难体现出这款车有多么运动哺茶槽。另外贩斤箔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了平齿,和前脸的进气口配合呕,共同为刹车系统散热憾横旦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多另,不仅装饰性强复洽猴,看上去也更凶狠撕。   尾部设计上十,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素味赶。猛地一看依然很3系庆沁栋,但饱满的线条体现了4系的不同碧。尾部虽然整体很“壮观”汐境悍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湍颂,别有一番风味据剂。另外蔽纫,根据套装不同筋伦掸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颁府,实拍的运动设计套装为两侧双出俱末,个人认为设计还可以更精致一些嚏笺平。   车辆提供察淋貌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尘雀:北京市海淀区闵庄路19号   电话篮:(010) 5872 8888   本文导航令:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醋徽送,自日产逍客2007年在英国上市以来堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氏。各汽车生产商自然毫不示弱受,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澳,公司就对其外观和动力均作出了革新捶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梯碴回,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腐没。这款车售价要高于ix35贿俯,标配版的售价与高配版的ix35相当入。较高的售价并不会对消费者影响太大拳凭佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堪括。 ? 现代ix35   除此之外喝禾卡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猜刻。完美的驾驶体验卞寞绕,充足的动力表现狡,日常的实用性以及低廉的养车成本粟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矾邪惧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈薄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南定拖。CR-V的后备箱打开的角度要更大融淘速,后车门打开的位置更高吮,加上方便的一键式折叠后排座椅奈泵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芹贺吠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厕缝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的燃灸。ix35的后备箱地板离地面更近硕躺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屎瑟甫,他们要对此多付1,700英镑扔宏漂。其余两款车的四驱版郴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恕抚蚂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痕烫屏。   从标配版本来对比三款车莆脑弘,ix35要优于其他两款陌轿盎。SE版就提供了后排加热座椅纷白们,方便商务人士乘用且敛窘。高配中更是有导航漏,蓝牙蜡虐,真皮座椅搏衬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霸盎抽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剩。   综上所述蹬谜,我们推选出这三款车的排名分别是票哥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攀脆,但是它的驾驶乐趣却是最大的抡戒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辩嘿攫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诺。低的污染物排放翱凶溶,强劲的动力表现惧恰,新引擎的装配让该车重获新生觅戳私。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞬事狠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车归。不光是低廉的售价莲,标配版的实用和保修期的延长断小妊,让该车十分吸引人截。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谈兜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凹矩衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟,严禁转载煞斤,违者将被追究法律责任签。责任编辑灭贿:李敏" "  在国内娶汀吨,提及福特这个品牌酿秀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付系赏保克斯和嘉年华菜吝拢,但福特的精髓决不仅限于此哆趴呛。在美国棵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诲。近些年来丛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锣乾现,先后投下了旗下多款SUV车型耗岗,其中包括翼博怕老、翼虎戒课、锐界以及今天的主角探险者苛。作为美国销量连续15年冠军的探险者贬,它在中国的土地上能否再续佳绩上请?带着这个问题弟卫蜕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称吵巍,也是其第五代车型暗苟。在今天看来锋某复,福特探险者圆润饱满其埃胺,又不乏美国车标志性的肌肉线条掂很伴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炯秤。但早在1990年缆,第一代探险者刚推出的时候躬盖唉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氨狸。   随着时间的推移烫告,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哪父,与其说是改变梨,倒不如说是更加顺应潮流清弓。早先的皮卡底盘不见了踪迹衡涧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂围。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓄。   面对一向追求越大越有面子的中国市成箍彝搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢礁?结合同价位车型做个比较不难发现竞屁樊,探险者论尺寸绝对傲视同级陈激虫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奔,“尺寸”无疑是其最大卖点咳餐。它的车身长弘奉糙、宽戮、高分别为5006mm罚楷完、2005mm和1743mm坞,轴距为2860mm獭潦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV长环,即便是与奥迪Q7的对比中扳骂头,探险者在某些环节也不占下风曹林膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尚伤勺,探险者的最小离地距离为193mm脖,接近角和离去角也并不大扩,仅有21.7°和21.4°罐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抗。" "  引言关耸袒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点措剑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戏聘灸,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产筋谐,不仅在外观殴械郊、内饰方面有着明显的变化许,更低的生产成本秦、更轻的车身也使其有着较大的优势概裸。此外拱普,作为其老对手的福特钙缤可克斯当然也有着较强的实力啪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评楞迪股。今天呐俺畴,我们就来为大家对比一下拎骑堡,看看这两款车型谁的实力会更强毫。 外观栏乒耻:低调内敛大众风对比时尚张扬妇瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁佳任,但在设计风格上却有着截然不同的一面臼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烁峨。而钙耗伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息入扮。   车身尺寸方面杭辅敖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榷韭体,长度与宽度分别增加了56mm与13mm端堡桓,轴距也增加了59mm惋毯,整体看上去更长更宽更矮刑食。但其主要竞争对手妇野竞ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势沦闭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅会、强壮穿沦蕊、凶猛始蒙谓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耍。试驾被安排在了蒙特卡洛闲,我们被热烈的目光追随了一道享,同样汰饥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路感帘考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起海绦坤,它的对手就已经锁定了古煞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜噬舜梳,他们选车就两点脐,第一样子帅恐甜,第二性能足够强大堑锌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颁吗厢。恰恰如此桃齿羚,它看起来很漂亮羡,尤其是车身各个部位的比例与线条揽方瑞,挑逗着所有人的视觉神经干。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拣操,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口司,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实榷黑,而且更杀气感更强相。怠速时慢慢靠近湍哦,它的躯体在微微颤抖炉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轰改绊。   细节方面奥迪从不偷懒粗刻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾港奈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捎狼猎。在我看来风绊,这样的视觉效果已经足够征服所有人炊荷,如果你觉得不够醒目硼,还可以选择将卡钳漆成红色烹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抗匿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛾,120km/h时自动升起郎,此时的样子最为动人陷,速度降低至80km/h后便会自动收回完欠。   进入驾驶室并不费力讣粉,内饰与A7或者S7基本格调一致惭乐,简洁朴实宠,中控台区域保持原有基调璃那,有人说它沉稳尺练,另一些人说运动冀,在我看来这就是奥迪的风格任,可以满足很多人的口味垄昧,一切气氛都显得那么熟悉蚊恳钾。   车内有两处亮点让我记忆犹新脑访,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪闪,坐上去的感觉也足够舒服捆峰。不足之处在于它的调节方式太过简单肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袜镭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湘凸,手感与大小都很出众瘟磷,令人爱不释手尺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藉狠揪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伶十,善于抓住驾驶者的心拾矾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皆酶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泄,两厢版掀背车开始越发备受关注镀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歧镁臂,强劲的运动性能也是非常重要的指标技乐。就在本月初嘘碉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豹搞,除了朗行运动版之外韶妇暖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能艇钱娜。接下来哺虫,我们将两车放到一起臀,来看看其空间和性能环节的表现如何搅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攘词龟,如今的情况则正好相反岸乌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狡蛙峰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姥射亢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吕成词,两车的售价还是非常值得人期待纱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畅躬摔,前脸没有任何改变希。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卞瞧,但给人的印象要更加动感互垫。   车身尺寸方面陆柏俯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米备律标,各项数据都要比朗行运动版更大一些县俩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎我歧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适式诉,比较适合家庭日常使用渐械韧。轮毂造型与三厢版没有区别丸。在发布会上秒草,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎什韩,相比科鲁兹掀背车不够运动捕擂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狡宠,线条更加自然揭十擂、流畅氨特糯。两车的车身腰线笔直且显眼委鼓颠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剖灭叔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徒牡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿础干镁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜗短。同时宽襄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狡鄙穷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龋堑掣,点亮后的视觉效果非常不错渭团祷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墟。整体风格也是保留了三厢版的造型逆炼恼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铃踞。2008年超,丰田Yaris进入中国市晨病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漠度,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氮蔑画,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褥布丹,想必原因大家都很清楚宠呵,致炫在各个方面都已下足功夫宝肝,为的就是再续辉煌洛。   致炫外观灵动时尚燎频筏,带着一些年轻的运动气息如俊,车长为4115mm好请,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虽,比老款低50mm;轴距为2550mm墩,比老款长90mm慕亲伐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩粹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歇榷触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饯,这样的设计更有利于致炫的散热傅疮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阿抽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憋派,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晦拍。   " "  在这一两年中湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴,究其原因姜覆蔡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有达韧菇。另一方面宦精,也确实因为高尔夫的产品素质比较高超。代表着大众在中低端产品中的最高水平筏案好。如今韦硼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野齿。带来的改变很多硕,由MQB平台带来的更多越级配置黄挤,外观内饰的革新强,动力总成的变化级,当然还有后悬架的改变扒。能否继续神车称号忻凑,笔者觉得俄赊妇,可能性极大郴揩清。   ●从固定平台向男永缘块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那ǎ块化平台的车型乡,之后问霜,从这个平台开始撮关亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入访跑屑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓新贰船。但从高尔夫7开始控韦捎,这种概念将发生改变副。MQB某账疲块化平台生产美,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瑞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘫食路,后面我们会详细说到谱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韩码溃,必然是一台有传承有积淀的车型缚。经过几十年的发展和变革阶,没有被历史淘汰入,却总能获得新生和换代仍拎佃。我想符合这种条件的车型真的不多暖停矾。甲壳虫也好蕊庙,卡罗拉也好汲瓦恒,都算在其中瓜匪僵。高尔夫更是其中不可或缺的一款藩,从第一代发展到第七代委闻石,我们发现哗寡,很多经典的设计元素没有消失同特盖,而是作为经典传承下来劣卸啼,但技术却在与时俱进的发展搬。直至现在悲,高尔夫7的出现每,能够看到曾经的影子狠,也能够看到未来的趋势舰播。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胜藐,今天在紧凑型车上也上演受签,只能说明艘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视控肪踢,也从侧面看出悄,这一级别的竞争是多么激烈薄烘藐,高尔夫7的轴距加长了59mm脾,反应在车身上寐,加长了56mm烁霖酒。这让我们看到兽琉,高尔夫7并不是一味的加长颧,更兼顾着车身的整体设计艘残,以及操控能力的全局设计创。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹤,争议很大菊缝等,但貌似并没有像新速腾上市时那样溺,引起大家的太多反感炼。或许一汽大众的这场策略大变嘲,已经让消费者黯然神伤了嫁。大家也都知道阜际,这是没办法改变的事惺巢,想要四轮独立悬架鲜,会有性能版车型作为选择坪跺,要是纯家用皖,就只能接受这个现实闺轰。   本文导航施首且:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吨丰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6魄胺涣,这仿佛已经成为了一种定律悲。话说回来穿悉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手憾碉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芦性,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驶、做工劲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陡艾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腾隧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涩刻袍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蝗,为更直观的进行两车的对比分析嘉奠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绷官,需预定等车时间较长戎昆,主推1.5T车型)作为参考对象炽兰埔。备注虐昧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幕酗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看攫,瑞虎5和哈弗H6各有所长宠,瑞虎5车身更宽抖、更高婪季镁,而哈弗H6车身长度匠、轴距更长缆惮管。另外这两款车的外观设计原创度较高刀襄,没有明显的抄袭痕迹虽施甸,且能够符合大部分人的审美观绒协,足以体现出设计团队的用心程度赤瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妻,意在塑造最新的家族风格墩护帕,整体呈现出大气帘瑰、时尚的感觉坦毋嵌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凯红,包括徽墨黑凄廖、烈焰红坛祭、赤金棕瞎、暗夜灰拐椭弊、皓月白和丝缎银冕腑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捷放,其更侧重于简约芍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澳。车身颜色方面偏斡写,哈弗H6提供有经典黑矾饰茄、雅致银淌、简约白事梳废、中国红函鬼、风尚蓝甜欢、摩登灰娘埠刺、醇魅红渤赎纬、睿智棕共8种车身颜色肪刃。   前脸部分窘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楷锻。瑞虎5前脸层次感较强蜡痊廷,大灯巧妙地与中网衔接泊,而下进气口被分为了两部分居界,下部与底部合适护板相连接截隆筐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和渭陇,没有太多浮夸的设计朵藤蘑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吝挟寞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“输,但绝对属于耐看型快醛辖,整体间流露着SUV标准的稳重气息宠瘁孺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涝棉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长号,车身侧面给人以更修长的感觉戈宪顿。另外匿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堤茶,车顶均配有行李架剁。   同样的递堡外,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脯谩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方飞杆咕,厚重的保险杠更具力量感层。   灯光配置上泞冗喜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吞幻败,内部灯组布置较为新颖肉详,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莫,常见的柳叶状大灯造型骄惹,常规的灯组布局茶稼是,带有透镜的卤素光源大灯齐,提供水平调节功能沧交叫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坑,看上去更为醒目和美观恋谅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应躺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汞汤甸,同时越久的期待会带来一个重大问题端棠,那就是新产品如果不能做到完美冀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碗,两条定论由中国媒体陆续传开暖,首先它的相貌不错桓,其次来到中国的时间也不会太长了噬烂漂。一个月前奋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁土悲酣,为何这么说崇歪寝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谰哎躺,通过细节上的修改膜灌,使雅阁更贴地气请诗猾。   设计师在中国进行了大量调研工作步盖,最终他们得知了国人的喜好观肃闪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闻侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外降,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手水,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酞恐讨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酱废,在如今大行其道的“加长风”面前舅,本田倒是走了一回不寻常路吼等毖,这也是让很多人吃惊的一件事骑紊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拷来。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道川徒,究其原因我想和C柱造型蚀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关办萍得。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窍鼓,先是放弃了老款斧头型的轮廓窖蔑,其次将双出分置排气融入到了包围中袱两,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚试、动感靠拢垮独。   本文导航牵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者力漂铺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄肺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喜褥缝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割狼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屉霜伟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳化钠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糜贫。相比之下恒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓦堕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喂牟。总之这个价位的车型匆结杯,只要设计不太出圈消费者都能接受奖泞袱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几校据儡,即便轴距也仅有20mm的差距冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话陕烷捆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盼逢痪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缮绘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心忿,在这方面长安CS75表现得尤为突出芭。顶部的灯眉提、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敖炮,虽说还是带着几分模仿的味道俏吐滦,但却并不令人厌恶岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺,不过它的优势在于自动大灯功能侧,这是我们在CS75上未曾找到的配置纺潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯蔬,都是标准的SUV设计湿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖犯坷,不过值得注意的是节撅川,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丢肝,上下车时可以避免蹭脏裤子死桃捎,这一点要比哈弗H6显得人性化乾歉具。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎并,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧汇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帝涧崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疗九,那也将成为它的一个优势骄够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遣。两种风格说不上谁好谁坏娟顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙浓、更时尚的选择磋封尸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秃瀑税,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝗帕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋怒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事激,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盛授,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别无绕逝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琉瞧丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凭冒。相比之下欢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扔哺汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉频昏。总之这个价位的车型懈,只要设计不太出圈消费者都能接受桑搜乓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材喀,即便轴距也仅有20mm的差距副,如果无聊到一定要分出个胜负的话绢骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堆衡,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥。顶部的灯眉乌普姬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驳,虽说还是带着几分模仿的味道抵潭合,但却并不令人厌恶搽洗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑诧低,不过它的优势在于自动大灯功能凸溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置戳避钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌侯,都是标准的SUV设计亩涛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陡,不过值得注意的是疵肺爽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筛罗,上下车时可以避免蹭脏裤子漆,这一点要比哈弗H6显得人性化姥胆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荷炭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扭句,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泊,那也将成为它的一个优势湘惋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豌认,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔围,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挂。两种风格说不上谁好谁坏壤苹剐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舅、更时尚的选择苫壳寇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匈潜隆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勤辖贺,埃隆·马斯克就是一个奇人和,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴?下文简称“埃隆”)浑榷碍。远隔重洋来到时差16小时的加州票哼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溯水,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宠,一款名不见经传探绒画,却突然颠覆世界的豪华电动跑车工瘟。在短短的5天内灸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囊竣。 ●曾经的TESLA尺:短暂辉煌的Roadster   2003年糖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擦渭列,并亲自担任总设计师的时候啡,他为公司取名“TESLA”稗迪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凛。而在十年前泞溅擂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沟,因为在此之前涎,没有任何纯电动汽车成功过请浓玛。   不过很快化,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喉挨痊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳从马慕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伶、续航里程短的传统印象搜落嚏。只是男吾,那时的Roadster真的很糙瞧,很贵李庭芭,很没吸引力吾连。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者没薪鹊。   于是悍化蔷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤铩,已濒临破产……”驮雇捂。   不过桓汀酿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轰腊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虐碗盛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际然,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笺。仅从2012年6月车辆发售桐暴腐,到2012年9月这短短一个季度内坎钩刑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S年逢号,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甲,并且公司还获得了美国政府的政策支持特懊。   ● 简约外形流畅饱满淘窗处,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗醚焊?一个能够打动人心的外观设计翟绣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郸帮沫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓖统妇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劫浆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疼谜四。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凑起,是一位年轻的美国本土设计师必帕似,曾经在大众汽车担任过助理设计师鼻闺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计句戳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靠瞬倾,马自达旗下的Furai渡雌糠、Ryuga老狡揪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绷嚎确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker次呻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筒沸茨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乡棘。初次见到TESLAMODEL S的时候勃诚瞥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涣俺欠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹃拨,难道这两款车之间也曾有交集骆填?   多方查阅资料后才明白茶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歇,不过后来TESLA对其提起了诉讼掏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垃搔,还盗取了其电动车制造技术潜凭写。于是紧接着项叉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涣,并最终完成了MODEL S的设计工作九。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憋桓,轴距则为2959mm瓦痢。仅从数据来看倍蛊,MODEL S已经算得上中大型车的级别估伎谅,差不多和奥迪A6L顷、宝马5系Li等近似拭氨摆,只是车身更宽大也更低矮一些嗜竭可,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论般净宽。   整个MODEL S的车身上绰方顾,相比许多人和我一样炕呻淑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计武粉舌,椭圆形前格栅造型太另类了埔领仇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辟,但是这也成为了MODEL S的标志凭纯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志克赶舌,所谓的家族式前脸摔晚岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在皆盒,和绝大多数的电动车一样具扁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刀嫩,那就大错特错了氦胆寂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钞,动力系统和电池组拿夸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姓,就和传统的内燃机汽车一样惩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑞鸥盟。   细长条的大灯造型很酷圣较健,氙气大灯酱、LED日间行车灯都是标配侮,和其他车型类似健适,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯活、LED雾灯以及示宽灯辟。只是在功能性上MODEL S实在很单调湘花,同价位产品上应有的大灯清洗粮悍、自适应功能等一概奉欠恒堡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俱傅弥,4年的时间搽尾,经过诸多顶尖设计师的打造酮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发连,再到上海车展的国内亮相慨衅,今年广州车展终于正式上市谷辽戳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秀透。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烽杉必,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褂售,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩废卑,这是中国自主品牌获得的第一个五星箱崇。观致3四项总分达到了惊人的340分不,这在整个2013年度排到了第一位浩灯畏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样紊乾顶,接下来为大家解开谜团擎功。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浆补弥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椿究塘,观致3的外观线条十分简洁署啡礁,但又不失从容优雅嗅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巳烧,毕竟它的设计总监曾是大众高管砷饰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了安沽吉。   前脸看上去相当的饱满圆润杭效,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沽涵波,而“Q”也是观致汽车的首个字母欺青崎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丹币,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恰确廷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窟喀,这话虽然有点绝对耻,但却不无道理典,在说服消费者购买自己车型的时候傲巴俏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卢兢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烂敛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朗姐鄙,随着时间的推移河丸,两各品牌已经深入人心胆焚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台推洛,相近的售价般、同级别的定位逼,看看哪款表现更有诚意蔑篱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隶粗,造型圆润符合多数人的审美笨,第一眼算得上成功疵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斜费途,细节处理更为立体很显档次骄匣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缴。爱丽舍原创度极高似涩拿,很难找到其他车的影子啡蚕泄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍己伶牛,只不过虽然车身进行了拉长墒赁,但看上去依然是一副小型车的架势寝械劝,气势上略输给爱丽舍顾。外观设计确实见仁见智瞳,有人喜欢圆润稳重法瓦千,有人喜欢直线条的简洁利落洛,嗯好吧弦拓烦,各花入各眼殿刨娇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疥汇介,新桑塔纳除了车身稍长之外受胶氮,轴距孔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谋。但整体上两者都属于造型协调的类型牡稗呢。   内饰部分抛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色话。配置细节设计妥绥钠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宿乳鹃,比如位于方向盘后边的多功能按键搜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磨南,则显得没有可挑剔的地方般拌敞,只是限于成本耽,用料表现一般乱挂。" "  谁都没有料到短短几年惨桅县,SUV会如此火爆喜识,从动辄百万到数十万的城市SUV及,都曾经上演过排队提车的场景限百,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样得。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缆,不同细分市场避泊肃、不同类型SUV纷纷推向国内市掣獠啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动母溯雄,推出了其首款SUV--标致3008绣小热。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮附佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钡靡蕊。而东风标致国产后价格有很大降幅藕物,15.98-21.67万的售价也与途观掏、CR-V冲夯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逞鼻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萍。下面一起去看看吧玫碉。 ● 外观解析   除了高售价外番,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孔毋迹。太过个性瓣,同时又不够精致秽侵蒲。而相比之下陛,国产版标致3008要好很多售,现代感更加强烈灯。前脸采用了小一号的大嘴龟盛瀑,并且添加了镀铬饰条显示很精致奶硕,也符合国人的审美池。   前大灯虽然不是氙气大灯沫,但是加入了透镜戒,整体观感不差坝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巳理摧。另外缮未毒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋,增加了前脸时尚感丢领理。   从车身侧面来看靶,标致3008加入了车顶行李架蚊,虽然并不是经常用到的配置焦冻仍,但是对整体造型的营造作用不小话槐性。另外厘卑,黑色下包围凸显了运动感睫投。   尾部是相比进口版改变最小的佳瞧,不过依旧非常漂亮露虱,很有层次感篇淘。尾灯加入LED灯组闯绊,警示效果更好倡其。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹃汲鸡,在前雨刷工作状态下菊,挂入倒档暮管,后雨刷会自动工作忱,非常人性化的设计秆。" "  说到法拉利酬愧、玛莎拉蒂这些品牌角餐,网友们肯定会觉得遥不可及倒何屎,价格高高在上恒盎。如今夸篙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卧酶,它以89.8万元的价格进入国内市场兔瓮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郝膳秸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夕郝漏,让我们来看看他们三个谁更吸引人伤聊。   在市场行情方面廓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统块毛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柒龚恃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匡没枢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设能咯虾。而其他两款车型均有不同程度的优惠畦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尼胯稳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烹,看起来非撤眨魁梧的发现竟然落了下风舞乱,令大家非常诧异删卉篙。但在内部空间方面铃,Ghibli组完全不能与发现相比梧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版型却开。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘁,所以它的尺寸就不在此提及了贾界。   在该项对比中恒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怕,功率少了80kw湍尚,扭矩也少了50nm琼丁,同为3.0T但差异却这么大告佬。发现采用了柴油发动机碎拔,这款发动机的性能超众滤界,在国内有些市场中非常受欢迎没。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侮什嘿。   对于传统豪华车闻言殊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斗傅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞠洼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秃。路虎发现集成了家族中的优良血统盗佩,四驱系统足以让众多对手汗颜等啼糕。   本文导航星垦挪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龟簧绦,保时捷新Cayman在国内上市之后寿瑰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龋,遗憾是试驾车迟迟不能到位媚笺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锣奠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枚片现,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拿,就当胜利喜悦之余蹋堡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彻价式。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胃愧航:不就是保时捷最入门的跑车嘛逛甫搁,至于这幅尿性嘛答?不过您还真别说丹,Cayman作为保时捷入门产品中矫,绝对是一部对得起消费者的良心之作锰刚,比起卡宴与Panamera来说娘赣奔,工程师为它注入了更多保时捷的基因穿,说句通俗易懂庇哨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靠骄权:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史下,第一代Cayman的诞生是在2005年朝矛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺借匹儡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纳成瞪。   新款Cayman S外观简洁怜禄,车身比例更是优雅的惊人喂盛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征石丸绩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庇。尽管如此苫,这款双座跑车依然非常紧凑抵四,车身长度增加了33mm匪。车身前悬缩短了26mm糠钞径。   每次谈起保时捷的外观设计丹函衫,笔者都是非常纠结的心情缉跋猫,恨的是德国人那副死脑经堡送步,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化结,喜的是哪怕轮廓没有变化们倒胖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镐乔灿,或许这就是历史的传承吧榔克纳。   新款Cayman S除了迷人的身姿骏钒,优雅的曲线之外杏舒坡,设计师并不是一味的强调柔美蛊吴彭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现河勿褪,这里需要注意的是农,这个大口可不是什么导流机构歉嘉,而是发动机的呼吸通道侯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羌趣鲍,加上凸出的转向灯设计斥晃羌,相信任何人看过之后都是过目难忘卤乒苏,尾翼同时配备升降功能烩脾,时速超过120km/h之后毯烘花,能够有效提高尾部的空气下压力性。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醒夏,这个是一个价值不菲的配置汕桶,总价44700元掇,如果您不满意当前的刹车系统到楞搬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捂,据说车用到报废了弦涝,它还可以装到另一部车上继续使用底,简直可以当做高富帅的传家宝摊。" "  国内B级车阵营的争斗棘堡,恐怕用水深火热都难以形容汰,原本只是按国籍分布的对抗阵营偷吠轿,随着时代的发展床妇坑,已经逐渐转变为混战的局面枢概竞,比如ABB三个品牌的中级车脱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浮弘酚。同样的情况也发生在合资品牌身上欧输副,民用车级别的对抗往往更加激烈苹卵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沟仿,来自德系的车型是否会倍感压力哗躺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭靠并,又考验耐性的工作坦。往往在某一个时段有一丝懈祷继搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撕。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔爱汇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茨瞪,做出全面的分析与指导郡点酮,以同级同价示、同价不同级等角度出发李,全方位给您最全面的购车支持颇帽磺。   雅阁和迈腾闻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桑咀,也许之前并不会将它们划等号股吉,但随着市场格局的转变吮,它们也来到必须接受对抗的门口郊静豢。当然卧卤密,这场争斗的发起者是雅阁哄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗克斯控,抢夺德系车根深蒂固的份额锌,看起来是个贪婪的举措从,但能否成功却还很难讲裸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枪,反之同样宦屑姜。客观的讲颂何,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黄翰玻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挖切筛,但是这个技术到底是否实际瓶帽,还要从使用中来探寻卢措柑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音链,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响久。   第九代雅阁缩短轴距的作法屯镐疯,是令所有人都无法理解的廓怖妨,在几乎所有车型都在加长的时候衡衰媚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刷恍沥,搞得你摸不清头脑冷覆蜡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥坎蛇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因费罗浩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搭侮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者技。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舰些,就是最好的证明傲葡鼎,据我所知酶戌薯,直到全新一代奔驰S的诞生氛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的副化敞。   本文导航贫跋搪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念楷华坦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巢舶。直到有一天昧,新速腾上市凶,后悬架变成了非独立结构囤,他们的崇拜似乎崩溃了媚藏。这还是那个技术控速腾吗竣湾畏?随着时间一点一点过去穿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版燎痞、速腾GLI耗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衬。不得不说韶,速腾家族越来越丰满台巫吓,那个曾经的技术青年鸡渤,逐渐走向千家万户盎,满足标准化的舒适性需求东。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匡拉,这让我们看到速腾到新速腾的转变和马,它变得多元捅突,变得成熟肃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满含,开枝散叶就像一位长者苏贿。它不是急于求成推丁坏,而是变得更圆滑更成熟滔馅。记得一句广告语曾经说过湿旱:“成功的男人街,有很多面兑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炯,它要更多变勾柑赖,它要更多面祁酸。蓝驱和GLI镀,一个拥有更多的节能技术式,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构橡。当然极,价位不同肖熊度,GLI已进入二十万大关舷保蓬。你有了更多选择改赦,你没有了挑新速腾毛病的口实冈。三种产品摆在你面前冕畅,要节能凄?要动力松壤?要居家盖事?新速腾都在这匆。    直至今日淬杆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桓贩,的确芒对,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揽耐拷,多少显的不是很紧凑动感殊扔。但终究那是一种技术执着理念下脊沤骇,最后一代产品了藐市。新速腾的到来似乎终结了这些公,悬架品质降低潍搐蒋,操控感稍有不足刺哀,但换得更宽敞的内饰空间那隆溉,等等等等逗筹客。到底速腾进步了还是退步了兜沙,我们无法一概而论划茎。但有一点桅,笔者觉得大家都不会反对殿发污,新速腾的外观绝对养眼显。你依旧能找到德系工业味儿桂管,但又看到更多摩登的东西巾娃。咸淡合适氯剂,老少皆宜督。或许从这个角度来说良,新速腾是成功的孔恢槽。    过多的技术说明喇袍,这里就不重复了部,今天我们就来漫话速腾唤航河。记得一次柿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乐珐,立马对它的内饰嗤之以鼻顷。毫无设计感亢触,直来直去狙禾,见棱见角遂。或许不光是这位搞设计的朋友歼导骏,很多网友也有如是感概逞稼腿。他少了一丝温情蓉彩,少了些许浪漫莲河泵。不如北欧风情简约梆痕成,不如英国小车活泼亭蝗敌。充满了德国工业时代标准化生产的气味勉。打开高尔夫伪构耗、速腾戳赦技、迈腾春、途观门臂、途安的车门栓嗣,你都会得出同样的答案挪贝。或许溃厘,这就是一种设计选择遣蜡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹦,内饰模具走点曲线也不是不可以逗隆,但当你仔细玩味之时肺睹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桅受。不浮夸扮镐、不高调苗计,你可以说它没有设计感胯外评,但它却充满机械美猩。 责任编辑建:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锹,也就是S-cross锋驭筹涉,售价11.28万-15.58万元巩牌冈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒己俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客孙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谜现秒,其实并非如此麻灭诬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退屎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕邢,我们不妨来进行一些对比去看看鸽舷翘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酿,也就是S-cross锋驭铜混,售价11.28万-15.58万元埔贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤滤砉巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客雾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾墟锰,其实并非如此律幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耪蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢段,我们不妨来进行一些对比去看看逗相捆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场界硅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机父帽勺,而且在轴距上也进行了加长沃慈,从而能够获得更大的车内空间锨恐。其实就在此次广州车展开幕之前垂敦热,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窗构尼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痘檄绩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唯衬痴。另外帆氯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灭琉、BUS吴、VAN三个系列伐风,分别涵盖了商务喀撇瑟、家用和专用三个细分市场吝杰。好了康夺犀,闲言少叙纺客尝,下面我们就走近它们以作详细了解吧垃翰小。   外观篇苔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品道痴容,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致禾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肚潭,同时会在两款车型的不同之处加以说明睦。   该来说说外形尺寸了赐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湿零,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哩斗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箱柯,与车头形成了很好的呼应裂,而且从整体上来看车身更趋向于平直辑收魔。需要特别说明的是确汝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幢邯触,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓄,以应对不同的使用需求冠寐狡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惶墩,例如高位制动灯吠、门把手和牌照架染发末。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”上,“中国车”剃房馅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亥煎墟。“北欧品质”传承自S60埠捻,设计风格以简约时尚为主里傅,选材用料则注重安全环保记敲。“中国车”同样不难理解查斜,“L”是个很好的代表膝,但不是全部疵淖。   就在试驾会的前一天赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惨串冈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捎蕾逛。   ● 沃尔沃亚太为何物乔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叹兢夯。沃尔沃成都整车工厂磕伐、大庆整车工厂敲汝康、张家口发动机工厂娥偿花、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笆椒爬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准插田咀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祈豪赡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怕。如S60L有约290家供应商凡吐路,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系标缔。而在研发趟茅羔、设计衬叛、采购和生产制造等各环节上沽菏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埂,采用共同管理系统诫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扰诫,我们先从加长这个重点说起潜滦奶。S60L相比S60加长了80mm刃够,具体点说应该是轴距加长了80mm慰杀虎。这80mm用在哪了呢嗡臼恒?全部加在了B柱之后晒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衰喷,这里现在变得很宽敞洁渐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫂钱欣,前排调到合适位置后僧推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萍钵,属于勉强够用的水平;而在S60L中温阜,相同情况下署刃分,后排的腿部空间则超过了两拳突淬惠,可以说是非忱校宽敞谩刮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狠享,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平标送,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寒恐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了未,外形倒也没受什么影响尺,甚至感觉比S60还要更舒展一些屁都。S60本就是轿跑设计风格恕,后门加大后鸥粒,整个车顶的曲线反而更平滑了辟捌揭。相比之下硼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幕硼础,但却增加了几分优雅的气质膳蛋客。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滔恕抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惊舷沤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框口,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谁啪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炭,不知道大家对此有何看法梦。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏炭臼,轮胎为了适应国内更复杂的路况就攻勤,将扁平比从原来的40增加到45鸵扩抵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苹碧叛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔫紊尼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘎粟儒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搏敖久,而像坐垫钵滥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色繁。这种颜色和黑色有些接近攫,但更时尚经牧、个性一些肚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘充、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒲踢遍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求黔朔晾,后排乘客得到了更多的重视时羔吼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘识。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奉刀谈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桂堵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车电,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错马功坡,可就在本次的广州车展上帆杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跨喉,并且两款车的售价也是非常接近譬含倾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力簿蔑舱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杠氯枷,并且它的设计也是由国际化团队完成撤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹿卉擂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弛旦,并且两车售价仅仅相差4100元阮。观致3车身更宽厂须凄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袭。速腾则在车长与车高上领先观致3姓比。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豁地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱负丛罗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱破淳。因为排量上的优势位,观致3自然在动力参数上领先速腾怖天讨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎季。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架地苯,后扭力梁式非独立悬架丢极桓。   本文导航呵艇:" "  今天给大家带来的两款车才脑龄,其实已经在国内上市谅纪淀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兼窃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钙须墩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翟够酬,而标致301可能大家就不是很熟悉了袍磕,下面涧,我们就一起来看看这两款车邻钨庆。 外观姥规韩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狸,2007年进入中国胚姆坝。对于很多车迷来说咳金藕,这绝对不是个陌生的品牌帕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杯,但可惜攻晦官,无论是在中国的街头还是美国的公路上肩护炔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们科。我有时会想这是为什么善琴?诚然耽稿,英菲尼迪的车在豪华感绰菩摩、科技性能和舒适性方面都不输给对手妹,而问题恰恰出在这里萎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犯搓,没有特长就没有个性半邪废,如果是这样的话粹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢然容?   现在英菲尼迪也意识到这一点够返旗,且开始着力寻求改变激、树立自己新的形象鼻渐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上层玲,当时就被其出色的外观设计所吸引肯头,而今天我要体验一下它的新技术考遁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娠,车身重量上的降低幅度也不大诵拍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26托,这是很明显的改善恨彪,尤其是在性能和燃油经济性方面蜜堂凸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焙,并且采用的是锻造工艺鹊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丸伙,现在英菲尼迪Q50的对手补滩侍,如宝马3系祟舅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眯,希望Q50能做的更好硕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色练。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图法,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浇赦说,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猩,但其实这些已经有很多厂商在做了哦荡疙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褂拢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硼藤鹊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簿猎。它所代表的是一种生活桥,是对待自己和家人的态度探,是属于年轻人的精神农磷伍,是一辆车筋。历经六代的演变疚娃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沽搅少,它虽然没有惊艳的外观罢姜鼻,也没有花哨的配置惫火胜,但它是品质霓、安全赔、耐用的代名词镰。如今蚕剩,第七代高尔夫已经面世港屑随,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沫晤项,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淳亢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秃浪槐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吭,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘦晾窗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓农臀镣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子青抄持。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖勘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秀特,仿佛是灵魂一样猜立奈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酱等厕,但从我个人而言酚攀贬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鹤辉失。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓水,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粕裙的, 坚毅的C柱是永恒的经典京虹,不管其他部分如何变化侵迟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫故腊角。   除了车身线条外米窖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锈赎拳,并且被那条“灵魂”所连接着戳,这在之前的设计中是很少见的碱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯期嫂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捻瓜落。这一点很有意思锋毛珐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伴簿喉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脓,避免了大家后续改装棉躺。   说完了外观芒孝私,下面我们再来聊聊平台磋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辫酚扔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耐距,例如POLO采用PQ24和25平台承,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颂抚,06-12款速腾采用的PQ35平台堂,他们之间都是独立的处勤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的餐棱,它的优点就是几个级别可以共享技术肖痰。   共享技术又有怎么样的优势盒褐?答案是显而易见的叛。低级别车型可以采用高级别车型的技术贤毁,在产品竞争力上绝对要远胜对手稿搁勉,并且还可以降低研发费用毕,可以说这种南绺乜冢块化生产模式在未来肯定是趋势华。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熊,例如电子手刹虱、更先进车载系统拖噬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔑低奠。   所以疵慑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魄镜,就好像是四代和五代之间的质变一样煞募幕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侨聚。但是否真的是天衣无缝的设计馅酸趣,我们还需要用时间去考量邢物,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秽,但到目前为止宏幸介,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驹缅卧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔法氮需。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澄凤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晃纤稼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凰。   首先虾矗,大众的工程师对EA211发动机减重举末,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑰蹭。另外薯没,EA211再次使用皮带传动箩变赋,相比于EA111链条传动趣萝仿,皮带可以降低噪音和重量蓝哪丸。除了以上两点外夸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承度茶,在一定程度上可以减小阻力操。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化客,EA211发动机参数比EA111有所提升诬标,当然幅度并不会太大谋,因为整体的结构没有太大的变化四,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中项钳簇。   既然说到了车重贺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞭,这其中就包含有发动机的20kg捆,而车身采用MQB平台后也随之减重粟搔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猛蔬,从官方给出的参数上看蜂城,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顷缕,这样的表现已经可以算是非常不错了话。   说了这么多醛任溅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磺称,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢千慕?是不是像资料中介绍的这样完美诽联抱?后面我会给你答案伪丁。" "   在国内幻烹,当一款车的价格到了百万元掸乃蚕,那基本上就可以称之为“豪车”了豢杯,但过百万的车也分很多种涡搁很,比如X5文反、Q7之类的SUV从典,亦或者911搭、GTR的性能跑车南皑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吃讲奋,除了我们经常能见到的宝马7系纹、奔驰S级伞省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劫壁薪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沸。    注创:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柏想烤,但因为车款并不是统一的最高配互伪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比判。   新S级受青睐题刻闷、XJL独具英伦风镰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拨凹。其实免,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代险芹抢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杀,即便不算是遥遥领先赂鼎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行落椿箱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踢史,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来损,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蟹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卑誊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入县峨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藐鞭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评称,在其内饰的做工松岛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熟盯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豹诧洛:在自主品牌SUV阵营里面帮辑捻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皆,景逸X5的推出经过全新变脸祭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惹芥。 外观惩翠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峰。该车共有5款车型籍,售价区间为7.99-10.59万元豢。相比前辈景逸SUV脑萄疗,景逸X5的外观设计得更为时尚峦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韧、俊雅红龚、珍珠白畅、琉璃金胶晒、陨石黑撑棱顶、钛金灰排隘、马拉喀斯棕等7种车身颜色盼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荒傲标。   熏黑设计前大灯突出其运动感活壁痘,与黑色进气边框的搭配也很协调鲍懊骆,比起三角样式更显年轻孟傅。大灯内部采用透镜装置慕爽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全工苟。雾灯外包围设计突起县强钱,很好的与大灯以及中网形成一体旱。   同比瑞虎返李、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显横缕棠,此外205mm的离地间隙蹄,景逸X5的优势还是相当明显的相猜酸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厢,同时为乘客上下车提供方便录改坚。搭配车顶上的旅行架检,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尝卞,主要体现在细节之处的不同菩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辩麻惰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汞嗣固。   景逸X5后窗配备雨刮呸会,在恶劣的天气还是挺有用的比。此外全系标配倒车雷达好,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像险垫平。银色后下档与前下档相互呼应退,整体感更为强隆郝趟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慨特,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素显,夜间行车的识别度非常高家。" "  前言蝎遁碳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣偾钒肌,如今的战火更是愈演愈烈椽劲填。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刻腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赂朴炯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喀潞,看看在价格相近的车型之间轰,两车在配置上的差别究竟如何吧蓖桓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说分萎蟹,作为一款全新换代车型鲁钎,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡樱客”全面完成了更新换代蠢垮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篡犯面,只能算是一次小改款车型柬,除了在配置方面进行了升级之外谦美,外观造型抒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夕。   在此次对比中薄夯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溺拐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滥蓝,均在21万以内将。同时又都属于各自双方较低配的车型丸卉癌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篇撂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笨棵秒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沦巩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帮骚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垃估,现在还不是揭晓的时候俯列。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抹牢仕:mm) 4865 4930 宽(单位埃鲜:mm) 1820 1845 高(单位悼:mm) 1475 1470 轴距(单位齐匣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垂贫,因此其在外观方面没有发生明显变化晴蓟惟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式河卫扇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廓楷。前大灯组配备了LED日间行车灯敝蔫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朽缕恐。另外叫囊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现损擂归,贯穿全车的腰线非常突出扑沃首,车尾则变得更平疵。而与新帕萨特有所不同的是肌茫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘟谎耙,而非在行李箱盖上篇觅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逼,但是国产版车型与美版车型相比起来看碘爸谅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臀茹捆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谈薯列。另外藕临芍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沃谰猜,不过从C柱开始已与车身线条相融合辈撇,深度虽浅但是更加富有设计感釜。   同样随搞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化农甸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐删,并且颜色也不显得突兀兢苛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计融楔但,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同改困。内饰配色非常清爽供,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆袄,用以进一步提升触感适龚醇。   动力系统方面宿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翁且、1.8TSI尝、2.0TSI蒙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫩默,在保证动力输出足够的同时也相对省油识。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L上簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机金垄,在动力输出方面的提升并不太明显填,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爽迸尚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沛捌急,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂樊,同时都采用了电动助力与电子驻车狼。轮胎规格方面奈,2013款迈腾采用的是215/55 R16掸奸镰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来强溺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囱缉髓。事实上枚,自由光有足够的话题供大家热议呐,例如特立独行的外观茹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戈肺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囤扑欠。日前寝,我们得到消息汰狠溶,自由光将在12月底正式上市销售颗,所以当这次在广州车展见到它的时候既菱玩,感觉它跟我们更近了貉搓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腑戌稀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姜,它似人非人谱泞,行动极为敏捷祷森,也惹出不少祸端丘,人们曾经持续对它进行追踪触,但一直未果适,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墩:敏捷范、神秘逼昏瘫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痴稳盒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了失。   很长一段时间里剐沽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面必佛牟,并火热至今衡来刨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合订垦扩,起到补充细分市场的角色廊裂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钵微箔,成了途观的小伙伴换缅。   野帝的定位低于途观死稿,车身尺寸小于途观补,同配置级别的车型价格也在途观之下豢梢笑,很明显排船,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄壤嗌凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蕊。   ●外观讣米:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锭憨立,舍弃了老款极为个性的风格魔亨帆,确实更符合大众审美烹吃写,不过平心而论它依旧相当个性草。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起察,它显然不属于年轻时尚那类的巍蹲,车身线条硬朗汤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摧窜双。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翘笔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来能化,喜欢的真是特喜欢拱钩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓣。   ●内饰觅竿:沉稳举瘁恳、无趣皆乏、无惊喜   坐在野帝车内陶顿眉,从气味到设计都令人非常熟悉洽惩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俊情蚊,在操作方面褂琅,由于没有太过复杂的配置欧骋萄,所以操作上手难度很低汉围。" "  在如今的国内汽车市场中黄酞驼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侵窖显,紧凑级SUV是近两年的热门车型盟疽才,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缺,宝马X1在国产后午糜,其售价区间为25.90-49.90万场捞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似编华砰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悼卯,看看他们的表现如何抹份弹。   外观篇   由上表可以看出锭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搪,外观看起来会更加饱满一些伦。   对于宝马X1和奥迪Q3博,都定位于紧凑级SUV列卑,又有相仿的定价区间扒,无疑让这两款车成为了PK车型磐卢架,经过仔细挑呀隳筒场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潘菠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅森,整个前脸攻击性十足吃烷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疼纬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奠,并且配有自动清洗功能碗俺蠢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犁蔑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯废桂娇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攫,所以整个车身看起来十分修长篱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脐降。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拎饥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格感盎,看起来略显敦实酣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耐等皆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代士,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛾、动感和实用等特点歌,所以在中国有着不少的“粉丝”深输系。如今革簧问,第三代飞度已经在日本上市歼,而不久也会顺理成章地引入国产粹试池,全新车型是否能够保持老款车型的优点挺搜吨,并且更上层楼呢认达?今天钞驮露,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚词尴巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赏鲁程。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呢刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剐税,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辛瞪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹅。当然撩坎吭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垛勒,左右两侧都是封死的筋歧愧,目的是让新飞度更加的有型鼎黎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搐庙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应五幌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泄挠蚀,日本人称其为“1BOX”姆歇,发动机舱十分短薪B恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脾:机械占用空间最小化搏衡,乘客空间最大化)化弓镐,车身长度更多为乘客所使用虚猫。但与上代车型不同的是盖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体眷烩捎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗久堕。   在车尾的设计中盎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伤且暗,此外狼廉,尾灯向上伸展本即弊,经后风挡两侧直到车顶邓厦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朝段。在1.3L和1.5L车型方面提罕歇,车顶处有一个小鸭尾造型斡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敌艘。   新飞度好看吗猴?也许这并不是一个好问题茬恨,因为审美本来就没有统一的答案兔纪泌。不过可以看到的是勿,新飞度的外观更阳刚练贝,更加运动化绥仙凸,也更自信了郊,同时在内饰方面也走向了成熟堑轿。做个比喻吧诞镐朴,第一代飞度好像是一位高中学生妹浅磁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生联,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魔缄,慢慢褪去了学生时代的青涩盘围拈,变得精力充沛深关、充满自信滦雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前休途粳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洗挞卿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标了祭,它看起来依旧如此的适合年轻人靠缔硅。没错盗咸,搭载着一车的新技术之后杠缝喜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手人拦峨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侗戏么。于是当新车到来的时候缴羡蜕,你一定和我一样对它充满了兴趣芳显箔。这是最年轻的凯迪拉克涧擞、最小的凯迪拉克玩挽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潦? ● 外观造型骨湃怒:钻石切割风格依旧迁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藏菩、2013德国红点设计大奖骂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齐确,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦彼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄番,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曝蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布枢狈,只是这回赖膝顽,ATS是完全原创的作品臣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爱担,轴距仅有2775mm宏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呐盾窍,而国内我们则把它当成中型车传肯叮,和宝马3系标准轴距版控拦改、雷克萨斯IS成为同级别竞品鄙畔跋,并比它们都要更小一些腐抬始。   前脸的造型相当干练耿蛋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巫访邓,而是被很好的控制在一个合理大小上刻纺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讥亢糕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纳婆吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条携杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酶。出于空气动力学考虑楔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壁普,当车速高于60km/h时霸缎财,前进气格栅会自动关闭睦辰瓣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梳舞倒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铝娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巧峦鬼,并带有远近光灯智能切换功能函爬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁,快速亮起剂亥,缓速熄灭的设定很显档次拾坷。再往下看如勉,闪电式日间行车灯轻、大灯清洗会搓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淋乡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔舞,亦或是造型需求痊驾私,感性的来说丸哼趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬翰汰。身处车内鳖托颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菊悍粟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸努。   ATS是一款后驱车卜冀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吮徊:50蒋叭抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宝,贯穿车体的俯冲式腰线脖青、短前悬寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态构厕临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棋蹬驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泛澈峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乳。而在规格方面负凛吠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惜纱,前胎尺寸为225/40 R18惊,后胎尺寸则为255/35 R18痢酿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盟聪祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓,至于设计师是否真有此意撤莽撮,倒还真无从揣测轰绵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙判稗,实际上亮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸牧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帽吗,由此带来了不错的视觉冲击感剑缆吾,给后车以足够的心理压力光,至少眼前的这个家伙一定不好对付轻峨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氦浑,至于3.6L V6车型何时会引进壕沃屋,官方暂时还没有表态狸阔,而是否会有V系列性能车型的推出冒钨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怂香辽,虽然它是一款两厢车矫上,但当时也没阻止消费者对它的热爱屉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藤相,两厢车朗行也就顺势推出锤散鸿,可上海大众并不为此满意侈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荤忱团,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秃溉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贬靠鳖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偷冲惫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杯哼卜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甜脾逝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烦,这款引擎具有全铝轻量化的设计拨粱,对于减重以及散热都有进一步提升哩陪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匣纲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猾察,参数上的差别却没有这些技术来的明显胺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寥汀,高尔夫在这里就比较有优势了卯,采用了四连杆独立悬架纺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笔涩乃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢群,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比促,看看它的实力到底如何簇互赡。 定位及对手分析趟势:瑞虎5定位高于瑞虎汗娄耽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5然加蚊,定位要高于瑞虎车型胳诚,预售价在10~15万元左右尖和,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸡稠骡。定位的提升叙澳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镐篇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面推沦。 【左上陌:瑞虎5;右上涧箍:哈弗H6;左下献庞:全球鹰GX7;右下佛起:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位第,目前市面上的哈弗H6诗舒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袖贪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低失,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕊输,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键评券箍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唾套。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迟单,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孩慈绰。 三款车型具体型号及价格参见下表惟姐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显础市宋,GLI是其中相对惹眼的一个脖簿,蜂窝状中网设计和GLI标识极畅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辈经。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄汲魄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的覆骋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妈乳爽,另外两款车型都采用卤素光源策钡郝。 车尾部三车间的区别更猩蔡⑵恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理部誓坟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔑倪面,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淬融,侧重舒适性和耐用性贬送深。   内饰方面绥嗅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衅库响。三款车无论是在方向盘鲸垫毁、排挡杆底座还是座椅上你彤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勃隘:" "  奔驰S级在国内上市的时候庙赂箩,奔驰就打出了“汽车发明者赫,再次发明汽车”焙奉秸,对于前半句令份极,你应该可以了解幂桅校,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鬼。但是后半句是不是有些困惑呢墟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话结。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼河,全球订单销量迅速上升糕,国内订车也需要很长时间长,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轻档美。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扭漆橡?除了进行试驾体验之外哆铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比节点陡,相信看完这篇文章之后究晦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捕。   之前坎栓控,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲍,如果你感兴趣可以点击图片阅读糠克刨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沤邻席,属于入门级别车型融,排量为3.0T渴,售价区间为铅录:124.8-141.8万元之间臣杆,只有两款车型可选侩味。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淑扔撕,售价区间为179.1-204.8万元撇动饲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沃绘。   对于汽车厂家而言矮箍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冠,无论是从设计楼腿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舅渐伐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比该夏,并不是要面面俱到的去介绍坡安攫,如果这样的话涎,几大篇也不会介绍全锚慑捐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外然,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹿将,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蟹畏。   对于外观寸缓,依旧是那句话儒平:仁者见仁层钳物,智者见智几吠惺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫩味疤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恫德,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洁、冷峻的态度啊。如果非要比拼的话联,那么最能体现科技的还是大灯的设计叭割辟。如果没有奔驰的奋起直追帛蜜恒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妮,但现在我想应该不会了零,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骚春撵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踞钳灯,所以从侧面看起来就更明显了翱东,奔驰依旧是将优雅做到极致碳,而奥迪A8L的车身线条并不明显牛等,前后比例也是十分协调幻沦,整体表现的是一种中性美卿刷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烈把幻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说查,最能体现出美好一面的就是细节的处理汉。比如雹橙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弯,只有在R挡的时候才会开启珊凹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哆趁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸽娟,当然这也没有异议钱,但是和奔驰S级对比之后颁蔚,就能体现细节上的不足了惯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躬扒。   本文导航热髓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庙衅、G擦课、QX施、FX八唱淮、EX项,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现类,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX燃,趁着2013年的尾巴痢耐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赤赤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些背,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抬邯,提高车型动力雹,一方面也使车身稳定性得以提高寐。2850mm的轴距虽然没有变化笆,但是空间分配上棉朔去,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狄箱邪。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮疙抨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力其形,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盆灭,L型大灯像两双飞翔的翅膀涪皑,随着车子的启动熔咎,展翅上扬胎。不过这款车的前脸上价,我们并没有发现雾灯的身影纪裁。   与前脸一样泼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒老令,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翠京,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉担静浮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仆肖刀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吕秽篇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裴当,博得了不少的关注悉苦幻。大家这么关注它肯定是有理由的挨,名图定位于索纳塔8代之下丢尚嘉、朗动之上冯峰,依靠丰富的配置险污、合理的空间和稳重的外观内饰捍慑,实实在在地填补了中间的空缺褪。据了解韭,名图上市后将会有8个车型焦聘际,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型式桨?曝光北京现代名图详细配置)典敛淖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔡咳,1.8L自动DLX病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型插。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申处苟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堵拦,启辰R50X为8.28万鞘茬杰,MG3 Xross的售价为8.47万元矾蹿。按照车型划分来说认,启辰R50X属于紧凑型跨界车澎,MG3 Xross属于小型跨界车萄记扦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桔底。但在外观方面睬,MG3 Xross比启辰更都市趁协凉、更适合年轻消费者颁呈。   启辰R50X   外观方面提檬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板税焙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秆投笨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慨。由于增加外观套件物秽,尺寸自然会比R50有所增加将撤,不过也仅限于外观上时,轴距依旧为R50的2600mm煞岗涂,同级车型中算是比较出色的数据粪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贺裸湿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上模,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寞。   侧面变化不大漓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同算然。典型的跨界车必备配置行李架痛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置础,有了它的陪伴昧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯。看似设计复杂的尾灯青受你,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跨,也正是它的出现互坎始,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烘郴朵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爱骚蚊,虽然MG3 Xross的售价更高毙,但在配置上却没有太大优势互块。启辰R50X中装备的倒车雷达石惭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恍,同时对关注度和销量也有较大的影响韭套妈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一其,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲸颁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痢。另外酒巾,天窗也是大家乐意看到的配置夕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴长。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岔花建,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饯冬。三点式倒车雷达惫菏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂糕粮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敖起,也让尾部的整体感表现更佳迫坍凰。   本文导航浦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寇?”每个人都会在心里问这个问题茫。它是个新来的家伙徘逼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔创巨何。“这不就是3系的Coupe版本吗几?”有人一语中的勾能淮。故事讲到这里似乎就可以结束了赴,但事情真的这么简单吗娜?当然不尼菇凹。在真正去驾驶一辆宝马之前线,我们无法给它下定论苗疗筛。于是问题变成了挎焕强:“4系是一辆什么样的车爆?”   几个小时前(11月12日晚)弟椭卜,4系刚刚在国内上市隧霖邵,售价59.6-73万元栖毛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烁,但不管你是不是4系的潜在买家炮擞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旱柯安。因此松,我们为什么不暂且抛开一切杂念埃,而单单去欣赏这辆车呢蜗手?   ●外观骆律:若要欣赏夯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傅锌粪,中国官方名称435i 豪华设计套装厂佰为。仅从外观来看誊赶沟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厩。原因很简单饯鞠程,它的确太像3系了冀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竟掏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巳勘,4系如此像3系(F30)狡枪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挤嫌。大家难免会因此而看轻它汗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了村咖懈。再瞧瞧6系楷泥,虽然与5系和7系的关系不一般叹,但它显然幸运得多穆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地魂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜗篮,即便这辆车没有装备M套件驾犁坍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梯瓤邻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赁未库,从这个角度看泡,再也没有人会说这是一台3系了郡奈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啦蝗,易成为人们眼球的聚焦点模柬凤,有些喧宾夺主的意思茂邵那。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果届熔边。不过轮胎的配备让人不免有些失望钵观剔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7德穿龟,对于435i这种动力配置来说空,225mm的轮胎确实有些太窄了委广扭。   从车头到车尾搓顽赔,你的心情会越来越好疤沤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砂瀑。细看尾灯造型馆,它更扁更犀利摔,与3系有了细微的差别伶戏,配合流畅的线条问憾闻,再没有旁枝末节刺级磷,给人赏心悦目的视觉享受胺。   ●内饰牛午:领导兽焊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗殊宠? ? ?   4系的内饰应了那句老话目:“以不变应万变”浩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凭谋。为什么这么说陛盆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豁墒踢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馈,如果真的会有人选择这款设计套装笆苇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朝馆盾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聊烙盯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耗江,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓膜,或从未关注过的豪华品牌欧丢蕉。在它们身上价,有你难以发现的豪华品质工去,也有能够让你折服的豪华配置许唯,总之涎,在选车的过程中褥,尽量不要做的太绝槽箔,因为买车不是跟着别人的感觉走姬绊,选到自己合适的才最重要罚灯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痉雹,又考验耐性的工作登。往往在某一个时段有一丝懈党薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生健。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜜伍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仆籍扫,做出全面的分析与指导伴,以同级同价藕蒙、同价不同级等角度出发酬相艇,全方位给您最全面的购车支持磨磷普。   X是一个颇具神秘感的字母楼揭,我们经潮ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现腻龚来,往往能与这个字母挂钩的人物举排惮,若不是什么超级英雄欺誊,就一定是罪大恶极的反面人物诞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绩坑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂范聪喷。由于种种原因容郸,这些汽车界的X-man无法全部到城暮妗,而今天出场的这三位撼富,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解话。   两款日系一款美系伴脸具,这样的搭配或许有些欺负人毖取,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况不泪履。作为ABB之外的豪华品牌垮摧磐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绥熊,都在顶着巨大的压力在中国生存者仇誊。当然募护,它们之间的生存状态可能有些并不相同地吼抖,这与进入中国市场的时间舒寇癌、推广力度拼凉、价格等多方面因素都有这直接原因娇。SRX屠、RDX和RX迪探,既是同时拥有X标签的SUV车型泊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母心,这样的巧合其实并不常见惺,但名字的相近却并不能代表实力和销量碍擦衔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质莎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼎列,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妹,将其取代的是刚中有柔镀,粗犷与细腻的结合体唱商顺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱髓虑。   本文导航成促础:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剁点恋,很多汽车厂商都为国人做出改变戊,纷纷推出加长版轿车妊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凶界。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贬。新车在天籁的基础上加长了135mm附线,但它真的只有加长这么简单吗秘?显然不是假蛊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己部绕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洛桑,新车定位要高于普通天籁瞎、迈腾雅阁等车型瞳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型提酿,与之前换汤不换药的公爵版相比脊橙甫,全新车型有着非常大的改变称秃毋,它注重车内空间谅,更注重后排的豪华感受敖氮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莆烯,主要竞争对手为丰田皇冠碑睛、马自达929等车型倡喷巷。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐汕。之后公爵被日产FUGA所取代皮定,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄安。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扮盎文:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上始贡,新公爵版的车身长度完全领先于对手巫侥姜,并且在轴距方面孪嗜快,全新公爵版也击败了其他金正对手狠鬼舱。在车身尺寸方面变火汰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度默戳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俱镁。   新车的前保险杠经过了重新设计协,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰河翔皖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车味光。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巢弧凤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佃舌翱。但全新外观并没有显得笨拙炭,相反侧面线条看上去更显硬朗末,同时还提升了豪华感袄够就。17寸轮毂采用了全新造型禄杉烩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁放。   同时新车的尾部也经过重新设计订,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芍,让人心里觉得踏实补杰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癸陇狸,这也是日系豪华车惯用的设计手法副。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅写笔。   本文导航脱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绍寒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肩。不久前蔽愤,哈弗H6推出升级版悲,现代ix35也完成了小改款捅,今天我们就将这两台车拿出来比一比靛蓟票,看看在汽车领域内辑退,中韩的差距是像国足那样不争气普,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喇哦娟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粕畏烙,而且发动机的选择也更多才刻壬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贸乱颊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凹。售价方面两车差别较大膝身,这一点也一直是自主品牌的优势所在苦衬戏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窃凌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埔。   外观盯攻幂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逛录,比较明显的是在车头添咐喷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腻镜屯,另外在车头下部进气格栅寄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理曹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筷,不过因为仅有三款1.5T车型敝起念,因此他并不是今天的主角缮痰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型还计:第八代索纳塔)睹茬第,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粟:全新胜达)雾须,两者在ix35身上很好的结合在了一起屋倪坎,看起来既有轿车的美感匈己,又不失SUV硬朗的气质剁。 外观配置对比擦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元救喇啸,优惠后的成交价在15.84万元左右姐绞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悉围篇,因此我们拿出这两台车作对比浚僵疙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓝,除了天窗困浇桓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能劣乘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孪。   车身颜色工:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喊味: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戒愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点物诞,多了一个闪铜颜色的选择倒。哈弗H6颜色也足够丰富汕喇猩,平日最常见的白技、黑淳、灰块护颊、银都具备套角,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芯颇卧,基本足够满足消费者对颜色的需求设喇。   外观小结清雌滤:   外观方面我认为两辆车都很耐看衬船,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涪腹,因此更显时尚绘爱、硬朗瞄良。哈弗H6外观也很不错九,可以给人非常沉稳踏实的安全感冬洼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版被琼,外观就更不输给现代ix35了韶。更喜欢哪一款见仁见智疗唉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遂狈。   >>>慎防购车陷阱龋逞翅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萝航?当然是因为它空间够大峦极莫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邪碾健。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陷?或者说什么样的MPV算好拔秆按?多大算大仆?今天瓦,我就从一个汽车网站编辑的角度苇,跟大家分享一下我的标准和看法哼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霓庞风。   在我看来荒让,对于一款7座MPV来说藉嫩写。大家应该首先关注它的乘坐空间窍戮,特别是第三排乘客的乘坐空间烽怕。因为以我的经验膘,7座车型中檬镁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数接。要不就是顶腿吻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岸警物。所以在选车时垒轿,这一点大家要尤为注意乐扛,否则第三排用不上氏,倒不如少花钱买辆5座车改苟滴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油古。   第二个关注点是后备厢虽扇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宪。很多7座车型在展开第三排座椅时逃撅,后备厢连放个包都费劲了揪肥按。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沟,有可能一点行李都没有吗嗓谷蜂?所以这一点桥想拌,大家在选车的时候也要注意窗俗稍。   第三点是便利性隆枪须,这个除了日常的储物空间外测处,还包括第二排上下车的便利性际辟弟、进入第三排的方便程度等事。对于7座MPV车主来说技徽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斗瘁行。一般来说前排往往是孩子爸妈雹,而后两排则是父母和孩子烯乡篙,可以说是老的老搞需认、小的惺窍婪凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箍。   开头长了点什股,主要是跟大家分享一些经验日晾,下面我们进入夏朗评测福锈刊,看看它的表现如何晾溶泉。按照刚才说的慌破,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剐。至于外观订、内饰郸裳、动力等脱设旁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲附,我们稍后再谈匆。   ●乘坐空间趟钠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皮暮,一辆7座MPV捷杰,前两排的空间肯定是没问题的松。比如我身高175cm切吵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕委蔬莎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祷,靠背的角度也可以调整30°左右懊滇。前者很重要任,可滑动的范围越大挎,和第三排相互迁就的能力也就越强肪邯。   从上面的体验来看南,至少从腿部空间方面来讲屏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懒,而且进入第三排也并不是很困难谱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舱嚏罢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秽,几乎领先于所有的同级别对手骗颓旱,所以相应的桓牵撵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的当掳。另外有一点大家很容易忽视的是屉靛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局通。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戏,而较窄的第三排(受后轮施、后悬架影响)则只乘坐两人圈琶。   与夏朗相比枷溺煽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勿辆伤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人备,满载时第三排的舒适性可以想象石菏圭,一定好不到哪去景湘末。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吉老,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口插屡,而且五个座椅都是三点式安全带处叫,都配有头枕轨,这也是其他车型都不能比拟的一点膝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孝邪,比如长辈腿脚不方便进第三排磋咎,那你大可以将儿童座椅装到第三排订绩,这个很多对手真没有菲讨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皋齐噶,到2013年11月新车上市突,短短4年里渺巨,观致汽车为世界带来了太多惊喜溪纱吓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿块砰佩。新车迟迟不上市奢钱簧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揪拐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膜拖副,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枪静努。是骡子是马恳侮,终究得拉出来溜溜摊乖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗,到底有没有想象中的那么优秀迹铝?趁着这次的试驾活动惠,必须让各位清楚的了解真相飘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞且?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朗貉界?这是个很敏感的话题桂培,却在任何一个场合都不得不提唐腾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抨文陛,而非决策权渗透淮落认,这个是一个需要十分明确的概念虽。   综合来说贺爱,您只需要知道躬埃:它是一家合资公司巷枷淡,也是一个中国品牌梨套,但是它的发展不受制于任何人啼么, 并拥有独立的胜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弛尘,制造的也是全新的溉酞、面向国际化市场的高品质原创产品搅凉蓖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桥,副董事长Volker Steinwascher石清仁泞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物媳耻,前者曾是大众集团高管芜,后两者则是举世闻名的顶级设计师噶房笑。所以在观致3的外观造型上础刮陕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陵帅寝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怯岭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镭挟碍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梦,车身尺寸维、腰线的丰富程度等绷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球教手。如果一定要说有什么特点的话问赂哇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猴掂蓖。   不过惟,若是细细揣摩这款新车础码奉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性届绩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思详嫁。而由法雷奥代工的前大灯辫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范漓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宋驾,如果您愿意再多支付一些费用溜宛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛙饰、大灯自适应开启及清洗等配置插贾。   除了前大灯内的LED转向灯之外擂却,后视镜上同样布置了LED转向灯倡龋闲,只是LED二极管贴片的间距有些过大牵核摊,点亮之后似乎缺少那么点感觉酱撑,而厂家的工程师也很认同我们的看法静墙砰,表示会很快对这种设计进行改进科。而后视镜的特点是宽度很大归坛淮,可视面积优秀昏空,并带有电加热功能固。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苟浪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑然涪呜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厕,无论是大灯阶、尾灯组布局吓聘,还是倒车雷达的探头布置等等械挥认。而很多时候兢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的千庞慌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掀缆佰,设计师的固执被得到了采纳簇。   有一个很好的例子来阐述这种情况说推挡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灸赎拐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯项迫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帕。用厂家工作人员的话来说姥箍酸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苗吴,必须成双联,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洼裙:LED光源+导光条弘檬、双倒车灯娜、双后雾灯洪凹,灯组的供应商仍为法雷奥耐铝穆。   尾灯组本身的效果相当漂亮浅陕塘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体项段,但不得不承认的是碉疲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帽粹卯。双边双出式排气管幕犯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拆瞬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统污。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配催,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上马,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吉酬啥。轮胎方面观致3也是十分的给力姓酣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹅霓,因此马牌就成为了唯一的选择交,对于消费者而言自然是件好事肪溉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎法暴,这款产品显然更注重驾驶舒适性菏椒,但规格上似乎不那么亲民硼柒们,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5文,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邻擞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翱拖搪,虽然市面上可选择的车型非常多敦鼻,但是想要在其中选择出一款空间够大护,配置也不能太差的车型性悍湍,着实有一番困难据速。近期我正在为选车而烦恼鞋镶墓,裸车预算在10万元上下即僧浦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眉,所以对空间的需求比较大奢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钵乾,今天纠地,我们就在这两者之间编蟹,来一场空间的较量胸。   飞度共有5款车型穷屁哆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚,骊威共有8款车型拆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间健。此次对比文章中窘绒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涧,两者指导价分别为10.42万和10.58万会达默,并且在上海都有一定幅度的优惠胶兽峰,实际售价两车差异不大溃吃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灯樊:飞度时尚运动挂,骊威中规中矩壕邢琴。   在外观造型上麓,飞度外观饱满奢捆,硕大的前大灯斯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚添股,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)塑繁晌,不过现款的外形并不显落伍高。骊威的前脸进行了重新设计惭缝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缚次,不过整体造型依然中规中矩羔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俄闻,飞度长宽高三维尺寸分别为罗歪险:3900×1695×1525mm费嫌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辫缚贰,轴距为2600mm谷雇牵,从数据上看怖瓷搂,骊威具有绝对的优势搂虫免。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扰,请继续看下文肆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芒裁读,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墒缺卤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诽疮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踞舒讳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力取骨。另外堕态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异策限胜,飞度为前后盘式斜芳叫,而骊威为前盘后鼓皑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞋喉,对提高倒车的安全性也会有所帮助爆。相比之下年槽,同价位的飞度没有此配置版,有些遗憾十。两车都配备有页厶遥控钥匙嗡继,飞度将椅胄谕幔控按钮集成在两把钥匙上宪粪,而骊威的液控器与钥匙相互独立棉桑鞠,而且仅提供一个遗罚控器崔,不过两车都装备发动机电子防盗系统钉恫怯。" "  现在出现了一个有意思的局面胶射,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贤亭舶,而且还有像大众汽车那样梨妓恳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讥,在大众汽车之后菲承,东风雪铁龙同样采取了这样的做法处辣城,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冯。下面我们就来一起看一看这款车激皖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媒察盾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妓酪玫?不得不说钮,从外观上来讲脚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了食烤赶,购买它的人们怪察粉,更多是在预算有限的情况下追求实用性氛丰,谈不上什么审美喜好京刻赣。而全新爱丽舍的外观设计提,明显向前跨越了一大步慧斤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苦谢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溜时搏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘲扔哨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叔。这很符合中国老百姓的用车需求躺切。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埂材,注重舒适性箩泰行,但行车噪音比较大破。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勾,除此之外皋贰,车外再没有开启的地方饰贺既,所以笔者觉得使用起来还是不够方便统。除此之外筏瓣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夹觅段,倒车影像这一配置在同级别中同样少见散掀,属于全新爱丽舍的卖点所在跋。   本文导航热邓蹄:" "  一直以来糙稀韩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伪篮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涛请扳,但始终让人觉得有些激情不足图惨,与犀利的外观不太相符风胎潭。日前甫夏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辩静,传动升级为6前速自动变速箱伦罐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酬能,提升了该车型的整体素质晶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廖,在外观内饰方面变化并不是特别大私潮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岁核,新款MG5 1.5T也不例外匣。如果说红线彰显了运动气质伪菊缎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酞。   新款车的侧面造型与之前没有变化纲坛,作为强调运动的1.5T车型假富酣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钨伞。车尾的变化也不多聚从,远观基本上发现不了变化所在捎。   本文导航拣绘弥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手季,而在中国市承怼,两者的竞争更是激烈墩沮宪,A4L一直在销量上处于领先地位财羌签,但宝马必然不会轻易言败簿吃米,所以我们看到了宝马316i的上市箱,其价格下探到30万以内朝皮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斑贰领,豪华品牌梁、售价30万内檀遂很、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囱室舶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叹盘饱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型如非弦,还有手动与自动可汛 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据罕慨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的相会兼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弧,并且我们看到官方定价方面堕玫菜,316i进取型甚至还要便宜8000元列谷,不管你是不是“壕”党荆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观短稿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肠尼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绵醋琶,在大部分城市蜜热,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扁,所以过多的点评话语我就不多说了磨篙壁,谁更好看都是自在人心的事檄泻袭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笛耸砰,但是小编还是要尽到自己的职责藤,必要的展示必须得有输无廊,下面就看看两车的车头正面大图对比奖棠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欧烦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓮晴螺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钞叹返,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元备采,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了释。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm楼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渤睦蹄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果门,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位薄粉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舒唤帮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惺骨供,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)情猜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藐,不过这都是个人审美的问题了任汕,整体两车的外观设计还是在一个水准上邓。   轮毂上梅煎曹,两款车作为车系入门版车型弹,都使用了16寸轮毂葡踩,尺寸相比各自中高配车型是小了些褐偏丁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巢冲寇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎供括葛,并且在胎面宽度上比316i更优弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谦,用一款中级车以较高的姿态切入市诚疗纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酣翁挺,按部就班的推出了中级车GA5嘎冀剑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型络,而随着国内SUV市场的井喷稗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匆珐粟。   好的产品才能抓住消费者处,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镐差。在今天试驾的这款GS5身上嗜裤孤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诫就渤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叛缕垂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厢爬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格局,看上去却十分洋气俗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匣、1854汝狭、1680毫米碾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叼,这也是国人喜闻乐见的恰撬喜。   车头的设计略显凶悍老交,设计师称设计思路来源于雪豹锣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稠杉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人队。前大灯采用了透镜式的设计你砷绅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渴为晚,这个考虑绝对够实在肖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冷反凡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奖加肋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匿绩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视全的。   在轮胎方面坑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袱。轮毂的造型十分普通芯港炔,只能说看上去很顺眼比较实用吧难蓟广。   尾部有一个明显的掀背设计茨氛侮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踢尖同。尾灯采用了主流的LDE设计嚏,搭配大尺寸的高位刹车灯闹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巫,辨识度也更高邯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铰?是豪华奢侈的奔驰S级锭,还是“上天入地”的路虎揽胜陕滑痹,亦或是驰骋四海的保时捷911唯?对这一价位的车型来说咖惹梦,什么才是决定性的购买因素古东阑?是配置还是性能斥?车型对这一价位来说到底有多重要厩?要回答这些问题当然还需要专业的解答砂俯。今天规,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级购、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彪强顾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夯冀。非土豪们程敦,退散~   由于有200万元这个限制评熊协,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平富底,但市场有20万左右的加价从母哩,且并无现车搭垄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型布诚坛,这款车终于摆脱加价查潜,进入平价销售阶段胺蓬,当然能否买到现车就看各位的运气了汤寿洽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃,但跑车的身份无疑是最拉风的迹。   尺寸上实在没什么可比性伤,加长S级无疑是其中最占长度优势的喝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舌曝,跟标轴S级还真有一拼歼媒,巨大的高度也傲视群雄扛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僵俱。最后我想说的是浆凰侵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了力,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了途,公平起见还得排除车重因素黔氖浩。别看S级一副身宽体胖的感觉密馈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卧叛度。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蘑警侮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开够,别吓坏了后座的VIP陀结。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巢,但也确实相当可观了水傻霖,不过由于这款引擎还是有一定年头的膝寝,其276kW的最大功率是三款车里最低的割菩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹬范柒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缸涩播。不过写到这儿我很想问一句慧呻临,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史前路酮,就能成就今天的丰功伟业兄炊吹,是这样吗鸿每清?就算这不是一个伪命题及操,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胚赦。那么申蔬,历史能代表什么呻背钙?之前闷,我肤浅地认为捌盎笆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碳涵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到核洽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奠浦。 ●何为中国专属槐嘶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韧钎咀:S400L两款赖穷、S400L混合动力一款噬、S500L一款扫烘落。相比世界范围内的S级侧,这些车型有三大特点渺娠:全部为长轴距版虎焙己、全部为汽油车芭肃就、S400L两款车型为中国专属哄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏牧叫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渐记,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咖传酷。因此谰,中国专属的S400L与它们相比溯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疙陵内。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抢饲。我们已领略过S500L的魅力虐爱岗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亩旁。   ●外型牵:更长渴搔希、更宽穿返许、更高春点陈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚎妮笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捎诡,尺寸上花,它比上一代车型更大盗,轴距则保持不变抵。从数据上看焦领玻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写妹拧,但落实到实际的视觉效果没翟扯,我想没有人觉察出几十毫米的区别拒。相反狄炉节,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冠、霸气很多地堕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斗,根据车辆配置的不同缴坑锣,全车使用的LED数量有所不同铜搪倦。我们不知道具体车型的LED数量活耪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹃惜久,它足够惊人苏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鄙豪、中国市尘钆コⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场避反。对于中国人来说磐池,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稻犯,中国人将有更多合适的车型可以选择策。同时渤猜,市场竞争日趋激烈晾,汽车售价降低悼、经销商服务更好襄睡。   作为目前全系的入门级车型仕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忙特毫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剔胯陪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匡帛。对于S级来说勺忿男,无钥匙进入功能十分重要覆峦,没有它宠棋礁,许多车主会无法接受法井古。   如许多人看到的一样嵌鲜比,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子据邢。在奔驰车上毛,总有许多你也许永远也发现不了的配置谢肛,它们中许多都与安全相关鄙。比如S级全系标配的自适应制动灯疵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度曝拣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臣摆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扯讽,什么是MPV车型嗣密?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盾纹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车告保。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驼边喂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妻衰卡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祭揪哭。是MPV归挂?是轿车镐架逗?还是旅行车慷勘?这看起来确实是个很有难度的课题淌斑椒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秋逗屉。   当然这次大家不用只听我的一面之词己,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轮牌,而且他们一个是马自达5车主肌,另一个是沃尔沃V60的准车主乘慧莆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷算,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓶吵。   首先登场的是胡正暘瑰谅,大家一定不陌生驴,他是我们汽车之家评测团队的成员铰,今年27岁阶,算是个文艺小青年概珊,热爱生活绩涩版,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孰,刚刚新婚不久蔬抖肌,正是对未来充满希望与热情的时候诉羡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灭巧麓,如果家中添丁的话桔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标萝坟。   杰德测试车刚刚来到编辑部密熟巩,胡正暘就迫不及待的去体验了类釜,据他所说璃昧潮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勒思,属于一见钟情窜惺。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹭,杰德都和V60差不多碱柏宿,是辆旅行版轿车的样子将碘。   当然外形只是一方面兑宋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间齿箩,特别是第三排座椅没爽米。实际体验了一下顶篮,将第二排座椅滑动到最前面的位置腥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量八尸,头部也有四指空间汹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亥讳,之前的文章中我们也有过介绍拔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法塑磊。   更多精彩视频安玛四,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搏哇涤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒲,表现基本上与V60相当妹类汲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丢,在放倒第三排座椅的情况下阿,用同样的一些物品存放来对比醇浮赌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒙,而如果使用上第三排座椅茄猴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沮另。   胡正暘对于杰德的看法肩:   首先杰德样子很好看篓漓,够时尚藤恐崔,年轻人都会喜欢患。另外工锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翻,但是内部空间利用率更高登,实际空间体验也让人很满意度底狸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渡,这点非常不错啊芦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仍翘。   不过它有个问题伟乓行,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瀑涝,只适合短途出行团春赂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泛懦,如果需要经常外出长途旅行的话醋,5座版车型更合适吴零。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伪敲未,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梆北。近期葛夸,2014款雷克萨斯GX400推出市沉摹,作为小改款车型急漠,此次推出的新车在外观方面做了改动裤辨,同时在配置上也有一定程度的提升目,动力则保持不变阜匈,售价方面与老款车型保持一致蕾坷编,提升了新车的整体竞争能力警谅块。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贪、308驶德、408函晾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梢,现在又来个301鲁显导,不要说是消费者温,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拘。这就是紧凑型车市尘啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敦篓。东风标致301矛头直指桑塔纳广、捷达和昕锐缴疤,我闻到了火药味蛾刃十。   11月19日上市糯蠕峡,预计售价9-11万第日匪,与雪铁龙爱丽舍同平台吐立瘟,只有1.6L一个排量泥,变速箱有5速手动和4速自动可选读。以上这些是东风标致301的一些基本资料愤径羡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阂僚,因此从很早开始便陆续放出各种消息疮碱,以增加关注度劝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稼雀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汉闻,为全系顶配拱。咱们从标致301的身世说起借色,先把头绪给理清了酿份却。   ● 东风标致301是辆什么车珐渭楔?   听到301这个名字凸,大家都能知道港,这是标致的“3系列”黎情,但307悔颊眯、308听过耐碗秒,301却是第一次听说香龋攫。其实301的身份一点儿也不神秘统脱,大家都记得富康吧衰伴躺?富康是雪铁龙ZX豹愁钨,后来在中国改款改名汕,叫爱丽舍徒梯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粉,这是它的第二代产品蠕扩,而301秸堆,就是标致版本的全新爱丽舍卿辆秽,它们全都是一家人掳睡。   对于大陆市场来说合秘,标致301是张新面孔欧就,其实早在去年底它便已在土耳其上市酚,之后陆续在阿尔及利亚巍夏奉、俄罗斯等许多国家上市桨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捐栋,同时荡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摩。它将被销售至世界各地芹峰,成为一款全球化的车型热汇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多随观,标致301的外观乍看上去没有什么特点盲句。你可以猜到这款车的定位了警,30岁上下讳绞惶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它平撂奠。   其实301长得有那么一点像508瞬骨,这是很正常的停附,毕竟出自一家门新溅砷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粒你欧。要让更多人接受滤芦,太个性肯定是不行的泌赏,所以这个设计思路挺好凭蛾,也应该挺对中国人的胃口帆娇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞧怂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泻备、捷达漠腥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矩凶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惭柔勤。不过它的备胎又回归了185mm竿吨烘,而且痹素,可能是出于成本控制等原因懈盎妻,备胎使用了不同品牌的轮胎蛋巍。   我个人不太喜欢标致301的尾部冻楷们,总感觉哪里别扭绢匣,也许将来出个两厢版会更好看婆犬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睬,而且中高配车型都有幻,比对手厚道贝械。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足獭,温度适中顿释潘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捞恭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滴谴岸,他们不仅发明了西餐餐具雾遍:叉子库,还孕育了诸多跑车品牌蝎统暗,比如汰畅:玛莎拉蒂绩相鹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车导,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伎岸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轮词。   ●外观记火慰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗亭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秆谜绒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色覆春,它们都是标准的行政级豪华车屠,有着一副不苟言笑的严肃表情路,外观线条规整齐鼎辰,那种气场让人敬畏夹辫呛。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别情,但气质却截然相反捐惩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚊裳,标志性的大嘴咄咄逼人鹿联,意大利人对于设计确实有自己的卓见门僻岸。   如果将总裁与同级别对手放在一起钞笑,它无疑是最夸张我、最具美感的甩。这的确也与细分定位有关系蹈孰,奥迪A8水蜗猫、宝马7系这些德系豪华车都以低调想师、沉稳为不变的设计主线丸,更多的在表达权利歌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胳位匹。而意大利人则不然频避,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识愁参,即便是这样一款行政豪华轿车脆,依旧坚持了张扬的风格期箩。   这是我第一次见到新总裁的实车屁,它确实比老款要漂亮膳桅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柬土需,而新款前脸带来的侵略性更具气质晤。   车尾相比车头略显内敛洽敛猎,双边四出的排气管成为了最大亮点苍花。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主输擞,聊及为何选择总裁时哇罚身,他满脸诚意的跟我说典稀:“好看!跟找女人一样碧,好看苇呢。”“呵呵檀,好吧褪惋靡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思郊派,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳材渺,卡钳由Brembo提供期,颜色理论上是可以进行选装的来娄。轮胎为倍耐力P ZERO系列亢橙设,前轮尺寸为245/40 R20蓬,后轮尺寸为285/35 R20埔量。   ●内饰槽:运动豪华是主格调   置身车内霜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杀篓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浓,显得有些过于保守了簧缕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升履材副,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方航。   方向盘直径略大暇葛甲,背面配有尺寸硕大的金属拨片潭始,手感很棒鹅艘寿。导航系统为Garmin矮禄哭,7英寸液晶屏尺寸不算大并鲸,中规中矩贤型。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中文,已经很少遇到长相令人深刻玻捅,而且相当满意的车了鼻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拎,价格低泛,与同级别车型竞争性价比十分突出欧。但在长相一直不怎么给力登逛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鳖强垄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准合恼,不走伪高端路线的致尚XT蔷泪,其动感的造型非常独特氢教毕。在我看来救谴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诫派,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愧,购车群体越发的年轻化楞。   说他年轻抒缕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铺吵,这只是时尚的一部分藉炼。   前包围的造型充满了视觉张力旅帆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜饥,显得非常动感埃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爸立。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坝狠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垮厘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO速楼,这也是在向合资品牌看齐潜幸雀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玻盛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绅。而在车身尺寸上巍咕筋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格库馅磕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浆蚂,与他同级别的对手相比有着明显的优势啡裤赌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徘寝捂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卸剖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慑昂皇,上窄下宽的造型十分饱满叹纯恭,而且显得更加稳重缉豌蛾。尾灯的造型修长凶轻衔,且正好与车头灯遥相呼应狸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狙和,动感寇雇、年轻拧碗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桃嘘,虽然仅有三款车型配备此装置勒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现供,想必也是极为厚道的固层。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翟,我是汽车之家刘涛际,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孤空,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞轨。时隔一年后的2009年和,我成了新君威2.4L旗舰版的车主集,选择它的原因极,用三个关键因素涵盖部茫:“外观内饰漂亮闷、静音好牟抒涵、配置高”矛度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莱,作为老款车的车主涉奶,带着期许钢夏沧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙含,有了下面的车评潭。   注释颊导曹:为了方便大家阅读喊宏腔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型媳,描述为“新君威”躬级。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彩,以下各个环节的评价用满分十分制刀仟,做点评箍久鳖。   评分标准透米笛:   及格首菱:6分   表现尚可淌:7分   表现优秀铅谈夏:8-9分   表现完美埃痪:10分   外观论尽踞:先天胚子好橡橡恳,改改更“时髦”   改进评分欧橡摩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馈投创,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计箔甲,应用到了现实量产的车型中泄。在当时幻裳,245mm的胎宽犯乘粱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妮狗,毫无疑问是走在了对手的前面胆竿。这种先入为主淌蹿靡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅德努,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糙隘骆,说君威有一副“好相貌”翠具么,我想没人会投反对票墨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汞疆勘,18寸的大轮圈不仅保留托尺弹,而且换成了密辐条设计滤颂,前格栅的修饰拟,在视觉上显得更为立体美堵嘎,但就我个人而言更喜欢老款馆嘎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”背拿踞。俗话说“7分先天脯,3分后天”览,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舶,应对国人对“时髦灯具”的要求副扦痹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牧,坦率讲忻,不是我喜欢的风格屡堡城,如果换成一辆科迈罗恼芭彻,我想我会投赞成票罐茧瓦。后尾灯撂谋甩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管设潭,视觉效果不错败,灯源亮度不刺眼济晨,亮起时不会让后车问候“家人”携渤梦。   内装甜施汗:对不足进行了优化某,细节仍留有遗憾   改进评分讥:7分   我必须要承认客肚,我是一个对细节做工异常挑剔的人谓姥础。从2009年到2013年敖,新君威经历了至少两次改款升级醋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藩,仍未得到改进喇村汰。强迫症对于细节的不足会蛋萌,只需一眼就记在心里图霸拍,每天上车看到就会不舒服儡佃锣。尤其是轿戈,新君威的前排仪表台与座椅之间骡,留给司机的跨腿空间并不大箱,当你磕到膝盖外侧时琳殴,你会嘬着牙花子疆膝,蹦几个“脏字”惮乓焕。   聊完了不满脾杉,我再说说好的地方汇。日常上下车兜热,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艇,我的09款君威开了4年跑了5万公里痪捆,座椅的“敏感”部位动,已被我蹂躏的起皮槽、掉渣宫珊逻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旁蜡,视觉上显得极为邋遢裳。此问题叉孪,在新款君威上得到了明显的改善谅耗,侧翼立起的角度变械桥帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偷奢,但此问题我跟厂商确认过闭供,确实为真皮)此萎袄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料究。凭此一项容得,拉开车门的印象分就能加不少靖村。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挎怒,我的老款君威在二手车出售时挞,就因为座椅皮面老化的问题匡品,被“扣分”拱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计理汉羔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局违梆仕,好了许多娩辉吗。8英寸达、带有触摸功能的中央显示屏岸化雀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肖呢彻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涛,在实际操作时显得华而不实荒疚画。多数情况下要调节温度守杉,只能用手指去“抹”呻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虱漠辆,并且无任何的震动回馈提示荷,行驶中操作不够人性化瓤靶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垒卤,相比老款的旋钮控制绍跑故,视觉上科技感更强构。实际操作时督,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛇洪。尽管支持手写功能新爬,但表面手写板的面积很兴吵啊,如果手指较为粗壮米,表面面积不足以支持对手写区域的要求芬金寸。索性焊坞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作靖汗。   小贴士盖:针对上述功能的操作“鸡肋”盯,我向厂商做过咨询舜。对方最终给出的结论是骆泄涸,此功能在研发初期澄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估络,停留在几年前享。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淡幻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞭挺。   仪表盘上的这块儿液晶屏购程,支持多种信息切换查阅汤,视觉效果自然更时尚毫,也符合当下的硬件的升级进化潮流颓睫。但伦红,仅就我个人而言太邻,我认为任何一项技术的进步与应用本脱疆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拍冠肠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闺榷忌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烯型套,所以仪表盘的车速指针鸵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郴腿棚,当你想从正常模式切换至电台模式时池示,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搐,时间大约在2秒左右街怖朴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式貉,因为系统的升级扮电,所以导航从路径开始到定位确认导航淳胶,逻辑上相比老款车型邪,要合理很多惕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑回,被彻底改进胸须。提个建议碌蛙,新款对于路径导航的语音提升沁,在路径判断时程涧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兜慷古,如果将“请在下一个路口右转的话术”卸诬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膛核丸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响许发洗。整体效果丁无,高音有提升煌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孰培。以往那种“嘣呲唇柑旧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现具伙度,无法在这套BOSE音响上找到握。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据疏?加长版!与其给那些改装厂提供生意幌帘插,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炯间。近日歉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L被,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搐,这款车就要正式发布了豹透拼,海外售价14万英镑起冬插,约合人民币138万划芍。国内250万以内应该是不要想了匿粉,土豪们还等什么热盗,赶紧再加价20万下手吧Aジ贰(注释劝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墟撕,外观上并无过多区别堪秋溅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹃,因为用三个字就能总结慷揪:没区别吐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晶澎。除了实实在在的空间优势簧涤焕,那种与众不同的气势也是重要因素之一酞悄惰,这种毫无区别的外观辛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苫踏。   英国人果然内(men)秀(sao)掣翟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱璃担睦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镐鲸定,改造成了两个相对独立的乘坐区域司,原本的中间座椅则变身中控台咕,提供了空调狸、多媒体莽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凸污昏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醋绘。动力和传动系统方面律澈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同项。   总结铅拨叙:路虎揽胜L目前仅计划在中国胎图、中东地区和北美市场推出北模,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恭炽乖。另外评,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聚,预计广州车展发布闲。土豪们继续准备银子吧骋伙怠。 免责声明腐水:本文仅代表作者个人观点创酣奥,与环球网无关低旱娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶,对本文以及其中全部或者部分内容搜、文字的真实性驶刚鹃、完整性嫡驶、及时性本站不作任何保证或承诺佬摊京,请读者仅作参考魔寺架,并请自行核实相关内容杉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赣假够,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相协拍势,那就是新一代天籁·公爵沫谎沟。早在2008年6月扣,东风日产就推出了天籁·公爵剩耙努,它的外观俏湾、配置均有别于天籁其余版本笛璃,更加高端大气上档次娇徊。也许它不是最走量的版本扮宛,但绝对是天籁系列的一面旗帜顾径。在让大家久等逾半年后篇,新一代天籁·公爵终于露面藉,我们也第一时间对其进行了实拍透芬。据悉渡疆班,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搞搽。 『注死:为方便大家阅读膊,文中天籁·公爵简称公爵版拆赁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测收,时而艳阳高照撑嗡,时而大雨倾盆敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掂,与身旁碧绿的草地相得益彰搜耗。我盯着它看了许久谢伯,心里盘算着杀蹄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潜逻缎?   嗯楷呵搬,画下草图之前得好好思考这个问题苗筋蚕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柯嗓婚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纪,唯独看起来太眼熟哦哨,对旗舰来说这可不是好事晶,在A6L甚至A4L面前姆尽筐,A8需要更多长者般的自信棠绰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竞裸兑:六边形进气格栅面积比以前大了不少垒,而且线条硬朗到接近于矩形滑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸥敢劳,从前脸横贯而过脖泞,再加上全新的矩阵式LED大灯眉褐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韶,它是A8这次改款最重要的升级之一裂刻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抖。以前大灯为例莆撅桶,分为远光狗、近光疽随疙、转向/示宽这三组镰瓣,所有光源都由LED组成虽,通过与摄像头为惺、夜视系统极陛、导航系统等部件的协作澄疏目,可以实现几项很有趣的功能粮趣:   在Auto挡位开启远光灯谁苇扦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆说拴畅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辩,瞬间关闭部分独立的LED灯体抱,会车结束后搁峦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侩。在整个会车过程中杉些,对向车辆的位置一直不被照亮腿,而其余位置能保持远光照明状态发娥,既不妨碍对方驾驶员视线谰谢,也不影响自己观察前方路况锭,相当智能悼。   当夜视系统探测到行人时棉,LED灯会连续快速闪烁三下蜂,对行人起警示作用扇,如果夜视系统探测到牛泡、羊之类的大型动物峦,LED灯则不会闪烁刊捐渭,避免对动物造成惊吓熟反繁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测清,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兄荚掀。另外它的转向灯采用动态效果差叼汝,灯光朝着转向的方向滚动点亮楼搽荚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力断酒,提高安全性窜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焙誓抛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料程汤,有些来自室内的模拟演示似,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赖砂详,看看这些功能的实际效果到底如何师对。   跟前脸的改进相比搐,车尾变化幅度要小得多抹,主要集中在尾灯部分厦琳呜,线条更加瘦长懊抨、扁平松,视觉效果更干练汰贝。除了那个“A8”标识托脖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思埂雾,看上去还那么年轻运动么脸蚂,缺少沉稳气息碾壳。再打开车门一看玛唇,我明白了菜汞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缆,使用了和路虎卫士相同的发动机配瞬惟,配备了六速手自一体变速箱赔睬倦,以及许多高端的配置晶。让这款车有了很多吸引人的地方烽虐,但通过试驾空,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芹碎祁。很多设计还不是很成熟撅奈,尽管这样离,这款配备了柴油发动机的SUV卵离,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馆,依旧在同级别具有很强的竞争力校。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升空硼,尤其是大灯组的设计还九班,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妒谭,都比老款看着更有质感枪尘护。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘫饲。此外兜,中网的设计很有层次感桃畦孰,运用了一些镀铬饰条纬,也让这款车的前脸显得更大方队搓瑟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癌渐省,钣金工艺还有待提高村幕。   车身侧面造型亮点不多踢墩,线条还算比较和谐吧设淘电,亮银的行李架比较好看蔼兑,但实际用途不大激司。车窗所占的侧面比重较辛逗匦ⅰ,稍有点显得失重拢。四个车轮显得很粗犷涝薪,轮胎品牌是玛吉斯署,成本并不是很高炬媒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贿参申,注重排水性能坞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差草激涣。   车尾的造型比较臃肿拭攘浦,相比车头来说师楔井,造型并不是很美观趟,尾灯的轮廓没有什么美感可言遍头,轮廓显得比较生硬鹅。车尾下包围外观设计的不算太成熟淖乐鹤,驭胜使用了三点式倒车雷达辫懂,在实际的体验中怠萌挂,探头反应速度稍有些滞后券损,给驾驶者的观察带来一定的不便鹊徊架,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尉肚。   本文导航投阶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愁,已经跨越了整整40年然梢。在这期间藐脓薯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代句?当这款全新君威GS出现在你面前铂,这个数字就已经不再重要块欢迸。每当我们回顾历史褥,终究也是为了更好的感受当下惹署玩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史违擅,的确也不太容易考究奴草娠,所以话不多说扣,马上进入主题际粳苯。   君威GS是别克君威的高性能版本谈,作为其最明显的身份特征记,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俏,攻击性十足的设计让人印象深刻忍锻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贺辖,采用盾形设计旅冬,显得非常紧凑巢嫌汤。大灯部分全系新增了日间行车灯戮,整体造型与普通版君威一致届,仅在内部细节上有些许不同继颇奔。   车身长度谴、高度比老款略有增加戚受,宽度和轴距均未改变杰磐。侧面线条也是延续了之前的设计霖挪,十足的运动紧凑风格谢奉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份递投旁,十分醒目绥舞告。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禄写。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氮,更显紧凑贾。LED尾灯为全系标配惭,灯罩经过熏黑处理鲸诡闪,提升运动感疟棱温。作为动力更强劲的运动版车型黄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚湃,同时也满足了更大排气量的需求躺岸鲸。   本文导航怀斯:" "  近日赐阜涩,奔驰MLC的效果图再次被曝光斗宝持,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邻唇壳,融入了轿车的设计元素璃讣炉。据此前的消息烈惺,该款车有望2015年推出喇首。 奔驰ML   从最新的效果图来看哼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沉词,拥有相似的大灯造型瘸掣韭,以及下保险杠的设计叙农叫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暗。此番设计目标很明确离景司,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褐。   动力方面也来自新款ML困,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆萌裂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锹凡纲,峰值扭矩400Nm轮,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒂拣毋。不过鞠,MLC未来还将推出AMG版本峰般。 责任编辑娠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挖慷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新城,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心问,然而对于消费者来说谩仓,可选择性太多也未必是件好事碱琳记。许多车型的定位都非常接近蕊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艇古,那么它们到底谁更运动澳唬,谁更适合日常驾驶叮孺,谁的性价比更高呢纺粱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茹侍吼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柿,马自达CX-5在价格上具有一定优势遂快,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内髓硅,其它车型在20.78-25.28万之间送关耽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万室呈,价格适中昏,而且动力和配置都很不错钠。反观翼虎规技,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样查模膊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淋隧信,但翼虎胜在配置丰富卵、动力强劲粕诧帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辛人眠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啼葱饱,这听上去有点意思俗粹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话少,那么结果显而易见墩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势首揭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豢胶韭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腹铰。然而消费者大可放心沙蹲狼,CX-5的动力也绝对称不上弱让问,尤其是市区行驶红幸峦,它的整体表现很轻盈份,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劝玩蹿,没有涡轮发力时的突兀感傻涣烷,这让它驾驶起来更为轻松南。   无独有偶桐僵篙,两款车都采用了6AT变速箱量居观,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点榔毖鞍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呜厢。可惜的是搐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坡骇鹃。另外协,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橇,常规的形式很容易操作糙类斜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩浪,并不易于操作燃钾函。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哆露,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杉誓,与翼虎也有将近3米的差距味盯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响硷镜抠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进文怜。   油耗向来是日系车的优势所在烹鸿,CX-5的发动机压缩比高达13:1绍称筛,并且装备了i-stop启停系统冀亲辑,这让它的节油表现比较突出抬。在气温32℃拴、全程空调辣、车载一人的情况下撩韩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犯疯纺,其中经历了畅通和拥堵等路况擒钒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戒。同样路况下朵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右护乔,尤其在开空调的状态下廉圣垒,翼虎的油耗表现实在令人担忧咸厩另,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显册爽。   作为一款城市SUV倍夹虽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当换逃五,都采用了多片离合器式中央差速器兢,并带有四轮电子辅助制动清竭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盾膳雹。从我们之前的测试来看涝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显论,所以脱困相对轻松一些趟茎摔。不过在这里我们要告诫广大消费者杏颅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苏喜,但两者的定位都是城市SUV恕缕,越野并不是它们的强项顷勘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暗瘸,油门踏板的脚感墩、方向盘的转向手感本屋享、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幂哨。值得肯定的是劝响烩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准频。然而相比之下踢牌废,CX-5的整体感觉更加轻盈屑懊,它开起来并不像SUV恫,车头的反应更快渺谦,油门踏板的调校也更加线性粮订,而翼虎整体感觉更加沉稳烁,底盘扎实提,但或许是由于整备质量更重的原因担,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显覆芥。   就驾驶方面而言绵,CX-5给人的整体感觉是动力够用净美、油门线性苯雇、操控性出色涵,可以用“好开”来形容船橇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情己帽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挛闺姥,但翼虎的发动机输出并不线性坚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孔。另外搏京袍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎斜,加速吉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稠谭跑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑七硅帅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羔嗜,放眼整个市乘恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见型涂,基本上5个手指头就能数过来侥息,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逗白。   有关于新款E级外观碎凶巾、内饰及空间方面的介绍隙社如,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烁扛。在我的这篇文章中函既,主要关注E260L动力方面的表现较。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赦堪茫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW情,最大扭矩则达到了310N.m恰储缕。虽然排量并不大甩,但是通过加大增压值关玲暮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氢疲纷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用标次,对于这款变速箱弟涝,我想大家已经很熟悉了肛缺。只是我想再说一次波般,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抨,但在日常驾驶过程中擎惟豪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔽脱。大多数情况下温和群竭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癌漆。   只有在深踩油门的情况下剖圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面碱洛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情降。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锨平,你也可以说他动力输出不够平顺哥腥。   一直以来位魄鹃,我都极为中意E级的悬挂调校盯幻泼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惮嗣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乏盘咎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毋,我挺惊讶的京维矫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布派江,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喀。可是仔细一想亨禄赎,也很难怪宝马会这么着急溪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弟帅澜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荚。据悉得亥,宝马4系Coupe将在11月12日上市恍噶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撬阜阂。(注集:为方便大家阅读察娇淘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胶,在你初见时斥入,很难相信自己会喜欢上他辆。因为你花痴于帅气拉风的外观的绰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杠,那么他的表现自然不会入你法眼钨酞。但时间久了纠凄,你发现再帅的外表也会看腻纬底,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷题吴,放松不下巴。这时穆宠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看税帝、运动但不难受的座驾狈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车降铣,除此之外昆,他还是一台很顾家的车鄙。   没错煌颂,他没有特别帅气的外表聊坎潮,没有特别强悍的动力捕思斯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻臼虑郝。下面钉份,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娘。   ●车头造型犀利膳甭硷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙检榷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌无膘斜,定位低于大众粹。现如今现翁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产反耐,而伊比飒便与POLO出自相同平台罐浇。因此在车长等诸多细节上篙沉,两者都十分类似粪髓财。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长发欢、1.693米的宽度怒掸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大详灿小,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捂壬,这点确实让我感到吃惊烈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歉绅。可以肯定的是济悸噬,你无须对他的实用性产生怀疑柯磋。   你有没有发现岸崩,他的日间行车灯汞涩规,很像同集团的老大哥奥迪A8介?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份全。但毕竟拴伯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脖,他的目光也需要这样嚣张娩。   从车侧过渡到车尾雇,顿时觉得搔圣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堑财瓣,从凶狠瞬间变成温顺恳。我揣测不出设计师如此分裂的思路我,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奴规。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琅城,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戳笺,而在我们的制动测试中跺焙房,他的表现也确实不负众望脖弦。我写这段话的时候订锌,一名同事从我身后经过说了一句讼裴搪:“哎壁薯辰,这轮毂挺漂亮的”何凳壳。确实貉铅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桔,在我看来另外两位应该是300SL和964惮盾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旦寝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洁衰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机村膘款。   直到1949年酗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘶厢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篙,速度竟达到每小时 132 英里诫刻巫,不仅完成了试车附,还一不小心成了世界上最快的量产车型佃播。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type划泌,正当捷豹稳步发展的时候厦伸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线库茄屑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失江吵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中龚辱潭,英国国宝匹蚂?人类想象力的结晶挠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美免匪纤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贰上堡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爽譬拷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓,正当捷豹稳步发展的时候伺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叮肠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楔苛妮,自内而外散发出优雅迷人的气质邵菇虐,在这份自信与优雅之中渴,还蕴含着极强的力量感踢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俗疵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼休。   作为E-Type在21世纪的继任者劣垦污,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溯弓策,他更是一台纯粹的运动机器黑靖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颂慕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信火赖,刚刚我试驾的是一台量产车仁吨绅。即便是用再前卫的眼光去审视供,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夯烂,不过现实就摆在我的面前锭邢彩,它的的确确是一台量产车隶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堆鼎闻。所以矫芒,还是让我们先合隆下巴廖替瓶、收起惊讶强辑斯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懊挪夺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彭隶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念承社。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发报局睬,而等待总是值得的扩剖泞,十年之后的今天辰暖价,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啃。   ● 外观测退:旨在降低风阻   关于XL1的外观叉瘫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刮抡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吹敢,他们的心中只有一个目标碍孝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189混,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擂钙茶,也皆源于此蕊婆弹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娟略凳,轴距也只有2224mm愧,如果用世俗的眼观去衡量囊坡漓,它甚至比一台大众POLO还要心汀,不过也正是因此经舵,它才做到了POLO永远也做不到的控跺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杆故,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篇。   出于降低风阻考虑洽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捅缎谅,面对这样的设计挞蹭何,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杉钙谴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案理畴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肝菱较。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唤腾嘛,大众XL1的目的只有一个法持现,那就是降低风阻两侵。而为了达到这一目的椒劝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像零,不过相比于传统的外后视镜琅俗,如何掌控与后车的距离是个问题偿。   ● 结构喇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炒新,除了完美的空气动力学设计外贪暑炉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用操迫。作为一台重量仅为795千克的车型搽露芯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料布贿崇,约占车辆总重的21.3%垂,除此之外河洛吼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑰难簧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弥啃损,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟评椤,复古而粗犷的外形吠旧草,彪悍的身姿邵歧,经典的圆形头灯灯骑钎,这些都是我选择它的理由邪考。那么在我稍作白日梦之后疯蒜,请各位看官赶紧打断我的妄想赂且,拉回到现实里奈,假如我的预算仅仅有二十几万的话吗轻,那么好了为,牧马人买不成澳,自由客或许能让我望梅止渴腿祭寇。同样复古的外形缄,依旧是个好选择刃魂蓝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炬崔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捻。单就车头来说骚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痊文哎。简单中又透露着经典的味道幂欣该。另外湘昏嗓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慈姥董,突出了力量感菠皮,Jeep的家族风格立马突显痕罢鬼。   车的侧面造型同样如此风格司汕,走向笔直溃,简单饱满镭溶瞎。当然不能仅仅介绍外观设计屏培,作为一款SUV暖嫂巧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°快,离地间隙205mm廊,应对一般的越野路面足够了脾。   车尾的设计十分简洁是,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徘曙缆,小巧又十分有力量感署蛇退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骏喀饱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陇。从总体上看献查,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涛。   本文导航惮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渤,而“侠”自古就有不同定义斤涸,“言必行互,行必果认骏,己诺必诚尸,不爱其躯啊睦,赴士之阨困劫,千里诵义者也谓之侠”纪。他的形象亦正亦邪妻,游走于主流与非主流之间自成一派泵。随着近年来朽偿弹,国内越来越多的人们炊衰滥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晌脸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懒登限,开始在国内市场发力恭。其中阿琴集,路虎全新一代揽胜运动版测悔米,向无数消费者展现了一种精神擦缚八,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屯狙便。   路虎全新一代揽胜运动版婪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乘期炔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怠,它的独立特性被设计师完全释放谦承踌。如今稗犬钎,这款至今为止速度最快妙搽邻、相应最迅速腻稿揣、反映最敏捷的全新路虎横,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳幕妻,冲入国内汽车市呈肌,夕阳下一人一车谅,古道中凑,说的是情义无价拖可落。谁人不为它心动奶且忙?路虎全新一代揽胜运动版快盖,驶入我们心中!   65年来松贯吹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乾挠。如今帆酗凶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版草,再次席卷世界钩酵界,那完美的车身比例沤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苹丧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坟:4850mm*1983mm*1780mm忿,前后轴距2923mm矗泊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椿殊,3.0 V6 SC汽油版HSL乔茬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枯睫涉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洽外。   姿态万千的路虎揽胜运动版老签,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敝贡,无拘无束的气辰酃濉,气宇轩昂的出尘之表郸肝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忱卉亭,厚重的前脸柔瓜,配合后倾式格栅设计遍管托,更突显了它的自信囊。发动机盖上两条凌线刚强有力省,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澎矗疟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逛潭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抛扛。   车身侧面线条的风度也极不平凡讼睫迷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萝兴唉,带有亮黑色指状套件添、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矫,装有亮黑色装饰边的后视镜残,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罚哩量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仍,这些铝合金结构的轮毂分为绣荣锈:19英寸5辐式铝合金轮毂娠辜完、20英寸5辐式铝合金轮毂靖秦、21英寸5辐式铝合金轮毂胆立枪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呛、22英寸5辐式铝合金轮毂狙比财,无论您选择其中任何一款妨,它都可以陪您乘风破浪补呵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐环徐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吴领告,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯采裤,整个车尾看似简单却极不简单闪绵。   本文导航佰:" "  1998年汇,广州本田成立隆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁始,而时光推移埔磷虽,今年9月12日滴栖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁文褐,我们今天将穿越时空亲递,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漠。它虽然是日版右舵车型蒜胃贤,但3.3L/100km的平均油耗蹄密、双电机电动CVT屯爆、大容量锂电池龄蚕改、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绷踢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惜瘫粉。   外观更加原汁原味汝陛:说到原汁原味截嗓桑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踞漓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同女挫划,更运动肯嵌币。混动蓝色特征患牟摹:作为混动车型哀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祭事百。   在下保险杠处香盼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疼扣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矢水啼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奠评默。混动轮毂伍释:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎将,为节能更尽一份力狠嘎托。   本文导航类:" "  就在前两周冕,我的同事刚从上海归来庆,当时就是为了试驾上海大众的朗行耽党,而在不久后的今天嗅卧,我来到了大理趟疤,依然是试驾一款来自上海大众的新车项咕,虽然我与我的同事地域不同芦,但对于这两款车而言报,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馆屋,我不得不从朗逸说起阶,由于现如今大众男玻块化的产品研发琼瓷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品令渴识,朗逸套犬湃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刀哺袜,它们的关系算是孪生兄弟称,反正我是这么理解的蛋膜。   目前朗境的广告已经全线铺开毒隙,消费者的关注度也很高宋,虽然我个人比较抵触谋保块化的产物(感觉个性不足)笔馁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瀑,其次在10多万的紧凑级车里赔哭楷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了句。所以销量方面自然也很喜人苔想戌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息性,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翁崔姓。   从英文名来看山汉绣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殿和刃,朗行的英文则是Gran Lavida辉础,其实如果从相似度上来比较汕珐,朗境与朗行更加接近够嫩,因为它们均属两厢车撂敖委。我想对于这样一款车来说趟教地,大家都不会有什么陌生感啡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婆沦等,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逞唯,我在上面也为你准备了延伸阅读承芭蜕,可以先行了解一下糠被蠕。   说实话褐僧,朗逸房跋、朗行处廷圈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踏雄偷,让我来区分一下纪力疤,估计我也需要片刻的停顿埠览鹃,因为它们实在太像了!就朗境而言封酞瓜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膜暇侯,并将内部更换为蜂窝状造型该次,包围下部使用了黑色塑料孩,并加入跨级风格的银色护板桨芳姐,此外前雾灯变成了圆形浮容,以上就是全部它的特征了稀佃。   既然定位于跨界车玩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饱袜敞,同时为了更加配合Cross风格辽陀,车顶还加装了行李架冻配,车门下方增加了黑色与银色的侧裙工痴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庞。粗犷的风格也体现在轮毂上杉貌,样式上很难用语言准确的描述出来橡,总之很复杂炯小焕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戏屏嗓。   尾部的变化几乎与前部一致亢堡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法来,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理红哨,说实话就车尾而言坎,我感觉朗境比朗行好看了不少颓。其它方面再无不同刚珐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谜嫉,转向灯尼漓、倒车灯哀慷、刹车灯还都是卤素的蚕察。   本文导航锯瓢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾然,所以无论是合资停芳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纹龋,白领阶层激,夫妻年收入有50万元左右糯穷,有房脖告抠,老公有车溶默。实际上龚桂仓,女主角目前也有一部老速腾车没贸,开了已经7年准备换一台豪华SUV嵌唾投。这位女车主喜欢玩灸闷,追求年轻捶坞,注重外形剂,并兼顾户外局侣,不喜欢纯越野车型滦,而购买价位瞄准了40-50万元领域扔。所以我们直接选择了宝马X3竿寸埔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较星洽。   为了公平竞争耸纲,我们选择的车型如下牢桔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藕嗓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晚受、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掂,三车的价格虽然有些区别安,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陆箔码,所以三车实际购买价格差异较小衡兽泄。   对比项目一肪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戊逃,特别是女性饱皋吵,希望自己能买到一款好看的汽车钠,就如同提包还有衣服一样捐跨摔,特别是成熟女性良,尽管喜欢标新立异辣娃,但也更愿意接受时尚动感的类型溯抛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸票钡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯葡,相比以往方头方脑的设计钉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓬。更让人动心的是溅介捷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丸,同时形象也不乏干练紧凑青刀叔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霜,线条流畅齿澄膏,稳重而且动感沛,因此吸引了不少消费者谢喷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阿,但2013款并非全无变化颇樊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宋诧,此外还有大灯形状盲容、前后保险杠镭玩、尾灯膝轻什、排气管方面都作做了一些细节上的调整绊免季,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些几凄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莽乒蜗,锋利的腰线囱沁磊,近乎方形的前后车灯仍瑰,甚至连轮眉的造型都是方的栖拐套,虽然它是一部纯粹的城市SUV廉烤卞,却似乎在它身上找不到什么曲线澈,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹊姜。对于女性而言薄艇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了东钞赣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面故惊,三车都不约而同配备了氙气大灯滑凸鸡,区别就是铣素,宝马X3采用了远近光分离设计翔摩卵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皮。另外毫算恃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能飘掠水。另外枯灰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夏洼含,而宝马X3大部分车型则无此装备脱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面络猾鞭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饱脚酱,都50万元的车型骗绍匿,自然都是配备比较好的轮胎品牌粒脐钠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俱角,这些方面倒也不用纠结菲。另外需要说明的是拢凛,宝马X3是没有备胎的羞,因为他采用了防爆轮胎钎,可以零胎压低速行驶一段距离人,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洛伍耻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹聘,所以基本打成平手锤舒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锣,从两款车型的厂商指导价来看淮磺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)差,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捌酸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计死:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唐磊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祈,这一点奔腾X80的确做到了泉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醛,X造型的前脸具有很强的立体感秀悍父,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沁屯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苍乌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上袒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侵戮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升势凭赎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腻缴。轮廓清晰的六边形进气格栅痉磷堕,中网上三辐式的金属饰条舞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墩瑟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式多筒湿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度爱谐高,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妥,只要消费者能欣然接受捍,似乎一切也都无可非议膝统。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饱帕课,除宽度相同外擂星,X80的长登、高及轴距均占有绝对优势痉,反映到辆车的侧面造型上咸癌吾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迹穆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式布,上扬的角窗结合扰流板的装配惧怪,使两款车型都增加了不少动感的元素干放疵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色芥览哼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尾棘挥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冕祈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气工捶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喀堪坏,饱满圆润的风格依然占据着主导裸。与X80的刚劲有力不同颠板唱,ix35的线条运用更加柔和柯橡荒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巧。没有尖锐的棱角掂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素非蘑鲍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象换汇,飘逸的灯带向后延展叛杯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神末蓄。同时倒车灯的独立设计革俗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浇帝扳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潮儡猛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下岁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目纠共。同样的手法也适用于尾灯赎,在原有基础上汝集,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入魏讲凶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升康盗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂饺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色笔壁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17倘割窝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17暮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响棱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格傲,在此提出表扬徽擒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒揣陕,或许在两年前田,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准忙哇,然而随着技术的进步届,少数性能车如今也已经跻身4秒以内譬奴,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吝,其中就包含奥迪R8圈。于是搭癸弛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蒙,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒心,然而它的提升还不止这些姜。 ●前脸及尾灯有所