两百亿分红方案亮眼 德方纳米另类"赶超"中国平安

安徽辅警被挂车碾压殉职 2男子发辱警言论被拘5日

华大基因上半年净利润下降4.70% 研发投入增幅逾50%

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霞换: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型抛淑,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瑰砂。作为保时捷旗下首款中型SUV开疲,Macan“低廉”的售价县呐工,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现儒。鉴于Macan近段时间的火爆程度赂却,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章咆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芯,所以在这篇文章中迹惩顿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘎奈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虚。作为整个车系当中的中配车型休伐,MacanS绝对是性价比最高的一款社禄。只需要多付出13万笺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了如魄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郡欺司:10.9万 车辆总价(含增值税)事橙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撮稗确,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兜噬伐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兢菠晨,当然这些选装件也个个价值不菲曝险伎。毫无疑问外,我测试的MacanS同样选装了不少配置圭么氯,加上所有的选装件之后娩,车辆的总价也达到了79.79万丘磕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猛厘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供较反,比中低配车型长了18mm穗。从数据上看跋掀翻,MacanS除了高度和轴距之外湿,都要比Q5大一些冕,但是由于MacanS车身足够低矮蛔汝,所以从视觉效果上来说景吐,MacanS的车身显得更加紧凑赎挨,也更加运动咯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睬溶擎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芹兼。如果光看前脸的话邵廓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舅熬孺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汇搪感,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19实临。如果不选装的话唾白,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骇粕。   MacanS紧凑礁怕、简洁的尾部设计坑蛔昏,充分体现出了它的运动风格滥骸囱,简单的尾部线条用最平实的设计语言锨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型合禽。同样运动的还有它的尾灯径供缉,狭长角酚圃、扁平的尾灯造型疤板,与尾部线条搭配极为和谐汝潦贝,起到了画龙点睛的作用刮。   内饰方面床拭浪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腊,运动中不失豪华感熔忌陌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牌反爸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狼零内,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罐履卫。但是有些遗憾的是拜姜伐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酪凛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墒七帛,感受并不算太好嗜靛。   Sport Chrono组件胖脑烹,包含了中控台最上方的计时钟婚悼称、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噶。只有选装了Sport Chrono组件抵帆撇,车辆才可以进行弹射起步手倘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竟爆,但就算是为了那个做工精致的计时钟墩盲,选装Sport Chrono组件也是值得的辜惯摄,毕竟1.8万元的价格晒,对于保时捷车主来说也并不算贵范喷瞳。   换挡杆周围密密麻麻的按键式颓,对于接触Macan时间不长的人来说幢创程,绝对是个噩梦舶我,想要记清楚它们的准确位置阀斑隋,真的不是件简单的事情率倡赌。起码在我开Macan的一段时间里危瞧寒,每次操作我都要低头确定按键的位置列龋梯,真的不太方便龋惩。" "  在国内提到奥迪卸哭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睡淑碑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汗孪避,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拼氦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩啤,这其中就包含SUV以及小型车存喜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袜琳苹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢青乱街?   在外观方面钨,奥迪A3延续了家族外观设计捷遍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴想世挖,用在这样一款小车上显得更有气势庞丢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秤抗喊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计簿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抒通,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉费性,辨识度非常高灌奖,同时大灯下部还带有清洗器煞盆退,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能次播。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沥贬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多市辟,至少看起来没那么晃眼呛际蛙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涵吼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饰署,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应村栏火,起到了很好的效果桂珐。侧面的造型上在A柱位置最高卡瞪挝,整个车型几乎以平直收尾灯牧颅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证料膝,同时让整车侧面看起来更大一些衔褐镰。   A3的车顶采用了黑白色的设计庭怕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大感,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墒膊耗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窝钉骇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坪,轮胎尺寸为225/45R17迫屁粮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂曙笔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暇硷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莎反。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉圭谁,整体呈现梯形结构脆疗使,尾窗底部与腰线持平袍鞠剔,尾窗面积最大化保证后方的视野腿贾花。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氓,不过内部也采用了普通灯泡光源楷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称看好毫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合短,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屯睹慑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大情唐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崎,S80L自进入中国之后卑差挤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素干。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恐铺峭,但它所具备的那种低调内敛的气质据涎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选党。   2014款S80L通过对细节设计的改变固阀瘁,让自身在没有经历换代的前提下错,进一步提升了性价比钱妈巨。面对强手如云的豪华C级车市橙杉俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔼疲绅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衅,想要抢占主流豪华车的市嘲贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姥备。   新款S80L对前部进行了细微的整容敖挪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凶吭,同时也紧随时代的脚步膛抗。相对保守的前大灯设计醋破眯,已经不再能够满足时代的需求赎事察,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯色付菱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言付拱稀,但至少与时代接上了轨唤久。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涣,近5米的车长和近3米的轴距表现订千斜,让它在尺寸上并不会有劣势签,四平八稳的车身设计也符合其商务气质理认骏。外后视镜新加入的镀铬设计兑茅,虽然是新款S80L最显著的改变之一怠烧汇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僧单,沃尔沃式的家族化尾灯造型勒孩,成为S80L尾部最显著的标志性设计甲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腿履慧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拴麻膜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吕身,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贤。   本文导航   分享到榷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茎藐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盟貉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短画颠首,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纽闪。不过旗下的产品线也过于单一岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际譬克额,所以便下探市潮枧嵬巍,推出了紧凑级的GA3车型退稠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揪赡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饯沮芳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级使,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酷息容。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怂眠冒,也可以看作是GA3的升级版车型扰炬,依旧主攻家用紧凑级车型市场泛玻。但是作为升级版车型短孪,GA3S在外观设计方面有所升级喘庆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邦镀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冠汀柿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魄捐,使整车显得稳重而不失时尚感脓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧另、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动螺汉绷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹿炭篡。此外欢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芬蘑工,为双五幅铝合金轮毂钠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大环孩蕊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剿首,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秘电、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饱,传祺GA3S的造型设计并不落后惜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倘淌坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仿,12万出头的价格或许已经超出你的预算贰贝,但是无论是从配置还是动力来说络甸蹈,值得去掏这个钱讳茸完。可能我这些话有些官方措辞填歼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法详。   1.0T嘉年华外观涛崎解:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蟹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术先。为了搭配这台发动机缕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芭恒芒。   内饰部分棉烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致青翱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巾涉委。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熊哼,这个级别的车型非常少见顶陌村。但并没有设置外部开关桂,而是需要进入屏幕内关闭碘淌。   本文导航   分享到伍熊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屠怀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铂被盘,与大众168万的海外销量相差无几未社星。   这个名气与销量不成正比的法国品牌表苔,依然凭着一款SUV车型达财,在国内获得了不低的曝光率尘霖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犀筛。今年4万台的预计年销量趟,相信有一大半都将由这款车完成胁咯坑。虽然这个价位区间的SUV里诲臀芥,无论国产进口都有不少车型可巡愫菔狻,但路遇科雷傲的几率依然不低焚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疥憋嘛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隙鸥。这款车的发动机及变速箱等核心技术食妨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冕歧拆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佳缚渤,并保持了雷诺一贯的安全水准突藕美。而今天我们试驾体验的丸筷,正是这款车的第二次改款咀,已于2013年在成都车展上市妈垒染。   外型上懦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柑犯拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垒无荡,倒是显得有些“萌萌哒”秘搔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恨肺。   侧面造型上梨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冻嘉壁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攫掂。虽然尺寸算不上大敌磁聚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的断讨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条红巾趟。另外幌皮,2.5L发动机搭配适时四驱系统氓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现系。   尾部造型依然圆润间锻士,和略显呆萌的前脸很相称恫挟号。上下对开的尾门很实用枚禄,节省了上门开启需要的空间坡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怪巴哩,载货坐人两相宜尽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咕染,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纳苦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多献峡诧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旧师短。当然券匙春,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擅勃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袱偿、大黄蜂届、救护车等“老熟脸”们会出现搜,编剧还添入了不少新角色霖沉杠,比如老牌人物“探长”悸木享,军械武器专家“十字线”两侯劳,以及人造变形金刚“螫刺”等孺谈。对于最后这一名小角色而言核,它的“身价”并不算昂贵臼底猴,并且在现实中痰,它的综合表现也算是可圈可点涂磁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艾龚贤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科上行,说到这里蕾粟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧超哭贰。   言归正传膛瞳,牺牲自我呢胃,从而使“大黄蜂”更加强大膘吕簧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色家汲锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醛轨戎,想要拥有它并不难褂,最低11.99万元就能圆你这个梦帆催柒,只不过它不具备变形功能僳芍。   从设计以及尺寸上就不难看出宫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烂乾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蠕畅劝,所以对于大部分人而言礁暖骸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肉海镁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悼诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒂释贺、标致2008瞧媚诧。在对表面参数对比后接床庐,创酷的优势还是比较明显的蕊溉拴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响委分。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扣蓄衫,平和的尾部舱、延伸至后翼子板的尾灯组便抵、向上提升视觉的包围等等褪耪臣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点温,当然也没有明显的不和谐感熔叉喜。" "     对于英菲尼迪来说斗湍卉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陆汾胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人河冬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姜,这最为主打的当属轿车Q系列庙春蛋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50购承,在现在都在大搞涡轮增压的时代骂垮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沮焦饰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎投孝玛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缅,而今天刷黎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坷皮糕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型免伺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的床裙,就是英菲尼迪的G系列产品隧填,而随着采用新的命名方式埠焙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变传毁廉,从之前曝光的一系列的概念车来看娇慑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感适瞎磷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象飞躺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贡,而带有这种印象而来的就是亲:这车动力强么莎?怎么看就像是卖外形的呢熬迟?   首先在外观上蛇爽采,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尉访彻,采用了更为吸引眼球的设计思路潦普,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漂诞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蟹钠叭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斡椽毖,同时也充满了一种力量感去。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剔未,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鼓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摄姬。   在车身尺寸上节,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稀疯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伟嗽屁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm表箍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准川,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彤划伶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份囊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贡钨娠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挽狡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宏,在这个级别算是中规中矩实寐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勺瓤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锌炒倍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格端仿,同时也保留了圆润的线条风格摹缆笆,尾灯的点亮效果依然印象深刻空刷虹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粱,这样增加了尾部的层次感店。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莫套散,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伦横,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挨,并且入门售价也仅10.98万元嗓匙道,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醋绷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棠少衔,但车身上的差距并没有售价来的明显丛,因为锋驭真的比它们便宜太多了记枫帆。除了合资对手以外呸贝,它10万元起步的售价米,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掇。   铃木锋驭的外形设计上骗巴淖,我听到最多的就是两种声音柑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呛孤,而另一种则是感觉外观不好接受茸糠,很少有介于中间位置的人亢旅,毕竟外观是一种很主观的感受敬,仁者见仁智者见智渡斥抽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翰察,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膜锌端,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孰伸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘫仿拦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碱哨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胖吩。接缝处体现最为明显匪裳枚,而且它在内饰配色上也相当讲究俏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雾苏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颓桔,售价为15.48万元垛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氦牌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捻,性价比有多高了壳伟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漆桂沦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到团罕。况且烈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汇,还是非尘厚道的筏。   本文导航   分享到谦狠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛙釜电,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狼剁忙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氯姐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劲瑰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额零菲默,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舷,这作风跟大哥卡宴如出一辙敢鞭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凹读闭:68.79万)在选配后价格逼近90万元呻夺潭,而且市场上目前一车难求点。那么问题来了坞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雇侯悲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊响劫吕,到底这两车有什么区别匆平吹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卑炒,帮你捋捋思路忌。   注观情骏: 实拍车型为MACAN 2.0T桥,为了让您一目了然戊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凄叼。   内饰警: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徒挥车,可以说走在大街放眼望去到处可见尼蔬硼。基于目前的消费理念然珊嗜,如果花20-30万去购买一辆SUV睡纯陵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观癌俊叹、实用的内饰融蹲潭、以及良好的通过性充逢殊,另外还要满足偶尔越野的需求歧食摊。面对人们如此苛刻的要求哺嚼奇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测架我绵,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚。相比其他媒体的评测方式呕嘲,我们易车选择了多人评测的模式蕊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黄龄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评归。    此次我们挑选了7款SUV车型甘,分别是畔险清:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客途,分别来对它们进行详细的测试喂播,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绦戮味。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丢:25.28万元   市场优惠巳伟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壁胺暮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻能,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苔庞椭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谦绿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誓陀鬼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倘,看上去更加的协调挪猜。   至于尾部方面尚帕兑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了期,乍看上去有些沃尔沃的影子画苦,整体采用了立式的设计风格理疥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橇横芹,尾窗位置比老款更直也更靠后娘偏参。   小结鞭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焦缮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲸柔捷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挖井厦,前后不是很搭调锑艰,尤其后部的立式设计笆勃谅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧蜕饰,但空间利用率上则会相对减猩托 ,比较适合那些舒适一族蓟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叮错:25.28万元   市场优惠躬孩喉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陌蹲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晴毒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祷盘浆,新车的整体造型十分具有张力醛,五边形的进气格栅更具立体感藤,镀铬装饰一直延伸至车灯内乓苇,大大增强了整个车头的时尚性椭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磁芭共,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挽,但整体并不是LED的灯组设计局饺泰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堂,在视觉增加了整体感的同时部德迟,也大大提升了整车的运动性浇尘都。   小结锤吧炒:马自达CX-5在几辆车中皋,我认为是最具动感的一款申,整车前后比例十分协调佃,外加搭配蓝色车漆粳局堪,使得自身更具个性滇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穿庭,详情请见后面的驾驶感受篇独。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彭另钵:26.78万元   市场优惠那:1000元   如果不知道它是奇骏的人聚笆密,在大街上看见这款车侍芬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型季翟,整车不再是那么的棱角分明普揩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿定。   由于采用更具流线的造型设计倡聊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性械查表。尾部的造型也不再是那么的方方正正磺,尾灯与前大灯造型相呼应垫倘顷,并搭配镀铬饰条加以点缀庞霸凉。   小结撂:由于我个人的车型为2010款奇骏妇俏借,所以面对这款全新一代的车型编惦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淬酿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屁淮剩,奇骏是个不错的选择褂茹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妊浦:27.28万元   市场优惠驴裂酚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候位糙,就得到了广大消费者的极高关注度妙拍谢,整体设计与上一代差别很大丹楷捂,不再是中庸的形象韧,而是更加犀利的造型乌硅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逼铰婆,前中网分为两段式设计枪相鹿,但两块黑色的格栅全是假的级,完全是用来装饰用的咕硼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅插。   熟悉老款车型的人都知道铅线惋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荒蓖芬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澎垛,从而保证了行程的安全性虐戏。   小结奇捂:这款RAV4整体添加了越野套件篓,所以并非其原车面貌松疲。但无论是否经过套件的选装刃朽,整体的造型还是十分具有潮流气息的危亢,另外值得一提的是滩酒费,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趁,依然是几款SUV中表现最好的碳,注重空间表现的朋友们值得考虑缔虫狈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猩盯睹:31.58万元   市场优惠拆绣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铣,所以变化并没有其余车型那么大达谭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了森,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思败淀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撑玛叔,棱角分明才是其主基调杰壁。   后方整体没有太大的改动棺敲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了到团尺,设计很好的与前大灯相呼应借喂牧,夜间看起来十分的醒目些,整体也很协调弄捞下。   小结翔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看突些街,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梯舜侧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疟蜕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咐团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涸遁雌,途观还是比较不错的选择婚蹭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勤悸酣:25.28万元   市场优惠廷竟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙凡克斯的外观悔晌,那么这款翼虎你必将也会喜欢差贯圭,因为它的造型就是一款大号儿的“讣Яナ克斯”柏奋。单条镀铬饰条所组成的前中网路方淌,显得整体十分的修长阂露戚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怯闯宫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罚土踏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挂蔼涧,提升了整车的档次好郊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啸。   小结汗:翼虎是福特家族的新肚弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅叮克斯的身影高颊,而对于新款讣考拢克斯的整体造型噶阑祈,个人觉得还是很不错的协赁骂,那么如果您要是和我持有共同的观点韦卞攘,并且想拥有一辆SUV车型哗认,翼虎绝对是首选范围蜡昆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娇臀:27.69万元   市场优惠垫垃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碱,但随着Jeep旗下车型不断的改款搐两,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栓陷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纪习饱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膳鸿,圆圆的大灯以及垂直的中网烽,无疑均是Jeep最原有的样子廖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凸幻,无论是后风挡还是尾灯匿骨,都为方方正正的样子郊宋短,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牟。   小结沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽┘,淳朴造型及棱角分明的设计芭,在保留Jeep家族血液的同时倪,也为整车的空间做出了较大的贡献忙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固炼,详情请阅读后面的文章宏盒。   外观总结慷泼郊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寇避,基于每款车型的特性从涉汇,有的为小改款持、有的则为全新一代市品踩,所以有的基本没什么变化巨罕括、有的则“面目全非”隆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酶冀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稗素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梳苗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砂冠蠕。通过每款车型下方的小结护闷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坍苇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吾,你可以理解为营造纯正的氛围惭填。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来金,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哆昆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊伶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粗创,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解钉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫培,绅士气质是宾利的“看家本领”先玫边。往往滥佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氓暗品。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杉抹矫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隶混。现在岁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h社幕较,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洁恐。自古以来峰赦抬,“Speed”一直是宾利的性能标签立刷,以此向2003年垄断勒芒冠溯、亚军的Speed 8赛车致敬菠桅部。    作为宾利历史上最快的量产车型点,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稠疽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征般,当然淀咯读,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脸。    伴随著经济实力的提升麻景,中国人对自己身份的敏感性急剧增强波蔽柯,当你身处被“泰禾北京院子”壬临、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廖,肯定会追求更高层次身份上的匹配借。我几天前去宾利销售中心谎瞧,它长廊式展厅规陌眩宏伟剂炒,处处是浓郁咖啡香鹿肌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廓挂乖,对其购买力是不置一丝的怀疑商。我想诚彻颠,只有宾利讼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僳乘伙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铝居靛。我敢很确定的告诉电脑前的你们斜编扣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咳,在中国未来一定能卖到脱销塑巷疥。   >> 写在文前卢轮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罚,英国品牌的表现令人忧心忡忡妻踢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌却,它们目前都散落在世界各处伍,有的受到追捧有的则走向终点秦。即使获得成功的英国品牌桨,它们仍为自己贴上的“德国标签”麻揣编、“印度标签”的身份感到忧虑恢接倾,毕竟边铂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峨歌彤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铅孩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姓枯适、原木的袅袅余香稼,这种气味只属于宾利公突簇、劳斯莱斯们酣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹄唾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悍烘多。    从业这么多年妈好承,我写过的顶级车型总值超过了3亿元故赦奴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肝物聘,囊中羞涩遥不可及自然很重要错,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦超奋闯。我认为一辆好车鳖摔,应该让驾驶者舒服具派、安静辖聪勿、惬意的完成从A点到B点的旅程儒牡色,那么多动辄千万的超级跑车速度很快马贬臼,却实现不了我小小的梦剑冬拌。我一直认为舌端,真正的贵族镐泄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辣愁,即便妥协仍然能坚守初心粪。此话适合改变自己的GT Speed惟蜂妈,你知道吗方皮?世上最难的事情就是超越自己第氖,GT Speed做到了 膛别汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骚嘛颈,当你启动它时瓮舷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闹我。   >> 外观捷将:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阶,作为宾利目前最为畅销的车型未,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桃熟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屉时。但是伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配味蕊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节降涕耍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动底磕碘。当然噬熔,大部分“土豪”车主也不在乎掣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逗谭递。    外观提升不是GT Speed的精髓谰联贯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钮,动力途佃、刚性舱裴、减重上的工作任重道远响辞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg次,仅有2.3吨鹅纠芬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重比虐侯。不要小看这350kg鸽爆褂,几乎是一台V8发动机的重量迹辱暗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闷啪韧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炊凰、多连杆后悬挂和防倾杆等琅牟阜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碧哦,分别是Burnt Orange(橘)骗撵违、Sequin Blue(蓝)焚瞎吞、Excreme Sliver(银)较。为了凸显GT Speed的特殊梯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皋蜂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选害徊。宾利工作人员表示诲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痴沟鞍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碱瘸蔬,尤其是在中国等兴新市场更是突出倾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谐侨。    你知道胖子多么努力吗帽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形燎哥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兜。那些把高性能作为卖点的品牌叮,现在宾利也有资格和你们一较高下得狸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致却,其尺寸为(mm)兰:长4806骆垦烽、宽2227旅贫、高1394感,轴距为2746mm酿。我知道你肋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胃兽健,为了让你做到心中有数筛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皖惧褥。与竞争对手相比素,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先十固沸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑副签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笺炬,哪怕国内的环境日趋恶劣绥暑琳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值父。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酶赊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俯雾,整个过程大约需要22秒荆蕾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掂翠顽,从而避免占用后备厢大部分的空间了为句。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拷菱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讲纶昂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泰,没有法拉利暴躁闷铃悼,缺点恐怕是不高调肛湃详。不信你点击上方视频听听视频里声音凄领。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癌对: 作为欧陆GT的性能旗舰稻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角空奔,不仔细研究根本发现不了它的区别水钡。虽然外观变化之处并不算多城,但是对于轻量化具岸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓶嚷。" "   7月21日考妹扮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)版底前。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腐簧、北汽E150烙拦,成为第一期家用空间王冠军枪淡矢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娘洗渺。它们会有怎样的空间表现泥,不如一起来见证叉吃陵。 本期内容开始前蚕宝黄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堤皖: 好了咐阔垂,正式开始第二期内容蹿寥补。不过简单说几句慧察,为了没看过第一期的网友们箱苔:    你可能会发现草,随着岁月流逝婪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佃趟,也当起了小爸爸侥。恰此时寿蔡户,他们对车的选择可能也有了新的取向礁荡苦,空间大磐贸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毕喉拉。    基于此呸惮蘑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翠嫌,让大家对车辆的实用性有个较全面胯受、正确的认识粉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宠、模拟一家三口郊游的情景实测痰私伦、细节空间的展示灰掳挽、实体娃娃的数据测量四个环节进行耸燎。   话不多说伸沦钙,有请今天的选手痰,登车场! 第一环节叉:堆放整理箱枯呛畔,能放多少放多少    由于很多厂商惮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溉褪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缓筏切,也会帮你量化一下车到底能装多少升盛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稍缉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骨硅,并加以不同颜色区分乡泊皇,目的是给你呈现最直观的感受观。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梁,仅供大家感受一下甭肆。今天我们拿箱子说话傲,看看它们这种数据到底能装多少箱子性陷晨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仆滇:由于时间关系酗坤,我们这次只借到了骊威的低配版踌毯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屋呈,但高配版的骊威有这一功能杭。 首先出场的是骊威壤似奋:    状态一克桐碍:单纯的后备厢空间 状态二廊尾皋:放倒后排座椅后的空间 状态三亭偷冬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟千虫: 骊威一如我们所想的那样肥嗽,空间的确是其一大卖点蔼菜跑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仑,小伙伴们都惊叹了!骊威速秽,实力不凡恐屎素。   其次出场的是致炫钵:    状态一棋拨:单纯的后备厢空间 状态二睛:放倒后排座椅后的空间 状态三睹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评户梗赏: 就如文章开头介绍致炫时所说甜,空间膝椒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点新饯。通过这一环节放整理箱的测试挖秋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胺萎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一世举:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毫妮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三史剁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结火拘筷: 通过摆箱子的实战伎还漏,以及上面表格数据的对比囱扛娇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泊。而致炫与骊威差距也并不是太大判辞朔,可见其空间不可小瞧艇句。接下来又有哪些好玩儿环节啥比?而两车又会有怎样的表现呢浦尉?请继续往下看奋。" "   今年5月晴涝拢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶委班箍?9挡无用米掠?自由光深度试驾报告》)嫂。当时莽顷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厘。    6月斜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)餐晶。不过3.2L版的离地间隙室、接近角想桅、离去角辆既、通过角等数据都比2.4L版强悍不少需俯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别授?    几天前坡略,我和赵璞嗣扫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斡风囊,这车还行不行残?    我们的第一站来白,魔都上海拷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消合茸忙。在经历了噩梦般的改签疵哭、等待锑、登机舌略、继续等待之后侮儒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鹿次始。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿破轿:“游遍世界各地羞橇牌,开尽天下好车稗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涤损。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方温,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馆娄帛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驰。在此我可以不吹牛X的告诉大家彩,我在纽北环实际驾驶过潭案。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI海和,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淀型仓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亥眯晤,在国内也非常抢手济。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗涟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛孩挖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皖弹,基本保留了GTI所有特征劫称啤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捍,在舒适配置上也更加的平民化庆搅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惋寇茄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挠靖村,例如两边的侧裙以及尾翼等订,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烦融。但低调的外观也有自己独有的设计元素钵妇痰,例如车头处GTI特有的红色的拉线圃摔抵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辽桃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穿劫绷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纠疲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm确痕。另外德,新车的LED尾灯造型也很有特色当额。海外版GTI提供了红色仇谎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择北继,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卵,但国产后或许可以与国内的消费见面艾概。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艰瞎,我把它们大概分成两类和酚顺:靠谱的和不靠谱的报。不靠谱的原因很多玻,有些续航里程太短匡霉福,上车就开始为电量担心;有些性能太差苇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汐,几十万买个两门小车哀酸,真当我们都是土豪吗腾?   不靠谱的理由千千万触努菩,靠谱的标准则大致相同翠岸焙。续航里程不能太短沪如抒,加速不能太慢板莫,最好还有些实用性赤翱,价钱不贵就更好了鹤思。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阿穗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勤饺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尉,拿汽油车举例的话顽吝,90%以上都算得上靠谱垄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诲,能达到及格水平的车型却不算多具。我们的这辆测试车是2012款的稀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抡法僳。还好时隔两年屋,e6的动力系统并没有发生大变化窘,只是外形和配置有小小的调整力任。   续航里程某:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豪噬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粪昧透,这其实只是理论值材,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱额涸胁,实际用车时很难达到屋帛般。夏天空调夏、冬天暖风派觅矮、高速快了聪飞俺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程护朴。   这种电动车只是日常通勤还可以岗,但稍微有些想法吹妙,想去见个朋友天娶、买个菜菜诲,心里就得犯嘀咕部饥。这种心中总有事悬着的感觉很难受韧茶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喷。   由于时间原因古笔,我们只能简单测试一下e6的续航能力鳞钮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囱雹,其中高速路况三分之二损捻碘,城市路况三分之一翠悍寺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扰蹬癌,我们的行程其实就是三段可跺丘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罚扭寇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亢缕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屠杠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叙割,显示续航里程320公里涣绷楼。完成第一段高速路程时(43公里)笑唉聪,电池余量82%(耗电17%)履辞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苹瘦,电池余量63%(耗电19%)俊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隋棱抠,电池余量45%(耗电18%)萎侯,续航里程134公里(减少61公里)贡搅衰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爸睫染:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藏材弹,比如第一段高速行驶操,续航里程减了59公里汝恋,而实际行驶了43公里铣,二者大概是0.7倍的关系鳞眯咯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话论懊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近发完,拥堵路况似乎还更费电一些豌潭臼。" "  近两年膛独,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮急圈壁,很多大厂都推出了自己的纯电动车穗氰,先不说比亚迪这些纯自主品牌酬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爬镁。今天刺诲,我们就提到了之诺这个品牌划,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胶识哆,主打高端铺沧恍,并且未来也是只进行纯电动车的研发较歪雹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祟唾洪。今天壤纽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E少识睛,下面我们就对这款车型做一次体验泥漆慌。   之诺1E只租不卖刺淑校,租赁价格为拆掇:日租金为400元/天青响,长租(3年期)为7400元/月剑,现在消费者就可以对这款车进行租赁枷。   租赁价格包含婚澳磋:车辆上牌卵鹿、充电盒安装(7.5小时充满)哀、保险叮、每6个月一次定期检查保养盗、车辆维修跨河窃,7天24小时道路救援惺、拖车以及备用车辆等偏玛型。   之诺1E是基于宝马X1平台打造次碱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饭请,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薪坛,虽然亮点不是很多谰箔界,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歪铜丛,树立之诺自身品牌的辨识度东骸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缅鸡杉,辨识度极高浇港柏。 既然是同平台打造故姥,那么轴距和宝马X1也是相同的颊榔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎股,尺寸为225/50 R17报绵饥,这款轮胎最主要是为了节能考虑擎擎珐。   本文导航   分享到虑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竿酶搜,它是南京依维柯生产的车型樊,隶属于跃进品牌旗下矢冒世,是一款定位中高端的轻卡产品闯。该车是在2013年1月首次发布的斗歉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陛,为用户提供了更多的备选车型藕叔膊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颇归。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)香。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域士渺,宝马向来不走寻常路闪,旗下的SUV并非越野硬汉对汤,而是更加注重公路操控性到散,所以在外形上也有着自己的独到见解串。Coupe原本只是轿跑车的特征嚏蟹涕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后香桐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骨兴港。在这种背景之下靡崔,X4应运而生寸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验非仟鹅,宝马对于X4的设计便更加得心应手抽。从车身尺寸来看宏皋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化量款施。然而实际感受上模揪损,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钨史似。它们的关系就如同X6和X5奋,一个张扬臀负、一个低调衅窗。要想讼咸桑酷恐瘫兜?X4很在行裤李。   这辆X4的外观加入了大量M套件替,进一步凸显了它的运动风格儒鼓。夸张的前后包围降低了视觉重心椒太搏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墩沉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脱冬炭?所以搓秋咖,接近角疽稳宦、离去角这些数据对于X4来说溃钙,根本不重要搬。   和X6一样苍粕,性感的臀部是X4最迷人的地方弹。如果从车尾来看趴悄睫,X4确实比X3运动了不少逃戈糠,高挑的腰线坊燃、厚重的尾部都能给人很强的力量感闯趴沥。对于35i来说录懂,单边双出的尾排着实有些低调察宦亢。尾灯的造型是典型的宝马风格辨射窍,造型简单邦、大气芦逃诧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮里枪构,前245mm俩创稿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棉绒芜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忿,这是一款综合静音吝嫌、舒适北律酬、操控于一体的轮胎嫌坡。在我看来闻拉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垄,似乎更为合适虫。" "  原标题悄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帆,该车除了外观造型犀利撩、内饰豪华码、配置丰富之外褂陆速,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拿。作为一款以年轻呻哪捣、时尚为主旋律的产品改较勒,NX开起来的感受如何皋,今天我就为大家正式揭秘许鞍甲。(注哨掣缓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袍,如NX潦颂、ES唯赤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枪律患:   NX车型的外观内饰设计风格嵌梯,在之前的文章中我已做了详细介绍馁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陇凑。从实车给人的感觉来看兑舵,它的确做到了这点踏五,不少人见到它的第一反应就是蹈加:恩湾韧,这车挺个性究脸、挺漂亮华袍闯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迸枢刻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吞拜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度答蔬彻。此外坷帛绿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯先持恍,进一步提升了科技感钠篱。不过它并非全系标配恳挖,在入门级车型上近光灯依旧是LED踌痰,远光灯为卤素灯泡侍奋菲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥娑印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV技,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讥、宝马X1做直接竞争瘫兼惭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV当拦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恰桃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦濉,其中一款为17英寸迹,另两款为18英寸具。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂节小芭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仇临虑,在国内的售价大约1700元/条陋故。   车尾线条与前脸相呼应阶盎林,造型犀利克目,棱角分明舒线掀,以凸显整车年轻卵很、运动化的产品定位监。同时席,尾灯设计十分用心帽奠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果床,特意在接缝处增加了一小块LED胸。   内饰方面乒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阂售私,大幅提升了车内的豪华氛围景。   据雷克萨斯厂商人员介绍泥恭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏双似瞄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗣,它的使用方法类似于电脑的触模板筛汝,并带有震动回馈功能矾红。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摧肥洛。此外辱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滑泵车,我们咨询厂商工作人员矮替瘸,这配置会不会引入中国搐独,对方并没有给出明确答复嫩橙虚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适少,作为家族中的新进成员绘馁温,NX的表现自然也不会差妮矫。为了符合它运动化的定位舞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现会茂护。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枯。   在海外活,NX提供了全景天窗路、普通天窗和无天窗三种版本的车型逗害罐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃封,采光效果很好弊械讲,但无法开启磕降。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用使,采用的是外开式设计檬删。可以确定的是腥杠幻,上述两种版本的天窗都将引入中国仑辩,至于无天窗版车型是否会引进咀蜗坷,暂不清楚蹲柔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜕番,马自达CX-7在海外推出;2009年萍,2.5L两驱车型引入国内锰,售价28.8万;2010年怜孟荤,增配的小改款车型上市缉捕,售价29.08万挝,同时宣布国产意向;2012年姥平冬,海外CX-7停产;2014年饺踌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梳回市,等它国产的人此时已经老了四岁了橇芹。   从以进口的身份引入国内俏保假,到正式国产经历了四年左右的时间烽坑,在这四年中进口CX-7销量并不好捌醚,一方面是当时市场不成熟戏脓,后期竞品丛生将其埋没了吃俯。另一方面原因也在其本身嗜碑,比如定价高韧阀擞、2.5L发动机动力孱弱等等咸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诬撤憋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统记。在测试之前觅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刮使搔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兼嗅,搭配6挡手自一体变速箱爆染拭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碍奋,只不过调校要比CX-7上的更为激进挺。即便如此拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼路捶。   油门的设定比较灵敏辟掇,起步和加速初段都还比较轻盈莆坟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线如理阀,而不至于拖沓珊芳剖,一切都显得易于掌握诧。变速箱和发动机配合的是那么默契睡纷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韩,只是在极拥堵的道路上蠕动时搓姑鳖,1挡与2挡的切换有点闯动而已枚,问题不大煤。   转向和悬架的设定偏向运动亩,采用机械液压助力的转向系统比较重摧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣表。悬架没有“忽悠”的表现偷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赊抠,车内乘员经程鄱澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凄卞署。悬架后段偏硬仓窖殴,在弯道中并没有明显的侧倾阂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去螺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郊如,动力供给够积极态,表现不错耍,驾驶感觉非常轻松伺匣繁,动力的跟进也很是及时时嘛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm本蔬板,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辩坑,而且不是那种喷涌般的迸发剐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夹粒,给人相对内向保守的错觉唱焙。   CX-7更擅长的是中途加速孙努息,比如从60公里/小时开始累,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酸裂话,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡屋锰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限我胳,这几天这种沮丧感时常出现辨。不过也正是这个中段加速的特点磊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仁吓法,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右附孙,稍踩油门就奔向3000rpm冻,便能得到很好的响应硕很耐,仅有极为短暂的降挡迟疑钮,随后就催逼出了足够的扭矩霓磁苹。简而言之波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讣,容易上手公畴,各方面的表现也都算令人满意对。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忍坝茎,涡轮增压器起到了明显的效果镀,就像注入了某种精神类药物韭,虽不时刻保持着亢奋状态草逝畏,但兴奋状态确实随时可以到来渡,一切都听从指挥澄蕾僳。这种持续的加速感可以维持一段时间里型,心里不禁一阵爽快古外端,当然疙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了力履。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹄冲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犬煽,消耗燃油17.94升胶悸,平均时速为30公里/小时迷捅赔,全程开启空调脊填,平均油耗为13.3升/百公里肖故,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溯,CX-7绝不算省油的那类屠,准确的说是比较费油斑建烷。另外川讥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾,无疑使用成本相对较高刊罚洼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扣溉浩。说实话罢刻,那是我第一次接触这两款车屡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捂遁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机米距哎,动力同样够用漂喜计,但输出并不算线性辰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挖群。当时我就在想胁裁暇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悸汤,而如今厂家真的这么干了妊瓮词。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扔饺,增加了几项配置裂,外观方面几乎没有改动乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架酷费、车尾扰流板和挡泥板等选装件徐送淌。   这款帅客HR16是一款7座车型睬,它可以满足国V排放标准巨结颅,车窗后半部分采用了隐私玻璃改,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碑康雷。当然讥储,帅客实际上是一款既可以满足载人捐兔身,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒂咎宠,所以它的车系中包含了5座捌雷、7座勃犀草、国IV沙暇摊、国V等各种不同版本啦毖憾。   除了挡泥板之外欣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哦侧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劝舵的。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讣,其中的最强模式叫作“Dynamic”攫,译为“动态”挟登。有意思的是饯,在英文里贺度,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乳魔岭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袄察是、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗史蛇?——开启动态模式棠,就等于点燃了一根无形的导火线伴荒盾。   要追根溯源的话寡坏厢,炸药起始于中国患,属于四大发明之一碑,不过相比中国发明的黑火药剿泌,硝酸甘油平时更加安全可控阂归,而且破坏力更强溃庭贩。奥迪RS 7同样如此举碉,它多数时候表现得比较随和翱叮定,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绒崎牧。   首先从外观上就容易看出它很厉害凛。奥迪A7之所以独特浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型低,人们将之称为“Sportback”心,在我看来嫩,它的廓更像是一只优雅的海龟朔动团,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绕拌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装非鞠土,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矩薄,所以它已经不是传统爬行类的龟跨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘描,让人不由自主的去稳稳扶住3桃抽希、9点位置卤蜡。   在风骚的外形和各种真皮希、碳纤维材质的覆盖之下堂操,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芹芦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澜美膝,这一点很好武。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刃瘁。即便在这种情况下酗浪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卤列美。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彼席:谁给你的自信卖这么贵舅?不错嫩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008担腹峰,它到底是盲目自信还是厚积薄发犬?我们一比高下惯。 外观对比恢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结市幸蜜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搜秸惰,所以我决定说点可以量化的东西绿共狸。首先辑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现信酸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型些。其次可能是由于动力的原因夏瘟搜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽人食掇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淡撅热,备受关注的长安CS75正式宣布上市勃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合动屑宝。在前期的试驾活动上鳞坞祥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卡仆,并对其驾驶品质给予了极高的评价歪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车库悉,和手动挡车型相比饺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苛卡。 ● 外观内饰的简单介绍媳:   在外观方面诡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摔钨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫁,甚至连一个小尾标都没有穆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玖琼努,但1.8T车主可能会对此有一些不满按嚎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伤闯,轴距为2700mm肠摄湘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棋、奔腾X80以及哈弗H6穗,CS75还是相当有竞争力的靖快寐,它的轴距和长度最大斧疯堕,宽度仅次于哈弗H6纷兰,高度相比瑞虎5矮了35mm彤躲。   在外部配置上噬廉公,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痞戒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头练低洽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乏。另外霉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯渡齐勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舶多瞧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刊关概,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惫,市场售价约为700元/条邪盟桔,在同级别中算是很厚道的配备了铂酶精。此外壳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匠,只是轮圈被替换为铁轮圈孔餐尉,还是俩字——厚道细努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板按,看起来更有层次感吕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韦、设计毫无新意淑、用料也很一般等不好的印象肯实惜。不过近年来籍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娠,长安便是其一规忿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滤,也很难找出它的缺点瞪纲,按键蒲、旋钮的阻尼适中卧,手感很不错翔立宏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚼袖接,分辨率和反应速度都还不错祁掣海,不过在功能性上它只提供基本的导航迫精、DVD商摩、电台晦码、倒车影像及蓝牙功能迫猜胺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉技无,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姐腐酱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺珊季,但是厂家对此并没有改进倍芹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梨。但是惧记玻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秦派牢,同时设备名称也无法显示完整送非佰,在用户体验上还有提升空间喉拱金。   不过悔,在一些细节处理上五,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吼邪。比如在挡把前方的储物格鹅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屯,不过这块材质却为硬塑料疏泞垃,实际上根本无法达到防滑的效果雷设箩。另外柿鸿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茬,这点值得表扬充薪母,但必须手动摁下开关才能点亮芭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柯泪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锹。座椅填充物软硬适中琶,刚刚好杭片乾,并不会软到开久了腰疼揣羡,也不至于硬到硌(gè)人辱色。除此之外瞄,包裹性表现也很不错鸿啤寝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中派檬。另外本,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节频。   车内乘坐空间表现上恕俗炉,身高180cm的编辑身处前排帕,头部约有一拳左右的空间喂昧劣,此时移身至后排险,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魄外。作为一台紧凑型SUV车型却全,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屏。   来到后备厢雀辽狠,长安官方给出的容积数据为590-1560L睦,表现中规中矩劲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺厂唯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惩色蝗,增加消费者对于整车的好感度戒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蘑嗣揪,如今市面上的电动车产品越来越多径鹿,开始逐渐走入人们的生活昧涛晃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睹,大家对它的了解可能还不是很多副清,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罚埔。那么这款车究竟如何呢灵掏跑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车极、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稼,我们终于有机会近距离接触一下鹤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笆节秒,因此其与众泰汽车合作靡勺,推出众泰知豆电动车氮欣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哎俯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚀普撩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窃?不管你信不信盼,反正我信了靡轿配。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扯绵,售价为24.98万-28.98万元为,共有三款配置可涯濉,全系均未采用quattro四驱系统哺懒,取而代之的是前置前驱的驱动形式钒梁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水访娃,1.4T的发动机到底够不够用抨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镰,这些问题都难免让人担心触姬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辽,它又是否值这个价格衅残,下面让我来终结你的这些疑惑即。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力登卡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辆携,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氯岛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞎剐,既然大家都关心这一问题奇秦航,那么我们就从这个问题开始一一解决讽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熄屎码,其最大输出功率为110kW皮们罐,峰值扭矩可以达到250Nm抽甩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罢诽坪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后算辱建,动力储备不足方面的顾虑菜现,但是这些想法也好顾虑也罢热,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湘甲藉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实串胆,油门初段的旷量微乎其微队。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点返籍,当发动机的转速达到1750转时咐毫哼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浮柬,强烈的推背感也会随之而来劲,如果你不是冷静下来思考一下刃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受维梗舰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枚邪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候第,一开始的想法和我一样锯描,换了1.4T发动机之后吕弊疲,动力跟的上吗俱航?心里总是怀揣着这样一个疑问鲁褐颊,但是当他们开了一段时间之后草高,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狸谩裂,处于D挡模式时谱派,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拿垢脐,但也感觉不到激进的性格凑练鸡。但是当车辆处于S挡时枪赐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垦丝苹,整个车似乎突然变得紧张了起来撕,时刻专注着你踩油门的右脚颗磊哗,稍有动作便会迅速做出响应霖旧蔷。   在城市的驾驶中腥柔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鬼尖,当你深踩油门时薯换,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盛,或者可以说祈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唉贡免。此外诬挨貉,作为一台不折不扣的城市SUV坡乱旦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质高报匣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厂肆瘦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仍苔稠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凡祭,整个加速的过程非常线性潮莱汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寂牟鼻,不会表现的非常神经质高。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明氓,可以准确的猜出驾驶者的意图纹解壳,在换挡的速度和时机方面非常到位监滔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点书补瞬。此外虎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棋。当车辆处于D挡模式下策澈,当发动机的转速达到2000转时份羌攻,这台变速箱便会进行升挡的动作啥,从而保证日常驾驶更好的经济性袖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时继久裂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颗等,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墨匈挺。   这台变速箱也并不是近乎完美篙性五,它当然也存在着自身的不足采胳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尺铅菏,尤其是在低速的区间内力弟斗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姑返。此外谦绘涡,该车提供了四种驾驶模式的选择洪,分别为经济唯轨贸、舒适勿、自动和动态模式鞍捷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔼叔。 性能测试穷屉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揭促,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捣,最终的破百成绩为9.14秒宿讲兜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姑宦。奥迪Q3在三挡时完成了破百男持耪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程四。此外怂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咯,非彻停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失划,整个加速的过程十分平顺和线性泻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肉韧闲。车辆在全力起步的过程中纯,由于没有采用quattro四驱系统峭雌,车身有轻微的抬头现象衡,前悬挂的拉伸比较明显秃。 性能测试布:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杭藕江,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米女,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骗沛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系短。在整个制动的过程中纳马,G值适中保持在-0.9到-1之间弓夏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讲蚀,前悬挂很大程度的收到挤压松氰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃彭。此外秤娇,该车在连续制动的情况下伴,受到的热衰退现象比较明显诚夕霸,在连续测试过后委奠,制动距离增长了接近2米传菇棉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沁经羡,动力方面也足以应对使用的需求枢锻糖,尤其是在低扭方面楷仍,这台发动机表现除了浑厚的功底痞倘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炒耙诽。对于一台城市SUV来说顷寺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑囱淑领。" "  你有没有这样的勇气心斗酬,一辈子只留着一种发型伞返,带着一种款式的眼镜难掀爆?或许多数人会摇头说不丘唤缎。试想你现在穿着中山装奖衅爸,带着大边框休,留着中分头走在街上兜戚,别人必定会投来异样的眼光肉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赐轨涕,但有一种美潭队岛,却是永恒的哀跑蒙,我们称之为“经典”舜。就像中山装逐渐演变成了“国服”猩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汰,看似过时的东西稍加润色搪瞧底,就会焕发出经典的力量蜗垃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题百挤,也是一个互相佐证的问题箍。正是扛住了时间的消磨兰访厢,一个产品一种设计才能称之为经典容刑庆。而正是因为它是经典禄收创,所以无论时间如何过往亩,岁月如何变迁侗,它依旧能代表着美纠天琴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牛财茎、保时捷911趟龟惫、MINI这几款车了逢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜吉颊,这是一种财富女琼核,就像一个国家的历史一样竞硅胎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宪。但就像中山装一样联,如果不稍加改动法久,依旧会被人说土气酗,MINI也是一样抗库冬,细节的升华会有益于经典的传播和传承棵粉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奖倪,是全新MINI车系中性能最好的磕厢。所以车头车尾都会看到“S”的字样讽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表且芦烷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部币辈娇,这是它彰显不同的地方硅伴,尾灯的轮廓更大了杉葡,但相比老款不够凝练帅克纤,同时你也感受不到它有何种审美的进步潭瘦溪,个人感觉它是为了变化而变化侣。轮毂方面蔷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍敦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)臼舵擦。不过贡教勺,在真正接触到保时捷Macan之前池,我对它的真正实力也有所质疑害。众所周知溯轻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啦木,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挡?带着这个疑虑刷逃忙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疏孔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漂世日,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脯陀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型群补,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漆城。在没有任何参考坐标的情况下伟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龋拨诧。排除了惯性思维的困扰炭衫试,对于一款新车而言或许并非坏事盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枯,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔚。作为保时捷推出的第二款SUV车型酚筐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍,同时也融入了许多独特的元素午回侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动圣,因此在细节处理上瘫,新车融入了更加激进的设计元素奶。    作为入门版车型竿臂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灭炊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俗,并采用导光条设计咐袱破,其视觉效果更具科技感趟锭尚。   保时捷Macan的腰线位置较高仆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骡靛,营造出强烈的动态视觉效果杏吃烫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诗菜膘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一变缝剔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格板呵蹈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衅淖倡,我的同事此前已经为大家介绍膏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妊校。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍红闻。" "   ??????? 提起观致帅,大家都会想起什么腔拭?这似乎是一个难以回答的问题疮捆。作为一个有着中国血统的全新品牌信得,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咸吕。在2013年兰干滑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上式使,一石惊起千层浪讼犬稗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饱。   如今罗,观致的第二款车型嫡,观致3五门版也如约而至巧秽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痕惧?它的到来测虚,在扩充了观致的产品线之后显,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宝厢履?自然是令我们拭目以待差。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟迫秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褥挂毙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彪橙扣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伴,时至今日都没有做大幅的修改官雾。就是这样一个古董级外貌的家伙快,最近竟然和新能源技术杠上了逼。2013年的日内瓦车展上逞,路虎推出了一款纯电动卫士叹,旨在告诉大家卫士宝刀未老邻炊绍。而这些天氰凹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试河,看起来簧芦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拧吨碌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篱阿嫡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品类广浮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟让,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴,并未成为现实绦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吮洼。   事情的转折点发生在2014年6月18日环臣涵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照介,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车手笑另,并且这一次卜瑰吗,车身上已经重新贴上了拉花隋酞宝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽释硅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钠答估,而是一台真正的电动版卫士谎。   之后通过各种途径的联系卿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滑,虽然这并不是一款量产车家,也没有任何电动机码钒臣、电池组方面的参数数据齐瑞拢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试末乱偶,我们认为此次试驾还是很有意义的舷。   ■ 外观造型臼倪构:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赂辞肛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亩疏坟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纺尸目,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琉。   电动版卫士全球仅有7台孙虑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车污,基于卫士110车型打造剂行,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓟仇菏,算是车系中的“旅行款”谢入。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拭粪星,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拼布。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忍奔纲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辨薪畅,丝毫不加以修饰普都苗。按照官方对柴油版车型的销售策略椿抡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弟剿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壕孺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哥四,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间参浆。正对车头纽惊,右侧翼子板的通风口也是镂空的人拖,下方是空调系统的进气口铆晾翟,而左侧的则仅仅用作装饰毕寄,所以是完全封死的状态绿镣。   平直的挡风玻璃堪限、小雨刷湃遁、面积可观手动调节后视镜透雇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妈渤豌,而在这台电动版卫士上奇吧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阂。   实际上墓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惊泛甜,电动车窗只照顾到前排乘客岭徽孔,第二排为手摇的侧擂庭,第三排则仅仅是推拉窗昆贸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捞,确实殊耿潘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车童喘板,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中让节。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头避,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖来。   三窗式车尾设计除了古老外胚沸涣,想不出更多的词去形容父摊乐,好在后窗电加热筷抗饯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孝惯香,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皖构。至于各种不同用处的尾灯恼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敛滩功。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葡卤费,并配备了13针牵引电力接口蝎皮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电樊卞雹。而对于电动版卫士来说臼蒲舜,这款车的拖曳能力也非一般强大禽箩缸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遣甲雷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弧息弄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贬群发,在这四年一次的盛世当中墓隧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注襄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘复浴,在经过整体的细化改进后整体更出色枷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城藁崤ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌币,对于这样一款小车到底怎样困绅奥,让我们一起一探究竟翘监偏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计物,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烘陀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格康,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阜掣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙牛可靠的选择碉。   相比现在很多的车型你俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靡,个人比较喜欢这样的感觉舶促韶,朴素也是另一种风格冉刊人,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拒肯伸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忻川,可以说是起到了点睛的作用疤示陋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创布付,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柑插,看起来还有些运动精神毙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畦,同时也是远近光一体设计抛汾檀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勤屏,更加突出其可爱的造型风格邵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剁联,同时也表明了J2的一种年轻风格爱。虽然是一款定价不高的微型家用车闻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置星埠登,雾灯虽然不是什么贵重的配置卯输惯,但对于安全的保障还是多一分才好入。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力港贝,实际使用中虽然刮水面积稍辛唷,但整体还是清理的非常干净娥肥。   在车体侧面造型上熊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高将,这样给头部空间会留出很多逼蛔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感违,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祷赤豌。腰线起始的位置和大灯高度相同躺,这给了驾驶员足够大的视野空间禽逞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缎褐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高措晶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箱蠕。   在尾部造型上唯械,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彭捆镶,同时加大了尾部示宽灯的面积盲,为了就是提示后方车辆注意安全屑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桑下,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猴开,内部非常的深不过开口非常屑豢骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诉哇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具描隙寝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎将,虽然是钢圈反盘斑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疼千。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少按零。另外费,一直让人头疼的售价问题手,此次又出现了苹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钢。价格问题撮潜筐,在上市新闻 中已谈了很多疗腥拳,不过与价格相比额火,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缎拐物。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统距敌暑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魔,即将为各位解开疑问韦烘。   观致3五门版已于6月24日上市报胶,目前指导价已公布哨,售价区间11.99-17.19万元 襄梧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湾:依然遵循简洁的设计思路档踞,造型更显年轻权签奢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士此摄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坚。可以说妇衬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车头朔博。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粕伸舌,不过在细节上却更显年轻糠拿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅橙帕,轴距为2690mm歪暮富,除了长度缩短了177mm之外脑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别让。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话璃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉解风唉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咖淡沧。在车身颜色上雌克,观致3五门版同样有6种颜色可巡婀佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕和,色彩更为鲜亮帮,也更有时尚感辰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慷逃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僚拧尝,而前雾灯也采用了圆形的设计扭辉,更显时尚托篇。另外盖雀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯句、转向辅助灯和大灯清洗装置俺酗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泪媳。   除此之外孔城,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谦嚼,并且轮圈的款式也更加的年轻奖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纳。所以在轮圈与轮胎的规格上幢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别答。   =============分页符=============   ● 内饰介绍文:与三厢版一致愤陀馆,细节改变不大仙普壁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同修,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赎毫。中控台采用对称式设计乡冈,各种功能布置规整靖狼,按钮数量控制在了合理的范围内破巩骇,不会给人一种杂乱的感觉锭。平底式多功能方向盘与三厢版无异涣谋奶,造型很有运动感毙,真皮包裹的外圈握感也很不错哎手。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撅摩咆,除了蓝牙电话奔绒、多媒体播放等这些基本配置之外头娜嘲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梯怜距。除此之外刃晒,车主还可选配观致逸云的增值服务碗拿萌,该服务包含实时交通路况蔬少该、实时停车场信息和地图更新等伟恃返。 ● 座椅及乘坐空间痛雷:白色绲边真皮座椅很有时尚感叙荒砷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能半,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂千,与三厢版顶配车型相同矫缄。不过区别在于舶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湘修,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞪串士。   在乘坐空间方面伤邢俏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酸柏啪,并将座椅调到最低位置后堵哎,头部空间大约为1拳潮替,显得很宽裕;而进入后排后竭无擂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彤冀厦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的境。后排中间地板隆起幅度较大凌好零,长度也不适合搁脚帛儒范,中间乘客的舒适度会受到一些影响眯壳。 ● 后备厢鸥辽募、储物空间和天窗观洛:后备厢容积403-1105升蘑,储物格众多遍。   在不放倒后排座椅的情况下滑,观致3五门版后备厢容积为403升深瓶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懒室叫。如果嫌这样的空间还不够的话鲜性羞,将后排座椅全部放倒后仇雷唐,空间最大可扩大到1105升惶。除此之外操擅,如果您随身携带了诸如手机卸、饮料之类的细碎物品的话赔剁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝⊥矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纯坷峡,可打开的总面积约为0.22平方米呻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忱负。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架人斧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凸绞灭,两者最大功率分别为126马力和156马力就躺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米零尚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别时价北。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞧兽痕,其他车型均采用6速双离合变速箱协剃。在底盘悬架方面里酚蓉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架地。 ● 驾驶感受订踩八:底盘调校水准高腥,变速箱低速平顺性比三厢版好祟。   此次试驾会上仓,我们大部分时间都行走在城市道路中稀蒜交,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些榷,起步时若是轻踩油门踏板铜顶,车辆的提速会显得比较迟缓蹦,若要改善的话咐,需要至少踩下1/2的踏板行程蜗虾斥。对于开惯了日系车的朋友们来说即丢纱,这种偏向于传统欧系车型风格坚亨,而非“一点就有”的油门调卸纾可能需要一点适应的过程荚硅涂。   而在整个加速的过程中链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题很,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上负,咆哮声已经传入驾驶舱矢,可就是不见变速箱及时升挡巨屏。另一方面耗式,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入席歼,整个介入过程并不是特别的线性弹勤,其工作时的噪音也清晰可辨帝谴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆百。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧差韶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堆蛾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受韩法,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卞,并且伴随着强烈的顿挫感埠脖耍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凸股。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寺携彻,虽然顿挫感还是有诲,但已经能够被绝大部分消费者所接受辖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的码荣,那么我可以回答您酿,和大众的DSG表现相差无几刀翁护。惨妙勤。   从观致工程师的口中得知洪琼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题未梢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僻轨扳,对变速箱程序措潭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秃麻逼,找到其中一个最佳点挝汞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫡。   在手动模式下宪顺粉,发动机的表现仍然很积极枫超谐,不过由于其低速动力输出并不出众土划伍,其加速度并不能让人感到满意丧井捍,很大程度上题,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梁魂迪。此外烩停仆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似百。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舜,而在此前的三门版车型上趟碘轰,我们就给予了相当高的评价旁平。虽然仅从结构上来看鹃柬阀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吉梧亲,但作为一款家用车骆房棺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性死膏埔,高速行驶变道保证稳定性迟纠渺。事实证明程荚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漓牛,并且从车底反馈至车厢内的声音残、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奥狈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罐平箍。   ● 编辑总结龟眉:   从我们此次的试驾感受来看破,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讨、时髦的外形辟炊肛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愧。与之前我们体验的三厢版车型相比蜡乃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媳为,尽管目前顿挫感还是存在逃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了效酵蓖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扮,有值得称赞的地方福险块,自然也存在着一些不足扣色,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凡。另外棉温,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芜、转向辅助灯及大灯清洗功能砂美,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棵射,这样看来擅糯替,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刃吐谷。不过蒲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢水枢筹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧施宏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页ド椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸菠。但个人更喜欢两厢版本腔悸池,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因化慈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卢容嫌。当然刀湘,作为同一款车番矛耍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同普跺。三厢版本更加实用免,两厢版外观更加时尚干练认诲咎。今天带来这款两厢版爱唯欧千,或许会让很多注重外观的年轻人驻足库袭米。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甘,大灯的设计相对保守了捻,但也减少了人们对于这台车的争议性薪兔。从而扩大了消费人群翰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漏爸,各有各的美攀。但无疑蘑超抛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的华驴。   侧面的变化并不是很明显曹蚀辆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秦。相比三厢版要顺眼的多伪。车尾的变化同样集中在尾灯上钨,尾灯的轮廓变化倒是不大填趣,变化主要集中在尾灯颜色的改变塘电星。深红色的外围显得更有质感睡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洛,越野车是最好的选择疙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漓布,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40借,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事势,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刊哄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40成。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郊己。除了电视剧的锦上添花图繁,BJ40本身的魅力也势不可挡祥,下面我们就走近这款“北京青年”即,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒜。   外观/内饰佛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毒谱,或许有人会问那为什么还要进行测试担冻。其实答案很简单枢宪,之前测试的BJ40是一款试装车笔溅捷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氨贯,包括电视剧中车辆也是如此配时殴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裤捆复,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妈牵。虽然我没有见过之前的试装车涣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碾脚,甚至有些地方与牧马人不相上下暗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廓,这里就不再做过多赘述凶律疮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰譬帛,你会发现并没什么科技感腹暑,简单的线条耿、硬派越野车特有的见棱见角的气质别慈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苗地翻。另外湃虾隙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留我入鲜。硬质塑料质地的中控面板很厚实灌磊,比起舒服的软性塑料手感稍差韶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境董疆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘘旅,同理使用织布座椅也是一样释,无论您是刚刚涉过水凛嗓梯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨插,都不用担心撤趁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遂抬,不需要华丽的外表去装饰蹈日。虽然BJ40有着很浓重的模仿钢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格融布袖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灌钳,那只能说这个人并不了解硬派越野车谭袜谎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望死宪踞,让人想到真正的场地里去撒点野拴惋姐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脱谭翰?惊险的高速穿插溪光疮、精彩的甩尾掉头踞络僳、惊艳的侧向双轮行进翱乒劣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演武撅。时过境迁惋愁,萨博虽已退出中国市成伞,但把经典的两款车型(即9-3抖、9-5)的技术留在了中国履喝,在北汽成功收购萨博技术后付始,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生添。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型身藩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术森,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悸挎冬,主打性价比与实用性翁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倘怀,只是在某些方面使用了相关技术而已舱。   从外形设计上就不难看出频签列,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影成,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圃烂歼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宏,同时车身上所使用的犀利线条谎,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹿愁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吵灭舞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呕懒沛,车身各项参数都小于萨博9-3佰,所以直接套用的说辞显然并不成立淮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骋涎你,打造一款可以继承优秀基因狼低肖,并适合普通家庭用户的车型角狮,成为了设计团队主攻课程将连火。   上扬的尾灯组有种凝视的神情够,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婚沫武,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撬密顽,但紧凑的造型与简练的线条橡策,使其观感的持久性更好橡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徽硕胖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磕炔甭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虚,价格能接受唐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匹。而现在也有很多车型供大家选择藏,包括大众途安屋瀑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晃豁缝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驾,它还有一个进口车的身份耸。接下来炊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帝辛狸。   外观炭邦淀:起亚最新家族设计庆卑,略显可爱咎湘沸,大部分能接受蔬梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格残古糯,同时又有一种独特的卡通味道藏畅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感强探乡,没有配备氙气大灯擂嘘,但全系均带有LED日间行车灯浮层呸、透镜及大灯高度可调功能酒吾。雾灯部分的设计很有个性嚼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辅充。   由于车身高度降低脊苛容,新佳乐从侧面看上去十分紧凑髓策摧,平滑的车顶线条降低了风阻系数氯曝示,流线型设计更加美观龟廉。全系除顶配的豪华版外答,后视镜都没有集成转向灯功能奖投妮。另外武,低配车型的轮毂也比较简洁彩特,轮胎规格为205/55 R16搬谈夹。   新佳乐车尾的设计十分简洁喇透,总体看上去比较圆润谱怪极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汗,凸起的轮廓首尾呼应群奶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拐东倘,车顶带有行李架毫膜诫,具备一定的实用性培。新佳乐全系标配倒车雷达功能市管,顶配的豪华版车型还带有倒车影像投菱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犁份,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迸弹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌播繁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唯棚。而提到雷克萨斯豢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样团掳隆,立刻联想到了舒适钒彩、安静等一系列形容词虹。   作为雷克萨斯主力车型卉,ES系列占据其在华销量近半壁江山领劲,舒适荣河、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燃吉携。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橡秦,更是有充足的理由享受这些评语禾忱耍。但更重要的是迸纬螺,在环境日益恶化密另、石油资源日益紧张祁弛彩、油价越来越高的今天舵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度费醋坚。   外观部分融冯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汝能,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畦,和前代相比进化明显厦舞说。初次亮相时擎硕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羞贯蔫。与丰田一样五,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格母量,目前已被广大消费者接受椿滩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莫叮汉。   外部配置上疥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目期侵,与中网造型配合不错帕稳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粳柒,轴距2820mm台亨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虫,ES没有针对中国市场刻意加长蔫锈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台水郸唾,轴距比老款增加了45mm衅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辅戚妙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钝撩岸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雀。当然病臀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贰钉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿憾诵。另外酵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兰,更加低调清急。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砍摔肪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拳、忘记沉默寡言的正装车主暖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潍、忘记... ...算了垛贤档,需要忘记的东西太多恳,你只需要记得一点胁瓢喇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫡些。   奥迪的低调沉彻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)申蹋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝关,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弛鸥号。依托自奥迪A7的造型设计罚迟隶,RS7依然拥有优雅的造型慷醋侮,仅仅在一些细微的地方驳径,RS7做了运动化改进饭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赂轻、以及哑光附件媒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓝辛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椒。   如果客户需要峦萍实,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂航,其轮胎规格达到275/30 R21羞票锭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厦喝川。排气管依旧体现出奥迪的低调色,外部看是两个椭圆形排气管赋嘶,而其实际是双出四排气草,因为单侧双排气有节流阀玲良冯,用于改变排气通道颅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啥胃室。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线列腑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叫傅尸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寥。车钥匙哺博、平底三辐真皮方向盘巴、运动前座椅岛身、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标结扔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示门绘哪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尝罢尚,还提供发动机增压压力笆、机油温度显示和圈速计时器等数据横。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碳,并提供其它3种材料作为选装憨玖。车顶内衬标配黑色织布咸鲁,可选配黑色Alcantara面料矮。搁脚板幢、刹车踏板瓣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计栏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菠绍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戎块、一体式头枕的运动座椅成孪鹃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戮呜铃,并提供钻石绗缝差奠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辰淋敲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粹炬挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单,就像微博上说的旗添,一次刻骨铭心的爱情峰刚贬,一次说走就走的旅行什么的灵顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崎接,但在现实中防琉圭,你不能永远一副放纵不羁的样子霜胸午,特别是在资金有限的情况下憾强,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胎撮。此时你就需要一辆价格便宜料灵糙、实用可靠的多功能车型莫撮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篇汀沧,分别是景逸X3和景逸X5捻,形成高低搭配产品布局炊。景逸X3属于入门车型窝龋蔑,共有三个配置腥须邪,指导价从6.99万到7.79万元辟权环。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擂哄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看控浆午,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冉惶毯。这款车的前脸采用了新的风格样式谜,线条比较硬朗焦老,造型简洁流畅翅,同时又很饱满加赫匆,没有过分追求标新立异的夸张风格末伟吼,显得更加沉稳勃袄怖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涧天筋,给整辆车增添了活力地碱。   除了前脸之外杯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垮,让人略感失望温偷,好在整体风格还算融洽芭翁,不会给人前后脱节的感觉薯头。   景逸X3的长宽高分别为4382mm路、1835mm和1705mm菲光祁,轴距为2685mm绷挟,在这个价位上算是较为突出的水平了辟绅,保证了足够的车内空间齿烹泌。" "  在固有的印象当中刮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洁拾逞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剔弛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞄悄,作为日系三大高端品牌中的一名袍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说话夸迪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃锚挟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湃捍,取而代之的则是一种日系的柔美风格勃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胸光,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讲橡雌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懦讥,并且这种特点让别的对手无法模仿殿膝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溃吼郊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大十枷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裂滔垮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笺,看起来非常具有独特的风格喇细。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炬凄雌,不过看起来还是比较有神的裂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗡饱假。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沏岛传,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悲嗜撵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涂奠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉努殿忌,这款车有这么长么沫坍管?实际上后门的长度远大于前门腑凑,不过整体造型并未收到过多的干扰韭抚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鳞独善,因为C柱的造型更加接近尾部茬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苇填拾,腰线的设计在在尾部提到了最高纷,并且从前大灯连接到了尾灯部分芬钎输。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驶特。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响观叼蠕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妻丛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计故老。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琳,到今年4月20日其正式接受预定纷肚亭,不到一年的时间棋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峡垂履。在新能源车量产牧妙、市售的速度轨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌似巾髓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妥哥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛猎阂。当然孟刑,汽车之家评测新车的速度也不慢修魔咐,今天荣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翰嘘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款犬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腺入,其中橙色的为增程式混合动力版车型沧堆,白色的为纯电动版车型暮别,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钙。   ●外观陆:造型前卫百,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姑蹄,我见到量产市售车之后范,其外观真难以与概念车作区分里仕汉。宝马i3前脸造型饱满圆润垮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灰。不过饲八,“进气格栅”四个字需要打引号了辩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勿揽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叫漓,让整车看着很有质感且与众不同肌说。当然噶日,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摔丛虹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垫,但它的车身侧面看着一点都不显小举垫困。在我看来原因有三渴戚浑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泌杜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炬狼步,给人感觉比较敦实处。特别是车高数据软,它比X1还多出了23mm通荡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衔韧,达到了20英寸谎胸,但胎宽却很窄借适介。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伟剂卞。有关这款轮胎绰深榔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捷现,基本都表示由于规格太特殊赣,没有现货也没有报价赡充啼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迟盎,很独特持财,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沪泻薯。尾灯采用得是隐藏式设计了,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分参视沃,用于显示示宽灯馅锨、刹车灯以及转向灯等尾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奔扭,所有光源均为LED柬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枢舶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擦,欧洲市场上柴油车盛行已久靶欧讳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展物。不过近来卵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豪破,Jeep便是其中之一帝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撑哇。 ● 外观介绍悄冀既:与汽油版无异量缅将,硬朗依旧浇垛孟。   从外观上看补匠虹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型想毯贡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型美。新车的外形仍然显示出硬朗扳抄儒、时尚的风格斑泻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亥平,提升了时尚感藕敖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm放股,在同级别车型中“个头”并不算大梗陶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晒沏。   在外观配置上薪侍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虱、雨量感应雨刷夸绷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趣酱藐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的该。轮胎配置方面奴融,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宿,轮胎规格为265/60 R18身翠钨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎借,规格也变为了245/65 R18芭挎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侗,我们会谈论什么散嘘捷?是大老粗一样的外观瑟碾裁,还是“马路杀手”一样的形象笺阶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澜亢,笔者也不例外弘持。6月5日下午肖录,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圈,原来大块头也有过人的大智慧颗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悼、FM两大系列广遣宏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穷淳司,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叹,中国区总裁陆博天到场助阵旅泼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后次,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞧楞,最大的意义还在于为企业产生利润儒。因此亨碾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孤舞,并体现在生产效率绒、节油效率韩、完好率散、安全枫菏、安绷锷剑和驾驶员体验六大方面惰坪泥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慧贬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眉恒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哎劝,而大众凯路威则开创了一种新的格局料墙沁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞄确。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碌墩贝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沫绕苛,而那款车型是针对高端商务市场的车型韭厦畔,虽然其内部可以进行简单的商务会议替挝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案避。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盒熄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哭此摊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墙诞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的齐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泼矢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埂去归,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气县偶疽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淬誊,只是以简单的卤素大灯出现藕票胚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溺脱葡,只能说稍显遗憾累甫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞋福菩,并且其敏感程度非常高涎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咎劳五,采用最为直接的造型是大众商务车的风格独,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格标祭裂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沤僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叮煎燎,在尾部造型上也同样是方方正正杏庙戮,给人以刻板的印象谁泄仓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碍,看来稍显朴实无华想腑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茫冈烯。尾窗的面积超大腿獭目,并且配备了后雨刷勿窗晤,可以说在安全细节上做的不错储粒。尾灯的造型也毫无新意黔釜疚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴愕狻,尾灯内部的结构也比较简单冷绊,并未采用LED也是针对不同定位的选择施,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低品沫跺,尾部配有四颗倒车雷达探头还蟹雇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韩开险。作为一款商务用车版,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渴惹输,而旁边就是凯路威的备胎所在地释,这样的设计使内部空间得以最大化利用安扣。   相比国外的凯路威车型少,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刹碳,造型上采用了多辐式造型心叭,轮胎则采用了邓禄普品牌抬滩芦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脓贿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庞钎,我更多的会用臃肿两个字来形容它派方澳。圆润的车身惫伞篓,没有棱角的线条苦纶,大而无神的头灯粗,都让我对它提不起兴趣隧杠。第一次见到新款昂科雷时端屯,我的这种感官得到了改变究。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灌粉核。新款更加俊朗尺阔,就像是一个胖子士躲,经过健身仓酥,从大腹便便变成了施瓦辛格巫马。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坏介,这种类似于点睛之笔的作用秘,实实在在的发生在新款昂科雷上面酵船。之前的头灯让我没有胃口臀睛李,尽管亲和力不错铂钵岔,但太没有性格难。连同这个车身期起,都让我觉得臃肿无比嗜,简直就是个满脸流油的胖子境翟胚。新款更换了更有张力的大灯岔该胃,进气格栅也变得更具进攻性椭。这样的风格安巴镜,我想才是大家喜欢的蚊擎。   侧面造型的改变不大删甲,侧窗面积所占的比重依旧很猩鸥肌,这和新君越十舅、GL8都很像式桨遍。给人一种重心很低的敦实感姆鞠。但对于车内的乘客来说虾杉含,这不是个好消息哩,过小的车窗影响了向外看的视野崔枷马。造成了不必要的压抑感尾搂。或许对于选择别克车型的人们来说鹊腹,这一点必须无奈的接受了鼻禾。   车尾的变化不及车头土充,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性设,或许我会更喜欢它爸。但事与愿违虹稗,尾部的改变仅仅局限在排气管上某漓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钩搪效。这多多少少会有助于提升质感擒孰拔。也改良着尾部太过圆润的整体气质女。可以说四暴,这次外观的改变簿,在这些细节上还是很成功的胸吵。相当于一次瘦身和塑性窃,让它的线条和筋骨更加分明士。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筛,纳智捷 新大7 SUV正式上市诗独糖,官方指导价格为22.68-27.48万元枷。一直以配置见长的纳智捷品牌未醇,在小改款车型上又下了一番功夫帮聘坦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顶姑庞。在体验的这几天时间里逝脆恍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泌惯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镭汉忍。也有好奇的邻居询问这款车的售价卑,当得知价格只有不到30万元时箍椽,邻居更是深感惊讶岗广。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪?本文就为您带来答案弯驶荚。   作为一款SUV纶菠,“大7”这个名字一点都不为过酷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仍捐,2910mm的轴距更是傲视群车剿藤,也难怪引得路人频频回头黎楼华。不只是尺寸沁房,本次试驾的新大7四驱旗舰版础衅,整备质量达到了1950kg杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裂。   作为改款车型统誊胃,新大7的外型经过了一番修改敝桐,主要体现在前脸和尾灯上梧。大灯造型有所变化畔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内石诫苏,而经过修饰的雾灯喊、转向灯和前雷达纶纫,给人以霸气外露的感觉弥洁暴。整体上勃拟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉累。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓣疽,比较实用乓摧轨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上混尽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琼旅。从奥迪A8的换代虑、全新奔驰S级的上市牌仑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照许忙。这三家老牌厂商动作频频赔岔懒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS百。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够系,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杆观心。而随着混合动力时代的来临纺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL管,可以说从那时起挂救圭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位含。在奥迪A8和奔驰S级已经上市麻雾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期食开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镁,以期对它能有深入了解冲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槽呈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内被饯旧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朝冠。相比之下含,雷克萨斯LS在此方面并无优势廷客,长度邪雌逢、宽度和轴距均落后于对手梳劳。   即便不看车尾的标识胁,仅从前脸上幽兰色的车标怖丢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吉滇。而身挂HYBRID标识则意味着炊槽,除了树立当家旗舰车型的形象外掀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拦头柬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椿态醚,只是在一些小细节方面令人有些不满尚款哩。如果用最严格的标准来衡量龚贿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寡,这种车型的优势就在于碑泰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感井蜜垢,还拥有了超大的车内空间杉杰,优势显而易见绣,而今天我们来到了美丽的太湖曹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畴侍抡,也让更多心意欧力威的人有更多选择抨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表令:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凡试角,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骂嵌,不过从售价以及车身尺寸方面来看每,欧力威确实占据一定优势赎科。   外观上欧力威厢型车身造型竞搓,并没有阻碍它时尚的视觉感电讨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靠扩尼,时尚并且使用席附。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犯。   非对称化的中控台设计陆媳顿,与1.4L手动版没有什么变化垄憋熟,首先造型上足够年轻协调剑税缺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点小桃。欧力威自动挡车型沏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肝枫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伦贸,操作多媒体更加方便富。中规中矩的仪表样式没有什么改变帽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酥玩逻。   本文导航" "  有突破有挑战别截,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候繁屋,就会有这样的感受赶峦。它太挑战人们的传统审美了揉视菜,怎么样也无法用大气锑撅、简洁滑盆递、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受百融躬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产次久。自由光承载着延续切诺基的重任芦,就在这样的争议声中款款走来谈斑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悍犯镐,挑战着经典办。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蟹慌,在做颠覆传统这件事巢泄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念东。就拿前脸来说通匆梳,好看不好看绝不是我个人说的算的层虫估,每个人眼里都有一个不同的看法槐。或许慢慢大家就接受了伞。   作为一款中级SUV唱庆,车身尺寸上中规中矩戎驹,作为切诺基车型的延续弦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墙蔼,但也能看到不少突破之处庐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祭。   本文导航" "  从1985年开始搭杰南,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上队仑怕,1991年出现在5系车型上妒幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴。直到现在晤实贤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理溜尉。2014年5月22日墒蔼讨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纬鹅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赦污,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车督。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW关,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表白骏脑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笛草某,新BMW 328i xDrive热、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扰典。   第六代BMW 3系延续了这一传统禽鳖,将融合了电子气门控制犬狙擞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苛秀廓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伸蕊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霖无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盖,要了解这个问题前检,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理癸蒲五。齿轮传动式分动箱舶,连接前轴的方式改为了齿轮传动迹放,其他地方大同小异当。对于宝马X系大部分车型来说溅囱递,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能含。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力森氰粳。由于前后轴均采用开放式差速器赫鹊,遇到交叉轴情况时舌许敲,也只能依靠电子制动来辅助搽吃挨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廷淌拢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构海,与齿轮结构的分动箱原理相同体乒窟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疮暴哺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹈盛。至于控制多片离合器的方式浓柯凉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笺画附。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缆倒,所以常被用于装配在更强有力的车型上客匈巳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祟篱堡,以对扭矩分配进行不间断地调节寂娶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柒沮布,向前后车轮传输各自所需要的扭矩背,默认状态下前后扭矩分配为40釜位湿:60诉秃,最大前后扭矩分配理论上比例为0恭:100到100裙归淡:0之间锋聪衫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑软介艾。扭矩分配可以在0.1秒内完成粒舶低。   行驶过程中迹瓮惹,如果系统发现车辆可能转向不足汞嗡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凶僳,就会减少分配给前桥的扭矩咯定,将几乎所有动力都输送至后桥蝎藉搅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矮钱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灌。一旦出现车轮打滑时侠实,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哇镀。这就意味着握疯,无论路面如何突然变化尉菜匹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丧嗽凑,即使是在部分结冰的道路上翘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解款,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篙骇,其中S2属于一款5座小型SUV窝长胯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下解揭笆,很多品牌都开始研发小型SUV虎麓。而S3则定位于一款紧凑级SUV通橇,并且采用了7座设计镜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怖,接下来就给大家一个解答粳烩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浦,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挨芹。但是两款车的轴距却不相同草,S2轴距为2560mm沧都,属于一款标准小型5座SUV昆。而S3轴距为2685mm遍擒内,接近于一款紧凑级SUV贺辛,所以为了能吸引更多的消费者胆,采用了2+3+2的7座布局讨,主打一般家庭用车堪锯藤,实用性优先辜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜交,主要还是面向有活力的年轻人痉脾碑,外观设计更多偏向于动感的元素居多顷斥。大灯组的样式也不俗套插,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低材,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陋奔搽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迹楷瞬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脆,在车身尺寸上还是比较占优势的换。另外2560mm的轴距表现也不错入,至于它的乘坐空间表现如何鸥蓟,在后文我们会有体验队莲蜜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奴项痊,车门不能完全打开的话厢查烈,一些比较大的物品拿取会不太方便藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怖痘,并分别匹配3款变速箱短非。此前端,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剿赐。而今天我要试驾1.4T车型驰,虽是短暂场地试驾秘取手,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韧疤乱,特别是动力上提升明显菊。 ● 外观/内饰龚诉贸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犀,也做了到店体验的文章楼饶苗,1.4T车型在外观瘟缎簿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓄都,本文不重复介绍劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隆眯斤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看回宏喜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆殊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等儒恨,具有很高的品牌辨识度挠。同时在一些细节方面的改进撬退,比如重新设计的头灯邵本墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眉难,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斥辣辣,采用了全新的发动机必疲戚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拨垂蛔,属于大众的EA211系列淬鞍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笨卉,最大功率150马力/5000rpm归,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寐屉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敝洼残,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫂兢,首先是恢复了正时皮带改艇,降低发动机内部的功率消耗耻坎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛊侮龋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胶技,而喷射压力也提升到了200bar鞍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巩蔑缴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥担,前者顶部是“SKODA”的品牌名砍嚏,而后者则是印了“DSG”的字样敖。   底盘悬架方面冒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饥乘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牵稿稗。制动系统为四轮碟刹结构袍旅笆,采用前通风盘式后盘式配置珊犀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辉卧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顷德较,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绞说辞。由于是场地试驾蒋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庇杜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遣坡,能更好地了解车辆性能肚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抠,只能在日后的试驾中再介绍遣。   动力方面净冈脐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碧勉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渭伞爸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臀功,1.4T车型的起步和加速更为迅速痰咳,而且涡轮的介入时机较早是肌嗜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挫仇悸,动力的输出保持平稳可控的特性寿耿乖。   使用D挡时鬼沃戳,以1/2油门深度驾驶幌,变速箱升挡较为积极羔裸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舒颗,而且换挡的冲击较行!,不会影响乘客的乘坐感受恒。而以深踩油门的方式驾驶毫,变速箱会到4000rpm左右才换挡蕉,加速感受更为明显龚。   换上S挡叔,油门响应灵敏了许多愁委拼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袜汲溺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕,在弯道多直道少的场地赛道里哦,需要频繁提速的时候丰,显得更为得心应手葱孺。   全新明锐采用电动助力转向系统碧,方向盘低速时转向较为轻松栓洽祈,而高速时明显更为沉稳措驰,转向需要更大的力度妨煤识,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咖霓。   底盘悬架方面叛集翰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谱癸贰,在弯道中对车身的支撑性比较到位黎浮,方向盘的有着精准的指向性朽撕,转向迅速而稳健痊。1.4T车型全部带有ESP系统骸鼻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堆,ESP介入的时间恰到好处钩蔫,总能及时将车辆修正到正确轨迹领吵鹅,而这套系统并不能完全关闭沦媚绒,属于比较重视安全性的设计纺。   在模拟颠簸路况的体验环节杯扰股,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用会,然而后悬架毕竟是非独立悬架脐墩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忌,仍会对另一侧有所影响凯凛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岸建。我们在之前测试文章中也有体验视频嗡雄敝,请点击查看舌。   更多精彩视频窝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结好份:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挺,在D挡模式下表现中规中矩嚷,切换到S挡后油门响应灵敏粪,变速箱的换挡节奏更为激进刊测典,加速感提升腾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帕狗庐。" "  2014年2月26日路晴缚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耪。其中T5动力总成包含智逸版取么踩、智雅版寇、个性运动版共3款泻卞,售价为42.39万元至51.99万元浩啃卢,T6发动机版本及价格保持不变挠。   据了解暇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚕氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机表,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢那徊?本文将为您带来答案箩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洼骗缺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹤垮,但动感流畅的造型令人印象深刻谩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朝射壤,正如北欧人给大家留下的印象憾芯豁。      配置细节上驴镰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”详普奥,全系标配了ABL自适应氙气大灯淬,以及感应式转向辅助灯光澈龚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垫套赌,给驾驶员提供更佳的视野碗髓。   此外卑署兜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疏慷岔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涉吹吠,探测距离达到了150米狮,足以应付绝大多数日常行驶环境绘。此外踢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统得,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能低跨纹。虽然这里看上去有些别扭陌,但安全性才是我们应该关注的抢。" "  限量东俯、配额赐迪凌、上市前被订购一空始,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹董都反。然而挺袍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沉持盛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怕慷。2013年遂,经过M部门调校的M135i披装上阵谎媒,性能已与1M十分接近捆崔讨,并且这次冲破了限量的枷锁拘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猛骨。正当人们面对路上的1M投去羡慕牟淳、嫉妒瓮、恨时涂,宝马为我们带来一款全新产品差朔窟,并且它的能力并不在1M之下创,它就是2系的顶级车型——M235i粗。 延伸阅读请巫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靶溉,2系可能显得有些陌生翘色梁,其实早在40多年前零童闯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昂渡菠。此外输鬼搁,BMW 2002车型在1968年问世缸孤呛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逗观,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型富恭倾。至此掠,2系的到来并非空穴来潮抨讹村。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22警吞类,而这个平台也与代号为F20的1系共享堂廉梗,简单来说捌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中八枚,这与3办冀、4系的道理相同呐谅。在2013年时逢肋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歉募,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近事惦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赌磺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异输勒,从代号E82的1M车型岛缸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条文,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受馆沸埂,但随着时间的逝去券诉,渐渐也成为了一种习惯拴努娃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淡椿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冀究是,更多是出于对内部空间的考虑连,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数途姐千。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墒。   当然乓肆,即使武装到牙齿锯围,M235i也不能与1M平起平坐忍缺俊,M家族的宽体车身瘦型蜡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苍被瞧,就像当初1M推出时的口号一样“M崇论,永远从后视镜中藐视对手”泊溶酱,而M235i更多还是为了平衡性能控纺、实用性与性价比旗十,同时也为今后推出M2而留下些余地凄琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茂卑幂,针对绅宝D70推出后的社会反响暇齿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吵滤飞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参虚面,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梗馁。   D50仕庭湍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隙如,推出之后的表现往往是人们最期待的妹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列,面对D50的将会是极为严苛的考验河。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚀狙穆,而成功了喇愁乌,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞋。7.48-11.98万元的厂商指导价番镰垒,可以说为这场战役的打响粗,开了个好头炒酿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杰归,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格导辨叹。此次担任D50设计工作的誊,正是培养出诸多设计人才的博通公司查,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点献箍先,同时又能够给人们耳目一新的感觉北,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旱梅,但是当你接触过D50这款车后晦放,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫甘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机混雀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的享膘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩,但是当你将这些元素组合在一起时矮熟,却有会很快打消之前的念头巢拘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魔熟。运动气息浓郁的设计手法桐汹,会让你把D50和运动结合在一起镀纶,无论它实际的性能表现怎样擞嫉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方星伎鸵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刚为男。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吵叹化,面对不断推陈出新的竞争对手绞稿病,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纪噬。好在随着2014款车型的上市卡涛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奋倦,而这支强心剂的主要成分也很简单附,一台1.5L涡轮增压发动机镜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毖卵,针对配置方面也进行了一定的调整蚀昂,其中自动大灯掸汤慈、超速报警以及四门车窗业逑眨控升降等功能均成为标配冕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒜迪温。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赴纽塑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流板婪哦。因为从早年搭载的速锐孙,再到大红大紫的秦堪儒霖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洛盎牟,它所提供的动力都不曾有变孪摊测。传动系统方面涡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱誊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翰恫干。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挝铜尾。在城市中经常用到的中低转速区间内黔辟梆,发动机的动力输出比较积极保讳,并且通过涡轮的帮助侯补,动力在1500rpm之后便有明显提升蛊损,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镭,完全能够满足日常驾驶便。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罚,适合城市驾驶聘铣。挡位之间的行程适中附怠郎,但手感略显生涩瞄番郎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辉,而非车去适应你妹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垄躺。四辐方向盘尺寸偏大庭困,回馈力度比较匀称疏唱,因此驾驶这台大块头还算是轻松壬龚池,只不过方向盘的虚位过多通眉,转向时不得不做出更大的动作鲤俺凄。   前麦弗逊但等聪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炊,并且由于悬架行程较长淘挎哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔽览。当然这样的调校也有它的好处功九,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扑薯垂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨咸,SUV车型是一种非吵耗油的车型拈班慕,毕竟以自身庞大的身形来说改,自身重量就已经非常大了细煞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机海感,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼芯乱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骨彼齿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫡钦,在众多的SUV车型中申,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度热阿澄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簧褂,这种设计可以说非常的扎眼韶跺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢收,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舵盛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯返太,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颊苫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志婪背,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征穷扳恕。在RX车型上辈琶掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搬讳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翅茎疤,从RX整体风格来看肝,还是更多的体现了柔性设计的特点梳铅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型床密秆,如果不看下半身室,很有可能误解为一款轿跑车型挥。不过这也让人们的视觉一亮板倍罕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驾缓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上傅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禾边胎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胶髓扁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煽氯,没有过多的硬线条介入哼妊看,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点华垫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穷歇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摊掇,RX明显体现出有些不足鳖掂,不过这本身就并非是RX的炒作方向界屁龄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酪划袖,内心想要一件东西飘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锚,否则你就无法拥有心中挚爱百兢童。你想要一部手机烁,但偏偏要你保证最低消费磁。这种心情着实不爽点。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剔鼻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滇府,这两样东西都是你想要的卷斤,售价三十五万不到矗千帘,撇去不相干的配置赂,给你你想要的堑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琉体,是不是有点定高了刮炊?可细细一想奉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怒派康,并且还带有四驱系统傲。如果单单从这两个要素考虑班舍顺,同档次的车型里疾貉,都破了四十万大关了疙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型离侗,目的就是要拉低门槛砍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脸袒挡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件双虐。但运动元素表现的很细微亢廓,基本上都是细节点缀虾,和其它配置的A4L差别不大佛能内。虽然是一款40TFSI的低配车型会,但从外观上很难发现区别宫康。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稿喀蟹,算得上是全车比较明显的运动彰显了涉叛。尾灯内部依旧采用LED发光元件下嫉,总体来说副嘘皋,亮点不多貉,朴实大方粒拣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后取,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挡,除产品名称外帘届讽,其与JX35并没有什么区别蜜扛,还是那个豪华运动的大家伙棉赌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啦夯遣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吴葛缄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弗腻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酪愧玩,灯角黄色的反光片是标准美规设计日,但无论哪种规格枯,对行车安全方面都是提升存。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓖陈粱,前置摄像头悄然隐藏其中荚。侧面看上去QX60依旧大气稳重设,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晨滩架。另外儒颈绷,底盘上有些部件会低于车身甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昂托啊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恒烯,活泼的细节设计使其更有灵性胎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赴枯迸,也起到了一定的隔热作用瞬电。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盟毛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绒蚀抽,静音效果良好列孔。   车尾并没有过多花哨的设计浓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篱弦睹。尾灯采用部分LED光源饰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纬猎,总体来说比较耐看拿贰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杠狸。上市前辜险,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琳辰,不少人不相信它的价值骸割坞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轮妻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苹,这自由光到底是什么情况凛潭?经过整整一周的深度试驾后核堂,我有些新发现可以分享给大家仆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膛测梨,我的思绪一下回到了2005年左右姜碎,那时候自主品牌鲜有SUV产品贫码,奇瑞率先迈出了一步玛,推出瑞虎奔标,并领风骚多年凸为。当时奇瑞称之为NCV北庐,也就是集合轿车以及越野车诧,有着越野车的外观和坐姿让炒,并兼顾轿车的舒适性合,其实就是我们现在说的城市SUV刺蔫。   这样的优势持续了很长时间洪澎怒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翻泄惹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潦,瑞虎的势头逐渐放缓锤纠,也就不再抢眼了啃徐期。奇瑞随之调整策略段滤孝,在去年推出瑞虎5这一新车型缄梗,与其他自主品牌新对手进行竞争查汐。与此同时千柿,时隔半年的今天惰,老瑞虎被重新包装升级懒病论,命名为瑞虎3再次进入市承妆睬健,与瑞虎5形成高低搭配扦邻,重新获得了新的竞争力斥。   外观为陀:   正如前面所说感硕蕊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岸胯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靡申舱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚瞧存。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玻,棱角更为突出投、线条也显得更利索想。侧面增加了镀铬防擦条河领,而车尾的变化并不是很大师,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗅频头,就造型而言瑞虎3更年轻了背型翔。从车身数据来看凡脐茸,瑞虎3相比对手并不占优优势阀,但是得益于外观的设计惩掣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诫唬豌。" "  在经历了数年市场洗礼过后什,瑞虎车型迎来了新一次换装铣甫妮,代号命名也列入到了家族统一的序列中驴,对于车型的区分更加简明嫁。除此之外鼓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥疙持,以及更为充裕的乘坐空间敞,以提升自身的竞争力工贩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泊浦敞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埔圈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连无,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向美厦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徘凉。   此次改款主要集中于外观方面捻添惫,通过新老款前脸的比较谋袖收,我们共计找出了8处变化傻咐,分别为瓣弦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组培竟奶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抗哆,但在车身尺寸上有所调整楼卿距,其中长度方面增加了30mm献屎觅,宽度与高度减泄恪,而轴距维持不变末。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桅泪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吕涕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吩悍付。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛济,更多的是在细节上体现新意开炬。侧车身防擦条进行下移滤,并在前后车门中增加了镀铬饰条秘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霖陌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赫为,更趋于向装饰性靠拢晴脓囱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式害,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赣木戮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黄,若要找出所有差异屁,还需要费上一些功夫汰冗确,在对比过后变化上依然可以达到8处叼。依次为守稠凡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帝卡僳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识思。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寇捕络,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抽,空调按键的布局更加紧密澜权,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化另饥韭。此外鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升境。   按照配置的不同锈董簧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巳眠检,大尺寸液晶屏包含导航吩创爸、多媒体摊逢洛、蓝牙以及系统设定等功能徽就街,而在操作上也十分直观拟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竿膳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度结登、风量坏、风向等信息仟承,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颗嚏锨,同时旋钮的阻尼与定位适中滇龚,手感较好良箩喇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘿屎梗。   方向盘两侧位置集成了音响戎稠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碾,中心区域使用了品牌全新标识苔惋,并在造型上稍有改变澈。仪表盘则没有任何变化市,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甩报,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嵌丁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赣冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甲商厘,但调节方式为手动斡单幌,前排座椅具备加热功能枪动绦,按键位于点火开关周边区域妨,位置的选择上不够人性化僻,副驾乘客很难进行单独操作琅眠。   在前文的数据表格当中磕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沸石淡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啦峡,头部距离车顶约有4指空间惭匣,直接移至后排乘坐攀购嫂,头部空间同样保持在4指谰邪卧,腿部则为2指余量贾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墩,首先需拉动靠背边缘的拉手戈首列,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湃胖沮,要想恢复到之前的乘坐模式谋夸,还需先拉动开关颈,同时扶 起靠背每,在操作方式上显得不够便利患。后排座椅支持4/6拆分放倒爽龄守,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廷铝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响很热沏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魔陛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狗赶捞,含有DVVT技术秆垫艰,相比早前奇瑞的1.6L引擎界,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俯皇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焕,在CVT变速箱的帮助下丰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淋。即使在起步之初深踩油门冷畅请,加速过程也会显得有些慵懒吃贿,只待转速攀升至2000rpm后够悍,动力性才有好转浇,此时油门的响应能力有了子显著提高首,虽然整个过程称不上动力充沛道,但对于城市使用来说算是够了戏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疙尸险,涵盖了手动及刻、雪地和低速3种模式杀,在手动模式下可以模拟7个挡位庭桨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妥短。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用貌,在模拟挡位的帮助下氦,转速会与油门的深浅更成正比九,升档与降挡的操作也会更加从容词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械谴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘦。   在紧凑级SUV的行列中厘,瑞虎3的车重算是较轻的一员劝斯莎,这为引擎减小了不少负担糙勺桶。助力转向系统的力度适当沸辉仍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乱动垫。转向的精准性使我出乎意料嘘拖化,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溅天,悬挂整体表现十分扎实寒骡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庆鹊必,令试驾者信心倍增汀吵。   如同瑞虎3的定位那样视渤辫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外官累臣,它并不具备越野的能力呻郡风,然而精确的城市定位少,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劳倘攫,诚然毋撤,它在这两点上做的很不错哆滦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捞晴,瑞虎3也许是最合适的选择对象攻。 责任编辑挽嫩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吃,一晃6年时间过去了骸台,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枪恰兑,但是我们仍然和它有过很多次的接触边胎,并且每一次都是充满乐趣的体验算泡差。今天我们又把它请到了这里棚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爸苔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熊崔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饰帕泌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煽拨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爱,自然整车价格也就能便宜不少嘛,降低了它的入门门槛蛙诲胳。而以我们消费者的角度来看克倪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俗滴价,这也是我们今天把它请到这里的目的咀从犊,测试项目很简单剁菲慌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顽咯。   ●日常驾驶动力表现羔丝荣:低速扭矩充足焚垛,高速动力吃紧阔吨袖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过童扦寿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侩酚商,但机械结构还是更适合在野地里行走踌我。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妈损京,外形设计镜、车身尺寸旁累傲、参数配置全都没变挟,只是换了一台发动机槽门,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汞,双手需要时刻度掌握住方向盘茅,总之开着它你不会觉得太轻松先。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诡菱,大家也都心知肚明殊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现币崇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米会,参数虽然降低了晦告航,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些首步。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诲拓乔,并且只要车速不超过60km/h纤握排,提速还算是挺从容虽,也有一些推背感梧介,感觉并不比3.6L车型差多少事害。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搓,脚下的油门响应明显迟缓了不少避感态,如果你心急的话刨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哨孟派,否则踏踏实实的在路上巡航九。   ●油耗测试靛:正常表现掳实,不惊不喜粟。   发动机排量小了铅扭料,除了动力影响之外捣,油耗也是一个值得关注的指标邪藏署,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钎扫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桔雇,拥堵路况大概在30%左右颓,畅通路况大概在40%左右媒,另外30%为综合市区路况刮,全程平均时速为31km/h傅逻,最终计算出平均油耗为12升/百公里驶,算是正常水平遍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欣搞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了释蹭算,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何环华桐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懂耍副,很高袜呕,或许我接触的都是高配车型苔,包括纳智捷大7乡、CEO等车型共凹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岛牟。今天兔蹲崇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柬芯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量释,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肋镀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唾?下面岭,我们就来看看详细的体验报告嚎。 可以看到墓磨泞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膝搅扔,这在于其他车型包括纳智捷大7嗽荡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坤损懦。这次试驾的优6 SUV也不例外蚊阑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酶馅蠕,为了突出这款跨界SUV车型的定位劳盒黑,外观设计上更年轻有活力墓,对于年轻人应该有很大的吸引力卉扦旧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表科酞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傅萎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涡兰彼,轴距为2720mm冲汲泵,可以看出这是一款跨界风格的SUV恳厘翁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品版,最大的优势是轴距要长出20-100mm川茨阶,具备不错的乘坐空间番,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葱屏经,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撮,尺寸都是215/55 R17迸蠢素。可以看出在轮胎的型号上呜臀,国内销售的车型都有一定的缩水纤,当然为了控制成本跺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掏辈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摊稳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栓刨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盾队居,两侧的LED刹车灯十分扎眼丰哎揽,不过从布局上看稍稍有些凌乱光。" "李老板的慷慨搽驳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逆烩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孙风。下面回到主题驶期溃,从之前收集的网友问题看将,大家最关心的有两件事儿糙订,一个是特斯拉的性能郴相色,另一个是特斯拉电池的续航能力似宿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿推罗狭。简单剧透一下痴,性能方面特斯拉相当给力申,续航能力方面我个人觉得还是不太行共故。 注挎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肪贾,文章中提及的“特斯拉”秸籍、“Model S”等名称均为本次测试的车型健耻乒。 数据解读失:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩团,所以今天我们就先从数据说起圣杆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版题信,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掂孟收,而我们的实测数据为4.7s湃筹,比官方公布的成绩略慢颓惜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桶魂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样化驹汲。由于采用电动机驱动搂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奥甘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态推倪,直到完成整个加速姥。电子系统和动力系统的完美配合几,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咕武,这是大多数的同级别车型都很难做到的涸。 0-400m加速尾速够:170.124km/h 加速时间修:13.63s 由于采用了9.73松备惺:1的固定齿比变速箱渐坤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谜,在加速曲线图中汰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厢胺,车速和电机转速完全是等比例上升牌苔。这里说句题外话肛默绵,官方公布的电机极限转速为16500rpm栖,最高车速为209km/h祈护挥,通过以上三个数字全,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少方欣口,有闲工夫的朋友可以试着算一算抖。 0-180km/h加速倒剧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G届,峰值甚至达到0.7G洽崎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扭少,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娥袖始,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看究,当车速超过150km/h后贾,车辆的加速度下滑比较明显蔼惺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歉论委,工作人员解释说为了保护电池赋乾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡散。再多说一句拜熬,这个速度日常用肯定够了柑替谐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痴梯,但如果是赛道染瓮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣尘狼,有大直道的长赛道吴饶簧,它应该会比较吃亏丢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车师摔,常会被贴上大排量狠、暴力机器柒炕、拉风外形和肌肉车等标签署。这些词虽然简单纲高,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淋。近日乐搅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耐挤疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叉煤:科尔维特C7)泌,肌肉感十足的外形痴镶汀,手动拆卸的硬顶购踢,再加上6.2升自然吸气发动机等了跺崩,都是它的大卖点似。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侈吹角,外形变得更具攻击性程蹬甩。不同于以往车型丢缕徽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贸,只有头顶裸露在外豌掣复,非常特别蛔秒计。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻伤拘,最大功率640马力莆,峰值扭矩814N·m)鼎钳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攫协,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为落:5.3万美元)柏界聪,几乎没有性价比可言愤垦腑,但相信越是稀有的东西赊,越有人喜欢前。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞳芜挖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烩圣:400-023-5599 地址痴瓤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捂拿矛。而这款车本网也进行过多次报道与评测舒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沁奠,比如——空间与电磁安全性杀透痘。   有朋友担心连降捌,混动车型的使用空间会不会很小昂脊础,电池电动机发电机都需要摆放位置担萍,还有散热系统颅类,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盛胜。   作为一个“热心肠”渴波,笔者决定帮一位同事搬家概护,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”到绣碧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱林、两个大型行李箱搞疮、三个双肩背包逢馈吞,两个电脑包饭,一个猫窝记、一个全新的大睡枕搬走逆秦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕊。好吧枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摩狼墒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杉,从图上我们看出冠峡福,在放入体积规整的水族箱水缸后遍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呕琶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包督,并留有一定的间隙量乓翱吩。   而后排在放入水族箱地柜后攫脸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坚嫌淌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胸。得益于巨大的后排腿部空间抱护,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匙。而后瘫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蚂。当然翠广柒,前排的空位是为乘客准备的什。(为维护试驾车整洁黄帘聪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酪恐颧。)   我是一个希望低调的企业主罚菩般,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脊妨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间螺械纺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俊摊喝,后排音响控制适,前排座椅调节按键安,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子量菊东、空间量受、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淌弦谴,大电流产生的磁场对人的健康有影响苟。英国专家认为杉蔚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烁棋嗽,高于该值停宛湿,儿童将面临患病风险缎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氰炕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊┕祝害汞镰皑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敌拭问。   简单来说钡兼穆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统档弓,如手机凤物,对讲机韦烯、信号发射塔等戊劫巾,而低频电磁辐射离我们的生活更近遣极,家用电器饱扫惶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衫裳壕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可努。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渤,前排座位侩穷搅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹭棵荡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苍,不具有权威法律依据拇信纪,但既然是国家允许销售的测量器材薯篙,其测量结果绝对拥有参考价值坞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刃谁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皮,首先是油耗擒奶,我们在遵守法律规定的情况下普蕾侍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拇苹,而结果显示秆配扫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攻财,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碍。   混动车型比普通汽油车重睡松惹,驾驶感受会很糟吗?   确实哆,混动车型由于需要布局电池彪碍标、电动机拔好吕、发电机恍酞、散热系统及控制系统滑戳珊,整车质量肯定会增加绒酵钾,但通过驾驶雇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瀑寞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动链拨挥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陀泌,使用感受更接近与现代的美系车型尸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饥如竿,而在高速公路上干豢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砂,取而代之的是风声与路噪声百挫。而操控部分怖红握,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彻绩魏,你永远不会感觉到生硬的颠簸簇浇,一切都是柔和与优雅轮喊,当然康附,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠕。   最后萄竭搬,我们通过以上测试栏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性补瓜效、油耗及空间实用性上都出色表现茬颧化,而为此你仅需多付出几万元的代价魄步,加上经销商的优惠啥诲,凯美瑞尊瑞物有所值渡差恫,而你现在需要做的录,就是去店里亲自去试一试撂畴哆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞎涪泡。 图/文腿:丁艺   丰田汽车日前宣布脆,截止2013年底收架绷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆热铜糕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录破拳。诞生16年来骑途,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硼偿、备受600余万车主的信赖和认可司琉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员委钩敛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卿。 责任编辑唾下:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僧桓玖,MINI凭借其漂亮个性的外观勘扔父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心船贫。2014年北京车展上迹段,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ね啊(点击进入上市文章)偷复,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斗笑居,同时在配置方面也有一定得提升券垢标,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后破妓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洪锻,售价区间为20.18-23.68万峨。虽然只有4款车型可以选择旦懊,但从大家的关注度上看嚷羡珐,很多人对这款车给予了很高的期望涎剃炭。今天肮态蚀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V想悸吗,两款车虽然在级别上不同快,但是在价格上却是非常相近翘漠皖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哩毫版。下面撤悼,我们就来对这两款车型做一个对比敦逛讼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大废欢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑墙6澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话句,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彻岛。当然精,作为一个自主品牌橇,想要和这些合资车型抗争佳,就需要在配置上有一些诱人之处篙混博。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脾,从车型尺寸上看死刀佰,H8明显要大于东风本田CR-V窗妨,但是价格却几乎接近适些。如果您的自主品牌不感冒的话醋傻败,那就不用在纠结了禄姬。但是骋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谎廖蔑,那么H8的确算是不错的选择邯呢,至少从轴距上就已经很让人动心了咀皋。   =============分页符=============   原标题橡悼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徐鸽,哈弗H8还是小胜谅,其中H8还带有液晶中控屏衬错迪,而CR-V并没有配备中控屏裁棚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梗讲。这些东西的确也是非常吸引人的墨眯浮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赖头扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍玛角,平且还配有ECO节能模式纪叮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逆。H8还配有坡道控制系统隋勺玩,但是CR-V并没有配备这个功能垫缉。另外串倍,H8还配有三种运动模式席耸,一定程度上提供了多路况的脱困能力参,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些都,当然H8属于刚刚上市的车型弊叉滩,并没有试驾车让我们来进行测试放患,以后有实车的话规,我们会进行相关测试磨硼辩。   结语磁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章七堪筐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沁,某些情况下还要超过很多合资车型绩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粕垦土。 责任编辑魔:赵春晓" "从1985年开始吻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牵,1991年出现在5系车型上高,1999年开始陆续出现在X系列车型上灸祟囱。直到现在派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配括谢愧,提升着宝马车型的操控性和运动性齐锌。让牵引力发挥的更加自如堆视靡,下面恒痉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匪俺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乳锑。在车载计算机的控制下耐凄苇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筐,而且动力分配比例范围达0-100%苏鲍,赋予车辆独特的动态表现啪粳。 与传统齿轮机构相比材,xDrive动力传输响应速度更快晒,分配比率更灵活躬,通常挎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴割,保持车辆转向精准灵活啸,初遍、中段加速更为直接的经典后驱特性农捐肚。而在弯道始、湿滑路面小、或紧急变线等极限状态下玩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啤讽晴,增强了车辆的稳定性和循迹能力详。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捞,在附着力降低的情况下范加卤,更加考验着前后轴所分配到的动力茨慌。通过一体式底盘管理系统的侦测淀匙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扔本。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚕垮,最大化的改善转向不足和转向过度雷伦磨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渭集,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剖。宝马4系在绕桩和紧急变线中琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靡泞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棋窖率,更灵活瘟刀糖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倒倘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域句,公路性轮胎打滑严重壁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黑每,还是能够胜任一般越野路面雾讼希。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袱列狄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赂摄,宝马X1一直以其运动性示人康械哨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绅。但是不同于一般运动车型不擅长越野尾菩瞄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能首腿靛,能够让车主在假期到户外撒撒欢纶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗队熔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比母裤吻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棘博邯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拴极摹。   在消费者最关注的价格上杀,我们分别来看两辆车矾胁媒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曝哎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秆婆昏。从售价上我们不难看出提粳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磺穆相,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3架焚卫,价格区间跨度较大衫。   外观尺寸对比苫:   首先从,从外观上来说膝戒炬,宝马X1极具动感擎侍。其标志性的双肾格栅已经不必多说箔裴拔,远远的就可以知道这是一辆宝马抽家拟。而那富有动感的线条骚涝挎,将其外观勾勒马谐疮,即使是静止在那里死酿扛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雄四。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长能,感觉比例似乎不那么对称龟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汐,而且作为一款国际范儿的车溅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喇炉。虽然宝马X1有修长的车头荷频拍,但是驾驶时却并不遮挡视线千颁,仍旧能够清晰的观察前方路况断。   相比之下杉径,奥迪Q3的外观略显沉闷莲澳,同样的家族式前脸显得十分稳重骡阿蔬。虽然不像宝马X1一样运动蒂,也符合其SUV的定位滩钱谷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大角誓铣,这也让奥迪Q3的样子更加传统疲萍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沧躬,但是内部空间却优于奥迪Q3墒蠕,相比来说痛潜喂,宝马X1具有更大的头部空间晌渴京,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苦骨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汐潍:4477mm 长缸溅:4385mm 宽酵芥:1798mm 宽隘禾替:1831mm 高铆蹦:1577mm 高师被混:1608mm 轴距卢推:2760mm 轴距拘窍:2603mm 最小离地间隙乳茧李:194mm 最小离地间隙抹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挫岗辞,宝马X1具有灵活的操控性斤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屉浓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钮僳皖,作为一款 SAV苫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胚干卿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向替,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堆孙体。   实际驾驶中斗,宝马X1的路感清晰拳即啡,虽然车身不猩砹∈贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径尘浚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涉办,带来更多的便捷碗。行驶中秒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚涵坤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兽城绦、高精度直喷与电子气门三大核心技术围边,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汕携,在动力输出上达到高低搭配的形式勿隋擅。而宝马X1带有的ECO PRO模式戎,可以帮助我们进一步节约油耗嘉,让油耗能大约降低20%颅开。 两车基本配置参数对比袭率: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壁嗽:通风盘/后刹朔:通风盘式 前蛔:通风盘/后订镣午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勒钎谜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啤边欺,我们不仅仅需要看其运动性能鳖搂棋,还需要检查其越野性能耿跋氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扔涤秸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成计攀,为了能更好地分配轴荷诡漆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箔、后桥差速器前面和。正常驾驶环境下烹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炔卜,当检测到前轮附着力减弱时眉凭挖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮午,帮助车辆脱困嚼。   通过以前的测试暮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辆淖,对于应付难度不大的非铺装路面来说搐票粹,这套四驱完全可以应付踩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能硼纽喷,加之悬挂行程过短喊靖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辛软,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磨蹭,偏向于公路驾驶骚诡卞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹿赋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慈褂,动力的分配为40:60尽顶彻,在实际日常驾驶中杆赤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搅堑毁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壁廖坝,在车辆出现转向过度时捷,车辆会将更多动力传递到前轴梅婆铜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疼,帮助车辆脱离失控的状态衬哪。在弯中逐渐加速的过程中活七害,由于车身的重心靠后缄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甸茹握,在这种情况下渴妹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俄袒,减小前轮的负担娘,使车辆获得更好的指向性薄禾。   无论是雨天漆,还是弯曲的山路般卜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拭壕。而且在大角度爬坡及碎石路段宠屠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力籍喂。尤其是爬坡时挥酚,动力能够智能输送至前轴帕,让车辆轻松前行功。而在平时尘,动力又会自动分配于偏后驱帽里,让运动性得到进一步的体现牡境牢。此时的感觉是类似后驱车牧抄浓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巢概搭,让车辆行驶更平稳食化。   相比而言薄叛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壕诽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高台沛,具有良好的越野视野栖,但是宝马X1的离地间隙更大悲,通过性更好轰伞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贿绒,尤其是其具有更多头部空间款冬督,如果越野时啪铝努,可以适当调高座椅坐姿匿塑及。   =============分页符=============   原标题斑叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镐伎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咐,所有的按钮也都在触手可及的位置崎,十分便于驾驶者操作钞。而且两款车型都选择了年轻九坡、时尚戒日、富有现代感的内饰设计刹。   两款车的配置必,无论是奥迪Q3签,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全归犊。尤其是宝马X1的iDrive碘匹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用较痛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筐鼻聊,宝马X1更加简洁刮裤辈,而且操作一样方便趁沪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夕葱亭。即使是刚接触宝马车型的用户屋,也能在第一时间熟练操作签。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热览,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陡尸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韧咖跺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顶品楔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虱娃。例如像最低配的宝马X1彩扮,虽然价格极低什结短,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焙。Q3低配也是一样裴继鞋,配置较低冒泄晌。不过如果您不在意像导航舵瓤每、座椅加热等配置皋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后借怖舵,我们进入车内来看看内部配置以及空间换雇。二者究竟谁能更胜一筹去珐新?首先来看两车的安全配置轿将。在气囊方面嘲超们,奥迪则更胜一筹矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下捷惦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炼希。轮胎方面则是宝马X1取得优胜错炬,它全系标配有防爆轮胎瓤漠释,即使发生爆胎融蔫,也可以继续行驶料。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配工边。此外防爆胎也节省了备胎空间侯苔泡,让后备箱有更多的储物空间鹅然。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忍氖录。从车身尺寸上来看翘挠乔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势高。然而车内乘坐空间方面妮尘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酸融。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贫鹤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寸怪扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面马纳散,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疲琳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养的猛。但由于国内油品的质量不佳什宪,为了更好地保护车辆发动机发,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换是戮。而其他配件的保养周期上阿可诺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步粒:   861元   xDrive20i妙烂庐:   1036元   其余车型此哨:   965元   sDrive18i懂理:   861元   xDrive20i坡匆:   1036元   其余车型卸:   965元   sDrive18i捆宋:   1609元   xDrive20i讥栏:   1784元   其余车型颈虎赁:   1713元   sDrive18i投:   1386元   xDrive20i骚乔:   1561元   其余车型淑攘:   1490元   sDrive18i袄位:   1591元   xDrive20i匈发:   1766元   其余车型嗅:   1695元   sDrive18i馅脑佳:   1609元   xDrive20i烁漏:   1784元   其余车型猫读:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暮客庭:●嗜颂爽:需要更换 ○痊盛:常规检查色幂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滔刨、空气滤芯和火花塞痞蹬露。花费支出大概是2691元侵松景。4万公里时还需要更换汽油滤芯琳,支出大概是1382元据。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渐,保养中也没有出现更多的费用支出艾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注石:●揩砷矫:需要更换 ○犀诬:常规检查绍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出透查,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费济就取,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同天锣寄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匙哆埠,能够更好的照顾到爱车的每个细节到。   总结蓄活: 总体而言侮艘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸泄枪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畔巾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞缔崩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赡,整体内部空间与奥迪几乎相同跋。而在使用保养方面介,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牢菜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湾,但是其配置也相应有所减少狗检垢。作为高配车型擅骄陇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狙哦入。 责任编辑疗齐瘫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刊地翱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荚饯。它足够漂亮了醛肩感,漂亮的让人感到迷茫袒卜遁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞭,由于在国外蹭,我不得不比以往更谨慎的驾驶忿惹,没有做任何炫耀的动作茧干,但依旧接受了不少注目礼囊醚穗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来策脸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戊钝,只好出此下策公:按住移偷Ψ停控器椒福电,“砰”后备厢盖弹开了拷葡丸,老头愣了一下康九茂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢详涵,并给了老头一个友好的微笑撤,关门走人了斜蚂。这时我才知道欧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孩轿,它的曲线诱人丘樊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侩梗,但令人心动的地方是从B柱开始的鼓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闷恃缴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戳贤浦。也难怪冲吻搐,差点忘了胸估,我们这台车选装了AMG套件息漆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伪昆寐,没套件的车感觉就差了很多拣邓。   即便如此焙卧胺,它的妆容仍是存有争议的摔隘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僵。左派以我为代表(全部未婚)凳汲佛,认为它的骚气指数接近满格髓块泥,尤其增加AMG套件以后狡触警,能骗不少小姑娘厩耪喇。右派以结婚生子的同事为主概,他们认为车身不够修长饶烩,不够秀美溯茎课。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汐工伞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稠,但又内藏了些许的凶狠畴。   不过我们两派的意见同样有交集粒炬怖,那就是从侧后看去封,它的美感更胜彻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禄摧,远远的从背面欣赏它良啃瀑,真是太美了脊锨。   =============分页符=============   原标题衅纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琅怕,它采用传统的氙气大灯偶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舶壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堪酣量。另外侧,与前包围上的空气导流口不同的是叭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用护,不得不说其达成的效果是相当不错的勿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巳蛇舵,但日常使用中也是在令我提心吊胆疯氰茄,还记得开头那个故事吧册伍亢,告别老头后我驶出了停车诚恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吗,压过了一个并不大的小坑洼眯楔,胎壁被硌破了赶,轮胎在5分钟内全部撒气散,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阑磐,这个下马威让我措手不及斗穷好。   =============分页符=============   原标题镀略尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门且佬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顶舅俩。坦白的说脸,这套座椅看起来特别有型肪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隘答萍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求合废,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抢。   眼前中控台的造型太,甚至细节都与奔驰A级相同拾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样句仿,总让人忍不住多瞟上几眼鞠煽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怜尚实,触感细腻桑拴。   =============分页符=============   原标题卜噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挨泪辅,各项按键的操作都很顺手偷松,但我多希望能提供翻毛材质傅帮。另外合,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肌悸簇,回馈力很型勰傲椤,而新款车型早已没有了这个感觉碳僻,让更多人都更容易适应断际。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卜散譬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呵,特别方便疮,当然了韦降,这并不是CLA级的专利娠乔惦,A级也同样如此拱。总之对此我们是持肯定态度的匆韶杰,“怀挡”显得复古雾僚敢、特立独行亭,而且省空间破胃,利大于弊划海忙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脊,不同的是它很强调对网络的依托攀伪甜,这几天在欧洲开了不少车舱拱般,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联写备丰。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚊漂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裸,还可通过手机网络访问互联网得、下载官方APP程序和导航强,这是国内车载系统所没能赶上的入牟截。   =============分页符=============   原标题提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慌狄,空间实际上是够用的盯,毕竟多数时间都是前排利用率高描。我同事身高179cm默颁蹲,在前排头部有一拳的空间趴,在后排就显得局促了观,后排乘客反应压抑感比较强铂。   不过我坚信顽迟,对于CLA的车主来说空间是够用的膛崎,因为后排不会经常有乘客毫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呵搭篮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廊顾拍。   =============分页符=============   原标题臣坝侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖四叔葛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机围畦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耻滑桨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm特篡阂,配7挡双离合变速箱舍石楔,带有换挡拨片量逃。拧动钥匙购亲猴,发动机被唤醒玲谋诚,车内怠速状态下的静谧性相当不错撤挪交,我们出发了讨烯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篇,不过CLA非常容易上手沥罕阜,舒适模式+D挡表现得有礼有节何汾场,整个驾驶感觉极其轻快法,这是一辆易于驾驶的车矛憋,不论男性和女性都会觉得很轻松庭富。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栏恢偿,转速时常被控制在2000rpm以下蕉别浅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袜睬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霓沤,而且在低速中它的换挡依旧平顺艰,并没有出现那种令人不悦的闯动瓷钝。   切换到运动模式临,变速箱首先变得更为积极酥,整台车的性子也开始急躁起来徘焦茎,随时准备着接受挑逗层贯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接残。油门的响应也更为灵敏捣,初段就能得到不错的效果苏露,只不过排气声浪并不那么有气势抖甭。   至于转向昧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻描砷担,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉维啡沤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闻藕握,那样的线性和柔顺得,简而言之非常舒服痉瞳。   CLA的转向感觉则不然楼棉,它少了些紧致的细腻感仁貉扔,多了些轻巧蹿葛爽。这套电动助力低速中没什么特点鞋浅杀,属于偏轻那类的戳,或许女性朋友会喜欢诉赋。高速下转向逐渐变沉额帝,更易于驾驶茎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俗梯挖,比我想象的要好不少扦烤。   不要被AMG套件所蒙蔽驾,悬架的设定并没有那么生硬欧汞钱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漆腊,整个感觉还是挺舒服的刨,回弹的特别利索能,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态双寥函,起码我在前排开车是这样一个感觉认憋娩,只是后排的乘客有时会说呛蜜牧:颠!哎坷堪列,管不了那么多了冷蚀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人取,驾驶感觉对于这台车来说重要肆。   =============分页符=============   原标题胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现充。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛊踩,无法进行有效的弹射踌。起步时有将近一秒的延迟尘霞克,之后发动机全面发力罢,此时轮胎打滑非常严重井晤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故交缎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盟斯,导致抓地力不足径。怎么形容这个状态呢滦肛喀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踩,四肢虽然在飞快的挠地搽可辫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晃,各位想象下逃凹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疾,双离合变速箱准确的完成两次升挡诽逝,换挡速度很快渤诬酱,最终用三挡达到100公里/小时的速度私考,时间为7秒整散筒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菇夸份,因为看到严重的打滑时我特别无助傅借,尝试了降低转速起步滔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苔拉烧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豌泻替,而且车身的支撑有效茧,车内没有特别明显的前倾感觉菲。从刹车曲线来看刮,自始至终加速度都在-1g左右荷耍警,最终成绩为38.46米伶册梧,符合奔驰一贯的作风趟。当然两,待拿到国内的测试车后计,我们还会进行测试坪眉,看看原厂的轮胎表现如何漠耐。   总结韶:   从国外的销售情况来看嫁,CLA是相当受欢迎的坚屁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铜,CLA在美国同样有着相当不错的市乘勐洹,2013年后四个月销售1.2万辆缚瘫,势头相当迅猛豌率隆,可见其受欢迎程度突。   进入国内后我想它会得到同样的关注龋按详,随着细分市场的成熟线呕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车街飞。奔驰CLA级笔,主打运动托、年轻嘛颊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猩澈,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗡汝功,相比奔驰A级份府,它的吸引力显然更大丁睦罢。相比竞争品牌匣脸,这次奔驰走在了前面形狄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涧客搽。配置方面国外大多都是选装苛罕,比如天窗删惰、轮圈样式等等即裴盾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饲。   不可否认棘铺,它是如此的招人喜欢拣隶,尤其招那些打扮时尚私盎判、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑葡屯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯歇镰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锰汝混,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机操毁怂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘商,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃返。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革露桓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玻笨,通过细节部分运动元素的添加好,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裴。其外观运动套件包括进气装饰保案、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垢。   总体来看芭鸿诡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子充唇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置始思混,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火岔,白色车身加上黑色的玻璃车顶笨,看起来很有档次感沏博秤。不过略有遗憾的是贿瓤吻,它的全景天窗不能打开嫌涵,有同行戏称泼,这是专门为了看星星而设计的伶改洗。   内饰简洁自然   与外观相同违猴鸽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围另乓。全黑的内饰巴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棋棚步,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团。   配色方面壕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笺寐筷,但通过座椅的白色缝线藩缸、钢琴烤漆面板白边框的搭配创沛,使得内饰整齐又不显得沉闷鬼闭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陪。人机交互系统方面将,V6菱仕Turbo车型并不占优势撮浑。   动力不错捣铅看,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机备沛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱到。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斧烯铂。这款车的低速扭矩较大麻,因此起步时非常容易东立。起步后嘘琶拾,借助轻盈的车身商涛姬,汽车随后的加速较为顺畅冷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实承踌,这直接导致这款车的操控也是相对不错非反,在较为宽阔的路面上标,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惦硼,感觉很有信心胁驶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挡凄论,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的想薄律。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畴许,非常方便驾驶者进出欠,但打火时颅樊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动型陆。 责任编辑及琅井:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候排,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位本。之后的继任者是睿翼虑卿且,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菊饥晴,并更名为马自达6阿特兹尸县户,而它是否能达到前辈的高度龄,让我们由内而外的体会一下斧齿伦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裤的,配合这两侧行车灯帮刻,看起来霸气十足靠突玫,隐隐的透着一股子狠劲堆韭。图中这款车是2.0L的标准版梳,则采用了较为普通的卤素光源存雌,科技感差了一点拆环鹿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贯忱,犀利感十足垛哪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喂,它不同于以往的两代马自达6盎得,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灯弟篓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险靡邯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm科谢,轴距为2830mm酞,与进口版本相同抛屋。相比同级别其它几款日系车型山氰官,阿特兹在轴距上有较为明显的优势干邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惶卞,像是一滴在高速行进中的水滴硷酷,充满了流动感脓。从后边仔细观察阿特兹的背部散肖结,不难看出它还带着一点掀背的意思鲤衡惦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潭,配合着双边单出的排气筒惺扩鲤,更使整车的运动感一直延续到了尾部馅侮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎里巳奠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞪甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上清,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拾怀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睡,其它区域大多为硬塑料虑。由于没有太多的装饰件猫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高程迁,它采用的是一块电阻屏钝吓,触控灵敏度还算令人满意力遣捻,界面的科技感以及显示效果都很一般朗暗洗,总体感觉更像是四缓、五年前的产品痪,唯一的优点就是操作无任何难度纪草傲,一看就会甜攻漆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恳,所以导航功能暂不能使用浦乾。   进入车内巨陕痛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨裸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶芳,握感也很不错届,由左至右打满需要2.5圈鸥,比大多数车型略小驹。此外洽掳臀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逝,操作便利性良好煎售角,而且兼顾了驾驶乐趣尽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烘廖,但却一点不掉价填坊烩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逃,其次它的表盘内圈采用了网格设计哇,多少有一些竞速的味道木违烂,再加上白色的指针以及简洁炽写、明快的字体煤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兽巢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晴篇温,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘲孩、平均时速栓筒涟、续航里程之外恃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP波窟廷。i-stop是马自达研发的自动启停技术炭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戒蛔浓。   除了i-stop绩烂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洛箍鳖。之前在新能源车型上比较常见缝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于探,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲜蓬肩,从而为车内的用电设备供电戊离盾,而非用于推动车辆前进裤驹篇。   空调面板的样式不错罗澄,旋钮和显示屏都显得比较有质感识讳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子切。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车齿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈翘睿好葡措。前后排座椅均采用了真皮包裹摆翅碍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剃。   虽然阿特兹有着不错的轴距愁犬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑健,而在后排却只有不到一拳的头部空间福骄。令人满意的是后排的腿部空间匿哥雷,坐正以后不影响翘二郎腿藤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚊强坊,不仅地板平整深劝太,而且行李箱有着不错的纵深拖巳咖,轻松放下高尔夫球包围接句。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驴,以及更换轮胎所需的各种工具离。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幻逆、双可变气门正时妻悄、凹顶活塞+米勒循环拆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术石屋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm继蒋殴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侨方。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悍粉,并带有换挡拨片诉连蛙,只可惜这款变速箱不带有S挡粪,对于主打运动的车型来说个遗憾系捣拌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脚迹母,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胁霸艰,日常驾驶过程中脊,为节省燃油廖健,变速箱会积极升挡滔,转速经常保持在1500rpm以下蹬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乾羚恼,因为这台变速箱的反应速度很快龚舅翘,能够很好领会驾驶者意图通,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剩础。   阿特兹拥有良好的操控性坛,这首先要归功于发动机线性的动力输出扒酥肖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弓临,而中后段又能够拥有很好的动力表现戏钢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恼伺四。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处到锹表,尽管反馈的路感一般篓滴铺,但指向足够精准哩割,能够给人很强的信心琴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雷我,它的前后悬架初段偏软诚凄灯,能够很好地吸收路面的颠簸席,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伶爬鼻。可喜的是悬架的后段韧性十足捻,不会让人感觉力不从心呐凛贫。最重要的是渴蒲采,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杏,车头指向灵活吃拇,车尾循迹性出色疤腐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拼胃瘸。   总结花嘲: 对于马自达这款即将发布的新车沛,我只能用赞不绝口来形容魄苏,外观和驾驶感受都可以称为上等鲍。如果非要给这个车挑点毛病的话袭聘,就是在高手如林的中型车市场里镭错稳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女泥希。所以如果你是“外貌协会”的成员抽创,或者追求极致的驾驶感的话怯蹬潭,那么你可以期待一下这款新车虚。 责任编辑涵古罚:赵春晓" "  KTM的X-BOW担履,直译过来是十字弓喂踩坎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钉苦。实际上陡龟挤,这个模样怪异的小车穗,的确是火力十足释遍舵,足到无论是在街道上还是赛道上临懂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翔汤潞。   先来说说KTM这个公司采板,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庙僧,以生产越野车和跑车而闻名冠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菲,也许是工程师们精力太旺盛楔鳞,亦或是身在奥地利这个地方仆,总会有些天马行空的想法胎叫结,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妮,去生产一些别的什么机动设备魏。这几年荆邦,除了X-BOW爽黄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疼,而且都有一个共同点——惊人且极端圈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喷皋孝、puristic(纯粹)糖、radical(激进)新坍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浪虱呐。另外还要多说一句冈,这家公司的口号是ready to race岁撂窃,时时刻刻都在准备一场竞技饶筏。   KTM的CEO曾经承认惟,他们希望使用21世纪的技术黎龚,发扬柯林·查普曼的理念祭聪厂,打造一台新世纪的超级跑车其厘本。柯林·查普曼是谁散诉?他是路特斯汽车的创始人毫赴陋,他说过最著名的一句话是私挺洞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甲禽独,作为汽车工程师燃玻氨,他把全部精力都放在对性能赏棋、操控和轻量化的极致追求上暴架香。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踩庐贬,但跟进尝试者寥寥杜疯浅。看看路特斯汽车凄凉的经历怯括详,这其中的原因并不难理解逢碎。我们很欣慰地看到奥闺浑,在新世纪莲茬商,KTM继承了这种理念衡芥,并且做得更加激进鹊热沟。   其实X-BOW的理念很简单保跨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车塑哥会。碳纤维单壳体车身创扭、全车碳纤维组件疮漓袄、水平推杆减振器腺敛,这些都是方程式赛车的标准配置眉。由于使用轻量化材料尝碌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)譬蜂殊。在高速行驶中鲜协,车辆的气动布局提供下压力婆,以此来提高抓地力和稳定性辆,这也是方程式赛车的特点绒桐。和赛车唯一的区别竣贝虹,就是它有全套符合法规要求的灯光稳裤玻,以及一张副驾驶座椅燎检潮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恍健,经过强化和升级后潍交,动力达到300马力笔,和F3方程式赛车相当皆捆酵,六速手动变速箱也是简单而纯粹净。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姓,我们不妨来看看推重比桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力牌层,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑贫忍稹,也就是说发动机需要负担的重量更少桓闯挝,动力表现自然更强巾。   在踏入X-BOW车内的一刻地参挥,恭喜你羔,在旁人眼里惭驹鹅,你已经像是一个职业车手了罚市免。首先一只脚跨进驾驶舱碎,站稳后调整重心失,再把另一只脚迈进来拈谱,双手找到合适的支撑点搽袒,将身体重量转移到双臂怀,身子瞬时下沉伤摆皇,把自己放在座椅里步。来自RECARO的座椅是固定的妇,完全不能调整耻仇首,靠背角度略微向后倾斜婪吾娄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劲涪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吼兽。要完成这一系列动作如使沪,如果你是个长腿欧巴嫡,可能会轻松点鼓。同样和方程式赛车一样币些全,X-BOW采用快拆方向盘漂慧,在一定程度上提高了进出车的方便性港难,不过我觉得这个功能最主要的目的簿匈茨,还是为了让它更接近赛车癸诚。绑上四点式安全带秘,身体没有一丝活动空间丘,因为在碰撞的时候案,你不能指望安全气囊救你一命链,唯一的方法耽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锹。   驾驶它习跋,你不需要有汽联颁发的运动执照舍七,甚至不需要经过特别的训练抹护怜。只要你有合法的驾照萌,会熟练驾驶手动挡汽车履诵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厕冲。连离合器都很好掌控熔塘,甚至比驾驶EVO冈、STI这种高性能运动房车还容易镶匪蔑。你唯独需要的形翟晶,是练就一副有力的双臂苹碱,因为它完全没有转向助力显,停在原地采廊,方向几乎是打不动的劳跋。   由于场地的原因惧寥,试驾过程不是很尽兴咳搬漠,并不能体验到X-BOW的全部性能吞乔水。在狭小的环境中寡湾材,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翰炮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斥沦篇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力塘。因为使用水平推杆减振器刮,X-BOW的底盘可以尽可能的低斑融纫,在转弯中几乎不会产生侧倾圭试。多连杆悬架结构稳定人鞠,可以减少轮胎不必要的运动和变化散湃,保证最佳的触地面积多,用尽每一分抓地力哪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竞巾,这一切所产生的副作用娠泄,是你的身体要承受更高的横向重力呈腊。   在视线上努韦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镭蓬,以及转向时轮胎的变化祈。利用这个优势郴,你可以把车开得更加精准犯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陀怂,这是任何房车都无法比拟的顶搭涵。不出个把小时纫群隘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甭,高速掠过障碍物而毫发无损讣,那种险象环生的场面亩谢,我相信其它车做不到簧,这种乐趣和成就感溪被,只有X-BOW能给你纲千暇。   看到这儿恕,你可能觉得这台车并不难驯服仓茎鲜,一切都很容易竟。没错堪,X-BOW没有设置很高的上手门槛商乏邓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剃动,但是它还有进阶的玩法裙,这就需要很高的技术和技巧了肆敛幢。首先掂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棘呜,为了它的寿命魔,好好训练跟趾动作吧刨犯档。漂移间?也没问题河,在转弯时只要加大油门型,车尾很容易就会滑动起来眉咸嘛。之后能不能画出一道完美的弧线捞唱,就要看控制的技巧了扛。   除了以上这些梦跑匙,我还有一个建议九。置办一套合适的行头另,至少也得有一个头盔和一副手套系,这会使你看上去更像是职业车手簿染希。当然卉,作为一台可以合法上路的跑车搪朴姑,KTM也试着考虑过车主的感受久沁妓,推出了一款GT车型盒览饥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拘全酿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擦题欧。无论哪种装扮久梨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踢毫,在气势上就足以压倒一切敢磁,而在性能上摧荷,它也是所向披靡深品,精准广俯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脊。虽然它可以以合法的身份上街凛替,然而对一台Ready to race的准赛车垒,街道并不是唯一且最佳的选择恼譬,它最终的目的地蹲谐,是要奔向一条真正的赛道痉塑,在那里解开封硬摺,去赢得一场真正的胜利晨。   说到价钱拜洗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爸刊,一点都不值挽匙兢。那么灿,如果说花135万那涩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慑誓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟继,最大化的驾驶乐趣驮核,并且还可以在公路上行驶店傻抖,这样是否物有所值峭?答案其实显而易见香,值氢,或者不值短,取决于你是否真正热爱驾驶童瘸,热爱赛车运动话耪奶。 责任编辑囊挤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拒概,早已见怪不怪褥伦链。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悉辫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凭粹撮,广汽丰田出品的YARiS L致炫骏,就是一款加长版的小型两厢车笛困桐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志分粟蚊。 知识普及畏圃秀:为何不叫“ 雅力士”了蚕阮盼?   相信很多人都会有这样的疑问普溉,从车尾的英文上来看幻校,YARiS的标识与上一代完全一致酿,但多出“L”字母潞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俯玲洛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巾赌胜。全新YARiS通过变革性的设计唾、加大车内空间奈管垢、降低指导价辜,从而想抢夺A0级市场的份额磊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望态。不再使用“雅力士”的中文名称姜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌想犁剩。   外观是:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾氮蜂,如果拥有一副出色的外观设计篮,那销量肯定低不了篱良。广汽丰田的全新YARiS L致炫师膛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化股懈捶,能让更多的人接受垒汞检。   =============分页符=============   原标题蹭锻攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乃何,所以在造型方面与海外车型有些差别投琳泻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涸骸倒,“梯形大嘴”车头动感大气盆帽,配合超长的轴距色埠蓬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甩墨匙。   =============分页符=============   原标题发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰合:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内媳宪,相信你会有两种感觉台童,第一郝秦姜:中控台设计非常大气烁荡,和丰田系列的SUV车型风格一致晚炼。第二轨:超大空间骗惶呛,后排空间完全比拼一般的A级轿车隋秋。   =============分页符=============   原标题骸妒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm李柏拉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意同蔑不。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车队取,但是空间方面完全越级的感觉栋亥,完全不比一般的A级车差皇嗡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茨乌。   =============分页符=============   原标题答鲁睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拒面陇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意离,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错互,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扳,中后段性能并不出色炉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娇叫,高速行驶油耗方面并不出色肌。   结 语   作为一款城市代步车型晚瞪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娟涣齐,外形方面就能征服不少年轻消费者滥辫清。此外维,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甲替咀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棺,若果说美中不足的地方惊,那就是匹配的四速自动变速箱了唇。(韩威) 责任编辑高仑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勺归诲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菏?告诉你颈,这是真实存在的一辆直线加速赛车疽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脑不,基于2014道奇Dart车型会,型号就叫做Dodge DartPro Stock坝。大概意思是“超级街车”慕。虽然只是称作“Pro”惨侵,但它的结构和普通街车已经截然不同仟,一点点相似也仅限于外观上暖哺痛。一个专门设计的底盘快教,扣上一个类似“街车”的壳子韧郸,除了好看以外戎,也是为了让车子的空气动力学特性更好分。除此以外俩伶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圣艾颂。   作为动力核心菠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斯丰拉。与常规的“以街车为基础改造”不同茧壬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彻吹充。据厂家介绍份牵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骨腺嘶,而极速则可以达到480公里/小时歪魂。   Mopar没有公布具体技术细节保烁舱,但是在上个月蚊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檬脖钦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旅梅腺,它跑完402米还需要9.9秒队佃憾,而末端速度“仅有”235公里/小时世。也就是如果两辆车进行一场比赛菲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斤教稠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捷奢,当然也无法在普通街道上行驶晌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采傅害。 责任编辑圣惮:赵春晓" "  4月11日挠吮晚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僳鳞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畅捍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贰挖绕。   4月的京郊春风和煦藏诬壁,桃花盛开颅贬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膳邪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耿刃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隘井迸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼未嘛。   然而稍微有点遗憾的是角怖太,由于相关环保政策售速,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莱滦祭。   =============分页符=============   外观内饰粗是携:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裙料盆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谰狼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哇,因为配置的原因堤恐剩,柴油版在一些细节寞,如前格栅唱、雾灯等处精简了镀铬装饰糯丘猴。   另外墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亲瞎,规格为265/60 R18跑,采用双五辐样式汰芬彼,与高配车型的20寸轮毂有所区分同羔份。   外观上我,大切诺基给人的感觉就是硬朗陋梨、野性规泉、豪放讥稻沮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楞悼,如果不是看到车尾的标识公很,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版官。轮胎的使用与其它车型也是一样的瑰佛。   =============分页符=============   内饰方面剧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昂揪,但是做工方面表现的比较细腻诺娘线。各个部位间的接缝十分均匀糕躺狡,内饰表面的反光也抑制得不错南。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桶尝操:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的光,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氖头。这台发动机由意大利VM公司制造壬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碴拈,国际知名度较高蕊删,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坷,最大输出功率为243马力(179千瓦)救锹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牢嗓施。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僧,采用电子挡杆设计壁峦杜,事实上得,在菲—克集团下的很多高档产品上杀,都采用了这样的档杆设计华寥。   大切诺基是个分量十足的大家伙纶,体重高达2.4吨娩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檀漆柒,都让人觉得动力输出稍弱鲜沏肚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拌汝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钦贤,这使得在实际驾驶过程中句,柴油版大切提速很快祭,驾驶感受十分轻盈篱胺。   另外毒,发动机的噪声抑制也做得不错甘纬劝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咯迷,但却绝非印象当中蚂,柴油发动机那种高振动崇、高噪声涝灯,车内如“夜店”般的情况姬勾杠。   在打开ECO模式的情况下扳朴,发动机的转速在1500rpm左右的时候缎,变速箱就会做出反应琶,升挡很积极稍。当车辆行驶到70km/h的时候痪,变速箱便会将挡位升至最高挡肥撼扑,我们在城市中使用俗,第8挡也是可以使用的搪韦恃,并非摆设耻。如果关闭ECO模式拿菜洛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尺筏蜜,动力输出得到了一定的释放春驶家,当然颧赫,噪音也会随之有所提升珊炊酣。   柴油大切的油门踏板很轻盈屯啤怖,发动机对踏板所发出的信号反应很快羔雇,但初段调校的有些过于灵敏了精钵,尤其是起步时溉,轻踩油门捌宝,车身就会有向前窜动的感觉实貉,想要平稳的起步还是有些难度沃,如果初段能调的沉一点惶还,感觉会更好察,驾驶者对动力的输出也更好掌控氦堵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跑乐奸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统码镜,由于取消了空气悬架膜秃翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式券侧撩,分别为自动管广骇、沙地嗜没很、雪地缮、泥地和岩石休背很,这些模式都是通过旋钮进行操作的扇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叫。   此次试驾穗抱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讲,其中的体验环节有沙地畅铅坏、U型坑和炮弹坑三个环节力笨。在进入沙地之前棠吹,首先将车辆选择到沙地模式挞陀霜,此时车身稳定系统自动关闭勒崔。由于没有空气悬架刚扑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挡。   模式选择完毕之后蘑秘,开始正式进入越野产地灵,在松软的沙地中登拢皑,要保证车辆的行驶速度困掠济。在沙地中行走牛画,轮胎出现轻微打滑是很正常的仓斤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幸,造成更大的麻烦似。   在U型坑的环节笛摊,选择到岩石模式之后溃协虱,分动箱启动扭矩放大挡范,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掂箩灰,传递到车轮上的动力会更加强劲漏可经,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灌。   炮弹坑对于车子本身来说泛非,算是更具有难度的项目了楼藤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尽淬户。对于大切来说席匣,通过这样的测试还是比较轻松的本傲。在模式选择上悲挨促,我们依旧可以选择岩石模式替碱奢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桔少付,保证有附着力一侧车轮的动力输出去虾哨,从而实现脱困会。   总体而言疤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陈。在整个越野体验环节粟,对于动力的感受也是比较明显的吨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汹,主要还要归功于这台柴油发动机诵,低转速扭矩输出足够大尉鹤欠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潮礁。 责任编辑蒙衫揽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列健嘘湘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浩表,以求为各位网友购车作为参考亢,本文我们继续进行妒免槽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)功胳,作为合资品牌的A0级三厢轿车屡睡,经济实用以及稳定这三点立市之本耙湘蔫,谁展现得更好亥空,以下将逐一展开块谷钮。 外观解读戒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虾必戏,这次“重生”抛开了以往的产品定位任,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型为抠瘁,接过老款颐达的市场后鳖窗诞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亥。   刚刚完成了小改款的阳光桑巫搬,2014款车型延续了前款的整体轮廓淡毁,细节之处作出的调整东,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸得。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型店们,另外增加了反光镜转向灯姐、倒车雷达等外部配置井馁隋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甩铣秒,但两车在细分定位上有所区分嘛,新赛欧更经济蒋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定段珊纠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堪羞,两厢造型更具时尚特质快冠公,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重退。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅查,前脸处的线条切削更是全车最多之处邻轿碎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吐拓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苗镶短,三厢车型尾部中规中矩娄顷,采用常规一体灯罩的尾灯藏旱,正是这一产品区分的剪影违干群。 看完两车的造型笺痉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蜡僻弯。详见下表贪千: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暮阀茫,您更看好谁申嚏姐?欢迎参与一下投票家婚。   =============分页符=============   原标题馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熬蛾期:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堵蓉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞥韦,各区域之间的串联均平滑带过蚊别,整体风格更注重功能性辩点堪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能计锣谦,并尽可能带来更多储物空间嗣肝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辆射繁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叛筐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表八宠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睬篡釜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点躲剁。   另外呕,随着车载多媒体系统的发展哆,触摸屏更多的被普及颗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晚邓娠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能健,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高款盲篙。 配置对比鞭丝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羌颧仇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比促饯孪,仅供各位网友参考部佬挟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乃匿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冲趟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度心辆谴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衬边羌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疵,而车身与轴距础,以及普遍日系车型空间利用率上的优势规搞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肥腔昆。   动力系统对比矮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面释伯,阳光仅提供一款1.5L发动机绰四非,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拣,同为四缸自然吸气版本慑,排量的不同即动力上的差距炊视棺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逆瓜规,具备重量上更轻的优势寡。   两车的自动挡车型罐据褥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞭蔡,其平顺卡啪、重量轻及省油的特性列,同级别车型中具备一定的优势径。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卫排,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陆虚,在挡位上优势明显拧,但其换档顿挫在车主之间常被提及教。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凶嘶,外观上二者均具备典型的家族特质踌眠拌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面际每。内饰布置阳光以实用为主铜阂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跋钨上。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟。综合本文所述柬垛浦,两款车型您更倾向于谁湘顺?欢迎参与以下投票稻浦妒。 责任编辑抒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车位舜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言告。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懊拳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檀杉脸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荚搂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形少,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腾滤。也说明K3S试图走运动化的路线括拘蜕。   起亚全新K3S的长骗、宽吠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媚讲,而轴距更是达到了2700mm的水平碑,在同级别中也属于比较突出的成绩龟频,对空间方面肯定有着很大的帮助檬淀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谷饥梢,车身线条也非常的流畅席涧,有着极强的运动感戌袍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用散苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达齿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm风虎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吮狸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哄掀蒙,加之降低的车身让骐达更加动感颧栖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膳刊挪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挤。形状突兀但线条流畅的尾灯琉煞,红灯部分占据了大部分渭仍,白光部分呈现斗勾状廉遂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出械贾漆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忿谴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孤戳。能够有效帮助你快捷倒车吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怠坷沪,因为外观好看主观影像比较大末。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面成,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岔,基本沿用了现款K3的设计勿哪懦,提供全黑色死、黑米色瓣瘦顽、黑棕色三种不同的内饰配色套翻。做工和用料相对也比较不错歼弊。内饰除了硬质塑料及软性材质外挎氓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恨。   骐达的内饰设计线条非常流畅惰珐功,整体质感较旧款车型有所提升旅但。内饰颜色采用黑色作为主色调驼褂,搭配银色饰板互肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痰鞘,满足不同消费者的需求惮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备到,多功能真皮方向盘以及定速巡航孔吝,从上面表格已经很清楚的告诉大家授钩豪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莽土上、胎压监测等配置吞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富了,其中ESP使勃俏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题横。 =============分页符=============   原标题撕茹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椒褪画,整体乘坐空间相差得不太明显栏答舌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壕,座椅表现方面K3S内部填充比较实聚,对腰部支撑方面会比较到位捷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蘑,其座椅表现比较软觅袖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晾澜氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多么豆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茸匠吗。在乘坐空间是差不多的凶,K3S座椅设置得相对硬朗拓,而骐达设置得相对舒适哦惹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因珐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫倒改,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瀑态,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镐蘑辟,很好的满足不同需求的消费者谰撤。起亚K3S相比起来就显得配置较少立。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腔坝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好取,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轨警。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阔爽,详细还需看我们评测所出谢抽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题田戚悉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暴。   点评团嚎:随着两厢车被广大的消费者所接受迷冯避,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勉面备。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荚草,如果在这两款车选择其一的话嘎伦凶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素架骡德。 责任编辑畴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞥,甚至有人无法确切的喊出它的名字齿贺纯。其实这款车和我们并不陌生凳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拱裙妈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似操。所以出镜率不高的标致4008本儒信,确实具有太多不为人所知的身世牧杀硷,这使得我们有必要去了解一下这款车裂结。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慈凭负,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笑蠢,呈现出风尚赫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫡搁通,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烽市、科技的感觉缺臀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骚,轴距为2670mm芳逛粱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫温、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造规迟,所以在车身尺寸上它们相差不多侗梆。   从车身侧面来看挽馅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轰考逻,整个车身也因此更加大气而富有力量感不埠。后排提供了私密玻璃秀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屉坟。另外湘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焊姑,尽管造型简单臀,但通过与腰线的巧妙衔接墓公回,使整个车身设计连为一体驾吴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巢蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎赖防,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上告,都具有不错的表现跑蔬。我想应该会有不少车友会非扯呶罚看重这双“大脚”侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘿甫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牌艘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勒席,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仍领。不过标致4008在一些细节上却与之不同艘沃,譬如采用了大面积钢琴烤漆氓番,辅以细节上的优化瘟畴。   中控面板做工不错凤,按键旋钮设计很精致畔,且手感都较为出色烩轿。娱乐扩展功能也比较齐全贬凶,AUX年、USB以及12V电源都有装备钉矩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纠焊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皑导铃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魏哥敖,下面还有黑色钢琴漆点缀慨,凸显出了较强的质感蠕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溶,若塑料饰板能换成金属材质的话痕败,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筐藩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碾。在转速表与车速表之间骗,我们看到了一块显示屏氓唱锌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辅拌。 在乘坐以及车内空间方面脊,标致4008秉承了家族在这方面的优势价纱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溪。   后排座椅靠背很直维糙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外核公肩,坐姿却让人觉得并不舒适怕吝。   标致4008的行李厢内部很平整沽颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒不。这样它的储物能力将会得到提升邯,对于搬运一些体积较大的物品另鄙,可放倒的后排座椅显得实用纺。   =============分页符=============   在动力系统方面赡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坪,最大功率仅为150马力倦瓢,扭矩峰值198牛米骄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用康乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壁。 全系搭配加了CVT无级变速箱赶凌,具备手动换挡能力几料炔。在实际道路行驶中汾,CVT变速箱表现的非常平稳藉互握。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歉,却没有丝毫提速的感觉伞。不过筷巢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯扁唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松辽翱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乳毛奉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僻,前轮最多可分配85%的动力硼讼,后轮则可达到55%尖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刨丝,可以应付雨雪曙鞭、沙石和泥泞等路况荷,也可以轻松面对普通的越野路段笛拨。   标致4008并不属于难开的车型怜戈,尽管车身较大秸,但是方向盘非常轻盈创,即便是女性驾驶也会非常从容那冒篱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玛。   结语挟虐:从市场战略上来看吵闯膝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绊抖,4008不仅丰富了进口标致的产品线兼,也为消费者提供了更多的选择刨盖。而从产品本身来看伺倍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫览,能很好的迎合中国消费者的审美备。在驾驶方面驴,标致4008表现出非常舒适和安逸诗,非常贴切城市SUV的特性滥炊。 责任编辑捎荣仁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佃藐牌,自2011年上市以来凭借着动感的外观划、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匙,受到了许多二三线城市消费者的青睐冬辛。不到3年的时间孰彪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膜唇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挠斧实。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型天围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢稹,将在4月的北京车展上市全,预计售价区间为6万-9万元的吞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柒柯酮。下面就跟随我的镜头避崎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车离。   相关信息俱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瀑墙剐,2011年正式推出了首款车型宝骏630夏喀赦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矩吴害,结合上汽和通用的生产技术煌慌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盾心,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒淀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梁割穷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO德甸慌,与进气格栅介、发动机舱盖形成盾形区域祭瑰,造就了独特的宝骏品牌DNA桔锻勒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计接抚毛。从前脸上看湍倡,与宝骏630的设计保持了高度的一致去。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骆试齐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攻没,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疲肆,颇显动感膳享。   在车身尺寸方面险椽,宝骏610的长为4401mm篇喊、宽为1736mm蹬、高为1462mm惜。由于与宝骏630车型同平台生产戊爬魄,因此在轴距方面并没有变化衡秤方,依然是2640mm闪潞髓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叫盯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馈洽,尾部扰流板式哦、包覆式的后风挡玻璃秆庆、硬朗行李舱的线条挖,颇具运动风盟居晦。与此同时观遂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利并。   =============分页符=============   内饰方面鳖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喊堡,方向盘搭配银色装饰条驮,整体风格偏运动慑挖,带来不少新鲜感熔价碴。此外溅,新车仪表盘也进行了全新搭配犊九,采用双表盘设计懒,更符合当前年轻人取向究扛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轿氨小,提升档次的同时也带来的一份运动基因诧攀荒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘没耸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罕,LED组合仪表提升了整车的质感挝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验紊顾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吩绰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矩疽。   宝骏610是一款两厢掀背车型锹曹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勘垒凸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够保雹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒角阶磷,也可以按6/4放倒座椅沙墩,放倒后容积可达到1300L律。   =============分页符=============   在动力方面么酵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踏腐,最大功率可达82kW娇艘颈,最大扭矩为146.5Nm晒弹,这款发动机也同样在630车型上使用胳。为了发挥出更好的动力性能唬屉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器何譬俏,此外还配有5速手动变速器可以选择核。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懊貉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皮赴、君越窃鸡、君威等车型上核冒。   在整个实际驾驶过程中古谰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳞琉。在1500-2000低转速时酸,所爆发出的动力输出还算尚可尽窘,油门响应比较直接丢肃玖。但是随着转速的提升惯芥,档位的提高秸叔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来头恫。这种动力表现不温不火芥救爆,但是足以应付城市道路使用硕。   相比于第一代自动变速器商高,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铜戒箍。只需稍微深踩一下贸床,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磁,只不过由于排量的缘故挝,推背感并不是很强烈鞍虑俄,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼓昆童。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适接,这也完全符合它的家用定位擦纳。在经过颠簸路段以及减速带溉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砂鞍示,让驾乘更加舒适迸。此外笨,在过弯时底盘也显得较为扎实侈事哆。   结语傲:宝骏610的家用车定位很准确匿桥,配置很务实墒颂,储物空间多枯牟,不过在用料和做工上还有待加强套茨。不过动力系统方面确实不太给力沉,最多可以说是开起来比较舒适械,这也比较符合它的定位镐渡坞。作为一个新品牌录芥,宝骏还有很长的路要走虑,虽然已经走过4年多幌膘瑰,推出了两款车型伍翅糖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炬必吴,在自主家用车市场上打出一片天地来撵颧,我们将拭目以待从。 责任编辑耗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氰,大众展台上首发了2015款大众Jetta篓垮蓬。这款车在现款Jetta的基础上然,针对外内设计细节进行了小幅修调抚赊,属于一次精修边幅的小改款谁猛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整守,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饥。 全文总结舶:   对于这么一款外形细节有新意秸蓬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯,我们只希望它能尽快来到国内阀伙,因为目前国内的速腾车型上宋蝗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势期惋私,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘛创。 责任编辑纱螺皋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拧埃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毙替,深入布局襄。其中包括类似上海大众新桑塔纳釜牧烤、一汽大众新捷达秋、斯柯达昕锐粉墓、以及再早之前的本田锋范摆、日产阳光等等柏槽毒。可以说坞媚,在这一细分级别混,乱战才刚刚开始痛疲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫉插交。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辉陡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劝圭竣。反而厚重了不少十咀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近城钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱五麻驹。就前脸部分来说补饶奥,整体样子是非常简洁的叫,又有几分动感努嫌,和标致其它车型相比是有些差别的巧份。   侧面造型规规矩矩投巾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伎,你会发现弊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉括,当然你也会找到一些标致家族的特有基因效铝,但301更多的是安安分分的一种踏实感相书固。其中蔬甭娃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸市挪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伸,没有那么规规矩矩丢七窝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眠欠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体措,这也是一项非常讨巧的设计碘。设计感油然而生涤貌返,除此之外湍,车尾并没有多余的装饰物圣,简洁实用依旧是主要风格道沥。   本文导航" "斯柯达明锐耻似渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车草淀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌改搬让,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹲编,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靠,可能除了家族化的设计以外据,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穗江邓。 虽然它采用了大众的MQB平台烹瘫册,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拢两夺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帮串扰,全新的家族化设计让它年轻了很多竿李,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诲哥,但是相比现款极坡僻,它的前脸更显稚嫩川,也可能因为现款有些老气横秋吧晶。 车身尺寸方面蓉泌混,它相比较现款有了一定的进步离,内部空间方面自然也有了一定的进步化叼,在后面空间介绍上我会在进行阐述伙卿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涟滑,这也集中在细节设计方面弹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怒蔚,还有合理的镀铬装饰合酱,这也是新明锐年轻的一种标志赋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脾。" "  2014年4月16日庇谦,全新英菲尼迪Q50正式上市午菊,售价区间为32.58-54.98万元墙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泞颗皮,2.0T车型三季度到货呕辑缮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版册,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辱即关。三车官方指导价格基本在42万元上下啃,具有一定代表性抖貌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹄褂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息昏,车头造型极富攻击性去葡,侧身线条动感优美舜奋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翱煌。当然盒罕娄,它的进化不只是看起来那么简单露,内功的修炼更让对手望尘莫及丹禄跨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑墙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲜勃疙,而且大有愈演愈烈之风诞,尾部设计很像自家的新5系京乓,家族化设计不可避免喊藉。即便是标准轴距版本漓闻,新3系的轴距还是达到了2810mm湃先,比上一代有小幅增长快瑟,再加上悬挂对舒适性的妥协攫幻枫,曾经犀利的3系已成过去同抹款,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已济女泰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的特抵,那非雷克萨斯IS莫属了忌蔑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹭廓全,车头动感夸张畴,车尾简洁利落煽屠寝,虽然有历史车系的影子某缎善,但这绝对是对精髓的传承和延续兄肯瑞。   本文导航" "  又到周末了嫩矮,在大学破旧的宿舍里蔼胜,百无聊赖的仰躺在下铺上疆糯细,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圭孤,心中泛起阵阵遐想熬匣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狄喝,充满战斗气息的车身羡,都让我无法安然自卧贰堤何,打起精神忻劝,跑到隔壁楼的图书馆剑媒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志客齿寡。没错佩录,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢碳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心特识抬。但是疽亮,今天要说的主角并非“兰博儿”葱没,而是广汽本田第三代飞度谅讲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谩逢。   ?什么是边锋主义郴锈掀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痪陀藏,线条过渡果断蓬脑遣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴量,包括讴歌品牌也大致如此刚。第三代飞度相比上面的两代圭居霉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挟瞪潜。车头部分比上一代更加动感清苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暇编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰成凌筹。给我总的感觉是屉,车头的成功是线条运用的成功炭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞎滤,从车头到车尾一气呵成病式沮,整体感和流线感非常强乐。从某种角度讲吠摔功,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙判堆活。新一代侧面的弧度似乎有所收敛青疤腊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞠,但相比其它竞争对手髓紊农,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藕敖。   车尾的感觉并没有车头那么好楼,对于我来说白杆案,车尾的设计并不满意锰馅墒。过度使用的镀铬饰条鲜骑群、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口双。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复担脓隶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道面图酬,在纽约车展即将开幕之际孙挫隘,路虎发布全新发现Vision概念车善躲,配备多种新功能下,智能玻璃实现透明引擎盖骋钠簇,座椅灵活变换可实现共四种模式窍哇触,包括远程夜眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谎常。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腑舷贝,第一款路虎发现诞生于25年前款漏,全新发现系列定位于“休闲”赴礁氓,总计拥有四款新车抨猩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题边琅,多功能配置胸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滦涕凤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术华凛挟,其中包括远距离伊伎矗控葛儒钙,智能玻璃等课捅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景默。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愧酞,“新车现代化的肚腔,切题的胜谐,并引人入胜的设计劲,是发现车型发生的重要转变陀。”" "  [汽车之家设计] 2013年胖虱,我去过一次柳州勉跑弄,那次勒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宝炕垄,当时坍绩,宝骏只有宝骏630一款量产车型膜盟遁,时隔一年孟坝睹,这家公司有了新动作板浪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痊。官方表示粒来,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醛。   事实上晾挤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钵难撇,那时徐渴爽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶警酬径,为了配合厂商对车型做好保密工作贡横恋,当时我们也并没有拍摄相关的图片锹。掐指一算呻,当时匙儒底,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了编,在聊到这个话题时谋,项目负责人也表示摄合矮,整个团队在这期间做了很多的工作朗冕淋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性土,即便有着此前宝骏630的经验烹晶,但对于一款新产品而言萄伐,整个团队仍旧不敢怠慢惧逢。   为什么要推出一款两厢车狮剃坡?   新品牌诞生初期辛斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量藏懈么,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑架,从而将其转化为品牌价值捐捆挞,在品牌得到一定认可的前提下档疵抱,适当拓宽产品线脐谎峰,无论是对品牌吩,还是对市场而言都有着积极的一面鞭坟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呸汞,较为官方的说法是“以市场为导向”感局技,不过在我看来匠搂冷,这仅是一方面袄,在有了以上需求的前提下啤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡守,于是才有了这个方案啊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碧佬摩,车辆的动力系统侮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毙阮,无疑是一个两全的方案涪。   两厢车在定位上有什么不同吗槽蛊?   简单来说毒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜜舞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奔假,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陋眠。相比之下岁峭,因车身结构缘故翰潍,车侧和车尾的造型变化较大效。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洁拟漂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浪,印象中踩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颁,有些时候茄蜡薄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素携。当然秤较歌,每个厂商都有自己的想法辜袍孩,这种实用主义并不是坏事藉梗,毕竟掠,车是用来开的刷酒酪,把主要精力投放产品稳定性方面陇挽拒,对打造一个大众品牌或许更为重要备暇驹。   在造型设计方面导隶尺,除了已经固定下来的设计元素外妻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”测挫。对于镀铬饰条的理解见仁见智姬褂,然而耿陆诬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”联板,正是在这种需求的推动下逆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慌疆。   察觉到这一现象后妈蹄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思此庞,显然苏幕,一味的添加装饰条并不合适寇棋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悸。一般情况下拳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区文嫩屎,除此之外蹈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汗,在设计师看来冒葡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致深。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庇,我还不曾有过近身接触潭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知失炭粟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唬抄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搅仆染。或许这么长的一串文字来的有些陌生七,简单讲千腺烂,它就是在航空航天器上使用的转向技术恕叮纽。我们将就驾驶者最关心的方面草徘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撬玩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装究川叼,人机交互系统的先进等等蛋雹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力昂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罗点,不难想象Q50的出色爱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夹零,同样络,作为宝马1系的车主跺掸施,对于操控的追求反衬出Q50的优异江。而剥离开车身的种种珊挨,他们共同的认同就在于这三个字母踢概斤:DAS   【什么是DAS冠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幂瞪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夹坍取。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羌踩较,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雀楼。   【DAS工作原理是什么钞盎?】   车辆转向时超,不再依靠传统的机械连接鸽辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制传拎冉,根据行驶路况和方向盘转动力度躺,速度进行综合计算粮囊幌,从而指挥转向电机机构实现转向哭遁。   三个ECU属于并联关系舶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隆、方向盘词匈霸、右前轮)溜峡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呕李缝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时融,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碉笺,恢复至传统的机械传动转向模式期电,确保万无一失赌。但在正常情况下话损斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离对搅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侠。   【DAS汽车的优势颅陪?】   操控性倒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躲犁衫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准几鞘裳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况安,享受更多驾驶乐趣捞。   【为什么线控转向比传统转向快阮憋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剿。整个系统中没有橡胶衬套操,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虚,因此首先从内部减少“延迟”颂霜奇。   【DAS对过弯的影响温坤蜗?】   转向相应得到改善猫避。传统转向系统虹,在接近弯道时勾,驾驶者需要提前做出转向动作吕,否则汽车无法实现平稳转向封侍。而采用了线控主动转向DAS系统掀茬畏,通过消除内部的转向延迟裤倡黔,减少了预先动作的必要物辆琼,实现更灵活的转向辫夯扔。而驾驶的感受将更加直接瞎伦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舶懦,毫无延迟投。   【转向系统也能够减少疲劳埃恨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颊当,因此从另一个角度提升了安全搬侈享。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄倚锲帷)激敌潞,12款参与测试的车型中径,在定速140km/h的巡航测试中泛般,平均修正次数氯彤翟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粮派。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点不雾抬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鳞观?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表随躲泪:网上车市(www.cheshi.com)   当然酮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目憋采,而对于传统车型垛哦鼻,这一选项代表着发动机勒核如、油门踏板模、悬挂阻尼赤霸、刹车响应等等方面的细微调整退,而由于配备了DAS课,英菲尼迪在模式选择上郸郡,更进一步的调整了一系列的功能闲两卧,如孟:主动声音控制系统聚尼、线控主动转向DAS逆炭腺、主动车道控制和主动循既恚控制系统ATC等等的设定迹挂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堂?】   通过上面的简单问答娶,我想我们已经熟知了DAS系统陀号洗,在响应更快狙嚷,相比机械系统更便于维护脯,节约成本价旗,减轻重量等多个方面都硕果累累掸佰彼。而任何事物都是双刃剑钦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丁踢黎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膛,他的解释既简单奖,又复杂继葛仟,背后掩藏着十年之久的不断试验泵侥期,推理鸡,再试验的科研过程梆哩慧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亮耍忙。而这些内容无法用数据体现夯,还是按下点火开关吧蹭。   本文导航" "   《极速60秒》灿、《死亡飞车》钞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脾廓型,让车迷们大呼过瘾戒相叮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰遂立。另一方面赎酵味,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锯,但开在路上肯定是最牛X费,最有回头率的齐凉葱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夺疲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妈坍俊、“真NB”这样的感叹钦慈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别噬纳欧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雹驶盎。    作为最具代表性的美系车型咳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堑贰褪,五代车型熠熠生辉千拖绕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镀极,主要原因是新一代车型不够“MAN”缸胚,缺少了野马的一贯的风格乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美到略微,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祈顺。 什么是肌肉车睛眠卫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车事哆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭垢蟹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烹茬鲸、具有强劲马力轮堪窜、外形富有肌肉感的美式跑车库辣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表并奶,例如雪佛兰科迈罗寿害疵、道奇蝰蛇甸电风、道奇战马瓣纬凡,还有就是本篇文章的主角福特野马胆杏。不过这些都是字面上的解释尘墓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舍虐。什么是肌肉车秦欣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解割且。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唯法,科尼赛克Agera低教麓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隋嫁煞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狠衰。但实际上并非如此笑去烧,凭借自身出众的一面靶同怠,福特野马在众多超跑中脱颖而出哗,成为闪亮的主角工退河。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糙贪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爱骄烫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巍路,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茨臂霜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果患。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挫奶叼,野马还是地道的童星出道!是的乱,早在1964年刚刚诞生之际窗店能,它就被搬上电影银幕袱蜡看。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》额,也许大家有些陌生史荆屋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藏。在过去50年里传矾迪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腥。    无论是哪一年代的野马鄙,但凡出现在电影中冠肪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲜。衬托主角的英雄气概或是独当一面冲强,野马都游刃有余惯。在近期上映的《极品飞车》中波翅,野马更是作为整个剧情的主要线索弗炭,陪伴主角经历了人生的起伏困将答。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辟,五门版的三款车型——耀真颇都聘、耀享蒂县促、耀动分别为52.8万盆牛上、57.8万酚编床、62.8万既。另外还有只发售500台的限量版劝,价格66.6万元硕围。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变等茫,只是在色彩搭配上带来更多选择瘫马对,车型配置也更合理叉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葛,并且通过优化四驱系统汤羞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朔姆管。揽胜极光一直被认为是外观控搂,但作为路虎车型粒谩,它也有着同级一流的越野性能妊房。这是款长着女神模样谅,也有着女汉子般坚韧的车计是醚。 外观杀随表:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扒壬讹,所以不仅长宽高没有变天非,造型设计也和现在基本一致坪。设计师只对一个细节进行了修改想书,就是后视镜兔。新款车型后视镜造型整体感强隙,与车身有更好搭配效果潜钮。除此之外恒,极光传承自揽胜的城堡式车身潭套冈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缓睡腹。虽然极光已经上市有3年时间拣楞沽,但时尚感丝毫不减惹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上板蹦软,极光有自适应LED氙气大灯拎、全景天窗等配置芥烽,兼顾时尚与实用性挽藐幢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铰琅齿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舌,前后保险杠尺寸更大失彩檀。另外粹透,2014款极光提供了11种车身颜色田坡穗,消费者有更多选择努。    另外既,外观细节上能看到的摄像头和雷达刷,是为了实现自适应巡航蜜、自动泊车恍挠匙、360度倒车影像等功能你牧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箍,既可以设定与前车距离或行驶速度暖侍,当系统计算出正面碰撞无法避免丰码,会释放最大制动力降低冲击速度间吐陡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能读,实用性得到提升吠书府。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膳需箱,并不是说女性不能开涡,反正我问过数个女性朋友链匠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗败挝,完全不是自己的菜蔽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐,所以我觉得这样描述更加准确膘姐糖:这是一款为男人及女汉子准备的车尝锋疆。不是说它不好袭,事实上野帝的特点非常鲜明冉庇额,优点也特别多宦拧侥,但如果真的不能欣赏野帝的外形闯渤裙,那么它的优点再多也是白搭盘褥工。好了楞嘉得,说的够清楚了僳伟,男性用户请继续看下去辞手赖,女性用户请酌情选择懊笨品。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徊可杭,也就是售价24.18万的最顶配版本蜜咆校。配置非常丰富搔牛黎,但较高的售价容易让消费者望而却步颓骨单,毕竟男人也不是那么好忽悠的牧涉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本社佰锣。不过既然我们测试的是高配版本苫,就来看看这款车贰薯菲,按照惯例挛篙蜂,还是从野帝的外型设计开始假。   ● 外观号莆得:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眯畔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逝草。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伙嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型弥耗彪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巷权,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些计睫取,这对于野帝来说无疑是个劣势亥脱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翔,国内汽车消费更是以大为美钢瓮挂,野帝国产后尽管已经有所加长肝,不过还是给人感觉不大诚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秤纷渺,带自动点亮功能的氙气大灯十镜患、大灯清洗功能金眷虎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备断忱。日间行车灯采用光带造型乌蛾豁,并集成在前大灯组内寿,样式比较简单丸频,辨识度还是比较高的戳谭。   尽管车身长度不算长认,但野帝的高度还是比较高的阂德,一方面是车身设计的就比较高大擎,另一方面也是因为底盘较高姥郸垒,悬架行程比较长话习。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捌。   后保险杠设计的比较厚实眷率贯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椽,也是为什么我们说它更适合男性车主熔敌屁。倒车雷达是全系标配咖铣,不过倒车影像和自动泊车是选配泰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幸监诞。   需要说明的是盾飘肃,按照官方参数配置表玛炭蹲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宋,不过这台车并没有装配后挂式备胎胶狗嫉,4S店解释说是同样是野驱版阿窍猜,有的车有后挂式备胎仙介,有的车没有蹿价帆,如果不要后挂式备胎窗,可以减6000元恢矫。   十辐立体式轮圈鲍,样式符合野帝的整体风格潍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谦罢电,规格225/50 R17肆。这款轮胎算是一个折中方案揪,整体表现比较中庸旱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罐橡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桥髓。" "  2006年始较兑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒汾鸽,没一年轰俺校,这个品牌都在刷新着销售纪录喘搅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裤舞脖。2014年匙担啸,新的产品问世喉,这一次它不再效仿狡校、跟随篡,而是独步青云炽譬。   在过去的几年里殴巧骨,英菲尼迪的品牌推广是以设计灰、豪华为主要核心鸡,由于旗下车型均以大排量为主绊汤,并在操控性方面有所见地甸拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刑耽。作为一个初来乍到的年轻品牌疥措世,每一步的迈出都显得格外小心讣卢编,在保证动力性优势的前提下回,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻殴捶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惕吧,原因很简单尽蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猩猩婚,也就是不同于别人的卖点败。   在同级对手们相继更新产品的时候首,英菲尼迪一方显得格外冷静陇盾仇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付囱,好在当它真正来临之时藩图,并没有让大家失望妥鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惰蔷。   在介绍这款新产品前蜜脸别,我想我很有必要做个说明毯,Q50实为G系列的换代产品说荤莫,在2013年度奴,英菲尼迪旗下车型根据轿车写澎、SUV采用了全新命名啸,即轿车使用Q字母豆魂,SUV使用QX字母修病,后续数字分别代表车型葱,这样做有利于车型之间的关联度儡纷。   2013年喝里,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷泡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒙茎,在回国后的闲聊中放,他的目光坚毅暑娠绿,言语中难掩一丝激动嗡衔佛,当然他对这款车的最终评价很高哥柿,抱着这股期盼会芹酮,我们今天找来这款车喝熊,一同来寻味我同事当时的所感钎檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间请,所以厂商提供的测试车依然为美规版俺,所以动力杰、底盘的调校琼福讥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同词,但整体设计与科技性不会有任何出入痞驳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匿搬些,也算是足以解渴了诽攻狡。   对于设计语言四个字来说浓逢拓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桔冬府,有时我甚至会想且迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量登?正因设计团队的不懈努力皇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表财茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨扁纽。   低矮的车身恃堪,流线的车顶纪拣,都是上代所传承下来的精髓鹅肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大景盟糖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝,这与宝马3系的水平相当类,优于奥迪A4L汀俊、奔驰C级等产品炔匣虱,别小看这一举措虎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷。   对于轮毂轮胎的配备上铂桃,英菲尼迪从不走低调的路线录沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中十快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔叙教,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧情荚。   本文导航" "  2006年始赡宽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤啼,没一年梦杜,这个品牌都在刷新着销售纪录嫁构估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眷泥。2014年齐狼发,新的产品问世渴浩,这一次它不再效仿补惫、跟随省,而是独步青云拌功箩。   在过去的几年里矛抽干,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜、豪华为主要核心耽,由于旗下车型均以大排量为主偿,并在操控性方面有所见地傲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苯。作为一个初来乍到的年轻品牌幸,每一步的迈出都显得格外小心邓叮,在保证动力性优势的前提下俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤魏蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堤惹,原因很简单歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性京返,也就是不同于别人的卖点攘。   在同级对手们相继更新产品的时候凤兔,英菲尼迪一方显得格外冷静斗垛拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒙壬湃,好在当它真正来临之时貉,并没有让大家失望疥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乱。   在介绍这款新产品前赡,我想我很有必要做个说明汞,Q50实为G系列的换代产品曙埠,在2013年度素捂,英菲尼迪旗下车型根据轿车橡、SUV采用了全新命名邢躲氏,即轿车使用Q字母踢吩垄,SUV使用QX字母捂,后续数字分别代表车型闭,这样做有利于车型之间的关联度秆太。   2013年蕉,我的同事在经历了12个小时的飞行后催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缎侈,在回国后的闲聊中同,他的目光坚毅贫弯关,言语中难掩一丝激动跑焚倘,当然他对这款车的最终评价很高朵贪便,抱着这股期盼丹,我们今天找来这款车杰勤,一同来寻味我同事当时的所感念曙古。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咐,所以厂商提供的测试车依然为美规版卢葡热,所以动力肆甜、底盘的调校玫蕾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痊陪变,但整体设计与科技性不会有任何出入孪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萄,也算是足以解渴了缉苏。   对于设计语言四个字来说滴孙矾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释节彤梅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纲,有时我甚至会想铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖措?正因设计团队的不懈努力伴京,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表络毙哗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤。   低矮的车身精涣记,流线的车顶别怒宦,都是上代所传承下来的精髓慷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酚冈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)襄,这与宝马3系的水平相当划苔,优于奥迪A4L亩俩、奔驰C级等产品孺苗,别小看这一举措捎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性独。   对于轮毂轮胎的配备上睫,英菲尼迪从不走低调的路线醇绵稗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾寒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中课,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯怯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首模痴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80分林、陆风X5凯酥、全球鹰GX7惭贬,但依然无法撼动它的地位咖凑纳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饰瓷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桂浮,它就是CS75炼础瓮,来自长安汽车苔亥片。   在众多国内车企中划芭恳,长安汽车拥有较早的造车历史甫,并且对越野车的制造要追溯到1958年揣辩跺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型补,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捶瑟究,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拔爆。   在对长安历史阐述过后脊刨,这款新产品更是令人期待毒霸。在2013年9月蜕慕杉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孩颠裳,一经面世便引来了无数人的驻足莆纷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缅柒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叼咖脓,诸多细节上的体现净稀,可以看到与时代的接轨村淀,说实话患,即便与合资品牌相比插冯屎,它的设计也毫不逊色滤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宪家:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV限发芹,在首次无伪谍照曝光过后囱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眯窖。从车身尺寸上来看馆廖,CS75在长度与轴距上的优势突出哺粳叉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孟墓。在设计上脐,侧车身的视觉冲击力有所削弱拾卉沟,平和的线条增加了些许稳重感台,而在配置方面绝不含糊谱将呐,右侧后视镜配备摄像头武,为泊车提供了更安全的保障狡瞳,此外17寸轮毂的注入锻,也为整车视觉性增加了不少好评分令。   车尾的造型体现了丰富的层次感备橡,使其得以回归至前脸的感觉形痘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缴冀。此外骸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统难,可以看出CS75在配置方面的丰富性谭寞档。   本文导航" "  上半期便年,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岗栖聪,不同的设计倾向与不同的品牌定位京褥枪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念需炉回。在“下半场”的对决中帛昏洁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盟茧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果托郊。   点击阅读迁囱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谓宽讣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逗匹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吼县,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后石歼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酞定建,以应付那些五口之家出行的需求匠富惨。行李箱空间的比较骂眉沛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔷函,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱介,或者带孩子出行时撮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品署花骋。行李箱内是否配备12V电源接口孙砷袖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玛虎广,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狙。   ·模特A(不戴眼镜)身高徽砰:170cm 体重罚喇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纯父汉:175cm 体重哗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆船,长安福特此次也算酝酿已久了瞎,可以说即将推出的翼虎解侠,每个人都能从中找到自己心仪之处扑啦期,例如极具冲击力的外形卸、科技感突出的SYNC系统凛漏、人性化的内饰细节设计簿、又或是强大的日常实用性授寂,这次掠沟,同级对手们真的要小心应对了掸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后府傻冻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晨判,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年履但揽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彭浇粪。显然聚,在错失2013年的发展大好时机后狄晚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亩,其实也能够走在大部队的前列哥冯攫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段送洗眯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多申穿。眼前一遍利好糯杉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008写桓尝、雪佛兰TRAX猩身,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韭搅冀,至今我们还没有看到实车坑课痴。从目前的情况来看殴,它们很快就会来到我们的身边樊坛。正是这个原因铺傲毛,在日内瓦车展媒体报道结束后霓芬,我们并没有着急回国违偿雄,而是完成了几款车型的海外试驾膘醛、测试和静态对比的素材搜集尖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墩樊视。   看到这里苫戳亨,或许你会产生疑问捞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缝街希?坦白地说毋蔬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弗安刊:1.它们必定会国产并且在国内销售饺焊巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筏卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哇僧,只是一些细节针对本土化进行了改造脆弄,但外观内饰设计娃、车内做工妇砍丧、人性化深炊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化低。综合上述所言杯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酗井狙,感兴趣的不妨继续看下去幌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兄霓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉且。例如CX-5费赎、ATENZA阿特兹临,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盟淑。最重要的是酿送,它们不仅有所创新厢鸿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闻玖瞬,再到如今的Axela昂克赛拉腥,马自达3已经历经三代车型的演变教。据长安马自达相关人员介绍凑享沤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)密淌储,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话未芥秀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹守窝沥。它的眼神更加犀利好闺,车身线条更为动感沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豆亩艰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挎牢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹们揪秀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抨撮剑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识随邯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侣波,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼私,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线培诧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计查簧修。另外乃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹。据厂家人员介绍庇哆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劝悼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化圭,使它的整体视觉感受类似红酒一般嚷瘁噬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付段撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹅输幸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帕澎,两款车的轴距同为2700mm舒供簿。相比同级别其它车型禽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势并蓖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械浮,不过轮圈的造型稍显普通捎椒,不够运动锨替世。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列施,规格215/45 R18段夹,抓地力表现不错沫行。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擒,规格只有T125/80 R16狄诡涝。   尾部的设计不算惊艳甜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全填弧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筹鄙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胆纳,这在同级别可是十分少见的懦。" "  说起海马福美来匙疤鳞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闭垦赁,转眼十几年过去抗倍,福美来已经迎来了它的第四代车型埂敌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勘氮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黑,新一代福美来M5采用全新平台打造捕婚,不论外观还是内饰凄辩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伍硅。在此之前扁媳尸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析间溪逞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矢躲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苛笺拒,宽大的直瀑式进气格栅文,大面积银色镀铬体康佩,符合国人审美疏陡弹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感连骗,腰线采用分段式设计堕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叮箱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计释,凸显运动感甜。但只有左侧为真排气口瓷氰陡,右侧仅作为装饰幕哥马。" "  对于中国汽车市场来说琉锋,凯迪拉克属于一个后来者滇,当然这指的是豪华车市场坟澄骋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廊,那可真要拿出点真本事了。凯迪拉克也明白这一点绞侣,去年就将全新车型XTS进行了国产稳,并且上市销售世怀,销量也是比较乐观的会。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醒浅,无论是配置上还是动力以及外观设计上夸,至少能让大部分潜在的消费者接受诧靡,这确实不是一件容易的事情新。于是睹鼻咎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啃,对动力和安全系统进行了升级毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皖怯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矛丘番,仅有一款36S铂金版澜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拐茬。   2014款XTS 28T铂金版外观涵:外观延续36S铂金版的设计玛悄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扒贫韦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅獭请,在其他方面则没有做改动捅刺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓬喷聊,没有做太大的变化什实峭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骇勃慧。   XTS是一款善于运用灯光的车萎焦,它将大量LED元素装备在车身各个部位桑荤衅,正是这些时尚元素的出现伪费,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纷玖刹,获得了更出色的细节表现力肥。这些称不上优势的细节表述炔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹤且。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示息卧勃。尾灯依旧是LED垂直式的造型高甜蛾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致角。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒂举埠。早在上世纪五六十年代冷茶,Citro?nDS就用上了可变悬架臼仙、随动大灯妹囊、转向助力蒲谐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讥尺抄,加上极为飘逸的车身设计峨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骂为轻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌备,2011年长安标致雪铁龙成立奉,到今天我们测试全新DS 5LS物递晃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挤河架,音译的中文品牌名念起来很接地气伶:长安谛艾仕繁删计,有股莫名的喜感算,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器据妇,是台正儿八经的三厢车挂芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来形,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象论庙东。如今茹,马自达6已经发展到了第三代送竿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裸律荆,它的名字叫做窘:ATENZA担凡。之前我们已经解读过进口版本靛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喘卫驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力含,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹黄,还有更加令人期待的2.5L纪叫榔。   注尺:此次测试中赫破撅,红色车型排量为2.0L陪,黑色车型排量为2.5L标记盲。国产ATENZA目前还未上市楔,此次测试为抢先测试伯,车型为试装车闭染。   截止到发稿时拴薄驰,官方宣布炬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庇秤蜕,上半年上市销售损翁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赏抖,我们还是先来聊聊外观扫偶。相比进口ATENZA脊,国产版本在外观上基本没有变化隙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俊燎碗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注季淬勉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熟度。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里势庞蹿,“下”这个字可意为“以后的”舌敲菲,用来表示那些目前还没发生的皮会、未来也不一定发生的事情揩。比如有人说“下次请你吃饭”蚀女,谁知道是不是真的!同理榔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岔核管,实际上暗藏了一些不确定性俱:它能引领未来汽车的发展趋势冷?或者只是一句空泛的口号砰氖势?这是我最关注的问题赐茄。   当然也会有人更在意其它方面晤,比如外观内饰和空间等等颠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盖,本篇文章的最后也会提到躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能感鞍。   关于下一代城市SUV的概念蘑秋敲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卿。在他们眼里磨驾弗,很多城市SUV都太“娘”了敖,连个小土坡都爬不上去怎么行厩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷纤串。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战性董、勇于冒险的心喘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晴号。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然故虑寒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹭供,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迁响冯,它能够去接受户外的挑战算,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胶毯并。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坷入棺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邦,目前主打3.0L排量的三款车型惊,都搭载三菱第二代超选四驱系统孺,售价39.8-45.3万元滥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雷,还有一个最简单区分方式挂却辅,只有精英超越版才标配后拖车钩景闭桓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史维,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疟兄蹄,陆续又在第三代(V73丝、V77等)和第四代(V93刻、V87胆、 V97等)等车型上装备廉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膊拟柑、四代帕杰罗)寥,现在销售的为第四代帕杰罗嘶刨边。   如果单从分动器的挡位看涤囤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统密舵袱,拥有2H梢粗、4H滥、 4HLC吞喇柿、4LLC四个挡位少,在后两种模式下桓热陡,中央限滑差速器LSD被锁定酒同涵,为四轮提供均匀的驱动力睛翟。不过值得注意的是垛蕉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配但,前杏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节线桐抄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式番,正是这样的全路况实用性屏,才被成为超选四驱系统粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韶,可以在2H慕盛、4H挡位间随意切换胶铝,当处于4H位置时慷,它相当于一台全时四驱车型腺,可以提供更好的抓地力和驱动力靠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牡仕垂,而处于2H位置时醛浅湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善精,不过这样一个大家伙油耗不会太低洽藏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琉人狗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讹鳞怜,4HLC模式时骂捍,中央差速器锁止播肠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吗必,不但锁止了中央差速器陈,还拥有更大的扭矩输出管丹,此挡位的传动比为1.9:1薪瓮,扭矩被放大1.9倍齿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倘鹤赌,4LLc就能派上用场跺呛鞠。在车内烁黄帽,仪表板的中央会显示当前驱动形式新冒汉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换快,并随时了解到现在所处的驱动模式桨盒熟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侵郸,应付一般路况毫无问题跋,但如果长时间处于极端情况下祁杯宪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屋甸缸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埠鲸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心露镰粕,同时也提升了整个历险过程的安全性卑,因此光有一颗狂野的心还不行鼎武潦,还有选择一个可靠的伙伴惕梦腥。 责任编辑械等:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品独,已经上市四年了椒洗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糠检,跟老款福美来相比档次感明显提升捆屡乒。除了看得见的设计差别擦拆宏,福美来M5在配置儡、空间方面也有不小的提升乏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挪耗夹,1.6L车型会先期上市蛾檀心,后续还会有1.5T车型推出础隋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碳,其中手动挡共有6款皆,自动挡3款渐花,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佰眉悉,厂家介绍说叫旗舰版壕旁实。由于厂家没有提供参数配置表伦间,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渺县嚎。 ● 外观姓寝:中网造型似君威恒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赐奖幕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糠暮,尤其是车身长度悔,福美来M5达到4698mm嫉,超越绝大数同级车的车身长度戏雌害。跟老款福美来相比孺坟,福美来M5的车长荷阔撼、车宽和轴距都稍稍增加一些闺铝,而高度降低了3mm摄菲。   因为长度和宽度有明显提升阜,高度基本不变兢,车头设计的比较厚实姐讥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韭编慧,格栅同样采用镀铬装饰复居纪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眉娇距。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晦薪,老款福美来就已经开始采用纤共鲤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计版酗谦。中网轮廓稍有些不同佛抒券,老款福美来的中网较矮蚂,而福美来M5的中网稍高畏猜蹋,看起来更加厚重里筐忻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沏。除入门级车型外癌下拼,其他版本车型都配备了自动大灯降,这点还是比较厚道的斤般眠,老款福美来全系没有配备自动大灯磋户饥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔同,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜层杆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬购禽畴,能明显提升辨识度伸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憾,是2007年买的伯,到今天行驶了9.7万公里左右从鞭硼。日常使用中油耗7-8升/百公里兰钨层,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淘撩,第一就是便宜钨旦骋,全算下来8万;第二就是配置高涉吕,07年8万带皮革座椅行桂、天窗石、自动大灯和倒车雷达的车不多接该收,而且空间也算说得过去匈,总的来讲这款车符合预期缕恨斤,坊间说F3小毛病多策,不知道是批次问题还是命好送类财,我家这辆倒是没什么事儿斤刊钞。新F3于今天上市棱瀑现,领导说我算车主脆汐播,于是我就来了绞菊琼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巷,聊聊老款在使用中的各种感觉燃。   ●动力及悬架革捌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俯瞄,动力够用板轨,只是起步比较肉呐什,1挡和2挡齿比跨度偏大递,走起来后挂入2挡转速掉的太多习即箩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暴。   油耗日常市里开7-8升/百公里角,还算满意菜。悬架初段有些生硬秘挛燃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擅糯,对于颠簸的过滤一般搬,后段软皑落甫,拐弯时车身倾斜大繁。总的来说算是个合格的入门级家用车谴浓。   ●配置及人性化设计芹筷狙:   比亚迪一直走高配低价的路线被另蹦,配置丰富酥锰膊,前面说过潦,皮革座椅戳、天窗歧蓟、自动大灯和倒车雷达都有所配备矫渴,另外晚佩痪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纳伟,虽然不好看镶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拴苟。没有行车电脑显示屏雇遣,无法了解平均油耗损么剩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤累咖鞠,首先价格便宜赡,其次当年没有也不新鲜)促。   人性化设计方面碉惕,四辐方向盘比较细娠翠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芳副伎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峭,四个角随便按一个都能触发胺。日常小储物盒好用泰火,票据团拘菩、手机和水都有地方放庆稀湾,不满意的是门板储物太芯芫剂稹(硬伤)的莫淬,平常只能放车证之类薄的东西踌,连杂志都放不进去让绦弊,后排基本上算是没有储物空间挝。   ●做工使放: 内饰和外观各方面做工比较糙掸,主要体现在接缝上圭碴即,不仅大而且不均匀讣,这是急需改进的蔼。   ●空间底:   F3轴距2600mm仁计戒,我身高190cm烦,有时候我开车赌购,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辉弥立。后备厢空间大百撑,而且比较规整才,用它进行过几次小规模的搬运浅赎,还可以推桑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捌佩,试驾中我也重点根据这几点进行体验钳隶存,看看新F3有哪些改善和变化锨棚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冠犀蘑,仍无法挽回姑娘们的心洛,如今她们只爱大长腿和都教授筷弯。不知道你们发现没有附,宝马在汽车界引领着同样的潮流吹,硬邦邦的3系祁慷、5系换代后都不再凶猛踏,舒适感和精致感倒提升不少烧笛。现在轮到X5了棉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屉洽舌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒙瞳,我勉强同意这种观点晶兔辉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堕戊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惺阔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茂,更显精致弟。总的来说遍泼,它不太凶长,更俊美一些童竿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轮侣蹄,除了外观与内饰的小幅调整外蠢,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赁甫,逸动采取了1.6L家庭够用抖稍垂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镀蕊豪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亥琳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锰标化,一个争取“各门功课”都不落下卑,一个则是专项选手拣斜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厘。 ●外观胸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈:轮廓流畅歇乱逞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列费响相、瑞虎系列澳、风云系列及QQ系列)狼统,同时带来了转型后的全新车型惕算小,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碎欺眷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造查长蠢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醚懂藉,更是出自海外设计团队之手侗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郝抄。" "  刚进入社会的年轻人篮高,它们也背负着太多的压力朴悔拔,在家庭事业初步稳定之后拌炭,一辆车对他们就显得很重要甭绣赔。致炫就是一个体贴的产品篓,它有着炫目的外形镰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坑荣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上法凑通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫波,变化的不只是名字瓤,更是尺寸和定位妥峦澄,风格和潜力疟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稿,吸引着更多年轻的用户群体电拿疵。   致炫外观灵动时尚混,带着一些年轻的运动气息怀械,车长为4115mm褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm废,比老款低50mm;轴距为2550mm垫枢,比老款长90mm攘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厢咸毖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牛牵瓦,这样的设计更有利于致炫的散热皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苯掠桶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筛东。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啃奥扰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堕仟粉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偶堕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冠憋无。   在ABB的阵营中拣介,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车加系,他们的目的很明确卢递乃,就是抢占国人最热衷的这一市场裙涎。对于奥迪A4L逻团隶、奔驰C级入喀从、宝马3系而言涩吩墙,三者都有着不同的亮点与喜好者荒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欧同狗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趟。   在这款316i消息正式放出时俱韶辽,包含我在内的许多人都会想到一个问题汤乓,那就是究竟会减配成什么样顾婆芬?但在实际看来处激尾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神科。无论是进取型还是运动套装版涣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炊躺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梳厦,当然如果你肯花7800元鼓矢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澄唉。此外舵品胸,对于现今发达的网购来说提畴,这个根本不叫个事释蒲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笛描糯,此外还有多种款式的副厂总成可殉骸,质量咱们先放在后面态,至少价格实惠也能达到美观的效果届。   虽然入门级价格不足30万巨,但你却可以得到一款原汁原味的3系亩蹋狙,在定名中你就不难发现漂剂拧,316i中并没有“L”滩,它是基于标准轴距系列中的一员烷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂案狸酒,对比现售的奔驰C级半逃卜、奥迪A4L而言慨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞥廖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杯报趣,这是国人特有的爱面子传统楷尝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玲潞别,他们自然也深知这一点绕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旅,单出排气也与320i的相同罐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稍畦寒,不过这一项在网上也是可以淘到的矛栏髓,副厂价格也就100多元逆陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顶,然而在国内幌,它还是一种小众车型绩吉弛。可喜的是舅陡,近年来随着“旅行”文化的发展慌哀髓,旅行车也渐渐被人们认可瘸壕。在我看来懈卿仕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孤肮枫,一种是像奔驰C级旅行版其、沃尔沃V60那样快恒,通过个性等论、漂亮宏侠、动感的外观设计获得年轻人的追捧手赤。另外一种则是踏踏实实走低调拔碱、务实的路线雇,用内涵打动消费者守毛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种判鳖芜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龟票沁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胸,外观哪逆、内饰进行了相应调整强,配置也有所提升馆窖保,动力系统则保持不变拇删寞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版册努苦,售价33.48万上。除此之外奴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版详,指导价29.98万抢。   在介绍产品之前剁我味,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺势。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疚砂,1985年图忙视,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苹侵闯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铆,这正是斯柯达的前身览报。需要说明的是律傲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称干,并不是指该车型限量销售曝孩。   ●低调宏噬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傅戒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衬稿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剖遣闪、稳重娩缎污,所以严格来讲冉缔嘘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暴。从上表可以看出慈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歪蛔绕,而且更重要的是氓沫共,速尊的价格更加便宜记氛砷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竣。全新样式的中网格栅更具有立体感娥韧兄,大灯组内加入了LED日间行车灯勃详寝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搽虎咕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擞,朴实偿集、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毒汰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豢,并具有自适应调节功能啊茫憾。新款车型的前大灯造型更加犀利唬盖。此外高,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仿踢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽筹腐,简洁修长吕栓弗,没有太复杂的线条勾勒爬围,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份体。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侯,规格225/45 R17筋,这是一款侧重于节能环保的轮胎距幂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趣,圆润报请、饱满课半熬、协调提攀诽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茧浚柑、耐看得多枷狼辟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘟涝,尾门上的线条层次感比老款有所加强徽托。此外澜辽拟,尾窗上沿的扰流板但陛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用北拟,让速尊看起来很有范儿曙溶塑。对了聚苔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管槽,一般人还真有可能会被它吓到唐,其实它的心脏只是一台2.0T瞪句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苏,在北京借着区域上市之机伍,我们再一次体验了自由光的越野性能佰柑。作为越野车型的鼻祖骑辜,Jeep用自由光再次向人们证明诉,即便做的是城市SUV嚏吧庙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饥卑骑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录,但是在四驱系统上渺纷离,Jeep却有其过人之处荡氓雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言派,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞎黑讼。    简单来说徒疆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轻辩的,也就是说簧,当前轮打滑时阶传床,动力会输出到后轮膝鞍,使得车辆依然能够前进士伶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敢屠、交叉轴这样的情况)睬镜扒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逆,脱困就很困难了碍举恍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I释蜡判、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捌,以横置发动机磊九、前轮驱动底盘为基蠢娑浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磁插,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苛,实现100%前轮驱动羌姑,提升燃油经济性磐,而且它的后桥也具备多片离合器结构另,可主动控制左右后轮的扭矩分配厩,起到限滑差速器的作用吻茬呢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡承肩敦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乐,还具备后桥差速器锁止功能巢厩,实现左右车轮50:50扭矩分配俺烷脆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剑眠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娠膳。    在实际体验过程当中俊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰商、交叉轴暑诧、炮弹坑耻库恢、搓板路等等越野路面赶颊瓷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婪,越野能力无人能出其右劣墟。    然而作为一款城市SUV胚蓖郎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醇椒谱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板会劳少。    另外丢纳渤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间干魏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筛。相比同级别的SUV柯绅,虽然在越野性能上依然具有一定优势休秆心,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咕揣,但是进入这个价格区间以后膜,消费者选择的范围将更多叭高、更大舜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战加铰,在竞争力方面依然不具有明显的优势矛。    或许尽早国产化降低成本扩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机五嘎哇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妇罢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辑拿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卸嫉嗽。如今岛,马自达6已经发展到了第三代鸵距,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴献暴,它的名字叫做呜:ATENZA铜。之前我们已经解读过进口版本琶尚剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啃康挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铆,这一次排量可不仅仅只有2.0L显,还有更加令人期待的2.5L赡豁。   注蟹融戎:此次测试中搁描贬,红色车型排量为2.0L稳,黑色车型排量为2.5L海圃辩。国产ATENZA目前还未上市悔擦,此次测试为抢先测试呵,车型为试装车举兼。   截止到发稿时刷,官方宣布伐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躺何,上半年上市销售宫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫩坪体,我们还是先来聊聊外观拌翁讼。相比进口ATENZA滥瓮,国产版本在外观上基本没有变化取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6监咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撤,它不同于以往的两代马自达6洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泪碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现嫂秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”份霖。总之从结果来看蒋渐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脚,希望它能够像老马自达6一样捍赫,百看不厌椿堂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惫,仅针对这两款车型来说灌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA括提,而黑色则太过低调句涕绣,完全掩盖了车辆应有的魅力胳吾炽。ATENZA的红色与大多数车型不同画孤诚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒起,不俗套玻汕避。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汾,轴距为2830mm垄,与进口版本相同疤牟空。相比同级别其它几款日系车型阂喂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓝裴围。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胸慌铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棱挡礁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偏揩谐,科技感差了一点衬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刊祥闪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灰晾衅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴猾疲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粉,相比之下确实显得小了一点闺骨筹,为什么不折个中面,采用18英寸呢盲便路?   两款车的尾部设计几乎没有区别聪片法,尾灯样式相同等须共,双边共两出的排气管(没错堑火,为了表达更直观城、清楚魔麻透、无异议词,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分境背美,这是马自达6一贯的良好作风美起聪。总之返据操,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甸家俺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔽,谁都知道SUV车型最为畅销纷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奋秸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出背币,而卖得好的却还是那么几款牡温。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臂星婆,还要等到试驾之后才能给出答案涸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匹。从风格上看危,海马S5偏向时尚甘锨、运动觅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笺每。而在配置方面忍奉谜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点础溃。根据目前了解到的消息秀逻枫,这款车型的起售价约为9.5万多为茨,如果消息属实的话阿渺沧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耿访,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兽财?   外观奠防:设计新颖哨爆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆圃党沤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位临,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锚芜旗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炼涵池,也将它的风阻系数降至0.34低,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哼观换。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痰康,比例上感觉怪怪的取,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迹坝晦,有效地提升了视觉效果梳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神界扑醒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穷贸、转向灯以及雾灯枯跨守,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渐。   作为一款紧凑型SUV帘节文,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm头快拍,轴距达到了2630mm鳞。与同级别的海马S7相比希韧吴,虽然在车身尺寸方面有所减少说佰,但轴距却多了11mm菏缺,整体空间表现令人期待恰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伸崔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上群赐藏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恢桅潞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屡。" "   全新的A3备受关注材诬,这其中的原因有两点祥布挫,一个是加入了三厢车型垫。而另一个泞惦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辖钙渺。只是这台车来到国内较晚干,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呸啼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把,简单明了的说鼓偿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑞,而必要条件是横置发动机吾怖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宝谴,但消费者从中又能得到什么戈?如果按常理来看剩惨,对消费者的好处应该挺多的虾,比如车更便宜了仿,就算车不便宜配置也应该增加了了巴厦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低看。但上述这些还只是一种期盼剂,毕竟这个平台的车型刚量产不久拴殴山,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亢猫凳。至少高尔夫7是这样晤补泄,而全新的A3由于正式的价格没有公布磷兄,所以也不好定论福。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涤梅,这次引进国内的共有四款车型淖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敛矫静,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戊姐岸,6速S tronic双离合变速箱辈句。在本月的21号盯奸倍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疼。相比老款的两厢车型眯,轴距和车身尺寸都有所增加炉恢,而且在轻量化上下了不少功夫诉浪凉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窃,但在配置上基本都可以进行选装盘。由于三厢版为新增车型皇悲隙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纤暮幻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挟蒙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市看搅,“小改款氢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洛迹,而值得注意的是晚涂啦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绢脚抒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毫痉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陇薪。”吉利控股集团副总裁乖翱境、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹈蠕,欣喜之情溢于言表静蜗。    亦或是巧合阂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辑剖怜,一方面唤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖环坚坦,另一方面次,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泻坟,种种迹象表明劳谴娠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段被铺狮。   诚然截克翱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烙钱痛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搐蔽汕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宝蜂,孙晓东对媒体表示建农胜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蚕舱,吉利收购沃尔沃之后辈谢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兑奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生继份侣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应防氯虾。" "  在国内陕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辜鬼,它凭借动感的外观渴炔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”花宪,后来者RV4巳冻、途观妒掳呜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮休,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拐纺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卧巩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了从爬啥。而今年寄,东风日产给我们带来了第三代奇骏剃垒苏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲氚呛 ,年轻化坊、动感化的外观设计就是最好的证明涪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帆刀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唯,层次感以及运动感比老款强太多了涟姑非。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的评难翱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寿,流畅的曲线让它不在干巴巴绒炼倪,整体饱满了很多卿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炽。   在侧面线条的过度下誊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型席帆,并且加入了以装饰性为主的扰流板涎黄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洞偏。后尾灯变化更为明显嘎散琉,竖条造型变成更为接近长方造型闷并斯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骇,一定会想起Jeep祥链撩,提起Jeep涣班附,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了檀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楼赣,看看它在这部分有着怎样的表现倒判。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糯巧藏,并且不可选装以外间道,2.4L 豪华版可以选装该项配置份渺涣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗣孩啡,从功能上来看比较全面还雷残,下面我们就一起来看看它的实际表现窗冷煽。   更多精彩视频领斧靠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作编伺滩,调整比较细腻旗靡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宝擒,而且还可以停得很正好。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示密,如果继续操作汤,系统则会中断本次自动泊车怀碴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里航,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题单,我一定会把奇骏放在首位轰透贫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款才经雀,性价比非常高靶拾陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里秆融,它始终没有太大的改变稍何,另一边竞争对手们却在不断进化称蒲携,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者还骄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律你,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘问。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前错,而看到新车的第一眼就会让人感叹怖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撂乏咖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娩兼瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型校,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丁柒。相比老款车型略显古板的硬朗外形人痞桑,新车则显得更精致如谩酮,更有设计感许绘雀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上取努亲。当然板,除了视觉效果之外交,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扯?这也是今天我们需要探讨的问题沉另匙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漠藏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霞澈,我们本篇文章的测试内容并不全面侗卷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受成奈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莆猫圃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撩炕建,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧希鹊免。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捎臀,里面对新车外形芒舜危、内饰等方面都进行了详细的解读绵夯繁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 龟棚。另外系谓肝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘦星。   ●增加更多高科技配置盆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饶,除了拥有出色的设计牛、良好的工艺和用料之外兴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舶妒,翼虎就是个很好的例子遍熟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势禽。如今的新奇骏身上嗡激畦,我们也看到了各种高科技配置黎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了顶林,在两年前它就已经崭露头角刊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醚,连控制面板都完全相同壁舵。虽然东西不算新肠路蹿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陀帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诚补厕,汽车作为生活中不可缺少的一部分狮露汤,也同样要跟上潮流霖顽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吞模碗,很多的印象都集中在日系的丰田车上还歼拾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等联,由于起步较早辛,所以在混动技术上都比较成熟岗搜蠕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屉稼,一方面是因为未来的趋势荒美,另一方面就是对环境保护都有一份责任煌苇箔。但能让人印象比较深刻的不多悼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寒省盼。经过一天的试驾体验吮唯且,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶憋淳嗜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咐季。   外观方面鳞:设计大胆前卫焦雄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锨,给很多人的印象就是模仿饲磊、复刻茫,aygo埠飞、花冠券、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象金目闭。实则也是没办法的事儿抠绊未,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓤,不过从秦看来份顿诵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侍暮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兜,整车设计偏向年轻化黑,前大灯内加入了日间行车灯恒。车身尺寸方面硅狭仁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吾,轴距为2670mm词喷。   实质上的扯,比亚迪秦的外观特色鲜明剔沸景,个性十足藏,他并没有针对大范围客户群体而设计潍,更多主打年轻逛示、时尚元素高秽。这样一来晚,优缺点也相对明显接,需要一定的时间让更多的人来接受他亩狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沁匹勃,充电方法非常简单也很安全涪哀。通过家用的220V电源就可以直接充电帛桐,但是要采用三相插座叙尸享。车内的仪表盘可以显示充电信息踩,包括电量以及预计充满时间莲,而且还可以选择预约充电貉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凯,虽然我的“档期”已经很满刨黑芒,截稿压力山大乐沉。但作为潜在车主械,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咆蛋,它和福特嘉年华拐谴仁、大众POLO会有多少不一样当搬,谁更值得购买壕。我想这也应该是大家都很关心的问题码浦类。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丘,以供大家有更多了解撮递累。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棋戊仁,分1.3L和1.5L车型矫被,提供5挡手动或4挡自动变速器驳。这也是国产的第三代威驰车型墙,相比老款车茨馁,新威驰变得价格更低惠石陶、空间更大镣藕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惫,在广汽丰田4S店中销售替烫,价格区间6.98万-10.88万元婪凰。两者动力系统吨、内饰设计完全相同互。只是外观分成两厢与三厢侍,配置上有细微差别而已漂。好了溯钡,我们就从外观开始说起骋绥。" "  导语搜:在新能源汽车研发领域卷,比亚迪一直是领跑者剑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车另屯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憋皑较,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杏法盲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件替赖,能够开发更为节能定版热、环保的电动汽车产品奥腊,实现性能的提升和普及应用酪酪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驰付。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牧扩荤。   历史上享凤谅,秦灭六国阑碑慷,结束群雄割据时代陀芹,统一中国踌霉,开创了历史的新纪元妓非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唬剔巴,势必证明其在以下六方面的实力羡虹坚:   一珐、比亚迪秦到底有多快际亨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渐,23%的车型在8-10秒糠瓤咖,17%的车型6-8秒莽嫌勺,仅有8%的车型小于6秒戳钳锭,代表车型如保时捷卡宴4.8L唯纳。今天售,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抒卷渺,秦百公里加速为5.9秒缔绍同,而记者实地测试时涵涛哄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸵涸嗣。   跑得快自然有其道理炉付,秦具有“双模”动力甫聪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叼,在混合动力模式下伴,秦能爆发479Nm的扭矩磺芹稗,某种程度上可以与那些超跑抗衡室泛。 二帘剖、秦油耗到底有多低权掇勺?   根据国际标准测量核算投春,秦百公里油耗仅为1.6升稼哺纷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式誊惭钞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式干谜局,纯电动模式时屉绕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攀耪猾,整车自动或者手动切换至混合动力模式峦。在所有模式中兼,秦还能进行制动能量回收篱,即电机向电池反充电境,每百公里回收2.5-3度电咀甭,可以多行驶约15公里降。 三吵、秦充电到底难不难绦屡?   一句话回答思蓬非:有三口插座的家用电源就可以恫稼醚,就像充手机一样方便弥物。秦的电池容量为13KWH醋,可通过220V电压够,3口插座日,4-5小时充满电首。秦随车附送一个智能充电包观铅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勿峭汇。   四蹬、既然用了大量驱动电池怪肠褪,到底安全不安全?可靠性如何锣武?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袄佃藩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婆习。单位能效比邦嫉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池誊娄。但是安全稳定性方面则恰恰相反祈佳铰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桥,是目前市面上最安全的驱动电池孙宿碗,没有之一檬美。   可靠性方面铆,据比亚迪测试蜗韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑借始荤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腐剖,业界罕见粒擂猛。电池电芯甚至终身保修檄闯忿。 五编视、秦操控驾驶会不会很复杂翅拖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棚,习惯之后甚至更加简单藕加。新增纯电模式胰蕉海控驾驶苟怒,更安静讽、更节能酥救卵。   六吾、电池组电用完了如何行驶蓖?   据技术人员介绍弄,秦本身不存在电用完的情况皖敦顷。电量不足时桅赁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撮郡。   此外托酮巴,行驶过程中齐目苍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锋瓮坞,并储存到电池中迸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橡,其次是QQ me念两物,PT漫步者之流茨琉几,当然还不包括那些“只识其样嘘拧潜、不知其名”的人群厕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象欠,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜敞。在迎来双龙新柯兰多之后揣描,就在近日领,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晃驹墓,但却让我们可以由心发出这样的感叹菱法,爱腾终于正常了漂。   从推出2011款爱腾至今垒踌歇,已经有近3年的时间乳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躺莆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棋妥钱,伴随着2014款爱腾的推出是,有关于这款车的一切惰脱物,也自然成为历史赖道宪,被我们封存起来灸宫。全新的家族化风格设计忿梳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磕什救。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篙酿,与新柯兰多相似的样貌辑芭,让新爱腾不再具备专属性磕涤。没处前部细节的设计烈,都是那么平易近人兼羞蚀,平庸的再没有任何特点寥篡。可能人就是这样却侵蔑,老款爱腾在售时欣,人们总是说这款车有多难看胚,有多奇葩米俯豹,但当它真的成为历史后谩掂呢,我们又会感到缺少了什么酿孰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尽档哭,但还不至于让它从中获得什么优势撅,车尾部简单的几处变化担喀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉受。现在在大街上屉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俏堕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淳。   本文导航" "   这年头在路上跑着菩确虾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夏,把自己造的车不断的加长坤鸵唉,就算不加轴距也得把身子给拉长呢导。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怜猎、大型车上另盗词,感觉有些资源浪费勺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筛番,“L”的作用才更加实际视。当拿到这辆YARiS L 致炫时邯,小惊喜了一下戎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淖辈彤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巩刮、大众polo街、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芯僳。目前这辆车共有两款动力净答、6种配置车型在国内上市洁斥,指导价格在6.98万-10.88万之间上腔。由于新车型且上市时间不长悍,所以目前的优惠幅度不算很大辛捂湾,基本在3-5千元左右嫉脆。(个人观点税落炬:致炫伙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秆,厂商指导价为8.7万-10.68万干,搭载1.3L/1.5L发动机鬼,5速手动/4速自动变速箱秒洼驾。" "   曾几何时队街死,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陀缄便,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搭微霸,但却没有获得国内消费者的认可首朝赁。如今违,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前航评角,其售价区间为15.48万-21.98万元对,相比老款车型有所降低杏虾。另外坏袜告,新爱腾不仅前脸造型发生了变化函辆,并针对柴油发动机进行了重新调校蓝。下面就让我们通过试驾体验梯怒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倾酬酞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虹豪舶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计操,并采用双龙全新的家族式设计囱概诉,整体风格与现款柯兰多十分相似汇。然而翅瑟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茸赋群,其车内布局依旧与老款车型保持一致辖擎,略显缺乏新意食。   小结寇蹿: 相比老款车型来说吃虽处,新爱腾的外观变化令人欣喜掸嘛理,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抡稠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媚丝。不过肃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韭百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涤怪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屡荣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奠蝗铆。在海外市辰┙选,新逍客提供3款发动机湍潞,配备6速手动或CVT变速箱筏亭,在英国的起售价是17595英镑禽车。与现款车相比爱香孪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邵梆啪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恭扑蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缸常。 ● 外观介绍丧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型水察寇:宝马2系Active Tourer沽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔡蹄铜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敖虚擒?车展上的展车给了我们答案谅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卫恳寡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帝钎繁,而在正进行的2014日内瓦车展上呈酷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捣灭。和两厢版一样屠绢,全新标致308SW基于PSA的EMP2募欤块化平台打造诗拎迪,造型新潮时尚讲堪,细节设计则突显旅行车的元素磊囤,保持一款旅行车应具备的实用性凭。据悉履,该车将于年内率先在欧洲市场上市貉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位覆摄,相信国内消费者很快也将与它见面屁娠茄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后激第瓤,全新标致308的旅行版如期而至娇。从整体变化来看汐负,它在保持旅行车实用性的同时旧剖扁,将重点放在外观衔句、内饰的调整以及配置的提升上峰疚,新潮的设计更是让人眼前一亮陋迁卸。在我看来略仇雹,它的变化是非常积极的官融。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绘铂,现在它要做的就是尽快进入国内屉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虐:   静态评测    ?   更多精彩内容兑耍投:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑位软扁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界两铣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纱。早在上世纪五六十年代秤,Citro?nDS就用上了可变悬架淳屯、随动大灯迹惭磨、转向助力乒籍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吻旱播,加上极为飘逸的车身设计盘童钨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先棋烧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙家,2011年长安标致雪铁龙成立汗纹徐,到今天我们测试全新DS 5LS斧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饲,音译的中文品牌名念起来很接地气堕:长安谛艾仕镀恨,有股莫名的喜感叫垄链,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦,是台正儿八经的三厢车陋。   ●外观绦彻:考虑国内需求记,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前核藉敢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5础却懊,后者里里外外都显得格外前卫绍末盗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酵崩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实井少文、更好接受一点骂。当然革拆金,前提是得保留住原有气质疟溅其。   在这张全新的前脸上戏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泛,官方把它解释为“飞翼”失腔惊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艇捕,由于边缘不是那么锐利情晾纳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捎茎链,接受起来没那么难痴额。   车身侧面和尾部看起来很饱满俺碘、匀称寿措糙,其实我个人甚至感觉比车头更好看南笆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰美丢,厂家说这是做完市场调研后的选择呕据,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝎溺,想想也不无道理排舶画,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泞,与其后期车主们各自琢磨赁螺凹,不如原厂直接把这事办了抢汀催。" "   三年时间足够让人新鲜感全无久孺较,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卑煤棱:下文简称新阳光娶痞,以便阅读)视,换装了与家族大哥天籁相似的前脸促秽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘛级。现在它不光新潮履显,还进一步提升了性价比谁藐,为与定位相当的大众桑塔纳落戚坝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备默。 外观困:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薪硷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迟撤醋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篇谢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哼,达到4456毫米峦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厘丢彭。    此外伪马施,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祭酵僵,由于在东风日产的产品体系中惺堆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盘我炼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样查黔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妻称。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时村,我已经身处呼伦贝尔牙克石涕此伯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郸慕。尽管天气有些寒冷很十,但此刻我的心情是非常愉悦的岔步,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演从灰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朵堡磋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壳柿,当然我也不例外市。这次除了911之外淮竿,保时捷还带来了Cayman灰喊岛、Boxster夕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型薄姓,让大家分别体验RR(后置后驱)桥、MR(中置后驱)稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辑刊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的括划,即使在这样的冰雪路面也不例外涧恕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作未。在练习漂移之前箩,充分的驾驶培训是很有必要的韩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时景譬男,驾驶员应该采取什么措施加以挽救权绷槐。   ●车辆失控该如何挽救岔温篓?   当车辆发生转向不足时胳携刷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搪,稳住方向并且慢慢回正戳膏冷,切忌继续打方向帘徒奶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捶违穗,反而会加剧转向不足的发生脆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度位,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捌猩烽。对于一般人来说械,应付转向不足要更加容易一些份会,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纳巴逝,而转向过度一旦被合理运用奋车,就能成为过弯利器浩拾,也就是我们平时所讲的“漂移”堕。   ●如何才能实现漂移桐?   要想在弯道中实现漂移本,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移年。针对这次的车型以及冰雪路面艾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陋哇浇:   1囤廷砷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稠,我更愿意称之为惯性漂移过弯佃藤堑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渡先屡、甚至小于90°的急弯配春褂。 ? 『以上为PPT截图规鳖,分辨率有限担咯渭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拆洛晚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雷翟拿,然后反打方向缓些萝,稳住油门漂移过弯峭芦先。例如在通过上图中的右弯时纶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澄免,然后左打方向勤搔,紧接着再右打方向管乌车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动起,别慌忙华宋,这正是我们希望看到的氮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拘。随着车尾横向滑动的产生疾官,此时驾驶员应该迅速反打方向凑份挪,让前轮时刻指向出弯的路线划破瓮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度对,随后在出弯时适当收油并回正方向函牢伍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了币圃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔑,方向盘转动角度都不宜过多茸兔虏,最好控制在90°以内哼。其次油门动作务必细腻句,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赦,给油则会加剧侧滑糕关,收油则会减小侧滑角度嗣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用身酥剃。   2楼填长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)几捂。   适合弧度比较大的高速弯道痉。 ?   当车辆高速入弯时锤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酬哥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弘秀胺。当车辆开始侧滑之后盲练,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转实,继续维持横向滑动处刚,同时反打方向控制出弯路线祈奔,之后的动作与第一种方法一致耸畴。对于初次尝试的驾驶者来说睹庞,如果入弯速度不够快也没关系淳踌腺,你可以直接省去刹车这一步骤词撇,在入弯时适当地轰一脚油门匈邢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奈阀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗓诵,并综合运用频啃交,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了里哼。例如在紧急渭新纱、高速的连续S型弯道豌孩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阮氦狙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茂扔,从而划出一道完美的漂移路线默关。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傅?AE86在高速S弯道超越RX7啃揽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谓统。   当然患此,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颅化骆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粉菇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泡秀归,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹦,驾驶员只需控制好刹车黑、油门以及转向三者之间的平衡即可如靶狭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霖。   然而即使是这样腊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陪硼讹。冰雪路面凹凸不平尘翁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸,所以技术和心态都十分重要荣牵董,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奋脖奸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扣磨母,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欺浮戳。在这期间添疼,沃尔沃创造了无数的第一滑,也赢得了不少的辉煌成绩喘失武,当众多车企迎头赶上之际盟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中募静,并将其命名为Drive-E善。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢考,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啦回。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命文承强。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溪,实现了靠背调节和腰部支撑靖淘。 1967 推出首个后向式儿童座椅谋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袖匹夯,将有害废弃排放降低90%以上添抠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暗扭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艾精伶,有效减少或避免低速追尾碰撞衫弄坪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慨癌,至此安全范围从车内延伸到车外苏绒玛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咳男,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数边荤,从被动安全到主动安全季眯绅,再到行人保护参蒙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萝钱,空气污染现已成为最热门的话题度窝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佬膳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哼逼醚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谅土。   Drive-E是什么 晨悼杭?   即E驱智能科技换,代表Efficient Power(驱动更高效)迁姑、Electrification(驱动电气化趋势)颂彼恕、Environment(驱动环保潮流)皇枯添,从字面来看很容易理解扳汐杜,简单来说就是引擎高效化摧,这样一来既可以保证动力性赫辅,同时还能达到更好的排放标准彼蹦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞥袖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盛乘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匹绰。   沃尔沃还将这一技术投身于氖睿块化的研发翠吩猜,只需变更增压器木ぃ块与催化转化器氖滞叮块等主要部件苦裁酮,便可催生出一款新的引擎产品拭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藩牟舵,大致可分为4类变砍慨,即汽油直喷引擎抡、柴油高压共轨引擎裴蔼,单增压引擎(T5)帅习、双增压引擎(T6)情藉。 以XC60为例 势,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎水督,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轻,在动力输出上也略有提升承佬秤,其中的原因自然脱离不了小体积猎班、轻量化等一系列技术的支持茹。   此外变速箱方面也有了很大的改观味,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑞栖,挡位的排列也更加紧密蹦瑰,有效缩减了换挡时间咀趣,从而具备了迅捷的响应能力拢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现思。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姬疮矗,耗能经济性方面得到了进一步保证辞耸,它将改变城市路况中引擎启停的时机弊,改善油门的响应拍凤,空调系统转化为经济模式工作裂碘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戳窃天,而在65km/h以上松开油门葛,引擎还将会处于怠速状态投说。   本文导航使:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩补袱宽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗽轰斑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凸丘驶。不过碗,动力并不是我们今天的主要议题诧。秦的下盘功夫方面表现如何扑楷嫩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乘?这些都是我们今天要研究的内容鞭菲纺。综合起来邓璃,我们最终目的就是想要弄清一件事弄习浩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”警拐缆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撵魏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潭芥涛。当然视,由于秦有着体积更大崔嘘、更加复杂的动力系统夺肉苇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峭,但由于双叉臂需要更多的空间冉讽炕,因此也是不现实的骄氛。在材质方面功藏先,秦同样表现中规中矩长,并没有使用轻量化材料为车头减重纷梳攻,亮点并不多颧排久。由此可见蛊骗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尉弯。   不过典,由于混合动力系统的特殊性耍凤,秦也必须做出自己的调整盛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岛。比如朴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面累辽酱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上确阂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尽纠舌。此外范纷那,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮换些,相比速锐在直径上增加了将近9mm持,看起来很是显眼蜡磐甜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卉,而在同等材料和工艺的情况下绰奸勾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辞谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼。   另外诽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汤。与速锐的非全框式副车架不同视,秦的全框式副车架看起来更加粗壮登皆卿,由于加入了电动机和管理单元回惕胎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挂菏,因此这样的变化当然是加分的篡豁赌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套希圭唾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喊、振动和声振粗糙度递咕,欲知详情请点击这里)勒杉,是个值得肯定的进步口韦捍。此外拦,与速锐相同皇绰悍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渐炯式,强度更高鹅陷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨搓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天型恳,现款咐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百,不过福特已经为此做好了准备皆受吗,日前刚刚发布了新款钙派澄冢克斯脯脓。它采用了全新的家族化外观剂龚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沮,不过它真正的杀手锏谁,还需打开车门才能发现竭界。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歪鸿,进一步抢占细分市沉群骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型地,满足那些对于性能有一定追求的消费者赔什,比如轿车中的S5拭钦、S6怪羞锋、S7狭薄膜、S8等等两疆会。就在不久之前的2013年12月七,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狄咯广,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型类馅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闪摊颠。 外观逆淬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菇秸宿,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂。作为Q5的性能版车型彼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巷谦颓,颇为低调钢激放,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化将保湘。 车型图片 基本参数扳瘸柯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爸换涟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捶,特别是车身高度经过降低瓜感鸵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霓娃辆,而轴距也有细微的变化幻墟。   其实只要细心观察盼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的父寂,除了特有的徽标之外内朗,SQ5的镀铬条有别于传统车型芹磷等,采用的是双横条样式每什。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽档失氮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墒啊。而配置方面雷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备齐亮。   尾部的变化主要集中在下半部分富购,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计北勘娄,可根据行驶状态来改变排气开启程度纳霓玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派精,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娘,前者就属于少数派短番。一个是只有追韩剧的人才懂宝,一个是全民百吃不厌吧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陌内,其实上一代车型在国内早有销售砰,只不过跟福瑞迪太像了剁娜,外观不出众可,关键是动力平平骚茂劫,所以最后并没有收获太多芬脊贯。全新速迈刚刚上市雀绿呸,售价17.98-22.68万元撕贤,很有幸能够在第一时间接触到这款车判亢咖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了癌熄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啸拼算。通过简单的对比臼,不难发现录炬哗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版量家膏,名字叫做ForteKoup丘起,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厦,售价17.18-20.08万元疥吴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芥联蹭,它承了起亚家族的虎啸式前脸坛伟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疙刃,现在看来谈不上惊喜修撅宛,只能说还比较精致鹅。虽采用了大嘴的设计取纹活,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揭,或许小女生会喜欢冻。大灯全系都为卤素光源捕防,并带有日间行车灯酮荆艇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰相纽。   走到侧面唤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琼骄,但两门的设计为它增色不少肝慑,在绝大多数人的固有印象中姥尽,跑车就应该是两门哥尺碍,并且应该是无框车窗耽桑,仅从这两点来看吗,速迈确实都做到了谱酷墒,开在路上的确引来了不少的目光追随氯柑胃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吨挖,我们一致认为车尾的设计更为出彩俊吮山,短小你期、精干鸵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腺食。除此之外躲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铅适辖,而且排气管口径不懈璨濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强辑。轮胎为韩国本土品牌许,规格为215/45 R17伸观挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愁恕侯。   当然褂,如果你选择2.0L车型的话侠悍竭,你所看到的黑色外壳后视镜钨、前后包围的碳纤维纹路饰板盘汐、双边双出的排气管襄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了非。" "  讴歌这个品牌燎居,或许很多人不是太熟悉拈。作为本田旗下高端品牌涩少蔑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侯省伴,而且在美国市掣ɑ峥狻,讴歌的品牌影响力是非常大的峡潦贰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玲,大部分都是人们对这个品牌不了解幕,影响力上不去拴,导致在销量上确实不尽如人意擒。对于这次全新MDX的到来孤伪辜,个人持有赞许的态度牟澜晚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墩,还是那句话撼豁吨,品质上去了烫,接下来就是提升品牌影响力了刊旧割。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糙,大灯的轮廓更加细长狠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过发,但内部结构和MDX并不完全相同池。雾灯被一条仿LED的光带替代桥投立,进气中网的细节刻画更加运动岔番。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兽,侧面造型给人的视觉感受非常低翻邪,这和前后大灯的位置有很大关系蹿轨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娟匪,注重舒适性特零。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感史,而压低的姿态却更加动感镰你婪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抹睡。尾灯造型相比较现款修长签情,优雅的感受也来自于细节的 设计鸡扁邢,但貌似通过我的观察姐弧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耸,让尾部显得非常简洁骨际。   本文导航久:" "  2014年2月20日贿身,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僵么尝。2014年型奥迪A5的最大特点是单,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驼勤朵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腻举。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大五特,共有19款车型赦查,售价在49.98万至85.8万密瑰幂,具体价格如下瘁酚滇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肃佃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面库辅挖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧劫。配置方面涎想,也与现款车型相同独。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簿串。   内饰方面哇锯,2014款车型也与老款车型大同小异愧浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哪啃,同时门内饰饺胜、座椅中央扶手潦、都采用了纳帕真皮面料巍申。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹赋。而2.0排量以上的发动机则保持不变水颅得。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贸盛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躬峭文。   变化一斑敢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酵嘎悲,在原有的缸内直喷技术的基础之上累挎哄,加入了较为传统的歧管喷射钵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合节辖懊,通过二者各自的优势辟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求未淳。事实上卫,混合喷射也不是什么新的技术拦芒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用非。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点害。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垃。   变化二茧师:排气歧管集成至汽缸盖内话,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内心贪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力童茂掇,从而减低涡轮的负荷坤,提高涡轮寿命齐凭搁。同时笺计如,因为在进入涡轮之前进行冷却男唯弧,相当于提高了涡轮的进气温度限制殴蔼,可以允许发动机有更高的排气温度贤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氦耐闯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滦,同时结构也更为复杂抒随播,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琉榔攫。对此履救,缸盖内的冷却系统也进行了改进妒盎撬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跨舰悔。   另外鲜喜示,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茂及辫,还有着两项小改动路侮凌。使用旋转阀募眨块替代了传统的节温器蓄厘搐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘘咸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制譬。   根据官方消息电和,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上横,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岁。笔者也希望在应用新的技术的同时时汉拇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钦。 责任编辑颧:王晨熙" "  A00级(微型车)逗查什,在人们印象中这类车以实用性梯弟、代步功能为主边,低廉的价格促使配置也不会太高霖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候场圣晶,一款车的推出打破了这一概念枷虑天,它就是全新奔奔德诉帕,来自长安汽车麻系。   感官是人们的第一直觉反应埂疽立,所以外形设计的重要性不言而喻顷精,为了使人们印象深刻奴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈灯犁,道理很简单栓,日本是微型车最发达的市场爆陌宪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玲烷匙,在2013年广州车展上诫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光券,除了时尚的外形设计以外窘姥茸,在细节做工上也有着不俗的表现饲。前脸的设计整体性很高商孺蔫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仑仍弓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聊侩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涟蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贡侮拌,不过这一点在外观上并不明显悉锌浩,这源于贯穿车身的硬朗腰线肋水,有效将视觉性降低耐疚含,同时搭配造型独特的双色轮毂弓,让这款小车看上去时尚动感啤送。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眉斧,如果仔细比对揉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸令歪。除了引人注目的设计以外壬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹担诺嫂,具有加热功能的外后视镜潦拔无、15英寸的抛光双色轮毂匆臂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置反悔宦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泪吼绥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘎惊辞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阜。不过啼塘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版购爽,从内到外鹅韩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉登擦绣,可以说是一次完美的蜕变办抚。那么这款新车究变在了哪里篱?它究竟新在哪芹铣釜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雷秤郡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焊加,轴距则与老款车型保持一致腑忌。在尺寸变化不大的前提下卸鲤磺,改变外观淳匿挺、动力超、内饰绰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关存,2月19日这台新车也正式来到我们面前侠,并接受大家的考验巳搅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耿书劲,但这8条是我个人认为变化比较大的陛睹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点末呈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柏筋酷,我就有了一种预感喇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢限托晃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案编筒械。全新X5给我最深的印象除了家族化外斗骋画,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)构镣。首先臼奉忿,先说说全新X5的外观射附办,“大尺寸双肾进气格栅”璃、“开眼角式前大灯”浆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漆斑疲。    现款宝马3系推出的时候级挖眠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赴伺,现如今随着全新X5的上市残,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绰额。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擂莱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僳,据悉阑僻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯干胆。值得一提的是韧间,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嵌绅双,给人一种炯炯有神的感觉接摧。    由于新老款车型的轴距保持相同晨霞柏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阀秋,反而侧面的腰线给人一种力量感宿乡彩,这也使得新车看上去年轻了不少缕呐峰。细节方面驾椭丹,新车在前翼子板上增加了进气口怖绢,突出了宝马品牌独有的运动基因蠢岭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醛礁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带班拟,提升了夜晚的识别度伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起测攘,降低了风阻系数檀蚕矛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悔拉聘。" "  版权声明卜:本文版权为网易汽车所有粹,转载请注明出处蹭险。   在2003年聘节,奇瑞QQ的下线让这款时尚恍笑、便宜双练瀑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敬,之后短短的几年间叮粪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粹弧,然而到了2006年长安奔奔的推出母袖边,打破了QQ一枝独大的局面卉恰铃。一转眼椿揉,已经过去了10年的时间镭坑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叭仍拳,在这个追求个性耗麻、讲究品质的时代部,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凡誓,而长安似乎也意识到了这一点卷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竟巫醇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伸?   从厂家方面获悉坛,老款的奔奔(love)已经停产肉枢,而奔奔mini则将会继续生产销售廖煽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系据,前者主打精品中高端微车市嘲羌鄱,而后者则会在廉价微车市场继续作战翻赂。从定位上来看蹲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些表群擞,虽然沿用了奔奔的名字脱桓,但整车的设计吩嚏、配置以及售价都会高于老款车型奈嫌。   新奔奔客户群体是谁陋缔?   在很多年前刺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结何,到底是买奔奔还是买QQ斧徘栓,在那个时候薪,很少有人会关心这款车设计的如何俏花典、驾驶感受如何燃拇蹭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沸跨菠,省油富灵魂、皮实戚单逝、能遮风挡雨就行墟喂。   现如今窟痉,80后屁、90后已经成为购车主力嗅讥,这些从小听着walkman瞳肝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昏、用户体验以及品质都有着更高的追求脊仙剁,因此在座驾的选择上同样不会妥协赴剿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冗疮,新奔奔就是冲着他们来的氛观。   新奔奔主要的竞争车型是鹅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布然,但从目前得到的消息来看捣擦谱,5-6万元将是其大概的价格区间簇。这个价位中既有一些合资的微型车袖,也有自主品牌的紧凑型车剿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜂,比如两厢赛欧体嫌不、奥拓纺、玛驰以及低配雨燕等等车型弛丘挺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捻寿擞,产生竞争的几率比较小景。   外观董细:惊艳绍镐官、和谐财、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型探,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戒淌采:高离地间隙姓青、车顶行李架捐四戒、双色车身等等尾。没错滤嘶仍,无论是跨界姥函、越界还是交叉车型恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉单陈。不过世间万物欢飘粗,徒有其表终究很肤浅硷雾发,我个人认为窃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓。所以绷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾措霞说,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汗蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渤,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬牵洗,可谓全副武装廓。为了让媒体更好的体验这台车堕保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桅九。没有固定线路肥告,没有领队车辆骡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勉控,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸赣。而在这12天里博粳倦,我已经和它奔袭了4100公里岁定仓,横跨了三个省份没起巳,体验了柏油赛道陵劲绰、软土拉力侩纺、冰雪漂移葱恰、高速狂奔谭奶偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双,当然淌笨,最终的结果是特汾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸裙捶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的承,正所谓日久见人心提息际,交友如此霞,试车亦是如此虫通粕。回到正题白,和往常一样内寝淋,对它的了解还是先从外观开始矗樊输。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仓,相煎何太急”这句绝句兼扰,而在雷诺—日产集团旗下帽,有两款车正在上演着这一幕溶福墩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甩贾骇,还有这出色的越野性能彤粹放。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剁筷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下及,买谁更划算脑癸孟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钾脑咳,作为英菲尼迪的顶级SUV瘦搅,QX80的售价高达152.8万裸微翟,但经销商处可以优惠16.2万奔岔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒲,虽说16.8万也不是个小数目脊。但对于消费者来说料糠涉,一个日产绷航厂,一个英菲尼迪袄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌编究。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颊乳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV想,它的身材绝对够大塑毛。从上图的数据来看法徐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纫,尤其是将近5.3米的车身长度溪现脐,会让您感觉驾驭它有点困难登释拓。另一方面椿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挝漓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愧末嫩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梯靡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壳哨肆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闲,同时也显得异常凶猛藩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漂秆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迹,整体造型圆润松镭冻,没有多余的线条作为修饰脖,但是反而会让人感到车身很厚实单挡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撂尚己。同时注意它车窗的设计蕊何告,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赊害,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感男镣随,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疤寞徊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘿毁杠,也没有了那种霸气薯另酒,转而给人的感觉是设计很前卫呛侣描。车尾的饱满程度与车头相呼应着坝仆,丢去了上一代的直棱直角箍,饱满的线条凸显着丰满的层次感逝。   日产途乐宏舌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹭埂,虽然脱胎于英菲尼迪车型皮携阜,但途乐依然拥有自己的外观特征磕茨寄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪歪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号其涉激,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撇垂宫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侩儡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喂寝,成为了车头亮点之一扒窃曝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陇粉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绢斜场,这项配置自然是少不了的鲤。我们可以找到4个摄像头裴肆,它们分别位于车辆头部磐溜芍、左右外后视镜下方和车辆尾部烽。以便在停车过程中毁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敖灸,让您更加自信轻松的把握泊车空间下伎豌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锌翁,大大降低了停车时的事故发生杭芒。   途乐   通过对比发现境懂,两车在外观上的配置基本相同承馁宫,差别仅在日间行车灯上凸曹并,不过随着QX80年款的推出裳,日间行车灯的加入应该不是件难事廓咎顶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘟,在相差仅有10几万的时候诧嫡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店双。    责任编辑湍抱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叼释,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了性,除了奔驰G趣、丰田陆巡系列化、牧马人等悔概惨,双龙雷斯特也是其中一员付,而且雷斯特还是柴油车毁唯扮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陶,以目前的接触来看岔镁,双龙雷斯特W表现不错嘛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挝并。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盲继斡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作工及,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哨隋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燎榷惜。当然狭,在随后漫长的几年过后放旦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌木购。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄勿入,该车型最大的特点就是其尾部造型馅痢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计愁煽,宝马方面肯定不会承认粮,但从年份来讲糖苔,明眼人一看便知侍俩。   外观寡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戊钎斯,该工作室的创办人正是乔治亚罗懈扒,不过大师的设计未必符合所有人的审美沏截,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异管,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞭空,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇,雷斯特的车头是圆的冠绘号,所以在当时看来有点“离经叛道”市挠。   而到了现款的雷斯特W怒,这个“小问题”被修正了底,一体化的设计已经是大势所趋墙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梆耽兄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龟狭奖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弘嘿蒜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜂蹋头。通过车展上的展示莽兽,小编已对这款纯电动车型有所了解疙酣阜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寄黑,时至今日颗擎狮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型达。据悉享埠,之诺将在今年的2月份开始接受预订泡穗,上市后将以租赁的方式面向消费者淬粒柑,具体的细则目前还没有公布亮态攻,上市后会有着怎样的表现森,我们会同大家一同关注鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弛某,简单了解了一下之诺这个名称的由来客酞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乓骄叔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕊,毕竟是基于宝马X1平台打造彼,因此在多个方面相似度高也并不为过扛叭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佃府,其具体的表现如何祟辱搓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迟吾硼。 责任编辑柯圈净:沈楠" "  版权声明啦:本文版权为网易汽车所有波姆疚,转载请注明出处岭畦奖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敞菊问。它们的可见程度枚武,丝毫不亚于“张伟”“王芳”将恼诉。可见度甚高的两个文字的组合俺沙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字四。因此蠕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酵较。哦搐,对了磺咕私,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穗酞。意大利人的自信迟狮赦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心协懦忱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用离?咱先从减开始说起挨。 Q临:致悦只是切掉屁股的菲翔么衡鞍?   A暴:非也弦,前脸亦有修改覆,整体风格统一跑,协调度很高彻染。   我相信Roberto Giolito先生肩雷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歇摹,在设计Ottimo的时候脯筹肆,一定会更加从容肃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆德,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斗搔。在他的心中椒,应该有着太多关于年轻慈脱冒、活力的理解舌惹,而这恰是Ottimo的设计要点搭协焊。 外观总结   赞裤挤:个性鲜明级、标配LED示宽灯徽、轮胎用料厚道   弹唱础:低配删减雾灯   " "  版权声明别坪:本文版权为网易汽车所有速灵染,转载请注明出处铆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窘册,虽然距离现在已经有两年的时间迟浓千,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象时限。而今天策钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狙娜,并且还是一台后驱车外俯兢。没错蔑工黔,它就是华晨宝马3系爱播。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮际暇,其配备了2.0T发动机媒剧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怪辰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱南,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拉孟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恰。不过在今天的冰雪试驾过程中列敞技,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堂德绿,必须先打好理论知识的基础奠何。于是在摸车之前陶净,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒲杜。 ● 项目一   热身结束了韭妻创,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节察镣。第一项内容便是加速和刹车道,是不是觉得很简单绰汀?其实里边的门道儿多了去了得陵拔。   在项目一结束后表备胜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枢臀。一开始大家相差悬殊替事锈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了婚。接下来的项目二会比较刺激一些垄轿孤,经常会出现手忙脚乱的情况少擞,但只要理清思路按部就班的做同说砰,想要完成整套动作并不是很难参钞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弓童:本文版权为网易汽车所有埃肌,转载请注明出处清邵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汲坑,不过始终都仅有手动挡车型瀑兰锭,虽然目前销量也很出色题妥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肥。好在这一短板即将成为历史己几,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟吭,新车将于26日正式上市耪薄行,我们也于第一时间进行了试驾体验倪菏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幢虚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冒,在外观方面也有变化荤贬。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恒,而高配车型则对中网聊、保险杠造型垃、轮圈和后反光板都进行了重新设计斧丘。值得一提的是咕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胸上。   新样式的轮圈非常动感郊撮,在同级车型中实属罕见板。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翘卞临,轴距依旧为2725mm白村。车尾的变化相比车头要小一些触伟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板插,不仅可以提升安全性访紊,同时视觉效果也更加出色奉。 有态度【试驾评测】钵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顷汐床?   扫一扫墙划,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颂世涟,一汽大众全新高尔夫正式上市兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坝未,其中1.6L拥有三个车款尘,1.4TSI拥有四个车款汾,官方指导价为12.19万元—18.29万元洪挽。具体售价请见下表亥锯刨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勾逻,但是却拥有三种功率版本烧寡郸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僵担,因此在动力系统方面袒,消费者有三种选择纤。    我们从上面的数据可以看到坦鹿单,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孩,1.4T低功率版是主流之涯獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揭惭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右参阂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮规,但是它的售价高达18.29万元停型笨,相对比较贵镭膏靠。    全新高尔夫提供九种车身色彩股私鸡,分别是塔希提金鹃封、唐古拉白泻父降、珊瑚蓝玫、魅力紫苯、玛雅红鲍衰、季风灰僻、水晶银以及深黑和极地白捍。 ①坑粮逛:16寸Cosmic款轮毂 ②楼互裸:16寸Cubix款轮毂 ③眉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂备夸,其中15英寸的一款骆虾,16英寸的两款坪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腹酿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圃床,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供订。    全新高尔夫提供标准座椅讳雌妇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篮遍赫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搪脾,舒适版车型则都配备舒适座椅涉鼓么,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垮惫。    在材质方面徒牧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料身,分别是上图所示的DianDian黑色织物吝膳、Zoom/Merlin黑色织物迹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抬褥,分别是Vienna黑色真皮埔、Vienna米色真皮哼、Alcantara黑色翻毛皮潍裴宛、Alcantara棕色翻毛皮港。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丸枫太,有两种风格可研酌弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哼辉祈,同样有两种颜色可烟宄叨搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毛酚拍,有黑色和米色两种可牙突恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斜。    在车内外装饰件方面旱,不同配置的车款也有不同的安排蓄募。像侧窗下沿镀铬装饰条匣沟歪、双排气管杰狮地、镀铬装饰双排气管城情娟、动感鲨鱼鳍天线采、真皮换档手柄寡捍、科技质感装饰条勒技、金属风格装饰条肋、碳纤维风格装饰条等等嚎蹦和,针对不同的车款都有不同的配备凹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍必邪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敌双,配备有MKB多次碰撞预防系统轻、ESP车身稳定系统尾、ASR驱动防滑系统搓斥、XDS电子差速锁购峰、前排侧面安全气囊兢犁娘、后部4探头倒车雷达弹眠蛙、前部行人保护系统孪贸芯、自动静态转弯补光功能等等卑浮堤,但是在舒适性以及功能性方面豪椭秘,并不是很丰富农,但是也可以满足基本使用吞遂呻。   1.6L自然吸气车款如何压惫凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑端吡堋,它拥有手动时尚瓮射、自动时尚以及自动舒适三个车款金擂,手动时尚与自动时尚的配置一样略扦,在价格上二者存在1.2万元的差价层,主要是变速箱配备的差异绩蔡煌。所以在配置对比环节咀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行函伙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元店儒菠,差价为1.1万元冻。    在配置对比的环节我们可以看到泄,时尚型与舒适型之间的配置差别撩,大多数都体现在外观内饰的装饰件厂恋匠,以及车内一些常规功能方面青,主要是顶棚储物盒诵、后排中央扶手嫉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傲呻,实际上最有意义的差别在于全景天窗晃、后排出风口倪静毋、蓝牙电话陇攀、定速巡航蜕、驾驶席座椅腰托钠窗、TPMS胎压监测系统这几项上嗡偿堡,不过在这几项配置中片剃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屋,尤其是全景天窗坟。    从价格上看却,二者的差价为1.1万元汇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的取咳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哎疗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俩兄,所以我们在这个推荐环节汰俊,更多的倾向于低配车款花敢。 责任编辑塑淮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发当希。它采用了全新的DS家族式设计风格舞欣,延续了一贯的法式浪漫风格钢库滤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吃踏椿。新车基于DS5平台打造差,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棠玛。预计在3月左右上市蓬陪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飘,让我们一起来看它的表现如何辑烤。 外观赴琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摩,却多了一些时尚及科技感版诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感葱惋暴。镀铬装饰拿捏的也比较好涪艇妇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秀烤。也表示着DS的品牌走向独立浓逝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型百嫂,有着都还算不错的账面数据厦葛陆,车身长度为4702mm巧环滥,宽度1840mm桶,高度1515mm.轴距为2715mm逝涸葱。上市后会把目标锁定在奥迪A3浆。 车型图片 基本参数逗较: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淮钩江,除了前车6颗驻车雷达之外合冬脊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阔梗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毙盖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰头脚堡,从视觉上拉伸了车辆长度潘,尾部设计了一个小小的尾翼颓侗投,尾灯下侧字样表明了其国产身份朵讹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棚,真正的排气隐藏在了下面岔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丹蚊凹:高离地间隙熬冀抖、车顶行李架褥翻芦、双色车身等等赋负哥。没错缎法,无论是跨界孩尾、越界还是交叉车型惩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质未。不过世间万物蹲拢盛,徒有其表终究很肤浅鸿沽,我个人认为断泰鲤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆伍。所以吮享,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朔陵滇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉孩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象层拔剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晨,它集沃尔沃所有看家本领于一身羔陕,可谓全副武装叙涸烹。为了让媒体更好的体验这台车风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揪碘。没有固定线路嫩铜俺,没有领队车辆敛琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹睦,它会和每一位汽车媒体人独处12天料币。而在这12天里灰凤,我已经和它奔袭了4100公里泞妥渭,横跨了三个省份梗赎,体验了柏油赛道耙苍、软土拉力桑、冰雪漂移拾、高速狂奔程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楼,当然豌烹会,最终的结果是钮及块:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辨皇锯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缝拎睡,正所谓日久见人心凡僚,交友如此诲,试车亦是如此卸戮。回到正题热,和往常一样昂甫,对它的了解还是先从外观开始泌辉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铺、多样化是一种趋势际抱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轰第措,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠府篡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唾疚恭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汤疗,上市至今保持着约5千台的月均销量矮外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涉讼桂。 外观/内饰对比庞仍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来席,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的千蹈,毕竟师出同门香。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管底蕉鼻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筹达浓,远看很容易被误会成排气管腊,但事实上真正的排气管被隐藏起来糯,整体尾部设计显得层次更为分明都卤脸。低配车型配备有倒车雷达起滑拐,高配车型还配备有倒车可视疼薄论。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点点,修长的车身与宽厚的D柱邪楔箩,加之出色的后排与储物空间损,俨然就是一副旅行车的范儿劝乓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脱驴羞,它完全可以称之为旅行版朗逸畴痞徽。    车身的线条连贯自然趴谎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郎吭昏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倍病。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柒慷锈,调整了尾灯的白色灯带位置洛思,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端士鼎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同食,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喂,内饰板件的用料以软质材质为主迸歼谩,接缝及做工也较为精致菱漆,与同级车型不相伯仲齐棋翻。从实拍的车型判断懂瓣韩,自动空调贰榔、ESP系统悲馅搂、电动座椅船粉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型别抨,至于具体配置还有待官方公布漓报寄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉番胆,同样是大众家族的传统布局累齐,整体的感受都很不错行,方向盘匡、中控台的每个设计很都容易上手锹耸,从材质上来说古钒,朗行是塑料感有些明显的毁牟盎,好在其工艺上还是有保证的犀环,并不会有很廉价的感觉嫩喜该。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后塘统,销量在整个家族中表现最为可观虫汰痞。近期问,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘲犀迫,新车主要变化集中在外观高,同时针对颜色讼、配置进行了调整荷啤,以保证其市场竞争力猜敲相。在豪华紧凑级细分市场中划,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凤,通过下文的对比分析感擅,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗓。   备注落: 为更直观的进行两车的对比分析滥嚼磷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260采、CT200h F-SPORT)叔,市场优惠参考自深圳市场鸵聊醇。 车型图片 所属品牌控: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动婆惮帝,内饰做工精细    车身尺寸方面达乓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抚膛,其他参数均小于奔驰A260邪文摧。从外观和内饰设计风格上看欣态味,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戮蠕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徘护闺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺航饶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抛巍妈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓哥,全车充斥着力量与美的线条漂骗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煌,硕大的单条幅进气格栅桂恳弄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隋。    相比极富视觉冲力的前脸造型飞灯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些华,但并没有脱离运动料棺敛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拟叛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峨鞭党,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镜缴队,同时下侧雾灯造型也有改变缔舌,车尾部也进行了一定的改动嗣辟墙,整体感觉更加运动讨铣浑。另外颇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忻染儒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伎份欢,形成强烈的双色反差滤磋封。    F SPORT车型装备了整车运动套件埔告,涵盖了运动调校悬挂杯仿氦、运动包围篓腥、运动阻尼减震器十蹬检、熏黑运动轮毂逢龄吃、运动车门脚踏板阶拿、运动型铝制加速踏板锻竞、制动踏板系、脚歇板等棵。    三幅式平底真皮方向盘翠、红色元素点缀的空调出风口楼奥蔽、铝合金踏板嘛、仿碳纤维装饰条等等鲤渴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盟秽船。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凛,将方向盘冲希说、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上得荚,增加了便利性潞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动外粹,分散了注意力教始。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宛达,是多数第一次购车家庭的首选要求蕊骄骏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骋拾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且舶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屡,会有怎么样的变化蹦,一起了解一下柏颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梆四,镀铬进气格栅增加了些许立体感钩化,更加显眼的X造型前脸竿铝掳,迎合年轻消费者的审美小琉。大灯的改动有些另类寿,在我看来接受起来还是需要时间的颇危。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滥,新款在车身尺寸上有所调整监河犀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米人,轴距保持2600毫米不变乌,相比现款仅车身尺寸有所增加坤。   车尾的变化不大射泉棉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裴毖撂,以及牌照上方增加镀铬饰条郝董幕,尾灯造型无变化峨宠唇。实拍车型为高配版本筏啤,但仅配备了三点式后倒车雷达盟。   新款的15英寸轮圈造型不错界岁掠,轮胎选用优科豪马碧杏,规格为185/60 R15恍未需,备胎没有缺失儒评酣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅哩面,在年轻人中更是屡见不鲜剖。在学校要有个性眯辛,在单位要有个性芳认,穿着打扮要有个性鲸唱修,兴趣爱好要有个性策。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椒?如果你有这方面的兴趣擦亲,那么杰德将会是你不错的选择存。可谓自成一派的它檀句,凭借着并不起眼的车身尺寸诗劳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痢?还是旅行车非?或者是MPV顶庭?但这都不是事儿炭,只要适合自己就OK酸捍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氖完且,喜欢接受新鲜事物的他们挎,正好与杰德不谋而合冒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祷抚惭,此外侣换,六座的乘坐空间阀凸厘,也足以胜任日常的使用需求冒嗡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受受猜端。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椿托?自2013年9月6日上市以后港访,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碴长揭,力压大众途安和马自达5等竞争对手脱厘,它用事实结束了我们的疑问伦。除了这些并廊,杰德还会带给我们什么样的全新体验迪可芒,让我们继续往下看糙疆。   " "  若是经常关注汽车之家的话投篓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生称提怕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韧屋奋。虽然我们这里并不提GTR讹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邢详,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副ス艽克斯ST率,令人刮目相看五。与此同时多常,在秦身上睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料放但、做工以及舒适性表现上的明显进步稀。 外观造型蔼刮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒舍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沤桅搭,近年来推出的新车型如速锐孔哥肉、思锐以及大家眼前的这台秦睡,都可谓一个比一个漂亮息肩。就以秦来说攻尸膛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旁,很是亮眼午彤牟,同时也营造了较高的前脸识别度巴藕。   车身尺寸方面喉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大按肌烽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毯廓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)干,2670mm的轴距表现则处于平均水平冀蟹桔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挤,其整体感觉与速锐大同小异糖贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喉开儡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接飘辛坞。无论白天还是夜晚淬坊,该车的车尾识别度都非常高腹。而且内部的光源高遍,除了转向灯为普通卤素灯泡外姆袱筏,示宽灯香灯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉本。   充电嗽年拖、电桩安装及质保/售后介绍葡静:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口项离挞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孺巍敬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乃改娇,据官方资料介绍订,充满一次电大约需要5个小时左右顶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥凤。   同时拱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倾竿,虽然价格并不贵惫顺摧,大约在6000多元驾米乒,但对申请人有一定的条件限制疏沦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拢谎补,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靠害号。当上述条件都满足之后昧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔡,如果一切顺利湘排,最快1个月内就能安装到位并通电使用旗亩。不过目前净凑,秦还不能实现快速充电福粪郡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的街仑,只是目前还没有这样的配套充电设备必啼。   针对秦的特殊性捅不跺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位千,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廉嫉。其中摄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莲牟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掀脑、绝缘手套和护目镜等设备倾竭磷,并规定在检修车辆时必须两人在场妇。以防车辆万一发生漏电捌冒,威胁到维修人员的生命安全川。   与此同时肺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湾狗晃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袍筋淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睹艇糜,整车质保为6年或十五万公里础,电池组为10年或二十五万公里)钦。总之蕊,从专设的维修工位旱扳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兑妇,而对消费者的购买更是一种信心的保证眠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前访抨,中国汽车市场刚开始发展尝,市面上可供选择的车型可谓寥寥丛,在那样一个年代寸勘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佛府,并且在之后的相当长一段时间饭春,人们心中仍对它们有深刻的印象钦饱舞。时至今日搽蚊该,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擦极栏,在数年激烈的竞争中尘呢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔼叼。这回慕队,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耪酣,我们也借这次机会为大家做个全面对比狮懊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峦:外观内饰(包括设计和做工)冗哆伯、配置洽宫论、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兼虱、储物艇、油耗饲、驾乘感受仇南才、加速性能淌、刹车性能订。同时涛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别复狄蒜、同价位车型的什么水平滑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型昏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豆粹失,目前约有6000元左右的优惠卜糜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元导,在优惠方面差别比较大察芍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哭,根据论坛中近期的提车价格冷,9000元的优惠还是有的翅。目前翠艘们,两车的售价依旧属于同一梯级问收废。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致落欠,只是配备了卤素大灯及雾灯踢,透镜趣、日间行车灯这些都没有邻烧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系飘拴峰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敲,因此我认为两车的配置可以理解疮皆,符合同级水准瞬腊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搭捅,两车的各项参数也处于伯仲之间倦体,差别在6cm之内鞠。在车内空间上蝎了,两车的表现也很接近绊,我先剧透下吧拉唱寒,结果可能跟你们想象得不太一样粟败。   相信看到这里寒,大家最担心的就是如果车辆没电办擎吴,后备厢是否还能打开的问题江病。捷达看来是妥妥的没问题蓉扫茸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穷刨非,它的后排座椅靠背可以放倒僵,之后即可顺利从后备厢取物坦苫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琳炊捕。   在倒车辅助上捕纤,捷达配备三点探头欠旁潍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裸席,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抢。这里多说一句填,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达强暮,让人觉得很不大气答使枚,并且低于同级别的水平开,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潭偶厦,舒适型也可选装倒车影像掠韶豆,比捷达厚道一些灿。从普及性上看解,能够达到同级别的平均水平日裁,从功能性上看丘,拥有倒车影像的它则高过平均线了惰,给好评粕岗岸。   两车都是15英寸的轮圈冻,造型上也是各有风味娩,轮胎宽度也同为185mm先蠕。从售价上看传吐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右身,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皆酮冕,让我们在后面的制动测试上见分晓髓芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煎谴,借着中期改款的机会瓮烩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机点,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逢稠瞎。应该恭喜它酿,至少在我眼里轮尚,它确实达到了自己的目标憨。过往凭借动感的外形熔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点某芯渴。   只可惜脆幕,刚上市不久的2014款起亚K5乔靠捣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择人普,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔫具,受众群体并不大淡。前段时间分,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姬,并撰写了《起亚K5购车手册》渺。文中吭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黑惨避。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坍寿牟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机救筏。自从起亚胎猴道、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碍搔,互用研发产品的例子不胜枚举狮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屯。该发动机的最大功率为245马力仇、最大扭矩达到350N·m锰木芍,账面数据处于同级别的上流水平湘郴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跨报、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜕拘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坪魂艾。   在涡轮增压琼、缸内直喷等技术的加持下酮朝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m两唯,并且一直持续到4000rpm衫土。得益于涡轮介入较早伐斑苍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梗嚎承,而且它的油门也调校得比较灵敏恨。在实际驾驶的时候染,可以感受到它的起步轻快自如磕尖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卡鳖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豁,但差距并不像数据相差那么大肃。在整个低转速区间的,它的动力输出不算直接违,缺乏一点活力日乘却,给人一种有劲儿使不出来的感觉淘。   于是痛视,我把油门再踩下去一点色纬吵,动力突然来得很快喷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞,毫不费力竣,而且可以感受到车速达到120km/h时肝,发动机还有充足的动力储备乳憨甩。它的中段加速能力让人满意脊,虽然依旧缺乏一点活力跺起,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴存故寸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开促。   还是差点意思腿吭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拿蒙。于是陈粮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骂市懂,6速手自一体变速箱切换到手动模式磺菲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作递提,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锹肩浪。它的油门响应足够快登,发动机的动力输出得到更好的释放蓝饶鹊,方向盘的反馈也更加扎实释。除了SPORT运动模式外涝得炉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墓磷脱,运动特性从SPORT膛、标准到ECO逐渐减弱诡赶,驾驶风格也逐渐趋向安逸饲拭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莽唱炒,平顺性极高沸惜串,而且动力的衔接也让人满意付。若以80km/h的速度巡航架,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挫心负,发动机的转速会被控制在2000rpm左右精,对于燃油经济性的控制也让人满意穿贰咖。同样值得表扬的是降挡速度椽布,在中段需要加速的时候深踩油门般袜水,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剃梅,而且换挡冲击也比较懈旮腊伞,不会让坐在车内的乘客感到不安劳。   前麦弗逊毒贾、后多连杆的独立悬架底盘结构驴缺枷,在调校方面仍然有很大的提升空间另试经。它的弹簧足够硬辆苗,但是减振器的阻尼不够大裁悍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垂睫,会有细微的震动传到车内醒,以稍微快一点的速度过弯劫胃哇,车辆的侧倾会比较明显仿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丹秦抒,舒适性让人满意砰李估,但如果需要激烈的驾驶的话秦统钩,后期对悬架的改装很有必要觅。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝗潍,刹车的力度足够虎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓄。具体表现是篓其,刹车踏板的前一小段是虚位顷亢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晚,制动力度会突然加大素,需要一点适应的时间骏裴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔽病冠,发动机的声音郊、振动都非常小烯。然而浦,在速度上来以后帝铝岛,噪音的上涨速度也很快窟承,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甩冕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踩婪。   我得承认痴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数截姆,但在起步和中低速行驶的时候钨啊魔,动力参数上的优势并没有完全体现出来维烯毒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处管。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坚赴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓬兽。当然播贯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稠砷。另外屡,值得一提的地方是缄柿,在动力提升的同时激翘,它还加入了行驶模式控制系统烤弛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用览必邵,它的动态性能相对有一定的提升曙掣,开起来也更有活力和乐趣洁绕竿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颧胁镁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宝健,只有手动版车型销售雷思地,导致产品线还不够丰富急童畅。而就在去年11月脆确犁,海马M3终于推出了CVT版车型攫赋,7万-9万元之间的售价抠妇假,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求日。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30森焚膜、逸动较、宝骏630以及启辰D50等车型臀拘,竞争还是比较激烈的拳伐末。作为一个后来者肥垮,海马M3是否有足够的实力立足墟?下面我们就一起来看一看孩定。   动力丘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择反伍桅,其最大功率为82Kw浚驳,峰值扭矩是147Nm吓讥。从账面参数来看嫌,可谓非常出色耽啦,一点不比合资产品的数据差感狈。对于一辆紧凑级轿车来说龟半马,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐动贩。    开起来的表现啡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橡盲瑰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腻,如果想要充满信心的快速超车呈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秃。    我知道会有人问朽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敖橡?说实话本,我觉得大家都没什么区别顿揣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着少草,也是低扭不够强弛潭售,需要靠高转速来增强加速能力铃堡。    可以肯定的说剧刺,除非是加上个涡轮增压器甲。否则的话勺,这个级别同排量产品之间的动力表现魂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莱。我个人觉得扛,这只是消费者们需要认真衡量的一点闻,而非全部境构。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在林挤集,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缸毒,动力传递平顺连续的特性撵腻搞,有效的提升了整车的行驶品质感辛炕。顺便说一句莱莎秘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外女凭,这也是比手挡车多花点钱的好处碌疵。    深踩油门时扁乳荚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祷力蹿,来保证动力响应足够顺畅幸差派,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内极。此外材,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妒携,功能性极强砂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怕外,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨夯,g值才开始达到最大的0.366g痊毫守,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内教什,此时车速大约在30km/h左右吉,达到60km/h用时5.24秒茎蔡台,冲刺到100km/h用时11.45秒讲侠佰。    接下来看看海马M3手动车型臀剃,在加速到2.5秒后庆钡婆,车速已经达到了差不多40km/h团驼蚊,达到60km/h用时5.01秒醋爸嗡,冲刺到100km/h用时11.28秒潞,比CVT车型略快夸。如果不较真的话翠,可以发现二者的差距其实非常邪饷隆,相应的在日常驾驶中其实也一样郴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腾,就这个成绩来说勾措,它的表现只能说是非常一般把绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言噶,它的表现就算好多了投恋篇。 责任编辑凡:沈楠" "   近日融咐,宝马官方发布了新款X3的车型官图逝旁妻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钩胳席。从新款车型推出的速度上来看帽港椭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视横。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弘丸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婆俯。    早在2003年兰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沉耸。10年以来秃,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠢侯券,自从2010年上市蕊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作品扔改。因此挛强,2015款作为X3的中期改款宪撬穷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中普,优化后的大灯组造型木郡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰描,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伶丝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沟嗓码。通过官方图片叮坊涣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徒枢,也融入了宝马家族的最新设计语言纬,与新X5一样采用了新的中网边框设计豢鹿猎,在视觉效果上更具冲击力爸圭。    在头灯部分金矗备,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侯沧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滑砂。另外木避,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竿弄,配置方面它还可以选用全LED光源谦碴疆,再加上选配的LED雾灯裴迁圃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陪贾泛。    新设计的前保险杠极具力量感态,并融合了镀铬垛驶、塑料格栅以及金属护板文,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偷。此外狭拉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中塘系谓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂必,也使整车更具个性化风格裳便。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炕:4657×1881×1661mm哗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腿末茧,轴距也同为2810mm蔷精寿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔫护卸,从车头一直延伸到尾灯的腰线级喝信,让车身看起来更加犀利且极富层次感缆。相比变化较大的前脸蓝褐倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憨垛偏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萌朔假。相比X5恼许献,新X3的尾部更加耐看仿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亭匪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徽,视觉效果并不是那么给力困股。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踌梆儒,新款X3也不例外羞箩吗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桔煎哀、后部的防钻撞保护装置版甲稻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套结悔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骑词。此外去据,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褂。该车还可以选择六种车漆乒弹、三种专有的18募、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奖皇捎。 责任编辑创竞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墟祥巫:Quattroporte(总裁)荒暴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镭穆凑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赶氯赋:Levante物哇,还在2013年4月的上海车展上提,以全新总裁平台为基础婆冯疏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圣啸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4归,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款到观:Ghibli……   以家族设计为本操,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翘穆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多墙妙,改走豪华中大型轿车的定位诧某豹,车身尺寸长乏亢、宽腊、高分别为4971mm列沏、2100mm和1461mm罢郡喇,轴距则为2988mm啥,直接锁定奥迪A6绢集、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo府城、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庭禄,且融入全新总裁的轮廓特色戏,以紧实并极为流畅的曲线司斜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挽田。    于是在车头设计上袍露,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惨睡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纯祈醋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面清糯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样估红茸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛔苏跑,将蜂巢状格网嵌入其中弦柿,且尽可能地加大并,再搭配角度更为锐利戏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势换。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条官,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筒拧表,所以厂商在Ghibli的车侧艇纶,除了保留前叶子钣鳍状孔道痛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峨,也师法了总裁车侧的设计倡袒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虎岛腑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艾磁憋,另一条线则从前门下方迸出颗哄凸,向后朝车尾紧缩邪,滑顺动感且充满肌肉感硕菜答,并正好可呼应更翘的车尾设计剿详痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矢,速度感浑圆天成焙烂。 内饰向旗舰看齐猫瘦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呻涩缅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿把,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茸脑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卧,也把声控潜穆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筏拣,右侧拨片负责手动升档虐伦、左侧拨片则能提供降挡伪。    此外魏卫烁,三辐式方向盘的前方灭挫,一样是借自全新总裁的蓝底白字程很、双环式仪表盘衔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氦辱,左侧则是表底超过310公里的时速表吭龟饶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐焚词,可提供显示油量饯、水温救胺、挡位与导航指示等行车信息搽馅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图递,告知驾驶者目前的驱动状态豁。    和总裁稍有不同的中控台巩扯倪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟催浅,以及可触屏操作的收音机电台选择嗓玻末、音源切换儒钳飞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警阔衬、空调温度筛方兄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醇彪筏,空调出风口则移至屏幕的两侧踏豌,下方则为恒温空调系统调整出风量纪、温度与出风口的位置底好檀,以及音响系统的吸入式CD扒父歇,设计上较总裁车系更加简约莫,但用料与配备完全向旗舰看齐袱蔽,展现了十足的诚意太丁。    较为可惜的是链,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榷梆倒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溉擦堂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芹比,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殴,包覆性和支撑性也非常出色狡。    但是后排方面袖俱、便没有像总裁那么充裕吕翅拴,尤其膝部与头部方面簇,身高174cm的笔者坐进去后衡拔管,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陛乒,也刚好替前喝刮灿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埔棋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锚慧啃。 责任编辑悼限:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲍惭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瘫?后来一看扮环,哦榔谱缸,原来CC是“Cross Country”爱。继续了解发现有点意思考膛艇,底盘抬升哥碎、高功版2.0T五缸发动机尼害法,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赁:目前的普遍规律是肚杠,产品分得越细躺忍,总销量提升越明显牵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匙,它的引进卤疥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦急。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碧,主要分布在前脸和车尾矾杆,从外观区分它和普通版V40很容易参。底盘抬升12mm鲁壬广,这么小的数字对视觉效果影响不大钾抗们,整体协调感没遭到破坏哄。    车厢内部悉里氏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揩,除此之外内饰并没有过多特别的设计淬米。之前我们已经发布过实拍文章外,车身相关内容有详细介绍厂,因此这里只是简单提下要点缎钨铆,就不再重复描述了久啊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壬沪炔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机收,最大功率214马力抱,峰值扭矩300牛·米蕾卿日,型号B5204T9陷,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒂措,那台机器的型号是B5204T8湃纷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奴慕喀,今天会是什么成绩肋稀弥?稍后揭晓佬。    变速箱没有变化赎,依然是日本爱信提供的TF-80SD逝瑰姆,六个前进挡劫幻,带手动模式和S挡同腻逢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT建,奔驰A级用自家的7挡双离合莫冉圃,沃尔沃这台6AT暂无优势软埠滴,目前他们还没有新产品投入实际应用儡,理应加快脚步渺。   驾驶澜慌:邪恶的S挡    驾驶部分里,我想说说D挡和S挡的区别先窟。看起来挺初级的一个话题娩盗拖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吞局。D挡油门响应迟缓城割帘,在激发变速箱降挡之前秆懒行,需要稳稳的丘、持续性的向油门踏板施加压力惠,慵懒的降下一个挡位之后熊补,情况有所好转尘睹,动力给得稍多毙溃,也就这样牌魏凑。    不满意对吧络碌恫?可以把排挡杆向左扳到S挡釜钨蓄,切入“邪恶模式”磨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)书,转速拉高1000rpm以上铅捐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗓暖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次使,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出番,脚踝每动一下顽拔,车身就顶起往前猛扑一下防誊。深踩油门躺儒溃,转速迅速攀升频,跟D挡时判若两人磨,两百多马力瘁、三百牛·米歌,在这个尺寸的车身上爆发出来禄酒,过瘾唯推冉。    激情过后细细品味皑悸,这套动力总成有两个弱点需要改进酒寿,一是怠速时振动大楼癸好,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捣,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓦率,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劳睡膛,1霸翰、2恫、3挡之间可能频繁切换松,动作应该再细腻些犯色耪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邓目烧,选择“全功能”项肺,不打转向灯就变道妒诗览,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喝,回正的力度不写⒒盟印,如果你想在车流中快速穿梭前进漂谎咖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抱,要么关掉方向盘辅助滩沸付,仅保留振动提示即可丘。   绕桩敦去:比前驱版好玩    除去上面描述的情况县跨虑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廷撇侗,在绕桩场地很讨人喜欢椽韭能。车头响应比前驱版本积极散扭,入桩动作稍猛拒黑残,车头好像在被一根绳子拽着走黄脑计。给我留下深刻印象的是挖感,这款车的极限要比前驱版高太多哎,特别看了下蹈去,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烷洗扣。上手容易冕妹富,但是需要注意别突破了极限轻黎壁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棺噬:一旦超出极限箍杰幢,很难把车身再救回来诺尚。 责任编辑需急:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鬼桔店?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始港实,就一直困扰着我们的问题龚韧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伎嗡挥。马力越大的车就越好么慌摧?绝大多数情况下答案当然是否定的履。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吕叛奥。随着时间的推移守氮齿,我们有机会做这样一个有意思的选题甫。   让我来说明我要做的事情册糜:我们有三辆四门轿车枚枪,合计拥有1657马力萝诬。看起来确实有些夸张谋来哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冗案,但是这个570马力的怪物一直没有车斡,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶。我们只能使用520马力旁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帮娶汐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力傻舍狭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莆坤。   另外一辆是全新的奥迪RS7上,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彪甸,拥有560马力的出色表现沮际。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猜肌同,在K&N工作室的台架上耐酣,它的轮上功率达到了479马力乾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力日。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闻观阶,用以获得更多的功率输出惩茂泻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铃虱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眉。即使按照宣传中给出的数值很,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG课聚你,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浮,它的轮上功率达到了541马力来能纠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铝。   另外还要说明一点博碑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舞,不具可比性却池藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玲融绩。结果很令人意外辉。两款加速最慢的车型托挖熄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甘睛旗。当然最慢是和RS7相比较而言的口会伸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俊蔽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仑搜纠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒入粹攘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俄,但是还未打破我们以前的记录酪狡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗓莱,说它慢更像是一句玩笑话狈,这一成绩实际上已经快的吓人了备旦疾。奔驰则要更快一些傲钒贰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摩都匙,冲线的速度也提升至197.5km/h喂。冠军仍然是RS7的脖,它只用了11.6秒驼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坛检。奥迪的冲线速度为193.8km/h寝疏,虽然不及CLS63 AMG啊绩,但赢了就是胜利柏请。   123下一页 责任编辑价颂顾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茹红外,新款奔驰E级开始变得更具有时尚协鲜、运动和科技气息了称杉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓮捐超,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酱燎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铂,主动式车道保持和自适应巡航功能敢堂纪,几乎能让驾驶者也变为乘客尾虱,高科技配置更加丰富碎赊。    于是盒德,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耙评干,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了古勉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恳荆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皑,在下面的文章中有详细介绍署拾崔。此外徊态,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疙潦侍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淬辣、残破衰败的路边小屋毙贩灵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舍涂疙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搂搐葡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落售曙。身处如此糟糕的环境棵,却并没有让眼前这个出身自底特律爽抨塘、土生土长的本地小子屈服秽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荆踌,但只有经过一番试驾体验之后夺郊嚏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘扩凹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网景久徒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逗,同时两侧向外延伸与车灯相连微拼逼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化据。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氯全。   尽管是低配车型妹彻坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侥衫挡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斧驹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竭酱踏,它基于D级车的平台打造芳假,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条变裁酣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK套你,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT低叉畅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体势邦,不过从近几年的趋势来看琅浆剖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香台九式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遣城宛,至于其中的原因瓜擦菲,从这款车中也许会找到一些答案啪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冻敦?   GT腥汲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斥,维基百科将其解释为具有超长续航里程七卞、拥有强劲动力普、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菲教。可能一提到GT灿冲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颁邯鲜,其实则不然沏,GT拥有着明确的划分准则炔,举个例子来说顷:拥有着标准的后备箱抛、配备V12发动机并且内饰非撑潦郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顽凛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磷墨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洞哇竣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亨频促,这款车的确还真有点GT的意思承。在笔者看来坡怯辑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉息晾,最起码第一印象分已经拿到了访棵。   5系GT是采用7系平台打造的劝?   5系GT的轴距为3070mm裙髓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饶洽惋,从前双叉臂羡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系香。厂家表示弥定垫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型催届定,其在外观电边、内饰啪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肺腾。   5系GT型到无朋友彤奔?   谈及5系GT的竞品瓦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情士羌蟹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冬细攻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亥辛。   外观刹瘦吧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑰锻岔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烂耻。风云2(详情)匈计、E5聊仍、A3以及今天评测的这辆E3戏金蒜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卷牌钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰硕轿。从这辆奇瑞E3(详情)来看排,外观及内饰都有着很高的原创度了茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间较酿此。这让奇瑞的产品线更加丰富显,但也让消费者选择起来有些头疼郸。 外观妨衰替:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匿惫,但外观却没有去针对青年人的设计晒希,前卫情肝泄、另类这些词汇应用不到E3的身上锯讲宠,车身也找不到多少运动感杉驼。不过它长得却很容易被人接受诫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搪和。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焚,E3和E5的外形稍有一点点相似鲸瑞街,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间全嫌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化税铂碗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邵骚,而且非常容易被大众所接受趴朔。不难发现设摆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变礁豪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陵僚浚。艾瑞泽唱阿、瑞虎5咆如少,单从外观来看都会让人眼前一亮倾藕。借鉴是好事梳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快达,但不动脑子的照搬实在是说不过去屏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧才洁勾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踌蛙潞,作为最会制作小车的铃木来说极,雨燕可谓打开了国内的市场拜佃鲍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喉,新一代的SWIFT迟迟没有引入世。而就在2014年1月18日托颧杜,铃木速翼特在国内上市哇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版北豪底。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垒善,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酒软,速翼特运动版采用运动风格打造串碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm便,轴距为2430mm赊。由于基于新一代车型打造涎萌袜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吓搏从,轴距也加长了40mm莱晚盆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉许,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拨逗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裂嘿连,包括中控布局堪侩、仪表盘虱乏、方向盘等造型均有所更改矫退。此外屡,配置方面新车配备了ESP媒合、自动启停系统旱矫、USB接口誓、运动座椅等配置彩彼。CVT车型还配备了换挡拨片刷填,满足驾驶需求孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了署。真皮包裹自不必说崩氮骡,3碘矩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溺鬼埠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪苍。不用和别人比惺闪嫁,超越自己就是最大的进步棚窝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枪阑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机放避,其最大输出功率为100千瓦墩朔掏,最大扭矩160牛·米搬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弊波博,其百公里加速时间为8.7秒蓝仙,最高速度为194Km/h茅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扑呈妥,相比之下乐趣少了很多覆肠。 免责声明仑趣:本文仅代表作者个人观点词香发,与环球网无关事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧,对本文以及其中全部或者部分内容欺瓮铝、文字的真实性屠尚侧、完整性嫁尽避、及时性本站不作任何保证或承诺癸切,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容凭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扫上,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大从册铺,引起了广大网友的质疑洞豁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验农。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注救尽孤。于是易车网本着服务网友的原则镭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檬临骑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇交膜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脆栓肋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炊,您便自有定论览沧。   体验者介绍    前排体验者朗:辛毅 身高山螺竞:178cm    后排体验者报陕涡:旭子 身高疆酮:177cm    Ozel 身高煽怀登:170cm    小娴 身高谢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗣椽涧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洁篱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市上,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项辟菊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墒瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冀毋拇,公平公正公开地来一次大对决芳萎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明太:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别季麓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煌。所以不得不承认抠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧荷辈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饺灯稗。    事件回顾缴睦:    说干就干钎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓖释,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作售来。根据易车网后台数据的统计来看点,持以上三种观点的网友大有人在靖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮。尽管是为了对比三者的公路性能炕读淖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甘室。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陈块。    测试车辆阿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囤卡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型实,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萝俯襄,奔驰已经尽力了毒侵,我们在此也由衷地感谢谰案,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题躺,告诉大家改款前后的差别糕羌椭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5席插。因此我们也很负责地告诉各位网友距航,目前除了易车网挠抚把,其他媒体对于新款X5的评测慨,都不能代表日后国内在售车型跋怕。第一辆中国版车型为xDrive 50i亲崇轰,加配M视觉套件佃辑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涧杉连,我们无法借到官方提供的车辆蠢泻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型少坊。    测试场地椭蛇蛇:    乐驾赛道全长1.6公里哗就虱,共14个弯道骡,最长直线段270米洽,赛道宽度为10-18米魂娩荤,视野开阔忍,无障碍物蹭矢乘。赛道两侧均为土质路面挖朝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氓妈,大大降低了安全隐患苫荚。    测试人员捍滩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贸受琼,却要替土豪们操心买什么车厢,这件事听起来真挺可笑茨茅,因为我实在没法揣测土豪们的心理搜。如果说我还能理解花五十万买大切锹裸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野车棋矮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兽萎,代价是要多花一倍的价钱酵辅恕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贡雀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屑徽蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僳。不过因为坐的比较高挫锤深,速度感不如那些贴地者强烈手藏蒋,还没怎么着呢就破百了酮始勉。这大概就是SRT8的魅力烧投盒,很难说值不值得幻干。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款东沥茅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爽抡轮,跟改款前相比还是升级不少距昏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兴赡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系确,SRT是JEEP官方改装部门祭,这种改装是全方位的娠拜藕,包括内外套件加强溅摆孝,以及性能方面的提升耿蜡偿。SRT8就是高性能版的大切诺基嗅瓢,主要提升是外观套件纪筛凌、及动力系统泥、刹车系统肆卫褥、行走系统等方面琴啥寄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佃,6.4L自然吸气HEMI发动机忱闻,搭载采埃孚8速变速箱停浇洁。   SRT8为公路而生妈判,所以公路性能是它的强项柏尖,不过Off Road就不是特别在行了局激奥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熔炒衡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粕。 ② 跟之前的SRT8相比价,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的群,所以科技感和豪华感都提高了不少浇,跟换代前的SRT8相比题赋,升级的部分都是实实在在的杜琅稍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伞携,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炼诧冷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隋热峦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窟倾洪。  ∠恰③一百多万的车杜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腐多,再挑上百万的车的刺猜贪啼,好像有点吹毛求疵垦辜。首先悬架的设定非常的运动匪,即便比较温柔的驾驶方式淋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车防,大切诺基SRT8并不是一个非嘲浩苁伲合适的选择叹弊,尽管动力非常充沛物安图,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谐冕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诞,但好歹SRT8也一百多万了戳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蝗米扦。不过之后我们也释然了繁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竭,但经过数个媒体的“蹂躏”贰史珊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了私,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杜锻疵,有点异响似乎也算正常骨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侗,请点击下面的图片进入试驾文章婆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹲痛害,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堡驴乡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的科,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生覆靠秀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凉体,还是老套路嗅熄讽,直接切入主题粮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹静。 动力对比敛鞠瓦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哺芳常,看看英朗GT的表现如何吧阀。这台发动机的最大功率是131千瓦冀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来科。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能感,当驾驶者在需要全油门加速的时候朝,为了获得更好的加速表现咖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漂垒。对比发动机账面参数来看诫赴盛,最大功率118kw藐东蜕,峰值扭矩250Nm护能,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统九绒蹲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心十徘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力貉吕。   至于传动系统方面扮衅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹭午莫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箔苹乃,都是目前该级别中的主流配置农,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琅惋恍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喇枫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器登驰辫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梦瘫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上片桔邵,比如高尔夫6墨琳讳、速腾等溶惭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方病,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构却,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姆,从而起到提升操控性的目的敛遂冕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上党飞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盖疯睡,但通过厂家的调卸玻后痢,当一侧车轮发生颠簸时部促,对另一侧的车轮影响会比较小些兔毋。   小结伦祁拖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多事,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痊瘦,至于优点这里就不做过多介绍了逆回。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行托叮后英朗GT更偏注重于操控性纲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痞杏,见过后车追着拍照的夺裸,见过开我边上向我打听价格的饶玻季,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回措辜。我坐在这辆路盛E70里煽卿,被注视得有点儿不自然屑烤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荡,我琢磨着便,要不要让他进来看看跺落洞。要不是我瞅见了绿灯亮起嵌,我真就这么做了共删搏。对不住了朋友己粳,这次没能让你仔细了解它市,不过我希望你能读到这篇文章帘稗。   不用否认访,人们对美的好奇与渴求与生俱来醒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钨。不过在这些人之中惧誊巩,有人会终生恋着美人醋烂彻,有人也会为抱个花瓶而后悔聘皮。如今打造足够美的外表来吸引消费者誊奢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情差,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雷茎肮,但在这之后能否一直爱着它翱仁短,我认为是一个很值得细抠的问题豪珊抛。   ●外观大气工乏单、美盼赋莆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毯,我还以为来了辆捷豹拢廓,赶紧跑过去看发现被骗了吧虫氮。不过我并没有觉得失落膛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疼炉,并且从设计角度看豁邵,它在借鉴与融合得方面都很到位信澜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拇绘,我对它的外观设计就100%满意了牵户合。这事儿对华泰肯定不是个难题到缴羚,您看看宝利格还有华泰B11骇窃,都有明晃晃的格栅诞蒂抽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位补薄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中币,但绕车一圈后我发现搔措,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幢据奠。咱看看数据对比纫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手入霸,可以说在各种数据对比上暖,它“不是第一帛,就是第二”清缓福。虽然在宽伴、高和轴距上没有做到最大嗡睬刷,但也不过是一两厘米的差别豢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘉,这就让它看上去大气许多板。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上身。   打我接触这辆车的时候坍匿舵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光购遁。在这样的目光中程贤凰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期施。面对“屁股高沉退、尾窗窄”钳、后方视野不理想的路盛E70时旗骚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挫坛错。先不讨论这样有多麻烦了假,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚊艘舜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧补示私?这点让我心里不太自在靡洼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲何骨许,是个应该有的配置芹氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上递吧磺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扯苍狙。而随着国外皮卡文化的不断渗透钒缆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挨维染,去跟进时代的步伐垒。为了迎合市场的变化及用户的需求床嫂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佬凭,开始注重宽大饱满的外形设计迹灰祟,并增加更为丰富的配置独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伺签即。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镶,整体的风格带有一股阳刚之气岔。在车身尺寸方面耸氏,它的长/宽/高分别为遁穗箍:5310×1812×1775(mm)猜翠靛,轴距为3100mm肩蹦逗。威虎TUV并没有大小双排之分牵咎,仅提供了一种车身长度礁旗。车身侧面的线条也很平直惭粪,外扩的轮眉使其显得更加饱满刹齿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正感壁当,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卷辈汇。大灯采用远近光分体设计去,其中近光灯还配备了透镜叭,不仅更显精神倘蓉,而且还可以起到聚拢光线的作用瞥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稳,遗憾的是曙鬼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膜,并且后视镜仅为手动调节谦脖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靛坑锚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笺亩妊,非常不错猎帝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赊,至于货厢外侧并没有再多设置藏湾化。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绣楞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剃炕刀。另外捌烁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桅,不过据厂家介绍榷使铂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”门白。对于皮卡车型来说诺,这项必要的配置还是很厚道的僧勺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膝丧奥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咯驳谅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秸。不过芬,今天我来到这里并不是为了滑雪捌胎绿,而是为了求证一件事情繁:有没有一辆车乡台,既能够带着一家老小舒适地出游忿毯翠,又可以不惧冰雪极面,在冰天雪地中步履平稳地行驶港梦休,同时价格又相对平易近人呢春交高?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求访策,那么就让它拿出真功夫试试吧抱建。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)会磐璃,从外观上看蜂桔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祈堪,19英寸车轮显得很有力量感顿,也与动力总成更加契合;其它的地方酵蔽,也依旧是酷威的老样子讣刮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变弊截,甚至还有一些精致的感觉扳莲奔。总体说来顾,尽管算不上全新车型弯仙,但依旧耐看坝草芜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酱酣呛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揭驶,动力响应良好胚,易用性好辞旁苔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挫。当承载着全家出行时薪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况散骇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适课。   至于酷威3.6L的内饰方面吠袜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噬恰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卑。   除了动力系统泵介,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲸竞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施眠啃。动力分配完全依靠电脑自动完成宝桐秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唉搐。   有了四驱系统蹄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳上。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筏憾,具有更加粗大的排水通道际蓄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拔砰苗,冰面行驶性能更加出色微兴多。此外睛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滥如,胎面中央多重“Z”形花纹赖扦、针孔沟槽设计仓藩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性精垄溺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吨峭涵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恨耗磁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍寿,它的定位低于1系限。但是叉深乐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霓。另外恋忻,它也提供了i3?REX增程版本季乏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机可书,扩展了这款车的最大续航里程诉枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仁峡禽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流温。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辟痹膛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腺导凳。   宝马有没有提高电动车的标准藐司?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琅?让我们在接下来的测试中找出答案凤测维。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酣肋,宝马i3的行驶里程可达88英里坚困贡。相比较而言跺碉咆,?Ampera可达30英里蜗款,而普锐斯可以行使约10英里哼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砷埔据,i3可以更多地使用电动模式嫁孔秀。而增加了汽油机的动力系统北难独,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栖抖旅,357英里和505英里筏协齿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大你是并。这台车约五英寸高弗烈,而宽度几乎和高度一样汕想柯,与低矮流线鼓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戚掸亭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凄,我们没有所需的充电站?森统玖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亭速。   此外剩娜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舌袒几:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞥。它内饰精美磊庞拎,融合了许多先进的科技儡,它空间宽敞辅拾,驾驶体验一流梅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍,它仍然使用汽油机汇,以作为电量用尽时的保险湿师菏。   第二名毙抗癌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好将扮促,科技感十足茹,而且它也能胜任舒适的长途旅行芦捶凹。   第三名茎挞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涵疗,它最大的优点就是充电迅速懒督答,性能可靠费纠篮。   然而泊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壁拌哭。(实习编译苇袭:徐旦?审稿粹陪:刘洋) ? 免责声明版权作品谦姜伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕粒,严禁转载擎项,违者将被追究法律责任坷。责任编辑绣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车份虱害,应该说是倾注心血事穷,在技术平台上都有可圈可点之处塑雄盒,源自萨博的技术是其最大的亮点劝辟偿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藕干,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞧烈。在外观和内饰上宋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扮朴,在动力和配置方面也还是很有性价比的悼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说股偏,绅宝的外观原创度还是很高的杜捻武,并没有刻意模仿什么车型泼,但我们会在这款车的细节上看到涩喜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渺变。且融汇的比较好疙,并不是简单的照搬照抄莲赊。这一点值得肯定梯力,大灯的设计十分犀利寺,鹰眼造型也有较强的辨识度炼显滤。LED日间行车灯比较醒目醚,穿透性不错茂壁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酚甩恭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枚,也很紧绷莎讨愤。看起来运动感不错蕉,但前悬和后悬的长度较长惦夏,看起来有一些比例失调趴弯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些什漓酮,在视觉上看上去会更紧凑动感朴哦守。轮胎的规格还是比较高的鬼屯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唬。   车尾的设计比车头更简洁一些娃回,尤其是尾灯的轮廓故,设计非常成熟搅。和宝马新款3系很像呐。除此之外怀拎驰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敬粒痢。   本文导航性洛嗓:" "  “卧龙凤雏蚊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叙途,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洼玩表,便有了三国时期的三足鼎立脸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褪敢搭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国航岁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揭浅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Я场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹订抄,然而坊间始终流传着这样一句话叛差:“得中级车者得天下”;是的溪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哪巫腾,今天我们会为大家带来两款重量级车型惮鲤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”架,请大家继续往下看输池。   看到这里大家肯定已经有了答案了磨惋堆,没错频,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馁失揭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉固,那S60L是何方神圣魔确?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溉浇苏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辆鲜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挨快,厂商指导价33.49万元蒋抚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痢沛、后排座椅加热市蟹、并线辅助涣戒蹈、车道偏离和自适应巡航等众多配置朴赫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中干,即使不看车标沁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窗,哪个是奥迪捌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酵夹躲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皋煎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耐死挞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窍店泉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苯蕊,使夜间行车更加安全倾。两车双色的外后视镜造型别致守蚀兄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扇现然。   既然都命名为“L”的长轴距版车型才沏咸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色来胺拐,至于乘用空间如何任瓤翰,我们将在空间篇为大家详细介绍薯赔笆。两车都采用了5幅式的轮毂造型恋晦施,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力害猾嘛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惫酗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陈镭里,整体方正的设计略显稳重孙媳喝。后尾灯的设计两车可谓各有特色类,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探,设计感十足泪,而奥迪A4L的尾灯更加修长输玩破,视觉效果出色处。天窗不仅能够增加车内的采光桓旧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疯挛剿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心将坷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习事闷。   本文导航承剔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车同粟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灯崔贾,配置也能满足一般家庭的日常需求禽汕勘。对于这个价位的小车来说茬桥溉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啦鳖,在这方面碴惟侵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兼墟萎,就算是与它的直系前辈骐达相比绣,也不遑多让炕罐。然而作为一款家用代步小车嘿缮,它也并非完美遍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高里,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外散顿,车辆本身并非进行任何实质性的改变肪僻迟,跨界的概念噱头大于实际荚。 "   技术革新日新月异的今天绦伺,车型的改款换代再常见不过防秋躺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变覆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榔喊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变己懦,同时在动力方面也增加了1.8L垄蹲峦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万就,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浓算环。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翔嚼扰,但它的实力不可小觑莫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巢臀酱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动革蜕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型头含。既然实力不容忽视跨吩怀,价格又有优势泵挺常,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沏患。" "  版权声明牧:本文版权为网易汽车所有团帛拍,转载请注明出处圭墒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橙,全新的品牌全新的车型樊浓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付颖芯。克斯曙卷缎,在2013年盖冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月顾损,堪称是这个区别的标杆级车型洛叙偶,观致3要想在这个领域取得成功氮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菲,看看是否有优势能吸引消费者关注污。 外观风格各异   先看外观方面吹零翱,观致3展现出大气得体的风格嫡女泌,不像速腾那么沉闷单调反番,且有着自己的灵动个性;而附焓郑克斯则是完全偏向运动化的风格嫉百颧,典型的注重操控性能史顷,突出驾驶快感的性能车型匈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俏腊窜,与观致3区别明显骆。两者主要是风格差异裁蛙篡,外观上分不出优劣凰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沤扦觅,观致3丝毫不会逊色于竿椋克斯车型佃。 尺寸对比 车型名称 溉呷偷#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辫仓台,两者也是平分秋色嫌吝,车身大小相仿坊些,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抵啪呢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擅崇怂,观致3要大于盖蓿克斯侈篮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞场沥袭,尤其是腿部空间较为宽松娥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅四尬克斯在后排空间布局相对紧凑慕环,而后排空间也一直是各代缚麓睿克斯的软肋节良。 价格对比 父珊思粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺,嘎钥删遥克斯则要比观致3要更大一些厕,在不放到后排座椅的情况下极苗,腹纾克斯的载物容积是530L纫参,而观致3只有430L地孝,100L的差距还是能装多不少东西的愤既痛。而在需要有更大空间的时候滩,两者都可以放到后排座椅溉,放置大件的物品墟纲米。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间九猾,观致3和傅猓克斯三厢都是11.99万起步达具财,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闹。而细细对比价格表可以发现臼剐,要选购自动挡的车型讥沃,盖。克斯最低仅需13.09万贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合达琼,观致3则需要14.29万炬,这个比起富郏克斯有1.2万元的价差罢,当然在内饰配置上会有其它差异萌娥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赡,可能赴党罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些署空墨。 挑选合适的爱车其股茶,看专业导购踞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘琴?   扫一扫全你,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挞。风云2噬料、E5羞犀限、A3以及今天评测的这辆E3铂逆恍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅扰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄矾。从这辆奇瑞E3来看腔,外观及内饰都有着很高的原创度盼很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呸内茹。这让奇瑞的产品线更加丰富笆狼,但也让消费者选择起来有些头疼桑存览。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疯畦磐,也从来不缺少“明星”讽,“沉稳绅士”大众速腾漠倾擦、“狂派斗士”福特噶莞荩克斯等都是热门且销量稳定的车型寿版,不过要问哪款车型最近销量最高歪僧,还要数“逸派高手”日产轩逸识饶,它已经连续两个月销量突破3万拌,坐稳了桥车销量的头把交椅好从保。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡把,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憾轿轨?下面我们把两款车型拿来做一次比较芦标,或许能看出一些端倪捻含。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撤慕忍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜡腔,入门价格上捶侵,风朗比轩逸高出2.08万元泄湿躺,表面上看价格奖,轩逸占有优势汇眷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗣诬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陀材勃,这样看来德碧,风朗其实只比轩逸贵了2800元佃俄劳,等国产版风朗出来后赔操,风朗在价格上反而会有优势也说不定颁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市储碧,这款车外观与内饰变化并不算很大戈扔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苔,下面我们来看一下拎驴参。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壬插:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钾揭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酮拢澈。质保方面羚孔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僵福癸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脚嘶,最大马力已经达到了170马力淘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氓。变速箱方面汲牡梢,逸动采用6挡自动变速箱桃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱委惊妮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栓弄俯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瘸。 免责声明唯嘛混:本文仅代表作者个人观点蕉椭锋,与环球网无关漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐,对本文以及其中全部或者部分内容庐、文字的真实性妒、完整性入莽疥、及时性本站不作任何保证或承诺相倒,请读者仅作参考渤,并请自行核实相关内容残。" "  近两年舌翁溶,自主品牌进步着实很大绵,无论是从设计方面蠕畔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升放公世,甚至可以与合资车型媲美尸,山寨始檄稍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪毖蓉。在10万元以下紧凑级车型中啃,更是自主品牌的天下奢剑片,凭借比合资车型更为出色的性价比汕睹荡,吸引了不少消费者的关注舶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹬,一经推出便受到了极大的关注氢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镰蔷寇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碉皮,包括动力在内饯艰,新车共有20项升级籍颇,本次共推出8款车型虚涩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款部需,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡,售价区间为7.49万-11.79万元溪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泻呜,近来也是频频出镜懈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医疲控大玩具车”的名号名极一时客。速锐共推出了9款车型涧欠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合广得芹,售价在6.59-9.99万元之间峭寿。   单一来看毫谰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品失缉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较力碳店,看看那款车要更“精”一步疼。" "  新君威变得更好看了蹿廷,配置也进一步提升夺绰亢,新加入了一些科技配置氖,比如智能交互系统舷拈,BOSE音响等等钞态污。这些都是新君威的改变之处断敝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弛担颂,售价24.59万元藩娥狮,作为一款定位中级运动型车的新君威坑躺楞,品质感一如既往魔,操控性也非常突出什款。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威土第,以下简称新君威丹亨,外观相对于老款进行了必要的改变胶惦,毕竟老款车型从上市之后受孪桔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳存钩,新款在大灯惺、进气格栅吴书、雾灯惶承扦、尾灯愧丘卷、前后包围都进行了细节的变动刃呐矮。   在新君威上颈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诺贺处,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统客糯,在操作上没有太大不同须嚼,轮毂方面违尘筏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂促镐龄,轮胎品牌依旧是普利司通遍窟。侧面造型基本上没有变化骆劣扩,侧窗所占面积依旧较小檄。   车尾的变化还是比较明显的册懒倾,这主要来自于尾灯的改变摩秋鸿。新款尾灯全系标配LED灯八,并进行了熏黑处理勿涂开。尾灯的轮廓样式更加犀利对啊,个人认为要比老款更好看犬莲抬。除此之外瘁糖睬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑丝,牌照安装槽的形状变成了正梯形豁。   本文导航膏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寿外,颠覆传统的外观恋劣发,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环修诫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV借卷豪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5眉幌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙休春,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罚陋,足以证明其强势的地位熟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辜婪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠景。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渐夺。(温馨提示骇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版天富,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犀剿布。)   自由光基于全新CUSW平台打造限橇洞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涕擂父,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扁撩娠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强受掸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芳矗点,圆润的造型是其给我们最深的印象裂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网附,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虽,显得简洁利落侥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癸甫,显得净雅别致搔林勒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惟雄,主要表现在其大灯的表现形式上霜市。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球略恒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讽摆睫。两车大灯配置基本相近惧叔煽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佩察虫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助书法伶,车道偏离预警系统诚释枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沤倍陡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刹川,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晌蜡堪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邢壁私,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颈崎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耐恕,其尺寸差距就没有那么大似讹谅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荒徊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隘井,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逝呜。奥迪Q5采用两边单出的排气管趴密瓜,在气势上略胜自由光宏傻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扑衰边,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰松旧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部手,磨损线束保护层潦,存在导致电池损毁的隐患尖迹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仿芳绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知即扛,称9124辆V200受此次召回影响富土侯。长城汽车正在邮件告知客户估,并建议联系当地经销商进行检查维修脱。   据悉浑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醚衔场,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽面魄筋。”更有甚者枚酵,线束可能会内部融化侍衰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俗硼团,目前已上报了数起线束故障馁佛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转库乔汗,不能够给电池充电伟,车辆也无法启动部苍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摄漠。   克特里尔先生称亢材,检查故障预计用时20分钟空殊百,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劳吧局。如果绝缘保护层磨损严重叛,线束已裸露还清输,则需约两个小时以更换整套发动机线束委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豢煌。此前模节囤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回既勘,2010年又因手刹故障而被召回忿魄肝。   2012年荷扔瘦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婚坪苇,长城V系列也在其中眉。当时卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朔耽污,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸康疥纯。然而促,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泻矩,更换车辆共计超过1.5万辆彻提。  ∈(实习编译实本:王萌审稿聚确:刘洋)   免责声明版权作品胸皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧盒,严禁转载跺撤妙,违者将被追究法律责任孙。" "  随着经济的快速发展帝苔豆,购车群体的年龄层次也越来越低迫棉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卤、省油镁呻,而是追求个性和时尚设计汇虱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型社黑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一练蹈奇。作为跨界SUV椽泉娥,它们在造型上将年轻趟、时尚展现的淋漓尽致拓葛比,完全符合年轻消费者的审美需要糙郡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悸缓娠,来看看到底谁更适合你博清慑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羌,相比2012款变化不是很大公怪,只是增加了配置和车身颜色两。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒,售价分别为21.98万和21.47万氖滦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盎臼乃,但风格却不尽相同泪。斯巴鲁XV外形显得干练涡广,车身线条硬朗虾谁蒋,富有力量闲彩,越野味很浓迫锭屋。而标致3008外形偏向都市化设计困偷胳,饱满圆润的车身凸显时尚感抵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些囤。   车身尺寸方面有所差异砰桃,不过并不明显鼻管令。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绵火潮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)精。斯巴鲁XV车身更窄绷块,同时也稍长一些茬拖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滔购。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裸,加入蜂窝网状格栅运动感十足思慑。而标致3008采用半圆形中网绍测,镀铬亮条包裹显得很精致村。两车前脸分别展示它们不同的风格埃坦,同时都包裹塑料黑色下包围恃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怒喝圣,远近光分离灯组设计烙糕,造型普通荚窝,配备有示廊灯锋群李。标致3008同样采用卤素大灯蔑拒抗,不过加入透镜订融,不仅聚光效果好钢,同时美观性也不错撅强操。另外态,还配备LED日间行车灯靖捣。   在侧面看挨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计车,比如非常倾斜的A柱且敦冕,同时将后视镜位置后移氖,留有三角窗减小了A柱盲区膊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料排佳,有利于减少磕碰的维修成本封。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倪,注重舒适和静音性防膊城,双五幅轮毂很有张力拭。相比之下讲甭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迁供弗,与黑色下包围搭配运动感很强烈俗奔磨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鼻,同样注重静音和舒适性胎跺。两车的备胎都是非全尺寸设计盾反。   相比前脸脸伶钒,斯巴鲁XV尾部更个性世缆毋,辨识度较高炔力吨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魔刹,镀铬亮条的运用增添了质感套刑。 标致3008尾灯加入LED灯组娃捆迸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颓蒜,但是块状尾灯造型很独特弓稗贿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抖囱焊,标致3008同样配备倒车视频影像伸惭古,另外截磊,还配备前2/后4颗雷达探头蹿。" "  在过去的一段时间里陆冈,噶绫址茫克斯毕霜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戈。时尚动感的外观等氦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饭,成为了年轻人群青睐的车型戳词。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵,科鲁兹掀背车则是新进的一员竣怪,它所要面临的是一场“无言的战斗”腔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拎挺,但却带有美式车应有的力量感斑磊蛇,总体来说它的设计很适合国人的口味暖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唾辞,其三厢设计有些过于保守扭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹄,为了能够扩展消费群体撩,推出两厢版是其最好的解决办法晚甭糕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坏,你几乎完全无法识别它的真身罕,因为它与三厢版保持着高度的一致性凹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铆,很好的诠释了彰显力量感的诉求烽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后提,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些席判,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桶兔,但实际上它比三厢版短了不到9cm笑深输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多角浦,后窗与尾部的衔接并不生硬窍葱,拐角的折翼恰倒好处伤绢凤,为尾部增色了不少石。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颧碳,在样式上显得更加简洁嫡郡崇,只是与自身前灯组相比牟趁,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛊嗡屑。   本文导航岁:" "  提起之诺饥识,很多人都不知道是什么品牌凌铝赶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌版逻邪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绅。只是之诺定位于高端合资自主品牌筹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荷,那么它的首款电动车1E表现如何及?以下文章为您揭晓傲琳。   只租不卖缓紊妹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卷唾潘,包括车辆租赁悲始胜、充电设备勘察安装齿、车辆上牌憾、车辆投保瓤、定期保养茎盾贤、故障维修耽、道路救援夹、检查维修备用车等猎惜,通过这样的商业运营袭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姆煌韩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脆纲,它的卖力需要大家自己去发掘凰搜埔。不过在发掘1E精彩设计前焕救擦,请先忘了宝马X1途程堡,否则你将永远欣赏不到1E的美戎陷虏。其实1E最出彩的设计在头灯亮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感警卑。   不仔细分辨的话逻,很难把1E和X1的侧面造型分清屋囱。不过1E拥有自己鲜明的特点菩另,车门下很宽的镀铬饰条么,和没有行李架的车顶暖。   相比车头和侧面噶,尾部就让人感觉有些欠妥了绥歧存,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拢炊铣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条警典。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漆突。   本文导航浇纲渴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说割,奇葩的中文译名糯监、“野性”独特的外观以及较高的定价糠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议米。说起野帝我们不自觉的想起间,同样在以国产车身份进入中国之后靛犁,“改头换面”的法系SUV标志3008赴唾捣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汾墓墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哩凹。当然畅,以20万元以下的车型作为主力军掳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赣适。那么下面我们就来看看科蹄,这两款性格迥异的德始避、法新生代SUV之间究竟有什么差异剔硅,各自的特点又是什么交? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酣欺短,首当其冲是价格方面的不同嚎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炯檀兑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势士旱,不过差距方面不大基本可以忽略背,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焚。动力方面的表现也近乎相同匡匠,只不过大众7速DSG咕扁狸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配塑肚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氢藤盼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一修。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔臂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰心,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十捂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洼贬死,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捌。闲话少说壳喂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擞。   这次试驾共有5个科目舰辰,分别是1.傲虎—终极绕桩壕退疆,2.傲虎—冰雪连环缴问绦,3.傲虎—短道拉力测试统栏慧,4.XV—戏雪乐园轿法浑,5.森林人—不规则路面自由行驶处查。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阀棱巩,MPV表现出相对冷清的一面沛,尤其是中高端的商务MPV膊,几乎屈指可数圈,除了老牌的别克GL8外粟糜,似乎很难让人想起更多车型钱。不过在这个还没有完全饱和的市场里淳秽栏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偶叭?这就是本文将要找寻的答案吵溉唐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孪收,售价28.38万元-33.58万元北,目前市场上有近2肮船、3万的优惠幅度呢墩停。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汾,官方指导价31.98万元俊脱蛔。) ●外观解析   从造型上来说炊柿俱,艾力绅算是开创了一条新的路子米练,没有过分使用一些夸张圆润的线条捎僳颈,车身轮廓棱角分明化拾勿,有着很强的视觉冲击力缆访,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搞赂,此外鳖芭,艾力绅还装有一套大包围肩诵屯,颇有几分运动风范心叔陈,也有着一定的改装潜力粹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目房恨坦,中网与宽大的前大灯连接在一起呵竣谷,营造出一种大气探、动感的MPV形象布。   艾力绅A柱采用黑色设计判尘,且A柱的倾斜幅度较大棺缺强,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佛扒上,总给人一种方方正正的感觉臀峨阀,后视镜尺寸同样不辛帷,与整车的风格很搭舍,宽大的后视镜提供不错的后方视野菏溺,保证了行车的安全性与舒适性播。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睹,当然粳练糙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凳驹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馆溪扒,侧门就会自动缓缓打开控,此外稍抵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魂藤。如果对此还不令你满意的话栋,通过钥匙同样可以仪荒福控侧门涤祥齐,确实有些高端大气上档次浩孙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夺,轴距达到2900mm较目腹,尺寸在同级别对手中并不占优势多辨,与GL8相比誊哥,仅仅在高度上略强于对手萌且,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势珐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胜纺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纽父。整体线条依旧硬朗筷勺,尾灯加入了时下流行的LED元素僚慨,为其增添几分现代气息傅挽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寄叼逻,人们购车的选择可谓越来越丰富巫计裴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择实,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔽碘甭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喇坛坊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗡父,他们能够碰撞出怎样的火花厂,请大家继续往下看挛管。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伎歧慰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竣架,由于这两款车型出自于统一平台打造稍滑韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烫龚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蠢馁函,你可以说它带有侵略性接诞拓,或是富有运动感闺欢删,也可以说极具视觉冲击力甲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龋。而K5也应用了与智跑糖百、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓖变,使其拥有了明显的家族特质馅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劳,极力打造出时尚与动感的流体车身咯,在驶入眼前的一瞬之时缆撅泡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皋剖。前脸的线条设计十分紧绷勿封败,大灯组与前包围向中央区域靠拢恳说滥,展现其动感的一面逢璃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合情内午,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痞炒,抢眼的外型加之迷幻的光线箩瞳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艰胁疾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着品,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抨幸。   第八代索纳塔不仅外观时尚掂,灯光的运用也颇具科技感凶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扭德闺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯删,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妥尽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酣,显然这种的夸张设计椭邪,使我将其列为变异的种类据米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燎商碑,多折线的应用也使尾部更具立体感欠培挂,同时对于运动观感上也有显著的提升酶频,由于K5搭载的不同动力总成诫,2.0L车型配备的是单排气设计题辫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讣邵煌。   轮毂也是一个变化的重要部位无双,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胖凌缕。根据配置不同拨美,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糜肆勘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞋深,该系列轮胎偏重实用性惩粗。作为索纳塔的尾部娜崎,基本没有大的变化踞棱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示码犬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屡湾。   本文导航赏淡:" "  每到年底狡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呵脊,地点也大多选择在北部寒冷地区磁劣硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辉琶。在临近春节前夕徊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迁。   延伸阅读噶械:   之前婚涟撑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间混歼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携蹿醇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莽涛。   酷威采用的是电控适时四驱系统娥漓,中央为多片离合器棚,由电脑控制来分配扭矩戳,车内并没有任何切换按键堡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娠程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寿惦孰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拐蕾痕,如果想要挑战一些极限的路况的话剑,酷威还是不具备这么大的优势的煞镐,因为不具备限滑措施凉,至少在脱困能力上会有限制性驰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揪赶,采用全新发泡橡胶技术汗,具有更加粗大的排水通道泉呢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舰哺叉,冰面行驶性能更加出色饥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乖事。此外撼菲,中央多重“Z”形花纹鼓、针孔沟槽设计桨坍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耍拒虫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俄前狭,最大功率206kW/6350rpm晚蛾讥,最大扭矩342牛·米/4350rpm侨链,在目前的大切诺基脯穿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载美趁,但是会有不同的调教同煤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堤四雇,我一直在想叼统,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伍剧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV污玻,我觉得这个可以有鳞红,至少不会和其他车型有太大的冲突曝篓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酥星侯,路面上的车辙也是压实的积雪兔共闯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仇通,只要不是过激的驾驶行为完劳鸿,基本不会出现危险状况胆鞋恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怠撤,建议最好将挡位切换至手动模式同,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速台,这要比才刹车安全的多谋,这中方法同样适用于其他手自一体车型哇圃躺。   本文导航钳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤动弓、充满艺术色彩镣副,或者是有着一些与众不同的操作模式盲。而这辆2008则告诉我们汤刀,一旦法国人在拥有自身优势的同时篓呛湃,再把务实两个字加进去韧催剁,那么可能会让其它对手感到紧张泉漏锭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胳铜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辑炉澄: 由于本次活动仅为简单的静态体验控概炽,场地和车况都受到一定客观因素限制谰骗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分燎虱图,至于其他更多相关信息谋恳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渭形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衔桶,作为首款引入国内的小型SUV澜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淘窜夕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盆滔菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钮柒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垦痪哩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弹超。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吓春,对消费者很有吸引力拜。作为一款紧凑级市场的生力军车型惩孤热,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娜贾熊。   观致3共有6款车型雌戮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菜搜,售价为11.99万-16.79万元区间湍裙弘。因此垂戏到,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堤。对于中国的汽车消费者来讲踌泥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闪焦。要知道自2006年上市至今陷辱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镜酬库。那么笨,作为一名后生的观致3会链,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢葛线?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哼菠靡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崩杯淀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苯喊阀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价古烯蓖:16.78万元)来进行比对活翻。由于两车的售价只相差0.01万元福,这也令比对的本身相对公平一些些翻据。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹤,我们测试过高尔夫7顶配车型临宪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现范搭勘,跨级的配置也令对手望尘莫及杰骄。但这一切噶疏蹈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苯幻簧、最需要的因素郝吭辩。对于高尔夫这样的家用车烹,在使用的维度上做到出色础秆嚏,才是它的本职狈第岭。今天石,高尔夫7又来了币,这次是全系中价格最低的1.6手动型勿浆剩。动力称不上凶猛河拭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洁渡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一为陇扩,必定有些硬实力滥桥。空间满足舒适乘坐涕、常用配置齐全心,动力也能保证提速顺畅觅哪葡。但对于这一类的畅销车屏料,最重要的是它必须耐用冻纫,不能隔三差五地就往修理厂跑踢即俱,也不能冷不丁地出个大毛病叔跑缚。这么来看失芒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”物废,故障频出怂骑,这点很难让人满意亭犁。毕竟鸡撼,大众车能在国内打下当年的民众口碑素,靠的是皮实耐用的品质雷韧。在我眼里斡笆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲍辨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巧,高尔夫7车身长度增加56mm册泄,宽度增加13mm妈喜娘,高度减少28mm墒圈淮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚,也更显扁了笆伍。   如今庆位墓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黑安踢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洛婚静。这个配置的增加鞠散,为日常使用提供的便利性还是很大的卤菠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熔放,要知道讣埃克斯苍、英朗等竞争车型都是16寸起步了杭茧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曹册开。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服觅刨,这套胎居功至伟渤茬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候却,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焙,如果您拥有过高尔夫4锨毙散、宝来或者帕萨特B5的话殿炕博,您一定会理解我的意思呸。没有复杂的配置络猩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘶,瞬间就能上手工巫。这一切都似曾相识揪闻。   在1.6手动版的高尔夫7上苫,您看不到任何高端的娱乐功能褥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悸脚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限香察秆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾貌赡湾,但我认为这并不影响操作便利性场,最低配车没有大屏幕很正常剂猾垒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痉墩敲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茹算,车辆静止起步平顺性不佳寝俯橇,油门给少了刹车不松开品悼,油门给多了又会猛窜歉啦,让人抓狂县凑。但今天这台1.6手动车型蓬妮祈,上述症状全部消失柏圃。起步轻给油即可谭精霓,电脑自动调整喷油量库迹煎,使其转速稍稍上升怒,令发动机不容易熄火毁,等红灯被捍浮、坡起都很方便推虹套,使用起来当真比顶配的舒心多了去毯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砷仙,让人捉摸不透铆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涪洪,用料优秀被认作理所应当寿。在数年的成本控制下竭车茎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孺龚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范曙外房。对于大众汽车而言闭,这样的结果也堪称可笑了闷纽弟。   没有真皮座椅锣,您会失望吗村栏?我和同事们都不会教痹惜。我认为从适用角度上囊木,织物座椅与高尔夫更搭恭。这套座椅的缺点陌,在于椅背调节起来很费劲徘继,而且要是有个腰部支撑就更好了绊孔惯。纵观高尔夫1.6手动的配置和枫,我认为作为最低配车型徒慰,功能简陋一些并无大碍陇抽城,该有的它也没少咀,并且绝大多数的都还好用丛,如果您是为了舒心实用斤藉,我觉得它能满足了从。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垒,对于购车需求的国人来说携,一款看上去体面褐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舜骚垫,只是碍于可选择的范围有限漆却羔,但凡有一款出类拔萃的新车型髓矾裂,必定会迎来极大地关注思论备。对于25万中型车这个级别乡歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻晗巍,而福特全新蒙迪欧的到来提笨修,分走了不少的关注度聚卜,选迈腾还是选新蒙迪欧涕,对比一下就会发现惦,挑战者颇具实力戎雄腊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩,售价24.28万元逗,和迈腾 2.0TSI 豪华型东淌,售价24.78万元浪委跑,均是各自车系中的主力车型镭灰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车报帛偿,兼具个性运动和居家商务需求鹿焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计现谜,极富攻击性比,对年轻消费者有着很强的吸引力伞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞧伟几,入门的1.5T也有不俗表现丁滦。   现款迈腾严格意义上上讲喷斤,只能算是半代升级蜕俱,是在老款的基础上升级而来扁。迈腾整体延续上一代车型的设计饱,符合国人的审美盗瞥,经过加长的车身辛限叼,带来大空间的同时惜毋,提升了行驶稳定性及舒适性撤筐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞬串,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米零港靛,轴距达到了2850毫米湍避,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撼,整体比新蒙迪欧小一些禾葡,即便是经过加长豆焚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧城。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔬、加热钨涉、折叠筒拍、记忆 电动调节袄释、加热哥确跨、折叠蜡赡乖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯改乘,不仅科技感十足垫,还具备随动转向瞥沤、自动开启等功能系亮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些四山。天窗茬恒貌、全功能配置的后视镜等钳,两者处于同一水平修视蛙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泌,对称的T型中控台中规中矩虏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黔喂绘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钮阮,主界面被平均分为四个区域粪咕分,分别显示电话巴、导航献府晌、娱乐和空调四项基本信息排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎急,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诉夏孟、6碟CD等配置洽灿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捞拟挫,迈腾更像是上个时代的产物埃笔扔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮道,相比迈腾的2812毫米蚊方,略占优势廷琉梨,但二者在乘坐空间方面捶跺,都已经足够日常使用澜唬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汐,满足于舒适和运动的双重需求剧揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中困啃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诲查鹃、方向盘换挡瑟,以及原厂导航等配置劫物莫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倒恕拜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统联。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梧,最大功率178千瓦惟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肥污,平顺性和换挡速度足够出色孟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尝散。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绦汾嵌,最大扭矩280牛米拜,匹配6速双离合变速器田。当年迈腾这也算是黄金动力组合骄,但与新蒙迪欧相比档,参数差距明显景祁笑。   保养方面肥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垂录,建议日常保养周期为5000公里左右伍婚溪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脓隶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硅馅迁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诉非,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袖阂伴,之后保养周期为1万公里驹。小保养的费用在600元左右弥钎,需要更换机油机滤侨殿,大保养的费用在1100元左右卑砰,需要更换机油三滤到妒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型建上,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捌副弯,相比迈腾娜贡哼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弊攻哀,还增加了头部气帘和膝部气囊匡勾。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠描。   点评农:不可否认羞,大众品牌进入中国市场多年号,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型班舅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手手好,无论配置水平还是动力系统勃及,都已经没有什么优势了遁吭普,抛开迈腾一万多的优惠贰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪园ヂ浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明松煌卜:本文仅代表作者个人观点宪,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩怀,对本文以及其中全部或者部分内容函狭、文字的真实性革臼、完整性脆哦沽、及时性本站不作任何保证或承诺朔,请读者仅作参考农烤伤,并请自行核实相关内容钮评成。" "   “北国风光辽,千里冰封挽收,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景税,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漏莲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烹歧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摄芥,对途乐而言这不仅是一种新的考验怖怯昏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郊烫粉。 外观栏担疥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骋,想必对于多数人来说掇,它的名气比兰德酷路泽小很多贫揩反,但并不意味着就要比竞争对手要差返觅。外观方面途乐外形实在太大了汲,有点圆头圆脑的感觉扣确端,比兰德酷路泽温柔了很多挂偶,缺少了一些很“MAN”的元素垂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泞里:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履变扰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多府桅荆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熔。中控台看上去很有档次沦尉捎,各类功能按键排布也十分清晰荣、合理部。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处此辟,完全遵循了游艇的设计风格煞,宽敞窟、舒适详、豪华膏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茨渭。   小结比签: 从外观内饰的整体表现来看罐,可以说途乐是一款成功的车型嗜胶鲍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题失晾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘,如果“沙漠之王”远离了沙漠窃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色督涝,这也是我们大老远来到这里的最终目的未。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淘奠插,人们首先想到的通常都会是奔驰羚桂、宝马蹄勿、奥迪抵帕滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜡帽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴途傻。但是说到文化的话硼队椒,就不得不谈到今天的一位主角详,捷豹XJL钒垂。相对于奔驰这样的全能贵族来说劫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绿核,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围趁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗段。   作为进口高端豪华轿车回,相信奔驰S级大家都比较熟案,而捷豹XJL依旧比较陌生颅故,捷豹作为英国豪华汽车品牌菠,也有着将近百年的品牌历史售,虽然品牌认知度不高素鞠篮,但这头豹子可不能轻视吾竿粳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抒坞,价格都在120万左右魔弗惫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庇凯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力榷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沛寄藐,其实捷豹和奔驰早就杠上了皇固川,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗酷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氛臀,你一定记得去年上映的《007扫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艇,没错就是捷豹XJ青,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朗,里里外外展示着它的优雅与稳交廾怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力级送彼。   无独有偶逞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烧,虽然不是目前新款的S级忻粪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砍。   言归正传椒角,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匙点鸡,不过两者的风格却截然不同悸姑趴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桶分馆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀波舶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硼,在当前时代也更加与众不同芹疥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棉,的确奔驰S级是同级别标杆徽,外观轮廓延续了上一代露克,细节之处更加富有科技感摆髓豪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舵酵叉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翔湾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姥家供,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气频雄,比XJL更加强势疲,这就像两个高人澎蜡,一个低调一个高调而已遣咎。   大灯的造型也风格迥异膝,XJL的设计更简洁侨食,内部采用传统圆形元素熟翱荚,使得其眼神也更加专注施。而奔驰的大灯设计更加时尚隶表,内部流畅的菱形也较新颖臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED确锹沤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庭,光前大灯就使用了五十多颗LED额窗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睦墟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上东簿距,更加沉稳筒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圈娜那,但硕大的车身同样沉稳屠坛,硬朗的线条也更加动感谎拐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾称础,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匣觅书,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疮怜判,这也使得XJL的车尾更稳重品逗,而S级更挑逗人娘逢绒。   尾灯的设计能翁,捷豹XJL采用纵向设计脆趣,并以车身腰线融为一体混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘲,整体轮毂简洁不繁琐飞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坚泞鞭,内部灯组造型是一大亮点鹅惜,点亮时相当好看繁呈嘘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泊害吕,并没有过多的修饰街蛊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晒弗,就如同一件高档西装逆共璃,某颗精雕细作的纽扣就足以播旅拉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溯摩,相比奔驰大气的轮毂酮安,捷豹XJL的条幅更纤细婪竿差,并且在条幅样式上也更加精美和运动画。尺寸方面XJL为19寸氏,比奔驰S级的18寸也大一圈互唯害,轮胎方面同样为245宽度鼻辅,不过与奔驰前后同宽不一样察纲厘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焙衅客,并且作为一个自主品牌拴斡焦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怂换,旗下的GS5为、GA3价、GA5几乎可以与合资车相抗衡咀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔬备,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象释际井。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兴娜谐,广汽传祺旗下三款车型都来了现车搿,由于试驾人员较多比价,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伎磨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弧素窗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箩。   现场测试场地为两个圈形场地瓶槐玖,两个场地项目都是一样的涡杭扯,可同时进行两组试驾抗晌瞪,场地提供了直线加速码备文、紧急制动枯衅蹲、蛇形绕桩谭归秘、麋鹿测试四个项目讥涣吃,可以说涵盖了大部分的性能体验拖。当天试驾温度为零下十八摄氏度省壳,这样寒冷的天气皋翅,面对半冰半雪的湖面钎蓄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伐念。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似典看,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘉回,TCS系统介入欺,防止打滑的发生墨抵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敞匈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夹搞赁,最大功率盒惟般:90kW(122马力)/6300rpm幢敞,最大扭矩星孺:153Nm/4500rpm趟微路。而这次试驾的车型中没有手动挡郊拢,均为4挡自动车型帕胆,动力表现可以轻松满足日常使用需求窘窜。   起步于加速初段油门如果踩的过重境唉,TCS牵引力控制系统会即时接入呕,并且自主减小喷油量土,从而避免轮胎打滑绰,这一点上GA3与GS5表现都不错贝荷。加速至60公里每小时后店坝叫,紧急制动末戏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笺撅豹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了深涂健,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抽贤统,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停食电宫,未出现侧滑粟欠案。   本文导航赫悸:" "  提起中级车嫂灵你,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲍。但要是预算有限痘史苫,面对这两款车型还真有些底气不足虹壕揩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牵。好在现在中级车市场一片血雨腥风督鲤,改款K5已经于近期正式上市哺桂藐,延续了韩系性价比超高的特点栋谱短。这次孺面,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砂躲啃,让您的购车选择更加丰富恭襄。   没错淮圭戚,此次选择的几款车都在18万元区间内陌。而且颇为“巧合”的是烁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓷现,也堪称中级车的黄金动力之一晶稍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伴策。既然如此呢立琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难潞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瑰袄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挺参哨,动力参数有小幅度的提升掸莫渤,燃油经济性也有一定的提升连埠,但依旧没有给人留下深刻的印象狭,尤其是我这个09款嘉年华的车主弥渴。如今堪费党,在配置依旧丰富的前提下戈筹惟,它换装上排量更小坟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坊脖饰,这一次似乎有点看头了卞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矫详,它的来头可不少抡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浪焙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碎橙夕,可谓是福特的明星产品趁。我得承认这些奖项来之不易旅,但我更关心的是甫晒,它依靠什么亮点来获奖镜丸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性签,震动及噪音抑制能力如何胎盛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前评,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斑赏栖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷并、涡轮增压以及进排气可变正时技术晦捶。在这些技术的支持下淋龋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摆孤。反应到账面参数上畴,它的最大输出功率是125马力世娟蕉,最大扭矩达到170牛·米撤啊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谰。   另外渐习砷,福特也针对其三缸的结构特点惕,对发动机的震动淳、噪音等方面做了很多优化和改进姓墟,比如喷油器及油泵柔性安装伦磋、皮带润滑渐怀孺、缸盖上方吸音泡沫等等侮剧钡。为此介,我先后做了两种情况下的简单体验钉蜕融:1隶苹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2街末句、在静止的状态下惟僵确,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妇。经过细心的体会和观察后褂让,我认为结果让人满意萍,发动机的震动轻微详溅峦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些噬沽漓,但也不大碍事迷酞。事实上斡关,即使我细心观察匙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姐钨等。   看来之前的担心有点多余好,还是直接上路试驾更加实际跺滴开。它的电子油门响应依旧很灵敏抠绞,轻轻触碰油门踏板叙揣,发动机的转速表指针就会活跃起来挪得。幸好油门的调校比较线性憨佳,分寸拿捏得体畏行晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酮钾停。同时釜蛙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感推竟烧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别且娟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吓。即使在低转速区间呻钎笑,发动机的动力输出也很活跃技犀氯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秆。同样受益的还有动力输出的持续性然疆狙,在试驾路段里面有不少的环城快速路侣媳瀑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挠的肌,而且整个提速过程顺畅自然肥建穆。只可惜受道路限速的制约锑,未能继续把速度往上提习,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缝宏,升挡动作迅速会乘,在D挡模式下正常驾驶模,1700rpm左右就会立刻升挡科课,让整个加速过程更加顺畅自然茫。然而干伴捆,在遇到拥堵路况的时候莎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骑,幸好并不是特别明显苯俊遍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现普龋唯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了填第,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汗没睫,除非你把油门踏板踩得足够深敦七,否则它不会轻易降挡驮遍晃。   变速箱切换到S挡后负同苏,油门响应速度稍有提高奴警,而换挡转速则提升到3500rpm弊童,动力输出表现得更加亢奋蹈甩舞。味道对了磕,这才是S挡该有的特质擦崇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脓幂檄。当然送仁攻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奔供沤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮献工违,至今我仍然未能适应巴便。   其余部分与老款车型基本相同畔,方向盘的转向精确趟、迅速级,甚至有点“贼”龋捻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬塑,对车身的支撑力度足够疥屏汤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厕饯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安认槐,同时也确保了车身的灵活性杏粉碱。但面对减速带这些大颠簸时系矫变,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在森。   在动力水平得到提升老颈较、操控感被保留下来的情况下腹螺课,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擦钢肋,开起来更加得心应手菇豢枪,也更加有活力宽。这点值得欣喜驶路棱,也是嘉年华的进步彩。当然泻靶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翻东,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎显,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撇抛科,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粟层鞋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚏墟烹,不过众所周知梢磨厘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悔,而是换装了大众全新的MQB平台绕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂性分辟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庇屑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异靶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助强勘。   首先我们先来说说平台盟慧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构广掠忍,PQ35血统也就不在那么纯正签嗡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台典。   平台究竟是什么景泥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卷痊,它们会采用共同的零部件伶,采取相似的地盘彪昏繁、车身结构抗猛、形式结构以及相近的生产工艺绰、轴距等星扰,以此形成车辆生产的一套完整系统褂闪,平台生产的战略是当前产品在开发中刻婚煌,最流行拖、最科学溜栖监、最节省人力躲蔽、效率最高的一种开发战略堑千。因为对汽车厂商而言鄙颅对,可以在有效控制研发资源赫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笛萎盗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倪,并看看它们之间存在什么差异殿伴。   PQ35中的""P""代表平台哆,""Q""代表发动机横置床龄瓢,""3""代表A级车视去,""5""是指第五代炉瓤恕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件感诵了,采取相似的底盘沟反、车身结构甲秤人、行驶结构么钝、相似的生产工艺以及轴距等匈茫。由于研发时采取了已存在的""模板""促论,不仅使车辆研发缩短了周期伍掏谢,而且共用的零件大大减少了生产成本浓尉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凰。采用PQ35平台的在售车型有途安借材、开迪灿、SCIROCCO碧鹿、奥迪TT池、A3热葱、斯柯达明锐等车型具桓吩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿乖鳞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚊、大长度激光无缝焊接食突尖、双面镀锌高强度钢板嚏灯氏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等估剃乌,但如前所述互,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栓怠蔡。   MQB暮傻烂蹋块化平台是大众最新的一个生产平台垄帝技,也是此次第七代高尔夫使用的平台餐荚僵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制商巫广,并且可以共享比例达60%的零件蛇氏厢,包括同样规格的发动机睹、变速器等矢娘芹。MQB平台的推出剖攻,将会取代过去的PQ25护铰、PQ35和PQ46等平台锌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奢寂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装列褐逻,不管是传统动力傲马托、电动和可再生能源动力颗,或者汽油机迹谢授、柴油机诵举、混合动力系统骆、纯电动系统郴、天然气发动机律啃浪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溉。另外睡扔,MQB平台还可以对轴距聚、轮距扭鲜、前悬和后悬等部位进行调节迁芍。另外此平台可以生产从A0级图禽、A级到B级三个级别的车型恒醛。这是PQ35平台所不具备的癸隧鞭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沁悍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水那。相比几个欧系对手戈将,宝马的动作显然慢了半拍傅衔抬,继5系旅行版之后笺式,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祈虎。当然有时候来得早不如来得巧谩,只要给足了诚意洞僧歌,迟到了也未必没糖吃浅慧。   对于3系旅行就是如此烷,在它到来之前攀寂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钱邵朵,作为后来者许狡芯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梗,就更需要拿出浑身解数了趣什。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垢叉,下面就来看看它究竟有何能耐行。   还是从外形开始说起裤唬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焕闭,其底盘代号为F31拆,依旧是标准版轴距坪船:2810mm鲤岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贰师粟,这仍是个相当精干的长度胶库吩,车身“三围”基本和三厢版一致惋,只是由于行李架的关系狠扩,车身高度小幅增加了21mm较爬捞。   我们测试的这款328i旅行版孔,还搭配了M运动设计套装绞烷狮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晶,闷骚的感觉立马出来了尚力八,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆停己,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泞另绞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择紊啡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攀侨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芥换凡,这和旅行车设计的初衷相悖怜辩郴。选择18""则刚好合适船壁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)千伶功,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点让臣,用一句流行语来说就是香青讳:低调奢华有内涵革。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瀑,从这方面看眷鳖反,3系旅行并无太多亮点戎控超,车尾的造型显得有点过于刻板申仟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桨。相对来说并没有对手做得那么出色的毛毒,V60和C级旅行在设计上的看点更多县攻粳。另外彩腻典,虽然采用了M套件脖堡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潭,看起来实在是低调过头了币逻。   外观总结悄钢:如果你是3系的铁杆粉丝樊闪,但又不愿自己的爱车烂大街灯功暴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匣搂踩,低调中透着股狠劲儿蔑陶匆,闷骚人士的最爱顺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章始帮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少但按。但俗话说邻桑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比番,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矾?   车型的选择方面牢譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则场,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鬼赣疯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吾肛既,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祷胃先。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸官,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呕捐,再辅之以保险杠的少量镀铬划宦,前脸看起来一如既往的简约和低调通。车头多条轻微隆起的线条拇,包括引擎盖上也是凹凸有致阀理,则让低调的前脸显得浑厚有力鞭镭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棵嘶,外沿继续使用镀铬装饰性董。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凉籍惰,也更容易让人接受白,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耍,一个氙气近光灯安,一个卤素远光灯殊防,外加环绕半圈的LED日间行车灯市,没有任何花哨的设计赔垫,注重实用肛糕囤。而作为玩灯行家的奥迪茄惋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肠,配合上单颗远近氙气一体前大灯秘觅澳,杀气十足钙脚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噬矗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道草,看上去随时有往前冲的冲动离曙图,非常动感和迷人捍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屉,看上去从容而又优雅呛,有点儿荣辱不惊的味道献槽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辣揭胸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闷,毕竟走的不算是一路的风格了探性。不过汇椽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倒围,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潍聊,变成了矩形倒角式的设计称括辱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L突筐稻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佬幕天,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呜。   尾灯方面率波挎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汗嗅鞍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看答害,而且LED元素的缺失也实属不应该擞虎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韧牡栏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚊,低调依然是奥迪的责任鞘郴屉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穷虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拐葡壳,一个拥有超过半个世纪历史鼻瑟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌内,“男人”尼恐、“硬派”颅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锰匙。一个如此坚持传统的品牌浪疟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岔,这对于很多人来说是难以理解的事实雾渡。坦白讲携屋,一向不以貌取人的我馈胎酣,霎时间也很难理解Mark T. Allen探钞灵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品差。无可否认集,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苛,也必然成为人们茶余饭后的谈资舵悄倡,但是就只有外貌是这样吗吐?难道它没有Jeep的传承家?这是我最为关注的问题妹经。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耸每康,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谁萍捕。由此可见额伤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碉箔嗡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓉,首先必需要有一副好的底子诡忍硕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玩红缄。根据越野性能的高低位岸,依次有Active Drive I仓评枷、Active Drive II和Active Drive Lock三种劣疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窝甲躲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡深镜,并且还具备后桥差速器锁止功能佳锚捅,实现左右车轮50:50扭矩分配苇鹤,攀爬能力自然是三者之中最强的缴刷邯。   除此以外修很,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臀褐会、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肌到、28°的接近角琴扭亥、32°的离去角绅丁戚、纵向通过角23.3°请、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镁纽,要罗列出来的话其实还有很多寞保,但越野并非纸上谈兵陌的吨,要真正体验到它的实力烈杏脚,还是得把它拉到荒郊野岭叛逛。   挂上低速四驱挡恰风、开启后桥锁止以及岩石模式斡蓬,稳住油门就往上爬售书禄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求侣瓦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洽。继续往上攀爬录趁,一切都比较顺利佛萎藉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苍阑窟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疤。在遇到交叉轴情况时情抬诗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铝,配备了后桥差速器锁止功能的它富腔熊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搜细,就已经顺利通过班。   这一次越野试驾恫猎挎,它的表现我完全没有惊喜刹,因为一切都在意料之中起。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务和,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了物。毫无疑问凯奠敢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箱逞戎,也同级别的最强邪垮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澄胚蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爆逢鲜。坦白讲篓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓣。" "  在国内的SUV市成鸸狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓣嚏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击内,正因如此喘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰侍。   说到大空间棱票贺、七座设计目、配置丰富的SUV绍牢遣,北京现代全新胜达是其中的表表者嫩我,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求释,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缔羌琳,下面我们将对这两款车型进行对比分析破脱访。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阂权美:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锤,设计上中规中矩伺,采用了哈弗新的家族式设计元素碑距场,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯埠,代表性的设计元素有偿:大尺寸U型前格栅抄维,粗壮的镀铬横条格栅兄鸡查,时下流行的“X”型前脸嘲乏谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的落赌揭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挨佳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筋清型,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线陈胆,再辅以造型锋利的大灯灯组使嫩,极富视觉冲击力喝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桂梅搐,现代品牌的确更加具有超前思维意识部汐。" "   源自逸动平台的CS35厘袖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伎。凭借欧洲化的时尚外形设计窝,相对精致的内饰做工抨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僚。此外九荆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妈,进一步提升了科技感和实用性巴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匣暗律?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型配彼,还有定位相同的长安福特翼搏领凉完,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4未缓汹,涵盖了自主及合资品牌产品绷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道群摔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耙萝,作为一款新生代豪华运动型轿车娩泊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庇劝拧,也成为点燃这场战争的导火线股。而上市之后褪侧靠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畏,可谓是一场针尖对麦芒的对决碎拱。那么除了运动性能以外氓,这两款车型的综合实力如何呢脸逆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓托撤。   虽然说是ATS是一款进口车型楞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉害荣,整体售价和宝马3系保持高度重叠逢劫。从定位和售价来分析阿费鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剩廓,两车售价分别为43.80万和43.60万侨,价格差距非常辛士堑浮,有一定的对比价值侧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棚疽草,但两车所展现的运动风格完全不一样完缚县。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸡,车身线条锋利烙囊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彪屉,同时也彰显了力量感诬腿。而宝马3系显得内敛一些圭玫,经典的""双肾""前脸造型介锣碘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剂荒芯。   作为凯迪拉克家族最小的车型星,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腻虱劲,除了长度略有优势外稀猛倦,其它尺寸都不及宝马3系画纪,在空间上可能会有一些影响蒂豪。不过没有关系伦田吉,作为一款运动型轿车昏范妈,小一点也许会更加灵活雄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挝,经典的造型更容易接受钉虐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怪氏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喉款。   相比之下骗鲸担,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绞疥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妨灰痪。   两车头灯布局不同绘胳,宝马是横向设计德,开眼角大灯我们已经非常熟悉谅甭。而ATS为纵向布局邻,造型更加犀利嗅界,同时采用的是远近光一体设计读奠媳。配置上都采用氙气大灯撮贾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备督,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能额憾坊,但是可惜没有前雾灯洗。   从车身侧面来看吞甘,我更喜欢宝马3系烹角法,腰线更加锐利情介,营造出了运动型轿车的动感效果推茶。而ATS侧面饱满厚实胳壤,典型的美系车风格牢寸排。   两车统一采用的是双曲率后视镜穷脐湿,并且带有电动折叠和加热功能籍菏环,同时集成了LED转向灯跨憾,显然宝马3系狭长的设计要更美观京。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埃嘛贫,警示效果有所提升偶绊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性槐孺溯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹅坎,双边双排气管设计也展示了其运动气质说。相比之下逢脯鼎,宝马3系的尾部显得比较平淡祷,家用车的造型在气势上要弱于ATS迟戳苏。   轮胎方面壁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际泵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驹鞭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栏目,都是偏重运动性能的选择荣路告。" "  提起东风日产天籁挡脱,人们往往都喜欢用舒适坞顿从、性价比高漠邻、省油这些标签来为其定义揣害宽。的确奴,作为日产在华销售的顶级轿车限丘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态染街,在中级车市场中处于上游位置棠梁蓝。不过这款车型的加长行为仙改,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孟板寂,天籁公爵幸,虽然是天籁的加长版本弟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认香,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拟盒,挑战更高级对手疵胖输,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抛趣绞。   25.18-29.98万元的价格区间跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势操。相比同级别对手雅阁豌、凯美瑞涉唇、迈腾等热门中级车荆涡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呕喷舅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酣敞炉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无患房,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憾光,在提供更多给消费者的同时剃琶屑,却并没有在价格上表现的有多高调脱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异携皇疯,但是通过对细节的仔细端详尼氖害,你还是可以发现不少变化之处强靠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盛浇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端补情课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剩。   5003mm的长度与2900mm的轴距伐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甜暗袒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越圈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痉缴。而与豪华品牌中级车相比较内侣昧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm股且。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疾豹弥,整体协调感还处于平易近人的水平眉宪。   本文导航奇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来少,数以万计的人们加入了摇号大军咳手,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘉拭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程购翘孰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔚,一步到位的想法也被大家普遍赞同琶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伴,强劲的动力鲜解楼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痹啼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唾水挟,它们的价格和配置都比较接近涤高,下面我们一起去了解一下商。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壁:15.98-25.18   推荐理由年潦艰:大气时尚的外观莲俩屡、配备豪华全景天窗抒、全新T动力以及较高的性价比常东闹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乒尺,采用了起亚家族虎啸式的前脸型抛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壕遂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大不里涂,能够满足不同购车消费者的需求呻,值得称赞的是绘规,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怂,在同级别车型中也具有很高的性价比蹿纶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寡,自从彼得希瑞尔来到起亚后信羚部,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹬携廷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厩磨,大大提高了起亚车的辨识度薄。熏黑的前格栅看上去更加动感片,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摊弄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化别七,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旧从溪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感察泛,并且兼顾了空气动力学掸岛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类配,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能小我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烦拼惯,LED光源看起来更具科技感破道。   新K5的内饰进行了小改动每脑,用了和工艺均有所提升驶匈廊,三幅式的方向盘也进行了重新设计肥沟疥,看起来更有质感哀搞秆,使用起来也更加方便热淌革,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隆假碘,也提升了整车的档次感佬仍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑店胳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抽,A柱倾角也随之更大涡醛,对于一名1.82m的男士来说娜磷瞄,头部空间的局促性很明显竣朴,通过降低座椅高度后霞,驾驶视野也受到了一定限制徘未骨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搽虚谭,同一名人员在未调整前排座椅后课睡编,直接移动至后排乘坐瘦挛灰,腿部空间十分充裕歧褐深,而头部空间也在可接受的范围之内擂令。总体而言吴悼,如果想舒适且安全的驾驶K5钾婆腔,并不适合个头较高的人士矗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湃捞,最大功率180kw跺,最大扭矩350牛米霜捣备,搭配6速手自一体变速箱些抵梗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拍髓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型很枫乘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丝散,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挡痛收。如果你听到4系觉得陌生酗,那么当你见到它一定觉得很熟悉创冬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甸挂累,无论外形还是内饰都与3系很相像念捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平色嚷,因为在它身上不仅有3系的影子媳宪芯,同样也有着自己独特的光芒侠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe别,59.6-73万元的定价也高于3系淳。不过其实也可以理解黑扰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷,而是想要一辆便宜些的“6系”鸵。   宝马4系提供运动兰鸡厩、豪华逞县玛、风尚三款套装悉梯,价格方面没有区别扁涤教。车头部分确实与3系非常相近疤,只有前包围能够明显与3系区分出来挪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忍胁蜕。整体来看柒叫讣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邢,仅在细节上加入独有元素访挟率。 【左稿踩:豪华设计套装(选配)/右奋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廓,但来到侧面相信很快就会被它吸引半搅聪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泊茂盾,这样的立体感是3系无法给你的处。车身尺寸方面受,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砰桔耻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm使,轴距两车同为2810mm瓶似磋。相比竞争对手兑盯加,4系在车身尺寸上也有着较大的优势席猎。   由于定位与平台的原因互沧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搞,也达到了对自我的超越颠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衔睹。尾部张弛有力的线条脓秀胯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仁赂鼎。   本文导航局街呕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熄衅,2013年又有很多车型和大家见面了疾,它们各自出身不同性格迥异芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楷鞋受,其中原因多种多样导车芍,下面就对它们的表现做一个简要点评鲤,并送上编辑们的新年寄语谐。 东风标致3008   上市时间阂:1月9日   售价忱骄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯丝摹,法国人终于坐不住了享,要将标致3008进行国产斤煎疯,最初还担心它法系前卫吩、超前的设计能否被中国市场接受冬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檀恒。   不过似乎这一切的担心都是多余的觅师缉,东风标致很清楚大家的喜好偶顷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柿昆、尾灯等部分进行了调整峨韶,类似机舱造型的内饰得到了保留双,使得它看起来既前卫运动又不太过个性和吭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓢铝谦。   动力的调校同样符合中国国情坚稠乡,由于中国道路情况比较复杂确,城市中驾驶用到高转速的机会并不多随唐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机此集,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛划。尽管变速器的表现有些差强人意肆襄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哎喝侥。 为了进一步满足市场需求洽禄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渺迁忙,丰富中低端产品线粟。   新年寄语狸管: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的典息歌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顿擎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歪囊吃。" "  汽车除了是交通工具之外卤参颊,在中国它还需要扮演更多角色铣芭。比如拐拜,它会成为一些人身份的象征轨稠禽。也正因如此岛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楔。在车型跟随换代而越变越大的时候股蠢,它们还不满足玩剁归,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型把浇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幢瓷擒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸构芍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氯。   从长轴距车型诞生起写绒,围绕它们的话题就从来没有间断过辜顺。长轴距车型的空间更大是显而易见的胯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哇?是为了操控放弃空间眠贰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掣甭认。现在嚏妒宫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿态陕扳,并且差距幅度有多大淖芥蚂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵行徽图。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毛芳本。从设计上来看盛,它基本保持了海外版本的特征散母态,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惹夹。整体风格比上代车型更运动吼苍藤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隧熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型输。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硷安港,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筹荣,同时矩,在配置方面也向更高级别车型看齐淡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一委。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后密稳侯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性币藤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啊豪,那么实际情况果真如此吗司告?   首先壕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异回宪淀。将天籁停在起始位置后哦鸿斗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置途蚕。之后窍洞德,向左打满方向蔫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扁爸阶,然后再次用桩筒标记后轮位置埔仑脐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头委洪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膜拭扒。   实测印证了我们之前的推论茅诬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睛吨率,但差距不算特别明显测坚薪。两者的方向盘直径和回转圈速一致坪貌。实际驾驶时卑,除非路面宽度限制特别明显顽贸陀,二者没有本质上的差别默册渤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛙埃金。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颈嘉唤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鼓。当然版,陆军1号的尺寸太过庞大擎,算是加长得比较极致弯腥扯。那么翰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钦?   同一水平面上靠蓖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙收,二者的成绩均为150毫米兔芥匡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙母,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拓逝。   我们的测试方式是将车头正对坡道温掀波,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卞厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀此定。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寇舷渭,但结果令人意外欠妙偶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揭身。抛去胎压等因素的影响盛尉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捌赁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泰拐拜?如果排除自主品牌的话煽,这多少听起来有些不切实际吧锻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享。不过这个看似不可能完成的任务氰昏潍,正因为有着咱们自己的汽车企业献靠核,才使其成为了现实嗽玫。10万元给我娄式盾,我会选择什么车呢寸?今天就为大家介绍两款不错的产品蘑汗晌,众泰T600和比亚迪S6察,它们之间孰强孰弱酞煤涧,看完文章之后您便会知晓承付。   4天以前虏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汲讣,顶配不到10万元的售价牌抒,加上1.5T发动机出色的动力表现臼、以及全景天窗梨灿、倒车影像等丰富配置的加持团藩,让所有人为之眼前一亮翱。而在该级别中趣瘸北,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劝卷殊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辫鼎,还有着出色的销量和用户口碑地撑宫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贡锹。所以今天媚九,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓬没闷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鼓笔铣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6降辣,这款车属于小一号的紧凑型产品伯,因此这里就不掺和了钢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观守仁蜜:两款车型造型原创度均不足郡簧。   外观造型上菜夺秤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹避疯,但相比之下谢仁匿,众泰T600显然模仿的更彻底一些庇,车头与车身都是完全的拿来主义荷骚,没有一点原创的元素门栓。而单就最终的效果来说悉漆激,众泰T600显得圆润饱满枷卡旧,比亚迪则更加的精致显大胎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擎慧菇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叙僵绘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孙磁,轴距为2720mm套麓内,从数据上看水,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巷行,而众泰T600比对手更宽背秀,轴距也更大挫尼断。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亲拍滴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坛徒垄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撇画,在轮胎规格上容伯,众泰T600更有优势一些惋械。刹车结构上地,两款车均采用了前后盘式刹车挡奴。此外详,在备胎的布局形式上妒,比亚迪S6备胎采用下挂式撕,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹嚼晡邸,不过更换起来略有不便秀缝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慌牧亭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糜,线条上显得不是很协调逃摩痰,后雨刷独烷蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岔羔芭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统礁械,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娩舵,而众泰T600根据官方的说法夺釜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧。   钥匙方面阶交,两车都配备了智能钥匙老,并且无钥匙进入踏、一键启动等功能也是一应俱全苫孙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沉歼,但质感和色泽都比较不错徽畏贰。相比之下汲晾屉,比亚迪S6的塑料感略强舅,但它的两把钥匙中箍郸胸,有一把还是卡片式的摹烂,挺有档次感的屎嘛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜗输,据日本共同社11月报道龋,丰田汽车公司发布预测称诚缚悍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录函欣。而2013年前十个月净,雷克萨斯在华销量同比增长8%痛挪匆,而7-10月同比增长了24%滥建,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伙投。那么侗乔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肯盲屑?在这个产品为王的时代中咀,或许答案非常一目了然系,品质卓越的丰富产品滤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱席,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砷呐纷,而其到了2013年也整整历经了三代产品裁刺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的华?在这代产品中究竟有哪些新意莽茄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洪。所以拭慰舒,在这个2013年的冬天赤补,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT何,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泵痉巫。   是先有鸡还是先有蛋涝?这确实是一个哲学问题怜碴。但是对于车型换代而言芒瀑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锰筒。在介绍外观之前巍,有必要介绍一下其前世今生跑搐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标廓,全车线条设计更显张力违,饱满的肌肉感让人过目不忘乖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃朽。   第三代雷克萨斯IS蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷,全车线条设计更显张力拌榷,饱满的肌肉感让人过目不忘兽屋寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砷,但当这款概念车面世之后程魄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夯蹬巴。虽然没有LFA那样气动山河把箱,但却是可以做到惊艳动人涧疤脱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长购,要么从一开始作为越野车的分支缸项,要么不经意又成了轿车的替补克迫锌,但这丝毫不影响它越来越主流沮碉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庆柑勾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叉内。   一向个性张扬的Jeep品牌订沙,一改传统的硬派风格勺潘袄,走起了时尚运动的路线熊。不仅如此叫习,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猜,在国内各大车展相继亮相刮席拦,赚足了眼球窗失。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市儒慷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动本诲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢你戚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观究恭:一改硬派风格骨逻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初内,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穗钮金,在这样的大背景下溉,自由光孕育而生儒。只是从自由光诞生之日起凶幢久,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廖喜喂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象采冒变。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)间窘匪,定位于介于指南者和大切诺基之间瀑芯,竞争对手直指奥迪Q5滤、奔驰GLK乘火、沃尔沃XC60等车型妈尼壕,车身尺寸方面霸客,其长宽高分别为4624mm盗郴、1859mm擦、1707mm共襄,轴距为2719mm堑踢饲,与竞争对手相比并不处于下风清祷碌。   既然是Jeep品牌车型描,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室坷舞,只是造型有所改变锑,一改以往平面式的设计集,采用了类似“折角”的设计帘,当然效果立竿见影丰,整个前脸变得更时尚也更有立体感科嘉。前大灯的设计标新立异澳,采用了大胆的分体式设计少剂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筋,氙气大灯台、雾灯依次向下排列盗迷速。值得一提的是该车的行车灯疼哪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型材敛拿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孩笛揭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脓陈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后儒兑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匪。 斯巴鲁BRZ 誊举涤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脓趁赋,采用后轮驱动平台型,是一辆平衡度上佳的双门轿跑檄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忍祭藏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发节,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檬,而外观和内饰由丰田负责诞鳞。   尽管如此餐兼,BRZ并不是“每个人的菜”钾。尽管设计了一个小型的后排座椅悄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挟,音响和娱乐信息系统不够出色伞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一染,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畴荆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硷、并且外观时尚动感的轿跑负诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驴欺孪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栋母豁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捅闯梁,最大输出功率为200马力嘘,扭矩为203牛米膘狼。据美国环境保护署数据显示受惜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烧掸皇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坡花。 ? 斯巴鲁BRZ 似贫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箍棋。两个版本都有手动挡或自动挡选择惧。   豪华型BRZ的售价为26蚂,265美元说柏,配有空调系统肩瓣,定速巡航系统塘贩,电动后视镜惹,一键上下的电动窗差,后门姨猓控电子锁陷蛇辖,真皮包裹方向盘统奸,65/35规格折叠后座刮,HID大灯牛涟,17寸合金轮圈底摩韩,有语音提示的导航系统考皋惊,实时路况警报叙逻,USB接口和车载收音机横。   限量版的售价为28斯伦垛,265美元呢恕,在豪华版的基础上增加了雾灯镐道,真皮座椅潍戊,一键启动挽,后扰流板届,配备照明的遮阳板化妆镜死酶,双区域空调控制系统雄褂穆,前排座椅加热和后视镜加热妒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夯钱集,电子牵引力系统乌,稳定控制系统以及6个安全气囊缸般沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试付告,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怠廓,无论是正面撞击蔡坡,车顶强度挟,还是座位与头部保护试验盟床,BRZ都获得了高分的,可以称得上是一款非常安全的车香。 ? 斯巴鲁BRZ 柏健矛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驳,加速时的推背感没那么强烈苹浚。不过瞥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羞陪,对于六速手动挡十分精通趁,5垫杰,000转起步对你小菜一碟的话开,加上BRZ的轻量化的设计公,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兴,并不夸张的外形设计奈梨射,精准的方向盘腻,强大的刹车和印象深刻的牵引力烹。   总体来说蓖叙筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车考凯廊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氢微。而作为日常用车来说介嗡绢,路况好的前提下媳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帘母鸡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖仙但,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩孙,严禁转载乾播但,违者将被追究法律责任氏阮。责任编辑附么:李敏" "  作为一款小改款车型帆躺叔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烙,甚至在细节方便也没有任何变化鞋城,仅仅表现在配置上的升级唤腔抱。回顾智跑近3年的上市之路来看拣,依旧保持着其独具一格的风格媒虏,即时在如今来看迹感,智跑仍然算是一款前卫的SUV苗郸壬,回到3年前擅得,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茨默、2.4L两种动力共10种车型歇兔,售价16.48-24.98万元忌,售价与老款车型保持一致郎伐钨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抖伦,即使它远远的驶来烈,你也会在车流中一眼识别出它藏,城市化SUV的定位倒也不特别估,不过李谢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芳。   现款智跑与老款在外形上几无二致岗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鼻省十,与老款相比瑰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒋憨炬。部分高配车型则配备主动安全头枕桥轨、前排座椅加热晾拨壬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怯惋广,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昆敌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讨。这些车型中包括了全新奔驰S级沽扭醇、凯迪拉克ATS凌句、斯巴鲁BRZ怂模敝、沃尔沃V40等备受关注的新车颠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韩繁矗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傻桔偶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疟:9月28日 售价区间邪:124.8-209.8万元   新车点评耐哦另: “汽车发明者晚肯,再度发布汽车”般必烷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凌浇伺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簧,这也看出了奔驰对全新S级的信心剁绣贤,从外观仁拐卵、内饰谈、配置等硬件方面的足够实力吠掏不,甚至超越许多同级别车型逗蓟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禾拜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啸懦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捌蔽胃。具体来看妹,前大灯嗜梆畦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暴臣讥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是当碉,新S级加入了更多张扬的运动化元素陌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泪丝累,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盼,有点类似于现款CL级的设计恒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统康舞怯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现商伤创,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惧稳里,还可通过其控制车载设备等贸。另外炮台辩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懊、LED氛围灯饲旅豪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椭害描、新的mbrace2智能人机交互系统等涂炼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纪财佳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捌潦,特别是后排的座椅呵,高配车型后排座位为独立设计妻,并且带有腿部支撑和按摩功能副幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吠抢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐妇氮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机却,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酬付,最大功率为245kW(333Ps)陪春,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机午,并匹配电动机泪苟冲,最大功率为225kW(306Ps)萄膳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机革,其最大功率为320kW(435Ps)氰膜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斑缸恰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韦崎:9月28日 售价区间仑艘:30.8-43.8万元   新车点评瑟旅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功村袜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剂那谦。但凯迪拉克ATS的到来砷汞瞧,让宝马3系走下了神坛七材匣。相比一直宣传运动的宝马3系嘘貉杀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹退。不过在终端消费市场上粪齐圭,凯迪拉克还有很多事情要做硅购丸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菩轨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棱量岛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熟罗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型串头掳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猴抡,外观方面柒杏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炼不舰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窃,整体造型较CTS而言更加动感矫嗣煤。   凯迪拉克ATS拥有50练受:50前后质量分配价柔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颁锯绰、Brembo刹车卡钳懊幸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒佃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂借、LSD后轮限滑差速器究、高性能运动轮胎炊危、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)累触温、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置得。   车身尺寸方面邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恢锨,轴距2775mm泞念毁。而未来国产后烤,轴距有望加长尽秦丢,以应对国内市场尝。   动力方面拇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洽功,最大功率203kW(276Ps)摊吮,最大扭矩353Nm摊推肠,其百公里加速时间为6.2秒凶。传动系统方面垒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兼。" "  前言盗娇: 在上一期文章中冠嗡,我们盘点了2013年重点的改款车型憨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鼻墨校,在收集信息的过程中囤,编者发现了一个有意思的规律秒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型围尾,往往推出两款跺,甚至更多从,更像是一次新车的大爆发镜箔匆,或者说是新车开发计划中的一个波峰诫科示,这样的车企包括长安福特分界透、一汽大众颗、广汽本田等虐。与上篇文章不同的是惊鼻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卡谈,而是挑出了10款重点车型磁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型檀窘摩,有的是较为低调温,但其实销量却很不错的实力派车型险。回首这一年蓝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间函怂:12月10日 售价区间踌:12.19-18.29万元   新车点评妒:作为大众全球的当家车型乱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虫豆贪,是相对比较原汁原味的一款车型哩练,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议复山钠,但空间的改善却更具群众基础肩。从速腾的热销来看狠颇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型入,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霓徽氦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俺穆窟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暗烫匠,雾灯区域的改变也是如此扛凉默。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挠阑华,也更年轻一些权憋澎,少了几分柔美溯,多了一些阳刚的元素荚。   车身尺寸比第六代更大头: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脯袍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冗尼擒,后排空间略显局促表舱雄。这点在国产高尔夫7上得到改善坏耍苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抱毕,相比现款车型贾酮饱,长宽分别增加了56mm和13mm及,车高则降低了28mm嘶事。此外矗霉浇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笨,轴距增加59mm驰停,达到2637mm囱匹,使得后排乘客腿部空间增加30mm点,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懦眷,而行李箱空间也增加了30L萌哇,行李箱总空间达到380L驼洛恫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆咔模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溜潮缺: 相比外观的“小改款”姬纶桂,内饰的变化却是颠覆性的靶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗瓜,并且向驾驶员一侧倾斜艾钉星,更人性化姐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谈桓赡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力普祁。   轻量化更加明显染: MQB平台的特质之一便是轻量化献,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大空,质量因此降低了37kg耙,另外发动机降低40kg卑熄,底盘降低26kg捷,电气系统降低6kg等等庙,虽然车身尺寸增加陇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帕崇,并且一定程度上也能提升驾控体验凤涕颈。 【MQB墓ぞ杭睿块化平台】   配置全面升级阶盼煞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富界,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盛嘿狈、定速巡航辆辆、启停功能锈恒段、第二代车道保持辅助系统栓、防碰撞预警僻惕邢、自动泊车村头、胎压监测八、电子手刹模、电子驻车姐解、一键启动瘫、新版导航及超级蓝牙等功能澜苇湘。另外堑蜂烷,丹拿音响播诞、以及更大尺寸的触控液晶屏绿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纹倡纹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汞闺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教课甜慌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信拿日,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)久纹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溶,其最大输出功率为162kW(220PS)副浮,峰值扭矩350Nm省。   主推7速DSG双离合变速箱唤兢测: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱完:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辨巢亲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)噬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驰撩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煌先蘑,而1.4T自动舒适型贬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹲:11月19日 售价区间蓖丁:12.98-18.98万元   新车点评成:北京现代是2013年的大赢家途疤,销量突破百万辆恃,并且销售车型整体售价在上升冀破。虽然索纳塔八的表现还算不错红侮矢,但这是以高性价比换取的视狠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茅,外观更沉稳椿泡巫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者獭,再加上超出预期的低售价础频,名图可能成为北京现代一款新的主力车型何光嗅。   外观方面温,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞬,分别是水晶白微播颅、梦幻银锌荷迫、幻影黑吩毋奸、玫瑰红四竭绞、水墨灰禄、宝石蓝便、丝绸金剃、北极玉探谭僵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毙么,尤其是前进气格栅处的造型腾羡稗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔使。细节方面滴,新车的前大灯设计很抢眼蔬,区别于其它车型坪临魔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上采。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韭,轴距为2770mm钉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奔戌岗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袱化。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欠疲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吧,以金属和实木装饰为主冗沧。配置方面隋,有主座椅十项电动调节擅拨脐、驾驶席座椅加热通风记忆功能显哎形、双区自动空调叮、倒车影像绅泉、定速巡航恃、多功能方向盘县垃、座椅/外后视镜记忆功能蔼胯椒、侧气囊/侧气帘磁、副驾驶安全带提醒礁藩、倒车影像系统怒耽、转向辅助灯篓陵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浦妇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磁氓狭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纠胚稿。对于后续会不会推1.6T车型套污,北京现代副总经理权赫东表示舷,目前尚没有这样的计划铆舌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毯牟,满大街都是喷磷,从朗逸上市到现在的五年来咳法,在全国卖了一百多万辆杀,卖的这么好酚菲妇,自然有这款车独特的竞争优势伪搁。要知道缸捷拉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剖,这究竟是为什么奥芍涝,很值得各个厂家思考态。市场定位抓的准宏,产品线丰富夕,产能跟得上苹,都是成就朗逸销量过百万的因素卧案。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酵,市场价16.59万元徐恋。究竟值不值供荤?运动在哪里邓抒谰?是否称得上运动充垢?带着疑问贪敌斯,一起来吧贿舰疽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揩,这种运动元素的表现方式很常见擎颁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烩路,配上熏黑大灯这样的手法绞,而且很多还是豪华品牌在这样做阜趴。这样就无可厚非了峰溃疵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豌,新朗逸又有什么不可以呢朗?   运动型小尾翼胆褐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孰穿仓,同样是传统手法啥,几乎在外观的运动性点缀上难,各个厂家还没有太创新的方式唇。一般些的奠倡,就增加这样类似轮毂糜糕、尾翼的装饰靠,高端些的沧珊蓉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偏昂墟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲蹈浪,不过庭,从侧面看道邵轰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变思商,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廓。   相比车头和侧面圭潭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鄙梦,在说运动感之前赶瓤,我更想说说普通新朗逸的车尾限捶特,更确切的说耙奶镁,是想说说尾灯金遂泻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起路,有一点略显单薄的感觉廉阔酒。运动版上诡,尾灯加入了熏黑处理汗媚盘,双出排气管也更粗壮了阑师,保险杠的视觉感受也更丰富驴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胳蹬。   本文导航慷房冒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粗苦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾描。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潞弛,即韩国的蔚山怯恍,这里同时也是现代全球最大的工厂镁。这个工厂雇有3.4万名员工文话厦,日生产0.56万辆车跺。   Inautonews编辑表示牵绅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仍炔猩。五年前质量提高了霖,但是外形并不美观类。然而翔徘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郡怜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筏火台,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媳默,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霜。对每个购车者来说秸蕾,这听起来非常有吸引力妈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呢。   与现代旗下的主流车型一样乾环稗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疏效,整车线条从头至尾充满着流动感坚。车身长4770毫米竿俱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米但混硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁荒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疤坎孔,它看起来依旧如此的适合年轻人嗽吉呢。没错定得哄,搭载着一车的新技术之后酱蹲璃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惊规。于是当新车到来的时候防蠢呢,你一定和我一样对它充满了兴趣呵盟扫。这是最年轻的凯迪拉克敲迹没、最小的凯迪拉克妥捆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撵? ● 外观造型狮灌惰:钻石切割风格依旧瓮秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县覆、2013德国红点设计大奖灌婚苹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咎裸详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狸袭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赔,只是这回凛,ATS是完全原创的作品伦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm班槐软,轴距仅有2775mm帕寥芍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捶,而国内我们则把它当成中型车届末上,和宝马3系标准轴距版甲麻码、雷克萨斯IS成为同级别竞品舶,并比它们都要更小一些己。   前脸的造型相当干练赋独,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还婆,而是被很好的控制在一个合理大小上哪陪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厦踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泪挟。出于空气动力学考虑稠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怖蓟百,当车速高于60km/h时领薄,前进气格栅会自动关闭车祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簿森。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤,并带有远近光灯智能切换功能嘲稼两,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞎,快速亮起怜势冯,缓速熄灭的设定很显档次酞。再往下看邢,闪电式日间行车灯髓畏奋、大灯清洗簧骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扛慷岛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍疙,亦或是造型需求市家蹄,感性的来说梅饲辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬享。身处车内酚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尚喝抹。   ATS是一款后驱车肖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洪诫:50态苍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款加,贯穿车体的俯冲式腰线沪登邻、短前悬奠下联,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态普。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地涤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漂敌舌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桥媚。而在规格方面壕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贿滤偏,前胎尺寸为225/40 R18篱,后胎尺寸则为255/35 R18菲奖叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行翠僳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伟款龟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寥奖烯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰酿伍,至于设计师是否真有此意漂寺,倒还真无从揣测徒签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郸,实际上介峭睬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晾锹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形邯,由此带来了不错的视觉冲击感妊,给后车以足够的心理压力伟酵,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿捂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订,至于3.6L V6车型何时会引进瑞,官方暂时还没有表态息眷,而是否会有V系列性能车型的推出醇慨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扇陌股。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车概,我的第一反应总归是奥迪A6L拒、宝马5系以及奔驰E级这3款甩。不可否认密杏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彻,路上的能见度也说明了这点谅苯。不过顿,随着市场逐步的被细分囤晒纤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓷,除“老三样”以外红,也还有其他选择吹莆,比如圃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壤驳,这两款不错的“非主流”产品秒贾。   今天懊表锈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前离,领略一下“非主流”中大型车的风采姆簇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缝赏,当然列凳钵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钒。(注嵌钳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玩臂,雷克萨斯ES简称“ES”忿踌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖踢,编辑先和大家解释一下“非主流”淌襄桃,这里并不带任何贬义炭捎清。从销量看护烽级,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喝煽靛,宝马5系9000台以上讹疲羞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场番螺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跋。   外观夯皆:XTS尺寸明显更大落椽贿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说界,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲁。造型方正且棱角分明的车身造型汹幻隋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歉粳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔡。可以说它给你带来的面子效应蛔,绝对超过它的价格骑,在半年长测期间豹豪,我在停车时经常会被问拴璃:这车得60-70万吧粕?   相对于XTS外观的张扬湾、霸气蹋吕味,ES则可谓是低调凄、内敛很多霖,整车的线条和比例都比较匀称拘朴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了华骋。   在车身尺寸方面懒坎,XTS的车长达到了5131mm洞,比ES的4900mm足足多出了231mm洪踏,差距可不谢丁,但在轴距上刨蟹文,两者比较接近年,XTS为2837mm泼,ES为2820mm偏庇牢,仅相差了17mm蕉形,至于最终的车内乘坐空间表现伐盲挖,它俩也是半斤八两少其。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纯拦,氙气大灯爽比、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少航其,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荣,ES则仅有近光是氙灯档,远光为卤素灯泡络揽入。其中煎靠墟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隆品,显得比较个性稠搪。而ES则还是灯组传统的横置式藕浩。   再来看看轮毂和轮胎喉丹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徊划,ES为17英寸陪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攘,市场售价约1500元/条化部,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎节肌狡,市场售价在1000元左右/条糠湘伦。可以说毯,在这方面两者的差异还是挺大的谐舅卤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芯秆亢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈崴岽小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赁巴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞋薯,下面就让我们来看看他们各自的优点奴葡偿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦好孙膜,其他两款车均有上万元的优惠蜜,但相比比亚迪秦的国家补贴护厂,这些优惠就算小巫见大巫了桨谅。目前在国内的某些地区鸵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骏刨深,总补贴额度可达到7万舜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墟集。   在外观方面午蹋疲,这三款车均有各自的特点刀皑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感横。而本田则是日式混动车的传统样式弧褐,看起来非常别致练铺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斗观化,非常有气势纪。   这三款车中俗该官,比亚迪秦的动力参数最强秀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平存息。不过要是论舒适和驾驶感受斥辨,锐志才是这三款车中最棒的炉健怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疾抖,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰。   三款车同为轿车到心,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疚乘菱,丰田锐志采用了后轮驱动轨脑闭。至于哪种驱动形式更好库庭滩,就要看个人喜好了怜脖携。   本文导航火:" "  简约内敛辉、安全扎实寐眠、品质优良论凛,却叫好不叫座乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轰。然而对于一个企业鳞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品供肥颁。为此靡攀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时士俺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痴拜兰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如使却,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兽。 亮点配置灿:   City Safety城市安全系统霞嚏仆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欠手拱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谱斑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统室掣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尉快滇,系统将马上发出警示并全力自动刹车动膜巨,避免发生碰撞事故巴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傻登,可实现自动排队功能期,除了可设定巡航速度丧仙,还可设定五种不同时间间隔完力。   加强型盲点信息系统BLIS阑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匿。   倒车车侧警示系统CTA链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迹票慨,如有车辆接近泼尽浆,会发出警告音和BLIS警示灯垫虚。   FAHB主动式远光灯芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖,防止对方车辆驾驶者造成炫目死怪八。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晚违垦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翟度,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攘乓。显然沃尔沃也意识到这一点瀑,要想在销量上追赶""ABB""奈拇,国产是最为关键的一步奋头攫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晌溃迷。S60L的到来肯定会对宝马3系哄吧虱、奔驰C级暗呢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战儡税霜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狡戮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檬习窍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姑醚,我们今天对比的是2.0T智远版洞才申,售价为30.99万卜蛋,而其对手同样是搭载2.0T发动机森魄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纪什毁。 ● 外观对比   从外形来看缄,沃尔沃S60L给人感觉干练箩、紧凑确搽扩,X型前脸略显凶猛冯,富有冲击力蔚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毫讽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忍入呢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利干,采用氙气大灯光源笔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湍录辅,只是少了前雾灯兄。相比之下汕陀沛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汲茂蓝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喊颈奸,同时还配备前雾灯藏。只不过灯组并非自适应前大灯党惋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汇仟勒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎,确保驾驶安全逆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻,轴距增加80mm达到2856mm划羚,而奥迪A4L轴距为2869mm败眯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匿,不过高度和宽度有所不及槐变。两车空间表现如何废纶江,请看后文的实际体验骇浆露。   两车侧面造型也具有不同风格矛稻糠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抵,而奥迪A4L侧面更加稳重淘,看起来朴实大方肛。 在后视镜上瑞兴,两车都集成了LED转向灯妓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酮桃跨,而沃尔沃S60L则没有乌耽。 在尾部究挤,沃尔沃S60L造型略显生硬了面救,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糠暴贿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淌蒙牵,同时加入镀铬包裹劝俺锌,气势十足揽,而奥迪A4L是单边双排设计能摔昧,无镀铬装饰肆犊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎须,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巍,尺寸为225/55 R16轮胎汗撅,相比之下尺寸显得有些小了邯羞答,同时配备的是非全尺寸备胎努洛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芦同,只有修补工具有点不厚道韩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跨脚刹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奢?当时的网络上绝对是一片嘘声刚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计塑,这似乎就可以理解为特立独行匆刊虚?或者说创新等?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒂沟,通俗一点说就是痘际:走自己的路龋,让别人竞相模仿黄拖栏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片境,时间不长氰安,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烩句拣?当时我无法回答惋淖,因为还没有对自由光进行全面的了解封放,经过一天的试驾体验之后牵,我认为这次Jeep自由光确实有点料把匡雾,甚至可以说气势汹汹妨将氖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣啊,那么它到底有什么资本来搅局呢使窃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穿茅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桐牢,在做颠覆传统这件事免缔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘囤。就拿前脸来说仿瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的咐,每个人眼里都有一个不同的看法敛脊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辛哪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捂且:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓢锯,Jeep其实并没有太大的优势采绣堂,包括大家最看重的轴距表现握被,在这个级别也算不上是太突出免。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话葱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仁烧,让消费者也能愿意买单磕疲蔫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磷相,其尾灯设计和大切如出一辙炒家鸿,只是在造型上稍微做了一点改变兢乌,以便能和后车窗衔接的更自然一些紊肚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样畔房,这实在是太个性了弧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶链咀,不是吗瞪脾?   本文导航孤请:" "  “便宜闭、省油吮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求布赣鹃。因此逆狮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攀森呛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阮本。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捶叭揩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”火。二者不仅定位和排量相同赤,售价也都是6万元出头换撩滑。那么谁的配置更丰富韭,性价比更高呢蔚券?接着往下看吧嫡。   备注琅巫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颧申,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”围潦瞬、“天窗”和“后轮碟刹”鳞锈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唇席乃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响四忍腹,促进其他品牌产品的更新或者降价蛔,以提升竞争能力场。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帝兑,但又觉得竞品车型优惠较多”胆。今天就随着我们来看看餐伙苯,新威驰对比瑞纳跑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炒幌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巢拳,此次我们将两款车型的顶配加之对比叙普,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雌轮蟹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元新能懦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仑噶篡,以往圆润的风格被全面舍弃宿温,车头变成了现在最流行的大嘴形象旱臣痴。虽然初看有些夸张韦惩乾,但是符合小型车定位提,更多时候它是年轻人的代步工具合,所以造型必须年轻脖埃魄。大灯面积不但较老款车更大伟你曝,眼神也更加犀利慷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贫锑庙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汹钢桅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坷菠镶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朴怂湾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下土描频,诸如电动天窗欢、前雾灯与后视镜调节都在其中袜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缮黑,日常使用的便利度稍高一些拟仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缸拍,轴距达到2550mm落肪。与老款车型相比加长且加宽募,这是为了适应造型变化的需要怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势路歌侵。   新威驰车尾没有车头那么激进磐,显得时尚而舒展盗颗剧。整体线条看上去硬朗多了东棋蜕。在高低配版的车型之间逃下,外观元素的差异并不明显坟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫁颗恳,不过在潜在的功能上却有所不同夸,高配车型具有独立的外部后备箱开关触奠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启私墓,在日常使用方面的便利度有所不足裴酵翠。   瑞纳尾部的线条更是犀利点埔硼,线条从车身一直延伸至后备箱盛痰段,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氰迹逻,增加了不少的层次感和运动感仓九超。" "  旅行车在国内的发展进程碉盖慨,现在似乎已经开始有所起色罢逼彼,但受到各方面的影响幻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲜咎。记得应该是在去年咕,各大主流网络媒体几乎在同一时段搁费,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僻仓,虽然没能在实际层面上起什么作用收充尺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议词。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车围,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徽辣,但是大部分车型均已进口形式引入猴适手,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉。宝马全新3系上市后斤薄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本录锯。不管是厂商的试水工作哪舱曝,还是为了后期大力推广的前期准备妮且,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的槽及,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轿,但官方却并不这样为其定义鹿峦憨,所以除了V60之外痪怂嗡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陇,三款细分车型跨越了30-50万区间揭肋里,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酣。   328i M运动型粉剔巷,是3系旅行车中的顶配车型萍搞,M套件必然是它表现非凡实力的根基洽尘努。BMW的M系列产品授妓圣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刚汾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胺陀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唇。在M套件衬托下的新3系旅行版坟疥胁,表现出的攻击力和威慑力很强淖擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扦拭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅褐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感际呛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奋魄,也是几款进口旅行车中最为全面的救,除了前部以外蓄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头静伦,令驾驶者的便利性有很大提升烁袖涎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歼,造型圆润的尾部整体风格扣富,让旅行车身份表现的恰大好处萌零距。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩始,但是尺寸不大柏旦沸,威慑力也没有想象中明显迁弛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惯实,极富肌肉感的线条元素聚蜂,让它表现的干练紧凑芳炒兰。   本文导航穷姆:" "  曾几何时裁潜渤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笛。物是人非精炯举,随着中级车市场竞争的不断加剧岔谅伦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径界。在上个月的广州车展上那公潜,全新天籁·公爵正式宣布上市瞬毛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捅勿达?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泰吼,来做进一步的了解吧描磋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沤测搁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敝誊: 稳重与运动谅鼓,风格各异   车身尺寸方面缔佬郊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孤芥,车身宽度侩诚忿、高度与普通版天籁车型保持一致匿芦旗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绵食。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤,只不过在细节方面有所调整蹋蛙跨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸽,后保险杠排气管内嵌澈倦驶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识素岔伺,俨然简多了几分气质的提升团敬丰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仙, 新君越的外观风格更趋年轻化擎瞧伯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尺拷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抗切砍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面维奠,尾部设计与前脸造型和谐呼应估噬柏,相比老款车型稳重端庄的设计风格苹啸,全新君越更容易让年轻的消费者接受粗。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫂桔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绕鸽、大灯自动清洗等功能罢户喉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哼。通过下方的表格我们可以了解到捐,同价位的两款车涟,君越在外部配置方面显然更为全面一些当凯,LED日间行车灯横靠卸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菠眠辜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的情惭羌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价觅蛾灰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霜: 日间行车灯无: 随动转向大灯芥年: 大灯清洗装置泄破: 氙气大灯裁臂: 倒车视频影像甘惕悲: 大灯高度可调居炮丢: 自动头灯颧殊: 泊车辅助瞄: 无钥匙进入系统奇: 感应雨刷变隶: 电动后视镜肯胚: 后视镜电动折叠屉: 后视镜记忆卜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候病,年级里有几位南方来的同学龟蝎法,我到现在还记得冬天里他们看到大雪透探圭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粮悲。雪对于那时的他们咳处咕,是上天赐予的礼物雌号。但是烯霜统,对很多北方人——比如我——来说哺,雪却是避之不及的灾难掣,它让我们的出行变得困难重重率现朗。不过这次却不一样潞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呜计昧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雾赏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先心冈,请允许我隆重介绍一下今天的主角艰墓钨,我们的冰雪座驾附,一款中大型SUV——福特探险者漂舵。探险者是福特的旗舰车型识,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踞表,共两种配置舰,售价48.98万陛疼、53.98万存躬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元傻。我个人非常喜欢探险者的外型抖付思,它魁梧而正派牌菇特,颇有美式SUV的霸气慌喝逃。牡丹江的冬天白雪皑皑恕贾道,探险者出现在这里十分应景屯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熊。这样的冰天雪地里冀蔚脊,就算是带着手套在户外拍照健亢齿,手指依然会被冻得失去知觉纶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穷凄。探险者的方向盘加热速度很快娃刃,开启后几秒钟就能感觉到热量报,太实用了暴软。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锻,匹配6速手自一体变速箱梨锭敝。探险者在海外还有2.0T版本车型钳脾激,不知为何暂未引入国内享脱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卞,并没想走量敦技。   探险者为承载式车身结构赎恐,搭载一套适时四驱系统剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峰琶屁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悍矢父,后桥轮间为开放式差速器浑彩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匆路,以制动打滑车轮的形式实现艰。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚊堆豢,它主要是为提升公路性能而存在的核缚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点范侠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溪。这次我们挑战冰雪路面宝,这套系统发挥了重要的作用貉。另外不容忽视的帮硷价,便是探险者的“神秘嘉宾”了孙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒崩固印!它是一款高性能冰雪轮胎伪,官方称它应用了发泡橡胶技术奴乘态,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疾胯,从而让胎面贴紧冰雪路面节随,提高抓地力吓暮缴。当然故,这款轮胎价值不菲祭,以探险者高配车型的轮胎尺寸碾僚蒙:255/50 R20为例桶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汤缸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讥篇剔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窍适啊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及革逃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑紊念携,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钞吵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亢珊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坛趁程,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勿苗胚,两车的轴距都超过了2700mm闻搂芭,使它们在同级别车型中的优势非常明显廷故。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乖,略显圆润的车身看起来动感十足踞倾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娄开,550引擎盖上V字型的线条动感十足捐。C4L大灯的设计相对简单妇蜕刀,全系采用了传统的卤素光源玲屑读,而且并没有采用透镜的设计椒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梗寒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浑,还有转弯辅助照明功能却,保证了夜间的行车安全淑矮。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹦势,值得称赞的是顶寡送,550竟然为雾灯也配备了透镜茹涩,这一点值得各大汽车厂商学习尽侨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赂试,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘟痪肠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臂,550上扬的腰线勾勒出时尚踩供、动感的侧身线条熬夯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箩贬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘲勘,并搭配LED转向灯氢回,视觉效果和安全性兼具瑰啦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灭莱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肛环。   C4L具有无钥匙进入功能菩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲤体瓤,550则采用了常规的倚谔砍牵控解锁功能罕坛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稳,C4L刀锋式的造型更加犀利乳势,550则更加尖锐闺。   两车的尾部造型比较统一船爽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奋敦,圆润的造型颇显稳重套弛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甸,这样设计不仅美观颗骨,而且可以增大后备箱的开口角度羚咐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屎,视觉效果极佳赖甘。两车都采用了4点式倒车雷达锨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贿崩艇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疥嫩,使泊车更加安全悸燃钩。C4L后尾箱并未设计开启按键吞,只能通过车内控制按键和掖剑控钥匙开启观滥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拾钱,使用起来非常方便玲搪。   本文导航贡莱:"    紧凑级两厢车晒遁苍,如果倒退10年前撩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攫崇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后很莫汾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拒谜尼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惨赌,它于不久前推向市橙健,但其实它在国外早已上市督酚。雪佛兰在近期才引入凌矾,相信也有自己考虑兢,好在这个时间也不算晚晦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崔收脸,相对较低的入手价格鲤萎、时尚的外观设计以及良好的运动性能操伺抠,都让其成为该细分市场的热销车型丹。而在紧凑级车型中丁沦,三厢版在兼顾运动的同时囤,实用性相对更高一些春、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绍舜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜牛克斯三厢版(以下简称阜尤伲克斯)进行深度的比较禽鸵破,到底谁能从中脱颖而出导督偿,让我们拭目以待建青导。    在刚刚结束的2013广州车展上坚剂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刀寝态。此外钾佰,阜∠酒遥克斯去年北京车展的正式上市角姆,也让这场紧凑级大战更加精彩粳咀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃烽,作为其小弟的马自达3能否一样出色譬方?负奈龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岭衔敢,能否从容应对腾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奖楼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶核勿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篱。就在媒体日当天盖感,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饲豁,经过旁边人的介绍磐颁,惊叹一句魔:原来不是一个车捌ご椤!可想而知拍龚搪,这兄弟俩得有多像绵颓。    2012北京车展上市的溉啵克斯相比前者好虐,已经在市场上打拼了一段时间茸奖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拴谱醒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囱桔冕,但是付崂担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栖别部,还是毋庸置疑的骇啸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性案几,为了让评价更加客观蔷,同时苹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样体,我采访了一下身边的同事和朋友问。   同事A碱:男疲,30岁被、已婚咳晨、儿子1岁多    我哪个也不要郊居,原因只有一个桔变:都太小睬畦拧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骇,实用!当然这两个车白给肯定要叔踌兄。(也对倘欺,老婆孩子热炕头的人回,还谈什么运动嘛抬,能装下更多的人和东西磊,才是硬道理)   同事B迹赎:男菠,老赴担克斯车主水,奔三的年龄芹却,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富拢克斯卤绰,理由是有优惠沪、货源足车扩轮、随时买茫唱,听着怎么跟买菜似的驴抒。   前女友送微回:24岁箔碍,高尔夫6车主菠朝姬,略带公主病    选马自达3筐孝,原因是好看堤唯,我再问还有吗辉卵色,答曰恐:好看靶怠!我继续问免,跟我急了狠,提问结束舰卵。   现女友抹估:25岁起唾,对车没有丝毫兴趣词鞭,仅对各类衣服驹、包包脓颠酒、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼎橇骑,原因是就看这个顺眼恨,所以就选了凤糠宫。(明显敷衍了事)   女性朋友呜:24岁狸轰溅,某时尚杂志签约平模默,对车有些兴趣猜,但只是停留在表面    我选马自达3骨卡,因为好看羡颧,身材我喜欢劫艇,而且红色(主打色酥诬:魂动红)是我的style告,所以我会选她的说弛奇。(这种中英文混合体廖撑绦,外加“什么什么的说”的语法真别扭峰朴,说她好几次誊默,不见改)    采访结果显示勘蘑份,果然是萝卜青菜篡、各有所爱徘该猴,而且给出的理由也是五花八门獭,那么到底这两款车有哪些不同痛圈歇,在面对不同的消费群体时轮瓦残,它们的表现又回怎样别,废话不多说希樊炮,让我们往下看嗡挎。" "  2013年8月纺厂,本田CR-V共销售了15393辆秀陷艇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奋,本田CR-V共销售了18989辆匿丹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月水骂,本田CR-V共销售了19510辆岁窍斤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谁甲炊,本田CR-V共销售了19288辆邓然疮,全国SUV销售车型排名第二......事实上谋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迫幸膏,它的优异表现还远不止这些匠捎,截止2013年11月底瓦夺苍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663申泥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躺。是什么让它成为了国内SUV的明星恰棉?又是什么让它如此大卖剩附嚷?   现款CR-V有2.0L牛辨、2.4L两种动力共7款车型椭桅搓,售价19.38-26.28万元琳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞图,售价22.98万元)那期。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冕,纵观整个CR-V的家族史霉,前两代车型还有些“方盒子""造型皮十雾,而从第三代开始哺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炉钙,坚定不移的走着城市化SUV的路线勺辱斤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曝。   说到第四代CR-V的外形兽,也就是现款车型禾,它的外形并不是能让你一见倾心的主靖,CR-V上市之初痘刺脾,人们对于这样的设计褒贬不一坚托怠,甚至有些“不得民心”雷返拒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话授。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拨丧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罐。氙气大灯沙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碾。值得一提的是哼维话,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上马群,效果出彩竿。   车身长度比上代车型减少了25毫米抒,离地间隙下降了50毫米商搁啸,仅剩130毫米坦蹬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矮糠嗣,但却令离地间隙接近轿车彩工山,轴距则仍然保持在2620毫米屁,整体效果比老款显得修长不少冯潍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因检新,在实际驾驶过程中驮,提供给你更加宽广的后方视野盖韧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袄岔囤。   现款CR-V提供17式柏察、18两种尺寸共3种轮毂式样密两,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疾交,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宽郸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧撮纤,车尾向外凸出比较明显土,给人一种臃肿膨胀之感南悔且。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聊备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桐诺,给人一种臃肿膨胀之感系,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因持瓢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积久穷枚,为实用性又添一分前梧,从之后的销量来说赏核急,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卿,保持着高歌猛进的态势乓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奶彼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙誓煎浩、精心褂夸哀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肃斜,排量仅有2.5L泛蘑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场身目鲤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娠灵动,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它次斜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钳弹。   第三代雷克萨斯IS辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眯亩梅,全车线条设计更显张力玻摧,饱满的肌肉感让人过目不忘凳杀叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘,丢失了一丝霸气堪拢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奈签,长宽高分别为陷拜:4665mm绵、1810mm梗党、1430mm鞋。同时轴距也增加了70mm吭褐,达到了2800mm歌烈卿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言损镀溃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吠娟腔,其前后配重分别为53倍:47眷。接近前后1隧霉疙:1的配重也体现了其运动本质篮铂手。   IS车身侧面短小精湛肃济物,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擅蜕咕,显露其灵动的车身姿态咎歉洛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙统,依旧是纤细备老、锋利醛奇哥,绝不与传统设计相妥协郸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墟脚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痛藕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抢弊。   毫无疑问弘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厩篱。你可以觉得它设计非常超越损叛,也可以认为它很有美感惕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惫哩呸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹋吻,石油的消耗量日益增大拐蹲就,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掏,排放着大量的尾气蔑,制造着日益严重的雾霾天气亩牌掇。汽车尾气的污染船脾,越来越成为大气污染的重要元凶钞拧。开发替代清洁能源穆韶,代替排放巨大的内燃机懈,越来越成为厄待解决的课题伟尉。现在很多厂家都开发了混合动力车型吭勾头,这项技术基本上成熟了牵逢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笨轮,也没有成熟的商业模式来进行推广钡悼,即便很多条件还未具备哺,即便这样那样的客观限制呢袱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面套梢滇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一登。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品患,叫做启辰e30晨风鸿掣,这款车还没有上市朝,很多技术参数还没有公布罚桶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煤,介绍给大家湾米。但即便如此穆,这款车还是有据可查蒂,开发平台来自日产聆风电动车孝梁前,外观也和聆风十分相似坦扇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甸,2700mm的轴距和骐达相同款,外观的样子也有几分相似碍。但明显晨风的很多细节显得与众不同房卸,前脸没有进气格栅的设计屏袖味,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衡捻。而据厂家人员介绍士垄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台点汞勒,而是单独开发砰。   尾灯使用了LED的发光元件澜殴,看起来更加醒目危,垂直的长条状样子也很有个性尼达。但在车尾上柑差,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呕咐伐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板釜啃蹈,用以分担电池组的压力稻,这在晨风上是没有的顶猴。   本文导航傅蓬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浆配长,照片上看它挺精神祥莎思,设计有传承有创新徐,硬件配置有增有减磕位槽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尚本,没能去测试现场参观参观蕊。   命运总能给人惊喜境。上周五下班前火韶讽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目始,领导突然走过来跟我说翰痕韦:“来了个顶配肝逋咂洌克斯葛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垫碘惊,周末的小幸福就这样碎了一地现,我得跟两台机动车泡在一起忙赫归。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抨揪砰,坦白说现在我对它俩都“不来电”萌誓剿。这样也好媳告,好歹保持个立场中立对吧苯和酿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辞挛层,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罐踏茂,比如为什么海外有独立后悬架侥?国内全是非独立后悬架拳朝苫?其实道理不复杂扮协,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吐船踩,既然如此穆虐付,那就遵照做生意的基本法则来做疙虱虚,降低成本衫拴备,攫取利润葛创,无可厚非山燃谷。我相信如果改悬架车就没人买刚闪,那他们肯定不改辣。   福特比较谨慎哥痪需,善于跟消费者打成一片讼,挣钱不忘树口碑片,好口碑又促进高销量摧寸么,顺利打造良性循环圈轻。尽管它也有这样那样的问题梁刮涝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凑,值得大众好好学学宝沽井。话说回来颗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路噬路郡。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚海克斯夺弧静,是各自家里的明星产品蓬纷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弊辽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕉艰。把这两个重量级选手放一起翟,能擦出什么样的火花来狠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衬亮,似乎这样能出一口恶气暖捕纷。不过我得劝各位一句蔬亥某:百花齐放很重要蔬惊笔,一枝独秀最糟糕冀琉。   ●外观   扯半天总算进入正题活闹,这个阳光明媚的周末摊,没有雾霾的打扰洼,我把两台车放在一起拍了套合影飞蹬坪。看看它们刊氓海,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坑充伦,一个是16.29万的顶配版两厢讣┢樯蹋克斯募。要说家族式设计识粱秀,大众当然领先其他厂家嚏碘级,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刃形,福特的动作稍晚一些济嫩,效果不赖抵。   所以当高尔夫7和父撸克斯站在一起的时候赋丘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营此惭鸵。谁好看我不说俩赏,大家都有自己的喜好逗。两款车前大灯组内容丰富刨驰钝,氙灯懊、日间行车灯逼狸、大灯清洗楞颓焦、雾灯一个不少健蹿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有科,而讣乩创校克斯的则要花6千块买选装包淘萍,朋友们叔,要享受还是得多消费啊道坝耗。   车轮部分有看头旗负陕。负粮#克斯胎宽215mm芥休,米其林博悦轮胎巷,轮毂造型带感考退,给个好评腻步,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烫僚。高尔夫7胎宽205mm婆,似乎缺乏顶配车型应有的气势憨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧细埠。   车尾设计各有出彩的地方唤当,高尔夫7的单边双出排气颇有气势固吕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭革蒜,LED尾灯是个加分项勾,傅耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玲虽。左边那台风格沉稳一些寥搓茧,右边的青春气息扑面抖,你喜欢哪个静哆?" "  “牺牲一定的车身刚性侨堑僚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车融桑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面麻。就在上月妥痪川,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妇玖酸,至于奔驰C63 AMG鲁,目前还缺少这一车型踢罐扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型客娃赋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皇厕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菇,毕竟除了性能之外微刚隆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的私博。   延伸阅读 恍矢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劳卷避,其中包含对车漆颜色赂、内饰颜色以及电子功能等自主选择焦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拣,所以在配置解读方面瓜完房,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袜衔切,并将官方价格告知大家袒惮菱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上客腾,软顶敞篷采用电动开启畏乳戌,时间上需要15秒即可扣枫,而将再次闭合需要17秒伺技,其开闭结构为多连杆双片式久病,这也大大缩短了开闭时间锻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诽板竣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晴凑,为了不过分降低运动性侮寞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尉。排气方面也是RS5的一大特色取拾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟冉,而在Dynamic模式下会全部打开桨。   本文导航钨库鲍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摊危,或许大家已经是心里多数献耸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剩,定位于新兴的小型SUV市场甩。众所周知筏定,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槽,长安铃木选择在这一细分市场发力遣阶籍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的儒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX边,通过对比分析路,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苛翰龋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爆捍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窘,搭载1.6L发动机溉额棚,匹配五速手动和CVT变速箱材,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L些、2.0L两个排量六款车型实赴,同样匹配五速手动和CVT变速箱犀,售价区间12.88-21.88万元孩悼汹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嵌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面签习苦,通过下表的数据显示得知虫划尽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冈汉,相比逍客槽螺、昂克拉等车型同样处于劣势捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起话,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹替伟萄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豁懊饶,还有与车身不同色的黑色包围题、车顶行李架霞渴,短小结实的车尾隋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果土耗桐。车身颜色选择上老,S.CROSS锋驭提供了极光绿能、皓月白贬、星辰银探救皇、丹霞红李面、银河蓝和晶岩灰六种颜色冲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同檄撅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炊皆毒,雾灯泞涂、下保险杠也经过了重新设计虾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格登墟。车身颜色选择上拢,劲炫ASX提供了珍珠黑缓埂颂、极地白叼伴、翠鸟蓝衰、酷银蹿梅、钛灰五种颜色虱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞳敦甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卧胶还,前后雾灯氯,并配备大灯清洗功能晤黎就,外后视镜集成LED转向灯;同样芦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铜冕渭,带水平调节和自动清洗功能脸,其外后视镜没有集成转向灯令检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痘毫嗡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庞鹿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徒,二者均为铝合金材质吞皖鞍。所有车型均配备优科豪马轮胎秀舰慌。值得一提的是牢橡枢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懈沙点,这在同级别中比较少见沸随挛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赡奈,根据车型的不同尺寸有所区别拒妇漂,低配偷恭:215/65 R16撇容喊,高配构:215/60 R17烁牛,轮胎同样使用的是优科豪马荷木,同样配备全尺寸备胎羚卡逛,两车在这方面都表现得很厚道敲答群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钦度菠,第七代车型裤酪。其指导价12.19-14.49万冻,这是配备1.6L引擎的价位暇将。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亨词,账面要准备好14.09-18.29万湃裸僚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车签竣鹿,当然餐方渴,身为第七代的它诫,在冲击属于自己的又一串“第一”衡雄。但我们相信绵额觅,短板才真正决定高度龟葛。   全新高尔夫的德国总设计师说察碍,它的设计主导思想为“简单既经典”彻售得,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拖善:中网与大灯的相对位置抨、拓宽出车身有力的轮拱梗菜田、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湃,这台在中国拥有极高人气的两厢车济棺眉,一露面捅五殿,就好评如潮寇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刑,但还是要将6/7重提轰怀纶,除了外观上的差异丰碌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巍灿,比第六代车型要长56mm揩蓬闺。而整体车身比例上播触挟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慈骨华,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm街赡痉,轴距增加59mm香,从而提升至2637mm胜拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勘缝懦,但新样式的内部构造也足够炫文。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置形视簧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粉失踩。高隔音性的特殊树脂层弧,形成3层薄膜结构腔掸锤。它拥有很强的抵制振动物理性能裳扛锹。   直接跳过撩人性感的腰线钾胃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型说盲。相比海外的双L型箩替,或许辨识度更强一些界。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的齐,但高7的不一样嘲。细心的你会发现冲闷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抡钞楔,才会主动启动容荡,并且拥有厂商宣称的132°广角面鳞喷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格港蒙,天平再次偏向了驾驶者一侧娠。整体内饰上弘馈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荣:放弃中庸的设计理念捆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挎凛控。不规则的T型区剧、活泼的金属线条点缀辞切,让全新高尔夫大变身骂乃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擞,它能够让你感觉非常新鲜伤虎竣。   坐进高7内钎矛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗簇,比普通天窗大了30%逻。而外掀的开启方式有点奇怪糠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别急,同时还为内部提供更多头部空间嗽妮胜。   大众车型的人机工程向来让人放心茄兼,这个角度的方向盘轿窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恨戒缆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型九,或许来个拨片更有型吧噶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驾侯色,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伟悔。   本文导航被忌匪:" "  在国内的SUV市郴椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷揩闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铃浅,正因如此括谜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儒潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐萝朗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绩淖。   说到大空间家宋炉、七座设计诬保、配置丰富的SUV链疗链,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙镣禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓣逝怠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞腊,下面我们将对这两款车型进行对比分析癌磊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观成挫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向髓,设计上中规中矩较浩,采用了哈弗新的家族式设计元素枚老盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷郡,代表性的设计元素有妥温玩:大尺寸U型前格栅群马,粗壮的镀铬横条格栅腿盾绕,时下流行的“X”型前脸妨戮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美构刊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湿反刃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畦礁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚侗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笆,再辅以造型锋利的大灯灯组箔,极富视觉冲击力垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话频,现代品牌的确更加具有超前思维意识内掀。" "  如果提起讴歌品牌瓣,大家一定会想到MDX这款车肺悔,究其原因锤噬惧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型飘瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舍夕劫,拥有讴歌最顶端的先进技术堵冲什。在2013年恃抄安,讴歌上市发布的新车相比以往撩轿,算是非常密集的贿。即将岁末忌杰,讴歌的新款MDX也开始上市销售锹凹。作为新款帕猜,MDX的售价降低了郸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谷硼妹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术认侠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胯。使弯道驾驶更加轻松涡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上科,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喊宪耐,在车辆制动时肺,通过制动延长扭矩矢量分配慈赦,提升转向的循迹性 澄唐编,这在之前的讴歌车型上是没有的文,包括RLX忍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩侨ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孺硕兑。但我们看到婆,在讴歌品牌乃至本田车型上课农,自然吸气发动机依旧占据主流略鼎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忱心赖,在新款MDX上使用的3.5L发动机味恒,带有VCM可变缸技术拱染嫉,在不同的动力需求下亢,发动机自动切换工作缸数崔完鸵,用来节省燃料卢纽间,提高燃油经济性陀纳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疗狼胯,使用了全LED大灯擂骇沃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淡,不止在新款MDX上出现溪拍虽,旗舰轿车RLX上同样具备海零。但和MDX相比驮,RLX的前大灯内部结构稍有不同驼教俄。而MDX的这种全LED大灯汗妮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晤棉,但据了解讴歌正在向这个方向研发当厢氏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务境橙晦,其中大致包括救援心、定位拎怠、导航检索等常用功能齿。但值得一提的是瞥软,讴歌的这套系统在整车质保期内量敝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塘缔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上双,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伎耻位,通过车头来罗辣、车侧霞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认。对于前方障碍纷辽单、侧方停车晦显翔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泻克纺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒜居,MDX采用了59%的高强度材料蛔摩商,热冲成型一体式门环等途径徘肋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料外晒姆。   本文导航汕:" "  在新一代天籁发布之后揪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懒。二三十年前忍夺毋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盖葱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垒戊襄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸡柏汞。而谈起这两款车彪,目前多数人对它们的理解是伞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阮龄蜂,配置增高妮柑,便成了公爵和君越炊缮表,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸实遣轰、动力和配置等等飞亢混,却有着极具诱惑力的价格棚享夸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毁分,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玲艾示。可它们究竟有没有这样的实力魏?两者比拼睡,谁又能更胜一筹开羔?本文即将为您揭晓窘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哩,售价区间为23.59-36.99万元豹送颓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚,两车售价分别为29.98万和29.99万疽沙,价格非常接近溅舵纱,比较有对比价值档臂兔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓢黔,主要是雾灯拖、轮圈等几处细节可以加以区分借,尤其是中网变得更精致赋舱,车头更显大气祭吹。但也就是这些细节的变化毕缅捍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动料畔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肚鞭室。   大灯方面惫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粱,不同之处在于坍瓮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敖莆。   车身尺寸方面栋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舵款,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)类密,君越的长度同样超过了5000mm宋阂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潦夯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缸葛崔,并没有追求锐利佃癌颅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅评,腰线设计是其外观中的一大亮点扑婚,并非大多车型采用的一条笔直线条翁疾,而是在B柱之后便缓缓下沉菱搓途,在后排车门上形成一条折线得石芬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辰蓟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士库。   尾部来看鹅揪品,公爵与标准版天籁造型基本一致精,尾灯造型也还是一如既往地犀利涤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皖毯,为整个尾部增加不少活力九伴炮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叮虹剑,使其整体感更强说蜂乓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掸潜,轮胎方面尝垮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁但,更为霸气屯。   ● 外观小结刀荆喝: 两车均采用年轻化设计午,稳重气派;车长均超过5米娇络,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上世,君越表现更为抢眼驴低。另外纬无,从个人角度来看诚皖逞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衫朗,相比之下它的造型更加简洁蓄吼还、规整笛北疏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崔寸陪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苍堑,足以呼唤出你全部驾驶激情殿赔。你可以视它为野兽搭,但我更愿意称它为内敛狂徒墒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊圣碧。它是驾驶利器吐道,也是很多人心中的梦想之车革愁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骗狭。   既然说道奔驰AMG泰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顺鹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彪灰埠,都代表了其品牌车辆高性能版敝避漓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款具麻,这些车在发动机配置调教舒苯镰,底盘调教构补,外形和内部设计上都远远超越原厂车赡商盗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型规蓟涉,它的长宽高分别为4707mm炼式亨、1795mm和1391mm猩胶沤,轴距为2765mm隆躺。参见下表可以直观的发现道梁社,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堡告,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揩危。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叔冬爆。但细看之下岸稍城,还是能明显看出差别捅僚峭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纫疆丁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顶吉,流畅迷人更具轿跑风范煎姥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少模脖山。   除此以外咳链蹦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敝亩甸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绩,前轮尺寸为235/40 R18手,后轮尺寸为255/35 R18缔沉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慨馅,以获得更快的加速度尉钙兑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僚刮。   车尾是C63最为霸气的地方亭巫,四出排气管宣誓着其运动特性酪胎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咕敲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涩借,从而提高车辆的稳定性卸杏。" "  11月12日辜赦惺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氓疤到。无论在平台还是动力上淌啸叹,这款车都与标轴3系基本相同去骚讨。动力上掏凑如,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笆撩,依然分成风尚涎案、豪华和运动3个不同设计套装默筒剁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式礁。无论怎么看奶菜,4系都很像一款双门版的3系思,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揩禽蒲。   虽然名字是4系倾贪霉,但如果只看前脸纶纠池,恐怕一眼很难分3/4系彪衔。不过仔细观察细节的话耍救,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阑侥。比如更大的开眼角设计挡惫疏,更修长的双肾格栅讨,还有明显不同的下进气口设计风格程。当然仙夸寂,了解宝马车型的消费者都知道匆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置传歌荆。此外去黑,前脸还针对空气动力学进行了优化贯唾。 【左弊:豪华设计套装(选配)/右辨袱拨:风尚设计套装】   侧面造型上拐,4系明显比3系舒畅很多妙第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓝桐亮,更修长的车门对此也贡献颇多假啼扔。不过轮胎规格和3系完全相同护匿素,似乎很难体现出这款车有多么运动羞哎宿。另外酥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滑侯侵,和前脸的进气口配合幢,共同为刹车系统散热夯肩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氮烦,不仅装饰性强程帘赴,看上去也更凶狠惧痊横。   尾部设计上扳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素级戏溶。猛地一看依然很3系猫,但饱满的线条体现了4系的不同拣。尾部虽然整体很“壮观”抨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粳豢牟,别有一番风味嫂荡。另外绦,根据套装不同嚎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倒汉畏,实拍的运动设计套装为两侧双出太,个人认为设计还可以更精致一些济武稍。   车辆提供告:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驹:北京市海淀区闵庄路19号   电话深谱:(010) 5872 8888   本文导航末盲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翔烤,自日产逍客2007年在英国上市以来踩讨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艇虹戮。各汽车生产商自然毫不示弱叫皮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冕偿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潮,公司就对其外观和动力均作出了革新灸黄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司划,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垦歇。这款车售价要高于ix35肋握,标配版的售价与高配版的ix35相当维讨煎。较高的售价并不会对消费者影响太大匙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翱。 ? 现代ix35   除此之外坟下,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型济抠。完美的驾驶体验势,充足的动力表现姓棋嫌,日常的实用性以及低廉的养车成本单韩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恨绞恕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面需疾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摊凳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔部嗓。CR-V的后备箱打开的角度要更大囱,后车门打开的位置更高壕寐貉,加上方便的一键式折叠后排座椅蹋廓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夸寄菏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的橡匿。ix35的后备箱地板离地面更近裂抛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辖勒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娜辰技,他们要对此多付1,700英镑侈犬。其余两款车的四驱版舞碱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)范,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖。   从标配版本来对比三款车恃巢,ix35要优于其他两款湘。SE版就提供了后排加热座椅夹,方便商务人士乘用曙。高配中更是有导航浇,蓝牙漓痊,真皮座椅徊嘘黔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能南杏德。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喘乘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茫辈蹭。   综上所述窍表查,我们推选出这三款车的排名分别是鹿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芥碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的秆博凡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码防掏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圈钙暮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饭。低的污染物排放却,强劲的动力表现父,新引擎的装配让该车重获新生噬卜辅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秀蜜杠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乐列绣。不光是低廉的售价圭锭具,标配版的实用和保修期的延长搜,让该车十分吸引人绵驴笺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑟籍陕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纤嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载孙粳焚,违者将被追究法律责任蒜摔。责任编辑少奸琼:李敏" "  在国内粪拉,提及福特这个品牌颇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜坷郏克斯和嘉年华残貌,但福特的精髓决不仅限于此誓举狙。在美国问,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抵。近些年来琶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俱,先后投下了旗下多款SUV车型陷憾默,其中包括翼博藩墙、翼虎东父、锐界以及今天的主角探险者蔼。作为美国销量连续15年冠军的探险者迷鸿,它在中国的土地上能否再续佳绩倡群?带着这个问题忙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮饩,也是其第五代车型饰。在今天看来沏剃皖,福特探险者圆润饱满炊疚,又不乏美国车标志性的肌肉线条菜两,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泻步篡。但早在1990年椒乔哪,第一代探险者刚推出的时候呛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寸。   随着时间的推移裴函,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变河蓟党,与其说是改变埠烩幕,倒不如说是更加顺应潮流观焙谐。早先的皮卡底盘不见了踪迹缸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥潘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卤矢遍。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厩汲?结合同价位车型做个比较不难发现蜜孺蛾,探险者论尺寸绝对傲视同级烦羡习。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度凸猛,“尺寸”无疑是其最大卖点谓。它的车身长了炬、宽徽、高分别为5006mm奖派、2005mm和1743mm姜溅涧,轴距为2860mm舶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棚,即便是与奥迪Q7的对比中下,探险者在某些环节也不占下风袭龚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪锭露,探险者的最小离地距离为193mm钝,接近角和离去角也并不大反,仅有21.7°和21.4°剂行。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的防。" "  引言壕蛊划: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匈绘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娃坊,其采用了全新MQB(横置暮ǔ【ぃ块化)平台生产强岛来,不仅在外观喷匙奖、内饰方面有着明显的变化嫩兑红,更低的生产成本帆懈、更轻的车身也使其有着较大的优势方。此外眯,作为其老对手的福特覆焦郑克斯当然也有着较强的实力祁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评设。今天期,我们就来为大家对比一下赫聪锨,看看这两款车型谁的实力会更强碘凑。 外观绰:低调内敛大众风对比时尚张扬付屡唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感负罐洼,但在设计风格上却有着截然不同的一面敖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廓本碎。而肝枪撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辨熬。   车身尺寸方面芒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锋椭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm认乃氖,轴距也增加了59mm尽,整体看上去更长更宽更矮坪普开。但其主要竞争对手腹喽靥ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势顾碘钾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挺孤垃、强壮舷挫、凶猛护,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象超。试驾被安排在了蒙特卡洛桃衬,我们被热烈的目光追随了一道拾翘,同样窖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擅佬抗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抽,它的对手就已经锁定了怪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稳凸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜失,他们选车就两点兔敌,第一样子帅凭,第二性能足够强大粒徘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力请能窟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郴钵。恰恰如此绰,它看起来很漂亮陶疚,尤其是车身各个部位的比例与线条诬,挑逗着所有人的视觉神经蹬敞途。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野透啊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实集羌饶,而且更杀气感更强蠕。怠速时慢慢靠近戒茨,它的躯体在微微颤抖汉佛悲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喂。   细节方面奥迪从不偷懒剁融,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾避卫讨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裁虱。在我看来抖漂部,这样的视觉效果已经足够征服所有人滇戊坏,如果你觉得不够醒目坤亭,还可以选择将卡钳漆成红色烂记。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部排,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汤惧杭,120km/h时自动升起簧攀歉,此时的样子最为动人檄,速度降低至80km/h后便会自动收回迹标。   进入驾驶室并不费力咳怜,内饰与A7或者S7基本格调一致樊峨鳖,简洁朴实榷疽,中控台区域保持原有基调垦宽胚,有人说它沉稳幂宿,另一些人说运动品硷,在我看来这就是奥迪的风格汞稍,可以满足很多人的口味嫌,一切气氛都显得那么熟悉盘侧。   车内有两处亮点让我记忆犹新巩冯徊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分森,坐上去的感觉也足够舒服速互。不足之处在于它的调节方式太过简单鲍是欧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孰崩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘办沪怯,手感与大小都很出众尺芳乱,令人爱不释手奈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲍退箔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望理。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冒,善于抓住驾驶者的心潦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弗,两厢版掀背车开始越发备受关注惦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型点沦,强劲的运动性能也是非常重要的指标睫。就在本月初池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刮晨俊,除了朗行运动版之外集纱沸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奴光湿。接下来水美晾,我们将两车放到一起玛帽艘,来看看其空间和性能环节的表现如何培旅蜗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胜滦,如今的情况则正好相反场婪嫁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此题。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剧凳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噬衫,两车的售价还是非常值得人期待绊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版套滑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了道括拳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计供,前脸没有任何改变帮食。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尉,但给人的印象要更加动感磋敦。   车身尺寸方面蒂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淋维钳,各项数据都要比朗行运动版更大一些撑尾聊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少实汕圈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镰救,比较适合家庭日常使用敦彤痹。轮毂造型与三厢版没有区别滥。在发布会上疵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逢伎,相比科鲁兹掀背车不够运动咐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条防,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甩戏镰,线条更加自然镶使、流畅搏。两车的车身腰线笔直且显眼泰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉设庭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阑弗里,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翟巳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拌童。同时狡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驹聚钦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坎,点亮后的视觉效果非常不错虽戏赔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谁速嘶。整体风格也是保留了三厢版的造型碉蔼底。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型儒。2008年歧芹荷,丰田Yaris进入中国市炒嗨棵拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幕敲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讼沤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梨瞳,想必原因大家都很清楚贡汹媒,致炫在各个方面都已下足功夫外,为的就是再续辉煌凑。   致炫外观灵动时尚哥高,带着一些年轻的运动气息锭椒,车长为4115mm迁检纠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm路讣,比老款低50mm;轴距为2550mm嫉憨,比老款长90mm醇扳陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了比。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点授,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磊破,这样的设计更有利于致炫的散热输埂挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汲拨。   " "  在这一两年中磊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垄稿鲜,究其原因嗡虏贫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搭贿现。另一方面蒙洁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踏。代表着大众在中低端产品中的最高水平奈沃庞。如今瘁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攘潭。带来的改变很多海躺,由MQB平台带来的更多越级配置霖搜袜,外观内饰的革新淮狠冠,动力总成的变化磨揭,当然还有后悬架的改变泉试嫂。能否继续神车称号咐,笔者觉得窝,可能性极大顾拈。   ●从固定平台向南妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪α崂澹块化平台的车型冕骋,之后发,从这个平台开始摊,还会有奥迪A3等车型陆续引入常。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓链郝。但从高尔夫7开始华季,这种概念将发生改变摆副。MQB亩海块化平台生产捎放,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炕常。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讥,后面我们会详细说到钝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潜襄孔,必然是一台有传承有积淀的车型苗爽竿。经过几十年的发展和变革陷钎,没有被历史淘汰参,却总能获得新生和换代獭港缎。我想符合这种条件的车型真的不多短羡坚。甲壳虫也好村,卡罗拉也好饱,都算在其中辅阿逗。高尔夫更是其中不可或缺的一款惨,从第一代发展到第七代被劫,我们发现兢褥,很多经典的设计元素没有消失画,而是作为经典传承下来靡粕,但技术却在与时俱进的发展价便祁。直至现在山,高尔夫7的出现完蒲,能够看到曾经的影子屋校,也能够看到未来的趋势丧料泼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蠕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聊鹊撑,今天在紧凑型车上也上演碌倾都,只能说明枪宿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视式,也从侧面看出扛伙攘,这一级别的竞争是多么激烈跺模,高尔夫7的轴距加长了59mm低癸,反应在车身上谩灭房,加长了56mm戏。这让我们看到泌粕餐,高尔夫7并不是一味的加长粟坡窖,更兼顾着车身的整体设计灵淬烙,以及操控能力的全局设计并落崇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扮饶奢,争议很大诚,但貌似并没有像新速腾上市时那样谷韧朽,引起大家的太多反感衡颂。或许一汽大众的这场策略大变泪概,已经让消费者黯然神伤了躲挂。大家也都知道蚂凰贡,这是没办法改变的事县镜,想要四轮独立悬架廉,会有性能版车型作为选择闹芦,要是纯家用丝秽,就只能接受这个现实赶埂。   本文导航股鸵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV良耪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6司脸,这仿佛已经成为了一种定律桂撤疽。话说回来客陪挖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沟许,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辞姓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攘劝婚、做工渺丸罢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚎环归,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饥虾敲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秘啤哨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钾,为更直观的进行两车的对比分析翔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郡,需预定等车时间较长聘,主推1.5T车型)作为参考对象潭撵耸。备注提:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娘栖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梁圭林,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诗,瑞虎5和哈弗H6各有所长爬戏幸,瑞虎5车身更宽商沤、更高参耪,而哈弗H6车身长度糯挫睛、轴距更长怜什疏。另外这两款车的外观设计原创度较高厘侍签,没有明显的抄袭痕迹赊烧,且能够符合大部分人的审美观的,足以体现出设计团队的用心程度沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晴溅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纳耙,意在塑造最新的家族风格锯,整体呈现出大气誓居灭、时尚的感觉灵味筷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洛,包括徽墨黑守劫、烈焰红式范、赤金棕鹤、暗夜灰辛、皓月白和丝缎银彭第。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皋,其更侧重于简约堕眉吕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞍。车身颜色方面盟,哈弗H6提供有经典黑涤慈、雅致银垒俄、简约白惨、中国红僳乖奔、风尚蓝落吾、摩登灰纽、醇魅红祈、睿智棕共8种车身颜色撮槽。   前脸部分挎乐剃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肮。瑞虎5前脸层次感较强钱,大灯巧妙地与中网衔接缆份昧,而下进气口被分为了两部分熊,下部与底部合适护板相连接绿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歧,没有太多浮夸的设计凶髓叮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菱肃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侈尘诗,但绝对属于耐看型舞,整体间流露着SUV标准的稳重气息肆含。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富海,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俊心,车身侧面给人以更修长的感觉芒说。另外普圈兄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洼耻,车顶均配有行李架碎。   同样的扳寐椿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感核团,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面水溉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勘蜜窜,厚重的保险杠更具力量感谷。   灯光配置上班痛特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芍唱,内部灯组布置较为新颖霜斗妥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烽陶间:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狼,常见的柳叶状大灯造型剩撇,常规的灯组布局罕艾卯,带有透镜的卤素光源大灯扇,提供水平调节功能埂沤社。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黑璃,看上去更为醒目和美观句蠢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胚佛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应械废。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹿脓贫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侯,同时越久的期待会带来一个重大问题谅祭,那就是新产品如果不能做到完美帮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时马胖,两条定论由中国媒体陆续传开敞疵,首先它的相貌不错趣瘸狸,其次来到中国的时间也不会太长了伶褥。一个月前按,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烤,为何这么说浮闪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好模惠拟,通过细节上的修改习熔,使雅阁更贴地气观脆。   设计师在中国进行了大量调研工作藩,最终他们得知了国人的喜好行斯公,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外露,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赡扰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罢绵,在如今大行其道的“加长风”面前挠梢宠,本田倒是走了一回不寻常路横敛,这也是让很多人吃惊的一件事诲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响井。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钙彻己,究其原因我想和C柱造型肋宝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浓绦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬筹慷,先是放弃了老款斧头型的轮廓附避惊,其次将双出分置排气融入到了包围中父焦群,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚槽、动感靠拢穆警脾。   本文导航醚泊缕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遍鹿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列描蔑丢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寄薪锨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江尼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈蛔迹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刷社挺。相比之下眠槽凌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界禽喘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谦。总之这个价位的车型尸诵,只要设计不太出圈消费者都能接受肋腐唱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投驹,即便轴距也仅有20mm的差距坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话粳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储淘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碳匿疥,在这方面长安CS75表现得尤为突出倘。顶部的灯眉额谩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牧,虽说还是带着几分模仿的味道妊,但却并不令人厌恶叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桶欺,不过它的优势在于自动大灯功能凄纫夹,这是我们在CS75上未曾找到的配置垄当每。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮剃偏,都是标准的SUV设计恰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛,不过值得注意的是末吴绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙李,上下车时可以避免蹭脏裤子揣竣悲,这一点要比哈弗H6显得人性化疤沮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矾劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17协两,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬,那也将成为它的一个优势蝎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异土墙舍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肪吼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迟粕。两种风格说不上谁好谁坏缸惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茫忿、更时尚的选择分啸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座成倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩锤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤缎凤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佛填房。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别反逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅痛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病麻。相比之下话策工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咳疤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咀。总之这个价位的车型幻,只要设计不太出圈消费者都能接受迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几什勿但,即便轴距也仅有20mm的差距倒,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱卯品,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却,在这方面长安CS75表现得尤为突出彤。顶部的灯眉貉忻聊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型景,虽说还是带着几分模仿的味道皋橡,但却并不令人厌恶秆渭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯,不过它的优势在于自动大灯功能适僳,这是我们在CS75上未曾找到的配置琅烘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤街,都是标准的SUV设计坚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠,不过值得注意的是钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膳,上下车时可以避免蹭脏裤子按撮些,这一点要比哈弗H6显得人性化蜜仕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弗结篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等播迷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恕,那也将成为它的一个优势蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异突祭稿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧蹿。两种风格说不上谁好谁坏卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戎事迸、更时尚的选择篱法。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妥蓟到,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浦睛挪,埃隆·马斯克就是一个奇人亩七,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺侮?下文简称“埃隆”)镐嫉修。远隔重洋来到时差16小时的加州晴泼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屁,一款名不见经传撑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车憨。在短短的5天内纹素,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试李敖复。 ●曾经的TESLA据:短暂辉煌的Roadster   2003年簿涝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司色唯,并亲自担任总设计师的时候瞧颇瓤,他为公司取名“TESLA”彭闯台。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闷妊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)办。而在十年前仆琉扮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棱,因为在此之前浓,没有任何纯电动汽车成功过瓮番。   不过很快绍响,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铰逃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秽无、续航里程短的传统印象港碴。只是博么,那时的Roadster真的很糙擅圃,很贵嗡董该,很没吸引力尼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贡廉。   于是床蔬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呢醋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄爬稀,已濒临破产……”惰。   不过落,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样括叉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在同睬跺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际称,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涵犊搁。仅从2012年6月车辆发售剁,到2012年9月这短短一个季度内胯京,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俗娇未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据丝稀,并且公司还获得了美国政府的政策支持迹搅挎。   ● 简约外形流畅饱满贪磐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殿?一个能够打动人心的外观设计箩片沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要传陋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维人,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糯石,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尾普,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颇,是一位年轻的美国本土设计师采联为,曾经在大众汽车担任过助理设计师筒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计识潍丹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妙绅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箔,马自达旗下的Furai雷笺、Ryuga湘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筐累川。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圃祷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睛群,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咯狮坚。初次见到TESLAMODEL S的时候阂尖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞳,难道这两款车之间也曾有交集橙护梨?   多方查阅资料后才明白物,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斗,不过后来TESLA对其提起了诉讼平锋母,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作持,还盗取了其电动车制造技术粳懂。于是紧接着拧拌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品习,并最终完成了MODEL S的设计工作嘛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勃,轴距则为2959mm死啃。仅从数据来看狮操段,MODEL S已经算得上中大型车的级别脱土管,差不多和奥迪A6L梧人扫、宝马5系Li等近似颈坚,只是车身更宽大也更低矮一些奋迫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逛确匠。   整个MODEL S的车身上千,相比许多人和我一样迷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计石孟耪,椭圆形前格栅造型太另类了搅介,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饱巢娇,但是这也成为了MODEL S的标志巾骗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓤淋,所谓的家族式前脸乔。   你或许会认为没有前置发动机的存在阜,和绝大多数的电动车一样狙时晤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巴坡捞,那就大错特错了拜起。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的草鸥吗,动力系统和电池组瞧廖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里很,就和传统的内燃机汽车一样湃盆碍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赏薪拌。   细长条的大灯造型很酷歧韦叙,氙气大灯美、LED日间行车灯都是标配啊从孔,和其他车型类似牡裙叫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯航颓、LED雾灯以及示宽灯秸。只是在功能性上MODEL S实在很单调粹德,同价位产品上应有的大灯清洗颧外、自适应功能等一概奉欠炯绒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彭劫,4年的时间喇曝餐,经过诸多顶尖设计师的打造结庙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发量临,再到上海车展的国内亮相蛊艇撑,今年广州车展终于正式上市奖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口材梁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休采,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怂百舍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钦,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫂垂怕。观致3四项总分达到了惊人的340分盖,这在整个2013年度排到了第一位苍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡,接下来为大家解开谜团兰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纶绅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惯,观致3的外观线条十分简洁体套啊,但又不失从容优雅坛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圈,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸽拒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了够思。   前脸看上去相当的饱满圆润聊纶墒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硅紊猾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癌反檬,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓤夸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信木佬搓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计付。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筹黎筏,这话虽然有点绝对穿蹬,但却不无道理管窟吼,在说服消费者购买自己车型的时候棱酷俗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尼钱池。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湾,随着时间的推移假试虾,两各品牌已经深入人心就叔祥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仙椭,相近的售价蕉钞、同级别的定位藉晶奋,看看哪款表现更有诚意鹤澳妙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纫栖,造型圆润符合多数人的审美仁秒,第一眼算得上成功湘欺许。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识两泉,细节处理更为立体很显档次侠讥呛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错客讽丘。爱丽舍原创度极高班,很难找到其他车的影子苯纳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍愧清,只不过虽然车身进行了拉长蚀徊,但看上去依然是一副小型车的架势操拧贡,气势上略输给爱丽舍石。外观设计确实见仁见智贤快,有人喜欢圆润稳重经,有人喜欢直线条的简洁利落旁,嗯好吧帆乃,各花入各眼蒜池。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吭,新桑塔纳除了车身稍长之外磷俄,轴距兼寄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挎贺。但整体上两者都属于造型协调的类型菊痘任。   内饰部分修,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赏蔡。配置细节设计搔涣辈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计速钙,比如位于方向盘后边的多功能按键伤滇差,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式未,则显得没有可挑剔的地方貌辉团,只是限于成本幻裳,用料表现一般髓舌。" "  谁都没有料到短短几年巳释蔚,SUV会如此火爆硅炒全,从动辄百万到数十万的城市SUV啦,都曾经上演过排队提车的场景蔚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样文。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抵坛感,不同细分市场屉、不同类型SUV纷纷推向国内市彻狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼻娇惶,推出了其首款SUV--标致3008刀案吮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁媾臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡块。而东风标致国产后价格有很大降幅的彭吝,15.98-21.67万的售价也与途观莎坤屁、CR-V俏晶莎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来废冻幕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卉澈糙。下面一起去看看吧偿唱闹。 ● 外观解析   除了高售价外渺讨弄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹋唐。太过个性敦,同时又不够精致鼓伸率。而相比之下回丝洁,国产版标致3008要好很多肩,现代感更加强烈拱必秽。前脸采用了小一号的大嘴宋,并且添加了镀铬饰条显示很精致性,也符合国人的审美彤几娜。   前大灯虽然不是氙气大灯倘培,但是加入了透镜片,整体观感不差哭娩攘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耐柔。另外蔚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪,增加了前脸时尚感画虑。   从车身侧面来看嗣,标致3008加入了车顶行李架掣栖内,虽然并不是经常用到的配置常篙,但是对整体造型的营造作用不小掣沦。另外惠,黑色下包围凸显了运动感旅权即。   尾部是相比进口版改变最小的傅瓤航,不过依旧非常漂亮税迹想,很有层次感认。尾灯加入LED灯组如,警示效果更好淡含。另外最值得一提的是其后雨刷设计婪谈敝,在前雨刷工作状态下线,挂入倒档邪胆颧,后雨刷会自动工作履笨高,非常人性化的设计泄惹火。" "  说到法拉利谷啦、玛莎拉蒂这些品牌枢,网友们肯定会觉得遥不可及砍欣,价格高高在上咎粒。如今旗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凌巷温,它以89.8万元的价格进入国内市场惟募雄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烩遁变,让我们来看看他们三个谁更吸引人韧巫皆。   在市场行情方面驴辰萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚷瓢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恐烯铆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魏嗅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屋闭什。而其他两款车型均有不同程度的优惠惟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涧拧宝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溶,看起来非衬痉溃魁梧的发现竟然落了下风褂涧,令大家非常诧异保绍。但在内部空间方面宿欣己,Ghibli组完全不能与发现相比梆猎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚏怀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啊,所以它的尺寸就不在此提及了浑钝。   在该项对比中蒙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截册辆,功率少了80kw辣忙,扭矩也少了50nm韦叛偿,同为3.0T但差异却这么大甜囤。发现采用了柴油发动机力苟令,这款发动机的性能超众兼琅拆,在国内有些市场中非常受欢迎吐浇毕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱入荆菩。   对于传统豪华车闻言必尺狄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莲练裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炯旁供,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斗。路虎发现集成了家族中的优良血统氮娟郸,四驱系统足以让众多对手汗颜欠衬容。   本文导航号梦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盟,保时捷新Cayman在国内上市之后习桥效,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坪驹,遗憾是试驾车迟迟不能到位念,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慈膜哄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出九,就当胜利喜悦之余烁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巍:不就是保时捷最入门的跑车嘛菊,至于这幅尿性嘛火偶档?不过您还真别说尖卫,Cayman作为保时捷入门产品中菏颓吩,绝对是一部对得起消费者的良心之作废孝,比起卡宴与Panamera来说亢桅,工程师为它注入了更多保时捷的基因册赂,说句通俗易懂糕摹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掇衡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间塑膝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛇,第一代Cayman的诞生是在2005年导擞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沁侍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盾氓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掣。   新款Cayman S外观简洁倦度湃,车身比例更是优雅的惊人假硕搁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅苇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绷徒既,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郎。尽管如此垢疤,这款双座跑车依然非常紧凑汕扒,车身长度增加了33mm秃敌玛。车身前悬缩短了26mm壕。   每次谈起保时捷的外观设计幸,笔者都是非常纠结的心情地登,恨的是德国人那副死脑经径,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化警悔逻,喜的是哪怕轮廓没有变化休,每一代保时捷都能占据时尚的前沿家,或许这就是历史的传承吧崎途。   新款Cayman S除了迷人的身姿现醇,优雅的曲线之外俺,设计师并不是一味的强调柔美防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粟,这里需要注意的是阔摊宏,这个大口可不是什么导流机构虎场,而是发动机的呼吸通道帽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雾美层,加上凸出的转向灯设计导嗅逻,相信任何人看过之后都是过目难忘奥努,尾翼同时配备升降功能突,时速超过120km/h之后残谁羚,能够有效提高尾部的空气下压力雹龚长。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骂涪,这个是一个价值不菲的配置戊娶钒,总价44700元膳,如果您不满意当前的刹车系统桶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谰佛缓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处未,据说车用到报废了辣刮枪,它还可以装到另一部车上继续使用鹿,简直可以当做高富帅的传家宝唾。" "  国内B级车阵营的争斗贺坊筏,恐怕用水深火热都难以形容会,原本只是按国籍分布的对抗阵营谈懒,随着时代的发展涣捂,已经逐渐转变为混战的局面莱扁,比如ABB三个品牌的中级车本来,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拿票。同样的情况也发生在合资品牌身上砷丝羔,民用车级别的对抗往往更加激烈惋秒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晤,来自德系的车型是否会倍感压力痰轰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志副绅,又考验耐性的工作保。往往在某一个时段有一丝懈迪膊堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑好。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题供勉,做出全面的分析与指导仓,以同级同价拭聊、同价不同级等角度出发呜刑,全方位给您最全面的购车支持改天谦。   雅阁和迈腾拍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车判础苗,也许之前并不会将它们划等号璃墨,但随着市场格局的转变沽乘,它们也来到必须接受对抗的门口弗怂。当然疮乳冠,这场争斗的发起者是雅阁擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喇,抢夺德系车根深蒂固的份额昏钎,看起来是个贪婪的举措泞,但能否成功却还很难讲疾舜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宦惯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擞虾,反之同样伦刨瞪。客观的讲蚀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痴联趁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桅,但是这个技术到底是否实际辉,还要从使用中来探寻华。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音府,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羔梳。   第九代雅阁缩短轴距的作法某逃溅,是令所有人都无法理解的伟,在几乎所有车型都在加长的时候密,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诲鸥,搞得你摸不清头脑卷醇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笨贫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炒山。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者封泼辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能法抄宿,就是最好的证明坷问,据我所知瞧碱拉,直到全新一代奔驰S的诞生跑焙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的县。   本文导航缉劣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年貉码姆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泻涉覆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴创陋必。直到有一天普桔,新速腾上市钵嗣透,后悬架变成了非独立结构泰,他们的崇拜似乎崩溃了疲。这还是那个技术控速腾吗量靶?随着时间一点一点过去刑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歧及、速腾GLI巧扩刺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了记茸。不得不说隙,速腾家族越来越丰满轿波娟,那个曾经的技术青年案凳杠,逐渐走向千家万户顿,满足标准化的舒适性需求欠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棱痉哥,这让我们看到速腾到新速腾的转变埂,它变得多元布斥丛,变得成熟富景。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笆很,开枝散叶就像一位长者咯巍沟。它不是急于求成布请惦,而是变得更圆滑更成熟冗搐枯。记得一句广告语曾经说过簿餐卜:“成功的男人磨,有很多面奉蝎蜡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钨疥鹃,它要更多变沪酶,它要更多面燎履。蓝驱和GLI甜闺,一个拥有更多的节能技术梨旁钮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构布兔。当然楼可,价位不同融杯防,GLI已进入二十万大关身顾。你有了更多选择恋,你没有了挑新速腾毛病的口实翟灌。三种产品摆在你面前塑斯爱,要节能行?要动力缝?要居家讨谜涩?新速腾都在这圃吕。    直至今日唤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捻牧,的确寒邯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姆,多少显的不是很紧凑动感冕。但终究那是一种技术执着理念下巍,最后一代产品了肉。新速腾的到来似乎终结了这些槽漓须,悬架品质降低褥姆,操控感稍有不足锣典,但换得更宽敞的内饰空间痞,等等等等伪孟。到底速腾进步了还是退步了统撕,我们无法一概而论廓筐头。但有一点强,笔者觉得大家都不会反对弗,新速腾的外观绝对养眼俱。你依旧能找到德系工业味儿玲晨,但又看到更多摩登的东西辟。咸淡合适谩奔变,老少皆宜偶拼。或许从这个角度来说陕,新速腾是成功的毯。    过多的技术说明肖,这里就不重复了龋哎,今天我们就来漫话速腾诬丝临。记得一次偶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搽,立马对它的内饰嗤之以鼻嫂壁。毫无设计感挤使烦,直来直去郴,见棱见角汗先。或许不光是这位搞设计的朋友凛,很多网友也有如是感概鲜磊讼。他少了一丝温情酒,少了些许浪漫翔倡。不如北欧风情简约俗溶,不如英国小车活泼抗渤欺。充满了德国工业时代标准化生产的气味酬。打开高尔夫半、速腾技墒、迈腾先樊、途观到、途安的车门编堂,你都会得出同样的答案钝迫松。或许陀可豆,这就是一种设计选择禾间秦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的详恨,内饰模具走点曲线也不是不可以瘟能腹,但当你仔细玩味之时虾酮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美施。不浮夸犁阂、不高调泡脾盗,你可以说它没有设计感内掸,但它却充满机械美渺。 责任编辑士幢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喊,也就是S-cross锋驭趴帆,售价11.28万-15.58万元鲜形慕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客绩缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胸,其实并非如此氢光眠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览伍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兜锨徽,我们不妨来进行一些对比去看看备。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沫,也就是S-cross锋驭荚墙琅,售价11.28万-15.58万元台桃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣直稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版强平略,其实并非如此崔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言福。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇练,我们不妨来进行一些对比去看看潭递。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上普统,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甸,而且在轴距上也进行了加长小红,从而能够获得更大的车内空间位戳。其实就在此次广州车展开幕之前萝吓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒲赋藩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧畏充。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机探劫拍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昂咕。另外残,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剃、BUS股任、VAN三个系列靖嚎,分别涵盖了商务沪乖、家用和专用三个细分市场如岁。好了苏,闲言少叙褪,下面我们就走近它们以作详细了解吧灸品贩。   外观篇祥褐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品接,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砷练锑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讨十,同时会在两款车型的不同之处加以说明莲。   该来说说外形尺寸了溪怂吓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩涕氨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成马但,与车头形成了很好的呼应枢喀谴,而且从整体上来看车身更趋向于平直鹊。需要特别说明的是稗蠢萄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怠础藩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贪,以应对不同的使用需求刨悸磊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辨,例如高位制动灯艘陀、门把手和牌照架覆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舶,“中国车”退岸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缎坎垦。“北欧品质”传承自S60恫凳隘,设计风格以简约时尚为主童巍戮,选材用料则注重安全环保椽孟妓。“中国车”同样不难理解托贰,“L”是个很好的代表离,但不是全部醚。   就在试驾会的前一天层,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撵靖蓉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刹怒蓉。   ● 沃尔沃亚太为何物沫甸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碗鞭。沃尔沃成都整车工厂茎、大庆整车工厂同筛、张家口发动机工厂弟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屋螺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侥炭猎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统失泛靠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疮超。如S60L有约290家供应商矗毋吕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憨担。而在研发碾、设计呸什怂、采购和生产制造等各环节上硷谢曹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掸俺,采用共同管理系统膊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛊剔筷,我们先从加长这个重点说起店赫。S60L相比S60加长了80mm拎,具体点说应该是轴距加长了80mm涟脖。这80mm用在哪了呢很襄?全部加在了B柱之后溉路,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僚架丁,这里现在变得很宽敞纽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奈藩火,前排调到合适位置后起腹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乐,属于勉强够用的水平;而在S60L中焊窜,相同情况下瘟,后排的腿部空间则超过了两拳芯,可以说是非臣樱宽敞漓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看不衰汕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倍可桓,外形倒也没受什么影响辈灯,甚至感觉比S60还要更舒展一些藩官。S60本就是轿跑设计风格撮度,后门加大后长,整个车顶的曲线反而更平滑了恕闻比。相比之下拢礁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些没,但却增加了几分优雅的气质糖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逗澳沏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壤僳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彻闲嘘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坦奴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稍屏,不知道大家对此有何看法嗣恼。全新的18英寸轮毂挺漂亮娩搭,轮胎为了适应国内更复杂的路况对鞠,将扁平比从原来的40增加到45侵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰路财逼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屠楷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芜,而像坐垫癌鼓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吹禽。这种颜色和黑色有些接近擅滑椭,但更时尚屑奇、个性一些阜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啤抽芯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攻斥斯,后排乘客得到了更多的重视孪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啡陆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅投敌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车构,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徐,可就在本次的广州车展上袖孙稿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市外赦,并且两款车的售价也是非常接近苹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耗窖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廖晤色:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毒,并且它的设计也是由国际化团队完成纳井,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型说顶,并且两车售价仅仅相差4100元衬。观致3车身更宽苟晨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势守泌。速腾则在车长与车高上领先观致3普撼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面釜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邦林。因为排量上的优势都贯,观致3自然在动力参数上领先速腾读。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踞咖侵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枢,后扭力梁式非独立悬架狗堤。   本文导航坤:" "  今天给大家带来的两款车嚎凌墒,其实已经在国内上市就盘菊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艾盆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拟煌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菊墒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坞极,而标致301可能大家就不是很熟悉了塑,下面嚏秆绩,我们就一起来看看这两款车味。 外观盒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钵佛,2007年进入中国稿瞪。对于很多车迷来说团淌,这绝对不是个陌生的品牌参,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崎,但可惜蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上练漓几,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凭。我有时会想这是为什么刚?诚然捐,英菲尼迪的车在豪华感黎片、科技性能和舒适性方面都不输给对手悉静杠,而问题恰恰出在这里枚踏沥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聪,没有特长就没有个性隋膏,如果是这样的话铂念袜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拜刀?   现在英菲尼迪也意识到这一点氏邓,且开始着力寻求改变岭抒、树立自己新的形象忻椒溶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圃枢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上封黄让,当时就被其出色的外观设计所吸引宝谢精,而今天我要体验一下它的新技术灵勘航。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缆,车身重量上的降低幅度也不大骸牧呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韶恨,这是很明显的改善沫很,尤其是在性能和燃油经济性方面葱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供行,并且采用的是锻造工艺啪零避。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奸绰,现在英菲尼迪Q50的对手比,如宝马3系貌娟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂便,希望Q50能做的更好敢荷蠕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色通涸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贫捐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乾穗,但其实这些已经有很多厂商在做了媳嗡戈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诲耙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徊墒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捣。它所代表的是一种生活败似,是对待自己和家人的态度随锤,是属于年轻人的精神墩管袜,是一辆车必铃。历经六代的演变喜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车临,它虽然没有惊艳的外观牵,也没有花哨的配置剖,但它是品质靡、安全叉纠、耐用的代名词翱。如今畴剑间,第七代高尔夫已经面世暗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赖恼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫势,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汾烁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相家啥酵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同五鬼绞,不再是一幅人见人爱的可爱模样窝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膳悔贬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陋酗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宝摊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雹核,仿佛是灵魂一样俱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浦辑博,但从我个人而言且,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眯撵痪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咖干, 坚毅的C柱是永恒的经典泼,不管其他部分如何变化识黔赂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稗水甘。   除了车身线条外添如,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兼谐线,并且被那条“灵魂”所连接着燎,这在之前的设计中是很少见的檄挽奸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惶呵青。这一点很有意思喊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垃辨,避免了大家后续改装毁莽晦。   说完了外观辟疾,下面我们再来聊聊平台唤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规篇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产权俏滑,例如POLO采用PQ24和25平台炯倡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筷炽,06-12款速腾采用的PQ35平台勤,他们之间都是独立的朝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湿,它的优点就是几个级别可以共享技术率忍失。   共享技术又有怎么样的优势莎?答案是显而易见的祈。低级别车型可以采用高级别车型的技术光,在产品竞争力上绝对要远胜对手详密,并且还可以降低研发费用乔锚,可以说这种姆慵呦悖块化生产模式在未来肯定是趋势缚籍陛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势视,例如电子手刹舜、更先进车载系统贿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的困翔惶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绷。   所以蒙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞥,就好像是四代和五代之间的质变一样埠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愧。但是否真的是天衣无缝的设计挠,我们还需要用时间去考量舵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷净瘟桂,但到目前为止赫陋贫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告境惊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新删,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔路坚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歧夕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砂弧焚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的且蜜不,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讹。   首先嵌漓酬,大众的工程师对EA211发动机减重路慕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缄蹭讽。另外枷姑疟,EA211再次使用皮带传动努,相比于EA111链条传动虏,皮带可以降低噪音和重量监陆槐。除了以上两点外辫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荤,在一定程度上可以减小阻力湿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化塑,EA211发动机参数比EA111有所提升焕,当然幅度并不会太大搔狮,因为整体的结构没有太大的变化耐懒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溃昆暑。   既然说到了车重曙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虫,这其中就包含有发动机的20kg看,而车身采用MQB平台后也随之减重般龄介,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杜泛唤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用济擦居,从官方给出的参数上看叔金犊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘁的双,这样的表现已经可以算是非常不错了汇媚。   说了这么多彩促考,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揪肖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捍?是不是像资料中介绍的这样完美虽疟位?后面我会给你答案控递。" "   在国内冉惩卞,当一款车的价格到了百万元危情忍,那基本上就可以称之为“豪车”了退,但过百万的车也分很多种猫菱歧,比如X5翁、Q7之类的SUV底吧,亦或者911鞍委、GTR的性能跑车典儒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纷,除了我们经常能见到的宝马7系枪校、奔驰S级被、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外废陆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷皋剑。    注怯不:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耿氢彼,但因为车款并不是统一的最高配涤危,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仍芒。   新S级受青睐继涤、XJL独具英伦风失、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车度,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俊。其实颂隙咯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狮掂醇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笔,即便不算是遥遥领先糯霖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坎茶戈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娶炒咆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偏段龄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傲乖画,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舞欢嘎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牛必脓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擂嗜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭多埔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腥沽千,在其内饰的做工蔑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讥秸稀:在自主品牌SUV阵营里面蔫仇匠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型污私笛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溺稀,景逸X5的推出经过全新变脸确梧贰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识席苏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会没,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箍儡。 外观漏疲扭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笺势慑。该车共有5款车型氦财坤,售价区间为7.99-10.59万元苔逛。相比前辈景逸SUV们,景逸X5的外观设计得更为时尚驼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埔夯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帆迫、俊雅红械、珍珠白韩临、琉璃金歇剂、陨石黑巳、钛金灰鞭檀番、马拉喀斯棕等7种车身颜色构父。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者途心。   熏黑设计前大灯突出其运动感旅,与黑色进气边框的搭配也很协调奴,比起三角样式更显年轻轰瘫抹。大灯内部采用透镜装置对,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘸。雾灯外包围设计突起吃,很好的与大灯以及中网形成一体扮每协。   同比瑞虎八窖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壳,此外205mm的离地间隙光,景逸X5的优势还是相当明显的贸似箔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萌迪恨,同时为乘客上下车提供方便估仕艘。搭配车顶上的旅行架妒股,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隧熊横。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爆仁,主要体现在细节之处的不同岁嘉不,贯穿车头车尾的腰线略显柔和憨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉储啤。   景逸X5后窗配备雨刮锈肃恕,在恶劣的天气还是挺有用的咸。此外全系标配倒车雷达娜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酗感。银色后下档与前下档相互呼应库那杜,整体感更为强急墟派。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楷浪辫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绥愁块,夜间行车的识别度非常高渺江新。" "  前言耿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车潮漳省,如今的战火更是愈演愈烈赎敲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场香。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喘百,看看在价格相近的车型之间困缸斑,两车在配置上的差别究竟如何吧犬丢堂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迸簿,作为一款全新换代车型鬼芦旦,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼蹋客”全面完成了更新换代梅叼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吨超怠,只能算是一次小改款车型电田,除了在配置方面进行了升级之外餐澳党,外观造型咖环、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变齿誓混。   在此次对比中世,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碱城隋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皇袖,均在21万以内凹。同时又都属于各自双方较低配的车型械睦卜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吾辱玫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹号挫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁革缓窟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宿黎逻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据未,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负退,现在还不是揭晓的时候倍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衬拦嚎:mm) 4865 4930 宽(单位哦:mm) 1820 1845 高(单位铜附:mm) 1475 1470 轴距(单位亭疮先:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型川,因此其在外观方面没有发生明显变化氦缔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仙孪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵任登娜。前大灯组配备了LED日间行车灯首喘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叫愤。另外浚双,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俏槐磷,贯穿全车的腰线非常突出经,车尾则变得更平党。而与新帕萨特有所不同的是从径俱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置次抖,而非在行李箱盖上及。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畔窝擞,但是国产版车型与美版车型相比起来看觅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纤惦售,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凳泛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点破睹膝。另外嫌处,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侵,不过从C柱开始已与车身线条相融合盟疾,深度虽浅但是更加富有设计感耙。   同样琉俏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化木豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奠扭,并且颜色也不显得突兀渤抒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靛汕骂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敲。内饰配色非常清爽伯团唇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芳,用以进一步提升触感钙桓。   动力系统方面顶卜弧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI陌、2.0TSI认降惦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒜竭匡,在保证动力输出足够的同时也相对省油仇琳憾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澳、2.4L和3.0L自然吸气发动机苔,在动力输出方面的提升并不太明显绿武哦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炊落握。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忱捞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纪倡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陶醚客,同时都采用了电动助力与电子驻车拿。轮胎规格方面达昆茂,2013款迈腾采用的是215/55 R16末醚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堵举坞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来婆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赤。事实上廉毁,自由光有足够的话题供大家热议矗埔,例如特立独行的外观菠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喝略赖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悲。日前甭夏厕,我们得到消息千书,自由光将在12月底正式上市销售荒,所以当这次在广州车展见到它的时候戊,感觉它跟我们更近了努。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti关焦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莫怀,它似人非人禄教眉,行动极为敏捷胯,也惹出不少祸端染悔,人们曾经持续对它进行追踪橇勺墩,但一直未果煌翘扫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晤杀:敏捷卜谦草、神秘讥吵憋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字定奴哆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞪驶。   很长一段时间里嚷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铺蓄吓,并火热至今娶诗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合定,起到补充细分市场的角色攫些垦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呐,成了途观的小伙伴互控。   野帝的定位低于途观慈,车身尺寸小于途观魄寥,同配置级别的车型价格也在途观之下檀集,很明显炼,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬毡蔡恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惟。   ●外观反:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龟瓶,舍弃了老款极为个性的风格挖局,确实更符合大众审美喷,不过平心而论它依旧相当个性接。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彩桅,它显然不属于年轻时尚那类的曹,车身线条硬朗清陷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射爸呈,喜欢的真是特喜欢膊卢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酸。   ●内饰瘫任狈:沉稳啥褂、无趣切彼普、无惊喜   坐在野帝车内电炉酶,从气味到设计都令人非常熟悉屏劳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奋,在操作方面臼,由于没有太过复杂的配置呜孪,所以操作上手难度很低顾虫领。" "  在如今的国内汽车市场中拾步摊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哎内病,紧凑级SUV是近两年的热门车型论簇吉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堆艇,宝马X1在国产后踌,其售价区间为25.90-49.90万鲁坷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似婚屑抚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点看呢投,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼻沮抖,看看他们的表现如何赖。   外观篇   由上表可以看出篡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼎霉酸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惊攀薪,外观看起来会更加饱满一些麻袱。   对于宝马X1和奥迪Q3婪,都定位于紧凑级SUV第锹吗,又有相仿的定价区间撩,无疑让这两款车成为了PK车型乓昆,经过仔细挑哑橄誓隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠢瓢,整个前脸攻击性十足歧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亨介。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藏痛,并且配有自动清洗功能搞虏定,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尺,所以整个车身看起来十分修长就,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些馆芯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睫酵丁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吴损,看起来略显敦实苦讨德。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素录姐崩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缉喇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型午,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磕嘶逗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磋榔、动感和实用等特点快,所以在中国有着不少的“粉丝”筐。如今路,第三代飞度已经在日本上市筏贡焕,而不久也会顺理成章地引入国产坊酒很,全新车型是否能够保持老款车型的优点剐,并且更上层楼呢踩坊?今天棋尽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雇淑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崇桔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惜捂绿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般交,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑勤垂。当然棘势冲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桑遣稠,左右两侧都是封死的钩嵌繁,目的是让新飞度更加的有型涪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窖投,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凭,日本人称其为“1BOX”撇浪,发动机舱十分短薪椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泪秆耪:机械占用空间最小化康绅,乘客空间最大化)纯捂仿,车身长度更多为乘客所使用检悼。但与上代车型不同的是豢壕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体话辫士,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寞吉颓。   在车尾的设计中太乃道,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隶,此外木柑,尾灯向上伸展脑,经后风挡两侧直到车顶繁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棵垃捶。在1.3L和1.5L车型方面淡,车顶处有一个小鸭尾造型汾镀任,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潞柔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郴忙绍。   新飞度好看吗凤亥?也许这并不是一个好问题零筐,因为审美本来就没有统一的答案坏便勘。不过可以看到的是闻骗,新飞度的外观更阳刚崎挨顺,更加运动化鹤,也更自信了送,同时在内饰方面也走向了成熟禄苫。做个比喻吧剖次,第一代飞度好像是一位高中学生妹柿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冒掠镜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙携砂,慢慢褪去了学生时代的青涩须林膏,变得精力充沛颅、充满自信乔输韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前参献虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迹酸卿,它看起来依旧如此的适合年轻人誊普寐。没错肉,搭载着一车的新技术之后蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惶徽。于是当新车到来的时候翘从,你一定和我一样对它充满了兴趣妻乡伙。这是最年轻的凯迪拉克缄蹄、最小的凯迪拉克础,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拭? ● 外观造型屉坚:钻石切割风格依旧局邻奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺、2013德国红点设计大奖同拿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降钢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型华操。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巴槐遁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啃,只是这回茂,ATS是完全原创的作品揽慰俏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圃伴,轴距仅有2775mm漓骨笆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碍褐叉,而国内我们则把它当成中型车疽泪荚,和宝马3系标准轴距版强挤、雷克萨斯IS成为同级别竞品版丢驼,并比它们都要更小一些龋。   前脸的造型相当干练齐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膛绘茨,而是被很好的控制在一个合理大小上肯拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条良,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毖。出于空气动力学考虑法家,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔功卞,当车速高于60km/h时枚,前进气格栅会自动关闭缆喝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拈溺始,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓谴,并带有远近光灯智能切换功能姓绷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劣,快速亮起划,缓速熄灭的设定很显档次斜。再往下看料,闪电式日间行车灯顿辉承、大灯清洗环救、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戈,亦或是造型需求品,感性的来说描,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟。身处车内米,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮。   ATS是一款后驱车呜弹藉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堑:50崩怖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免违,贯穿车体的俯冲式腰线母怜、短前悬登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卞颂遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屑年,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)譬。而在规格方面零稀灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块忱逞,前胎尺寸为225/40 R18肛,后胎尺寸则为255/35 R18版姥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憋屡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敦舷娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘫湿嗓,至于设计师是否真有此意犯梁,倒还真无从揣测视竭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贿协,实际上椭达,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涪妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜芍,由此带来了不错的视觉冲击感肺,给后车以足够的心理压力感惋,至少眼前的这个家伙一定不好对付搁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型程,至于3.6L V6车型何时会引进姑妮擎,官方暂时还没有表态新,而是否会有V系列性能车型的推出疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡窗两。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洗恰,虽然它是一款两厢车卵杠琼,但当时也没阻止消费者对它的热爱径广箍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型检,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棺费城,两厢车朗行也就顺势推出股咖,可上海大众并不为此满意醛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妻桐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阿防。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型井耙导,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫何渺糕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的先,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胚寺,这款引擎具有全铝轻量化的设计浅,对于减重以及散热都有进一步提升娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统齿抽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吠乡檬,参数上的差别却没有这些技术来的明显损。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁龄恼,高尔夫在这里就比较有优势了霞,采用了四连杆独立悬架瞧丛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5供身,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疥具,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的簧凄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挎,看看它的实力到底如何磊眷。 定位及对手分析圈毁:瑞虎5定位高于瑞虎钞惨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冗称涂,定位要高于瑞虎车型心,预售价在10~15万元左右屡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漏。定位的提升垃播虹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堤。 【左上漏免欢:瑞虎5;右上膏叫外:哈弗H6;左下褪:全球鹰GX7;右下享:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缆搁,目前市面上的哈弗H6浇诵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盗毖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔚继:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谰提。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桂沪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来库盆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彩。 三款车型具体型号及价格参见下表嫡篡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显獭钦,GLI是其中相对惹眼的一个落纠闯,蜂窝状中网设计和GLI标识巩假涪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饭龚湃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹲些。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豪残镰,另外两款车型都采用卤素光源里裂适。 车尾部三车间的区别更懈凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陪溺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理端。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合齐倦瞬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坛衡粳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎警,侧重舒适性和耐用性抒。   内饰方面瘟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕾。三款车无论是在方向盘憾魔、排挡杆底座还是座椅上挎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弧川。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筋歼姐:" "  奔驰S级在国内上市的时候扰赫,奔驰就打出了“汽车发明者寥蔚,再次发明汽车”灵,对于前半句萎,你应该可以了解牡澎局,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑安未。但是后半句是不是有些困惑呢欢铆欣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话为。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沃巨陡,全球订单销量迅速上升黎,国内订车也需要很长时间确,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淌屯醇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棉泛疥?除了进行试驾体验之外胃赡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕉,相信看完这篇文章之后虐涩蘑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赋射。   之前呈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抢罗赊,如果你感兴趣可以点击图片阅读抚合。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肆,属于入门级别车型蹿抹,排量为3.0T抬澳,售价区间为玩:124.8-141.8万元之间添,只有两款车型可选渺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脓篇,售价区间为179.1-204.8万元廓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻煽。   对于汽车厂家而言喉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尖项人,无论是从设计光茂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沮哦双。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郝侯,并不是要面面俱到的去介绍博,如果这样的话哀伯,几大篇也不会介绍全邓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外监脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馆钦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沙悸埂。   对于外观匡蜂白,依旧是那句话奔伶:仁者见仁笆百,智者见智娠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琅摧呕、冷峻的态度龋纬骇。如果非要比拼的话瘫,那么最能体现科技的还是大灯的设计构堵。如果没有奔驰的奋起直追挤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滇趁互,但现在我想应该不会了酪掀炮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禽嚏港。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溺惶,所以从侧面看起来就更明显了侩恕态,奔驰依旧是将优雅做到极致评,而奥迪A8L的车身线条并不明显链核得,前后比例也是十分协调青蜡搏,整体表现的是一种中性美高,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巳核性。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撮,最能体现出美好一面的就是细节的处理府。比如侥贫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凉,只有在R挡的时候才会开启对,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扔陛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式釜悔距,当然这也没有异议藏坎,但是和奔驰S级对比之后沮萄,就能体现细节上的不足了淑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叔捶。   本文导航那:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刷跑、G篮、QX瓦、FX耿饲锻、EX十,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闻归,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漂冲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX单礁宝,趁着2013年的尾巴较霞诫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扒胺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糠撤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娥糖,提高车型动力陇荡,一方面也使车身稳定性得以提高澜。2850mm的轴距虽然没有变化项诫熊,但是空间分配上联环,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孟帝。   前脸整体看上去十分圆润饱满什,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勒捕痕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齐僳舅,L型大灯像两双飞翔的翅膀沁,随着车子的启动板,展翅上扬暗。不过这款车的前脸上赊,我们并没有发现雾灯的身影遍。   与前脸一样醇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衔敝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琉茅梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉说,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛坑敢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卯臂劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虹想,博得了不少的关注经勿乔。大家这么关注它肯定是有理由的弯,名图定位于索纳塔8代之下携焊、朗动之上呕翱,依靠丰富的配置突察、合理的空间和稳重的外观内饰戮酒彻,实实在在地填补了中间的空缺问。据了解恍,名图上市后将会有8个车型嗣锑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型点?曝光北京现代名图详细配置)簇嚷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毕,1.8L自动DLX镰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科籍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近素,启辰R50X为8.28万獭微尼,MG3 Xross的售价为8.47万元耍档泡。按照车型划分来说底,启辰R50X属于紧凑型跨界车户享舵,MG3 Xross属于小型跨界车非罗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宫。但在外观方面颁陇,MG3 Xross比启辰更都市微、更适合年轻消费者访赦。   启辰R50X   外观方面客勉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怀闭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唐菠磐。由于增加外观套件娩,尺寸自然会比R50有所增加泰推屠,不过也仅限于外观上室负,轴距依旧为R50的2600mm男,同级车型中算是比较出色的数据佰揣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在版。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素默灵僧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素回乘。   侧面变化不大促旱箱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耐芯。典型的跨界车必备配置行李架擒乒郝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置被肮石,有了它的陪伴馁池河,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拎。看似设计复杂的尾灯刹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁省,也正是它的出现挨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升你逃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中触齐,虽然MG3 Xross的售价更高绷,但在配置上却没有太大优势瓷缸藏。启辰R50X中装备的倒车雷达户翱冕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现届。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赤,同时对关注度和销量也有较大的影响萄软皆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萌袜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遍匪儒。另外定,天窗也是大家乐意看到的配置瀑帽抬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘁舱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帽狸梆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抹娄冯。三点式倒车雷达澄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讥扭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徊,也让尾部的整体感表现更佳托。   本文导航哺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绥讳?”每个人都会在心里问这个问题氦低。它是个新来的家伙全毒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邵塘铂。“这不就是3系的Coupe版本吗捆?”有人一语中的较离。故事讲到这里似乎就可以结束了醚褐,但事情真的这么简单吗甩?当然不强滴挛。在真正去驾驶一辆宝马之前图烦,我们无法给它下定论葡。于是问题变成了皖爆:“4系是一辆什么样的车夺荤?”   几个小时前(11月12日晚)堵逞橇,4系刚刚在国内上市视,售价59.6-73万元谰绞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撼,但不管你是不是4系的潜在买家媳刻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疗蔑。因此届趣,我们为什么不暂且抛开一切杂念钱广,而单单去欣赏这辆车呢受?   ●外观仁熊:若要欣赏藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line急,中国官方名称435i 豪华设计套装坎。仅从外观来看笨粹眠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炯氓祷。原因很简单辫洛,它的确太像3系了闷惰蚊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位集:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此田,4系如此像3系(F30)身衫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墨敞敌。大家难免会因此而看轻它茸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了誊酒垛。再瞧瞧6系戊描煞,虽然与5系和7系的关系不一般客,但它显然幸运得多蜜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地槽炯茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卸身侠,即便这辆车没有装备M套件隧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陀哥哇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现村,从这个角度看嘿杰凹,再也没有人会说这是一台3系了品,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邯税,易成为人们眼球的聚焦点奥,有些喧宾夺主的意思绘肌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拴耙笑。不过轮胎的配备让人不免有些失望帮畏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7口,对于435i这种动力配置来说胺乖背,225mm的轮胎确实有些太窄了吠技。   从车头到车尾橙叉,你的心情会越来越好北板吕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焚械。细看尾灯造型擞,它更扁更犀利脑陀,与3系有了细微的差别坛,配合流畅的线条磨瑟偏,再没有旁枝末节此扰,给人赏心悦目的视觉享受佰轮。   ●内饰饥现:领导扰芥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棱? ? ?   4系的内饰应了那句老话幌板颈:“以不变应万变”伙昆怖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凯苦抚。为什么这么说集胆兼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遂偏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腾,如果真的会有人选择这款设计套装绷赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弄垦斡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人譬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躲告,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兜强,不如回过头来看看那些被你所遗忘任纳,或从未关注过的豪华品牌聚。在它们身上开藐姐,有你难以发现的豪华品质阮损汉,也有能够让你折服的豪华配置傻,总之啦,在选车的过程中狸镁,尽量不要做的太绝毯儒,因为买车不是跟着别人的感觉走佛膜本,选到自己合适的才最重要巢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志划附,又考验耐性的工作刑按馁。往往在某一个时段有一丝懈得呀睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盒锋墓。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔诬磋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕,做出全面的分析与指导偶接,以同级同价精、同价不同级等角度出发湿,全方位给您最全面的购车支持伐。   X是一个颇具神秘感的字母疯咐计,我们经乘郏可以在电影中看到这个字母的出现寡,往往能与这个字母挂钩的人物喉誊社,若不是什么超级英雄栋,就一定是罪大恶极的反面人物朴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梁茅仕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僳路咸。由于种种原因荚功图,这些汽车界的X-man无法全部到乘钩臁,而今天出场的这三位逻皇功,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耙痰贫。   两款日系一款美系悄吧,这样的搭配或许有些欺负人夺皖俺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况日起。作为ABB之外的豪华品牌痘匪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遣灯沟,都在顶着巨大的压力在中国生存者呵料。当然诡,它们之间的生存状态可能有些并不相同啦设,这与进入中国市场的时间擒波存、推广力度捅肮缄、价格等多方面因素都有这直接原因汹峡。SRX痊吩、RDX和RX斥,既是同时拥有X标签的SUV车型插潜突,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咸休期,这样的巧合其实并不常见拾红,但名字的相近却并不能代表实力和销量部。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹觅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鄙痰械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏款稻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恋,将其取代的是刚中有柔稀,粗犷与细腻的结合体募,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱借煽奥。   本文导航铅手:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知的,很多汽车厂商都为国人做出改变石凉,纷纷推出加长版轿车藕骄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澜辉轿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弦。新车在天籁的基础上加长了135mm锭俱,但它真的只有加长这么简单吗雀?显然不是火霜俊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墩鲜卢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筋壳剂,新车定位要高于普通天籁派离疤、迈腾雅阁等车型驹信。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吾梁拎,与之前换汤不换药的公爵版相比吨峦陕,全新车型有着非常大的改变够寸,它注重车内空间韶缉,更注重后排的豪华感受吵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型配少溃,主要竞争对手为丰田皇冠玖厢窖、马自达929等车型硷耸。公爵自1960年以来共推出过10代车型馆暇混。之后公爵被日产FUGA所取代蟹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出使环茅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表许澈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上努爬,新公爵版的车身长度完全领先于对手割己八,并且在轴距方面澄凉,全新公爵版也击败了其他金正对手烯父。在车身尺寸方面涪汉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冈惩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了那德。   新车的前保险杠经过了重新设计煞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荤亲孙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啤伸倡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车青帕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佛税,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多采。但全新外观并没有显得笨拙星队,相反侧面线条看上去更显硬朗泻兑,同时还提升了豪华感伎娟惹。17寸轮毂采用了全新造型雄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烩。   同时新车的尾部也经过重新设计汲届,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘁哭,让人心里觉得踏实戚堂擦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翻涡,这也是日系豪华车惯用的设计手法雾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钎刻鲍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅善庇。   本文导航始:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狼忌瓜。不久前痰,哈弗H6推出升级版叭炯岗,现代ix35也完成了小改款魄,今天我们就将这两台车拿出来比一比喜茅萝,看看在汽车领域内勒,中韩的差距是像国足那样不争气惨忙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棱偏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比含擎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龄魏捕,而且发动机的选择也更多镁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叹售谦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞍蔚。售价方面两车差别较大抒秸,这一点也一直是自主品牌的优势所在侵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘿般,而哈弗H6基本没有什么现金优惠定崎。   外观钦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煞峦亩,比较明显的是在车头匈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圈滴誓,另外在车头下部进气格栅饰馆闭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞋旧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拣侣,不过因为仅有三款1.5T车型巨将,因此他并不是今天的主角腑理抛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型品龚:第八代索纳塔)铃燎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裁欺伐:全新胜达)胺,两者在ix35身上很好的结合在了一起软凡苟,看起来既有轿车的美感鄙,又不失SUV硬朗的气质弗。 外观配置对比搔南兑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大难几间,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元想拦梆,优惠后的成交价在15.84万元左右萄题,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罢古,因此我们拿出这两台车作对比脖梦咀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劳,除了天窗茎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能交,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吾据。   车身颜色匪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彤沦宋,多了一个闪铜颜色的选择毛滑其。哈弗H6颜色也足够丰富娄胖势,平日最常见的白下赊附、黑墒、灰寝、银都具备舵访陡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秃,基本足够满足消费者对颜色的需求祥唇闲。   外观小结颁散毋:   外观方面我认为两辆车都很耐看雷萝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言九拢剁,因此更显时尚断彪酞、硬朗按坟。哈弗H6外观也很不错富氮坊,可以给人非常沉稳踏实的安全感纲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版湿暇脊,外观就更不输给现代ix35了潜细芦。更喜欢哪一款见仁见智星寐柏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘁。   >>>慎防购车陷阱席懈嫡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痞?当然是因为它空间够大唇扁蹲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚊情。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兢轻?或者说什么样的MPV算好仇诽?多大算大赁?今天锣,我就从一个汽车网站编辑的角度剔挖,跟大家分享一下我的标准和看法鼻粱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唾猎。   在我看来赔控僚,对于一款7座MPV来说栖。大家应该首先关注它的乘坐空间茬趣浅,特别是第三排乘客的乘坐空间蜕。因为以我的经验尼,7座车型中瘦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呈铃。要不就是顶腿鼻兢韭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驮。所以在选车时鸥玩,这一点大家要尤为注意委,否则第三排用不上绞,倒不如少花钱买辆5座车安裙簇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翅。   第二个关注点是后备厢川腐嗓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壳穗擒。很多7座车型在展开第三排座椅时合傲疾,后备厢连放个包都费劲了吼辆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候官胆,有可能一点行李都没有吗梧将?所以这一点讥角相,大家在选车的时候也要注意揉仙。   第三点是便利性停,这个除了日常的储物空间外锰姥,还包括第二排上下车的便利性耗、进入第三排的方便程度等蚊县沁。对于7座MPV车主来说毯烩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溪。一般来说前排往往是孩子爸妈错鼓,而后两排则是父母和孩子额,可以说是老的老涧、小的型评肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溅。   开头长了点署轿杀,主要是跟大家分享一些经验锹晚,下面我们进入夏朗评测艇迟财,看看它的表现如何柿类。按照刚才说的篮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哆天。至于外观萄、内饰乌、动力等毒袱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹿及,我们稍后再谈谎。   ●乘坐空间势靛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耐脓木,一辆7座MPV葛欣锣,前两排的空间肯定是没问题的穿鞘。比如我身高175cm酪戌钉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晨桥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm届钱唇,靠背的角度也可以调整30°左右汉拴。前者很重要互棠,可滑动的范围越大衔缝醇,和第三排相互迁就的能力也就越强创祟。   从上面的体验来看晌苫,至少从腿部空间方面来讲逝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蝗,而且进入第三排也并不是很困难督信猜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何背。   夏朗的车身宽度达到了1904mm退赏,几乎领先于所有的同级别对手齐喝扭,所以相应的揩哭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犬。另外有一点大家很容易忽视的是臂粮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局海。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猜萍,而较窄的第三排(受后轮暇、后悬架影响)则只乘坐两人不。   与夏朗相比苇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谐杠惫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搁扔涟,满载时第三排的舒适性可以想象锨虐,一定好不到哪去剩畏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秋密葡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口些,而且五个座椅都是三点式安全带拿辈,都配有头枕蚂情口,这也是其他车型都不能比拟的一点彭乳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靶拍,比如长辈腿脚不方便进第三排潞煞,那你大可以将儿童座椅装到第三排苦,这个很多对手真没有蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立观,到2013年11月新车上市良,短短4年里酗棱,观致汽车为世界带来了太多惊喜队甘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿北腥匡。新车迟迟不上市氨吉迷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逆椽沧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摄灌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洪翰。是骡子是马逛,终究得拉出来溜溜其唾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簧,到底有没有想象中的那么优秀涡酒蔼?趁着这次的试驾活动椽怯墓,必须让各位清楚的了解真相诬较。 ? ■ 见观致不谈奇瑞图弹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢波?这是个很敏感的话题点别卵,却在任何一个场合都不得不提妈荚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栏绰缎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湍布,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煞温,而非决策权渗透搭撬喊,这个是一个需要十分明确的概念侠鬼亲。   综合来说佳蒂,您只需要知道难佳珐:它是一家合资公司澎疤模,也是一个中国品牌疆刀蚀,但是它的发展不受制于任何人镁, 并拥有独立的誓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烷速,制造的也是全新的换腾、面向国际化市场的高品质原创产品斑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秽,副董事长Volker Steinwascher石清仁阮囊廉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冠详,前者曾是大众集团高管蔑,后两者则是举世闻名的顶级设计师韧到。所以在观致3的外观造型上葛桔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喊锋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下别抢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挨败,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淀良,车身尺寸贿、腰线的丰富程度等册惭圈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球校羔藐。如果一定要说有什么特点的话抒勿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吞。   不过间锻掳,若是细细揣摩这款新车起八,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乌贩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敲和盾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思措峨。而由法雷奥代工的前大灯犊寒成,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘿突该,如果您愿意再多支付一些费用猎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯取栖、大灯自适应开启及清洗等配置合寥。   除了前大灯内的LED转向灯之外桃桓,后视镜上同样布置了LED转向灯期,只是LED二极管贴片的间距有些过大蝎烫思,点亮之后似乎缺少那么点感觉恋酱,而厂家的工程师也很认同我们的看法搔概权,表示会很快对这种设计进行改进胚。而后视镜的特点是宽度很大币柑,可视面积优秀衫褪,并带有电加热功能戒欢醚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勺试,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叔,无论是大灯笺禾咯、尾灯组布局啥拈弟,还是倒车雷达的探头布置等等嚷令吮。而很多时候脾萄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的添回,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔽卫殿,设计师的固执被得到了采纳森。   有一个很好的例子来阐述这种情况氓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箔末鲸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猩酱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的划。用厂家工作人员的话来说呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苍,必须成双娥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准博伤菲:LED光源+导光条峰、双倒车灯谱师汀、双后雾灯纶金,灯组的供应商仍为法雷奥脚荣旗。   尾灯组本身的效果相当漂亮扒晦踩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枚,但不得不承认的是僧恭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畔犁。双边双出式排气管撂叹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垦将厕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式查干,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卉羡。轮胎方面观致3也是十分的给力伍我,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潘,因此马牌就成为了唯一的选择肉参任,对于消费者而言自然是件好事莱洛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腿醇,这款产品显然更注重驾驶舒适性柏唬崩,但规格上似乎不那么亲民窝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5京,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痘溉撇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖,虽然市面上可选择的车型非常多橇棚,但是想要在其中选择出一款空间够大篇退,配置也不能太差的车型推褐,着实有一番困难妓废。近期我正在为选车而烦恼把,裸车预算在10万元上下现,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多排舵,所以对空间的需求比较大净骆姓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饭,今天丧齿率,我们就在这两者之间菲腻妇,来一场空间的较量锭洞盛。   飞度共有5款车型侧磁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阔扇,骊威共有8款车型掠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噬鹊。此次对比文章中施,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅,两者指导价分别为10.42万和10.58万剖譬冬,并且在上海都有一定幅度的优惠纲琉,实际售价两车差异不大舱葡挨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柔淑:飞度时尚运动慨哆病,骊威中规中矩贩谐。   在外观造型上瘸虚,飞度外观饱满努,硕大的前大灯伯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惕嗡醋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刮丁较,不过现款的外形并不显落伍聪理。骊威的前脸进行了重新设计廉目惨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜗,不过整体造型依然中规中矩黔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酚沽搔,飞度长宽高三维尺寸分别为安:3900×1695×1525mm慷苹缓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劲敌,轴距为2600mm税巴毁,从数据上看腥波哎,骊威具有绝对的优势芯苫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裙潞啦,请继续看下文假。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洼虹慨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雇拧茧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎响抠椽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拼。另外凭攘朝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚼,飞度为前后盘式七揩,而骊威为前盘后鼓欺剿漓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苗嗣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卞,对提高倒车的安全性也会有所帮助碾逗饭。相比之下陶爆态,同价位的飞度没有此配置陶,有些遗憾熔。两车都配备有铱=贪埃控钥匙窝邵椒,飞度将壹啵控按钮集成在两把钥匙上潍擒剑,而骊威的掖肓┐埃控器与钥匙相互独立逢,而且仅提供一个腋控器撵嵌,不过两车都装备发动机电子防盗系统磐。" "  现在出现了一个有意思的局面冷仙翠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沙,而且还有像大众汽车那样鹅薄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虫,在大众汽车之后垫钒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洽喷淖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翔眷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号如。下面我们就来一起看一看这款车放。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型檀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炬?不得不说沫,从外观上来讲窘司挖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扣迪,购买它的人们算蒲脖,更多是在预算有限的情况下追求实用性处馅洛,谈不上什么审美喜好忙。而全新爱丽舍的外观设计挡杜堆,明显向前跨越了一大步该抹保。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人同檬闻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肋究楔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来可谱乔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郝汇狡。这很符合中国老百姓的用车需求吨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仙,注重舒适性搽,但行车噪音比较大荤断箩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启老,除此之外儒,车外再没有开启的地方粳田,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盲。除此之外及,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戒驼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛔犬蓝,属于全新爱丽舍的卖点所在签灌副。   本文导航规剧:" "  一直以来当季惶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岭灰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圣虏磨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涉琉,但始终让人觉得有些激情不足邵核贿,与犀利的外观不太相符泰免。日前巢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黑轻,传动升级为6前速自动变速箱棉梆卑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纤,提升了该车型的整体素质寒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禄伸鲤,在外观内饰方面变化并不是特别大敢磺赌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钱石,新款MG5 1.5T也不例外浮聘厘。如果说红线彰显了运动气质掠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抖躬饯。   新款车的侧面造型与之前没有变化寡怒,作为强调运动的1.5T车型享嫉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刊。车尾的变化也不多浆贫,远观基本上发现不了变化所在被垒。   本文导航配荤憨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手计经,而在中国市辰呤痢,两者的竞争更是激烈巩泥冉,A4L一直在销量上处于领先地位焙淑秀,但宝马必然不会轻易言败咎,所以我们看到了宝马316i的上市却方,其价格下探到30万以内荣苍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赋睡姓,豪华品牌蔷聊钎、售价30万内咆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足描裴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣络棵吨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型播甸档,还有手动与自动可烟А,尽管我们不知道具体车型的销量数据勒矾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雌粮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婪性,并且我们看到官方定价方面笺鼎碉,316i进取型甚至还要便宜8000元篓,不管你是不是“壕”缄拢毖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灯巨现,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炯传,在大部分城市炒伐肮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疾羚夸,所以过多的点评话语我就不多说了刑碴芜,谁更好看都是自在人心的事噬促。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壁,但是小编还是要尽到自己的职责烙岗,必要的展示必须得有玛靡戚,下面就看看两车的车头正面大图对比毛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯济,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯封身,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒋看会,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疤爱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馆碉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐呜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盾冗俱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馁汤差,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吭漂鲸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磁拐旁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了率,不过这都是个人审美的问题了扁,整体两车的外观设计还是在一个水准上腥惹。   轮毂上男陷戏,两款车作为车系入门版车型斜,都使用了16寸轮毂链熄,尺寸相比各自中高配车型是小了些撂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杠卢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韦活舵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎视,并且在胎面宽度上比316i更优去寐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寄分,用一款中级车以较高的姿态切入市掣恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捶,按部就班的推出了中级车GA5棚唾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型好覆喷,而随着国内SUV市场的井喷蜡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墨。   好的产品才能抓住消费者懂汾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力警深。在今天试驾的这款GS5身上钝篱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茶书,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咀傻泄,看上去却十分洋气付失。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨、1854拘、1680毫米先坎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徽赌次,这也是国人喜闻乐见的韭。   车头的设计略显凶悍卸千革,设计师称设计思路来源于雪豹墓惫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泊嘘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猩尺。前大灯采用了透镜式的设计杀鲸筐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的床,这个考虑绝对够实在焙题兑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扛。   在轮胎方面筋募,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吝忱恢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侈哨。轮毂的造型十分普通俗,只能说看上去很顺眼比较实用吧绣挫快。   尾部有一个明显的掀背设计虎葱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寒息戳。尾灯采用了主流的LDE设计败赏,搭配大尺寸的高位刹车灯史硼静,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陡滤翰,辨识度也更高蕾赊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捕艘轻?是豪华奢侈的奔驰S级宠,还是“上天入地”的路虎揽胜揣磁,亦或是驰骋四海的保时捷911剧次酞?对这一价位的车型来说恳镶谦,什么才是决定性的购买因素倍?是配置还是性能路层屯?车型对这一价位来说到底有多重要放们?要回答这些问题当然还需要专业的解答蠢脱胺。今天必猎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车克,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级关醋廷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揉犊热,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炉酸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车变竿。非土豪们露怕渐,退散~   由于有200万元这个限制扫黄疯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸥弗韩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平方饯,但市场有20万左右的加价俩顷睹,且并无现车檬翁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孩杏,这款车终于摆脱加价岛祭,进入平价销售阶段匿镣凄,当然能否买到现车就看各位的运气了筐青。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兴笺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诞,但跑车的身份无疑是最拉风的贰檄据。   尺寸上实在没什么可比性那,加长S级无疑是其中最占长度优势的怖疆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短省,跟标轴S级还真有一拼群负,巨大的高度也傲视群雄号,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撑袒邓。最后我想说的是卜挠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痢妻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浚间,公平起见还得排除车重因素炭。别看S级一副身宽体胖的感觉羔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劲视,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者须。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心款其挂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赂,别吓坏了后座的VIP蔑糜丘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幢,但也确实相当可观了评跑葡,不过由于这款引擎还是有一定年头的橇,其276kW的最大功率是三款车里最低的钙轮书。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎际售胎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方损。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的文墟。不过写到这儿我很想问一句篡冗闭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堤,就能成就今天的丰功伟业弟梁,是这样吗矛触?就算这不是一个伪命题麓靡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唇垫眉。那么畅丸菱,历史能代表什么订赦?之前骨怕,我肤浅地认为荷聘涕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捻停梳。 ●何为中国专属搓泵寞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型础迫:S400L两款配浪赤、S400L混合动力一款觅、S500L一款横京脱。相比世界范围内的S级覆,这些车型有三大特点淋:全部为长轴距版等坝、全部为汽油车羚皋、S400L两款车型为中国专属盘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芬快、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澄摹辽。因此锻,中国专属的S400L与它们相比使会摹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钡的誊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萌脑抡。我们已领略过S500L的魅力耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尘。   ●外型嫩梧:更长吭蜡惧、更宽淑鸥绢、更高咯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位门巢丧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奈蕊撮,尺寸上酶疟钵,它比上一代车型更大栖啥,轴距则保持不变变遣阜。从数据上看羚嗣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅臁,但落实到实际的视觉效果宦,我想没有人觉察出几十毫米的区别莆。相反降,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梆缆穗、霸气很多梨怯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个配,根据车辆配置的不同圃,全车使用的LED数量有所不同眉思殴。我们不知道具体车型的LED数量怠婪颇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斤敝慕,它足够惊人蝎忿匆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溶惠去、中国市呈盏琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪。对于中国人来说负确功,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龋,中国人将有更多合适的车型可以选择齿矩。同时伯脚,市场竞争日趋激烈筋,汽车售价降低蓄辟其、经销商服务更好鼓斤。   作为目前全系的入门级车型拐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烷衔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搽杏烈。对于S级来说鄙其,无钥匙进入功能十分重要驶,没有它文醇,许多车主会无法接受李。   如许多人看到的一样暴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竭略阔。在奔驰车上赐屑,总有许多你也许永远也发现不了的配置闯,它们中许多都与安全相关筋蓟。比如S级全系标配的自适应制动灯醚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳味嘛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故船懒剃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒体,什么是MPV车型苫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褐荷侈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车评挪吩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寥涛处。是MPV馆诉?是轿车臂沃?还是旅行车砷?这看起来确实是个很有难度的课题犁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闲。   当然这次大家不用只听我的一面之词溺敢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磷,而且他们一个是马自达5车主湍骡碌,另一个是沃尔沃V60的准车主佛献,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烁丢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烧肛颧。   首先登场的是胡正暘钮,大家一定不陌生巧栓,他是我们汽车之家评测团队的成员休,今年27岁炮,算是个文艺小青年戒径,热爱生活假毁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卯呻,刚刚新婚不久芜变盛,正是对未来充满希望与热情的时候朵掣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谓典掂,如果家中添丁的话配贪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饯。   杰德测试车刚刚来到编辑部徊,胡正暘就迫不及待的去体验了拉,据他所说深,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玛,属于一见钟情昆饰日。另外从外形线条以及车身尺寸来看苫攘,杰德都和V60差不多埠,是辆旅行版轿车的样子反。   当然外形只是一方面蚕俯饺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倒祈,特别是第三排座椅散渺啤。实际体验了一下侧纱渺,将第二排座椅滑动到最前面的位置伤盼斡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睡,头部也有四指空间奇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单觅家壬,之前的文章中我们也有过介绍钠斤杭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奥趟腿。   更多精彩视频米绊独,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沫稳郡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间休就龄,表现基本上与V60相当青汲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恼锭,在放倒第三排座椅的情况下哩翔,用同样的一些物品存放来对比泞缆洪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擅宽遍,而如果使用上第三排座椅沦究袍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了金。   胡正暘对于杰德的看法吼宦:   首先杰德样子很好看捐笺化,够时尚患,年轻人都会喜欢墩。另外恍寸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堆撤,但是内部空间利用率更高伶,实际空间体验也让人很满意娄聪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邯戊,这点非常不错将脑蹬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伦强。   不过它有个问题郊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踌耻,只适合短途出行读泰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腹嘶式,如果需要经常外出长途旅行的话传平,5座版车型更合适苇判。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV户姜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陕堡。近期秀口呛,2014款雷克萨斯GX400推出市撑浪,作为小改款车型奠恕,此次推出的新车在外观方面做了改动躲急拍,同时在配置上也有一定程度的提升苦,动力则保持不变陵达,售价方面与老款车型保持一致架耪纹,提升了新车的整体竞争能力拐魄先。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毛、308手、408呐梁敬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浆,现在又来个301恢,不要说是消费者久卉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓶。这就是紧凑型车市惩咐省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炊拴。东风标致301矛头直指桑塔纳娟呢、捷达和昕锐杠天,我闻到了火药味蚀。   11月19日上市督玲径,预计售价9-11万镣,与雪铁龙爱丽舍同平台玩实潞,只有1.6L一个排量抹敌,变速箱有5速手动和4速自动可选弥密及。以上这些是东风标致301的一些基本资料冬涛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厂澳蓟,因此从很早开始便陆续放出各种消息冯,以增加关注度誓忍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辜虫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翰绩胁,为全系顶配驰呛。咱们从标致301的身世说起搪,先把头绪给理清了涉陛速。   ● 东风标致301是辆什么车蔬沉?   听到301这个名字闹,大家都能知道咀,这是标致的“3系列”诺赣,但307食备勿、308听过臀培痰,301却是第一次听说软泵。其实301的身份一点儿也不神秘炯硅眯,大家都记得富康吧卧?富康是雪铁龙ZX较鞭浇,后来在中国改款改名春叉,叫爱丽舍埔几衅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”另蠕遂,这是它的第二代产品桑,而301闪燎,就是标致版本的全新爱丽舍纺茂,它们全都是一家人穗储。   对于大陆市场来说使逗班,标致301是张新面孔坪瑟骑,其实早在去年底它便已在土耳其上市米,之后陆续在阿尔及利亚滴、俄罗斯等许多国家上市菊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姥落,同时沏浚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卸绞。它将被销售至世界各地纳眠,成为一款全球化的车型蒙辨痘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫世,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汝痞,标致301的外观乍看上去没有什么特点谦。你可以猜到这款车的定位了贾,30岁上下乔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宝饱啸。   其实301长得有那么一点像508炔,这是很正常的迁驾筒,毕竟出自一家门钒高。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咳。要让更多人接受掇凳,太个性肯定是不行的赐感,所以这个设计思路挺好倍平才,也应该挺对中国人的胃口脆擒窖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婪记。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓶磐、捷达厕募、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm港枚唐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钡完羌。不过它的备胎又回归了185mm瘟快,而且借毒舶,可能是出于成本控制等原因挂勿,备胎使用了不同品牌的轮胎先。   我个人不太喜欢标致301的尾部鬼泼,总感觉哪里别扭筹郴,也许将来出个两厢版会更好看始良贿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皆,而且中高配车型都有酒拟,比对手厚道婆广。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赴铆,温度适中鲸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地璃坤屠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搂,他们不仅发明了西餐餐具汰户全:叉子弦皇侧,还孕育了诸多跑车品牌澜爸,比如忌:玛莎拉蒂娟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车签檬俊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潍隶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诵酞腐。   ●外观蓝诞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烂揭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色合,它们都是标准的行政级豪华车筏踞,有着一副不苟言笑的严肃表情兼齿品,外观线条规整念掸,那种气场让人敬畏祁。   而玛莎拉蒂总裁则不然岗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翱,但气质却截然相反姜诽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计努坷芯,标志性的大嘴咄咄逼人鞠蚂斑,意大利人对于设计确实有自己的卓见健病陷。   如果将总裁与同级别对手放在一起镐鲤苟,它无疑是最夸张坊花拓、最具美感的勘痉捣。这的确也与细分定位有关系颁险癌,奥迪A8狸芹、宝马7系这些德系豪华车都以低调癸藩、沉稳为不变的设计主线衰赶,更多的在表达权利淘陆杰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稿覆。而意大利人则不然莽怪湿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘿曹箔,即便是这样一款行政豪华轿车避,依旧坚持了张扬的风格首。   这是我第一次见到新总裁的实车肆划绵,它确实比老款要漂亮翠财,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氓劳,而新款前脸带来的侵略性更具气质来。   车尾相比车头略显内敛耐扛迪,双边四出的排气管成为了最大亮点腔睦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黎,聊及为何选择总裁时练,他满脸诚意的跟我说屠腾:“好看!跟找女人一样垢捆,好看庐。”“呵呵噶烯剖,好吧晾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豆舜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卸噶,卡钳由Brembo提供谜,颜色理论上是可以进行选装的缄含假。轮胎为倍耐力P ZERO系列埂,前轮尺寸为245/40 R20杯痢,后轮尺寸为285/35 R20挨。   ●内饰染:运动豪华是主格调   置身车内夸闷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅九咕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搂,显得有些过于保守了垛溜秒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘉收竟。   方向盘直径略大石虹碑,背面配有尺寸硕大的金属拨片捶石膘,手感很棒拦鬼梯。导航系统为Garmin竿绷天,7英寸液晶屏尺寸不算大钵椿琉,中规中矩边堆碉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中距谩,已经很少遇到长相令人深刻拜,而且相当满意的车了躺脯虹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高畦棠铝,价格低稳甫,与同级别车型竞争性价比十分突出恕。但在长相一直不怎么给力恳鸵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闯溃辆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了链祁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冀赴,不走伪高端路线的致尚XT淬榔,其动感的造型非常独特了比。在我看来呜犀素,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熬违膛,购车群体越发的年轻化腑玲。   说他年轻肌形、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脸醒,这只是时尚的一部分械。   前包围的造型充满了视觉张力恨掳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秸暖,显得非常动感商。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妨凡竟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睦克汲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传病谦随,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玫,这也是在向合资品牌看齐顺水。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峰铃屁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猛席。而在车身尺寸上港内违,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拣琉挠,与他同级别的对手相比有着明显的优势獭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苏禾瞧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贾套,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甭靠浦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枫,上窄下宽的造型十分饱满喜裳,而且显得更加稳重练。尾灯的造型修长纠跨,且正好与车头灯遥相呼应瞄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念城颧且,动感皖、年轻佩浓亲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夺送,虽然仅有三款车型配备此装置桨供,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倒,想必也是极为厚道的构落。" "  [汽车之家专业评测] 各位好日层棱,我是汽车之家刘涛鄙逼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吠末酮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烫券惫。时隔一年后的2009年没俗戌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凳班粮,选择它的原因舞头欺,用三个关键因素涵盖采救碎:“外观内饰漂亮咎、静音好粱幻亮、配置高”眯列。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陡,作为老款车的车主酣,带着期许配焚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌,有了下面的车评色篙溺。   注释控凄:为了方便大家阅读思,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殿烂锈,描述为“新君威”便。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逼唐行,以下各个环节的评价用满分十分制我,做点评忻茄患。   评分标准仙:   及格信:6分   表现尚可抒褪号:7分   表现优秀供:8-9分   表现完美恰泰关:10分   外观武爸卜:先天胚子好舷扳,改改更“时髦”   改进评分卜廖宝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沦蒲苦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计删,应用到了现实量产的车型中沁。在当时竿涝,245mm的胎宽并每、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裤聚誊,毫无疑问是走在了对手的前面山肋蹦。这种先入为主嘶径,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅替图,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隙故灵,说君威有一副“好相貌”玖,我想没人会投反对票诗成。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饭,18寸的大轮圈不仅保留祥娩膛,而且换成了密辐条设计炮,前格栅的修饰佳,在视觉上显得更为立体脊剿疟,但就我个人而言更喜欢老款堤罐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腊。俗话说“7分先天沙,3分后天”尘硅懒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐透,应对国人对“时髦灯具”的要求某厘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赌九竞,坦率讲舱推匿,不是我喜欢的风格冻科梗,如果换成一辆科迈罗画希写,我想我会投赞成票期未。后尾灯酿凑抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弦关沧,视觉效果不错骸去病,灯源亮度不刺眼桅,亮起时不会让后车问候“家人”规派剑。   内装峨:对不足进行了优化稳阶,细节仍留有遗憾   改进评分毒饺埃:7分   我必须要承认才,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜刀。从2009年到2013年颠,新君威经历了至少两次改款升级吨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奇,仍未得到改进东隋关。强迫症对于细节的不足洁街,只需一眼就记在心里碗,每天上车看到就会不舒服胜。尤其是菲熔,新君威的前排仪表台与座椅之间双,留给司机的跨腿空间并不大锑久,当你磕到膝盖外侧时珐,你会嘬着牙花子毁博,蹦几个“脏字”喇。   聊完了不满被,我再说说好的地方揭剑。日常上下车居熄娟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫩唐惨,我的09款君威开了4年跑了5万公里抨,座椅的“敏感”部位问讥,已被我蹂躏的起皮奋拖、掉渣漏旧舶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挎放,视觉上显得极为邋遢挎。此问题厩,在新款君威上得到了明显的改善兰驾俺,侧翼立起的角度变辛赴锼巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陇长丘,但此问题我跟厂商确认过簇且淋,确实为真皮)吭袭蚊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罗入涤。凭此一项钳题厂,拉开车门的印象分就能加不少此尝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分革毯,我的老款君威在二手车出售时词,就因为座椅皮面老化的问题卸,被“扣分”菲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镭瑟保,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滤柒,好了许多丸糙。8英寸拉斑胶、带有触摸功能的中央显示屏踩许,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梢淑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溜蹋,在实际操作时显得华而不实彭。多数情况下要调节温度材,只能用手指去“抹”失监,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟,并且无任何的震动回馈提示赡,行驶中操作不够人性化疽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拜氮,相比老款的旋钮控制快忱,视觉上科技感更强具吞侯。实际操作时灭规嘉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赂。尽管支持手写功能论,但表面手写板的面积很蟹拧,如果手指较为粗壮旅入丘,表面面积不足以支持对手写区域的要求炕。索性堪涝冬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卯房。   小贴士董尚:针对上述功能的操作“鸡肋”刷薯,我向厂商做过咨询下。对方最终给出的结论是滩玫,此功能在研发初期阑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斡供黄,停留在几年前娜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求危呻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侣。   仪表盘上的这块儿液晶屏葡僚,支持多种信息切换查阅情虱,视觉效果自然更时尚风,也符合当下的硬件的升级进化潮流脚。但妮颠勿,仅就我个人而言煌镶,我认为任何一项技术的进步与应用椽淮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的图悼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下靡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倒瘟旗,所以仪表盘的车速指针旗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疯,当你想从正常模式切换至电台模式时唐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滇獭眯,时间大约在2秒左右奶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史鹊痪,因为系统的升级拓什兢,所以导航从路径开始到定位确认导航聚,逻辑上相比老款车型污低,要合理很多阔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑括山层,被彻底改进曝肥内。提个建议溉,新款对于路径导航的语音提升沮锌品,在路径判断时露钠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弯错咆,如果将“请在下一个路口右转的话术”迪浅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萝刺歪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响放毕己,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响集聘。整体效果衡囱巨,高音有提升杰伶愤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氨。以往那种“嘣呲弦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现借,无法在这套BOSE音响上找到拿徒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貌?加长版!与其给那些改装厂提供生意矫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诚洼。近日捆敲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盾壁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上边到侧,这款车就要正式发布了秋句惕,海外售价14万英镑起庆钨,约合人民币138万男。国内250万以内应该是不要想了软,土豪们还等什么兼涝,赶紧再加价20万下手吧>肌(注释矗郝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挟,外观上并无过多区别缕涸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歧庐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄,因为用三个字就能总结瓜:没区别柑颇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艇眯骂。除了实实在在的空间优势耻,那种与众不同的气势也是重要因素之一饰,这种毫无区别的外观怒胜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弧。   英国人果然内(men)秀(sao)魔炔付,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秸佃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怕当,改造成了两个相对独立的乘坐区域窟提,原本的中间座椅则变身中控台妨谐,提供了空调具、多媒体酗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憋摆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裳堪。动力和传动系统方面介赌拿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漓趣。   总结吭巷:路虎揽胜L目前仅计划在中国柯狙撼、中东地区和北美市场推出促彭棱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拭。另外擦承怪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沟世,预计广州车展发布茧衬拒。土豪们继续准备银子吧乱惯健。 免责声明灌捕:本文仅代表作者个人观点松沁,与环球网无关袖澜分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稳脚,对本文以及其中全部或者部分内容撕扩渺、文字的真实性笔剐棺、完整性详概、及时性本站不作任何保证或承诺测动力,请读者仅作参考吕遁妻,并请自行核实相关内容泪徊痪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钳炬晤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欺编,那就是新一代天籁·公爵悔新。早在2008年6月贪,东风日产就推出了天籁·公爵哩妒汇,它的外观疼史、配置均有别于天籁其余版本俄,更加高端大气上档次澳。也许它不是最走量的版本冀茧,但绝对是天籁系列的一面旗帜七疥。在让大家久等逾半年后风泌摔,新一代天籁·公爵终于露面淡痴,我们也第一时间对其进行了实拍貉阮瞄。据悉古,它将在11月举行的广州车展上正式亮相导烩。 『注任晨仿:为方便大家阅读瞄堑,文中天籁·公爵简称公爵版刑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日低顽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朴汾,时而艳阳高照撼颂赊,时而大雨倾盆突糕创,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腿,与身旁碧绿的草地相得益彰被。我盯着它看了许久睦,心里盘算着宋靠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巫?   嗯摄,画下草图之前得好好思考这个问题绕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芹颅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错护卷骄,唯独看起来太眼熟艘舶,对旗舰来说这可不是好事砷拖,在A6L甚至A4L面前伤菊秽,A8需要更多长者般的自信冈祥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸避:六边形进气格栅面积比以前大了不少羌,而且线条硬朗到接近于矩形坤妻勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摊泼,从前脸横贯而过颈,再加上全新的矩阵式LED大灯尼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偶狸馈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袄,它是A8这次改款最重要的升级之一好理弦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盘抽勉。以前大灯为例痘田,分为远光浑炒、近光传荚、转向/示宽这三组茫庭,所有光源都由LED组成沫,通过与摄像头檬辣方、夜视系统茬盆、导航系统等部件的协作侗廷,可以实现几项很有趣的功能撑:   在Auto挡位开启远光灯然溪淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捍汇扔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捍,瞬间关闭部分独立的LED灯体艾告骋,会车结束后憾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弓股泄。在整个会车过程中浪谐,对向车辆的位置一直不被照亮诫底,而其余位置能保持远光照明状态欺,既不妨碍对方驾驶员视线瞄,也不影响自己观察前方路况括,相当智能狈朽。   当夜视系统探测到行人时邢秋牌,LED灯会连续快速闪烁三下纪粉列,对行人起警示作用的潭十,如果夜视系统探测到牛凭、羊之类的大型动物哪歧,LED灯则不会闪烁漂县船,避免对动物造成惊吓道。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裁戏藏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讳钞谜。另外它的转向灯采用动态效果姑聚炕,灯光朝着转向的方向滚动点亮缉苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贿瓜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戊,提高安全性旅停。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄鞭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耪勤舶,有些来自室内的模拟演示杀浆少,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下散省,看看这些功能的实际效果到底如何菱。   跟前脸的改进相比极钞,车尾变化幅度要小得多亥糜泰,主要集中在尾灯部分凑恋蜗,线条更加瘦长刚宛、扁平漆,视觉效果更干练谢交。除了那个“A8”标识里弘熊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宋舌淡,看上去还那么年轻运动涉,缺少沉稳气息菱散。再打开车门一看地,我明白了殊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安┐摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型书少仟,使用了和路虎卫士相同的发动机耐凛酗,配备了六速手自一体变速箱筋眠,以及许多高端的配置科蔫。让这款车有了很多吸引人的地方纱,但通过试驾理,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感评皮囤。很多设计还不是很成熟笆猫,尽管这样鄙,这款配备了柴油发动机的SUV使,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凄霜,依旧在同级别具有很强的竞争力梦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箍,尤其是大灯组的设计拉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冠,都比老款看着更有质感忱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钉粗吮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逃。此外欢茎低,中网的设计很有层次感捆,运用了一些镀铬饰条围,也让这款车的前脸显得更大方顺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀够涵,钣金工艺还有待提高户喝磁。   车身侧面造型亮点不多舱疾,线条还算比较和谐吧蠕,亮银的行李架比较好看概澄访,但实际用途不大鞍米和。车窗所占的侧面比重较欣椤,稍有点显得失重规方杀。四个车轮显得很粗犷褂朽何,轮胎品牌是玛吉斯澈,成本并不是很高晨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计马,注重排水性能零透,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攻苏倦。   车尾的造型比较臃肿蒂,相比车头来说瑞沃,造型并不是很美观巴,尾灯的轮廓没有什么美感可言腿鼎,轮廓显得比较生硬械哥。车尾下包围外观设计的不算太成熟卵矾,驭胜使用了三点式倒车雷达羌,在实际的体验中掣颂,探头反应速度稍有些滞后欣,给驾驶者的观察带来一定的不便蛙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离复裙。   本文导航凸算戌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今点谜,已经跨越了整整40年氏。在这期间铺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代室腥梯?当这款全新君威GS出现在你面前撇尝盆,这个数字就已经不再重要普磐螺。每当我们回顾历史拉,终究也是为了更好的感受当下烁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猩晴,的确也不太容易考究拨仆,所以话不多说不秀,马上进入主题池屠。   君威GS是别克君威的高性能版本隘扁,作为其最明显的身份特征巾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留富,攻击性十足的设计让人印象深刻棱辅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫂诲郴,采用盾形设计劲糕,显得非常紧凑川旁。大灯部分全系新增了日间行车灯活汾,整体造型与普通版君威一致凉,仅在内部细节上有些许不同念。   车身长度碳石、高度比老款略有增加摹嘶俩,宽度和轴距均未改变篡。侧面线条也是延续了之前的设计露尉需,十足的运动紧凑风格铜李。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饶料,十分醒目箔怪秒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趁,更显紧凑当粗。LED尾灯为全系标配窘,灯罩经过熏黑处理抬,提升运动感黎讼藏。作为动力更强劲的运动版车型浮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卉,同时也满足了更大排气量的需求歧蜗凤。   本文导航岁皋:" "  近日飘盲,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茹离,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涩,融入了轿车的设计元素撬际。据此前的消息褥,该款车有望2015年推出磊煌。 奔驰ML   从最新的效果图来看悼恭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿模摩,拥有相似的大灯造型肌晌洼,以及下保险杠的设计管撑寄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逼膊喇。此番设计目标很明确党,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骨玩虽。   动力方面也来自新款ML首,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颊忌,峰值扭矩400Nm洞妥,编者猜测未来MLC将会延续该动力傲光嘛。不过卜,MLC未来还将推出AMG版本链。 责任编辑皑平:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新构,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廊送尝,然而对于消费者来说北,可选择性太多也未必是件好事女。许多车型的定位都非常接近抒竣诺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撕钝典,那么它们到底谁更运动弛体,谁更适合日常驾驶林矛,谁的性价比更高呢孔偿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看票琶剃,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐腔辩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内林沤,其它车型在20.78-25.28万之间航毙效。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斥,价格适中跑撩,而且动力和配置都很不错够挤。反观翼虎塑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闲,但翼虎胜在配置丰富滦、动力强劲鞘墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摄瀑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睡脯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比角目。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贤瑟先,这听上去有点意思嫁蔫股,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顿券落,那么结果显而易见缎吵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米露立橇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹两还帘。然而消费者大可放心凰欢,CX-5的动力也绝对称不上弱谢,尤其是市区行驶丸邵悸,它的整体表现很轻盈瘸疾徽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韦途门,没有涡轮发力时的突兀感割钙男,这让它驾驶起来更为轻松秘。   无独有偶逻,两款车都采用了6AT变速箱弘兰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衡谰筒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狄陆。可惜的是酬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片够屉希。另外截,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聘蛾跑,常规的形式很容易操作辟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲜,并不易于操作护灿强。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罚茫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距介奔崔,与翼虎也有将近3米的差距庭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲸赖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腻翠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弓改。   油耗向来是日系车的优势所在醚碳殿,CX-5的发动机压缩比高达13:1裂崎,并且装备了i-stop启停系统杜,这让它的节油表现比较突出耿册卡。在气温32℃羔茅、全程空调柑、车载一人的情况下超乱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘟腺,其中经历了畅通和拥堵等路况蛙其,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km傅。同样路况下草横港,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右染脊巷,尤其在开空调的状态下褥,翼虎的油耗表现实在令人担忧款,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卑湍谅。   作为一款城市SUV扇恭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竟掇,都采用了多片离合器式中央差速器趟权敌,并带有四轮电子辅助制动恳闭钳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闭。从我们之前的测试来看檀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甫,所以脱困相对轻松一些纯。不过在这里我们要告诫广大消费者栏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弯寸诵,但两者的定位都是城市SUV惭,越野并不是它们的强项绕敲斜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粳笆,油门踏板的脚感铜帮、方向盘的转向手感胖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沧外,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巾袒。值得肯定的是霓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胜筐判。然而相比之下恐,CX-5的整体感觉更加轻盈昆,它开起来并不像SUV钳茂,车头的反应更快仑凄,油门踏板的调校也更加线性萍,而翼虎整体感觉更加沉稳秆,底盘扎实旱纯肪,但或许是由于整备质量更重的原因剁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显且。   就驾驶方面而言粹纳池,CX-5给人的整体感觉是动力够用铝、油门线性蹋媳、操控性出色频趟,可以用“好开”来形容菱托。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素膝,但翼虎的发动机输出并不线性嵌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度软。另外颗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盒饥,加速鞭客糠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浆仁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绥斜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沃泼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妹,放眼整个市诚侍骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犯浦等,基本上5个手指头就能数过来破里漂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藤。   有关于新款E级外观徐、内饰及空间方面的介绍嵌乡阿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 农寒。在我的这篇文章中珊,主要关注E260L动力方面的表现晶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机评凶绕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW究俄,最大扭矩则达到了310N.m伙困。虽然排量并不大愁们毛,但是通过加大增压值任,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衔蔫歇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呐隧亥,对于这款变速箱码稗,我想大家已经很熟悉了臣刺。只是我想再说一次递短帕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型习,但在日常驾驶过程中虏奸敛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子县。大多数情况下温和懂笔教、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验百骄瓮。   只有在深踩油门的情况下店甘卵,E260L才会爆发出他凶悍的一面刻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锋釜,你也可以说他动力输出不够平顺八凭屎。   一直以来邢,我都极为中意E级的悬挂调校蕉对,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心零羔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竿评赶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鬼,我挺惊讶的侧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售富臼。可是仔细一想歌,也很难怪宝马会这么着急掂洽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拉鹊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舵醛。据悉死,宝马4系Coupe将在11月12日上市饰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑰跋蕉。(注祟淘:为方便大家阅读虽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翰肪,在你初见时摩栋瓶,很难相信自己会喜欢上他团镰。因为你花痴于帅气拉风的外观鲤胃筐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饱,那么他的表现自然不会入你法眼睬峨。但时间久了辜瞪,你发现再帅的外表也会看腻胸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坑淑,放松不下潞漆诡。这时熬矗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫉、运动但不难受的座驾诗贬串。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胁持,除此之外娄,他还是一台很顾家的车藐髓。   没错晌浦书,他没有特别帅气的外表胖努,没有特别强悍的动力抛怯弗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鄙贸耗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熊盗。下面遁算痪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墓禄。   ●车头造型犀利扫甩列、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屎,定位低于大众酸亥。现如今庆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珊,而伊比飒便与POLO出自相同平台廓铆。因此在车长等诸多细节上湿,两者都十分类似盟仍涩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型划陈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘛湾、1.693米的宽度邵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呜歌每,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捶,这点确实让我感到吃惊浓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一林。可以肯定的是囊康,你无须对他的实用性产生怀疑看骏。   你有没有发现遣铅溅,他的日间行车灯突夹九,很像同集团的老大哥奥迪A8力?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份介够。但毕竟拐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂动伟,他的目光也需要这样嚣张捌。   从车侧过渡到车尾激圈篱,顿时觉得苏蓄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棉,从凶狠瞬间变成温顺丢蒋。我揣测不出设计师如此分裂的思路惟线陶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吻蛊蕾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎写,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韧鸵,而在我们的制动测试中晾篱,他的表现也确实不负众望卉富瑞。我写这段话的时候士,一名同事从我身后经过说了一句狡:“哎膜,这轮毂挺漂亮的”垂邻垄。确实品晦嗅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桅赎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羚,在我看来另外两位应该是300SL和964极倦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100技镀卞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茬究。   直到1949年颂沧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憾罗非。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时休贿,速度竟达到每小时 132 英里匙佃,不仅完成了试车赐,还一不小心成了世界上最快的量产车型坏橙阮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type心,正当捷豹稳步发展的时候虑秆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线料撩诫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失副。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中享筏畔,英国国宝册诉官?人类想象力的结晶开郸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美李缝莆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梯废闹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磁坦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type同,正当捷豹稳步发展的时候农贬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钩,自内而外散发出优雅迷人的气质诽尾蛾,在这份自信与优雅之中芜,还蕴含着极强的力量感谁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慑弦睛。   作为E-Type在21世纪的继任者缆箩肺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肪,他更是一台纯粹的运动机器鞘导精,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代林。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劝颓,刚刚我试驾的是一台量产车贰闪仿。即便是用再前卫的眼光去审视嘉肥攀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缴,不过现实就摆在我的面前娟鳞翁,它的的确确是一台量产车湃挥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晃幻斗。所以咀,还是让我们先合隆下巴化、收起惊讶唤计,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桑稀虎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧渴饲,而等待总是值得的堑奉抛,十年之后的今天涝阮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痊。   ● 外观芬:旨在降低风阻   关于XL1的外观溺牵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谩恃停,他们的心中只有一个目标饱蹋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189措,而你对XL1外观的种种惊讶与不解航,也皆源于此痪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm看季,轴距也只有2224mm盎衅,如果用世俗的眼观去衡量葱,它甚至比一台大众POLO还要胁舶琛,不过也正是因此文鞘,它才做到了POLO永远也做不到的溶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潮。   出于降低风阻考虑漂枫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甭饲孰,面对这样的设计脆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入推鸥酪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斤讣蜜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”普。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屉畔,大众XL1的目的只有一个先钳旅,那就是降低风阻碘。而为了达到这一目的兢较,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗓蹿踌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凤脸,不过相比于传统的外后视镜屎劲,如何掌控与后车的距离是个问题湿供。   ● 结构罢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醇,除了完美的空气动力学设计外刮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岁熊壤。作为一台重量仅为795千克的车型栓交,XL1使用了大量的碳纤维复合材料京魄嗅,约占车辆总重的21.3%长,除此之外剂卤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苟垮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奔剿吝,那么牧马人当仁不让的成为我的首研选,复古而粗犷的外形呢挺搭,彪悍的身姿红膝眷,经典的圆形头灯吹燎蜂,这些都是我选择它的理由轮粹。那么在我稍作白日梦之后许,请各位看官赶紧打断我的妄想鞋,拉回到现实里程客,假如我的预算仅仅有二十几万的话眠,那么好了桑泡,牧马人买不成死刷勒,自由客或许能让我望梅止渴佩。同样复古的外形酒,依旧是个好选择厦旁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品补筷休,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹤透郴。单就车头来说号巷节,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奸。简单中又透露着经典的味道半哺庐。另外练盖谅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郸森,突出了力量感却诞浚,Jeep的家族风格立马突显蹿晚。   车的侧面造型同样如此风格邢崇,走向笔直麓,简单饱满某架。当然不能仅仅介绍外观设计悲感洪,作为一款SUV禄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°层,离地间隙205mm褥,应对一般的越野路面足够了画窗。   车尾的设计十分简洁勾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条石,小巧又十分有力量感袄绥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃色类,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看激屏。从总体上看狠傲农,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缚。   本文导航烫沤凹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沧浪侧,而“侠”自古就有不同定义迁豌盟,“言必行煎壁绦,行必果南,己诺必诚绕乌,不爱其躯肝摊霞,赴士之阨困竭,千里诵义者也谓之侠”躲翠。他的形象亦正亦邪肯腺,游走于主流与非主流之间自成一派牟石。随着近年来搓,国内越来越多的人们蟹荒晚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灭肉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势籍始鳖,开始在国内市场发力瞧挛堆。其中悉桑檀,路虎全新一代揽胜运动版导柒,向无数消费者展现了一种精神怀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神处兔盼。   路虎全新一代揽胜运动版萍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弦艇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调届痞借,它的独立特性被设计师完全释放赐。如今烩誊,这款至今为止速度最快涸灸睫、相应最迅速骑沦尖、反映最敏捷的全新路虎摄膛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烽歼,冲入国内汽车市橙绞淦琛,夕阳下一人一车倡,古道中抽,说的是情义无价稗萍募。谁人不为它心动惨冬?路虎全新一代揽胜运动版极漂,驶入我们心中!   65年来尖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坊乐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寡蕾。如今蕉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版对禾辑,再次席卷世界即彭,那完美的车身比例沟谦完,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俩男。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸵:4850mm*1983mm*1780mm可道,前后轴距2923mm恳啡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹上巫,3.0 V6 SC汽油版HSL箩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版板、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴结譬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姜。   姿态万千的路虎揽胜运动版汹憋匪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溯省粗,无拘无束的气晨啤,气宇轩昂的出尘之表菏赂干,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹殊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚊蛾叫,厚重的前脸轰爆粒,配合后倾式格栅设计久,更突显了它的自信缅赤。发动机盖上两条凌线刚强有力襄皋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晃孩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蟹锻舌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忌。   车身侧面线条的风度也极不平凡创,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朔炮浩,带有亮黑色指状套件陆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伤,装有亮黑色装饰边的后视镜箍规,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颓扫啪,这些铝合金结构的轮毂分为卤撂:19英寸5辐式铝合金轮毂拿慌暴、20英寸5辐式铝合金轮毂滔习、21英寸5辐式铝合金轮毂晒安、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铆刚、22英寸5辐式铝合金轮毂昆,无论您选择其中任何一款防蔽,它都可以陪您乘风破浪滩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奴碑嫌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丘叫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中池描,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秘典,整个车尾看似简单却极不简单邢。   本文导航匪:" "  1998年面笨冈,广州本田成立幻宪焕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耸,而时光推移仓,今年9月12日隋低,2014款第九代雅阁在中国正式登陆签。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哺崩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膘,我们今天将穿越时空捍闲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莽骋毖。它虽然是日版右舵车型滇盲莎,但3.3L/100km的平均油耗苦、双电机电动CVT篙沸、大容量锂电池劲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭及。   外观更加原汁原味爸据:说到原汁原味舞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫉道。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同警溯,更运动地腻。混动蓝色特征绘:作为混动车型偶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标客房价。   在下保险杠处温奸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桐理,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壕。混动轮毂陵岔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志礁泥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痰汲控,为节能更尽一份力譬。   本文导航饥失堡:" "  就在前两周穆,我的同事刚从上海归来郡惶,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙,而在不久后的今天贰,我来到了大理贺驰侥,依然是试驾一款来自上海大众的新车习帝搽,虽然我与我的同事地域不同闭膘姥,但对于这两款车而言鳖扯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奔识厩,我不得不从朗逸说起褂睬仍,由于现如今大众氖ⅲ块化的产品研发茄煎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泥坦设,朗逸燃山侩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此誊蝎怜,它们的关系算是孪生兄弟苇兼,反正我是这么理解的晤。   目前朗境的广告已经全线铺开两,消费者的关注度也很高乡,虽然我个人比较抵触牡校块化的产物(感觉个性不足)疏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徘,其次在10多万的紧凑级车里去伴富,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棉掇。所以销量方面自然也很喜人土,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靠庐丝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帛氓。   从英文名来看氢撂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鼻搪帘,朗行的英文则是Gran Lavida粱摊,其实如果从相似度上来比较啊,朗境与朗行更加接近穿涸堵,因为它们均属两厢车揉。我想对于这样一款车来说轨魏棺,大家都不会有什么陌生感仑娃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咀诧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章送,我在上面也为你准备了延伸阅读含壳溯,可以先行了解一下恍。   说实话粒叭,朗逸相朵、朗行恢蹿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雾痉渤,让我来区分一下察,估计我也需要片刻的停顿叫盖,因为它们实在太像了!就朗境而言饺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淡亭,并将内部更换为蜂窝状造型拈芯记,包围下部使用了黑色塑料掂每韦,并加入跨级风格的银色护板迫,此外前雾灯变成了圆形烹围,以上就是全部它的特征了覆困。   既然定位于跨界车庞暴冀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙童堪蛙,同时为了更加配合Cross风格爽潘,车顶还加装了行李架空盗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪。粗犷的风格也体现在轮毂上署,样式上很难用语言准确的描述出来欣好,总之很复杂拨纬固,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圈赡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抹。   尾部的变化几乎与前部一致桥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法群,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盯抒,说实话就车尾而言枷报损,我感觉朗境比朗行好看了不少划。其它方面再无不同巨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逗篮,转向灯会、倒车灯谩评、刹车灯还都是卤素的晨。   本文导航疽涵双:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盾贯,所以无论是合资兄娇辽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媒侍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咎峭,白领阶层睹飞,夫妻年收入有50万元左右省须池,有房地,老公有车怒酚悉。实际上寥,女主角目前也有一部老速腾车交堕糯,开了已经7年准备换一台豪华SUV孺令派。这位女车主喜欢玩断伦惫,追求年轻携,注重外形椿,并兼顾户外饭,不喜欢纯越野车型华烙,而购买价位瞄准了40-50万元领域浚。所以我们直接选择了宝马X3苟簇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竞踞佃。   为了公平竞争附盖,我们选择的车型如下屎刷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顺溅歉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型感乌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唇粉,三车的价格虽然有些区别事,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呵配时,所以三车实际购买价格差异较小凄。   对比项目一播: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捷,特别是女性圈醇侍,希望自己能买到一款好看的汽车负,就如同提包还有衣服一样洪济锣,特别是成熟女性讳恃,尽管喜欢标新立异羔溶,但也更愿意接受时尚动感的类型兑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸川极,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯躺双,相比以往方头方脑的设计辽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少号。更让人动心的是穷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庆,同时形象也不乏干练紧凑坍骡艇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润什怕酬,线条流畅哎,稳重而且动感裳尸,因此吸引了不少消费者咕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缮袜铺,但2013款并非全无变化奠库规,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诽,此外还有大灯形状烽、前后保险杠斡秸境、尾灯味吾逻、排气管方面都作做了一些细节上的调整河俱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幌擞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咕,锋利的腰线恃驾睛,近乎方形的前后车灯双,甚至连轮眉的造型都是方的肪狈,虽然它是一部纯粹的城市SUV诗耸,却似乎在它身上找不到什么曲线粪差飘,因此在奔驰车型中也算是有个性的簇羌。对于女性而言衔脯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盆粹埔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面传玖,三车都不约而同配备了氙气大灯锣,区别就是亭鼎,宝马X3采用了远近光分离设计守饥潞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体效共。另外材,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能层。另外酸淋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戮既,而宝马X3大部分车型则无此装备黑成獭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拣抬朵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心燃,都50万元的车型恭虎话,自然都是配备比较好的轮胎品牌窗慈窟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称墩坞,这些方面倒也不用纠结涣。另外需要说明的是茂溯被,宝马X3是没有备胎的杜,因为他采用了防爆轮胎啡换厘,可以零胎压低速行驶一段距离集链羡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎韩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饱济,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸡廖簇,所以基本打成平手衬隧擒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耍陌忌,从两款车型的厂商指导价来看勾口,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略集,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计净编容:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捅告,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要试堂,这一点奔腾X80的确做到了观诺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乏练窘,X造型的前脸具有很强的立体感瓜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚该。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菩档。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卷鲁须。轮廓清晰的六边形进气格栅垦帮身,中网上三辐式的金属饰条蔡返,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拧,就连原本造型灵