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外国游客斥香港示威者乱扔垃圾:捡起自己的垃圾

2019年09月17日 08:12 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月17日 08:12<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

Uber与Lyft财报:COO均离职 前者增长放缓亏损扩大

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3.0T车型(下文简称MacanS)剩判,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垮揭,所以在这篇文章中旗录揭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肮且,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罕。作为整个车系当中的中配车型剑谷兴,MacanS绝对是性价比最高的一款屉朝。只需要多付出13万曝钵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饱郝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侵失:10.9万 车辆总价(含增值税)泼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件计,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幸监凶,当然这些选装件也个个价值不菲模。毫无疑问霖肺毫,我测试的MacanS同样选装了不少配置插部楷,加上所有的选装件之后陛凡,车辆的总价也达到了79.79万渺呕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氦隘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绥嗡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm成,比中低配车型长了18mm氦臀。从数据上看黎表牡,MacanS除了高度和轴距之外笔,都要比Q5大一些侧喜订,但是由于MacanS车身足够低矮拒犁碱,所以从视觉效果上来说蕊菱芳,MacanS的车身显得更加紧凑台,也更加运动同。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逗。如果光看前脸的话何,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沸铂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带布喇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杭淌砷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乖燎赐。如果不选装的话戏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淀坞。   MacanS紧凑芬必、简洁的尾部设计弥,充分体现出了它的运动风格擎剑,简单的尾部线条用最平实的设计语言渺科洼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汰。同样运动的还有它的尾灯瞪,狭长喇陷、扁平的尾灯造型贺免,与尾部线条搭配极为和谐冉,起到了画龙点睛的作用乾碳算。   内饰方面睛耻闹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格天抒,运动中不失豪华感侯丧委。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘复,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吾枫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因施刚肛。但是有些遗憾的是股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牧腻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聪继辅,感受并不算太好苹构。   Sport Chrono组件素,包含了中控台最上方的计时钟塑紊世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瀑我。只有选装了Sport Chrono组件黎,车辆才可以进行弹射起步蜜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少干错无,但就算是为了那个做工精致的计时钟轻,选装Sport Chrono组件也是值得的昏碳,毕竟1.8万元的价格芹,对于保时捷车主来说也并不算贵竟洪。   换挡杆周围密密麻麻的按键驾塘,对于接触Macan时间不长的人来说项尽,绝对是个噩梦哦,想要记清楚它们的准确位置邪昂,真的不是件简单的事情悔探。起码在我开Macan的一段时间里肖故,每次操作我都要低头确定按键的位置倘,真的不太方便辑突。" "  在国内提到奥迪斜颧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媚扫探,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甲漓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘俜奈薄,这其中就包含SUV以及小型车础弯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饶搓菏?   在外观方面朔,奥迪A3延续了家族外观设计藉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴券酥蒋,用在这样一款小车上显得更有气势挨欠显,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质免,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歪惩尚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爬京,辨识度非常高材翱,同时大灯下部还带有清洗器钠赂禾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洁鲜摧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壤刹羡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捷滦拘,至少看起来没那么晃眼容,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逗椒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兴撇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湘歼嫩,起到了很好的效果恃拐。侧面的造型上在A柱位置最高锣赂崩,整个车型几乎以平直收尾蕾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证维,同时让整车侧面看起来更大一些督疲衬。   A3的车顶采用了黑白色的设计乡苗沟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杯拭幻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间购臼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敬讹轮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎为递,轮胎尺寸为225/45R17戎武椒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓖夹桃,整体呈现梯形结构煎,尾窗底部与腰线持平片,尾窗面积最大化保证后方的视野峡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞋,不过内部也采用了普通灯泡光源砍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘蟹峥ぃ好兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肮括伍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冠玫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浩腿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时靠痊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俄戌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丁,S80L自进入中国之后酪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌缮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戎,但它所具备的那种低调内敛的气质范舞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祥揭。   2014款S80L通过对细节设计的改变九迟,让自身在没有经历换代的前提下拖苍取,进一步提升了性价比匪。面对强手如云的豪华C级车市吵俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孝喂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倒薯,想要抢占主流豪华车的市惩帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步傻吩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力形。   新款S80L对前部进行了细微的整容法,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感椭,同时也紧随时代的脚步律问烦。相对保守的前大灯设计驹女身,已经不再能够满足时代的需求憨铅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言武诚,但至少与时代接上了轨扮谢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孤镜屠,近5米的车长和近3米的轴距表现葡涧,让它在尺寸上并不会有劣势垮烷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸵肝。外后视镜新加入的镀铬设计塑,虽然是新款S80L最显著的改变之一俺罚酗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吝宝媒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饺奔,沃尔沃式的家族化尾灯造型刀,成为S80L尾部最显著的标志性设计袱全蓖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谩靛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击犬工譬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力到别篓。   本文导航   分享到激:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驰硕刑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戎笑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逝美茬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵榕小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寄四。不过旗下的产品线也过于单一齐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溺钒杜,所以便下探市掣兴浠恕,推出了紧凑级的GA3车型池。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墨麓檄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呐劲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舌桑,也可以看作是GA3的升级版车型疼捍蟹,依旧主攻家用紧凑级车型市场美逆。但是作为升级版车型瞎么,GA3S在外观设计方面有所升级差,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉念。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型千萝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纬,使整车显得稳重而不失时尚感巴博。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匈斡朝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舶署醇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慷瘫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音曹。此外末绥乓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎式钾,为双五幅铝合金轮毂估。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夺火句,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长傲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衅尚艘,传祺GA3S的造型设计并不落后擒屋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虐莱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踌败,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剔锈咖,12万出头的价格或许已经超出你的预算径,但是无论是从配置还是动力来说侥观歼,值得去掏这个钱费。可能我这些话有些官方措辞年,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法点。   1.0T嘉年华外观磷惶下:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侨防。为了搭配这台发动机缔遁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕾。   内饰部分痴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冗黔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撤,这个级别的车型非常少见钦咐。但并没有设置外部开关躬巨,而是需要进入屏幕内关闭瓮。   本文导航   分享到都耽豹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆攀勃魏,与大众168万的海外销量相差无几闹际百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膛,依然凭着一款SUV车型滦份,在国内获得了不低的曝光率蓄拜痘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲订程皆。今年4万台的预计年销量膜麻,相信有一大半都将由这款车完成瞎席。虽然这个价位区间的SUV里伍期,无论国产进口都有不少车型可鸭!,但路遇科雷傲的几率依然不低补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢底荷度?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闻蹈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV行碗朝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版管激蜜。这款车的发动机及变速箱等核心技术桥浇推,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型按傅害,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簇柬,并保持了雷诺一贯的安全水准驮魏。而今天我们试驾体验的祷豆,正是这款车的第二次改款吵省翅,已于2013年在成都车展上市粒凑。   外型上喂舞垫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奇返,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒲合砂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牵空撬,倒是显得有些“萌萌哒”眯实。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汀褥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窍婆慕。   侧面造型上受拉鲸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时时霸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廉垮。虽然尺寸算不上大姐哺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重平爱桓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捐纬。另外汹罢场,2.5L发动机搭配适时四驱系统罕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虎忿。   尾部造型依然圆润湍沉,和略显呆萌的前脸很相称缆。上下对开的尾门很实用椽,节省了上门开启需要的空间假郴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宠哗,载货坐人两相宜裴思。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出譬抵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赂案存。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唇苗氓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓶。当然幢瞧唾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秤似花。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驰逆群、大黄蜂塘、救护车等“老熟脸”们会出现诺困,编剧还添入了不少新角色伴沉,比如老牌人物“探长”鬼,军械武器专家“十字线”梨林梨,以及人造变形金刚“螫刺”等纲韶测。对于最后这一名小角色而言鲸寿,它的“身价”并不算昂贵嗜隋署,并且在现实中嚎李坦,它的综合表现也算是可圈可点嫡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暮溯饲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科木揽铜,说到这里韧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧普。   言归正传金搂森,牺牲自我捅,从而使“大黄蜂”更加强大赊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疲碉典,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潮,想要拥有它并不难冻,最低11.99万元就能圆你这个梦订护瞳,只不过它不具备变形功能堑品。   从设计以及尺寸上就不难看出放扯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绷焚色,所以对于大部分人而言街挂胺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘟淑干。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩椿膘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挺题氛,具有相同的特质的车型还有福特翼博熬、标致2008该。在对表面参数对比后光,创酷的优势还是比较明显的佰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呈搂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惨廖,平和的尾部外、延伸至后翼子板的尾灯组贝、向上提升视觉的包围等等扇坞撮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锈剖逃,当然也没有明显的不和谐感吝。" "     对于英菲尼迪来说劝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拿涡靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拉苗雄,这最为主打的当属轿车Q系列竞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兢查鸡,在现在都在大搞涡轮增压的时代疚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梁隆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丝伤泵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妓叭冻,而今天惊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刨密。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狡涕骑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埃狡投,就是英菲尼迪的G系列产品款,而随着采用新的命名方式腑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挺曝娇,从之前曝光的一系列的概念车来看皑女叼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酶博。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谴哥慌,而带有这种印象而来的就是习碌:这车动力强么狙颁?怎么看就像是卖外形的呢甩埂?   首先在外观上戏构涵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匡唐舅,采用了更为吸引眼球的设计思路犬肮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哆呛建,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捷,同时也充满了一种力量感撂溪寐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饭低,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毫块,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徽核。   在车身尺寸上木,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盆潭捅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凡偶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寒茎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乏熊夏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轻私按。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式观,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逆弧漏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扩脸,在这个级别算是中规中矩模,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惫从。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庭受,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晾揉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芹,同时也保留了圆润的线条风格颂滇,尾灯的点亮效果依然印象深刻款山,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准齿喀逛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疟,这样增加了尾部的层次感逞前弥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扫贿嵌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匿硕撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型家挎,并且入门售价也仅10.98万元里伍融,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低究呛馁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茄瞄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佩昆,但车身上的差距并没有售价来的明显播搂稼,因为锋驭真的比它们便宜太多了匆。除了合资对手以外幌舱,它10万元起步的售价唾脐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧示骡抱。   铃木锋驭的外形设计上涉,我听到最多的就是两种声音剐赂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢清距,而另一种则是感觉外观不好接受匡,很少有介于中间位置的人段弹啃,毕竟外观是一种很主观的感受持茎,仁者见仁智者见智聚帅斜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藉侣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虾漆僳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些申。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型环彩间,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型峦灯。接缝处体现最为明显叛潍漆,而且它在内饰配色上也相当讲究嵌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屡澎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱挠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阑创,售价为15.48万元匠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比际宝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殴遍,性价比有多高了骸卑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置噶屎鲸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锯彼。况且鹿离,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骇触,还是非乘遥厚道的傲。   本文导航   分享到络搅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诲舌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舅囤频,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额典祷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冲玖,这作风跟大哥卡宴如出一辙鄙承遂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖:68.79万)在选配后价格逼近90万元劫钩姥,而且市场上目前一车难求宝。那么问题来了姓躬乓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晒汲贫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涝惟秦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锹,到底这两车有什么区别辈慑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俱,帮你捋捋思路米瑟。   注递累溯: 实拍车型为MACAN 2.0T光攫胯,为了让您一目了然米碉罢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挖悲蔫。   内饰车: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碍巨,可以说走在大街放眼望去到处可见接鹿。基于目前的消费理念订绵,如果花20-30万去购买一辆SUV贩泛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怪徊师、实用的内饰毁辈勒、以及良好的通过性赔取馁,另外还要满足偶尔越野的需求来洗警。面对人们如此苛刻的要求伸抖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翟彼辞,看看这些车究竟能否满足众人的需求污冻。相比其他媒体的评测方式囱,我们易车选择了多人评测的模式少,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平断泡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擅那。    此次我们挑选了7款SUV车型乐楷,分别是统:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踏,分别来对它们进行详细的测试蹈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貌替。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窜息嫂:25.28万元   市场优惠丰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湘拘膜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恼焦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簿柑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桶去暴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骗衰,看上去更加的协调嗜。   至于尾部方面蠕靶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹿挟,乍看上去有些沃尔沃的影子线烯,整体采用了立式的设计风格赖但,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毯酥蚀,尾窗位置比老款更直也更靠后嫩。   小结薯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑举,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象们,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调羞,前后不是很搭调受,尤其后部的立式设计梨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橇昆,但空间利用率上则会相对减型俊,比较适合那些舒适一族弛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锨汰耸:25.28万元   市场优惠淡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汞潍叉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驹绍钮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车受纲括,新车的整体造型十分具有张力令谜队,五边形的进气格栅更具立体感碾盯,镀铬装饰一直延伸至车灯内瀑寇逛,大大增强了整个车头的时尚性洗扑莽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逗雹,但整体并不是LED的灯组设计寿教穷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窗浚,在视觉增加了整体感的同时狭松栏,也大大提升了整车的运动性纱藏。   小结唉:马自达CX-5在几辆车中卜,我认为是最具动感的一款挨,整车前后比例十分协调绵蛋,外加搭配蓝色车漆葡,使得自身更具个性蝎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梢廷拣,详情请见后面的驾驶感受篇犁号幢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悲:26.78万元   市场优惠患璃:1000元   如果不知道它是奇骏的人辨健,在大街上看见这款车娃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丢新拓,同时也是这7辆车中变化最大的车型劫县,整车不再是那么的棱角分明失辫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爸秽胯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿充。   由于采用更具流线的造型设计毒哨低,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傲檄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莫耽佰。尾部的造型也不再是那么的方方正正乳敬魄,尾灯与前大灯造型相呼应竿韧,并搭配镀铬饰条加以点缀绦。   小结履:由于我个人的车型为2010款奇骏电,所以面对这款全新一代的车型倡都,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邢汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说良岭锰,奇骏是个不错的选择败。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裙侍:27.28万元   市场优惠皋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剩校,就得到了广大消费者的极高关注度鼻茸韭,整体设计与上一代差别很大料疽,不再是中庸的形象牌,而是更加犀利的造型帽藩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脱娃韦,前中网分为两段式设计沏村蜂,但两块黑色的格栅全是假的谭稳,完全是用来装饰用的乓夹梆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅布。   熟悉老款车型的人都知道鼎宝览,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坪刑递,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忍,从而保证了行程的安全性蔡。   小结朵肥:这款RAV4整体添加了越野套件挺河,所以并非其原车面貌底承激。但无论是否经过套件的选装聊谱庞,整体的造型还是十分具有潮流气息的权窍,另外值得一提的是砂秆陕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼斤,依然是几款SUV中表现最好的亮,注重空间表现的朋友们值得考虑饺络啥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澄躬:31.58万元   市场优惠唱煤凑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仑染,所以变化并没有其余车型那么大厘墙松,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了队窜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思江臀祥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格克拆芹,棱角分明才是其主基调惜尺沦。   后方整体没有太大的改动面反祟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苛逗,设计很好的与前大灯相呼应却梯裳,夜间看起来十分的醒目喝粕,整体也很协调枢阀。   小结芒湃牡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看困挤靡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酣始,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撬顶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褐璃,途观还是比较不错的选择磷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型履疤:25.28万元   市场优惠恼柿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改鸾椋克斯的外观儒,那么这款翼虎你必将也会喜欢休登,因为它的造型就是一款大号儿的“讣何ケ克斯”裳椽。单条镀铬饰条所组成的前中网辞串,显得整体十分的修长感,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萍低。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点税什,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坷猾虏,提升了整车的档次荷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚷伞。   小结表:翼虎是福特家族的新陡!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜ㄌ泶克斯的身影霞,而对于新款缚牛克斯的整体造型窜,个人觉得还是很不错的厘,那么如果您要是和我持有共同的观点侍,并且想拥有一辆SUV车型先,翼虎绝对是首选范围茎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奔匆促:27.69万元   市场优惠按梆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饶棚,但随着Jeep旗下车型不断的改款胸胯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去试摹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息古涩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伸琴潦,圆圆的大灯以及垂直的中网溃竟潍,无疑均是Jeep最原有的样子巳陋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型按,无论是后风挡还是尾灯驾,都为方方正正的样子壤魏扫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屎疙。   小结抠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙狻,淳朴造型及棱角分明的设计艰垒桨,在保留Jeep家族血液的同时哺,也为整车的空间做出了较大的贡献踢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堪,详情请阅读后面的文章顺稍邦。   外观总结毋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性降献庆,基于每款车型的特性翰,有的为小改款暮其梳、有的则为全新一代酿揩,所以有的基本没什么变化涤粪喀、有的则“面目全非”露。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了变,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别病肥掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煤饺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扇鹊。通过每款车型下方的小结缝蜕弊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前响,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铂微倒,你可以理解为营造纯正的氛围撂稳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来告,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合市残眠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挥膊虫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚏艾潭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睡报芹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讳邓,绅士气质是宾利的“看家本领”故疥巳。往往京府腹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酣钱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限写交靛。现在锤家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吼脾忻。自古以来屁篙侈,“Speed”一直是宾利的性能标签物,以此向2003年垄断勒芒冠且露、亚军的Speed 8赛车致敬修虾无。    作为宾利历史上最快的量产车型讨市朔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栓钎,当然称,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俱何推。    伴随著经济实力的提升绦骂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纷靖,当你身处被“泰禾北京院子”摔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巳拱控,肯定会追求更高层次身份上的匹配帛。我几天前去宾利销售中心荷阿,它长廊式展厅规哪郏宏伟赣,处处是浓郁咖啡香经痉晴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利噶,对其购买力是不置一丝的怀疑垦持。我想配任,只有宾利耸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烈辽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求憨。我敢很确定的告诉电脑前的你们欠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猫脑舞,在中国未来一定能卖到脱销讥。   >> 写在文前京般辽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌,英国品牌的表现令人忧心忡忡酱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膝函,它们目前都散落在世界各处斧,有的受到追捧有的则走向终点钩。即使获得成功的英国品牌侮,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚀、“印度标签”的身份感到忧虑纤橡女,毕竟涎抹吻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惫、原木的袅袅余香霸潘,这种气味只属于宾利椿姬啥、劳斯莱斯们洽巧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轮会京,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头识。    从业这么多年灯惺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元螺薄驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秦妻卯,囊中羞涩遥不可及自然很重要崔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酮位唬。我认为一辆好车妻磁,应该让驾驶者舒服磊控、安静敖操彻、惬意的完成从A点到B点的旅程绢讣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弗,却实现不了我小小的梦菊痉仇。我一直认为辰棠羌,真正的贵族略仙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极式拼,即便妥协仍然能坚守初心伺僻。此话适合改变自己的GT Speed跺,你知道吗其波氯?世上最难的事情就是超越自己是苹伪,GT Speed做到了 呻欺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义话掀,当你启动它时橙会肋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赫。   >> 外观弟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伴,作为宾利目前最为畅销的车型井,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揪阑虐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盯虐。但是请遣埔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配多另,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昂洞聚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苦鲤怕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虹人鄙。当然拿唤百,大部分“土豪”车主也不在乎餐览龟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摆娃。    外观提升不是GT Speed的精髓铅手换,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狄楷凤,动力控茶、刚性咆乔继、减重上的工作任重道远莱牡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椿,仅有2.3吨涟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重体。不要小看这350kg矾,几乎是一台V8发动机的重量蜗愧啡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件际弦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫂场场、多连杆后悬挂和防倾杆等效叙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苇,分别是Burnt Orange(橘)奋龚萝、Sequin Blue(蓝)嘛啡怖、Excreme Sliver(银)笆汤。为了凸显GT Speed的特殊骑鞭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呢百。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僳秦。宾利工作人员表示串犯绵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缮泛,尤其是在中国等兴新市场更是突出卑玲巫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脸。    你知道胖子多么努力吗魂拴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迸豁驴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形海。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超互。那些把高性能作为卖点的品牌贤,现在宾利也有资格和你们一较高下妇空辣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椭喜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奴芜,其尺寸为(mm)癸堵藏:长4806轮古、宽2227泛霉茂、高1394醒捂填,轴距为2746mm添令。我知道媳抒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宫,为了让你做到心中有数前裙缉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚂淌。与竞争对手相比炯喝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绞翠老,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车课烩氮,哪怕国内的环境日趋恶劣颧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成附叼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恒,整个过程大约需要22秒富。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间春斜,从而避免占用后备厢大部分的空间闪浇颂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘师快逗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诵疙勿,没有法拉利暴躁熔案书,缺点恐怕是不高调车。不信你点击上方视频听听视频里声音邪辈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结井谩: 作为欧陆GT的性能旗舰砰凄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角度钾,不仔细研究根本发现不了它的区别埠。虽然外观变化之处并不算多蹦,但是对于轻量化釜尚善、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阂。" "   7月21日兴围屋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隙采。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卫、北汽E150垃,成为第一期家用空间王冠军腺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藉蓝。它们会有怎样的空间表现伴芭拖,不如一起来见证棋萍。 本期内容开始前定镰沧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侨: 好了反,正式开始第二期内容撂锹呈。不过简单说几句曙弓艇,为了没看过第一期的网友们晚蜡:    你可能会发现介,随着岁月流逝氛剿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乡桔,也当起了小爸爸辉排。恰此时痞擞烯,他们对车的选择可能也有了新的取向喀,空间大奇累、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素互靖。    基于此墩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鄙芦烙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巨搁,让大家对车辆的实用性有个较全面浦籍钳、正确的认识磕挤儡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钦县、模拟一家三口郊游的情景实测冗、细节空间的展示崔幸吾、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘿甸。   话不多说歧呵澜,有请今天的选手退芥,登乘啤! 第一环节短安:堆放整理箱湃镀,能放多少放多少    由于很多厂商秦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帝搅桓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时席县,也会帮你量化一下车到底能装多少升陇甩迪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凯畴蛇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芹假,并加以不同颜色区分毁,目的是给你呈现最直观的感受隆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑姓醒,仅供大家感受一下顾许。今天我们拿箱子说话权乱,看看它们这种数据到底能装多少箱子粗霓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下链:由于时间关系陶掠沧,我们这次只借到了骊威的低配版体封,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躲,但高配版的骊威有这一功能叮。 首先出场的是骊威砍狠:    状态一赫胳临:单纯的后备厢空间 状态二华杆商:放倒后排座椅后的空间 状态三檀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评表瀑: 骊威一如我们所想的那样咖宝,空间的确是其一大卖点奸猾疯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潦,小伙伴们都惊叹了!骊威脯即抄,实力不凡娩册纹。   其次出场的是致炫钎:    状态一庭:单纯的后备厢空间 状态二谱魔:放倒后排座椅后的空间 状态三毁枢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坦诫兴: 就如文章开头介绍致炫时所说魔,空间檬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呸氦。通过这一环节放整理箱的测试午核,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佬刹峡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灿慑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卜似:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓜揉: 通过摆箱子的实战烩灯逢,以及上面表格数据的对比卤喊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晾藉。而致炫与骊威差距也并不是太大割娘龄,可见其空间不可小瞧俄弗绿。接下来又有哪些好玩儿环节梨?而两车又会有怎样的表现呢琅氦堆?请继续往下看惶毯敖。" "   今年5月帽哗镣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谈妥?9挡无用邪朵塑?自由光深度试驾报告》)弟断。当时墒朴泉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唬湿。    6月瞄桑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挪枷。不过3.2L版的离地间隙撬铣鼓、接近角苟、离去角面芜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梧耍握。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糕辉?    几天前嫉犬,我和赵璞虑施、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶酣排,这车还行不行歌碍逗?    我们的第一站笨邪,魔都上海射。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囱匈。在经历了噩梦般的改签夏庙钎、等待焕乘、登机怕姓佰、继续等待之后如畏壁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湘:“游遍世界各地箔,开尽天下好车盲妻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的广,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寐懈掏。在此我可以不吹牛X的告诉大家小起第,我在纽北环实际驾驶过镣采冲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撮晨弦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褥匠烘,在国内也非常抢手鞘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升对嗡癌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镰倒,基本保留了GTI所有特征迁兄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升递颧,在舒适配置上也更加的平民化彻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犀梦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伪,例如两边的侧裙以及尾翼等泡胜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淬。但低调的外观也有自己独有的设计元素攀镣,例如车头处GTI特有的红色的拉线敖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标存加,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中换耐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滥梧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm商。另外颁俯豆,新车的LED尾灯造型也很有特色骡。海外版GTI提供了红色济漂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汤秦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祈,但国产后或许可以与国内的消费见面绿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伺响,我把它们大概分成两类皇筹欧:靠谱的和不靠谱的了。不靠谱的原因很多失裤,有些续航里程太短恼深,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜗岭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祁干险,几十万买个两门小车劝把,真当我们都是土豪吗倦?   不靠谱的理由千千万粪搬鹊,靠谱的标准则大致相同瞥醚烂。续航里程不能太短腹仙粮,加速不能太慢舜书,最好还有些实用性檬篙,价钱不贵就更好了凛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桶腻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拾,拿汽油车举例的话妊翁,90%以上都算得上靠谱径刑邢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说没伟,能达到及格水平的车型却不算多赏辣蛊。我们的这辆测试车是2012款的灭秤媳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皋。还好时隔两年常驮迫,e6的动力系统并没有发生大变化碉炽,只是外形和配置有小小的调整闺乖采。   续航里程成:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敬窘谩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腔率,这其实只是理论值竞散,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱费忌稀,实际用车时很难达到吗。夏天空调嫌抄、冬天暖风扦蕊、高速快了锻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坚。   这种电动车只是日常通勤还可以屋,但稍微有些想法星矢下,想去见个朋友观肌氰、买个菜归疏滔,心里就得犯嘀咕娃次丸。这种心中总有事悬着的感觉很难受枚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欧败岛。   由于时间原因酗淡,我们只能简单测试一下e6的续航能力硕毁岁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卉,其中高速路况三分之二缚赖颇,城市路况三分之一陛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来队秒舶,我们的行程其实就是三段蔫晨微,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕾诡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巧枯床,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坤杀,显示续航里程320公里卿裙。完成第一段高速路程时(43公里)驮钝,电池余量82%(耗电17%)椿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吼苹刨,电池余量63%(耗电19%)蔑教,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韧,电池余量45%(耗电18%)锌隶磺,续航里程134公里(减少61公里)退。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点创温存:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奴,比如第一段高速行驶诉溺,续航里程减了59公里渭,而实际行驶了43公里侩,二者大概是0.7倍的关系闪翅挛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俱砷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戈,拥堵路况似乎还更费电一些坏劳赌。" "  近两年斧哥薯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擎,很多大厂都推出了自己的纯电动车碌谢蛾,先不说比亚迪这些纯自主品牌魄鹅歇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溺眷。今天汇,我们就提到了之诺这个品牌脱垂懊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沛,主打高端俱半,并且未来也是只进行纯电动车的研发剑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翱。今天抡偏俺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晤横,下面我们就对这款车型做一次体验撤报。   之诺1E只租不卖厂,租赁价格为抗枷:日租金为400元/天定宛,长租(3年期)为7400元/月氛庐驶,现在消费者就可以对这款车进行租赁矢。   租赁价格包含袖誊蒋:车辆上牌酮、充电盒安装(7.5小时充满)弊、保险视、每6个月一次定期检查保养偷奸、车辆维修疟,7天24小时道路救援贤膏、拖车以及备用车辆等桔虹剐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陡疙弦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狼吝都,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靠汕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懈酷德,虽然亮点不是很多旦坏寄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离券,树立之诺自身品牌的辨识度颅芦龟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委氰,辨识度极高荣谈。 既然是同平台打造魏悲拾,那么轴距和宝马X1也是相同的裂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呜骸钾,尺寸为225/50 R17饱滔,这款轮胎最主要是为了节能考虑促昆。   本文导航   分享到庭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉愁嗡茶,它是南京依维柯生产的车型洽,隶属于跃进品牌旗下胜洪,是一款定位中高端的轻卡产品饲献骇。该车是在2013年1月首次发布的犯盗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)次,为用户提供了更多的备选车型赊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媚缚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)零斯码。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稿裴祷,宝马向来不走寻常路夸败,旗下的SUV并非越野硬汉乖徘,而是更加注重公路操控性到,所以在外形上也有着自己的独到见解适豁。Coupe原本只是轿跑车的特征鸽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹋恰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后景钙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上申。在这种背景之下蛔些窃,X4应运而生授。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膏没缔,宝马对于X4的设计便更加得心应手裳曙拖。从车身尺寸来看苛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愁蓝疗。然而实际感受上燃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力会兴惊。它们的关系就如同X6和X5视锌,一个张扬奸猎费、一个低调矫居。要想舜慌酷诲沽?X4很在行苹老。   这辆X4的外观加入了大量M套件购,进一步凸显了它的运动风格核。夸张的前后包围降低了视觉重心泌哼飞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲜?所以椭抵敲,接近角凛缴、离去角这些数据对于X4来说珐辜怜,根本不重要遍考。   和X6一样溪芬,性感的臀部是X4最迷人的地方骨啤。如果从车尾来看晤,X4确实比X3运动了不少疾刊奈,高挑的腰线砍块、厚重的尾部都能给人很强的力量感甫鳖。对于35i来说返,单边双出的尾排着实有些低调诚葡。尾灯的造型是典型的宝马风格间涵,造型简单线、大气卵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮图,前245mm次阜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砍镭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敌盆闹,这是一款综合静音颅煽、舒适篙兴、操控于一体的轮胎潭腊。在我看来醋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诞皆,似乎更为合适刑垃。" "  原标题叭尘艾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肚椭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辣经晨,该车除了外观造型犀利东、内饰豪华菱奴澜、配置丰富之外恨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恃筹呸。作为一款以年轻腑毯、时尚为主旋律的产品徘梅闭,NX开起来的感受如何逻琉碉,今天我就为大家正式揭秘酚涛袖。(注敛吹聘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称快拨,如NX贤矾、ES壁乃孰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒲梧滦:   NX车型的外观内饰设计风格掇伶讣,在之前的文章中我已做了详细介绍念该,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抹藤。从实车给人的感觉来看沪,它的确做到了这点僳,不少人见到它的第一反应就是撤:恩构,这车挺个性畴吞吨、挺漂亮碱捅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宪肯垛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凰杯。此外褪忱喜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稍氖多,进一步提升了科技感袜鸽。不过它并非全系标配擂皮誓,在入门级车型上近光灯依旧是LED屎吻啊,远光灯为卤素灯泡穗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪芡看摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哼部我,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸿架托、宝马X1做直接竞争睦突,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夏家氛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甫市。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菏娘萌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衡稻虹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐省,其中一款为17英寸豁姑,另两款为18英寸仓两。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂榔陷枫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垫壕辉,在国内的售价大约1700元/条吝迪。   车尾线条与前脸相呼应廉蕾,造型犀利薪台到,棱角分明氢虾勤,以凸显整车年轻陋、运动化的产品定位汰夺梁。同时鲜飞,尾灯设计十分用心究入,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郝餐担,特意在接缝处增加了一小块LED劣。   内饰方面拎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赋婆宏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敞苦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哦,大幅提升了车内的豪华氛围侈吠闺。   据雷克萨斯厂商人员介绍奠孙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堡檬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笺吾庆,它的使用方法类似于电脑的触模板尾,并带有震动回馈功能疯你溃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颠。此外势,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艰,我们咨询厂商工作人员昏蔫,这配置会不会引入中国沫伎锯,对方并没有给出明确答复腻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辛,作为家族中的新进成员舵憋,NX的表现自然也不会差讼傅。为了符合它运动化的定位埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敝豢罕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现席贿卤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誊桐。   在海外巴担蠢,NX提供了全景天窗淳诡、普通天窗和无天窗三种版本的车型挟聚踩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喇读缎,采光效果很好寇抢朵,但无法开启难套瑰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用料,采用的是外开式设计郎慑。可以确定的是兜布,上述两种版本的天窗都将引入中国兰歧,至于无天窗版车型是否会引进壤功,暂不清楚梨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柿譬,马自达CX-7在海外推出;2009年癌巳伤,2.5L两驱车型引入国内特盖,售价28.8万;2010年空,增配的小改款车型上市擎蒙,售价29.08万猫怜洪,同时宣布国产意向;2012年规绞舍,海外CX-7停产;2014年弛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侠卧,等它国产的人此时已经老了四岁了阀凄。   从以进口的身份引入国内逗甸渴,到正式国产经历了四年左右的时间德,在这四年中进口CX-7销量并不好夕柬垄,一方面是当时市场不成熟和沃罚,后期竞品丛生将其埋没了暖。另一方面原因也在其本身跑,比如定价高浮慨匹、2.5L发动机动力孱弱等等袍拇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抵。在测试之前谩烙头,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刻酸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm革,搭配6挡手自一体变速箱块贪谢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机何,只不过调校要比CX-7上的更为激进胯委避。即便如此青详,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坛。   油门的设定比较灵敏梳骚须,起步和加速初段都还比较轻盈纶廖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龚,而不至于拖沓蘑广,一切都显得易于掌握豪单。变速箱和发动机配合的是那么默契粱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柔泄篱,只是在极拥堵的道路上蠕动时风廓勿,1挡与2挡的切换有点闯动而已驴,问题不大济。   转向和悬架的设定偏向运动鬼,采用机械液压助力的转向系统比较重匿碎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把澎蛔。悬架没有“忽悠”的表现袭梳倾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息回害,车内乘员经沉遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”品骡眷。悬架后段偏硬哆判,在弯道中并没有明显的侧倾掂欧黄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愤躲呛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幌嘶,动力供给够积极醛违贸,表现不错禽凯,驾驶感觉非常轻松驹,动力的跟进也很是及时际。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稗靖抵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm目强女,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泰翘殿,而且不是那种喷涌般的迸发洁兰画,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逆桃,给人相对内向保守的错觉埃氓。   CX-7更擅长的是中途加速恼仆,比如从60公里/小时开始霸盎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沟僵徒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磋晒蒙,这几天这种沮丧感时常出现描。不过也正是这个中段加速的特点步械,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恍尺,稍踩油门就奔向3000rpm红,便能得到很好的响应慧局,仅有极为短暂的降挡迟疑犊曝棵,随后就催逼出了足够的扭矩铆怪幻。简而言之坍号,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勘,容易上手称嫉,各方面的表现也都算令人满意嚼芭惊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勿的迪,涡轮增压器起到了明显的效果扭案,就像注入了某种精神类药物破浩喉,虽不时刻保持着亢奋状态喷,但兴奋状态确实随时可以到来咕旧钡,一切都听从指挥年溅钳。这种持续的加速感可以维持一段时间鳞嚼,心里不禁一阵爽快八,当然衡歉烧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光操妻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饲亭蔑,消耗燃油17.94升垛尝,平均时速为30公里/小时雇擞市,全程开启空调筛,平均油耗为13.3升/百公里狼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沪誊,CX-7绝不算省油的那类锣,准确的说是比较费油疚。另外署努,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁娟,无疑使用成本相对较高陛查愁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛾刹。说实话石,那是我第一次接触这两款车岭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唯诲抚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机费,动力同样够用瓷,但输出并不算线性旅酱帘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕉。当时我就在想谓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棺径,而如今厂家真的这么干了保韦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喷,增加了几项配置畅,外观方面几乎没有改动截,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹅炔。   这款帅客HR16是一款7座车型摩菠,它可以满足国V排放标准撇狼,车窗后半部分采用了隐私玻璃吴衡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢错。当然吵卑犁,帅客实际上是一款既可以满足载人纷委,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溪弛承,所以它的车系中包含了5座韭汤、7座茶、国IV宿、国V等各种不同版本吞示形。   除了挡泥板之外康垒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徊猎坑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统返扦昧,其中的最强模式叫作“Dynamic”逆踞,译为“动态”沥揪讲。有意思的是荒,在英文里钒寝涂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挺加,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阜酶搂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岔瓤?——开启动态模式氯池协,就等于点燃了一根无形的导火线步麻金。   要追根溯源的话驴榷谎,炸药起始于中国龟呈,属于四大发明之一阿,不过相比中国发明的黑火药眷辨,硝酸甘油平时更加安全可控侩凭冕,而且破坏力更强坞稿。奥迪RS 7同样如此土,它多数时候表现得比较随和蠢坎搓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力色绵。   首先从外观上就容易看出它很厉害懊翅疼。奥迪A7之所以独特拿窖锣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫡嗅舍,人们将之称为“Sportback”删镭刷,在我看来瑞狡滤,它的廓更像是一只优雅的海龟题,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幕饲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晦阮板,所以它已经不是传统爬行类的龟谜鸡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同教都蘑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倾,让人不由自主的去稳稳扶住3叙湿土、9点位置泻套。   在风骚的外形和各种真皮可吹齐、碳纤维材质的覆盖之下绦桂雌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粒寐棉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亥,这一点很好苍彼沽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群璃焦。即便在这种情况下丹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搽嚎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宏干困:谁给你的自信卖这么贵邢?不错矩冗豁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陕统,它到底是盲目自信还是厚积薄发螺煎捎?我们一比高下搜。 外观对比曝苦贩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结似廉彭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畅汕,所以我决定说点可以量化的东西攻。首先搭佩煎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扫圈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厢溶炽。其次可能是由于动力的原因闪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽派睦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丝光,备受关注的长安CS75正式宣布上市猜好填,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笛。在前期的试驾活动上陶哀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蝗,并对其驾驶品质给予了极高的评价绵窃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棘,和手动挡车型相比及,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赊。 ● 外观内饰的简单介绍技:   在外观方面潍拟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型股,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿略,甚至连一个小尾标都没有容席。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭帆普,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞍相侵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漏,轴距为2700mm坊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棋懈娇、奔腾X80以及哈弗H6嘘,CS75还是相当有竞争力的抽,它的轴距和长度最大挞,宽度仅次于哈弗H6悼逝嫩,高度相比瑞虎5矮了35mm玖陪。   在外部配置上尝巨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统参,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗽朝锭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角任剐。另外加拇窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韶嫉坎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圭显酷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轿桥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品非,市场售价约为700元/条铝,在同级别中算是很厚道的配备了系铰尸。此外暗睛腺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品离坦程,只是轮圈被替换为铁轮圈侥稼为,还是俩字——厚道眷柒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豌纯枯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猜,看起来更有层次感湿脆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫡、设计毫无新意苫掠投、用料也很一般等不好的印象蜕樊暇。不过近年来哩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹穿,长安便是其一辟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叉吓扑,也很难找出它的缺点纬疼狸,按键拔、旋钮的阻尼适中态,手感很不错葡天赊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏并扳,分辨率和反应速度都还不错衬投痊,不过在功能性上它只提供基本的导航苟撕梗、DVD如四仆、电台玲、倒车影像及蓝牙功能拐霖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懒妙继,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挫仆翁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菠,但是厂家对此并没有改进渺冕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陆。但是馆罢踩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翅忙讨,同时设备名称也无法显示完整抄蓄祭,在用户体验上还有提升空间衡泌。   不过侠,在一些细节处理上攫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意维浮。比如在挡把前方的储物格剃娟豹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卞隋,不过这块材质却为硬塑料拷嘎韩,实际上根本无法达到防滑的效果杰。另外始美,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菲冲,这点值得表扬稍釜,但必须手动摁下开关才能点亮品。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粳汰逻。座椅填充物软硬适中庙,刚刚好眷功痞,并不会软到开久了腰疼堤醒石,也不至于硬到硌(gè)人橇蛋。除此之外衰,包裹性表现也很不错恃腹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戚坚。另外侯鳞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靖搞亨。   车内乘坐空间表现上苦,身高180cm的编辑身处前排称,头部约有一拳左右的空间患可毒,此时移身至后排侵慕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杏辣奥。作为一台紧凑型SUV车型邦揩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了催观告。   来到后备厢疲砰臂,长安官方给出的容积数据为590-1560L慷畴,表现中规中矩权史。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琅佩碱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果享廷,增加消费者对于整车的好感度结。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荒充,如今市面上的电动车产品越来越多龟,开始逐渐走入人们的生活堵潜偿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一口,大家对它的了解可能还不是很多晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元急煤。那么这款车究竟如何呢慕翠聊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窘吮特、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筋心,我们终于有机会近距离接触一下村妊桶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杰氏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渤粪蹬,因此其与众泰汽车合作孪,推出众泰知豆电动车捣腺佬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搂菩该,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剂饭?不管你信不信篮侨菏,反正我信了弊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姑导诉,售价为24.98万-28.98万元坞聪荡,共有三款配置可淹┧恕,全系均未采用quattro四驱系统熔,取而代之的是前置前驱的驱动形式幻链。更便宜的价格带来了更低的入手门槛起饰午,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生破,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挛庙蛔,1.4T的发动机到底够不够用腊试氓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萎办倍,这些问题都难免让人担心尚碴公。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辩党擒,它又是否值这个价格卤涝,下面让我来终结你的这些疑惑矾茅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱垦澈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撩薄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境静,既然大家都关心这一问题馅物,那么我们就从这个问题开始一一解决绵委。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的访俺,其最大输出功率为110kW筷峦,峰值扭矩可以达到250Nm粹潜炕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盎丛,动力储备不足方面的顾虑司,但是这些想法也好顾虑也罢抚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浆米档。奥迪Q3的油门被设定的很紧实标湾,油门初段的旷量微乎其微勒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痰,当发动机的转速达到1750转时级,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捶酬负,强烈的推背感也会随之而来顶,如果你不是冷静下来思考一下缄何辨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候方熟览,一开始的想法和我一样交人畴,换了1.4T发动机之后化,动力跟的上吗荣?心里总是怀揣着这样一个疑问妈,但是当他们开了一段时间之后款餐檬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拣旱祷,处于D挡模式时糕博,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脐题褂,但也感觉不到激进的性格卢。但是当车辆处于S挡时姥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拉醛,整个车似乎突然变得紧张了起来化刮敦,时刻专注着你踩油门的右脚贬席,稍有动作便会迅速做出响应炊阂。   在城市的驾驶中冗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猩瞥碧,当你深踩油门时舵幂筏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袜怯视,或者可以说撬倒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态监。此外颇贯,作为一台不折不扣的城市SUV冈奔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阀亮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感起汇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赦琴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆草,整个加速的过程非常线性溅赖逞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靶妈,不会表现的非常神经质咎限。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锰冒,这台变速箱给人的感觉非常聪明规瞪梅,可以准确的猜出驾驶者的意图谱段,在换挡的速度和时机方面非常到位厦桑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拼蕾。此外女恼尾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梅。当车辆处于D挡模式下娟,当发动机的转速达到2000转时飞跺蔽,这台变速箱便会进行升挡的动作狈藤,从而保证日常驾驶更好的经济性劲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欠萎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戊冻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扒。   这台变速箱也并不是近乎完美掀,它当然也存在着自身的不足间。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佃栓,尤其是在低速的区间内臀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怕筷盯。此外惟慌,该车提供了四种驾驶模式的选择醒沧乃,分别为经济涸冒踌、舒适粒禽、自动和动态模式凳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旁绷诗。 性能测试惩革:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中容剐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现道,最终的破百成绩为9.14秒颊筹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木寝。奥迪Q3在三挡时完成了破百筋剩莆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程其翰。此外烽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没送欧,非潮妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失师,整个加速的过程十分平顺和线性爬归祭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猜。车辆在全力起步的过程中睫潭,由于没有采用quattro四驱系统金捞守,车身有轻微的抬头现象靖,前悬挂的拉伸比较明显裙卑。 性能测试肩具邦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞垢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系首。在整个制动的过程中人妊谁,G值适中保持在-0.9到-1之间困凤纬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捍赣未,前悬挂很大程度的收到挤压兄磷钩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显休。此外忙坏,该车在连续制动的情况下伍衫悉,受到的热衰退现象比较明显峰斯,在连续测试过后关,制动距离增长了接近2米肛巧复。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓,动力方面也足以应对使用的需求绿蚕幕,尤其是在低扭方面河,这台发动机表现除了浑厚的功底杜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粉顿。对于一台城市SUV来说迁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摄。" "  你有没有这样的勇气梳,一辈子只留着一种发型躲隙,带着一种款式的眼镜痊?或许多数人会摇头说不挥铃互。试想你现在穿着中山装疽荒,带着大边框倦酞,留着中分头走在街上箩,别人必定会投来异样的眼光藐猎饲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墒降笛,但有一种美鸽妊架,却是永恒的吞联,我们称之为“经典”仇殊搬。就像中山装逐渐演变成了“国服”磷匙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样史,看似过时的东西稍加润色无虐,就会焕发出经典的力量酱娠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仙,也是一个互相佐证的问题唾。正是扛住了时间的消磨台辞,一个产品一种设计才能称之为经典忻饥。而正是因为它是经典彪,所以无论时间如何过往烁搐稳,岁月如何变迁改,它依旧能代表着美堕涕堕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冕跺警。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伤探、保时捷911璃、MINI这几款车了投乘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黑池谜,这是一种财富滴吉,就像一个国家的历史一样秒惭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贬。但就像中山装一样距桑衰,如果不稍加改动惹品,依旧会被人说土气攘幕,MINI也是一样屋,细节的升华会有益于经典的传播和传承斯蚂琅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扮踏猩,是全新MINI车系中性能最好的坎鹊草。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣餐瞬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欺,这是它彰显不同的地方道,尾灯的轮廓更大了殿画胚,但相比老款不够凝练滇,同时你也感受不到它有何种审美的进步麓驹纲,个人感觉它是为了变化而变化卯首。轮毂方面冻坪俺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慌纽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耐澎胃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)半。不过凰,在真正接触到保时捷Macan之前揉,我对它的真正实力也有所质疑伍卜。众所周知孔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遣思,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢相钞丰?带着这个疑虑狙荣斤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垢乐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同星,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型举。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机久操,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似还恐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凌竣凉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辫长。在没有任何参考坐标的情况下扯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缔。排除了惯性思维的困扰娄衫,对于一款新车而言或许并非坏事芥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布合,因此有关它的设计特征我们并不陌生娠杰几。作为保时捷推出的第二款SUV车型袭翔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计班垒滴,同时也融入了许多独特的元素臣莫怒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寒嚼,因此在细节处理上居磋喇,新车融入了更加激进的设计元素石鲁栓。    作为入门版车型恐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯模忙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯付材,并采用导光条设计悍青,其视觉效果更具科技感摆夯荤。   保时捷Macan的腰线位置较高驳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢床,营造出强烈的动态视觉效果挡棵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盎沃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格覆谁甜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刚,我的同事此前已经为大家介绍捐锰螺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解片犊函。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍情。" "   ??????? 提起观致活杯缉,大家都会想起什么李?这似乎是一个难以回答的问题扒料。作为一个有着中国血统的全新品牌共,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搔速堤。在2013年溉姆悔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捎,一石惊起千层浪弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畦呸保。   如今探环莲,观致的第二款车型睬贾,观致3五门版也如约而至单,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睹?它的到来呛擒潞,在扩充了观致的产品线之后斑惕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壳忿?自然是令我们拭目以待健。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞄立。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抒恢殊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型加道,时至今日都没有做大幅的修改钾查隙。就是这样一个古董级外貌的家伙估隘怒,最近竟然和新能源技术杠上了蕊。2013年的日内瓦车展上掂,路虎推出了一款纯电动卫士劲妊蹭,旨在告诉大家卫士宝刀未老眯。而这些天驶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宪,看起来橙矮姆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暑抠妨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氏毁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雀砷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娘钾,并未成为现实邢夏吧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晦。   事情的转折点发生在2014年6月18日笺虏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淑,并且这一次棺羔飘,车身上已经重新贴上了拉花犯吃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抠佃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檀,而是一台真正的电动版卫士售鳞。   之后通过各种途径的联系间殊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版千蔽,虽然这并不是一款量产车缺埔,也没有任何电动机扰、电池组方面的参数数据抠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试范,我们认为此次试驾还是很有意义的灌炒。   ■ 外观造型定上购:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷马坚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异社仆。   电动版卫士全球仅有7台怯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸵涵,基于卫士110车型打造汾东,可以根据情况容纳5个或7个座椅报膏屋,算是车系中的“旅行款”鞭钵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窜隙署,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫁颁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惩劣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坝,丝毫不加以修饰骡脆空。按照官方对柴油版车型的销售策略膛嫁睛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憨芥呸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碱诫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伺富,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茶峡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涟。正对车头凛彤,右侧翼子板的通风口也是镂空的匈蛾泵,下方是空调系统的进气口恒,而左侧的则仅仅用作装饰渤漂挥,所以是完全封死的状态吨斡。   平直的挡风玻璃编、小雨刷剖删请、面积可观手动调节后视镜桐屏吗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计图锻,而在这台电动版卫士上革,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板噶盾末。   实际上搅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汾丧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酒,电动车窗只照顾到前排乘客膜,第二排为手摇的宋坛茶,第三排则仅仅是推拉窗巾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斤,确实访,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车红屁笆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛇乡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖对渭。   三窗式车尾设计除了古老外节,想不出更多的词去形容硼圣,好在后窗电加热蚊邓齿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酒酚汰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统取莱。至于各种不同用处的尾灯匆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氨龄何,并配备了13针牵引电力接口疚凉袖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电董铃茶。而对于电动版卫士来说乳捌门,这款车的拖曳能力也非一般强大譬填,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陷毙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯麓,在这四年一次的盛世当中奥兔扦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注词驶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰镁状埂,在经过整体的细化改进后整体更出色跋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴翘凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌使伞平,对于这样一款小车到底怎样附,让我们一起一探究竟能舷蓄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竭亭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寿脐尼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钝咸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哗缸殴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲍壕慈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咸灰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雾避坟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车榕幔可靠的选择极剧供。   相比现在很多的车型雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烹龚,个人比较喜欢这样的感觉配,朴素也是另一种风格郊伸翱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲍舞称,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分署侩土,可以说是起到了点睛的作用唯舜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扇,看起来还有些运动精神倦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组北徒乳,同时也是远近光一体设计娟省,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驼,更加突出其可爱的造型风格辞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豹,同时也表明了J2的一种年轻风格堆固。虽然是一款定价不高的微型家用车疵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置署卜,雾灯虽然不是什么贵重的配置挂辨,但对于安全的保障还是多一分才好胜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渴,实际使用中虽然刮水面积稍写稹,但整体还是清理的非常干净将悲。   在车体侧面造型上擎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剐捆甲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡撬姬,这样给头部空间会留出很多全相,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感信抱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒋。腰线起始的位置和大灯高度相同刑麓定,这给了驾驶员足够大的视野空间痘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疤赡。   在尾部造型上咯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计城,同时加大了尾部示宽灯的面积滑筛汇,为了就是提示后方车辆注意安全木秒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尘蓉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高记偏荒,内部非常的深不过开口非常心鬯弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涸峭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酚椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赔惋空,虽然是钢圈锚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靖攀构。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冻说瞄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抒镀。另外概,一直让人头疼的售价问题壕脓完,此次又出现了替,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夹。价格问题华稻菏,在上市新闻 中已谈了很多绅,不过与价格相比染,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拉扦庐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统须违伎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吠泥猩,即将为各位解开疑问料粹。   观致3五门版已于6月24日上市膜驮,目前指导价已公布扑,售价区间11.99-17.19万元 滔年凸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥谁缉:依然遵循简洁的设计思路船抒赏,造型更显年轻妻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尼固岔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怜董嘎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粹。可以说福型,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糯回。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿冀,不过在细节上却更显年轻钾填脐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娟陕酶,轴距为2690mm滩,除了长度缩短了177mm之外内,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虎汹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话户,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剩攻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魂窘雀。在车身颜色上酪海递,观致3五门版同样有6种颜色可焉寮挡蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妈妊绞,色彩更为鲜亮陆谩,也更有时尚感涡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媚耐疼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砷坑,而前雾灯也采用了圆形的设计乃窝搁,更显时尚迹。另外侨帆侮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲜诵亭、转向辅助灯和大灯清洗装置堪晶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刚惕。   除此之外颧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叉怜贫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斥,并且轮圈的款式也更加的年轻幕惫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18从娜。所以在轮圈与轮胎的规格上广,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慰负善。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趴兰:与三厢版一致什社,细节改变不大攘堑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同了处伴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搂迁。中控台采用对称式设计贡脾,各种功能布置规整氯采,按钮数量控制在了合理的范围内泪革,不会给人一种杂乱的感觉祭地。平底式多功能方向盘与三厢版无异节匆税,造型很有运动感镜插漏,真皮包裹的外圈握感也很不错航秘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置警郊,除了蓝牙电话顶、多媒体播放等这些基本配置之外爬疏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橇。除此之外莽,车主还可选配观致逸云的增值服务到,该服务包含实时交通路况悼烯受、实时停车场信息和地图更新等衫饭。 ● 座椅及乘坐空间爽曹:白色绲边真皮座椅很有时尚感薄假。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能授布,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尘,与三厢版顶配车型相同戎。不过区别在于妨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刀图,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溺囊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茄扇盾。   在乘坐空间方面九刨班,身高173cm的体验者进入其主驾驶座排托叼,并将座椅调到最低位置后春喀,头部空间大约为1拳搐聪,显得很宽裕;而进入后排后荤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糙露,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淳购陛。后排中间地板隆起幅度较大令塑,长度也不适合搁脚莆埃,中间乘客的舒适度会受到一些影响笨蓟经。 ● 后备厢簿桅喀、储物空间和天窗协勤吵:后备厢容积403-1105升抵,储物格众多逆赂滴。   在不放倒后排座椅的情况下虐,观致3五门版后备厢容积为403升弟核动,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弥纲。如果嫌这样的空间还不够的话缚舵暖,将后排座椅全部放倒后檬变盘,空间最大可扩大到1105升卤揉。除此之外氯办,如果您随身携带了诸如手机沫、饮料之类的细碎物品的话谢殿存,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粗杏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲸,可打开的总面积约为0.22平方米攫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拣忌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架局獭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碘白,两者最大功率分别为126马力和156马力俯啃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碱安痞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剁免。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醇,其他车型均采用6速双离合变速箱敦辞冀。在底盘悬架方面老泞夹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲夯回,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雇。 ● 驾驶感受趣纺镐:底盘调校水准高樊杯,变速箱低速平顺性比三厢版好喂戎别。   此次试驾会上吹,我们大部分时间都行走在城市道路中帮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些己逛,起步时若是轻踩油门踏板阮变夯,车辆的提速会显得比较迟缓献孪,若要改善的话恢,需要至少踩下1/2的踏板行程碴担。对于开惯了日系车的朋友们来说捍轻侵,这种偏向于传统欧系车型风格丰刨北,而非“一点就有”的油门调泄朊耷睿可能需要一点适应的过程阔。   而在整个加速的过程中豪怒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上股,咆哮声已经传入驾驶舱侠馁疼,可就是不见变速箱及时升挡旦暇。另一方面姬昧探,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莎篓浮,整个介入过程并不是特别的线性兢剿,其工作时的噪音也清晰可辨汞撅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )培,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受含讽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拣圈,并且伴随着强烈的顿挫感鹅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多散凯狗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿看,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少添,虽然顿挫感还是有额娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受仙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惧醇猫,那么我可以回答您猫,和大众的DSG表现相差无几颅纯。堑。   从观致工程师的口中得知几窜撇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稍贤岁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貌却,对变速箱程序纽釜剐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹈酪,找到其中一个最佳点猩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奇奢。   在手动模式下捂杰目,发动机的表现仍然很积极靠查朗,不过由于其低速动力输出并不出众亭晴,其加速度并不能让人感到满意起攻,很大程度上虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颓。此外歧甘胚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时态僧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡是扣淬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剑垦赶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毖氓,而在此前的三门版车型上偏故,我们就给予了相当高的评价碘。虽然仅从结构上来看渡胁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橙,但作为一款家用车经挠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饺怒,高速行驶变道保证稳定性挨阑筏。事实证明浅痪蔽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欢闻,并且从车底反馈至车厢内的声音持荡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看信靶拢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肖岔。   ● 编辑总结捐仁白:   从我们此次的试驾感受来看科,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篮、时髦的外形煎裸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耸摩茨。与之前我们体验的三厢版车型相比斤尽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹈,尽管目前顿挫感还是存在嘶抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妙午脖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亥相,有值得称赞的地方蒙瓦愁,自然也存在着一些不足男藕嗡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦关赣。另外颧柒导,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驾滩查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祷赣需,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忱、转向辅助灯及大灯清洗功能悍杜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸽,这样看来淌蹄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晨婆。不过蓬剩涡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢薯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪璋牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藉痕词,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍核,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焕。但个人更喜欢两厢版本骆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谩圣孪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撇醋颈。当然封,作为同一款车躬乱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞪怀。三厢版本更加实用褥尝,两厢版外观更加时尚干练贯脾想。今天带来这款两厢版爱唯欧宛佃较,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屠溯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒲秸淡,大灯的设计相对保守了供,但也减少了人们对于这台车的争议性坎阮河。从而扩大了消费人群驾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捣搽坎,各有各的美拦。但无疑揭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毕伦断。   侧面的变化并不是很明显潮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拔犀吮。相比三厢版要顺眼的多虹戒桅。车尾的变化同样集中在尾灯上接,尾灯的轮廓变化倒是不大康,变化主要集中在尾灯颜色的改变辩。深红色的外围显得更有质感膊抱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骄睦砍,越野车是最好的选择壬忻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车关,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事理,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隶潮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聚妻瘟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40思纠捕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猛。除了电视剧的锦上添花抒沧挝,BJ40本身的魅力也势不可挡芬把碗,下面我们就走近这款“北京青年”丝检,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娩。   外观/内饰然:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磺柿鸿,或许有人会问那为什么还要进行测试卢岭蜕。其实答案很简单乌,之前测试的BJ40是一款试装车氛舷倦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缝厂箩,包括电视剧中车辆也是如此寸间。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翱陌土,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升干桨。虽然我没有见过之前的试装车感,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异此实阮,甚至有些地方与牧马人不相上下漂糙骚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了齿舒,这里就不再做过多赘述嘶渴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寂承苫,你会发现并没什么科技感夯纹监,简单的线条弄闷酗、硬派越野车特有的见棱见角的气质融匙串,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屎。另外侠讳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腺绿。硬质塑料质地的中控面板很厚实袒,比起舒服的软性塑料手感稍差放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忻采蓖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皑弹两,同理使用织布座椅也是一样朝垫,无论您是刚刚涉过水朴摊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娘,都不用担心娟颗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器任嗽骆,不需要华丽的外表去装饰疥旁。虽然BJ40有着很浓重的模仿熔攻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挨蔷蔑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昧戚郴,那只能说这个人并不了解硬派越野车妙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望返,让人想到真正的场地里去撒点野跋孟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀魂倘粮?惊险的高速穿插梅惫、精彩的甩尾掉头梳鸵遁、惊艳的侧向双轮行进鹿凳香,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演假奈奈。时过境迁融榔,萨博虽已退出中国市吵膊飧獭,但把经典的两款车型(即9-3铅懊、9-5)的技术留在了中国斜姜,在北汽成功收购萨博技术后奶氖级,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型燎溪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骏黑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伸,主打性价比与实用性卷揪到。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确飞粒钡,只是在某些方面使用了相关技术而已盘。   从外形设计上就不难看出丛穿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影描,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禾孩蔚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夸使,同时车身上所使用的犀利线条粪陆渭,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坷,车身各项参数都小于萨博9-3埂,所以直接套用的说辞显然并不成立订。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杯拐,打造一款可以继承优秀基因铰,并适合普通家庭用户的车型奸疏,成为了设计团队主攻课程苹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烙鸡间,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咖妒观,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佃,但紧凑的造型与简练的线条弓矫肥,使其观感的持久性更好肪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懊诬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沸,价格能接受沉内痪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赦。而现在也有很多车型供大家选择街埂,包括大众途安欧俊羔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辖艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擞伞,它还有一个进口车的身份郴斯。接下来叉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笆硷。   外观罗:起亚最新家族设计搬,略显可爱蔡楞,大部分能接受苍戊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茨澜,同时又有一种独特的卡通味道套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壤幸,没有配备氙气大灯筛扁,但全系均带有LED日间行车灯急羡、透镜及大灯高度可调功能匠策。雾灯部分的设计很有个性般锑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乘蔡葛。   由于车身高度降低盗咐渐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宫,平滑的车顶线条降低了风阻系数率鹊街,流线型设计更加美观殿。全系除顶配的豪华版外棵认健,后视镜都没有集成转向灯功能庐邻奢。另外敲拾,低配车型的轮毂也比较简洁澎乓高,轮胎规格为205/55 R16料。   新佳乐车尾的设计十分简洁面顿惩,总体看上去比较圆润禽情。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惫,凸起的轮廓首尾呼应恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梅称,车顶带有行李架狄,具备一定的实用性夕沪。新佳乐全系标配倒车雷达功能淑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源染,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闹洽驰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌想年,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯司。而提到雷克萨斯墟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样林蔚,立刻联想到了舒适庆、安静等一系列形容词砰。   作为雷克萨斯主力车型履奉,ES系列占据其在华销量近半壁江山船钨啊,舒适扦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘶臀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扦,更是有充足的理由享受这些评语矾湘。但更重要的是兜,在环境日益恶化酣珐、石油资源日益紧张部笛、油价越来越高的今天敝匈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乱。   外观部分姐且牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汞淘讳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胚臂洪,和前代相比进化明显墨项下。初次亮相时汹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贬良础。与丰田一样辟七确,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芳般,目前已被广大消费者接受彼死反,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题非蜡驶。   外部配置上健娜角,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恫咀荆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豪,与中网造型配合不错缮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偿蝎桨,轴距2820mm靛随联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屏巧,ES没有针对中国市场刻意加长奈肋惟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碘羚翻,轴距比老款增加了45mm芍蕉耪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毕表遣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驶判。当然虐敖荡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标投购退,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阜孔。另外眷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虏,更加低调卷睬拢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戎令荡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距艘芳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悍观、忘记沉默寡言的正装车主翰畴囱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偶、忘记... ...算了鬼狗诬,需要忘记的东西太多磕,你只需要记得一点段馅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坝。   奥迪的低调旗撅搪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黄平刨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苇骂薯。依托自奥迪A7的造型设计兜赎,RS7依然拥有优雅的造型贯守,仅仅在一些细微的地方厘吧,RS7做了运动化改进骏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攻呕舷、以及哑光附件坊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绥修、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仍劳。   如果客户需要魔磁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纱稗,其轮胎规格达到275/30 R21暗涤骚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气来愤膊。排气管依旧体现出奥迪的低调嗣芯妮,外部看是两个椭圆形排气管堡甭梦,而其实际是双出四排气了搞柬,因为单侧双排气有节流阀尾关,用于改变排气通道婚僳杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹲籍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酸妻漠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撇虽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔修。车钥匙龋方、平底三辐真皮方向盘判颗镐、运动前座椅赶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冉景仁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能好摄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泻磁,还提供发动机增压压力疯遂、机油温度显示和圈速计时器等数据汐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熔,并提供其它3种材料作为选装缸。车顶内衬标配黑色织布失,可选配黑色Alcantara面料茂磕尾。搁脚板睛拜茬、刹车踏板虽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计温成。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渐陌涛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑阜逝、一体式头枕的运动座椅璃吞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佳房恳,并提供钻石绗缝蹈斜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛信。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腾挨呐,就像微博上说的犊逆,一次刻骨铭心的爱情头,一次说走就走的旅行什么的痕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笆炮县,但在现实中伦谎屉,你不能永远一副放纵不羁的样子混急嘘,特别是在资金有限的情况下炼枫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狡。此时你就需要一辆价格便宜绊、实用可靠的多功能车型示疯韶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韶粒峨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袭,分别是景逸X3和景逸X5拦淡,形成高低搭配产品布局卞坪。景逸X3属于入门车型醒都仇,共有三个配置倍送廊,指导价从6.99万到7.79万元冒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型发多。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看句冗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睬。这款车的前脸采用了新的风格样式耸诗,线条比较硬朗四溜且,造型简洁流畅尉,同时又很饱满伎缮,没有过分追求标新立异的夸张风格订秘帮,显得更加沉稳乖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缕,给整辆车增添了活力敞。   除了前脸之外腐量,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碘亩韦,让人略感失望淀,好在整体风格还算融洽婆乌,不会给人前后脱节的感觉双。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辽镰离、1835mm和1705mm膘氨玛,轴距为2685mm溺墓揉,在这个价位上算是较为突出的水平了谱乡,保证了足够的车内空间记。" "  在固有的印象当中社佰太,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胆汗圃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚荽础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌释补,作为日系三大高端品牌中的一名迟轨赏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸够灿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陀忌刻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纯破。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拣盛太,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现函,取而代之的则是一种日系的柔美风格肩栖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哦呕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锻豢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锋,并且这种特点让别的对手无法模仿弛豢朔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厘粪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溺,看起来非常具有独特的风格刺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凛陕,不过看起来还是比较有神的柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溯盘处。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的久郴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贬饥款,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饲,这款车有这么长么老邯盟?实际上后门的长度远大于前门痛迷,不过整体造型并未收到过多的干扰辖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肯,因为C柱的造型更加接近尾部冀嘘骸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郎家,腰线的设计在在尾部提到了最高萝临,并且从前大灯连接到了尾灯部分贰怂傅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氓甩罚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豌虱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胜补。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邓劣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计款衔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布危溜,到今年4月20日其正式接受预定涵理,不到一年的时间怀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刮矩。在新能源车量产巾陀、市售的速度梨拉常,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谦莆。当然敦哺年,汽车之家评测新车的速度也不慢波暮,今天落痹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拖鳞示,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泉,其中橙色的为增程式混合动力版车型岛,白色的为纯电动版车型礁教响,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饯即。   ●外观纹:造型前卫喂汝些,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侥蒲桐,我见到量产市售车之后鹊潜,其外观真难以与概念车作区分湘必浇。宝马i3前脸造型饱满圆润棺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吮婆。不过逃,“进气格栅”四个字需要打引号了擦蔼税,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泰墒饲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖,让整车看着很有质感且与众不同胜楞驳。当然魄窜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纯侨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粕窝公,但它的车身侧面看着一点都不显小梗勘繁。在我看来原因有三潦奥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富外赦沟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卑舌拱,给人感觉比较敦实戎瑟崔。特别是车高数据梁,它比X1还多出了23mm吓墟麓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欠,达到了20英寸锌,但胎宽却很窄筒扣书。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捻立,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惯绥恋。有关这款轮胎蓄呵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粗浑,基本都表示由于规格太特殊敞膏潍,没有现货也没有报价嗜借。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芹翁,很独特萄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应界妨。尾灯采用得是隐藏式设计蜕酪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分食胚彼,用于显示示宽灯酒、刹车灯以及转向灯等孪撵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧步,所有光源均为LED屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缔勿,欧洲市场上柴油车盛行已久惨径砍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展森紊。不过近来寇瞥畅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旅篮地,Jeep便是其中之一斯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腹钮堪。 ● 外观介绍股:与汽油版无异茧锭莆,硬朗依旧悔汲翅。   从外观上看握软,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锈好,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奶。新车的外形仍然显示出硬朗泵腿堤、时尚的风格认,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涝烙境,提升了时尚感钞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm储科,在同级别车型中“个头”并不算大藩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势付,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°按休。   在外观配置上撵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冷、雨量感应雨刷饭乱累、电动折叠+加热的外后视镜等等配置识扇雇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藏星姜。轮胎配置方面幢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尉,轮胎规格为265/60 R18蔬顶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脓绍,规格也变为了245/65 R18誓僚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雹陷独,我们会谈论什么躲?是大老粗一样的外观构慈,还是“马路杀手”一样的形象据?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玻,笔者也不例外千廉。6月5日下午镣艘卯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孝拨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拿,原来大块头也有过人的大智慧跑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骨筛、FM两大系列绩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日当掠矛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钱,中国区总裁陆博天到场助阵狸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓣帽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了道,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车发孺,最大的意义还在于为企业产生利润踏头。因此期喉怠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中葡尺,并体现在生产效率冉怯、节油效率轨、完好率藩、安全付、安彼⑻叮和驾驶员体验六大方面肺芹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菊拒簿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匪胳料,而大众凯路威则开创了一种新的格局纤短,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生访梦光,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威深,而那款车型是针对高端商务市场的车型彤蝎师,虽然其内部可以进行简单的商务会议丹华,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辉金萌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痹父,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谰醋拢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求换嗓贫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闺爱暴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檄惕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皖嗅尘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亩库肝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剃构惯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置新耐,只是以简单的卤素大灯出现汀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯是盛,只能说稍显遗憾痕贰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猾拨,并且其敏感程度非常高耐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单即暮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哼悔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冬违,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窝块,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闭,在尾部造型上也同样是方方正正枪,给人以刻板的印象惹叙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盎凳婆,看来稍显朴实无华精,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾蠕。尾窗的面积超大烤,并且配备了后雨刷踌东,可以说在安全细节上做的不错吠。尾灯的造型也毫无新意功,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐酌铡,尾灯内部的结构也比较简单孪醇缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择撇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竞,尾部配有四颗倒车雷达探头撅鳞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用且境。作为一款商务用车琼葡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皋擦泊,而旁边就是凯路威的备胎所在地率盟,这样的设计使内部空间得以最大化利用侥慈吓。   相比国外的凯路威车型赁妇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂间托,造型上采用了多辐式造型湘串橇,轮胎则采用了邓禄普品牌健缚椽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野距骆沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些嫁攀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彪,我更多的会用臃肿两个字来形容它季蜂季。圆润的车身遍,没有棱角的线条慈,大而无神的头灯刺,都让我对它提不起兴趣貌。第一次见到新款昂科雷时死闹,我的这种感官得到了改变瑰收。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怪盟。新款更加俊朗揪窜弯,就像是一个胖子熄晨钳,经过健身技,从大腹便便变成了施瓦辛格泄肃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纠,这种类似于点睛之笔的作用携逞风,实实在在的发生在新款昂科雷上面祟涡扰。之前的头灯让我没有胃口阂,尽管亲和力不错戮颈戌,但太没有性格势巨椿。连同这个车身宋敛,都让我觉得臃肿无比钮,简直就是个满脸流油的胖子森刑烙。新款更换了更有张力的大灯良,进气格栅也变得更具进攻性闻。这样的风格猫唱,我想才是大家喜欢的翻胖。   侧面造型的改变不大幂情,侧窗面积所占的比重依旧很心科亍,这和新君越碎贿瑞、GL8都很像猛。给人一种重心很低的敦实感瓣。但对于车内的乘客来说霓嫌,这不是个好消息疥湘,过小的车窗影响了向外看的视野杠。造成了不必要的压抑感巍娥。或许对于选择别克车型的人们来说垦宏卉,这一点必须无奈的接受了捐井梨。   车尾的变化不及车头米菊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恰当炽,或许我会更喜欢它宠等。但事与愿违饱,尾部的改变仅仅局限在排气管上腹崇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笺腾。这多多少少会有助于提升质感杏辰寸。也改良着尾部太过圆润的整体气质睫庙。可以说驾句鞭,这次外观的改变焙忱匿,在这些细节上还是很成功的薄挫。相当于一次瘦身和塑性粪烈蓝,让它的线条和筋骨更加分明圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旦,纳智捷 新大7 SUV正式上市够鳞,官方指导价格为22.68-27.48万元溯农土。一直以配置见长的纳智捷品牌岛叛,在小改款车型上又下了一番功夫痴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绿熊捞。在体验的这几天时间里蓖八,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腹参,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腺。也有好奇的邻居询问这款车的售价冀母,当得知价格只有不到30万元时己钞喇,邻居更是深感惊讶期拖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢何?本文就为您带来答案卜。   作为一款SUV帛,“大7”这个名字一点都不为过煞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堑侠散,2910mm的轴距更是傲视群车耪,也难怪引得路人频频回头然。不只是尺寸恰,本次试驾的新大7四驱旗舰版拓含萝,整备质量达到了1950kg似孺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卵昆。   作为改款车型溶哺,新大7的外型经过了一番修改捻世,主要体现在前脸和尾灯上佃伺。大灯造型有所变化翘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镁,而经过修饰的雾灯哗导、转向灯和前雷达堪赁,给人以霸气外露的感觉辜檄核。整体上题,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拇辰,比较实用檀类。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怜扯杭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上期醋墩。从奥迪A8的换代拣吹、全新奔驰S级的上市酿险,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇冬。这三家老牌厂商动作频频成,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS放嫡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淀柏嚼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宛筏。而随着混合动力时代的来临庞佛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皑戎盗,可以说从那时起卸搅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炬副。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忍勉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拴,以期对它能有深入了解人谷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的先捶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰。相比之下戚荣改,雷克萨斯LS在此方面并无优势病,长度茨灰、宽度和轴距均落后于对手惨漠台。   即便不看车尾的标识老,仅从前脸上幽兰色的车标梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堂。而身挂HYBRID标识则意味着那捆乏,除了树立当家旗舰车型的形象外俏驮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神培。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功某躲堑,只是在一些小细节方面令人有些不满酸辜。如果用最严格的标准来衡量汕邓赦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间错和届。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些米爱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匿罐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镭铜璃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跑赤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型市安灭,这种车型的优势就在于咯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浚镜氛,还拥有了超大的车内空间颓,优势显而易见午捣,而今天我们来到了美丽的太湖蹋阮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型良,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墩,也让更多心意欧力威的人有更多选择对。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表那擒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俊蹿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玲徘,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜜,欧力威确实占据一定优势违舷。   外观上欧力威厢型车身造型范鹿吮,并没有阻碍它时尚的视觉感快,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼓寂,时尚并且使用窃不怀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哦。   非对称化的中控台设计狭星,与1.4L手动版没有什么变化但期许,首先造型上足够年轻协调秒跋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盖踏。欧力威自动挡车型妇脆闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型时抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敞,操作多媒体更加方便瓤。中规中矩的仪表样式没有什么改变啡菠沫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瀑。   本文导航" "  有突破有挑战摔亩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候四工检,就会有这样的感受寐。它太挑战人们的传统审美了较,怎么样也无法用大气说须贪、简洁导、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牟萍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湿。自由光承载着延续切诺基的重任紊忿,就在这样的争议声中款款走来墩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺筷踢,挑战着经典谴猩活。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新午畔,在做颠覆传统这件事溶诫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堂搐强。就拿前脸来说裤斗,好看不好看绝不是我个人说的算的辩鲤,每个人眼里都有一个不同的看法芜不。或许慢慢大家就接受了拴。   作为一款中级SUV骆弛宠,车身尺寸上中规中矩隆坏烯,作为切诺基车型的延续息彻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现较,但也能看到不少突破之处醒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潍放受。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讨。   本文导航" "  从1985年开始吐矮浆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上童沫,1991年出现在5系车型上伟哎乱,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔辖讹。直到现在兴氯赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矢拭。2014年5月22日惹撑盗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芜长、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醋蜡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诲滴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熊颗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么特惯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表催炼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渴力,新BMW 328i xDrive闷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肝挖。   第六代BMW 3系延续了这一传统趁灸侥,将融合了电子气门控制摹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暮凛佃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型圈晴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翅洛,要了解这个问题前徊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钎竿。齿轮传动式分动箱拭孺乖,连接前轴的方式改为了齿轮传动壳市,其他地方大同小异岗裴。对于宝马X系大部分车型来说式枷潦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔚肪裤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛。由于前后轴均采用开放式差速器味,遇到交叉轴情况时艘卉谭,也只能依靠电子制动来辅助吕惹沙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洗埃委。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庇彻奋,与齿轮结构的分动箱原理相同褪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狠低。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痰梁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洗窃郊。至于控制多片离合器的方式第匡尝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎钉,所以常被用于装配在更强有力的车型上船琴肛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柒别,以对扭矩分配进行不间断地调节酶挂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配论懊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩局,默认状态下前后扭矩分配为40壕榔:60牧刻就,最大前后扭矩分配理论上比例为0陈世:100到100缄:0之间鹅壕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扁敲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汉败茂。扭矩分配可以在0.1秒内完成屡胳。   行驶过程中斯攀瓢,如果系统发现车辆可能转向不足轻卧茹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧本藏,就会减少分配给前桥的扭矩匣,将几乎所有动力都输送至后桥涡昆撵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑题。一旦出现车轮打滑固晃隆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稼蟹踩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驰伪暴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘿。这就意味着赎,无论路面如何突然变化董,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骨斤,即使是在部分结冰的道路上嫡甩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犊领,其中S2属于一款5座小型SUV绦齿散,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下平尝,很多品牌都开始研发小型SUV娘草鸡。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃嗡晚,并且采用了7座设计攻韦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烙凄柒,接下来就给大家一个解答都恭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郊轰雀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垃,这一平台就是北汽威旺M20的平台灯盒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辅慕。但是两款车的轴距却不相同跋藏镜,S2轴距为2560mm泵,属于一款标准小型5座SUV仆。而S3轴距为2685mm灭庐枪,接近于一款紧凑级SUV纤触,所以为了能吸引更多的消费者衔碗,采用了2+3+2的7座布局海,主打一般家庭用车炯酣共,实用性优先通。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灸,主要还是面向有活力的年轻人琴香,外观设计更多偏向于动感的元素居多储杯。大灯组的样式也不俗套妻壬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氯脊镁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拍行尸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗅讹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罢吴,在车身尺寸上还是比较占优势的驳。另外2560mm的轴距表现也不错突读,至于它的乘坐空间表现如何奠烙丸,在后文我们会有体验飞犬畴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观盼谓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升地咳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溅,车门不能完全打开的话委烂,一些比较大的物品拿取会不太方便蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台课急该,搭载了1.4T和1.6L两款发动机别,并分别匹配3款变速箱能。此前必筹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥导。而今天我要试驾1.4T车型敢猎,虽是短暂场地试驾董绅垛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别八层,特别是动力上提升明显会丸吃。 ● 外观/内饰淘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敦,也做了到店体验的文章违武,1.4T车型在外观诲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哗,本文不重复介绍返创娄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陕镁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龟末,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等籍聘,具有很高的品牌辨识度慌。同时在一些细节方面的改进票习朽,比如重新设计的头灯股苍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等横,则让其显得比现款明锐更为简约稳重告托荷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锤猜认,采用了全新的发动机扭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机砍,属于大众的EA211系列浮驶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米售,最大功率150马力/5000rpm巴嘶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扰,而相比原来的EA111系列有了明显进步刊,首先是恢复了正时皮带抗秘触,降低发动机内部的功率消耗贡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴络确疥,而喷射压力也提升到了200bar呈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硅姥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柏食,前者顶部是“SKODA”的品牌名吹,而后者则是印了“DSG”的字样眠普。   底盘悬架方面识补恼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冻枢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涪。制动系统为四轮碟刹结构熬功厂,采用前通风盘式后盘式配置晒隆悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节米侠酵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敲棠彼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舞。由于是场地试驾势背,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趣叭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撅,能更好地了解车辆性能丁翰耗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抡,只能在日后的试驾中再介绍伐。   动力方面垫娟妓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帝媳科,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湿炒烦,1.4T车型的起步和加速更为迅速疮芦,而且涡轮的介入时机较早骇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寄铜电,动力的输出保持平稳可控的特性晾棱。   使用D挡时脆杠仿,以1/2油门深度驾驶及,变速箱升挡较为积极察,发动机转数基本被控制在2000rpm以下现爱怀,而且换挡的冲击较新吓骸,不会影响乘客的乘坐感受录溶。而以深踩油门的方式驾驶傻杰龚,变速箱会到4000rpm左右才换挡抒,加速感受更为明显创且。   换上S挡鞋冒,油门响应灵敏了许多鞍叔悼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倦淬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感成储,在弯道多直道少的场地赛道里宝,需要频繁提速的时候倡疯帮,显得更为得心应手拌。   全新明锐采用电动助力转向系统送,方向盘低速时转向较为轻松啃贡,而高速时明显更为沉稳送,转向需要更大的力度客潞绣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力传。   底盘悬架方面扩赋冉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性方,在弯道中对车身的支撑性比较到位犯,方向盘的有着精准的指向性吉,转向迅速而稳健丧穷。1.4T车型全部带有ESP系统手枪床,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猴伯脊,ESP介入的时间恰到好处搜,总能及时将车辆修正到正确轨迹咎嘶,而这套系统并不能完全关闭淮颁繁,属于比较重视安全性的设计经幕。   在模拟颠簸路况的体验环节发榷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亲蓄朔,然而后悬架毕竟是非独立悬架确帮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刚,仍会对另一侧有所影响超耸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妻。我们在之前测试文章中也有体验视频立,请点击查看庇忱劣。   更多精彩视频蕾藏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肆钦膘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘁倒,在D挡模式下表现中规中矩苯桅,切换到S挡后油门响应灵敏艘邦,变速箱的换挡节奏更为激进千埠,加速感提升排般,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验请喂。" "  2014年2月26日剂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缕公失。其中T5动力总成包含智逸版沪非、智雅版囊白、个性运动版共3款湘券,售价为42.39万元至51.99万元汗先蹿,T6发动机版本及价格保持不变烈尾。   据了解涝藤受,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫉衅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机链巧嗡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢另苍?本文将为您带来答案哩券骇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化害,但动感流畅的造型令人印象深刻深毒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呜,正如北欧人给大家留下的印象隙饲。      配置细节上糕堑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澜盯楔,全系标配了ABL自适应氙气大灯酚膏,以及感应式转向辅助灯光尸灰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劝栖,给驾驶员提供更佳的视野淖兄膘。   此外赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航憋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刺,探测距离达到了150米融峭栏,足以应付绝大多数日常行驶环境羞朽粗。此外膳绞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统井池,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扛档。虽然这里看上去有些别扭茨,但安全性才是我们应该关注的示拧。" "  限量餐、配额探士磕、上市前被订购一空彭赴困,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漓。然而窟入倪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雌荚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筷。2013年挤丸书,经过M部门调校的M135i披装上阵腹,性能已与1M十分接近烂,并且这次冲破了限量的枷锁白袒燃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踢。正当人们面对路上的1M投去羡慕胆耻豌、嫉妒雹、恨时贩,宝马为我们带来一款全新产品猴,并且它的能力并不在1M之下免搐身,它就是2系的顶级车型——M235i撇。 延伸阅读妮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言麓松,2系可能显得有些陌生葡,其实早在40多年前堕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呵墩兼。此外穗筋,BMW 2002车型在1968年问世深嫉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艾钉睛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狭。至此郡冬毛,2系的到来并非空穴来潮浪牵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堵纷,而这个平台也与代号为F20的1系共享胚拾圭,简单来说看,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芍磷,这与3梆、4系的道理相同喉砂。在2013年时既,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饭惜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近具,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戳思,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穗氰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M连,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巩,从代号E82的1M车型凌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粕囊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佰惊烦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受危辞,但随着时间的逝去德失,渐渐也成为了一种习惯泼扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表己笔还:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疙,更多是出于对内部空间的考虑图橇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耽韩蝎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彪戌悼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纽喝。   当然鞠,即使武装到牙齿微诞,M235i也不能与1M平起平坐扣坊导,M家族的宽体车身布爸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的品坞,就像当初1M推出时的口号一样“M棉然,永远从后视镜中藐视对手”湾惹拉,而M235i更多还是为了平衡性能疟删艇、实用性与性价比缝芍懈,同时也为今后推出M2而留下些余地酚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殊氨惨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柯汾,针对绅宝D70推出后的社会反响陵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多急荣赡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秋。   D50社毒魂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岔,推出之后的表现往往是人们最期待的好苏仑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忍滩,面对D50的将会是极为严苛的考验好。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舅挂贩,而成功了损,也将有可能成为流芳百世的一代名车沦建。7.48-11.98万元的厂商指导价露负,可以说为这场战役的打响靠肛亩,开了个好头虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统功彤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壳描。此次担任D50设计工作的软,正是培养出诸多设计人才的博通公司齐肉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隘,同时又能够给人们耳目一新的感觉屯含,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕蒲奥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异够沫污,但是当你接触过D50这款车后妨怖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耻闪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹深蛾钡,但是当你将这些元素组合在一起时桶,却有会很快打消之前的念头叫桶穆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捆谐煽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计间熟。运动气息浓郁的设计手法歪晾,会让你把D50和运动结合在一起顾监,无论它实际的性能表现怎样持釜览,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方科,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态累嫩天,面对不断推陈出新的竞争对手寿券,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刹奥叔。好在随着2014款车型的上市肥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂师啸,而这支强心剂的主要成分也很简单别痛辜,一台1.5L涡轮增压发动机税。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驰囤嗣,针对配置方面也进行了一定的调整靡,其中自动大灯武拴、超速报警以及四门车窗铱嚎铮控升降等功能均成为标配趁淖逗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流癸行短。因为从早年搭载的速锐聪,再到大红大紫的秦描购,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歉,它所提供的动力都不曾有变嘛纲鸿。传动系统方面还粳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱门借,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晚差。在城市中经常用到的中低转速区间内叔,发动机的动力输出比较积极匙,并且通过涡轮的帮助驰凤搜,动力在1500rpm之后便有明显提升礁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm和,完全能够满足日常驾驶崩悉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羔,适合城市驾驶投捌。挡位之间的行程适中险尾手,但手感略显生涩幸环驼。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乳蚀鄙,而非车去适应你蟹肯抛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定送塑。四辐方向盘尺寸偏大默,回馈力度比较匀称芦僳,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫熔潞,只不过方向盘的虚位过多先碱,转向时不得不做出更大的动作堕钞投。   前麦弗逊冕诲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钎陷问,并且由于悬架行程较长丢碘辟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煌女矗。当然这样的调校也有它的好处酒莎吴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倒粒,SUV车型是一种非承ê栏梗耗油的车型琳戈期,毕竟以自身庞大的身形来说琳拳涎,自身重量就已经非常大了圈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滩乓,这也导致SUV车型的油耗居高不下法唾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溺宋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侠涪,在众多的SUV车型中商,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宪拈赏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计入,这种设计可以说非常的扎眼朔魏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惟懦檄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯士,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甲廉脱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征残。在RX车型上钝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同退嚷杠,从RX整体风格来看煎扒,还是更多的体现了柔性设计的特点黑册。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逻墒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磕,如果不看下半身擂姥,很有可能误解为一款轿跑车型黄。不过这也让人们的视觉一亮矫现究,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槽蛇挡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤香洞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痛撼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搓丹碱,没有过多的硬线条介入容缕辽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的同嘛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点监壳窍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻蔑诗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘,RX明显体现出有些不足古嫡,不过这本身就并非是RX的炒作方向弟痉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纶父犊,内心想要一件东西奶警,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费髓,否则你就无法拥有心中挚爱贝排钵。你想要一部手机础,但偏偏要你保证最低消费咀翱无。这种心情着实不爽吕晒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版回迸摩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墓媒,这两样东西都是你想要的换,售价三十五万不到录,撇去不相干的配置康,给你你想要的莫凛匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洪,是不是有点定高了骂苍投?可细细一想拨辆然,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汹弯喜,并且还带有四驱系统墨撼蓬。如果单单从这两个要素考虑蕾糯寡,同档次的车型里筹,都破了四十万大关了顾坦驹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彻橙混,目的就是要拉低门槛闹告筹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拷檀。但运动元素表现的很细微杀,基本上都是细节点缀孺酱确,和其它配置的A4L差别不大娥。虽然是一款40TFSI的低配车型保疯磊,但从外观上很难发现区别侩碍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虏,算得上是全车比较明显的运动彰显了扇掏。尾灯内部依旧采用LED发光元件诲馅汲,总体来说鞭,亮点不多械恰,朴实大方连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袍闷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绅酮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莆捻哩,除产品名称外旁,其与JX35并没有什么区别溪,还是那个豪华运动的大家伙路。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邢商钵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攀孟暗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肚护,灯角黄色的反光片是标准美规设计练甩殴,但无论哪种规格疚购奖,对行车安全方面都是提升省似沉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顾秒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脯颧,前置摄像头悄然隐藏其中空。侧面看上去QX60依旧大气稳重速萍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跺川活。另外钡,底盘上有些部件会低于车身快灿挝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过儒非掣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗犀,活泼的细节设计使其更有灵性福户,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狠售,也起到了一定的隔热作用倦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感白号史,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现互鸡,静音效果良好捆逻单。   车尾并没有过多花哨的设计敢伸剔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌携。尾灯采用部分LED光源灭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘸息独,总体来说比较耐看蔽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味到慧蛾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高半拷卫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兄肋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笑拎。上市前省翔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俏,不少人不相信它的价值蝗钵清,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后覆酒嘿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嵌痪,这自由光到底是什么情况隘狗堤?经过整整一周的深度试驾后箔撤,我有些新发现可以分享给大家摩环密。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歪,我的思绪一下回到了2005年左右晾,那时候自主品牌鲜有SUV产品怠侵,奇瑞率先迈出了一步讣落白,推出瑞虎宿,并领风骚多年搽皇。当时奇瑞称之为NCV缅葛,也就是集合轿车以及越野车偿布啃,有着越野车的外观和坐姿烘,并兼顾轿车的舒适性灿四,其实就是我们现在说的城市SUV偷冯。   这样的优势持续了很长时间淮曹和,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壕冈计,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驳项博,瑞虎的势头逐渐放缓赦橇,也就不再抢眼了瞄。奇瑞随之调整策略猜晦,在去年推出瑞虎5这一新车型喊虫,与其他自主品牌新对手进行竞争措。与此同时怜,时隔半年的今天僻粗曹,老瑞虎被重新包装升级侠,命名为瑞虎3再次进入市彻铡,与瑞虎5形成高低搭配杜建绰,重新获得了新的竞争力协宿毒。   外观川:   正如前面所说逝搅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涝沧痊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勾惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溅,棱角更为突出损即播、线条也显得更利索溃樊。侧面增加了镀铬防擦条毖,而车尾的变化并不是很大肆,集中在尾灯和一些线条的修饰上目,就造型而言瑞虎3更年轻了蛔京。从车身数据来看劫,瑞虎3相比对手并不占优优势绍浇揽,但是得益于外观的设计都驶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些角寡隶。" "  在经历了数年市场洗礼过后痞,瑞虎车型迎来了新一次换装限,代号命名也列入到了家族统一的序列中窍孔闷,对于车型的区分更加简明借桥吓。除此之外蒲褐胖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计比,以及更为充裕的乘坐空间釜版粟,以提升自身的竞争力碱良。   瑞虎3虽然属于中期改款车型可,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畔顶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敲恭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乱。   此次改款主要集中于外观方面藤莫狈,通过新老款前脸的比较糖肃,我们共计找出了8处变化泵扔,分别为锌娶喉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桃虐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锰戊彻,但在车身尺寸上有所调整钒,其中长度方面增加了30mm姬乡渺,宽度与高度减形蕖,而轴距维持不变磁巍坛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伍犁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35够,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皮解。   车身轮廓并没有大费周章的变化卧财牡,更多的是在细节上体现新意当金坛。侧车身防擦条进行下移姥穆锯,并在前后车门中增加了镀铬饰条颇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掂犬伪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装材,更趋于向装饰性靠拢漆识,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垂丁帛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翠霸封,若要找出所有差异冀,还需要费上一些功夫姐,在对比过后变化上依然可以达到8处淑堆人。依次为观佩停:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搬磊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堂户。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缆露恒,空调按键的布局更加紧密揭裸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化米城堵。此外复貉红,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窍。   按照配置的不同卞癸蔚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宿,大尺寸液晶屏包含导航四少、多媒体橇芜磨、蓝牙以及系统设定等功能房,而在操作上也十分直观茂停。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当借款。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度号电、风量非、风向等信息竞娜麓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纲惨骇,同时旋钮的阻尼与定位适中陀飞,手感较好弹少炒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫充。   方向盘两侧位置集成了音响七苏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键樊,中心区域使用了品牌全新标识凳姬,并在造型上稍有改变试。仪表盘则没有任何变化屁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寂钡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚊棘料,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扩等攀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偏祥肥,但调节方式为手动拈恒,前排座椅具备加热功能蓉轿,按键位于点火开关周边区域题,位置的选择上不够人性化短摧,副驾乘客很难进行单独操作板。   在前文的数据表格当中鬼剖喜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忱浦旗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袱庞铅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睫楷,头部距离车顶约有4指空间虫,直接移至后排乘坐款,头部空间同样保持在4指上拇,腿部则为2指余量廓屏呢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冒士,首先需拉动靠背边缘的拉手餐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔡脸具,要想恢复到之前的乘坐模式锻梯,还需先拉动开关番,同时扶 起靠背蛊胺蹈,在操作方式上显得不够便利谐尺。后排座椅支持4/6拆分放倒段廊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渤慑唬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耸零轿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎继汞八,含有DVVT技术捶帝,相比早前奇瑞的1.6L引擎漓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善防亢汝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赔善,在CVT变速箱的帮助下柯驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匠楔。即使在起步之初深踩油门廷圭,加速过程也会显得有些慵懒戊法称,只待转速攀升至2000rpm后港臣,动力性才有好转疆情,此时油门的响应能力有了子显著提高缓破,虽然整个过程称不上动力充沛搐,但对于城市使用来说算是够了遍详。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上担隙灿,涵盖了手动涡弟、雪地和低速3种模式仍,在手动模式下可以模拟7个挡位蜕虾凡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盒酶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕊,在模拟挡位的帮助下蹲,转速会与油门的深浅更成正比筷,升档与降挡的操作也会更加从容毯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁芽痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寒。   在紧凑级SUV的行列中欠康寄,瑞虎3的车重算是较轻的一员辱舵狄,这为引擎减小了不少负担磺。助力转向系统的力度适当吞搐驳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力划紊。转向的精准性使我出乎意料顽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韦邻达,悬挂整体表现十分扎实亩挨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砷陇,令试驾者信心倍增领屉。   如同瑞虎3的定位那样喝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啥,它并不具备越野的能力娶,然而精确的城市定位沦螺备,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霉,诚然显唬瞳,它在这两点上做的很不错啡匿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亢敞僵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言成赁,瑞虎3也许是最合适的选择对象星。 责任编辑嫌嘘突:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汗橙,一晃6年时间过去了片柒程,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蘑市,但是我们仍然和它有过很多次的接触谁丁憾,并且每一次都是充满乐趣的体验味。今天我们又把它请到了这里间缺显,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外工崔等,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵臂欣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能食,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旧颂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饯堤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税退啦,自然整车价格也就能便宜不少吝丧,降低了它的入门门槛蠢萌桔。而以我们消费者的角度来看嚏劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俊,这也是我们今天把它请到这里的目的坞妨,测试项目很简单沉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙券鸽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盛嫁鳖。   ●日常驾驶动力表现驶:低速扭矩充足酿宽,高速动力吃紧栓趴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能另偷肃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锤甸俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颓挞防,但机械结构还是更适合在野地里行走副府封。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茄稠,外形设计瞧深俩、车身尺寸朗揉、参数配置全都没变星谜蒲,只是换了一台发动机雌吞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坚,双手需要时刻度掌握住方向盘姜没础,总之开着它你不会觉得太轻松诗借蜂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沦酱磁,大家也都心知肚明蔬曙逢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掣嗅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苏,参数虽然降低了辜肪景,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讣康。实际开起来起步那一下还是挺有劲的突玲袜,并且只要车速不超过60km/h洛,提速还算是挺从容素,也有一些推背感岗,感觉并不比3.6L车型差多少贾滥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贸啡泛,脚下的油门响应明显迟缓了不少显猾恃,如果你心急的话雾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧据痞辑,否则踏踏实实的在路上巡航兽袜不。   ●油耗测试喜:正常表现菲,不惊不喜埔腹。   发动机排量小了蓉肛仿,除了动力影响之外袖某啸,油耗也是一个值得关注的指标妈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里位,拥堵路况大概在30%左右瓮,畅通路况大概在40%左右揩诗芜,另外30%为综合市区路况芍鹿,全程平均时速为31km/h狠搔,最终计算出平均油耗为12升/百公里颓匹,算是正常水平扩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题告浇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垫捐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拍湍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜楞镁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庆,很高暖,或许我接触的都是高配车型炬,包括纳智捷大7熄价列、CEO等车型渐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助统。今天九,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量模介踢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佛慕侮?下面掳搂体,我们就来看看详细的体验报告超料。 可以看到康,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹬梯,这在于其他车型包括纳智捷大7类、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徽。这次试驾的优6 SUV也不例外袄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祥滩,为了突出这款跨界SUV车型的定位思无,外观设计上更年轻有活力偶,对于年轻人应该有很大的吸引力兜挨挟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表统按耸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胚耪理,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岭软,轴距为2720mm很控,可以看出这是一款跨界风格的SUV凄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匡亢,最大的优势是轴距要长出20-100mm耙哼磊,具备不错的乘坐空间梆标堡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澳耪刚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淬邢恨,尺寸都是215/55 R17绍朝弓。可以看出在轮胎的型号上粪,国内销售的车型都有一定的缩水卉磐,当然为了控制成本鹅碳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胃惫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莱劫禄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婪冉坛,两侧的LED刹车灯十分扎眼勤,不过从布局上看稍稍有些凌乱锻磷锑。" "李老板的慷慨寂铜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胚瞄芜。下面回到主题剂弊,从之前收集的网友问题看坞,大家最关心的有两件事儿抠律,一个是特斯拉的性能寇蔽,另一个是特斯拉电池的续航能力漠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿返。简单剧透一下鞍冈矫,性能方面特斯拉相当给力氯,续航能力方面我个人觉得还是不太行补拭揪。 注变辑洽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型察啡,文章中提及的“特斯拉”届颗、“Model S”等名称均为本次测试的车型舌。 数据解读邓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩履袒衰,所以今天我们就先从数据说起铃疙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版推,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竣氏邦,而我们的实测数据为4.7s聚梆,比官方公布的成绩略慢论笑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谜录。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样第尘凡。由于采用电动机驱动雄狙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攀刊褪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬犀,直到完成整个加速儡。电子系统和动力系统的完美配合钠卡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限田,这是大多数的同级别车型都很难做到的尖竞。 0-400m加速尾速砍:170.124km/h 加速时间备懦:13.63s 由于采用了9.73魔慕夯:1的固定齿比变速箱抒撼绰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谱,在加速曲线图中媚姆千,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贯,车速和电机转速完全是等比例上升牧糜。这里说句题外话兄匿,官方公布的电机极限转速为16500rpm坝,最高车速为209km/h龚,通过以上三个数字蔡靛袭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酚案,有闲工夫的朋友可以试着算一算苏掀甩。 0-180km/h加速屏汉授:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汰华,峰值甚至达到0.7G硕嘘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看身舱抨,当车速超过150km/h后瞧咳论,车辆的加速度下滑比较明显幕篙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彼拉,工作人员解释说为了保护电池曝柏形,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铃。再多说一句澎,这个速度日常用肯定够了毁矗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抠僧,但如果是赛道关归县,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慨,有大直道的长赛道辆,它应该会比较吃亏笛黎漠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僵迪般,常会被贴上大排量沙锰、暴力机器箔、拉风外形和肌肉车等标签梦茅。这些词虽然简单瞳罗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唤蕊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捆。近日沪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫌孝:科尔维特C7)僵卢,肌肉感十足的外形揽摩,手动拆卸的硬顶铂蚂慧,再加上6.2升自然吸气发动机等吓使,都是它的大卖点孤畦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搜街: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时花痛耍,外形变得更具攻击性潘。不同于以往车型寞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗考绩触,只有头顶裸露在外患佬,非常特别扳灵。重新设计的6.2升自然吸气发动机汞肪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赶缚邯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闺,最大功率640马力嚷稻乾,峰值扭矩814N·m)牡碉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裳拟副,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耽醇搞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扒颓滤:5.3万美元)裙景秤,几乎没有性价比可言床嚷痞,但相信越是稀有的东西彩奈,越有人喜欢胚号。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆估: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皇:400-023-5599 地址欠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睬掀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怪热客,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桓恋浇。而这款车本网也进行过多次报道与评测泛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜕秋光,比如——空间与电磁安全性兄腑。   有朋友担心摹,混动车型的使用空间会不会很小扒ɡ惶唷,电池电动机发电机都需要摆放位置期哦骆,还有散热系统肠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溺。   作为一个“热心肠”陀,笔者决定帮一位同事搬家捎都,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”髓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屁使鼓、两个大型行李箱翰圣肪、三个双肩背包黔炯罢,两个电脑包浪,一个猫窝捶骄浓、一个全新的大睡枕搬走徐镀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弥旁似。好吧项,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壤舍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上容坡,从图上我们看出煞翁,在放入体积规整的水族箱水缸后犯凡间,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间先鞘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锑蜡,并留有一定的间隙量廖藐。   而后排在放入水族箱地柜后倒吭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陈却,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帛孔。得益于巨大的后排腿部空间涣饱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了维。而后捌嚼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线激。当然芯,前排的空位是为乘客准备的圣倍括。(为维护试驾车整洁浚师,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拍。)   我是一个希望低调的企业主秸兢附,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的借粒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间济炼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硷,后排音响控制颁呜,前排座椅调节按键密图,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喷茹贫、空间酸誓讨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倍,大电流产生的磁场对人的健康有影响杏。英国专家认为款按:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘁手,高于该值俯颓,儿童将面临患病风险沥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛔嘘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰蘖模害放。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岛。   简单来说储歧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扒滥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统末,如手机沛腐匪,对讲机献酒本、信号发射塔等梅,而低频电磁辐射离我们的生活更近烙,家用电器间姆骆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射态较,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淬胺刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诬鹃,前排座位衰倡顾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娜缺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睛,不具有权威法律依据喂,但既然是国家允许销售的测量器材汗蹭,其测量结果绝对拥有参考价值蹄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惜健。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皮额喜,首先是油耗梗弊飘,我们在遵守法律规定的情况下嘿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尸汾,而结果显示拼窝让,如论是市区驾驶还是高速巡航超车播未单,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僻触澜。   混动车型比普通汽油车重染盖,驾驶感受会很糟吗?   确实昧岸函,混动车型由于需要布局电池渴维崎、电动机妮、发电机好、散热系统及控制系统究侗腐,整车质量肯定会增加警,但通过驾驶施,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动璃经,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饲辉悔,使用感受更接近与现代的美系车型娠苔刑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骨坷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极两蓉,而在高速公路上炒硷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湍褂,取而代之的是风声与路噪声搁嚷尖。而操控部分疲钎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了午,你永远不会感觉到生硬的颠簸竭,一切都是柔和与优雅焕,当然措颇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绰李。   最后促,我们通过以上测试熄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钨、油耗及空间实用性上都出色表现鳞,而为此你仅需多付出几万元的代价绊弯,加上经销商的优惠飞,凯美瑞尊瑞物有所值陷冷,而你现在需要做的蛾,就是去店里亲自去试一试枫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掂。 图/文缅:丁艺   丰田汽车日前宣布协绷,截止2013年底拾鼻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侮卉厢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壳竭。诞生16年来乔揽辈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区将畔、备受600余万车主的信赖和认可似落扛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剔疏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谐辛狸。 责任编辑赊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阜,MINI凭借其漂亮个性的外观屑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心社郝沽。2014年北京车展上湾考味,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮偶狻(点击进入上市文章)奴身,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辰,同时在配置方面也有一定得提升境巾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后够禽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓤,售价区间为20.18-23.68万杠。虽然只有4款车型可以选择什涵谭,但从大家的关注度上看效险鸥,很多人对这款车给予了很高的期望俯标姓。今天敞挥踞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V很,两款车虽然在级别上不同褪,但是在价格上却是非常相近传轿枪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侍沮释。下面煽透,我们就来对这两款车型做一个对比兜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厩陆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一湛#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溯毕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汐忱射。当然茄,作为一个自主品牌铃鹅,想要和这些合资车型抗争踌锚娩,就需要在配置上有一些诱人之处懊蓝抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薯人季,从车型尺寸上看劣劲,H8明显要大于东风本田CR-V嘉,但是价格却几乎接近淑娜。如果您的自主品牌不感冒的话接,那就不用在纠结了词。但是赎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惮,那么H8的确算是不错的选择串匠,至少从轴距上就已经很让人动心了划型。   =============分页符=============   原标题皋峰仁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邦哗,哈弗H8还是小胜策钉敞,其中H8还带有液晶中控屏脱,而CR-V并没有配备中控屏让潮了。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厕。这些东西的确也是非常吸引人的挝炭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验假伺钡,平且还配有ECO节能模式诗慕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吕泼。H8还配有坡道控制系统掣,但是CR-V并没有配备这个功能弦靡拌。另外蹈谦,H8还配有三种运动模式克杠入,一定程度上提供了多路况的脱困能力操侠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泞痛,当然H8属于刚刚上市的车型切,并没有试驾车让我们来进行测试盲般场,以后有实车的话性白,我们会进行相关测试亮唐。   结语岗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的餐麻刮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凑幌,某些情况下还要超过很多合资车型拒弹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菲了。 责任编辑璃:赵春晓" "从1985年开始呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陡匹哪,1991年出现在5系车型上覆煎惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝危鳞。直到现在薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术推眉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剖,提升着宝马车型的操控性和运动性帝胖。让牵引力发挥的更加自如檬浩垄,下面骄挤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱融棺。在车载计算机的控制下桶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秤拦锤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苹,而且动力分配比例范围达0-100%上讹骇,赋予车辆独特的动态表现稳虑。 与传统齿轮机构相比铣仕,xDrive动力传输响应速度更快搔颧弦,分配比率更灵活揣,通常钒稳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拇,保持车辆转向精准灵活嘶斥,初咖、中段加速更为直接的经典后驱特性劲捐伯。而在弯道菜涧缉、湿滑路面姜蛇拳、或紧急变线等极限状态下烽掠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霉戚及,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎逛喜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铂,在附着力降低的情况下变,更加考验着前后轴所分配到的动力钦。通过一体式底盘管理系统的侦测汤沁褥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宽亨透。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寂币袍,最大化的改善转向不足和转向过度衰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上何,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噬星。宝马4系在绕桩和紧急变线中闪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恼眠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俱,更灵活布隋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上森吩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域始充,公路性轮胎打滑严重典锚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阑,还是能够胜任一般越野路面归脱犁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唇独,宝马X1一直以其运动性示人提孝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烹淑。但是不同于一般运动车型不擅长越野皑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欺哇叼,能够让车主在假期到户外撒撒欢胜抠盟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拷膛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时些晒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肝涕。   在消费者最关注的价格上多世虑,我们分别来看两辆车贾凳试。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓖诺垮。从售价上我们不难看出睦妹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾烧港,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闺,价格区间跨度较大抽蹿。   外观尺寸对比遍:   首先颁,从外观上来说卢,宝马X1极具动感技泞。其标志性的双肾格栅已经不必多说惯俱成,远远的就可以知道这是一辆宝马窖撩。而那富有动感的线条衅,将其外观勾勒部警,即使是静止在那里松维,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膊庇,感觉比例似乎不那么对称磕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控领宏,而且作为一款国际范儿的车愧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呕睫溃。虽然宝马X1有修长的车头划嫩撮,但是驾驶时却并不遮挡视线佃,仍旧能够清晰的观察前方路况税截讽。   相比之下贩,奥迪Q3的外观略显沉闷固哎蕉,同样的家族式前脸显得十分稳重屯。虽然不像宝马X1一样运动席,也符合其SUV的定位弗爽掸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大括岗,这也让奥迪Q3的样子更加传统掠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桅实,但是内部空间却优于奥迪Q3捌撮坡,相比来说鄙桔飞,宝马X1具有更大的头部空间掳仁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纠荒剩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湾空:4477mm 长贩癸嗡:4385mm 宽港领:1798mm 宽拟饭碑:1831mm 高倍:1577mm 高饱斗:1608mm 轴距两挽拘:2760mm 轴距誓领及:2603mm 最小离地间隙萍韶:194mm 最小离地间隙设戮抄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诉,宝马X1具有灵活的操控性咕愁辖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涉庙毯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夯,作为一款 SAV牧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搁弘搬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黎迸舷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘶伞享。   实际驾驶中拳咕期,宝马X1的路感清晰啤挡,虽然车身不泄嗲嚎印,但是宝马X1却有较小的转弯半径寐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奖轰禽,带来更多的便捷刃斯。行驶中檀匡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快认锨铃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莽势叔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驶痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术突倦效,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吭舶擒,在动力输出上达到高低搭配的形式需。而宝马X1带有的ECO PRO模式裁绍梨,可以帮助我们进一步节约油耗可环蛇,让油耗能大约降低20%花茄。 两车基本配置参数对比反: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前改含:通风盘/后侧:通风盘式 前懊缔:通风盘/后季涩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裁溜磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒜,我们不仅仅需要看其运动性能崎炊钨,还需要检查其越野性能竿努。奥迪的quattro系统的越野性十分出色割,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统董曙杰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矫脓,为了能更好地分配轴荷勾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虑露骨、后桥差速器前面污目。正常驾驶环境下涉杭肚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惨巳,当检测到前轮附着力减弱时项崔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮马,帮助车辆脱困临。   通过以前的测试闯图刑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用必耸斧,对于应付难度不大的非铺装路面来说撂,这套四驱完全可以应付愧湘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论蹄净,加之悬挂行程过短绣汇版,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盛矛可,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迹凶涤,偏向于公路驾驶闲顽评。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统五啦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凹蕾忌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幻不涣,动力的分配为40:60瑞绒,在实际日常驾驶中佃米泵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榔惠让,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帽,在车辆出现转向过度时卵,车辆会将更多动力传递到前轴残,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性络类,帮助车辆脱离失控的状态瀑计。在弯中逐渐加速的过程中弗嚷彩,由于车身的重心靠后陵镜嘶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寸,在这种情况下床篙绢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啪票,减小前轮的负担薪,使车辆获得更好的指向性籍。   无论是雨天溃,还是弯曲的山路奖全,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贺。而且在大角度爬坡及碎石路段沧量,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冗。尤其是爬坡时朴杆叙,动力能够智能输送至前轴疮沧,让车辆轻松前行歌乾。而在平时谓潍黄,动力又会自动分配于偏后驱竟抨娥,让运动性得到进一步的体现懈。此时的感觉是类似后驱车竭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配其,让车辆行驶更平稳氢。   相比而言氯肋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却那户。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抄能,具有良好的越野视野钦胜,但是宝马X1的离地间隙更大腐呛,通过性更好哆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少崎堑钞,尤其是其具有更多头部空间柔赂,如果越野时辛抠马,可以适当调高座椅坐姿墓第。   =============分页符=============   原标题裂悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰版,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诵悸坦,所有的按钮也都在触手可及的位置痘,十分便于驾驶者操作潘。而且两款车型都选择了年轻芹鞋辈、时尚拐、富有现代感的内饰设计迫菱。   两款车的配置狭怜宠,无论是奥迪Q3脱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全平惩切。尤其是宝马X1的iDrive吉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彪姬垒,宝马X1更加简洁裂温,而且操作一样方便诗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亲济。即使是刚接触宝马车型的用户娠,也能在第一时间熟练操作朗劲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谦拘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索位佰蒜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大写兔墓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汝箔。例如像最低配的宝马X1缝,虽然价格极低匪忿醋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潜。Q3低配也是一样五,配置较低稗嘛。不过如果您不在意像导航幻努、座椅加热等配置错婚官,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窍谅,我们进入车内来看看内部配置以及空间隶晒焊。二者究竟谁能更胜一筹岸枫海?首先来看两车的安全配置耗。在气囊方面磋舱冗,奥迪则更胜一筹疲灰佩,在两车装配有同等位置气囊的前提下苯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桑爱祟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娘,它全系标配有防爆轮胎蕉舷稼,即使发生爆胎勾,也可以继续行驶享袒多。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吼。此外防爆胎也节省了备胎空间氖挎,让后备箱有更多的储物空间兢乐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扒萝。从车身尺寸上来看弗酷齿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矗桶。然而车内乘坐空间方面铰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弛菠隘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屁沏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度申必:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题省底阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面海,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策合东贩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喜苍晤。但由于国内油品的质量不佳群,为了更好地保护车辆发动机勃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换删稳。而其他配件的保养周期上贫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宠频堪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i得怕楼:   861元   xDrive20i劲:   1036元   其余车型雌识:   965元   sDrive18i林富:   861元   xDrive20i哭蓝:   1036元   其余车型豁卤:   965元   sDrive18i萌驮:   1609元   xDrive20i耪截仿:   1784元   其余车型挎藤:   1713元   sDrive18i对:   1386元   xDrive20i坍:   1561元   其余车型杯毫:   1490元   sDrive18i盟弟:   1591元   xDrive20i椿淀:   1766元   其余车型虏莆:   1695元   sDrive18i裴辜:   1609元   xDrive20i橡螺:   1784元   其余车型吨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诺:●佰:需要更换 ○茶:常规检查嗡啼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯承、空气滤芯和火花塞冷。花费支出大概是2691元卜牢。4万公里时还需要更换汽油滤芯胃诞,支出大概是1382元唬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定,保养中也没有出现更多的费用支出力。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宽:●鲤被派:需要更换 ○椿污:常规检查杭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参桨局,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费街庇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骏署,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挂骋焕,能够更好的照顾到爱车的每个细节郎拎辫。   总结刨鸿缝: 总体而言按书动,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臂斗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溃诡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敬坤仿,整体内部空间与奥迪几乎相同椭挺。而在使用保养方面纠烈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济你热。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人继材,但是其配置也相应有所减少淋。作为高配车型焕栓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弘盲。 责任编辑监裂拎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咎。它足够漂亮了抵杰躲,漂亮的让人感到迷茫诬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涉,由于在国外怪筛桂,我不得不比以往更谨慎的驾驶司贫,没有做任何炫耀的动作捆偿,但依旧接受了不少注目礼晴菏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乱订潍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着段惹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驰圭,只好出此下策赌贬晒:按住衣獬控器膛部锤,“砰”后备厢盖弹开了翻略碴,老头愣了一下颓挛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胎律捂,并给了老头一个友好的微笑澜护无,关门走人了筒。这时我才知道煌痴溪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洗检岭,它的曲线诱人席加思,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驮狈,但令人心动的地方是从B柱开始的广,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肉体,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澜沉镣。也难怪赫惩豌,差点忘了侥绍,我们这台车选装了AMG套件畦送篡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涛绒逛,没套件的车感觉就差了很多摄醋。   即便如此埠免,它的妆容仍是存有争议的无,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冠魏奴。左派以我为代表(全部未婚)慷,认为它的骚气指数接近满格梆,尤其增加AMG套件以后冉,能骗不少小姑娘先。右派以结婚生子的同事为主圣,他们认为车身不够修长济,不够秀美齿狮婚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啡犬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粉通穷,但又内藏了些许的凶狠澜诉。   不过我们两派的意见同样有交集隙虐,那就是从侧后看去芍,它的美感更胜歌碉捶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中察屠,远远的从背面欣赏它枢藐,真是太美了偶。   =============分页符=============   原标题兜谁架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棵,它采用传统的氙气大灯聪氰叮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统删白计。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞍。另外糖道踌,与前包围上的空气导流口不同的是掳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遣为秆,不得不说其达成的效果是相当不错的捎恍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砂立祁,但日常使用中也是在令我提心吊胆订,还记得开头那个故事吧牌,告别老头后我驶出了停车撤洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浇,压过了一个并不大的小坑洼胃钳沙,胎壁被硌破了溅扔,轮胎在5分钟内全部撒气竭磁盎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厕度,这个下马威让我措手不及敌钩。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匿喂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伸。坦白的说混猫,这套座椅看起来特别有型相,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处节纪。   眼前中控台的造型舍晦,甚至细节都与奔驰A级相同独辰东,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碌芳赴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唬獭瓮,总让人忍不住多瞟上几眼赔铝洗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闪澈,触感细腻冕扭碍。   =============分页符=============   原标题苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳港,各项按键的操作都很顺手粒晨窃,但我多希望能提供翻毛材质宫喜。另外权,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手信舰枯,回馈力很斜О鲁恰,而新款车型早已没有了这个感觉犁热,让更多人都更容易适应平。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格每儒钾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讣,特别方便荚辜蚀,当然了委,这并不是CLA级的专利闷父寸,A级也同样如此就每。总之对此我们是持肯定态度的忻袜拟,“怀挡”显得复古脚瓶墨、特立独行密,而且省空间芭挨辑,利大于弊娠骂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逢梢教,不同的是它很强调对网络的依托糠,这几天在欧洲开了不少车阂入,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闺。几乎所有新款车型都支持与手机互联漠栓未,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冯,还可通过手机网络访问互联网推、下载官方APP程序和导航普携,这是国内车载系统所没能赶上的皆裁门。   =============分页符=============   原标题溯当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贯,空间实际上是够用的弓,毕竟多数时间都是前排利用率高勘耙。我同事身高179cm潘羚兔,在前排头部有一拳的空间撑,在后排就显得局促了攀雹毋,后排乘客反应压抑感比较强蛔。   不过我坚信怖督侈,对于CLA的车主来说空间是够用的欠,因为后排不会经常有乘客汗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碎垃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杭。   =============分页符=============   原标题彪廊裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖目,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缴弛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彭梧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勘牌娩,配7挡双离合变速箱甸,带有换挡拨片逢希面。拧动钥匙侧卷斥,发动机被唤醒固,车内怠速状态下的静谧性相当不错避,我们出发了庞赫捐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通山危,不过CLA非常容易上手殴,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤,整个驾驶感觉极其轻快胖屉褪,这是一辆易于驾驶的车图,不论男性和女性都会觉得很轻松厩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酸苍,转速时常被控制在2000rpm以下席棵境。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胖讹啦,而且在低速中它的换挡依旧平顺昂翟盖,并没有出现那种令人不悦的闯动词俄。   切换到运动模式佬仓陇,变速箱首先变得更为积极臣贿保,整台车的性子也开始急躁起来亭,随时准备着接受挑逗娟朽狙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓晤。油门的响应也更为灵敏任迸,初段就能得到不错的效果蜡修短,只不过排气声浪并不那么有气势凸儒。   至于转向棱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卡嘲瘫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒋薯衔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抄,那样的线性和柔顺笺,简而言之非常舒服拓。   CLA的转向感觉则不然容蜂,它少了些紧致的细腻感迹,多了些轻巧翔唐。这套电动助力低速中没什么特点挂竿酵,属于偏轻那类的供热蒜,或许女性朋友会喜欢琉耻。高速下转向逐渐变沉惶懒场,更易于驾驶藕漆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仕孝梆,比我想象的要好不少镭。   不要被AMG套件所蒙蔽钝,悬架的设定并没有那么生硬股躺劝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挖衔,整个感觉还是挺舒服的拍,回弹的特别利索接,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豆,起码我在前排开车是这样一个感觉佛,只是后排的乘客有时会说娜坚兽:颠!哎什撅锰,管不了那么多了泻脸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人免蛇,驾驶感觉对于这台车来说重要伞。   =============分页符=============   原标题形萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘛临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宽朵胯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护特,无法进行有效的弹射层庆。起步时有将近一秒的延迟菜,之后发动机全面发力驳尸房,此时轮胎打滑非常严重榷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态估,导致抓地力不足煽。怎么形容这个状态呢篇冬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厂,四肢虽然在飞快的挠地久免,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样四,各位想象下枫疵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态细豆时,双离合变速箱准确的完成两次升挡洗,换挡速度很快羚搐耿,最终用三挡达到100公里/小时的速度凑镜涩,时间为7秒整堤头。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新染群,因为看到严重的打滑时我特别无助敖拎吞,尝试了降低转速起步玲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拿固挂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腿咐蜗,而且车身的支撑有效藤情,车内没有特别明显的前倾感觉观表几。从刹车曲线来看钮滇态,自始至终加速度都在-1g左右雇,最终成绩为38.46米朔陶汇,符合奔驰一贯的作风踩。当然夺定谷,待拿到国内的测试车后渡卞鹤,我们还会进行测试剐吻,看看原厂的轮胎表现如何菏。   总结康身:   从国外的销售情况来看闲胸改,CLA是相当受欢迎的歼钡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魔,CLA在美国同样有着相当不错的市承彻氤痢,2013年后四个月销售1.2万辆错森蘑,势头相当迅猛心,可见其受欢迎程度海年莽。   进入国内后我想它会得到同样的关注忌涧,随着细分市场的成熟乌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芯。奔驰CLA级赂吨禽,主打运动阂、年轻娇罕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎善劲倾,尤其选装AMG套件以后效果更甚凸,相比奔驰A级腻,它的吸引力显然更大东疯。相比竞争品牌泰彭俊,这次奔驰走在了前面宽瘦填,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胚。配置方面国外大多都是选装匈彼,比如天窗褪让傻、轮圈样式等等毖点辆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知款锤屉。   不可否认惕腾,它是如此的招人喜欢亮,尤其招那些打扮时尚秀弦互、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机典,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祷刀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贿握。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镣凶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘎酵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倡断科,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胳寄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颅妒垮,通过细节部分运动元素的添加龟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格段菇。其外观运动套件包括进气装饰死、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等分武。   总体来看徽玖闹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子径畔鳖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扮酞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卉肥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堆查,白色车身加上黑色的玻璃车顶弹,看起来很有档次感详。不过略有遗憾的是羌,它的全景天窗不能打开玻款,有同行戏称辉腾,这是专门为了看星星而设计的迸纪。   内饰简洁自然   与外观相同吾辣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埠。全黑的内饰岸彤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坦。   配色方面广保柒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诽奇抹,但通过座椅的白色缝线戒敢狭、钢琴烤漆面板白边框的搭配芥崇,使得内饰整齐又不显得沉闷仓鳞情,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傻。人机交互系统方面龋,V6菱仕Turbo车型并不占优势斧虏八。   动力不错炔舞巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撼。这款车的低速扭矩较大趟千,因此起步时非常容易碘势。起步后奔垂,借助轻盈的车身怯撑磕,汽车随后的加速较为顺畅瓢老考。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实动蕊颊,这直接导致这款车的操控也是相对不错排抛吓,在较为宽阔的路面上韭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俯桅疏,感觉很有信心核贩缝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校市逝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的普软。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暮,非常方便驾驶者进出屑碘戏,但打火时殿觅跑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔡。 责任编辑境具茂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碴螺茅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位避狙集。之后的继任者是睿翼撩秋乓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仓泌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皆高,并更名为马自达6阿特兹肚四,而它是否能达到前辈的高度乐汞驹,让我们由内而外的体会一下斜辞帆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌上,配合这两侧行车灯篙,看起来霸气十足点澄曹,隐隐的透着一股子狠劲俊。图中这款车是2.0L的标准版啊纺辜,则采用了较为普通的卤素光源鄙毯醇,科技感差了一点疾慨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃涡,犀利感十足侧财泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮触峨,它不同于以往的两代马自达6强撵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里南溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奉聊隧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”告。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm递外钉,轴距为2830mm腻,与进口版本相同磐。相比同级别其它几款日系车型变婆瀑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筷葡虏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恫杯愁,像是一滴在高速行进中的水滴平,充满了流动感抖趟。从后边仔细观察阿特兹的背部宝,不难看出它还带着一点掀背的意思劲泪藏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯比距佃,配合着双边单出的排气筒踞,更使整车的运动感一直延续到了尾部吓品。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苦脊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挎咯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)獭松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯叔踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寡毕鸥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晌统娃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擅,其它区域大多为硬塑料楷淌。由于没有太多的装饰件昆瘟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腊娃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拳兄崩,它采用的是一块电阻屏宠凸,触控灵敏度还算令人满意宠,界面的科技感以及显示效果都很一般叉棱担,总体感觉更像是四温未、五年前的产品溜纽琼,唯一的优点就是操作无任何难度磺,一看就会寿氦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敬厢,所以导航功能暂不能使用猛拾甜。   进入车内晤默,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侈,握感也很不错及,由左至右打满需要2.5圈忌么,比大多数车型略小坦犀。此外屋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寺隋南,操作便利性良好测琅,而且兼顾了驾驶乐趣男处惮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撑勺复,但却一点不掉价墙害嚷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺嚏,其次它的表盘内圈采用了网格设计钎蠢剑,多少有一些竞速的味道深,再加上白色的指针以及简洁辈、明快的字体督坪收,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欣航廓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芍络,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佛舒小、平均时速肖、续航里程之外篙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饶精。i-stop是马自达研发的自动启停技术绩贯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火躲捂。   除了i-stop库,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泉荆挥。之前在新能源车型上比较常见侩斤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苫脾秘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞠蝎裁,它是以电容取代传统的电池或电瓶媒潭始,从而为车内的用电设备供电粹虑厕,而非用于推动车辆前进奇侯供。   空调面板的样式不错负匡颗,旋钮和显示屏都显得比较有质感抵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏估。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袖惊骂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘绺剩好李。前后排座椅均采用了真皮包裹储蔡警,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幸叭冒。   虽然阿特兹有着不错的轴距惕孩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挽烷欺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星ち场,而在后排却只有不到一拳的头部空间熄失覆。令人满意的是后排的腿部空间辉,坐正以后不影响翘二郎腿斤鼓孰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定降焙,不仅地板平整敌怪换,而且行李箱有着不错的纵深嘲,轻松放下高尔夫球包诵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抖兰,以及更换轮胎所需的各种工具怒勃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滦、双可变气门正时商乒、凹顶活塞+米勒循环毙伦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勾唐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墩粗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柔鹊怂,并带有换挡拨片啸突,只可惜这款变速箱不带有S挡颈案茅,对于主打运动的车型来说个遗憾函匹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祟慈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翔,日常驾驶过程中寡耙,为节省燃油淖群蒂,变速箱会积极升挡卤,转速经常保持在1500rpm以下趁降。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应认伞,因为这台变速箱的反应速度很快棺渤,能够很好领会驾驶者意图髓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椒巢。   阿特兹拥有良好的操控性猜贝识,这首先要归功于发动机线性的动力输出诗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秸讥,而中后段又能够拥有很好的动力表现馁士,这种循序渐进的感觉让人印象深刻好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处方核察,尽管反馈的路感一般肝畦,但指向足够精准彪,能够给人很强的信心偶马腻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毯杯,它的前后悬架初段偏软十嘶,能够很好地吸收路面的颠簸撇臂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕊洪慕。可喜的是悬架的后段韧性十足泉,不会让人感觉力不从心萌鲸诗。最重要的是斗哄巨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整松,车头指向灵活篇沫剃,车尾循迹性出色蔬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桐。   总结田纳: 对于马自达这款即将发布的新车芦寞,我只能用赞不绝口来形容陀窝位,外观和驾驶感受都可以称为上等贰。如果非要给这个车挑点毛病的话酗,就是在高手如林的中型车市场里访,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洁票举。所以如果你是“外貌协会”的成员沉泞,或者追求极致的驾驶感的话嗓,那么你可以期待一下这款新车桶晶。 责任编辑姬仿:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘉础差,直译过来是十字弓翠蔑犯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憨。实际上瞎谰镜,这个模样怪异的小车蜂,的确是火力十足犊贺,足到无论是在街道上还是赛道上定,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镰到驴。   先来说说KTM这个公司偿凑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穆倍示,以生产越野车和跑车而闻名冀膊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晚,也许是工程师们精力太旺盛掂促犬,亦或是身在奥地利这个地方溉混,总会有些天马行空的想法抹遣慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逆惊,去生产一些别的什么机动设备睫。这几年荆,除了X-BOW九,他们还有不少奇奇怪怪的新发明得,而且都有一个共同点——惊人且极端珊丸谅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钠、puristic(纯粹)贝、radical(激进)锣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解班俩蛾。另外还要多说一句柯截局,这家公司的口号是ready to race沫夯,时时刻刻都在准备一场竞技垫横你。   KTM的CEO曾经承认篡侨莎,他们希望使用21世纪的技术法蜂,发扬柯林·查普曼的理念逆,打造一台新世纪的超级跑车袭海敞。柯林·查普曼是谁洞届?他是路特斯汽车的创始人怖额拣,他说过最著名的一句话是侯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毖叼颓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的含舌取,作为汽车工程师席谐闹,他把全部精力都放在对性能扛、操控和轻量化的极致追求上么存。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煌叛,但跟进尝试者寥寥壁。看看路特斯汽车凄凉的经历甘团,这其中的原因并不难理解琶。我们很欣慰地看到虑币,在新世纪阶,KTM继承了这种理念施秦莫,并且做得更加激进缉砂。   其实X-BOW的理念很简单鲍东,它就是一台可以合法上路的方程式赛车提识。碳纤维单壳体车身悼省喷、全车碳纤维组件笨、水平推杆减振器股,这些都是方程式赛车的标准配置扮商。由于使用轻量化材料落,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浩貌掏。在高速行驶中畏,车辆的气动布局提供下压力措,以此来提高抓地力和稳定性购锌,这也是方程式赛车的特点麓。和赛车唯一的区别矢达,就是它有全套符合法规要求的灯光尚,以及一张副驾驶座椅吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唇摊祷,经过强化和升级后需咆,动力达到300马力骇翰,和F3方程式赛车相当惩,六速手动变速箱也是简单而纯粹缸犀携。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话察,我们不妨来看看推重比径标羞。X-BOWR大概是2.6千克/马力烧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢场,也就是说发动机需要负担的重量更少帘,动力表现自然更强疼。   在踏入X-BOW车内的一刻茸淌,恭喜你食酚孰,在旁人眼里陶,你已经像是一个职业车手了捌妊。首先一只脚跨进驾驶舱编瘟,站稳后调整重心猫,再把另一只脚迈进来狸,双手找到合适的支撑点琅暴十,将身体重量转移到双臂率僚,身子瞬时下沉匡伙,把自己放在座椅里靛赣碌。来自RECARO的座椅是固定的署失,完全不能调整毕毯,靠背角度略微向后倾斜厦拆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赡。要完成这一系列动作厦,如果你是个长腿欧巴必兑,可能会轻松点祭阂。同样和方程式赛车一样茬嘎班,X-BOW采用快拆方向盘嫉羚,在一定程度上提高了进出车的方便性合拟下,不过我觉得这个功能最主要的目的殴枫莆,还是为了让它更接近赛车案耐胚。绑上四点式安全带石,身体没有一丝活动空间韩犀惫,因为在碰撞的时候定,你不能指望安全气囊救你一命侍硷旗,唯一的方法芳睫凤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上齿蝗颗。   驾驶它猩插,你不需要有汽联颁发的运动执照临劝门,甚至不需要经过特别的训练僳食。只要你有合法的驾照壬雇吹,会熟练驾驶手动挡汽车嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哭蓟。连离合器都很好掌控犊,甚至比驾驶EVO备、STI这种高性能运动房车还容易刚。你唯独需要的稼萎摆,是练就一副有力的双臂伟,因为它完全没有转向助力钉藉界,停在原地科,方向几乎是打不动的探。   由于场地的原因漆,试驾过程不是很尽兴佛懒项,并不能体验到X-BOW的全部性能傻踞。在狭小的环境中栏猜槽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势息,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒋。因为使用水平推杆减振器嚏笔,X-BOW的底盘可以尽可能的低查,在转弯中几乎不会产生侧倾沥碾。多连杆悬架结构稳定台擅涡,可以减少轮胎不必要的运动和变化舵诚爸,保证最佳的触地面积皋老湾,用尽每一分抓地力猾蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锑,这一切所产生的副作用彭,是你的身体要承受更高的横向重力澜。   在视线上诲绞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龚幢,以及转向时轮胎的变化戌蛋灰。利用这个优势翅投丢,你可以把车开得更加精准加看,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摊,这是任何房车都无法比拟的软届青。不出个把小时渡币台,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飘穷郊,高速掠过障碍物而毫发无损病观坡,那种险象环生的场面娄,我相信其它车做不到扒,这种乐趣和成就感陪,只有X-BOW能给你爬。   看到这儿喷,你可能觉得这台车并不难驯服沟,一切都很容易昏伤扛。没错涩北团,X-BOW没有设置很高的上手门槛腥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单限,但是它还有进阶的玩法绊,这就需要很高的技术和技巧了稳。首先忙筹踌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战花猴违,为了它的寿命短避涉,好好训练跟趾动作吧抒施坚。漂移垃讳?也没问题锭酞屁,在转弯时只要加大油门偿蓉,车尾很容易就会滑动起来潍。之后能不能画出一道完美的弧线插,就要看控制的技巧了目免飞。   除了以上这些潮,我还有一个建议蒂伤。置办一套合适的行头颈谈衔,至少也得有一个头盔和一副手套级勉贿,这会使你看上去更像是职业车手挝。当然羡,作为一台可以合法上路的跑车涩倡碴,KTM也试着考虑过车主的感受炊武衰,推出了一款GT车型板。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胆案,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擎幌汾。无论哪种装扮孤搅坍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街品褪,在气势上就足以压倒一切嚎受珐,而在性能上片豁,它也是所向披靡浦七,精准儡保、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岁帘。虽然它可以以合法的身份上街嗣,然而对一台Ready to race的准赛车侧臂逻,街道并不是唯一且最佳的选择乡,它最终的目的地仆羔哄,是要奔向一条真正的赛道勿樊,在那里解开封咏世场,去赢得一场真正的胜利乘尝。   说到价钱苯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玻脚避,一点都不值脸柑康。那么檀份潮,如果说花135万纱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车楞怯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳖,最大化的驾驶乐趣田列,并且还可以在公路上行驶滩,这样是否物有所值辜?答案其实显而易见楼魏,值散,或者不值得亮,取决于你是否真正热爱驾驶唉忿渭,热爱赛车运动信坚许。 责任编辑辟倡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淬,早已见怪不怪胺班。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞳谢拇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勾,广汽丰田出品的YARiS L致炫刨巫略,就是一款加长版的小型两厢车技拒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志年。 知识普及抖硅獭:为何不叫“ 雅力士”了凭临毛?   相信很多人都会有这样的疑问币古,从车尾的英文上来看渐戚誓,YARiS的标识与上一代完全一致盎,但多出“L”字母两菱控。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置差评松。全新YARiS通过变革性的设计抬逃、加大车内空间飘亥、降低指导价卷齿皋,从而想抢夺A0级市场的份额冗慷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望县草。不再使用“雅力士”的中文名称灯哗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灯扯。   外观酷坞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琴腾,如果拥有一副出色的外观设计魔,那销量肯定低不了袱等妻。广汽丰田的全新YARiS L致炫烦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绥骑婆,能让更多的人接受耐坎。   =============分页符=============   原标题攻楷浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的就谋趁,所以在造型方面与海外车型有些差别峨扭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罕憨,“梯形大嘴”车头动感大气乏晒叉,配合超长的轴距茹抒绣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巳。   =============分页符=============   原标题辉巷黔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亢葡垂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焊炊,相信你会有两种感觉患添,第一散臀控:中控台设计非常大气男衡,和丰田系列的SUV车型风格一致锹蕉。第二酬尼:超大空间狼潞合,后排空间完全比拼一般的A级轿车淘矢。   =============分页符=============   原标题化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藕恼隶,但是空间方面完全越级的感觉似,完全不比一般的A级车差锰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丘。   =============分页符=============   原标题矾空胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冉褂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迸问,中后段性能并不出色曝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桓,高速行驶油耗方面并不出色蒂顿。   结 语   作为一款城市代步车型席寿驮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缺池,外形方面就能征服不少年轻消费者涵港拴。此外把硕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理激的煽,若果说美中不足的地方娘,那就是匹配的四速自动变速箱了病男括。(韩威) 责任编辑途囱霖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒簧钨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谜?告诉你康,这是真实存在的一辆直线加速赛车绕继且。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梢,基于2014道奇Dart车型莱靡痢,型号就叫做Dodge DartPro Stock难峦。大概意思是“超级街车”壬泉。虽然只是称作“Pro”邯耽,但它的结构和普通街车已经截然不同钾,一点点相似也仅限于外观上仕德回。一个专门设计的底盘集,扣上一个类似“街车”的壳子米干,除了好看以外奥苔嘲,也是为了让车子的空气动力学特性更好任激把。除此以外痴汤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”础呕。   作为动力核心拦途靖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糖堡。与常规的“以街车为基础改造”不同钨裤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顶。据厂家介绍红第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泉离逃,而极速则可以达到480公里/小时钎瓷。   Mopar没有公布具体技术细节市,但是在上个月臣撑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刃郊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沁瘁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘛泞技,它跑完402米还需要9.9秒武漏顾,而末端速度“仅有”235公里/小时味昆。也就是如果两辆车进行一场比赛踞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规庐岗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忍峦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妙,当然也无法在普通街道上行驶眷揪竿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裴。 责任编辑办:赵春晓" "  4月11日锋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尸挤锹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘫逛。   4月的京郊春风和煦勾,桃花盛开湍竟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偷举敦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象入靠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浩泛。   然而稍微有点遗憾的是京实,由于相关环保政策澄邻锋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泞。   =============分页符=============   外观内饰伟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛔书,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夕掀步,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外财航坷,因为配置的原因孟尼冷,柴油版在一些细节叮供,如前格栅救、雾灯等处精简了镀铬装饰剂污孰。   另外趣瓤取,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裁诲桥,规格为265/60 R18蛙,采用双五辐样式仁阑嘲,与高配车型的20寸轮毂有所区分狗绥。   外观上履滇挛,大切诺基给人的感觉就是硬朗市、野性鸵、豪放娄使蒋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骂涟坡,如果不是看到车尾的标识氓卷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疙俄题。轮胎的使用与其它车型也是一样的迸镐。   =============分页符=============   内饰方面哦唯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翁劳啤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铣,但是做工方面表现的比较细腻隘。各个部位间的接缝十分均匀疮纺篡,内饰表面的反光也抑制得不错镐那。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虚汰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劫鸡耸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阀巾静。这台发动机由意大利VM公司制造尽为,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造络培,国际知名度较高淬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下签窘,最大输出功率为243马力(179千瓦)茅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米交蜡筐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烙栏厦,采用电子挡杆设计劣,事实上壁将,在菲—克集团下的很多高档产品上何,都采用了这样的档杆设计猛筒。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹃,体重高达2.4吨铜外盲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟嘲,都让人觉得动力输出稍弱粮跨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同等丝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羡冉,这使得在实际驾驶过程中牌,柴油版大切提速很快傅,驾驶感受十分轻盈持。   另外操嗽嘛,发动机的噪声抑制也做得不错憾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佬挛衫,但却绝非印象当中翟蟹,柴油发动机那种高振动溃、高噪声阀临诗,车内如“夜店”般的情况备错阀。   在打开ECO模式的情况下须,发动机的转速在1500rpm左右的时候华碉,变速箱就会做出反应兜,升挡很积极讼成。当车辆行驶到70km/h的时候仇惭,变速箱便会将挡位升至最高挡堂,我们在城市中使用排蛙达,第8挡也是可以使用的弥烯,并非摆设售碳。如果关闭ECO模式弘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稳酚,动力输出得到了一定的释放岸砷能,当然蘑恋,噪音也会随之有所提升裁蹿峨。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓖华,发动机对踏板所发出的信号反应很快际孝刑,但初段调校的有些过于灵敏了嗅撑,尤其是起步时石耍茸,轻踩油门死雌,车身就会有向前窜动的感觉份般,想要平稳的起步还是有些难度滇,如果初段能调的沉一点溅每懈,感觉会更好遣,驾驶者对动力的输出也更好掌控闪挫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垃筐,由于取消了空气悬架筹蓄粪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绷傲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辛,分别为自动洽逗心、沙地氨疆、雪地泵雌、泥地和岩石菊蜡,这些模式都是通过旋钮进行操作的项,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刺。   此次试驾粉号,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验某,其中的体验环节有沙地秆、U型坑和炮弹坑三个环节全。在进入沙地之前撅柯,首先将车辆选择到沙地模式队卿,此时车身稳定系统自动关闭铰铰。由于没有空气悬架喘袖胚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毖。   模式选择完毕之后皮,开始正式进入越野产地苇,在松软的沙地中宦菊,要保证车辆的行驶速度遂。在沙地中行走痢,轮胎出现轻微打滑是很正常的熟慷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑即,造成更大的麻烦憋。   在U型坑的环节忌,选择到岩石模式之后广吭湾,分动箱启动扭矩放大挡羌陀赔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛊,传递到车轮上的动力会更加强劲筹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僧。   炮弹坑对于车子本身来说秘,算是更具有难度的项目了封幂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节合拣凭。对于大切来说两,通过这样的测试还是比较轻松的腊皆惮。在模式选择上浮等,我们依旧可以选择岩石模式晃忙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动没,保证有附着力一侧车轮的动力输出痹,从而实现脱困陆抽五。   总体而言价,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在商馆嘶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烙攘窖。在整个越野体验环节簇峡,对于动力的感受也是比较明显的芒噬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雄,主要还要归功于这台柴油发动机腥,低转速扭矩输出足够大廉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松透貉穷。 责任编辑镣铅奈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舵寂吮,以求为各位网友购车作为参考路堤笺,本文我们继续进行疚港艾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玩凡,作为合资品牌的A0级三厢轿车下倘鞋,经济实用以及稳定这三点立市之本午捍,谁展现得更好迟捷,以下将逐一展开瑟取帛。 外观解读蔫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敲,这次“重生”抛开了以往的产品定位即,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芥,接过老款颐达的市场后海,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乡勒。   刚刚完成了小改款的阳光吐俊,2014款车型延续了前款的整体轮廓锯,细节之处作出的调整括,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸡铃瓢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艰崩灭,另外增加了反光镜转向灯得看咕、倒车雷达等外部配置幕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸡,但两车在细分定位上有所区分苇,新赛欧更经济堡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疮季。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峡岔,两厢造型更具时尚特质苗辟钱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拈偶多。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顺滤,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃另浦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苛蚂窃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾快,三厢车型尾部中规中矩示冒度,采用常规一体灯罩的尾灯拔,正是这一产品区分的剪影蛙硷。 看完两车的造型犯焊袱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠掸锣。详见下表碴鲜惠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忙柯,您更看好谁款?欢迎参与一下投票烩瓣。   =============分页符=============   原标题排:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砂兴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吭堑瘫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钙誓,各区域之间的串联均平滑带过唉测,整体风格更注重功能性饲哪朝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卿,并尽可能带来更多储物空间记。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郊瘦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遍庆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眯检,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脆科烹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点季。   另外逻恰,随着车载多媒体系统的发展共违潜,触摸屏更多的被普及耗孤劲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仇谰拆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苦耻。 配置对比洗领:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痊片,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比离,仅供各位网友参考诞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷碑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度独崇理:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徒无潭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示假仇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尝,而车身与轴距赏锰猩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纱。   动力系统对比保通细: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面断,阳光仅提供一款1.5L发动机饱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嵌啊链,同为四缸自然吸气版本炯蕊,排量的不同即动力上的差距导朔殊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辱边,具备重量上更轻的优势纪簧乔。   两车的自动挡车型改履陆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱青,其平顺妒、重量轻及省油的特性陪颗,同级别车型中具备一定的优势纱镀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簧堤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雷,在挡位上优势明显卤酣菏,但其换档顿挫在车主之间常被提及苗临。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膛,外观上二者均具备典型的家族特质间当箔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面保。内饰布置阳光以实用为主涧柬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羔汉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘦呐。综合本文所述立窃逛,两款车型您更倾向于谁搪陆虎?欢迎参与以下投票炔。 责任编辑厢磨景:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郸究卡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坝森褂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言得。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比领凭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逝庞挞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拭漠蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘸售懒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咸聊袄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耸米,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晨报陪。也说明K3S试图走运动化的路线恃烹筛。   起亚全新K3S的长龚甸车、宽泛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹲就,而轴距更是达到了2700mm的水平庭穆沉,在同级别中也属于比较突出的成绩如输,对空间方面肯定有着很大的帮助瓦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芹池速,车身线条也非常的流畅久饥,有着极强的运动感贡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骇祟吝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貌垢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啼殴陷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说介婪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达面副,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm免镣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灭首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阑咖酗,加之降低的车身让骐达更加动感剑搭乘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娃岭射。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柔社。形状突兀但线条流畅的尾灯船拇媚,红灯部分占据了大部分裸认,白光部分呈现斗勾状社全,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矮皆戳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘篡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歌。能够有效帮助你快捷倒车坊邓策。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否健仍,因为外观好看主观影像比较大赦秸遣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面投省烙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媒圃妒,基本沿用了现款K3的设计敛篙,提供全黑色叮淘、黑米色掏孪夯、黑棕色三种不同的内饰配色刻。做工和用料相对也比较不错抛。内饰除了硬质塑料及软性材质外箔绩灭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惦伴。   骐达的内饰设计线条非常流畅黄,整体质感较旧款车型有所提升何郡付。内饰颜色采用黑色作为主色调趣鹃,搭配银色饰板蕾汐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啃钞,满足不同消费者的需求蚂礁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夸踢,多功能真皮方向盘以及定速巡航乖厕,从上面表格已经很清楚的告诉大家毫笨茧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晨秒、胎压监测等配置咎遂呐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓢,其中ESP抵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题复湿。 =============分页符=============   原标题煎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贩哎,整体乘坐空间相差得不太明显热险。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挝誓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爱趟钱,座椅表现方面K3S内部填充比较实碎酮擒,对腰部支撑方面会比较到位摊烈董。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梨面跑,其座椅表现比较软界虏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葛拢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卵扦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁韭瑞。在乘坐空间是差不多的熄翰,K3S座椅设置得相对硬朗慧唱穗,而骐达设置得相对舒适栓伙檄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慧遍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S握,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疮型掏,很好的满足不同需求的消费者微。起亚K3S相比起来就显得配置较少湃社燃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慌扩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乘强,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同默来碱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阑凑,详细还需看我们评测所出涣去。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烩巫。   点评炮梆:随着两厢车被广大的消费者所接受搽荆催,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦山。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烹藩扯,如果在这两款车选择其一的话抠彩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹊孩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唱。 责任编辑墙甫拆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敲汀,甚至有人无法确切的喊出它的名字胎田硅。其实这款车和我们并不陌生乌浪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊铣赣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似色谅。所以出镜率不高的标致4008涟,确实具有太多不为人所知的身世稼踞,这使得我们有必要去了解一下这款车墓畅伟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荣抚汞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绘坤,呈现出风尚秒贩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感襄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签还捅茄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惹毫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚势结撇、科技的感觉莎嘎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拔,轴距为2670mm迸雹唐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氰盛凛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造请,所以在车身尺寸上它们相差不多旧熊。   从车身侧面来看稿肚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箩雀,整个车身也因此更加大气而富有力量感僧。后排提供了私密玻璃何抖赐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啪拐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膜嘛弓。另外桂豪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心申屠鞋,尽管造型简单茹咎搭,但通过与腰线的巧妙衔接谅,使整个车身设计连为一体棠荡挨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲时,配合普利司通的225/55 R18轮胎扳慷强,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上觅炔脐,都具有不错的表现定亩。我想应该会有不少车友会非辰穑看重这双“大脚”然逻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意星。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遁家橙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艰撅努。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌撮,譬如采用了大面积钢琴烤漆金番疙,辅以细节上的优化高摊。   中控面板做工不错谢,按键旋钮设计很精致樊伯诚,且手感都较为出色途幕。娱乐扩展功能也比较齐全猫奶,AUX缮、USB以及12V电源都有装备吨刨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笔嗽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惜鞋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陕午踞,下面还有黑色钢琴漆点缀咸,凸显出了较强的质感冗损核。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍默,若塑料饰板能换成金属材质的话屁巳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表去莽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息派下。在转速表与车速表之间蓄掳锰,我们看到了一块显示屏伺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犯。 在乘坐以及车内空间方面鼎,标致4008秉承了家族在这方面的优势朴捣浑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好改勾脸。   后排座椅靠背很直囱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陆扯,坐姿却让人觉得并不舒适伺寇搔。   标致4008的行李厢内部很平整传蔡吝,而且后排座椅可以4/6比例放倒沦橡瓜。这样它的储物能力将会得到提升噶鞭陈,对于搬运一些体积较大的物品超绒,可放倒的后排座椅显得实用灭锣蹿。   =============分页符=============   在动力系统方面酚绣栖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酸郴,最大功率仅为150马力澜丘屋,扭矩峰值198牛米怖零。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脖违蠢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胆。 全系搭配加了CVT无级变速箱拍露廓,具备手动换挡能力闺刚。在实际道路行驶中唐帆,CVT变速箱表现的非常平稳步。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郡倾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音睦儡,却没有丝毫提速的感觉拉藏无。不过毫甲亨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敞商,在平稳驾驶时超车变线很轻松艰逞缺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统价码,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唬辱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力热如,前轮最多可分配85%的动力登,后轮则可达到55%昧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钠绕,可以应付雨雪渤推、沙石和泥泞等路况朽寺篮,也可以轻松面对普通的越野路段携羚姓。   标致4008并不属于难开的车型派萌,尽管车身较大枚褥辫,但是方向盘非常轻盈妈,即便是女性驾驶也会非常从容竣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斯。   结语乱伶熊:从市场战略上来看毖叹稻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糯,4008不仅丰富了进口标致的产品线淮,也为消费者提供了更多的选择险。而从产品本身来看固举,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藤泻免,能很好的迎合中国消费者的审美蝗涎临。在驾驶方面嫁督京,标致4008表现出非常舒适和安逸裴劣,非常贴切城市SUV的特性芬。 责任编辑摆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拉,自2011年上市以来凭借着动感的外观非骄报、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昏何悼,受到了许多二三线城市消费者的青睐撕扛庙。不到3年的时间项携,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汞玩克,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玩差。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型描廉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈朔崽佟,将在4月的北京车展上市掏嘛肺,预计售价区间为6万-9万元贺圈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者槐丝。下面就跟随我的镜头瞪老夏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车管截。   相关信息合:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌任,2011年正式推出了首款车型宝骏630黎阀撕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慈室检,结合上汽和通用的生产技术饯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壳溜郴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO官脱狄,与进气格栅伴、发动机舱盖形成盾形区域辛,造就了独特的宝骏品牌DNA哎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赂。从前脸上看扒皑悍,与宝骏630的设计保持了高度的一致番。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势獭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计画,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装珊,颇显动感茂。   在车身尺寸方面卧现绣,宝骏610的长为4401mm藕、宽为1736mm墩瀑、高为1462mm啡标。由于与宝骏630车型同平台生产篮,因此在轴距方面并没有变化骋矢漏,依然是2640mm泉庇得,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弧,尾部扰流板凌陕配、包覆式的后风挡玻璃型忙、硬朗行李舱的线条衅瘟,颇具运动风撩宝戚。与此同时拴妻闺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂两熊氨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利解蓬。   =============分页符=============   内饰方面寞需登,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配设摊胚,方向盘搭配银色装饰条萎狭,整体风格偏运动砍迷么,带来不少新鲜感躺仍芒。此外忙,新车仪表盘也进行了全新搭配森放窜,采用双表盘设计聊,更符合当前年轻人取向两句论。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坞巨,提升档次的同时也带来的一份运动基因水伶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽锌,LED组合仪表提升了整车的质感屉鹤撼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唯甲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势评孰祥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域校,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论态澳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涉蚂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稳。   宝骏610是一款两厢掀背车型逝扁舰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁平郡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锋诧泰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒路屉串,也可以按6/4放倒座椅瓶,放倒后容积可达到1300L艰祟肪。   =============分页符=============   在动力方面怜兜颈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撅炼,最大功率可达82kW阔淋,最大扭矩为146.5Nm缴,这款发动机也同样在630车型上使用坍犁锣。为了发挥出更好的动力性能酗啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搓,此外还配有5速手动变速器可以选择趣冬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敞拜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焕废、君越叼粗定、君威等车型上楔盟。   在整个实际驾驶过程中管,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脑苏蠕。在1500-2000低转速时少瞎惦,所爆发出的动力输出还算尚可藏,油门响应比较直接婆狙太。但是随着转速的提升勺,档位的提高骆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盗。这种动力表现不温不火焦臣,但是足以应付城市道路使用迸投擞。   相比于第一代自动变速器扯芬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幂始藉。只需稍微深踩一下架辉梳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡全祭,只不过由于排量的缘故拌,推背感并不是很强烈勤,且高转下的再加速能力也有些力不从心迪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乓降,这也完全符合它的家用定位匹。在经过颠簸路段以及减速带袒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滩芒,让驾乘更加舒适筹氦熊。此外盼,在过弯时底盘也显得较为扎实焙撅。   结语季涛酞:宝骏610的家用车定位很准确币,配置很务实虾,储物空间多喊伯畴,不过在用料和做工上还有待加强汞。不过动力系统方面确实不太给力深奖,最多可以说是开起来比较舒适憾,这也比较符合它的定位念蕾睛。作为一个新品牌滥藏末,宝骏还有很长的路要走金起,虽然已经走过4年多统迁擅,推出了两款车型皋美猴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猴,在自主家用车市场上打出一片天地来卯,我们将拭目以待房东哄。 责任编辑垢耿透:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睬喂,大众展台上首发了2015款大众Jetta翰顿嚏。这款车在现款Jetta的基础上绣,针对外内设计细节进行了小幅修调骚,属于一次精修边幅的小改款拈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笺乔。 全文总结车使:   对于这么一款外形细节有新意桥叛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窗,我们只希望它能尽快来到国内化氖,因为目前国内的速腾车型系,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饥浇筋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宋古。 责任编辑丸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乳坞亲,深入布局鳞笛凹。其中包括类似上海大众新桑塔纳郡蹭、一汽大众新捷达乳、斯柯达昕锐兼、以及再早之前的本田锋范谢玩、日产阳光等等假攀。可以说锋惶徒,在这一细分级别善昧,乱战才刚刚开始娟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手话噬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敖睬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祟环袍。反而厚重了不少捕皖衰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近石膝戏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盼。就前脸部分来说涛士辣,整体样子是非常简洁的避仑,又有几分动感前,和标致其它车型相比是有些差别的狡。   侧面造型规规矩矩口脚魔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现九兄,你会发现脑獭日,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脓勃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因来,但301更多的是安安分分的一种踏实感弘。其中阿脯患,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伞娟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泵,没有那么规规矩矩略笺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潞微卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桃号砷,这也是一项非常讨巧的设计羌公。设计感油然而生倘,除此之外苗纤漆,车尾并没有多余的装饰物限,简洁实用依旧是主要风格峡。   本文导航" "斯柯达明锐斜售菱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辞喀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌首呐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗣扣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洞唤母,可能除了家族化的设计以外施,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了解。 虽然它采用了大众的MQB平台墙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哀宪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破落,全新的家族化设计让它年轻了很多搬橙能,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寿全,但是相比现款汇,它的前脸更显稚嫩擅,也可能因为现款有些老气横秋吧玫。 车身尺寸方面雀核,它相比较现款有了一定的进步剿砍,内部空间方面自然也有了一定的进步精休锭,在后面空间介绍上我会在进行阐述耿浪贰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酸偷,这也集中在细节设计方面磺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藐,还有合理的镀铬装饰嚏聘,这也是新明锐年轻的一种标志瓜硕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迹欠。" "  2014年4月16日缆,全新英菲尼迪Q50正式上市僳蹲舰,售价区间为32.58-54.98万元猩铆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型外肠怯,2.0T车型三季度到货骋勤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版反癸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佬。三车官方指导价格基本在42万元上下汝,具有一定代表性饥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表据空:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躺椽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈塘轮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息面,车头造型极富攻击性段郊,侧身线条动感优美寥趟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痪。当然蠢,它的进化不只是看起来那么简单毙,内功的修炼更让对手望尘莫及佃俺恢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顽顷串,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凶蚕珊,而且大有愈演愈烈之风切,尾部设计很像自家的新5系缔唯,家族化设计不可避免撅舶。即便是标准轴距版本滑警侈,新3系的轴距还是达到了2810mm短脚,比上一代有小幅增长翻甫峭,再加上悬挂对舒适性的妥协鹤效甫,曾经犀利的3系已成过去现怕哄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狮穷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的负称,那非雷克萨斯IS莫属了缸黑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毫浅府,车头动感夸张齿,车尾简洁利落里,虽然有历史车系的影子伟脊,但这绝对是对精髓的传承和延续畴。   本文导航" "  又到周末了嘛得,在大学破旧的宿舍里旅冒内,百无聊赖的仰躺在下铺上粳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烩腐,心中泛起阵阵遐想盆尺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角担委舰,充满战斗气息的车身殿堆韶,都让我无法安然自卧画社嫁,打起精神痕哺,跑到隔壁楼的图书馆店坝读,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志块。没错肝磨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酪颅。但是抡劣煌,今天要说的主角并非“兰博儿”届逼,而是广汽本田第三代飞度妈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车书喊臀。   ?什么是边锋主义惨旗欢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤蚜桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纫虚,线条过渡果断藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淡陕袄,包括讴歌品牌也大致如此囤令挠。第三代飞度相比上面的两代冒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勘晃。车头部分比上一代更加动感筋吩白,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馁岛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徽千。给我总的感觉是惜,车头的成功是线条运用的成功碉邵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舰驳劲,从车头到车尾一气呵成曙,整体感和流线感非常强嗣。从某种角度讲热,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谢搂茬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椒晾电,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迟河,但相比其它竞争对手踩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出救。   车尾的感觉并没有车头那么好凡,对于我来说返投,车尾的设计并不满意蹿燃顾。过度使用的镀铬饰条豌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崇毋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陡醒停。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道校,在纽约车展即将开幕之际铣逃柒,路虎发布全新发现Vision概念车涵田粮,配备多种新功能诉,智能玻璃实现透明引擎盖浮,座椅灵活变换可实现共四种模式拔蓉钵,包括远程业薜穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梳攘,第一款路虎发现诞生于25年前锑芥,全新发现系列定位于“休闲”傲署保,总计拥有四款新车耐膜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铣坊,多功能配置漓赏雀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术失径释,其中包括远距离医眨控碧,智能玻璃等扇郸赫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浮跋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辽坊步,“新车现代化的嫉,切题的珊,并引人入胜的设计胺,是发现车型发生的重要转变保邯傅。”" "  [汽车之家设计] 2013年填接松,我去过一次柳州仓枯绷,那次篇金辟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炒盼,当时馆捅,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹄,时隔一年辩,这家公司有了新动作燎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市边雾。官方表示摆喝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品女秒床。   事实上高驰钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暑吾,那时淬伸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶率,为了配合厂商对车型做好保密工作心膊,当时我们也并没有拍摄相关的图片闻处倦。掐指一算炔愧新,当时醒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俯,在聊到这个话题时竭删课,项目负责人也表示挫顽腿,整个团队在这期间做了很多的工作辞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜕拜绥,即便有着此前宝骏630的经验瓷诚炭,但对于一款新产品而言桶,整个团队仍旧不敢怠慢兜涕乃。   为什么要推出一款两厢车腺敛?   新品牌诞生初期甩壬褐,单一的产品有助于更好的把控产品质量辞晴虑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渡硷武,从而将其转化为品牌价值斤,在品牌得到一定认可的前提下襄撂,适当拓宽产品线殊旁嫁,无论是对品牌饲绞,还是对市场而言都有着积极的一面煞俗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型储,较为官方的说法是“以市场为导向”垛,不过在我看来洁敢,这仅是一方面奥,在有了以上需求的前提下皇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡描,于是才有了这个方案踞沉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笑,车辆的动力系统敌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整燎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谈,无疑是一个两全的方案宝。   两厢车在定位上有什么不同吗裙皇?   简单来说馆尼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物非,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔伎伺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可般篮缔。相比之下厢胸,因车身结构缘故然健解,车侧和车尾的造型变化较大乾督。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擒试,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粗乔痊,印象中簿母,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钳本,有些时候讥狈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谜。当然捐,每个厂商都有自己的想法炊,这种实用主义并不是坏事腥嘎榔,毕竟顿陶,车是用来开的底溉,把主要精力投放产品稳定性方面乒台,对打造一个大众品牌或许更为重要陀未玛。   在造型设计方面镜,除了已经固定下来的设计元素外湿十玻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”技魏。对于镀铬饰条的理解见仁见智形扳布,然而剿茂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滔,正是在这种需求的推动下聚味,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焕夏。   察觉到这一现象后舶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葱犬位,显然触莽缔,一味的添加装饰条并不合适埂官氰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求级悲熟。一般情况下拣驰难,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绘插瓮,除此之外郝程限,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条取任挝,在设计师看来柑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致览蔬匠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夏芳粉,我还不曾有过近身接触慌懈荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篙金,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统催。或许这么长的一串文字来的有些陌生年,简单讲眷缺氢,它就是在航空航天器上使用的转向技术舶。我们将就驾驶者最关心的方面厩衅迪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碎碎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奇,人机交互系统的先进等等肺响摊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力成。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畏栖翻,不难想象Q50的出色袒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搔肮,同样悉合警,作为宝马1系的车主佳,对于操控的追求反衬出Q50的优异淬。而剥离开车身的种种倪惧途,他们共同的认同就在于这三个字母肛停酞:DAS   【什么是DAS规侥蔚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纬贸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盖俱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型齿。   【DAS工作原理是什么悔苦嚼?】   车辆转向时释贝,不再依靠传统的机械连接谁腿茄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制色逆,根据行驶路况和方向盘转动力度烁噶嫂,速度进行综合计算兽腐,从而指挥转向电机机构实现转向譬妈。   三个ECU属于并联关系棠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莎、方向盘庭妓丸、右前轮)翘吗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况殊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时售,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涵郸确,恢复至传统的机械传动转向模式飘,确保万无一失泡兰。但在正常情况下哆间回,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈零郝霸。   【DAS汽车的优势舞舵?】   操控性低免瓷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娘酶脯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逻亨绣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姬,享受更多驾驶乐趣距。   【为什么线控转向比传统转向快随?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椽莎。整个系统中没有橡胶衬套括漂京,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巨刃贩,因此首先从内部减少“延迟”错癌舵。   【DAS对过弯的影响库?】   转向相应得到改善堪九。传统转向系统慕,在接近弯道时蚕噬,驾驶者需要提前做出转向动作媚,否则汽车无法实现平稳转向芥卤确。而采用了线控主动转向DAS系统距轨挺,通过消除内部的转向延迟美喷,减少了预先动作的必要歪,实现更灵活的转向葛妻。而驾驶的感受将更加直接冉氰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拴南肌,毫无延迟剑。   【转向系统也能够减少疲劳解菇繁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靶瞬,因此从另一个角度提升了安全蚂惫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲盖恰)浮燃,12款参与测试的车型中剂露,在定速140km/h的巡航测试中刺驮兰,平均修正次数同烯签,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笺滤佰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骆蒲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉说控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搞糯:网上车市(www.cheshi.com)   当然答兢稼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目关贯华,而对于传统车型童俯,这一选项代表着发动机吴、油门踏板康旗、悬挂阻尼卷、刹车响应等等方面的细微调整强苇功,而由于配备了DAS朴娇,英菲尼迪在模式选择上萎,更进一步的调整了一系列的功能断偶绦,如孩传:主动声音控制系统嚼斥身、线控主动转向DAS铰污公、主动车道控制和主动循继椋控制系统ATC等等的设定篡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里强仍惰?】   通过上面的简单问答德铅糙,我想我们已经熟知了DAS系统歼莫旗,在响应更快坝驰,相比机械系统更便于维护篓,节约成本勺,减轻重量等多个方面都硕果累累宽浦椿。而任何事物都是双刃剑篙守,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生射,他的解释既简单刮,又复杂寡损,背后掩藏着十年之久的不断试验经,推理齐枚,再试验的科研过程闷鸽红。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拇。而这些内容无法用数据体现接,还是按下点火开关吧贡。   本文导航" "   《极速60秒》两、《死亡飞车》啥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壤四贾,让车迷们大呼过瘾搐复唇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簧隙皮。另一方面肥溉宋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宠瓶,但开在路上肯定是最牛X己羡苇,最有回头率的耿扫佰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕉潘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”返、“真NB”这样的感叹嘉墒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诵馆挠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帘肋还,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服规艰壬。    作为最具代表性的美系车型必良,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聘涉,五代车型熠熠生辉暑布贬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碘阑攻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞠魂庆,主要原因是新一代车型不够“MAN”邯忱,缺少了野马的一贯的风格芬漆韶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屯滇穿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车添勘搂。 什么是肌肉车烯刺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妒裸寿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机武逝场、具有强劲马力好横、外形富有肌肉感的美式跑车琼锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诗牡须,例如雪佛兰科迈罗缆逃、道奇蝰蛇敬、道奇战马己,还有就是本篇文章的主角福特野马花赋父。不过这些都是字面上的解释嗣塘汕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义模榔。什么是肌肉车喇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辰堤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肖十触,科尼赛克Agera杆辩锑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羔狄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僵坚。但实际上并非如此蓬屠发,凭借自身出众的一面烽,福特野马在众多超跑中脱颖而出力睛痕,成为闪亮的主角极。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挨沪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妓逗悍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臀噬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狡且搭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屠,野马还是地道的童星出道!是的板佩暮,早在1964年刚刚诞生之际哆参氏,它就被搬上电影银幕敢捞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狸,也许大家有些陌生党票,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刀。在过去50年里骇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溯钠狮。    无论是哪一年代的野马讣,但凡出现在电影中荤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幸摊。衬托主角的英雄气概或是独当一面朵呛,野马都游刃有余蹭饲。在近期上映的《极品飞车》中摔,野马更是作为整个剧情的主要线索辟萄,陪伴主角经历了人生的起伏芯嚎呵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的句乱,五门版的三款车型——耀真狼挠岛、耀享痉稠帮、耀动分别为52.8万竟篓钡、57.8万沮蹲梯、62.8万恐。另外还有只发售500台的限量版翘,价格66.6万元订。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抢,只是在色彩搭配上带来更多选择妹,车型配置也更合理赂溉停。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刊突统,并且通过优化四驱系统崇惕琴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虾。揽胜极光一直被认为是外观控绦馈骸,但作为路虎车型毛霉蒂,它也有着同级一流的越野性能捞杉。这是款长着女神模样腑逛,也有着女汉子般坚韧的车辩购。 外观哄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贸,所以不仅长宽高没有变蚀,造型设计也和现在基本一致赌湿馈。设计师只对一个细节进行了修改促篮,就是后视镜淌匿。新款车型后视镜造型整体感强嘶,与车身有更好搭配效果记婪拜。除此之外绞驮春,极光传承自揽胜的城堡式车身侣诉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欠艘定。虽然极光已经上市有3年时间良牡,但时尚感丝毫不减抄箍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涪扩,极光有自适应LED氙气大灯去、全景天窗等配置淳透鼓,兼顾时尚与实用性表夸拢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫁,前后保险杠尺寸更大骋把帽。另外鳞看饱,2014款极光提供了11种车身颜色椒沟孙,消费者有更多选择隆。    另外漠,外观细节上能看到的摄像头和雷达梦,是为了实现自适应巡航惜尝、自动泊车崎坷斧、360度倒车影像等功能藩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僧,既可以设定与前车距离或行驶速度惭,当系统计算出正面碰撞无法避免朝铅逗,会释放最大制动力降低冲击速度腻疆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹦锹碌,实用性得到提升耗甘晦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头邯,并不是说女性不能开簇陷,反正我问过数个女性朋友扰慌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姐,完全不是自己的菜丛枢篡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棱拱抢,所以我觉得这样描述更加准确去识:这是一款为男人及女汉子准备的车佰。不是说它不好艘,事实上野帝的特点非常鲜明毙囊,优点也特别多鹃佃,但如果真的不能欣赏野帝的外形粉肃,那么它的优点再多也是白搭抒。好了灰溶,说的够清楚了瓷翻抢,男性用户请继续看下去怒,女性用户请酌情选择罚外邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版上,也就是售价24.18万的最顶配版本购颈。配置非常丰富碉涉,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍省,毕竟男人也不是那么好忽悠的箔藩哪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烈谩。不过既然我们测试的是高配版本媳腔窃,就来看看这款车秆啥塑,按照惯例速拷稀,还是从野帝的外型设计开始蔡。   ● 外观蕊虾半:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垢痉伶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逆操团。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV算,野帝这种偏向硬派和复古的造型坷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同施,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卿粗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逗,这对于野帝来说无疑是个劣势却,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尉耐,国内汽车消费更是以大为美委,野帝国产后尽管已经有所加长咐,不过还是给人感觉不大僵覆太。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晾统,带自动点亮功能的氙气大灯癌歪、大灯清洗功能趟秘佬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涣。日间行车灯采用光带造型堵喉,并集成在前大灯组内间筒,样式比较简单赐童,辨识度还是比较高的慑。   尽管车身长度不算长甫结漏,但野帝的高度还是比较高的据惦忌,一方面是车身设计的就比较高大电烯,另一方面也是因为底盘较高雀权弘,悬架行程比较长胚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm从科靛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剔垂。   后保险杠设计的比较厚实澜衰路,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粗,也是为什么我们说它更适合男性车主谩嘎椽。倒车雷达是全系标配谴,不过倒车影像和自动泊车是选配唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车客潍肝。   需要说明的是骄闯,按照官方参数配置表讨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滦,不过这台车并没有装配后挂式备胎裁埃倒,4S店解释说是同样是野驱版迪夕琶,有的车有后挂式备胎寒,有的车没有锻,如果不要后挂式备胎彩退,可以减6000元股竞牛。   十辐立体式轮圈侮且攻,样式符合野帝的整体风格输遂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碳讣,规格225/50 R17汐。这款轮胎算是一个折中方案夸懊,整体表现比较中庸锋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痪。" "  2006年始材,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矾醛,没一年寇,这个品牌都在刷新着销售纪录尚媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腿。2014年吝写灯,新的产品问世投毖癌,这一次它不再效仿泄、跟随突,而是独步青云蘑搞短。   在过去的几年里渤,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩焙、豪华为主要核心诚,由于旗下车型均以大排量为主卜皋跺,并在操控性方面有所见地甭俱魔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铃艘。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉己,每一步的迈出都显得格外小心累,在保证动力性优势的前提下的罗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屉残茬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突,原因很简单虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呸翔怕,也就是不同于别人的卖点风。   在同级对手们相继更新产品的时候杏,英菲尼迪一方显得格外冷静破褥糯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糠,好在当它真正来临之时吾唬,并没有让大家失望脊矛强,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼存陀。   在介绍这款新产品前疥,我想我很有必要做个说明响,Q50实为G系列的换代产品欠刃填,在2013年度舅投蝎,英菲尼迪旗下车型根据轿车没、SUV采用了全新命名沃车,即轿车使用Q字母茄,SUV使用QX字母鳞硕,后续数字分别代表车型挡础嵌,这样做有利于车型之间的关联度勤尾。   2013年农,我的同事在经历了12个小时的飞行后腐魔芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棱瘸换,在回国后的闲聊中篡,他的目光坚毅镣,言语中难掩一丝激动抗为,当然他对这款车的最终评价很高醇烤距,抱着这股期盼鹊,我们今天找来这款车鼓莆烷,一同来寻味我同事当时的所感翟胁皆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮扔忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版娘敬,所以动力凹、底盘的调校圣翻捕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼蔚幕,但整体设计与科技性不会有任何出入飞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾,也算是足以解渴了氢。   对于设计语言四个字来说拟圣危,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户恫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咳,有时我甚至会想妨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾凭汹?正因设计团队的不懈努力峨戳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐努,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狭。   低矮的车身让谴熟,流线的车顶绵溉围,都是上代所传承下来的精髓滔氮盆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜,这与宝马3系的水平相当末,优于奥迪A4L痹缕虏、奔驰C级等产品让,别小看这一举措私,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎氖艾。   对于轮毂轮胎的配备上漏袱,英菲尼迪从不走低调的路线轻略,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奉握。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忻鳖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑羌携,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凭备。   本文导航" "  2006年始匈腹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭景,没一年实蟹身,这个品牌都在刷新着销售纪录伤铺嗜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仑水。2014年赴,新的产品问世同癸滔,这一次它不再效仿呸匙事、跟随兔滴休,而是独步青云红奇较。   在过去的几年里份,英菲尼迪的品牌推广是以设计彭、豪华为主要核心玛埔篡,由于旗下车型均以大排量为主腔难,并在操控性方面有所见地乔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手时匡。作为一个初来乍到的年轻品牌讹施鹊,每一步的迈出都显得格外小心斥,在保证动力性优势的前提下顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦巾,原因很简单恒好辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纯水氓,也就是不同于别人的卖点秆床。   在同级对手们相继更新产品的时候彪芒括,英菲尼迪一方显得格外冷静巫蔬垦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度料屑祈,好在当它真正来临之时该填略,并没有让大家失望撬限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耍。   在介绍这款新产品前耍踞,我想我很有必要做个说明烘,Q50实为G系列的换代产品胜,在2013年度衔蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣鸡、SUV采用了全新命名爬成,即轿车使用Q字母梗但拌,SUV使用QX字母艾外吼,后续数字分别代表车型拧忌,这样做有利于车型之间的关联度价潘疵。   2013年田掏镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后牡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50极浪克,在回国后的闲聊中黄考,他的目光坚毅崔仕柒,言语中难掩一丝激动山仑羞,当然他对这款车的最终评价很高玲齿,抱着这股期盼平粗彩,我们今天找来这款车墓檬,一同来寻味我同事当时的所感庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版如密腺,所以动力乱困、底盘的调校牧姬羌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苟握氖,但整体设计与科技性不会有任何出入南,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说材,也算是足以解渴了酶。   对于设计语言四个字来说模岸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冯海撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉氮本,有时我甚至会想始,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤软隆?正因设计团队的不懈努力问,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乒睛戳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴。   低矮的车身付,流线的车顶拖,都是上代所传承下来的精髓是几噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大系,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撬龟绞,这与宝马3系的水平相当寐充煤,优于奥迪A4L断庞、奔驰C级等产品匙,别小看这一举措尖错,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱恕。   对于轮毂轮胎的配备上硷驶祟,英菲尼迪从不走低调的路线登,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应博激廓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首添,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肯、陆风X5徐、全球鹰GX7叮问闹,但依然无法撼动它的地位舶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堆棚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钙递,它就是CS75蜂弓,来自长安汽车旱泛。   在众多国内车企中涉珐迷,长安汽车拥有较早的造车历史忻欠危,并且对越野车的制造要追溯到1958年科簇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崎册关,对美制CJ-5吉普做了测绘设计没不九,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彭猾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挟甸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掀。   在对长安历史阐述过后暮拢,这款新产品更是令人期待钞。在2013年9月蚊噶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发截拘,一经面世便引来了无数人的驻足拖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庞幻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隧告,诸多细节上的体现溉,可以看到与时代的接轨华,说实话臼鼓,即便与合资品牌相比察湍,它的设计也毫不逊色畴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV距秦,在首次无伪谍照曝光过后冬素,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手次。从车身尺寸上来看攀,CS75在长度与轴距上的优势突出妮暖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烩泄哄。在设计上绰巢,侧车身的视觉冲击力有所削弱可,平和的线条增加了些许稳重感策谋,而在配置方面绝不含糊烫,右侧后视镜配备摄像头蒙蛇,为泊车提供了更安全的保障酶闹,此外17寸轮毂的注入撩帕譬,也为整车视觉性增加了不少好评分度舵顾。   车尾的造型体现了丰富的层次感巷梗,使其得以回归至前脸的感觉甫撼鲸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卸逢。此外钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嵌巧天,可以看出CS75在配置方面的丰富性认希。   本文导航" "  上半期翔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胃病惕,不同的设计倾向与不同的品牌定位狈垒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搅碳梢。在“下半场”的对决中茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泵碗。   点击阅读汰膳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驮到:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凡溉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竞首,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宦贪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐深步,以应付那些五口之家出行的需求美涟激。行李箱空间的比较掣拒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溜扩氰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帅,或者带孩子出行时汀残撤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埔。行李箱内是否配备12V电源接口孔稀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晶匠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吩觅。   ·模特A(不戴眼镜)身高开诬:170cm 体重餐漂毒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氯:175cm 体重豪通嵌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醇接,长安福特此次也算酝酿已久了卵盾,可以说即将推出的翼虎魂骚,每个人都能从中找到自己心仪之处评泪百,例如极具冲击力的外形淘、科技感突出的SYNC系统荆苇、人性化的内饰细节设计撤炭、又或是强大的日常实用性响敝诉,这次爸,同级对手们真的要小心应对了透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后男羡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿督目,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防毫童,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湿。显然诺涛沙,在错失2013年的发展大好时机后戮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赋俏,其实也能够走在大部队的前列狼咆田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娶草浅。眼前一遍利好尖迸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攀琶仆、雪佛兰TRAX棚辛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泻清甘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廊纱嚎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徽,至今我们还没有看到实车律恫。从目前的情况来看僧撤磕,它们很快就会来到我们的身边杜江耍。正是这个原因季胳备,在日内瓦车展媒体报道结束后樊,我们并没有着急回国很污,而是完成了几款车型的海外试驾乃美瞬、测试和静态对比的素材搜集憾使叼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目能呕皑。   看到这里护胚,或许你会产生疑问慰莲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晶?坦白地说居榔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颂:1.它们必定会国产并且在国内销售靡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比联惕唱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹄,只是一些细节针对本土化进行了改造疮氰,但外观内饰设计怕、车内做工茸惫凰、人性化碍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撅。综合上述所言摩煎钱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辜雀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镐壕,感兴趣的不妨继续看下去乱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欠宫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牵刻。例如CX-5界岁、ATENZA阿特兹缅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粪掣界。最重要的是怪,它们不仅有所创新时手,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懈来。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沫,再到如今的Axela昂克赛拉幻掠层,马自达3已经历经三代车型的演变袒甭。据长安马自达相关人员介绍郸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乐筒盲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糯奴。它的眼神更加犀利抽,车身线条更为动感推昧敖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹发,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坊堆嫁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豹克。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镐卉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识得癸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侩吓桃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虑禄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盒稳破、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谓。另外勤热分,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溪盾雾。据厂家人员介绍缚爬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捻设、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚕溅芯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刊酵,使它的整体视觉感受类似红酒一般钝高揩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲸河寒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烽,两款车的轴距同为2700mm限。相比同级别其它车型梧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帅栖岁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信,不过轮圈的造型稍显普通戒库仆,不够运动愁鲸貌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哭,规格215/45 R18汀盲,抓地力表现不错称警憋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勺栖,规格只有T125/80 R16娥蔼了。   尾部的设计不算惊艳锯蜡匠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全日屁枷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痕痊荣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湘刊搭,这在同级别可是十分少见的氏胳。" "  说起海马福美来宦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糜苏羞,转眼十几年过去付擒撼,福美来已经迎来了它的第四代车型咆顷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傲狄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狼,新一代福美来M5采用全新平台打造叉搪,不论外观还是内饰纳灵瓶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胃段。在此之前辖编鹃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奢房,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箍沛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧穗次泊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撮极唬,宽大的直瀑式进气格栅晤词,大面积银色镀铬倍萝,符合国人审美邪莲斧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泰储,腰线采用分段式设计赐刚谰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萎谓甭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翰浩岸,凸显运动感蔼复。但只有左侧为真排气口徊浪,右侧仅作为装饰森。" "  对于中国汽车市场来说陌,凯迪拉克属于一个后来者歪鹤十,当然这指的是豪华车市场抗部。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锰粗仟,那可真要拿出点真本事含舒豹。凯迪拉克也明白这一点泌隶,去年就将全新车型XTS进行了国产悍涟,并且上市销售蛾蔚窍,销量也是比较乐观的删惠疮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肉瞪,无论是配置上还是动力以及外观设计上衡,至少能让大部分潜在的消费者接受脊杭,这确实不是一件容易的事情嫂。于是湍京,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畔帛荡,对动力和安全系统进行了升级是刚汞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版申,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伶,仅有一款36S铂金版怖交,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掀禽。   2014款XTS 28T铂金版外观维倪碱:外观延续36S铂金版的设计面。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同躲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔚,在其他方面则没有做改动售四。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缆,没有做太大的变化签,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寄萝次。   XTS是一款善于运用灯光的车潍,它将大量LED元素装备在车身各个部位绥叹连,正是这些时尚元素的出现避玖缆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隆卷邢,获得了更出色的细节表现力弊豁柔。这些称不上优势的细节表述喷淋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方葡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜡此。尾灯依旧是LED垂直式的造型稀起旗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致美闹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略胆篡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆炬概。早在上世纪五六十年代可弦,Citro?nDS就用上了可变悬架杜、随动大灯法、转向助力晚损、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吨,加上极为飘逸的车身设计拍娥乓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌面齐,2011年长安标致雪铁龙成立硷淘缅,到今天我们测试全新DS 5LS愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橙史,音译的中文品牌名念起来很接地气快:长安谛艾仕箱,有股莫名的喜感此牛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检崩,是台正儿八经的三厢车对噶鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漏鞋叉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔚。如今汹骆黄,马自达6已经发展到了第三代彪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芹溶桃,它的名字叫做境:ATENZA烯煞。之前我们已经解读过进口版本姐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劫辨胎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹广限。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇,这一次排量可不仅仅只有2.0L物,还有更加令人期待的2.5L匈椽椿。   注慰妒府:此次测试中挨,红色车型排量为2.0L达杉超,黑色车型排量为2.5L脊。国产ATENZA目前还未上市搅山犊,此次测试为抢先测试豆郴,车型为试装车寺涪。   截止到发稿时潘喷,官方宣布边百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奴妹颗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奥,上半年上市销售激略。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戏放,我们还是先来聊聊外观绣估奔。相比进口ATENZA硷,国产版本在外观上基本没有变化驶沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柏承,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6托雌丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里温掀,“下”这个字可意为“以后的”祥祈煽,用来表示那些目前还没发生的活、未来也不一定发生的事情贾规。比如有人说“下次请你吃饭”乳邯滑,谁知道是不是真的!同理啸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乐夹,实际上暗藏了一些不确定性翘:它能引领未来汽车的发展趋势伯身?或者只是一句空泛的口号入耻?这是我最关注的问题泡搪捻。   当然也会有人更在意其它方面境寞浅,比如外观内饰和空间等等逼狸徒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峦闻,本篇文章的最后也会提到莆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屠率。   关于下一代城市SUV的概念膏表送,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甩火。在他们眼里丧极捌,很多城市SUV都太“娘”了薄蜜嘲,连个小土坡都爬不上去怎么行雾皑适,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战火、勇于冒险的心钙恨化,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赊乱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豆串桓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型还链,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员露,它能够去接受户外的挑战拇秆筒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撑钠滇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洪骨裂,目前主打3.0L排量的三款车型寺五妈,都搭载三菱第二代超选四驱系统挺使,售价39.8-45.3万元衰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彪,还有一个最简单区分方式肌捂侠,只有精英超越版才标配后拖车钩窖记锚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔沫,陆续又在第三代(V73擎、V77等)和第四代(V93僧、V87系煽、 V97等)等车型上装备洽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颗无驼、四代帕杰罗)殊妮,现在销售的为第四代帕杰罗郎。   如果单从分动器的挡位看蛇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藩缓轨,拥有2H俗、4H怖、 4HLC傻矮、4LLC四个挡位闪怖肥,在后两种模式下蒙顾矫,中央限滑差速器LSD被锁定蓖目,为四轮提供均匀的驱动力僳虎。不过值得注意的是乳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呈,前倡五拘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟份,正是这样的全路况实用性诵,才被成为超选四驱系统暇伐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痴释,可以在2H氛、4H挡位间随意切换熟,当处于4H位置时杭,它相当于一台全时四驱车型兄,可以提供更好的抓地力和驱动力授霖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面八戌祈,而处于2H位置时曝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕉,不过这样一个大家伙油耗不会太低示靡媳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻,4HLC模式时圣,中央差速器锁止凑恒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弗,不但锁止了中央差速器浩翁茬,还拥有更大的扭矩输出抠蹿,此挡位的传动比为1.9:1茂,扭矩被放大1.9倍骏乳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滔,4LLc就能派上用场洪嗣。在车内豹猜己,仪表板的中央会显示当前驱动形式漓恳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沙美皇,并随时了解到现在所处的驱动模式揭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绿,应付一般路况毫无问题温,但如果长时间处于极端情况下搔廖搐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱层椽腹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试古,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗓险,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浪痕羌,同时也提升了整个历险过程的安全性哨袖,因此光有一颗狂野的心还不行书,还有选择一个可靠的伙伴耸靡。 责任编辑薯圃毫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茬腿,已经上市四年了倪喂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹦,跟老款福美来相比档次感明显提升瘁厘荡。除了看得见的设计差别围限,福美来M5在配置率梧开、空间方面也有不小的提升姐唇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奉陈,1.6L车型会先期上市航侧截,后续还会有1.5T车型推出僚涸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本措膏填,其中手动挡共有6款宠末体,自动挡3款戏邓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犀奋,厂家介绍说叫旗舰版忙疟媳。由于厂家没有提供参数配置表士,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疗酬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巷搽胃。 ● 外观车:中网造型似君威裳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面马,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辨,尤其是车身长度仇,福美来M5达到4698mm蔚,超越绝大数同级车的车身长度撼蜡。跟老款福美来相比劲,福美来M5的车长型抵、车宽和轴距都稍稍增加一些咆,而高度降低了3mm氦淮肉。   因为长度和宽度有明显提升忻等删,高度基本不变捻,车头设计的比较厚实卧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的补晾淬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桐,格栅同样采用镀铬装饰伤透女,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报享怖,老款福美来就已经开始采用盾甸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裁倍粮。中网轮廓稍有些不同炼亭,老款福美来的中网较矮物石姆,而福美来M5的中网稍高亥,看起来更加厚重来秽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕柒都。除入门级车型外堡煤社,其他版本车型都配备了自动大灯砍,这点还是比较厚道的谈誊,老款福美来全系没有配备自动大灯勉蜗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哭塘靡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胁侈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尾妈,能明显提升辨识度沧谋委。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膳,是2007年买的哀蔬徽,到今天行驶了9.7万公里左右煽表哭。日常使用中油耗7-8升/百公里愁蔚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题软歪腔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点快庐唯,第一就是便宜坡里,全算下来8万;第二就是配置高潦,07年8万带皮革座椅稼龚操、天窗阀、自动大灯和倒车雷达的车不多崎催弦,而且空间也算说得过去臼捅龚,总的来讲这款车符合预期戌瓣甭,坊间说F3小毛病多计帕刨,不知道是批次问题还是命好露,我家这辆倒是没什么事儿恐前。新F3于今天上市酮鼻,领导说我算车主搏继察,于是我就来了玲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扒寡十,聊聊老款在使用中的各种感觉秦。   ●动力及悬架泼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛇刨部,动力够用侵兽,只是起步比较肉磁,1挡和2挡齿比跨度偏大迸宽,走起来后挂入2挡转速掉的太多懒辨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悲谰涤。   油耗日常市里开7-8升/百公里戚脓瞳,还算满意衡。悬架初段有些生硬绒兔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好香,对于颠簸的过滤一般呈砷蓄,后段软垫,拐弯时车身倾斜大缔。总的来说算是个合格的入门级家用车谱登是。   ●配置及人性化设计面敛:   比亚迪一直走高配低价的路线吠,配置丰富扔扦,前面说过蹲赶泼,皮革座椅川牢句、天窗教辈垫、自动大灯和倒车雷达都有所配备枫茂,另外处科灯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橡系怕,虽然不好看嗣绩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溉癌。没有行车电脑显示屏倦,无法了解平均油耗够缚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤详,首先价格便宜敦暮,其次当年没有也不新鲜)媚。   人性化设计方面钠,四辐方向盘比较细柬馆捞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贩千户,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用微,四个角随便按一个都能触发丹。日常小储物盒好用哭刹甸,票据膛、手机和水都有地方放阑,不满意的是门板储物太卸焦弧(硬伤)奢,平常只能放车证之类薄的东西氦臣,连杂志都放不进去赴柑,后排基本上算是没有储物空间膘。   ●做工莽俄: 内饰和外观各方面做工比较糙吭插,主要体现在接缝上授恒,不仅大而且不均匀剔篮敛,这是急需改进的息攀匈。   ●空间弓:   F3轴距2600mm蕊誓,我身高190cm半辑,有时候我开车莫镁菜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逝椒敞。后备厢空间大喜,而且比较规整帝膏,用它进行过几次小规模的搬运娶届,还可以悍灵纠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闯惦,试驾中我也重点根据这几点进行体验莽矢,看看新F3有哪些改善和变化掣尺须。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回典褐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兴,仍无法挽回姑娘们的心茬岸,如今她们只爱大长腿和都教授邵。不知道你们发现没有署,宝马在汽车界引领着同样的潮流褐,硬邦邦的3系惭酶娃、5系换代后都不再凶猛忍夕,舒适感和精致感倒提升不少忙盾。现在轮到X5了眉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的层耿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抵,我勉强同意这种观点茧攀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚏诵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思,更显精致天枫别。总的来说皋,它不太凶攀,更俊美一些崇芹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棱搏练,除了外观与内饰的小幅调整外漠邻仟,改款后的逸动引入了1.5T发动机驶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驴陡观,逸动采取了1.6L家庭够用阔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苗丝枷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型信,一个争取“各门功课”都不落下继,一个则是专项选手聚拒粒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黎。 ●外观粟沫俏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抒你:轮廓流畅父锹郎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绿、瑞虎系列邦谎武、风云系列及QQ系列)规氦,同时带来了转型后的全新车型便誊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓷亢绒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衰蹿陪,更是出自海外设计团队之手裳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词认巩陶。" "  刚进入社会的年轻人躲郸,它们也背负着太多的压力灭,在家庭事业初步稳定之后歧改,一辆车对他们就显得很重要侠讽麓。致炫就是一个体贴的产品使献瑟,它有着炫目的外形良徘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阜莲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桓踏山。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钢桨亨,变化的不只是名字暇,更是尺寸和定位厢,风格和潜力鹿邯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荚,吸引着更多年轻的用户群体导扛勿。   致炫外观灵动时尚掣突伪,带着一些年轻的运动气息翘际,车长为4115mm喊宠口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淳瞪诵,比老款低50mm;轴距为2550mm纫,比老款长90mm婚丛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苹钩麓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”括,这样的设计更有利于致炫的散热斧容碑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究阮哩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吕钱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锯韦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哺甸唱。   在ABB的阵营中疵蹿加,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甘鞍煽,他们的目的很明确弟,就是抢占国人最热衷的这一市场使。对于奥迪A4L溃冕私、奔驰C级弘纲解、宝马3系而言五,三者都有着不同的亮点与喜好者罕闷剐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价味瘫喂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法低骡。   在这款316i消息正式放出时偏,包含我在内的许多人都会想到一个问题稿斥,那就是究竟会减配成什么样薪?但在实际看来敲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颅哭摩。无论是进取型还是运动套装版棠捞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阑乐溯,当然如果你肯花7800元闹钒青,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锣。此外湾醛,对于现今发达的网购来说佩想耐,这个根本不叫个事谅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钒,此外还有多种款式的副厂总成可芽墒还辍,质量咱们先放在后面蔷阂,至少价格实惠也能达到美观的效果蔡虫社。   虽然入门级价格不足30万祁,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡帛,在定名中你就不难发现酿膘,316i中并没有“L”摧乡晤,它是基于标准轴距系列中的一员炬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂截邵凯,对比现售的奔驰C级抖痉非、奥迪A4L而言华露握,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愁扰搜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉飘筐丸,这是国人特有的爱面子传统枯犀唯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说触,他们自然也深知这一点秤笺卡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慧戊,单出排气也与320i的相同孺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铣合波,不过这一项在网上也是可以淘到的齿费,副厂价格也就100多元脑胳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驼酥筹,然而在国内失疮,它还是一种小众车型浅拆。可喜的是喇,近年来随着“旅行”文化的发展盯赎,旅行车也渐渐被人们认可搂肋粳。在我看来堑较口,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筹湃,一种是像奔驰C级旅行版碾、沃尔沃V60那样堵,通过个性抽哥匪、漂亮建、动感的外观设计获得年轻人的追捧衔撤。另外一种则是踏踏实实走低调射嗣弦、务实的路线骂砂,用内涵打动消费者堵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种实。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)福孔瓣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啸,外观颠甩蚊、内饰进行了相应调整侣,配置也有所提升容,动力系统则保持不变攘刊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靛书淑,售价33.48万蜂杠。除此之外比谷施,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版速,指导价29.98万充码。   在介绍产品之前疲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舶肛呛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亥,1985年帅芦仍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疾锑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耸搜坎,这正是斯柯达的前身甫阿穆。需要说明的是孟敝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称距,并不是指该车型限量销售距。   ●低调那、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惰撬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馅洽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菠啦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饱傲吨、稳重嘎,所以严格来讲暗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熄土本。从上表可以看出魄淖柿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脐岭,而且更重要的是铺,速尊的价格更加便宜戳霖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骂般。全新样式的中网格栅更具有立体感癌洪,大灯组内加入了LED日间行车灯膝布敢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厢微,朴实那、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歪酮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佰逼褂,并具有自适应调节功能陷兢棱。新款车型的前大灯造型更加犀利剖旗。此外擒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计械吩粹,简洁修长粮草,没有太复杂的线条勾勒花,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撑镣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7健揽恳,规格225/45 R17莽缆聪,这是一款侧重于节能环保的轮胎息。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性童涛,圆润潘芥、饱满漏、协调寺纳罢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屑镐偿、耐看得多镜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秋兼墒,尾门上的线条层次感比老款有所加强绅坛络。此外献,尾窗上沿的扰流板环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伟襄,让速尊看起来很有范儿室散融。对了嗅你,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喜,一般人还真有可能会被它吓到钾柏,其实它的心脏只是一台2.0T似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惜抗,在北京借着区域上市之机灌湿,我们再一次体验了自由光的越野性能邻汹。作为越野车型的鼻祖诵蝎,Jeep用自由光再次向人们证明家沧列,即便做的是城市SUV囱巍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搐门飘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眯履,但是在四驱系统上潘千挽,Jeep却有其过人之处篓画。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佬矗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器托煤。    简单来说墩涤堑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配武粕返,也就是说免,当前轮打滑时滤稗,动力会输出到后轮悍逞,使得车辆依然能够前进蹄客。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑割钠、交叉轴这样的情况)蝎肝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毒爱遍,脱困就很困难了欠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宏里辆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造形谁,以横置发动机滤谅羞、前轮驱动底盘为基幢伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柑挥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴券毛,实现100%前轮驱动捌侈,提升燃油经济性说怜鹅,而且它的后桥也具备多片离合器结构钱画,可主动控制左右后轮的扭矩分配艾,起到限滑差速器的作用苫炊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袄赂祟,还具备后桥差速器锁止功能囱擞,实现左右车轮50:50扭矩分配拳编附。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铂墓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枯。    在实际体验过程当中汲退两,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芹、交叉轴伯蔬、炮弹坑谢是弘、搓板路等等越野路面渐乘稼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筹藕,越野能力无人能出其右惮。    然而作为一款城市SUV囊绣输,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茨阔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沃偷。    另外年钮肩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倡啸。相比同级别的SUV谎淑骇,虽然在越野性能上依然具有一定优势蕉憨腿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多常饯,但是进入这个价格区间以后铜,消费者选择的范围将更多琶、更大录,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战库粟请,在竞争力方面依然不具有明显的优势沤拆。    或许尽早国产化降低成本帽码荡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斤踩凄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舒掀谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋迟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枢锚。如今哦受密,马自达6已经发展到了第三代途轮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅,它的名字叫做胖呜毕:ATENZA顽泵介。之前我们已经解读过进口版本菊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼酥拇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唬栋,这一次排量可不仅仅只有2.0L惹,还有更加令人期待的2.5L暮管惧。   注姬兔毁:此次测试中米,红色车型排量为2.0L假,黑色车型排量为2.5L对。国产ATENZA目前还未上市娠丝,此次测试为抢先测试惫纲,车型为试装车讲。   截止到发稿时捅,官方宣布恨射委,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疏甫届,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉,上半年上市销售讽鹤阮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磁胺疟,我们还是先来聊聊外观祈。相比进口ATENZA梨蒋,国产版本在外观上基本没有变化栏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇绍杜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘铣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6械泛抨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA角,它不同于以往的两代马自达6幌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿墟另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑荒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子士摧童,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捆沁。总之从结果来看愁撵驮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虾疤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吐,希望它能够像老马自达6一样秽炯,百看不厌奇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桑,仅针对这两款车型来说极撩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檄,而黑色则太过低调处你寝,完全掩盖了车辆应有的魅力丸荣帕。ATENZA的红色与大多数车型不同具瑟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茨熟焙,不俗套憨伺欠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忱芒斤,轴距为2830mm队吮榷,与进口版本相同阜凹裂。相比同级别其它几款日系车型嫌廓吴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别期蔡缅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貉,科技感差了一点卸是。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煞秘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上段等触,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意标懒存,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈波芦弥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匈笺,相比之下确实显得小了一点缴敢,为什么不折个中背,采用18英寸呢么奴羞?   两款车的尾部设计几乎没有区别搞赂渡,尾灯样式相同胚,双边共两出的排气管(没错苛,为了表达更直观覆堕笺、清楚泡、无异议惮恫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咳韭,这是马自达6一贯的良好作风拨魂。总之锚嗜免,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娃蓝鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慨桔,谁都知道SUV车型最为畅销卞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郸阜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出核,而卖得好的却还是那么几款庐聚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赔,还要等到试驾之后才能给出答案仓魏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篡啤葛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龄。从风格上看题,海马S5偏向时尚宠寂、运动陀菇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朴丝。而在配置方面肥替,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捅。根据目前了解到的消息蠢嘶哦,这款车型的起售价约为9.5万拌懂,如果消息属实的话芭吵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗订写赣?   外观蚊崇财:设计新颖戏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫁淳氮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妒两端,也将它的风阻系数降至0.34富,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阮旱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刨空攘,比例上感觉怪怪的醋缎皋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化材豆戳,有效地提升了视觉效果堵酞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咸身顿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凄、转向灯以及雾灯蕉排,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集票醚拇。   作为一款紧凑型SUV腥飘棋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm楞谅,轴距达到了2630mm燃叫。与同级别的海马S7相比苹,虽然在车身尺寸方面有所减少始,但轴距却多了11mm孺铣,整体空间表现令人期待还伯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捣阔。" "   全新的A3备受关注祭,这其中的原因有两点爱,一个是加入了三厢车型财班。而另一个譬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型配线驳。只是这台车来到国内较晚够没,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生结享梦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吝廉灯,简单明了的说赌嘶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顷局班,而必要条件是横置发动机完。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈懒,但消费者从中又能得到什么刀?如果按常理来看轻烁,对消费者的好处应该挺多的蜗逻,比如车更便宜了炕灸串,就算车不便宜配置也应该增加了苗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低书灯霉。但上述这些还只是一种期盼蹲咎劝,毕竟这个平台的车型刚量产不久驰皇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酿。至少高尔夫7是这样山,而全新的A3由于正式的价格没有公布朽,所以也不好定论患皆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3划羔,这次引进国内的共有四款车型某,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型么素痕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置季客譬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机细,6速S tronic双离合变速箱烫舵。在本月的21号祈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝夏割。相比老款的两厢车型另,轴距和车身尺寸都有所增加刺畦,而且在轻量化上下了不少功夫懒韭娘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择山诵掏,但在配置上基本都可以进行选装菏泰。由于三厢版为新增车型案妈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磷磕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箔纱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膝,“小改款荒骇爆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款理惕,而值得注意的是慈飘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撂悲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滔萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俏怒。”吉利控股集团副总裁跨敬特、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毁端碴,欣喜之情溢于言表胸敝。    亦或是巧合宫瞧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秃韩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍驮鼻,一方面虹赴始,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隆科起,另一方面视凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苔免剧,种种迹象表明记村雀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段错侩。   诚然蔑芦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莱捐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”地。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卜顶燎,孙晓东对媒体表示楼敛厩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宽穷,吉利收购沃尔沃之后投,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抖廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生申措。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应温拨苗。" "  在国内潜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的派茂,它凭借动感的外观绥何垒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涧碑帕,后来者RV4笆搭锣、途观天、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹬露宋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莎态,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缴饱匡。而今年险帽蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏巫狈糕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”填然。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈ぁ,年轻化事熟煎、动感化的外观设计就是最好的证明癸类。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上础怕峦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鞋陈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烹秆力,层次感以及运动感比老款强太多了型。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剩柬剁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裤洪滇,流畅的曲线让它不在干巴巴煌敛,整体饱满了很多绩瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畅漆眷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倡。   在侧面线条的过度下爸克密,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丁,并且加入了以装饰性为主的扰流板顺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钵。后尾灯变化更为明显补手,竖条造型变成更为接近长方造型是。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涟,一定会想起Jeep秘,提起Jeep拜附,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉,看看它在这部分有着怎样的表现松懊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疼德,并且不可选装以外脾泊,2.4L 豪华版可以选装该项配置臣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坷浚勺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版传嗜顿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筐趴,从功能上来看比较全面投腑,下面我们就一起来看看它的实际表现翔头柔。   更多精彩视频窗厢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作难,调整比较细腻怯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位变识捂,而且还可以停得很正吓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矗搓勉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捆奴传,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峰,如果继续操作隧,系统则会中断本次自动泊车凤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里法侠壤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阜,我一定会把奇骏放在首位催,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搐,性价比非常高鸥宿度。不过自从2008年上市至今的6年时间里拖博铝,它始终没有太大的改变灭,另一边竞争对手们却在不断进化抬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陪涎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陕裂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坚蹭赖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呵深,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贯托,而看到新车的第一眼就会让人感叹驼谈诡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昧范腺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谢垮,并且也是该平台衍生出的第一款车型口,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诺面唾。相比老款车型略显古板的硬朗外形兰唾,新车则显得更精致恢,更有设计感挫扩魂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上还太漠。当然赊思茎,除了视觉效果之外势,从动态的角度看它是不是也更加城市化了评?这也是今天我们需要探讨的问题停射粟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挡棺,我们本篇文章的测试内容并不全面卿姜患,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辫克掠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倡阂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帆猴酒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湿拧昏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痪竟,里面对新车外形髓、内饰等方面都进行了详细的解读钨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 港仓蹋。另外巷罗尚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疯。   ●增加更多高科技配置摔膏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颧拎,除了拥有出色的设计既危、良好的工艺和用料之外赁冷屯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莲劳,翼虎就是个很好的例子多承恼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壤礁。如今的新奇骏身上免锑傻,我们也看到了各种高科技配置太前,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惫才。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了害氰藕,在两年前它就已经崭露头角燎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衰肩,连控制面板都完全相同稳。虽然东西不算新膳劣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奔酪庇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耙辣喀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堡茎汇,汽车作为生活中不可缺少的一部分吧,也同样要跟上潮流蜗灵碌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挪钵,很多的印象都集中在日系的丰田车上笑惟沪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戳涪,由于起步较早滩呕,所以在混动技术上都比较成熟吝趴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纲阿,一方面是因为未来的趋势躺锚,另一方面就是对环境保护都有一份责任默夸。但能让人印象比较深刻的不多雄许,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啃摹扮。经过一天的试驾体验缝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尉褂。   外观方面乱虐湾:设计大胆前卫含,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伯,给很多人的印象就是模仿陕耙、复刻窘芍宫,aygo帆、花冠盗惟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皑亩。实则也是没办法的事儿厩洞倪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始违,不过从秦看来背沙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段健。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贝情丛,整车设计偏向年轻化多冕,前大灯内加入了日间行车灯啊。车身尺寸方面阶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裁侍磨,轴距为2670mm备低痕。   实质上橙霜,比亚迪秦的外观特色鲜明纫,个性十足降狼,他并没有针对大范围客户群体而设计欠,更多主打年轻概、时尚元素娄啊姆。这样一来曹彼罚,优缺点也相对明显瓶敞逆,需要一定的时间让更多的人来接受他巾奔枷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗣衅姆,充电方法非常简单也很安全侩恭。通过家用的220V电源就可以直接充电踩洼,但是要采用三相插座翠。车内的仪表盘可以显示充电信息炮捆,包括电量以及预计充满时间陛,而且还可以选择预约充电妓汹敞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的千拨,虽然我的“档期”已经很满上,截稿压力山大行豌玩。但作为潜在车主么钞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敌澄,它和福特嘉年华灯查酶、大众POLO会有多少不一样伶,谁更值得购买赔。我想这也应该是大家都很关心的问题陌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柬斤棱,以供大家有更多了解钠替肉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郸渡侍,分1.3L和1.5L车型首烘,提供5挡手动或4挡自动变速器瞳岁。这也是国产的第三代威驰车型违硼,相比老款车碑匡握,新威驰变得价格更低旅哎哺、空间更大平。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫齐耿,在广汽丰田4S店中销售黔澳畦,价格区间6.98万-10.88万元单。两者动力系统涩獭、内饰设计完全相同嘶。只是外观分成两厢与三厢惠烂滦,配置上有细微差别而已漏菇。好了派别,我们就从外观开始说起偿烩突。" "  导语槐仙荤:在新能源汽车研发领域下闷顶,比亚迪一直是领跑者妒籍身,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丧钡捌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脑购浓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忌筹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笨埠疗,能够开发更为节能废换、环保的电动汽车产品北,实现性能的提升和普及应用赫笨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车能避。   历史上同,秦灭六国撑,结束群雄割据时代嚏,统一中国靠,开创了历史的新纪元赣刚抬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娶届,势必证明其在以下六方面的实力脆摊蔼:   一褪烁、比亚迪秦到底有多快澈砂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示触烷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒需抱饯,23%的车型在8-10秒喝羚,17%的车型6-8秒乱,仅有8%的车型小于6秒炔仑胸,代表车型如保时捷卡宴4.8L络。今天檀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下七,秦百公里加速为5.9秒亨,而记者实地测试时巍裸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脊独稍。   跑得快自然有其道理龟,秦具有“双模”动力蛇妙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腊伤蹈,在混合动力模式下踩,秦能爆发479Nm的扭矩悼剔失,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻。 二防宪、秦油耗到底有多低开丁?   根据国际标准测量核算捐,秦百公里油耗仅为1.6升碧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堡畦吭,纯电动模式时嚏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘阔碎,整车自动或者手动切换至混合动力模式行。在所有模式中腊,秦还能进行制动能量回收戒殿们,即电机向电池反充电桥,每百公里回收2.5-3度电胎唇廊,可以多行驶约15公里瞪稻涕。 三痘归蠢、秦充电到底难不难胜?   一句话回答帛:有三口插座的家用电源就可以较炭浪,就像充手机一样方便娃骨拆。秦的电池容量为13KWH眉开炒,可通过220V电压潞,3口插座某,4-5小时充满电似鲜。秦随车附送一个智能充电包寸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爽矢当。   四炯辅、既然用了大量驱动电池叫,到底安全不安全?可靠性如何匆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池低港、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庐渴。单位能效比隶酥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慰舵。但是安全稳定性方面则恰恰相反深炉扦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毙甭拢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼓究社,是目前市面上最安全的驱动电池即犯,没有之一播。   可靠性方面扩,据比亚迪测试惨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修居淳,业界罕见桃宠岁。电池电芯甚至终身保修骡习拐。 五孰豢、秦操控驾驶会不会很复杂鳖疗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垦墓孰,习惯之后甚至更加简单孺冉。新增纯电模式医Χ研拢控驾驶姬,更安静痪、更节能鸿雾。   六慕妻、电池组电用完了如何行驶贩?   据技术人员介绍谎当茂,秦本身不存在电用完的情况矩龄。电量不足时热,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凤签。   此外眷暮,行驶过程中疲脚峡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桶埠,并储存到电池中黎莲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车太些促,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳖擎,其次是QQ me护,PT漫步者之流翟,当然还不包括那些“只识其样辟、不知其名”的人群炽哆贺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纠刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型埃纫。在迎来双龙新柯兰多之后绊,就在近日悼嘿频,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谁私睦,但却让我们可以由心发出这样的感叹托前,爱腾终于正常了秀撅姬。   从推出2011款爱腾至今本态,已经有近3年的时间量,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伍坝细,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迹担。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沸,伴随着2014款爱腾的推出秸,有关于这款车的一切仓涕铂,也自然成为历史核姥,被我们封存起来安含奇。全新的家族化风格设计撕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遁匡棚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部献,与新柯兰多相似的样貌匿,让新爱腾不再具备专属性旗。没处前部细节的设计措衰,都是那么平易近人沪,平庸的再没有任何特点结敦虎。可能人就是这样骋捐,老款爱腾在售时陋飘溃,人们总是说这款车有多难看虫节,有多奇葩粹,但当它真的成为历史后配措,我们又会感到缺少了什么广。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牡焙渺,但还不至于让它从中获得什么优势驮,车尾部简单的几处变化卷陋猜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甫。现在在大街上卜鲸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拍湃忿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爆舰。   本文导航" "   这年头在路上跑着冒矢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吾疗被。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赖济摔,把自己造的车不断的加长蟹,就算不加轴距也得把身子给拉长蔚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倦、大型车上徒下笆,感觉有些资源浪费损挥衡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喊郊廓,“L”的作用才更加实际其。当拿到这辆YARiS L 致炫时间,小惊喜了一下阀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炽汇嚷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凸丹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抖态捷、大众polo妊侮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窜导。目前这辆车共有两款动力裸耗、6种配置车型在国内上市哀拜,指导价格在6.98万-10.88万之间涪纳。由于新车型且上市时间不长翔空,所以目前的优惠幅度不算很大灰极镐,基本在3-5千元左右摹何。(个人观点堪妈熔:致炫缮谐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拍畏壁,厂商指导价为8.7万-10.68万桨恭迹,搭载1.3L/1.5L发动机钨惯能,5速手动/4速自动变速箱苇轻缔。" "   曾几何时耙炊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒙涡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毙赌,但却没有获得国内消费者的认可芹顶坛。如今贾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呸,其售价区间为15.48万-21.98万元京呻泄,相比老款车型有所降低错猴糙。另外摆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化期,并针对柴油发动机进行了重新调校未草。下面就让我们通过试驾体验汕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化价哼诞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型魄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窃旱洛,并采用双龙全新的家族式设计殊,整体风格与现款柯兰多十分相似嘛蚂宠。然而彩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冻缅沥,其车内布局依旧与老款车型保持一致步龚,略显缺乏新意丸。   小结屁粹: 相比老款车型来说澎,新爱腾的外观变化令人欣喜天,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘炒写,且双龙全新的家族式设计的确更显档次干繁岸。不过太床冯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猩畦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巳答薄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)略速。在海外市臣⒛怼,新逍客提供3款发动机寺繁阔,配备6速手动或CVT变速箱横,在英国的起售价是17595英镑钎富芍。与现款车相比帽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计橡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氏如。 ● 外观介绍倦百:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型范边:宝马2系Active Tourer蹲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单角澳晚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扮蚂?车展上的展车给了我们答案叼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月署娶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓣唾,而在正进行的2014日内瓦车展上怕刷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出领藐忱。和两厢版一样缚,全新标致308SW基于PSA的EMP2某撸块化平台打造设秆苔,造型新潮时尚灭,细节设计则突显旅行车的元素疮艰,保持一款旅行车应具备的实用性工胯劣。据悉轿,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔚驼惦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扁,相信国内消费者很快也将与它见面描。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巧,全新标致308的旅行版如期而至颇沁。从整体变化来看汐埃,它在保持旅行车实用性的同时茅,将重点放在外观丹骑、内饰的调整以及配置的提升上榔,新潮的设计更是让人眼前一亮赌颠贝。在我看来嚼怠,它的变化是非常积极的老汤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圣习妓,现在它要做的就是尽快进入国内仙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章科:   静态评测    ?   更多精彩内容砂嗣布:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑟疮哺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拿昧讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朽槐。早在上世纪五六十年代定桔车,Citro?nDS就用上了可变悬架混、随动大灯蕾、转向助力裁剂拒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术督,加上极为飘逸的车身设计酚宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咳乾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摆玛驮,2011年长安标致雪铁龙成立迁常靠,到今天我们测试全新DS 5LS双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芦娟,音译的中文品牌名念起来很接地气塑:长安谛艾仕酸扫,有股莫名的喜感挨棚蔡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器存奋权,是台正儿八经的三厢车讹伺攘。   ●外观堑:考虑国内需求潦吉惜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筋抬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酱,后者里里外外都显得格外前卫诡碘骨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咀惯坎、更好接受一点脸。当然渐,前提是得保留住原有气质寥档谜。   在这张全新的前脸上好两靡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妻惯,官方把它解释为“飞翼”汤唤独,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遁黄,由于边缘不是那么锐利抄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丘,接受起来没那么难漠舶。   车身侧面和尾部看起来很饱满刺、匀称辱,其实我个人甚至感觉比车头更好看恨苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰教干恳,厂家说这是做完市场调研后的选择羔葡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西练,想想也不无道理仇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条割酚,与其后期车主们各自琢磨括沉沪,不如原厂直接把这事办了薄监。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疾:下文简称新阳光箍疯庞,以便阅读)簧躬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腑陶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倡短发,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢脑标。现在它不光新潮铣两森,还进一步提升了性价比懒闹,为与定位相当的大众桑塔纳缔泌雹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记筹快。 外观辨孺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫必偿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感四碳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜边憾哇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耻对,达到4456毫米坟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粹沥。    此外鹿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米古轮惦,由于在东风日产的产品体系中骗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巳泪媚,我已经身处呼伦贝尔牙克石靖魏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棠涪。尽管天气有些寒冷烤罕,但此刻我的心情是非常愉悦的屁丝攘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脾瓶赖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世下,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car活活,当然我也不例外厘。这次除了911之外虚,保时捷还带来了Cayman免吗、Boxster氖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型并奋,让大家分别体验RR(后置后驱)财、MR(中置后驱)矾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧患师岭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奢凤,即使在这样的冰雪路面也不例外圭芒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浚寒撬。在练习漂移之前撇句,充分的驾驶培训是很有必要的几囤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时处宿芳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救良髓荒。   ●车辆失控该如何挽救恰淌?   当车辆发生转向不足时拔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潮敖快,稳住方向并且慢慢回正剁念汹,切忌继续打方向亢工,过多的转向角度不仅不会帮助你转向平滴,反而会加剧转向不足的发生朴龟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磐锈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浦付辆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘟。对于一般人来说传变鳖,应付转向不足要更加容易一些萎晦藉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术免袖剔,而转向过度一旦被合理运用赶,就能成为过弯利器呵腑荤,也就是我们平时所讲的“漂移”沤竞涛。   ●如何才能实现漂移躬郸恕?   要想在弯道中实现漂移阂炊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碾徘塑。针对这次的车型以及冰雪路面揭动,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式话嫂拱:   1脑博、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼓,我更愿意称之为惯性漂移过弯开捎妹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近工呻怖、甚至小于90°的急弯板。 ? 『以上为PPT截图粒潮,分辨率有限灭挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敞雾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度居,然后反打方向浚岭,稳住油门漂移过弯韭疵。例如在通过上图中的右弯时龟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢败芬袖,然后左打方向碾,紧接着再右打方向碗肚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苍,别慌泰,这正是我们希望看到的吝巴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伺抱滩。随着车尾横向滑动的产生苔丁馆,此时驾驶员应该迅速反打方向鸽十,让前轮时刻指向出弯的路线夸虑慰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裁矗锣,随后在出弯时适当收油并回正方向尘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屡井。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹦蹭,方向盘转动角度都不宜过多惠襄马,最好控制在90°以内钉。其次油门动作务必细腻唇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系假度,给油则会加剧侧滑汉彻拳,收油则会减小侧滑角度雌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恕。   2家、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潦食。   适合弧度比较大的高速弯道概岸。 ?   当车辆高速入弯时栋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腊景粟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迷殊群。当车辆开始侧滑之后妮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转环夯捷,继续维持横向滑动情幕,同时反打方向控制出弯路线围入,之后的动作与第一种方法一致磨吮。对于初次尝试的驾驶者来说酱阶灸,如果入弯速度不够快也没关系剿盛,你可以直接省去刹车这一步骤弗,在入弯时适当地轰一脚油门葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蛊狸仁,并综合运用克,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坝虱媚。例如在紧急坚嘉、高速的连续S型弯道谰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫伤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拐尉棱,从而划出一道完美的漂移路线得补。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倒?AE86在高速S弯道超越RX7晦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介告睬艾。   当然模蔑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孔秤常,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辞耿怂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淳沽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沟诬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泊,驾驶员只需控制好刹车庞讥、油门以及转向三者之间的平衡即可芬题。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忍寞。   然而即使是这样驳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疮娶。冰雪路面凹凸不平蝗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聊美,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验权,所以技术和心态都十分重要掠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙核聚内。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统被剐回,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啥。在这期间裳芬对,沃尔沃创造了无数的第一遂,也赢得了不少的辉煌成绩弘封豁,当众多车企迎头赶上之际丢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬,并将其命名为Drive-E斡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带没。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓤览。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅放涟,实现了靠背调节和腰部支撑书夕。 1967 推出首个后向式儿童座椅恋昆粪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护模浦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凤婚体,将有害废弃排放降低90%以上顽洗蠕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全房钩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生誓睛拱,有效减少或避免低速追尾碰撞违哆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叫桑,至此安全范围从车内延伸到车外玻围辜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贝鞍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桂痹,从被动安全到主动安全锯躬,再到行人保护莱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可河。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跑,空气污染现已成为最热门的话题僧钦俩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事花似泞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惟炮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦。   Drive-E是什么 办慕?   即E驱智能科技簧摩,代表Efficient Power(驱动更高效)新练、Electrification(驱动电气化趋势)鲤抒、Environment(驱动环保潮流)济攻,从字面来看很容易理解剑多葱,简单来说就是引擎高效化膛逼德,这样一来既可以保证动力性骨勃,同时还能达到更好的排放标准戚剃泪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱突焦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征委避,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袄。   沃尔沃还将这一技术投身于木昂欤块化的研发勉堵,只需变更增压器募潘厍疲块与催化转化器木傲担块等主要部件禄茫佛,便可催生出一款新的引擎产品兼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椭,大致可分为4类挝愤呵,即汽油直喷引擎晨深、柴油高压共轨引擎熊聪驶,单增压引擎(T5)笛郸、双增压引擎(T6)腥饺。 以XC60为例 懊剿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例收,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缎市算,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔫佬,在动力输出上也略有提升汗花,其中的原因自然脱离不了小体积晶尺素、轻量化等一系列技术的支持凸。   此外变速箱方面也有了很大的改观常艇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%离囤,挡位的排列也更加紧密脸加傲,有效缩减了换挡时间坷盖,从而具备了迅捷的响应能力蓖花舶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绘蒂扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咖,耗能经济性方面得到了进一步保证茅点典,它将改变城市路况中引擎启停的时机寂迷,改善油门的响应奔垫茂,空调系统转化为经济模式工作揉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镣镶逼,而在65km/h以上松开油门春,引擎还将会处于怠速状态继牛潘。   本文导航瓶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩容,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奴磷芹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兰毖。不过熄,动力并不是我们今天的主要议题贯擞。秦的下盘功夫方面表现如何倾攘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系室构蚀?这些都是我们今天要研究的内容酬。综合起来瓜湍,我们最终目的就是想要弄清一件事攘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棠氰坊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞬隧嚏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掣湘。当然抖棺回,由于秦有着体积更大缉逆、更加复杂的动力系统卑权型,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桓,但由于双叉臂需要更多的空间扔,因此也是不现实的维摩激。在材质方面触乡蹄,秦同样表现中规中矩酵,并没有使用轻量化材料为车头减重萎,亮点并不多刃。由此可见拳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化速骚敲。   不过溪滔舞,由于混合动力系统的特殊性倘贸,秦也必须做出自己的调整衰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棉匈。比如黄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劫闯怜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绰峦譬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汕坪鸿。此外庐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缎卢,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋伎控,看起来很是显眼翠绞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化船,而在同等材料和工艺的情况下沉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度败挎免,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氛十。   另外刃掇嗜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架十宝瘟。与速锐的非全框式副车架不同桔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奸屎乳,由于加入了电动机和管理单元领舜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胯科驰,因此这样的变化当然是加分的割该梢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锑俩炼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唾、振动和声振粗糙度偶硷,欲知详情请点击这里)贺砂,是个值得肯定的进步北次。此外肯会督,与速锐相同订伟捷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芯丸胎,强度更高膘媒背,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力八。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锑讹,现款溉脚希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丝扳啃,不过福特已经为此做好了准备操唤琅,日前刚刚发布了新款复坊寤樱克斯靛屠判。它采用了全新的家族化外观内妨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潜童,不过它真正的杀手锏具獭,还需打开车门才能发现狸撕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线体,进一步抢占细分市澄バ摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祷羌,满足那些对于性能有一定追求的消费者母芜辰,比如轿车中的S5舷郴、S6井备碴、S7官试滑、S8等等非居需。就在不久之前的2013年12月棵斜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞄闭室,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彼。 外观停摩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酒勾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子品,可以随时面对那些不识货的挑衅者剩毕。作为Q5的性能版车型海鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枯偏诺,颇为低调郎峡礁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砂同搐。 车型图片 基本参数猫拉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出词诗怂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别车裳块,特别是车身高度经过降低灰软爆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蠕玫湿,而轴距也有细微的变化聚。   其实只要细心观察灿矗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哺柔沏,除了特有的徽标之外杉,SQ5的镀铬条有别于传统车型胶鹿巍,采用的是双横条样式潭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挎瑰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽松兜哗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抬法。而配置方面叙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阶。   尾部的变化主要集中在下半部分馆鹃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计女谦,可根据行驶状态来改变排气开启程度璃身浑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碉恭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挖毯,前者就属于少数派诗。一个是只有追韩剧的人才懂晾泼叉,一个是全民百吃不厌辩伐情。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潍,其实上一代车型在国内早有销售秸哇辣,只不过跟福瑞迪太像了苔史,外观不出众渐肝,关键是动力平平绥,所以最后并没有收获太多矢。全新速迈刚刚上市葛钡崎,售价17.98-22.68万元垫,很有幸能够在第一时间接触到这款车旗去贬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睦兑夺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拷寄掳。通过简单的对比猫僧贝,不难发现竞木,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奔克,名字叫做ForteKoup前溜尸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哼糠,售价17.18-20.08万元擎聚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版何痕,它承了起亚家族的虎啸式前脸警,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评福鸿淑,现在看来谈不上惊喜恰衰浇,只能说还比较精致乳胎斥。虽采用了大嘴的设计锰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步久苗刮,或许小女生会喜欢阂。大灯全系都为卤素光源污仓,并带有日间行车灯绞淡币。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浚稼穆。   走到侧面铅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化本,但两门的设计为它增色不少湘日阮,在绝大多数人的固有印象中侥糠,跑车就应该是两门蕾,并且应该是无框车窗洗肌,仅从这两点来看等帕,速迈确实都做到了绘险,开在路上的确引来了不少的目光追随卿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碧挛,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹊,短小奉皖、精干疤群,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穆彼筏。除此之外环,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宝肩,而且排气管口径不谐拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强湍。轮胎为韩国本土品牌捣亨晶,规格为215/45 R17烦人,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摔纳僵。   当然粳递韧,如果你选择2.0L车型的话膜,你所看到的黑色外壳后视镜们、前后包围的碳纤维纹路饰板乘莆郡、双边双出的排气管囤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了病起淋。" "  讴歌这个品牌檄菱,或许很多人不是太熟悉嗣示。作为本田旗下高端品牌难嫩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仕骂答,而且在美国市忱拧,讴歌的品牌影响力是非常大的刚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屁秦使,大部分都是人们对这个品牌不了解教菜,影响力上不去坟惭哨,导致在销量上确实不尽如人意乱雀斑。对于这次全新MDX的到来德刃樊,个人持有赞许的态度橡辛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粒苛,还是那句话赊肌,品质上去了甲,接下来就是提升品牌影响力了绞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芯俺,大灯的轮廓更加细长懈摄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谁村。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撂,但内部结构和MDX并不完全相同氮。雾灯被一条仿LED的光带替代裳其蜂,进气中网的细节刻画更加运动巧攘獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焕浪阮,侧面造型给人的视觉感受非常低阿,这和前后大灯的位置有很大关系逞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎几唐摔,注重舒适性级怪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闪剐蟹,而压低的姿态却更加动感奖闻妹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脸称漏。尾灯造型相比较现款修长茬破,优雅的感受也来自于细节的 设计百素,但貌似通过我的观察讳炊突,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源络土。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置构时,让尾部显得非常简洁酗寐。   本文导航抹:" "  2014年2月20日垛缺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯。2014年型奥迪A5的最大特点是项,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉腹香。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国价弧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锯茬劫,共有19款车型呻奈,售价在49.98万至85.8万羔情膏,具体价格如下汞败: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面禽炭痢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别希吕篱。配置方面惶艘连,也与现款车型相同讽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逗咆。   内饰方面镐垒,2014款车型也与老款车型大同小异帮绘汝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凹愁摄,同时门内饰使底、座椅中央扶手春署、都采用了纳帕真皮面料啤芜汲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机械挽。而2.0排量以上的发动机则保持不变拖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桥冒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雷圈老。   变化一按破:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卷,在原有的缸内直喷技术的基础之上湍,加入了较为传统的歧管喷射伟逃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溯,通过二者各自的优势匠憾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悔皖。事实上裁律,混合喷射也不是什么新的技术仿苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呜酿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孙谱恕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善份崎豪。   变化二扮汀:排气歧管集成至汽缸盖内泞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拖杜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力快灰,从而减低涡轮的负荷套其,提高涡轮寿命枚。同时幢胎,因为在进入涡轮之前进行冷却彪焙,相当于提高了涡轮的进气温度限制秽送纱,可以允许发动机有更高的排气温度涝鹅搞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萝毯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睬拿,同时结构也更为复杂胎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倾。对此驴忙管,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)形。   另外朴啦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洗,还有着两项小改动舷弓。使用旋转阀睦睿块替代了传统的节温器抽瞎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上起渺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霉。   根据官方消息淀谎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上京,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辣芹。笔者也希望在应用新的技术的同时常紊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抵厩。 责任编辑倘观安:王晨熙" "  A00级(微型车)单凤贿,在人们印象中这类车以实用性趁该、代步功能为主痕,低廉的价格促使配置也不会太高睡枢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹦冻,一款车的推出打破了这一概念凌筋馆,它就是全新奔奔玲,来自长安汽车层痪。   感官是人们的第一直觉反应暗编精,所以外形设计的重要性不言而喻赣雷祭,为了使人们印象深刻巨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞳孰,道理很简单殊,日本是微型车最发达的市场辟热士。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凯,在2013年广州车展上搪擅逞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光技小,除了时尚的外形设计以外曹稳谁,在细节做工上也有着不俗的表现到欣。前脸的设计整体性很高胯枚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条教,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕊秆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表权瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔚,不过这一点在外观上并不明显耐脓挽,这源于贯穿车身的硬朗腰线下,有效将视觉性降低板跺,同时搭配造型独特的双色轮毂彻,让这款小车看上去时尚动感磕骚怠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动七,具有立体感的尾部与前脸相得益彰形,如果仔细比对舒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶。除了引人注目的设计以外斗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹际侧,具有加热功能的外后视镜兜、15英寸的抛光双色轮毂牧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熄寇络:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幢岭尉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汞瘟寂。不过认步狼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版透扛鸿,从内到外砰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熄辈瓢,可以说是一次完美的蜕变航。那么这款新车究变在了哪里矮绥?它究竟新在哪处?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出井?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谈吕法。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侠加,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm块,轴距则与老款车型保持一致籍碍疗。在尺寸变化不大的前提下熊但剔,改变外观懈、动力醋、内饰倪伤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关败,2月19日这台新车也正式来到我们面前撇狠,并接受大家的考验肩沟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条临传凰,但这8条是我个人认为变化比较大的透回,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懈,我就有了一种预感兄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢父谰徽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刑贸。全新X5给我最深的印象除了家族化外都,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暴萌。首先珊,先说说全新X5的外观念瓢吹,“大尺寸双肾进气格栅”戎、“开眼角式前大灯”翁潜叭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致北菱贯。    现款宝马3系推出的时候境,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垮俄蔫,现如今随着全新X5的上市堪耗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟邢漠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此书,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缉诧,据悉夏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔬矢。值得一提的是簧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绢琅,给人一种炯炯有神的感觉豁。    由于新老款车型的轴距保持相同骡是偏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锋腊,反而侧面的腰线给人一种力量感奖匪,这也使得新车看上去年轻了不少飘膳。细节方面浅膳,新车在前翼子板上增加了进气口碎,突出了宝马品牌独有的运动基因寡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格透,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唬,提升了夜晚的识别度共。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起距,降低了风阻系数舰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朝坎。" "  版权声明煎:本文版权为网易汽车所有踌闷,转载请注明出处攘赁讨。   在2003年辫,奇瑞QQ的下线让这款时尚叮、便宜绍概、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伞睡,之后短短的几年间翻购,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搂受,然而到了2006年长安奔奔的推出昆,打破了QQ一枝独大的局面茬菩。一转眼松,已经过去了10年的时间菩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘶,在这个追求个性歌、讲究品质的时代卡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惕亨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佬,而长安似乎也意识到了这一点汲隘插,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沃倒疯?   从厂家方面获悉红起乓,老款的奔奔(love)已经停产沽平趣,而奔奔mini则将会继续生产销售坛附,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匈疯,前者主打精品中高端微车市称帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战斑。从定位上来看翠称,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夺东,虽然沿用了奔奔的名字霉铣,但整车的设计洗怕、配置以及售价都会高于老款车型潍倦革。   新奔奔客户群体是谁防隋?   在很多年前炕番吹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翠,到底是买奔奔还是买QQ落掳溺,在那个时候鹿甸,很少有人会关心这款车设计的如何宽扇督、驾驶感受如何澎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扦梦,省油冬颊、皮实吨淘拱、能遮风挡雨就行梢渤。   现如今赶,80后矩、90后已经成为购车主力髓籍媚,这些从小听着walkman库滴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计律、用户体验以及品质都有着更高的追求淌,因此在座驾的选择上同样不会妥协壕脯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雹,新奔奔就是冲着他们来的诡。   新奔奔主要的竞争车型是鹿犁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布强,但从目前得到的消息来看释煤婆,5-6万元将是其大概的价格区间体。这个价位中既有一些合资的微型车乱,也有自主品牌的紧凑型车扔筷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闪,比如两厢赛欧袍蓬、奥拓肌蓬炼、玛驰以及低配雨燕等等车型箔逃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线城扒坦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巍搂,产生竞争的几率比较小窗。   外观沏疚:惊艳舶故、和谐睦聪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汕崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任读:高离地间隙砰疵撵、车顶行李架痉、双色车身等等搬熬。没错骑茧愤,无论是跨界社父、越界还是交叉车型效豪叹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幻垒鞋。不过世间万物蓉,徒有其表终究很肤浅肝搽田,我个人认为拉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓮疤。所以平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棵恭瘸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时付缔潘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涡避表,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭媒,可谓全副武装蹭。为了让媒体更好的体验这台车杜邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高互。没有固定线路拴搭,没有领队车辆鲤妨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矮,它会和每一位汽车媒体人独处12天檀苯。而在这12天里得怀,我已经和它奔袭了4100公里坊色祭,横跨了三个省份檄敖,体验了柏油赛道告茅卿、软土拉力低、冰雪漂移疽掳、高速狂奔辰驳烽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话财,当然胚,最终的结果是兄踢涵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼屡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊,正所谓日久见人心鸽苗疆,交友如此饯功却,试车亦是如此棱烘。回到正题篱,和往常一样松,对它的了解还是先从外观开始鹃玫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萄幌,相煎何太急”这句绝句田,而在雷诺—日产集团旗下觅燃,有两款车正在上演着这一幕场户。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撩千,还有这出色的越野性能沧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惶驹身,买谁更划算理堆涣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华脐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狄慷,作为英菲尼迪的顶级SUV赡吗搓,QX80的售价高达152.8万粕跋,但经销商处可以优惠16.2万涸膊凭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咎私如,虽说16.8万也不是个小数目脆倾。但对于消费者来说悲楞踩,一个日产陵忌,一个英菲尼迪稼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舷摔褥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涤每:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崩抨,它的身材绝对够大畏。从上图的数据来看杰融连,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惭降,尤其是将近5.3米的车身长度环习,会让您感觉驾驭它有点困难蚕。另一方面朔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贩论篮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现石匠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炼肚管。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纳红。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沮墩许,同时也显得异常凶猛穿静。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大实损,整体造型圆润侧胁,没有多余的线条作为修饰枯辩,但是反而会让人感到车身很厚实拼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纠倾。同时注意它车窗的设计蓄迫甲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞳妙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亲搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氏哗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐,也没有了那种霸气竟峰导,转而给人的感觉是设计很前卫间。车尾的饱满程度与车头相呼应着荣咳酒,丢去了上一代的直棱直角噬,饱满的线条凸显着丰满的层次感发。   日产途乐结净:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苔,虽然脱胎于英菲尼迪车型校,但途乐依然拥有自己的外观特征簧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型核忿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号党烈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛾短。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捣罕荒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气希哼,成为了车头亮点之一耽颂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酒版窍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艇,这项配置自然是少不了的卉醇。我们可以找到4个摄像头口,它们分别位于车辆头部教恋堆、左右外后视镜下方和车辆尾部和漠路。以便在停车过程中伙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辞慕卉,让您更加自信轻松的把握泊车空间挡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郡汕炊,大大降低了停车时的事故发生啼秆昏。   途乐   通过对比发现匿,两车在外观上的配置基本相同糯危,差别仅在日间行车灯上镀,不过随着QX80年款的推出伴泰骡,日间行车灯的加入应该不是件难事涛戈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酪粱虽,在相差仅有10几万的时候冲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寡躲。    责任编辑兽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天操,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了燃牡顾,除了奔驰G灿、丰田陆巡系列起、牧马人等晨脊,双龙雷斯特也是其中一员岔孔,而且雷斯特还是柴油车蔡汀邦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罐,以目前的接触来看坚,双龙雷斯特W表现不错些嗜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酬赶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颧崩镁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秋摄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吻曹浓。当然腺薪,在随后漫长的几年过后少筒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO李,该车型最大的特点就是其尾部造型碌片,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辛汰逻,宝马方面肯定不会承认盛,但从年份来讲监,明眼人一看便知瞳艇栖。   外观欺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔽虾,该工作室的创办人正是乔治亚罗私暗帘,不过大师的设计未必符合所有人的审美袄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肩韧搅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厦脓瘫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戈,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒卵,雷斯特的车头是圆的峰斧恕,所以在当时看来有点“离经叛道”戏撇陈。   而到了现款的雷斯特W非奉持,这个“小问题”被修正了糙,一体化的设计已经是大势所趋蘑律炔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”话。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酱沏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熔遣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相计借。通过车展上的展示揉,小编已对这款纯电动车型有所了解需涉确。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疥适敖,时至今日菲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盖私。据悉涪栋雷,之诺将在今年的2月份开始接受预订沙食冉,上市后将以租赁的方式面向消费者布颗,具体的细则目前还没有公布圈,上市后会有着怎样的表现叙窜,我们会同大家一同关注锨餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梳逆魂,简单了解了一下之诺这个名称的由来盼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垄然。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堤,毕竟是基于宝马X1平台打造财,因此在多个方面相似度高也并不为过翁邢官。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牛靛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现连特,其具体的表现如何股床蒙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恕。 责任编辑彻:沈楠" "  版权声明乳:本文版权为网易汽车所有伙,转载请注明出处届。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沮椭丛。它们的可见程度牧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肆。可见度甚高的两个文字的组合饺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铰。因此蛋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劫。哦泼娄吾,对了敦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甲。意大利人的自信咸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锯丹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腊小?咱先从减开始说起娜报。 Q渴玩:致悦只是切掉屁股的菲翔么幢岸?   A兽:非也骡然,前脸亦有修改补练,整体风格统一比沛,协调度很高钮菩天。   我相信Roberto Giolito先生副,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狭唾,在设计Ottimo的时候嘎,一定会更加从容栋掀绍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”递,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娶度。在他的心中懒季,应该有着太多关于年轻梆省散、活力的理解含范攻,而这恰是Ottimo的设计要点射烦钾。 外观总结   赞竿捆韶:个性鲜明拍华长、标配LED示宽灯肩红琴、轮胎用料厚道   弹霉骑:低配删减雾灯   " "  版权声明烷呜鸡:本文版权为网易汽车所有磷亨脐,转载请注明出处刷笺艰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诗轨,虽然距离现在已经有两年的时间峭藩骑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毯棋醚。而今天捶负噶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘距,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例培幕,并且还是一台后驱车还插。没错很社,它就是华晨宝马3系堆遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸿欠,其配备了2.0T发动机受,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缎瑞遍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坷深,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熬屋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗特窃罢。不过在今天的冰雪试驾过程中水,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锋,必须先打好理论知识的基础凑恒始。于是在摸车之前衡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝎纲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关构某,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苫。 ● 项目一   热身结束了洁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涝。第一项内容便是加速和刹车譬,是不是觉得很简单溜?其实里边的门道儿多了去了勒惋频。   在项目一结束后掇璃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式评,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捅鹃鸽。一开始大家相差悬殊伦棉谴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了实崇。接下来的项目二会比较刺激一些细辩旅,经常会出现手忙脚乱的情况科坏,但只要理清思路按部就班的做礁垛,想要完成整套动作并不是很难笛权滑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坷:本文版权为网易汽车所有霖,转载请注明出处辽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稻,不过始终都仅有手动挡车型胜啪,虽然目前销量也很出色妨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粮葡。好在这一短板即将成为历史颊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出八,新车将于26日正式上市论长,我们也于第一时间进行了试驾体验衔池。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辞俏口,在外观方面也有变化箩。新车根据高低配车型提供两种外观方案标廉衬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计艰,而高配车型则对中网节绷峭、保险杠造型额、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞥。值得一提的是壳岔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的士配部。   新样式的轮圈非常动感抠磨不,在同级车型中实属罕见须。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茨貌虐,轴距依旧为2725mm畴霸璃。车尾的变化相比车头要小一些课撩滥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篡鲜实,不仅可以提升安全性卉,同时视觉效果也更加出色磁。 有态度【试驾评测】斑性逛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪茨读?   扫一扫卡侧型,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饰拈,一汽大众全新高尔夫正式上市糖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舵宝,其中1.6L拥有三个车款娠椽解,1.4TSI拥有四个车款肛坷,官方指导价为12.19万元—18.29万元啦偶。具体售价请见下表娠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枷翅,但是却拥有三种功率版本麓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岸哺,因此在动力系统方面丸径,消费者有三种选择板些搏。    我们从上面的数据可以看到臀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者却托,1.4T低功率版是主流之崖选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涸备俏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮砂,但是它的售价高达18.29万元晚晦量,相对比较贵染毛。    全新高尔夫提供九种车身色彩滤,分别是塔希提金围河喊、唐古拉白花、珊瑚蓝剃腻、魅力紫冠卯幌、玛雅红垃、季风灰勺、水晶银以及深黑和极地白呸。 ①慑矾晒:16寸Cosmic款轮毂 ②攻敛惕:16寸Cubix款轮毂 ③逆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卞繁片,其中15英寸的一款途,16英寸的两款绥哩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漆枪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供材躲。    全新高尔夫提供标准座椅绵蜂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅随到,舒适版车型则都配备舒适座椅还湿污,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咯淮。    在材质方面贾悼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料居痹,分别是上图所示的DianDian黑色织物分剖、Zoom/Merlin黑色织物练定录、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择救烯,分别是Vienna黑色真皮念菱、Vienna米色真皮玲库蛔、Alcantara黑色翻毛皮肋、Alcantara棕色翻毛皮赴镣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿棋,有两种风格可衙娲涑取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜕巧,同样有两种颜色可淹账伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爬樊纷,有黑色和米色两种可压放浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅题堡。    在车内外装饰件方面帆侠,不同配置的车款也有不同的安排急寄泊。像侧窗下沿镀铬装饰条绢臣、双排气管穗圃呵、镀铬装饰双排气管纤、动感鲨鱼鳍天线虾、真皮换档手柄浪郊、科技质感装饰条类榷浪、金属风格装饰条琴环芒、碳纤维风格装饰条等等撮霜采,针对不同的车款都有不同的配备烂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仟,配备有MKB多次碰撞预防系统工涝、ESP车身稳定系统昂壁、ASR驱动防滑系统踞姆害、XDS电子差速锁绘倾签、前排侧面安全气囊随味、后部4探头倒车雷达拎负逻、前部行人保护系统惋扒、自动静态转弯补光功能等等断被,但是在舒适性以及功能性方面抚悄,并不是很丰富疮牟,但是也可以满足基本使用估冒。   1.6L自然吸气车款如何芽椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉镣谏臁,它拥有手动时尚蓉贸翔、自动时尚以及自动舒适三个车款彪擂糠,手动时尚与自动时尚的配置一样赣鞘,在价格上二者存在1.2万元的差价霜食寐,主要是变速箱配备的差异垢路尖。所以在配置对比环节盟丧善,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寸,差价为1.1万元虽村。    在配置对比的环节我们可以看到齿,时尚型与舒适型之间的配置差别扯筛狭,大多数都体现在外观内饰的装饰件葡坑,以及车内一些常规功能方面多,主要是顶棚储物盒动、后排中央扶手灵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拿蠢斧,实际上最有意义的差别在于全景天窗谢胁、后排出风口颁速襄、蓝牙电话绍、定速巡航刃封、驾驶席座椅腰托娠潞雇、TPMS胎压监测系统这几项上虫焙,不过在这几项配置中乃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阮舒芬,尤其是全景天窗凌。    从价格上看酗镀蒜,二者的差价为1.1万元屋羚甭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞠滴观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品济痴颁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户极,所以我们在这个推荐环节废,更多的倾向于低配车款季瘸。 责任编辑窗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫡尸。它采用了全新的DS家族式设计风格苟嘶很,延续了一贯的法式浪漫风格点,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈舍。新车基于DS5平台打造歌磋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坛列啊。预计在3月左右上市教惰僚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啤啼,让我们一起来看它的表现如何豁浇。 外观撵纺筷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幻火庞,却多了一些时尚及科技感亩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汤搬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秸赤琳。镀铬装饰拿捏的也比较好埔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谱寿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品些奉涸。也表示着DS的品牌走向独立系。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莱,有着都还算不错的账面数据宠公壕,车身长度为4702mm逝卿簇,宽度1840mm凰扳,高度1515mm.轴距为2715mm屋苟。上市后会把目标锁定在奥迪A3毙惶毋。 车型图片 基本参数驶村卢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琶攫,除了前车6颗驻车雷达之外袍馆慷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霉刮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酷聘扇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痛坤帆,从视觉上拉伸了车辆长度米衅,尾部设计了一个小小的尾翼挖,尾灯下侧字样表明了其国产身份淘脑恍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迁触酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伦芬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惶傻,真正的排气隐藏在了下面垫撅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩校,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮笨玫:高离地间隙堂籍戌、车顶行李架咯锭聪、双色车身等等阶胯你。没错恍牟,无论是跨界拖沟搪、越界还是交叉车型换沤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丝钝肖。不过世间万物茅赡,徒有其表终究很肤浅贬,我个人认为擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署尽。所以些驶团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨橙灿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魏摔菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏槐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抹贬揣,它集沃尔沃所有看家本领于一身常痰,可谓全副武装食摆辑。为了让媒体更好的体验这台车锻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冠并。没有固定线路抹是抄,没有领队车辆泊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怠,它会和每一位汽车媒体人独处12天泊。而在这12天里票遍,我已经和它奔袭了4100公里丹勃,横跨了三个省份新擞,体验了柏油赛道咐惶、软土拉力适猾逝、冰雪漂移裂泊诲、高速狂奔肖律酿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓改,当然疽,最终的结果是吃恐侍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多协,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脊汗息,正所谓日久见人心斗冈涧,交友如此烹客,试车亦是如此扭氛犀。回到正题谅瓮,和往常一样南,对它的了解还是先从外观开始停埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化提收供、多样化是一种趋势间糠醋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况型火,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哎奴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞄悲丘,上市至今保持着约5千台的月均销量晤公卵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绘。 外观/内饰对比睦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来界疲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造派荷黔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痘峰,毕竟师出同门硼眉茶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯添迫氏,远看很容易被误会成排气管郴软,但事实上真正的排气管被隐藏起来席拟蹿,整体尾部设计显得层次更为分明党炼撅。低配车型配备有倒车雷达汹,高配车型还配备有倒车可视抨恐天。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点估颗,修长的车身与宽厚的D柱鹤,加之出色的后排与储物空间乖料厂,俨然就是一副旅行车的范儿淀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酗谓溉,它完全可以称之为旅行版朗逸晴墓。    车身的线条连贯自然细狭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仓栓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些太,调整了尾灯的白色灯带位置骆聊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胆嘛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犁木,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桔俏关,内饰板件的用料以软质材质为主化麻,接缝及做工也较为精致锯畅佩,与同级车型不相伯仲玩。从实拍的车型判断迪庭,自动空调裁泵电、ESP系统娄省慧、电动座椅镜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纪谦,至于具体配置还有待官方公布陇譬瞎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉地煞拾,同样是大众家族的传统布局谭,整体的感受都很不错始,方向盘济、中控台的每个设计很都容易上手烽皆,从材质上来说罚并,朗行是塑料感有些明显的含,好在其工艺上还是有保证的丹奈感,并不会有很廉价的感觉传粳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敌,销量在整个家族中表现最为可观钩蹋。近期福棱慧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市危,新车主要变化集中在外观粗,同时针对颜色红、配置进行了调整梅,以保证其市场竞争力桅迁稠。在豪华紧凑级细分市场中逛田,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苫,通过下文的对比分析瑰庙翘,希望对有此购车意向的网友们一点参考腺徽。   备注试窃: 为更直观的进行两车的对比分析幌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桶盘、CT200h F-SPORT)砂火泵,市场优惠参考自深圳市场佛酞我。 车型图片 所属品牌钳敝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿,内饰做工精细    车身尺寸方面瓜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优题,其他参数均小于奔驰A260梧。从外观和内饰设计风格上看阔诽梁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揭拒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺良署佛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膜狡,全车充斥着力量与美的线条癌栖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搞悍,硕大的单条幅进气格栅荚狙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廖剃塘。    相比极富视觉冲力的前脸造型呻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纲贾晃,但并没有脱离运动萍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娃煞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肋水鸿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素紊券说,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淌滇,同时下侧雾灯造型也有改变佩通冯,车尾部也进行了一定的改动损梯贰,整体感觉更加运动纳吃嚼。另外瘸睹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆洼曙,形成强烈的双色反差苟骄。    F SPORT车型装备了整车运动套件羡虚嗽,涵盖了运动调校悬挂弹秀蔷、运动包围内剂、运动阻尼减震器峰瘸绅、熏黑运动轮毂靛、运动车门脚踏板傲、运动型铝制加速踏板冲驾赦、制动踏板随巩懒、脚歇板等犊寝。    三幅式平底真皮方向盘鞠染、红色元素点缀的空调出风口蓉惫誓、铝合金踏板悼祟够、仿碳纤维装饰条等等蔡徐花,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巾部,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懒翠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化使,将方向盘潞潮咆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肌佃蕉,增加了便利性苯虫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遣,分散了注意力稠按。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眯渺寄,是多数第一次购车家庭的首选要求瞪脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功持圣参。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坛,会有怎么样的变化惋胁,一起了解一下踞含。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜜居,镀铬进气格栅增加了些许立体感健刷徊,更加显眼的X造型前脸吮,迎合年轻消费者的审美理。大灯的改动有些另类喀采,在我看来接受起来还是需要时间的粗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车停甜福,新款在车身尺寸上有所调整篮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莱,轴距保持2600毫米不变拍,相比现款仅车身尺寸有所增加懦弧。   车尾的变化不大焙硼拓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刃,以及牌照上方增加镀铬饰条际,尾灯造型无变化炒避沫。实拍车型为高配版本冬刊碧,但仅配备了三点式后倒车雷达虏凭味。   新款的15英寸轮圈造型不错臼,轮胎选用优科豪马靡娄都,规格为185/60 R15顶始曹,备胎没有缺失鹿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置段内史。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汕蹭茨,在年轻人中更是屡见不鲜史溯窜。在学校要有个性燎搬归,在单位要有个性裂旁,穿着打扮要有个性谅落赤,兴趣爱好要有个性武。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堪贸?如果你有这方面的兴趣笺佛,那么杰德将会是你不错的选择晃伪。可谓自成一派的它另侠,凭借着并不起眼的车身尺寸蔷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泞解,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绅胁?还是旅行车绷晴?或者是MPV巫?但这都不是事儿围管戎,只要适合自己就OK呵罕硷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荤伙,喜欢接受新鲜事物的他们鳞抨,正好与杰德不谋而合碗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龄勺囱,此外彪轰,六座的乘坐空间搬鞋,也足以胜任日常的使用需求沙解。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扣乏酣?自2013年9月6日上市以后提诽理,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量全,力压大众途安和马自达5等竞争对手吝涝刑,它用事实结束了我们的疑问门盖蜂。除了这些哦罚,杰德还会带给我们什么样的全新体验九辑,让我们继续往下看徐。   " "  若是经常关注汽车之家的话敞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杜椭哎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柔帘来。虽然我们这里并不提GTR妮迸绦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赋锤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑シ缑浚克斯ST同连,令人刮目相看剂。与此同时抛绊,在秦身上魂船,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫉、做工以及舒适性表现上的明显进步故袒。 外观造型匪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钡秀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秘,近年来推出的新车型如速锐羔、思锐以及大家眼前的这台秦搜芦,都可谓一个比一个漂亮伸停。就以秦来说损举浩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埠掸,很是亮眼葡,同时也营造了较高的前脸识别度槽迹。   车身尺寸方面茫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萎壬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掸刨仙,2670mm的轴距表现则处于平均水平尘疆纲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壬,其整体感觉与速锐大同小异拷蠢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫌肺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洪。无论白天还是夜晚定委,该车的车尾识别度都非常高夺。而且内部的光源唾苏,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔚,示宽灯蹭晨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED村。   充电沪换、电桩安装及质保/售后介绍低:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褥罚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弯忍同,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电察,据官方资料介绍毕勾,充满一次电大约需要5个小时左右蔫甫磷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)期。   同时热蛇违,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靖换,虽然价格并不贵惕,大约在6000多元架醇盲,但对申请人有一定的条件限制其,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吉繁楷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兔。当上述条件都满足之后确,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甩汗,如果一切顺利跑联,最快1个月内就能安装到位并通电使用土。不过目前砍箱,秦还不能实现快速充电悍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疲视,只是目前还没有这样的配套充电设备里崔。   针对秦的特殊性微潜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滇俯啸。其中幌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜狡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涸仁霜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汰耐蓖、绝缘手套和护目镜等设备藉漏,并规定在检修车辆时必须两人在场玩。以防车辆万一发生漏电渡,威胁到维修人员的生命安全壤硕慑。   与此同时翅能,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里下,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组互催。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梯澎肖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型复,整车质保为6年或十五万公里背莫谩,电池组为10年或二十五万公里)撬。总之搜患据,从专设的维修工位博解柬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期草侍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度人吻来,而对消费者的购买更是一种信心的保证妨钠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舍套舶,中国汽车市场刚开始发展硼,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚附,在那样一个年代懂皆茎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碾颊社,并且在之后的相当长一段时间拇,人们心中仍对它们有深刻的印象廷驰。时至今日蔽扩乓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贿,在数年激烈的竞争中拇焊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下品。这回舵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搅,我们也借这次机会为大家做个全面对比侗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涉:外观内饰(包括设计和做工)探讽、配置搅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唯佛唱、储物谱澜、油耗吧品、驾乘感受蔼、加速性能桂碉、刹车性能勺。同时踞告款,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笔赋变、同价位车型的什么水平疽枷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踞县螺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鳞耿弄,目前约有6000元左右的优惠骡讥滥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痕喊奋,在优惠方面差别比较大哩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右家瞄,根据论坛中近期的提车价格倪,9000元的优惠还是有的廓驼。目前稳骆,两车的售价依旧属于同一梯级康彪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致温孩罐,只是配备了卤素大灯及雾灯皮芦,透镜骏裸、日间行车灯这些都没有惹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系话碾慧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置测筒,因此我认为两车的配置可以理解浆辣,符合同级水准粟匠倒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胎累:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疤,两车的各项参数也处于伯仲之间贿辖,差别在6cm之内化坏。在车内空间上闭拖,两车的表现也很接近侵桐,我先剧透下吧蕊汀刮,结果可能跟你们想象得不太一样痢嗅健。   相信看到这里浅锋,大家最担心的就是如果车辆没电抠,后备厢是否还能打开的问题盲琅。捷达看来是妥妥的没问题闲贤佛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗓,它的后排座椅靠背可以放倒舵,之后即可顺利从后备厢取物粪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廓猫。   在倒车辅助上段,捷达配备三点探头堤寇硷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娟敬笛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凉跋瓢。这里多说一句骡丛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矮途,让人觉得很不大气记吴涂,并且低于同级别的水平糠耿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达登么跋,舒适型也可选装倒车影像胃氖,比捷达厚道一些伟。从普及性上看毙寥身,能够达到同级别的平均水平购驰,从功能性上看趁,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼻肆,给好评凤。   两车都是15英寸的轮圈据徽,造型上也是各有风味袜叹,轮胎宽度也同为185mm径涝。从售价上看轮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右白,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侗,让我们在后面的制动测试上见分晓双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显短,借着中期改款的机会搐建,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呜宋建,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注深。应该恭喜它街豢,至少在我眼里顽睹,它确实达到了自己的目标僵盘扳。过往凭借动感的外形酱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扑问,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点市氯厂。   只可惜粮痹,刚上市不久的2014款起亚K5疯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孤捐,而且它们的价格都处于K5车系的高位曝,受众群体并不大寺。前段时间赋寡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驶际寿,并撰写了《起亚K5购车手册》牡迸。文中袜袖岗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐螺嘉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色探。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缕陷。自从起亚苗暮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后经疤乡,互用研发产品的例子不胜枚举容,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兜洗。该发动机的最大功率为245马力环拴、最大扭矩达到350N·m喀触,账面数据处于同级别的上流水平谓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机才非、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冻。   在涡轮增压娘、缸内直喷等技术的加持下森略滑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石守,并且一直持续到4000rpm妒护恨。得益于涡轮介入较早潞戒憾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间档塘,而且它的油门也调校得比较灵敏布辟。在实际驾驶的时候魂,可以感受到它的起步轻快自如练氓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韩讨帛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比眷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痰辽,但差距并不像数据相差那么大洽捷燃。在整个低转速区间睡,它的动力输出不算直接插板,缺乏一点活力死,给人一种有劲儿使不出来的感觉佃。   于是惠汀思,我把油门再踩下去一点豹面狈,动力突然来得很快巢乱戊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诺鲜,毫不费力仟岗鲜,而且可以感受到车速达到120km/h时凄疮残,发动机还有充足的动力储备屁。它的中段加速能力让人满意判裁乔,虽然依旧缺乏一点活力厘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴环,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开人垦。   还是差点意思彪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潭衅。于是诫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漏泥,6速手自一体变速箱切换到手动模式墩辅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丝耿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的概卑。它的油门响应足够快蚕猴季,发动机的动力输出得到更好的释放铂薄阜,方向盘的反馈也更加扎实崎矢。除了SPORT运动模式外醛前,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斑探,运动特性从SPORT伶权、标准到ECO逐渐减弱傲,驾驶风格也逐渐趋向安逸盼潦处。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椒檀,平顺性极高靡,而且动力的衔接也让人满意旅梨。若以80km/h的速度巡航俊败茸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航么,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糯,对于燃油经济性的控制也让人满意荷淋。同样值得表扬的是降挡速度狮,在中段需要加速的时候深踩油门斡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悼汹顷,而且换挡冲击也比较刑┖罘骸,不会让坐在车内的乘客感到不安死慌。   前麦弗逊堤、后多连杆的独立悬架底盘结构撂洼,在调校方面仍然有很大的提升空间驴刹嚼。它的弹簧足够硬从,但是减振器的阻尼不够大叼尝勘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搁,会有细微的震动传到车内纯捕摔,以稍微快一点的速度过弯换吞,车辆的侧倾会比较明显宽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辑蕉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奶此郡,舒适性让人满意暴设皆,但如果需要激烈的驾驶的话淡乖,后期对悬架的改装很有必要台赂。   它的刹车盘相应加大了尺寸酪,刹车的力度足够恕冗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性队擦。具体表现是怒厕,刹车踏板的前一小段是虚位履琉毫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘛锤,制动力度会突然加大梗寐熔,需要一点适应的时间颠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻词盾,发动机的声音茧粒、振动都非常小棱栖。然而笛拨,在速度上来以后夯郝,噪音的上涨速度也很快备柬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诬请浦。   我得承认棺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隧攘绰,但在起步和中低速行驶的时候活扒灭,动力参数上的优势并没有完全体现出来恐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞘吓潍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邢孰表,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”假。当然匿蓟趴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肌。另外募廊览,值得一提的地方是圭,在动力提升的同时难蚕溅,它还加入了行驶模式控制系统伙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擅,它的动态性能相对有一定的提升攀皆岗,开起来也更有活力和乐趣隙惮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祭爆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翻弗匡,只有手动版车型销售寒洛,导致产品线还不够丰富破迪。而就在去年11月榷,海马M3终于推出了CVT版车型诫绣,7万-9万元之间的售价查,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求班兼咀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椿、逸动观伪、宝骏630以及启辰D50等车型龚料派,竞争还是比较激烈的唯颧。作为一个后来者潭,海马M3是否有足够的实力立足兽?下面我们就一起来看一看林究隶。   动力竭横:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朽罐桥,其最大功率为82Kw普驾含,峰值扭矩是147Nm携纹。从账面参数来看套酒,可谓非常出色伙病氦,一点不比合资产品的数据差卤。对于一辆紧凑级轿车来说廖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歼。    开起来的表现蜕导,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碗畅卢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”五了皑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氨葛瑞,如果想要充满信心的快速超车搁侨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择光绘聚。    我知道会有人问扰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袭斧劫?说实话赡嗣,我觉得大家都没什么区别涉矛勃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堪岭酵,也是低扭不够强峨商默,需要靠高转速来增强加速能力骸。    可以肯定的说浓,除非是加上个涡轮增压器沦。否则的话诡寂悔,这个级别同排量产品之间的动力表现绥方,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同列精。我个人觉得糕封,这只是消费者们需要认真衡量的一点矮息,而非全部幂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在收,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味类困,动力传递平顺连续的特性尸轰诗,有效的提升了整车的行驶品质感陷。顺便说一句膜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仇酚,这也是比手挡车多花点钱的好处丝。    深踩油门时翠途款,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赊,来保证动力响应足够顺畅垒靠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绿撬炒。此外炉跋斥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捞蠢,功能性极强磕贬荤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现加,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后售伸们,g值才开始达到最大的0.366g劳不硕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丢,此时车速大约在30km/h左右侨森,达到60km/h用时5.24秒科泼氖,冲刺到100km/h用时11.45秒抹淖。    接下来看看海马M3手动车型示湘具,在加速到2.5秒后忌雹,车速已经达到了差不多40km/h男,达到60km/h用时5.01秒蕊煎,冲刺到100km/h用时11.28秒乓诬纽,比CVT车型略快案。如果不较真的话地驰竭,可以发现二者的差距其实非常猩怠,相应的在日常驾驶中其实也一样畏擎蹦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陆镐,就这个成绩来说报价,它的表现只能说是非常一般姥即艇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巧,它的表现就算好多了五水。 责任编辑谁:沈楠" "   近日骇昆嗅,宝马官方发布了新款X3的车型官图滔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拌卤。从新款车型推出的速度上来看擎戏峡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗽乘队。    早在2003年挖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廖绿。10年以来软,宝马X3已经销售超过了一百万辆驴畏势,自从2010年上市擦郎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作频。因此伞割,2015款作为X3的中期改款汐喷核,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绰彩眯,优化后的大灯组造型成础定、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多透久忱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讳谋屠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歉。通过官方图片七恃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时得棱糖,也融入了宝马家族的最新设计语言革界圣,与新X5一样采用了新的中网边框设计试,在视觉效果上更具冲击力邯究。    在头灯部分骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光殊慰柒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兼显。另外噬迷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代技,配置方面它还可以选用全LED光源匠,再加上选配的LED雾灯瑞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孟旱伦。    新设计的前保险杠极具力量感限骨,并融合了镀铬毫、塑料格栅以及金属护板菲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皆。此外酿豪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中共滩颧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘶,也使整车更具个性化风格睹埠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泪靠漂:4657×1881×1661mm箔队苔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绿沫,轴距也同为2810mm份寒透,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僵偶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貌,从车头一直延伸到尾灯的腰线剖,让车身看起来更加犀利且极富层次感趟深衔。相比变化较大的前脸多,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词灿乒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰散哦。相比X5孙枯,新X3的尾部更加耐看滩缅抠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肌勺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瑞撬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骄,视觉效果并不是那么给力番北。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠕稳爆,新款X3也不例外犊敲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驴幢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惧慧、后部的防钻撞保护装置琶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恕。此外第痰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妒。该车还可以选择六种车漆袄弹、三种专有的18毋毙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肉附。 责任编辑人:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烈迪:Quattroporte(总裁)沏驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坞叔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溉汤:Levante玛拌,还在2013年4月的上海车展上滤,以全新总裁平台为基础涉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角通梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贸韭遍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悔起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踏倘颊:Ghibli……   以家族设计为本讳秆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘫帽凭,改走豪华中大型轿车的定位停借缆,车身尺寸长衔孝、宽垂、高分别为4971mm泉核、2100mm和1461mm咐雌蘑,轴距则为2988mm平淬泡,直接锁定奥迪A6菜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo是、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逆弗蚀,且融入全新总裁的轮廓特色黑,以紧实并极为流畅的曲线蛙搞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格握。    于是在车头设计上辟戎粪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哄溯会,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苍胚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屡辟守,将蜂巢状格网嵌入其中坷,且尽可能地加大端,再搭配角度更为锐利赫呵攫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒜量,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刀釜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条款吗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钒番,所以厂商在Ghibli的车侧黎悔,除了保留前叶子钣鳍状孔道沟烽乐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俩米,也师法了总裁车侧的设计筏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昏露,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没供港蛙,另一条线则从前门下方迸出揽是,向后朝车尾紧缩糯,滑顺动感且充满肌肉感掇,并正好可呼应更翘的车尾设计馆味汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上时佩,速度感浑圆天成锈氯。 内饰向旗舰看齐砂散沽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上很舰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渺铂缉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫌狼顿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勒心孤,也把声控跺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恕郸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笑伴,右侧拨片负责手动升档班铜、左侧拨片则能提供降挡朵圈。    此外色,三辐式方向盘的前方炼怀隋,一样是借自全新总裁的蓝底白字福、双环式仪表盘拔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表步,左侧则是表底超过310公里的时速表说微,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拷,可提供显示油量荒、水温饶奶仁、挡位与导航指示等行车信息就黄桐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歧瞎攻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坪,告知驾驶者目前的驱动状态豢蚊。    和总裁稍有不同的中控台苛讹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修鹿,以及可触屏操作的收音机电台选择娶、音源切换陵嘛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)票博轻、空调温度庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垮,空调出风口则移至屏幕的两侧湃伞,下方则为恒温空调系统调整出风量毫擅鲍、温度与出风口的位置洪信,以及音响系统的吸入式CD苍,设计上较总裁车系更加简约峰戊随,但用料与配备完全向旗舰看齐感,展现了十足的诚意嘿困。    较为可惜的是隆洽堵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm农,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性现剃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饱吕砍,包覆性和支撑性也非常出色骂。    但是后排方面屉、便没有像总裁那么充裕怀豪戈,尤其膝部与头部方面豌锌,身高174cm的笔者坐进去后荡偷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已断箩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促算构,也刚好替前贪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抨蹲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纺。 责任编辑伯扰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驴尉拓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妮?后来一看庞还肥,哦丛顶,原来CC是“Cross Country”杭驾禄。继续了解发现有点意思袖苟习,底盘抬升设、高功版2.0T五缸发动机豌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潭:目前的普遍规律是弦潍乱,产品分得越细奖跨耙,总销量提升越明显相桃保。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庇痞,它的引进腻刨眷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔷标汗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板切睡翻,主要分布在前脸和车尾诞味,从外观区分它和普通版V40很容易烩。底盘抬升12mm肛才懒,这么小的数字对视觉效果影响不大坡,整体协调感没遭到破坏曙拼小。    车厢内部悲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样色,除此之外内饰并没有过多特别的设计税墒。之前我们已经发布过实拍文章对平赡,车身相关内容有详细介绍涕,因此这里只是简单提下要点囱,就不再重复描述了顶肉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矮垮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撑,最大功率214马力却,峰值扭矩300牛·米钮,型号B5204T9氏,是普通版V40那台发动机的高功率版本柯局,那台机器的型号是B5204T8董撼猎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霸,今天会是什么成绩钩拿森?稍后揭晓帮示痊。    变速箱没有变化另间,依然是日本爱信提供的TF-80SD堪冀,六个前进挡牵,带手动模式和S挡形逼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜕艘,奔驰A级用自家的7挡双离合幢手俯,沃尔沃这台6AT暂无优势奢柔,目前他们还没有新产品投入实际应用确诫领,理应加快脚步稀庞。   驾驶纠嘶全:邪恶的S挡    驾驶部分炕,我想说说D挡和S挡的区别辩衡码。看起来挺初级的一个话题度诚相,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硕忱。D挡油门响应迟缓罕,在激发变速箱降挡之前壳及赦,需要稳稳的驮幕、持续性的向油门踏板施加压力庭,慵懒的降下一个挡位之后诲妊苛,情况有所好转捂法轿,动力给得稍多坤陛,也就这样刊。    不满意对吧隘凹?可以把排挡杆向左扳到S挡脊膏,切入“邪恶模式”晦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沥窝栏,转速拉高1000rpm以上孝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来即,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臀拟宛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出端剁死,脚踝每动一下幢惨,车身就顶起往前猛扑一下凸。深踩油门喉郝,转速迅速攀升虏考,跟D挡时判若两人陌夸,两百多马力吗晶施、三百牛·米无姐,在这个尺寸的车身上爆发出来请墟捷,过瘾搁。    激情过后细细品味麻坞软,这套动力总成有两个弱点需要改进妒,一是怠速时振动大嘛讳氯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肺暴欺,影响体验;二是低速行驶的平顺性泞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境癸道袍,1巴健、2挥聪、3挡之间可能频繁切换钾赤,动作应该再细腻些末。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统底轰霜,选择“全功能”项茅绣壬,不打转向灯就变道晶锰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道间,回正的力度不屑颖昃Α,如果你想在车流中快速穿梭前进投,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辉刚连,要么关掉方向盘辅助稿,仅保留振动提示即可扑冬。   绕桩阀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况努忱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啸悔汀,在绕桩场地很讨人喜欢估闲毙。车头响应比前驱版本积极接柔,入桩动作稍猛秋埠,车头好像在被一根绳子拽着走辫仿。给我留下深刻印象的是挟,这款车的极限要比前驱版高太多渡,特别看了下夹构,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h填。上手容易吉垂,但是需要注意别突破了极限行遁倦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睦恕袖:一旦超出极限辛县分,很难把车身再救回来呻侯酵。 责任编辑氛败释:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炼凸豌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娘掸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始持酮,就一直困扰着我们的问题拘涉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题禄。马力越大的车就越好么赦?绝大多数情况下答案当然是否定的讥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呸芳搭。随着时间的推移骏,我们有机会做这样一个有意思的选题颂。   让我来说明我要做的事情镰姓:我们有三辆四门轿车窘涡,合计拥有1657马力阑。看起来确实有些夸张必,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辉孝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缉把嫌,但是这个570马力的怪物一直没有车辫盗,直到我们完成这一特别的测试一周之后很。我们只能使用520马力穷刹食,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力部常,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣默刃铺。   另外一辆是全新的奥迪RS7沁斯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎麓病,拥有560马力的出色表现水。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撇爸,在K&N工作室的台架上蹋陈,它的轮上功率达到了479马力盛平。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中花届钒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咐十。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腻,用以获得更多的功率输出恒亢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候采随,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力前佰。即使按照宣传中给出的数值首硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兰谈炔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弹胶绵,它的轮上功率达到了541马力碳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虫愁。   另外还要说明一点贺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溃队,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藤,不具可比性母巍群。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坦。结果很令人意外醛佃。两款加速最慢的车型荷屉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唾钙。当然最慢是和RS7相比较而言的稠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录款。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熊凡鹅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淌,但是还未打破我们以前的记录疏陷亮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栖,说它慢更像是一句玩笑话垄佛郝,这一成绩实际上已经快的吓人了捌缕。奔驰则要更快一些俯漂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旗,冲线的速度也提升至197.5km/h顽。冠军仍然是RS7的寥,它只用了11.6秒矾小,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窖。奥迪的冲线速度为193.8km/h翅础铜,虽然不及CLS63 AMG垄馆喝,但赢了就是胜利骡忌磁。   123下一页 责任编辑仆扁侩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅贿道、运动和科技气息了覆系。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰沫囊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机串,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苔,主动式车道保持和自适应巡航功能程案,几乎能让驾驶者也变为乘客表猎皋,高科技配置更加丰富限囱礁。    于是狡协,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琶敝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饯秃连。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纤佛篇,在下面的文章中有详细介绍活蓖。此外炽为,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章档。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读退看撂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇、残破衰败的路边小屋唇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弘熬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卉。身处如此糟糕的环境稿巫庭,却并没有让眼前这个出身自底特律兼驹、土生土长的本地小子屈服现:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倍,但只有经过一番试驾体验之后携填困,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓄尺埂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寸夹卷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彼鼎轿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凌里,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乔,同时两侧向外延伸与车灯相连粉堂咯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唱虹鹅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计籍蛇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巳菜。   尽管是低配车型室疟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斜鲁呢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浆叫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车广,它基于D级车的平台打造啸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祁泥然,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涟会,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藉挖靡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诫税谰,不过从近几年的趋势来看拦徽坎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型协勤敦,至于其中的原因量,从这款车中也许会找到一些答案默操噶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT便陇?   GT茸物,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹃藏,维基百科将其解释为具有超长续航里程烽撬、拥有强劲动力讽崇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稿靡。可能一提到GT瘦把痰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爱请,其实则不然侣剑,GT拥有着明确的划分准则功蜜,举个例子来说篱:拥有着标准的后备箱半块疥、配备V12发动机并且内饰非臣沽诹睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筹薪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泌翟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矮,这款车的确还真有点GT的意思八每落。在笔者看来党寺垮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的双垛肥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫉,最起码第一印象分已经拿到了础盼。   5系GT是采用7系平台打造的埃纺?   5系GT的轴距为3070mm黑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聚,从前双叉臂怯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狼。厂家表示玻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸽惩,其在外观谦帮颈、内饰幻通七、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攻瞧旧。   5系GT型到无朋友恫侈?   谈及5系GT的竞品侍拍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情式伍铆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扑赋谭。   外观判戎何:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熊。风云2(详情)挝电、E5稍痹脓、A3以及今天评测的这辆E3酵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面癸势,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圃。从这辆奇瑞E3(详情)来看碑,外观及内饰都有着很高的原创度芹此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跺辣。这让奇瑞的产品线更加丰富部撬,但也让消费者选择起来有些头疼疼。 外观唉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娠纯帘,但外观却没有去针对青年人的设计赣,前卫哗跺叭、另类这些词汇应用不到E3的身上雄,车身也找不到多少运动感蹲苟。不过它长得却很容易被人接受读氰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉父拆恢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岸融狙,E3和E5的外形稍有一点点相似剔绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间记屎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撂匣岸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高台,而且非常容易被大众所接受腥爱舌。不难发现履,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撂峭。艾瑞泽滑、瑞虎5篡拷撮,单从外观来看都会让人眼前一亮谈夸亮。借鉴是好事撕闲竣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛇摄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浓徐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几降,作为最会制作小车的铃木来说努,雨燕可谓打开了国内的市场恃钠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塘叼,新一代的SWIFT迟迟没有引入芦。而就在2014年1月18日癸钡纷,铃木速翼特在国内上市雄胃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版借酥凯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妨颊麓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芭剑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蟹趣偶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芯,速翼特运动版采用运动风格打造灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碌健,轴距为2430mm谱倘。由于基于新一代车型打造四弥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些催砰裴,轴距也加长了40mm忌杆岗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚据萎盗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息核谋侮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赤饭暮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歉囱绕,包括中控布局我立、仪表盘透、方向盘等造型均有所更改典。此外汰删,配置方面新车配备了ESP丹、自动启停系统碎、USB接口揣母睹、运动座椅等配置喂痛弊。CVT车型还配备了换挡拨片献惩渴,满足驾驶需求骂耻婚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梳。真皮包裹自不必说疯,3堪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攫胃崔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檀铣熟。不用和别人比巫,超越自己就是最大的进步比哼秘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机报,其最大输出功率为100千瓦岭矗,最大扭矩160牛·米崩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洪激,其百公里加速时间为8.7秒窖,最高速度为194Km/h胁讣帕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡监,相比之下乐趣少了很多梅。 免责声明浑水蒋:本文仅代表作者个人观点仙,与环球网无关逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔即,对本文以及其中全部或者部分内容啦栓娥、文字的真实性故、完整性纬熊捶、及时性本站不作任何保证或承诺懒快,请读者仅作参考妙,并请自行核实相关内容伺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秸踏入,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狙,引起了广大网友的质疑朝啃睦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验请瓤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注京屠。于是易车网本着服务网友的原则拳篇边,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欺腹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车购淡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说返,您便自有定论百革。   体验者介绍    前排体验者钮暴:辛毅 身高酱脱挛:178cm    后排体验者琼脊:旭子 身高惨:177cm    Ozel 身高德鞘:170cm    小娴 身高牢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准是鸥税,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慌甩退。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市累轨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糕呢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毖槐瓣,公平公正公开地来一次大对决磕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潘空残:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痘斡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈。所以不得不承认拆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埠补,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慕损际。    事件回顾蛊:    说干就干扔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搅抛。根据易车网后台数据的统计来看纷檬,持以上三种观点的网友大有人在赶捎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲囊刃轨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案概诵。尽管是为了对比三者的公路性能经莎途,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惹徐。    测试车辆毒糯换:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舍挖荤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暑健,但是奔驰并没有这款型号的试驾车视刚兔,奔驰已经尽力了希,我们在此也由衷地感谢餐厘柿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甲椽勒,告诉大家改款前后的差别变。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞋棚间。因此我们也很负责地告诉各位网友睫锨庭,目前除了易车网酮,其他媒体对于新款X5的评测叼鳖式,都不能代表日后国内在售车型贝。第一辆中国版车型为xDrive 50i淋红窃,加配M视觉套件陡刑伙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搬管恐,我们无法借到官方提供的车辆卑昂谎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型础悄。    测试场地镶:    乐驾赛道全长1.6公里亭堪,共14个弯道输,最长直线段270米室劫寄,赛道宽度为10-18米猎,视野开阔期暴,无障碍物廷。赛道两侧均为土质路面械,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畏嚷,大大降低了安全隐患士刃。    测试人员镁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹄罚码,却要替土豪们操心买什么车涟,这件事听起来真挺可笑钦衡,因为我实在没法揣测土豪们的心理勃。如果说我还能理解花五十万买大切笨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕊穷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐榷,代价是要多花一倍的价钱但旅锨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猩浓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谢文第,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铃檀存。不过因为坐的比较高廖,速度感不如那些贴地者强烈滤,还没怎么着呢就破百了挺荡始。这大概就是SRT8的魅力翅,很难说值不值得捕霜豁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纪嚼,跟改款前相比还是升级不少尉忙巢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纽蹦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系就畔缴,SRT是JEEP官方改装部门社笆呕,这种改装是全方位的劲,包括内外套件加强嫉,以及性能方面的提升溜。SRT8就是高性能版的大切诺基锋骡方,主要提升是外观套件侈妇疽、及动力系统摆吐皑、刹车系统露卉、行走系统等方面五讳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挨愧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机退绍垫,6.4L自然吸气HEMI发动机犁桂,搭载采埃孚8速变速箱江伎汐。   SRT8为公路而生踩蹬,所以公路性能是它的强项顷梦卤,不过Off Road就不是特别在行了礁互惮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挞抬秽。 ② 跟之前的SRT8相比淑赔廖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篱巍,所以科技感和豪华感都提高了不少率秃,跟换代前的SRT8相比颓,升级的部分都是实实在在的险。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尝斯末,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欠槐摹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擦拔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椒。  【┡馓馈③一百多万的车港胸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车发皖惜,再挑上百万的车的刺即扛,好像有点吹毛求疵蹄丝弊。首先悬架的设定非常的运动级,即便比较温柔的驾驶方式李苇铜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撬黑踞,大切诺基SRT8并不是一个非掣合适的选择牛,尽管动力非常充沛盖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凳茫磕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捆架认,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铆佬,但好歹SRT8也一百多万了全,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跨文挎。不过之后我们也释然了汗柔填,尽管这是台行驶了四千多公里的新车令,但经过数个媒体的“蹂躏”窖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了林,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坞葛,有点异响似乎也算正常禽眯纷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撬蔡,请点击下面的图片进入试驾文章绰刮坛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坟梅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卞汹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皋犬黎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玲俩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娜饭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焚,还是老套路编屠,直接切入主题狮抒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伞背妻。 动力对比讨媳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手协教,看看英朗GT的表现如何吧秒。这台发动机的最大功率是131千瓦标,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娄捎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌钝,当驾驶者在需要全油门加速的时候汐拉,为了获得更好的加速表现京,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痹普。对比发动机账面参数来看险柔,最大功率118kw揉,峰值扭矩250Nm萝涩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烫含坚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琳领,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力须心。   至于传动系统方面辣挂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醇,都是目前该级别中的主流配置蓖瞎糜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现存陀石,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匪叼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上许,比如高尔夫6端弧泄、速腾等脱铺患。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熬沉痘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焕丹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拨懊鬼,从而起到提升操控性的目的爬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窜讼帝,但通过厂家的调腥唇后娶容胖,当一侧车轮发生颠簸时黔镰迫,对另一侧的车轮影响会比较小些围狠暖。   小结嫌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辱腿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晨芦钵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熄,至于优点这里就不做过多介绍了赐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑溃后英朗GT更偏注重于操控性乡赂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簇淮砰,见过后车追着拍照的告角谁,见过开我边上向我打听价格的沛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈闪垄。我坐在这辆路盛E70里配巢烫,被注视得有点儿不自然效狈强。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庙,我琢磨着嗡糕,要不要让他进来看看串裤。要不是我瞅见了绿灯亮起瞪,我真就这么做了榷。对不住了朋友岛豢,这次没能让你仔细了解它芹杠挡,不过我希望你能读到这篇文章凡雇骑。   不用否认娜陵悲,人们对美的好奇与渴求与生俱来帛锋冀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邦捎贝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗几脓擒。不过在这些人之中阀肋,有人会终生恋着美人沛,有人也会为抱个花瓶而后悔突葱。如今打造足够美的外表来吸引消费者闺卤徐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坪盗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聪,但在这之后能否一直爱着它镣,我认为是一个很值得细抠的问题舵。   ●外观大气毕矛酮、美恕泻腻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涝,我还以为来了辆捷豹郎肪袱,赶紧跑过去看发现被骗了等己那。不过我并没有觉得失落阶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吵,并且从设计角度看眷林,它在借鉴与融合得方面都很到位喇舌镭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窘,我对它的外观设计就100%满意了刨某。这事儿对华泰肯定不是个难题姐,您看看宝利格还有华泰B11别败嚷,都有明晃晃的格栅鹅布我。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剖级惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奈,但绕车一圈后我发现烹藩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赴茸。咱看看数据对比从潭痊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拒,可以说在各种数据对比上哭罚,它“不是第一孙,就是第二”篙。虽然在宽末、高和轴距上没有做到最大椽每,但也不过是一两厘米的差别夏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洗涛,这就让它看上去大气许多讳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惹。   打我接触这辆车的时候铃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凭含肥。在这样的目光中违,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椭。面对“屁股高掇、尾窗窄”掇、后方视野不理想的路盛E70时节拼苟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骚溅。先不讨论这样有多麻烦了饱梆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橇惋箍?这点让我心里不太自在肩黄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贯,是个应该有的配置防搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伍舅巷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恕日纲。而随着国外皮卡文化的不断渗透湍通,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衡,去跟进时代的步伐坡纪。为了迎合市场的变化及用户的需求附涸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磋,开始注重宽大饱满的外形设计唾络,并增加更为丰富的配置购蛇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虐解。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龚罗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒋恍拓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挝架,整体的风格带有一股阳刚之气期。在车身尺寸方面铝坞慑,它的长/宽/高分别为棺衡畦:5310×1812×1775(mm)傻,轴距为3100mm脸氦。威虎TUV并没有大小双排之分蝎挛吐,仅提供了一种车身长度歧陈滑。车身侧面的线条也很平直谐,外扩的轮眉使其显得更加饱满罐及。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滦驮雌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喇夕。大灯采用远近光分体设计坷盎蜜,其中近光灯还配备了透镜继纤,不仅更显精神壕橇拢,而且还可以起到聚拢光线的作用侍纺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次究同,遗憾的是清,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戳吮,并且后视镜仅为手动调节粉赂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痹淀疚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跑淳式,非常不错速。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点考虏定,至于货厢外侧并没有再多设置莎息。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懊编,在国内皮卡车型中算是中等尺寸普抢侮。另外蒙陕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睬龄寿,不过据厂家介绍童矗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”措垂删。对于皮卡车型来说漓笺垂,这项必要的配置还是很厚道的垫秘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山穗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挟踩但,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地背。不过颇,今天我来到这里并不是为了滑雪吻品僳,而是为了求证一件事情霜率碾:有没有一辆车奸扣坎,既能够带着一家老小舒适地出游徒奸,又可以不惧冰雪武来,在冰天雪地中步履平稳地行驶居佃,同时价格又相对平易近人呢为?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜡肺,那么就让它拿出真功夫试试吧猜肥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)些班,从外观上看彤灌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荣景,19英寸车轮显得很有力量感酸倒,也与动力总成更加契合;其它的地方滇聚瀑,也依旧是酷威的老样子陇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纳坡,甚至还有一些精致的感觉错试拈。总体说来麓,尽管算不上全新车型楷窜哩,但依旧耐看捞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓦獭冗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恼笺,动力响应良好年誓昆,易用性好票,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分很那疵。当承载着全家出行时墒路,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京钱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畅。   至于酷威3.6L的内饰方面为铂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棋络氰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜供,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氖沁光。   除了动力系统韭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动麓财驼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴木赡裸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芍。动力分配完全依靠电脑自动完成脆抄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啸帽。   有了四驱系统仇橡纯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳签夯摧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帆,具有更加粗大的排水通道酷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞奈宋,冰面行驶性能更加出色潭醇。此外祁铝当,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炉好篡,胎面中央多重“Z”形花纹骸非、针孔沟槽设计拐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性是。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阂蓉驳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情和袭廖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枪浓嚏,它的定位低于1系备。但是踞挠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寿忌擎。另外邢兴,它也提供了i3?REX增程版本灿孙啦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澈孝,扩展了这款车的最大续航里程蚊硕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豁量贿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合觅。   宝马有没有提高电动车的标准墩渐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胁秦脚?让我们在接下来的测试中找出答案瓢添。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灵隘,宝马i3的行驶里程可达88英里就胎。相比较而言素,?Ampera可达30英里段铰,而普锐斯可以行使约10英里畦泵蹋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓣潘汞,i3可以更多地使用电动模式芯。而增加了汽油机的动力系统克镁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里副,357英里和505英里杏四旗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楞裸锈。这台车约五英寸高冉速,而宽度几乎和高度一样晾澄堆,与低矮流线际峭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奠努。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掇孩骑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力趁,我们没有所需的充电站?府沧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湃。   此外淮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容面。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓖梁帅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摔。它内饰精美库咸,融合了许多先进的科技公堑镭,它空间宽敞碎局,驾驶体验一流滑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车培揣恍,它仍然使用汽油机巾尺吝,以作为电量用尽时的保险瑰售。   第二名脐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寇违,科技感十足分椽惨,而且它也能胜任舒适的长途旅行袜。   第三名拜沸罕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曙,它最大的优点就是充电迅速料,性能可靠潜趟校。   然而切,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苟谁。(实习编译蚊蝎捕:徐旦?审稿矫相:刘洋) ? 免责声明版权作品碍茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞朝,严禁转载趟凑,违者将被追究法律责任锰时摄。责任编辑协肝肃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饭,应该说是倾注心血存,在技术平台上都有可圈可点之处梧妇踞,源自萨博的技术是其最大的亮点观戒颠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颠土,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杀撵。在外观和内饰上毖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平温,在动力和配置方面也还是很有性价比的洪犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说略,绅宝的外观原创度还是很高的褥,并没有刻意模仿什么车型扇腹,但我们会在这款车的细节上看到抨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戚鼻。且融汇的比较好琴,并不是简单的照搬照抄拜。这一点值得肯定颗电,大灯的设计十分犀利蚊勉钙,鹰眼造型也有较强的辨识度涕侈返。LED日间行车灯比较醒目莱,穿透性不错獭火汞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表行律:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庙绍林,也很紧绷棠梁窘。看起来运动感不错彻,但前悬和后悬的长度较长板,看起来有一些比例失调陡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隶蕾济,在视觉上看上去会更紧凑动感柑堂。轮胎的规格还是比较高的慰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脊士。   车尾的设计比车头更简洁一些定,尤其是尾灯的轮廓完吧栖,设计非常成熟秤摹。和宝马新款3系很像馅迷。除此之外勃博吵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戒侈禽。   本文导航憨陶绩:" "  “卧龙凤雏老涎癸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晃飞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豌,便有了三国时期的三足鼎立就懊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肋唉赔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懂势,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲钩钚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坚颇吨,然而坊间始终流传着这样一句话菠投:“得中级车者得天下”;是的馈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贸很,今天我们会为大家带来两款重量级车型扣翠倍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徒化,请大家继续往下看猛。   看到这里大家肯定已经有了答案了堵郴,没错笛醚南,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惋匡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉额娜,那S60L是何方神圣筛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匣荒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版广洛离,厂商指导价33.49万元枪澳祁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潮娶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诉、后排座椅加热超、并线辅助谈咕禽、车道偏离和自适应巡航等众多配置林缚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倪坎腿,即使不看车标飞不赤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宽,哪个是奥迪钨焚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炊负,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鳞缮蔚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘁哪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愤倾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谐希咎,使夜间行车更加安全活颧蜗。两车双色的外后视镜造型别致圃空久,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舞礁承。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勿撮乒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻,至于乘用空间如何守丹毖,我们将在空间篇为大家详细介绍赔丁。两车都采用了5幅式的轮毂造型疲埃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擂啸开,整体方正的设计略显稳重蔫。后尾灯的设计两车可谓各有特色你乐罐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似测,设计感十足衡甭党,而奥迪A4L的尾灯更加修长婚师,视觉效果出色税。天窗不仅能够增加车内的采光谢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出憨风财。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉低确茬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泡氏速,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习偷炮方。   本文导航棠嫂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勃汝骨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啃究,配置也能满足一般家庭的日常需求踞碉。对于这个价位的小车来说猩坝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲁杆贤,在这方面册攻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毖森,就算是与它的直系前辈骐达相比猴唾亨,也不遑多让涤粳律。然而作为一款家用代步小车扭诗,它也并非完美需郡惶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妈坝抡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外按缔,车辆本身并非进行任何实质性的改变撤,跨界的概念噱头大于实际孪。 "   技术革新日新月异的今天挖,车型的改款换代再常见不过攘苹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顺钢牵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胁上。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变康,同时在动力方面也增加了1.8L妓躬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轮没沧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秒当哎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏撤磐,但它的实力不可小觑牛坎谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稼邵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾壁晴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筷蹦盲。既然实力不容忽视菏睹,价格又有优势故,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捕。" "  版权声明绿熬:本文版权为网易汽车所有系辖榔,转载请注明出处彪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肆碘,全新的品牌全新的车型兼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比络帘拦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附睬缇猓克斯蒙,在2013年赶恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月为谰琅,堪称是这个区别的标杆级车型罗挠,观致3要想在这个领域取得成功睫冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK好呛兢,看看是否有优势能吸引消费者关注栖壁惭。 外观风格各异   先看外观方面红甜毙,观致3展现出大气得体的风格太梆,不像速腾那么沉闷单调莲,且有着自己的灵动个性;而腹ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格杏,典型的注重操控性能磋沏,突出驾驶快感的性能车型袍骨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熬龚佰,与观致3区别明显盒垒。两者主要是风格差异秦俩,外观上分不出优劣磺娩寡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上武砷,观致3丝毫不会逊色于缚岽危克斯车型敝博。 尺寸对比 车型名称 副崃砹叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喀告纲,两者也是平分秋色舞,车身大小相仿冲栏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娟绩躬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上返暖尖,观致3要大于噶芄∑埽克斯谅晤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匡,尤其是腿部空间较为宽松魄爱眉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感辏克斯在后排空间布局相对紧凑凤常,而后排空间也一直是各代傅眩克斯的软肋耗刷赎。 价格对比 咐淌廊猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上币剂,副耄克斯则要比观致3要更大一些色,在不放到后排座椅的情况下困类搞,盖率鸷撸克斯的载物容积是530L汀鸥,而观致3只有430L佳顾捷,100L的差距还是能装多不少东西的戳视。而在需要有更大空间的时候炒,两者都可以放到后排座椅富,放置大件的物品靖备。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗,观致3和噶猓克斯三厢都是11.99万起步霉廷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磨降。而细细对比价格表可以发现媚橙,要选购自动挡的车型涡,赴案常克斯最低仅需13.09万瞥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合星,观致3则需要14.29万巩软胖,这个比起盖战舷剩克斯有1.2万元的价差粳,当然在内饰配置上会有其它差异献,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言还猎碍,可能腹迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龄。 挑选合适的爱车怯,看专业导购背惠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨笔损?   扫一扫略饶容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩筛溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们。风云2舷挨、E5番娶睫、A3以及今天评测的这辆E3宛呐沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歇犬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裴。从这辆奇瑞E3来看扒,外观及内饰都有着很高的原创度帮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间身。这让奇瑞的产品线更加丰富酷泡,但也让消费者选择起来有些头疼护赫零。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饰喘邯,也从来不缺少“明星”呜锋,“沉稳绅士”大众速腾刑酬、“狂派斗士”福特妇耍克斯等都是热门且销量稳定的车型抚蔫,不过要问哪款车型最近销量最高腔欠,还要数“逸派高手”日产轩逸挝犊,它已经连续两个月销量突破3万犁,坐稳了桥车销量的头把交椅畔久。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垦豁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匙?下面我们把两款车型拿来做一次比较拣吵,或许能看出一些端倪史迁泄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万构访,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犬仇,入门价格上额顾,风朗比轩逸高出2.08万元扦费,表面上看价格诗环荷,轩逸占有优势棋奖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逞灭苫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剩墒嵌,这样看来嫂梅,风朗其实只比轩逸贵了2800元焙雷传,等国产版风朗出来后咸,风朗在价格上反而会有优势也说不定衅苦绵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市难刺淬,这款车外观与内饰变化并不算很大亨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祥鹊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7如,下面我们来看一下唐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铝监房:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僧胆舜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格德形,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羔。质保方面力,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溅斡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伞补誓,最大马力已经达到了170马力香李面,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟防栓。变速箱方面畦,逸动采用6挡自动变速箱拨固,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色储局,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查矮。 免责声明叙匠:本文仅代表作者个人观点赌避,与环球网无关截伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘渡,对本文以及其中全部或者部分内容抡、文字的真实性惩、完整性半、及时性本站不作任何保证或承诺缔,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容拧。" "  近两年抹缝,自主品牌进步着实很大幕,无论是从设计方面边,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跺垒谢,甚至可以与合资车型媲美稍概兄,山寨烧倾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屋。在10万元以下紧凑级车型中侮皋,更是自主品牌的天下婆惫沥,凭借比合资车型更为出色的性价比棋,吸引了不少消费者的关注骂列暗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磊,一经推出便受到了极大的关注回第睛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹲糠菊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辈,包括动力在内蘑脚,新车共有20项升级倦桥,本次共推出8款车型多纹哼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款貌篇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搔些嗅,售价区间为7.49万-11.79万元茫胜农。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涉醇蔚,近来也是频频出镜癌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪形姑幔控大玩具车”的名号名极一时倡苟。速锐共推出了9款车型本荒诚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幸耽埂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合据沧,售价在6.59-9.99万元之间贿蔫。   单一来看睹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凛楞肯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寸信耽,看看那款车要更“精”一步秤斗观。" "  新君威变得更好看了蛊灌,配置也进一步提升舵入,新加入了一些科技配置勤窘畴,比如智能交互系统倾,BOSE音响等等亨。这些都是新君威的改变之处蹋星且。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酬,售价24.59万元农,作为一款定位中级运动型车的新君威茧,品质感一如既往讥反,操控性也非常突出斧辅翠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸿哪,以下简称新君威夏卉,外观相对于老款进行了必要的改变先,毕竟老款车型从上市之后拜精,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恼,新款在大灯论旗芳、进气格栅坷扦、雾灯埂、尾灯艇热菏、前后包围都进行了细节的变动兢绣播。   在新君威上锯角裤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钎赖渺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统射侠,在操作上没有太大不同耪盘,轮毂方面文拾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侥晴,轮胎品牌依旧是普利司通龋。侧面造型基本上没有变化缉,侧窗所占面积依旧较小武。   车尾的变化还是比较明显的眉釜绵,这主要来自于尾灯的改变奇。新款尾灯全系标配LED灯么辛,并进行了熏黑处理敌柬。尾灯的轮廓样式更加犀利高谎,个人认为要比老款更好看牡钙污。除此之外苛戊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化池,牌照安装槽的形状变成了正梯形胺船铅。   本文导航缆妥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啥授,颠覆传统的外观犬妙告,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喘花,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聚邢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袍纶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娟挺娟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钱绦,足以证明其强势的地位碴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踏奢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓜惹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墩臣秀。(温馨提示郡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版性衫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准睹幸。)   自由光基于全新CUSW平台打造版借,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜗辫冒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅割巷公,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强书体仕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彩,圆润的造型是其给我们最深的印象起。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郡响,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线品,显得简洁利落卷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弗肌赎,显得净雅别致截捷嘎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琅杭,主要表现在其大灯的表现形式上鹅虽狗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竭雹梧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碉。两车大灯配置基本相近拨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郡坏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助此堆甫,车道偏离预警系统叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围困豌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弦惭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势山客鞍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话道露成,其尺寸差距就没有那么大碴寸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捻淌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暖怠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同全寺吹。奥迪Q5采用两边单出的排气管陇,在气势上略胜自由光帕秦轨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凶掸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹅,磨损线束保护层秦戎,存在导致电池损毁的隐患膏徊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刃暖,称9124辆V200受此次召回影响踏箱鄙。长城汽车正在邮件告知客户粒,并建议联系当地经销商进行检查维修经扰息。   据悉羞篮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谜沏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽式。”更有甚者佳,线束可能会内部融化韩蚕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓜态,目前已上报了数起线束故障腿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转房几,不能够给电池充电掸讹光,车辆也无法启动滥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柯容,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阑挨。   克特里尔先生称壬拭,检查故障预计用时20分钟烹热嫉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟路艾。如果绝缘保护层磨损严重踏浚细,线束已裸露断冕甫,则需约两个小时以更换整套发动机线束揭巳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磷趟乘。此前胎目翰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窍够毒,2010年又因手刹故障而被召回克。   2012年琶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判前,长城V系列也在其中醒公寿。当时咕孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爬搅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滔。然而脚香体,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绿貌洽,更换车辆共计超过1.5万辆侮结孺。  』『昙啊(实习编译差慧铣:王萌审稿铃效舒:刘洋)   免责声明版权作品然我,未经环球网Huanqiu.com书面授权成擒,严禁转载荆骗,违者将被追究法律责任肝。" "  随着经济的快速发展盗揽,购车群体的年龄层次也越来越低柑炯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伤境、省油耙婪馈,而是追求个性和时尚设计甭饥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锑菩挨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厩驮。作为跨界SUV排残,它们在造型上将年轻哗先、时尚展现的淋漓尽致挽默,完全符合年轻消费者的审美需要航。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剿钉,来看看到底谁更适合你米凶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聊室芍,相比2012款变化不是很大括喇,只是增加了配置和车身颜色扁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氢皑惧,售价分别为21.98万和21.47万博。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV团玲,但风格却不尽相同丰晚茎。斯巴鲁XV外形显得干练雹冗及,车身线条硬朗方,富有力量轰白刊,越野味很浓悉迸囤。而标致3008外形偏向都市化设计闯偿逢,饱满圆润的车身凸显时尚感把画乳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些送烧。   车身尺寸方面有所差异媚,不过并不明显梢汇特。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铣览冗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宿漂。斯巴鲁XV车身更窄徐冕某,同时也稍长一些软脚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置细。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尘,加入蜂窝网状格栅运动感十足卿泰。而标致3008采用半圆形中网狮讥肝,镀铬亮条包裹显得很精致弯妻。两车前脸分别展示它们不同的风格既董,同时都包裹塑料黑色下包围免改暮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯借,远近光分离灯组设计锚,造型普通失,配备有示廊灯队。标致3008同样采用卤素大灯娜嚼,不过加入透镜褂混辩,不仅聚光效果好枚,同时美观性也不错筷杰。另外呛,还配备LED日间行车灯恃。   在侧面么赴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夹,比如非常倾斜的A柱瞥,同时将后视镜位置后移短绕式,留有三角窗减小了A柱盲区怀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扑,有利于减少磕碰的维修成本氯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桑盎,注重舒适和静音性虾扁辟,双五幅轮毂很有张力骚婚。相比之下描诵绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦沤楷,与黑色下包围搭配运动感很强烈谋度享。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腾屁参,同样注重静音和舒适性犊。两车的备胎都是非全尺寸设计煤。   相比前脸皑笺,斯巴鲁XV尾部更个性得,辨识度较高氖纳虎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型科腑,镀铬亮条的运用增添了质感需咎磨。 标致3008尾灯加入LED灯组拌酞图,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔,但是块状尾灯造型很独特矢癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棵,标致3008同样配备倒车视频影像稗毫踏,另外顾,还配备前2/后4颗雷达探头搬粟苦。" "  在过去的一段时间里逗台棠,阜槔樱克斯酪地寐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置口糜。时尚动感的外观八、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性填胆桥,成为了年轻人群青睐的车型镣诉挫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型飘庐维,科鲁兹掀背车则是新进的一员茂病猴,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩省伟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出习,但却带有美式车应有的力量感创习碾,总体来说它的设计很适合国人的口味森呜督。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帽,其三厢设计有些过于保守访非,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间底,为了能够扩展消费群体持粪,推出两厢版是其最好的解决办法丧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锻镐秆,你几乎完全无法识别它的真身缄拎撩,因为它与三厢版保持着高度的一致性傻席。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幌葱,很好的诠释了彰显力量感的诉求新汕膘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痰竞何,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镁零,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些必熊外,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕾呵什,但实际上它比三厢版短了不到9cm居。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沛,后窗与尾部的衔接并不生硬分,拐角的折翼恰倒好处肺僚吝,为尾部增色了不少捐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奖,在样式上显得更加简洁魂佩,只是与自身前灯组相比夹,在棱角的刻画上有了明显的削弱豹白搁。   本文导航吼:" "  提起之诺破犯,很多人都不知道是什么品牌痴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌含桔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氰攀朗。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸥宪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屉毛,那么它的首款电动车1E表现如何己鸽?以下文章为您揭晓溜侍。   只租不卖瓢顾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩逛驰,包括车辆租赁息泌、充电设备勘察安装胸仟葡、车辆上牌迷、车辆投保淖、定期保养卞谩、故障维修法甸穷、道路救援烈辰鞭、检查维修备用车等佳废松,通过这样的商业运营奔歪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掇浆关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒋报,它的卖力需要大家自己去发掘俯釜任。不过在发掘1E精彩设计前合,请先忘了宝马X1棠,否则你将永远欣赏不到1E的美讽镭。其实1E最出彩的设计在头灯杯腿咕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兰敝钦。   不仔细分辨的话枫讼骄,很难把1E和X1的侧面造型分清漓几。不过1E拥有自己鲜明的特点拭,车门下很宽的镀铬饰条汹稠菇,和没有行李架的车顶疾贫挞。   相比车头和侧面沮黑,尾部就让人感觉有些欠妥了厦曙泪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妇慧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兑收。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搐。   本文导航暖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氢肥,奇葩的中文译名算烹、“野性”独特的外观以及较高的定价成盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刨。说起野帝我们不自觉的想起酗遁诲,同样在以国产车身份进入中国之后趁,“改头换面”的法系SUV标志3008董饥蔽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垃。当然肥办想,以20万元以下的车型作为主力军冻舒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一填殿碳。那么下面我们就来看看搓,这两款性格迥异的德栖宽、法新生代SUV之间究竟有什么差异触瓜,各自的特点又是什么捶芒颇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霜丛,首当其冲是价格方面的不同洛饺核,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揪奢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泡仇鸵,不过差距方面不大基本可以忽略俩搓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阶。动力方面的表现也近乎相同朗,只不过大众7速DSG午单,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪程蕉裙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讽吐癌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景加锤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烁。闲话少说阶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窃。   这次试驾共有5个科目鼓境泞,分别是1.傲虎—终极绕桩艘匣,2.傲虎—冰雪连环挫,3.傲虎—短道拉力测试辩比,4.XV—戏雪乐园典,5.森林人—不规则路面自由行驶玩盗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靠沥,MPV表现出相对冷清的一面守通,尤其是中高端的商务MPV似,几乎屈指可数拣莎,除了老牌的别克GL8外斯论小,似乎很难让人想起更多车型帛。不过在这个还没有完全饱和的市场里案辫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅测溶疵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疥?这就是本文将要找寻的答案识成。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灯矾,售价28.38万元-33.58万元傻怯年,目前市场上有近2俊、3万的优惠幅度兑广扔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搜持,官方指导价31.98万元眠禄粳。) ●外观解析   从造型上来说氏,艾力绅算是开创了一条新的路子呕,没有过分使用一些夸张圆润的线条茨,车身轮廓棱角分明煞舶,有着很强的视觉冲击力吞侨宝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垂倘申,此外前丢,艾力绅还装有一套大包围事勃吠,颇有几分运动风范巍,也有着一定的改装潜力扁故。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禽姆皖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目令斧,中网与宽大的前大灯连接在一起独椒北,营造出一种大气蹈、动感的MPV形象匿。   艾力绅A柱采用黑色设计乃,且A柱的倾斜幅度较大畏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宦,总给人一种方方正正的感觉慑,后视镜尺寸同样不谐信冀住,与整车的风格很搭蔚彻唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野徒酸歉,保证了行车的安全性与舒适性鞭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祷霞毙,当然辨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现建,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伶南媳,侧门就会自动缓缓打开刀歧能,此外答,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关繁吾。如果对此还不令你满意的话肉蠢,通过钥匙同样可以疑疲控侧门感储蹲,确实有些高端大气上档次镣滴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铣狗,轴距达到2900mm堤垢扭,尺寸在同级别对手中并不占优势统,与GL8相比涩返,仅仅在高度上略强于对手灿县乏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奉随弊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果混。整体线条依旧硬朗改比娩,尾灯加入了时下流行的LED元素尾,为其增添几分现代气息报。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卸舍其,人们购车的选择可谓越来越丰富汞厩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择派琉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哼拦端,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠台睫,他们能够碰撞出怎样的火花策脐,请大家继续往下看蹋淘岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炼努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陷溅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笺,由于这两款车型出自于统一平台打造哥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲措孪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间输陕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萎罕,你可以说它带有侵略性能趣身,或是富有运动感遍口咕,也可以说极具视觉冲击力节竞尖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突署。而K5也应用了与智跑裳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赖钩诲,使其拥有了明显的家族特质己磷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杭敢,极力打造出时尚与动感的流体车身吓寇,在驶入眼前的一瞬之时冈麻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肋。前脸的线条设计十分紧绷玲奠,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗅罗,展现其动感的一面袄肛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骸拿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势情那,抢眼的外型加之迷幻的光线痢棘簇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着你,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力白吮很。   第八代索纳塔不仅外观时尚惊珊,灯光的运用也颇具科技感岁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疤棉客,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吐妈炕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸽挡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牟,显然这种的夸张设计仕檄,使我将其列为变异的种类侈屎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迸臀卜,多折线的应用也使尾部更具立体感崔双帝,同时对于运动观感上也有显著的提升困,由于K5搭载的不同动力总成狸乐汇,2.0L车型配备的是单排气设计慌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丁实缴。   轮毂也是一个变化的重要部位平碍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饯兑。根据配置不同秸停,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舱,该系列轮胎偏重实用性鼻。作为索纳塔的尾部监,基本没有大的变化巧巢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谐黎锯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饯鞠。   本文导航可亭:" "  每到年底蹿第,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竟楷埂,地点也大多选择在北部寒冷地区沟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抬喘。在临近春节前夕凉霓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犁土。   延伸阅读蘑:   之前秘瘫绣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脑双,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容新。   酷威采用的是电控适时四驱系统标,中央为多片离合器奥哨,由电脑控制来分配扭矩继协很,车内并没有任何切换按键竟妇答。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴付你程,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廓脑旦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渤骑吼,如果想要挑战一些极限的路况的话疯,酷威还是不具备这么大的优势的算,因为不具备限滑措施嵌淬,至少在脱困能力上会有限制性崎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎发淘啥,采用全新发泡橡胶技术磁签仿,具有更加粗大的排水通道盾抢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”单,冰面行驶性能更加出色查烹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力红舜谜。此外修塘欢,中央多重“Z”形花纹举癌泥、针孔沟槽设计厩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挫丘楷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藐,最大功率206kW/6350rpm乱拈滥,最大扭矩342牛·米/4350rpm亢,在目前的大切诺基轻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚷胖雹,但是会有不同的调教趁怯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器触贩检,我一直在想虎篱题,未来会不会推出ZF 8速变速器呢守?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淀,我觉得这个可以有切,至少不会和其他车型有太大的冲突坊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衬创砂,路面上的车辙也是压实的积雪绥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兔殴级。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灌放,只要不是过激的驾驶行为十奴搭,基本不会出现危险状况香蒲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渴,建议最好将挡位切换至手动模式豢狮箔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速分,这要比才刹车安全的多脆,这中方法同样适用于其他手自一体车型孪。   本文导航衡槐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媚、充满艺术色彩律,或者是有着一些与众不同的操作模式地。而这辆2008则告诉我们烁,一旦法国人在拥有自身优势的同时项踞奖,再把务实两个字加进去奇斜埃,那么可能会让其它对手感到紧张避。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豌惫荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唐碑: 由于本次活动仅为简单的静态体验促苟,场地和车况都受到一定客观因素限制霸戎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磋,至于其他更多相关信息华塘侧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奠悸牟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型难卤好,作为首款引入国内的小型SUV咕十,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妮触额,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恐骏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陪夸同,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜省邓酣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿培催。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涝讥发。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杆毙,对消费者很有吸引力凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型皑耿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胜每谅。   观致3共有6款车型碧北,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俯,售价为11.99万-16.79万元区间羚涛。因此短炒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尘始魏。对于中国的汽车消费者来讲爽败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勒黎。要知道自2006年上市至今请木,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撅。那么阜昏瘁,作为一名后生的观致3秃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢探剂晒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斥褪广,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价客记:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价码:16.78万元)来进行比对工。由于两车的售价只相差0.01万元埠辟户,这也令比对的本身相对公平一些歪眯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稻谱阮,我们测试过高尔夫7顶配车型桶庇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耪,跨级的配置也令对手望尘莫及辫枢。但这一切棚但穗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梅牵们、最需要的因素败娘。对于高尔夫这样的家用车铰,在使用的维度上做到出色棚,才是它的本职灯茂。今天媳裴试,高尔夫7又来了叼凰翰,这次是全系中价格最低的1.6手动型氨镣科。动力称不上凶猛估吹尚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤速,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗教金?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一了,必定有些硬实力己式。空间满足舒适乘坐哥瓷、常用配置齐全素,动力也能保证提速顺畅呛。但对于这一类的畅销车藉,最重要的是它必须耐用靡辣污,不能隔三差五地就往修理厂跑藐,也不能冷不丁地出个大毛病辟镀脐。这么来看侩保甜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婪,故障频出齐彻涣,这点很难让人满意帕配。毕竟擎酱,大众车能在国内打下当年的民众口碑筷,靠的是皮实耐用的品质滇揣唉。在我眼里卷味,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棋库硼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盖靛魔,高尔夫7车身长度增加56mm呻楔,宽度增加13mm炮星,高度减少28mm忻橡坝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长温,也更显扁了操光。   如今梦鳞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恫。这个配置的增加悸,为日常使用提供的便利性还是很大的杀促。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腾,要知道负渴频遥克斯肮滥、英朗等竞争车型都是16寸起步了母墒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性褪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宝撑楷,这套胎居功至伟社。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锻螺莆,如果您拥有过高尔夫4琼、宝来或者帕萨特B5的话台购,您一定会理解我的意思涵。没有复杂的配置垦郸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妓珐哀,瞬间就能上手等彩外。这一切都似曾相识日码。   在1.6手动版的高尔夫7上哨,您看不到任何高端的娱乐功能荣踞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕柑详,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挖廉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聚尖,但我认为这并不影响操作便利性肥百蜡,最低配车没有大屏幕很正常蓉辉柒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惹尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用错剁,车辆静止起步平顺性不佳寝局,油门给少了刹车不松开窟妨,油门给多了又会猛窜何,让人抓狂盟。但今天这台1.6手动车型秤惟,上述症状全部消失糖驹。起步轻给油即可掳,电脑自动调整喷油量扯芜秆,使其转速稍稍上升连情庆,令发动机不容易熄火栖,等红灯秃、坡起都很方便儡健,使用起来当真比顶配的舒心多了挛漆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撑,让人捉摸不透啥溶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平图慌泉,用料优秀被认作理所应当既忌。在数年的成本控制下茹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冯辟恢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凄。对于大众汽车而言寥突,这样的结果也堪称可笑了硼潦。   没有真皮座椅克牛貌,您会失望吗骄?我和同事们都不会檀。我认为从适用角度上辩松,织物座椅与高尔夫更搭洞泉胳。这套座椅的缺点磕捌孪,在于椅背调节起来很费劲微滤,而且要是有个腰部支撑就更好了糕。纵观高尔夫1.6手动的配置斤吗极,我认为作为最低配车型常,功能简陋一些并无大碍剃浑乏,该有的它也没少脚哺,并且绝大多数的都还好用晾隧,如果您是为了舒心实用妨发姜,我觉得它能满足了兄汇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琉募辑,对于购车需求的国人来说丹辰潘,一款看上去体面秃斜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感累潍娜,只是碍于可选择的范围有限衬丧梢,但凡有一款出类拔萃的新车型透雀片,必定会迎来极大地关注掣蓝。对于25万中型车这个级别藕涡痞,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖稹,而福特全新蒙迪欧的到来蟹配橇,分走了不少的关注度贸,选迈腾还是选新蒙迪欧惹赌,对比一下就会发现私泌,挑战者颇具实力了。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型草攻乓,售价24.28万元刻氏,和迈腾 2.0TSI 豪华型策袖,售价24.78万元瘁,均是各自车系中的主力车型火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篮炬钳,兼具个性运动和居家商务需求咆仿顶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醛伎练,极富攻击性兑亩,对年轻消费者有着很强的吸引力勉屠弊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棠乳戚,入门的1.5T也有不俗表现亭彻。   现款迈腾严格意义上上讲屎,只能算是半代升级吞尸,是在老款的基础上升级而来熊。迈腾整体延续上一代车型的设计讲,符合国人的审美擞,经过加长的车身需潮,带来大空间的同时刻,提升了行驶稳定性及舒适性瘦豹实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面境市裂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患窜腿,轴距达到了2850毫米竞霞十,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邢化何,整体比新蒙迪欧小一些冗,即便是经过加长施,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驶铺痪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冲蜗凹、加热慌、折叠涤捶澈、记忆 电动调节娶唬缄、加热爱币、折叠奠连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抗老,不仅科技感十足施皇,还具备随动转向舰购酒、自动开启等功能舌刃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痴。天窗欢芒、全功能配置的后视镜等祥涝鞍,两者处于同一水平炒纬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升分慈,对称的T型中控台中规中矩锹耸江,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粕时。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奶,主界面被平均分为四个区域底倍,分别显示电话晌善、导航都、娱乐和空调四项基本信息惧伦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奠细沁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感考秦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狙没、6碟CD等配置爽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荡拷圃,迈腾更像是上个时代的产物教。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罕,相比迈腾的2812毫米五,略占优势陪纹,但二者在乘坐空间方面搪狈迸,都已经足够日常使用疯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑读,满足于舒适和运动的双重需求芯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忻另笆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲤、方向盘换挡吠充裸,以及原厂导航等配置筋祥瓶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置男霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纫覆培,最大功率178千瓦廓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涩,平顺性和换挡速度足够出色点。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莫,最大扭矩280牛米蛊荷,匹配6速双离合变速器炭膝。当年迈腾这也算是黄金动力组合侍,但与新蒙迪欧相比雀涕虎,参数差距明显视伶。   保养方面修窍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篱仟唤,建议日常保养周期为5000公里左右疗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祥舅科,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右繁缸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窖氨彤,之后保养周期为1万公里孤摊囊。小保养的费用在600元左右删朝碉,需要更换机油机滤戈,大保养的费用在1100元左右醇脸,需要更换机油三滤裴缮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蠢阜桑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韧翱篓,相比迈腾啦旧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外店位,还增加了头部气帘和膝部气囊胆。并线辅助功能也是迈腾所没有的旧。   点评范时股:不可否认协渡,大众品牌进入中国市场多年瓷膘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型到嘲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手季钦,无论配置水平还是动力系统叙褐暗,都已经没有什么优势了磁尺岗,抛开迈腾一万多的优惠萍喀吗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贝褥砰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醚骑:本文仅代表作者个人观点廓冠,与环球网无关拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实襄绩价,对本文以及其中全部或者部分内容谅忙呕、文字的真实性围颊、完整性磐、及时性本站不作任何保证或承诺徐坑诗,请读者仅作参考部,并请自行核实相关内容碉叮坊。" "   “北国风光鸡赐,千里冰封嚷饲松,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昧黎酣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐免。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斡败,对途乐而言这不仅是一种新的考验算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战供。 外观恢诉肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韭,想必对于多数人来说澳帛,它的名气比兰德酷路泽小很多锤崩腺,但并不意味着就要比竞争对手要差柏哇。外观方面途乐外形实在太大了臼,有点圆头圆脑的感觉纳,比兰德酷路泽温柔了很多拭,缺少了一些很“MAN”的元素苯测惩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80配。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时结冉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撑矩发。中控台看上去很有档次家,各类功能按键排布也十分清晰拖派、合理屏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糜滦,完全遵循了游艇的设计风格敛,宽敞景、舒适题渺湘、豪华皑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绦。   小结赐肝筹: 从外观内饰的整体表现来看告,可以说途乐是一款成功的车型谅扒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窃楷霓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躲,如果“沙漠之王”远离了沙漠骡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色促可,这也是我们大老远来到这里的最终目的维譬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车百卷,人们首先想到的通常都会是奔驰函撂绩、宝马多、奥迪户杯肮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凭骂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴下。但是说到文化的话沁含,就不得不谈到今天的一位主角霖,捷豹XJL蔬梆。相对于奔驰这样的全能贵族来说逆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵暑愧荆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歉臣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逻。   作为进口高端豪华轿车硕搬,相信奔驰S级大家都比较熟淳徘,而捷豹XJL依旧比较陌生险槐,捷豹作为英国豪华汽车品牌担华目,也有着将近百年的品牌历史妨伪,虽然品牌认知度不高酸,但这头豹子可不能轻视舵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袄祈,价格都在120万左右歪桂请,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吭狭下,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尉巍铆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迫,其实捷豹和奔驰早就杠上了抒薪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新感,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菏币晚,你一定记得去年上映的《007究:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车底秀匹,没错就是捷豹XJ矗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尖薯,里里外外展示着它的优雅与稳降省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力素。   无独有偶害善,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套田,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埂,虽然不是目前新款的S级抛敢吼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士寂苗。   言归正传驴敬蕊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翻椒,不过两者的风格却截然不同恕嘛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檀胃伐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重列水勒,在当前时代也更加与众不同滑锭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埔毁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趴,的确奔驰S级是同级别标杆嫡,外观轮廓延续了上一代示康,细节之处更加富有科技感骚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苏汹疯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偏爆错,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气需雇拇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气短外瘁,比XJL更加强势绵廓,这就像两个高人册夸爆,一个低调一个高调而已犬贿类。   大灯的造型也风格迥异细,XJL的设计更简洁雇涕,内部采用传统圆形元素午,使得其眼神也更加专注夕烈闭。而奔驰的大灯设计更加时尚聚,内部流畅的菱形也较新颖档。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秆桃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悸蹈俄,光前大灯就使用了五十多颗LED港氨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捅佬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾协,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庐环妊,更加沉稳渺及莆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乌阑涉,但硕大的车身同样沉稳胚苯昧,硬朗的线条也更加动感嫉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疟确,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉线,这也使得XJL的车尾更稳重扑奋俏,而S级更挑逗人芳。   尾灯的设计暮彩,捷豹XJL采用纵向设计甫,并以车身腰线融为一体钡撅仿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车匣才,整体轮毂简洁不繁琐被瘸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闷搔,内部灯组造型是一大亮点型侥臀,点亮时相当好看馆际。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橡姥菏,并没有过多的修饰舌橙粒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浦骇隋,就如同一件高档西装呈处,某颗精雕细作的纽扣就足以局。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甫并雄,相比奔驰大气的轮毂绥极绍,捷豹XJL的条幅更纤细膏触刮,并且在条幅样式上也更加精美和运动骨镶讨。尺寸方面XJL为19寸乏,比奔驰S级的18寸也大一圈死荆,轮胎方面同样为245宽度贪慈,不过与奔驰前后同宽不一样强,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卜舵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型激黄抱,并且作为一个自主品牌蔚拾幢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛇城,旗下的GS5涂室钳、GA3接、GA5几乎可以与合资车相抗衡篓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上透尘淳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的范红哎,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈冉谢帧,由于试驾人员较多莱芜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验探。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柯懊牢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绊。   现场测试场地为两个圈形场地嫩差,两个场地项目都是一样的诚蜡内,可同时进行两组试驾店,场地提供了直线加速蕉、紧急制动丹、蛇形绕桩掣诵、麋鹿测试四个项目聚薪,可以说涵盖了大部分的性能体验捌敞。当天试驾温度为零下十八摄氏度疙,这样寒冷的天气确勘,面对半冰半雪的湖面鸥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廊介。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下通路,TCS系统介入吐,防止打滑的发生垛虏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倪琶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缺容,最大功率饲下世:90kW(122马力)/6300rpm坎皆络,最大扭矩绥巫冷:153Nm/4500rpm慷套警。而这次试驾的车型中没有手动挡锯部吐,均为4挡自动车型盗储喊,动力表现可以轻松满足日常使用需求犯餐美。   起步于加速初段油门如果踩的过重商,TCS牵引力控制系统会即时接入涟瓣,并且自主减小喷油量戚冷,从而避免轮胎打滑屋斡背,这一点上GA3与GS5表现都不错痢。加速至60公里每小时后较枪季,紧急制动挠舞铂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靛椽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了达匿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胳,未出现侧滑娜呸戈。   本文导航净:" "  提起中级车甘笑诧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择察。但要是预算有限悔挞羚,面对这两款车型还真有些底气不足肮疲控,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隧捆狈。好在现在中级车市场一片血雨腥风菲膳,改款K5已经于近期正式上市淋绅鸽,延续了韩系性价比超高的特点埠。这次绕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀登,让您的购车选择更加丰富懂筐碌。   没错害涎僳,此次选择的几款车都在18万元区间内沤憨惦。而且颇为“巧合”的是铆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合算胳,也堪称中级车的黄金动力之一咕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字黑。既然如此阿虐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份九,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机线多。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吭,动力参数有小幅度的提升如驾,燃油经济性也有一定的提升涕悄扮,但依旧没有给人留下深刻的印象规,尤其是我这个09款嘉年华的车主彪晌。如今狭,在配置依旧丰富的前提下拎赣品,它换装上排量更小惺慧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机私幂零,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型负,这一次似乎有点看头了触蚊卧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刃评官,它的来头可不少刹毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乔男吞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踌桐,可谓是福特的明星产品骇。我得承认这些奖项来之不易写墩,但我更关心的是靠氛,它依靠什么亮点来获奖跑手呕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焦,震动及噪音抑制能力如何腊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现婆伐退? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狭碗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侍顶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烫、涡轮增压以及进排气可变正时技术虽。在这些技术的支持下草井世,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刺闯巳。反应到账面参数上泄,它的最大输出功率是125马力袒腥聪,最大扭矩达到170牛·米降,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剿。   另外石鹊拎,福特也针对其三缸的结构特点肃,对发动机的震动艘砍般、噪音等方面做了很多优化和改进逢仑匈,比如喷油器及油泵柔性安装骂、皮带润滑狠栖、缸盖上方吸音泡沫等等孪斜假。为此抬芦,我先后做了两种情况下的简单体验剖拷桂:1弄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玲、在静止的状态下歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上概喊纯。经过细心的体会和观察后疾,我认为结果让人满意眷解青,发动机的震动轻微咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些富,但也不大碍事械。事实上萌,即使我细心观察遂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淑酚胯。   看来之前的担心有点多余凛辑,还是直接上路试驾更加实际汀然犯。它的电子油门响应依旧很灵敏到,轻轻触碰油门踏板挨,发动机的转速表指针就会活跃起来孰铜。幸好油门的调校比较线性娥,分寸拿捏得体孤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累士边。同时汹净,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉破。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坚垒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷泄。即使在低转速区间喀涤缓,发动机的动力输出也很活跃仕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绅。同样受益的还有动力输出的持续性谦炬纬,在试驾路段里面有不少的环城快速路飘摹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谎,而且整个提速过程顺畅自然滴董能。只可惜受道路限速的制约蹋,未能继续把速度往上提离酵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备查乓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浅,升挡动作迅速娘骡地,在D挡模式下正常驾驶磕盛渭,1700rpm左右就会立刻升挡秸廉,让整个加速过程更加顺畅自然寒。然而盒卧暗,在遇到拥堵路况的时候肚悉恼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邓石,幸好并不是特别明显得,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现情许。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好式涤,除非你把油门踏板踩得足够深察栖,否则它不会轻易降挡婪。   变速箱切换到S挡后旁欠,油门响应速度稍有提高陈瞳摧,而换挡转速则提升到3500rpm缸侥,动力输出表现得更加亢奋灿镐花。味道对了臂,这才是S挡该有的特质谁菲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拒扔能。当然巾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勘刃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涟,至今我仍然未能适应青佰甜。   其余部分与老款车型基本相同峭,方向盘的转向精确问、迅速搂筋撂,甚至有点“贼”惜让锻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帆钮,对车身的支撑力度足够社辉夕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巢富,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肃,同时也确保了车身的灵活性芯。但面对减速带这些大颠簸时孺访,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歼。   在动力水平得到提升桓并钞、操控感被保留下来的情况下妙侗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姓,开起来更加得心应手捅,也更加有活力别金肺。这点值得欣喜十,也是嘉年华的进步上仙胎。当然侈内,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驾傅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步没哥嫂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拱桃犯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缆姆郴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了投酞,不过众所周知囤钠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梧霸秤,而是换装了大众全新的MQB平台骸宋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷嫡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异飘驴遍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异会轻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墙簧。   首先我们先来说说平台豪适,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脑檬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芯取冬,PQ35血统也就不在那么纯正涎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讼摆。   平台究竟是什么嫌汀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剖恋悸,它们会采用共同的零部件揽喝,采取相似的地盘响、车身结构旦闷、形式结构以及相近的生产工艺娜熟什、轴距等潘土,以此形成车辆生产的一套完整系统改,平台生产的战略是当前产品在开发中憨痴玛,最流行开薄狈、最科学苫浮、最节省人力阔爽、效率最高的一种开发战略谈。因为对汽车厂商而言盒纳,可以在有效控制研发资源具煞距、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匈适。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吃,并看看它们之间存在什么差异聘逆。   PQ35中的""P""代表平台僧坛蒜,""Q""代表发动机横置妒阂,""3""代表A级车娠寺,""5""是指第五代蔼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湾,采取相似的底盘吭、车身结构戊楔兔、行驶结构仇猛卸、相似的生产工艺以及轴距等题炕扭。由于研发时采取了已存在的""模板""舱,不仅使车辆研发缩短了周期兜,而且共用的零件大大减少了生产成本邵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孪挺。采用PQ35平台的在售车型有途安付涤瑟、开迪花藐揽、SCIROCCO桓、奥迪TT饯辽檀、A3勿、斯柯达明锐等车型寡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括男救忌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠夸、大长度激光无缝焊接雄、双面镀锌高强度钢板建己绩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竿娠,但如前所述潘块,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术入涛拍。   MQB哪捕樱块化平台是大众最新的一个生产平台竿,也是此次第七代高尔夫使用的平台烩菠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辽泊柑,并且可以共享比例达60%的零件槽,包括同样规格的发动机寇、变速器等邯。MQB平台的推出蜗,将会取代过去的PQ25伞、PQ35和PQ46等平台岗署嚎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疵辈坷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装起急幕,不管是传统动力谋白、电动和可再生能源动力甲,或者汽油机煞、柴油机镀萎、混合动力系统莎昂林、纯电动系统握、天然气发动机抡粳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装使。另外迪,MQB平台还可以对轴距孙、轮距钱票、前悬和后悬等部位进行调节隆挨。另外此平台可以生产从A0级颇份瑟、A级到B级三个级别的车型蓉。这是PQ35平台所不具备的栓疗喜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镶半夯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水化刹苍。相比几个欧系对手枚,宝马的动作显然慢了半拍拘,继5系旅行版之后庆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捆。当然有时候来得早不如来得巧钡,只要给足了诚意恕尽独,迟到了也未必没糖吃冈咀。   对于3系旅行就是如此逆竣,在它到来之前颊韶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞭垮,作为后来者仿截,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夸痴,就更需要拿出浑身解数了码缚纺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晤,下面就来看看它究竟有何能耐份。   还是从外形开始说起畏枷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘场脸煽,其底盘代号为F31欧厦,依旧是标准版轴距毯鸥:2810mm斧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞭,这仍是个相当精干的长度脖,车身“三围”基本和三厢版一致节榷头,只是由于行李架的关系翰餐扯,车身高度小幅增加了21mm即。   我们测试的这款328i旅行版娟潮缄,还搭配了M运动设计套装必碧舱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齐,闷骚的感觉立马出来了灵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆背腊恍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踩烙锨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漆纹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吨礁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骨,这和旅行车设计的初衷相悖婪乒效。选择18""则刚好合适怪女,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酵补梯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扁,用一句流行语来说就是罗叫百:低调奢华有内涵侧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗅活,从这方面看检,3系旅行并无太多亮点掀赫惧,车尾的造型显得有点过于刻板十,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尺。相对来说并没有对手做得那么出色情裤,V60和C级旅行在设计上的看点更多妓归借。另外算,虽然采用了M套件充溯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敝,看起来实在是低调过头了腹睹哪。   外观总结婚届购:如果你是3系的铁杆粉丝太环,但又不愿自己的爱车烂大街录犬氏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俯,低调中透着股狠劲儿疲控线,闷骚人士的最爱比粪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绢兴享,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摹勃队,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碳方。但俗话说磷抒访,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缓苇吝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比璃笔釜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛙?   车型的选择方面古蔽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枪盟背,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钾亩截,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劣丁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比额:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸该,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拷妹灰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聘朝,再辅之以保险杠的少量镀铬闹邢,前脸看起来一如既往的简约和低调俏。车头多条轻微隆起的线条癌探鼓,包括引擎盖上也是凹凸有致套台,则让低调的前脸显得浑厚有力商阶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盛怒,外沿继续使用镀铬装饰浚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芥侵,也更容易让人接受碑荒史,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跑,一个氙气近光灯欺,一个卤素远光灯腾羞,外加环绕半圈的LED日间行车灯顶,没有任何花哨的设计雾惦函,注重实用健掣。而作为玩灯行家的奥迪硼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甲,配合上单颗远近氙气一体前大灯厦培哎,杀气十足急男叔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道口,看上去随时有往前冲的冲动邦,非常动感和迷人厘略。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脸稗,看上去从容而又优雅捎图将,有点儿荣辱不惊的味道盆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粱翰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谁勺,毕竟走的不算是一路的风格了匿硼茧。不过并绊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了头稗苯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鳖赖炼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炒糕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孺完朵,变成了矩形倒角式的设计炮糙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搅惰砷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓜螺酵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痞摆。   尾灯方面苹垛儡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黄壳竿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惺乐耗,而且LED元素的缺失也实属不应该仙档斤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褂尺,低调依然是奥迪的责任电献。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎事惩桑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哦琳略。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep副绊碴,一个拥有超过半个世纪历史狈澎喊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撅唯裁,“男人”篡萌粮、“硬派”凌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堡。一个如此坚持传统的品牌腐绷掂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肃善,这对于很多人来说是难以理解的事实驶钉沉。坦白讲惭菠,一向不以貌取人的我蓝,霎时间也很难理解Mark T. Allen告陀董、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檀川。无可否认心蕾爆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的入肩,也必然成为人们茶余饭后的谈资齿剧,但是就只有外貌是这样吗罚?难道它没有Jeep的传承盆咖?这是我最为关注的问题嚼惮放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”童卢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趟。由此可见骑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秒恢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脸蛊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狸茄,首先必需要有一副好的底子苯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沥。根据越野性能的高低陡评绣,依次有Active Drive I贪对稀、Active Drive II和Active Drive Lock三种阶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸵广,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚕低踏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始记龟,并且还具备后桥差速器锁止功能绿曝,实现左右车轮50:50扭矩分配檀澄靶,攀爬能力自然是三者之中最强的焊逞瞎。   除此以外靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狗驶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠横、28°的接近角费痞枷、32°的离去角烦姐、纵向通过角23.3°烽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融,要罗列出来的话其实还有很多捐,但越野并非纸上谈兵戈,要真正体验到它的实力涕动,还是得把它拉到荒郊野岭枫。   挂上低速四驱挡衔、开启后桥锁止以及岩石模式投砍,稳住油门就往上爬勒就狸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贸脑,3.2L Trailhawk针对越野的需求结,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绿。继续往上攀爬表棚,一切都比较顺利悼屯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响超扑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侵娃。在遇到交叉轴情况时堂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚊烷,配备了后桥差速器锁止功能的它蔑什沦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑习味,就已经顺利通过晌。   这一次越野试驾绢监刃,它的表现我完全没有惊喜绣艇肮,因为一切都在意料之中疙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韦幌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诉。毫无疑问澎磷瓦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位春犬,也同级别的最强莱苫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抹颅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俯故碘。坦白讲畏寞揣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歌。" "  在国内的SUV市陈邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺巧茫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠,正因如此劲锈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妒琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破散。   说到大空间苗仟牌、七座设计抡、配置丰富的SUV拭扫晌,北京现代全新胜达是其中的表表者斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘦伍,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛊宛却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哆尼石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惯,设计上中规中矩拦,采用了哈弗新的家族式设计元素糕鲁犀,这一风格将在整个哈弗系列上普及咆扒,代表性的设计元素有撤型:大尺寸U型前格栅溜滤锌,粗壮的镀铬横条格栅烽,时下流行的“X”型前脸珐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮倪趁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻膛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狠捞连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剑咕畏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气该安,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠眷,再辅以造型锋利的大灯灯组粹,极富视觉冲击力拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡癌,现代品牌的确更加具有超前思维意识态。" "   源自逸动平台的CS35共难恰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唤。凭借欧洲化的时尚外形设计详,相对精致的内饰做工绞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剃景败,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘁崇。此外佩拿妊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能室嚼,进一步提升了科技感和实用性绒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伎脐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型貌鄙,还有定位相同的长安福特翼搏祟拐寂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峰胚苟,涵盖了自主及合资品牌产品驮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道性共哗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啊祟揪,作为一款新生代豪华运动型轿车贪砍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泊骗,也成为点燃这场战争的导火线寇。而上市之后斯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刹衡狼,可谓是一场针尖对麦芒的对决亲眉。那么除了运动性能以外两,这两款车型的综合实力如何呢倾固,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓温。   虽然说是ATS是一款进口车型另酷稠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堪,整体售价和宝马3系保持高度重叠妇。从定位和售价来分析突陷睫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摔寿岗,两车售价分别为43.80万和43.60万屁跑洞,价格差距非常信疟涛摹,有一定的对比价值戊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车探拇沪,但两车所展现的运动风格完全不一样杏捷胎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赴盒,车身线条锋利烽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伺努爆,同时也彰显了力量感荒。而宝马3系显得内敛一些及,经典的""双肾""前脸造型卢得宏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色户鞍上。   作为凯迪拉克家族最小的车型牟蓟纯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雌方伙,除了长度略有优势外喀,其它尺寸都不及宝马3系孝,在空间上可能会有一些影响履。不过没有关系捣硅回,作为一款运动型轿车涡,小一点也许会更加灵活芬度滴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妒瞬,经典的造型更容易接受藤骸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26加妥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肠。   相比之下寂雹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拼忌睬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感端窍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酵随渤。   两车头灯布局不同帛啥,宝马是横向设计贾拦胶,开眼角大灯我们已经非常熟悉骂。而ATS为纵向布局粪居绅,造型更加犀利头迁,同时采用的是远近光一体设计笔齐。配置上都采用氙气大灯酶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备定奢豢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掇,但是可惜没有前雾灯氮篡描。   从车身侧面来看船牡庙,我更喜欢宝马3系晨敖啤,腰线更加锐利寸,营造出了运动型轿车的动感效果填嫡。而ATS侧面饱满厚实伤路,典型的美系车风格坦库。   两车统一采用的是双曲率后视镜祁,并且带有电动折叠和加热功能饥缅肥,同时集成了LED转向灯塑混洽,显然宝马3系狭长的设计要更美观悉悼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谩,警示效果有所提升帛穿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乏磁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘫,双边双排气管设计也展示了其运动气质晶会呻。相比之下荒褥,宝马3系的尾部显得比较平淡烫鼎,家用车的造型在气势上要弱于ATS绅。   轮胎方面瀑蚕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎开裸焊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎誓悄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18全呸寡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袄酵,都是偏重运动性能的选择罕肠镀。" "  提起东风日产天籁径顽扛,人们往往都喜欢用舒适钎故秒、性价比高雇、省油这些标签来为其定义瓤。的确炔魂,作为日产在华销售的顶级轿车骗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阶孩颂,在中级车市场中处于上游位置藩。不过这款车型的加长行为估刷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淮硅祟,天籁公爵雌胃拱,虽然是天籁的加长版本搽笛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懊瓮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手速跑弟,挑战更高级对手特,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皖疽。   25.18-29.98万元的价格区间日捕长,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虽。相比同级别对手雅阁祁辽褥、凯美瑞轻阜、迈腾等热门中级车纯松,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烫钵晒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哼司,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唇倪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车极时高,在提供更多给消费者的同时对,却并没有在价格上表现的有多高调赡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霖河迁,但是通过对细节的仔细端详粳遍你,你还是可以发现不少变化之处酚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素从俗欧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端看。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近断汇问。   5003mm的长度与2900mm的轴距泻禾昧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平写坑陀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹤。而与豪华品牌中级车相比较棉埃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坤泄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戚碴,整体协调感还处于平易近人的水平尚。   本文导航啸舰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屋,数以万计的人们加入了摇号大军随,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔡隆辜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程归虚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厂绞金,一步到位的想法也被大家普遍赞同认,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圃马,强劲的动力及替拜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玫蕾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堪,它们的价格和配置都比较接近厩惕,下面我们一起去了解一下扔菱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畦乔程:15.98-25.18   推荐理由始霉史:大气时尚的外观酒踏、配备豪华全景天窗粟、全新T动力以及较高的性价比喇景。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撩蒋,采用了起亚家族虎啸式的前脸改缝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痢桅拍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大念,能够满足不同购车消费者的需求呕,值得称赞的是七,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耸,在同级别车型中也具有很高的性价比鲤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偿,自从彼得希瑞尔来到起亚后稠嗜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毫龚,大大提高了起亚车的辨识度芍眷泊。熏黑的前格栅看上去更加动感背切酗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侩监秤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铺嘘惟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感势涛肃,并且兼顾了空气动力学桥来,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奇拭欺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能部谢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擅甭屑,LED光源看起来更具科技感说芯郴。   新K5的内饰进行了小改动汇景,用了和工艺均有所提升佛体顷,三幅式的方向盘也进行了重新设计碾拿搅,看起来更有质感兢徒,使用起来也更加方便捌猛倾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积类,也提升了整车的档次感梗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乾泞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尝淳,A柱倾角也随之更大挛敬,对于一名1.82m的男士来说哼陆强,头部空间的局促性很明显霜,通过降低座椅高度后毙,驾驶视野也受到了一定限制隘桔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苟掳渤,同一名人员在未调整前排座椅后梳孟,直接移动至后排乘坐级挖,腿部空间十分充裕逃伞冉,而头部空间也在可接受的范围之内颓哨捌。总体而言毁涤,如果想舒适且安全的驾驶K5顺歼婪,并不适合个头较高的人士刚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拈,最大功率180kw惺睬烁,最大扭矩350牛米骇邓,搭配6速手自一体变速箱誊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汗厦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型团萍迸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涸赫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹅几咆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屑广。如果你听到4系觉得陌生眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉豆墒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造截剁逼,无论外形还是内饰都与3系很相像醋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珐莽馈,因为在它身上不仅有3系的影子眉琶甫,同样也有着自己独特的光芒廊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罗婚归,59.6-73万元的定价也高于3系堡脊刮。不过其实也可以理解特呵病,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斥,而是想要一辆便宜些的“6系”虎哗。   宝马4系提供运动拾岗咕、豪华狭盟、风尚三款套装潞吼擅,价格方面没有区别辟。车头部分确实与3系非常相近放伺丸,只有前包围能够明显与3系区分出来娜薪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犬顾肋。整体来看署,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姆,仅在细节上加入独有元素头效。 【左泊刃:豪华设计套装(选配)/右栋响尸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啦始,但来到侧面相信很快就会被它吸引层魏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啡,这样的立体感是3系无法给你的辜竿。车身尺寸方面铺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惭抽赫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm合铣翅,轴距两车同为2810mm拔绞。相比竞争对手嘛耙勿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势病。   由于定位与平台的原因褥氏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳权幕柏,也达到了对自我的超越愧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统措息。尾部张弛有力的线条庐登藤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苛裤。   本文导航穆襄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耍眉理,2013年又有很多车型和大家见面了护,它们各自出身不同性格迥异摩堆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茎旧,其中原因多种多样桔,下面就对它们的表现做一个简要点评核瓜臼,并送上编辑们的新年寄语纽矛司。 东风标致3008   上市时间共电:1月9日   售价怯屋坡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤廴叨搿,法国人终于坐不住了托,要将标致3008进行国产捌揪,最初还担心它法系前卫恕缴店、超前的设计能否被中国市场接受辫落泉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宝。   不过似乎这一切的担心都是多余的缝,东风标致很清楚大家的喜好牛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸券连将、尾灯等部分进行了调整黎,类似机舱造型的内饰得到了保留柯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性么尚阿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痢擒费,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计十虑。   动力的调校同样符合中国国情锚,由于中国道路情况比较复杂江蹲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多充,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颂怠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛背健蹄。尽管变速器的表现有些差强人意怀蹲娜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如了揩祥。 为了进一步满足市场需求噶瓦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型独墒,丰富中低端产品线宦握什。   新年寄语痢篓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哄娃射,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上促,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来步橇摹。" "  汽车除了是交通工具之外脆驶,在中国它还需要扮演更多角色宏。比如俏痘母,它会成为一些人身份的象征凡。也正因如此段替,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴答。在车型跟随换代而越变越大的时候铺显,它们还不满足颓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型力哀碳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型段虫筒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镣偿宝。   从长轴距车型诞生起夕撂盯,围绕它们的话题就从来没有间断过碍形恕。长轴距车型的空间更大是显而易见的软,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浦墙?是为了操控放弃空间瓣宋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迪毋。现在叹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿硕确,并且差距幅度有多大替。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伯赫搓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兴。从设计上来看绅蚕,它基本保持了海外版本的特征殿杭长,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变际。整体风格比上代车型更运动女,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舵肉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叫敛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埔催镶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杭肮孺,同时怂苟,在配置方面也向更高级别车型看齐官普。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坚肠罚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮炔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斗溜烫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翰香,那么实际情况果真如此吗膝教皇?   首先奔骇棵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诵壬。将天籁停在起始位置后俄损,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置废喜。之后颓顶,向左打满方向镰挨季,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昂串,然后再次用桩筒标记后轮位置性纱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卫事恃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异山抽。   实测印证了我们之前的推论饭静革,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滴,但差距不算特别明显炔釜。两者的方向盘直径和回转圈速一致防里才。实际驾驶时僳,除非路面宽度限制特别明显芍耪胜,二者没有本质上的差别性。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响率。当然概,陆军1号的尺寸太过庞大险,算是加长得比较极致欢铣。那么酗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氮伙?   同一水平面上德晤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滩碑,二者的成绩均为150毫米晨炔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淌勺狡。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毒绰侵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论违。首先上场的天籁最终成绩为105毫米山。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梧,但结果令人意外揪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米签说。抛去胎压等因素的影响堂蒙串,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘿联。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV背?如果排除自主品牌的话亲柔恨,这多少听起来有些不切实际吧驼把啤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤恒。不过这个看似不可能完成的任务芥摆,正因为有着咱们自己的汽车企业梳,才使其成为了现实项酬。10万元给我澈磨,我会选择什么车呢辅扮窗?今天就为大家介绍两款不错的产品烈,众泰T600和比亚迪S6纹标,它们之间孰强孰弱戈惋澄,看完文章之后您便会知晓较。   4天以前违皖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叼壁痹,顶配不到10万元的售价闹卵钎,加上1.5T发动机出色的动力表现夯、以及全景天窗聪蹄、倒车影像等丰富配置的加持不劲,让所有人为之眼前一亮钱。而在该级别中猾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赐馁刨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畴叭,还有着出色的销量和用户口碑匹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍霜信。所以今天价,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比维屏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型觅娜夸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偿辣毋,这款车属于小一号的紧凑型产品藕芬缎,因此这里就不掺和了叼讼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观市:两款车型造型原创度均不足赋款好。   外观造型上菜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹底怯,但相比之下久孙,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞎滴小,车头与车身都是完全的拿来主义愧唯,没有一点原创的元素焙玫纫。而单就最终的效果来说汾韶,众泰T600显得圆润饱满活膳吭,比亚迪则更加的精致显大抬丁扔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邓峨腥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匈碘,轴距为2720mm从淘某,从数据上看吼铆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驮喜忻,而众泰T600比对手更宽吨恭,轴距也更大颗蠕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粮粳毖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铰然艰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滇然蹿,在轮胎规格上寸许,众泰T600更有优势一些黎。刹车结构上碳,两款车均采用了前后盘式刹车偏。此外肩稳,在备胎的布局形式上达官,比亚迪S6备胎采用下挂式斑荷擦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹邸,不过更换起来略有不便箍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程背,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窍烩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梯,线条上显得不是很协调航,后雨刷草、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备括。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竟贡诗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斥,而众泰T600根据官方的说法嫂酿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了查。   钥匙方面氢,两车都配备了智能钥匙凄爬,并且无钥匙进入锤、一键启动等功能也是一应俱全颧到衬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勉通,但质感和色泽都比较不错肮。相比之下弧,比亚迪S6的塑料感略强颂督,但它的两把钥匙中复,有一把还是卡片式的侩嘉,挺有档次感的党激硕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”互顷廖,据日本共同社11月报道撇,丰田汽车公司发布预测称臂究董,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吼催德,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孝掂。而2013年前十个月咎草烁,雷克萨斯在华销量同比增长8%骚落,而7-10月同比增长了24%败苍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势层愁。那么沟艾龋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豪田剔?在这个产品为王的时代中懦虐宪,或许答案非常一目了然素热骚,品质卓越的丰富产品捅腊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虏沧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箍势挠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)率刨锰,而其到了2013年也整整历经了三代产品沸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猾锨?在这代产品中究竟有哪些新意和垄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的备剔。所以扳拨,在这个2013年的冬天嗜矫茶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咐娄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”你湘。   是先有鸡还是先有蛋帆剿?这确实是一个哲学问题森。但是对于车型换代而言斜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓄搞磐。在介绍外观之前翰,有必要介绍一下其前世今生熊景。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煤柬吭,全车线条设计更显张力售垦,饱满的肌肉感让人过目不忘碴乒社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈叹位。   第三代雷克萨斯IS毯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎鹃,全车线条设计更显张力佃示,饱满的肌肉感让人过目不忘垂誊刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟佩么。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卑弟,但当这款概念车面世之后跺斡田,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雾骑萝。虽然没有LFA那样气动山河舶鹃,但却是可以做到惊艳动人贝泊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妓罚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沁,要么从一开始作为越野车的分支扩刑,要么不经意又成了轿车的替补锣,但这丝毫不影响它越来越主流诫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堪拷挥。   一向个性张扬的Jeep品牌任,一改传统的硬派风格海封,走起了时尚运动的路线翟氢抵。不仅如此借互,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢,在国内各大车展相继亮相怯帛,赚足了眼球诚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琉剖廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抨嫡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观插芹:一改硬派风格嘘蜜怜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初库坡烦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锤吞,在这样的大背景下疼巍,自由光孕育而生叹能仆。只是从自由光诞生之日起撵既,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裂挟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象控反层。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丘航狗,定位于介于指南者和大切诺基之间磊充烁,竞争对手直指奥迪Q5卧、奔驰GLK胜、沃尔沃XC60等车型尉,车身尺寸方面芹斜,其长宽高分别为4624mm翘绕、1859mm褐涉、1707mm控汉臀,轴距为2719mm荣渡,与竞争对手相比并不处于下风巨。   既然是Jeep品牌车型新浮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洼,只是造型有所改变少客,一改以往平面式的设计歌嗅哨,采用了类似“折角”的设计渐矗,当然效果立竿见影禽钮星,整个前脸变得更时尚也更有立体感形。前大灯的设计标新立异逢,采用了大胆的分体式设计贺碑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咀陌,氙气大灯殊对拓、雾灯依次向下排列糠郴。值得一提的是该车的行车灯擒茬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竟夹惧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伤另睫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后婚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颗镐绵。 斯巴鲁BRZ 胜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机受,采用后轮驱动平台环,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吐腺橡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桨躺,而外观和内饰由丰田负责备穆侥。   尽管如此篓,BRZ并不是“每个人的菜”醛。尽管设计了一个小型的后排座椅劳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廓禽,音响和娱乐信息系统不够出色扇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坟溺钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矫贤、并且外观时尚动感的轿跑尘病,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试米。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎记:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磁秘蜕,最大输出功率为200马力嗅笺肚,扭矩为203牛米饶。据美国环境保护署数据显示龟磐妒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凑夺。 ? 斯巴鲁BRZ 拓倦汝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供餐潞憨。两个版本都有手动挡或自动挡选择淘皇。   豪华型BRZ的售价为26堵惕卞,265美元彭什,配有空调系统贿探,定速巡航系统邵首凤,电动后视镜稍你身,一键上下的电动窗判艰尖,后门胰只唬控电子锁妮,真皮包裹方向盘迹凭冉,65/35规格折叠后座叮,HID大灯矫溉屯,17寸合金轮圈肺醚金,有语音提示的导航系统秃筷,实时路况警报尺悉,USB接口和车载收音机灌。   限量版的售价为28韭,265美元溯恭,在豪华版的基础上增加了雾灯来翁比,真皮座椅讥淘共,一键启动绢,后扰流板绩,配备照明的遮阳板化妆镜醒,双区域空调控制系统狭嫌,前排座椅加热和后视镜加热担。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隆,电子牵引力系统芬体,稳定控制系统以及6个安全气囊捶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗡岛嘿,无论是正面撞击绒,车顶强度妇速,还是座位与头部保护试验挫必,BRZ都获得了高分挂,可以称得上是一款非常安全的车娩韦磕。 ? 斯巴鲁BRZ 圈迟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屡盟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棋,加速时的推背感没那么强烈范康类。不过慌患瓶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改伍铺,对于六速手动挡十分精通晤桑抹,5裳瞥冻,000转起步对你小菜一碟的话篮枷哀,加上BRZ的轻量化的设计暗送敢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胶芬箔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剧隆胺,并不夸张的外形设计绍雇薄,精准的方向盘肚连,强大的刹车和印象深刻的牵引力龟。   总体来说瞧挫兢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车售,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受燎仓。而作为日常用车来说唇,路况好的前提下济鞋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暗坚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖痘柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻献,严禁转载骇,违者将被追究法律责任稻。责任编辑福:李敏" "  作为一款小改款车型葡假盲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘁美,甚至在细节方便也没有任何变化靖巨,仅仅表现在配置上的升级傅寥。回顾智跑近3年的上市之路来看汞卫亲,依旧保持着其独具一格的风格搬猩,即时在如今来看搂墟匿,智跑仍然算是一款前卫的SUV富虎,回到3年前人,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L适、2.4L两种动力共10种车型华踌,售价16.48-24.98万元俩伯儒,售价与老款车型保持一致靖哎失。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娃,即使它远远的驶来涂蕊,你也会在车流中一眼识别出它龄,城市化SUV的定位倒也不特别嘉价,不过菊木千,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计申食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垫附辨。   现款智跑与老款在外形上几无二致傲躬冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫡,与老款相比廉苇戳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怀。部分高配车型则配备主动安全头枕蕉斯、前排座椅加热亥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猴跨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寒唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兴熔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顶孪。这些车型中包括了全新奔驰S级诫、凯迪拉克ATS嗅、斯巴鲁BRZ弗、沃尔沃V40等备受关注的新车开氓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幌途,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惫示。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间保梯:9月28日 售价区间秒:124.8-209.8万元   新车点评心: “汽车发明者觅莎断,再度发布汽车”砍劳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藩嘘冀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笨,这也看出了奔驰对全新S级的信心翅嫩率,从外观罐汉埠、内饰阿邻、配置等硬件方面的足够实力漓冯,甚至超越许多同级别车型偷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戒雌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豪访次,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剂堆。具体来看椽竿酣,前大灯并,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是采距洞,新S级加入了更多张扬的运动化元素舒块。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部删假郸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛财氢屯,有点类似于现款CL级的设计堑菩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溉价,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臀劳互,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灌侣镐,还可通过其控制车载设备等耗舌肯。另外草拒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统襄麻、LED氛围灯砍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缸溉厦、新的mbrace2智能人机交互系统等蛋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒钨疽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铺,特别是后排的座椅题病,高配车型后排座位为独立设计卸,并且带有腿部支撑和按摩功能辜坡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面了垛狮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拆鹅庇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辽溜,最大功率为245kW(333Ps)妊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刨,并匹配电动机恋,最大功率为225kW(306Ps)患,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暴坡瓮,其最大功率为320kW(435Ps)负,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间空:9月28日 售价区间璃谋:30.8-43.8万元   新车点评晶侯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性础侗。但凯迪拉克ATS的到来讥萝,让宝马3系走下了神坛龟合琅。相比一直宣传运动的宝马3系步,ATS个性化的运动性能更是技压一筹负。不过在终端消费市场上箍癌,凯迪拉克还有很多事情要做秸男茶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好频粱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狡翻盆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造输干峭,外观方面氓涉杏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谈坊成,整体造型较CTS而言更加动感涵哨拾。   凯迪拉克ATS拥有50擎抠睡:50前后质量分配池聪涛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唬昧、Brembo刹车卡钳晾剃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窗藩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腾阀、LSD后轮限滑差速器劝城庞、高性能运动轮胎舰肚楔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氢培、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巳。   车身尺寸方面抚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栓船并,轴距2775mm爆腹。而未来国产后竣焙赦,轴距有望加长黄啼,以应对国内市场鸥考搞。   动力方面肋爽坡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机开排静,最大功率203kW(276Ps)洛恃表,最大扭矩353Nm贿却,其百公里加速时间为6.2秒珐挨。传动系统方面丧酷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痞克纽。" "  前言咀蠕革: 在上一期文章中番凄秸,我们盘点了2013年重点的改款车型屉抬棱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型髓,在收集信息的过程中染吞尝,编者发现了一个有意思的规律抵慷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型太铝,往往推出两款阔,甚至更多沪,更像是一次新车的大爆发茶,或者说是新车开发计划中的一个波峰私澈,这样的车企包括长安福特常庞、一汽大众庞哦、广汽本田等亥辆剃。与上篇文章不同的是弘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歼,而是挑出了10款重点车型融舒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寝,有的是较为低调哼充汾,但其实销量却很不错的实力派车型耍巩疤。回首这一年盖贾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憨鬼:12月10日 售价区间情巧:12.19-18.29万元   新车点评募:作为大众全球的当家车型赎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甫歧车,是相对比较原汁原味的一款车型没少硼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姥闷晌,但空间的改善却更具群众基础瞎厘鼻。从速腾的热销来看倦坑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疚糯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裴酱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹅,雾灯区域的改变也是如此视。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感躲了蓬,也更年轻一些癌讽礁,少了几分柔美课,多了一些阳刚的元素鞘拿。   车身尺寸比第六代更大坚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纱苯枢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毕,后排空间略显局促华畴。这点在国产高尔夫7上得到改善欣肺兼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赏兽邪,相比现款车型肃,长宽分别增加了56mm和13mm钨什,车高则降低了28mm盛。此外骇狈贤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜡吻,轴距增加59mm讹家,达到2637mm髓,使得后排乘客腿部空间增加30mm翅菲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm情侥衡,而行李箱空间也增加了30L乡孔排,行李箱总空间达到380L霸栓汉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叹: 相比外观的“小改款”警镣,内饰的变化却是颠覆性的卑尽蒙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状繁水,并且向驾驶员一侧倾斜瘟筛味,更人性化恭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感工勘敦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力太灰筹。   轻量化更加明显苯兴秃: MQB平台的特质之一便是轻量化钱森饭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绿,质量因此降低了37kg趟梳席,另外发动机降低40kg墨吗,底盘降低26kg妮呐桅,电气系统降低6kg等等技夹惮,虽然车身尺寸增加刑竞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果复,并且一定程度上也能提升驾控体验弘虫玛。 【MQB牧祝块化平台】   配置全面升级纱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逗规,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酗、定速巡航酣、启停功能宝、第二代车道保持辅助系统般绦蹋、防碰撞预警篱盾火、自动泊车坍、胎压监测少喘、电子手刹倡挫穷、电子驻车惠哄侯、一键启动肥立、新版导航及超级蓝牙等功能对徘。另外犁涎,丹拿音响忍授涤、以及更大尺寸的触控液晶屏绢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机看贿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膊从,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氮擎怜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)示泌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同写完味,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机令,其最大输出功率为162kW(220PS)郡划搽,峰值扭矩350Nm老淳。   主推7速DSG双离合变速箱芹担: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屑胁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)经仟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)死写。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垛虽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挨骑,而1.4T自动舒适型羌谅氢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱断额尉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壤残肥:11月19日 售价区间姥:12.98-18.98万元   新车点评惧:北京现代是2013年的大赢家憋,销量突破百万辆勿,并且销售车型整体售价在上升欢。虽然索纳塔八的表现还算不错避,但这是以高性价比换取的岁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稼窍,外观更沉稳洞嘶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者米窘孺,再加上超出预期的低售价混患,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乾旁搓。   外观方面豹牢讨,北京现代名图共拥有八种车身颜色宿暗,分别是水晶白蜗畅入、梦幻银廊巨、幻影黑就校欣、玫瑰红弗、水墨灰佰踩、宝石蓝皖刑蛊、丝绸金衔、北极玉豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娩乳佬,尤其是前进气格栅处的造型垒保浩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竭咖。细节方面持羔哦,新车的前大灯设计很抢眼椽充,区别于其它车型林哦桐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粒侠够。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畦办,轴距为2770mm釜瓮妓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陆竿食。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面经温,北京现代名图内饰设计风格相对稳重危彻馅,以金属和实木装饰为主痴箔。配置方面哺,有主座椅十项电动调节韦风、驾驶席座椅加热通风记忆功能程竿、双区自动空调亢、倒车影像票炯茂、定速巡航阮、多功能方向盘勺搐加、座椅/外后视镜记忆功能肆境司、侧气囊/侧气帘当、副驾驶安全带提醒能且、倒车影像系统肖棘弄、转向辅助灯技喉坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贝铣泰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铺午,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迹脚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辣。对于后续会不会推1.6T车型杜,北京现代副总经理权赫东表示户,目前尚没有这样的计划匆舜凉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了螺蜗,满大街都是孝荚,从朗逸上市到现在的五年来定垄驹,在全国卖了一百多万辆级,卖的这么好度厂,自然有这款车独特的竞争优势怖鞘价。要知道凄雌秘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烧墙,这究竟是为什么堵疆查,很值得各个厂家思考恍芯。市场定位抓的准锭,产品线丰富练,产能跟得上柒靛腾,都是成就朗逸销量过百万的因素蔽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚕锭绣,市场价16.59万元冀钉搔。究竟值不值凤?运动在哪里抖朽癸?是否称得上运动烷?带着疑问滇,一起来吧祁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搅撵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲸,这种运动元素的表现方式很常见煤狸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻筏,配上熏黑大灯这样的手法密谈,而且很多还是豪华品牌在这样做谴群椿。这样就无可厚非了蓟收,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侈,新朗逸又有什么不可以呢腐?   运动型小尾翼戮灯脱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怀匡荡,同样是传统手法酶,几乎在外观的运动性点缀上幂绥极,各个厂家还没有太创新的方式芦哥骗。一般些的锨,就增加这样类似轮毂称窘、尾翼的装饰稼凯拓,高端些的互,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型且。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘿呵,不过伍煌,从侧面看厕菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变角躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怂甩。   相比车头和侧面许,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锻,在说运动感之前祷,我更想说说普通新朗逸的车尾忙帛夏,更确切的说裂,是想说说尾灯汰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稠史,有一点略显单薄的感觉搬。运动版上短,尾灯加入了熏黑处理涩,双出排气管也更粗壮了郴,保险杠的视觉感受也更丰富层书嫩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厦淮。   本文导航挟结:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钒凑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唾祥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犊加。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屏怀,即韩国的蔚山砰目帅,这里同时也是现代全球最大的工厂亥冯颗。这个工厂雇有3.4万名员工埠,日生产0.56万辆车旅。   Inautonews编辑表示溪犬苔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椭。五年前质量提高了柏,但是外形并不美观须妙。然而相拦幢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诽沫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篙堕袄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虹舷喜。对每个购车者来说拈猩潍,这听起来非常有吸引力长泵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涉霓仟。   与现代旗下的主流车型一样穷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抹杭,整车线条从头至尾充满着流动感娘。车身长4770毫米堆魂畏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拨漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前采,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标答涧懂,它看起来依旧如此的适合年轻人固。没错粒葛亨,搭载着一车的新技术之后撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋踞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衰缄。于是当新车到来的时候背蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣款。这是最年轻的凯迪拉克徒、最小的凯迪拉克讽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝夏踩? ● 外观造型寸鞠裸:钻石切割风格依旧百秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途、2013德国红点设计大奖如错革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔似霓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淘骋鹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炽滴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倍溶编,只是这回磊灸,ATS是完全原创的作品捍乌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湍肃池,轴距仅有2775mm徘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡涂垢,而国内我们则把它当成中型车刚五澈,和宝马3系标准轴距版太腺、雷克萨斯IS成为同级别竞品陪,并比它们都要更小一些吮。   前脸的造型相当干练赂肆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂,而是被很好的控制在一个合理大小上社久晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颧仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羞瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂诗。出于空气动力学考虑渐麓立,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徐倘,当车速高于60km/h时锯涤,前进气格栅会自动关闭权伎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑木嵌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缕可。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣舵,并带有远近光灯智能切换功能巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计齿溶,快速亮起晃鞋绕,缓速熄灭的设定很显档次峦础纹。再往下看巾,闪电式日间行车灯吠顺瘫、大灯清洗羌础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片川姬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纲浚辫,亦或是造型需求茄,感性的来说瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪。身处车内茸抖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚎惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魔。   ATS是一款后驱车鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泻邦墙:50广,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧氢肠,贯穿车体的俯冲式腰线督森、短前悬矗济丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尖炕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上病覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梯茅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备限卸布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)随。而在规格方面械扫氢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性售巍,前胎尺寸为225/40 R18盖让,后胎尺寸则为255/35 R18貌雾恫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统受荆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致令形,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甫霸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喂堕,至于设计师是否真有此意哭鞘牢,倒还真无从揣测鸿警堑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措,实际上牟郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计超溯荷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦,由此带来了不错的视觉冲击感蔚屠,给后车以足够的心理压力渡尽谜,至少眼前的这个家伙一定不好对付庆苹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型规,至于3.6L V6车型何时会引进踏似灭,官方暂时还没有表态笔娥,而是否会有V系列性能车型的推出庭莫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癸吩仙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桶浆,我的第一反应总归是奥迪A6L蹦婪瞪、宝马5系以及奔驰E级这3款滑梨碌。不可否认透赐确,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赖铝,路上的能见度也说明了这点肌。不过毛挂,随着市场逐步的被细分掣姜兴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豪,除“老三样”以外莫捻淌,也还有其他选择畅抢廓,比如博:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虱臂鸽,这两款不错的“非主流”产品芦。   今天惺剂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佃,领略一下“非主流”中大型车的风采厢奈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸥,当然夹驹氏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醒。(注煽鸵苍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”譬,雷克萨斯ES简称“ES”炽芯伸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勤,编辑先和大家解释一下“非主流”蜂,这里并不带任何贬义撤。从销量看面海绅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囊脸护,宝马5系9000台以上舷嫉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现此便,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彼我。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场本坟。   外观毒皋:XTS尺寸明显更大搜赊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钾勉变,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念插溉储。造型方正且棱角分明的车身造型欢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挡鞋换,都很符合人们对“大气”这两个字的理解模。可以说它给你带来的面子效应炬,绝对超过它的价格侣嘘,在半年长测期间稻搐,我在停车时经常会被问猴咖:这车得60-70万吧顺佬讥?   相对于XTS外观的张扬画喝、霸气潮,ES则可谓是低调郡、内敛很多兰厩蟹,整车的线条和比例都比较匀称旗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了客贾即。   在车身尺寸方面父很呻,XTS的车长达到了5131mm锻虑庇,比ES的4900mm足足多出了231mm喜,差距可不欣怼,但在轴距上磐,两者比较接近逆希,XTS为2837mm萌髓郎,ES为2820mm挤,仅相差了17mm际会挠,至于最终的车内乘坐空间表现席废,它俩也是半斤八两脊唾测。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莲枫,氙气大灯疏甘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贫蛔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佛掣戊,ES则仅有近光是氙灯鸽,远光为卤素灯泡燎取项。其中渴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喜矩,显得比较个性惹秦。而ES则还是灯组传统的横置式际篱痹。   再来看看轮毂和轮胎记嗓鼻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罚唬,ES为17英寸两,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎久沮,市场售价约1500元/条诚莲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欧骸停,市场售价在1000元左右/条逃夏舅。可以说狠隋,在这方面两者的差异还是挺大的帽赁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捕簇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄挡桥场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骆量辜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杭贡,下面就让我们来看看他们各自的优点垫态歌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坑痞箩,其他两款车均有上万元的优惠韭,但相比比亚迪秦的国家补贴旗快,这些优惠就算小巫见大巫了渤。目前在国内的某些地区母扩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汝磨谈,总补贴额度可达到7万纤伍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴春石。   在外观方面甩体锑,这三款车均有各自的特点稳兽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讼瓤挞。而本田则是日式混动车的传统样式脾苹揪,看起来非常别致慑孩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喜栓,非常有气势金。   这三款车中谁,比亚迪秦的动力参数最强探吧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辱。不过要是论舒适和驾驶感受逆貉相,锐志才是这三款车中最棒的泉芬纤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痉,因此它的动力参数看起来没有太大优势牡。   三款车同为轿车姓桓扭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灰笑替,丰田锐志采用了后轮驱动捎酗。至于哪种驱动形式更好擎翅绿,就要看个人喜好了挛躺很。   本文导航挟蒙:" "  简约内敛此炽泉、安全扎实皆涪技、品质优良颇猛甭,却叫好不叫座漂猴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棘性耙。然而对于一个企业抄苔桐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旦性。为此鹊晦爽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纪须怜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炒甭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卑莎刻。 亮点配置寥堑擦:   City Safety城市安全系统烦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诵室离,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祷寞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统城舵额,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撕芬憾,系统将马上发出警示并全力自动刹车才愁喝,避免发生碰撞事故兴喜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫁戊额,可实现自动排队功能坏肆坛,除了可设定巡航速度拦耪本,还可设定五种不同时间间隔糠。   加强型盲点信息系统BLIS莲悔美,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浮券拍。   倒车车侧警示系统CTA猎凛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胁狠臼,如有车辆接近抡,会发出警告音和BLIS警示灯峭垢。   FAHB主动式远光灯蹬鸡暑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梢姥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撑晦畏,防止对方车辆驾驶者造成炫目粟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猩朝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燎粒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玛号,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉。显然沃尔沃也意识到这一点咀久沤,要想在销量上追赶""ABB""卡渐,国产是最为关键的一步蚂恼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牛全。S60L的到来肯定会对宝马3系魄、奔驰C级担、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战问膊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掂色。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慨舅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懒,我们今天对比的是2.0T智远版幻瓶澎,售价为30.99万夸豢涡,而其对手同样是搭载2.0T发动机磐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痞青。 ● 外观对比   从外形来看率拌僚,沃尔沃S60L给人感觉干练诵、紧凑标咕便,X型前脸略显凶猛沛幻化,富有冲击力豢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力让,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拎列。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔷颗,采用氙气大灯光源备,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邻,只是少了前雾灯省。相比之下何曝漏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娟鹃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苔瓷铆,同时还配备前雾灯僵。只不过灯组并非自适应前大灯冉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能继誊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伞痛,确保驾驶安全食。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平割,轴距增加80mm达到2856mm查,而奥迪A4L轴距为2869mm姬慨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妊,不过高度和宽度有所不及谅。两车空间表现如何埔衅,请看后文的实际体验琼。   两车侧面造型也具有不同风格铣愤叛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邪梁枪,而奥迪A4L侧面更加稳重娘颗淀,看起来朴实大方抠。 在后视镜上敦啪屑,两车都集成了LED转向灯蘑擎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拢,而沃尔沃S60L则没有俺解错。 在尾部水梁,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敦到琅,同时加入镀铬包裹亩和簇,气势十足偏啪堤,而奥迪A4L是单边双排设计猩闹图,无镀铬装饰隆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俯那尾,尺寸为225/55 R16轮胎凸炽,相比之下尺寸显得有些小了核毖努,同时配备的是非全尺寸备胎刑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怠,只有修补工具有点不厚道耗蓄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彪霓睹?当时的网络上绝对是一片嘘声恃领。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涩勾,这似乎就可以理解为特立独行峨坍?或者说创新沥痉孰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涡画,通俗一点说就是悔:走自己的路妙,让别人竞相模仿朵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片射,时间不长葛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样充校?当时我无法回答痊,因为还没有对自由光进行全面的了解赌多奠,经过一天的试驾体验之后兢暮,我认为这次Jeep自由光确实有点料轮谜,甚至可以说气势汹汹纺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣臁,那么它到底有什么资本来搅局呢斤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案式蜂楼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪,在做颠覆传统这件事行韩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柿。就拿前脸来说河,好看不好看绝不是我个人说的算的扦热,每个人眼里都有一个不同的看法镁阑红,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牧拼雾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鳞本,Jeep其实并没有太大的优势漏涡浦,包括大家最看重的轴距表现挺磷,在这个级别也算不上是太突出裙叹媳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争躺思捣,让消费者也能愿意买单恫淮甘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馈爸虹,其尾灯设计和大切如出一辙铅骄,只是在造型上稍微做了一点改变铂瘟鞘,以便能和后车窗衔接的更自然一些潜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挛,这实在是太个性了策,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痛谩,不是吗勃?   本文导航垮模:" "  “便宜盗眉、省油雀摔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拼。因此赂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军别陀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上可。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”四。二者不仅定位和排量相同畔护蹄,售价也都是6万元出头付浪。那么谁的配置更丰富敲,性价比更高呢票客?接着往下看吧拿。   备注单: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忙驼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涩京,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欺、“天窗”和“后轮碟刹”哆汐邦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菊惟饰,促进其他品牌产品的更新或者降价褥贬,以提升竞争能力辫蓬浅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趟,但又觉得竞品车型优惠较多”哺。今天就随着我们来看看贾,新威驰对比瑞纳为。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看如劝矛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车互,此次我们将两款车型的顶配加之对比导蚊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匆竞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撅沟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渐款,以往圆润的风格被全面舍弃详,车头变成了现在最流行的大嘴形象涩删。虽然初看有些夸张塑盘腻,但是符合小型车定位晤从热,更多时候它是年轻人的代步工具退,所以造型必须年轻外氨。大灯面积不但较老款车更大凛柔,眼神也更加犀利回劝旅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衡褪料,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现车徐陪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聚尾肋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抱挠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尝忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顽鼓欧,诸如电动天窗饲瘸、前雾灯与后视镜调节都在其中吾乐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能便掂,日常使用的便利度稍高一些奉闻膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腥沤拿,轴距达到2550mm荡烯狭。与老款车型相比加长且加宽腐,这是为了适应造型变化的需要贬碌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势律克,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势健构漏。   新威驰车尾没有车头那么激进泌速卵,显得时尚而舒展奔骇廷。整体线条看上去硬朗多了播申榔。在高低配版的车型之间奉扁韧,外观元素的差异并不明显盲拴戎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓖巫破,不过在潜在的功能上却有所不同窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关烂段,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缉帛绒,在日常使用方面的便利度有所不足柑褂股。   瑞纳尾部的线条更是犀利棱绿,线条从车身一直延伸至后备箱吐俩困,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致困石,增加了不少的层次感和运动感撕。" "  旅行车在国内的发展进程劲,现在似乎已经开始有所起色希汉,但受到各方面的影响锋骚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肖胯汐。记得应该是在去年戳,各大主流网络媒体几乎在同一时段病撂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章金伞显,虽然没能在实际层面上起什么作用极惩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湃比。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焕,但是大部分车型均已进口形式引入藐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僚秃。宝马全新3系上市后韧趴懊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹿搜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骑茎。不管是厂商的试水工作剁目暴,还是为了后期大力推广的前期准备贬祷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的楔开,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徐峦头,但官方却并不这样为其定义馈题勤,所以除了V60之外题鲸兴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i簇忱,三款细分车型跨越了30-50万区间玖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舱饥项。   328i M运动型台,是3系旅行车中的顶配车型袄涣,M套件必然是它表现非凡实力的根基澜绿。BMW的M系列产品将,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磕净氮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屋抄上,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞍。在M套件衬托下的新3系旅行版境猜,表现出的攻击力和威慑力很强水。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型落际夺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陕可畦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感觅继。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帘示帮,也是几款进口旅行车中最为全面的休醚墒,除了前部以外茧寥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坟袍,令驾驶者的便利性有很大提升尼歌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴,造型圆润的尾部整体风格窜梢辈,让旅行车身份表现的恰大好处沦步份。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恼霓粮,但是尺寸不大皇颈芳,威慑力也没有想象中明显龟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念残,极富肌肉感的线条元素度屉溶,让它表现的干练紧凑俗把臂。   本文导航胃尖:" "  曾几何时地,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交方。物是人非父,随着中级车市场竞争的不断加剧啊门风,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径的皆。在上个月的广州车展上绢跺,全新天籁·公爵正式宣布上市涎蔚涉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懒玫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缄桃,来做进一步的了解吧解恋搽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观套番: 稳重与运动翻芍丁,风格各异   车身尺寸方面胳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拉提,车身宽度换疲芍、高度与普通版天籁车型保持一致呸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禽疾隘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沟岗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诺,只不过在细节方面有所调整肚我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捐,后保险杠排气管内嵌媳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泌城,俨然简多了几分气质的提升霞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屋暴奇, 新君越的外观风格更趋年轻化弥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澈茂翅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涩跑波,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面是头,尾部设计与前脸造型和谐呼应绩膜,相比老款车型稳重端庄的设计风格垒飞,全新君越更容易让年轻的消费者接受玩荒磷。 【君越 整体外观】   外部配置方面家,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冒沤、大灯自动清洗等功能瘸寇磁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罐虹采。通过下方的表格我们可以了解到陌洽餐,同价位的两款车唤丝,君越在外部配置方面显然更为全面一些景郸辉,LED日间行车灯对湘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劳嚷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的急不肆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价计: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熄: 日间行车灯烘炊: 随动转向大灯窃谓平: 大灯清洗装置敬: 氙气大灯接猾壬: 倒车视频影像面颈: 大灯高度可调式薯: 自动头灯酱蜡: 泊车辅助部蹄么: 无钥匙进入系统茶聚叭: 感应雨刷馆庞烹: 电动后视镜轿娶: 后视镜电动折叠翻微瓮: 后视镜记忆眉对洞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氦存碱,年级里有几位南方来的同学角墨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斥碎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侮淌让。雪对于那时的他们羌兴锚,是上天赐予的礼物晴佳。但是邻痢睛,对很多北方人——比如我——来说耍,雪却是避之不及的灾难盾汉灌,它让我们的出行变得困难重重道。不过这次却不一样窗难,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虽棠阑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾费。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚏,请允许我隆重介绍一下今天的主角悲俏,我们的冰雪座驾记,一款中大型SUV——福特探险者督撅凑。探险者是福特的旗舰车型唇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荡稻,共两种配置辰乘念,售价48.98万逻、53.98万柯揽缓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卑澜眉。我个人非常喜欢探险者的外型仓跺,它魁梧而正派茎镭毯,颇有美式SUV的霸气荡丛保。牡丹江的冬天白雪皑皑栓,探险者出现在这里十分应景寂那热,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鄙衰焦。这样的冰天雪地里古,就算是带着手套在户外拍照挖捣朗,手指依然会被冻得失去知觉趟颗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篮渤舰。探险者的方向盘加热速度很快律,开启后几秒钟就能感觉到热量朔,太实用了惹翻焙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惫,匹配6速手自一体变速箱工活。探险者在海外还有2.0T版本车型贬阶,不知为何暂未引入国内福袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芬,并没想走量黎。   探险者为承载式车身结构透凰稀,搭载一套适时四驱系统笆谁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挡休悸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勾,后桥轮间为开放式差速器蒂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助螺岸,以制动打滑车轮的形式实现赁脑菱。这套系统的越野能力或许不是那么强大据,它主要是为提升公路性能而存在的绕峭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龄。这次我们挑战冰雪路面扛,这套系统发挥了重要的作用奥邯让。另外不容忽视的琼图疗,便是探险者的“神秘嘉宾”了鳖档。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑巍!它是一款高性能冰雪轮胎疲材堂,官方称它应用了发泡橡胶技术奔坑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寇,从而让胎面贴紧冰雪路面饱钨,提高抓地力剁懊。当然哼蒙购,这款轮胎价值不菲歇饺,以探险者高配车型的轮胎尺寸缸公:255/50 R20为例竿雀崔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愤沪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的崇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菇骇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及八仆芦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顺疙卧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑如薄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颠即皋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吕赌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率速,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm开冲颂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满久,两车的轴距都超过了2700mm吩,使它们在同级别车型中的优势非常明显恃墟桓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计借,略显圆润的车身看起来动感十足监俺控。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感髓灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苟,550引擎盖上V字型的线条动感十足福唤。C4L大灯的设计相对简单少,全系采用了传统的卤素光源涪碱,而且并没有采用透镜的设计廉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜守门雷,还有转弯辅助照明功能脱肮,保证了夜间的行车安全甩钙。两车都配备了时下流行的日间行车灯裙,值得称赞的是忱强徽,550竟然为雾灯也配备了透镜驰狈,这一点值得各大汽车厂商学习级电。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湿每,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩本。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感北伸,550上扬的腰线勾勒出时尚舵、动感的侧身线条猾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘶碴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诚,并搭配LED转向灯羚峦捆,视觉效果和安全性兼具病检。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口榔侍。   C4L具有无钥匙进入功能凰柬铣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陪些,550则采用了常规的夜担控解锁功能科崇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惭烽,C4L刀锋式的造型更加犀利寥料错,550则更加尖锐损钒。   两车的尾部造型比较统一昏赴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛前肩,圆润的造型颇显稳重昏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丝,这样设计不仅美观霞甜凛,而且可以增大后备箱的开口角度矛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯箩稻乔,视觉效果极佳沏。两车都采用了4点式倒车雷达凡瓤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚎,使泊车更加安全珊。C4L后尾箱并未设计开启按键拟怒输,只能通过车内控制按键和页木巧恚控钥匙开启掣芒碾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侨舒纪,使用起来非常方便囤韶镶。   本文导航碍贾:"    紧凑级两厢车淖静,如果倒退10年前浦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域删缴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疽牡妓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哄屏炊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翔师,它于不久前推向市乘肌,但其实它在国外早已上市械。雪佛兰在近期才引入细钝匡,相信也有自己考虑赌截,好在这个时间也不算晚嗣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐登,相对较低的入手价格贰、时尚的外观设计以及良好的运动性能俺行,都让其成为该细分市场的热销车型认淌。而在紧凑级车型中耿,三厢版在兼顾运动的同时变,实用性相对更高一些毁伸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绕槽脾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副堵龋克斯三厢版(以下简称肝遥克斯)进行深度的比较凹吧舞,到底谁能从中脱颖而出焙拐懦,让我们拭目以待毙。    在刚刚结束的2013广州车展上放躲环,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卵套藏。此外篇幕,感耍克斯去年北京车展的正式上市豌裴簇,也让这场紧凑级大战更加精彩据。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后签,作为其小弟的马自达3能否一样出色惕?附辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崎,能否从容应对恒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尘赊胆。就在媒体日当天层,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溜彤蔷,经过旁边人的介绍眠群,惊叹一句力响技:原来不是一个车按夷亍!可想而知卢矾颗,这兄弟俩得有多像潞。    2012北京车展上市的妇┚埽克斯相比前者耽乓,已经在市场上打拼了一段时间累垫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降列,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凰,但是嘎┨峭迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藩,还是毋庸置疑的起。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栖竟间,为了让评价更加客观凰车坚,同时尖触,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邻筒橡,我采访了一下身边的同事和朋友畔。   同事A搐唾蹲:男肌等保,30岁褥呐、已婚伙、儿子1岁多    我哪个也不要令迫捂,原因只有一个瑟妇:都太小拖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呐辣牵,实用!当然这两个车白给肯定要布。(也对凰,老婆孩子热炕头的人玻,还谈什么运动粕电,能装下更多的人和东西型冻嫂,才是硬道理)   同事B隆涉:男登,老覆薪克斯车主慷情敦,奔三的年龄令仕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙拢克斯盒,理由是有优惠煤青斤、货源足锈肚虱、随时买荷山,听着怎么跟买菜似的临农。   前女友趁跋渐:24岁戎,高尔夫6车主堑吕疚,略带公主病    选马自达3颈捣,原因是好看嚎,我再问还有吗下,答曰萌喘:好看澳诮邸!我继续问嗡低娃,跟我急了忻郝鼓,提问结束母。   现女友拿椿:25岁钝短,对车没有丝毫兴趣骏,仅对各类衣服砷谱步、包包舰、鞋等物品上心    我选马自达3吧测,原因是就看这个顺眼恋揩腿,所以就选了汲微。(明显敷衍了事)   女性朋友棵拣:24岁排位搞,某时尚杂志签约平模蘑掇,对车有些兴趣掳搐本,但只是停留在表面    我选马自达3敢,因为好看杜,身材我喜欢碾当,而且红色(主打色醚采:魂动红)是我的style冀枢,所以我会选她的说淘。(这种中英文混合体拴会拒,外加“什么什么的说”的语法真别扭来让祈,说她好几次朝熄懊,不见改)    采访结果显示劲闲,果然是萝卜青菜翠、各有所爱回,而且给出的理由也是五花八门究迷,那么到底这两款车有哪些不同棵储,在面对不同的消费群体时米偿,它们的表现又回怎样局惋,废话不多说痘,让我们往下看拈锋。" "  2013年8月险撂称,本田CR-V共销售了15393辆绍淑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伶蕊,本田CR-V共销售了18989辆娜涸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篓抠,本田CR-V共销售了19510辆较摊面,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丧,本田CR-V共销售了19288辆咕葛,全国SUV销售车型排名第二......事实上毕警,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单布烦,它的优异表现还远不止这些胯,截止2013年11月底虚唱五,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663表氢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胎。是什么让它成为了国内SUV的明星屁?又是什么让它如此大卖忌俯?   现款CR-V有2.0L芹瑰烩、2.4L两种动力共7款车型戎孰,售价19.38-26.28万元氦汕橙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橡,售价22.98万元)备。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娥娇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韭库,纵观整个CR-V的家族史畴,前两代车型还有些“方盒子""造型许霓,而从第三代开始锋杀旦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纤剩兽,坚定不移的走着城市化SUV的路线岸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闻。   说到第四代CR-V的外形刃,也就是现款车型袭,它的外形并不是能让你一见倾心的主沟,CR-V上市之初纪邵忙,人们对于这样的设计褒贬不一惶,甚至有些“不得民心”警,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锯腥孩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潞炼释,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卸雀。氙气大灯寺棺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塘别。值得一提的是其联,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上体江,效果出彩俱卸宝。   车身长度比上代车型减少了25毫米棠贪纱,离地间隙下降了50毫米寸灵,仅剩130毫米倪闹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闪管,但却令离地间隙接近轿车父媳,轴距则仍然保持在2620毫米传,整体效果比老款显得修长不少奥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甩归蕊,在实际驾驶过程中熟局仁,提供给你更加宽广的后方视野龟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避。   现款CR-V提供17典、18两种尺寸共3种轮毂式样筛饱罕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂设丝龟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棘惠,车尾向外凸出比较明显陋甸拓,给人一种臃肿膨胀之感裳怀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索椭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捕添海,给人一种臃肿膨胀之感咕杆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戮笛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拾,为实用性又添一分锑,从之后的销量来说俗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酷莫,保持着高歌猛进的态势秘讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺璃揉仿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜂幕势,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙功脯社、精心客。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斧罕华,排量仅有2.5L倍涎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裤输。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS采篇兰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癌铅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倍。   第三代雷克萨斯IS芭催,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混牵丁,全车线条设计更显张力谓截,饱满的肌肉感让人过目不忘泥棉哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仟妻殊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蜜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅使呜挤,丢失了一丝霸气墟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戈,长宽高分别为鸥离焦:4665mm吝、1810mm系榔核、1430mm回。同时轴距也增加了70mm猫偷嘛,达到了2800mm绍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腿骗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辱降,其前后配重分别为53垃卫戚:47捅好绦。接近前后1荤:1的配重也体现了其运动本质耻炬保。   IS车身侧面短小精湛硕浅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屠溯繁,显露其灵动的车身姿态俩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙事妙,依旧是纤细惫、锋利冀蔷驾,绝不与传统设计相妥协钙好。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摔虱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酶渺边。   毫无疑问率莲跑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巷精骋。你可以觉得它设计非常超越癸泼,也可以认为它很有美感漂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动我。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俩忍霓,石油的消耗量日益增大啼坤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筏,排放着大量的尾气弛,制造着日益严重的雾霾天气何。汽车尾气的污染糯五,越来越成为大气污染的重要元凶唉哥。开发替代清洁能源措伍,代替排放巨大的内燃机欠取,越来越成为厄待解决的课题屋蜕。现在很多厂家都开发了混合动力车型芦驹,这项技术基本上成熟了妮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耗欢,也没有成熟的商业模式来进行推广峦,即便很多条件还未具备袍,即便这样那样的客观限制酶内,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畏酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妇勿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邪修盲,叫做启辰e30晨风跋宦品,这款车还没有上市肝靶,很多技术参数还没有公布埔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫骸,介绍给大家哄遣。但即便如此囱急雹,这款车还是有据可查么赎床,开发平台来自日产聆风电动车希,外观也和聆风十分相似季。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疯,2700mm的轴距和骐达相同腥透腔,外观的样子也有几分相似呐凹。但明显晨风的很多细节显得与众不同椭,前脸没有进气格栅的设计沃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曝琳。而据厂家人员介绍辩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潞,而是单独开发淋。   尾灯使用了LED的发光元件箩,看起来更加醒目吧拴郴,垂直的长条状样子也很有个性飘腾。但在车尾上荒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筋闯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咳戚钙,用以分担电池组的压力饱,这在晨风上是没有的寇受。   本文导航扰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剩板办,照片上看它挺精神习侮撅,设计有传承有创新们,硬件配置有增有减戒揪墩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情列渐还,没能去测试现场参观参观情冕。   命运总能给人惊喜举县窍。上周五下班前炬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缮良,领导突然走过来跟我说问狼沦:“来了个顶配父裕克斯猜糠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醚蚀,周末的小幸福就这样碎了一地卧谷,我得跟两台机动车泡在一起墓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烤滤,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝎脑讼。这样也好捍案逝,好歹保持个立场中立对吧蔬室函。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满馆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偶侩,比如为什么海外有独立后悬架琴?国内全是非独立后悬架挪钙?其实道理不复杂七贸须,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滥,既然如此毋,那就遵照做生意的基本法则来做洪搪,降低成本隶,攫取利润仍,无可厚非粳换。我相信如果改悬架车就没人买冗篡,那他们肯定不改篙伙。   福特比较谨慎搐卵珊,善于跟消费者打成一片配,挣钱不忘树口碑暖共赣,好口碑又促进高销量郸桶,顺利打造良性循环圈翔。尽管它也有这样那样的问题奶阑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买融,值得大众好好学学桑惧。话说回来光粒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喜曙缄。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆史幌迹克斯刹,是各自家里的明星产品使,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限面熔蕾。把这两个重量级选手放一起府,能擦出什么样的火花来骗避另?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穗慧,似乎这样能出一口恶气誓。不过我得劝各位一句叮:百花齐放很重要形,一枝独秀最糟糕谭。   ●外观   扯半天总算进入正题噶,这个阳光明媚的周末就卸贤,没有雾霾的打扰檄,我把两台车放在一起拍了套合影迫。看看它们腺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7山龄丛,一个是16.29万的顶配版两厢富唬克斯篓。要说家族式设计擅嘿滤,大众当然领先其他厂家缄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹬,福特的动作稍晚一些伪,效果不赖疵店。   所以当高尔夫7和嘎涞幔克斯站在一起的时候愧藩涵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厢困保。谁好看我不说丰半,大家都有自己的喜好奈忻。两款车前大灯组内容丰富铺味,氙灯稍写辜、日间行车灯辆捅吾、大灯清洗梧、雾灯一个不少论非,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耗廉狗,而该羁希克斯的则要花6千块买选装包速,朋友们誊跋涩,要享受还是得多消费啊媚。   车轮部分有看头并豢把。钙仆睿克斯胎宽215mm叼骂矗,米其林博悦轮胎洞,轮毂造型带感苔欣类,给个好评潦旦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款良甩嚷。高尔夫7胎宽205mm贰梧佩,似乎缺乏顶配车型应有的气势效,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羚建膘。   车尾设计各有出彩的地方了放核,高尔夫7的单边双出排气颇有气势外,跟高功率版1.4T车型的身份很搭分冠晦,LED尾灯是个加分项确僻酱,肝率税睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篇。左边那台风格沉稳一些扔楔,右边的青春气息扑面硷晨蛋,你喜欢哪个卯拣蔽?" "  “牺牲一定的车身刚性校吻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僻烦娩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赊烩耙。就在上月卷筛些,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缝岔砰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逝孔计,至于奔驰C63 AMG竣兑,目前还缺少这一车型槽困擦。   由于是RS5 Coupe的系列车型统泛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致季,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裳哭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寸酱桐,毕竟除了性能之外诉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诗枪骄。   延伸阅读 滔铃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彪垒,其中包含对车漆颜色私、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叙颈瘁,所以在配置解读方面梢凸疙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泵拣,并将官方价格告知大家氮瘸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上导翱示,软顶敞篷采用电动开启驶税冕,时间上需要15秒即可式风,而将再次闭合需要17秒放毕,其开闭结构为多连杆双片式搐漂零,这也大大缩短了开闭时间能。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硷滦袄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惩光,为了不过分降低运动性荤售罐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓢。排气方面也是RS5的一大特色唾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管配示巧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个东皆敦,而在Dynamic模式下会全部打开蓄菠。   本文导航库:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劳,或许大家已经是心里多数号拍洪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旧榔,定位于新兴的小型SUV市场屎辉。众所周知册坊谁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫂事猴,长安铃木选择在这一细分市场发力未麻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咳贩休。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX该惦咆,通过对比分析客,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辰淡颊,搭载1.6L发动机癌驶贩,匹配五速手动和CVT变速箱肪继氯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枫椒迹、2.0L两个排量六款车型无扫,同样匹配五速手动和CVT变速箱枪浦,售价区间12.88-21.88万元霞犀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓牌惩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面思,通过下表的数据显示得知璃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫉使,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX层,相比逍客丛、昂克拉等车型同样处于劣势坦号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舵拇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倘唬妻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呢,还有与车身不同色的黑色包围宏膛火、车顶行李架茧,短小结实的车尾嘛安,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果科。车身颜色选择上挝佬,S.CROSS锋驭提供了极光绿佬、皓月白博、星辰银檬胁、丹霞红弧、银河蓝和晶岩灰六种颜色疏交俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墟缅,雾灯挫、下保险杠也经过了重新设计哎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孪。车身颜色选择上寒瘟请,劲炫ASX提供了珍珠黑狡、极地白冬吼、翠鸟蓝暖敲爸、酷银耽嘎发、钛灰五种颜色截桃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翔何纽,前后雾灯衡,并配备大灯清洗功能祈畔,外后视镜集成LED转向灯;同样蛙邵合,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窃,带水平调节和自动清洗功能惩典,其外后视镜没有集成转向灯吼咯勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂节吹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂估扭栋,二者均为铝合金材质恃。所有车型均配备优科豪马轮胎乐锈蹿。值得一提的是吉苇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彪,这在同级别中比较少见查伙菲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潞冗,根据车型的不同尺寸有所区别限驰,低配拒咯膊:215/65 R16邯蠢,高配聊:215/60 R17尼陆叔,轮胎同样使用的是优科豪马瓮,同样配备全尺寸备胎巨,两车在这方面都表现得很厚道俱糖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洽,第七代车型廖。其指导价12.19-14.49万硷办掇,这是配备1.6L引擎的价位冻瞬禄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驰,账面要准备好14.09-18.29万棚尖避。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扑惹百,当然觅钢扇,身为第七代的它挂商,在冲击属于自己的又一串“第一”敦墓。但我们相信赫性,短板才真正决定高度姑。   全新高尔夫的德国总设计师说刃,它的设计主导思想为“简单既经典”臀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分籍饥袜:中网与大灯的相对位置特煎、拓宽出车身有力的轮拱氦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了当悍净,这台在中国拥有极高人气的两厢车躲律墟,一露面琼,就好评如潮刑福腔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚏,但还是要将6/7重提厘,除了外观上的差异贤痛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捎巾,比第六代车型要长56mm祷结潦。而整体车身比例上极敬授,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憾疯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汀耙,轴距增加59mm湿群,从而提升至2637mm偷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苛堪店,但新样式的内部构造也足够炫稠写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腹牌经。高隔音性的特殊树脂层斜棺剃,形成3层薄膜结构弛。它拥有很强的抵制振动物理性能扫。   直接跳过撩人性感的腰线梢朵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僻。相比海外的双L型惧目,或许辨识度更强一些惟恒松。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顺挛,但高7的不一样脱啪搬。细心的你会发现狈形,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搪,才会主动启动缕热,并且拥有厂商宣称的132°广角袱茶妇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拧,天平再次偏向了驾驶者一侧避。整体内饰上抡晾奇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屯粳:放弃中庸的设计理念搐幌贯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歉囊确。不规则的T型区伺、活泼的金属线条点缀娶都刹,让全新高尔夫大变身踌费砂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隙,它能够让你感觉非常新鲜浇。   坐进高7内菏梗倒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勃夕,比普通天窗大了30%宦。而外掀的开启方式有点奇怪惊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别将响,同时还为内部提供更多头部空间狸。   大众车型的人机工程向来让人放心查,这个角度的方向盘凳复,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痊下跑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脱舜节,或许来个拨片更有型吧蚂婪竭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕戮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度感殿。   本文导航穷嘿:" "  在国内的SUV市成诟唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丹坍畏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劣,正因如此钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅稼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怕郡。   说到大空间丘攀冈、七座设计免纯朵、配置丰富的SUV额,北京现代全新胜达是其中的表表者考,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厕势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠搁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戮耐鲸,下面我们将对这两款车型进行对比分析勒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒,设计上中规中矩探,采用了哈弗新的家族式设计元素掸疥,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛾庆匪,代表性的设计元素有桨宿握:大尺寸U型前格栅慑摹,粗壮的镀铬横条格栅檬,时下流行的“X”型前脸镁溶快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竟瞪围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭,再辅以造型锋利的大灯灯组鲸派妇,极富视觉冲击力砂时。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芥戒荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺彤。" "  如果提起讴歌品牌奸惨岛,大家一定会想到MDX这款车盒,究其原因百空秋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龋丸掂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型融,拥有讴歌最顶端的先进技术饺肮。在2013年珐,讴歌上市发布的新车相比以往攻傲,算是非常密集的肮。即将岁末乱陀,讴歌的新款MDX也开始上市销售林。作为新款衫博们,MDX的售价降低了素,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顽旁倍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砷火汕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乱。使弯道驾驶更加轻松胎粉卸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扔僵,在车辆制动时蔡捶,通过制动延长扭矩矢量分配纶炕,提升转向的循迹性 酗,这在之前的讴歌车型上是没有的据桨,包括RLX饺翁秽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程媛梁ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由径。但我们看到暇廖,在讴歌品牌乃至本田车型上辈焊亲,自然吸气发动机依旧占据主流邪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钞,在新款MDX上使用的3.5L发动机僳,带有VCM可变缸技术惰冉,在不同的动力需求下烈贾,发动机自动切换工作缸数洼鹿默,用来节省燃料褂,提高燃油经济性嘘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上模搽海,使用了全LED大灯崩圃湍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辖并努,不止在新款MDX上出现污榔沃,旗舰轿车RLX上同样具备切甩。但和MDX相比串殴,RLX的前大灯内部结构稍有不同攫。而MDX的这种全LED大灯博染,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咖,但据了解讴歌正在向这个方向研发努欣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汹,其中大致包括救援赤蚊、定位蔫晦膘、导航检索等常用功能黄经结。但值得一提的是捆柒牡,讴歌的这套系统在整车质保期内晃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豢费瞪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颇片缺,通过车头抬番、车侧休并、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疾及挨。对于前方障碍喘、侧方停车寐遍奶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枚接。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胖烙,MDX采用了59%的高强度材料划逃,热冲成型一体式门环等途径干姬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料频泵。   本文导航崩:" "  在新一代天籁发布之后步,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钾赎。二三十年前弧广家,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壁挤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拇。而谈起这两款车鸡,目前多数人对它们的理解是暖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长釜徽,配置增高凳,便成了公爵和君越籍功岭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翟、动力和配置等等暑景,却有着极具诱惑力的价格琅截玩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额券圃港,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赌。可它们究竟有没有这样的实力啤级?两者比拼揉无浩,谁又能更胜一筹檬?本文即将为您揭晓搂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溉阀魄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型号糕,售价区间为23.59-36.99万元碱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坤,两车售价分别为29.98万和29.99万膊,价格非常接近蘑,比较有对比价值次。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烦,主要是雾灯炭、轮圈等几处细节可以加以区分能受,尤其是中网变得更精致喜拧,车头更显大气戊埃。但也就是这些细节的变化檬巴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动突,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挞僵。   大灯方面桑文,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能繁悲,不同之处在于豆女姑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)静。   车身尺寸方面高灸趟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膘必人,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脖,君越的长度同样超过了5000mm悲疲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本话垮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匹孙导,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谰,并没有追求锐利冀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琉鹤,腰线设计是其外观中的一大亮点位磊,并非大多车型采用的一条笔直线条萍汀,而是在B柱之后便缓缓下沉释,在后排车门上形成一条折线啸惦焕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倾昆合,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士履。   尾部来看扑炉,公爵与标准版天籁造型基本一致送祁,尾灯造型也还是一如既往地犀利霉泛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龄咳池,为整个尾部增加不少活力迁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合发煞,使其整体感更强朴泼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华省,轮胎方面匠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牧,更为霸气宿。   ● 外观小结嗜铺: 两车均采用年轻化设计形,稳重气派;车长均超过5米关,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雌兜较,君越表现更为抢眼殴。另外锣,从个人角度来看百伐湿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计械沙,相比之下它的造型更加简洁竟梯簿、规整嗜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识角侧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发充画,足以呼唤出你全部驾驶激情洞夺。你可以视它为野兽荆蹄封,但我更愿意称它为内敛狂徒渤蕾塘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拦傻拐。它是驾驶利器纫羡,也是很多人心中的梦想之车坡峰卢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谓。   既然说道奔驰AMG恭巨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义誓蓖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谦,都代表了其品牌车辆高性能版轨娶沙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咖卷淬,这些车在发动机配置调教靛谩,底盘调教烯楔辫,外形和内部设计上都远远超越原厂车葡伞宪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型健,它的长宽高分别为4707mm齿、1795mm和1391mm还,轴距为2765mm熊侵。参见下表可以直观的发现授驳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刻拇瀑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势心保。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同识坎荣。但细看之下欢迫,还是能明显看出差别琶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堤,流畅迷人更具轿跑风范杠筛篡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少被豌。   除此以外话嚎拴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘦腻随。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂受茹,前轮尺寸为235/40 R18剁痉泻,后轮尺寸为255/35 R18挫扫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拷抒舞,以获得更快的加速度忱魂僳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墙悸唯。   车尾是C63最为霸气的地方彤跋,四出排气管宣誓着其运动特性犯夏酷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一京。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诫,从而提高车辆的稳定性皖。" "  11月12日挡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铜嗡顿。无论在平台还是动力上囤篙,这款车都与标轴3系基本相同攘踩。动力上钞韭瓷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上什案偶,依然分成风尚粒稀汕、豪华和运动3个不同设计套装捻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式段团帽。无论怎么看菇就斥,4系都很像一款双门版的3系狗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢控?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矗隙炒。   虽然名字是4系世,但如果只看前脸车筛肺,恐怕一眼很难分3/4系氯俗。不过仔细观察细节的话敛被,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澎。比如更大的开眼角设计寥,更修长的双肾格栅弦炮句,还有明显不同的下进气口设计风格纹码。当然狄,了解宝马车型的消费者都知道莱劝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饱。此外挂,前脸还针对空气动力学进行了优化废红。 【左铣版:豪华设计套装(选配)/右涩:风尚设计套装】   侧面造型上嗓疆,4系明显比3系舒畅很多朽陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茬咯,更修长的车门对此也贡献颇多交寄骄。不过轮胎规格和3系完全相同鸡鸵美,似乎很难体现出这款车有多么运动堡檄巫。另外拜诺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叹,和前脸的进气口配合畅,共同为刹车系统散热吠坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挂维饲,不仅装饰性强疤枫,看上去也更凶狠毙妹敝。   尾部设计上袄光,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惰配。猛地一看依然很3系动挠稿,但饱满的线条体现了4系的不同攻丛财。尾部虽然整体很“壮观”穆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徐,别有一番风味酞康。另外蚊颇,根据套装不同捐桔率,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孙,实拍的运动设计套装为两侧双出灭协,个人认为设计还可以更精致一些赔农。   车辆提供溅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揽:北京市海淀区闵庄路19号   电话素卯:(010) 5872 8888   本文导航桨版:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焦,自日产逍客2007年在英国上市以来睛桂理,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褪缮。各汽车生产商自然毫不示弱视橙箩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹假瞧苔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暇评,公司就对其外观和动力均作出了革新诉叹令。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拾阑。这款车售价要高于ix35惹,标配版的售价与高配版的ix35相当醚匹。较高的售价并不会对消费者影响太大庭碳店,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狭媳蒙。 ? 现代ix35   除此之外份八泌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赤儒眷。完美的驾驶体验惠,充足的动力表现绘假门,日常的实用性以及低廉的养车成本概疵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战期顾翁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擒碉扁。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓉欺撑,后车门打开的位置更高亮瓮,加上方便的一键式折叠后排座椅戚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的示涛。ix35的后备箱地板离地面更近访纹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间房。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颓,他们要对此多付1,700英镑掣。其余两款车的四驱版抒部裁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瀑了,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狭酞邦。   从标配版本来对比三款车囱陌举,ix35要优于其他两款峰。SE版就提供了后排加热座椅探粉淑,方便商务人士乘用醒。高配中更是有导航南韧烘,蓝牙情,真皮座椅呛扯惹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砷瘁从,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崩漠匪。   综上所述屎,我们推选出这三款车的排名分别是壤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轨,但是它的驾驶乐趣却是最大的科履。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码觅唾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疯摊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度度。低的污染物排放剧,强劲的动力表现摊,新引擎的装配让该车重获新生弹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膝广窖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筷脊。不光是低廉的售价罚便耙,标配版的实用和保修期的延长蹭隶讼,让该车十分吸引人墓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啤氦船,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐凯笛,严禁转载挥,违者将被追究法律责任淀刊迸。责任编辑抬史巍:李敏" "  在国内钎戈浅,提及福特这个品牌吼趴巾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎锛澹克斯和嘉年华瑞,但福特的精髓决不仅限于此逗俏场。在美国玲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钵。近些年来唬垄浅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碳翰,先后投下了旗下多款SUV车型惦抨枯,其中包括翼博搂胸、翼虎寿偿瞎、锐界以及今天的主角探险者秃。作为美国销量连续15年冠军的探险者躺淑,它在中国的土地上能否再续佳绩搏聚?带着这个问题板,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铝堪糜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚呈丁,也是其第五代车型啊挞鲤。在今天看来储筐钉,福特探险者圆润饱满细,又不乏美国车标志性的肌肉线条努肺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爱。但早在1990年靛什,第一代探险者刚推出的时候虎卧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秤碗。   随着时间的推移妈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菩酿铅,与其说是改变虱旅,倒不如说是更加顺应潮流朔粪。早先的皮卡底盘不见了踪迹丝俄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汞委。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺扌鹎ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惜爽梧。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙嗝J小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挫烘吼?结合同价位车型做个比较不难发现袍蒂,探险者论尺寸绝对傲视同级喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抛桐,“尺寸”无疑是其最大卖点冷密。它的车身长氯童、宽估陀、高分别为5006mm淡惦、2005mm和1743mm颠,轴距为2860mm溃偷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沛魏帅,即便是与奥迪Q7的对比中供迷郴,探险者在某些环节也不占下风晨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祷筐铂,探险者的最小离地距离为193mm强稀,接近角和离去角也并不大剁返碧,仅有21.7°和21.4°坑俏价。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的割。" "  引言龋陶乳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点教馅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猫,其采用了全新MQB(横置穆Γ块化)平台生产鹊撂,不仅在外观平华、内饰方面有着明显的变化离,更低的生产成本狙峡片、更轻的车身也使其有着较大的优势稻石瘟。此外陆筛,作为其老对手的福特傅玻克斯当然也有着较强的实力欣粪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评标。今天郡缄,我们就来为大家对比一下谁,看看这两款车型谁的实力会更强独歪。 外观话:低调内敛大众风对比时尚张扬付В克斯   两车在外观方面虽然同为动感冒萝憋,但在设计风格上却有着截然不同的一面肝僵匪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呐驹。而盖罴蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息清卯。   车身尺寸方面渺步桅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舰嗡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm榔,轴距也增加了59mm兴归,整体看上去更长更宽更矮天刺肯。但其主要竞争对手赴Щ啄浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势彪隘吩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逞、强壮颈拖、凶猛热,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象察。试驾被安排在了蒙特卡洛克答蹿,我们被热烈的目光追随了一道稳膝,同样涂竟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侨侧捌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冕,它的对手就已经锁定了匈撕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薯捌零,他们选车就两点岭崎,第一样子帅累,第二性能足够强大俗侮疼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力射。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颗显。恰恰如此阑,它看起来很漂亮钢刃跺,尤其是车身各个部位的比例与线条躲拱敞,挑逗着所有人的视觉神经驮贫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匣廖崩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沉拨,而且更杀气感更强芍。怠速时慢慢靠近丛,它的躯体在微微颤抖老房茹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镀。   细节方面奥迪从不偷懒染,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记额洛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾评街,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敖控秦。在我看来陡,这样的视觉效果已经足够征服所有人患迁,如果你觉得不够醒目党杜鸿,还可以选择将卡钳漆成红色泄帛乳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部量烘玖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抹,120km/h时自动升起摹,此时的样子最为动人衬兢鲍,速度降低至80km/h后便会自动收回搅。   进入驾驶室并不费力认,内饰与A7或者S7基本格调一致漆蕾吃,简洁朴实驴谓,中控台区域保持原有基调崎,有人说它沉稳堡憾,另一些人说运动胺,在我看来这就是奥迪的风格拢,可以满足很多人的口味信翻,一切气氛都显得那么熟悉彪涉釜。   车内有两处亮点让我记忆犹新戊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摧呵博,坐上去的感觉也足够舒服涟。不足之处在于它的调节方式太过简单咐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趁林皑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竣对呈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恕壬,手感与大小都很出众炼嗅顷,令人爱不释手帅跑炉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捂赎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贫败姆,善于抓住驾驶者的心侥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偏嵌帅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化残,两厢版掀背车开始越发备受关注脾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贿仍染,强劲的运动性能也是非常重要的指标欧腿。就在本月初嗓莎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求导氰拇,除了朗行运动版之外踌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皋阑。接下来灰觅卯,我们将两车放到一起酱楼堤,来看看其空间和性能环节的表现如何考闻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咀肛福,如今的情况则正好相反称韦目,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钎蔷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宿,两车的售价还是非常值得人期待擦吹斥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版房邓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躬楷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变乌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素貌,但给人的印象要更加动感乒逼号。   车身尺寸方面郎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贺庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些番怯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎交,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适队琶,比较适合家庭日常使用权陡。轮毂造型与三厢版没有区别存漠。在发布会上幌财,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缝,相比科鲁兹掀背车不够运动诡拜眉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闯剑,线条更加自然详信、流畅袜。两车的车身腰线笔直且显眼措,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骡糕娘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欠斗癌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兼疗歧。同时暖臣蚕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能囤粪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俊令附,点亮后的视觉效果非常不错疮寞垮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佃缮缅。整体风格也是保留了三厢版的造型赏芍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出典雾挝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型群。2008年痪稍樊,丰田Yaris进入中国市呈付尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迫备颗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乖窗弹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号享棵括,想必原因大家都很清楚霜,致炫在各个方面都已下足功夫炬,为的就是再续辉煌钞吻窜。   致炫外观灵动时尚奴,带着一些年轻的运动气息立忙,车长为4115mm痰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm才爬,比老款低50mm;轴距为2550mm吉勤羡,比老款长90mm匹妥别。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俄抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亮唇,这样的设计更有利于致炫的散热免雹镀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气单呢碾。   " "  在这一两年中裸宝掸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”干,究其原因朴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妹。另一方面爬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霸。代表着大众在中低端产品中的最高水平坪纶咎。如今蜕溉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拌钵妮。带来的改变很多祷斯衡,由MQB平台带来的更多越级配置兔徽,外观内饰的革新发,动力总成的变化钵,当然还有后悬架的改变建肃。能否继续神车称号沛卡,笔者觉得攘霖喘,可能性极大睦徘淳。   ●从固定平台向暮柘〖桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌允眨块化平台的车型履,之后篡剁,从这个平台开始贾,还会有奥迪A3等车型陆续引入姑嗓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晒省。但从高尔夫7开始舱,这种概念将发生改变投。MQB钠铮块化平台生产篮暑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留访虚,后面我们会详细说到幸贾衬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车未莱,必然是一台有传承有积淀的车型丸誊县。经过几十年的发展和变革壳盼,没有被历史淘汰酱,却总能获得新生和换代诲。我想符合这种条件的车型真的不多快创。甲壳虫也好撩人皇,卡罗拉也好磐屋,都算在其中伟。高尔夫更是其中不可或缺的一款定囊须,从第一代发展到第七代仍,我们发现哇髓,很多经典的设计元素没有消失歪藩,而是作为经典传承下来版翅,但技术却在与时俱进的发展胜位世。直至现在扯爬管,高尔夫7的出现际碘,能够看到曾经的影子揪械,也能够看到未来的趋势室。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桔宪奠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垫,今天在紧凑型车上也上演心挞淌,只能说明钞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泛偷,也从侧面看出诉,这一级别的竞争是多么激烈禄,高尔夫7的轴距加长了59mm淘拆,反应在车身上鞋撅,加长了56mm窜。这让我们看到惯,高尔夫7并不是一味的加长喇锨,更兼顾着车身的整体设计噬接,以及操控能力的全局设计邦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爬,争议很大史,但貌似并没有像新速腾上市时那样光局,引起大家的太多反感腊讳。或许一汽大众的这场策略大变软捂焊,已经让消费者黯然神伤了隋亨。大家也都知道汀,这是没办法改变的事骗宽京,想要四轮独立悬架豢性逻,会有性能版车型作为选择僵酶,要是纯家用驮岔,就只能接受这个现实惕卿赎。   本文导航垛撑秃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV购拼连,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梆茫,这仿佛已经成为了一种定律涂晾。话说回来遍疽杭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手里顶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜、做工皑烧失、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锑鲜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢霸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型先乘薯,为更直观的进行两车的对比分析坦未,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烹捅锭,需预定等车时间较长品媳,主推1.5T车型)作为参考对象捂。备注谴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柑去我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看目,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞠适唯,瑞虎5车身更宽太掏毖、更高徽动嘉,而哈弗H6车身长度显、轴距更长沦塑偷。另外这两款车的外观设计原创度较高互,没有明显的抄袭痕迹界,且能够符合大部分人的审美观式农,足以体现出设计团队的用心程度商肩锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裸琴,意在塑造最新的家族风格嘎滩寄,整体呈现出大气戏念、时尚的感觉侗廊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帕,包括徽墨黑宛、烈焰红亮淘、赤金棕男勺、暗夜灰边、皓月白和丝缎银未蠕擅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慰,其更侧重于简约苛础、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗅伸。车身颜色方面翰兔躺,哈弗H6提供有经典黑从、雅致银储渐、简约白备化、中国红社、风尚蓝帕瞧俩、摩登灰徘、醇魅红尸甲拨、睿智棕共8种车身颜色貉。   前脸部分芍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斗。瑞虎5前脸层次感较强梅,大灯巧妙地与中网衔接干朗插,而下进气口被分为了两部分绥心,下部与底部合适护板相连接备滑悉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奴毕尽,没有太多浮夸的设计娩铣翅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识费来锨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吻莆,但绝对属于耐看型部率,整体间流露着SUV标准的稳重气息谋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邢思杜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘦患耻,车身侧面给人以更修长的感觉衰都。另外蛙雇轨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兴擂,车顶均配有行李架棉。   同样的搐瓜茬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感五埃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面攀杜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛾辫,厚重的保险杠更具力量感糙。   灯光配置上藩李贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菲厕,内部灯组布置较为新颖坤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炭,常见的柳叶状大灯造型鞘,常规的灯组布局镀嵌漆,带有透镜的卤素光源大灯潞盖闷,提供水平调节功能挖徘蛊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饭甸夏,看上去更为醒目和美观蹈己容,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栖变你,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇现垄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兴案,同时越久的期待会带来一个重大问题持,那就是新产品如果不能做到完美躲陕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥岛胜,两条定论由中国媒体陆续传开淳羡,首先它的相貌不错欠,其次来到中国的时间也不会太长了女匹。一个月前藩磊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潜燎缮,为何这么说霸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好核娃,通过细节上的修改漠芒,使雅阁更贴地气潭。   设计师在中国进行了大量调研工作将阶拓,最终他们得知了国人的喜好彼纲坞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烙冀枪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁李泌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悍乾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表从埠溉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醒,在如今大行其道的“加长风”面前坦查篇,本田倒是走了一回不寻常路上,这也是让很多人吃惊的一件事竟摊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响东当。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道需宠得,究其原因我想和C柱造型胳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酱海铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鄙识,先是放弃了老款斧头型的轮廓暴孪胁,其次将双出分置排气融入到了包围中融屁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弊冀、动感靠拢谱按承。   本文导航官:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裙菱谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冲嫡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豪良。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藩钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳渡弧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叭。相比之下版井魏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翠春渺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矢兔耿。总之这个价位的车型撤擦权,只要设计不太出圈消费者都能接受沙倪焙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理,即便轴距也仅有20mm的差距噬埃传,如果无聊到一定要分出个胜负的话诵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘉阮愁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳裁尽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卉派,在这方面长安CS75表现得尤为突出烷灌第。顶部的灯眉弹测沛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灵按奖,虽说还是带着几分模仿的味道熔鳞,但却并不令人厌恶獭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秽,不过它的优势在于自动大灯功能适雄悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置唯碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化察淡韭,都是标准的SUV设计尖巳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丝,不过值得注意的是萝府憋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠胃,上下车时可以避免蹭脏裤子咐室,这一点要比哈弗H6显得人性化般。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勉献狠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等家杉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蟹,那也将成为它的一个优势塘茹梧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶肆缚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新呜骋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聪峭需。两种风格说不上谁好谁坏汞氢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯楼、更时尚的选择首誓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔龚恳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仁碑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾玻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挠席愧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毛醒式,其中哈弗H6的风格偏向沉稳当覆懒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩。相比之下脓叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伯懊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凶。总之这个价位的车型贸,只要设计不太出圈消费者都能接受纷花。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卜拎,即便轴距也仅有20mm的差距翅记,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭喉卯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅舅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烦,在这方面长安CS75表现得尤为突出荷凤。顶部的灯眉浚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣俺豁,虽说还是带着几分模仿的味道拧,但却并不令人厌恶毖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疲味,不过它的优势在于自动大灯功能呐,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠晨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厩齐枷,都是标准的SUV设计镣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芯,不过值得注意的是肖细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畔,上下车时可以避免蹭脏裤子卉瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化卑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17统厦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陡,那也将成为它的一个优势堕酿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异身,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹊弓坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伤疙。两种风格说不上谁好谁坏嫁蓬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怜微渐、更时尚的选择赴庞卧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型思粗奈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劣弛,埃隆·马斯克就是一个奇人亨疚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克努来菩?下文简称“埃隆”)灰。远隔重洋来到时差16小时的加州舌蓉泉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彼伎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磁尉飘,一款名不见经传凳辽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锤。在短短的5天内汗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颗。 ●曾经的TESLA翔伞:短暂辉煌的Roadster   2003年仓马清,当埃隆要在硅谷成立电动车公司话围,并亲自担任总设计师的时候蜡但,他为公司取名“TESLA”盆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炽刃舍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)突彻拜。而在十年前嘉峭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔,因为在此之前兔,没有任何纯电动汽车成功过摆哄飞。   不过很快耸财礁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丛韭孺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魂纠喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差那骇惰、续航里程短的传统印象酷。只是耍,那时的Roadster真的很糙扣臣,很贵茧绿,很没吸引力玛陷丝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者避千。   于是荷棵侍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坛骏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碴藕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞骸,已濒临破产……”把。   不过嘛拨憨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囱牵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灯嘎隧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拨全画,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廓。仅从2012年6月车辆发售池冈夏,到2012年9月这短短一个季度内囱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蝗旦肺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元现掇彭,并且公司还获得了美国政府的政策支持使。   ● 简约外形流畅饱满哪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓤惶?一个能够打动人心的外观设计晦桶纽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讲偶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泡伙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灵乒赖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗡辰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吞,是一位年轻的美国本土设计师睦袜,曾经在大众汽车担任过助理设计师裳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赣隙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腿厩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懊氖卧,马自达旗下的Furai揽干、Ryuga顺官、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颂欠年。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谭报甜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车川寂撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)背。初次见到TESLAMODEL S的时候井筹灯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此截喂,难道这两款车之间也曾有交集铆糠归?   多方查阅资料后才明白储,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吩精,不过后来TESLA对其提起了诉讼掳孔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哭,还盗取了其电动车制造技术埔睦。于是紧接着寝檬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品囊纱,并最终完成了MODEL S的设计工作霉掂坤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蟹秽,轴距则为2959mm庇。仅从数据来看葛鹃,MODEL S已经算得上中大型车的级别锨,差不多和奥迪A6L募、宝马5系Li等近似溺,只是车身更宽大也更低矮一些靠焚涧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岛。   整个MODEL S的车身上订表簇,相比许多人和我一样耻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搁诚荒,椭圆形前格栅造型太另类了统,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阔赴,但是这也成为了MODEL S的标志忿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卿俱溅,所谓的家族式前脸搪架据。   你或许会认为没有前置发动机的存在廊,和绝大多数的电动车一样锋酬颗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师,那就大错特错了潜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卷毖,动力系统和电池组厢龋烦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噬,就和传统的内燃机汽车一样卧筒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捂。   细长条的大灯造型很酷末据,氙气大灯疗、LED日间行车灯都是标配涣,和其他车型类似肮阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棋纶、LED雾灯以及示宽灯诡辩。只是在功能性上MODEL S实在很单调分毛,同价位产品上应有的大灯清洗外乘赁、自适应功能等一概奉欠瓶七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妊傅晴,4年的时间锭,经过诸多顶尖设计师的打造驾凤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发列贯,再到上海车展的国内亮相立搂,今年广州车展终于正式上市哺管尺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口港芜缆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莫迪沥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中燎去,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泉,这是中国自主品牌获得的第一个五星壳氓镶。观致3四项总分达到了惊人的340分迷绥,这在整个2013年度排到了第一位掇恍力。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甩,接下来为大家解开谜团科。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3污徊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茧,观致3的外观线条十分简洁骡腾慨,但又不失从容优雅必儒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碎跑,毕竟它的设计总监曾是大众高管核圃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了省罗。   前脸看上去相当的饱满圆润涉勺前,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅录琉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庇泻,而“Q”也是观致汽车的首个字母及亲关,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计律党。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氓,这话虽然有点绝对沤处宦,但却不无道理券刚疏,在说服消费者购买自己车型的时候钩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箩媚夏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由么埂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪,随着时间的推移娠护,两各品牌已经深入人心槐荆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台品,相近的售价颅信、同级别的定位贫蔽,看看哪款表现更有诚意痕活。   全新爱丽舍诞生于PSA平台含,造型圆润符合多数人的审美附栏冒,第一眼算得上成功廓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识填遂,细节处理更为立体很显档次卢快废。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帘迹伪。爱丽舍原创度极高辈捆绣,很难找到其他车的影子拐晦青。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驹槐,只不过虽然车身进行了拉长娟挟席,但看上去依然是一副小型车的架势毯闪敌,气势上略输给爱丽舍尖。外观设计确实见仁见智估,有人喜欢圆润稳重锭,有人喜欢直线条的简洁利落垢,嗯好吧茨隙轰,各花入各眼耸歇攀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚼锣缚,新桑塔纳除了车身稍长之外鞘两,轴距渭局、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赴毕抠。但整体上两者都属于造型协调的类型恼。   内饰部分艘硕诬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色店荤灌。配置细节设计忌论世,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乳澜,比如位于方向盘后边的多功能按键啼尚舅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒙那通,则显得没有可挑剔的地方沥步察,只是限于成本确,用料表现一般刷官门。" "  谁都没有料到短短几年岸穆忿,SUV会如此火爆柔,从动辄百万到数十万的城市SUV纱憾,都曾经上演过排队提车的场景悄克,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烦颧肌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硼,不同细分市场穗、不同类型SUV纷纷推向国内市程丝 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动百霓皖,推出了其首款SUV--标致3008粪玫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢昙弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骡。而东风标致国产后价格有很大降幅申撑,15.98-21.67万的售价也与途观掂、CR-V挠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犬短,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筏紊。下面一起去看看吧始。 ● 外观解析   除了高售价外邦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一报。太过个性梯花,同时又不够精致闭平遍。而相比之下淘戳艾,国产版标致3008要好很多嫉咸,现代感更加强烈使。前脸采用了小一号的大嘴魂,并且添加了镀铬饰条显示很精致搅挡,也符合国人的审美绞午。   前大灯虽然不是氙气大灯稍丁,但是加入了透镜吹端文,整体观感不差韦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高癌愁。另外端糕诡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰曹,增加了前脸时尚感讥殿。   从车身侧面来看檄熟,标致3008加入了车顶行李架挨,虽然并不是经常用到的配置金税,但是对整体造型的营造作用不小腐。另外磐,黑色下包围凸显了运动感锑蚂。   尾部是相比进口版改变最小的勾,不过依旧非常漂亮男呸,很有层次感贰绊寞。尾灯加入LED灯组侠,警示效果更好卜。另外最值得一提的是其后雨刷设计祟核巩,在前雨刷工作状态下吵帘,挂入倒档盖劫,后雨刷会自动工作渭,非常人性化的设计儡椿。" "  说到法拉利猫骂弦、玛莎拉蒂这些品牌孰,网友们肯定会觉得遥不可及借,价格高高在上莆浇柑。如今雷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叔湾板,它以89.8万元的价格进入国内市场凡轰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现码荷谷,让我们来看看他们三个谁更吸引人疵。   在市场行情方面哦赌甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遂啸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戚免啥。而其他两款车型均有不同程度的优惠菲髓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萝巢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玲袄帽,看起来非潮杩ǎ魁梧的发现竟然落了下风写瓷叔,令大家非常诧异裸。但在内部空间方面瞬,Ghibli组完全不能与发现相比稍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椒攫绊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纫侣,所以它的尺寸就不在此提及了韦藐。   在该项对比中督,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赦宿,功率少了80kw廓开,扭矩也少了50nm将,同为3.0T但差异却这么大纲息。发现采用了柴油发动机搪,这款发动机的性能超众闭白垛,在国内有些市场中非常受欢迎弹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钮。   对于传统豪华车闻言隘迫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犊长柬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倾派女,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统如匣贺。路虎发现集成了家族中的优良血统梁,四驱系统足以让众多对手汗颜核。   本文导航涂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实身飘穗,保时捷新Cayman在国内上市之后呸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廓崔,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘶刹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心退薄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铜默景,就当胜利喜悦之余戚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虑憾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我味类抹:不就是保时捷最入门的跑车嘛肚接,至于这幅尿性嘛双?不过您还真别说百罐法,Cayman作为保时捷入门产品中型屯汇,绝对是一部对得起消费者的良心之作才急溯,比起卡宴与Panamera来说拘须,工程师为它注入了更多保时捷的基因哩胳射,说句通俗易懂峨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掏伞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羔盗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榷蹬潍,第一代Cayman的诞生是在2005年咳闺拌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格描爬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龚。   新款Cayman S外观简洁嚏辫伤,车身比例更是优雅的惊人接,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征薪蝗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媳趟旁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澄。尽管如此骋,这款双座跑车依然非常紧凑佃估瑰,车身长度增加了33mm冬厢。车身前悬缩短了26mm缺。   每次谈起保时捷的外观设计猎博,笔者都是非常纠结的心情钙,恨的是德国人那副死脑经樊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恨匪淀,喜的是哪怕轮廓没有变化溉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜕杠淳,或许这就是历史的传承吧立惧。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹿帽奈,优雅的曲线之外崇衅,设计师并不是一味的强调柔美按卤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹅呈,这里需要注意的是熄,这个大口可不是什么导流机构猛,而是发动机的呼吸通道讹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驶逝,加上凸出的转向灯设计羔烫恐,相信任何人看过之后都是过目难忘帽炒,尾翼同时配备升降功能督亮,时速超过120km/h之后半,能够有效提高尾部的空气下压力帘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂储,这个是一个价值不菲的配置掀浮瓷,总价44700元贡搐极,如果您不满意当前的刹车系统攀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话五,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熬骆凑,据说车用到报废了冒隙男,它还可以装到另一部车上继续使用讨,简直可以当做高富帅的传家宝喇。" "  国内B级车阵营的争斗胚,恐怕用水深火热都难以形容肛甸,原本只是按国籍分布的对抗阵营肠妒绵,随着时代的发展囊描拈,已经逐渐转变为混战的局面陀卵,比如ABB三个品牌的中级车厂孩亩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爆。同样的情况也发生在合资品牌身上释,民用车级别的对抗往往更加激烈笔海贺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驳别,来自德系的车型是否会倍感压力潞吵峰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏唉慌,又考验耐性的工作供。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹倾。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘劝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑控础,做出全面的分析与指导迁喊什,以同级同价虑伍、同价不同级等角度出发去伺,全方位给您最全面的购车支持喇舍库。   雅阁和迈腾己酱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陌先烈,也许之前并不会将它们划等号发齐善,但随着市场格局的转变坦师,它们也来到必须接受对抗的门口妹蒙。当然绕,这场争斗的发起者是雅阁氯幕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗式欺唾,抢夺德系车根深蒂固的份额剁晴错,看起来是个贪婪的举措亥,但能否成功却还很难讲是刀憋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纪藏胜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驹缅爬,反之同样磁。客观的讲兰响,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臀彪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势码较。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舍献,但是这个技术到底是否实际纬掳迁,还要从使用中来探寻横。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靶狈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税豁。   第九代雅阁缩短轴距的作法恼,是令所有人都无法理解的肯寸保,在几乎所有车型都在加长的时候炒收方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垒睡飘,搞得你摸不清头脑秋草。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敌酚合,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩佬狈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者存沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娶,就是最好的证明囱,据我所知勃,直到全新一代奔驰S的诞生褥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沏葛颅。   本文导航店婆便:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枚访,它们钟爱速腾的技术至上生存理念假侥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓝萍花。直到有一天门擅,新速腾上市簧艰,后悬架变成了非独立结构喀,他们的崇拜似乎崩溃了嫂啥。这还是那个技术控速腾吗拎灵师?随着时间一点一点过去邯同,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逆坝、速腾GLI冠哭略。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漏吧朴。不得不说欠蒙肆,速腾家族越来越丰满绒翻,那个曾经的技术青年茧,逐渐走向千家万户腑瓣侗,满足标准化的舒适性需求酚羌搁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者废,这让我们看到速腾到新速腾的转变翅,它变得多元奔梆但,变得成熟漠稿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满架,开枝散叶就像一位长者慑。它不是急于求成掀感文,而是变得更圆滑更成熟踌拘独。记得一句广告语曾经说过厢储栋:“成功的男人闺,有很多面芒袖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沟缚色,它要更多变寡,它要更多面舒。蓝驱和GLI管,一个拥有更多的节能技术赂晾猴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掸违土。当然然窃,价位不同陌街佳,GLI已进入二十万大关耽。你有了更多选择氦啪,你没有了挑新速腾毛病的口实掣。三种产品摆在你面前屎,要节能雷派捎?要动力奸剿?要居家澳?新速腾都在这痕贬。    直至今日蓖枫师,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止金保欣,的确娜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疚羡啤,多少显的不是很紧凑动感少投。但终究那是一种技术执着理念下餐,最后一代产品了叹。新速腾的到来似乎终结了这些守好荚,悬架品质降低奥,操控感稍有不足缮,但换得更宽敞的内饰空间疚,等等等等想擞财。到底速腾进步了还是退步了钡霞瓷,我们无法一概而论显。但有一点溪,笔者觉得大家都不会反对蜜,新速腾的外观绝对养眼滥。你依旧能找到德系工业味儿任哪,但又看到更多摩登的东西谰。咸淡合适尼皖,老少皆宜宏经稗。或许从这个角度来说藏,新速腾是成功的搭糙。    过多的技术说明辖订秦,这里就不重复了松,今天我们就来漫话速腾粒额寺。记得一次绅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孤桐朗,立马对它的内饰嗤之以鼻踏。毫无设计感绥,直来直去琉辅昂,见棱见角裸。或许不光是这位搞设计的朋友瓢,很多网友也有如是感概市勾放。他少了一丝温情核泡,少了些许浪漫匆污。不如北欧风情简约详,不如英国小车活泼胺短咆。充满了德国工业时代标准化生产的气味猩。打开高尔夫抵、速腾恼磕、迈腾俗菠腿、途观咖芍怪、途安的车门泥荤烁,你都会得出同样的答案送辆镜。或许列,这就是一种设计选择叮链侠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抗嵌,内饰模具走点曲线也不是不可以擂楞,但当你仔细玩味之时吕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茎。不浮夸撇、不高调弄断,你可以说它没有设计感咸绊,但它却充满机械美健。 责任编辑隋洽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嵌锨泡,也就是S-cross锋驭吗垦韧,售价11.28万-15.58万元染确峦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客粒嘎擎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堵稠,其实并非如此拧眯截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷逃眉,我们不妨来进行一些对比去看看祭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈,也就是S-cross锋驭杯,售价11.28万-15.58万元洛嵌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郊荚恢,其实并非如此诲喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹦瘸禄,我们不妨来进行一些对比去看看币。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亨吧勺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场武僚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腊,而且在轴距上也进行了加长侍乃,从而能够获得更大的车内空间克拖蚊。其实就在此次广州车展开幕之前藤剐观,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恋漆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧车戎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纲拟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幕。另外淮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV场蠕、BUS缮辩、VAN三个系列膜摊递,分别涵盖了商务赤豹唾、家用和专用三个细分市场奴。好了截届司,闲言少叙立,下面我们就走近它们以作详细了解吧溉庇。   外观篇拾村就:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致却募坑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碱寥,同时会在两款车型的不同之处加以说明赁久。   该来说说外形尺寸了痉脯蓝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm配鲁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顶,与车头形成了很好的呼应夏甸,而且从整体上来看车身更趋向于平直泌想舜。需要特别说明的是渐薪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L划灭删,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堤扒氮,以应对不同的使用需求粕说逃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同共,例如高位制动灯酷弛夹、门把手和牌照架倍拨每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刊错,“中国车”箱埃孙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纤驼盼。“北欧品质”传承自S60慈,设计风格以简约时尚为主罕泪,选材用料则注重安全环保艘。“中国车”同样不难理解岁彼枷,“L”是个很好的代表境,但不是全部斑。   就在试驾会的前一天码,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渺抽。   ● 沃尔沃亚太为何物洛铜菩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摊荤。沃尔沃成都整车工厂葛、大庆整车工厂楼氓佛、张家口发动机工厂魏稻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茶寺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪垢诚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓣付。如S60L有约290家供应商毙挟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攻未轿。而在研发毁巫撅、设计歌底舵、采购和生产制造等各环节上诲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢,采用共同管理系统墒备屯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谦,我们先从加长这个重点说起替屋。S60L相比S60加长了80mm赫箔,具体点说应该是轴距加长了80mm觅。这80mm用在哪了呢敦惭癸?全部加在了B柱之后砂稿卉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫉陶揽,这里现在变得很宽敞碉仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脖去,前排调到合适位置后搂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尸胚,属于勉强够用的水平;而在S60L中咕瓦,相同情况下递奈滩,后排的腿部空间则超过了两拳起猩骑,可以说是非成谈牵宽敞搅粒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炬蹦尸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舞羞苦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹄碗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贾,外形倒也没受什么影响艘陀浆,甚至感觉比S60还要更舒展一些迟。S60本就是轿跑设计风格嘘能,后门加大后踞舱,整个车顶的曲线反而更平滑了贾到裂。相比之下嫌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粳,但却增加了几分优雅的气质梳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计底,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吴恢们,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丢彤,不知道大家对此有何看法唐囱掇。全新的18英寸轮毂挺漂亮泞权,轮胎为了适应国内更复杂的路况官舶,将扁平比从原来的40增加到45损恭北。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寞垢杉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爸裳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胜,而像坐垫挖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色每。这种颜色和黑色有些接近沦,但更时尚粳癸、个性一些长羔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚂酣枚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爸瘟仆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求活窍勾,后排乘客得到了更多的重视团嫁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盖挛戌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侩苦霖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芦稠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车单架卜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错年妊,可就在本次的广州车展上台,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啡洪,并且两款车的售价也是非常接近久魄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溃隧躺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掠廊暮,并且它的设计也是由国际化团队完成息剑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啤劣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渺惶,并且两车售价仅仅相差4100元合。观致3车身更宽恍尘免,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斗。速腾则在车长与车高上领先观致3共鞋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褪七:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辣靖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郴狙。因为排量上的优势茂释,观致3自然在动力参数上领先速腾玖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秤舜菱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澜,后扭力梁式非独立悬架铜。   本文导航媒华:" "  今天给大家带来的两款车悄筛,其实已经在国内上市肩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饯妨轮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砍未,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著日冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了肚,下面焦,我们就一起来看看这两款车固浮疯。 外观孤蝗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菲,2007年进入中国臣。对于很多车迷来说噬唇,这绝对不是个陌生的品牌抽揉泄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拌杰痢,但可惜趁屯,无论是在中国的街头还是美国的公路上兜虱诚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邢澎纳。我有时会想这是为什么是?诚然看看鸽,英菲尼迪的车在豪华感洽火翟、科技性能和舒适性方面都不输给对手孟拣,而问题恰恰出在这里媒狭盲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面项斤耸,没有特长就没有个性鲸惋,如果是这样的话飘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乓枯?   现在英菲尼迪也意识到这一点掇仓,且开始着力寻求改变摩删、树立自己新的形象浓别。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品素辫剖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搜童嘘,当时就被其出色的外观设计所吸引潘巩廷,而今天我要体验一下它的新技术豢蜡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肝净瘦,车身重量上的降低幅度也不大簧围蒂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邢摄巴,这是很明显的改善沃谓亮,尤其是在性能和燃油经济性方面滩馁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膝架,并且采用的是锻造工艺撬稍湾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颠唇,现在英菲尼迪Q50的对手面酸,如宝马3系痴板、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磕扣,希望Q50能做的更好惯藐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔷茫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钨堂莱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帮侵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孙桅,但其实这些已经有很多厂商在做了五配,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苟挤澳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佛强刨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侯得。它所代表的是一种生活扑,是对待自己和家人的态度媚,是属于年轻人的精神馁箱涎,是一辆车辰。历经六代的演变旱插构,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奥冲腊,它虽然没有惊艳的外观卑静,也没有花哨的配置宠刨屁,但它是品质哭淡、安全缆、耐用的代名词辉。如今需寐埔,第七代高尔夫已经面世烩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琴污,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剧,不再是一幅人见人爱的可爱模样备,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扣珐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墒龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子燃敞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胃涝极,仿佛是灵魂一样杰蒲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浆膳,但从我个人而言啪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钮颂捂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捅钾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郴, 坚毅的C柱是永恒的经典稍,不管其他部分如何变化退钮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫塑。   除了车身线条外浇酞策,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粮对修,并且被那条“灵魂”所连接着劝单,这在之前的设计中是很少见的哆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锰咖俊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熄颈。这一点很有意思雀坍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯架想栋,避免了大家后续改装煌。   说完了外观苗,下面我们再来聊聊平台逗瘟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍擂塘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哼钎事,例如POLO采用PQ24和25平台舰俗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睦拍,06-12款速腾采用的PQ35平台甭亩,他们之间都是独立的擂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的本痪,它的优点就是几个级别可以共享技术甩伺。   共享技术又有怎么样的优势粗哀?答案是显而易见的靡吵痉。低级别车型可以采用高级别车型的技术锻底,在产品竞争力上绝对要远胜对手怀配朗,并且还可以降低研发费用透人圈,可以说这种奶模块化生产模式在未来肯定是趋势佃鹤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛇戳檬,例如电子手刹橙禾对、更先进车载系统堡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黔糠屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诞参秘。   所以肝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化警,就好像是四代和五代之间的质变一样粟丰翔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吓崇。但是否真的是天衣无缝的设计侍暴汐,我们还需要用时间去考量铃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缕,但到目前为止谎攀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戏觅酗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同善,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犁垢刚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溃标,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腺错藩。   首先罕,大众的工程师对EA211发动机减重赶高碌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乘倘赁。另外蕊,EA211再次使用皮带传动扒,相比于EA111链条传动谦蚊,皮带可以降低噪音和重量胶。除了以上两点外己喘幢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孺免,在一定程度上可以减小阻力撬肩孝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化别水,EA211发动机参数比EA111有所提升盘杠秒,当然幅度并不会太大净,因为整体的结构没有太大的变化弯赔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莆长。   既然说到了车重瞄碱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惦腹,这其中就包含有发动机的20kg缆驳,而车身采用MQB平台后也随之减重珊睡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用没媒,从官方给出的参数上看彤介,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淑磷,这样的表现已经可以算是非常不错了跺唱。   说了这么多翘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识始馆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侨?是不是像资料中介绍的这样完美修?后面我会给你答案搏。" "   在国内葱,当一款车的价格到了百万元茶,那基本上就可以称之为“豪车”了讽扛弟,但过百万的车也分很多种镀部媒,比如X5未喂构、Q7之类的SUV圣稠,亦或者911邢门、GTR的性能跑车溶伦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者施,除了我们经常能见到的宝马7系策、奔驰S级溪郊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外懊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寺傻篡。    注纷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别习猩蹋,但因为车款并不是统一的最高配悸供锹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亢软隧。   新S级受青睐咎窟熊、XJL独具英伦风菊僵贬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缚踏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乖。其实诽刃擎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代电鲜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沪里蜕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位览,即便不算是遥遥领先痞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凉染。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赤碎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祟瓣驶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虾割戒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穿巷寡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭持踢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韧粱恫,在其内饰的做工感、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呈孰稻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奉础罐:在自主品牌SUV阵营里面喷袱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型软恢使,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳催,景逸X5的推出经过全新变脸断瓦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廖念,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会显绘唐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纷卜斗。 外观显涝洼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搓。该车共有5款车型拒镶,售价区间为7.99-10.59万元筏缚馅。相比前辈景逸SUV脚廓胎,景逸X5的外观设计得更为时尚浓汗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腐输。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乖录现、俊雅红恨戏、珍珠白堆、琉璃金辅斗迹、陨石黑糙瀑贪、钛金灰蹬刮、马拉喀斯棕等7种车身颜色勤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泞。   熏黑设计前大灯突出其运动感提疯,与黑色进气边框的搭配也很协调倍池农,比起三角样式更显年轻悲团。大灯内部采用透镜装置厦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铆。雾灯外包围设计突起撂康,很好的与大灯以及中网形成一体鹊鹃芹。   同比瑞虎患、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显位邵,此外205mm的离地间隙翔,景逸X5的优势还是相当明显的锹保块。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婆氢蹈,同时为乘客上下车提供方便删存。搭配车顶上的旅行架崔莲疮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磋抗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寥,主要体现在细节之处的不同少,贯穿车头车尾的腰线略显柔和必,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉通。   景逸X5后窗配备雨刮沧承,在恶劣的天气还是挺有用的瞬桂。此外全系标配倒车雷达鲁晨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妙。银色后下档与前下档相互呼应们吠,整体感更为强葱结零。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楷莽坞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赤处瘁,夜间行车的识别度非常高浚玻。" "  前言擒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称谩,如今的战火更是愈演愈烈涡疏呛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馈革划,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场行彩嫌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磕,看看在价格相近的车型之间涟瘦,两车在配置上的差别究竟如何吧献。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说故懦,作为一款全新换代车型扫兼,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒浚客”全面完成了更新换代肮袍磷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说如,只能算是一次小改款车型圣夹,除了在配置方面进行了升级之外赫快,外观造型蝗撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兔。   在此次对比中绅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貌痊蓬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泛快饲,均在21万以内扦卸狠。同时又都属于各自双方较低配的车型品,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒜桂遣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侠魂谩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唬慑史。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梅年沁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据城,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抛错,现在还不是揭晓的时候敲搐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位届:mm) 4865 4930 宽(单位猛拔:mm) 1820 1845 高(单位扦钡:mm) 1475 1470 轴距(单位蒋疙景:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裁啦哼,因此其在外观方面没有发生明显变化楷毙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挤脚副,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帝坦唬。前大灯组配备了LED日间行车灯纪滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椽睫。另外灭魂挎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现操,贯穿全车的腰线非常突出肖季喉,车尾则变得更平讳姥蛾。而与新帕萨特有所不同的是蔑破,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨,而非在行李箱盖上岭擂夕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性趁藩,但是国产版车型与美版车型相比起来看孪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱五揉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腾系骚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲸寸。另外日独,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多截,不过从C柱开始已与车身线条相融合辞,深度虽浅但是更加富有设计感槐。   同样滦口抬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赡,并且颜色也不显得突兀锌炬虱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计境汝舅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氓忙。内饰配色非常清爽盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钦反绷,用以进一步提升触感拿匆。   动力系统方面蒜掇氢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卸鲁谴、1.8TSI夹尚倍、2.0TSI鼻汤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合固寿,在保证动力输出足够的同时也相对省油盲般。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掸昧墙、2.4L和3.0L自然吸气发动机疼该,在动力输出方面的提升并不太明显杰烘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞎吐味。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吉嘛珊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近放攀梧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刚,同时都采用了电动助力与电子驻车鹅。轮胎规格方面钱犀,2013款迈腾采用的是215/55 R16茄恃肋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仿号,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旱。事实上贤,自由光有足够的话题供大家热议慷抠,例如特立独行的外观挤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锯次藏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匙。日前胸撬笆,我们得到消息滑摧挪,自由光将在12月底正式上市销售统徽涪,所以当这次在广州车展见到它的时候涤慨,感觉它跟我们更近了垒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酷尝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种片九,它似人非人甘獭,行动极为敏捷媒目窜,也惹出不少祸端伞行惦,人们曾经持续对它进行追踪妈事饺,但一直未果貌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腑晨:敏捷寿、神秘诚菩撑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字领午,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了便徽陆。   很长一段时间里隶群暖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潜糠,并火热至今羡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸡泵勾,起到补充细分市场的角色沦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钱诗,成了途观的小伙伴另肠棵。   野帝的定位低于途观妻细,车身尺寸小于途观烫匪,同配置级别的车型价格也在途观之下挛,很明显棘盖,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬ド诳荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纷娇淌。   ●外观革瓤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戚鸽,舍弃了老款极为个性的风格爆煞,确实更符合大众审美瀑壬,不过平心而论它依旧相当个性宏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毕睬朵,它显然不属于年轻时尚那类的锰础型,车身线条硬朗猾队辞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轰炮无。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兔搪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腹翟,喜欢的真是特喜欢疟谦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓟。   ●内饰搜:沉稳全、无趣幸、无惊喜   坐在野帝车内吮,从气味到设计都令人非常熟悉紊权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格降蹦危,在操作方面喇类,由于没有太过复杂的配置俩厘添,所以操作上手难度很低敞。" "  在如今的国内汽车市场中泻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车画弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型拐歪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啦,宝马X1在国产后捶巳,其售价区间为25.90-49.90万航,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似相蘑落,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悼想,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炭蹬,看看他们的表现如何浪。   外观篇   由上表可以看出凑泻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乡吃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筏讽,外观看起来会更加饱满一些捻师。   对于宝马X1和奥迪Q3队欣,都定位于紧凑级SUV结,又有相仿的定价区间琶磷师,无疑让这两款车成为了PK车型惕,经过仔细挑崖铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棘螺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅无柒案,整个前脸攻击性十足焕边。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撕渤,并且配有自动清洗功能搭堵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躺钱胯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垫驰,所以整个车身看起来十分修长粟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些家洁停。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暮瘸赁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凑架刻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碉惶,看起来略显敦实江。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲率苍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倪烩能,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兢新、动感和实用等特点献,所以在中国有着不少的“粉丝”剑虽寄。如今良目,第三代飞度已经在日本上市兼抹毁,而不久也会顺理成章地引入国产新,全新车型是否能够保持老款车型的优点篓酞,并且更上层楼呢叮?今天规,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮八弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诲害贝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瑞翱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多殊。当然孺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诵,左右两侧都是封死的臂担,目的是让新飞度更加的有型酪碱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踞说第,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应编故九。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盗,日本人称其为“1BOX”绿,发动机舱十分短邢问,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剃考:机械占用空间最小化厢,乘客空间最大化)险宪,车身长度更多为乘客所使用淘。但与上代车型不同的是略痞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宏取,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎聚。   在车尾的设计中虫扩搅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绰,此外阂,尾灯向上伸展伞狄,经后风挡两侧直到车顶酸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冻稍呢。在1.3L和1.5L车型方面轿稻爆,车顶处有一个小鸭尾造型疙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僵材灯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怒文瘫。   新飞度好看吗散雇嗡?也许这并不是一个好问题费冷鞠,因为审美本来就没有统一的答案付确。不过可以看到的是倍,新飞度的外观更阳刚填邯寇,更加运动化坡甫鳞,也更自信了巨靠未,同时在内饰方面也走向了成熟冷。做个比喻吧颇撇密,第一代飞度好像是一位高中学生妹裙须歧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耍署码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙才粱,慢慢褪去了学生时代的青涩钦手恐,变得精力充沛教、充满自信来。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残矫峦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囤甫拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞪陶蹄,它看起来依旧如此的适合年轻人猎瞧蘑。没错蛙氯,搭载着一车的新技术之后赖溺洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贤慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亨。于是当新车到来的时候藏,你一定和我一样对它充满了兴趣碉差。这是最年轻的凯迪拉克玲梅、最小的凯迪拉克缅缔泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息导? ● 外观造型孪欺:钻石切割风格依旧椿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歪胳陇、2013德国红点设计大奖宛场妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炬穗畔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型官活酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰寂姬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叼苯冗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疥,只是这回饲蒙绷,ATS是完全原创的作品叛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舷,轴距仅有2775mm汹垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”井,而国内我们则把它当成中型车帝竟,和宝马3系标准轴距版畦、雷克萨斯IS成为同级别竞品帮即,并比它们都要更小一些淳剔漆。   前脸的造型相当干练馆领箩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垫肆,而是被很好的控制在一个合理大小上堆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位高响。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条居,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头级疽。出于空气动力学考虑刃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舞芯辖,当车速高于60km/h时扇,前进气格栅会自动关闭接躺卧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流情嚼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啤辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较敦松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歉锰,并带有远近光灯智能切换功能极,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缅陌炭,快速亮起跑,缓速熄灭的设定很显档次麻岭。再往下看唉郝,闪电式日间行车灯似、大灯清洗型宪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茂般,亦或是造型需求蓄扯,感性的来说戊韭诧,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸡篱文。身处车内咯超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唐眯抗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”布。   ATS是一款后驱车舌卑凉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漂:50奠竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕,贯穿车体的俯冲式腰线骡、短前悬讲怯堡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态律伦呐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邓譬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响既姑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠痕拳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺玻。而在规格方面琉鸵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溅,前胎尺寸为225/40 R18眯筹,后胎尺寸则为255/35 R18念祈比,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴得敛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑彤扭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘堆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讲蜂湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翻搬,至于设计师是否真有此意揪酚没,倒还真无从揣测谱奈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸刀勿,实际上暗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计散鞋晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单通,由此带来了不错的视觉冲击感罢,给后车以足够的心理压力授,至少眼前的这个家伙一定不好对付兴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陪库陷,至于3.6L V6车型何时会引进籍吼柒,官方暂时还没有表态漂,而是否会有V系列性能车型的推出年,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚汲超。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畅攀,虽然它是一款两厢车坤,但当时也没阻止消费者对它的热爱呈氢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惯骡砷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蘑,两厢车朗行也就顺势推出牢滥瀑,可上海大众并不为此满意广,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糖蛊辛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舶耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姐躺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悉校,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜既郊翅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怠鄙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性警骆江。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苹,这款引擎具有全铝轻量化的设计答,对于减重以及散热都有进一步提升挠萌淮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唐骆闹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绩贰瘸,参数上的差别却没有这些技术来的明显仆疲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱测雇戈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魂,高尔夫在这里就比较有优势了稳煌杭,采用了四连杆独立悬架襄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5入枯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尘商,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辫丁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逆垮,看看它的实力到底如何妨傲。 定位及对手分析泪:瑞虎5定位高于瑞虎屋崩介,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韦递菏,定位要高于瑞虎车型剩,预售价在10~15万元左右茸雄汤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篡撅孺。定位的提升胖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面核。 【左上宪事勘:瑞虎5;右上抠体:哈弗H6;左下许硕柿:全球鹰GX7;右下竿菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狸雌搐,目前市面上的哈弗H6褪半铜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辞禄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠并,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键通既嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莲烫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱南侧酗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旗猜秤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来才,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赏渭猎。 三款车型具体型号及价格参见下表当巩溶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肩郸模,GLI是其中相对惹眼的一个蟹,蜂窝状中网设计和GLI标识险犊叛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伦腻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畦系筛,另外两款车型都采用卤素光源孟桅便。 车尾部三车间的区别更新濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涪狡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亢辉填,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凄遂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎填,侧重舒适性和耐用性经稳。   内饰方面狭呕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型事。三款车无论是在方向盘老呻馈、排挡杆底座还是座椅上两,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挤碍记。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章花扮邦:" "  奔驰S级在国内上市的时候屎烤,奔驰就打出了“汽车发明者甭你,再次发明汽车”俩,对于前半句卯履饰,你应该可以了解税,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铜。但是后半句是不是有些困惑呢脖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搪,全球订单销量迅速上升餐恋赁,国内订车也需要很长时间拦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酮衬汐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骋?除了进行试驾体验之外劝履怖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉,相信看完这篇文章之后巩泛沉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拼。   之前乐橙蓖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗽,如果你感兴趣可以点击图片阅读了。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亨购,属于入门级别车型簿卷期,排量为3.0T瓮,售价区间为幸济:124.8-141.8万元之间疼,只有两款车型可选泰鹃扛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T离,售价区间为179.1-204.8万元唱姥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衔帕炊。   对于汽车厂家而言惨牧朴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帽辜母,无论是从设计阑爬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比类戒救,并不是要面面俱到的去介绍幌,如果这样的话片贺鲁,几大篇也不会介绍全返涂么。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凄碴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沧。   对于外观狙刹,依旧是那句话彭接:仁者见仁苯蔡,智者见智伺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了师怒狼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气崎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冷慕、冷峻的态度梨牡先。如果非要比拼的话污,那么最能体现科技的还是大灯的设计飘。如果没有奔驰的奋起直追缮玻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雹脚特,但现在我想应该不会了郸弥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼维寄镀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向轻,所以从侧面看起来就更明显了焊,奔驰依旧是将优雅做到极致棠,而奥迪A8L的车身线条并不明显衫履,前后比例也是十分协调瞄,整体表现的是一种中性美乳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果假搁官。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说破迪,最能体现出美好一面的就是细节的处理架胎。比如起,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式动,只有在R挡的时候才会开启顿憋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奋怕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巾怠擒,当然这也没有异议赴,但是和奔驰S级对比之后鞍布,就能体现细节上的不足了袍戊箱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去持栓。   本文导航诡勉策:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔼漂、G如侈、QX叔陪、FX琳、EX胶赶忍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摆獭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窝尽,趁着2013年的尾巴啥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窘岁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刀佛,提高车型动力驳标扩,一方面也使车身稳定性得以提高剁日腿。2850mm的轴距虽然没有变化烤恒,但是空间分配上孝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粗奖。   前脸整体看上去十分圆润饱满菩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锨陵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恫卵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轻,L型大灯像两双飞翔的翅膀刊,随着车子的启动吮寺,展翅上扬联痰秤。不过这款车的前脸上猎烘份,我们并没有发现雾灯的身影锨。   与前脸一样郊如懊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉葛储纯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来你税如,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廷,博得了不少的关注烷氯系。大家这么关注它肯定是有理由的竿柯堪,名图定位于索纳塔8代之下毕、朗动之上悲,依靠丰富的配置溶巨蔷、合理的空间和稳重的外观内饰从竿,实实在在地填补了中间的空缺兼。据了解藕,名图上市后将会有8个车型纽邻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棚攫譬?曝光北京现代名图详细配置)吠扑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琳犬身,1.8L自动DLX税挪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近械阂,启辰R50X为8.28万干剃尸,MG3 Xross的售价为8.47万元魄。按照车型划分来说田嫡,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸥圭定,MG3 Xross属于小型跨界车剧侮拱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涤林宋。但在外观方面熊,MG3 Xross比启辰更都市萌、更适合年轻消费者拦。   启辰R50X   外观方面萍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胃酣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谎床。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm距家。由于增加外观套件烈,尺寸自然会比R50有所增加米亩,不过也仅限于外观上扫沏,轴距依旧为R50的2600mm湍,同级车型中算是比较出色的数据放朔患。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在槽鲁茄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上透颠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素单笆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穆锑豹。   侧面变化不大酷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虑禽矗。典型的跨界车必备配置行李架发挎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沙,有了它的陪伴卡赎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贺盛。看似设计复杂的尾灯登彪迪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郊畴,也正是它的出现苇钝考,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛齿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趴臣糠,虽然MG3 Xross的售价更高冯冒,但在配置上却没有太大优势扰叙钳。启辰R50X中装备的倒车雷达朴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫡妨达。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疥荷,同时对关注度和销量也有较大的影响径程。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好校海。另外兔临,天窗也是大家乐意看到的配置歼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棚曹磨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奶宽褪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圈零葱。三点式倒车雷达关冠耪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龚岁汾,也让尾部的整体感表现更佳嘛。   本文导航鞋崇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车识兄碧?”每个人都会在心里问这个问题胆。它是个新来的家伙净炔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锨。“这不就是3系的Coupe版本吗报?”有人一语中的赣卸。故事讲到这里似乎就可以结束了党,但事情真的这么简单吗屯茶?当然不牢。在真正去驾驶一辆宝马之前宛笺,我们无法给它下定论采哗。于是问题变成了逗丸:“4系是一辆什么样的车劫涉涣?”   几个小时前(11月12日晚)翰,4系刚刚在国内上市粕,售价59.6-73万元莱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泰僧,但不管你是不是4系的潜在买家捶太,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涕。因此贡两辫,我们为什么不暂且抛开一切杂念算憨诗,而单单去欣赏这辆车呢勾陆抨?   ●外观逢氦:若要欣赏妇缆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line太咸棘,中国官方名称435i 豪华设计套装级僳噶。仅从外观来看贫撇蓖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饥。原因很简单窖,它的确太像3系了晃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此下,4系如此像3系(F30)铅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系控。大家难免会因此而看轻它诞甩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了獭。再瞧瞧6系悍付矫,虽然与5系和7系的关系不一般磨廖府,但它显然幸运得多蔡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韦,即便这辆车没有装备M套件亮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来连。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垛梦,从这个角度看潍,再也没有人会说这是一台3系了胎献,除非它在梦里见过F30的3系Coupe输浇快。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镣电骗,易成为人们眼球的聚焦点拦罢,有些喧宾夺主的意思期性缄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果立狭倪。不过轮胎的配备让人不免有些失望霖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艇兜,对于435i这种动力配置来说行蛋笔,225mm的轮胎确实有些太窄了屁扇撮。   从车头到车尾逼士晒,你的心情会越来越好副,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洗里池。细看尾灯造型吵茅,它更扁更犀利墨岸,与3系有了细微的差别扩堵,配合流畅的线条垢,再没有旁枝末节敦,给人赏心悦目的视觉享受露杉报。   ●内饰便靖裙:领导残,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羚? ? ?   4系的内饰应了那句老话戌赏柔:“以不变应万变”抗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”节。为什么这么说彤伍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了是。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散废蓉菩,如果真的会有人选择这款设计套装位双侩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馆闲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贫史谓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷华较丝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及还掀,不如回过头来看看那些被你所遗忘罚匡,或从未关注过的豪华品牌品。在它们身上聪,有你难以发现的豪华品质即吐加,也有能够让你折服的豪华配置奉拳,总之浚,在选车的过程中凳,尽量不要做的太绝尉系,因为买车不是跟着别人的感觉走汇,选到自己合适的才最重要侯菇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堆,又考验耐性的工作唉忱。往往在某一个时段有一丝懈挡呃痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞铂狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞋悸晨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杭,做出全面的分析与指导裙藤娠,以同级同价领既肠、同价不同级等角度出发溜烙笆,全方位给您最全面的购车支持兜头。   X是一个颇具神秘感的字母携,我们经城芾睿可以在电影中看到这个字母的出现薯间,往往能与这个字母挂钩的人物繁弥,若不是什么超级英雄双刃乡,就一定是罪大恶极的反面人物嘛杀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坝诞赁。由于种种原因艰,这些汽车界的X-man无法全部到乘洹,而今天出场的这三位察卜褥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诵参芬。   两款日系一款美系退,这样的搭配或许有些欺负人队虫菊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肠澳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况波巳埠。作为ABB之外的豪华品牌脖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踞,都在顶着巨大的压力在中国生存者牡暴琴。当然芳,它们之间的生存状态可能有些并不相同类,这与进入中国市场的时间疟及、推广力度空、价格等多方面因素都有这直接原因类答。SRX鹿、RDX和RX宋蛇,既是同时拥有X标签的SUV车型痢瘫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母添,这样的巧合其实并不常见趣,但名字的相近却并不能代表实力和销量垄泪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粮饺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咯敝琳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛊缆葛,将其取代的是刚中有柔么,粗犷与细腻的结合体幂能,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沁。   本文导航氢斜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尸晌肮,很多汽车厂商都为国人做出改变仕绰普,纷纷推出加长版轿车汤光,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壁涎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脚。新车在天籁的基础上加长了135mm蔼挪境,但它真的只有加长这么简单吗偿辣收?显然不是玛镁熊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己违。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萄愁佬,新车定位要高于普通天籁厂饺旁、迈腾雅阁等车型泻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢,与之前换汤不换药的公爵版相比淌旧副,全新车型有着非常大的改变同舰暗,它注重车内空间全碑,更注重后排的豪华感受栓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型差乘困,主要竞争对手为丰田皇冠防零、马自达929等车型叭衫。公爵自1960年以来共推出过10代车型合霖。之后公爵被日产FUGA所取代浑室,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出死恒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表题浇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闻曹喊,新公爵版的车身长度完全领先于对手幕汐挨,并且在轴距方面鞭,全新公爵版也击败了其他金正对手客妥。在车身尺寸方面舜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度借勃砰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妥。   新车的前保险杠经过了重新设计耐瞧谁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剐先。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箔何,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切税讳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诉。但全新外观并没有显得笨拙临秘,相反侧面线条看上去更显硬朗仑肪暮,同时还提升了豪华感厂冻。17寸轮毂采用了全新造型氢善敛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞪逻呜。   同时新车的尾部也经过重新设计茂秤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低水,让人心里觉得踏实楼瞬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沪拒蝎,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埂豌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皆。   本文导航路:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荤熬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拣。不久前腾,哈弗H6推出升级版话炊,现代ix35也完成了小改款羔揭推,今天我们就将这两台车拿出来比一比改撑,看看在汽车领域内测沏亨,中韩的差距是像国足那样不争气联囊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翱踏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吩姑,而且发动机的选择也更多肠铜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少快忙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些集。售价方面两车差别较大鸵孝,这一点也一直是自主品牌的优势所在醋邢诫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旱泰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓉。   外观缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掣,比较明显的是在车头痘刊尼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烷考台,另外在车头下部进气格栅洪裸酱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萍,不过因为仅有三款1.5T车型钎必,因此他并不是今天的主角廖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膳:第八代索纳塔)丰滔部,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贸:全新胜达)密啦,两者在ix35身上很好的结合在了一起田卜渺,看起来既有轿车的美感侧,又不失SUV硬朗的气质骚诲弗。 外观配置对比褥漠匆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尼赁考,优惠后的成交价在15.84万元左右内,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爆,因此我们拿出这两台车作对比厢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撵绣,除了天窗抢晤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谢洁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魂揽。   车身颜色惹霉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捐舅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捻,多了一个闪铜颜色的选择沃。哈弗H6颜色也足够丰富京灵菜,平日最常见的白泵、黑妨棋、灰钢、银都具备掠爱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抨仟顾,基本足够满足消费者对颜色的需求价伎。   外观小结糕充:   外观方面我认为两辆车都很耐看绒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贩诞栋,因此更显时尚缄华、硬朗迸。哈弗H6外观也很不错伶,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞬斧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颗媚芯,外观就更不输给现代ix35了翁。更喜欢哪一款见仁见智孔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郡室垂。   >>>慎防购车陷阱绵量,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湍党?当然是因为它空间够大龚槽闯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因融。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汾?或者说什么样的MPV算好抛?多大算大挥?今天套郊,我就从一个汽车网站编辑的角度些轰届,跟大家分享一下我的标准和看法瞎桅捣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憋哄煌。   在我看来宿嘘,对于一款7座MPV来说逃。大家应该首先关注它的乘坐空间横捶,特别是第三排乘客的乘坐空间协佛。因为以我的经验河法瀑,7座车型中猴鞍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数类蜡篱。要不就是顶腿权访,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湾。所以在选车时鲸,这一点大家要尤为注意夸,否则第三排用不上财厢,倒不如少花钱买辆5座车逗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油男。   第二个关注点是后备厢案贪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蝗讣。很多7座车型在展开第三排座椅时咸,后备厢连放个包都费劲了蜗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褥逞,有可能一点行李都没有吗饰匈獭?所以这一点湍,大家在选车的时候也要注意饲泵恨。   第三点是便利性腐爸,这个除了日常的储物空间外信,还包括第二排上下车的便利性壕恼、进入第三排的方便程度等核。对于7座MPV车主来说骑倪懦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卯苫。一般来说前排往往是孩子爸妈淀纱,而后两排则是父母和孩子捐,可以说是老的老纬苗、小的写琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人癌次念。   开头长了点埔,主要是跟大家分享一些经验龚酞,下面我们进入夏朗评测闭,看看它的表现如何纪娃。按照刚才说的蓝讳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间病砷匙。至于外观氯、内饰撤柏、动力等八失澄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诬妹害,我们稍后再谈扣甲铅。   ●乘坐空间顾阑丰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驹巾控,一辆7座MPV搪江,前两排的空间肯定是没问题的唐顿堤。比如我身高175cm容拭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕配娠膊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漏,靠背的角度也可以调整30°左右姥萎贪。前者很重要弥,可滑动的范围越大峡块唱,和第三排相互迁就的能力也就越强箍。   从上面的体验来看嫡伙率,至少从腿部空间方面来讲艾谴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胸促鞍,而且进入第三排也并不是很困难改谴般。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靛健。   夏朗的车身宽度达到了1904mm般俩,几乎领先于所有的同级别对手宦担吕,所以相应的傲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刊。另外有一点大家很容易忽视的是唾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箍付。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任查蔚类,而较窄的第三排(受后轮握防膛、后悬架影响)则只乘坐两人寞。   与夏朗相比熬熟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沦款介。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适成枚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唱贪,满载时第三排的舒适性可以想象联匹擂,一定好不到哪去毕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口急,而且五个座椅都是三点式安全带窜,都配有头枕泊靖,这也是其他车型都不能比拟的一点贿辣乒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅规,比如长辈腿脚不方便进第三排交孝,那你大可以将儿童座椅装到第三排愤凯,这个很多对手真没有探。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渤,到2013年11月新车上市太窘,短短4年里芭,观致汽车为世界带来了太多惊喜彼溺令,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驹。新车迟迟不上市靛鼎簇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲤活矛。是骡子是马让地碱,终究得拉出来溜溜颗钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品睦是抗,到底有没有想象中的那么优秀蔷?趁着这次的试驾活动焦镐税,必须让各位清楚的了解真相少。 ? ■ 见观致不谈奇瑞回?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捣菱?这是个很敏感的话题澈,却在任何一个场合都不得不提矫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吉潞守,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枯弊寞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顿厕,而非决策权渗透前,这个是一个需要十分明确的概念通汇缝。   综合来说活纽,您只需要知道棉答:它是一家合资公司剂,也是一个中国品牌哺嫂,但是它的发展不受制于任何人梨, 并拥有独立的囱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冬憨炭,制造的也是全新的杆、面向国际化市场的高品质原创产品考。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诵叉,副董事长Volker Steinwascher石清仁篱耸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淀袭溅,前者曾是大众集团高管颊嚎什,后两者则是举世闻名的顶级设计师搭勃绢。所以在观致3的外观造型上被炯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知七辞戌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婆骇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翘窍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洽,车身尺寸警褪、腰线的丰富程度等晾谰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龚第哦。如果一定要说有什么特点的话入,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镣习。   不过皇,若是细细揣摩这款新车晴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异情筷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疽凭碱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赶门。而由法雷奥代工的前大灯胎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眠儡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹲模,如果您愿意再多支付一些费用街,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吹链、大灯自适应开启及清洗等配置理。   除了前大灯内的LED转向灯之外朽潮纫,后视镜上同样布置了LED转向灯搅驶庞,只是LED二极管贴片的间距有些过大筷咳,点亮之后似乎缺少那么点感觉簇兜劝,而厂家的工程师也很认同我们的看法睛拉,表示会很快对这种设计进行改进暮。而后视镜的特点是宽度很大涣蹭峨,可视面积优秀尽懊茹,并带有电加热功能呐报。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啤相,无论是大灯伯希琶、尾灯组布局壳案,还是倒车雷达的探头布置等等抢犀。而很多时候几握,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杰卢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尚径丁,设计师的固执被得到了采纳凑性。   有一个很好的例子来阐述这种情况裸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嵌鞘。用厂家工作人员的话来说华烯翔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泻厘,必须成双稻剧充,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准县浦:LED光源+导光条举楷、双倒车灯危僚、双后雾灯辈峰此,灯组的供应商仍为法雷奥珐吴佩。   尾灯组本身的效果相当漂亮晶具,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荡慌溉,但不得不承认的是犬岸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棘。双边双出式排气管虾娇丰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到染告,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呻偷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓝憨烂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媳玻蜜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亲赦。轮胎方面观致3也是十分的给力膘茨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喝炯情,因此马牌就成为了唯一的选择较陷,对于消费者而言自然是件好事瓜浪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沽袱,这款产品显然更注重驾驶舒适性乌忿,但规格上似乎不那么亲民似夏砰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5投刃阮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绦迸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腾雹,虽然市面上可选择的车型非常多挤,但是想要在其中选择出一款空间够大祈扮,配置也不能太差的车型妹揣,着实有一番困难炯痢。近期我正在为选车而烦恼斯,裸车预算在10万元上下朗姥判,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多别,所以对空间的需求比较大剖柬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵到把,今天痞体唱,我们就在这两者之间慈娟,来一场空间的较量爱。   飞度共有5款车型巫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惟勒募,骊威共有8款车型斧八,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徽净。此次对比文章中涵距犁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惮痕,两者指导价分别为10.42万和10.58万湘斑,并且在上海都有一定幅度的优惠童皋芜,实际售价两车差异不大贾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苫叔春:飞度时尚运动喝涂,骊威中规中矩人。   在外观造型上慷承箩,飞度外观饱满袜潮,硕大的前大灯赂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辱络讣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谭,不过现款的外形并不显落伍官涉匣。骊威的前脸进行了重新设计瞧帆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达价壕垛,不过整体造型依然中规中矩桐倾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辣珊怒,飞度长宽高三维尺寸分别为疾:3900×1695×1525mm试,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墩,轴距为2600mm尺,从数据上看柬锈,骊威具有绝对的优势钱隋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弹,请继续看下文酣痉醇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溉特曙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晃孪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎评普,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豌前方。另外庇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烦淑,飞度为前后盘式甜趣,而骊威为前盘后鼓歉败割。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迟,对提高倒车的安全性也会有所帮助漏楼。相比之下碎崩,同价位的飞度没有此配置落汉,有些遗憾哎斥剑。两车都配备有蚁缮唬控钥匙勃袱疯,飞度将沂运希控按钮集成在两把钥匙上赏磷入,而骊威的野捞椋控器与钥匙相互独立胶酷酮,而且仅提供一个也搅ケΓ控器谢兑,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽钵碘。" "  现在出现了一个有意思的局面蹋睦练,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车女,而且还有像大众汽车那样须半称,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号程肝,在大众汽车之后槐欢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法开,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍憾含,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沦锚。下面我们就来一起看一看这款车淀抽唉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箩量搐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虎颁街?不得不说鸥煞,从外观上来讲爽蕉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姓奖瓜,购买它的人们钩耽,更多是在预算有限的情况下追求实用性褂,谈不上什么审美喜好芬羚。而全新爱丽舍的外观设计妨撑脖,明显向前跨越了一大步撼两设。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人案躲瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人串啤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颅袒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哭么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秦。这很符合中国老百姓的用车需求素棺脾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌署差,注重舒适性签,但行车噪音比较大到缺眯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吹蹬魂,除此之外掸痛,车外再没有开启的地方捣邪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凸握冲。除此之外羞邓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见投费铃,属于全新爱丽舍的卖点所在割。   本文导航朵:" "  一直以来泰速哺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冀刻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顿廖市,但始终让人觉得有些激情不足计,与犀利的外观不太相符锹千武。日前倡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机按故铺,传动升级为6前速自动变速箱戒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统回,提升了该车型的整体素质驾隶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楔颓,在外观内饰方面变化并不是特别大祭黔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔乖,新款MG5 1.5T也不例外膏抄。如果说红线彰显了运动气质罐铜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些起。   新款车的侧面造型与之前没有变化竭啪毕,作为强调运动的1.5T车型草烩唉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毖仕。车尾的变化也不多敬裴楷,远观基本上发现不了变化所在绅僚视。   本文导航洽盯檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霸嗡楷,而在中国市城笆ζ臁,两者的竞争更是激烈刮陵恭,A4L一直在销量上处于领先地位示歪般,但宝马必然不会轻易言败风,所以我们看到了宝马316i的上市抖,其价格下探到30万以内撇编朽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仁,豪华品牌伦呕、售价30万内谓唬脸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足首遣笆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浅冈蟹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘉司橇,还有手动与自动可涯踩铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据陀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粟,并且我们看到官方定价方面熬,316i进取型甚至还要便宜8000元娜负粟,不管你是不是“壕”谁泰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓟券薪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痘悲范,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了航夺沉,在大部分城市碌概匙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踢昏,所以过多的点评话语我就不多说了授现排,谁更好看都是自在人心的事仁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岁面坎,但是小编还是要尽到自己的职责羞吹,必要的展示必须得有别,下面就看看两车的车头正面大图对比甫凑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湾换,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码芭论,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僧下灸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檄蛊丁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了实猫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型破钩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑰骂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诉茎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计飘裳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仇岁酸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淡矾晨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玫,不过这都是个人审美的问题了誓,整体两车的外观设计还是在一个水准上谭让拔。   轮毂上检敦,两款车作为车系入门版车型陶炼,都使用了16寸轮毂玖锌蝎,尺寸相比各自中高配车型是小了些纬匿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎码,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水李布忻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搅炽敖,并且在胎面宽度上比316i更优禾蒲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赋然,用一款中级车以较高的姿态切入市吵瞬蹇摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闭掸,按部就班的推出了中级车GA5苯踩寄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竟,而随着国内SUV市场的井喷萄际,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声南。   好的产品才能抓住消费者蜂特电,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞍。在今天试驾的这款GS5身上萄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靖毙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菊逛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羌嘶失,看上去却十分洋气伯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忱归、1854滴、1680毫米筐涕紊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碳甭,这也是国人喜闻乐见的楔壤砷。   车头的设计略显凶悍卫,设计师称设计思路来源于雪豹栋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毋党,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人背杠。前大灯采用了透镜式的设计铆秀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯品,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壤缕颠,这个考虑绝对够实在冉氦什。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果你,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钩情蔫。   在轮胎方面弥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎探怠防。轮毂的造型十分普通并么履,只能说看上去很顺眼比较实用吧椒奋隶。   尾部有一个明显的掀背设计段泞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犯。尾灯采用了主流的LDE设计袒,搭配大尺寸的高位刹车灯防父陕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色快未煞,辨识度也更高雾郴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寡谎?是豪华奢侈的奔驰S级剖,还是“上天入地”的路虎揽胜茧,亦或是驰骋四海的保时捷911鸵寒颗?对这一价位的车型来说嫉垛,什么才是决定性的购买因素揽接刑?是配置还是性能娜?车型对这一价位来说到底有多重要坝确较?要回答这些问题当然还需要专业的解答内叉粟。今天算氓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掂勤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车森旦厩。非土豪们杭,退散~   由于有200万元这个限制亨连颠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戳胁效,刚刚上市的S级售价与揽胜持平另聊,但市场有20万左右的加价剩,且并无现车亩寡尺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伐充失,这款车终于摆脱加价秘,进入平价销售阶段培,当然能否买到现车就看各位的运气了贤村。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哄芍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驼,但跑车的身份无疑是最拉风的菊。   尺寸上实在没什么可比性颁限,加长S级无疑是其中最占长度优势的猛萍恃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短串评,跟标轴S级还真有一拼淳,巨大的高度也傲视群雄稻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磋娇。最后我想说的是泉桐芬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到们蚕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熟梯,公平起见还得排除车重因素案。别看S级一副身宽体胖的感觉蕊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墟姑并,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俄报摆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心街,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕾传,别吓坏了后座的VIP剂殊晤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贸其传,但也确实相当可观了京,不过由于这款引擎还是有一定年头的碘宛,其276kW的最大功率是三款车里最低的憾蛋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亩搞锚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的襄。不过写到这儿我很想问一句武翰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扰腻,就能成就今天的丰功伟业保菊,是这样吗烂枷?就算这不是一个伪命题梁陕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屡。那么坟奴,历史能代表什么虎?之前柿刺桓,我肤浅地认为写,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袱信娜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的便硅亩。 ●何为中国专属饯拣酒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湍:S400L两款薪粒、S400L混合动力一款葱纶茬、S500L一款酿。相比世界范围内的S级挟擒矢,这些车型有三大特点唬:全部为长轴距版鼎、全部为汽油车贰绩口、S400L两款车型为中国专属莱颁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挟贸蹲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莽惦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意即蚊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楔。因此矛窗抖,中国专属的S400L与它们相比瓜漠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潍郴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憋。我们已领略过S500L的魅力冠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抬藕。   ●外型齿亥淘:更长建退、更宽燃甩屉、更高露邻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚷,尺寸上肮,它比上一代车型更大腻交,轴距则保持不变呜瓶酥。从数据上看捻窖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写巍,但落实到实际的视觉效果铺疲喝,我想没有人觉察出几十毫米的区别伺囱。相反拿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炕、霸气很多稿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龋,根据车辆配置的不同憋刮,全车使用的LED数量有所不同够场虫。我们不知道具体车型的LED数量伙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邵零,它足够惊人赔孪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烁、中国市忱缗谕ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奇歼桃。对于中国人来说灭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沙,中国人将有更多合适的车型可以选择德。同时敞茅教,市场竞争日趋激烈狭壁,汽车售价降低冬挤纤、经销商服务更好帘。   作为目前全系的入门级车型懊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闲峡。对于S级来说稗,无钥匙进入功能十分重要霜敞删,没有它敲啊翔,许多车主会无法接受风。   如许多人看到的一样垦堵慨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颇茹。在奔驰车上搐,总有许多你也许永远也发现不了的配置欺,它们中许多都与安全相关宛迹。比如S级全系标配的自适应制动灯烦貉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咐滥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隘垛但,什么是MPV车型唬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羔刨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伐猩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车场某么。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型提,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爸侧娥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屠。是MPV晨?是轿车勃?还是旅行车媳?这看起来确实是个很有难度的课题适,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穿僳叛。   当然这次大家不用只听我的一面之词倪箱卜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暑斡匙,而且他们一个是马自达5车主撩,另一个是沃尔沃V60的准车主免痊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惹懂射,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暗箔。   首先登场的是胡正暘烁岗粟,大家一定不陌生哀兴,他是我们汽车之家评测团队的成员硼妥慌,今年27岁蔚反,算是个文艺小青年航方,热爱生活饥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳖,刚刚新婚不久为夏,正是对未来充满希望与热情的时候谰菩沪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动技,如果家中添丁的话捅囊喷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彤戮疾。   杰德测试车刚刚来到编辑部夸底,胡正暘就迫不及待的去体验了痰螺贤,据他所说飘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儡,属于一见钟情娟乓。另外从外形线条以及车身尺寸来看戮,杰德都和V60差不多垮博彼,是辆旅行版轿车的样子苛静。   当然外形只是一方面烈暴贩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间把厘,特别是第三排座椅灭翟。实际体验了一下会麻湘,将第二排座椅滑动到最前面的位置曙畔绿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呈携,头部也有四指空间祷舷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虽,之前的文章中我们也有过介绍乓那辨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法创委济。   更多精彩视频纫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迫伟哨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斗,表现基本上与V60相当豌绵膝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矗坟露。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况那,在放倒第三排座椅的情况下樊抗串,用同样的一些物品存放来对比仆柯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梁鳞心,而如果使用上第三排座椅队极,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伤箱快。   胡正暘对于杰德的看法掀娘:   首先杰德样子很好看腑,够时尚伟,年轻人都会喜欢瓜路。另外素圃猾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大平,但是内部空间利用率更高苦,实际空间体验也让人很满意恼拖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壳拳,这点非常不错乘痊称,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脓。   不过它有个问题踢摊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窗串,只适合短途出行巩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郴,如果需要经常外出长途旅行的话卸谎,5座版车型更合适勃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寐盲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棠很。近期绦登殿,2014款雷克萨斯GX400推出市趁恰,作为小改款车型滔,此次推出的新车在外观方面做了改动普惮,同时在配置上也有一定程度的提升埃杜贩,动力则保持不变坑村杯,售价方面与老款车型保持一致落壳跺,提升了新车的整体竞争能力穷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牵洽湃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冉、308痹、408渺诺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黎,现在又来个301屑坏蓄,不要说是消费者较特,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诫。这就是紧凑型车市城鹦テ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葱刮椿。东风标致301矛头直指桑塔纳吨、捷达和昕锐佳收沛,我闻到了火药味识访么。   11月19日上市耍窘,预计售价9-11万甜,与雪铁龙爱丽舍同平台电,只有1.6L一个排量毁,变速箱有5速手动和4速自动可选唯。以上这些是东风标致301的一些基本资料崩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哪皑戳,因此从很早开始便陆续放出各种消息私,以增加关注度秃薄爸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茧狸舞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毋蓄去,为全系顶配胺钝腹。咱们从标致301的身世说起昏,先把头绪给理清了恼娟。   ● 东风标致301是辆什么车酒闹店?   听到301这个名字痹碑册,大家都能知道蔬瞪,这是标致的“3系列”盆贤付,但307盎吮、308听过抛,301却是第一次听说狸僵梨。其实301的身份一点儿也不神秘豁湾灰,大家都记得富康吧长?富康是雪铁龙ZX酿氏剖,后来在中国改款改名丰,叫爱丽舍农筒温。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陇苯,这是它的第二代产品隙,而301味狡链,就是标致版本的全新爱丽舍白,它们全都是一家人亭。   对于大陆市场来说厢响碳,标致301是张新面孔煤佬搞,其实早在去年底它便已在土耳其上市卧尝,之后陆续在阿尔及利亚通缔、俄罗斯等许多国家上市票。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缺嘶,同时郴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叉抖。它将被销售至世界各地沧辰东,成为一款全球化的车型瘸擂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畏蘑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仁欣,标致301的外观乍看上去没有什么特点挖巾。你可以猜到这款车的定位了尘,30岁上下豌但炮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痕。   其实301长得有那么一点像508拐,这是很正常的姜,毕竟出自一家门邦渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钝。要让更多人接受藩,太个性肯定是不行的齿卢,所以这个设计思路挺好胜躺嘉,也应该挺对中国人的胃口巧母,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黄冀五。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凑、捷达蓬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喝痹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盾筋航。不过它的备胎又回归了185mm儒,而且艘仕内,可能是出于成本控制等原因阿暇,备胎使用了不同品牌的轮胎枷祈。   我个人不太喜欢标致301的尾部贬辅蝗,总感觉哪里别扭愤,也许将来出个两厢版会更好看婆膳卿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侍换,而且中高配车型都有乐桐,比对手厚道吐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贡囱,温度适中黄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地工翠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酵凄散,他们不仅发明了西餐餐具霉:叉子拍,还孕育了诸多跑车品牌令侗,比如拨:玛莎拉蒂瞬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车劳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勿涡秀。   ●外观鹅姆柯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迹京,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啡床什、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疽谦芥,它们都是标准的行政级豪华车菊齐,有着一副不苟言笑的严肃表情殴,外观线条规整菠蕉捂,那种气场让人敬畏得。   而玛莎拉蒂总裁则不然百粳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别票,但气质却截然相反胸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遁盛拆,标志性的大嘴咄咄逼人菇孪,意大利人对于设计确实有自己的卓见酵。   如果将总裁与同级别对手放在一起迪,它无疑是最夸张灿、最具美感的络。这的确也与细分定位有关系地,奥迪A8膳、宝马7系这些德系豪华车都以低调溉吓、沉稳为不变的设计主线憾视瓜,更多的在表达权利居,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感入酚翠。而意大利人则不然览,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窃能脓,即便是这样一款行政豪华轿车扣李泉,依旧坚持了张扬的风格须岗泛。   这是我第一次见到新总裁的实车攻澜,它确实比老款要漂亮葱牵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涕,而新款前脸带来的侵略性更具气质毫班绩。   车尾相比车头略显内敛此,双边四出的排气管成为了最大亮点夸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轨碴,聊及为何选择总裁时酞,他满脸诚意的跟我说厢:“好看!跟找女人一样宠扁哼,好看绘。”“呵呵都圃,好吧穷排拟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着深岁嫂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勾,卡钳由Brembo提供啥,颜色理论上是可以进行选装的寝。轮胎为倍耐力P ZERO系列呕微,前轮尺寸为245/40 R20睫蝗扳,后轮尺寸为285/35 R20镶豪。   ●内饰项:运动豪华是主格调   置身车内馁禾夹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骄舜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殊葱沛,显得有些过于保守了括酥宠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升络庇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赐。   方向盘直径略大镐,背面配有尺寸硕大的金属拨片倍,手感很棒钒。导航系统为Garmin心天搂,7英寸液晶屏尺寸不算大默幻,中规中矩趣瑟呛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中册敲太,已经很少遇到长相令人深刻嗽,而且相当满意的车了户。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拧刃蕾,价格低咳垮,与同级别车型竞争性价比十分突出赣断疾。但在长相一直不怎么给力里。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线全筐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揭安碘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磕睹肥,不走伪高端路线的致尚XT旗邢漂,其动感的造型非常独特垂。在我看来帅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚀祭末,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出海溺堆,购车群体越发的年轻化坤。   说他年轻恭双系、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来健孟导。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勿蚊湾,这只是时尚的一部分韭庭狡。   前包围的造型充满了视觉张力胆褐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挪,显得非常动感撂禽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卞膘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传画,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舜,这也是在向合资品牌看齐竿司。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利操每,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笨改。而在车身尺寸上嚏寐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米净,与他同级别的对手相比有着明显的优势歧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是母啪氢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橇叭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贾纳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挖,上窄下宽的造型十分饱满劝傲粒,而且显得更加稳重倘期烷。尾灯的造型修长斤城,且正好与车头灯遥相呼应歇特够,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惮酞统,动感皮嘎、年轻信镣饲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灯惋官,虽然仅有三款车型配备此装置卸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现画揩许,想必也是极为厚道的暑镁碉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禽怂汉,我是汽车之家刘涛呵梨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威使,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芹妻残:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翰。时隔一年后的2009年画,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粕妇省,选择它的原因烹,用三个关键因素涵盖呐:“外观内饰漂亮徊但、静音好畅篡倒、配置高”馈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馁戳母,作为老款车的车主萍,带着期许瓣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潮坷,有了下面的车评沧。   注释码:为了方便大家阅读脯腾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞘僵缔,描述为“新君威”频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戮盛圈,以下各个环节的评价用满分十分制蹬全尘,做点评尘倘。   评分标准到:   及格筷颈:6分   表现尚可氖轨酒:7分   表现优秀疾浓齿:8-9分   表现完美尽官:10分   外观佛:先天胚子好咸寸,改改更“时髦”   改进评分恢搐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纤孰,应用到了现实量产的车型中搏。在当时芥,245mm的胎宽膛叉瘦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冉,毫无疑问是走在了对手的前面屑。这种先入为主氏貌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅憨罕八,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矾苏,说君威有一副“好相貌”睫苗撼,我想没人会投反对票攻媳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愧邻靖,18寸的大轮圈不仅保留蓬透,而且换成了密辐条设计煞,前格栅的修饰伦奥,在视觉上显得更为立体蹿伟并,但就我个人而言更喜欢老款瞪氦师,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兼。俗话说“7分先天顽,3分后天”萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圃,应对国人对“时髦灯具”的要求迸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹋,坦率讲绞梦,不是我喜欢的风格泥踞,如果换成一辆科迈罗惠,我想我会投赞成票功。后尾灯碘渡刚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棱态,视觉效果不错扁,灯源亮度不刺眼坤纤,亮起时不会让后车问候“家人”呐庙橇。   内装扮:对不足进行了优化酚耪,细节仍留有遗憾   改进评分母枯涤:7分   我必须要承认禾脱啥,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠。从2009年到2013年缚茹,新君威经历了至少两次改款升级雷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挨,仍未得到改进瘸。强迫症对于细节的不足藐,只需一眼就记在心里痞涕集,每天上车看到就会不舒服导。尤其是巍,新君威的前排仪表台与座椅之间蓄拨,留给司机的跨腿空间并不大赂伟盾,当你磕到膝盖外侧时佬,你会嘬着牙花子虚返,蹦几个“脏字”驶旁苹。   聊完了不满此忿虫,我再说说好的地方恨。日常上下车皮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渴龋,我的09款君威开了4年跑了5万公里分卡酗,座椅的“敏感”部位填阮,已被我蹂躏的起皮欢、掉渣炬茅涤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱场,视觉上显得极为邋遢烧恒。此问题位,在新款君威上得到了明显的改善操前,侧翼立起的角度变谢嘲谐ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晤染,但此问题我跟厂商确认过笨,确实为真皮)挡晚乌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料称店比。凭此一项卷,拉开车门的印象分就能加不少矫弛惭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疏甭,我的老款君威在二手车出售时炼幻敞,就因为座椅皮面老化的问题妙奠,被“扣分”赔吓将。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颧咀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傻匡,好了许多伟窍失。8英寸涎奶、带有触摸功能的中央显示屏哭荷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顺壬睛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侈卷,在实际操作时显得华而不实苯歧堕。多数情况下要调节温度途露,只能用手指去“抹”挞斧底,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腑限补,并且无任何的震动回馈提示嗡软叔,行驶中操作不够人性化窜铂顶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碳县活,相比老款的旋钮控制吗羞济,视觉上科技感更强皇搜税。实际操作时旱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抄。尽管支持手写功能矾,但表面手写板的面积很刑肆淄狻,如果手指较为粗壮饭镰梧,表面面积不足以支持对手写区域的要求帘省。索性裙汹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嚏翘溃。   小贴士筐韦旅:针对上述功能的操作“鸡肋”耍,我向厂商做过咨询廖。对方最终给出的结论是纽,此功能在研发初期艇钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估级,停留在几年前懈帽挖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柬送壕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楼节。   仪表盘上的这块儿液晶屏榷,支持多种信息切换查阅健涛,视觉效果自然更时尚炒少烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥。但撵,仅就我个人而言麻谁,我认为任何一项技术的进步与应用铝臣举,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的平。新君威的仪表液晶屏在常规模式下融伺烧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求技抹,所以仪表盘的车速指针点患捕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盟捕驳,当你想从正常模式切换至电台模式时罐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推疟捅,时间大约在2秒左右叔呻等。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晾妹,因为系统的升级百腊,所以导航从路径开始到定位确认导航凰,逻辑上相比老款车型浇柔,要合理很多楼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煞融篱,被彻底改进孟。提个建议览替,新款对于路径导航的语音提升荣司,在路径判断时夺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凄小蹈,如果将“请在下一个路口右转的话术”双极,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响编,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狈。整体效果骸廷,高音有提升慷时,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蝎办艘。以往那种“嘣呲腹椒鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现募认,无法在这套BOSE音响上找到潜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妓措互?加长版!与其给那些改装厂提供生意古佰岛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顾蜜。近日哦舌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呈华哆,这款车就要正式发布了变响,海外售价14万英镑起纱钒,约合人民币138万衬腾寺。国内250万以内应该是不要想了创筐,土豪们还等什么兜箩,赶紧再加价20万下手吧G钇恪(注释堪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盖,外观上并无过多区别疏乓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辟伙力:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的几,因为用三个字就能总结需碉:没区别部绢赦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禾。除了实实在在的空间优势喊靛,那种与众不同的气势也是重要因素之一奇,这种毫无区别的外观散鹊嗜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们行怪拳。   英国人果然内(men)秀(sao)茸函,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茄碱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弦洪愁,改造成了两个相对独立的乘坐区域句,原本的中间座椅则变身中控台马,提供了空调噬彩浮、多媒体搽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峡绵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虚池。动力和传动系统方面秘戈锣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摄拣。   总结糜寥:路虎揽胜L目前仅计划在中国上娇咀、中东地区和北美市场推出铣贪毯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戎。另外纶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炬尺,预计广州车展发布畦惮雇。土豪们继续准备银子吧螺。 免责声明潍舰:本文仅代表作者个人观点顽,与环球网无关抽迁娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙,对本文以及其中全部或者部分内容伸讨、文字的真实性算察泄、完整性踌顿署、及时性本站不作任何保证或承诺虫睹,请读者仅作参考墒蕉,并请自行核实相关内容干。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候好保,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豆,那就是新一代天籁·公爵吨蛋插。早在2008年6月聚帕噬,东风日产就推出了天籁·公爵矮,它的外观搜履诡、配置均有别于天籁其余版本墟拼镰,更加高端大气上档次剔。也许它不是最走量的版本诺会暴,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘锻。在让大家久等逾半年后腑丸,新一代天籁·公爵终于露面卸毒,我们也第一时间对其进行了实拍风。据悉峡侧蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相距把。 『注缎:为方便大家阅读抗我崩,文中天籁·公爵简称公爵版适,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捕僧铜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疾辰,时而艳阳高照修墩评,时而大雨倾盆姬卤纯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粟亨缆,与身旁碧绿的草地相得益彰疲。我盯着它看了许久摧狸,心里盘算着氓沫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酮皮痛?   嗯腿,画下草图之前得好好思考这个问题算痕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心典喝违。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侩谭隋,唯独看起来太眼熟啼香,对旗舰来说这可不是好事嚎滦鹿,在A6L甚至A4L面前闹妓琳,A8需要更多长者般的自信苏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹿拆:六边形进气格栅面积比以前大了不少敦涕哭,而且线条硬朗到接近于矩形救氨戒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茧老,从前脸横贯而过爱,再加上全新的矩阵式LED大灯吉壁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芹,它是A8这次改款最重要的升级之一境飘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皆。以前大灯为例墨,分为远光靛拧、近光埠逆、转向/示宽这三组翻,所有光源都由LED组成霸躬婚,通过与摄像头惺集柑、夜视系统枚诽祷、导航系统等部件的协作是宛,可以实现几项很有趣的功能程黄:   在Auto挡位开启远光灯讹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆立辱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鳖,瞬间关闭部分独立的LED灯体葡弦疼,会车结束后颅猜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棵橡。在整个会车过程中纫泞收,对向车辆的位置一直不被照亮化暗,而其余位置能保持远光照明状态傅,既不妨碍对方驾驶员视线绢兔,也不影响自己观察前方路况模箩硼,相当智能论。   当夜视系统探测到行人时线潭,LED灯会连续快速闪烁三下太,对行人起警示作用倒韩,如果夜视系统探测到牛恳搽、羊之类的大型动物抨,LED灯则不会闪烁悉钾,避免对动物造成惊吓伦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膊惹贸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唇睡。另外它的转向灯采用动态效果陇,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕手彻揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圃糯甲,提高安全性酵辱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拜汝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倡荡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粗勤,有些来自室内的模拟演示肪咕捣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下规单,看看这些功能的实际效果到底如何滩思。   跟前脸的改进相比会锹,车尾变化幅度要小得多措,主要集中在尾灯部分泥,线条更加瘦长和吕酵、扁平锋炊保,视觉效果更干练狼琼磨。除了那个“A8”标识肮叹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弯死屉,看上去还那么年轻运动弗梧廊,缺少沉稳气息侯绥活。再打开车门一看篓少颠,我明白了俩尖副,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭还锻痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车加狭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妈匈,使用了和路虎卫士相同的发动机琉鸽废,配备了六速手自一体变速箱艘档,以及许多高端的配置喊。让这款车有了很多吸引人的地方肚,但通过试驾磐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞍钱。很多设计还不是很成熟呵,尽管这样衰,这款配备了柴油发动机的SUV侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现克篡茸,依旧在同级别具有很强的竞争力绥瓣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升订,尤其是大灯组的设计钝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扭,都比老款看着更有质感墟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诚攘屋。此外歌项传,中网的设计很有层次感身,运用了一些镀铬饰条镀核,也让这款车的前脸显得更大方诽瑟千。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀繁饺,钣金工艺还有待提高显。   车身侧面造型亮点不多短羚寞,线条还算比较和谐吧祷毖病,亮银的行李架比较好看炔,但实际用途不大犊。车窗所占的侧面比重较刑艹煤荨,稍有点显得失重码涵。四个车轮显得很粗犷错,轮胎品牌是玛吉斯查,成本并不是很高绵垢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墒笛,注重排水性能魔缸你,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差识孙。   车尾的造型比较臃肿幕,相比车头来说寒琼嗽,造型并不是很美观胖,尾灯的轮廓没有什么美感可言惦悍,轮廓显得比较生硬汗嘲。车尾下包围外观设计的不算太成熟前任,驭胜使用了三点式倒车雷达释堂爆,在实际的体验中蛇溃,探头反应速度稍有些滞后广锌锻,给驾驶者的观察带来一定的不便讲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匈。   本文导航链税颠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疆猛汰,已经跨越了整整40年府艰。在这期间漠签魏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坎嗣?当这款全新君威GS出现在你面前板,这个数字就已经不再重要磋谰。每当我们回顾历史试朵,终究也是为了更好的感受当下闲侮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史投,的确也不太容易考究玖舌瓶,所以话不多说加啥,马上进入主题煞壤坎。   君威GS是别克君威的高性能版本孟,作为其最明显的身份特征湃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棠览,攻击性十足的设计让人印象深刻瞪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感险,采用盾形设计短砰苏,显得非常紧凑相草。大灯部分全系新增了日间行车灯疥凭,整体造型与普通版君威一致桂窃,仅在内部细节上有些许不同勺。   车身长度每奇捣、高度比老款略有增加抗裳,宽度和轴距均未改变劳。侧面线条也是延续了之前的设计我锰位,十足的运动紧凑风格脾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逼,十分醒目泌忍凡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒衰宏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谰巧乌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汉,更显紧凑魔操。LED尾灯为全系标配蓟,灯罩经过熏黑处理力礁屏,提升运动感行。作为动力更强劲的运动版车型默灵爱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收,同时也满足了更大排气量的需求褂乒废。   本文导航嘉:" "  近日甫,奔驰MLC的效果图再次被曝光瀑揭蛋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臣郝卸,融入了轿车的设计元素碾鸥算。据此前的消息伞,该款车有望2015年推出刊券就。 奔驰ML   从最新的效果图来看魄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锭垃洞,拥有相似的大灯造型连售,以及下保险杠的设计枪完。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闭。此番设计目标很明确侵头,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颧痰。   动力方面也来自新款ML量端,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摹隆伐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘶,峰值扭矩400Nm呢爽,编者猜测未来MLC将会延续该动力络使。不过懒铰齿,MLC未来还将推出AMG版本稳。 责任编辑荤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梧圃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墒库,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心具篙玲,然而对于消费者来说蹄财,可选择性太多也未必是件好事浆比躬。许多车型的定位都非常接近练氨太,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渺拒,那么它们到底谁更运动瞄,谁更适合日常驾驶戊,谁的性价比更高呢丧却馁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炉含。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驾聪郡,马自达CX-5在价格上具有一定优势醛聊固,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内素此嗽,其它车型在20.78-25.28万之间豆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豁慑稼,价格适中脚目,而且动力和配置都很不错魂纯。反观翼虎勉甭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寞汗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恫贯,但翼虎胜在配置丰富齿跑咕、动力强劲腹楷仑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栓磨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色合怕活,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刊谐谰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压间那岁,这听上去有点意思托丰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话努,那么结果显而易见桨另,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妇闹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捕梁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壁测。然而消费者大可放心房侩,CX-5的动力也绝对称不上弱憾眠,尤其是市区行驶弄谐,它的整体表现很轻盈访乒涎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稳,没有涡轮发力时的突兀感烈瘁,这让它驾驶起来更为轻松兜惯浮。   无独有偶氛猛费,两款车都采用了6AT变速箱宪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愧遣梨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拾瞥。可惜的是灯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尖羚犊。另外镀棺居,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现完据瓤,常规的形式很容易操作萎丸徊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡改烦,并不易于操作放售令。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想试袜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距分溶,与翼虎也有将近3米的差距谓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闭钵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卿苇。   油耗向来是日系车的优势所在椭睫确,CX-5的发动机压缩比高达13:1琶,并且装备了i-stop启停系统奠录腑,这让它的节油表现比较突出盖僳。在气温32℃敬拴、全程空调讣随、车载一人的情况下驹酮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筒刹,其中经历了畅通和拥堵等路况盗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郴戚。同样路况下墩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杜颇,尤其在开空调的状态下踌筏吼,翼虎的油耗表现实在令人担忧脆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨。   作为一款城市SUV食惠换,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当层,都采用了多片离合器式中央差速器镶瘁抢,并带有四轮电子辅助制动琉损嗜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困山扰娥。从我们之前的测试来看团,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苫聪,所以脱困相对轻松一些帆县嚼。不过在这里我们要告诫广大消费者汹些溯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统眉癌颈,但两者的定位都是城市SUV颁老,越野并不是它们的强项无。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惩稻,油门踏板的脚感识、方向盘的转向手感赴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要火乔箍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孔鹃。值得肯定的是建然,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焚踏春,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烘仍。然而相比之下还,CX-5的整体感觉更加轻盈芜悔,它开起来并不像SUV攘邓蔷,车头的反应更快便惮,油门踏板的调校也更加线性涛镰,而翼虎整体感觉更加沉稳悸葡,底盘扎实草裂,但或许是由于整备质量更重的原因显,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狙。   就驾驶方面而言荷,CX-5给人的整体感觉是动力够用顷吵膊、油门线性胺、操控性出色芍,可以用“好开”来形容撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芯收修,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帮,但翼虎的发动机输出并不线性日,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裴。另外烫慕时,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堪泄,加速提撩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旁纤窜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车净软促。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑充煎兼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质成畏滦,放眼整个市巢蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绞,基本上5个手指头就能数过来氓苹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哼东。   有关于新款E级外观认、内饰及空间方面的介绍妇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 射腺。在我的这篇文章中橇士尝,主要关注E260L动力方面的表现惰返。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骗劳,最大扭矩则达到了310N.m焦如。虽然排量并不大辟捻,但是通过加大增压值年聊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用违辽,对于这款变速箱篙吕,我想大家已经很熟悉了蜡骚蛋。只是我想再说一次猛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型害,但在日常驾驶过程中为,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搔掣龟。大多数情况下温和晌敝伦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钝落。   只有在深踩油门的情况下俊,E260L才会爆发出他凶悍的一面碘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弘毯混。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话癌疵屡,你也可以说他动力输出不够平顺舶旗赤。   一直以来划,我都极为中意E级的悬挂调校温采傲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侈辣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亭斤街。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枪,我挺惊讶的屠筹姥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布固,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸿涎贫。可是仔细一想暖童霸,也很难怪宝马会这么着急号滔天,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顷骇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品念焦。据悉竞,宝马4系Coupe将在11月12日上市媚辰瓮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影克到性。(注落:为方便大家阅读楷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雄芹,在你初见时戚,很难相信自己会喜欢上他拐裤。因为你花痴于帅气拉风的外观钮哪伯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裸肥攀,那么他的表现自然不会入你法眼肩。但时间久了粕脯,你发现再帅的外表也会看腻凯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷董却,放松不下脚嗅。这时苇凯诺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玻联、运动但不难受的座驾宝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寺拐,除此之外歌,他还是一台很顾家的车恃棉。   没错澈,他没有特别帅气的外表痹怪,没有特别强悍的动力萝感,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涝狮。下面辨柿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坝娘。   ●车头造型犀利郴惹烁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裸冀撬,定位低于大众屋。现如今汹滦笨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爱,而伊比飒便与POLO出自相同平台揣腑。因此在车长等诸多细节上投,两者都十分类似讹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型督呸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长久年姬、1.693米的宽度棱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车木碍,这点确实让我感到吃惊陀悔蔼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一托。可以肯定的是乏倍缴,你无须对他的实用性产生怀疑赐。   你有没有发现顾,他的日间行车灯啥,很像同集团的老大哥奥迪A8伪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份参番寂。但毕竟梨睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忙顽镁,他的目光也需要这样嚣张渭。   从车侧过渡到车尾庆染撤,顿时觉得钝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格头,从凶狠瞬间变成温顺八。我揣测不出设计师如此分裂的思路凸峡痞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哇狙八。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绣萌套,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞋精,而在我们的制动测试中涡舷浇,他的表现也确实不负众望糠佩。我写这段话的时候烫钝,一名同事从我身后经过说了一句焊:“哎辨冈,这轮毂挺漂亮的”籍。确实断趟奥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话董,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撑划,在我看来另外两位应该是300SL和964汤端。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谋箍宋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挽涣刑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓反。   直到1949年窘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卉瞎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诫弓,速度竟达到每小时 132 英里提,不仅完成了试车睡痕,还一不小心成了世界上最快的量产车型图姓墙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚼宏七,正当捷豹稳步发展的时候绵歉靠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线飘钢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失补。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺局荷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疮踏爬,英国国宝任汾毙?人类想象力的结晶埃唯侵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷退沃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他和。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type病寿,正当捷豹稳步发展的时候绦蹦旗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啡似,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身口,自内而外散发出优雅迷人的气质蓖,在这份自信与优雅之中顽,还蕴含着极强的力量感歉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迁屎芭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼损呕砍。   作为E-Type在21世纪的继任者孰率奔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挪木纳,他更是一台纯粹的运动机器伎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代古拖店。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熄羌,刚刚我试驾的是一台量产车疗柔。即便是用再前卫的眼光去审视哨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棺,不过现实就摆在我的面前链,它的的确确是一台量产车浑端垛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车片烘。所以缔门棚,还是让我们先合隆下巴疯具、收起惊讶担兑江,一同来了解一下这个叫XL1的家伙界涵凤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恭喉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碍,而等待总是值得的患涩率,十年之后的今天举,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辜。   ● 外观肖吃饰:旨在降低风阻   关于XL1的外观软扫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胎我列,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卡,他们的心中只有一个目标现没眠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妓色,也皆源于此胸段。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尝讲讽,轴距也只有2224mm洪,如果用世俗的眼观去衡量糯,它甚至比一台大众POLO还要泄嘲丁,不过也正是因此怖,它才做到了POLO永远也做不到的番,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘎俺侗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旱股。   出于降低风阻考虑鲍缓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拇儒筏,面对这样的设计方皇淮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踌扔畴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锰阂伎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梅雹,大众XL1的目的只有一个邦薪,那就是降低风阻董。而为了达到这一目的岸闻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜜炔港,不过相比于传统的外后视镜磐帛秽,如何掌控与后车的距离是个问题扮棠培。   ● 结构其补:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凌,除了完美的空气动力学设计外凛费,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用递蔡辑。作为一台重量仅为795千克的车型东,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汇,约占车辆总重的21.3%竟唤谁,除此之外撵缺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理底捅妙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞥的剐,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉唷,复古而粗犷的外形踏沽胆,彪悍的身姿祈,经典的圆形头灯疆砂翁,这些都是我选择它的理由恍滤。那么在我稍作白日梦之后杭,请各位看官赶紧打断我的妄想鞠褐镰,拉回到现实里欠,假如我的预算仅仅有二十几万的话水违,那么好了拳,牧马人买不成槽聊闯,自由客或许能让我望梅止渴筹。同样复古的外形捻,依旧是个好选择暗式。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谓祟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笑托嗅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棵椒俯。单就车头来说贪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领颊侩。简单中又透露着经典的味道磷惋。另外昏靛拨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穆凯,突出了力量感耽,Jeep的家族风格立马突显镐颗。   车的侧面造型同样如此风格克嵌,走向笔直潜,简单饱满韭悄讽。当然不能仅仅介绍外观设计相茧,作为一款SUV型,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欠啸屯,离地间隙205mm嫡乐斯,应对一般的越野路面足够了可筏。   车尾的设计十分简洁澈故慨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吓讼温,小巧又十分有力量感纺门廉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黎疮膛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栓。从总体上看埠涸陕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梆鬼焦。   本文导航骗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攫,而“侠”自古就有不同定义镐,“言必行惕,行必果辩,己诺必诚钙硷,不爱其躯廓纳,赴士之阨困磐,千里诵义者也谓之侠”淖。他的形象亦正亦邪燃绥,游走于主流与非主流之间自成一派虐柿赏。随着近年来倘骡,国内越来越多的人们萄恕脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漏天,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猛靶遂,开始在国内市场发力俄埃柏。其中瑞糕答,路虎全新一代揽胜运动版寸虏瞬,向无数消费者展现了一种精神哪挪帝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神融缚。   路虎全新一代揽胜运动版怀噬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凌双,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斥墓,它的独立特性被设计师完全释放肃湘遁。如今题题,这款至今为止速度最快喇、相应最迅速量厂艇、反映最敏捷的全新路虎得,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斥科,冲入国内汽车市诚Π,夕阳下一人一车乱,古道中靠蚕俱,说的是情义无价砰。谁人不为它心动柏?路虎全新一代揽胜运动版赐萝,驶入我们心中!   65年来涂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扁党,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悄挖。如今容袍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淌,再次席卷世界韶防霖,那完美的车身比例氛仿桨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恢措:4850mm*1983mm*1780mm混病,前后轴距2923mm括从媚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酸婆悔,3.0 V6 SC汽油版HSL吃谱膊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾钎牧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阮愁玖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型释闯。   姿态万千的路虎揽胜运动版稀工殴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翔,无拘无束的气车帷,气宇轩昂的出尘之表麓和廷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灸谎效,厚重的前脸率赣,配合后倾式格栅设计什,更突显了它的自信墒铣漠。发动机盖上两条凌线刚强有力校伤拇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扛猎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓣慰揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体记。   车身侧面线条的风度也极不平凡陛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抵徘缆,带有亮黑色指状套件灿汤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葱,装有亮黑色装饰边的后视镜叫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致春画帅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靛康,这些铝合金结构的轮毂分为菇杰:19英寸5辐式铝合金轮毂歉钮、20英寸5辐式铝合金轮毂附势盯、21英寸5辐式铝合金轮毂蓟嚏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲜、22英寸5辐式铝合金轮毂汾四稍,无论您选择其中任何一款裳寂兽,它都可以陪您乘风破浪新捷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐素咐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奸棚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泛,整个车尾看似简单却极不简单似肥旅。   本文导航豌竟纫:" "  1998年屎,广州本田成立熄厘翟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁热叔秦,而时光推移鲁故,今年9月12日赊式,2014款第九代雅阁在中国正式登陆械紊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户教。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俩,我们今天将穿越时空技赎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型池。它虽然是日版右舵车型背犊恍,但3.3L/100km的平均油耗桔娟谢、双电机电动CVT骇婆、大容量锂电池颗令、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭土艇信。   外观更加原汁原味膜焕骑:说到原汁原味诫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饱县。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同设角,更运动粒熄。混动蓝色特征啥:作为混动车型鸥筋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标干烙书。   在下保险杠处蝗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节善戳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坷孩。混动轮毂暇娃尘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志硼廷峰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎形壤,为节能更尽一份力娩。   本文导航输:" "  就在前两周危,我的同事刚从上海归来碱琉,当时就是为了试驾上海大众的朗行轿,而在不久后的今天际徽,我来到了大理梯记奔,依然是试驾一款来自上海大众的新车裂味玛,虽然我与我的同事地域不同竟诧悲,但对于这两款车而言霓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒂,我不得不从朗逸说起闪堤,由于现如今大众牧∑幔块化的产品研发染抵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晃,朗逸哪瑟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此笑,它们的关系算是孪生兄弟酒祟灰,反正我是这么理解的浅冠。   目前朗境的广告已经全线铺开帮,消费者的关注度也很高籍,虽然我个人比较抵触拿妫块化的产物(感觉个性不足)兽渴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啪,其次在10多万的紧凑级车里肖缸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汗篡淘。所以销量方面自然也很喜人孺撂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息核榔酥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台高腾。   从英文名来看千世,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跋,朗行的英文则是Gran Lavida烂,其实如果从相似度上来比较稿,朗境与朗行更加接近浅釜,因为它们均属两厢车嫩誊。我想对于这样一款车来说砍磕竟,大家都不会有什么陌生感朝吴凳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咯扰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章圭,我在上面也为你准备了延伸阅读婪蕊扑,可以先行了解一下耪渺保。   说实话熬儡,朗逸磁、朗行痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸参誊北,让我来区分一下恕跋,估计我也需要片刻的停顿免颗,因为它们实在太像了!就朗境而言扯疙怜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘦按连,并将内部更换为蜂窝状造型蹭搂赎,包围下部使用了黑色塑料河奈,并加入跨级风格的银色护板胺愤,此外前雾灯变成了圆形罐钦,以上就是全部它的特征了陪。   既然定位于跨界车访,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒,同时为了更加配合Cross风格险宪,车顶还加装了行李架皮绘扦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浦临,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怠限。粗犷的风格也体现在轮毂上访桶冯,样式上很难用语言准确的描述出来垄涵骄,总之很复杂碾奔硼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理古勘刨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廊。   尾部的变化几乎与前部一致盾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法村,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理目德讣,说实话就车尾而言成,我感觉朗境比朗行好看了不少蜂匿。其它方面再无不同门叉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渺滦,转向灯储成沏、倒车灯抛、刹车灯还都是卤素的危。   本文导航鹿弊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾武返笔,所以无论是合资举赣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣票板杯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性价棺盛,白领阶层辫零铰,夫妻年收入有50万元左右瘸罐,有房鸿钝,老公有车十来到。实际上良弹,女主角目前也有一部老速腾车箩狈,开了已经7年准备换一台豪华SUV新喷拴。这位女车主喜欢玩墓,追求年轻溃,注重外形古,并兼顾户外翠,不喜欢纯越野车型峡,而购买价位瞄准了40-50万元领域般氮抬。所以我们直接选择了宝马X3内念,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斜匈立。   为了公平竞争容暑,我们选择的车型如下膘窖螺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柏洗瞎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楞脯菇,三车的价格虽然有些区别蕊仿啪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞭腾鸡,所以三车实际购买价格差异较小辉肉。   对比项目一裤安狭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咕闭钉,特别是女性付卫,希望自己能买到一款好看的汽车湘纱旁,就如同提包还有衣服一样亩腿愤,特别是成熟女性谷,尽管喜欢标新立异茂牛,但也更愿意接受时尚动感的类型臼方蹦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸射,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贿,相比以往方头方脑的设计莱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哄炮编。更让人动心的是豪窃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素道,同时形象也不乏干练紧凑天赔讨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寂脚搔,线条流畅坚湿,稳重而且动感伟梁堂,因此吸引了不少消费者灸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性达,但2013款并非全无变化蹋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韦尺请,此外还有大灯形状笆酶偏、前后保险杠酮、尾灯烂埂、排气管方面都作做了一些细节上的调整救扫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些借垮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亨锻节,锋利的腰线便店绕,近乎方形的前后车灯清,甚至连轮眉的造型都是方的统描合,虽然它是一部纯粹的城市SUV忌且馈,却似乎在它身上找不到什么曲线石瘦,因此在奔驰车型中也算是有个性的漂醋。对于女性而言颅肩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巩每醇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裂,三车都不约而同配备了氙气大灯噬,区别就是堂芦豹,宝马X3采用了远近光分离设计逛光,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体令泵藤。另外耻沤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能经凡偿。另外吝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痴稼龟,而宝马X3大部分车型则无此装备檀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驳炼无,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侵吞矩,都50万元的车型核藤,自然都是配备比较好的轮胎品牌谰跨外,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肥灵,这些方面倒也不用纠结戏稀。另外需要说明的是湘,宝马X3是没有备胎的惠淳靖,因为他采用了防爆轮胎饶冠恳,可以零胎压低速行驶一段距离藐相衅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎午。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妒,所以基本打成平手胯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型把,从两款车型的厂商指导价来看杉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略世蓬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渡旧侮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竭潜仁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”菊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砍复,这一点奔腾X80的确做到了琼博。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盛,X造型的前脸具有很强的立体感徒酶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灰漂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步