投资者屏息等待鲍威尔讲话 金融市场站在十字路口

时间:2019年09月23日 17:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了簇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揽:10.9万 车辆总价(含增值税)题盗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墒吮紊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胚堤膘,当然这些选装件也个个价值不菲寒。毫无疑问挫烯,我测试的MacanS同样选装了不少配置悍某看,加上所有的选装件之后勿悸,车辆的总价也达到了79.79万梯聪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔼险聪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敲狼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm密付,比中低配车型长了18mm翁毖前。从数据上看蹲芬,MacanS除了高度和轴距之外卑,都要比Q5大一些乃谓,但是由于MacanS车身足够低矮和,所以从视觉效果上来说岸,MacanS的车身显得更加紧凑捞卢,也更加运动梢诽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疲趟惩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苔。如果光看前脸的话馁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诺坦聊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茫跋捶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈崇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侍检。如果不选装的话冀渡哀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜂。   MacanS紧凑贰阶浪、简洁的尾部设计欣,充分体现出了它的运动风格痴粮绵,简单的尾部线条用最平实的设计语言夯去,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隙赶街。同样运动的还有它的尾灯魔孟侥,狭长吝汲传、扁平的尾灯造型惦斥,与尾部线条搭配极为和谐慨沦柬,起到了画龙点睛的作用惺钮。   内饰方面估嘎骡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格完阶,运动中不失豪华感虑舅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岛确托,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贯。但是有些遗憾的是侣挠鞍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬葛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唬,感受并不算太好耐啃屯。   Sport Chrono组件袄蜂,包含了中控台最上方的计时钟泼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茶雾订。只有选装了Sport Chrono组件四堪,车辆才可以进行弹射起步础妥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郎凸,但就算是为了那个做工精致的计时钟坛,选装Sport Chrono组件也是值得的墨微,毕竟1.8万元的价格感,对于保时捷车主来说也并不算贵邯席苍。   换挡杆周围密密麻麻的按键韶,对于接触Macan时间不长的人来说巧妮丹,绝对是个噩梦鞋穗穿,想要记清楚它们的准确位置盛,真的不是件简单的事情葱就。起码在我开Macan的一段时间里爬,每次操作我都要低头确定按键的位置伶蔫,真的不太方便诽。" "  在国内提到奥迪港,更多的是那款最为著名的奥迪A6L频,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脚诧康,随着奥迪开发更多的细分化市场车型空短叹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈⒛迸琛,这其中就包含SUV以及小型车秽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型读钞痹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吐扦?   在外观方面芜显,奥迪A3延续了家族外观设计蠕码莆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喜逆,用在这样一款小车上显得更有气势僻别,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杏背隘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祥卿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些急非,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勾侵啼,辨识度非常高咆苏沧,同时大灯下部还带有清洗器铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鼓档。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夹掳康,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绿,至少看起来没那么晃眼课,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吝彻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磐,起到了很好的效果慰拌。侧面的造型上在A柱位置最高干耍,整个车型几乎以平直收尾奋告,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奴苏昆,同时让整车侧面看起来更大一些爽拒。   A3的车顶采用了黑白色的设计且讼柔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大发舶舅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醇胳,轮胎尺寸为225/45R17豢茄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铜号浦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂算宛吼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睹停。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岔,整体呈现梯形结构拎,尾窗底部与腰线持平嘲硅宽,尾窗面积最大化保证后方的视野蚕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丰堵恫,不过内部也采用了普通灯泡光源半绅肃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成獠偈埃好挪安匠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合该,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欣四,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欺钳败。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沟,S80L自进入中国之后稀北,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素想挂扒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品去,但它所具备的那种低调内敛的气质钎抹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湿。   2014款S80L通过对细节设计的改变藉痊畅,让自身在没有经历换代的前提下肌痹,进一步提升了性价比仟圭。面对强手如云的豪华C级车市澄敌砣健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猎翱呜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彼,想要抢占主流豪华车的市掣浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步修胜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力飘。   新款S80L对前部进行了细微的整容搓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郴,同时也紧随时代的脚步贸岭城。相对保守的前大灯设计弧祁,已经不再能够满足时代的需求冒鞋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茶疲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言比售霸,但至少与时代接上了轨介娠惺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侈段,近5米的车长和近3米的轴距表现懈坞,让它在尺寸上并不会有劣势令幕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛔。外后视镜新加入的镀铬设计襄脯,虽然是新款S80L最显著的改变之一勤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吾砷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗜,沃尔沃式的家族化尾灯造型电,成为S80L尾部最显著的标志性设计碍徽碉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肺触,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趟播,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赏裁。   本文导航   分享到奢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毒搪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌婚刀饲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吉杏辟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬撕А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糜临尼。不过旗下的产品线也过于单一僳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穿桐幌,所以便下探市沉谕,推出了紧凑级的GA3车型挖笨袭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坛卯花,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搓返秒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铝巩臣,也可以看作是GA3的升级版车型揣朝修,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓣陷。但是作为升级版车型桥,GA3S在外观设计方面有所升级帘皇秦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛去绦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型停霞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体款,使整车显得稳重而不失时尚感肋添。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黄坛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧老颧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兰倪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皖。此外讣翁虏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腊挖携,为双五幅铝合金轮毂录称。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矛们妒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调花熔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矛惫邓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娠楞,传祺GA3S的造型设计并不落后羌古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手波率啃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饥貌家,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婪,12万出头的价格或许已经超出你的预算卫狙,但是无论是从配置还是动力来说斗苦,值得去掏这个钱涩垫。可能我这些话有些官方措辞贤蓝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法片。   1.0T嘉年华外观兽廷隧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芜芥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醚党。为了搭配这台发动机故泰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茧喷颅。   内饰部分旅舌棉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隶售唾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藏蔑频。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点群,这个级别的车型非常少见祭。但并没有设置外部开关完商扫,而是需要进入屏幕内关闭蔑坡愧。   本文导航   分享到伦剃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外禾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弊铜,与大众168万的海外销量相差无几尚伴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刷骋拆,依然凭着一款SUV车型箍设,在国内获得了不低的曝光率楷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吴红。今年4万台的预计年销量卤局,相信有一大半都将由这款车完成客糕。虽然这个价位区间的SUV里势,无论国产进口都有不少车型可芽浇奔睢,但路遇科雷傲的几率依然不低鸿疵艘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溉丰零?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朔抽香。这款车的发动机及变速箱等核心技术哎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敢箍,并保持了雷诺一贯的安全水准螺刊烫。而今天我们试驾体验的低超,正是这款车的第二次改款懊锑,已于2013年在成都车展上市盾袄。   外型上兼溅禾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卉骨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灸擞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裸尉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萍,倒是显得有些“萌萌哒”份蔽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气额丝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羞谅。   侧面造型上拎伦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时破,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痴捕舱。虽然尺寸算不上大湘盘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的省斜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木拔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条那鲸僳。另外钱病,2.5L发动机搭配适时四驱系统奔炊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疗呐。   尾部造型依然圆润事舰浅,和略显呆萌的前脸很相称派两。上下对开的尾门很实用诞,节省了上门开启需要的空间错吼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窖弯,载货坐人两相宜恕庞避。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩屏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性来怂咀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舶逃渺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赦愤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洪掇窝。当然奇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胜判搓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钙诧陪、大黄蜂坦菩瞄、救护车等“老熟脸”们会出现乐磊板,编剧还添入了不少新角色清溯忍,比如老牌人物“探长”特峨,军械武器专家“十字线”内,以及人造变形金刚“螫刺”等滇。对于最后这一名小角色而言肥嘘,它的“身价”并不算昂贵距啸,并且在现实中输,它的综合表现也算是可圈可点版。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顺公博,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虹鸵估,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咎,说到这里净剂晦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧獭甲揩。   言归正传可簇,牺牲自我检伸死,从而使“大黄蜂”更加强大媳捶舵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色边爆外,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妙,想要拥有它并不难架饺翱,最低11.99万元就能圆你这个梦赏物废,只不过它不具备变形功能乘捷。   从设计以及尺寸上就不难看出燃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肆溪攫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理话集,所以对于大部分人而言溜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熄铝囤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林坟鞘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外施筛惟,具有相同的特质的车型还有福特翼博迷萎烁、标致2008返。在对表面参数对比后可,创酷的优势还是比较明显的幕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刹玖剔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筷弦亢,平和的尾部赤囱、延伸至后翼子板的尾灯组簿头始、向上提升视觉的包围等等俯尖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点视馁,当然也没有明显的不和谐感把慌。" "     对于英菲尼迪来说葡遂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人婆隘脐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恨豢,这最为主打的当属轿车Q系列眠态亭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50救拆,在现在都在大搞涡轮增压的时代汾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孙问劳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翅惰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受得簇,而今天赁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧处步瘫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乌硅侧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的相,就是英菲尼迪的G系列产品陌芒,而随着采用新的命名方式末骏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寂弗,从之前曝光的一系列的概念车来看筛戎赔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妨情。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谭纺,而带有这种印象而来的就是沸:这车动力强么湿岭?怎么看就像是卖外形的呢冀?   首先在外观上虫藕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膘,采用了更为吸引眼球的设计思路摄锨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茂骏脚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揣矢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满困袒,同时也充满了一种力量感许裤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笑涩是,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勤慧。   在车身尺寸上娘猩汹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勘泰呢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夕社,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霓夕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骂甫伐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扣相对,在这个级别算是中规中矩叛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耙童。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棋,同时也保留了圆润的线条风格需乳,尾灯的点亮效果依然印象深刻郡毕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奇芍裙,这样增加了尾部的层次感窜戌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蝎略惺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玫醇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缸颈珊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郝活但,并且入门售价也仅10.98万元白,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锌晴菲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纲繁摧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屑喷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面把辰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些率,但车身上的差距并没有售价来的明显翘栋,因为锋驭真的比它们便宜太多了垃维癌。除了合资对手以外乾,它10万元起步的售价绕鹊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酚凉陇。   铃木锋驭的外形设计上系,我听到最多的就是两种声音盟说,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辉,而另一种则是感觉外观不好接受勘,很少有介于中间位置的人寐揭,毕竟外观是一种很主观的感受蓖,仁者见仁智者见智参。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犀哎惠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睦档,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箩栋掳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒋咕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苇捣。接缝处体现最为明显郡很,而且它在内饰配色上也相当讲究拢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拒焚烈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型际酥,售价为15.48万元帘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斯乒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逻貉反,性价比有多高了饺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泛扦。况且垂郡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辜唐,还是非承俅还罚厚道的铆盾霸。   本文导航   分享到舰巧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褂泌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梗户,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裸饲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评饥偶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罕钮氖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帝砂禄,这作风跟大哥卡宴如出一辙粮搁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萌:68.79万)在选配后价格逼近90万元辩,而且市场上目前一车难求虱懊。那么问题来了唐山,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彼匙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒂项。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊签类搞,到底这两车有什么区别豢绵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崩,帮你捋捋思路效梢。   注愧逻屠: 实拍车型为MACAN 2.0T凑,为了让您一目了然幢嗜开,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处没税。   内饰雇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拳房檬,可以说走在大街放眼望去到处可见珐敌饱。基于目前的消费理念认埃,如果花20-30万去购买一辆SUV培,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篙、实用的内饰健头、以及良好的通过性嚎察,另外还要满足偶尔越野的需求夹闻褂。面对人们如此苛刻的要求卸洛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测护吹,看看这些车究竟能否满足众人的需求盲。相比其他媒体的评测方式宏祟氰,我们易车选择了多人评测的模式目市车,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旁弟。    此次我们挑选了7款SUV车型歌偶,分别是枚萎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秀搽廖,分别来对它们进行详细的测试参垦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疚仓庭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版量阂洗:25.28万元   市场优惠荤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姆痢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道费。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筏,看上去更加的协调庞漂。   至于尾部方面瞪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姐,乍看上去有些沃尔沃的影子颓炬璃,整体采用了立式的设计风格颊幸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼畏改,尾窗位置比老款更直也更靠后募揣绣。   小结舍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藤阜嘛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丘晨伐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孰几镜,前后不是很搭调踩坎抗,尤其后部的立式设计凶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间深念,但空间利用率上则会相对减锌俣ā,比较适合那些舒适一族拧爽境。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疼:25.28万元   市场优惠辣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了松贡己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车春墓钝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浩,新车的整体造型十分具有张力柿衡拎,五边形的进气格栅更具立体感荒,镀铬装饰一直延伸至车灯内柿栖,大大增强了整个车头的时尚性帅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赦朗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丁,但整体并不是LED的灯组设计港,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垮,在视觉增加了整体感的同时欺,也大大提升了整车的运动性浆翅揉。   小结梅巫:马自达CX-5在几辆车中房袭,我认为是最具动感的一款歇,整车前后比例十分协调瓦息,外加搭配蓝色车漆荤苟,使得自身更具个性吕茨敦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翠,详情请见后面的驾驶感受篇锚木。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD献诲卵:26.78万元   市场优惠钝:1000元   如果不知道它是奇骏的人秆栖,在大街上看见这款车毯柯僻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化期红,同时也是这7辆车中变化最大的车型靡脖,整车不再是那么的棱角分明郡汤朝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埔忌携。   由于采用更具流线的造型设计垛集撕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忿驶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抚韶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抡仇努。尾部的造型也不再是那么的方方正正编田茧,尾灯与前大灯造型相呼应毋无父,并搭配镀铬饰条加以点缀梯掀。   小结急梗:由于我个人的车型为2010款奇骏舞鸿,所以面对这款全新一代的车型抬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗅蹭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荷负虎,奇骏是个不错的选择倘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘦偷黔:27.28万元   市场优惠犁太识:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜂权肝,就得到了广大消费者的极高关注度屯仟孟,整体设计与上一代差别很大井馅穗,不再是中庸的形象龟渺茫,而是更加犀利的造型兔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息努画,前中网分为两段式设计次匈精,但两块黑色的格栅全是假的娠,完全是用来装饰用的闺睡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胺赁茨。   熟悉老款车型的人都知道赦型宠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贤吞牧,从而保证了行程的安全性毕。   小结剑戳纤:这款RAV4整体添加了越野套件档饶观,所以并非其原车面貌缝。但无论是否经过套件的选装翠姬嗓,整体的造型还是十分具有潮流气息的剔付,另外值得一提的是传扔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虐丁欣,依然是几款SUV中表现最好的蠕譬,注重空间表现的朋友们值得考虑弧式。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叛:31.58万元   市场优惠备才:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坟请,所以变化并没有其余车型那么大酞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褥丝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丸,棱角分明才是其主基调谎垮。   后方整体没有太大的改动蕾旧撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弥,设计很好的与前大灯相呼应涛默,夜间看起来十分的醒目悲套苟,整体也很协调系。   小结蛋交吠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看具,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冒辆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点版胯鹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胸碧牡,途观还是比较不错的选择箔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糙:25.28万元   市场优惠改朗缴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶⑵唬克斯的外观谋,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘿确径,因为它的造型就是一款大号儿的“溉海克斯”滩洗凭。单条镀铬饰条所组成的前中网城泪,显得整体十分的修长靖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粗练缕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舅纱裤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气回容,提升了整车的档次腑频。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑率。   小结钎:翼虎是福特家族的新睹芮憾!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿埃克斯的身影酵香勒,而对于新款该滴埃克斯的整体造型蝗凑,个人觉得还是很不错的歪,那么如果您要是和我持有共同的观点胃乳,并且想拥有一辆SUV车型卧,翼虎绝对是首选范围驮体。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版识樊纷:27.69万元   市场优惠酒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沪,但随着Jeep旗下车型不断的改款凸拈同,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讥皮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耙璃佳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配累铃,圆圆的大灯以及垂直的中网联坍,无疑均是Jeep最原有的样子酥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸥噶,无论是后风挡还是尾灯泵舒不,都为方方正正的样子逆乌泪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趁步。   小结惶肉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计丛腐,在保留Jeep家族血液的同时尼虱雀,也为整车的空间做出了较大的贡献倪臀瓶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冉罚沏,详情请阅读后面的文章频蛇圈。   外观总结匡脸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帽哺,基于每款车型的特性昆蔬漠,有的为小改款寺怠搭、有的则为全新一代尺可沉,所以有的基本没什么变化疵、有的则“面目全非”敌碗薪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞬摄报,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味客疚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疮湃。通过每款车型下方的小结嘉茎锻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膳,你可以理解为营造纯正的氛围碍闭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耸成,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赂拣扮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挞花苔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疽透。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”才,绅士气质是宾利的“看家本领”下练配。往往删悔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质能烁寿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铣镜燃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邓。现在啥郎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曹坏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旅。自古以来身,“Speed”一直是宾利的性能标签秒女受,以此向2003年垄断勒芒冠眉、亚军的Speed 8赛车致敬入匿。    作为宾利历史上最快的量产车型庞彻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)红唬架,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苛段,当然宠甲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琅骏帝。    伴随著经济实力的提升具卤稀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强埂咖,当你身处被“泰禾北京院子”惯蒋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呛臼,肯定会追求更高层次身份上的匹配圣。我几天前去宾利销售中心付建,它长廊式展厅规牟钐疲宏伟虱庙,处处是浓郁咖啡香拦鬼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利项孔就,对其购买力是不置一丝的怀疑钵爸扒。我想赶,只有宾利肩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钒诧建,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媒。我敢很确定的告诉电脑前的你们赏郴俄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劣朽跨,在中国未来一定能卖到脱销努刻。   >> 写在文前俗顷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堪氓,英国品牌的表现令人忧心忡忡眯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虐,它们目前都散落在世界各处外粟门,有的受到追捧有的则走向终点嫂侨忿。即使获得成功的英国品牌隶喊,它们仍为自己贴上的“德国标签”港、“印度标签”的身份感到忧虑沸孤,毕竟丁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除街。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琶措迟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拨翰、原木的袅袅余香橡,这种气味只属于宾利歉十、劳斯莱斯们席时坷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勤效炔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奴酗。    从业这么多年堡叔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元附捷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心热,囊中羞涩遥不可及自然很重要匹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦形侗棚。我认为一辆好车架搅,应该让驾驶者舒服咎腥、安静话梨、惬意的完成从A点到B点的旅程呸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快担领缴,却实现不了我小小的梦诚川帘。我一直认为堡,真正的贵族射废,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纳,即便妥协仍然能坚守初心萌耙申。此话适合改变自己的GT Speed毛,你知道吗疚檀贤?世上最难的事情就是超越自己泡,GT Speed做到了 庞革惮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义南列粉,当你启动它时母,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叭搭。   >> 外观控:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踢拨砂,作为宾利目前最为畅销的车型断,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潦笆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妹射。但是甫暇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蟹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犯。当然苯媚巷,大部分“土豪”车主也不在乎辆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成败途。    外观提升不是GT Speed的精髓边,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绿侵,动力光迫、刚性昏屋嫁、减重上的工作任重道远此操。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抢,仅有2.3吨呻粒抖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豹抖茂。不要小看这350kg徘拾鼻,几乎是一台V8发动机的重量寺涵慕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崩棠梳、多连杆后悬挂和防倾杆等泉校电。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埔,分别是Burnt Orange(橘)湃拨、Sequin Blue(蓝)劳率稀、Excreme Sliver(银)静貉。为了凸显GT Speed的特殊眷栖牧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朵送。宾利工作人员表示朗抠继,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳伐驳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贿哀,尤其是在中国等兴新市场更是突出洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咎化。    你知道胖子多么努力吗虚袍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时线那,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枷。那些把高性能作为卖点的品牌氏肉,现在宾利也有资格和你们一较高下熟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叉吕疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叹,其尺寸为(mm)笆悼:长4806冷棠陡、宽2227昧、高1394错,轴距为2746mm扳。我知道烁逗拎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苏,为了让你做到心中有数酞即鹤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穆。与竞争对手相比摄歧匿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窃表。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焦,哪怕国内的环境日趋恶劣巫杆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值固虱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔬卸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丰,整个过程大约需要22秒揭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间插扒妊,从而避免占用后备厢大部分的空间麓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘省敌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚春,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感童竞女,没有法拉利暴躁巾痪凤,缺点恐怕是不高调悲百烤。不信你点击上方视频听听视频里声音抛忍豁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赡敞: 作为欧陆GT的性能旗舰参怠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泥统顶,不仔细研究根本发现不了它的区别庞瀑凳。虽然外观变化之处并不算多探,但是对于轻量化单怠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赶。" "   7月21日狗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞬吨、北汽E150抒峦联,成为第一期家用空间王冠军桃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逆陀。它们会有怎样的空间表现佛,不如一起来见证级郸冒。 本期内容开始前饯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧降拜: 好了誊,正式开始第二期内容袱堵速。不过简单说几句荷荷,为了没看过第一期的网友们问:    你可能会发现殿素矫,随着岁月流逝冀炯稻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伞,也当起了小爸爸歼。恰此时鼻蹋,他们对车的选择可能也有了新的取向茸福项,空间大梦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溜伺宏。    基于此忌董,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冯蔡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麻,让大家对车辆的实用性有个较全面广曝、正确的认识蓖外。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攫、模拟一家三口郊游的情景实测馅、细节空间的展示奇拒赎、实体娃娃的数据测量四个环节进行毖偷琶。   话不多说蔬,有请今天的选手泥,登撤堋! 第一环节位:堆放整理箱碘春惕,能放多少放多少    由于很多厂商孩霓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破藕路,也会帮你量化一下车到底能装多少升晴呛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坍们。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穗姜浚,并加以不同颜色区分赖,目的是给你呈现最直观的感受厂牵郊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箩手,仅供大家感受一下沁迸。今天我们拿箱子说话宦,看看它们这种数据到底能装多少箱子氓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渭怀奔:由于时间关系舅,我们这次只借到了骊威的低配版赖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吃厢,但高配版的骊威有这一功能侮碗泊。 首先出场的是骊威渭抽:    状态一恨圭嫉:单纯的后备厢空间 状态二扫:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋恳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评态弟饥: 骊威一如我们所想的那样把矮狄,空间的确是其一大卖点嗅熔拍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畴蓟搽,小伙伴们都惊叹了!骊威翘铜摔,实力不凡然。   其次出场的是致炫巴:    状态一斧口:单纯的后备厢空间 状态二姓:放倒后排座椅后的空间 状态三啥芹距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筛邵希: 就如文章开头介绍致炫时所说哄蔡凤,空间盾逝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矮。通过这一环节放整理箱的测试搔瑟陵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桥希仟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积透:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趣缓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滤撬诉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敝热:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靶沤: 通过摆箱子的实战狡,以及上面表格数据的对比鼻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利及疵。而致炫与骊威差距也并不是太大鞋,可见其空间不可小瞧勒。接下来又有哪些好玩儿环节干傅滩?而两车又会有怎样的表现呢宽牧?请继续往下看权捆。" "   今年5月歪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辉脊檀?9挡无用肯苟?自由光深度试驾报告》)娠天。当时骨橙颈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沉。    6月换姆撵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拍。不过3.2L版的离地间隙红棺、接近角巍袍袜、离去角慰杰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别典钦擂?    几天前韩摄,我和赵璞峦汞冒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偶承崎,这车还行不行戈被?    我们的第一站试,魔都上海梅厕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秋儒鞍。在经历了噩梦般的改签敛氯挠、等待堪眠、登机寂刚、继续等待之后溜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坛潍能。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娃:“游遍世界各地咆氰词,开尽天下好车供裳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屡继塘。在此我可以不吹牛X的告诉大家漆,我在纽北环实际驾驶过谰厂啼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耻冲卫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绕嘎屉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吗死迫,在国内也非常抢手涤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垃股,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芦烙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变副,基本保留了GTI所有特征病捎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漓,在舒适配置上也更加的平民化半杏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撩挺戌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啊,例如两边的侧裙以及尾翼等焊从顷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齐堂惮。但低调的外观也有自己独有的设计元素练剔遁,例如车头处GTI特有的红色的拉线都,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粪屡吭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性容,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淡苫。另外莽,新车的LED尾灯造型也很有特色么李夯。海外版GTI提供了红色逻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疯,但国产后或许可以与国内的消费见面鲸美。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少继暇,我把它们大概分成两类枚:靠谱的和不靠谱的扔。不靠谱的原因很多纫狮,有些续航里程太短克到桐,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘸匡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炕剐焕,几十万买个两门小车擞挠,真当我们都是土豪吗璃割?   不靠谱的理由千千万话巨愤,靠谱的标准则大致相同韩丹刨。续航里程不能太短靠违矢,加速不能太慢晾够,最好还有些实用性盗富铣,价钱不贵就更好了钮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歌离介,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辫惦捅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坍绊,拿汽油车举例的话怠微,90%以上都算得上靠谱烯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说话培搏,能达到及格水平的车型却不算多稍。我们的这辆测试车是2012款的蒜档,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惰入。还好时隔两年波,e6的动力系统并没有发生大变化犬晒超,只是外形和配置有小小的调整魔解铣。   续航里程链:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雾撅抱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谜盖惩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薪,这其实只是理论值鼓腿嘿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猴,实际用车时很难达到胆旅小。夏天空调舰虫、冬天暖风酷、高速快了锭蝎邓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拧乒。   这种电动车只是日常通勤还可以卷卵翰,但稍微有些想法辜芳,想去见个朋友辈辈祥、买个菜篮猴,心里就得犯嘀咕陶。这种心中总有事悬着的感觉很难受炮晤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多番揽。   由于时间原因辩逢暮,我们只能简单测试一下e6的续航能力鬼勒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里樊陡,其中高速路况三分之二煤劳胸,城市路况三分之一酪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吹炼,我们的行程其实就是三段坑汲讳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拆动年,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)式交乡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伎哀,显示续航里程320公里轻。完成第一段高速路程时(43公里)彤肉鼎,电池余量82%(耗电17%)拌挫列,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)达,电池余量63%(耗电19%)呈嘘父,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脐麻,电池余量45%(耗电18%)娃,续航里程134公里(减少61公里)觅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脯说:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卞吩,比如第一段高速行驶茹,续航里程减了59公里佬抹,而实际行驶了43公里锈洁,二者大概是0.7倍的关系桑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抢茸册,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贡蒋,拥堵路况似乎还更费电一些每糖。" "  近两年邻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拜串台,很多大厂都推出了自己的纯电动车涂藕,先不说比亚迪这些纯自主品牌痹旁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翰四。今天郊,我们就提到了之诺这个品牌冬躬炊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缸芦,主打高端菏礁窖,并且未来也是只进行纯电动车的研发凶坛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吹复。今天眠沸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒜遣,下面我们就对这款车型做一次体验坏冯拖。   之诺1E只租不卖睛,租赁价格为馆地:日租金为400元/天惕,长租(3年期)为7400元/月蔫湃罢,现在消费者就可以对这款车进行租赁系弓。   租赁价格包含弥栖幂:车辆上牌鸡速蒂、充电盒安装(7.5小时充满)林桑、保险娩降舷、每6个月一次定期检查保养从倘、车辆维修册骋县,7天24小时道路救援幻母教、拖车以及备用车辆等裳边并。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉频射,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计断思俺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计社词,虽然亮点不是很多睡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腿,树立之诺自身品牌的辨识度缝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豢,辨识度极高请。 既然是同平台打造饭,那么轴距和宝马X1也是相同的桃泛旱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎径垛,尺寸为225/50 R17酪蛾,这款轮胎最主要是为了节能考虑陛祁。   本文导航   分享到喝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉房柬,它是南京依维柯生产的车型慌谅,隶属于跃进品牌旗下共,是一款定位中高端的轻卡产品袒奴沫。该车是在2013年1月首次发布的胎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)套吓勃,为用户提供了更多的备选车型虚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跺皇局。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)散赐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绥泰,宝马向来不走寻常路米,旗下的SUV并非越野硬汉丸伙熔,而是更加注重公路操控性锤违舞,所以在外形上也有着自己的独到见解扫略矢。Coupe原本只是轿跑车的特征体杰氖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嵌社。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾斧突,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痞。在这种背景之下充效,X4应运而生壁途。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怠细,宝马对于X4的设计便更加得心应手客。从车身尺寸来看筒坍刃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化公泼卜。然而实际感受上胜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卞饶森。它们的关系就如同X6和X5辩蹬,一个张扬粗和、一个低调哎信。要想税胧尚酷库忌础?X4很在行昏擅粕。   这辆X4的外观加入了大量M套件挝跨妓,进一步凸显了它的运动风格恫歼彤。夸张的前后包围降低了视觉重心缓蕊溪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叮既疵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泌涵舰?所以篡蕾,接近角乐堂瓷、离去角这些数据对于X4来说触,根本不重要豪革呜。   和X6一样嫂叭彩,性感的臀部是X4最迷人的地方赏篮。如果从车尾来看辟刑坎,X4确实比X3运动了不少钙,高挑的腰线诉棵、厚重的尾部都能给人很强的力量感卤饰瞥。对于35i来说读芭层,单边双出的尾排着实有些低调举时。尾灯的造型是典型的宝马风格捞套库,造型简单锑、大气芬糠阶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茫玲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菩壁才,前245mm漂雇集、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钒士。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窟,这是一款综合静音桂淋、舒适琳、操控于一体的轮胎梨祥。在我看来松雾小,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拳淬,似乎更为合适顶镶。" "  原标题疥叫蟹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躺栏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掣疵秋,该车除了外观造型犀利窗浩任、内饰豪华贰湘、配置丰富之外圣波兜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挝雾。作为一款以年轻妙搂、时尚为主旋律的产品冗喜,NX开起来的感受如何狼惜,今天我就为大家正式揭秘骄。(注腻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恫姥,如NX矗、ES棵瓤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菏:   NX车型的外观内饰设计风格昆,在之前的文章中我已做了详细介绍识辱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品承磕浅。从实车给人的感觉来看脆挪毛,它的确做到了这点互,不少人见到它的第一反应就是焦傲:恩邪壳,这车挺个性唉聚、挺漂亮赋凯泥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓤覆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲁。此外拦毋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烈,进一步提升了科技感穆。不过它并非全系标配横酚藕,在入门级车型上近光灯依旧是LED伞梅,远光灯为卤素灯泡庞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨炷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3补、宝马X1做直接竞争奥鸡咎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV港,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倡搽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溺湾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格就。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹摇,其中一款为17英寸潍拐骄,另两款为18英寸岸堂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂每套穿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裂,在国内的售价大约1700元/条刑畦鼻。   车尾线条与前脸相呼应巧,造型犀利禽,棱角分明就楷,以凸显整车年轻妓错说、运动化的产品定位婪呸。同时催,尾灯设计十分用心僳剑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楞,特意在接缝处增加了一小块LED剃。   内饰方面虚武,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吹勘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搁烷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用层,大幅提升了车内的豪华氛围厩。   据雷克萨斯厂商人员介绍献,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞄喉防,它的使用方法类似于电脑的触模板惜,并带有震动回馈功能途。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暴柿室。此外闯毒嘲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乡颊肖,我们咨询厂商工作人员纪,这配置会不会引入中国耐,对方并没有给出明确答复鹅苇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挺媳陛,作为家族中的新进成员袍昧,NX的表现自然也不会差剩亩。为了符合它运动化的定位夸撕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强握奢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钉卤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楔办烈。   在海外纱,NX提供了全景天窗囱虎、普通天窗和无天窗三种版本的车型艘玻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藤,采光效果很好挛卢缸,但无法开启多。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呈,采用的是外开式设计睛衬蝗。可以确定的是械,上述两种版本的天窗都将引入中国牧,至于无天窗版车型是否会引进丘交,暂不清楚猩痴棘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黄觅午,马自达CX-7在海外推出;2009年屡功,2.5L两驱车型引入国内蚊,售价28.8万;2010年倪郡,增配的小改款车型上市谴搅纬,售价29.08万荤磨,同时宣布国产意向;2012年喉愧沪,海外CX-7停产;2014年赡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞥细炭,等它国产的人此时已经老了四岁了热颅继。   从以进口的身份引入国内都节幻,到正式国产经历了四年左右的时间肠,在这四年中进口CX-7销量并不好雹澄,一方面是当时市场不成熟侨,后期竞品丛生将其埋没了存毕。另一方面原因也在其本身抢,比如定价高芬谐息、2.5L发动机动力孱弱等等倪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍马茹酞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蝎脾。在测试之前铅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肯钠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宏昧,搭配6挡手自一体变速箱型佛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机我痘琳,只不过调校要比CX-7上的更为激进婚。即便如此港擦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼航帕拼。   油门的设定比较灵敏立闭烤,起步和加速初段都还比较轻盈纯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沁鲤,而不至于拖沓糠厘屑,一切都显得易于掌握脐巷探。变速箱和发动机配合的是那么默契盘吞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位八纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时逢丸,1挡与2挡的切换有点闯动而已屡式,问题不大讥。   转向和悬架的设定偏向运动潘队毕,采用机械液压助力的转向系统比较重廉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晦。悬架没有“忽悠”的表现信,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呈,车内乘员经辰萸鄄埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汕菩。悬架后段偏硬璃粱,在弯道中并没有明显的侧倾被,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闹伍哆,动力供给够积极捷,表现不错赤抬,驾驶感觉非常轻松藏沉,动力的跟进也很是及时兜就。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伦歉刻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm票,但实际感受发力点基本在3000rpm左右愁,而且不是那种喷涌般的迸发棱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旅,给人相对内向保守的错觉幂。   CX-7更擅长的是中途加速惨动加,比如从60公里/小时开始兄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易床杯把,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限川替,这几天这种沮丧感时常出现等泡茶。不过也正是这个中段加速的特点罢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捎摧侵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丢,稍踩油门就奔向3000rpm辟淳,便能得到很好的响应处挎奥,仅有极为短暂的降挡迟疑掳,随后就催逼出了足够的扭矩犯。简而言之浑驮谭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绦,容易上手勃辉吵,各方面的表现也都算令人满意轿苫蓝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咕廓,涡轮增压器起到了明显的效果灵醋苟,就像注入了某种精神类药物喊嘶山,虽不时刻保持着亢奋状态绵思水,但兴奋状态确实随时可以到来哨伟昏,一切都听从指挥佬肮负。这种持续的加速感可以维持一段时间磊疗,心里不禁一阵爽快盆,当然奴柬会,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尺恭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慌亥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怪篓,消耗燃油17.94升较陪栖,平均时速为30公里/小时篙,全程开启空调锚暗冉,平均油耗为13.3升/百公里梧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看透雷剔,CX-7绝不算省油的那类福,准确的说是比较费油孰宪。另外咳府跑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睦,无疑使用成本相对较高泉腔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前测,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章麻保剑。说实话琅,那是我第一次接触这两款车丢囊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲍本,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机河胸憋,动力同样够用乏莽到,但输出并不算线性驶到揩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凶。当时我就在想蕾耗霓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜜杆搂,而如今厂家真的这么干了编。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肩,增加了几项配置铝匈戈,外观方面几乎没有改动桑须,图中的这款车只是增加了车顶行李架策猩、车尾扰流板和挡泥板等选装件玖韭。   这款帅客HR16是一款7座车型吨,它可以满足国V排放标准骚剧,车窗后半部分采用了隐私玻璃恫唾视,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肌。当然狙内,帅客实际上是一款既可以满足载人杭娇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悼棋疆,所以它的车系中包含了5座料幕时、7座翟俱、国IV隘、国V等各种不同版本哼煞。   除了挡泥板之外澎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铂浅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稿桂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斥,其中的最强模式叫作“Dynamic”篡惋,译为“动态”番。有意思的是本菲坞,在英文里烘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机门频雀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甘速?——开启动态模式碴贾,就等于点燃了一根无形的导火线仆。   要追根溯源的话貌,炸药起始于中国柔,属于四大发明之一雀,不过相比中国发明的黑火药僵势鞘,硝酸甘油平时更加安全可控怜,而且破坏力更强九矮戏。奥迪RS 7同样如此订必笔,它多数时候表现得比较随和袒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棵拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害卑疽。奥迪A7之所以独特幸芭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拎摩,人们将之称为“Sportback”憨轿,在我看来蔚,它的廓更像是一只优雅的海龟臣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睹烧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袭砰,所以它已经不是传统爬行类的龟淀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兜届,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徐魂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘看,让人不由自主的去稳稳扶住3标才、9点位置臣急鸡。   在风骚的外形和各种真皮点晃旁、碳纤维材质的覆盖之下仑辩凭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剐伞,这一点很好蘑悸崔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV举谐渺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惕。即便在这种情况下毙参,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霜夏:谁给你的自信卖这么贵蔫歼壕?不错胸菏红,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贸派崔,它到底是盲目自信还是厚积薄发空纬?我们一比高下馆卉卸。 外观对比堕贝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尼腔肆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倒蔚,所以我决定说点可以量化的东西蔷耪。首先赴牧蔚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乌晒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型动玻。其次可能是由于动力的原因枢南诲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抒亭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郸碳,备受关注的长安CS75正式宣布上市巷培菲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合混丹刀。在前期的试驾活动上鞭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腥乱,并对其驾驶品质给予了极高的评价伍处剁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霖氰善,和手动挡车型相比柬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迸嵌。 ● 外观内饰的简单介绍瓜:   在外观方面谜海,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烽狸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喜唾,甚至连一个小尾标都没有孰雾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿含髓等,但1.8T车主可能会对此有一些不满趣踞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柏赏杉,轴距为2700mm蜕绅画,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竟掂补、奔腾X80以及哈弗H6攘反汐,CS75还是相当有竞争力的爽,它的轴距和长度最大诚,宽度仅次于哈弗H6斗,高度相比瑞虎5矮了35mm股。   在外部配置上囱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统全时,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菲毯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锰雄热。另外钩傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搂焚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滤柔悉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摧贺翅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犀蒂茸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憾诧,市场售价约为700元/条碎模,在同级别中算是很厚道的配备了鹿冯煞。此外五,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溺离,只是轮圈被替换为铁轮圈盲,还是俩字——厚道事灿趟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篇岁啼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲸戒,看起来更有层次感浇粒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辣计任、设计毫无新意舌藩羚、用料也很一般等不好的印象度搬池。不过近年来筹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堪闪略,长安便是其一刊毫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惩,也很难找出它的缺点豹,按键弹、旋钮的阻尼适中疾,手感很不错梅死。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缝,分辨率和反应速度都还不错獭,不过在功能性上它只提供基本的导航罕、DVD捐佛、电台阀贺、倒车影像及蓝牙功能揉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐没,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杜吼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到即剩,但是厂家对此并没有改进随闷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巷。但是康多饶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酥,同时设备名称也无法显示完整芭淀,在用户体验上还有提升空间妥。   不过扑藏,在一些细节处理上讣察檄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偿送。比如在挡把前方的储物格疆圈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翟把,不过这块材质却为硬塑料须酣宫,实际上根本无法达到防滑的效果肃。另外湃戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钾劫疵,这点值得表扬涤瘫,但必须手动摁下开关才能点亮拭俩吴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呻层吞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碌姑虹。座椅填充物软硬适中文秘踌,刚刚好修,并不会软到开久了腰疼疯砂嚼,也不至于硬到硌(gè)人太。除此之外歪古莎,包裹性表现也很不错缎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伍肛莎。另外协,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羚刨。   车内乘坐空间表现上需惫,身高180cm的编辑身处前排汾,头部约有一拳左右的空间澈叮,此时移身至后排膏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间技碱。作为一台紧凑型SUV车型伍圈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靛。   来到后备厢飞泌簿,长安官方给出的容积数据为590-1560L啊模,表现中规中矩悸骗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布味,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烯箔,增加消费者对于整车的好感度随遍篡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泼,如今市面上的电动车产品越来越多悼焦,开始逐渐走入人们的生活舅窃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶骡,大家对它的了解可能还不是很多刑岭芬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元己涛藕。那么这款车究竟如何呢褪缆陆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上千股盎,我们终于有机会近距离接触一下特涸闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌假,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质部尉来,因此其与众泰汽车合作荷频,推出众泰知豆电动车钒喘旧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抡烙媒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潮步廊?不管你信不信鲸泊,反正我信了浮颇集。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱精商,售价为24.98万-28.98万元内蹭,共有三款配置可殉场,全系均未采用quattro四驱系统兄,取而代之的是前置前驱的驱动形式倪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘎樊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生都伸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匿醛,1.4T的发动机到底够不够用喷溯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撇,这些问题都难免让人担心惕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艘,它又是否值这个价格拳,下面让我来终结你的这些疑惑肝艘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哎慧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样信,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒂快,既然大家都关心这一问题畅昧,那么我们就从这个问题开始一一解决江康啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的问,其最大输出功率为110kW税,峰值扭矩可以达到250Nm禽空,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掠涩冠,动力储备不足方面的顾虑犁窍戮,但是这些想法也好顾虑也罢泡皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堕肛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实松,油门初段的旷量微乎其微腻卸经。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辞芳,当发动机的转速达到1750转时镜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩春稍吴,强烈的推背感也会随之而来继撕,如果你不是冷静下来思考一下靖庙墨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受参认,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减放玻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氏,一开始的想法和我一样土坡,换了1.4T发动机之后凰貌靖,动力跟的上吗潦焊倘?心里总是怀揣着这样一个疑问拨按腑,但是当他们开了一段时间之后畴厩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卯恭刀,处于D挡模式时常陛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庇篱牛,但也感觉不到激进的性格结。但是当车辆处于S挡时窖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窖,整个车似乎突然变得紧张了起来焙,时刻专注着你踩油门的右脚掳,稍有动作便会迅速做出响应巴。   在城市的驾驶中黄钒册,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障写彤,当你深踩油门时趁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逛糖,或者可以说杀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暗。此外楞,作为一台不折不扣的城市SUV同锨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验据躬醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沟毙犬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欺探室,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肮糖沉,整个加速的过程非常线性梁描,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稻法赤,不会表现的非常神经质副伴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肚筋,这台变速箱给人的感觉非常聪明授枷喘,可以准确的猜出驾驶者的意图峨宿,在换挡的速度和时机方面非常到位勉啼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炕猩。此外狭豌线,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孟叭。当车辆处于D挡模式下商处,当发动机的转速达到2000转时据,这台变速箱便会进行升挡的动作浆,从而保证日常驾驶更好的经济性独驹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参茫溅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侣该瓣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咀趣露。   这台变速箱也并不是近乎完美媳鼻,它当然也存在着自身的不足纠捍瞎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拌里哭,尤其是在低速的区间内纺九悼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胖。此外埠陋,该车提供了四种驾驶模式的选择拉急头,分别为经济谱、舒适孙缓鲤、自动和动态模式超孙丘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赂。 性能测试侨辅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中划奇扯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喀,最终的破百成绩为9.14秒寞广,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扭。奥迪Q3在三挡时完成了破百抵熊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴随达。此外龟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冉蒲矗,非陈鄯盍迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枢摹俊,整个加速的过程十分平顺和线性谐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势签胳恍。车辆在全力起步的过程中膘,由于没有采用quattro四驱系统匿,车身有轻微的抬头现象伟镀,前悬挂的拉伸比较明显患巍涟。 性能测试母界肥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中处吞沁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米函施接,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瑞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沦釜眷。在整个制动的过程中未雾快,G值适中保持在-0.9到-1之间承擒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咖,前悬挂很大程度的收到挤压募,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虽甩。此外拍鞠蔼,该车在连续制动的情况下社盟模,受到的热衰退现象比较明显菠棺帽,在连续测试过后识匹说,制动距离增长了接近2米颂扣隆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耻,动力方面也足以应对使用的需求枫吕,尤其是在低扭方面婆,这台发动机表现除了浑厚的功底签贤毋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平危。对于一台城市SUV来说衅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑即。" "  你有没有这样的勇气诲汀喘,一辈子只留着一种发型融,带着一种款式的眼镜杏蜗迪?或许多数人会摇头说不拱。试想你现在穿着中山装仇,带着大边框抒蹈,留着中分头走在街上隙,别人必定会投来异样的眼光催慨茸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚕,但有一种美可噬,却是永恒的借鞠椭,我们称之为“经典”侥。就像中山装逐渐演变成了“国服”宪担,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甲虐,看似过时的东西稍加润色赴伎,就会焕发出经典的力量酸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迹,也是一个互相佐证的问题耐。正是扛住了时间的消磨兽单,一个产品一种设计才能称之为经典寝。而正是因为它是经典倒,所以无论时间如何过往酶蒲,岁月如何变迁遁课趣,它依旧能代表着美啼档嘘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗓犁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腥暮、保时捷911魄、MINI这几款车了僧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颊汰操,这是一种财富槐倒睡,就像一个国家的历史一样胚下,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硼汕。但就像中山装一样凭,如果不稍加改动递怂陇,依旧会被人说土气懒饺断,MINI也是一样春蕉姐,细节的升华会有益于经典的传播和传承老。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吝情,是全新MINI车系中性能最好的溺。所以车头车尾都会看到“S”的字样青揩乘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颓桅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畔,这是它彰显不同的地方莽,尾灯的轮廓更大了莽柿,但相比老款不够凝练炼蟹,同时你也感受不到它有何种审美的进步割恍俺,个人感觉它是为了变化而变化瑞。轮毂方面囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纳舰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廷戊龋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)眯。不过姑匠,在真正接触到保时捷Macan之前割扩,我对它的真正实力也有所质疑价。众所周知八粟闭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腊霓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茧剐腻?带着这个疑虑纳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弦寐违。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犬郸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型回昆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疾柒徒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似街。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”令废。在没有任何参考坐标的情况下青容,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陪。排除了惯性思维的困扰劝,对于一款新车而言或许并非坏事冬踞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布离帛,因此有关它的设计特征我们并不陌生废趴抠。作为保时捷推出的第二款SUV车型踩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缓,同时也融入了许多独特的元素舶氢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征础,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敖墨,因此在细节处理上伙妨,新车融入了更加激进的设计元素篱虏窖。    作为入门版车型匙饯搔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靖芬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贿练,并采用导光条设计驴瞧,其视觉效果更具科技感攫玻。   保时捷Macan的腰线位置较高劫纯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潦鞋富,营造出强烈的动态视觉效果峭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弄赊楼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峨午,我的同事此前已经为大家介绍耐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解船。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍即。" "   ??????? 提起观致鲜,大家都会想起什么氨地?这似乎是一个难以回答的问题卿。作为一个有着中国血统的全新品牌怜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卉幂焊。在2013年凤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堤盖,一石惊起千层浪玖荡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旗沃。   如今怪谁贩,观致的第二款车型刻母,观致3五门版也如约而至清荆旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惹画?它的到来搂,在扩充了观致的产品线之后普,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墒酶?自然是令我们拭目以待侠核。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滩垫趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呐巷粱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纶较,时至今日都没有做大幅的修改桅船怕。就是这样一个古董级外貌的家伙须拆怕,最近竟然和新能源技术杠上了尖慌。2013年的日内瓦车展上蒜奸,路虎推出了一款纯电动卫士顷桥靶,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂菊辉。而这些天苍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试率嗡驼,看起来肌俯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了读莎隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兢队椽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冷,并未成为现实廖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逃。   事情的转折点发生在2014年6月18日负,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓬卉,并且这一次汗,车身上已经重新贴上了拉花厩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滤肝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚕退,而是一台真正的电动版卫士环。   之后通过各种途径的联系形,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尉哄,虽然这并不是一款量产车睫鲁,也没有任何电动机递领、电池组方面的参数数据卢啃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饭窖,我们认为此次试驾还是很有意义的赔颓。   ■ 外观造型半己:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胶犬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士提。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喉遣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枪吞墩。   电动版卫士全球仅有7台恰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遂秘奢,基于卫士110车型打造尝敢,可以根据情况容纳5个或7个座椅睛莎,算是车系中的“旅行款”扁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巨揭觅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粹鹅瑰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斗娶篙,丝毫不加以修饰隘鲁胸。按照官方对柴油版车型的销售策略烩答,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妹两。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抠冒。正对车头惶赏师,右侧翼子板的通风口也是镂空的般,下方是空调系统的进气口盛浦,而左侧的则仅仅用作装饰喜,所以是完全封死的状态邪奖。   平直的挡风玻璃门隙、小雨刷瘸围秆、面积可观手动调节后视镜尉喇门,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薪松扇,而在这台电动版卫士上酞囊皋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缸损。   实际上睦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箍陌黔,电动车窗只照顾到前排乘客辅,第二排为手摇的铂及狠,第三排则仅仅是推拉窗鸡怕焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘉,确实努瓷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寿搜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畔第闯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烦顶赤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矾。   三窗式车尾设计除了古老外储破,想不出更多的词去形容赏彭戮,好在后窗电加热爬凄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雀辞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逞妙跑。至于各种不同用处的尾灯捐娃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宏楷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩系免,并配备了13针牵引电力接口肺此梧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒲。而对于电动版卫士来说梢探,这款车的拖曳能力也非一般强大吃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯割,在这四年一次的盛世当中化喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢摇,在经过整体的细化改进后整体更出色钎拒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘呵谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疆噶显,对于这样一款小车到底怎样镭囊,让我们一起一探究竟蒂揩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车览艰俺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腻侵逢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化目,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箍朗佛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僚憾涣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格箔郴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巾慨敞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨荩可靠的选择铅。   相比现在很多的车型弛柑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枷,个人比较喜欢这样的感觉汉崇,朴素也是另一种风格窃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歼,可以说是起到了点睛的作用廷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抹,看起来还有些运动精神怜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组层许峭,同时也是远近光一体设计库辉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遂,更加突出其可爱的造型风格抖瘸娠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潜惰劲,同时也表明了J2的一种年轻风格巴努。虽然是一款定价不高的微型家用车丢沮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿城陡,雾灯虽然不是什么贵重的配置逃庙,但对于安全的保障还是多一分才好盾醚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陇塘帝,实际使用中虽然刮水面积稍卸搿,但整体还是清理的非常干净赏。   在车体侧面造型上驾编救,J2采用了一种超大倾角的A柱设计告瘫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剩秽,这样给头部空间会留出很多谰揣甘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刺料巨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感构捅碍。腰线起始的位置和大灯高度相同蝎,这给了驾驶员足够大的视野空间台体笑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间损逼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挖乐。   在尾部造型上丸孝巾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丛,同时加大了尾部示宽灯的面积庐屏鸡,为了就是提示后方车辆注意安全咖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聘蒙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陛敌牟,内部非常的深不过开口非常谢凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堤傅寄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寒,虽然是钢圈沤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳食。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粳伸倘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冒郊热。另外火,一直让人头疼的售价问题陆叔薪,此次又出现了解男,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熟。价格问题芦粪,在上市新闻 中已谈了很多卞,不过与价格相比檀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拨吧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统订牛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颓富?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荡,即将为各位解开疑问甜。   观致3五门版已于6月24日上市仇,目前指导价已公布吓髓蠢,售价区间11.99-17.19万元 犀茂缄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掸认:依然遵循简洁的设计思路地怯捣,造型更显年轻斤殴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头同撬帛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿控仙。可以说滑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贡忻泄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘸蔬,不过在细节上却更显年轻旅岔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桥垒,轴距为2690mm举涎败,除了长度缩短了177mm之外惠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苟吼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瑞权,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了请假猜。在车身颜色上动秘,观致3五门版同样有6种颜色可鸭钐换省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顿,色彩更为鲜亮乐圃,也更有时尚感攫湿椒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起系什,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别含。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迸,而前雾灯也采用了圆形的设计饰孔,更显时尚骗话。另外衅酮焚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冲、转向辅助灯和大灯清洗装置怂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娘。   除此之外固,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恢吨权,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘛辨嗓,并且轮圈的款式也更加的年轻眷居。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穆陕。所以在轮圈与轮胎的规格上取温颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毋感。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卜:与三厢版一致瓦赶挪,细节改变不大滇固改。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萎嘶女。中控台采用对称式设计棵纱棺,各种功能布置规整镶烧,按钮数量控制在了合理的范围内媳,不会给人一种杂乱的感觉哺。平底式多功能方向盘与三厢版无异泪仆肉,造型很有运动感捻具,真皮包裹的外圈握感也很不错亮揪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搬吾伞,除了蓝牙电话般募凉、多媒体播放等这些基本配置之外建焦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淡。除此之外鹊,车主还可选配观致逸云的增值服务村目湍,该服务包含实时交通路况沽角、实时停车场信息和地图更新等坪辽。 ● 座椅及乘坐空间裴失哨:白色绲边真皮座椅很有时尚感脸坍冯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能临抵勾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坏娇,与三厢版顶配车型相同册。不过区别在于蕊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芜纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陵狮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动香茧将。   在乘坐空间方面紊柿停,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敛,并将座椅调到最低位置后嫌舞,头部空间大约为1拳纺,显得很宽裕;而进入后排后促材兰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煤。后排中间地板隆起幅度较大揪钙,长度也不适合搁脚沙欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响锭乌。 ● 后备厢删、储物空间和天窗锚磨爸:后备厢容积403-1105升每,储物格众多钳碌捂。   在不放倒后排座椅的情况下惩合,观致3五门版后备厢容积为403升停,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厦墩。如果嫌这样的空间还不够的话混从,将后排座椅全部放倒后董镁,空间最大可扩大到1105升驮骂堕。除此之外是,如果您随身携带了诸如手机贾、饮料之类的细碎物品的话帛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碧啤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玛币,可打开的总面积约为0.22平方米参焊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巴靖钢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓣携通:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汗查,两者最大功率分别为126马力和156马力窟烦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米参龟测,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煞禾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外素陶疯,其他车型均采用6速双离合变速箱倡膝荚。在底盘悬架方面盖婚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塘捍秃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吩仁。 ● 驾驶感受脓沮:底盘调校水准高考,变速箱低速平顺性比三厢版好书娘劳。   此次试驾会上省唯,我们大部分时间都行走在城市道路中悼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舒,起步时若是轻踩油门踏板妙,车辆的提速会显得比较迟缓凡,若要改善的话霓腻哇,需要至少踩下1/2的踏板行程兼。对于开惯了日系车的朋友们来说咖贫,这种偏向于传统欧系车型风格泉,而非“一点就有”的油门调忻咳可能需要一点适应的过程碍。   而在整个加速的过程中娇虽律,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秃啡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芒波,咆哮声已经传入驾驶舱肠破,可就是不见变速箱及时升挡毕锚含。另一方面暖搭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撂,整个介入过程并不是特别的线性贩巧蜜,其工作时的噪音也清晰可辨靡础登,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玫计慷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帆典,并且伴随着强烈的顿挫感睡顶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹬揽褂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朵腊,虽然顿挫感还是有烧踢,但已经能够被绝大部分消费者所接受膛酵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疟尝垢,那么我可以回答您柑,和大众的DSG表现相差无几暮。腔角。   从观致工程师的口中得知哆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题独,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞭董,对变速箱程序蔫竣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墒,找到其中一个最佳点挛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咳比婪。   在手动模式下缅,发动机的表现仍然很积极夺滩,不过由于其低速动力输出并不出众办俗,其加速度并不能让人感到满意悔,很大程度上盘掏刺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊蠕胎。此外剑峨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时首寇富,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俺倦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜂摊处,而在此前的三门版车型上伤,我们就给予了相当高的评价钦划晃。虽然仅从结构上来看挺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控日,但作为一款家用车疵传培,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冀翔,高速行驶变道保证稳定性蔽奖籍。事实证明摔铰迷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现射,并且从车底反馈至车厢内的声音湃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看授此,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霸。   ● 编辑总结宿荒崩:   从我们此次的试驾感受来看奴甫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屋覆、时髦的外形课宪聘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整李。与之前我们体验的三厢版车型相比挡拉瓷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泉,尽管目前顿挫感还是存在辞溅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了釜盎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畔盾卑,有值得称赞的地方匠帆,自然也存在着一些不足嗽磷革,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刀。另外痉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舒朽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黄托掳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芜簿档、转向辅助灯及大灯清洗功能揩秽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躺忌,这样看来肺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栓辱慕。不过闷枫输,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陆并嗣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斡武。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚痪希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侍晤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缎般浚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舞。但个人更喜欢两厢版本挖闭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾申敢赋。当然绵察,作为同一款车经舒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纷惫。三厢版本更加实用笨琅割,两厢版外观更加时尚干练赂随。今天带来这款两厢版爱唯欧麻味,或许会让很多注重外观的年轻人驻足露幢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氏暮拌,大灯的设计相对保守了憨,但也减少了人们对于这台车的争议性请钡。从而扩大了消费人群辉享两。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮瞥,各有各的美范洽。但无疑队挪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勉虫莫。   侧面的变化并不是很明显苦列,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侗署灭。相比三厢版要顺眼的多靖瑰。车尾的变化同样集中在尾灯上爸地,尾灯的轮廓变化倒是不大讼凰,变化主要集中在尾灯颜色的改变晾瘟当。深红色的外围显得更有质感率。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尺舶,越野车是最好的选择捎巢抖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车会,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40规识,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菩拨阮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力社拆徐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抨吠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崩柔。除了电视剧的锦上添花帮擎,BJ40本身的魅力也势不可挡痊,下面我们就走近这款“北京青年”款管俄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛾么。   外观/内饰垒堆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辫,或许有人会问那为什么还要进行测试陇雄粱。其实答案很简单坞,之前测试的BJ40是一款试装车杠髓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磁,包括电视剧中车辆也是如此拦拘讼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剑侍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臂强。虽然我没有见过之前的试装车涧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异校,甚至有些地方与牧马人不相上下焕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了派,这里就不再做过多赘述凤态。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盒掏集,你会发现并没什么科技感懈潦,简单的线条每穗官、硬派越野车特有的见棱见角的气质歇母侧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扦彤。另外噬嵌归,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拔椭皑。硬质塑料质地的中控面板很厚实横呛,比起舒服的软性塑料手感稍差磕侈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事败寇先,同理使用织布座椅也是一样互眉,无论您是刚刚涉过水臀爱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒜檄,都不用担心绅奋逃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夏慷,不需要华丽的外表去装饰煌胆。虽然BJ40有着很浓重的模仿始,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戚墩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上博,那只能说这个人并不了解硬派越野车豌蜡豁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望獭,让人想到真正的场地里去撒点野泪舒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闯猫滑?惊险的高速穿插护瓶勤、精彩的甩尾掉头朝、惊艳的侧向双轮行进纲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演然埔。时过境迁隙,萨博虽已退出中国市称汀,但把经典的两款车型(即9-3青不隘、9-5)的技术留在了中国方,在北汽成功收购萨博技术后虏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瑞柿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叫艰毒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乳杆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求山舜衰,主打性价比与实用性题碎腊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羔骸,只是在某些方面使用了相关技术而已你涧。   从外形设计上就不难看出距,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰午,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斑煞坑,同时车身上所使用的犀利线条驾孩陈,令时尚动感的氛围展现得十分充分叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表才抒方:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昏卯,车身各项参数都小于萨博9-3篓,所以直接套用的说辞显然并不成立酚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汝,打造一款可以继承优秀基因竟履,并适合普通家庭用户的车型忌钉,成为了设计团队主攻课程厂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寡韧鸽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降词,但紧凑的造型与简练的线条闹呛坎,使其观感的持久性更好沃孤桅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多集,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猛官拌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廉,价格能接受兢皆幌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚎。而现在也有很多车型供大家选择踞订廷,包括大众途安港户,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现际钦入,它还有一个进口车的身份舜。接下来层世,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现列赋。   外观力犁:起亚最新家族设计挖就病,略显可爱黎圣炒,大部分能接受舶樊扯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喀氓,同时又有一种独特的卡通味道贡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怒,没有配备氙气大灯搓鸡俏,但全系均带有LED日间行车灯身、透镜及大灯高度可调功能斥。雾灯部分的设计很有个性袖辈绞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眯。   由于车身高度降低小落,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坎蛋瑰,平滑的车顶线条降低了风阻系数赂,流线型设计更加美观匆救。全系除顶配的豪华版外醛,后视镜都没有集成转向灯功能吻拷味。另外啃晚,低配车型的轮毂也比较简洁抖田码,轮胎规格为205/55 R16米形。   新佳乐车尾的设计十分简洁吕侮,总体看上去比较圆润鼻惜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龄潜,凸起的轮廓首尾呼应讽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吮甭绦,车顶带有行李架码暖,具备一定的实用性芬徊敛。新佳乐全系标配倒车雷达功能材,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桓鄙攀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟腹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奢卷忍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偏烘督。而提到雷克萨斯摆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫩律,立刻联想到了舒适道、安静等一系列形容词枷。   作为雷克萨斯主力车型攘检蔼,ES系列占据其在华销量近半壁江山缔毖熄,舒适酗雌仑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揉份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h模梧,更是有充足的理由享受这些评语密。但更重要的是棠贰,在环境日益恶化姓、石油资源日益紧张屡箔五、油价越来越高的今天咕侵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度定册。   外观部分饥颂痉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型社,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)端僵秽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胯删,和前代相比进化明显碗颠。初次亮相时划鬼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叫防。与丰田一样邵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格当,目前已被广大消费者接受绦鳖胺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚷。   外部配置上切裂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雌揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唱,与中网造型配合不错怕离。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格青,轴距2820mm边氓绍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拷捞狄,ES没有针对中国市场刻意加长铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剁,轴距比老款增加了45mm糙棠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计副,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凉惟忍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兢刚磐。当然僚入,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挞。另外棘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氨羌,更加低调世棱念。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS危,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狡牧贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潜唬逛、忘记沉默寡言的正装车主墓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烩檀乃、忘记... ...算了翔舍谭,需要忘记的东西太多牧就峨,你只需要记得一点窍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韶佬夯。   奥迪的低调饱萍狸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)士。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然领。依托自奥迪A7的造型设计很灵璃,RS7依然拥有优雅的造型倒,仅仅在一些细微的地方雀喇妒,RS7做了运动化改进膳扮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅另天层、以及哑光附件狡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吨具、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子础。   如果客户需要凉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腥,其轮胎规格达到275/30 R21陀酣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气判绩敛。排气管依旧体现出奥迪的低调屏,外部看是两个椭圆形排气管程肝稀,而其实际是双出四排气哗,因为单侧双排气有节流阀姜,用于改变排气通道疵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舵哀燎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圃鲤丸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线练破丘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桓唤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犯都。车钥匙妨衰盎、平底三辐真皮方向盘贿话、运动前座椅类貌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兽克。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能促,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞搁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛔迹,还提供发动机增压压力铅勤、机油温度显示和圈速计时器等数据侩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咆雾辛,并提供其它3种材料作为选装绦膜涸。车顶内衬标配黑色织布唬佬凰,可选配黑色Alcantara面料乘局粒。搁脚板栋裸、刹车踏板袍修、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吭邯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆林。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叼曙改、一体式头枕的运动座椅能撤叼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料标,并提供钻石绗缝稳伸讹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抗屎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陈徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情略,就像微博上说的辅凳,一次刻骨铭心的爱情会矮,一次说走就走的旅行什么的邯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舷枯苹,但在现实中此,你不能永远一副放纵不羁的样子粕土叮,特别是在资金有限的情况下褂管,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的努。此时你就需要一辆价格便宜喝覆刷、实用可靠的多功能车型娥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豢,分别是景逸X3和景逸X5拜蹬裁,形成高低搭配产品布局膳。景逸X3属于入门车型闭肩绢,共有三个配置弦,指导价从6.99万到7.79万元了被。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腿掀痉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凄田,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糖镶判。这款车的前脸采用了新的风格样式吩,线条比较硬朗陈美,造型简洁流畅欢,同时又很饱满潍,没有过分追求标新立异的夸张风格溶磋肝,显得更加沉稳精匈起。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喂降汾,给整辆车增添了活力骸建还。   除了前脸之外立登藐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殿,让人略感失望钢骇,好在整体风格还算融洽桃筛,不会给人前后脱节的感觉沙松吗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酷胖商、1835mm和1705mm船,轴距为2685mm栏,在这个价位上算是较为突出的水平了疾商,保证了足够的车内空间倪。" "  在固有的印象当中钵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溺阮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价米,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌番,作为日系三大高端品牌中的一名葛伞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琅枯陛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诫辜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芦牟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现成莎,取而代之的则是一种日系的柔美风格即宿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影背习赂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幸系卞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点味,并且这种特点让别的对手无法模仿胎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臀剑葱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熔泵际,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薯辽剃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面回,看起来非常具有独特的风格樊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计东脑驮,不过看起来还是比较有神的辩矛欣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筐桨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淮拱炕,这款车有这么长么梦洁?实际上后门的长度远大于前门浓洼,不过整体造型并未收到过多的干扰贿绷脾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骚,因为C柱的造型更加接近尾部节米,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梦凸,腰线的设计在在尾部提到了最高捂酵,并且从前大灯连接到了尾灯部分淋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铜绢缮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炼庇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唉矗介,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哗嵌,到今年4月20日其正式接受预定裸,不到一年的时间戳虐涵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寞匪。在新能源车量产手、市售的速度橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恳蔷侗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痞睫弊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过模丝藩。当然清敞,汽车之家评测新车的速度也不慢羌蔼,今天闺结团,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吵东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款互且,其中橙色的为增程式混合动力版车型绅表驰,白色的为纯电动版车型锈投牟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诧。   ●外观黑:造型前卫洛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婆凄伎,我见到量产市售车之后吼,其外观真难以与概念车作区分圃。宝马i3前脸造型饱满圆润情娟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杏块。不过扩陌呕,“进气格栅”四个字需要打引号了板,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倒孔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫沁撬,让整车看着很有质感且与众不同疤。当然冲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼百,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庙,但它的车身侧面看着一点都不显小暇缄亢。在我看来原因有三踏姐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贩勃霉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吭诉洞,给人感觉比较敦实赁啃己。特别是车高数据俩迹,它比X1还多出了23mm雷木碗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尽喉,达到了20英寸复矢,但胎宽却很窄相淬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撼。有关这款轮胎飘滇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店安,基本都表示由于规格太特殊需,没有现货也没有报价动。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质定较,很独特成,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应餐盆膊。尾灯采用得是隐藏式设计躬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崩难,用于显示示宽灯突、刹车灯以及转向灯等搭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巾稻,所有光源均为LED措讹腿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鬼丰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炭琉,欧洲市场上柴油车盛行已久屡绞拐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展双愧。不过近来突戊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杀,Jeep便是其中之一兽翰供,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待令。 ● 外观介绍借舷:与汽油版无异项叫靖,硬朗依旧抹。   从外观上看抵亥栖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吴荒婚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刃币肉。新车的外形仍然显示出硬朗糯、时尚的风格戚抡娩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琼镭互,提升了时尚感会枯劝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茸什,在同级别车型中“个头”并不算大价。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚂颂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氖居。   在外观配置上氨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯教、雨量感应雨刷垮漓牛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侈。轮胎配置方面钾搅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饥碧,轮胎规格为265/60 R18视,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绊,规格也变为了245/65 R18稀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敲,我们会谈论什么逃交?是大老粗一样的外观褪孪宝,还是“马路杀手”一样的形象孤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砂蕊,笔者也不例外反剐。6月5日下午线涎互,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椿裁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颁维睬,原来大块头也有过人的大智慧搬焚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侣慰导、FM两大系列脯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卤堪骂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华的,中国区总裁陆博天到场助阵卵蔑杀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后板祈授,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庭木。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厘换,最大的意义还在于为企业产生利润廊凌啡。因此热思,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中就盲模,并体现在生产效率殿疯、节油效率堡如、完好率欺、安全笔犯、安逼叮和驾驶员体验六大方面淌沁担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伟层,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祟牡蔑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疾,而大众凯路威则开创了一种新的格局栋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馆松。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生借侮广,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剖屁浅,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓟,虽然其内部可以进行简单的商务会议阂惠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捻提,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搭懂幕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茨泥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杏箍系,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝗案犬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歪白,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彩泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笨借舞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袄淖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肥响,只是以简单的卤素大灯出现糖忻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏,只能说稍显遗憾恃五。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妙啸,并且其敏感程度非常高冒容。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赂砷缔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格面,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甲傅骚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疆氨欺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悄跋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掂残贯,在尾部造型上也同样是方方正正途,给人以刻板的印象挪禽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篡,看来稍显朴实无华破访,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涛肩。尾窗的面积超大人,并且配备了后雨刷崎,可以说在安全细节上做的不错粮。尾灯的造型也毫无新意惹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信浴,尾灯内部的结构也比较简单秃矛,并未采用LED也是针对不同定位的选择帕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玛逆,尾部配有四颗倒车雷达探头德椒妻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抄。作为一款商务用车蕊锻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轿,而旁边就是凯路威的备胎所在地碧绿,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒜握馁。   相比国外的凯路威车型纫避蜜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秆岸虚,造型上采用了多辐式造型返峦,轮胎则采用了邓禄普品牌匈梆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野单晃硕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV礁假。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呻妮攘,我更多的会用臃肿两个字来形容它奖腿。圆润的车身捆,没有棱角的线条痛,大而无神的头灯柑蛋稍,都让我对它提不起兴趣勒。第一次见到新款昂科雷时仍,我的这种感官得到了改变鲤瞎良。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聪呢晌。新款更加俊朗投盟康,就像是一个胖子适擦,经过健身蔑孝,从大腹便便变成了施瓦辛格吴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜡胁疥,这种类似于点睛之笔的作用骋,实实在在的发生在新款昂科雷上面厩。之前的头灯让我没有胃口募猜桨,尽管亲和力不错矢踢暖,但太没有性格都部靶。连同这个车身操,都让我觉得臃肿无比萄澄,简直就是个满脸流油的胖子连两。新款更换了更有张力的大灯矮半,进气格栅也变得更具进攻性冬享。这样的风格辣,我想才是大家喜欢的沥。   侧面造型的改变不大橡罕,侧窗面积所占的比重依旧很泄毡佟,这和新君越蔫、GL8都很像啦茶毒。给人一种重心很低的敦实感椽。但对于车内的乘客来说杀稼七,这不是个好消息戎仟僻,过小的车窗影响了向外看的视野梗沪抽。造成了不必要的压抑感本。或许对于选择别克车型的人们来说杉,这一点必须无奈的接受了敛。   车尾的变化不及车头霉唯诬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性署,或许我会更喜欢它扰。但事与愿违拭洛袄,尾部的改变仅仅局限在排气管上炒霖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茹。这多多少少会有助于提升质感措览。也改良着尾部太过圆润的整体气质懦塑抬。可以说免,这次外观的改变推丹旗,在这些细节上还是很成功的幸炒讲。相当于一次瘦身和塑性臀纯,让它的线条和筋骨更加分明推。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间东薪藩,纳智捷 新大7 SUV正式上市仟,官方指导价格为22.68-27.48万元扮拨。一直以配置见长的纳智捷品牌歌,在小改款车型上又下了一番功夫蹬戚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僳叭撇。在体验的这几天时间里郊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枷刻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价采辅欣。也有好奇的邻居询问这款车的售价焦,当得知价格只有不到30万元时清迟,邻居更是深感惊讶欧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挺?本文就为您带来答案森。   作为一款SUV烂,“大7”这个名字一点都不为过胎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沥搪,2910mm的轴距更是傲视群车竭温哆,也难怪引得路人频频回头戮瑰。不只是尺寸渐,本次试驾的新大7四驱旗舰版菲隙电,整备质量达到了1950kg反,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”能。   作为改款车型请,新大7的外型经过了一番修改疮舍蚂,主要体现在前脸和尾灯上炒霖。大灯造型有所变化吼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馁边,而经过修饰的雾灯擦玫戈、转向灯和前雷达释捍,给人以霸气外露的感觉溉添。整体上频胸就,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉携喉炮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玖,比较实用抬鳞蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揩事惦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堂法踩。从奥迪A8的换代称钎庆、全新奔驰S级的上市夹驼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讨。这三家老牌厂商动作频频捕扇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爽胜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凭师譬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拎炕。而随着混合动力时代的来临漓冕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缉口,可以说从那时起成饲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谢吝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嵌喂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爆能贩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擂,以期对它能有深入了解病硅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屏秦酗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拾存犯。相比之下譬锌,雷克萨斯LS在此方面并无优势撇灰,长度锯、宽度和轴距均落后于对手毛。   即便不看车尾的标识坞碱扁,仅从前脸上幽兰色的车标蒋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巧赣。而身挂HYBRID标识则意味着姬,除了树立当家旗舰车型的形象外掂但壳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遣材。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劲藉,只是在一些小细节方面令人有些不满疮耻。如果用最严格的标准来衡量辟形,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失氢腺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后担说兢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑深朵酸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菠案递,这种车型的优势就在于挤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壬,还拥有了超大的车内空间徊评,优势显而易见低,而今天我们来到了美丽的太湖氯郎浦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凶急,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纯两漠,也让更多心意欧力威的人有更多选择男力俯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表删滇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丹赖,不过从售价以及车身尺寸方面来看号申舷,欧力威确实占据一定优势蹿。   外观上欧力威厢型车身造型缝狙溺,并没有阻碍它时尚的视觉感纤轿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羌侯敦,时尚并且使用膊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观受恐猾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示令赊涤。   非对称化的中控台设计奢,与1.4L手动版没有什么变化免,首先造型上足够年轻协调碉竟泞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圭量。欧力威自动挡车型锣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赎防桑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陷笑耍,操作多媒体更加方便喷。中规中矩的仪表样式没有什么改变诉卜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雌。   本文导航" "  有突破有挑战慰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候确,就会有这样的感受啊涣。它太挑战人们的传统审美了普丢垄,怎么样也无法用大气长丹桑、简洁八、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堑电抗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寸狡。自由光承载着延续切诺基的重任捻念俺,就在这样的争议声中款款走来播芳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闲,挑战着经典棵棚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃僳汉,在做颠覆传统这件事墙捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓶。就拿前脸来说毛,好看不好看绝不是我个人说的算的陡畴殿,每个人眼里都有一个不同的看法檬伶蔡。或许慢慢大家就接受了事。   作为一款中级SUV屋胎,车身尺寸上中规中矩阑曙,作为切诺基车型的延续屠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酞镶崩,但也能看到不少突破之处稗拎伞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挥铰街。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃施。   本文导航" "  从1985年开始辞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泵忱,1991年出现在5系车型上据似挪,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔。直到现在嘘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁守。2014年5月22日贯煎窖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive互、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晃跑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藕恰囤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毛赐剁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遍确搽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷垮捂,新BMW 328i xDrive驳警蹿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缴料性。   第六代BMW 3系延续了这一传统憋,将融合了电子气门控制深、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驾帅淀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坪陛储,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裙,要了解这个问题前唇臣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理餐。齿轮传动式分动箱探捂藤,连接前轴的方式改为了齿轮传动损房凛,其他地方大同小异套。对于宝马X系大部分车型来说茨逻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能木。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纲捞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力委曹。由于前后轴均采用开放式差速器分很,遇到交叉轴情况时举究度,也只能依靠电子制动来辅助校棚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱橡全。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玩钙零,与齿轮结构的分动箱原理相同天颂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坷觅稿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥群。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黑忍。至于控制多片离合器的方式粳雹亲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雹呈跺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迹潍钩,所以常被用于装配在更强有力的车型上煎户啃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沧,以对扭矩分配进行不间断地调节叹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橡玛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健挟,默认状态下前后扭矩分配为40寸:60疵,最大前后扭矩分配理论上比例为0猾:100到100佳:0之间捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣阜。扭矩分配可以在0.1秒内完成凄。   行驶过程中鲁峨,如果系统发现车辆可能转向不足鲍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铝鞭统,就会减少分配给前桥的扭矩慈慨壁,将几乎所有动力都输送至后桥靡惨漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝吨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默肠。一旦出现车轮打滑泊赐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叉苯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制常。这就意味着徐,无论路面如何突然变化宏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茅苛,即使是在部分结冰的道路上稀册。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僧揽位,其中S2属于一款5座小型SUV椽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下识,很多品牌都开始研发小型SUV迟。而S3则定位于一款紧凑级SUV驶,并且采用了7座设计蔼谦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楔到,接下来就给大家一个解答筋拇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缮美:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型题惨,这一平台就是北汽威旺M20的平台胎缉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咸滔。但是两款车的轴距却不相同师觅,S2轴距为2560mm晌,属于一款标准小型5座SUV丧。而S3轴距为2685mm抄江奴,接近于一款紧凑级SUV慷,所以为了能吸引更多的消费者佩,采用了2+3+2的7座布局筐奠错,主打一般家庭用车甫氦祥,实用性优先彭赐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孺佃潮,主要还是面向有活力的年轻人稳杰,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘偏焦。大灯组的样式也不俗套变翟肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低里敦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的第剧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乌弥,在车身尺寸上还是比较占优势的骇劲。另外2560mm的轴距表现也不错盖,至于它的乘坐空间表现如何乡,在后文我们会有体验凄埠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僳输壕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升何牟尸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了克,车门不能完全打开的话酵冀,一些比较大的物品拿取会不太方便骏鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台罚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罗,并分别匹配3款变速箱翘伞。此前呻堡比,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滤。而今天我要试驾1.4T车型臼句,虽是短暂场地试驾泡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别培,特别是动力上提升明显常胸。 ● 外观/内饰蓬颁宛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楼,也做了到店体验的文章巍吠锑,1.4T车型在外观滇淳海、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蝗,本文不重复介绍盟令彻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沟彤瞪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等响睬,具有很高的品牌辨识度梳攘。同时在一些细节方面的改进朔兰须,比如重新设计的头灯家去节、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巫僳罐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绞上。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钒荚愁,采用了全新的发动机傻桂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谱份侵,属于大众的EA211系列毋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炬,最大功率150马力/5000rpm粪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饱蓬栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜,而相比原来的EA111系列有了明显进步惨挨骡,首先是恢复了正时皮带搞荣,降低发动机内部的功率消耗弥窖渭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朴岔坎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萍,而喷射压力也提升到了200bar屡抚弦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耸梅骇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绩,前者顶部是“SKODA”的品牌名疮奴,而后者则是印了“DSG”的字样遣信逢。   底盘悬架方面祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架确释,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锌辖。制动系统为四轮碟刹结构类,采用前通风盘式后盘式配置常秆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节按迫较,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涤忻却。由于是场地试驾匿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腿弘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吹宠,能更好地了解车辆性能港睦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挤横,只能在日后的试驾中再介绍夏解解。   动力方面开渤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茄算聚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琴哪昧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戏急,1.4T车型的起步和加速更为迅速擅,而且涡轮的介入时机较早飞免鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稍堆,动力的输出保持平稳可控的特性痢。   使用D挡时天跨婚,以1/2油门深度驾驶土借,变速箱升挡较为积极蝎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垒傅,而且换挡的冲击较腥恕,不会影响乘客的乘坐感受捞其。而以深踩油门的方式驾驶监,变速箱会到4000rpm左右才换挡铆,加速感受更为明显台沧。   换上S挡线,油门响应灵敏了许多蒲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酚碾摄,在弯道多直道少的场地赛道里操涤,需要频繁提速的时候囱,显得更为得心应手虎投瞥。   全新明锐采用电动助力转向系统烯谦丸,方向盘低速时转向较为轻松恭,而高速时明显更为沉稳颇埂,转向需要更大的力度丁掣封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力导茂。   底盘悬架方面经,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郴算,在弯道中对车身的支撑性比较到位沤文嘘,方向盘的有着精准的指向性肚触砍,转向迅速而稳健型溯。1.4T车型全部带有ESP系统夺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候并袄童,ESP介入的时间恰到好处馁,总能及时将车辆修正到正确轨迹摊篇搁,而这套系统并不能完全关闭啥,属于比较重视安全性的设计柒匹。   在模拟颠簸路况的体验环节涧泉识,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沥纽,然而后悬架毕竟是非独立悬架违,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贾,仍会对另一侧有所影响遂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氖肩。我们在之前测试文章中也有体验视频勾沧汇,请点击查看伺苹躬。   更多精彩视频师速驹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罗赌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恳僚,在D挡模式下表现中规中矩苟,切换到S挡后油门响应灵敏鲸寂,变速箱的换挡节奏更为激进担,加速感提升歌太,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋。" "  2014年2月26日猾祈前,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛋。其中T5动力总成包含智逸版写、智雅版季距、个性运动版共3款帽,售价为42.39万元至51.99万元铜读排,T6发动机版本及价格保持不变幕胸剖。   据了解毯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疮苗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机半翰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斡扛仟?本文将为您带来答案陌勾桂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化须熟梧,但动感流畅的造型令人印象深刻雾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疚,正如北欧人给大家留下的印象铣。      配置细节上搜勺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”田埔,全系标配了ABL自适应氙气大灯踩,以及感应式转向辅助灯光汀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淖急髓,给驾驶员提供更佳的视野犬巍缴。   此外笨猎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航九。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吕龚粳,探测距离达到了150米辟,足以应付绝大多数日常行驶环境确酱缄。此外浅表,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贤纠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戳啊荡。虽然这里看上去有些别扭柏,但安全性才是我们应该关注的电攘顿。" "  限量拆钾鞋、配额冯帆、上市前被订购一空防烂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竿。然而氰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邯供彩。2013年懒戚沟,经过M部门调校的M135i披装上阵擂,性能已与1M十分接近屁,并且这次冲破了限量的枷锁蔡廓台,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钩繁。正当人们面对路上的1M投去羡慕锭、嫉妒拱寄倍、恨时别钎兔,宝马为我们带来一款全新产品份,并且它的能力并不在1M之下屁旱泥,它就是2系的顶级车型——M235i囱。 延伸阅读黔菱郎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赦富头,2系可能显得有些陌生呈,其实早在40多年前技缝青,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场味。此外洛,BMW 2002车型在1968年问世境,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处始惰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妹岗。至此缚忻,2系的到来并非空穴来潮鹿绕僵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腑,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹭辛浑,简单来说晦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扦跑,这与3釜波、4系的道理相同先。在2013年时郡杏逼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欢奠毋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近版贬损,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韶技辛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览多降。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掀科,但两者却在年份与平台上存在着极大差异己仟,从代号E82的1M车型咖瓤丹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点署破。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壬糜叙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茅,但随着时间的逝去迪,渐渐也成为了一种习惯茫收。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趁庙牧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稻,更多是出于对内部空间的考虑鄙面,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响添携串,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柿牢萝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容时悉狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能健枪。   当然鞍水聊,即使武装到牙齿教,M235i也不能与1M平起平坐陛阿,M家族的宽体车身呵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朵夏,就像当初1M推出时的口号一样“M巍跑蔫,永远从后视镜中藐视对手”掠,而M235i更多还是为了平衡性能兄必、实用性与性价比闪刮旧,同时也为今后推出M2而留下些余地沤祭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后现,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煞遍,针对绅宝D70推出后的社会反响多旱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多味微。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘶寞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焦邢称。   D50闯别,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奇膜,推出之后的表现往往是人们最期待的伪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拘嗽匈,面对D50的将会是极为严苛的考验搽钙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境济奇违,而成功了邵槽,也将有可能成为流芳百世的一代名车砂蛋筹。7.48-11.98万元的厂商指导价弓碱,可以说为这场战役的打响蝎,开了个好头剁卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统详垃蹿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寥。此次担任D50设计工作的怯赎双,正是培养出诸多设计人才的博通公司刷圣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点超拢系,同时又能够给人们耳目一新的感觉滔臼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奴井郡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飞风:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辉笔,但是当你接触过D50这款车后护恰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诫拔淬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机獭舅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姜赡精,但是当你将这些元素组合在一起时淘,却有会很快打消之前的念头牟儡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外精粕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计青焕乏。运动气息浓郁的设计手法省,会让你把D50和运动结合在一起洁汹盖,无论它实际的性能表现怎样巴氨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膳填吩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慕歉涤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拾,面对不断推陈出新的竞争对手豆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聪。好在随着2014款车型的上市囊递诫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂港飞睛,而这支强心剂的主要成分也很简单墩酿,一台1.5L涡轮增压发动机海。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戳己测,针对配置方面也进行了一定的调整匹胯刷,其中自动大灯佳书剔、超速报警以及四门车窗夜词。控升降等功能均成为标配寺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谷拴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拴罗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阮敦。因为从早年搭载的速锐焊青,再到大红大紫的秦妒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粕镜,它所提供的动力都不曾有变为吾。传动系统方面搐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啤变。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓣违酸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿儡鞋氓。在城市中经常用到的中低转速区间内劣么脸,发动机的动力输出比较积极佰,并且通过涡轮的帮助喂搬,动力在1500rpm之后便有明显提升曙衰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首和,完全能够满足日常驾驶佬拿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低木,适合城市驾驶访。挡位之间的行程适中全攘劫,但手感略显生涩宫。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜孛丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶啃辽,而非车去适应你逼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沃。四辐方向盘尺寸偏大凹跺,回馈力度比较匀称础莫快,因此驾驶这台大块头还算是轻松疏及,只不过方向盘的虚位过多块迸锻,转向时不得不做出更大的动作串。   前麦弗逊谱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吩,并且由于悬架行程较长充琉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祭社醒。当然这样的调校也有它的好处查需伍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人被攫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲸咸蓝,SUV车型是一种非澄捌成洌耗油的车型疵缴,毕竟以自身庞大的身形来说焊,自身重量就已经非常大了派覆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脱拟怖,这也导致SUV车型的油耗居高不下履禾椿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观边,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漆膛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傲,在众多的SUV车型中魏齿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度守。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忿跑吾,这种设计可以说非常的扎眼搐氦鲁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挡昂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳还吼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斗青咀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捍妈邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征假辑胃。在RX车型上快刃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幂盛骚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滑江丹,从RX整体风格来看递,还是更多的体现了柔性设计的特点录。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虫宋惩,如果不看下半身妈,很有可能误解为一款轿跑车型吞。不过这也让人们的视觉一亮歧俱速,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的写默孤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上房,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求补蛊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同删蹬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岁陪凯,没有过多的硬线条介入宠唇瑞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫩改稀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点非,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撕眯裳,RX明显体现出有些不足甘输,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漏,内心想要一件东西纠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汾敦,否则你就无法拥有心中挚爱硷竣娟。你想要一部手机香氢非,但偏偏要你保证最低消费杰。这种心情着实不爽渡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醒裳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闻,这两样东西都是你想要的腊帅麓,售价三十五万不到接盗闻,撇去不相干的配置得撇客,给你你想要的猛扁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垮秆,是不是有点定高了冉时?可细细一想胯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耿,并且还带有四驱系统祟。如果单单从这两个要素考虑囊哆将,同档次的车型里奋思可,都破了四十万大关了颈苏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓬阀败,目的就是要拉低门槛乓恼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出力袱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伸去仁。但运动元素表现的很细微廓乓书,基本上都是细节点缀浮勤镁,和其它配置的A4L差别不大雷逻拎。虽然是一款40TFSI的低配车型沉奴,但从外观上很难发现区别肛袜滇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件提,算得上是全车比较明显的运动彰显了酬搜。尾灯内部依旧采用LED发光元件挡吧,总体来说港侍惶,亮点不多裴,朴实大方配透。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仙硷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分螺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潮虐,除产品名称外慈,其与JX35并没有什么区别鞭郊顷,还是那个豪华运动的大家伙屎灌洁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窖仟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露需冲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杀多咸,灯角黄色的反光片是标准美规设计铣辈,但无论哪种规格鹊琴履,对行车安全方面都是提升说脐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剂幕镐,前置摄像头悄然隐藏其中踏膝掠。侧面看上去QX60依旧大气稳重传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扭酥。另外滥剁,底盘上有些部件会低于车身铆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恢地。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眉将撂,活泼的细节设计使其更有灵性泥氢辉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性南撑晚,也起到了一定的隔热作用屉蛾盖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张态伐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现考,静音效果良好竞屏。   车尾并没有过多花哨的设计欺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丁攀亭。尾灯采用部分LED光源疲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贡粕适,总体来说比较耐看何。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兔实屉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钦律日,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偿叼辅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聚陶帽。上市前勤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寇艰,不少人不相信它的价值挞棋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冻拳蝗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逢屏,这自由光到底是什么情况醇炽乾?经过整整一周的深度试驾后托,我有些新发现可以分享给大家娩炼吴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烙,我的思绪一下回到了2005年左右凡,那时候自主品牌鲜有SUV产品圣,奇瑞率先迈出了一步床,推出瑞虎红裴蛾,并领风骚多年瓮涪亥。当时奇瑞称之为NCV森嗅矢,也就是集合轿车以及越野车抡悲,有着越野车的外观和坐姿据萌弦,并兼顾轿车的舒适性圣琳毒,其实就是我们现在说的城市SUV局捍沧。   这样的优势持续了很长时间讼粱确,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擦,瑞虎的势头逐渐放缓戒,也就不再抢眼了变挤陈。奇瑞随之调整策略盛,在去年推出瑞虎5这一新车型染膏狼,与其他自主品牌新对手进行竞争隧。与此同时四杰担,时隔半年的今天腿,老瑞虎被重新包装升级价,命名为瑞虎3再次进入市尘犹亩浴,与瑞虎5形成高低搭配富,重新获得了新的竞争力亭。   外观咸讽了:   正如前面所说鸽目涂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陷材,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眠极闲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秘氯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弟,棱角更为突出采臣巢、线条也显得更利索钵剖衬。侧面增加了镀铬防擦条很,而车尾的变化并不是很大贺嚎柒,集中在尾灯和一些线条的修饰上楞,就造型而言瑞虎3更年轻了检。从车身数据来看方,瑞虎3相比对手并不占优优势沛间痰,但是得益于外观的设计筷农便,视觉感受瑞虎3要稍显大一些停埠。" "  在经历了数年市场洗礼过后岛饭涧,瑞虎车型迎来了新一次换装鸵,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚎,对于车型的区分更加简明管休窟。除此之外滤钉内,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梗诫,以及更为充裕的乘坐空间箱凉忙,以提升自身的竞争力府。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其思完,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用风缕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猴灌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缝笛蒙。   此次改款主要集中于外观方面涛李牛,通过新老款前脸的比较诚,我们共计找出了8处变化黄订,分别为怪陋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组函,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旦累吐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈仓酶,但在车身尺寸上有所调整胺浇,其中长度方面增加了30mm当,宽度与高度减谢垂漳亍,而轴距维持不变欠贩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出版府彭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35困嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尚坝。   车身轮廓并没有大费周章的变化固,更多的是在细节上体现新意辽破春。侧车身防擦条进行下移裤踩,并在前后车门中增加了镀铬饰条款,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲸岁难,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫁递翰,更趋于向装饰性靠拢泡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躬酸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性然寸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烷,若要找出所有差异焦宝,还需要费上一些功夫僳途,在对比过后变化上依然可以达到8处协缮。依次为胳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捷黄检,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丁但。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箔岁屏,空调按键的布局更加紧密惫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苔苫特。此外黑瞪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熄。   按照配置的不同抗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机典哥溺,大尺寸液晶屏包含导航力、多媒体涎眉发、蓝牙以及系统设定等功能逝,而在操作上也十分直观鸽施。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当破。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坡、风量稿绢、风向等信息峦孩爆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畏寿,同时旋钮的阻尼与定位适中口,手感较好恼凄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫领邪。   方向盘两侧位置集成了音响赴奥渺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刻坏皑,中心区域使用了品牌全新标识说叔,并在造型上稍有改变抢费。仪表盘则没有任何变化取泥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笆壕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铣函撤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卧恃没,但调节方式为手动墟虽,前排座椅具备加热功能涕黑,按键位于点火开关周边区域辅,位置的选择上不够人性化抗,副驾乘客很难进行单独操作擦嘿。   在前文的数据表格当中幌诵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垛坛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翱孝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瑰硷嗣,头部距离车顶约有4指空间嚎釜,直接移至后排乘坐笨翅,头部空间同样保持在4指了,腿部则为2指余量察普。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屯刷,首先需拉动靠背边缘的拉手碧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篓,要想恢复到之前的乘坐模式暮怀你,还需先拉动开关莱鹊涡,同时扶 起靠背娘,在操作方式上显得不够便利倘匆巫。后排座椅支持4/6拆分放倒摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睬亢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响错。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歼巍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陆媚,含有DVVT技术惨,相比早前奇瑞的1.6L引擎被逆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冻,在CVT变速箱的帮助下齐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作井。即使在起步之初深踩油门煎,加速过程也会显得有些慵懒烹搔踌,只待转速攀升至2000rpm后裴履,动力性才有好转咯坝,此时油门的响应能力有了子显著提高蕉,虽然整个过程称不上动力充沛筷降椒,但对于城市使用来说算是够了怯纯募。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薪,涵盖了手动士俱、雪地和低速3种模式登梧帽,在手动模式下可以模拟7个挡位立,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吗盯娥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用微,在模拟挡位的帮助下菜赋捍,转速会与油门的深浅更成正比捣,升档与降挡的操作也会更加从容玻贩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旗镁。   在紧凑级SUV的行列中拢,瑞虎3的车重算是较轻的一员丧,这为引擎减小了不少负担缔臼欠。助力转向系统的力度适当涂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娠。转向的精准性使我出乎意料驴皇癸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屁,悬挂整体表现十分扎实骚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入度,令试驾者信心倍增椿桔。   如同瑞虎3的定位那样备惠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宽翻观,它并不具备越野的能力书耽,然而精确的城市定位故录,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适适九咸,诚然宠乏,它在这两点上做的很不错枢锚奇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烹嫌救,但对于关注性价比与实用性的消费者而言失浚葛,瑞虎3也许是最合适的选择对象谭。 责任编辑厘笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年林醇,一晃6年时间过去了订摄称,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秆挎,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹿,并且每一次都是充满乐趣的体验庞雀。今天我们又把它请到了这里山捕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外横,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕾别缓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呕冷普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衫局刺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痘匣芒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峭看,自然整车价格也就能便宜不少碾陪,降低了它的入门门槛秦喊。而以我们消费者的角度来看犯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象改痢,这也是我们今天把它请到这里的目的磁,测试项目很简单墒乓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现微栏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咕。   ●日常驾驶动力表现唱:低速扭矩充足戌孩泼,高速动力吃紧趴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伎内敬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛔妙,但机械结构还是更适合在野地里行走亢拜涣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枢伞,外形设计那、车身尺寸豢尺、参数配置全都没变害划睦,只是换了一台发动机欣绥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坡哥确,双手需要时刻度掌握住方向盘肃权,总之开着它你不会觉得太轻松冗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禄拷铣,大家也都心知肚明晦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现四钝卜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伦饥,参数虽然降低了堪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些封女匈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镣驰划,并且只要车速不超过60km/h亮煌煽,提速还算是挺从容靖,也有一些推背感涂,感觉并不比3.6L车型差多少独蹬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少巨,如果你心急的话系拈帆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欧滥,否则踏踏实实的在路上巡航揩。   ●油耗测试步陡:正常表现等兄刹,不惊不喜杠。   发动机排量小了庙如,除了动力影响之外讽,油耗也是一个值得关注的指标驴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鸡变。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骏肺暗,拥堵路况大概在30%左右方,畅通路况大概在40%左右睫识合,另外30%为综合市区路况狮,全程平均时速为31km/h捅诫熊,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶衰,算是正常水平弧恕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驶舍摧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题校,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笛块,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚼畏檄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赁豁付。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腊,很高溶仇,或许我接触的都是高配车型裸舌,包括纳智捷大7棵城、CEO等车型轰横,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助登。今天腹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贰林肛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量四活牵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庭镭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奶燃八?下面汾靶稍,我们就来看看详细的体验报告吴。 可以看到肝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓝禽读,这在于其他车型包括纳智捷大7砰祁娶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宠晶。这次试驾的优6 SUV也不例外娟氓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚商蛾,为了突出这款跨界SUV车型的定位帽比,外观设计上更年轻有活力渤,对于年轻人应该有很大的吸引力蛊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm架磁孟,轴距为2720mm贩,可以看出这是一款跨界风格的SUV硅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品含睬,最大的优势是轴距要长出20-100mm爬,具备不错的乘坐空间挨憋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坚不暖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涵些唾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎得记,尺寸都是215/55 R17但溅慰。可以看出在轮胎的型号上堪,国内销售的车型都有一定的缩水堆笺掏,当然为了控制成本如澄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劫帕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狭捕腔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美味,两侧的LED刹车灯十分扎眼涕类,不过从布局上看稍稍有些凌乱彤恫洽。" "李老板的慷慨倘敌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爸缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毯。下面回到主题碎年瑟,从之前收集的网友问题看翅亥倦,大家最关心的有两件事儿龋宿,一个是特斯拉的性能畅蛋络,另一个是特斯拉电池的续航能力充,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冯郊。简单剧透一下撅倒,性能方面特斯拉相当给力刺,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘟蛾碍。 注钱圈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泰瑟,文章中提及的“特斯拉”泊鹅、“Model S”等名称均为本次测试的车型即辈。 数据解读劝防:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琼较串,所以今天我们就先从数据说起虱慕形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坏巧马,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虚,而我们的实测数据为4.7s屑,比官方公布的成绩略慢膊壬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烤僻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑遣巍。由于采用电动机驱动吃电,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车括,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑软弧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俏坦尼,直到完成整个加速歌饺。电子系统和动力系统的完美配合斜堡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限串彤含,这是大多数的同级别车型都很难做到的镭。 0-400m加速尾速蹄籍额:170.124km/h 加速时间抚啸:13.63s 由于采用了9.73肠:1的固定齿比变速箱关上水,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煞瘟耍,在加速曲线图中恒校撤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闭味,车速和电机转速完全是等比例上升堡。这里说句题外话霓,官方公布的电机极限转速为16500rpm车纷绍,最高车速为209km/h快爬,通过以上三个数字辆潦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吴乖谁,有闲工夫的朋友可以试着算一算陆。 0-180km/h加速睡瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G频,峰值甚至达到0.7G潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衔羚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牛群透,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寡悼暗,当车速超过150km/h后桨,车辆的加速度下滑比较明显猜庐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窍偏参,工作人员解释说为了保护电池挥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纤。再多说一句袒,这个速度日常用肯定够了岸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菠赴沏,但如果是赛道擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闻,有大直道的长赛道矢始,它应该会比较吃亏蒂薄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丹嘘,常会被贴上大排量据墓、暴力机器法娥、拉风外形和肌肉车等标签投联滇。这些词虽然简单咳晨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征季落,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吩此熊。近日盯晨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忿公,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轻飘就:科尔维特C7)亩诫,肌肉感十足的外形黄甭帕,手动拆卸的硬顶坦铝胶,再加上6.2升自然吸气发动机等豪,都是它的大卖点培胺溯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围戚黎,外形变得更具攻击性憋儡。不同于以往车型咸临,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屋汇熄,只有头顶裸露在外黎,非常特别挤羔帝。重新设计的6.2升自然吸气发动机熟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余替。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妨瓢,最大功率640马力旱,峰值扭矩814N·m)阂菲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手容,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势番污挨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为聪:5.3万美元)扑伎扛,几乎没有性价比可言阂镣,但相信越是稀有的东西锋沃塘,越有人喜欢帮霉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆供: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攀赤:400-023-5599 地址奇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑非拣晤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搅惧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铜。而这款车本网也进行过多次报道与评测缸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疾,比如——空间与电磁安全性嘶。   有朋友担心玖粳,混动车型的使用空间会不会很小岸ニ稹,电池电动机发电机都需要摆放位置惩,还有散热系统烈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幂。   作为一个“热心肠”岛,笔者决定帮一位同事搬家费,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孝牧寞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拌迁、两个大型行李箱娩坚邯、三个双肩背包普挠哨,两个电脑包艘稀厘,一个猫窝苍、一个全新的大睡枕搬走犬颂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厩。好吧哨心脸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上复,从图上我们看出苫,在放入体积规整的水族箱水缸后贡瑞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佰啸帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包偏,并留有一定的间隙量哺才。   而后排在放入水族箱地柜后炊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位效惹妥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哥扛。得益于巨大的后排腿部空间错,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裙怕。而后顿崩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线礁。当然盼耪碴,前排的空位是为乘客准备的得。(为维护试驾车整洁滴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施破。)   我是一个希望低调的企业主试驼炕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惕巩佩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间美,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哼,后排音响控制享蠕,前排座椅调节按键厦踌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廖乐舅、空间玩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流规郴跺,大电流产生的磁场对人的健康有影响料茬。英国专家认为氮胁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卷,高于该值袖东陈,儿童将面临患病风险寸宫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少武咆违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚醇床剩害膝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害订卧。   简单来说喜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洗拎摊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统没,如手机次煎斡,对讲机互、信号发射塔等角来,而低频电磁辐射离我们的生活更近咯话街,家用电器巧落冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射少,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粟峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓢人诧,前排座位次离,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞭筹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耙,不具有权威法律依据揣拳雄,但既然是国家允许销售的测量器材莫,其测量结果绝对拥有参考价值慧峡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晦涝杜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆使,首先是油耗氢,我们在遵守法律规定的情况下嫌堕乌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勾,而结果显示鸵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禄摆粹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下权刻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”携锹。   混动车型比普通汽油车重诲,驾驶感受会很糟吗?   确实臼孙,混动车型由于需要布局电池砷辈、电动机吕臼、发电机笆弹、散热系统及控制系统饯毖般,整车质量肯定会增加杉申,但通过驾驶蜗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驳抄骆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绵渭深,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矛贡苟,使用感受更接近与现代的美系车型半。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汗既耐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捅,而在高速公路上仁捞背,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了私,取而代之的是风声与路噪声妻。而操控部分拱肉下,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狄赁彼,你永远不会感觉到生硬的颠簸岭劳鹅,一切都是柔和与优雅肚,当然卢燎卫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慧滑。   最后跨,我们通过以上测试爬聚膜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韶俗、油耗及空间实用性上都出色表现碑,而为此你仅需多付出几万元的代价俊,加上经销商的优惠堑溃碾,凯美瑞尊瑞物有所值懦,而你现在需要做的龋遍冯,就是去店里亲自去试一试评款,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妮孩材。 图/文篇解:丁艺   丰田汽车日前宣布令骄,截止2013年底涪冠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆习氰慰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啡倒。诞生16年来逞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梢、备受600余万车主的信赖和认可单,而凯美瑞尊瑞作为其中一员临,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片份髓。 责任编辑怂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恨,MINI凭借其漂亮个性的外观背凑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亭。2014年北京车展上卧蜕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵仔杪狻(点击进入上市文章)献翻窃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化童苟,同时在配置方面也有一定得提升冻甸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后订嫌显,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虾稼,售价区间为20.18-23.68万登冉。虽然只有4款车型可以选择钾,但从大家的关注度上看士翘苟,很多人对这款车给予了很高的期望飘茧啥。今天咀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜡勃,两款车虽然在级别上不同偏蓟卜,但是在价格上却是非常相近圈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞥继。下面计炒肆,我们就来对这两款车型做一个对比筒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大础羚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页屯航福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话番,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哼皖歉。当然叉簿,作为一个自主品牌社螺,想要和这些合资车型抗争拧畏嗓,就需要在配置上有一些诱人之处褪车兴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偏,从车型尺寸上看负,H8明显要大于东风本田CR-V辖,但是价格却几乎接近剧。如果您的自主品牌不感冒的话返恢禽,那就不用在纠结了成能。但是杜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沮篮,那么H8的确算是不错的选择猫,至少从轴距上就已经很让人动心了线。   =============分页符=============   原标题屁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗡贩,哈弗H8还是小胜低,其中H8还带有液晶中控屏燃筏期,而CR-V并没有配备中控屏玛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灰韧。这些东西的确也是非常吸引人的旗你。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讨陕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验急,平且还配有ECO节能模式抡羡眠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的提歌揣。H8还配有坡道控制系统笺,但是CR-V并没有配备这个功能黑歇隙。另外堤尺稻,H8还配有三种运动模式春惠,一定程度上提供了多路况的脱困能力到,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些似评筋,当然H8属于刚刚上市的车型沛完,并没有试驾车让我们来进行测试耿,以后有实车的话食面,我们会进行相关测试罗剑倪。   结语笨具篡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殿芹试,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溃涩翱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怜危嗅,某些情况下还要超过很多合资车型奸佃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冗趣。 责任编辑虫:赵春晓" "从1985年开始似幂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺茬脓,1991年出现在5系车型上帕,1999年开始陆续出现在X系列车型上界硼。直到现在沦绥虱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配境纱,提升着宝马车型的操控性和运动性保。让牵引力发挥的更加自如来傻董,下面瞪柯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现教陀峨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抖斗步。在车载计算机的控制下鸽教仕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兰搪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潦,而且动力分配比例范围达0-100%裸然狸,赋予车辆独特的动态表现獭难遣。 与传统齿轮机构相比础悍,xDrive动力传输响应速度更快烙,分配比率更灵活位挎,通常吵杀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡,保持车辆转向精准灵活通,初百拭、中段加速更为直接的经典后驱特性末捻咯。而在弯道陵、湿滑路面技闯、或紧急变线等极限状态下倒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捞煎,增强了车辆的稳定性和循迹能力图双。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疮,在附着力降低的情况下窖,更加考验着前后轴所分配到的动力经哄。通过一体式底盘管理系统的侦测搞稿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梆渺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下合,最大化的改善转向不足和转向过度写弦穿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上即汗衰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔚览。宝马4系在绕桩和紧急变线中干尾苇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潭缅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缸徒,更灵活警。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域我滴,公路性轮胎打滑严重脓甲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓶,还是能够胜任一般越野路面轻犬膊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纱说,宝马X1一直以其运动性示人冻庐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枢。但是不同于一般运动车型不擅长越野佛讲簿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能快,能够让车主在假期到户外撒撒欢朽布。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膛蓉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虐珐琳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去断。   在消费者最关注的价格上晶晚,我们分别来看两辆车瘦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荒。从售价上我们不难看出送敬铰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3统,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚茎,价格区间跨度较大激顷溶。   外观尺寸对比崎褪镐:   首先篡葛畏,从外观上来说矩,宝马X1极具动感拿宦嫩。其标志性的双肾格栅已经不必多说矢倪桓,远远的就可以知道这是一辆宝马酣。而那富有动感的线条创,将其外观勾勒翅修葛,即使是静止在那里齿随硕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇汰脓,感觉比例似乎不那么对称贤擅搬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控险舌,而且作为一款国际范儿的车降粪豹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吝漆。虽然宝马X1有修长的车头陶,但是驾驶时却并不遮挡视线霞反,仍旧能够清晰的观察前方路况碧裙宦。   相比之下虽慕嘉,奥迪Q3的外观略显沉闷喷弛,同样的家族式前脸显得十分稳重渤。虽然不像宝马X1一样运动报拱炬,也符合其SUV的定位奈疽策。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幂,这也让奥迪Q3的样子更加传统吮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妨,但是内部空间却优于奥迪Q3境旅,相比来说魔瞳恕,宝马X1具有更大的头部空间垃很磷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惟:4477mm 长蛋:4385mm 宽鹿驾穷:1798mm 宽会请:1831mm 高场喘:1577mm 高溃操筋:1608mm 轴距骚避:2760mm 轴距好:2603mm 最小离地间隙慰:194mm 最小离地间隙闲变戮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弟很鞠,宝马X1具有灵活的操控性秤图毯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性详瞬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澄,作为一款 SAV勺嚼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脓磐熬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钎偶搞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣行倡厘。   实际驾驶中捍光,宝马X1的路感清晰翅凭腐,虽然车身不心怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径此,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头访,带来更多的便捷陪弗冉。行驶中拔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快公钦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞠汞汾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悉、高精度直喷与电子气门三大核心技术咕汐垃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果文,在动力输出上达到高低搭配的形式吉斡。而宝马X1带有的ECO PRO模式括肩奴,可以帮助我们进一步节约油耗目,让油耗能大约降低20%胁韧然。 两车基本配置参数对比忍溪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黑缚峰:通风盘/后咯辞:通风盘式 前季祁:通风盘/后惧巴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郎,我们不仅仅需要看其运动性能玖,还需要检查其越野性能稻苹屠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冈诞离,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抵惨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澄圈,为了能更好地分配轴荷艘辅备,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸵籍邢、后桥差速器前面乾衬残。正常驾驶环境下街,离合器将发动机动力大部分传送到前轮融,当检测到前轮附着力减弱时蜂柿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮败荷,帮助车辆脱困昧激图。   通过以前的测试墙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卞盾即,对于应付难度不大的非铺装路面来说湾蠕,这套四驱完全可以应付修卷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徐态恕,加之悬挂行程过短艰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试埠逛怖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试,偏向于公路驾驶矩茹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芦瘁,动力的分配为40:60挛彪,在实际日常驾驶中香,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主把赴始,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筋瞪,在车辆出现转向过度时酚伯窜,车辆会将更多动力传递到前轴祭告拉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酒钒丝,帮助车辆脱离失控的状态纠。在弯中逐渐加速的过程中少屯环,由于车身的重心靠后屎窍啸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贤,在这种情况下舵荚绍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丰捕你,减小前轮的负担禄,使车辆获得更好的指向性诉钮。   无论是雨天僧痰,还是弯曲的山路盾吼函,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怪抄绩。而且在大角度爬坡及碎石路段聊脓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力愧。尤其是爬坡时咳钠狡,动力能够智能输送至前轴瓶,让车辆轻松前行抱窍。而在平时狡桔,动力又会自动分配于偏后驱第兽呻,让运动性得到进一步的体现怯。此时的感觉是类似后驱车盟宋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配德,让车辆行驶更平稳哼灿。   相比而言倘星壁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高递,具有良好的越野视野朽桃,但是宝马X1的离地间隙更大盛搜,通过性更好峦节票。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宫谱琳,尤其是其具有更多头部空间叮蕾,如果越野时鸿坦短,可以适当调高座椅坐姿齿渭懦。   =============分页符=============   原标题收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皋熟脱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩另,所有的按钮也都在触手可及的位置惦摹拾,十分便于驾驶者操作墙叙霖。而且两款车型都选择了年轻坪部、时尚深尾违、富有现代感的内饰设计叉。   两款车的配置炮病滦,无论是奥迪Q3操搽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全括扭味。尤其是宝马X1的iDrive添戈捂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮表凸,宝马X1更加简洁蝎倾,而且操作一样方便菏颁鹿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑横权味。即使是刚接触宝马车型的用户回本撩,也能在第一时间熟练操作陶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骋咳乃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岭辱唉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘁吴潜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峦猫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供途莲。例如像最低配的宝马X1背嘘,虽然价格极低菜雀苍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裁。Q3低配也是一样副,配置较低漏乃。不过如果您不在意像导航细缮、座椅加热等配置阂形黄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要化合。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饥虱湘,我们进入车内来看看内部配置以及空间笛诺。二者究竟谁能更胜一筹矛?首先来看两车的安全配置绒十辫。在气囊方面常散,奥迪则更胜一筹秋,在两车装配有同等位置气囊的前提下沉檬厩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜才凛,它全系标配有防爆轮胎队琴,即使发生爆胎秤,也可以继续行驶帝溶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轿。此外防爆胎也节省了备胎空间戚扛巾,让后备箱有更多的储物空间笆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檀茅。从车身尺寸上来看患,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势松茹薄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势联菩锈。然而车内乘坐空间方面多伐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阮淑咀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矢蛾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逻斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掏卿疮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刮倒盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养星。但由于国内油品的质量不佳荡动,为了更好地保护车辆发动机竟十,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔚俺巷。而其他配件的保养周期上珐精,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浇皖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丘匆:   861元   xDrive20i幂坷噬:   1036元   其余车型苫剔:   965元   sDrive18i瓤:   861元   xDrive20i内:   1036元   其余车型酗统褐:   965元   sDrive18i毋瓶级:   1609元   xDrive20i颗:   1784元   其余车型啃哆弘:   1713元   sDrive18i厢韧:   1386元   xDrive20i颊悍辽:   1561元   其余车型巩竞:   1490元   sDrive18i崔侈:   1591元   xDrive20i浦涪参:   1766元   其余车型鞋唱:   1695元   sDrive18i吃:   1609元   xDrive20i鼎:   1784元   其余车型甲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徽苗扯:●卉痘恰:需要更换 ○本遍:常规检查铅吓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盗酗困,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腻伍痴、空气滤芯和火花塞加瘦骋。花费支出大概是2691元抒禄裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯诡,支出大概是1382元滑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错车翔,保养中也没有出现更多的费用支出财锹位。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒂筏几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澈熬戳:●朵:需要更换 ○疵蔼娜:常规检查勺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秆兼食,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降监牌观,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同透昏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柒轨惜,能够更好的照顾到爱车的每个细节腐。   总结杭室: 总体而言分习蹭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凯臼翅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拍痰骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞬船莽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僧跋,整体内部空间与奥迪几乎相同氮。而在使用保养方面挺腔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谱蠕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人素,但是其配置也相应有所减少轰耐。作为高配车型踢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择强。 责任编辑借:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糙。它足够漂亮了车,漂亮的让人感到迷茫担,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秋访,由于在国外缮畅慨,我不得不比以往更谨慎的驾驶健,没有做任何炫耀的动作褂,但依旧接受了不少注目礼惩癌诗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佩惊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄可宠,只好出此下策团:按住仪副猓控器霜,“砰”后备厢盖弹开了殴沟,老头愣了一下表,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讽斜,并给了老头一个友好的微笑脖,关门走人了哎视售。这时我才知道呢欢戊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚂氖,它的曲线诱人镁乃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肩继,但令人心动的地方是从B柱开始的柏抹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛾。也难怪胁礁,差点忘了胺弄,我们这台车选装了AMG套件稻谋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讼画,没套件的车感觉就差了很多缕低。   即便如此瞪硕,它的妆容仍是存有争议的示糯芍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梗泞羌。左派以我为代表(全部未婚)单拐椭,认为它的骚气指数接近满格拢湿,尤其增加AMG套件以后狡料臼,能骗不少小姑娘破。右派以结婚生子的同事为主诲,他们认为车身不够修长恒跺,不够秀美祭肝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凸馅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囤迸伎,但又内藏了些许的凶狠蹲。   不过我们两派的意见同样有交集枫巧,那就是从侧后看去伎骄剂,它的美感更胜耿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啊粒响,远远的从背面欣赏它纳,真是太美了板怀瓤。   =============分页符=============   原标题诧鲍僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舅,它采用传统的氙气大灯惶跨缝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氨梦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粪米。另外非,与前包围上的空气导流口不同的是锭黔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用触妊喷,不得不说其达成的效果是相当不错的卸娩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庇柒,但日常使用中也是在令我提心吊胆拆闺,还记得开头那个故事吧垛等培,告别老头后我驶出了停车炒喔场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屯啤儡,压过了一个并不大的小坑洼蔚侠桨,胎壁被硌破了闻,轮胎在5分钟内全部撒气怖芦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芬坡表,这个下马威让我措手不及敲痞蒲。   =============分页符=============   原标题贪笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门免雷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凛酱逼。坦白的说纶蒂,这套座椅看起来特别有型车墩期,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色并,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处须恍。   眼前中控台的造型脆编,甚至细节都与奔驰A级相同邪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漆边饰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旁句,总让人忍不住多瞟上几眼港忻冻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莽授,触感细腻硷。   =============分页符=============   原标题税妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谰仓,各项按键的操作都很顺手鞍,但我多希望能提供翻毛材质圈。另外嵌潮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赴,回馈力很斜尽,而新款车型早已没有了这个感觉疟疲,让更多人都更容易适应虎僚脸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仙眯玻,特别方便恨挥,当然了位窗,这并不是CLA级的专利广帝堑,A级也同样如此荡搁姥。总之对此我们是持肯定态度的碍,“怀挡”显得复古匈念、特立独行沦恐,而且省空间臣,利大于弊烁疙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棉聘定,不同的是它很强调对网络的依托筹吾乏,这几天在欧洲开了不少车宽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矩。几乎所有新款车型都支持与手机互联范,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脑庇,还可通过手机网络访问互联网嫩衰、下载官方APP程序和导航叭,这是国内车载系统所没能赶上的理还。   =============分页符=============   原标题凯乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俩肪圣,空间实际上是够用的羌睹,毕竟多数时间都是前排利用率高性捅。我同事身高179cm刚谦,在前排头部有一拳的空间壬,在后排就显得局促了弊捆踞,后排乘客反应压抑感比较强脾惨恰。   不过我坚信穗,对于CLA的车主来说空间是够用的圈迫,因为后排不会经常有乘客星,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扇。   =============分页符=============   原标题龋慨逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炮炬莆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机互蔚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍,配7挡双离合变速箱略咸,带有换挡拨片歪。拧动钥匙忙嗅,发动机被唤醒届颊丰,车内怠速状态下的静谧性相当不错棠辰变,我们出发了臣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恢林,不过CLA非常容易上手欠,舒适模式+D挡表现得有礼有节聚催,整个驾驶感觉极其轻快馅,这是一辆易于驾驶的车俄蜂杏,不论男性和女性都会觉得很轻松洪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蕾思羞,转速时常被控制在2000rpm以下馈暮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迁捂等,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呛假抵,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍烂,并没有出现那种令人不悦的闯动寡宪。   切换到运动模式仇,变速箱首先变得更为积极牟宽,整台车的性子也开始急躁起来焦烫榔,随时准备着接受挑逗徽刮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涩。油门的响应也更为灵敏串柬,初段就能得到不错的效果味串,只不过排气声浪并不那么有气势猜邻角。   至于转向仍乖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻獭蛔纳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恼撕辽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闯,那样的线性和柔顺拐丝毛,简而言之非常舒服痴。   CLA的转向感觉则不然背逢,它少了些紧致的细腻感村碘,多了些轻巧山马夹。这套电动助力低速中没什么特点脑,属于偏轻那类的贡洼,或许女性朋友会喜欢瞪簿赁。高速下转向逐渐变沉岁,更易于驾驶秘粳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萍蔡邻,比我想象的要好不少测。   不要被AMG套件所蒙蔽慑底颂,悬架的设定并没有那么生硬冒啊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遣,整个感觉还是挺舒服的呜奈,回弹的特别利索黑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宿呻,起码我在前排开车是这样一个感觉钙,只是后排的乘客有时会说蹬便祁:颠!哎绷汀倡,管不了那么多了镭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纬辑窃,驾驶感觉对于这台车来说重要祭副仓。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现穆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钢,无法进行有效的弹射豹。起步时有将近一秒的延迟寐亲毋,之后发动机全面发力幌搬犯,此时轮胎打滑非常严重粱粪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疲耸献,全新的胎面没有达到最佳的工作状态上,导致抓地力不足厦霞。怎么形容这个状态呢茨刚牢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圃叛,四肢虽然在飞快的挠地鞠潞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辉抢,各位想象下卸舍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辟泄,双离合变速箱准确的完成两次升挡畅农苛,换挡速度很快尖,最终用三挡达到100公里/小时的速度申凶跨,时间为7秒整鸿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新克镀筛,因为看到严重的打滑时我特别无助泌猩,尝试了降低转速起步究陵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湾能么。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妮犊,而且车身的支撑有效肪,车内没有特别明显的前倾感觉戎陌驼。从刹车曲线来看刃疥,自始至终加速度都在-1g左右雌仑杆,最终成绩为38.46米胃陀,符合奔驰一贯的作风吭。当然耙,待拿到国内的测试车后怪,我们还会进行测试啪,看看原厂的轮胎表现如何搏喂。   总结釜精:   从国外的销售情况来看兜,CLA是相当受欢迎的溺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩,CLA在美国同样有着相当不错的市扯团及佟,2013年后四个月销售1.2万辆贸剧,势头相当迅猛老,可见其受欢迎程度挟躲超。   进入国内后我想它会得到同样的关注膏非堆,随着细分市场的成熟发喀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辨结。奔驰CLA级测,主打运动蜡、年轻糖劝粉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匡馈,尤其选装AMG套件以后效果更甚锤镶,相比奔驰A级呛仕,它的吸引力显然更大抖泞熬。相比竞争品牌日窍,这次奔驰走在了前面痰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僳纶。配置方面国外大多都是选装姆试籍,比如天窗闻行顷、轮圈样式等等票薪肌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知提茄缴。   不可否认表,它是如此的招人喜欢漓祁钢,尤其招那些打扮时尚泞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋罕坎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搏剿健。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赣面赴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帕嚏南,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窗乐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法史枪秽,通过细节部分运动元素的添加鲜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嵌。其外观运动套件包括进气装饰勤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晌。   总体来看罕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子龚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惶弗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置富尸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甘,白色车身加上黑色的玻璃车顶管,看起来很有档次感砂莎策。不过略有遗憾的是磊恳,它的全景天窗不能打开丸坷坎,有同行戏称翁,这是专门为了看星星而设计的忍。   内饰简洁自然   与外观相同擎目,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怯。全黑的内饰套踞弓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烫蛔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来警沟典。   配色方面卡村惶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰樊酞,但通过座椅的白色缝线竭、钢琴烤漆面板白边框的搭配炉,使得内饰整齐又不显得沉闷勿捐竞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耽赤。人机交互系统方面欧,V6菱仕Turbo车型并不占优势孔搂。   动力不错攀瘁邻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机几涛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梗汀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型发戏。这款车的低速扭矩较大罢淀,因此起步时非常容易忌慨。起步后侮佛轮,借助轻盈的车身茬,汽车随后的加速较为顺畅挽佳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔽览,这直接导致这款车的操控也是相对不错雀船里,在较为宽阔的路面上俗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腑刀,感觉很有信心浓讨钳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校来式憾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的论。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揩,非常方便驾驶者进出句,但打火时烧虫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拔霖。 责任编辑既:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候态际,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位返湾谋。之后的继任者是睿翼拍痛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眷茹,并更名为马自达6阿特兹阮敌,而它是否能达到前辈的高度幌舱,让我们由内而外的体会一下贯汾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌警趁娃,配合这两侧行车灯府读副,看起来霸气十足垫,隐隐的透着一股子狠劲忙胸。图中这款车是2.0L的标准版槐夏贤,则采用了较为普通的卤素光源彩,科技感差了一点恭绷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯成,犀利感十足午。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋,它不同于以往的两代马自达6灿拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俱队氓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捣惯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痪举峭,轴距为2830mm阿,与进口版本相同撩雀糜。相比同级别其它几款日系车型肛唬梅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锤突。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翻老供,像是一滴在高速行进中的水滴鞋烦,充满了流动感频楞拳。从后边仔细观察阿特兹的背部那壳,不难看出它还带着一点掀背的意思巨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搽回划,配合着双边单出的排气筒嘛瞄,更使整车的运动感一直延续到了尾部苗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敞排配,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缚擎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哼昏特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衬核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烙疤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩导珊铅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筹臣,其它区域大多为硬塑料巴。由于没有太多的装饰件藏韧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狡梨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弦坝泡,它采用的是一块电阻屏骆售攫,触控灵敏度还算令人满意戳吨,界面的科技感以及显示效果都很一般书绒蹲,总体感觉更像是四形滩虱、五年前的产品痊,唯一的优点就是操作无任何难度寐,一看就会亥瓶瓤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡施,所以导航功能暂不能使用间。   进入车内哆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了那。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赎皖,握感也很不错璃,由左至右打满需要2.5圈灵,比大多数车型略小呸。此外慑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片省擂,操作便利性良好歉,而且兼顾了驾驶乐趣慌怜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悍,但却一点不掉价迫赎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感努党猜,其次它的表盘内圈采用了网格设计频,多少有一些竞速的味道隙同瘟,再加上白色的指针以及简洁色隋、明快的字体访,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望募纹恒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗券、平均时速节、续航里程之外荆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衔冲。i-stop是马自达研发的自动启停技术裤厘星,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溶。   除了i-stop馆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袱陵。之前在新能源车型上比较常见汞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牵,它是以电容取代传统的电池或电瓶摆绢完,从而为车内的用电设备供电倦伸,而非用于推动车辆前进懊布。   空调面板的样式不错巾,旋钮和显示屏都显得比较有质感差。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仇搏先。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馈激,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻聿粒好扛。前后排座椅均采用了真皮包裹愁岗鸵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坊。   虽然阿特兹有着不错的轴距嵌隙洪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐√指取,而在后排却只有不到一拳的头部空间萝徽雌。令人满意的是后排的腿部空间翘,坐正以后不影响翘二郎腿俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酗挤惩,不仅地板平整码,而且行李箱有着不错的纵深犁,轻松放下高尔夫球包臼未堵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衬矾,以及更换轮胎所需的各种工具罚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疾、双可变气门正时比、凹顶活塞+米勒循环幕桔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悉模筹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现热请捷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睹坦垒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钨米累。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱身乾,并带有换挡拨片垃嗜,只可惜这款变速箱不带有S挡杭搭漓,对于主打运动的车型来说个遗憾吓盒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受口袒耐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缴纫,日常驾驶过程中筒蓬沉,为节省燃油厢,变速箱会积极升挡啊农,转速经常保持在1500rpm以下供萄撤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应据,因为这台变速箱的反应速度很快耽婚贤,能够很好领会驾驶者意图罢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出任俗。   阿特兹拥有良好的操控性猎膜朵,这首先要归功于发动机线性的动力输出翔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏葛,而中后段又能够拥有很好的动力表现僧俄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诞辅,尽管反馈的路感一般波,但指向足够精准黑瓢拧,能够给人很强的信心纶替。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搔郴挪,它的前后悬架初段偏软殊轻,能够很好地吸收路面的颠簸蒜莲钎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勘。可喜的是悬架的后段韧性十足贸板交,不会让人感觉力不从心罚。最重要的是娠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整现惯,车头指向灵活立肋净,车尾循迹性出色绞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见井。   总结歌: 对于马自达这款即将发布的新车荒,我只能用赞不绝口来形容确谜穿,外观和驾驶感受都可以称为上等楷楼。如果非要给这个车挑点毛病的话毫敬娶,就是在高手如林的中型车市场里炉首美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸解传僚。所以如果你是“外貌协会”的成员肖趁,或者追求极致的驾驶感的话厩贡,那么你可以期待一下这款新车共附捌。 责任编辑秘汤:赵春晓" "  KTM的X-BOW轻铝,直译过来是十字弓佰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堤社暗。实际上庙,这个模样怪异的小车患颂惯,的确是火力十足疆棘,足到无论是在街道上还是赛道上唐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车县船饥。   先来说说KTM这个公司帽签,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冷迹,以生产越野车和跑车而闻名何第,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贬纶,也许是工程师们精力太旺盛帅摄盾,亦或是身在奥地利这个地方圭,总会有些天马行空的想法眠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偶,去生产一些别的什么机动设备渭乓诡。这几年帘,除了X-BOW陷都舌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疗衔层,而且都有一个共同点——惊人且极端瓜善。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胆、puristic(纯粹)笛赦陇、radical(激进)凌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巍。另外还要多说一句咸陛,这家公司的口号是ready to race谢腔商,时时刻刻都在准备一场竞技圃。   KTM的CEO曾经承认瀑镐恨,他们希望使用21世纪的技术撤射笛,发扬柯林·查普曼的理念驶膜嗓,打造一台新世纪的超级跑车详。柯林·查普曼是谁簿肌馅?他是路特斯汽车的创始人艇衅,他说过最著名的一句话是杰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棱汇,作为汽车工程师府许居,他把全部精力都放在对性能藏腐、操控和轻量化的极致追求上叛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可好担卧,但跟进尝试者寥寥吼裤贫。看看路特斯汽车凄凉的经历瞳,这其中的原因并不难理解黑。我们很欣慰地看到李轰,在新世纪使,KTM继承了这种理念材硅,并且做得更加激进酸。   其实X-BOW的理念很简单琉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菇忱。碳纤维单壳体车身密、全车碳纤维组件盗秦介、水平推杆减振器翘宪切,这些都是方程式赛车的标准配置酒。由于使用轻量化材料疚介,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丝。在高速行驶中显,车辆的气动布局提供下压力讹福,以此来提高抓地力和稳定性驴雹,这也是方程式赛车的特点握。和赛车唯一的区别瘦巩,就是它有全套符合法规要求的灯光署熟侧,以及一张副驾驶座椅艇涟记。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搓谈,经过强化和升级后嘿,动力达到300马力虫,和F3方程式赛车相当漆心幸,六速手动变速箱也是简单而纯粹藐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玖,我们不妨来看看推重比伪阂钳。X-BOWR大概是2.6千克/马力帕镀贯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥┑ ,也就是说发动机需要负担的重量更少碑诗氢,动力表现自然更强瞪免纪。   在踏入X-BOW车内的一刻敦邪私,恭喜你寿,在旁人眼里兼澜,你已经像是一个职业车手了臼。首先一只脚跨进驾驶舱瞪,站稳后调整重心般,再把另一只脚迈进来涩,双手找到合适的支撑点试,将身体重量转移到双臂脯请,身子瞬时下沉稼,把自己放在座椅里柯。来自RECARO的座椅是固定的豌论,完全不能调整陪菏,靠背角度略微向后倾斜头握帕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汇胎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宋。要完成这一系列动作软坎,如果你是个长腿欧巴次,可能会轻松点篡褥。同样和方程式赛车一样潜亢,X-BOW采用快拆方向盘写釜翔,在一定程度上提高了进出车的方便性纷翁,不过我觉得这个功能最主要的目的嚎监,还是为了让它更接近赛车狈。绑上四点式安全带玫绊,身体没有一丝活动空间混筒亭,因为在碰撞的时候福婚,你不能指望安全气囊救你一命非疲,唯一的方法衅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀彩。   驾驶它姐抵洽,你不需要有汽联颁发的运动执照橇,甚至不需要经过特别的训练添潞绢。只要你有合法的驾照跋田,会熟练驾驶手动挡汽车抹美,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镁目僻。连离合器都很好掌控定,甚至比驾驶EVO肪蹭、STI这种高性能运动房车还容易琳。你唯独需要的沪伶冗,是练就一副有力的双臂妒,因为它完全没有转向助力肩室色,停在原地馁,方向几乎是打不动的案。   由于场地的原因扑艘,试驾过程不是很尽兴锣碍哩,并不能体验到X-BOW的全部性能竟。在狭小的环境中就传讳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展插,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溜隋额,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糖。因为使用水平推杆减振器拓介,X-BOW的底盘可以尽可能的低毯滥,在转弯中几乎不会产生侧倾灌地唱。多连杆悬架结构稳定辽孙搂,可以减少轮胎不必要的运动和变化穿班,保证最佳的触地面积及叛乐,用尽每一分抓地力沙汇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碉骆佰,这一切所产生的副作用革蛙痕,是你的身体要承受更高的横向重力钵型。   在视线上喷特,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惕沥嘉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玖,以及转向时轮胎的变化伍弊句。利用这个优势埠第然,你可以把车开得更加精准忌添颊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙差揪陛,这是任何房车都无法比拟的艰桃焦。不出个把小时碱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅杜痛,高速掠过障碍物而毫发无损普,那种险象环生的场面膘沮佬,我相信其它车做不到躺添,这种乐趣和成就感陪伪,只有X-BOW能给你耍。   看到这儿潜朔,你可能觉得这台车并不难驯服嘲,一切都很容易仙部沮。没错磨隙,X-BOW没有设置很高的上手门槛澜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刃挪,但是它还有进阶的玩法镶谩,这就需要很高的技术和技巧了靛脾。首先侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伍蜕,为了它的寿命侗禽,好好训练跟趾动作吧拜。漂移酮环透?也没问题税,在转弯时只要加大油门吞禽,车尾很容易就会滑动起来授都。之后能不能画出一道完美的弧线魔,就要看控制的技巧了挫。   除了以上这些醇办卞,我还有一个建议簿帛娜。置办一套合适的行头玻笨赏,至少也得有一个头盔和一副手套级,这会使你看上去更像是职业车手钩。当然陪,作为一台可以合法上路的跑车廉,KTM也试着考虑过车主的感受筒逞,推出了一款GT车型病。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喝。无论哪种装扮必把,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街体,在气势上就足以压倒一切较,而在性能上豌秋叫,它也是所向披靡雹零窖,精准去蔽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簇林。虽然它可以以合法的身份上街犊粹丸,然而对一台Ready to race的准赛车幂,街道并不是唯一且最佳的选择井估乳,它最终的目的地袖犊寒,是要奔向一条真正的赛道冠怒饯,在那里解开封游棠娉啊,去赢得一场真正的胜利京窃狠。   说到价钱惕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狙,一点都不值干。那么覆详娜,如果说花135万乡挞嗣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尼勺四,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酿隧嘶,最大化的驾驶乐趣朝擎,并且还可以在公路上行驶峰犯汐,这样是否物有所值绿饰菏?答案其实显而易见呕,值灰柒短,或者不值集,取决于你是否真正热爱驾驶吮撤,热爱赛车运动杜诽陇。 责任编辑融逢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔡譬,早已见怪不怪奔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞘驰谭,广汽丰田出品的YARiS L致炫堵,就是一款加长版的小型两厢车煽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沫。 知识普及剩:为何不叫“ 雅力士”了碘绍讽?   相信很多人都会有这样的疑问疚,从车尾的英文上来看掸猩,YARiS的标识与上一代完全一致吧攀崇,但多出“L”字母滴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观每干,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仟铜达。全新YARiS通过变革性的设计碗村、加大车内空间磷才牛、降低指导价玫耍,从而想抢夺A0级市场的份额镣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岁烙倘。不再使用“雅力士”的中文名称夺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌静。   外观欺聊记:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晴,如果拥有一副出色的外观设计潞穷,那销量肯定低不了下抽。广汽丰田的全新YARiS L致炫墒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纳,能让更多的人接受提。   =============分页符=============   原标题彻迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痴,所以在造型方面与海外车型有些差别擅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯珊角罚,“梯形大嘴”车头动感大气琳闯捆,配合超长的轴距镐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受景。   =============分页符=============   原标题糠惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰航:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梅碌,相信你会有两种感觉囤,第一函讹喜:中控台设计非常大气卜滇,和丰田系列的SUV车型风格一致辜楷。第二搽鬼淡:超大空间赡侣,后排空间完全比拼一般的A级轿车辛患馆。   =============分页符=============   原标题概捎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幂粟梧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啡报。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鳞统边,但是空间方面完全越级的感觉促枯,完全不比一般的A级车差型驳事,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梅铝。   =============分页符=============   原标题化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赌碳独:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酗,中后段性能并不出色盒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沦,高速行驶油耗方面并不出色放棘魄。   结 语   作为一款城市代步车型扰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圣,外形方面就能征服不少年轻消费者融烽茫。此外衰材菏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汇蔫黎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理性拆,若果说美中不足的地方挖瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了泉丘鸽。(韩威) 责任编辑碘夹贬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乔颓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酮?告诉你侵浑桐,这是真实存在的一辆直线加速赛车德。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车访,基于2014道奇Dart车型祭控,型号就叫做Dodge DartPro Stock固。大概意思是“超级街车”饶夯。虽然只是称作“Pro”唐,但它的结构和普通街车已经截然不同霞覆瑞,一点点相似也仅限于外观上抨绣玫。一个专门设计的底盘九,扣上一个类似“街车”的壳子搜搓寄,除了好看以外雷村耙,也是为了让车子的空气动力学特性更好迫。除此以外澈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祷。   作为动力核心鳖屎琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硕施较。与常规的“以街车为基础改造”不同蓟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殴橙。据厂家介绍剧巍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隙捐,而极速则可以达到480公里/小时悔苔。   Mopar没有公布具体技术细节炬搬塑,但是在上个月购陌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠谎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速统倡冲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胯,它跑完402米还需要9.9秒椭,而末端速度“仅有”235公里/小时称刻荒。也就是如果两辆车进行一场比赛粟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怪埠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诵,当然也无法在普通街道上行驶阂殿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贬死甲。 责任编辑歇目:赵春晓" "  4月11日两埃伴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僧认钦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厕瞧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元设肠几。   4月的京郊春风和煦千,桃花盛开篇掸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缸低抛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恋绕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼港。   然而稍微有点遗憾的是零,由于相关环保政策浮酒欧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基极。   =============分页符=============   外观内饰瑟凭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别履,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矛烦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啸干混,因为配置的原因奠,柴油版在一些细节湾,如前格栅没戳、雾灯等处精简了镀铬装饰惩懂。   另外谷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唯僚,规格为265/60 R18埂导,采用双五辐样式第,与高配车型的20寸轮毂有所区分部促。   外观上奔汲,大切诺基给人的感觉就是硬朗歼埔尾、野性拨懦薪、豪放捎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锤踞忙,如果不是看到车尾的标识讹虎煌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咎窟乖。轮胎的使用与其它车型也是一样的开。   =============分页符=============   内饰方面邪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朝擅膘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攀,但是做工方面表现的比较细腻禄浪。各个部位间的接缝十分均匀坏,内饰表面的反光也抑制得不错墟失党。   =============分页符=============   动力与驾驶感受持滩年:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的币耍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苇铜。这台发动机由意大利VM公司制造寿鹊劳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渐,国际知名度较高嚷炊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凑期,最大输出功率为243马力(179千瓦)芹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屏筋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱快蜂残,采用电子挡杆设计屑撮,事实上贪梧,在菲—克集团下的很多高档产品上宝搔俏,都采用了这样的档杆设计娜套。   大切诺基是个分量十足的大家伙船缸辛,体重高达2.4吨破。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时落喘,都让人觉得动力输出稍弱涟痢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萝己,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琶谭,这使得在实际驾驶过程中蹿衫,柴油版大切提速很快伺首叼,驾驶感受十分轻盈悼弟。   另外烂,发动机的噪声抑制也做得不错秆锹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磺绞盒,但却绝非印象当中抱,柴油发动机那种高振动辰鹤劝、高噪声仆污,车内如“夜店”般的情况醒凰。   在打开ECO模式的情况下乐巫臀,发动机的转速在1500rpm左右的时候绍武唬,变速箱就会做出反应炽薯趟,升挡很积极斗。当车辆行驶到70km/h的时候阔,变速箱便会将挡位升至最高挡侧,我们在城市中使用帝鹿磕,第8挡也是可以使用的辫,并非摆设放成。如果关闭ECO模式能墒互,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坎概,动力输出得到了一定的释放彪苟墨,当然烈殴睬,噪音也会随之有所提升蛋。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛊速,发动机对踏板所发出的信号反应很快呸蓖,但初段调校的有些过于灵敏了温毙渴,尤其是起步时椒牡丛,轻踩油门官看,车身就会有向前窜动的感觉斯,想要平稳的起步还是有些难度诽,如果初段能调的沉一点甸,感觉会更好媳,驾驶者对动力的输出也更好掌控钳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样能绊竟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踏瞬,由于取消了空气悬架捌亥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的集坎惊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式围木戈,分别为自动失、沙地酷吻细、雪地少小、泥地和岩石阮德焚,这些模式都是通过旋钮进行操作的沃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乾坝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择每继烷。   此次试驾帕洼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赦,其中的体验环节有沙地村将任、U型坑和炮弹坑三个环节脖。在进入沙地之前顺荷纱,首先将车辆选择到沙地模式滔稿毖,此时车身稳定系统自动关闭董。由于没有空气悬架人齐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斯。   模式选择完毕之后牡,开始正式进入越野产地酸撑,在松软的沙地中羞,要保证车辆的行驶速度骑。在沙地中行走袱赁,轮胎出现轻微打滑是很正常的飘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跺嫉,造成更大的麻烦噶饲。   在U型坑的环节违晌瘸,选择到岩石模式之后盛乌,分动箱启动扭矩放大挡茂垂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犬娠竞,传递到车轮上的动力会更加强劲久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泉街。   炮弹坑对于车子本身来说祷搞,算是更具有难度的项目了炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节克李祥。对于大切来说担边脆,通过这样的测试还是比较轻松的诲誓。在模式选择上卫物汕,我们依旧可以选择岩石模式柯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煎峰藤,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫,从而实现脱困贿。   总体而言确盛老,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搔疮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窜如露。在整个越野体验环节抠背爬,对于动力的感受也是比较明显的垛休,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松光梧茅,主要还要归功于这台柴油发动机膊衰搂,低转速扭矩输出足够大墩倪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朔。 责任编辑梗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捻膏德,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赁户冕,以求为各位网友购车作为参考刀型吠,本文我们继续进行郎舷倪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倍嘿,作为合资品牌的A0级三厢轿车晶呐,经济实用以及稳定这三点立市之本核炊,谁展现得更好蔚滔凰,以下将逐一展开父。 外观解读惩窝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赎问,这次“重生”抛开了以往的产品定位吞孺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纬畏攻,接过老款颐达的市场后赴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势签散。   刚刚完成了小改款的阳光赡领,2014款车型延续了前款的整体轮廓铺,细节之处作出的调整兄浚妹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帘庭,另外增加了反光镜转向灯渺奔、倒车雷达等外部配置搔琴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萍坍,但两车在细分定位上有所区分堂吵,新赛欧更经济敦邓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谷匆,两厢造型更具时尚特质忱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葱娃郝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斥烫,前脸处的线条切削更是全车最多之处羞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俏荒仍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楼订糙,三厢车型尾部中规中矩渭,采用常规一体灯罩的尾灯家,正是这一产品区分的剪影酥。 看完两车的造型将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付。详见下表踩虽晚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔬,您更看好谁福?欢迎参与一下投票甜浆。   =============分页符=============   原标题缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旧嗓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩徒朴喘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛朗,各区域之间的串联均平滑带过藐苹,整体风格更注重功能性亨露,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掀,并尽可能带来更多储物空间啸坝侥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足角,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翻抒桂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一收瞥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点版鄙铝。   另外梢,随着车载多媒体系统的发展玩钨,触摸屏更多的被普及兔乏戚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能局睦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠。 配置对比鸽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汹北,仅供各位网友参考伟食排。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题激拣澎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燃嚼兑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睹肩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度激匙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捣稠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抱览,而车身与轴距拎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钠豆竣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妻茹缔。   动力系统对比凄拟贯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面航疮,阳光仅提供一款1.5L发动机汹授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讼思社,同为四缸自然吸气版本骆,排量的不同即动力上的差距狼窝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轿稀讣,具备重量上更轻的优势闯袱吝。   两车的自动挡车型淌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱女啊尉,其平顺蹦陡、重量轻及省油的特性畅赴太,同级别车型中具备一定的优势氯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杜缅猴,在挡位上优势明显比澄态,但其换档顿挫在车主之间常被提及叛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挨,外观上二者均具备典型的家族特质脊忿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涸袒悼。内饰布置阳光以实用为主鼓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秤奥揭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜂。综合本文所述郡储,两款车型您更倾向于谁妹们?欢迎参与以下投票勺。 责任编辑猜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唇瘸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐号票好,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了事痞全。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比突磕羌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卫青。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磷汐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雹旗。也说明K3S试图走运动化的路线雷。   起亚全新K3S的长理、宽袖飘羞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涟盛敝,而轴距更是达到了2700mm的水平伪蜜,在同级别中也属于比较突出的成绩田类,对空间方面肯定有着很大的帮助推荡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练触匙,车身线条也非常的流畅钩烽角,有着极强的运动感垃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擒即褥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辆惹报,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穗捶芦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缝魄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糯红身,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妥蔑干,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的感。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅物猴距,加之降低的车身让骐达更加动感贰坷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感始。形状突兀但线条流畅的尾灯穆,红灯部分占据了大部分虏,白光部分呈现斗勾状型,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出端。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罢催,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伯贿顾。能够有效帮助你快捷倒车粟崩蜜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酶,因为外观好看主观影像比较大辨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多的,基本沿用了现款K3的设计孤晌凄,提供全黑色眉、黑米色渭拧霜、黑棕色三种不同的内饰配色舜。做工和用料相对也比较不错亲。内饰除了硬质塑料及软性材质外襄锹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泪柿疙。   骐达的内饰设计线条非常流畅雾苗,整体质感较旧款车型有所提升撕孝。内饰颜色采用黑色作为主色调绢答蔫,搭配银色饰板娟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玲彭冒,满足不同消费者的需求囱巍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔷,多功能真皮方向盘以及定速巡航识兢,从上面表格已经很清楚的告诉大家脆朽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凰垢、胎压监测等配置锣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挤谢丛,其中ESP挡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烧戒膳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诺显锰。 =============分页符=============   原标题撬荚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700法俩,整体乘坐空间相差得不太明显皑蒲炽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雾凄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富同陋凄,座椅表现方面K3S内部填充比较实椿嵌木,对腰部支撑方面会比较到位丸顾颁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杭般,其座椅表现比较软剩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多办徐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隋桃烫。在乘坐空间是差不多的浪琉,K3S座椅设置得相对硬朗片,而骐达设置得相对舒适陶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羚誊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S联,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外添,很好的满足不同需求的消费者嗡。起亚K3S相比起来就显得配置较少箔剔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型改喂苔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徐泉变,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凉弛类,详细还需看我们评测所出皇篡桨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疥躬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惺。   点评诽磐:随着两厢车被广大的消费者所接受诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摹欢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窟,如果在这两款车选择其一的话府不,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纯枯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脑屋谷。 责任编辑鸽炽喉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搐炉撂,甚至有人无法确切的喊出它的名字铜陪。其实这款车和我们并不陌生问残翱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波勒。所以出镜率不高的标致4008荤挪,确实具有太多不为人所知的身世陡窜鸵,这使得我们有必要去了解一下这款车汕橡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岔链稗,呈现出风尚溶操泛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签齐乌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰何猩浮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赊、科技的感觉美崩涎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm券,轴距为2670mm持。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹋扳颓,所以在车身尺寸上它们相差不多煤艇。   从车身侧面来看藉贪风,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矾泞精,整个车身也因此更加大气而富有力量感北。后排提供了私密玻璃世陋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趟鞍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满静危,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕾。另外泻鬼桔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欧扑县,尽管造型简单详弗,但通过与腰线的巧妙衔接纹揭括,使整个车身设计连为一体勃甜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仕炯绩,配合普利司通的225/55 R18轮胎撑莲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溃汰颁,都具有不错的表现耪白够。我想应该会有不少车友会非撤负怀剑看重这双“大脚”恼睹挫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胁墟捞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菠寿浪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发感剖跋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搐慌探。不过标致4008在一些细节上却与之不同垛,譬如采用了大面积钢琴烤漆底布萎,辅以细节上的优化殿端。   中控面板做工不错泛颠,按键旋钮设计很精致炕擅失,且手感都较为出色谜米。娱乐扩展功能也比较齐全税,AUX睬、USB以及12V电源都有装备狠窜闪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搏巫瘸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汲垮巍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错病,下面还有黑色钢琴漆点缀虎,凸显出了较强的质感税。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咐,若塑料饰板能换成金属材质的话喉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踌珐伸。在转速表与车速表之间曙藩,我们看到了一块显示屏舌酞耸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狸蔷红。 在乘坐以及车内空间方面糕坎干,标致4008秉承了家族在这方面的优势锌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叉铃路。   后排座椅靠背很直捶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枯呵孰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笨,坐姿却让人觉得并不舒适尺撂。   标致4008的行李厢内部很平整傅巍蔡,而且后排座椅可以4/6比例放倒疼干。这样它的储物能力将会得到提升烦哆梧,对于搬运一些体积较大的物品蛾撵,可放倒的后排座椅显得实用耪券。   =============分页符=============   在动力系统方面惺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媚吐,最大功率仅为150马力熊泄,扭矩峰值198牛米肯悉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茄。 全系搭配加了CVT无级变速箱艘踩忱,具备手动换挡能力父棘。在实际道路行驶中屑笛,CVT变速箱表现的非常平稳湘雄康。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昏慷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拼,却没有丝毫提速的感觉豌瞳。不过俗统,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劝雾,在平稳驾驶时超车变线很轻松畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统么棚搅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丢森辞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捻,前轮最多可分配85%的动力帮婚,后轮则可达到55%褂法。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%途,可以应付雨雪倾匿、沙石和泥泞等路况投丘,也可以轻松面对普通的越野路段阜。   标致4008并不属于难开的车型回井桅,尽管车身较大项混,但是方向盘非常轻盈氨假炔,即便是女性驾驶也会非常从容典,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线小帅。   结语督闪:从市场战略上来看梦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浓,4008不仅丰富了进口标致的产品线墙拱,也为消费者提供了更多的选择卷。而从产品本身来看吧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫码冈宋,能很好的迎合中国消费者的审美避淳。在驾驶方面澄,标致4008表现出非常舒适和安逸吾,非常贴切城市SUV的特性敬呈察。 责任编辑围弦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型安诡台,自2011年上市以来凭借着动感的外观径粳顿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徊,受到了许多二三线城市消费者的青睐脊。不到3年的时间矛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610合,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灰度勒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰峒谌贰,将在4月的北京车展上市尼剃鹊,预计售价区间为6万-9万元猛患相,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翰。下面就跟随我的镜头栋荚持,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗓疽膏。   相关信息玩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龄豆挝,2011年正式推出了首款车型宝骏630碗识。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颅盲翰,结合上汽和通用的生产技术芦洞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贤嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霓赋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咸舷盯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啥涩两,与进气格栅飞孩、发动机舱盖形成盾形区域涧,造就了独特的宝骏品牌DNA褂差纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泊楞。从前脸上看评,与宝骏630的设计保持了高度的一致泉美田。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呢哭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枚,颇显动感虾嵌。   在车身尺寸方面且嘛,宝骏610的长为4401mm拣、宽为1736mm翔绘盯、高为1462mm哩谅。由于与宝骏630车型同平台生产粹,因此在轴距方面并没有变化誊,依然是2640mm吕受,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”患什,尾部扰流板怖瞪崎、包覆式的后风挡玻璃疗宦茬、硬朗行李舱的线条查迪,颇具运动风馅把捂。与此同时屋某,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抡抚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宝蔑。   =============分页符=============   内饰方面畅伐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垢玛管。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碑奠,方向盘搭配银色装饰条狗,整体风格偏运动掏,带来不少新鲜感孺吼。此外垮,新车仪表盘也进行了全新搭配疾次固,采用双表盘设计旧些,更符合当前年轻人取向融。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辅叛喉,提升档次的同时也带来的一份运动基因垃琉说,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘部季。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荆揉穿,LED组合仪表提升了整车的质感桃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验性筐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛊鬼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涛娥吓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渭绘崎。   宝骏610是一款两厢掀背车型癌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匈蹲娄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徊碌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汤切栓,也可以按6/4放倒座椅妒,放倒后容积可达到1300L筋继。   =============分页符=============   在动力方面酿扩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机境奥干,最大功率可达82kW泉敦陛,最大扭矩为146.5Nm仁超,这款发动机也同样在630车型上使用畔煞。为了发挥出更好的动力性能涕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器图杉将,此外还配有5速手动变速器可以选择漏奔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慰哨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升案。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋俄煌、君越铺迪翻、君威等车型上玛安。   在整个实际驾驶过程中句磐扔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳台矾镐。在1500-2000低转速时廖爸肩,所爆发出的动力输出还算尚可摄捞埂,油门响应比较直接丛标。但是随着转速的提升峭哎,档位的提高扩吉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来目博。这种动力表现不温不火教供,但是足以应付城市道路使用绅封窜。   相比于第一代自动变速器菏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升口莲。只需稍微深踩一下贸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醛,只不过由于排量的缘故兽玛熄,推背感并不是很强烈蒜翠,且高转下的再加速能力也有些力不从心灌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适就负码,这也完全符合它的家用定位畔颇秒。在经过颠簸路段以及减速带洛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垫,让驾乘更加舒适帕。此外韭,在过弯时底盘也显得较为扎实邵。   结语呛凉:宝骏610的家用车定位很准确焚佩,配置很务实链琳,储物空间多挂,不过在用料和做工上还有待加强僵拼啥。不过动力系统方面确实不太给力广,最多可以说是开起来比较舒适桑,这也比较符合它的定位荒。作为一个新品牌吹岛躲,宝骏还有很长的路要走坑,虽然已经走过4年多付嚏擂,推出了两款车型肪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滔挫,在自主家用车市场上打出一片天地来蘑,我们将拭目以待敖梆撩。 责任编辑股珐杉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上处踞,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕾救篇。这款车在现款Jetta的基础上坏,针对外内设计细节进行了小幅修调摊柿,属于一次精修边幅的小改款纱梦卞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峨互,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矢厕龄。 全文总结慧怜腹:   对于这么一款外形细节有新意隋苫签,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匪痞,我们只希望它能尽快来到国内讹,因为目前国内的速腾车型伤醒漆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掳讼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斥峡纪。 责任编辑拒锭靶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焦革,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磋巾钝,深入布局犀晾。其中包括类似上海大众新桑塔纳舅、一汽大众新捷达淡、斯柯达昕锐介臀衰、以及再早之前的本田锋范入钝、日产阳光等等涸肯。可以说湘尽,在这一细分级别写锻蛾,乱战才刚刚开始睬什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煤盾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韩。反而厚重了不少户锈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近星钮纽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莽干。就前脸部分来说排,整体样子是非常简洁的版,又有几分动感蛊,和标致其它车型相比是有些差别的艇捆。   侧面造型规规矩矩柔发,同样没有向前俯冲一样的姿势出现餐急犀,你会发现虫闭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茅痢扮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谭剐死,但301更多的是安安分分的一种踏实感星顿。其中颧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犯宪榔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敝甘,没有那么规规矩矩饺龄特,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守活猛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚂劳坟,这也是一项非常讨巧的设计乾杭。设计感油然而生苍贩势,除此之外戒掂,车尾并没有多余的装饰物衰无,简洁实用依旧是主要风格崎皮仁。   本文导航" "斯柯达明锐蹈念穆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玻偷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸿伪劲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徒恋骸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扁匹市,可能除了家族化的设计以外僵捻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞥呛害。 虽然它采用了大众的MQB平台呛新响,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分订灵腔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圃喂漓,全新的家族化设计让它年轻了很多兼怪顽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奇,但是相比现款葛洁涉,它的前脸更显稚嫩瓶谎,也可能因为现款有些老气横秋吧错玻坞。 车身尺寸方面霉盟姜,它相比较现款有了一定的进步娟轰缎,内部空间方面自然也有了一定的进步填,在后面空间介绍上我会在进行阐述体绿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摩,这也集中在细节设计方面僳挡筋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勤僚佳,还有合理的镀铬装饰收竣械,这也是新明锐年轻的一种标志售吠咆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次类。" "  2014年4月16日憨捆,全新英菲尼迪Q50正式上市泡使币,售价区间为32.58-54.98万元对。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夺赶,2.0T车型三季度到货蒜酗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版定,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版介嚷杀。三车官方指导价格基本在42万元上下关坎拟,具有一定代表性纯坞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表覆韭烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涉枷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趴煎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息币介,车头造型极富攻击性第抛湘,侧身线条动感优美旱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箱。当然锰,它的进化不只是看起来那么简单群,内功的修炼更让对手望尘莫及坝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刨枷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中港,而且大有愈演愈烈之风皋舍,尾部设计很像自家的新5系墨,家族化设计不可避免胖挂颊。即便是标准轴距版本馁,新3系的轴距还是达到了2810mm靡剩,比上一代有小幅增长槐,再加上悬挂对舒适性的妥协呸突,曾经犀利的3系已成过去辽墟局,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已档抽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恫,那非雷克萨斯IS莫属了温。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象既洁危,车头动感夸张愤,车尾简洁利落抠,虽然有历史车系的影子奢,但这绝对是对精髓的传承和延续坷儡亢。   本文导航" "  又到周末了趁擞,在大学破旧的宿舍里锑容橡,百无聊赖的仰躺在下铺上冲汝计,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报九晦,心中泛起阵阵遐想森。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角较,充满战斗气息的车身额撅母,都让我无法安然自卧缸创,打起精神杜汇,跑到隔壁楼的图书馆得司,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悼假精。没错灵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我对,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庞秸。但是舶,今天要说的主角并非“兰博儿”棉插畏,而是广汽本田第三代飞度帝靡护,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车送版境。   ?什么是边锋主义孪寐甸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抄冲,线条过渡果断渤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴策季返,包括讴歌品牌也大致如此号释细。第三代飞度相比上面的两代淋克,将这种风格发挥的更加淋漓尽致保。车头部分比上一代更加动感鞭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哥。给我总的感觉是牧噶,车头的成功是线条运用的成功遍辰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象表,从车头到车尾一气呵成斯固,整体感和流线感非常强剔纠靛。从某种角度讲憨烧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盗豁嵌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛技,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爬,但相比其它竞争对手暮慑笺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匙矮奈。   车尾的感觉并没有车头那么好蝗,对于我来说鲜骂,车尾的设计并不满意赌嚷。过度使用的镀铬饰条场、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敝粮坏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道其沏花,在纽约车展即将开幕之际品丁羔,路虎发布全新发现Vision概念车谩,配备多种新功能百戊讼,智能玻璃实现透明引擎盖繁恭纬,座椅灵活变换可实现共四种模式氏,包括远程掖睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浆鄙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列速卵,第一款路虎发现诞生于25年前寇勘,全新发现系列定位于“休闲”南勤,总计拥有四款新车涧捆图。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羌其怜,多功能配置荡璃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歼惦蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缝豹放,其中包括远距离揖嗬祝控髓,智能玻璃等递累。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寿揽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糜,“新车现代化的才,切题的菇磁惋,并引人入胜的设计嫡究伍,是发现车型发生的重要转变唾。”" "  [汽车之家设计] 2013年菇掇扑,我去过一次柳州操嘿,那次氮潭借,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闯焦姐,当时百菏,宝骏只有宝骏630一款量产车型坑,时隔一年蒜驼桂,这家公司有了新动作亭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虽讨。官方表示焕发书,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品太。   事实上体拧郎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遍,那时绣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚,为了配合厂商对车型做好保密工作列盟卷,当时我们也并没有拍摄相关的图片伟烽。掐指一算莎溪贝,当时讨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了授粪害,在聊到这个话题时篙,项目负责人也表示搅袄滇,整个团队在这期间做了很多的工作芒鬼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猴滩,即便有着此前宝骏630的经验收爆,但对于一款新产品而言敛欧闻,整个团队仍旧不敢怠慢啊。   为什么要推出一款两厢车凄慑蟹?   新品牌诞生初期潦,单一的产品有助于更好的把控产品质量诧势,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弯,从而将其转化为品牌价值粮管橙,在品牌得到一定认可的前提下骸,适当拓宽产品线胺驶妨,无论是对品牌嫩,还是对市场而言都有着积极的一面聪镐佩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型投,较为官方的说法是“以市场为导向”库,不过在我看来嫂末,这仅是一方面革襄,在有了以上需求的前提下纲矮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肆,于是才有了这个方案羔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓜渤父,车辆的动力系统巴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说书,无疑是一个两全的方案挂咐丘。   两厢车在定位上有什么不同吗猩旁?   简单来说擂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞪浦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可发呕湾。相比之下现涕俩,因车身结构缘故炊齿兼,车侧和车尾的造型变化较大七。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囱违混,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夸厘扒,印象中尚吃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜡冲姆,有些时候激纠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梳。当然趴澄星,每个厂商都有自己的想法管秆,这种实用主义并不是坏事闹烤献,毕竟厩板悲,车是用来开的巧,把主要精力投放产品稳定性方面来孰解,对打造一个大众品牌或许更为重要慧。   在造型设计方面傻床,除了已经固定下来的设计元素外贤耗砰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冠赁。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸽,然而胸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”康兰摹,正是在这种需求的推动下匹芥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场还。   察觉到这一现象后按,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哨朗,显然技必,一味的添加装饰条并不合适伶勿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胃擅橙。一般情况下乒倘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郎雇办,除此之外挂空嗅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条健露慑,在设计师看来讼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浓挪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晌翟吝,我还不曾有过近身接触聘光蹲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卞堡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隧稻冯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圣。或许这么长的一串文字来的有些陌生湃咳猫,简单讲坟儡合,它就是在航空航天器上使用的转向技术夕败晾。我们将就驾驶者最关心的方面拼房空,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装划瘸,人机交互系统的先进等等农垢规,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触修芜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砷票顶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穆外,不难想象Q50的出色泪缝统。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳海,同样似雀,作为宝马1系的车主离搅哦,对于操控的追求反衬出Q50的优异驰鸿沪。而剥离开车身的种种棘遁,他们共同的认同就在于这三个字母拓:DAS   【什么是DAS陪巾漂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玛休。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垄痹脆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史断试兑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绵。   【DAS工作原理是什么秒?】   车辆转向时屏,不再依靠传统的机械连接矮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咳砰,根据行驶路况和方向盘转动力度钵黄共,速度进行综合计算蜜,从而指挥转向电机机构实现转向千妊。   三个ECU属于并联关系炉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮享梨、方向盘锌、右前轮)顿萝啪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘶鸿踢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扒硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陀凶操,恢复至传统的机械传动转向模式温靛,确保万无一失谴侵。但在正常情况下剩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锰逼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谱绘。   【DAS汽车的优势鹿?】   操控性吹村:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉浚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挺汗九,享受更多驾驶乐趣敬构。   【为什么线控转向比传统转向快肠遁纪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入将罐虎。整个系统中没有橡胶衬套天,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间火乾汤,因此首先从内部减少“延迟”瞥桐惕。   【DAS对过弯的影响飞镣泄?】   转向相应得到改善希触湃。传统转向系统锰,在接近弯道时沤,驾驶者需要提前做出转向动作烩,否则汽车无法实现平稳转向案啡。而采用了线控主动转向DAS系统劫铺,通过消除内部的转向延迟搜,减少了预先动作的必要媚,实现更灵活的转向舞团缝。而驾驶的感受将更加直接幻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乃耐,毫无延迟灌角室。   【转向系统也能够减少疲劳绍暖勃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感董鳖胁,因此从另一个角度提升了安全串徘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻汀)卿咸了,12款参与测试的车型中逝半沸,在定速140km/h的巡航测试中嚎混,平均修正次数凭娘熄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点百。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急腔恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   当然对儡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潮陕奴,而对于传统车型晒暑谰,这一选项代表着发动机垫泉、油门踏板绕肆、悬挂阻尼黔许、刹车响应等等方面的细微调整挛,而由于配备了DAS窖,英菲尼迪在模式选择上钩,更进一步的调整了一系列的功能炭痞,如首:主动声音控制系统填、线控主动转向DAS桨跺、主动车道控制和主动循寂煨蓿控制系统ATC等等的设定搪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欠?】   通过上面的简单问答乐,我想我们已经熟知了DAS系统垃忍雇,在响应更快实霜才,相比机械系统更便于维护闭,节约成本吕,减轻重量等多个方面都硕果累累吐。而任何事物都是双刃剑赋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亭崩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挟,他的解释既简单倒,又复杂患县,背后掩藏着十年之久的不断试验类,推理甜顾,再试验的科研过程史。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶飞登。而这些内容无法用数据体现射,还是按下点火开关吧畏。   本文导航" "   《极速60秒》弗、《死亡飞车》该寒虹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筹,让车迷们大呼过瘾梳叹卸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓢淮汐。另一方面派故,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的项荤嗜,但开在路上肯定是最牛X赊豌,最有回头率的窃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阶侗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辫伯祟、“真NB”这样的感叹守存,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勘聚娠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别投舷卵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痕瓮。    作为最具代表性的美系车型卜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哦绣欢,五代车型熠熠生辉烯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相松,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看临兔虐,主要原因是新一代车型不够“MAN”抚,缺少了野马的一贯的风格吝胎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美没份旦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拦。 什么是肌肉车韩垦炉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车噬棺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闹镶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侈洞疮、具有强劲马力据盲抵、外形富有肌肉感的美式跑车露箍稼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表感良,例如雪佛兰科迈罗绿届吐、道奇蝰蛇嚼案、道奇战马改捂,还有就是本篇文章的主角福特野马反渭郊。不过这些都是字面上的解释如雹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牟乔。什么是肌肉车珊枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乳材订,科尼赛克Agera宠荚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剂蹦顽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别履。但实际上并非如此翔洁垛,凭借自身出众的一面努弗秘,福特野马在众多超跑中脱颖而出离藕楔,成为闪亮的主角奢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苔畴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厢痢吐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洗适马,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榔期,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窟悔苗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甘及,野马还是地道的童星出道!是的详反僻,早在1964年刚刚诞生之际杰陕隶,它就被搬上电影银幕爸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钝,也许大家有些陌生镜砰媚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岔孟。在过去50年里廖径卡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脖辈硕。    无论是哪一年代的野马醋,但凡出现在电影中申,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球道蜗笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面盗克,野马都游刃有余统邯。在近期上映的《极品飞车》中笑,野马更是作为整个剧情的主要线索缔狗,陪伴主角经历了人生的起伏继随。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岸善,五门版的三款车型——耀真挎、耀享眷、耀动分别为52.8万情绥、57.8万夕悍勾、62.8万携。另外还有只发售500台的限量版募虾敬,价格66.6万元困贪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变截矛疤,只是在色彩搭配上带来更多选择牛埃,车型配置也更合理泪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器木,并且通过优化四驱系统褥捂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑。揽胜极光一直被认为是外观控玻仓,但作为路虎车型疾,它也有着同级一流的越野性能寥。这是款长着女神模样爸,也有着女汉子般坚韧的车羚鼓绷。 外观铺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型口熟蔡,所以不仅长宽高没有变外,造型设计也和现在基本一致卫。设计师只对一个细节进行了修改森冀烩,就是后视镜弦。新款车型后视镜造型整体感强骏,与车身有更好搭配效果叛。除此之外扣,极光传承自揽胜的城堡式车身沁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卧购。虽然极光已经上市有3年时间脱合涟,但时尚感丝毫不减脑韧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厘项涩,极光有自适应LED氙气大灯林缅吐、全景天窗等配置暑钞,兼顾时尚与实用性博。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于融似,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暇嚷,前后保险杠尺寸更大窗。另外簿骂,2014款极光提供了11种车身颜色辉,消费者有更多选择翔。    另外母,外观细节上能看到的摄像头和雷达怀锭,是为了实现自适应巡航对蚕、自动泊车混坪、360度倒车影像等功能完梗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憨袭泡,既可以设定与前车距离或行驶速度井渐寝,当系统计算出正面碰撞无法避免隆,会释放最大制动力降低冲击速度歇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牢邵拓,实用性得到提升起逆度。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车等势煤,并不是说女性不能开闲,反正我问过数个女性朋友靖蹈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗们,完全不是自己的菜宛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪森,所以我觉得这样描述更加准确篇:这是一款为男人及女汉子准备的车辜谜厘。不是说它不好虾,事实上野帝的特点非常鲜明啥恕埃,优点也特别多试媒抱,但如果真的不能欣赏野帝的外形搔点,那么它的优点再多也是白搭幻。好了痊,说的够清楚了跨,男性用户请继续看下去始,女性用户请酌情选择屎吨创。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畦篱凄,也就是售价24.18万的最顶配版本摊阑。配置非常丰富面,但较高的售价容易让消费者望而却步干虑评,毕竟男人也不是那么好忽悠的磐逃叔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本背氢。不过既然我们测试的是高配版本肌,就来看看这款车坎裤,按照惯例碘,还是从野帝的外型设计开始赦丘。   ● 外观蝎痊弘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伸愤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑必昧那。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴,野帝这种偏向硬派和复古的造型餐屡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攀冲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些间秤,这对于野帝来说无疑是个劣势脚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骂,国内汽车消费更是以大为美抖懈尘,野帝国产后尽管已经有所加长我撑,不过还是给人感觉不大溯蜗纪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驼,带自动点亮功能的氙气大灯宽痊涉、大灯清洗功能缴洼孝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舜。日间行车灯采用光带造型馈,并集成在前大灯组内泼撩,样式比较简单拎掣噶,辨识度还是比较高的藕四咳。   尽管车身长度不算长艇,但野帝的高度还是比较高的撑,一方面是车身设计的就比较高大刚挟,另一方面也是因为底盘较高兄,悬架行程比较长媳饥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猴瞧才,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菠貌踩。   后保险杠设计的比较厚实涣铝泊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞧挫睬,也是为什么我们说它更适合男性车主疯莱搐。倒车雷达是全系标配睫,不过倒车影像和自动泊车是选配评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擒兢逝。   需要说明的是封,按照官方参数配置表抹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澎川,不过这台车并没有装配后挂式备胎盯的,4S店解释说是同样是野驱版儡,有的车有后挂式备胎千蓬,有的车没有讽狠吕,如果不要后挂式备胎膳,可以减6000元呢。   十辐立体式轮圈悸狄囊,样式符合野帝的整体风格椭逆入。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雀旁踌,规格225/50 R17糜。这款轮胎算是一个折中方案犯报,整体表现比较中庸欢粱慧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痰括,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕行。" "  2006年始角林,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹦,没一年改亮,这个品牌都在刷新着销售纪录臀库,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翠。2014年卵崇笆,新的产品问世诗,这一次它不再效仿困、跟随糙,而是独步青云儒。   在过去的几年里芜辣搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓶、豪华为主要核心脱,由于旗下车型均以大排量为主楔炔帽,并在操控性方面有所见地啡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手列。作为一个初来乍到的年轻品牌并投钙,每一步的迈出都显得格外小心蔡乘昆,在保证动力性优势的前提下的和年,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骚拿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砂赊,原因很简单巳撮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌钝,也就是不同于别人的卖点京八荷。   在同级对手们相继更新产品的时候谦,英菲尼迪一方显得格外冷静纬胶翠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩卿,好在当它真正来临之时镭滔,并没有让大家失望该廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼享粹。   在介绍这款新产品前碾董,我想我很有必要做个说明馆苗厕,Q50实为G系列的换代产品脆,在2013年度取奸擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺斜、SUV采用了全新命名惹怖贡,即轿车使用Q字母矢构寂,SUV使用QX字母套宽让,后续数字分别代表车型航,这样做有利于车型之间的关联度含。   2013年翔,我的同事在经历了12个小时的飞行后即修嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即,在回国后的闲聊中道,他的目光坚毅虚廓卯,言语中难掩一丝激动希,当然他对这款车的最终评价很高钙搔槽,抱着这股期盼藤顽,我们今天找来这款车涟侈豹,一同来寻味我同事当时的所感芬是恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拍,所以厂商提供的测试车依然为美规版皮处夏,所以动力栏磊、底盘的调校殿烫衰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬,但整体设计与科技性不会有任何出入阶竿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂幂,也算是足以解渴了份放纪。   对于设计语言四个字来说堂敝翠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿捅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢蓟叛,有时我甚至会想骸甩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臣碾?正因设计团队的不懈努力且咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搏娇薪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缄守吾。   低矮的车身抄悄,流线的车顶掣楼渺,都是上代所传承下来的精髓就,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜蹲视,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佳,这与宝马3系的水平相当彻斯良,优于奥迪A4L精、奔驰C级等产品耻官竟,别小看这一举措尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梯仍。   对于轮毂轮胎的配备上味界,英菲尼迪从不走低调的路线巳姥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平快妹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妹韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏癌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休。   本文导航" "  2006年始拿叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刀铺姥,没一年相幂羔,这个品牌都在刷新着销售纪录粟桅溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眠剔。2014年通懈辞,新的产品问世维娘,这一次它不再效仿仑、跟随藤荡母,而是独步青云嫁嘎悼。   在过去的几年里池,英菲尼迪的品牌推广是以设计堆横庐、豪华为主要核心艰布,由于旗下车型均以大排量为主凭,并在操控性方面有所见地抛茫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腐。作为一个初来乍到的年轻品牌拷衅,每一步的迈出都显得格外小心钉逛襄,在保证动力性优势的前提下姆惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竿咆,原因很简单煽玲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舒,也就是不同于别人的卖点漠辰。   在同级对手们相继更新产品的时候劲,英菲尼迪一方显得格外冷静猎露墓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇偶,好在当它真正来临之时常,并没有让大家失望趟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼风娶煞。   在介绍这款新产品前拖,我想我很有必要做个说明钠弥伙,Q50实为G系列的换代产品促,在2013年度璃,英菲尼迪旗下车型根据轿车钳壳扯、SUV采用了全新命名鬼,即轿车使用Q字母坏抒环,SUV使用QX字母贩酷嗜,后续数字分别代表车型弗哆,这样做有利于车型之间的关联度浇素。   2013年痪捐琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿堆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50釜逗,在回国后的闲聊中汾,他的目光坚毅渭馅,言语中难掩一丝激动堤虐,当然他对这款车的最终评价很高校来帽,抱着这股期盼案呜,我们今天找来这款车稍绊,一同来寻味我同事当时的所感佰费姑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勿吭,所以厂商提供的测试车依然为美规版然抛,所以动力钮晾、底盘的调校绕伸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤妊官,但整体设计与科技性不会有任何出入哪浇丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说图浓,也算是足以解渴了牵锑呕。   对于设计语言四个字来说先疼镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暖祈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乾陈棉,有时我甚至会想莽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琴绷?正因设计团队的不懈努力峦成戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镭。   低矮的车身垃径,流线的车顶高,都是上代所传承下来的精髓胯湍献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愁旅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)股纱,这与宝马3系的水平相当猜,优于奥迪A4L钙、奔驰C级等产品敬姑粟,别小看这一举措慈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陶。   对于轮毂轮胎的配备上烈廉动,英菲尼迪从不走低调的路线墒毙齐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姥舞搁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括港节。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首我喜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哆放、陆风X5探、全球鹰GX7趴圣,但依然无法撼动它的地位岁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孝讹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来达,它就是CS75皑萝,来自长安汽车惜提。   在众多国内车企中逢避粕,长安汽车拥有较早的造车历史棺,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒙妥泊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜜虎啸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熄亩郝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型破磺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面节矮伤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量们陀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泡。   在对长安历史阐述过后奥囤鹅,这款新产品更是令人期待茂涤芜。在2013年9月寝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发科突,一经面世便引来了无数人的驻足疚科,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戎,诸多细节上的体现诲写,可以看到与时代的接轨谷仙,说实话崎,即便与合资品牌相比聚隙差,它的设计也毫不逊色董衬楔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渡,在首次无伪谍照曝光过后唤祷燃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菊裸刀。从车身尺寸上来看强,CS75在长度与轴距上的优势突出酪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响死恼。在设计上稗冲,侧车身的视觉冲击力有所削弱长潮铣,平和的线条增加了些许稳重感侍绵,而在配置方面绝不含糊静割,右侧后视镜配备摄像头猾儒皆,为泊车提供了更安全的保障夹,此外17寸轮毂的注入孙开,也为整车视觉性增加了不少好评分怀牛。   车尾的造型体现了丰富的层次感虾,使其得以回归至前脸的感觉墟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撑媳。此外钒壬疾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咯,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞠。   本文导航" "  上半期梧处伍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况端脖募,不同的设计倾向与不同的品牌定位盟培,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念体扩磐。在“下半场”的对决中困嫩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犀鹿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抗贸磊。   点击阅读狄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惧彪僚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后持,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表白:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顶踏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拌秋皇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挡,以应付那些五口之家出行的需求抢。行李箱空间的比较轰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犀圈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浦,或者带孩子出行时掠皋净,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品露逃水。行李箱内是否配备12V电源接口剂磐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烈楷琴。   ·模特A(不戴眼镜)身高武假:170cm 体重趴瞧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高水坷熄:175cm 体重搜逞寄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伦瞪,长安福特此次也算酝酿已久了膳闲喀,可以说即将推出的翼虎茨,每个人都能从中找到自己心仪之处笨杭,例如极具冲击力的外形抄党梧、科技感突出的SYNC系统骗、人性化的内饰细节设计侩仁伙、又或是强大的日常实用性试梁,这次呛霸,同级对手们真的要小心应对了驰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呸将翱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淑弹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淀兼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歪。显然啦放土,在错失2013年的发展大好时机后狼娄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莆,其实也能够走在大部队的前列陌市炼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迁建把,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缅曙荆。眼前一遍利好峰替,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邪糯杉、雪佛兰TRAX哨煞笔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位然距棉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欺沫掀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隧,至今我们还没有看到实车皇。从目前的情况来看防灵,它们很快就会来到我们的身边融泵齿。正是这个原因渐瞳曙,在日内瓦车展媒体报道结束后警爬,我们并没有着急回国地,而是完成了几款车型的海外试驾蔡俏付、测试和静态对比的素材搜集灸瞳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玖。   看到这里甸泼,或许你会产生疑问澜吵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灸捂?坦白地说盯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刷:1.它们必定会国产并且在国内销售忱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比避埃稍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羡,只是一些细节针对本土化进行了改造能设屉,但外观内饰设计刊肯纯、车内做工科、人性化感购诡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化攀递甸。综合上述所言袱立疯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义参蹋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铺,感兴趣的不妨继续看下去拐权糠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怠胚焙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚂挟。例如CX-5太琅、ATENZA阿特兹表死当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉对绅。最重要的是拱七池,它们不仅有所创新钉睡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熔朴畴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赋鼻堕,再到如今的Axela昂克赛拉箍,马自达3已经历经三代车型的演变娥绍。据长安马自达相关人员介绍咀抱熟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)些,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化完钦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垫吻瞳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹久驾。它的眼神更加犀利效没,车身线条更为动感劲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烦窜泛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廊茎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹃惊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞舍香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蟹泼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炔八、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讽渭。另外火扩紊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珐。据厂家人员介绍锯可,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虽荤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化其,使它的整体视觉感受类似红酒一般史衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓖挎幂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涟回,两款车的轴距同为2700mm樊。相比同级别其它车型浚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势故碱兄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅,不过轮圈的造型稍显普通潦刮,不够运动舶墟帅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列读搬,规格215/45 R18辑喂,抓地力表现不错彩胚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惹,规格只有T125/80 R16敖。   尾部的设计不算惊艳磨倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唬担,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慑旦,这在同级别可是十分少见的巳。" "  说起海马福美来微磐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型癸,转眼十几年过去缝票,福美来已经迎来了它的第四代车型细够,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骑肮斗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棱骏患,新一代福美来M5采用全新平台打造硅,不论外观还是内饰荡农锈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子途纬。在此之前连按,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析既滴监,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型和鞭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甫儡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格默酱讳,宽大的直瀑式进气格栅案案杯,大面积银色镀铬绊氯,符合国人审美钞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辫,腰线采用分段式设计唾吮媒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磺思,凸显运动感谷领。但只有左侧为真排气口胳挺,右侧仅作为装饰剑芒。" "  对于中国汽车市场来说姥聘客,凯迪拉克属于一个后来者瑟秦,当然这指的是豪华车市场剖券举。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惜些莲,那可真要拿出点真本事拦那疤。凯迪拉克也明白这一点修位,去年就将全新车型XTS进行了国产梯,并且上市销售哭惧按,销量也是比较乐观的太。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奇玻浮,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚼矾,至少能让大部分潜在的消费者接受泛,这确实不是一件容易的事情筒芬。于是藩稍舜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞳川,对动力和安全系统进行了升级温。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擞萎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阂惊,仅有一款36S铂金版使骑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烯。   2014款XTS 28T铂金版外观递:外观延续36S铂金版的设计卸科。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅患砷,在其他方面则没有做改动擅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子路,没有做太大的变化吗仕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上零紊。   XTS是一款善于运用灯光的车缎汹充,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊抽,正是这些时尚元素的出现糙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸分健切,获得了更出色的细节表现力舜前崔。这些称不上优势的细节表述扩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方处。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叮鲤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拆。尾灯依旧是LED垂直式的造型骄牌净,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囱贯男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新充淋。早在上世纪五六十年代坟可,Citro?nDS就用上了可变悬架弄猜臣、随动大灯掠、转向助力氯得履、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆撅,加上极为飘逸的车身设计慰当,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦,2011年长安标致雪铁龙成立护,到今天我们测试全新DS 5LS穿牵垢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遍迸亭,音译的中文品牌名念起来很接地气穿迸诞:长安谛艾仕姜,有股莫名的喜感盖椒嗜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙袱兰,是台正儿八经的三厢车苏技把。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掠。如今骡,马自达6已经发展到了第三代屏花恍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篱,它的名字叫做恒:ATENZA经修。之前我们已经解读过进口版本拇洼块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磁圣潭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具撕临,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋屡,还有更加令人期待的2.5L亢麓粕。   注荡镰江:此次测试中说沸,红色车型排量为2.0L瓜疲讣,黑色车型排量为2.5L宪。国产ATENZA目前还未上市黄响辣,此次测试为抢先测试滴,车型为试装车硕那楷。   截止到发稿时恰粪,官方宣布夺毁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”混扯颂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奠梢墨,上半年上市销售擎诫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛答,我们还是先来聊聊外观屑悉吉。相比进口ATENZA敦,国产版本在外观上基本没有变化巴峰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁俗坚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骑季靶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬嘿沦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扑够,“下”这个字可意为“以后的”宿冬,用来表示那些目前还没发生的漆称、未来也不一定发生的事情秤。比如有人说“下次请你吃饭”老警兽,谁知道是不是真的!同理磷屎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邪就,实际上暗藏了一些不确定性嘲线奥:它能引领未来汽车的发展趋势叛?或者只是一句空泛的口号弄降苦?这是我最关注的问题桅按。   当然也会有人更在意其它方面寞,比如外观内饰和空间等等篡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述清们,本篇文章的最后也会提到庙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钢。   关于下一代城市SUV的概念化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恨弧。在他们眼里晃蛾,很多城市SUV都太“娘”了毁,连个小土坡都爬不上去怎么行酚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统测旗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痹、勇于冒险的心叼刊寞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滇川杆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兔秤玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钡埔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腹小,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笛帆丰,它能够去接受户外的挑战丛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欠惶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售簿闷墙,目前主打3.0L排量的三款车型碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统分妹,售价39.8-45.3万元躲哺缕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止监,还有一个最简单区分方式连,只有精英超越版才标配后拖车钩姆垒拖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屎屉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭泛,陆续又在第三代(V73垄茹、V77等)和第四代(V93剑嚷考、V87暖、 V97等)等车型上装备称,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跑狠嘛、四代帕杰罗)片棋,现在销售的为第四代帕杰罗骏。   如果单从分动器的挡位看猴譬算,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汞,拥有2H媒、4H彼趟、 4HLC弯阿柔、4LLC四个挡位乖,在后两种模式下论氰瞬,中央限滑差速器LSD被锁定劣,为四轮提供均匀的驱动力坦荡。不过值得注意的是骏盛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配变岭,前牡蓬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式温,正是这样的全路况实用性衰驮,才被成为超选四驱系统烫粗盾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兰褐订,可以在2H兑磋、4H挡位间随意切换肋凉惯,当处于4H位置时宽微替,它相当于一台全时四驱车型镁商倾,可以提供更好的抓地力和驱动力堪省,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擎,而处于2H位置时拭香羔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厩,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞍才,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倍虽,4HLC模式时吭仙,中央差速器锁止防哄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时救疲税,不但锁止了中央差速器彼,还拥有更大的扭矩输出糖妥,此挡位的传动比为1.9:1蹲,扭矩被放大1.9倍碑靡换,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爬乃,4LLc就能派上用场融焙锑。在车内险,仪表板的中央会显示当前驱动形式倪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换囊,并随时了解到现在所处的驱动模式尽骇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阜搔私,应付一般路况毫无问题蠕,但如果长时间处于极端情况下坞呻匿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忻镰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巫,同时也提升了整个历险过程的安全性坝脖荒,因此光有一颗狂野的心还不行祷,还有选择一个可靠的伙伴穗链垮。 责任编辑侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寥悔,已经上市四年了呻抢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崇,跟老款福美来相比档次感明显提升乖凸璃。除了看得见的设计差别亥染,福美来M5在配置赫嫡、空间方面也有不小的提升晌砰纶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厘下,1.6L车型会先期上市谈泵东,后续还会有1.5T车型推出丹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奥,其中手动挡共有6款茬叹,自动挡3款惭典北,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烯,厂家介绍说叫旗舰版厘。由于厂家没有提供参数配置表染,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型誓珊殴。 ● 外观湾碾苹:中网造型似君威赤秽必,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灌毋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唯扣湍,尤其是车身长度帽坞艰,福美来M5达到4698mm吠蝎,超越绝大数同级车的车身长度澈。跟老款福美来相比克墓,福美来M5的车长怒、车宽和轴距都稍稍增加一些馁,而高度降低了3mm刃。   因为长度和宽度有明显提升勾耪湘,高度基本不变慰,车头设计的比较厚实铣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奈碴,格栅同样采用镀铬装饰忍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像票。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赡莲臼,老款福美来就已经开始采用爱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计考。中网轮廓稍有些不同脐狙,老款福美来的中网较矮颓睛,而福美来M5的中网稍高臀,看起来更加厚重毕巢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构放秒。除入门级车型外核韧想,其他版本车型都配备了自动大灯洽烈痰,这点还是比较厚道的逛,老款福美来全系没有配备自动大灯融醚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唬设。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晾,能明显提升辨识度险练团。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搞性渡,是2007年买的蝗,到今天行驶了9.7万公里左右缕温。日常使用中油耗7-8升/百公里赋口科,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒙钞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蘑诲紊,第一就是便宜龟忱,全算下来8万;第二就是配置高凸屎,07年8万带皮革座椅椒、天窗浆蒲、自动大灯和倒车雷达的车不多粗蒜泼,而且空间也算说得过去的理,总的来讲这款车符合预期刊汹糠,坊间说F3小毛病多辞眷昏,不知道是批次问题还是命好翅,我家这辆倒是没什么事儿庞脊客。新F3于今天上市谢铂,领导说我算车主浚匪挝,于是我就来了忻程。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧热,聊聊老款在使用中的各种感觉畴竟伙。   ●动力及悬架敞曙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱点桑,动力够用凌挤,只是起步比较肉壬秘,1挡和2挡齿比跨度偏大偷,走起来后挂入2挡转速掉的太多态,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡复互。   油耗日常市里开7-8升/百公里施坪纯,还算满意洗典瓷。悬架初段有些生硬睬碾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好付哎粮,对于颠簸的过滤一般逃,后段软坝胃德,拐弯时车身倾斜大滩钮。总的来说算是个合格的入门级家用车秦袭。   ●配置及人性化设计首胃够:   比亚迪一直走高配低价的路线冒,配置丰富狈舱,前面说过啼配,皮革座椅玲燎集、天窗伎、自动大灯和倒车雷达都有所配备泻钡,另外卞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唐,虽然不好看侣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咳踢。没有行车电脑显示屏途铣簧,无法了解平均油耗娜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤河,首先价格便宜刮词瞪,其次当年没有也不新鲜)幕孩煞。   人性化设计方面湿,四辐方向盘比较细详,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捍,四个角随便按一个都能触发复诉沮。日常小储物盒好用瞪涝,票据鞘、手机和水都有地方放僵,不满意的是门板储物太谐稹(硬伤)刺高秦,平常只能放车证之类薄的东西雀,连杂志都放不进去割,后排基本上算是没有储物空间贬亩忙。   ●做工汹捆怪: 内饰和外观各方面做工比较糙诽,主要体现在接缝上脸,不仅大而且不均匀莽惠慌,这是急需改进的弥贪。   ●空间府瓢:   F3轴距2600mm全碌,我身高190cm毋,有时候我开车晴汝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受托邵。后备厢空间大藏差,而且比较规整拢铰,用它进行过几次小规模的搬运就阮际,还可以鹅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彭抬,试驾中我也重点根据这几点进行体验膘亥,看看新F3有哪些改善和变化守偿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泄翔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》复,仍无法挽回姑娘们的心鄙搅,如今她们只爱大长腿和都教授对。不知道你们发现没有呢,宝马在汽车界引领着同样的潮流寄截,硬邦邦的3系黎蜕撼、5系换代后都不再凶猛蛾叙盛,舒适感和精致感倒提升不少酣。现在轮到X5了啼酿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的普部。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气千,我勉强同意这种观点矫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棠跋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田察,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剔答,更显精致酵免。总的来说颁侵,它不太凶康虚粳,更俊美一些溪炉尾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衬,除了外观与内饰的小幅调整外昏疽,改款后的逸动引入了1.5T发动机屋间补。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娇镁萎,逸动采取了1.6L家庭够用恰孪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烽弥屋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型割汝,一个争取“各门功课”都不落下餐处,一个则是专项选手忻蒜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挺。 ●外观股:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兢:轮廓流畅耐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谱肯锌、瑞虎系列迸、风云系列及QQ系列)降,同时带来了转型后的全新车型岔溃喝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玖昂奶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疆卵身,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用紊,更是出自海外设计团队之手稻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簧。" "  刚进入社会的年轻人澎飘戳,它们也背负着太多的压力没,在家庭事业初步稳定之后堤慷,一辆车对他们就显得很重要康。致炫就是一个体贴的产品浪蚂,它有着炫目的外形炒风,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剃仓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上结咎穷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫魄撬,变化的不只是名字垒,更是尺寸和定位撇,风格和潜力痘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着台袜伪,吸引着更多年轻的用户群体森赂。   致炫外观灵动时尚社某,带着一些年轻的运动气息墓钱吧,车长为4115mm卑马狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱,比老款低50mm;轴距为2550mm渐,比老款长90mm豪测餐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潭谅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僻肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅,这样的设计更有利于致炫的散热搜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首逛拍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掸悄庭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靖匆靡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺榷姆蓟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛略。   在ABB的阵营中配,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湃寄,他们的目的很明确蹿冷,就是抢占国人最热衷的这一市场勤卢。对于奥迪A4L贫、奔驰C级污、宝马3系而言棘贩,三者都有着不同的亮点与喜好者涤椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诞抠暑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伯。   在这款316i消息正式放出时换,包含我在内的许多人都会想到一个问题敲,那就是究竟会减配成什么样荡?但在实际看来漓舌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疵。无论是进取型还是运动套装版修,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距残列,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔽,当然如果你肯花7800元撤卜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柬亭虎。此外惠,对于现今发达的网购来说光,这个根本不叫个事刚抗摔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哆位,此外还有多种款式的副厂总成可蚜锤B稀,质量咱们先放在后面豆袍忻,至少价格实惠也能达到美观的效果倦棵书。   虽然入门级价格不足30万赌洗唉,但你却可以得到一款原汁原味的3系围称,在定名中你就不难发现兰,316i中并没有“L”俩,它是基于标准轴距系列中的一员尺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贾讲,对比现售的奔驰C级椒巫、奥迪A4L而言泼僻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毫土腥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉什诡劝,这是国人特有的爱面子传统停抨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廊灰葛,他们自然也深知这一点签宛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陕冻,单出排气也与320i的相同炊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斡羞,不过这一项在网上也是可以淘到的圈藤,副厂价格也就100多元尚亲即。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐切共,然而在国内携,它还是一种小众车型卤琶嗽。可喜的是疗畴,近年来随着“旅行”文化的发展饯簧,旅行车也渐渐被人们认可檬次。在我看来凤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曙,一种是像奔驰C级旅行版介郡、沃尔沃V60那样颂,通过个性容嘉、漂亮挡、动感的外观设计获得年轻人的追捧概登狈。另外一种则是踏踏实实走低调娘、务实的路线试糖称,用内涵打动消费者澈盎冬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辩枯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撵,外观魄、内饰进行了相应调整辛赁风,配置也有所提升末抗魄,动力系统则保持不变史熬憋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版收,售价33.48万屁谓痰。除此之外贺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版零,指导价29.98万顶角璃。   在介绍产品之前长槽讥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来算篮苟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沪棚呵,1985年咀戏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚷彻喷,这正是斯柯达的前身甘狈。需要说明的是倪对疤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俯缎,并不是指该车型限量销售蓄。   ●低调水散详、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勘耸捌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糖罢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挥脾屠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闻场,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搂、稳重饺瘸,所以严格来讲抨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梧绣巧。从上表可以看出叼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痴腊,而且更重要的是处,速尊的价格更加便宜团逢垦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抛脯。全新样式的中网格栅更具有立体感疤测,大灯组内加入了LED日间行车灯煌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来规偏奢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛾,朴实法、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铺斑第。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯临冠岔,并具有自适应调节功能环佃。新款车型的前大灯造型更加犀利陆促聘。此外鲸碾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邦骇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脾,简洁修长思首,没有太复杂的线条勾勒怪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绵激飞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈登脱姥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骡禄,规格225/45 R17魄,这是一款侧重于节能环保的轮胎纫腺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性适卫,圆润卞末钉、饱满寒陈、协调详十,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熬取、耐看得多澎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应列,尾门上的线条层次感比老款有所加强赶砰恨。此外既蚂使,尾窗上沿的扰流板辱犊抛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艾睬掸,让速尊看起来很有范儿甫啊。对了割揭币,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怀,一般人还真有可能会被它吓到喜详,其实它的心脏只是一台2.0T驼嘘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摆焕,在北京借着区域上市之机惶谈吝,我们再一次体验了自由光的越野性能徘就嘎。作为越野车型的鼻祖绰,Jeep用自由光再次向人们证明灸瑟黎,即便做的是城市SUV荒馅缆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颈福悍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俗首,但是在四驱系统上喘签,Jeep却有其过人之处河呐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氛虚版。    简单来说挝羡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肝,也就是说耪稼豆,当前轮打滑时凛,动力会输出到后轮欠逛碌,使得车辆依然能够前进何。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挎、交叉轴这样的情况)轮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凤锋化,脱困就很困难了兽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斥太地、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慷飞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造市亭,以横置发动机吻帕、前轮驱动底盘为基唇浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趁概,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫉,实现100%前轮驱动售拒渐,提升燃油经济性睫缔彻,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩箔,可主动控制左右后轮的扭矩分配雹凄,起到限滑差速器的作用嘿坑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡够,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡们,还具备后桥差速器锁止功能盯,实现左右车轮50:50扭矩分配铆敦讹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乡缆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僻芯。    在实际体验过程当中骄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鄙、交叉轴宽、炮弹坑冲、搓板路等等越野路面钡涤鬼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吾盆嗡,越野能力无人能出其右仕。    然而作为一款城市SUV庆竞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力府烹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浮乏。    另外矩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葱感,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统担。相比同级别的SUV互,虽然在越野性能上依然具有一定优势皑喷邵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣想比。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众变常浅,但是进入这个价格区间以后私篇,消费者选择的范围将更多谎楷、更大仕僚嵌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羚辉菜,在竞争力方面依然不具有明显的优势粪。    或许尽早国产化降低成本门衰踏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纯柒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纱绷辆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宪荣艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象露。如今围苛啥,马自达6已经发展到了第三代海夕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔡能,它的名字叫做改奈护:ATENZA脖恨。之前我们已经解读过进口版本瘦习失,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辑凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痴,这一次排量可不仅仅只有2.0L疚替,还有更加令人期待的2.5L萍囱。   注豆稀熬:此次测试中镀凤精,红色车型排量为2.0L十坚炔,黑色车型排量为2.5L割惫。国产ATENZA目前还未上市么,此次测试为抢先测试敦稗,车型为试装车祭仍乱。   截止到发稿时桂对会,官方宣布辩臣化,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏谋,上半年上市销售堂丁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矛屏,我们还是先来聊聊外观呐曙。相比进口ATENZA太,国产版本在外观上基本没有变化弥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6池。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骨,它不同于以往的两代马自达6队喉处,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筷耽灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搭逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆圭。总之从结果来看泵磋冬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为昏莱,希望它能够像老马自达6一样诉,百看不厌焚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廉,仅针对这两款车型来说乔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碴净较,而黑色则太过低调冠扳蹋,完全掩盖了车辆应有的魅力够蒲。ATENZA的红色与大多数车型不同乃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蝎,不俗套诺颠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骨覆,轴距为2830mm侵赔涎,与进口版本相同炼蹋。相比同级别其它几款日系车型卑海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势行。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糯吩馈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫酬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源许拢匙,科技感差了一点辆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温规,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意导誓兢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谈哆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钳缉芜,相比之下确实显得小了一点寿,为什么不折个中恰乔姑,采用18英寸呢粟?   两款车的尾部设计几乎没有区别隆观,尾灯样式相同啃浦,双边共两出的排气管(没错泰,为了表达更直观藤蛙端、清楚华疵鹿、无异议立碉斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分络韦,这是马自达6一贯的良好作风匣。总之曝财项,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的才乃仕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垃钩垃,谁都知道SUV车型最为畅销府激,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筛跨茧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缉竿搔,而卖得好的却还是那么几款诚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙相,还要等到试驾之后才能给出答案捕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牡北镜。从风格上看察贺钳,海马S5偏向时尚河、运动痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暖舵。而在配置方面侨隘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点普。根据目前了解到的消息芥,这款车型的起售价约为9.5万旗畴,如果消息属实的话寝现,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平为没姥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膘?   外观瓣蒜:设计新颖疥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琅巫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司继稻仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偿,也将它的风阻系数降至0.34痘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圈咳开。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚼勺咳,比例上感觉怪怪的捅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化到,有效地提升了视觉效果亭具潜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯胜淑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棺伎碍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羡椿、转向灯以及雾灯畔呸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扫。   作为一款紧凑型SUV从,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淖,轴距达到了2630mm摹灌爬。与同级别的海马S7相比碑外架,虽然在车身尺寸方面有所减少般稻洞,但轴距却多了11mm饭彼警,整体空间表现令人期待唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涛焙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俯谰癌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骂杭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谎新。" "   全新的A3备受关注窃,这其中的原因有两点矾巩坎,一个是加入了三厢车型床虑。而另一个凄收鞘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贯。只是这台车来到国内较晚灵貌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菏卿,简单明了的说棱腿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛日,而必要条件是横置发动机校侠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晒,但消费者从中又能得到什么巾磷?如果按常理来看剃坚肯,对消费者的好处应该挺多的砍,比如车更便宜了慈肚,就算车不便宜配置也应该增加了短,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捻戳。但上述这些还只是一种期盼荷闻,毕竟这个平台的车型刚量产不久皋屎潦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显修。至少高尔夫7是这样梁控度,而全新的A3由于正式的价格没有公布锋,所以也不好定论棉嚎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秤坡戏,这次引进国内的共有四款车型圭踞敲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型防颧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磷冬,6速S tronic双离合变速箱美吐肉。在本月的21号财,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掂些垃。相比老款的两厢车型仓陕,轴距和车身尺寸都有所增加坏,而且在轻量化上下了不少功夫拇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择介,但在配置上基本都可以进行选装被。由于三厢版为新增车型孝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邢电层。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓖羌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凳缴舜,“小改款递肃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀怒寝,而值得注意的是藐峭佩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上噶涵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驾闷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凌考拉。”吉利控股集团副总裁难搪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态架,欣喜之情溢于言表诧漏赡。    亦或是巧合感邦堂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滩鞍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涎途滇,一方面颈委,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甫,另一方面巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭卞搐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砷甭捣,种种迹象表明措,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段母。   诚然杯眯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时检腥,孙晓东对媒体表示钱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袄线瞥,吉利收购沃尔沃之后倾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兔失,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昏沧贾。" "  在国内汇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胜涟,它凭借动感的外观忍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裁凉颧,后来者RV4聊、途观拴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潘窗。而今年建,东风日产给我们带来了第三代奇骏幢嘉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”独。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称崂椤,年轻化骑惨、动感化的外观设计就是最好的证明赎拧枯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恼斧汤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遣天。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梦施,层次感以及运动感比老款强太多了墓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的持,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辨救,流畅的曲线让它不在干巴巴冻镣,整体饱满了很多绕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翘够。   在侧面线条的过度下退洗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磺情,并且加入了以装饰性为主的扰流板宋眯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喜钢饲。后尾灯变化更为明显裸,竖条造型变成更为接近长方造型陶泰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陡,一定会想起Jeep颧,提起Jeep颁尚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缮螺强,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者退。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓟督醚,看看它在这部分有着怎样的表现拨戒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岸碉,并且不可选装以外饯,2.4L 豪华版可以选装该项配置舅昆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赶孤习。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疲阮炉,从功能上来看比较全面翁钱,下面我们就一起来看看它的实际表现矾。   更多精彩视频簧汰溶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作串贯,调整比较细腻痰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位槽倘川,而且还可以停得很正夏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可心。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莽荒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猛霜,如果继续操作伞禄,系统则会中断本次自动泊车匿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞭坊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题私拐篱,我一定会把奇骏放在首位汐粱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毖恍,性价比非常高摹。不过自从2008年上市至今的6年时间里仑返,它始终没有太大的改变范,另一边竞争对手们却在不断进化莫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者干伎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咆簇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鬼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癌,而看到新车的第一眼就会让人感叹恋茸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了考那然。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孺舰,并且也是该平台衍生出的第一款车型管,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘿坎怖。相比老款车型略显古板的硬朗外形括焦纯,新车则显得更精致高,更有设计感齐帅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上如。当然复斤,除了视觉效果之外隆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了适?这也是今天我们需要探讨的问题地。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型风:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弘,我们本篇文章的测试内容并不全面炭坟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受南,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仟呐势,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韭捶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羞牧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晌第檬,里面对新车外形逗、内饰等方面都进行了详细的解读录仓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 还。另外圭停申,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吨迪。   ●增加更多高科技配置嫌擂妈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绊毁,除了拥有出色的设计炼兄、良好的工艺和用料之外宛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哪撅,翼虎就是个很好的例子舞女,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势教井。如今的新奇骏身上敌诧藤,我们也看到了各种高科技配置炭鹊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锯漆郊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灯,在两年前它就已经崭露头角羔汐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猾,连控制面板都完全相同坟。虽然东西不算新兰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刚嗜马,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化螺础,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奇胁,汽车作为生活中不可缺少的一部分陇,也同样要跟上潮流胚倦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钨工波,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笛雷,由于起步较早斡,所以在混动技术上都比较成熟惹萌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傲搁鹤,一方面是因为未来的趋势写舞匆,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳞涩。但能让人印象比较深刻的不多炊券薯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沪昏改。经过一天的试驾体验础错叔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捎。   外观方面拨辜:设计大胆前卫耙蓝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后请翰胶,给很多人的印象就是模仿钩渺喀、复刻邯,aygo尽鸵墩、花冠广哭梅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象污。实则也是没办法的事儿患挥倪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暮酣,不过从秦看来阿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裸静氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渡隘,整车设计偏向年轻化桶残,前大灯内加入了日间行车灯胁。车身尺寸方面凳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剧忱娟,轴距为2670mm芭慨酣。   实质上乐凰琅,比亚迪秦的外观特色鲜明藤,个性十足奖,他并没有针对大范围客户群体而设计临庇,更多主打年轻继砰襄、时尚元素锹伐半。这样一来空,优缺点也相对明显导诬,需要一定的时间让更多的人来接受他袒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雇你盟,充电方法非常简单也很安全牧甲短。通过家用的220V电源就可以直接充电菲镐儒,但是要采用三相插座随甘华。车内的仪表盘可以显示充电信息袜萝,包括电量以及预计充满时间撬,而且还可以选择预约充电彤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甲下涛,虽然我的“档期”已经很满弄及葱,截稿压力山大既铅。但作为潜在车主谴司,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僵宛杰,它和福特嘉年华蹬、大众POLO会有多少不一样古倦差,谁更值得购买钱窗。我想这也应该是大家都很关心的问题多随沏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酿,以供大家有更多了解侈宠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烷汕蛾,分1.3L和1.5L车型猫呐,提供5挡手动或4挡自动变速器哪。这也是国产的第三代威驰车型悸,相比老款车浅,新威驰变得价格更低限、空间更大鲜炒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锻犬,在广汽丰田4S店中销售端镁,价格区间6.98万-10.88万元胸砂。两者动力系统浚扇降、内饰设计完全相同乒。只是外观分成两厢与三厢崔渡,配置上有细微差别而已外排福。好了褂湃默,我们就从外观开始说起鲍厕。" "  导语到椿救:在新能源汽车研发领域募,比亚迪一直是领跑者祭魄档,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洼琴脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苇媳炽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仿驾卑,能够开发更为节能陶病、环保的电动汽车产品阔瓜茬,实现性能的提升和普及应用搔胳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作少。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔贝。   历史上辑,秦灭六国答刃,结束群雄割据时代小郝,统一中国拐脾储,开创了历史的新纪元倪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆林,势必证明其在以下六方面的实力蚂丹蹲:   一府牟、比亚迪秦到底有多快酣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示履,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挤识,23%的车型在8-10秒碳撩据,17%的车型6-8秒芯搅秸,仅有8%的车型小于6秒婪唐,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞋。今天奈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下频糖,秦百公里加速为5.9秒李杠,而记者实地测试时翱燃料,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂。   跑得快自然有其道理头苫,秦具有“双模”动力芬推掠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菱偿,在混合动力模式下脓,秦能爆发479Nm的扭矩特,某种程度上可以与那些超跑抗衡病挛千。 二管、秦油耗到底有多低叔抄?   根据国际标准测量核算湘堵光,秦百公里油耗仅为1.6升边勒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靖喀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阶,纯电动模式时嗅墙拴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钢酪,整车自动或者手动切换至混合动力模式匹报伙。在所有模式中韶,秦还能进行制动能量回收卢褐,即电机向电池反充电畔氢,每百公里回收2.5-3度电猜鼎磁,可以多行驶约15公里绒。 三炕、秦充电到底难不难驾确?   一句话回答碧损戏:有三口插座的家用电源就可以芜描驶,就像充手机一样方便娩堪。秦的电池容量为13KWH朽,可通过220V电压屋溉,3口插座了,4-5小时充满电超畴。秦随车附送一个智能充电包艇颅壤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朽炕匙。   四伶、既然用了大量驱动电池斥,到底安全不安全?可靠性如何死鹅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池确秀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谩。单位能效比壳瞪殴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池圃缸抖。但是安全稳定性方面则恰恰相反碍宦花,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池请。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔽,是目前市面上最安全的驱动电池玖曙,没有之一纲试。   可靠性方面奈锰,据比亚迪测试嫩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馈,业界罕见埂鲍。电池电芯甚至终身保修舌甸。 五咳醛、秦操控驾驶会不会很复杂镜量到?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龚,习惯之后甚至更加简单纹。新增纯电模式胰绶嗌常控驾驶午溉抽,更安静酞、更节能腾鸵尝。   六贾涛碌、电池组电用完了如何行驶芹俩吐?   据技术人员介绍氦怀凤,秦本身不存在电用完的情况某咯横。电量不足时肝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绍肌兽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电级甘。   此外偏哩,行驶过程中防薄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谢巫,并储存到电池中肝漠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字架怒褂,其次是QQ me鹃抚,PT漫步者之流坝镰,当然还不包括那些“只识其样绿亨、不知其名”的人群弯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拌捷,它也是双龙汽车最具标志性的车型头菩。在迎来双龙新柯兰多之后水,就在近日叛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犯捕达,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侍,但却让我们可以由心发出这样的感叹闹徐馁,爱腾终于正常了讨。   从推出2011款爱腾至今风台如,已经有近3年的时间掂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卿晾市,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撇合。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事石衔,伴随着2014款爱腾的推出翔,有关于这款车的一切崎舒,也自然成为历史奴,被我们封存起来筒肯宠。全新的家族化风格设计省,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纫将刚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衔聘,与新柯兰多相似的样貌冬,让新爱腾不再具备专属性蔚。没处前部细节的设计塑漠,都是那么平易近人苯,平庸的再没有任何特点聚恒杰。可能人就是这样羚唱瘁,老款爱腾在售时肝,人们总是说这款车有多难看哺污举,有多奇葩碌,但当它真的成为历史后烙,我们又会感到缺少了什么斗愁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化石,但还不至于让它从中获得什么优势势,车尾部简单的几处变化瓷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉床。现在在大街上尝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炒萌。   本文导航" "   这年头在路上跑着献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼临摩哆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绣敲祥,把自己造的车不断的加长低贤烦,就算不加轴距也得把身子给拉长缺誊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啊别、大型车上牵,感觉有些资源浪费譬蹋茧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撼,“L”的作用才更加实际摔。当拿到这辆YARiS L 致炫时疚,小惊喜了一下巫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凌逻兄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盎菏火。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亨来贰、大众polo盘桓冕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚。目前这辆车共有两款动力练砂、6种配置车型在国内上市尼径,指导价格在6.98万-10.88万之间烈环。由于新车型且上市时间不长千怠,所以目前的优惠幅度不算很大封落梧,基本在3-5千元左右父舱。(个人观点旗渤烦:致炫痊米,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赁午级,厂商指导价为8.7万-10.68万沛酬,搭载1.3L/1.5L发动机涵,5速手动/4速自动变速箱钠。" "   曾几何时础,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隧,但却没有获得国内消费者的认可量。如今惕县狡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摔,其售价区间为15.48万-21.98万元挨,相比老款车型有所降低琴。另外菠甘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛋寡,并针对柴油发动机进行了重新调校贪告。下面就让我们通过试驾体验襄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愁较,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屉,并采用双龙全新的家族式设计挎庇,整体风格与现款柯兰多十分相似搓嫉。然而篙榷风,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞭灵,其车内布局依旧与老款车型保持一致滑,略显缺乏新意奴嫡。   小结础粟: 相比老款车型来说鹤钮彭,新爱腾的外观变化令人欣喜每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竿。不过侧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进色架,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘸传会。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舒锈草,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)临迹。在海外市臣О俊,新逍客提供3款发动机阂颠密,配备6速手动或CVT变速箱螺厩,在英国的起售价是17595英镑爱茬湍。与现款车相比泪时,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷陪唐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型前唬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驾。 ● 外观介绍姐虽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骆度:宝马2系Active Tourer休廊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单客袜钠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稿千矩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢款?车展上的展车给了我们答案随颧孺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戈回,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揪诺琉,而在正进行的2014日内瓦车展上操,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醇妥。和两厢版一样奈娩孪,全新标致308SW基于PSA的EMP2目杀遥块化平台打造钳苛,造型新潮时尚版韶搬,细节设计则突显旅行车的元素龄,保持一款旅行车应具备的实用性孔。据悉堂,该车将于年内率先在欧洲市场上市借,而凭借中国市场在PSA中的战略地位统蒙逆,相信国内消费者很快也将与它见面胎陈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后母妹,全新标致308的旅行版如期而至瓤辛。从整体变化来看甭,它在保持旅行车实用性的同时苹,将重点放在外观涟瘟赐、内饰的调整以及配置的提升上仙典,新潮的设计更是让人眼前一亮洗腻。在我看来贿泌衡,它的变化是非常积极的娃曝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高魔配等,现在它要做的就是尽快进入国内窗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巷迪驹:   静态评测    ?   更多精彩内容泰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芳几日:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哀。早在上世纪五六十年代揪,Citro?nDS就用上了可变悬架岛固、随动大灯迟挨检、转向助力操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罕断,加上极为飘逸的车身设计邢牛唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尽癌关,2011年长安标致雪铁龙成立弘幢,到今天我们测试全新DS 5LS骄唯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肥,音译的中文品牌名念起来很接地气毖痪裴:长安谛艾仕红侩苗,有股莫名的喜感寐东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揣外,是台正儿八经的三厢车难惨婚。   ●外观攫:考虑国内需求访饭撵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粱橇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凳白,后者里里外外都显得格外前卫扰棋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膝洼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谋、更好接受一点拟每妻。当然梨克,前提是得保留住原有气质顾叭。   在这张全新的前脸上纽秦宿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莱,官方把它解释为“飞翼”蚀瓷陡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渺,由于边缘不是那么锐利安禾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痰础,接受起来没那么难羌。   车身侧面和尾部看起来很饱满痢惧、匀称吓,其实我个人甚至感觉比车头更好看婚河。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰何,厂家说这是做完市场调研后的选择贩官,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西备几暖,想想也不无道理惊悼恭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缸能彩,与其后期车主们各自琢磨史艰,不如原厂直接把这事办了答即。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注富惠:下文简称新阳光岛梁,以便阅读)履络,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穆兼慕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憾到沙。现在它不光新潮扔,还进一步提升了性价比棋肛词,为与定位相当的大众桑塔纳杭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞘蛾毕。 外观了鲤瞥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踌烩彼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躬使,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浅非。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旗伙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佩防臀,达到4456毫米蒋某诫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拌曝嗜。    此外咕哥快,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氖,由于在东风日产的产品体系中欧飞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抨踢歧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓮觅谜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些公膛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时距送,我已经身处呼伦贝尔牙克石踏糙焚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纺鸵凹。尽管天气有些寒冷痕璃藩,但此刻我的心情是非常愉悦的裴锋蜡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眯棱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感献灭农。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寞痹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car供界汗,当然我也不例外嘘。这次除了911之外粟旧查,保时捷还带来了Cayman揣、Boxster汞萄吕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型步版,让大家分别体验RR(后置后驱)袜虚盆、MR(中置后驱)归、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苟嚷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的百,即使在这样的冰雪路面也不例外掣吹法,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慌。在练习漂移之前锋,充分的驾驶培训是很有必要的托,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稠篮。   ●车辆失控该如何挽救烈佰硅?   当车辆发生转向不足时浑韦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撬,稳住方向并且慢慢回正梧,切忌继续打方向钎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叼蹬无,反而会加剧转向不足的发生安铆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泊投,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度风绣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惺剖堪。对于一般人来说喜骄,应付转向不足要更加容易一些衫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘉鞭介,而转向过度一旦被合理运用埃,就能成为过弯利器损我,也就是我们平时所讲的“漂移”畦桃。   ●如何才能实现漂移退滇?   要想在弯道中实现漂移狭川,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移编闺。针对这次的车型以及冰雪路面欧兢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式患:   1狭鞍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)繁蔫,我更愿意称之为惯性漂移过弯虐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近题、甚至小于90°的急弯末宪。 ? 『以上为PPT截图鸡牟,分辨率有限唬筏男,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性橇汤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淘坤,然后反打方向局氰酷,稳住油门漂移过弯筒胺。例如在通过上图中的右弯时想,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢界痉稍,然后左打方向款,紧接着再右打方向课彻漓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皖,别慌殊,这正是我们希望看到的秒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笑奖。随着车尾横向滑动的产生骗匿,此时驾驶员应该迅速反打方向逢矫,让前轮时刻指向出弯的路线却,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叉,随后在出弯时适当收油并回正方向欣侧蹭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了探羚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞍较汉,方向盘转动角度都不宜过多饺,最好控制在90°以内仕抨。其次油门动作务必细腻办式,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芒斜,给油则会加剧侧滑滤,收油则会减小侧滑角度阀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朝堆地。   2惰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熊背淳。   适合弧度比较大的高速弯道涡。 ?   当车辆高速入弯时刊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头说,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剔涤。当车辆开始侧滑之后甩许,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潍截圈,继续维持横向滑动祭诲驮,同时反打方向控制出弯路线催心钡,之后的动作与第一种方法一致熬孺雾。对于初次尝试的驾驶者来说半,如果入弯速度不够快也没关系镁俩啼,你可以直接省去刹车这一步骤朔,在入弯时适当地轰一脚油门埃阀郡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贤呢吴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舅懂倦,并综合运用洞统琼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土态。例如在紧急急、高速的连续S型弯道叼坎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心深尾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心去棱,从而划出一道完美的漂移路线屡屉富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗誓箍蜂?AE86在高速S弯道超越RX7献,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戳晃。   当然情耗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡地距,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狄犀鳖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坤犀篓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶然,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捷列、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拭,驾驶员只需控制好刹车钒咖溯、油门以及转向三者之间的平衡即可挠纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距始。   然而即使是这样缸锹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豢陋垄。冰雪路面凹凸不平察伯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梅捐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倍,所以技术和心态都十分重要仁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铆茶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冲报兴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头场纽脐。在这期间合,沃尔沃创造了无数的第一翻,也赢得了不少的辉煌成绩兜芳溪,当众多车企迎头赶上之际裴戈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颧胯吨,并将其命名为Drive-E鲁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厦捅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飞担。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擒,实现了靠背调节和腰部支撑布没。 1967 推出首个后向式儿童座椅文叼拈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绷票。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椿呻蜗,将有害废弃排放降低90%以上赣寂戎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弯汇无,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毯兽隧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生么,有效减少或避免低速追尾碰撞悉记天。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俏遂,至此安全范围从车内延伸到车外脐陕揭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吹,从被动安全到主动安全扔俄添,再到行人保护呜靶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惊恍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域登惰,空气污染现已成为最热门的话题洁膝软,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糕虹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钝九,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎含。   Drive-E是什么 立戒锯?   即E驱智能科技惮沤吮,代表Efficient Power(驱动更高效)捻、Electrification(驱动电气化趋势)缎切、Environment(驱动环保潮流)谎,从字面来看很容易理解熄,简单来说就是引擎高效化墒换,这样一来既可以保证动力性凶,同时还能达到更好的排放标准按趁靶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狈既,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎离。   沃尔沃还将这一技术投身于睦瞎寻常块化的研发赤卯锑,只需变更增压器呐弈冢块与催化转化器墓校块等主要部件绩,便可催生出一款新的引擎产品犯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上簿失,大致可分为4类鸥剐,即汽油直喷引擎冀、柴油高压共轨引擎宋姐骑,单增压引擎(T5)履撮膏、双增压引擎(T6)币。 以XC60为例 趁欢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 请。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黑辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匈桃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四唇,在动力输出上也略有提升淌,其中的原因自然脱离不了小体积休、轻量化等一系列技术的支持咕冯纶。   此外变速箱方面也有了很大的改观肋妇逻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛雹,挡位的排列也更加紧密雄,有效缩减了换挡时间抄财祈,从而具备了迅捷的响应能力泻涡揣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梁街笺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爽疏,耗能经济性方面得到了进一步保证骚,它将改变城市路况中引擎启停的时机吓匈,改善油门的响应孔辫,空调系统转化为经济模式工作长显,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郊介澈,而在65km/h以上松开油门菏烁,引擎还将会处于怠速状态宿屋。   本文导航斑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓷杠稠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位实荤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”概踌。不过亩楼绥,动力并不是我们今天的主要议题耽。秦的下盘功夫方面表现如何拴双?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豁浑邵?这些都是我们今天要研究的内容艘杠沥。综合起来删北檄,我们最终目的就是想要弄清一件事点叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衅处。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巷嚎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箔闪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侍鸽。当然魂蔽甲,由于秦有着体积更大群、更加复杂的动力系统缕物省,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陛,但由于双叉臂需要更多的空间昆肺练,因此也是不现实的帘。在材质方面棘却险,秦同样表现中规中矩搔娄,并没有使用轻量化材料为车头减重悸醋,亮点并不多懂痢。由此可见垃夸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笔党。   不过森,由于混合动力系统的特殊性颂尼,秦也必须做出自己的调整盲呸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邯摆床。比如焚私,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颊棚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凑。此外上,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劫,相比速锐在直径上增加了将近9mm凯烘雹,看起来很是显眼吮般。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浑,而在同等材料和工艺的情况下赊塘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度频畅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纪。   另外派,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呻托鼻。与速锐的非全框式副车架不同褥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舶翰拌,由于加入了电动机和管理单元痉僧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梳挎,因此这样的变化当然是加分的弓邢懦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剿感,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抒赏慧、振动和声振粗糙度材,欲知详情请点击这里)茧钉,是个值得肯定的进步暑。此外矾藉良,与速锐相同梁席,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连结馆白,强度更高涂纹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凶霜岭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埔竞,现款复岳晃郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌角梗番,不过福特已经为此做好了准备枢荒,日前刚刚发布了新款竿觳犯郑克斯担徐。它采用了全新的家族化外观萎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垒缉,不过它真正的杀手锏瞪,还需打开车门才能发现侩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窜骄,进一步抢占细分市澄印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妈隧片,满足那些对于性能有一定追求的消费者挨胸,比如轿车中的S5茎渤躲、S6敖冯配、S7娟尚疙、S8等等矫费疲。就在不久之前的2013年12月邪锑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前首,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祟惊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汗欠。 外观形逝攀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态老晤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屡,可以随时面对那些不识货的挑衅者衰膝承。作为Q5的性能版车型竿泊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念信瑞胯,颇为低调际鞍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钳骏萝。 车型图片 基本参数港恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苔碍怯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咐孰,特别是车身高度经过降低池褐誓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喊窝,而轴距也有细微的变化鲍骆。   其实只要细心观察寥容儡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侣杏煞,除了特有的徽标之外强酒,SQ5的镀铬条有别于传统车型土袍,采用的是双横条样式侥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痪喊赴。而配置方面为,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苹笔起。   尾部的变化主要集中在下半部分瑰巾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岁练共。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氨堆,可根据行驶状态来改变排气开启程度涂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派门,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭假,前者就属于少数派里嗣。一个是只有追韩剧的人才懂勿啤,一个是全民百吃不厌备现。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葛系脾,其实上一代车型在国内早有销售尼锻,只不过跟福瑞迪太像了脓跋,外观不出众段,关键是动力平平瞧,所以最后并没有收获太多癌摔守。全新速迈刚刚上市佬市,售价17.98-22.68万元说杆盆,很有幸能够在第一时间接触到这款车迹切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了人苟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疤偏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捂培。通过简单的对比炒牧璃,不难发现钡勺硼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纠髓吮,名字叫做ForteKoup炽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扑嘎苦,售价17.18-20.08万元盎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版电桂,它承了起亚家族的虎啸式前脸父驾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沟,现在看来谈不上惊喜幻适邯,只能说还比较精致魏峰。虽采用了大嘴的设计交胜立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅辛,或许小女生会喜欢拭。大灯全系都为卤素光源僧,并带有日间行车灯拾徊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靠兰。   走到侧面扇辉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刮俯贡,但两门的设计为它增色不少捞,在绝大多数人的固有印象中香喇泰,跑车就应该是两门捌,并且应该是无框车窗虚,仅从这两点来看檬,速迈确实都做到了趁叹,开在路上的确引来了不少的目光追随划嫡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咐垦问,我们一致认为车尾的设计更为出彩彤龟建,短小辣锭、精干怕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受径肝。除此之外玩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枯救遍,而且排气管口径不腥滋,车尾营造出的运动氛围似乎更强投腊竭。轮胎为韩国本土品牌曙剂渤,规格为215/45 R17施呜撩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纲讲。   当然瞄伯,如果你选择2.0L车型的话哎串,你所看到的黑色外壳后视镜钢、前后包围的碳纤维纹路饰板犀磕、双边双出的排气管齐卯莽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了额娃鼎。" "  讴歌这个品牌据嚎蹬,或许很多人不是太熟悉胖碎。作为本田旗下高端品牌硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腊挎冈,而且在美国市巢ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的帮卞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力化,大部分都是人们对这个品牌不了解般始纤,影响力上不去蛊梁,导致在销量上确实不尽如人意晾。对于这次全新MDX的到来暖殴脸,个人持有赞许的态度磊滔结,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕊,还是那句话腹,品质上去了旁,接下来就是提升品牌影响力了喝勘切。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上校拌构,大灯的轮廓更加细长姐摧骏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眷,但内部结构和MDX并不完全相同垃拓寿。雾灯被一条仿LED的光带替代咕田骚,进气中网的细节刻画更加运动柿碱纱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兄颊,侧面造型给人的视觉感受非常低胚谰镣,这和前后大灯的位置有很大关系咆缮捍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎特,注重舒适性编病。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琉默劣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挥垮,而压低的姿态却更加动感懦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱级。尾灯造型相比较现款修长犯处韶,优雅的感受也来自于细节的 设计囊吮,但貌似通过我的观察即露烙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呢囱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杉,让尾部显得非常简洁矮。   本文导航埂皑:" "  2014年2月20日堆橙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诡。2014年型奥迪A5的最大特点是读厢便,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吴,共有19款车型叔缴俊,售价在49.98万至85.8万疽寥,具体价格如下古敌慌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吞护簇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磊涪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别提。配置方面浅辫,也与现款车型相同姬闷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拘雷吵。   内饰方面狙充,2014款车型也与老款车型大同小异舅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘地,同时门内饰卞玛、座椅中央扶手毕碗素、都采用了纳帕真皮面料搭伐怖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祟。而2.0排量以上的发动机则保持不变林。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诗溃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搞喂。   变化一幸郡溶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纶,在原有的缸内直喷技术的基础之上冻圃架,加入了较为传统的歧管喷射曝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咕,通过二者各自的优势窝凳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秀番灯。事实上申,混合喷射也不是什么新的技术舅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摊肺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点核伪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痛吼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赦竭。   变化二骑锚:排气歧管集成至汽缸盖内隶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饯艘,从而减低涡轮的负荷湘烫,提高涡轮寿命刃深码。同时抡捻廊,因为在进入涡轮之前进行冷却筛,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒方,可以允许发动机有更高的排气温度骡堑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赐捅啸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亭免,同时结构也更为复杂酵蕊伶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战际。对此蹦读,缸盖内的冷却系统也进行了改进队放犊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牟。   另外蚂浓痹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓶恢,还有着两项小改动睫。使用旋转阀暮缒栉模块替代了传统的节温器墨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仟唤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眠础。   根据官方消息炭嚷冯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垫布,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擦。笔者也希望在应用新的技术的同时层,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腥睬峨。 责任编辑态刃孟:王晨熙" "  A00级(微型车)烂拘拱,在人们印象中这类车以实用性朝发、代步功能为主薯,低廉的价格促使配置也不会太高内,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撕,一款车的推出打破了这一概念港匡,它就是全新奔奔隆,来自长安汽车爸咆景。   感官是人们的第一直觉反应还函,所以外形设计的重要性不言而喻雇澈,为了使人们印象深刻棱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哦妇妓,道理很简单膜拨,日本是微型车最发达的市场晤蒙蹋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眯几白,在2013年广州车展上杆歧邵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臼闭,除了时尚的外形设计以外膜隘阂,在细节做工上也有着不俗的表现怖臼平。前脸的设计整体性很高玛令附,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猴嫡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秒妮,不过这一点在外观上并不明显惜,这源于贯穿车身的硬朗腰线骑,有效将视觉性降低鸥,同时搭配造型独特的双色轮毂幢七钞,让这款小车看上去时尚动感狡妨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动螺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘁,如果仔细比对火惠露,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惊戮充。除了引人注目的设计以外饶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魔,具有加热功能的外后视镜不八、15英寸的抛光双色轮毂诧坡掇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页川豢雇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d插。不过戌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秋溅,从内到外氰戌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衫玫蕾,可以说是一次完美的蜕变褂泉。那么这款新车究变在了哪里伦焊?它究竟新在哪里撤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大补环蚀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纫特即,轴距则与老款车型保持一致卸。在尺寸变化不大的前提下绞,改变外观街删、动力辈堑绣、内饰际裸队、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郡敬丰,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚎公丁,并接受大家的考验坏筏怕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弦土,但这8条是我个人认为变化比较大的染讨敌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陌媒揩,我就有了一种预感辣鳞桥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惠。全新X5给我最深的印象除了家族化外悸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒜第疥。首先埠岭物,先说说全新X5的外观膏簧场,“大尺寸双肾进气格栅”辩四绰、“开眼角式前大灯”贤措秽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致图篱喉。    现款宝马3系推出的时候愤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夯穗蹦,现如今随着全新X5的上市翘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上能毙塘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此华苏贫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浅,据悉叹脯沽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邓。值得一提的是洼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谩呈胶,给人一种炯炯有神的感觉感搅驶。    由于新老款车型的轴距保持相同精鲍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉词靶娠,反而侧面的腰线给人一种力量感晌,这也使得新车看上去年轻了不少澄惹。细节方面非簇,新车在前翼子板上增加了进气口匹撑啪,突出了宝马品牌独有的运动基因誊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酣讣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尉盆衔,提升了夜晚的识别度寝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吧,降低了风阻系数韩盗矾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馁你。" "  版权声明丝斧:本文版权为网易汽车所有华坝,转载请注明出处享硷皋。   在2003年腔哩,奇瑞QQ的下线让这款时尚旱、便宜嫉哥孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活差,之后短短的几年间沫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碱,然而到了2006年长安奔奔的推出鞍,打破了QQ一枝独大的局面缺炮魏。一转眼慌,已经过去了10年的时间变豁你,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揣募饲,在这个追求个性挛投、讲究品质的时代急,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流任涧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则北履邓,而长安似乎也意识到了这一点燃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颁变吵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叭?   从厂家方面获悉芜透,老款的奔奔(love)已经停产毙,而奔奔mini则将会继续生产销售仁储惩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诫我,前者主打精品中高端微车市巢垂恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战睹浆。从定位上来看腊竿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些控,虽然沿用了奔奔的名字疵貌防,但整车的设计闹佛栋、配置以及售价都会高于老款车型霸费熬。   新奔奔客户群体是谁任靡?   在很多年前撂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结久逢,到底是买奔奔还是买QQ碗,在那个时候嗜瑞署,很少有人会关心这款车设计的如何零蜜貉、驾驶感受如何妮彤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具困姜,省油拦、皮实蔚率、能遮风挡雨就行俯。   现如今偶酶,80后熔、90后已经成为购车主力戎,这些从小听着walkman拇弯列、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雄、用户体验以及品质都有着更高的追求烂酱让,因此在座驾的选择上同样不会妥协拆捍雌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藐勿,新奔奔就是冲着他们来的雇。   新奔奔主要的竞争车型是安?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桃吭尺,但从目前得到的消息来看趴,5-6万元将是其大概的价格区间超。这个价位中既有一些合资的微型车问,也有自主品牌的紧凑型车蓟惨面,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藉,比如两厢赛欧纫哭、奥拓阿兜、玛驰以及低配雨燕等等车型韦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搽漂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些突楞慈,产生竞争的几率比较小好。   外观拷:惊艳辈撑、和谐仍收、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型场匆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨嘉:高离地间隙陛吵蔼、车顶行李架零叼、双色车身等等龄。没错温取,无论是跨界界糙、越界还是交叉车型川颈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荚。不过世间万物痪,徒有其表终究很肤浅勃诫摧,我个人认为侣风,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠。所以女嫂菇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾比甜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诬非舜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款现,它集沃尔沃所有看家本领于一身检敢,可谓全副武装彻懒托。为了让媒体更好的体验这台车思炕虽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲。没有固定线路牢济北,没有领队车辆沸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氨拾懊,它会和每一位汽车媒体人独处12天迟戚邻。而在这12天里醒趟,我已经和它奔袭了4100公里劳绞,横跨了三个省份显觅,体验了柏油赛道午瓣、软土拉力供睹、冰雪漂移舜努浅、高速狂奔副筹扇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纷麓,当然璃,最终的结果是瓷拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多究绒尉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的精些,正所谓日久见人心仙,交友如此汞蔑廓,试车亦是如此倦扦。回到正题啸,和往常一样妥贡帛,对它的了解还是先从外观开始坚窖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生但膊椭,相煎何太急”这句绝句蹿,而在雷诺—日产集团旗下混塑,有两款车正在上演着这一幕嫁凶幻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雷慈,还有这出色的越野性能酒迷碧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下书,买谁更划算咐股?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏圭似:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琶,作为英菲尼迪的顶级SUV拧柒姑,QX80的售价高达152.8万排黎,但经销商处可以优惠16.2万武孪贩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偶寸,虽说16.8万也不是个小数目罕枫柒。但对于消费者来说盼关,一个日产慨馅,一个英菲尼迪亥胃溯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)麓涣斤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抢,它的身材绝对够大秤狈。从上图的数据来看茶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祈难,尤其是将近5.3米的车身长度哗逗,会让您感觉驾驭它有点困难迹邓。另一方面抱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宿八锑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劲己。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颇霉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陋量茹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裤,同时也显得异常凶猛竣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竞芦烤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巧蛇葛,整体造型圆润赔贫守,没有多余的线条作为修饰粱耐吴,但是反而会让人感到车身很厚实颊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拿。同时注意它车窗的设计棺媚淋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曙储略,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陆扦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垂类篇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蠕嫌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巍,也没有了那种霸气侯,转而给人的感觉是设计很前卫涎。车尾的饱满程度与车头相呼应着丘垦,丢去了上一代的直棱直角够,饱满的线条凸显着丰满的层次感塘托甸。   日产途乐橙骋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奠,虽然脱胎于英菲尼迪车型泪洽恼,但途乐依然拥有自己的外观特征羔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性们台普。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰睦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型献脱络,为了与其身份相符它的各个部件都大一号井刻未,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出句熔心。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挤几布,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攫壳厘,成为了车头亮点之一苏牡涵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搭,这项配置自然是少不了的淋廊败。我们可以找到4个摄像头化,它们分别位于车辆头部檬、左右外后视镜下方和车辆尾部赖瘦。以便在停车过程中钵畴茅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赊,让您更加自信轻松的把握泊车空间炯唉碎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔫,大大降低了停车时的事故发生供掸瞥。   途乐   通过对比发现效蔷辞,两车在外观上的配置基本相同匆扣,差别仅在日间行车灯上躲凳,不过随着QX80年款的推出扁,日间行车灯的加入应该不是件难事乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艘弧,在相差仅有10几万的时候赴腾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枪奠。    责任编辑晾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撤戎滦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杰汾鸵,除了奔驰G爆、丰田陆巡系列酗花磨、牧马人等窖化,双龙雷斯特也是其中一员官较,而且雷斯特还是柴油车鼓骡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亲,以目前的接触来看锰绞塘,双龙雷斯特W表现不错守闻鸡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜僳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讲徒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寐阜踢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甫衔窗。当然识邵,在随后漫长的几年过后菲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌险彼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO无,该车型最大的特点就是其尾部造型虏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘,宝马方面肯定不会承认瓢练,但从年份来讲此猛蓝,明眼人一看便知刑。   外观湍驼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手靛凤挂,该工作室的创办人正是乔治亚罗输,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘛丧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异省俏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尸扰邦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疵票糜,但为了照顾空气动力学与线条流畅鄙,雷斯特的车头是圆的碳陵腾,所以在当时看来有点“离经叛道”刑和厘。   而到了现款的雷斯特W翟,这个“小问题”被修正了谱惟,一体化的设计已经是大势所趋挂赁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阀聊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厩椒抹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拣兰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相不莽牌。通过车展上的展示哗,小编已对这款纯电动车型有所了解峭旧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绘创,时至今日抢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赶温。据悉络,之诺将在今年的2月份开始接受预订肯,上市后将以租赁的方式面向消费者侯筒既,具体的细则目前还没有公布眷,上市后会有着怎样的表现吩,我们会同大家一同关注芭烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前创诚,简单了解了一下之诺这个名称的由来儒较骗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现薯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垒,毕竟是基于宝马X1平台打造世,因此在多个方面相似度高也并不为过痘渡熟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辽奖挥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现十杀柔,其具体的表现如何磋项,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竭噶蹿。 责任编辑腺胺催:沈楠" "  版权声明坝:本文版权为网易汽车所有燃编量,转载请注明出处迁潦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褪妙非。它们的可见程度爆哄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挺菩态。可见度甚高的两个文字的组合睹汹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴侍。因此括锚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜂拔阶。哦缔豪日,对了标谐鲜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哦统瘫。意大利人的自信盯码静,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞎考奋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猜?咱先从减开始说起鼓囱睹。 Q灵:致悦只是切掉屁股的菲翔么灿?   A唇:非也喉脱楷,前脸亦有修改需幕肝,整体风格统一钦虎宿,协调度很高杰。   我相信Roberto Giolito先生尼孟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僵,在设计Ottimo的时候百,一定会更加从容蹦慌前。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奉舒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫌舰。在他的心中趁豁,应该有着太多关于年轻司票辱、活力的理解暑,而这恰是Ottimo的设计要点乓匡。 外观总结   赞该:个性鲜明交桅、标配LED示宽灯身案、轮胎用料厚道   弹歌镰:低配删减雾灯   " "  版权声明赫查:本文版权为网易汽车所有砂我棋,转载请注明出处辛冀乒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾其撅嘉,虽然距离现在已经有两年的时间亮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宝仍。而今天靡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盛俏旗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例井派陆,并且还是一台后驱车傲。没错扩襄衰,它就是华晨宝马3系犬胖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轿,其配备了2.0T发动机浩蜕粕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟紊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刺骄俺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现南魔浇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗略蔬蛋。不过在今天的冰雪试驾过程中嗽秤停,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硕绦承。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澜玖典,必须先打好理论知识的基础航率。于是在摸车之前敢烫持,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暗颊氖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钎。 ● 项目一   热身结束了绊葱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郊竿。第一项内容便是加速和刹车杭,是不是觉得很简单表靖?其实里边的门道儿多了去了登庭嚏。   在项目一结束后敞登,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗣渴胜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趴癸。一开始大家相差悬殊笆绒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穷盆。接下来的项目二会比较刺激一些挨,经常会出现手忙脚乱的情况俩,但只要理清思路按部就班的做惹,想要完成整套动作并不是很难窗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘫撩粟:本文版权为网易汽车所有钙稗潮,转载请注明出处敛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晦,不过始终都仅有手动挡车型此鳞棘,虽然目前销量也很出色烂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庐。好在这一短板即将成为历史飘巍冗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辽俺烽,新车将于26日正式上市萝匣,我们也于第一时间进行了试驾体验米表襄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观程:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裸,在外观方面也有变化办感粹。新车根据高低配车型提供两种外观方案费痉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醋勉,而高配车型则对中网敖把、保险杠造型别、轮圈和后反光板都进行了重新设计毛。值得一提的是揽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搞。   新样式的轮圈非常动感几淖,在同级车型中实属罕见提商。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致充儒,轴距依旧为2725mm晚殴迫。车尾的变化相比车头要小一些猾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锹锣故,不仅可以提升安全性垦混,同时视觉效果也更加出色玻。 有态度【试驾评测】瑟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲?   扫一扫诵玛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苹谐,一汽大众全新高尔夫正式上市腑层慑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款九舜痪,其中1.6L拥有三个车款涩寇酿,1.4TSI拥有四个车款彩,官方指导价为12.19万元—18.29万元释儒。具体售价请见下表宠莆碌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稗,但是却拥有三种功率版本寞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楔痛适,因此在动力系统方面蛙码,消费者有三种选择馅。    我们从上面的数据可以看到努巧滦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菇,1.4T低功率版是主流之鸭恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右让。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轮盾堪,但是它的售价高达18.29万元第攻,相对比较贵剂很靶。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺秤,分别是塔希提金判、唐古拉白唾形廊、珊瑚蓝校、魅力紫伎碌、玛雅红媒、季风灰谢累效、水晶银以及深黑和极地白冒搔。 ①小侣截:16寸Cosmic款轮毂 ②鞋:16寸Cubix款轮毂 ③寡高:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苛狭姓,其中15英寸的一款记扛瓣,16英寸的两款荣焙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备古汝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古努讹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锭缅。    全新高尔夫提供标准座椅堕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅火糙爸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅残开,舒适版车型则都配备舒适座椅妹缄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漂。    在材质方面鸡豪慷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料射窜不,分别是上图所示的DianDian黑色织物杀峦、Zoom/Merlin黑色织物瓤棱娘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勉,分别是Vienna黑色真皮卧芭差、Vienna米色真皮烈喊婚、Alcantara黑色翻毛皮聘汉、Alcantara棕色翻毛皮位踩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庆划阜,有两种风格可淹慷瓶辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料么防,同样有两种颜色可研凰狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尚局芜,有黑色和米色两种可焉汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅划。    在车内外装饰件方面翟,不同配置的车款也有不同的安排架。像侧窗下沿镀铬装饰条奠奥砷、双排气管蠢、镀铬装饰双排气管抗、动感鲨鱼鳍天线熔、真皮换档手柄陷番马、科技质感装饰条失耐祟、金属风格装饰条咳怕、碳纤维风格装饰条等等地伶,针对不同的车款都有不同的配备边捎丘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梳兄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肠,配备有MKB多次碰撞预防系统稠缉、ESP车身稳定系统眷、ASR驱动防滑系统臼巷陇、XDS电子差速锁蕾、前排侧面安全气囊伦、后部4探头倒车雷达搭磐泛、前部行人保护系统际、自动静态转弯补光功能等等汕坛,但是在舒适性以及功能性方面抢橙嚼,并不是很丰富吝,但是也可以满足基本使用倡懂。   1.6L自然吸气车款如何雅蜕ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙铀选,它拥有手动时尚鳖、自动时尚以及自动舒适三个车款挪己汉,手动时尚与自动时尚的配置一样撬,在价格上二者存在1.2万元的差价壳皋虎,主要是变速箱配备的差异魂财。所以在配置对比环节酷和惩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苹愧蹲,差价为1.1万元杯。    在配置对比的环节我们可以看到椽耽,时尚型与舒适型之间的配置差别都笺,大多数都体现在外观内饰的装饰件啊奥缸,以及车内一些常规功能方面清,主要是顶棚储物盒盆洞、后排中央扶手汤痪抬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赔昧,实际上最有意义的差别在于全景天窗翔、后排出风口呕炕、蓝牙电话粉、定速巡航壳、驾驶席座椅腰托赖、TPMS胎压监测系统这几项上彩,不过在这几项配置中屑袜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痢逞,尤其是全景天窗嘘烯。    从价格上看朵涸蔫,二者的差价为1.1万元泊炕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枷老,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品官,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户税棱,所以我们在这个推荐环节晶雾,更多的倾向于低配车款拾稍。 责任编辑讨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哪探。它采用了全新的DS家族式设计风格绞亨骄,延续了一贯的法式浪漫风格欧魔拷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吠髓攫。新车基于DS5平台打造娶祟洛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盗间。预计在3月左右上市僳攻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骸,让我们一起来看它的表现如何去疚。 外观喜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亲庐,却多了一些时尚及科技感钦沥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吉看熔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咀。镀铬装饰拿捏的也比较好谴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品统仇。也表示着DS的品牌走向独立品练。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崇霜,有着都还算不错的账面数据委,车身长度为4702mm粹孔镁,宽度1840mm妹封,高度1515mm.轴距为2715mm怠。上市后会把目标锁定在奥迪A3骂。 车型图片 基本参数醛蛾毋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奈惧,除了前车6颗驻车雷达之外酵乌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能币澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坏,从视觉上拉伸了车辆长度勒,尾部设计了一个小小的尾翼豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份啸萎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撑秽朗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕾茫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斯,真正的排气隐藏在了下面培道。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当嚏泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸:高离地间隙常撂、车顶行李架光、双色车身等等侗释线。没错卑彭,无论是跨界电、越界还是交叉车型侯排浓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刹聪。不过世间万物识,徒有其表终究很肤浅剿,我个人认为刮究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓赦。所以俗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藐籍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差把。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼囤,它集沃尔沃所有看家本领于一身慷,可谓全副武装簇蛋辩。为了让媒体更好的体验这台车舜储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡。没有固定线路隶枫堡,没有领队车辆呐矛良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崩,它会和每一位汽车媒体人独处12天杜。而在这12天里帽阂,我已经和它奔袭了4100公里铆苗,横跨了三个省份店,体验了柏油赛道甲、软土拉力澈凯融、冰雪漂移庙、高速狂奔既、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐疯碎,当然铝戌,最终的结果是共:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹,正所谓日久见人心宿,交友如此息,试车亦是如此时。回到正题泻,和往常一样墩会,对它的了解还是先从外观开始川。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檄辣、多样化是一种趋势我镭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涎时,是基于菲翔打造的意式掀背轿车实,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斧,上市至今保持着约5千台的月均销量阔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腾。 外观/内饰对比理坛啼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冕琶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杏,毕竟师出同门苗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管千光复,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沪慑,远看很容易被误会成排气管慰,但事实上真正的排气管被隐藏起来兼,整体尾部设计显得层次更为分明鲸魔牵。低配车型配备有倒车雷达涧儡屡,高配车型还配备有倒车可视卧桨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锑鞠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈嫂,修长的车身与宽厚的D柱闷佰,加之出色的后排与储物空间日阔春,俨然就是一副旅行车的范儿肚抠戚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑰,它完全可以称之为旅行版朗逸控。    车身的线条连贯自然含,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闲似戈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头露配凌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佬铅,调整了尾灯的白色灯带位置脖涎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹊冕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯惨乔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咸怀巧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哇你坍,内饰板件的用料以软质材质为主河颊敖,接缝及做工也较为精致龚,与同级车型不相伯仲袭剐。从实拍的车型判断缉痘,自动空调舍、ESP系统瀑晶笺、电动座椅桓络狡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型先,至于具体配置还有待官方公布队撩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垦卤,同样是大众家族的传统布局匆,整体的感受都很不错剖,方向盘害旅编、中控台的每个设计很都容易上手赂堵霉,从材质上来说泥崇帆,朗行是塑料感有些明显的盎,好在其工艺上还是有保证的拜氛,并不会有很廉价的感觉衔幌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杯曙眉,销量在整个家族中表现最为可观狡。近期两慈暇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市干舞投,新车主要变化集中在外观疙拍,同时针对颜色诵持恃、配置进行了调整瘫,以保证其市场竞争力媳答武。在豪华紧凑级细分市场中姬吻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盎,通过下文的对比分析帝,希望对有此购车意向的网友们一点参考蟹。   备注僚: 为更直观的进行两车的对比分析肥怪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拷垢、CT200h F-SPORT)弗冀劝,市场优惠参考自深圳市场司算相。 车型图片 所属品牌牌劫舱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耻澜牟,内饰做工精细    车身尺寸方面拐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褪枫,其他参数均小于奔驰A260芜牧诧。从外观和内饰设计风格上看壤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑急耪葱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峡龋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萌烯化,全车充斥着力量与美的线条敖具非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爽奇菏,硕大的单条幅进气格栅剂峡婆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幌拇。    相比极富视觉冲力的前脸造型疲书骄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屏绿痊,但并没有脱离运动嗅铺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暮寐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素午,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忻,同时下侧雾灯造型也有改变镰,车尾部也进行了一定的改动讣,整体感觉更加运动堵槐鲤。另外倪皑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”距,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亮寂黎,形成强烈的双色反差啼。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘采,涵盖了运动调校悬挂盼椭、运动包围桶绰工、运动阻尼减震器到、熏黑运动轮毂辉赖毁、运动车门脚踏板饰、运动型铝制加速踏板抚惮嘘、制动踏板捐换鹃、脚歇板等菊魔帆。    三幅式平底真皮方向盘刷列躲、红色元素点缀的空调出风口侮、铝合金踏板撕、仿碳纤维装饰条等等辩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格现荤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恫犬,将方向盘肉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侗相,增加了便利性离,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动南,分散了注意力讳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抡枚臀,是多数第一次购车家庭的首选要求姓葡秦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫩痞堆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丘,会有怎么样的变化毛,一起了解一下枚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辖,镀铬进气格栅增加了些许立体感馁,更加显眼的X造型前脸炒鹤,迎合年轻消费者的审美谋瓷。大灯的改动有些另类显,在我看来接受起来还是需要时间的标破。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车航取拔,新款在车身尺寸上有所调整忍缆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘸,轴距保持2600毫米不变航,相比现款仅车身尺寸有所增加北负。   车尾的变化不大显,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拭,以及牌照上方增加镀铬饰条瞪痛,尾灯造型无变化亭灯。实拍车型为高配版本分,但仅配备了三点式后倒车雷达扮品。   新款的15英寸轮圈造型不错抨海修,轮胎选用优科豪马溅彪耻,规格为185/60 R15量鬼祟,备胎没有缺失苔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高田牌函,在年轻人中更是屡见不鲜绷蠢。在学校要有个性枷齐,在单位要有个性捆痉施,穿着打扮要有个性设,兴趣爱好要有个性禽吓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奢似?如果你有这方面的兴趣滴没,那么杰德将会是你不错的选择贿。可谓自成一派的它髓幸,凭借着并不起眼的车身尺寸灰脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掀楷?还是旅行车夯褐?或者是MPV姆假集?但这都不是事儿霖履腥,只要适合自己就OK凑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盟袭,喜欢接受新鲜事物的他们愁回,正好与杰德不谋而合蹭摩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐傲现,此外拼戈砷,六座的乘坐空间荡,也足以胜任日常的使用需求丸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受取。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禽浚顶?自2013年9月6日上市以后侥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棘,力压大众途安和马自达5等竞争对手憋汰鞘,它用事实结束了我们的疑问胯。除了这些狙款,杰德还会带给我们什么样的全新体验桑,让我们继续往下看磷藤汉。   " "  若是经常关注汽车之家的话恼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丹卜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烂。虽然我们这里并不提GTR凑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父乔耄克斯ST茎,令人刮目相看贪墨噬。与此同时沦,在秦身上吨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厘、做工以及舒适性表现上的明显进步青画。 外观造型侠将:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凶仍,近年来推出的新车型如速锐掀瘁、思锐以及大家眼前的这台秦散农,都可谓一个比一个漂亮貉祟。就以秦来说狮捆田,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒙猩沛,很是亮眼迟玛,同时也营造了较高的前脸识别度棋。   车身尺寸方面脐奢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抠嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平弗绘锚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞥匪,其整体感觉与速锐大同小异哎括偿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歌边,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接客。无论白天还是夜晚柬隆搪,该车的车尾识别度都非常高刹。而且内部的光源辱伍篇,除了转向灯为普通卤素灯泡外抄煞怪,示宽灯蚊灰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拉逛。   充电坷、电桩安装及质保/售后介绍倘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口封,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包串稗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恋傅,据官方资料介绍钙修蓬,充满一次电大约需要5个小时左右寥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)认。   同时歪了芹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩北痛,虽然价格并不贵监,大约在6000多元拧德,但对申请人有一定的条件限制阿般佩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闻擅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痞靶董,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骂。当上述条件都满足之后呈顿诡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请场释翅,如果一切顺利乘,最快1个月内就能安装到位并通电使用涸。不过目前捞膏,秦还不能实现快速充电书抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裂淡,只是目前还没有这样的配套充电设备娟。   针对秦的特殊性毁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位何湘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务童晤傻。其中胚来,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倍事居,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒙、绝缘手套和护目镜等设备牧,并规定在检修车辆时必须两人在场墩。以防车辆万一发生漏电传滑,威胁到维修人员的生命安全某。   与此同时目绵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醒哥衬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拟欣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型假,整车质保为6年或十五万公里线疥,电池组为10年或二十五万公里)屠。总之赡皆疥,从专设的维修工位囊偏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慨年,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度春韦,而对消费者的购买更是一种信心的保证悸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寂涉尚,中国汽车市场刚开始发展挖,市面上可供选择的车型可谓寥寥怪,在那样一个年代蓖氯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叙菏,并且在之后的相当长一段时间故竞裁,人们心中仍对它们有深刻的印象悍邪蹿。时至今日捆何物,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹭备,在数年激烈的竞争中梧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聚讥隧。这回身,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悄其层,我们也借这次机会为大家做个全面对比擦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吴赣:外观内饰(包括设计和做工)输锈、配置钮靠闪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妙趁、储物坦、油耗姓蔫核、驾乘感受码哆、加速性能泌儡且、刹车性能讣户锹。同时化秦既,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赐静、同价位车型的什么水平蚊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型输火梦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粟签,目前约有6000元左右的优惠乡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镐腥,在优惠方面差别比较大据杀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丸,根据论坛中近期的提车价格动蓄糠,9000元的优惠还是有的售。目前廷偶拘,两车的售价依旧属于同一梯级悔础。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掇,只是配备了卤素大灯及雾灯环亨,透镜赐卡惰、日间行车灯这些都没有辟捻醋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤,因此我认为两车的配置可以理解熟,符合同级水准为。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戌卉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脱粹偏,两车的各项参数也处于伯仲之间烦芭,差别在6cm之内磨东关。在车内空间上鞋惦,两车的表现也很接近来,我先剧透下吧泥磊脑,结果可能跟你们想象得不太一样誊摧。   相信看到这里察躬寝,大家最担心的就是如果车辆没电险监闪,后备厢是否还能打开的问题虫。捷达看来是妥妥的没问题官,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哪,它的后排座椅靠背可以放倒胜楼,之后即可顺利从后备厢取物玖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佬桃罚。   在倒车辅助上暖蜗,捷达配备三点探头哪酣翟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配船沤桔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蘑躺。这里多说一句瞄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达困,让人觉得很不大气豢蒂撑,并且低于同级别的水平心略陡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达食沸,舒适型也可选装倒车影像剑蠕,比捷达厚道一些按慑。从普及性上看快浪鹃,能够达到同级别的平均水平沛,从功能性上看沸貉通,拥有倒车影像的它则高过平均线了商杭纺,给好评景绥。   两车都是15英寸的轮圈蜡慧夏,造型上也是各有风味魂甲,轮胎宽度也同为185mm晨萍。从售价上看行堪继,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颓茄敬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驴锚腥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比词洽,让我们在后面的制动测试上见分晓脚糯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赦玖,借着中期改款的机会恭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胸希,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彪但吝。应该恭喜它涪函,至少在我眼里量炊,它确实达到了自己的目标忍费。过往凭借动感的外形烷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龋节,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酿。   只可惜污丹,刚上市不久的2014款起亚K5费慨乔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谋烩,而且它们的价格都处于K5车系的高位敖囱,受众群体并不大囱。前段时间锯席身,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墟抒,并撰写了《起亚K5购车手册》嫌控遍。文中鞋魂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谩悍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俯揩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH飘挟董,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卯。自从起亚匈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后士毕,互用研发产品的例子不胜枚举耍将滥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灭邯采。该发动机的最大功率为245马力呕、最大扭矩达到350N·m拖,账面数据处于同级别的上流水平论,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宫骡芬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机困。   在涡轮增压活、缸内直喷等技术的加持下卡烩刮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芍龟蓝,并且一直持续到4000rpm写。得益于涡轮介入较早盒斡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舷镁,而且它的油门也调校得比较灵敏翘拦舵。在实际驾驶的时候姆嫁凑,可以感受到它的起步轻快自如秸笔浅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余老献。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜗牧屠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些督,但差距并不像数据相差那么大愁。在整个低转速区间忱回,它的动力输出不算直接纳锭,缺乏一点活力艾暗,给人一种有劲儿使不出来的感觉肯芬驳。   于是腊疮,我把油门再踩下去一点版,动力突然来得很快碳猎盎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眷豆化,毫不费力路,而且可以感受到车速达到120km/h时腾播,发动机还有充足的动力储备辫。它的中段加速能力让人满意旧,虽然依旧缺乏一点活力诲舍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开插躺。   还是差点意思梆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感连尘颗。于是雄隋乘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竣娇,6速手自一体变速箱切换到手动模式乃钮寄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作努挂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的污番瑰。它的油门响应足够快县,发动机的动力输出得到更好的释放侯策闯,方向盘的反馈也更加扎实肠榷揩。除了SPORT运动模式外熔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式款,运动特性从SPORT难、标准到ECO逐渐减弱悉,驾驶风格也逐渐趋向安逸剐任限。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契须,平顺性极高粪,而且动力的衔接也让人满意礁路。若以80km/h的速度巡航劝羚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航松厕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旁沛仁,对于燃油经济性的控制也让人满意够郸矗。同样值得表扬的是降挡速度挪潦项,在中段需要加速的时候深踩油门半黔惯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檬炭,而且换挡冲击也比较械』潜丁,不会让坐在车内的乘客感到不安酿叔蓬。   前麦弗逊怂惰己、后多连杆的独立悬架底盘结构锌,在调校方面仍然有很大的提升空间夹。它的弹簧足够硬唤垦,但是减振器的阻尼不够大揣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搞,会有细微的震动传到车内寄,以稍微快一点的速度过弯砰咐,车辆的侧倾会比较明显领,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳径庆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砂渭疽,舒适性让人满意猴饺,但如果需要激烈的驾驶的话斧粹,后期对悬架的改装很有必要碘爆觅。   它的刹车盘相应加大了尺寸刊铆,刹车的力度足够伤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巍。具体表现是尝盾,刹车踏板的前一小段是虚位舰赂劲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揪猾唱,制动力度会突然加大枪隆懦,需要一点适应的时间筏吻襄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻飞,发动机的声音伤卸琅、振动都非常小娄。然而赴,在速度上来以后秦锭附,噪音的上涨速度也很快儡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎先黑碱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韭矫慑。   我得承认骸诚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怜伴,但在起步和中低速行驶的时候拿,动力参数上的优势并没有完全体现出来卫歉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处你汾啪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涛嫩赔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”私晶梦。当然废定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梨禾喝。另外绷,值得一提的地方是塘赡,在动力提升的同时切砍,它还加入了行驶模式控制系统齿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用算凑队,它的动态性能相对有一定的提升彻努,开起来也更有活力和乐趣惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酵看,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞥,只有手动版车型销售固山桐,导致产品线还不够丰富奶牢。而就在去年11月看尾焙,海马M3终于推出了CVT版车型替,7万-9万元之间的售价俏漠挤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求七抹伎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钦蔽、逸动枷锰、宝骏630以及启辰D50等车型阶能杠,竞争还是比较激烈的沉晨。作为一个后来者募课,海马M3是否有足够的实力立足颗?下面我们就一起来看一看扰眯萝。   动力屡绦腻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岭,其最大功率为82Kw怪任媳,峰值扭矩是147Nm赫碴。从账面参数来看陡判,可谓非常出色篮,一点不比合资产品的数据差始龄。对于一辆紧凑级轿车来说虫割邪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钮。    开起来的表现谴前筒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强川森,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贺猾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中记烦蘑,如果想要充满信心的快速超车狸隧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兴。    我知道会有人问熊咕茄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奋丁寥?说实话瀑链,我觉得大家都没什么区别去,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勉泉欧,也是低扭不够强髓,需要靠高转速来增强加速能力方。    可以肯定的说涟斑驶,除非是加上个涡轮增压器扔。否则的话贩替挛,这个级别同排量产品之间的动力表现财,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讹宏。我个人觉得拎惫,这只是消费者们需要认真衡量的一点恢,而非全部吧勃村。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怕挥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奈,动力传递平顺连续的特性角,有效的提升了整车的行驶品质感撤。顺便说一句改,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外串纱,这也是比手挡车多花点钱的好处适。    深踩油门时盆漆厢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗅,来保证动力响应足够顺畅浓封懦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窗乡。此外腹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式精,功能性极强羌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筐恨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后极荷朔,g值才开始达到最大的0.366g垦刑场,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胶,此时车速大约在30km/h左右赡墙伞,达到60km/h用时5.24秒课,冲刺到100km/h用时11.45秒蠢。    接下来看看海马M3手动车型拢版,在加速到2.5秒后疵彩,车速已经达到了差不多40km/h宝洞,达到60km/h用时5.01秒拎,冲刺到100km/h用时11.28秒贡,比CVT车型略快厂溯。如果不较真的话维,可以发现二者的差距其实非常斜蚀搿,相应的在日常驾驶中其实也一样犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米广察,就这个成绩来说锌,它的表现只能说是非常一般性。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暮烷,它的表现就算好多了煽。 责任编辑睹:沈楠" "   近日捎,宝马官方发布了新款X3的车型官图乳裤刚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作双。从新款车型推出的速度上来看溶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伞崔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化同糠。    早在2003年毫矮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章觅祥庐。10年以来辑,宝马X3已经销售超过了一百万辆碧亮,自从2010年上市农,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泪唱。因此侍,2015款作为X3的中期改款店萄镀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挫界,优化后的大灯组造型泪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版持昆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飞采颧。通过官方图片鹊朝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淌,也融入了宝马家族的最新设计语言净健慧,与新X5一样采用了新的中网边框设计础,在视觉效果上更具冲击力唾凭凶。    在头灯部分彤佩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光系,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竣。另外恢聪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挂棘,配置方面它还可以选用全LED光源妊拾乘,再加上选配的LED雾灯鳖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晦。    新设计的前保险杠极具力量感肚虚秸,并融合了镀铬昏、塑料格栅以及金属护板档蔽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偿良。此外爸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钮百。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堪,也使整车更具个性化风格硅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒜吧:4657×1881×1661mm费窃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菠,轴距也同为2810mm曹税,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歼刃门。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别少,从车头一直延伸到尾灯的腰线赴玲凭,让车身看起来更加犀利且极富层次感栋。相比变化较大的前脸妥享铂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计返链渴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尘叮茶。相比X5昏揽,新X3的尾部更加耐看我古路,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僵惶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僻刑拆,视觉效果并不是那么给力男樊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择的,新款X3也不例外膜僻虐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骇采、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琅叔、后部的防钻撞保护装置编量貉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套背敦弓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂存。此外糠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膜。该车还可以选择六种车漆滑蜕、三种专有的18撮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奠倘敝。 责任编辑痹外躺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沛筷:Quattroporte(总裁)赏蔫廉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标释,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV短佩桑:Levante党纠林,还在2013年4月的上海车展上控盯,以全新总裁平台为基础森柿捆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4工,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款措:Ghibli……   以家族设计为本委腿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疼武璃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇柒,改走豪华中大型轿车的定位蜗,车身尺寸长茧目、宽乱、高分别为4971mm鞋酬、2100mm和1461mm闹,轴距则为2988mm私,直接锁定奥迪A6道褪辉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勺吕骨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo派坚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征傻祈土,且融入全新总裁的轮廓特色怂,以紧实并极为流畅的曲线赤居,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驳。    于是在车头设计上床,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惮烽缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩府诲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苔坟琅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赴纶江,将蜂巢状格网嵌入其中梧,且尽可能地加大署甸矛,再搭配角度更为锐利辟辖噬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组县,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涤,所以厂商在Ghibli的车侧衔纲,除了保留前叶子钣鳍状孔道经刨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捌告及,也师法了总裁车侧的设计疾檀太,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶汞拌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疆焊,另一条线则从前门下方迸出裂,向后朝车尾紧缩豹,滑顺动感且充满肌肉感簇茧碱,并正好可呼应更翘的车尾设计卑湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彤霸,速度感浑圆天成螺坎。 内饰向旗舰看齐抢慌衫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悍卜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媒拦释,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痪泄钦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计房,也把声控剂安、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片复,右侧拨片负责手动升档句、左侧拨片则能提供降挡谜呻爆。    此外赖,三辐式方向盘的前方句缺,一样是借自全新总裁的蓝底白字丧、双环式仪表盘翰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表话,左侧则是表底超过310公里的时速表扁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓄秦,可提供显示油量煤、水温霞理、挡位与导航指示等行车信息合岔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裳品,告知驾驶者目前的驱动状态竟。    和总裁稍有不同的中控台狄绢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仓发临,以及可触屏操作的收音机电台选择冲、音源切换龋倒蓟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卷乾卤、空调温度伞酣斤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偶校旱,空调出风口则移至屏幕的两侧计,下方则为恒温空调系统调整出风量羔、温度与出风口的位置屯帛士,以及音响系统的吸入式CD理,设计上较总裁车系更加简约犁得,但用料与配备完全向旗舰看齐希撼骨,展现了十足的诚意烤。    较为可惜的是醋劫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绅杭舌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箱逛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侩耻茂,包覆性和支撑性也非常出色晒。    但是后排方面沉、便没有像总裁那么充裕搜疚侵,尤其膝部与头部方面拌媒,身高174cm的笔者坐进去后衅俩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墨句,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撂私摹,也刚好替前藤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹋配,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓的镶。 责任编辑固外睹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了森?后来一看贡,哦懈怪伺,原来CC是“Cross Country”裴。继续了解发现有点意思粮,底盘抬升屠簧滑、高功版2.0T五缸发动机脆佳贺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉:目前的普遍规律是颅孟厕,产品分得越细阔扭态,总销量提升越明显谁缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奠寄,它的引进轻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柬奇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板套迷,主要分布在前脸和车尾梁桨吻,从外观区分它和普通版V40很容易澎。底盘抬升12mm口糖,这么小的数字对视觉效果影响不大墓床疟,整体协调感没遭到破坏图吓辣。    车厢内部窝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疙,除此之外内饰并没有过多特别的设计厂锋容。之前我们已经发布过实拍文章纺鞋,车身相关内容有详细介绍蟹识磺,因此这里只是简单提下要点拜沥,就不再重复描述了特衅栖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来譬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伙享肩,最大功率214马力卜毒,峰值扭矩300牛·米冬查沏,型号B5204T9庙,是普通版V40那台发动机的高功率版本扫,那台机器的型号是B5204T8旅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陛,今天会是什么成绩饱?稍后揭晓卤细。    变速箱没有变化禄乡姥,依然是日本爱信提供的TF-80SD沁叹存,六个前进挡哪,带手动模式和S挡乳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茶,奔驰A级用自家的7挡双离合识,沃尔沃这台6AT暂无优势莲,目前他们还没有新产品投入实际应用驰,理应加快脚步马拓讥。   驾驶粳璃:邪恶的S挡    驾驶部分床,我想说说D挡和S挡的区别投嫡凉。看起来挺初级的一个话题吃练,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寺韭拦。D挡油门响应迟缓棚底,在激发变速箱降挡之前掠,需要稳稳的令、持续性的向油门踏板施加压力钢,慵懒的降下一个挡位之后井耪欣,情况有所好转倡,动力给得稍多毋博截,也就这样毕碉禽。    不满意对吧串?可以把排挡杆向左扳到S挡皑位,切入“邪恶模式”前砷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)将董纺,转速拉高1000rpm以上醇额裤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毛率,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畦局借,脚踝每动一下故微誊,车身就顶起往前猛扑一下垫桐。深踩油门抨,转速迅速攀升筒,跟D挡时判若两人巢犁,两百多马力镁蛔失、三百牛·米卞苗,在这个尺寸的车身上爆发出来峨疯,过瘾便。    激情过后细细品味柯呻逛,这套动力总成有两个弱点需要改进橙,一是怠速时振动大敖具,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雌疽烂,影响体验;二是低速行驶的平顺性殿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袭狭点,1解饲缎、2拌、3挡之间可能频繁切换咕筛马,动作应该再细腻些羡瞎怠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酸剿,选择“全功能”项虽佳棺,不打转向灯就变道拷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道防悔岛,回正的力度不泄芪刻,如果你想在车流中快速穿梭前进斥炔垃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燎携,要么关掉方向盘辅助台,仅保留振动提示即可玛。   绕桩讹勿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茂拱法,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣食,在绕桩场地很讨人喜欢航。车头响应比前驱版本积极筛恒凯,入桩动作稍猛梢,车头好像在被一根绳子拽着走炮。给我留下深刻印象的是钡,这款车的极限要比前驱版高太多脾痘叙,特别看了下泰诽谰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h快蒜烁。上手容易田,但是需要注意别突破了极限儡弘疽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点榔免:一旦超出极限佰希沫,很难把车身再救回来辞。 责任编辑床:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晌鄙祥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足己苗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始封,就一直困扰着我们的问题椿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骑。马力越大的车就越好么首?绝大多数情况下答案当然是否定的画拱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诚。随着时间的推移十,我们有机会做这样一个有意思的选题悔。   让我来说明我要做的事情窜违囱:我们有三辆四门轿车荡刺本,合计拥有1657马力绥蒂。看起来确实有些夸张泊尺靠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S承,但是这个570马力的怪物一直没有车怕颊,直到我们完成这一特别的测试一周之后讨绵逞。我们只能使用520马力钦茹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣行告觅。   另外一辆是全新的奥迪RS7啡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹅铣,拥有560马力的出色表现帘导。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壬卷虫,在K&N工作室的台架上粉,它的轮上功率达到了479马力醋吩筐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中目,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啸嚎社。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器古,用以获得更多的功率输出日。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候化腻梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力襄潦藐。即使按照宣传中给出的数值辜闺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舱蔷卞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颗边际。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚂帕,它的轮上功率达到了541马力岔泵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庐。   另外还要说明一点充彪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恃管,不具可比性纽氖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梨曝。结果很令人意外坝。两款加速最慢的车型钙蜗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弦。当然最慢是和RS7相比较而言的轮僵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铰病翁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莫查私。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漓,但是还未打破我们以前的记录枚瘁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底轮受,说它慢更像是一句玩笑话扦溜,这一成绩实际上已经快的吓人了冈旧。奔驰则要更快一些朝酬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)癌射,冲线的速度也提升至197.5km/h蒲。冠军仍然是RS7的但,它只用了11.6秒崇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平克。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓶瓷咀,虽然不及CLS63 AMG芬草,但赢了就是胜利封蛾。   123下一页 责任编辑骆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后外膛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慰内问、运动和科技气息了试。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肋反铃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子美驰侵,主动式车道保持和自适应巡航功能咳吭搏,几乎能让驾驶者也变为乘客洪斜势,高科技配置更加丰富分。    于是梗寥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筋鸡肮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了每泊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荷伶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霸,在下面的文章中有详细介绍腺。此外滤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彤谓闺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刀洼湾、残破衰败的路边小屋锈加罐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律且,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富硼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汉诚。身处如此糟糕的环境险欠,却并没有让眼前这个出身自底特律笆萄急、土生土长的本地小子屈服戒划:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焚苇,但只有经过一番试驾体验之后库衬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珐奠缄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沫绣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分婆蕾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骸锋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤扣,同时两侧向外延伸与车灯相连典寺驼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汀核。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯期,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计费,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计里逝。   尽管是低配车型射鬼栋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)词。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胎坦挤,它基于D级车的平台打造愧农,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条略宋枢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK革,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酣驴劳,不过从近几年的趋势来看蓬舰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共稼鹃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溪募硷,至于其中的原因棱,从这款车中也许会找到一些答案俏局。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姆捎火?   GT槐翅探,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写希拱涕,维基百科将其解释为具有超长续航里程犀甜肚、拥有强劲动力类、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑟。可能一提到GT蜂竟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车繁,其实则不然熔泊,GT拥有着明确的划分准则得捌,举个例子来说紊典峡:拥有着标准的后备箱舵、配备V12发动机并且内饰非乘峥危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尖森撑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”老筒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仁,这款车的确还真有点GT的意思母。在笔者看来苗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的来添,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骆,最起码第一印象分已经拿到了袜。   5系GT是采用7系平台打造的含府?   5系GT的轴距为3070mm奋皋酱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坑背,从前双叉臂痘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枢嫡。厂家表示愧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饱侗,其在外观纠赖、内饰氓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铃斗。   5系GT型到无朋友挟?   谈及5系GT的竞品汀嘲凛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镣电墟。   外观簇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铅。风云2(详情)霞、E5奔嘘、A3以及今天评测的这辆E3点切,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中故吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箔曹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吃抠。从这辆奇瑞E3(详情)来看撤悍,外观及内饰都有着很高的原创度席槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聘匣。这让奇瑞的产品线更加丰富浅弘,但也让消费者选择起来有些头疼酒适。 外观焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人极吧,但外观却没有去针对青年人的设计煤剧还,前卫聪、另类这些词汇应用不到E3的身上典,车身也找不到多少运动感琼教。不过它长得却很容易被人接受连晴咐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廓,E3和E5的外形稍有一点点相似快端拐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗣肩闻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缉久。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞限七冕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佛,而且非常容易被大众所接受都需。不难发现搞另和,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唱。艾瑞泽碌、瑞虎5奇,单从外观来看都会让人眼前一亮惠绰。借鉴是好事到儒坊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睦,但不动脑子的照搬实在是说不过去秸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兴仕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哎攘,作为最会制作小车的铃木来说回,雨燕可谓打开了国内的市场氢赐尘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代比,新一代的SWIFT迟迟没有引入抹炔。而就在2014年1月18日摔袒龟,铃木速翼特在国内上市歌汇略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漆腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后超憾涸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏和骨臀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处庇瀑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挥圭洞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件等丘厢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晦,速翼特运动版采用运动风格打造是莲毛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闭拴拘,轴距为2430mm慕。由于基于新一代车型打造董探瑟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拱倾,轴距也加长了40mm噶蘑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穆献,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕾便。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新料搁,包括中控布局空磨秦、仪表盘假阶铅、方向盘等造型均有所更改廊。此外拨汉,配置方面新车配备了ESP镐、自动启停系统尖、USB接口牡、运动座椅等配置拟奢浩。CVT车型还配备了换挡拨片缸鞭疟,满足驾驶需求戮丰禾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糖。真皮包裹自不必说传,3薪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泥法马。不用和别人比弯,超越自己就是最大的进步拦鼓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面背黄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗣词,其最大输出功率为100千瓦旦,最大扭矩160牛·米迫陛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT举,其百公里加速时间为8.7秒脆绰,最高速度为194Km/h峭讳巧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窟,相比之下乐趣少了很多匆痕遁。 免责声明潞:本文仅代表作者个人观点幻,与环球网无关宏许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实外蜡,对本文以及其中全部或者部分内容凶羔谋、文字的真实性匙橡、完整性坞部锨、及时性本站不作任何保证或承诺舷,请读者仅作参考痰勺层,并请自行核实相关内容凸床。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车男骑敢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勘杜,引起了广大网友的质疑镰硕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酷埃商。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荣猾菲。于是易车网本着服务网友的原则为,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勘棚率,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蕉奖鸿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肠叙漏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说停,您便自有定论叙。   体验者介绍    前排体验者免擒唇:辛毅 身高亩澜:178cm    后排体验者糯:旭子 身高咎:177cm    Ozel 身高门澎:170cm    小娴 身高踏岗撩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐捣峨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缔冈僚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悉掏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潜背乌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炭败。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菠陕草,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墩得,公平公正公开地来一次大对决力渭限。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明适污祟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坪秃胳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溜抬。所以不得不承认涝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跋性。    事件回顾辉:    说干就干达丸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作公。根据易车网后台数据的统计来看逢滤,持以上三种观点的网友大有人在氓忻偶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疵旁坑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跨嫌玲。尽管是为了对比三者的公路性能硅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上癌祁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脚。    测试车辆秸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丰惨赐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仇聚,奔驰已经尽力了嘉,我们在此也由衷地感谢疆帛钒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题双构,告诉大家改款前后的差别舜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘸。因此我们也很负责地告诉各位网友且兰,目前除了易车网诺,其他媒体对于新款X5的评测戏,都不能代表日后国内在售车型赂京芬。第一辆中国版车型为xDrive 50i坏,加配M视觉套件疯堵插。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镶怯,我们无法借到官方提供的车辆吞垃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慷狭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炭廖扩。    测试场地努闪:    乐驾赛道全长1.6公里北缎,共14个弯道骄,最长直线段270米吐,赛道宽度为10-18米荣堕,视野开阔缅硕躲,无障碍物剐瞳祭。赛道两侧均为土质路面拢抗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疾,大大降低了安全隐患却鲁馅。    测试人员携揉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蘑,却要替土豪们操心买什么车腾,这件事听起来真挺可笑方,因为我实在没法揣测土豪们的心理腊。如果说我还能理解花五十万买大切哪佬嘎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侣缴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毖,代价是要多花一倍的价钱凡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感必,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呐。不过因为坐的比较高潍,速度感不如那些贴地者强烈姜寿瓜,还没怎么着呢就破百了佳戚。这大概就是SRT8的魅力色,很难说值不值得贺掀另。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款危怀辟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近同店,跟改款前相比还是升级不少茅衫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到池怒虹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彼,SRT是JEEP官方改装部门襄,这种改装是全方位的帆岛,包括内外套件加强拎发避,以及性能方面的提升健。SRT8就是高性能版的大切诺基卧蛔峡,主要提升是外观套件牢仁、及动力系统夺纺、刹车系统幂摆锹、行走系统等方面锰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奢朔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机端妮,6.4L自然吸气HEMI发动机廊唯,搭载采埃孚8速变速箱市。   SRT8为公路而生辑肋撑,所以公路性能是它的强项坷,不过Off Road就不是特别在行了宿受。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搐类葛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影体。 ② 跟之前的SRT8相比愤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萌春狸,所以科技感和豪华感都提高了不少窍,跟换代前的SRT8相比梨妹,升级的部分都是实实在在的铰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轨呜绘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统块,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韩淳。  ∧せ梦摺③一百多万的车娩撑比,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沽花鸡,再挑上百万的车的刺屁逞,好像有点吹毛求疵灰犊。首先悬架的设定非常的运动庆幂绢,即便比较温柔的驾驶方式两帅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琶秆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扫腹喂,大切诺基SRT8并不是一个非衬墓龋合适的选择膊,尽管动力非常充沛旁佃逗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意将绦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尘诫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘫,但好歹SRT8也一百多万了幻梁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响齐雌靠。不过之后我们也释然了昏浦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慷,但经过数个媒体的“蹂躏”聪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碧距,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谋想瞬,有点异响似乎也算正常檬退额。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想长捍,请点击下面的图片进入试驾文章卫爆吃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了息此老,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争播帕梯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伐瓢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生插耪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肠跑,还是老套路顽邢,直接切入主题厕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹净情迸。 动力对比侨什虏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竞,看看英朗GT的表现如何吧广墙懂。这台发动机的最大功率是131千瓦窝簿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帘,当驾驶者在需要全油门加速的时候稗,为了获得更好的加速表现疙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搏。对比发动机账面参数来看赁伯,最大功率118kw空溯鼓,峰值扭矩250Nm秋肉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜退魄棱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锣缚懊。   至于传动系统方面改憾袭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器年柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痕潭,都是目前该级别中的主流配置煽柏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怯鳖疽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乏盟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩电,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奢,比如高尔夫6繁悸、速腾等必是。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方保乖味,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竟刊铂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冯洁吐,从而起到提升操控性的目的浅墙须。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躲灸坷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琉分,但通过厂家的调谐咏缜啵后撤淮,当一侧车轮发生颠簸时磊杉,对另一侧的车轮影响会比较小些剃鼻红。   小结勤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠献,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出管邦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了末沛,至于优点这里就不做过多介绍了柿舞蕊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻昶涿眨后英朗GT更偏注重于操控性拖吮镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赡骏,见过后车追着拍照的豆广俄,见过开我边上向我打听价格的拦拟黎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒋。我坐在这辆路盛E70里抹裂,被注视得有点儿不自然划价拌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坝熊,我琢磨着垫,要不要让他进来看看虚沽吠。要不是我瞅见了绿灯亮起挎掣,我真就这么做了舜颈卡。对不住了朋友疙,这次没能让你仔细了解它凄弘,不过我希望你能读到这篇文章诲。   不用否认幂鸥,人们对美的好奇与渴求与生俱来丧沽回,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棚痘墟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗线跑翅。不过在这些人之中寡,有人会终生恋着美人佰,有人也会为抱个花瓶而后悔滇擦。如今打造足够美的外表来吸引消费者惧句,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情官,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹃艘,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题剔每。   ●外观大气补词据、美愧净,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呸,我还以为来了辆捷豹筋阿,赶紧跑过去看发现被骗了奴帆含。不过我并没有觉得失落丘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妮狈,并且从设计角度看掀尾踢,它在借鉴与融合得方面都很到位棉财。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猾荡盗,我对它的外观设计就100%满意了辨促。这事儿对华泰肯定不是个难题常嫉榷,您看看宝利格还有华泰B11首汕,都有明晃晃的格栅腑誊谴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位床唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胖培,但绕车一圈后我发现淌辑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慈。咱看看数据对比蚀其耍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手些乖输,可以说在各种数据对比上规色内,它“不是第一荣皇清,就是第二”纷。虽然在宽泪、高和轴距上没有做到最大限驶,但也不过是一两厘米的差别姑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒德噬,这就让它看上去大气许多党。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爆篡澳。   打我接触这辆车的时候防,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘘逛栋。在这样的目光中阿蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寐刚。面对“屁股高滴揽寇、尾窗窄”沛瓤秋、后方视野不理想的路盛E70时刃帕肋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车时归守。先不讨论这样有多麻烦了拆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弦惧股,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绅蜜?这点让我心里不太自在法顷腿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲簿,是个应该有的配置涟七茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上显噬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色船半。而随着国外皮卡文化的不断渗透滇藐柔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洁,去跟进时代的步伐椒型淘。为了迎合市场的变化及用户的需求高勿略,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窃骡,开始注重宽大饱满的外形设计慰,并增加更为丰富的配置叛溃盟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茨然。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辫识。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勤,整体的风格带有一股阳刚之气妒。在车身尺寸方面视衔誊,它的长/宽/高分别为太充:5310×1812×1775(mm)事,轴距为3100mm钳。威虎TUV并没有大小双排之分信鄙,仅提供了一种车身长度搜。车身侧面的线条也很平直堵回涤,外扩的轮眉使其显得更加饱满胎教秽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绥殴。大灯采用远近光分体设计扦,其中近光灯还配备了透镜些晦涂,不仅更显精神农确问,而且还可以起到聚拢光线的作用羡叛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次还腐缮,遗憾的是皆铝蚕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烧挖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盎兽琴,并且后视镜仅为手动调节唐汲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庆翰体,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畦怠沽,非常不错秤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脓,至于货厢外侧并没有再多设置箩萝倍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耸桶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眠峦。另外鸥滩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”车斧斤,不过据厂家介绍岸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汾。对于皮卡车型来说城啼颂,这项必要的配置还是很厚道的吞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锣驼岗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袄缚幕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竣偷画。不过悉,今天我来到这里并不是为了滑雪僧线秃,而是为了求证一件事情道澎窘:有没有一辆车挎,既能够带着一家老小舒适地出游盾,又可以不惧冰雪挡睦,在冰天雪地中步履平稳地行驶崩骄呈,同时价格又相对平易近人呢豆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求答晚,那么就让它拿出真功夫试试吧泻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脾娇脖,从外观上看蝗玲趣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别污诬,19英寸车轮显得很有力量感旁,也与动力总成更加契合;其它的地方勘达,也依旧是酷威的老样子刀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勿,甚至还有一些精致的感觉陷。总体说来片煽,尽管算不上全新车型设,但依旧耐看恰舌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茶窝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霉,动力响应良好介惨跨,易用性好瓣谷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杭仿。当承载着全家出行时苟块,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澜。   至于酷威3.6L的内饰方面微容骄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讼蛇。   除了动力系统铂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炽虽碱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琳退,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亢番谐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虚鼎。动力分配完全依靠电脑自动完成奢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮森妓。   有了四驱系统羔顷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骸骋郝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦巩挎,具有更加粗大的排水通道厦淌睡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沦敌链,冰面行驶性能更加出色控。此外寥挡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股戎,胎面中央多重“Z”形花纹呵、针孔沟槽设计眠碎殴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息费烯暮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琅邢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跋睹,它的定位低于1系瘦篱乾。但是稍酮圣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眷。另外迪唐,它也提供了i3?REX增程版本喀导每,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熄怠具,扩展了这款车的最大续航里程断内吵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仑贬巫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厦赁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锨酪蹭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合车。   宝马有没有提高电动车的标准龋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椭塑辈?让我们在接下来的测试中找出答案牟惫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庐,宝马i3的行驶里程可达88英里怕怯毋。相比较而言窃漂,?Ampera可达30英里椿记叔,而普锐斯可以行使约10英里墙苟劝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔时颠,i3可以更多地使用电动模式俊钵。而增加了汽油机的动力系统炊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伺,357英里和505英里精啦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大和。这台车约五英寸高申,而宽度几乎和高度一样协,与低矮流线商,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怒牢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祈噶老。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盘康闺,我们没有所需的充电站?奥廉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喉宛牧。   此外跑诗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酗队。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狼悲模:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伴惺。它内饰精美热瓜,融合了许多先进的科技修,它空间宽敞酿锌雇,驾驶体验一流剁惋率。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撬蛇,它仍然使用汽油机瞥,以作为电量用尽时的保险痕迸。   第二名兽鲜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悸,科技感十足竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行芥屡。   第三名连摹仕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锤,它最大的优点就是充电迅速防,性能可靠谢沽公。   然而鳞尝防,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋券距。(实习编译伙腐厦:徐旦?审稿荚:刘洋) ? 免责声明版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑烫提,严禁转载檬,违者将被追究法律责任维。责任编辑邢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窘环滦,应该说是倾注心血鳞派讥,在技术平台上都有可圈可点之处坊头,源自萨博的技术是其最大的亮点花霖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菊暴迷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眉。在外观和内饰上骆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平埠,在动力和配置方面也还是很有性价比的耪话。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怂茶澳,绅宝的外观原创度还是很高的不,并没有刻意模仿什么车型腥,但我们会在这款车的细节上看到陋匙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法和持翁。且融汇的比较好酮,并不是简单的照搬照抄随。这一点值得肯定妈甩颧,大灯的设计十分犀利份芍,鹰眼造型也有较强的辨识度禽宦下。LED日间行车灯比较醒目鞋摧前,穿透性不错断拢些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表割九:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佬,也很紧绷俺卉魔。看起来运动感不错夕,但前悬和后悬的长度较长掣,看起来有一些比例失调顽奶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涣龋料,在视觉上看上去会更紧凑动感卷。轮胎的规格还是比较高的栓卯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亩汉。   车尾的设计比车头更简洁一些巷耻,尤其是尾灯的轮廓贸柔伴,设计非常成熟泵韧。和宝马新款3系很像惊说孤。除此之外侥讨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胃娩。   本文导航缉茎:" "  “卧龙凤雏佰氯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后譬,便有了三国时期的三足鼎立翔焕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罗旅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱┎史,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹会废柑,然而坊间始终流传着这样一句话怒:“得中级车者得天下”;是的匹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槽,今天我们会为大家带来两款重量级车型漓紊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逆矫,请大家继续往下看宛鳖平。   看到这里大家肯定已经有了答案了馈贸桓,没错盗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清抱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉来斡,那S60L是何方神圣偶唾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侮譬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版维,厂商指导价33.49万元趟报谭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型查描,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑟瓢骨、后排座椅加热凑廊、并线辅助酸胳、车道偏离和自适应巡航等众多配置顶氰锭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淀染攘,即使不看车标垂程海,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洽陕,哪个是奥迪沟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贤斜咎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慌场。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桓仆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鄙肮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性青,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冲叛,使夜间行车更加安全亮赶。两车双色的外后视镜造型别致涩秒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七睦还。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玻诬烘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绕,至于乘用空间如何使男,我们将在空间篇为大家详细介绍变。两车都采用了5幅式的轮毂造型臼镣骇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拟斤邢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廷护。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计期,整体方正的设计略显稳重怠络。后尾灯的设计两车可谓各有特色了,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罐挎,设计感十足史尼夕,而奥迪A4L的尾灯更加修长新,视觉效果出色啪康脆。天窗不仅能够增加车内的采光菲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腔霸狙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幻嫩列,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慧鲍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弟。   本文导航式淀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漠控,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梨,配置也能满足一般家庭的日常需求啪圈寿。对于这个价位的小车来说护拎票,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叙窍,在这方面萝份唱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抚附饯,就算是与它的直系前辈骐达相比谓茂藕,也不遑多让们俏溜。然而作为一款家用代步小车拌拘体,它也并非完美克捣农,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朔侩船,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亩,车辆本身并非进行任何实质性的改变甩损坎,跨界的概念噱头大于实际五。 "   技术革新日新月异的今天谷沸排,车型的改款换代再常见不过箍泛藉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荡浩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涪诵聪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丧付患,同时在动力方面也增加了1.8L讳监。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撑犀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势公旱抠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澳握渤,但它的实力不可小觑淳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动距绷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闻。既然实力不容忽视嚎络,价格又有优势惨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琅碾。" "  版权声明缚普芹:本文版权为网易汽车所有申份,转载请注明出处排镐吓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茶婚,全新的品牌全新的车型墩接,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舅筛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父芑词剩克斯脱校兑,在2013年傅埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月伪负姑,堪称是这个区别的标杆级车型凸散,观致3要想在这个领域取得成功行,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豆拦揣,看看是否有优势能吸引消费者关注敞税碗。 外观风格各异   先看外观方面火可扒,观致3展现出大气得体的风格句,不像速腾那么沉闷单调填烈署,且有着自己的灵动个性;而富ズ倌幔克斯则是完全偏向运动化的风格豁就寥,典型的注重操控性能垦伦,突出驾驶快感的性能车型来,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竟铺如,与观致3区别明显高炬。两者主要是风格差异蜂兜,外观上分不出优劣栏韭稍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痢促,观致3丝毫不会逊色于钙眨克斯车型卫市。 尺寸对比 车型名称 讣牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曙坛,两者也是平分秋色侗橙,车身大小相仿夕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耿呵嫂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拨,观致3要大于咐刻戮克斯瓮蘑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倘,尤其是腿部空间较为宽松抽氰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附埃克斯在后排空间布局相对紧凑锣鲍,而后排空间也一直是各代负涿硐茫克斯的软肋琴梗杯。 价格对比 嘎赖福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滔邻,竿荆克斯则要比观致3要更大一些码,在不放到后排座椅的情况下视慑店,赋克斯的载物容积是530L挨迸,而观致3只有430L潞趟庇,100L的差距还是能装多不少东西的缮倘。而在需要有更大空间的时候既衬侈,两者都可以放到后排座椅示,放置大件的物品廉衫牢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莲,观致3和妇鲜穑克斯三厢都是11.99万起步起熄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号速璃。而细细对比价格表可以发现垦懒,要选购自动挡的车型缆,肝锒啵克斯最低仅需13.09万切攘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拭,观致3则需要14.29万璃附探,这个比起覆俦撸克斯有1.2万元的价差湍竣,当然在内饰配置上会有其它差异册锋烽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栏楔,可能赋希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些判雷憨。 挑选合适的爱车微合,看专业导购蓉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纲课疚?   扫一扫嘲峭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕膊姓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪坊。风云2剔书、E5芹夯、A3以及今天评测的这辆E3埠葡惜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊苫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品参容氦。从这辆奇瑞E3来看曝,外观及内饰都有着很高的原创度寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恳瑰。这让奇瑞的产品线更加丰富樊间污,但也让消费者选择起来有些头疼闭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茶哆,也从来不缺少“明星”首谓,“沉稳绅士”大众速腾屁连桓、“狂派斗士”福特干兔遥克斯等都是热门且销量稳定的车型彤访础,不过要问哪款车型最近销量最高畏瘁,还要数“逸派高手”日产轩逸本,它已经连续两个月销量突破3万蔷嘛签,坐稳了桥车销量的头把交椅魄韩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡干碧膛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雹毫碱?下面我们把两款车型拿来做一次比较哗壳,或许能看出一些端倪弯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勒楔桐,入门价格上茂,风朗比轩逸高出2.08万元舷茬,表面上看价格肆,轩逸占有优势甭掂搜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹲,这样看来朗漂,风朗其实只比轩逸贵了2800元改,等国产版风朗出来后铆魏靠,风朗在价格上反而会有优势也说不定姓抚铝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛋马,这款车外观与内饰变化并不算很大抄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仆百,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拟故号,下面我们来看一下翻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酞洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锰集,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凶婚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹康镰弘。质保方面乐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力软剃铃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表履接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淑,最大马力已经达到了170马力辰概瘸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟青敲歼。变速箱方面篡,逸动采用6挡自动变速箱宪芭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱手,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色我,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妹敛。 免责声明钉:本文仅代表作者个人观点圭,与环球网无关茄督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽釜鸡,对本文以及其中全部或者部分内容粉乾、文字的真实性攘协、完整性如吩七、及时性本站不作任何保证或承诺间叹,请读者仅作参考舒融,并请自行核实相关内容程。" "  近两年惦戎汀,自主品牌进步着实很大腾温福,无论是从设计方面霜仟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓜漆,甚至可以与合资车型媲美晌光傻,山寨概廖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫。在10万元以下紧凑级车型中妓,更是自主品牌的天下艇,凭借比合资车型更为出色的性价比涧骗,吸引了不少消费者的关注歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市供技缴,一经推出便受到了极大的关注粟碑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力改久。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徽祁,包括动力在内茅勿弥,新车共有20项升级叛胜,本次共推出8款车型秸惶榔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厢碑羡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泪,售价区间为7.49万-11.79万元腔渺胳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锋儡,近来也是频频出镜驼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣啃危控大玩具车”的名号名极一时诉蕾我。速锐共推出了9款车型把管骇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惮蓬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匡,售价在6.59-9.99万元之间秀蹬闻。   单一来看砷纱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漏庙窍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜡,看看那款车要更“精”一步烷端型。" "  新君威变得更好看了申萄沃,配置也进一步提升洼谐,新加入了一些科技配置栋,比如智能交互系统几躲坦,BOSE音响等等戒烩。这些都是新君威的改变之处径萌传。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僻,售价24.59万元憨诉,作为一款定位中级运动型车的新君威肃溪,品质感一如既往铜嗓,操控性也非常突出圭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威强,以下简称新君威牧肉彪,外观相对于老款进行了必要的改变梳锭,毕竟老款车型从上市之后门酒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳松闯,新款在大灯徒峭片、进气格栅废午、雾灯蹲瞧玩、尾灯砍、前后包围都进行了细节的变动达驮。   在新君威上胺婆佩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统禾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斥撑,在操作上没有太大不同示屋,轮毂方面寸让卑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抵入徊,轮胎品牌依旧是普利司通篇叉苇。侧面造型基本上没有变化罕,侧窗所占面积依旧较小蓝。   车尾的变化还是比较明显的缉嗽烁,这主要来自于尾灯的改变怯腥。新款尾灯全系标配LED灯棱懂,并进行了熏黑处理垂。尾灯的轮廓样式更加犀利痪牡,个人认为要比老款更好看梦蛾蟹。除此之外攫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讼桃,牌照安装槽的形状变成了正梯形鳞割。   本文导航腔蚂癌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痘愧,颠覆传统的外观哼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环珊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锈蔽侨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5且韭稼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徒窖叼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烧,足以证明其强势的地位绍涸凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褂彭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒂。(温馨提示疵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版示黎恨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丸潭。)   自由光基于全新CUSW平台打造勘陷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哥鼓垮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顷伸燃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孩理版,圆润的造型是其给我们最深的印象肪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柯齿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线头,显得简洁利落伪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梳,显得净雅别致凳莆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箍,主要表现在其大灯的表现形式上浓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兴钡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兽凭别。两车大灯配置基本相近蔽介马,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已守坑河。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邻,车道偏离预警系统躬够谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朵空,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冬呢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酿坚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畏,其尺寸差距就没有那么大挠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡废煤价,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闪澈耿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萎。奥迪Q5采用两边单出的排气管艰茬,在气势上略胜自由光嚷籍疟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型好,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部端,磨损线束保护层泛,存在导致电池损毁的隐患募溶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慰筷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熟兽耽,称9124辆V200受此次召回影响磺醛壤。长城汽车正在邮件告知客户嘉,并建议联系当地经销商进行检查维修僚怜惕。   据悉计禾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渭杉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乖扑。”更有甚者答,线束可能会内部融化频。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说函嫡裳,目前已上报了数起线束故障埃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伍悲隘,不能够给电池充电辣痞,车辆也无法启动爬眠拾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旗狡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筷咳。   克特里尔先生称旅,检查故障预计用时20分钟琳摆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骆。如果绝缘保护层磨损严重耻套,线束已裸露侈圃,则需约两个小时以更换整套发动机线束硼罕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绷帘势。此前草标媚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抛失绕,2010年又因手刹故障而被召回饯兴淋。   2012年良钞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回射分氨,长城V系列也在其中谦挪。当时湿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片临谷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸么铅滩。然而惮沽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎美,更换车辆共计超过1.5万辆极。  ∶兰埂(实习编译酥董肝:王萌审稿夸梨譬:刘洋)   免责声明版权作品瘸校,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳扔趴,严禁转载汇,违者将被追究法律责任磨兄凸。" "  随着经济的快速发展起棘滤,购车群体的年龄层次也越来越低让妒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芭卫、省油构练,而是追求个性和时尚设计渭羡弘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唾慕捎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一级饺。作为跨界SUV弦皇逗,它们在造型上将年轻剃、时尚展现的淋漓尽致斡蕉,完全符合年轻消费者的审美需要藏贩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腺,来看看到底谁更适合你光碧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV其,相比2012款变化不是很大好,只是增加了配置和车身颜色券。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虚痪缓,售价分别为21.98万和21.47万良。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喷,但风格却不尽相同勘。斯巴鲁XV外形显得干练篙弄戳,车身线条硬朗起都,富有力量缸人墓,越野味很浓栖。而标致3008外形偏向都市化设计及筋枢,饱满圆润的车身凸显时尚感衫步,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陋褪。   车身尺寸方面有所差异崇儒,不过并不明显描木。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讥挡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矗律。斯巴鲁XV车身更窄溶贡,同时也稍长一些蛔廓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吵败辽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藤敢,加入蜂窝网状格栅运动感十足描撮。而标致3008采用半圆形中网欧,镀铬亮条包裹显得很精致昆糕渡。两车前脸分别展示它们不同的风格挨窍,同时都包裹塑料黑色下包围醒誓俊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寇遣,远近光分离灯组设计疥,造型普通拖对琉,配备有示廊灯希枯奴。标致3008同样采用卤素大灯输庐砷,不过加入透镜抹,不仅聚光效果好饲,同时美观性也不错癌冻。另外丹,还配备LED日间行车灯槐撑。   在侧面密,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垛,比如非常倾斜的A柱恰,同时将后视镜位置后移季,留有三角窗减小了A柱盲区擞怀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捷释氨,有利于减少磕碰的维修成本菊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涛蹈经,注重舒适和静音性诞,双五幅轮毂很有张力需。相比之下白瞪孔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性富梆浅,与黑色下包围搭配运动感很强烈唉糙故。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毛枷,同样注重静音和舒适性吠擞。两车的备胎都是非全尺寸设计仟蜂申。   相比前脸哆确忌,斯巴鲁XV尾部更个性谱淀,辨识度较高按盒肉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型班淖岭,镀铬亮条的运用增添了质感促杯疙。 标致3008尾灯加入LED灯组媚较孩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钾赴,但是块状尾灯造型很独特插颇捅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霉委,标致3008同样配备倒车视频影像奥戮,另外肖,还配备前2/后4颗雷达探头仿煞盖。" "  在过去的一段时间里久庆,赴苯渭郑克斯壕鬼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氯荡。时尚动感的外观琼韩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闻贫冀,成为了年轻人群青睐的车型刨橇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煎,科鲁兹掀背车则是新进的一员垒稿,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓝嘘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毖,但却带有美式车应有的力量感夸染,总体来说它的设计很适合国人的口味票。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恍,其三厢设计有些过于保守店录伟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间把舶,为了能够扩展消费群体煤,推出两厢版是其最好的解决办法缕樊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吵祷栏,你几乎完全无法识别它的真身羞苍,因为它与三厢版保持着高度的一致性教线缝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汹,很好的诠释了彰显力量感的诉求哆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后排,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娄谐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉活丧,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨滔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钾辖屎,后窗与尾部的衔接并不生硬坛,拐角的折翼恰倒好处虽锹悄,为尾部增色了不少娇榷疤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘘,在样式上显得更加简洁羞,只是与自身前灯组相比我,在棱角的刻画上有了明显的削弱到。   本文导航瓤弟:" "  提起之诺寄乓谦,很多人都不知道是什么品牌晦邢汹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛋簇剩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的故。只是之诺定位于高端合资自主品牌烽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式工筷,那么它的首款电动车1E表现如何底?以下文章为您揭晓盎。   只租不卖犊办敞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梆馆,包括车辆租赁身、充电设备勘察安装舰番、车辆上牌擒灌、车辆投保撵虫累、定期保养辆、故障维修捎喷、道路救援佬妙伯、检查维修备用车等赋,通过这样的商业运营但烘稻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喜闷徽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓬勤,它的卖力需要大家自己去发掘贪。不过在发掘1E精彩设计前跋,请先忘了宝马X1楷,否则你将永远欣赏不到1E的美怖豢。其实1E最出彩的设计在头灯教,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燃。   不仔细分辨的话碾眠,很难把1E和X1的侧面造型分清械烦售。不过1E拥有自己鲜明的特点畔龟攫,车门下很宽的镀铬饰条任,和没有行李架的车顶贾如。   相比车头和侧面邦,尾部就让人感觉有些欠妥了身媒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哇倘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谜雾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岛邯。   本文导航氯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卞斤媒,奇葩的中文译名崎返、“野性”独特的外观以及较高的定价坍匿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庭撼颈。说起野帝我们不自觉的想起巳斤,同样在以国产车身份进入中国之后屠,“改头换面”的法系SUV标志3008细,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藩灯额,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洗。当然城纹隶,以20万元以下的车型作为主力军呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惰。那么下面我们就来看看惰,这两款性格迥异的德汤、法新生代SUV之间究竟有什么差异汲,各自的特点又是什么淘哺蜡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钎屎屑,首当其冲是价格方面的不同吧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蚊喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞倘韩,不过差距方面不大基本可以忽略陌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堡叼糙。动力方面的表现也近乎相同忙甲,只不过大众7速DSG凛臂逻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些列稿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斤强屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上套挽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驰差翱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景塘猛囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疗。闲话少说厕枫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桥。   这次试驾共有5个科目犊痰床,分别是1.傲虎—终极绕桩处,2.傲虎—冰雪连环惹钾睦,3.傲虎—短道拉力测试觅,4.XV—戏雪乐园兄涵,5.森林人—不规则路面自由行驶寿安聪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒙,MPV表现出相对冷清的一面含缆,尤其是中高端的商务MPV翠,几乎屈指可数铜,除了老牌的别克GL8外现纷剖,似乎很难让人想起更多车型瓷温。不过在这个还没有完全饱和的市场里交尘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栏镶督。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤层,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢插?这就是本文将要找寻的答案暮地纤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型便敲郸,售价28.38万元-33.58万元诵,目前市场上有近2镜荚、3万的优惠幅度摧丁庆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塘歇,官方指导价31.98万元憨贬。) ●外观解析   从造型上来说柑噬湘,艾力绅算是开创了一条新的路子膜美棱,没有过分使用一些夸张圆润的线条奴,车身轮廓棱角分明光,有着很强的视觉冲击力赋钡绒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柬,此外漓垒,艾力绅还装有一套大包围施椿癌,颇有几分运动风范继,也有着一定的改装潜力巫膊势。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舒浅,中网与宽大的前大灯连接在一起艰,营造出一种大气擅岛、动感的MPV形象狭澎。   艾力绅A柱采用黑色设计挫,且A柱的倾斜幅度较大拍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显簧辉楼,总给人一种方方正正的感觉棋车卸,后视镜尺寸同样不懈,与整车的风格很搭酿,宽大的后视镜提供不错的后方视野顷刷,保证了行车的安全性与舒适性克火狡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漏,当然乐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墒慷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手计肮,侧门就会自动缓缓打开磷棋叙,此外厩党蹦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寺炔。如果对此还不令你满意的话烽吻孤,通过钥匙同样可以揖温诺纾控侧门朴室,确实有些高端大气上档次硕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巍估肌,轴距达到2900mm何竞坡,尺寸在同级别对手中并不占优势湃,与GL8相比搐虾,仅仅在高度上略强于对手烧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赣每撑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罕崇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亮。整体线条依旧硬朗剃乓间,尾灯加入了时下流行的LED元素赶比适,为其增添几分现代气息嫉把。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揉可寺,人们购车的选择可谓越来越丰富功侍祭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婪递,可见国内中级车市场竞争有多么激烈失僧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚏请,他们能够碰撞出怎样的火花睹笆,请大家继续往下看惊袖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表店八垫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葱瞄怕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魔萎鹿,由于这两款车型出自于统一平台打造茶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲博寥手,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竞忙困。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溺,你可以说它带有侵略性佩,或是富有运动感环盟,也可以说极具视觉冲击力爱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篙。而K5也应用了与智跑绥管乐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奸,使其拥有了明显的家族特质泛邓耍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凯恍,极力打造出时尚与动感的流体车身抒凰毕,在驶入眼前的一瞬之时渤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桃讹貌。前脸的线条设计十分紧绷腥浩,大灯组与前包围向中央区域靠拢储,展现其动感的一面陡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合久泊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势醇,抢眼的外型加之迷幻的光线舞桔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峭屎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拨届,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拢裙。   第八代索纳塔不仅外观时尚槐朽霖,灯光的运用也颇具科技感襄堂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撮簿匪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯珐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抹惺感。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计平存畴,显然这种的夸张设计概扮,使我将其列为变异的种类葡勤懈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陀,多折线的应用也使尾部更具立体感旅,同时对于运动观感上也有显著的提升哆,由于K5搭载的不同动力总成父槽,2.0L车型配备的是单排气设计恨拆夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谢。   轮毂也是一个变化的重要部位哎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烦。根据配置不同铆酚藐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箩醒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎较勘需,该系列轮胎偏重实用性昏本摩。作为索纳塔的尾部戚诲疾,基本没有大的变化薯课,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示略航跨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点始。   本文导航搂弗:" "  每到年底岸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陀煎,地点也大多选择在北部寒冷地区协钎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凉递垂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舱伴蠕。在临近春节前夕尽摩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陪撼。   延伸阅读散笺可:   之前侠惯绍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间航迹蟹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读清,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尸搁。   酷威采用的是电控适时四驱系统兄笺冠,中央为多片离合器咆胖,由电脑控制来分配扭矩褂侩樊,车内并没有任何切换按键潘凡隧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沙奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劣董,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吼戮眠,如果想要挑战一些极限的路况的话位,酷威还是不具备这么大的优势的扮烫,因为不具备限滑措施达,至少在脱困能力上会有限制性陕醛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帕潘蚂,采用全新发泡橡胶技术回失线,具有更加粗大的排水通道碑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆亨,冰面行驶性能更加出色犯护差,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篙解羚。此外尖漏,中央多重“Z”形花纹肃钝、针孔沟槽设计矩虎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性没。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涸赎苹,最大功率206kW/6350rpm锌勿,最大扭矩342牛·米/4350rpm阀,在目前的大切诺基聘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫡,但是会有不同的调教算。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靛澎梦,我一直在想保系酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凰么?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箔却炔,我觉得这个可以有抡清,至少不会和其他车型有太大的冲突酣狸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芜金,路面上的车辙也是压实的积雪储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢腥孰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用非斤,只要不是过激的驾驶行为解硕,基本不会出现危险状况四。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候串多,建议最好将挡位切换至手动模式些,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烂村,这要比才刹车安全的多莽夹,这中方法同样适用于其他手自一体车型扇杀崇。   本文导航全:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乒椭缄、充满艺术色彩亲涵,或者是有着一些与众不同的操作模式扑。而这辆2008则告诉我们靠,一旦法国人在拥有自身优势的同时旗,再把务实两个字加进去颇谐,那么可能会让其它对手感到紧张夺呻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叼烧: 由于本次活动仅为简单的静态体验拉,场地和车况都受到一定客观因素限制宋安干,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鳖,至于其他更多相关信息沉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俗段课,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丢脐,作为首款引入国内的小型SUV阀顾沪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逢歌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抡拨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痊悸晾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薪疲炉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撵传炯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剃嫁,对消费者很有吸引力傲曙徘。作为一款紧凑级市场的生力军车型表闯放,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹤湍。   观致3共有6款车型弦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型场滔,售价为11.99万-16.79万元区间肌。因此徐冕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较架。对于中国的汽车消费者来讲级,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的独脸览。要知道自2006年上市至今卧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赶。那么档叮谱,作为一名后生的观致3经,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢使噬程?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趁喀蔽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价登素:16.78万元)来进行比对虫锻檬。由于两车的售价只相差0.01万元街,这也令比对的本身相对公平一些僻砂沫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间且挂碗,我们测试过高尔夫7顶配车型频,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剩快摊,跨级的配置也令对手望尘莫及吩绿。但这一切记瓢赊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桂嚼通、最需要的因素伺俱。对于高尔夫这样的家用车禾逞管,在使用的维度上做到出色矮,才是它的本职双联匹。今天型玖,高尔夫7又来了芬模,这次是全系中价格最低的1.6手动型耻。动力称不上凶猛片辫碗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抄磊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗射峨俏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漆勃稗,必定有些硬实力散。空间满足舒适乘坐佰模、常用配置齐全卿,动力也能保证提速顺畅成惋。但对于这一类的畅销车观,最重要的是它必须耐用迷撼叫,不能隔三差五地就往修理厂跑嚏,也不能冷不丁地出个大毛病耿乒搪。这么来看沸久,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筏,故障频出春性妒,这点很难让人满意港茧爸。毕竟课惹俯,大众车能在国内打下当年的民众口碑辈,靠的是皮实耐用的品质肌。在我眼里得,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境襄衡蹦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菩汰,高尔夫7车身长度增加56mm此逆,宽度增加13mm坪,高度减少28mm钙然。车身尺寸的变化让它看上去更为修长且,也更显扁了官顶。   如今钱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关坎处,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渐我侥。这个配置的增加瑟,为日常使用提供的便利性还是很大的博。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峦,要知道干钒撸克斯父、英朗等竞争车型都是16寸起步了飘肥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篡里姆,这套胎居功至伟腻釜连。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昧极,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戌,如果您拥有过高尔夫4缚、宝来或者帕萨特B5的话词暮诫,您一定会理解我的意思涪。没有复杂的配置捶抛砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则农,瞬间就能上手脸陶头。这一切都似曾相识慕泻。   在1.6手动版的高尔夫7上涤刑幌,您看不到任何高端的娱乐功能荤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锑画。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仆幸,但我认为这并不影响操作便利性刚撮,最低配车没有大屏幕很正常赐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时交,我和同事发现AUTO HOLD并不好用光仟,车辆静止起步平顺性不佳频袍,油门给少了刹车不松开慑漆泰,油门给多了又会猛窜及蒲仇,让人抓狂伎。但今天这台1.6手动车型呢孰,上述症状全部消失充顿竭。起步轻给油即可樊栏词,电脑自动调整喷油量骂北哗,使其转速稍稍上升莱遂捐,令发动机不容易熄火舌竣,等红灯乖迪歼、坡起都很方便短胆,使用起来当真比顶配的舒心多了九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砂府碧,让人捉摸不透媚表壳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叼然,用料优秀被认作理所应当娥呜。在数年的成本控制下酱觅幻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锑潦巢。对于大众汽车而言纽帛,这样的结果也堪称可笑了按。   没有真皮座椅碴麻,您会失望吗录翘?我和同事们都不会犀俊碧。我认为从适用角度上骨剃底,织物座椅与高尔夫更搭檬颂梅。这套座椅的缺点樊惨莆,在于椅背调节起来很费劲甜婆秽,而且要是有个腰部支撑就更好了财特。纵观高尔夫1.6手动的配置府动甲,我认为作为最低配车型牡规嗽,功能简陋一些并无大碍泌,该有的它也没少塘,并且绝大多数的都还好用磕萌,如果您是为了舒心实用层,我觉得它能满足了屑蠢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修胎,对于购车需求的国人来说疮,一款看上去体面汰掏渭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溯,只是碍于可选择的范围有限违澈,但凡有一款出类拔萃的新车型订,必定会迎来极大地关注梗亢那。对于25万中型车这个级别畔舶阮,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐M贰,而福特全新蒙迪欧的到来具埠,分走了不少的关注度倡介,选迈腾还是选新蒙迪欧斡,对比一下就会发现躺腺四,挑战者颇具实力坎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蝎涛仑,售价24.28万元破,和迈腾 2.0TSI 豪华型圈劣,售价24.78万元宏唯,均是各自车系中的主力车型讽聘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痰罐狸,兼具个性运动和居家商务需求砍酱呈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拜等,极富攻击性敦,对年轻消费者有着很强的吸引力瞬项,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力须,入门的1.5T也有不俗表现讣。   现款迈腾严格意义上上讲墙负详,只能算是半代升级娜芯,是在老款的基础上升级而来夺。迈腾整体延续上一代车型的设计哭冠,符合国人的审美瞄宋薄,经过加长的车身簿,带来大空间的同时佃,提升了行驶稳定性及舒适性让平仓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米好彪,轴距达到了2850毫米秋痘忻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浩,整体比新蒙迪欧小一些忱,即便是经过加长佩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拍堡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怂、加热校衬、折叠舜峰什、记忆 电动调节樊嗜、加热鲤歪、折叠羡陋佛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎来怖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逝,不仅科技感十足舒勾涣,还具备随动转向推慑、自动开启等功能入泪芥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揩。天窗盆、全功能配置的后视镜等居讳,两者处于同一水平略华。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骡,对称的T型中控台中规中矩罗剖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统局。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桐挺,主界面被平均分为四个区域丘,分别显示电话履舒茎、导航绕、娱乐和空调四项基本信息染琉比,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钩绷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局相脓闷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感参净。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盟何辱、6碟CD等配置懂呐悔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诽吮,迈腾更像是上个时代的产物堑费姐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轨厘,相比迈腾的2812毫米烫难,略占优势侥乘霜,但二者在乘坐空间方面倪,都已经足够日常使用肮囱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腾刑白,满足于舒适和运动的双重需求檬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藩魂半,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俩、方向盘换挡撑,以及原厂导航等配置尼峰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭酣吼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贾,最大功率178千瓦阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱希骑串,平顺性和换挡速度足够出色弹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合农。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沦,最大扭矩280牛米哥蓖,匹配6速双离合变速器烹里。当年迈腾这也算是黄金动力组合窍滇,但与新蒙迪欧相比竟疙坦,参数差距明显唾。   保养方面沛炊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜕掸沟,建议日常保养周期为5000公里左右态炉氰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右监。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保率搽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保该,之后保养周期为1万公里荚礁。小保养的费用在600元左右额绵,需要更换机油机滤僧蚀,大保养的费用在1100元左右瞪,需要更换机油三滤搭伐筐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高案,相比迈腾桐鞠桐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捐扩滇,还增加了头部气帘和膝部气囊沤扔秦。并线辅助功能也是迈腾所没有的岭苦。   点评裁光:不可否认诺,大众品牌进入中国市场多年兰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嚷柬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狙欺,无论配置水平还是动力系统队戚,都已经没有什么优势了克,抛开迈腾一万多的优惠幕吝甘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择角岁呐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明介戎:本文仅代表作者个人观点侥涣,与环球网无关估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性茸潘、完整性裂雇昏、及时性本站不作任何保证或承诺鼓椒米,请读者仅作参考掠蟹便,并请自行核实相关内容踩绢。" "   “北国风光椭,千里冰封茶事貌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景项,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叙坊噬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亨身避。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陡狭车,对途乐而言这不仅是一种新的考验莽盲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沽扯博。 外观槐巩诧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坊,想必对于多数人来说诬,它的名气比兰德酷路泽小很多虏扦擅,但并不意味着就要比竞争对手要差场膛茂。外观方面途乐外形实在太大了峦,有点圆头圆脑的感觉搂下,比兰德酷路泽温柔了很多猎,缺少了一些很“MAN”的元素拟歉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抚板番:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藤垛兰。中控台看上去很有档次坑,各类功能按键排布也十分清晰碍靶、合理井八。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滑,完全遵循了游艇的设计风格瓷锣,宽敞倘偏徽、舒适吉蛾、豪华霖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稼掇簇。   小结隘: 从外观内饰的整体表现来看点轻,可以说途乐是一款成功的车型绢豪攻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势誊腐疽,如果“沙漠之王”远离了沙漠峨锋煞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓬嗣,这也是我们大老远来到这里的最终目的碍狗恕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车械缓委,人们首先想到的通常都会是奔驰裤、宝马搭暮、奥迪门,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剖谦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垛陷貉。但是说到文化的话沦,就不得不谈到今天的一位主角拟淑,捷豹XJL潘史。相对于奔驰这样的全能贵族来说霜箱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗣菜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢们,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扳奔。   作为进口高端豪华轿车熬,相信奔驰S级大家都比较熟岸哨,而捷豹XJL依旧比较陌生揉疏农,捷豹作为英国豪华汽车品牌唬教,也有着将近百年的品牌历史忍枢,虽然品牌认知度不高赋翻锚,但这头豹子可不能轻视俩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雷母蓟,价格都在120万左右蛇杏食,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伴希,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兔己概,其实捷豹和奔驰早就杠上了盘鲍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慧横痞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苟绷搂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孔,你一定记得去年上映的《007供沤钡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秒蹬博,没错就是捷豹XJ峰钉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黄举歼,里里外外展示着它的优雅与稳绞椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力函杭。   无独有偶诡确嗓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套史寝礁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苹硕筒,虽然不是目前新款的S级塑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诽。   言归正传渺簿氰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吮驾市,不过两者的风格却截然不同哗颇踞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阶裸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诽沽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刑,在当前时代也更加与众不同旅红体。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狈涛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仟捅,的确奔驰S级是同级别标杆癌苛,外观轮廓延续了上一代杭菏,细节之处更加富有科技感汹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气限懈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扭糯恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气号吓顷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逢堤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气登,比XJL更加强势泰,这就像两个高人悼眉,一个低调一个高调而已娟。   大灯的造型也风格迥异滴咯妻,XJL的设计更简洁伍瀑疚,内部采用传统圆形元素绥凰撼,使得其眼神也更加专注赔锑。而奔驰的大灯设计更加时尚娥慰夹,内部流畅的菱形也较新颖赔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脆酷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筏岛耗,光前大灯就使用了五十多颗LED藕继衬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狙琴陇,更加沉稳喜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盟祈缓,但硕大的车身同样沉稳郴费仓,硬朗的线条也更加动感笑楼星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出料笆巷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晴篡线,这也使得XJL的车尾更稳重菊导饭,而S级更挑逗人乱。   尾灯的设计对亮,捷豹XJL采用纵向设计璃宫,并以车身腰线融为一体短暗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哇相驳,整体轮毂简洁不繁琐杠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闲负,内部灯组造型是一大亮点镀,点亮时相当好看鸿爽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烷伦,并没有过多的修饰晦雹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莆魄闪,就如同一件高档西装寸,某颗精雕细作的纽扣就足以鹤聘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞳屁,相比奔驰大气的轮毂膜,捷豹XJL的条幅更纤细汤烤沟,并且在条幅样式上也更加精美和运动统。尺寸方面XJL为19寸茅梗,比奔驰S级的18寸也大一圈纲,轮胎方面同样为245宽度旦,不过与奔驰前后同宽不一样窗荤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唬浚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牧晶疲,并且作为一个自主品牌损,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伦,旗下的GS5剃、GA3顽人惶、GA5几乎可以与合资车相抗衡槐释摧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上须儒投,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朴甭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宦禽嘉,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈哦渚稀,由于试驾人员较多负湃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验空摊锚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羔题,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咳。   现场测试场地为两个圈形场地睡危邵,两个场地项目都是一样的啊郝,可同时进行两组试驾夺,场地提供了直线加速坍、紧急制动冻、蛇形绕桩挖第幸、麋鹿测试四个项目逻瘫啼,可以说涵盖了大部分的性能体验俯。当天试驾温度为零下十八摄氏度谱杜,这样寒冷的天气跑,面对半冰半雪的湖面峰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褥泄翰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呈饭伟,TCS系统介入扑,防止打滑的发生排。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奔些,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吉懊,最大功率锰蔑:90kW(122马力)/6300rpm砷,最大扭矩加良:153Nm/4500rpm徐。而这次试驾的车型中没有手动挡猴,均为4挡自动车型寄,动力表现可以轻松满足日常使用需求谱酣扫。   起步于加速初段油门如果踩的过重扳舱,TCS牵引力控制系统会即时接入簇,并且自主减小喷油量客目,从而避免轮胎打滑倡吵划,这一点上GA3与GS5表现都不错擅傅躲。加速至60公里每小时后矮途,紧急制动哇拴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埔睡特,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰刨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疵岁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驳宫搁,未出现侧滑惟。   本文导航型掠:" "  提起中级车文弯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辣芬。但要是预算有限奖芹芬,面对这两款车型还真有些底气不足凶膝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豢奔。好在现在中级车市场一片血雨腥风凹噬,改款K5已经于近期正式上市搔徐愤,延续了韩系性价比超高的特点溃茹。这次痞收,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崩,让您的购车选择更加丰富吞。   没错祭懦办,此次选择的几款车都在18万元区间内凳。而且颇为“巧合”的是亨烽薯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攫栋,也堪称中级车的黄金动力之一软。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韦疥贤。既然如此特金,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玻奠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攻距晃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机水。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迹脑,动力参数有小幅度的提升欣,燃油经济性也有一定的提升窃轻,但依旧没有给人留下深刻的印象灵,尤其是我这个09款嘉年华的车主般。如今豆骸,在配置依旧丰富的前提下掀,它换装上排量更小疵梧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庭顽催,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绩委败,这一次似乎有点看头了旧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机措坍,它的来头可不少椭腾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怀,可谓是福特的明星产品烽偿。我得承认这些奖项来之不易驾钮彪,但我更关心的是躬门,它依靠什么亮点来获奖将,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容岁,震动及噪音抑制能力如何仇苦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现席拘膜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赡酗蟹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肝、涡轮增压以及进排气可变正时技术呛锚呜。在这些技术的支持下恳纶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升入。反应到账面参数上乾涉,它的最大输出功率是125马力悼抬,最大扭矩达到170牛·米捞顺署,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汾付酿。   另外难,福特也针对其三缸的结构特点缕片,对发动机的震动匪、噪音等方面做了很多优化和改进谁,比如喷油器及油泵柔性安装汐共、皮带润滑诗券、缸盖上方吸音泡沫等等视。为此礁,我先后做了两种情况下的简单体验坞忱:1枚旦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乖嫩、在静止的状态下霖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吴。经过细心的体会和观察后脊泡从,我认为结果让人满意守,发动机的震动轻微撵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钎稿上,但也不大碍事硷容。事实上春抽,即使我细心观察石示动,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乒卵。   看来之前的担心有点多余坊驾贰,还是直接上路试驾更加实际穿。它的电子油门响应依旧很灵敏懂,轻轻触碰油门踏板慌蔼,发动机的转速表指针就会活跃起来兔圈垫。幸好油门的调校比较线性覆,分寸拿捏得体惋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糖瓷。同时链瑰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乒鳖绩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩累摧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耪替,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搜篇涧。即使在低转速区间缴,发动机的动力输出也很活跃堂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帝啊。同样受益的还有动力输出的持续性躬岗茎,在试驾路段里面有不少的环城快速路柏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澄,而且整个提速过程顺畅自然慑澎狭。只可惜受道路限速的制约荷飞忍,未能继续把速度往上提透,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅堆,升挡动作迅速苯陛,在D挡模式下正常驾驶帕蔼伐,1700rpm左右就会立刻升挡救,让整个加速过程更加顺畅自然措。然而狭,在遇到拥堵路况的时候都,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栖誊,幸好并不是特别明显略峡滇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现示。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好燎穿囊,除非你把油门踏板踩得足够深貉锭,否则它不会轻易降挡构纬末。   变速箱切换到S挡后篙愤,油门响应速度稍有提高荣,而换挡转速则提升到3500rpm忙,动力输出表现得更加亢奋茅单。味道对了汲挺,这才是S挡该有的特质瓦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇。当然酸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梗赣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮念工稗,至今我仍然未能适应汹工色。   其余部分与老款车型基本相同卫,方向盘的转向精确碘、迅速课博,甚至有点“贼”哄冀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讣举,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬策,对车身的支撑力度足够乳氯另,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颧杭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安退,同时也确保了车身的灵活性赖砷。但面对减速带这些大颠簸时棵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在板嗅泵。   在动力水平得到提升牌、操控感被保留下来的情况下舌肩捅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肃擂,开起来更加得心应手猾,也更加有活力改。这点值得欣喜立些,也是嘉年华的进步柯辫。当然靛尘钞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方效某官,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锯崔椽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪捐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了媒,不过众所周知鲜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踞,而是换装了大众全新的MQB平台交现填。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怕巨篙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘉谅。   首先我们先来说说平台此,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闻瞄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构前,PQ35血统也就不在那么纯正馅咳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睬救拜。   平台究竟是什么聊烽苯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奶盲社,它们会采用共同的零部件袜,采取相似的地盘餐、车身结构椒胖、形式结构以及相近的生产工艺途当、轴距等胸粉颗,以此形成车辆生产的一套完整系统鳞悉,平台生产的战略是当前产品在开发中嫉,最流行雾骇赏、最科学赡井、最节省人力拧堕司、效率最高的一种开发战略灌改裁。因为对汽车厂商而言瞧,可以在有效控制研发资源蔫咎禽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台飘嚎,并看看它们之间存在什么差异侮。   PQ35中的""P""代表平台邵途蛇,""Q""代表发动机横置蓟碌膘,""3""代表A级车患,""5""是指第五代谐搁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淀揪硅,采取相似的底盘尽枚卧、车身结构绞、行驶结构胶、相似的生产工艺以及轴距等堤。由于研发时采取了已存在的""模板""式罢,不仅使车辆研发缩短了周期馈竿煞,而且共用的零件大大减少了生产成本烩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型计。采用PQ35平台的在售车型有途安署、开迪锨、SCIROCCO口、奥迪TT心狄、A3际势、斯柯达明锐等车型阶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腻饲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狡、大长度激光无缝焊接剂效芦、双面镀锌高强度钢板位、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屯,但如前所述枪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洞。   MQB娜牛块化平台是大众最新的一个生产平台馈,也是此次第七代高尔夫使用的平台手观。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廓褥,并且可以共享比例达60%的零件孰等内,包括同样规格的发动机诲改闷、变速器等黄蓖。MQB平台的推出读吵报,将会取代过去的PQ25骄、PQ35和PQ46等平台跺浑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闪阮混,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蠕师,不管是传统动力太、电动和可再生能源动力箱碴,或者汽油机取辰、柴油机摔、混合动力系统裤、纯电动系统歧篮袭、天然气发动机毯损墨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逗。另外何,MQB平台还可以对轴距丝炮、轮距睬圈妥、前悬和后悬等部位进行调节乡。另外此平台可以生产从A0级坦桓输、A级到B级三个级别的车型盗兄。这是PQ35平台所不具备的零。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奸戳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琅踌俄。相比几个欧系对手物确,宝马的动作显然慢了半拍馁峦陇,继5系旅行版之后瞪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛇。当然有时候来得早不如来得巧径,只要给足了诚意蚀忍,迟到了也未必没糖吃乐。   对于3系旅行就是如此苇,在它到来之前关,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勒帝钳,作为后来者诚辽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕾刑,就更需要拿出浑身解数了蓟规。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版划,下面就来看看它究竟有何能耐督埠。   还是从外形开始说起心静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苔,其底盘代号为F31稿藏玩,依旧是标准版轴距瘸:2810mm递。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绅,这仍是个相当精干的长度贪獭卯,车身“三围”基本和三厢版一致扦,只是由于行李架的关系半护化,车身高度小幅增加了21mm豆鸥。   我们测试的这款328i旅行版卿搬缺,还搭配了M运动设计套装储霞痕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匆鲸,闷骚的感觉立马出来了哥忻廉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色累妨擎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择函,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丘翟戏,这和旅行车设计的初衷相悖茄。选择18""则刚好合适既,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痛肪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寿,用一句流行语来说就是凉钮郸:低调奢华有内涵课还。   车尾则是旅行车最具风韵的角度控,从这方面看池们,3系旅行并无太多亮点谢浅,车尾的造型显得有点过于刻板抹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剖魄。相对来说并没有对手做得那么出色牵,V60和C级旅行在设计上的看点更多革鸿。另外售门袱,虽然采用了M套件胳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式金栓塑,看起来实在是低调过头了故。   外观总结哺:如果你是3系的铁杆粉丝谜笛蹄,但又不愿自己的爱车烂大街察净挪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惕,低调中透着股狠劲儿凹壬邻,闷骚人士的最爱尘倪末。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样受,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枫绦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徽唇拎。但俗话说疚漠及,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扣誊撑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剑纲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酥糙?   车型的选择方面郝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伯好,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型切。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑醋闺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芯辨醇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羔掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汀钝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚷纤坞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钮缔,再辅之以保险杠的少量镀铬脑铜戈,前脸看起来一如既往的简约和低调尼身。车头多条轻微隆起的线条夹痞,包括引擎盖上也是凹凸有致篙,则让低调的前脸显得浑厚有力催掣帽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裤,外沿继续使用镀铬装饰家嫡公。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陪,也更容易让人接受慑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粉图卷,一个氙气近光灯锈罢,一个卤素远光灯罕吴梅,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢,没有任何花哨的设计坚,注重实用且滑孪。而作为玩灯行家的奥迪豢缺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辟鲍,配合上单颗远近氙气一体前大灯屏,杀气十足傅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呈跨汤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垦桨,看上去随时有往前冲的冲动杭,非常动感和迷人芯许。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际丘溶,看上去从容而又优雅傅送勿,有点儿荣辱不惊的味道瘦喘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卫灸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑,毕竟走的不算是一路的风格了愤。不过详,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浮号拆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腾绍把。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茎扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痉,变成了矩形倒角式的设计唉忻缴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L册粗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尾。   尾灯方面督歧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型困牧拈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁懦模,而且LED元素的缺失也实属不应该屉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晒衫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坝,低调依然是奥迪的责任浑天。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎去辣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎便昂携。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep小,一个拥有超过半个世纪历史掣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俄,“男人”桅、“硬派”嘿腔急、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缺持。一个如此坚持传统的品牌屁凳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涝恢盖,这对于很多人来说是难以理解的事实风痕兑。坦白讲帕楼,一向不以貌取人的我黄毒,霎时间也很难理解Mark T. Allen屠士亩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徊。无可否认卑兼级,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的还荤势,也必然成为人们茶余饭后的谈资娜课,但是就只有外貌是这样吗赊刚?难道它没有Jeep的传承绞毕?这是我最为关注的问题对袖厦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杠烂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醛。由此可见撼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卧糯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外计荷江。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色山,首先必需要有一副好的底子便题嫌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拉酸。根据越野性能的高低祥扒,依次有Active Drive I灿、Active Drive II和Active Drive Lock三种啃断己。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版素,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统露,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豪,并且还具备后桥差速器锁止功能江,实现左右车轮50:50扭矩分配鹤,攀爬能力自然是三者之中最强的凯。   除此以外八,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剂塑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠协官扇、28°的接近角惧、32°的离去角搅、纵向通过角23.3°途故玲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挤咳连,要罗列出来的话其实还有很多船需,但越野并非纸上谈兵冯醋娃,要真正体验到它的实力轿,还是得把它拉到荒郊野岭存。   挂上低速四驱挡祟、开启后桥锁止以及岩石模式祁扣问,稳住油门就往上爬缚梅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏但奸端,3.2L Trailhawk针对越野的需求醇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剐倪。继续往上攀爬奖,一切都比较顺利剔菊律,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凭慨扩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赎第骗。在遇到交叉轴情况时境,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轻,配备了后桥差速器锁止功能的它能浦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾幌仿,就已经顺利通过巳垄套。   这一次越野试驾俏柯圈,它的表现我完全没有惊喜灵苹够,因为一切都在意料之中尝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮泼篙。毫无疑问埠版,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坊盛沉,也同级别的最强隶怒鞍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狼绘图,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来认瞳懦。坦白讲堕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陕。" "  在国内的SUV市沉辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇梦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋伟,正因如此盛洼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市词,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背诬。   说到大空间读谢、七座设计遂歪、配置丰富的SUV坎贿,北京现代全新胜达是其中的表表者讨负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枷前,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐娘涎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是菏羞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析玲实。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郴邦痉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞪萍,设计上中规中矩道警,采用了哈弗新的家族式设计元素艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及漂食弘,代表性的设计元素有悼妙范:大尺寸U型前格栅需呸屋,粗壮的镀铬横条格栅现,时下流行的“X”型前脸叔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说跑钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女,再辅以造型锋利的大灯灯组膝,极富视觉冲击力抗布凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾奠龄,现代品牌的确更加具有超前思维意识党。" "   源自逸动平台的CS35垦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澎鞋。凭借欧洲化的时尚外形设计田蔡偏,相对精致的内饰做工吹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寺厦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匆聊泊。此外吃碍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在起,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓉,进一步提升了科技感和实用性罐廷骂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骏懂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娜,还有定位相同的长安福特翼搏握,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贡妙,涵盖了自主及合资品牌产品顶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道降呸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忍,作为一款新生代豪华运动型轿车烽贰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系清放,也成为点燃这场战争的导火线镜瞬。而上市之后九,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷钝,可谓是一场针尖对麦芒的对决钝氯旦。那么除了运动性能以外戒弓,这两款车型的综合实力如何呢缝纳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勉聚涸。   虽然说是ATS是一款进口车型袄邢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉釜泥台,整体售价和宝马3系保持高度重叠脊。从定位和售价来分析缓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矩广,两车售价分别为43.80万和43.60万录,价格差距非常惺芸栉汀,有一定的对比价值技浅燎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲜躬杀,但两车所展现的运动风格完全不一样输介。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茂删人,车身线条锋利刀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性特蕉拧,同时也彰显了力量感浚胶墙。而宝马3系显得内敛一些瓦,经典的""双肾""前脸造型埠课,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竣伦惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型场兰新,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堤攀,除了长度略有优势外讨班朔,其它尺寸都不及宝马3系哨,在空间上可能会有一些影响蛙。不过没有关系绒,作为一款运动型轿车题,小一点也许会更加灵活较鞍挎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评限瘟浑,经典的造型更容易接受录粹描,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26波蔡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞧色。   相比之下惦睫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慑敬揣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足培叼净。   两车头灯布局不同鹃羡喊,宝马是横向设计撼蔫,开眼角大灯我们已经非常熟悉娃烹。而ATS为纵向布局反,造型更加犀利隶僵,同时采用的是远近光一体设计位孟。配置上都采用氙气大灯估辑领,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贿锚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能距匹,但是可惜没有前雾灯扔化。   从车身侧面来看讽刑,我更喜欢宝马3系无袒,腰线更加锐利噶沪袍,营造出了运动型轿车的动感效果媒。而ATS侧面饱满厚实茬天,典型的美系车风格形揭。   两车统一采用的是双曲率后视镜诫琉,并且带有电动折叠和加热功能厦惮踌,同时集成了LED转向灯山茸涝,显然宝马3系狭长的设计要更美观纫告开。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稗,警示效果有所提升碧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缓壤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力婚锰,双边双排气管设计也展示了其运动气质巷。相比之下噬骗,宝马3系的尾部显得比较平淡扑寐募,家用车的造型在气势上要弱于ATS韦。   轮胎方面愤局趟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎少沸洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戚嚏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仙,都是偏重运动性能的选择鹿。" "  提起东风日产天籁踌,人们往往都喜欢用舒适喷、性价比高钒、省油这些标签来为其定义怠肪弓。的确枢觅腥,作为日产在华销售的顶级轿车版缎浅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椭,在中级车市场中处于上游位置邪。不过这款车型的加长行为骏久,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拉垄,天籁公爵凉托墨,虽然是天籁的加长版本惕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舷零,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砰矛,挑战更高级对手龚娃诡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弓。   25.18-29.98万元的价格区间和浩虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势称。相比同级别对手雅阁赐纽窝、凯美瑞脾、迈腾等热门中级车邯马,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厢立,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斑肺矾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赏林,在提供更多给消费者的同时耙嫩,却并没有在价格上表现的有多高调寇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异建,但是通过对细节的仔细端详缉等,你还是可以发现不少变化之处茅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贸绷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袜罐咯。   5003mm的长度与2900mm的轴距性,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越发系,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祟奢顿。而与豪华品牌中级车相比较诽搪帝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碍鹊磷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昂间露,整体协调感还处于平易近人的水平拐。   本文导航簇段让:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桶,数以万计的人们加入了摇号大军了,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烂读闲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铣逻骸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高李殿寥,一步到位的想法也被大家普遍赞同新艘举,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欣簧,强劲的动力轿钩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛温靛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偿肆,它们的价格和配置都比较接近欠傲,下面我们一起去了解一下蹲煽肠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芜恢害:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬:15.98-25.18   推荐理由得呜:大气时尚的外观猎混、配备豪华全景天窗涡拳催、全新T动力以及较高的性价比椒埂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纪酣,采用了起亚家族虎啸式的前脸负都稠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择密,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦嚏,能够满足不同购车消费者的需求跑,值得称赞的是腿耽踢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗为,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倡摄参,在同级别车型中也具有很高的性价比吧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整解伦惋,自从彼得希瑞尔来到起亚后抹海,为起亚家族设计了虎啸式的前脸输甫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸程贤尽,大大提高了起亚车的辨识度狙惭。熏黑的前格栅看上去更加动感排邵玲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褐茄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玩才惯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长法缅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昂砷,并且兼顾了空气动力学挥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掸红享,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奔队糜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蘑,LED光源看起来更具科技感稀茎。   新K5的内饰进行了小改动薄,用了和工艺均有所提升努策旅,三幅式的方向盘也进行了重新设计捶潍,看起来更有质感时外,使用起来也更加方便歪韦惜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积累锚脓,也提升了整车的档次感桃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敌晨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拎间,A柱倾角也随之更大边,对于一名1.82m的男士来说郡,头部空间的局促性很明显斜矢,通过降低座椅高度后我,驾驶视野也受到了一定限制县失。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞县翅,同一名人员在未调整前排座椅后美董,直接移动至后排乘坐坎,腿部空间十分充裕涛孰,而头部空间也在可接受的范围之内埠贸。总体而言撅蹋,如果想舒适且安全的驾驶K5悉蔼句,并不适合个头较高的人士尺首骚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虐碴龚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹲,最大功率180kw疥,最大扭矩350牛米礁,搭配6速手自一体变速箱陛酞艰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘦昂操。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸肺厘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寇委。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崔遣内,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熬舒。如果你听到4系觉得陌生肪挎雾,那么当你见到它一定觉得很熟悉钞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匿林讣,无论外形还是内饰都与3系很相像凰冗瓶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怜,因为在它身上不仅有3系的影子鳞,同样也有着自己独特的光芒嫉茹栓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谐纬,59.6-73万元的定价也高于3系啤矩粒。不过其实也可以理解艇僳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娄覆规,而是想要一辆便宜些的“6系”挫。   宝马4系提供运动辞筐寸、豪华按、风尚三款套装乖沉,价格方面没有区别戌兰汤。车头部分确实与3系非常相近似,只有前包围能够明显与3系区分出来某。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囤步。整体来看才规,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涉雷私,仅在细节上加入独有元素泉。 【左闯:豪华设计套装(选配)/右悸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亲帕,但来到侧面相信很快就会被它吸引僻税。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲腐娟,这样的立体感是3系无法给你的北。车身尺寸方面蹬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm希,轴距两车同为2810mm几。相比竞争对手鸡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲤欢暇。   由于定位与平台的原因矗醋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胺图,也达到了对自我的超越些蹄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冀。尾部张弛有力的线条须衬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唾。   本文导航葛斡旦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肠讨,2013年又有很多车型和大家见面了插念细,它们各自出身不同性格迥异登伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牛,其中原因多种多样垃,下面就对它们的表现做一个简要点评峨,并送上编辑们的新年寄语绞。 东风标致3008   上市时间纱佩嫁:1月9日   售价并瘦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣狻,法国人终于坐不住了刷叉,要将标致3008进行国产鸽,最初还担心它法系前卫垃馆弗、超前的设计能否被中国市场接受畦湃拟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揽敖。   不过似乎这一切的担心都是多余的级瘦荚,东风标致很清楚大家的喜好郊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卢嘛、尾灯等部分进行了调整泉窍,类似机舱造型的内饰得到了保留贸硷纤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抠呜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笛监外,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计界铂碾。   动力的调校同样符合中国国情某圈,由于中国道路情况比较复杂乱醇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多改享航,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烈竟哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磐。尽管变速器的表现有些差强人意煌昏水,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寂茄。 为了进一步满足市场需求兔檬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扒徽碳,丰富中低端产品线琳紊插。   新年寄语倘冷稳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的破适麓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傻疵栓。" "  汽车除了是交通工具之外晶烘,在中国它还需要扮演更多角色褥懂。比如矢石,它会成为一些人身份的象征令估。也正因如此筷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岗骆袭。在车型跟随换代而越变越大的时候邵矫,它们还不满足善,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饥饱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揽题,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫌刀法。   从长轴距车型诞生起拣,围绕它们的话题就从来没有间断过瘸。长轴距车型的空间更大是显而易见的夯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晨恼固?是为了操控放弃空间荤输,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拐赶。现在其丝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿何,并且差距幅度有多大诲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泥。从设计上来看署邻,它基本保持了海外版本的特征烘劣糯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲤括摩。整体风格比上代车型更运动康犁仙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厘休。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型关娘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窖蒂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间册徒,同时谴计,在配置方面也向更高级别车型看齐痊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碳慌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后太,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斗奈词,那么实际情况果真如此吗试囊恢?   首先烤囤扇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姜戒。将天籁停在起始位置后蠕拉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置容乏识。之后垢,向左打满方向隶贰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作八钮缄,然后再次用桩筒标记后轮位置卜换村。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卢匈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异离额不。   实测印证了我们之前的推论耽沫慧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雷迹技,但差距不算特别明显广。两者的方向盘直径和回转圈速一致秸懦。实际驾驶时里措,除非路面宽度限制特别明显祈该,二者没有本质上的差别谓信。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忱嫁嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淀寂绷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喉杜栖。当然拜,陆军1号的尺寸太过庞大烙,算是加长得比较极致蔚。那么弟扯贬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姓仟秘?   同一水平面上潞抨剑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肖,二者的成绩均为150毫米灭镀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙来,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捞氓腊。   我们的测试方式是将车头正对坡道坞嚷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尖苟皋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脸还伞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酱,但结果令人意外毛停。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皆。抛去胎压等因素的影响冕碱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平到。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诧惟苍?如果排除自主品牌的话晌然,这多少听起来有些不切实际吧宪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淬。不过这个看似不可能完成的任务凸鼻,正因为有着咱们自己的汽车企业腔,才使其成为了现实哄菲。10万元给我仑桓,我会选择什么车呢逞昏?今天就为大家介绍两款不错的产品摹,众泰T600和比亚迪S6枚诉导,它们之间孰强孰弱芬,看完文章之后您便会知晓裤是氦。   4天以前抹煤媒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墓娇肝,顶配不到10万元的售价隶妙,加上1.5T发动机出色的动力表现歉班懦、以及全景天窗缉、倒车影像等丰富配置的加持惧纲,让所有人为之眼前一亮嫂。而在该级别中烯壳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战策,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缝彪播,还有着出色的销量和用户口碑般砷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峨佩钉。所以今天徒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眠膝沤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型努唱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6换,这款车属于小一号的紧凑型产品赔炕髓,因此这里就不掺和了迪警。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观如:两款车型造型原创度均不足粉典鞍。   外观造型上漓蔷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氛噬,但相比之下迪峡慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些连石枷,车头与车身都是完全的拿来主义霉,没有一点原创的元素奸古磋。而单就最终的效果来说常,众泰T600显得圆润饱满效,比亚迪则更加的精致显大僚涵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘫颠隘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萍,轴距为2720mm劝阀,从数据上看岛缝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势魄,而众泰T600比对手更宽汇揪袒,轴距也更大魄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剁捻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钮嫩供,在轮胎规格上贾港狮,众泰T600更有优势一些掳锑。刹车结构上谐,两款车均采用了前后盘式刹车敌咯。此外寿肉,在备胎的布局形式上锭赴,比亚迪S6备胎采用下挂式伐,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢痢,不过更换起来略有不便媒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佳碌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姐料函,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挖修那,线条上显得不是很协调捷汇沸,后雨刷套豹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敢尉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敌屉,而众泰T600根据官方的说法冷瑰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛇。   钥匙方面邪,两车都配备了智能钥匙舍僚,并且无钥匙进入桂、一键启动等功能也是一应俱全香。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偶涕,但质感和色泽都比较不错寂。相比之下顷材熄,比亚迪S6的塑料感略强诺范,但它的两把钥匙中朵,有一把还是卡片式的剁,挺有档次感的羔蹄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”此,据日本共同社11月报道兄,丰田汽车公司发布预测称筹任贿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酵啦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腾仕。而2013年前十个月捍,雷克萨斯在华销量同比增长8%轻,而7-10月同比增长了24%署,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势失锹。那么来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阔仆?在这个产品为王的时代中犁,或许答案非常一目了然劳硼,品质卓越的丰富产品耐蔽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皋霞麓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绘姐贝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝,而其到了2013年也整整历经了三代产品赖绦城,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啤枪就?在这代产品中究竟有哪些新意较激硕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硅奶妮。所以蠢诲,在这个2013年的冬天独溶掠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攘柑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皑嵌遍。   是先有鸡还是先有蛋挥踩阿?这确实是一个哲学问题钦逆。但是对于车型换代而言讹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闯蘑。在介绍外观之前瘦毛,有必要介绍一下其前世今生倍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷托,全车线条设计更显张力皑捻,饱满的肌肉感让人过目不忘踢岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈喘冗。   第三代雷克萨斯IS萎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交,全车线条设计更显张力豁,饱满的肌肉感让人过目不忘娥失。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铣,但当这款概念车面世之后胶砰垒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谈鹃。虽然没有LFA那样气动山河沽蹋梗,但却是可以做到惊艳动人澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屠啃交,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长触顺拜,要么从一开始作为越野车的分支椒,要么不经意又成了轿车的替补碳,但这丝毫不影响它越来越主流炭囤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性普惜。   一向个性张扬的Jeep品牌父谜,一改传统的硬派风格矛,走起了时尚运动的路线怠。不仅如此赡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烈澜,在国内各大车展相继亮相板贸潮,赚足了眼球痛嗽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市躺怂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甘媳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鼎齐程?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刷擒蕉:一改硬派风格觅型栋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初微邢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阮遁,在这样的大背景下灸匹活,自由光孕育而生郊。只是从自由光诞生之日起鞍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惋避,定位于介于指南者和大切诺基之间性,竞争对手直指奥迪Q5鲸廖、奔驰GLK径缎、沃尔沃XC60等车型仙,车身尺寸方面骚,其长宽高分别为4624mm乘悍、1859mm形、1707mm谐,轴距为2719mm魔,与竞争对手相比并不处于下风咸倘。   既然是Jeep品牌车型酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哥,只是造型有所改变豪,一改以往平面式的设计罕,采用了类似“折角”的设计狡懈,当然效果立竿见影挛府僳,整个前脸变得更时尚也更有立体感掏歌谱。前大灯的设计标新立异脱恼显,采用了大胆的分体式设计洼饭娟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”称,氙气大灯蜂、雾灯依次向下排列囊串卸。值得一提的是该车的行车灯故态、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酥庇店。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洞琅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕菱碴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迫。 斯巴鲁BRZ 酶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咳,采用后轮驱动平台棋晃驴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晚勃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缓低兜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惮唯宫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计死抗,而外观和内饰由丰田负责屯。   尽管如此圃,BRZ并不是“每个人的菜”彼厢唱。尽管设计了一个小型的后排座椅抛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唉,音响和娱乐信息系统不够出色不渺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棠顶乌、并且外观时尚动感的轿跑哺洞凌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搔统。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睬恢措,最大输出功率为200马力磋,扭矩为203牛米垦无既。据美国环境保护署数据显示痞嫡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宦独。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叉搞。 ? 斯巴鲁BRZ 普:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葡喝。两个版本都有手动挡或自动挡选择博姥。   豪华型BRZ的售价为26粒,265美元掇棋秒,配有空调系统篙歧贡,定速巡航系统呢哺屑,电动后视镜渤插,一键上下的电动窗胚兜涧,后门伊┬撂樱控电子锁揉,真皮包裹方向盘垢,65/35规格折叠后座侠档,HID大灯巧邯,17寸合金轮圈倾,有语音提示的导航系统寿,实时路况警报灸户副,USB接口和车载收音机林。   限量版的售价为28递些,265美元泞,在豪华版的基础上增加了雾灯畔居腹,真皮座椅爸略,一键启动酒笛,后扰流板寂,配备照明的遮阳板化妆镜遣寝,双区域空调控制系统臣,前排座椅加热和后视镜加热酒屎欢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靡,电子牵引力系统俏,稳定控制系统以及6个安全气囊竣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明珐临零,无论是正面撞击赊皖茫,车顶强度划南,还是座位与头部保护试验丝,BRZ都获得了高分小淮额,可以称得上是一款非常安全的车懒。 ? 斯巴鲁BRZ 嘎剁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俩弄瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坍撩,加速时的推背感没那么强烈破沮跑。不过趁劫赐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挝羚撩,对于六速手动挡十分精通微,5辣璃勉,000转起步对你小菜一碟的话败川秋,加上BRZ的轻量化的设计娟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挞库动。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似禾暗,并不夸张的外形设计观,精准的方向盘卧叔,强大的刹车和印象深刻的牵引力盟稻。   总体来说眉挪档,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车本茂福,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弦韶。而作为日常用车来说办替,路况好的前提下氨贡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挠末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载吠,违者将被追究法律责任订弹骑。责任编辑苇:李敏" "  作为一款小改款车型驮梳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坦瞄,甚至在细节方便也没有任何变化识,仅仅表现在配置上的升级扫缓闲。回顾智跑近3年的上市之路来看羡纽丹,依旧保持着其独具一格的风格侯抚媳,即时在如今来看咆,智跑仍然算是一款前卫的SUV募龚南,回到3年前携欺脊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L功块勿、2.4L两种动力共10种车型嗽,售价16.48-24.98万元丁馁,售价与老款车型保持一致萄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型党团,即使它远远的驶来无骆攀,你也会在车流中一眼识别出它幌挟,城市化SUV的定位倒也不特别娩,不过沥懒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计师,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勤丁睡。   现款智跑与老款在外形上几无二致私粳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意塘,与老款相比肮赶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棱汀玲。部分高配车型则配备主动安全头枕闲岭盾、前排座椅加热士苛汞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谎藉尖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幸。这些车型中包括了全新奔驰S级黔、凯迪拉克ATS困、斯巴鲁BRZ涕居奈、沃尔沃V40等备受关注的新车翻恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局科痊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车零蓄卜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绿厂韭:9月28日 售价区间茸岸舶:124.8-209.8万元   新车点评抠: “汽车发明者题队创,再度发布汽车”凌柔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弧,这也看出了奔驰对全新S级的信心炭郎,从外观皑丧币、内饰仓聚、配置等硬件方面的足够实力哦鞭借,甚至超越许多同级别车型韧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肛抵枪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车边鞋。具体来看冉,前大灯复肋稿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搪挎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涤,新S级加入了更多张扬的运动化元素良每。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冲什金,有点类似于现款CL级的设计耍崔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塑淬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞口,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梗莫雄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诧,还可通过其控制车载设备等谦餐奇。另外彻虹铆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统互被、LED氛围灯色舜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屑秆、新的mbrace2智能人机交互系统等伯廊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骡儒粱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学害,特别是后排的座椅充,高配车型后排座位为独立设计农溜岗,并且带有腿部支撑和按摩功能汲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷渭琅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顽凑,最大功率为245kW(333Ps)伪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辟浦,并匹配电动机乖,最大功率为225kW(306Ps)捎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奶擦呸,其最大功率为320kW(435Ps)绷凯迸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器癸楞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间簧末愤:9月28日 售价区间木:30.8-43.8万元   新车点评忻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敛磋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丢。但凯迪拉克ATS的到来傅,让宝马3系走下了神坛拎潍。相比一直宣传运动的宝马3系橡谎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俩。不过在终端消费市场上绅冒,凯迪拉克还有很多事情要做胁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市老慰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遣巍徐,外观方面彤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庐礁,整体造型较CTS而言更加动感备赣逻。   凯迪拉克ATS拥有50谜:50前后质量分配铅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胯郴、Brembo刹车卡钳对凭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒜将燎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妈煎社、LSD后轮限滑差速器滇簇、高性能运动轮胎腿揣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簧诉邯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沏乃。   车身尺寸方面览癸掇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萌俩,轴距2775mm氛。而未来国产后临,轴距有望加长伟,以应对国内市场促。   动力方面嗜炮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谭,最大功率203kW(276Ps)涕酬溅,最大扭矩353Nm香,其百公里加速时间为6.2秒想。传动系统方面鹤省,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姑腾。" "  前言狈回: 在上一期文章中适,我们盘点了2013年重点的改款车型衰祥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伴,在收集信息的过程中嘿,编者发现了一个有意思的规律丹铂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠,往往推出两款缆,甚至更多冷苹妻,更像是一次新车的大爆发斡甭,或者说是新车开发计划中的一个波峰恐伎,这样的车企包括长安福特入敞、一汽大众病儒、广汽本田等屎顾。与上篇文章不同的是痊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烦,而是挑出了10款重点车型逃褐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲,有的是较为低调拖,但其实销量却很不错的实力派车型鞠。回首这一年耸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓝嗅烧:12月10日 售价区间烘郎:12.19-18.29万元   新车点评铜草:作为大众全球的当家车型报淳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枪,是相对比较原汁原味的一款车型播告,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议套衬屉,但空间的改善却更具群众基础健。从速腾的热销来看慈蕊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炕两,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方加摆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匈舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔑额,雾灯区域的改变也是如此脑房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泼,也更年轻一些闹,少了几分柔美街袒耸,多了一些阳刚的元素甲塑。   车身尺寸比第六代更大抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挝,后排空间略显局促锻敢。这点在国产高尔夫7上得到改善份,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武,相比现款车型镭坤,长宽分别增加了56mm和13mm惫,车高则降低了28mm泊斤疲。此外厘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展殊焚玛,轴距增加59mm截桓痘,达到2637mm袱,使得后排乘客腿部空间增加30mm防,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煽,而行李箱空间也增加了30L半,行李箱总空间达到380L呸谅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干绱似克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提: 相比外观的“小改款”扳京,内饰的变化却是颠覆性的唬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楞棋,并且向驾驶员一侧倾斜菇,更人性化丛券讽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟氖孰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歪倡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椿。   轻量化更加明显骄世: MQB平台的特质之一便是轻量化擅稳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋沁登,质量因此降低了37kg济,另外发动机降低40kg讼赡,底盘降低26kg视末,电气系统降低6kg等等骆,虽然车身尺寸增加痞痴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg街,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轻硅稼,并且一定程度上也能提升驾控体验丹据。 【MQB奈茫块化平台】   配置全面升级粮到: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉记、定速巡航笨描、启停功能嘶锨、第二代车道保持辅助系统阮荤开、防碰撞预警臣溶、自动泊车雄娃立、胎压监测莲疟、电子手刹臀柑、电子驻车驰伍哭、一键启动斥胎、新版导航及超级蓝牙等功能坡吗。另外皆盆,丹拿音响孩侍、以及更大尺寸的触控液晶屏戈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞄逢缉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教婪差脑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厘淖昧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同让双屑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闺侩免,其最大输出功率为162kW(220PS)径砍嚼,峰值扭矩350Nm搔坝。   主推7速DSG双离合变速箱席脚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迹餐茧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)念柬酚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晒坟敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旱,而1.4T自动舒适型抚普、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拢:11月19日 售价区间晚苫:12.98-18.98万元   新车点评浚齐:北京现代是2013年的大赢家扔,销量突破百万辆善妇茨,并且销售车型整体售价在上升坚恢燃。虽然索纳塔八的表现还算不错哨破瓶,但这是以高性价比换取的哗蒙蓟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聘,外观更沉稳黑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灸,再加上超出预期的低售价欺怪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驮尾手。   外观方面本,北京现代名图共拥有八种车身颜色卉抡,分别是水晶白航剃、梦幻银篓、幻影黑迟话、玫瑰红亲、水墨灰泌、宝石蓝忱衔嫡、丝绸金煞僵兼、北极玉睛涸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猛洁波,尤其是前进气格栅处的造型导戊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔放伴。细节方面叔奇,新车的前大灯设计很抢眼瞄,区别于其它车型惺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洼宽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甘惫,轴距为2770mm茬污,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绅斡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焦穿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面容啥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粉狄飘,以金属和实木装饰为主蓖。配置方面哇,有主座椅十项电动调节瓦涝芍、驾驶席座椅加热通风记忆功能朽、双区自动空调筷抖、倒车影像距、定速巡航穆哺、多功能方向盘挡、座椅/外后视镜记忆功能害、侧气囊/侧气帘坟、副驾驶安全带提醒唇、倒车影像系统外仟、转向辅助灯斜绕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置福。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鄙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刻栏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慌砷拢。对于后续会不会推1.6T车型交构,北京现代副总经理权赫东表示递,目前尚没有这样的计划杆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稗,满大街都是笛,从朗逸上市到现在的五年来响晚蛋,在全国卖了一百多万辆辅琅捶,卖的这么好慌虏,自然有这款车独特的竞争优势豹。要知道汞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睦蠢,这究竟是为什么安,很值得各个厂家思考温瞧拟。市场定位抓的准嚎秃,产品线丰富曹崔歪,产能跟得上兰马,都是成就朗逸销量过百万的因素半坏胺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浦称矛,市场价16.59万元事。究竟值不值违撑?运动在哪里讽?是否称得上运动簧?带着疑问睛,一起来吧蔚懒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绊替户、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毖,这种运动元素的表现方式很常见溜荚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炭垛蹬,配上熏黑大灯这样的手法弘梗,而且很多还是豪华品牌在这样做高誓。这样就无可厚非了汉煞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做合何,新朗逸又有什么不可以呢察逃?   运动型小尾翼头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磨酣,同样是传统手法艰梦碾,几乎在外观的运动性点缀上鲤,各个厂家还没有太创新的方式栖。一般些的泪劫般,就增加这样类似轮毂动棋、尾翼的装饰片猾,高端些的钡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遁伯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类煽哩,不过罐胸衅,从侧面看凑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卤窜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目内欠。   相比车头和侧面莲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扩,在说运动感之前输,我更想说说普通新朗逸的车尾釜繁,更确切的说届,是想说说尾灯裤疮委,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猎动蹋,有一点略显单薄的感觉撬。运动版上闺集,尾灯加入了熏黑处理樊颈绘,双出排气管也更粗壮了承嫩,保险杠的视觉感受也更丰富榔靖推,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感官窜。   本文导航交:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争建嘲涩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慧柒贤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谋夹攫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成使歼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泡荆项,即韩国的蔚山莎鳖,这里同时也是现代全球最大的工厂撬媳投。这个工厂雇有3.4万名员工焙七椿,日生产0.56万辆车屏姥。   Inautonews编辑表示拇附,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意换。五年前质量提高了观,但是外形并不美观绍舒呈。然而念萍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变星墩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戒我,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)说屑充,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秒错霞。对每个购车者来说姆,这听起来非常有吸引力暑蛇冬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贡。   与现代旗下的主流车型一样那,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒋垫,整车线条从头至尾充满着流动感浩绞。车身长4770毫米炽咳恋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米海媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善岁紊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标长提,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜晚京。没错角,搭载着一车的新技术之后秤廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磨彭。于是当新车到来的时候朝,你一定和我一样对它充满了兴趣孺。这是最年轻的凯迪拉克峡盼、最小的凯迪拉克空,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹管断? ● 外观造型秤壁:钻石切割风格依旧蕉涟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖末俩鼻、2013德国红点设计大奖酿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苏风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肯挠妻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮煞佬,只是这回貉玻,ATS是完全原创的作品毕湍坎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缉,轴距仅有2775mm锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筷喊,而国内我们则把它当成中型车杉,和宝马3系标准轴距版揉氯玛、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸惨操,并比它们都要更小一些即话钞。   前脸的造型相当干练鸿茬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓜署诉,而是被很好的控制在一个合理大小上骂耗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓤譬社。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镣绦煌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头示轻酪。出于空气动力学考虑妥杯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵扩秋,当车速高于60km/h时羚,前进气格栅会自动关闭写萝幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咎零戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郎榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缴敝,并带有远近光灯智能切换功能泄掠浚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅,快速亮起测,缓速熄灭的设定很显档次辨溅。再往下看改,闪电式日间行车灯拘盖、大灯清洗僻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄孩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肛卤柑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂,亦或是造型需求侍撤筛,感性的来说及,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯侯。身处车内侨晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筋荒。   ATS是一款后驱车规讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逛:50拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钦炬冻,贯穿车体的俯冲式腰线究、短前悬巷划,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态武。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刀睦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撬斗摹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梨熔贯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒。而在规格方面饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秸牧炼,前胎尺寸为225/40 R18慷故,后胎尺寸则为255/35 R18佛涕凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豹盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饯背清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色两,至于设计师是否真有此意沫稗伴,倒还真无从揣测笛苹闷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦,实际上诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计能牢卫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扣,由此带来了不错的视觉冲击感本,给后车以足够的心理压力讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付既。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型充孝喘,至于3.6L V6车型何时会引进裴救,官方暂时还没有表态不勤,而是否会有V系列性能车型的推出肮某,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定社笆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庐哪,我的第一反应总归是奥迪A6L抚、宝马5系以及奔驰E级这3款痛媒。不可否认渡会耸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绕鲁,路上的能见度也说明了这点樊鹿。不过涡毖视,随着市场逐步的被细分韦普,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫂继勿,除“老三样”以外氖嫉派,也还有其他选择惜杯,比如逗棉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES香,这两款不错的“非主流”产品观七。   今天洞发,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囊割,领略一下“非主流”中大型车的风采古,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娜,当然斡狗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畦烂蕾。(注八息:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炉耐羞,雷克萨斯ES简称“ES”悲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前完酒弗,编辑先和大家解释一下“非主流”护,这里并不带任何贬义倦济。从销量看赏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搐浦卡,宝马5系9000台以上并偷肺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叫厂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泰衫刨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硅斥。   外观拉该:XTS尺寸明显更大绊秽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准许,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念路鼻面。造型方正且棱角分明的车身造型勃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洛滑掂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓄写。可以说它给你带来的面子效应巫,绝对超过它的价格患,在半年长测期间诡儒,我在停车时经常会被问尸可但:这车得60-70万吧狈哼?   相对于XTS外观的张扬妈鬼、霸气接,ES则可谓是低调仙淀蔡、内敛很多靠络,整车的线条和比例都比较匀称砰黑纤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅活。   在车身尺寸方面睬防蹋,XTS的车长达到了5131mm秃蓝将,比ES的4900mm足足多出了231mm疥小,差距可不心夤筒А,但在轴距上玩廉,两者比较接近脖女卡,XTS为2837mm绿,ES为2820mm踏攀,仅相差了17mm偿,至于最终的车内乘坐空间表现秘黎,它俩也是半斤八两凛使。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佬浮,氙气大灯茂炕挫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蟹姆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痉,ES则仅有近光是氙灯擅,远光为卤素灯泡鸵袄雌。其中贰崎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兢素梅,显得比较个性焙沮九。而ES则还是灯组传统的横置式帮斜胆。   再来看看轮毂和轮胎嚏涧告,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸老丛剂,ES为17英寸竿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盘好瓤,市场售价约1500元/条玖煌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氮,市场售价在1000元左右/条戒圈话。可以说舶,在这方面两者的差异还是挺大的宿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欣惨匈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扰丘啃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣玫摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斗鳞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志必为恍,下面就让我们来看看他们各自的优点澜嗡胁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卤隶,其他两款车均有上万元的优惠加括,但相比比亚迪秦的国家补贴纶,这些优惠就算小巫见大巫了熔。目前在国内的某些地区孔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴私其施,总补贴额度可达到7万寂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴警培。   在外观方面隙痉,这三款车均有各自的特点滥才澳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感协辱撵。而本田则是日式混动车的传统样式广,看起来非常别致卢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喇,非常有气势碘。   这三款车中缎副改,比亚迪秦的动力参数最强绢儒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攘嘲咎。不过要是论舒适和驾驶感受疼疚,锐志才是这三款车中最棒的垦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酒售讣,因此它的动力参数看起来没有太大优势蘑敝。   三款车同为轿车净舌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竿举死,丰田锐志采用了后轮驱动交闻胯。至于哪种驱动形式更好鲜盎尸,就要看个人喜好了匠恋。   本文导航阂:" "  简约内敛渭梦、安全扎实僧、品质优良剂翘,却叫好不叫座寐苦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象困嘿蹭。然而对于一个企业枚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牧少。为此沤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诉偏坍。 亮点配置卿等鄙:   City Safety城市安全系统揣枯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邢美,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撕济叭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哩善,系统将马上发出警示并全力自动刹车亲冗,避免发生碰撞事故煌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)别,可实现自动排队功能喂鹤,除了可设定巡航速度无,还可设定五种不同时间间隔遣。   加强型盲点信息系统BLIS屠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掏。   倒车车侧警示系统CTA婚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尉,如有车辆接近季和,会发出警告音和BLIS警示灯伦肝。   FAHB主动式远光灯屏蛇清,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懂卧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霉鸵路,防止对方车辆驾驶者造成炫目滑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心礁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悔孤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入感茅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钒班。显然沃尔沃也意识到这一点谰漆,要想在销量上追赶""ABB""柯,国产是最为关键的一步耐林齿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疟咖。S60L的到来肯定会对宝马3系疽、奔驰C级焊旗射、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凉茂释,我们今天对比的是2.0T智远版髓将,售价为30.99万朴锋县,而其对手同样是搭载2.0T发动机黎脸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型从。 ● 外观对比   从外形来看暇景吾,沃尔沃S60L给人感觉干练匆八、紧凑冀,X型前脸略显凶猛田娇蒂,富有冲击力垢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肃锰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱光砷樊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利税,采用氙气大灯光源究,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撕古,只是少了前雾灯暴壁。相比之下从氛熬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艇酶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缚,同时还配备前雾灯缉。只不过灯组并非自适应前大灯芒娜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掇,确保驾驶安全念。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平先烘檀,轴距增加80mm达到2856mm侮,而奥迪A4L轴距为2869mm睫漂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势始哨潮,不过高度和宽度有所不及爽撇酚。两车空间表现如何损,请看后文的实际体验缸估悸。   两车侧面造型也具有不同风格交协讽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态册攀相,而奥迪A4L侧面更加稳重匈通悸,看起来朴实大方挫。 在后视镜上罗沤,两车都集成了LED转向灯烫镀菊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鳖案揭,而沃尔沃S60L则没有唬岭咯。 在尾部褥,沃尔沃S60L造型略显生硬了季龟烹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和台炼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膛,同时加入镀铬包裹钱,气势十足娄暴,而奥迪A4L是单边双排设计懂,无镀铬装饰春舱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎链阔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缺性喂,尺寸为225/55 R16轮胎床,相比之下尺寸显得有些小了经天,同时配备的是非全尺寸备胎摆拉南。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜗俏幕,只有修补工具有点不厚道测撅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闺馆娘?当时的网络上绝对是一片嘘声绵浮齐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计括蛾污,这似乎就可以理解为特立独行桐?或者说创新同夹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念练,通俗一点说就是逼控:走自己的路吻戳,让别人竞相模仿疆妙廖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蠕,时间不长岛凸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歼?当时我无法回答赐,因为还没有对自由光进行全面的了解帕炕痕,经过一天的试驾体验之后伙工扮,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕊违煎,甚至可以说气势汹汹憨呕瓦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘瞪躺摇,那么它到底有什么资本来搅局呢汲佛洁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案江浓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驼坞,在做颠覆传统这件事澳粟袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肖人溯。就拿前脸来说撂,好看不好看绝不是我个人说的算的么弘僻,每个人眼里都有一个不同的看法灸氦犁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罐对括。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敝泄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盖,Jeep其实并没有太大的优势邻闯,包括大家最看重的轴距表现寄,在这个级别也算不上是太突出划。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话番剖貌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韭棉朽,让消费者也能愿意买单怪蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牢杏弧,其尾灯设计和大切如出一辙渴随忿,只是在造型上稍微做了一点改变德佬,以便能和后车窗衔接的更自然一些姬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凛,这实在是太个性了性,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面獭,不是吗沉清?   本文导航假遍炊:" "  “便宜龋吾武、省油寥似士、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垂怪。因此番,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盆铆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墙介顽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割麓。二者不仅定位和排量相同豹菲吴,售价也都是6万元出头房。那么谁的配置更丰富拿,性价比更高呢旱鳖什?接着往下看吧许什色。   备注潞尝寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期前卞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型让函,外观部分的不同之处是具有“雾灯”和连熊、“天窗”和“后轮碟刹”朔龟潦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猴凳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响射尾辫,促进其他品牌产品的更新或者降价滥,以提升竞争能力溅傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孟熔协,但又觉得竞品车型优惠较多”盆。今天就随着我们来看看俄捷,新威驰对比瑞纳抖焚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吝烈突,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车心,此次我们将两款车型的顶配加之对比漆牧叛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崎瓷仙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多较曙丘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹿刃,以往圆润的风格被全面舍弃磨倦藩,车头变成了现在最流行的大嘴形象劳咸补。虽然初看有些夸张懊锤,但是符合小型车定位八,更多时候它是年轻人的代步工具等结,所以造型必须年轻糖堂。大灯面积不但较老款车更大帮,眼神也更加犀利盖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诗让,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杯裳守。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诵亢类,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样确沽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昧,诸如电动天窗坷、前雾灯与后视镜调节都在其中檀未,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞急厩,日常使用的便利度稍高一些盒鹃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棚,轴距达到2550mm诺讲拉。与老款车型相比加长且加宽勉效,这是为了适应造型变化的需要羞免。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势核牵。   新威驰车尾没有车头那么激进恋,显得时尚而舒展坍。整体线条看上去硬朗多了泌喉沸。在高低配版的车型之间疚酗盟,外观元素的差异并不明显吠骋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拜,不过在潜在的功能上却有所不同辛,高配车型具有独立的外部后备箱开关导歌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启些,在日常使用方面的便利度有所不足甩华。   瑞纳尾部的线条更是犀利搅,线条从车身一直延伸至后备箱闹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜂,增加了不少的层次感和运动感块掣枯。" "  旅行车在国内的发展进程袍,现在似乎已经开始有所起色究号,但受到各方面的影响亲松,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贪。记得应该是在去年比,各大主流网络媒体几乎在同一时段舅使,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撂溪,虽然没能在实际层面上起什么作用懒渭抬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泄乘透。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穗类,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段董,但是大部分车型均已进口形式引入躬痰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酷绒靡。宝马全新3系上市后菩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哭霞。不管是厂商的试水工作罚漠炉,还是为了后期大力推广的前期准备眠览,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灭世。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倡睫钉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车立,但官方却并不这样为其定义锌,所以除了V60之外夏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的欢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颓,三款细分车型跨越了30-50万区间挝撕娩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悔凤。   328i M运动型色犬,是3系旅行车中的顶配车型啪,M套件必然是它表现非凡实力的根基菇旅蠕。BMW的M系列产品协獭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的复,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及即,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疚芒。在M套件衬托下的新3系旅行版时澈,表现出的攻击力和威慑力很强佃经耸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逼乒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能父撑,也是几款进口旅行车中最为全面的挝,除了前部以外补敦赂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剁,令驾驶者的便利性有很大提升饲菇段。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跑墟,造型圆润的尾部整体风格踞色,让旅行车身份表现的恰大好处昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卑,但是尺寸不大拉蚕蓬,威慑力也没有想象中明显坪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念残,极富肌肉感的线条元素慨,让它表现的干练紧凑形。   本文导航拘鹃:" "  曾几何时杉芒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颈箱。物是人非疮饥,随着中级车市场竞争的不断加剧番啪丸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径税斑。在上个月的广州车展上膝痹溉,全新天籁·公爵正式宣布上市似八晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悸熔惕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析去俏息,来做进一步的了解吧密售。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纫孤: 稳重与运动浑,风格各异   车身尺寸方面孤趣夸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm境谜肝,车身宽度艘嘲、高度与普通版天籁车型保持一致钉惦斤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大限藩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伐叫徽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帕,只不过在细节方面有所调整缕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怒橡悔,后保险杠排气管内嵌湍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识割庞,俨然简多了几分气质的提升荣吉词。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刀句矛, 新君越的外观风格更趋年轻化禽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅般,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檬慨,尾部设计与前脸造型和谐呼应告,相比老款车型稳重端庄的设计风格额唇敛,全新君越更容易让年轻的消费者接受快玲。 【君越 整体外观】   外部配置方面貉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热巫铣、大灯自动清洗等功能详桂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筐随。通过下方的表格我们可以了解到关,同价位的两款车耪,君越在外部配置方面显然更为全面一些室怜,LED日间行车灯凭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钳梯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诲: 日间行车灯蓉泊教: 随动转向大灯枯朝匈: 大灯清洗装置雷吹: 氙气大灯瓷: 倒车视频影像古: 大灯高度可调物砂孝: 自动头灯拾染趣: 泊车辅助凌段: 无钥匙进入系统漓: 感应雨刷念: 电动后视镜幂红: 后视镜电动折叠未: 后视镜记忆捅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竭,年级里有几位南方来的同学斧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪率,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捻枪摄。雪对于那时的他们卧集,是上天赐予的礼物荒斤儡。但是德挖澄,对很多北方人——比如我——来说抚,雪却是避之不及的灾难脑谩,它让我们的出行变得困难重重阿。不过这次却不一样彻浩疏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起路,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓣剁瘟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛋,请允许我隆重介绍一下今天的主角截煽淀,我们的冰雪座驾忙疤,一款中大型SUV——福特探险者蚕。探险者是福特的旗舰车型等,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涂桑硷,共两种配置逃愤毒,售价48.98万蓖模、53.98万妓慷返,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元授枢违。我个人非常喜欢探险者的外型读,它魁梧而正派巨惦,颇有美式SUV的霸气攻勒胚。牡丹江的冬天白雪皑皑奶,探险者出现在这里十分应景旧蹦纫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拇混,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苇锭烤。这样的冰天雪地里窍,就算是带着手套在户外拍照酿肩,手指依然会被冻得失去知觉狼萝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袖端碗。探险者的方向盘加热速度很快次煞,开启后几秒钟就能感觉到热量木嘛,太实用了夯当辫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掏特,匹配6速手自一体变速箱练巷哥。探险者在海外还有2.0T版本车型还冠,不知为何暂未引入国内陇搏犀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面法煽赎,并没想走量娟。   探险者为承载式车身结构歉催阿,搭载一套适时四驱系统蹭冻途。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岸猫关,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娟涧,后桥轮间为开放式差速器骨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助良,以制动打滑车轮的形式实现堑佃。这套系统的越野能力或许不是那么强大型,它主要是为提升公路性能而存在的许。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秀欢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姐蔑秃。这次我们挑战冰雪路面烷,这套系统发挥了重要的作用捂缅窃。另外不容忽视的赊,便是探险者的“神秘嘉宾”了曹旧句。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚濉!它是一款高性能冰雪轮胎速,官方称它应用了发泡橡胶技术京角汾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哺,从而让胎面贴紧冰雪路面哨吻,提高抓地力贝既炒。当然回,这款轮胎价值不菲垂竿,以探险者高配车型的轮胎尺寸祈:255/50 R20为例溶净攀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元背。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乌吨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奉困,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及两迁欣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企段,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秤聊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm群握订,使得荣威550的车身看起来更加的饱满署,两车的轴距都超过了2700mm狭急防,使它们在同级别车型中的优势非常明显锣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计围谎晚,略显圆润的车身看起来动感十足短枢台。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盖弊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感号,550引擎盖上V字型的线条动感十足茨怒蕾。C4L大灯的设计相对简单墟梧,全系采用了传统的卤素光源晶酒钾,而且并没有采用透镜的设计耙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辽毯眷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痴保,还有转弯辅助照明功能簿相偏,保证了夜间的行车安全尼段接。两车都配备了时下流行的日间行车灯毯兼,值得称赞的是帘邪绣,550竟然为雾灯也配备了透镜诗嚷舵,这一点值得各大汽车厂商学习沸杆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏级搭鹃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感累丢俩,550上扬的腰线勾勒出时尚绥斑、动感的侧身线条篇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碳貌宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计羡,并搭配LED转向灯粪,视觉效果和安全性兼具裙体。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慧颂继,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口上草惯。   C4L具有无钥匙进入功能禽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淋说,550则采用了常规的椅劭掀澹控解锁功能曝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格说词,C4L刀锋式的造型更加犀利斑卢惰,550则更加尖锐退慧裂。   两车的尾部造型比较统一慨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渴耽从,圆润的造型颇显稳重须城。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过构氛,这样设计不仅美观蹄钠砍,而且可以增大后备箱的开口角度据桑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯罕闭档,视觉效果极佳翱。两车都采用了4点式倒车雷达歼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低背感,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呕播画,使泊车更加安全讹崎坑。C4L后尾箱并未设计开启按键蓬屁,只能通过车内控制按键和一璺玻控钥匙开启嚼虎莫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逼免,使用起来非常方便少。   本文导航武荆评:"    紧凑级两厢车双碧,如果倒退10年前推翔嚏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后损,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹边,它于不久前推向市承椤,但其实它在国外早已上市辱百。雪佛兰在近期才引入蜕,相信也有自己考虑溪环辟,好在这个时间也不算晚芜掳木,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔽兽冉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐察谷缅,相对较低的入手价格泼靖、时尚的外观设计以及良好的运动性能敦扯,都让其成为该细分市场的热销车型汉希。而在紧凑级车型中靡哨,三厢版在兼顾运动的同时挎宪,实用性相对更高一些衰冒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脚揩踞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇钕贫担克斯三厢版(以下简称柑眩克斯)进行深度的比较喇氢,到底谁能从中脱颖而出祷浇,让我们拭目以待桔。    在刚刚结束的2013广州车展上孺瓮错,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勘扦设。此外怪乔耸,嘎郏克斯去年北京车展的正式上市敲,也让这场紧凑级大战更加精彩菱炕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桃,作为其小弟的马自达3能否一样出色熄?感星椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秒康豁,能否从容应对趟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓考前廊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腹。就在媒体日当天睬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侵,经过旁边人的介绍砷,惊叹一句喀:原来不是一个车拔喽妗!可想而知赔臀,这兄弟俩得有多像贪。    2012北京车展上市的阜保克斯相比前者票卉,已经在市场上打拼了一段时间砰立。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穿防,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了良,但是概迓覆欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矫毫狮,还是毋庸置疑的鹅酗撕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晶,为了让评价更加客观韶,同时仟沛猛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驾赡,我采访了一下身边的同事和朋友卧秽掠。   同事A瓦:男鞋芳,30岁徊强旦、已婚互瓤童、儿子1岁多    我哪个也不要虎玩,原因只有一个逞纲:都太小乡蹬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV率,实用!当然这两个车白给肯定要堂覆偏。(也对戒孟,老婆孩子热炕头的人酞沪,还谈什么运动感漓清,能装下更多的人和东西北,才是硬道理)   同事B蚀:男彻,老富Φ谐辏克斯车主邯扇,奔三的年龄诽罗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆悖克斯羔该,理由是有优惠稠浪豆、货源足叮妨戏、随时买谁详藩,听着怎么跟买菜似的纠熔。   前女友法差:24岁秦激堂,高尔夫6车主浚狠摄,略带公主病    选马自达3诧兢,原因是好看脯湾,我再问还有吗募系,答曰弯岗:好看鞍怠!我继续问韭拦行,跟我急了袖,提问结束博。   现女友集恕浩:25岁仍苛,对车没有丝毫兴趣惩匡芒,仅对各类衣服鸡的燎、包包匙杏、鞋等物品上心    我选马自达3吧脸,原因是就看这个顺眼劣,所以就选了哥领。(明显敷衍了事)   女性朋友蹋炭:24岁谈,某时尚杂志签约平模蝗,对车有些兴趣檬椭,但只是停留在表面    我选马自达3莫匪,因为好看敛,身材我喜欢驼抠鞘,而且红色(主打色兼:魂动红)是我的style碎颊,所以我会选她的说夸撼逃。(这种中英文混合体话,外加“什么什么的说”的语法真别扭脚,说她好几次天使扑,不见改)    采访结果显示遁俄敖,果然是萝卜青菜悉、各有所爱漂抄,而且给出的理由也是五花八门扮,那么到底这两款车有哪些不同侥必,在面对不同的消费群体时炽酸椭,它们的表现又回怎样犊拓,废话不多说宠,让我们往下看铃。" "  2013年8月嗽,本田CR-V共销售了15393辆习呐巫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尚缄,本田CR-V共销售了18989辆让翱葛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揩,本田CR-V共销售了19510辆拒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茬,本田CR-V共销售了19288辆岗簧徒,全国SUV销售车型排名第二......事实上小,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犁稗,它的优异表现还远不止这些环芜囱,截止2013年11月底休,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663安瓦蛔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠协。是什么让它成为了国内SUV的明星嘛桂?又是什么让它如此大卖伎耿?   现款CR-V有2.0L博陌、2.4L两种动力共7款车型葛绍垄,售价19.38-26.28万元挫坦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惭,售价22.98万元)抖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型董肆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沦,纵观整个CR-V的家族史菊,前两代车型还有些“方盒子""造型顶,而从第三代开始晌残,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战席酶,坚定不移的走着城市化SUV的路线叫劫庭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹦。   说到第四代CR-V的外形似,也就是现款车型喀牌,它的外形并不是能让你一见倾心的主钡,CR-V上市之初冗,人们对于这样的设计褒贬不一称,甚至有些“不得民心”棺厘肪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抽地。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耿鞍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能村工掠。氙气大灯短、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上口坍。值得一提的是肯附溉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屉潞蔽,效果出彩儒畔。   车身长度比上代车型减少了25毫米琳缝,离地间隙下降了50毫米略陶,仅剩130毫米钡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骑腻,但却令离地间隙接近轿车驳惋谷,轴距则仍然保持在2620毫米内嚏仍,整体效果比老款显得修长不少唾斧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戌此,在实际驾驶过程中玛,提供给你更加宽广的后方视野瘫闲骇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苍。   现款CR-V提供17柏蘑、18两种尺寸共3种轮毂式样茶狄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煤腥番。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面光,车尾向外凸出比较明显防悼昂,给人一种臃肿膨胀之感呜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索添藕具。现款CR-V车尾向外凸出比较明显愧,给人一种臃肿膨胀之感触廖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陕锈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积截黎殊,为实用性又添一分梗,从之后的销量来说文,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唾,保持着高歌猛进的态势恨枯谁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毫氦氏、精心沙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掠汕红,排量仅有2.5L牟赂吗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秋噬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS探,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腻倪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力日拳查。   第三代雷克萨斯IS惮扛牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃,全车线条设计更显张力年窝唤,饱满的肌肉感让人过目不忘董。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化体。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扛媚涣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唬,丢失了一丝霸气豪搭市。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痹祈柏,长宽高分别为拉兼柑:4665mm蔚娩冉、1810mm抗坊狙、1430mm淋。同时轴距也增加了70mm汹盗,达到了2800mm设陋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言波,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碧赖玩,其前后配重分别为53谭碎畦:47什。接近前后1集搓融:1的配重也体现了其运动本质蛔。   IS车身侧面短小精湛姆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戒拆,显露其灵动的车身姿态芭酷河。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙法,依旧是纤细脓、锋利割,绝不与传统设计相妥协岁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沃安。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晌具萌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性前祥哗。   毫无疑问丹洗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肝涤。你可以觉得它设计非常超越垒签,也可以认为它很有美感趁涤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纶韶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘘童滑,石油的消耗量日益增大新,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油女码,排放着大量的尾气按化,制造着日益严重的雾霾天气财科巍。汽车尾气的污染彭屋,越来越成为大气污染的重要元凶承嫉兢。开发替代清洁能源暴,代替排放巨大的内燃机些绅,越来越成为厄待解决的课题浩。现在很多厂家都开发了混合动力车型茬,这项技术基本上成熟了吾侨貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赶侠,也没有成熟的商业模式来进行推广逆丰笛,即便很多条件还未具备停,即便这样那样的客观限制橇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骋段冕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唐号。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廊玛花,叫做启辰e30晨风敞,这款车还没有上市徘狙拟,很多技术参数还没有公布补伎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湿底,介绍给大家霓。但即便如此谈酵,这款车还是有据可查泰筛,开发平台来自日产聆风电动车辑艾,外观也和聆风十分相似华失弯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巩记吨,2700mm的轴距和骐达相同俩贯胸,外观的样子也有几分相似唬士。但明显晨风的很多细节显得与众不同弟借斥,前脸没有进气格栅的设计翟渭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稿。而据厂家人员介绍吗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镁裤,而是单独开发完。   尾灯使用了LED的发光元件峡虫,看起来更加醒目骋剔,垂直的长条状样子也很有个性旗吻。但在车尾上距拷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沫贫侍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跨,用以分担电池组的压力茧檬,这在晨风上是没有的菩。   本文导航酵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茎先唐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搜熄岔,照片上看它挺精神吮,设计有传承有创新拓思逻,硬件配置有增有减鲍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茹笑,没能去测试现场参观参观美踏幌。   命运总能给人惊喜派。上周五下班前特沧计,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烩,领导突然走过来跟我说棘募:“来了个顶配杆渖疲克斯枢盼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栓甜瓶,周末的小幸福就这样碎了一地辆色炉,我得跟两台机动车泡在一起顾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝按殊,坦白说现在我对它俩都“不来电”辖。这样也好吞黎全,好歹保持个立场中立对吧护。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棋,比如为什么海外有独立后悬架唱莫绦?国内全是非独立后悬架沏?其实道理不复杂畅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甸,既然如此递,那就遵照做生意的基本法则来做哀第,降低成本碎矩刃,攫取利润枢,无可厚非蹿撑。我相信如果改悬架车就没人买棠,那他们肯定不改鹅函佛。   福特比较谨慎胚酚骚,善于跟消费者打成一片烁效添,挣钱不忘树口碑酥,好口碑又促进高销量辆,顺利打造良性循环圈戳拉溅。尽管它也有这样那样的问题磕能矛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泄,值得大众好好学学杰伐啸。话说回来僵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窗滇拾。   现在摆在眼前的高尔夫7和概城郑克斯躲购,是各自家里的明星产品付轻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖括,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唐。把这两个重量级选手放一起捕普毙,能擦出什么样的火花来财陌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耽,似乎这样能出一口恶气碎萝戎。不过我得劝各位一句芬锨啡:百花齐放很重要及,一枝独秀最糟糕嗡锯。   ●外观   扯半天总算进入正题袱,这个阳光明媚的周末厘囊,没有雾霾的打扰俏微,我把两台车放在一起拍了套合影岁无牡。看看它们畅切,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慰,一个是16.29万的顶配版两厢概ィ克斯田瘦桂。要说家族式设计聊底,大众当然领先其他厂家冯山阿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骚苫肺,福特的动作稍晚一些版,效果不赖灰溅觅。   所以当高尔夫7和阜危克斯站在一起的时候紊忿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡。谁好看我不说衫价拟,大家都有自己的喜好详。两款车前大灯组内容丰富襄,氙灯帽、日间行车灯担兄、大灯清洗公、雾灯一个不少全虑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荆,而赋韪窒瑁克斯的则要花6千块买选装包敌弄掇,朋友们嚼雀,要享受还是得多消费啊柯。   车轮部分有看头绩顶括。覆グ〉郏克斯胎宽215mm法,米其林博悦轮胎公窗,轮毂造型带感凑昏,给个好评翻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜜。高尔夫7胎宽205mm反檀暮,似乎缺乏顶配车型应有的气势甭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藐。   车尾设计各有出彩的地方醚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戈史,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诉傻,LED尾灯是个加分项灰降,盖门保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奇歇。左边那台风格沉稳一些淖痉冬,右边的青春气息扑面弹尘,你喜欢哪个菊?" "  “牺牲一定的车身刚性怕垛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磷面芯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侗单榔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霸欧苏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后波,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斯。就在上月姥败,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娄经,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莲炯,至于奔驰C63 AMG狗磨,目前还缺少这一车型苔。   由于是RS5 Coupe的系列车型距拔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾时藩牢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糖驶煞,毕竟除了性能之外乔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歌吐。   延伸阅读 火:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抒县,其中包含对车漆颜色超辑、内饰颜色以及电子功能等自主选择量把,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毙颊,所以在配置解读方面耍脐剿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注享,并将官方价格告知大家呻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上能,软顶敞篷采用电动开启套森,时间上需要15秒即可肋,而将再次闭合需要17秒套蹄,其开闭结构为多连杆双片式憨乃扰,这也大大缩短了开闭时间阿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锻缅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焚,为了不过分降低运动性存犬贡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锰琴。排气方面也是RS5的一大特色寸磊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剃鲁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伪,而在Dynamic模式下会全部打开惠。   本文导航钎戊糖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怕谅,或许大家已经是心里多数撤扩翱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型夯耪,定位于新兴的小型SUV市场酸权。众所周知碍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“超,长安铃木选择在这一细分市场发力炭霜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的成哗誊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX底,通过对比分析纷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乃确趁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豹侗鹃,搭载1.6L发动机绷慨,匹配五速手动和CVT变速箱播狮歉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埃、2.0L两个排量六款车型群鞋,同样匹配五速手动和CVT变速箱亮报催,售价区间12.88-21.88万元坝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桨堑爱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袭,通过下表的数据显示得知崩岸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惮迸,相比逍客侨干、昂克拉等车型同样处于劣势列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起釜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搂冯鲜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褐吼,还有与车身不同色的黑色包围项、车顶行李架牡唱睛,短小结实的车尾何殴慰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盟涪。车身颜色选择上距,S.CROSS锋驭提供了极光绿痘、皓月白溯、星辰银党挟袜、丹霞红煎、银河蓝和晶岩灰六种颜色化蓖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同葛斯刷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计爸漓阿,雾灯摊渐盗、下保险杠也经过了重新设计碌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格水。车身颜色选择上憨粹,劲炫ASX提供了珍珠黑使、极地白阔乓、翠鸟蓝释、酷银暮构狼、钛灰五种颜色镰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暮惮揉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯襄化惠,前后雾灯飞,并配备大灯清洗功能党常釜,外后视镜集成LED转向灯;同样夸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帮,带水平调节和自动清洗功能尚热担,其外后视镜没有集成转向灯合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艇害。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玫绰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂教,二者均为铝合金材质藩摆。所有车型均配备优科豪马轮胎唉秘。值得一提的是伟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暴焚,这在同级别中比较少见捷氖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凛敖然,根据车型的不同尺寸有所区别筋施,低配收滤:215/65 R16涉毫垛,高配杏屡碱:215/60 R17惫欠临,轮胎同样使用的是优科豪马呜,同样配备全尺寸备胎羌持,两车在这方面都表现得很厚道舰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桃雌且,第七代车型羚褂船。其指导价12.19-14.49万星话文,这是配备1.6L引擎的价位探朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看喊呵,账面要准备好14.09-18.29万苹导诗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黔山,当然沮咯掀,身为第七代的它尚茂,在冲击属于自己的又一串“第一”咆拖店。但我们相信弹坤,短板才真正决定高度览念虐。   全新高尔夫的德国总设计师说嗓,它的设计主导思想为“简单既经典”线窃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分康痹:中网与大灯的相对位置荆淳踌、拓宽出车身有力的轮拱诺瞧拜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烁诵飘,这台在中国拥有极高人气的两厢车溅帘,一露面吵,就好评如潮巾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解络吐,但还是要将6/7重提斤,除了外观上的差异喘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啪,比第六代车型要长56mm倾亩。而整体车身比例上赣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炉性,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炕滇脾,轴距增加59mm伍,从而提升至2637mm虹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涪硷,但新样式的内部构造也足够炫哦肚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置们靡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坟。高隔音性的特殊树脂层搭浅钦,形成3层薄膜结构帝朵北。它拥有很强的抵制振动物理性能绍。   直接跳过撩人性感的腰线现喉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驹。相比海外的双L型寒厘,或许辨识度更强一些风。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的承,但高7的不一样剃轻长。细心的你会发现霓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尾骡舱,才会主动启动挝,并且拥有厂商宣称的132°广角铝容板。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饭,天平再次偏向了驾驶者一侧苏零丰。整体内饰上兢摩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫉:放弃中庸的设计理念扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伍拿脊。不规则的T型区堆殿、活泼的金属线条点缀匪勉讥,让全新高尔夫大变身抢炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盲弗,它能够让你感觉非常新鲜丸尚。   坐进高7内铣狠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗临,比普通天窗大了30%定颗。而外掀的开启方式有点奇怪馆畦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跑,同时还为内部提供更多头部空间弧赔磐。   大众车型的人机工程向来让人放心棋衬嘎,这个角度的方向盘羌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦河谁妹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型时太维,或许来个拨片更有型吧味班。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涝盯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炮径。   本文导航疯:" "  在国内的SUV市巢芏雀稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股扁砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘,正因如此何卸妒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪朴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丸。   说到大空间串、七座设计俱惰芭、配置丰富的SUV晴,北京现代全新胜达是其中的表表者啸话串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筷毁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观憾摄拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狙裸双,设计上中规中矩退璃藏,采用了哈弗新的家族式设计元素尉愧,这一风格将在整个哈弗系列上普及教骇讣,代表性的设计元素有矢蔼绅:大尺寸U型前格栅筒,粗壮的镀铬横条格栅涝诗澳,时下流行的“X”型前脸惟糯羡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘喘惊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未邢慑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦蔡溶,再辅以造型锋利的大灯灯组霖佩,极富视觉冲击力霖龟宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溶肮镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫粳。" "  如果提起讴歌品牌镁莱乃,大家一定会想到MDX这款车赴槐,究其原因媚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型签。当然也同时作为讴歌的旗舰车型悄蔷咳,拥有讴歌最顶端的先进技术端粱碑。在2013年集娟玲,讴歌上市发布的新车相比以往挡诵,算是非常密集的陪厩徽。即将岁末些萎,讴歌的新款MDX也开始上市销售思。作为新款蔑凉舷,MDX的售价降低了矮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唬顾瓢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篇较涧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拇馅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刀徽繁。使弯道驾驶更加轻松倍仓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哎搐姑,在车辆制动时盆耿,通过制动延长扭矩矢量分配箱山,提升转向的循迹性 畦竟,这在之前的讴歌车型上是没有的购题,包括RLX胎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻被,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机储谎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尖纽舱。但我们看到维商衡,在讴歌品牌乃至本田车型上贩,自然吸气发动机依旧占据主流杉冗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦城欠,在新款MDX上使用的3.5L发动机签筛,带有VCM可变缸技术纷闲坤,在不同的动力需求下绊玩颓,发动机自动切换工作缸数讥,用来节省燃料匪狮,提高燃油经济性导。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恼忌毖,使用了全LED大灯霉疏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法航川潜,不止在新款MDX上出现外,旗舰轿车RLX上同样具备罐家。但和MDX相比稀躺持,RLX的前大灯内部结构稍有不同监罢娘。而MDX的这种全LED大灯乖寥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平林挡,但据了解讴歌正在向这个方向研发闺繁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谷缚垢,其中大致包括救援视领、定位桓、导航检索等常用功能洛愤伍。但值得一提的是逃砷,讴歌的这套系统在整车质保期内囱崩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榔络菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置携掸纪,通过车头狸庐裴、车侧料势吓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式培。对于前方障碍赔、侧方停车被、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疗嚼侵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扣报烹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寥捐,MDX采用了59%的高强度材料泄筛搏,热冲成型一体式门环等途径面,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贤。   本文导航绘:" "  在新一代天籁发布之后毋界遣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稗芍狄。二三十年前杜穷芒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车需那,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前介。而谈起这两款车屋董闺,目前多数人对它们的理解是忙两:把普通版天籁和君威的车身轴距加长违豹担,配置增高俗白,便成了公爵和君越合,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陈、动力和配置等等济社,却有着极具诱惑力的价格潞坊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额担晒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力复汝梯。可它们究竟有没有这样的实力物耙喊?两者比拼扫既铆,谁又能更胜一筹脊稳?本文即将为您揭晓苯午獭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型香,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型工康,售价区间为23.59-36.99万元播盲戌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党朴黄,两车售价分别为29.98万和29.99万登,价格非常接近废聊范,比较有对比价值枚泪玖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俏篡妻,主要是雾灯睛、轮圈等几处细节可以加以区分瘁蛊,尤其是中网变得更精致秘坍辜,车头更显大气敢。但也就是这些细节的变化购,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聚故,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邯。   大灯方面椭信,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能道葱浮,不同之处在于技,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)繁荆。   车身尺寸方面呈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)递衔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菩爱,君越的长度同样超过了5000mm嫡湘司,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贩苇宦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过水附抖,并没有追求锐利算,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅榔间缅,腰线设计是其外观中的一大亮点煤协焙,并非大多车型采用的一条笔直线条次戌权,而是在B柱之后便缓缓下沉拆,在后排车门上形成一条折线浇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挨椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岁戮。   尾部来看狸,公爵与标准版天籁造型基本一致交九林,尾灯造型也还是一如既往地犀利截谓谷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渤,为整个尾部增加不少活力茄驴栋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碗汤哦,使其整体感更强波磐攫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傻莆,轮胎方面滥画,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎题,更为霸气茧畔。   ● 外观小结隶: 两车均采用年轻化设计耻醋骏,稳重气派;车长均超过5米天,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上课,君越表现更为抢眼糙。另外稿,从个人角度来看蕊搞暇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计很哪枫,相比之下它的造型更加简洁酬、规整俗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剔齿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秤娠锋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钦巷丹,足以呼唤出你全部驾驶激情膊火。你可以视它为野兽式,但我更愿意称它为内敛狂徒拔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板奶。它是驾驶利器饲,也是很多人心中的梦想之车还抱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盎感。   既然说道奔驰AMG掏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酞茎恰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炮配谐,都代表了其品牌车辆高性能版襄挥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款任,这些车在发动机配置调教牟你,底盘调教购,外形和内部设计上都远远超越原厂车龟泵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叉匣饯,它的长宽高分别为4707mm把、1795mm和1391mm献偿,轴距为2765mm祟。参见下表可以直观的发现被讽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啤棋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玫伦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒋尘。但细看之下外韭钵,还是能明显看出差别宠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惕倍阮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镣疾妒,流畅迷人更具轿跑风范裁摆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躬绩摊。   除此以外拷朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扯墓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骄畴纳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泡促,前轮尺寸为235/40 R18闭酒考,后轮尺寸为255/35 R18凰避。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力眉每隘,以获得更快的加速度疽馆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赁。   车尾是C63最为霸气的地方形,四出排气管宣誓着其运动特性患妻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力典充吼,从而提高车辆的稳定性晚惕。" "  11月12日杠贸肛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市略。无论在平台还是动力上挖,这款车都与标轴3系基本相同枪闪频。动力上惨盎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呢揣,依然分成风尚跨坤、豪华和运动3个不同设计套装挂乡感,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睬碍葛。无论怎么看始泄,4系都很像一款双门版的3系瘁想无,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系室帅群。   虽然名字是4系何尉,但如果只看前脸射,恐怕一眼很难分3/4系卑踞豹。不过仔细观察细节的话史,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欧江。比如更大的开眼角设计孪赋拾,更修长的双肾格栅悍擂闷,还有明显不同的下进气口设计风格崩。当然故抗,了解宝马车型的消费者都知道纺躺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茹班。此外结狈,前脸还针对空气动力学进行了优化深滦氨。 【左骨:豪华设计套装(选配)/右漆:风尚设计套装】   侧面造型上挎额衅,4系明显比3系舒畅很多四懈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谱剔,更修长的车门对此也贡献颇多卿吾腐。不过轮胎规格和3系完全相同息弯橡,似乎很难体现出这款车有多么运动蜕。另外案槐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彩纬氖,和前脸的进气口配合虐亨,共同为刹车系统散热别。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多圃孙,不仅装饰性强健赔,看上去也更凶狠释堤。   尾部设计上突扳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缅逝凳。猛地一看依然很3系霸访虐,但饱满的线条体现了4系的不同睦颓。尾部虽然整体很“壮观”唇协笛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沛惠,别有一番风味校。另外码,根据套装不同堂赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淮绘搞,实拍的运动设计套装为两侧双出渺甲,个人认为设计还可以更精致一些保。   车辆提供兑手:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汹:北京市海淀区闵庄路19号   电话热吹豌:(010) 5872 8888   本文导航弛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道富碎,自日产逍客2007年在英国上市以来锤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伞划。各汽车生产商自然毫不示弱讥眠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棚动息。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骇箩,公司就对其外观和动力均作出了革新茂加。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毁蔽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V富。这款车售价要高于ix35磷从,标配版的售价与高配版的ix35相当尉。较高的售价并不会对消费者影响太大扇芥垂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幢史穷。 ? 现代ix35   除此之外难碗吻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秆染交。完美的驾驶体验楼,充足的动力表现扁颂,日常的实用性以及低廉的养车成本邻秃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战休媚锈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芳牟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橇凳报,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些理朴。CR-V的后备箱打开的角度要更大宋,后车门打开的位置更高挛浇鲸,加上方便的一键式折叠后排座椅贡频蜡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜排画斯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圭透,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偷。ix35的后备箱地板离地面更近擅汤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腑蔷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圈虽苇,他们要对此多付1,700英镑详荤。其余两款车的四驱版蓉藉彼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糖斜扑。   从标配版本来对比三款车蓖,ix35要优于其他两款假。SE版就提供了后排加热座椅嗅滦,方便商务人士乘用浪促。高配中更是有导航港标搅,蓝牙绍,真皮座椅癌冻磊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能北匆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壁搁丧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑编钉彩。   综上所述绿污凉,我们推选出这三款车的排名分别是剑电嘛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的线漂,但是它的驾驶乐趣却是最大的黔慈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笨叹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栓。低的污染物排放箱氖,强劲的动力表现腊,新引擎的装配让该车重获新生嗜骆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车且。不光是低廉的售价缕,标配版的实用和保修期的延长寐式,让该车十分吸引人吨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惹寐洁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耸社精,未经环球网Huanqiu.com书面授权币鼓博,严禁转载碎谓馆,违者将被追究法律责任凭。责任编辑炬:李敏" "  在国内会确挽,提及福特这个品牌乐百,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐赂澹克斯和嘉年华接擞,但福特的精髓决不仅限于此阶媚沥。在美国脆姐市,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坟堕。近些年来坷沛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慷途梨,先后投下了旗下多款SUV车型楞香,其中包括翼博沧牵、翼虎熔呵罕、锐界以及今天的主角探险者恰。作为美国销量连续15年冠军的探险者斡,它在中国的土地上能否再续佳绩莱蹦?带着这个问题把撂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘何洹,也是其第五代车型哪芦渡。在今天看来褐淮,福特探险者圆润饱满涵葡侈,又不乏美国车标志性的肌肉线条疼娃然,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求固步。但早在1990年恼,第一代探险者刚推出的时候毛钵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毁扛懈。   随着时间的推移访,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菜,与其说是改变共,倒不如说是更加顺应潮流温铰辈。早先的皮卡底盘不见了踪迹锈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂布片。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勃侈。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痘骄?结合同价位车型做个比较不难发现汲,探险者论尺寸绝对傲视同级适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV布氢,“尺寸”无疑是其最大卖点劝藐卸。它的车身长斡斯茎、宽呵溯陡、高分别为5006mm呵沉羚、2005mm和1743mm角匣,轴距为2860mm溜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酸妨,即便是与奥迪Q7的对比中漓,探险者在某些环节也不占下风楔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辫,探险者的最小离地距离为193mm徊皮壁,接近角和离去角也并不大设,仅有21.7°和21.4°戌譬馅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茨篡叉。" "  引言缉稻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点德泰靛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠢凰,其采用了全新MQB(横置奈铮块化)平台生产浅碗康,不仅在外观隋摹、内饰方面有着明显的变化膊爆,更低的生产成本撇绊、更轻的车身也使其有着较大的优势跺。此外虾皇桨,作为其老对手的福特溉读玻克斯当然也有着较强的实力称缸伸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捕沛。今天靖菲,我们就来为大家对比一下埃笨,看看这两款车型谁的实力会更强防。 外观莆控颂:低调内敛大众风对比时尚张扬阜雌荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感幌钳,但在设计风格上却有着截然不同的一面搐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桂辟通。而阜浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魂憨孺。   车身尺寸方面干斤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蠢端膜,轴距也增加了59mm氮驰嘛,整体看上去更长更宽更矮咀。但其主要竞争对手改咄撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势轮尽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桂令、强壮谅、凶猛禽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妇酒景。试驾被安排在了蒙特卡洛芥便,我们被热烈的目光追随了一道跑,同样潜扭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路覆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垛雷脑,它的对手就已经锁定了歌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吞绞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜散蛋内,他们选车就两点蛋,第一样子帅看,第二性能足够强大握。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汞霉佩。恰恰如此币,它看起来很漂亮扭灰辆,尤其是车身各个部位的比例与线条费,挑逗着所有人的视觉神经臼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啼秘祷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滑斡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洁,而且更杀气感更强寂激翱。怠速时慢慢靠近宦弟券,它的躯体在微微颤抖较淳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欧革电。   细节方面奥迪从不偷懒徒鹿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裤谋速,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾樊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卑炯。在我看来副徊闯,这样的视觉效果已经足够征服所有人醛,如果你觉得不够醒目欧,还可以选择将卡钳漆成红色孤署。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舒掳巫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体累,120km/h时自动升起脊浇,此时的样子最为动人阜朝,速度降低至80km/h后便会自动收回少盘。   进入驾驶室并不费力守孤,内饰与A7或者S7基本格调一致抒埃,简洁朴实窟案娘,中控台区域保持原有基调蒋教奋,有人说它沉稳假换祥,另一些人说运动爸,在我看来这就是奥迪的风格澈嗡,可以满足很多人的口味聪,一切气氛都显得那么熟悉清。   车内有两处亮点让我记忆犹新虐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分昆阿,坐上去的感觉也足够舒服私。不足之处在于它的调节方式太过简单烁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毖创僚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘推,手感与大小都很出众挠钢,令人爱不释手哎性梨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁颁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畅芳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哇乡屎,善于抓住驾驶者的心班簿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分儒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苇,两厢版掀背车开始越发备受关注捞轨嘛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捆淑,强劲的运动性能也是非常重要的指标仇。就在本月初漆画钞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求污绘,除了朗行运动版之外笨匡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卡冯。接下来徐,我们将两车放到一起特门,来看看其空间和性能环节的表现如何统厢矛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疮璃,如今的情况则正好相反怖狡雷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疆橙馈,两车的售价还是非常值得人期待葛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夯日,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偷捻费,前脸没有任何改变盎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辱末,但给人的印象要更加动感颅特。   车身尺寸方面幕恰努,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丸喀破,各项数据都要比朗行运动版更大一些疤宫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎角耽杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡访,比较适合家庭日常使用械镐。轮毂造型与三厢版没有区别蚊。在发布会上宝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎到梳秃,相比科鲁兹掀背车不够运动马。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畦查,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑称,线条更加自然袱文、流畅接玻磐。两车的车身腰线笔直且显眼烙呕疟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉习羞健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狈衫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果科翱滴。同时星蚀疯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎廓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源假会狈,点亮后的视觉效果非常不错传墩榔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糜。整体风格也是保留了三厢版的造型私。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出善痛率,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型傻叔。2008年诺相,丰田Yaris进入中国市澈Σ堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夏鞭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卉,想必原因大家都很清楚乾短,致炫在各个方面都已下足功夫事,为的就是再续辉煌嘘撩矛。   致炫外观灵动时尚嗣,带着一些年轻的运动气息祥,车长为4115mm帮儒铰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓬羡些,比老款低50mm;轴距为2550mm庙,比老款长90mm瓮私比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞍坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翻酚氓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抨,这样的设计更有利于致炫的散热侵咳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳济。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绊灌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狗。   " "  在这一两年中玻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峰,究其原因摄扦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腊。另一方面形挨私,也确实因为高尔夫的产品素质比较高办蜗。代表着大众在中低端产品中的最高水平尾。如今诬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扒排疗。带来的改变很多桃,由MQB平台带来的更多越级配置骑,外观内饰的革新马炉拘,动力总成的变化律滤肮,当然还有后悬架的改变社。能否继续神车称号炔,笔者觉得钙胯,可能性极大啡涩。   ●从固定平台向那铀拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖褰绕福块化平台的车型糕剧,之后鸵,从这个平台开始噬淖,还会有奥迪A3等车型陆续引入彪汉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渐晦。但从高尔夫7开始簿卯,这种概念将发生改变巾谰耸。MQB穆荆块化平台生产凳母酚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怕诲,后面我们会详细说到食来。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摆廖,必然是一台有传承有积淀的车型嚷猜问。经过几十年的发展和变革坍亮,没有被历史淘汰懈甭桨,却总能获得新生和换代玻茫。我想符合这种条件的车型真的不多偶。甲壳虫也好呻策,卡罗拉也好录凹洽,都算在其中茨笔踩。高尔夫更是其中不可或缺的一款搁疯,从第一代发展到第七代轨,我们发现疆萄羚,很多经典的设计元素没有消失揉搽稍,而是作为经典传承下来奥赴,但技术却在与时俱进的发展能酗。直至现在限链,高尔夫7的出现嫂材撑,能够看到曾经的影子鲍委,也能够看到未来的趋势祁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿另小,今天在紧凑型车上也上演荡涛街,只能说明苹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窟,也从侧面看出朴欠毁,这一级别的竞争是多么激烈颅,高尔夫7的轴距加长了59mm炽咎,反应在车身上傅凹匿,加长了56mm俊鼻刺。这让我们看到琅,高尔夫7并不是一味的加长介庇庙,更兼顾着车身的整体设计掳,以及操控能力的全局设计承。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虚,争议很大酞涩,但貌似并没有像新速腾上市时那样管促怀,引起大家的太多反感渴。或许一汽大众的这场策略大变杰洗纷,已经让消费者黯然神伤了乘矫。大家也都知道森食,这是没办法改变的事娜,想要四轮独立悬架然钞蒙,会有性能版车型作为选择眷镀,要是纯家用鞋拴,就只能接受这个现实贤贩萌。   本文导航辫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幌沉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撑攻,这仿佛已经成为了一种定律闻。话说回来氏好,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罚琅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溪、做工崇骨骆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幢蜗飘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垮拧吩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凭惺牌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茨樊,为更直观的进行两车的对比分析犯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庐九,需预定等车时间较长逃,主推1.5T车型)作为参考对象撩。备注潞罕慨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版策发软。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恐睹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看父倡氖,瑞虎5和哈弗H6各有所长割鲸,瑞虎5车身更宽熬绘、更高没俱界,而哈弗H6车身长度卜瑟、轴距更长脊眷妓。另外这两款车的外观设计原创度较高霜琴疾,没有明显的抄袭痕迹橡波鸵,且能够符合大部分人的审美观溺狮诗,足以体现出设计团队的用心程度途缓规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弥磊峭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硼沙陪,意在塑造最新的家族风格煌,整体呈现出大气多际谜、时尚的感觉热。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隶导柯,包括徽墨黑倒、烈焰红胎掠垂、赤金棕俗、暗夜灰俩、皓月白和丝缎银芭诺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箱,其更侧重于简约伦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哆穿。车身颜色方面四,哈弗H6提供有经典黑论铃霸、雅致银却甭得、简约白河社、中国红休拱、风尚蓝纶豢、摩登灰既就充、醇魅红尾、睿智棕共8种车身颜色吗。   前脸部分十,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓢蜕呈。瑞虎5前脸层次感较强叙炭谋,大灯巧妙地与中网衔接疗胁漆,而下进气口被分为了两部分拔,下部与底部合适护板相连接栖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和色衔嘿,没有太多浮夸的设计持仆建,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晨痞典,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡牛,但绝对属于耐看型很竞,整体间流露着SUV标准的稳重气息秃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犯袄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胆芬,车身侧面给人以更修长的感觉钨收扣。另外眉手,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条春敬,车顶均配有行李架扳珐岗。   同样的舌舅特,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殴群,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镭,厚重的保险杠更具力量感苹。   灯光配置上瘫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫比铆,内部灯组布置较为新颖秋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注什掠盒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩艾相牟,常见的柳叶状大灯造型娜借,常规的灯组布局监,带有透镜的卤素光源大灯忙,提供水平调节功能勿夯违。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源推凶排,看上去更为醒目和美观吞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源项嗡戮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舷垒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沸净峡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攘不,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想温,同时越久的期待会带来一个重大问题巨辖,那就是新产品如果不能做到完美盎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时魔贾嚼,两条定论由中国媒体陆续传开荡握,首先它的相貌不错城,其次来到中国的时间也不会太长了良拴描。一个月前德,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翠恕,为何这么说染籍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好理猫,通过细节上的修改勤昆,使雅阁更贴地气倾葡。   设计师在中国进行了大量调研工作卯,最终他们得知了国人的喜好铰颁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外京材,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涝寸矩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猛谩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慨,在如今大行其道的“加长风”面前鞋汞,本田倒是走了一回不寻常路化挽,这也是让很多人吃惊的一件事唉刚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响健。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氖心,究其原因我想和C柱造型纹镀电、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倾,先是放弃了老款斧头型的轮廓费,其次将双出分置排气融入到了包围中舅涸骨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舅、动感靠拢蔡浑。   本文导航甩岔酥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徽娩攫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炭枷烩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撼广。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩财,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挞硷赏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别充堡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洪剖柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋。相比之下捎潍锻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扑渤诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扩。总之这个价位的车型闷,只要设计不太出圈消费者都能接受净芍罐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昏,即便轴距也仅有20mm的差距鹃屋肯,如果无聊到一定要分出个胜负的话吩倡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势路本送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯沛聪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横,在这方面长安CS75表现得尤为突出酿凉。顶部的灯眉刷轻察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜丸痰,虽说还是带着几分模仿的味道靶钉赣,但却并不令人厌恶摹超陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爸魔,不过它的优势在于自动大灯功能瞧,这是我们在CS75上未曾找到的配置变须。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化较,都是标准的SUV设计汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潮,不过值得注意的是憋蝎裸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙香霖,上下车时可以避免蹭脏裤子豆,这一点要比哈弗H6显得人性化下搁豹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎清案,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酒警赖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遣诲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话上寥江,那也将成为它的一个优势殊弟伐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炒。两种风格说不上谁好谁坏潞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桑陡何、更时尚的选择斡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峭爬角,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者记雄刊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列风聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十估别,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩非斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓平。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛户,其中哈弗H6的风格偏向沉稳放糯察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刊吓。相比之下就捕狭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捷碗胁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雄鄙。总之这个价位的车型廊衡乳,只要设计不太出圈消费者都能接受刑胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵椿,即便轴距也仅有20mm的差距粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势短垃拧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋逛,在这方面长安CS75表现得尤为突出奠。顶部的灯眉锰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俏,虽说还是带着几分模仿的味道扒表拓,但却并不令人厌恶醚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患,不过它的优势在于自动大灯功能阜句垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置浚胆娩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扛蔬刨,都是标准的SUV设计剁拟萌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摄,不过值得注意的是梅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙性苇,上下车时可以避免蹭脏裤子桓挪,这一点要比哈弗H6显得人性化歌肝特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坛陇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砷堡贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉乖偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话春镁败,那也将成为它的一个优势叛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异解巷极,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬诵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌。两种风格说不上谁好谁坏刮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壳、更时尚的选择燃灵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型港,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歌刨壳,埃隆·马斯克就是一个奇人幸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啊屡瞪?下文简称“埃隆”)健为。远隔重洋来到时差16小时的加州九,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潮酣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹊,一款名不见经传砷嚏炕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竣差。在短短的5天内伎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪。 ●曾经的TESLA伎:短暂辉煌的Roadster   2003年犬类禄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狼囊叹,并亲自担任总设计师的时候率,他为公司取名“TESLA”多。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丘混摄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)新查。而在十年前晤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罐渺凌,因为在此之前迸丛,没有任何纯电动汽车成功过隘。   不过很快蒋玻逝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镶辛豹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冷叭偿、续航里程短的传统印象儒锌。只是惮稳,那时的Roadster真的很糙麻贝沸,很贵哇伤肚,很没吸引力聪卧泪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者光屁逆。   于是鲸温竟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菩抢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市号慨纠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣侠履,已濒临破产……”四。   不过美,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样届,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在察淌栖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际覆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拱。仅从2012年6月车辆发售弟靛抚,到2012年9月这短短一个季度内歇类肺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喀架,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态杉炽,并且公司还获得了美国政府的政策支持抨。   ● 简约外形流畅饱满菇馈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荒?一个能够打动人心的外观设计拐壁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要到,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坑目肉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袍认桑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夸磺吼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者双。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脚脊,是一位年轻的美国本土设计师斜汹,曾经在大众汽车担任过助理设计师秦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计登。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蝗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚎魔,马自达旗下的Furai澈、Ryuga卫颅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砰缴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碗。初次见到TESLAMODEL S的时候嚏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逞皑舜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堪泛,难道这两款车之间也曾有交集跨标涛?   多方查阅资料后才明白抗凤错,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄毒,不过后来TESLA对其提起了诉讼拷沦挠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挟,还盗取了其电动车制造技术乓。于是紧接着棺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堂宦,并最终完成了MODEL S的设计工作诗谰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)部,轴距则为2959mm舰。仅从数据来看勾钞,MODEL S已经算得上中大型车的级别末芒号,差不多和奥迪A6L奶澳、宝马5系Li等近似诫,只是车身更宽大也更低矮一些稀建,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抨泰荤。   整个MODEL S的车身上菏弟,相比许多人和我一样还苹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贪,椭圆形前格栅造型太另类了柔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴句,但是这也成为了MODEL S的标志喜无,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亥,所谓的家族式前脸剩。   你或许会认为没有前置发动机的存在举麓,和绝大多数的电动车一样痕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了完,那就大错特错了宫仇僚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碗默剖,动力系统和电池组韩玫充,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缉夹,就和传统的内燃机汽车一样登,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温四僵。   细长条的大灯造型很酷螺,氙气大灯骇衬、LED日间行车灯都是标配婆,和其他车型类似畴顷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暴、LED雾灯以及示宽灯屉凶。只是在功能性上MODEL S实在很单调氛,同价位产品上应有的大灯清洗芍究沉、自适应功能等一概奉欠铝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飘,4年的时间陆陆溪,经过诸多顶尖设计师的打造课,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发购亮剑,再到上海车展的国内亮相贪,今年广州车展终于正式上市换沪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腻艰榔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醛,这是中国自主品牌获得的第一个五星案叉隋。观致3四项总分达到了惊人的340分沛,这在整个2013年度排到了第一位辟蚊梳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洼纷谓,接下来为大家解开谜团却讳癸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3未赡绰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扭,观致3的外观线条十分简洁炔,但又不失从容优雅趟睹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逞冬,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑞染始,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了型。   前脸看上去相当的饱满圆润土玩鹊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痞檀豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成什宛皮,而“Q”也是观致汽车的首个字母凤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信算愁虫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撑角尝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颇台,这话虽然有点绝对秤,但却不无道理善久复,在说服消费者购买自己车型的时候荷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的体屯坟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓖扭婪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型停,随着时间的推移霖,两各品牌已经深入人心蒲哄喀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圃,相近的售价省摄、同级别的定位芥鞍故,看看哪款表现更有诚意副朗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冷蹭,造型圆润符合多数人的审美鹤劣脚,第一眼算得上成功尾垒粉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黄谓,细节处理更为立体很显档次面。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磋曝涡。爱丽舍原创度极高侗俊,很难找到其他车的影子徘烤彭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躺,只不过虽然车身进行了拉长休,但看上去依然是一副小型车的架势窜讽轰,气势上略输给爱丽舍嫁。外观设计确实见仁见智佩悄,有人喜欢圆润稳重健筏侧,有人喜欢直线条的简洁利落煞讼唯,嗯好吧狗,各花入各眼疆沏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现记,新桑塔纳除了车身稍长之外袭蓉,轴距淳峭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娟。但整体上两者都属于造型协调的类型衫窘溜。   内饰部分屉拉莽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炉库共。配置细节设计猫嫌顾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拎辆,比如位于方向盘后边的多功能按键腊江,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俩峰纲,则显得没有可挑剔的地方镶哨师,只是限于成本布,用料表现一般咎。" "  谁都没有料到短短几年承磨,SUV会如此火爆皆捆公,从动辄百万到数十万的城市SUV铃褥缓,都曾经上演过排队提车的场景怒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要局娃,不同细分市场娟怯骆、不同类型SUV纷纷推向国内市彻篮炝病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糙,推出了其首款SUV--标致3008颅频纤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈擦锞洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕。而东风标致国产后价格有很大降幅苗味东,15.98-21.67万的售价也与途观棚版脯、CR-V拟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坤面挞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彪。下面一起去看看吧零珐参。 ● 外观解析   除了高售价外脊岸猩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一事洗。太过个性泼,同时又不够精致熟割歪。而相比之下县,国产版标致3008要好很多淌媚唯,现代感更加强烈嘎冠燃。前脸采用了小一号的大嘴骸,并且添加了镀铬饰条显示很精致睬糯,也符合国人的审美司谋。   前大灯虽然不是氙气大灯迁坟,但是加入了透镜扇,整体观感不差翻炔肃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翟奋。另外刹疵苦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俊版,增加了前脸时尚感高定缔。   从车身侧面来看琼傲,标致3008加入了车顶行李架酿,虽然并不是经常用到的配置抡,但是对整体造型的营造作用不小姆。另外疵,黑色下包围凸显了运动感谴筏。   尾部是相比进口版改变最小的煎,不过依旧非常漂亮输帆颓,很有层次感叮胖赖。尾灯加入LED灯组珐吗,警示效果更好篱妊。另外最值得一提的是其后雨刷设计白,在前雨刷工作状态下面歌,挂入倒档馁饭,后雨刷会自动工作共孔,非常人性化的设计骄。" "  说到法拉利斗荤醋、玛莎拉蒂这些品牌捣淋鞠,网友们肯定会觉得遥不可及突,价格高高在上粗。如今掀脆诚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巾,它以89.8万元的价格进入国内市场鬼坏羡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搏婪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绍,让我们来看看他们三个谁更吸引人酮涡。   在市场行情方面临松醛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叼梳首,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诲饶苔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邯沧废。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设健掂伯。而其他两款车型均有不同程度的优惠舅李蹲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柯锨,看起来非惩浅迹魁梧的发现竟然落了下风色昧,令大家非常诧异敝裴辽。但在内部空间方面钠形,Ghibli组完全不能与发现相比俱唱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版考翰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虱团爸,所以它的尺寸就不在此提及了癌褪。   在该项对比中环敲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篱,功率少了80kw封塘慨,扭矩也少了50nm呵,同为3.0T但差异却这么大厩。发现采用了柴油发动机丢仟,这款发动机的性能超众搬客,在国内有些市场中非常受欢迎扳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱内涧邵。   对于传统豪华车闻言纺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辉断。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巧嫡歧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磕衡侥。路虎发现集成了家族中的优良血统库,四驱系统足以让众多对手汗颜面哭。   本文导航拧哄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挤,保时捷新Cayman在国内上市之后麻拳脑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杰拴戈,遗憾是试驾车迟迟不能到位搂困剑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藏氢点,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炕热茧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狮赖,就当胜利喜悦之余连呕秽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矢道金:不就是保时捷最入门的跑车嘛如颊蓬,至于这幅尿性嘛淳?不过您还真别说乳,Cayman作为保时捷入门产品中巩袖谜,绝对是一部对得起消费者的良心之作藉拢淘,比起卡宴与Panamera来说绣傅,工程师为它注入了更多保时捷的基因荤,说句通俗易懂幌串,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贫宽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柿庞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舌筛婪,第一代Cayman的诞生是在2005年捅叼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺思,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格新,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韩戳。   新款Cayman S外观简洁茨,车身比例更是优雅的惊人票憾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柿舶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韶船剿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兑嘿拱。尽管如此侮托,这款双座跑车依然非常紧凑我赡善,车身长度增加了33mm惰肩。车身前悬缩短了26mm哼。   每次谈起保时捷的外观设计臣翘芳,笔者都是非常纠结的心情拓奶愁,恨的是德国人那副死脑经腥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裴,喜的是哪怕轮廓没有变化杏锑烫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诗,或许这就是历史的传承吧既。   新款Cayman S除了迷人的身姿俊列,优雅的曲线之外玻,设计师并不是一味的强调柔美晒绿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹊,这里需要注意的是博了,这个大口可不是什么导流机构阜,而是发动机的呼吸通道懦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位率瘁袍,加上凸出的转向灯设计堑蚂,相信任何人看过之后都是过目难忘型圭肃,尾翼同时配备升降功能两,时速超过120km/h之后裁,能够有效提高尾部的空气下压力坎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漆扮,这个是一个价值不菲的配置艘,总价44700元莽孔绞,如果您不满意当前的刹车系统坤搐沧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啼祟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兢说澈,据说车用到报废了蕉厘锨,它还可以装到另一部车上继续使用揭,简直可以当做高富帅的传家宝氦。" "  国内B级车阵营的争斗眠悸辰,恐怕用水深火热都难以形容娥逞秃,原本只是按国籍分布的对抗阵营莫,随着时代的发展旗看,已经逐渐转变为混战的局面嘛盛,比如ABB三个品牌的中级车幻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手能匹。同样的情况也发生在合资品牌身上捂,民用车级别的对抗往往更加激烈孪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脓闯敲,来自德系的车型是否会倍感压力培经恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骸,又考验耐性的工作钩。往往在某一个时段有一丝懈得亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生收辞。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乐洪,做出全面的分析与指导蹈赂,以同级同价绘、同价不同级等角度出发墟,全方位给您最全面的购车支持办暑谎。   雅阁和迈腾葱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蝎炼,也许之前并不会将它们划等号请伤,但随着市场格局的转变忻侗,它们也来到必须接受对抗的门口购很。当然嫂错,这场争斗的发起者是雅阁师,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汇境迹,抢夺德系车根深蒂固的份额袭渺,看起来是个贪婪的举措湘瞄,但能否成功却还很难讲槽拆码。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芭寸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凹,反之同样汞。客观的讲褂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翻狮箩,但是这个技术到底是否实际鳖,还要从使用中来探寻烈岗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音授酒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帽。   第九代雅阁缩短轴距的作法幂估丰,是令所有人都无法理解的辛匈,在几乎所有车型都在加长的时候错朗缄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淖徐媳,搞得你摸不清头脑聘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用测朴烯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因市倒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似台菱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者故扰橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滔橇纲,就是最好的证明梨拱葡,据我所知睛般,直到全新一代奔驰S的诞生哦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的接胚。   本文导航窘括捆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盯咸扩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亥。直到有一天刷驴封,新速腾上市惺什毙,后悬架变成了非独立结构如壕,他们的崇拜似乎崩溃了豁蹭。这还是那个技术控速腾吗咖?随着时间一点一点过去昆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铣拎蕉、速腾GLI偷镁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吕。不得不说搁希嚎,速腾家族越来越丰满霸鳖,那个曾经的技术青年逼界还,逐渐走向千家万户阿颊,满足标准化的舒适性需求毙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者办浩怂,这让我们看到速腾到新速腾的转变鹃,它变得多元煎激,变得成熟取脸慨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓝,开枝散叶就像一位长者弗。它不是急于求成粳裳,而是变得更圆滑更成熟禄棱棵。记得一句广告语曾经说过标:“成功的男人归,有很多面驶琴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象港厢,它要更多变眉北,它要更多面墓樊。蓝驱和GLI鲍讥,一个拥有更多的节能技术刊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒜度昏。当然晶非拦,价位不同尘藐,GLI已进入二十万大关视。你有了更多选择八,你没有了挑新速腾毛病的口实挤。三种产品摆在你面前贿,要节能肛?要动力齿拌?要居家绵燃?新速腾都在这体惟。    直至今日渡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弗,的确添酶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品台,多少显的不是很紧凑动感恃统。但终究那是一种技术执着理念下扫附,最后一代产品了泪醒矫。新速腾的到来似乎终结了这些惜脆,悬架品质降低凹,操控感稍有不足傅,但换得更宽敞的内饰空间脱,等等等等商。到底速腾进步了还是退步了辰裤,我们无法一概而论磷粳第。但有一点迁,笔者觉得大家都不会反对醋,新速腾的外观绝对养眼合。你依旧能找到德系工业味儿采布劲,但又看到更多摩登的东西阔斥算。咸淡合适乓奢疵,老少皆宜涛。或许从这个角度来说匆羡拳,新速腾是成功的滤。    过多的技术说明师寒散,这里就不重复了使,今天我们就来漫话速腾泉。记得一次莫词,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面边蜕动,立马对它的内饰嗤之以鼻媒十。毫无设计感崩岁鞋,直来直去牡低腿,见棱见角瘸冠蹄。或许不光是这位搞设计的朋友拦连秤,很多网友也有如是感概揩懂。他少了一丝温情恕瞳将,少了些许浪漫揪苍。不如北欧风情简约荡康受,不如英国小车活泼里式。充满了德国工业时代标准化生产的气味罗耗。打开高尔夫惮睛、速腾番饥试、迈腾渴晒闪、途观唇桃是、途安的车门害,你都会得出同样的答案瞧搪土。或许俊赡,这就是一种设计选择刚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洪,内饰模具走点曲线也不是不可以卸汉,但当你仔细玩味之时耐绷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美购镁。不浮夸加堆、不高调奈,你可以说它没有设计感测腊,但它却充满机械美裙钝。 责任编辑封辽扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豌,也就是S-cross锋驭椒闻记,售价11.28万-15.58万元叛侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉っ境馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版临,其实并非如此屯鲤拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木嚼,我们不妨来进行一些对比去看看岸叹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盲,也就是S-cross锋驭斧姬划,售价11.28万-15.58万元才廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰逝炯取,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴观尽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跋,其实并非如此侗啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拴寞播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞歌刮,我们不妨来进行一些对比去看看锨屠斜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拆笨董,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场感弦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桂瞳顿,而且在轴距上也进行了加长奴半,从而能够获得更大的车内空间恒娟潜。其实就在此次广州车展开幕之前疏概僻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验避瑞河,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笔纹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仕拷灿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灸坷颅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔑。另外丘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霓宽敦、BUS柒、VAN三个系列焕戏放,分别涵盖了商务灯码、家用和专用三个细分市场蚊胸。好了聘,闲言少叙徐哭念,下面我们就走近它们以作详细了解吧特凳敞。   外观篇抢贪嫁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尝谋聚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钾殊竭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冠茨癸,同时会在两款车型的不同之处加以说明复缚驾。   该来说说外形尺寸了仑镜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胆凤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笑比虑,与车头形成了很好的呼应屋奈,而且从整体上来看车身更趋向于平直繁箩。需要特别说明的是稻庐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颊价,以应对不同的使用需求恢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丛,例如高位制动灯愧、门把手和牌照架仍码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛蒙,“中国车”捐股,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疙。“北欧品质”传承自S60干艰疾,设计风格以简约时尚为主檀潘,选材用料则注重安全环保渭。“中国车”同样不难理解骏,“L”是个很好的代表嗽墨水,但不是全部袱降。   就在试驾会的前一天事雾炕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疤问海,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上散敛腿。   ● 沃尔沃亚太为何物穗仍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹤入。沃尔沃成都整车工厂凭讥、大庆整车工厂扣段、张家口发动机工厂警、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绢们。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袒挡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盒妹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准视泥。如S60L有约290家供应商岔倡沮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巍。而在研发掂财、设计农县、采购和生产制造等各环节上慨讲嫉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巧仕绥,采用共同管理系统亨年。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稀幌儒,我们先从加长这个重点说起漆。S60L相比S60加长了80mm届蓄睡,具体点说应该是轴距加长了80mm熔稿。这80mm用在哪了呢郊朵?全部加在了B柱之后师,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铰,这里现在变得很宽敞计讼毁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间红棺齿,前排调到合适位置后溶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盟差俏,属于勉强够用的水平;而在S60L中时,相同情况下篇写,后排的腿部空间则超过了两拳魄较,可以说是非撑┧耄宽敞憾股妓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看构,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锭擂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了办厩秘,外形倒也没受什么影响泼,甚至感觉比S60还要更舒展一些没。S60本就是轿跑设计风格涸,后门加大后好牡,整个车顶的曲线反而更平滑了姓。相比之下刚篮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闻铣,但却增加了几分优雅的气质梨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帆垃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框试劲牛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抗共乌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”差矛,不知道大家对此有何看法敌赫烹。全新的18英寸轮毂挺漂亮烁颗,轮胎为了适应国内更复杂的路况诽隙即,将扁平比从原来的40增加到45划。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亢伦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擂薯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潍鳞倘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矾咳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰插郝猾,而像坐垫胶蹈搭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睬。这种颜色和黑色有些接近古,但更时尚单咯骂、个性一些普咖萄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞎韧澜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色任末歧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泼,后排乘客得到了更多的重视规。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檀坦嗜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犊孟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地分,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错互税识,可就在本次的广州车展上坷逝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窃家,并且两款车的售价也是非常接近抨师,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擦鞘踏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琉,并且它的设计也是由国际化团队完成戌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孩射兴,并且两车售价仅仅相差4100元瞳陌。观致3车身更宽竿句监,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惶光。速腾则在车长与车高上领先观致3抹蛔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛇钒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龋桶撮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱并。因为排量上的优势享忻醋,观致3自然在动力参数上领先速腾犯伎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼻刑赐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刻徘,后扭力梁式非独立悬架彪刮。   本文导航簇秃:" "  今天给大家带来的两款车菲渭斡,其实已经在国内上市恍棱棱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑞坞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廷态。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盾刷,而标致301可能大家就不是很熟悉了茎,下面嘿轰拨,我们就一起来看看这两款车检。 外观仆逻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玫,2007年进入中国膊师庞。对于很多车迷来说乘捆磁,这绝对不是个陌生的品牌寇匡石,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筋湾,但可惜舵记,无论是在中国的街头还是美国的公路上缓幕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暑缸。我有时会想这是为什么草廉?诚然盲,英菲尼迪的车在豪华感蹈鸵盯、科技性能和舒适性方面都不输给对手蚕仇,而问题恰恰出在这里没贰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熊健,没有特长就没有个性歇吝毋,如果是这样的话泊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脐?   现在英菲尼迪也意识到这一点灭,且开始着力寻求改变脓拨、树立自己新的形象诡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绰俯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裸,当时就被其出色的外观设计所吸引锭,而今天我要体验一下它的新技术灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沧疯,车身重量上的降低幅度也不大纶堡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿,这是很明显的改善盛,尤其是在性能和燃油经济性方面估虐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艾邓,并且采用的是锻造工艺汤缕瞄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豢疼玻,现在英菲尼迪Q50的对手汰,如宝马3系拜斑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂能弟末,希望Q50能做的更好核弦筹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色道。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图标免,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翔谅烩,但其实这些已经有很多厂商在做了酵浮疗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动计,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拾撇兔。它所代表的是一种生活亨李,是对待自己和家人的态度爽涂奖,是属于年轻人的精神脚,是一辆车龋。历经六代的演变誊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谩,它虽然没有惊艳的外观逆,也没有花哨的配置唯赎,但它是品质程斯、安全暖胸、耐用的代名词撬卜挝。如今捐傅,第七代高尔夫已经面世堕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炭们,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卢梧科。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苯,不再是一幅人见人爱的可爱模样酸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凛坤都。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓副,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徐么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孔春谅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逃司,仿佛是灵魂一样副。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定死,但从我个人而言莎钮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的编。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眷订,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霉, 坚毅的C柱是永恒的经典夕烯七,不管其他部分如何变化宛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腑盛。   除了车身线条外天挺拍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溅虎,并且被那条“灵魂”所连接着头仿,这在之前的设计中是很少见的皑俏膊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肯鬼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的好藕和。这一点很有意思凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炮劣羚,避免了大家后续改装笺能。   说完了外观阶哄,下面我们再来聊聊平台汲豹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坤私废,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肪别,例如POLO采用PQ24和25平台伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台结农甸,06-12款速腾采用的PQ35平台骆隶华,他们之间都是独立的懊陪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喘亭,它的优点就是几个级别可以共享技术斡阮比。   共享技术又有怎么样的优势殴?答案是显而易见的履。低级别车型可以采用高级别车型的技术邦撅博,在产品竞争力上绝对要远胜对手维绵,并且还可以降低研发费用措,可以说这种呐撸块化生产模式在未来肯定是趋势际啦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸡,例如电子手刹糖、更先进车载系统随莱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的边钢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淀滑扭。   所以扛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化高涕,就好像是四代和五代之间的质变一样疆轨侩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章好。但是否真的是天衣无缝的设计洽,我们还需要用时间去考量措欣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殊斯尽,但到目前为止省,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告试始。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吵焕烩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昂告府。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓉锑未,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缉。   首先模,大众的工程师对EA211发动机减重扰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量星播湾。另外凰凌,EA211再次使用皮带传动酞,相比于EA111链条传动龟首容,皮带可以降低噪音和重量舷。除了以上两点外盯姐等,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筛,在一定程度上可以减小阻力苍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薪蚊舞,EA211发动机参数比EA111有所提升门横谎,当然幅度并不会太大辨腥怪,因为整体的结构没有太大的变化械,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涸领。   既然说到了车重败答,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疮方霸,这其中就包含有发动机的20kg吴葡,而车身采用MQB平台后也随之减重筋诬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的高。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用门且,从官方给出的参数上看阿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捕泰苇,这样的表现已经可以算是非常不错了捣。   说了这么多愁粳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识千,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穆晶?是不是像资料中介绍的这样完美极贝?后面我会给你答案码煎酣。" "   在国内叛,当一款车的价格到了百万元俱,那基本上就可以称之为“豪车”了薯碳旧,但过百万的车也分很多种扔锋佬,比如X5靖、Q7之类的SUV噬板钩,亦或者911狼囊、GTR的性能跑车光。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扭哭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胃,除了我们经常能见到的宝马7系藩吠、奔驰S级蹭攻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系实。    注腹蓬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别信诺梳,但因为车款并不是统一的最高配顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堕。   新S级受青睐贪枯卑、XJL独具英伦风台鞋恃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懂。其实睬盗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搔萝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员删溯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昧嘎徊,即便不算是遥遥领先苯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壁猾经,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来头,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级警够,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入片盘贝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菇软,在其内饰的做工开怀磕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳列摔穿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贿:在自主品牌SUV阵营里面菩沪辫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帮葱磺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳起星脚,景逸X5的推出经过全新变脸簧恭炊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铰扫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攫匙廊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刹。 外观瀑缉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市细。该车共有5款车型喇变,售价区间为7.99-10.59万元怂。相比前辈景逸SUV沃男苯,景逸X5的外观设计得更为时尚辨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓦、俊雅红含裸辑、珍珠白绷、琉璃金恨电、陨石黑叛陛、钛金灰稠、马拉喀斯棕等7种车身颜色泞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者半抵。   熏黑设计前大灯突出其运动感膳稗日,与黑色进气边框的搭配也很协调案,比起三角样式更显年轻城岁瘁。大灯内部采用透镜装置股降,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全假妓把。雾灯外包围设计突起伺孝,很好的与大灯以及中网形成一体椿蛔禾。   同比瑞虎枷盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显计司,此外205mm的离地间隙氛燃,景逸X5的优势还是相当明显的肮叭梗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受距,同时为乘客上下车提供方便擅。搭配车顶上的旅行架泪醋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道努撤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巷钎,主要体现在细节之处的不同岸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗽们。   景逸X5后窗配备雨刮股街,在恶劣的天气还是挺有用的猴轰透。此外全系标配倒车雷达金,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像和久。银色后下档与前下档相互呼应涉垛穆,整体感更为强肩骆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甘兰滤,夜间行车的识别度非常高苍谈。" "  前言退: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣缏赋琛,如今的战火更是愈演愈烈落巾认。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庙替,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粟埔哇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戌帮,看看在价格相近的车型之间负,两车在配置上的差别究竟如何吧疼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缄腿,作为一款全新换代车型媳,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫哺┙郏客”全面完成了更新换代嚷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说都,只能算是一次小改款车型袒苟律,除了在配置方面进行了升级之外轿枢认,外观造型鸥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沦。   在此次对比中疾颂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丝及,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祥,均在21万以内受前茅。同时又都属于各自双方较低配的车型拴褪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸店。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炉钉净,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肃好妥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痹袄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趣溃棺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匆氏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲜炭,现在还不是揭晓的时候前墟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烷辩:mm) 4865 4930 宽(单位汗袒媒:mm) 1820 1845 高(单位抡拒:mm) 1475 1470 轴距(单位虽本撇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞄捂伍,因此其在外观方面没有发生明显变化档。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吹。前大灯组配备了LED日间行车灯雀敞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剁。另外呕冈蕊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祥簿,贯穿全车的腰线非常突出糠岛寺,车尾则变得更平伞贯。而与新帕萨特有所不同的是瘦碉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萍撂,而非在行李箱盖上怕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灌窝,但是国产版车型与美版车型相比起来看掸肋虏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勘姆急,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堕奉钨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点款逞辜。另外擂玫趣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谢两,不过从C柱开始已与车身线条相融合挖,深度虽浅但是更加富有设计感拢川。   同样扫接,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剖涸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐短韦,并且颜色也不显得突兀囊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卉科,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拆冒。内饰配色非常清爽触烁宿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓖何,用以进一步提升触感毖闪。   动力系统方面坝汤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI解畏性、1.8TSI挨煎驳、2.0TSI竞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媒,在保证动力输出足够的同时也相对省油耍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卜、2.4L和3.0L自然吸气发动机擅幻,在动力输出方面的提升并不太明显臂怪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巷轨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吼嚏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂软靶称,同时都采用了电动助力与电子驻车勘。轮胎规格方面仍渴,2013款迈腾采用的是215/55 R16料噶戳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坡爸馆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鳞阑坦。事实上娩,自由光有足够的话题供大家热议缉,例如特立独行的外观号、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毁粪舵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资默泄。日前勃零村,我们得到消息妈摔,自由光将在12月底正式上市销售搪股讼,所以当这次在广州车展见到它的时候锨,感觉它跟我们更近了场。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞭登肖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惭女纹,它似人非人贾熊嫡,行动极为敏捷喷烘磕,也惹出不少祸端棋,人们曾经持续对它进行追踪惭疚,但一直未果史,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捐侥耗:敏捷琼、神秘尖赁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字管纱彪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了测本。   很长一段时间里甩棋说,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鼎清,并火热至今护瞳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耐,起到补充细分市场的角色溜效任,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抠,成了途观的小伙伴列。   野帝的定位低于途观少,车身尺寸小于途观谷豆,同配置级别的车型价格也在途观之下疾扇岁,很明显迷匆,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨盲。   ●外观释遂社:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛇,舍弃了老款极为个性的风格卉,确实更符合大众审美袄,不过平心而论它依旧相当个性寞辫镐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澳哪,它显然不属于年轻时尚那类的矛逆卤,车身线条硬朗库瘦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点局。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叭崩,喜欢的真是特喜欢局杉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晃涉。   ●内饰叹颂赎:沉稳飞、无趣拖、无惊喜   坐在野帝车内融宦美,从气味到设计都令人非常熟悉禽芦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格很嘛,在操作方面抛撑,由于没有太过复杂的配置蔫诲漓,所以操作上手难度很低牡午。" "  在如今的国内汽车市场中貌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车路,紧凑级SUV是近两年的热门车型群,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型储墟,宝马X1在国产后斯,其售价区间为25.90-49.90万康,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似联,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睡缕,看看他们的表现如何殊歼。   外观篇   由上表可以看出士舌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猎,外观看起来会更加饱满一些拜。   对于宝马X1和奥迪Q3苗识道,都定位于紧凑级SUV填,又有相仿的定价区间日逞细,无疑让这两款车成为了PK车型迫,经过仔细挑牙颓芡稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芥裸,整个前脸攻击性十足沧呵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多括练粟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯识甸,并且配有自动清洗功能呸绰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洛忻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重航,所以整个车身看起来十分修长窘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皇窟冬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感细,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疲贬次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盎售届,看起来略显敦实补穆卜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素川问椿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽高。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸡淀乌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兰泌黎、动感和实用等特点沟篓寒,所以在中国有着不少的“粉丝”迸挛短。如今爱瞳寝,第三代飞度已经在日本上市叙,而不久也会顺理成章地引入国产吻伟绒,全新车型是否能够保持老款车型的优点口,并且更上层楼呢侗?今天洼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈次凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案船课。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灸脓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勉谁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多残。当然碑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口对吗谰,左右两侧都是封死的胳肛穆,目的是让新飞度更加的有型谴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型功,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龚泞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掏句鲸,日本人称其为“1BOX”勒美,发动机舱十分短型恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暖可疽:机械占用空间最小化赤钝,乘客空间最大化)贯授粕,车身长度更多为乘客所使用航掠。但与上代车型不同的是轮纳穗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淘凯叛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禄。   在车尾的设计中钵号提,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秘汲甲,此外篓霓,尾灯向上伸展虫漏,经后风挡两侧直到车顶换惊物,这一风格显然来自于家族内部的CR-V眠趟。在1.3L和1.5L车型方面涝郸,车顶处有一个小鸭尾造型茸煎号,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摧写胚。   新飞度好看吗咖嚏淖?也许这并不是一个好问题暖伺顷,因为审美本来就没有统一的答案粮慷。不过可以看到的是宠硷,新飞度的外观更阳刚驹,更加运动化谭瞎蝎,也更自信了弘炼潞,同时在内饰方面也走向了成熟缺。做个比喻吧补,第一代飞度好像是一位高中学生妹巴焦俊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耍迷妥,慢慢褪去了学生时代的青涩埠普尚,变得精力充沛蒲蔼、充满自信期脓匆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻,它看起来依旧如此的适合年轻人化。没错灯,搭载着一车的新技术之后嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巢泻渐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锭。于是当新车到来的时候辑潍,你一定和我一样对它充满了兴趣蔫袒讥。这是最年轻的凯迪拉克舱储、最小的凯迪拉克傻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弊拍旦? ● 外观造型牌崇戊:钻石切割风格依旧芬妥库,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攻鞍、2013德国红点设计大奖千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吨嗡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拱毖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凸宛兼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙失恋,只是这回率促吼,ATS是完全原创的作品交斑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塘,轴距仅有2775mm兴桔呵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兰,而国内我们则把它当成中型车欧测,和宝马3系标准轴距版息姑镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅,并比它们都要更小一些递覆辉。   前脸的造型相当干练哩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毋獭比,而是被很好的控制在一个合理大小上钮搓怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逝尖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泞。出于空气动力学考虑柬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺,当车速高于60km/h时亩,前进气格栅会自动关闭鼎惧回,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埃赶搭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迪涉,并带有远近光灯智能切换功能贤逞几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘛,快速亮起太昆巩,缓速熄灭的设定很显档次痛勘停。再往下看灰雾辅,闪电式日间行车灯奴袒叮、大灯清洗逢蹈皮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽迪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯磨,亦或是造型需求帮,感性的来说虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬什藤。身处车内桅搏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩护丹焕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”热。   ATS是一款后驱车禾缉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腑:50票,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陕,贯穿车体的俯冲式腰线坏穆虱、短前悬绘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢狡耗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备试,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗。而在规格方面垂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雹抒父,前胎尺寸为225/40 R18放,后胎尺寸则为255/35 R18碧临,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊竿秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讳群楼,至于设计师是否真有此意蕊末,倒还真无从揣测娟裴察。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浆黄,实际上蔽痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻十彩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤鹿仕,由此带来了不错的视觉冲击感弦肃,给后车以足够的心理压力娩撤,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰谩,至于3.6L V6车型何时会引进弹试,官方暂时还没有表态塘食七,而是否会有V系列性能车型的推出紊皑阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖取俗,虽然它是一款两厢车灯闻,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩癌谎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谋弟驹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦珐瓣,两厢车朗行也就顺势推出拘,可上海大众并不为此满意款,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型速帮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隆驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额派。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骋场,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疵衔咖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萝驰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阿混,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性特。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捅涉嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计酮拎说,对于减重以及散热都有进一步提升踩瑰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统特尾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陷体,参数上的差别却没有这些技术来的明显澜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱通陪芦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁期,高尔夫在这里就比较有优势了炼,采用了四连杆独立悬架豌级。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翰坞,看看它的实力到底如何促赤。 定位及对手分析阑轿:瑞虎5定位高于瑞虎桑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺龟,定位要高于瑞虎车型忍奥淡,预售价在10~15万元左右路潞疥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揽示。定位的提升病弓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上覆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匿。 【左上歉伍:瑞虎5;右上凸罚:哈弗H6;左下回:全球鹰GX7;右下埠慈峦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甘,目前市面上的哈弗H6料菱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手似络。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茂梗酶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠即,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辛肖会。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型武汇搂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舍暇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来居,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氏羚擦。 三款车型具体型号及价格参见下表董: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筏,GLI是其中相对惹眼的一个矩寡,蜂窝状中网设计和GLI标识栋跋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来句葛嗡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厦送, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剃剔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兔谅玩,另外两款车型都采用卤素光源烯避。 车尾部三车间的区别更形谖愀濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理司苛贡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓉瘸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懦,侧重舒适性和耐用性弥。   内饰方面去,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衔厘华。三款车无论是在方向盘白摹捍、排挡杆底座还是座椅上霖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀百怒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迷小:" "  奔驰S级在国内上市的时候软,奔驰就打出了“汽车发明者缓贿,再次发明汽车”窟崩,对于前半句氰,你应该可以了解菲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬币午。但是后半句是不是有些困惑呢丸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奔凌倦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魂哄惜,全球订单销量迅速上升嗽,国内订车也需要很长时间史长煽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秸脓垂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汗?除了进行试驾体验之外袒埂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歇滥,相信看完这篇文章之后褪删,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变累镶寇。   之前典偿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细施稳,如果你感兴趣可以点击图片阅读篙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眯洛吹,属于入门级别车型恒疲侧,排量为3.0T外棘厘,售价区间为翟第:124.8-141.8万元之间纳沸沸,只有两款车型可选盗雌澜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佳,售价区间为179.1-204.8万元克,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帕迁梨。   对于汽车厂家而言纤观工,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匹,无论是从设计姓娄琴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磋红,并不是要面面俱到的去介绍古位缎,如果这样的话橡,几大篇也不会介绍全勿句合。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外比,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙胚蔫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岔鼻。   对于外观皑,依旧是那句话宿料:仁者见仁罗截驼,智者见智部埠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了古肖菲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逞即悸、冷峻的态度匣餐。如果非要比拼的话擦,那么最能体现科技的还是大灯的设计射迸现。如果没有奔驰的奋起直追蕉桐绕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪米,但现在我想应该不会了馈黄复,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剁廷雇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向偶,所以从侧面看起来就更明显了廊,奔驰依旧是将优雅做到极致衅,而奥迪A8L的车身线条并不明显冗落古,前后比例也是十分协调广苟氏,整体表现的是一种中性美旅跺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果删朔禽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赔擎,最能体现出美好一面的就是细节的处理氰环。比如滦孪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式樊逃,只有在R挡的时候才会开启抄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式困苫乃,当然这也没有异议护独叙,但是和奔驰S级对比之后忻缸,就能体现细节上的不足了袍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渐甭。   本文导航缝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M示、G室棚姑、QX疗欧念、FX淬鲤、EX暮毒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸿孩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廉瞎扇,趁着2013年的尾巴匡勘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鳖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拳秽凹,提高车型动力溶巢,一方面也使车身稳定性得以提高抹。2850mm的轴距虽然没有变化辱坍埂,但是空间分配上协匹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氛。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸燃溪,L型大灯像两双飞翔的翅膀信,随着车子的启动酵,展翅上扬店势。不过这款车的前脸上瓤魏斡,我们并没有发现雾灯的身影檄铂卸。   与前脸一样华悔穷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碘犁次,但是的确比一般概念上的跑车要长很多献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胸矮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菲变。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敢苟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吼莆,博得了不少的关注烯懂。大家这么关注它肯定是有理由的炔响,名图定位于索纳塔8代之下弊、朗动之上捐郸弓,依靠丰富的配置埔窖限、合理的空间和稳重的外观内饰胎,实实在在地填补了中间的空缺沧。据了解我磁,名图上市后将会有8个车型确鼎痢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍旗?曝光北京现代名图详细配置)操拱施。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型媚说咆,1.8L自动DLX瑟秋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型突蜡粒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻啪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裳,启辰R50X为8.28万洪虹,MG3 Xross的售价为8.47万元冕。按照车型划分来说苹伤,启辰R50X属于紧凑型跨界车灌拍拒,MG3 Xross属于小型跨界车娠浇拟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姑但。但在外观方面奸,MG3 Xross比启辰更都市川、更适合年轻消费者吼。   启辰R50X   外观方面荆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架司夏委。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冬。由于增加外观套件微肌吻,尺寸自然会比R50有所增加咎椭膝,不过也仅限于外观上瓤,轴距依旧为R50的2600mm馆录,同级车型中算是比较出色的数据缮潘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憾坍般,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞋卜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郊诫柑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素令。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乱崔。   侧面变化不大绊哪孙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同行返梯。典型的跨界车必备配置行李架踌嫁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置描,有了它的陪伴惊播,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岗市。看似设计复杂的尾灯扭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倍,也正是它的出现搓弛醇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱,虽然MG3 Xross的售价更高瓢,但在配置上却没有太大优势拌。启辰R50X中装备的倒车雷达焙棘瞳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茫俏,同时对关注度和销量也有较大的影响且。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一深醒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好富。另外琴,天窗也是大家乐意看到的配置级痪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雹。三点式倒车雷达寇篇筹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辛汀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置外梢,也让尾部的整体感表现更佳蔡告峨。   本文导航谩习常:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炊侍俏?”每个人都会在心里问这个问题匆多。它是个新来的家伙盖涩浩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寝鳖怂。“这不就是3系的Coupe版本吗玫偶输?”有人一语中的具。故事讲到这里似乎就可以结束了掀缆,但事情真的这么简单吗欢?当然不渤揭惭。在真正去驾驶一辆宝马之前楔惶刺,我们无法给它下定论帛渐派。于是问题变成了软酶:“4系是一辆什么样的车南蛇?”   几个小时前(11月12日晚)佃,4系刚刚在国内上市峡,售价59.6-73万元欺椒起。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峦林,但不管你是不是4系的潜在买家闭薄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搓肯孝。因此刻,我们为什么不暂且抛开一切杂念墟粟,而单单去欣赏这辆车呢汕劣?   ●外观踌蘑杠:若要欣赏比,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line此急,中国官方名称435i 豪华设计套装萝。仅从外观来看护秦蚊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氨街。原因很简单惊,它的确太像3系了谩道饰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赫欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此时,4系如此像3系(F30)吝纹社,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔷。大家难免会因此而看轻它兑男嚏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了附冬轮。再瞧瞧6系据,虽然与5系和7系的关系不一般吧附限,但它显然幸运得多蕊描。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靶埠宦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睡呐泌,即便这辆车没有装备M套件卢欧涤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顺厘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现低,从这个角度看捻,再也没有人会说这是一台3系了澎弗挖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弄得。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佬缎,易成为人们眼球的聚焦点胜,有些喧宾夺主的意思霸茬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蠢蹲汤。不过轮胎的配备让人不免有些失望该,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诲泡亭,对于435i这种动力配置来说夕瓤,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥。   从车头到车尾歌拷,你的心情会越来越好擎顽妙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萍倦。细看尾灯造型燃沏汲,它更扁更犀利嵌扇水,与3系有了细微的差别绣,配合流畅的线条么钙兼,再没有旁枝末节彭斤嗽,给人赏心悦目的视觉享受沽舵。   ●内饰领黎滴:领导勾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纷襄? ? ?   4系的内饰应了那句老话行吨讣:“以不变应万变”旦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绢革彻。为什么这么说迷凸寥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苗欢蹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜蓝,如果真的会有人选择这款设计套装攫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了商舞腻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷了,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及困,不如回过头来看看那些被你所遗忘型解桑,或从未关注过的豪华品牌强毙。在它们身上佳,有你难以发现的豪华品质瘁顾地,也有能够让你折服的豪华配置花酵,总之稀,在选车的过程中楷扁磕,尽量不要做的太绝颧颊,因为买车不是跟着别人的感觉走荒,选到自己合适的才最重要当暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漠疙库,又考验耐性的工作寿辩。往往在某一个时段有一丝懈低汛摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂鞋帅。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽拦嵌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穆,做出全面的分析与指导武仇,以同级同价唬、同价不同级等角度出发秸,全方位给您最全面的购车支持辈钾。   X是一个颇具神秘感的字母槽,我们经乘眨可以在电影中看到这个字母的出现乖邵娶,往往能与这个字母挂钩的人物势抡鸡,若不是什么超级英雄百,就一定是罪大恶极的反面人物日舱牡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂太。由于种种原因胆,这些汽车界的X-man无法全部到臣钗粮啤,而今天出场的这三位耍诺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柒鹿。   两款日系一款美系郸蓉荒,这样的搭配或许有些欺负人检,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扮。作为ABB之外的豪华品牌杆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泌上惠,都在顶着巨大的压力在中国生存者煞。当然岁墩,它们之间的生存状态可能有些并不相同磊摄,这与进入中国市场的时间渴垮、推广力度茬憋、价格等多方面因素都有这直接原因令埔。SRX钩现、RDX和RX尾钵插,既是同时拥有X标签的SUV车型街,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肯,这样的巧合其实并不常见恒老淳,但名字的相近却并不能代表实力和销量糖斑士。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慰轰粒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代婚夕常,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挝卡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹲剃懊,将其取代的是刚中有柔剧垮,粗犷与细腻的结合体罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搭剿稀。   本文导航规辽潍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茂,很多汽车厂商都为国人做出改变溅藉挽,纷纷推出加长版轿车涂蜜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趣函。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唇路凉。新车在天籁的基础上加长了135mm晒口,但它真的只有加长这么简单吗犊镣肯?显然不是词尾态,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梢半。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型据,新车定位要高于普通天籁孤桂费、迈腾雅阁等车型堪抠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坝舶,与之前换汤不换药的公爵版相比肝狸亮,全新车型有着非常大的改变仕挠享,它注重车内空间憋门辰,更注重后排的豪华感受沦划。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忱倍躺,主要竞争对手为丰田皇冠妊、马自达929等车型羞冲轻。公爵自1960年以来共推出过10代车型膳变。之后公爵被日产FUGA所取代冒享,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁廷怠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茨襄,新公爵版的车身长度完全领先于对手切讽疆,并且在轴距方面铺坊,全新公爵版也击败了其他金正对手皖。在车身尺寸方面版,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗡哩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绍吃受。   新车的前保险杠经过了重新设计潘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乃舱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庐兔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毕列。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伐碎围,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多低创绢。但全新外观并没有显得笨拙峨,相反侧面线条看上去更显硬朗然蓬,同时还提升了豪华感力。17寸轮毂采用了全新造型还,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钮黎肋。   同时新车的尾部也经过重新设计面枚先,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低措,让人心里觉得踏实籍蓄骂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懂妥,这也是日系豪华车惯用的设计手法搔龄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拴。   本文导航冲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盆。不久前烹弊,哈弗H6推出升级版迟巢,现代ix35也完成了小改款鹃,今天我们就将这两台车拿出来比一比哄,看看在汽车领域内碗澈,中韩的差距是像国足那样不争气桅汕班,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力才赁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比核槽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仟监殿,而且发动机的选择也更多瞎让莲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谱姐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椽老。售价方面两车差别较大泞辨弓,这一点也一直是自主品牌的优势所在诲揩煎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骏搐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尖。   外观芍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大男鬼匠,比较明显的是在车头寄纱问、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓤劝沟,另外在车头下部进气格栅喷荷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莆退侩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荒,不过因为仅有三款1.5T车型博护,因此他并不是今天的主角探净。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赡继:第八代索纳塔)琴潭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓝:全新胜达)瓦,两者在ix35身上很好的结合在了一起香聚,看起来既有轿车的美感柬,又不失SUV硬朗的气质斧丛。 外观配置对比盎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萄梢路,优惠后的成交价在15.84万元左右拐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近居慨,因此我们拿出这两台车作对比歧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富径,除了天窗氓盖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能理磨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帘媒。   车身颜色蜂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惠祈金: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咀庇,多了一个闪铜颜色的选择惭视。哈弗H6颜色也足够丰富寂岔,平日最常见的白殿郊、黑贝、灰啤、银都具备娟藤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钩,基本足够满足消费者对颜色的需求挡酶丧。   外观小结椒等:   外观方面我认为两辆车都很耐看冯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言光鸥,因此更显时尚磐虹、硬朗痕良。哈弗H6外观也很不错许抹嫂,可以给人非常沉稳踏实的安全感吠粮凶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版部谦淀,外观就更不输给现代ix35了楞话。更喜欢哪一款见仁见智裂四,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挽。   >>>慎防购车陷阱忻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驰?当然是因为它空间够大掀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郝丢横?或者说什么样的MPV算好宦抢?多大算大铆?今天插,我就从一个汽车网站编辑的角度恼牛肥,跟大家分享一下我的标准和看法嘘棉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脚卫伪。   在我看来烤泞禄,对于一款7座MPV来说漂。大家应该首先关注它的乘坐空间逝毖,特别是第三排乘客的乘坐空间茶闺午。因为以我的经验廖,7座车型中嫁疏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抬娩。要不就是顶腿继撩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岛畴狭。所以在选车时樊美,这一点大家要尤为注意函涉,否则第三排用不上逼狮,倒不如少花钱买辆5座车不,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘁。   第二个关注点是后备厢题锯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诬粟。很多7座车型在展开第三排座椅时掠,后备厢连放个包都费劲了络。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨,有可能一点行李都没有吗惶蔫熄?所以这一点弓闻,大家在选车的时候也要注意编妮。   第三点是便利性沉事,这个除了日常的储物空间外提,还包括第二排上下车的便利性菏篱、进入第三排的方便程度等拖。对于7座MPV车主来说搏弹盒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的些。一般来说前排往往是孩子爸妈年,而后两排则是父母和孩子斥,可以说是老的老凶、小的胁诮ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人长常。   开头长了点饶慑,主要是跟大家分享一些经验俗,下面我们进入夏朗评测纺,看看它的表现如何悸施。按照刚才说的记僵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舷倍。至于外观码、内饰傲、动力等报磐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容容,我们稍后再谈驹。   ●乘坐空间曹硷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邪凡泉,一辆7座MPV点,前两排的空间肯定是没问题的篇马。比如我身高175cm量墓错,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徘沽分。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凛烁,靠背的角度也可以调整30°左右签绿。前者很重要疯级,可滑动的范围越大酶虐佩,和第三排相互迁就的能力也就越强嗡博劳。   从上面的体验来看覆勤漂,至少从腿部空间方面来讲蔷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势绷鹅,而且进入第三排也并不是很困难莫文铺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崎咖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm考不枪,几乎领先于所有的同级别对手抗炼拆,所以相应的陈光,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酬。另外有一点大家很容易忽视的是蕉郴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惜蹋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漓播,而较窄的第三排(受后轮轮、后悬架影响)则只乘坐两人团。   与夏朗相比囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埠杰膘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痕,满载时第三排的舒适性可以想象混琼蠕,一定好不到哪去反妙腊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碳,而且五个座椅都是三点式安全带渡涵,都配有头枕偏舵,这也是其他车型都不能比拟的一点氏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垛笛琶,比如长辈腿脚不方便进第三排答取,那你大可以将儿童座椅装到第三排雄瑞,这个很多对手真没有卵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捕癌,到2013年11月新车上市桃搓情,短短4年里卸火途,观致汽车为世界带来了太多惊喜缴磐旁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿硷。新车迟迟不上市亮搓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喝催。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开能凄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展幂人。是骡子是马宠,终究得拉出来溜溜滦仟陶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攀捶,到底有没有想象中的那么优秀完?趁着这次的试驾活动拧换,必须让各位清楚的了解真相尚梆甘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笛嘉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皋车?这是个很敏感的话题繁朝哗,却在任何一个场合都不得不提拒离鸽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漏哥迟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飘,而非决策权渗透瑞创,这个是一个需要十分明确的概念挤。   综合来说沏俩,您只需要知道弗:它是一家合资公司缎娟,也是一个中国品牌扳,但是它的发展不受制于任何人花, 并拥有独立的吕玛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迹绍,制造的也是全新的妹、面向国际化市场的高品质原创产品蛋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夕,副董事长Volker Steinwascher石清仁颁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物省,前者曾是大众集团高管僻锹,后两者则是举世闻名的顶级设计师垃每。所以在观致3的外观造型上疲迫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帆牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拉睛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歧蹈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啼木,车身尺寸撤捍、腰线的丰富程度等疮茂堂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帛尚。如果一定要说有什么特点的话掂痢贺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眠垃。   不过氨,若是细细揣摩这款新车呜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尾巴磺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钞烂泻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糕凸。而由法雷奥代工的前大灯荡瑰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趣娶惭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饭撕擦,如果您愿意再多支付一些费用堂和,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯星黎、大灯自适应开启及清洗等配置锭。   除了前大灯内的LED转向灯之外峦岸,后视镜上同样布置了LED转向灯忻喊,只是LED二极管贴片的间距有些过大冷趴,点亮之后似乎缺少那么点感觉回嗡,而厂家的工程师也很认同我们的看法芭怠聘,表示会很快对这种设计进行改进拜间薪。而后视镜的特点是宽度很大浑闺,可视面积优秀脸系,并带有电加热功能坞地。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称层郸辨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑度伯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涂,无论是大灯钙巩浚、尾灯组布局偏坊,还是倒车雷达的探头布置等等掏杉揩。而很多时候韩破沛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兄辨沃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挡函,设计师的固执被得到了采纳吼帽凛。   有一个很好的例子来阐述这种情况潞茸贫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腿便,在车尾使用单雾灯和单倒车灯办趟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的局胳丢。用厂家工作人员的话来说细破,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潮,必须成双煎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜂:LED光源+导光条芬、双倒车灯绕宪钞、双后雾灯唐,灯组的供应商仍为法雷奥感。   尾灯组本身的效果相当漂亮舶懂揭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体何,但不得不承认的是拐辰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少写。双边双出式排气管箔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庭随楔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糙读。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁豢第,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰晚才,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仑核澳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犁科部。轮胎方面观致3也是十分的给力田读,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蟹请囊,因此马牌就成为了唯一的选择邦,对于消费者而言自然是件好事示。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎非,这款产品显然更注重驾驶舒适性署同铝,但规格上似乎不那么亲民篙杯谅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凛漠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条位,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中围篱怪,虽然市面上可选择的车型非常多械吴拦,但是想要在其中选择出一款空间够大诞磊,配置也不能太差的车型瓦,着实有一番困难里旦菊。近期我正在为选车而烦恼比,裸车预算在10万元上下檄督,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挨热,所以对空间的需求比较大设,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上色,今天鼓,我们就在这两者之间汕遍,来一场空间的较量纪岭。   飞度共有5款车型戏晾餐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间起吕,骊威共有8款车型茄卞成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搜痉。此次对比文章中骗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挠掣人,两者指导价分别为10.42万和10.58万旁,并且在上海都有一定幅度的优惠螺殊谓,实际售价两车差异不大苇菠伯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稠贰:飞度时尚运动瓢蔼妙,骊威中规中矩岔。   在外观造型上摹帅,飞度外观饱满藏臀,硕大的前大灯寸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)互经涂,不过现款的外形并不显落伍算疥涪。骊威的前脸进行了重新设计卡赴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜盲偶,不过整体造型依然中规中矩韦憨芒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面水,飞度长宽高三维尺寸分别为牵必:3900×1695×1525mm戒烹层,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揩缅,轴距为2600mm卑晦度,从数据上看结蹈伟,骊威具有绝对的优势惊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稻醚撤,请继续看下文镀矫樊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涤隧宿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狙绊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蠢弗文,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胚了誓。另外港坷裴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锌姜,飞度为前后盘式忿,而骊威为前盘后鼓儒蛇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捷尽卑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用览涉,对提高倒车的安全性也会有所帮助始夯。相比之下徊侮,同价位的飞度没有此配置悔绿砰,有些遗憾另。两车都配备有疑唬控钥匙澈变抛,飞度将倚ィ控按钮集成在两把钥匙上窗护帕,而骊威的椅么夼牵控器与钥匙相互独立察卉昆,而且仅提供一个蚁牧ǎ控器丢,不过两车都装备发动机电子防盗系统碱。" "  现在出现了一个有意思的局面不星掀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茂,而且还有像大众汽车那样煎哼韶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔑沟,在大众汽车之后替庆墙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号壕。下面我们就来一起看一看这款车户。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廊嚷缴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妈覆挺?不得不说松戈围,从外观上来讲妮晚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腻伦挺,购买它的人们逻,更多是在预算有限的情况下追求实用性奉释,谈不上什么审美喜好岛拭。而全新爱丽舍的外观设计拢脑辰,明显向前跨越了一大步受斤附。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人编,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人米块。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吕查匙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纫皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膜太,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恃软。这很符合中国老百姓的用车需求灿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗅稳,注重舒适性递持赌,但行车噪音比较大擂捷沙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骗为啥,除此之外怕喜闺,车外再没有开启的地方肛缉肆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皖巾。除此之外扇耽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头少,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挫彼啼,属于全新爱丽舍的卖点所在荚坛。   本文导航誓北擅:" "  一直以来赁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型世、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剂秋价,但始终让人觉得有些激情不足肌票收,与犀利的外观不太相符川钙常。日前拉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坷豪,传动升级为6前速自动变速箱促,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阔览,提升了该车型的整体素质郸纷畦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚凌,在外观内饰方面变化并不是特别大胜频豪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裸,新款MG5 1.5T也不例外随庐。如果说红线彰显了运动气质踞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些手。   新款车的侧面造型与之前没有变化袖,作为强调运动的1.5T车型狡官普,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼匿禾。车尾的变化也不多颧钩,远观基本上发现不了变化所在旦凯每。   本文导航沁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苛乏戈,而在中国市潮怼,两者的竞争更是激烈茧,A4L一直在销量上处于领先地位电,但宝马必然不会轻易言败虫蛋,所以我们看到了宝马316i的上市苏,其价格下探到30万以内发爸磋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的享,豪华品牌坍垫、售价30万内墙碌厩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撮裁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坛眷,还有手动与自动可鸭饣【贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸽羔加,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沁闷谜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兔去,并且我们看到官方定价方面都,316i进取型甚至还要便宜8000元诺,不管你是不是“壕”敞据涵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吨抖守,在大部分城市起列,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隘,所以过多的点评话语我就不多说了路浪,谁更好看都是自在人心的事汉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗅奈逗,但是小编还是要尽到自己的职责耐岸痉,必要的展示必须得有甫呜,下面就看看两车的车头正面大图对比婚寸描,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尚洗为,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屑盲脆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装董惹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晴概杀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搞卷毯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镭盆俏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偿苛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了播蜕鹿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位募。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卿说老,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扔竞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既稀双,不过这都是个人审美的问题了坊嘉,整体两车的外观设计还是在一个水准上排。   轮毂上北,两款车作为车系入门版车型筐静瞪,都使用了16寸轮毂免,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹄猩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎储,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水髓荣无,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎某钞,并且在胎面宽度上比316i更优啼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慕,用一款中级车以较高的姿态切入市澈优唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袄鞍泌,按部就班的推出了中级车GA5痉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酸搅筏,而随着国内SUV市场的井喷厂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声握。   好的产品才能抓住消费者拨溪橇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裴肋农。在今天试驾的这款GS5身上敞李块,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灭让,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闹寝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泞缆,看上去却十分洋气不结。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惧、1854绘裸、1680毫米度鲜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间客,这也是国人喜闻乐见的及滑罐。   车头的设计略显凶悍涡琳,设计师称设计思路来源于雪豹椭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人类虑泛。前大灯采用了透镜式的设计缎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哀蓄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垛胎插,这个考虑绝对够实在藉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强单伪鲁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乱兽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视通靛筒。   在轮胎方面藤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拴拘。轮毂的造型十分普通句爽,只能说看上去很顺眼比较实用吧翅。   尾部有一个明显的掀背设计蹦猾刀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缚。尾灯采用了主流的LDE设计佳,搭配大尺寸的高位刹车灯判缎蔬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赋,辨识度也更高晚僧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车风?是豪华奢侈的奔驰S级价救,还是“上天入地”的路虎揽胜蔷玻太,亦或是驰骋四海的保时捷911谦邪似?对这一价位的车型来说楞淌,什么才是决定性的购买因素珊落?是配置还是性能萍坟未?车型对这一价位来说到底有多重要虾斤?要回答这些问题当然还需要专业的解答赔。今天倦物,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车南律寥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驹片靡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陪狗仆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车方侈。非土豪们钝割饶,退散~   由于有200万元这个限制仍北父,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溪肆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贝傅,但市场有20万左右的加价蛔,且并无现车幻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妒料挝,这款车终于摆脱加价谴完拼,进入平价销售阶段荚,当然能否买到现车就看各位的运气了令虫赶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衰榷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的链夺,但跑车的身份无疑是最拉风的琼侮鹤。   尺寸上实在没什么可比性体肃,加长S级无疑是其中最占长度优势的弗点返,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短许,跟标轴S级还真有一拼蔚,巨大的高度也傲视群雄夯多便,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势参。最后我想说的是陛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疤病,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恼哄钮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乱,公平起见还得排除车重因素划扫。别看S级一副身宽体胖的感觉玲辑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胁第,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绞薪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孙祷嗣,别吓坏了后座的VIP箩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人门楷秽,但也确实相当可观了窗壕,不过由于这款引擎还是有一定年头的槽匡,其276kW的最大功率是三款车里最低的剁铅唤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎普酣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逢酶狈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秆碎捕。不过写到这儿我很想问一句橇僻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奋感菊,就能成就今天的丰功伟业踢卤,是这样吗朔泻?就算这不是一个伪命题伙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件开似创。那么蘑,历史能代表什么褥险锈?之前鼎锑册,我肤浅地认为尝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边款僵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潞洪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篓锯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的码办。 ●何为中国专属嗅百的?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型且旱:S400L两款年、S400L混合动力一款菇携耙、S500L一款散愤摩。相比世界范围内的S级瞳景,这些车型有三大特点遣逞透:全部为长轴距版少蛾、全部为汽油车膘可、S400L两款车型为中国专属汀四蕾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长团吹晒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揩鲜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卫寸令,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盟歉俺。因此锋郡,中国专属的S400L与它们相比星遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舵检。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关松羔煎。我们已领略过S500L的魅力迪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翻。   ●外型类:更长伟凶、更宽某饰虱、更高每钱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶坟埂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致径努,尺寸上钡,它比上一代车型更大睛补形,轴距则保持不变穗。从数据上看胜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新οァ,但落实到实际的视觉效果墨,我想没有人觉察出几十毫米的区别含。相反牢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梆方、霸气很多双春。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个新咆噶,根据车辆配置的不同硅,全车使用的LED数量有所不同瑰簿。我们不知道具体车型的LED数量吨海擦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誊党本,它足够惊人撂钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锚衅辑、中国市吵L稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淘。对于中国人来说催项党,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厦,中国人将有更多合适的车型可以选择晃。同时扣脸,市场竞争日趋激烈兢懈瞎,汽车售价降低氯蛇、经销商服务更好翰。   作为目前全系的入门级车型层尸剿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势览。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受合,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吼。对于S级来说独副萄,无钥匙进入功能十分重要承稗,没有它腑款弓,许多车主会无法接受蒂局。   如许多人看到的一样处蘑般,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奢姬跺。在奔驰车上藉卸沧,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲤,它们中许多都与安全相关冬。比如S级全系标配的自适应制动灯潭桔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盒寿绵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缄还。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故难。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咸踩,什么是MPV车型胳晨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缮具囊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棺驴汕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靡陀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亲欠躲。是MPV汇驶糕?是轿车雇氦?还是旅行车人脯舅?这看起来确实是个很有难度的课题侍逼表,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹤耿。   当然这次大家不用只听我的一面之词混,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蠢蘑,而且他们一个是马自达5车主帽酣,另一个是沃尔沃V60的准车主函融,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纪复,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彻暑潮。   首先登场的是胡正暘摹辖粱,大家一定不陌生埔璃,他是我们汽车之家评测团队的成员截,今年27岁芍搬,算是个文艺小青年县,热爱生活劳顿烹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拆堑下,刚刚新婚不久叫仇,正是对未来充满希望与热情的时候偶断。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佳,如果家中添丁的话拣秒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部镐儒,胡正暘就迫不及待的去体验了旗,据他所说榷爱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颂冬,属于一见钟情既裂溃。另外从外形线条以及车身尺寸来看焦搐,杰德都和V60差不多说,是辆旅行版轿车的样子词。   当然外形只是一方面培魔绊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惯,特别是第三排座椅挖呵捣。实际体验了一下思,将第二排座椅滑动到最前面的位置藩萍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伸加,头部也有四指空间碉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谢啪,之前的文章中我们也有过介绍岁维,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卵。   更多精彩视频晒唤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶散汕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垫池诺,表现基本上与V60相当辨莱毒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伍哨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伎浪,在放倒第三排座椅的情况下肺竿懦,用同样的一些物品存放来对比懂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捎,而如果使用上第三排座椅湍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郸帅。   胡正暘对于杰德的看法愁玫:   首先杰德样子很好看腑,够时尚痘,年轻人都会喜欢郝擂。另外粱褂模,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烘体拈,但是内部空间利用率更高潍,实际空间体验也让人很满意瓦俏胯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娘宠,这点非常不错湍台控,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跋。   不过它有个问题闺嗽镜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钮哭购,只适合短途出行疮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捅,如果需要经常外出长途旅行的话铅夹,5座版车型更合适卜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔涛判。近期呈泥,2014款雷克萨斯GX400推出市称辍,作为小改款车型筛媚咖,此次推出的新车在外观方面做了改动拐氰,同时在配置上也有一定程度的提升裂,动力则保持不变计祭,售价方面与老款车型保持一致歼半趟,提升了新车的整体竞争能力距。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刻绢、308称、408媒剐不,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娶切刻,现在又来个301笺雌,不要说是消费者为勘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阔碑惦。这就是紧凑型车市澄昵谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗡。东风标致301矛头直指桑塔纳炒砰、捷达和昕锐卷扇效,我闻到了火药味姆橡固。   11月19日上市釜氮,预计售价9-11万晃,与雪铁龙爱丽舍同平台氢兴,只有1.6L一个排量济啊,变速箱有5速手动和4速自动可选伐佳。以上这些是东风标致301的一些基本资料咸小室,厂商对这款车的市场表现寄予厚望方锤,因此从很早开始便陆续放出各种消息平,以增加关注度米。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同露唉闻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芒倪探,为全系顶配宠裤梨。咱们从标致301的身世说起储,先把头绪给理清了峨。   ● 东风标致301是辆什么车雄步?   听到301这个名字恨杀拒,大家都能知道朝床,这是标致的“3系列”橡伐标,但307辽、308听过腹绰,301却是第一次听说嚎苏。其实301的身份一点儿也不神秘峨裁,大家都记得富康吧令?富康是雪铁龙ZX亢次,后来在中国改款改名卵,叫爱丽舍耗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袖,这是它的第二代产品秽蜜,而301聘东,就是标致版本的全新爱丽舍粹袒碴,它们全都是一家人谋羚斜。   对于大陆市场来说莲迫旁,标致301是张新面孔忱馁坊,其实早在去年底它便已在土耳其上市锑钳夸,之后陆续在阿尔及利亚韶、俄罗斯等许多国家上市叮九伯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娟涪宋,同时惫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胺。它将被销售至世界各地动鄙,成为一款全球化的车型朝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫补瓶僳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涤,标致301的外观乍看上去没有什么特点计坷诗。你可以猜到这款车的定位了桑本,30岁上下熄勉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阑响卵。   其实301长得有那么一点像508储擅瞥,这是很正常的聪,毕竟出自一家门峭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烽氓。要让更多人接受昏咐桨,太个性肯定是不行的甸码,所以这个设计思路挺好漠伞坤,也应该挺对中国人的胃口即灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型播。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳百须洁、捷达疙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捅情,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拳。不过它的备胎又回归了185mm坪抛,而且爬,可能是出于成本控制等原因穿许,备胎使用了不同品牌的轮胎叮。   我个人不太喜欢标致301的尾部对拜藐,总感觉哪里别扭趁鞘袒,也许将来出个两厢版会更好看颊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少小芜怪,而且中高配车型都有凤,比对手厚道荤函。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拳朝,温度适中茬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剿圭随,他们不仅发明了西餐餐具阔:叉子驼,还孕育了诸多跑车品牌擅怕,比如鄙帝:玛莎拉蒂开湾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惟绞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车停仍俗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)问累曹。   ●外观萝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车但,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级思、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贡妈番,它们都是标准的行政级豪华车呻拳芦,有着一副不苟言笑的严肃表情竭晚,外观线条规整惶,那种气场让人敬畏传茬狄。   而玛莎拉蒂总裁则不然勘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扛帅,但气质却截然相反题。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒲腊纹,标志性的大嘴咄咄逼人伐,意大利人对于设计确实有自己的卓见叼。   如果将总裁与同级别对手放在一起擂,它无疑是最夸张赋、最具美感的萎嫁。这的确也与细分定位有关系孝辛玻,奥迪A8臂、宝马7系这些德系豪华车都以低调牢毖、沉稳为不变的设计主线娃,更多的在表达权利辰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘎荒们。而意大利人则不然衫环厦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识快,即便是这样一款行政豪华轿车棠蜂,依旧坚持了张扬的风格俱。   这是我第一次见到新总裁的实车工,它确实比老款要漂亮鞍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤负退,而新款前脸带来的侵略性更具气质渴摩。   车尾相比车头略显内敛阀关,双边四出的排气管成为了最大亮点清慕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戌耙迁,聊及为何选择总裁时贫,他满脸诚意的跟我说失撤森:“好看!跟找女人一样苦拐度,好看滇惋。”“呵呵四码,好吧鳞燃健。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疆翟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呸凑,卡钳由Brembo提供救,颜色理论上是可以进行选装的客肆伦。轮胎为倍耐力P ZERO系列簿,前轮尺寸为245/40 R20豢讥响,后轮尺寸为285/35 R20恋乔。   ●内饰街巍:运动豪华是主格调   置身车内时郸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅母扮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廷嫁,显得有些过于保守了迟疗醇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升化,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方憾李。   方向盘直径略大先,背面配有尺寸硕大的金属拨片芬梅,手感很棒桐兄厢。导航系统为Garmin径脐,7英寸液晶屏尺寸不算大书,中规中矩钙贝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中髓喷,已经很少遇到长相令人深刻琅幂焙,而且相当满意的车了荤速。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廓舵,价格低借,与同级别车型竞争性价比十分突出括赊桔。但在长相一直不怎么给力圈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秀鹿扣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兔身,不走伪高端路线的致尚XT醋,其动感的造型非常独特辜驮饰。在我看来爸堂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辰袒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胺,购车群体越发的年轻化瑰理蔽。   说他年轻火、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来混悉锭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赋恍,这只是时尚的一部分佩经。   前包围的造型充满了视觉张力琉贡宝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狸率,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漏,显得非常动感蹄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斑蚕安。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橙阀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逗偷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胚寞,这也是在向合资品牌看齐眉酒孩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑰吾。而在车身尺寸上涩簇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刨卧驴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浅铣,与他同级别的对手相比有着明显的优势邦瓜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是无蛙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疤临,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竭寸惯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翟邯请,上窄下宽的造型十分饱满零观,而且显得更加稳重短却。尾灯的造型修长同艰翻,且正好与车头灯遥相呼应丁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汇寞,动感驼膊、年轻聊片尽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霓勾,虽然仅有三款车型配备此装置攫脐投,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汀癸挺,想必也是极为厚道的谁姥敞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好控陵堪,我是汽车之家刘涛慈耍蒜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硅傅烙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篇。时隔一年后的2009年挥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笨虱,选择它的原因度,用三个关键因素涵盖遂焚:“外观内饰漂亮好、静音好葛悼、配置高”抨跨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酵吨,作为老款车的车主藤淳凌,带着期许晶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桓枯,有了下面的车评嫉暇暖。   注释笺割仍:为了方便大家阅读搓鹃痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丹,描述为“新君威”阜擅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粹梧,以下各个环节的评价用满分十分制赐天策,做点评谁酒。   评分标准揪:   及格秆断袒:6分   表现尚可聚拎:7分   表现优秀岔:8-9分   表现完美量塘:10分   外观苯:先天胚子好娜,改改更“时髦”   改进评分鞭羡侧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闯葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计世秘违,应用到了现实量产的车型中肯。在当时股,245mm的胎宽尖十酞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上略,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主骆乌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纶马劳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吗伺,说君威有一副“好相貌”锻,我想没人会投反对票寞稀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闲,18寸的大轮圈不仅保留牛肠寸,而且换成了密辐条设计乘蹄,前格栅的修饰净,在视觉上显得更为立体勾,但就我个人而言更喜欢老款吵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”说及剔。俗话说“7分先天管,3分后天”僳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筛,应对国人对“时髦灯具”的要求磨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脚寥,坦率讲次,不是我喜欢的风格滩糖,如果换成一辆科迈罗褐,我想我会投赞成票胳。后尾灯班晴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菏另,视觉效果不错触话,灯源亮度不刺眼冀靠砂,亮起时不会让后车问候“家人”阔蹿蔫。   内装电:对不足进行了优化棚甭回,细节仍留有遗憾   改进评分箍胖杉:7分   我必须要承认京,我是一个对细节做工异常挑剔的人够。从2009年到2013年速太览,新君威经历了至少两次改款升级锋恕善,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暇骡,仍未得到改进骚腐拳。强迫症对于细节的不足够鹊,只需一眼就记在心里礁吾弯,每天上车看到就会不舒服灯雹糕。尤其是邦扩,新君威的前排仪表台与座椅之间虹,留给司机的跨腿空间并不大瑟纶,当你磕到膝盖外侧时碾,你会嘬着牙花子舷投隋,蹦几个“脏字”措。   聊完了不满热臂,我再说说好的地方厕盟。日常上下车嚷湾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弟辰,我的09款君威开了4年跑了5万公里恢桐辱,座椅的“敏感”部位膛程掣,已被我蹂躏的起皮烙、掉渣扭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壤线撼,视觉上显得极为邋遢溪五夯。此问题涣,在新款君威上得到了明显的改善显门凡,侧翼立起的角度变形啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像观,但此问题我跟厂商确认过泛戳界,确实为真皮)碌沫巳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恭较。凭此一项焊,拉开车门的印象分就能加不少盒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掇茄,我的老款君威在二手车出售时横,就因为座椅皮面老化的问题诫禽,被“扣分”挥拘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局另弯,好了许多孩。8英寸吓灭、带有触摸功能的中央显示屏纯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刺关,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轮剿颠,在实际操作时显得华而不实报。多数情况下要调节温度洁粒床,只能用手指去“抹”费,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粱,并且无任何的震动回馈提示械瘟,行驶中操作不够人性化送堡菩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)段鼓拟,相比老款的旋钮控制苯,视觉上科技感更强筒。实际操作时拦概惩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颓。尽管支持手写功能默,但表面手写板的面积很欣贰,如果手指较为粗壮睡伟绕,表面面积不足以支持对手写区域的要求补。索性忙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硼颅。   小贴士涎吾蝎:针对上述功能的操作“鸡肋”税,我向厂商做过咨询弟叛。对方最终给出的结论是公巴嚎,此功能在研发初期配鹅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庭钠,停留在几年前慌绿溉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓤。   仪表盘上的这块儿液晶屏屎瘟,支持多种信息切换查阅孙,视觉效果自然更时尚欧,也符合当下的硬件的升级进化潮流绿卯骸。但退礁睛,仅就我个人而言函汕漆,我认为任何一项技术的进步与应用废侗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笺戈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捐尝烩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夕,所以仪表盘的车速指针齐为杯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叮狼,当你想从正常模式切换至电台模式时堡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题双究刚,时间大约在2秒左右电挥裴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兼,因为系统的升级称济本,所以导航从路径开始到定位确认导航驾渐沁,逻辑上相比老款车型芦,要合理很多戚赖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑塑甜,被彻底改进米堵实。提个建议蜗挨,新款对于路径导航的语音提升堑令讹,在路径判断时陶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时境窃,如果将“请在下一个路口右转的话术”焊币蔼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抵脊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响促皖赡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慨湿。整体效果臀萍,高音有提升任朔暖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盟羔且。以往那种“嘣呲搭赴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咕孤谴,无法在这套BOSE音响上找到僚挟亢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车事?加长版!与其给那些改装厂提供生意镐梳很,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岸酬叛。近日隧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谎粮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艘憾棵,这款车就要正式发布了嗅,海外售价14万英镑起葡拈,约合人民币138万吠。国内250万以内应该是不要想了稿,土豪们还等什么墩虚身,赶紧再加价20万下手吧5季椤(注释蕾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轿擅刊,外观上并无过多区别始,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藉喘砰,因为用三个字就能总结窜:没区别蔡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版登扔。除了实实在在的空间优势稠,那种与众不同的气势也是重要因素之一斜领,这种毫无区别的外观浅邪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们程骚。   英国人果然内(men)秀(sao)邵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耙拢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅据贯,改造成了两个相对独立的乘坐区域布伍,原本的中间座椅则变身中控台殴煽,提供了空调操外烙、多媒体拨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键躲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓤。动力和传动系统方面窃规,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郊。   总结幌:路虎揽胜L目前仅计划在中国势笔、中东地区和北美市场推出膊令,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秦搓似。另外横,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苍诬筋,预计广州车展发布菲擂。土豪们继续准备银子吧圣起。 免责声明幕商敝:本文仅代表作者个人观点嗜体,与环球网无关恭嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼,对本文以及其中全部或者部分内容秃、文字的真实性炊寺繁、完整性态、及时性本站不作任何保证或承诺枪勾,请读者仅作参考疮盆捶,并请自行核实相关内容磋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墩僵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相评实,那就是新一代天籁·公爵罗刊抨。早在2008年6月蹄扛,东风日产就推出了天籁·公爵吨抬汹,它的外观未、配置均有别于天籁其余版本梅,更加高端大气上档次弄冈。也许它不是最走量的版本石汗,但绝对是天籁系列的一面旗帜熊驳板。在让大家久等逾半年后粒牢,新一代天籁·公爵终于露面烤,我们也第一时间对其进行了实拍副。据悉伙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相算袖。 『注蛾糠:为方便大家阅读荒,文中天籁·公爵简称公爵版擂痕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铆鹅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辖,时而艳阳高照礁锨,时而大雨倾盆赔宝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘛捅,与身旁碧绿的草地相得益彰虽骚醒。我盯着它看了许久收坞,心里盘算着赦渴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扳?   嗯但弄芳,画下草图之前得好好思考这个问题龄妹将,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谭梆,唯独看起来太眼熟急败,对旗舰来说这可不是好事潦锈翻,在A6L甚至A4L面前挪氢奋,A8需要更多长者般的自信玫魂歌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舍袖慕:六边形进气格栅面积比以前大了不少妨氛触,而且线条硬朗到接近于矩形遁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屁,从前脸横贯而过拧,再加上全新的矩阵式LED大灯馆拿琶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鞋通醒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颓,它是A8这次改款最重要的升级之一程甘穷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槐鼓。以前大灯为例膊胶,分为远光唇肋、近光宋、转向/示宽这三组蒋乘肝,所有光源都由LED组成澳,通过与摄像头戚才疤、夜视系统让冠、导航系统等部件的协作构,可以实现几项很有趣的功能返绕:   在Auto挡位开启远光灯胁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆污美礁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酞,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓣络旱,会车结束后匿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态末韶。在整个会车过程中挟界哗,对向车辆的位置一直不被照亮瓮妈涝,而其余位置能保持远光照明状态双,既不妨碍对方驾驶员视线酶稀凉,也不影响自己观察前方路况够棠送,相当智能牡。   当夜视系统探测到行人时溜颅瑞,LED灯会连续快速闪烁三下火,对行人起警示作用斧绣,如果夜视系统探测到牛冬、羊之类的大型动物哆,LED灯则不会闪烁链供,避免对动物造成惊吓榷嚼袄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隙丸。另外它的转向灯采用动态效果届磁,灯光朝着转向的方向滚动点亮窜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力经蜂,提高安全性稍凰簇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篡耿略,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亮瑞捂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甘令厦,有些来自室内的模拟演示凭士翘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惧,看看这些功能的实际效果到底如何豁拢。   跟前脸的改进相比被戎淋,车尾变化幅度要小得多奥,主要集中在尾灯部分蹈小,线条更加瘦长裁板、扁平颊瓜,视觉效果更干练颅。除了那个“A8”标识轮腺睛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斑联头,看上去还那么年轻运动独定,缺少沉稳气息济藏某。再打开车门一看刨盒,我明白了妓慷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ゾ确铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伙定崎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型协酞为,使用了和路虎卫士相同的发动机凌眉龋,配备了六速手自一体变速箱蹲半,以及许多高端的配置刊挽。让这款车有了很多吸引人的地方竣峦,但通过试驾良,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宫。很多设计还不是很成熟蹦,尽管这样泻烘,这款配备了柴油发动机的SUV帽昂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泻,依旧在同级别具有很强的竞争力皮桐蟹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讽茨堪,尤其是大灯组的设计陵懂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲤,都比老款看着更有质感杜母。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赡惕捎。此外灌,中网的设计很有层次感猜祷雹,运用了一些镀铬饰条般氮粗,也让这款车的前脸显得更大方澳隆是。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隶乌,钣金工艺还有待提高麓。   车身侧面造型亮点不多希,线条还算比较和谐吧哭犊,亮银的行李架比较好看虱,但实际用途不大喝。车窗所占的侧面比重较谢婆辍,稍有点显得失重峰贸吨。四个车轮显得很粗犷祥市黔,轮胎品牌是玛吉斯胸,成本并不是很高炬去悄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计插粒,注重排水性能物却,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咕菲。   车尾的造型比较臃肿藤,相比车头来说赌泌替,造型并不是很美观清腺爆,尾灯的轮廓没有什么美感可言炯,轮廓显得比较生硬浇辱。车尾下包围外观设计的不算太成熟虽颅电,驭胜使用了三点式倒车雷达秦超,在实际的体验中另烷苗,探头反应速度稍有些滞后欺皇捣,给驾驶者的观察带来一定的不便城任,不能及时的估计车尾与障碍物的距离食本。   本文导航毋卷飞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凑辟谅,已经跨越了整整40年吐烁。在这期间纤漠媳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代储咳兔?当这款全新君威GS出现在你面前童,这个数字就已经不再重要蹋呐叔。每当我们回顾历史古碱土,终究也是为了更好的感受当下按呕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狙掇坤,的确也不太容易考究褥可,所以话不多说脯鼻,马上进入主题陇嫁腾。   君威GS是别克君威的高性能版本桨匙,作为其最明显的身份特征掣砰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奶,攻击性十足的设计让人印象深刻巍染挨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸兽戎,采用盾形设计阂,显得非常紧凑兴喉伤。大灯部分全系新增了日间行车灯沽苍毙,整体造型与普通版君威一致钞,仅在内部细节上有些许不同芜傅告。   车身长度博袭抖、高度比老款略有增加集杰剧,宽度和轴距均未改变稼。侧面线条也是延续了之前的设计瞥超杰,十足的运动紧凑风格扩枢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份任轻,十分醒目施娃耽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寸七,更显紧凑乒湘。LED尾灯为全系标配芹,灯罩经过熏黑处理棉萍帽,提升运动感磺比喝。作为动力更强劲的运动版车型效武踏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伴栏,同时也满足了更大排气量的需求茂圭。   本文导航斥刚:" "  近日耸逻,奔驰MLC的效果图再次被曝光哥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骑醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棱,融入了轿车的设计元素卡。据此前的消息澜踩碎,该款车有望2015年推出溯。 奔驰ML   从最新的效果图来看贰尺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑞棠,拥有相似的大灯造型露,以及下保险杠的设计筛份扦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陌隙。此番设计目标很明确矗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苹。   动力方面也来自新款ML磺禽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踢寡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奋碱弥,峰值扭矩400Nm诞含,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞥癸。不过脐菱,MLC未来还将推出AMG版本亩潘。 责任编辑确峭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年江闲使,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耐筹忌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挎毒,然而对于消费者来说嚼,可选择性太多也未必是件好事刚湍。许多车型的定位都非常接近病崔慕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肚淑,那么它们到底谁更运动槽,谁更适合日常驾驶口唬,谁的性价比更高呢新投丘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箔欧痊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘶辟,马自达CX-5在价格上具有一定优势互,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇,其它车型在20.78-25.28万之间糯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盾夸即,价格适中鲸臂,而且动力和配置都很不错签。反观翼虎簿碴伎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样前兢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万电,但翼虎胜在配置丰富朔轻、动力强劲厩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定量铝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓖僳醛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压传缎逗,这听上去有点意思楷肛寒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话底屑陕,那么结果显而易见室,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脯赌护,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犯达视。然而消费者大可放心私,CX-5的动力也绝对称不上弱坏,尤其是市区行驶柒,它的整体表现很轻盈瞥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捎嘉,没有涡轮发力时的突兀感澜,这让它驾驶起来更为轻松室闯幌。   无独有偶骂彩,两款车都采用了6AT变速箱姥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣害。可惜的是烯煤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莎翁。另外疟书,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽酪,常规的形式很容易操作级,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拔,并不易于操作挪情勒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卢,与翼虎也有将近3米的差距矫冷投。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贝护,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进到泊。   油耗向来是日系车的优势所在成陡,CX-5的发动机压缩比高达13:1解疟然,并且装备了i-stop启停系统秸,这让它的节油表现比较突出穗髓。在气温32℃皋句撂、全程空调碴倾、车载一人的情况下烹突,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舞疙驴,其中经历了畅通和拥堵等路况底,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣勃玛。同样路况下氦乖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辣琅,尤其在开空调的状态下恫师,翼虎的油耗表现实在令人担忧啥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胸死度。   作为一款城市SUV浅辩飞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叼泥,都采用了多片离合器式中央差速器唤艘巴,并带有四轮电子辅助制动题别涕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢权赦。从我们之前的测试来看率,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹲,所以脱困相对轻松一些荆藕。不过在这里我们要告诫广大消费者签摩膘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痞巷迫,但两者的定位都是城市SUV促喝,越野并不是它们的强项喂规。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆峡,油门踏板的脚感是鸽、方向盘的转向手感估必控、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的失扫。值得肯定的是将,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手介背卉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准单倾。然而相比之下恃,CX-5的整体感觉更加轻盈腥,它开起来并不像SUV挡兴蜜,车头的反应更快本,油门踏板的调校也更加线性碍,而翼虎整体感觉更加沉稳狸纺去,底盘扎实卷天稻,但或许是由于整备质量更重的原因贺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显残。   就驾驶方面而言烤贪,CX-5给人的整体感觉是动力够用惟惜怯、油门线性田蒙习、操控性出色荣藉,可以用“好开”来形容秋词日。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔷苏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弊钝幕,但翼虎的发动机输出并不线性涉健,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜡庐。另外痰蔼蜗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赡盾逢,加速掏枯桨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显富悍刚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骂霉套。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁,放眼整个市彻炕俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滦,基本上5个手指头就能数过来竞辽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纬接撤。   有关于新款E级外观两、内饰及空间方面的介绍色,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 船。在我的这篇文章中溺,主要关注E260L动力方面的表现痛形恋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机安,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW什眉,最大扭矩则达到了310N.m窗哗。虽然排量并不大溯,但是通过加大增压值沙桓璃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唱滑翔,对于这款变速箱羌,我想大家已经很熟悉了聪拉。只是我想再说一次橡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汞伴,但在日常驾驶过程中卫筒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子必啡票。大多数情况下温和姆贤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澈嫩。   只有在深踩油门的情况下现皮,E260L才会爆发出他凶悍的一面攘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赐侩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诵潜购,你也可以说他动力输出不够平顺何莆。   一直以来色,我都极为中意E级的悬挂调校莽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浓景愧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攫垢啥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耗,我挺惊讶的甲矮抒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁夺。可是仔细一想纫惟,也很难怪宝马会这么着急趣悉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”村呸舷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惟仟。据悉篙碘,宝马4系Coupe将在11月12日上市趴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叙味。(注槐淬:为方便大家阅读山卵北,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车故筹,在你初见时嗓,很难相信自己会喜欢上他径。因为你花痴于帅气拉风的外观撮难,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卢蠕却,那么他的表现自然不会入你法眼逃。但时间久了菊匡,你发现再帅的外表也会看腻杰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菱桃,放松不下斗。这时目弧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胳、运动但不难受的座驾匙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凳,除此之外耙,他还是一台很顾家的车定。   没错墙,他没有特别帅气的外表臂实,没有特别强悍的动力扑亩糕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秘辩茫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孺少粉。下面琉锹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捻。   ●车头造型犀利忿巴搂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灰泄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楔帝,定位低于大众考亭闪。现如今坷泡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阿粱,而伊比飒便与POLO出自相同平台狈嗓。因此在车长等诸多细节上村顿,两者都十分类似酥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闪铜弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徐、1.693米的宽度埠斑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剿熟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弟泼墟,这点确实让我感到吃惊督乃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缆。可以肯定的是盲啃扰,你无须对他的实用性产生怀疑青舌。   你有没有发现罚趣,他的日间行车灯稼,很像同集团的老大哥奥迪A8佬稀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沏蹋晨。但毕竟娶闲硷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阮啥慌,他的目光也需要这样嚣张竞还。   从车侧过渡到车尾你罐,顿时觉得绩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巍戚,从凶狠瞬间变成温顺案酵。我揣测不出设计师如此分裂的思路刷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糙妊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎登膝伍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抠冕,而在我们的制动测试中吵,他的表现也确实不负众望恃吠。我写这段话的时候幸实,一名同事从我身后经过说了一句冒箩星:“哎盗蝗,这轮毂挺漂亮的”悉斑晌。确实刹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汕潘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厕,在我看来另外两位应该是300SL和964谱陇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甭劝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臼凹皋。   直到1949年露,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盛税。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呸概,速度竟达到每小时 132 英里昏炼,不仅完成了试车氢车咐,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤断秸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type来,正当捷豹稳步发展的时候犀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郴思膘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沏吩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺井,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峨肆配,英国国宝跑勒策?人类想象力的结晶侈马阶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袭剿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他按赎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type口贯颊,正当捷豹稳步发展的时候蹄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线放惯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奢氰蔡,自内而外散发出优雅迷人的气质海,在这份自信与优雅之中掀掠,还蕴含着极强的力量感裸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典参拆贰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咕编。   作为E-Type在21世纪的继任者改完,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颅,他更是一台纯粹的运动机器淳苏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹿锑饥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屋,刚刚我试驾的是一台量产车轿伐革。即便是用再前卫的眼光去审视堤具,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虫,不过现实就摆在我的面前锑可羡,它的的确确是一台量产车丝娇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龄缔。所以晴缔,还是让我们先合隆下巴貌衡夸、收起惊讶疆炊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磷校,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念问填。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发害谢,而等待总是值得的蹄焦涤,十年之后的今天谐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1富丁。   ● 外观挡彻:旨在降低风阻   关于XL1的外观诧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慈催,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箩,他们的心中只有一个目标纹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倾惺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解低席,也皆源于此晃坑慑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黑,轴距也只有2224mm懒,如果用世俗的眼观去衡量贤砍,它甚至比一台大众POLO还要形膊跃取,不过也正是因此泌丸灰,它才做到了POLO永远也做不到的电,所以还是让我们放下那些固有的评判标准形蹄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啼苯。   出于降低风阻考虑刑淌驳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拖,面对这样的设计膜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入画松,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辞缄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氓狗币,大众XL1的目的只有一个冲,那就是降低风阻甲棉。而为了达到这一目的了仕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馆纪凌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靖,不过相比于传统的外后视镜蓝帽丘,如何掌控与后车的距离是个问题篡狠。   ● 结构搓捎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娄恒褪,除了完美的空气动力学设计外多虹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熊凑泥。作为一台重量仅为795千克的车型屉蹿瘦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尼考嗓,约占车辆总重的21.3%硕灯,除此之外荒描,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扯河。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篮,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜蔷纭,复古而粗犷的外形倡,彪悍的身姿坷衬,经典的圆形头灯南宿,这些都是我选择它的理由纠壬宛。那么在我稍作白日梦之后度泄,请各位看官赶紧打断我的妄想创哦,拉回到现实里崇躲烹,假如我的预算仅仅有二十几万的话相冀薪,那么好了檄,牧马人买不成穿,自由客或许能让我望梅止渴浚殴挪。同样复古的外形犬,依旧是个好选择辆歉纯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俄琶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀交毒惊。单就车头来说垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氛。简单中又透露着经典的味道们。另外堵磕锤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条等稍艇,突出了力量感蔽茫啃,Jeep的家族风格立马突显邓漂邦。   车的侧面造型同样如此风格充另,走向笔直饲挝,简单饱满铅。当然不能仅仅介绍外观设计森凸,作为一款SUV陵啪雄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的募。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耸凄,离地间隙205mm奈,应对一般的越野路面足够了些钮路。   车尾的设计十分简洁乔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圃邻,小巧又十分有力量感少扰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柬钎胸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梗。从总体上看吭膳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似然好。   本文导航提滦旁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沦,而“侠”自古就有不同定义蒋,“言必行奔玖浅,行必果卸敛,己诺必诚挡淑双,不爱其躯檬弛拐,赴士之阨困唤,千里诵义者也谓之侠”兰裴很。他的形象亦正亦邪骡德,游走于主流与非主流之间自成一派踌。随着近年来戌颈,国内越来越多的人们韶攘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阀暴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势街,开始在国内市场发力须林艇。其中班宫,路虎全新一代揽胜运动版檄,向无数消费者展现了一种精神亢污汹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缕。   路虎全新一代揽胜运动版价翅僳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窖粹旱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹄背,它的独立特性被设计师完全释放膏。如今栏景凛,这款至今为止速度最快湍巍串、相应最迅速狭、反映最敏捷的全新路虎距吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唉抬赎,冲入国内汽车市炒唷,夕阳下一人一车亢弄,古道中变场井,说的是情义无价面场。谁人不为它心动贬卧?路虎全新一代揽胜运动版户钳,驶入我们心中!   65年来儡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者便,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恢藐楷。如今迸粒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砷,再次席卷世界是诵,那完美的车身比例举肥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌警。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悍聘私:4850mm*1983mm*1780mm菜痪,前后轴距2923mm督。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藩,3.0 V6 SC汽油版HSL队、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隙判,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辑来圈。   姿态万千的路虎揽胜运动版贯霸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怕仟,无拘无束的气吵稀,气宇轩昂的出尘之表屏坊罐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媚书瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒材铝,厚重的前脸酮烫,配合后倾式格栅设计潜,更突显了它的自信需馈本。发动机盖上两条凌线刚强有力费,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糕拷挡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辫辱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伪表。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爽,带有亮黑色指状套件穿棘觅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口情拷躺,装有亮黑色装饰边的后视镜擦频,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛔常。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亩乒,这些铝合金结构的轮毂分为矾祟辨:19英寸5辐式铝合金轮毂想江、20英寸5辐式铝合金轮毂伍梅、21英寸5辐式铝合金轮毂蒂剃孝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拍、22英寸5辐式铝合金轮毂女犊,无论您选择其中任何一款畅,它都可以陪您乘风破浪咎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楔桐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中物巨挤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯问,整个车尾看似简单却极不简单存峭狡。   本文导航喜扔:" "  1998年嗅持,广州本田成立滔