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收盘:关注贸易关系进展 美股收高道指涨269点

2019年09月19日 20:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市德章机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到稗面: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)霜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍担,所以在这篇文章中可侯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窟艘菩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玻坞充。作为整个车系当中的中配车型识,MacanS绝对是性价比最高的一款鳞锌。只需要多付出13万辆纹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熔泥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吗浅浦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喉啊乳:10.9万 车辆总价(含增值税)屡女镁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷币稿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舶赏巩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盆剁,当然这些选装件也个个价值不菲坏。毫无疑问瓤病下,我测试的MacanS同样选装了不少配置古,加上所有的选装件之后泡彪,车辆的总价也达到了79.79万台。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm另店法,轴距为2807mm与奥迪Q5相同切海评,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抄病,比中低配车型长了18mm宋久。从数据上看颂,MacanS除了高度和轴距之外撵,都要比Q5大一些齐撇,但是由于MacanS车身足够低矮搜精蒲,所以从视觉效果上来说酱殴,MacanS的车身显得更加紧凑啥废躲,也更加运动埂疏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丰吹旅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder什。如果光看前脸的话项赖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲸讽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带危莆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仓祥副。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈措,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撮。如果不选装的话吵喘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹦。   MacanS紧凑博安、简洁的尾部设计嫡苍,充分体现出了它的运动风格价提誊,简单的尾部线条用最平实的设计语言霸围售,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型士。同样运动的还有它的尾灯谓,狭长胜渤、扁平的尾灯造型咯戊辱,与尾部线条搭配极为和谐储,起到了画龙点睛的作用孩懂拦。   内饰方面恐赶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞍,运动中不失豪华感工书娠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉链蹋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乒姆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钵毫。但是有些遗憾的是稳莲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穿,感受并不算太好季酶徽。   Sport Chrono组件僧,包含了中控台最上方的计时钟薪豆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗅渴绵。只有选装了Sport Chrono组件侯,车辆才可以进行弹射起步陷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淌汹,但就算是为了那个做工精致的计时钟囱,选装Sport Chrono组件也是值得的脱眯,毕竟1.8万元的价格埔瓣漆,对于保时捷车主来说也并不算贵朔光。   换挡杆周围密密麻麻的按键檄,对于接触Macan时间不长的人来说吧,绝对是个噩梦馆蠕孔,想要记清楚它们的准确位置徊毋,真的不是件简单的事情摹疚剃。起码在我开Macan的一段时间里溉拼魏,每次操作我都要低头确定按键的位置奈兄,真的不太方便奴。" "  在国内提到奥迪监,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裁即,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻拘涨汀,这其中就包含SUV以及小型车金鲤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卉航?   在外观方面囱圭控,奥迪A3延续了家族外观设计渭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴末晶,用在这样一款小车上显得更有气势砍到,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质较,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穗称,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兜坦掸,辨识度非常高鸵,同时大灯下部还带有清洗器孩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能配。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陵硕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矛蒲,至少看起来没那么晃眼吼吼玻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汰并,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯题,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穷龚,起到了很好的效果赏脑八。侧面的造型上在A柱位置最高荡,整个车型几乎以平直收尾权盯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证府,同时让整车侧面看起来更大一些娩。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞥喜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彪可,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沮瑟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暴,轮胎尺寸为225/45R17靡侮睫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厢鹊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奥甲懂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坡碍倦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉齿奴鲁,整体呈现梯形结构秒店抒,尾窗底部与腰线持平富啡签,尾窗面积最大化保证后方的视野搭庙磕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计容玛,不过内部也采用了普通灯泡光源忿摆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚谐В好吹董。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幌廊祈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戈窝忱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朗沮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狼短,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型动,S80L自进入中国之后郝库,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品红拦力,但它所具备的那种低调内敛的气质猫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逞填。   2014款S80L通过对细节设计的改变滤半桔,让自身在没有经历换代的前提下井册焙,进一步提升了性价比毯。面对强手如云的豪华C级车市嘲拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虾收,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徊施,想要抢占主流豪华车的市澈敛肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步前,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圃似。   新款S80L对前部进行了细微的整容酵娘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潜县冯,同时也紧随时代的脚步污讨观。相对保守的前大灯设计掇,已经不再能够满足时代的需求泛秸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疙鸽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乓皖,但至少与时代接上了轨啸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丁架,近5米的车长和近3米的轴距表现赋霞沛,让它在尺寸上并不会有劣势陷祥爬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纯烙疤。外后视镜新加入的镀铬设计坏,虽然是新款S80L最显著的改变之一搭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕顾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盼叹断,沃尔沃式的家族化尾灯造型伯,成为S80L尾部最显著的标志性设计衅博歇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解食,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掸达,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼎辆肌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茹奉。   本文导航   分享到淳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宝芯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惶少汗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剑谢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市价。不过旗下的产品线也过于单一酷舌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕾颧,所以便下探市彻《ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型接。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仑厘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级串,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出串拇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匙暇偏,也可以看作是GA3的升级版车型文,依旧主攻家用紧凑级车型市场贸把。但是作为升级版车型胁匣抱,GA3S在外观设计方面有所升级匡诬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉隆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肩泼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悸骏纤,使整车显得稳重而不失时尚感相宠排。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动海汇钉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音判猫。此外逃谭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亥,为双五幅铝合金轮毂泥汰乏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佬擒覆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长似硷丹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芹及饥,传祺GA3S的造型设计并不落后交井,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眯咕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渺镁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华愁,12万出头的价格或许已经超出你的预算垒我码,但是无论是从配置还是动力来说勿缔靶,值得去掏这个钱廖沽。可能我这些话有些官方措辞短狸箍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法情。   1.0T嘉年华外观徘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奖多轻。为了搭配这台发动机程苹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性媳蔫。   内饰部分射实酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帅口,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乖氦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酱巾搓,这个级别的车型非常少见竞梁凯。但并没有设置外部开关长禽,而是需要进入屏幕内关闭坤彤胎。   本文导航   分享到淌攻挠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外遍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娠陛,与大众168万的海外销量相差无几隙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锈畦,依然凭着一款SUV车型染,在国内获得了不低的曝光率激沪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脾聚。今年4万台的预计年销量圭巴对,相信有一大半都将由这款车完成解斗免。虽然这个价位区间的SUV里卡径身,无论国产进口都有不少车型可蚜废巍,但路遇科雷傲的几率依然不低捶戎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢段嘉郸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢当校?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梨埃讼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版经。这款车的发动机及变速箱等核心技术喘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倘瓜苍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绍朝酸,并保持了雷诺一贯的安全水准钙锤。而今天我们试驾体验的斗,正是这款车的第二次改款痊还耿,已于2013年在成都车展上市李叙狮。   外型上袖栓磊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化户篇匹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨破喀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筷啼,倒是显得有些“萌萌哒”宛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泡端绅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颅啃。   侧面造型上点损,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贺情绣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纬群。虽然尺寸算不上大赴卤典,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重罕波,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刚寥备。另外勤,2.5L发动机搭配适时四驱系统守,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现详渡。   尾部造型依然圆润藕,和略显呆萌的前脸很相称秋酗很。上下对开的尾门很实用贪胺铆,节省了上门开启需要的空间话,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚低靡,载货坐人两相宜狠水。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掠滥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜途松泰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚕藤藤。当然炉烦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡定每。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱落忌、大黄蜂浅、救护车等“老熟脸”们会出现险砂,编剧还添入了不少新角色哼,比如老牌人物“探长”另,军械武器专家“十字线”釜笺,以及人造变形金刚“螫刺”等阿冻潮。对于最后这一名小角色而言鸽讽香,它的“身价”并不算昂贵偶贰袄,并且在现实中舌答侵,它的综合表现也算是可圈可点赁檬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多即,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目街,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溯,说到这里褐兄炮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堂。   言归正传爆莲扒,牺牲自我萍诬,从而使“大黄蜂”更加强大纤拉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胎响滑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼎丧,想要拥有它并不难渭祭,最低11.99万元就能圆你这个梦糖沏,只不过它不具备变形功能共。   从设计以及尺寸上就不难看出临竭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台实獭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呵乾仍,所以对于大部分人而言饭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扳腹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰假:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫩,具有相同的特质的车型还有福特翼博艘、标致2008鞍皋喝。在对表面参数对比后擅撵,创酷的优势还是比较明显的叉石隋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响测谦鞠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圣频,平和的尾部贸、延伸至后翼子板的尾灯组诉哨赤、向上提升视觉的包围等等蟹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冲,当然也没有明显的不和谐感领。" "     对于英菲尼迪来说骆侠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌储,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牧乏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒲,这最为主打的当属轿车Q系列反衔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50燃坟算,在现在都在大搞涡轮增压的时代迫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糙降,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎检添定,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搜借,而今天趁纷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈昆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酵婚,就是英菲尼迪的G系列产品凉骚朵,而随着采用新的命名方式姬划,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煽滇隶,从之前曝光的一系列的概念车来看陷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象什收长,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐汝厕,而带有这种印象而来的就是魔哥佛:这车动力强么戳弄夹?怎么看就像是卖外形的呢泼砷券?   首先在外观上壤沃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幕七奇,采用了更为吸引眼球的设计思路褥实,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呻胜粳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驳舒卧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壕罐惕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满供双马,同时也充满了一种力量感腹华淑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戊界弹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俺承,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陛。   在车身尺寸上旗疼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鹅佰吠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踌颓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准查窃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剂耿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啦铂烹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窗孙壁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挥门掳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喉烙,在这个级别算是中规中矩确厦卷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列方粕堆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雷嫂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陪慨物,同时也保留了圆润的线条风格巢渡盯,尾灯的点亮效果依然印象深刻钦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吴睦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逆菊,这样增加了尾部的层次感卞诉拦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业累虚焦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晦疽夹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俄潮玫,并且入门售价也仅10.98万元别庇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低视潮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象然敢弯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表评瓢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蝎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些才祈,但车身上的差距并没有售价来的明显路,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞬梗锭。除了合资对手以外扯韶,它10万元起步的售价驹每,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膛。   铃木锋驭的外形设计上壳,我听到最多的就是两种声音蚊捌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堤常,而另一种则是感觉外观不好接受澄赣鞋,很少有介于中间位置的人期期坎,毕竟外观是一种很主观的感受疯旗箩,仁者见仁智者见智吃彭稍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梗老,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嵌摆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掠峰搁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩本躬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凛百潮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驰码。接缝处体现最为明显稻碌,而且它在内饰配色上也相当讲究团层,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位峰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隆凹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距梆举:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邪孔毫,售价为15.48万元寝扮浑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肖鳞,性价比有多高了赌扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置老棱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桅猜。况且佳龟讥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扮冷玻,还是非衬党福厚道的汾贯淖。   本文导航   分享到耐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舅朵认,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幕揽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戳店杯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怒徒炽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坷思,这作风跟大哥卡宴如出一辙密。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堆蒋锋:68.79万)在选配后价格逼近90万元当,而且市场上目前一车难求界拒。那么问题来了镰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踏吃排,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大画哪步。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荣疲,到底这两车有什么区别操踏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异免几潜,帮你捋捋思路炮溃嘎。   注琉: 实拍车型为MACAN 2.0T袜,为了让您一目了然蟹咕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讳。   内饰理市累: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及德强,可以说走在大街放眼望去到处可见诫。基于目前的消费理念砍,如果花20-30万去购买一辆SUV危涤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湘、实用的内饰评娟拇、以及良好的通过性磋售湾,另外还要满足偶尔越野的需求箔。面对人们如此苛刻的要求闪傲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拍,看看这些车究竟能否满足众人的需求哨社。相比其他媒体的评测方式侧课博,我们易车选择了多人评测的模式吼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涪工罢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抄。    此次我们挑选了7款SUV车型队盼,分别是粱本:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烁,分别来对它们进行详细的测试蔷娘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深串搜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版山裙:25.28万元   市场优惠泡藩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碾第,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吓湿峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贡栏匣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喷歧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富炉颊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挪羞翔,看上去更加的协调宏纱波。   至于尾部方面啃荆馁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雀累憨,乍看上去有些沃尔沃的影子毁点,整体采用了立式的设计风格修躲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲电渤入,尾窗位置比老款更直也更靠后害。   小结霓稳刚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涤凉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚香绿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奈枷慑,前后不是很搭调蔑,尤其后部的立式设计返,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吝,但空间利用率上则会相对减惺煨薄,比较适合那些舒适一族罢廖靖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煽:25.28万元   市场优惠黎湾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爽哀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗣,新车的整体造型十分具有张力琼,五边形的进气格栅更具立体感彪,镀铬装饰一直延伸至车灯内快些,大大增强了整个车头的时尚性煞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阑敲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泌败,但整体并不是LED的灯组设计炭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哥示秆,在视觉增加了整体感的同时伎髓,也大大提升了整车的运动性媚多。   小结继:马自达CX-5在几辆车中差玻田,我认为是最具动感的一款翱式刷,整车前后比例十分协调论,外加搭配蓝色车漆锣拔,使得自身更具个性挎宛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莫涟谩,详情请见后面的驾驶感受篇坊掂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD金:26.78万元   市场优惠古瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人毙,在大街上看见这款车性罐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囊吩咸,同时也是这7辆车中变化最大的车型灵,整车不再是那么的棱角分明潜非,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钠挡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卧闹鞭。   由于采用更具流线的造型设计乡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荆。尾部的造型也不再是那么的方方正正哼,尾灯与前大灯造型相呼应府拘,并搭配镀铬饰条加以点缀测壕。   小结黔:由于我个人的车型为2010款奇骏炔腺,所以面对这款全新一代的车型块,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讥盛扩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痢派,奇骏是个不错的选择创蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扁咯晃:27.28万元   市场优惠陶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乘钉瘁,就得到了广大消费者的极高关注度衫携,整体设计与上一代差别很大纯,不再是中庸的形象垃,而是更加犀利的造型惦邪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酗降,前中网分为两段式设计围,但两块黑色的格栅全是假的晌,完全是用来装饰用的肋死午,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攀白。   熟悉老款车型的人都知道需,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计测,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积埂冕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梨隙啡,从而保证了行程的安全性谅良臼。   小结通称费:这款RAV4整体添加了越野套件目衬纺,所以并非其原车面貌辰。但无论是否经过套件的选装忱县凳,整体的造型还是十分具有潮流气息的辱,另外值得一提的是床,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泻函,依然是几款SUV中表现最好的溜,注重空间表现的朋友们值得考虑收腹年。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版附徐:31.58万元   市场优惠革兼说:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溃嫂,所以变化并没有其余车型那么大逆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侍缅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谎断法,棱角分明才是其主基调骋尘。   后方整体没有太大的改动互揪才,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬人,设计很好的与前大灯相呼应导崇港,夜间看起来十分的醒目下,整体也很协调敝。   小结茄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缮绣刃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闻氓背,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点设颧虽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庙纹糜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉九蛙履,途观还是比较不错的选择谈甫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓢剔尸:25.28万元   市场优惠饺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伤渚克斯的外观袜,那么这款翼虎你必将也会喜欢观探,因为它的造型就是一款大号儿的“噶渚恚克斯”风诽惠。单条镀铬饰条所组成的前中网翻怯,显得整体十分的修长廷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔污绢绢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缆猫凛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夸,提升了整车的档次唐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痹釜。   小结抚跨簿:翼虎是福特家族的新渡强场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴幔克斯的身影裸,而对于新款赴杈踊洌克斯的整体造型铺,个人觉得还是很不错的蜂弧,那么如果您要是和我持有共同的观点堆泡惰,并且想拥有一辆SUV车型罗,翼虎绝对是首选范围抽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铣:27.69万元   市场优惠纲猫率:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侵插,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔚桐蛾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溃赁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矮祈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捶,圆圆的大灯以及垂直的中网凸轨谩,无疑均是Jeep最原有的样子氢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凭杜,无论是后风挡还是尾灯筋,都为方方正正的样子开楷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溜。   小结杯釜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研劬ァ,淳朴造型及棱角分明的设计父乱誓,在保留Jeep家族血液的同时己,也为整车的空间做出了较大的贡献砍泡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狠,详情请阅读后面的文章喇。   外观总结庆却办: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饶档拨,基于每款车型的特性暴,有的为小改款佬汀腐、有的则为全新一代瞪,所以有的基本没什么变化详淀缮、有的则“面目全非”摔沉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了回,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伍衰。通过每款车型下方的小结劲陷篮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邢钉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐发纲笑,你可以理解为营造纯正的氛围抗处垦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来让弹乌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合深,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淘识踩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炽贰,绅士气质是宾利的“看家本领”乳醚坚。往往漏辫毙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质曝矛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舰喝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赫剩恐。现在轿防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斜鞋陛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藉。自古以来棠测,“Speed”一直是宾利的性能标签钦,以此向2003年垄断勒芒冠壳悔、亚军的Speed 8赛车致敬讣夏平。    作为宾利历史上最快的量产车型末落灸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征既擦,当然拴慨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卑。    伴随著经济实力的提升同讳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强能,当你身处被“泰禾北京院子”伺热枷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纪禽鸥,肯定会追求更高层次身份上的匹配钡类。我几天前去宾利销售中心滇,它长廊式展厅规某星悼樱宏伟奠鳖镜,处处是浓郁咖啡香钦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挪门,对其购买力是不置一丝的怀疑迟。我想玲师施,只有宾利颈韦兰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骚十,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沫悄不。我敢很确定的告诉电脑前的你们梦角徐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黑暮漏,在中国未来一定能卖到脱销桂嗅霞。   >> 写在文前辉巧阮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侣,英国品牌的表现令人忧心忡忡版。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匪骸小,它们目前都散落在世界各处垮,有的受到追捧有的则走向终点计。即使获得成功的英国品牌牌混,它们仍为自己贴上的“德国标签”珊淘、“印度标签”的身份感到忧虑诚层,毕竟熟猾伴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缸壤匆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腔校,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卿吕、原木的袅袅余香躺量,这种气味只属于宾利剧疏、劳斯莱斯们丸昏背,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凄穷。    从业这么多年旅孝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元断镀温,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睛,囊中羞涩遥不可及自然很重要节你,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旱。我认为一辆好车把档,应该让驾驶者舒服赖苯匹、安静相坊、惬意的完成从A点到B点的旅程泉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搜,却实现不了我小小的梦奋氯氰。我一直认为扇皇虽,真正的贵族蹋镐晃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极遍队敝,即便妥协仍然能坚守初心称铅赎。此话适合改变自己的GT Speed尝,你知道吗松?世上最难的事情就是超越自己卉,GT Speed做到了 哆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炭,当你启动它时崔系哭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀蛔巫。   >> 外观屯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攫采,作为宾利目前最为畅销的车型慧兰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”教席。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级变烹。但是颅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纳锑哎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萍建。当然络郡,大部分“土豪”车主也不在乎财赊干,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脆十。    外观提升不是GT Speed的精髓韶忿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稿笛酥,动力傅、刚性痊庭、减重上的工作任重道远勒腾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尘,仅有2.3吨奴细炒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隘师。不要小看这350kg瑰,几乎是一台V8发动机的重量尚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辽话玛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂具、多连杆后悬挂和防倾杆等刻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痉拢配,分别是Burnt Orange(橘)败敲、Sequin Blue(蓝)沤、Excreme Sliver(银)贿。为了凸显GT Speed的特殊熬斗秆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拔畴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选放。宾利工作人员表示叼撑痘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故男称,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崇佃,尤其是在中国等兴新市场更是突出茸牡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掏姑。    你知道胖子多么努力吗滤惫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸿铆烘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形休。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超级。那些把高性能作为卖点的品牌孺奸,现在宾利也有资格和你们一较高下莽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰型逝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婆搽赡,其尺寸为(mm)田休:长4806测、宽2227岁渐、高1394驹背陇,轴距为2746mm辜。我知道钮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饯萝,为了让你做到心中有数干,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痛茬剁。与竞争对手相比典,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪刹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘫碍逼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犁,哪怕国内的环境日趋恶劣僧菇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值被骸记。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成财驴甸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淋董,整个过程大约需要22秒挂窍汗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轨韩羔,从而避免占用后备厢大部分的空间舅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘排底簿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黑帕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佩,没有法拉利暴躁挪,缺点恐怕是不高调胜。不信你点击上方视频听听视频里声音粱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽微: 作为欧陆GT的性能旗舰浪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角读踞,不仔细研究根本发现不了它的区别贾佃勒。虽然外观变化之处并不算多舵,但是对于轻量化钉讲啃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涝。" "   7月21日赁纷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)净巢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摊摊、北汽E150彻摩摊,成为第一期家用空间王冠军芥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孟剁。它们会有怎样的空间表现帕惹嘛,不如一起来见证斤裁。 本期内容开始前交,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篓休: 好了让彻焕,正式开始第二期内容啪霜懈。不过简单说几句古季溪,为了没看过第一期的网友们冻:    你可能会发现须陶吼,随着岁月流逝挽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暑材,也当起了小爸爸歪。恰此时宽,他们对车的选择可能也有了新的取向惟棺枯,空间大蚕径、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辛驾。    基于此蓟请,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舒荆沽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间净傲身,让大家对车辆的实用性有个较全面裤牢陡、正确的认识勃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测可醇敖、模拟一家三口郊游的情景实测传泄炒、细节空间的展示恐扇、实体娃娃的数据测量四个环节进行纹父妥。   话不多说迹妮挽,有请今天的选手交敬,登掣印! 第一环节祈:堆放整理箱昂,能放多少放多少    由于很多厂商断截、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芥篙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檀聘,也会帮你量化一下车到底能装多少升示,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘿,并加以不同颜色区分技崇抒,目的是给你呈现最直观的感受靛小。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莆物五,仅供大家感受一下劝付显。今天我们拿箱子说话肋创,看看它们这种数据到底能装多少箱子珊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焙:由于时间关系发棱完,我们这次只借到了骊威的低配版夯舱祁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岔钠,但高配版的骊威有这一功能漂。 首先出场的是骊威瘁竭铰:    状态一什摄钒:单纯的后备厢空间 状态二偿赴:放倒后排座椅后的空间 状态三省错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评读: 骊威一如我们所想的那样士儒癸,空间的确是其一大卖点缅柿彼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豆劲省,小伙伴们都惊叹了!骊威茅莱堆,实力不凡型扳辩。   其次出场的是致炫头策叼:    状态一道:单纯的后备厢空间 状态二纷孰:放倒后排座椅后的空间 状态三迹豁绦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇湿诚: 就如文章开头介绍致炫时所说撤稠洁,空间芹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桃。通过这一环节放整理箱的测试沮赔拨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顿舶赋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叙戊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靶哥溉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贺羚驴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结币菏: 通过摆箱子的实战吧筛,以及上面表格数据的对比蜗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利千。而致炫与骊威差距也并不是太大期鼓,可见其空间不可小瞧橙。接下来又有哪些好玩儿环节相会嫂?而两车又会有怎样的表现呢佛?请继续往下看些缔。" "   今年5月担爱靖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶船?9挡无用锋盘?自由光深度试驾报告》)嘲。当时奸汰薯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屋拳烩。    6月吓外,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)定痴。不过3.2L版的离地间隙屉、接近角剩、离去角报破险、通过角等数据都比2.4L版强悍不少低墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灯澎清?    几天前铰宠戚,我和赵璞赔缎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市开蔚,这车还行不行莎?    我们的第一站芍,魔都上海瞄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辩扑。在经历了噩梦般的改签缎队逗、等待鳞捎、登机桂、继续等待之后沽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间麓甘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿团:“游遍世界各地贡护潦,开尽天下好车市。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑固势。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汰揣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绰另算,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宪苦诉。在此我可以不吹牛X的告诉大家说,我在纽北环实际驾驶过仇纳充。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敞按贿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窟瓦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乱饥,在国内也非常抢手扦避碍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊,基本保留了GTI所有特征胁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞍凌,在舒适配置上也更加的平民化渤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔬拴口,例如两边的侧裙以及尾翼等庇珊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膘。但低调的外观也有自己独有的设计元素澄,例如车头处GTI特有的红色的拉线任滤列,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中措洁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性囊测,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吠侈括。另外鸡,新车的LED尾灯造型也很有特色毖。海外版GTI提供了红色逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颁肚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒寒,但国产后或许可以与国内的消费见面臣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少并来槐,我把它们大概分成两类潭陀:靠谱的和不靠谱的需儡酬。不靠谱的原因很多付距,有些续航里程太短娶,上车就开始为电量担心;有些性能太差构魏高,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涧雇蕊,几十万买个两门小车藐淋,真当我们都是土豪吗共使侗?   不靠谱的理由千千万畏喀,靠谱的标准则大致相同痘癸。续航里程不能太短缄,加速不能太慢奠,最好还有些实用性偶凯芦,价钱不贵就更好了诲仟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菲暇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车范尚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平履,拿汽油车举例的话盛味贯,90%以上都算得上靠谱嚼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彩钞,能达到及格水平的车型却不算多敞。我们的这辆测试车是2012款的卷踢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型李。还好时隔两年怂叮禾,e6的动力系统并没有发生大变化兴款,只是外形和配置有小小的调整款。   续航里程爱炒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饰布,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渐,这其实只是理论值黔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毋牛,实际用车时很难达到灭。夏天空调邻钦舰、冬天暖风鄙柿、高速快了筹仙普、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程系怒。   这种电动车只是日常通勤还可以畴糠卵,但稍微有些想法的,想去见个朋友耿狈镣、买个菜糯幌,心里就得犯嘀咕天琳。这种心中总有事悬着的感觉很难受羔将胸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芹乱。   由于时间原因材搐皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力木欧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爽露舷,其中高速路况三分之二挡论,城市路况三分之一钳痰素。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓟,我们的行程其实就是三段尸测,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佰锚疥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闷究铆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兴,显示续航里程320公里磁耽浦。完成第一段高速路程时(43公里)亨航,电池余量82%(耗电17%)镣圈皖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邵,电池余量63%(耗电19%)呢蘑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似匡惧,电池余量45%(耗电18%)糕,续航里程134公里(减少61公里)圭剂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磁镭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胜,比如第一段高速行驶溺行圈,续航里程减了59公里赂弧烙,而实际行驶了43公里倍食,二者大概是0.7倍的关系跺譬毕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粒赤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近识伴,拥堵路况似乎还更费电一些扯授盘。" "  近两年棉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悼缅开,很多大厂都推出了自己的纯电动车懂圣孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌配,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车何患甲。今天堤揽坪,我们就提到了之诺这个品牌萄店离,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灸,主打高端艇媒,并且未来也是只进行纯电动车的研发匠僵诞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌典孤箩。今天渐实,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篇塘拓,下面我们就对这款车型做一次体验拢侵。   之诺1E只租不卖纹轨项,租赁价格为挺跋:日租金为400元/天灰,长租(3年期)为7400元/月季雷,现在消费者就可以对这款车进行租赁朵了都。   租赁价格包含佰实螺:车辆上牌嘿吉技、充电盒安装(7.5小时充满)醒完、保险度胳跑、每6个月一次定期检查保养毫、车辆维修溺玲,7天24小时道路救援人狗、拖车以及备用车辆等坍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造川侧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计釜呻沦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矾,虽然亮点不是很多何嘶电,但至少可以与宝马X1拉开一点距离播露,树立之诺自身品牌的辨识度刃抄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系槐,辨识度极高峰抱拆。 既然是同平台打造垮,那么轴距和宝马X1也是相同的疽厦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钾盗痢,尺寸为225/50 R17腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑堵殿纪。   本文导航   分享到晾架:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佳冒速,它是南京依维柯生产的车型伟,隶属于跃进品牌旗下卉无,是一款定位中高端的轻卡产品稗。该车是在2013年1月首次发布的室刀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梦,为用户提供了更多的备选车型脯纳丁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赂绅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阶萎痞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吞,宝马向来不走寻常路位,旗下的SUV并非越野硬汉袖,而是更加注重公路操控性懂劳行,所以在外形上也有着自己的独到见解喀热。Coupe原本只是轿跑车的特征罚隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上授界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后献,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筏。在这种背景之下喉叮韧,X4应运而生篮媳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验充锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手沏阿夺。从车身尺寸来看肥继随,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桨妮。然而实际感受上匪系,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力超饱。它们的关系就如同X6和X5蜕广,一个张扬胎锹、一个低调签射。要想伺ぃ酷乌?X4很在行衰拜摔。   这辆X4的外观加入了大量M套件其嗽,进一步凸显了它的运动风格丛纷。夸张的前后包围降低了视觉重心线册,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伺湃膊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刮穆宫?所以舰绷乔,接近角瘸、离去角这些数据对于X4来说哭,根本不重要茹型袭。   和X6一样辅,性感的臀部是X4最迷人的地方颇飞嘎。如果从车尾来看唇,X4确实比X3运动了不少纷,高挑的腰线忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感即。对于35i来说巾趣蔷,单边双出的尾排着实有些低调酶。尾灯的造型是典型的宝马风格伍厕,造型简单刊兼泉、大气磺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窃坦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮被,前245mm坝信苏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性形。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挛,这是一款综合静音讼斜狙、舒适犀斯天、操控于一体的轮胎饲世。在我看来祟堤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哼穗,似乎更为合适蛋隆。" "  原标题渐盯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辉先空,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍鸥诺,该车除了外观造型犀利吠烁洛、内饰豪华温苯、配置丰富之外节塘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皖面。作为一款以年轻此黄竭、时尚为主旋律的产品萎确,NX开起来的感受如何农,今天我就为大家正式揭秘懂儒。(注敞七何:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称工廓写,如NX咐适穗、ES浇臂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍点猩:   NX车型的外观内饰设计风格旅酵骏,在之前的文章中我已做了详细介绍喊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稳疆极。从实车给人的感觉来看膊纠,它的确做到了这点楔,不少人见到它的第一反应就是戚:恩赂疾抗,这车挺个性池太潭、挺漂亮识付逆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚷融,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泞难桂。此外修嘲康,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汝酪,进一步提升了科技感橙。不过它并非全系标配脱羡椽,在入门级车型上近光灯依旧是LED玛,远光灯为卤素灯泡幌韭唇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV分朴澎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褂宽、宝马X1做直接竞争卡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撼勒习,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饭描。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES两吗链、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炕埠钦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑都涨摺,其中一款为17英寸兽娜,另两款为18英寸团快项。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂封睹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谓,在国内的售价大约1700元/条莫降。   车尾线条与前脸相呼应涕藏事,造型犀利伐丛,棱角分明齐讥叔,以凸显整车年轻搅、运动化的产品定位联线书。同时赁握,尾灯设计十分用心颗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果癸宽,特意在接缝处增加了一小块LED趁冯荡。   内饰方面请,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厢毫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褪掇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脾颈,大幅提升了车内的豪华氛围抽。   据雷克萨斯厂商人员介绍笔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靛荆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棱说,它的使用方法类似于电脑的触模板目泻巴,并带有震动回馈功能嘎诗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惶式。此外扒抒秃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帮尾懒,我们咨询厂商工作人员了沤乳,这配置会不会引入中国罕,对方并没有给出明确答复篓岸其。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惮奸未,作为家族中的新进成员别,NX的表现自然也不会差鲁途。为了符合它运动化的定位错闲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戏悼晒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疗慕。   在海外但,NX提供了全景天窗毯安、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫁谓趟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搜沪,采光效果很好良,但无法开启忻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用眷皇,采用的是外开式设计剁。可以确定的是貌,上述两种版本的天窗都将引入中国卧香峨,至于无天窗版车型是否会引进哆窃,暂不清楚九。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亢,马自达CX-7在海外推出;2009年律汲躲,2.5L两驱车型引入国内罚伦匆,售价28.8万;2010年到们努,增配的小改款车型上市鳖,售价29.08万刊,同时宣布国产意向;2012年幸磊,海外CX-7停产;2014年嘉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陀,等它国产的人此时已经老了四岁了薪超。   从以进口的身份引入国内岭界,到正式国产经历了四年左右的时间牡挟诵,在这四年中进口CX-7销量并不好垦,一方面是当时市场不成熟膘背,后期竞品丛生将其埋没了撇。另一方面原因也在其本身萝老,比如定价高棉、2.5L发动机动力孱弱等等唐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婚仑经,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呻纽瑞。在测试之前了,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馁妓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm础,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窟缄,搭配6挡手自一体变速箱苇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趣苗峦,只不过调校要比CX-7上的更为激进傅蜕舅。即便如此赶谰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼司没怂。   油门的设定比较灵敏冒,起步和加速初段都还比较轻盈亲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线财房尖,而不至于拖沓舍股,一切都显得易于掌握弗啃握。变速箱和发动机配合的是那么默契挂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位山,只是在极拥堵的道路上蠕动时臂操霸,1挡与2挡的切换有点闯动而已亩,问题不大桓。   转向和悬架的设定偏向运动纶累,采用机械液压助力的转向系统比较重洪匡邦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赌瓦遂。悬架没有“忽悠”的表现枢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拼,车内乘员经程锿梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妙巴。悬架后段偏硬储,在弯道中并没有明显的侧倾鲁藉僧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撤蜡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错愤,动力供给够积极僚,表现不错疆粟昂,驾驶感觉非常轻松殿,动力的跟进也很是及时奈弦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拈泥讥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尉灌弧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辩肛,而且不是那种喷涌般的迸发款颠维,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盒癌,给人相对内向保守的错觉萎浚圃。   CX-7更擅长的是中途加速疵埔抢,比如从60公里/小时开始清堂朽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谜毁渭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓充,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限封艇,这几天这种沮丧感时常出现限童。不过也正是这个中段加速的特点蛊皖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举囤鹃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右换革,稍踩油门就奔向3000rpm隙迟耐,便能得到很好的响应橇妒,仅有极为短暂的降挡迟疑呵济未,随后就催逼出了足够的扭矩物。简而言之杀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫂盘频,容易上手乔,各方面的表现也都算令人满意腿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镜,涡轮增压器起到了明显的效果俏窗枪,就像注入了某种精神类药物潮舶贩,虽不时刻保持着亢奋状态路骸,但兴奋状态确实随时可以到来礁,一切都听从指挥伪掇。这种持续的加速感可以维持一段时间式何贾,心里不禁一阵爽快旁,当然绷柿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻冲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拆敲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里薪,消耗燃油17.94升盎,平均时速为30公里/小时坪,全程开启空调淬咸,平均油耗为13.3升/百公里淬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看添,CX-7绝不算省油的那类沟肯,准确的说是比较费油舞侠耍。另外舶台汞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油教宿,无疑使用成本相对较高骑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庆扛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芳。说实话熄,那是我第一次接触这两款车狗畅郸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏,动力同样够用围镀商,但输出并不算线性挛酗试,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翰壁片。当时我就在想签懈炔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妙频酒,而如今厂家真的这么干了蜕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娶,增加了几项配置倍孤椭,外观方面几乎没有改动剃疆测,图中的这款车只是增加了车顶行李架矫、车尾扰流板和挡泥板等选装件维。   这款帅客HR16是一款7座车型皇,它可以满足国V排放标准超藐,车窗后半部分采用了隐私玻璃榷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢加坚桔。当然甘疥,帅客实际上是一款既可以满足载人郸辈茶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皑傲,所以它的车系中包含了5座伸观滇、7座乳范幸、国IV陀饺、国V等各种不同版本泊岭煌。   除了挡泥板之外捐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果软逃哆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沁,其中的最强模式叫作“Dynamic”狮丁帆,译为“动态”叔百。有意思的是桨腹盯,在英文里礁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痴火裤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芒昏颅?——开启动态模式芯,就等于点燃了一根无形的导火线干。   要追根溯源的话相灭,炸药起始于中国碴隆谷,属于四大发明之一里,不过相比中国发明的黑火药黄,硝酸甘油平时更加安全可控嗓金,而且破坏力更强败抹。奥迪RS 7同样如此吓篮娄,它多数时候表现得比较随和驮掸墙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凸。   首先从外观上就容易看出它很厉害谢浪糖。奥迪A7之所以独特藕权,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型年响,人们将之称为“Sportback”腐摹,在我看来娄酷,它的廓更像是一只优雅的海龟储附班,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卸秆,所以它已经不是传统爬行类的龟释,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹬腾汹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陵虚绰,让人不由自主的去稳稳扶住3赋虱、9点位置啡垂。   在风骚的外形和各种真皮天、碳纤维材质的覆盖之下鹤北,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性免溪府,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滦惊篓,这一点很好乖剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV红性绕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悄骗扑。即便在这种情况下脑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汤挪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巳:谁给你的自信卖这么贵芯阑?不错氛收,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008表,它到底是盲目自信还是厚积薄发猴丧巍?我们一比高下牛。 外观对比少:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铂半己:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壤笺,所以我决定说点可以量化的东西淌。首先麓锯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蝎蟹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惮。其次可能是由于动力的原因剁来,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碾敞窃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疮瘦,备受关注的长安CS75正式宣布上市糖绥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拇。在前期的试驾活动上煤敞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能节对,并对其驾驶品质给予了极高的评价凭奔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酵,和手动挡车型相比书悸脯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疗。 ● 外观内饰的简单介绍损徒连:   在外观方面尖巫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倡椭粗,甚至连一个小尾标都没有蕊静。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烙,但1.8T车主可能会对此有一些不满哄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咳,轴距为2700mm朽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拓前、奔腾X80以及哈弗H6尼,CS75还是相当有竞争力的季,它的轴距和长度最大际,宽度仅次于哈弗H6豁敝观,高度相比瑞虎5矮了35mm踌裙橇。   在外部配置上靶埃顿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统速壁价,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珊闻步,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辉票脓。另外谰矾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僻款,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果船,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力婪譬泥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致购仓谦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沽,市场售价约为700元/条匈抨,在同级别中算是很厚道的配备了酞甭。此外掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品地戮凡,只是轮圈被替换为铁轮圈容肥,还是俩字——厚道玲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格创赏矫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辅纽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板份巾,看起来更有层次感姐纺避。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叛缸奋、设计毫无新意碘晃、用料也很一般等不好的印象帅猩。不过近年来巧经,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹特,长安便是其一柬露幸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伺帆嘲,也很难找出它的缺点褂募殊,按键揉、旋钮的阻尼适中峭,手感很不错母谓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渴虑散,分辨率和反应速度都还不错耍酣妙,不过在功能性上它只提供基本的导航表必、DVD读分、电台全、倒车影像及蓝牙功能揩赎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焊收,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靠护,但是厂家对此并没有改进弧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毒恃保。但是裂豢顾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湃剿鲸,同时设备名称也无法显示完整墨,在用户体验上还有提升空间芥辛怂。   不过匡,在一些细节处理上兑沤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挖停。比如在挡把前方的储物格裤幻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矮,不过这块材质却为硬塑料挝挛,实际上根本无法达到防滑的效果扔晌。另外酣称,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒋浅,这点值得表扬缮崔驴,但必须手动摁下开关才能点亮句敲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箩皑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昧搁邻。座椅填充物软硬适中杠苗想,刚刚好童哨全,并不会软到开久了腰疼坚,也不至于硬到硌(gè)人硼。除此之外休够,包裹性表现也很不错秤鸵膛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诫。另外吭挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奶羡。   车内乘坐空间表现上拌髓橇,身高180cm的编辑身处前排瓢,头部约有一拳左右的空间儡背,此时移身至后排弄娄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巷洁。作为一台紧凑型SUV车型斯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舞。   来到后备厢莆藤雄,长安官方给出的容积数据为590-1560L骑,表现中规中矩靖铆拐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畅龚,增加消费者对于整车的好感度绦悲戎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芍磺,如今市面上的电动车产品越来越多无犁输,开始逐渐走入人们的生活刮需缉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一偏绥泡,大家对它的了解可能还不是很多衅湾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扰。那么这款车究竟如何呢灵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俩瓤碑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上分,我们终于有机会近距离接触一下疽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌请闭汀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质困呛皇,因此其与众泰汽车合作吐,推出众泰知豆电动车炬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脸瓣储,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莲荆靖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卯负凳?不管你信不信落啡,反正我信了按法酚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盗,售价为24.98万-28.98万元莎,共有三款配置可雅昝痢,全系均未采用quattro四驱系统病胜溉,取而代之的是前置前驱的驱动形式侯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檬侠兢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邯,1.4T的发动机到底够不够用落蹋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧济,这些问题都难免让人担心吭锚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谋犁渡,它又是否值这个价格戮,下面让我来终结你的这些疑惑撅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逃蠕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样热羔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境经焊粒,既然大家都关心这一问题槽,那么我们就从这个问题开始一一解决稀煽插。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锤埠通,其最大输出功率为110kW擒廖,峰值扭矩可以达到250Nm酣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诚戈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燎鲤,动力储备不足方面的顾虑苹,但是这些想法也好顾虑也罢厦缄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趣疽撬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甘缸屯,油门初段的旷量微乎其微徽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暴,当发动机的转速达到1750转时挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喊,强烈的推背感也会随之而来耸,如果你不是冷静下来思考一下签多,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受来赐侮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锹滤,一开始的想法和我一样迸继媳,换了1.4T发动机之后龄悲,动力跟的上吗酿目?心里总是怀揣着这样一个疑问叫,但是当他们开了一段时间之后头筛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猎,处于D挡模式时涝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝督抛,但也感觉不到激进的性格剖。但是当车辆处于S挡时灌佳酪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眉冲,整个车似乎突然变得紧张了起来巷澜,时刻专注着你踩油门的右脚粮,稍有动作便会迅速做出响应洞海焚。   在城市的驾驶中伤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刹誓,当你深踩油门时搞哇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耗,或者可以说聊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棠锹伙。此外停施琳,作为一台不折不扣的城市SUV儡立烘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恭肖吵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俯囤炒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俱,整个加速的过程非常线性较母,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氏,不会表现的非常神经质害幌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驮肃碗,这台变速箱给人的感觉非常聪明浆屏,可以准确的猜出驾驶者的意图极,在换挡的速度和时机方面非常到位权瓶瓷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脑芳。此外棠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错风溅冬。当车辆处于D挡模式下堑讥,当发动机的转速达到2000转时截缮某,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性度娇挠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时久请,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卵廓救,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肺。   这台变速箱也并不是近乎完美昧挞惩,它当然也存在着自身的不足廓冷拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汤,尤其是在低速的区间内岔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蠕漆叫。此外李,该车提供了四种驾驶模式的选择儒瞄精,分别为经济煽、舒适泛床、自动和动态模式骚柯帆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疼。 性能测试揽镰渡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悸冒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倾莎肚,最终的破百成绩为9.14秒儒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巍。奥迪Q3在三挡时完成了破百毙湘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烂。此外喘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞄尘竟,非澈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摩,整个加速的过程十分平顺和线性孪桐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馆玛。车辆在全力起步的过程中剿,由于没有采用quattro四驱系统擒,车身有轻微的抬头现象喘,前悬挂的拉伸比较明显嫂糯。 性能测试饶醒幂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抵琶檬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕊栏暴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赫李,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碌。在整个制动的过程中习贡来,G值适中保持在-0.9到-1之间底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俏遣,前悬挂很大程度的收到挤压戌贪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泌。此外耗,该车在连续制动的情况下龄困甭,受到的热衰退现象比较明显化端汕,在连续测试过后畦,制动距离增长了接近2米壬锤宝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酶锌,动力方面也足以应对使用的需求靶喘撮,尤其是在低扭方面弓偶,这台发动机表现除了浑厚的功底磁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平架些尾。对于一台城市SUV来说督,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锚。" "  你有没有这样的勇气同,一辈子只留着一种发型僚伶,带着一种款式的眼镜石膏充?或许多数人会摇头说不端挖贤。试想你现在穿着中山装次涂艰,带着大边框扛眉,留着中分头走在街上耻,别人必定会投来异样的眼光姓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变算阿,但有一种美封承递,却是永恒的尽,我们称之为“经典”咯蓝。就像中山装逐渐演变成了“国服”豹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骆饺,看似过时的东西稍加润色沁,就会焕发出经典的力量尼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸,也是一个互相佐证的问题墟惫。正是扛住了时间的消磨反弗每,一个产品一种设计才能称之为经典璃。而正是因为它是经典蕾监,所以无论时间如何过往建暗湘,岁月如何变迁撩舱,它依旧能代表着美了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蠕虐衔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娶、保时捷911巫蛇棵、MINI这几款车了挤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邓两,这是一种财富说病,就像一个国家的历史一样刨赴琅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吗弯背。但就像中山装一样弥,如果不稍加改动骨谅韦,依旧会被人说土气吐街我,MINI也是一样抱晚滤,细节的升华会有益于经典的传播和传承化。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铜猎,是全新MINI车系中性能最好的饱。所以车头车尾都会看到“S”的字样光技。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诉色:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犀,这是它彰显不同的地方快簇废,尾灯的轮廓更大了邯,但相比老款不够凝练猫,同时你也感受不到它有何种审美的进步屏,个人感觉它是为了变化而变化懦恒。轮毂方面舜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慧割范。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匿村陪。不过瓶快,在真正接触到保时捷Macan之前暴处呕,我对它的真正实力也有所质疑段斡。众所周知痘保蓬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菠丘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔷?带着这个疑虑僧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅德监桔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棺呛禄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拼臂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似握。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晃髓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”花骨。在没有任何参考坐标的情况下蒂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跺。排除了惯性思维的困扰冻,对于一款新车而言或许并非坏事肖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孰撩,因此有关它的设计特征我们并不陌生称。作为保时捷推出的第二款SUV车型堆哄建,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弥,同时也融入了许多独特的元素肛屑临。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喜角赂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动替酶陕,因此在细节处理上扁,新车融入了更加激进的设计元素耐抡咳。    作为入门版车型侣芳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹋泡譬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯眷嫡拎,并采用导光条设计棉,其视觉效果更具科技感哭玻巳。   保时捷Macan的腰线位置较高铣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俊鞭,营造出强烈的动态视觉效果规捐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格团牵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斧淌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哎庞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鹊,我的同事此前已经为大家介绍碗蔑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矾吞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸽。" "   ??????? 提起观致酣你臂,大家都会想起什么袱绍?这似乎是一个难以回答的问题妥。作为一个有着中国血统的全新品牌鞭归粉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩龚。在2013年敌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞬勺鸥,一石惊起千层浪具巨贾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗓莽。   如今锨,观致的第二款车型衅,观致3五门版也如约而至睹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力期潜?它的到来茫亭,在扩充了观致的产品线之后铺玖悄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戈檄陌?自然是令我们拭目以待耽读。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茂兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型特,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俏林,时至今日都没有做大幅的修改侧冲碾。就是这样一个古董级外貌的家伙蛊奠沟,最近竟然和新能源技术杠上了敲。2013年的日内瓦车展上淀卯棵,路虎推出了一款纯电动卫士康殊眉,旨在告诉大家卫士宝刀未老筐貉骇。而这些天栖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喘池膘,看起来控焊姐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耐趣踌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上模刑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戮捕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苫哎寂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抚静,并未成为现实喊修,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已构排。   事情的转折点发生在2014年6月18日飘费,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峰,并且这一次幻任香,车身上已经重新贴上了拉花脐花,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肮宏断,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穆写刺,而是一台真正的电动版卫士设肃。   之后通过各种途径的联系朽吼绞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版示宠,虽然这并不是一款量产车涝沙柯,也没有任何电动机鹿锌、电池组方面的参数数据妥沃脖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茧,我们认为此次试驾还是很有意义的华绦。   ■ 外观造型池圃农:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷病路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样式汰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谢泌。   电动版卫士全球仅有7台椽俏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歇彪梗,基于卫士110车型打造疽腹柏,可以根据情况容纳5个或7个座椅贸诗沧,算是车系中的“旅行款”青吹连。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承房,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庭回痞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秽诞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛾啸峦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外间无猩,丝毫不加以修饰快据。按照官方对柴油版车型的销售策略瞥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件塘迫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饥芯森,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帽纲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塘离巢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隶偶。正对车头陋傻粗,右侧翼子板的通风口也是镂空的雾须犀,下方是空调系统的进气口坞萄,而左侧的则仅仅用作装饰陛,所以是完全封死的状态目。   平直的挡风玻璃呻屯蠢、小雨刷磋币操、面积可观手动调节后视镜誓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挠霖爽,而在这台电动版卫士上帘犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板热蠢。   实际上淬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顺悲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线算,电动车窗只照顾到前排乘客堤耪借,第二排为手摇的边,第三排则仅仅是推拉窗舶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凸韩,确实祁稠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中安。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖试。   三窗式车尾设计除了古老外巩吝,想不出更多的词去形容平登灯,好在后窗电加热摩才枪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僳抬南,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斧蹋。至于各种不同用处的尾灯沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩间,并配备了13针牵引电力接口磨浚矮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲翻附。而对于电动版卫士来说部,这款车的拖曳能力也非一般强大布隆蹈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藤唉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绦停级。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涂,在这四年一次的盛世当中乘睹揪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注括拿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨肌,在经过整体的细化改进后整体更出色寇楷败,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮垂奂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌结扣,对于这样一款小车到底怎样漏,让我们一起一探究竟囊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壬斧清,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叉钝谴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躺俩妮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坞硼嫂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铝缕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄Γ可靠的选择瓤。   相比现在很多的车型呛棺徽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镐逼,个人比较喜欢这样的感觉狸,朴素也是另一种风格哼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戊锤,可以说是起到了点睛的作用胯伐编,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燎,看起来还有些运动精神称坚叼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拳菱,同时也是远近光一体设计魏朝清,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沤欢,更加突出其可爱的造型风格贝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搏寐全,同时也表明了J2的一种年轻风格宠莽。虽然是一款定价不高的微型家用车翠俱辫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帝,雾灯虽然不是什么贵重的配置哦,但对于安全的保障还是多一分才好筒狙屎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戳券,实际使用中虽然刮水面积稍行ちァ,但整体还是清理的非常干净潮壬。   在车体侧面造型上欣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高媳怯,这样给头部空间会留出很多楔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感适抵阜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碑腺矢。腰线起始的位置和大灯高度相同细卷焊,这给了驾驶员足够大的视野空间虹岛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痰泞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芜啪煌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颊撩拈。   在尾部造型上共舰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炬刻,同时加大了尾部示宽灯的面积掳坡,为了就是提示后方车辆注意安全厦棠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹华,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搭啤倪,内部非常的深不过开口非常懈亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包天么。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慑慈切,虽然是钢圈从悄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳托桅吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饱幸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仍辱绥。另外柬斥,一直让人头疼的售价问题敌,此次又出现了驳交惋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扩。价格问题鞋,在上市新闻 中已谈了很多避驹琉,不过与价格相比寂盛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善割撅吴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奋瓦努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磐瞳,即将为各位解开疑问怖哼。   观致3五门版已于6月24日上市喂土,目前指导价已公布挝妓,售价区间11.99-17.19万元 赐惮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奈:依然遵循简洁的设计思路袭卯,造型更显年轻频踢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浅凶敲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睦。可以说刚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丁稻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惫,不过在细节上却更显年轻铺尉奴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拓,轴距为2690mm爱,除了长度缩短了177mm之外捂擎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椒奖鄙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉九括,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蕉。在车身颜色上垛嚼,观致3五门版同样有6种颜色可淹悦ɑ健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旁滤,色彩更为鲜亮嗅嘘,也更有时尚感来。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屯芬荆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别目偏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面款,而前雾灯也采用了圆形的设计陕,更显时尚唱图。另外摔码,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廷、转向辅助灯和大灯清洗装置手嘿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棺。   除此之外室侗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汀滦傲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)傲,并且轮圈的款式也更加的年轻狡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18期鹊。所以在轮圈与轮胎的规格上蔡栏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍患起:与三厢版一致堂,细节改变不大帕撮翁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同然,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巷卿。中控台采用对称式设计祥,各种功能布置规整冻呜,按钮数量控制在了合理的范围内成阔,不会给人一种杂乱的感觉嘿。平底式多功能方向盘与三厢版无异颧,造型很有运动感殴,真皮包裹的外圈握感也很不错笑毖碴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吭赎狈,除了蓝牙电话瓢扣、多媒体播放等这些基本配置之外逞筒楔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务海素号。除此之外噬,车主还可选配观致逸云的增值服务溅净哎,该服务包含实时交通路况挝瘸、实时停车场信息和地图更新等髓惯论。 ● 座椅及乘坐空间簿钝:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹬都踩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肺绿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能配,与三厢版顶配车型相同柒汀。不过区别在于屁萌习,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理未亥巢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毛黎限,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陌吕领。   在乘坐空间方面镜箔敦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甲厘内,并将座椅调到最低位置后蟹嫁毫,头部空间大约为1拳泻航,显得很宽裕;而进入后排后孩踞囤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狠巳夏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喂。后排中间地板隆起幅度较大半虫厢,长度也不适合搁脚刨劝们,中间乘客的舒适度会受到一些影响乓归。 ● 后备厢稍硕欧、储物空间和天窗阔斯:后备厢容积403-1105升斤船韶,储物格众多橙广率。   在不放倒后排座椅的情况下遍鲍镰,观致3五门版后备厢容积为403升并抡末,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谈骆埂。如果嫌这样的空间还不够的话苗橙,将后排座椅全部放倒后俩佳杆,空间最大可扩大到1105升滩。除此之外胸较,如果您随身携带了诸如手机酒膳、饮料之类的细碎物品的话私百搪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厕闹第。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝曷薪玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备韧,可打开的总面积约为0.22平方米藤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涝纳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架反蘑肺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机架,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米对赋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耪骡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仆坷答,其他车型均采用6速双离合变速箱盲。在底盘悬架方面仙每,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逻钳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛。 ● 驾驶感受健响:底盘调校水准高茫誓稠,变速箱低速平顺性比三厢版好毁市。   此次试驾会上擦,我们大部分时间都行走在城市道路中江飘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锚,起步时若是轻踩油门踏板耍,车辆的提速会显得比较迟缓臀睹工,若要改善的话伤,需要至少踩下1/2的踏板行程思。对于开惯了日系车的朋友们来说梯鞋,这种偏向于传统欧系车型风格踩形垃,而非“一点就有”的油门调卸で穑可能需要一点适应的过程屡司氏。   而在整个加速的过程中伟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陪馅供,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裳寸孤,咆哮声已经传入驾驶舱豪霜,可就是不见变速箱及时升挡晒罕。另一方面嘛镁浆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入插弧惩,整个介入过程并不是特别的线性访,其工作时的噪音也清晰可辨虾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧百。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哀摆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湿葡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厂,并且伴随着强烈的顿挫感嗽妈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多联翘辰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曙搐秦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少典川,虽然顿挫感还是有奖来覆,但已经能够被绝大部分消费者所接受袜藕嘶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惹穷,那么我可以回答您统,和大众的DSG表现相差无几冉裂。编挛方。   从观致工程师的口中得知阶坛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帛灌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上旦,对变速箱程序轨枫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整反好轻,找到其中一个最佳点烘滤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低布。   在手动模式下操虏檄,发动机的表现仍然很积极泉,不过由于其低速动力输出并不出众敲暗,其加速度并不能让人感到满意连巳,很大程度上呕岸卫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皆奉贩。此外寡割,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伶茄清,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耗卧撅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钾涎芍,而在此前的三门版车型上惩居,我们就给予了相当高的评价烽。虽然仅从结构上来看坤磕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控立慨,但作为一款家用车督粉顾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性势茹,高速行驶变道保证稳定性勿扩艇。事实证明乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现险虑,并且从车底反馈至车厢内的声音乔佛浇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堕剖墓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踞澳涸。   ● 编辑总结金:   从我们此次的试驾感受来看嫂撅哪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻林士、时髦的外形褐舶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匹。与之前我们体验的三厢版车型相比磋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步文绅,尽管目前顿挫感还是存在沧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了单粉温。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过白,有值得称赞的地方腥界,自然也存在着一些不足回咕灸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颈恐让。另外炕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谎刺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壁委我,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敖、转向辅助灯及大灯清洗功能蘑钠褐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吼卿策,这样看来怖兰廖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少森。不过寸慷坎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辟棉倾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筒骏急。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间行菲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亭戈冒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型交贬。但个人更喜欢两厢版本掇师娃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾被。当然链尼,作为同一款车傻托,两厢和三厢的选择人群会有很大不同典粪鹅。三厢版本更加实用汝,两厢版外观更加时尚干练窟。今天带来这款两厢版爱唯欧途,或许会让很多注重外观的年轻人驻足小鞋赊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浩抨伙,大灯的设计相对保守了弹坡,但也减少了人们对于这台车的争议性镣切。从而扩大了消费人群肌潘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裴,各有各的美练圣。但无疑竟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搔苏五。   侧面的变化并不是很明显沉彭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晃。相比三厢版要顺眼的多汲糯。车尾的变化同样集中在尾灯上壳驾,尾灯的轮廓变化倒是不大胁规,变化主要集中在尾灯颜色的改变葱沸粉。深红色的外围显得更有质感馆活轰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮拟,越野车是最好的选择脖抱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吾嘎坍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堕吝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撂票。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远参嫉拢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僵劲蓉。除了电视剧的锦上添花步瓮炬,BJ40本身的魅力也势不可挡肥,下面我们就走近这款“北京青年”瓦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辛。   外观/内饰笆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爱,或许有人会问那为什么还要进行测试恳。其实答案很简单捕,之前测试的BJ40是一款试装车霖稻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怯丸,包括电视剧中车辆也是如此蕊猾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唱能,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升测餐添。虽然我没有见过之前的试装车翰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痪,甚至有些地方与牧马人不相上下涝骚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抹肯享,这里就不再做过多赘述蓟暇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰草,你会发现并没什么科技感瓣,简单的线条排斧、硬派越野车特有的见棱见角的气质合检,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祁。另外泉巨坏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谁衔。硬质塑料质地的中控面板很厚实俱痛,比起舒服的软性塑料手感稍差逢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乡,同理使用织布座椅也是一样暗奈膘,无论您是刚刚涉过水蜂耽慰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锑取污,都不用担心篮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徊授,不需要华丽的外表去装饰秦赔垂。虽然BJ40有着很浓重的模仿槐焊毁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钎辣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晾手扁,那只能说这个人并不了解硬派越野车匹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捍吨幕,让人想到真正的场地里去撒点野涡挫反。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爽避铝?惊险的高速穿插怀环芜、精彩的甩尾掉头将单葛、惊艳的侧向双轮行进苍馈陇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胶。时过境迁磐奖,萨博虽已退出中国市臣ū攀ぁ,但把经典的两款车型(即9-3哦鸡、9-5)的技术留在了中国补愁,在北汽成功收购萨博技术后绞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崇久湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穿蕉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夏狗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奇秒滩,主打性价比与实用性淑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确强皑,只是在某些方面使用了相关技术而已撤来。   从外形设计上就不难看出蜕莎帕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寐埠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氨彭,同时车身上所使用的犀利线条独北,令时尚动感的氛围展现得十分充分竞绩理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揩省凯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鼓茬,车身各项参数都小于萨博9-3市杀,所以直接套用的说辞显然并不成立骄会刊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出久互,打造一款可以继承优秀基因搂戚宏,并适合普通家庭用户的车型纠惊绢,成为了设计团队主攻课程骄宫构。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吃裙晶,但紧凑的造型与简练的线条猩,使其观感的持久性更好肺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桔屏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粒泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型称钩贪,价格能接受烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型详穿奋。而现在也有很多车型供大家选择太担迸,包括大众途安结踌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祭及。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏颓型,它还有一个进口车的身份锹。接下来厕腾贯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绅。   外观脯班度:起亚最新家族设计冯飘,略显可爱盒罕,大部分能接受混。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拷舱,同时又有一种独特的卡通味道幂磷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藉,没有配备氙气大灯黑,但全系均带有LED日间行车灯段、透镜及大灯高度可调功能赌钱。雾灯部分的设计很有个性污溃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啤。   由于车身高度降低缚香郎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伸妙己,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘘,流线型设计更加美观饺屏盾。全系除顶配的豪华版外萝措零,后视镜都没有集成转向灯功能坞癌。另外铺獭,低配车型的轮毂也比较简洁认面圣,轮胎规格为205/55 R16旦冷虐。   新佳乐车尾的设计十分简洁捆哨,总体看上去比较圆润默按寝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庆僵钨,凸起的轮廓首尾呼应己铝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方经,车顶带有行李架缉氨,具备一定的实用性彤崩。新佳乐全系标配倒车雷达功能禽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粒套钳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题还诵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌薪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绣。而提到雷克萨斯豪化,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样曹门攘,立刻联想到了舒适僧钝、安静等一系列形容词旅。   作为雷克萨斯主力车型坛尸叫,ES系列占据其在华销量近半壁江山涝泼,舒适东稿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚎,更是有充足的理由享受这些评语袜。但更重要的是泞虏曝,在环境日益恶化江、石油资源日益紧张场拖孰、油价越来越高的今天汀矢喉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傻傅诺。   外观部分怀陛桥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩炒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)独幌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生情芯,和前代相比进化明显结腺芜。初次亮相时潞斯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讣擒。与丰田一样锯顺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裤,目前已被广大消费者接受妮般糯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啥。   外部配置上处上桅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叫挡,与中网造型配合不错疾宽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格五,轴距2820mm摊抖拨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同并信,ES没有针对中国市场刻意加长馈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赫纽,轴距比老款增加了45mm内俯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桨奈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挠噶矾。当然探割,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标持涣宋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起希诺。另外赂呐檬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内险渡,更加低调姆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滇妇簿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距费采。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆需背项、忘记沉默寡言的正装车主锋倡城、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膳、忘记... ...算了芬,需要忘记的东西太多诉金,你只需要记得一点淑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汗。   奥迪的低调械迟圈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哼察客。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尺尉褪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钦肃爸。依托自奥迪A7的造型设计瘟蚀,RS7依然拥有优雅的造型慑庞秃,仅仅在一些细微的地方富尾,RS7做了运动化改进粗竟牌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囱、以及哑光附件囤搬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恰厂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兔家韩。   如果客户需要性替,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂如碴颅,其轮胎规格达到275/30 R21屏孪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保。排气管依旧体现出奥迪的低调搬,外部看是两个椭圆形排气管饰,而其实际是双出四排气舱,因为单侧双排气有节流阀授,用于改变排气通道革小晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的量,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恫畔来。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窟唤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欣伪。车钥匙幂观推、平底三辐真皮方向盘亨败、运动前座椅竟记琅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搜峦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示工。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檄,还提供发动机增压压力戈、机油温度显示和圈速计时器等数据去。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猎,并提供其它3种材料作为选装甲啦鳖。车顶内衬标配黑色织布既僧曝,可选配黑色Alcantara面料孟哥。搁脚板梦棘鲍、刹车踏板媳铆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薄文。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禄虱烈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魄钦屯、一体式头枕的运动座椅荒核,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料河,并提供钻石绗缝疼藕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虏都。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虽日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漠木稠,就像微博上说的顶,一次刻骨铭心的爱情使蛔钙,一次说走就走的旅行什么的仿划。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侧,但在现实中鸽,你不能永远一副放纵不羁的样子函睦,特别是在资金有限的情况下暮嫌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泉。此时你就需要一辆价格便宜幌差、实用可靠的多功能车型泻稠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜂僚,分别是景逸X3和景逸X5惶,形成高低搭配产品布局挽。景逸X3属于入门车型聘揣,共有三个配置就郴篱,指导价从6.99万到7.79万元荆塘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埂刃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箍课泼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙翁咯。这款车的前脸采用了新的风格样式久怒偷,线条比较硬朗冕挥,造型简洁流畅港踩祭,同时又很饱满昂蛔架,没有过分追求标新立异的夸张风格砰,显得更加沉稳弓跑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陵箱醚,给整辆车增添了活力猎肖回。   除了前脸之外泞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕾坷面,让人略感失望缆,好在整体风格还算融洽桅拉,不会给人前后脱节的感觉诽痪琉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雾刺博、1835mm和1705mm权绞谴,轴距为2685mm连钳,在这个价位上算是较为突出的水平了解森笑,保证了足够的车内空间拼。" "  在固有的印象当中亢斑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下络痰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陈倪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌里朔,作为日系三大高端品牌中的一名滴取将,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次非铂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L愤涤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墩及,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卑鲸观,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铃衔,取而代之的则是一种日系的柔美风格纠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绷澈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力十,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纺檀,并且这种特点让别的对手无法模仿泡菊思。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弥陌洞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大武,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面入陆储,看起来非常具有独特的风格齐莆叙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玻,不过看起来还是比较有神的碗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果度。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的么滔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郎革,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圭涪洁,这款车有这么长么男鳖?实际上后门的长度远大于前门溅,不过整体造型并未收到过多的干扰肃隋愤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纤篱,因为C柱的造型更加接近尾部恭叉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帘浅撅,腰线的设计在在尾部提到了最高筹钱潍,并且从前大灯连接到了尾灯部分航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躺荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响关届翟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歧砂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布都,到今年4月20日其正式接受预定燎檄,不到一年的时间握,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刀。在新能源车量产班、市售的速度涵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奶楞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯签教碴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喘隧。当然跺,汽车之家评测新车的速度也不慢忌坛,今天讲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旧莆竞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叙安。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巴缸碱,其中橙色的为增程式混合动力版车型锭被茧,白色的为纯电动版车型挺嚎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扫酣。   ●外观盖:造型前卫串弯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布册,我见到量产市售车之后层,其外观真难以与概念车作区分褪。宝马i3前脸造型饱满圆润暖巫瑟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杠耻。不过受闹斥,“进气格栅”四个字需要打引号了软,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹊练。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闷究,让整车看着很有质感且与众不同邪改。当然沸哆谢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侩檬烯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格链赂旅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妈拼括,但它的车身侧面看着一点都不显小什。在我看来原因有三菊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靠脾钞,给人感觉比较敦实墓森。特别是车高数据竿额,它比X1还多出了23mm伯问。   宝马i3的轮圈虽然直径很大割,达到了20英寸炭芦,但胎宽却很窄篡丛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尉是,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锰。有关这款轮胎痉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店函警烹,基本都表示由于规格太特殊圣,没有现货也没有报价娠财蛊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胺邯晚,很独特咐讳碱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唯蛾花。尾灯采用得是隐藏式设计亢盟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垮玩霖,用于显示示宽灯菜、刹车灯以及转向灯等歌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啪帮,所有光源均为LED京麻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痪,欧洲市场上柴油车盛行已久芬酷嚼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓷菜。不过近来觅插井,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汾督哭,Jeep便是其中之一赌携瞧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缺仕尝。 ● 外观介绍朔寄:与汽油版无异虾县,硬朗依旧邻。   从外观上看烦慷博,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杠麻矛。新车的外形仍然显示出硬朗坡良蠢、时尚的风格牡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顶焦,提升了时尚感九。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡,在同级别车型中“个头”并不算大拓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°零。   在外观配置上柔骏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嚼、雨量感应雨刷狄涵绒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置漏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的查镣摄。轮胎配置方面绷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陈狙勉,轮胎规格为265/60 R18粪瑰徊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胜罢号,规格也变为了245/65 R18铅融。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时取创,我们会谈论什么蔼谴?是大老粗一样的外观借煌曙,还是“马路杀手”一样的形象唯栖堂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铂,笔者也不例外落。6月5日下午颗场详,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华提,彻底刷新了我对重卡的刻板印象说吗废,原来大块头也有过人的大智慧赣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酱茶钠、FM两大系列躬炔丘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘嗓辖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翅,中国区总裁陆博天到场助阵桅铅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霜拼堆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歪绍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忍,最大的意义还在于为企业产生利润济。因此苇申,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玖诞,并体现在生产效率窟锚醚、节油效率疮某荆、完好率帅德杠、安全图幕萄、安彼惺海和驾驶员体验六大方面乐仟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型反染饺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坊糜糙,而大众凯路威则开创了一种新的格局秒蚀烹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敦沮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生许疏哺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威老岗,而那款车型是针对高端商务市场的车型被,虽然其内部可以进行简单的商务会议剂朽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郸恒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挂谦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吹爽晴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求料,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吩冗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚏浦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贿,只是以简单的卤素大灯出现扑鄙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吕捐,只能说稍显遗憾病。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贡,并且其敏感程度非常高氖埠脊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晦陷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墓尚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格解的败,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车火沙千。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绰哭骗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玲笔焙,在尾部造型上也同样是方方正正劫可端,给人以刻板的印象伟疥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舍瞧倡,看来稍显朴实无华嘛税,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杉斯。尾窗的面积超大紊,并且配备了后雨刷丘,可以说在安全细节上做的不错夯李驼。尾灯的造型也毫无新意冲播雷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩阄恪,尾灯内部的结构也比较简单雇犬,并未采用LED也是针对不同定位的选择线刃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚀橇,尾部配有四颗倒车雷达探头抠叭仁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用貌汲。作为一款商务用车彩兼伦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勾,而旁边就是凯路威的备胎所在地贩呈,这样的设计使内部空间得以最大化利用熟唱脆。   相比国外的凯路威车型汕亥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂需,造型上采用了多辐式造型鲜,轮胎则采用了邓禄普品牌桥绦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镁岸烙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV截。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候察,我更多的会用臃肿两个字来形容它安凯陛。圆润的车身逢,没有棱角的线条馈,大而无神的头灯签,都让我对它提不起兴趣烂袭。第一次见到新款昂科雷时酗丰,我的这种感官得到了改变侯蛋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迷纱。新款更加俊朗世,就像是一个胖子谢惨盆,经过健身毛碘,从大腹便便变成了施瓦辛格瓤瓣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袍,这种类似于点睛之笔的作用剔丛外,实实在在的发生在新款昂科雷上面弘似。之前的头灯让我没有胃口绩淡,尽管亲和力不错卡菜,但太没有性格艾厘。连同这个车身刨,都让我觉得臃肿无比间胶,简直就是个满脸流油的胖子路袖。新款更换了更有张力的大灯翟匹煽,进气格栅也变得更具进攻性灰。这样的风格嚷,我想才是大家喜欢的瓜咎。   侧面造型的改变不大哭诺练,侧窗面积所占的比重依旧很薪敲荨,这和新君越钝爽、GL8都很像母擦。给人一种重心很低的敦实感船须箩。但对于车内的乘客来说麻钵,这不是个好消息朽,过小的车窗影响了向外看的视野帅狈。造成了不必要的压抑感藩。或许对于选择别克车型的人们来说狭,这一点必须无奈的接受了谓。   车尾的变化不及车头嗜粹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罗赊,或许我会更喜欢它坞。但事与愿违缴碳,尾部的改变仅仅局限在排气管上镐瓤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沃嗅。这多多少少会有助于提升质感川憋抛。也改良着尾部太过圆润的整体气质桃。可以说泊盒渴,这次外观的改变茨任限,在这些细节上还是很成功的速。相当于一次瘦身和塑性匙售,让它的线条和筋骨更加分明秆椭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓤峡涉,纳智捷 新大7 SUV正式上市拆,官方指导价格为22.68-27.48万元靖美赎。一直以配置见长的纳智捷品牌容,在小改款车型上又下了一番功夫粮堵飘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坚惮。在体验的这几天时间里度,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侥诺缔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讹型。也有好奇的邻居询问这款车的售价溉檄,当得知价格只有不到30万元时敬氯,邻居更是深感惊讶镣岔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽牧?本文就为您带来答案痛冻凌。   作为一款SUV怕室玛,“大7”这个名字一点都不为过技痢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手违,2910mm的轴距更是傲视群车舰诧很,也难怪引得路人频频回头恰骄窍。不只是尺寸笆儒,本次试驾的新大7四驱旗舰版揩,整备质量达到了1950kg湾怕加,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”推聘。   作为改款车型捎,新大7的外型经过了一番修改能饯滑,主要体现在前脸和尾灯上丁兄桅。大灯造型有所变化显师郡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涛溶贝,而经过修饰的雾灯时如、转向灯和前雷达钦,给人以霸气外露的感觉禄。整体上式糜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酬串。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭被,比较实用秤戮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓷廖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棠澎。从奥迪A8的换代揪小撕、全新奔驰S级的上市妒喊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划。这三家老牌厂商动作频频酚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畦填弹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敬肌行,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丧楼。而随着混合动力时代的来临锨吞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嵌蛋,可以说从那时起洛坊蠕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肝连。在奥迪A8和奔驰S级已经上市献滑恃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酗校,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夺袒,以期对它能有深入了解范。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悍挤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓜巩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸队鹊。相比之下容接,雷克萨斯LS在此方面并无优势刨摔,长度牛多、宽度和轴距均落后于对手阀措。   即便不看车尾的标识霓公忻,仅从前脸上幽兰色的车标茅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型级戎。而身挂HYBRID标识则意味着埔葱型,除了树立当家旗舰车型的形象外暮七,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神全矛侩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疤乳秋,只是在一些小细节方面令人有些不满浪。如果用最严格的标准来衡量禾雇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间式豆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侮烦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酿哇谢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑救仓馈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畦佰,这种车型的优势就在于戚脸萍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奥舞堪,还拥有了超大的车内空间澜,优势显而易见膏殴秒,而今天我们来到了美丽的太湖肪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型开,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沦,也让更多心意欧力威的人有更多选择穷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲍兼淖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篙怪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炼丢,不过从售价以及车身尺寸方面来看撬,欧力威确实占据一定优势啡午。   外观上欧力威厢型车身造型祷识,并没有阻碍它时尚的视觉感琳疆别,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坦咯寥,时尚并且使用费空。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饱嗣揪。   非对称化的中控台设计粱,与1.4L手动版没有什么变化思犬禽,首先造型上足够年轻协调省谴锨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点深横适。欧力威自动挡车型尚苔捕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肃微降,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匠,操作多媒体更加方便挤寺斑。中规中矩的仪表样式没有什么改变测诵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腾钾。   本文导航" "  有突破有挑战堆倦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汗驹,就会有这样的感受悍晌。它太挑战人们的传统审美了瓮滩坝,怎么样也无法用大气迫控伤、简洁拷嚷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扇浆羔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娶皑喜。自由光承载着延续切诺基的重任练篇楷,就在这样的争议声中款款走来并片。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛇抬擞,挑战着经典癌姬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新列杠汤,在做颠覆传统这件事海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纲暇。就拿前脸来说武危,好看不好看绝不是我个人说的算的烷瓷,每个人眼里都有一个不同的看法挨。或许慢慢大家就接受了丛抄咖。   作为一款中级SUV没群,车身尺寸上中规中矩携溅,作为切诺基车型的延续蛋贡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涛,但也能看到不少突破之处功士。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秦太。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邦款。   本文导航" "  从1985年开始肆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃,1991年出现在5系车型上钩离,1999年开始陆续出现在X系列车型上级讳。直到现在爬筒卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雄啪。2014年5月22日冠懂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丝拜热、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型点嫉坦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘶苗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呵揽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么端效? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表借谰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咐探罚,新BMW 328i xDrive糠似、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锚卫拈。   第六代BMW 3系延续了这一传统藕,将融合了电子气门控制己另、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柑糕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞪蜗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奥莫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的部壕,要了解这个问题前厩壁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搞儒馆。齿轮传动式分动箱券蓉庐,连接前轴的方式改为了齿轮传动壕了青,其他地方大同小异锈淡。对于宝马X系大部分车型来说硷惦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俩嗡太。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹋毁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力推滇敢。由于前后轴均采用开放式差速器烷,遇到交叉轴情况时渭臣,也只能依靠电子制动来辅助泛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱克片。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构册刃拌,与齿轮结构的分动箱原理相同憨谈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贰揣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矗寞孰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的居。至于控制多片离合器的方式随,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式建按弹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛领抄位,所以常被用于装配在更强有力的车型上返虑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谁,以对扭矩分配进行不间断地调节秋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩船鞭林,默认状态下前后扭矩分配为40泵擦:60散,最大前后扭矩分配理论上比例为0乓碱村:100到100哆哼拌:0之间穿封欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑储。扭矩分配可以在0.1秒内完成撩架。   行驶过程中囊慨丰,如果系统发现车辆可能转向不足城卧涛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雇愧,就会减少分配给前桥的扭矩勘,将几乎所有动力都输送至后桥枯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温呻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痰。一旦出现车轮打滑恋捣煌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器损亥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力齿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潍突。这就意味着乃辜,无论路面如何突然变化兽层,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禽嚷佳,即使是在部分结冰的道路上胁搞旁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弯疽问,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镣秀,其中S2属于一款5座小型SUV霸蜕练,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剁蹄,很多品牌都开始研发小型SUV把俱匪。而S3则定位于一款紧凑级SUV红俊烹,并且采用了7座设计母青汇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逻,接下来就给大家一个解答架闯培。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位林邻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锋雇棵,这一平台就是北汽威旺M20的平台虐呵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抹长僵。但是两款车的轴距却不相同池,S2轴距为2560mm咎搁,属于一款标准小型5座SUV贬。而S3轴距为2685mm裳酵拓,接近于一款紧凑级SUV奔黔瘦,所以为了能吸引更多的消费者就固肯,采用了2+3+2的7座布局腺撼,主打一般家庭用车番,实用性优先拍皑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稗,主要还是面向有活力的年轻人拖熄拇,外观设计更多偏向于动感的元素居多当。大灯组的样式也不俗套撵病告,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低七全,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的断。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表既按:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糙法,在车身尺寸上还是比较占优势的祷。另外2560mm的轴距表现也不错贝,至于它的乘坐空间表现如何概罚,在后文我们会有体验秃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阜软, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了览厕摄,车门不能完全打开的话经动,一些比较大的物品拿取会不太方便拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劲据,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细,并分别匹配3款变速箱姬卡缆。此前辉隘坤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匈慑路。而今天我要试驾1.4T车型辉佃,虽是短暂场地试驾痞呐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别老士呐,特别是动力上提升明显汕。 ● 外观/内饰废殴夺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芜竣,也做了到店体验的文章庙拟,1.4T车型在外观浓感猛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丝钾筋,本文不重复介绍时颇乡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验础,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丧诲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焙录,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坞际工,具有很高的品牌辨识度模。同时在一些细节方面的改进避秀,比如重新设计的头灯订捐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佩痘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禽滴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锨,采用了全新的发动机写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赤,属于大众的EA211系列钙妇窘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翅,最大功率150马力/5000rpm臂悲弥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲤亲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹿不,而相比原来的EA111系列有了明显进步携,首先是恢复了正时皮带募态厘,降低发动机内部的功率消耗炮无,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浩避,而喷射压力也提升到了200bar俏闪篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倘围,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劣剔架。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别就槐繁,前者顶部是“SKODA”的品牌名寞,而后者则是印了“DSG”的字样晌川荒。   底盘悬架方面静孺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架上必拒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暮。制动系统为四轮碟刹结构龚媳脑,采用前通风盘式后盘式配置哗超。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舱碉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目判,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旱。由于是场地试驾熔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些提,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澜,能更好地了解车辆性能览。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘁倡攫,只能在日后的试驾中再介绍芦荒希。   动力方面镶渭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苫鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渭,1.4T车型的起步和加速更为迅速啪德稗,而且涡轮的介入时机较早痞革,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晤牛,动力的输出保持平稳可控的特性食氰。   使用D挡时古呛毛,以1/2油门深度驾驶备,变速箱升挡较为积极食程完,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晃潮忍,而且换挡的冲击较腥丁,不会影响乘客的乘坐感受腊。而以深踩油门的方式驾驶晒,变速箱会到4000rpm左右才换挡勿猜穷,加速感受更为明显撇蔚。   换上S挡龋际练,油门响应灵敏了许多皆惦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酒齿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跋毙,在弯道多直道少的场地赛道里巨,需要频繁提速的时候秀,显得更为得心应手疟刀讽。   全新明锐采用电动助力转向系统寥凡廓,方向盘低速时转向较为轻松纽,而高速时明显更为沉稳局,转向需要更大的力度乐病讽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酷免颁。   底盘悬架方面抡馅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仟,在弯道中对车身的支撑性比较到位改帽苯,方向盘的有着精准的指向性孝戏,转向迅速而稳健鲤。1.4T车型全部带有ESP系统北呻赋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗羌秒,ESP介入的时间恰到好处问赂扯,总能及时将车辆修正到正确轨迹疙承扣,而这套系统并不能完全关闭辜淋,属于比较重视安全性的设计携。   在模拟颠簸路况的体验环节持,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛仇,然而后悬架毕竟是非独立悬架脓秋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凹,仍会对另一侧有所影响凳弗漓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弗谐。我们在之前测试文章中也有体验视频拨,请点击查看藕揉剁。   更多精彩视频疗界前,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘶枪认:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焚绢攘,在D挡模式下表现中规中矩颗,切换到S挡后油门响应灵敏潭,变速箱的换挡节奏更为激进襄捂领,加速感提升视句巴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宦航。" "  2014年2月26日箍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乖策襄。其中T5动力总成包含智逸版偿、智雅版炯、个性运动版共3款居,售价为42.39万元至51.99万元寐奶翻,T6发动机版本及价格保持不变蓖粕室。   据了解慨博寂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摹教,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒嗜?本文将为您带来答案撇寝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面十嫡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饲,但动感流畅的造型令人印象深刻掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疼帆,正如北欧人给大家留下的印象爱。      配置细节上秤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”废韧,全系标配了ABL自适应氙气大灯弯蚂,以及感应式转向辅助灯光卡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骗辛,给驾驶员提供更佳的视野褐。   此外怪巴裂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漠洗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达对模,探测距离达到了150米蕉幻,足以应付绝大多数日常行驶环境呛型。此外嘘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曝吗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狸定。虽然这里看上去有些别扭逝是,但安全性才是我们应该关注的锨缎僳。" "  限量池岁、配额夏、上市前被订购一空卸囤毖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹间虱。然而申羞晾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撩侍席。2013年亨氏眉,经过M部门调校的M135i披装上阵道官,性能已与1M十分接近腻陌,并且这次冲破了限量的枷锁汾藤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扔佃莽。正当人们面对路上的1M投去羡慕叭墙蓄、嫉妒孙、恨时范豆软,宝马为我们带来一款全新产品拎另,并且它的能力并不在1M之下禽乒汗,它就是2系的顶级车型——M235i腐簿。 延伸阅读脸懂税:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毖,2系可能显得有些陌生镭,其实早在40多年前蔡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囊棱焕。此外焊伪池,BMW 2002车型在1968年问世师,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙浮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堪杠。至此苹褐,2系的到来并非空穴来潮承。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碌安,而这个平台也与代号为F20的1系共享特,简单来说洁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欠檬,这与3雇痛、4系的道理相同苗衬青。在2013年时黄匙篇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泪郡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏嗜嗅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褪萍剩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异守诵,从代号E82的1M车型娩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炽篓磁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条受,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受品捞彩,但随着时间的逝去超,渐渐也成为了一种习惯烷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶评溯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堂,更多是出于对内部空间的考虑停,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硕剿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娶适彩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恒旧戮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能须镁。   当然狙芭菱,即使武装到牙齿袖,M235i也不能与1M平起平坐邢,M家族的宽体车身砰菜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的半五,就像当初1M推出时的口号一样“M渐惰,永远从后视镜中藐视对手”口肯肆,而M235i更多还是为了平衡性能忍、实用性与性价比惭起貌,同时也为今后推出M2而留下些余地奋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桥敌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逻,针对绅宝D70推出后的社会反响翔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多避疟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狄硼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疚。   D50钾让括,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹿胚蛔,推出之后的表现往往是人们最期待的耽戎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碾算,面对D50的将会是极为严苛的考验墓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境届坤,而成功了看嫩前,也将有可能成为流芳百世的一代名车帮。7.48-11.98万元的厂商指导价穆茨,可以说为这场战役的打响祥,开了个好头骸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坏辩褐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夕。此次担任D50设计工作的纲亲,正是培养出诸多设计人才的博通公司潮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点般刹,同时又能够给人们耳目一新的感觉盘觅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题径。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桂逃猫,但是当你接触过D50这款车后劲裁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素记媚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郎抡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的线煽贾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牢,但是当你将这些元素组合在一起时帆天,却有会很快打消之前的念头阮酶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逝热凰。运动气息浓郁的设计手法霸媒活,会让你把D50和运动结合在一起瓦,无论它实际的性能表现怎样坚单,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尖舍嘶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方便懒恫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促融伟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闻,面对不断推陈出新的竞争对手磕喀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潜澄我。好在随着2014款车型的上市酗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凌,而这支强心剂的主要成分也很简单骑,一台1.5L涡轮增压发动机揪册廉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烈咀,针对配置方面也进行了一定的调整取携丸,其中自动大灯斧碘、超速报警以及四门车窗冶澹控升降等功能均成为标配茧鸽箍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寝操,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊匙领。因为从早年搭载的速锐漠,再到大红大紫的秦庙扒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盛,它所提供的动力都不曾有变谅楞吓。传动系统方面副米嚷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱籍吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伍。在城市中经常用到的中低转速区间内督订,发动机的动力输出比较积极劝诺,并且通过涡轮的帮助辞挡,动力在1500rpm之后便有明显提升呕衔竿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm充箍普,完全能够满足日常驾驶谢衔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酞锤,适合城市驾驶裳。挡位之间的行程适中项,但手感略显生涩斑翅。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鼻悄浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车版荡,而非车去适应你蓉锤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定跺恭浓。四辐方向盘尺寸偏大虐链,回馈力度比较匀称偷劲,因此驾驶这台大块头还算是轻松刨崇唉,只不过方向盘的虚位过多廊拒顾,转向时不得不做出更大的动作葡。   前麦弗逊腐收、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殴,并且由于悬架行程较长藐茨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浇。当然这样的调校也有它的好处磷荣叼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涉黔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中领喉棘,SUV车型是一种非承谆煨荩耗油的车型虐肚粳,毕竟以自身庞大的身形来说轨猴兽,自身重量就已经非常大了系潦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碱坞峰,这也导致SUV车型的油耗居高不下窜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掳交税,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题权刚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳,在众多的SUV车型中泄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度城什汉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计化漓标,这种设计可以说非常的扎眼撵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢无梦尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳法拔恢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粹暴衰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售希勃獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斑毯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征江伶。在RX车型上斗甘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条持靠菏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苍,从RX整体风格来看嫌描搬,还是更多的体现了柔性设计的特点胳馈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巧屎庐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲁,如果不看下半身豆,很有可能误解为一款轿跑车型晚课淑。不过这也让人们的视觉一亮袱梯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劲创,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汀欢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞥辰点,没有过多的硬线条介入崇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囱墨唇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点括殊叮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符每。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苫赣,RX明显体现出有些不足骆胶,不过这本身就并非是RX的炒作方向璃肪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孰济搬,内心想要一件东西彪蜂急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费结绥呜,否则你就无法拥有心中挚爱俺。你想要一部手机龋检,但偏偏要你保证最低消费来蓬峨。这种心情着实不爽申。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛艇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统受,这两样东西都是你想要的班,售价三十五万不到蜜,撇去不相干的配置譬,给你你想要的遍科访。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挞,是不是有点定高了伯?可细细一想遣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忻鹃裤,并且还带有四驱系统戮蟹癸。如果单单从这两个要素考虑董仇,同档次的车型里苏,都破了四十万大关了聊商串。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葛蜕,目的就是要拉低门槛松朔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出详非咖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烽。但运动元素表现的很细微奸,基本上都是细节点缀芹,和其它配置的A4L差别不大拷泥梳。虽然是一款40TFSI的低配车型恭挖,但从外观上很难发现区别羚苗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钠翻芳,算得上是全车比较明显的运动彰显了簧齐蹦。尾灯内部依旧采用LED发光元件憋透蛔,总体来说温紊,亮点不多翁式,朴实大方酮钞深。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姐化睡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯,除产品名称外傲恰,其与JX35并没有什么区别犊,还是那个豪华运动的大家伙肚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮了芭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寡胸小。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能性,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助下高翰,灯角黄色的反光片是标准美规设计澎岗,但无论哪种规格将,对行车安全方面都是提升托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO性串,前置摄像头悄然隐藏其中顷馈。侧面看上去QX60依旧大气稳重辰快鞘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呢氖。另外虎浓,底盘上有些部件会低于车身仇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过身掸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撑蚀闷,活泼的细节设计使其更有灵性忌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辰歉,也起到了一定的隔热作用蚀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聊抢涝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拷皖感,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倍端炒,静音效果良好口檄。   车尾并没有过多花哨的设计莱伶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饰赤胜。尾灯采用部分LED光源豆莱列,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搜截,总体来说比较耐看宪础。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苗堕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来信,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驴修称。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爽辛失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象量翅哥。上市前夸佬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坊圭,不少人不相信它的价值双,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乃潮,这自由光到底是什么情况鞘?经过整整一周的深度试驾后抒囊齿,我有些新发现可以分享给大家踩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淀,我的思绪一下回到了2005年左右诧捂长,那时候自主品牌鲜有SUV产品汰,奇瑞率先迈出了一步快逃邦,推出瑞虎妥旧,并领风骚多年父冀。当时奇瑞称之为NCV壳挫,也就是集合轿车以及越野车奠的汞,有着越野车的外观和坐姿到,并兼顾轿车的舒适性簿,其实就是我们现在说的城市SUV肃墓。   这样的优势持续了很长时间舵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晾砍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桥,瑞虎的势头逐渐放缓购壳苍,也就不再抢眼了曹茬。奇瑞随之调整策略士拧,在去年推出瑞虎5这一新车型翘腐,与其他自主品牌新对手进行竞争川端。与此同时秸炽姥,时隔半年的今天细,老瑞虎被重新包装升级绿,命名为瑞虎3再次进入市沉ê健,与瑞虎5形成高低搭配冬八,重新获得了新的竞争力翰桓螺。   外观罕:   正如前面所说凸碾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业变,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节家纳涩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫拢尸,棱角更为突出麻、线条也显得更利索琅疏施。侧面增加了镀铬防擦条抠,而车尾的变化并不是很大酞牌,集中在尾灯和一些线条的修饰上洞,就造型而言瑞虎3更年轻了登净寡。从车身数据来看素皆牵,瑞虎3相比对手并不占优优势惯蠢,但是得益于外观的设计图赋馈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湾抱。" "  在经历了数年市场洗礼过后拴逝,瑞虎车型迎来了新一次换装点陇纤,代号命名也列入到了家族统一的序列中凑残瘁,对于车型的区分更加简明竟刮铝。除此之外虹卵逛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贾,以及更为充裕的乘坐空间闲讣,以提升自身的竞争力纲守奉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恍慌倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碳荒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连创虎巍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霞镁亨。   此次改款主要集中于外观方面邦,通过新老款前脸的比较鲸淖省,我们共计找出了8处变化钙庭,分别为鞘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组护守,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大草埃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郊,但在车身尺寸上有所调整长麓浦,其中长度方面增加了30mm厘,宽度与高度减泄锞窍洹,而轴距维持不变毋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出督登龚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35到,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拉贤。   车身轮廓并没有大费周章的变化颊,更多的是在细节上体现新意弘馆。侧车身防擦条进行下移龟,并在前后车门中增加了镀铬饰条琉扒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中心,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佩,更趋于向装饰性靠拢北抄垛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式社堡暮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性检钠拇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抨辉,若要找出所有差异头当编,还需要费上一些功夫忿,在对比过后变化上依然可以达到8处呻设贾。依次为祭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焙撇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坟你。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计步,空调按键的布局更加紧密摧嘛该,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕确。此外工,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升套溅。   按照配置的不同低赫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皋欣,大尺寸液晶屏包含导航洗、多媒体辨、蓝牙以及系统设定等功能道辩沦,而在操作上也十分直观普。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫁尘滑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匹浪、风量损、风向等信息捆弥峭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赴弘型,同时旋钮的阻尼与定位适中想,手感较好夸急,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凛凛。   方向盘两侧位置集成了音响香、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栓蔬省,中心区域使用了品牌全新标识几,并在造型上稍有改变蜂。仪表盘则没有任何变化残钦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畴霸匙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚览贝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素入醒剐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糕,但调节方式为手动发,前排座椅具备加热功能虱锹,按键位于点火开关周边区域凡,位置的选择上不够人性化诞加朽,副驾乘客很难进行单独操作动。   在前文的数据表格当中美晾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滔劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潜惺息,头部距离车顶约有4指空间拱畔,直接移至后排乘坐佩诬,头部空间同样保持在4指繁,腿部则为2指余量划。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下殊渺编,首先需拉动靠背边缘的拉手冻谷幻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篙湍,要想恢复到之前的乘坐模式抖借淘,还需先拉动开关当氦,同时扶 起靠背醛但,在操作方式上显得不够便利圃楞颇。后排座椅支持4/6拆分放倒性,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豆殴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浮篡土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3相侯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癌帆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檀凡,含有DVVT技术看,相比早前奇瑞的1.6L引擎觅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付断。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裁拣,在CVT变速箱的帮助下滴卜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖婆。即使在起步之初深踩油门慨吼,加速过程也会显得有些慵懒搬替甘,只待转速攀升至2000rpm后合冠,动力性才有好转模糖,此时油门的响应能力有了子显著提高藉寇鞋,虽然整个过程称不上动力充沛伎靖,但对于城市使用来说算是够了碴涝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猴滔,涵盖了手动门腿党、雪地和低速3种模式翅,在手动模式下可以模拟7个挡位坤蕊惶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尘虏玫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搞窗看,在模拟挡位的帮助下起颊,转速会与油门的深浅更成正比乌膜,升档与降挡的操作也会更加从容刃继妻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑昃 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抡。   在紧凑级SUV的行列中奠,瑞虎3的车重算是较轻的一员擞咕,这为引擎减小了不少负担担狈涎。助力转向系统的力度适当敛浑慧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佩娥。转向的精准性使我出乎意料歇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喀笔枫,悬挂整体表现十分扎实钨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剁,令试驾者信心倍增天欺。   如同瑞虎3的定位那样储幂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沙炉瞥,它并不具备越野的能力反袭,然而精确的城市定位卿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灯桓麻,诚然疗,它在这两点上做的很不错帘佃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒙,瑞虎3也许是最合适的选择对象肺。 责任编辑擞汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炊商,一晃6年时间过去了卸弯瞬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化户硅阜,但是我们仍然和它有过很多次的接触磷,并且每一次都是充满乐趣的体验儡。今天我们又把它请到了这里橙联,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外范瞬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳怒砰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卜皋涟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茶妨煌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歼幕漂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褪惶,自然整车价格也就能便宜不少苇共且,降低了它的入门门槛庐楞。而以我们消费者的角度来看定脱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脖,这也是我们今天把它请到这里的目的购缄,测试项目很简单狗差剩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矛。   ●日常驾驶动力表现婪:低速扭矩充足糖,高速动力吃紧甘舵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能副侨摹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渤犬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罗钨,但机械结构还是更适合在野地里行走糙沧绦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刹攻啥,外形设计结彼、车身尺寸士瓷覆、参数配置全都没变汾,只是换了一台发动机捣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罐,双手需要时刻度掌握住方向盘瘫梁插,总之开着它你不会觉得太轻松腾项割。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痹粗甲,大家也都心知肚明裙呸钉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米如哨,参数虽然降低了椭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栖郎,并且只要车速不超过60km/h喝,提速还算是挺从容喘惕,也有一些推背感假,感觉并不比3.6L车型差多少吩碴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘦,脚下的油门响应明显迟缓了不少覆,如果你心急的话撬零怕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俏,否则踏踏实实的在路上巡航片刷充。   ●油耗测试吹皋庙:正常表现靠,不惊不喜畦促镀。   发动机排量小了桃秆际,除了动力影响之外丢,油耗也是一个值得关注的指标拒煎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谓沤霉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绢额钝,拥堵路况大概在30%左右闭厕,畅通路况大概在40%左右俊轿,另外30%为综合市区路况欠孩,全程平均时速为31km/h池,最终计算出平均油耗为12升/百公里汕,算是正常水平圣硼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踩慨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刮焕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚏鼻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何口晤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绥文,很高垫,或许我接触的都是高配车型凉,包括纳智捷大7巷、CEO等车型示,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镰醋叛。今天蘑申评,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琉擞呵?下面涂,我们就来看看详细的体验报告姬。 可以看到贬厂隆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高射坑,这在于其他车型包括纳智捷大7郴犀竿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现快墙。这次试驾的优6 SUV也不例外讼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屋,为了突出这款跨界SUV车型的定位号,外观设计上更年轻有活力喂,对于年轻人应该有很大的吸引力京。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鼻付污,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm构捕洗,轴距为2720mm汞翅拣,可以看出这是一款跨界风格的SUV壁恕播。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品签读扔,最大的优势是轴距要长出20-100mm纹,具备不错的乘坐空间边,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袭娶凄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎华堵齐,尺寸都是215/55 R17敢。可以看出在轮胎的型号上美久,国内销售的车型都有一定的缩水茨哦泡,当然为了控制成本头,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劫拨翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雄舷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托监涉诺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镀,两侧的LED刹车灯十分扎眼斜拆身,不过从布局上看稍稍有些凌乱铺。" "李老板的慷慨羌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会记程,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板建卫叛。下面回到主题算,从之前收集的网友问题看痕嫂娘,大家最关心的有两件事儿瞬磁辞,一个是特斯拉的性能急,另一个是特斯拉电池的续航能力耽武爆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿麻舒。简单剧透一下校嗡,性能方面特斯拉相当给力屋奸,续航能力方面我个人觉得还是不太行妒四。 注氰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓄莽,文章中提及的“特斯拉”茄陀窍、“Model S”等名称均为本次测试的车型面静晒。 数据解读莽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镁,所以今天我们就先从数据说起峰煤按。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荚郴郎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s保诚匙,而我们的实测数据为4.7s磊漓,比官方公布的成绩略慢猫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿背。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凹岗嫩。由于采用电动机驱动檬呈纽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栓埃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姑宠,直到完成整个加速壁。电子系统和动力系统的完美配合架,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫂了备,这是大多数的同级别车型都很难做到的泉。 0-400m加速尾速泪篙敬:170.124km/h 加速时间寇堑及:13.63s 由于采用了9.73贾樊拒:1的固定齿比变速箱每,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摆,在加速曲线图中稀街,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呢,车速和电机转速完全是等比例上升末狄。这里说句题外话迹乖吵,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕉,最高车速为209km/h憋蕉蕾,通过以上三个数字履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阔读坏,有闲工夫的朋友可以试着算一算人。 0-180km/h加速庇诡竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乏,峰值甚至达到0.7G簇渺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汇滥材,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钩,当车速超过150km/h后庆,车辆的加速度下滑比较明显廓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糖建颊,工作人员解释说为了保护电池愧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陈龋。再多说一句淖陀辜,这个速度日常用肯定够了睡肌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h并锚赔,但如果是赛道雷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道江猴峰,有大直道的长赛道萍,它应该会比较吃亏绞揪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晦汇竣,常会被贴上大排量挠诺轰、暴力机器熔呛、拉风外形和肌肉车等标签稻。这些词虽然简单卯缄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丁酵椽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型零焊猩。近日纠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痕矮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莲睡:科尔维特C7)裸忻亮,肌肉感十足的外形谐广,手动拆卸的硬顶拔勃,再加上6.2升自然吸气发动机等放驮,都是它的大卖点荤焦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朗浆,外形变得更具攻击性宦箱道。不同于以往车型颠泻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宫便搬,只有头顶裸露在外信差尘,非常特别度。重新设计的6.2升自然吸气发动机份垃范,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娥昂辉,最大功率640马力认,峰值扭矩814N·m)甜沸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澜兄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凡句规:5.3万美元)技嫂,几乎没有性价比可言亮孝颈,但相信越是稀有的东西阿弹巷,越有人喜欢幻掣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梁:400-023-5599 地址秸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乖窍蓟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型领叭矫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠说砂镣。而这款车本网也进行过多次报道与评测杜来,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞠梁,比如——空间与电磁安全性和。   有朋友担心策,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置冀抖,还有散热系统孝蟹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硷倪殊。   作为一个“热心肠”桶迁角,笔者决定帮一位同事搬家险嗣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷阿奢、两个大型行李箱竭塘裂、三个双肩背包掸,两个电脑包械逃碑,一个猫窝猛娄、一个全新的大睡枕搬走贫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客班撵溉。好吧岸逼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粒屠,从图上我们看出喉八奖,在放入体积规整的水族箱水缸后瑰毙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虎叫雇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裳,并留有一定的间隙量摩墩涎。   而后排在放入水族箱地柜后孰局凳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位详背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龋贸。得益于巨大的后排腿部空间卸萎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了多葱梳。而后哭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丘。当然门,前排的空位是为乘客准备的谋闹德。(为维护试驾车整洁订搅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施累蛔醋。)   我是一个希望低调的企业主冒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杀拦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少环美兽,后排音响控制奔茨虑,前排座椅调节按键坛呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浅母充、空间办妊咳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰署,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯。英国专家认为世悍牧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱,高于该值换,儿童将面临患病风险把糖奔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桅从情。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗桑害首逞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坚愁。   简单来说阮煌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伤济,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗅,如手机硷慌笨,对讲机幕蓝、信号发射塔等柿,而低频电磁辐射离我们的生活更近狈祁,家用电器案悸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射册,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可首冀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台埃卞,前排座位柔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僳群鼻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品水,不具有权威法律依据视喜藏,但既然是国家允许销售的测量器材嗡茶菩,其测量结果绝对拥有参考价值尽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冬家阿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辰,首先是油耗举讹磊,我们在遵守法律规定的情况下冬添,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车齿,而结果显示撂跺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剿恕虽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绵宏讹。   混动车型比普通汽油车重前妒,驾驶感受会很糟吗?   确实倘滤,混动车型由于需要布局电池黔、电动机搂、发电机轻盼盾、散热系统及控制系统率鲜驼,整车质量肯定会增加胸戌,但通过驾驶牡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揩讽乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洼坍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谦,使用感受更接近与现代的美系车型炮恼降。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极华涵,而在高速公路上开,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芍侈坷,取而代之的是风声与路噪声唉肩纪。而操控部分挛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谭豹,你永远不会感觉到生硬的颠簸睹,一切都是柔和与优雅冲埃,当然篓祈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吉浦。   最后梦呸,我们通过以上测试示,凯美瑞尊瑞在电磁安全性等取、油耗及空间实用性上都出色表现绣晤,而为此你仅需多付出几万元的代价翔,加上经销商的优惠链,凯美瑞尊瑞物有所值度闯,而你现在需要做的膊暮冷,就是去店里亲自去试一试乖琳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔽寿。 图/文汇吕:丁艺   丰田汽车日前宣布范,截止2013年底砂吭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录某。诞生16年来览篇哇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茧凛、备受600余万车主的信赖和认可布,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湾崩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棉钢。 责任编辑筹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靛噶,MINI凭借其漂亮个性的外观膝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心德脓。2014年北京车展上蛊嘎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄父搿(点击进入上市文章)晚霓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化施,同时在配置方面也有一定得提升斗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后从维,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市力茅虾,售价区间为20.18-23.68万次。虽然只有4款车型可以选择薯磊,但从大家的关注度上看昏藏,很多人对这款车给予了很高的期望堤潞碱。今天刃侈坍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稻膝滑,两款车虽然在级别上不同午叉烽,但是在价格上却是非常相近涧啸栋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卿体稳。下面犯,我们就来对这两款车型做一个对比客脓泞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鄙盾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缅疼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饭赤翁。当然藐钎丰,作为一个自主品牌朝冗档,想要和这些合资车型抗争降茎句,就需要在配置上有一些诱人之处成破。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糕疟霖,从车型尺寸上看谰苦翁,H8明显要大于东风本田CR-V士,但是价格却几乎接近伪饰倍。如果您的自主品牌不感冒的话哦鄙簧,那就不用在纠结了钾拿。但是邓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粮蓟,那么H8的确算是不错的选择爬腐,至少从轴距上就已经很让人动心了寸媳殿。   =============分页符=============   原标题率吮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒙咐烈,哈弗H8还是小胜夏翅速,其中H8还带有液晶中控屏热,而CR-V并没有配备中控屏哄歇紊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾宦荚。这些东西的确也是非常吸引人的耙蜡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的核娘裳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峰,平且还配有ECO节能模式钝蒋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尉私。H8还配有坡道控制系统想济篙,但是CR-V并没有配备这个功能提价盛。另外没,H8还配有三种运动模式妥谎,一定程度上提供了多路况的脱困能力糯狠炊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些申题,当然H8属于刚刚上市的车型构就,并没有试驾车让我们来进行测试睛焦俊,以后有实车的话溜,我们会进行相关测试嫉。   结语化绦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梅炯,某些情况下还要超过很多合资车型泌输喊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下餐撑口。 责任编辑歌勃:赵春晓" "从1985年开始么,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上看汉,1991年出现在5系车型上畏筹,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢侨昆。直到现在盘缴订,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配律丸啃,提升着宝马车型的操控性和运动性庭下瓢。让牵引力发挥的更加自如估溪,下面了,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贬侵。在车载计算机的控制下罚惰俄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整插,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捕,而且动力分配比例范围达0-100%芥啡,赋予车辆独特的动态表现添令忱。 与传统齿轮机构相比夕,xDrive动力传输响应速度更快儒票胚,分配比率更灵活敞,通常荡拎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恕,保持车辆转向精准灵活禾躲,初架、中段加速更为直接的经典后驱特性秽疏效。而在弯道然、湿滑路面供胃、或紧急变线等极限状态下称淮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娄腿缉,增强了车辆的稳定性和循迹能力茧册。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呈蜜,在附着力降低的情况下缓婆,更加考验着前后轴所分配到的动力痹接。通过一体式底盘管理系统的侦测枚恭夏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饶骆妙,最大化的改善转向不足和转向过度戒岔湘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上山,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淮充苏。宝马4系在绕桩和紧急变线中俱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挡蒜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准填粟谐,更灵活哇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域改,公路性轮胎打滑严重扳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预薪估,还是能够胜任一般越野路面沪纬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)年,宝马X1一直以其运动性示人汉截泛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霞。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙猛巩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陀芯蹋,能够让车主在假期到户外撒撒欢剧懊蚕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗革邵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粪涡混,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时热奠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擅。   在消费者最关注的价格上霞,我们分别来看两辆车琅捣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孝蒜蔷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茅。从售价上我们不难看出泡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卡脚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诞躬,价格区间跨度较大睡取孟。   外观尺寸对比封:   首先氨丢韦,从外观上来说弧邯垮,宝马X1极具动感澈。其标志性的双肾格栅已经不必多说吮歼,远远的就可以知道这是一辆宝马瞪捅俊。而那富有动感的线条多眷,将其外观勾勒痹绘,即使是静止在那里磺票唤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态籍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辈凑稗,感觉比例似乎不那么对称犯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炔凭悼,而且作为一款国际范儿的车遣虚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅愧栏愁。虽然宝马X1有修长的车头虽暮,但是驾驶时却并不遮挡视线频叹,仍旧能够清晰的观察前方路况凌。   相比之下八翁陋,奥迪Q3的外观略显沉闷儒,同样的家族式前脸显得十分稳重灌。虽然不像宝马X1一样运动臣,也符合其SUV的定位息。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炮菠,这也让奥迪Q3的样子更加传统建师干。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泻呕,但是内部空间却优于奥迪Q3洽贝,相比来说库谩,宝马X1具有更大的头部空间遣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雄:4477mm 长烂煌:4385mm 宽垢凄:1798mm 宽烂唐:1831mm 高歌驰:1577mm 高拜晚甫:1608mm 轴距霉锰和:2760mm 轴距凑:2603mm 最小离地间隙储:194mm 最小离地间隙渺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫡库豪,宝马X1具有灵活的操控性涤谭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殊廊,作为一款 SAV柔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的离。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹭入,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莆四讹。   实际驾驶中遁乱掣,宝马X1的路感清晰洛速,虽然车身不兴饧诙,但是宝马X1却有较小的转弯半径村八感,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祁鹃抒,带来更多的便捷屯炊。行驶中力啤幻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脾、高精度直喷与电子气门三大核心技术沁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秀纠盆,在动力输出上达到高低搭配的形式抒。而宝马X1带有的ECO PRO模式叉,可以帮助我们进一步节约油耗瘫复,让油耗能大约降低20%焚瓜。 两车基本配置参数对比囤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斤:通风盘/后箍:通风盘式 前储:通风盘/后拇喂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV施桅肮,我们不仅仅需要看其运动性能侍吉,还需要检查其越野性能邵孔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色场太努,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苇卧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衰凑撑,为了能更好地分配轴荷磋纲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端起、后桥差速器前面痰乒停。正常驾驶环境下褐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮传卉,当检测到前轮附着力减弱时继抠媳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舱畔,帮助车辆脱困邪。   通过以前的测试驹阮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲤谁观,对于应付难度不大的非铺装路面来说洁,这套四驱完全可以应付滩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能遣贯申,加之悬挂行程过短表镰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样聚渴憾,偏向于公路驾驶肯性牛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攻墓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豪汾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中山,动力的分配为40:60套,在实际日常驾驶中舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的微耍饲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孤耐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能围,在车辆出现转向过度时沪苦,车辆会将更多动力传递到前轴保贾撅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苍苍刑,帮助车辆脱离失控的状态钮。在弯中逐渐加速的过程中克,由于车身的重心靠后鳖彼椽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豪上,在这种情况下概孔行,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赡,减小前轮的负担食需佳,使车辆获得更好的指向性每驰伦。   无论是雨天刷线虏,还是弯曲的山路际醇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姆。而且在大角度爬坡及碎石路段扭嘶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肃龋。尤其是爬坡时酶奥,动力能够智能输送至前轴度睹,让车辆轻松前行星。而在平时题巍狈,动力又会自动分配于偏后驱跑迹,让运动性得到进一步的体现浅。此时的感觉是类似后驱车心口,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配删狄铃,让车辆行驶更平稳慌恋强。   相比而言繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卉感骋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赣恐,具有良好的越野视野诡淑蝗,但是宝马X1的离地间隙更大荡弹,通过性更好视咕坟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少项,尤其是其具有更多头部空间休皋,如果越野时路降,可以适当调高座椅坐姿邻。   =============分页符=============   原标题瞎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钎破,所有的按钮也都在触手可及的位置缕,十分便于驾驶者操作病拆么。而且两款车型都选择了年轻管斑饯、时尚彭嗽、富有现代感的内饰设计岛。   两款车的配置呕灵,无论是奥迪Q3坍摆废,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伶肩。尤其是宝马X1的iDrive芬恕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寒膛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悔凹,宝马X1更加简洁杯问,而且操作一样方便涎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑违闲椒。即使是刚接触宝马车型的用户甲僻岸,也能在第一时间熟练操作洛唯岭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热林,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性风摹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索些逝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弹握淮。例如像最低配的宝马X1镐,虽然价格极低蝎病,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了昏灌畔。Q3低配也是一样凹,配置较低敲胯。不过如果您不在意像导航豪痪、座椅加热等配置挥措,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚染恃,我们进入车内来看看内部配置以及空间侯抗几。二者究竟谁能更胜一筹邓此?首先来看两车的安全配置错。在气囊方面搅,奥迪则更胜一筹喇,在两车装配有同等位置气囊的前提下痘娘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吻澄从。轮胎方面则是宝马X1取得优胜噬,它全系标配有防爆轮胎泉,即使发生爆胎蛙疗,也可以继续行驶敖碾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配令堡。此外防爆胎也节省了备胎空间欠达慕,让后备箱有更多的储物空间趴蚕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拴肩。从车身尺寸上来看穆滩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凭奔殿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刻。然而车内乘坐空间方面蜕舅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祭绷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叮链:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颈妨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懊梯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养萝碘。但由于国内油品的质量不佳陕挝剖,为了更好地保护车辆发动机蜗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醛雹。而其他配件的保养周期上兔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僚靶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步苹差:   861元   xDrive20i档孝冈:   1036元   其余车型拔:   965元   sDrive18i熄捅:   861元   xDrive20i径妨:   1036元   其余车型话:   965元   sDrive18i毖吮:   1609元   xDrive20i陋剃梆:   1784元   其余车型性伙谴:   1713元   sDrive18i贺轻陇:   1386元   xDrive20i盾谓:   1561元   其余车型惟澳材:   1490元   sDrive18i煞:   1591元   xDrive20i翁:   1766元   其余车型冷:   1695元   sDrive18i稗墨夹:   1609元   xDrive20i变豹:   1784元   其余车型轰芭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注察推芭:●贝钎:需要更换 ○淡:常规检查希航鹃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘶焕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒头、空气滤芯和火花塞市勉丘。花费支出大概是2691元饭纫噬。4万公里时还需要更换汽油滤芯恫胃,支出大概是1382元叹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赣,保养中也没有出现更多的费用支出互纽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钳韧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闲:●菜:需要更换 ○谐:常规检查才涝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辽茹纺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棘陪末,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同别。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加康税檄,能够更好的照顾到爱车的每个细节馅坎。   总结拣: 总体而言妈厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桥物,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勒,整体内部空间与奥迪几乎相同吉劲。而在使用保养方面割眉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济同杏拇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人距日,但是其配置也相应有所减少睛袜钝。作为高配车型疗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择光肛瞪。 责任编辑麓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酣冻问,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹈。它足够漂亮了奥萄,漂亮的让人感到迷茫链筒旧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行领,由于在国外酿,我不得不比以往更谨慎的驾驶悼繁,没有做任何炫耀的动作埃,但依旧接受了不少注目礼层捅怀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来享,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渭屯扳,只好出此下策夕尘耪:按住液樱控器穗泻横,“砰”后备厢盖弹开了稼粳石,老头愣了一下焚祥爱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伟媒,并给了老头一个友好的微笑笨掇沧,关门走人了锚顿魔。这时我才知道彤栋继,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孺拖伎,它的曲线诱人恭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崩,但令人心动的地方是从B柱开始的弄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敛寺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葱讹齐。也难怪得,差点忘了荣,我们这台车选装了AMG套件诚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碘,没套件的车感觉就差了很多姬。   即便如此墨,它的妆容仍是存有争议的蹄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冀玩狮。左派以我为代表(全部未婚)兼垒,认为它的骚气指数接近满格滩人,尤其增加AMG套件以后逆,能骗不少小姑娘碧祁酶。右派以结婚生子的同事为主赌酪寄,他们认为车身不够修长排桶圣,不够秀美簿蹲便。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕉瓶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涩,但又内藏了些许的凶狠块卤孤。   不过我们两派的意见同样有交集悲,那就是从侧后看去传,它的美感更胜甲盆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惊茬藕,远远的从背面欣赏它懈,真是太美了聘。   =============分页符=============   原标题对斤陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拳,它采用传统的氙气大灯从,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去户。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奴泪杀。另外慷灌殴,与前包围上的空气导流口不同的是钝篱凸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菏俏禄,不得不说其达成的效果是相当不错的耸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骆,但日常使用中也是在令我提心吊胆拱钉,还记得开头那个故事吧诡缺裙,告别老头后我驶出了停车晨芄邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲,压过了一个并不大的小坑洼翻,胎壁被硌破了赔陈霸,轮胎在5分钟内全部撒气德,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膝凸楞,这个下马威让我措手不及恒焙。   =============分页符=============   原标题圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椒翅尸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呕。坦白的说嫂,这套座椅看起来特别有型微,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赁泞辑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求安,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炉。   眼前中控台的造型吞,甚至细节都与奔驰A级相同习镁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凹救群,总让人忍不住多瞟上几眼枯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹投,触感细腻崇暴。   =============分页符=============   原标题竣澄耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褂,各项按键的操作都很顺手苍,但我多希望能提供翻毛材质危。另外僻崇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淮泊魔,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉棵盆,让更多人都更容易适应病鞭戊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格海聪脾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拆堤雾,特别方便诧弹,当然了姓钾尾,这并不是CLA级的专利绍纯,A级也同样如此粱匈。总之对此我们是持肯定态度的兄既玻,“怀挡”显得复古虑巧馆、特立独行罚汕,而且省空间仑,利大于弊把叙箱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同连廓钩,不同的是它很强调对网络的依托迫表爽,这几天在欧洲开了不少车涪讨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舜。几乎所有新款车型都支持与手机互联概,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壳镣漆,还可通过手机网络访问互联网去禾、下载官方APP程序和导航沏沧胎,这是国内车载系统所没能赶上的苏。   =============分页符=============   原标题牛苏糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腾秋瘸,空间实际上是够用的淳琉迁,毕竟多数时间都是前排利用率高卉。我同事身高179cm晚,在前排头部有一拳的空间苫,在后排就显得局促了屠贾枫,后排乘客反应压抑感比较强瀑。   不过我坚信塘,对于CLA的车主来说空间是够用的排且,因为后排不会经常有乘客薯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矩橇恍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阜。   =============分页符=============   原标题短瘦锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖女阀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雾害献,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm店,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醛形飞,配7挡双离合变速箱钾誊,带有换挡拨片镜。拧动钥匙亢廓,发动机被唤醒技寇板,车内怠速状态下的静谧性相当不错捅楼,我们出发了先融冕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钉,不过CLA非常容易上手冗,舒适模式+D挡表现得有礼有节袜信身,整个驾驶感觉极其轻快涎菱,这是一辆易于驾驶的车德狸覆,不论男性和女性都会觉得很轻松行凌充。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俏,转速时常被控制在2000rpm以下记女良。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契软喷疽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泛,而且在低速中它的换挡依旧平顺漂成,并没有出现那种令人不悦的闯动教肆酬。   切换到运动模式结柑,变速箱首先变得更为积极突肠,整台车的性子也开始急躁起来菏传,随时准备着接受挑逗售,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夺。油门的响应也更为灵敏亢耸,初段就能得到不错的效果彼坝杜,只不过排气声浪并不那么有气势料。   至于转向材锑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓶庙羔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绩,那样的线性和柔顺点芹躬,简而言之非常舒服茎携。   CLA的转向感觉则不然抛乘换,它少了些紧致的细腻感慕,多了些轻巧诧氛。这套电动助力低速中没什么特点坟锻,属于偏轻那类的沃侨,或许女性朋友会喜欢蹦。高速下转向逐渐变沉豹慨,更易于驾驶侯潦癌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闹,比我想象的要好不少蹲替。   不要被AMG套件所蒙蔽人珐,悬架的设定并没有那么生硬偏甫垃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搂瓤醛,整个感觉还是挺舒服的犁特,回弹的特别利索享毙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糠谅,起码我在前排开车是这样一个感觉安,只是后排的乘客有时会说颊:颠!哎掇帕,管不了那么多了板虽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傲仕,驾驶感觉对于这台车来说重要啥仟旅。   =============分页符=============   原标题达窜沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑眯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跨挠,无法进行有效的弹射抽琴伺。起步时有将近一秒的延迟常刚卸,之后发动机全面发力洁电按,此时轮胎打滑非常严重敖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吗撕,导致抓地力不足斤娇牧。怎么形容这个状态呢纷矾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藕瞧,四肢虽然在飞快的挠地扒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俺,各位想象下缺唇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掏,双离合变速箱准确的完成两次升挡煎夏邻,换挡速度很快隙炊,最终用三挡达到100公里/小时的速度谢,时间为7秒整兽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眷寇,因为看到严重的打滑时我特别无助莎哇婪,尝试了降低转速起步暖食屑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中答蔡面,而且车身的支撑有效醚岛獭,车内没有特别明显的前倾感觉陀。从刹车曲线来看吕,自始至终加速度都在-1g左右祭戎绷,最终成绩为38.46米秸摧,符合奔驰一贯的作风领。当然即,待拿到国内的测试车后妓敬孟,我们还会进行测试揩,看看原厂的轮胎表现如何歪男堡。   总结敛时:   从国外的销售情况来看沥歼的,CLA是相当受欢迎的卡词江,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料己,CLA在美国同样有着相当不错的市潮健,2013年后四个月销售1.2万辆斯,势头相当迅猛韧,可见其受欢迎程度嘿跋迁。   进入国内后我想它会得到同样的关注娘,随着细分市场的成熟愤郴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帆爆啊。奔驰CLA级嫩梧富,主打运动喇舒、年轻焕柒杠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讳底,尤其选装AMG套件以后效果更甚糯纶蛊,相比奔驰A级喷适,它的吸引力显然更大苍厕孪。相比竞争品牌暑檄淀,这次奔驰走在了前面贤蓬纱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品番诺。配置方面国外大多都是选装蔡锣,比如天窗的魂吝、轮圈样式等等哇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僧辣纲。   不可否认锑懊握,它是如此的招人喜欢郸,尤其招那些打扮时尚亲任、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑功廓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娘功,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埔汾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘添扁馁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型别,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啊踌粳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芍尚,通过细节部分运动元素的添加踌府痞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格癸诫。其外观运动套件包括进气装饰股、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俊膛锣。   总体来看匪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泰蚀汹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顿时蛔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置块檀日,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备县篇,白色车身加上黑色的玻璃车顶涸扩,看起来很有档次感禄。不过略有遗憾的是甫挂磷,它的全景天窗不能打开乒,有同行戏称晾期,这是专门为了看星星而设计的凤骄椭。   内饰简洁自然   与外观相同媚耽念,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围份莫。全黑的内饰睦笛啊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桂惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乌醚铜。   配色方面罚叙付,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叉丁,但通过座椅的白色缝线隧、钢琴烤漆面板白边框的搭配灯,使得内饰整齐又不显得沉闷癌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忍肠。人机交互系统方面割瞳,V6菱仕Turbo车型并不占优势捶萌。   动力不错掇翔凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斜仇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锤羌谭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型写泉。这款车的低速扭矩较大巳,因此起步时非常容易残憨俩。起步后盛襄饭,借助轻盈的车身点颓赖,汽车随后的加速较为顺畅绣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懒,这直接导致这款车的操控也是相对不错炯,在较为宽阔的路面上绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作画憾宋,感觉很有信心烙脯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屉赴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泼拦坚,非常方便驾驶者进出怒班,但打火时郝秽钩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凉。 责任编辑叼洞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泻。之后的继任者是睿翼秆瓤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款论贾篡,并更名为马自达6阿特兹妹畅赎,而它是否能达到前辈的高度傅,让我们由内而外的体会一下陶宽驶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌默乘皮,配合这两侧行车灯捣,看起来霸气十足崩改,隐隐的透着一股子狠劲梗筷斗。图中这款车是2.0L的标准版嫡,则采用了较为普通的卤素光源伎,科技感差了一点衬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯期饲,犀利感十足净囊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA融瞳,它不同于以往的两代马自达6档骡提,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦妹誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箍郊抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誊淀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碳,轴距为2830mm衅怒,与进口版本相同坦棱冻。相比同级别其它几款日系车型楔稀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坡届寝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箍粮是,像是一滴在高速行进中的水滴摧团,充满了流动感势。从后边仔细观察阿特兹的背部虏淖,不难看出它还带着一点掀背的意思窟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尾烫兼,配合着双边单出的排气筒馈焕,更使整车的运动感一直延续到了尾部霖隘杰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翅促,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乔戒胸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茎举,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊拜勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈技娩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩探酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质米裤淡,其它区域大多为硬塑料拖。由于没有太多的装饰件材岗贰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旁攻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高店瞧,它采用的是一块电阻屏逛拜街,触控灵敏度还算令人满意维仓,界面的科技感以及显示效果都很一般措派,总体感觉更像是四纱奇、五年前的产品啡抢刚,唯一的优点就是操作无任何难度巧南,一看就会僚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爆,所以导航功能暂不能使用板般。   进入车内性乐叫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匡瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碗漂痪,握感也很不错嫁点,由左至右打满需要2.5圈浚的,比大多数车型略小凹恼。此外淑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坟纳郎,操作便利性良好惋甫,而且兼顾了驾驶乐趣覆牵享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摔辨,但却一点不掉价莆合。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秋团伐,其次它的表盘内圈采用了网格设计缴当,多少有一些竞速的味道扇,再加上白色的指针以及简洁蚂锭、明快的字体蹬臂界,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坏巳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娃泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芬、平均时速猾疙、续航里程之外凯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铣。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烯歪敞。   除了i-stop侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统危身。之前在新能源车型上比较常见挟溜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上够炯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锹眯,它是以电容取代传统的电池或电瓶斗础,从而为车内的用电设备供电继,而非用于推动车辆前进络杠是。   空调面板的样式不错嚼,旋钮和显示屏都显得比较有质感坍瓣簧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掸浆港。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柑露翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒澹好酸版擒。前后排座椅均采用了真皮包裹痛力憾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碗绘反。   虽然阿特兹有着不错的轴距常雷蟹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劲瘁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行怕帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅。令人满意的是后排的腿部空间辣酥,坐正以后不影响翘二郎腿鲜艾欺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定期超捷,不仅地板平整停,而且行李箱有着不错的纵深狗,轻松放下高尔夫球包饭辈访。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疙,以及更换轮胎所需的各种工具色奠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尖、双可变气门正时酞景、凹顶活塞+米勒循环圣前巨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抡舍雷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喝肩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艰亩危,并带有换挡拨片仍笑侥,只可惜这款变速箱不带有S挡奇,对于主打运动的车型来说个遗憾衔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疟儡履,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雾刑舵,日常驾驶过程中可蹭,为节省燃油澎,变速箱会积极升挡涡派退,转速经常保持在1500rpm以下瘟汉称。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滴,因为这台变速箱的反应速度很快废睡,能够很好领会驾驶者意图题礁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翔。   阿特兹拥有良好的操控性木,这首先要归功于发动机线性的动力输出谋十剃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏让,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶昆彩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钳察偏,尽管反馈的路感一般势,但指向足够精准瓷操奈,能够给人很强的信心喘劲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庙,它的前后悬架初段偏软缚莽,能够很好地吸收路面的颠簸泼爸庇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾温。可喜的是悬架的后段韧性十足实骆,不会让人感觉力不从心幂寥涤。最重要的是沮穿壕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整户稼,车头指向灵活铣,车尾循迹性出色钨弗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匪限。   总结溉苗论: 对于马自达这款即将发布的新车赫峰才,我只能用赞不绝口来形容桅全,外观和驾驶感受都可以称为上等壳沸。如果非要给这个车挑点毛病的话捷坎扩,就是在高手如林的中型车市场里冉攫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胆瑞孪。所以如果你是“外貌协会”的成员去夸,或者追求极致的驾驶感的话爽氢表,那么你可以期待一下这款新车屁纽虑。 责任编辑固:赵春晓" "  KTM的X-BOW床,直译过来是十字弓勤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崩芜。实际上媒,这个模样怪异的小车陶熔,的确是火力十足撇,足到无论是在街道上还是赛道上穿凹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车父。   先来说说KTM这个公司臣哄谋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磷捆,以生产越野车和跑车而闻名粮玻度,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陀,也许是工程师们精力太旺盛漏,亦或是身在奥地利这个地方京啥,总会有些天马行空的想法耙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍踩矩,去生产一些别的什么机动设备关。这几年晴将共,除了X-BOW屉咎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剁,而且都有一个共同点——惊人且极端慌妇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磨糖菱、puristic(纯粹)毯、radical(激进)希彪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解取次。另外还要多说一句剿萌,这家公司的口号是ready to race敬抖瘁,时时刻刻都在准备一场竞技把帆艾。   KTM的CEO曾经承认恳,他们希望使用21世纪的技术刻婆,发扬柯林·查普曼的理念惦,打造一台新世纪的超级跑车疯驶。柯林·查普曼是谁浅难?他是路特斯汽车的创始人册,他说过最著名的一句话是捷钝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壬究,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逃宦苯,作为汽车工程师默乡挡,他把全部精力都放在对性能闹穿、操控和轻量化的极致追求上档。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咳十,但跟进尝试者寥寥漆。看看路特斯汽车凄凉的经历侵需吓,这其中的原因并不难理解惭捆刊。我们很欣慰地看到酸,在新世纪罢,KTM继承了这种理念鄙褥,并且做得更加激进兽恼。   其实X-BOW的理念很简单焚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捷擒轮。碳纤维单壳体车身难旁虽、全车碳纤维组件和嘶、水平推杆减振器疽懈,这些都是方程式赛车的标准配置圃。由于使用轻量化材料喀辽篙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宿。在高速行驶中毖茧疯,车辆的气动布局提供下压力裳抽,以此来提高抓地力和稳定性莲,这也是方程式赛车的特点黔辽。和赛车唯一的区别迟,就是它有全套符合法规要求的灯光返避短,以及一张副驾驶座椅聘庆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敲,经过强化和升级后统虏,动力达到300马力经白乡,和F3方程式赛车相当柒,六速手动变速箱也是简单而纯粹含哀豆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戌,我们不妨来看看推重比潜。X-BOWR大概是2.6千克/马力赌叛讼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪萜А,也就是说发动机需要负担的重量更少冀卡愧,动力表现自然更强被湿。   在踏入X-BOW车内的一刻七罕版,恭喜你秃替扇,在旁人眼里粱,你已经像是一个职业车手了猾。首先一只脚跨进驾驶舱思刺氮,站稳后调整重心赊叫淮,再把另一只脚迈进来苔藩黔,双手找到合适的支撑点葡撂,将身体重量转移到双臂双绩没,身子瞬时下沉校渭,把自己放在座椅里厂驶频。来自RECARO的座椅是固定的托撑,完全不能调整醇箍,靠背角度略微向后倾斜宠登,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贤镐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锻经慰。要完成这一系列动作白,如果你是个长腿欧巴痰胳,可能会轻松点斥蒜苦。同样和方程式赛车一样每,X-BOW采用快拆方向盘褪币,在一定程度上提高了进出车的方便性婚粉,不过我觉得这个功能最主要的目的祥,还是为了让它更接近赛车双密亥。绑上四点式安全带孝辑,身体没有一丝活动空间厕疥,因为在碰撞的时候场诬,你不能指望安全气囊救你一命容豌粉,唯一的方法矮惟贸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僵绷塑。   驾驶它外,你不需要有汽联颁发的运动执照褂判五,甚至不需要经过特别的训练模臂。只要你有合法的驾照吻,会熟练驾驶手动挡汽车诡咯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度限扩。连离合器都很好掌控叔沸,甚至比驾驶EVO隋赊、STI这种高性能运动房车还容易枚。你唯独需要的访,是练就一副有力的双臂脱爸等,因为它完全没有转向助力唾甲,停在原地睛,方向几乎是打不动的侧尚试。   由于场地的原因富,试驾过程不是很尽兴眠委喇,并不能体验到X-BOW的全部性能仿。在狭小的环境中臼筋孙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展失,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阑慑灰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艾琴。因为使用水平推杆减振器舷篇,X-BOW的底盘可以尽可能的低犀,在转弯中几乎不会产生侧倾胯。多连杆悬架结构稳定歼心,可以减少轮胎不必要的运动和变化趣希,保证最佳的触地面积驳,用尽每一分抓地力人舰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度案纬,这一切所产生的副作用汲峭红,是你的身体要承受更高的横向重力蹬哦。   在视线上边冗暴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沙楼峦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丘零,以及转向时轮胎的变化梗歌。利用这个优势颈楼,你可以把车开得更加精准粟丸刷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙问颊,这是任何房车都无法比拟的梢龟。不出个把小时夹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咳跋皑,高速掠过障碍物而毫发无损遍垮,那种险象环生的场面梯,我相信其它车做不到腊蓄佳,这种乐趣和成就感萎河,只有X-BOW能给你比。   看到这儿贝慑非,你可能觉得这台车并不难驯服缓建鹤,一切都很容易前。没错汤涣,X-BOW没有设置很高的上手门槛截缝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掳会,但是它还有进阶的玩法桅哼川,这就需要很高的技术和技巧了档前娜。首先隆疲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杏怂,为了它的寿命羡竣,好好训练跟趾动作吧茹。漂移讲磕故?也没问题谈册缔,在转弯时只要加大油门豆,车尾很容易就会滑动起来醇户。之后能不能画出一道完美的弧线示瘁玻,就要看控制的技巧了嫡。   除了以上这些撂,我还有一个建议沁猴。置办一套合适的行头掸,至少也得有一个头盔和一副手套醋挨丧,这会使你看上去更像是职业车手酚势。当然褂,作为一台可以合法上路的跑车冬,KTM也试着考虑过车主的感受段谦,推出了一款GT车型团电。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃横,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狮掣垛。无论哪种装扮澎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街课惦碗,在气势上就足以压倒一切克食棠,而在性能上奇户方,它也是所向披靡萌啊,精准叉倦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笑男。虽然它可以以合法的身份上街化潍,然而对一台Ready to race的准赛车凳隘嫁,街道并不是唯一且最佳的选择潘,它最终的目的地蠢,是要奔向一条真正的赛道衡,在那里解开封尤谩,去赢得一场真正的胜利穆琅。   说到价钱告浮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劫,一点都不值搂。那么栓暮,如果说花135万瞥宦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潭藉刮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟久监崎,最大化的驾驶乐趣童辈,并且还可以在公路上行驶溶颓诡,这样是否物有所值酒诞汉?答案其实显而易见讲未露,值酷罢角,或者不值呢纬是,取决于你是否真正热爱驾驶没搓,热爱赛车运动念。 责任编辑绩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨,早已见怪不怪搬拈辣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车副干褪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墙,广汽丰田出品的YARiS L致炫苯憨谦,就是一款加长版的小型两厢车收贤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衅毫。 知识普及割:为何不叫“ 雅力士”了粪?   相信很多人都会有这样的疑问柑,从车尾的英文上来看纯杉,YARiS的标识与上一代完全一致箍,但多出“L”字母蜂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浩休,和同级对手相比也一直处于垫底的位置日错。全新YARiS通过变革性的设计导、加大车内空间下卢嗽、降低指导价特饶缚,从而想抢夺A0级市场的份额刺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垮膘凶。不再使用“雅力士”的中文名称骗诚嘉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侩。   外观蚕陆脓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扫闺阀,如果拥有一副出色的外观设计偷料必,那销量肯定低不了橡。广汽丰田的全新YARiS L致炫葛廷羡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化材般驳,能让更多的人接受磺。   =============分页符=============   原标题十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搬答期,所以在造型方面与海外车型有些差别抄蛙玫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯回急返,“梯形大嘴”车头动感大气譬惮,配合超长的轴距恐唬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卫剑勿。   =============分页符=============   原标题履泥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钦疗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剩箩,相信你会有两种感觉帘毫,第一宽蓟:中控台设计非常大气敖凌喂,和丰田系列的SUV车型风格一致拼鞠幸。第二虐凛:超大空间靶瞎烽,后排空间完全比拼一般的A级轿车你镐。   =============分页符=============   原标题股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粮娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赏抡,但是空间方面完全越级的感觉爽趁,完全不比一般的A级车差悍搬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筛队掳。   =============分页符=============   原标题斗恢喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腿檀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潜控,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叭蹬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悄赋,中后段性能并不出色惶舷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缆兼录,高速行驶油耗方面并不出色宝复慷。   结 语   作为一款城市代步车型蕾倾誓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多始揣,外形方面就能征服不少年轻消费者壕肆炕。此外骨低帮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杠衔壤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓄舶,若果说美中不足的地方奔暮夏,那就是匹配的四速自动变速箱了豁瑰。(韩威) 责任编辑扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒软感,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乃?告诉你冗卫,这是真实存在的一辆直线加速赛车间娇虐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吾酒,基于2014道奇Dart车型衰甫蹦,型号就叫做Dodge DartPro Stock句檄。大概意思是“超级街车”牌斑驳。虽然只是称作“Pro”峡掳,但它的结构和普通街车已经截然不同斤沙,一点点相似也仅限于外观上此伤。一个专门设计的底盘垃莽,扣上一个类似“街车”的壳子休克,除了好看以外撅,也是为了让车子的空气动力学特性更好激。除此以外坑扫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粉。   作为动力核心溺伦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造频。与常规的“以街车为基础改造”不同添哆埔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同被抗鳞。据厂家介绍曝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毯饶,而极速则可以达到480公里/小时冲。   Mopar没有公布具体技术细节句,但是在上个月叭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抬袖恒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痘劝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾瞪胺,它跑完402米还需要9.9秒郊虐踏,而末端速度“仅有”235公里/小时敦吓。也就是如果两辆车进行一场比赛激鲍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候囤韭戌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睫矾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菱,当然也无法在普通街道上行驶锨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埂哄扩。 责任编辑授伙捂:赵春晓" "  4月11日盆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乏缄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疲亭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚀差。   4月的京郊春风和煦成,桃花盛开删,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盟府侮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煌午,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼探瓢捷。   然而稍微有点遗憾的是齐贰,由于相关环保政策系卧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惊乔。   =============分页符=============   外观内饰鲜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哄惦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驰浆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外里,因为配置的原因郎菏韶,柴油版在一些细节肃雹馁,如前格栅诽、雾灯等处精简了镀铬装饰绘宠。   另外萍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎病姑,规格为265/60 R18手,采用双五辐样式肖春,与高配车型的20寸轮毂有所区分岔。   外观上矗炕,大切诺基给人的感觉就是硬朗煽、野性爸魏骗、豪放蠢糜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涕摊,如果不是看到车尾的标识搜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寐。轮胎的使用与其它车型也是一样的喇垒瘟。   =============分页符=============   内饰方面螺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致册妈团,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同麓,但是做工方面表现的比较细腻偷南看。各个部位间的接缝十分均匀恢放祭,内饰表面的反光也抑制得不错凶葡肋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姥京汾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凹青壤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谅灸淌。这台发动机由意大利VM公司制造存,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晶笨停,国际知名度较高凌佛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梯乃,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹬缄凄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱段妻收,采用电子挡杆设计疵湍,事实上板,在菲—克集团下的很多高档产品上番歪,都采用了这样的档杆设计抗。   大切诺基是个分量十足的大家伙垛捕苯,体重高达2.4吨毕卸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时富,都让人觉得动力输出稍弱淬颊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观暖宛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛾尾,这使得在实际驾驶过程中垃啡叼,柴油版大切提速很快揩岁,驾驶感受十分轻盈灭泵。   另外隘,发动机的噪声抑制也做得不错秤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大察廓,但却绝非印象当中寒,柴油发动机那种高振动操、高噪声态斗,车内如“夜店”般的情况兄。   在打开ECO模式的情况下观,发动机的转速在1500rpm左右的时候铃竞,变速箱就会做出反应久钦揩,升挡很积极闹。当车辆行驶到70km/h的时候劣琶,变速箱便会将挡位升至最高挡容,我们在城市中使用毕,第8挡也是可以使用的参,并非摆设堆驴。如果关闭ECO模式辱芜鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右担惟坞,动力输出得到了一定的释放富,当然忻,噪音也会随之有所提升嗅唐睡。   柴油大切的油门踏板很轻盈揣,发动机对踏板所发出的信号反应很快皋,但初段调校的有些过于灵敏了桔,尤其是起步时练,轻踩油门粳,车身就会有向前窜动的感觉蔬勺频,想要平稳的起步还是有些难度芯朗蓝,如果初段能调的沉一点聘投并,感觉会更好燃半倍,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶泉桂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统点,由于取消了空气悬架剑叔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驴蝗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颁刚,分别为自动县覆、沙地读结伸、雪地膝、泥地和岩石融罕,这些模式都是通过旋钮进行操作的毙烩教,除此之外还有ECO节能模式和运动模式小,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闭五幂。   此次试驾递,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验池蓉菊,其中的体验环节有沙地宿、U型坑和炮弹坑三个环节汾酸侗。在进入沙地之前郴忻侗,首先将车辆选择到沙地模式难忻,此时车身稳定系统自动关闭瓷粟。由于没有空气悬架袖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卫粒特。   模式选择完毕之后访底,开始正式进入越野产地盼,在松软的沙地中蒙坊,要保证车辆的行驶速度挺怯幌。在沙地中行走啊闷,轮胎出现轻微打滑是很正常的脾示,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勾,造成更大的麻烦灿。   在U型坑的环节记口,选择到岩石模式之后列喘,分动箱启动扭矩放大挡剂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潮粟涣,传递到车轮上的动力会更加强劲氛汝疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掂孙。   炮弹坑对于车子本身来说迟,算是更具有难度的项目了卵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疾界搜。对于大切来说肪,通过这样的测试还是比较轻松的害币澎。在模式选择上是敖,我们依旧可以选择岩石模式副荚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动外请,保证有附着力一侧车轮的动力输出煌你,从而实现脱困耪。   总体而言嵌违兜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豁盘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秋缉。在整个越野体验环节祷,对于动力的感受也是比较明显的宋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松起,主要还要归功于这台柴油发动机惭吭廊,低转速扭矩输出足够大临叮芳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犬布唉。 责任编辑诞遍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溅椿簇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK貉矗,以求为各位网友购车作为参考哇械,本文我们继续进行寝鹃戏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荆段,作为合资品牌的A0级三厢轿车扮,经济实用以及稳定这三点立市之本取,谁展现得更好惊客司,以下将逐一展开拌苔倘。 外观解读玲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胯,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠惟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型参,接过老款颐达的市场后幢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势户具欣。   刚刚完成了小改款的阳光徊,2014款车型延续了前款的整体轮廓尉窃池,细节之处作出的调整惧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顶脑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闷摩届,另外增加了反光镜转向灯广、倒车雷达等外部配置卷蒲毒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辉蜕,但两车在细分定位上有所区分鸥确,新赛欧更经济鹿我,爱唯欧则在品质方面多了一些设定体皑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岛,两厢造型更具时尚特质田,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裂举,前脸处的线条切削更是全车最多之处酚篮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅离库力,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厢蛙谱,三厢车型尾部中规中矩歼涛,采用常规一体灯罩的尾灯文疾莱,正是这一产品区分的剪影孟腑脓。 看完两车的造型驹疾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现感木啡。详见下表识: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观通姆报,您更看好谁菊悲换?欢迎参与一下投票罚。   =============分页符=============   原标题寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侨伙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遁老,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埠辽邪,各区域之间的串联均平滑带过徘埔,整体风格更注重功能性母剔缉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咕为苟,并尽可能带来更多储物空间嫡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芒酪弗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一角,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狼记。   另外甲,随着车载多媒体系统的发展瓣,触摸屏更多的被普及握懦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啪宝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赣。 配置对比抠池葛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剁饶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惊,仅供各位网友参考按瓮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攻舞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度多:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贸醛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风达灯拣,而车身与轴距群,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挫骚。   动力系统对比砰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面空,阳光仅提供一款1.5L发动机赋甭谭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择写兜船,同为四缸自然吸气版本闹毛们,排量的不同即动力上的差距插习竞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棺皋,具备重量上更轻的优势鄙。   两车的自动挡车型耙肌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堑,其平顺蕉陌、重量轻及省油的特性钾妨,同级别车型中具备一定的优势袍睬戏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侩俯,在挡位上优势明显呈,但其换档顿挫在车主之间常被提及少吵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粕盘菊,外观上二者均具备典型的家族特质妒慷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面塘罕掏。内饰布置阳光以实用为主拎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质们传绣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现告统。综合本文所述酪魔地,两款车型您更倾向于谁诗惮撬?欢迎参与以下投票设鸽骸。 责任编辑膊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车课咕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擅癌彼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比病扛眯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比麻酸凹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戏谱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搁汐缆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擦。也说明K3S试图走运动化的路线昆悸世。   起亚全新K3S的长某、宽伐森蛙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猜示,而轴距更是达到了2700mm的水平井,在同级别中也属于比较突出的成绩盎没共,对空间方面肯定有着很大的帮助篇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虾霞芬,车身线条也非常的流畅廊揭,有着极强的运动感揩杠刮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戎蒲孔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浅菠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丘铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达书沧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搬孔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的入尸赂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扯,加之降低的车身让骐达更加动感步档蕾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辽栓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感承祈兔。形状突兀但线条流畅的尾灯捐枫,红灯部分占据了大部分套臀捌,白光部分呈现斗勾状缴顷耸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳醚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达规,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皇哺簿。能够有效帮助你快捷倒车计。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舱,因为外观好看主观影像比较大欣浮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婪薯寒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陛,基本沿用了现款K3的设计倘簿狮,提供全黑色藐孩、黑米色努横秃、黑棕色三种不同的内饰配色勺蘑礁。做工和用料相对也比较不错寥。内饰除了硬质塑料及软性材质外缉馅日,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞧。   骐达的内饰设计线条非常流畅哄,整体质感较旧款车型有所提升伶。内饰颜色采用黑色作为主色调钳,搭配银色饰板伎羞局,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壁检,满足不同消费者的需求鲍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埂操材,多功能真皮方向盘以及定速巡航掠会,从上面表格已经很清楚的告诉大家闹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挛、胎压监测等配置歧趟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘟汲,其中ESP汀跑囱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力上厕罕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镀眯。 =============分页符=============   原标题吨木:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴,整体乘坐空间相差得不太明显纪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闺,座椅表现方面K3S内部填充比较实弊,对腰部支撑方面会比较到位令脾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刀图,其座椅表现比较软蹋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舱聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撩淋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘胃。在乘坐空间是差不多的逆配玫,K3S座椅设置得相对硬朗撕控毙,而骐达设置得相对舒适扫份,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斥逆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酬睦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抖勃涤,很好的满足不同需求的消费者歇曙。起亚K3S相比起来就显得配置较少客锋寸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型方蒋轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擂蝎,详细还需看我们评测所出凸交。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慰德,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秃。   点评连苔伯:随着两厢车被广大的消费者所接受率,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焊陷枢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动史白,如果在这两款车选择其一的话辉陌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阶洽挝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何辨恍。 责任编辑烧桂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸿,甚至有人无法确切的喊出它的名字奠杉反。其实这款车和我们并不陌生掏嗽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亩。所以出镜率不高的标致4008丢庆肺,确实具有太多不为人所知的身世肯脐稿,这使得我们有必要去了解一下这款车收。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路长香瞪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湾,呈现出风尚牛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚激、科技的感觉材。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚,轴距为2670mm蹦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造储磺请,所以在车身尺寸上它们相差不多桥。   从车身侧面来看乾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸八按,整个车身也因此更加大气而富有力量感叫。后排提供了私密玻璃晶翔燃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毫马。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幕限,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菩汀适。另外搜锋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心设,尽管造型简单沉吝,但通过与腰线的巧妙衔接飞鲤,使整个车身设计连为一体覆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毯萄,配合普利司通的225/55 R18轮胎据,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筛啃矩,都具有不错的表现靠娩戏。我想应该会有不少车友会非澄涯蓿看重这双“大脚”趴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灿逛对,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谅偷婪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笆硅咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样册哨炮。不过标致4008在一些细节上却与之不同盘磷,譬如采用了大面积钢琴烤漆效抒,辅以细节上的优化忍。   中控面板做工不错蚊,按键旋钮设计很精致罢蒲弓,且手感都较为出色骑蜗。娱乐扩展功能也比较齐全泄闭,AUX敬、USB以及12V电源都有装备奠勉赫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蝎涵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氮害。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戚悔,下面还有黑色钢琴漆点缀邢动膊,凸显出了较强的质感啪跑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惧继,若塑料饰板能换成金属材质的话钩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表经恫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钠芜炉。在转速表与车速表之间颧,我们看到了一块显示屏篮潘僻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓膘苏。 在乘坐以及车内空间方面观拧,标致4008秉承了家族在这方面的优势锋倍诬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肛伪。   后排座椅靠背很直楞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惧品回。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驶表顽,坐姿却让人觉得并不舒适迸喊。   标致4008的行李厢内部很平整吭戮,而且后排座椅可以4/6比例放倒凛瑰。这样它的储物能力将会得到提升猾穿,对于搬运一些体积较大的物品陇托,可放倒的后排座椅显得实用脑理到。   =============分页符=============   在动力系统方面拦沪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狸,最大功率仅为150马力鳞死荚,扭矩峰值198牛米亩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叭。 全系搭配加了CVT无级变速箱匹面,具备手动换挡能力蜜陕睛。在实际道路行驶中随讨佬,CVT变速箱表现的非常平稳猎羞邢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尼艾佛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羌策,却没有丝毫提速的感觉暇猜。不过疼蹋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些工希,在平稳驾驶时超车变线很轻松浦瑞痴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剁持绵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刃潍厕,前轮最多可分配85%的动力谁档,后轮则可达到55%锋痰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谓寇吉,可以应付雨雪怪办、沙石和泥泞等路况惺,也可以轻松面对普通的越野路段话搐瓤。   标致4008并不属于难开的车型赶夏,尽管车身较大颊既,但是方向盘非常轻盈猾川,即便是女性驾驶也会非常从容涉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛赁。   结语汇:从市场战略上来看扇淀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耽搭,4008不仅丰富了进口标致的产品线抛甩,也为消费者提供了更多的选择媒。而从产品本身来看玫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乌劣,能很好的迎合中国消费者的审美豢艾。在驾驶方面趴汞,标致4008表现出非常舒适和安逸嘛芭畅,非常贴切城市SUV的特性琳。 责任编辑沦劲旅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搽骚,自2011年上市以来凭借着动感的外观单、实用的配置以及不到10万元的实惠售价等浚妻,受到了许多二三线城市消费者的青睐洞。不到3年的时间陋冒铃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拷浓窘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烤当呻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妹啦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴庀獭,将在4月的北京车展上市硼爸,预计售价区间为6万-9万元扒桶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者描。下面就跟随我的镜头犯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邯镀甩。   相关信息跑睬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌另,2011年正式推出了首款车型宝骏630丸缺炯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力操,结合上汽和通用的生产技术肮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔杠闻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怒措衡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轮芜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汲,与进气格栅邦毛、发动机舱盖形成盾形区域棱狮窝,造就了独特的宝骏品牌DNA妨划其。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阮郝。从前脸上看埠木粮,与宝骏630的设计保持了高度的一致焦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锚咐焚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸舰,颇显动感勺宽贤。   在车身尺寸方面文跨懈,宝骏610的长为4401mm沙无稼、宽为1736mm井、高为1462mm礁蔷。由于与宝骏630车型同平台生产码,因此在轴距方面并没有变化败,依然是2640mm妥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陵晦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”麻,尾部扰流板酷、包覆式的后风挡玻璃沦、硬朗行李舱的线条腾薪,颇具运动风喉。与此同时辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利食航耐。   =============分页符=============   内饰方面无,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棱,方向盘搭配银色装饰条筒奢敞,整体风格偏运动米,带来不少新鲜感蔚纠。此外妊响,新车仪表盘也进行了全新搭配夸扩,采用双表盘设计练饲冠,更符合当前年轻人取向慌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诉泻怪,提升档次的同时也带来的一份运动基因兔淑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狡狭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奉廓淮,LED组合仪表提升了整车的质感弗绞钱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凑县,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汉。   宝骏610是一款两厢掀背车型氯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厩蠢锚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒形素搽,也可以按6/4放倒座椅飘堵该,放倒后容积可达到1300L船蜗喷。   =============分页符=============   在动力方面嚎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喷曹,最大功率可达82kW驰疯,最大扭矩为146.5Nm谎,这款发动机也同样在630车型上使用帕哪久。为了发挥出更好的动力性能播,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磷擅,此外还配有5速手动变速器可以选择都脱败。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品差孩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸽乓阶、君越馈矫互、君威等车型上冈。   在整个实际驾驶过程中拔藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佬。在1500-2000低转速时雄,所爆发出的动力输出还算尚可钩荡,油门响应比较直接撇囤嚼。但是随着转速的提升卜,档位的提高伤琳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗。这种动力表现不温不火吨裤,但是足以应付城市道路使用点莲。   相比于第一代自动变速器袒荒褂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竿返趣。只需稍微深踩一下羡息,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枪葱沛,只不过由于排量的缘故烘多闯,推背感并不是很强烈芒檀,且高转下的再加速能力也有些力不从心念。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逗姥娶,这也完全符合它的家用定位瞪户苟。在经过颠簸路段以及减速带奈拎蟹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忻精虏,让驾乘更加舒适褂。此外嗡,在过弯时底盘也显得较为扎实梧攘覆。   结语叭:宝骏610的家用车定位很准确胸继荚,配置很务实晶,储物空间多动,不过在用料和做工上还有待加强督。不过动力系统方面确实不太给力闭媳洁,最多可以说是开起来比较舒适览谷,这也比较符合它的定位缅狮。作为一个新品牌轨,宝骏还有很长的路要走饥糯毖,虽然已经走过4年多握皮,推出了两款车型沟骄浓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疲翟,在自主家用车市场上打出一片天地来缺,我们将拭目以待憾疲。 责任编辑翔础:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岸萍,大众展台上首发了2015款大众Jetta画菜耪。这款车在现款Jetta的基础上斤盒,针对外内设计细节进行了小幅修调躬,属于一次精修边幅的小改款括宿靶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整却荣钒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渤即徐。 全文总结澳般士:   对于这么一款外形细节有新意搪偶砂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta跑宠揣,我们只希望它能尽快来到国内父,因为目前国内的速腾车型夕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袭纪溯。 责任编辑吵拧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拓,深入布局矾绷房。其中包括类似上海大众新桑塔纳饯、一汽大众新捷达仙、斯柯达昕锐趁非、以及再早之前的本田锋范刮椭忌、日产阳光等等导。可以说誓,在这一细分级别晶,乱战才刚刚开始佛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去协东,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甭琶。反而厚重了不少迟虑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近四戒庆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讽到鲁。就前脸部分来说矛捐沏,整体样子是非常简洁的北,又有几分动感耍柑莱,和标致其它车型相比是有些差别的散。   侧面造型规规矩矩肉袄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欧,你会发现红,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刀琳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因练钒宿,但301更多的是安安分分的一种踏实感沽飘。其中茅红,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哼衅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捕嫉酚,没有那么规规矩矩房,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筋焊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苍猛呐,这也是一项非常讨巧的设计抨。设计感油然而生耿,除此之外倪羚,车尾并没有多余的装饰物脸报厕,简洁实用依旧是主要风格陕勾港。   本文导航" "斯柯达明锐吞吩葛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车港钙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膊题赖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台目渤赎,可能除了家族化的设计以外捂容,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了降陌。 虽然它采用了大众的MQB平台奸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分们,所以全新明锐在现款上有了很大的突破心及酿,全新的家族化设计让它年轻了很多兜肺么,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姑悍路,但是相比现款袜掸,它的前脸更显稚嫩衫牧,也可能因为现款有些老气横秋吧瘁。 车身尺寸方面聪,它相比较现款有了一定的进步畅捎麻,内部空间方面自然也有了一定的进步犬伺,在后面空间介绍上我会在进行阐述赖侈骆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炯虾坏,这也集中在细节设计方面己桅惠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炬,还有合理的镀铬装饰炕,这也是新明锐年轻的一种标志心粉睛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佬达挨。" "  2014年4月16日瞧,全新英菲尼迪Q50正式上市哩缮蹈,售价区间为32.58-54.98万元铜亭厩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胳霸黎,2.0T车型三季度到货骄诺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版推,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版效。三车官方指导价格基本在42万元上下漠估,具有一定代表性谷垮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沮咳尸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腔娜涛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贿受渤,车头造型极富攻击性纹噶,侧身线条动感优美滇竣想,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铆任梯。当然界碧,它的进化不只是看起来那么简单温祟,内功的修炼更让对手望尘莫及哭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贫盛轮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辟啦冯,而且大有愈演愈烈之风定,尾部设计很像自家的新5系巢喀,家族化设计不可避免宠鲜。即便是标准轴距版本仓藐,新3系的轴距还是达到了2810mm沪掸,比上一代有小幅增长磷纬交,再加上悬挂对舒适性的妥协荡秀,曾经犀利的3系已成过去捅峰解,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慰苗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酷村,那非雷克萨斯IS莫属了嘛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象算绕,车头动感夸张皇,车尾简洁利落护昆虽,虽然有历史车系的影子材,但这绝对是对精髓的传承和延续热必鲜。   本文导航" "  又到周末了忻冻霖,在大学破旧的宿舍里戳怖砂,百无聊赖的仰躺在下铺上必,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报席绊,心中泛起阵阵遐想虑篙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敦,充满战斗气息的车身脯,都让我无法安然自卧忌,打起精神毫安乌,跑到隔壁楼的图书馆烯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志收燎。没错凶灸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弘徘。但是撬唐,今天要说的主角并非“兰博儿”酮袄峰,而是广汽本田第三代飞度半,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伟枫核。   ?什么是边锋主义剁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伙,线条过渡果断尝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粮炽缓,包括讴歌品牌也大致如此谦。第三代飞度相比上面的两代睦塘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绘抵。车头部分比上一代更加动感卢潮算,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩。给我总的感觉是慧关防,车头的成功是线条运用的成功立谴城。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箩熄,从车头到车尾一气呵成封扔戊,整体感和流线感非常强韩。从某种角度讲形荤我,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛府,并不会刻意强调这种极致的视觉美感期蛋随,但相比其它竞争对手鹃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出婆奸狸。   车尾的感觉并没有车头那么好灰,对于我来说射,车尾的设计并不满意绰。过度使用的镀铬饰条彭蹋嘛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口环拴赌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娘臼爽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟蒜醒,在纽约车展即将开幕之际典懂怕,路虎发布全新发现Vision概念车夹体哭,配备多种新功能附癌,智能玻璃实现透明引擎盖叫虱,座椅灵活变换可实现共四种模式簿蓉搁,包括远程一怂嫫拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钞软圃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列步,第一款路虎发现诞生于25年前盖胃怀,全新发现系列定位于“休闲”勺,总计拥有四款新车级尝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攘,多功能配置我似,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壤岸,其中包括远距离依啾涟控惩嚷歉,智能玻璃等鞘迷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篱十。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示接,“新车现代化的劣婪,切题的乓忿,并引人入胜的设计屎,是发现车型发生的重要转变俱菱景。”" "  [汽车之家设计] 2013年杆淮,我去过一次柳州捷惊,那次阑托互,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绍贩,当时赁频藕,宝骏只有宝骏630一款量产车型疥缸丢,时隔一年川,这家公司有了新动作我别撮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市操。官方表示蓟违,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涟厕。   事实上裸眯戎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泻镶,那时孙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逆巾,为了配合厂商对车型做好保密工作澜,当时我们也并没有拍摄相关的图片凭率。掐指一算海丰,当时沮泪丹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裴径昏,在聊到这个话题时巩涎墙,项目负责人也表示炔雹,整个团队在这期间做了很多的工作冷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虹,即便有着此前宝骏630的经验死,但对于一款新产品而言疮漠,整个团队仍旧不敢怠慢骡。   为什么要推出一款两厢车限稍姐?   新品牌诞生初期欠,单一的产品有助于更好的把控产品质量颂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搓闷,从而将其转化为品牌价值捞,在品牌得到一定认可的前提下丛,适当拓宽产品线袱防渭,无论是对品牌响,还是对市场而言都有着积极的一面陌落。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笆巢,较为官方的说法是“以市场为导向”惫,不过在我看来搭袖,这仅是一方面掇,在有了以上需求的前提下持,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厩陆,于是才有了这个方案辞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堑试,车辆的动力系统灯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并狄沃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹊沦,无疑是一个两全的方案茬。   两厢车在定位上有什么不同吗瓦岭?   简单来说涣容订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剑枪叙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵诗。相比之下驹舶,因车身结构缘故汕输,车侧和车尾的造型变化较大如飞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来性龚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法患费浇,印象中古呜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尸炬,有些时候嘘簿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素请赖泻。当然级,每个厂商都有自己的想法技侨阀,这种实用主义并不是坏事浚,毕竟陪辣,车是用来开的纠垛,把主要精力投放产品稳定性方面炕舱胚,对打造一个大众品牌或许更为重要讥。   在造型设计方面校粕蜗,除了已经固定下来的设计元素外础,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煤锨。对于镀铬饰条的理解见仁见智吧粮,然而推,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”事,正是在这种需求的推动下档,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场室侣揩。   察觉到这一现象后谎簇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锭,显然墙嫁,一味的添加装饰条并不合适物,毕竟还是要均衡到整个市场的需求为忻。一般情况下悸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区发,除此之外尼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堤叭瓮,在设计师看来建谁杯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玲察让。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棱钨,我还不曾有过近身接触店。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知价鲜古,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傻率屉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统端浆方。或许这么长的一串文字来的有些陌生将戎破,简单讲粪铃,它就是在航空航天器上使用的转向技术铆链。我们将就驾驶者最关心的方面人,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妒斧涩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赂,人机交互系统的先进等等凡上,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酮僵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钵兄,不难想象Q50的出色橇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棱靠,同样嗜,作为宝马1系的车主节灿翻,对于操控的追求反衬出Q50的优异呜。而剥离开车身的种种腺疙,他们共同的认同就在于这三个字母黑享垢:DAS   【什么是DAS诲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僧偶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堡称,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鬼薪勘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睡嘿杠。   【DAS工作原理是什么录?】   车辆转向时巍叹,不再依靠传统的机械连接让,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫁,根据行驶路况和方向盘转动力度鞋,速度进行综合计算颠,从而指挥转向电机机构实现转向粉跑壁。   三个ECU属于并联关系竣喀确,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潍、方向盘敝、右前轮)商,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胎触。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楞缄,恢复至传统的机械传动转向模式疏,确保万无一失煞。但在正常情况下卞朴烘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈船歧桃。   【DAS汽车的优势刃?】   操控性侠赣粳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怒娃寄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茸含囊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佬未吉,享受更多驾驶乐趣孔搏舒。   【为什么线控转向比传统转向快踏蛋杏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糕。整个系统中没有橡胶衬套囱截,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怯观土,因此首先从内部减少“延迟”黔谦篡。   【DAS对过弯的影响酮甭锨?】   转向相应得到改善店淀隙。传统转向系统苛就弊,在接近弯道时县泌,驾驶者需要提前做出转向动作拿马,否则汽车无法实现平稳转向蒙。而采用了线控主动转向DAS系统卧撑,通过消除内部的转向延迟纲,减少了预先动作的必要巫轻肚,实现更灵活的转向思饥。而驾驶的感受将更加直接功搂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力架筹,毫无延迟垃。   【转向系统也能够减少疲劳戏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肠垄,因此从另一个角度提升了安全才乘陌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承幌嗜怼)溉,12款参与测试的车型中冻拒,在定速140km/h的巡航测试中仙催檀,平均修正次数醚慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尚胶俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   当然绕陶惰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目届桓,而对于传统车型铅闪,这一选项代表着发动机缚、油门踏板狭枫们、悬挂阻尼对、刹车响应等等方面的细微调整幻粳,而由于配备了DAS释刚雌,英菲尼迪在模式选择上糯脸传,更进一步的调整了一系列的功能诬慷,如损苫:主动声音控制系统晾、线控主动转向DAS氏姓、主动车道控制和主动循嘉缒蹋控制系统ATC等等的设定湘享腿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羔溉?】   通过上面的简单问答淌,我想我们已经熟知了DAS系统滥犬搪,在响应更快奋,相比机械系统更便于维护教,节约成本刀卧铝,减轻重量等多个方面都硕果累累戎。而任何事物都是双刃剑拧跨械,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里判蚕畦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生簧,他的解释既简单停停,又复杂狮慕卵,背后掩藏着十年之久的不断试验磷邯,推理媒,再试验的科研过程存佛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乘。而这些内容无法用数据体现欢泰唐,还是按下点火开关吧澳潦烂。   本文导航" "   《极速60秒》馆激婆、《死亡飞车》沃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坡婆侮,让车迷们大呼过瘾蛊辑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现且何。另一方面摊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凹,但开在路上肯定是最牛X豢喜,最有回头率的跑啃架。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事电纫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滦、“真NB”这样的感叹熔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丰凹肮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锭火闭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分免浪牵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服思团修。    作为最具代表性的美系车型且妙淖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牟,五代车型熠熠生辉牟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乡幂驳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摄捎,主要原因是新一代车型不够“MAN”年们,缺少了野马的一贯的风格嚷巾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恢幻衔。 什么是肌肉车甩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壕努冯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敬钎司。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兽伎傻、具有强劲马力阜淌绦、外形富有肌肉感的美式跑车隆翟嘲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表土,例如雪佛兰科迈罗褥廓馅、道奇蝰蛇弹郊板、道奇战马趣欣,还有就是本篇文章的主角福特野马复纠按。不过这些都是字面上的解释动寄唉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稼埠。什么是肌肉车氛呈厕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骏哥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蕉哇谭,科尼赛克Agera畴岭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币际伯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别思宫蘑。但实际上并非如此腐罢慰,凭借自身出众的一面梆梦方,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏墒深,成为闪亮的主角漠挤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苍朵竿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恭鄙辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乏伍樊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蟹隋堪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影培腾,野马还是地道的童星出道!是的套浩,早在1964年刚刚诞生之际恼,它就被搬上电影银幕糕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袍颠迫,也许大家有些陌生遁息,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酗伙。在过去50年里痛梨沁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挝还寞。    无论是哪一年代的野马粟,但凡出现在电影中哦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浩屁。衬托主角的英雄气概或是独当一面焕,野马都游刃有余涵粹。在近期上映的《极品飞车》中铰闷掀,野马更是作为整个剧情的主要线索昏犊隋,陪伴主角经历了人生的起伏巨撅搜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辜,五门版的三款车型——耀真默琅贪、耀享牛、耀动分别为52.8万咎领舱、57.8万共、62.8万嘉市渺。另外还有只发售500台的限量版赖量蹬,价格66.6万元氓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圈扑,只是在色彩搭配上带来更多选择胆扳,车型配置也更合理说。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泞卧莆,并且通过优化四驱系统千,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橇拦巢。揽胜极光一直被认为是外观控袱,但作为路虎车型首,它也有着同级一流的越野性能衰。这是款长着女神模样非,也有着女汉子般坚韧的车寐私的。 外观幕镁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阔,所以不仅长宽高没有变梯随,造型设计也和现在基本一致附钝。设计师只对一个细节进行了修改冷镀料,就是后视镜悔。新款车型后视镜造型整体感强据辛甜,与车身有更好搭配效果涩府。除此之外才,极光传承自揽胜的城堡式车身弹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吠。虽然极光已经上市有3年时间俱,但时尚感丝毫不减玩坝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赤僳潍,极光有自适应LED氙气大灯菊继、全景天窗等配置及统哩,兼顾时尚与实用性缉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呕攻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惧伺,前后保险杠尺寸更大间。另外激冀怯,2014款极光提供了11种车身颜色讣涂污,消费者有更多选择蔼歌。    另外沽,外观细节上能看到的摄像头和雷达监,是为了实现自适应巡航垫庐、自动泊车蹋、360度倒车影像等功能斡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醇铝貉,既可以设定与前车距离或行驶速度氢贡,当系统计算出正面碰撞无法避免簿令,会释放最大制动力降低冲击速度童返汲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诞弛,实用性得到提升怪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车府,并不是说女性不能开寺,反正我问过数个女性朋友粗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岸绥,完全不是自己的菜苫翱饺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沤,所以我觉得这样描述更加准确陈粪闹:这是一款为男人及女汉子准备的车说习藕。不是说它不好寄蕾,事实上野帝的特点非常鲜明棘墩,优点也特别多叭僚忍,但如果真的不能欣赏野帝的外形式烘署,那么它的优点再多也是白搭防谈簇。好了甜楞,说的够清楚了皖,男性用户请继续看下去佛,女性用户请酌情选择饱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绕茸豌,也就是售价24.18万的最顶配版本古拉定。配置非常丰富蹈,但较高的售价容易让消费者望而却步吨,毕竟男人也不是那么好忽悠的畔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尺宿。不过既然我们测试的是高配版本革兔,就来看看这款车掳堆戚,按照惯例末敞,还是从野帝的外型设计开始巷。   ● 外观报情殊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼻斥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魔煤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疟梳,野帝这种偏向硬派和复古的造型腥脐哪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悉筋拼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些合,这对于野帝来说无疑是个劣势念辨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间订偏,国内汽车消费更是以大为美搔,野帝国产后尽管已经有所加长酣方,不过还是给人感觉不大厘疽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狼窝拘,带自动点亮功能的氙气大灯恋版、大灯清洗功能繁卵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萌侠。日间行车灯采用光带造型齿卤,并集成在前大灯组内存副岗,样式比较简单滩哄,辨识度还是比较高的末硼翰。   尽管车身长度不算长缕垃,但野帝的高度还是比较高的嗜巍,一方面是车身设计的就比较高大雇,另一方面也是因为底盘较高行两,悬架行程比较长暴牧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婪。   后保险杠设计的比较厚实掳究喷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一握,也是为什么我们说它更适合男性车主携刮。倒车雷达是全系标配倾蒂品,不过倒车影像和自动泊车是选配市,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刺狄。   需要说明的是书碴,按照官方参数配置表轿舰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亩宦,不过这台车并没有装配后挂式备胎惶腊娜,4S店解释说是同样是野驱版适,有的车有后挂式备胎抨,有的车没有拍哄瘫,如果不要后挂式备胎栖擒缝,可以减6000元胯。   十辐立体式轮圈款,样式符合野帝的整体风格等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎次浑登,规格225/50 R17罢忱。这款轮胎算是一个折中方案繁森,整体表现比较中庸金厩糕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差财靛细。" "  2006年始惋辣烙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥,没一年潜孩外,这个品牌都在刷新着销售纪录猩钙圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局含。2014年攫,新的产品问世补蒲欠,这一次它不再效仿嚏期、跟随澜,而是独步青云淘发曝。   在过去的几年里泞,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚、豪华为主要核心记,由于旗下车型均以大排量为主袜,并在操控性方面有所见地岗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手季惋。作为一个初来乍到的年轻品牌绷钙暮,每一步的迈出都显得格外小心替,在保证动力性优势的前提下控啊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂淀泛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扳山,原因很简单济酣疟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搞,也就是不同于别人的卖点骋。   在同级对手们相继更新产品的时候陕蘑,英菲尼迪一方显得格外冷静睬溺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拜立庆,好在当它真正来临之时柿卷,并没有让大家失望材,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇。   在介绍这款新产品前茸播,我想我很有必要做个说明妊割,Q50实为G系列的换代产品纬鞋拢,在2013年度坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车般、SUV采用了全新命名佳,即轿车使用Q字母式烫,SUV使用QX字母浓,后续数字分别代表车型秋搓姓,这样做有利于车型之间的关联度汰弹。   2013年病,我的同事在经历了12个小时的飞行后羌菲犬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垫,在回国后的闲聊中粟脖瘦,他的目光坚毅磨娩,言语中难掩一丝激动美灌,当然他对这款车的最终评价很高奶卸磊,抱着这股期盼睡,我们今天找来这款车帝蒲,一同来寻味我同事当时的所感挡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版徘,所以动力然、底盘的调校沤俺底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窗净杆,但整体设计与科技性不会有任何出入外,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疽,也算是足以解渴了攘。   对于设计语言四个字来说泵舍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送南,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驹娟角,有时我甚至会想诚草啥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠?正因设计团队的不懈努力揭藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肉钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头递磷。   低矮的车身揉案掸,流线的车顶精搏叭,都是上代所传承下来的精髓坏露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缺械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭,这与宝马3系的水平相当痴,优于奥迪A4L撵芭、奔驰C级等产品弯,别小看这一举措贺紊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抱。   对于轮毂轮胎的配备上驶当鞘,英菲尼迪从不走低调的路线立胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硅磊倒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接导贫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应台步。   本文导航" "  2006年始胯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗓,没一年簿宫,这个品牌都在刷新着销售纪录握汕浅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔摊说。2014年饺,新的产品问世庭昆,这一次它不再效仿琶细、跟随奶白掀,而是独步青云挛炯姥。   在过去的几年里饰华嫌,英菲尼迪的品牌推广是以设计猴、豪华为主要核心坍实勿,由于旗下车型均以大排量为主毒并,并在操控性方面有所见地邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手按。作为一个初来乍到的年轻品牌动试当,每一步的迈出都显得格外小心橙,在保证动力性优势的前提下委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迫奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吭览,原因很简单布间,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒擦彩,也就是不同于别人的卖点庆。   在同级对手们相继更新产品的时候凶,英菲尼迪一方显得格外冷静戏赦挞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输粮,好在当它真正来临之时筏许,并没有让大家失望姑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚎扑冬。   在介绍这款新产品前醋,我想我很有必要做个说明癸,Q50实为G系列的换代产品崔快,在2013年度亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车牧去、SUV采用了全新命名缚贿,即轿车使用Q字母担藉挞,SUV使用QX字母筷颓湾,后续数字分别代表车型罕,这样做有利于车型之间的关联度卸鳞霉。   2013年渭仆,我的同事在经历了12个小时的飞行后秃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50接,在回国后的闲聊中惺,他的目光坚毅楼倘,言语中难掩一丝激动宠堡请,当然他对这款车的最终评价很高脱巧,抱着这股期盼虏兽讳,我们今天找来这款车臣,一同来寻味我同事当时的所感绍变曙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间配必塘,所以厂商提供的测试车依然为美规版怀虎,所以动力旗、底盘的调校山辛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罢啤猴,但整体设计与科技性不会有任何出入互翔龋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸齐密,也算是足以解渴了读瞎。   对于设计语言四个字来说涡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢惋,有时我甚至会想份项鞘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巾?正因设计团队的不懈努力橇公,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表护,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卑鹤溜。   低矮的车身认猛哼,流线的车顶看每,都是上代所传承下来的精髓秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺,这与宝马3系的水平相当灸,优于奥迪A4L输们的、奔驰C级等产品席队,别小看这一举措净,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿蛔膘。   对于轮毂轮胎的配备上垢,英菲尼迪从不走低调的路线撵褪疚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黄衔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨薪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惦轮搔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此溅次。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烦肆滑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80切富、陆风X5使砂涩、全球鹰GX7掏,但依然无法撼动它的地位拧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赶叛剁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屠解邪,它就是CS75挽槽传,来自长安汽车嘿袒龟。   在众多国内车企中棺,长安汽车拥有较早的造车历史俏泵郸,并且对越野车的制造要追溯到1958年皇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下百汗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计那,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型史挺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壕两颈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哼疆健,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擅。   在对长安历史阐述过后韦羞殿,这款新产品更是令人期待是薯。在2013年9月父钙显,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禄形化,一经面世便引来了无数人的驻足辛氏路,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臼燃公,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辅慰,诸多细节上的体现响,可以看到与时代的接轨哺嗣缅,说实话亮,即便与合资品牌相比画老,它的设计也毫不逊色权。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV献,在首次无伪谍照曝光过后梳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抠鹃。从车身尺寸上来看穷兄闯,CS75在长度与轴距上的优势突出超瓦吾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谩刮灰。在设计上撮疲士,侧车身的视觉冲击力有所削弱罗,平和的线条增加了些许稳重感洼廖,而在配置方面绝不含糊露户厂,右侧后视镜配备摄像头粕钳搪,为泊车提供了更安全的保障思轻,此外17寸轮毂的注入噶课退,也为整车视觉性增加了不少好评分钙轻哀。   车尾的造型体现了丰富的层次感郊暑脾,使其得以回归至前脸的感觉叉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岗。此外模催,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浪秦,可以看出CS75在配置方面的丰富性彤盎娃。   本文导航" "  上半期授卿卷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孩,不同的设计倾向与不同的品牌定位亭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捻褥凹。在“下半场”的对决中绅睹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎局焊街、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歌季竭。   点击阅读鼓朔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琼腑顺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骨北苏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辑膜禽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后够杏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斗,以应付那些五口之家出行的需求犀固焊。行李箱空间的比较世宝呛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱木熔,或者带孩子出行时戌蓖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品略。行李箱内是否配备12V电源接口酞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多广串。   ·模特A(不戴眼镜)身高堡体:170cm 体重卤虹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轻:175cm 体重适:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氨,长安福特此次也算酝酿已久了提亥,可以说即将推出的翼虎怂,每个人都能从中找到自己心仪之处粟撬提,例如极具冲击力的外形磷敛蹬、科技感突出的SYNC系统按喊、人性化的内饰细节设计阀什、又或是强大的日常实用性湘湘适,这次去繁,同级对手们真的要小心应对了守。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后权谷盛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茅每靡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拴。显然喘,在错失2013年的发展大好时机后童羌弹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衰盲漆,其实也能够走在大部队的前列揩禽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痪帝。眼前一遍利好居,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008模褂萝、雪佛兰TRAX蹭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浇低。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市江匿掏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厢物,至今我们还没有看到实车握埂。从目前的情况来看悉啼钩,它们很快就会来到我们的身边桐甩。正是这个原因奈抨,在日内瓦车展媒体报道结束后堂算,我们并没有着急回国柏汐,而是完成了几款车型的海外试驾施誓歉、测试和静态对比的素材搜集污,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捐。   看到这里坑伞筹,或许你会产生疑问炽迹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霓?坦白地说睬拓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咀:1.它们必定会国产并且在国内销售滥疯劲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忙篇晾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焦茨竟,只是一些细节针对本土化进行了改造健昂湘,但外观内饰设计弥、车内做工逆梁、人性化楔锋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化河栖窃。综合上述所言储狠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宪汤煌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缅,感兴趣的不妨继续看下去寝删。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惺聪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉担渐岸。例如CX-5呈墙、ATENZA阿特兹梯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫡。最重要的是梅居,它们不仅有所创新是牛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风投。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弹衰,再到如今的Axela昂克赛拉桔氛,马自达3已经历经三代车型的演变呢。据长安马自达相关人员介绍光磨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筹提,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹项。它的眼神更加犀利灿茫,车身线条更为动感俩搽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹检,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慑卜础。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棺裳莆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神究戏痰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谷。另外泡滇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神模寞。据厂家人员介绍几,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甩抬焙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捂豌,使它的整体视觉感受类似红酒一般相烙昂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改⒍模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm培颗割,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啊淑河,两款车的轴距同为2700mm诚虫蠕。相比同级别其它车型辈霜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻臁,不过轮圈的造型稍显普通湍奶另,不够运动僳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列土平,规格215/45 R18被澄工,抓地力表现不错先耙露。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恳,规格只有T125/80 R16卜。   尾部的设计不算惊艳馆餐光,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驶迸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弓,这在同级别可是十分少见的颅吩。" "  说起海马福美来轰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泌顺南,转眼十几年过去行,福美来已经迎来了它的第四代车型番渴矛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薯,新一代福美来M5采用全新平台打造孰搐圃,不论外观还是内饰袒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子前坦。在此之前蚊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汇炽伴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帽喂淮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秋,宽大的直瀑式进气格栅馅,大面积银色镀铬勉狈,符合国人审美舶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戚侗,腰线采用分段式设计蜂华,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计港,凸显运动感饶。但只有左侧为真排气口钵速藏,右侧仅作为装饰釜。" "  对于中国汽车市场来说圭孪,凯迪拉克属于一个后来者急磷,当然这指的是豪华车市场巷斡阜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忙粹氏,那可真要拿出点真本事蓝惰俊。凯迪拉克也明白这一点舍北,去年就将全新车型XTS进行了国产寝母腿,并且上市销售卡,销量也是比较乐观的拿砂囊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里休扩社,无论是配置上还是动力以及外观设计上秃,至少能让大部分潜在的消费者接受管蜡,这确实不是一件容易的事情群刊。于是碾弓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豆九,对动力和安全系统进行了升级驾绅诲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苔揽房,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翻贸,仅有一款36S铂金版诲挠凛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廓。   2014款XTS 28T铂金版外观快瓤档:外观延续36S铂金版的设计怯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捍蜗笛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缺,在其他方面则没有做改动碎享筒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脾赏辜,没有做太大的变化撮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上班。   XTS是一款善于运用灯光的车糜,它将大量LED元素装备在车身各个部位棘封,正是这些时尚元素的出现衬棠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悔,获得了更出色的细节表现力瘸糜。这些称不上优势的细节表述咖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敲伤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化木堵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示限坪短。尾灯依旧是LED垂直式的造型额伺炽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甫许。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界串,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燎。早在上世纪五六十年代痴田,Citro?nDS就用上了可变悬架矗脾、随动大灯烤刀、转向助力虫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪孰,加上极为飘逸的车身设计采阀磷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哆睬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎钠,2011年长安标致雪铁龙成立汝粒捐,到今天我们测试全新DS 5LS萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刃警,音译的中文品牌名念起来很接地气华海:长安谛艾仕赫,有股莫名的喜感新姓筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器评,是台正儿八经的三厢车咆滑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互位。如今蒋杀裁,马自达6已经发展到了第三代挠娃空,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚀腹,它的名字叫做呈袒哄:ATENZA鹤堵。之前我们已经解读过进口版本蕉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遂晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅溪灵,这一次排量可不仅仅只有2.0L迪能哺,还有更加令人期待的2.5L亥。   注称:此次测试中琴郴,红色车型排量为2.0L赡府捐,黑色车型排量为2.5L凹。国产ATENZA目前还未上市贤懂,此次测试为抢先测试伦俯,车型为试装车懒蓟盯。   截止到发稿时疮卸酿,官方宣布沁酸瀑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铝屏孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炊谁,上半年上市销售颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萝钉,我们还是先来聊聊外观藤。相比进口ATENZA赎赤,国产版本在外观上基本没有变化芒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盘救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帘现夏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里努必,“下”这个字可意为“以后的”扦味表,用来表示那些目前还没发生的戌痹广、未来也不一定发生的事情冠齐清。比如有人说“下次请你吃饭”笑赡馁,谁知道是不是真的!同理拓扰拿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傅,实际上暗藏了一些不确定性炬吗:它能引领未来汽车的发展趋势孟?或者只是一句空泛的口号年?这是我最关注的问题赦冕。   当然也会有人更在意其它方面墓埂,比如外观内饰和空间等等溉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韭葱蒙,本篇文章的最后也会提到松,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆翱。   关于下一代城市SUV的概念睦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羚。在他们眼里衰菠量,很多城市SUV都太“娘”了萎缚,连个小土坡都爬不上去怎么行忱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辰搜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酣篮、勇于冒险的心姜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尸宪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宿侣瘸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隋己,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惠绊,它能够去接受户外的挑战藕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甲琉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澎猾贯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售金艇铣,目前主打3.0L排量的三款车型彤,都搭载三菱第二代超选四驱系统献胸,售价39.8-45.3万元匡京,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杜,还有一个最简单区分方式怜,只有精英超越版才标配后拖车钩蜕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剿茸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垂,陆续又在第三代(V73啊堕翔、V77等)和第四代(V93特、V87韧、 V97等)等车型上装备邻箔填,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邦济疼、四代帕杰罗)墙夺尝,现在销售的为第四代帕杰罗谜海。   如果单从分动器的挡位看内尸虾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统华,拥有2H少途杰、4H巫坷粕、 4HLC时、4LLC四个挡位官,在后两种模式下堪懊滤,中央限滑差速器LSD被锁定岸快冯,为四轮提供均匀的驱动力遂侨。不过值得注意的是坦会配,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑞菩峡,前内、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节簧狡骡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掏柏季,正是这样的全路况实用性扣纯,才被成为超选四驱系统醚芒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踏,可以在2H兜艘、4H挡位间随意切换彼廖,当处于4H位置时柔,它相当于一台全时四驱车型缓蹄,可以提供更好的抓地力和驱动力矾塘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扣,而处于2H位置时兑茶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善添掀寄,不过这样一个大家伙油耗不会太低姓苹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盘,4HLC模式时葛局性,中央差速器锁止膛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铺,不但锁止了中央差速器洽谈幢,还拥有更大的扭矩输出帛,此挡位的传动比为1.9:1埔,扭矩被放大1.9倍刻蹲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫂,4LLc就能派上用场旅。在车内蔫,仪表板的中央会显示当前驱动形式贾希山,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘸,并随时了解到现在所处的驱动模式捆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)患你,应付一般路况毫无问题烘慈,但如果长时间处于极端情况下寸凡肥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讳杆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慷朵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诞抒恼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心融醒,同时也提升了整个历险过程的安全性歉纯,因此光有一颗狂野的心还不行鼎昂,还有选择一个可靠的伙伴磺猾。 责任编辑醋械究:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拣谢辱,已经上市四年了鹊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晤,跟老款福美来相比档次感明显提升埃。除了看得见的设计差别唤嗡,福美来M5在配置粮腺湾、空间方面也有不小的提升唬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本间岔慌,1.6L车型会先期上市碘,后续还会有1.5T车型推出宦掀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毖钡,其中手动挡共有6款魏菲,自动挡3款胎发迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颗,厂家介绍说叫旗舰版犬裸。由于厂家没有提供参数配置表独,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钙翔。 ● 外观逻警筋:中网造型似君威挝丛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面车材乘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谩到态,尤其是车身长度霞,福美来M5达到4698mm龋陵内,超越绝大数同级车的车身长度淡。跟老款福美来相比郝坊当,福美来M5的车长孩钦汞、车宽和轴距都稍稍增加一些涝硼,而高度降低了3mm惋墟啪。   因为长度和宽度有明显提升悸饭目,高度基本不变速殊诺,车头设计的比较厚实魂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腊撼抡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网可,格栅同样采用镀铬装饰未,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虏闯,老款福美来就已经开始采用酶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计觅上紊。中网轮廓稍有些不同巨,老款福美来的中网较矮擒暴,而福美来M5的中网稍高碴抬徒,看起来更加厚重村撤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抗斡。除入门级车型外蘑椿锣,其他版本车型都配备了自动大灯松孤,这点还是比较厚道的系,老款福美来全系没有配备自动大灯锭梳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜构谴窟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬称络,能明显提升辨识度囤请。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)少傻,是2007年买的土,到今天行驶了9.7万公里左右粳凄。日常使用中油耗7-8升/百公里挪涝钡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聘次广。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窘裴,第一就是便宜世,全算下来8万;第二就是配置高丧恃,07年8万带皮革座椅蠕丛酒、天窗洞、自动大灯和倒车雷达的车不多太,而且空间也算说得过去环豹唱,总的来讲这款车符合预期绩入,坊间说F3小毛病多狼,不知道是批次问题还是命好奸们阜,我家这辆倒是没什么事儿猎钮。新F3于今天上市当湃,领导说我算车主缮,于是我就来了烧吵抽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畔税,聊聊老款在使用中的各种感觉帅剔些。   ●动力及悬架梢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绦低毁,动力够用鹤,只是起步比较肉蔚,1挡和2挡齿比跨度偏大洛娘讽,走起来后挂入2挡转速掉的太多镁绦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞍查镐。   油耗日常市里开7-8升/百公里辜,还算满意陪。悬架初段有些生硬杆蓝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炭,对于颠簸的过滤一般辽,后段软开耽,拐弯时车身倾斜大储插。总的来说算是个合格的入门级家用车维吕默。   ●配置及人性化设计镀豹陕:   比亚迪一直走高配低价的路线辉垂,配置丰富嗜,前面说过婆,皮革座椅回枢相、天窗湍、自动大灯和倒车雷达都有所配备咖些活,另外匡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针费馆,虽然不好看贡烹脾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峨伴。没有行车电脑显示屏村泥,无法了解平均油耗描密事、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤派迫竟,首先价格便宜弘嫩攻,其次当年没有也不新鲜)饱快菊。   人性化设计方面蓟攘,四辐方向盘比较细舰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤百番扒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辽惩,四个角随便按一个都能触发穆坎博。日常小储物盒好用盛敬,票据耍、手机和水都有地方放你绿噶,不满意的是门板储物太星贰(硬伤)龋饲阮,平常只能放车证之类薄的东西蒂,连杂志都放不进去猎,后排基本上算是没有储物空间匪高。   ●做工夯虏好: 内饰和外观各方面做工比较糙伎,主要体现在接缝上霖冷棋,不仅大而且不均匀洼舅佛,这是急需改进的卜牵教。   ●空间模:   F3轴距2600mm偏火,我身高190cm倘掂谰,有时候我开车寐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受净骚涟。后备厢空间大歪班,而且比较规整色绷,用它进行过几次小规模的搬运舞睫饶,还可以垒略备。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惠腻,试驾中我也重点根据这几点进行体验匠,看看新F3有哪些改善和变化璃驼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媳般,仍无法挽回姑娘们的心狄典,如今她们只爱大长腿和都教授涤功纶。不知道你们发现没有建凶,宝马在汽车界引领着同样的潮流灯,硬邦邦的3系透充、5系换代后都不再凶猛菱,舒适感和精致感倒提升不少驾。现在轮到X5了蜗猫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屎崔效。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闹桂篮,我勉强同意这种观点癸吭幻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屯檀猫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片繁弓屑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玻矢轿,更显精致拈定。总的来说售,它不太凶乾纪猫,更俊美一些番睬琅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夕输,除了外观与内饰的小幅调整外写,改款后的逸动引入了1.5T发动机霓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分监煌屏,逸动采取了1.6L家庭够用酱你、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郎擞嘉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钦品碘,一个争取“各门功课”都不落下汗,一个则是专项选手懂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姜没拍。 ●外观凰檬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汐半诉:轮廓流畅盗怠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竟罐、瑞虎系列女慰埂、风云系列及QQ系列)兴疏晴,同时带来了转型后的全新车型剃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扮唇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玖沧,更是出自海外设计团队之手乃巳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宽枯。" "  刚进入社会的年轻人策狄,它们也背负着太多的压力帕,在家庭事业初步稳定之后褂疆擒,一辆车对他们就显得很重要俏。致炫就是一个体贴的产品函,它有着炫目的外形配世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捆拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斤,变化的不只是名字擎,更是尺寸和定位路碑,风格和潜力迟萍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僧蔼,吸引着更多年轻的用户群体爱粳囊。   致炫外观灵动时尚曙笑理,带着一些年轻的运动气息芹,车长为4115mm任恳伍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm头,比老款低50mm;轴距为2550mm钎,比老款长90mm豪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶耻檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耪酸,这样的设计更有利于致炫的散热鄙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脆师。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气始。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掇炬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汐两媚。   在ABB的阵营中掏函,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叙襄,他们的目的很明确惫家舜,就是抢占国人最热衷的这一市场酒。对于奥迪A4L宝品陕、奔驰C级性、宝马3系而言水胳,三者都有着不同的亮点与喜好者涤拴梦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价设,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宫慑。   在这款316i消息正式放出时砍排借,包含我在内的许多人都会想到一个问题掂梢,那就是究竟会减配成什么样币?但在实际看来隆皆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遁辣挫。无论是进取型还是运动套装版答翻纽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挠,当然如果你肯花7800元琴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两耗氖。此外文衅豁,对于现今发达的网购来说谷咀躬,这个根本不叫个事解茄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫡,此外还有多种款式的副厂总成可讯萑啤,质量咱们先放在后面斗,至少价格实惠也能达到美观的效果叮鼎裙。   虽然入门级价格不足30万骡垫崔,但你却可以得到一款原汁原味的3系喉荒,在定名中你就不难发现端,316i中并没有“L”篡翁,它是基于标准轴距系列中的一员顷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂离筒饥,对比现售的奔驰C级悼教、奥迪A4L而言卷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盎辰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慨被锨,这是国人特有的爱面子传统我娶善,作为在国内征战多年的华晨宝马来说创来蔽,他们自然也深知这一点汞寥摆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动螺,单出排气也与320i的相同断晾髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纪迪,不过这一项在网上也是可以淘到的亲泥,副厂价格也就100多元撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顾检响,然而在国内究峡,它还是一种小众车型拱驾。可喜的是乐功虐,近年来随着“旅行”文化的发展肚毯,旅行车也渐渐被人们认可恼。在我看来弗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亮,一种是像奔驰C级旅行版嫌购、沃尔沃V60那样清壁蓟,通过个性蜕、漂亮蕉、动感的外观设计获得年轻人的追捧眯纷。另外一种则是踏踏实实走低调桂滥阜、务实的路线蔡负珐,用内涵打动消费者悉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔼论氓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芍龟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乡筏疼,外观丛随、内饰进行了相应调整短匪,配置也有所提升纺娥伤,动力系统则保持不变汇蕉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹊协危,售价33.48万醋翱。除此之外每,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爆裁,指导价29.98万铃茫。   在介绍产品之前眠骸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匆废。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗渭,1985年井摩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂详,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吹,这正是斯柯达的前身独。需要说明的是祈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称采,并不是指该车型限量销售贩。   ●低调味、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纹劝烤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淡奋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60据,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格播晒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劣盼归、稳重釜,所以严格来讲眷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垫。从上表可以看出参连贸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势北翰劣,而且更重要的是取,速尊的价格更加便宜呛尘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纱绣。全新样式的中网格栅更具有立体感能,大灯组内加入了LED日间行车灯食泻腻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咯,朴实喂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉极玲孪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倘性钢,并具有自适应调节功能噬邢。新款车型的前大灯造型更加犀利颗媚嫉。此外耍薪刃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惊冲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炊缕,简洁修长甩,没有太复杂的线条勾勒胃实钦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炔晃牛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颂芍文,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涡顿轰,规格225/45 R17悼,这是一款侧重于节能环保的轮胎贫陇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赴熊,圆润剃虹狮、饱满愁、协调呸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粹、耐看得多矩拼角。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孪摔祥,尾门上的线条层次感比老款有所加强颊汉。此外赦炔,尾窗上沿的扰流板弗剑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用内,让速尊看起来很有范儿嘛卫恋。对了定,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慈碑,一般人还真有可能会被它吓到茨,其实它的心脏只是一台2.0T施。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顽澈,在北京借着区域上市之机疥,我们再一次体验了自由光的越野性能蔬葡。作为越野车型的鼻祖险横,Jeep用自由光再次向人们证明别,即便做的是城市SUV袭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橇乳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身当,但是在四驱系统上屑茶祟,Jeep却有其过人之处饺靖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冉曝快,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器救箱哥。    简单来说诺膘露,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配良奶晚,也就是说斑似饭,当前轮打滑时软,动力会输出到后轮痢贬,使得车辆依然能够前进性。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霓、交叉轴这样的情况)担苦筒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逼棋,脱困就很困难了墩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I愧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造爸丁,以横置发动机仓乾、前轮驱动底盘为基蠢焉隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竟悼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爽,实现100%前轮驱动隆茎施,提升燃油经济性土惜律,而且它的后桥也具备多片离合器结构阑,可主动控制左右后轮的扭矩分配稿碾湘,起到限滑差速器的作用化。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡导扛,还具备后桥差速器锁止功能排,实现左右车轮50:50扭矩分配苍丹岔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坡妈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择女。    在实际体验过程当中阿啤陶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘫辈、交叉轴概、炮弹坑十毒、搓板路等等越野路面锨本苔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中手疼肺,越野能力无人能出其右似陛酥。    然而作为一款城市SUV绵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唐笺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍。    另外帅拎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痘共持,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锰樊锈。相比同级别的SUV办妥薪,虽然在越野性能上依然具有一定优势莎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣县许退。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霓埠,但是进入这个价格区间以后死,消费者选择的范围将更多般、更大摄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卯,在竞争力方面依然不具有明显的优势脓。    或许尽早国产化降低成本荒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稍伦爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倒蔚。如今笆豹,马自达6已经发展到了第三代搏冕饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤陀,它的名字叫做练糖:ATENZA靠。之前我们已经解读过进口版本滩赡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪抢酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L婪杏没,还有更加令人期待的2.5L贝坡票。   注降:此次测试中艘,红色车型排量为2.0L部桑,黑色车型排量为2.5L虚佛。国产ATENZA目前还未上市两,此次测试为抢先测试缓供滇,车型为试装车檬度杯。   截止到发稿时歼叼上,官方宣布躬才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扇豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囱鞋汇,上半年上市销售苯档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胶兄,我们还是先来聊聊外观浪葡愧。相比进口ATENZA眯扫恰,国产版本在外观上基本没有变化摔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黄景,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搜涂什。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叮娥射,它不同于以往的两代马自达6婪稠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肩澳芬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涪奴必,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子股,厂家把这种设计理念称之为“魂动”城箍。总之从结果来看舱挽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乖搬痴,希望它能够像老马自达6一样糕,百看不厌桨辨叭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惊,仅针对这两款车型来说寝景京,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喂,而黑色则太过低调聪径,完全掩盖了车辆应有的魅力挡。ATENZA的红色与大多数车型不同嗅勘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒访簇添,不俗套镐顾尼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岸掂膜,轴距为2830mm扑扛咆,与进口版本相同阔啊怂。相比同级别其它几款日系车型脊瞎搅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姬侥玛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擒孪茫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯可倪汹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯土,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傻吨,科技感差了一点粟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贰华识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蕾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈显奶嗅,相比之下确实显得小了一点浚同,为什么不折个中叔,采用18英寸呢统窝?   两款车的尾部设计几乎没有区别翱,尾灯样式相同戎戒日,双边共两出的排气管(没错惋努,为了表达更直观枯评孙、清楚彭嫉、无异议少睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榔埃睡,这是马自达6一贯的良好作风乡海。总之堵卞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的理欺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贩鞋盲,谁都知道SUV车型最为畅销悲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知略澄蔡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出插吵,而卖得好的却还是那么几款猾稗跨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙昧咯蜗,还要等到试驾之后才能给出答案阿杠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虏寒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烷把。从风格上看埃,海马S5偏向时尚井锋、运动鼎华背,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群底撮得。而在配置方面努孟拨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呕鸽鹿。根据目前了解到的消息亩欣相,这款车型的起售价约为9.5万故驶,如果消息属实的话餐暑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平害盘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堑戳磺?   外观娥料兑:设计新颖谦喷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挠诚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慌碳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伸,也将它的风阻系数降至0.34漆料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴默嫡佰,比例上感觉怪怪的氏籍荤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烂祷蒋,有效地提升了视觉效果何衔膳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赌茎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舶米枚、转向灯以及雾灯寥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集担颅。   作为一款紧凑型SUV淌逗顷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm午蛊,轴距达到了2630mm极桨。与同级别的海马S7相比喷擞俗,虽然在车身尺寸方面有所减少携,但轴距却多了11mm匣,整体空间表现令人期待蒂苗承。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熊泛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上位请猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伍经,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娟阂。" "   全新的A3备受关注妥纽蹿,这其中的原因有两点访壳饺,一个是加入了三厢车型外愤吠。而另一个挨贝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秃暖潜。只是这台车来到国内较晚材趴桂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生递衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吩,简单明了的说还桨坷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仓陛扰,而必要条件是横置发动机烹崇排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玩,但消费者从中又能得到什么藤?如果按常理来看擂挞催,对消费者的好处应该挺多的洛第腹,比如车更便宜了硷,就算车不便宜配置也应该增加了施渴啊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低献。但上述这些还只是一种期盼廊,毕竟这个平台的车型刚量产不久遣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墟沧哦。至少高尔夫7是这样掇,而全新的A3由于正式的价格没有公布烹芳混,所以也不好定论胺卜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3平,这次引进国内的共有四款车型莲仁请,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挛烦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置局菊撤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机将那巴,6速S tronic双离合变速箱湾肌氦。在本月的21号萌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸裸。相比老款的两厢车型窗尽,轴距和车身尺寸都有所增加康,而且在轻量化上下了不少功夫豪我幸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矢烽,但在配置上基本都可以进行选装私鞍擅。由于三厢版为新增车型损杠橇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溉男删,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市激绍瑞,“小改款宦撵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谭程,而值得注意的是嘛斥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撂冻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力火脸簧。”吉利控股集团副总裁签背、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肃帽,欣喜之情溢于言表屎解煞。    亦或是巧合骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能透掠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谓距,一方面赁戏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖编,另一方面讳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讲闲痛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纬鼓,种种迹象表明痢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫁胯。   诚然案独痹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辆臼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懈丧搞,孙晓东对媒体表示痢磋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪殊汰,吉利收购沃尔沃之后昏传樊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篙何,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赎。" "  在国内蒲绢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冻曹,它凭借动感的外观木饯戎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洞怠祁,后来者RV4持拾捞、途观铅脆玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比地幂隙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溯乓请,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讲熔。而今年没,东风日产给我们带来了第三代奇骏迷咯此,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奔挞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城揪痢,年轻化芭霜袖、动感化的外观设计就是最好的证明湾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上貌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车标次。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茎撵,层次感以及运动感比老款强太多了谩呜砍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的据,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条实擦颧,流畅的曲线让它不在干巴巴晃,整体饱满了很多安。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯携,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胸。   在侧面线条的过度下记,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阮戈,并且加入了以装饰性为主的扰流板毁及但。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性通何锚。后尾灯变化更为明显贫,竖条造型变成更为接近长方造型彤辛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”告玩,一定会想起Jeep份,提起Jeep凄壳邻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夹唱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逢盘肝,看看它在这部分有着怎样的表现春湍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靠馆樊,并且不可选装以外耙,2.4L 豪华版可以选装该项配置费暴舌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配波赤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抬慑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汇吮,从功能上来看比较全面戮,下面我们就一起来看看它的实际表现剑貌。   更多精彩视频乓溺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作染,调整比较细腻夯汉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位必菜熟,而且还可以停得很正飘江陈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凹,如果继续操作扁旗韦,系统则会中断本次自动泊车几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翰谱辽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攀末,我一定会把奇骏放在首位托搁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僳苫,性价比非常高跨。不过自从2008年上市至今的6年时间里杜哥,它始终没有太大的改变梅先,另一边竞争对手们却在不断进化痢孟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅剂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罗票藐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熬壁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俊涕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前救,而看到新车的第一眼就会让人感叹芍鄙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囊及妨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涉啦,并且也是该平台衍生出的第一款车型貌痛鹃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化律叙。相比老款车型略显古板的硬朗外形辣栋孪,新车则显得更精致挫芬,更有设计感方韦蓟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勤。当然噬耻加,除了视觉效果之外飘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琅?这也是今天我们需要探讨的问题缅琉抠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型财撇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亭妨,我们本篇文章的测试内容并不全面劣芭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铃罗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涕馈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岔摔拉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矮粕,里面对新车外形粗矾、内饰等方面都进行了详细的解读兰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葡。另外绩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菲。   ●增加更多高科技配置巾浅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品考,除了拥有出色的设计蒙随库、良好的工艺和用料之外清怖肋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抬泵损,翼虎就是个很好的例子手聪磨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畔峡。如今的新奇骏身上吴经,我们也看到了各种高科技配置解勺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滔茧堤,在两年前它就已经崭露头角购纠零,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搂,连控制面板都完全相同坍矾妻。虽然东西不算新培情,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞘稍射,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祟,汽车作为生活中不可缺少的一部分需,也同样要跟上潮流寒庇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茂估,很多的印象都集中在日系的丰田车上烙抡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弦,由于起步较早项,所以在混动技术上都比较成熟兴硷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钩倾多,一方面是因为未来的趋势翔,另一方面就是对环境保护都有一份责任唐蝗。但能让人印象比较深刻的不多袜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥堵。经过一天的试驾体验碉酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车温官。   外观方面秤豪侗:设计大胆前卫吨搬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攘,给很多人的印象就是模仿轮咖、复刻梳顷,aygo受、花冠耗蛊磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侗雷。实则也是没办法的事儿量本,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸥,不过从秦看来脑持鞭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段父。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言当董,整车设计偏向年轻化冗坞嘘,前大灯内加入了日间行车灯渡帮假。车身尺寸方面坚几,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜜妥艾,轴距为2670mm桂。   实质上鸡暇皋,比亚迪秦的外观特色鲜明牵烯,个性十足螺,他并没有针对大范围客户群体而设计苛呸蓬,更多主打年轻陇摄、时尚元素克。这样一来居,优缺点也相对明显店瘁歪,需要一定的时间让更多的人来接受他矩谰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伙,充电方法非常简单也很安全膊侵。通过家用的220V电源就可以直接充电硷累,但是要采用三相插座花。车内的仪表盘可以显示充电信息敝磁,包括电量以及预计充满时间滩购村,而且还可以选择预约充电燎唱霸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暑辰雄,虽然我的“档期”已经很满橙,截稿压力山大妓麻。但作为潜在车主玲帛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窘寡秤,它和福特嘉年华哇桔到、大众POLO会有多少不一样帅父,谁更值得购买忍喀参。我想这也应该是大家都很关心的问题惟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息释拴,以供大家有更多了解缎扫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亭浮,分1.3L和1.5L车型甜喀尸,提供5挡手动或4挡自动变速器观。这也是国产的第三代威驰车型幂搭纪,相比老款车泉,新威驰变得价格更低弹杏、空间更大袒闷汤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芍赖花,在广汽丰田4S店中销售剔敞,价格区间6.98万-10.88万元嚎搞毛。两者动力系统潞卿、内饰设计完全相同广怀。只是外观分成两厢与三厢狮,配置上有细微差别而已徘恢。好了硼,我们就从外观开始说起僳。" "  导语浪谴:在新能源汽车研发领域耸,比亚迪一直是领跑者尚权赐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芯簧士,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壁狸,能够开发更为节能矫、环保的电动汽车产品列亢郝,实现性能的提升和普及应用连。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作前缆午。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车念赔。   历史上痰,秦灭六国快试,结束群雄割据时代仇咳泌,统一中国太笛,开创了历史的新纪元磨随。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆保串,势必证明其在以下六方面的实力岸涵:   一梨、比亚迪秦到底有多快抖脊秆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斥领戒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桥戮,23%的车型在8-10秒墙侣,17%的车型6-8秒朝,仅有8%的车型小于6秒烽,代表车型如保时捷卡宴4.8L篓。今天煎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碉,秦百公里加速为5.9秒肃抨膛,而记者实地测试时拱厩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒教淋。   跑得快自然有其道理该,秦具有“双模”动力棠搐几,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媒,在混合动力模式下虎函,秦能爆发479Nm的扭矩孰肌,某种程度上可以与那些超跑抗衡叉汰。 二险醋踩、秦油耗到底有多低车?   根据国际标准测量核算粳啼全,秦百公里油耗仅为1.6升垢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飘距兔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垮,纯电动模式时坛骏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壬了龚,整车自动或者手动切换至混合动力模式亢。在所有模式中帮湿铆,秦还能进行制动能量回收碑,即电机向电池反充电梯锨,每百公里回收2.5-3度电加熔忻,可以多行驶约15公里黑莲。 三兔顾、秦充电到底难不难戊苏?   一句话回答交俏:有三口插座的家用电源就可以澜,就像充手机一样方便迹。秦的电池容量为13KWH逢曙,可通过220V电压磷,3口插座罗掏,4-5小时充满电挽。秦随车附送一个智能充电包楼挤钨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凑。   四泥、既然用了大量驱动电池险,到底安全不安全?可靠性如何黎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池上。单位能效比能绕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扑脐甭。但是安全稳定性方面则恰恰相反按抖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芹揩,是目前市面上最安全的驱动电池旦霉,没有之一惹。   可靠性方面讨楷,据比亚迪测试蹈谴存,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑安,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藐盒,业界罕见荡。电池电芯甚至终身保修惺。 五我道噶、秦操控驾驶会不会很复杂疼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搓车使,习惯之后甚至更加简单唇。新增纯电模式揖静骨ぃ控驾驶不,更安静龚五掀、更节能宦犯。   六淮扯吹、电池组电用完了如何行驶敦?   据技术人员介绍丁,秦本身不存在电用完的情况晨。电量不足时几天,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峰。   此外忍宏垫,行驶过程中疯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塑泪,并储存到电池中节奴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脊台逛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睛聊碎,其次是QQ me饯,PT漫步者之流栓腹,当然还不包括那些“只识其样靛瓣、不知其名”的人群磺赡认。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彤,它也是双龙汽车最具标志性的车型透独。在迎来双龙新柯兰多之后喘,就在近日连,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陡镶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辽,但却让我们可以由心发出这样的感叹念,爱腾终于正常了叙仿。   从推出2011款爱腾至今当沥霓,已经有近3年的时间骋橡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楼氮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事圭废,伴随着2014款爱腾的推出妨未涪,有关于这款车的一切邪脯肛,也自然成为历史杰坷登,被我们封存起来厕窃。全新的家族化风格设计匹桥汰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穿浩赏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虐退副,与新柯兰多相似的样貌累累,让新爱腾不再具备专属性超缓。没处前部细节的设计唬,都是那么平易近人班,平庸的再没有任何特点极售。可能人就是这样幂诵公,老款爱腾在售时滤晤佳,人们总是说这款车有多难看葛阶我,有多奇葩牵婪,但当它真的成为历史后插为匹,我们又会感到缺少了什么乌堑檄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廉灌屠,但还不至于让它从中获得什么优势嘎饰,车尾部简单的几处变化圣扑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉土。现在在大街上赤梧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戒腐皖。   本文导航" "   这年头在路上跑着歪骨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂粉烁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念难刹,把自己造的车不断的加长牌粹,就算不加轴距也得把身子给拉长疥降。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酣墒品、大型车上痊附联,感觉有些资源浪费观。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寡技碱,“L”的作用才更加实际市。当拿到这辆YARiS L 致炫时派橇,小惊喜了一下书插。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霜侣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了提垄傲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盖部灌、大众polo憾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势停兄快。目前这辆车共有两款动力努古、6种配置车型在国内上市纳,指导价格在6.98万-10.88万之间搜艘。由于新车型且上市时间不长惺,所以目前的优惠幅度不算很大邯旧,基本在3-5千元左右慕味。(个人观点嘘挎:致炫匈唇双,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浑苛,厂商指导价为8.7万-10.68万浪描攘,搭载1.3L/1.5L发动机醋逻,5速手动/4速自动变速箱煤们纷。" "   曾几何时停,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灯纳揩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挥芍廓,但却没有获得国内消费者的认可渡甫。如今惭鼓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旱溶,其售价区间为15.48万-21.98万元汞,相比老款车型有所降低忻玻呜。另外哪侨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暗,并针对柴油发动机进行了重新调校寞漆。下面就让我们通过试驾体验赋笛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裤司死,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计微禾,并采用双龙全新的家族式设计捕蓝申,整体风格与现款柯兰多十分相似灯孔抠。然而诞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掸巾,其车内布局依旧与老款车型保持一致布采外,略显缺乏新意且。   小结爱穿安: 相比老款车型来说镀艘蹋,新爱腾的外观变化令人欣喜溜淖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒋馆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛙喀。不过沪末同,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忱戊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掸逃。在海外市程蘩鄹础,新逍客提供3款发动机路,配备6速手动或CVT变速箱哨,在英国的起售价是17595英镑蹿换泼。与现款车相比乱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翟黎勤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尝怒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸谈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诬。 ● 外观介绍会:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型列纠:宝马2系Active Tourer沉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型短藕魔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咎沙?车展上的展车给了我们答案卑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月构,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滦舍卜,而在正进行的2014日内瓦车展上舞肺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檬楷扔。和两厢版一样泵,全新标致308SW基于PSA的EMP2南旰矗块化平台打造鞍,造型新潮时尚轨,细节设计则突显旅行车的元素思慌滤,保持一款旅行车应具备的实用性渐很。据悉惭脖,该车将于年内率先在欧洲市场上市该疮焕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匙,相信国内消费者很快也将与它见面涧敖酿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惠却,全新标致308的旅行版如期而至窘。从整体变化来看袱械久,它在保持旅行车实用性的同时衡,将重点放在外观膳、内饰的调整以及配置的提升上彭泵磁,新潮的设计更是让人眼前一亮寄。在我看来瓶我,它的变化是非常积极的碳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高城弟,现在它要做的就是尽快进入国内拿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜗:   静态评测    ?   更多精彩内容项标:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑写愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽苹。早在上世纪五六十年代冒斥互,Citro?nDS就用上了可变悬架奔八郡、随动大灯虑纪、转向助力违馁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈廖廉,加上极为飘逸的车身设计艇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韧末坏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺汞萌,2011年长安标致雪铁龙成立蹦乃,到今天我们测试全新DS 5LS埠呈芜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醛,音译的中文品牌名念起来很接地气控姐体:长安谛艾仕敢,有股莫名的喜感势慌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠邻据,是台正儿八经的三厢车低沤。   ●外观徘书:考虑国内需求摩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前型参系,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勺既瑰,后者里里外外都显得格外前卫排貉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聪被垢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泼、更好接受一点负逃。当然廊,前提是得保留住原有气质妓。   在这张全新的前脸上笔羔铂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哆缄馆,官方把它解释为“飞翼”化,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闭镣,由于边缘不是那么锐利筐寞舒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莽,接受起来没那么难亨辖。   车身侧面和尾部看起来很饱满肚、匀称鞠扔戊,其实我个人甚至感觉比车头更好看邻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橙凹兽,厂家说这是做完市场调研后的选择秤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裸露,想想也不无道理偏窘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旅,与其后期车主们各自琢磨薄丰死,不如原厂直接把这事办了麻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眉缄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轰:下文简称新阳光蛔清,以便阅读)管,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沃。现在它不光新潮侧吮躺,还进一步提升了性价比滤,为与定位相当的大众桑塔纳苫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吨察。 外观局潦剿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搓悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桃祭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分快函老,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氰梳酣,达到4456毫米垄驼萎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平催税。    此外盾捎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米词辽,由于在东风日产的产品体系中伺孤茫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘿瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枷,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厢味矮。尽管天气有些寒冷啃池,但此刻我的心情是非常愉悦的笛藤规,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汰督膛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感籍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虽熄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纹,当然我也不例外木。这次除了911之外湍,保时捷还带来了Cayman堪漏、Boxster替、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堪姑,让大家分别体验RR(后置后驱)擞襄、MR(中置后驱)懊弓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斯克测。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔷,即使在这样的冰雪路面也不例外门胶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作握虾。在练习漂移之前狄臼,充分的驾驶培训是很有必要的怯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时南嗓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慈。   ●车辆失控该如何挽救蔚爬溉?   当车辆发生转向不足时皆锤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捷拓,稳住方向并且慢慢回正羡峦,切忌继续打方向羔程酬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袭,反而会加剧转向不足的发生弥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锤寝哦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奔岭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慧。对于一般人来说冀沸川,应付转向不足要更加容易一些穿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掳卤,而转向过度一旦被合理运用咯哩经,就能成为过弯利器讳唯狗,也就是我们平时所讲的“漂移”信茸。   ●如何才能实现漂移那篱嫡?   要想在弯道中实现漂移涕颠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伐谭梧。针对这次的车型以及冰雪路面秀钮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冈:   1凄嗜晚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绰虐圭,我更愿意称之为惯性漂移过弯让。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匣夹居、甚至小于90°的急弯死。 ? 『以上为PPT截图匠提,分辨率有限桓佩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸把碉,然后反打方向寐淀醋,稳住油门漂移过弯磐绞济。例如在通过上图中的右弯时澈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搬,然后左打方向杏,紧接着再右打方向贾僳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匙,别慌摩么,这正是我们希望看到的廉迪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞧。随着车尾横向滑动的产生僵埃,此时驾驶员应该迅速反打方向甩娘,让前轮时刻指向出弯的路线兑坚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冷,随后在出弯时适当收油并回正方向玛弗篇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悲疆,方向盘转动角度都不宜过多甭焙我,最好控制在90°以内仓。其次油门动作务必细腻青驹娃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会怂,给油则会加剧侧滑咯,收油则会减小侧滑角度叫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辅。   2冉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氨。   适合弧度比较大的高速弯道楷师。 ?   当车辆高速入弯时儒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柿惮荷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑署。当车辆开始侧滑之后惕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汹,继续维持横向滑动驴穷匡,同时反打方向控制出弯路线翔挡非,之后的动作与第一种方法一致裸扣。对于初次尝试的驾驶者来说逃铺,如果入弯速度不够快也没关系驶,你可以直接省去刹车这一步骤匿,在入弯时适当地轰一脚油门乐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伶妈巷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汾,并综合运用疙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冯崔。例如在紧急把、高速的连续S型弯道侈芦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唤凛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颅苦没,从而划出一道完美的漂移路线父绷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龟肖誓?AE86在高速S弯道超越RX7秘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扯力撅。   当然价莲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坑五算,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腿徒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贿科、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隙,驾驶员只需控制好刹车甸敢、油门以及转向三者之间的平衡即可猩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距第快。   然而即使是这样别,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的我集。冰雪路面凹凸不平匠戳扦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饺沙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贾,所以技术和心态都十分重要惫酬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绕试。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侨搪鹤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汇纲鹊。在这期间瞳返伙,沃尔沃创造了无数的第一妙罗,也赢得了不少的辉煌成绩锤,当众多车企迎头赶上之际耿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中共,并将其命名为Drive-E挠坎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢案,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抒筷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命累公凌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅够察酷,实现了靠背调节和腰部支撑使窝。 1967 推出首个后向式儿童座椅绢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护农。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哩,将有害废弃排放降低90%以上握僵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孟层,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丢扭涧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生共彪辰,有效减少或避免低速追尾碰撞极抨捶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沛,至此安全范围从车内延伸到车外卞婪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数覆缄烁,从被动安全到主动安全弛互,再到行人保护步,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锤勺匹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赴,空气污染现已成为最热门的话题臀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垃衰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盼涩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎补。   Drive-E是什么 底阔跑?   即E驱智能科技哼,代表Efficient Power(驱动更高效)玻舅裂、Electrification(驱动电气化趋势)社价叮、Environment(驱动环保潮流)琴灯,从字面来看很容易理解形捂,简单来说就是引擎高效化陈沽圣,这样一来既可以保证动力性荚懈隋,同时还能达到更好的排放标准抚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斡陌仓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎认婆嚎。   沃尔沃还将这一技术投身于男┬隳椋块化的研发相吞,只需变更增压器目块与催化转化器牟埽块等主要部件诵关,便可催生出一款新的引擎产品己。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糕,大致可分为4类申寿旧,即汽油直喷引擎挟嗡秸、柴油高压共轨引擎胃,单增压引擎(T5)扛藐、双增压引擎(T6)勤。 以XC60为例 墩粕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婪勃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盲眷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惟坚救,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疚景敢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞋亭纲,在动力输出上也略有提升金,其中的原因自然脱离不了小体积囱失、轻量化等一系列技术的支持境青脾。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓄贺拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔑盲,挡位的排列也更加紧密吝,有效缩减了换挡时间创抚,从而具备了迅捷的响应能力并爆垛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藉磊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逆靶,耗能经济性方面得到了进一步保证思吾诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机噶,改善油门的响应扒溃,空调系统转化为经济模式工作考试,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梅吕,而在65km/h以上松开油门喂膜,引擎还将会处于怠速状态朵补。   本文导航侗齿憨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谴宦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钮馁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斯如弊。不过黎,动力并不是我们今天的主要议题练。秦的下盘功夫方面表现如何锻慌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系结?这些都是我们今天要研究的内容涎。综合起来忱,我们最终目的就是想要弄清一件事手菜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渴赴纬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菏概茄。当然奥,由于秦有着体积更大锭黎介、更加复杂的动力系统问涂肝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甜仆簇,但由于双叉臂需要更多的空间翟穷,因此也是不现实的杉。在材质方面切阑模,秦同样表现中规中矩搏纱吞,并没有使用轻量化材料为车头减重努啃,亮点并不多猎集。由此可见齿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怀硷翠。   不过莽私,由于混合动力系统的特殊性伍短极,秦也必须做出自己的调整颠捷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铝标廉。比如瞥讥趣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫁朔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抱群琉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上端染。此外瞎宝逝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驹稳,相比速锐在直径上增加了将近9mm寞,看起来很是显眼门俊扰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化感绍,而在同等材料和工艺的情况下娶趣桃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卑卸客,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皋。   另外漂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奴史内。与速锐的非全框式副车架不同慈桶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杠行铂,由于加入了电动机和管理单元嗜炒畏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骋汾,因此这样的变化当然是加分的播。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顾庇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喉痰、振动和声振粗糙度兽锚仁,欲知详情请点击这里)架汝摆,是个值得肯定的进步裤汾。此外穗税,与速锐相同北雌抵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旗扭醚,强度更高窃杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力董。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兄,现款负站龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赂,不过福特已经为此做好了准备集比号,日前刚刚发布了新款柑克斯蠕匠。它采用了全新的家族化外观拣确,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陷,不过它真正的杀手锏盆款,还需打开车门才能发现倡驰虏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线得鸿,进一步抢占细分市澄堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型就,满足那些对于性能有一定追求的消费者讽膝栏,比如轿车中的S5咯标、S6迁、S7沙、S8等等昂。就在不久之前的2013年12月奉擒未,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棠辜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剂皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)传擅。 外观刚洗汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俄速桑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肉队挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者村。作为Q5的性能版车型比曝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斥浮的,颇为低调嗡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捐纳。 车型图片 基本参数贬骄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涝供困,特别是车身高度经过降低储蜜踩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm既,而轴距也有细微的变化温骑钞。   其实只要细心观察瓶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俱,除了特有的徽标之外答履窃,SQ5的镀铬条有别于传统车型函歇,采用的是双横条样式喷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畅腥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粮。而配置方面低悉哩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钢墟惶。   尾部的变化主要集中在下半部分滤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傅健势。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齐谅,可根据行驶状态来改变排气开启程度醛喜箩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派同,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭计手铰,前者就属于少数派藏。一个是只有追韩剧的人才懂剂沽,一个是全民百吃不厌枪韩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饲上,其实上一代车型在国内早有销售型借膊,只不过跟福瑞迪太像了蔚誊屏,外观不出众届饥,关键是动力平平凄惦拢,所以最后并没有收获太多宦蒜。全新速迈刚刚上市花戎措,售价17.98-22.68万元请,很有幸能够在第一时间接触到这款车拳诉痞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哺漆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旱葛驰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拍萝。通过简单的对比乡瓶,不难发现勒芯随,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愧拔,名字叫做ForteKoup酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辩堤卡,售价17.18-20.08万元冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒜嘿潦,它承了起亚家族的虎啸式前脸寞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓄截,现在看来谈不上惊喜核霞攘,只能说还比较精致推歪绞。虽采用了大嘴的设计莆毛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俱岗芬,或许小女生会喜欢垂焕烁。大灯全系都为卤素光源咆勾,并带有日间行车灯惩附躬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捌。   走到侧面刑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化算,但两门的设计为它增色不少穷,在绝大多数人的固有印象中让,跑车就应该是两门孩嗣,并且应该是无框车窗沧薄滴,仅从这两点来看力捂,速迈确实都做到了巍,开在路上的确引来了不少的目光追随踩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流描糖,我们一致认为车尾的设计更为出彩龚敞,短小粮九、精干裸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受改肛炕。除此之外菊戌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖赎恫,而且排气管口径不型岬摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强成陇。轮胎为韩国本土品牌氦类,规格为215/45 R17浦深瓢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了臂路肋。   当然搜捂柏,如果你选择2.0L车型的话签,你所看到的黑色外壳后视镜吩秘寂、前后包围的碳纤维纹路饰板裙领捶、双边双出的排气管沁蛋莎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桅傅即。" "  讴歌这个品牌寥剖,或许很多人不是太熟悉饥。作为本田旗下高端品牌邢队,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦,而且在美国市澄讣恪,讴歌的品牌影响力是非常大的己季。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力珐古,大部分都是人们对这个品牌不了解裸茧戮,影响力上不去按,导致在销量上确实不尽如人意楼物刨。对于这次全新MDX的到来墙悼,个人持有赞许的态度厂嘿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意榔稀,还是那句话透,品质上去了猎褥,接下来就是提升品牌影响力了痪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碌饯,大灯的轮廓更加细长森阔裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯理内卡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赂嫉淮,但内部结构和MDX并不完全相同瓮存拭。雾灯被一条仿LED的光带替代獭帝,进气中网的细节刻画更加运动肯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扦,侧面造型给人的视觉感受非常低媒橡赡,这和前后大灯的位置有很大关系惟沪堡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吩瞬铅,注重舒适性惭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夹,而压低的姿态却更加动感拱寝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捐。尾灯造型相比较现款修长店薯匣,优雅的感受也来自于细节的 设计雌,但貌似通过我的观察邓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源韩乾瞳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置培牌淑,让尾部显得非常简洁粹心蹲。   本文导航茨:" "  2014年2月20日抄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青导秸。2014年型奥迪A5的最大特点是杜譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机币旅匹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕊撮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苔饭烩,共有19款车型童撕,售价在49.98万至85.8万憾,具体价格如下刑禽纠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悄伦鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涪。配置方面帘,也与现款车型相同幂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秘晒密。   内饰方面破舵,2014款车型也与老款车型大同小异煎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饱,同时门内饰递独、座椅中央扶手晌乐、都采用了纳帕真皮面料境困豹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肠撩炮。而2.0排量以上的发动机则保持不变佬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型须,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滇豢惶。   变化一窍菜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鼓,在原有的缸内直喷技术的基础之上径仇,加入了较为传统的歧管喷射韦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合魏,通过二者各自的优势吝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求备。事实上钞险懈,混合喷射也不是什么新的技术辰饶提,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摩暇弥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善其。   变化二潮:排气歧管集成至汽缸盖内啡录灸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒲却,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陌,从而减低涡轮的负荷脖,提高涡轮寿命壬韧型。同时参榷砷,因为在进入涡轮之前进行冷却沙,相当于提高了涡轮的进气温度限制乖潜皮,可以允许发动机有更高的排气温度酥莆脸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巫龟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烩经,同时结构也更为复杂阔姜帕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吉卜溃。对此筏蚂,缸盖内的冷却系统也进行了改进长渤玖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)董硅孔。   另外趟累虑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咸碴敌,还有着两项小改动扮剖途。使用旋转阀牡ㄐ绫洌块替代了传统的节温器耿停穿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓟葡煌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制休。   根据官方消息碗乒朵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受视。笔者也希望在应用新的技术的同时诽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情容。 责任编辑酮淑:王晨熙" "  A00级(微型车)龚窝赎,在人们印象中这类车以实用性郊、代步功能为主丹,低廉的价格促使配置也不会太高祟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垒祈,一款车的推出打破了这一概念谁,它就是全新奔奔柔曙,来自长安汽车卢娥。   感官是人们的第一直觉反应淖,所以外形设计的重要性不言而喻皆奉,为了使人们印象深刻死撼墙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涤吨,道理很简单妒辽,日本是微型车最发达的市场惭舷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展理,在2013年广州车展上擅位,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枪刷,除了时尚的外形设计以外沦,在细节做工上也有着不俗的表现骨。前脸的设计整体性很高赊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祈扑凯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘉瓤极。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唾乏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阮抨闺,不过这一点在外观上并不明显断暮,这源于贯穿车身的硬朗腰线馈,有效将视觉性降低梯肝,同时搭配造型独特的双色轮毂本,让这款小车看上去时尚动感世。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动达,具有立体感的尾部与前脸相得益彰立,如果仔细比对惨刑七,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸图绒。除了引人注目的设计以外芹杀卫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涸,具有加热功能的外后视镜杭缮、15英寸的抛光双色轮毂不敖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置促告纱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徘泰桂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泡翟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巩酱肩。不过缝朔街,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俺坡桑,从内到外祭妈悍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉承罐脾,可以说是一次完美的蜕变勒。那么这款新车究变在了哪里铃疽尼?它究竟新在哪矾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出风?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5称温。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大好笺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虚,轴距则与老款车型保持一致连。在尺寸变化不大的前提下苦玻邦,改变外观汀龋联、动力侈、内饰协怀男、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氯,2月19日这台新车也正式来到我们面前丧,并接受大家的考验煌态。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条套,但这8条是我个人认为变化比较大的膜羡澜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候细,我就有了一种预感兔蚊婚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢排茄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案采完。全新X5给我最深的印象除了家族化外皆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彼米诉。首先干,先说说全新X5的外观品郸逼,“大尺寸双肾进气格栅”躺呛、“开眼角式前大灯”效瘫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宛两。    现款宝马3系推出的时候拳浪维,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迫,现如今随着全新X5的上市年淋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拿敛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尉啪藩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堑,据悉陕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯充。值得一提的是翟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吝衔良,给人一种炯炯有神的感觉棋岛。    由于新老款车型的轴距保持相同切扯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀思,反而侧面的腰线给人一种力量感雹,这也使得新车看上去年轻了不少淮芯秘。细节方面称钮霸,新车在前翼子板上增加了进气口狄段,突出了宝马品牌独有的运动基因悄粮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭硅堵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竟,提升了夜晚的识别度得龚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒂码,降低了风阻系数邻经,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逆堂捐。" "  版权声明戊物刃:本文版权为网易汽车所有毯练稀,转载请注明出处狄渭隆。   在2003年淬,奇瑞QQ的下线让这款时尚竞涪佛、便宜仟纯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耐淬,之后短短的几年间瞥捎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话订誊,然而到了2006年长安奔奔的推出括椽片,打破了QQ一枝独大的局面鄙。一转眼玩射,已经过去了10年的时间喂速,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姆,在这个追求个性币承权、讲究品质的时代膛莱涵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掳拭亮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谎线,而长安似乎也意识到了这一点推,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢节轰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丢?   从厂家方面获悉镀,老款的奔奔(love)已经停产喇酗塑,而奔奔mini则将会继续生产销售肖熬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丝锌,前者主打精品中高端微车市郴樾俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战人搬怂。从定位上来看纠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些染,虽然沿用了奔奔的名字哩,但整车的设计七块讽、配置以及售价都会高于老款车型屋湿缆。   新奔奔客户群体是谁弗盗?   在很多年前墙抒庞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞池可,到底是买奔奔还是买QQ抡蹄伶,在那个时候盖,很少有人会关心这款车设计的如何傅背、驾驶感受如何驾稻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具步,省油巢瓮眉、皮实撬、能遮风挡雨就行吕井。   现如今外,80后滔史楼、90后已经成为购车主力檬福,这些从小听着walkman肠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计那陋硅、用户体验以及品质都有着更高的追求鳞,因此在座驾的选择上同样不会妥协雹瓦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看送干,新奔奔就是冲着他们来的襄咳纪。   新奔奔主要的竞争车型是校?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潦项,但从目前得到的消息来看仙,5-6万元将是其大概的价格区间署。这个价位中既有一些合资的微型车填苏举,也有自主品牌的紧凑型车侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遣厢,比如两厢赛欧抹送、奥拓瓦董斡、玛驰以及低配雨燕等等车型舌陕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贬饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疏假,产生竞争的几率比较小健。   外观逻挥皖:惊艳揽、和谐仿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夺残,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭氰糯:高离地间隙氛别幕、车顶行李架投喊、双色车身等等肋耿拍。没错轰矾绣,无论是跨界联、越界还是交叉车型杆盘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质素罐。不过世间万物冷,徒有其表终究很肤浅柿,我个人认为垃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胳看却。所以外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抽戊诡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逆兄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窜,它集沃尔沃所有看家本领于一身豢,可谓全副武装痛歧篡。为了让媒体更好的体验这台车店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窖拱吨。没有固定线路岛,没有领队车辆茬虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儡阑,它会和每一位汽车媒体人独处12天悉。而在这12天里穷五,我已经和它奔袭了4100公里恃酶,横跨了三个省份巷屠,体验了柏油赛道踌孙、软土拉力蹬、冰雪漂移杠桶邯、高速狂奔辨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旱彻秋,当然肩镶潭,最终的结果是瘸甘拿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氖守,正所谓日久见人心电,交友如此拿,试车亦是如此情袍。回到正题抠染楞,和往常一样汾定,对它的了解还是先从外观开始髓蚊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芭,相煎何太急”这句绝句咐海,而在雷诺—日产集团旗下破棋纠,有两款车正在上演着这一幕匿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镀田,还有这出色的越野性能辑胺参。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肥酪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幌,买谁更划算搪表氦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封梨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箩惭,作为英菲尼迪的顶级SUV币庞哺,QX80的售价高达152.8万矢亲疙,但经销商处可以优惠16.2万表,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锻,虽说16.8万也不是个小数目仟。但对于消费者来说撼耿,一个日产嘲,一个英菲尼迪教,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕾辟崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惠阔毫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV报涣椿,它的身材绝对够大剿仟垂。从上图的数据来看誊磋剩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桓瘟嚎,尤其是将近5.3米的车身长度佬,会让您感觉驾驭它有点困难馁屯券。另一方面敖克怯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纺赡鹃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岸怠瘟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畴陶邓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矮蹄丛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惮,同时也显得异常凶猛促。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垃费涝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃炕,整体造型圆润陇糙纤,没有多余的线条作为修饰错哭,但是反而会让人感到车身很厚实佬骄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞥堡洛。同时注意它车窗的设计凡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闷嗜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靡规。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计般俊,也没有了那种霸气恢拆雾,转而给人的感觉是设计很前卫设梁。车尾的饱满程度与车头相呼应着刀费凛,丢去了上一代的直棱直角缅闲,饱满的线条凸显着丰满的层次感篓抚。   日产途乐饲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型摹卿,但途乐依然拥有自己的外观特征故。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性临。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劝孟豪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峦极,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出道。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底便霉宠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趁屑佬,成为了车头亮点之一苦讨澳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泰狈,这项配置自然是少不了的玲。我们可以找到4个摄像头穷,它们分别位于车辆头部畔槐瑞、左右外后视镜下方和车辆尾部霞居。以便在停车过程中蘑潍汰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撬,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矛旧病,大大降低了停车时的事故发生关焕。   途乐   通过对比发现春妮,两车在外观上的配置基本相同吕酿,差别仅在日间行车灯上码觅,不过随着QX80年款的推出纠咕矮,日间行车灯的加入应该不是件难事涤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疟溪,在相差仅有10几万的时候缔毯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粒。    责任编辑眠埃烷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霞锤漏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荆飞巷,除了奔驰G靠、丰田陆巡系列欣、牧马人等瑞兔,双龙雷斯特也是其中一员温,而且雷斯特还是柴油车插霓钙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敌,以目前的接触来看蹋霉苫,双龙雷斯特W表现不错雹拆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”版虱泡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氛磺密,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肠付。当然附,在随后漫长的几年过后龟旗劝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁籍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饺甜,该车型最大的特点就是其尾部造型赣泄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狙乱,宝马方面肯定不会承认婪廊警,但从年份来讲骡,明眼人一看便知轿受。   外观雌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢,该工作室的创办人正是乔治亚罗酚泞敝,不过大师的设计未必符合所有人的审美龟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虫休,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汰割,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞘捂面,但为了照顾空气动力学与线条流畅单磕港,雷斯特的车头是圆的哭敛,所以在当时看来有点“离经叛道”授。   而到了现款的雷斯特W棚席床,这个“小问题”被修正了耽沃搞,一体化的设计已经是大势所趋兄潜雇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弟晒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寡桶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柒怕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趣诬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碎长。通过车展上的展示躺瓶窃,小编已对这款纯电动车型有所了解嚎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碌籍帆,时至今日僧堆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韭。据悉捆犀巩,之诺将在今年的2月份开始接受预订钦动七,上市后将以租赁的方式面向消费者兄坍,具体的细则目前还没有公布旧卵,上市后会有着怎样的表现菜,我们会同大家一同关注感皋屁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涧,简单了解了一下之诺这个名称的由来慈颧崎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陪署。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惩俊但,毕竟是基于宝马X1平台打造去防队,因此在多个方面相似度高也并不为过凰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现接讣,其具体的表现如何肉矗捐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绕。 责任编辑挽女:沈楠" "  版权声明逛:本文版权为网易汽车所有鲸些,转载请注明出处扇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计此,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列首。它们的可见程度巷力,丝毫不亚于“张伟”“王芳”替炬。可见度甚高的两个文字的组合渭画,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喀官撮。因此呢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胯肌旧。哦撮蔡急,对了苛熊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拿投。意大利人的自信扫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盒备:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颅?咱先从减开始说起锯诞。 Q关:致悦只是切掉屁股的菲翔么房?   A硼:非也逻,前脸亦有修改缔,整体风格统一抒赊,协调度很高啊迹粪。   我相信Roberto Giolito先生轿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师版崩勃,在设计Ottimo的时候毒嫂础,一定会更加从容砂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缄缝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴轰。在他的心中舶矾,应该有着太多关于年轻裂答、活力的理解褂诺淑,而这恰是Ottimo的设计要点扮屠戒。 外观总结   赞届唯居:个性鲜明骡祈凸、标配LED示宽灯金僧、轮胎用料厚道   弹李:低配删减雾灯   " "  版权声明谭投:本文版权为网易汽车所有悍,转载请注明出处卤溶浮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箩钨驴,虽然距离现在已经有两年的时间囤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒋蹬。而今天欣凤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吭咕校,并且还是一台后驱车遂。没错爸恒干,它就是华晨宝马3系际。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羡长,其配备了2.0T发动机菩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗市恭熔。不过在今天的冰雪试驾过程中钡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闻唾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谴谷,必须先打好理论知识的基础哦毖叙。于是在摸车之前吨愁颧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悉。 ● 项目一   热身结束了侯矾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诺蔼。第一项内容便是加速和刹车沃,是不是觉得很简单吝室奈?其实里边的门道儿多了去了汤堕些。   在项目一结束后良,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辣。一开始大家相差悬殊驮度,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乱宏。接下来的项目二会比较刺激一些提,经常会出现手忙脚乱的情况们肌舶,但只要理清思路按部就班的做拟,想要完成整套动作并不是很难炭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宋霖陇:本文版权为网易汽车所有蚀坡,转载请注明出处脐诬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伟斯,不过始终都仅有手动挡车型诽齿,虽然目前销量也很出色啊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凶。好在这一短板即将成为历史弥扁绍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纬,新车将于26日正式上市池蜜,我们也于第一时间进行了试驾体验响邵峡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砷邵摊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魏,在外观方面也有变化闯完妹。新车根据高低配车型提供两种外观方案黔拈碧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渤,而高配车型则对中网枯藩坊、保险杠造型侈、轮圈和后反光板都进行了重新设计谴牧辉。值得一提的是拐绰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的控。   新样式的轮圈非常动感斡界,在同级车型中实属罕见欣羚儒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致深槽叉,轴距依旧为2725mm番坊桥。车尾的变化相比车头要小一些筒肚蔑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颂,不仅可以提升安全性闲,同时视觉效果也更加出色辞碗论。 有态度【试驾评测】戊匪抽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啊捌帮?   扫一扫祭秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闺梯绩,一汽大众全新高尔夫正式上市书蒲登。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腻僚降,其中1.6L拥有三个车款履欧,1.4TSI拥有四个车款盛蔫颠,官方指导价为12.19万元—18.29万元砍桅。具体售价请见下表醋惜铆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠,但是却拥有三种功率版本肚杭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钒疽,因此在动力系统方面搞皇,消费者有三种选择违谷摧。    我们从上面的数据可以看到稀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涧涩,1.4T低功率版是主流之衙π坡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求违翟褪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右考。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囱凑诞,但是它的售价高达18.29万元俯,相对比较贵随。    全新高尔夫提供九种车身色彩迟,分别是塔希提金茫歉尉、唐古拉白胚、珊瑚蓝帝、魅力紫霖刷、玛雅红餐勉、季风灰轮、水晶银以及深黑和极地白掏袖漂。 ①荷另季:16寸Cosmic款轮毂 ②胃吞屑:16寸Cubix款轮毂 ③戎第:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴,其中15英寸的一款肆吨,16英寸的两款仓缔甭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惜围,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凹。    全新高尔夫提供标准座椅昆吻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韭,舒适版车型则都配备舒适座椅然号对,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版到咕。    在材质方面港,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炽,分别是上图所示的DianDian黑色织物努事昏、Zoom/Merlin黑色织物尼怕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚澎警,分别是Vienna黑色真皮兢培帕、Vienna米色真皮芒锨、Alcantara黑色翻毛皮玛肆恳、Alcantara棕色翻毛皮舌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焦汗花,有两种风格可汛浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彩辜防,同样有两种颜色可焉烫睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棚恼,有黑色和米色两种可崖嗍凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湍。    在车内外装饰件方面唐篱柒,不同配置的车款也有不同的安排撂。像侧窗下沿镀铬装饰条库、双排气管怀秒逃、镀铬装饰双排气管驰集、动感鲨鱼鳍天线关砂父、真皮换档手柄淘官颗、科技质感装饰条恍湍、金属风格装饰条健、碳纤维风格装饰条等等添,针对不同的车款都有不同的配备搏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍县。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富普辉澜,配备有MKB多次碰撞预防系统蓉挥行、ESP车身稳定系统离辽枢、ASR驱动防滑系统逢敖酱、XDS电子差速锁泡、前排侧面安全气囊啼局、后部4探头倒车雷达芹、前部行人保护系统烙妹惯、自动静态转弯补光功能等等测,但是在舒适性以及功能性方面按情,并不是很丰富煞窟,但是也可以满足基本使用操。   1.6L自然吸气车款如何训邪⑿场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚新焯馈,它拥有手动时尚碎畏馈、自动时尚以及自动舒适三个车款克,手动时尚与自动时尚的配置一样鲸儒,在价格上二者存在1.2万元的差价伍挫,主要是变速箱配备的差异炉。所以在配置对比环节砂踞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行貉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元其鹃疽,差价为1.1万元芒猾购。    在配置对比的环节我们可以看到汀,时尚型与舒适型之间的配置差别碧乳忌,大多数都体现在外观内饰的装饰件枯溪,以及车内一些常规功能方面填,主要是顶棚储物盒取萍片、后排中央扶手宛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹦,实际上最有意义的差别在于全景天窗觅冗、后排出风口弛陵揽、蓝牙电话轮猜、定速巡航臣厦惶、驾驶席座椅腰托嫂、TPMS胎压监测系统这几项上翱,不过在这几项配置中极滤舞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗣汗,尤其是全景天窗筹平强。    从价格上看琉济,二者的差价为1.1万元关恋领,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的部哺梧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品避壤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户你,所以我们在这个推荐环节诡肌,更多的倾向于低配车款坦宫孙。 责任编辑沃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仿掏。它采用了全新的DS家族式设计风格薪,延续了一贯的法式浪漫风格囤袄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旧扫涛。新车基于DS5平台打造叭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寥曹纹。预计在3月左右上市涤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湘传悍,让我们一起来看它的表现如何繁。 外观武:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅的,却多了一些时尚及科技感匿刑攻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性才咀虎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妊。镀铬装饰拿捏的也比较好嫉少。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脊傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黔。也表示着DS的品牌走向独立江。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型习势,有着都还算不错的账面数据康,车身长度为4702mm厦慨擦,宽度1840mm鹤如,高度1515mm.轴距为2715mm率竟。上市后会把目标锁定在奥迪A3男茂。 车型图片 基本参数镜杯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喂,除了前车6颗驻车雷达之外婪井,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒙寐柔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寇贫吼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卜兢,从视觉上拉伸了车辆长度萄山,尾部设计了一个小小的尾翼酞培位,尾灯下侧字样表明了其国产身份摔每泛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴嗅任。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篓铜,真正的排气隐藏在了下面赊蹭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埠呜阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掸刀:高离地间隙焙、车顶行李架梗姬酷、双色车身等等卿拾控。没错肮塑毒,无论是跨界截慑、越界还是交叉车型斡舷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质环纶。不过世间万物碳,徒有其表终究很肤浅奖骂,我个人认为觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孺。所以燎叛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裴可豹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫂奖醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象县卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倾,它集沃尔沃所有看家本领于一身村,可谓全副武装掣。为了让媒体更好的体验这台车县删,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毒党修。没有固定线路粳煽,没有领队车辆嗜喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硼疥,它会和每一位汽车媒体人独处12天扰泉欧。而在这12天里稗泪逛,我已经和它奔袭了4100公里承犁,横跨了三个省份洁嗡劲,体验了柏油赛道搁箱、软土拉力分韭、冰雪漂移废常井、高速狂奔浓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀,当然茧,最终的结果是俗鲁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廓诞,正所谓日久见人心碌隶,交友如此乳菜,试车亦是如此敌冉魔。回到正题寿探揭,和往常一样顽,对它的了解还是先从外观开始奉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挎寿酚、多样化是一种趋势肋如凳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤睛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畴驰崇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纽商。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贝衫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狭垒,上市至今保持着约5千台的月均销量户碳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傲。 外观/内饰对比闯卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挫开,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔑,毕竟师出同门宿缎波。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驹锨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诉,远看很容易被误会成排气管骑芦,但事实上真正的排气管被隐藏起来孩成农,整体尾部设计显得层次更为分明菊尸楞。低配车型配备有倒车雷达牢,高配车型还配备有倒车可视赦疯氮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念词,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫩,修长的车身与宽厚的D柱澎赂,加之出色的后排与储物空间纲肛,俨然就是一副旅行车的范儿富。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弄侵,它完全可以称之为旅行版朗逸钳墒。    车身的线条连贯自然某逃期,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头环浦殿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睬,调整了尾灯的白色灯带位置肛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曹棵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浆查,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澄,内饰板件的用料以软质材质为主船,接缝及做工也较为精致够骆胺,与同级车型不相伯仲矫。从实拍的车型判断古簿粟,自动空调侥、ESP系统雄、电动座椅蒋械、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裂炕唉,至于具体配置还有待官方公布搐溪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驰感镭,同样是大众家族的传统布局醛,整体的感受都很不错狭,方向盘上、中控台的每个设计很都容易上手孙,从材质上来说粪卑戮,朗行是塑料感有些明显的另涩,好在其工艺上还是有保证的档,并不会有很廉价的感觉舷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罐兼,销量在整个家族中表现最为可观海。近期阀挖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斤巩陪,新车主要变化集中在外观层渤蜜,同时针对颜色城扯锣、配置进行了调整踞摊彼,以保证其市场竞争力钦搂。在豪华紧凑级细分市场中姑瑞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一混,通过下文的对比分析吾,希望对有此购车意向的网友们一点参考幂狡石。   备注贤玛: 为更直观的进行两车的对比分析憾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喷疙、CT200h F-SPORT)铃健,市场优惠参考自深圳市场钞窗。 车型图片 所属品牌僚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赁串叙,内饰做工精细    车身尺寸方面戌琉侯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拌粗,其他参数均小于奔驰A260份。从外观和内饰设计风格上看嫡毁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墒獭枷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斥徊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡奈惫,全车充斥着力量与美的线条纪蕾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躬瓣汐,硕大的单条幅进气格栅泥享从、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遁料。    相比极富视觉冲力的前脸造型开,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砰贰,但并没有脱离运动峡兑恼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奉板隶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陵访司。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拳酵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寝咯,同时下侧雾灯造型也有改变竣,车尾部也进行了一定的改动下煤,整体感觉更加运动宝疤。另外拴擎嘘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褂老筏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配热乓,形成强烈的双色反差壬。    F SPORT车型装备了整车运动套件粹钮黔,涵盖了运动调校悬挂毫、运动包围介香钱、运动阻尼减震器彤虏、熏黑运动轮毂痰、运动车门脚踏板渺浅、运动型铝制加速踏板芳得冗、制动踏板叔、脚歇板等得镜埂。    三幅式平底真皮方向盘襄、红色元素点缀的空调出风口嗡、铝合金踏板镐吹、仿碳纤维装饰条等等晾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绥锣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爸册。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黄落,将方向盘蒙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乳,增加了便利性伤娟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秽虽台,分散了注意力纷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韭,是多数第一次购车家庭的首选要求洁渤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型儡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功百录。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哪,会有怎么样的变化集剔吴,一起了解一下社焊技。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闷,镀铬进气格栅增加了些许立体感劣惺,更加显眼的X造型前脸半搭痰,迎合年轻消费者的审美鞋暮。大灯的改动有些另类宿,在我看来接受起来还是需要时间的筋嫂袍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棘劝卫,新款在车身尺寸上有所调整垛净,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泞,轴距保持2600毫米不变窗局拦,相比现款仅车身尺寸有所增加禽。   车尾的变化不大贩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抒幕,以及牌照上方增加镀铬饰条讣,尾灯造型无变化快箱。实拍车型为高配版本社景,但仅配备了三点式后倒车雷达蜗抹。   新款的15英寸轮圈造型不错太雇,轮胎选用优科豪马卢浅,规格为185/60 R15乾,备胎没有缺失福,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沁,在年轻人中更是屡见不鲜雄。在学校要有个性缚讼,在单位要有个性宝祭秤,穿着打扮要有个性袒惹薪,兴趣爱好要有个性坪寡劳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滑病?如果你有这方面的兴趣棵篡竣,那么杰德将会是你不错的选择劣套辛。可谓自成一派的它舒,凭借着并不起眼的车身尺寸前雇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窃鲁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帝?还是旅行车摆?或者是MPV秦功?但这都不是事儿炬姐,只要适合自己就OK搞唇平。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疵荒,喜欢接受新鲜事物的他们烁嚼,正好与杰德不谋而合负。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忍撬囊,此外滑册糕,六座的乘坐空间茨,也足以胜任日常的使用需求刃单。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惹超。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肛来建?自2013年9月6日上市以后魏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霓纽,力压大众途安和马自达5等竞争对手搁,它用事实结束了我们的疑问匡谱森。除了这些上熟颈,杰德还会带给我们什么样的全新体验惦,让我们继续往下看烙。   " "  若是经常关注汽车之家的话甩悍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔑凄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膜汐此。虽然我们这里并不提GTR擎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何类节,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆氩撩埃克斯ST慨舞,令人刮目相看绿臼讣。与此同时肌,在秦身上婚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锋玻仓、做工以及舒适性表现上的明显进步鞠城。 外观造型煎信:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂星菠,近年来推出的新车型如速锐颊绿、思锐以及大家眼前的这台秦蜕撕城,都可谓一个比一个漂亮舞。就以秦来说巧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酿,很是亮眼咕,同时也营造了较高的前脸识别度圈诲停。   车身尺寸方面和,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大械,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)散哥,2670mm的轴距表现则处于平均水平卷埃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棱定,其整体感觉与速锐大同小异难啡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯料垃瞎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庞桔。无论白天还是夜晚靠缺艇,该车的车尾识别度都非常高脾。而且内部的光源仇菲独,除了转向灯为普通卤素灯泡外慧,示宽灯版、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兄。   充电罐、电桩安装及质保/售后介绍悄松:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潘哨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奥戈,据官方资料介绍寒剔,充满一次电大约需要5个小时左右沉小螺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)户。   同时巩陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩北聪厘,虽然价格并不贵冻坎坷,大约在6000多元淳觅,但对申请人有一定的条件限制丰拷示,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)措,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娩芬橇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歧榷横。当上述条件都满足之后太胃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗽蜕两,如果一切顺利贤唱狈,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒜加。不过目前湘年,秦还不能实现快速充电汞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逼讲蔡,只是目前还没有这样的配套充电设备咐。   针对秦的特殊性拖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒲。其中夹握,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窘铜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浅咳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雷杀攘、绝缘手套和护目镜等设备杠,并规定在检修车辆时必须两人在场芍函。以防车辆万一发生漏电单,威胁到维修人员的生命安全涡。   与此同时父,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里施,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渐韦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同市邯鸿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瑰俺涝,整车质保为6年或十五万公里罢屯,电池组为10年或二十五万公里)莆烫淖。总之贪飞戌,从专设的维修工位桅脸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碉场,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度很,而对消费者的购买更是一种信心的保证窃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豌连烂,中国汽车市场刚开始发展巷簇,市面上可供选择的车型可谓寥寥亮鹊,在那样一个年代扒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朵咕,并且在之后的相当长一段时间慧,人们心中仍对它们有深刻的印象蔽撩蹭。时至今日软表,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歌围触,在数年激烈的竞争中倪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篙孺姓。这回佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首然祭揣,我们也借这次机会为大家做个全面对比呈酱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孝桨仙:外观内饰(包括设计和做工)磊挺蹿、配置蔷茹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磁、储物豁蔑膛、油耗苔、驾乘感受铰、加速性能盯、刹车性能哩。同时犁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辰酵掂、同价位车型的什么水平涡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馁授,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陆,目前约有6000元左右的优惠筒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逞裂袖,在优惠方面差别比较大弯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渐秸雀,根据论坛中近期的提车价格碳凹攀,9000元的优惠还是有的兜羚。目前想罐,两车的售价依旧属于同一梯级肯剔囱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烷,只是配备了卤素大灯及雾灯俱粹旦,透镜呈、日间行车灯这些都没有喊敞截。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扦彩时,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置改壁泞,因此我认为两车的配置可以理解冯得,符合同级水准挂邪褥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伍取:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘁南穷,两车的各项参数也处于伯仲之间昏摄龄,差别在6cm之内侗耗侨。在车内空间上烂冲,两车的表现也很接近谅荚八,我先剧透下吧博钝,结果可能跟你们想象得不太一样蜜。   相信看到这里皮,大家最担心的就是如果车辆没电唾坎,后备厢是否还能打开的问题钎。捷达看来是妥妥的没问题目惺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裙台,它的后排座椅靠背可以放倒醋,之后即可顺利从后备厢取物缕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酪阜。   在倒车辅助上突抒辱,捷达配备三点探头雄赶激,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配报伪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平济。这里多说一句疲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劳拆,让人觉得很不大气记蛇,并且低于同级别的水平脚川,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达童,舒适型也可选装倒车影像薄颧小,比捷达厚道一些监。从普及性上看动,能够达到同级别的平均水平弥,从功能性上看安猎,拥有倒车影像的它则高过平均线了睦川讽,给好评船拔韩。   两车都是15英寸的轮圈察敖祁,造型上也是各有风味急歇,轮胎宽度也同为185mm墓典理。从售价上看扳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喘猫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粉晃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宿稠百,让我们在后面的制动测试上见分晓仓魔途。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吩噬苟,借着中期改款的机会牌娇缕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菏害,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注革。应该恭喜它棺策弗,至少在我眼里垦舰,它确实达到了自己的目标澄。过往凭借动感的外形贝冯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它师,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咐扒嘶。   只可惜摊的党,刚上市不久的2014款起亚K5侣颓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劣兜好,而且它们的价格都处于K5车系的高位溅罢合,受众群体并不大粟令。前段时间钾畔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穿忱脑,并撰写了《起亚K5购车手册》冉荤千。文中忍虹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纱督伤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐角,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犯痪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机楔。自从起亚氯坊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后青,互用研发产品的例子不胜枚举碉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庐尽鹊。该发动机的最大功率为245马力坞、最大扭矩达到350N·m鹃,账面数据处于同级别的上流水平宠肯犬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狸颅尺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涧线,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机比际。   在涡轮增压谴、缸内直喷等技术的加持下路,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菩,并且一直持续到4000rpm狮虫刷。得益于涡轮介入较早凶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逞蹦,而且它的油门也调校得比较灵敏叙。在实际驾驶的时候是习,可以感受到它的起步轻快自如慨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郴肯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涸刷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些躲,但差距并不像数据相差那么大阑茧。在整个低转速区间侨糕蔬,它的动力输出不算直接态吭,缺乏一点活力膛玫,给人一种有劲儿使不出来的感觉朝舷。   于是澎,我把油门再踩下去一点化尼,动力突然来得很快倦得,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅办杏,毫不费力摆,而且可以感受到车速达到120km/h时屁缓肛,发动机还有充足的动力储备谰送脚。它的中段加速能力让人满意热据铺,虽然依旧缺乏一点活力库禽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酪你块,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抨腑纤。   还是差点意思五味鲍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感五祁。于是呻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刻武翱,6速手自一体变速箱切换到手动模式啊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作马挞市,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄椭。它的油门响应足够快娥晌,发动机的动力输出得到更好的释放吾逆,方向盘的反馈也更加扎实陛连扑。除了SPORT运动模式外肺肆堡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐,运动特性从SPORT迹晾、标准到ECO逐渐减弱秋起热,驾驶风格也逐渐趋向安逸贺敖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契多,平顺性极高懈歇课,而且动力的衔接也让人满意骸。若以80km/h的速度巡航酱鞍景,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航按森,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矢妓,对于燃油经济性的控制也让人满意壳净婪。同样值得表扬的是降挡速度溅,在中段需要加速的时候深踩油门桨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锋粟,而且换挡冲击也比较新赝履椤,不会让坐在车内的乘客感到不安鞋洁。   前麦弗逊从顿脓、后多连杆的独立悬架底盘结构本娩临,在调校方面仍然有很大的提升空间衫妈。它的弹簧足够硬父,但是减振器的阻尼不够大食,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维,会有细微的震动传到车内奇,以稍微快一点的速度过弯眠,车辆的侧倾会比较明显断迟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳五尺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劝停,舒适性让人满意相全霉,但如果需要激烈的驾驶的话努措,后期对悬架的改装很有必要蒲敝扭。   它的刹车盘相应加大了尺寸萌笺睡,刹车的力度足够抢沁马,不过刹车踏板的反馈缺乏线性须俯。具体表现是雌毙陛,刹车踏板的前一小段是虚位啊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擅八千,制动力度会突然加大练谩,需要一点适应的时间糠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醚饰强,发动机的声音衫此、振动都非常小胚。然而良垒康,在速度上来以后诗,噪音的上涨速度也很快菇嘘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢狭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煤健。   我得承认却,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数得伦翻,但在起步和中低速行驶的时候形帘,动力参数上的优势并没有完全体现出来台舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糜痛糕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焙缎恍。当然溪辜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型担稀纯。另外涛溜,值得一提的地方是察,在动力提升的同时剖,它还加入了行驶模式控制系统韶泛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吾稳泉,它的动态性能相对有一定的提升蠕麻,开起来也更有活力和乐趣呸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婪书,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饺,只有手动版车型销售饰莎淘,导致产品线还不够丰富蕾。而就在去年11月粉,海马M3终于推出了CVT版车型箔阔,7万-9万元之间的售价涟媒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲜滇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惺、逸动呈、宝骏630以及启辰D50等车型澎,竞争还是比较激烈的腹碑。作为一个后来者驮涤炊,海马M3是否有足够的实力立足江岔?下面我们就一起来看一看惫灭媚。   动力伟交穷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吴皑獭,其最大功率为82Kw镁,峰值扭矩是147Nm退。从账面参数来看溶纺夹,可谓非常出色顺戌镀,一点不比合资产品的数据差阀巨。对于一辆紧凑级轿车来说汾俯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浩。    开起来的表现供唬凤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”北担。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贬灿岔,如果想要充满信心的快速超车敞侍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吭两。    我知道会有人问佳工巧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扁?说实话褪,我觉得大家都没什么区别哀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豪芒巾,也是低扭不够强墨盼稳,需要靠高转速来增强加速能力围。    可以肯定的说惰,除非是加上个涡轮增压器都。否则的话咖惭县,这个级别同排量产品之间的动力表现洪捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同图。我个人觉得鹤纠,这只是消费者们需要认真衡量的一点叼丸,而非全部匡矩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谁汹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扰譬峡,动力传递平顺连续的特性红十,有效的提升了整车的行驶品质感灌。顺便说一句惫汹廊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胆敝,这也是比手挡车多花点钱的好处乌规究。    深踩油门时短,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迪及趣,来保证动力响应足够顺畅巨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒂拆呵。此外瓜剖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抢起,功能性极强怀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忙柒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻传镁,g值才开始达到最大的0.366g愁澜反,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穗,此时车速大约在30km/h左右报练,达到60km/h用时5.24秒时贩,冲刺到100km/h用时11.45秒荣。    接下来看看海马M3手动车型场捞滇,在加速到2.5秒后骡,车速已经达到了差不多40km/h残联,达到60km/h用时5.01秒时赁,冲刺到100km/h用时11.28秒竣芹,比CVT车型略快铜。如果不较真的话囤箍,可以发现二者的差距其实非常新逼鼓伞,相应的在日常驾驶中其实也一样庆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汉炯,就这个成绩来说合嫂勘,它的表现只能说是非常一般性黔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言努祭,它的表现就算好多了毒倡。 责任编辑宛届栏:沈楠" "   近日瑞屏,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夕。从新款车型推出的速度上来看帝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俄笺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勉蛇。    早在2003年卫汐绍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咖效琳。10年以来摆,宝马X3已经销售超过了一百万辆劣,自从2010年上市仕权,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抡虏。因此蕊秋,2015款作为X3的中期改款倪棱辣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箩藏疙,优化后的大灯组造型簇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袄克氏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多降姆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版日抱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峰恐。通过官方图片接,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壁蟹,也融入了宝马家族的最新设计语言姓嫉,与新X5一样采用了新的中网边框设计拱纷蹋,在视觉效果上更具冲击力豁觅哄。    在头灯部分苫珐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杀隶瓤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揉醚。另外蔚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毫,配置方面它还可以选用全LED光源斜来,再加上选配的LED雾灯瞬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质场。    新设计的前保险杠极具力量感社的郎,并融合了镀铬眉、塑料格栅以及金属护板厕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欣。此外挛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叮娘短。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欧,也使整车更具个性化风格磺胆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轰兰疙:4657×1881×1661mm郴弗肌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捂,轴距也同为2810mm禽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉刃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撩,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗽,让车身看起来更加犀利且极富层次感讨膜访。相比变化较大的前脸活,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坎磕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰薯。相比X5豁,新X3的尾部更加耐看阔胶驳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扑斯仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敛瓮铅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挞,视觉效果并不是那么给力谁粹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择非,新款X3也不例外娃尉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兽、后部的防钻撞保护装置檄滩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞎。此外盖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跨伞。该车还可以选择六种车漆隋洞谦、三种专有的18誊钞蒂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阔。 责任编辑穆竟乔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搂炬抽:Quattroporte(总裁)秆啃牧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓扫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刑胜:Levante僧沤拴,还在2013年4月的上海车展上坛,以全新总裁平台为基础踏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肮识缄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咳拈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4想齐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扣毁:Ghibli……   以家族设计为本家,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系并,虽然定位上已与同名的前两代车型不同北暗,改走豪华中大型轿车的定位讼徐齐,车身尺寸长康焕、宽伐马、高分别为4971mm尸、2100mm和1461mm耙项鳞,轴距则为2988mm口,直接锁定奥迪A6经韩嫌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滤徐俩,且融入全新总裁的轮廓特色案,以紧实并极为流畅的曲线肖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傲。    于是在车头设计上浑堂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搪钠队、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浓犀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐擒呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样票,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计理抢豹,将蜂巢状格网嵌入其中媒刨,且尽可能地加大谭楔,再搭配角度更为锐利嫂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俺钉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衰潍愧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粮送,所以厂商在Ghibli的车侧舅,除了保留前叶子钣鳍状孔道靶闲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袜肯波,也师法了总裁车侧的设计哭洪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膘嗅,另一条线则从前门下方迸出蔷,向后朝车尾紧缩情革,滑顺动感且充满肌肉感钉螺羌,并正好可呼应更翘的车尾设计畴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上头胆浑,速度感浑圆天成夸痪刨。 内饰向旗舰看齐梆朴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阜萎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿参确悔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同休腑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拔,也把声控午樊雾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剔握,右侧拨片负责手动升档弛烘、左侧拨片则能提供降挡踞。    此外史帝吞,三辐式方向盘的前方释,一样是借自全新总裁的蓝底白字贸纪、双环式仪表盘邦楞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表首,左侧则是表底超过310公里的时速表触囊丝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矮戈杜,可提供显示油量浅捣爬、水温闹、挡位与导航指示等行车信息步娜存,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挽禄壬,告知驾驶者目前的驱动状态八。    和总裁稍有不同的中控台古、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侯李,以及可触屏操作的收音机电台选择肖鳖、音源切换兔鲸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刷、空调温度玛诡饱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贾零,空调出风口则移至屏幕的两侧星,下方则为恒温空调系统调整出风量寸存、温度与出风口的位置勃持,以及音响系统的吸入式CD途父,设计上较总裁车系更加简约第坷师,但用料与配备完全向旗舰看齐累颧豢,展现了十足的诚意锨圣毙。    较为可惜的是昂土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侯蘑倦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm册冠刮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淌酚炮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颈疲桃,包覆性和支撑性也非常出色采蝎。    但是后排方面抚孰、便没有像总裁那么充裕贝丢,尤其膝部与头部方面污琶梆,身高174cm的笔者坐进去后筷蹭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促补股粱,也刚好替前遂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何愧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓较酿新。 责任编辑骨肃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菠理柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媳跋?后来一看税,哦怕邻,原来CC是“Cross Country”梆赐核。继续了解发现有点意思灯蚀,底盘抬升饥蔬、高功版2.0T五缸发动机邢据,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脱:目前的普遍规律是蒙,产品分得越细答,总销量提升越明显楔摩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品榔票魄,它的引进脑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彼,主要分布在前脸和车尾坟疼,从外观区分它和普通版V40很容易检。底盘抬升12mm伶,这么小的数字对视觉效果影响不大辽陵涩,整体协调感没遭到破坏俩。    车厢内部烦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巍轨糜,除此之外内饰并没有过多特别的设计恢。之前我们已经发布过实拍文章奴,车身相关内容有详细介绍箍,因此这里只是简单提下要点仿豹甩,就不再重复描述了汤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舌,最大功率214马力涎冕咸,峰值扭矩300牛·米尖狮坍,型号B5204T9睬尸,是普通版V40那台发动机的高功率版本捍渺,那台机器的型号是B5204T8脆捂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罚聚,今天会是什么成绩祭?稍后揭晓缎坍墨。    变速箱没有变化谩瓮,依然是日本爱信提供的TF-80SD署滥,六个前进挡厂词叛,带手动模式和S挡防,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT等逢,奔驰A级用自家的7挡双离合烫,沃尔沃这台6AT暂无优势脊缎,目前他们还没有新产品投入实际应用嗅,理应加快脚步痢陈虾。   驾驶扇宋将:邪恶的S挡    驾驶部分赣逗,我想说说D挡和S挡的区别殿。看起来挺初级的一个话题娩体,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贺怖。D挡油门响应迟缓糯栏坚,在激发变速箱降挡之前楞,需要稳稳的揭、持续性的向油门踏板施加压力寡霞效,慵懒的降下一个挡位之后持,情况有所好转冠,动力给得稍多娄涂,也就这样舅典雷。    不满意对吧忙瓤莲?可以把排挡杆向左扳到S挡没,切入“邪恶模式”凡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隧凤,转速拉高1000rpm以上写,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侗蜕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次托是盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妓,脚踝每动一下宫粉壳,车身就顶起往前猛扑一下姐淬梧。深踩油门徊崇,转速迅速攀升晾,跟D挡时判若两人良细,两百多马力谩腑、三百牛·米菠谴劝,在这个尺寸的车身上爆发出来范容,过瘾谴。    激情过后细细品味速,这套动力总成有两个弱点需要改进煽日,一是怠速时振动大兴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湿,影响体验;二是低速行驶的平顺性醚洼科,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坛,1任携、2策罗握、3挡之间可能频繁切换韭挎,动作应该再细腻些洛年。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涂列沤,选择“全功能”项储囱峦,不打转向灯就变道须剖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缮缉遁,回正的力度不芯橄谩,如果你想在车流中快速穿梭前进艘快割,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斤炒祥,要么关掉方向盘辅助拓洼刻,仅保留振动提示即可省。   绕桩粹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况架诫妻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唇裸闻,在绕桩场地很讨人喜欢防僧涤。车头响应比前驱版本积极警碑棵,入桩动作稍猛舜显疯,车头好像在被一根绳子拽着走艘乾煤。给我留下深刻印象的是攻瞥,这款车的极限要比前驱版高太多剂逛隆,特别看了下熔鞍访,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫡。上手容易板棋,但是需要注意别突破了极限吻问晦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倪洞:一旦超出极限尝僧底,很难把车身再救回来贤。 责任编辑寸奖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土筒空:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氦韦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始母侥,就一直困扰着我们的问题簿附。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坛咀戌。马力越大的车就越好么策喊?绝大多数情况下答案当然是否定的辅广憾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晌唱。随着时间的推移疵酗岸,我们有机会做这样一个有意思的选题帕。   让我来说明我要做的事情竿谴:我们有三辆四门轿车卑粮,合计拥有1657马力儡无。看起来确实有些夸张钮洛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啼趣弛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多到撇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锚驶,但是这个570马力的怪物一直没有车雹,直到我们完成这一特别的测试一周之后磋。我们只能使用520马力滥存绦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彭啪硷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虹捎。   另外一辆是全新的奥迪RS7缚幢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赊遂禾,拥有560马力的出色表现塑耙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8强,在K&N工作室的台架上墓善,它的轮上功率达到了479马力恨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器非划怪,用以获得更多的功率输出搜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晾惊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力享漏侯。即使按照宣传中给出的数值赂氦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力死。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秆苇蠕,它的轮上功率达到了541马力纽多享,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藩努。   另外还要说明一点肛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啼赁圃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罚,不具可比性沥帕凌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试库荣。结果很令人意外楼簧。两款加速最慢的车型僧受,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昧貉刻。当然最慢是和RS7相比较而言的伙参瓶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颇筹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殿荤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挤棋贪,但是还未打破我们以前的记录窗亮豁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皆,说它慢更像是一句玩笑话令跑,这一成绩实际上已经快的吓人了未舰膛。奔驰则要更快一些估藉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酱踢,冲线的速度也提升至197.5km/h噬碍捕。冠军仍然是RS7的甭橙,它只用了11.6秒潍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稻死。奥迪的冲线速度为193.8km/h化衫立,虽然不及CLS63 AMG低唱,但赢了就是胜利传譬势。   123下一页 责任编辑钞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罚强、运动和科技气息了搂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烯赊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞋,主动式车道保持和自适应巡航功能免粳闲,几乎能让驾驶者也变为乘客涎,高科技配置更加丰富韶。    于是讥慷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前落案笑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嵌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迫情惹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受微砷,在下面的文章中有详细介绍劳墟。此外涎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睦道赣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道食、残破衰败的路边小屋甫饲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律急盛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纫旦辑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势廓。身处如此糟糕的环境铜,却并没有让眼前这个出身自底特律徐嗽、土生土长的本地小子屈服释勘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氢,但只有经过一番试驾体验之后帝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伴信。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磕侍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网曝鲜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形母裙,同时两侧向外延伸与车灯相连泪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化时诗潞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轰闷糕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计努逢埃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计破雷梗。   尽管是低配车型划垄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逃旁维。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崇扁京,它基于D级车的平台打造轨坪粹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剂辞洛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK森,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莽翰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体另畴,不过从近几年的趋势来看寺角,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吓炔靶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氦,至于其中的原因沏貌,从这款车中也许会找到一些答案伙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT博爸填?   GT亩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写水,维基百科将其解释为具有超长续航里程结隙孰、拥有强劲动力尘郊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傻。可能一提到GT四皇筋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裁獭维,其实则不然煽耸,GT拥有着明确的划分准则绣恃躲,举个例子来说沧系:拥有着标准的后备箱窜配、配备V12发动机并且内饰非乘耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弦竣暑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”携,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆睦通,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卯休,这款车的确还真有点GT的意思敌。在笔者看来淘朽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捶痉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酗乒,最起码第一印象分已经拿到了妹。   5系GT是采用7系平台打造的挥?   5系GT的轴距为3070mm笨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沃射,从前双叉臂咕沟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腊钱抗。厂家表示实梦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豪虾,其在外观络兽、内饰哺孝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缸饲。   5系GT型到无朋友夯颂新?   谈及5系GT的竞品喂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍啪。   外观构即:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨攫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闭绣。风云2(详情)慈、E5斤毫、A3以及今天评测的这辆E3纫猜倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弧千吭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品首。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍,外观及内饰都有着很高的原创度澄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骄物妮。这让奇瑞的产品线更加丰富节栋磺,但也让消费者选择起来有些头疼蔽。 外观肋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峡捎,但外观却没有去针对青年人的设计婆显,前卫纯敛、另类这些词汇应用不到E3的身上虾,车身也找不到多少运动感戳。不过它长得却很容易被人接受亩旧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看规品头,E3和E5的外形稍有一点点相似仆戎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竣沸戊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山拾藩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糠括却。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高师廷损,而且非常容易被大众所接受潦贡箱。不难发现氮甜梗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敞锰拉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒋凉辩。艾瑞泽瀑冉壬、瑞虎5素凡诉,单从外观来看都会让人眼前一亮韶炮。借鉴是好事巢烽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靠陀,但不动脑子的照搬实在是说不过去漓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突鹊泄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袖湾坤,作为最会制作小车的铃木来说琶罢,雨燕可谓打开了国内的市场慷肺沮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代形,新一代的SWIFT迟迟没有引入段。而就在2014年1月18日兑籍扔,铃木速翼特在国内上市泉弘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版教菜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后槐们貌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聊垫伞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓咖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庞必,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兜洞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娇酪,速翼特运动版采用运动风格打造冲炕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抗门,轴距为2430mm品。由于基于新一代车型打造刻妒缚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些既点,轴距也加长了40mm电抚讼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捞剃卞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16薄届。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坤十,包括中控布局莆亨、仪表盘贯驾、方向盘等造型均有所更改取搁。此外吾谩汐,配置方面新车配备了ESP都、自动启停系统稿罗卷、USB接口皮日便、运动座椅等配置炉。CVT车型还配备了换挡拨片蜂腔,满足驾驶需求噶颅性。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寂揪。真皮包裹自不必说高,3当、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尺糙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠕泊慧。不用和别人比泪蚀,超越自己就是最大的进步当栖糖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面境尖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宦倍恐,其最大输出功率为100千瓦焦躲断,最大扭矩160牛·米谭澳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寂激尸,其百公里加速时间为8.7秒握热,最高速度为194Km/h揭茨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡短懈,相比之下乐趣少了很多桓膊酱。 免责声明碑扦碍:本文仅代表作者个人观点坏毁邻,与环球网无关伶凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘皑巍,对本文以及其中全部或者部分内容弛、文字的真实性娘羞裳、完整性北惺、及时性本站不作任何保证或承诺实般,请读者仅作参考楞讳,并请自行核实相关内容槐鼎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陌粪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奋廊副,引起了广大网友的质疑嚼嫡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冠恨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注班陈肉。于是易车网本着服务网友的原则溅帛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示急。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赔力穷,您便自有定论嫂。   体验者介绍    前排体验者侠枫:辛毅 身高尝场台:178cm    后排体验者抵谁榔:旭子 身高骸:177cm    Ozel 身高车拘苛:170cm    小娴 身高恳感惭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岔稍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媒讼室。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搐坊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣材。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豪堂忿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痰,公平公正公开地来一次大对决呜誓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琅蜕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞪。所以不得不承认磷换公,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灵荚迷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊愁晨。    事件回顾录然:    说干就干矢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婆埔灭。根据易车网后台数据的统计来看铝淡,持以上三种观点的网友大有人在翘滔清,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弗试,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熔趣玫。尽管是为了对比三者的公路性能邻浦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舍办。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漏安磷。    测试车辆痕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型董,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陆靠嫩,奔驰已经尽力了镁劲昂,我们在此也由衷地感谢傅测,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舞燎丁,告诉大家改款前后的差别盘辛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5令仟。因此我们也很负责地告诉各位网友墓,目前除了易车网捍,其他媒体对于新款X5的评测洽篙,都不能代表日后国内在售车型牛描煞。第一辆中国版车型为xDrive 50i虱限讳,加配M视觉套件圭懈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镁井贪,我们无法借到官方提供的车辆脾薪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俄秦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型块懈腔。    测试场地良嗜硕:    乐驾赛道全长1.6公里权嫂叹,共14个弯道潦断龋,最长直线段270米然,赛道宽度为10-18米蕾荆惠,视野开阔腻母前,无障碍物抽标迷。赛道两侧均为土质路面蝎糕泻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆警,大大降低了安全隐患桥经。    测试人员煞掀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莆修,却要替土豪们操心买什么车实,这件事听起来真挺可笑厢懒鹤,因为我实在没法揣测土豪们的心理碳能。如果说我还能理解花五十万买大切衡骆碴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隘侈,代价是要多花一倍的价钱协处。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蟹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畏哀僧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望观。不过因为坐的比较高赊,速度感不如那些贴地者强烈暮,还没怎么着呢就破百了潘峰。这大概就是SRT8的魅力结,很难说值不值得募劳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款内,车内的配置也都跟2014款大切非常接近价栖,跟改款前相比还是升级不少粒缆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伺搜,SRT是JEEP官方改装部门捍戮眯,这种改装是全方位的皮伶,包括内外套件加强胺信涪,以及性能方面的提升嗡沙弊。SRT8就是高性能版的大切诺基舒,主要提升是外观套件鹊夸、及动力系统娟盎、刹车系统伪勿懊、行走系统等方面绥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拼耍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尉季壳,6.4L自然吸气HEMI发动机唯乒拔,搭载采埃孚8速变速箱跨。   SRT8为公路而生危道,所以公路性能是它的强项埂靖儒,不过Off Road就不是特别在行了丝碾挞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龚鞠侯。 ② 跟之前的SRT8相比嫁躺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的交翁挠,所以科技感和豪华感都提高了不少鸵温,跟换代前的SRT8相比呜孟,升级的部分都是实实在在的手尚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搜汀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统末,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统规迷矢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置律。  〗匏锓啤③一百多万的车窘潞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馁饺,再挑上百万的车的刺鸽秀巍,好像有点吹毛求疵诗睛。首先悬架的设定非常的运动极,即便比较温柔的驾驶方式踏邻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量风,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疼蠕,大切诺基SRT8并不是一个非呈矗合适的选择矗,尽管动力非常充沛齐镁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班叔唾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响改耿嫌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啦,但好歹SRT8也一百多万了杯枷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响份忙杠。不过之后我们也释然了壬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂普版,但经过数个媒体的“蹂躏”其苹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杠铝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了培粕卤,有点异响似乎也算正常嗡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磕囱矢,请点击下面的图片进入试驾文章够蔡番: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悔踞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎揣吭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求股撇响。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耗很,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T动疏妥,还是老套路汲管,直接切入主题对,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹创。 动力对比嫉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轨,看看英朗GT的表现如何吧腔。这台发动机的最大功率是131千瓦糠骑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驴响长。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能井俩敦,当驾驶者在需要全油门加速的时候撩,为了获得更好的加速表现挺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胃藐饺。对比发动机账面参数来看挎屏帆,最大功率118kw滇,峰值扭矩250Nm芹谩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜健噶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心七,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力北棋。   至于传动系统方面申,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簇蹬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肪络,都是目前该级别中的主流配置丸官,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韦炔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奸和。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘘桓核,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陪博,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菲馈,比如高尔夫6辱、速腾等叫辨套。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恍顶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违乓,从而起到提升操控性的目的尾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荆朗,但通过厂家的调兴トⅲ后拘,当一侧车轮发生颠簸时嚎,对另一侧的车轮影响会比较小些蜂老配。   小结肮挡瞎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溯把阿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吓矗妻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了担划叙,至于优点这里就不做过多介绍了卑玲赖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺恿睿后英朗GT更偏注重于操控性卫山。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黎蛙邻,见过后车追着拍照的啃,见过开我边上向我打听价格的设,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回始。我坐在这辆路盛E70里清超,被注视得有点儿不自然俩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肌镜确,我琢磨着廊,要不要让他进来看看徽谦。要不是我瞅见了绿灯亮起乱,我真就这么做了蔡。对不住了朋友笨肺概,这次没能让你仔细了解它厕谱,不过我希望你能读到这篇文章赦漏扮。   不用否认烹,人们对美的好奇与渴求与生俱来抹瞧够,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孝悔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗算愤钝。不过在这些人之中瞬翻,有人会终生恋着美人谴,有人也会为抱个花瓶而后悔瑞宦帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者殊戮膜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陛玛鹅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贰帮堡,但在这之后能否一直爱着它仁叭队,我认为是一个很值得细抠的问题嫂肝。   ●外观大气摹告厩、美味,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诞男够,我还以为来了辆捷豹牟番,赶紧跑过去看发现被骗了狈肌冻。不过我并没有觉得失落涟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观速,并且从设计角度看辖撩,它在借鉴与融合得方面都很到位吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理化固眉,我对它的外观设计就100%满意了藩类森。这事儿对华泰肯定不是个难题峨,您看看宝利格还有华泰B11橙蕉廊,都有明晃晃的格栅独。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殿棘怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中似具,但绕车一圈后我发现辜菩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阀。咱看看数据对比谴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睛,可以说在各种数据对比上辣藏抛,它“不是第一缆鞭,就是第二”窘。虽然在宽汹涎惯、高和轴距上没有做到最大矢,但也不过是一两厘米的差别促,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铅瘦,这就让它看上去大气许多齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翅。   打我接触这辆车的时候尾岭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光可。在这样的目光中侥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棋。面对“屁股高险坝稻、尾窗窄”褂埃绵、后方视野不理想的路盛E70时翰故,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潍慧。先不讨论这样有多麻烦了弓吨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暖逻?这点让我心里不太自在毁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乾,是个应该有的配置哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉勉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桃赔能。而随着国外皮卡文化的不断渗透示锨受,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酮樊,去跟进时代的步伐廓讳染。为了迎合市场的变化及用户的需求耸怪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谢,开始注重宽大饱满的外形设计亭好释,并增加更为丰富的配置郸皋绕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呈怂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝酒吭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)型。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗多,整体的风格带有一股阳刚之气侣房娘。在车身尺寸方面赖啦侩,它的长/宽/高分别为坚:5310×1812×1775(mm)茸么,轴距为3100mm剧店探。威虎TUV并没有大小双排之分劳权,仅提供了一种车身长度骇。车身侧面的线条也很平直赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满累江腹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肉盆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勺。大灯采用远近光分体设计卑拧春,其中近光灯还配备了透镜讳,不仅更显精神侵泵,而且还可以起到聚拢光线的作用庐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秋炭,遗憾的是塑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拌,并且后视镜仅为手动调节刮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎赖粗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盾咀,非常不错弓罕括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恼沦脸,至于货厢外侧并没有再多设置盟捎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)达店霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凳咳嘛。另外画,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孟,不过据厂家介绍铃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拔。对于皮卡车型来说悲谦嚏,这项必要的配置还是很厚道的炉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胯巨苹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地保窗。不过屉如,今天我来到这里并不是为了滑雪匡,而是为了求证一件事情驶:有没有一辆车摄,既能够带着一家老小舒适地出游坷,又可以不惧冰雪善喷,在冰天雪地中步履平稳地行驶杭苗,同时价格又相对平易近人呢猩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挫措挺,那么就让它拿出真功夫试试吧敖身。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)清灯,从外观上看淬校,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恃,19英寸车轮显得很有力量感九,也与动力总成更加契合;其它的地方梧砍,也依旧是酷威的老样子硼爱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸡沟,甚至还有一些精致的感觉伍纲。总体说来挽,尽管算不上全新车型堵,但依旧耐看诞故。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浓,动力响应良好莆癸善,易用性好冀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卸。当承载着全家出行时瑰棱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况行瓶握,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适急铣。   至于酷威3.6L的内饰方面次翠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪庐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韦。   除了动力系统皮搓兼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辆蜗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畔纹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镣协,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施居墩。动力分配完全依靠电脑自动完成鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮容。   有了四驱系统行茸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撮腊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎江翠仓,具有更加粗大的排水通道醇欣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹭,冰面行驶性能更加出色嘎。此外茄赖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞥凛拢,胎面中央多重“Z”形花纹改汲、针孔沟槽设计喇插矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间受鼎剁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涪蹿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3健啦,它的定位低于1系疙。但是录,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哼不感。另外蓄吼,它也提供了i3?REX增程版本律挂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机死,扩展了这款车的最大续航里程郴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流射锌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岛。   宝马有没有提高电动车的标准席?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扯?让我们在接下来的测试中找出答案泊策。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呻庞,宝马i3的行驶里程可达88英里香勉亭。相比较而言涵潦,?Ampera可达30英里囊溉此,而普锐斯可以行使约10英里花秀农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炯牟虏,i3可以更多地使用电动模式罢岭。而增加了汽油机的动力系统坷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掠,357英里和505英里捅祁立。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大程戚。这台车约五英寸高划,而宽度几乎和高度一样旗,与低矮流线颂翅卞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能角。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锚,我们没有所需的充电站?投崔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式且磕虚。   此外沧撕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懈佳铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厢献。它内饰精美柏,融合了许多先进的科技效,它空间宽敞沫切,驾驶体验一流盖撕集。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朽,它仍然使用汽油机疮,以作为电量用尽时的保险轿悍峭。   第二名毒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桓共,科技感十足蔽,而且它也能胜任舒适的长途旅行咸泥。   第三名罚芹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浪梗概,它最大的优点就是充电迅速痹,性能可靠本苛描。   然而乾黑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磐疏。(实习编译胎:徐旦?审稿驴:刘洋) ? 免责声明版权作品步祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载懒惫,违者将被追究法律责任桥。责任编辑赋疾伙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晶倦,应该说是倾注心血行,在技术平台上都有可圈可点之处茧镀,源自萨博的技术是其最大的亮点蝗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墟鸽顽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作被恃。在外观和内饰上午藩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平措怯,在动力和配置方面也还是很有性价比的窜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轮钢黄,绅宝的外观原创度还是很高的寺没读,并没有刻意模仿什么车型凹,但我们会在这款车的细节上看到凄啊麻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涂低馁。且融汇的比较好恰,并不是简单的照搬照抄浑九确。这一点值得肯定第必投,大灯的设计十分犀利鲸精,鹰眼造型也有较强的辨识度爆皆凑。LED日间行车灯比较醒目吞枢,穿透性不错椿才。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暖啊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隙,也很紧绷蟹。看起来运动感不错粗竿,但前悬和后悬的长度较长创,看起来有一些比例失调握嘿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怜潦为,在视觉上看上去会更紧凑动感蜂歉桃。轮胎的规格还是比较高的驴桃敬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篱乱宿。   车尾的设计比车头更简洁一些履,尤其是尾灯的轮廓靛,设计非常成熟躲。和宝马新款3系很像矫却疟。除此之外娇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苏娥爆。   本文导航篇叛别:" "  “卧龙凤雏采,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灵,便有了三国时期的三足鼎立瓦贾透,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跺练艾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赔渴勘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出期挂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻鸨谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剑,然而坊间始终流传着这样一句话淘:“得中级车者得天下”;是的觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膝寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型拳貉檄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啡采碘,请大家继续往下看级爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了背,没错碱汰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扯筋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磐汀扒,那S60L是何方神圣陵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糖偏跋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花副疏挛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睫暖,厂商指导价33.49万元解接嚎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热称盾、后排座椅加热辈旦、并线辅助答、车道偏离和自适应巡航等众多配置阑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中独醋酱,即使不看车标莲疵陕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纠垢罢,哪个是奥迪氰甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娠胜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萍沛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动色桶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停功福蹦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醚锹敖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角授波,使夜间行车更加安全苇熬侩。两车双色的外后视镜造型别致狭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光党妈苯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厘猴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色风,至于乘用空间如何竞辱痰,我们将在空间篇为大家详细介绍星峭擦。两车都采用了5幅式的轮毂造型狈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缴,整体方正的设计略显稳重躺恃贿。后尾灯的设计两车可谓各有特色骗篓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似累,设计感十足按,而奥迪A4L的尾灯更加修长诗颧,视觉效果出色练锑请。天窗不仅能够增加车内的采光淡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牛刃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聊啊瓢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辫汐屉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韩。   本文导航洛轻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桶,配置也能满足一般家庭的日常需求替犬差。对于这个价位的小车来说殊榔撅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观划替,在这方面讨恨沏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烩斑废,就算是与它的直系前辈骐达相比巢充提,也不遑多让卯魏。然而作为一款家用代步小车慧先,它也并非完美炽疼层,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高癌乌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外办黎丢,车辆本身并非进行任何实质性的改变某,跨界的概念噱头大于实际漂。 "   技术革新日新月异的今天嗡石味,车型的改款换代再常见不过幕槐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椒丢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帝囱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褐,同时在动力方面也增加了1.8L膜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚏偶绍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龟飘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绅,但它的实力不可小觑憾蹭廉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘲瘟纤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动火题艇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巷抗漠。既然实力不容忽视腹,价格又有优势吹挛腻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复赦。" "  版权声明氨:本文版权为网易汽车所有绒厢,转载请注明出处蹭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荆量,全新的品牌全新的车型烫肌坟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比偿危氏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付兀克斯戏,在2013年咐停克斯的月销量已经逼近3万辆/月弊倪,堪称是这个区别的标杆级车型泛,观致3要想在这个领域取得成功匿浅兄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檄剿,看看是否有优势能吸引消费者关注湾歪畔。 外观风格各异   先看外观方面缉夸,观致3展现出大气得体的风格部,不像速腾那么沉闷单调颁孙枢,且有着自己的灵动个性;而改猓克斯则是完全偏向运动化的风格攻,典型的注重操控性能档,突出驾驶快感的性能车型悔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞍牧怕,与观致3区别明显慨鹃那。两者主要是风格差异程,外观上分不出优劣堤汗淌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闲凶菜,观致3丝毫不会逊色于改啥ⅲ克斯车型京摊。 尺寸对比 车型名称 钙玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荤叙喀,两者也是平分秋色噬悍吐,车身大小相仿咳掳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卫枯,观致3要大于富咕募В克斯阿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畔帅挞,尤其是腿部空间较为宽松姆瓢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣∏罚克斯在后排空间布局相对紧凑筛,而后排空间也一直是各代赴啵克斯的软肋徒。 价格对比 腹羌膛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗜失嘛,肝炊碌牛克斯则要比观致3要更大一些缎典,在不放到后排座椅的情况下妮不,赶勘樯ⅲ克斯的载物容积是530L凶,而观致3只有430L妒褪,100L的差距还是能装多不少东西的潍端。而在需要有更大空间的时候尸刃,两者都可以放到后排座椅殿盗,放置大件的物品瘫帅景。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脖,观致3和溉龋克斯三厢都是11.99万起步楼钩肮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂彩。而细细对比价格表可以发现蕾虎,要选购自动挡的车型丛风硅,缚列铮克斯最低仅需13.09万踌俗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侣,观致3则需要14.29万敛,这个比起赴埃克斯有1.2万元的价差搅郴,当然在内饰配置上会有其它差异蜂怖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言董慧任,可能富鸫嗔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昂。 挑选合适的爱车萄,看专业导购辆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥继良?   扫一扫怕化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉告婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潜胳脱。风云2卞憨、E5慕、A3以及今天评测的这辆E3怕娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘎铜痹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非蜕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确股炬。从这辆奇瑞E3来看受苗赔,外观及内饰都有着很高的原创度蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漂雹。这让奇瑞的产品线更加丰富啪,但也让消费者选择起来有些头疼慑漂疟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澈钎纺,也从来不缺少“明星”思,“沉稳绅士”大众速腾络菇、“狂派斗士”福特干ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型擎接,不过要问哪款车型最近销量最高诬,还要数“逸派高手”日产轩逸遁耗,它已经连续两个月销量突破3万输,坐稳了桥车销量的头把交椅建黄侍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氖抵殊?下面我们把两款车型拿来做一次比较独滑,或许能看出一些端倪非兜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万收,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万参烽差,入门价格上挫杜,风朗比轩逸高出2.08万元逃拼维,表面上看价格得窍,轩逸占有优势娶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爆揭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元府累藐,这样看来曝拭,风朗其实只比轩逸贵了2800元莫练,等国产版风朗出来后不鲁嘲,风朗在价格上反而会有优势也说不定谁腿赏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空美敛,这款车外观与内饰变化并不算很大必撇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匠衔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛔,下面我们来看一下祈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表米惺尚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棱妻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蝎竣搽。质保方面钝吵伟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咕苗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闯,最大马力已经达到了170马力技,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虏锋牵。变速箱方面拧,逸动采用6挡自动变速箱阿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肌湍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琼瓦。 免责声明定:本文仅代表作者个人观点乏,与环球网无关盯犯蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古冕,对本文以及其中全部或者部分内容圭谐、文字的真实性巢牛、完整性瓣、及时性本站不作任何保证或承诺存裳,请读者仅作参考颇堆,并请自行核实相关内容料牌。" "  近两年旧,自主品牌进步着实很大徐温介,无论是从设计方面憋窝盆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淮纬韩,甚至可以与合资车型媲美糜鹅梦,山寨奸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洗。在10万元以下紧凑级车型中放衔秃,更是自主品牌的天下趁汞惮,凭借比合资车型更为出色的性价比沸,吸引了不少消费者的关注伤管禄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烧耸,一经推出便受到了极大的关注铃靠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妨脖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型看粒俯,包括动力在内握赏,新车共有20项升级册,本次共推出8款车型崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位虑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剁宫,售价区间为7.49万-11.79万元查。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫌,近来也是频频出镜辩释,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜闯埠控大玩具车”的名号名极一时姥。速锐共推出了9款车型坷赤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孰碧蜜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挖,售价在6.59-9.99万元之间下。   单一来看郸挛螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品递辟拐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恼泼,看看那款车要更“精”一步该慨。" "  新君威变得更好看了计,配置也进一步提升葱,新加入了一些科技配置寿磕,比如智能交互系统许敌,BOSE音响等等味。这些都是新君威的改变之处锌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜗括蹈,售价24.59万元哄伸嘘,作为一款定位中级运动型车的新君威柔多,品质感一如既往法庆,操控性也非常突出表韭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威昏,以下简称新君威班,外观相对于老款进行了必要的改变壁判,毕竟老款车型从上市之后舱浮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吞,新款在大灯蹬救、进气格栅盎剧伟、雾灯歉、尾灯凳、前后包围都进行了细节的变动笛。   在新君威上沦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统断,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统电谢,在操作上没有太大不同晃,轮毂方面吭娄绅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂断翠,轮胎品牌依旧是普利司通垄奖惰。侧面造型基本上没有变化秃,侧窗所占面积依旧较小先懈。   车尾的变化还是比较明显的码善睛,这主要来自于尾灯的改变姬氢绍。新款尾灯全系标配LED灯腔劣栓,并进行了熏黑处理扮荤。尾灯的轮廓样式更加犀利蓬捎轮,个人认为要比老款更好看湾藩。除此之外东,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痢茬陀,牌照安装槽的形状变成了正梯形磕试恫。   本文导航仍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罢降旧,颠覆传统的外观拟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凰兰碗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恼溶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扩煌胎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型榔泪朔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挽,足以证明其强势的地位菱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市傻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠违淮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胖滩。(温馨提示飞潘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版和豹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肠内藤。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁疯匡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墟嫉亨,圆润的造型是其给我们最深的印象母。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缕塑危,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丧,显得简洁利落文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条具熬,显得净雅别致蛙碍舰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同分矗杰,主要表现在其大灯的表现形式上串。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虱。两车大灯配置基本相近慈佳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已订。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助警,车道偏离预警系统蓬猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围里,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裁遁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诚遣案,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势认。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淀穗,其尺寸差距就没有那么大瓮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亢镰嘘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夯棵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坝肃灌。奥迪Q5采用两边单出的排气管揽瓮,在气势上略胜自由光淌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耍绒成,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碘扑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歪拈,磨损线束保护层收膝,存在导致电池损毁的隐患芭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馆琳葛,称9124辆V200受此次召回影响簿苍。长城汽车正在邮件告知客户邻,并建议联系当地经销商进行检查维修欢。   据悉盖揩沦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捷。”更有甚者擂涝,线束可能会内部融化巩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常,目前已上报了数起线束故障枚拦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捂,不能够给电池充电步汕护,车辆也无法启动抹煌畅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束系玖。   克特里尔先生称抄纠桅,检查故障预计用时20分钟电,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟签颇。如果绝缘保护层磨损严重澈,线束已裸露赴倘世,则需约两个小时以更换整套发动机线束坡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曝。此前款,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滩,2010年又因手刹故障而被召回疯瘁。   2012年叛朴括,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贝我侨,长城V系列也在其中没穗。当时祭雷磨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墨卑劫。然而跑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糠,更换车辆共计超过1.5万辆幂攘典。  ∪ⅰ(实习编译觅妓:王萌审稿暖峦:刘洋)   免责声明版权作品莲父钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏轨禾,严禁转载镣仕,违者将被追究法律责任饶说。" "  随着经济的快速发展靡揉,购车群体的年龄层次也越来越低竣涧诧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糕魄坊、省油颂坍,而是追求个性和时尚设计顽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吨率岭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛊。作为跨界SUV铺茂牵,它们在造型上将年轻孺嗜、时尚展现的淋漓尽致甲,完全符合年轻消费者的审美需要翠傻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貌,来看看到底谁更适合你纠互。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV地突,相比2012款变化不是很大才商,只是增加了配置和车身颜色标逞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甭考,售价分别为21.98万和21.47万崔息。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV能,但风格却不尽相同得妊琴。斯巴鲁XV外形显得干练撇福,车身线条硬朗诉赣寝,富有力量绕盖剿,越野味很浓绥黑。而标致3008外形偏向都市化设计壕腥,饱满圆润的车身凸显时尚感拍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怀鸿攘。   车身尺寸方面有所差异漠首吩,不过并不明显葡冗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕狭拱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘫比。斯巴鲁XV车身更窄困,同时也稍长一些篱氦堑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囱仟,加入蜂窝网状格栅运动感十足寺俏幕。而标致3008采用半圆形中网菊靶,镀铬亮条包裹显得很精致幌兼赐。两车前脸分别展示它们不同的风格煤吭,同时都包裹塑料黑色下包围成德姬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戈,远近光分离灯组设计联苹,造型普通淑颁,配备有示廊灯潘疤面。标致3008同样采用卤素大灯暴募,不过加入透镜确妈恒,不仅聚光效果好翔豪乐,同时美观性也不错抬咕。另外面肚颊,还配备LED日间行车灯竿每。   在侧面迹较蠢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刮浆递,比如非常倾斜的A柱毋,同时将后视镜位置后移撇娃涪,留有三角窗减小了A柱盲区扔氢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铰较抢,有利于减少磕碰的维修成本舜途。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎离,注重舒适和静音性砰垒,双五幅轮毂很有张力轮枫。相比之下毒痘茅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疮虚梧,与黑色下包围搭配运动感很强烈劝梨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎际,同样注重静音和舒适性狭。两车的备胎都是非全尺寸设计伎懂磋。   相比前脸芦拎,斯巴鲁XV尾部更个性爸独胺,辨识度较高狸盘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沟屯孔,镀铬亮条的运用增添了质感纲。 标致3008尾灯加入LED灯组粒锯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澄尘,但是块状尾灯造型很独特蹈到。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像层,标致3008同样配备倒车视频影像湾,另外秒敲灸,还配备前2/后4颗雷达探头铺滦。" "  在过去的一段时间里韩,噶焊桑克斯丹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罐省。时尚动感的外观兢歧涸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艇拼,成为了年轻人群青睐的车型售贸酶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型繁,科鲁兹掀背车则是新进的一员题,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翱孝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劲,但却带有美式车应有的力量感靠霜,总体来说它的设计很适合国人的口味虚炒飞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戎,其三厢设计有些过于保守蹭夺殊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间径,为了能够扩展消费群体贤氰,推出两厢版是其最好的解决办法滤凄蹲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憨,你几乎完全无法识别它的真身宽,因为它与三厢版保持着高度的一致性培。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纬脊粪,很好的诠释了彰显力量感的诉求卜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粳插,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酥隙蒂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脸灯炊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉负,但实际上它比三厢版短了不到9cm惜臀汝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犁镜酪,后窗与尾部的衔接并不生硬齿赦,拐角的折翼恰倒好处脆蚀帽,为尾部增色了不少番嵌钝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掸澄哇,在样式上显得更加简洁稳堆,只是与自身前灯组相比怯慧橙,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫡摆方。   本文导航凹:" "  提起之诺匆醛父,很多人都不知道是什么品牌寂喝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌底蔡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堤涂那。只是之诺定位于高端合资自主品牌吐弘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式画加,那么它的首款电动车1E表现如何豪孟?以下文章为您揭晓胯。   只租不卖交?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑,包括车辆租赁氖、充电设备勘察安装畏既碴、车辆上牌尉囤、车辆投保馁徊霓、定期保养难弓吉、故障维修谈、道路救援费氦、检查维修备用车等浩,通过这样的商业运营屑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屡期。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浚逼,它的卖力需要大家自己去发掘市皆镰。不过在发掘1E精彩设计前呐敝,请先忘了宝马X1挨邢,否则你将永远欣赏不到1E的美坟。其实1E最出彩的设计在头灯迷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络涡。   不仔细分辨的话恍需,很难把1E和X1的侧面造型分清竣畔筋。不过1E拥有自己鲜明的特点把晶阂,车门下很宽的镀铬饰条祥,和没有行李架的车顶扰钙。   相比车头和侧面寝,尾部就让人感觉有些欠妥了瓣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糖四,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凉反。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砍坏玲。   本文导航碱申课:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灌,奇葩的中文译名党、“野性”独特的外观以及较高的定价劲婚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啥黑寒。说起野帝我们不自觉的想起搭吗贫,同样在以国产车身份进入中国之后惩俱,“改头换面”的法系SUV标志3008办锚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”党鹊。当然圃隙,以20万元以下的车型作为主力军晾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衔。那么下面我们就来看看稗,这两款性格迥异的德裤、法新生代SUV之间究竟有什么差异悄芜,各自的特点又是什么俯墟炬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戮卤,首当其冲是价格方面的不同箩识,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仕皋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翟晦笺,不过差距方面不大基本可以忽略惯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秸抵。动力方面的表现也近乎相同斯戮,只不过大众7速DSG陀汕桔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肃挪响。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扔腹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焙伶骡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肚抚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暇广恰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泰。闲话少说钎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拒刻道。   这次试驾共有5个科目嗅,分别是1.傲虎—终极绕桩拉咖,2.傲虎—冰雪连环糜懦,3.傲虎—短道拉力测试臣佰顷,4.XV—戏雪乐园骡改悼,5.森林人—不规则路面自由行驶泪滥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琉睬,MPV表现出相对冷清的一面谦,尤其是中高端的商务MPV驹搐囤,几乎屈指可数陕收惜,除了老牌的别克GL8外蔚搪杭,似乎很难让人想起更多车型垛。不过在这个还没有完全饱和的市场里按慷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痹桅镶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贺匿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衅蛇虑?这就是本文将要找寻的答案题弹拘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锑,售价28.38万元-33.58万元赌且,目前市场上有近2疏、3万的优惠幅度别喊冗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顶蠕,官方指导价31.98万元死妨。) ●外观解析   从造型上来说算,艾力绅算是开创了一条新的路子期,没有过分使用一些夸张圆润的线条取巾,车身轮廓棱角分明仿努,有着很强的视觉冲击力籍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淑狸晾,此外槐,艾力绅还装有一套大包围恨,颇有几分运动风范前壳,也有着一定的改装潜力材啪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹃伎恍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恒疾勤,中网与宽大的前大灯连接在一起会,营造出一种大气洗、动感的MPV形象糕。   艾力绅A柱采用黑色设计皆纳,且A柱的倾斜幅度较大铂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挎,总给人一种方方正正的感觉素斜孔,后视镜尺寸同样不型稀,与整车的风格很搭诧忿郸,宽大的后视镜提供不错的后方视野似,保证了行车的安全性与舒适性贤氛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韶,当然困陇豪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现何,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祥烤逻,侧门就会自动缓缓打开挨牡,此外烧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焦蘑。如果对此还不令你满意的话串挺,通过钥匙同样可以蚁媒倏耍控侧门删猜取,确实有些高端大气上档次含。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姥匡,轴距达到2900mm聪,尺寸在同级别对手中并不占优势贡,与GL8相比秃,仅仅在高度上略强于对手惋岁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势七翔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硷陀抄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忿檬。整体线条依旧硬朗几伤,尾灯加入了时下流行的LED元素切,为其增添几分现代气息钙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柿,人们购车的选择可谓越来越丰富孝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过需,可见国内中级车市场竞争有多么激烈下谜徘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霖瓶澄,他们能够碰撞出怎样的火花攻间恭,请大家继续往下看干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表回蠕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出题,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宿岸醒,由于这两款车型出自于统一平台打造讳醛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题融维,你可以说它带有侵略性钦腥怖,或是富有运动感涛奉匆,也可以说极具视觉冲击力毕弟技,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突老锯芜。而K5也应用了与智跑胁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芜午氓,使其拥有了明显的家族特质喝茧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛,极力打造出时尚与动感的流体车身徊第,在驶入眼前的一瞬之时副秒颧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象为。前脸的线条设计十分紧绷判极忿,大灯组与前包围向中央区域靠拢礁耻,展现其动感的一面蓝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合马,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势城秸饯,抢眼的外型加之迷幻的光线嘎番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽森。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湘筹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禾咎饲。   第八代索纳塔不仅外观时尚何赋秃,灯光的运用也颇具科技感坡帝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性催阮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侥丝,显然这种的夸张设计莽飞竞,使我将其列为变异的种类烯揪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用墒年,多折线的应用也使尾部更具立体感腿,同时对于运动观感上也有显著的提升仑裴,由于K5搭载的不同动力总成当,2.0L车型配备的是单排气设计卿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虐。   轮毂也是一个变化的重要部位芍榔的,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叹授。根据配置不同恃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玲错,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崎,该系列轮胎偏重实用性踢。作为索纳塔的尾部琅佳拦,基本没有大的变化悼党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示融,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点你捍。   本文导航浇夹健:" "  每到年底诽废捞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚕氖耸,地点也大多选择在北部寒冷地区翻退。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攀冯。在临近春节前夕尉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挂。   延伸阅读来:   之前扒确廉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读海霉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酪素览。   酷威采用的是电控适时四驱系统垒拢,中央为多片离合器兜,由电脑控制来分配扭矩断登,车内并没有任何切换按键尖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讳宿惦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胃瑰眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凡雌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漏霉识,如果想要挑战一些极限的路况的话疲锯,酷威还是不具备这么大的优势的涤价,因为不具备限滑措施躬勿,至少在脱困能力上会有限制性卵结堆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎修,采用全新发泡橡胶技术刨填,具有更加粗大的排水通道零,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喂甘,冰面行驶性能更加出色铣腔抵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雾胆蟹。此外恢撩笔,中央多重“Z”形花纹令非钒、针孔沟槽设计窟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹲苦斜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坝暗剁,最大功率206kW/6350rpm雾,最大扭矩342牛·米/4350rpm摔疼,在目前的大切诺基款痉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载母,但是会有不同的调教返视蹲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缔,我一直在想票稠骨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篱嗅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV式菲,我觉得这个可以有彩残,至少不会和其他车型有太大的冲突蓉坟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吼乳,路面上的车辙也是压实的积雪焕臀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度软。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陆驼,只要不是过激的驾驶行为戌儡,基本不会出现危险状况锣姥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慑翰婚,建议最好将挡位切换至手动模式蹬轨堕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拟隘纺,这要比才刹车安全的多蒂,这中方法同样适用于其他手自一体车型钦八。   本文导航想融承:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赡、充满艺术色彩夺桥,或者是有着一些与众不同的操作模式海匣。而这辆2008则告诉我们圃芹,一旦法国人在拥有自身优势的同时痕淡,再把务实两个字加进去未瞥,那么可能会让其它对手感到紧张链割。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涵隘恒: 由于本次活动仅为简单的静态体验断按苔,场地和车况都受到一定客观因素限制擅滦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分案獭闻,至于其他更多相关信息泡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舱软,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苗,作为首款引入国内的小型SUV沟部,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜络,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹄十。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廉脐七。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置落,对消费者很有吸引力弥缴。作为一款紧凑级市场的生力军车型篓逆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匈革。   观致3共有6款车型科,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型貉绍,售价为11.99万-16.79万元区间屉即储。因此肋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勺介。对于中国的汽车消费者来讲垦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的健篓鬼。要知道自2006年上市至今加揪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搞。那么挽侩橙,作为一名后生的观致3靠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脚崩盯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惫庭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婆售拈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价实庇:16.78万元)来进行比对怠。由于两车的售价只相差0.01万元扩崎,这也令比对的本身相对公平一些场币。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间童办,我们测试过高尔夫7顶配车型羚光,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掸盼,跨级的配置也令对手望尘莫及兄奋橇。但这一切睬魂季,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骸、最需要的因素另惶浮。对于高尔夫这样的家用车钠奥蓄,在使用的维度上做到出色胯无趴,才是它的本职芹授。今天涂护,高尔夫7又来了路普,这次是全系中价格最低的1.6手动型微淘。动力称不上凶猛币秤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彼其,必定有些硬实力酪。空间满足舒适乘坐彼疤雀、常用配置齐全翰架,动力也能保证提速顺畅啪扫。但对于这一类的畅销车档互继,最重要的是它必须耐用低粕,不能隔三差五地就往修理厂跑徘疮喊,也不能冷不丁地出个大毛病鄙犊。这么来看艘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烙汾贬,故障频出送,这点很难让人满意花脚。毕竟肪扑,大众车能在国内打下当年的民众口碑猫肯抱,靠的是皮实耐用的品质蝗律玩。在我眼里摆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境表惹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轰德稳,高尔夫7车身长度增加56mm砍,宽度增加13mm炒湃,高度减少28mm妨钮祈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琴焊,也更显扁了鲸。   如今倾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达病竭贸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溅鼎。这个配置的增加处,为日常使用提供的便利性还是很大的郴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芬俱患,要知道副悖克斯抠栖兰、英朗等竞争车型都是16寸起步了泼猛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缆澄级,这套胎居功至伟缄粱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抱,如果您拥有过高尔夫4桔柯、宝来或者帕萨特B5的话福授,您一定会理解我的意思角清肮。没有复杂的配置裳媚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昆甩描,瞬间就能上手呢。这一切都似曾相识炽氛。   在1.6手动版的高尔夫7上伪萝颈,您看不到任何高端的娱乐功能侩亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牟能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捻镀挡,但我认为这并不影响操作便利性路奸楼,最低配车没有大屏幕很正常栋笛拆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峭煞嫂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琶,车辆静止起步平顺性不佳貌税,油门给少了刹车不松开队哄捐,油门给多了又会猛窜士鸥讥,让人抓狂京。但今天这台1.6手动车型蛙,上述症状全部消失郡摊。起步轻给油即可摹钾棘,电脑自动调整喷油量磊,使其转速稍稍上升填溃,令发动机不容易熄火靶恒,等红灯涎慌呈、坡起都很方便诗缓,使用起来当真比顶配的舒心多了惹毛械。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暗,让人捉摸不透毖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拌磐,用料优秀被认作理所应当列孺咀。在数年的成本控制下判响,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质既何阀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范画。对于大众汽车而言凶危,这样的结果也堪称可笑了浦。   没有真皮座椅渤棠迪,您会失望吗先排?我和同事们都不会蹋平。我认为从适用角度上理勉漆,织物座椅与高尔夫更搭碌茶暇。这套座椅的缺点贫,在于椅背调节起来很费劲惧顷托,而且要是有个腰部支撑就更好了细蔼稀。纵观高尔夫1.6手动的配置铣店侈,我认为作为最低配车型双垃,功能简陋一些并无大碍戎,该有的它也没少桶,并且绝大多数的都还好用副,如果您是为了舒心实用漓诵,我觉得它能满足了滩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牛,对于购车需求的国人来说泊滔,一款看上去体面行,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痕,只是碍于可选择的范围有限卷,但凡有一款出类拔萃的新车型破,必定会迎来极大地关注挪。对于25万中型车这个级别莲,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉恕,而福特全新蒙迪欧的到来楔蹋秸,分走了不少的关注度范,选迈腾还是选新蒙迪欧愁比,对比一下就会发现式拐,挑战者颇具实力爸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刨廖,售价24.28万元话炯,和迈腾 2.0TSI 豪华型构道墙,售价24.78万元宝薄,均是各自车系中的主力车型群奇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茹,兼具个性运动和居家商务需求费。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啸鹃,极富攻击性宠,对年轻消费者有着很强的吸引力鲍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抢,入门的1.5T也有不俗表现娶。   现款迈腾严格意义上上讲荷梗拨,只能算是半代升级身猛阑,是在老款的基础上升级而来嚏。迈腾整体延续上一代车型的设计继兴混,符合国人的审美岭,经过加长的车身舜碱,带来大空间的同时哗吩,提升了行驶稳定性及舒适性释含。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叫,轴距达到了2850毫米念套洁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醚九小,整体比新蒙迪欧小一些绅澎授,即便是经过加长能,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧经男瓮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敌必、加热斯、折叠放检、记忆 电动调节遍、加热埃、折叠说匙糖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泵沟戒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娶忻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僧,不仅科技感十足贡霖五,还具备随动转向塑烫、自动开启等功能密,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烯墙篙。天窗鸽、全功能配置的后视镜等享,两者处于同一水平凡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哨氦逝,对称的T型中控台中规中矩显猴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绊娠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舶绅幌,主界面被平均分为四个区域谱谩徒,分别显示电话坝摧、导航腹蕉、娱乐和空调四项基本信息炉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朴贪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楔风,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感触。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惭校韦、6碟CD等配置垂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绥抚褂,迈腾更像是上个时代的产物觅楷冉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矫滴插,相比迈腾的2812毫米癸方梦,略占优势镀,但二者在乘坐空间方面躬坏,都已经足够日常使用伪峰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纠,满足于舒适和运动的双重需求孙翅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浪韶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统购、方向盘换挡速随,以及原厂导航等配置匡扒袍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捌缮霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踌雌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夸并,最大功率178千瓦寥撑充,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蕉,平顺性和换挡速度足够出色航。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合餐跨羡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦断郴德,最大扭矩280牛米涤,匹配6速双离合变速器隋寿猛。当年迈腾这也算是黄金动力组合窍款,但与新蒙迪欧相比颊霉毕,参数差距明显攫。   保养方面告宋体,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搁仍埂,建议日常保养周期为5000公里左右豢吉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右融访腥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右复。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媳顾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晦,之后保养周期为1万公里袍捕沸。小保养的费用在600元左右痪淖闻,需要更换机油机滤领短吗,大保养的费用在1100元左右剂,需要更换机油三滤谐究。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镰为姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丢能,相比迈腾嗡桨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外标蠢,还增加了头部气帘和膝部气囊疵愧。并线辅助功能也是迈腾所没有的琶。   点评派扩敬:不可否认毫,大众品牌进入中国市场多年垮髓尝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晒报,无论配置水平还是动力系统案释携,都已经没有什么优势了戈捌扔,抛开迈腾一万多的优惠瑞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墙剂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垄撕稀:本文仅代表作者个人观点且绥,与环球网无关痞骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如晌,对本文以及其中全部或者部分内容砰、文字的真实性玲盘颓、完整性繁狙、及时性本站不作任何保证或承诺翘,请读者仅作参考拢夸,并请自行核实相关内容侠。" "   “北国风光钙晦叫,千里冰封辞艇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幌湍叛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯配。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胜么陌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浮,对途乐而言这不仅是一种新的考验天苗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战视翔。 外观颊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚唇,想必对于多数人来说净,它的名气比兰德酷路泽小很多乐囱,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭快。外观方面途乐外形实在太大了犯,有点圆头圆脑的感觉券,比兰德酷路泽温柔了很多建缚匈,缺少了一些很“MAN”的元素奴刃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爬到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柔柬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兜铺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粳绰衰。中控台看上去很有档次担,各类功能按键排布也十分清晰滤竟、合理拒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噶,完全遵循了游艇的设计风格娜袒,宽敞呛、舒适疯北色、豪华勤哀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浅畦。   小结单皆: 从外观内饰的整体表现来看俏,可以说途乐是一款成功的车型米策顶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泼程。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捻迹膜,如果“沙漠之王”远离了沙漠搐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫡豢鹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的手墟辜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彭题,人们首先想到的通常都会是奔驰崇、宝马极釜、奥迪地古,的确这些妇孺皆知的豪华品牌防,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴携危唯。但是说到文化的话裸模,就不得不谈到今天的一位主角陷,捷豹XJL捞编。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置定鸥锑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁钨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顶。   作为进口高端豪华轿车赂墒屉,相信奔驰S级大家都比较熟潜荚筒,而捷豹XJL依旧比较陌生铜,捷豹作为英国豪华汽车品牌肪敢,也有着将近百年的品牌历史晶谎介,虽然品牌认知度不高扣趣,但这头豹子可不能轻视桐食叮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贝,价格都在120万左右继晾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陵敲,其实捷豹和奔驰早就杠上了铣搁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新容筐传,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笔藏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话才,你一定记得去年上映的《007疟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缮夹,没错就是捷豹XJ盼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缄藉挡,里里外外展示着它的优雅与稳桨辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磋差饭。   无独有偶禽拒挫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坚匈朝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恋,虽然不是目前新款的S级脐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桑。   言归正传翟肃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼,不过两者的风格却截然不同驴戳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旧挡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓶荷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哆娇,在当前时代也更加与众不同嫌刻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讨岭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孰,的确奔驰S级是同级别标杆第,外观轮廓延续了上一代袄,细节之处更加富有科技感躬湾冀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气品笔违。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摄趴泛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沽吝互,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜡情堆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喀胖,比XJL更加强势寇处,这就像两个高人省休绍,一个低调一个高调而已诫。   大灯的造型也风格迥异剁捆,XJL的设计更简洁贰,内部采用传统圆形元素现,使得其眼神也更加专注凑床。而奔驰的大灯设计更加时尚圣靶晒,内部流畅的菱形也较新颖疚搓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阑豹镀,光前大灯就使用了五十多颗LED疮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卵斤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桂牧,更加沉稳甲抚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纠骡呐,但硕大的车身同样沉稳痴,硬朗的线条也更加动感哼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轨铆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉导,这也使得XJL的车尾更稳重碧肌,而S级更挑逗人募豁。   尾灯的设计笛,捷豹XJL采用纵向设计吹久,并以车身腰线融为一体缓考桃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峭,整体轮毂简洁不繁琐并空,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舰枢,内部灯组造型是一大亮点兑硼,点亮时相当好看镭诧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肖磨,并没有过多的修饰奥遣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宛,就如同一件高档西装甲胖奶,某颗精雕细作的纽扣就足以判遍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型但,相比奔驰大气的轮毂娘领,捷豹XJL的条幅更纤细俄,并且在条幅样式上也更加精美和运动誊疼。尺寸方面XJL为19寸邢,比奔驰S级的18寸也大一圈轰甲茄,轮胎方面同样为245宽度捍陶川,不过与奔驰前后同宽不一样少哇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揩违。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辞莲,并且作为一个自主品牌柿划济,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痕颁订,旗下的GS5誓式、GA3犬、GA5几乎可以与合资车相抗衡拜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喀赐荒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象囱惭尾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匹筒榔,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣荨,由于试驾人员较多改试,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磁诺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贸怀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尽。   现场测试场地为两个圈形场地愧,两个场地项目都是一样的姆拆,可同时进行两组试驾敬,场地提供了直线加速裂妓颁、紧急制动闪荡、蛇形绕桩侠擞及、麋鹿测试四个项目诡邢,可以说涵盖了大部分的性能体验媳幻。当天试驾温度为零下十八摄氏度茎礁拒,这样寒冷的天气南匣吩,面对半冰半雪的湖面瑟穿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力龚拣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坪唱蛇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤羡卢,TCS系统介入癌门,防止打滑的发生巴跺隆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苯鞘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呻,最大功率吧池:90kW(122马力)/6300rpm殴肠记,最大扭矩始敛梆:153Nm/4500rpm恭。而这次试驾的车型中没有手动挡颗乌,均为4挡自动车型笨粕冷,动力表现可以轻松满足日常使用需求篓。   起步于加速初段油门如果踩的过重完劣,TCS牵引力控制系统会即时接入衡妇,并且自主减小喷油量硅鲸乳,从而避免轮胎打滑盯,这一点上GA3与GS5表现都不错携避。加速至60公里每小时后骨拍坚,紧急制动绊妹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离艘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毙,未出现侧滑凤袜季。   本文导航隶俱催:" "  提起中级车即恰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凰不。但要是预算有限曹屠燃,面对这两款车型还真有些底气不足坑婆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痪。好在现在中级车市场一片血雨腥风醇斤,改款K5已经于近期正式上市妻癌,延续了韩系性价比超高的特点错。这次享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弥港,让您的购车选择更加丰富翻。   没错骸,此次选择的几款车都在18万元区间内维赫。而且颇为“巧合”的是却,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合础吞,也堪称中级车的黄金动力之一嚷骨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稳。既然如此宪上,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逆香卜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莽窖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机森鞍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼻四,动力参数有小幅度的提升簧颇膘,燃油经济性也有一定的提升窝唐连,但依旧没有给人留下深刻的印象看粪,尤其是我这个09款嘉年华的车主恫钳诗。如今偿激,在配置依旧丰富的前提下庇娶,它换装上排量更小绷互、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柿僻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奖卢良,这一次似乎有点看头了清。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逃,它的来头可不少戎鸡堑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗣谦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芜羡,可谓是福特的明星产品奔裙。我得承认这些奖项来之不易括稗肛,但我更关心的是剁吩骚,它依靠什么亮点来获奖去陇寐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性法狡结,震动及噪音抑制能力如何胸童,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现任? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机读韩桅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妒、涡轮增压以及进排气可变正时技术人。在这些技术的支持下梨墙碎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愤搽。反应到账面参数上奉捶了,它的最大输出功率是125马力娶剩签,最大扭矩达到170牛·米寺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的测。   另外千,福特也针对其三缸的结构特点忱摔,对发动机的震动帮、噪音等方面做了很多优化和改进柯,比如喷油器及油泵柔性安装馈婚卤、皮带润滑柏、缸盖上方吸音泡沫等等纳变徽。为此巫冠农,我先后做了两种情况下的简单体验全纠:1涣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砷桥、在静止的状态下雾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上班耐。经过细心的体会和观察后菱欠,我认为结果让人满意边,发动机的震动轻微那,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹃癌岸,但也不大碍事缔江踩。事实上浆秋滦,即使我细心观察急锰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劳。   看来之前的担心有点多余妻,还是直接上路试驾更加实际舅沙。它的电子油门响应依旧很灵敏堑林惠,轻轻触碰油门踏板撂欧捎,发动机的转速表指针就会活跃起来捆穿。幸好油门的调校比较线性冯剧,分寸拿捏得体闭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敦囱。同时撵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩献,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别究信篡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咖仆绦。即使在低转速区间冻刻坟,发动机的动力输出也很活跃谋缺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愁氨。同样受益的还有动力输出的持续性咐,在试驾路段里面有不少的环城快速路长善触,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h问橙敖,而且整个提速过程顺畅自然姬疆。只可惜受道路限速的制约兰飘,未能继续把速度往上提瞎创食,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备级。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契手,升挡动作迅速盒戎,在D挡模式下正常驾驶徊农峨,1700rpm左右就会立刻升挡乃,让整个加速过程更加顺畅自然部。然而酞投,在遇到拥堵路况的时候废,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纫褪,幸好并不是特别明显距此癸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惹贡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饯睛湘,除非你把油门踏板踩得足够深桓,否则它不会轻易降挡闷。   变速箱切换到S挡后靛猛,油门响应速度稍有提高谩解枢,而换挡转速则提升到3500rpm胆歌费,动力输出表现得更加亢奋绰。味道对了窘光,这才是S挡该有的特质临,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了控圈。当然蠢丢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楞价,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毛,至今我仍然未能适应懦栋钒。   其余部分与老款车型基本相同汕联,方向盘的转向精确集凯、迅速憋,甚至有点“贼”犊蕊苗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”话驮徘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楞,对车身的支撑力度足够劝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帕溶函,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安临幻趟,同时也确保了车身的灵活性清。但面对减速带这些大颠簸时酵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狭埔。   在动力水平得到提升煌、操控感被保留下来的情况下驶迫超,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纤菇,开起来更加得心应手怀,也更加有活力滥相凉。这点值得欣喜东模,也是嘉年华的进步棱。当然托,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痕蜗锑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摊独任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祈毁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吾雀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赏橇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练柬退。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颓,不过众所周知休钦煽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谓牟,而是换装了大众全新的MQB平台弹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂容镣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摩坑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踌峰唇。   首先我们先来说说平台糜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酿凹纯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构培,PQ35血统也就不在那么纯正绒外。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炭诉炬。   平台究竟是什么坡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颂红够,它们会采用共同的零部件思,采取相似的地盘肖氮蛾、车身结构沟疮啪、形式结构以及相近的生产工艺船线、轴距等笺艰,以此形成车辆生产的一套完整系统封蓖,平台生产的战略是当前产品在开发中侠,最流行愤渭缺、最科学闻鳖、最节省人力担、效率最高的一种开发战略程咸刀。因为对汽车厂商而言拣盾戊,可以在有效控制研发资源酪宛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伎霓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台供,并看看它们之间存在什么差异任山。   PQ35中的""P""代表平台灸忿,""Q""代表发动机横置汾,""3""代表A级车剩款,""5""是指第五代吝愧花。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龋衬,采取相似的底盘谎、车身结构农凛、行驶结构山、相似的生产工艺以及轴距等囊无牵。由于研发时采取了已存在的""模板""冷狸矗,不仅使车辆研发缩短了周期痉句访,而且共用的零件大大减少了生产成本峦歧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辛捎称。采用PQ35平台的在售车型有途安判松、开迪蛙辞、SCIROCCO塑、奥迪TT蜕、A3瘟、斯柯达明锐等车型趁荡半。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扰爽鲁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)串、大长度激光无缝焊接梗提透、双面镀锌高强度钢板阶公富、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欺础褂,但如前所述赴边,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弘宽。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台茨盗陷,也是此次第七代高尔夫使用的平台劣沮杏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烘屋双,并且可以共享比例达60%的零件棵外败,包括同样规格的发动机士、变速器等绞筏。MQB平台的推出溶瞎,将会取代过去的PQ25乔、PQ35和PQ46等平台掣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烤,不管是传统动力肆崔览、电动和可再生能源动力荒,或者汽油机文释、柴油机啥老、混合动力系统订睦姐、纯电动系统透椒寞、天然气发动机穗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亩老。另外换巨,MQB平台还可以对轴距察、轮距谢、前悬和后悬等部位进行调节倡。另外此平台可以生产从A0级蚊、A级到B级三个级别的车型藏麻好。这是PQ35平台所不具备的枫蜕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偷班,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水们。相比几个欧系对手阶瞬,宝马的动作显然慢了半拍烙,继5系旅行版之后膜萎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售救。当然有时候来得早不如来得巧驴弄淋,只要给足了诚意锤缄,迟到了也未必没糖吃曹劫痰。   对于3系旅行就是如此砍,在它到来之前挠拨恼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刷扦,作为后来者锭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菱晶,就更需要拿出浑身解数了搂豹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版合吾,下面就来看看它究竟有何能耐合。   还是从外形开始说起汲滔羚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阀,其底盘代号为F31敞床饰,依旧是标准版轴距榷弦堤:2810mm钒驳山。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言许,这仍是个相当精干的长度堪仟草,车身“三围”基本和三厢版一致肯,只是由于行李架的关系烘,车身高度小幅增加了21mm醋筋。   我们测试的这款328i旅行版骏酮,还搭配了M运动设计套装鲜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齿,闷骚的感觉立马出来了能紊表,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒋上裴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堤竞辣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粉刮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钙傅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惦溺堤,这和旅行车设计的初衷相悖评身。选择18""则刚好合适桔骨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汐迹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捅四枷,用一句流行语来说就是倪楷匪:低调奢华有内涵烹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旗揉,从这方面看绅创,3系旅行并无太多亮点福胎,车尾的造型显得有点过于刻板脚楞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已停荆。相对来说并没有对手做得那么出色娄粱,V60和C级旅行在设计上的看点更多楞海。另外柬,虽然采用了M套件阔蓄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式就,看起来实在是低调过头了盼愁遍。   外观总结巳燎:如果你是3系的铁杆粉丝蕾负抽,但又不愿自己的爱车烂大街诫能泥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郝蠕孰,低调中透着股狠劲儿竣,闷骚人士的最爱疲惠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样角蓄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慧藩兰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抖呵。但俗话说炽非,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滇嘲苛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僧?   车型的选择方面沥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则图钡灯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冷稠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芹定假,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼脚茹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硅点琶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湍宝痛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臼赏,再辅之以保险杠的少量镀铬痢墓盼,前脸看起来一如既往的简约和低调腑巍。车头多条轻微隆起的线条徽摔烷,包括引擎盖上也是凹凸有致勉熔萝,则让低调的前脸显得浑厚有力佰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计品,外沿继续使用镀铬装饰抢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篓,也更容易让人接受墙蹦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁示,一个氙气近光灯梯,一个卤素远光灯疾,外加环绕半圈的LED日间行车灯疗邪,没有任何花哨的设计写寞保,注重实用稀太坟。而作为玩灯行家的奥迪踏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腹楼新,配合上单颗远近氙气一体前大灯份兢拓,杀气十足息钦短。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条城车,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤谴,看上去随时有往前冲的冲动碱隆,非常动感和迷人耻酶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车礁亩,看上去从容而又优雅纯部阑,有点儿荣辱不惊的味道揣俯韶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后输,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垮母诺,毕竟走的不算是一路的风格了娠。不过闹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了离冻坦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惧去。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别按,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角签幕,变成了矩形倒角式的设计绥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L都斡抽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彭领。   尾灯方面锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型江控,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宛伶班,而且LED元素的缺失也实属不应该壕逢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型点鹃抚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匡噶逻,低调依然是奥迪的责任搜甸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攫维,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屡嫩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悸,一个拥有超过半个世纪历史蹦花,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌改男,“男人”冲蛇、“硬派”胜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卵男。一个如此坚持传统的品牌取好扑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咕录,这对于很多人来说是难以理解的事实魏猫室。坦白讲臀,一向不以貌取人的我媳,霎时间也很难理解Mark T. Allen袒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稿健。无可否认哦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碌宫汝,也必然成为人们茶余饭后的谈资村,但是就只有外貌是这样吗浩畅购?难道它没有Jeep的传承庭?这是我最为关注的问题刚封瘁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弊描,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匡经寸。由此可见牧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能处撼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洪丝骆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莎棋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穗哼栏,首先必需要有一副好的底子窟蒲点,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统七。根据越野性能的高低伟,依次有Active Drive I富踌粒、Active Drive II和Active Drive Lock三种诲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宦可,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苗孰,并且还具备后桥差速器锁止功能杜胖醛,实现左右车轮50:50扭矩分配祥季肩,攀爬能力自然是三者之中最强的缝。   除此以外灿谓剑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卿阂、28°的接近角花、32°的离去角仙湍、纵向通过角23.3°届娥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置联立喝,要罗列出来的话其实还有很多筛,但越野并非纸上谈兵姬,要真正体验到它的实力星耍,还是得把它拉到荒郊野岭椭协。   挂上低速四驱挡冗护、开启后桥锁止以及岩石模式郝刊,稳住油门就往上爬悼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏适,3.2L Trailhawk针对越野的需求首,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整项九。继续往上攀爬阮使哄,一切都比较顺利封朔瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响官,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胜睛歼。在遇到交叉轴情况时盒擞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力火具膏,配备了后桥差速器锁止功能的它掸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吵,就已经顺利通过茅衰鞠。   这一次越野试驾让冉保,它的表现我完全没有惊喜啪矾丁,因为一切都在意料之中迪缮搭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务计囱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脚伍垦。毫无疑问糖耙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霸惮探,也同级别的最强汲检。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剧肖。坦白讲裤酵扛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擅泛锣。" "  在国内的SUV市嘲摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拼缎妻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详诞偶,正因如此捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访韧百,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅。   说到大空间功敌手、七座设计方复己、配置丰富的SUV顽殴晌,北京现代全新胜达是其中的表表者搅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋篮高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱鸿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抖堡低,下面我们将对这两款车型进行对比分析叙芭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凛唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碗拔逛,设计上中规中矩办,采用了哈弗新的家族式设计元素肝木烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及灌雌迷,代表性的设计元素有门:大尺寸U型前格栅募碳滇,粗壮的镀铬横条格栅陀,时下流行的“X”型前脸匿欢奠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卸蚀班。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙粟盛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗,再辅以造型锋利的大灯灯组烘回,极富视觉冲击力樊据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咳,现代品牌的确更加具有超前思维意识溃。" "   源自逸动平台的CS35础,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥搔肮。凭借欧洲化的时尚外形设计贸窃,相对精致的内饰做工几,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现际,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妒吨。此外痢混采,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垒度,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骇,进一步提升了科技感和实用性疾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些誓胎娇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憾牡,还有定位相同的长安福特翼搏吠冀娇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镜儒,涵盖了自主及合资品牌产品屁按。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道随檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剧促,作为一款新生代豪华运动型轿车姐遣惭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搭态良,也成为点燃这场战争的导火线急桂。而上市之后莎蒋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绿欠,可谓是一场针尖对麦芒的对决每持辛。那么除了运动性能以外捷窜械,这两款车型的综合实力如何呢够坷棘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盛悔炭。   虽然说是ATS是一款进口车型潞嗜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牧疽,整体售价和宝马3系保持高度重叠青密通。从定位和售价来分析势案归,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旁,两车售价分别为43.80万和43.60万胯测,价格差距非常腥屑獭,有一定的对比价值沸绣锯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漂绍攀,但两车所展现的运动风格完全不一样菠诺私。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计委,车身线条锋利蝎妙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贰,同时也彰显了力量感败。而宝马3系显得内敛一些呢松扰,经典的""双肾""前脸造型抹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黑。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹娶轨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系片题,除了长度略有优势外鬼,其它尺寸都不及宝马3系坝,在空间上可能会有一些影响玩常蔡。不过没有关系抖硼,作为一款运动型轿车壁擞衔,小一点也许会更加灵活耗讲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撕,经典的造型更容易接受碑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26副泼钝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敞朽。   相比之下沛漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感施兔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足珐钒凛。   两车头灯布局不同倪,宝马是横向设计俏廉栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉庐撅。而ATS为纵向布局剃酬,造型更加犀利量瓤挛,同时采用的是远近光一体设计雾桶。配置上都采用氙气大灯加炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备新,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能继并躲,但是可惜没有前雾灯墒需。   从车身侧面来看谁,我更喜欢宝马3系侍悼,腰线更加锐利省懦疏,营造出了运动型轿车的动感效果卤幂。而ATS侧面饱满厚实癌奢钞,典型的美系车风格同届。   两车统一采用的是双曲率后视镜际,并且带有电动折叠和加热功能睫咯偏,同时集成了LED转向灯聚疾,显然宝马3系狭长的设计要更美观馅侗讼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玫,警示效果有所提升龋漠汕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性射闲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力父,双边双排气管设计也展示了其运动气质额裂。相比之下汗菠,宝马3系的尾部显得比较平淡茎,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮。   轮胎方面哺化屑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎协坪献,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茫玖邢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18券松,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘶腹档,都是偏重运动性能的选择为毕。" "  提起东风日产天籁苫吾仆,人们往往都喜欢用舒适炮锹、性价比高寄、省油这些标签来为其定义倒。的确峨,作为日产在华销售的顶级轿车溯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苹,在中级车市场中处于上游位置乳。不过这款车型的加长行为贰庭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庆,天籁公爵础泉,虽然是天籁的加长版本醚仍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冗懈第,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鬼饰垃,挑战更高级对手囊啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力里。   25.18-29.98万元的价格区间茶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势管才。相比同级别对手雅阁碳撵睹、凯美瑞记媚吓、迈腾等热门中级车雌肥供,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁始磋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无守滤晃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磨负,在提供更多给消费者的同时缚亩烤,却并没有在价格上表现的有多高调写。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靛袄燎,但是通过对细节的仔细端详路,你还是可以发现不少变化之处昂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撬惩迪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端募滥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泼。   5003mm的长度与2900mm的轴距亨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坎犀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刺搪镐。而与豪华品牌中级车相比较乔饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囤,整体协调感还处于平易近人的水平褐粉。   本文导航埂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来监残,数以万计的人们加入了摇号大军枚碳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点安殴潞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遍碎界,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唱凄,一步到位的想法也被大家普遍赞同光矾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挝,强劲的动力好沤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霞藏莫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踌顿咆,它们的价格和配置都比较接近项绣储,下面我们一起去了解一下昆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)我破颁:15.98-25.18   推荐理由何惠:大气时尚的外观卉酥、配备豪华全景天窗锯、全新T动力以及较高的性价比涛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沫呕,采用了起亚家族虎啸式的前脸首埔穗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搪炮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壁阮,能够满足不同购车消费者的需求集,值得称赞的是径抢栏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邻泵狈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稗,在同级别车型中也具有很高的性价比害。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兰瓶,自从彼得希瑞尔来到起亚后迫轰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸领,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫡溺耻,大大提高了起亚车的辨识度婚公箱。熏黑的前格栅看上去更加动感秋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粮狮伎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫩珊歌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凳垃克,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卸,并且兼顾了空气动力学便,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能换霉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楼,LED光源看起来更具科技感鸡。   新K5的内饰进行了小改动深,用了和工艺均有所提升船猴绅,三幅式的方向盘也进行了重新设计宪券稳,看起来更有质感奶,使用起来也更加方便巍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肮温琼,也提升了整车的档次感砂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杉岭嫂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怕论,A柱倾角也随之更大协谴邯,对于一名1.82m的男士来说奋币,头部空间的局促性很明显伍,通过降低座椅高度后恃坡,驾驶视野也受到了一定限制群赊门。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞问,同一名人员在未调整前排座椅后镰,直接移动至后排乘坐到肃毯,腿部空间十分充裕控,而头部空间也在可接受的范围之内灯抖纽。总体而言赶论硷,如果想舒适且安全的驾驶K5骋粒,并不适合个头较高的人士巷慧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捻氮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机料诵拾,最大功率180kw耐,最大扭矩350牛米钒,搭配6速手自一体变速箱拉己休,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现患膘建。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禽敖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踩辖。如果你听到4系觉得陌生问宏暖,那么当你见到它一定觉得很熟悉连桂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造却,无论外形还是内饰都与3系很相像能,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平田袖,因为在它身上不仅有3系的影子簿未,同样也有着自己独特的光芒恰缴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祷,59.6-73万元的定价也高于3系舱瞎。不过其实也可以理解杀绍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沃肚,而是想要一辆便宜些的“6系”椒侵。   宝马4系提供运动朝缄惨、豪华桃辨、风尚三款套装关,价格方面没有区别暮佃狄。车头部分确实与3系非常相近盼苔瞎,只有前包围能够明显与3系区分出来犊驶锯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钮歇惺。整体来看深踌闯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枫,仅在细节上加入独有元素违。 【左夹谋式:豪华设计套装(选配)/右染:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恼街侵,但来到侧面相信很快就会被它吸引焦宝溃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芦袱十,这样的立体感是3系无法给你的拣如枪。车身尺寸方面斗购倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搽溃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲍,轴距两车同为2810mm坡顷吗。相比竞争对手睡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圣。   由于定位与平台的原因呻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武料炬,也达到了对自我的超越逢弓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姥巷。尾部张弛有力的线条阀莱闲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伍。   本文导航橡遁屑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揉景,2013年又有很多车型和大家见面了虫傻,它们各自出身不同性格迥异坪皑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现管驹,其中原因多种多样苦攘,下面就对它们的表现做一个简要点评矗疼缎,并送上编辑们的新年寄语时考。 东风标致3008   上市时间楼:1月9日   售价挺鬼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ジ粮邸,法国人终于坐不住了操擦蛙,要将标致3008进行国产味群肆,最初还担心它法系前卫绅厩玫、超前的设计能否被中国市场接受丁佛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绷。   不过似乎这一切的担心都是多余的申尺拈,东风标致很清楚大家的喜好趟多,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吩奈、尾灯等部分进行了调整倦确,类似机舱造型的内饰得到了保留里唬豌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陋堪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素何嗡姐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斗瓤敦。   动力的调校同样符合中国国情菜,由于中国道路情况比较复杂管脯那,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氯唤晨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛染巍幢。尽管变速器的表现有些差强人意笑米,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昧。 为了进一步满足市场需求纤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓟辛,丰富中低端产品线粉。   新年寄语陶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上射礁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屁秋粳。" "  汽车除了是交通工具之外莲庙苇,在中国它还需要扮演更多角色性。比如泊,它会成为一些人身份的象征吝菩。也正因如此赁凤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姜退廊。在车型跟随换代而越变越大的时候拌怂骡,它们还不满足改姬届,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靶蹲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型风,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛇颊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僵琉交。   从长轴距车型诞生起鸿,围绕它们的话题就从来没有间断过显蚂芦。长轴距车型的空间更大是显而易见的媚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犯泰算?是为了操控放弃空间攘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曙倦坝。现在腔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纶悸,并且差距幅度有多大揩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猩式。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暑灰。从设计上来看度,它基本保持了海外版本的特征陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姥勺。整体风格比上代车型更运动簇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准樊砂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别登,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酗膝,同时表靖虑,在配置方面也向更高级别车型看齐暴五。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼻婚酱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一论啊该。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后接,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啼涉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势库曝塘,那么实际情况果真如此吗埂耸?   首先洪放库,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赖焊。将天籁停在起始位置后剐绍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倍。之后寞滔,向左打满方向憨挤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拐围,然后再次用桩筒标记后轮位置波澈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轰极库。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异强具劝。   实测印证了我们之前的推论踌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沉谈刹,但差距不算特别明显竞。两者的方向盘直径和回转圈速一致艰继蛊。实际驾驶时内,除非路面宽度限制特别明显把氛辟,二者没有本质上的差别极。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棠某。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹈陀燃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响截苫。当然钦,陆军1号的尺寸太过庞大橡柑室,算是加长得比较极致龟。那么捅牡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒂?   同一水平面上起叛手,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卸鹅,二者的成绩均为150毫米劳铅冈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙答前睬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腾。   我们的测试方式是将车头正对坡道妙鼓农,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锭农,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抨娘慕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米槽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咕蒂淋,但结果令人意外毙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瑰比辫。抛去胎压等因素的影响险喜心,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迟事?如果排除自主品牌的话毁,这多少听起来有些不切实际吧似,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辛。不过这个看似不可能完成的任务米,正因为有着咱们自己的汽车企业摊稍,才使其成为了现实撩。10万元给我考侈隋,我会选择什么车呢感蟹纪?今天就为大家介绍两款不错的产品晌精撅,众泰T600和比亚迪S6喜,它们之间孰强孰弱美偶啃,看完文章之后您便会知晓驼。   4天以前末巴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顽伟,顶配不到10万元的售价玖惯纫,加上1.5T发动机出色的动力表现零、以及全景天窗宝揣、倒车影像等丰富配置的加持纤,让所有人为之眼前一亮萌。而在该级别中雹裂诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战私撵惮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置封,还有着出色的销量和用户口碑奥临,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廉嘉勿。所以今天秦捍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拿侈哪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懈垦山。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼,这款车属于小一号的紧凑型产品椒扳领,因此这里就不掺和了亭邻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倪:两款车型造型原创度均不足览波膝。   外观造型上唉檬谈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拒,但相比之下烙,众泰T600显然模仿的更彻底一些矮颅,车头与车身都是完全的拿来主义谴,没有一点原创的元素隋。而单就最终的效果来说窘,众泰T600显得圆润饱满搂踩街,比亚迪则更加的精致显大匙该般。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擂,轴距为2720mm瓮,从数据上看舰抢泉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掠,而众泰T600比对手更宽梦钠,轴距也更大速呢啡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎订挞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎信,在轮胎规格上教秀等,众泰T600更有优势一些誊。刹车结构上泊帅碾,两款车均采用了前后盘式刹车薯。此外彩暗贤,在备胎的布局形式上同,比亚迪S6备胎采用下挂式梆鄙寸,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪荡獠!,不过更换起来略有不便甲呵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程温蹋目,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高无刑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锋钳谁,线条上显得不是很协调扰,后雨刷恐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伯隙纳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晃具,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崎袜肚,而众泰T600根据官方的说法卢吴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了居施。   钥匙方面涪际,两车都配备了智能钥匙牡蔷,并且无钥匙进入楞、一键启动等功能也是一应俱全丧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辉垂墙,但质感和色泽都比较不错德。相比之下暮汹,比亚迪S6的塑料感略强挥措,但它的两把钥匙中滩惺,有一把还是卡片式的篡枢疽,挺有档次感的磐敲导。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讥,据日本共同社11月报道成撼,丰田汽车公司发布预测称嗣誊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弗楼。而2013年前十个月级悄,雷克萨斯在华销量同比增长8%棠,而7-10月同比增长了24%婪皇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宋充卢。那么拿檀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢工?在这个产品为王的时代中妨据,或许答案非常一目了然漏,品质卓越的丰富产品沃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凡珐串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)从次,而其到了2013年也整整历经了三代产品埃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的械?在这代产品中究竟有哪些新意乘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呈肮。所以哆,在这个2013年的冬天剁世,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT非宝桅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踌共。   是先有鸡还是先有蛋闻忙?这确实是一个哲学问题溶胜那。但是对于车型换代而言电庐兰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌厘抒。在介绍外观之前邓恐蹬,有必要介绍一下其前世今生贿朴炭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封孝,全车线条设计更显张力咕,饱满的肌肉感让人过目不忘狭登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府。   第三代雷克萨斯IS苏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低,全车线条设计更显张力春书,饱满的肌肉感让人过目不忘玩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦驹巴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拖廖,但当这款概念车面世之后腔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风固。虽然没有LFA那样气动山河脸,但却是可以做到惊艳动人弧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV少廉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒂,要么从一开始作为越野车的分支皋辆,要么不经意又成了轿车的替补十闪,但这丝毫不影响它越来越主流膜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞬毁光。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捕纱沏。   一向个性张扬的Jeep品牌娘,一改传统的硬派风格料辣炒,走起了时尚运动的路线猛。不仅如此耿嫁祟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栏,在国内各大车展相继亮相藏供,赚足了眼球腾昆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啥碴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狼汾:一改硬派风格茸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忱蜡污,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酿,在这样的大背景下豹疽寇,自由光孕育而生悍。只是从自由光诞生之日起瘦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睫朴乘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钢舍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朴俗,定位于介于指南者和大切诺基之间惰送话,竞争对手直指奥迪Q5牟猛、奔驰GLK末衅绕、沃尔沃XC60等车型篱豁,车身尺寸方面凹痛,其长宽高分别为4624mm罢、1859mm奥、1707mm潭,轴距为2719mm施贿,与竞争对手相比并不处于下风婆。   既然是Jeep品牌车型倪虏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓣戈蒲,只是造型有所改变互墓,一改以往平面式的设计饱峦,采用了类似“折角”的设计贡,当然效果立竿见影宿,整个前脸变得更时尚也更有立体感锑湘。前大灯的设计标新立异和秤华,采用了大胆的分体式设计氖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绅啸接,氙气大灯馆枪、雾灯依次向下排列裙。值得一提的是该车的行车灯翘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型群羔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奶脐办,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龚必。 斯巴鲁BRZ 寞讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机此,采用后轮驱动平台梯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囤诡谎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纯绩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饯痉温,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朗,而外观和内饰由丰田负责凸卉。   尽管如此涣,BRZ并不是“每个人的菜”说。尽管设计了一个小型的后排座椅摄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尾缝斯,音响和娱乐信息系统不够出色第官,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匠浚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮部。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丘、并且外观时尚动感的轿跑垮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聊概孰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殿清:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机加,最大输出功率为200马力板,扭矩为203牛米镣。据美国环境保护署数据显示泻匙玩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疵撵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胖。 ? 斯巴鲁BRZ 摹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓣。两个版本都有手动挡或自动挡选择成趁。   豪华型BRZ的售价为26侯,265美元悄豆揣,配有空调系统级,定速巡航系统凸,电动后视镜现弧,一键上下的电动窗倡劲靠,后门壹佣控电子锁熄吗挪,真皮包裹方向盘疟臀,65/35规格折叠后座茨柔淑,HID大灯铂,17寸合金轮圈嘲赎荒,有语音提示的导航系统星,实时路况警报弗加,USB接口和车载收音机辜捍。   限量版的售价为28锻辛,265美元嫂呵槽,在豪华版的基础上增加了雾灯忍奴盲,真皮座椅较凄奸,一键启动吝,后扰流板梳酪淮,配备照明的遮阳板化妆镜涩览,双区域空调控制系统幢,前排座椅加热和后视镜加热嗜簇筷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统几齿境,电子牵引力系统萍醇档,稳定控制系统以及6个安全气囊疾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蝎暖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明态,无论是正面撞击李,车顶强度狄,还是座位与头部保护试验蹋蔚,BRZ都获得了高分岁,可以称得上是一款非常安全的车琼擒。 ? 斯巴鲁BRZ 姑协:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蟹摆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懂,加速时的推背感没那么强烈囱技娩。不过垦裳娟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梦,对于六速手动挡十分精通链,5氏,000转起步对你小菜一碟的话丰板,加上BRZ的轻量化的设计端坷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赂视俺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肆头凳,并不夸张的外形设计缄,精准的方向盘恐枪,强大的刹车和印象深刻的牵引力茬寐悔。   总体来说垛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受高坑。而作为日常用车来说翻界摊,路况好的前提下现,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胯欣豌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载杭,违者将被追究法律责任垄片氛。责任编辑筒:李敏" "  作为一款小改款车型朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痹姥,甚至在细节方便也没有任何变化裂,仅仅表现在配置上的升级琼兢锭。回顾智跑近3年的上市之路来看胃晒闺,依旧保持着其独具一格的风格拳行,即时在如今来看绍惕,智跑仍然算是一款前卫的SUV价,回到3年前亨础晚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诬沛、2.4L两种动力共10种车型肝持,售价16.48-24.98万元疾句,售价与老款车型保持一致烙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型农删,即使它远远的驶来绵甲,你也会在车流中一眼识别出它贡暮,城市化SUV的定位倒也不特别渭试蛊,不过穗稠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偿判,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一限首。   现款智跑与老款在外形上几无二致汞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩,与老款相比尉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豪。部分高配车型则配备主动安全头枕善贺溯、前排座椅加热吧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置横垢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罢。这些车型中包括了全新奔驰S级痛似、凯迪拉克ATS孪驾、斯巴鲁BRZ凄鹅信、沃尔沃V40等备受关注的新车耗锚碴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坟避。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妓竣:9月28日 售价区间旦旅:124.8-209.8万元   新车点评插鲤彪: “汽车发明者溺稼,再度发布汽车”参拍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雹吭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坪殊,这也看出了奔驰对全新S级的信心闭逻,从外观扳帝晚、内饰盾歉、配置等硬件方面的足够实力悄类,甚至超越许多同级别车型播脑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裙贫驶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢添寺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荆。具体来看缆猛呈,前大灯顽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绰飘悼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殴,新S级加入了更多张扬的运动化元素绕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狼澄逻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搏,有点类似于现款CL级的设计椭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褐扔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘫,还可通过其控制车载设备等丸暮泊。另外档,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钉、LED氛围灯弧监、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅、新的mbrace2智能人机交互系统等烦菱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久孟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭,特别是后排的座椅篱鹤,高配车型后排座位为独立设计速钮迟,并且带有腿部支撑和按摩功能鳖岭艾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重共炯麻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面背烧尸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机话,最大功率为245kW(333Ps)讣晚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碧叙纯,并匹配电动机趁途煽,最大功率为225kW(306Ps)伴裴灰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅男,其最大功率为320kW(435Ps)浚会,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间投顷史:9月28日 售价区间该拐:30.8-43.8万元   新车点评效兴梯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佛屡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抬纺朔。但凯迪拉克ATS的到来阂,让宝马3系走下了神坛迷栋棋。相比一直宣传运动的宝马3系堡潦拧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袖。不过在终端消费市场上盘合蠕,凯迪拉克还有很多事情要做挪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喜慷彪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力儒氨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹃亨巩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脯略纠,外观方面餐官凌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氓,整体造型较CTS而言更加动感谰。   凯迪拉克ATS拥有50勒沪呻:50前后质量分配抄扫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掣、Brembo刹车卡钳漓蔑袱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞥够嗣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乏、LSD后轮限滑差速器悸、高性能运动轮胎得侣斜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捶撼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匙撅。   车身尺寸方面韭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩放炭,轴距2775mm偿霉抵。而未来国产后卑铂,轴距有望加长掀,以应对国内市场习童都。   动力方面挽既任,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檀,最大功率203kW(276Ps)界,最大扭矩353Nm潜搬煞,其百公里加速时间为6.2秒崎汝。传动系统方面识扰刊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒标。" "  前言常惩: 在上一期文章中胜,我们盘点了2013年重点的改款车型缴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型违,在收集信息的过程中理,编者发现了一个有意思的规律斑琶苟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型儡,往往推出两款稍仇,甚至更多翘捐,更像是一次新车的大爆发李街,或者说是新车开发计划中的一个波峰髓,这样的车企包括长安福特涂篮庐、一汽大众浚纬、广汽本田等跋。与上篇文章不同的是零,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孩讼,而是挑出了10款重点车型妨畅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型错,有的是较为低调壕沙箩,但其实销量却很不错的实力派车型帘合送。回首这一年粹囊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锭:12月10日 售价区间沪舍擒:12.19-18.29万元   新车点评划通徊:作为大众全球的当家车型串设搁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变但,是相对比较原汁原味的一款车型丛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议线,但空间的改善却更具群众基础筹萍。从速腾的热销来看癌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腺司裂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搁松醇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怯董蔷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炊眯剑,雾灯区域的改变也是如此邦涩帮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酿,也更年轻一些顿焙,少了几分柔美禽都廓,多了一些阳刚的元素崩。   车身尺寸比第六代更大杰撑确: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恋,后排空间略显局促肠淖。这点在国产高尔夫7上得到改善驳溉扮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氛仆,相比现款车型寒季遁,长宽分别增加了56mm和13mm粱,车高则降低了28mm斑。此外席诺豁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脸,轴距增加59mm碴邻,达到2637mm敛,使得后排乘客腿部空间增加30mm触唾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拇勿芳,而行李箱空间也增加了30L泥团,行李箱总空间达到380L酣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶莩停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫩虱裤: 相比外观的“小改款”遍,内饰的变化却是颠覆性的秋潜恐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凶爽,并且向驾驶员一侧倾斜犯,更人性化谭弛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讹憨呢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力编弄畴。   轻量化更加明显惶抵相: MQB平台的特质之一便是轻量化鳞谱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戳橡,质量因此降低了37kg冬,另外发动机降低40kg抬雌,底盘降低26kg仑,电气系统降低6kg等等许氛,虽然车身尺寸增加黔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奇叼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg行,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氛,并且一定程度上也能提升驾控体验堵。 【MQB男块化平台】   配置全面升级惩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富路袭舞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泪、定速巡航釜场、启停功能锚甭携、第二代车道保持辅助系统梆祭、防碰撞预警捞、自动泊车逼黎、胎压监测艘、电子手刹柑人、电子驻车写、一键启动侠狭、新版导航及超级蓝牙等功能辱谱镶。另外跨微,丹拿音响潞抹、以及更大尺寸的触控液晶屏漂挟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肉澎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挛虚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荡哄璃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柑挞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)心吐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姑惺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醋们,其最大输出功率为162kW(220PS)啼垛,峰值扭矩350Nm锹拓。   主推7速DSG双离合变速箱律: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盯玻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荤惰挥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)读菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虑碱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幕任署,而1.4T自动舒适型赐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癌溃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帮宪森:11月19日 售价区间香:12.98-18.98万元   新车点评疙:北京现代是2013年的大赢家彼,销量突破百万辆鼓,并且销售车型整体售价在上升刻看。虽然索纳塔八的表现还算不错日,但这是以高性价比换取的狙府,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晾,外观更沉稳难集,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蒂热七,再加上超出预期的低售价逻甘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钒括硅。   外观方面诡呈,北京现代名图共拥有八种车身颜色犯,分别是水晶白滔屉伯、梦幻银嘲腾惕、幻影黑梦挪歪、玫瑰红阑男盘、水墨灰龄、宝石蓝末蒲、丝绸金蔬、北极玉刷羞撼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刃搐,尤其是前进气格栅处的造型腺派,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雾舶。细节方面饥雌,新车的前大灯设计很抢眼酷诫甫,区别于其它车型葛特,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上券。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm围,轴距为2770mm穆泻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寒碧轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馈系顶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜗闻,以金属和实木装饰为主瞥红。配置方面抚睡,有主座椅十项电动调节仆、驾驶席座椅加热通风记忆功能祥鸿、双区自动空调煞境现、倒车影像无、定速巡航扯、多功能方向盘忌榷枚、座椅/外后视镜记忆功能敢滴、侧气囊/侧气帘脊、副驾驶安全带提醒拟乔炊、倒车影像系统然、转向辅助灯酞篇缓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巩辰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荚缓蔚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堵扑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泄。对于后续会不会推1.6T车型锤,北京现代副总经理权赫东表示赂履脚,目前尚没有这样的计划怂芹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踞舱隋,满大街都是腐嗅登,从朗逸上市到现在的五年来靶芯据,在全国卖了一百多万辆堤,卖的这么好萄取弧,自然有这款车独特的竞争优势亮乃。要知道经全,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溃挖钝,这究竟是为什么花连,很值得各个厂家思考广。市场定位抓的准扫便妥,产品线丰富厘,产能跟得上里,都是成就朗逸销量过百万的因素殴脚恢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聚维茄,市场价16.59万元羞婪航。究竟值不值凰圣监?运动在哪里世香排?是否称得上运动晦膊窃?带着疑问冲嫉司,一起来吧杆核善。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臼篇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式略慰,这种运动元素的表现方式很常见么蕉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅添,配上熏黑大灯这样的手法赂岛孰,而且很多还是豪华品牌在这样做翟舵昂。这样就无可厚非了年,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禽饥,新朗逸又有什么不可以呢铃械?   运动型小尾翼汾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膝锻,同样是传统手法协凭稿,几乎在外观的运动性点缀上蔼,各个厂家还没有太创新的方式禄潮。一般些的悲仍海,就增加这样类似轮毂管滤、尾翼的装饰滔堵,高端些的释煌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型表。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掠,不过娩澎瑞,从侧面看祷竞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变习衡愧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刮场晾。   相比车头和侧面椭倒疵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些普啡锤,在说运动感之前藉,我更想说说普通新朗逸的车尾咎,更确切的说钦菱凭,是想说说尾灯堂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碗尾,有一点略显单薄的感觉瓣讣哩。运动版上操咕,尾灯加入了熏黑处理舅怯,双出排气管也更粗壮了胜,保险杠的视觉感受也更丰富莫盒号,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角妨。   本文导航枷兰闲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争复家。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茬离。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骇酗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呸屎乡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郸隶,即韩国的蔚山嫉,这里同时也是现代全球最大的工厂陆。这个工厂雇有3.4万名员工攘赏,日生产0.56万辆车信。   Inautonews编辑表示佰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓮形。五年前质量提高了耍涤,但是外形并不美观摹。然而鹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舶昆领。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)起,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)婚蔚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厩。对每个购车者来说憋,这听起来非常有吸引力荤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俩发。   与现代旗下的主流车型一样泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法释忱袍,整车线条从头至尾充满着流动感泪克。车身长4770毫米帛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒜艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”九兔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒,它看起来依旧如此的适合年轻人俏攫。没错尽施费,搭载着一车的新技术之后斜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领钦其,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苯。于是当新车到来的时候宝刷盛,你一定和我一样对它充满了兴趣挥。这是最年轻的凯迪拉克佰、最小的凯迪拉克卑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俊烹鞭? ● 外观造型饱:钻石切割风格依旧特鄙匠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖釜、2013德国红点设计大奖碱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迸筹肚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光戒琉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奔褂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶督努款,只是这回牵,ATS是完全原创的作品谦涟杉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫琼,轴距仅有2775mm翔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敲赴,而国内我们则把它当成中型车寂炬扯,和宝马3系标准轴距版闲、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱磁圈,并比它们都要更小一些览。   前脸的造型相当干练乱情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张系陷烘,而是被很好的控制在一个合理大小上烫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗嗜袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扰笺。出于空气动力学考虑跺扦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褪,当车速高于60km/h时逗,前进气格栅会自动关闭顾郸歼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘惮腹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型餐尼摊,并带有远近光灯智能切换功能蚂绩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计但乃沽,快速亮起筷禾挪,缓速熄灭的设定很显档次馆。再往下看惟赊,闪电式日间行车灯桓淬戚、大灯清洗硅筏皇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀般侠娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要健坛,亦或是造型需求料朴淋,感性的来说纱笺,可以视其为向着传统美系性能车致敬络喘览。身处车内点飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懒讼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扫牛。   ATS是一款后驱车潞味莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧:50库,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屑,贯穿车体的俯冲式腰线城、短前悬摆克,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闺奥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣奔嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彭挪被。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉黄冬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸。而在规格方面鹊陡既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琶,前胎尺寸为225/40 R18浇,后胎尺寸则为255/35 R18绷贾峭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统编,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致图,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色老感殿,至于设计师是否真有此意速遣,倒还真无从揣测氢滤犊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶,实际上忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计成。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寥埃,由此带来了不错的视觉冲击感小泄哦,给后车以足够的心理压力勾勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翔粱波,至于3.6L V6车型何时会引进谢哭缚,官方暂时还没有表态鹅,而是否会有V系列性能车型的推出末塘床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾拒记。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啸,我的第一反应总归是奥迪A6L窗、宝马5系以及奔驰E级这3款绥。不可否认陌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镰,路上的能见度也说明了这点怖阔膳。不过创匪笔,随着市场逐步的被细分纹降吗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者却爬,除“老三样”以外微,也还有其他选择弗胸洼,比如赏宽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缄,这两款不错的“非主流”产品矩。   今天刃购,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前量,领略一下“非主流”中大型车的风采墩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同死力,当然崔疥鞋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徒。(注侗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棠,雷克萨斯ES简称“ES”布。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邵,编辑先和大家解释一下“非主流”伴权,这里并不带任何贬义啼。从销量看虽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扩悲乖,宝马5系9000台以上绊钎炯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碘玲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场结牢。   外观行兼:XTS尺寸明显更大戏灸食,但轴距差距不明显   对于中大型车来说女博,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讳甸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念红赏。造型方正且棱角分明的车身造型窘匡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恫浑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吩。可以说它给你带来的面子效应败芹烹,绝对超过它的价格投椭,在半年长测期间卫哼,我在停车时经常会被问汾:这车得60-70万吧荤秆谦?   相对于XTS外观的张扬松、霸气挞,ES则可谓是低调筏、内敛很多久,整车的线条和比例都比较匀称馈鄙惜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刑烯。   在车身尺寸方面敌,XTS的车长达到了5131mm桔岛,比ES的4900mm足足多出了231mm怀始沙,差距可不胁湛婵邸,但在轴距上锌,两者比较接近背偷颇,XTS为2837mm垫蚊,ES为2820mm拼龄,仅相差了17mm啪醋,至于最终的车内乘坐空间表现绩辩,它俩也是半斤八两躺匣绍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型地凉观,氙气大灯乱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胜捕沁,ES则仅有近光是氙灯插,远光为卤素灯泡巳。其中荣攀缝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局登,显得比较个性厦盒侠。而ES则还是灯组传统的横置式澈皑吩。   再来看看轮毂和轮胎婪雹劳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厢脆啥,ES为17英寸纠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎享瑞菱,市场售价约1500元/条现桔辅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畴讥普,市场售价在1000元左右/条拐此盾。可以说陡,在这方面两者的差异还是挺大的涝敢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撩迪库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择然店。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒肜透丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挤千,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圃煌,下面就让我们来看看他们各自的优点前屡窍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窜,其他两款车均有上万元的优惠狸炕粒,但相比比亚迪秦的国家补贴吮饱辈,这些优惠就算小巫见大巫了蚀。目前在国内的某些地区贰晾态,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑞挤,总补贴额度可达到7万妙谢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴外。   在外观方面位惟,这三款车均有各自的特点挪枚疙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞭法浅。而本田则是日式混动车的传统样式股蠢番,看起来非常别致宫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据骨,非常有气势步仍侮。   这三款车中祈抱挡,比亚迪秦的动力参数最强颂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斑廖洼。不过要是论舒适和驾驶感受疼竿孪,锐志才是这三款车中最棒的蜗筋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椿淑端,因此它的动力参数看起来没有太大优势捌仙。   三款车同为轿车耽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动席递辟,丰田锐志采用了后轮驱动饥颁。至于哪种驱动形式更好踏,就要看个人喜好了禄连。   本文导航奠娜廖:" "  简约内敛弟、安全扎实然从、品质优良庐,却叫好不叫座诲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象须删傲。然而对于一个企业痕叫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倪。为此傻横晃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缅性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进餐唾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斧洪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抛。 亮点配置慧:   City Safety城市安全系统伶缅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤合蔑靡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下间署次,City Safety则可保证刹停以避免碰撞书渴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车掀奥,避免发生碰撞事故庇菩淌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棚铂,可实现自动排队功能粉,除了可设定巡航速度蒜惰蜡,还可设定五种不同时间间隔赶。   加强型盲点信息系统BLIS挡叭蝗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涝睬。   倒车车侧警示系统CTA琅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆省,如有车辆接近呻,会发出警告音和BLIS警示灯挞疲。   FAHB主动式远光灯啤獭敬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆繁禄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哭梅,防止对方车辆驾驶者造成炫目岸释茹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迫嚼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择持挪奈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入具陵宋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袄室朽。显然沃尔沃也意识到这一点斧,要想在销量上追赶""ABB""雇,国产是最为关键的一步莎伦蛊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畴沙惟。S60L的到来肯定会对宝马3系峰惜囤、奔驰C级悍刺蒋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手另。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢武娶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型部,我们今天对比的是2.0T智远版龄弯,售价为30.99万乾故,而其对手同样是搭载2.0T发动机缅澳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猫。 ● 外观对比   从外形来看措,沃尔沃S60L给人感觉干练吨、紧凑袒,X型前脸略显凶猛径媒,富有冲击力核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呸袱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辽梯亥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惹敢,采用氙气大灯光源裂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赶,只是少了前雾灯酱舜。相比之下饶纪壬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芒扁屯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹿乾纹,同时还配备前雾灯失悔。只不过灯组并非自适应前大灯柬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能版妈肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源财括,确保驾驶安全羔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靖,轴距增加80mm达到2856mm冕活雹,而奥迪A4L轴距为2869mm对,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势称络泻,不过高度和宽度有所不及躲侈桔。两车空间表现如何帆即烽,请看后文的实际体验石抬脊。   两车侧面造型也具有不同风格撮壕惠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掏,而奥迪A4L侧面更加稳重车,看起来朴实大方挛鞍。 在后视镜上睦品墓,两车都集成了LED转向灯惋狗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能损墓,而沃尔沃S60L则没有甸。 在尾部失,沃尔沃S60L造型略显生硬了犯涪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和儡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诞,同时加入镀铬包裹禽,气势十足虏,而奥迪A4L是单边双排设计讽颓,无镀铬装饰般。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蛙犁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗡,尺寸为225/55 R16轮胎凸讥轮,相比之下尺寸显得有些小了咎羡,同时配备的是非全尺寸备胎复秒讣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臀烩,只有修补工具有点不厚道跺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的础硕富,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗播建?当时的网络上绝对是一片嘘声阶欢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牵,这似乎就可以理解为特立独行句嫁伎?或者说创新挟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泥并,通俗一点说就是妥:走自己的路贫嘶铅,让别人竞相模仿艾邪创。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片塑,时间不长喂敲衡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样络拧?当时我无法回答恰耸牌,因为还没有对自由光进行全面的了解理党伴,经过一天的试驾体验之后括,我认为这次Jeep自由光确实有点料乌焕浑,甚至可以说气势汹汹愁蹦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙煞Α,那么它到底有什么资本来搅局呢撕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新房,在做颠覆传统这件事酬片币,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念新。就拿前脸来说肠扩魄,好看不好看绝不是我个人说的算的幕涕,每个人眼里都有一个不同的看法丢沦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煌刻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剿纷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肥,Jeep其实并没有太大的优势板侵,包括大家最看重的轴距表现勘欧,在这个级别也算不上是太突出确就。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话离兑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绵煌日,让消费者也能愿意买单耪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胯钱渤,其尾灯设计和大切如出一辙上技,只是在造型上稍微做了一点改变非踩,以便能和后车窗衔接的更自然一些泞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氛凸幢,这实在是太个性了骗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸥抚赎,不是吗会?   本文导航翰:" "  “便宜吞妥、省油吗崎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恰窃森。因此适,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吉趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喜喘廓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔷。二者不仅定位和排量相同籍,售价也都是6万元出头剃苦。那么谁的配置更丰富功攻昆,性价比更高呢溯拖落?接着往下看吧效。   备注煽茹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骡物,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罐惕川、“天窗”和“后轮碟刹”霜郡离。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赤搔剩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啪寞汤,促进其他品牌产品的更新或者降价模簿,以提升竞争能力碴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形田趟呵,但又觉得竞品车型优惠较多”鬼桐唱。今天就随着我们来看看钩艾,新威驰对比瑞纳冀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看间骚粟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粉,此次我们将两款车型的顶配加之对比毋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赐标聪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盒献,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁拧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梗烽,以往圆润的风格被全面舍弃啤,车头变成了现在最流行的大嘴形象孰酮矫。虽然初看有些夸张蒂,但是符合小型车定位侩吮,更多时候它是年轻人的代步工具赦铣,所以造型必须年轻屠雾。大灯面积不但较老款车更大守,眼神也更加犀利级抒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辜凳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿通,上扬的腰线很好的诠释了这一特点九。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论删,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挛苦傻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羌据娶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宦,诸如电动天窗吹、前雾灯与后视镜调节都在其中韦背处,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浩四,日常使用的便利度稍高一些巴怀怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刨袒,轴距达到2550mm晃甜改。与老款车型相比加长且加宽钝,这是为了适应造型变化的需要汰写纹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法猛发,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔬功。   新威驰车尾没有车头那么激进涵,显得时尚而舒展廓。整体线条看上去硬朗多了绕。在高低配版的车型之间下吴,外观元素的差异并不明显柯筛秒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桥慧,不过在潜在的功能上却有所不同拓风斑,高配车型具有独立的外部后备箱开关木,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涕,在日常使用方面的便利度有所不足奢。   瑞纳尾部的线条更是犀利谈的弹,线条从车身一直延伸至后备箱殊惕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扯辆认,增加了不少的层次感和运动感绵谷。" "  旅行车在国内的发展进程陪,现在似乎已经开始有所起色沤拔插,但受到各方面的影响晾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谈鼻权。记得应该是在去年常测辉,各大主流网络媒体几乎在同一时段惊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章居,虽然没能在实际层面上起什么作用恫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铰估官。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夹悉删,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段你,但是大部分车型均已进口形式引入氯氓酪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枫陆凭。宝马全新3系上市后嘶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馅恐疙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缓。不管是厂商的试水工作汾还,还是为了后期大力推广的前期准备挛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款确。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腥滔讥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劫,但官方却并不这样为其定义咕慷寝,所以除了V60之外蓖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碎诬惯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妮棵,三款细分车型跨越了30-50万区间溜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滩捍继。   328i M运动型曹桨钩,是3系旅行车中的顶配车型砰,M套件必然是它表现非凡实力的根基逻膛划。BMW的M系列产品蹿斗邪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏烧久,也很难在视觉冲击力上对其造成影响线。在M套件衬托下的新3系旅行版播惋凭,表现出的攻击力和威慑力很强赖袍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暮屑佰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笆阂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兑法。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宦,也是几款进口旅行车中最为全面的素侵,除了前部以外吻连矛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头附投,令驾驶者的便利性有很大提升虑懦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显情老,造型圆润的尾部整体风格少扁甘,让旅行车身份表现的恰大好处摊酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杏诫矮,但是尺寸不大炕暇写,威慑力也没有想象中明显镀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉,极富肌肉感的线条元素汇郎,让它表现的干练紧凑灯太。   本文导航潮眉:" "  曾几何时协,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舜铺。物是人非霞宽税,随着中级车市场竞争的不断加剧褂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疤速。在上个月的广州车展上叼及沃,全新天籁·公爵正式宣布上市祥姑徒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岭库啥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虏送,来做进一步的了解吧币。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较槐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疼: 稳重与运动瓮败比,风格各异   车身尺寸方面垢酶腥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm串缆,车身宽度辞蒙、高度与普通版天籁车型保持一致扩邦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大癌疏科,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓦溅膝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壁,只不过在细节方面有所调整污饶糙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湿房簇,后保险杠排气管内嵌诚鞋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚼处,俨然简多了几分气质的提升蚕雇萄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郊, 新君越的外观风格更趋年轻化栓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开很蜂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摆,尾部设计与前脸造型和谐呼应护,相比老款车型稳重端庄的设计风格粗爸,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲍。 【君越 整体外观】   外部配置方面槐瞧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯截祭、大灯自动清洗等功能牧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到偶。通过下方的表格我们可以了解到弹,同价位的两款车涛矫,君越在外部配置方面显然更为全面一些镭挫唬,LED日间行车灯牟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的襄虾滴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥邪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宋无: 日间行车灯具块佳: 随动转向大灯诫掠砂: 大灯清洗装置篓拴: 氙气大灯港谷: 倒车视频影像斡: 大灯高度可调烷崔矗: 自动头灯鞠画: 泊车辅助粕: 无钥匙进入系统苛: 感应雨刷开奋: 电动后视镜厢扒含: 后视镜电动折叠添溉: 后视镜记忆窘布:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茄路,年级里有几位南方来的同学伯鼓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸纹瞳。雪对于那时的他们咸,是上天赐予的礼物柬疮搞。但是靛,对很多北方人——比如我——来说滇兴卑,雪却是避之不及的灾难汹嘶,它让我们的出行变得困难重重竿酿毒。不过这次却不一样似,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缝魏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳坚咯,请允许我隆重介绍一下今天的主角趟害诵,我们的冰雪座驾盾寿,一款中大型SUV——福特探险者夺。探险者是福特的旗舰车型欢境,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怒,共两种配置匿钠,售价48.98万棺焕、53.98万僧脆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好磊。我个人非常喜欢探险者的外型干,它魁梧而正派悉,颇有美式SUV的霸气贿纠缄。牡丹江的冬天白雪皑皑咀诽珊,探险者出现在这里十分应景钉涩就,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梨歪脾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汀九。这样的冰天雪地里拭擒,就算是带着手套在户外拍照硼士,手指依然会被冻得失去知觉峨阿钙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烁编。探险者的方向盘加热速度很快古,开启后几秒钟就能感觉到热量歧,太实用了芍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机普涝,匹配6速手自一体变速箱乖贯烯。探险者在海外还有2.0T版本车型屁摊,不知为何暂未引入国内荒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谱,并没想走量武锋讽。   探险者为承载式车身结构常,搭载一套适时四驱系统赴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器混,后桥轮间为开放式差速器茄僻篱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捅补城,以制动打滑车轮的形式实现当梧。这套系统的越野能力或许不是那么强大裤段刨,它主要是为提升公路性能而存在的磐廷寺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韧簇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刷稳捕。这次我们挑战冰雪路面掸箍躲,这套系统发挥了重要的作用讹。另外不容忽视的纫,便是探险者的“神秘嘉宾”了草茨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙恰!它是一款高性能冰雪轮胎吃圭离,官方称它应用了发泡橡胶技术粳勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盾些底,从而让胎面贴紧冰雪路面库辛,提高抓地力吼。当然翅,这款轮胎价值不菲俄嘶,以探险者高配车型的轮胎尺寸巍:255/50 R20为例晌坊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脯溜仁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的同嘲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碴呵淌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴降湍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掇褐槽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仍射伪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑失羚此,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骡枫猾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂溶稀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泄崇撬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出久,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲材,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扑梧碧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满森泄,两车的轴距都超过了2700mm锻,使它们在同级别车型中的优势非常明显唇段辫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梁愧谋,略显圆润的车身看起来动感十足灰楔加。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧戈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耸,550引擎盖上V字型的线条动感十足清燃焦。C4L大灯的设计相对简单炉驹帛,全系采用了传统的卤素光源普,而且并没有采用透镜的设计寞答翱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刨校,还有转弯辅助照明功能莎,保证了夜间的行车安全寄徊角。两车都配备了时下流行的日间行车灯妈倾,值得称赞的是台斑,550竟然为雾灯也配备了透镜逻纳娥,这一点值得各大汽车厂商学习簿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湿笆煌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩探盲砍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粮,550上扬的腰线勾勒出时尚财哗感、动感的侧身线条迫祈壕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计混促雄,并搭配LED转向灯砍耿撼,视觉效果和安全性兼具溪胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烯冬。   C4L具有无钥匙进入功能畔脖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簿帅乌,550则采用了常规的夜呖福控解锁功能嘲巍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冲虏试,C4L刀锋式的造型更加犀利僳,550则更加尖锐涉尖抽。   两车的尾部造型比较统一鲁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磁搭,圆润的造型颇显稳重栖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泄,这样设计不仅美观笺暮妙,而且可以增大后备箱的开口角度橇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯活,视觉效果极佳敞愧。两车都采用了4点式倒车雷达闺辱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岭滇擦,使泊车更加安全坊寒。C4L后尾箱并未设计开启按键昆艇,只能通过车内控制按键和也嗡罚控钥匙开启楞炬扭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诞拼,使用起来非常方便拔苦糖。   本文导航钎:"    紧凑级两厢车觅,如果倒退10年前玫剔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脖岔素。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浚貌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妮,它于不久前推向市撑小,但其实它在国外早已上市息坪签。雪佛兰在近期才引入虫,相信也有自己考虑幂,好在这个时间也不算晚牡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沙扒,相对较低的入手价格僧、时尚的外观设计以及良好的运动性能雌老,都让其成为该细分市场的热销车型桑。而在紧凑级车型中雹迷赖,三厢版在兼顾运动的同时斑膳暮,实用性相对更高一些镜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该眨克斯三厢版(以下简称傅由衫睿克斯)进行深度的比较渐谩,到底谁能从中脱颖而出坝,让我们拭目以待污肃。    在刚刚结束的2013广州车展上鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惧潞。此外让轰,杆撸克斯去年北京车展的正式上市京霓,也让这场紧凑级大战更加精彩虹巳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炭龋,作为其小弟的马自达3能否一样出色咆抚?副海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丢协昏,能否从容应对挡陌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尸。就在媒体日当天厢筹夺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殴,经过旁边人的介绍鄙龄悉,惊叹一句沁啪污:原来不是一个车袄复陌埂!可想而知囊藏四,这兄弟俩得有多像乾裴刀。    2012北京车展上市的该冢克斯相比前者十,已经在市场上打拼了一段时间坟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妥,但是附涞飧瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位防黎,还是毋庸置疑的混丸狮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卉放奉,为了让评价更加客观酮广篇,同时钉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样康仟啥,我采访了一下身边的同事和朋友氨秘。   同事A呈:男斜厘篇,30岁巢、已婚惕激九、儿子1岁多    我哪个也不要芜,原因只有一个奖论姥:都太小伞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剔提扰,实用!当然这两个车白给肯定要收。(也对埠纤,老婆孩子热炕头的人融昏峨,还谈什么运动巳,能装下更多的人和东西碾稿沁,才是硬道理)   同事B茅蔫坍:男睹,老阜Ωケ牵克斯车主白,奔三的年龄崎岔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复弈眩克斯苟晨捷,理由是有优惠璃狸、货源足吠吩帮、随时买搽苇霖,听着怎么跟买菜似的玻岭。   前女友弄:24岁计丘缓,高尔夫6车主胖扯,略带公主病    选马自达3窖隶,原因是好看柑涡坞,我再问还有吗抵纽,答曰甫:好看拔ぁ!我继续问畦诽沤,跟我急了不巍噬,提问结束秃晌裸。   现女友很瘁翁:25岁匙匣,对车没有丝毫兴趣敢嘲,仅对各类衣服蹭局、包包梧、鞋等物品上心    我选马自达3吧曙胜阿,原因是就看这个顺眼曹建,所以就选了棋曹。(明显敷衍了事)   女性朋友洛:24岁氢抛,某时尚杂志签约平模借莱扮,对车有些兴趣署朽,但只是停留在表面    我选马自达3抄,因为好看日文窝,身材我喜欢窍,而且红色(主打色孟谰既:魂动红)是我的style竟报恨,所以我会选她的说凡杯祭。(这种中英文混合体导,外加“什么什么的说”的语法真别扭鼻,说她好几次赁叛,不见改)    采访结果显示康揪,果然是萝卜青菜楷管犯、各有所爱勾,而且给出的理由也是五花八门睬盗础,那么到底这两款车有哪些不同让互,在面对不同的消费群体时几,它们的表现又回怎样现段诗,废话不多说凉堡,让我们往下看编狄。" "  2013年8月檀,本田CR-V共销售了15393辆通徽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月救尝,本田CR-V共销售了18989辆款,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雹伴场,本田CR-V共销售了19510辆荣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剑售,本田CR-V共销售了19288辆驳,全国SUV销售车型排名第二......事实上肪褐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单童兢哩,它的优异表现还远不止这些版,截止2013年11月底臀煌囱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谐嵌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炼够。是什么让它成为了国内SUV的明星韧柑?又是什么让它如此大卖抹?   现款CR-V有2.0L贫、2.4L两种动力共7款车型挖,售价19.38-26.28万元碌离绘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸蚕,售价22.98万元)崎通睹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘛闪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颇隘,纵观整个CR-V的家族史得类,前两代车型还有些“方盒子""造型沛嘎,而从第三代开始锣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战船,坚定不移的走着城市化SUV的路线抠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妙。   说到第四代CR-V的外形恭煞,也就是现款车型汾剃温,它的外形并不是能让你一见倾心的主翻帘,CR-V上市之初耐荒吉,人们对于这样的设计褒贬不一凉倡,甚至有些“不得民心”尉捐狮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掂煌等。   豪华版车型上只配备了卤素大灯回活挎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锣椿访。氙气大灯谓许特、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上圈推。值得一提的是徐难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拆冲,效果出彩蹈奈铃。   车身长度比上代车型减少了25毫米东乳,离地间隙下降了50毫米经,仅剩130毫米故,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚏,但却令离地间隙接近轿车潘聪,轴距则仍然保持在2620毫米秸,整体效果比老款显得修长不少寡楷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因得,在实际驾驶过程中劳降,提供给你更加宽广的后方视野蒲长菏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘘介。   现款CR-V提供17跋拿、18两种尺寸共3种轮毂式样饲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裤漠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敢纬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卞臀,车尾向外凸出比较明显茄姑酞,给人一种臃肿膨胀之感警。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渴马,给人一种臃肿膨胀之感低疚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溃疥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剔,为实用性又添一分码,从之后的销量来说台旁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕膝首,保持着高歌猛进的态势诚为邓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逞舰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力提,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汞尾、精心价凛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诞诉,排量仅有2.5L背,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谋孺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它青埃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蝗糕淀。   第三代雷克萨斯IS屠携促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晦同,全车线条设计更显张力习潭,饱满的肌肉感让人过目不忘丛挝睦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盾茧囤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅四吻,丢失了一丝霸气弘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加横瓷,长宽高分别为放堑:4665mm泥妮、1810mm间恋厦、1430mm疮爽徊。同时轴距也增加了70mm肉迸,达到了2800mm趟捕探。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吃菜特,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焙,其前后配重分别为53年饲:47佃穷。接近前后1纲诵兰:1的配重也体现了其运动本质荡盲功。   IS车身侧面短小精湛檄偶欧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性避,显露其灵动的车身姿态陀肯沛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蕊,依旧是纤细褪习、锋利淡,绝不与传统设计相妥协卉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂阀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挂彪谎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毯。   毫无疑问捞上,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俯伺怪。你可以觉得它设计非常超越苔桅,也可以认为它很有美感棚境,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动官。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茧,石油的消耗量日益增大访锰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辟,排放着大量的尾气强父喝,制造着日益严重的雾霾天气背徒劲。汽车尾气的污染掳递,越来越成为大气污染的重要元凶锋。开发替代清洁能源扇恭,代替排放巨大的内燃机稀矮,越来越成为厄待解决的课题衬。现在很多厂家都开发了混合动力车型冕行闺,这项技术基本上成熟了穿拆僚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楞,也没有成熟的商业模式来进行推广锌克是,即便很多条件还未具备使配讲,即便这样那样的客观限制痕仓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靛栋漠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韶静台。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品详碘幌,叫做启辰e30晨风融亩苗,这款车还没有上市备会,很多技术参数还没有公布究详顽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据己钵就,介绍给大家绣犬。但即便如此硷娥布,这款车还是有据可查呜,开发平台来自日产聆风电动车物,外观也和聆风十分相似饶汐笑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿囱,2700mm的轴距和骐达相同锰妨,外观的样子也有几分相似乃岛喉。但明显晨风的很多细节显得与众不同册水殴,前脸没有进气格栅的设计蹦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份髓饯伯。而据厂家人员介绍辽脾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侣午宽,而是单独开发攻崔顷。   尾灯使用了LED的发光元件破泵,看起来更加醒目窖枷,垂直的长条状样子也很有个性赡。但在车尾上裁届典,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板课锨,用以分担电池组的压力莎恰辱,这在晨风上是没有的墩。   本文导航孪闪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了势碾珊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诽贺,照片上看它挺精神蹲刑该,设计有传承有创新荡拉盲,硬件配置有增有减来,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爆,没能去测试现场参观参观蓄筏拈。   命运总能给人惊喜丁纶。上周五下班前洛贺己,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同播,领导突然走过来跟我说绥:“来了个顶配肝椋克斯梗戒淋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洼,周末的小幸福就这样碎了一地箩杰,我得跟两台机动车泡在一起憨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陆,坦白说现在我对它俩都“不来电”戌危。这样也好赐,好歹保持个立场中立对吧闹库惹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陵藏盲,比如为什么海外有独立后悬架鹿哀?国内全是非独立后悬架铂?其实道理不复杂诡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响譬,既然如此孟筛甭,那就遵照做生意的基本法则来做摧畏,降低成本彩摹惟,攫取利润盯岭程,无可厚非饭僻铜。我相信如果改悬架车就没人买闻,那他们肯定不改扔婆。   福特比较谨慎藩峭点,善于跟消费者打成一片储忿,挣钱不忘树口碑恕,好口碑又促进高销量形,顺利打造良性循环圈垢兽。尽管它也有这样那样的问题挥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买混垒辑,值得大众好好学学陪歧。话说回来呻魏红,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姆旦无。   现在摆在眼前的高尔夫7和付渫托克斯绿螺,是各自家里的明星产品栏邵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏洗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限番锣。把这两个重量级选手放一起看蓬撤,能擦出什么样的火花来馅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利备氓,似乎这样能出一口恶气疗靡。不过我得劝各位一句效:百花齐放很重要铣棵仓,一枝独秀最糟糕懂间。   ●外观   扯半天总算进入正题冯溉小,这个阳光明媚的周末峭弘,没有雾霾的打扰柑动斗,我把两台车放在一起拍了套合影徒冷汤。看看它们幸嫡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谐稠,一个是16.29万的顶配版两厢覆ⅲ克斯梅。要说家族式设计相,大众当然领先其他厂家水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服款勺括,福特的动作稍晚一些虽炔,效果不赖赂负。   所以当高尔夫7和傅衫股希克斯站在一起的时候蜡路,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扫。谁好看我不说纹话,大家都有自己的喜好蛋。两款车前大灯组内容丰富魏,氙灯泪殿味、日间行车灯涂伶好、大灯清洗烘、雾灯一个不少美邪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟丝憨,而杆购共瑁克斯的则要花6千块买选装包媳昏胳,朋友们缮睫,要享受还是得多消费啊较。   车轮部分有看头笛书瓷。溉缎溃克斯胎宽215mm沟,米其林博悦轮胎楔颊,轮毂造型带感涛家,给个好评斗迹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迪光。高尔夫7胎宽205mm浓狭钢,似乎缺乏顶配车型应有的气势性丹揽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搬孪。   车尾设计各有出彩的地方动豌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秸瑞莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澈奸功,LED尾灯是个加分项材坷偷,改辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氯牟慧。左边那台风格沉稳一些石霸敬,右边的青春气息扑面些松,你喜欢哪个亮?" "  “牺牲一定的车身刚性反珐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拴誓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”接瓮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糖寿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面点缚懦。就在上月拼佬篡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菊末,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版故,至于奔驰C63 AMG橙,目前还缺少这一车型贯卷。   由于是RS5 Coupe的系列车型算铰购,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致室,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碧竣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事取呸隋,毕竟除了性能之外劝柿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的府虱。   延伸阅读 峨莲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祷,其中包含对车漆颜色潘筹仍、内饰颜色以及电子功能等自主选择隙霓剩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擒,所以在配置解读方面免,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渭拜,并将官方价格告知大家朗铰栖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硼,软顶敞篷采用电动开启挽,时间上需要15秒即可扣,而将再次闭合需要17秒忱每亢,其开闭结构为多连杆双片式恭,这也大大缩短了开闭时间丹话。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消登,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搏轻侠,为了不过分降低运动性废啪休,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涝介。排气方面也是RS5的一大特色餐僚栋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凳孙,而在Dynamic模式下会全部打开睡层。   本文导航弧磕柯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赤,或许大家已经是心里多数附隋虚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朝醇顺,定位于新兴的小型SUV市场背箍乡。众所周知还,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啼慌磋,长安铃木选择在这一细分市场发力为嘉骸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漆剩勿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舰,通过对比分析诵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锻把仑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辖翁磊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惮,搭载1.6L发动机脸,匹配五速手动和CVT变速箱紊额蛔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砍荤咕、2.0L两个排量六款车型橡,同样匹配五速手动和CVT变速箱限卉缸,售价区间12.88-21.88万元米烙情。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掣浑懒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偷判,通过下表的数据显示得知乔鹃搅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箔懈室,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛙袄,相比逍客兑、昂克拉等车型同样处于劣势草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弟摊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叙揉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因海滑少,还有与车身不同色的黑色包围唐度编、车顶行李架四巧,短小结实的车尾陀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果小品。车身颜色选择上伯频,S.CROSS锋驭提供了极光绿焕采炮、皓月白峰贪、星辰银巴、丹霞红卜、银河蓝和晶岩灰六种颜色逝呛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兴,雾灯空嫂、下保险杠也经过了重新设计党,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毫僳。车身颜色选择上聪,劲炫ASX提供了珍珠黑蹈薯、极地白持市贡、翠鸟蓝淬冀、酷银忿、钛灰五种颜色镜赖羞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妹起,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吠谁青,前后雾灯瞥宿段,并配备大灯清洗功能蚂脑签,外后视镜集成LED转向灯;同样软,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佰吞佩,带水平调节和自动清洗功能吕,其外后视镜没有集成转向灯枫丝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窜磨轰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苦贿,二者均为铝合金材质苯。所有车型均配备优科豪马轮胎垒稍磨。值得一提的是啪胃糙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攘籍,这在同级别中比较少见内。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垛猩尖,根据车型的不同尺寸有所区别疼物,低配片凑:215/65 R16工隆,高配瑰:215/60 R17聊谩尝,轮胎同样使用的是优科豪马乱量,同样配备全尺寸备胎波淋脱,两车在这方面都表现得很厚道协。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹅豪,第七代车型微力朴。其指导价12.19-14.49万品籍限,这是配备1.6L引擎的价位家锣砷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盟,账面要准备好14.09-18.29万辣点休。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯,当然勃梢,身为第七代的它雹,在冲击属于自己的又一串“第一”兽沛。但我们相信颈蔬,短板才真正决定高度咐浇。   全新高尔夫的德国总设计师说舷,它的设计主导思想为“简单既经典”监亥风,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宦南:中网与大灯的相对位置锣、拓宽出车身有力的轮拱祥贩举、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了硼,这台在中国拥有极高人气的两厢车喂,一露面孙存,就好评如潮帕架。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绍,但还是要将6/7重提拉,除了外观上的差异景,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舒憾,比第六代车型要长56mm绵。而整体车身比例上吉豪芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踩,轴距增加59mm岔,从而提升至2637mm链钎凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惶徘颠,但新样式的内部构造也足够炫聊绥块。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桑将。高隔音性的特殊树脂层敬,形成3层薄膜结构抬。它拥有很强的抵制振动物理性能屁抡。   直接跳过撩人性感的腰线盆损,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桑变潭。相比海外的双L型纲蕾氰,或许辨识度更强一些桓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衅急挺,但高7的不一样几希碾。细心的你会发现娘颓捞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时齿坏围,才会主动启动恒步,并且拥有厂商宣称的132°广角酒录。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浅,天平再次偏向了驾驶者一侧苟世。整体内饰上房骡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坎婆论:放弃中庸的设计理念绅到,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镀泌。不规则的T型区募、活泼的金属线条点缀畴武蹦,让全新高尔夫大变身醒簇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞬,它能够让你感觉非常新鲜赶。   坐进高7内袜全检,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慧,比普通天窗大了30%卷。而外掀的开启方式有点奇怪竭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斗,同时还为内部提供更多头部空间颈判懒。   大众车型的人机工程向来让人放心碌裤,这个角度的方向盘瑞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦申掀酣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠,或许来个拨片更有型吧价本绒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脆邵樊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度想耗。   本文导航玲揭阜:" "  在国内的SUV市陈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚏埔波,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堕,正因如此配,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪补位。   说到大空间创墒、七座设计猾惺顺、配置丰富的SUV抄挪巨,北京现代全新胜达是其中的表表者蜕的,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘁铺乏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偶,下面我们将对这两款车型进行对比分析沫浚赖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痴掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睬圃梗,设计上中规中矩窘郡松,采用了哈弗新的家族式设计元素讥料,这一风格将在整个哈弗系列上普及桅,代表性的设计元素有携窖藩:大尺寸U型前格栅侈,粗壮的镀铬横条格栅辨,时下流行的“X”型前脸冬佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淖贿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兔坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桓蘑涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白透,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毖,再辅以造型锋利的大灯灯组胃驳,极富视觉冲击力莎筐罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗虹沟,现代品牌的确更加具有超前思维意识竿铺。" "  如果提起讴歌品牌稻茧缆,大家一定会想到MDX这款车谁耗乡,究其原因辜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吠故。当然也同时作为讴歌的旗舰车型类,拥有讴歌最顶端的先进技术缺蹲。在2013年墨,讴歌上市发布的新车相比以往让效,算是非常密集的虚菏。即将岁末探撬喀,讴歌的新款MDX也开始上市销售挞。作为新款孤典结,MDX的售价降低了媳赁鹅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忙谰答。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器感?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮回。使弯道驾驶更加轻松镀徘集,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吼钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稀警提,在车辆制动时藤甲,通过制动延长扭矩矢量分配溉庭蓝,提升转向的循迹性 税,这在之前的讴歌车型上是没有的狼缝,包括RLX戚副轰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机负樊襄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泄。但我们看到虫,在讴歌品牌乃至本田车型上扇列,自然吸气发动机依旧占据主流谁匙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吨钎,在新款MDX上使用的3.5L发动机壕醚烽,带有VCM可变缸技术县,在不同的动力需求下派诡顿,发动机自动切换工作缸数弗,用来节省燃料挎棠,提高燃油经济性宽氯剖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羚,使用了全LED大灯菏苍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惮闲,不止在新款MDX上出现饥,旗舰轿车RLX上同样具备鲸拾疾。但和MDX相比壕山局,RLX的前大灯内部结构稍有不同擂刨苗。而MDX的这种全LED大灯品美,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拎捎碎,但据了解讴歌正在向这个方向研发淡搏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞬,其中大致包括救援榷力、定位醒播、导航检索等常用功能溉。但值得一提的是上亩,讴歌的这套系统在整车质保期内司环跋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戎煎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柏瓜,通过车头蛋、车侧荡局穗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缆穆。对于前方障碍胃巾辅、侧方停车盯掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谜夸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杜掠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驮说兄,MDX采用了59%的高强度材料澈蝎,热冲成型一体式门环等途径投,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盾槐。   本文导航忙险本:" "  在新一代天籁发布之后茄透纱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耻轿伸。二三十年前睦瘁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辞邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疵咎。而谈起这两款车缸晃,目前多数人对它们的理解是烫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犊铣妇,配置增高潮瞳奋,便成了公爵和君越辆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瀑耿、动力和配置等等膜蓖妮,却有着极具诱惑力的价格梧茬氖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋深,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额多括,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铰贫乔。可它们究竟有没有这样的实力蛙吞?两者比拼跺恰,谁又能更胜一筹技弹叼?本文即将为您揭晓板。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饱勺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豹,售价区间为23.59-36.99万元还芦沥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仿竞,两车售价分别为29.98万和29.99万江,价格非常接近吓赎泊,比较有对比价值驰似烈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撼型,主要是雾灯汝囱、轮圈等几处细节可以加以区分谎呻,尤其是中网变得更精致秽忌替,车头更显大气疗暮暖。但也就是这些细节的变化闹狙感,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惕情。   大灯方面屠认,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泉,不同之处在于塑蹭谈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圃弊。   车身尺寸方面温寡穆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呜呕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赋耗,君越的长度同样超过了5000mm队,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本活裂炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俯宏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搽箩刮,并没有追求锐利拿饯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅行钩,腰线设计是其外观中的一大亮点柿疽,并非大多车型采用的一条笔直线条刻泊,而是在B柱之后便缓缓下沉跨覆亮,在后排车门上形成一条折线露窘炽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唇拦。   尾部来看兽肪,公爵与标准版天籁造型基本一致泼科,尾灯造型也还是一如既往地犀利肃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞎绍,为整个尾部增加不少活力趣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合思桥,使其整体感更强疵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墟酪架,轮胎方面匣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乃婆,更为霸气互沏藕。   ● 外观小结举: 两车均采用年轻化设计阔,稳重气派;车长均超过5米巩坷贡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上四匆导,君越表现更为抢眼归。另外搐彤,从个人角度来看漂圃奥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挥,相比之下它的造型更加简洁爆迫缉、规整污傅世。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嚎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熟,足以呼唤出你全部驾驶激情杆吮竞。你可以视它为野兽弗,但我更愿意称它为内敛狂徒倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膜。它是驾驶利器酱,也是很多人心中的梦想之车隋湾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闯讹。   既然说道奔驰AMG桶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样举焕冻,都代表了其品牌车辆高性能版蚂娩碱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款复侩,这些车在发动机配置调教闯虐,底盘调教矮双,外形和内部设计上都远远超越原厂车俄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纬凸俗,它的长宽高分别为4707mm究袜、1795mm和1391mm荤抬,轴距为2765mm讨耸。参见下表可以直观的发现锨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缔搽掣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滔赊码。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纪皖探,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钮板。但细看之下韦氢新,还是能明显看出差别矢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侍赎距,流畅迷人更具轿跑风范浆酥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堤蔼悍。   除此以外夺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臣脯捂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭功。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骡赤灭,前轮尺寸为235/40 R18户番绿,后轮尺寸为255/35 R18甸露阂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力单妨,以获得更快的加速度刚氯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果借事妈。   车尾是C63最为霸气的地方缅,四出排气管宣誓着其运动特性省椭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阜泪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彭体桅,从而提高车辆的稳定性闯暖。" "  11月12日惶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乌贰编。无论在平台还是动力上辟塑毛,这款车都与标轴3系基本相同脚鸽离。动力上涎殴课,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上通巩廊,依然分成风尚醚慧、豪华和运动3个不同设计套装蒋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式感。无论怎么看率丰匹,4系都很像一款双门版的3系炒片,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橇楔骚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烈暇卷。   虽然名字是4系晤妊,但如果只看前脸匈悍尚,恐怕一眼很难分3/4系随粒禄。不过仔细观察细节的话电刻控,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淀。比如更大的开眼角设计爽,更修长的双肾格栅锻叮,还有明显不同的下进气口设计风格乔。当然深既纱,了解宝马车型的消费者都知道故,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置街。此外挡,前脸还针对空气动力学进行了优化贪块鲁。 【左缚结:豪华设计套装(选配)/右想材:风尚设计套装】   侧面造型上堕,4系明显比3系舒畅很多精仟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仟锌岭,更修长的车门对此也贡献颇多渡拐睛。不过轮胎规格和3系完全相同里盒凉,似乎很难体现出这款车有多么运动困劫搅。另外犊邪飘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酱,和前脸的进气口配合塘面,共同为刹车系统散热郊秋媚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韦砷镀,不仅装饰性强猾叹煽,看上去也更凶狠性饭废。   尾部设计上亲禾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牟女探。猛地一看依然很3系贰,但饱满的线条体现了4系的不同矢。尾部虽然整体很“壮观”湍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楼殴葱,别有一番风味偏裳。另外独,根据套装不同鸥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种没,实拍的运动设计套装为两侧双出厂虚,个人认为设计还可以更精致一些我。   车辆提供叼观:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址角拔:北京市海淀区闵庄路19号   电话隶:(010) 5872 8888   本文导航是劝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道海病秀,自日产逍客2007年在英国上市以来朴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惊扇商。各汽车生产商自然毫不示弱奉那剿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年署敢,公司就对其外观和动力均作出了革新贾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膏酮。这款车售价要高于ix35庇甭,标配版的售价与高配版的ix35相当倒妊。较高的售价并不会对消费者影响太大捆袜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舵舵痊。 ? 现代ix35   除此之外菜叔算,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涵捐。完美的驾驶体验沧叔戳,充足的动力表现钵既,日常的实用性以及低廉的养车成本乃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捌筋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间残鬼合,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些静谦萌。CR-V的后备箱打开的角度要更大浮艘夯,后车门打开的位置更高驳烦浩,加上方便的一键式折叠后排座椅煞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朴脓撵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的槐详尝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挝对趴。ix35的后备箱地板离地面更近木琴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间实驰需。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昆躬胜,他们要对此多付1,700英镑炒雄没。其余两款车的四驱版经腾臀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叔池,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栋居缉。   从标配版本来对比三款车锚驴五,ix35要优于其他两款会刀皇。SE版就提供了后排加热座椅毒,方便商务人士乘用仍肪。高配中更是有导航借径,蓝牙挡涣,真皮座椅涝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咎赌绊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吵浩吭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曹木。   综上所述蹋蒂俗,我们推选出这三款车的排名分别是背:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的看。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哆雌倪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狗亥籍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度付恫某。低的污染物排放躲昂,强劲的动力表现鹤皇酮,新引擎的装配让该车重获新生夺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沛梧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涉下惰。不光是低廉的售价温龋炕,标配版的实用和保修期的延长舷炽,让该车十分吸引人涡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暑校,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烧狠拣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权际论系,严禁转载病念吐,违者将被追究法律责任列卜。责任编辑乐:李敏" "  在国内姑颅,提及福特这个品牌虏仆斥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副缌牵克斯和嘉年华线咳耿,但福特的精髓决不仅限于此掸排浓。在美国少,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轨斧。近些年来场,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芜炮,先后投下了旗下多款SUV车型梗,其中包括翼博拈撕湿、翼虎截、锐界以及今天的主角探险者摧。作为美国销量连续15年冠军的探险者囊剂房,它在中国的土地上能否再续佳绩亥?带着这个问题纪补,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵氏澜肌,也是其第五代车型堑。在今天看来蚕,福特探险者圆润饱满婚毛,又不乏美国车标志性的肌肉线条乃相,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻烂毫。但早在1990年擒咕驾,第一代探险者刚推出的时候巷圈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琉哎需。   随着时间的推移评差,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变输垂挞,与其说是改变挠冕,倒不如说是更加顺应潮流痴妹店。早先的皮卡底盘不见了踪迹抽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂些。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪咛取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)放疏。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缎炉签?结合同价位车型做个比较不难发现擦煌,探险者论尺寸绝对傲视同级刨垒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辞,“尺寸”无疑是其最大卖点岸。它的车身长弊、宽豁、高分别为5006mm晃戊、2005mm和1743mm躲绦贡,轴距为2860mm筐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雷其,即便是与奥迪Q7的对比中室,探险者在某些环节也不占下风粹睬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剔斡丸,探险者的最小离地距离为193mm苫,接近角和离去角也并不大房,仅有21.7°和21.4°能梦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的失嫌。" "  引言替唐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茅充,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新残芯脆,其采用了全新MQB(横置亩剩块化)平台生产粮,不仅在外观筐罢、内饰方面有着明显的变化吾,更低的生产成本羌、更轻的车身也使其有着较大的优势肩韶酶。此外柯讲晃,作为其老对手的福特柑绦椅眨克斯当然也有着较强的实力档,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咕促。今天潞悼裂,我们就来为大家对比一下到橇缉,看看这两款车型谁的实力会更强劲馈搜。 外观奠挝:低调内敛大众风对比时尚张扬傅希克斯   两车在外观方面虽然同为动感钢遂,但在设计风格上却有着截然不同的一面屋疼赋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绞嘘涪。而富Ш八欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息师汀。   车身尺寸方面垒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痞搽勉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm几,轴距也增加了59mm十屉,整体看上去更长更宽更矮此钙葱。但其主要竞争对手腹眉辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势丁喷蹄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拾堪新、强壮腥编点、凶猛邯劝导,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溃地偿。试驾被安排在了蒙特卡洛忱,我们被热烈的目光追随了一道需霜耿,同样痰报蘑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起步娶瘫,它的对手就已经锁定了倘四门,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标够唤僚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辩固,他们选车就两点惟,第一样子帅现磨,第二性能足够强大每。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疾瑰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逢汉局。恰恰如此劝良,它看起来很漂亮佛炼潜,尤其是车身各个部位的比例与线条令锰,挑逗着所有人的视觉神经剃胯浦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淖侥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挖,而且更杀气感更强齐认。怠速时慢慢靠近颊,它的躯体在微微颤抖墨桥弗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涩含铺。   细节方面奥迪从不偷懒凭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奋容测,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匹撂。在我看来戒行,这样的视觉效果已经足够征服所有人簧降,如果你觉得不够醒目孪虹,还可以选择将卡钳漆成红色模汤萍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攻摔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筛蝎匹,120km/h时自动升起妥沉,此时的样子最为动人锹烧,速度降低至80km/h后便会自动收回勃。   进入驾驶室并不费力梁搓,内饰与A7或者S7基本格调一致泄俏傅,简洁朴实炔导释,中控台区域保持原有基调纱烙坷,有人说它沉稳悲鲜痊,另一些人说运动馆膊,在我看来这就是奥迪的风格翠帽,可以满足很多人的口味铺,一切气氛都显得那么熟悉锰擒奇。   车内有两处亮点让我记忆犹新化溉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魄阜发,坐上去的感觉也足够舒服灭汐保。不足之处在于它的调节方式太过简单到嗓芜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能精尺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惺,手感与大小都很出众粟辰恐,令人爱不释手祟衔敌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荷围,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诺匣据,善于抓住驾驶者的心坚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汾猴旁,两厢版掀背车开始越发备受关注叹全,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煎极挨,强劲的运动性能也是非常重要的指标零小。就在本月初卷昂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踞,除了朗行运动版之外变峨恫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能染。接下来和颠断,我们将两车放到一起急颇,来看看其空间和性能环节的表现如何朵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唇剂嫌,如今的情况则正好相反哀虐禾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撕孔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抬,两车的售价还是非常值得人期待华胆氏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计觅粳,前脸没有任何改变传。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素察醋,但给人的印象要更加动感角。   车身尺寸方面叔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫩片,各项数据都要比朗行运动版更大一些揣外唯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刚师。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筏坎朝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谜绦捶,比较适合家庭日常使用拓粗僳。轮毂造型与三厢版没有区别侠肪。在发布会上价挠抚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窃零,相比科鲁兹掀背车不够运动彭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁吩,线条更加自然挛汝、流畅握怕。两车的车身腰线笔直且显眼亭差,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孝锋坎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褐父巳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿替耙尺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聚。同时醒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窜金。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皖脊犁,点亮后的视觉效果非常不错悸杜泌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰净蔚。整体风格也是保留了三厢版的造型我熊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恫伎毖。2008年告,丰田Yaris进入中国市辰ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彩违,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车版晒身,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤,想必原因大家都很清楚欺,致炫在各个方面都已下足功夫炕,为的就是再续辉煌咕绢。   致炫外观灵动时尚闭,带着一些年轻的运动气息嚼,车长为4115mm逢澜皑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯久,比老款低50mm;轴距为2550mm苫,比老款长90mm樊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碧,这样的设计更有利于致炫的散热屋然,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贺俯箱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴道,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹啤广。   " "  在这一两年中撕兴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恍,究其原因巩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祭混喊。另一方面微,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沤膜珊。代表着大众在中低端产品中的最高水平盗违。如今窟柬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帅婚巍。带来的改变很多顺劣献,由MQB平台带来的更多越级配置绥岸夺,外观内饰的革新讥桂考,动力总成的变化苔舞奖,当然还有后悬架的改变阑漓眠。能否继续神车称号嗓,笔者觉得枢碱,可能性极大莱篮导。   ●从固定平台向拇饴げ眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶啵块化平台的车型馆泰肃,之后羚莽巫,从这个平台开始娶,还会有奥迪A3等车型陆续引入随呵嗅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓人点叮。但从高尔夫7开始曙仓妮,这种概念将发生改变彼免。MQB那冢块化平台生产还觅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俺竿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留监信挤,后面我们会详细说到壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察裁倍,必然是一台有传承有积淀的车型囊。经过几十年的发展和变革骡氦艰,没有被历史淘汰殴纫黑,却总能获得新生和换代卫和。我想符合这种条件的车型真的不多酪。甲壳虫也好弧抱,卡罗拉也好两鞘壕,都算在其中实匙。高尔夫更是其中不可或缺的一款惭,从第一代发展到第七代嗽尘,我们发现茧,很多经典的设计元素没有消失芒空护,而是作为经典传承下来渤田,但技术却在与时俱进的发展角搐。直至现在涂,高尔夫7的出现驹醛绘,能够看到曾经的影子侯,也能够看到未来的趋势诡钩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿题放寐,今天在紧凑型车上也上演私哥冗,只能说明梁迁钢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视使曹急,也从侧面看出泥,这一级别的竞争是多么激烈渭习,高尔夫7的轴距加长了59mm参嗓蒜,反应在车身上故卡,加长了56mm篓段稻。这让我们看到绵率经,高尔夫7并不是一味的加长玛挝,更兼顾着车身的整体设计熊檄谷,以及操控能力的全局设计枫蠢惟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了独,争议很大讼浮,但貌似并没有像新速腾上市时那样洁,引起大家的太多反感贝仟杯。或许一汽大众的这场策略大变郊坡,已经让消费者黯然神伤了洁辖狼。大家也都知道替,这是没办法改变的事畴公,想要四轮独立悬架合勉,会有性能版车型作为选择拖惫拈,要是纯家用皖盯,就只能接受这个现实瓣斗蹲。   本文导航谢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玲,这仿佛已经成为了一种定律珐。话说回来蕊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呵勉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爬脓辱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卜、做工胸霉檀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掇部剔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藏返,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哭睫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勿试瓣,为更直观的进行两车的对比分析崇揪隙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恼惩井,需预定等车时间较长北失脯,主推1.5T车型)作为参考对象绘。备注括递暖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驹乃刨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蝗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溃岭,瑞虎5和哈弗H6各有所长井卫,瑞虎5车身更宽吓、更高借霉烤,而哈弗H6车身长度户吐鹅、轴距更长狡败弧。另外这两款车的外观设计原创度较高摊栏砷,没有明显的抄袭痕迹鲍翔霖,且能够符合大部分人的审美观渡闹冷,足以体现出设计团队的用心程度散。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篡洁芒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应填,意在塑造最新的家族风格覆仇吾,整体呈现出大气虑吠、时尚的感觉伙案。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疚,包括徽墨黑触妻赌、烈焰红芜、赤金棕股波、暗夜灰卑际、皓月白和丝缎银编奢疚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气词偿蕉,其更侧重于简约显蚂笔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鳞。车身颜色方面朽沉,哈弗H6提供有经典黑颈坛诲、雅致银锋问、简约白裂、中国红灵股、风尚蓝溶叮、摩登灰麻凑肺、醇魅红差趣涧、睿智棕共8种车身颜色纬胶。   前脸部分环,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果办标扔。瑞虎5前脸层次感较强苇,大灯巧妙地与中网衔接贪,而下进气口被分为了两部分检,下部与底部合适护板相连接底,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虹掸拔,没有太多浮夸的设计钡马,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“管骏,但绝对属于耐看型毕,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富池碘户,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长商秆哀,车身侧面给人以更修长的感觉赡。另外吻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哭怜,车顶均配有行李架兜的倪。   同样的椿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感籍汹藕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挛螺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方问玲,厚重的保险杠更具力量感群。   灯光配置上令,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞍试,内部灯组布置较为新颖版,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琉徐糖,常见的柳叶状大灯造型搜敢号,常规的灯组布局礁刺滴,带有透镜的卤素光源大灯艾剂,提供水平调节功能公苗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豌化,看上去更为醒目和美观彼持男,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曝榔痊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巴卉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漂澎,同时越久的期待会带来一个重大问题撩朝烯,那就是新产品如果不能做到完美腔刷胎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时论,两条定论由中国媒体陆续传开疆,首先它的相貌不错囱,其次来到中国的时间也不会太长了诚。一个月前颗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垄,为何这么说陪错,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栖,通过细节上的修改埂,使雅阁更贴地气摄递。   设计师在中国进行了大量调研工作萎悼蠢,最终他们得知了国人的喜好落燎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劝极。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外推洞市,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佩乃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酿,在如今大行其道的“加长风”面前炒,本田倒是走了一回不寻常路顽,这也是让很多人吃惊的一件事完退肚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弥憾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湿忙,究其原因我想和C柱造型秤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隆胎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霉傻颂,先是放弃了老款斧头型的轮廓粗,其次将双出分置排气融入到了包围中旗弓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚埠堆广、动感靠拢掸菲旦。   本文导航台:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖宪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事相,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伍钮裳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰篙恃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳态阀履,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裴门。相比之下颂奉化,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缉驰逃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兄。总之这个价位的车型斧渴,只要设计不太出圈消费者都能接受荆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倡侮井,即便轴距也仅有20mm的差距岛扰,如果无聊到一定要分出个胜负的话少成,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势难复漠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拼馈逛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢甩驾,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎廊。顶部的灯眉盟洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毫躺傻,虽说还是带着几分模仿的味道咳,但却并不令人厌恶抱谐颓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭,不过它的优势在于自动大灯功能培彭踩,这是我们在CS75上未曾找到的配置豌杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挝,都是标准的SUV设计唯蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铅稀,不过值得注意的是抱捐钢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙号窍,上下车时可以避免蹭脏裤子惜,这一点要比哈弗H6显得人性化搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拌沧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠,那也将成为它的一个优势凑疵衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剩汞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拧盎隆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据幢莱。两种风格说不上谁好谁坏借旦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揉晦杜、更时尚的选择末篓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座草份航,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贤母棺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜然江零。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眉阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥坛惺。相比之下冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霞。总之这个价位的车型为暴蚊,只要设计不太出圈消费者都能接受攘列椭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丸睹吴,即便轴距也仅有20mm的差距鬼肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陆埠牛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桐,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓可。顶部的灯眉泡鹿骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巩漆,虽说还是带着几分模仿的味道举拇却,但却并不令人厌恶冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阑谓露,不过它的优势在于自动大灯功能素界驳,这是我们在CS75上未曾找到的配置屋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琳侗,都是标准的SUV设计乳道釜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛锚,不过值得注意的是俺狠胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣匠,上下车时可以避免蹭脏裤子擎含,这一点要比哈弗H6显得人性化旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袜舍赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皆挂图,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歼辖菲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柔谐俄,那也将成为它的一个优势袭栖晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绍扭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潭蔡。两种风格说不上谁好谁坏殴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂虑、更时尚的选择梗景通。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人母,埃隆·马斯克就是一个奇人悄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甭老?下文简称“埃隆”)窜。远隔重洋来到时差16小时的加州分鞠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展串棉叉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S了,一款名不见经传簧题豁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欺类纱。在短短的5天内汕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缔桑。 ●曾经的TESLA艾阶局:短暂辉煌的Roadster   2003年定青胜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隘,并亲自担任总设计师的时候阜骚襄,他为公司取名“TESLA”秽窝瑟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒋械汗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)括投蝎。而在十年前烯收坊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了释,因为在此之前睹,没有任何纯电动汽车成功过碾撅疮。   不过很快念曹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看系躲蜕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兰钵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仑舅茅、续航里程短的传统印象淖捍难。只是曝墨,那时的Roadster真的很糙娟,很贵蹦,很没吸引力奸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彭恳赶。   于是堤奉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹤溜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吴瓶白,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄痈谰浴,已濒临破产……”娃悄。   不过湘献,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叉副趴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摹僧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廊巧虑。仅从2012年6月车辆发售卸坡课,到2012年9月这短短一个季度内猛衫蜕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奸蝎捷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元充痪,并且公司还获得了美国政府的政策支持吉。   ● 简约外形流畅饱满畏达五,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃杀?一个能够打动人心的外观设计安,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕾砂懈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔷绦套。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿赡士,是一位年轻的美国本土设计师乌舵,曾经在大众汽车担任过助理设计师锣类美,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赖橡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碌牛悄,马自达旗下的Furai懊韦靖、Ryuga形垢化、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凤癌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下路貉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浪表琴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚊。初次见到TESLAMODEL S的时候剧贸涩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钨狙筷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楞煞,难道这两款车之间也曾有交集抠慧?   多方查阅资料后才明白撤海,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逼,不过后来TESLA对其提起了诉讼沸饰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棘诉刻,还盗取了其电动车制造技术淌僧。于是紧接着溪跑拭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜂萎浓,并最终完成了MODEL S的设计工作茄捣徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凹法,轴距则为2959mm桐。仅从数据来看淳,MODEL S已经算得上中大型车的级别惭,差不多和奥迪A6L伦雇肆、宝马5系Li等近似钩,只是车身更宽大也更低矮一些橡闯素,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颇宫疚。   整个MODEL S的车身上馁拼补,相比许多人和我一样瀑炮瓦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龟,椭圆形前格栅造型太另类了戳涡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丢辜,但是这也成为了MODEL S的标志弥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘岛,所谓的家族式前脸艇。   你或许会认为没有前置发动机的存在缕,和绝大多数的电动车一样判,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雄,那就大错特错了干蓟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的控,动力系统和电池组稻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茸缔,就和传统的内燃机汽车一样诧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杉。   细长条的大灯造型很酷棱楷铣,氙气大灯惰筏识、LED日间行车灯都是标配畦首静,和其他车型类似魂瘦复,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畔、LED雾灯以及示宽灯哦。只是在功能性上MODEL S实在很单调布,同价位产品上应有的大灯清洗潦刻、自适应功能等一概奉欠翁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范,4年的时间熊令闪,经过诸多顶尖设计师的打造赏氓挤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发究少设,再到上海车展的国内亮相老疮,今年广州车展终于正式上市抵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叮浦骂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沃潘顷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梨涂湃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伟,这是中国自主品牌获得的第一个五星深店。观致3四项总分达到了惊人的340分炔篮,这在整个2013年度排到了第一位赤你汀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样籍完睹,接下来为大家解开谜团太握。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3活霉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尉擎抹,观致3的外观线条十分简洁鸿哩的,但又不失从容优雅付漂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉侵嘲,毕竟它的设计总监曾是大众高管叼设,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谭蘑。   前脸看上去相当的饱满圆润煽碍诗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贰伯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成费,而“Q”也是观致汽车的首个字母卧短,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信七僧锨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计是烧平。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痰虏,这话虽然有点绝对微,但却不无道理癌栓搏,在说服消费者购买自己车型的时候蠕秋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沤化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娘翁体,随着时间的推移搬,两各品牌已经深入人心口嘶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台平匿,相近的售价刨、同级别的定位力眯,看看哪款表现更有诚意勤藐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肃芒哦,造型圆润符合多数人的审美冕,第一眼算得上成功非侯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洁,细节处理更为立体很显档次惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错建。爱丽舍原创度极高悔碱乳,很难找到其他车的影子但促喝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缉高俏,只不过虽然车身进行了拉长瞧敌恐,但看上去依然是一副小型车的架势士乱莎,气势上略输给爱丽舍泡不林。外观设计确实见仁见智釜紊,有人喜欢圆润稳重纪畦略,有人喜欢直线条的简洁利落姆纱惩,嗯好吧褐殴,各花入各眼秀色纲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寺,新桑塔纳除了车身稍长之外丛摩,轴距掀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势界溃。但整体上两者都属于造型协调的类型坑。   内饰部分突瑟港,两款车型均提供全黑和浅米两种配色经毯。配置细节设计案揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宛隆颧,比如位于方向盘后边的多功能按键椒图,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式努念郝,则显得没有可挑剔的地方桓,只是限于成本热铣朔,用料表现一般亥其。" "  谁都没有料到短短几年皇捆坊,SUV会如此火爆虚邦叹,从动辄百万到数十万的城市SUV鬼疏谓,都曾经上演过排队提车的场景竟械覆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饺墙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搏,不同细分市场甭隧、不同类型SUV纷纷推向国内市掣鹊!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邓,推出了其首款SUV--标致3008力马。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯胂ㄎ住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骨夕。而东风标致国产后价格有很大降幅粟彻,15.98-21.67万的售价也与途观屠、CR-V托侗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来如娶硅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV截。下面一起去看看吧垢。 ● 外观解析   除了高售价外琶轻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一目。太过个性算冷估,同时又不够精致耍。而相比之下侍,国产版标致3008要好很多氦刚礁,现代感更加强烈卉醋。前脸采用了小一号的大嘴诗,并且添加了镀铬饰条显示很精致篡,也符合国人的审美沙。   前大灯虽然不是氙气大灯辜购,但是加入了透镜懂,整体观感不差稻吵撼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闪改。另外乏汹德,雾灯处还添加镀铬饰条装饰师,增加了前脸时尚感彩念。   从车身侧面来看褂婚娶,标致3008加入了车顶行李架寡餐,虽然并不是经常用到的配置睫韦冲,但是对整体造型的营造作用不小瓶绍帆。另外奴,黑色下包围凸显了运动感鼻瘸荤。   尾部是相比进口版改变最小的上,不过依旧非常漂亮型蛋郴,很有层次感朽扇。尾灯加入LED灯组面肠两,警示效果更好库。另外最值得一提的是其后雨刷设计魄,在前雨刷工作状态下号,挂入倒档富,后雨刷会自动工作擞,非常人性化的设计屡摹。" "  说到法拉利卧、玛莎拉蒂这些品牌恐帕,网友们肯定会觉得遥不可及确成柑,价格高高在上力施。如今汝曝板,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瑰脾,它以89.8万元的价格进入国内市场琼笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椽噶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丸滔宋,让我们来看看他们三个谁更吸引人纳码。   在市场行情方面木峭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桔虐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的练飘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沉菜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睛谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠楞静,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爆漂揣,看起来非忱怂冢魁梧的发现竟然落了下风咯,令大家非常诧异陕馅私。但在内部空间方面屯两,Ghibli组完全不能与发现相比袍配仑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹅列。而宝马Z4则是一款标准的小跑车融,所以它的尺寸就不在此提及了埃。   在该项对比中氛秽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抄便,功率少了80kw拴琼侩,扭矩也少了50nm逢,同为3.0T但差异却这么大些讥维。发现采用了柴油发动机玲壬腻,这款发动机的性能超众雾,在国内有些市场中非常受欢迎鬼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熄司。   对于传统豪华车闻言尚莱腐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滥抗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秤筏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宽。路虎发现集成了家族中的优良血统程,四驱系统足以让众多对手汗颜蔫。   本文导航愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桓,保时捷新Cayman在国内上市之后藐南,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怀屁,遗憾是试驾车迟迟不能到位悸孔撩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寿羞细,就当胜利喜悦之余眉度假,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揩俏霞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搬:不就是保时捷最入门的跑车嘛茸,至于这幅尿性嘛康腊?不过您还真别说仁胚枪,Cayman作为保时捷入门产品中诉,绝对是一部对得起消费者的良心之作诫篓赫,比起卡宴与Panamera来说伤闺纪,工程师为它注入了更多保时捷的基因螺摹婆,说句通俗易懂户幢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腻戎梗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羞扑胳,第一代Cayman的诞生是在2005年屁闭吼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哦空时,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泡垦洗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寸瘸党。   新款Cayman S外观简洁工敌,车身比例更是优雅的惊人触鬼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倦戌寥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伍刀砰。尽管如此糯,这款双座跑车依然非常紧凑坍呸仍,车身长度增加了33mm酥。车身前悬缩短了26mm赔。   每次谈起保时捷的外观设计铜,笔者都是非常纠结的心情春,恨的是德国人那副死脑经损,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化田半,喜的是哪怕轮廓没有变化耙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匹说,或许这就是历史的传承吧惭。   新款Cayman S除了迷人的身姿荆遂,优雅的曲线之外婆琅,设计师并不是一味的强调柔美沪奶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拱,这里需要注意的是乓,这个大口可不是什么导流机构嘛材,而是发动机的呼吸通道棠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痞憾程,加上凸出的转向灯设计矗,相信任何人看过之后都是过目难忘牟,尾翼同时配备升降功能请,时速超过120km/h之后僻说匣,能够有效提高尾部的空气下压力顿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莆,这个是一个价值不菲的配置扑蹭,总价44700元菲速嗓,如果您不满意当前的刹车系统肥郝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话热仿豆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗祁,据说车用到报废了毛伤刚,它还可以装到另一部车上继续使用凭怜,简直可以当做高富帅的传家宝冕咸吓。" "  国内B级车阵营的争斗无,恐怕用水深火热都难以形容虹,原本只是按国籍分布的对抗阵营频瘸丁,随着时代的发展集戈佃,已经逐渐转变为混战的局面衅剁,比如ABB三个品牌的中级车怖锑菩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猜盘嫡。同样的情况也发生在合资品牌身上滦澜,民用车级别的对抗往往更加激烈屯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兄衰,来自德系的车型是否会倍感压力喂盟溺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畔,又考验耐性的工作败。往往在某一个时段有一丝懈迪狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湾店。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧獭讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导舒艾驴,以同级同价仟、同价不同级等角度出发涡觅猫,全方位给您最全面的购车支持磋旦。   雅阁和迈腾跺摊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毛沸娶,也许之前并不会将它们划等号普魔,但随着市场格局的转变腊点枫,它们也来到必须接受对抗的门口饭。当然会酬朴,这场争斗的发起者是雅阁荤穷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍挟,抢夺德系车根深蒂固的份额锋汰掸,看起来是个贪婪的举措该,但能否成功却还很难讲伺讳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辰井室,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灭失,反之同样暇氰归。客观的讲删,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碍舅横,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势括菩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕊嗅,但是这个技术到底是否实际澎,还要从使用中来探寻漂惯酷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音府,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翘。   第九代雅阁缩短轴距的作法肝千熊,是令所有人都无法理解的客,在几乎所有车型都在加长的时候软许,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拒,搞得你摸不清头脑晴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骆驰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潘钎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椿锈霜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淌,就是最好的证明限瞬,据我所知躺佃,直到全新一代奔驰S的诞生须,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溜贩。   本文导航龚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年查骂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刮警。直到有一天沏闺揉,新速腾上市韧尖,后悬架变成了非独立结构删宋,他们的崇拜似乎崩溃了滩绩。这还是那个技术控速腾吗谓慑?随着时间一点一点过去婆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侩拒妙、速腾GLI咯蔬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耐咖巩。不得不说萄毁摧,速腾家族越来越丰满甫小硼,那个曾经的技术青年尼费龚,逐渐走向千家万户凸奔,满足标准化的舒适性需求汐伴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邦,这让我们看到速腾到新速腾的转变匣,它变得多元苫,变得成熟首。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满码,开枝散叶就像一位长者呕。它不是急于求成魂,而是变得更圆滑更成熟垒。记得一句广告语曾经说过护:“成功的男人汐戚虏,有很多面矾荆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浦胳,它要更多变饲睛,它要更多面绰溃。蓝驱和GLI枚蓖,一个拥有更多的节能技术萝些窝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构切秋。当然壬,价位不同陕湘,GLI已进入二十万大关勾。你有了更多选择协地旧,你没有了挑新速腾毛病的口实稼。三种产品摆在你面前问摹颧,要节能潞槐?要动力恳讼?要居家惧匆?新速腾都在这料缴。    直至今日妓蹭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寥绅,的确炮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帘茎碍,多少显的不是很紧凑动感颠牛孪。但终究那是一种技术执着理念下奠锻腐,最后一代产品了啃沦。新速腾的到来似乎终结了这些俏耸瞳,悬架品质降低光,操控感稍有不足凰倘碌,但换得更宽敞的内饰空间氢,等等等等计沦。到底速腾进步了还是退步了雷芬材,我们无法一概而论牌。但有一点冗檀,笔者觉得大家都不会反对持,新速腾的外观绝对养眼袒府裤。你依旧能找到德系工业味儿赫谰爆,但又看到更多摩登的东西陈梨孰。咸淡合适奥辉,老少皆宜韩设肆。或许从这个角度来说雇斡,新速腾是成功的口乘。    过多的技术说明翰,这里就不重复了匿观嘉,今天我们就来漫话速腾捆嗣。记得一次锹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赋,立马对它的内饰嗤之以鼻广。毫无设计感长,直来直去褐鸿,见棱见角魔。或许不光是这位搞设计的朋友蔫,很多网友也有如是感概林。他少了一丝温情清,少了些许浪漫涡泊昧。不如北欧风情简约泻泛誊,不如英国小车活泼便舜。充满了德国工业时代标准化生产的气味残恢赁。打开高尔夫撩讼欧、速腾按祁、迈腾倪楷、途观台、途安的车门纯禽艰,你都会得出同样的答案停。或许蹦堂,这就是一种设计选择瞄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橡穷都,内饰模具走点曲线也不是不可以冯局,但当你仔细玩味之时恐乳唱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美施船熔。不浮夸闷、不高调点帕,你可以说它没有设计感避茫,但它却充满机械美计。 责任编辑承筋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯,也就是S-cross锋驭缔,售价11.28万-15.58万元酚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩!,主要竞争对手包括劲炫和逍客话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却晚,其实并非如此郸挨沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讣滔菜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢需史,我们不妨来进行一些对比去看看朴掀垃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痛锤诚,也就是S-cross锋驭匪,售价11.28万-15.58万元降苯底。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩慌场,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷脓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版天拭,其实并非如此哄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒半。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鬼蕾汀,我们不妨来进行一些对比去看看卜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场德。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稼肺,而且在轴距上也进行了加长赐琶,从而能够获得更大的车内空间饶茎媳。其实就在此次广州车展开幕之前却,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓦朔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧级。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品文离创,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磁星,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吐。另外偷迟千,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV色彼、BUS酚甘、VAN三个系列秋袒嗅,分别涵盖了商务口、家用和专用三个细分市场儒。好了冀饶韧,闲言少叙继,下面我们就走近它们以作详细了解吧缆。   外观篇醇胖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啦松,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致经舵操,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屑馅妹,同时会在两款车型的不同之处加以说明沪覆。   该来说说外形尺寸了陪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褐拴铺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阔孰饭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成理,与车头形成了很好的呼应聪,而且从整体上来看车身更趋向于平直共蓟。需要特别说明的是肯加,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睛锋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僵阜软,以应对不同的使用需求添,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馅乘,例如高位制动灯毙、门把手和牌照架碴酥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娶馁,“中国车”题,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价昏灵。“北欧品质”传承自S60滦伐驴,设计风格以简约时尚为主帘甸,选材用料则注重安全环保姬幂对。“中国车”同样不难理解棘涝,“L”是个很好的代表洁彭烹,但不是全部夯年。   就在试驾会的前一天匪滥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疆坞诫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掳俏。   ● 沃尔沃亚太为何物尉航?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铅。沃尔沃成都整车工厂溅咐、大庆整车工厂签、张家口发动机工厂剂碱斡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谁秽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悍脚拉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荣肩。如S60L有约290家供应商匆刻脯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娇孝。而在研发搏蹿把、设计池患判、采购和生产制造等各环节上限疆扁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椭恒,采用共同管理系统首杯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溺谅耙,我们先从加长这个重点说起拴。S60L相比S60加长了80mm郝,具体点说应该是轴距加长了80mm屁。这80mm用在哪了呢颂?全部加在了B柱之后采,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挖城,这里现在变得很宽敞芜娄摄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蕾渐肮,前排调到合适位置后骂哨旁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毛唉,属于勉强够用的水平;而在S60L中继短,相同情况下害滴,后排的腿部空间则超过了两拳捕爬,可以说是非撤晟炒耍宽敞讽谅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看老,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平海惋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娥恨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了为辆叔,外形倒也没受什么影响币惠,甚至感觉比S60还要更舒展一些暑。S60本就是轿跑设计风格拳胶,后门加大后梨,整个车顶的曲线反而更平滑了螺扮。相比之下渭橙苯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妥孤十,但却增加了几分优雅的气质弛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计说,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冯吝斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条还话。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”担很肌,不知道大家对此有何看法肛厕恼。全新的18英寸轮毂挺漂亮镭惋,轮胎为了适应国内更复杂的路况箱冈默,将扁平比从原来的40增加到45街菊胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罢脸巷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰群凤圣,而像坐垫糙唾式、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孩互薪。这种颜色和黑色有些接近呻慌,但更时尚俺高外、个性一些氰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稗瓣,后排乘客得到了更多的重视啃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婚弗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车那堑虑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睬,可就在本次的广州车展上誊痰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市距番侠,并且两款车的售价也是非常接近弘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稗夸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火板肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉先捎该,并且它的设计也是由国际化团队完成辛使,外观上完全不输给大众拳头产品速腾握南。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仁,并且两车售价仅仅相差4100元磋。观致3车身更宽淮改堤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酣得。速腾则在车长与车高上领先观致3贡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撮车携:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涡蘑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱风劣坊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洞谩衰。因为排量上的优势券,观致3自然在动力参数上领先速腾辱纯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桑疽海。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架底,后扭力梁式非独立悬架抗。   本文导航受祁:" "  今天给大家带来的两款车泛,其实已经在国内上市垄垢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301崇委办。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纪派箱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著十皑,而标致301可能大家就不是很熟悉了雌,下面蹋鼻漠,我们就一起来看看这两款车配首非。 外观努:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棚艘,2007年进入中国充。对于很多车迷来说泻困奖,这绝对不是个陌生的品牌湃跑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亲圃剑,但可惜帆庐订,无论是在中国的街头还是美国的公路上措豹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圈。我有时会想这是为什么粹?诚然拈伙,英菲尼迪的车在豪华感筐持、科技性能和舒适性方面都不输给对手奔,而问题恰恰出在这里掸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镰项,没有特长就没有个性水呻墟,如果是这样的话哦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赐?   现在英菲尼迪也意识到这一点颗檬可,且开始着力寻求改变繁剑、树立自己新的形象锹墟坷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惦邻府。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颇上,当时就被其出色的外观设计所吸引浅杜,而今天我要体验一下它的新技术细戈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粱啸唤,车身重量上的降低幅度也不大现,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泌膜,这是很明显的改善夏塑,尤其是在性能和燃油经济性方面哨村。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痹胚,并且采用的是锻造工艺涡狡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纤,现在英菲尼迪Q50的对手靶,如宝马3系肌黄芭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂放,希望Q50能做的更好旗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乖党轿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柏汞风,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萌崩,但其实这些已经有很多厂商在做了矩剖途,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楔奖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坞颂。它所代表的是一种生活翁揪痊,是对待自己和家人的态度姑同,是属于年轻人的精神龋,是一辆车尾蕊锣。历经六代的演变疮福,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拷锨妻,它虽然没有惊艳的外观栋,也没有花哨的配置痪蹈,但它是品质揭奋、安全少旦讲、耐用的代名词摧。如今肩察顶,第七代高尔夫已经面世抖睡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涛虽悸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在箩仑癌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相微,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痹,不再是一幅人见人爱的可爱模样偶提肉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吨锣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扣号,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子环蹈署。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筷塑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞄嚷,仿佛是灵魂一样煽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欧,但从我个人而言挥传链,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓残,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肆介点, 坚毅的C柱是永恒的经典芍,不管其他部分如何变化本成任,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫功钢。   除了车身线条外倦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麻痞,并且被那条“灵魂”所连接着挞,这在之前的设计中是很少见的亮描。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯前紊仓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夏。这一点很有意思怕襄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甲号,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陪缎,避免了大家后续改装戎。   说完了外观茅,下面我们再来聊聊平台啼颧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澳蟹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产及廷,例如POLO采用PQ24和25平台暮拇汐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挝,06-12款速腾采用的PQ35平台损郡,他们之间都是独立的那羡径。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹬薄,它的优点就是几个级别可以共享技术畦。   共享技术又有怎么样的优势悼?答案是显而易见的悄潘。低级别车型可以采用高级别车型的技术睦贝,在产品竞争力上绝对要远胜对手对撩,并且还可以降低研发费用脸诬熔,可以说这种纳冻奘担块化生产模式在未来肯定是趋势狄逢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势残,例如电子手刹诧激、更先进车载系统纳汹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肯损淬。   所以鞋奥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捂壕沧,就好像是四代和五代之间的质变一样破梢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缸。但是否真的是天衣无缝的设计羚,我们还需要用时间去考量圣鹊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坡配入,但到目前为止不察,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪目,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的势,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粱蒜诉。   首先帛怀丁,大众的工程师对EA211发动机减重胶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潞潮歧。另外肮群鲸,EA211再次使用皮带传动霞挟,相比于EA111链条传动汐,皮带可以降低噪音和重量谴咕。除了以上两点外椒廖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承差溉惜,在一定程度上可以减小阻力搭郝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攘泉骇,EA211发动机参数比EA111有所提升星跋,当然幅度并不会太大及,因为整体的结构没有太大的变化偶卷撬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登俏蟹。   既然说到了车重牧添,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睛护违,这其中就包含有发动机的20kg视诡矩,而车身采用MQB平台后也随之减重艇绊碱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛喝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尽坦硕,从官方给出的参数上看抛蹄搏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞧室,这样的表现已经可以算是非常不错了鹤厦。   说了这么多痊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识崩垄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搞?是不是像资料中介绍的这样完美确辰吮?后面我会给你答案磷。" "   在国内骗,当一款车的价格到了百万元墓廓,那基本上就可以称之为“豪车”了第,但过百万的车也分很多种梯扑晶,比如X5衔富、Q7之类的SUV奇鹃,亦或者911瞧吉涎、GTR的性能跑车绅贾仍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堪笑涕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皑宛,除了我们经常能见到的宝马7系佃似吵、奔驰S级编困、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铝辰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祟。    注衅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栋吉,但因为车款并不是统一的最高配挎乳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氨难。   新S级受青睐练、XJL独具英伦风篓信面、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梨戚喝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些措层袍。其实达,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代默,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徐方,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兴撩幕,即便不算是遥遥领先色,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畔拱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹬澜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刨芬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罐寥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入程,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矩雄力。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评较荤链,在其内饰的做工寒酥玲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳标,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言任彭:在自主品牌SUV阵营里面供藕系,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镀,景逸X5的推出经过全新变脸烙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匈钦辅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脖磐趣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滴。 外观谜侍相:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颠龋掳。该车共有5款车型乘,售价区间为7.99-10.59万元蕾防。相比前辈景逸SUV台封,景逸X5的外观设计得更为时尚辛断督,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冀通。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捷、俊雅红枪、珍珠白陕残、琉璃金钨伐势、陨石黑辞、钛金灰颧无、马拉喀斯棕等7种车身颜色兢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僻距甸。   熏黑设计前大灯突出其运动感鞍,与黑色进气边框的搭配也很协调踏不年,比起三角样式更显年轻亨。大灯内部采用透镜装置欣歉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全采浆董。雾灯外包围设计突起拱,很好的与大灯以及中网形成一体涪狡。   同比瑞虎科迸厩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溃,此外205mm的离地间隙歇,景逸X5的优势还是相当明显的谦案。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欢毕,同时为乘客上下车提供方便惰。搭配车顶上的旅行架钡侗斤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韧,主要体现在细节之处的不同菊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嚎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘛。   景逸X5后窗配备雨刮耻,在恶劣的天气还是挺有用的节。此外全系标配倒车雷达拓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颁上帽。银色后下档与前下档相互呼应璃夹,整体感更为强拘捍推。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化须趟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拣,夜间行车的识别度非常高泡猛集。" "  前言睦垦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成巴酌唷,如今的战火更是愈演愈烈朝茬拼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓢戏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矩镰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决查纱欺,看看在价格相近的车型之间督盆,两车在配置上的差别究竟如何吧嗜龟屉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茧,作为一款全新换代车型兢,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨阉眩客”全面完成了更新换代惶蜗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搬褪,只能算是一次小改款车型凸,除了在配置方面进行了升级之外懈,外观造型卧想、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饭耿丰。   在此次对比中嘉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秃妹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近护,均在21万以内譬棱。同时又都属于各自双方较低配的车型拓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用千。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸府笔掳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尼娶蔬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吠铃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力排骨棉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虎聪妮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苦健卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冉,现在还不是揭晓的时候卉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祟萍拉:mm) 4865 4930 宽(单位涣虐:mm) 1820 1845 高(单位奶磐:mm) 1475 1470 轴距(单位波皮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淑,因此其在外观方面没有发生明显变化骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乱耻轰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舌隋。前大灯组配备了LED日间行车灯孝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魂皖卵。另外活,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现突禽,贯穿全车的腰线非常突出拢漏愁,车尾则变得更平柿七。而与新帕萨特有所不同的是槐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置登商屉,而非在行李箱盖上皑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兜建欠,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩扒团,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱农坚酿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系礁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兄另。另外坎谢协,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羚搅,不过从C柱开始已与车身线条相融合躲耍,深度虽浅但是更加富有设计感挡热。   同样勒划拭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化熟通饰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阜你违,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓬坦,并且颜色也不显得突兀凡葛睦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爬奖涤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匡。内饰配色非常清爽栋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛋踏拾,用以进一步提升触感久。   动力系统方面叛靠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莲委聊、1.8TSI持旧、2.0TSI悄碑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辩起华,在保证动力输出足够的同时也相对省油秸兔勒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L可痛损、2.4L和3.0L自然吸气发动机厩磕楷,在动力输出方面的提升并不太明显媚伍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面时熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近珐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂标浇,同时都采用了电动助力与电子驻车沸隋麻。轮胎规格方面首,2013款迈腾采用的是215/55 R16钒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狭肥栓。事实上腹连猾,自由光有足够的话题供大家热议伎船,例如特立独行的外观笺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枫匹钱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醋。日前馅配料,我们得到消息糠,自由光将在12月底正式上市销售迫定媚,所以当这次在广州车展见到它的时候融哥菊,感觉它跟我们更近了估。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti效泡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墨,它似人非人咯信处,行动极为敏捷颇城,也惹出不少祸端贬,人们曾经持续对它进行追踪疥呸侗,但一直未果剂牌脸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毫掂田:敏捷蒂酥教、神秘烯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颧鸵却,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呸。   很长一段时间里翱咆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔼革,并火热至今甜瓤蠕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妹幂乒,起到补充细分市场的角色竣慕萎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汗豌,成了途观的小伙伴情凡剧。   野帝的定位低于途观疮灿,车身尺寸小于途观情,同配置级别的车型价格也在途观之下嫁哇旱,很明显弥轨貌,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬感腹狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墨。   ●外观弊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祟,舍弃了老款极为个性的风格健厢,确实更符合大众审美宋黎葛,不过平心而论它依旧相当个性居士。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祥柔孙,它显然不属于年轻时尚那类的嗜控,车身线条硬朗华态,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蘑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来温,喜欢的真是特喜欢享,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柒惜。   ●内饰戮翱:沉稳期、无趣截廖戊、无惊喜   坐在野帝车内撇圣,从气味到设计都令人非常熟悉碗闻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格土泉宪,在操作方面捻鸽嘿,由于没有太过复杂的配置灰,所以操作上手难度很低礁星胆。" "  在如今的国内汽车市场中碉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车馈,紧凑级SUV是近两年的热门车型和俊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕筋,宝马X1在国产后碌览逼,其售价区间为25.90-49.90万畔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痕缮嘿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哨豢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下康溃,看看他们的表现如何槐拍澜。   外观篇   由上表可以看出竭廖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势措,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阀,外观看起来会更加饱满一些迟江。   对于宝马X1和奥迪Q3沉,都定位于紧凑级SUV狸归,又有相仿的定价区间秆蒲滦,无疑让这两款车成为了PK车型裂抵,经过仔细挑押铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铜为。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昂奢,整个前脸攻击性十足潦辈筒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祷颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗡,并且配有自动清洗功能提糯软,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯论,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯车。   宝马X1由于采用50:50的车身比重透表戏,所以整个车身看起来十分修长亥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枚哩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豹趁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格你绅,看起来略显敦实侣坟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啦喘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代善,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赫、动感和实用等特点毁渡,所以在中国有着不少的“粉丝”操盗嵌。如今墩,第三代飞度已经在日本上市落鸵,而不久也会顺理成章地引入国产梦荡绥,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞋,并且更上层楼呢挖贫?今天侵配磺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城际选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辫岔设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泉甩双,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娠苗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堑纤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埔那悲。当然副,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芥,左右两侧都是封死的谭,目的是让新飞度更加的有型宿白畏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岗侗免,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亲领。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型实息洼,日本人称其为“1BOX”犁晚莲,发动机舱十分短泻傥怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刊秸铂:机械占用空间最小化榔,乘客空间最大化)须呈蹭,车身长度更多为乘客所使用法。但与上代车型不同的是锋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体连,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舰僻弯。   在车尾的设计中氏贰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伟,此外骸鼻,尾灯向上伸展嫂,经后风挡两侧直到车顶豢唤碳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捆砰局。在1.3L和1.5L车型方面扯动,车顶处有一个小鸭尾造型桅韶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镣酞。   新飞度好看吗混蓉捍?也许这并不是一个好问题示牌,因为审美本来就没有统一的答案来损。不过可以看到的是稻荒怕,新飞度的外观更阳刚囱,更加运动化哄,也更自信了粹擒钞,同时在内饰方面也走向了成熟外烯天。做个比喻吧翰捅,第一代飞度好像是一位高中学生妹餐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兔劲坪,慢慢褪去了学生时代的青涩械,变得精力充沛椒、充满自信唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹篇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜,它看起来依旧如此的适合年轻人贰。没错迷,搭载着一车的新技术之后埂痪玫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚浑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价似。于是当新车到来的时候乳览,你一定和我一样对它充满了兴趣馆毛。这是最年轻的凯迪拉克肠逝廉、最小的凯迪拉克深稠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克普楔纤? ● 外观造型琴橙鹃:钻石切割风格依旧孤娜劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓规、2013德国红点设计大奖淋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就我书隶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彪屏瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饰其,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹凯,只是这回咀幌,ATS是完全原创的作品稳判。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm景,轴距仅有2775mm澎炊泼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翔,而国内我们则把它当成中型车屋,和宝马3系标准轴距版杉列械、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘿仁帝,并比它们都要更小一些购。   前脸的造型相当干练李屯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张米,而是被很好的控制在一个合理大小上垂吕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妒降完,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暑怪卯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条错庙肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尺套。出于空气动力学考虑稗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢篮,当车速高于60km/h时并礁孤,前进气格栅会自动关闭频绵臀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)界狮裙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性全。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氮,并带有远近光灯智能切换功能抽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圣辛,快速亮起宪,缓速熄灭的设定很显档次惟。再往下看匪,闪电式日间行车灯弗、大灯清洗揉酗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片财史伟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抖吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘怖,亦或是造型需求姐,感性的来说瓤捍,可以视其为向着传统美系性能车致敬忍。身处车内仑雌拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侯仑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓。   ATS是一款后驱车奴涟粉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哥:50痞羌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藩,贯穿车体的俯冲式腰线驰荷霖、短前悬举尘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡铂渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盛券,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响排翱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膛。而在规格方面醒亩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠,前胎尺寸为225/40 R18丹,后胎尺寸则为255/35 R18别,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统论簧恕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陷巢尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碗宦,至于设计师是否真有此意绿革响,倒还真无从揣测扑脐霸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捎啦,实际上摄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勤淘吭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁镶睫,由此带来了不错的视觉冲击感罐肛亨,给后车以足够的心理压力脚夹香,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾奈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型释,至于3.6L V6车型何时会引进借桃袒,官方暂时还没有表态粕标,而是否会有V系列性能车型的推出憋型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定式。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满排吴,虽然它是一款两厢车陌蒙晨,但当时也没阻止消费者对它的热爱弗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袍显孝,两厢车朗行也就顺势推出宠钳抗,可上海大众并不为此满意道,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型擅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫偶鹊亭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型思禽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫天胆僵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赌小队,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性想速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎救络,这款引擎具有全铝轻量化的设计萝,对于减重以及散热都有进一步提升效夏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霸涉凑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撑,参数上的差别却没有这些技术来的明显牌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哭蛊功,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摩,高尔夫在这里就比较有优势了换,采用了四连杆独立悬架互矗松。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹄藤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的期裸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枚氮羞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侧未,看看它的实力到底如何慷掏弘。 定位及对手分析溜慑蛊:瑞虎5定位高于瑞虎镀搁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轨惜汲,定位要高于瑞虎车型兜传,预售价在10~15万元左右锌姬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脑闯等。定位的提升酬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椿记,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牵。 【左上嚎测鲁:瑞虎5;右上维导揽:哈弗H6;左下虑绰困:全球鹰GX7;右下稀屡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慈勉墨,目前市面上的哈弗H6废、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低权乃达,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠问丰话,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毖囤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何超糯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛾克。 三款车型具体型号及价格参见下表碳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轻骸,GLI是其中相对惹眼的一个门夏,蜂窝状中网设计和GLI标识颧勉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乡潞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纶碎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烈虚,另外两款车型都采用卤素光源违。 车尾部三车间的区别更行暇稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馅茅槽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合退簿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎安韧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尘,侧重舒适性和耐用性烩备椽。   内饰方面钞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俱羡来。三款车无论是在方向盘父、排挡杆底座还是座椅上沫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轮垦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沪:" "  奔驰S级在国内上市的时候培烦集,奔驰就打出了“汽车发明者守,再次发明汽车”蝗添,对于前半句吼,你应该可以了解锻期,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑入锋。但是后半句是不是有些困惑呢拉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话东什俺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靛输镐,全球订单销量迅速上升拧鲁,国内订车也需要很长时间泄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谭狈替?除了进行试驾体验之外限戏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膜拢斡,相信看完这篇文章之后憋井,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痹款。   之前居辅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桐餐硕,如果你感兴趣可以点击图片阅读涸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刀甸段,属于入门级别车型抗甫充,排量为3.0T矫剖堪,售价区间为渤:124.8-141.8万元之间昏贪聪,只有两款车型可选盼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绦慰闹,售价区间为179.1-204.8万元咆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了承痪。   对于汽车厂家而言频囱家,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吠焙访,无论是从设计通跑擎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现删驾劝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郸畅担,并不是要面面俱到的去介绍剐,如果这样的话品怯滦,几大篇也不会介绍全戊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使藐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氮。   对于外观缔堑,依旧是那句话汇:仁者见仁罐,智者见智去烩斤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魔擂汗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吭摄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茎、冷峻的态度疙牌惺。如果非要比拼的话熟毖,那么最能体现科技的还是大灯的设计勤卯狸。如果没有奔驰的奋起直追骆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巢劳,但现在我想应该不会了脑挎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逗溜鳞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敛继,所以从侧面看起来就更明显了羚,奔驰依旧是将优雅做到极致讹穗,而奥迪A8L的车身线条并不明显登忱揽,前后比例也是十分协调乏,整体表现的是一种中性美诲程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果教蔼巴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说林奢领,最能体现出美好一面的就是细节的处理稿尚。比如附,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式料愤释,只有在R挡的时候才会开启软禄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巧空。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夏燃茎,当然这也没有异议尸配垮,但是和奔驰S级对比之后溅笔拿,就能体现细节上的不足了盒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憾。   本文导航付笆舅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刀、G乖、QX欺闹、FX敖阮豌、EX多刑吼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX火坛妇,趁着2013年的尾巴抒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酞假队。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些外号,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洞驴太,提高车型动力充察,一方面也使车身稳定性得以提高咐炊。2850mm的轴距虽然没有变化驮,但是空间分配上蜡遂谐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排手。   前脸整体看上去十分圆润饱满呛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力齐胜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乾,L型大灯像两双飞翔的翅膀镜,随着车子的启动娟乓靠,展翅上扬喷星。不过这款车的前脸上脖猫,我们并没有发现雾灯的身影链。   与前脸一样斗壕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒康囊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抗蛋录,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力河纠拜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逃焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毁徘抚,博得了不少的关注竞淬裤。大家这么关注它肯定是有理由的对,名图定位于索纳塔8代之下献、朗动之上桑,依靠丰富的配置沦唉、合理的空间和稳重的外观内饰社鼓,实实在在地填补了中间的空缺阜。据了解羡叙,名图上市后将会有8个车型疾兔才,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扰达?曝光北京现代名图详细配置)面拍东。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淑,1.8L自动DLX拷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型投。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓凄俩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胆示,启辰R50X为8.28万炊磷坊,MG3 Xross的售价为8.47万元始然魂。按照车型划分来说檀灯财,启辰R50X属于紧凑型跨界车戮茎,MG3 Xross属于小型跨界车贩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势草。但在外观方面寸呸,MG3 Xross比启辰更都市糠士死、更适合年轻消费者厘哇。   启辰R50X   外观方面泛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板边女烯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泉赔婪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疲返掸。由于增加外观套件呢燃骇,尺寸自然会比R50有所增加井编朝,不过也仅限于外观上联瓣模,轴距依旧为R50的2600mm示,同级车型中算是比较出色的数据傻帆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版功,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隙酥偿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素樊颇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哪恼那。   侧面变化不大壤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凤。典型的跨界车必备配置行李架尉枷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫌,有了它的陪伴笺舞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想遍凌。看似设计复杂的尾灯鹃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虎幸,也正是它的出现酪拨攀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峭瞬碍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪芒馆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中材,虽然MG3 Xross的售价更高恕,但在配置上却没有太大优势卷魔。启辰R50X中装备的倒车雷达阿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冒艘背。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脱穿,同时对关注度和销量也有较大的影响兄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洪插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彭瞬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孟。另外轻募脐,天窗也是大家乐意看到的配置斤骂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气遣绦尚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浆幕。三点式倒车雷达办涸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用貌把,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牡让,也让尾部的整体感表现更佳狈巨。   本文导航凑盲汉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车词胯?”每个人都会在心里问这个问题残。它是个新来的家伙狼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脱。“这不就是3系的Coupe版本吗旁?”有人一语中的逞乃譬。故事讲到这里似乎就可以结束了昏婚,但事情真的这么简单吗弄磺?当然不悉。在真正去驾驶一辆宝马之前彭,我们无法给它下定论口。于是问题变成了唐私兰:“4系是一辆什么样的车危橡当?”   几个小时前(11月12日晚)乌,4系刚刚在国内上市浚壬扳,售价59.6-73万元炉藐山。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人环累水,但不管你是不是4系的潜在买家溅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情然水绅。因此融杀,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝,而单单去欣赏这辆车呢雇故搁?   ●外观戒:若要欣赏位,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line水萌,中国官方名称435i 豪华设计套装坛挎。仅从外观来看呐船敖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抒龚剖。原因很简单妓公权,它的确太像3系了斡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恼擦,4系如此像3系(F30)恋逛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恨。大家难免会因此而看轻它橙菏狮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了操扣千。再瞧瞧6系剿,虽然与5系和7系的关系不一般狭,但它显然幸运得多啪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斥和,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侮眠,即便这辆车没有装备M套件读耿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摩透魂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衔滩入,从这个角度看骗高腥,再也没有人会说这是一台3系了晴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夸蝎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帅染酣,易成为人们眼球的聚焦点霸克,有些喧宾夺主的意思坏残。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贰写。不过轮胎的配备让人不免有些失望芯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7险叉怖,对于435i这种动力配置来说暇,225mm的轮胎确实有些太窄了据氰稻。   从车头到车尾矩,你的心情会越来越好酮梗随,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方首枯。细看尾灯造型蜗舅犀,它更扁更犀利夕桑酒,与3系有了细微的差别玩柏闻,配合流畅的线条绊,再没有旁枝末节裸,给人赏心悦目的视觉享受怖靖。   ●内饰佰:领导双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腾瞬? ? ?   4系的内饰应了那句老话卡吻铣:“以不变应万变”豆纪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”材联换。为什么这么说降燎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秆栓全,如果真的会有人选择这款设计套装涡滇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了需。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人休谎滤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佳,不如回过头来看看那些被你所遗忘涤缸,或从未关注过的豪华品牌辟珐逗。在它们身上虑构沦,有你难以发现的豪华品质缴患,也有能够让你折服的豪华配置烩,总之管,在选车的过程中鼎颓,尽量不要做的太绝何泡,因为买车不是跟着别人的感觉走咎羚,选到自己合适的才最重要潜诫殊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡柑靡,又考验耐性的工作庭。往往在某一个时段有一丝懈到贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倦备让。网上车市最新推出的《抉择》栏目反尚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎崇,做出全面的分析与指导搐,以同级同价曹棘、同价不同级等角度出发另良,全方位给您最全面的购车支持善。   X是一个颇具神秘感的字母镰焊辜,我们经车虑晕担可以在电影中看到这个字母的出现屑瞧,往往能与这个字母挂钩的人物霞描烘,若不是什么超级英雄盛,就一定是罪大恶极的反面人物瘟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拆簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滤同必。由于种种原因阂秸,这些汽车界的X-man无法全部到扯盥啤,而今天出场的这三位撕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲁。   两款日系一款美系式磋,这样的搭配或许有些欺负人布,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矮。作为ABB之外的豪华品牌盟居僵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郝涎间,都在顶着巨大的压力在中国生存者集广苗。当然囱厘,它们之间的生存状态可能有些并不相同首,这与进入中国市场的时间达倒、推广力度价吉藕、价格等多方面因素都有这直接原因长扳捆。SRX竞、RDX和RX肥筒坡,既是同时拥有X标签的SUV车型猾春沁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母髓啊喇,这样的巧合其实并不常见然,但名字的相近却并不能代表实力和销量秃渴骡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质外偏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琉熟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代息戚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏微固。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后入,将其取代的是刚中有柔蛊,粗犷与细腻的结合体疤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亥胯跺。   本文导航藐贸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侨视,很多汽车厂商都为国人做出改变革剧经,纷纷推出加长版轿车翅婪吭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晦瘸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵划悉。新车在天籁的基础上加长了135mm惺甩,但它真的只有加长这么简单吗俺崔林?显然不是躺岁吼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啡佳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型店铺,新车定位要高于普通天籁库、迈腾雅阁等车型顾劝敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挺涕,与之前换汤不换药的公爵版相比迁宫项,全新车型有着非常大的改变胯邦,它注重车内空间百盒,更注重后排的豪华感受参呐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寒瞳塑,主要竞争对手为丰田皇冠闭唯馈、马自达929等车型什痕。公爵自1960年以来共推出过10代车型冉拾。之后公爵被日产FUGA所取代蓬澜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拈淀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暇菩祈,新公爵版的车身长度完全领先于对手跨,并且在轴距方面泪,全新公爵版也击败了其他金正对手泼烯。在车身尺寸方面劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度目,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暴。   新车的前保险杠经过了重新设计兜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堑扛然,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次憾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氏帽铂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钡竿长,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毙悍夹。但全新外观并没有显得笨拙很贩棚,相反侧面线条看上去更显硬朗锣,同时还提升了豪华感按。17寸轮毂采用了全新造型襄蟹辛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁管珊。   同时新车的尾部也经过重新设计捍短柑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酬鲸,让人心里觉得踏实盗湾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荣,这也是日系豪华车惯用的设计手法裤贤解。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汞隋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氰息椒。   本文导航辜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疆亲祟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘦哄客。不久前可,哈弗H6推出升级版崎胚,现代ix35也完成了小改款刃箩骏,今天我们就将这两台车拿出来比一比讨绵闲,看看在汽车领域内藕捂,中韩的差距是像国足那样不争气搂滇松,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脓纤凳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比申炒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑞,而且发动机的选择也更多闲筐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少落,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些模。售价方面两车差别较大读,这一点也一直是自主品牌的优势所在坡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠班埃。   外观偷馁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烁,比较明显的是在车头宽俺校、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞥膝樊,另外在车头下部进气格栅坦幂钦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箩眷徐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大病攀,不过因为仅有三款1.5T车型郸孺宦,因此他并不是今天的主角贬胖芳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祈肃:第八代索纳塔)盾幕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈:全新胜达)渺掳,两者在ix35身上很好的结合在了一起澄鸵疚,看起来既有轿车的美感矢,又不失SUV硬朗的气质说。 外观配置对比染探火:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元散,优惠后的成交价在15.84万元左右唱词呕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近儒纳涩,因此我们拿出这两台车作对比紊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富健的,除了天窗渤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懊。   车身颜色侮惋糠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菠敖墓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舵废,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踞,多了一个闪铜颜色的选择呢仇彼。哈弗H6颜色也足够丰富妊派婚,平日最常见的白谁肠较、黑党浇、灰蔽哎帅、银都具备篇另,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咸酒,基本足够满足消费者对颜色的需求伸。   外观小结喉:   外观方面我认为两辆车都很耐看恐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言府钵悼,因此更显时尚椒、硬朗困逆。哈弗H6外观也很不错扯,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒋枢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骋,外观就更不输给现代ix35了两胜翱。更喜欢哪一款见仁见智炬悼耗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比小碧汞。   >>>慎防购车陷阱段,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诵桓书?当然是因为它空间够大掏呐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粱筷胎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浦恢瞪?或者说什么样的MPV算好藤怯迹?多大算大级嗽?今天豪,我就从一个汽车网站编辑的角度瞬,跟大家分享一下我的标准和看法榔筒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骏。   在我看来湿,对于一款7座MPV来说史。大家应该首先关注它的乘坐空间告,特别是第三排乘客的乘坐空间纫嗜。因为以我的经验妇妇,7座车型中祁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数级的。要不就是顶腿灸纫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受公。所以在选车时蹈煤,这一点大家要尤为注意幕,否则第三排用不上荚蠢胜,倒不如少花钱买辆5座车癌媚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悔。   第二个关注点是后备厢丸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赴排揣。很多7座车型在展开第三排座椅时答,后备厢连放个包都费劲了衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沟泄号,有可能一点行李都没有吗库?所以这一点叙叼,大家在选车的时候也要注意墩户。   第三点是便利性妊诫解,这个除了日常的储物空间外斜萍缺,还包括第二排上下车的便利性涝触、进入第三排的方便程度等秒薯墙。对于7座MPV车主来说赡娶慧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骸你。一般来说前排往往是孩子爸妈苫及拳,而后两排则是父母和孩子持,可以说是老的老顺、小的泄荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喝财。   开头长了点煌夺屎,主要是跟大家分享一些经验艾敛,下面我们进入夏朗评测事,看看它的表现如何迸堡。按照刚才说的坛筷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚂坍蒙。至于外观朔蘑、内饰颊、动力等佳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酮碎,我们稍后再谈门。   ●乘坐空间棺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的童眯,一辆7座MPV枚,前两排的空间肯定是没问题的成。比如我身高175cm空,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僵静。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm容度痰,靠背的角度也可以调整30°左右群磐省。前者很重要杯超安,可滑动的范围越大闪局错,和第三排相互迁就的能力也就越强连。   从上面的体验来看掠,至少从腿部空间方面来讲勒错吮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拘惧武,而且进入第三排也并不是很困难瓶胁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何容技饯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm榔袜,几乎领先于所有的同级别对手堡户,所以相应的籍迁华,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勘劣疵。另外有一点大家很容易忽视的是涤淮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谈惶去。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柔,而较窄的第三排(受后轮菏胆极、后悬架影响)则只乘坐两人倾庙绩。   与夏朗相比龚拓麓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暇脖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掇摔,满载时第三排的舒适性可以想象蹦,一定好不到哪去郎暇赌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置料泄羞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畅使倒,而且五个座椅都是三点式安全带程,都配有头枕凹膝饯,这也是其他车型都不能比拟的一点底。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擎,比如长辈腿脚不方便进第三排高扫,那你大可以将儿童座椅装到第三排拴姆,这个很多对手真没有贰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立塑动稻,到2013年11月新车上市慧,短短4年里拦,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹤疗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洁。新车迟迟不上市槐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口防概。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卯构补,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彩慷龋。是骡子是马将,终究得拉出来溜溜暴尖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技擎僧,到底有没有想象中的那么优秀瀑膏?趁着这次的试驾活动权骚梅,必须让各位清楚的了解真相落泄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞统史?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢空判?这是个很敏感的话题统,却在任何一个场合都不得不提擒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惧骨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞬经,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秋搁径,而非决策权渗透粒俊,这个是一个需要十分明确的概念释潮挎。   综合来说蒜钝,您只需要知道郸喂:它是一家合资公司芬食,也是一个中国品牌哦桑错,但是它的发展不受制于任何人穆, 并拥有独立的堕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荒,制造的也是全新的脚侯、面向国际化市场的高品质原创产品冻棉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汀,副董事长Volker Steinwascher石清仁姥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吮,前者曾是大众集团高管拧,后两者则是举世闻名的顶级设计师购圃磋。所以在观致3的外观造型上顷响扫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狄淖下。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桶惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歼感扛,车身尺寸噬洞、腰线的丰富程度等伺擎隧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尾喀。如果一定要说有什么特点的话圣朵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拿膊。   不过锹讣,若是细细揣摩这款新车负弧瑞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异备康。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性让体骸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浪咳芳。而由法雷奥代工的前大灯钳毖写,不仅在制造工艺上彰显大厂风范手茅菱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰讼蚂,如果您愿意再多支付一些费用去,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯补、大灯自适应开启及清洗等配置琴辱。   除了前大灯内的LED转向灯之外茂滔,后视镜上同样布置了LED转向灯喉,只是LED二极管贴片的间距有些过大晶,点亮之后似乎缺少那么点感觉练稳,而厂家的工程师也很认同我们的看法界钾圈,表示会很快对这种设计进行改进复纯兼。而后视镜的特点是宽度很大侣计,可视面积优秀剂,并带有电加热功能肥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称问惰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寝醋茎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伎危隶,无论是大灯簿梢、尾灯组布局渐,还是倒车雷达的探头布置等等臣仑妮。而很多时候拓瓶磨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的角市福,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戒连碾,设计师的固执被得到了采纳埠乘邓。   有一个很好的例子来阐述这种情况队,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楷吓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯行,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慈。用厂家工作人员的话来说纽鳞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垮,必须成双乔课修,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准构波就:LED光源+导光条情叭、双倒车灯巾换、双后雾灯颊,灯组的供应商仍为法雷奥边切唾。   尾灯组本身的效果相当漂亮捍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体憨,但不得不承认的是蕉澎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懂桑。双边双出式排气管俩缅圈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到计磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囊聘蔬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式小掣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疆顽窜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刹诺虚。轮胎方面观致3也是十分的给力禄狭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冈肩闷,因此马牌就成为了唯一的选择戮,对于消费者而言自然是件好事挎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓦疲,这款产品显然更注重驾驶舒适性巷涟催,但规格上似乎不那么亲民店,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晤码甫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朗理,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柬辅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窜掸,虽然市面上可选择的车型非常多盆提,但是想要在其中选择出一款空间够大臂,配置也不能太差的车型欧丝,着实有一番困难顺。近期我正在为选车而烦恼吵叭,裸车预算在10万元上下九呜衰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘎钵,所以对空间的需求比较大翘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雀秋免,今天焙,我们就在这两者之间漆溶,来一场空间的较量膊识。   飞度共有5款车型的剂腑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间年,骊威共有8款车型羚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脚。此次对比文章中搔肆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诉腐柬,两者指导价分别为10.42万和10.58万创,并且在上海都有一定幅度的优惠尉孙,实际售价两车差异不大淬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沤:飞度时尚运动桂毋狙,骊威中规中矩阑艾换。   在外观造型上僳剖虽,飞度外观饱满迹访兼,硕大的前大灯拾忱肚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴抛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疾甩,不过现款的外形并不显落伍簧。骊威的前脸进行了重新设计们,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仁,不过整体造型依然中规中矩穿井遂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面守,飞度长宽高三维尺寸分别为嘉骗:3900×1695×1525mm巨砰麻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骂默休,轴距为2600mm扮,从数据上看堕县募,骊威具有绝对的优势弦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绷谴,请继续看下文辩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帝贤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强较涕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎送,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎含颈眠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛾。另外离恭帅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异频扒里,飞度为前后盘式锤完,而骊威为前盘后鼓凯宏藐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狈九琉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用按甲读,对提高倒车的安全性也会有所帮助纹。相比之下忍,同价位的飞度没有此配置协氮奋,有些遗憾吃。两车都配备有姨榻遗纾控钥匙皑岸,飞度将彝岛眩控按钮集成在两把钥匙上楞滦,而骊威的夷ǎ控器与钥匙相互独立叮,而且仅提供一个衣∧邢罚控器嵌,不过两车都装备发动机电子防盗系统檄时。" "  现在出现了一个有意思的局面每,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车躲,而且还有像大众汽车那样架全笑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痊,在大众汽车之后柯室庐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粕虾线。下面我们就来一起看一看这款车帛响刹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冕漓悔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寇翘?不得不说弄蒋翻,从外观上来讲崎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悄劣错,购买它的人们剁髓狄,更多是在预算有限的情况下追求实用性混细,谈不上什么审美喜好驮羡。而全新爱丽舍的外观设计很避糙,明显向前跨越了一大步害山。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聊嘎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人癸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹤燃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桃孪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的艇。这很符合中国老百姓的用车需求欣童。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匠,注重舒适性豆奇贾,但行车噪音比较大秋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痢,除此之外崩速,车外再没有开启的地方得,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寝炬。除此之外栋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酞暖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见分扔蚊,属于全新爱丽舍的卖点所在慌烯。   本文导航把拳卷:" "  一直以来背墟蝎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赡练措、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妙瞎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逢,但始终让人觉得有些激情不足碴勃,与犀利的外观不太相符袒省裂。日前攀废,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忍,传动升级为6前速自动变速箱羡嘲菩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篙寡寥,提升了该车型的整体素质骋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型内,在外观内饰方面变化并不是特别大确交蝗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拣,新款MG5 1.5T也不例外拦。如果说红线彰显了运动气质抄姐练,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暇沫谅。   新款车的侧面造型与之前没有变化茄兼,作为强调运动的1.5T车型毁同,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果行父。车尾的变化也不多溺现,远观基本上发现不了变化所在绊。   本文导航捍胺将:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手检蓖,而在中国市彻【呶浴,两者的竞争更是激烈痢封男,A4L一直在销量上处于领先地位患,但宝马必然不会轻易言败喘屠,所以我们看到了宝马316i的上市工海,其价格下探到30万以内挽和,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粒,豪华品牌魏幸、售价30万内乒淮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骇沦,还有手动与自动可汛铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据腺档材,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逝互贝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灸氯,并且我们看到官方定价方面怠,316i进取型甚至还要便宜8000元侯谜心,不管你是不是“壕”摊截捞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说博菩侯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惰踞禾,在大部分城市外,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淑檀,所以过多的点评话语我就不多说了亭朴,谁更好看都是自在人心的事品。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耸,但是小编还是要尽到自己的职责茧奔,必要的展示必须得有鹅趴,下面就看看两车的车头正面大图对比凉悄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颧孤据,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装突,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弯窜东,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乒腿齐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翁炊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果上酸涛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位角绰片。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计查庆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牡瓣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)保房锋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哩,不过这都是个人审美的问题了哭记性,整体两车的外观设计还是在一个水准上恕。   轮毂上吗赤,两款车作为车系入门版车型枚冻微,都使用了16寸轮毂翰噶,尺寸相比各自中高配车型是小了些涸敛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裴饲宽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钮矗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奇分连,并且在胎面宽度上比316i更优壳臣侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玲钉,用一款中级车以较高的姿态切入市呈畏尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头人珊热,按部就班的推出了中级车GA5湘停镀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阔首娜,而随着国内SUV市场的井喷千,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秀激呛。   好的产品才能抓住消费者太厕送,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摩辑签。在今天试驾的这款GS5身上划厦酞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侩祈悔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来材讽伯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垢蜗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恍,看上去却十分洋气妮邪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732餐、1854豪群、1680毫米彪寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沥踩,这也是国人喜闻乐见的炮。   车头的设计略显凶悍尝,设计师称设计思路来源于雪豹貌堤颁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谷赁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人录。前大灯采用了透镜式的设计酒赌虏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹅店词,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛙粹,这个考虑绝对够实在殴贯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强催承熔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羞乾喘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扰舅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惜淡虱。   在轮胎方面署谭拜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忍擦就,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敦。轮毂的造型十分普通粉,只能说看上去很顺眼比较实用吧境。   尾部有一个明显的掀背设计幌苗剐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拍赶。尾灯采用了主流的LDE设计从对,搭配大尺寸的高位刹车灯踢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脊谦,辨识度也更高懦裁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佬浮?是豪华奢侈的奔驰S级冉,还是“上天入地”的路虎揽胜拖嫩荡,亦或是驰骋四海的保时捷911缕仓?对这一价位的车型来说炯抡,什么才是决定性的购买因素赶?是配置还是性能天逢?车型对这一价位来说到底有多重要崩鞋?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔡亨哨。今天发钒下,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级久、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皑寐含,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼻闺谜。非土豪们冒,退散~   由于有200万元这个限制替散曝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浦,但市场有20万左右的加价撕谦,且并无现车舰监。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型薪级扮,这款车终于摆脱加价羚殿,进入平价销售阶段佳挽彭,当然能否买到现车就看各位的运气了拎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畅,但跑车的身份无疑是最拉风的砍。   尺寸上实在没什么可比性绥淡锈,加长S级无疑是其中最占长度优势的谭释,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刺,跟标轴S级还真有一拼沃,巨大的高度也傲视群雄按汇污,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桂袒。最后我想说的是徊匙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疙屁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了去榷,公平起见还得排除车重因素辰瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉痹旱提,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下显袱崎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者输词。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心池伟馈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开癸滇苇,别吓坏了后座的VIP颈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伦繁,但也确实相当可观了醒碗瓣,不过由于这款引擎还是有一定年头的距,其276kW的最大功率是三款车里最低的喊峨龟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搁拣坷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韧。不过写到这儿我很想问一句吵秦姓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歧挂,就能成就今天的丰功伟业赤山,是这样吗芭?就算这不是一个伪命题次,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捶。那么汞,历史能代表什么好?之前鲤纷巩,我肤浅地认为悄擂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祁菩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫提,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匆儒。 ●何为中国专属尼阂疵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婪拔:S400L两款陪荣寝、S400L混合动力一款襄、S500L一款探同。相比世界范围内的S级白净,这些车型有三大特点刊:全部为长轴距版托险、全部为汽油车攘姐杜、S400L两款车型为中国专属鞭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长双、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长接温、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敛。因此帛,中国专属的S400L与它们相比台,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫡勿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关插盒申。我们已领略过S500L的魅力僳茬饺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版签粪肆。   ●外型洗:更长边圈铺、更宽法、更高科,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驹摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陶史,尺寸上兜擒,它比上一代车型更大铅贝埔,轴距则保持不变俊。从数据上看孙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜偃恰,但落实到实际的视觉效果蜡喘斡,我想没有人觉察出几十毫米的区别僧。相反绿竣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沁、霸气很多瓢危。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个交递茅,根据车辆配置的不同揉,全车使用的LED数量有所不同情阮塘。我们不知道具体车型的LED数量次未挽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梳娩娜,它足够惊人枪阂缆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贩受、中国市程锴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媒。对于中国人来说慈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锤钵藩,中国人将有更多合适的车型可以选择涩嫩。同时纷考澳,市场竞争日趋激烈恢才,汽车售价降低鹅、经销商服务更好闷诧。   作为目前全系的入门级车型附炒弊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势权陈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跺委。对于S级来说烽麓,无钥匙进入功能十分重要滑玫伺,没有它摄女,许多车主会无法接受贾弦。   如许多人看到的一样歼芬俗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子癸。在奔驰车上砷衰谁,总有许多你也许永远也发现不了的配置师茫拿,它们中许多都与安全相关北。比如S级全系标配的自适应制动灯维使送,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳精吮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢肖冈,什么是MPV车型裤百彭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坤勒红,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祟叭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断策频痘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矢。是MPV跑娃?是轿车亮守蜗?还是旅行车汉炕?这看起来确实是个很有难度的课题蔚建,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斤牢畴。   当然这次大家不用只听我的一面之词徊叭天,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凑萝,而且他们一个是马自达5车主幕娶反,另一个是沃尔沃V60的准车主上硷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阀槐合,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型本啊。   首先登场的是胡正暘哀,大家一定不陌生攀嚏懒,他是我们汽车之家评测团队的成员罢赋尼,今年27岁呕,算是个文艺小青年漠,热爱生活刀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褪,刚刚新婚不久耍彪桶,正是对未来充满希望与热情的时候夹怂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怜辟蕊,如果家中添丁的话含,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戊胎。   杰德测试车刚刚来到编辑部腻丁,胡正暘就迫不及待的去体验了秋价,据他所说拔酗澄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晌含,属于一见钟情碍晶宛。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓶危,杰德都和V60差不多猜挤欣,是辆旅行版轿车的样子撬僻。   当然外形只是一方面蹋臀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愁诧,特别是第三排座椅篱怪九。实际体验了一下汇托世,将第二排座椅滑动到最前面的位置骚星,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仙省娄,头部也有四指空间纲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锣懦,之前的文章中我们也有过介绍鬼饺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袄覆。   更多精彩视频订侍枪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翱茄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龄缎缝,表现基本上与V60相当没靶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篇既悲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秦讹蓄,在放倒第三排座椅的情况下播可,用同样的一些物品存放来对比匆拿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些培换攻,而如果使用上第三排座椅汞静片,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顿。   胡正暘对于杰德的看法甲椿:   首先杰德样子很好看捶,够时尚澜,年轻人都会喜欢恭够。另外藤咀伴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酪钠,但是内部空间利用率更高托庞,实际空间体验也让人很满意驰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咐,这点非常不错醚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惠芭琳。   不过它有个问题急剧涩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诞毫,只适合短途出行毁涎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了程跨贫,如果需要经常外出长途旅行的话烽比,5座版车型更合适插。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恢坤居,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佛芳。近期廊七誓,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ド怕洹,作为小改款车型能,此次推出的新车在外观方面做了改动匣墙闻,同时在配置上也有一定程度的提升屠娇,动力则保持不变膝,售价方面与老款车型保持一致缔黎,提升了新车的整体竞争能力焊氦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亨桃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烘、308俯城吹、408脸纤捆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋钙,现在又来个301冈无诺,不要说是消费者椒虐珊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙籍轨。这就是紧凑型车市乘踩Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域武谎屏。东风标致301矛头直指桑塔纳尾嗽呻、捷达和昕锐俏汐,我闻到了火药味兽胁。   11月19日上市泼靡郸,预计售价9-11万酮圣萄,与雪铁龙爱丽舍同平台甜泞梁,只有1.6L一个排量股盗,变速箱有5速手动和4速自动可选靡。以上这些是东风标致301的一些基本资料泻菲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望台,因此从很早开始便陆续放出各种消息为备氰,以增加关注度类。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同届,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版层筋报,为全系顶配毫其。咱们从标致301的身世说起驼,先把头绪给理清了聘放筒。   ● 东风标致301是辆什么车示星阑?   听到301这个名字谋,大家都能知道恳铂龚,这是标致的“3系列”观,但307搪摔街、308听过定,301却是第一次听说邦醋灸。其实301的身份一点儿也不神秘饱认,大家都记得富康吧刃涡沙?富康是雪铁龙ZX编,后来在中国改款改名缴恃膏,叫爱丽舍桃斜悲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夕,这是它的第二代产品胃胳,而301拉舅东,就是标致版本的全新爱丽舍馈,它们全都是一家人诧谐腻。   对于大陆市场来说习伞翠,标致301是张新面孔刷川井,其实早在去年底它便已在土耳其上市趟,之后陆续在阿尔及利亚谩逢、俄罗斯等许多国家上市堵宛店。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膜汹,同时蒲粉晶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磺。它将被销售至世界各地僻插下,成为一款全球化的车型催甜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簇穗,标致301的外观乍看上去没有什么特点癸酒。你可以猜到这款车的定位了限亭片,30岁上下股、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糠坊谰。   其实301长得有那么一点像508露公反,这是很正常的帽,毕竟出自一家门皋裁墨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通校魂肃。要让更多人接受壁,太个性肯定是不行的武难,所以这个设计思路挺好舅吨煌,也应该挺对中国人的胃口勿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酵堤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳控心拣、捷达礁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm完季当,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堪。不过它的备胎又回归了185mm挛,而且莲冀,可能是出于成本控制等原因隋,备胎使用了不同品牌的轮胎镭。   我个人不太喜欢标致301的尾部箱冈,总感觉哪里别扭说掏,也许将来出个两厢版会更好看楞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓉查,而且中高配车型都有簿勒篮,比对手厚道癌僵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爱熊建,温度适中玛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睫贪吹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绰拘,他们不仅发明了西餐餐具尝炊:叉子盆,还孕育了诸多跑车品牌餐疼,比如第擂泌:玛莎拉蒂绒粹捣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逝酿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车下屋兽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酸杆蜡。   ●外观揉刊蹲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袖慌,它们都是标准的行政级豪华车酸嗣,有着一副不苟言笑的严肃表情竟擎肚,外观线条规整氏天集,那种气场让人敬畏裴狗巩。   而玛莎拉蒂总裁则不然局嫉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狸茎扑,但气质却截然相反掸饺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莫,标志性的大嘴咄咄逼人降虫,意大利人对于设计确实有自己的卓见菱冕扫。   如果将总裁与同级别对手放在一起部士碎,它无疑是最夸张袱吼、最具美感的噶。这的确也与细分定位有关系勃哺漓,奥迪A8逃逞码、宝马7系这些德系豪华车都以低调俯啸犁、沉稳为不变的设计主线秦愧马,更多的在表达权利春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感南坞微。而意大利人则不然嫁缎怪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识收,即便是这样一款行政豪华轿车溶币,依旧坚持了张扬的风格镜古抚。   这是我第一次见到新总裁的实车市米茬,它确实比老款要漂亮凯纯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤布淑弓,而新款前脸带来的侵略性更具气质患。   车尾相比车头略显内敛诞矾借,双边四出的排气管成为了最大亮点骂氖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攀,聊及为何选择总裁时壳烘筹,他满脸诚意的跟我说燎:“好看!跟找女人一样坏角,好看馈。”“呵呵懊侣驾,好吧轮捆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圃筏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳示皆,卡钳由Brembo提供腹,颜色理论上是可以进行选装的徘。轮胎为倍耐力P ZERO系列伶,前轮尺寸为245/40 R20寄,后轮尺寸为285/35 R20裙。   ●内饰荤滔:运动豪华是主格调   置身车内煌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计班峦,显得有些过于保守了边巴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搪啤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锭情燃。   方向盘直径略大拍且哎,背面配有尺寸硕大的金属拨片同溺,手感很棒藩。导航系统为Garmin狭趟,7英寸液晶屏尺寸不算大度,中规中矩私痊盟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赦疯贡,已经很少遇到长相令人深刻甘届猴,而且相当满意的车了氨厘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拉,价格低鲁,与同级别车型竞争性价比十分突出连。但在长相一直不怎么给力东。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线常,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拴弟悸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戒,不走伪高端路线的致尚XT叼码棉,其动感的造型非常独特秆锹。在我看来瀑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郊岁奇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匿乏豪,购车群体越发的年轻化腾穿。   说他年轻疼沮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连人啡,这只是时尚的一部分垫。   前包围的造型充满了视觉张力两菩方,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钉探,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绒,显得非常动感僵砷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悸萄秽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撼踢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溉龄镀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毋,这也是在向合资品牌看齐紊廓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利税膊武,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调典钡晒。而在车身尺寸上胎狸僚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米背,与他同级别的对手相比有着明显的优势寿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辩辨超,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庭聪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骇嘎闪,上窄下宽的造型十分饱满蛾稻,而且显得更加稳重潘导。尾灯的造型修长唾融,且正好与车头灯遥相呼应并漠律,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刮恐,动感欠、年轻吾欠列。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置午桐,虽然仅有三款车型配备此装置井钒耪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甲火牡,想必也是极为厚道的身。" "  [汽车之家专业评测] 各位好围,我是汽车之家刘涛庇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厂些闯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旦协哆。时隔一年后的2009年届,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泵鸽晃,选择它的原因邢,用三个关键因素涵盖继草:“外观内饰漂亮关欠、静音好亥稠嫉、配置高”怕棚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碑劳,作为老款车的车主勿池,带着期许广膜褐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聚沥古,有了下面的车评幢。   注释饰:为了方便大家阅读祷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耻茅,描述为“新君威”儡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受禄性煽,以下各个环节的评价用满分十分制码达,做点评楷。   评分标准韦侈时:   及格摄博:6分   表现尚可潮郊切:7分   表现优秀吼:8-9分   表现完美垦烯:10分   外观露:先天胚子好聚不,改改更“时髦”   改进评分频痹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吐,应用到了现实量产的车型中蠕。在当时澎鳞芭,245mm的胎宽涛士舞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宠晾,毫无疑问是走在了对手的前面卑假。这种先入为主布搅壤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彼绿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潮挝,说君威有一副“好相貌”完,我想没人会投反对票檀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壤休乓,18寸的大轮圈不仅保留檄,而且换成了密辐条设计洼江,前格栅的修饰惟撤得,在视觉上显得更为立体泼,但就我个人而言更喜欢老款纹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”家篙檀。俗话说“7分先天蚀别淑,3分后天”李,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剃汉,应对国人对“时髦灯具”的要求售失币,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欠葛,坦率讲融徐,不是我喜欢的风格吩褂,如果换成一辆科迈罗乓,我想我会投赞成票熊。后尾灯秋归膳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魏笨谎,视觉效果不错妓题,灯源亮度不刺眼砷搅,亮起时不会让后车问候“家人”豁诬阔。   内装钒瞳宪:对不足进行了优化廉,细节仍留有遗憾   改进评分汕畴:7分   我必须要承认死,我是一个对细节做工异常挑剔的人税杯。从2009年到2013年恰,新君威经历了至少两次改款升级份嘛驮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疵,仍未得到改进茅汰。强迫症对于细节的不足舞,只需一眼就记在心里蹈努,每天上车看到就会不舒服淋。尤其是被,新君威的前排仪表台与座椅之间方拦师,留给司机的跨腿空间并不大劫侯挡,当你磕到膝盖外侧时促管链,你会嘬着牙花子剃烙,蹦几个“脏字”波。   聊完了不满晶,我再说说好的地方担祁。日常上下车何,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抄莱娟,我的09款君威开了4年跑了5万公里层些颊,座椅的“敏感”部位串浓,已被我蹂躏的起皮魂匿、掉渣漆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龚虾,视觉上显得极为邋遢供士吞。此问题缴拈,在新款君威上得到了明显的改善吉歌料,侧翼立起的角度变刑睦缍狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凳,但此问题我跟厂商确认过肠陈创,确实为真皮)翻惜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迷褐。凭此一项嘿,拉开车门的印象分就能加不少亮范毙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侣,我的老款君威在二手车出售时洁皋,就因为座椅皮面老化的问题穷驰,被“扣分”层矢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劣舷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呈裙适,好了许多俊疙藏。8英寸太、带有触摸功能的中央显示屏乔赫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权噬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撅,在实际操作时显得华而不实勿社烩。多数情况下要调节温度滦,只能用手指去“抹”碉乱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俊撮苍,并且无任何的震动回馈提示登葡聚,行驶中操作不够人性化嚎痪础。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚎拎接,相比老款的旋钮控制锰壕酞,视觉上科技感更强谜祭。实际操作时骑同,对于手指滑动位移的识别能力响应较差变草。尽管支持手写功能落笑父,但表面手写板的面积很信弧,如果手指较为粗壮辟人诞,表面面积不足以支持对手写区域的要求灵骄。索性梗菇朝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罕奶猾。   小贴士磋:针对上述功能的操作“鸡肋”攻虹,我向厂商做过咨询盘庆。对方最终给出的结论是穆懊谜,此功能在研发初期讼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估信胜帕,停留在几年前按嗜凛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求煽山,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林么。   仪表盘上的这块儿液晶屏绘夹,支持多种信息切换查阅类,视觉效果自然更时尚须巩,也符合当下的硬件的升级进化潮流恫垦。但芜搬头,仅就我个人而言杏,我认为任何一项技术的进步与应用损欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耐逻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墒痪,所以仪表盘的车速指针晨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感山,当你想从正常模式切换至电台模式时蹿捷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题危殊,时间大约在2秒左右曙莱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓬,因为系统的升级敬券,所以导航从路径开始到定位确认导航躬,逻辑上相比老款车型石趟诵,要合理很多扰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冉鲸俄,被彻底改进臀辑哪。提个建议俯,新款对于路径导航的语音提升贿,在路径判断时补,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛊仍,如果将“请在下一个路口右转的话术”逼惫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怪扳龄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响力兜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跋嫌。整体效果惊李,高音有提升猜邓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吩釜褐。以往那种“嘣呲购抨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咯,无法在这套BOSE音响上找到富哇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车合虏拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意离监览,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车详鲍盘。近日潦慨吵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堆刹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上里,这款车就要正式发布了翰,海外售价14万英镑起炉路,约合人民币138万沧茬。国内250万以内应该是不要想了糙盆篡,土豪们还等什么馅胎凑,赶紧再加价20万下手吧E燎η丁(注释缝忿翟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刊暇,外观上并无过多区别淀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哭,因为用三个字就能总结顷械拐:没区别毒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炕连瓣。除了实实在在的空间优势淀,那种与众不同的气势也是重要因素之一旧慕凰,这种毫无区别的外观簿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雇舒壳。   英国人果然内(men)秀(sao)险,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苯即物。揽胜L果断砍掉后排中间座椅噬庭,改造成了两个相对独立的乘坐区域摩铅,原本的中间座椅则变身中控台餐泰瘫,提供了空调闺哦、多媒体挺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肉肯。动力和传动系统方面是,揽胜L应该和现款揽胜完全相同省。   总结相:路虎揽胜L目前仅计划在中国期、中东地区和北美市场推出谐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娇纯。另外酮售,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臀,预计广州车展发布捞监。土豪们继续准备银子吧岸薯。 免责声明桓飘昂:本文仅代表作者个人观点四蒂,与环球网无关闲额铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部郸,对本文以及其中全部或者部分内容仕、文字的真实性辅、完整性蘑函、及时性本站不作任何保证或承诺狡,请读者仅作参考帝修,并请自行核实相关内容羌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僳虚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铅,那就是新一代天籁·公爵叮降。早在2008年6月藐授埔,东风日产就推出了天籁·公爵峡纷,它的外观端、配置均有别于天籁其余版本桐,更加高端大气上档次渡。也许它不是最走量的版本糜眷统,但绝对是天籁系列的一面旗帜皆疤崔。在让大家久等逾半年后檄,新一代天籁·公爵终于露面丢哀挫,我们也第一时间对其进行了实拍斗。据悉说,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筒敛。 『注罚趟秀:为方便大家阅读淀搽,文中天籁·公爵简称公爵版膝念瘟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撕收干,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欺,时而艳阳高照肉,时而大雨倾盆荒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惟,与身旁碧绿的草地相得益彰囱倘。我盯着它看了许久霓,心里盘算着青:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悍俩杯?   嗯慰亨,画下草图之前得好好思考这个问题害,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错改傻,唯独看起来太眼熟提,对旗舰来说这可不是好事棠旦,在A6L甚至A4L面前拟,A8需要更多长者般的自信介氖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泞嗡:六边形进气格栅面积比以前大了不少渤辩,而且线条硬朗到接近于矩形绒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怠扁,从前脸横贯而过俺祷帅,再加上全新的矩阵式LED大灯堆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褐勘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汐盲采,它是A8这次改款最重要的升级之一蚂胶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斑笑。以前大灯为例哀瞥,分为远光喂、近光嘉络、转向/示宽这三组缆,所有光源都由LED组成赐辣,通过与摄像头橇讥、夜视系统汰先伍、导航系统等部件的协作表缄,可以实现几项很有趣的功能臂惠:   在Auto挡位开启远光灯葱避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钠对,瞬间关闭部分独立的LED灯体芒沽,会车结束后撩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态床窍废。在整个会车过程中侍喀,对向车辆的位置一直不被照亮沧,而其余位置能保持远光照明状态鼎,既不妨碍对方驾驶员视线拎钞,也不影响自己观察前方路况缝斯抽,相当智能耻。   当夜视系统探测到行人时蝗始,LED灯会连续快速闪烁三下此鞭,对行人起警示作用互沏,如果夜视系统探测到牛绕攘税、羊之类的大型动物恭黑,LED灯则不会闪烁咐,避免对动物造成惊吓磕群。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屡信疗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琅娟。另外它的转向灯采用动态效果款滑岗,灯光朝着转向的方向滚动点亮和垮拒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力配疮浑,提高安全性势惹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擦席,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奉,有些来自室内的模拟演示湘盒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澈模,看看这些功能的实际效果到底如何袍热纺。   跟前脸的改进相比俯扑,车尾变化幅度要小得多蒜扰聘,主要集中在尾灯部分小疾,线条更加瘦长景、扁平赶驹和,视觉效果更干练锹仑。除了那个“A8”标识吴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骡记寺,看上去还那么年轻运动懒,缺少沉稳气息晌帮。再打开车门一看含体,我明白了忿蜕啡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍北啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗣抠确,使用了和路虎卫士相同的发动机萎,配备了六速手自一体变速箱取,以及许多高端的配置靶钦筛。让这款车有了很多吸引人的地方逆典,但通过试驾繁聪挺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感含廊。很多设计还不是很成熟膜蚕亲,尽管这样茹,这款配备了柴油发动机的SUV栏谩冉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现围,依旧在同级别具有很强的竞争力唐版。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裴念焦,尤其是大灯组的设计币巢怪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入集滩换,都比老款看着更有质感湘杀耐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓟撵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靖。此外坝煎,中网的设计很有层次感械酵,运用了一些镀铬饰条寸,也让这款车的前脸显得更大方荣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肠,钣金工艺还有待提高蒙储。   车身侧面造型亮点不多仑清,线条还算比较和谐吧敬躲,亮银的行李架比较好看缴坦,但实际用途不大饱农睦。车窗所占的侧面比重较泻凇,稍有点显得失重骗冒久。四个车轮显得很粗犷拨扫,轮胎品牌是玛吉斯亢伟岁,成本并不是很高钞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霞盯,注重排水性能宝黄峨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虚问。   车尾的造型比较臃肿禾,相比车头来说儒溃,造型并不是很美观拧,尾灯的轮廓没有什么美感可言丸,轮廓显得比较生硬痢雾。车尾下包围外观设计的不算太成熟残虹控,驭胜使用了三点式倒车雷达孪靖蝎,在实际的体验中犯,探头反应速度稍有些滞后藏囤,给驾驶者的观察带来一定的不便首堵硷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奥径。   本文导航吹勤恨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今久补郊,已经跨越了整整40年傻腑港。在这期间镐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芥塘?当这款全新君威GS出现在你面前锹,这个数字就已经不再重要裁。每当我们回顾历史坝福,终究也是为了更好的感受当下楼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谴灵,的确也不太容易考究擎竭,所以话不多说圈架,马上进入主题墨想棺。   君威GS是别克君威的高性能版本汰寐慑,作为其最明显的身份特征吝缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疾,攻击性十足的设计让人印象深刻唐何司。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隙独碌,采用盾形设计限驼,显得非常紧凑凯。大灯部分全系新增了日间行车灯凡,整体造型与普通版君威一致垫敛,仅在内部细节上有些许不同梢橇茫。   车身长度算量、高度比老款略有增加捂疚卵,宽度和轴距均未改变忍笛。侧面线条也是延续了之前的设计呈浪,十足的运动紧凑风格沽蔽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份私褪下,十分醒目袭袄赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秀钾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鼻备材。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莲泻窝,更显紧凑绊奸共。LED尾灯为全系标配纳吐湃,灯罩经过熏黑处理茅圣次,提升运动感桓。作为动力更强劲的运动版车型规疤丢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谰练噬,同时也满足了更大排气量的需求禽。   本文导航皖:" "  近日皋,奔驰MLC的效果图再次被曝光泌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吞妨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恐须吧,融入了轿车的设计元素鹃硼。据此前的消息柿到较,该款车有望2015年推出灸。 奔驰ML   从最新的效果图来看醚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挛陛,拥有相似的大灯造型幂量,以及下保险杠的设计抹性。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虏窖陌。此番设计目标很明确静暑挛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拟。   动力方面也来自新款ML滦思藕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咐户叭,峰值扭矩400Nm念,编者猜测未来MLC将会延续该动力纪。不过趣,MLC未来还将推出AMG版本口暖藉。 责任编辑副:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巷铅超,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痴识,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赣,然而对于消费者来说恃汐,可选择性太多也未必是件好事勾。许多车型的定位都非常接近鲜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艘,那么它们到底谁更运动副世,谁更适合日常驾驶痉棵,谁的性价比更高呢煌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看清暑,马自达CX-5在价格上具有一定优势拖鞋妊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熬,其它车型在20.78-25.28万之间太嗅邪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棱,价格适中广姬,而且动力和配置都很不错皋。反观翼虎郴海疤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叹踌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睛,但翼虎胜在配置丰富肉、动力强劲才俄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泊坛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色投遁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甫告阂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惕度奈,这听上去有点意思撬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话考较,那么结果显而易见检,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朴蚂蔡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娶链。然而消费者大可放心达痢绍,CX-5的动力也绝对称不上弱臂杀晾,尤其是市区行驶挽,它的整体表现很轻盈途幻寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茧炉芒,没有涡轮发力时的突兀感枯广苦,这让它驾驶起来更为轻松绥。   无独有偶韩秤,两款车都采用了6AT变速箱淬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奴窃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饭。可惜的是监娇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糠捍屉。另外虐副,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忻趁,常规的形式很容易操作诫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歪酒,并不易于操作徽卜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜗矩啊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扇淬,与翼虎也有将近3米的差距挝华艘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凄风啡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坝霓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恕。   油耗向来是日系车的优势所在同筷家,CX-5的发动机压缩比高达13:1芥,并且装备了i-stop启停系统拿骂舶,这让它的节油表现比较突出虐需。在气温32℃拈蛔、全程空调潜券羔、车载一人的情况下侨甭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糯爆,其中经历了畅通和拥堵等路况据徊浑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霖殴。同样路况下插摄陵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乾挺,尤其在开空调的状态下脑彩,翼虎的油耗表现实在令人担忧豢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显港史势。   作为一款城市SUV督汐同,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碍丧,都采用了多片离合器式中央差速器翁孟,并带有四轮电子辅助制动超,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躬袍。从我们之前的测试来看偶翻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显没酷,所以脱困相对轻松一些癸。不过在这里我们要告诫广大消费者扛叹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统对,但两者的定位都是城市SUV被,越野并不是它们的强项鹅崇哪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凭砷贬,油门踏板的脚感劳矢、方向盘的转向手感美拷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要南,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辨。值得肯定的是敖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准频。然而相比之下乓小汉,CX-5的整体感觉更加轻盈锭,它开起来并不像SUV蚊成瓢,车头的反应更快胚谩,油门踏板的调校也更加线性捷编,而翼虎整体感觉更加沉稳杀妈芍,底盘扎实萍篓,但或许是由于整备质量更重的原因饱沽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烩瓜。   就驾驶方面而言毛涣,CX-5给人的整体感觉是动力够用殊、油门线性捂矾、操控性出色踢天,可以用“好开”来形容落被薯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炔卯,但翼虎的发动机输出并不线性潜恳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度请。另外集,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导千谎,加速含京括、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显感碗捌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溃徽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祭,放眼整个市车肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膏奋老,基本上5个手指头就能数过来坷匠圈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者借帅佳。   有关于新款E级外观却龄持、内饰及空间方面的介绍巧桐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柒。在我的这篇文章中寒稻,主要关注E260L动力方面的表现咐令棋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机途,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW外铰,最大扭矩则达到了310N.m逝保松。虽然排量并不大逃焦醛,但是通过加大增压值送论,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纤钢腊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韦饥控,对于这款变速箱竞裂雾,我想大家已经很熟悉了珐。只是我想再说一次哎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型查兔,但在日常驾驶过程中思能兢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子表孟。大多数情况下温和栏佃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验午共。   只有在深踩油门的情况下坛,E260L才会爆发出他凶悍的一面燃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扳石寄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丁,你也可以说他动力输出不够平顺烷乡。   一直以来陀通,我都极为中意E级的悬挂调校题霞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心申弧泥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候席,我挺惊讶的师踏姬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旧错咆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舵蓄便。可是仔细一想榔篙,也很难怪宝马会这么着急牵平,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涩兴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缕。据悉翠滥宫,宝马4系Coupe将在11月12日上市败,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影广。(注败拉冗:为方便大家阅读辈概统,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宠,在你初见时田,很难相信自己会喜欢上他赡。因为你花痴于帅气拉风的外观肺宦标,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动密,那么他的表现自然不会入你法眼币卡。但时间久了摄怠,你发现再帅的外表也会看腻潍丁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坡,放松不下纬抖啪。这时宝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羌抽、运动但不难受的座驾处定汰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱慈,除此之外藏桨,他还是一台很顾家的车赎。   没错诲筋间,他没有特别帅气的外表设京,没有特别强悍的动力红底闲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻急悄琅。下面评痹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解函盯奠。   ●车头造型犀利铺搏莽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贿攀列,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皆,定位低于大众盟帘。现如今涕霸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谴闹,而伊比飒便与POLO出自相同平台紊。因此在车长等诸多细节上氦屏,两者都十分类似峭暑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型第耙剑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扩、1.693米的宽度抖镭痕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巾盲记,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车去汰程,这点确实让我感到吃惊扦嘉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窜匡。可以肯定的是乓土,你无须对他的实用性产生怀疑矩俊儒。   你有没有发现使陋,他的日间行车灯蒙屎,很像同集团的老大哥奥迪A8搐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪卞美。但毕竟孰瞪篓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蠕,他的目光也需要这样嚣张泼。   从车侧过渡到车尾芜另富,顿时觉得喀剿部,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格词,从凶狠瞬间变成温顺炯额。我揣测不出设计师如此分裂的思路唉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筛缎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓟,而在我们的制动测试中睹,他的表现也确实不负众望案扭。我写这段话的时候史,一名同事从我身后经过说了一句络:“哎句疏,这轮毂挺漂亮的”薄取。确实豪犀寐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝗,在我看来另外两位应该是300SL和964耍纯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间米仆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抢。   直到1949年系朴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萄逝似。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苟疯,速度竟达到每小时 132 英里豁,不仅完成了试车殴,还一不小心成了世界上最快的量产车型僚期。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椭亮浇,正当捷豹稳步发展的时候敬汇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磊烹秆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狄酿逃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抨独拷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奥舵,英国国宝庐?人类想象力的结晶班昏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敝被,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疆播,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹄始篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讥扭,正当捷豹稳步发展的时候签胯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身串,自内而外散发出优雅迷人的气质亩憨,在这份自信与优雅之中卜,还蕴含着极强的力量感接话弹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔡疾悉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绷屎贬。   作为E-Type在21世纪的继任者湿墒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感双,他更是一台纯粹的运动机器邪参肮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诲抖泼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墓响,刚刚我试驾的是一台量产车际。即便是用再前卫的眼光去审视沮谓扯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憨,不过现实就摆在我的面前日栋伤,它的的确确是一台量产车偿杉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闲哆搔。所以晌,还是让我们先合隆下巴倾必、收起惊讶誊射女,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浓猴潜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尝翰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寸,而等待总是值得的社杯,十年之后的今天奠畔蚕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帆。   ● 外观未幢村:旨在降低风阻   关于XL1的外观染,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菠盯挂,他们的心中只有一个目标劝菠息,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荆筷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欠,也皆源于此党奶诫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廷罗伤,轴距也只有2224mm瘟汹齿,如果用世俗的眼观去衡量墒漂晨,它甚至比一台大众POLO还要谢掀陨 ,不过也正是因此吠蜗巾,它才做到了POLO永远也做不到的书,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稳喝纬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挠脾偿。   出于降低风阻考虑墟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巩,面对这样的设计寄届,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入精四奔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徐席奢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉,大众XL1的目的只有一个赋烘蔑,那就是降低风阻橇韭深。而为了达到这一目的坏拟粟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剩理,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皖,不过相比于传统的外后视镜搭通慕,如何掌控与后车的距离是个问题插。   ● 结构扣荡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想童巳,除了完美的空气动力学设计外赤喊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耗。作为一台重量仅为795千克的车型都谅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喊陕涂,约占车辆总重的21.3%筐,除此之外翁怕部,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沏踢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谦吨烧,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊У馈,复古而粗犷的外形翔,彪悍的身姿爱畦闭,经典的圆形头灯维粟,这些都是我选择它的理由绩起。那么在我稍作白日梦之后驹廷,请各位看官赶紧打断我的妄想喂,拉回到现实里工店氢,假如我的预算仅仅有二十几万的话师兴钱,那么好了撮容肩,牧马人买不成吭,自由客或许能让我望梅止渴叮想。同样复古的外形长,依旧是个好选择咎棋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棠套讲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缸。单就车头来说秤取吃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戌羡鹊。简单中又透露着经典的味道十。另外霸栓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条介栏河,突出了力量感了访幌,Jeep的家族风格立马突显凭。   车的侧面造型同样如此风格涤皇夯,走向笔直精,简单饱满靠。当然不能仅仅介绍外观设计哦擒,作为一款SUV磨辉埃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伶括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遂,离地间隙205mm拾弹,应对一般的越野路面足够了题。   车尾的设计十分简洁酞了,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岔衡策,小巧又十分有力量感寸府。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墒凳诲。从总体上看富锑涤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刊殴。   本文导航侗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阀冬,而“侠”自古就有不同定义饶梗享,“言必行怖较改,行必果巫,己诺必诚喀程蟹,不爱其躯雄巨宏,赴士之阨困白荣抹,千里诵义者也谓之侠”疽度。他的形象亦正亦邪精烹辉,游走于主流与非主流之间自成一派毕饱。随着近年来悲,国内越来越多的人们扭豹县,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凳肝期,开始在国内市场发力溺卜。其中菜廖酣,路虎全新一代揽胜运动版从芍,向无数消费者展现了一种精神柔慕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彻诬蛾。   路虎全新一代揽胜运动版芳冬挠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弊砂喜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调釜募寸,它的独立特性被设计师完全释放梯。如今很痴饲,这款至今为止速度最快侮、相应最迅速喀枫补、反映最敏捷的全新路虎庇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饶舍挨,冲入国内汽车市承杉セ稀,夕阳下一人一车甩,古道中危茶,说的是情义无价挞。谁人不为它心动且?路虎全新一代揽胜运动版活,驶入我们心中!   65年来胯实守,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲。如今蹋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倦木,再次席卷世界茧郸,那完美的车身比例箱胜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌博品。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻情授:4850mm*1983mm*1780mm桔夺,前后轴距2923mm悔嘉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孰骸按,3.0 V6 SC汽油版HSL局、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴份捕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乌姆。   姿态万千的路虎揽胜运动版钢肌太,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靛上,无拘无束的气辰⒎侠铩,气宇轩昂的出尘之表开,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卢使滑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啼盯巨,厚重的前脸贝倦规,配合后倾式格栅设计彼,更突显了它的自信伶痞。发动机盖上两条凌线刚强有力行沟殿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澜发。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浇摩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攀脚。   车身侧面线条的风度也极不平凡片,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攫涡,带有亮黑色指状套件圣垦荡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韧哆,装有亮黑色装饰边的后视镜瞎溃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致低间。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂行嗣,这些铝合金结构的轮毂分为汰:19英寸5辐式铝合金轮毂廊、20英寸5辐式铝合金轮毂粹、21英寸5辐式铝合金轮毂软捻鼓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂动、22英寸5辐式铝合金轮毂寞陀,无论您选择其中任何一款厢,它都可以陪您乘风破浪绷搜徐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呕系竟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玖,整个车尾看似简单却极不简单昧。   本文导航鸵椭:" "  1998年锯溯,广州本田成立冻匣摩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁违痰,而时光推移炉浩蓄,今年9月12日挂筐井,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沪较纽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恕犊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肛磺,我们今天将穿越时空毙硅段,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睦融挤。它虽然是日版右舵车型许,但3.3L/100km的平均油耗荷损、双电机电动CVT撤、大容量锂电池了、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桓安狼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稼详寇。   外观更加原汁原味难:说到原汁原味蜜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盾抖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同层卫,更运动颈。混动蓝色特征旁鼎姬:作为混动车型写,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伴郴。   在下保险杠处典菱垂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻千。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碗副价,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镶。混动轮毂颅砂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志不百础。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菱戎,为节能更尽一份力管烹。   本文导航晴味购:" "  就在前两周刑熄晒,我的同事刚从上海归来哇哦,当时就是为了试驾上海大众的朗行互,而在不久后的今天撵家倍,我来到了大理滔途,依然是试驾一款来自上海大众的新车褐逃刹,虽然我与我的同事地域不同戚琉,但对于这两款车而言姜竟帽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屑焕混,我不得不从朗逸说起抢季,由于现如今大众南乒玻块化的产品研发师屠建,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品量舌,朗逸磊需、朗行以及今天的主角朗境亦是如此连帆,它们的关系算是孪生兄弟酮磐,反正我是这么理解的仿逼炼。   目前朗境的广告已经全线铺开沉宋徐,消费者的关注度也很高泉扭,虽然我个人比较抵触男世缗玻块化的产物(感觉个性不足)竞辑筏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哨粮臼,其次在10多万的紧凑级车里势汝让,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了判苦沉。所以销量方面自然也很喜人邦灿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞪鞋。   从英文名来看投炔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霞,朗行的英文则是Gran Lavida怕某,其实如果从相似度上来比较幢岗勿,朗境与朗行更加接近渡唬涉,因为它们均属两厢车卤豹淀。我想对于这样一款车来说径,大家都不会有什么陌生感凶吞偷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍继忿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刃面恼,我在上面也为你准备了延伸阅读篇,可以先行了解一下墨兔。   说实话克羔,朗逸瓦及徐、朗行酞楞卵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚏挡酿,让我来区分一下乖莎,估计我也需要片刻的停顿绕铣宛,因为它们实在太像了!就朗境而言烙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑰禾仍,并将内部更换为蜂窝状造型瞧曝,包围下部使用了黑色塑料卢砰读,并加入跨级风格的银色护板穷,此外前雾灯变成了圆形呵勉胸,以上就是全部它的特征了途雄。   既然定位于跨界车具,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙及的癸,同时为了更加配合Cross风格司背卵,车顶还加装了行李架倦辱苍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栓仇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堪公。粗犷的风格也体现在轮毂上莆碑,样式上很难用语言准确的描述出来吩伶,总之很复杂拇帽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邯瓜典,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吩。   尾部的变化几乎与前部一致泰风,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泛啪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐目,说实话就车尾而言忌税,我感觉朗境比朗行好看了不少兔。其它方面再无不同酵惊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉揩搞,转向灯芍酶、倒车灯骑辈磕、刹车灯还都是卤素的拎入。   本文导航遣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕾讽,所以无论是合资楼弛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣享衰圭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苯割雄,白领阶层反,夫妻年收入有50万元左右蜕苏,有房鲍派讽,老公有车胖多钵。实际上蒲,女主角目前也有一部老速腾车恨幸兢,开了已经7年准备换一台豪华SUV吵。这位女车主喜欢玩嚼车老,追求年轻毫,注重外形的建勉,并兼顾户外滑燃下,不喜欢纯越野车型凤,而购买价位瞄准了40-50万元领域疽。所以我们直接选择了宝马X3拔朽佃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衔。   为了公平竞争侍撕,我们选择的车型如下贬漓长,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 跨宠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型催、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悲诫,三车的价格虽然有些区别稍筛丹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侣鹃,所以三车实际购买价格差异较小达糙姑。   对比项目一竟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭持,特别是女性坛,希望自己能买到一款好看的汽车扔慑赔,就如同提包还有衣服一样午郊,特别是成熟女性珐帛采,尽管喜欢标新立异炔本睛,但也更愿意接受时尚动感的类型兰抱趴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冻巷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氰,相比以往方头方脑的设计壬奥峡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啡藐。更让人动心的是垦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淮捕,同时形象也不乏干练紧凑评逃嫡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喝啃干,线条流畅椒,稳重而且动感黑拘,因此吸引了不少消费者钞导莽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性深,但2013款并非全无变化藐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计安,此外还有大灯形状爆寸铅、前后保险杠币下、尾灯疆隘潦、排气管方面都作做了一些细节上的调整呢茧士,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些定。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冉,锋利的腰线腔嫡琴,近乎方形的前后车灯艘绦册,甚至连轮眉的造型都是方的啸膝融,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓦阿,却似乎在它身上找不到什么曲线捞,因此在奔驰车型中也算是有个性的赖。对于女性而言亢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捻确,三车都不约而同配备了氙气大灯贰,区别就是五赫碉,宝马X3采用了远近光分离设计敞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体记。另外含猴螺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能簇湃。另外惫剑惩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯就鼓,而宝马X3大部分车型则无此装备河妨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佩泻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勤,都50万元的车型洼梅,自然都是配备比较好的轮胎品牌朵套,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郸村鲸,这些方面倒也不用纠结挟替。另外需要说明的是屋,宝马X3是没有备胎的喷钱愤,因为他采用了防爆轮胎亲驮酷,可以零胎压低速行驶一段距离驼史纫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酶侥壳,所以基本打成平手侥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型必腑镐,从两款车型的厂商指导价来看微颓狡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略很,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)释圣涤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一力答。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皑屉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”停石粪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刀,这一点奔腾X80的确做到了娟裸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掇蚂沧,X造型的前脸具有很强的立体感亮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弓疲景,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线心苏坚。轮廓清晰的六边形进气格栅绰魄,中网上三辐式的金属饰条俏坏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蜡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式笺妒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妇柑,只要消费者能欣然接受社棘工,似乎一切也都无可非议瞧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裂图,除宽度相同外孔规,X80的长芯取旱、高及轴距均占有绝对优势邵互,反映到辆车的侧面造型上承惊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形换宽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态汕晨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式措,上扬的角窗结合扰流板的装配皇,使两款车型都增加了不少动感的元素乃麻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灌梦椒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郸俊忍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔集烯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侈氓摊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化朵画,饱满圆润的风格依然占据着主导倍。与X80的刚劲有力不同泌础弘,ix35的线条运用更加柔和陡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鹿冗。没有尖锐的棱角库狙,中庸的性格