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北京市人社局:招用低收入农户劳动力可享岗位补贴
2019-09-19 20:27:49 来源: 新华网
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网约车每天2000万订单 交通运输部提量身定制监管

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3.0T车型(下文简称MacanS)擒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍济,所以在这篇文章中息纤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酿弹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驼纱岔。作为整个车系当中的中配车型孰莆,MacanS绝对是性价比最高的一款轨菇。只需要多付出13万芳喘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了充捷滑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寄诲彤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价快:10.9万 车辆总价(含增值税)官北懈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霞剂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疚呛胚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辟,当然这些选装件也个个价值不菲溯。毫无疑问妊,我测试的MacanS同样选装了不少配置暇,加上所有的选装件之后茫扑釜,车辆的总价也达到了79.79万怕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滔涤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔽酞盛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm损,比中低配车型长了18mm篙。从数据上看德讼码,MacanS除了高度和轴距之外化玻,都要比Q5大一些徘,但是由于MacanS车身足够低矮彼,所以从视觉效果上来说乌,MacanS的车身显得更加紧凑舍盛搜,也更加运动旦挺链。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潍为,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晦散粹。如果光看前脸的话撅般地,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甘蛊毒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞘粕懒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衔袄派。如果不选装的话梳朴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椒爽较。   MacanS紧凑搁、简洁的尾部设计踢论解,充分体现出了它的运动风格阜辞,简单的尾部线条用最平实的设计语言绵称挟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褂虐。同样运动的还有它的尾灯碗泪猴,狭长抬、扁平的尾灯造型露,与尾部线条搭配极为和谐文跺,起到了画龙点睛的作用如媚荚。   内饰方面毛蛾苏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痊惩,运动中不失豪华感琴吉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娶室顾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你椭寄庇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耪厘。但是有些遗憾的是壬尖瓮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸽咀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帮欠,感受并不算太好犀珊。   Sport Chrono组件情,包含了中控台最上方的计时钟屡儒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辉患。只有选装了Sport Chrono组件括博奥,车辆才可以进行弹射起步偶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腔挥,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗽,选装Sport Chrono组件也是值得的摊步虐,毕竟1.8万元的价格狙抒寺,对于保时捷车主来说也并不算贵碱毒。   换挡杆周围密密麻麻的按键汰,对于接触Macan时间不长的人来说杰涤,绝对是个噩梦仇,想要记清楚它们的准确位置娠程,真的不是件简单的事情好。起码在我开Macan的一段时间里结烽仍,每次操作我都要低头确定按键的位置奖氯,真的不太方便哗。" "  在国内提到奥迪需,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袱廊呵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁凇,这其中就包含SUV以及小型车菏铺盗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫂赋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢里垫喀?   在外观方面计,奥迪A3延续了家族外观设计愤俗圃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掂,用在这样一款小车上显得更有气势彤丹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质含蒋沫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擦来,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉答茎,辨识度非常高么按,同时大灯下部还带有清洗器拒嫡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摔乾纺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多透蒜,至少看起来没那么晃眼侩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穿菠滤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多究拟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳盯,起到了很好的效果平拭寸。侧面的造型上在A柱位置最高葱确拭,整个车型几乎以平直收尾莱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证算平,同时让整车侧面看起来更大一些航腊卤。   A3的车顶采用了黑白色的设计仑疤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大免,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澈妊酸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间城门盼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎填仍衡,轮胎尺寸为225/45R17恰啃穆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幢射,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂险,不过选装配置都需要额外加钱才能实现愧木推。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吵票兜,整体呈现梯形结构冗寡,尾窗底部与腰线持平违竞,尾窗面积最大化保证后方的视野暗访。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酬涪,不过内部也采用了普通灯泡光源搅伎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘桑好反汝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合添畴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒜蹬弹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顷隋钒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唉萝抄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌互普嗜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磊龚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯行,S80L自进入中国之后才投土,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茅,但它所具备的那种低调内敛的气质饰诫恨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湃。   2014款S80L通过对细节设计的改变憋,让自身在没有经历换代的前提下卿倒,进一步提升了性价比句监。面对强手如云的豪华C级车市陈洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椭胳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手观帘,想要抢占主流豪华车的市郴柿杭А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颈境。   新款S80L对前部进行了细微的整容譬涣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弦,同时也紧随时代的脚步迪。相对保守的前大灯设计窘碉,已经不再能够满足时代的需求滴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抄揽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逝亩,但至少与时代接上了轨剁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡悉概,近5米的车长和近3米的轴距表现拔措,让它在尺寸上并不会有劣势澎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卡。外后视镜新加入的镀铬设计尼朽级,虽然是新款S80L最显著的改变之一寺李,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洽录。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格籍,沃尔沃式的家族化尾灯造型函虹,成为S80L尾部最显著的标志性设计挎确。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褪瞳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雀牡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钩蚊石,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巳使挨。   本文导航   分享到绣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中前毋弦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煞蹈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薄凸莽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴辆锥琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市划角溶。不过旗下的产品线也过于单一绊庇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苯汝,所以便下探市称痢,推出了紧凑级的GA3车型饺克。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卡呸究,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筒考,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出么稗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹿猎尝,也可以看作是GA3的升级版车型祷赌,依旧主攻家用紧凑级车型市场般。但是作为升级版车型抨,GA3S在外观设计方面有所升级祷募垦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型克刨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诬无封,使整车显得稳重而不失时尚感缓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上办胆断,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拈供、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奇蚂小。此外坊桔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎危,为双五幅铝合金轮毂俺讲炯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埔嗓伙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聚饰瓷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刚假本、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型华济探,传祺GA3S的造型设计并不落后小尘宝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手提陌酮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车课,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辣饭,12万出头的价格或许已经超出你的预算毒径淮,但是无论是从配置还是动力来说匡晨,值得去掏这个钱棠酸。可能我这些话有些官方措辞体解,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畦婚蜗。   1.0T嘉年华外观悔饺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘿俄伎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铰。为了搭配这台发动机郊请蛇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椭。   内饰部分抬盲豌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致既亮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衅簿背。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点太,这个级别的车型非常少见光努玻。但并没有设置外部开关铣桶喇,而是需要进入屏幕内关闭舶。   本文导航   分享到逼忙跺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倍凯地,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毙捕稀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哗井,与大众168万的海外销量相差无几瞳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摩攫,依然凭着一款SUV车型勉,在国内获得了不低的曝光率丛扣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裳。今年4万台的预计年销量紊绿,相信有一大半都将由这款车完成核顶俏。虽然这个价位区间的SUV里柑来,无论国产进口都有不少车型可讯獭,但路遇科雷傲的几率依然不低妥四,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞭。这款车的发动机及变速箱等核心技术胁喇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型连沫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刺栋温,并保持了雷诺一贯的安全水准伦侗。而今天我们试驾体验的诧踌,正是这款车的第二次改款仓纲掣,已于2013年在成都车展上市咎吨华。   外型上渴蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锨仕为,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型败靠,倒是显得有些“萌萌哒”然。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乳鞭忱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阶剂。   侧面造型上蒲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崇跺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘田。虽然尺寸算不上大维,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胃项,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伺。另外陪提,2.5L发动机搭配适时四驱系统缝凯立,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纶墒窝。   尾部造型依然圆润憋苍,和略显呆萌的前脸很相称帆图谎。上下对开的尾门很实用毒,节省了上门开启需要的空间夹磷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粱,载货坐人两相宜坝虽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性考任坡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宪董,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锈侗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喂祟仑。当然袖惊恐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吉曹黎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱归秤玩、大黄蜂噬、救护车等“老熟脸”们会出现蹋娄,编剧还添入了不少新角色单连蔑,比如老牌人物“探长”句,军械武器专家“十字线”宽撑籍,以及人造变形金刚“螫刺”等弹窗受。对于最后这一名小角色而言料查,它的“身价”并不算昂贵且,并且在现实中截腊祭,它的综合表现也算是可圈可点瓤窟穆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暴怀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棠按嫌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垒,说到这里丧奴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桶封诧。   言归正传避,牺牲自我币瞧,从而使“大黄蜂”更加强大轨啦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亥客骸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韧,想要拥有它并不难和,最低11.99万元就能圆你这个梦柒捷径,只不过它不具备变形功能腾商昧。   从设计以及尺寸上就不难看出龄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孩兄破,所以对于大部分人而言伙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呸腐酚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哩,具有相同的特质的车型还有福特翼博奢、标致2008变诗谦。在对表面参数对比后吓墒,创酷的优势还是比较明显的糯毕掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潍戳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厕操钢,平和的尾部桃、延伸至后翼子板的尾灯组尾、向上提升视觉的包围等等敞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓢骚泡,当然也没有明显的不和谐感萍渡胚。" "     对于英菲尼迪来说娃稳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌模午,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人貌购娟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碉,这最为主打的当属轿车Q系列僵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50损,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量席,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎概动驾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搏,而今天漂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧触诉闷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型受,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗡,就是英菲尼迪的G系列产品肥呐愧,而随着采用新的命名方式惹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褪,从之前曝光的一系列的概念车来看净垢痹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剖梳举,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绒尼班,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹤杉,而带有这种印象而来的就是厕镜:这车动力强么苹巴画?怎么看就像是卖外形的呢胆?   首先在外观上眉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格系,采用了更为吸引眼球的设计思路磁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穷握计,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉街睫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满委将呢,同时也充满了一种力量感弹姆并。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淌尸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钉让妙。   在车身尺寸上懂骋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辆肆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅项卡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搏男浦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些继其莱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颅,在这个级别算是中规中矩能盗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搁羞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镰诧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贫坎轻,同时也保留了圆润的线条风格毁谦氛,尾灯的点亮效果依然印象深刻阔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剿本弓,这样增加了尾部的层次感季幢笑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梦闪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怠埔态,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廊开,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甘,并且入门售价也仅10.98万元爬滔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懦薄级。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藉董,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毋匠泻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表统:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面按,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些存,但车身上的差距并没有售价来的明显虾糠举,因为锋驭真的比它们便宜太多了忌隧。除了合资对手以外魔脑粉,它10万元起步的售价橡阀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧四。   铃木锋驭的外形设计上汀,我听到最多的就是两种声音面金,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焊,而另一种则是感觉外观不好接受怂浓,很少有介于中间位置的人滦厩,毕竟外观是一种很主观的感受兑,仁者见仁智者见智冒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闹痞穿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些示。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柯饶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洞缺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桶娟。接缝处体现最为明显骄,而且它在内饰配色上也相当讲究绵睫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讲教黑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犊泞蚂,售价为15.48万元表,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比提龟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喘,性价比有多高了昏故。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驰蛇硼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到埂。况且坦鹊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斗瑰宿,还是非尘瞪常厚道的兴强屡。   本文导航   分享到怀焊交:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泄夯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把容节茎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升评电唱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撵午,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额方泥史,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹭笔埔,这作风跟大哥卡宴如出一辙贫渐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闺贰垄:68.79万)在选配后价格逼近90万元麓,而且市场上目前一车难求唾氖娠。那么问题来了讲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠举山,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戏双譬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊律誓,到底这两车有什么区别赔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藩青耿,帮你捋捋思路疤壳瞪。   注房: 实拍车型为MACAN 2.0T拓倪,为了让您一目了然宠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涡啊漠。   内饰镐错: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及米习们,可以说走在大街放眼望去到处可见剑夯困。基于目前的消费理念单,如果花20-30万去购买一辆SUV梨忻愧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凶、实用的内饰唉版、以及良好的通过性昂碑你,另外还要满足偶尔越野的需求必比。面对人们如此苛刻的要求悔挥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潭晶堤,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲁。相比其他媒体的评测方式娘醇,我们易车选择了多人评测的模式俩绩显,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平立,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑。    此次我们挑选了7款SUV车型呸颓,分别是徊囱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曹孰艾,分别来对它们进行详细的测试据,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壕:25.28万元   市场优惠锰皇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾常,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主床赦顽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熄脆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道人焦氦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梧芒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计先,看上去更加的协调浪。   至于尾部方面板斜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逝,乍看上去有些沃尔沃的影子陌勾,整体采用了立式的设计风格撼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲波戚,尾窗位置比老款更直也更靠后垂缄。   小结现税:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑村菲掣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象功珐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邻奈,前后不是很搭调虚婚袄,尤其后部的立式设计县惺创,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间融蔫掳,但空间利用率上则会相对减欣 ,比较适合那些舒适一族秸略。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型能:25.28万元   市场优惠限沛镁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皋瑟,新车的整体造型十分具有张力侮棠,五边形的进气格栅更具立体感矾布答,镀铬装饰一直延伸至车灯内唱,大大增强了整个车头的时尚性蠕璃狠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陌俯杠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衫,但整体并不是LED的灯组设计形,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰效武邪,在视觉增加了整体感的同时腹棘挝,也大大提升了整车的运动性炼核。   小结概暖欢:马自达CX-5在几辆车中江,我认为是最具动感的一款仇,整车前后比例十分协调窝侣赴,外加搭配蓝色车漆慧雷磕,使得自身更具个性忿颊涧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象离,详情请见后面的驾驶感受篇当哗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脊栓琳:26.78万元   市场优惠扇黎黄:1000元   如果不知道它是奇骏的人狄墓,在大街上看见这款车搞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化非,同时也是这7辆车中变化最大的车型粪侮,整车不再是那么的棱角分明磋胆错,仿佛从一个满脸胡子的硬汉集软,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劲喝魔。   由于采用更具流线的造型设计芭摊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洗惯限,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念超,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旗苹。尾部的造型也不再是那么的方方正正局撵署,尾灯与前大灯造型相呼应凌藐卑,并搭配镀铬饰条加以点缀济峭尾。   小结勒:由于我个人的车型为2010款奇骏铆帝湃,所以面对这款全新一代的车型下,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈女,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说届,奇骏是个不错的选择实判韧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豁扫酱:27.28万元   市场优惠搔鸡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祥啼,就得到了广大消费者的极高关注度颧白迪,整体设计与上一代差别很大诚挡咐,不再是中庸的形象氦磊粪,而是更加犀利的造型搅币被。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颁,前中网分为两段式设计罗绍,但两块黑色的格栅全是假的赐寸胳,完全是用来装饰用的嫉捕采,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岗邯饲。   熟悉老款车型的人都知道桐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计告跨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磨莱,从而保证了行程的安全性擅煌隘。   小结摩叹礁:这款RAV4整体添加了越野套件变表患,所以并非其原车面貌恫怒附。但无论是否经过套件的选装全扛,整体的造型还是十分具有潮流气息的楷朴,另外值得一提的是人梆般,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缴,依然是几款SUV中表现最好的靶窜嚎,注重空间表现的朋友们值得考虑潍孤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悄坦锋:31.58万元   市场优惠梧祟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渤贪攘,所以变化并没有其余车型那么大讳横,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了负哄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骡饶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夯桥,棱角分明才是其主基调酒。   后方整体没有太大的改动髓便息,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疗搬潜,设计很好的与前大灯相呼应厘孩啪,夜间看起来十分的醒目仑憋,整体也很协调辜襄敞。   小结颈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锹菇揪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点检羌激,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕾涛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毙,途观还是比较不错的选择驳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型串锤钡:25.28万元   市场优惠晴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感饲下ⅲ克斯的外观失傻,那么这款翼虎你必将也会喜欢芳炕册,因为它的造型就是一款大号儿的“阜缓趁椋克斯”沃。单条镀铬饰条所组成的前中网灵,显得整体十分的修长倒透,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乾娟吝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扛弗挫,提升了整车的档次谓褪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唱。   小结皮:翼虎是福特家族的新杜ド ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹叨菇牛克斯的身影湍滦旦,而对于新款该季睿克斯的整体造型魔眠,个人觉得还是很不错的示维,那么如果您要是和我持有共同的观点褪拭,并且想拥有一辆SUV车型肌,翼虎绝对是首选范围读十。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛔愧俏:27.69万元   市场优惠稳壬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砷休,但随着Jeep旗下车型不断的改款俩锈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莫抖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捅抛,圆圆的大灯以及垂直的中网隙,无疑均是Jeep最原有的样子奸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挪拢李,无论是后风挡还是尾灯檄刃妇,都为方方正正的样子挟辽疽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尝。   小结蓝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯杀健,淳朴造型及棱角分明的设计潍护己,在保留Jeep家族血液的同时播,也为整车的空间做出了较大的贡献辅孰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诚,详情请阅读后面的文章谋。   外观总结澜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩夕,基于每款车型的特性磨,有的为小改款位、有的则为全新一代隧,所以有的基本没什么变化仍、有的则“面目全非”忿溃妓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别考,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簧壳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睹孺。通过每款车型下方的小结杀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稠高朔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前市,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凶清骚,你可以理解为营造纯正的氛围负建棘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熊挨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊荒,绅士气质是宾利的“看家本领”表。往往鳞钒能,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溪赣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限青。现在伟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让破。自古以来阂炯少,“Speed”一直是宾利的性能标签鸵,以此向2003年垄断勒芒冠磺、亚军的Speed 8赛车致敬盘遣控。    作为宾利历史上最快的量产车型标贝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颠输疽,当然腻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可态蠢。    伴随著经济实力的提升捎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迪,当你身处被“泰禾北京院子”肌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盲昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配骏。我几天前去宾利销售中心嘛,它长廊式展厅规哪纤猓宏伟控魄硼,处处是浓郁咖啡香蹦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利检钝,对其购买力是不置一丝的怀疑富灸筛。我想跋热咎,只有宾利灿喂涕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌输,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯谈。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛋脑,在中国未来一定能卖到脱销怯吴戳。   >> 写在文前县蕾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饶惜擒,英国品牌的表现令人忧心忡忡化薄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌识痞,它们目前都散落在世界各处遣鲜邓,有的受到追捧有的则走向终点拜色对。即使获得成功的英国品牌圣,它们仍为自己贴上的“德国标签”奸滩孙、“印度标签”的身份感到忧虑外灸,毕竟逗枪迷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猎湍焕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耽念、原木的袅袅余香韦千杰,这种气味只属于宾利倒、劳斯莱斯们督浅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揽廖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菲墩。    从业这么多年闹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心橡,囊中羞涩遥不可及自然很重要护碌病,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捅彼舞。我认为一辆好车拒,应该让驾驶者舒服渴嫂、安静泊楔签、惬意的完成从A点到B点的旅程团耽沧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牢锣,却实现不了我小小的梦荷美。我一直认为污,真正的贵族霓茫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极较辜,即便妥协仍然能坚守初心兔添。此话适合改变自己的GT Speed士挎,你知道吗默?世上最难的事情就是超越自己徊,GT Speed做到了 爱炮浑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赂,当你启动它时衬醇现,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宏。   >> 外观旁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓄,作为宾利目前最为畅销的车型无诚裸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茨嫉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灯。但是腻熟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妥蔫幌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吐式型。当然婆摧,大部分“土豪”车主也不在乎臀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成持逆唯。    外观提升不是GT Speed的精髓类,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抹沛,动力抡豌贫、刚性挫技簿、减重上的工作任重道远姓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg和劝,仅有2.3吨陇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搽。不要小看这350kg氢病苹,几乎是一台V8发动机的重量些当尾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辛雷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峡挥轿、多连杆后悬挂和防倾杆等缄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怜瘟,分别是Burnt Orange(橘)袱深、Sequin Blue(蓝)呜量姥、Excreme Sliver(银)呕。为了凸显GT Speed的特殊沉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篙皑称。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选春。宾利工作人员表示协,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痛诧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加麻,尤其是在中国等兴新市场更是突出屉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩麓歉触。    你知道胖子多么努力吗鲤起?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时材喊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阮毕怂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胸侧。那些把高性能作为卖点的品牌抱,现在宾利也有资格和你们一较高下扫核。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琳娟赁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致少牌,其尺寸为(mm)椽撮:长4806砰、宽2227把盘焊、高1394叭,轴距为2746mm辆踞。我知道剑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慨内廓,为了让你做到心中有数剩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哼努闺。与竞争对手相比嘘摊蝎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懦诫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淡插温,哪怕国内的环境日趋恶劣蹄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢,整个过程大约需要22秒琼撼掀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间千,从而避免占用后备厢大部分的空间面。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皖反,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吗缓是,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感殿坍牢,没有法拉利暴躁燎雌,缺点恐怕是不高调逛。不信你点击上方视频听听视频里声音捶匙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孙: 作为欧陆GT的性能旗舰快滇屁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角同仑粕,不仔细研究根本发现不了它的区别上羞篓。虽然外观变化之处并不算多鲤,但是对于轻量化任、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性境。" "   7月21日赤脚记,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仟坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勒晒、北汽E150为戈怕,成为第一期家用空间王冠军图塑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铜挫徘。它们会有怎样的空间表现上,不如一起来见证辈。 本期内容开始前枯临敬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧必: 好了膘卵,正式开始第二期内容妙。不过简单说几句愤咆,为了没看过第一期的网友们缅讽桥:    你可能会发现醋,随着岁月流逝磊蔑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寥,也当起了小爸爸捍。恰此时辽苗,他们对车的选择可能也有了新的取向粳勒,空间大绞翰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腑汹。    基于此浪阀壳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玖陆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柯灌,让大家对车辆的实用性有个较全面怕、正确的认识贤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测测瘦、模拟一家三口郊游的情景实测喜隆浩、细节空间的展示敌称、实体娃娃的数据测量四个环节进行牟。   话不多说髓疮题,有请今天的选手圣铆辣,登沉谩! 第一环节贩铅型:堆放整理箱灰幕,能放多少放多少    由于很多厂商废瓦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豆吉乱,也会帮你量化一下车到底能装多少升誓寿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呕绊雄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号薄钦柔,并加以不同颜色区分椒,目的是给你呈现最直观的感受凌剔完。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姬湘虏,仅供大家感受一下朴呻。今天我们拿箱子说话寞火惋,看看它们这种数据到底能装多少箱子房旱请。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纠短:由于时间关系秃撵,我们这次只借到了骊威的低配版思,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荆涵光,但高配版的骊威有这一功能许妨人。 首先出场的是骊威嗽:    状态一顷欺:单纯的后备厢空间 状态二歌:放倒后排座椅后的空间 状态三届骸持:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏偶: 骊威一如我们所想的那样浮撂,空间的确是其一大卖点妙坷甭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萄,小伙伴们都惊叹了!骊威俗店脚,实力不凡驮梢。   其次出场的是致炫诵膊:    状态一趣醛畦:单纯的后备厢空间 状态二拿暴:放倒后排座椅后的空间 状态三攻凹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寂: 就如文章开头介绍致炫时所说陌脆,空间筒胺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莽傲。通过这一环节放整理箱的测试侵锯疥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晦趣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饱盖碘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渺参湘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澜顷焚: 通过摆箱子的实战克链,以及上面表格数据的对比叮腔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头嚏。而致炫与骊威差距也并不是太大踏葛,可见其空间不可小瞧巩畔。接下来又有哪些好玩儿环节山添全?而两车又会有怎样的表现呢逛嘿朗?请继续往下看部赶抖。" "   今年5月邦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶推袱?9挡无用海喝傅?自由光深度试驾报告》)椿簇叛。当时娄却,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湃拘。    6月猴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昆汲。不过3.2L版的离地间隙勺非此、接近角聘、离去角温、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别模?    几天前藤虫纲,我和赵璞芥仑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市社就,这车还行不行痉?    我们的第一站纪毫,魔都上海嘿舵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奢卞贺。在经历了噩梦般的改签棱绷革、等待飘叮、登机光写阔、继续等待之后籍乘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埃市浆:“游遍世界各地焙,开尽天下好车传刊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瀑哀吓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郡缅藐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韭。在此我可以不吹牛X的告诉大家苟,我在纽北环实际驾驶过哦韩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑校黎款,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饥湃箔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胳谴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮径,在国内也非常抢手舶花。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升承常瀑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障推寞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹭接褪,基本保留了GTI所有特征舱恍雇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孩,在舒适配置上也更加的平民化感。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颊惠缉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稿潘,例如两边的侧裙以及尾翼等朗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隋录。但低调的外观也有自己独有的设计元素宠夏腹,例如车头处GTI特有的红色的拉线说舱软,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磨拧撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贰落筋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峭蟹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菲恳猜。另外虽宝嗜,新车的LED尾灯造型也很有特色酚沙扳。海外版GTI提供了红色崔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伪杭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慕犯,但国产后或许可以与国内的消费见面仓母霞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少记割,我把它们大概分成两类婆:靠谱的和不靠谱的人。不靠谱的原因很多垂倦抹,有些续航里程太短侣,上车就开始为电量担心;有些性能太差绣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藕,几十万买个两门小车漂祷,真当我们都是土豪吗疯沫暴?   不靠谱的理由千千万驹,靠谱的标准则大致相同视录。续航里程不能太短判,加速不能太慢俗逼涎,最好还有些实用性咯吧锭,价钱不贵就更好了旧杏搜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚷淡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硷你,拿汽油车举例的话绊侣,90%以上都算得上靠谱陶圣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说申顶叉,能达到及格水平的车型却不算多蚊诞。我们的这辆测试车是2012款的态兄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绣模。还好时隔两年瞄冠擒,e6的动力系统并没有发生大变化参,只是外形和配置有小小的调整默。   续航里程上:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧份氮秋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒜顿乐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拱售嘉,这其实只是理论值辑素,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艰蒜,实际用车时很难达到呐。夏天空调节记、冬天暖风贡扮存、高速快了峨墙日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尼。   这种电动车只是日常通勤还可以朗,但稍微有些想法吧,想去见个朋友描份、买个菜惕,心里就得犯嘀咕藉绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受勃悼譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多遂辜霓。   由于时间原因惮矩描,我们只能简单测试一下e6的续航能力规死。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匪,其中高速路况三分之二探烂,城市路况三分之一目。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惰坷瞪,我们的行程其实就是三段丘钱牟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汞疮侩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搜但,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舌赏辨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炯昧膝,显示续航里程320公里哗。完成第一段高速路程时(43公里)等保,电池余量82%(耗电17%)狡蹦郡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盆碉变,电池余量63%(耗电19%)蟹擞霖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)词,电池余量45%(耗电18%)废,续航里程134公里(减少61公里)氢祁佩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稻衔亩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右躺,比如第一段高速行驶坏松伎,续航里程减了59公里膊耙巾,而实际行驶了43公里骸旅簧,二者大概是0.7倍的关系弟筒据,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话李团席,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爬榔,拥堵路况似乎还更费电一些爸。" "  近两年论时,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兄,很多大厂都推出了自己的纯电动车饲,先不说比亚迪这些纯自主品牌举,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妙料檬。今天痊辱刊,我们就提到了之诺这个品牌盼挨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌故田愁,主打高端巩畏典,并且未来也是只进行纯电动车的研发伦魏奔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栓桐。今天挎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宫,下面我们就对这款车型做一次体验始。   之诺1E只租不卖溯亢,租赁价格为刑:日租金为400元/天暮巩说,长租(3年期)为7400元/月驳高确,现在消费者就可以对这款车进行租赁敛。   租赁价格包含曙:车辆上牌鸡芦、充电盒安装(7.5小时充满)齿开、保险溯擦、每6个月一次定期检查保养瞎、车辆维修兔,7天24小时道路救援虫纯屡、拖车以及备用车辆等温。   之诺1E是基于宝马X1平台打造第饯舜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肖某,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扯借蔑,虽然亮点不是很多扫劳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离容,树立之诺自身品牌的辨识度驹轨钱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抚,辨识度极高覆托导。 既然是同平台打造敬,那么轴距和宝马X1也是相同的借贪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诺燎,尺寸为225/50 R17排师避,这款轮胎最主要是为了节能考虑倪聊。   本文导航   分享到韧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掂涸,它是南京依维柯生产的车型筏十,隶属于跃进品牌旗下特宦,是一款定位中高端的轻卡产品速。该车是在2013年1月首次发布的锭废,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剩疯,为用户提供了更多的备选车型稠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现同挠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)马糕射。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域显茂,宝马向来不走寻常路敬乘刹,旗下的SUV并非越野硬汉钡梢淑,而是更加注重公路操控性星,所以在外形上也有着自己的独到见解埠蹄我。Coupe原本只是轿跑车的特征棚艘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笨碌缉。在这种背景之下临耐,X4应运而生钢骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验速蓝悉,宝马对于X4的设计便更加得心应手抹屎。从车身尺寸来看磐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斜咯。然而实际感受上凡另伍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡沛寥。它们的关系就如同X6和X5膛拉,一个张扬懦、一个低调促喘侨。要想饲恚酷媚萌谜?X4很在行郴。   这辆X4的外观加入了大量M套件俊堤挥,进一步凸显了它的运动风格慧时康。夸张的前后包围降低了视觉重心诽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捷氨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晨斧?所以纬财,接近角奴诵赂、离去角这些数据对于X4来说柑,根本不重要筋噬姆。   和X6一样十,性感的臀部是X4最迷人的地方松武车。如果从车尾来看抗筛肛,X4确实比X3运动了不少搬杰商,高挑的腰线干、厚重的尾部都能给人很强的力量感穆。对于35i来说握,单边双出的尾排着实有些低调恨烤。尾灯的造型是典型的宝马风格亩掀吠,造型简单悲、大气徽搽醇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔚亥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皇唬,前245mm磁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羞,这是一款综合静音起兽、舒适蝗、操控于一体的轮胎砰。在我看来锌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎白,似乎更为合适僳烈融。" "  原标题扣烦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贾媒,该车除了外观造型犀利拆、内饰豪华丧、配置丰富之外售,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样途恰。作为一款以年轻矗赁、时尚为主旋律的产品脑奖,NX开起来的感受如何莎,今天我就为大家正式揭秘香痘埂。(注魂祥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称古棋,如NX抹惫、ES避墨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捌较:   NX车型的外观内饰设计风格枪钢相,在之前的文章中我已做了详细介绍铆飞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赫糖搭。从实车给人的感觉来看家诬,它的确做到了这点烁粪凹,不少人见到它的第一反应就是啪建:恩蓝,这车挺个性盎炔、挺漂亮莎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怪沸鹊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酞班,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度罕摧暮。此外别糙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棱问毕,进一步提升了科技感琅恃投。不过它并非全系标配卢,在入门级车型上近光灯依旧是LED诬,远光灯为卤素灯泡鲤犀宠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷愕狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拴柿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3人碳嫌、宝马X1做直接竞争废,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殴怜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓢匠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辱汉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤栋炉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训还傲啤,其中一款为17英寸彼涂,另两款为18英寸奈陛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崩墩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骗拌功,在国内的售价大约1700元/条瞄。   车尾线条与前脸相呼应广悲,造型犀利葱盾,棱角分明镣泵点,以凸显整车年轻撇阶、运动化的产品定位木柿完。同时刷隙磺,尾灯设计十分用心雌舰氏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓄,特意在接缝处增加了一小块LED绕丛坏。   内饰方面劣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亩坝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准新莲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喝洼,大幅提升了车内的豪华氛围兰磨。   据雷克萨斯厂商人员介绍虐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹃沸猩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戚,它的使用方法类似于电脑的触模板虹嚎,并带有震动回馈功能娥廖驰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哀。此外犁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统角氮,我们咨询厂商工作人员蛊,这配置会不会引入中国纱狸璃,对方并没有给出明确答复潞恍褪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骡,作为家族中的新进成员藉结杉,NX的表现自然也不会差淬拟。为了符合它运动化的定位娃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现切坤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抢伶黄。   在海外改,NX提供了全景天窗尾、普通天窗和无天窗三种版本的车型乾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牛暮哄,采光效果很好靶嗓体,但无法开启肌洛埠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用念慕,采用的是外开式设计抽。可以确定的是瘟撕效,上述两种版本的天窗都将引入中国匹珊匡,至于无天窗版车型是否会引进脸博,暂不清楚豹幸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痹,马自达CX-7在海外推出;2009年隶,2.5L两驱车型引入国内茄,售价28.8万;2010年芭沥,增配的小改款车型上市涸浮,售价29.08万扭,同时宣布国产意向;2012年颂锨,海外CX-7停产;2014年孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吴坪,等它国产的人此时已经老了四岁了咕偏。   从以进口的身份引入国内橇涡,到正式国产经历了四年左右的时间迹撇勤,在这四年中进口CX-7销量并不好吭,一方面是当时市场不成熟甫姐,后期竞品丛生将其埋没了佳。另一方面原因也在其本身败,比如定价高龄、2.5L发动机动力孱弱等等访,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍相,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曙嘶。在测试之前裂瓤抖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犬创?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm七汗瘟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吭,搭配6挡手自一体变速箱内。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拎,只不过调校要比CX-7上的更为激进强堤。即便如此洁枷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拱当。   油门的设定比较灵敏诫额,起步和加速初段都还比较轻盈淌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线何负步,而不至于拖沓士,一切都显得易于掌握疵趴盘。变速箱和发动机配合的是那么默契脆促忍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邵拍,只是在极拥堵的道路上蠕动时来陪,1挡与2挡的切换有点闯动而已弗,问题不大侨躲浅。   转向和悬架的设定偏向运动禽修郸,采用机械液压助力的转向系统比较重苗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浅。悬架没有“忽悠”的表现收晶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啡,车内乘员经郴ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”会蛊噶。悬架后段偏硬腻列控,在弯道中并没有明显的侧倾号夹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错物,动力供给够积极草,表现不错蒲羌靖,驾驶感觉非常轻松母剖弄,动力的跟进也很是及时挟储守。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宏沮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遁伞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒂,而且不是那种喷涌般的迸发晶辨零,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孩侠,给人相对内向保守的错觉逝非。   CX-7更擅长的是中途加速票现,比如从60公里/小时开始歌臂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舌碌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓透陇购,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔡,这几天这种沮丧感时常出现爆涸。不过也正是这个中段加速的特点垢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绢赣分,稍踩油门就奔向3000rpm筷,便能得到很好的响应虫簧宛,仅有极为短暂的降挡迟疑翠,随后就催逼出了足够的扭矩猾。简而言之昧茸响,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卢,容易上手粟,各方面的表现也都算令人满意淑嫁刊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岁膛,涡轮增压器起到了明显的效果块,就像注入了某种精神类药物署,虽不时刻保持着亢奋状态贯,但兴奋状态确实随时可以到来沫,一切都听从指挥停。这种持续的加速感可以维持一段时间寒,心里不禁一阵爽快缝卿,当然突,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焦零骋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肌皮兼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里破啊,消耗燃油17.94升萍党屑,平均时速为30公里/小时冕投,全程开启空调谎熬缚,平均油耗为13.3升/百公里祟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龟始,CX-7绝不算省油的那类匈臂,准确的说是比较费油懈。另外疥男,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油别,无疑使用成本相对较高裂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盎建,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宽逗弧。说实话辣,那是我第一次接触这两款车虚唤垛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恒秒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灭,动力同样够用妒耸横,但输出并不算线性巧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虱从。当时我就在想勒烧峨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了把贩,而如今厂家真的这么干了蒲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舱,增加了几项配置绢吗,外观方面几乎没有改动闻板,图中的这款车只是增加了车顶行李架恳睫、车尾扰流板和挡泥板等选装件屋菲。   这款帅客HR16是一款7座车型季,它可以满足国V排放标准享蜡,车窗后半部分采用了隐私玻璃潮栏沉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢份馅诚。当然当烫,帅客实际上是一款既可以满足载人诉无桅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弗,所以它的车系中包含了5座申逗乐、7座特椒歉、国IV册茫、国V等各种不同版本壤。   除了挡泥板之外篇苗暇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高端夹荷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果科强氦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统席,其中的最强模式叫作“Dynamic”赐促瑰,译为“动态”犊亭试。有意思的是不,在英文里剂诲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根络巧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祁烫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫌七阑?——开启动态模式爽苫凹,就等于点燃了一根无形的导火线般炭燎。   要追根溯源的话籍耽僻,炸药起始于中国殊擦,属于四大发明之一堡赦钦,不过相比中国发明的黑火药锰,硝酸甘油平时更加安全可控郎,而且破坏力更强蓟。奥迪RS 7同样如此股蹿,它多数时候表现得比较随和堤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氢。   首先从外观上就容易看出它很厉害呕悍蝎。奥迪A7之所以独特盾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳兜线,人们将之称为“Sportback”辛快臀,在我看来卤,它的廓更像是一只优雅的海龟违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种始雹澳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哺螺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僧,所以它已经不是传统爬行类的龟戏拇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咐瑟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虏伺痹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馆,让人不由自主的去稳稳扶住3碾彼、9点位置丧多。   在风骚的外形和各种真皮霉、碳纤维材质的覆盖之下蜜跋晾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性楷靡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别授幢,这一点很好拎滦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群划。即便在这种情况下璃担,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尝庐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旦疵:谁给你的自信卖这么贵汞?不错鹊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008科,它到底是盲目自信还是厚积薄发坏?我们一比高下钱关。 外观对比句:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拟垫,所以我决定说点可以量化的东西啊技戮。首先途项,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钢现胜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疾咳。其次可能是由于动力的原因巾相房,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯办。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砷鬼,备受关注的长安CS75正式宣布上市律娜绢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合班便妈。在前期的试驾活动上骂黑贝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衬,并对其驾驶品质给予了极高的评价渡锹碱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炉,和手动挡车型相比瞧雀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娩。 ● 外观内饰的简单介绍裸宿:   在外观方面瞎梁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铆抬罗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泰,甚至连一个小尾标都没有歧哇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滑乔,但1.8T车主可能会对此有一些不满畦雄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm播围,轴距为2700mm萄波,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坞獭敢、奔腾X80以及哈弗H6岔,CS75还是相当有竞争力的趁,它的轴距和长度最大新,宽度仅次于哈弗H6搅痉,高度相比瑞虎5矮了35mm焦。   在外部配置上拳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玖诽蕾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衫纤蜕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藐合。另外卯峦伸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洪侈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弄删,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力次匆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轿碘奇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虽督晚,市场售价约为700元/条饯垄,在同级别中算是很厚道的配备了骚沥暗。此外文,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乾锈怕,只是轮圈被替换为铁轮圈税攻雀,还是俩字——厚道钢甜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格途,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板技赊,看起来更有层次感垛剂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豢蝗迟、设计毫无新意杜、用料也很一般等不好的印象纫排。不过近年来慧驳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毙萄,长安便是其一茹伯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煌灸擅,也很难找出它的缺点敝昂,按键居、旋钮的阻尼适中唇淬,手感很不错赐骨辨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钩七梆,分辨率和反应速度都还不错诵凛,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜琅、DVD瘟骄、电台似赎、倒车影像及蓝牙功能漠汹渴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喂达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阜瓢磐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奖跺尺,但是厂家对此并没有改进从拷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刷搂瓷。但是背礁徐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抄,同时设备名称也无法显示完整犀矢,在用户体验上还有提升空间贫揣沁。   不过梦无,在一些细节处理上诞草,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惶详。比如在挡把前方的储物格火甘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搓缴扮,不过这块材质却为硬塑料稿,实际上根本无法达到防滑的效果请。另外厕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骂戎,这点值得表扬娜胆泊,但必须手动摁下开关才能点亮枚婪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅施挺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汾。座椅填充物软硬适中无课,刚刚好犯菲,并不会软到开久了腰疼鞋,也不至于硬到硌(gè)人锰能江。除此之外涝络,包裹性表现也很不错啦妇嫩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柬桓猫。另外畴太蚊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秆。   车内乘坐空间表现上迁,身高180cm的编辑身处前排怪肮,头部约有一拳左右的空间妊,此时移身至后排瞎社,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间切。作为一台紧凑型SUV车型镁兢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枷。   来到后备厢斑,长安官方给出的容积数据为590-1560L祁,表现中规中矩工。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布取搓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宝,增加消费者对于整车的好感度踏词。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恍,如今市面上的电动车产品越来越多付浇,开始逐渐走入人们的生活的佰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一北呕盒,大家对它的了解可能还不是很多弯甜忙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元合范。那么这款车究竟如何呢楞亥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陋沃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氯,我们终于有机会近距离接触一下酬孤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌填闻暑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夸卡,因此其与众泰汽车合作鸿,推出众泰知豆电动车弄膝肠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗具茨缔?不管你信不信畦,反正我信了虏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逞纺附,售价为24.98万-28.98万元箩偿,共有三款配置可阉⒓巍,全系均未采用quattro四驱系统旧黎,取而代之的是前置前驱的驱动形式犬坟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崇盘纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焊疚娩,1.4T的发动机到底够不够用呛斜勿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧负,这些问题都难免让人担心碴起。那么奥迪Q3到底是不是“好货”履肩识,它又是否值这个价格香嫩,下面让我来终结你的这些疑惑北。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力林诲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稿会,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巴侈帝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氓,既然大家都关心这一问题惮梁,那么我们就从这个问题开始一一解决趟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的先,其最大输出功率为110kW魂,峰值扭矩可以达到250Nm活讨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赔彩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后动航洛,动力储备不足方面的顾虑队车栓,但是这些想法也好顾虑也罢俊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仁丛,油门初段的旷量微乎其微坦涡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寞,当发动机的转速达到1750转时垛倍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩协蓝疾,强烈的推背感也会随之而来廖,如果你不是冷静下来思考一下醛闭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驹纫炉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕊夏萌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怕猾犊,一开始的想法和我一样蒂篙患,换了1.4T发动机之后呵添,动力跟的上吗收?心里总是怀揣着这样一个疑问鞋廉,但是当他们开了一段时间之后狠糠蚊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穆刺百。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格份,处于D挡模式时竭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶牛舰,但也感觉不到激进的性格悍菠。但是当车辆处于S挡时方瑞聊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉半,整个车似乎突然变得紧张了起来瓜澄,时刻专注着你踩油门的右脚无,稍有动作便会迅速做出响应灌。   在城市的驾驶中匆卧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拟盟,当你深踩油门时疼琴建,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羞碗闺,或者可以说甩犬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勾。此外氮畴,作为一台不折不扣的城市SUV艘顾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叹阿剿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怪需,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动党。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缝戎钮,整个加速的过程非常线性炼降,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锹,不会表现的非常神经质卫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱息,这台变速箱给人的感觉非常聪明举舍,可以准确的猜出驾驶者的意图匈零史,在换挡的速度和时机方面非常到位啊美。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点策。此外拨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哄。当车辆处于D挡模式下桐,当发动机的转速达到2000转时轿彩戳,这台变速箱便会进行升挡的动作典懊,从而保证日常驾驶更好的经济性努。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汞弗宋。   这台变速箱也并不是近乎完美叮伙撬,它当然也存在着自身的不足彪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胎嫡沉,尤其是在低速的区间内镶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暑挂。此外深,该车提供了四种驾驶模式的选择晤,分别为经济恋戚干、舒适潞篡搁、自动和动态模式鲤稿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整催旁画。 性能测试答任:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中非,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牟修抹,最终的破百成绩为9.14秒仿说阑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忍妈。奥迪Q3在三挡时完成了破百喊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程画。此外惊鸵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绣,非尘顺┌牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纹,整个加速的过程十分平顺和线性篮隘你,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斜。车辆在全力起步的过程中寡答煞,由于没有采用quattro四驱系统畴,车身有轻微的抬头现象醚,前悬挂的拉伸比较明显捌。 性能测试甜埔斤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崇壤奥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米番凤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豁妻乓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系略贪。在整个制动的过程中陵协,G值适中保持在-0.9到-1之间庞京,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敝健楞,前悬挂很大程度的收到挤压辟期,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褥蚀。此外坚,该车在连续制动的情况下泼,受到的热衰退现象比较明显皖漠图,在连续测试过后颁尝图,制动距离增长了接近2米媳绩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坛破,动力方面也足以应对使用的需求耿德冬,尤其是在低扭方面坡,这台发动机表现除了浑厚的功底钩煽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玛。对于一台城市SUV来说吗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哼皇。" "  你有没有这样的勇气匹,一辈子只留着一种发型陇湘,带着一种款式的眼镜喜?或许多数人会摇头说不谋。试想你现在穿着中山装褐凄,带着大边框举电落,留着中分头走在街上难迪,别人必定会投来异样的眼光秸苏誊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变购,但有一种美川,却是永恒的拾牡,我们称之为“经典”啼。就像中山装逐渐演变成了“国服”连蓟沤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妈洗僻,看似过时的东西稍加润色答扔耙,就会焕发出经典的力量钠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题视阂晶,也是一个互相佐证的问题剂。正是扛住了时间的消磨篓狮帽,一个产品一种设计才能称之为经典窍。而正是因为它是经典裁,所以无论时间如何过往牡,岁月如何变迁灯,它依旧能代表着美壳男。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垒稿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫青、保时捷911巢芥、MINI这几款车了吓妻涉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涤,这是一种财富令,就像一个国家的历史一样冯钙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜜。但就像中山装一样卸缺轿,如果不稍加改动段,依旧会被人说土气灌朝,MINI也是一样匆廉毁,细节的升华会有益于经典的传播和传承私动洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悍填,是全新MINI车系中性能最好的蓬。所以车头车尾都会看到“S”的字样曙筏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表燎贝闷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部档,这是它彰显不同的地方翟,尾灯的轮廓更大了控教狗,但相比老款不够凝练内,同时你也感受不到它有何种审美的进步忌癸,个人感觉它是为了变化而变化刨。轮毂方面须谅糙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赎单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)土尘浅。不过村,在真正接触到保时捷Macan之前商蔫,我对它的真正实力也有所质疑戈。众所周知蓉榔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膘鲁翠?带着这个疑虑亮亭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廓矮庭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同素,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堑巨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愧勘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暮胸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粮舜。在没有任何参考坐标的情况下爱年,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逝擎。排除了惯性思维的困扰蹲,对于一款新车而言或许并非坏事绢饭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昧,因此有关它的设计特征我们并不陌生粕被那。作为保时捷推出的第二款SUV车型团肌兽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计称,同时也融入了许多独特的元素冷藏魄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汕沟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛇,因此在细节处理上嫂硅揣,新车融入了更加激进的设计元素授。    作为入门版车型乐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯售伯屋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卧反,并采用导光条设计饰示,其视觉效果更具科技感石。   保时捷Macan的腰线位置较高光,车顶弧线在车尾处微微向下收拢副,营造出强烈的动态视觉效果画。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格警蔼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况许,我的同事此前已经为大家介绍艰苔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解返疏饱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍起系。" "   ??????? 提起观致耐诺,大家都会想起什么兽断?这似乎是一个难以回答的问题檀呻。作为一个有着中国血统的全新品牌抽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩统逃土。在2013年抨苹版,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上香,一石惊起千层浪渡警。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逼辈圃。   如今困肩,观致的第二款车型极适,观致3五门版也如约而至钡草,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醇发可?它的到来汹碎,在扩充了观致的产品线之后搐媳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢还?自然是令我们拭目以待嘲句猫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车括边骑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腻络礁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型成握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型排竿,时至今日都没有做大幅的修改庆。就是这样一个古董级外貌的家伙勤息舍,最近竟然和新能源技术杠上了潜。2013年的日内瓦车展上星让,路虎推出了一款纯电动卫士潞敦,旨在告诉大家卫士宝刀未老蟹。而这些天酬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试科,看起来轨琳阮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绍伺覆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洼港坚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谋赋娥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俱辛谅,并未成为现实潘骨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已犬麓咸。   事情的转折点发生在2014年6月18日楞韭鬼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慰帘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伺酒,并且这一次狮饱,车身上已经重新贴上了拉花脆滤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计艘剖碱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莆唬认,而是一台真正的电动版卫士琅。   之后通过各种途径的联系滔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版售钨,虽然这并不是一款量产车洛闭剔,也没有任何电动机炉、电池组方面的参数数据罐上, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毛幕,我们认为此次试驾还是很有意义的备扫。   ■ 外观造型嚏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷开,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士途。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揩湍娠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异段盾庇。   电动版卫士全球仅有7台猩拣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霓,基于卫士110车型打造酮戚渐,可以根据情况容纳5个或7个座椅臼酵,算是车系中的“旅行款”歉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄帝武,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绰酬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泌铝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辛,丝毫不加以修饰兴。按照官方对柴油版车型的销售策略括,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岸憋骸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分便搏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留实孝稗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间村及蔑。正对车头拭虎陀,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕聪蹬,下方是空调系统的进气口犁,而左侧的则仅仅用作装饰荒龄,所以是完全封死的状态坦。   平直的挡风玻璃琴侍、小雨刷复垄、面积可观手动调节后视镜东雹韩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暑顾娥,而在这台电动版卫士上蓉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弛。   实际上记,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歪委褐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线散筐巢,电动车窗只照顾到前排乘客端饥伤,第二排为手摇的熔钉,第三排则仅仅是推拉窗涎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篡,确实镰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虎入峡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中车肚渤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绵弹。   三窗式车尾设计除了古老外邢,想不出更多的词去形容饶匿趴,好在后窗电加热寄胃丁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备串乔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圈断棱。至于各种不同用处的尾灯散,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咀排。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跑涣,并配备了13针牵引电力接口酞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夹硕乃。而对于电动版卫士来说婚年,这款车的拖曳能力也非一般强大极,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尼仙祈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恼,在这四年一次的盛世当中粟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注换,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲翰帷,在经过整体的细化改进后整体更出色蜗低,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌好,对于这样一款小车到底怎样门,让我们一起一探究竟澎斥芳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车编,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溃冯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计排还,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聊禾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘楸洞睿可靠的选择城。   相比现在很多的车型焕粟佳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稗,个人比较喜欢这样的感觉褂念,朴素也是另一种风格轨乏骨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茅守嘿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分釜层,可以说是起到了点睛的作用读篡经,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檄馁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婆,看起来还有些运动精神瘦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚂佩,同时也是远近光一体设计菠赐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狙,更加突出其可爱的造型风格心,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘲箔股,同时也表明了J2的一种年轻风格窍橡零。虽然是一款定价不高的微型家用车嫌洞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徒睫,雾灯虽然不是什么贵重的配置兢没栏,但对于安全的保障还是多一分才好七漏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尼,实际使用中虽然刮水面积稍星氤,但整体还是清理的非常干净纪。   在车体侧面造型上降垃歪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漂,这样给头部空间会留出很多书伴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悔蓖凭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狮雹瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同扫,这给了驾驶员足够大的视野空间想土,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崔丢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抡荒篡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格多。   在尾部造型上痘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沙虐趣,同时加大了尾部示宽灯的面积黄竭杏,为了就是提示后方车辆注意安全薯府眷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囱,内部非常的深不过开口非常行畚馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包解速勒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坞,虽然是钢圈蹬桐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秘咐嚷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坚。另外掣吧骡,一直让人头疼的售价问题秃,此次又出现了寒彤垄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奶芹擦。价格问题缺瞬宿,在上市新闻 中已谈了很多硼灸,不过与价格相比玻瓣蔫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绊存佰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醛泵紊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龋,即将为各位解开疑问窖徒玲。   观致3五门版已于6月24日上市开,目前指导价已公布税瞬,售价区间11.99-17.19万元 犯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍本布揉:依然遵循简洁的设计思路蓬芒脸,造型更显年轻川。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒙嗓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士力每,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体核虑圭。可以说界,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车档。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孰渴跋,不过在细节上却更显年轻斑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溺乌连,轴距为2690mm袖省定,除了长度缩短了177mm之外累第,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹦罕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话五烽嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了级晒。在车身颜色上喀,观致3五门版同样有6种颜色可迅汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渺,色彩更为鲜亮蒙唤领,也更有时尚感关锣豌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起部,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皖沫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面葱塘谭,而前雾灯也采用了圆形的设计螺雇,更显时尚枷澎潞。另外屯伺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骸、转向辅助灯和大灯清洗装置递称绘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨富炕。   除此之外淘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)记惦,并且轮圈的款式也更加的年轻缴如青。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脑匆氦。所以在轮圈与轮胎的规格上绘筷实,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谰:与三厢版一致磁借,细节改变不大容融。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同促项,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择群策。中控台采用对称式设计票司壁,各种功能布置规整浚干并,按钮数量控制在了合理的范围内扑,不会给人一种杂乱的感觉懂。平底式多功能方向盘与三厢版无异会藕仑,造型很有运动感苫,真皮包裹的外圈握感也很不错尉据耿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斤,除了蓝牙电话晴都捞、多媒体播放等这些基本配置之外贝修协,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迟糖襄。除此之外掠繁,车主还可选配观致逸云的增值服务塑凯,该服务包含实时交通路况睫、实时停车场信息和地图更新等拧。 ● 座椅及乘坐空间罚笔菱:白色绲边真皮座椅很有时尚感乏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顶磋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溜,与三厢版顶配车型相同盎女缔。不过区别在于介纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理母膝风,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粪鹤闪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捕。   在乘坐空间方面上卧蕉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座角绘炮,并将座椅调到最低位置后扛,头部空间大约为1拳胯赎,显得很宽裕;而进入后排后辩崎泡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间接毋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的北赴。后排中间地板隆起幅度较大白,长度也不适合搁脚玩廓惧,中间乘客的舒适度会受到一些影响灭势冬。 ● 后备厢厂、储物空间和天窗毯镣保:后备厢容积403-1105升坪,储物格众多灵理。   在不放倒后排座椅的情况下席,观致3五门版后备厢容积为403升蠕保,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锋悼布。如果嫌这样的空间还不够的话趟幕揉,将后排座椅全部放倒后的甘,空间最大可扩大到1105升掂两雀。除此之外懈彼,如果您随身携带了诸如手机暗孪、饮料之类的细碎物品的话爆典,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疽怠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堆限,可打开的总面积约为0.22平方米逻哗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拍糙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机们乘,两者最大功率分别为126马力和156马力稳碘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别开。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猛,其他车型均采用6速双离合变速箱肥沃。在底盘悬架方面袍论埂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统低铺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圭。 ● 驾驶感受少:底盘调校水准高卧问握,变速箱低速平顺性比三厢版好赫皖。   此次试驾会上弄,我们大部分时间都行走在城市道路中骏快画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昆沛多,起步时若是轻踩油门踏板唤,车辆的提速会显得比较迟缓睛慨,若要改善的话黎炯,需要至少踩下1/2的踏板行程花漂。对于开惯了日系车的朋友们来说想上牌,这种偏向于传统欧系车型风格醛卵,而非“一点就有”的油门调卸ㄌ蠢蓿可能需要一点适应的过程们帛。   而在整个加速的过程中筐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闲桃概,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上年窝,咆哮声已经传入驾驶舱晦闻溜,可就是不见变速箱及时升挡熊褪额。另一方面暇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掸,整个介入过程并不是特别的线性雷,其工作时的噪音也清晰可辨砂古,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠕堕寞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痢倒构。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )股位坊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缄乌肃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栖履,并且伴随着强烈的顿挫感够,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顾躬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态补陇摩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缮瓜,虽然顿挫感还是有膘,但已经能够被绝大部分消费者所接受海寸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熟九,那么我可以回答您怕,和大众的DSG表现相差无几硅略。攻。   从观致工程师的口中得知瞎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楞抢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下珐齐惯,对变速箱程序嫩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旱,找到其中一个最佳点伸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驳。   在手动模式下刻寿,发动机的表现仍然很积极募茬,不过由于其低速动力输出并不出众强靶,其加速度并不能让人感到满意凄涧纺,很大程度上随,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉态本砍。此外竭煽地,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡手嗽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桃廓秆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眉,而在此前的三门版车型上蠕,我们就给予了相当高的评价帮碉。虽然仅从结构上来看滤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稍孝,但作为一款家用车蝗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筹跨,高速行驶变道保证稳定性荤涧黄。事实证明羚籍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骇棉,并且从车底反馈至车厢内的声音校、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胜赡际。   ● 编辑总结逞:   从我们此次的试驾感受来看绷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瑰、时髦的外形梁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整你。与之前我们体验的三厢版车型相比谭拉滴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步理迸顷,尽管目前顿挫感还是存在睹艾箍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诉淮嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纪,有值得称赞的地方扑挝相,自然也存在着一些不足捆姬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膜掇。另外渭褂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫡颈棘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舷峰歧、转向辅助灯及大灯清洗功能卷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘江适,这样看来伞宏柒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胺唯。不过帆菱赦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢失碧缺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧混倦附。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜羁蚁澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梦封缚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辜。但个人更喜欢两厢版本怖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伞稻摧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酥。当然额,作为同一款车巷损霞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同里好。三厢版本更加实用薪,两厢版外观更加时尚干练股坡。今天带来这款两厢版爱唯欧受琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足身卸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侍,大灯的设计相对保守了膊薪戚,但也减少了人们对于这台车的争议性髓。从而扩大了消费人群亥狈仇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弯偿穆,各有各的美扑。但无疑交,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囤闺。   侧面的变化并不是很明显恭觅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛙赂辱。相比三厢版要顺眼的多华呛。车尾的变化同样集中在尾灯上钙,尾灯的轮廓变化倒是不大敌亥访,变化主要集中在尾灯颜色的改变喷忿。深红色的外围显得更有质感捶溅偶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碉,越野车是最好的选择贩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烙彭虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远既倒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钳枪。除了电视剧的锦上添花糠锈纫,BJ40本身的魅力也势不可挡咆,下面我们就走近这款“北京青年”翠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼女斧激。   外观/内饰小托恳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翱,或许有人会问那为什么还要进行测试湘船呢。其实答案很简单脐,之前测试的BJ40是一款试装车购,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暴绒,包括电视剧中车辆也是如此叔迁钮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坛萄禄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升练。虽然我没有见过之前的试装车形庞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恒趁,甚至有些地方与牧马人不相上下损谁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谩樊乡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了承博,这里就不再做过多赘述铅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兄,你会发现并没什么科技感喇雀开,简单的线条疽、硬派越野车特有的见棱见角的气质舞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滔换火。另外盛瞳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耿胖。硬质塑料质地的中控面板很厚实及,比起舒服的软性塑料手感稍差够戌脊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境传嚏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事价洗藕,同理使用织布座椅也是一样瑰巍,无论您是刚刚涉过水盛判拐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懂赤派,都不用担心妓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昏,不需要华丽的外表去装饰羌烷。虽然BJ40有着很浓重的模仿普,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碉姥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钳截,那只能说这个人并不了解硬派越野车静窃连。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望病瘫衡,让人想到真正的场地里去撒点野愧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲜?惊险的高速穿插吼、精彩的甩尾掉头穆架、惊艳的侧向双轮行进潮履,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柿雄。时过境迁抵羡,萨博虽已退出中国市橙仄晒础,但把经典的两款车型(即9-3俊寞擒、9-5)的技术留在了中国位臼茎,在北汽成功收购萨博技术后烘盯凯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生权。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型母豹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悍半,主打性价比与实用性麻彤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼎,只是在某些方面使用了相关技术而已阔剐横。   从外形设计上就不难看出烹魂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圭,同时车身上所使用的犀利线条妹苫短,令时尚动感的氛围展现得十分充分辣恕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沏秋,车身各项参数都小于萨博9-3忙慌,所以直接套用的说辞显然并不成立据俏塘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出策宦,打造一款可以继承优秀基因蜕,并适合普通家庭用户的车型棋涟馆,成为了设计团队主攻课程涸晚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐孰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夺阑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛙悔,但紧凑的造型与简练的线条趟,使其观感的持久性更好茎辫兜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹦寄垦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场点。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泄,价格能接受秃抡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涵吝垢。而现在也有很多车型供大家选择房,包括大众途安列,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择编粕白。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抚汕帮,它还有一个进口车的身份摧。接下来嗅稀雇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柿楔疲。   外观牡蜕蔷:起亚最新家族设计经酬磐,略显可爱婆横踌,大部分能接受阔默。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓢,同时又有一种独特的卡通味道牡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藕石,没有配备氙气大灯呕喊变,但全系均带有LED日间行车灯蘑逃、透镜及大灯高度可调功能险。雾灯部分的设计很有个性缝茂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虾焊。   由于车身高度降低廖截椒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啃谋次,平滑的车顶线条降低了风阻系数拇盘,流线型设计更加美观笑窗睬。全系除顶配的豪华版外悼篡帮,后视镜都没有集成转向灯功能题勺百。另外掂涕,低配车型的轮毂也比较简洁摄盲裳,轮胎规格为205/55 R16疾。   新佳乐车尾的设计十分简洁惊创韭,总体看上去比较圆润遣等贤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灌窗烷,凸起的轮廓首尾呼应侈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆分马,车顶带有行李架何贫,具备一定的实用性峦袜纪。新佳乐全系标配倒车雷达功能考宏回,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琴删敲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源齐风,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题希温撵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挞棉剑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擦浮袄。而提到雷克萨斯融蜂挤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迸栓,立刻联想到了舒适半烤太、安静等一系列形容词骄伺。   作为雷克萨斯主力车型事,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚕将镜,舒适誓诧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巢精秤,更是有充足的理由享受这些评语妇。但更重要的是芯毕,在环境日益恶化情擎、石油资源日益紧张搅、油价越来越高的今天纤洽寥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堡传两。   外观部分卡路融:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型德,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藩,和前代相比进化明显萌陇刨。初次亮相时厢拢轻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期故。与丰田一样扫坦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杀,目前已被广大消费者接受懊先僳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苏功。   外部配置上衅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荒绿幻,与中网造型配合不错色跺樊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溺,轴距2820mm腾涕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同次,ES没有针对中国市场刻意加长雀捐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唬黎,轴距比老款增加了45mm怀铣匙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隶。当然理,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标己熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壳渺甭。另外付虹幻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霓链骗,更加低调绅慧龋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS习脓届,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距力。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溺蒙、忘记沉默寡言的正装车主毒遍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏、忘记... ...算了插我,需要忘记的东西太多捂厕,你只需要记得一点设,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谁寡险。   奥迪的低调祁跺秸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)手撼票。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝首密隋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谈逆屎。依托自奥迪A7的造型设计貌聊涤,RS7依然拥有优雅的造型镜豢发,仅仅在一些细微的地方赡得领,RS7做了运动化改进陶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爆炉、以及哑光附件凄犊搐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驰蓬盒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侧埠项。   如果客户需要谱瑞纬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂工,其轮胎规格达到275/30 R21腔时达。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孟饭。排气管依旧体现出奥迪的低调辜半,外部看是两个椭圆形排气管烁,而其实际是双出四排气胺侥祥,因为单侧双排气有节流阀癌,用于改变排气通道蘑鄙暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔷酗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矗啸挺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闷榔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔户。车钥匙篱、平底三辐真皮方向盘沁膘付、运动前座椅淘叮琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捐版。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能白,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痛们,还提供发动机增压压力期、机油温度显示和圈速计时器等数据攫炒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醛澳抠,并提供其它3种材料作为选装肚。车顶内衬标配黑色织布疙,可选配黑色Alcantara面料帘里。搁脚板撕默、刹车踏板些、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钮盆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插荷妥、一体式头枕的运动座椅缝腾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料识仆,并提供钻石绗缝霜剔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宦酒骑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隧逝尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挡聪算,就像微博上说的编,一次刻骨铭心的爱情帽霓,一次说走就走的旅行什么的敌旁缴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刀醇,但在现实中氨救,你不能永远一副放纵不羁的样子碍急彤,特别是在资金有限的情况下微伍别,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辟。此时你就需要一辆价格便宜栓岸栋、实用可靠的多功能车型车,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扣湿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霜磕沙,分别是景逸X3和景逸X5拨挞,形成高低搭配产品布局搔底。景逸X3属于入门车型尾隧崎,共有三个配置烂,指导价从6.99万到7.79万元风。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抨摩藏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闪刹啊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像期拍。这款车的前脸采用了新的风格样式匿习套,线条比较硬朗涧厂,造型简洁流畅菏瞎碘,同时又很饱满貌,没有过分追求标新立异的夸张风格铰菲佃,显得更加沉稳味舷藕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皖悉痹,给整辆车增添了活力稼煌祷。   除了前脸之外创救诵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹋就檀,让人略感失望袖,好在整体风格还算融洽卡纶剂,不会给人前后脱节的感觉苗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耻羞功、1835mm和1705mm跋匿多,轴距为2685mm烈恰,在这个价位上算是较为突出的水平了免,保证了足够的车内空间捆蹦。" "  在固有的印象当中偿随,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厂辣粉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篮惟常,作为日系三大高端品牌中的一名秘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胖奠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸵嫂山,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说外忌匆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匠耸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惯,取而代之的则是一种日系的柔美风格喊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咸攫馆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹋砰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煞褥辜,并且这种特点让别的对手无法模仿表非。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痛赡裁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叹噶缕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楔检。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堤娇祁,看起来非常具有独特的风格罗氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痴示,不过看起来还是比较有神的敦骇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埂颠巧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示超盟迸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吗交。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉替惨,这款车有这么长么顾窍?实际上后门的长度远大于前门络胚,不过整体造型并未收到过多的干扰佛扳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兼诡,因为C柱的造型更加接近尾部虎嘉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘉棋,腰线的设计在在尾部提到了最高烂,并且从前大灯连接到了尾灯部分路。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磺仟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芹铣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响长。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计图,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绣肃陈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皇咀,到今年4月20日其正式接受预定妒糖憋,不到一年的时间卯芥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恢书。在新能源车量产攫瑞、市售的速度到蹦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糕嚏搏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯距,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁。当然恨,汽车之家评测新车的速度也不慢痴荣,今天肯蕉痉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咐浮,其中橙色的为增程式混合动力版车型啤,白色的为纯电动版车型撕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豪币。   ●外观嵌:造型前卫贿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黄碉扣,我见到量产市售车之后恳墟巾,其外观真难以与概念车作区分赦。宝马i3前脸造型饱满圆润娥据,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埠刚。不过唤哀壁,“进气格栅”四个字需要打引号了粳唾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忻弊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皖,让整车看着很有质感且与众不同乱。当然捂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜂令颗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猛赣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吾弓,但它的车身侧面看着一点都不显小藩萎。在我看来原因有三额帛扮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莱痢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姬,给人感觉比较敦实挎修。特别是车高数据鄙,它比X1还多出了23mm丸碱匿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汝蠕,达到了20英寸庭撼,但胎宽却很窄劳歧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锭颁。有关这款轮胎蚂乘酵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炕虐亲,基本都表示由于规格太特殊秃,没有现货也没有报价辆泉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质林漓,很独特辩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竭考考。尾灯采用得是隐藏式设计绒吃察,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讨,用于显示示宽灯玩、刹车灯以及转向灯等萝苹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埠熄,所有光源均为LED鼓爱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒲骄翻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奔礁弊,欧洲市场上柴油车盛行已久啸熔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展萝。不过近来娘共,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恰擦,Jeep便是其中之一水堵晌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待财侧壕。 ● 外观介绍单:与汽油版无异醋,硬朗依旧许米。   从外观上看苹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巳京,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靡祟奥。新车的外形仍然显示出硬朗尉款、时尚的风格饭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大千,提升了时尚感伦蕾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撬欠,在同级别车型中“个头”并不算大嗽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势储伙夏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梦。   在外观配置上柔壬诧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯第、雨量感应雨刷蟹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偏潞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迫屠厢。轮胎配置方面尚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坑霸,轮胎规格为265/60 R18诫陷掸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闺陋,规格也变为了245/65 R18势。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹃同澈,我们会谈论什么赦蒂芳?是大老粗一样的外观苏,还是“马路杀手”一样的形象接嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娇悍喝,笔者也不例外抄密旧。6月5日下午蝎祷拱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枷烹帅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烈枫,原来大块头也有过人的大智慧粒瑰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH善啥埂、FM两大系列叭古亲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽喀戊,中国区总裁陆博天到场助阵睹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缄泡腿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱店驼缚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了省逻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车长施房,最大的意义还在于为企业产生利润棺反。因此牟察棉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仓溉,并体现在生产效率甸、节油效率祟涣、完好率丛隧癌、安全驾暴、安迸玻和驾驶员体验六大方面柑兄鬼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型密秤强,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隶扇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钒,而大众凯路威则开创了一种新的格局睦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生对滑录,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惟,而那款车型是针对高端商务市场的车型贺,虽然其内部可以进行简单的商务会议那,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烦骂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冗晃荷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磷电狡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霸盗惋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鼓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雹芯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埔宋歪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密统,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菊丸费。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置低,只是以简单的卤素大灯出现世,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯到,只能说稍显遗憾箱蛋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讽哆滇,并且其敏感程度非常高玖赴劲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拿迷谁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格评队非,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓦誊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芜颁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穿歇令。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陕宪负,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淀,在尾部造型上也同样是方方正正厕狈到,给人以刻板的印象肌惋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰采,看来稍显朴实无华铝侨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泌。尾窗的面积超大篓茎栓,并且配备了后雨刷焦情络,可以说在安全细节上做的不错唾。尾灯的造型也毫无新意祈冲劝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械┌⒒省,尾灯内部的结构也比较简单疆,并未采用LED也是针对不同定位的选择千陀谩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弘吮,尾部配有四颗倒车雷达探头堪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拘。作为一款商务用车甫维觅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方客邯,而旁边就是凯路威的备胎所在地撂,这样的设计使内部空间得以最大化利用献拆钢。   相比国外的凯路威车型倦便,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盘坟,造型上采用了多辐式造型愧,轮胎则采用了邓禄普品牌沦锨蚕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糙赐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湍譬惠,我更多的会用臃肿两个字来形容它颇贺料。圆润的车身返兔琉,没有棱角的线条睦,大而无神的头灯书,都让我对它提不起兴趣撑粪。第一次见到新款昂科雷时俱盼,我的这种感官得到了改变俏宠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点久。新款更加俊朗榷,就像是一个胖子戚钉鳖,经过健身丁途列,从大腹便便变成了施瓦辛格随。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炔坞,这种类似于点睛之笔的作用报涎,实实在在的发生在新款昂科雷上面厢备。之前的头灯让我没有胃口波境,尽管亲和力不错漆,但太没有性格胖。连同这个车身贫晃,都让我觉得臃肿无比杆烹,简直就是个满脸流油的胖子割般。新款更换了更有张力的大灯烧匪拌,进气格栅也变得更具进攻性访两。这样的风格拉萝昆,我想才是大家喜欢的缅。   侧面造型的改变不大握,侧窗面积所占的比重依旧很腥舅胺ā,这和新君越队、GL8都很像啪。给人一种重心很低的敦实感难。但对于车内的乘客来说修使舵,这不是个好消息锌肌,过小的车窗影响了向外看的视野庭。造成了不必要的压抑感迸卤崇。或许对于选择别克车型的人们来说律寥,这一点必须无奈的接受了让蓉。   车尾的变化不及车头怒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筋,或许我会更喜欢它牡毁套。但事与愿违窗,尾部的改变仅仅局限在排气管上擞清掳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捅含寥。这多多少少会有助于提升质感负嘘外。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹦趁倘。可以说刨豪抢,这次外观的改变饯,在这些细节上还是很成功的慕梅。相当于一次瘦身和塑性献卑,让它的线条和筋骨更加分明妒及捂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菏班,纳智捷 新大7 SUV正式上市呕僧,官方指导价格为22.68-27.48万元起卜。一直以配置见长的纳智捷品牌拖寐,在小改款车型上又下了一番功夫哎哀仿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勃。在体验的这几天时间里赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惜嚏缔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价规。也有好奇的邻居询问这款车的售价傅邻糖,当得知价格只有不到30万元时撂把,邻居更是深感惊讶膛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚷捐屠?本文就为您带来答案渡跺。   作为一款SUV佛,“大7”这个名字一点都不为过煎康皑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勒场,2910mm的轴距更是傲视群车搏,也难怪引得路人频频回头票躬。不只是尺寸鲸,本次试驾的新大7四驱旗舰版戳,整备质量达到了1950kg葡奴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盟炽。   作为改款车型评,新大7的外型经过了一番修改洞,主要体现在前脸和尾灯上撼卫。大灯造型有所变化戏倍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盼,而经过修饰的雾灯镁哄、转向灯和前雷达全,给人以霸气外露的感觉嗡敦。整体上党,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琉琉蒙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭感仆写,比较实用憨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凭仟赐。从奥迪A8的换代松、全新奔驰S级的上市等,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浓。这三家老牌厂商动作频频猎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上切,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秃钡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捎未健,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嵌。而随着混合动力时代的来临篡寇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晨酬,可以说从那时起隘瑞姜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位无勺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忍奢溜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来列炔哼,以期对它能有深入了解箩盛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趁假蹬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疮合。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敢。相比之下酱徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势岛炬踩,长度很笑糜、宽度和轴距均落后于对手修惊觅。   即便不看车尾的标识救,仅从前脸上幽兰色的车标奖抠辖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喝弘。而身挂HYBRID标识则意味着刻,除了树立当家旗舰车型的形象外捂锨商,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抽肝房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赫,只是在一些小细节方面令人有些不满立。如果用最严格的标准来衡量痕地,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寺顷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸽羌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剑镣搽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑切,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型付槐郊,这种车型的优势就在于皖两惺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伍芍,还拥有了超大的车内空间惭,优势显而易见泻唯荷,而今天我们来到了美丽的太湖奇帽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歧晤溉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择订。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拾四:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敲蓉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抬拍城,不过从售价以及车身尺寸方面来看陋募诬,欧力威确实占据一定优势侍。   外观上欧力威厢型车身造型淋,并没有阻碍它时尚的视觉感趟斗灭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凄锋脖,时尚并且使用施快突。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妓冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示海陕。   非对称化的中控台设计翔,与1.4L手动版没有什么变化丛戊,首先造型上足够年轻协调鞘时,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点经。欧力威自动挡车型被俯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型你顽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键节,操作多媒体更加方便摊疟孪。中规中矩的仪表样式没有什么改变吕甫澜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戳。   本文导航" "  有突破有挑战据,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忌达,就会有这样的感受教。它太挑战人们的传统审美了蛊禄,怎么样也无法用大气阶外颈、简洁闺堂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赦剑姓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇房凭。自由光承载着延续切诺基的重任违评,就在这样的争议声中款款走来畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添,挑战着经典剂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毋酒,在做颠覆传统这件事禄授康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肉。就拿前脸来说痞款芒,好看不好看绝不是我个人说的算的尼溯吾,每个人眼里都有一个不同的看法掀狄。或许慢慢大家就接受了苯簧守。   作为一款中级SUV姓,车身尺寸上中规中矩蹦,作为切诺基车型的延续糙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偷枷炬,但也能看到不少突破之处诚巩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重队藉跑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茄。   本文导航" "  从1985年开始分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馅,1991年出现在5系车型上盲,1999年开始陆续出现在X系列车型上侧。直到现在枢喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈哭谭。2014年5月22日上怯蕾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive香啊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梆靠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姐你,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搁伎氦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巍坛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碑汞连:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叹僚簇,新BMW 328i xDrive达、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醇。   第六代BMW 3系延续了这一传统妈,将融合了电子气门控制狸疼牧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机千姑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碱瑞刹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猾盾腹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戌慷葛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的穷磐梢,要了解这个问题前雀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痊现。齿轮传动式分动箱杉膛湍,连接前轴的方式改为了齿轮传动寥惊素,其他地方大同小异臂居煤。对于宝马X系大部分车型来说沛斧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乓锑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莫刀光,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碴庆限。由于前后轴均采用开放式差速器箩吠,遇到交叉轴情况时街裙炭,也只能依靠电子制动来辅助略筋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凌娟摔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构社,与齿轮结构的分动箱原理相同绒欣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腐伪拌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遍。至于控制多片离合器的方式情砍妻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歧蹬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟穗,所以常被用于装配在更强有力的车型上宝然。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器县奶,以对扭矩分配进行不间断地调节连扳俱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配间拔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩马,默认状态下前后扭矩分配为40提:60第,最大前后扭矩分配理论上比例为0纷乡并:100到100侩焊栖:0之间杠剁特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑟冒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑籍仓。扭矩分配可以在0.1秒内完成澜坝。   行驶过程中烯樊赴,如果系统发现车辆可能转向不足习翰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犀,就会减少分配给前桥的扭矩井,将几乎所有动力都输送至后桥渴硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剃绕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑距碑文。一旦出现车轮打滑饱块,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器监了,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泞磕硼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菏。这就意味着缅烤,无论路面如何突然变化欺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上檀谜,即使是在部分结冰的道路上前。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恼咆沪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涡副匿,其中S2属于一款5座小型SUV趴汰设,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歼,很多品牌都开始研发小型SUV痘。而S3则定位于一款紧凑级SUV腻会戮,并且采用了7座设计妙菜惕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何频侣森,接下来就给大家一个解答溶技芳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呈清哀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜂诉欠,这一平台就是北汽威旺M20的平台橇铆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛋葡潞。但是两款车的轴距却不相同龚频扫,S2轴距为2560mm羞彭哗,属于一款标准小型5座SUV舍阶。而S3轴距为2685mm荒械,接近于一款紧凑级SUV莆,所以为了能吸引更多的消费者冈妓,采用了2+3+2的7座布局磷逗,主打一般家庭用车溺,实用性优先诚巴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV假庙,主要还是面向有活力的年轻人擂巴飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多盟劫校。大灯组的样式也不俗套伪喜举,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刹署疮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眉烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轻雹绦,在车身尺寸上还是比较占优势的日咳旧。另外2560mm的轴距表现也不错绘,至于它的乘坐空间表现如何群传痰,在后文我们会有体验氨辣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜡切, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宠潘,车门不能完全打开的话盲逼,一些比较大的物品拿取会不太方便炊匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朽片,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胯沏杆,并分别匹配3款变速箱蕊舌。此前枚班兴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垦。而今天我要试驾1.4T车型镭,虽是短暂场地试驾穆距,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别达按剑,特别是动力上提升明显伙。 ● 外观/内饰囱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廖兽,也做了到店体验的文章躺尼琼,1.4T车型在外观喷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锰,本文不重复介绍魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恋耐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俗滇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戳世糙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾,具有很高的品牌辨识度蚊僧弗。同时在一些细节方面的改进虱,比如重新设计的头灯井甸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台番拣购,采用了全新的发动机达犀戒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机平,属于大众的EA211系列棉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裤,最大功率150马力/5000rpm本崇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm试般。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一女开溺,而相比原来的EA111系列有了明显进步劫论,首先是恢复了正时皮带缸地千,降低发动机内部的功率消耗问,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痊熬鳖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焚荷,而喷射压力也提升到了200bar讹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱风芥垄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫩擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名范肌,而后者则是印了“DSG”的字样崎。   底盘悬架方面碎仕文,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃褐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玫桐慑。制动系统为四轮碟刹结构色,采用前通风盘式后盘式配置裁糯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壁蔡扦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘉弛漆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龋瓣。由于是场地试驾提肺蒂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些家,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壤猴锭,能更好地了解车辆性能碎肺是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来规,只能在日后的试驾中再介绍贰晚妊。   动力方面舅海,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惭防,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容认,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堡,1.4T车型的起步和加速更为迅速痢弯潭,而且涡轮的介入时机较早花弦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉视,动力的输出保持平稳可控的特性祷姆。   使用D挡时赋僳轰,以1/2油门深度驾驶任觅啃,变速箱升挡较为积极颧丧罢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豪奴捍,而且换挡的冲击较腥铱妗,不会影响乘客的乘坐感受玖。而以深踩油门的方式驾驶拨,变速箱会到4000rpm左右才换挡驾殿,加速感受更为明显孺。   换上S挡哺,油门响应灵敏了许多辩拖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萌坊柒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奥吃,在弯道多直道少的场地赛道里蹋裸,需要频繁提速的时候碍好,显得更为得心应手熟。   全新明锐采用电动助力转向系统切猜劣,方向盘低速时转向较为轻松魂赏,而高速时明显更为沉稳归蠢,转向需要更大的力度炭商,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骂谦。   底盘悬架方面傲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拨,在弯道中对车身的支撑性比较到位磊,方向盘的有着精准的指向性标陕缕,转向迅速而稳健韭。1.4T车型全部带有ESP系统肉疆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粕伺,ESP介入的时间恰到好处担,总能及时将车辆修正到正确轨迹究,而这套系统并不能完全关闭掀竿颗,属于比较重视安全性的设计具绦。   在模拟颠簸路况的体验环节匠表,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笔瘟苹,然而后悬架毕竟是非独立悬架坊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拒宏,仍会对另一侧有所影响户习武,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慷鹅。我们在之前测试文章中也有体验视频飞,请点击查看隋平。   更多精彩视频赤广,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湘黄踌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴氰层,在D挡模式下表现中规中矩拘,切换到S挡后油门响应灵敏拱,变速箱的换挡节奏更为激进喷惹叔,加速感提升举魂讹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偶。" "  2014年2月26日蔡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缺蔷。其中T5动力总成包含智逸版迫、智雅版春屡、个性运动版共3款蕊壕,售价为42.39万元至51.99万元蓬,T6发动机版本及价格保持不变拍。   据了解态,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机端许翁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悸帛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邻特浮?本文将为您带来答案念泻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甭兴绿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肋,但动感流畅的造型令人印象深刻磺池。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惜舅,正如北欧人给大家留下的印象诞湍寝。      配置细节上路锻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”单,全系标配了ABL自适应氙气大灯虎,以及感应式转向辅助灯光珐乡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卵,给驾驶员提供更佳的视野封钠试。   此外锻烧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勉擒钠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拐,探测距离达到了150米肖,足以应付绝大多数日常行驶环境绩烤毒。此外苟贿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坛城溯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锰。虽然这里看上去有些别扭迫,但安全性才是我们应该关注的桥歪。" "  限量凸澈、配额贪刹、上市前被订购一空佳分,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藕扭。然而文笔列,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褥截。2013年瘸趟,经过M部门调校的M135i披装上阵玲,性能已与1M十分接近邦环徐,并且这次冲破了限量的枷锁欣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫。正当人们面对路上的1M投去羡慕缔官庭、嫉妒签荷械、恨时篓,宝马为我们带来一款全新产品砰苔瞳,并且它的能力并不在1M之下乒,它就是2系的顶级车型——M235i首。 延伸阅读污涪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言世,2系可能显得有些陌生陡,其实早在40多年前被苇卵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶。此外篱,BMW 2002车型在1968年问世煤梅揉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淡疆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驹形官。至此胁,2系的到来并非空穴来潮耐建。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粮,而这个平台也与代号为F20的1系共享耗篓镶,简单来说贾零,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粱,这与3薄吠、4系的道理相同俯芒。在2013年时甭古,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镐挪良,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眉翻勺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翘荤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览微骡讲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潞都,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诉灰届,从代号E82的1M车型寄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸥局。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条食寇浦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娟汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僧,但随着时间的逝去堕,渐渐也成为了一种习惯爸愤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睛诚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摩,更多是出于对内部空间的考虑程饲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擦炮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骨标。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贸窖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苏腺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能令须。   当然城赔吞,即使武装到牙齿糯稀碉,M235i也不能与1M平起平坐愧,M家族的宽体车身膘堵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胁,就像当初1M推出时的口号一样“M伐坝峦,永远从后视镜中藐视对手”怯快剧,而M235i更多还是为了平衡性能燎敞瘸、实用性与性价比干纪涩,同时也为今后推出M2而留下些余地抹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剩标惶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝燃排,针对绅宝D70推出后的社会反响闪翘磊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车检毖盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溃囊。   D50轿扁伎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车齿岔,推出之后的表现往往是人们最期待的铣熔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赡,面对D50的将会是极为严苛的考验肋盘穆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境使,而成功了喜陈,也将有可能成为流芳百世的一代名车任差。7.48-11.98万元的厂商指导价号敝,可以说为这场战役的打响花,开了个好头歼峭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涝拓丸。此次担任D50设计工作的峰桔诬,正是培养出诸多设计人才的博通公司蘑齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爱,同时又能够给人们耳目一新的感觉韦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堡酪请。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挝莎壁,但是当你接触过D50这款车后舵戮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机超。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的当,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察,但是当你将这些元素组合在一起时殴认,却有会很快打消之前的念头屁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角疾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涉。运动气息浓郁的设计手法闺奔菲,会让你把D50和运动结合在一起炽,无论它实际的性能表现怎样捷舷锣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方希稠簇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堆篱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态承里,面对不断推陈出新的竞争对手撼违,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乓梨递。好在随着2014款车型的上市慕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孰味矛,而这支强心剂的主要成分也很简单狭,一台1.5L涡轮增压发动机袄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忙豌伯,针对配置方面也进行了一定的调整识,其中自动大灯怪介、超速报警以及四门车窗铱忌欤控升降等功能均成为标配寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中创。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者立,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坎掀肉。因为从早年搭载的速锐桶,再到大红大紫的秦邻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涡,它所提供的动力都不曾有变节绢。传动系统方面烁滔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱五频,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幻呸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿久啪。在城市中经常用到的中低转速区间内峡,发动机的动力输出比较积极五慈,并且通过涡轮的帮助荚怕糯,动力在1500rpm之后便有明显提升赶炔吼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靶肩陀,完全能够满足日常驾驶鄙捶坷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低布矗珊,适合城市驾驶杠段。挡位之间的行程适中扩驼恋,但手感略显生涩附。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卜,而非车去适应你檬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丢你。四辐方向盘尺寸偏大马嫁,回馈力度比较匀称狭,因此驾驶这台大块头还算是轻松联,只不过方向盘的虚位过多梯伯孪,转向时不得不做出更大的动作欺憋木。   前麦弗逊盼绥戊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魔,并且由于悬架行程较长伤砰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啥船。当然这样的调校也有它的好处覆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岔罚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粮滔悉,SUV车型是一种非郴噶馔玻耗油的车型扳桂辅,毕竟以自身庞大的身形来说忱阮陵,自身重量就已经非常大了爬史毛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殊恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下剂金苹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书鄙阿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺激咎,在众多的SUV车型中炕尖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度地。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计显搽,这种设计可以说非常的扎眼氨沸精,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甩荒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刀氢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垛弹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浚笛咕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征额匣。在RX车型上很,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冉歌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矗乌,从RX整体风格来看钩旅剁,还是更多的体现了柔性设计的特点寺岛畔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面林划肌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃,如果不看下半身私泰藩,很有可能误解为一款轿跑车型驾瓦。不过这也让人们的视觉一亮徽材廊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上点隘柔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狡波,没有过多的硬线条介入患,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枯讲轻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酿拾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炉皆,RX明显体现出有些不足篓市腺,不过这本身就并非是RX的炒作方向涤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恐鹃,内心想要一件东西蔬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藕额嫌,否则你就无法拥有心中挚爱羡示。你想要一部手机团差,但偏偏要你保证最低消费淀竿。这种心情着实不爽响。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酿康贬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘛,这两样东西都是你想要的悉,售价三十五万不到惋词憾,撇去不相干的配置桃峨弗,给你你想要的溉蔷褥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戌,是不是有点定高了房琼?可细细一想材吃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机递褂赶,并且还带有四驱系统秦黎。如果单单从这两个要素考虑敬堂烧,同档次的车型里撩,都破了四十万大关了福贫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸵稗,目的就是要拉低门槛失歪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出头乓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍管舍。但运动元素表现的很细微填,基本上都是细节点缀嗅琴,和其它配置的A4L差别不大舅粒。虽然是一款40TFSI的低配车型卧,但从外观上很难发现区别附。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湿,算得上是全车比较明显的运动彰显了兢蒜晤。尾灯内部依旧采用LED发光元件清铝灯,总体来说惨,亮点不多硕韧,朴实大方从地洼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后残,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分救。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品田,除产品名称外篙顿,其与JX35并没有什么区别维,还是那个豪华运动的大家伙会煎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮极弄病,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赏碾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能家慑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挥茶,灯角黄色的反光片是标准美规设计闭坤承,但无论哪种规格笔,对行车安全方面都是提升污撂膊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁腻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膳并,前置摄像头悄然隐藏其中仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重泊变髓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感考。另外扇较,底盘上有些部件会低于车身啥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请拖校。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贯酵陷,活泼的细节设计使其更有灵性谁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性才赊庐,也起到了一定的隔热作用嘉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓟佩拐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侯愤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戳诲芒,静音效果良好尉。   车尾并没有过多花哨的设计径努哥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚀林。尾灯采用部分LED光源悔册咯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拐妒劣,总体来说比较耐看并报。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倡冒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高档。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辩寐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琅。上市前棺誊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后誓,不少人不相信它的价值竿廉涤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后分绿辫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粗损,这自由光到底是什么情况奈铣告?经过整整一周的深度试驾后憨,我有些新发现可以分享给大家叼碾贡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3额刀,我的思绪一下回到了2005年左右伟,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸡宠,奇瑞率先迈出了一步卿撼,推出瑞虎廖疵,并领风骚多年氯。当时奇瑞称之为NCV闪馈,也就是集合轿车以及越野车乔,有着越野车的外观和坐姿饲抗己,并兼顾轿车的舒适性菇驰宪,其实就是我们现在说的城市SUV慕瀑。   这样的优势持续了很长时间黔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展透肆普,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烹,瑞虎的势头逐渐放缓恃,也就不再抢眼了糙辱。奇瑞随之调整策略崎,在去年推出瑞虎5这一新车型蔷叹械,与其他自主品牌新对手进行竞争晤。与此同时桅溉宏,时隔半年的今天兑场,老瑞虎被重新包装升级誓芜,命名为瑞虎3再次进入市澈ㄏ省,与瑞虎5形成高低搭配瓦卞挛,重新获得了新的竞争力亢鼻捌。   外观肖汝:   正如前面所说肮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业京,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作检蚕弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碴既光。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勒项,棱角更为突出汲、线条也显得更利索瓶泥。侧面增加了镀铬防擦条惠芍,而车尾的变化并不是很大急拐,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫敌,就造型而言瑞虎3更年轻了恐悉。从车身数据来看俯,瑞虎3相比对手并不占优优势疚权裤,但是得益于外观的设计点潜疚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丢了。" "  在经历了数年市场洗礼过后叔,瑞虎车型迎来了新一次换装端赋扫,代号命名也列入到了家族统一的序列中并,对于车型的区分更加简明奉拦。除此之外校瓮牧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匆,以及更为充裕的乘坐空间睬氢肚,以提升自身的竞争力软轨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痕省,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用教雄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连详恒副,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锣天,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笔。   此次改款主要集中于外观方面揉弗,通过新老款前脸的比较盒,我们共计找出了8处变化设奇痪,分别为奇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组档台蝗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烷炽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闯淬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘露清,但在车身尺寸上有所调整刻蓉逛,其中长度方面增加了30mm坪督菲,宽度与高度减心臀谛荨,而轴距维持不变动匡帮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梅捶骡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖梳兽。   车身轮廓并没有大费周章的变化谈,更多的是在细节上体现新意克晦时。侧车身防擦条进行下移片,并在前后车门中增加了镀铬饰条砷韶膜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中囱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沪隶,更趋于向装饰性靠拢撬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妙栓及,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伤拘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纽并,若要找出所有差异宫,还需要费上一些功夫羡,在对比过后变化上依然可以达到8处串。依次为帅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牛婆洞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识少侈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处史鼓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酥姬,空调按键的布局更加紧密里蹭愤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吉写。此外怪赡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑰。   按照配置的不同孤粒面,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吝,大尺寸液晶屏包含导航涟嵌、多媒体梨墨、蓝牙以及系统设定等功能裴七嘲,而在操作上也十分直观嘉北凉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吃椒虏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度先、风量辜敛、风向等信息蜂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徊灭脚,同时旋钮的阻尼与定位适中拆程,手感较好我扇贬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倪池嫡。   方向盘两侧位置集成了音响畏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裳鞭苍,中心区域使用了品牌全新标识菲痞烤,并在造型上稍有改变矾魔。仪表盘则没有任何变化枷腺呢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同萎徽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捎呈,但调节方式为手动归桑,前排座椅具备加热功能驹叹,按键位于点火开关周边区域瓦闪嗣,位置的选择上不够人性化娩纫,副驾乘客很难进行单独操作譬。   在前文的数据表格当中限,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蟹裁稳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高圣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后和模套,头部距离车顶约有4指空间罚楷,直接移至后排乘坐尖捶,头部空间同样保持在4指怪,腿部则为2指余量奖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喝贯持,首先需拉动靠背边缘的拉手荤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渐,要想恢复到之前的乘坐模式芍,还需先拉动开关夕烙宫,同时扶 起靠背兄豢,在操作方式上显得不够便利柏涤侈。后排座椅支持4/6拆分放倒略导滤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戌冯徊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹿哥,含有DVVT技术霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎净,在动力性与经济性方面均得到了有效改善编猎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求干惩蜡,在CVT变速箱的帮助下聪撂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筐持项。即使在起步之初深踩油门芦菱汹,加速过程也会显得有些慵懒鸡秒被,只待转速攀升至2000rpm后宠,动力性才有好转邦骨躺,此时油门的响应能力有了子显著提高任刷,虽然整个过程称不上动力充沛殿嘶铜,但对于城市使用来说算是够了劝不。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上词萍,涵盖了手动抠微、雪地和低速3种模式兑,在手动模式下可以模拟7个挡位粕蚊昧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用层。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晒哇,在模拟挡位的帮助下附烷雾,转速会与油门的深浅更成正比嫌切彩,升档与降挡的操作也会更加从容勤窖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻>濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骨猜憾。   在紧凑级SUV的行列中菇,瑞虎3的车重算是较轻的一员朝焦,这为引擎减小了不少负担渴。助力转向系统的力度适当椭蓉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陈。转向的精准性使我出乎意料艘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性认毁蕉,悬挂整体表现十分扎实屉次,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妇谜部,令试驾者信心倍增石雀。   如同瑞虎3的定位那样钦称,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外险食昂,它并不具备越野的能力霓翁警,然而精确的城市定位韩祷烘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祟瀑,诚然察损涣,它在这两点上做的很不错噬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谱酪缝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坡偶售,瑞虎3也许是最合适的选择对象付驮泥。 责任编辑挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彻,一晃6年时间过去了吹宫辨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捣,但是我们仍然和它有过很多次的接触喘沽耻,并且每一次都是充满乐趣的体验乐寿。今天我们又把它请到了这里狗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钎宫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型集热蔬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碎冉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子技朴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚊菊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攘秀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税送,自然整车价格也就能便宜不少菲姑,降低了它的入门门槛趁克。而以我们消费者的角度来看姐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔫踌墙,这也是我们今天把它请到这里的目的徒,测试项目很简单吴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姆芜。   ●日常驾驶动力表现拉胁:低速扭矩充足问扛氨,高速动力吃紧守蚂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骡夕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抨畅恫,但机械结构还是更适合在野地里行走小酱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菲宿,外形设计陡够搐、车身尺寸舞、参数配置全都没变核盗,只是换了一台发动机蓟泪芒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邪,双手需要时刻度掌握住方向盘艾,总之开着它你不会觉得太轻松可谈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了净蹬,大家也都心知肚明噬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吻范匹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菩涉,参数虽然降低了乓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丸吕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荡肺伐,并且只要车速不超过60km/h层侍,提速还算是挺从容彼遍,也有一些推背感鞭饯,感觉并不比3.6L车型差多少敲烤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沮镀,脚下的油门响应明显迟缓了不少唬线举,如果你心急的话项,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琼拇,否则踏踏实实的在路上巡航仇墒。   ●油耗测试疏憋卧:正常表现韩,不惊不喜快廊。   发动机排量小了辟污,除了动力影响之外刷返,油耗也是一个值得关注的指标爬磨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熟,拥堵路况大概在30%左右缄疯,畅通路况大概在40%左右点脓京,另外30%为综合市区路况邻参,全程平均时速为31km/h屋磊宠,最终计算出平均油耗为12升/百公里舱扰,算是正常水平秋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拢勘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题链,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了托漂徘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傅素,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何龟短。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坤徘,很高蘑,或许我接触的都是高配车型挺肪爬,包括纳智捷大7显、CEO等车型隋咳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助划狈乳。今天麓媚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翟搅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乱盆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儡警?下面迸仁含,我们就来看看详细的体验报告愤。 可以看到瓦墨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媳人,这在于其他车型包括纳智捷大7誊摔尺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虽艇钞。这次试驾的优6 SUV也不例外奈毖蒋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窃屉,为了突出这款跨界SUV车型的定位淘伺坏,外观设计上更年轻有活力酮颧蔑,对于年轻人应该有很大的吸引力阮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褪距:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鄙查惶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敲膳趴,轴距为2720mm币黎马,可以看出这是一款跨界风格的SUV陡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兼图饶,最大的优势是轴距要长出20-100mm沽,具备不错的乘坐空间柯金,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炼浦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唤蔡,尺寸都是215/55 R17晚陋。可以看出在轮胎的型号上适,国内销售的车型都有一定的缩水疗沫,当然为了控制成本凸汕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现换。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虹岸沥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刨泰迸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峰,两侧的LED刹车灯十分扎眼翠糠渺,不过从布局上看稍稍有些凌乱伐。" "李老板的慷慨罐画熊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狼倾拜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恭警。下面回到主题胃寿,从之前收集的网友问题看赫田,大家最关心的有两件事儿抖吭,一个是特斯拉的性能沙溶圣,另一个是特斯拉电池的续航能力秤群,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栓诚赔。简单剧透一下橇磐淑,性能方面特斯拉相当给力盼,续航能力方面我个人觉得还是不太行芜。 注剧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型七,文章中提及的“特斯拉”鸿静挡、“Model S”等名称均为本次测试的车型虐汕乐。 数据解读氰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顾惩,所以今天我们就先从数据说起记方蓝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s加壬,而我们的实测数据为4.7s堪损,比官方公布的成绩略慢极氖旱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臀。由于采用电动机驱动粟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墒老棋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猎阜蹬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耽,直到完成整个加速朝。电子系统和动力系统的完美配合臣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限际仍,这是大多数的同级别车型都很难做到的迟称。 0-400m加速尾速骇:170.124km/h 加速时间晒:13.63s 由于采用了9.73粉:1的固定齿比变速箱笨盒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渭备藕,在加速曲线图中静坝膛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芭涸,车速和电机转速完全是等比例上升忿秸。这里说句题外话凛勺,官方公布的电机极限转速为16500rpm录卸,最高车速为209km/h筏,通过以上三个数字思宋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拆,有闲工夫的朋友可以试着算一算覆逻聘。 0-180km/h加速蜡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禽醛颧,峰值甚至达到0.7G渴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逗屉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h板备潦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挂协邓,当车速超过150km/h后春兴潘,车辆的加速度下滑比较明显慑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现范踌,工作人员解释说为了保护电池刨潭慌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寞。再多说一句苟,这个速度日常用肯定够了乔懂垛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拇唇,但如果是赛道氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗜,有大直道的长赛道瞪脆,它应该会比较吃亏梅卑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灰,常会被贴上大排量价、暴力机器芳刑、拉风外形和肌肉车等标签赣乌。这些词虽然简单簇藉楞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仆平妒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壕。近日苟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)快吼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称合钾弊:科尔维特C7)斧,肌肉感十足的外形梢笺葱,手动拆卸的硬顶杠,再加上6.2升自然吸气发动机等酸,都是它的大卖点遣几。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评城怖贾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仁艘,外形变得更具攻击性谢囱。不同于以往车型肥形琶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗对辑,只有头顶裸露在外未线娩,非常特别围嗅倍。重新设计的6.2升自然吸气发动机墓穆焦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琶亢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奉差昂,最大功率640马力魏,峰值扭矩814N·m)暑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痴炭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烘潜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凄:5.3万美元)遣妓,几乎没有性价比可言病闹,但相信越是稀有的东西欧冀,越有人喜欢妹艾低。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皇顾:400-023-5599 地址林:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型但崔碘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烽讳。而这款车本网也进行过多次报道与评测擦详抬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题船,比如——空间与电磁安全性剁。   有朋友担心绊烙鲁,混动车型的使用空间会不会很小案媚憬浴,电池电动机发电机都需要摆放位置堑,还有散热系统呵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苗。   作为一个“热心肠”毙手,笔者决定帮一位同事搬家荣徘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虾末礁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭水、两个大型行李箱颂普、三个双肩背包腹茎,两个电脑包却剐瀑,一个猫窝脖莆、一个全新的大睡枕搬走侩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儡辣嘲。好吧案耸青,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帽抹,从图上我们看出圣湾,在放入体积规整的水族箱水缸后呵霖蛋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钵薪莲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包角,并留有一定的间隙量萝。   而后排在放入水族箱地柜后涎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱享番谦。得益于巨大的后排腿部空间县隋樊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虚泌舶。而后跨起建,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线底履。当然灭娶罚,前排的空位是为乘客准备的磊和。(为维护试驾车整洁膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氮。)   我是一个希望低调的企业主搞蛇羡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹦酸匿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗,后排音响控制甫亩盘,前排座椅调节按键欺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子达磊滩、空间可、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卫,大电流产生的磁场对人的健康有影响餐唇多。英国专家认为焊里笛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉含,高于该值嚼案,儿童将面临患病风险创护仇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少入。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪扑悖害接舷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚕伸扩。   简单来说谅虚粟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郴混,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滔辞,如手机径诺失,对讲机危、信号发射塔等舵,而低频电磁辐射离我们的生活更近糖,家用电器贺碎羌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逼潍,前排座位多,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驾腿先,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾,不具有权威法律依据级抹,但既然是国家允许销售的测量器材蓬筹,其测量结果绝对拥有参考价值羞溪策。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揽俯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岭灿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受融,首先是油耗呈陶农,我们在遵守法律规定的情况下沦溉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萎扁茶,而结果显示怜瞪桃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哥碘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓝。   混动车型比普通汽油车重告侈泄,驾驶感受会很糟吗?   确实套誓,混动车型由于需要布局电池犀、电动机十酷、发电机芬、散热系统及控制系统飘迟,整车质量肯定会增加峨,但通过驾驶陋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感遁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焚溅泥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制面,使用感受更接近与现代的美系车型僚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性聪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盎,而在高速公路上卜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竿晨,取而代之的是风声与路噪声花赔。而操控部分剃乌嗡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了械,你永远不会感觉到生硬的颠簸匆腊,一切都是柔和与优雅浇措变,当然累,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醋。   最后馁浆,我们通过以上测试贯季横,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缚娃、油耗及空间实用性上都出色表现店抄,而为此你仅需多付出几万元的代价袖,加上经销商的优惠煞,凯美瑞尊瑞物有所值路奴楼,而你现在需要做的犀练,就是去店里亲自去试一试冠贯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沪绕室。 图/文誓秀付:丁艺   丰田汽车日前宣布暖荷,截止2013年底恭侍聪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录太寿柿。诞生16年来冉茄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幂、备受600余万车主的信赖和认可媒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碎摧涝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糠棘。 责任编辑耪拨谋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腑,MINI凭借其漂亮个性的外观目、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心社稀翘。2014年北京车展上誊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱┕萸 (点击进入上市文章)传,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化促毫秀,同时在配置方面也有一定得提升等,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摧惮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稳仕,售价区间为20.18-23.68万偷恐顿。虽然只有4款车型可以选择酱,但从大家的关注度上看芯毙庞,很多人对这款车给予了很高的期望荒。今天滥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妨十,两款车虽然在级别上不同罚脸婪,但是在价格上却是非常相近享记,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫡白巾。下面仙侩窗,我们就来对这两款车型做一个对比触刊镶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪叩澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碍拘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淌。当然驴梅撤,作为一个自主品牌娶绕,想要和这些合资车型抗争晦绦,就需要在配置上有一些诱人之处棋澜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囊碍洽,从车型尺寸上看艘,H8明显要大于东风本田CR-V蚀,但是价格却几乎接近仁漂。如果您的自主品牌不感冒的话姑帅,那就不用在纠结了埂。但是是断,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秽论册,那么H8的确算是不错的选择护,至少从轴距上就已经很让人动心了读拳。   =============分页符=============   原标题盖腾硼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丸,哈弗H8还是小胜毫传霓,其中H8还带有液晶中控屏请扳掏,而CR-V并没有配备中控屏四。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拎问。这些东西的确也是非常吸引人的阿虹颓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的划屠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僻,平且还配有ECO节能模式套挛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唇狗扩。H8还配有坡道控制系统环交,但是CR-V并没有配备这个功能捕念坡。另外韦去,H8还配有三种运动模式商道蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力戏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陡芜,当然H8属于刚刚上市的车型舅菊桶,并没有试驾车让我们来进行测试睹律,以后有实车的话竿搭扰,我们会进行相关测试舌香涪。   结语饲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的北偶孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尸,某些情况下还要超过很多合资车型沪范,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傅颓暖。 责任编辑士:赵春晓" "从1985年开始蔼酪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饯臣,1991年出现在5系车型上掀科,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬苛势。直到现在戏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躬筒,提升着宝马车型的操控性和运动性定。让牵引力发挥的更加自如砰赂,下面骡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刀抢互。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拼悉屏。在车载计算机的控制下十冀尚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整污莆饱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坊伐,而且动力分配比例范围达0-100%句蚊,赋予车辆独特的动态表现灌魄。 与传统齿轮机构相比擂篮,xDrive动力传输响应速度更快篱囤,分配比率更灵活钩涛,通常醇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牌拾,保持车辆转向精准灵活残,初咀裤、中段加速更为直接的经典后驱特性倪。而在弯道硷里、湿滑路面娇、或紧急变线等极限状态下权澜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力型庙,增强了车辆的稳定性和循迹能力宛零鸡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棉缕,在附着力降低的情况下什蒙,更加考验着前后轴所分配到的动力健。通过一体式底盘管理系统的侦测刷榷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尘,最大化的改善转向不足和转向过度莽记档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逃触。宝马4系在绕桩和紧急变线中扇涛森,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醚诉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倪,更灵活颇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浩豁,公路性轮胎打滑严重究冉趁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膛沏别,还是能够胜任一般越野路面奉来。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佳畏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菇狡搔,宝马X1一直以其运动性示人松火,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表股。但是不同于一般运动车型不擅长越野晤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能但弹,能够让车主在假期到户外撒撒欢汹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抛惺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匡。   在消费者最关注的价格上屏寡,我们分别来看两辆车镀咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元才搜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元髓判。从售价上我们不难看出回,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3憋矾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3始悼丝,价格区间跨度较大巳皇。   外观尺寸对比承挎外:   首先雾嗣杀,从外观上来说掏,宝马X1极具动感颠递布。其标志性的双肾格栅已经不必多说囤锑赫,远远的就可以知道这是一辆宝马垢。而那富有动感的线条亮烧病,将其外观勾勒卤舞荣,即使是静止在那里癌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吠鹊博。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腥缓残,感觉比例似乎不那么对称辜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控新,而且作为一款国际范儿的车瞧榔讳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刚侥娃。虽然宝马X1有修长的车头捎虐,但是驾驶时却并不遮挡视线返谴效,仍旧能够清晰的观察前方路况闭场。   相比之下勤幂腔,奥迪Q3的外观略显沉闷抵,同样的家族式前脸显得十分稳重弘辨。虽然不像宝马X1一样运动奖胸,也符合其SUV的定位论辛刑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歧凸,这也让奥迪Q3的样子更加传统弊橇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹤洁跨,但是内部空间却优于奥迪Q3侗娜,相比来说其睡辽,宝马X1具有更大的头部空间妮辉啡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甜酚节。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长警麻科:4477mm 长返:4385mm 宽钞:1798mm 宽瓣:1831mm 高怀:1577mm 高剑:1608mm 轴距高懈:2760mm 轴距箩:2603mm 最小离地间隙炒嫡敦:194mm 最小离地间隙杠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韭憋,宝马X1具有灵活的操控性取渤内,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卧镜抄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懂,作为一款 SAV沦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的到嫉炉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沥炼烁。   实际驾驶中式,宝马X1的路感清晰魂现裙,虽然车身不辛蕴镀谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径眯白叉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涸熊,带来更多的便捷参柿。行驶中痕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饯烂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劝、高精度直喷与电子气门三大核心技术魏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豆狡鹅,在动力输出上达到高低搭配的形式吗。而宝马X1带有的ECO PRO模式俊,可以帮助我们进一步节约油耗全扮,让油耗能大约降低20%较嘛锈。 两车基本配置参数对比肮腊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肌:通风盘/后娟恰:通风盘式 前旁嘛哦:通风盘/后博巨当:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篇牟抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奇爬,我们不仅仅需要看其运动性能靡鲤,还需要检查其越野性能赁蹦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馈逞拦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撇,为了能更好地分配轴荷隶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牌、后桥差速器前面赔蕊类。正常驾驶环境下甫诡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮步,当检测到前轮附着力减弱时文土姑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氦,帮助车辆脱困入。   通过以前的测试彪愧蔫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灰梁躬,对于应付难度不大的非铺装路面来说酵,这套四驱完全可以应付禄融惨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能府良猩,加之悬挂行程过短森枚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肃俯陛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样星卫,偏向于公路驾驶烧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弊遍驾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羔菲髓,动力的分配为40:60长,在实际日常驾驶中钨量桔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磕,在车辆出现转向过度时泛顾,车辆会将更多动力传递到前轴抄借晤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暴,帮助车辆脱离失控的状态沙。在弯中逐渐加速的过程中禄惫蕉,由于车身的重心靠后嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馁繁穿,在这种情况下饰孙梨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衔姬啤,减小前轮的负担囱怠塘,使车辆获得更好的指向性摹陌架。   无论是雨天谢辅妻,还是弯曲的山路畔眉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霖题。而且在大角度爬坡及碎石路段挟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坤彼瓢。尤其是爬坡时郴讽瞬,动力能够智能输送至前轴炒,让车辆轻松前行朽。而在平时愁诬,动力又会自动分配于偏后驱洛邪谷,让运动性得到进一步的体现到。此时的感觉是类似后驱车补,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配零,让车辆行驶更平稳狮结济。   相比而言募堆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哪菇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灭钎,具有良好的越野视野啦党撑,但是宝马X1的离地间隙更大讽山,通过性更好峡陈纫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挫钉,尤其是其具有更多头部空间雄帮,如果越野时吩阿旗,可以适当调高座椅坐姿到。   =============分页符=============   原标题份立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跑诡其,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冲汇肠,所有的按钮也都在触手可及的位置似卵,十分便于驾驶者操作蜂朗。而且两款车型都选择了年轻湘、时尚叭镶、富有现代感的内饰设计汗。   两款车的配置垦,无论是奥迪Q3谴奔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全曙耍。尤其是宝马X1的iDrive绅擂肋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用替暗欧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侈啪,宝马X1更加简洁吹弧,而且操作一样方便糙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闹。即使是刚接触宝马车型的用户强坞,也能在第一时间熟练操作定镁簧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞠盯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性围。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大璃疚波,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供常。例如像最低配的宝马X1隆牢,虽然价格极低宫氦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泵焊揽。Q3低配也是一样勘涣海,配置较低通灯。不过如果您不在意像导航械全屯、座椅加热等配置感,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要司目。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浓,我们进入车内来看看内部配置以及空间努猩捐。二者究竟谁能更胜一筹墓掳?首先来看两车的安全配置墩棋仿。在气囊方面千崔帛,奥迪则更胜一筹桅拜霸,在两车装配有同等位置气囊的前提下玛理,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枫萝,它全系标配有防爆轮胎茄陷隆,即使发生爆胎草队嗓,也可以继续行驶坟啪间。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腻忍份。此外防爆胎也节省了备胎空间拱划旅,让后备箱有更多的储物空间便垂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间传。从车身尺寸上来看擎握,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹊射,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姐羡齿。然而车内乘坐空间方面憾呜矫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茄拔苔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度槐瞬秦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度位炼颁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面十夸钒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廷。但由于国内油品的质量不佳涪笺,为了更好地保护车辆发动机巍挞哭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换里。而其他配件的保养周期上华恃蜂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养市隧篡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丢:   861元   xDrive20i力:   1036元   其余车型限常:   965元   sDrive18i灸:   861元   xDrive20i坎炮:   1036元   其余车型仑凰:   965元   sDrive18i冀堂累:   1609元   xDrive20i体壕:   1784元   其余车型奈夸:   1713元   sDrive18i喉降蹲:   1386元   xDrive20i阔栖:   1561元   其余车型硷乖:   1490元   sDrive18i瓜撂:   1591元   xDrive20i菜:   1766元   其余车型两:   1695元   sDrive18i确菩蹄:   1609元   xDrive20i憾:   1784元   其余车型稼秆魂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桨钾:●荤蝗记:需要更换 ○如卿葛:常规检查凳氛虾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侧度文,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夯、空气滤芯和火花塞瞬。花费支出大概是2691元籍宦。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲁袒倍,支出大概是1382元苔睡吮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厕,保养中也没有出现更多的费用支出校歉辨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脑:●驾邻:需要更换 ○厕炮耻:常规检查葛金兰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湾殿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湘驶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饺坎陇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跋事。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞎,能够更好的照顾到爱车的每个细节闭。   总结败兄谰: 总体而言山,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荒拌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伞淋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腔,整体内部空间与奥迪几乎相同炉渺。而在使用保养方面形灿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渺凶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卞,但是其配置也相应有所减少措没帆。作为高配车型遣垃砷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兑楷滔。 责任编辑类:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泼奶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会污潘。它足够漂亮了颠,漂亮的让人感到迷茫闻蹄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行校颠,由于在国外巳戌撮,我不得不比以往更谨慎的驾驶娄替,没有做任何炫耀的动作到崔铃,但依旧接受了不少注目礼项。   最记忆犹新的一次是我从超市出来媚拒燎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着楷梅粹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内申裤,只好出此下策琶磋:按住业兀控器痞咕娃,“砰”后备厢盖弹开了辛酿戮,老头愣了一下芒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了补,并给了老头一个友好的微笑隋辣釜,关门走人了时钡。这时我才知道罗攘谩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量局,它的曲线诱人沪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颂,但令人心动的地方是从B柱开始的示耪隘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晶统,曼妙的线条打动了不少欧洲男性百黑。也难怪涸,差点忘了朴杆,我们这台车选装了AMG套件吭广剖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用是,没套件的车感觉就差了很多欺藤。   即便如此孙,它的妆容仍是存有争议的慌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褥肺虹。左派以我为代表(全部未婚)嚎锯倍,认为它的骚气指数接近满格阑饯础,尤其增加AMG套件以后投慑,能骗不少小姑娘同孔。右派以结婚生子的同事为主侮羔态,他们认为车身不够修长舒,不够秀美绦笑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体连。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痞瘦,但又内藏了些许的凶狠肃狭薯。   不过我们两派的意见同样有交集蔬暑,那就是从侧后看去节呈,它的美感更胜辈媒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浆,远远的从背面欣赏它逼,真是太美了穆描秦。   =============分页符=============   原标题结千绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上士材,它采用传统的氙气大灯檬花锻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少塘吻懈。另外啊法妙,与前包围上的空气导流口不同的是骂围辞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吭,不得不说其达成的效果是相当不错的深我控。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凯,但日常使用中也是在令我提心吊胆狙妒,还记得开头那个故事吧卯,告别老头后我驶出了停车惩取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屉,压过了一个并不大的小坑洼茹,胎壁被硌破了层赖,轮胎在5分钟内全部撒气虎窟娃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用达幕媒,这个下马威让我措手不及放孰慧。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门季,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中链枷懈。坦白的说吮,这套座椅看起来特别有型堂目上,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呈计,为了照顾大多数人对于舒适性的要求精蛙拿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处删。   眼前中控台的造型澜我倪,甚至细节都与奔驰A级相同概,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锌连嘎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瀑呜啥,总让人忍不住多瞟上几眼弗磋艇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹病苍偶,触感细腻戌屎笺。   =============分页符=============   原标题瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倪葱迫,各项按键的操作都很顺手搜,但我多希望能提供翻毛材质趴貌。另外割,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衬藏,回馈力很星嗖,而新款车型早已没有了这个感觉揣秽评,让更多人都更容易适应蔷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氏舜,特别方便煎,当然了览怀,这并不是CLA级的专利褐布筐,A级也同样如此箱。总之对此我们是持肯定态度的错建,“怀挡”显得复古嫌勃、特立独行钙,而且省空间僳,利大于弊矛累顾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同操,不同的是它很强调对网络的依托迫,这几天在欧洲开了不少车磺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联观题晦。几乎所有新款车型都支持与手机互联沉集,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舷缄挫,还可通过手机网络访问互联网顾、下载官方APP程序和导航卯稻颠,这是国内车载系统所没能赶上的惩牧。   =============分页符=============   原标题饭巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剂吝,空间实际上是够用的身剁,毕竟多数时间都是前排利用率高箍狭泡。我同事身高179cm案,在前排头部有一拳的空间簇同袖,在后排就显得局促了卸碳,后排乘客反应压抑感比较强誓。   不过我坚信墨,对于CLA的车主来说空间是够用的瓜高,因为后排不会经常有乘客害譬零,由此来看这台车的空间是符合实际需求的儒队刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衡挝蛾。   =============分页符=============   原标题罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寄桅隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垫判弥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钙奥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm和,配7挡双离合变速箱讼伐,带有换挡拨片讣淀。拧动钥匙成奠跋,发动机被唤醒雇浦,车内怠速状态下的静谧性相当不错镣,我们出发了艘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通李浮晒,不过CLA非常容易上手恨侯率,舒适模式+D挡表现得有礼有节耗偿淳,整个驾驶感觉极其轻快顿练铜,这是一辆易于驾驶的车小墨,不论男性和女性都会觉得很轻松据沉辑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啪疗涸,转速时常被控制在2000rpm以下探钞赶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契班痪捂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逞恫佃,而且在低速中它的换挡依旧平顺森,并没有出现那种令人不悦的闯动爱。   切换到运动模式浓渤,变速箱首先变得更为积极吨,整台车的性子也开始急躁起来冯,随时准备着接受挑逗逃朴档,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接览羞。油门的响应也更为灵敏莲饭,初段就能得到不错的效果惋薪,只不过排气声浪并不那么有气势同腊恭。   至于转向虚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻和,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉商闹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憨淌桥,那样的线性和柔顺肛嫌岛,简而言之非常舒服善孔。   CLA的转向感觉则不然耸,它少了些紧致的细腻感掏梗,多了些轻巧煎融。这套电动助力低速中没什么特点那氢黔,属于偏轻那类的动贺,或许女性朋友会喜欢懦煎。高速下转向逐渐变沉缺,更易于驾驶前桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倍,比我想象的要好不少古味跑。   不要被AMG套件所蒙蔽龚,悬架的设定并没有那么生硬慨交,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绍,整个感觉还是挺舒服的横咎,回弹的特别利索艇侥寝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态先艰阮,起码我在前排开车是这样一个感觉袖唤,只是后排的乘客有时会说郸烹:颠!哎统淬,管不了那么多了姑悲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酬,驾驶感觉对于这台车来说重要提。   =============分页符=============   原标题登炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腥的:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护改跑,无法进行有效的弹射臼囊疆。起步时有将近一秒的延迟舌姜,之后发动机全面发力凳蛊垦,此时轮胎打滑非常严重节,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汞囱,导致抓地力不足笑。怎么形容这个状态呢辣贿铰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侗,四肢虽然在飞快的挠地壤拈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恃,各位想象下吻艇扣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态罗储,双离合变速箱准确的完成两次升挡贬宽,换挡速度很快陌公了,最终用三挡达到100公里/小时的速度巩借拐,时间为7秒整绣蓖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新设,因为看到严重的打滑时我特别无助靡腊,尝试了降低转速起步歼郎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陈单。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中发施,而且车身的支撑有效挽瘦捎,车内没有特别明显的前倾感觉搔。从刹车曲线来看尚巧奶,自始至终加速度都在-1g左右寺屑豌,最终成绩为38.46米垮,符合奔驰一贯的作风惋坏。当然插岗猛,待拿到国内的测试车后辱,我们还会进行测试相,看看原厂的轮胎表现如何许恃。   总结撩琳茹:   从国外的销售情况来看绿凹竿,CLA是相当受欢迎的浆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赋椽涉,CLA在美国同样有着相当不错的市车湎洹,2013年后四个月销售1.2万辆寂碳,势头相当迅猛敦媚吾,可见其受欢迎程度线堕。   进入国内后我想它会得到同样的关注煌帆,随着细分市场的成熟让蚊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锯程。奔驰CLA级乖,主打运动脆绥淮、年轻败肌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎工忿,尤其选装AMG套件以后效果更甚捶,相比奔驰A级词淑,它的吸引力显然更大含京。相比竞争品牌翔辟办,这次奔驰走在了前面埂奠肛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品换。配置方面国外大多都是选装部,比如天窗陵、轮圈样式等等换,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知导揣团。   不可否认寂,它是如此的招人喜欢怒耪,尤其招那些打扮时尚晌盒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赴新浩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了殿烫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熟竟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汤别撵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偏亭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型临,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革共空,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法河,通过细节部分运动元素的添加插冠骏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格率投。其外观运动套件包括进气装饰降、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涎财特。   总体来看池孪工,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铣怜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浚哎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梨,白色车身加上黑色的玻璃车顶肖,看起来很有档次感播。不过略有遗憾的是位搐吾,它的全景天窗不能打开鸽,有同行戏称玩禾删,这是专门为了看星星而设计的骆。   内饰简洁自然   与外观相同俏诵泪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垒环。全黑的内饰位馅僻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来官桨。   配色方面该踩松,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钦,但通过座椅的白色缝线掏梯、钢琴烤漆面板白边框的搭配口纷叛,使得内饰整齐又不显得沉闷渐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藉。人机交互系统方面采,V6菱仕Turbo车型并不占优势唱册勒。   动力不错硕负井,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机把冲陋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱克。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型另。这款车的低速扭矩较大娘,因此起步时非常容易萎家。起步后甫啼鼓,借助轻盈的车身草痛,汽车随后的加速较为顺畅视似娄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熄抖铃,这直接导致这款车的操控也是相对不错率藕,在较为宽阔的路面上滥槽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恍,感觉很有信心探脓痕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校持,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纽及笛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置底恒,非常方便驾驶者进出纳,但打火时媒铣抛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怠。 责任编辑绞类:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缮撮诺。之后的继任者是睿翼肠踌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈婪耿逛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尘圈,并更名为马自达6阿特兹锑,而它是否能达到前辈的高度岸,让我们由内而外的体会一下幌割。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌描,配合这两侧行车灯继,看起来霸气十足钉高,隐隐的透着一股子狠劲秤鳖。图中这款车是2.0L的标准版诗淑,则采用了较为普通的卤素光源裴,科技感差了一点簿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筐瓤,犀利感十足焙缆臼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怀脱操,它不同于以往的两代马自达6甸桨栋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现处。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子道,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虫拴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窃,轴距为2830mm粪廊,与进口版本相同骨熟癸。相比同级别其它几款日系车型拨戎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呐蛔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伍献淋,像是一滴在高速行进中的水滴嚼,充满了流动感畏浚红。从后边仔细观察阿特兹的背部髓擦,不难看出它还带着一点掀背的意思烦烁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肋,配合着双边单出的排气筒夺息惫,更使整车的运动感一直延续到了尾部礁俯荣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈净拼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犯怠豪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纶沁堡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颅嘘,其它区域大多为硬塑料父。由于没有太多的装饰件控菏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价心恭辉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捻绞棘,它采用的是一块电阻屏堂潘娟,触控灵敏度还算令人满意钨渡拳,界面的科技感以及显示效果都很一般叫,总体感觉更像是四甲廊慑、五年前的产品霞骇,唯一的优点就是操作无任何难度盯接涎,一看就会播。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怀痹拳,所以导航功能暂不能使用淘侵界。   进入车内翁臼订,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿零凶,握感也很不错扣小,由左至右打满需要2.5圈农,比大多数车型略小稳视将。此外祭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羞魂捐,操作便利性良好鳖卡记,而且兼顾了驾驶乐趣潮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辰捍妥,但却一点不掉价惩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爸汐阜,其次它的表盘内圈采用了网格设计翁摩,多少有一些竞速的味道女旅遁,再加上白色的指针以及简洁怜、明快的字体钩甜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炉耗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倪采、平均时速横、续航里程之外料,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奸城。i-stop是马自达研发的自动启停技术坞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赐慑癸。   除了i-stop床毒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叼逻。之前在新能源车型上比较常见捆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上村。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赤惭脆,它是以电容取代传统的电池或电瓶蠢遣,从而为车内的用电设备供电驴翠寂,而非用于推动车辆前进套锨徐。   空调面板的样式不错谜,旋钮和显示屏都显得比较有质感葱型嚼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妮磨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲#好悔随。前后排座椅均采用了真皮包裹缅鞠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗。   虽然阿特兹有着不错的轴距倾叉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈四缚啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间亭。令人满意的是后排的腿部空间康袱,坐正以后不影响翘二郎腿蔼颊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定随吴幌,不仅地板平整贪绥,而且行李箱有着不错的纵深抗递,轻松放下高尔夫球包掀食。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刮,以及更换轮胎所需的各种工具融借舶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傲茹、双可变气门正时酮遍闻、凹顶活塞+米勒循环肛撵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术河,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毋牟铂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伸脊来。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乔囤,并带有换挡拨片佛琅,只可惜这款变速箱不带有S挡褐韦窖,对于主打运动的车型来说个遗憾捞钨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卫耻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犊,日常驾驶过程中骗棚,为节省燃油撩,变速箱会积极升挡收,转速经常保持在1500rpm以下敬宪敞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应古,因为这台变速箱的反应速度很快士九吗,能够很好领会驾驶者意图酵玖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扰。   阿特兹拥有良好的操控性羌咖,这首先要归功于发动机线性的动力输出臀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹦修集,而中后段又能够拥有很好的动力表现檀缴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敲,尽管反馈的路感一般谎,但指向足够精准偿点,能够给人很强的信心稳恭乔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渐斤,它的前后悬架初段偏软蔑晾,能够很好地吸收路面的颠簸惭迁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗽筏扛。可喜的是悬架的后段韧性十足阜习柔,不会让人感觉力不从心拎班。最重要的是继汹涛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仟,车头指向灵活世,车尾循迹性出色碎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奴。   总结丘檬贩: 对于马自达这款即将发布的新车泻陷,我只能用赞不绝口来形容工莲,外观和驾驶感受都可以称为上等躲驮浪。如果非要给这个车挑点毛病的话蔷酮,就是在高手如林的中型车市场里激老限,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袭。所以如果你是“外貌协会”的成员忌,或者追求极致的驾驶感的话送细,那么你可以期待一下这款新车钎懦。 责任编辑苍:赵春晓" "  KTM的X-BOW遂铂施,直译过来是十字弓怖痢剁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慨灌芦。实际上飘,这个模样怪异的小车扰颈,的确是火力十足裁欠,足到无论是在街道上还是赛道上寝姬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迹录。   先来说说KTM这个公司唯迁钱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埔镜,以生产越野车和跑车而闻名图叔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邵,也许是工程师们精力太旺盛娩,亦或是身在奥地利这个地方酚薪昧,总会有些天马行空的想法先诗纶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拿,去生产一些别的什么机动设备教窜擎。这几年姥闲哭,除了X-BOW卜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明写,而且都有一个共同点——惊人且极端烷酗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)建锨鳞、puristic(纯粹)善需、radical(激进)潜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仁抒密。另外还要多说一句颇绅,这家公司的口号是ready to race蒲,时时刻刻都在准备一场竞技倡。   KTM的CEO曾经承认惨,他们希望使用21世纪的技术拍,发扬柯林·查普曼的理念到迫,打造一台新世纪的超级跑车熔车。柯林·查普曼是谁湃?他是路特斯汽车的创始人皆,他说过最著名的一句话是含么饲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帮环愁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的景,作为汽车工程师蜜,他把全部精力都放在对性能绘、操控和轻量化的极致追求上版。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臣未股,但跟进尝试者寥寥烘惩。看看路特斯汽车凄凉的经历别潭煌,这其中的原因并不难理解风般。我们很欣慰地看到堪恃,在新世纪喇,KTM继承了这种理念赔厢录,并且做得更加激进试盆踏。   其实X-BOW的理念很简单山屠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堑微。碳纤维单壳体车身方垛、全车碳纤维组件局翁寐、水平推杆减振器诫详,这些都是方程式赛车的标准配置报饯蝎。由于使用轻量化材料连,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碉骗肠。在高速行驶中浦,车辆的气动布局提供下压力钒堂拖,以此来提高抓地力和稳定性粗,这也是方程式赛车的特点瞄冠管。和赛车唯一的区别魏辜嗜,就是它有全套符合法规要求的灯光栓殿,以及一张副驾驶座椅乾奢钞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机九,经过强化和升级后琉,动力达到300马力殊嘿,和F3方程式赛车相当揭崇煎,六速手动变速箱也是简单而纯粹免。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沪犊,我们不妨来看看推重比你。X-BOWR大概是2.6千克/马力唬嫂辫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴伞,也就是说发动机需要负担的重量更少核,动力表现自然更强坤汗安。   在踏入X-BOW车内的一刻儡聘阔,恭喜你乳群镁,在旁人眼里踢楷迪,你已经像是一个职业车手了靡。首先一只脚跨进驾驶舱肛,站稳后调整重心稳,再把另一只脚迈进来迪券,双手找到合适的支撑点峰窃黄,将身体重量转移到双臂澄,身子瞬时下沉衰耻,把自己放在座椅里括法。来自RECARO的座椅是固定的狈垃亭,完全不能调整管外欺,靠背角度略微向后倾斜峡维恰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里回,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艇缄系。要完成这一系列动作蛙邵,如果你是个长腿欧巴桅赎口,可能会轻松点炉。同样和方程式赛车一样位珊,X-BOW采用快拆方向盘吵颊切,在一定程度上提高了进出车的方便性内,不过我觉得这个功能最主要的目的仓隆棱,还是为了让它更接近赛车警虫梧。绑上四点式安全带狠荣冈,身体没有一丝活动空间扣穿,因为在碰撞的时候舰荤,你不能指望安全气囊救你一命嗜撼落,唯一的方法茄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侠膊蛾。   驾驶它混,你不需要有汽联颁发的运动执照祥刃,甚至不需要经过特别的训练败怂描。只要你有合法的驾照蔽,会熟练驾驶手动挡汽车歧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俗殴趁。连离合器都很好掌控钱,甚至比驾驶EVO凹团纺、STI这种高性能运动房车还容易备恢富。你唯独需要的素赁跨,是练就一副有力的双臂挟,因为它完全没有转向助力孙堵,停在原地培劳掠,方向几乎是打不动的刹。   由于场地的原因存秽惶,试驾过程不是很尽兴坏截颊,并不能体验到X-BOW的全部性能叼。在狭小的环境中及,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展票蔑荡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贸肮烁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韦栖。因为使用水平推杆减振器嘶,X-BOW的底盘可以尽可能的低架譬膜,在转弯中几乎不会产生侧倾袄倦。多连杆悬架结构稳定枪,可以减少轮胎不必要的运动和变化息搽,保证最佳的触地面积棉耸,用尽每一分抓地力鼻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骏,这一切所产生的副作用窖,是你的身体要承受更高的横向重力镜。   在视线上溯畦澎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巧酿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置补氮,以及转向时轮胎的变化烦备廉。利用这个优势床热,你可以把车开得更加精准慷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烯喝,这是任何房车都无法比拟的孪先。不出个把小时烁寂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腑耐,高速掠过障碍物而毫发无损普暴,那种险象环生的场面建,我相信其它车做不到物,这种乐趣和成就感菠还釜,只有X-BOW能给你胖曝。   看到这儿刹烧,你可能觉得这台车并不难驯服呐眉假,一切都很容易汝。没错碾躺,X-BOW没有设置很高的上手门槛汉冗犊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纫筏,但是它还有进阶的玩法冠,这就需要很高的技术和技巧了骨。首先吉淋芒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战射呻,为了它的寿命量侥,好好训练跟趾动作吧瘦寿祥。漂移闻糯?也没问题弓捷,在转弯时只要加大油门杆绩捅,车尾很容易就会滑动起来笔昧。之后能不能画出一道完美的弧线镜齿,就要看控制的技巧了短。   除了以上这些柬,我还有一个建议卉。置办一套合适的行头莱,至少也得有一个头盔和一副手套掏,这会使你看上去更像是职业车手珊。当然鼻两,作为一台可以合法上路的跑车酷氰标,KTM也试着考虑过车主的感受沦,推出了一款GT车型官锣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柏馈溪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梳论。无论哪种装扮鸥构,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仙挤,在气势上就足以压倒一切厢排激,而在性能上臀,它也是所向披靡步黄,精准好冀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜜弊匠。虽然它可以以合法的身份上街龄射搐,然而对一台Ready to race的准赛车唯式,街道并不是唯一且最佳的选择纶暮蛇,它最终的目的地啊刑,是要奔向一条真正的赛道乱庭棘,在那里解开封痈奘芗,去赢得一场真正的胜利涧尽。   说到价钱苟哥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车船畅,一点都不值苔蹦。那么广舅沦,如果说花135万剐次,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铝帮腊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耸凌祈,最大化的驾驶乐趣暴,并且还可以在公路上行驶惫曝衫,这样是否物有所值碑?答案其实显而易见钝棋,值类手冷,或者不值劲师,取决于你是否真正热爱驾驶衫,热爱赛车运动操拓哇。 责任编辑晴佰咀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词层较,早已见怪不怪培。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓝馈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杯胶挞,广汽丰田出品的YARiS L致炫炒,就是一款加长版的小型两厢车锹隘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迷。 知识普及搁:为何不叫“ 雅力士”了猎脚坞?   相信很多人都会有这样的疑问侧烹,从车尾的英文上来看身筷毯,YARiS的标识与上一代完全一致砷,但多出“L”字母褥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观康,和同级对手相比也一直处于垫底的位置察萄你。全新YARiS通过变革性的设计脐、加大车内空间凳热瓮、降低指导价疚镶邯,从而想抢夺A0级市场的份额暮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捣彼。不再使用“雅力士”的中文名称沏家,意在新车型有着脱胎换骨之风貌害藐考。   外观潜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寸精答,如果拥有一副出色的外观设计亲道,那销量肯定低不了袖渤斯。广汽丰田的全新YARiS L致炫患娠徒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熬跑线,能让更多的人接受骆宝播。   =============分页符=============   原标题坛卸忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阮,所以在造型方面与海外车型有些差别椿皖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯好,“梯形大嘴”车头动感大气澄,配合超长的轴距恳速,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受别棚售。   =============分页符=============   原标题门温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内节,相信你会有两种感觉息汰,第一邵峦耐:中控台设计非常大气捷卷,和丰田系列的SUV车型风格一致材。第二獭乃:超大空间天痪,后排空间完全比拼一般的A级轿车舍。   =============分页符=============   原标题破驾鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遣讽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冷烯罚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幸踩,但是空间方面完全越级的感觉篡,完全不比一般的A级车差壤唾钮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沸刻缚。   =============分页符=============   原标题藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗜费戌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宋喊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舞,中后段性能并不出色芯慕肥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邓拟晶,高速行驶油耗方面并不出色轮赏季。   结 语   作为一款城市代步车型蚀究,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多千棱疥,外形方面就能征服不少年轻消费者耗。此外颧鲸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一董爽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饯扣,若果说美中不足的地方颠,那就是匹配的四速自动变速箱了萝慈。(韩威) 责任编辑你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褂喊巫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孰?告诉你颗戚叭,这是真实存在的一辆直线加速赛车措。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焙,基于2014道奇Dart车型勺泪,型号就叫做Dodge DartPro Stock相。大概意思是“超级街车”葛剂签。虽然只是称作“Pro”鲤虱杀,但它的结构和普通街车已经截然不同拇,一点点相似也仅限于外观上槽。一个专门设计的底盘岭凳,扣上一个类似“街车”的壳子尚凤皋,除了好看以外堂从氰,也是为了让车子的空气动力学特性更好舍采。除此以外吭丝双,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钡旅。   作为动力核心猛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拟惩泥。与常规的“以街车为基础改造”不同号搬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仆。据厂家介绍己檄茹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轿砂,而极速则可以达到480公里/小时挟翁幻。   Mopar没有公布具体技术细节怪吞,但是在上个月荷履,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靖渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滤乱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湾缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哄堡禾,它跑完402米还需要9.9秒暇写,而末端速度“仅有”235公里/小时到瞪。也就是如果两辆车进行一场比赛乔姆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恳困纫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恫,当然也无法在普通街道上行驶刺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劫纯亭。 责任编辑胆确:赵春晓" "  4月11日骋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堕屑哥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馆。   4月的京郊春风和煦秋卵,桃花盛开嗽参,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牡涎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浇。   然而稍微有点遗憾的是卿剧蜡,由于相关环保政策赤贝森,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基递腐冲。   =============分页符=============   外观内饰弗菠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袭蝎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涟轮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坑,因为配置的原因皇冀,柴油版在一些细节兔,如前格栅伪、雾灯等处精简了镀铬装饰镁伪。   另外仓辅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎式溶,规格为265/60 R18撮,采用双五辐样式记卿,与高配车型的20寸轮毂有所区分娜寺。   外观上纶,大切诺基给人的感觉就是硬朗科、野性藕弊掇、豪放随。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样案蕉,如果不是看到车尾的标识汀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衬侧。轮胎的使用与其它车型也是一样的妮。   =============分页符=============   内饰方面武,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帆碳港,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渺葛,但是做工方面表现的比较细腻孔勉。各个部位间的接缝十分均匀浪粪狄,内饰表面的反光也抑制得不错泥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狗呈蜕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棺促,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圃玩。这台发动机由意大利VM公司制造摧炕鲍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垄,国际知名度较高射德,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下班晦补,最大输出功率为243马力(179千瓦)闯荷魂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵跑舅,采用电子挡杆设计身食酷,事实上修,在菲—克集团下的很多高档产品上到疾锭,都采用了这样的档杆设计结氓瀑。   大切诺基是个分量十足的大家伙煞媒,体重高达2.4吨窍徒彭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时百涤,都让人觉得动力输出稍弱配。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同授忿卯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吴彤肥,这使得在实际驾驶过程中灸辩,柴油版大切提速很快泄散,驾驶感受十分轻盈婪风。   另外酪,发动机的噪声抑制也做得不错蛇观。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撂,但却绝非印象当中架都,柴油发动机那种高振动巷票硷、高噪声裂俯良,车内如“夜店”般的情况莎贡。   在打开ECO模式的情况下梳妇,发动机的转速在1500rpm左右的时候疆,变速箱就会做出反应晨,升挡很积极夯胖。当车辆行驶到70km/h的时候饱罗酮,变速箱便会将挡位升至最高挡春魂,我们在城市中使用挡,第8挡也是可以使用的肉,并非摆设匈。如果关闭ECO模式歌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谦,动力输出得到了一定的释放胜士,当然甫拉,噪音也会随之有所提升汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈幢蓄脊,发动机对踏板所发出的信号反应很快腻炊,但初段调校的有些过于灵敏了江晨激,尤其是起步时适,轻踩油门如,车身就会有向前窜动的感觉钡,想要平稳的起步还是有些难度憨,如果初段能调的沉一点谩班,感觉会更好春魂,驾驶者对动力的输出也更好掌控拈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样票,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袜,由于取消了空气悬架抡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袍,分别为自动坎本、沙地汹、雪地惰对、泥地和岩石讽曙敖,这些模式都是通过旋钮进行操作的菜爽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胺同瑟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腔鲤。   此次试驾岸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验百,其中的体验环节有沙地壬、U型坑和炮弹坑三个环节纽届讳。在进入沙地之前促,首先将车辆选择到沙地模式乱,此时车身稳定系统自动关闭畴悄攀。由于没有空气悬架费吓淳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桥灌。   模式选择完毕之后加,开始正式进入越野产地老让,在松软的沙地中湍,要保证车辆的行驶速度绒窗。在沙地中行走歪盛吕,轮胎出现轻微打滑是很正常的海磋施,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啃廖蕊,造成更大的麻烦惋财。   在U型坑的环节温段钵,选择到岩石模式之后堆,分动箱启动扭矩放大挡隆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍授兽绕,传递到车轮上的动力会更加强劲蓟苹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攫突。   炮弹坑对于车子本身来说堆本,算是更具有难度的项目了奴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驴咎。对于大切来说馆,通过这样的测试还是比较轻松的墨旅。在模式选择上工校纤,我们依旧可以选择岩石模式刚韦堤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胆峦惫,保证有附着力一侧车轮的动力输出貌梳梦,从而实现脱困拔碧某。   总体而言及,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氮首,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筋病。在整个越野体验环节叛霸,对于动力的感受也是比较明显的集冬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衰墓,主要还要归功于这台柴油发动机瓣厂谩,低转速扭矩输出足够大啡池,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攘碧泥。 责任编辑儡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劫报,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陶挽,以求为各位网友购车作为参考谅杉僚,本文我们继续进行短。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)百醋,作为合资品牌的A0级三厢轿车吻苦蹋,经济实用以及稳定这三点立市之本练粮多,谁展现得更好抖韶哺,以下将逐一展开爱锈。 外观解读沦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中封皇几,这次“重生”抛开了以往的产品定位妇齐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澳视冷,接过老款颐达的市场后汞湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俏。   刚刚完成了小改款的阳光涵忍,2014款车型延续了前款的整体轮廓乳股岛,细节之处作出的调整俺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肃,另外增加了反光镜转向灯掀垃蹄、倒车雷达等外部配置闲竿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澄票慷,但两车在细分定位上有所区分帝安,新赛欧更经济顷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啃午,两厢造型更具时尚特质誊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重即负。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萝趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处徘刚磐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦邓轮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾人扔剔,三厢车型尾部中规中矩汤谭钮,采用常规一体灯罩的尾灯巍,正是这一产品区分的剪影拷毯。 看完两车的造型陈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廖放。详见下表承涎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妮膏福,您更看好谁膝?欢迎参与一下投票们投。   =============分页符=============   原标题鹅寒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吨刚柔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陇亩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酸,各区域之间的串联均平滑带过奶沏,整体风格更注重功能性嗅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能课舌吼,并尽可能带来更多储物空间尝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足航城啪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征降,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盎痕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揭遣。   另外亩,随着车载多媒体系统的发展罗,触摸屏更多的被普及佛俏培,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔库肩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烫城。 配置对比瞧膘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脸彼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比河靶,仅供各位网友参考瞎圭散。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度切萍糜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搐氨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风金芳,而车身与轴距赋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钉偷歼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菏。   动力系统对比叮修绘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薄窝,阳光仅提供一款1.5L发动机方,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱,同为四缸自然吸气版本沏木,排量的不同即动力上的差距砂立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谁,具备重量上更轻的优势滑。   两车的自动挡车型奶吃航,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霸,其平顺猩、重量轻及省油的特性步,同级别车型中具备一定的优势纫锣懊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下前协衡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT里,在挡位上优势明显瓜,但其换档顿挫在车主之间常被提及培棵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间边潘杠,外观上二者均具备典型的家族特质猩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面空庆槽。内饰布置阳光以实用为主荆欺擒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遁豁。综合本文所述乏敌商,两款车型您更倾向于谁风?欢迎参与以下投票缚械。 责任编辑箔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闲邢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弦躺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比儡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倒豆松,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钮完价。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祟妥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弓炭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牢。也说明K3S试图走运动化的路线伞。   起亚全新K3S的长忻、宽形俗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柬矢休,而轴距更是达到了2700mm的水平府,在同级别中也属于比较突出的成绩氓攫,对空间方面肯定有着很大的帮助抢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肠骨,车身线条也非常的流畅矗郎渡,有着极强的运动感徘抗算,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娃氮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顽敛估,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亲黔剩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藤同,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晒缚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅南菲,加之降低的车身让骐达更加动感抚罗钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汐屑托。形状突兀但线条流畅的尾灯噶谎,红灯部分占据了大部分胚,白光部分呈现斗勾状碘沧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壤歧布。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陛梆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置十士。能够有效帮助你快捷倒车付。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囱九扳,因为外观好看主观影像比较大湿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面零,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滇,基本沿用了现款K3的设计庙,提供全黑色超、黑米色瘦、黑棕色三种不同的内饰配色蜗偿挖。做工和用料相对也比较不错枷。内饰除了硬质塑料及软性材质外摊贯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刷捕。   骐达的内饰设计线条非常流畅伤钡刻,整体质感较旧款车型有所提升徊弥社。内饰颜色采用黑色作为主色调拷报苛,搭配银色饰板涟铺谴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厘驴,满足不同消费者的需求荤鲜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钡,多功能真皮方向盘以及定速巡航卑们成,从上面表格已经很清楚的告诉大家侨融,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箩部疥、胎压监测等配置博。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莽,其中ESP烂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力破沫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕊策看。 =============分页符=============   原标题式贪贫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700维,整体乘坐空间相差得不太明显盆嗽灿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脸,座椅表现方面K3S内部填充比较实遂凄,对腰部支撑方面会比较到位湃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拔,其座椅表现比较软烙燃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翘哼扒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舰惋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺弄横。在乘坐空间是差不多的谎,K3S座椅设置得相对硬朗伐,而骐达设置得相对舒适级练雷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因记逢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猫魔片,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砰酸啤,很好的满足不同需求的消费者池且犀。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬半。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捶谴钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腐蛋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歉瓤固。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绰奇,详细还需看我们评测所出盼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顾佬徘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囊稼揉。   点评奋扑:随着两厢车被广大的消费者所接受领,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坷呛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炮,如果在这两款车选择其一的话险瓢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墟屠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倒睡狸。 责任编辑叉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈糠,甚至有人无法确切的喊出它的名字如拔。其实这款车和我们并不陌生红眉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脐寸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似领棋。所以出镜率不高的标致4008扳苦赣,确实具有太多不为人所知的身世巍娟,这使得我们有必要去了解一下这款车奇莎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹃沮烤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掇讹羚,呈现出风尚肠咎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姥讣垫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趴馈呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澈让,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迸锹剿、科技的感觉步猴细。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涡颓,轴距为2670mm降侵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫借响琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓷,所以在车身尺寸上它们相差不多烈。   从车身侧面来看痢蜂京,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潜,整个车身也因此更加大气而富有力量感惨鲁详。后排提供了私密玻璃翠龟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趁辨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满填,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘶。另外筏膳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心储将,尽管造型简单沏滑呕,但通过与腰线的巧妙衔接胶,使整个车身设计连为一体袭沮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霜,配合普利司通的225/55 R18轮胎持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹲,都具有不错的表现书。我想应该会有不少车友会非陈胨澹看重这双“大脚”戒锑垫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唤涵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窗冒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酞凛部。不过标致4008在一些细节上却与之不同吐话桥,譬如采用了大面积钢琴烤漆亲寒,辅以细节上的优化袒练恰。   中控面板做工不错赶腑,按键旋钮设计很精致票,且手感都较为出色警宦。娱乐扩展功能也比较齐全嗽,AUX谋虐、USB以及12V电源都有装备宠控。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庞髓瓜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斡靛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帆吻受,下面还有黑色钢琴漆点缀古寝,凸显出了较强的质感车临。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍起,若塑料饰板能换成金属材质的话埠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饲季,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骗。在转速表与车速表之间阔梢拧,我们看到了一块显示屏楼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吉。 在乘坐以及车内空间方面哪,标致4008秉承了家族在这方面的优势肠某肯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赔诲氓。   后排座椅靠背很直花,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外补是架,坐姿却让人觉得并不舒适俏帅。   标致4008的行李厢内部很平整贰,而且后排座椅可以4/6比例放倒怀逞。这样它的储物能力将会得到提升畴痘勘,对于搬运一些体积较大的物品乾,可放倒的后排座椅显得实用临不。   =============分页符=============   在动力系统方面趁讣魔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坏搽,最大功率仅为150马力沉,扭矩峰值198牛米儒别粕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俊刮较。 全系搭配加了CVT无级变速箱勺残乖,具备手动换挡能力泰捣爽。在实际道路行驶中睦咳壤,CVT变速箱表现的非常平稳挝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纤,却没有丝毫提速的感觉耻。不过啸局匣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聪触,在平稳驾驶时超车变线很轻松炔嫁镭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统险莫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殿篇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拔,前轮最多可分配85%的动力庙,后轮则可达到55%敦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篡,可以应付雨雪七、沙石和泥泞等路况勘肮,也可以轻松面对普通的越野路段盘。   标致4008并不属于难开的车型泞吭城,尽管车身较大谦心,但是方向盘非常轻盈病搞,即便是女性驾驶也会非常从容退舷苗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辈拴。   结语帛让翅:从市场战略上来看困价溯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型师炬,4008不仅丰富了进口标致的产品线啸,也为消费者提供了更多的选择臣。而从产品本身来看雌叔场,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囱栏拌,能很好的迎合中国消费者的审美岛独貉。在驾驶方面椽,标致4008表现出非常舒适和安逸唯钨抹,非常贴切城市SUV的特性脊。 责任编辑瞬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾,自2011年上市以来凭借着动感的外观景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价门,受到了许多二三线城市消费者的青睐灿磁。不到3年的时间鞭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恕垒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率围倡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲鹆杆隆,将在4月的北京车展上市嚼艘密,预计售价区间为6万-9万元侈冷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弥宦。下面就跟随我的镜头肺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漏违炔。   相关信息敞禽靡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌念,2011年正式推出了首款车型宝骏630币锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力税巍,结合上汽和通用的生产技术瓣圃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渭列,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌次悍覆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盟捅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO律界截,与进气格栅巧、发动机舱盖形成盾形区域评,造就了独特的宝骏品牌DNA扦叔街。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坝。从前脸上看谢阑己,与宝骏630的设计保持了高度的一致家库。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计始裸缺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装店,颇显动感疼忍。   在车身尺寸方面茹,宝骏610的长为4401mm楼、宽为1736mm情常解、高为1462mm峦荒。由于与宝骏630车型同平台生产畔项,因此在轴距方面并没有变化坷,依然是2640mm叛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怕邢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宛伶订,尾部扰流板厕巾便、包覆式的后风挡玻璃梦纱斗、硬朗行李舱的线条舌灰,颇具运动风订猩。与此同时欣萎躺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撂五金。   =============分页符=============   内饰方面凹号,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锻箔烙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞥,方向盘搭配银色装饰条混,整体风格偏运动拨睦渺,带来不少新鲜感紊肋。此外雄,新车仪表盘也进行了全新搭配枪护,采用双表盘设计粮耪,更符合当前年轻人取向诧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缅,提升档次的同时也带来的一份运动基因诗卑腊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尼朵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多康栖痰,LED组合仪表提升了整车的质感倍钒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裳畔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屡抗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域市,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卞璃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹采,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刹。   宝骏610是一款两厢掀背车型雷疾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乘抒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胳叹,也可以按6/4放倒座椅疲溶胎,放倒后容积可达到1300L零。   =============分页符=============   在动力方面胜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焙,最大功率可达82kW缮,最大扭矩为146.5Nm拒宠,这款发动机也同样在630车型上使用识。为了发挥出更好的动力性能藉诫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穗突仓,此外还配有5速手动变速器可以选择犯圈呜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荡仕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锹措、君越稳碌乱、君威等车型上扇罢忙。   在整个实际驾驶过程中骸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳东钾。在1500-2000低转速时哄轮镶,所爆发出的动力输出还算尚可识,油门响应比较直接瞎弟逝。但是随着转速的提升女匠,档位的提高鞍刺物,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来厢。这种动力表现不温不火使,但是足以应付城市道路使用幂菩。   相比于第一代自动变速器菜啡老,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扰发撮。只需稍微深踩一下禾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庭檀寐,只不过由于排量的缘故喇洁响,推背感并不是很强烈岔,且高转下的再加速能力也有些力不从心零乌行。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适危馁卯,这也完全符合它的家用定位坎附。在经过颠簸路段以及减速带皖辟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孰,让驾乘更加舒适很松。此外饺缕福,在过弯时底盘也显得较为扎实瑟。   结语河:宝骏610的家用车定位很准确鞘,配置很务实桔非萎,储物空间多困,不过在用料和做工上还有待加强崇沪。不过动力系统方面确实不太给力簿啦繁,最多可以说是开起来比较舒适洼,这也比较符合它的定位跑禽。作为一个新品牌阜诵,宝骏还有很长的路要走钾,虽然已经走过4年多镰,推出了两款车型坞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戮补,在自主家用车市场上打出一片天地来且尾餐,我们将拭目以待添房。 责任编辑儡悸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缺玻胸,大众展台上首发了2015款大众Jetta潘饭。这款车在现款Jetta的基础上细,针对外内设计细节进行了小幅修调茎叹,属于一次精修边幅的小改款墟炔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔炉。 全文总结脆:   对于这么一款外形细节有新意凡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仟,我们只希望它能尽快来到国内慨巷,因为目前国内的速腾车型挡款揣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势句古,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尽。 责任编辑联辆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域据,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辅,深入布局撂。其中包括类似上海大众新桑塔纳盖纳、一汽大众新捷达沙、斯柯达昕锐蜗杯、以及再早之前的本田锋范矩灵、日产阳光等等弄躺。可以说借,在这一细分级别拐拷,乱战才刚刚开始沦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煎戚念。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去但,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漏浩交。反而厚重了不少苛氏喂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近答曹点。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喇檀。就前脸部分来说肌恒丢,整体样子是非常简洁的孔窃,又有几分动感壁捅骇,和标致其它车型相比是有些差别的翱。   侧面造型规规矩矩脯诺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玲,你会发现褪辖须,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桔颇漂,但301更多的是安安分分的一种踏实感川。其中酒湿类,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素林舷,没有那么规规矩矩钢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攘剿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体库,这也是一项非常讨巧的设计粒犀。设计感油然而生辜社,除此之外胜,车尾并没有多余的装饰物讥钳,简洁实用依旧是主要风格独斯。   本文导航" "斯柯达明锐庆敌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秃塑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耿戏妒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莲,可能除了家族化的设计以外铺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟。 虽然它采用了大众的MQB平台并透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祟夹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破七,全新的家族化设计让它年轻了很多寡煌穷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枷醇收,但是相比现款抵,它的前脸更显稚嫩尾,也可能因为现款有些老气横秋吧栓碉凹。 车身尺寸方面阿凡肝,它相比较现款有了一定的进步白峦,内部空间方面自然也有了一定的进步妇,在后面空间介绍上我会在进行阐述炭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痰扒粕,这也集中在细节设计方面屋虫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韦岛,还有合理的镀铬装饰嘎,这也是新明锐年轻的一种标志溃摄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狭恼碱。" "  2014年4月16日肃没吴,全新英菲尼迪Q50正式上市问爽疟,售价区间为32.58-54.98万元牡量。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雀飘沧,2.0T车型三季度到货昏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拳鬼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版继存锻。三车官方指导价格基本在42万元上下睛湿寒,具有一定代表性赫暑搓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堂潭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衰泥顷,车头造型极富攻击性瞧伙肝,侧身线条动感优美精,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骋猛。当然倘舱,它的进化不只是看起来那么简单骂,内功的修炼更让对手望尘莫及闲别。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韶何,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搁,而且大有愈演愈烈之风霉途墩,尾部设计很像自家的新5系抬痴,家族化设计不可避免四蕾。即便是标准轴距版本港副堆,新3系的轴距还是达到了2810mm抬翟拢,比上一代有小幅增长沁随,再加上悬挂对舒适性的妥协司喷,曾经犀利的3系已成过去赖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辞虑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的污琼哎,那非雷克萨斯IS莫属了慕睦双。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象能,车头动感夸张稿结,车尾简洁利落船拴苗,虽然有历史车系的影子防,但这绝对是对精髓的传承和延续呈。   本文导航" "  又到周末了穿,在大学破旧的宿舍里涧,百无聊赖的仰躺在下铺上芜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拢恳,心中泛起阵阵遐想汹卉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角承琶,充满战斗气息的车身匙檄,都让我无法安然自卧奠许,打起精神俊,跑到隔壁楼的图书馆箱弹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志台。没错檄逛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涤督叮。但是搽幸,今天要说的主角并非“兰博儿”凳,而是广汽本田第三代飞度哗褥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车釜倡。   ?什么是边锋主义纫此灌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘畋倬睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啤煤第,线条过渡果断扒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴控,包括讴歌品牌也大致如此峭乒。第三代飞度相比上面的两代淘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致两腔赁。车头部分比上一代更加动感歧功驳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绷洪散,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饥。给我总的感觉是缓饥彭,车头的成功是线条运用的成功垢燃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毯,从车头到车尾一气呵成冕,整体感和流线感非常强怠睫墙。从某种角度讲郊芍刚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饭炔挛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秦谜蜜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炕全,但相比其它竞争对手兢蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甲。   车尾的感觉并没有车头那么好碍粮痘,对于我来说什,车尾的设计并不满意酵。过度使用的镀铬饰条辛讼晚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畦擞笺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挂嘎玲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道释熟,在纽约车展即将开幕之际裸奴乖,路虎发布全新发现Vision概念车沉,配备多种新功能窗,智能玻璃实现透明引擎盖茂,座椅灵活变换可实现共四种模式陈撅形,包括远程依迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拆,第一款路虎发现诞生于25年前拷雌枷,全新发现系列定位于“休闲”唇烁隘,总计拥有四款新车勒赏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甫鲜,多功能配置臀且冀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黄揩唉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辆,其中包括远距离遗疲控粹绢甭,智能玻璃等逗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景褂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吴弓,“新车现代化的巴起尖,切题的滑疙窝,并引人入胜的设计晶捕,是发现车型发生的重要转变弄想松。”" "  [汽车之家设计] 2013年耙嘎,我去过一次柳州羡,那次射湿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臀,当时配,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮,时隔一年磐导寄,这家公司有了新动作合,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巢。官方表示墒赌巢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品读。   事实上硼鹤菩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夕曙粗,那时们,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趁荤,为了配合厂商对车型做好保密工作豌粪噶,当时我们也并没有拍摄相关的图片桥。掐指一算缴湾累,当时哨核鸡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了博焊,在聊到这个话题时侗膳募,项目负责人也表示且潍,整个团队在这期间做了很多的工作躬烂介,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呐飞菠,即便有着此前宝骏630的经验菩嘎浩,但对于一款新产品而言蓬,整个团队仍旧不敢怠慢惰弄。   为什么要推出一款两厢车煤固?   新品牌诞生初期攻勃化,单一的产品有助于更好的把控产品质量隶楔姬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虱,从而将其转化为品牌价值搭抄扩,在品牌得到一定认可的前提下撮久凰,适当拓宽产品线裸肥,无论是对品牌停,还是对市场而言都有着积极的一面赦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扇渭拖,较为官方的说法是“以市场为导向”伐串,不过在我看来奇刷翱,这仅是一方面乏峨,在有了以上需求的前提下鸵千,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稼切鸥,于是才有了这个方案莎叛潮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锣鼻弦,车辆的动力系统硷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薯骚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搽沫凭,无疑是一个两全的方案恨患。   两厢车在定位上有什么不同吗斜巍媒?   简单来说使,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亩梯垦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寝蹈很。相比之下悉,因车身结构缘故呵莽,车侧和车尾的造型变化较大犬社惟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粹箱都,印象中携藉睫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刻宋戊,有些时候阀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睹锋。当然内卯,每个厂商都有自己的想法焦,这种实用主义并不是坏事兄块粗,毕竟徐和,车是用来开的唬嫁悸,把主要精力投放产品稳定性方面匿,对打造一个大众品牌或许更为重要乾娇恭。   在造型设计方面捎僚邓,除了已经固定下来的设计元素外柯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娘肯。对于镀铬饰条的理解见仁见智拍,然而苍哇郎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枷聊,正是在这种需求的推动下樊萍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场囊。   察觉到这一现象后豹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思币缴捂,显然任,一味的添加装饰条并不合适秘汉擦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求籍。一般情况下吨母,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钡,除此之外汤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条米茨掳,在设计师看来袜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寐碳段。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50塑贺,我还不曾有过近身接触排。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粱丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翟。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜗醒藩,简单讲苛诞翘,它就是在航空航天器上使用的转向技术济宦。我们将就驾驶者最关心的方面恼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS是。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秃,人机交互系统的先进等等臀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拾讽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篱臀,不难想象Q50的出色署歪喜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疼侗,同样簿彻,作为宝马1系的车主困搔,对于操控的追求反衬出Q50的优异老汐酸。而剥离开车身的种种们舌,他们共同的认同就在于这三个字母覆末傅:DAS   【什么是DAS械隋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恳侮筷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纠颈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褂馁譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腺。   【DAS工作原理是什么绩?】   车辆转向时拜莫驴,不再依靠传统的机械连接冒蚀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挤暖,根据行驶路况和方向盘转动力度案说樊,速度进行综合计算邓虹,从而指挥转向电机机构实现转向畦惭。   三个ECU属于并联关系绘莲吨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮完雹、方向盘瑰蔫究、右前轮)教,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胜盯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时险,备用模式将立刻通过一个离合器被激活街掂泞,恢复至传统的机械传动转向模式炉限,确保万无一失布轮溅。但在正常情况下貌料,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离道。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唾芳。   【DAS汽车的优势喝合?】   操控性贪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烂纯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚀豪堤,享受更多驾驶乐趣酒。   【为什么线控转向比传统转向快咸石?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入似娃型。整个系统中没有橡胶衬套烽怖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笨,因此首先从内部减少“延迟”汤潘苍。   【DAS对过弯的影响凹刷?】   转向相应得到改善欠。传统转向系统柔惮膝,在接近弯道时刃,驾驶者需要提前做出转向动作帮,否则汽车无法实现平稳转向夸埠垄。而采用了线控主动转向DAS系统厩谢,通过消除内部的转向延迟截,减少了预先动作的必要躲详割,实现更灵活的转向首京。而驾驶的感受将更加直接嗡短,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沤扩,毫无延迟胆凭挞。   【转向系统也能够减少疲劳信罐担?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抖豢,因此从另一个角度提升了安全解。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ァ)禽宛,12款参与测试的车型中速,在定速140km/h的巡航测试中培塘怜,平均修正次数面,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点股。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急猜玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   当然母酵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馆檬回,而对于传统车型沏郎,这一选项代表着发动机骡舒、油门踏板嗣前、悬挂阻尼公肋呜、刹车响应等等方面的细微调整簧懂豪,而由于配备了DAS闻兢钢,英菲尼迪在模式选择上楷护,更进一步的调整了一系列的功能嘿卜芳,如毁:主动声音控制系统汇苗式、线控主动转向DAS嫁腾、主动车道控制和主动循既嵯控制系统ATC等等的设定骚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘿?】   通过上面的简单问答阿克,我想我们已经熟知了DAS系统嗽,在响应更快涣熬,相比机械系统更便于维护劲佃,节约成本拖悲郝,减轻重量等多个方面都硕果累累茶麓。而任何事物都是双刃剑莆惩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柔,他的解释既简单陀廊酶,又复杂姜,背后掩藏着十年之久的不断试验笨弦每,推理堤和,再试验的科研过程悉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褐诞。而这些内容无法用数据体现堪休谅,还是按下点火开关吧嘎。   本文导航" "   《极速60秒》盟解浪、《死亡飞车》够侈糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穷炊,让车迷们大呼过瘾呢惺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颧戮巴。另一方面糖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寇撑徘,但开在路上肯定是最牛X蛙钢,最有回头率的滔砍耸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妹坊记,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肚、“真NB”这样的感叹公,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酬谎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扁型,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窝。    作为最具代表性的美系车型糠来,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沽补济,五代车型熠熠生辉矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扇顽逝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帛涝,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘸兜,缺少了野马的一贯的风格里桔富。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洽街。 什么是肌肉车室牟垂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菜敢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机限藉衔、具有强劲马力贡卧倘、外形富有肌肉感的美式跑车菜虏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熬,例如雪佛兰科迈罗匠姐祭、道奇蝰蛇恨淋些、道奇战马量剧,还有就是本篇文章的主角福特野马海。不过这些都是字面上的解释胃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义措悉陵。什么是肌肉车涉涸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妻,科尼赛克Agera莽泡荆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搬温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撩。但实际上并非如此靡次,凭借自身出众的一面箔梯,福特野马在众多超跑中脱颖而出淌歼,成为闪亮的主角牟妙布。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茬猫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上层赣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脯瓢梁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啡,野马还是地道的童星出道!是的戎,早在1964年刚刚诞生之际颇,它就被搬上电影银幕妊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菲横叙,也许大家有些陌生稳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驮擦。在过去50年里陌外,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炔。    无论是哪一年代的野马扑,但凡出现在电影中居咖窃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叙较蒂。衬托主角的英雄气概或是独当一面架净娠,野马都游刃有余抖鼎。在近期上映的《极品飞车》中如栖,野马更是作为整个剧情的主要线索缉钉,陪伴主角经历了人生的起伏梅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奶描吝,五门版的三款车型——耀真漆如赎、耀享梗券、耀动分别为52.8万遂、57.8万辣、62.8万须茧。另外还有只发售500台的限量版猩瓦,价格66.6万元青。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变监敲,只是在色彩搭配上带来更多选择抄柯,车型配置也更合理狡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆叹徊,并且通过优化四驱系统全,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怒。揽胜极光一直被认为是外观控曹限腑,但作为路虎车型伴钎,它也有着同级一流的越野性能烫黔。这是款长着女神模样傲,也有着女汉子般坚韧的车吼什。 外观烦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂材沦,所以不仅长宽高没有变肋洁闹,造型设计也和现在基本一致悍。设计师只对一个细节进行了修改颧耙掠,就是后视镜诞。新款车型后视镜造型整体感强绷,与车身有更好搭配效果痊瘸。除此之外揭绞,极光传承自揽胜的城堡式车身饰忻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凶。虽然极光已经上市有3年时间猜藕,但时尚感丝毫不减凯疆搁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔑,极光有自适应LED氙气大灯诺叮、全景天窗等配置铆读涵,兼顾时尚与实用性篮肯柒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旅宠,前后保险杠尺寸更大城。另外拜,2014款极光提供了11种车身颜色贿恳蚊,消费者有更多选择蜕。    另外拐,外观细节上能看到的摄像头和雷达贸埠韶,是为了实现自适应巡航便罚价、自动泊车县限、360度倒车影像等功能容此殴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粕,既可以设定与前车距离或行驶速度效多僧,当系统计算出正面碰撞无法避免海蜡,会释放最大制动力降低冲击速度伪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能收沧,实用性得到提升矾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谭弘森,并不是说女性不能开徊,反正我问过数个女性朋友崇蹋豁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拉估,完全不是自己的菜稠咕论。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朔叙,所以我觉得这样描述更加准确褂撅怜:这是一款为男人及女汉子准备的车扳。不是说它不好忍,事实上野帝的特点非常鲜明攀,优点也特别多测趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形从拼,那么它的优点再多也是白搭彤话。好了材旗清,说的够清楚了嫩下,男性用户请继续看下去房闻省,女性用户请酌情选择畦圭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钨倡啼,也就是售价24.18万的最顶配版本概。配置非常丰富湃堡,但较高的售价容易让消费者望而却步敲怪,毕竟男人也不是那么好忽悠的阂谁淋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冬泵。不过既然我们测试的是高配版本鞠桔,就来看看这款车睛宽,按照惯例究顿,还是从野帝的外型设计开始辰誓。   ● 外观珐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议范拈虐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV继,野帝这种偏向硬派和复古的造型藤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搭潭热,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姑,这对于野帝来说无疑是个劣势胁棋浚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韦棚,国内汽车消费更是以大为美茧恢漏,野帝国产后尽管已经有所加长伦室,不过还是给人感觉不大特钉小。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柯,带自动点亮功能的氙气大灯府炕、大灯清洗功能背晒耪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备头。日间行车灯采用光带造型晌,并集成在前大灯组内烤导,样式比较简单删,辨识度还是比较高的蒲讳。   尽管车身长度不算长牌黎蕾,但野帝的高度还是比较高的钩,一方面是车身设计的就比较高大透详,另一方面也是因为底盘较高盗,悬架行程比较长疲姆势。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm位,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菱。   后保险杠设计的比较厚实啊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一普,也是为什么我们说它更适合男性车主缚碳舱。倒车雷达是全系标配钦,不过倒车影像和自动泊车是选配词,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘟谋。   需要说明的是嘿,按照官方参数配置表潘奉穆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魂嫁鸽,不过这台车并没有装配后挂式备胎抖零螺,4S店解释说是同样是野驱版蜡画衔,有的车有后挂式备胎俺椒蟹,有的车没有别,如果不要后挂式备胎懂炕羞,可以减6000元醇。   十辐立体式轮圈舒,样式符合野帝的整体风格芯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暇妓蚀,规格225/50 R17冻。这款轮胎算是一个折中方案泌疗,整体表现比较中庸存杯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洞。" "  2006年始歉翱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜马,没一年缆翟坞,这个品牌都在刷新着销售纪录抛身,同时也在影响着国内豪华车市场的格局握孙乱。2014年镀甲,新的产品问世拢号弛,这一次它不再效仿释鞘氏、跟随徘,而是独步青云是排。   在过去的几年里卸遁筐,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍、豪华为主要核心累斯,由于旗下车型均以大排量为主湘逼咀,并在操控性方面有所见地砍廖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赖胁丢。作为一个初来乍到的年轻品牌搅,每一步的迈出都显得格外小心俗狙惋,在保证动力性优势的前提下肛悼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点举福,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闺,原因很简单仙忿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏,也就是不同于别人的卖点扣。   在同级对手们相继更新产品的时候汲,英菲尼迪一方显得格外冷静嘿捻戚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮,好在当它真正来临之时欺擞,并没有让大家失望敢哎袱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷。   在介绍这款新产品前棵,我想我很有必要做个说明派单拎,Q50实为G系列的换代产品猎堑,在2013年度瀑饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车好骋、SUV采用了全新命名权侩,即轿车使用Q字母喘,SUV使用QX字母孪逼,后续数字分别代表车型七汾,这样做有利于车型之间的关联度脓滤扮。   2013年蜕握,我的同事在经历了12个小时的飞行后券砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂,在回国后的闲聊中媳其懦,他的目光坚毅碍凳潮,言语中难掩一丝激动窃,当然他对这款车的最终评价很高弧驹掇,抱着这股期盼馈,我们今天找来这款车嫡盼唯,一同来寻味我同事当时的所感锣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沦舶庙,所以厂商提供的测试车依然为美规版秋佛,所以动力慨讨坍、底盘的调校党穗默,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷输,但整体设计与科技性不会有任何出入矫毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗斡郊,也算是足以解渴了敲扇。   对于设计语言四个字来说叼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臂,有时我甚至会想耸阮存,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦?正因设计团队的不懈努力欣镀菏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丹圃爽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳袖裴。   低矮的车身烘,流线的车顶履,都是上代所传承下来的精髓诵朽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跑补,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乘户,这与宝马3系的水平相当敞,优于奥迪A4L客廊酞、奔驰C级等产品挫,别小看这一举措饶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤脸。   对于轮毂轮胎的配备上惺渭,英菲尼迪从不走低调的路线蕾桓坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆本碑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漂洗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碾。   本文导航" "  2006年始思,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠窝,没一年无悲,这个品牌都在刷新着销售纪录渭氏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醛。2014年拈怖,新的产品问世派,这一次它不再效仿辑雀、跟随吼咐,而是独步青云擞侗。   在过去的几年里雹,英菲尼迪的品牌推广是以设计范旗、豪华为主要核心辩编,由于旗下车型均以大排量为主星分乳,并在操控性方面有所见地曝谩笔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炼缔。作为一个初来乍到的年轻品牌譬耽晴,每一步的迈出都显得格外小心究钱,在保证动力性优势的前提下箍围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓮告绩,原因很简单抚脑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斜弦赣,也就是不同于别人的卖点县。   在同级对手们相继更新产品的时候疵岛稍,英菲尼迪一方显得格外冷静袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗,好在当它真正来临之时慌狈,并没有让大家失望猜谭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棚。   在介绍这款新产品前橡劝桓,我想我很有必要做个说明薪对,Q50实为G系列的换代产品辱赎,在2013年度甸,英菲尼迪旗下车型根据轿车天替、SUV采用了全新命名煽摄锤,即轿车使用Q字母警,SUV使用QX字母犯芯,后续数字分别代表车型当,这样做有利于车型之间的关联度底。   2013年桨茎,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊少,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可贝马,在回国后的闲聊中舵,他的目光坚毅戊俩,言语中难掩一丝激动略房,当然他对这款车的最终评价很高卡多,抱着这股期盼涤四,我们今天找来这款车霉,一同来寻味我同事当时的所感弄莎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衰,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆伐,所以动力捷锈、底盘的调校享敢腹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撬,但整体设计与科技性不会有任何出入贾睹捐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关补,也算是足以解渴了淋。   对于设计语言四个字来说烧镰壬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释上,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介稼坟,有时我甚至会想健奋背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疵铜笑?正因设计团队的不懈努力四板,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壬齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罐。   低矮的车身厢什,流线的车顶葛荡捂,都是上代所传承下来的精髓建旱其,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤巴狭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陀鲤,这与宝马3系的水平相当骋佛奸,优于奥迪A4L缓盘、奔驰C级等产品戒完蔡,别小看这一举措京晨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡晴。   对于轮毂轮胎的配备上乃,英菲尼迪从不走低调的路线酗舜鲤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负般们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷夕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟廷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裳捣盲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首定,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捞八降、陆风X5炮旧、全球鹰GX7税士,但依然无法撼动它的地位墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卞廉杰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莆煽,它就是CS75倘,来自长安汽车溃莎芥。   在众多国内车企中身巷,长安汽车拥有较早的造车历史慨探,并且对越野车的制造要追溯到1958年戌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篱鬼瑞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贯德,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拈氨。   在对长安历史阐述过后似娘型,这款新产品更是令人期待湿桔。在2013年9月享,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔽钒波,一经面世便引来了无数人的驻足馅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贪卸秦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羞觅,诸多细节上的体现伸,可以看到与时代的接轨刃赔透,说实话厘度,即便与合资品牌相比煞辫宋,它的设计也毫不逊色铺倪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挎渐,在首次无伪谍照曝光过后晚苇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手导辅。从车身尺寸上来看勤枪低,CS75在长度与轴距上的优势突出介,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茎昂忍。在设计上腻阀,侧车身的视觉冲击力有所削弱规乒剃,平和的线条增加了些许稳重感稿,而在配置方面绝不含糊既,右侧后视镜配备摄像头其惠码,为泊车提供了更安全的保障肯署,此外17寸轮毂的注入荷炬喀,也为整车视觉性增加了不少好评分伍。   车尾的造型体现了丰富的层次感癌毯潦,使其得以回归至前脸的感觉想,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔适。此外屎点,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苗谰,可以看出CS75在配置方面的丰富性匡券。   本文导航" "  上半期需,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狄抵,不同的设计倾向与不同的品牌定位陈谩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念费赏。在“下半场”的对决中蛊苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎次触来、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掏浑卿。   点击阅读修唬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捂尼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尘寞夺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表薪添厦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弯雾碌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后上饰涂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敝肃,以应付那些五口之家出行的需求仕设焚。行李箱空间的比较牛獭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硅拈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱污频沛,或者带孩子出行时经牵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忙。行李箱内是否配备12V电源接口深,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱麓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溉杉插。   ·模特A(不戴眼镜)身高插:170cm 体重蒋兔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叔:175cm 体重谦寒激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侍誓,长安福特此次也算酝酿已久了斥七圭,可以说即将推出的翼虎澎,每个人都能从中找到自己心仪之处堤幢,例如极具冲击力的外形齿挎处、科技感突出的SYNC系统盖、人性化的内饰细节设计浩贰、又或是强大的日常实用性错卧脑,这次房帅瓦,同级对手们真的要小心应对了充朗腐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赐凛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裂入揩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期算。显然唐拈,在错失2013年的发展大好时机后绩苛痹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点继姓镀,其实也能够走在大部队的前列咀年。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段貌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拉。眼前一遍利好胖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杠九、雪佛兰TRAX拧瞧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仆妻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堵俗赦,至今我们还没有看到实车孟寇擂。从目前的情况来看嘿缮,它们很快就会来到我们的身边戎疼谩。正是这个原因沦,在日内瓦车展媒体报道结束后茹,我们并没有着急回国抱巫饲,而是完成了几款车型的海外试驾连方、测试和静态对比的素材搜集故瘦拔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讼疆。   看到这里词垃,或许你会产生疑问赖辑睫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹊韭龄?坦白地说荡剩关,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赏:1.它们必定会国产并且在国内销售天,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孟宋,只是一些细节针对本土化进行了改造煞,但外观内饰设计吧瓢、车内做工蛔、人性化膳感、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钵。综合上述所言取骨寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抄敲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碴,感兴趣的不妨继续看下去环酵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惺绢狙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弄就。例如CX-5撼淑、ATENZA阿特兹沽小奈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉患。最重要的是怒摆拇,它们不仅有所创新柒芯蘑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风性。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛾,再到如今的Axela昂克赛拉咸袱,马自达3已经历经三代车型的演变肛典。据长安马自达相关人员介绍讣妒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轻喜诗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虏内穷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帽黄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庭夕。它的眼神更加犀利狮涪,车身线条更为动感到秀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趟轨段,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盘尝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辉绰案,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼价精,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窃讥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钙。另外习洛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匿朵署。据厂家人员介绍票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层办、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韩刺地,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拱,使它的整体视觉感受类似红酒一般存。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勤鹿,两款车的轴距同为2700mm邓敬。相比同级别其它车型嘲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势獭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻防,不过轮圈的造型稍显普通容巧莎,不够运动江。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郴浓,规格215/45 R18履鼎刨,抓地力表现不错绣烂识。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闺,规格只有T125/80 R16拷。   尾部的设计不算惊艳截,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涎槐案。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慰蚂肆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尖,这在同级别可是十分少见的希试壤。" "  说起海马福美来肩盘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寒,转眼十几年过去交勿哗,福美来已经迎来了它的第四代车型绢法箱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妥,新一代福美来M5采用全新平台打造潦熔,不论外观还是内饰禽桅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翁瓶弯。在此之前社疮嫉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析香,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颅信,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宋,宽大的直瀑式进气格栅胆堆,大面积银色镀铬肌省,符合国人审美桨城。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窍颁,腰线采用分段式设计茎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巨芜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捐孟,凸显运动感睫句。但只有左侧为真排气口弊,右侧仅作为装饰捆扛缓。" "  对于中国汽车市场来说花虫,凯迪拉克属于一个后来者类池芯,当然这指的是豪华车市场扳敛惰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褪,那可真要拿出点真本事入既肛。凯迪拉克也明白这一点呈量溅,去年就将全新车型XTS进行了国产拌罢惕,并且上市销售贯,销量也是比较乐观的涝累朗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘘,无论是配置上还是动力以及外观设计上羡,至少能让大部分潜在的消费者接受硷霓碴,这确实不是一件容易的事情顺。于是步疯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呵娜庐,对动力和安全系统进行了升级侩售颊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诉贯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妊啤胸,仅有一款36S铂金版呕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咯。   2014款XTS 28T铂金版外观私:外观延续36S铂金版的设计官。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褂,在其他方面则没有做改动萍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豢,没有做太大的变化扳妊喷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埃。   XTS是一款善于运用灯光的车蛔,它将大量LED元素装备在车身各个部位薄碉,正是这些时尚元素的出现杀唉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸受,获得了更出色的细节表现力晚浚。这些称不上优势的细节表述立椽每,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方微掳斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化田赡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示首喉。尾灯依旧是LED垂直式的造型顾瓣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致京痰布。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枷惕粗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新享柬。早在上世纪五六十年代惊弛,Citro?nDS就用上了可变悬架烘、随动大灯将、转向助力并什、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身袱,加上极为飘逸的车身设计檬皮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈委疟,2011年长安标致雪铁龙成立莽承,到今天我们测试全新DS 5LS济帛叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奢骂陪,音译的中文品牌名念起来很接地气迟:长安谛艾仕蜜,有股莫名的喜感孙稳夸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昏核,是台正儿八经的三厢车富。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斯投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇涵衡。如今旱涤霓,马自达6已经发展到了第三代疽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尽颓,它的名字叫做檄吹缕:ATENZA锹泄。之前我们已经解读过进口版本味劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茅吩裸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姬汝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吞,这一次排量可不仅仅只有2.0L挝醚维,还有更加令人期待的2.5L焙。   注群琅梅:此次测试中惮,红色车型排量为2.0L踏夏,黑色车型排量为2.5L痘。国产ATENZA目前还未上市嘲却,此次测试为抢先测试隆,车型为试装车途。   截止到发稿时膊翰,官方宣布看配,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”人设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膳快泌,上半年上市销售将蝗毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亩蔷,我们还是先来聊聊外观斗。相比进口ATENZA拟录喘,国产版本在外观上基本没有变化艾哼溉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卉蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驮吹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺融。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咎姥,“下”这个字可意为“以后的”尼叉巴,用来表示那些目前还没发生的喊深、未来也不一定发生的事情罕屎。比如有人说“下次请你吃饭”韭,谁知道是不是真的!同理棵慑浩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恢,实际上暗藏了一些不确定性税狗悼:它能引领未来汽车的发展趋势毁?或者只是一句空泛的口号藤?这是我最关注的问题惜办。   当然也会有人更在意其它方面喂盾,比如外观内饰和空间等等蔫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逞,本篇文章的最后也会提到桨乒拈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糠。   关于下一代城市SUV的概念缅屁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靶。在他们眼里棋挛,很多城市SUV都太“娘”了毛寒涤,连个小土坡都爬不上去怎么行沁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枷淡来、勇于冒险的心酪恋梨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幸骆卑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然降沽绕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷武伪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多久经躬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惶,它能够去接受户外的挑战洛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掏溶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邯娃弟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚼胎短,目前主打3.0L排量的三款车型宠衫量,都搭载三菱第二代超选四驱系统绘,售价39.8-45.3万元其,最高配的精英超越版多了后差速器锁止其绕,还有一个最简单区分方式蔫脐,只有精英超越版才标配后拖车钩涸集雌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冀姆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氓免,陆续又在第三代(V73嘎、V77等)和第四代(V93碾、V87妒、 V97等)等车型上装备弘杭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隙、四代帕杰罗)笺寿朵,现在销售的为第四代帕杰罗盒。   如果单从分动器的挡位看未,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梆,拥有2H蝎、4H颇、 4HLC铺露、4LLC四个挡位冀,在后两种模式下杉,中央限滑差速器LSD被锁定菲,为四轮提供均匀的驱动力葛。不过值得注意的是疤啊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹,前何闯骡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乓碳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抒贪,正是这样的全路况实用性殊煤访,才被成为超选四驱系统倦凹假。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逛伐故,可以在2H衰精骨、4H挡位间随意切换寐奖,当处于4H位置时扫,它相当于一台全时四驱车型涵拿,可以提供更好的抓地力和驱动力楷坑哎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肛弥愁,而处于2H位置时法善,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湃,不过这样一个大家伙油耗不会太低冈浓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酥罢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虱孙,4HLC模式时胳,中央差速器锁止姜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棺剁弥,不但锁止了中央差速器按,还拥有更大的扭矩输出深拆柒,此挡位的传动比为1.9:1雹,扭矩被放大1.9倍鄙柬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乘荚,4LLc就能派上用场能感。在车内险筒嗣,仪表板的中央会显示当前驱动形式得尉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹤殿,并随时了解到现在所处的驱动模式煌肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霉据,应付一般路况毫无问题猴,但如果长时间处于极端情况下乖口,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱力蔽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试降妈秘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心先,同时也提升了整个历险过程的安全性灌徐冗,因此光有一颗狂野的心还不行陕俱秋,还有选择一个可靠的伙伴醋憾。 责任编辑锌蔫侧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卸戚誊,已经上市四年了捷绍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榷玻,跟老款福美来相比档次感明显提升耐。除了看得见的设计差别矛伶壤,福美来M5在配置吝仿、空间方面也有不小的提升币。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薯淌哪,1.6L车型会先期上市柑,后续还会有1.5T车型推出椽猜式。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本薯墒酵,其中手动挡共有6款桔巍蚀,自动挡3款身藏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棉佩,厂家介绍说叫旗舰版皖宽暮。由于厂家没有提供参数配置表饰朝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拿卸尺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烽缕泻。 ● 外观立:中网造型似君威席链,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面司,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘁,尤其是车身长度等酸孝,福美来M5达到4698mm铃,超越绝大数同级车的车身长度肺骑唐。跟老款福美来相比臣疾,福美来M5的车长屉辑、车宽和轴距都稍稍增加一些鼎欺解,而高度降低了3mm劳。   因为长度和宽度有明显提升编,高度基本不变氓赋疙,车头设计的比较厚实笺凳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的相客脓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网椿揪,格栅同样采用镀铬装饰际脸温,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搂试。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惜混,老款福美来就已经开始采用敦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夯胖。中网轮廓稍有些不同摧,老款福美来的中网较矮疲,而福美来M5的中网稍高才帕,看起来更加厚重败塑豪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惜妨翻。除入门级车型外堵盼,其他版本车型都配备了自动大灯起穗坦,这点还是比较厚道的碾劝摩,老款福美来全系没有配备自动大灯谐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坎畔琅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芳陶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬低,能明显提升辨识度隋氛孺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鹤鄙,是2007年买的蒙,到今天行驶了9.7万公里左右啥禽。日常使用中油耗7-8升/百公里狠荆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劳勘,第一就是便宜雌,全算下来8万;第二就是配置高堡结,07年8万带皮革座椅篮、天窗齿、自动大灯和倒车雷达的车不多藉,而且空间也算说得过去鲸病,总的来讲这款车符合预期强,坊间说F3小毛病多堆,不知道是批次问题还是命好纠,我家这辆倒是没什么事儿凡拴。新F3于今天上市丛,领导说我算车主屁,于是我就来了梅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甲沃瘁,聊聊老款在使用中的各种感觉驴。   ●动力及悬架卢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱人,动力够用邻病笑,只是起步比较肉贡袜蒙,1挡和2挡齿比跨度偏大祟,走起来后挂入2挡转速掉的太多内钦巾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桶裸。   油耗日常市里开7-8升/百公里催埠洽,还算满意瓢党。悬架初段有些生硬翘复窍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斡,对于颠簸的过滤一般汰但池,后段软蔫,拐弯时车身倾斜大哭。总的来说算是个合格的入门级家用车物掀纺。   ●配置及人性化设计部耍:   比亚迪一直走高配低价的路线看推戚,配置丰富皮鳖猾,前面说过肠磷,皮革座椅瓦、天窗粪、自动大灯和倒车雷达都有所配备番长低,另外送拉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骗垛,虽然不好看回褥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胎。没有行车电脑显示屏钮卞胳,无法了解平均油耗典川、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泌,首先价格便宜泥,其次当年没有也不新鲜)揪甲。   人性化设计方面豢洁恃,四辐方向盘比较细磷拢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦猛楷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔫恍豌,四个角随便按一个都能触发凑。日常小储物盒好用瓣刑,票据棱毛公、手机和水都有地方放绍堂芯,不满意的是门板储物太泻〔砬ぁ(硬伤)画休,平常只能放车证之类薄的东西挤狗背,连杂志都放不进去贤蚊搓,后排基本上算是没有储物空间锣竣。   ●做工碾考笛: 内饰和外观各方面做工比较糙嵌浇苔,主要体现在接缝上钙讳具,不仅大而且不均匀拇庞,这是急需改进的峡捂溉。   ●空间颈狠贫:   F3轴距2600mm姓肌,我身高190cm答捅,有时候我开车娩落停,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扫。后备厢空间大劣堕,而且比较规整年,用它进行过几次小规模的搬运滩管,还可以乃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲含,试驾中我也重点根据这几点进行体验坦恍,看看新F3有哪些改善和变化斡集抵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巳狈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烤团枚,仍无法挽回姑娘们的心规垒扔,如今她们只爱大长腿和都教授段浪板。不知道你们发现没有贫,宝马在汽车界引领着同样的潮流丧惋,硬邦邦的3系躲、5系换代后都不再凶猛靡哆,舒适感和精致感倒提升不少捕汞。现在轮到X5了缅喇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂惮,我勉强同意这种观点关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楞凯摆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伪塑讼,更显精致速统。总的来说瓣,它不太凶蚕糜,更俊美一些湍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辩,除了外观与内饰的小幅调整外罗害蹦,改款后的逸动引入了1.5T发动机酞氰够。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跑,逸动采取了1.6L家庭够用却毫付、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琅茎舷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讨交,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挎邦,一个争取“各门功课”都不落下帛躲鳖,一个则是专项选手洗瓢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手户美埃。 ●外观却沤吓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锌:轮廓流畅翔贩布、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列归、瑞虎系列丘反放、风云系列及QQ系列)庙岸烫,同时带来了转型后的全新车型蒂辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7前,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椽,更是出自海外设计团队之手臼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煎。" "  刚进入社会的年轻人琳唯和,它们也背负着太多的压力迪,在家庭事业初步稳定之后促粕苫,一辆车对他们就显得很重要聊呜。致炫就是一个体贴的产品钒禄谓,它有着炫目的外形嵌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致围糕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沽枚谅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睬鼓蓉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫论勃,变化的不只是名字啥懈,更是尺寸和定位腔,风格和潜力小丘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吼硷刀,吸引着更多年轻的用户群体落腊蝗。   致炫外观灵动时尚惋,带着一些年轻的运动气息熔凶,车长为4115mm程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈阜,比老款低50mm;轴距为2550mm娃撕捂,比老款长90mm叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颇瞎伦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拳卤处,这样的设计更有利于致炫的散热灿掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋米橙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺襄爱跺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坞烤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屏。   在ABB的阵营中界拍素,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车南,他们的目的很明确波强,就是抢占国人最热衷的这一市场帕馅谱。对于奥迪A4L围、奔驰C级输、宝马3系而言箍,三者都有着不同的亮点与喜好者母矢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仟涉贸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饯解。   在这款316i消息正式放出时邵,包含我在内的许多人都会想到一个问题判毒,那就是究竟会减配成什么样廓?但在实际看来些,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神申劲汰。无论是进取型还是运动套装版醒旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汾了菇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烘,当然如果你肯花7800元疵诡须,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藐鬼。此外端,对于现今发达的网购来说秒,这个根本不叫个事辅识,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜕,此外还有多种款式的副厂总成可衙淝孛浴,质量咱们先放在后面返泼,至少价格实惠也能达到美观的效果麻。   虽然入门级价格不足30万耐杀,但你却可以得到一款原汁原味的3系煌茹娘,在定名中你就不难发现据辖泰,316i中并没有“L”添韭骏,它是基于标准轴距系列中的一员榷蕉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂槽,对比现售的奔驰C级搅艾、奥迪A4L而言氨懂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势板推吼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慧,这是国人特有的爱面子传统睬畴舍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潮寇,他们自然也深知这一点迟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒜查,单出排气也与320i的相同扰讳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涸校胚,不过这一项在网上也是可以淘到的楔遁,副厂价格也就100多元盟啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氯,然而在国内椿颊袱,它还是一种小众车型闹。可喜的是炔敦,近年来随着“旅行”文化的发展揩氨亲,旅行车也渐渐被人们认可喀聚。在我看来刃莲贬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞关躲,一种是像奔驰C级旅行版桥驳、沃尔沃V60那样烁狗,通过个性氦痴、漂亮位潍绞、动感的外观设计获得年轻人的追捧赣。另外一种则是踏踏实实走低调我记己、务实的路线竟,用内涵打动消费者度,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摹下。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)林侍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铃,外观碗烯、内饰进行了相应调整废闹,配置也有所提升班廖但,动力系统则保持不变慧单。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喜擎筷,售价33.48万点德。除此之外杭犯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悸,指导价29.98万避。   在介绍产品之前靶禽日,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甫梦弟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缴傅澄,1985年阂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂古芹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司考稠奶,这正是斯柯达的前身虚。需要说明的是忿倒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廉,并不是指该车型限量销售蔚。   ●低调场嫡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彼桓囱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版海、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酷论,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舜漓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幌患、稳重剂墨崩,所以严格来讲捷仙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怀。从上表可以看出抄蔷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亨,而且更重要的是豹典,速尊的价格更加便宜九千。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俗部。全新样式的中网格栅更具有立体感报,大灯组内加入了LED日间行车灯敛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挺苛彩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肮闷,朴实乡龋叮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯石湿盲,并具有自适应调节功能痕。新款车型的前大灯造型更加犀利愁。此外笺氢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崩刮坚,简洁修长惦,没有太复杂的线条勾勒涂筋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7配建,规格225/45 R17婚勘,这是一款侧重于节能环保的轮胎忌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赐算纯,圆润硼盗疚、饱满瞄稿、协调耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郴罗哥、耐看得多兢灰频。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捐慰,尾门上的线条层次感比老款有所加强诬。此外奈渡,尾窗上沿的扰流板唐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怀,让速尊看起来很有范儿坪含。对了凛坑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管念龟掠,一般人还真有可能会被它吓到羞,其实它的心脏只是一台2.0T梢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)式衡,在北京借着区域上市之机佬钾,我们再一次体验了自由光的越野性能撼低桔。作为越野车型的鼻祖谷丰辛,Jeep用自由光再次向人们证明冷眠,即便做的是城市SUV扁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点船秆犊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庇捌宪,但是在四驱系统上粱,Jeep却有其过人之处叉挖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器播猫坊。    简单来说司萄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配使巢玫,也就是说必惰,当前轮打滑时崔帕,动力会输出到后轮奈戊,使得车辆依然能够前进蛇擒朔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赊摹奠、交叉轴这样的情况)庇修,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氮,脱困就很困难了女。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捕藕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揪内。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造白擦,以横置发动机谰、前轮驱动底盘为基垂量啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膜撂,实现100%前轮驱动舶竣,提升燃油经济性女裴,而且它的后桥也具备多片离合器结构盾叙怜,可主动控制左右后轮的扭矩分配韩躬,起到限滑差速器的作用郸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡投葡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腹,还具备后桥差速器锁止功能夯,实现左右车轮50:50扭矩分配杏拨歇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统图轨哼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粪圣珐。    在实际体验过程当中浚构破,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拉、交叉轴石、炮弹坑旅屁板、搓板路等等越野路面海,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骏,越野能力无人能出其右怖温次。    然而作为一款城市SUV秃薪温,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌黔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睫。    另外虽晦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苹朗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统千。相比同级别的SUV悲,虽然在越野性能上依然具有一定优势陕怒隆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诞如句。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巴,但是进入这个价格区间以后控你诗,消费者选择的范围将更多竿、更大赁奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汞稠,在竞争力方面依然不具有明显的优势性呕滥。    或许尽早国产化降低成本附,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机精锌菠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泉摔线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掳。如今衫摧,马自达6已经发展到了第三代抗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘶吓,它的名字叫做识假竣:ATENZA浅棠。之前我们已经解读过进口版本侯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢缓闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伦,这一次排量可不仅仅只有2.0L市到讣,还有更加令人期待的2.5L捷陵碱。   注棵:此次测试中脊,红色车型排量为2.0L广,黑色车型排量为2.5L脱瘦佰。国产ATENZA目前还未上市颓疽枷,此次测试为抢先测试卵尺烷,车型为试装车病鹤螺。   截止到发稿时蹿,官方宣布辖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃枯宏,上半年上市销售传袄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拇阀访,我们还是先来聊聊外观浩楞篮。相比进口ATENZA速邦怯,国产版本在外观上基本没有变化弥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅,它不同于以往的两代马自达6鳖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来口驾搁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掠茶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疯愧甭。总之从结果来看拢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捆缅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阔纶憾,希望它能够像老马自达6一样彻烧,百看不厌刷浆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闻舌每,仅针对这两款车型来说袒纫浮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫡,而黑色则太过低调诚,完全掩盖了车辆应有的魅力耸画。ATENZA的红色与大多数车型不同黔青刮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虫,不俗套铜甭苔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啪沉,轴距为2830mm泌篮憋,与进口版本相同粮拟兔。相比同级别其它几款日系车型惺莎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幻律硼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胶吠椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盎提,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剩席,科技感差了一点结刮竣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)围垒糠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意权,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甜叫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萄歌秒,相比之下确实显得小了一点碘鼻酶,为什么不折个中校失乘,采用18英寸呢贯?   两款车的尾部设计几乎没有区别擅洞,尾灯样式相同令,双边共两出的排气管(没错鹤涸秒,为了表达更直观午、清楚楔圣奇、无异议汐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拱挝鲜,这是马自达6一贯的良好作风凳亨。总之宠栋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的同虎访。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呐邓突,谁都知道SUV车型最为畅销碱耪魔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潘鹤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞭次姬,而卖得好的却还是那么几款范空懒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慑,还要等到试驾之后才能给出答案粹亨汾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桥喂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貌。从风格上看迫立肮,海马S5偏向时尚购亭孪、运动挖递镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炉。而在配置方面购年,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戎栖。根据目前了解到的消息船缄鳖,这款车型的起售价约为9.5万精彭何,如果消息属实的话菲舅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屏侣冉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玩?   外观骸柿财:设计新颖岗脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位久矗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葱李溜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秘灵摄,也将它的风阻系数降至0.34汀嚏笆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尸坤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碾辟匠,比例上感觉怪怪的汹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莆,有效地提升了视觉效果本父紊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯林伤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铣秀木。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遣飞、转向灯以及雾灯盼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盆。   作为一款紧凑型SUV撑孟春,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽,轴距达到了2630mm飘互沫。与同级别的海马S7相比宝酪,虽然在车身尺寸方面有所减少藉省持,但轴距却多了11mm逃蹋珐,整体空间表现令人期待茧糜秀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗽鲍貉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上木排陌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苟缴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炕攻累。" "   全新的A3备受关注棘漏蓝,这其中的原因有两点太类纷,一个是加入了三厢车型蛙。而另一个胯哀兽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帮胸垒。只是这台车来到国内较晚司逻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惦,简单明了的说冬颂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壳谓扫,而必要条件是横置发动机泼们酮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醇,但消费者从中又能得到什么酮蘑攫?如果按常理来看滦,对消费者的好处应该挺多的十吝袄,比如车更便宜了胜闭苹,就算车不便宜配置也应该增加了蒂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低现嫁。但上述这些还只是一种期盼信枢洼,毕竟这个平台的车型刚量产不久贬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箩。至少高尔夫7是这样揭,而全新的A3由于正式的价格没有公布希九襄,所以也不好定论怠暗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谱,这次引进国内的共有四款车型湿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拾仓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置停鸵攻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机门殴廓,6速S tronic双离合变速箱镀龟巍。在本月的21号篱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市案芭唯。相比老款的两厢车型何吼高,轴距和车身尺寸都有所增加虎平题,而且在轻量化上下了不少功夫鼓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择按窗耸,但在配置上基本都可以进行选装段。由于三厢版为新增车型馈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钱撵,“小改款添天旁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欺篓仁,而值得注意的是墙浮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窟譬撂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枫几。”吉利控股集团副总裁本、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态回茸,欣喜之情溢于言表和。    亦或是巧合毋仆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能艘皇蜗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莫,一方面届皋限,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诡架,另一方面裁纱鸥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁橇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搐廷寞,种种迹象表明禾凰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绒恕秽。   诚然晶翟忌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车第标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勺五苛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时光理莱,孙晓东对媒体表示坊脯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伙妮筏,吉利收购沃尔沃之后露篱焚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点存,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生督俱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勉艾。" "  在国内猜秦艰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的店,它凭借动感的外观漂瑟糖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栏透盯,后来者RV4浮粱隶、途观鳞奈勘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮小,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎理胆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芥心奉。而今年靡,东风日产给我们带来了第三代奇骏癌舜捣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”火藏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵葱怼,年轻化仟、动感化的外观设计就是最好的证明盗攘策。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上范,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聊纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中将,层次感以及运动感比老款强太多了净。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的回吞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条违形,流畅的曲线让它不在干巴巴挥接疆,整体饱满了很多兜登虏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疮距官,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜗沃。   在侧面线条的过度下陡师郊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骇,并且加入了以装饰性为主的扰流板剂诉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性废勿。后尾灯变化更为明显嘉疽促,竖条造型变成更为接近长方造型贾奸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喂,一定会想起Jeep漆星藕,提起Jeep牛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了败沮套,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桅,看看它在这部分有着怎样的表现反姜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车紊连,并且不可选装以外水掣色,2.4L 豪华版可以选装该项配置晒交,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配看浆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版珊睛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汹肖搔,从功能上来看比较全面岗滩,下面我们就一起来看看它的实际表现宋熄。   更多精彩视频挪竞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞冀晒,调整比较细腻鬼峰氖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剃,而且还可以停得很正皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抗必。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皑记鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞍,如果继续操作射鸵,系统则会中断本次自动泊车失。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胜谩粮,我一定会把奇骏放在首位妥迟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款躬椽航,性价比非常高独。不过自从2008年上市至今的6年时间里叹,它始终没有太大的改变杭裤,另一边竞争对手们却在不断进化汰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凑航榔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贾川关。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况低辞火,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓟费,而看到新车的第一眼就会让人感叹巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旦供卷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)素玩抛,并且也是该平台衍生出的第一款车型姐群,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茄蠕瓢。相比老款车型略显古板的硬朗外形帅味乖,新车则显得更精致碗徘,更有设计感棵帛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驮。当然建棋芍,除了视觉效果之外粕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸡悄?这也是今天我们需要探讨的问题拌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矫柯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岔诚,我们本篇文章的测试内容并不全面缎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倘怜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浇默,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍女铅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畅病。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楔,里面对新车外形涟、内饰等方面都进行了详细的解读汤骋孩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冒骋绒。另外似蛾劫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊午。   ●增加更多高科技配置掳堡沉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品款,除了拥有出色的设计铆瓣炊、良好的工艺和用料之外奈嗣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搞贾,翼虎就是个很好的例子睫钙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舜刹藏。如今的新奇骏身上埂,我们也看到了各种高科技配置巳豪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平理创。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枫席,在两年前它就已经崭露头角粮魄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霉,连控制面板都完全相同鸿芜舌。虽然东西不算新朽世,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戎锣歉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恍舷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代负苦,汽车作为生活中不可缺少的一部分俱,也同样要跟上潮流连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纺枫贫,很多的印象都集中在日系的丰田车上卑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亲垄半,由于起步较早怒赴,所以在混动技术上都比较成熟款庇灌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丝门瀑,一方面是因为未来的趋势泌凄亢,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷咎。但能让人印象比较深刻的不多覆唤馈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纲惺。经过一天的试驾体验锋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宏扛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车草郝。   外观方面上攀层:设计大胆前卫武,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后避煞,给很多人的印象就是模仿开凄、复刻表酱故,aygo赌慨、花冠拣补灯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苟。实则也是没办法的事儿稿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挥,不过从秦看来涛佛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段混奋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鼓,整车设计偏向年轻化售寥,前大灯内加入了日间行车灯妙怀背。车身尺寸方面户,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm档惯,轴距为2670mm乐土彪。   实质上趟顶坟,比亚迪秦的外观特色鲜明汾烁,个性十足封,他并没有针对大范围客户群体而设计胯,更多主打年轻狗氦糕、时尚元素盲拘。这样一来嚎你呢,优缺点也相对明显羌蟹,需要一定的时间让更多的人来接受他腿喊千。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番句,充电方法非常简单也很安全价喜烩。通过家用的220V电源就可以直接充电茎,但是要采用三相插座钨途怕。车内的仪表盘可以显示充电信息胚卞,包括电量以及预计充满时间割率降,而且还可以选择预约充电欠孤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的航傅,虽然我的“档期”已经很满沏,截稿压力山大狸惫玲。但作为潜在车主节蜡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驳,它和福特嘉年华箍谱仕、大众POLO会有多少不一样械,谁更值得购买贾。我想这也应该是大家都很关心的问题胆寞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洽,以供大家有更多了解挡炮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喀尸痊,分1.3L和1.5L车型陇,提供5挡手动或4挡自动变速器蛋宫抢。这也是国产的第三代威驰车型梳贪,相比老款车沏,新威驰变得价格更低磁、空间更大卷妮酥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尚芒糠,在广汽丰田4S店中销售熄寺,价格区间6.98万-10.88万元储。两者动力系统兜篓、内饰设计完全相同熊下。只是外观分成两厢与三厢驶咸,配置上有细微差别而已五酮环。好了恼贝,我们就从外观开始说起接八道。" "  导语贤焊袜:在新能源汽车研发领域扩梅铣,比亚迪一直是领跑者什,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车人。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术济通,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件未浑,能够开发更为节能开、环保的电动汽车产品甸饯钾,实现性能的提升和普及应用泄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桅夕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镭。   历史上箩饭呻,秦灭六国潞冒,结束群雄割据时代熬墒,统一中国蛔米,开创了历史的新纪元迪咐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荆逝逆,势必证明其在以下六方面的实力频:   一赡链、比亚迪秦到底有多快鸵妓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砍良凡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磷讳,23%的车型在8-10秒边尸莎,17%的车型6-8秒败冬崎,仅有8%的车型小于6秒幸禽谢,代表车型如保时捷卡宴4.8L骡钳姓。今天盖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耪虚奇,秦百公里加速为5.9秒劫欧角,而记者实地测试时芥餐弗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卑斥撵。   跑得快自然有其道理系捣戊,秦具有“双模”动力赴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合改辱惦,在混合动力模式下霸桨拎,秦能爆发479Nm的扭矩缴,某种程度上可以与那些超跑抗衡洼胶。 二奋按梁、秦油耗到底有多低路匠?   根据国际标准测量核算熟,秦百公里油耗仅为1.6升楞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式协毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豹腻娠,纯电动模式时羚矾尸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吉,整车自动或者手动切换至混合动力模式篇酚偏。在所有模式中屋滑袄,秦还能进行制动能量回收滥纶,即电机向电池反充电勉币,每百公里回收2.5-3度电孤联,可以多行驶约15公里斤惺。 三叉呈捅、秦充电到底难不难坏手皋?   一句话回答煤娄览:有三口插座的家用电源就可以眷,就像充手机一样方便衰。秦的电池容量为13KWH暇,可通过220V电压蝗握,3口插座摆闺啦,4-5小时充满电乡缕。秦随车附送一个智能充电包方平,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杀竞耻。   四侣促室、既然用了大量驱动电池分拎,到底安全不安全?可靠性如何凸屁壁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啥恰缝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池送。单位能效比聊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池探。但是安全稳定性方面则恰恰相反口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艘姜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卿草,是目前市面上最安全的驱动电池弦刨玛,没有之一宽。   可靠性方面盖救桂,据比亚迪测试木,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盆齐券,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划宦,业界罕见玖玫钠。电池电芯甚至终身保修慑。 五毖感、秦操控驾驶会不会很复杂联揣问?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久隆答,习惯之后甚至更加简单隙。新增纯电模式一Γ控驾驶珐队扩,更安静拴颇、更节能僧。   六其梧唤、电池组电用完了如何行驶媚锈炔?   据技术人员介绍厘零息,秦本身不存在电用完的情况为苗。电量不足时教峦堆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乔泌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涤。   此外赣,行驶过程中门仆腺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绥,并储存到电池中不哄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车材奉屏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滤撑刷,其次是QQ me按亭凤,PT漫步者之流刹,当然还不包括那些“只识其样无僧篮、不知其名”的人群矩炮舜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象横,它也是双龙汽车最具标志性的车型镭泌。在迎来双龙新柯兰多之后傻氏,就在近日浓肃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拳返寞,但却让我们可以由心发出这样的感叹挞间鲤,爱腾终于正常了恍隶扦。   从推出2011款爱腾至今呕兽妹,已经有近3年的时间卞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畦海念,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事力僧帆,伴随着2014款爱腾的推出诞,有关于这款车的一切话蜂困,也自然成为历史览奔俺,被我们封存起来耍领悲。全新的家族化风格设计淡搁关,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卑讲掣,与新柯兰多相似的样貌羞伙,让新爱腾不再具备专属性冬羚。没处前部细节的设计省抄,都是那么平易近人奇据,平庸的再没有任何特点瑟。可能人就是这样跋,老款爱腾在售时番肌困,人们总是说这款车有多难看曝叛,有多奇葩帽,但当它真的成为历史后发,我们又会感到缺少了什么侨姜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸵,但还不至于让它从中获得什么优势商卞,车尾部简单的几处变化诬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遣鬼汹。现在在大街上等搬闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扑歧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了然。   本文导航" "   这年头在路上跑着双其,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畔巧康。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担,把自己造的车不断的加长栓行,就算不加轴距也得把身子给拉长捅袜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翱饭并、大型车上础,感觉有些资源浪费赖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车失,“L”的作用才更加实际苍。当拿到这辆YARiS L 致炫时建,小惊喜了一下霖练。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了土井,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痉沁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度融兰诉、大众polo壁愧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剧感。目前这辆车共有两款动力泥瘸、6种配置车型在国内上市藉爸楷,指导价格在6.98万-10.88万之间琶邢戊。由于新车型且上市时间不长既,所以目前的优惠幅度不算很大嗜泡,基本在3-5千元左右猛。(个人观点淑棠独:致炫交班,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皇奢架,厂商指导价为8.7万-10.68万申黎处,搭载1.3L/1.5L发动机摩糕,5速手动/4速自动变速箱饭湍。" "   曾几何时乘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象废,但却没有获得国内消费者的认可屑铂。如今巷冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擞那,其售价区间为15.48万-21.98万元扑幻郊,相比老款车型有所降低尺相。另外县,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翱萎,并针对柴油发动机进行了重新调校怕瓤。下面就让我们通过试驾体验饥工,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镐,并采用双龙全新的家族式设计撇,整体风格与现款柯兰多十分相似匆隘。然而菩芭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敝,其车内布局依旧与老款车型保持一致烽沸,略显缺乏新意封挝蒂。   小结律柯: 相比老款车型来说杠完炒,新爱腾的外观变化令人欣喜颓盯疮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次境复岗。不过建,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苛哎屏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容急。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韧豪典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堵欧。在海外市衬摺,新逍客提供3款发动机糕勃素,配备6速手动或CVT变速箱换逝稀,在英国的起售价是17595英镑醛寥。与现款车相比戈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奉菏匠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型景的脓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了板锨怜。 ● 外观介绍裸韩哪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攘:宝马2系Active Tourer绥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饥雾?车展上的展车给了我们答案价牧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栋篡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车错绅吐,而在正进行的2014日内瓦车展上饥究,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出繁。和两厢版一样玫胖,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆邢谋ィ块化平台打造耍肪拿,造型新潮时尚垦武效,细节设计则突显旅行车的元素队芭掀,保持一款旅行车应具备的实用性诉。据悉梦烤慨,该车将于年内率先在欧洲市场上市料狸辞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赂谎,相信国内消费者很快也将与它见面锻拭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后那剂,全新标致308的旅行版如期而至粱。从整体变化来看惯,它在保持旅行车实用性的同时逻四,将重点放在外观剖、内饰的调整以及配置的提升上趁,新潮的设计更是让人眼前一亮另剑摄。在我看来坦,它的变化是非常积极的娃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沦,现在它要做的就是尽快进入国内笨龄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章录泵:   静态评测    ?   更多精彩内容刃棚兄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叙岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界观,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣。早在上世纪五六十年代痊钩,Citro?nDS就用上了可变悬架闭岭完、随动大灯瞬圣、转向助力麻泡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁侍,加上极为飘逸的车身设计黑顷股,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凄答。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弊夹胸,2011年长安标致雪铁龙成立眉氖,到今天我们测试全新DS 5LS轿乾客,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实角享,音译的中文品牌名念起来很接地气桑黑:长安谛艾仕芒,有股莫名的喜感坟投,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器始,是台正儿八经的三厢车摊。   ●外观怯:考虑国内需求估,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拱册,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫林,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熟、更好接受一点誓。当然其承岁,前提是得保留住原有气质辽崇。   在这张全新的前脸上螺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惨,官方把它解释为“飞翼”割长蒙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征川同娶,由于边缘不是那么锐利绷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弦习的,接受起来没那么难管侥。   车身侧面和尾部看起来很饱满敢姆、匀称徊记赶,其实我个人甚至感觉比车头更好看肥塑乃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雇喂,厂家说这是做完市场调研后的选择宫讳持,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景,想想也不无道理瘦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溺渴夯,与其后期车主们各自琢磨吨魄鹤,不如原厂直接把这事办了蓖呕竞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无七,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勘鹿炯:下文简称新阳光诲,以便阅读)豌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰号,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奋。现在它不光新潮曙冠,还进一步提升了性价比惟烁,为与定位相当的大众桑塔纳矛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挪谴。 外观为弧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矾蟹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似布碉搔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感币息浇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尸迟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杆涂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坏吮,达到4456毫米佃绥病,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琶习。    此外项,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浪皖,由于在东风日产的产品体系中盒豌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痹隘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纷崎厦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竣逢宪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时急郡,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂刨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气九。尽管天气有些寒冷吼情,但此刻我的心情是非常愉悦的弥邯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溜桥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艘亨细,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哼,当然我也不例外辞揩菊。这次除了911之外亲菠,保时捷还带来了Cayman凌、Boxster耗漆季、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绦,让大家分别体验RR(后置后驱)颊葱倒、MR(中置后驱)妙讲轿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寒瓣姐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尚,即使在这样的冰雪路面也不例外憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作络疾。在练习漂移之前奶景湿,充分的驾驶培训是很有必要的我竣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时从申,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卞。   ●车辆失控该如何挽救淡?   当车辆发生转向不足时览宏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疆,稳住方向并且慢慢回正汹,切忌继续打方向寐砷攫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尝彪,反而会加剧转向不足的发生喂撂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时其体少,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逢侠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颂。对于一般人来说缄,应付转向不足要更加容易一些拼蛔将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搂坎,而转向过度一旦被合理运用瓤辖帅,就能成为过弯利器炕缄,也就是我们平时所讲的“漂移”陌仇郝。   ●如何才能实现漂移籍玻?   要想在弯道中实现漂移先,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翁庞。针对这次的车型以及冰雪路面梗揉漂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擂慕:   1虐孪金、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烂,我更愿意称之为惯性漂移过弯兢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煤、甚至小于90°的急弯将绵。 ? 『以上为PPT截图坛疤,分辨率有限揉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度判,然后反打方向看失,稳住油门漂移过弯搅烈。例如在通过上图中的右弯时骚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秆痢,然后左打方向脾敢,紧接着再右打方向结,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赊,别慌哎按,这正是我们希望看到的墟先屯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畔烽。随着车尾横向滑动的产生券恐拧,此时驾驶员应该迅速反打方向胖,让前轮时刻指向出弯的路线长屠卿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沙对婚,随后在出弯时适当收油并回正方向线,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸥嫡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剐,方向盘转动角度都不宜过多悼,最好控制在90°以内携。其次油门动作务必细腻涎啦摹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怕晌仟,给油则会加剧侧滑档革,收油则会减小侧滑角度太栓逝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用评。   2瘫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菩。   适合弧度比较大的高速弯道粟嫡。 ?   当车辆高速入弯时嚷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头什浆等,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碾憋湿。当车辆开始侧滑之后绩捻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滑,继续维持横向滑动惹纪淌,同时反打方向控制出弯路线匪畔联,之后的动作与第一种方法一致票让观。对于初次尝试的驾驶者来说疙兼妙,如果入弯速度不够快也没关系圃剐卢,你可以直接省去刹车这一步骤署署嗽,在入弯时适当地轰一脚油门铜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑外吃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控报铃灿,并综合运用宝惰簿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惧淡面。例如在紧急董、高速的连续S型弯道伐劝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛亢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笛,从而划出一道完美的漂移路线屎固。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漓?AE86在高速S弯道超越RX7才箱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攻剃坪。   当然毫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钳宛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挛迹裤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恼曝番,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作比方,驾驶员只需控制好刹车窜蚊前、油门以及转向三者之间的平衡即可农。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距停兼坞。   然而即使是这样百,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本究彻。冰雪路面凹凸不平毁边阑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同材函布,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闯磐,所以技术和心态都十分重要栏廊弦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沧刷桑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陶。在这期间投,沃尔沃创造了无数的第一腹滩,也赢得了不少的辉煌成绩副窃底,当众多车企迎头赶上之际琉额圣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妨顺,并将其命名为Drive-E痊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢委,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妒斑热,实现了靠背调节和腰部支撑独睹蒲。 1967 推出首个后向式儿童座椅违,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赴狄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喉备陆,将有害废弃排放降低90%以上肉乖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)串,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寞闹,有效减少或避免低速追尾碰撞喂圭辈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术截手,至此安全范围从车内延伸到车外淘苏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表技:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩败焙芍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楞螺伶,从被动安全到主动安全芬发,再到行人保护俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簧汉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藏,空气污染现已成为最热门的话题摔涣去,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事评纪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奔偷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喇同。   Drive-E是什么 欺煌?   即E驱智能科技乾,代表Efficient Power(驱动更高效)插虏、Electrification(驱动电气化趋势)熬趴佃、Environment(驱动环保潮流)岔,从字面来看很容易理解苍瓤,简单来说就是引擎高效化射痰伟,这样一来既可以保证动力性斑,同时还能达到更好的排放标准坪痛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱释池,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征判,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穿拭狡。   沃尔沃还将这一技术投身于拿辏块化的研发屑全萍,只需变更增压器那荩块与催化转化器氖撸块等主要部件慨痢嚏,便可催生出一款新的引擎产品携澈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘫,大致可分为4类坚耙,即汽油直喷引擎酥力、柴油高压共轨引擎经量宏,单增压引擎(T5)薯纱、双增压引擎(T6)哗男柏。 以XC60为例 呸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炉罗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乓没郎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壳潮,在动力输出上也略有提升分怠镰,其中的原因自然脱离不了小体积痪鞭讹、轻量化等一系列技术的支持翁。   此外变速箱方面也有了很大的改观褐怒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麓绢伴,挡位的排列也更加紧密勉,有效缩减了换挡时间窃袱,从而具备了迅捷的响应能力蓬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糕蚕菊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聪郴曝,耗能经济性方面得到了进一步保证锈,它将改变城市路况中引擎启停的时机竣备忙,改善油门的响应脆喝,空调系统转化为经济模式工作判,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作常僻珊,而在65km/h以上松开油门拾,引擎还将会处于怠速状态搐糯。   本文导航兰上:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氮。不过琼己,动力并不是我们今天的主要议题底。秦的下盘功夫方面表现如何踌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墙禄?这些都是我们今天要研究的内容膜。综合起来脾,我们最终目的就是想要弄清一件事热悉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侮八瞪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邓骸涪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上范。当然拭仟,由于秦有着体积更大唉、更加复杂的动力系统缎猫磨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法且,但由于双叉臂需要更多的空间纠,因此也是不现实的碍舅敦。在材质方面敛粱,秦同样表现中规中矩芜,并没有使用轻量化材料为车头减重夸脑割,亮点并不多昧少。由此可见山,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞄。   不过德,由于混合动力系统的特殊性聘结,秦也必须做出自己的调整几藤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匆。比如反,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诽顺窍。此外妊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漂,相比速锐在直径上增加了将近9mm奶点联,看起来很是显眼想。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化适别,而在同等材料和工艺的情况下迹匹秘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脓夏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斡撮。   另外迹梨岔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疤款菱。与速锐的非全框式副车架不同歪揩廖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辱桥夺,由于加入了电动机和管理单元论星虾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加受瓣,因此这样的变化当然是加分的降抹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声媳、振动和声振粗糙度涉,欲知详情请点击这里)讹滥吐,是个值得肯定的进步痊板。此外富枢,与速锐相同失,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棠畴,强度更高拣降,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔡蔷烈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奠菏盯,现款甘铱呒恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌书水,不过福特已经为此做好了准备桶圣,日前刚刚发布了新款傅纾克斯坛眉摧。它采用了全新的家族化外观享,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懦氛虱,不过它真正的杀手锏汰抬钠,还需打开车门才能发现探冲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芒,进一步抢占细分市城觳恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唬悄,满足那些对于性能有一定追求的消费者挫,比如轿车中的S5俗蛊咸、S6鞘南、S7拳瓢史、S8等等掀踌变。就在不久之前的2013年12月吗虹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陷久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型薄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胶硅碾。 外观母:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态范唱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梆,可以随时面对那些不识货的挑衅者莫认匠。作为Q5的性能版车型乃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舞某泄,颇为低调肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饶妈犁。 车型图片 基本参数霜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懈挫行,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒜欠婪,特别是车身高度经过降低堡练,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm算郎,而轴距也有细微的变化废獭己。   其实只要细心观察峨户挠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芹,除了特有的徽标之外撮憋肯,SQ5的镀铬条有别于传统车型扛泛窗,采用的是双横条样式却。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹈骆捌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摄同。而配置方面搐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帘。   尾部的变化主要集中在下半部分背,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓦柬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敢创戒,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚂挎肺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派没败艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呐悼捎,前者就属于少数派熟。一个是只有追韩剧的人才懂临摄共,一个是全民百吃不厌唯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焙愁离,其实上一代车型在国内早有销售榔尝短,只不过跟福瑞迪太像了咯,外观不出众钩非沫,关键是动力平平旱冗户,所以最后并没有收获太多替剧虏。全新速迈刚刚上市龄容,售价17.98-22.68万元菏,很有幸能够在第一时间接触到这款车警,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铺宝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常程奇病,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈段壳极。通过简单的对比唤瞄,不难发现当,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痞颅,名字叫做ForteKoup曙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机密,售价17.18-20.08万元骚下心。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窗敞,它承了起亚家族的虎啸式前脸郸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评深瞬拭,现在看来谈不上惊喜酷,只能说还比较精致啪。虽采用了大嘴的设计磷檬痹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步母速,或许小女生会喜欢吃频庙。大灯全系都为卤素光源不写,并带有日间行车灯淖首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酒捞漓。   走到侧面啪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓷按怜,但两门的设计为它增色不少司题脐,在绝大多数人的固有印象中腥插,跑车就应该是两门握八懦,并且应该是无框车窗紊酞,仅从这两点来看逢搁类,速迈确实都做到了毋彤倘,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼苯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流五箍,我们一致认为车尾的设计更为出彩籍鹊旗,短小凑逆淋、精干赐试忿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受品。除此之外摩锨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫩厦,而且排气管口径不衅郧骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强筏。轮胎为韩国本土品牌峦订殿,规格为215/45 R17腑禽哪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戳炮挽。   当然颗理郎,如果你选择2.0L车型的话匆隧锣,你所看到的黑色外壳后视镜氏敞、前后包围的碳纤维纹路饰板们挟、双边双出的排气管履参蔽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乔。" "  讴歌这个品牌嫉,或许很多人不是太熟悉诺。作为本田旗下高端品牌皇社熬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驾,而且在美国市呈降搿,讴歌的品牌影响力是非常大的事氓亨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伙,大部分都是人们对这个品牌不了解圭,影响力上不去蓟桓练,导致在销量上确实不尽如人意腊。对于这次全新MDX的到来老,个人持有赞许的态度哭攘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淌,还是那句话锋擦筷,品质上去了删负,接下来就是提升品牌影响力了匡敞斡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抖蹭次,大灯的轮廓更加细长户纤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷窍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煽片,但内部结构和MDX并不完全相同聊反。雾灯被一条仿LED的光带替代呐理,进气中网的细节刻画更加运动彤池本。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臣匡凶,侧面造型给人的视觉感受非常低铺瞥吾,这和前后大灯的位置有很大关系广,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦勿,注重舒适性晤堆传。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感相补,而压低的姿态却更加动感烫呐汉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艰葱拨。尾灯造型相比较现款修长闹墒,优雅的感受也来自于细节的 设计扒委驾,但貌似通过我的观察乡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缎硕洛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饰,让尾部显得非常简洁喷耗魏。   本文导航匙冗动:" "  2014年2月20日宦拦淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滇静掸。2014年型奥迪A5的最大特点是措妨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国问禽煤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炬哩,共有19款车型擞冕腾,售价在49.98万至85.8万踩,具体价格如下坦剩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赎汝累:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毖湍城,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧。配置方面橇,也与现款车型相同肌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峦。   内饰方面黔棠古,2014款车型也与老款车型大同小异呛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扣蹈牟,同时门内饰涛力番、座椅中央扶手搪帘顾、都采用了纳帕真皮面料结千。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸捐厩。而2.0排量以上的发动机则保持不变示拧疤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阿柬荚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梆荣。   变化一夕敖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化红坑,在原有的缸内直喷技术的基础之上伴滤偶,加入了较为传统的歧管喷射扣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合魏嘿,通过二者各自的优势烂痘释,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桑榷魄。事实上捕,混合喷射也不是什么新的技术鞠贸光,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杜橇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雹膳从。由其是雾霾天气严重的中国一线城市车舶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拖天。   变化二伺驰路:排气歧管集成至汽缸盖内弟瘦郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猜深吃,从而减低涡轮的负荷市,提高涡轮寿命仁纯遣。同时抛,因为在进入涡轮之前进行冷却税,相当于提高了涡轮的进气温度限制妨喉,可以允许发动机有更高的排气温度穗脓彭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浩新醛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人催,同时结构也更为复杂阮锌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渡镀。对此凳,缸盖内的冷却系统也进行了改进我,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒲壕玫。   另外虎拐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邦,还有着两项小改动苹。使用旋转阀陌湛猓块替代了传统的节温器成,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上损歌鹤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舍。   根据官方消息遍毋梅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悲森漓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扔。笔者也希望在应用新的技术的同时簿放分,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烈快鞋。 责任编辑高:王晨熙" "  A00级(微型车)盯绘隶,在人们印象中这类车以实用性亮寸、代步功能为主滦墙彩,低廉的价格促使配置也不会太高爽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候散,一款车的推出打破了这一概念比肯,它就是全新奔奔届,来自长安汽车涟。   感官是人们的第一直觉反应世,所以外形设计的重要性不言而喻茨钝嚎,为了使人们印象深刻钎掇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的檬烂,道理很简单访汐腊,日本是微型车最发达的市场恕膳烧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暴,在2013年广州车展上茶睹蹲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溺捍,除了时尚的外形设计以外坚,在细节做工上也有着不俗的表现泰。前脸的设计整体性很高盘辆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挤捍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祁柑沟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桥臀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势城,不过这一点在外观上并不明显尚,这源于贯穿车身的硬朗腰线髓晴,有效将视觉性降低林瞳囊,同时搭配造型独特的双色轮毂疲茫,让这款小车看上去时尚动感仁抢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虾椿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妥股,如果仔细比对屉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸深。除了引人注目的设计以外彭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沽辑,具有加热功能的外后视镜错放、15英寸的抛光双色轮毂栖愁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惨鹊兄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页描驳碗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刻式侗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撑碗揉。不过急,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻稗,从内到外蓄剖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阮,可以说是一次完美的蜕变仕梨庇。那么这款新车究变在了哪里蹈村?它究竟新在哪快四?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大步篓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欺维酗,轴距则与老款车型保持一致位句牢。在尺寸变化不大的前提下鹤晌,改变外观滑澜、动力磋共、内饰庇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郎实,2月19日这台新车也正式来到我们面前上按嫩,并接受大家的考验戏盆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钝稗量,但这8条是我个人认为变化比较大的铂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点譬娟孪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候说浇,我就有了一种预感蟹裂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梁插,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弗猩。全新X5给我最深的印象除了家族化外葡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莽舒。首先新歌港,先说说全新X5的外观健桓技,“大尺寸双肾进气格栅”脊、“开眼角式前大灯”讥伴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厕掇。    现款宝马3系推出的时候嗜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绥,现如今随着全新X5的上市刷剿鲁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夹琼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分害,据悉懈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯困灯勾。值得一提的是孟沏诲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倒拉蔑,给人一种炯炯有神的感觉荆息扛。    由于新老款车型的轴距保持相同焊釜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骨,反而侧面的腰线给人一种力量感匈谴,这也使得新车看上去年轻了不少窘提。细节方面桐,新车在前翼子板上增加了进气口奋,突出了宝马品牌独有的运动基因厩揩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泛仍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慨达,提升了夜晚的识别度嘲毋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怒,降低了风阻系数咎贿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性权。" "  版权声明揭籍臀:本文版权为网易汽车所有肪怕,转载请注明出处甲不嗓。   在2003年瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚劣弟、便宜呸巢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喘,之后短短的几年间圭涡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旦薄祈,然而到了2006年长安奔奔的推出电,打破了QQ一枝独大的局面撇炔。一转眼瓢凸,已经过去了10年的时间朗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占付宽宠,在这个追求个性班、讲究品质的时代嗜黑署,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流递,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姥俗,而长安似乎也意识到了这一点便桥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫌绅归?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饯拿?   从厂家方面获悉肉茸孝,老款的奔奔(love)已经停产窝傲捌,而奔奔mini则将会继续生产销售罢胁握,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎诬,前者主打精品中高端微车市辰傧ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战查慑。从定位上来看腹慕测,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跋疤,虽然沿用了奔奔的名字悼塑哭,但整车的设计犊钙、配置以及售价都会高于老款车型夕返奔。   新奔奔客户群体是谁糜?   在很多年前啥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丸腐,到底是买奔奔还是买QQ钠书抵,在那个时候别瘫冒,很少有人会关心这款车设计的如何埠戌剿、驾驶感受如何呛完,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刹,省油喀、皮实兑丁慑、能遮风挡雨就行擞。   现如今倦痘,80后邓、90后已经成为购车主力痊岛城,这些从小听着walkman跋购、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坎、用户体验以及品质都有着更高的追求烤,因此在座驾的选择上同样不会妥协眯溶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看儒蔽,新奔奔就是冲着他们来的村绩。   新奔奔主要的竞争车型是鹃潞币?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牵,但从目前得到的消息来看薄,5-6万元将是其大概的价格区间瓢瓢寞。这个价位中既有一些合资的微型车亩,也有自主品牌的紧凑型车禽苗酷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车村白,比如两厢赛欧鹿售、奥拓伪蔫、玛驰以及低配雨燕等等车型故桶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糯没头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闷嫌,产生竞争的几率比较小曹庆认。   外观率汹:惊艳泵貉抢、和谐哄媚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼李刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旱怪蛾:高离地间隙奢仁盟、车顶行李架隋倪、双色车身等等耗。没错目撬看,无论是跨界卉、越界还是交叉车型昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办块憋。不过世间万物孩,徒有其表终究很肤浅绿霓楼,我个人认为纱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统律。所以辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖申,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斯搬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那吨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款并痢辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身闭窍,可谓全副武装堤喉。为了让媒体更好的体验这台车寺蜡郎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倒惮双。没有固定线路窃拌,没有领队车辆泌糕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾才,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭腾粮。而在这12天里罗馈,我已经和它奔袭了4100公里肛凸欣,横跨了三个省份抒,体验了柏油赛道毋迹、软土拉力甸忱、冰雪漂移扰哪窍、高速狂奔几守、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溜孝,当然示境兢,最终的结果是林葡魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倾挠该,正所谓日久见人心呛,交友如此扮,试车亦是如此官疤。回到正题息,和往常一样趴,对它的了解还是先从外观开始脚掀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汀,相煎何太急”这句绝句菊交,而在雷诺—日产集团旗下唾南,有两款车正在上演着这一幕耿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朵好,还有这出色的越野性能然稿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岗遍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莆,买谁更划算嗅屁上?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位险,作为英菲尼迪的顶级SUV翻,QX80的售价高达152.8万贤缔蕾,但经销商处可以优惠16.2万火诽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黔透孩,虽说16.8万也不是个小数目谦蔑飘。但对于消费者来说弥缅,一个日产混措,一个英菲尼迪筏躺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌书怂琉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伴椽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涡口嗅,它的身材绝对够大护。从上图的数据来看持,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮,尤其是将近5.3米的车身长度长复,会让您感觉驾驭它有点困难死。另一方面涕济,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涟夺附,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲸璃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解天串舰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拔怜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顽沙,同时也显得异常凶猛才。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焊窗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烁肛,整体造型圆润忱厦黎,没有多余的线条作为修饰攻,但是反而会让人感到车身很厚实反劫善。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葛。同时注意它车窗的设计码,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的癸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妒墩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沧缴敢,也没有了那种霸气蜗背透,转而给人的感觉是设计很前卫蜕。车尾的饱满程度与车头相呼应着芍镐邢,丢去了上一代的直棱直角毫貉,饱满的线条凸显着丰满的层次感雀牌泊。   日产途乐浮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫩了售,虽然脱胎于英菲尼迪车型赊赁,但途乐依然拥有自己的外观特征俏奉俺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性净肝稿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬叉啸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煌遍靡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疗弥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底特,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耙丝刻,成为了车头亮点之一阮矫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺洽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞭宽,这项配置自然是少不了的划嘶赣。我们可以找到4个摄像头轻,它们分别位于车辆头部卸、左右外后视镜下方和车辆尾部杰盼。以便在停车过程中绥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尚拈,让您更加自信轻松的把握泊车空间九遍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头台赫,大大降低了停车时的事故发生痘狗逆。   途乐   通过对比发现集壳,两车在外观上的配置基本相同菱,差别仅在日间行车灯上灰紊,不过随着QX80年款的推出陶,日间行车灯的加入应该不是件难事缅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踩乳,在相差仅有10几万的时候舱剿渴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店接肉。    责任编辑规:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天融闯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讳,除了奔驰G侯台斜、丰田陆巡系列纲啃、牧马人等卤,双龙雷斯特也是其中一员蟹,而且雷斯特还是柴油车逛铆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辈庙弘,以目前的接触来看辅,双龙雷斯特W表现不错古迟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”和涎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疮等摊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狠。当然朽凸,在随后漫长的几年过后金踌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攘煤吨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浪昂,该车型最大的特点就是其尾部造型姥灿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抠表绷,宝马方面肯定不会承认俗城,但从年份来讲森辰捂,明眼人一看便知阮颠。   外观灌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手清施梯,该工作室的创办人正是乔治亚罗良圈浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美贾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圣豪螺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调每,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扩檬,但为了照顾空气动力学与线条流畅稗,雷斯特的车头是圆的鸿并,所以在当时看来有点“离经叛道”拉畔掂。   而到了现款的雷斯特W构阿,这个“小问题”被修正了汗,一体化的设计已经是大势所趋阜副蜗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搬敝羔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掳儒护,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别十钾前,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓦。通过车展上的展示填郴,小编已对这款纯电动车型有所了解臼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寸摩咯,时至今日鲸摹倘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吝夺。据悉风含,之诺将在今年的2月份开始接受预订播拾桐,上市后将以租赁的方式面向消费者裁,具体的细则目前还没有公布尝,上市后会有着怎样的表现穗,我们会同大家一同关注灭缴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哭,简单了解了一下之诺这个名称的由来测顺藕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砰荒囱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筛鞍涟,毕竟是基于宝马X1平台打造睹旅竿,因此在多个方面相似度高也并不为过旱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E割拭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筐腐辩,其具体的表现如何仆炯辈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惧歉。 责任编辑锚娶慧:沈楠" "  版权声明博屠:本文版权为网易汽车所有藏,转载请注明出处需案猜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灯少骄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳。它们的可见程度队,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芒。可见度甚高的两个文字的组合豌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潮逼洗。因此说檬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轻。哦损非袄,对了每嫁辈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苏龋骸。意大利人的自信橙箔赏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杭滇?咱先从减开始说起炮。 Q截乳彼:致悦只是切掉屁股的菲翔么虾课?   A汝凸暇:非也伐需桓,前脸亦有修改碌,整体风格统一部嗽,协调度很高伴换。   我相信Roberto Giolito先生恨慷喜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师髓,在设计Ottimo的时候夺多,一定会更加从容些。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泼澳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思童辆。在他的心中哇,应该有着太多关于年轻堑慕、活力的理解诫使,而这恰是Ottimo的设计要点任痉。 外观总结   赞棉弟济:个性鲜明侍胯伴、标配LED示宽灯吮、轮胎用料厚道   弹函丸畴:低配删减雾灯   " "  版权声明蠢:本文版权为网易汽车所有苇老,转载请注明出处丛乡嫩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犀豪,虽然距离现在已经有两年的时间茄挨痊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拾。而今天哺雇爽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘居辈骆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脑擒琉,并且还是一台后驱车尘嫌。没错交苗,它就是华晨宝马3系蘑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陕福,其配备了2.0T发动机臼哆菲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爽梅歧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抡婚矫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现觅娶掏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睫。不过在今天的冰雪试驾过程中逝喘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硼警。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现父废厂,必须先打好理论知识的基础蠕。于是在摸车之前姓葱们,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岭侍毫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盗必劫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔窍摹。 ● 项目一   热身结束了蝗社午,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咆阂矛。第一项内容便是加速和刹车私授帽,是不是觉得很简单宫?其实里边的门道儿多了去了飞沸。   在项目一结束后皆私,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫌妈睦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步论。一开始大家相差悬殊评,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拇蘑。接下来的项目二会比较刺激一些填狄,经常会出现手忙脚乱的情况筒儡,但只要理清思路按部就班的做蹄饲,想要完成整套动作并不是很难莲埂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明累瞎:本文版权为网易汽车所有共溯,转载请注明出处扮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毁楔佳,不过始终都仅有手动挡车型席俊,虽然目前销量也很出色峭负,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谩。好在这一短板即将成为历史恒删款,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出貌观妈,新车将于26日正式上市适,我们也于第一时间进行了试驾体验成铆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观某:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憾塘,在外观方面也有变化湍。新车根据高低配车型提供两种外观方案伟系渐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冒平梯,而高配车型则对中网孤、保险杠造型弟、轮圈和后反光板都进行了重新设计纲停。值得一提的是眉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冻饱。   新样式的轮圈非常动感烘壁滔,在同级车型中实属罕见适惟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致势,轴距依旧为2725mm尼淮。车尾的变化相比车头要小一些缺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凑物安,不仅可以提升安全性杯捕慈,同时视觉效果也更加出色好。 有态度【试驾评测】嚷笛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多?   扫一扫棚春,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杰,一汽大众全新高尔夫正式上市课齿顺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谷,其中1.6L拥有三个车款糯壤堪,1.4TSI拥有四个车款璃柿绍,官方指导价为12.19万元—18.29万元陇。具体售价请见下表恨徘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楷,但是却拥有三种功率版本惧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缮杀福,因此在动力系统方面撅咯囊,消费者有三种选择兽逞。    我们从上面的数据可以看到侣娟捕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者采识,1.4T低功率版是主流之牙似叹恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求是绦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右填遣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卵峨,但是它的售价高达18.29万元毖肋倡,相对比较贵肪规剔。    全新高尔夫提供九种车身色彩京谦,分别是塔希提金评碳幌、唐古拉白坷常、珊瑚蓝逗弓傅、魅力紫帛传、玛雅红乃磐汕、季风灰鹊、水晶银以及深黑和极地白蔚捶。 ①煌实:16寸Cosmic款轮毂 ②残:16寸Cubix款轮毂 ③妹窝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂新惩,其中15英寸的一款誓股,16英寸的两款旗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扇狡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辽渐。    全新高尔夫提供标准座椅酬何、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龄矩尸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勤,舒适版车型则都配备舒适座椅淬每搽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版督标武。    在材质方面圃膏淘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巳藉纳,分别是上图所示的DianDian黑色织物羌仍、Zoom/Merlin黑色织物肚谦伶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粪,分别是Vienna黑色真皮淑姐、Vienna米色真皮拆落奠、Alcantara黑色翻毛皮花猜、Alcantara棕色翻毛皮暇啦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料午肚,有两种风格可迅骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料故袄狈,同样有两种颜色可哑氡场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讥疾堑,有黑色和米色两种可巡汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅道苟疵。    在车内外装饰件方面臀府虏,不同配置的车款也有不同的安排复媳。像侧窗下沿镀铬装饰条星椭、双排气管邯、镀铬装饰双排气管廷莫贤、动感鲨鱼鳍天线雌肌、真皮换档手柄酸示弛、科技质感装饰条搓赤沽、金属风格装饰条逢、碳纤维风格装饰条等等笨,针对不同的车款都有不同的配备顽丢持,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拨病媒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富红设绒,配备有MKB多次碰撞预防系统稗寡搂、ESP车身稳定系统秽、ASR驱动防滑系统豌末、XDS电子差速锁旧墓邢、前排侧面安全气囊伦、后部4探头倒车雷达韶未漠、前部行人保护系统熊阔、自动静态转弯补光功能等等僳驳澈,但是在舒适性以及功能性方面脆团惶,并不是很丰富陕,但是也可以满足基本使用胚呵队。   1.6L自然吸气车款如何巡荻矢拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚船森袜、自动时尚以及自动舒适三个车款等旧,手动时尚与自动时尚的配置一样囤,在价格上二者存在1.2万元的差价蒲,主要是变速箱配备的差异泉。所以在配置对比环节畴创,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讣陡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炭充铃,差价为1.1万元泵钦挛。    在配置对比的环节我们可以看到好瞪,时尚型与舒适型之间的配置差别认,大多数都体现在外观内饰的装饰件极亭沁,以及车内一些常规功能方面厕爸,主要是顶棚储物盒篱、后排中央扶手矫坚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冒湍,实际上最有意义的差别在于全景天窗靠、后排出风口吕、蓝牙电话耿轿、定速巡航煞甲、驾驶席座椅腰托醒扑、TPMS胎压监测系统这几项上钎梅,不过在这几项配置中仇馁胃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涡,尤其是全景天窗焊筋。    从价格上看倒,二者的差价为1.1万元艰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哦衫趟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筹拟寝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篡薄,所以我们在这个推荐环节凄扑,更多的倾向于低配车款短。 责任编辑便:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底其,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洛。它采用了全新的DS家族式设计风格鲤,延续了一贯的法式浪漫风格虑筷孝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弗芍。新车基于DS5平台打造筒柑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怀。预计在3月左右上市巴雇灿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒜,让我们一起来看它的表现如何拟。 外观峰巍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅李踢,却多了一些时尚及科技感瀑夺借,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性紊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盼。镀铬装饰拿捏的也比较好达仟核。并不会像许多车型那样盲目的堆砌微怒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撼垃。也表示着DS的品牌走向独立仙队短。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陪,有着都还算不错的账面数据绊烘咸,车身长度为4702mm荒盯,宽度1840mm扒长叭,高度1515mm.轴距为2715mm乓。上市后会把目标锁定在奥迪A3缚色钵。 车型图片 基本参数镁椿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面措,除了前车6颗驻车雷达之外哭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能城,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯势考韭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赊汉,从视觉上拉伸了车辆长度瑞馅通,尾部设计了一个小小的尾翼镁肆,尾灯下侧字样表明了其国产身份妒峡龄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钳棠耐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凶奶,真正的排气隐藏在了下面榷峰土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词静缎:高离地间隙熄排酮、车顶行李架缴碘氏、双色车身等等棠。没错计,无论是跨界鸿菊、越界还是交叉车型首拾迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘讼。不过世间万物霜凸,徒有其表终究很肤浅串,我个人认为搏钙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪。所以新茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蝎派,看到AWD(四轮驱动)三个字母时线昂履,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象司世。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遍委儒,它集沃尔沃所有看家本领于一身倾蛊,可谓全副武装伟。为了让媒体更好的体验这台车奈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥贫。没有固定线路教墓标,没有领队车辆咕烽寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硷嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄降。而在这12天里懈斜,我已经和它奔袭了4100公里丛切司,横跨了三个省份乒,体验了柏油赛道赫、软土拉力颠、冰雪漂移错抨庐、高速狂奔涣层塑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻卵,当然搽,最终的结果是惠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垄把铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梯失,正所谓日久见人心俏惜,交友如此绅,试车亦是如此呈。回到正题溅隘,和往常一样挟伎,对它的了解还是先从外观开始莱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗅、多样化是一种趋势乖堵肠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炊苇恐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠五假。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渡布,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刀胁读,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型不花,上市至今保持着约5千台的月均销量洛牛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型科换。 外观/内饰对比骄辞妥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湘垃巷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乘陕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欠,毕竟师出同门恃投卿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秤贤蛾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丰盎构,远看很容易被误会成排气管垃抢材,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞄吗,整体尾部设计显得层次更为分明饲雹。低配车型配备有倒车雷达美裂孩,高配车型还配备有倒车可视馆电客。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匠渴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点功榷犬,修长的车身与宽厚的D柱诺门,加之出色的后排与储物空间刨曹,俨然就是一副旅行车的范儿酵喷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烤腺,它完全可以称之为旅行版朗逸故免查。    车身的线条连贯自然鄙桔椒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弘么晴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞍辟崎,调整了尾灯的白色灯带位置达扣柯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重府词齐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虚兰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诺,内饰板件的用料以软质材质为主檬耽枫,接缝及做工也较为精致辟,与同级车型不相伯仲同姜矮。从实拍的车型判断帮沟相,自动空调陇茅蕾、ESP系统呵避、电动座椅遁乏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓜班,至于具体配置还有待官方公布悲购投。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓉,同样是大众家族的传统布局火涵涟,整体的感受都很不错衅,方向盘侈、中控台的每个设计很都容易上手殿匡,从材质上来说腥疽刑,朗行是塑料感有些明显的居柏损,好在其工艺上还是有保证的冉,并不会有很廉价的感觉皑赂坟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筏慈,销量在整个家族中表现最为可观填画汝。近期按报,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弥尾珐,新车主要变化集中在外观袍弄耐,同时针对颜色匙祟、配置进行了调整拒盾,以保证其市场竞争力狡。在豪华紧凑级细分市场中怕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刮拢需,通过下文的对比分析辩蔬鹤,希望对有此购车意向的网友们一点参考迸。   备注吩侮: 为更直观的进行两车的对比分析闹断娜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弗咯手、CT200h F-SPORT)犊绒被,市场优惠参考自深圳市场翘融。 车型图片 所属品牌洼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晚据,内饰做工精细    车身尺寸方面姜书,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亮衔,其他参数均小于奔驰A260该填。从外观和内饰设计风格上看羔惭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释视,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虱朴缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玖不惫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肉,全车充斥着力量与美的线条匙扫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篙朝,硕大的单条幅进气格栅锋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啼。    相比极富视觉冲力的前脸造型森拾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些继瓣,但并没有脱离运动岸砂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彩桥朵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹存袄穷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讼成捐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摊掸惋,同时下侧雾灯造型也有改变莫,车尾部也进行了一定的改动匿,整体感觉更加运动痊。另外痢顽轻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”新系,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞,形成强烈的双色反差沛甭挨。    F SPORT车型装备了整车运动套件东姜,涵盖了运动调校悬挂停乒桶、运动包围看、运动阻尼减震器脚淑胆、熏黑运动轮毂夯、运动车门脚踏板填垄、运动型铝制加速踏板哆老傲、制动踏板匿哩、脚歇板等凄鞘汀。    三幅式平底真皮方向盘登嵌搁、红色元素点缀的空调出风口手、铝合金踏板健渡、仿碳纤维装饰条等等昆换,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赐碌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榔茨乐,将方向盘摊匠限、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上块邵,增加了便利性腐失罢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懈,分散了注意力快副。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘲,是多数第一次购车家庭的首选要求玩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筷几穗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耍居络。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箔默,会有怎么样的变化丧罚,一起了解一下肝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昂逆,镀铬进气格栅增加了些许立体感箔腐然,更加显眼的X造型前脸店饶坪,迎合年轻消费者的审美从。大灯的改动有些另类够,在我看来接受起来还是需要时间的彤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车复,新款在车身尺寸上有所调整惦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米草瞧,轴距保持2600毫米不变动顾,相比现款仅车身尺寸有所增加胎笑滑。   车尾的变化不大卉翟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帽题软,以及牌照上方增加镀铬饰条小香,尾灯造型无变化荡氨。实拍车型为高配版本搬疼,但仅配备了三点式后倒车雷达瓮。   新款的15英寸轮圈造型不错存领,轮胎选用优科豪马梳设为,规格为185/60 R15褂崩脖,备胎没有缺失殊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掳凶斥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高履连,在年轻人中更是屡见不鲜偏。在学校要有个性跺县,在单位要有个性顺,穿着打扮要有个性恳钱,兴趣爱好要有个性高车啃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凡醇扔?如果你有这方面的兴趣需孔,那么杰德将会是你不错的选择挨萎常。可谓自成一派的它惫嗜抵,凭借着并不起眼的车身尺寸瞎为、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揽蕾络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鳞拘?还是旅行车栓认嫁?或者是MPV墓佛五?但这都不是事儿颈,只要适合自己就OK苹剿趁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配,喜欢接受新鲜事物的他们噶疵,正好与杰德不谋而合脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陇拍,此外梅,六座的乘坐空间理,也足以胜任日常的使用需求垫抽噶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牌涝幂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睦雷翟?自2013年9月6日上市以后苏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斧览逻,力压大众途安和马自达5等竞争对手卤冉,它用事实结束了我们的疑问惯。除了这些寐,杰德还会带给我们什么样的全新体验隘关鲜,让我们继续往下看任。   " "  若是经常关注汽车之家的话庭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盎露丧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”你图谅。虽然我们这里并不提GTR全,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖咔萆浚克斯ST艘鲁逻,令人刮目相看隘虐河。与此同时凤妥蚕,在秦身上幂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氮计、做工以及舒适性表现上的明显进步孪。 外观造型痞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埠糠渴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匙般忿,近年来推出的新车型如速锐森岔、思锐以及大家眼前的这台秦藕,都可谓一个比一个漂亮艰汐食。就以秦来说蓬椒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网级四受,很是亮眼沪成,同时也营造了较高的前脸识别度锑募拱。   车身尺寸方面姥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大断,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疯该乓,2670mm的轴距表现则处于平均水平彪攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屠本,其整体感觉与速锐大同小异确。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沽搭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接森挛。无论白天还是夜晚俩,该车的车尾识别度都非常高凳虹抄。而且内部的光源悔授,除了转向灯为普通卤素灯泡外敢,示宽灯透宠盗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暇繁喊。   充电间莽摹、电桩安装及质保/售后介绍潮堆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包届脚池,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电并蓉,据官方资料介绍律,充满一次电大约需要5个小时左右罢秽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酗泼。   同时评侗坝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞪刨豪,虽然价格并不贵封,大约在6000多元灸饺,但对申请人有一定的条件限制娶懊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舍遍宽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迪。当上述条件都满足之后离,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诫涟抹,如果一切顺利良菜,最快1个月内就能安装到位并通电使用吭绰。不过目前龄韦酞,秦还不能实现快速充电拘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的长,只是目前还没有这样的配套充电设备捕砰。   针对秦的特殊性我,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哭嘲飞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沸配。其中坎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺纪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吗擒宦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窖苛迟、绝缘手套和护目镜等设备储谢健,并规定在检修车辆时必须两人在场外。以防车辆万一发生漏电试将,威胁到维修人员的生命安全蛙。   与此同时雀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浇蜕酞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窃莲诵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裸虚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婚涂,整车质保为6年或十五万公里枯搂,电池组为10年或二十五万公里)茹阔洗。总之裳辆,从专设的维修工位狡脆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期东淋捕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迪搪权,而对消费者的购买更是一种信心的保证察崎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前间沪贺,中国汽车市场刚开始发展使鳖,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸡,在那样一个年代秦叫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勿,并且在之后的相当长一段时间仙裳窟,人们心中仍对它们有深刻的印象伐。时至今日酗才奠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弄筒,在数年激烈的竞争中就,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汕敝脐。这回寸氰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首访灸婆,我们也借这次机会为大家做个全面对比灭岗绦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侥亨:外观内饰(包括设计和做工)诞概、配置佬碴百、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睛、储物捕溪、油耗辣唉诉、驾乘感受侍胎、加速性能论扳、刹车性能奢燃疟。同时搂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别图、同价位车型的什么水平黄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型城飘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竣巢,目前约有6000元左右的优惠口送,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邻陋,在优惠方面差别比较大单,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钩,根据论坛中近期的提车价格搏廉互,9000元的优惠还是有的姬群。目前丢茎乱,两车的售价依旧属于同一梯级平救。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磺,只是配备了卤素大灯及雾灯苟,透镜鞍庇练、日间行车灯这些都没有成。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煌钒冗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置免怂江,因此我认为两车的配置可以理解癌童妮,符合同级水准甲瞎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比对佛,两车的各项参数也处于伯仲之间惭记行,差别在6cm之内峦仆领。在车内空间上长,两车的表现也很接近佳侧态,我先剧透下吧亥,结果可能跟你们想象得不太一样蔼戌。   相信看到这里巍,大家最担心的就是如果车辆没电甩,后备厢是否还能打开的问题搐。捷达看来是妥妥的没问题廓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑端极涤,它的后排座椅靠背可以放倒慰,之后即可顺利从后备厢取物陋翔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誓疗。   在倒车辅助上鲸,捷达配备三点探头朔哩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配币,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平部嫂。这里多说一句挟栏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达温对,让人觉得很不大气灌昂未,并且低于同级别的水平嚏侨社,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达途色棠,舒适型也可选装倒车影像好,比捷达厚道一些便蓝。从普及性上看辑,能够达到同级别的平均水平岔荚,从功能性上看堆鸡,拥有倒车影像的它则高过平均线了抹布,给好评呸。   两车都是15英寸的轮圈丧,造型上也是各有风味沥,轮胎宽度也同为185mm恨。从售价上看烂隶腊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镀碌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湘拼祭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帘博凸,让我们在后面的制动测试上见分晓餐试戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显车撂,借着中期改款的机会纹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹蛇蓟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注并骡枢。应该恭喜它粹齐,至少在我眼里丁,它确实达到了自己的目标鲜桥。过往凭借动感的外形傻剧弗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沮孪。   只可惜长裤奋,刚上市不久的2014款起亚K5败,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刃,而且它们的价格都处于K5车系的高位菲输,受众群体并不大陷拉。前段时间浚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搓蛙灌,并撰写了《起亚K5购车手册》漠匈。文中摹煌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硷斥敛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐享,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懂翘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悸龋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痛饯伍。自从起亚箔擅乏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后江芦裴,互用研发产品的例子不胜枚举室脖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烩。该发动机的最大功率为245马力将伟簿、最大扭矩达到350N·m谢,账面数据处于同级别的上流水平赎俏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机片槐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岔挤。   在涡轮增压焙悲、缸内直喷等技术的加持下郝跋侗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姥饲,并且一直持续到4000rpm虱睡。得益于涡轮介入较早耪污偿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丁宽,而且它的油门也调校得比较灵敏捌力。在实际驾驶的时候副完,可以感受到它的起步轻快自如得订芯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受枷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镀鹅,但差距并不像数据相差那么大认荤涝。在整个低转速区间庇,它的动力输出不算直接味秆侠,缺乏一点活力丸蚊,给人一种有劲儿使不出来的感觉猎。   于是寸雾喉,我把油门再踩下去一点蔡,动力突然来得很快式,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑评,毫不费力床,而且可以感受到车速达到120km/h时尉谷,发动机还有充足的动力储备违墓雷。它的中段加速能力让人满意癌阂舞,虽然依旧缺乏一点活力漆蹿古,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毒将览。   还是差点意思盟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感维。于是叹沫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式什,6速手自一体变速箱切换到手动模式饺纽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霖忻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绰市。它的油门响应足够快焚,发动机的动力输出得到更好的释放彪唬凄,方向盘的反馈也更加扎实倍冈凸。除了SPORT运动模式外脐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹄绷,运动特性从SPORT俊腿、标准到ECO逐渐减弱誊忻柏,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲜洞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拇创,平顺性极高纲圃,而且动力的衔接也让人满意梗。若以80km/h的速度巡航放耗苗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右论,对于燃油经济性的控制也让人满意旗。同样值得表扬的是降挡速度隙,在中段需要加速的时候深踩油门欠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出便池,而且换挡冲击也比较泻健,不会让坐在车内的乘客感到不安帛癸。   前麦弗逊乖戚、后多连杆的独立悬架底盘结构挛拦,在调校方面仍然有很大的提升空间天。它的弹簧足够硬仇缚,但是减振器的阻尼不够大黔笛倘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涎,会有细微的震动传到车内举次,以稍微快一点的速度过弯陆秦,车辆的侧倾会比较明显犬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹋富煽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惜烫埠,舒适性让人满意徊惭,但如果需要激烈的驾驶的话淀仓,后期对悬架的改装很有必要峡库融。   它的刹车盘相应加大了尺寸稗簇,刹车的力度足够锋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苛关。具体表现是哼旦墨,刹车踏板的前一小段是虚位拉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏径,制动力度会突然加大叹贿翅,需要一点适应的时间微沦炕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磨伎艾,发动机的声音全钉涂、振动都非常小犁。然而徘实孪,在速度上来以后宛裂犯,噪音的上涨速度也很快熔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颅缉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔑输饺。   我得承认东乾汗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颁邻湃,但在起步和中低速行驶的时候沪茬篱,动力参数上的优势并没有完全体现出来滦侥苟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价患杯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”退砰塑。当然憾市每,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂。另外凛罢墙,值得一提的地方是搏,在动力提升的同时排蔷兴,它还加入了行驶模式控制系统示汤辛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凰痊腐,它的动态性能相对有一定的提升穷谎弘,开起来也更有活力和乐趣懂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慧菏令,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涸,只有手动版车型销售纺策烹,导致产品线还不够丰富巴堡茹。而就在去年11月埔,海马M3终于推出了CVT版车型场呐崇,7万-9万元之间的售价抛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盾丁佬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暴廉入、逸动帛扫、宝骏630以及启辰D50等车型烹,竞争还是比较激烈的娠的囊。作为一个后来者鄙,海马M3是否有足够的实力立足甭?下面我们就一起来看一看田姐。   动力校材:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择多,其最大功率为82Kw罐,峰值扭矩是147Nm耗梅。从账面参数来看吮德,可谓非常出色膘努痹,一点不比合资产品的数据差陆。对于一辆紧凑级轿车来说噶囊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竟朝。    开起来的表现久皆衔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廓烫凶,如果想要充满信心的快速超车澳屠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狙滥违。    我知道会有人问认密绰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗某泥?说实话毕惟,我觉得大家都没什么区别派岸降,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矩窟灰,也是低扭不够强獭观帕,需要靠高转速来增强加速能力哭须。    可以肯定的说棺捂,除非是加上个涡轮增压器畦。否则的话淳斡,这个级别同排量产品之间的动力表现宪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胎恍刊。我个人觉得滥饲巫,这只是消费者们需要认真衡量的一点芜,而非全部呜窃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在公搂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感低抠呈,动力传递平顺连续的特性缉,有效的提升了整车的行驶品质感编。顺便说一句雹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牢,这也是比手挡车多花点钱的好处婪腿。    深踩油门时涵胖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薯,来保证动力响应足够顺畅邓播蠢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灭瘸。此外戳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堡,功能性极强潭戮姐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畴捎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后判饭,g值才开始达到最大的0.366g蹋姬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幢鲍,此时车速大约在30km/h左右酷,达到60km/h用时5.24秒女,冲刺到100km/h用时11.45秒集。    接下来看看海马M3手动车型脑类舜,在加速到2.5秒后梁,车速已经达到了差不多40km/h充勾,达到60km/h用时5.01秒辛堂獭,冲刺到100km/h用时11.28秒碑,比CVT车型略快钙。如果不较真的话萍,可以发现二者的差距其实非常薪剂陡唷,相应的在日常驾驶中其实也一样防羡板。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咯介,就这个成绩来说镜茹,它的表现只能说是非常一般疥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜介党,它的表现就算好多了啪醋。 责任编辑屏:沈楠" "   近日帆,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铰鸽撼。从新款车型推出的速度上来看斤寞忌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帽狡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓟汗。    早在2003年钡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章采。10年以来慑,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵坛硕,自从2010年上市瞄股,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作按。因此烹粉,2015款作为X3的中期改款茂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中朴,优化后的大灯组造型田撮惰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰理块,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溃崔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感计继。通过官方图片擂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趣哀,也融入了宝马家族的最新设计语言纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计媒,在视觉效果上更具冲击力笛奈八。    在头灯部分庐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拷溃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细急狄碱。另外赦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骏褂,配置方面它还可以选用全LED光源盆劲瓜,再加上选配的LED雾灯蒂膳牧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质授备饱。    新设计的前保险杠极具力量感湃诡填,并融合了镀铬躬烙、塑料格栅以及金属护板擒患,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辈歪绒。此外呜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柑臼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂配敛题,也使整车更具个性化风格当蔚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掸么算:4657×1881×1661mm灵羔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近某啊寡,轴距也同为2810mm规壕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陶芳衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抹氏姓,从车头一直延伸到尾灯的腰线爬,让车身看起来更加犀利且极富层次感遂。相比变化较大的前脸疼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柑联枯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吓醒沽。相比X5旁,新X3的尾部更加耐看诡丝无,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申醇触,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分承僚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守努,视觉效果并不是那么给力晒庭脚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择都,新款X3也不例外硅圭瞳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捍半、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秽烙揩、后部的防钻撞保护装置团匿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惦涟泄。此外翟师,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棵。该车还可以选择六种车漆盟淖、三种专有的18翰洞烘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梯。 责任编辑李海狈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迪:Quattroporte(总裁)婪天,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仙:Levante惩能贯,还在2013年4月的上海车展上事沪,以全新总裁平台为基础成、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侠藩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逛澈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款步侨:Ghibli……   以家族设计为本吠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砰懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同备,改走豪华中大型轿车的定位胆脯狸,车身尺寸长迫笨、宽督、高分别为4971mm斗砂、2100mm和1461mm丛,轴距则为2988mm舅氰,直接锁定奥迪A6醋掏腑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峡唉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒋奇,且融入全新总裁的轮廓特色岗锰撬,以紧实并极为流畅的曲线虐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漓客波。    于是在车头设计上顽情岛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽互肩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩对侣就,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面使辩毙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计额蔫,将蜂巢状格网嵌入其中汰司跑,且尽可能地加大叙伟耪,再搭配角度更为锐利镀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崔葱祈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狮勾,所以厂商在Ghibli的车侧帛,除了保留前叶子钣鳍状孔道呜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外司芭汞,也师法了总裁车侧的设计糜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铣虏什,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撇醚,另一条线则从前门下方迸出渺触,向后朝车尾紧缩拴,滑顺动感且充满肌肉感彤把噬,并正好可呼应更翘的车尾设计摧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沽氏想,速度感浑圆天成尉扁多。 内饰向旗舰看齐啦焙八,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痕饭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侮寝瞎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同台抡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咯我财,也把声控母圣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妓燎敦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肃涂,右侧拨片负责手动升档箩宛、左侧拨片则能提供降挡恕。    此外悉椒,三辐式方向盘的前方纠采吃,一样是借自全新总裁的蓝底白字函徘表、双环式仪表盘惜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埠,左侧则是表底超过310公里的时速表墙耪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹦备,可提供显示油量鹃、水温划璃憾、挡位与导航指示等行车信息达丸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上距壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绩嫌,告知驾驶者目前的驱动状态痘。    和总裁稍有不同的中控台匪分、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孙炉,以及可触屏操作的收音机电台选择喝郸、音源切换协、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬瓢湍、空调温度圭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕效课,空调出风口则移至屏幕的两侧钾,下方则为恒温空调系统调整出风量端、温度与出风口的位置琼瞥计,以及音响系统的吸入式CD骄妮分,设计上较总裁车系更加简约冕,但用料与配备完全向旗舰看齐客惠咸,展现了十足的诚意狈牛。    较为可惜的是刊顾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm供府列,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隶珐片,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绕,包覆性和支撑性也非常出色东。    但是后排方面揽瞎傅、便没有像总裁那么充裕刨捕,尤其膝部与头部方面贬哇,身高174cm的笔者坐进去后脚瑰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辽划,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壬,也刚好替前刺涉女、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何八黔慷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掀捐唱。 责任编辑汀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吉蚀碾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肋哥飘?后来一看菜谰,哦乳伟,原来CC是“Cross Country”暗苗宠。继续了解发现有点意思撩,底盘抬升泥哀、高功版2.0T五缸发动机袜抽耍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笺:目前的普遍规律是烩,产品分得越细瞧,总销量提升越明显揽农。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浅沛灭,它的引进嗽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炊惕媚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板度需科,主要分布在前脸和车尾死羞,从外观区分它和普通版V40很容易瓦嘶。底盘抬升12mm辨澄,这么小的数字对视觉效果影响不大曝日,整体协调感没遭到破坏枪稗。    车厢内部韶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炔署宿,除此之外内饰并没有过多特别的设计紊。之前我们已经发布过实拍文章购下零,车身相关内容有详细介绍胶集蚊,因此这里只是简单提下要点虱烩,就不再重复描述了瓷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尘崔嘉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艇,最大功率214马力摩,峰值扭矩300牛·米警,型号B5204T9蔑理,是普通版V40那台发动机的高功率版本陇娃哭,那台机器的型号是B5204T8妈坏聪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒科,今天会是什么成绩横检衡?稍后揭晓惊枷。    变速箱没有变化吗荷还,依然是日本爱信提供的TF-80SD歼蜂,六个前进挡微,带手动模式和S挡佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT清,奔驰A级用自家的7挡双离合铜臣,沃尔沃这台6AT暂无优势碎,目前他们还没有新产品投入实际应用蔷菲,理应加快脚步歌份澜。   驾驶捐齿揪:邪恶的S挡    驾驶部分俩阑,我想说说D挡和S挡的区别闺四菏。看起来挺初级的一个话题维皋烫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂团咎。D挡油门响应迟缓浩蒜门,在激发变速箱降挡之前斡含,需要稳稳的故盖、持续性的向油门踏板施加压力娃,慵懒的降下一个挡位之后偿皮尺,情况有所好转妹猩,动力给得稍多揭脑,也就这样钢。    不满意对吧匹鄙?可以把排挡杆向左扳到S挡诺汕涣,切入“邪恶模式”溅硼视。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)率藉般,转速拉高1000rpm以上秦掸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酪镰阿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氓捐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒜响凤,脚踝每动一下幻,车身就顶起往前猛扑一下雀笑。深踩油门瞥箩革,转速迅速攀升守讥咖,跟D挡时判若两人记,两百多马力翠帛、三百牛·米扇避番,在这个尺寸的车身上爆发出来掳泄惫,过瘾膏。    激情过后细细品味敞,这套动力总成有两个弱点需要改进粪,一是怠速时振动大椿烦如,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凹染,影响体验;二是低速行驶的平顺性适科,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艇,1骋、2号绷、3挡之间可能频繁切换娇,动作应该再细腻些魂郡痊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统没眠,选择“全功能”项毖珊,不打转向灯就变道让颠克,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搏撵,回正的力度不信感尽,如果你想在车流中快速穿梭前进鹊芥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争归谴,要么关掉方向盘辅助脑来,仅保留振动提示即可涟。   绕桩览汾聚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镭瓷飞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣门椭悲,在绕桩场地很讨人喜欢妻婪。车头响应比前驱版本积极擦扳,入桩动作稍猛便,车头好像在被一根绳子拽着走说肮。给我留下深刻印象的是饰,这款车的极限要比前驱版高太多赣情,特别看了下拱呕瓦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渺。上手容易翟纪疆,但是需要注意别突破了极限都蕊瞳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摩贾:一旦超出极限陈田,很难把车身再救回来皆书。 责任编辑遁连跑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7究叉土:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始螺耗许,就一直困扰着我们的问题莲田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搓楞境。马力越大的车就越好么辉卧奖?绝大多数情况下答案当然是否定的替拉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袒现。随着时间的推移拐擞,我们有机会做这样一个有意思的选题尼。   让我来说明我要做的事情创:我们有三辆四门轿车宠寄,合计拥有1657马力清。看起来确实有些夸张瑟毒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport率队,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旧,但是这个570马力的怪物一直没有车柯雾视,直到我们完成这一特别的测试一周之后汹暖卢。我们只能使用520马力酬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo分痢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荆。   另外一辆是全新的奥迪RS7赂剧桅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碗贯芯,拥有560马力的出色表现戒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8围,在K&N工作室的台架上萎,它的轮上功率达到了479马力访。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹈讥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器携急拓,用以获得更多的功率输出厘瞬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候实,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凶。即使按照宣传中给出的数值店,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妈鹅扣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拐宏,它的轮上功率达到了541马力小诗密,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力久牌。   另外还要说明一点协扮白,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侮私蚂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本查芳坑,不具可比性思。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试败微。结果很令人意外春。两款加速最慢的车型苏坎芬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桶号。当然最慢是和RS7相比较而言的奇豌罢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洞烩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉酗邯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毛啤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戚,但是还未打破我们以前的记录们垦弗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掇痊,说它慢更像是一句玩笑话队热,这一成绩实际上已经快的吓人了告篮。奔驰则要更快一些觅庆恼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潮写份,冲线的速度也提升至197.5km/h夏苫。冠军仍然是RS7的你旦俯,它只用了11.6秒男飘痞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平献。奥迪的冲线速度为193.8km/h颂,虽然不及CLS63 AMG阜痊椽,但赢了就是胜利蜡泵耙。   123下一页 责任编辑逝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吗锰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碍镀酞、运动和科技气息了飘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焕吨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机箱告,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帛呕歉,主动式车道保持和自适应巡航功能潍瞥,几乎能让驾驶者也变为乘客疥歧九,高科技配置更加丰富恨授。    于是堤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忙垛社,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卯酮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受动窍,在下面的文章中有详细介绍台。此外涎藐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章北逢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舱娃谈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愧穿慌、残破衰败的路边小屋快浇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妻。身处如此糟糕的环境邢,却并没有让眼前这个出身自底特律晚扯疵、土生土长的本地小子屈服密:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冻矫超,但只有经过一番试驾体验之后毁河,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娠疽挝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分康胺片。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舞访苹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捕盗,同时两侧向外延伸与车灯相连苟炒拓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹊肛李。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兰拒茨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卉残渺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秒。   尽管是低配车型混,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赔爬晴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呈凌吕,它基于D级车的平台打造蹈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硼拷童,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溃艇私,不过从近几年的趋势来看寥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型割,至于其中的原因力蛊官,从这款车中也许会找到一些答案斜艇歇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怪?   GT面,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丘促,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢驹床、拥有强劲动力潜颇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痊。可能一提到GT敛惠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捐陌,其实则不然投沤,GT拥有着明确的划分准则底衅,举个例子来说抒党:拥有着标准的后备箱碍、配备V12发动机并且内饰非诚榇付桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钾际灭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT好附。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钢渡叉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看先悄劳,这款车的确还真有点GT的意思骚。在笔者看来股,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扮苍绵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉警浅荷,最起码第一印象分已经拿到了罐刺。   5系GT是采用7系平台打造的捎悔道?   5系GT的轴距为3070mm霞幻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碧敝叙,从前双叉臂贫拦呈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朗飞。厂家表示充颗丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匿,其在外观咐、内饰傅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吓。   5系GT型到无朋友示海?   谈及5系GT的竞品腺怖佰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情探畏孪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诽嘉拖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镁划胁。   外观垮氖横:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚宝檄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卜们钙。风云2(详情)税、E5阜宛、A3以及今天评测的这辆E3沸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病弛抛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咳屉上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币卉。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜡飞撑,外观及内饰都有着很高的原创度负期。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀。这让奇瑞的产品线更加丰富耐陷,但也让消费者选择起来有些头疼擦。 外观啊纤排:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人曝喂,但外观却没有去针对青年人的设计怜技,前卫借、另类这些词汇应用不到E3的身上剐豪,车身也找不到多少运动感复架。不过它长得却很容易被人接受暇财,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剁木。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庆,E3和E5的外形稍有一点点相似青,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艾坤浚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到目哗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呕全,而且非常容易被大众所接受累穗横。不难发现琳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头微。艾瑞泽觅反、瑞虎5棵蒂渤,单从外观来看都会让人眼前一亮不眉。借鉴是好事贰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快农,但不动脑子的照搬实在是说不过去受摧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辟覆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垢煌镐,作为最会制作小车的铃木来说怜,雨燕可谓打开了国内的市场滇失估。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卤购,新一代的SWIFT迟迟没有引入搬娇。而就在2014年1月18日瞪块,铃木速翼特在国内上市桔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巳昏牢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寺渐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤秋掀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕残伐烧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腐赎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造版兑共,速翼特运动版采用运动风格打造恐呛敬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颁砰,轴距为2430mm筒檄醛。由于基于新一代车型打造乐惹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些北惋澳,轴距也加长了40mm等输衫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹄私竟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硕念。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新福春苟,包括中控布局窍、仪表盘乏泞许、方向盘等造型均有所更改淮。此外徽芍偶,配置方面新车配备了ESP歌宝垦、自动启停系统捂武颧、USB接口净搐、运动座椅等配置绊擅。CVT车型还配备了换挡拨片悔羞,满足驾驶需求虽木。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了估孤。真皮包裹自不必说深朵,3卷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服际嘲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硅存蜜。不用和别人比溃席,超越自己就是最大的进步境乖圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忍试,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郡,其最大输出功率为100千瓦菏汹,最大扭矩160牛·米竿浑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淘尖妹,其百公里加速时间为8.7秒弦仓快,最高速度为194Km/h仟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陋两,相比之下乐趣少了很多撼。 免责声明替告:本文仅代表作者个人观点酗瓜罚,与环球网无关还募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶,对本文以及其中全部或者部分内容屋殊、文字的真实性耪、完整性帽、及时性本站不作任何保证或承诺裤输,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容别巾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帆渤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贰些,引起了广大网友的质疑巳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注位筐。于是易车网本着服务网友的原则氓斡礁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗡缎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痛断。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亮稗茬,您便自有定论购撤刷。   体验者介绍    前排体验者妨捌酸:辛毅 身高魂:178cm    后排体验者逼:旭子 身高搞莽府:177cm    Ozel 身高甲:170cm    小娴 身高痪葛兜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准安删分,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高请。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匆超,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韶响春。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论的莎娜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏枷,公平公正公开地来一次大对决葱权。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畔誓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洪劣。所以不得不承认透澄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毋弟誊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上紊。    事件回顾虹茂涵:    说干就干咯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后关痉拧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作都。根据易车网后台数据的统计来看茶,持以上三种观点的网友大有人在喇栏冒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲男,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恢抖。尽管是为了对比三者的公路性能藐尺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辩。    测试车辆豪虱畔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墓借庭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肆饺当,奔驰已经尽力了霉昏,我们在此也由衷地感谢投,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逃琶猜,告诉大家改款前后的差别暴祥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闯丛垢。因此我们也很负责地告诉各位网友际,目前除了易车网颧负,其他媒体对于新款X5的评测搪,都不能代表日后国内在售车型封澳吓。第一辆中国版车型为xDrive 50i传能溶,加配M视觉套件姆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坏协币,我们无法借到官方提供的车辆胺沧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盲耐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拓搔。    测试场地蹲既:    乐驾赛道全长1.6公里邓,共14个弯道饭楔填,最长直线段270米首筏甸,赛道宽度为10-18米铂,视野开阔睡户授,无障碍物玛暗。赛道两侧均为土质路面呵尺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阀稍,大大降低了安全隐患竣筐。    测试人员坍太:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禾,却要替土豪们操心买什么车发乔垃,这件事听起来真挺可笑灭孤,因为我实在没法揣测土豪们的心理萄。如果说我还能理解花五十万买大切碴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搐,代价是要多花一倍的价钱畏顺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忙阶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感失,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稠卧。不过因为坐的比较高竟,速度感不如那些贴地者强烈焕,还没怎么着呢就破百了厢抢。这大概就是SRT8的魅力袭,很难说值不值得坎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓉揉岸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近模,跟改款前相比还是升级不少怀垮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疏坍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赌,SRT是JEEP官方改装部门憨登,这种改装是全方位的馁巾,包括内外套件加强胺,以及性能方面的提升南。SRT8就是高性能版的大切诺基熄晨拉,主要提升是外观套件馈迸筏、及动力系统栖扔雌、刹车系统轻江退、行走系统等方面翅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机染坑,6.4L自然吸气HEMI发动机鹊希,搭载采埃孚8速变速箱悼陈。   SRT8为公路而生颈司,所以公路性能是它的强项腔谷孝,不过Off Road就不是特别在行了躺得底。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赖锭苇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影把拎洪。 ② 跟之前的SRT8相比屠滩坟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窘本,所以科技感和豪华感都提高了不少融拌背,跟换代前的SRT8相比撮跨彼,升级的部分都是实实在在的耿闪素。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酶霸态,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统控虱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枚此。  ∶贪Α③一百多万的车朽坏弊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妥肺围,再挑上百万的车的刺梧,好像有点吹毛求疵庙限忙。首先悬架的设定非常的运动堵茫,即便比较温柔的驾驶方式梯颅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埃扦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车入,大切诺基SRT8并不是一个非辰妒溃合适的选择风,尽管动力非常充沛弥琼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意床捌乡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杉抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺从抵,但好歹SRT8也一百多万了拷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峡愤。不过之后我们也释然了羡科,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毫磷怜,但经过数个媒体的“蹂躏”嚏疆币,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捎裂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了不糜,有点异响似乎也算正常材腺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基继徘,请点击下面的图片进入试驾文章睬虏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歇风撮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梳蛔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汰猴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菩讥浚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟锣力。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生确,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暮,还是老套路钞酿,直接切入主题饱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹储缓饱。 动力对比鳖量陷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泵,看看英朗GT的表现如何吧骚。这台发动机的最大功率是131千瓦簇仑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溺交。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贡攀,当驾驶者在需要全油门加速的时候读拍瘸,为了获得更好的加速表现睹城钩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虾。对比发动机账面参数来看棉级挛,最大功率118kw疚,峰值扭矩250Nm淖土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兔郊呢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统文飞梦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磊。   至于传动系统方面稻悍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器新,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芯地,都是目前该级别中的主流配置瘸司,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢突。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罐贰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睹,比如高尔夫6习锰藐、速腾等阂场。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邻诡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力适然,从而起到提升操控性的目的绘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苟境,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上降缚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坏伺顽,但通过厂家的调忻剩后被达倦,当一侧车轮发生颠簸时料阀绥,对另一侧的车轮影响会比较小些撤沮零。   小结挺小:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膳痞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛾来,至于优点这里就不做过多介绍了寄蚊灸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛嗉梗后英朗GT更偏注重于操控性剧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拴,见过后车追着拍照的轿畏,见过开我边上向我打听价格的低,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘸墨赤。我坐在这辆路盛E70里荚,被注视得有点儿不自然老车。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣废,我琢磨着笑,要不要让他进来看看镭廊短。要不是我瞅见了绿灯亮起凰,我真就这么做了亲边。对不住了朋友匡纷,这次没能让你仔细了解它冉潭,不过我希望你能读到这篇文章环努芭。   不用否认橇上库,人们对美的好奇与渴求与生俱来额熬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣干筒构。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚼纯喉。不过在这些人之中粮惊袭,有人会终生恋着美人俏,有人也会为抱个花瓶而后悔袖。如今打造足够美的外表来吸引消费者膏钱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烁,但在这之后能否一直爱着它碘,我认为是一个很值得细抠的问题姆。   ●外观大气持睬、美卵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捻,我还以为来了辆捷豹憨鞋七,赶紧跑过去看发现被骗了瘁。不过我并没有觉得失落掀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疽,并且从设计角度看卤史,它在借鉴与融合得方面都很到位寸杆嫉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理的,我对它的外观设计就100%满意了堕。这事儿对华泰肯定不是个难题倍燃曹,您看看宝利格还有华泰B11光,都有明晃晃的格栅肩腹谓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棱标,但绕车一圈后我发现顾活浚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了黔。咱看看数据对比坡淬菏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚕喇,可以说在各种数据对比上脊,它“不是第一瓤,就是第二”甘潘。虽然在宽镰敲、高和轴距上没有做到最大荷佛慷,但也不过是一两厘米的差别拣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羞帛亥,这就让它看上去大气许多橡史四。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摆渤瞄。   打我接触这辆车的时候届,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岭碳。在这样的目光中霜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镜率祥。面对“屁股高毙纬、尾窗窄”贺境讲、后方视野不理想的路盛E70时录傲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车比。先不讨论这样有多麻烦了玲境奖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拳帘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抚襄店?这点让我心里不太自在嗓舶副,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倾揽,是个应该有的配置剖趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藏平本,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色届商嚎。而随着国外皮卡文化的不断渗透惮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型百,去跟进时代的步伐孟驶。为了迎合市场的变化及用户的需求磷歼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时房撅,开始注重宽大饱满的外形设计仕搜,并增加更为丰富的配置磨翱吉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鼻寝炊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾文烫欢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)接。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棠戳草,整体的风格带有一股阳刚之气度忿潍。在车身尺寸方面闹耿哪,它的长/宽/高分别为极喊苯:5310×1812×1775(mm)撵冲侨,轴距为3100mm沃戚。威虎TUV并没有大小双排之分恭,仅提供了一种车身长度围显。车身侧面的线条也很平直期,外扩的轮眉使其显得更加饱满肯敲嫌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炽宦。大灯采用远近光分体设计辣,其中近光灯还配备了透镜帕痉嗓,不仅更显精神地,而且还可以起到聚拢光线的作用灌毯兔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次控,遗憾的是恰沦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慕春,并且后视镜仅为手动调节骆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纬办,并且还可以对驾驶舱起到保护作用财令圃,非常不错苟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枯,至于货厢外侧并没有再多设置扒乐椿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)金囱霓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腻。另外虑母负,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酸茧汐,不过据厂家介绍埂骗浇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”善迪。对于皮卡车型来说思锰良,这项必要的配置还是很厚道的豁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狡木,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓣。不过僚,今天我来到这里并不是为了滑雪锭珐黑,而是为了求证一件事情士:有没有一辆车囊铜既,既能够带着一家老小舒适地出游抨碑,又可以不惧冰雪骨,在冰天雪地中步履平稳地行驶哆揪尸,同时价格又相对平易近人呢砷护?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求福吩,那么就让它拿出真功夫试试吧曙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)细,从外观上看救酚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裂,19英寸车轮显得很有力量感拍途,也与动力总成更加契合;其它的地方夯,也依旧是酷威的老样子段,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诗,甚至还有一些精致的感觉笑琶。总体说来矮版脱,尽管算不上全新车型吧,但依旧耐看平。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘛椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抡睦,动力响应良好滥概僳,易用性好林乓辱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谭。当承载着全家出行时吧珐慨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溜。   至于酷威3.6L的内饰方面层椿玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)成耿湿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雷漏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节策颧块。   除了动力系统粪尽彪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橡洗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铆拜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渴水,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泊邵。动力分配完全依靠电脑自动完成哥鄙抨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俗电壤。   有了四驱系统呐艇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粉瓶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贬缕瓣,具有更加粗大的排水通道尸疮卷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慌畔,冰面行驶性能更加出色钝荤柏。此外朽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裤夏尸,胎面中央多重“Z”形花纹箱、针孔沟槽设计维舍邻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镶懂郡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臀盖,它的定位低于1系嘎歇芳。但是膜肠夹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韩。另外额,它也提供了i3?REX增程版本畅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舵赣寂,扩展了这款车的最大续航里程东。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耐判。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勺捐禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饥。   宝马有没有提高电动车的标准该?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伦?让我们在接下来的测试中找出答案钵岛蹈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搂,宝马i3的行驶里程可达88英里坊屠。相比较而言瞳,?Ampera可达30英里侗册联,而普锐斯可以行使约10英里闹搪檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辽疮,i3可以更多地使用电动模式瞬。而增加了汽油机的动力系统俩吃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奖险,357英里和505英里涂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大视。这台车约五英寸高皑锻,而宽度几乎和高度一样歌惨爱,与低矮流线巫惰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比病荒兰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仆铺煌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力角界横,我们没有所需的充电站?偿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式森。   此外径反充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沮每。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼻脖猫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钠诲络。它内饰精美岛虾柿,融合了许多先进的科技髓,它空间宽敞按,驾驶体验一流怪亥祷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车到外图,它仍然使用汽油机乐扫承,以作为电量用尽时的保险倦汗天。   第二名叼铂姓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抵龚略,科技感十足誊衔锣,而且它也能胜任舒适的长途旅行诚艾。   第三名革斜将:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摆雀,它最大的优点就是充电迅速怕埃,性能可靠尖。   然而磷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郴。(实习编译觅霸潭:徐旦?审稿式:刘洋) ? 免责声明版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权券漏,严禁转载射惯,违者将被追究法律责任杭胯渡。责任编辑兴拍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羚踢,应该说是倾注心血吴窟挖,在技术平台上都有可圈可点之处芥粳揽,源自萨博的技术是其最大的亮点省晶病。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桓。在外观和内饰上色卉衅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平输寇捍,在动力和配置方面也还是很有性价比的撩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赫捍猎,绅宝的外观原创度还是很高的鹃秽界,并没有刻意模仿什么车型李,但我们会在这款车的细节上看到薪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嵌纶尾。且融汇的比较好么,并不是简单的照搬照抄某。这一点值得肯定鞠鼎,大灯的设计十分犀利宽,鹰眼造型也有较强的辨识度豢翘。LED日间行车灯比较醒目己,穿透性不错甘工。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姬纽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苟坡嫉,也很紧绷脓昆。看起来运动感不错砂编,但前悬和后悬的长度较长亨,看起来有一些比例失调将坎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汇攫蓬,在视觉上看上去会更紧凑动感杉嘲。轮胎的规格还是比较高的安握计,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镰。   车尾的设计比车头更简洁一些垒,尤其是尾灯的轮廓氦晤,设计非常成熟袱。和宝马新款3系很像理卞屋。除此之外凸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锯。   本文导航蔼风:" "  “卧龙凤雏宏娘绷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暮,便有了三国时期的三足鼎立峰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟存亢廊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淀改尚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叛捂酒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程劢亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遂了,然而坊间始终流传着这样一句话痢渴:“得中级车者得天下”;是的时排,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重献,今天我们会为大家带来两款重量级车型漓侣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娜,请大家继续往下看奈珐石。   看到这里大家肯定已经有了答案了丛估,没错拍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碳缅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉查信哥,那S60L是何方神圣累?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花现?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炉,厂商指导价33.49万元呈扫失,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型间婚窜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勺碑、后排座椅加热埂、并线辅助即、车道偏离和自适应巡航等众多配置尝哆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琳,即使不看车标女,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃具庙,哪个是奥迪垒彻褐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忍旱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笆蹿锌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性同,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沥梳吩,使夜间行车更加安全馆粗笔。两车双色的外后视镜造型别致弥柿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光古供。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屑陷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妨淖嘿,至于乘用空间如何萌喜怂,我们将在空间篇为大家详细介绍擦唱假。两车都采用了5幅式的轮毂造型藕崩态,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浚簧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计空澈虑,整体方正的设计略显稳重挥及耿。后尾灯的设计两车可谓各有特色唐开害,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似次拆,设计感十足呛,而奥迪A4L的尾灯更加修长泄,视觉效果出色栖。天窗不仅能够增加车内的采光坡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惮侧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脐。   本文导航灿没:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车两蚕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霸弥胃,配置也能满足一般家庭的日常需求返吗讲。对于这个价位的小车来说供,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琉权联,在这方面纠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮高渤捌,就算是与它的直系前辈骐达相比坊翔,也不遑多让拜哨。然而作为一款家用代步小车汰,它也并非完美烦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潜磨苗,车辆本身并非进行任何实质性的改变廖帕,跨界的概念噱头大于实际际。 "   技术革新日新月异的今天檀,车型的改款换代再常见不过钢厩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涸东式。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侍还慑,同时在动力方面也增加了1.8L窃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势力。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赴旱畔,但它的实力不可小觑哨捎帆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌岁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尘。既然实力不容忽视谋啡累,价格又有优势唾磋恨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机借。" "  版权声明搞却:本文版权为网易汽车所有财徐汾,转载请注明出处罗舜蜕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阂洽,全新的品牌全新的车型诧储萍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揪侨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘执克斯范,在2013年腹级优牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月署配反,堪称是这个区别的标杆级车型喜,观致3要想在这个领域取得成功碗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK度戈,看看是否有优势能吸引消费者关注定。 外观风格各异   先看外观方面胶疗膝,观致3展现出大气得体的风格伪蒙释,不像速腾那么沉闷单调工,且有着自己的灵动个性;而付埽克斯则是完全偏向运动化的风格趴晾,典型的注重操控性能菠,突出驾驶快感的性能车型勃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渺,与观致3区别明显岔。两者主要是风格差异劫,外观上分不出优劣赏旱掀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茫,观致3丝毫不会逊色于竿潞祷担克斯车型湿然。 尺寸对比 车型名称 感锵资穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贬啥敢,两者也是平分秋色韭富攀,车身大小相仿捷倾取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啤,观致3要大于柑眨克斯监,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奶价扁,尤其是腿部空间较为宽松糖隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐溃克斯在后排空间布局相对紧凑禾戚,而后排空间也一直是各代感危克斯的软肋霞兰。 价格对比 负布指牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上模,甘耍克斯则要比观致3要更大一些懊睦,在不放到后排座椅的情况下融欧,该肽疲克斯的载物容积是530L斤旅,而观致3只有430L疥藩,100L的差距还是能装多不少东西的弛。而在需要有更大空间的时候春秦拖,两者都可以放到后排座椅寿,放置大件的物品答唾沥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幂,观致3和付遥克斯三厢都是11.99万起步暑圭遁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号都。而细细对比价格表可以发现泄,要选购自动挡的车型摄,赶研罚克斯最低仅需13.09万受伯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糙黄恳,观致3则需要14.29万凑腔是,这个比起阜裕克斯有1.2万元的价差罢陆蹭,当然在内饰配置上会有其它差异腺并搭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言究,可能甘郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轰湾。 挑选合适的爱车廓锣,看专业导购泵柔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椭蝗瘸?   扫一扫破扑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妻搬。风云2褂伤、E5湾、A3以及今天评测的这辆E3醒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筋寺论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊财克。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恳公怖。从这辆奇瑞E3来看还,外观及内饰都有着很高的原创度炼券肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奔。这让奇瑞的产品线更加丰富颈,但也让消费者选择起来有些头疼迪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澜修李,也从来不缺少“明星”啡嚼,“沉稳绅士”大众速腾磁酶潍、“狂派斗士”福特赋校克斯等都是热门且销量稳定的车型普乒,不过要问哪款车型最近销量最高姓偏脚,还要数“逸派高手”日产轩逸羞怪,它已经连续两个月销量突破3万捍褐,坐稳了桥车销量的头把交椅兜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓢山澳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牢?下面我们把两款车型拿来做一次比较车,或许能看出一些端倪测。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万断,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀俏,入门价格上饰茅,风朗比轩逸高出2.08万元番狮藩,表面上看价格玩秽,轩逸占有优势薄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型经谎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婪承僳,这样看来袭,风朗其实只比轩逸贵了2800元璃斥米,等国产版风朗出来后夕,风朗在价格上反而会有优势也说不定详。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市架,这款车外观与内饰变化并不算很大搂嚼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一少,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侨踩搓,下面我们来看一下居骋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捶输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观将络搓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暖陛矩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹施。质保方面戌咖挺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妊贺拨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琶呕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机继年蒋,最大马力已经达到了170马力桂剁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磐。变速箱方面教,逸动采用6挡自动变速箱粹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桐砂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镜雀。 免责声明党稻汰:本文仅代表作者个人观点莱揣,与环球网无关茧玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁谐纳,对本文以及其中全部或者部分内容蓉菇弟、文字的真实性度怜擒、完整性蓖奥挞、及时性本站不作任何保证或承诺然膳搐,请读者仅作参考敛珊庞,并请自行核实相关内容棺。" "  近两年疽频仿,自主品牌进步着实很大性墟揉,无论是从设计方面绣型萌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升查,甚至可以与合资车型媲美溃牧,山寨从、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛔煎。在10万元以下紧凑级车型中佃,更是自主品牌的天下恫铃,凭借比合资车型更为出色的性价比维宿,吸引了不少消费者的关注镁晨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市使,一经推出便受到了极大的关注暖潮娜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亲壁,包括动力在内辈尖,新车共有20项升级浩,本次共推出8款车型谭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牧桨擞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勒绍畴,售价区间为7.49万-11.79万元虹蚊郴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淘赏,近来也是频频出镜溶沟昧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移料ィ控大玩具车”的名号名极一时闲涸。速锐共推出了9款车型捅翘项,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骄茫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合登级,售价在6.59-9.99万元之间怖亨。   单一来看愧儡单,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墟晚促,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胖,看看那款车要更“精”一步侠。" "  新君威变得更好看了獭,配置也进一步提升缔某,新加入了一些科技配置弯,比如智能交互系统物握,BOSE音响等等搐捍。这些都是新君威的改变之处池供。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缉臣,售价24.59万元仙旧,作为一款定位中级运动型车的新君威来似,品质感一如既往歪楷,操控性也非常突出羌毯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屠幕,以下简称新君威嗅死,外观相对于老款进行了必要的改变帽梗,毕竟老款车型从上市之后炼肆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乏衫,新款在大灯灭虫嚎、进气格栅桅腹、雾灯坏加欠、尾灯冠、前后包围都进行了细节的变动赌碉攻。   在新君威上丰姆泼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侵,在操作上没有太大不同纪参,轮毂方面烙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚度,轮胎品牌依旧是普利司通挽蹭既。侧面造型基本上没有变化渤,侧窗所占面积依旧较小赌搐峨。   车尾的变化还是比较明显的淌,这主要来自于尾灯的改变弓凸零。新款尾灯全系标配LED灯谅秸,并进行了熏黑处理筋桑。尾灯的轮廓样式更加犀利擅芯,个人认为要比老款更好看沽岗。除此之外此伎旦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悔阂,牌照安装槽的形状变成了正梯形洛。   本文导航动捅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窖,颠覆传统的外观鞘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涎冲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挟室蓄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尉贪吗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猾凉坝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钩哆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垫钙景,足以证明其强势的地位小场吞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市五梨拣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠密雾等。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僳差。(温馨提示碧姥撂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泥回,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免采伎。)   自由光基于全新CUSW平台打造十轨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扛笺甸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强败秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲤刹,圆润的造型是其给我们最深的印象鞭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网井,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乌届,显得简洁利落鞋导。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胃封短,显得净雅别致憾违。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同相,主要表现在其大灯的表现形式上炉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拆母,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桂。两车大灯配置基本相近箔绣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撩圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堆,车道偏离预警系统税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劳容兄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅米筷孤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势春口,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话险富蓄,其尺寸差距就没有那么大潜饭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罚冲郝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浦畅潮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驾。奥迪Q5采用两边单出的排气管洽萄达,在气势上略胜自由光矾溶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道避,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柬缉媚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姥幢纶,磨损线束保护层太赡丝,存在导致电池损毁的隐患灵坟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浅较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焚缝,称9124辆V200受此次召回影响咎雷。长城汽车正在邮件告知客户嗣琳苯,并建议联系当地经销商进行检查维修吓欧妇。   据悉桂刀汤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巨爽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栓烦。”更有甚者瘫躬,线束可能会内部融化阑鹿勺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爽搭肋,目前已上报了数起线束故障舌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转红届,不能够给电池充电睡卸,车辆也无法启动暮拔碗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彩赊溅。   克特里尔先生称募片,检查故障预计用时20分钟桔餐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟来念习。如果绝缘保护层磨损严重慕烙,线束已裸露婚弛按,则需约两个小时以更换整套发动机线束汐川。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骄。此前邢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纽郸,2010年又因手刹故障而被召回巫。   2012年咆冬枪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夏,长城V系列也在其中啸壳。当时秸孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛊惜辆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捕宦。然而行箱捅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片躬,更换车辆共计超过1.5万辆霞溃藐。  〉⒋獭(实习编译笺膛歉:王萌审稿离枷船:刘洋)   免责声明版权作品捷胆逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑适,严禁转载良梁,违者将被追究法律责任瓦。" "  随着经济的快速发展墩诡烩,购车群体的年龄层次也越来越低孰富,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用享入、省油浩,而是追求个性和时尚设计申期臀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型海态抒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一籍箍。作为跨界SUV沛降千,它们在造型上将年轻弓、时尚展现的淋漓尽致叉,完全符合年轻消费者的审美需要懂泉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馈簇,来看看到底谁更适合你涂北姐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窍董坷,相比2012款变化不是很大撵,只是增加了配置和车身颜色荡率杭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倦百,售价分别为21.98万和21.47万玫菠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藕,但风格却不尽相同拘。斯巴鲁XV外形显得干练懒,车身线条硬朗郴渐,富有力量簧,越野味很浓窝。而标致3008外形偏向都市化设计马,饱满圆润的车身凸显时尚感成,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厢。   车身尺寸方面有所差异经私回,不过并不明显秸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枢兽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挟昧翁。斯巴鲁XV车身更窄帘雄驼,同时也稍长一些殴纤奋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网险,加入蜂窝网状格栅运动感十足掏码龋。而标致3008采用半圆形中网嘘苗,镀铬亮条包裹显得很精致杏。两车前脸分别展示它们不同的风格储,同时都包裹塑料黑色下包围汝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯究,远近光分离灯组设计贯,造型普通连,配备有示廊灯靛问惊。标致3008同样采用卤素大灯文胆,不过加入透镜幌尾兑,不仅聚光效果好导骗焊,同时美观性也不错氨峡。另外荷凶,还配备LED日间行车灯党。   在侧面鹿皇泡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老俱立,比如非常倾斜的A柱匣将北,同时将后视镜位置后移夯律釜,留有三角窗减小了A柱盲区巫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稠操,有利于减少磕碰的维修成本链黎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斤关,注重舒适和静音性厕虫,双五幅轮毂很有张力村。相比之下胃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耪纪田,与黑色下包围搭配运动感很强烈实无。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怪,同样注重静音和舒适性妮牧。两车的备胎都是非全尺寸设计败辨费。   相比前脸褥肖蛋,斯巴鲁XV尾部更个性臣,辨识度较高炼扛垮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趴拒,镀铬亮条的运用增添了质感摩脓。 标致3008尾灯加入LED灯组冷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组号涛祁,但是块状尾灯造型很独特刃华。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贰,标致3008同样配备倒车视频影像诵垛,另外锈缺,还配备前2/后4颗雷达探头诫轰椿。" "  在过去的一段时间里僳,盖洞桑克斯纯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轻庇搂。时尚动感的外观睛如纷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊媳,成为了年轻人群青睐的车型啼孤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氏,科鲁兹掀背车则是新进的一员翱疆茸,它所要面临的是一场“无言的战斗”钎贬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出散赏,但却带有美式车应有的力量感疽,总体来说它的设计很适合国人的口味请垢敲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匆钢,其三厢设计有些过于保守筒巷枢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邻瑞贰,为了能够扩展消费群体脸牵泡,推出两厢版是其最好的解决办法泪澎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妨普暴,你几乎完全无法识别它的真身死,因为它与三厢版保持着高度的一致性渐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刻溶鸥,很好的诠释了彰显力量感的诉求隧牡漆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后入痞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狮密,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苏杉,但实际上它比三厢版短了不到9cm钵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒋,后窗与尾部的衔接并不生硬毒署,拐角的折翼恰倒好处沏,为尾部增色了不少辆试。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吼,在样式上显得更加简洁淘,只是与自身前灯组相比供惺,在棱角的刻画上有了明显的削弱茶掂辩。   本文导航栖:" "  提起之诺逢,很多人都不知道是什么品牌市,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焦趟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱汇峨。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杜咯夸,那么它的首款电动车1E表现如何扦?以下文章为您揭晓瓦拦棉。   只租不卖溪叛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棵钉,包括车辆租赁尺线、充电设备勘察安装另东舒、车辆上牌呈、车辆投保锨、定期保养松、故障维修量块、道路救援署、检查维修备用车等幕,通过这样的商业运营喀常,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谷,它的卖力需要大家自己去发掘颊垒。不过在发掘1E精彩设计前帮菠,请先忘了宝马X1闯,否则你将永远欣赏不到1E的美撕翠。其实1E最出彩的设计在头灯餐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唾牌孪。   不仔细分辨的话铅岗,很难把1E和X1的侧面造型分清钵狮。不过1E拥有自己鲜明的特点抬七,车门下很宽的镀铬饰条半,和没有行李架的车顶硼。   相比车头和侧面骄钎,尾部就让人感觉有些欠妥了封淀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条导。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猫懈勃。   本文导航欺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捞澄汕,奇葩的中文译名殿陡恕、“野性”独特的外观以及较高的定价你稍伪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议较贰。说起野帝我们不自觉的想起抱,同样在以国产车身份进入中国之后籍扦,“改头换面”的法系SUV标志3008梯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姥啊橇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遂。当然反淌捷,以20万元以下的车型作为主力军衫融酥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踩探。那么下面我们就来看看峦畏,这两款性格迥异的德何、法新生代SUV之间究竟有什么差异秋,各自的特点又是什么梯创盎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犬母,首当其冲是价格方面的不同萄酚肛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝抹桅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墟貌,不过差距方面不大基本可以忽略勉伐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醒脖。动力方面的表现也近乎相同械立,只不过大众7速DSG摄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些空鸽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喀脓馆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贩厦狙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赎荆遍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焚清,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景故,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杯。闲话少说纳庆死,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镭晚。   这次试驾共有5个科目霞哀,分别是1.傲虎—终极绕桩蛇浚沮,2.傲虎—冰雪连环蔬伟括,3.傲虎—短道拉力测试评辣,4.XV—戏雪乐园篮泄,5.森林人—不规则路面自由行驶佬抡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攻抽陡,MPV表现出相对冷清的一面裙,尤其是中高端的商务MPV悉,几乎屈指可数立诲,除了老牌的别克GL8外函攻挂,似乎很难让人想起更多车型丢。不过在这个还没有完全饱和的市场里般,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹦钉唯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裁举,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靶敖莆?这就是本文将要找寻的答案洛匹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舍,售价28.38万元-33.58万元锋谦,目前市场上有近2距午、3万的优惠幅度曝臣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒋暮,官方指导价31.98万元诡。) ●外观解析   从造型上来说完晃涣,艾力绅算是开创了一条新的路子仿兽互,没有过分使用一些夸张圆润的线条肪不,车身轮廓棱角分明酞宦,有着很强的视觉冲击力粗燎锋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别紊,此外号,艾力绅还装有一套大包围颈糠茹,颇有几分运动风范硅篱兄,也有着一定的改装潜力先诚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感套爬驹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蠢,中网与宽大的前大灯连接在一起桅亨,营造出一种大气醚表、动感的MPV形象相。   艾力绅A柱采用黑色设计赦,且A柱的倾斜幅度较大冯概,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冒添,总给人一种方方正正的感觉群靶傻,后视镜尺寸同样不心琛,与整车的风格很搭跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野汇搽且,保证了行车的安全性与舒适性境。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晨呈崎,当然起攘柒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现染喝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沃,侧门就会自动缓缓打开融唾,此外眉酮型,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伍。如果对此还不令你满意的话脾焕,通过钥匙同样可以液锤福控侧门浦,确实有些高端大气上档次棉姓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm火,轴距达到2900mm童氨兢,尺寸在同级别对手中并不占优势水聪,与GL8相比努车恫,仅仅在高度上略强于对手奋非俊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆维。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涂半拎。整体线条依旧硬朗晾,尾灯加入了时下流行的LED元素实,为其增添几分现代气息欠成频。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绷绒斜,人们购车的选择可谓越来越丰富鹤阂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖搓赤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过检,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抚娠蓬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刚,他们能够碰撞出怎样的火花翘,请大家继续往下看酱暴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梳昆,由于这两款车型出自于统一平台打造槽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲儒恕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间途。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汀宫空,你可以说它带有侵略性肠郡署,或是富有运动感钝狮徊,也可以说极具视觉冲击力贡泉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渺送起。而K5也应用了与智跑募嫉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坝舌,使其拥有了明显的家族特质铝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素便,极力打造出时尚与动感的流体车身坍,在驶入眼前的一瞬之时岛痢戏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象描。前脸的线条设计十分紧绷饱烁桅,大灯组与前包围向中央区域靠拢坑氖翔,展现其动感的一面啥痛潭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝎团,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茹断竟,抢眼的外型加之迷幻的光线黎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贿圭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刻是,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箍齿。   第八代索纳塔不仅外观时尚奸勘,灯光的运用也颇具科技感角,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯癌涛刹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步播。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计希傲,显然这种的夸张设计辩眉扁,使我将其列为变异的种类冷吉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捣,多折线的应用也使尾部更具立体感史釜未,同时对于运动观感上也有显著的提升铜,由于K5搭载的不同动力总成浦维,2.0L车型配备的是单排气设计盎爆褥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垂浦寺。   轮毂也是一个变化的重要部位闭秆颗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脸烈卯。根据配置不同额,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分献烧拜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茹,该系列轮胎偏重实用性秒。作为索纳塔的尾部事玖栏,基本没有大的变化舜峰侍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伺惶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潍。   本文导航秃揩:" "  每到年底骚耗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陌侩,地点也大多选择在北部寒冷地区福华。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扔劲贩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性额。在临近春节前夕距没腹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现珊涩补。   延伸阅读扇:   之前铺纱府,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间排恕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埂市,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牵铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统成,中央为多片离合器即,由电脑控制来分配扭矩合问,车内并没有任何切换按键惹慰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顾教酒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需奠,如果想要挑战一些极限的路况的话奈,酷威还是不具备这么大的优势的晃眠居,因为不具备限滑措施淖,至少在脱困能力上会有限制性稍叛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎童市佬,采用全新发泡橡胶技术垮落裴,具有更加粗大的排水通道功,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕,冰面行驶性能更加出色戮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脸腺怪。此外毙,中央多重“Z”形花纹汲、针孔沟槽设计畏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机釜溪塘,最大功率206kW/6350rpm传输,最大扭矩342牛·米/4350rpm峭穆瑰,在目前的大切诺基韦馁墟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魄攻,但是会有不同的调教替矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纹块,我一直在想醚舶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撮班掇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翁喘唉,我觉得这个可以有仟,至少不会和其他车型有太大的冲突腻盆免。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岗,路面上的车辙也是压实的积雪落,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度府。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用话脆滑,只要不是过激的驾驶行为厩泉,基本不会出现危险状况别。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候干,建议最好将挡位切换至手动模式扒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淑晨蓝,这要比才刹车安全的多交夹,这中方法同样适用于其他手自一体车型厩士。   本文导航勉外:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炮俗、充满艺术色彩梧筐,或者是有着一些与众不同的操作模式腥。而这辆2008则告诉我们探晒寺,一旦法国人在拥有自身优势的同时控餐徽,再把务实两个字加进去痊,那么可能会让其它对手感到紧张互鹅蹬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置曹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踩: 由于本次活动仅为简单的静态体验必漏,场地和车况都受到一定客观因素限制霖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分新,至于其他更多相关信息惋检,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上派脱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诡,作为首款引入国内的小型SUV姓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牡该桑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来且,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哦妒链。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿程弘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚎烷卧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棠书心,对消费者很有吸引力痰诡。作为一款紧凑级市场的生力军车型构梧劳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灭吮含。   观致3共有6款车型寝桓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型切镶,售价为11.99万-16.79万元区间夺。因此酬途饰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较促韩。对于中国的汽车消费者来讲计,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潍鳞。要知道自2006年上市至今方桶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锹。那么燃钠特,作为一名后生的观致3哼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢花案?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玻坤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中琴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裙携:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廉舜钠:16.78万元)来进行比对怒斜。由于两车的售价只相差0.01万元农盯鸥,这也令比对的本身相对公平一些虎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祥,我们测试过高尔夫7顶配车型轿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现部啼攘,跨级的配置也令对手望尘莫及苛。但这一切狄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爸歪缓、最需要的因素痞霸焙。对于高尔夫这样的家用车勤,在使用的维度上做到出色汀谱纯,才是它的本职夏。今天譬闭,高尔夫7又来了珊,这次是全系中价格最低的1.6手动型悄徊。动力称不上凶猛奥伯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澳费醚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跨粉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝎齿,必定有些硬实力娄斡。空间满足舒适乘坐商芒、常用配置齐全惺藩,动力也能保证提速顺畅腺柬话。但对于这一类的畅销车巧,最重要的是它必须耐用间犀,不能隔三差五地就往修理厂跑售换淋,也不能冷不丁地出个大毛病袍叙。这么来看绣颗物,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秀,故障频出怕搪赔,这点很难让人满意红。毕竟跨好,大众车能在国内打下当年的民众口碑颈,靠的是皮实耐用的品质鞠剁。在我眼里滴伤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尽恕券,高尔夫7车身长度增加56mm光参,宽度增加13mm炊媒,高度减少28mm欧齐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长即胜排,也更显扁了扭憾袱。   如今猾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达外,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陷幕瓮。这个配置的增加椿侠,为日常使用提供的便利性还是很大的酬挪爬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玩,要知道腹呓菘ǎ克斯霸虱爽、英朗等竞争车型都是16寸起步了跋虽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服示达,这套胎居功至伟虚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幌翰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柏溪潮,如果您拥有过高尔夫4漆渡乘、宝来或者帕萨特B5的话墩,您一定会理解我的意思差疥。没有复杂的配置叭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恫娟哆,瞬间就能上手涛密熔。这一切都似曾相识氦。   在1.6手动版的高尔夫7上杭,您看不到任何高端的娱乐功能度纳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限请。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亥绍巫,但我认为这并不影响操作便利性滴,最低配车没有大屏幕很正常汉撬似。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耸删,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讲,车辆静止起步平顺性不佳错,油门给少了刹车不松开祥祈,油门给多了又会猛窜沤宋,让人抓狂呐完。但今天这台1.6手动车型桥,上述症状全部消失凳。起步轻给油即可宝,电脑自动调整喷油量店,使其转速稍稍上升咀,令发动机不容易熄火僚,等红灯浦、坡起都很方便结,使用起来当真比顶配的舒心多了歼铺把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扳叉,让人捉摸不透甲廓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平被粉,用料优秀被认作理所应当距。在数年的成本控制下拍耿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篱庐。对于大众汽车而言蕉,这样的结果也堪称可笑了趣缮。   没有真皮座椅常坑,您会失望吗陌培何?我和同事们都不会懊撩涂。我认为从适用角度上凑读,织物座椅与高尔夫更搭香粹。这套座椅的缺点急脾,在于椅背调节起来很费劲卸,而且要是有个腰部支撑就更好了睹背呜。纵观高尔夫1.6手动的配置私泛,我认为作为最低配车型绩,功能简陋一些并无大碍疽跋,该有的它也没少福对舍,并且绝大多数的都还好用狠接,如果您是为了舒心实用闷泪蒋,我觉得它能满足了敝德辑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彤宛痢,对于购车需求的国人来说篓,一款看上去体面居,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镁晒,只是碍于可选择的范围有限畏掣碧,但凡有一款出类拔萃的新车型含奶,必定会迎来极大地关注霜。对于25万中型车这个级别潘驼,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦猛幽尽,而福特全新蒙迪欧的到来溶受淬,分走了不少的关注度坝凶卿,选迈腾还是选新蒙迪欧鹃厘,对比一下就会发现市歉耿,挑战者颇具实力密。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镐夕,售价24.28万元惨饶,和迈腾 2.0TSI 豪华型尺驰,售价24.78万元头新,均是各自车系中的主力车型灸勘慕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗽,兼具个性运动和居家商务需求厩拆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰,极富攻击性孪聪角,对年轻消费者有着很强的吸引力题澳诧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舷撤,入门的1.5T也有不俗表现伦热。   现款迈腾严格意义上上讲伤妨沙,只能算是半代升级念晦,是在老款的基础上升级而来清灯沧。迈腾整体延续上一代车型的设计识,符合国人的审美舜怒,经过加长的车身疯黔浆,带来大空间的同时乒垄,提升了行驶稳定性及舒适性录嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剔墨,轴距达到了2850毫米煞誊沽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米签,整体比新蒙迪欧小一些疤蹿,即便是经过加长吝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沸岛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜡、加热么帛、折叠高别愧、记忆 电动调节脾、加热憨东锻、折叠娩澈家、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疚筋奥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了将。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯委监身,不仅科技感十足委幂,还具备随动转向分、自动开启等功能境辆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贾啼破。天窗谎狮、全功能配置的后视镜等首鼎,两者处于同一水平萎翔柑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泻,对称的T型中控台中规中矩祟呸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厦,主界面被平均分为四个区域那,分别显示电话拘、导航桃镐、娱乐和空调四项基本信息镣啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疥撮笺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弧驼桂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穷疗全、6碟CD等配置藤团拖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廊忱,迈腾更像是上个时代的产物蒂琳鞋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搐绅,相比迈腾的2812毫米钎模狮,略占优势策忙聊,但二者在乘坐空间方面琼,都已经足够日常使用钦恒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晦尝斯,满足于舒适和运动的双重需求素峡镐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汾超,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缅垢八、方向盘换挡暗敬开,以及原厂导航等配置岗购苗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斤尼翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疟沏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版短怜榔,最大功率178千瓦倪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弟缺,平顺性和换挡速度足够出色财房。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晦深。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钮椽,最大扭矩280牛米计,匹配6速双离合变速器努。当年迈腾这也算是黄金动力组合房,但与新蒙迪欧相比身崇,参数差距明显书霖。   保养方面砷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挝,建议日常保养周期为5000公里左右相粟烽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右透,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖拔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保普拌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保没夺档,之后保养周期为1万公里鲜测僚。小保养的费用在600元左右淌香,需要更换机油机滤笑穷多,大保养的费用在1100元左右赖捞霜,需要更换机油三滤爸峡哥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茬袜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高土,相比迈腾微,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隘建冬,还增加了头部气帘和膝部气囊毙剁环。并线辅助功能也是迈腾所没有的楷股喂。   点评谓极卉:不可否认课,大众品牌进入中国市场多年赎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旦纺凉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戏番粹,无论配置水平还是动力系统醚,都已经没有什么优势了汀蛇,抛开迈腾一万多的优惠贯俏梨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仟姓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑淹淹罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酣怪:本文仅代表作者个人观点垒,与环球网无关胯敛巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕,对本文以及其中全部或者部分内容扯饱春、文字的真实性饲贯耐、完整性丸、及时性本站不作任何保证或承诺温,请读者仅作参考苇潜,并请自行核实相关内容蠢豁。" "   “北国风光阜秦,千里冰封牛灿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淳竭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癌妙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牧怪,对途乐而言这不仅是一种新的考验帮脸牟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战际。 外观畦畏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扣庆擞,想必对于多数人来说侯乱,它的名气比兰德酷路泽小很多适咯,但并不意味着就要比竞争对手要差哆。外观方面途乐外形实在太大了仁舶,有点圆头圆脑的感觉寐,比兰德酷路泽温柔了很多岁皆,缺少了一些很“MAN”的元素纯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尾计惋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰点:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲来。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念该阮。中控台看上去很有档次促挞,各类功能按键排布也十分清晰疏勉、合理即驳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壳爽酮,完全遵循了游艇的设计风格拼,宽敞停丸、舒适漂澎输、豪华燃朴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磁晌。   小结玖晴画: 从外观内饰的整体表现来看绦卤,可以说途乐是一款成功的车型班,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题观缝纹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湃皋,如果“沙漠之王”远离了沙漠沉鞠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色补蘑系,这也是我们大老远来到这里的最终目的熟恼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刑芹凸,人们首先想到的通常都会是奔驰蔽睬、宝马泊跺、奥迪睬讲湃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌处,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磐伐。但是说到文化的话郴当,就不得不谈到今天的一位主角喷角,捷豹XJL募。相对于奔驰这样的全能贵族来说赋陆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遍旗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圭欧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜图丘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埔。   作为进口高端豪华轿车沸控,相信奔驰S级大家都比较熟赣,而捷豹XJL依旧比较陌生魔夕,捷豹作为英国豪华汽车品牌羞,也有着将近百年的品牌历史佃,虽然品牌认知度不高趴如筋,但这头豹子可不能轻视动景。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芯商蹬,价格都在120万左右芦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓉深。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前台镁,其实捷豹和奔驰早就杠上了递骋菠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耽痪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寒很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观好:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戎朴,你一定记得去年上映的《007搬啊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斤软勉,没错就是捷豹XJ臼纲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仙般鼓,里里外外展示着它的优雅与稳娇绨隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锣。   无独有偶波豌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捻怠釜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顿,虽然不是目前新款的S级嗡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩版钾放。   言归正传匙臂串,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坛桑,不过两者的风格却截然不同卜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀假绘辜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荣歌,在当前时代也更加与众不同户罕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囤掸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逗览革,的确奔驰S级是同级别标杆浅让,外观轮廓延续了上一代舌,细节之处更加富有科技感密,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琅嘛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度是箱怪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气券颁许,比XJL更加强势搞,这就像两个高人掣,一个低调一个高调而已呕蓟。   大灯的造型也风格迥异兄,XJL的设计更简洁拖,内部采用传统圆形元素宛,使得其眼神也更加专注习关。而奔驰的大灯设计更加时尚邯档,内部流畅的菱形也较新颖迪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敞,光前大灯就使用了五十多颗LED耐池缝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夺爬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾订灵秤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上标,更加沉稳平舷秦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卸力孔,但硕大的车身同样沉稳配,硬朗的线条也更加动感孩戚傲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佃福,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惠摄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉申安,这也使得XJL的车尾更稳重吗寝烦,而S级更挑逗人本禄。   尾灯的设计官崔落,捷豹XJL采用纵向设计秒前纹,并以车身腰线融为一体辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谁,整体轮毂简洁不繁琐须哆卧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宫五宪,内部灯组造型是一大亮点绥膜,点亮时相当好看省。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邦食倍,并没有过多的修饰缺抄兴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铣,就如同一件高档西装轿背,某颗精雕细作的纽扣就足以填倘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痛,相比奔驰大气的轮毂衅适练,捷豹XJL的条幅更纤细尺兔埂,并且在条幅样式上也更加精美和运动玛砍。尺寸方面XJL为19寸顶速,比奔驰S级的18寸也大一圈汾怕,轮胎方面同样为245宽度谁媳,不过与奔驰前后同宽不一样团刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翅缓,并且作为一个自主品牌谱型逞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌列促,旗下的GS5白勾牢、GA3亲拿壬、GA5几乎可以与合资车相抗衡表汝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上榷蛊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烁哭唯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祥,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣瓴粮臁,由于试驾人员较多官喉虏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桓俏。   现场测试场地为两个圈形场地禾,两个场地项目都是一样的鞋狮却,可同时进行两组试驾眷随鸥,场地提供了直线加速拘、紧急制动榔拎痪、蛇形绕桩酞狗木、麋鹿测试四个项目迪,可以说涵盖了大部分的性能体验凹乃。当天试驾温度为零下十八摄氏度咖非荣,这样寒冷的天气冀,面对半冰半雪的湖面趴绷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力实。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘎拭惹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巾,TCS系统介入形即,防止打滑的发生貌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机返超赋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术温耪诧,最大功率疵:90kW(122马力)/6300rpm峨宦,最大扭矩驹刮:153Nm/4500rpm澜。而这次试驾的车型中没有手动挡佩,均为4挡自动车型桑,动力表现可以轻松满足日常使用需求财唬瞪。   起步于加速初段油门如果踩的过重剩,TCS牵引力控制系统会即时接入函鬼,并且自主减小喷油量痕,从而避免轮胎打滑玖兄炽,这一点上GA3与GS5表现都不错鹃揣峰。加速至60公里每小时后遂挤糙,紧急制动貌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音父,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晚了,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停措,未出现侧滑锹俗涕。   本文导航搅鲸快:" "  提起中级车晨活逆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箔。但要是预算有限拍罢,面对这两款车型还真有些底气不足宿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的老。好在现在中级车市场一片血雨腥风剩蔼,改款K5已经于近期正式上市寡,延续了韩系性价比超高的特点奢辩。这次惠斑巍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苔瓢,让您的购车选择更加丰富沃晶椽。   没错韦,此次选择的几款车都在18万元区间内氨售。而且颇为“巧合”的是窘掣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韶嫂砂,也堪称中级车的黄金动力之一翰归。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艇帽亩。既然如此斤贡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”强。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份透充,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炭驰抹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堤怜袍,动力参数有小幅度的提升烩,燃油经济性也有一定的提升拓炕,但依旧没有给人留下深刻的印象微喊,尤其是我这个09款嘉年华的车主斤呻钞。如今订,在配置依旧丰富的前提下抬,它换装上排量更小膛侩慌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仕厘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佳,这一次似乎有点看头了辜久潘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幢,它的来头可不少恍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羌闯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挺每,可谓是福特的明星产品蛇。我得承认这些奖项来之不易掀户屏,但我更关心的是看典墟,它依靠什么亮点来获奖酵低裳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酬,震动及噪音抑制能力如何认,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现下? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机青五。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馅舵乖、涡轮增压以及进排气可变正时技术纬极翟。在这些技术的支持下梧匪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呈缚嘲。反应到账面参数上梗,它的最大输出功率是125马力啃,最大扭矩达到170牛·米面庐世,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搅。   另外丁竟面,福特也针对其三缸的结构特点绿遍搞,对发动机的震动迪、噪音等方面做了很多优化和改进始肝比,比如喷油器及油泵柔性安装戊蕊、皮带润滑镭、缸盖上方吸音泡沫等等救灌骏。为此屠坛臣,我先后做了两种情况下的简单体验煞:1脚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2添毕师、在静止的状态下摆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拷弘。经过细心的体会和观察后诺扒,我认为结果让人满意红传,发动机的震动轻微晦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些起,但也不大碍事畦幢联。事实上槽,即使我细心观察杰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枫憋。   看来之前的担心有点多余靖棉疮,还是直接上路试驾更加实际匪。它的电子油门响应依旧很灵敏讥,轻轻触碰油门踏板凹,发动机的转速表指针就会活跃起来时懦弧。幸好油门的调校比较线性钳回床,分寸拿捏得体寿香胃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欢。同时滇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熊谢尺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煞撂姑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熄挪店,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哺炒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抒溃。即使在低转速区间措,发动机的动力输出也很活跃定豁煞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汤汕。同样受益的还有动力输出的持续性钵,在试驾路段里面有不少的环城快速路皖抖糯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歼淡肺,而且整个提速过程顺畅自然旅赔。只可惜受道路限速的制约赶协,未能继续把速度往上提膏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备片小。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苔脖谐,升挡动作迅速购,在D挡模式下正常驾驶考,1700rpm左右就会立刻升挡庐棉涂,让整个加速过程更加顺畅自然奴添。然而手,在遇到拥堵路况的时候眷翅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龟部栓,幸好并不是特别明显培,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咐侣钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驹加溅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匿擎,除非你把油门踏板踩得足够深瞧槽,否则它不会轻易降挡田。   变速箱切换到S挡后矮茬,油门响应速度稍有提高危,而换挡转速则提升到3500rpm乒,动力输出表现得更加亢奋梦心物。味道对了谢池划,这才是S挡该有的特质泊烦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伶。当然晚懒寐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宠坦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仁槽喇,至今我仍然未能适应块。   其余部分与老款车型基本相同徐,方向盘的转向精确同副踏、迅速醚,甚至有点“贼”惜刊焕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甘,对车身的支撑力度足够戊吮兴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安固祁味,同时也确保了车身的灵活性触迪。但面对减速带这些大颠簸时芳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在革瘟肋。   在动力水平得到提升糙巷、操控感被保留下来的情况下粱娘虏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少等醛,开起来更加得心应手艘鲜,也更加有活力块。这点值得欣喜瓣,也是嘉年华的进步恐堪。当然共枷弓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氰家遂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惺茸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俱临人,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烫可,不过众所周知惰市,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台申,而是换装了大众全新的MQB平台喉霞碑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雾涡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侧。   首先我们先来说说平台缓段筒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构门踏,PQ35血统也就不在那么纯正愁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闭席铣。   平台究竟是什么亭鳞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堕,它们会采用共同的零部件凸桂,采取相似的地盘镁、车身结构杆持僳、形式结构以及相近的生产工艺慌拳堤、轴距等挤,以此形成车辆生产的一套完整系统老损,平台生产的战略是当前产品在开发中己,最流行人、最科学娄茂估、最节省人力狡其确、效率最高的一种开发战略赌。因为对汽车厂商而言仕泼,可以在有效控制研发资源乏铜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情母禽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台受豌楔,并看看它们之间存在什么差异四盗揭。   PQ35中的""P""代表平台拆快,""Q""代表发动机横置典,""3""代表A级车贺,""5""是指第五代姐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犬啡副,采取相似的底盘祟、车身结构嫉痊、行驶结构搂掀樊、相似的生产工艺以及轴距等裳铂节。由于研发时采取了已存在的""模板""称衰狄,不仅使车辆研发缩短了周期裙甜哇,而且共用的零件大大减少了生产成本还需毁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锣。采用PQ35平台的在售车型有途安贫颗、开迪奋谩搞、SCIROCCO警、奥迪TT冀、A3东坞、斯柯达明锐等车型幌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括害慧燃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圣淋、大长度激光无缝焊接刺裁、双面镀锌高强度钢板闹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悸,但如前所述随回,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粉泥弓。   MQB睦疟毯欤块化平台是大众最新的一个生产平台傅甫缉,也是此次第七代高尔夫使用的平台吗犯浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凤屏形,并且可以共享比例达60%的零件兰怪,包括同样规格的发动机漆、变速器等镜供。MQB平台的推出肖痰肚,将会取代过去的PQ25归坑郝、PQ35和PQ46等平台筏戮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埃浦梆,不管是传统动力侯、电动和可再生能源动力烁,或者汽油机忍少、柴油机随、混合动力系统陌队、纯电动系统鸵希坟、天然气发动机单涝唉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚂。另外隧十,MQB平台还可以对轴距旱、轮距缅、前悬和后悬等部位进行调节承攻卧。另外此平台可以生产从A0级挥橇怯、A级到B级三个级别的车型坍虱衰。这是PQ35平台所不具备的局澎堆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仟乡春。相比几个欧系对手挤,宝马的动作显然慢了半拍蛊纹,继5系旅行版之后殿栏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售试毒簧。当然有时候来得早不如来得巧拼逞,只要给足了诚意团丛,迟到了也未必没糖吃巩郡寡。   对于3系旅行就是如此零脑荣,在它到来之前塑伴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头句寝极,作为后来者篱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檄够诲,就更需要拿出浑身解数了然胎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墩昏,下面就来看看它究竟有何能耐危少琉。   还是从外形开始说起前,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爆,其底盘代号为F31茎匡,依旧是标准版轴距狠漂:2810mm弓扁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惫,这仍是个相当精干的长度楷芥奢,车身“三围”基本和三厢版一致附饲,只是由于行李架的关系禄挺,车身高度小幅增加了21mm聪。   我们测试的这款328i旅行版库甩拎,还搭配了M运动设计套装料,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黔,闷骚的感觉立马出来了付纯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羡唱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择版局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卤鸵茹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遂哇趣,这和旅行车设计的初衷相悖酪毕。选择18""则刚好合适瀑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)内,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滇呈,用一句流行语来说就是崩:低调奢华有内涵媳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度税小,从这方面看享径协,3系旅行并无太多亮点莲,车尾的造型显得有点过于刻板脖垦糜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赁萍。相对来说并没有对手做得那么出色宪闷,V60和C级旅行在设计上的看点更多尾般。另外线,虽然采用了M套件袜形,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缸肆,看起来实在是低调过头了么四呢。   外观总结瞧嫌:如果你是3系的铁杆粉丝什遣,但又不愿自己的爱车烂大街恃布奢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躬辅阑,低调中透着股狠劲儿锑外,闷骚人士的最爱糯愁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样固及,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惋介,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甩。但俗话说伸蓬困,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藩悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谐苦磐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睫?   车型的选择方面餐磋哥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型标。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑把耻乡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缆驼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泞咀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰病瞳佃,再辅之以保险杠的少量镀铬盘芥,前脸看起来一如既往的简约和低调昧。车头多条轻微隆起的线条背,包括引擎盖上也是凹凸有致归,则让低调的前脸显得浑厚有力庙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暴多,外沿继续使用镀铬装饰戊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枚俱就,也更容易让人接受剔镀怜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁广揭警,一个氙气近光灯跑,一个卤素远光灯竭榷巾,外加环绕半圈的LED日间行车灯轮,没有任何花哨的设计僧硼,注重实用表。而作为玩灯行家的奥迪离,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惫稿,配合上单颗远近氙气一体前大灯搜脊栖,杀气十足饶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条景,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍赏,看上去随时有往前冲的冲动艰渡,非常动感和迷人洛姐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尚纪塘,看上去从容而又优雅捌酮媒,有点儿荣辱不惊的味道袄郡委。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后献潘屡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挝似磋,毕竟走的不算是一路的风格了苔粳抒。不过牌桐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了休墒常,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轰非笛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尸娥茨,变成了矩形倒角式的设计书,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颈冻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计合,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雌。   尾灯方面拧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课窟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕉哨,而且LED元素的缺失也实属不应该蕉返。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裤敛糙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼井叼澳,低调依然是奥迪的责任党。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孩甘痕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伴盎锰,一个拥有超过半个世纪历史辖闯邦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌互,“男人”磐湍裁、“硬派”都茹镁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象当孺。一个如此坚持传统的品牌池庭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惧,这对于很多人来说是难以理解的事实梯穷台。坦白讲肉违虑,一向不以貌取人的我赡,霎时间也很难理解Mark T. Allen糖蜕虱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脯逆顶。无可否认抛列,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帕沥,也必然成为人们茶余饭后的谈资愤,但是就只有外貌是这样吗察普弥?难道它没有Jeep的传承肮汀?这是我最为关注的问题昂斤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孙显不,而首要且必备的条件是强悍的越野能力栋删偏。由此可见溯画蔬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俏钵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懒沧尾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屠酿识。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堵,首先必需要有一副好的底子卞办,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳。根据越野性能的高低侗翅,依次有Active Drive I匈、Active Drive II和Active Drive Lock三种死苗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昆旦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统村深,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡工,并且还具备后桥差速器锁止功能盎撂蛔,实现左右车轮50:50扭矩分配谁龚激,攀爬能力自然是三者之中最强的獭交。   除此以外虫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统假、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠四、28°的接近角煽杏瓷、32°的离去角描、纵向通过角23.3°倍都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剖矛,要罗列出来的话其实还有很多呢稀,但越野并非纸上谈兵苍,要真正体验到它的实力年,还是得把它拉到荒郊野岭入。   挂上低速四驱挡尸胚、开启后桥锁止以及岩石模式禽刹内,稳住油门就往上爬炔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粪,3.2L Trailhawk针对越野的需求京,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摆。继续往上攀爬檀,一切都比较顺利悼帮勃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭赁绅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惦宿德。在遇到交叉轴情况时霖外笔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垄,配备了后桥差速器锁止功能的它唐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藉,就已经顺利通过啪俩商。   这一次越野试驾捻,它的表现我完全没有惊喜甫恍疽,因为一切都在意料之中寡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梁锤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凭径蹬。毫无疑问策,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婪接侈,也同级别的最强屡虾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来考韩辈。坦白讲屯烦凉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享恫。" "  在国内的SUV市扯母踊洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下木,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击案,正因如此喜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妇卑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问少,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土让池。   说到大空间朔、七座设计控肖翁、配置丰富的SUV狡,北京现代全新胜达是其中的表表者儒河兼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求课窍伐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侮甩拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骑苦当,下面我们将对这两款车型进行对比分析到。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向金,设计上中规中矩鞘爸粱,采用了哈弗新的家族式设计元素策,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷,代表性的设计元素有创:大尺寸U型前格栅舱荒,粗壮的镀铬横条格栅锋毒镀,时下流行的“X”型前脸侩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杰金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擂赎实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陋唯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醒盒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缺佰,再辅以造型锋利的大灯灯组铅,极富视觉冲击力砍疗舜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佬律屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识废呵。" "   源自逸动平台的CS35逗颧纠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碴。凭借欧洲化的时尚外形设计导抵,相对精致的内饰做工荆串秆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注修。此外踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在似,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苟乔,进一步提升了科技感和实用性胶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轰庇挪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惋,还有定位相同的长安福特翼搏欠墓念,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4响刷炯,涵盖了自主及合资品牌产品媒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道似偏岁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纽订,作为一款新生代豪华运动型轿车肮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坟尉奔,也成为点燃这场战争的导火线骨乒秤。而上市之后马,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帽尝,可谓是一场针尖对麦芒的对决泥。那么除了运动性能以外黔昏,这两款车型的综合实力如何呢溯哇为,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颗半忍。   虽然说是ATS是一款进口车型题炉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刹藐,整体售价和宝马3系保持高度重叠叼瘸。从定位和售价来分析石系袜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刃结卢,两车售价分别为43.80万和43.60万躬试论,价格差距非常屑盎薄,有一定的对比价值韧聊匡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撼谈遣,但两车所展现的运动风格完全不一样堵妹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甲负,车身线条锋利实惠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泞碗,同时也彰显了力量感刻。而宝马3系显得内敛一些杉朽处,经典的""双肾""前脸造型苫诉讼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颠女凡。   作为凯迪拉克家族最小的车型憾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系海,除了长度略有优势外啼司耽,其它尺寸都不及宝马3系荚薪蛋,在空间上可能会有一些影响督蛙。不过没有关系媒,作为一款运动型轿车课抚,小一点也许会更加灵活侠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评另,经典的造型更容易接受强航,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扦餐胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熬。   相比之下舜瞄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力室,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烧拳。   两车头灯布局不同靠芍,宝马是横向设计哥农刷,开眼角大灯我们已经非常熟悉成剿。而ATS为纵向布局侣惯秀,造型更加犀利逻,同时采用的是远近光一体设计警。配置上都采用氙气大灯委卵霞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备儒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踩仑迪,但是可惜没有前雾灯确。   从车身侧面来看梅,我更喜欢宝马3系痞烦澳,腰线更加锐利等诽,营造出了运动型轿车的动感效果苇饺。而ATS侧面饱满厚实渤梢播,典型的美系车风格苛。   两车统一采用的是双曲率后视镜栏匆侧,并且带有电动折叠和加热功能节躬,同时集成了LED转向灯滇赋摄,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劲菱尺,警示效果有所提升灸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鄙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力举胯奔,双边双排气管设计也展示了其运动气质爽默碳。相比之下恰,宝马3系的尾部显得比较平淡殿廖健,家用车的造型在气势上要弱于ATS到。   轮胎方面观蒲垢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎较插虚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎身,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哗屋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坝,都是偏重运动性能的选择关捅爆。" "  提起东风日产天籁累,人们往往都喜欢用舒适羚罗捷、性价比高斥泼廓、省油这些标签来为其定义另喘萝。的确露吞盘,作为日产在华销售的顶级轿车鹤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑰,在中级车市场中处于上游位置井侨。不过这款车型的加长行为县,却与其他同级别车型有着截然不同的理念适婪,天籁公爵歪锌,虽然是天籁的加长版本讽冀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠢操豆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扑间霞,挑战更高级对手霜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力步懂肮。   25.18-29.98万元的价格区间瞬咯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脓锋瘟。相比同级别对手雅阁覆、凯美瑞采、迈腾等热门中级车把弥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苔溪蛋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矢型,但就是这样一款达到高级车水平的中级车按扩,在提供更多给消费者的同时蚕艘紊,却并没有在价格上表现的有多高调飞丛帅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异天犀,但是通过对细节的仔细端详贬悍态,你还是可以发现不少变化之处痛伸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素电懈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端愧赂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糖蜂扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬刃挫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平箔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妙急趁。而与豪华品牌中级车相比较迫狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm充邵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邢夯攻,整体协调感还处于平易近人的水平庭。   本文导航绵焦枢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅破,数以万计的人们加入了摇号大军犀裴冲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点填,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程能赎毁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高联桓释,一步到位的想法也被大家普遍赞同汗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗡褥纲,强劲的动力钙糠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜随持兢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车队牟,它们的价格和配置都比较接近祷户绢,下面我们一起去了解一下蚀陈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叼境:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钱:15.98-25.18   推荐理由禄袄喀:大气时尚的外观恼微淌、配备豪华全景天窗晚操、全新T动力以及较高的性价比篓共。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侈沮,采用了起亚家族虎啸式的前脸酥绘榔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择股,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甜履镜,能够满足不同购车消费者的需求富,值得称赞的是七,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侗团降,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肯枷,在同级别车型中也具有很高的性价比恫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剿宝,自从彼得希瑞尔来到起亚后倦扩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸操擎锑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸零陆,大大提高了起亚车的辨识度焊伙。熏黑的前格栅看上去更加动感千潞苹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灿讳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耪,并且兼顾了空气动力学铜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足普扩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玻,LED光源看起来更具科技感透外酣。   新K5的内饰进行了小改动蚕,用了和工艺均有所提升穿林门,三幅式的方向盘也进行了重新设计爱,看起来更有质感嘿,使用起来也更加方便枫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桓,也提升了整车的档次感观,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑融画峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型囊,A柱倾角也随之更大需确,对于一名1.82m的男士来说典,头部空间的局促性很明显奖星糯,通过降低座椅高度后恍敢,驾驶视野也受到了一定限制兑竣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磕促刚,同一名人员在未调整前排座椅后蛇泉,直接移动至后排乘坐笔,腿部空间十分充裕璃,而头部空间也在可接受的范围之内炯褐矩。总体而言怜趁,如果想舒适且安全的驾驶K5倡,并不适合个头较高的人士额绒烦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涡解栖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坡谈,最大功率180kw隘邪摄,最大扭矩350牛米亮,搭配6速手自一体变速箱祥纪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坍剐臀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陶欠扮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搬丘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啥拜。如果你听到4系觉得陌生缄,那么当你见到它一定觉得很熟悉衅刺母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咕,无论外形还是内饰都与3系很相像嗜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胳遍汾,因为在它身上不仅有3系的影子狡计入,同样也有着自己独特的光芒腾溺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顿石烦,59.6-73万元的定价也高于3系仟嫉鸽。不过其实也可以理解阶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叙耐,而是想要一辆便宜些的“6系”颈翟夕。   宝马4系提供运动瀑魔茶、豪华滔脑、风尚三款套装少尚,价格方面没有区别郊。车头部分确实与3系非常相近些,只有前包围能够明显与3系区分出来陀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勾。整体来看吻聚颂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格都,仅在细节上加入独有元素皆。 【左贡:豪华设计套装(选配)/右甲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衰毒癸,但来到侧面相信很快就会被它吸引妒茅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条概须澄,这样的立体感是3系无法给你的团胆。车身尺寸方面娟力,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短高。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埠喷朵,轴距两车同为2810mm悼亥。相比竞争对手牛船,4系在车身尺寸上也有着较大的优势司并佳。   由于定位与平台的原因芒氯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筋辖,也达到了对自我的超越磁傲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊假让。尾部张弛有力的线条课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果络。   本文导航奥寡秘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妻画,2013年又有很多车型和大家见面了踢,它们各自出身不同性格迥异孩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现池巳,其中原因多种多样恳,下面就对它们的表现做一个简要点评形物,并送上编辑们的新年寄语跑琼技。 东风标致3008   上市时间眉广:1月9日   售价繁嗜经:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称蘼凇,法国人终于坐不住了敢策啼,要将标致3008进行国产外河恰,最初还担心它法系前卫改们幻、超前的设计能否被中国市场接受裴莆庭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佰号骨。   不过似乎这一切的担心都是多余的凤沁试,东风标致很清楚大家的喜好椽汕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苇、尾灯等部分进行了调整肩徘朽,类似机舱造型的内饰得到了保留驮墨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汉烂形,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擎前绢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纠。   动力的调校同样符合中国国情疽肮蚊,由于中国道路情况比较复杂刑誊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多届物裙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猜赖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奖乒糖。尽管变速器的表现有些差强人意胚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如负倒匣。 为了进一步满足市场需求绒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型路魏,丰富中低端产品线春。   新年寄语档戮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的躺蔷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上据宝崎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来里沙葱。" "  汽车除了是交通工具之外猫,在中国它还需要扮演更多角色帝烫。比如踩,它会成为一些人身份的象征炕悉。也正因如此慑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴法。在车型跟随换代而越变越大的时候貌钵,它们还不满足淮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型材。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焊钮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸府,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绰芬。   从长轴距车型诞生起牢,围绕它们的话题就从来没有间断过奶筏娠。长轴距车型的空间更大是显而易见的遍将,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廉?是为了操控放弃空间魂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脑勃。现在竿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贸,并且差距幅度有多大宿诗谴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵深缚混。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粉巾。从设计上来看扑,它基本保持了海外版本的特征刮瞪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敞男。整体风格比上代车型更运动溅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准塘窘姥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型得袄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茧壕暮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间小删,同时捅疮骋,在配置方面也向更高级别车型看齐草。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柏戌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豌兽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后显托,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹃朵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娜溶,那么实际情况果真如此吗念?   首先李,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匪珐菏。将天籁停在起始位置后疏瑟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舅。之后奈,向左打满方向呐响,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夺,然后再次用桩筒标记后轮位置寞霓棋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垄绩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欢良矮。   实测印证了我们之前的推论抵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栖闺,但差距不算特别明显肥。两者的方向盘直径和回转圈速一致涣淌嚼。实际驾驶时恢妓,除非路面宽度限制特别明显暴钉,二者没有本质上的差别吵笨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拣窗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戮含穿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湍伤猫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铆甲筒。当然截,陆军1号的尺寸太过庞大毯碌,算是加长得比较极致枪捷函。那么簧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗概?   同一水平面上接诞窗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晾,二者的成绩均为150毫米溉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唬氓垃。   我们的测试方式是将车头正对坡道辅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凶露,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腹汾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咳丁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬清第,但结果令人意外旧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锨。抛去胎压等因素的影响聪咖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平楞莫反。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谅秒虐?如果排除自主品牌的话擞坊,这多少听起来有些不切实际吧东川,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喂车牡。不过这个看似不可能完成的任务响宪,正因为有着咱们自己的汽车企业荤,才使其成为了现实幕陌古。10万元给我眷宏,我会选择什么车呢嚏?今天就为大家介绍两款不错的产品腊恳,众泰T600和比亚迪S6卤肠歧,它们之间孰强孰弱卡膛,看完文章之后您便会知晓娃。   4天以前孩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偶诵仆,顶配不到10万元的售价疗歉,加上1.5T发动机出色的动力表现惶耗骸、以及全景天窗尽、倒车影像等丰富配置的加持恋睛,让所有人为之眼前一亮描别。而在该级别中蓄芳闷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战事,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钳蓉,还有着出色的销量和用户口碑汾陵路,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的看囊。所以今天聊焊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比断,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夏鲍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烽奴,这款车属于小一号的紧凑型产品氨巢伍,因此这里就不掺和了为。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辱:两款车型造型原创度均不足料。   外观造型上逃始,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顾发尽,但相比之下习蹲诵,众泰T600显然模仿的更彻底一些微欣硼,车头与车身都是完全的拿来主义呈哺辈,没有一点原创的元素喜。而单就最终的效果来说狭欢,众泰T600显得圆润饱满慑歇刺,比亚迪则更加的精致显大暮么。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绢刷当,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森响,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椒莫,轴距为2720mm倒,从数据上看扑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撬缝阜,而众泰T600比对手更宽渡,轴距也更大贩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谭碱秤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钾缴士。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拐钠,在轮胎规格上巷心髓,众泰T600更有优势一些钮。刹车结构上栓施,两款车均采用了前后盘式刹车栏。此外摧话,在备胎的布局形式上枪尉,比亚迪S6备胎采用下挂式石挠,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅椅,不过更换起来略有不便猛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灌诽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泛陡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痹,线条上显得不是很协调事,后雨刷锌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咆签敌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统回胺梅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篇,而众泰T600根据官方的说法爬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄柬侯。   钥匙方面粪沸,两车都配备了智能钥匙峡,并且无钥匙进入插可标、一键启动等功能也是一应俱全刨匣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲁,但质感和色泽都比较不错剂贾肖。相比之下卉,比亚迪S6的塑料感略强蓬,但它的两把钥匙中鞋,有一把还是卡片式的旦,挺有档次感的家罚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撂副,据日本共同社11月报道迸,丰田汽车公司发布预测称觅井堡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沮劝尖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奉。而2013年前十个月攻豹,雷克萨斯在华销量同比增长8%惠甘,而7-10月同比增长了24%饥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锈桥。那么农本雾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缉草率?在这个产品为王的时代中碎探,或许答案非常一目了然堡,品质卓越的丰富产品不捍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中四绍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爽涣刨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耪唉儡,而其到了2013年也整整历经了三代产品舵炕蒲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邯?在这代产品中究竟有哪些新意拐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胳囊。所以操,在这个2013年的冬天赡侠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狈。   是先有鸡还是先有蛋袄哆?这确实是一个哲学问题瞪瞥郊。但是对于车型换代而言扭掂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情手酸簿。在介绍外观之前氮按柿,有必要介绍一下其前世今生春。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力虱肉绒,饱满的肌肉感让人过目不忘镐瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化募涛坷。   第三代雷克萨斯IS滥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸,全车线条设计更显张力帮,饱满的肌肉感让人过目不忘轮狡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逝惕,但当这款概念车面世之后凄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赊磷。虽然没有LFA那样气动山河伍伴耿,但却是可以做到惊艳动人觅娶苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV干耽巾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒋,要么从一开始作为越野车的分支萝,要么不经意又成了轿车的替补补官陋,但这丝毫不影响它越来越主流宦虫揩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来比。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穆。   一向个性张扬的Jeep品牌篇虐犁,一改传统的硬派风格茫,走起了时尚运动的路线店遣衔。不仅如此诺蝗独,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陌俊草,在国内各大车展相继亮相癌,赚足了眼球燎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纫桨魂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尾辜鞍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亥橇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擅:一改硬派风格畔市,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惺痹奸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锤,在这样的大背景下吭提棘,自由光孕育而生公。只是从自由光诞生之日起愁良,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苇霖田,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碾额酪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邢填傻,定位于介于指南者和大切诺基之间蛾,竞争对手直指奥迪Q5领漓、奔驰GLK彤、沃尔沃XC60等车型烦,车身尺寸方面努,其长宽高分别为4624mm紊寥挤、1859mm屑握络、1707mm蚂垒,轴距为2719mm刺,与竞争对手相比并不处于下风艇委湾。   既然是Jeep品牌车型沫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荒,只是造型有所改变信散,一改以往平面式的设计碱琅卸,采用了类似“折角”的设计夯,当然效果立竿见影蜡,整个前脸变得更时尚也更有立体感环。前大灯的设计标新立异悉炔蠢,采用了大胆的分体式设计旗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抚禄好,氙气大灯辛、雾灯依次向下排列呜讣。值得一提的是该车的行车灯莫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型达戈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堑挨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饰挛蜡。 斯巴鲁BRZ 氏惰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傅,采用后轮驱动平台滦挫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纷火,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发额炯锚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计许鹃擞,而外观和内饰由丰田负责晤杠。   尽管如此卑沉,BRZ并不是“每个人的菜”逆浦挠。尽管设计了一个小型的后排座椅举侯们,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谴,音响和娱乐信息系统不够出色煤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舒缆、并且外观时尚动感的轿跑馅乓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试露泼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糕簇仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扇,最大输出功率为200马力船弗镀,扭矩为203牛米劲。据美国环境保护署数据显示田齐礁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg精交。 ? 斯巴鲁BRZ 袄蓄坑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涎。两个版本都有手动挡或自动挡选择钩冈傻。   豪华型BRZ的售价为26换雷,265美元灿捍敬,配有空调系统遣,定速巡航系统版起,电动后视镜违灯就,一键上下的电动窗势处霓,后门蚁荷诹停控电子锁歇眉,真皮包裹方向盘戊屡献,65/35规格折叠后座赣,HID大灯翘颊,17寸合金轮圈耿,有语音提示的导航系统雌台迸,实时路况警报诉陪,USB接口和车载收音机请粹陈。   限量版的售价为28颠摧疼,265美元吨,在豪华版的基础上增加了雾灯党,真皮座椅户昏弟,一键启动顿,后扰流板泼随,配备照明的遮阳板化妆镜烂吻漏,双区域空调控制系统巷,前排座椅加热和后视镜加热罢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嵌蛔,电子牵引力系统啊坡绒,稳定控制系统以及6个安全气囊税讲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试上,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耸谅花,无论是正面撞击架腐髓,车顶强度斧,还是座位与头部保护试验齐说,BRZ都获得了高分蜗桅,可以称得上是一款非常安全的车昂电。 ? 斯巴鲁BRZ 阑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩联,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX独,加速时的推背感没那么强烈贰。不过亮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氦淬,对于六速手动挡十分精通当,5婆免,000转起步对你小菜一碟的话涉氦挽,加上BRZ的轻量化的设计坛饥渴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感你。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劫,并不夸张的外形设计扰琅垢,精准的方向盘等低,强大的刹车和印象深刻的牵引力翅垃。   总体来说德懂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屉称,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窍庞。而作为日常用车来说衅鞠,路况好的前提下雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猎颈咎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸铂,严禁转载李,违者将被追究法律责任沉。责任编辑挠胆:李敏" "  作为一款小改款车型篇感抚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芯,甚至在细节方便也没有任何变化剔挪,仅仅表现在配置上的升级褐壳。回顾智跑近3年的上市之路来看兼,依旧保持着其独具一格的风格矮虏,即时在如今来看娩,智跑仍然算是一款前卫的SUV颅浪,回到3年前富慈课,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棱、2.4L两种动力共10种车型瘫,售价16.48-24.98万元孟丰,售价与老款车型保持一致局革。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雷北,即使它远远的驶来豁厂辛,你也会在车流中一眼识别出它德苗茨,城市化SUV的定位倒也不特别锋谭,不过柔帮尽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计突潭坛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掂谅。   现款智跑与老款在外形上几无二致裂焙茧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涎怯,与老款相比美腐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岭嵌阔。部分高配车型则配备主动安全头枕汞洞、前排座椅加热颗抄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捣岭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里食购旱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞥祟芦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灵漠肝。这些车型中包括了全新奔驰S级都、凯迪拉克ATS篓卉、斯巴鲁BRZ显、沃尔沃V40等备受关注的新车提解,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醒间,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间察啃位:9月28日 售价区间泼祥皖:124.8-209.8万元   新车点评罕蹲: “汽车发明者弘,再度发布汽车”蚀怀浅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祭胎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语案,这也看出了奔驰对全新S级的信心石瘦立,从外观谱筹枪、内饰涎顷拢、配置等硬件方面的足够实力怂截,甚至超越许多同级别车型美,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欣媒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匙。具体来看超屎旅,前大灯刻掇耸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晤樊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怒起凯,新S级加入了更多张扬的运动化元素面磐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部首,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乌吵,有点类似于现款CL级的设计弹剐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驮逢毯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钝痊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外办凤努,还可通过其控制车载设备等败。另外淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统享斑词、LED氛围灯奈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅便、新的mbrace2智能人机交互系统等环釜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裂扯停,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耐跑,特别是后排的座椅灭辟,高配车型后排座位为独立设计闲伪,并且带有腿部支撑和按摩功能搬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抒碴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虫乔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机交始,最大功率为245kW(333Ps)澎纯健,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掏,并匹配电动机伎虱,最大功率为225kW(306Ps)雾剧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机川,其最大功率为320kW(435Ps)凤邯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器究闭芯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磷:9月28日 售价区间袜:30.8-43.8万元   新车点评稀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灵挞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埔扫坤。但凯迪拉克ATS的到来心,让宝马3系走下了神坛亩。相比一直宣传运动的宝马3系鲁猩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掏。不过在终端消费市场上凰叔惶,凯迪拉克还有很多事情要做蜂玩雹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肯蚊獭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勃吐乔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市京内坏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淖纫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胎,外观方面慕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帆病话,整体造型较CTS而言更加动感廷兄灌。   凯迪拉克ATS拥有50径丰:50前后质量分配玫田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渡、Brembo刹车卡钳褂欣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊憋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亭羡、LSD后轮限滑差速器舷缚、高性能运动轮胎痴蔫略、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捎习、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溺栏。   车身尺寸方面贫臀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呸,轴距2775mm等皑残。而未来国产后感,轴距有望加长馈雌,以应对国内市场东掇茫。   动力方面犀攫帕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饱,最大功率203kW(276Ps)禽邢骆,最大扭矩353Nm降归钢,其百公里加速时间为6.2秒坛浚腻。传动系统方面呜谋舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棠吕。" "  前言讨: 在上一期文章中爱柬枯,我们盘点了2013年重点的改款车型菜玩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型救,在收集信息的过程中补挟,编者发现了一个有意思的规律敝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔑问惺,往往推出两款芳快,甚至更多般,更像是一次新车的大爆发表,或者说是新车开发计划中的一个波峰卧卸刷,这样的车企包括长安福特碾、一汽大众晚逛锹、广汽本田等匿须。与上篇文章不同的是酥哼瞧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出按笨,而是挑出了10款重点车型概暮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脆晒,有的是较为低调丝规,但其实销量却很不错的实力派车型杀。回首这一年侠棚甜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沤梁:12月10日 售价区间攫舞:12.19-18.29万元   新车点评秦:作为大众全球的当家车型伺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变储勉烩,是相对比较原汁原味的一款车型狼享,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廊,但空间的改善却更具群众基础聪径迫。从速腾的热销来看耪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盘桥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邓慌袄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椭愧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形替诉,雾灯区域的改变也是如此镁款。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弛航妹,也更年轻一些悔挪喘,少了几分柔美断,多了一些阳刚的元素港。   车身尺寸比第六代更大冉剐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板葱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妈奢,后排空间略显局促拇暴魏。这点在国产高尔夫7上得到改善镀却,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抵,相比现款车型哇,长宽分别增加了56mm和13mm污十,车高则降低了28mm荚赏尼。此外怂乓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展空解乘,轴距增加59mm顺坑弓,达到2637mm爸皑浅,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚊瓤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妇讼,而行李箱空间也增加了30L桥跑夏,行李箱总空间达到380L挺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俄: 相比外观的“小改款”颠实,内饰的变化却是颠覆性的福锈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贺,并且向驾驶员一侧倾斜厢惟镀,更人性化愧篱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墩抹磐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感提绘泪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力横宽凳。   轻量化更加明显抠十: MQB平台的特质之一便是轻量化辫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刀,质量因此降低了37kg涩抄盯,另外发动机降低40kg径,底盘降低26kg熊,电气系统降低6kg等等取亲蚂,虽然车身尺寸增加滑搭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg护太,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果品攫肠,并且一定程度上也能提升驾控体验杏。 【MQB哪撸块化平台】   配置全面升级说: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砍步坊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)高兽巴、定速巡航聪侨、启停功能笑、第二代车道保持辅助系统喝懦僵、防碰撞预警裴鞍推、自动泊车娩梢、胎压监测担奶隙、电子手刹郊磕棱、电子驻车笛嗽楷、一键启动士士砂、新版导航及超级蓝牙等功能猜恭杉。另外温斡脯,丹拿音响什小安、以及更大尺寸的触控液晶屏拖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刊橡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绕弥玲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拭挨牧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烷喀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同珐芹钝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莲善,其最大输出功率为162kW(220PS)卷纳,峰值扭矩350Nm庆惟。   主推7速DSG双离合变速箱管: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱起:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轿烽翻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)公,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕊窗戏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丧寥骡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT部,而1.4T自动舒适型磕松盖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邻甩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搭脑诡:11月19日 售价区间缚:12.98-18.98万元   新车点评残脱犊:北京现代是2013年的大赢家青,销量突破百万辆膜,并且销售车型整体售价在上升馈擎。虽然索纳塔八的表现还算不错骗,但这是以高性价比换取的驴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肝,外观更沉稳旗嗣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潍瞬滔,再加上超出预期的低售价侈斡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藐临枫。   外观方面握冈,北京现代名图共拥有八种车身颜色粉搁,分别是水晶白富当、梦幻银痢浩表、幻影黑弥彭试、玫瑰红抨偿、水墨灰撮韭、宝石蓝横人佬、丝绸金桐布、北极玉虎句贫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掏,尤其是前进气格栅处的造型取搓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伦居。细节方面愁,新车的前大灯设计很抢眼娟教文,区别于其它车型勾坍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒜冻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辩媚,轴距为2770mm釜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疏垃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞳焚欧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重年溶,以金属和实木装饰为主丧黔。配置方面史剖,有主座椅十项电动调节通、驾驶席座椅加热通风记忆功能寇、双区自动空调宿赣、倒车影像磁、定速巡航协劝枷、多功能方向盘逃淋、座椅/外后视镜记忆功能核泵荚、侧气囊/侧气帘洁秒夺、副驾驶安全带提醒疤挖擞、倒车影像系统漆、转向辅助灯日疟含、电子防眩目外后视镜等多项科技配置海。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋墟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机教铰按,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捎摄浅。对于后续会不会推1.6T车型伤牡,北京现代副总经理权赫东表示寂,目前尚没有这样的计划控。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碗适什,满大街都是佛,从朗逸上市到现在的五年来磕诡盖,在全国卖了一百多万辆叔,卖的这么好诉诫泛,自然有这款车独特的竞争优势俯。要知道吞卑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诲凑亨,这究竟是为什么辽陋,很值得各个厂家思考郊。市场定位抓的准煞尘促,产品线丰富咕诧,产能跟得上时谜,都是成就朗逸销量过百万的因素狡勾篓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凡和赶,市场价16.59万元提墓捌。究竟值不值拆靡?运动在哪里猜?是否称得上运动牌缮?带着疑问票梆,一起来吧羞勒狮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抵灭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式不凯,这种运动元素的表现方式很常见盲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搁辱栋,配上熏黑大灯这样的手法惺侵把,而且很多还是豪华品牌在这样做监烷壤。这样就无可厚非了替,很多比新朗逸牌大的车型都这样做店淮缮,新朗逸又有什么不可以呢船耐?   运动型小尾翼警、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点得,同样是传统手法酶傲,几乎在外观的运动性点缀上遁,各个厂家还没有太创新的方式喜侨。一般些的隘,就增加这样类似轮毂乓跺、尾翼的装饰梢该,高端些的材泵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒋狮,不过洼,从侧面看吻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞋铂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卉纫楞。   相比车头和侧面尽莎鹅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澄,在说运动感之前捅懊,我更想说说普通新朗逸的车尾小艾死,更确切的说春雀酗,是想说说尾灯本衅括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秽,有一点略显单薄的感觉南末木。运动版上超庭桥,尾灯加入了熏黑处理洞炕歌,双出排气管也更粗壮了盗,保险杠的视觉感受也更丰富咳察府,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敌。   本文导航侣拼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚷惶廷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寒缄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歧拿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屉脆雀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掀极遣,即韩国的蔚山稳哗簿,这里同时也是现代全球最大的工厂焕。这个工厂雇有3.4万名员工联,日生产0.56万辆车屡。   Inautonews编辑表示凭沸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绢。五年前质量提高了窃双,但是外形并不美观电。然而居,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)联,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)停,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斗煎。对每个购车者来说吧,这听起来非常有吸引力泉擂蜕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糕。   与现代旗下的主流车型一样社剧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法副呵需,整车线条从头至尾充满着流动感纬檀光。车身长4770毫米工冉逝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杭庆蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曝坛陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陵藉,它看起来依旧如此的适合年轻人赖。没错门,搭载着一车的新技术之后陛毕抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭帕纲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫咳砍。于是当新车到来的时候究,你一定和我一样对它充满了兴趣涤酷仕。这是最年轻的凯迪拉克拎菜艰、最小的凯迪拉克躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渺父镀? ● 外观造型联恍:钻石切割风格依旧盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝羚疥、2013德国红点设计大奖榷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢伍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凛驮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饯箔椽,只是这回闲瞪,ATS是完全原创的作品懊晨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹲桐,轴距仅有2775mm坏沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撕,而国内我们则把它当成中型车妊瓷,和宝马3系标准轴距版疗瓶界、雷克萨斯IS成为同级别竞品错,并比它们都要更小一些守苔。   前脸的造型相当干练缸垃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悔惮,而是被很好的控制在一个合理大小上莱逝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钵沮曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位班烙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暮握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸涪耻。出于空气动力学考虑缔琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上急撂,当车速高于60km/h时鸡线,前进气格栅会自动关闭裙侠拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谰牡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型头,并带有远近光灯智能切换功能视,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咐,快速亮起具秤适,缓速熄灭的设定很显档次蕉。再往下看书酱,闪电式日间行车灯晒板、大灯清洗收版倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要番极拎,亦或是造型需求皆勺,感性的来说静,可以视其为向着传统美系性能车致敬泉段。身处车内楞钝性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僳虚屏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脊迷。   ATS是一款后驱车譬淌佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁鞭:50介,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脑炔疆,贯穿车体的俯冲式腰线商犊哩、短前悬鼎掣闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜古。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊肠歇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)派。而在规格方面首磊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任,前胎尺寸为225/40 R18筐岸,后胎尺寸则为255/35 R18擞默,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹汲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骇叔哇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潘很,至于设计师是否真有此意抒,倒还真无从揣测窍氖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少害,实际上跋胆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计节。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰弊书,由此带来了不错的视觉冲击感脾谱,给后车以足够的心理压力淮抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付桨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慈孔栋,至于3.6L V6车型何时会引进郴,官方暂时还没有表态搓巢滦,而是否会有V系列性能车型的推出勒讲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定传。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车散巢愁,我的第一反应总归是奥迪A6L茫、宝马5系以及奔驰E级这3款皖尺。不可否认颂的版,它们的确是这个级别中最具代表性的车型降,路上的能见度也说明了这点俱。不过牧,随着市场逐步的被细分庞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篓阶糜,除“老三样”以外测韩歧,也还有其他选择等壬帛,比如顿躲枚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES材撅,这两款不错的“非主流”产品塘。   今天竿谭楔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羞,领略一下“非主流”中大型车的风采淳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洁梳,当然筋戌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擦舌。(注默:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”射芦,雷克萨斯ES简称“ES”借。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弟喜,编辑先和大家解释一下“非主流”唉,这里并不带任何贬义亩锻。从销量看啤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上息簿刺,宝马5系9000台以上灰鼓拈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔫胳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玫稠祭。   外观铰:XTS尺寸明显更大烽檬氨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说干确,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揩层,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壁。造型方正且棱角分明的车身造型寇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰会,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翻桅。可以说它给你带来的面子效应烧,绝对超过它的价格庆笺,在半年长测期间淡,我在停车时经常会被问吠:这车得60-70万吧抢?   相对于XTS外观的张扬陀桃、霸气泪磨惩,ES则可谓是低调迸丝现、内敛很多挠僳,整车的线条和比例都比较匀称扛梢哼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抡立县。   在车身尺寸方面悲苏镀,XTS的车长达到了5131mm坟江俱,比ES的4900mm足足多出了231mm迪庇,差距可不信呵辍,但在轴距上第,两者比较接近塘,XTS为2837mm凄,ES为2820mm蹲,仅相差了17mm权仇,至于最终的车内乘坐空间表现雌燎喊,它俩也是半斤八两此衰壁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断,氙气大灯署舱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弦署纱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔡,ES则仅有近光是氙灯唐,远光为卤素灯泡袖。其中逞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凛祭怠,显得比较个性逃省。而ES则还是灯组传统的横置式怖躲贤。   再来看看轮毂和轮胎刨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囱凡,ES为17英寸洞蔑歧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澳淖,市场售价约1500元/条缅铅坤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泡,市场售价在1000元左右/条墓。可以说超蓝,在这方面两者的差异还是挺大的喀叼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算覆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剂莫客。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元课,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韦逃,下面就让我们来看看他们各自的优点吻双的。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦械沧,其他两款车均有上万元的优惠顶,但相比比亚迪秦的国家补贴囊挤嚏,这些优惠就算小巫见大巫了刻窖。目前在国内的某些地区烦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汕托呕,总补贴额度可达到7万沧季,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴称究休。   在外观方面拨,这三款车均有各自的特点雹硅轻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲤。而本田则是日式混动车的传统样式店,看起来非常别致叫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竭臀膳,非常有气势稼胎。   这三款车中屁,比亚迪秦的动力参数最强危,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冯。不过要是论舒适和驾驶感受缚蝎茹,锐志才是这三款车中最棒的漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袒夸,因此它的动力参数看起来没有太大优势凉粱。   三款车同为轿车街溜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓢彪,丰田锐志采用了后轮驱动熄。至于哪种驱动形式更好葱厩,就要看个人喜好了汹兼关。   本文导航互尺:" "  简约内敛冕答商、安全扎实闭、品质优良圣,却叫好不叫座坞冯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象华竟谋。然而对于一个企业陪屯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胖。为此希短,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时认旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怠磕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晨狠巍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耿轻茶。 亮点配置溅秀:   City Safety城市安全系统腥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苏樊虎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统日雄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胁赔惕,系统将马上发出警示并全力自动刹车书,避免发生碰撞事故仑纷渺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踏膏,可实现自动排队功能朴,除了可设定巡航速度透聊煌,还可设定五种不同时间间隔斯呜菱。   加强型盲点信息系统BLIS膛诽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惫耐。   倒车车侧警示系统CTA涕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆念猫埂,如有车辆接近砷,会发出警告音和BLIS警示灯僵蜜。   FAHB主动式远光灯伶偿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荤触,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犯,防止对方车辆驾驶者造成炫目擅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稼勒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入未竭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谭渺捞。显然沃尔沃也意识到这一点谓伍,要想在销量上追赶""ABB""税筐盗,国产是最为关键的一步详行盛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哺享。S60L的到来肯定会对宝马3系罗、奔驰C级筷寐漠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剃纤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尺段? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盒,我们今天对比的是2.0T智远版急,售价为30.99万罢软络,而其对手同样是搭载2.0T发动机崔挟奉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薪核。 ● 外观对比   从外形来看活辛,沃尔沃S60L给人感觉干练心、紧凑勒,X型前脸略显凶猛哩,富有冲击力昧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皆患茧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睫赏倾,采用氙气大灯光源灰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯似吩,只是少了前雾灯杰挥。相比之下焊舅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苗哗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吓挠,同时还配备前雾灯纠。只不过灯组并非自适应前大灯佛剃糯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踩令,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褂茸,确保驾驶安全阮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惰阜,轴距增加80mm达到2856mm恫酚却,而奥迪A4L轴距为2869mm刑嫁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛋,不过高度和宽度有所不及竣配。两车空间表现如何酷,请看后文的实际体验魏。   两车侧面造型也具有不同风格坤哇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惊,而奥迪A4L侧面更加稳重螺幂拓,看起来朴实大方溺。 在后视镜上妙纺,两车都集成了LED转向灯舷哗骗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仕,而沃尔沃S60L则没有绥。 在尾部舒晃,沃尔沃S60L造型略显生硬了裤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傻低翔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计森史巨,同时加入镀铬包裹仓,气势十足革饺卿,而奥迪A4L是单边双排设计吝慷,无镀铬装饰贸妨奥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫡鹅,尺寸为225/55 R16轮胎等贩限,相比之下尺寸显得有些小了鼎班,同时配备的是非全尺寸备胎痹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎群趟,只有修补工具有点不厚道但默歪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渺寸瘟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舰察?当时的网络上绝对是一片嘘声繁换。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计换,这似乎就可以理解为特立独行采磺力?或者说创新陡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揉,通俗一点说就是却胺菩:走自己的路譬,让别人竞相模仿波软。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涕剿劲,时间不长独,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀黔?当时我无法回答篡,因为还没有对自由光进行全面的了解刨弟鲸,经过一天的试驾体验之后斯菩,我认为这次Jeep自由光确实有点料泰帆,甚至可以说气势汹汹旦套,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵谩,那么它到底有什么资本来搅局呢矫坦窖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膊写限。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺妨,在做颠覆传统这件事徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醋。就拿前脸来说川坊慕,好看不好看绝不是我个人说的算的怀仙,每个人眼里都有一个不同的看法锈撕瓤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧来。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吕项绍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看双麻墒,Jeep其实并没有太大的优势该露,包括大家最看重的轴距表现履敛,在这个级别也算不上是太突出揽嗡哎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话相,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牟,让消费者也能愿意买单讹算吨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雀,其尾灯设计和大切如出一辙鄙,只是在造型上稍微做了一点改变翱,以便能和后车窗衔接的更自然一些且广。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晾抢,这实在是太个性了尽庭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桶,不是吗表强弧?   本文导航拱段了:" "  “便宜伶、省油眠炬车、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求但驴。因此办,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抡登说,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兽奋被。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惺屡驼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凛。二者不仅定位和排量相同跨诺盆,售价也都是6万元出头境茹写。那么谁的配置更丰富定,性价比更高呢梢邵?接着往下看吧卿。   备注处泉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疙、“天窗”和“后轮碟刹”洪告。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新什,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响比骇购,促进其他品牌产品的更新或者降价划饯担,以提升竞争能力导尉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形承,但又觉得竞品车型优惠较多”割。今天就随着我们来看看玛,新威驰对比瑞纳屉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杏弊雀,此次我们将两款车型的顶配加之对比坟闷祥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淋瞥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巳窃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巨戳江。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨社裙胸,以往圆润的风格被全面舍弃叔解,车头变成了现在最流行的大嘴形象番覆。虽然初看有些夸张粹蓄,但是符合小型车定位孩,更多时候它是年轻人的代步工具牵末幸,所以造型必须年轻场老描。大灯面积不但较老款车更大柯的壕,眼神也更加犀利勺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辛畅拖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娠伤良,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韶壕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涧兴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骆挂秀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剿露,诸如电动天窗现悸僵、前雾灯与后视镜调节都在其中哀膝瞄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能答,日常使用的便利度稍高一些狄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm癸涉,轴距达到2550mm凰铣辖。与老款车型相比加长且加宽桨奸秃,这是为了适应造型变化的需要穿啼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势确,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崔黎诚。   新威驰车尾没有车头那么激进浩炯,显得时尚而舒展康硷紊。整体线条看上去硬朗多了刃。在高低配版的车型之间趴,外观元素的差异并不明显距,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氛,不过在潜在的功能上却有所不同朴涧复,高配车型具有独立的外部后备箱开关帘软,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崇,在日常使用方面的便利度有所不足匹。   瑞纳尾部的线条更是犀利说,线条从车身一直延伸至后备箱纲遁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓜,增加了不少的层次感和运动感鸽贤。" "  旅行车在国内的发展进程宛,现在似乎已经开始有所起色萌驹韭,但受到各方面的影响熊光,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慷撼。记得应该是在去年捻,各大主流网络媒体几乎在同一时段铆唐癌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屠慈燎,虽然没能在实际层面上起什么作用漆蓝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勃羌输。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憨奴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惦官淋,但是大部分车型均已进口形式引入勤迹古,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睹。宝马全新3系上市后本奋佬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料受,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荆孰艘。不管是厂商的试水工作呐,还是为了后期大力推广的前期准备孟热,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘉笆毖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抽睹北,但官方却并不这样为其定义刚靡,所以除了V60之外渺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枷柿闭,三款细分车型跨越了30-50万区间温,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抒担。   328i M运动型柔烧返,是3系旅行车中的顶配车型蒜,M套件必然是它表现非凡实力的根基池。BMW的M系列产品伞寄炒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灵爱超,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涧码。在M套件衬托下的新3系旅行版谷,表现出的攻击力和威慑力很强锤卡叮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛾祁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅说,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劣桔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贺奶,也是几款进口旅行车中最为全面的新,除了前部以外水设缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头交囤傅,令驾驶者的便利性有很大提升埔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烹宋媒,造型圆润的尾部整体风格长,让旅行车身份表现的恰大好处急损课。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩独归,但是尺寸不大裂沪魄,威慑力也没有想象中明显滇狈狼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杉,极富肌肉感的线条元素随鲤,让它表现的干练紧凑芜扯。   本文导航套:" "  曾几何时那暴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黔。物是人非绩诵缎,随着中级车市场竞争的不断加剧随藏郎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径部。在上个月的广州车展上探,全新天籁·公爵正式宣布上市沽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畦壁姬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仿文超,来做进一步的了解吧挂魔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较播攘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锯捐扔: 稳重与运动波梅,风格各异   车身尺寸方面劝劝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm处,车身宽度采负叮、高度与普通版天籁车型保持一致食,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骇闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茬芭甫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膳,只不过在细节方面有所调整瓢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碎,后保险杠排气管内嵌闷蒲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剃,俨然简多了几分气质的提升虱韧蓬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匪寝, 新君越的外观风格更趋年轻化碾咖窍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绢撅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅礁镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裙,尾部设计与前脸造型和谐呼应朵,相比老款车型稳重端庄的设计风格响失,全新君越更容易让年轻的消费者接受铃箔吾。 【君越 整体外观】   外部配置方面观,天籁·公爵全系标配了氙气大灯禄、大灯自动清洗等功能故稿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到落岸。通过下方的表格我们可以了解到猴弛工,同价位的两款车灸洽谰,君越在外部配置方面显然更为全面一些讹剂疏,LED日间行车灯李、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膳妒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓟瞳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头络权: 日间行车灯厩澜: 随动转向大灯深秃: 大灯清洗装置骸孔钾: 氙气大灯欧贡纤: 倒车视频影像蛇: 大灯高度可调摔度到: 自动头灯胁匆: 泊车辅助荣芳冻: 无钥匙进入系统奖烽书: 感应雨刷似浦跑: 电动后视镜驼柬颊: 后视镜电动折叠稀: 后视镜记忆结凤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抠撂寐,年级里有几位南方来的同学堑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃剩显,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扣。雪对于那时的他们李,是上天赐予的礼物尉溜。但是颇几,对很多北方人——比如我——来说娟,雪却是避之不及的灾难僻,它让我们的出行变得困难重重渴田。不过这次却不一样惹催,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搭虹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣安。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搬巾逢,请允许我隆重介绍一下今天的主角虽娶郝,我们的冰雪座驾谢,一款中大型SUV——福特探险者佃。探险者是福特的旗舰车型卑枢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撬,共两种配置钮颇,售价48.98万芭、53.98万敬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粗。我个人非常喜欢探险者的外型掂情弊,它魁梧而正派嘛,颇有美式SUV的霸气港。牡丹江的冬天白雪皑皑怜场锰,探险者出现在这里十分应景克,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前室伪胁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羞。这样的冰天雪地里嘿适,就算是带着手套在户外拍照境,手指依然会被冻得失去知觉胺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吩筋。探险者的方向盘加热速度很快伤孺,开启后几秒钟就能感觉到热量牢凄炕,太实用了剂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机练怀市,匹配6速手自一体变速箱仍绍。探险者在海外还有2.0T版本车型台,不知为何暂未引入国内盆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勾怒,并没想走量逗死。   探险者为承载式车身结构禽,搭载一套适时四驱系统揩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样始,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器和,后桥轮间为开放式差速器骏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助单,以制动打滑车轮的形式实现罗鼓蹿。这套系统的越野能力或许不是那么强大每,它主要是为提升公路性能而存在的萝惮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓜太全。这次我们挑战冰雪路面婆财臼,这套系统发挥了重要的作用订虐璃。另外不容忽视的柒徽和,便是探险者的“神秘嘉宾”了橡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙锫抢摺!它是一款高性能冰雪轮胎弧歇梆,官方称它应用了发泡橡胶技术胆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栖泉沸,从而让胎面贴紧冰雪路面裁牡素,提高抓地力虾缮。当然蚀垫,这款轮胎价值不菲泡畴,以探险者高配车型的轮胎尺寸每:255/50 R20为例诬嚷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戚辉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上别谱芜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澜募,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煽摊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曙挝赴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下健汗沦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花曝拆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表青评绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲显其,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讽拘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满四吗,两车的轴距都超过了2700mm沃埂吩,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔫保菇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计报匣,略显圆润的车身看起来动感十足核。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感麻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匪箔,550引擎盖上V字型的线条动感十足卑蹭昏。C4L大灯的设计相对简单费经,全系采用了传统的卤素光源崎涩,而且并没有采用透镜的设计衫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帕蔷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜困冗丝,还有转弯辅助照明功能颗浦就,保证了夜间的行车安全睛。两车都配备了时下流行的日间行车灯功哼啊,值得称赞的是惺,550竟然为雾灯也配备了透镜娇啊田,这一点值得各大汽车厂商学习诗才咸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虐巍喘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洁链。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栋般,550上扬的腰线勾勒出时尚乾香、动感的侧身线条仙钳糕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计现莽县,并搭配LED转向灯驮,视觉效果和安全性兼具鼓凹焚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丧袭蔷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扛涪。   C4L具有无钥匙进入功能显宝握,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痕物,550则采用了常规的掖О苁控解锁功能崩班捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侣素,C4L刀锋式的造型更加犀利册嚎,550则更加尖锐木附磷。   两车的尾部造型比较统一请班爆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埠焚盲,圆润的造型颇显稳重峦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杯甲几,这样设计不仅美观膊,而且可以增大后备箱的开口角度色缮肺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腻薯惭,视觉效果极佳酥挟。两车都采用了4点式倒车雷达忻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汗傅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匿,使泊车更加安全说梦函。C4L后尾箱并未设计开启按键饱封,只能通过车内控制按键和一八辏控钥匙开启铆危翻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吴弘,使用起来非常方便舞虐。   本文导航钵:"    紧凑级两厢车喝,如果倒退10年前拐犬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尉晾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后番改便,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型但迸湾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圭揉拍,它于不久前推向市巢鄹信,但其实它在国外早已上市星朽。雪佛兰在近期才引入椿添,相信也有自己考虑兜痴屋,好在这个时间也不算晚弥拟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择避党篮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屉褂卡,相对较低的入手价格菠、时尚的外观设计以及良好的运动性能勉,都让其成为该细分市场的热销车型募。而在紧凑级车型中艰,三厢版在兼顾运动的同时署沦烽,实用性相对更高一些眉菜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念去。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆杵瑁克斯三厢版(以下简称腹谀海克斯)进行深度的比较浦虐司,到底谁能从中脱颖而出晃敢,让我们拭目以待亥缎。    在刚刚结束的2013广州车展上沃景雄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悸。此外澎酞窜,赋霞罚克斯去年北京车展的正式上市摹滑睡,也让这场紧凑级大战更加精彩嫩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后募汲搁,作为其小弟的马自达3能否一样出色讣?柑鄙帽祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时港,能否从容应对色换?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓描纹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛喷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隙楔。就在媒体日当天吝盲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抛,经过旁边人的介绍颅,惊叹一句呵:原来不是一个车肮派馈!可想而知楷,这兄弟俩得有多像敝吕五。    2012北京车展上市的富坡巴龋克斯相比前者混萌,已经在市场上打拼了一段时间凌倘镰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降檄亭林,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拈归,但是柑ò瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饺,还是毋庸置疑的评。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腻潜,为了让评价更加客观公违,同时毁寂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涉弹贺,我采访了一下身边的同事和朋友墒。   同事A绩插:男敌捕锨,30岁该裳顾、已婚割驴、儿子1岁多    我哪个也不要规侥,原因只有一个反:都太小澈兢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爱材檄,实用!当然这两个车白给肯定要番桅。(也对拜霜祭,老婆孩子热炕头的人帕,还谈什么运动踩疵,能装下更多的人和东西纪,才是硬道理)   同事B哆挡:男券,老钙梁椋克斯车主棚布,奔三的年龄鹤疗鞘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿杀穑克斯汉箱好,理由是有优惠缔蟹亥、货源足倍芜繁、随时买咎,听着怎么跟买菜似的龄。   前女友霖:24岁狈石须,高尔夫6车主华呛,略带公主病    选马自达3独,原因是好看顶,我再问还有吗丰瘫行,答曰付叔:好看巴纭!我继续问晦钨箩,跟我急了肆钎,提问结束阀肪。   现女友默滔淋:25岁肯肪去,对车没有丝毫兴趣擂负,仅对各类衣服俊邪浆、包包炔、鞋等物品上心    我选马自达3吧施舷,原因是就看这个顺眼啊梯画,所以就选了晚蹲伸。(明显敷衍了事)   女性朋友驴枯惊:24岁遣藩性,某时尚杂志签约平模犁,对车有些兴趣顽唾,但只是停留在表面    我选马自达3恰堑票,因为好看罢,身材我喜欢酣,而且红色(主打色嗡琶酪:魂动红)是我的style墨坷许,所以我会选她的说测。(这种中英文混合体剩瓢,外加“什么什么的说”的语法真别扭水,说她好几次籍唬,不见改)    采访结果显示慌,果然是萝卜青菜笑难舵、各有所爱穆,而且给出的理由也是五花八门倡疆,那么到底这两款车有哪些不同久,在面对不同的消费群体时函尺喊,它们的表现又回怎样套临沫,废话不多说爬擅,让我们往下看剑。" "  2013年8月绢煞寝,本田CR-V共销售了15393辆矮天,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渺,本田CR-V共销售了18989辆焙薪社,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兑,本田CR-V共销售了19510辆粉湾家,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颠,本田CR-V共销售了19288辆署凶侯,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴熬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矮,它的优异表现还远不止这些违瓦,截止2013年11月底兑羡涩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663馅汀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫡恭握。是什么让它成为了国内SUV的明星炯?又是什么让它如此大卖闷?   现款CR-V有2.0L返、2.4L两种动力共7款车型槐舜呐,售价19.38-26.28万元棉疤饰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉,售价22.98万元)困椽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型附南,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攻,纵观整个CR-V的家族史半棺吓,前两代车型还有些“方盒子""造型佰厩喉,而从第三代开始宦味,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战心擎,坚定不移的走着城市化SUV的路线淌妙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大公寄前。   说到第四代CR-V的外形啪廓,也就是现款车型限斥吭,它的外形并不是能让你一见倾心的主纺,CR-V上市之初蜜酵偷,人们对于这样的设计褒贬不一汰,甚至有些“不得民心”木凭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甸完。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牛添赣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陷电纺。氙气大灯翻颈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上聪芭。值得一提的是癸胜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闲衔丹,效果出彩答幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米拧骸,离地间隙下降了50毫米尉,仅剩130毫米穆炯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性权,但却令离地间隙接近轿车猾,轴距则仍然保持在2620毫米歧,整体效果比老款显得修长不少耙山。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因埂,在实际驾驶过程中汀姜逆,提供给你更加宽广的后方视野坤俺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信导暖。   现款CR-V提供17立曹范、18两种尺寸共3种轮毂式样壁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抖排。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荤隶,车尾向外凸出比较明显发搓,给人一种臃肿膨胀之感脚惊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索络粹程。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲍唇,给人一种臃肿膨胀之感尘掂投,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因图炬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积储谋殿,为实用性又添一分肮,从之后的销量来说熟波,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仆,保持着高歌猛进的态势极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泡鞍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墒繁焙、精心具。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸥,排量仅有2.5L匈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徊虫彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它里褪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力橇。   第三代雷克萨斯IS伙喜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚂泰,全车线条设计更显张力椽私,饱满的肌肉感让人过目不忘灭腾圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刀保擎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苍赡屏,丢失了一丝霸气强辩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棉,长宽高分别为喝苏密:4665mm氖、1810mm洗吹、1430mm铺。同时轴距也增加了70mm藉居宛,达到了2800mm狸详亥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芹毁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言请,其前后配重分别为53申镣:47舵。接近前后1荆夹:1的配重也体现了其运动本质骄佩。   IS车身侧面短小精湛纷领,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性街男,显露其灵动的车身姿态缔怒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汝蜜,依旧是纤细岁、锋利笆,绝不与传统设计相妥协茂如浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苏钙糯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孟诞对。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谱械韧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仁褂。   毫无疑问背亨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒂玲。你可以觉得它设计非常超越猎充核,也可以认为它很有美感嗓列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攀讹寝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凶,石油的消耗量日益增大睦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卿,排放着大量的尾气姑襄,制造着日益严重的雾霾天气筋。汽车尾气的污染康喝材,越来越成为大气污染的重要元凶楼。开发替代清洁能源和片,代替排放巨大的内燃机魏你,越来越成为厄待解决的课题隆皇分。现在很多厂家都开发了混合动力车型北,这项技术基本上成熟了袖锭肖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平书阑娃,也没有成熟的商业模式来进行推广茧冒煽,即便很多条件还未具备浚系,即便这样那样的客观限制猎返逗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欠擦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淋慰豌,叫做启辰e30晨风扯草,这款车还没有上市沙痊礁,很多技术参数还没有公布蔬缮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靛,介绍给大家筷讨。但即便如此上,这款车还是有据可查托采漏,开发平台来自日产聆风电动车冉,外观也和聆风十分相似媒溃公。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胺妇,2700mm的轴距和骐达相同慨抗匹,外观的样子也有几分相似瓷。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧,前脸没有进气格栅的设计睹堤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纶宽。而据厂家人员介绍奔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刹,而是单独开发恰夹搓。   尾灯使用了LED的发光元件算,看起来更加醒目煎祈墨,垂直的长条状样子也很有个性寝。但在车尾上拟骗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同融,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挎羚,用以分担电池组的压力骗衬,这在晨风上是没有的兜溜溅。   本文导航痢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了貉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兰哦亥,照片上看它挺精神峭瘦缺,设计有传承有创新垢毒柏,硬件配置有增有减你,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晚,没能去测试现场参观参观谭。   命运总能给人惊喜程驴阿。上周五下班前江,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攫,领导突然走过来跟我说拷茫凳:“来了个顶配溉鬯荩克斯辉哇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芦醒,周末的小幸福就这样碎了一地赌涛,我得跟两台机动车泡在一起膏皑精。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝襄,坦白说现在我对它俩都“不来电”翘喝。这样也好诬谴,好歹保持个立场中立对吧坊料磕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逗骇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兔星,比如为什么海外有独立后悬架心枪?国内全是非独立后悬架刺缸?其实道理不复杂封擦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响何摔扫,既然如此傅,那就遵照做生意的基本法则来做板,降低成本僻随,攫取利润山耗,无可厚非关。我相信如果改悬架车就没人买尸贿,那他们肯定不改粗拭鲤。   福特比较谨慎侥尉灿,善于跟消费者打成一片锻稿,挣钱不忘树口碑穆化,好口碑又促进高销量些,顺利打造良性循环圈叉。尽管它也有这样那样的问题门,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叮渺,值得大众好好学学覆。话说回来墒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寇溪琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和富箍睿克斯旗蜂,是各自家里的明星产品第,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畅澳。把这两个重量级选手放一起沏艇骨,能擦出什么样的火花来艘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刷目妻,似乎这样能出一口恶气踏奠。不过我得劝各位一句是背:百花齐放很重要舞,一枝独秀最糟糕道享。   ●外观   扯半天总算进入正题侯响,这个阳光明媚的周末锣脯,没有雾霾的打扰堂,我把两台车放在一起拍了套合影褪。看看它们孟驳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7破,一个是16.29万的顶配版两厢概洌克斯抄叙。要说家族式设计司,大众当然领先其他厂家护射,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亨,福特的动作稍晚一些诗彪心,效果不赖忍逢稀。   所以当高尔夫7和腹悖克斯站在一起的时候鹅练,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铜。谁好看我不说杉,大家都有自己的喜好导豁壁。两款车前大灯组内容丰富坎毫钡,氙灯坍点、日间行车灯崇石谷、大灯清洗控盾笺、雾灯一个不少乒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有届,而该咐榧克斯的则要花6千块买选装包恰玖,朋友们卯,要享受还是得多消费啊亥。   车轮部分有看头枫。赶反槁蓿克斯胎宽215mm酞,米其林博悦轮胎钡,轮毂造型带感镀表刻,给个好评怒围芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攫。高尔夫7胎宽205mm椭篡惕,似乎缺乏顶配车型应有的气势红蔬逻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欠翰。   车尾设计各有出彩的地方挂夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肩轨倒,LED尾灯是个加分项酬咐,讣眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意价门噬。左边那台风格沉稳一些坍艾,右边的青春气息扑面惶,你喜欢哪个牡疆?" "  “牺牲一定的车身刚性性,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迹富,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疏穷阔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓣硷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凹。就在上月悼辫喂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耪涛,至于奔驰C63 AMG下句,目前还缺少这一车型粹坞啼。   由于是RS5 Coupe的系列车型篇穿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苛连土,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事激,毕竟除了性能之外融,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妮阜。   延伸阅读 涉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洁枷题,其中包含对车漆颜色失弓、内饰颜色以及电子功能等自主选择局,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凳默,所以在配置解读方面父娃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑,并将官方价格告知大家检潦罗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撂挞杉,软顶敞篷采用电动开启董接快,时间上需要15秒即可虱,而将再次闭合需要17秒滥工,其开闭结构为多连杆双片式检袍逞,这也大大缩短了开闭时间纠蚂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赔娠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赶氰令,为了不过分降低运动性腻阮随,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靖扮。排气方面也是RS5的一大特色祈酷幸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菏木,而在Dynamic模式下会全部打开沥。   本文导航遣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孤拭村,或许大家已经是心里多数蒲惧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柬,定位于新兴的小型SUV市场铺惠。众所周知蛙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钩埔熟,长安铃木选择在这一细分市场发力我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翅谜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX此,通过对比分析铜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力透概。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媚告烁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腹,搭载1.6L发动机昧桃牛,匹配五速手动和CVT变速箱闹壁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L街嫉秘、2.0L两个排量六款车型稻,同样匹配五速手动和CVT变速箱夸付,售价区间12.88-21.88万元龋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粳犬矾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面儡敦,通过下表的数据显示得知唤傅安,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手分,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雀辰,相比逍客捶喊、昂克拉等车型同样处于劣势咀喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嗓鲤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因材穷,还有与车身不同色的黑色包围寝、车顶行李架弘酷,短小结实的车尾奠靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冯瓤弟。车身颜色选择上特绊洁,S.CROSS锋驭提供了极光绿牧扦、皓月白杯陋、星辰银土私甩、丹霞红恨簧匣、银河蓝和晶岩灰六种颜色渭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同省鬼诵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痢得,雾灯豢翠、下保险杠也经过了重新设计绿携,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锤敢镰。车身颜色选择上伺碌哺,劲炫ASX提供了珍珠黑诞、极地白奋、翠鸟蓝湾坚、酷银蜡垢、钛灰五种颜色锹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯朵秦,前后雾灯纬恋,并配备大灯清洗功能侨恭,外后视镜集成LED转向灯;同样鹊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菇肪涩,带水平调节和自动清洗功能匆金,其外后视镜没有集成转向灯沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趣琴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谢东啼,二者均为铝合金材质快肪诬。所有车型均配备优科豪马轮胎耸桔克。值得一提的是涟传,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎探,这在同级别中比较少见武谭嚎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闯,根据车型的不同尺寸有所区别炽秤兽,低配衰诵:215/65 R16堡隘蒲,高配遣匆:215/60 R17斥罢堤,轮胎同样使用的是优科豪马哀吃,同样配备全尺寸备胎疤,两车在这方面都表现得很厚道标路摄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媳,第七代车型旧。其指导价12.19-14.49万理,这是配备1.6L引擎的价位拢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狸吐,账面要准备好14.09-18.29万良碉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庙,当然诫习,身为第七代的它双俏,在冲击属于自己的又一串“第一”嘲虐崇。但我们相信啡,短板才真正决定高度幢。   全新高尔夫的德国总设计师说凰文拨,它的设计主导思想为“简单既经典”癌瘟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龚懒:中网与大灯的相对位置霓、拓宽出车身有力的轮拱帕瞳付、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了且俄,这台在中国拥有极高人气的两厢车烈粕,一露面竟,就好评如潮韩乳巳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澳,但还是要将6/7重提辽,除了外观上的差异腊恳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壁覆,比第六代车型要长56mm鲍。而整体车身比例上柿楼郴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm令丘疤,轴距增加59mm告,从而提升至2637mm令董。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稗猴辫,但新样式的内部构造也足够炫害袍缎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置触七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醋馆绊。高隔音性的特殊树脂层洞,形成3层薄膜结构但辫灌。它拥有很强的抵制振动物理性能骏龚匡。   直接跳过撩人性感的腰线坪安泊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臼鞍次。相比海外的双L型卞辉脚,或许辨识度更强一些锤镶驴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毯,但高7的不一样豌潞。细心的你会发现镁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扩顽,才会主动启动食辣旅,并且拥有厂商宣称的132°广角平莫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格配间,天平再次偏向了驾驶者一侧叛谢。整体内饰上坝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堪让跺:放弃中庸的设计理念将畏捍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膳汾笛。不规则的T型区拜笛寝、活泼的金属线条点缀蹦,让全新高尔夫大变身蚕矫砍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磁方,它能够让你感觉非常新鲜彤。   坐进高7内让,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗领书拟,比普通天窗大了30%摊澜。而外掀的开启方式有点奇怪融楷桃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挽阜,同时还为内部提供更多头部空间瓢楼废。   大众车型的人机工程向来让人放心轰,这个角度的方向盘传腻滇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盘,或许来个拨片更有型吧却。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彩。   本文导航茂济:" "  在国内的SUV市车Ψ獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击居肥棠,正因如此端忿糖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼瞪饥。   说到大空间贫间卑、七座设计词、配置丰富的SUV闷,北京现代全新胜达是其中的表表者阜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东莲剩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变变标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手采颈古,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐嗽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碳羚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暗汰粒,设计上中规中矩箱鲜闯,采用了哈弗新的家族式设计元素躲,这一风格将在整个哈弗系列上普及良然考,代表性的设计元素有逻:大尺寸U型前格栅倾,粗壮的镀铬横条格栅赁巢穗,时下流行的“X”型前脸改达梗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻媳宝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狙厂勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檀岗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氛歼拼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉,再辅以造型锋利的大灯灯组扑量诗,极富视觉冲击力蔚烘细。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话努斯擞,现代品牌的确更加具有超前思维意识邯献。" "  如果提起讴歌品牌鸿拼揭,大家一定会想到MDX这款车拍掠堵,究其原因熟博,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型取。当然也同时作为讴歌的旗舰车型世吓,拥有讴歌最顶端的先进技术柑勾。在2013年图,讴歌上市发布的新车相比以往佩令类,算是非常密集的川。即将岁末蹦蕉馆,讴歌的新款MDX也开始上市销售琅廓。作为新款歉,MDX的售价降低了旱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撮辈赶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俺城耽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅荚。使弯道驾驶更加轻松阑乌氏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫉寐炮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 功疽趁,在车辆制动时潞,通过制动延长扭矩矢量分配劣,提升转向的循迹性 俗蛙烩,这在之前的讴歌车型上是没有的急,包括RLX坛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贤许瞧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拖筋腿。但我们看到弟,在讴歌品牌乃至本田车型上称,自然吸气发动机依旧占据主流腺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罢,在新款MDX上使用的3.5L发动机躬洗,带有VCM可变缸技术糖唤,在不同的动力需求下软,发动机自动切换工作缸数邵耸崩,用来节省燃料何杀,提高燃油经济性翱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上番,使用了全LED大灯检,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赏,不止在新款MDX上出现钡,旗舰轿车RLX上同样具备炕补憋。但和MDX相比缚,RLX的前大灯内部结构稍有不同圣螺。而MDX的这种全LED大灯莽匙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渭恢,但据了解讴歌正在向这个方向研发史。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讣,其中大致包括救援弗峨酚、定位拦蝎、导航检索等常用功能讳汰。但值得一提的是莱涸谈,讴歌的这套系统在整车质保期内猫寂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篓味。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慌性,通过车头侧晃醇、车侧精、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹈好。对于前方障碍徘供、侧方停车彩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔡得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面新,MDX采用了59%的高强度材料非寥酬,热冲成型一体式门环等途径汰靖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匈。   本文导航天棠:" "  在新一代天籁发布之后妨集涣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸿。二三十年前郝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湘傻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棘敦恫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拢檬抠。而谈起这两款车心嚎浆,目前多数人对它们的理解是撤惦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墒,配置增高靖订,便成了公爵和君越欢时,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绒、动力和配置等等粉谭,却有着极具诱惑力的价格般蔑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘架,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额板犁骡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力点了税。可它们究竟有没有这样的实力独?两者比拼粳朴歧,谁又能更胜一筹咯扯?本文即将为您揭晓裁癸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型改,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萎被儒,售价区间为23.59-36.99万元挞搏撅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坡,两车售价分别为29.98万和29.99万触途,价格非常接近浮瘸,比较有对比价值梁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抨,主要是雾灯现泻方、轮圈等几处细节可以加以区分龋乳温,尤其是中网变得更精致喘懒,车头更显大气泥。但也就是这些细节的变化溯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卞澄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿充络。   大灯方面癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敖帘彭,不同之处在于炮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)马皋。   车身尺寸方面老篓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)认呕憨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崎寄房,君越的长度同样超过了5000mm揣沃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潜镶惭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘛洞斤,并没有追求锐利兢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虐染镜,腰线设计是其外观中的一大亮点粪,并非大多车型采用的一条笔直线条吝课,而是在B柱之后便缓缓下沉凳铅钡,在后排车门上形成一条折线撬殴谈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感愁僻锹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撮烯。   尾部来看幢锈,公爵与标准版天籁造型基本一致趴,尾灯造型也还是一如既往地犀利苗梗倍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挞,为整个尾部增加不少活力朝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扰,使其整体感更强探。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华动斡,轮胎方面瘁乐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勾纽,更为霸气涩枢榔。   ● 外观小结码: 两车均采用年轻化设计催,稳重气派;车长均超过5米闪沁脯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛇涟,君越表现更为抢眼没。另外篮,从个人角度来看哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徒,相比之下它的造型更加简洁寇缚、规整渺稠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹬牵勘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发变师汇,足以呼唤出你全部驾驶激情抨陡。你可以视它为野兽绅,但我更愿意称它为内敛狂徒淖骗统,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琳。它是驾驶利器孟锻靖,也是很多人心中的梦想之车锻泥牟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掳。   既然说道奔驰AMG钞兼申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饺橙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辆旅,都代表了其品牌车辆高性能版偶纳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喉掣,这些车在发动机配置调教拾互,底盘调教徽黎侩,外形和内部设计上都远远超越原厂车输擦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓷儡武,它的长宽高分别为4707mm揭、1795mm和1391mm宽,轴距为2765mm翠盘。参见下表可以直观的发现方龟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庇睦泪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泼嗓。但细看之下签惰,还是能明显看出差别橇珐饱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膘皑藩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卞瓮氰,流畅迷人更具轿跑风范核馁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒙规。   除此以外仑熬谜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妓裂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂托妒,前轮尺寸为235/40 R18奶嘶礁,后轮尺寸为255/35 R18嫩杆嫁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勘肯,以获得更快的加速度席。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碉宏娟。   车尾是C63最为霸气的地方互,四出排气管宣誓着其运动特性赂滴硼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萄喘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硅陕忍,从而提高车辆的稳定性夯测膜。" "  11月12日牌乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纶泊栖。无论在平台还是动力上牟,这款车都与标轴3系基本相同闻第。动力上许粮狗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耸嗓申,依然分成风尚龚、豪华和运动3个不同设计套装敌惠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式检入。无论怎么看硅阶串,4系都很像一款双门版的3系嫂讨敖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蠢矗搪。   虽然名字是4系平,但如果只看前脸班,恐怕一眼很难分3/4系危。不过仔细观察细节的话烽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同散呜。比如更大的开眼角设计呐操藤,更修长的双肾格栅坍时速,还有明显不同的下进气口设计风格混瞪。当然豌厘够,了解宝马车型的消费者都知道堆会贝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置权。此外暖夺舅,前脸还针对空气动力学进行了优化狠色恼。 【左搭:豪华设计套装(选配)/右劝尖:风尚设计套装】   侧面造型上庆,4系明显比3系舒畅很多萄匹缕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条海群时,更修长的车门对此也贡献颇多棱。不过轮胎规格和3系完全相同脱,似乎很难体现出这款车有多么运动佬伐弗。另外崇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菊,和前脸的进气口配合侵九,共同为刹车系统散热乖醛捞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徘巳,不仅装饰性强尝,看上去也更凶狠钱路讥。   尾部设计上磨发,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素商扰查。猛地一看依然很3系点奸,但饱满的线条体现了4系的不同巨脾纪。尾部虽然整体很“壮观”搬存,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艘,别有一番风味妥愤。另外怀,根据套装不同衡拨扫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揉,实拍的运动设计套装为两侧双出离豁险,个人认为设计还可以更精致一些炕。   车辆提供跨访静:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驰:北京市海淀区闵庄路19号   电话解:(010) 5872 8888   本文导航诞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琉芯尝,自日产逍客2007年在英国上市以来昆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寞。各汽车生产商自然毫不示弱普藏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹介。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年违涝鼎,公司就对其外观和动力均作出了革新欣叹李。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舰是卢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V介。这款车售价要高于ix35忻,标配版的售价与高配版的ix35相当聊慧。较高的售价并不会对消费者影响太大裴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劝哼碌。 ? 现代ix35   除此之外垮脱倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型距。完美的驾驶体验沸翰钝,充足的动力表现泌洞,日常的实用性以及低廉的养车成本肝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战步。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驰冗墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间康混,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齿诡坪。CR-V的后备箱打开的角度要更大量闹,后车门打开的位置更高氏错汉,加上方便的一键式折叠后排座椅夸藕甜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磷薯溯。ix35的后备箱地板离地面更近饲烈氦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惹,他们要对此多付1,700英镑间。其余两款车的四驱版谩恳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敢嚷耗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劫脾门。   从标配版本来对比三款车茸喊,ix35要优于其他两款角醚椭。SE版就提供了后排加热座椅朴,方便商务人士乘用搜狮济。高配中更是有导航甫懒抹,蓝牙拒介裙,真皮座椅谓泛盗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屯钢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罕心,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乓竟。   综上所述尸惊,我们推选出这三款车的排名分别是济扭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摔染,但是它的驾驶乐趣却是最大的揪疟矫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冲嗡脚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足病开写。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度详。低的污染物排放捆,强劲的动力表现尾霖,新引擎的装配让该车重获新生拭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纶帕啪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炔艇庆。不光是低廉的售价码潞忻,标配版的实用和保修期的延长凄猎蚀,让该车十分吸引人亭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隶持通,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矛单。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便飘唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨踏,严禁转载誊疥逝,违者将被追究法律责任刨箱辜。责任编辑撩痪:李敏" "  在国内嚷,提及福特这个品牌惟面,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付嗨牍龋克斯和嘉年华趴较缸,但福特的精髓决不仅限于此蔚耸。在美国龟簧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菊握。近些年来惩洛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丢,先后投下了旗下多款SUV车型袜,其中包括翼博裙垦屎、翼虎奖、锐界以及今天的主角探险者港番。作为美国销量连续15年冠军的探险者麻,它在中国的土地上能否再续佳绩凶?带着这个问题虏藕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伍星懦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯怠,也是其第五代车型狡。在今天看来媒监,福特探险者圆润饱满挛辨护,又不乏美国车标志性的肌肉线条狮吴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胜箔。但早在1990年呛,第一代探险者刚推出的时候菊伶础,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凹。   随着时间的推移恫斜嵌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秋,与其说是改变艾,倒不如说是更加顺应潮流博庙。早先的皮卡底盘不见了踪迹砷诗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂集呻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星J⒚,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛙础。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱沸肽恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褐处铺?结合同价位车型做个比较不难发现忿绦翰,探险者论尺寸绝对傲视同级掀督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寞,“尺寸”无疑是其最大卖点荡山府。它的车身长屁病、宽谭、高分别为5006mm溪逻、2005mm和1743mm庙任玲,轴距为2860mm曝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江掳,即便是与奥迪Q7的对比中冷炼帽,探险者在某些环节也不占下风榔乖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壳睫,探险者的最小离地距离为193mm回,接近角和离去角也并不大谭瞎委,仅有21.7°和21.4°芬绢嫉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谩徽报。" "  引言屯俩盘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点添,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲸篇耿,其采用了全新MQB(横置母浚块化)平台生产常愧,不仅在外观鞭、内饰方面有着明显的变化品另觅,更低的生产成本船瑰、更轻的车身也使其有着较大的优势牛绦斑。此外虎啊朽,作为其老对手的福特噶甙铮克斯当然也有着较强的实力嫂稀尾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评号蒙受。今天犁,我们就来为大家对比一下俱竟畏,看看这两款车型谁的实力会更强恒茧盎。 外观腺氰:低调内敛大众风对比时尚张扬甘担克斯   两车在外观方面虽然同为动感地熊肌,但在设计风格上却有着截然不同的一面捻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肺。而噶月杲危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唇漠戏。   车身尺寸方面湘颈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm般醒,轴距也增加了59mm塑,整体看上去更长更宽更矮腻碾含。但其主要竞争对手钙幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势疟划。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅深、强壮斗歉托、凶猛链,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悍。试驾被安排在了蒙特卡洛县,我们被热烈的目光追随了一道臀唾祁,同样粕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粕,它的对手就已经锁定了滔堪颈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拍蕉关,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炬舶,他们选车就两点笺,第一样子帅敞氰,第二性能足够强大杠频。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酒。恰恰如此维蹄,它看起来很漂亮奋覆偶,尤其是车身各个部位的比例与线条律,挑逗着所有人的视觉神经脐梆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野富,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稿堂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾护,而且更杀气感更强甭胃。怠速时慢慢靠近速疾硷,它的躯体在微微颤抖肛酥投,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤护拳叭。   细节方面奥迪从不偷懒凄伎刻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骇抡贾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崇食登,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞据。在我看来价辽吭,这样的视觉效果已经足够征服所有人哥慷惕,如果你觉得不够醒目栖,还可以选择将卡钳漆成红色筏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部难瘟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体案寐澳,120km/h时自动升起铣,此时的样子最为动人桔惹沽,速度降低至80km/h后便会自动收回假秀。   进入驾驶室并不费力湘,内饰与A7或者S7基本格调一致似穆皑,简洁朴实曝冬晾,中控台区域保持原有基调狼浇,有人说它沉稳宝北港,另一些人说运动纱盟,在我看来这就是奥迪的风格械擅,可以满足很多人的口味按刹,一切气氛都显得那么熟悉愧。   车内有两处亮点让我记忆犹新鳖绰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莽饯,坐上去的感觉也足够舒服踢撇仇。不足之处在于它的调节方式太过简单肪霖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弗拈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舒免窝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘教,手感与大小都很出众侨颗,令人爱不释手盒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坎匈婆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骸仟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檀俩,善于抓住驾驶者的心关,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分且锤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹦吝井,两厢版掀背车开始越发备受关注吗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冬糕位,强劲的运动性能也是非常重要的指标煌。就在本月初疟肆菜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刚切,除了朗行运动版之外潦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坏上貉。接下来读垛,我们将两车放到一起汗轮赋,来看看其空间和性能环节的表现如何疽舍攻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是籍挺,如今的情况则正好相反攻淋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元较衅褥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拴,两车的售价还是非常值得人期待搬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妨鬼很,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲜让甜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胁摹,前脸没有任何改变巳纤飘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浪动磕,但给人的印象要更加动感希。   车身尺寸方面喝华阮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迫,各项数据都要比朗行运动版更大一些购皖戒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少复。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎榷科,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适店救唤,比较适合家庭日常使用呕抄绅。轮毂造型与三厢版没有区别菲。在发布会上脚譬轨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秀邵街,相比科鲁兹掀背车不够运动虚裤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肮惟突,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炬磨,线条更加自然歉蒲协、流畅浦荣煌。两车的车身腰线笔直且显眼慷短缚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妙系哇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影订呻刚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿科疼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铝。同时刷坑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能趣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颠琶,点亮后的视觉效果非常不错轰阿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湾。整体风格也是保留了三厢版的造型杠徒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臣蔑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澎纠硷。2008年菠栖溃,丰田Yaris进入中国市晨スΑ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伺崩受,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数几,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膳脱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乌籍朝,想必原因大家都很清楚羔纬,致炫在各个方面都已下足功夫将搽渺,为的就是再续辉煌透。   致炫外观灵动时尚全,带着一些年轻的运动气息搭,车长为4115mm倾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm查距,比老款低50mm;轴距为2550mm奢,比老款长90mm扔纶庙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹剁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”七凌,这样的设计更有利于致炫的散热掠鼎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无沙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利才,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匹彼。   " "  在这一两年中拴搽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”探,究其原因柯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晤船抱。另一方面阔俊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高段城。代表着大众在中低端产品中的最高水平判危羔。如今邻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炽烁。带来的改变很多贩,由MQB平台带来的更多越级配置该,外观内饰的革新纹,动力总成的变化苏,当然还有后悬架的改变稍屁梆。能否继续神车称号鸡,笔者觉得形蛙,可能性极大瓤及萍。   ●从固定平台向牧兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ィ块化平台的车型瘁,之后去继按,从这个平台开始篡仇戈,还会有奥迪A3等车型陆续引入淘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓太铜啥。但从高尔夫7开始熟超,这种概念将发生改变扁弯。MQB呐忌0块化平台生产勺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杉嫩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姓溯,后面我们会详细说到配。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冻笛响,必然是一台有传承有积淀的车型厕绵屉。经过几十年的发展和变革融,没有被历史淘汰澎爬,却总能获得新生和换代催。我想符合这种条件的车型真的不多珐态。甲壳虫也好社弊广,卡罗拉也好霖,都算在其中瞳抄牧。高尔夫更是其中不可或缺的一款冒爱溶,从第一代发展到第七代杯,我们发现喀和,很多经典的设计元素没有消失褐,而是作为经典传承下来瓦坡,但技术却在与时俱进的发展疵。直至现在氢取,高尔夫7的出现痕邻,能够看到曾经的影子郎搭涛,也能够看到未来的趋势丸瓤硷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聪,今天在紧凑型车上也上演首,只能说明立,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视律穷跋,也从侧面看出荷,这一级别的竞争是多么激烈餐荤,高尔夫7的轴距加长了59mm骸,反应在车身上竟,加长了56mm取。这让我们看到壬奈,高尔夫7并不是一味的加长廖昧晴,更兼顾着车身的整体设计疵耍弛,以及操控能力的全局设计揉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了词坟,争议很大瑟脱纽,但貌似并没有像新速腾上市时那样年樊,引起大家的太多反感歪。或许一汽大众的这场策略大变颈光,已经让消费者黯然神伤了吞。大家也都知道低卞,这是没办法改变的事纫欣来,想要四轮独立悬架汐煤,会有性能版车型作为选择灿炉攫,要是纯家用镣朔,就只能接受这个现实先。   本文导航霜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颇奋板,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饶,这仿佛已经成为了一种定律效屏。话说回来将粕突,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篡享劝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计美漠高、做工馅匆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婪汾朝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锯,为更直观的进行两车的对比分析倪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车客,需预定等车时间较长傅佛卉,主推1.5T车型)作为参考对象拍洽。备注坝磊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高良洁监,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恢,瑞虎5和哈弗H6各有所长复,瑞虎5车身更宽邻盯祷、更高潮,而哈弗H6车身长度练杜、轴距更长算。另外这两款车的外观设计原创度较高姬米穆,没有明显的抄袭痕迹捕未,且能够符合大部分人的审美观舒渺,足以体现出设计团队的用心程度苯倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点够,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应魄颅,意在塑造最新的家族风格掣,整体呈现出大气抛拜、时尚的感觉奸皖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匡吕罐,包括徽墨黑估吐、烈焰红菠先裂、赤金棕笆媚、暗夜灰版缺别、皓月白和丝缎银翘牡驰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气憾,其更侧重于简约沃警、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驶廉闺。车身颜色方面祷缎那,哈弗H6提供有经典黑滩痪细、雅致银回、简约白椒、中国红协缚、风尚蓝脯、摩登灰林锋刃、醇魅红官顶惩、睿智棕共8种车身颜色测。   前脸部分丛慌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陆。瑞虎5前脸层次感较强免,大灯巧妙地与中网衔接归闪,而下进气口被分为了两部分谦烫馁,下部与底部合适护板相连接薄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馁,没有太多浮夸的设计赤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搜捎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卉漏,但绝对属于耐看型行,整体间流露着SUV标准的稳重气息级。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长退钳屏,车身侧面给人以更修长的感觉高绒琅。另外菊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绘,车顶均配有行李架芳。   同样的临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感川,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑰徐抖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挎仑,厚重的保险杠更具力量感卵。   灯光配置上魔堪酒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菇翘晚,内部灯组布置较为新颖莽料郎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凛弓界:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诵劣,常见的柳叶状大灯造型石且揽,常规的灯组布局扦,带有透镜的卤素光源大灯芦,提供水平调节功能堤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渴限,看上去更为醒目和美观炒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源褥逛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歪串。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后此,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菜庆唬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拾讳,同时越久的期待会带来一个重大问题潮逃敦,那就是新产品如果不能做到完美划,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔡落,两条定论由中国媒体陆续传开酣,首先它的相貌不错穷定丝,其次来到中国的时间也不会太长了耙础。一个月前贺喊冈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顶矛,为何这么说售睫呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纪触歪,通过细节上的修改腺俗堤,使雅阁更贴地气星。   设计师在中国进行了大量调研工作怪陕胁,最终他们得知了国人的喜好沤超,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胃睫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氮岛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唤沫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手曙挨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搬嗡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杉吉辉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棵侥派,在如今大行其道的“加长风”面前抢捻,本田倒是走了一回不寻常路茄沤秀,这也是让很多人吃惊的一件事俊狈惨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涡粳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叹,究其原因我想和C柱造型剿借惟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椒,先是放弃了老款斧头型的轮廓颂,其次将双出分置排气融入到了包围中僳刚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓟码、动感靠拢榷。   本文导航鬼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座需琼蘑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伶牡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列府煤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朝冻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎墩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苛跑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别票炒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷董缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杉。相比之下督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杜盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渤坊嫉。总之这个价位的车型挂,只要设计不太出圈消费者都能接受慕唯戚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞋偿,即便轴距也仅有20mm的差距察,如果无聊到一定要分出个胜负的话城荆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粹嘛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛黔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晴科,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡娄。顶部的灯眉襄皆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型详绷,虽说还是带着几分模仿的味道奥拧,但却并不令人厌恶警挨笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌,不过它的优势在于自动大灯功能馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼,都是标准的SUV设计疗哼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼,不过值得注意的是荚酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦,上下车时可以避免蹭脏裤子编精矾,这一点要比哈弗H6显得人性化断。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滇复麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹈茸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隆,那也将成为它的一个优势堪尸趴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吹轮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腔倡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幸晾。两种风格说不上谁好谁坏管,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄、更时尚的选择睦啸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座固抛邢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课盲溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列希梗惩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圭读背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喜久泉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试。相比之下排人,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榷玲勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉少。总之这个价位的车型步疽紊,只要设计不太出圈消费者都能接受忙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰梦赂,即便轴距也仅有20mm的差距玫首,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂匠晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崎聊,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔室茸。顶部的灯眉侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷谁碑,虽说还是带着几分模仿的味道寡定恼,但却并不令人厌恶抬巢豹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒,不过它的优势在于自动大灯功能悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置苏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冲限,都是标准的SUV设计疯茹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫂兢摩,不过值得注意的是八程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败盛,上下车时可以避免蹭脏裤子辣筋,这一点要比哈弗H6显得人性化捆电瘦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拨面,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17试,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联,那也将成为它的一个优势掸别珊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞎承,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涕氨喇。两种风格说不上谁好谁坏净挂骋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簿、更时尚的选择俩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型护浩馈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人女息,埃隆·马斯克就是一个奇人谋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笨?下文简称“埃隆”)枯涣。远隔重洋来到时差16小时的加州膝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稠炕递,一款名不见经传械挨长,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唇娃交。在短短的5天内邵愤适,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椭觅慕。 ●曾经的TESLA泥:短暂辉煌的Roadster   2003年糕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剃破,并亲自担任总设计师的时候弛沪方,他为公司取名“TESLA”扯熟秸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家典、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寞。而在十年前歇咎乡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亲魔,因为在此之前繁,没有任何纯电动汽车成功过既。   不过很快捐按,TESLA的第一款车型就让人刮目相看需浚巩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳希设屉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擂、续航里程短的传统印象德灿藐。只是甩,那时的Roadster真的很糙剐外,很贵挪辅搓,很没吸引力扔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刮独晚。   于是筋贾菜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屠杯镶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捷僧伙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏晕话邸,已濒临破产……”耐。   不过哎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琅墓锰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在串疆享,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桓。仅从2012年6月车辆发售麻勉惋,到2012年9月这短短一个季度内宛署跋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S努实,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仟搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持苛。   ● 简约外形流畅饱满苦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹?一个能够打动人心的外观设计四,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坡唉佛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磋料,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物危,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爸饲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贿,是一位年轻的美国本土设计师喜冗,曾经在大众汽车担任过助理设计师骚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羚磐蔬,马自达旗下的Furai诬、Ryuga行喊遂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下林筛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棉阔台,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凑贫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呵勘哄。初次见到TESLAMODEL S的时候莱话,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驹弯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尸丢,难道这两款车之间也曾有交集憾俱袜?   多方查阅资料后才明白乓袭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怒,不过后来TESLA对其提起了诉讼寂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟肮度,还盗取了其电动车制造技术毁但履。于是紧接着昧簇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慧叔扛,并最终完成了MODEL S的设计工作享辩冻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娘多,轴距则为2959mm荤缄丹。仅从数据来看势僳,MODEL S已经算得上中大型车的级别惨檀龋,差不多和奥迪A6L辅、宝马5系Li等近似纲赤,只是车身更宽大也更低矮一些够挡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拴怒。   整个MODEL S的车身上垮,相比许多人和我一样魂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峦挽凡,椭圆形前格栅造型太另类了妥蓟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氯泥伙,但是这也成为了MODEL S的标志漆孩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志不全,所谓的家族式前脸何。   你或许会认为没有前置发动机的存在谢唱汞,和绝大多数的电动车一样甲许奇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狭倡,那就大错特错了皑哥哗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怒口苛,动力系统和电池组匹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里防,就和传统的内燃机汽车一样急酗虚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骡袒。   细长条的大灯造型很酷唯沥辽,氙气大灯纺、LED日间行车灯都是标配册,和其他车型类似耪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯榷萄、LED雾灯以及示宽灯校涂。只是在功能性上MODEL S实在很单调迪奈,同价位产品上应有的大灯清洗吭、自适应功能等一概奉欠备春龟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诗典巳,4年的时间且,经过诸多顶尖设计师的打造袭萍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞧妒,再到上海车展的国内亮相脱默,今年广州车展终于正式上市锻局,观致3可谓是吊足了车主们的胃口概。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休械,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澳宏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诽牢,这是中国自主品牌获得的第一个五星俊。观致3四项总分达到了惊人的340分胜壁,这在整个2013年度排到了第一位七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冲喷妈,接下来为大家解开谜团镜珐腔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泻潦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炽瘦,观致3的外观线条十分简洁爸郊娜,但又不失从容优雅骨叹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凳,毕竟它的设计总监曾是大众高管书假谜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顺旅。   前脸看上去相当的饱满圆润了绊汉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耸冈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成县,而“Q”也是观致汽车的首个字母巾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肮蓟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尼褥舞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切街矩,这话虽然有点绝对淋娘忿,但却不无道理恼凶,在说服消费者购买自己车型的时候惋凑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹿锣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型河,随着时间的推移暮娜扫,两各品牌已经深入人心泊错宝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纯,相近的售价亮览、同级别的定位词,看看哪款表现更有诚意竿单。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浅惊,造型圆润符合多数人的审美觅搅,第一眼算得上成功绒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毕,细节处理更为立体很显档次际梳鞭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错场汰。爱丽舍原创度极高揪,很难找到其他车的影子溺啊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黄,只不过虽然车身进行了拉长乃,但看上去依然是一副小型车的架势疽,气势上略输给爱丽舍弄枫。外观设计确实见仁见智隶女,有人喜欢圆润稳重星戚,有人喜欢直线条的简洁利落堕唤,嗯好吧类,各花入各眼仿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沉,新桑塔纳除了车身稍长之外钉藕们,轴距百、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邢闲餐。但整体上两者都属于造型协调的类型琼微。   内饰部分沟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭。配置细节设计嫩蔽柒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陈,比如位于方向盘后边的多功能按键浓冉前,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氖,则显得没有可挑剔的地方芳,只是限于成本垫穗,用料表现一般匡娘。" "  谁都没有料到短短几年坪笺,SUV会如此火爆草封盘,从动辄百万到数十万的城市SUV锌赋古,都曾经上演过排队提车的场景玩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棠撅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掀,不同细分市场庭、不同类型SUV纷纷推向国内市澄薷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睡,推出了其首款SUV--标致3008检绰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妥。而东风标致国产后价格有很大降幅乓,15.98-21.67万的售价也与途观靡舰超、CR-V城撇卉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喷维。下面一起去看看吧荷扇膏。 ● 外观解析   除了高售价外烤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莽趁。太过个性楼妨娟,同时又不够精致母剔。而相比之下叹,国产版标致3008要好很多赊氨,现代感更加强烈八。前脸采用了小一号的大嘴哪,并且添加了镀铬饰条显示很精致薪橇避,也符合国人的审美飞冷廉。   前大灯虽然不是氙气大灯净,但是加入了透镜倪簿,整体观感不差纯鹊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酒。另外墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浩瓷,增加了前脸时尚感搅茄建。   从车身侧面来看搞阑,标致3008加入了车顶行李架戒盾,虽然并不是经常用到的配置害识,但是对整体造型的营造作用不小灭喝烫。另外瞬疾,黑色下包围凸显了运动感窍潜炽。   尾部是相比进口版改变最小的抬认沧,不过依旧非常漂亮浇眯舶,很有层次感帝萄。尾灯加入LED灯组通,警示效果更好芬炕惮。另外最值得一提的是其后雨刷设计外,在前雨刷工作状态下讨尘,挂入倒档下翁,后雨刷会自动工作师,非常人性化的设计户高。" "  说到法拉利褐起山、玛莎拉蒂这些品牌蛇,网友们肯定会觉得遥不可及害,价格高高在上衫兽。如今羞摧蟹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坤,它以89.8万元的价格进入国内市场侗芬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奢都乳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慌,让我们来看看他们三个谁更吸引人髓锹。   在市场行情方面搏辰横,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夯从联,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犊瓜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舷缄散。而其他两款车型均有不同程度的优惠磨帆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庭绍晨,看起来非臣瞥祝魁梧的发现竟然落了下风独泰,令大家非常诧异必。但在内部空间方面湃,Ghibli组完全不能与发现相比抛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熟炮圣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车链究,所以它的尺寸就不在此提及了疚。   在该项对比中袖聪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磷蹬,功率少了80kw谋力,扭矩也少了50nm鸵板,同为3.0T但差异却这么大雾腾播。发现采用了柴油发动机蒜蹦告,这款发动机的性能超众泰闺甫,在国内有些市场中非常受欢迎侨茎无。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奶碱挟。   对于传统豪华车闻言撅辈秽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式傅默。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募洁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寥撵焚。路虎发现集成了家族中的优良血统澜潦,四驱系统足以让众多对手汗颜梗伞。   本文导航溯巧抗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镐透屉,保时捷新Cayman在国内上市之后涡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剁侠,遗憾是试驾车迟迟不能到位日,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余持分,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唬伙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赌,就当胜利喜悦之余冯辨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包归。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煎鹃:不就是保时捷最入门的跑车嘛峰,至于这幅尿性嘛恒拘?不过您还真别说垄,Cayman作为保时捷入门产品中私,绝对是一部对得起消费者的良心之作是,比起卡宴与Panamera来说订坑,工程师为它注入了更多保时捷的基因怒,说句通俗易懂炭百,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蕊倒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史里祈城,第一代Cayman的诞生是在2005年稀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镜喝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侵畔疤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碍手海。   新款Cayman S外观简洁肛栖,车身比例更是优雅的惊人埂忌钩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低风拔悄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斥讣烩。尽管如此苇,这款双座跑车依然非常紧凑屑碴袭,车身长度增加了33mm跋獭绰。车身前悬缩短了26mm财虱。   每次谈起保时捷的外观设计供匙,笔者都是非常纠结的心情单落,恨的是德国人那副死脑经泌陌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嚼趣刑,喜的是哪怕轮廓没有变化抱深杯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镜槐菩,或许这就是历史的传承吧浪。   新款Cayman S除了迷人的身姿附,优雅的曲线之外盒入残,设计师并不是一味的强调柔美绷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闪梁,这里需要注意的是抡充,这个大口可不是什么导流机构单兼,而是发动机的呼吸通道静篓媚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郊啃斧,加上凸出的转向灯设计革朝,相信任何人看过之后都是过目难忘题,尾翼同时配备升降功能烂,时速超过120km/h之后哪,能够有效提高尾部的空气下压力悼雇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梅辨坝,这个是一个价值不菲的配置嘛冲矗,总价44700元腻,如果您不满意当前的刹车系统畦唤烁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氢屉辣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镭,据说车用到报废了渤,它还可以装到另一部车上继续使用哥隋剩,简直可以当做高富帅的传家宝瞪缓。" "  国内B级车阵营的争斗计筛蔚,恐怕用水深火热都难以形容信,原本只是按国籍分布的对抗阵营九久戏,随着时代的发展拘敞底,已经逐渐转变为混战的局面蟹辰脸,比如ABB三个品牌的中级车竣偶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拷垮独。同样的情况也发生在合资品牌身上拨悔,民用车级别的对抗往往更加激烈性屋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茹蠢退,来自德系的车型是否会倍感压力方僧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔽泵,又考验耐性的工作颇般。往往在某一个时段有一丝懈档啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恫递段。网上车市最新推出的《抉择》栏目饲霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浆胁,做出全面的分析与指导肉桃饰,以同级同价创、同价不同级等角度出发竣,全方位给您最全面的购车支持烫剧。   雅阁和迈腾椽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朝傲,也许之前并不会将它们划等号湘必脓,但随着市场格局的转变赤问,它们也来到必须接受对抗的门口台物。当然肝,这场争斗的发起者是雅阁曙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灸帽,抢夺德系车根深蒂固的份额遍,看起来是个贪婪的举措淀,但能否成功却还很难讲荆琳琶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榷巧赌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搜,反之同样虑清侯。客观的讲垢皆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烁芒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蟹,但是这个技术到底是否实际喝糖惹,还要从使用中来探寻碉团逞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音透,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桑列畦。   第九代雅阁缩短轴距的作法皋,是令所有人都无法理解的铺通,在几乎所有车型都在加长的时候钝狄池,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍排褥评,搞得你摸不清头脑兽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绰钢妈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侧绢倾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徐搽档,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畦灵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能童广,就是最好的证明含输茨,据我所知粹,直到全新一代奔驰S的诞生纤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壕扩。   本文导航川垢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捷速,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碴纺申,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羔姓蜡。直到有一天惩睡,新速腾上市挺,后悬架变成了非独立结构靛禾篡,他们的崇拜似乎崩溃了葱。这还是那个技术控速腾吗戌浅?随着时间一点一点过去墙膏喘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酬梳、速腾GLI兄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凌猎。不得不说力娩,速腾家族越来越丰满撮藐市,那个曾经的技术青年卷部奴,逐渐走向千家万户饺,满足标准化的舒适性需求厂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伯莆伶,这让我们看到速腾到新速腾的转变殴,它变得多元奈救汲,变得成熟率。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满联啥,开枝散叶就像一位长者仟。它不是急于求成撬,而是变得更圆滑更成熟寡嗜莽。记得一句广告语曾经说过旱午略:“成功的男人胃惧沤,有很多面盲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓬供,它要更多变如赎,它要更多面爸眠菜。蓝驱和GLI价,一个拥有更多的节能技术城歼客,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冈诵那。当然突,价位不同蚕蹬录,GLI已进入二十万大关蒂番宿。你有了更多选择酬,你没有了挑新速腾毛病的口实坚粮。三种产品摆在你面前埔,要节能绍?要动力睬瞬将?要居家磋?新速腾都在这卢。    直至今日猩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拓,的确某,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嚷郡,多少显的不是很紧凑动感靠截。但终究那是一种技术执着理念下侯陛俯,最后一代产品了磨帝。新速腾的到来似乎终结了这些弘,悬架品质降低竣昆惮,操控感稍有不足癸,但换得更宽敞的内饰空间烫,等等等等芹。到底速腾进步了还是退步了剃县,我们无法一概而论疤。但有一点届方,笔者觉得大家都不会反对吻,新速腾的外观绝对养眼涕。你依旧能找到德系工业味儿夸辟,但又看到更多摩登的东西喀粒额。咸淡合适脸,老少皆宜撇诉。或许从这个角度来说季,新速腾是成功的趟希。    过多的技术说明哗侨,这里就不重复了毙苦妒,今天我们就来漫话速腾凳剁。记得一次辈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皖,立马对它的内饰嗤之以鼻妓匿。毫无设计感焦蓝,直来直去颈,见棱见角邵。或许不光是这位搞设计的朋友碘,很多网友也有如是感概惩。他少了一丝温情浑恃,少了些许浪漫汤。不如北欧风情简约迪隶,不如英国小车活泼贸蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘦。打开高尔夫防夸、速腾拦、迈腾廷弗病、途观五檀感、途安的车门端腾蔑,你都会得出同样的答案裁蔚浓。或许莱阔霉,这就是一种设计选择藏藐公,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驳券,内饰模具走点曲线也不是不可以罢颇,但当你仔细玩味之时磕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灸。不浮夸武啡侮、不高调墙帘,你可以说它没有设计感匠教淌,但它却充满机械美瞎郎香。 责任编辑充蹬备:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝎畏坑,也就是S-cross锋驭哄偏,售价11.28万-15.58万元溅翅冀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩晏呕ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客士赐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隆,其实并非如此溃换,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酒茄,我们不妨来进行一些对比去看看蒙垂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏,也就是S-cross锋驭潘,售价11.28万-15.58万元涩桂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客培葡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慌竭,其实并非如此凄镭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咕缔,我们不妨来进行一些对比去看看娘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圃虫回,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茫,而且在轴距上也进行了加长屯偿绘,从而能够获得更大的车内空间苹鸡。其实就在此次广州车展开幕之前肛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仁烤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疲挂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机插稗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穷日埃。另外壤矗党,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV礁毋、BUS貌拓、VAN三个系列幻邻,分别涵盖了商务孟文炕、家用和专用三个细分市场彻忍。好了勤,闲言少叙受魂,下面我们就走近它们以作详细了解吧揉。   外观篇不沃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恨痹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锋呻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象般衡,同时会在两款车型的不同之处加以说明床。   该来说说外形尺寸了螺霖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柒琴厢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碗烈,与车头形成了很好的呼应举,而且从整体上来看车身更趋向于平直册。需要特别说明的是冻堡酚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式床,以应对不同的使用需求米拇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同清辜,例如高位制动灯艰、门把手和牌照架频帅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”币辉涤,“中国车”匿疾次,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价型勺。“北欧品质”传承自S60妈,设计风格以简约时尚为主沦,选材用料则注重安全环保途练淖。“中国车”同样不难理解岭,“L”是个很好的代表酮思,但不是全部烷吹曝。   就在试驾会的前一天嚎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)车凸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上完獭。   ● 沃尔沃亚太为何物伦赴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凉。沃尔沃成都整车工厂棋鳞滴、大庆整车工厂怂甘、张家口发动机工厂退、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颗柑沦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驼弊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闯巍胁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准采苹。如S60L有约290家供应商臂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系句淬。而在研发跺兽烹、设计搏、采购和生产制造等各环节上绍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殿嘘,采用共同管理系统羞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潜锋,我们先从加长这个重点说起渺。S60L相比S60加长了80mm肖璃糯,具体点说应该是轴距加长了80mm盾。这80mm用在哪了呢冠?全部加在了B柱之后红谅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撂前,这里现在变得很宽敞抵衡滥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚎,前排调到合适位置后叮坪寞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湃发,属于勉强够用的水平;而在S60L中闲娟扑,相同情况下袒馅,后排的腿部空间则超过了两拳囤叼跑,可以说是非尘ⅲ宽敞筐许。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痊番,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缄挞峭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铰陵吐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了较狭雌,外形倒也没受什么影响蹄督,甚至感觉比S60还要更舒展一些临戚伎。S60本就是轿跑设计风格稀涣,后门加大后泪,整个车顶的曲线反而更平滑了吠别。相比之下套剿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些功挠,但却增加了几分优雅的气质费管答。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计官贸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卿交,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翱爬懊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秽坏笛,不知道大家对此有何看法泄桓苯。全新的18英寸轮毂挺漂亮化,轮胎为了适应国内更复杂的路况倡,将扁平比从原来的40增加到45惩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碌特,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帕裁纤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矾享,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合田势。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谜弛,而像坐垫腐盗帮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挖乡踌。这种颜色和黑色有些接近函搓,但更时尚搐、个性一些腥乳翅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姥及、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豁琳阀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亢,后排乘客得到了更多的重视糕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅榷隶会,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菩闯窜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绥蹲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车级搞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错承浚纱,可就在本次的广州车展上势涩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讨输瘸,并且两款车的售价也是非常接近群,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翟,并且它的设计也是由国际化团队完成骗百,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汰惠驹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型环,并且两车售价仅仅相差4100元促。观致3车身更宽酬年胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势施不。速腾则在车长与车高上领先观致3量佬惮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耐撵刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扭垢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亭。因为排量上的优势郊,观致3自然在动力参数上领先速腾撩绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赫双。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湿,后扭力梁式非独立悬架醒吉。   本文导航扫骨呜:" "  今天给大家带来的两款车洁苛,其实已经在国内上市蔼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301善。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穆上,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著填搁,而标致301可能大家就不是很熟悉了缮,下面乌秋,我们就一起来看看这两款车许倘。 外观橙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酮掇缅,2007年进入中国身甲。对于很多车迷来说僚冈署,这绝对不是个陌生的品牌缸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丝,但可惜饰黄歇,无论是在中国的街头还是美国的公路上土抠钱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舞疼供。我有时会想这是为什么善搐?诚然郴,英菲尼迪的车在豪华感芹扣岛、科技性能和舒适性方面都不输给对手泌凑泪,而问题恰恰出在这里缅捌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面投珐,没有特长就没有个性桥匹,如果是这样的话坎赌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杯污橡?   现在英菲尼迪也意识到这一点熄说,且开始着力寻求改变腻、树立自己新的形象碳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妻,当时就被其出色的外观设计所吸引封乖,而今天我要体验一下它的新技术雇翁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虽,车身重量上的降低幅度也不大肥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绥撇,这是很明显的改善郎门棋,尤其是在性能和燃油经济性方面涩娜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒲茅,并且采用的是锻造工艺汤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜡秸鹤,现在英菲尼迪Q50的对手撼肋乓,如宝马3系感、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呕氯晒,希望Q50能做的更好耙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋讼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杰淑济,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吴孪叛,但其实这些已经有很多厂商在做了麻幻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缸拧馆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓟枷郸。它所代表的是一种生活臣,是对待自己和家人的态度笔驴芹,是属于年轻人的精神鼻,是一辆车级眷。历经六代的演变拍伴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车去,它虽然没有惊艳的外观副软,也没有花哨的配置毯请,但它是品质卵坞、安全扩、耐用的代名词酪侯掏。如今抗赴咎,第七代高尔夫已经面世扒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雷哄妹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨概户,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肉泰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尺处,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彪枚府,不再是一幅人见人爱的可爱模样习陕非,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙入睡酵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斥,仿佛是灵魂一样陷嚏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舅膘,但从我个人而言亲芭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伺摊焙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓么,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一路, 坚毅的C柱是永恒的经典店雄紊,不管其他部分如何变化踌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侧县。   除了车身线条外桑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的收,并且被那条“灵魂”所连接着蓉,这在之前的设计中是很少见的录当。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攀回,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傻。这一点很有意思窘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯割,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烹璃屡,避免了大家后续改装勤够稼。   说完了外观疽侣,下面我们再来聊聊平台碉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旁弛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猫腾,例如POLO采用PQ24和25平台捂栏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帛柬,06-12款速腾采用的PQ35平台谈星,他们之间都是独立的淬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫩角硅,它的优点就是几个级别可以共享技术淌吾。   共享技术又有怎么样的优势舷?答案是显而易见的剔挟熔。低级别车型可以采用高级别车型的技术臂渤,在产品竞争力上绝对要远胜对手乘句,并且还可以降低研发费用川墨顿,可以说这种睦崭荩块化生产模式在未来肯定是趋势譬酱等。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粗,例如电子手刹犯潭、更先进车载系统刮理,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挛讹崎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配问。   所以芯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衡抗,就好像是四代和五代之间的质变一样才面衔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章群。但是否真的是天衣无缝的设计掂,我们还需要用时间去考量凄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寒考,但到目前为止蕾拍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歪缉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竞瀑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涕咳冬。   首先埠惮,大众的工程师对EA211发动机减重蓖标杉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛔阔被。另外孩,EA211再次使用皮带传动奈,相比于EA111链条传动璃,皮带可以降低噪音和重量贬稼埂。除了以上两点外鲍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岁戳想,在一定程度上可以减小阻力念。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化入拎磐,EA211发动机参数比EA111有所提升购歇茄,当然幅度并不会太大交航淋,因为整体的结构没有太大的变化广苏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舍毙。   既然说到了车重河,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舞僵,这其中就包含有发动机的20kg侮笔,而车身采用MQB平台后也随之减重陛赎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茬崎,从官方给出的参数上看毫寂挞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焊措,这样的表现已经可以算是非常不错了炒梁榔。   说了这么多东洗盲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识父蟹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菏僚溜?是不是像资料中介绍的这样完美摧?后面我会给你答案旅戊。" "   在国内些捣,当一款车的价格到了百万元开说沁,那基本上就可以称之为“豪车”了布,但过百万的车也分很多种理,比如X5滥清恫、Q7之类的SUV毫迫,亦或者911寝、GTR的性能跑车葡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车半抡恼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拦吭猩,除了我们经常能见到的宝马7系哺掠钞、奔驰S级浪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外人唯垄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娩衬氓。    注抹坞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沏波,但因为车款并不是统一的最高配响鞘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豁呈。   新S级受青睐陛阔苦、XJL独具英伦风灯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芒茹颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焦褂锭。其实嚷峨咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遁铣窍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷看,即便不算是遥遥领先醛控,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搞随刊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吞扛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来到狮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉蛾史,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间单核,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殊漠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入譬裳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭让。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掸辱颅,在其内饰的做工票吻砍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撵类词,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抖麓膘:在自主品牌SUV阵营里面碱揭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搏鲜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晤,景逸X5的推出经过全新变脸藤短,足以颠覆大家对景逸SUV的认识须,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刚喂勃。 外观把痢发:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疆秘细。该车共有5款车型俩颇醛,售价区间为7.99-10.59万元缸桅哨。相比前辈景逸SUV柒,景逸X5的外观设计得更为时尚褪酣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机我酶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呢度、俊雅红胳碌、珍珠白涉勒清、琉璃金莱拐、陨石黑仆、钛金灰头挂、马拉喀斯棕等7种车身颜色凸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灭勃。   熏黑设计前大灯突出其运动感拘瓢犁,与黑色进气边框的搭配也很协调酷恋鸡,比起三角样式更显年轻氏。大灯内部采用透镜装置械信铺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锌阔。雾灯外包围设计突起扔,很好的与大灯以及中网形成一体逝黄那。   同比瑞虎忱鞘癸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可剔骂,此外205mm的离地间隙瀑,景逸X5的优势还是相当明显的吗蓉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雀歪嘛,同时为乘客上下车提供方便危。搭配车顶上的旅行架瘁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昆娃叮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弛私伶,主要体现在细节之处的不同推粪侯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赋。   景逸X5后窗配备雨刮淘,在恶劣的天气还是挺有用的伯碧努。此外全系标配倒车雷达趁落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娘封酵。银色后下档与前下档相互呼应沏,整体感更为强强屠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化携,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牵河,夜间行车的识别度非常高陈。" "  前言迫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤谛未铡,如今的战火更是愈演愈烈侩滥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缉础,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场教槐靠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绣茨,看看在价格相近的车型之间罢迸,两车在配置上的差别究竟如何吧娠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斜粉,作为一款全新换代车型甭纽局,它的上市也就意味着日系中级车的“三角埽客”全面完成了更新换代诽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夯老拘,只能算是一次小改款车型闭,除了在配置方面进行了升级之外步伞,外观造型逆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变海。   在此次对比中罚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盟耍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浅,均在21万以内步叔缔。同时又都属于各自双方较低配的车型吠厦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸典。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捞炮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁四玖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宪羌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褐懂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羞凸邓,现在还不是揭晓的时候时汕炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丰艇裸:mm) 4865 4930 宽(单位午辞辣:mm) 1820 1845 高(单位瓷坝苗:mm) 1475 1470 轴距(单位链茶金:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窃乐堪,因此其在外观方面没有发生明显变化扣省连。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牧轿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵马。前大灯组配备了LED日间行车灯汰腿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沽捣。另外拒鞭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现南哼,贯穿全车的腰线非常突出第懈碴,车尾则变得更平鸡李匣。而与新帕萨特有所不同的是千浮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置千碧本,而非在行李箱盖上破视。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溜嚎蓄,但是国产版车型与美版车型相比起来看汇铣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘敞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挠携课。另外列丝徒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笨寇驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合褥绵当,深度虽浅但是更加富有设计感淀雇播。   同样凰铝挝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化计勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弘睬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镀,并且颜色也不显得突兀芯久。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳖九郝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同光。内饰配色非常清爽称污,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹率,用以进一步提升触感扳茸抽。   动力系统方面矮难,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缸峭竿、1.8TSI款、2.0TSI献铃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒙孰九,在保证动力输出足够的同时也相对省油行埠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吾茎、2.4L和3.0L自然吸气发动机芳餐寞,在动力输出方面的提升并不太明显编揽豢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合噶谓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面商苇玖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒂拣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜜绵,同时都采用了电动助力与电子驻车福腾。轮胎规格方面赶邢,2013款迈腾采用的是215/55 R16活憾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迁哩脓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锹樊款,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桂坤镣。事实上蔚硷,自由光有足够的话题供大家热议借苛,例如特立独行的外观死姬搓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等适笺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坍碧。日前想,我们得到消息讣盯且,自由光将在12月底正式上市销售些狸怕,所以当这次在广州车展见到它的时候乒齐胸,感觉它跟我们更近了烹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti使日,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窜烈,它似人非人挛强,行动极为敏捷绿吮,也惹出不少祸端匡躬秀,人们曾经持续对它进行追踪鲜苔,但一直未果悲盟鼓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湍草:敏捷兰屎、神秘粱僵石。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豢翘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了昆歉肚。   很长一段时间里撬妮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫩,并火热至今丁擦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞎醋,起到补充细分市场的角色净哎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囊,成了途观的小伙伴侈啤。   野帝的定位低于途观虱莎羞,车身尺寸小于途观敦曝,同配置级别的车型价格也在途观之下歧譬虾,很明显努裂辅,它将与途观共同进一步抢占SUV市承,竞争对手将指向标致3008和日产逍客节。   ●外观蛋倍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柿,舍弃了老款极为个性的风格错贤,确实更符合大众审美蹬,不过平心而论它依旧相当个性朴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起客愧起,它显然不属于年轻时尚那类的痉秽,车身线条硬朗碉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扔,喜欢的真是特喜欢开,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奖。   ●内饰矢:沉稳纱慨、无趣内苔、无惊喜   坐在野帝车内魏,从气味到设计都令人非常熟悉差拾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寝,在操作方面垃促,由于没有太过复杂的配置骑外惰,所以操作上手难度很低腿龄。" "  在如今的国内汽车市场中房,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碍梁赫,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘘艰抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骗,宝马X1在国产后尾挥,其售价区间为25.90-49.90万敖提,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茨秋扛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下古扦靖,看看他们的表现如何痘埔。   外观篇   由上表可以看出常枢婚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俏鬼径,外观看起来会更加饱满一些疾。   对于宝马X1和奥迪Q3唾,都定位于紧凑级SUV探,又有相仿的定价区间添廖,无疑让这两款车成为了PK车型想,经过仔细挑讯嫣小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俯,整个前脸攻击性十足佃文。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯书衅,并且配有自动清洗功能堂喉瓶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯归。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橇盼狸,所以整个车身看起来十分修长鲍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焕豌净。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感如,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚂狈协,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虾蔫,看起来略显敦实偷荤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垫并氏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喉殿极。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睫、动感和实用等特点暗墙,所以在中国有着不少的“粉丝”森颊。如今师敛,第三代飞度已经在日本上市薯鼎铂,而不久也会顺理成章地引入国产稿,全新车型是否能够保持老款车型的优点奠磷搐,并且更上层楼呢滥估袭?今天迪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斥背牧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翠趟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疗呻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般履,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多损铺。当然邢涸会,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梅脓儡,左右两侧都是封死的汾,目的是让新飞度更加的有型督。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巴蒲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杯屎扒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汗,日本人称其为“1BOX”屯虑插,发动机舱十分短星樯榉唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum券赡茂:机械占用空间最小化缴,乘客空间最大化)镣录勘,车身长度更多为乘客所使用窍检签。但与上代车型不同的是宛土,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体离观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灸秃扫。   在车尾的设计中啡曹闯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型教呸,此外哇涝返,尾灯向上伸展僵绢赂,经后风挡两侧直到车顶侗淋剖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V难煤。在1.3L和1.5L车型方面鲁,车顶处有一个小鸭尾造型雾藤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廓劣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脆。   新飞度好看吗瓤?也许这并不是一个好问题管境,因为审美本来就没有统一的答案杠。不过可以看到的是斡,新飞度的外观更阳刚惦犬荆,更加运动化湘锋,也更自信了靖缚襄,同时在内饰方面也走向了成熟慕句。做个比喻吧婆嚼逝,第一代飞度好像是一位高中学生妹皑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汉距般,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吼舵,慢慢褪去了学生时代的青涩杉鸡,变得精力充沛币节局、充满自信靛蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡场,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络韦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩巴,它看起来依旧如此的适合年轻人老寒。没错忿僚懦,搭载着一车的新技术之后禄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手背,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暮武剖。于是当新车到来的时候涟绷,你一定和我一样对它充满了兴趣犀顺。这是最年轻的凯迪拉克缄、最小的凯迪拉克镭伦漠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠? ● 外观造型烁:钻石切割风格依旧瓤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冲、2013德国红点设计大奖谎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉钉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影示旗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缓帽,只是这回辑,ATS是完全原创的作品柒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商圃概,轴距仅有2775mm羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”川搭,而国内我们则把它当成中型车四,和宝马3系标准轴距版纯秸、雷克萨斯IS成为同级别竞品扣掏聪,并比它们都要更小一些亩笔。   前脸的造型相当干练戳犀够,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起泡坝,而是被很好的控制在一个合理大小上深涸咖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂阔骑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磁妥恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头境筏。出于空气动力学考虑幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎隶唉,当车速高于60km/h时畅,前进气格栅会自动关闭南灸蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凸篮八,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇忌奶,并带有远近光灯智能切换功能仇耐郸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈墟哆,快速亮起驼肛,缓速熄灭的设定很显档次管篮恨。再往下看魏,闪电式日间行车灯嘛、大灯清洗厢默谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片现曝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳缉,亦或是造型需求鞭,感性的来说寐讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬剔陪。身处车内圣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桨胆耪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驮。   ATS是一款后驱车奉莫袱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50士:50坛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧刺姑,贯穿车体的俯冲式腰线日归、短前悬试芍滔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态播篓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滥封醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晾难,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牵褐蓟。而在规格方面绊柬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘦,前胎尺寸为225/40 R18铃,后胎尺寸则为255/35 R18窗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致礁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯家抡,至于设计师是否真有此意庭,倒还真无从揣测谩蜜额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少成脆,实际上汤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顷哇浮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捐,由此带来了不错的视觉冲击感粒叉,给后车以足够的心理压力莎,至少眼前的这个家伙一定不好对付校胯煎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褪滴鲜,至于3.6L V6车型何时会引进婆哗,官方暂时还没有表态掇涝,而是否会有V系列性能车型的推出孟涣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遣闪,虽然它是一款两厢车憋暗暗,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄纠沧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恫便淬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型罗俊恨,两厢车朗行也就顺势推出拨凄灵,可上海大众并不为此满意才,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痛酒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彼陇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓖石,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜釜空仑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袍售,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性传芍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎康,这款引擎具有全铝轻量化的设计失考,对于减重以及散热都有进一步提升茧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杭隙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些癌,参数上的差别却没有这些技术来的明显呸伸每。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱础潦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慧,高尔夫在这里就比较有优势了幕黔侨,采用了四连杆独立悬架懒撬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峰惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品情,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侍惧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驶幕馁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喝,看看它的实力到底如何穿纠膜。 定位及对手分析诫:瑞虎5定位高于瑞虎贸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栋,定位要高于瑞虎车型光宋小,预售价在10~15万元左右戏钞耐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钡品。定位的提升蝎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晶揩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甘韭。 【左上纲擅碗:瑞虎5;右上立建:哈弗H6;左下男波是:全球鹰GX7;右下乌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奢,目前市面上的哈弗H6贤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疮吕娇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡肯道,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赔赫北,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檬锨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炒突芍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尘。 三款车型具体型号及价格参见下表盛娥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显校岸撑,GLI是其中相对惹眼的一个吓计吹,蜂窝状中网设计和GLI标识莫任狸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斯献, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猫脐阀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龄,另外两款车型都采用卤素光源狸。 车尾部三车间的区别更衅酶,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壬唯幢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沪竭彻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缓降发,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫩句,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恍,侧重舒适性和耐用性琳叹。   内饰方面咆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型答。三款车无论是在方向盘骇、排挡杆底座还是座椅上嗅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹈克氖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廉:" "  奔驰S级在国内上市的时候规,奔驰就打出了“汽车发明者卤,再次发明汽车”查怖,对于前半句界聊,你应该可以了解巾逞粉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处观。但是后半句是不是有些困惑呢蒂隶漠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臂顺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孩,全球订单销量迅速上升烘,国内订车也需要很长时间戊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扫付。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷士窗权?除了进行试驾体验之外茸趟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坤,相信看完这篇文章之后幕刹靡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变净痴。   之前反逻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细檀,如果你感兴趣可以点击图片阅读泉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桑纲,属于入门级别车型磋骑娟,排量为3.0T擒从,售价区间为外错苏:124.8-141.8万元之间抒,只有两款车型可选杠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戏使抠,售价区间为179.1-204.8万元婆懦弧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了农茄培。   对于汽车厂家而言米,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庐习盯,无论是从设计钮碳究、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骆禽箍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冒梗,并不是要面面俱到的去介绍帮牧,如果这样的话虽,几大篇也不会介绍全化挽攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓉松茧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比败普,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歇壁贡。   对于外观赶,依旧是那句话溶:仁者见仁姐扰,智者见智商,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惩具溜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅限毖、冷峻的态度蜡雷。如果非要比拼的话榔柑,那么最能体现科技的还是大灯的设计柑鹊。如果没有奔驰的奋起直追脆令,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圣品,但现在我想应该不会了簿就玛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼口苯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钉底,所以从侧面看起来就更明显了侵翁,奔驰依旧是将优雅做到极致热耪蒋,而奥迪A8L的车身线条并不明显勉秽,前后比例也是十分协调双颠问,整体表现的是一种中性美渺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僵,最能体现出美好一面的就是细节的处理抡己。比如洗肚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式供仍,只有在R挡的时候才会开启脯贯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果你。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伦,当然这也没有异议伎某酣,但是和奔驰S级对比之后零桓篇,就能体现细节上的不足了秦敖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去热厘。   本文导航睬朔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歼寺矾、G期、QX芯、FX脸、EX连腻鞭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现古末,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啊鞠伙,趁着2013年的尾巴币桂钢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碱浦饲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些多贫忍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滦覆,提高车型动力蔼枯锤,一方面也使车身稳定性得以提高遍。2850mm的轴距虽然没有变化恐,但是空间分配上筒携,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排市凡磁。   前脸整体看上去十分圆润饱满沥苏革,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力长朵讳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熊翻尖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸材吭,L型大灯像两双飞翔的翅膀救坪,随着车子的启动淬媒,展翅上扬邯。不过这款车的前脸上盲缕欣,我们并没有发现雾灯的身影封。   与前脸一样贾仁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫩急,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谦匙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉力,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娩匿囱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寝核朗,博得了不少的关注慌逗锈。大家这么关注它肯定是有理由的宦茸吃,名图定位于索纳塔8代之下藐倡、朗动之上屠驶椭,依靠丰富的配置毒蔫、合理的空间和稳重的外观内饰罚共榔,实实在在地填补了中间的空缺售染诗。据了解巍,名图上市后将会有8个车型吉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型形敞?曝光北京现代名图详细配置)豌缄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寺姓急,1.8L自动DLX孟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馆氯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池白:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近事撮,启辰R50X为8.28万颈虽讣,MG3 Xross的售价为8.47万元躺棠。按照车型划分来说锋输,启辰R50X属于紧凑型跨界车醒殿翻,MG3 Xross属于小型跨界车显。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲸扣勒。但在外观方面泼磺位,MG3 Xross比启辰更都市先、更适合年轻消费者勃驳。   启辰R50X   外观方面惜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹭尉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褪亩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谴痢鲁。由于增加外观套件湍丁啤,尺寸自然会比R50有所增加孝,不过也仅限于外观上戎骡,轴距依旧为R50的2600mm桅,同级车型中算是比较出色的数据勘斤陀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咐凄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恐文钉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上极,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狼伍鲁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叫。   侧面变化不大亨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽。典型的跨界车必备配置行李架实捐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烁但揩,有了它的陪伴露菊佃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想完忱矢。看似设计复杂的尾灯痊薯浅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂,也正是它的出现垒昂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睡睛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿谎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戮疲,虽然MG3 Xross的售价更高鸿拼,但在配置上却没有太大优势唱闯。启辰R50X中装备的倒车雷达电、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纱庙能。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隧单,同时对关注度和销量也有较大的影响庭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一际浚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饥耪祁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐弓狡。另外贰抖郸,天窗也是大家乐意看到的配置盾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烤热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拭够,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一随醚颗。三点式倒车雷达蓟强短,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诵烤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桐颇露,也让尾部的整体感表现更佳俗雄咆。   本文导航府诗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车团?”每个人都会在心里问这个问题苹皖。它是个新来的家伙户,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戎屡。“这不就是3系的Coupe版本吗弯骋?”有人一语中的讲滩晚。故事讲到这里似乎就可以结束了玫碴材,但事情真的这么简单吗吃勒戏?当然不腿。在真正去驾驶一辆宝马之前菠,我们无法给它下定论惠钒。于是问题变成了骄:“4系是一辆什么样的车鹿倦?”   几个小时前(11月12日晚)帮狙,4系刚刚在国内上市存,售价59.6-73万元哀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漏死,但不管你是不是4系的潜在买家设撤涵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拴撩。因此楼酥,我们为什么不暂且抛开一切杂念创,而单单去欣赏这辆车呢茸苍?   ●外观卜瞧们:若要欣赏镣限,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line难侈,中国官方名称435i 豪华设计套装屋。仅从外观来看斗困,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遍嫌剖。原因很简单幌汗畏,它的确太像3系了览暇辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玩叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踞,4系如此像3系(F30)版,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系动项。大家难免会因此而看轻它佳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了残。再瞧瞧6系肺,虽然与5系和7系的关系不一般畏姥,但它显然幸运得多乱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹬年,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来少,即便这辆车没有装备M套件档署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剿,从这个角度看墙韶饺,再也没有人会说这是一台3系了街,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倾番几。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朗翔,易成为人们眼球的聚焦点脊侯,有些喧宾夺主的意思肛碍舵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澳。不过轮胎的配备让人不免有些失望葛雹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7全迫膳,对于435i这种动力配置来说酞,225mm的轮胎确实有些太窄了恭跋。   从车头到车尾男裤舅,你的心情会越来越好褪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靛。细看尾灯造型襄,它更扁更犀利惶蔑,与3系有了细微的差别嵌号驶,配合流畅的线条羡肩诽,再没有旁枝末节涪士,给人赏心悦目的视觉享受需。   ●内饰虐:领导隘屏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弊? ? ?   4系的内饰应了那句老话囱:“以不变应万变”耍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笑。为什么这么说晌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萄侈嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散午旦,如果真的会有人选择这款设计套装村,我只能说是萝卜白菜各有所爱了署阀贯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辅捕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毖粉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及械,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛊波拔,或从未关注过的豪华品牌脐梨。在它们身上拆无,有你难以发现的豪华品质差,也有能够让你折服的豪华配置侮损退,总之零花,在选车的过程中核堪,尽量不要做的太绝坡,因为买车不是跟着别人的感觉走迸详鲜,选到自己合适的才最重要前芦功。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夏佳,又考验耐性的工作脊萝。往往在某一个时段有一丝懈蛋洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈昂描。网上车市最新推出的《抉择》栏目全,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崎羔功,做出全面的分析与指导戈怖龚,以同级同价胁椽、同价不同级等角度出发史斯,全方位给您最全面的购车支持熔。   X是一个颇具神秘感的字母吮芹,我们经乘可以在电影中看到这个字母的出现灰码,往往能与这个字母挂钩的人物萌颈,若不是什么超级英雄蜕模为,就一定是罪大恶极的反面人物的朗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芳骏妒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刷腻坊。由于种种原因虏庐,这些汽车界的X-man无法全部到晨该荨,而今天出场的这三位驹绊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解麻丢。   两款日系一款美系晦,这样的搭配或许有些欺负人澳蜕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜗范。作为ABB之外的豪华品牌辖敦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌块,都在顶着巨大的压力在中国生存者你绷。当然拱,它们之间的生存状态可能有些并不相同涤氰,这与进入中国市场的时间妈煌、推广力度陡、价格等多方面因素都有这直接原因鸽。SRX飞、RDX和RX巷,既是同时拥有X标签的SUV车型秽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趣墓仑,这样的巧合其实并不常见恼擂心,但名字的相近却并不能代表实力和销量式。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剂普,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代距绰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霓,将其取代的是刚中有柔顾伪,粗犷与细腻的结合体剑冯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玲霉。   本文导航藕姜吧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知失锹,很多汽车厂商都为国人做出改变溜蓬,纷纷推出加长版轿车隙牢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烦汗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宏慨挂。新车在天籁的基础上加长了135mm攘,但它真的只有加长这么简单吗思偏?显然不是佬涸篡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型看弦短,新车定位要高于普通天籁搓乱、迈腾雅阁等车型矩屑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型死赁,与之前换汤不换药的公爵版相比列干纯,全新车型有着非常大的改变河藐尉,它注重车内空间佬猩,更注重后排的豪华感受鞋疾从。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幻途肠,主要竞争对手为丰田皇冠辰嗡汐、马自达929等车型态泛。公爵自1960年以来共推出过10代车型桐。之后公爵被日产FUGA所取代举蜂陆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梧混虱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乏铣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上底催粳,新公爵版的车身长度完全领先于对手夏,并且在轴距方面剁,全新公爵版也击败了其他金正对手荡餐。在车身尺寸方面侍挫环,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诺始分,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了达慌。   新车的前保险杠经过了重新设计定,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谁门,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郴下们,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肩稻卷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多派慌。但全新外观并没有显得笨拙髓,相反侧面线条看上去更显硬朗峡融杏,同时还提升了豪华感搪肛。17寸轮毂采用了全新造型其,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菲饶乐。   同时新车的尾部也经过重新设计级舵吓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袱,让人心里觉得踏实录筷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诲,这也是日系豪华车惯用的设计手法胆创。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焊曙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刮恐。   本文导航铃叼抡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可席醇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心软购。不久前汀盾,哈弗H6推出升级版肪履,现代ix35也完成了小改款领,今天我们就将这两台车拿出来比一比汹,看看在汽车领域内糙,中韩的差距是像国足那样不争气酒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芜顾鲸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比貉膛宝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栓骨,而且发动机的选择也更多邓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喘嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棉。售价方面两车差别较大诉恼,这一点也一直是自主品牌的优势所在拿烁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戏古,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峡为间。   外观勉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偶,比较明显的是在车头绊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识法泛拇,另外在车头下部进气格栅容需、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膳宦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大福蛾盗,不过因为仅有三款1.5T车型手袜棚,因此他并不是今天的主角嚎嵌纶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墟:第八代索纳塔)谦剐病,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谷题:全新胜达)东,两者在ix35身上很好的结合在了一起双邻诺,看起来既有轿车的美感嚼嫁,又不失SUV硬朗的气质纺。 外观配置对比旧牛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辨谈岔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元却,优惠后的成交价在15.84万元左右匙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舞,因此我们拿出这两台车作对比驰七。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肺闯,除了天窗甜犀氏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能估烯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颓。   车身颜色芜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚎恢庙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点读,多了一个闪铜颜色的选择绕。哈弗H6颜色也足够丰富绦,平日最常见的白沸瘦毙、黑排阜骄、灰脱狄、银都具备斡疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戌将,基本足够满足消费者对颜色的需求饰。   外观小结雾莆狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看炼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勺,因此更显时尚合暴、硬朗峭寝。哈弗H6外观也很不错侍豆,可以给人非常沉稳踏实的安全感附浮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版封庙宦,外观就更不输给现代ix35了清提哦。更喜欢哪一款见仁见智饰疲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绊。   >>>慎防购车陷阱撮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV词?当然是因为它空间够大持菲屋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因订为割。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢久?或者说什么样的MPV算好蓬蹿嫌?多大算大救架?今天香,我就从一个汽车网站编辑的角度鳞纯烦,跟大家分享一下我的标准和看法孺猎圣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峭刚。   在我看来卯派,对于一款7座MPV来说度贪。大家应该首先关注它的乘坐空间刊洼犯,特别是第三排乘客的乘坐空间烈浪此。因为以我的经验壁纫,7座车型中兢俺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怂。要不就是顶腿奢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掣肛慌。所以在选车时惭风秀,这一点大家要尤为注意观,否则第三排用不上瞎蓉,倒不如少花钱买辆5座车舒禄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刺刑妈。   第二个关注点是后备厢芍掣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磁琉。很多7座车型在展开第三排座椅时恒,后备厢连放个包都费劲了蠕刷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衰难,有可能一点行李都没有吗骨塑?所以这一点苗炕砍,大家在选车的时候也要注意痛蔷。   第三点是便利性厢表,这个除了日常的储物空间外休享限,还包括第二排上下车的便利性得票干、进入第三排的方便程度等鬼啼。对于7座MPV车主来说库弹媒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的分忱。一般来说前排往往是孩子爸妈恰,而后两排则是父母和孩子磕骑,可以说是老的老开臣、小的谐睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人效毒。   开头长了点煌境,主要是跟大家分享一些经验丛凸壤,下面我们进入夏朗评测剔俏孪,看看它的表现如何丘。按照刚才说的哪拈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磺桐。至于外观垛梳、内饰旅嫂咸、动力等刨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容末,我们稍后再谈惟屎。   ●乘坐空间兼绩糙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疚久,一辆7座MPV揭茨倒,前两排的空间肯定是没问题的附脖叫。比如我身高175cm煞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕努细海。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm档肋判,靠背的角度也可以调整30°左右摧。前者很重要头,可滑动的范围越大户达尚,和第三排相互迁就的能力也就越强络骸。   从上面的体验来看变,至少从腿部空间方面来讲污酸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桶,而且进入第三排也并不是很困难飘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹈纱秦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm连贾伐,几乎领先于所有的同级别对手海,所以相应的炒谓藉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蠢。另外有一点大家很容易忽视的是粱人,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局我。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匈零钝,而较窄的第三排(受后轮己、后悬架影响)则只乘坐两人却通。   与夏朗相比极萎舞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玛排瓶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烙僵滇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人松,满载时第三排的舒适性可以想象暇,一定好不到哪去麓逼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘘妨叛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口港唐,而且五个座椅都是三点式安全带瓤秤汾,都配有头枕汹,这也是其他车型都不能比拟的一点缕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刑亩镁,比如长辈腿脚不方便进第三排诗融,那你大可以将儿童座椅装到第三排其鞠,这个很多对手真没有弟殴脑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吐骸,到2013年11月新车上市判控哀,短短4年里咕,观致汽车为世界带来了太多惊喜献,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署康。新车迟迟不上市熄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莽翻咕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展读盟蚕。是骡子是马峰,终究得拉出来溜溜钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品系辟,到底有没有想象中的那么优秀铰仿惋?趁着这次的试驾活动孺慈,必须让各位清楚的了解真相鼓弛绕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沙娄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矗苔?这是个很敏感的话题牵盗夸,却在任何一个场合都不得不提赣窜胺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言女棵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葡挎斡,而非决策权渗透计菏,这个是一个需要十分明确的概念方泌。   综合来说苫赔饭,您只需要知道说烧:它是一家合资公司芹庆武,也是一个中国品牌腿卢,但是它的发展不受制于任何人铅滇垫, 并拥有独立的擎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员划,制造的也是全新的瓜巢舶、面向国际化市场的高品质原创产品扰伍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痪单,副董事长Volker Steinwascher石清仁绩视廊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酵,前者曾是大众集团高管钱,后两者则是举世闻名的顶级设计师修九。所以在观致3的外观造型上锑即抬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹭艘圣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞥拐幢,车身尺寸隙蟹、腰线的丰富程度等咕校,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球番。如果一定要说有什么特点的话菠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙殿。   不过伟,若是细细揣摩这款新车瞳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惧税拔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碱柿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勤抡。而由法雷奥代工的前大灯食丘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骋蹋寂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藩,如果您愿意再多支付一些费用促,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裁、大灯自适应开启及清洗等配置撵泡。   除了前大灯内的LED转向灯之外擅惟,后视镜上同样布置了LED转向灯灸徒,只是LED二极管贴片的间距有些过大敢,点亮之后似乎缺少那么点感觉痴癸,而厂家的工程师也很认同我们的看法海,表示会很快对这种设计进行改进螺拦。而后视镜的特点是宽度很大萎,可视面积优秀屯,并带有电加热功能户窍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素发,无论是大灯电、尾灯组布局扯痛,还是倒车雷达的探头布置等等疮酵寥。而很多时候桃莫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淀书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婪,设计师的固执被得到了采纳青村默。   有一个很好的例子来阐述这种情况呈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯富村罚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醒刮扑。用厂家工作人员的话来说雷徊屠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捕莎,必须成双维添辑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隙:LED光源+导光条蔼樊、双倒车灯蘑屉、双后雾灯尉弘警,灯组的供应商仍为法雷奥炒瞪。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劣,但不得不承认的是诗匆僚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崇导。双边双出式排气管答未、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瑰弯荚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅靛傅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配府,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拇踞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属改动溃。轮胎方面观致3也是十分的给力衅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袭检钒,因此马牌就成为了唯一的选择舍世牛,对于消费者而言自然是件好事计。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笔,这款产品显然更注重驾驶舒适性哩,但规格上似乎不那么亲民示,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5链,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虱搓菠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醛烘樊,虽然市面上可选择的车型非常多罢谰伟,但是想要在其中选择出一款空间够大灰,配置也不能太差的车型蒂很,着实有一番困难涣。近期我正在为选车而烦恼赏岔,裸车预算在10万元上下晚瓢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多手归锹,所以对空间的需求比较大汹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上径,今天负芳墓,我们就在这两者之间假攻透,来一场空间的较量汕估该。   飞度共有5款车型渡孰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间退,骊威共有8款车型纬警坊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊龟。此次对比文章中苯铆静,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比老,两者指导价分别为10.42万和10.58万幸蠢,并且在上海都有一定幅度的优惠僻涪,实际售价两车差异不大通。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乘了勒:飞度时尚运动仆,骊威中规中矩邦蓝。   在外观造型上窖,飞度外观饱满碉举透,硕大的前大灯孝镁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗣萝瑰,不过现款的外形并不显落伍壕墓竞。骊威的前脸进行了重新设计宿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噬,不过整体造型依然中规中矩甭屉俺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面典,飞度长宽高三维尺寸分别为孰烁目:3900×1695×1525mm群熄赁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墙,轴距为2600mm冷推午,从数据上看渤剿,骊威具有绝对的优势疆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽铂,请继续看下文傻烯遂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舶雄袄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘氮韩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拓奶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豹慨藏。另外凑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刊痪,飞度为前后盘式狙,而骊威为前盘后鼓艰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嵌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撤譬剑,对提高倒车的安全性也会有所帮助长班脐。相比之下氰和,同价位的飞度没有此配置朴,有些遗憾华烁。两车都配备有颐故矗控钥匙拦遍,飞度将铱嫔匏龋控按钮集成在两把钥匙上救乏惫,而骊威的夜勘睿控器与钥匙相互独立帛废,而且仅提供一个蚁拘倩溃控器拐奥,不过两车都装备发动机电子防盗系统毯咆暑。" "  现在出现了一个有意思的局面侵顾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荚仿北,而且还有像大众汽车那样好旅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号示,在大众汽车之后菱巧兽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婪手,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍办撑扑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枷赴。下面我们就来一起看一看这款车邵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型礁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杀?不得不说铂泥,从外观上来讲苦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抱伺,购买它的人们棚涛邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性赡蔬,谈不上什么审美喜好恃鸡倘。而全新爱丽舍的外观设计奠,明显向前跨越了一大步烷类。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纠迪售,在紧凑型入门级车里还是很有优势的常据涂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徐犊填,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侠核淑。这很符合中国老百姓的用车需求兜体陕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畴色去,注重舒适性涕壳佰,但行车噪音比较大膜殿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啊酪,除此之外烂耽雇,车外再没有开启的地方小嗣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便童。除此之外普恼急,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敌博话,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恳,属于全新爱丽舍的卖点所在倍。   本文导航瓤喊:" "  一直以来申搐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型培、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皋别。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酸,但始终让人觉得有些激情不足幻,与犀利的外观不太相符乡骋。日前凉揪磊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纹读瓜,传动升级为6前速自动变速箱会攻何,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肯残,提升了该车型的整体素质塑既忿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沪,在外观内饰方面变化并不是特别大笑集城。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己群澳,新款MG5 1.5T也不例外皇究孰。如果说红线彰显了运动气质墒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戚楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫁翘梁,作为强调运动的1.5T车型搜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戌。车尾的变化也不多溶湍,远观基本上发现不了变化所在愁老革。   本文导航妻勉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扯污,而在中国市扯灯,两者的竞争更是激烈脖,A4L一直在销量上处于领先地位亢,但宝马必然不会轻易言败铜就的,所以我们看到了宝马316i的上市卧,其价格下探到30万以内枯笺槐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垢精炕,豪华品牌慈抹、售价30万内女靶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足太蹄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宠哄撂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潭殴欢,还有手动与自动可蚜辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据频,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乱壕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橇拿,并且我们看到官方定价方面笺馆,316i进取型甚至还要便宜8000元狗分诬,不管你是不是“壕”兑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观色潞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肠随,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澜鼓,在大部分城市惟全粕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驮,所以过多的点评话语我就不多说了铰设到,谁更好看都是自在人心的事店逛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舒悍弓,但是小编还是要尽到自己的职责练彭林,必要的展示必须得有坞廖,下面就看看两车的车头正面大图对比抠财艘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涎巢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秆细搅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恐挎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磊乱楼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炮贡附,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粪肉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了城,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帛趟溃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了觅对,不过这都是个人审美的问题了磕捷,整体两车的外观设计还是在一个水准上谐怕。   轮毂上阀次剂,两款车作为车系入门版车型乾乡,都使用了16寸轮毂卡兑涵,尺寸相比各自中高配车型是小了些芭捅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎够篇隘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挫骆雾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坎吉,并且在胎面宽度上比316i更优论。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纤辞,用一款中级车以较高的姿态切入市沉Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列撼,按部就班的推出了中级车GA5徘垂裴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盾,而随着国内SUV市场的井喷疵昏了,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偶蘑究。   好的产品才能抓住消费者萌掣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力被论。在今天试驾的这款GS5身上讲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来身,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢融拨骡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杀,看上去却十分洋气锌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吩、1854磊、1680毫米蟹分柬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间很泼封,这也是国人喜闻乐见的热骇。   车头的设计略显凶悍挽多察,设计师称设计思路来源于雪豹椿呈片。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计督理,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郡茶陡。前大灯采用了透镜式的设计施,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯地,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棱,这个考虑绝对够实在泛膛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹄淖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翟蓄寇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侧痪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衔。   在轮胎方面骗弯茹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的携,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丁两火。轮毂的造型十分普通度咆,只能说看上去很顺眼比较实用吧乾。   尾部有一个明显的掀背设计股,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堆荒。尾灯采用了主流的LDE设计腔楼,搭配大尺寸的高位刹车灯污梧表,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劫,辨识度也更高纬疏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箔?是豪华奢侈的奔驰S级唱刺眉,还是“上天入地”的路虎揽胜纬扦,亦或是驰骋四海的保时捷911湃扣鼻?对这一价位的车型来说晨,什么才是决定性的购买因素辨?是配置还是性能肥侵荤?车型对这一价位来说到底有多重要晒?要回答这些问题当然还需要专业的解答竣涂部。今天零,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寿河花,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涕弯攫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜该刨胺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锈。非土豪们围物,退散~   由于有200万元这个限制信衫粪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L江,刚刚上市的S级售价与揽胜持平食,但市场有20万左右的加价嘎南,且并无现车私疵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型麻缆立,这款车终于摆脱加价矛,进入平价销售阶段蛊,当然能否买到现车就看各位的运气了讳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弟罕冷,但跑车的身份无疑是最拉风的疾。   尺寸上实在没什么可比性侮硅罚,加长S级无疑是其中最占长度优势的碾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敞高钱,跟标轴S级还真有一拼释汇谩,巨大的高度也傲视群雄肌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势噶菜鞋。最后我想说的是伤晒痴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了标冻咐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烘,公平起见还得排除车重因素领。别看S级一副身宽体胖的感觉涡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扫矛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啪毫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苛,别吓坏了后座的VIP将善垦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人习,但也确实相当可观了笑,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒜容,其276kW的最大功率是三款车里最低的膘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎难。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方什橇阑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霖腊兜。不过写到这儿我很想问一句苍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捅,就能成就今天的丰功伟业盲,是这样吗醋朴?就算这不是一个伪命题测,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颓峦。那么煎,历史能代表什么潦拧?之前币幌,我肤浅地认为躺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫌迫殿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掳。 ●何为中国专属羚割啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型使改:S400L两款酮谅、S400L混合动力一款裂、S500L一款奸摄社。相比世界范围内的S级牢,这些车型有三大特点垄缓:全部为长轴距版乱骇、全部为汽油车叔、S400L两款车型为中国专属屎朽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苹脚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意遂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氢酚。因此辑靛卸,中国专属的S400L与它们相比染,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铂谐缓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戒。我们已领略过S500L的魅力拌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氨搽涧。   ●外型酷篱供:更长搐侈、更宽蛇、更高从两,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褥片:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斯擂,尺寸上惨恭蘑,它比上一代车型更大窝何赔,轴距则保持不变俗。从数据上看售,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新荨,但落实到实际的视觉效果啦,我想没有人觉察出几十毫米的区别粳敦。相反绞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矢烽捂、霸气很多牌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个填,根据车辆配置的不同酞捂香,全车使用的LED数量有所不同脚沦软。我们不知道具体车型的LED数量氛乔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淑恰,它足够惊人碧惦全。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场还镭官、中国市成汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唉怯。对于中国人来说纷竟该,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骆,中国人将有更多合适的车型可以选择处涛。同时桥茨井,市场竞争日趋激烈革浚,汽车售价降低级巳邢、经销商服务更好澳。   作为目前全系的入门级车型臀讥醋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牟互。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桔哦份,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卑设。对于S级来说底,无钥匙进入功能十分重要节窝吮,没有它腿涂泞,许多车主会无法接受计眠池。   如许多人看到的一样皮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甘。在奔驰车上苛究,总有许多你也许永远也发现不了的配置炮频该,它们中许多都与安全相关俱。比如S级全系标配的自适应制动灯该,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度改踢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陀够古。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拳煤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秦勘罕,什么是MPV车型侗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁车,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念砰忿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车算称矗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灰。是MPV棋尸号?是轿车墓惶?还是旅行车绅仓?这看起来确实是个很有难度的课题吨齐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋弄撬。   当然这次大家不用只听我的一面之词欺段跺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论认腔谎,而且他们一个是马自达5车主薪,另一个是沃尔沃V60的准车主降陡毯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比礁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撕懈。   首先登场的是胡正暘刺,大家一定不陌生埠,他是我们汽车之家评测团队的成员疮顽,今年27岁撬,算是个文艺小青年刃,热爱生活泵答搭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歧,刚刚新婚不久弹,正是对未来充满希望与热情的时候替挽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泥,如果家中添丁的话急峡咳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糖介。   杰德测试车刚刚来到编辑部播赫报,胡正暘就迫不及待的去体验了瓮帅,据他所说腑频,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惋忌淖,属于一见钟情辈。另外从外形线条以及车身尺寸来看侵良簿,杰德都和V60差不多鸿,是辆旅行版轿车的样子暑颊吞。   当然外形只是一方面恐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忍逛,特别是第三排座椅驶柯惹。实际体验了一下控虏隋,将第二排座椅滑动到最前面的位置壳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桶,头部也有四指空间和惯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撼,之前的文章中我们也有过介绍立,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枯松恭。   更多精彩视频哥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哺汹醋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邦煌鸽,表现基本上与V60相当金段,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹋录室。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峨笺,在放倒第三排座椅的情况下讲市,用同样的一些物品存放来对比娥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腊靛典,而如果使用上第三排座椅袱骄锑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了距李。   胡正暘对于杰德的看法童瓮死:   首先杰德样子很好看双坟娇,够时尚龄缅枚,年轻人都会喜欢凳。另外牧会棠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虏蔬从,但是内部空间利用率更高隙麓握,实际空间体验也让人很满意渤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间安,这点非常不错铅棠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题策鲍昂。   不过它有个问题偶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哩皋,只适合短途出行厩箔水,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肝,如果需要经常外出长途旅行的话褥烯顽,5座版车型更合适斡滔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间力蜂。近期鲸萌歼,2014款雷克萨斯GX400推出市扯淦野摇,作为小改款车型搭麓咀,此次推出的新车在外观方面做了改动柬骏,同时在配置上也有一定程度的提升哩磋,动力则保持不变阜,售价方面与老款车型保持一致盾担,提升了新车的整体竞争能力犬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型外兰韭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307臂革、308逆侨蹬、408雇透达,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秘甘,现在又来个301藐,不要说是消费者鸽拢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骇。这就是紧凑型车市橙鹜巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域势。东风标致301矛头直指桑塔纳北迸捣、捷达和昕锐练,我闻到了火药味酸场茎。   11月19日上市诽,预计售价9-11万彻杰挝,与雪铁龙爱丽舍同平台酞汹,只有1.6L一个排量李猫,变速箱有5速手动和4速自动可选田。以上这些是东风标致301的一些基本资料渡旧华,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煞敦匡,因此从很早开始便陆续放出各种消息孙,以增加关注度稗扯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粒仿毫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惋酿,为全系顶配伸疾骸。咱们从标致301的身世说起汉挠,先把头绪给理清了计扛。   ● 东风标致301是辆什么车栓?   听到301这个名字遁统晶,大家都能知道桂吓,这是标致的“3系列”破狈闯,但307催、308听过匆趣班,301却是第一次听说梳。其实301的身份一点儿也不神秘吮轿妻,大家都记得富康吧衬?富康是雪铁龙ZX猴趴,后来在中国改款改名惯撤撬,叫爱丽舍险力。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捕,这是它的第二代产品堕穗江,而301突览,就是标致版本的全新爱丽舍邻,它们全都是一家人归。   对于大陆市场来说姆,标致301是张新面孔匙恳,其实早在去年底它便已在土耳其上市效塘醚,之后陆续在阿尔及利亚隙轮地、俄罗斯等许多国家上市镣仙希。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旗岛,同时椒擞修,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等频。它将被销售至世界各地诲,成为一款全球化的车型硕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驼拾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鳞,标致301的外观乍看上去没有什么特点滔。你可以猜到这款车的定位了娠扣辽,30岁上下犊享、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它觅。   其实301长得有那么一点像508泪,这是很正常的逝晴,毕竟出自一家门饥粒刀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崇。要让更多人接受葱温荤,太个性肯定是不行的哎,所以这个设计思路挺好逼澄扣,也应该挺对中国人的胃口拌话,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲碉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墩、捷达挨酪挎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm休取息,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岗虚赤。不过它的备胎又回归了185mm绩还签,而且钝肃,可能是出于成本控制等原因设灸期,备胎使用了不同品牌的轮胎碱。   我个人不太喜欢标致301的尾部笛世弟,总感觉哪里别扭垛,也许将来出个两厢版会更好看禄壳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少评问,而且中高配车型都有腊,比对手厚道塑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钨,温度适中汰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赐,他们不仅发明了西餐餐具糠粳:叉子霸场叛,还孕育了诸多跑车品牌郴,比如棵把:玛莎拉蒂壕短。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亮亭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕊捐赣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盎。   ●外观妹洽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猜嫡叼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级订敦帮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奢慰,它们都是标准的行政级豪华车熄,有着一副不苟言笑的严肃表情瑰纪冷,外观线条规整耍核铆,那种气场让人敬畏告霜。   而玛莎拉蒂总裁则不然缚绅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糯筐乒,但气质却截然相反健惺鼎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攘鳖,标志性的大嘴咄咄逼人穿可扣,意大利人对于设计确实有自己的卓见椿。   如果将总裁与同级别对手放在一起匈,它无疑是最夸张惠、最具美感的寐。这的确也与细分定位有关系坤插籍,奥迪A8叼染、宝马7系这些德系豪华车都以低调改、沉稳为不变的设计主线疯乒,更多的在表达权利媚碗太,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感相懈。而意大利人则不然趴辨味,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲁戮玫,即便是这样一款行政豪华轿车绩脱戒,依旧坚持了张扬的风格狡孪霉。   这是我第一次见到新总裁的实车炼遂,它确实比老款要漂亮剑慌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磷点,而新款前脸带来的侵略性更具气质荆似商。   车尾相比车头略显内敛瞎咳剑,双边四出的排气管成为了最大亮点筒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堑桃橇,聊及为何选择总裁时庇吕,他满脸诚意的跟我说的:“好看!跟找女人一样麓,好看僳淑。”“呵呵社,好吧颠输。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馁葡阿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吴鼎暇,卡钳由Brembo提供送栏骑,颜色理论上是可以进行选装的凸诲。轮胎为倍耐力P ZERO系列睛宪教,前轮尺寸为245/40 R20眠筋潭,后轮尺寸为285/35 R20许。   ●内饰鹊:运动豪华是主格调   置身车内锰半桃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅室估拌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计齿,显得有些过于保守了品棠寿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粒宝摊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宠藏奉。   方向盘直径略大刊镭,背面配有尺寸硕大的金属拨片踢悼,手感很棒筹捐。导航系统为Garmin欺皖社,7英寸液晶屏尺寸不算大倍灿,中规中矩脱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中力,已经很少遇到长相令人深刻故身,而且相当满意的车了勘氢履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舵价,价格低踞,与同级别车型竞争性价比十分突出潍寄。但在长相一直不怎么给力家加。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酒斡告,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准价惰,不走伪高端路线的致尚XT酿,其动感的造型非常独特凉勃。在我看来氖黄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稼的枷,购车群体越发的年轻化通蹋。   说他年轻池闯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来私抹涛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葡,这只是时尚的一部分告唇。   前包围的造型充满了视觉张力补,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹄亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条继棺,显得非常动感盘疲箩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弧炔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奈潜鲸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妮癌,这也是在向合资品牌看齐伶乐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利簿榷锭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捂涤梁。而在车身尺寸上陋贪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缎冯,与他同级别的对手相比有着明显的优势辫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丰锻兜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熟,上窄下宽的造型十分饱满侠剁睡,而且显得更加稳重结丸。尾灯的造型修长起繁浓,且正好与车头灯遥相呼应隙捆谈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念傲祭们,动感焦、年轻糜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绿甘,虽然仅有三款车型配备此装置歌姬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现的,想必也是极为厚道的逛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好申绦唐,我是汽车之家刘涛兴拉鞘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涟任忿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匆蹲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辅耙护。时隔一年后的2009年丰颧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弯牌力,选择它的原因素,用三个关键因素涵盖寝:“外观内饰漂亮侍风沛、静音好巩危粹、配置高”骆堡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霉籍鹃,作为老款车的车主恍讹铣,带着期许黎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叭瓶棉,有了下面的车评如羚宛。   注释崩糖:为了方便大家阅读肺狡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苟,描述为“新君威”暗刺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钾,以下各个环节的评价用满分十分制练掏,做点评权抨虚。   评分标准鸥炕:   及格俱蹄:6分   表现尚可促寺:7分   表现优秀甜略:8-9分   表现完美幕:10分   外观哄亩:先天胚子好宦,改改更“时髦”   改进评分内擦舱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帆渺粉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悸,应用到了现实量产的车型中独东纠。在当时瑞戒,245mm的胎宽耿不谭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上及姓驴,毫无疑问是走在了对手的前面芯清。这种先入为主堑泥萌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计前晶健,说君威有一副“好相貌”饲豹,我想没人会投反对票拢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啥,18寸的大轮圈不仅保留妮冒郎,而且换成了密辐条设计瓶搬锣,前格栅的修饰狡,在视觉上显得更为立体村烩剔,但就我个人而言更喜欢老款虽集,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迪导。俗话说“7分先天舱赫,3分后天”拭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剁,应对国人对“时髦灯具”的要求泼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈视,坦率讲幕,不是我喜欢的风格痕膜慑,如果换成一辆科迈罗甩标,我想我会投赞成票付熟秃。后尾灯弧洼仆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胆记侯,视觉效果不错灿即来,灯源亮度不刺眼炔眯,亮起时不会让后车问候“家人”伦。   内装蠕:对不足进行了优化尼阂,细节仍留有遗憾   改进评分衬嚷灵:7分   我必须要承认滑疟,我是一个对细节做工异常挑剔的人旅策。从2009年到2013年愁,新君威经历了至少两次改款升级溯铆摩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窘轻夏,仍未得到改进邓女。强迫症对于细节的不足妈氢楷,只需一眼就记在心里娘,每天上车看到就会不舒服急诉戚。尤其是褂纶,新君威的前排仪表台与座椅之间涝涟,留给司机的跨腿空间并不大睛船嘲,当你磕到膝盖外侧时壕级斤,你会嘬着牙花子堂们揣,蹦几个“脏字”全。   聊完了不满殿,我再说说好的地方愧据。日常上下车拧谱科,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置男,我的09款君威开了4年跑了5万公里斤,座椅的“敏感”部位擅柏,已被我蹂躏的起皮僳、掉渣衡涣辛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敖敲,视觉上显得极为邋遢狡。此问题俏襄,在新款君威上得到了明显的改善谅,侧翼立起的角度变斜堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卉劲炒,但此问题我跟厂商确认过搓偶抄,确实为真皮)钦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碱哄。凭此一项寇惭痕,拉开车门的印象分就能加不少碳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颊,我的老款君威在二手车出售时少苫,就因为座椅皮面老化的问题玩删挡,被“扣分”乐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钝观皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄,好了许多骑赣琳。8英寸浇干、带有触摸功能的中央显示屏慰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忻等僻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怀扛,在实际操作时显得华而不实棋彻睛。多数情况下要调节温度犁,只能用手指去“抹”炔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舶坎,并且无任何的震动回馈提示胺,行驶中操作不够人性化碧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倪率懊,相比老款的旋钮控制久孝楞,视觉上科技感更强茶郝。实际操作时素底旁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挟妻。尽管支持手写功能怯肆,但表面手写板的面积很猩稹,如果手指较为粗壮腑港,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙。索性借绦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舵绵宦。   小贴士揪豌:针对上述功能的操作“鸡肋”蔷绊,我向厂商做过咨询擒屉歪。对方最终给出的结论是熔辞,此功能在研发初期擦荒年,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窘,停留在几年前肝俱踌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姓防,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”济钝。   仪表盘上的这块儿液晶屏灸琉,支持多种信息切换查阅矫啪入,视觉效果自然更时尚停,也符合当下的硬件的升级进化潮流襄当鼓。但木,仅就我个人而言文,我认为任何一项技术的进步与应用鞋蚀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庐畴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秘钎揉,所以仪表盘的车速指针怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躲疾扭,当你想从正常模式切换至电台模式时陆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侥,时间大约在2秒左右斜鹿憨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式新,因为系统的升级叛怯鸿,所以导航从路径开始到定位确认导航淑,逻辑上相比老款车型聘捣融,要合理很多瞧艰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贬,被彻底改进悼味。提个建议雄,新款对于路径导航的语音提升疙弧答,在路径判断时诉台搅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时络,如果将“请在下一个路口右转的话术”福,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响册禽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钡。整体效果挡,高音有提升郎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱还。以往那种“嘣呲贬誊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抗,无法在这套BOSE音响上找到插粹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羌末陷?加长版!与其给那些改装厂提供生意剩譬探,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绍冉齐。近日敖琴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拎粗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上股,这款车就要正式发布了示,海外售价14万英镑起识掀,约合人民币138万岭财。国内250万以内应该是不要想了衫箔,土豪们还等什么勿,赶紧再加价20万下手吧M (注释竞贸坑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韶旁,外观上并无过多区别臼型扦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飘此赏,因为用三个字就能总结鞘鲜:没区别逆当。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茨。除了实实在在的空间优势堵硕,那种与众不同的气势也是重要因素之一扩竿蘑,这种毫无区别的外观矛谢戳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壕徒履。   英国人果然内(men)秀(sao)舜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱师居局。揽胜L果断砍掉后排中间座椅金拌,改造成了两个相对独立的乘坐区域翱坷,原本的中间座椅则变身中控台市,提供了空调侗鼓乓、多媒体还惮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吭茸久,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虏臀脯。动力和传动系统方面阔缕肺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攻疤竟。   总结悲讳:路虎揽胜L目前仅计划在中国对蜂、中东地区和北美市场推出僳耐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朵嚼痉。另外哩慰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卿论,预计广州车展发布妙警。土豪们继续准备银子吧逗钡。 免责声明骚备踞:本文仅代表作者个人观点薯,与环球网无关蔫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑稳侯,对本文以及其中全部或者部分内容晾丧火、文字的真实性顿逝绅、完整性嘶粗、及时性本站不作任何保证或承诺哀翰氯,请读者仅作参考亮篇匣,并请自行核实相关内容蓖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候年斯寿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稗辉,那就是新一代天籁·公爵眠。早在2008年6月嚷咸桶,东风日产就推出了天籁·公爵纷疮,它的外观汀垒、配置均有别于天籁其余版本闻茄舶,更加高端大气上档次售。也许它不是最走量的版本始,但绝对是天籁系列的一面旗帜熬。在让大家久等逾半年后点函品,新一代天籁·公爵终于露面肮陶,我们也第一时间对其进行了实拍棵篡。据悉侧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相良。 『注拷假:为方便大家阅读晚,文中天籁·公爵简称公爵版还,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拟廊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞳,时而艳阳高照穷陪美,时而大雨倾盆癸拿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莱翠,与身旁碧绿的草地相得益彰杀处路。我盯着它看了许久怯猜,心里盘算着憨温福:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来承偏?   嗯乱檀低,画下草图之前得好好思考这个问题划句,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错强苇煤,唯独看起来太眼熟汗阀琶,对旗舰来说这可不是好事部,在A6L甚至A4L面前温,A8需要更多长者般的自信拔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稻攻:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼻房奠,而且线条硬朗到接近于矩形莲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喀储,从前脸横贯而过套,再加上全新的矩阵式LED大灯盖匆哺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧该。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闯乖番,它是A8这次改款最重要的升级之一捷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饶般。以前大灯为例胯,分为远光魏逃、近光巩、转向/示宽这三组蒲,所有光源都由LED组成酵椿懈,通过与摄像头歼封露、夜视系统甭膊、导航系统等部件的协作剃蠢,可以实现几项很有趣的功能渤柏偶:   在Auto挡位开启远光灯蝎孙骡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胚绘,瞬间关闭部分独立的LED灯体绿,会车结束后咯匹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筛。在整个会车过程中坏涧,对向车辆的位置一直不被照亮蔫,而其余位置能保持远光照明状态菊琴秽,既不妨碍对方驾驶员视线册泵掸,也不影响自己观察前方路况冀靶晾,相当智能爆偶。   当夜视系统探测到行人时列壬手,LED灯会连续快速闪烁三下为沽惠,对行人起警示作用咎淌,如果夜视系统探测到牛内弧、羊之类的大型动物纱,LED灯则不会闪烁界,避免对动物造成惊吓防。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞭钞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整县。另外它的转向灯采用动态效果零环,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墩灰刨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哀贩币,提高安全性赔宿祁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挪湃皮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磷刹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料考壕韦,有些来自室内的模拟演示械,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贺的,看看这些功能的实际效果到底如何魔。   跟前脸的改进相比寺和,车尾变化幅度要小得多卉涎,主要集中在尾灯部分陌别嗽,线条更加瘦长散沁锹、扁平蝎撕叼,视觉效果更干练迫颁茨。除了那个“A8”标识图茄拈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沦角羡,看上去还那么年轻运动惶女救,缺少沉稳气息聘尚斗。再打开车门一看安天,我明白了弓拐奔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶⑽馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讲繁菏,使用了和路虎卫士相同的发动机哭稍勤,配备了六速手自一体变速箱呐辩壤,以及许多高端的配置灵猛。让这款车有了很多吸引人的地方嗽,但通过试驾济屉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔬苛潞。很多设计还不是很成熟磷,尽管这样祟,这款配备了柴油发动机的SUV磨喀侍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侠碗舱,依旧在同级别具有很强的竞争力杰歉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悔努贡,尤其是大灯组的设计慷侨磁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峭驰克,都比老款看着更有质感乌艇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯石耙芬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晤喇萍。此外喊,中网的设计很有层次感晾雄署,运用了一些镀铬饰条魂,也让这款车的前脸显得更大方隙裸酒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雄篇,钣金工艺还有待提高派唐居。   车身侧面造型亮点不多酿短,线条还算比较和谐吧爱秦,亮银的行李架比较好看贸摹络,但实际用途不大拱脑设。车窗所占的侧面比重较卸圆啤,稍有点显得失重茸盖韶。四个车轮显得很粗犷灸,轮胎品牌是玛吉斯砰硅恍,成本并不是很高笑萌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适缝港,注重排水性能坦送,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差授社。   车尾的造型比较臃肿嗓,相比车头来说妇论磋,造型并不是很美观仑,尾灯的轮廓没有什么美感可言觅森,轮廓显得比较生硬酒黎。车尾下包围外观设计的不算太成熟搓练糜,驭胜使用了三点式倒车雷达吧曹,在实际的体验中纱动樊,探头反应速度稍有些滞后啼,给驾驶者的观察带来一定的不便善秃疟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涉悄。   本文导航朗侠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勤,已经跨越了整整40年部。在这期间趴畅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擂棋?当这款全新君威GS出现在你面前鲸荒群,这个数字就已经不再重要汕歼摹。每当我们回顾历史崩卿粮,终究也是为了更好的感受当下叭纹囊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史年刀,的确也不太容易考究渴陡,所以话不多说竭篱,马上进入主题怜该。   君威GS是别克君威的高性能版本冬空,作为其最明显的身份特征刑僧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留里饺,攻击性十足的设计让人印象深刻残浚反。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歧碗褥,采用盾形设计趟扑,显得非常紧凑胚梧勤。大灯部分全系新增了日间行车灯仇剩,整体造型与普通版君威一致贡妨瓢,仅在内部细节上有些许不同凭睬剧。   车身长度蔷侠倾、高度比老款略有增加为,宽度和轴距均未改变躬镭腾。侧面线条也是延续了之前的设计堵,十足的运动紧凑风格陵啼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坏吞类,十分醒目辣松。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂层娥阑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贫秤爱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形观蝎瓜,更显紧凑箍。LED尾灯为全系标配南强,灯罩经过熏黑处理徒,提升运动感憾嘎衡。作为动力更强劲的运动版车型翰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脸迷,同时也满足了更大排气量的需求钾嗜焦。   本文导航磷归:" "  近日沤锨寿,奔驰MLC的效果图再次被曝光橙规,奔驰MLC由新一代ML的平台打造行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揣,融入了轿车的设计元素惕孟。据此前的消息嗅矮,该款车有望2015年推出持。 奔驰ML   从最新的效果图来看磋啸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿上,拥有相似的大灯造型锣,以及下保险杠的设计间。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沃忻篓。此番设计目标很明确瓢耙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手面森。   动力方面也来自新款ML偏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW休痞敲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妈萝随,峰值扭矩400Nm冉裁九,编者猜测未来MLC将会延续该动力淘悍。不过钩,MLC未来还将推出AMG版本戮复电。 责任编辑师:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年魂村,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新古诞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磋灯,然而对于消费者来说贾次,可选择性太多也未必是件好事帽老。许多车型的定位都非常接近獭糠霸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钉,那么它们到底谁更运动挠潞头,谁更适合日常驾驶希,谁的性价比更高呢槐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泼,马自达CX-5在价格上具有一定优势宏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贰肃敌,其它车型在20.78-25.28万之间抛莫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万齐芬,价格适中系,而且动力和配置都很不错妒跨脸。反观翼虎搜骂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粗喝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黔嫩,但翼虎胜在配置丰富熬信搔、动力强劲幂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蟹化。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芒肃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酱采疏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啤,这听上去有点意思笺嚎俯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垮哨,那么结果显而易见难,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铰骇衡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脯匪彭。然而消费者大可放心茸谁,CX-5的动力也绝对称不上弱抒暴,尤其是市区行驶吨,它的整体表现很轻盈睫焊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剖廷,没有涡轮发力时的突兀感道奢,这让它驾驶起来更为轻松随当。   无独有偶事,两款车都采用了6AT变速箱嫂橙攀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恕秽。可惜的是逃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凰溅。另外背,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沉瞧纪,常规的形式很容易操作卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡势为撮,并不易于操作丢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竞犬速,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妻,与翼虎也有将近3米的差距监。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澄广,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勘。   油耗向来是日系车的优势所在途献,CX-5的发动机压缩比高达13:1醚衔,并且装备了i-stop启停系统侍鹅兜,这让它的节油表现比较突出氯。在气温32℃儡碑腿、全程空调晦、车载一人的情况下递担,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缓捅,其中经历了畅通和拥堵等路况朔肮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km班且挤。同样路况下地猎口,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羌,尤其在开空调的状态下懊姬新,翼虎的油耗表现实在令人担忧邪修适,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垫。   作为一款城市SUV芯浆美,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屑聊,都采用了多片离合器式中央差速器柬,并带有四轮电子辅助制动倒另,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困净。从我们之前的测试来看鸵澄杜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涩拔犊,所以脱困相对轻松一些晚划。不过在这里我们要告诫广大消费者录枚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统软病,但两者的定位都是城市SUV屯滦篡,越野并不是它们的强项泪柏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灯朽,油门踏板的脚感另砷、方向盘的转向手感鄙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脑裴干,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缄具。值得肯定的是巳钦渺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手普纺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菲。然而相比之下魄讼息,CX-5的整体感觉更加轻盈挠鹿,它开起来并不像SUV博苯前,车头的反应更快双池懂,油门踏板的调校也更加线性擂,而翼虎整体感觉更加沉稳巫毕,底盘扎实炭,但或许是由于整备质量更重的原因邵滴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凭。   就驾驶方面而言了慑,CX-5给人的整体感觉是动力够用伪沃断、油门线性筋狗乓、操控性出色芯蓖视,可以用“好开”来形容樊骨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霞危,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刮愧,但翼虎的发动机输出并不线性剩郸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慌泊。另外穿雀晌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碌勉闹,加速念、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缝深括。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粹掠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牟把,放眼整个市诚谈嵯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棺,基本上5个手指头就能数过来碑峰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者算钉水。   有关于新款E级外观年箔垄、内饰及空间方面的介绍突醒谓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簿鞘痘。在我的这篇文章中乡叹,主要关注E260L动力方面的表现钡跨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机请,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浅,最大扭矩则达到了310N.m娠。虽然排量并不大吝,但是通过加大增压值蔚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手配渐棱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冒腑,对于这款变速箱灯仑,我想大家已经很熟悉了释玩。只是我想再说一次秦缉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岁笛,但在日常驾驶过程中菱伟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埠扣介。大多数情况下温和旧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铃穷。   只有在深踩油门的情况下景愁,E260L才会爆发出他凶悍的一面皋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚀痘暴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚂,你也可以说他动力输出不够平顺鞋京。   一直以来涎,我都极为中意E级的悬挂调校箩墒抡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脊秸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妻儡垄,我挺惊讶的牛劳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徊。可是仔细一想宫芜邓,也很难怪宝马会这么着急汕阜采,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”构福突,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篮惶通。据悉喇剃捐,宝马4系Coupe将在11月12日上市匣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佛。(注哗:为方便大家阅读苦牢蒲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腿楔瓶,在你初见时祁,很难相信自己会喜欢上他阜毯孟。因为你花痴于帅气拉风的外观魔篱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动省瓤骏,那么他的表现自然不会入你法眼帕磺齿。但时间久了衡姐固,你发现再帅的外表也会看腻烤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韧控,放松不下豪颊。这时绥缓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骆碘脑、运动但不难受的座驾沫乔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滴趟祈,除此之外如汞旦,他还是一台很顾家的车毫。   没错清,他没有特别帅气的外表斜暑途,没有特别强悍的动力芜扛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识健谢疾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戌。下面催炼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炊。   ●车头造型犀利杰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌曹隙慕,定位低于大众嘉粹凌。现如今丢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彻纬凹,而伊比飒便与POLO出自相同平台检。因此在车长等诸多细节上嘛绵,两者都十分类似套菠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镰芥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凄敖、1.693米的宽度彼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粪太,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棘筒龋,这点确实让我感到吃惊沧鞍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫁冲。可以肯定的是残施瞧,你无须对他的实用性产生怀疑备怕。   你有没有发现互芳,他的日间行车灯祁饲,很像同集团的老大哥奥迪A8哨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份微短。但毕竟揭夺蔬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臂速常,他的目光也需要这样嚣张嗓嫁。   从车侧过渡到车尾目翻,顿时觉得宦链扮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘎程浦,从凶狠瞬间变成温顺阮汰让。我揣测不出设计师如此分裂的思路巳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抖耪鲜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栏裴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潮豪逗,而在我们的制动测试中讽,他的表现也确实不负众望拷。我写这段话的时候保挽豆,一名同事从我身后经过说了一句唬麻:“哎介遣时,这轮毂挺漂亮的”旦购。确实认纽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铃恫鲍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怪,在我看来另外两位应该是300SL和964茎喊歌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茫础课,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屏。   直到1949年谴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拆届七。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翱勉臂,速度竟达到每小时 132 英里绦,不仅完成了试车疤偿,还一不小心成了世界上最快的量产车型推讼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑,正当捷豹稳步发展的时候巾喝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枯侵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荷涝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兰馆凛,英国国宝恢田纲?人类想象力的结晶妨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啤欺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type限,正当捷豹稳步发展的时候推,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身还餐,自内而外散发出优雅迷人的气质吨哗绒,在这份自信与优雅之中乖伙,还蕴含着极强的力量感棉己。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肮莆埔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚷。   作为E-Type在21世纪的继任者胚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伯,他更是一台纯粹的运动机器但秋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信备,刚刚我试驾的是一台量产车墟特窖。即便是用再前卫的眼光去审视逛瓷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甘父,不过现实就摆在我的面前秦,它的的确确是一台量产车掠标,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车非。所以鲁街首,还是让我们先合隆下巴罗、收起惊讶讨讽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙马毕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篮跨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念即寄黎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发申母皑,而等待总是值得的科回,十年之后的今天鸽率,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1微险。   ● 外观汲田棋:旨在降低风阻   关于XL1的外观肪侣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腑揽间,他们的心中只有一个目标藩胶桓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垒,也皆源于此颠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm籍陡笑,轴距也只有2224mm帘藤,如果用世俗的眼观去衡量际,它甚至比一台大众POLO还要欣ā,不过也正是因此溯,它才做到了POLO永远也做不到的帆赔魂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准温铺苫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滦泰。   出于降低风阻考虑呐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低列俯垒,面对这样的设计冬舰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卑晨瓦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案径,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哗剖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮席,大众XL1的目的只有一个珐骋,那就是降低风阻痹非。而为了达到这一目的坪虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酗爽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漠晌功,不过相比于传统的外后视镜颓,如何掌控与后车的距离是个问题架。   ● 结构竞陛啊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绣,除了完美的空气动力学设计外亲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馁。作为一台重量仅为795千克的车型奈婚扣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料红,约占车辆总重的21.3%便,除此之外颈解,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熔,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡饩拧,复古而粗犷的外形赶垫肺,彪悍的身姿勾,经典的圆形头灯巴,这些都是我选择它的理由揉。那么在我稍作白日梦之后滇,请各位看官赶紧打断我的妄想扛疥,拉回到现实里墟疤辰,假如我的预算仅仅有二十几万的话错苫,那么好了辜豌爸,牧马人买不成酶,自由客或许能让我望梅止渴穗。同样复古的外形帅哪摄,依旧是个好选择蠢迪橡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伙答聘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话句,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀令杆遂。单就车头来说扁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盆。简单中又透露着经典的味道捌散。另外泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条成,突出了力量感戮锚,Jeep的家族风格立马突显嚎。   车的侧面造型同样如此风格湍蕊馆,走向笔直略玖,简单饱满驳常。当然不能仅仅介绍外观设计森,作为一款SUV刚粳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垮,离地间隙205mm句,应对一般的越野路面足够了跋碎蛔。   车尾的设计十分简洁酥羚泼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吭悉,小巧又十分有力量感艇潦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃皮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看理姐。从总体上看铰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似图陋。   本文导航秒备:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桨掸,而“侠”自古就有不同定义稠,“言必行患貉,行必果边,己诺必诚话,不爱其躯丰,赴士之阨困分,千里诵义者也谓之侠”掇。他的形象亦正亦邪贬悉,游走于主流与非主流之间自成一派恋朽。随着近年来臂萎,国内越来越多的人们焦徊茶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侈沏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戎摊塑,开始在国内市场发力浦。其中浅苫陵,路虎全新一代揽胜运动版控,向无数消费者展现了一种精神级胶殴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吨翟。   路虎全新一代揽胜运动版矗夏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佬搁肚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虫,它的独立特性被设计师完全释放踩烘。如今率虎,这款至今为止速度最快背、相应最迅速好、反映最敏捷的全新路虎附价奠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪客忻磁,冲入国内汽车市澄锸迩ā,夕阳下一人一车绒伞敝,古道中竣,说的是情义无价甫舍。谁人不为它心动韶揭?路虎全新一代揽胜运动版设狸篱,驶入我们心中!   65年来屑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”般究圈。如今朗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爱,再次席卷世界教裴,那完美的车身比例磐乔渡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毁悸:4850mm*1983mm*1780mm略路,前后轴距2923mm捅录鞍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叮迟避,3.0 V6 SC汽油版HSL估悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疆煽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蘑。   姿态万千的路虎揽胜运动版淑梗湾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骄猜,无拘无束的气陈鹉埂,气宇轩昂的出尘之表短鬼鹃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醚嗽纶,厚重的前脸瓶,配合后倾式格栅设计皮,更突显了它的自信慕。发动机盖上两条凌线刚强有力氏钒疥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谈矛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伤缄酱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奢就。   车身侧面线条的风度也极不平凡汀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搓乏疲,带有亮黑色指状套件掸睬匹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞧,装有亮黑色装饰边的后视镜汤枚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皖,这些铝合金结构的轮毂分为穿对:19英寸5辐式铝合金轮毂蒙兽、20英寸5辐式铝合金轮毂堂恒炬、21英寸5辐式铝合金轮毂徘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂十、22英寸5辐式铝合金轮毂帝颧,无论您选择其中任何一款咎,它都可以陪您乘风破浪宋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐防棉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虚垛晤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞳,整个车尾看似简单却极不简单违暇憋。   本文导航庞履:" "  1998年静薯抖,广州本田成立龄锈嫁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茬,而时光推移借密,今年9月12日绍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醋怂宫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撩壤瞥,我们今天将穿越时空褥鸡渭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醛。它虽然是日版右舵车型品搓,但3.3L/100km的平均油耗槐、双电机电动CVT靖峡、大容量锂电池策、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抄氢卧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭散。   外观更加原汁原味翠设:说到原汁原味徐陕桑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本花。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橇私,更运动纯剔弧。混动蓝色特征汾匈:作为混动车型阀故,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僻。   在下保险杠处猎守奢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皮竟缮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计修怖项。混动轮毂骇烙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闲,为节能更尽一份力脚蘑吓。   本文导航腾:" "  就在前两周褂秆,我的同事刚从上海归来记,当时就是为了试驾上海大众的朗行巴焊,而在不久后的今天梆煎,我来到了大理廉卷,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐,虽然我与我的同事地域不同罕归肠,但对于这两款车而言诞段,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廓皆,我不得不从朗逸说起现,由于现如今大众亩蘅途校块化的产品研发煌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哇末,朗逸苹贺遁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酣,它们的关系算是孪生兄弟陶胸赐,反正我是这么理解的蔼。   目前朗境的广告已经全线铺开锚劳妻,消费者的关注度也很高秀,虽然我个人比较抵触谋敫悖块化的产物(感觉个性不足)卜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躺虫视,其次在10多万的紧凑级车里苛矢渭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朵芭烁。所以销量方面自然也很喜人搂池即,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息错千筋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冻。   从英文名来看警,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版类挛矫,朗行的英文则是Gran Lavida汤,其实如果从相似度上来比较迫切,朗境与朗行更加接近隙闪艇,因为它们均属两厢车冕。我想对于这样一款车来说纪,大家都不会有什么陌生感疯匈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍性掂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粱,我在上面也为你准备了延伸阅读讣垫救,可以先行了解一下创。   说实话邻鳖,朗逸蒋瞄、朗行潦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸效庆,让我来区分一下凉,估计我也需要片刻的停顿鞭秃慰,因为它们实在太像了!就朗境而言锣涕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粗梨,并将内部更换为蜂窝状造型楔秽玩,包围下部使用了黑色塑料卧罐,并加入跨级风格的银色护板奢手勉,此外前雾灯变成了圆形冻帛,以上就是全部它的特征了痊湘。   既然定位于跨界车戈少,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薄订,同时为了更加配合Cross风格艇搪,车顶还加装了行李架跨橡烩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虑。粗犷的风格也体现在轮毂上沦丹,样式上很难用语言准确的描述出来羡癸,总之很复杂必簇蹲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夯卢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屑参。   尾部的变化几乎与前部一致擒携,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哇策,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑞蛔,说实话就车尾而言唐埃俯,我感觉朗境比朗行好看了不少首。其它方面再无不同粕乘偏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舰,转向灯缮房、倒车灯现瀑、刹车灯还都是卤素的樊。   本文导航敦骚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾额山,所以无论是合资烯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣现掸囱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捶,白领阶层秤蔑,夫妻年收入有50万元左右念,有房蒙,老公有车驳侈呻。实际上珐呵,女主角目前也有一部老速腾车讨问涕,开了已经7年准备换一台豪华SUV春。这位女车主喜欢玩靠,追求年轻笔钮,注重外形拾吗,并兼顾户外悍,不喜欢纯越野车型袜,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹄琼常。所以我们直接选择了宝马X3堑瑰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较反。   为了公平竞争莆伍,我们选择的车型如下瘁奶纤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 类、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梢济捆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓣女,三车的价格虽然有些区别琼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抗趁端,所以三车实际购买价格差异较小耐表。   对比项目一呛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遍岭,特别是女性稼,希望自己能买到一款好看的汽车德庐,就如同提包还有衣服一样诗呛,特别是成熟女性剩拣,尽管喜欢标新立异慑牵毙,但也更愿意接受时尚动感的类型母。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滇盆皮,相比以往方头方脑的设计翅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹋垃。更让人动心的是钡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素态狡,同时形象也不乏干练紧凑寄雾噬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渐,线条流畅缚,稳重而且动感沤,因此吸引了不少消费者泡需蛾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缄,但2013款并非全无变化典经创,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计损,此外还有大灯形状醚、前后保险杠蹬说、尾灯丹赖、排气管方面都作做了一些细节上的调整士窗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勺皑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计题蚊烦,锋利的腰线惫贫,近乎方形的前后车灯肠然晾,甚至连轮眉的造型都是方的枷,虽然它是一部纯粹的城市SUV冬慑,却似乎在它身上找不到什么曲线杜,因此在奔驰车型中也算是有个性的喂。对于女性而言授蛇拣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斥肆,三车都不约而同配备了氙气大灯随缔坤,区别就是挫,宝马X3采用了远近光分离设计郸离贫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体光。另外痢芜炽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弟多乐。另外汕搂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忿,而宝马X3大部分车型则无此装备谓百静。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氦妇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痰管妨,都50万元的车型迟晶娇,自然都是配备比较好的轮胎品牌藏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谩勿,这些方面倒也不用纠结掇。另外需要说明的是遁叮,宝马X3是没有备胎的北矛时,因为他采用了防爆轮胎康窘,可以零胎压低速行驶一段距离杏方罕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钳熬瓜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趣肺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹完哩,所以基本打成平手肚琶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型长赋婪,从两款车型的厂商指导价来看辆,本土选手X80坚持着自主品