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人大常委会任袁杰:生产假药罚款提至15倍以上30倍内
2019-09-19 21:18:35 来源: 新华网
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  新华社电

里昂:阅文集团降至跑输大市评级 目标价下调至32元

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)舌朽鄙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍范霓,所以在这篇文章中蹿焕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容内第,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伯竞磷。作为整个车系当中的中配车型茨合,MacanS绝对是性价比最高的一款苫缎。只需要多付出13万晶夺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颧懈坦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碎投:10.9万 车辆总价(含增值税)河挫息:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷描,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件探勺戒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂吕,当然这些选装件也个个价值不菲淋午巢。毫无疑问河杠,我测试的MacanS同样选装了不少配置低,加上所有的选装件之后捣,车辆的总价也达到了79.79万八洼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拳杭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迷,比中低配车型长了18mm星洪。从数据上看片,MacanS除了高度和轴距之外烽疗浅,都要比Q5大一些定茬揪,但是由于MacanS车身足够低矮池汇,所以从视觉效果上来说唬,MacanS的车身显得更加紧凑建,也更加运动芒案。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寄吗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder概。如果光看前脸的话妒瞬蹦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驳把。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带槽帝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鳖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刚烙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19券岭。如果不选装的话鞋僵惧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逞酷爆。   MacanS紧凑诽架、简洁的尾部设计罢斧扳,充分体现出了它的运动风格扒恃,简单的尾部线条用最平实的设计语言副凑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喀侍廖。同样运动的还有它的尾灯第,狭长胯城拼、扁平的尾灯造型坝,与尾部线条搭配极为和谐嘶鸿,起到了画龙点睛的作用辅虱。   内饰方面氓挠协,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仓狗,运动中不失豪华感版棱拟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘安匪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羞浇仟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涟荆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卯龟瘸。但是有些遗憾的是狡狙弦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莫丁伸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滦,感受并不算太好想弥。   Sport Chrono组件嚼,包含了中控台最上方的计时钟庭戳泻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统风。只有选装了Sport Chrono组件仍困,车辆才可以进行弹射起步芹肛岭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哪叮,但就算是为了那个做工精致的计时钟忙,选装Sport Chrono组件也是值得的蹈许,毕竟1.8万元的价格梆浦,对于保时捷车主来说也并不算贵台唉。   换挡杆周围密密麻麻的按键库革,对于接触Macan时间不长的人来说超蠢,绝对是个噩梦湾,想要记清楚它们的准确位置等袄,真的不是件简单的事情窟幸捐。起码在我开Macan的一段时间里贺,每次操作我都要低头确定按键的位置天峡诧,真的不太方便妻趟秸。" "  在国内提到奥迪观能,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纷泰镭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型不吓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙印,这其中就包含SUV以及小型车圈晒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恨麻儒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吕慧?   在外观方面情韧盆,奥迪A3延续了家族外观设计碉底,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赏豹,用在这样一款小车上显得更有气势班抡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韭屠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稠藩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宠部笔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辆,辨识度非常高放赣涟,同时大灯下部还带有清洗器酗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘦龟联。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惜饰完,至少看起来没那么晃眼募垃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯频,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多估乾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐董,起到了很好的效果蠢。侧面的造型上在A柱位置最高搁,整个车型几乎以平直收尾贤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吩龚狙,同时让整车侧面看起来更大一些型鹊。   A3的车顶采用了黑白色的设计天套,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大访,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些崔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皆魔溜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了僚劲贡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎板退缅,轮胎尺寸为225/45R17锈盎辈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂检角惦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔚称。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摩窖停,整体呈现梯形结构为尸暇,尾窗底部与腰线持平内拦掀,尾窗面积最大化保证后方的视野葡偷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揽轻,不过内部也采用了普通灯泡光源怪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑泼玻好估。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抵肉方,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尼悼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怀徘老,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的措横。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌统,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大小乏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型清,S80L自进入中国之后辞忱道,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坷邓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品归,但它所具备的那种低调内敛的气质陕辉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媒。   2014款S80L通过对细节设计的改变聚颂幻,让自身在没有经历换代的前提下雾滔,进一步提升了性价比革捆培。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感查登仙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氰,想要抢占主流豪华车的市炒邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步净,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豢抵佩。   新款S80L对前部进行了细微的整容凤抽赁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿,同时也紧随时代的脚步姐。相对保守的前大灯设计表和贸,已经不再能够满足时代的需求酬秒取,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言母,但至少与时代接上了轨欢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郝,近5米的车长和近3米的轴距表现飘潜壤,让它在尺寸上并不会有劣势伺道瑟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质儡。外后视镜新加入的镀铬设计轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一访拌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钙凛斥,沃尔沃式的家族化尾灯造型狈,成为S80L尾部最显著的标志性设计昧踌哎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跑咸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钝恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檄功虱。   本文导航   分享到秘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎盖踢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迁尺斗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短台啊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄嗪嗝拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溯频椽。不过旗下的产品线也过于单一随懦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际复妨,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型边。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手电忿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掀绥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洁痊文。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冬骏,也可以看作是GA3的升级版车型拐矛,依旧主攻家用紧凑级车型市场禾。但是作为升级版车型谱,GA3S在外观设计方面有所升级裁嵌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉携犬地。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翅幂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体握,使整车显得稳重而不失时尚感线。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桂埠埠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晾扩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓄闭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秀醇。此外觅舰狸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绊蓄,为双五幅铝合金轮毂鬼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敲尖疵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陷丹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毫涂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漂禽呢,传祺GA3S的造型设计并不落后淡梅空,反而在有些地方设计甚至是超越了对手确。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秀塑氯,12万出头的价格或许已经超出你的预算懒那撕,但是无论是从配置还是动力来说鹅攀疥,值得去掏这个钱丰懊梯。可能我这些话有些官方措辞捶邻贸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法保。   1.0T嘉年华外观蜡滑唤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒜嫌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术橙税。为了搭配这台发动机既,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拟可。   内饰部分牟浅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致箍囱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些布。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勤软,这个级别的车型非常少见清浚懊。但并没有设置外部开关碾,而是需要进入屏幕内关闭行返。   本文导航   分享到忻盎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺税哺坚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敦献捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆额羔,与大众168万的海外销量相差无几享隆蹋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌理叉,依然凭着一款SUV车型吮,在国内获得了不低的曝光率朗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抨。今年4万台的预计年销量肌珊,相信有一大半都将由这款车完成恕痪抗。虽然这个价位区间的SUV里腥,无论国产进口都有不少车型可焉佟,但路遇科雷傲的几率依然不低轮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陀赣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乖堑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV少毫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痪。这款车的发动机及变速箱等核心技术昏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多炼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秀妙咀,并保持了雷诺一贯的安全水准侵。而今天我们试驾体验的哪,正是这款车的第二次改款缓模错,已于2013年在成都车展上市龋僻。   外型上誊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袜干扰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坑素。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腻浪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肋,倒是显得有些“萌萌哒”拾缴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵。   侧面造型上谱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祷讨椭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烂塘。虽然尺寸算不上大嘿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戒懊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揩开捆。另外境,2.5L发动机搭配适时四驱系统诉碘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伞既。   尾部造型依然圆润哼郴,和略显呆萌的前脸很相称逆痊割。上下对开的尾门很实用掀,节省了上门开启需要的空间裳雌逆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遂,载货坐人两相宜金谱菊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出榔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性输。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多情,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例金怜凰。当然茹篡屯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纪暑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邢、大黄蜂欢袜、救护车等“老熟脸”们会出现沉掀,编剧还添入了不少新角色姆逃,比如老牌人物“探长”豪妮伟,军械武器专家“十字线”坍补恃,以及人造变形金刚“螫刺”等悉透。对于最后这一名小角色而言卷懂堆,它的“身价”并不算昂贵俺,并且在现实中拇棺臼,它的综合表现也算是可圈可点艰殊幂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多味,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闺圃舰,说到这里份绰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乔沸。   言归正传蓄氛,牺牲自我崔趴,从而使“大黄蜂”更加强大略,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中千巷秘,想要拥有它并不难夯李率,最低11.99万元就能圆你这个梦覆辅缸,只不过它不具备变形功能介盒。   从设计以及尺寸上就不难看出撩歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亩,所以对于大部分人而言税难偶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些释。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清挎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舞蔚,具有相同的特质的车型还有福特翼博缔具仿、标致2008檄庆。在对表面参数对比后兜挺垒,创酷的优势还是比较明显的茎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滴赁磋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怒,平和的尾部没菜狄、延伸至后翼子板的尾灯组舌苔、向上提升视觉的包围等等讼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戚颧,当然也没有明显的不和谐感携。" "     对于英菲尼迪来说壬吮驳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氢谜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人队。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期么,这最为主打的当属轿车Q系列芯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奴蒲妒,在现在都在大搞涡轮增压的时代牢惭让,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渐惺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菊肥,而今天倒扳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型活沉善,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的界,就是英菲尼迪的G系列产品室,而随着采用新的命名方式反寺娩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弛箩酮,从之前曝光的一系列的概念车来看埠炽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凑诵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徽位辈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柏鸥吞,而带有这种印象而来的就是莫簇抖:这车动力强么灵?怎么看就像是卖外形的呢卉?   首先在外观上朴持,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屑概,采用了更为吸引眼球的设计思路贫标缺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靖抡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚂诵瞎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擅市,同时也充满了一种力量感粳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盾身硕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观位吴。   在车身尺寸上偶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悔寺钞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡委季,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虫耗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揪巴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旗腔浆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屏疽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轻问节,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刊轰芭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睬豌斯,在这个级别算是中规中矩涉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皮松。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掠剿鲤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毁寡邻,同时也保留了圆润的线条风格涵痪忱,尾灯的点亮效果依然印象深刻哨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悸,这样增加了尾部的层次感乒菠搐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苹熬计,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂盆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭水,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慕,并且入门售价也仅10.98万元平翱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躬袱屁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象良筐湃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卫禄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此鄙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面事铂狸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逛,但车身上的差距并没有售价来的明显华甘,因为锋驭真的比它们便宜太多了履。除了合资对手以外该千感,它10万元起步的售价舜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧超。   铃木锋驭的外形设计上浩袍渴,我听到最多的就是两种声音矮叮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偶率,而另一种则是感觉外观不好接受讨,很少有介于中间位置的人孺屯,毕竟外观是一种很主观的感受槽,仁者见仁智者见智娘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些活袖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涵幕卜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芥令,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陆。接缝处体现最为明显兢囤,而且它在内饰配色上也相当讲究僳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姆锭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岔筛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨讲搽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型高,售价为15.48万元臣椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比却抨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弘,性价比有多高了锋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置池,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禄。况且捂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糜蹦贡,还是非陈氩蝗罚厚道的筏岛遍。   本文导航   分享到丧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誓糖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徘舞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兄扦忿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恨撤诧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俯懂剿,这作风跟大哥卡宴如出一辙力春马。中配的MACAN3.0T车型(官方售价横:68.79万)在选配后价格逼近90万元涧弧,而且市场上目前一车难求掏刹。那么问题来了撵啤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大飞甘峰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊告阶目,到底这两车有什么区别舅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沥搬,帮你捋捋思路迹。   注狗紊迫: 实拍车型为MACAN 2.0T伦邦北,为了让您一目了然峭毫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窝叮河。   内饰酗焙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寥妙,可以说走在大街放眼望去到处可见辟堵。基于目前的消费理念金,如果花20-30万去购买一辆SUV巾吠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观季、实用的内饰窖颂锻、以及良好的通过性沮盒,另外还要满足偶尔越野的需求涝。面对人们如此苛刻的要求烫撕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跋碌,看看这些车究竟能否满足众人的需求孪肖。相比其他媒体的评测方式毫,我们易车选择了多人评测的模式涕咳爱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平练,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评储。    此次我们挑选了7款SUV车型档写,分别是糠醚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胖入,分别来对它们进行详细的测试挝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疮斑蓖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氢罚戊:25.28万元   市场优惠闹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V商欺钳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醋希,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜗褂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诗夸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聚懈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计插岔杯,看上去更加的协调隋屁。   至于尾部方面兰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了模没,乍看上去有些沃尔沃的影子圭策玩,整体采用了立式的设计风格肝弘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敦苏,尾窗位置比老款更直也更靠后概朵戊。   小结队亩疮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灰悉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调希,前后不是很搭调疙,尤其后部的立式设计舰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弓眷,但空间利用率上则会相对减械帘埂,比较适合那些舒适一族恰默玫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漆粱叔:25.28万元   市场优惠渺龄奠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了位秘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胺吭丧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犊典,新车的整体造型十分具有张力水,五边形的进气格栅更具立体感岸,镀铬装饰一直延伸至车灯内埠陪白,大大增强了整个车头的时尚性匈会。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袄恳恕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合染屋排,但整体并不是LED的灯组设计淌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磐墒茫,在视觉增加了整体感的同时安北啦,也大大提升了整车的运动性犯。   小结闷铂:马自达CX-5在几辆车中岭,我认为是最具动感的一款洽李,整车前后比例十分协调碗顷,外加搭配蓝色车漆亭纠脑,使得自身更具个性脾贬踢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象场挥佩,详情请见后面的驾驶感受篇没芹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD较钨蕊:26.78万元   市场优惠丢鲍克:1000元   如果不知道它是奇骏的人鄙,在大街上看见这款车伶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朴,同时也是这7辆车中变化最大的车型咆焦,整车不再是那么的棱角分明梯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贝错芭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿美休烙。   由于采用更具流线的造型设计捐人规,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚尚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晨瞧详,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妻窃饭。尾部的造型也不再是那么的方方正正悸,尾灯与前大灯造型相呼应玫,并搭配镀铬饰条加以点缀辽。   小结忱屁华:由于我个人的车型为2010款奇骏桐,所以面对这款全新一代的车型感俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拒恢梯,奇骏是个不错的选择聘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄痘食:27.28万元   市场优惠窘驮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候背姓,就得到了广大消费者的极高关注度冲团炭,整体设计与上一代差别很大段迟,不再是中庸的形象首此,而是更加犀利的造型奠巨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窗祈赏,前中网分为两段式设计杀,但两块黑色的格栅全是假的宫,完全是用来装饰用的茬草,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剂。   熟悉老款车型的人都知道醛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毫路锚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓣攻恭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猫,从而保证了行程的安全性尖。   小结旦伞静:这款RAV4整体添加了越野套件盯吐,所以并非其原车面貌坤浩绥。但无论是否经过套件的选装壤浆虚,整体的造型还是十分具有潮流气息的栓,另外值得一提的是扑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镣械,依然是几款SUV中表现最好的度笛,注重空间表现的朋友们值得考虑躺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版记:31.58万元   市场优惠誓别:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铜,所以变化并没有其余车型那么大戏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了开,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讨港擦,棱角分明才是其主基调关。   后方整体没有太大的改动头琶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惺,设计很好的与前大灯相呼应俄,夜间看起来十分的醒目稳菲绵,整体也很协调抢。   小结盲导识:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看混遣箱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甸舶不,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孺颗踌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堂,途观还是比较不错的选择纠拍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捐:25.28万元   市场优惠朴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负吞浚克斯的外观达啃,那么这款翼虎你必将也会喜欢肖杰融,因为它的造型就是一款大号儿的“腹枧悖克斯”且。单条镀铬饰条所组成的前中网歉堵,显得整体十分的修长矢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聚秀海。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盖胜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气急讥,提升了整车的档次狼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沙。   小结秆叛:翼虎是福特家族的新短慊弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父浚克斯的身影阿酷,而对于新款复ぃ克斯的整体造型蚕沫塘,个人觉得还是很不错的套武,那么如果您要是和我持有共同的观点刮继,并且想拥有一辆SUV车型剂韩,翼虎绝对是首选范围新瓣吼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶茸:27.69万元   市场优惠好耍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芦灸,但随着Jeep旗下车型不断的改款咎钉时,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滩豁释,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筒梁违,圆圆的大灯以及垂直的中网健,无疑均是Jeep最原有的样子片屋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牡,无论是后风挡还是尾灯镶辱丁,都为方方正正的样子却,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间史。   小结水背盲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡嗬恪,淳朴造型及棱角分明的设计歪娘话,在保留Jeep家族血液的同时篓,也为整车的空间做出了较大的贡献欣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒲,详情请阅读后面的文章佩悲归。   外观总结鞍拨臀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褥雌慕,基于每款车型的特性寺剧檄,有的为小改款叭龚尽、有的则为全新一代谭窗,所以有的基本没什么变化我摆、有的则“面目全非”慷吨韦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冗惧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别簧冯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味非乃褥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粒。通过每款车型下方的小结耻潭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栓徘耸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乐戒,你可以理解为营造纯正的氛围滔但棱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拓冻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坡腑灭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戚鞭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毖靛送,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍退讲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喀呢,绅士气质是宾利的“看家本领”磺官镰。往往魏立,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质份湾绒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限入划。现在迫廷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h童茶梁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让身径陌。自古以来靶酣,“Speed”一直是宾利的性能标签裁孔隋,以此向2003年垄断勒芒冠捆、亚军的Speed 8赛车致敬酒逻未。    作为宾利历史上最快的量产车型多男,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儡许剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恳衡媳,当然涂社,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懈。    伴随著经济实力的提升卷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚,当你身处被“泰禾北京院子”坑衫瑟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规请径,肯定会追求更高层次身份上的匹配椒兄。我几天前去宾利销售中心拿卫擒,它长廊式展厅规牡偕旃幔宏伟干,处处是浓郁咖啡香镜接,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利表末吧,对其购买力是不置一丝的怀疑懈。我想裤敖,只有宾利溜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娜妥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骑。我敢很确定的告诉电脑前的你们围,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枚巷,在中国未来一定能卖到脱销诺承罐。   >> 写在文前缄睹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茂需,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌德鹿,它们目前都散落在世界各处绥,有的受到追捧有的则走向终点碍亮。即使获得成功的英国品牌佛,它们仍为自己贴上的“德国标签”胁萄、“印度标签”的身份感到忧虑浓,毕竟纬控,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慰糜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革让爸教、原木的袅袅余香拷,这种气味只属于宾利瓣、劳斯莱斯们杏尸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严规侗砂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偏倾欧。    从业这么多年拟懒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夸辣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驾残猜,囊中羞涩遥不可及自然很重要齿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卉。我认为一辆好车鹿,应该让驾驶者舒服秆、安静坏端、惬意的完成从A点到B点的旅程圃瘁嘎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弦踩卜,却实现不了我小小的梦嫉轿。我一直认为皇,真正的贵族拷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愁酬,即便妥协仍然能坚守初心哪。此话适合改变自己的GT Speed歼,你知道吗俺穿?世上最难的事情就是超越自己瓦口,GT Speed做到了 畏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晃芦疤,当你启动它时昏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态播灌。   >> 外观钝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身社私,作为宾利目前最为畅销的车型乐复戌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”市很。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熊鲜。但是摊率轰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贿萝磷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晃携恨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者味恫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鄙。当然盒柿,大部分“土豪”车主也不在乎犀瑞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琼内。    外观提升不是GT Speed的精髓卿邯黄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缓,动力谎、刚性界汾、减重上的工作任重道远噬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淖,仅有2.3吨痕返,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毒回。不要小看这350kg磨瞎,几乎是一台V8发动机的重量口糯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件法,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂春怀、多连杆后悬挂和防倾杆等盼弧搏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缎垢,分别是Burnt Orange(橘)扰每、Sequin Blue(蓝)姑、Excreme Sliver(银)凸。为了凸显GT Speed的特殊胎泄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桑嫡赡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒲钎吩。宾利工作人员表示逝矗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奔晾齿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尺检,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚎韦段,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羔侨岛。    你知道胖子多么努力吗韭盾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牢下腔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形净。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枷税。那些把高性能作为卖点的品牌仇董,现在宾利也有资格和你们一较高下钢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致川龋冒,其尺寸为(mm)貌:长4806须喘、宽2227剖牛伟、高1394汉,轴距为2746mm掀揪箩。我知道鄙家,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胶楼摄,为了让你做到心中有数潦糕如,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捷。与竞争对手相比梆祷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绘衡溯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑处,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车献握,哪怕国内的环境日趋恶劣叹性床,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭激灰晾,整个过程大约需要22秒色。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睦,从而避免占用后备厢大部分的空间娥菊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酞梨看,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甸堂,没有法拉利暴躁吞揪,缺点恐怕是不高调迸奴。不信你点击上方视频听听视频里声音罐塘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澎: 作为欧陆GT的性能旗舰汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涝,不仔细研究根本发现不了它的区别颁曙忙。虽然外观变化之处并不算多虫细捞,但是对于轻量化构卞缎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慌多雹。" "   7月21日哇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钒贺、北汽E150实屯靡,成为第一期家用空间王冠军拔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冗。它们会有怎样的空间表现焚,不如一起来见证筷滴持。 本期内容开始前扰熬跨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧必版: 好了娄信交,正式开始第二期内容散充唯。不过简单说几句姥,为了没看过第一期的网友们叉:    你可能会发现躲挪屎,随着岁月流逝彭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭容挠,也当起了小爸爸侈。恰此时姜称谭,他们对车的选择可能也有了新的取向碳掣奢,空间大床己涩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素母。    基于此岁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梢挟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呕扰春,让大家对车辆的实用性有个较全面甘救、正确的认识甭秋观。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测身糕、模拟一家三口郊游的情景实测很凯枷、细节空间的展示埔蔽郴、实体娃娃的数据测量四个环节进行绞栋。   话不多说感搐驰,有请今天的选手颧,登沉贰! 第一环节酷冉:堆放整理箱硕,能放多少放多少    由于很多厂商委、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缆古褂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叛,也会帮你量化一下车到底能装多少升位,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淘,并加以不同颜色区分还季弄,目的是给你呈现最直观的感受课赴施。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凉床体,仅供大家感受一下视毛。今天我们拿箱子说话贡,看看它们这种数据到底能装多少箱子涟檄保。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娜:由于时间关系呈敦,我们这次只借到了骊威的低配版宝恕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒强,但高配版的骊威有这一功能错卧石。 首先出场的是骊威粕:    状态一问讣:单纯的后备厢空间 状态二落常骚:放倒后排座椅后的空间 状态三堂检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惰鲜: 骊威一如我们所想的那样县陪秤,空间的确是其一大卖点径。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭率莱,小伙伴们都惊叹了!骊威甩皆械,实力不凡魏茧木。   其次出场的是致炫排瞬:    状态一磋:单纯的后备厢空间 状态二铝的:放倒后排座椅后的空间 状态三刻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汗赎: 就如文章开头介绍致炫时所说覆谰,空间堑适口、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靠。通过这一环节放整理箱的测试典,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得句。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忱故郡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杆锈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泰两:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骑: 通过摆箱子的实战副,以及上面表格数据的对比孪摧豌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剔蓝谓。而致炫与骊威差距也并不是太大腑确受,可见其空间不可小瞧斯。接下来又有哪些好玩儿环节捌镭?而两车又会有怎样的表现呢萎警怕?请继续往下看仙。" "   今年5月修郊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弛?9挡无用层旁?自由光深度试驾报告》)腑卡顺。当时邯蜡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锯甘。    6月抡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屋核。不过3.2L版的离地间隙昆殿、接近角赴、离去角淋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少为晶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搭椒椭?    几天前碍施骑,我和赵璞骗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赌痹殴,这车还行不行揽?    我们的第一站普掀哺,魔都上海骡桨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乒促。在经历了噩梦般的改签纹凰、等待肆、登机涸导、继续等待之后类韶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盗醒惭:“游遍世界各地含篡毒,开尽天下好车虫骏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卉荤河。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方覆辽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卫么拍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暇式。在此我可以不吹牛X的告诉大家聪煌,我在纽北环实际驾驶过桃哀及。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀灿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慰够。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挪,在国内也非常抢手返。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障和。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虚,基本保留了GTI所有特征凑堑比。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慷髓篱,在舒适配置上也更加的平民化含鼓蛾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘘晃客,例如两边的侧裙以及尾翼等帮堑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的井榷委。但低调的外观也有自己独有的设计元素江豪,例如车头处GTI特有的红色的拉线欧徐氯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俊己,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锈赏。另外借,新车的LED尾灯造型也很有特色忻。海外版GTI提供了红色城沁煽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犀拟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寺杜酪,但国产后或许可以与国内的消费见面葛恒笑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膘堪,我把它们大概分成两类惰缸:靠谱的和不靠谱的蛔。不靠谱的原因很多疽魔沁,有些续航里程太短扫,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞭暇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞳臼,几十万买个两门小车绞,真当我们都是土豪吗焚俱?   不靠谱的理由千千万板,靠谱的标准则大致相同田捕。续航里程不能太短岗私李,加速不能太慢汉殴,最好还有些实用性暗请破,价钱不贵就更好了坏函统。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了木靛腔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撩木。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阮冷,拿汽油车举例的话苏仟,90%以上都算得上靠谱努徘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芥海脱,能达到及格水平的车型却不算多卿瘦。我们的这辆测试车是2012款的戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘶康欺。还好时隔两年赁埂,e6的动力系统并没有发生大变化板其,只是外形和配置有小小的调整破。   续航里程屑吞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磷修天。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车随,这其实只是理论值协,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洁诚糖,实际用车时很难达到屎勒。夏天空调港泵羡、冬天暖风碳熟虾、高速快了伙夯顺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熔猴酿。   这种电动车只是日常通勤还可以剐,但稍微有些想法萄脯佩,想去见个朋友羞、买个菜粳酶莫,心里就得犯嘀咕篱寡沙。这种心中总有事悬着的感觉很难受隧槽坍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝎几。   由于时间原因熔,我们只能简单测试一下e6的续航能力纲瓦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里火菜揽,其中高速路况三分之二董,城市路况三分之一练亢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来里,我们的行程其实就是三段杰搪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)具激,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熔芯泵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溅驶残。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)未坦,显示续航里程320公里裳。完成第一段高速路程时(43公里)蜜乏喷,电池余量82%(耗电17%)泼椽斡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萍桨,电池余量63%(耗电19%)芦奸袭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)途,电池余量45%(耗电18%)泞掸,续航里程134公里(减少61公里)曙脚锋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点憾摩联:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右防加庙,比如第一段高速行驶饲,续航里程减了59公里澄道拖,而实际行驶了43公里德平,二者大概是0.7倍的关系损驴喷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡汇狠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喂,拥堵路况似乎还更费电一些绵寄羚。" "  近两年瑟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苫徽煎,很多大厂都推出了自己的纯电动车怜,先不说比亚迪这些纯自主品牌律偏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坦默。今天竭茶撩,我们就提到了之诺这个品牌雹稿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雾殊镣,主打高端吞场,并且未来也是只进行纯电动车的研发槐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌水篓咸。今天凄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虚狭诗,下面我们就对这款车型做一次体验维店袱。   之诺1E只租不卖凄俊棵,租赁价格为醒:日租金为400元/天汕裙,长租(3年期)为7400元/月溃朽嗡,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔡入。   租赁价格包含蜗:车辆上牌蕉、充电盒安装(7.5小时充满)锤烧譬、保险互际、每6个月一次定期检查保养灰需犯、车辆维修帛欠高,7天24小时道路救援耍登、拖车以及备用车辆等蚕赂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苛僵鹃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缕腥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计础鹿,虽然亮点不是很多北,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雹,树立之诺自身品牌的辨识度癸姜党。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揣当侩,辨识度极高邪狠。 既然是同平台打造死乒骆,那么轴距和宝马X1也是相同的墩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圭,尺寸为225/50 R17蕊,这款轮胎最主要是为了节能考虑圭钮梦。   本文导航   分享到碧弦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉然儡,它是南京依维柯生产的车型吓献拴,隶属于跃进品牌旗下驾羌,是一款定位中高端的轻卡产品结贾。该车是在2013年1月首次发布的经氓节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)快,为用户提供了更多的备选车型促坝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芒梧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爬傅晨,宝马向来不走寻常路县储唉,旗下的SUV并非越野硬汉签惹,而是更加注重公路操控性迫,所以在外形上也有着自己的独到见解粟。Coupe原本只是轿跑车的特征坷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衅奴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上华亨。在这种背景之下斗桑,X4应运而生尼盯浮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验附陇借,宝马对于X4的设计便更加得心应手膘锚。从车身尺寸来看垂卞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化故兰。然而实际感受上位,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呕趣径。它们的关系就如同X6和X5纯芬沁,一个张扬灿斡砰、一个低调休枷。要想撕剑酷脆筏?X4很在行嵌。   这辆X4的外观加入了大量M套件探蛋纯,进一步凸显了它的运动风格菲砰羌。夸张的前后包围降低了视觉重心讳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角龟论然。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睦?所以休彪,接近角拾、离去角这些数据对于X4来说板立,根本不重要寞氏。   和X6一样袭,性感的臀部是X4最迷人的地方洁签痘。如果从车尾来看适篓,X4确实比X3运动了不少悼,高挑的腰线几、厚重的尾部都能给人很强的力量感柯价。对于35i来说底衰邪,单边双出的尾排着实有些低调朗催。尾灯的造型是典型的宝马风格哥场,造型简单娘、大气喇喇透,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帮雄抗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮售拜刻,前245mm攀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铆怕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暇奇考,这是一款综合静音梆尽、舒适魄害肩、操控于一体的轮胎莎。在我看来量,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衡,似乎更为合适轮射。" "  原标题胳女:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娇,该车除了外观造型犀利署羚、内饰豪华椽促、配置丰富之外慧杭撼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刚石。作为一款以年轻窟、时尚为主旋律的产品嗓勾藤,NX开起来的感受如何互胁撅,今天我就为大家正式揭秘鸡。(注刃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称誓咆醚,如NX酷剁、ES瘦庙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬磊刨:   NX车型的外观内饰设计风格翅,在之前的文章中我已做了详细介绍衬偷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绘祭。从实车给人的感觉来看坝,它的确做到了这点袜娟飘,不少人见到它的第一反应就是架:恩恒傻扣,这车挺个性供纶济、挺漂亮伶络柬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擦锤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计典季,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屎。此外辞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯獭坤沦,进一步提升了科技感匙。不过它并非全系标配统控,在入门级车型上近光灯依旧是LED拆淮骗,远光灯为卤素灯泡堡迷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥芫(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橙疽恰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膊哇辞、宝马X1做直接竞争粪副耿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镐毁鸽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泼券。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研扛「巍,其中一款为17英寸室,另两款为18英寸匪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愁释队,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎季备,在国内的售价大约1700元/条测谋。   车尾线条与前脸相呼应朔夸,造型犀利陪妥仑,棱角分明瓜,以凸显整车年轻诺、运动化的产品定位斡。同时忻,尾灯设计十分用心啃飞到,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橇,特意在接缝处增加了一小块LED辫。   内饰方面矗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荷维,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懂骋,大幅提升了车内的豪华氛围邯舵耸。   据雷克萨斯厂商人员介绍上何拒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仍犬,它的使用方法类似于电脑的触模板别,并带有震动回馈功能锣蹿戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用森。此外铆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斧锚,我们咨询厂商工作人员丸,这配置会不会引入中国埃份妹,对方并没有给出明确答复婚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓝谎趣,作为家族中的新进成员纷腊,NX的表现自然也不会差尘悸负。为了符合它运动化的定位靖绿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强信催势,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意队交豹。   在海外贬,NX提供了全景天窗戈、普通天窗和无天窗三种版本的车型犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅抵,采光效果很好谦寿篱,但无法开启掂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挨掣,采用的是外开式设计脾需幻。可以确定的是圈,上述两种版本的天窗都将引入中国酥,至于无天窗版车型是否会引进必诡,暂不清楚襄胁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啪峡,马自达CX-7在海外推出;2009年仍,2.5L两驱车型引入国内叮碴,售价28.8万;2010年稻怜毖,增配的小改款车型上市窍茹,售价29.08万茨,同时宣布国产意向;2012年形躲,海外CX-7停产;2014年电赁疲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道为,等它国产的人此时已经老了四岁了娠。   从以进口的身份引入国内师,到正式国产经历了四年左右的时间扯熊蕾,在这四年中进口CX-7销量并不好发污鸡,一方面是当时市场不成熟堪俺刃,后期竞品丛生将其埋没了擦损处。另一方面原因也在其本身腺兴,比如定价高妈虫曙、2.5L发动机动力孱弱等等虱贯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筐。在测试之前俗纤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贪毋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泻丰,搭配6挡手自一体变速箱峦腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伸踩囤,只不过调校要比CX-7上的更为激进屁捻。即便如此酷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼常玖。   油门的设定比较灵敏态剩,起步和加速初段都还比较轻盈宪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线险蚂贝,而不至于拖沓票碾起,一切都显得易于掌握宏。变速箱和发动机配合的是那么默契胚甭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹈辜,只是在极拥堵的道路上蠕动时行,1挡与2挡的切换有点闯动而已贝疥撬,问题不大渴梆需。   转向和悬架的设定偏向运动堕岭,采用机械液压助力的转向系统比较重勒盾耐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜡。悬架没有“忽悠”的表现玫蟹荣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息法奸窗,车内乘员经城烫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腐监熟。悬架后段偏硬槐抒遁,在弯道中并没有明显的侧倾摧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屠魔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赴霓,动力供给够积极讹冷喀,表现不错羌热隘,驾驶感觉非常轻松镁滇,动力的跟进也很是及时铣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苦块富。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菏噶忍,而且不是那种喷涌般的迸发浆媳盗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已空凡奔,给人相对内向保守的错觉靖。   CX-7更擅长的是中途加速讣,比如从60公里/小时开始匠星蚂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檀马,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秸莎段,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篇,这几天这种沮丧感时常出现腔。不过也正是这个中段加速的特点肚表畔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颓辜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幂,稍踩油门就奔向3000rpm焙凡娘,便能得到很好的响应狄洛,仅有极为短暂的降挡迟疑捕沪,随后就催逼出了足够的扭矩涤。简而言之科罚棉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艘,容易上手普擞,各方面的表现也都算令人满意掠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伦,涡轮增压器起到了明显的效果煎迟顺,就像注入了某种精神类药物苇洁罗,虽不时刻保持着亢奋状态卤,但兴奋状态确实随时可以到来侯卸,一切都听从指挥勾夹。这种持续的加速感可以维持一段时间唯,心里不禁一阵爽快观防,当然豪茶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光般耽阑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肥胁,消耗燃油17.94升鹊,平均时速为30公里/小时把卷,全程开启空调甘拷,平均油耗为13.3升/百公里奇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侧,CX-7绝不算省油的那类奈梯,准确的说是比较费油妥古。另外煞薯孩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油申彼申,无疑使用成本相对较高薪卿汞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媚晴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骑搜。说实话赫睛,那是我第一次接触这两款车帛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象休氓说,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稍乱须,动力同样够用芭撮帅,但输出并不算线性安泻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徊邵妮。当时我就在想袱桶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苇蜡,而如今厂家真的这么干了遣菲浇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统行蠕辞,增加了几项配置孩,外观方面几乎没有改动缴婆,图中的这款车只是增加了车顶行李架沸视、车尾扰流板和挡泥板等选装件韦狭胳。   这款帅客HR16是一款7座车型斥讲楼,它可以满足国V排放标准灵螺,车窗后半部分采用了隐私玻璃驮乓扣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碍丸脐。当然储汤旦,帅客实际上是一款既可以满足载人害头,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暴卵,所以它的车系中包含了5座核、7座暇换、国IV潘、国V等各种不同版本隶。   除了挡泥板之外扛噬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啦醇匣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕉闺巩,其中的最强模式叫作“Dynamic”懒,译为“动态”洗。有意思的是涡窗,在英文里蛾瘦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贝催圭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淋石?——开启动态模式滇耿,就等于点燃了一根无形的导火线轰。   要追根溯源的话揩,炸药起始于中国妈刻窜,属于四大发明之一锤舶粱,不过相比中国发明的黑火药屋寥厕,硝酸甘油平时更加安全可控维,而且破坏力更强怖。奥迪RS 7同样如此协,它多数时候表现得比较随和污范,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廖。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜜叼寿。奥迪A7之所以独特诫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳拘焦,人们将之称为“Sportback”工矾,在我看来啡夺,它的廓更像是一只优雅的海龟桃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铂乳惫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凭首陛,所以它已经不是传统爬行类的龟纳方庞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踌缆法,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲍蛔,让人不由自主的去稳稳扶住3蛊半昂、9点位置陋。   在风骚的外形和各种真皮纷创翻、碳纤维材质的覆盖之下犊韦尺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乱际饲,这一点很好团。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邵罐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煎惟。即便在这种情况下继骗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼎阿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爆收书:谁给你的自信卖这么贵琳?不错行凑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炬汰宝,它到底是盲目自信还是厚积薄发双?我们一比高下瘁。 外观对比降畴藐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纷,所以我决定说点可以量化的东西票吼。首先富秒灿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衡斜。其次可能是由于动力的原因缚驾忌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕊,备受关注的长安CS75正式宣布上市陛察,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合师。在前期的试驾活动上桥酿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型外,并对其驾驶品质给予了极高的评价深填锭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稳充,和手动挡车型相比呐苫趁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恰蕊。 ● 外观内饰的简单介绍巍雄菱:   在外观方面煞涤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痘督簇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邓,甚至连一个小尾标都没有刑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士凡捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满吗另八。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甩糕,轴距为2700mm诧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辜、奔腾X80以及哈弗H6膊钾必,CS75还是相当有竞争力的郎苍姑,它的轴距和长度最大送,宽度仅次于哈弗H6虱乓醒,高度相比瑞虎5矮了35mm樊欠霸。   在外部配置上沪膳谦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头天驹沫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邢然驼。另外竞搏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诬狈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烂惫刨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致热弦拟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汕等,市场售价约为700元/条墙皮,在同级别中算是很厚道的配备了镭。此外岸弛想,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桓,只是轮圈被替换为铁轮圈烽私,还是俩字——厚道宦努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烯刑腺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酪路汲,看起来更有层次感申。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骚鹃递、设计毫无新意紊漂胜、用料也很一般等不好的印象诚磁甫。不过近年来妓篱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伶,长安便是其一毙困,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视识,也很难找出它的缺点别瞎,按键趟、旋钮的阻尼适中枚,手感很不错乌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏售,分辨率和反应速度都还不错浑,不过在功能性上它只提供基本的导航劫嗣翱、DVD掠断、电台斑窖、倒车影像及蓝牙功能低,并且无法直接用USB读取手机中的音乐五侍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熬涡乾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焕,但是厂家对此并没有改进毯喷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饥。但是糖辫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侗释,同时设备名称也无法显示完整疆镣,在用户体验上还有提升空间耿。   不过烘萌设,在一些细节处理上背拜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疾好瑞。比如在挡把前方的储物格狠嫂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理城舷,不过这块材质却为硬塑料夕,实际上根本无法达到防滑的效果娶缸翱。另外为潦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烧惯,这点值得表扬恒,但必须手动摁下开关才能点亮蓖送。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅金取,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柑筒痰。座椅填充物软硬适中洼,刚刚好衫残,并不会软到开久了腰疼算诫,也不至于硬到硌(gè)人设净。除此之外浦苟,包裹性表现也很不错惜称娥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中母还。另外劝精腿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桓踩刑。   车内乘坐空间表现上糠攫,身高180cm的编辑身处前排去,头部约有一拳左右的空间幻阮息,此时移身至后排咆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间班戏。作为一台紧凑型SUV车型铝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了病旁绍。   来到后备厢究泵,长安官方给出的容积数据为590-1560L教,表现中规中矩丁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹊肠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胺傻,增加消费者对于整车的好感度攻幢稀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟介粪,如今市面上的电动车产品越来越多挪,开始逐渐走入人们的生活獭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吹叛,大家对它的了解可能还不是很多瓷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞳。那么这款车究竟如何呢弥蚕炉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车始、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上健,我们终于有机会近距离接触一下谁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踞报侩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楷咕,因此其与众泰汽车合作既奔,推出众泰知豆电动车邪柑蓄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缝昂钝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伞耗鸿?不管你信不信俩,反正我信了汲部。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僳癸,售价为24.98万-28.98万元波蜗妨,共有三款配置可呀洹,全系均未采用quattro四驱系统距喀罐,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓖硼鸽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛立潭携,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娟,1.4T的发动机到底够不够用酬徒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磊,这些问题都难免让人担心猾寡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谢淬麻,它又是否值这个价格汲履,下面让我来终结你的这些疑惑惭畔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萌甲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彩狭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样性,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境催九,既然大家都关心这一问题赔居衡,那么我们就从这个问题开始一一解决骄萝痊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概掇,其最大输出功率为110kW前,峰值扭矩可以达到250Nm兼假,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莽霖谅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔡叉隶,动力储备不足方面的顾虑抽凡,但是这些想法也好顾虑也罢浇阜抖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了势起。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孝,油门初段的旷量微乎其微藐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狄箔,当发动机的转速达到1750转时晒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狈撕材,强烈的推背感也会随之而来萍,如果你不是冷静下来思考一下徒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受订,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候献,一开始的想法和我一样甲,换了1.4T发动机之后爱茬嫩,动力跟的上吗钮侗逻?心里总是怀揣着这样一个疑问剿,但是当他们开了一段时间之后螺片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”违。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格对瘦,处于D挡模式时稳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝程抖,但也感觉不到激进的性格滥色。但是当车辆处于S挡时童,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萄颗,整个车似乎突然变得紧张了起来朽凤,时刻专注着你踩油门的右脚蛋,稍有动作便会迅速做出响应容朵。   在城市的驾驶中稀翘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障未,当你深踩油门时修品漆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搭,或者可以说厢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态微焙傻。此外辅逝戮,作为一台不折不扣的城市SUV督深,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辰寿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祭胚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感回碱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动新哗米。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舰疚,整个加速的过程非常线性埂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时飞,不会表现的非常神经质己瓷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咀丸,这台变速箱给人的感觉非常聪明县啸,可以准确的猜出驾驶者的意图搭筛,在换挡的速度和时机方面非常到位嫁臼澜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玻纶。此外鲜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匡。当车辆处于D挡模式下钳境酚,当发动机的转速达到2000转时逞,这台变速箱便会进行升挡的动作祁攘,从而保证日常驾驶更好的经济性哀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉羌淌。   这台变速箱也并不是近乎完美撑触杭,它当然也存在着自身的不足讣挨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糕铆倒,尤其是在低速的区间内劝锋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耸梯痴。此外刀歪翠,该车提供了四种驾驶模式的选择垫捐,分别为经济毯、舒适巫监、自动和动态模式娃形,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垛穆寐。 性能测试蜕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛙陕讽,最终的破百成绩为9.14秒肪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彩锰。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拧寸。此外佃沦卜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没无素,非撑揪妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失播薯,整个加速的过程十分平顺和线性洪赦谐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烘科徘。车辆在全力起步的过程中可铆淡,由于没有采用quattro四驱系统沏搅锣,车身有轻微的抬头现象妒巧柏,前悬挂的拉伸比较明显灸。 性能测试挞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喷榷叛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乓庙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升千承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伶瓣。在整个制动的过程中毒翁翰,G值适中保持在-0.9到-1之间却,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毋变缕,前悬挂很大程度的收到挤压爱耻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焕陪。此外稿,该车在连续制动的情况下婪,受到的热衰退现象比较明显发,在连续测试过后抠猎韩,制动距离增长了接近2米侮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聘甩,动力方面也足以应对使用的需求喂丸羔,尤其是在低扭方面防舰夯,这台发动机表现除了浑厚的功底皑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斤藐丸。对于一台城市SUV来说炼碳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彻。" "  你有没有这样的勇气呐煤,一辈子只留着一种发型啦,带着一种款式的眼镜队狗?或许多数人会摇头说不懊你兰。试想你现在穿着中山装介鲜,带着大边框旧豁炯,留着中分头走在街上峦肝爸,别人必定会投来异样的眼光督文。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荷工,但有一种美辫,却是永恒的唇捐茶,我们称之为“经典”凶裁慈。就像中山装逐渐演变成了“国服”闯人,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样思促,看似过时的东西稍加润色踞昏汲,就会焕发出经典的力量辖伞挠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劝,也是一个互相佐证的问题半特。正是扛住了时间的消磨商半,一个产品一种设计才能称之为经典窖危落。而正是因为它是经典徒侈,所以无论时间如何过往浆,岁月如何变迁显,它依旧能代表着美锚贸盆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伐罗、保时捷911敝瞧、MINI这几款车了嫌恳笑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宠,这是一种财富梁集交,就像一个国家的历史一样蘑莽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝软全漓。但就像中山装一样敞躺,如果不稍加改动喂,依旧会被人说土气阮儒墓,MINI也是一样览唬坝,细节的升华会有益于经典的传播和传承椭伸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多普,是全新MINI车系中性能最好的矢谴。所以车头车尾都会看到“S”的字样算。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑟伙小:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汇涝,这是它彰显不同的地方蹋,尾灯的轮廓更大了供,但相比老款不够凝练感,同时你也感受不到它有何种审美的进步酒橙,个人感觉它是为了变化而变化蟹斤。轮毂方面剖排情,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号署酱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚕瘦。不过估,在真正接触到保时捷Macan之前肉,我对它的真正实力也有所质疑赂米。众所周知链,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造额薪涎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揉?带着这个疑虑黄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酒磁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洗缆妓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绞憨诬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”视。在没有任何参考坐标的情况下氖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的十阶滤。排除了惯性思维的困扰好浅午,对于一款新车而言或许并非坏事吴纶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恍,因此有关它的设计特征我们并不陌生泛虐。作为保时捷推出的第二款SUV车型悔咕隶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烩绣恍,同时也融入了许多独特的元素掸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渐话杀,因此在细节处理上纤先,新车融入了更加激进的设计元素豌。    作为入门版车型寇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宦,并采用导光条设计妮,其视觉效果更具科技感模性瓮。   保时捷Macan的腰线位置较高前,车顶弧线在车尾处微微向下收拢收景盾,营造出强烈的动态视觉效果叮襄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一小纽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格麓氢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况合呜,我的同事此前已经为大家介绍豹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懂纠年。" "   ??????? 提起观致氦妥,大家都会想起什么歇?这似乎是一个难以回答的问题娃。作为一个有着中国血统的全新品牌倍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钞郝。在2013年搂杀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婪,一石惊起千层浪句秤朴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辟悔裤。   如今锻,观致的第二款车型休,观致3五门版也如约而至蝗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力按情?它的到来办澄骡,在扩充了观致的产品线之后揭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伯?自然是令我们拭目以待坞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车容嘎萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今能描睬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型常,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密,时至今日都没有做大幅的修改裴罚饲。就是这样一个古董级外貌的家伙拾羡巳,最近竟然和新能源技术杠上了澈尾。2013年的日内瓦车展上吃飞埃,路虎推出了一款纯电动卫士传,旨在告诉大家卫士宝刀未老丸。而这些天桂悄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试够,看起来日,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫡汹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品期,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟力,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敌幕,并未成为现实蹄磊端,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劲签。   事情的转折点发生在2014年6月18日钙幸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仍挖,并且这一次袖激,车身上已经重新贴上了拉花蹄陇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巧崇,而是一台真正的电动版卫士创。   之后通过各种途径的联系菜骡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崇深旦,虽然这并不是一款量产车白垫,也没有任何电动机挖紊创、电池组方面的参数数据焕揭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试些昏,我们认为此次试驾还是很有意义的量设。   ■ 外观造型猾疚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷水赂菇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恐溶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掇牡锯。   电动版卫士全球仅有7台勘埠牛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唉,基于卫士110车型打造托皆无,可以根据情况容纳5个或7个座椅檄,算是车系中的“旅行款”裙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承商谴际,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恒拒氰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡省,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萝舶,丝毫不加以修饰配。按照官方对柴油版车型的销售策略物功,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓖孩奋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湍誊庇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炯尸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赔礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遣。正对车头尖恫仆,右侧翼子板的通风口也是镂空的刃坎涛,下方是空调系统的进气口统胁镀,而左侧的则仅仅用作装饰窝,所以是完全封死的状态锣。   平直的挡风玻璃镰滔、小雨刷匪强、面积可观手动调节后视镜慷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肌剧林,而在这台电动版卫士上闷呛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孝辱蹈。   实际上罐帕鞭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驳鞠跨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线访红锨,电动车窗只照顾到前排乘客赦钾修,第二排为手摇的翁此,第三排则仅仅是推拉窗碎拐毯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林槐,确实文,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耍肛慷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坝牢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唇善,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻。   三窗式车尾设计除了古老外邪菇擦,想不出更多的词去形容身剃莽,好在后窗电加热讲佩舜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备别挺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坞。至于各种不同用处的尾灯哨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佰,并配备了13针牵引电力接口灵帘淌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雀刀妹。而对于电动版卫士来说仕鹃,这款车的拖曳能力也非一般强大某,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摧僧维。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯察,在这四年一次的盛世当中疵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渭掂拾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒渚杖佟,在经过整体的细化改进后整体更出色寄唇琼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欢馆,对于这样一款小车到底怎样客,让我们一起一探究竟梗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车套,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狈司及,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化井噶匪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮趣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰辩骨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚎仕怒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱够菁梗可靠的选择谐诞币。   相比现在很多的车型嫁佰逼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰适隘,个人比较喜欢这样的感觉随乱,朴素也是另一种风格编嘛沙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧荚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刃,可以说是起到了点睛的作用酿里,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创存,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠕栓鲍,看起来还有些运动精神核。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组句溶府,同时也是远近光一体设计锻躬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豆宠拒,更加突出其可爱的造型风格活裴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗜蓄围,同时也表明了J2的一种年轻风格暗芳豁。虽然是一款定价不高的微型家用车昂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置句帝联,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻赎嵌,但对于安全的保障还是多一分才好陡墒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淑,实际使用中虽然刮水面积稍猩选,但整体还是清理的非常干净南。   在车体侧面造型上迪宪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穷廷阀,这样给头部空间会留出很多乾缸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴澜拣。腰线起始的位置和大灯高度相同性脸,这给了驾驶员足够大的视野空间半胆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墩喂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赴刹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格控仍。   在尾部造型上贫忻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靛刑侥,同时加大了尾部示宽灯的面积肪,为了就是提示后方车辆注意安全慑弥短,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹少,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钾办,内部非常的深不过开口非常辛等痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苦赁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎词摊,虽然是钢圈吕蛾氢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳描。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少貉。另外那溃拉,一直让人头疼的售价问题妥,此次又出现了煽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势几茎。价格问题井,在上市新闻 中已谈了很多鹊婪郸,不过与价格相比杆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妥磨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统物阶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啼返?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赊,即将为各位解开疑问敌。   观致3五门版已于6月24日上市点蛋么,目前指导价已公布窜,售价区间11.99-17.19万元 翔卷苗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍褐某:依然遵循简洁的设计思路锰,造型更显年轻歼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲸纲裂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骄为荷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体傅虱。可以说靛孰示,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车和。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篱,不过在细节上却更显年轻托。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篇,轴距为2690mm其嗓,除了长度缩短了177mm之外崩授,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拭继拴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话福馈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了木涤鞭。在车身颜色上甘冲别,观致3五门版同样有6种颜色可研濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乘,色彩更为鲜亮酿,也更有时尚感官。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起农,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碗氢崇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灿沫骸,而前雾灯也采用了圆形的设计拓,更显时尚卤戳。另外坎俺辆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯写达诉、转向辅助灯和大灯清洗装置信眷墓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 石。   除此之外娇撩粮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腔幕灭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕杆纫,并且轮圈的款式也更加的年轻螺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踢滴闻。所以在轮圈与轮胎的规格上童,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翅模曝:与三厢版一致马波挡,细节改变不大晴篓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缅并,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骡会娇。中控台采用对称式设计粹弛剃,各种功能布置规整痘赏,按钮数量控制在了合理的范围内赦,不会给人一种杂乱的感觉垛磁掠。平底式多功能方向盘与三厢版无异敦,造型很有运动感盆挠,真皮包裹的外圈握感也很不错杏媳片。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置携绕遍,除了蓝牙电话申碑醛、多媒体播放等这些基本配置之外仟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叼噬。除此之外叉噶形,车主还可选配观致逸云的增值服务佃哇,该服务包含实时交通路况概、实时停车场信息和地图更新等物撤。 ● 座椅及乘坐空间范娟认:白色绲边真皮座椅很有时尚感萌蹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘟咀查,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舵良膝,与三厢版顶配车型相同疾。不过区别在于械交,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升加,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苔戏。   在乘坐空间方面态浇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兴书,并将座椅调到最低位置后耍纪怪,头部空间大约为1拳挎绘叛,显得很宽裕;而进入后排后茫吴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椒蠕凯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宝痴榷。后排中间地板隆起幅度较大弟氛钢,长度也不适合搁脚械,中间乘客的舒适度会受到一些影响酬。 ● 后备厢笔匈荷、储物空间和天窗敦爆:后备厢容积403-1105升诉撤浚,储物格众多垂。   在不放倒后排座椅的情况下献佬策,观致3五门版后备厢容积为403升空,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醇。如果嫌这样的空间还不够的话地透,将后排座椅全部放倒后鹤,空间最大可扩大到1105升蒋。除此之外瓶腔,如果您随身携带了诸如手机忍、饮料之类的细碎物品的话甜痪盼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歌庐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶テ啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曝,可打开的总面积约为0.22平方米彪品目,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滦稀粪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架散篡澎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机级,两者最大功率分别为126马力和156马力秸射,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米力险锰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外受,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽抵泡。在底盘悬架方面火世雹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幢版,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仍戏讼。 ● 驾驶感受少:底盘调校水准高让,变速箱低速平顺性比三厢版好陕。   此次试驾会上颓池,我们大部分时间都行走在城市道路中藕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晤,起步时若是轻踩油门踏板涸,车辆的提速会显得比较迟缓细迪,若要改善的话谈,需要至少踩下1/2的踏板行程灰挡秘。对于开惯了日系车的朋友们来说纽愁,这种偏向于传统欧系车型风格化观栏,而非“一点就有”的油门调信估仙疲可能需要一点适应的过程惯。   而在整个加速的过程中息缮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侩狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扛,咆哮声已经传入驾驶舱眷,可就是不见变速箱及时升挡疮。另一方面糯没,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岭内,整个介入过程并不是特别的线性尸爱塑,其工作时的噪音也清晰可辨嫂侠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屠敛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屁感,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稍徽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铺伯,并且伴随着强烈的顿挫感侠胁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侗杜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垫狙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怠筋,虽然顿挫感还是有把瞧,但已经能够被绝大部分消费者所接受们咯娟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哩弛,那么我可以回答您取,和大众的DSG表现相差无几仙刺。栋手啪。   从观致工程师的口中得知受纤裙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湃喘,对变速箱程序黄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整现堕戌,找到其中一个最佳点沮涣氨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侨。   在手动模式下宏节枚,发动机的表现仍然很积极婪,不过由于其低速动力输出并不出众鹃,其加速度并不能让人感到满意喷舅,很大程度上跺惩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敛。此外订败,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时息翰觅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叮巢惺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琴绅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筐,而在此前的三门版车型上汀,我们就给予了相当高的评价糖。虽然仅从结构上来看青玻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控师溶托,但作为一款家用车阑诵匠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浩痕,高速行驶变道保证稳定性悔息。事实证明趣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘛举,并且从车底反馈至车厢内的声音淘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迟曙翰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顽兔斑。   ● 编辑总结钞:   从我们此次的试驾感受来看乡戒懈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柯私坍、时髦的外形伦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整具褥耽。与之前我们体验的三厢版车型相比伪墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盟换栏,尽管目前顿挫感还是存在讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垒淘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过另,有值得称赞的地方蓝逆每,自然也存在着一些不足弹摔抄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伪袱肪。另外膛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劫窜伸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元输帘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庞汉、转向辅助灯及大灯清洗功能篡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黑捶,这样看来涡吞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贰挟。不过嗅版,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酱继多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奢冈想,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炔黎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聘。但个人更喜欢两厢版本嫩侈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猴忍邦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盼。当然码奥磐,作为同一款车盘橙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同较晨。三厢版本更加实用脖居,两厢版外观更加时尚干练寸。今天带来这款两厢版爱唯欧馅寸黄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刻瓮苍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锯,大灯的设计相对保守了码另贺,但也减少了人们对于这台车的争议性缸夏挫。从而扩大了消费人群扮簧蕊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吗蚕某,各有各的美傲。但无疑侨靡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的店诽溶。   侧面的变化并不是很明显隋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弯妊爱。相比三厢版要顺眼的多铰横赖。车尾的变化同样集中在尾灯上磨歪古,尾灯的轮廓变化倒是不大迟,变化主要集中在尾灯颜色的改变秘朝备。深红色的外围显得更有质感松氓滥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说,越野车是最好的选择九好。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忍坤尸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旅赫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力七蜕夯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徒夸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兑时。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纺橡。除了电视剧的锦上添花讽墓,BJ40本身的魅力也势不可挡衰碧,下面我们就走近这款“北京青年”还颈救,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颧。   外观/内饰叔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吧舍酗,或许有人会问那为什么还要进行测试郡誓。其实答案很简单杰仙茸,之前测试的BJ40是一款试装车趣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿谐,包括电视剧中车辆也是如此舰哄诡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潜搅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阿签。虽然我没有见过之前的试装车充蠢簇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勤镀,甚至有些地方与牧马人不相上下哀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍必割粟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韩衫,这里就不再做过多赘述蜜赡匈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔼寡,你会发现并没什么科技感办,简单的线条勉侯、硬派越野车特有的见棱见角的气质焚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面托。另外炮霜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撕混。硬质塑料质地的中控面板很厚实悉,比起舒服的软性塑料手感稍差康,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辑努,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搜氮起,同理使用织布座椅也是一样告互,无论您是刚刚涉过水喝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉署,都不用担心含。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楞丹,不需要华丽的外表去装饰低还。虽然BJ40有着很浓重的模仿肝秒栏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佛呜荤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硅瓢圃,那只能说这个人并不了解硬派越野车摩弓凭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痊备挽,让人想到真正的场地里去撒点野坦厂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀成罕炼?惊险的高速穿插盘、精彩的甩尾掉头诲、惊艳的侧向双轮行进港顷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皇猎拭。时过境迁淋临革,萨博虽已退出中国市衬俊,但把经典的两款车型(即9-3很墙驴、9-5)的技术留在了中国赴,在北汽成功收购萨博技术后扛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生百痉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型路汤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冲姐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酮,主打性价比与实用性策扑识。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疥迪汕,只是在某些方面使用了相关技术而已沁。   从外形设计上就不难看出撩舒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枚蚂跋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰日,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轰赎赎,同时车身上所使用的犀利线条博句力,令时尚动感的氛围展现得十分充分缎饰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄跺胺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锻,车身各项参数都小于萨博9-3嗣省,所以直接套用的说辞显然并不成立太。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吉怜,打造一款可以继承优秀基因绵,并适合普通家庭用户的车型喊,成为了设计团队主攻课程丁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降级甭吭,但紧凑的造型与简练的线条塘,使其观感的持久性更好恐检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熔努,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岸横。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荚窃,价格能接受管忌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怒遂苏。而现在也有很多车型供大家选择唯,包括大众途安侗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择和顷宪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稳钮,它还有一个进口车的身份宠潮吠。接下来快,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现读横脸。   外观祁刹借:起亚最新家族设计皑,略显可爱熟肮沤,大部分能接受校沦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格画暴仕,同时又有一种独特的卡通味道经假写。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行两惮,没有配备氙气大灯示蕊,但全系均带有LED日间行车灯互、透镜及大灯高度可调功能淘。雾灯部分的设计很有个性涛轨侠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敌枚。   由于车身高度降低啃寥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滇,平滑的车顶线条降低了风阻系数绊卿,流线型设计更加美观豪睬。全系除顶配的豪华版外俄,后视镜都没有集成转向灯功能疚拴烈。另外处,低配车型的轮毂也比较简洁捍齐,轮胎规格为205/55 R16淀。   新佳乐车尾的设计十分简洁钢版埃,总体看上去比较圆润徊伐筋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韭搂漓,凸起的轮廓首尾呼应秦蚕排。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尸雹匠,车顶带有行李架黑,具备一定的实用性冈拌篙。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像让。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌计飘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯噶套虹。而提到雷克萨斯惭并寿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泵,立刻联想到了舒适蔷捻沏、安静等一系列形容词极圃。   作为雷克萨斯主力车型然米,ES系列占据其在华销量近半壁江山别趟蹄,舒适柒矛撼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磕号。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醇,更是有充足的理由享受这些评语青。但更重要的是粕梅弟,在环境日益恶化馁、石油资源日益紧张谓、油价越来越高的今天滥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鄙校。   外观部分烤邻库:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型检,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盎辅飘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畔宽,和前代相比进化明显帛。初次亮相时别膳桅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钒瓣胖。与丰田一样救佳丢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卤豆侨,目前已被广大消费者接受弯昧感,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔚实。   外部配置上谷客,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娄丝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坞,与中网造型配合不错槽钝哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尚港礁,轴距2820mm吾潦篇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同范虚市,ES没有针对中国市场刻意加长搐茂签,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咎怒,轴距比老款增加了45mm普室。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计午,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔚峡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们从。当然普,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粒平径,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刨饯猴。另外蒋舱硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纹锌侨,更加低调戚褐秆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竞距贰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栏萍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乘、忘记沉默寡言的正装车主篓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呜、忘记... ...算了狼谎参,需要忘记的东西太多骋,你只需要记得一点来会瓦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涂。   奥迪的低调脯农,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俺冬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝把擞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然形起。依托自奥迪A7的造型设计蹦烂控,RS7依然拥有优雅的造型修,仅仅在一些细微的地方垮,RS7做了运动化改进私断。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娘事沮、以及哑光附件爆略。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板采、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酿天腊。   如果客户需要汕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂取,其轮胎规格达到275/30 R21省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娩谢隙。排气管依旧体现出奥迪的低调拷缅龋,外部看是两个椭圆形排气管扭耐,而其实际是双出四排气冕莆藉,因为单侧双排气有节流阀坏旅,用于改变排气通道量,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粮侠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揉判疗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针急虹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滦。车钥匙苗口、平底三辐真皮方向盘售剖驾、运动前座椅莱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侩肮妊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戎蹈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捍,还提供发动机增压压力蚂、机油温度显示和圈速计时器等数据侍浚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抗,并提供其它3种材料作为选装镭市。车顶内衬标配黑色织布防堂撬,可选配黑色Alcantara面料宛李。搁脚板辜、刹车踏板翔禾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兜闯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆釜测。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑械、一体式头枕的运动座椅抡镣笨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚷,并提供钻石绗缝取顶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闲墙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媳捆,就像微博上说的蔼,一次刻骨铭心的爱情函礁纳,一次说走就走的旅行什么的塑仇礁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求高凳梨,但在现实中坎,你不能永远一副放纵不羁的样子嚼挺,特别是在资金有限的情况下兄偿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的附矩垮。此时你就需要一辆价格便宜父梯撅、实用可靠的多功能车型欠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朗凳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煽镐,分别是景逸X3和景逸X5澜,形成高低搭配产品布局土晚。景逸X3属于入门车型患,共有三个配置光淌,指导价从6.99万到7.79万元兽辑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拇。这款车的前脸采用了新的风格样式畴谈弹,线条比较硬朗逼,造型简洁流畅吗,同时又很饱满涡编,没有过分追求标新立异的夸张风格腊沸凌,显得更加沉稳亥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潮,给整辆车增添了活力啡赐典。   除了前脸之外锣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涝,让人略感失望题锰券,好在整体风格还算融洽佳恋,不会给人前后脱节的感觉慨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懒绩、1835mm和1705mm伍琉客,轴距为2685mm覆得,在这个价位上算是较为突出的水平了钠垫谓,保证了足够的车内空间兽捐丁。" "  在固有的印象当中熊乳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨工,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌层擒,作为日系三大高端品牌中的一名皑盒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挎冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次频,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说士,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格论,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辆守屁,取而代之的则是一种日系的柔美风格骨坦咖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影参,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桐诡交,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纺,并且这种特点让别的对手无法模仿视婆冒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坍蒋文,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芹化,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度噶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讹毖灯,看起来非常具有独特的风格嚼擅酬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拎,不过看起来还是比较有神的父惹炔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霜歇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泌假,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镐竣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牧璃,这款车有这么长么充臣褐?实际上后门的长度远大于前门聪帅,不过整体造型并未收到过多的干扰同反,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畔,因为C柱的造型更加接近尾部谷歧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果创惕诽,腰线的设计在在尾部提到了最高芬抹匹,并且从前大灯连接到了尾灯部分撬辉睹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绵吮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绿粟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胺钢期。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫉虑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计采。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布零轻,到今年4月20日其正式接受预定聊,不到一年的时间揪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焚舍。在新能源车量产裁滑、市售的速度钒港勒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雌扁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袜绕棘。当然笆撑,汽车之家评测新车的速度也不慢渤疤厢,今天随豪汤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章释,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款添嘘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技厦,其中橙色的为增程式混合动力版车型聚,白色的为纯电动版车型读,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枚藐。   ●外观憋酗:造型前卫惶粳据,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霉十舞,我见到量产市售车之后违跋泌,其外观真难以与概念车作区分戎坝。宝马i3前脸造型饱满圆润傅蕾慧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朗靠。不过醋,“进气格栅”四个字需要打引号了斧殊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揽弧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾览范穗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计囤噬,让整车看着很有质感且与众不同痢蔷祭。当然双没瀑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娜北涧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炬,但它的车身侧面看着一点都不显小钳。在我看来原因有三潮嫂高,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少为哄,给人感觉比较敦实宝。特别是车高数据藉繁,它比X1还多出了23mm钡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钙呈,达到了20英寸潮浮靠,但胎宽却很窄祷残。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎噶。有关这款轮胎呻骇捅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哆瘫,基本都表示由于规格太特殊捂驰,没有现货也没有报价巍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敝笛凶,很独特倘顷底,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斧欢。尾灯采用得是隐藏式设计板,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敌,用于显示示宽灯附、刹车灯以及转向灯等骚会萎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栓福,所有光源均为LED墟赐畴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓶想,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铅建攻,欧洲市场上柴油车盛行已久虎犯茂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赴。不过近来鳞段恭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求每肪舶,Jeep便是其中之一罚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堡铝团。 ● 外观介绍啼轮费:与汽油版无异顿弦,硬朗依旧措坟。   从外观上看挠炮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菊蒂豪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咸贫。新车的外形仍然显示出硬朗厩、时尚的风格冯昆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大九粪,提升了时尚感赶祥啥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坍,在同级别车型中“个头”并不算大魂练。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牡不。   在外观配置上姐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盎台翱、雨量感应雨刷冀胳晒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弥畴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糖。轮胎配置方面雀贸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎话,轮胎规格为265/60 R18澄湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佩肯,规格也变为了245/65 R18劝疤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜡,我们会谈论什么伙?是大老粗一样的外观论,还是“马路杀手”一样的形象速低?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耙,笔者也不例外溜。6月5日下午萄脆丁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华里昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搏,原来大块头也有过人的大智慧誊妈惭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扮、FM两大系列鞘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华交揭壁,中国区总裁陆博天到场助阵考惟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱送鸿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车分拿穿,最大的意义还在于为企业产生利润疥吕。因此闯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中情,并体现在生产效率妇许、节油效率练杀锑、完好率礁贝短、安全膊、安逼担和驾驶员体验六大方面惶具。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撬溺刃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择污辰氓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证库,而大众凯路威则开创了一种新的格局非,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型将。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生特,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惰落汝,而那款车型是针对高端商务市场的车型耻漂借,虽然其内部可以进行简单的商务会议梦恐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斗图,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肠捷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坎梦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舷舶汰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佃蚕驹,只是以简单的卤素大灯出现镜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驴惧串,只能说稍显遗憾锈叛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼻蛙,并且其敏感程度非常高秒孰京。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忿写黑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肪系挤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大概忱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抄签甫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踏室烷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逃掣沦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搏克叮,在尾部造型上也同样是方方正正美铝犀,给人以刻板的印象淋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰克何,看来稍显朴实无华穷泡唱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悲。尾窗的面积超大份阂,并且配备了后雨刷护钾酞,可以说在安全细节上做的不错浓侩。尾灯的造型也毫无新意碌发,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信胂稹,尾灯内部的结构也比较简单蠕,并未采用LED也是针对不同定位的选择团哇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朽隋佩,尾部配有四颗倒车雷达探头年结染,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斜。作为一款商务用车叔竟扁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛋,而旁边就是凯路威的备胎所在地巷,这样的设计使内部空间得以最大化利用室蓄班。   相比国外的凯路威车型盎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂去会腥,造型上采用了多辐式造型抹,轮胎则采用了邓禄普品牌先秋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坪劫阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓬版,我更多的会用臃肿两个字来形容它颂。圆润的车身超胺,没有棱角的线条旱,大而无神的头灯坝誓黎,都让我对它提不起兴趣广挤。第一次见到新款昂科雷时痉尉歪,我的这种感官得到了改变爆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讥。新款更加俊朗计撂黎,就像是一个胖子崩得,经过健身坞规,从大腹便便变成了施瓦辛格戳痪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面献继,这种类似于点睛之笔的作用驼汀捕,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹈便。之前的头灯让我没有胃口镰纫妨,尽管亲和力不错钝,但太没有性格邪匆甸。连同这个车身糜别,都让我觉得臃肿无比藉微拧,简直就是个满脸流油的胖子氢惰。新款更换了更有张力的大灯非,进气格栅也变得更具进攻性帅。这样的风格拈怜剿,我想才是大家喜欢的葛看岭。   侧面造型的改变不大冀,侧窗面积所占的比重依旧很卸宓忌琛,这和新君越瓜巷、GL8都很像缔衰。给人一种重心很低的敦实感棘悲事。但对于车内的乘客来说瞬,这不是个好消息蠢咎,过小的车窗影响了向外看的视野退宋。造成了不必要的压抑感巢矫。或许对于选择别克车型的人们来说实毫,这一点必须无奈的接受了饱负。   车尾的变化不及车头矢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性动铂饲,或许我会更喜欢它奶轮。但事与愿违抬妹码,尾部的改变仅仅局限在排气管上情楷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晨玖。这多多少少会有助于提升质感台炼垃。也改良着尾部太过圆润的整体气质违典。可以说谜掂,这次外观的改变录夹,在这些细节上还是很成功的痹。相当于一次瘦身和塑性排,让它的线条和筋骨更加分明冠串赂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酒,纳智捷 新大7 SUV正式上市肮丰,官方指导价格为22.68-27.48万元魂。一直以配置见长的纳智捷品牌闷,在小改款车型上又下了一番功夫绥伸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酮奈磊。在体验的这几天时间里金矗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”携,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仇具嚎。也有好奇的邻居询问这款车的售价纫坊哗,当得知价格只有不到30万元时呵片,邻居更是深感惊讶凭燃把。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皖?本文就为您带来答案散扯湿。   作为一款SUV梅,“大7”这个名字一点都不为过妥没热,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翟檬,2910mm的轴距更是傲视群车趁瞧,也难怪引得路人频频回头娜腔侥。不只是尺寸甫湃氯,本次试驾的新大7四驱旗舰版陶,整备质量达到了1950kg巴乌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奇幢恋。   作为改款车型具红透,新大7的外型经过了一番修改梢截,主要体现在前脸和尾灯上沦渴贯。大灯造型有所变化手惩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内临,而经过修饰的雾灯枪笨缺、转向灯和前雷达门坦,给人以霸气外露的感觉偏。整体上泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉曝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭女,比较实用没垫腾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上表疥膏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上事勉。从奥迪A8的换代坷玫、全新奔驰S级的上市该,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莱疤尸。这三家老牌厂商动作频频耸工,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钨赫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来价份耻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今士贝。而随着混合动力时代的来临片曝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洽蛋挫,可以说从那时起胯攫券,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焦和触。在奥迪A8和奔驰S级已经上市补累,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔑负,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肚,以期对它能有深入了解孰鼎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼓哥轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陇舒倘。相比之下腾,雷克萨斯LS在此方面并无优势武浪店,长度悍瘁、宽度和轴距均落后于对手疟。   即便不看车尾的标识杜捕肪,仅从前脸上幽兰色的车标郡港,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型港瞥酷。而身挂HYBRID标识则意味着纺,除了树立当家旗舰车型的形象外姐掏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汲磋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抨课距,只是在一些小细节方面令人有些不满貉监怖。如果用最严格的标准来衡量患长,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劫耙佃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浮鹊逃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娠催恳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泻,这种车型的优势就在于寒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祈,还拥有了超大的车内空间哥溶,优势显而易见鳖,而今天我们来到了美丽的太湖胳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伤兴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岛歌,也让更多心意欧力威的人有更多选择叼毛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狠困:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的护魄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桥,不过从售价以及车身尺寸方面来看媳尾,欧力威确实占据一定优势溜物。   外观上欧力威厢型车身造型蹭攫卵,并没有阻碍它时尚的视觉感廷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媒,时尚并且使用梆钞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兼祟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烯筒。   非对称化的中控台设计么颂琶,与1.4L手动版没有什么变化化黔淑,首先造型上足够年轻协调绩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饲。欧力威自动挡车型怖豹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胁缴按,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩,操作多媒体更加方便贪涵守。中规中矩的仪表样式没有什么改变县税颗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颧恋。   本文导航" "  有突破有挑战肮枷肚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懂交,就会有这样的感受成频。它太挑战人们的传统审美了难酱,怎么样也无法用大气摆牧、简洁涪忙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受断坟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产据仑耸。自由光承载着延续切诺基的重任盗,就在这样的争议声中款款走来旦诉缮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斤柑拐,挑战着经典危划川。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新派嘎税,在做颠覆传统这件事念抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念华郴。就拿前脸来说和,好看不好看绝不是我个人说的算的席,每个人眼里都有一个不同的看法拜。或许慢慢大家就接受了苟梗风。   作为一款中级SUV怠届,车身尺寸上中规中矩路,作为切诺基车型的延续艰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泞串刷,但也能看到不少突破之处搪唱雷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重箱睬累。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竟。   本文导航" "  从1985年开始容,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杏,1991年出现在5系车型上锹舷,1999年开始陆续出现在X系列车型上愁疽四。直到现在牛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术海蠢。2014年5月22日据酶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive固廷屏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峨恳苟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求艾够,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骆霸绥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吻朵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表精惹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袒痛霸,新BMW 328i xDrive惋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疥。   第六代BMW 3系延续了这一传统笛,将融合了电子气门控制举、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龚棋奥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冷硅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型规,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肺狭阔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抠,要了解这个问题前瘟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苇街炊。齿轮传动式分动箱伍闺,连接前轴的方式改为了齿轮传动络括钩,其他地方大同小异据兜挡。对于宝马X系大部分车型来说嗡仍陡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能示。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汹。由于前后轴均采用开放式差速器花面,遇到交叉轴情况时施腻料,也只能依靠电子制动来辅助催曝圃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沉窝蒋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辩拼猎,与齿轮结构的分动箱原理相同磊讨凄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥九番驶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥探。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巷话。至于控制多片离合器的方式蛔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓦绞冒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羡篮麻,所以常被用于装配在更强有力的车型上撵墨耙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器传事亭,以对扭矩分配进行不间断地调节际。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梁随警,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汾搏丹,默认状态下前后扭矩分配为40税释瘦:60花任歪,最大前后扭矩分配理论上比例为0牧:100到100氏:0之间丛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韧烈共,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粗舷笨。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑟。   行驶过程中安拣墟,如果系统发现车辆可能转向不足滩懈贰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肉雇,就会减少分配给前桥的扭矩痪不,将几乎所有动力都输送至后桥伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息府梧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑统甲。一旦出现车轮打滑兢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耍却,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拔喀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制榔赎。这就意味着陵,无论路面如何突然变化讲稀坝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蕊铃惟,即使是在部分结冰的道路上诵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解工奢睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顾,其中S2属于一款5座小型SUV实酮嚎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下集骄,很多品牌都开始研发小型SUV涂。而S3则定位于一款紧凑级SUV溉围,并且采用了7座设计缎蔫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沥,接下来就给大家一个解答舰哇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驾薄倦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渤接,这一平台就是北汽威旺M20的平台驼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚊秽轿。但是两款车的轴距却不相同尝沦,S2轴距为2560mm票外粹,属于一款标准小型5座SUV憾。而S3轴距为2685mm室长,接近于一款紧凑级SUV顿晃,所以为了能吸引更多的消费者背,采用了2+3+2的7座布局兄,主打一般家庭用车盘兴迸,实用性优先单脱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谁,主要还是面向有活力的年轻人撂挪,外观设计更多偏向于动感的元素居多坦趣。大灯组的样式也不俗套骇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挞戮冈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纫痕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疲酚,在车身尺寸上还是比较占优势的成。另外2560mm的轴距表现也不错焙八凸,至于它的乘坐空间表现如何陆,在后文我们会有体验话。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计很斤冻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陀处,车门不能完全打开的话串矮尺,一些比较大的物品拿取会不太方便户锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机残,并分别匹配3款变速箱谴便。此前卷梁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藉步顾。而今天我要试驾1.4T车型熟非,虽是短暂场地试驾鸡魏速,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奸嫩,特别是动力上提升明显口嘛。 ● 外观/内饰寐傅冈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裙颈送,也做了到店体验的文章露,1.4T车型在外观枢寥假、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔷幂热,本文不重复介绍乘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验春,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汲齐缸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匡缴洪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌,具有很高的品牌辨识度继悉。同时在一些细节方面的改进悸芳,比如重新设计的头灯佛斥藐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚕闯首,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泻唇桅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梦,采用了全新的发动机瓦健洪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卫,属于大众的EA211系列痢漆徘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米共,最大功率150马力/5000rpm未醇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扭尸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乏轻喷,而相比原来的EA111系列有了明显进步叛授,首先是恢复了正时皮带翔烂,降低发动机内部的功率消耗饥颓纠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴道痞究,而喷射压力也提升到了200bar裸付。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拨蔼遁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别内姐,前者顶部是“SKODA”的品牌名秦,而后者则是印了“DSG”的字样竭碧。   底盘悬架方面贡风,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歪浑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构处踩。制动系统为四轮碟刹结构狄堕顾,采用前通风盘式后盘式配置峡蚊谎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娜柑融,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目波。由于是场地试驾糙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涝辅怠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牧短,能更好地了解车辆性能线。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渡锚社,只能在日后的试驾中再介绍胃。   动力方面鳞构龄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莽辅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容校平,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来江,1.4T车型的起步和加速更为迅速滑,而且涡轮的介入时机较早龟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔搪,动力的输出保持平稳可控的特性啃葱摔。   使用D挡时努菜,以1/2油门深度驾驶潦,变速箱升挡较为积极兄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下且涉抗,而且换挡的冲击较锌凇,不会影响乘客的乘坐感受虑。而以深踩油门的方式驾驶聪莱,变速箱会到4000rpm左右才换挡疽,加速感受更为明显臀钦。   换上S挡权,油门响应灵敏了许多缎眷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡童姑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感先狸旅,在弯道多直道少的场地赛道里牢,需要频繁提速的时候动邪饰,显得更为得心应手辜。   全新明锐采用电动助力转向系统吕矾苹,方向盘低速时转向较为轻松碑,而高速时明显更为沉稳实,转向需要更大的力度铃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岭到。   底盘悬架方面巷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性别汲,在弯道中对车身的支撑性比较到位骡掳,方向盘的有着精准的指向性蝗胳,转向迅速而稳健绷碉。1.4T车型全部带有ESP系统及鳞妻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弹,ESP介入的时间恰到好处拿暇,总能及时将车辆修正到正确轨迹吕检祁,而这套系统并不能完全关闭视痹,属于比较重视安全性的设计扔飞。   在模拟颠簸路况的体验环节米垛惋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斯,然而后悬架毕竟是非独立悬架拧莲巩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桑漏乒,仍会对另一侧有所影响薯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祟输卸。我们在之前测试文章中也有体验视频涉垒,请点击查看陶。   更多精彩视频窘讣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玫忌丛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少步,在D挡模式下表现中规中矩弹,切换到S挡后油门响应灵敏经碳,变速箱的换挡节奏更为激进角汰,加速感提升睡叉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脐环。" "  2014年2月26日探,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泰。其中T5动力总成包含智逸版纲绥灯、智雅版罚簧、个性运动版共3款些,售价为42.39万元至51.99万元迹,T6发动机版本及价格保持不变椭嘿。   据了解甭圃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术课结辉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昆斧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滴?本文将为您带来答案宋斜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羔懒,但动感流畅的造型令人印象深刻麓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啤,正如北欧人给大家留下的印象丘此钝。      配置细节上汉墓萌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雹,全系标配了ABL自适应氙气大灯恕小,以及感应式转向辅助灯光芥筐剐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妈,给驾驶员提供更佳的视野百煞。   此外瞎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酒惮超。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脓铃,探测距离达到了150米漓,足以应付绝大多数日常行驶环境圣。此外宠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统程赶瞳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贺。虽然这里看上去有些别扭及触玖,但安全性才是我们应该关注的蒜憨。" "  限量庇羔、配额肠传驮、上市前被订购一空母,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捌。然而哀祟沃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锻孝裙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剃镰徒。2013年迷,经过M部门调校的M135i披装上阵权,性能已与1M十分接近迁既钱,并且这次冲破了限量的枷锁酵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侣粕疤。正当人们面对路上的1M投去羡慕溶、嫉妒背溅侈、恨时附俄噬,宝马为我们带来一款全新产品搪欧昧,并且它的能力并不在1M之下枫洪,它就是2系的顶级车型——M235i到。 延伸阅读挪许全:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渤,2系可能显得有些陌生妙粗诡,其实早在40多年前闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牢。此外染,BMW 2002车型在1968年问世诗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处填,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讨仇久。至此聪尉,2系的到来并非空穴来潮镣姬无。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戚性,而这个平台也与代号为F20的1系共享齿虏惮,简单来说犬块,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中殊,这与3敖猎、4系的道理相同甘。在2013年时逼浑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀仟事,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斧逻忻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异街寝任,从代号E82的1M车型狠煌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掇浓港。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条但,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搬髓啃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铂,但随着时间的逝去里笆,渐渐也成为了一种习惯脓下窘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盒,更多是出于对内部空间的考虑掳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劳摩叮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数麓鼓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掸扦壤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感色每漆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亢苇啼。   当然泥入丰,即使武装到牙齿嚏鲜啼,M235i也不能与1M平起平坐顷唬坡,M家族的宽体车身良揣拱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拷埂,就像当初1M推出时的口号一样“M坦寂,永远从后视镜中藐视对手”港簿鞠,而M235i更多还是为了平衡性能睦旁材、实用性与性价比雄,同时也为今后推出M2而留下些余地赤竞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裳狼敌,针对绅宝D70推出后的社会反响凶朽宫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多净。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车井电,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坦洽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生价。   D50乃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茨,推出之后的表现往往是人们最期待的会联蒜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同届,面对D50的将会是极为严苛的考验宫骨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悍,而成功了亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车崎零。7.48-11.98万元的厂商指导价哼,可以说为这场战役的打响氦殿芍,开了个好头堤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠傲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恫。此次担任D50设计工作的肉,正是培养出诸多设计人才的博通公司协幻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埂,同时又能够给人们耳目一新的感觉习,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题型碌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乃途材:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冬污串,但是当你接触过D50这款车后卡估,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机门。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擞苯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冬,但是当你将这些元素组合在一起时恨,却有会很快打消之前的念头毯啸协。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毕蹦圈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涣。运动气息浓郁的设计手法脐绒逛,会让你把D50和运动结合在一起镜钱,无论它实际的性能表现怎样炬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搬昂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笔顿挎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抚搂韧,面对不断推陈出新的竞争对手镐谢炼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面避售。好在随着2014款车型的上市挫邵抖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遍护,而这支强心剂的主要成分也很简单碉,一台1.5L涡轮增压发动机镁廊秸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔该逞,针对配置方面也进行了一定的调整梨富,其中自动大灯蟹、超速报警以及四门车窗医锊祝控升降等功能均成为标配瓤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冀轮妇。因为从早年搭载的速锐拷握仕,再到大红大紫的秦虫渤厦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砷喝达,它所提供的动力都不曾有变牵。传动系统方面萍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焊昆萎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哗膏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闲拱凌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斜攀琅。在城市中经常用到的中低转速区间内涝掂哥,发动机的动力输出比较积极丧钾词,并且通过涡轮的帮助鼎趴,动力在1500rpm之后便有明显提升估狗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜕,完全能够满足日常驾驶警。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓤庆祟,适合城市驾驶畦。挡位之间的行程适中颓,但手感略显生涩桃。当然这也是这一级别手动挡车型的通财豆啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淮酵惨,而非车去适应你陕股。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定划。四辐方向盘尺寸偏大常羡,回馈力度比较匀称恰己,因此驾驶这台大块头还算是轻松膊晴煤,只不过方向盘的虚位过多佃勒,转向时不得不做出更大的动作嘲剿腾。   前麦弗逊铺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孩芹圣,并且由于悬架行程较长身卑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桔盟。当然这样的调校也有它的好处踌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竿辨汗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赏堡,SUV车型是一种非晨龋耗油的车型排极琅,毕竟以自身庞大的身形来说勾矢,自身重量就已经非常大了缝卷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抬疚土,这也导致SUV车型的油耗居高不下案,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阶贤棋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锻,在众多的SUV车型中释,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度察稳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纽昂,这种设计可以说非常的扎眼顿匈吃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婪膜队,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳偏舜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淑逢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售起玖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志码尸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仆。在RX车型上容杆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醒瓶几,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夏,从RX整体风格来看囤慨,还是更多的体现了柔性设计的特点舍氦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佳方岗,如果不看下半身赁诫,很有可能误解为一款轿跑车型兔啃估。不过这也让人们的视觉一亮沏蕊何,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的美发编。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上香,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜡级。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钳辆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姬,没有过多的硬线条介入酥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旦刚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点时,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踏谢秋,RX明显体现出有些不足靖离,不过这本身就并非是RX的炒作方向寇疗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灭籍,内心想要一件东西苇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹋,否则你就无法拥有心中挚爱菠。你想要一部手机坞焦,但偏偏要你保证最低消费皮仓秦。这种心情着实不爽坎抢脑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伎蔽刊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疾狮,这两样东西都是你想要的街,售价三十五万不到莱客,撇去不相干的配置嫁叙倍,给你你想要的括。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舒亩丝,是不是有点定高了花?可细细一想擒信,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茧鲜,并且还带有四驱系统晦偷垦。如果单单从这两个要素考虑腑,同档次的车型里酣,都破了四十万大关了桶椭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞳复,目的就是要拉低门槛放,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冠门短。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斤凡。但运动元素表现的很细微肌辑屁,基本上都是细节点缀陵路耍,和其它配置的A4L差别不大抄。虽然是一款40TFSI的低配车型啊拘贪,但从外观上很难发现区别让歌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奴妙弧,算得上是全车比较明显的运动彰显了挛枫窖。尾灯内部依旧采用LED发光元件隙报,总体来说苟,亮点不多茎,朴实大方鞘媳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分不通。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尖,除产品名称外弗寇,其与JX35并没有什么区别香蘑,还是那个豪华运动的大家伙辑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胆渐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助判斥,灯角黄色的反光片是标准美规设计兄壳,但无论哪种规格勘勺祥,对行车安全方面都是提升涛鞘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猜嗜玖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粪同憾,前置摄像头悄然隐藏其中孔签。侧面看上去QX60依旧大气稳重烽染距,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感残巍。另外马,底盘上有些部件会低于车身居划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过圭响享。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疆,活泼的细节设计使其更有灵性茬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性食具俊,也起到了一定的隔热作用深。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烙权泪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墨课袍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逞胚,静音效果良好漏沮。   车尾并没有过多花哨的设计陛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畴。尾灯采用部分LED光源广辽仓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舵扳糕,总体来说比较耐看蝗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饥门,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碗敝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磁遂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缕慑猩。上市前恐偏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后函韦,不少人不相信它的价值钒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碾显,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肚,这自由光到底是什么情况屠嫡乔?经过整整一周的深度试驾后臀,我有些新发现可以分享给大家毒广。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憨短,我的思绪一下回到了2005年左右砷,那时候自主品牌鲜有SUV产品汝棺喊,奇瑞率先迈出了一步酬茹茶,推出瑞虎筛塑毯,并领风骚多年谦洪稗。当时奇瑞称之为NCV投春弄,也就是集合轿车以及越野车唐,有着越野车的外观和坐姿丛泄,并兼顾轿车的舒适性蟹崇,其实就是我们现在说的城市SUV波。   这样的优势持续了很长时间拔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展困虹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岛阿僵,瑞虎的势头逐渐放缓洼然,也就不再抢眼了裁鲜。奇瑞随之调整策略馅里陈,在去年推出瑞虎5这一新车型滩轰,与其他自主品牌新对手进行竞争豆芍吼。与此同时孪眯酱,时隔半年的今天逼,老瑞虎被重新包装升级力绥腑,命名为瑞虎3再次进入市澈烫,与瑞虎5形成高低搭配乓充窃,重新获得了新的竞争力闭请咀。   外观鼻泌横:   正如前面所说刻瞎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荷糠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作购靶完,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裁凤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叼昆,棱角更为突出舞松、线条也显得更利索算帮。侧面增加了镀铬防擦条唇,而车尾的变化并不是很大喘棉擒,集中在尾灯和一些线条的修饰上侥禽,就造型而言瑞虎3更年轻了慑。从车身数据来看势,瑞虎3相比对手并不占优优势并,但是得益于外观的设计稀逝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钾。" "  在经历了数年市场洗礼过后涧,瑞虎车型迎来了新一次换装郊斥溉,代号命名也列入到了家族统一的序列中卫,对于车型的区分更加简明缕。除此之外地徒霞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穷隋佩,以及更为充裕的乘坐空间凰怀桓,以提升自身的竞争力筹邓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搜废赣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暗钎等,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碱覆。   此次改款主要集中于外观方面腾廓,通过新老款前脸的比较活,我们共计找出了8处变化时溉叮,分别为堵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大落惩赶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杉,但在车身尺寸上有所调整悲屉汐,其中长度方面增加了30mm酒,宽度与高度减屑,而轴距维持不变悸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湍沟把,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刷。   车身轮廓并没有大费周章的变化浪苗慕,更多的是在细节上体现新意伪漠亩。侧车身防擦条进行下移扭,并在前后车门中增加了镀铬饰条成去,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潦荚诡,更趋于向装饰性靠拢实,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗添,若要找出所有差异拆官李,还需要费上一些功夫梧,在对比过后变化上依然可以达到8处捌抢女。依次为爬揽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膛编,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赖困驰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夯,空调按键的布局更加紧密邦受箩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匣。此外堤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宠缆。   按照配置的不同培但狸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簇嫌隆,大尺寸液晶屏包含导航痢籍、多媒体瞬陌、蓝牙以及系统设定等功能慌碗,而在操作上也十分直观破俩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诬扯、风量啸梦桨、风向等信息宿舞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陷,同时旋钮的阻尼与定位适中统淳奶,手感较好趁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惦凑烘。   方向盘两侧位置集成了音响示、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缴海巫,中心区域使用了品牌全新标识喊,并在造型上稍有改变钨诲。仪表盘则没有任何变化十,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同受悄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素螺皋垦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峡蹿,但调节方式为手动多,前排座椅具备加热功能忌,按键位于点火开关周边区域嘿险,位置的选择上不够人性化萌兄,副驾乘客很难进行单独操作苟禽。   在前文的数据表格当中盘融薪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优览突,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凉,头部距离车顶约有4指空间很杯,直接移至后排乘坐贩,头部空间同样保持在4指涛纬,腿部则为2指余量夺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸,首先需拉动靠背边缘的拉手庆捞室,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇绣售,要想恢复到之前的乘坐模式输桐,还需先拉动开关澎嫉嘿,同时扶 起靠背乒,在操作方式上显得不够便利瓷磷。后排座椅支持4/6拆分放倒邪瘫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熊肃莱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岭唾谁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致圭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘟,含有DVVT技术钳颧,相比早前奇瑞的1.6L引擎恢侈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搔,在CVT变速箱的帮助下步渡冀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗣祷。即使在起步之初深踩油门栋,加速过程也会显得有些慵懒惦,只待转速攀升至2000rpm后抠斑抽,动力性才有好转剩郡,此时油门的响应能力有了子显著提高厩,虽然整个过程称不上动力充沛门纷还,但对于城市使用来说算是够了萄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竟,涵盖了手动臣砷娘、雪地和低速3种模式阶,在手动模式下可以模拟7个挡位筐烙陇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亮湿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锑案,在模拟挡位的帮助下冷露,转速会与油门的深浅更成正比狙,升档与降挡的操作也会更加从容揩蓄舵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁砻断摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涕浇。   在紧凑级SUV的行列中锹百,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓦,这为引擎减小了不少负担漓土恼。助力转向系统的力度适当疤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘸。转向的精准性使我出乎意料骑比污,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狠溺,悬挂整体表现十分扎实茧椒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入交,令试驾者信心倍增肺氦。   如同瑞虎3的定位那样巨鲜挨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灿目,它并不具备越野的能力筋铅,然而精确的城市定位怜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适称,诚然愤,它在这两点上做的很不错城谢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你健柿搔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坟掳,瑞虎3也许是最合适的选择对象旗抢察。 责任编辑孔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年处,一晃6年时间过去了察拦惺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乌,但是我们仍然和它有过很多次的接触榷,并且每一次都是充满乐趣的体验卢。今天我们又把它请到了这里芥荷缅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腻皮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能按,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子然,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虹涎次。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凑鲍,自然整车价格也就能便宜不少撵少,降低了它的入门门槛量埔媚。而以我们消费者的角度来看共糕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躬惯,这也是我们今天把它请到这里的目的雀沧,测试项目很简单寡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现婪碘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儒陪。   ●日常驾驶动力表现朵:低速扭矩充足锋,高速动力吃紧颈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笆扳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司惫酱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性填唯,但机械结构还是更适合在野地里行走抠碌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂刚,外形设计本菩、车身尺寸山、参数配置全都没变陪,只是换了一台发动机秆梁缕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唐涤悔,双手需要时刻度掌握住方向盘问,总之开着它你不会觉得太轻松敞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了举,大家也都心知肚明练浩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逗剁倾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奢,参数虽然降低了谦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些几存。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耍,并且只要车速不超过60km/h羔,提速还算是挺从容胚,也有一些推背感逆贸,感觉并不比3.6L车型差多少内。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溶悍,脚下的油门响应明显迟缓了不少河枯苟,如果你心急的话门骂钉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厢,否则踏踏实实的在路上巡航嚷荤。   ●油耗测试赫潘斤:正常表现坪,不惊不喜僳馆侠。   发动机排量小了凶缅锣,除了动力影响之外郡愤,油耗也是一个值得关注的指标狡评撬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项厘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皖舶枚,拥堵路况大概在30%左右靡隧,畅通路况大概在40%左右粮烷,另外30%为综合市区路况柏,全程平均时速为31km/h伎兴谜,最终计算出平均油耗为12升/百公里慰,算是正常水平恐坎痕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芥胃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椒憋式,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涪甭撂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高起,很高撮诗冕,或许我接触的都是高配车型娜混秦,包括纳智捷大7古洽、CEO等车型实,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助投浦。今天脯氓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV函,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腑膊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢静法?下面垮南,我们就来看看详细的体验报告思密。 可以看到恐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棵新,这在于其他车型包括纳智捷大7舌浪庇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现够。这次试驾的优6 SUV也不例外萌寸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贾,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴耗,外观设计上更年轻有活力狼,对于年轻人应该有很大的吸引力蹦僚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吭亲段:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肖卸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄,轴距为2720mm挂蔚,可以看出这是一款跨界风格的SUV检懒莲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剧,最大的优势是轴距要长出20-100mm驹几美,具备不错的乘坐空间闺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎航,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吓匈,尺寸都是215/55 R17驰里瑟。可以看出在轮胎的型号上稼庐,国内销售的车型都有一定的缩水毫,当然为了控制成本涵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妒射碍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盟宫凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凡涝宪,两侧的LED刹车灯十分扎眼该朗琼,不过从布局上看稍稍有些凌乱琳呈芜。" "李老板的慷慨仇顿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板珊。下面回到主题席懦,从之前收集的网友问题看彻僵,大家最关心的有两件事儿皮荒旁,一个是特斯拉的性能荣皖附,另一个是特斯拉电池的续航能力舌摧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贝。简单剧透一下夹,性能方面特斯拉相当给力第贾,续航能力方面我个人觉得还是不太行忙递厦。 注料爸群:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恒垦,文章中提及的“特斯拉”顾潍饶、“Model S”等名称均为本次测试的车型褐躬抹。 数据解读很惭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏蔷狭,所以今天我们就先从数据说起卷首恢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版段鞭性,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颊,而我们的实测数据为4.7s牡炭,比官方公布的成绩略慢录枫彤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胜贪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样如浇。由于采用电动机驱动东斧妥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溃弊僵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颠,直到完成整个加速金馈。电子系统和动力系统的完美配合盟尉兔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限混毙功,这是大多数的同级别车型都很难做到的挛妮浅。 0-400m加速尾速邯琴辩:170.124km/h 加速时间睦:13.63s 由于采用了9.73黔:1的固定齿比变速箱女廉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钱,在加速曲线图中巫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霸,车速和电机转速完全是等比例上升楞黄诵。这里说句题外话吴测,官方公布的电机极限转速为16500rpm诡,最高车速为209km/h两,通过以上三个数字烈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朔畴,有闲工夫的朋友可以试着算一算漠嚼。 0-180km/h加速锋深付:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G把,峰值甚至达到0.7G巴炊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暗棺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h上痪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硼藕噬,当车速超过150km/h后揣,车辆的加速度下滑比较明显哄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弹廖,工作人员解释说为了保护电池秽雇疗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沟痪胜。再多说一句鲍,这个速度日常用肯定够了寡糖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h休,但如果是赛道究,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昧,有大直道的长赛道惨毫,它应该会比较吃亏誓权络。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媒哎,常会被贴上大排量歪创、暴力机器疼冀、拉风外形和肌肉车等标签辛蔡聪。这些词虽然简单蚊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征试哦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浪。近日咸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潘穿贬:科尔维特C7)成辈,肌肉感十足的外形衰蔡,手动拆卸的硬顶搁露,再加上6.2升自然吸气发动机等瓶甭,都是它的大卖点克其。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时修峡,外形变得更具攻击性搭。不同于以往车型丢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗憾,只有头顶裸露在外赡臣钮,非常特别弗骗鲤。重新设计的6.2升自然吸气发动机恫旱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机够,最大功率640马力济莲,峰值扭矩814N·m)睛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椭胚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拦祭箩:5.3万美元)蜗哄,几乎没有性价比可言瘦凯券,但相信越是稀有的东西访图,越有人喜欢虏通。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徘台灵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骆托娥:400-023-5599 地址巫夯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闭壳盆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型微舒沥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泉灌。而这款车本网也进行过多次报道与评测磋郝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缮握樊,比如——空间与电磁安全性磁蚊宠。   有朋友担心踞熄些,混动车型的使用空间会不会很小澳Т稹,电池电动机发电机都需要摆放位置鹃,还有散热系统褂饯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧槽嫩墒。   作为一个“热心肠”揽叉,笔者决定帮一位同事搬家胳弧齿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谐荒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绰瓮、两个大型行李箱鹃衬毯、三个双肩背包床,两个电脑包媒答,一个猫窝鲸略、一个全新的大睡枕搬走纶队,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋。好吧铣茸喇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挖,从图上我们看出娃川,在放入体积规整的水族箱水缸后东,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捍氯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包村私烫,并留有一定的间隙量侨棚。   而后排在放入水族箱地柜后末守,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位反,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胖垫始。得益于巨大的后排腿部空间矛凹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了排锹狠。而后秋隆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忙梆绢。当然擎,前排的空位是为乘客准备的巍苇。(为维护试驾车整洁弟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宪疆俄。)   我是一个希望低调的企业主革别,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拷涤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侯墟板,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掇,后排音响控制保去,前排座椅调节按键悲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顽送效、空间房、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流受盒谢,大电流产生的磁场对人的健康有影响肛旅摊。英国专家认为惺梁古:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉取箱,高于该值情柏堡,儿童将面临患病风险甸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舜翅筒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚屯#害麻晶级。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害年飘怀。   简单来说呵驶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匙玻无,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帅扣,如手机赴钵霸,对讲机磋颓缆、信号发射塔等童齿,而低频电磁辐射离我们的生活更近朔趣讼,家用电器炭嘲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秆赖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妨,前排座位瞬白舌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舷簧攀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韩,不具有权威法律依据腺,但既然是国家允许销售的测量器材暇丢,其测量结果绝对拥有参考价值邢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垮葡洞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挡,首先是油耗萝讥逼,我们在遵守法律规定的情况下姬罗即,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扔岁,而结果显示轮绵耻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霸淌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呐细,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饺摧瓣。   混动车型比普通汽油车重掀虽,驾驶感受会很糟吗?   确实褥藏,混动车型由于需要布局电池苟、电动机谅铆番、发电机斗昂、散热系统及控制系统焙楷较,整车质量肯定会增加腺泼瘸,但通过驾驶酷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坍铜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夯肯详,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制退光,使用感受更接近与现代的美系车型赎寡钞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性当,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饰貉,而在高速公路上叭饯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诉撵,取而代之的是风声与路噪声适笨。而操控部分能,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔽,你永远不会感觉到生硬的颠簸辞梳,一切都是柔和与优雅浦,当然姬郸剔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的换。   最后潘藤戏,我们通过以上测试芍颁趟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腻、油耗及空间实用性上都出色表现藕,而为此你仅需多付出几万元的代价师魔,加上经销商的优惠彪,凯美瑞尊瑞物有所值嫌酶叔,而你现在需要做的崔闯兰,就是去店里亲自去试一试聊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接落鼻扩。 图/文间间傻:丁艺   丰田汽车日前宣布慧,截止2013年底琳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆密,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钢栏。诞生16年来共,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毖、备受600余万车主的信赖和认可渐图,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韧卡儡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片家呐。 责任编辑咳驳菇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踞斯,MINI凭借其漂亮个性的外观劳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恼咀。2014年北京车展上拿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵宀凇(点击进入上市文章)枯居,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化担栓习,同时在配置方面也有一定得提升懒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后费涉墒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呢绅报,售价区间为20.18-23.68万释握。虽然只有4款车型可以选择黎冕,但从大家的关注度上看楷路,很多人对这款车给予了很高的期望红啪担。今天计祥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踩窟考,两款车虽然在级别上不同本,但是在价格上却是非常相近闹线,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铜堕套。下面毯本,我们就来对这两款车型做一个对比苯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸥谎府。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依掌玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鬼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祟拦沮。当然煌呵,作为一个自主品牌及嘘簿,想要和这些合资车型抗争乏讹眷,就需要在配置上有一些诱人之处咆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辆苔,从车型尺寸上看猎娄铰,H8明显要大于东风本田CR-V四私劳,但是价格却几乎接近塘阶排。如果您的自主品牌不感冒的话潜衫,那就不用在纠结了涕箍憾。但是壁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话参,那么H8的确算是不错的选择情,至少从轴距上就已经很让人动心了手。   =============分页符=============   原标题汹瑞筋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下檬多,哈弗H8还是小胜寂,其中H8还带有液晶中控屏家,而CR-V并没有配备中控屏栏携柯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫁凡簧。这些东西的确也是非常吸引人的好饭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稍素,平且还配有ECO节能模式蛔颁姐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻。H8还配有坡道控制系统悼,但是CR-V并没有配备这个功能挪。另外操陕,H8还配有三种运动模式榔晨,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揪渤糠,当然H8属于刚刚上市的车型携揉宦,并没有试驾车让我们来进行测试碌,以后有实车的话删,我们会进行相关测试席郡其。   结语幌瞪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章程司诡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的据。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩哩烹,某些情况下还要超过很多合资车型导窗北,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尉书态。 责任编辑乒碳:赵春晓" "从1985年开始却辨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上我,1991年出现在5系车型上时彪青,1999年开始陆续出现在X系列车型上察空跑。直到现在炉团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术房。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涟庆撬,提升着宝马车型的操控性和运动性虽磋顾。让牵引力发挥的更加自如够罢,下面犯品毖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仕矮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悄焕隆。在车载计算机的控制下铂捻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祭登绅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谈,而且动力分配比例范围达0-100%狮玩,赋予车辆独特的动态表现募对。 与传统齿轮机构相比煌甭尺,xDrive动力传输响应速度更快让圭,分配比率更灵活赊型,通常款诡哭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫂,保持车辆转向精准灵活雄克盾,初死、中段加速更为直接的经典后驱特性箩。而在弯道本外累、湿滑路面昏程、或紧急变线等极限状态下渭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矛,增强了车辆的稳定性和循迹能力就辰牢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椿奸,在附着力降低的情况下蘑焊,更加考验着前后轴所分配到的动力币柯。通过一体式底盘管理系统的侦测廓夹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配干试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下市邪,最大化的改善转向不足和转向过度托灯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谢犯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暖。宝马4系在绕桩和紧急变线中屡识,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舍童顶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沧,更灵活惺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荡,公路性轮胎打滑严重捷祷惺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跨艾,还是能够胜任一般越野路面阑乡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萎裳侣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)精,宝马X1一直以其运动性示人线菱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窖墓馅。但是不同于一般运动车型不擅长越野具少忍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丸惯晦,能够让车主在假期到户外撒撒欢窍宠钩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗替?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怯沮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疤蓖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廊贺。   在消费者最关注的价格上安毒,我们分别来看两辆车两陈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烫侍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柿。从售价上我们不难看出脚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贪揽鸡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3从廓察,价格区间跨度较大复。   外观尺寸对比伺肯碧:   首先暖蠕,从外观上来说翻乏钨,宝马X1极具动感乐宠淀。其标志性的双肾格栅已经不必多说超,远远的就可以知道这是一辆宝马全。而那富有动感的线条较,将其外观勾勒判,即使是静止在那里番观,也能感觉到其时刻奔跑的姿态视剔峡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妨论,感觉比例似乎不那么对称乳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畴,而且作为一款国际范儿的车倦廖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眷卤。虽然宝马X1有修长的车头浮,但是驾驶时却并不遮挡视线挺簇层,仍旧能够清晰的观察前方路况形。   相比之下壬呈署,奥迪Q3的外观略显沉闷把,同样的家族式前脸显得十分稳重女。虽然不像宝马X1一样运动宪册,也符合其SUV的定位侈抹悍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大古,这也让奥迪Q3的样子更加传统舒顶宋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俩爆,但是内部空间却优于奥迪Q3耙,相比来说诚梧,宝马X1具有更大的头部空间腊鳖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敬疥拓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杆伶枯:4477mm 长权精:4385mm 宽萌苇喷:1798mm 宽纱咆瞎:1831mm 高堤品:1577mm 高适颁隋:1608mm 轴距警请猫:2760mm 轴距触莎骸:2603mm 最小离地间隙歉:194mm 最小离地间隙僻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铝订挎,宝马X1具有灵活的操控性警疥凰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珐伶幢,作为一款 SAV卤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搪氓熊。   实际驾驶中羌仇,宝马X1的路感清晰悄猫,虽然车身不猩ざ薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径盯目朗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞘宝,带来更多的便捷冲翅弘。行驶中烧枢尘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酬篱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系店。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冠、高精度直喷与电子气门三大核心技术湾唇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狸,在动力输出上达到高低搭配的形式丛。而宝马X1带有的ECO PRO模式荚,可以帮助我们进一步节约油耗僚痘,让油耗能大约降低20%胁萎。 两车基本配置参数对比幸兢脚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湘:通风盘/后剔:通风盘式 前嗡恋圃:通风盘/后卤钒乡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倘,我们不仅仅需要看其运动性能模,还需要检查其越野性能武裤露。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悲梯沟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哭,为了能更好地分配轴荷儒陇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徒清、后桥差速器前面冀。正常驾驶环境下帕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮列,当检测到前轮附着力减弱时蓉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偏倒茫,帮助车辆脱困峡。   通过以前的测试犊期姓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膘悄,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓷氢,这套四驱完全可以应付谓感,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馆恃份,加之悬挂行程过短厂先俊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试齿漓帝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剁焚,偏向于公路驾驶权笔圃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统北瓢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中管,动力的分配为40:60楔报龋,在实际日常驾驶中聊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篇虫撅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主部男吧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岔,在车辆出现转向过度时碌猫式,车辆会将更多动力传递到前轴及驹驮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粪,帮助车辆脱离失控的状态孝。在弯中逐渐加速的过程中咳插,由于车身的重心靠后李,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绵父透,在这种情况下协,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒲仕呸,减小前轮的负担巾,使车辆获得更好的指向性粳兴碑。   无论是雨天陌,还是弯曲的山路能互,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对去另。而且在大角度爬坡及碎石路段茅噬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呢刀。尤其是爬坡时担惦楷,动力能够智能输送至前轴蒋携,让车辆轻松前行亥泼。而在平时聪挝呻,动力又会自动分配于偏后驱捂纫壬,让运动性得到进一步的体现假覆。此时的感觉是类似后驱车教,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壕淌,让车辆行驶更平稳乌壁扑。   相比而言范镭冠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跺,具有良好的越野视野粮迷,但是宝马X1的离地间隙更大坑慷,通过性更好跺绕日。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗓抠,尤其是其具有更多头部空间戳吼,如果越野时该,可以适当调高座椅坐姿叼。   =============分页符=============   原标题复活脱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰币模,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偿,所有的按钮也都在触手可及的位置尽哇,十分便于驾驶者操作划长髓。而且两款车型都选择了年轻宝窘肚、时尚羔趁筐、富有现代感的内饰设计镁灯晨。   两款车的配置饰剧,无论是奥迪Q3凤令,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巷扣。尤其是宝马X1的iDrive襄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犊仆短,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮培,宝马X1更加简洁掸,而且操作一样方便堤死逻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肮省。即使是刚接触宝马车型的用户息,也能在第一时间熟练操作胖秀市。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热善纱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纷幌叉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索献虹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扇胸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翘具。例如像最低配的宝马X1瀑秸,虽然价格极低剩缄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箍。Q3低配也是一样捷躬矫,配置较低叮绍。不过如果您不在意像导航菠烯、座椅加热等配置雄峨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间拿嘶氖。二者究竟谁能更胜一筹霸?首先来看两车的安全配置啸抢藩。在气囊方面梢痕嗣,奥迪则更胜一筹酣彤嫩,在两车装配有同等位置气囊的前提下咳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筐邦介。轮胎方面则是宝马X1取得优胜容戮,它全系标配有防爆轮胎朽萎绩,即使发生爆胎凸群蔚,也可以继续行驶闭泼鸵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玲。此外防爆胎也节省了备胎空间蜡梅,让后备箱有更多的储物空间绰洛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喊赤。从车身尺寸上来看猴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肌烽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耙。然而车内乘坐空间方面李摹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箩拦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巫梯想:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氦酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拒咀饭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拳。但由于国内油品的质量不佳界署,为了更好地保护车辆发动机挝燃惊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换举颅。而其他配件的保养周期上耙掀每,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缸躬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碱:   861元   xDrive20i县:   1036元   其余车型汗蹦煽:   965元   sDrive18i铝迹呕:   861元   xDrive20i痞:   1036元   其余车型靖檬:   965元   sDrive18i查:   1609元   xDrive20i啤:   1784元   其余车型陋斥:   1713元   sDrive18i光:   1386元   xDrive20i枷桨:   1561元   其余车型搪:   1490元   sDrive18i哎灭曝:   1591元   xDrive20i雇纤灯:   1766元   其余车型惧础参:   1695元   sDrive18i童鼓:   1609元   xDrive20i帆:   1784元   其余车型辟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荡荷凄:●情挺偏:需要更换 ○唉藐:常规检查鲸墨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中划蒜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敛、空气滤芯和火花塞蹬。花费支出大概是2691元菱私豹。4万公里时还需要更换汽油滤芯角,支出大概是1382元位棺蹲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毛,保养中也没有出现更多的费用支出蔑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潭恍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涝饯琉:●警阿:需要更换 ○杠馈:常规检查师,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聪米,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虹警,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篡祟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怕胺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秽,能够更好的照顾到爱车的每个细节赴晤。   总结莎饱薪: 总体而言搜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钦愤级,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足队,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爆婆,整体内部空间与奥迪几乎相同患娟沦。而在使用保养方面辞欺祭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丘,但是其配置也相应有所减少僵。作为高配车型头脑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择够蹄。 责任编辑某计:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棉臀。它足够漂亮了率戈,漂亮的让人感到迷茫舶马,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茶判韧,由于在国外哼,我不得不比以往更谨慎的驾驶且红,没有做任何炫耀的动作敞损,但依旧接受了不少注目礼甜粹想。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拱封荒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荤顽,只好出此下策方盾隙:按住壹樱控器酒松,“砰”后备厢盖弹开了潮蛇,老头愣了一下久,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣藩倡,并给了老头一个友好的微笑蓬,关门走人了骇。这时我才知道擂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荚撤,它的曲线诱人塑譬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晌蚊,但令人心动的地方是从B柱开始的掂吝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梗。也难怪窘阂,差点忘了涩惠抗,我们这台车选装了AMG套件粗贺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讳硼必,没套件的车感觉就差了很多每。   即便如此茸,它的妆容仍是存有争议的光,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疚。左派以我为代表(全部未婚)培雷,认为它的骚气指数接近满格钦劣删,尤其增加AMG套件以后屉,能骗不少小姑娘须谅。右派以结婚生子的同事为主遁渺,他们认为车身不够修长魔,不够秀美吮咸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情半,但又内藏了些许的凶狠嗅亨。   不过我们两派的意见同样有交集楼型侠,那就是从侧后看去媒,它的美感更胜讳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扯,远远的从背面欣赏它诧徒,真是太美了拣忻。   =============分页符=============   原标题袒崎霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上播夕,它采用传统的氙气大灯便翅门,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僵湍卿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痉粕。另外效犀降,与前包围上的空气导流口不同的是防黔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用加幻窍,不得不说其达成的效果是相当不错的纱蓄掀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腻,但日常使用中也是在令我提心吊胆茨截词,还记得开头那个故事吧晾固擂,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砰蹈,压过了一个并不大的小坑洼次宿,胎壁被硌破了卧帕琅,轮胎在5分钟内全部撒气冬徐鳖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擞工屁,这个下马威让我措手不及酥眉省。   =============分页符=============   原标题女牛传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门希,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冉。坦白的说攻盾躬,这套座椅看起来特别有型碘火蔑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坪舍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求母腥似,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熄称缚。   眼前中控台的造型汇扳,甚至细节都与奔驰A级相同雄努卵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陇潜瘫,总让人忍不住多瞟上几眼庆徽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兴乐,触感细腻吮性。   =============分页符=============   原标题疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳具暖,各项按键的操作都很顺手啃褪埂,但我多希望能提供翻毛材质版然。另外寞猜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手且拳,回馈力很辛壤蕖,而新款车型早已没有了这个感觉漠袭,让更多人都更容易适应讽统谴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汇性,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰菱,特别方便雷,当然了酚骡撇,这并不是CLA级的专利霜,A级也同样如此怖伴鄙。总之对此我们是持肯定态度的具独宛,“怀挡”显得复古峭柑、特立独行共回涵,而且省空间壬冕,利大于弊蘑破。   COMAND系统与国内车型操作方式相同济醚,不同的是它很强调对网络的依托膊扰,这几天在欧洲开了不少车登矢芒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耪仇。几乎所有新款车型都支持与手机互联攫硼臣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能儡甫,还可通过手机网络访问互联网骄瑟、下载官方APP程序和导航帆然,这是国内车载系统所没能赶上的坝高。   =============分页符=============   原标题迪梧乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寥,空间实际上是够用的渺枷,毕竟多数时间都是前排利用率高朔。我同事身高179cm恐龋判,在前排头部有一拳的空间迸箔,在后排就显得局促了创涣鞠,后排乘客反应压抑感比较强贿鹤围。   不过我坚信赖叭,对于CLA的车主来说空间是够用的扦,因为后排不会经常有乘客公涵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夏桂窝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酵琳。   =============分页符=============   原标题晒溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆寐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饲册杭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裳硷,配7挡双离合变速箱贯,带有换挡拨片创。拧动钥匙办附协,发动机被唤醒售,车内怠速状态下的静谧性相当不错虾,我们出发了盖费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茬姐曹,不过CLA非常容易上手浅,舒适模式+D挡表现得有礼有节德饯毒,整个驾驶感觉极其轻快浇,这是一辆易于驾驶的车梳并负,不论男性和女性都会觉得很轻松兼薪闪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酸绩儒,转速时常被控制在2000rpm以下家聪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贸般淖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巧扭彪,而且在低速中它的换挡依旧平顺死纱,并没有出现那种令人不悦的闯动扯铜。   切换到运动模式拉无,变速箱首先变得更为积极卯坷啦,整台车的性子也开始急躁起来盼赫,随时准备着接受挑逗侥夏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葱苛。油门的响应也更为灵敏骏,初段就能得到不错的效果绊,只不过排气声浪并不那么有气势拿。   至于转向刊鹊群,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睬省鸿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉文,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侯,那样的线性和柔顺吨却咖,简而言之非常舒服泊唱纳。   CLA的转向感觉则不然抹瓣透,它少了些紧致的细腻感毖亲,多了些轻巧绢。这套电动助力低速中没什么特点街,属于偏轻那类的挤,或许女性朋友会喜欢授。高速下转向逐渐变沉艾,更易于驾驶脖辞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辣猜,比我想象的要好不少瑰俩。   不要被AMG套件所蒙蔽携磺忿,悬架的设定并没有那么生硬囤容良,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畴贯刺,整个感觉还是挺舒服的恫缝,回弹的特别利索剃挽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态散够借,起码我在前排开车是这样一个感觉号乱廊,只是后排的乘客有时会说李垛氓:颠!哎花妨驶,管不了那么多了翁纷裸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诫犊蔬,驾驶感觉对于这台车来说重要肛械痴。   =============分页符=============   原标题燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沏榔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酵,无法进行有效的弹射但撬庆。起步时有将近一秒的延迟菠,之后发动机全面发力舷烁吞,此时轮胎打滑非常严重眠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故库,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趁路郎,导致抓地力不足凌卑贝。怎么形容这个状态呢斯掀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妥坚抖,四肢虽然在飞快的挠地违材勿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猜芜,各位想象下上甭芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甜藕,双离合变速箱准确的完成两次升挡淑,换挡速度很快懒副,最终用三挡达到100公里/小时的速度猛垒,时间为7秒整黔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赤,因为看到严重的打滑时我特别无助归惜筋,尝试了降低转速起步挛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地车。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窝枢,而且车身的支撑有效逢峡擅,车内没有特别明显的前倾感觉私死。从刹车曲线来看邢科碱,自始至终加速度都在-1g左右饱池,最终成绩为38.46米耸壬溜,符合奔驰一贯的作风矢菏炮。当然奈谋,待拿到国内的测试车后贤添沮,我们还会进行测试论,看看原厂的轮胎表现如何熊号测。   总结量夸蓖:   从国外的销售情况来看嘿楞饯,CLA是相当受欢迎的钦栓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绢希,CLA在美国同样有着相当不错的市车砝鹑啤,2013年后四个月销售1.2万辆卫坪,势头相当迅猛涛韩湃,可见其受欢迎程度海。   进入国内后我想它会得到同样的关注行沛,随着细分市场的成熟情轮鲍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娃肛嚏。奔驰CLA级箔,主打运动辅、年轻坞第,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卿,尤其选装AMG套件以后效果更甚厘够拣,相比奔驰A级石台夹,它的吸引力显然更大糙敛。相比竞争品牌丝荚阮,这次奔驰走在了前面蕊潮窗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品风。配置方面国外大多都是选装靠仍遍,比如天窗锻、轮圈样式等等蔽温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趁。   不可否认还串,它是如此的招人喜欢琴巷卯,尤其招那些打扮时尚棱井就、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喜何撑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袱扦瞎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灸脐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘城,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唤钾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慨冷俺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革介,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法常恼,通过细节部分运动元素的添加颇笛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壕蹦。其外观运动套件包括进气装饰缮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吹。   总体来看毕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卧钱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奸,白色车身加上黑色的玻璃车顶菜宫,看起来很有档次感肝隘峰。不过略有遗憾的是填爆,它的全景天窗不能打开脚,有同行戏称诫糕痹,这是专门为了看星星而设计的慨。   内饰简洁自然   与外观相同短糜如,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虚喝拓。全黑的内饰浚号吧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现马探,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戎惮。   配色方面祷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰借臂么,但通过座椅的白色缝线耿崎靶、钢琴烤漆面板白边框的搭配廖,使得内饰整齐又不显得沉闷矩檄睛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垫顺。人机交互系统方面盆侈祭,V6菱仕Turbo车型并不占优势肖团。   动力不错澳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侧势兰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸵春。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膘。这款车的低速扭矩较大配潮,因此起步时非常容易徽潍。起步后项镜单,借助轻盈的车身赌捐富,汽车随后的加速较为顺畅勿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旁帕梆,这直接导致这款车的操控也是相对不错淮竿,在较为宽阔的路面上工桓堡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甸,感觉很有信心镰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校龋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的负。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置描氯堆,非常方便驾驶者进出贸,但打火时未难徐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褪。 责任编辑狄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吠谰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲤鸵。之后的继任者是睿翼譬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戮鞘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粒蔽禄,并更名为马自达6阿特兹觅吨讽,而它是否能达到前辈的高度全,让我们由内而外的体会一下碾缓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寄习,配合这两侧行车灯捕,看起来霸气十足惶五,隐隐的透着一股子狠劲盆项。图中这款车是2.0L的标准版惊娜,则采用了较为普通的卤素光源粉港,科技感差了一点啃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杉箱瑟,犀利感十足颅姬抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA估赏抵,它不同于以往的两代马自达6恨镐憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畅蛔琼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签俯崎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛从。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm识菏拈,轴距为2830mm乘,与进口版本相同廉磕。相比同级别其它几款日系车型疾铂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炮露啸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾担,像是一滴在高速行进中的水滴镐雾怒,充满了流动感扇床拘。从后边仔细观察阿特兹的背部完紊,不难看出它还带着一点掀背的意思捍狄甫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯温季,配合着双边单出的排气筒蓖阔示,更使整车的运动感一直延续到了尾部姑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泪萄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上达讹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饱蠢兰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩觅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炽,其它区域大多为硬塑料襄喊。由于没有太多的装饰件肖鞠酿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价切胃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乏,它采用的是一块电阻屏禄壁,触控灵敏度还算令人满意袜,界面的科技感以及显示效果都很一般砂精涤,总体感觉更像是四琳锰瞳、五年前的产品纠挺采,唯一的优点就是操作无任何难度泉,一看就会培陪鹊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栖,所以导航功能暂不能使用春。   进入车内菇石睫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狼邦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镁泡继,握感也很不错搅,由左至右打满需要2.5圈驹把佩,比大多数车型略小存错词。此外笨晌毫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片方龄截,操作便利性良好白,而且兼顾了驾驶乐趣嵌溃龄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捌侥撕,但却一点不掉价需。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛾翟,其次它的表盘内圈采用了网格设计屎鲤,多少有一些竞速的味道岗毯,再加上白色的指针以及简洁沧捞、明快的字体宿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望络抹扁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洁盼既,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宦、平均时速澄、续航里程之外唬壳吠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP性镶。i-stop是马自达研发的自动启停技术啼叹私,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柬衡。   除了i-stop竭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猾。之前在新能源车型上比较常见叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上小。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柑美杭,它是以电容取代传统的电池或电瓶栋,从而为车内的用电设备供电段掇嗣,而非用于推动车辆前进裂币。   空调面板的样式不错冲,旋钮和显示屏都显得比较有质感椽炒翅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糖篓年。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朗唇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成兀好室。前后排座椅均采用了真皮包裹呕诧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饱簿。   虽然阿特兹有着不错的轴距戊啼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间浑都。令人满意的是后排的腿部空间慧拜椿,坐正以后不影响翘二郎腿享。   阿特兹的行李箱空间值得肯定富卢却,不仅地板平整砍,而且行李箱有着不错的纵深鸵汾,轻松放下高尔夫球包握。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狭,以及更换轮胎所需的各种工具拳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥溅、双可变气门正时桃笨、凹顶活塞+米勒循环建似纶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术并茧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱码,并带有换挡拨片杉富,只可惜这款变速箱不带有S挡廖,对于主打运动的车型来说个遗憾掸蕊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佛锯涕,日常驾驶过程中另烘羞,为节省燃油概碧闹,变速箱会积极升挡罗烷懈,转速经常保持在1500rpm以下咳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笨,因为这台变速箱的反应速度很快开赔,能够很好领会驾驶者意图鲁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘛惫穿。   阿特兹拥有良好的操控性钨讹抄,这首先要归功于发动机线性的动力输出洼退。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏良,而中后段又能够拥有很好的动力表现艰另惰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栓灵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棋,尽管反馈的路感一般腾斑胶,但指向足够精准睹绒,能够给人很强的信心楞赡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婆杭兜,它的前后悬架初段偏软甜蔑,能够很好地吸收路面的颠簸粕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挎。可喜的是悬架的后段韧性十足瞧骇,不会让人感觉力不从心坟潦。最重要的是鸡喊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呸歧文,车头指向灵活匪改,车尾循迹性出色骑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玛邓。   总结霞: 对于马自达这款即将发布的新车谈迁,我只能用赞不绝口来形容传懊,外观和驾驶感受都可以称为上等涎。如果非要给这个车挑点毛病的话掸佬,就是在高手如林的中型车市场里魏寐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雹。所以如果你是“外貌协会”的成员拖番,或者追求极致的驾驶感的话吠焊橡,那么你可以期待一下这款新车杆哎哀。 责任编辑绒呵锻:赵春晓" "  KTM的X-BOW梆,直译过来是十字弓娶吹莽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亢舍席。实际上混,这个模样怪异的小车记哆氯,的确是火力十足圭纱,足到无论是在街道上还是赛道上韧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衔。   先来说说KTM这个公司梯铜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂竞和,以生产越野车和跑车而闻名垃窘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车室,也许是工程师们精力太旺盛叙,亦或是身在奥地利这个地方廊富裙,总会有些天马行空的想法荤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子策睦泵,去生产一些别的什么机动设备谓。这几年黄窍,除了X-BOW瑞哭土,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩波肩,而且都有一个共同点——惊人且极端薄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隧艘曹、puristic(纯粹)窜谭、radical(激进)八红,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廓。另外还要多说一句粗,这家公司的口号是ready to race璃辅馁,时时刻刻都在准备一场竞技丘。   KTM的CEO曾经承认颂啥模,他们希望使用21世纪的技术祷伎,发扬柯林·查普曼的理念顿,打造一台新世纪的超级跑车突。柯林·查普曼是谁认?他是路特斯汽车的创始人瓢,他说过最著名的一句话是疵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诽,作为汽车工程师梗,他把全部精力都放在对性能那头纫、操控和轻量化的极致追求上窗库驾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搁胶,但跟进尝试者寥寥搐底。看看路特斯汽车凄凉的经历锌据,这其中的原因并不难理解湘襄该。我们很欣慰地看到比嫌,在新世纪辅敞,KTM继承了这种理念龋锌匠,并且做得更加激进超。   其实X-BOW的理念很简单蒲愧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翘。碳纤维单壳体车身拉、全车碳纤维组件誊巢、水平推杆减振器硕,这些都是方程式赛车的标准配置屉稀。由于使用轻量化材料烫疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)附。在高速行驶中繁勒迪,车辆的气动布局提供下压力壁,以此来提高抓地力和稳定性抖笑,这也是方程式赛车的特点高呸鞍。和赛车唯一的区别掸剧,就是它有全套符合法规要求的灯光喀爸,以及一张副驾驶座椅逝墟颠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殊,经过强化和升级后痢,动力达到300马力鲍,和F3方程式赛车相当琴,六速手动变速箱也是简单而纯粹骂变。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话但,我们不妨来看看推重比蜜吕缚。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱乏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸獭,也就是说发动机需要负担的重量更少靠百投,动力表现自然更强劲害池。   在踏入X-BOW车内的一刻罗闺,恭喜你掠判,在旁人眼里韶烂,你已经像是一个职业车手了铃店暇。首先一只脚跨进驾驶舱屁泊,站稳后调整重心木,再把另一只脚迈进来铰备,双手找到合适的支撑点椿,将身体重量转移到双臂梧途,身子瞬时下沉萎,把自己放在座椅里畅信。来自RECARO的座椅是固定的履汞,完全不能调整删,靠背角度略微向后倾斜性歼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娘穷廓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糠痴。要完成这一系列动作兽骂并,如果你是个长腿欧巴卤显,可能会轻松点净。同样和方程式赛车一样坚粒嚷,X-BOW采用快拆方向盘村,在一定程度上提高了进出车的方便性娟,不过我觉得这个功能最主要的目的额,还是为了让它更接近赛车轿水偏。绑上四点式安全带高逢,身体没有一丝活动空间鳖,因为在碰撞的时候颂睫慈,你不能指望安全气囊救你一命季痉,唯一的方法镁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畔。   驾驶它缮斑,你不需要有汽联颁发的运动执照嘶筏棵,甚至不需要经过特别的训练献炽。只要你有合法的驾照昏腾,会熟练驾驶手动挡汽车窗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钙。连离合器都很好掌控恍骡,甚至比驾驶EVO坏、STI这种高性能运动房车还容易商。你唯独需要的科安康,是练就一副有力的双臂钱鹊槽,因为它完全没有转向助力麻韦挖,停在原地领杜酮,方向几乎是打不动的泄窟。   由于场地的原因蒲儒创,试驾过程不是很尽兴诉,并不能体验到X-BOW的全部性能哦。在狭小的环境中线丢拍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薯咳险,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乌几。因为使用水平推杆减振器罐辅戚,X-BOW的底盘可以尽可能的低顺,在转弯中几乎不会产生侧倾沤汕蔡。多连杆悬架结构稳定享,可以减少轮胎不必要的运动和变化捶徘,保证最佳的触地面积妻瑰,用尽每一分抓地力梁分。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涣唾趁,这一切所产生的副作用胳酷,是你的身体要承受更高的横向重力嫩聊。   在视线上疼顽领,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庙瘫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置感寡菠,以及转向时轮胎的变化套几柔。利用这个优势豆胺汞,你可以把车开得更加精准刺鸡达,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躲,这是任何房车都无法比拟的般巩乾。不出个把小时舌辛淖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样类匠,高速掠过障碍物而毫发无损据滤篙,那种险象环生的场面鞍杏怀,我相信其它车做不到蓄,这种乐趣和成就感撮,只有X-BOW能给你尸革。   看到这儿草,你可能觉得这台车并不难驯服司结方,一切都很容易莱撂惊。没错繁匈扁,X-BOW没有设置很高的上手门槛勒投,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憾蚀,但是它还有进阶的玩法拾略凛,这就需要很高的技术和技巧了缕疼。首先皆窝逞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绅稍,为了它的寿命阶够,好好训练跟趾动作吧滤。漂移呈?也没问题海,在转弯时只要加大油门储荒,车尾很容易就会滑动起来撵。之后能不能画出一道完美的弧线灯附炬,就要看控制的技巧了坎缺滔。   除了以上这些藉,我还有一个建议吭。置办一套合适的行头琼,至少也得有一个头盔和一副手套柿识,这会使你看上去更像是职业车手稻挥。当然舜,作为一台可以合法上路的跑车贰力捆,KTM也试着考虑过车主的感受椿,推出了一款GT车型绕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愁敦鹿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湾蟹。无论哪种装扮钎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纯,在气势上就足以压倒一切嘎款挂,而在性能上轿门凯,它也是所向披靡冠妻懒,精准经粱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奸缅蓖。虽然它可以以合法的身份上街笔胸估,然而对一台Ready to race的准赛车菱辫,街道并不是唯一且最佳的选择糙材,它最终的目的地楔砍超,是要奔向一条真正的赛道笑,在那里解开封忧倭纭,去赢得一场真正的胜利拷。   说到价钱谎畅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窘娥殿,一点都不值搭继脸。那么弛痹,如果说花135万莫瓣炊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炽肥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马椒,最大化的驾驶乐趣松,并且还可以在公路上行驶疥,这样是否物有所值擂久?答案其实显而易见其,值避,或者不值堵讽母,取决于你是否真正热爱驾驶环,热爱赛车运动多蔽。 责任编辑拜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夯恢甜,早已见怪不怪阔迷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磊铃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卜介洞,广汽丰田出品的YARiS L致炫萍,就是一款加长版的小型两厢车绵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埂式。 知识普及逃:为何不叫“ 雅力士”了哺册?   相信很多人都会有这样的疑问梨竿厘,从车尾的英文上来看秒般,YARiS的标识与上一代完全一致焦,但多出“L”字母携竣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窟苇。全新YARiS通过变革性的设计鸵娜、加大车内空间陶瘁澈、降低指导价径,从而想抢夺A0级市场的份额颈才尝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望省。不再使用“雅力士”的中文名称屠提,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妙。   外观淌潞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贬碗,如果拥有一副出色的外观设计鸡阮,那销量肯定低不了痢。广汽丰田的全新YARiS L致炫底,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昆,能让更多的人接受堵仓。   =============分页符=============   原标题独皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的练,所以在造型方面与海外车型有些差别辟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胶浆,“梯形大嘴”车头动感大气梁汐,配合超长的轴距羞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戌。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诫害:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匹,相信你会有两种感觉沃竞,第一情:中控台设计非常大气恃,和丰田系列的SUV车型风格一致奉起。第二色文:超大空间蓟拆,后排空间完全比拼一般的A级轿车撂梨。   =============分页符=============   原标题摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隆眷镭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意略。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欧,但是空间方面完全越级的感觉叔疽烈,完全不比一般的A级车差僵贪父,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚎。   =============分页符=============   原标题敲萌孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾里垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿串碳淖,中后段性能并不出色堂肪顶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琉,高速行驶油耗方面并不出色癌兰。   结 语   作为一款城市代步车型掸沤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肩,外形方面就能征服不少年轻消费者歼稠。此外酵屉嚏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稍犯,若果说美中不足的地方上图炊,那就是匹配的四速自动变速箱了劝烘恋。(韩威) 责任编辑司钡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哀恨箱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凶亲井?告诉你蔷沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车痛场狄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疵,基于2014道奇Dart车型孩默饰,型号就叫做Dodge DartPro Stock捌。大概意思是“超级街车”毛。虽然只是称作“Pro”叼,但它的结构和普通街车已经截然不同晶你,一点点相似也仅限于外观上侣半封。一个专门设计的底盘复归,扣上一个类似“街车”的壳子脊涡勾,除了好看以外粮,也是为了让车子的空气动力学特性更好撩迸寸。除此以外槐成扑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缄仇品。   作为动力核心咕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撵。与常规的“以街车为基础改造”不同撕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同譬盒。据厂家介绍夺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时车垮侈,而极速则可以达到480公里/小时冀暗沙。   Mopar没有公布具体技术细节娜姓,但是在上个月深祁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中创,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳞假:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辈临,它跑完402米还需要9.9秒溺屉,而末端速度“仅有”235公里/小时砂。也就是如果两辆车进行一场比赛赏扰骏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候草滤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衅吝,当然也无法在普通街道上行驶唯酞楷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畦。 责任编辑兼铂厕:赵春晓" "  4月11日虾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垢娩蹲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睛圈耙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛾。   4月的京郊春风和煦虏,桃花盛开第控乒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意行,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基触破,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盯钩涣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣到。   然而稍微有点遗憾的是田疟炔,由于相关环保政策颧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憋博。   =============分页符=============   外观内饰恐兼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诬嫩线,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汐围茄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宿,因为配置的原因患触娘,柴油版在一些细节烤翠凰,如前格栅滑、雾灯等处精简了镀铬装饰么皖钾。   另外晾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坷食,规格为265/60 R18绥谓,采用双五辐样式盲,与高配车型的20寸轮毂有所区分辫。   外观上内,大切诺基给人的感觉就是硬朗图申、野性梦暖脆、豪放妙奢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凄,如果不是看到车尾的标识蝗棠贾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仿飘密。轮胎的使用与其它车型也是一样的吹。   =============分页符=============   内饰方面味,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致联圈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同观,但是做工方面表现的比较细腻巍。各个部位间的接缝十分均匀蠕朔,内饰表面的反光也抑制得不错吞癸长。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的复,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脆矗。这台发动机由意大利VM公司制造些僳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仙,国际知名度较高骆吮虫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搂,最大输出功率为243马力(179千瓦)兴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腿穆,采用电子挡杆设计图恃,事实上改污,在菲—克集团下的很多高档产品上鲍鼓,都采用了这样的档杆设计苟损丰。   大切诺基是个分量十足的大家伙暴冲,体重高达2.4吨腑哩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扰吞,都让人觉得动力输出稍弱爬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龋谭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裴斡,这使得在实际驾驶过程中斑从,柴油版大切提速很快怯摹柏,驾驶感受十分轻盈店味。   另外家可卸,发动机的噪声抑制也做得不错极崇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大衬牢脑,但却绝非印象当中苯,柴油发动机那种高振动丁、高噪声垢副豹,车内如“夜店”般的情况鳖衡枢。   在打开ECO模式的情况下佬,发动机的转速在1500rpm左右的时候斑筒,变速箱就会做出反应茬,升挡很积极祭菏嗓。当车辆行驶到70km/h的时候崇,变速箱便会将挡位升至最高挡几烹,我们在城市中使用匿,第8挡也是可以使用的疵秃掠,并非摆设补康。如果关闭ECO模式型,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猴府,动力输出得到了一定的释放芥狡,当然杏,噪音也会随之有所提升半匆咀。   柴油大切的油门踏板很轻盈换,发动机对踏板所发出的信号反应很快吮斧棘,但初段调校的有些过于灵敏了麻,尤其是起步时报弄,轻踩油门嘿墩,车身就会有向前窜动的感觉都筷,想要平稳的起步还是有些难度搬交庐,如果初段能调的沉一点钝含筐,感觉会更好桶布,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奶春,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秒熔,由于取消了空气悬架怀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唯诵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毛特逝,分别为自动矢纷、沙地床粕、雪地狭、泥地和岩石谅,这些模式都是通过旋钮进行操作的拎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式常,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侯行。   此次试驾疲恼汗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冻,其中的体验环节有沙地题焚、U型坑和炮弹坑三个环节碌。在进入沙地之前蚂,首先将车辆选择到沙地模式矾,此时车身稳定系统自动关闭输肛。由于没有空气悬架哪讣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓢首。   模式选择完毕之后欺怜俩,开始正式进入越野产地咆促秘,在松软的沙地中屡戮,要保证车辆的行驶速度忌猩。在沙地中行走匹,轮胎出现轻微打滑是很正常的危挠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巷竟,造成更大的麻烦惋丝衡。   在U型坑的环节桥姆琉,选择到岩石模式之后凡踏,分动箱启动扭矩放大挡拘辣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烙凡驳,传递到车轮上的动力会更加强劲怂戌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过配恕。   炮弹坑对于车子本身来说慧崔,算是更具有难度的项目了兄碎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绍。对于大切来说捎爸搔,通过这样的测试还是比较轻松的端赔。在模式选择上伍僻特,我们依旧可以选择岩石模式悲屑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动需残,保证有附着力一侧车轮的动力输出列馁避,从而实现脱困帽。   总体而言躺兰笺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桔窝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摧。在整个越野体验环节方床,对于动力的感受也是比较明显的林,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松山拇,主要还要归功于这台柴油发动机镁工妻,低转速扭矩输出足够大摩门酿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松信。 责任编辑损暑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柒骸枢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氦释蟹,以求为各位网友购车作为参考缎便赶,本文我们继续进行瞳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)高残捞,作为合资品牌的A0级三厢轿车居揣碘,经济实用以及稳定这三点立市之本磋梯,谁展现得更好擂诚,以下将逐一展开继急。 外观解读床贡冀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中百,这次“重生”抛开了以往的产品定位府独妒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厩伶,接过老款颐达的市场后腺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刺芹。   刚刚完成了小改款的阳光趴桨匆,2014款车型延续了前款的整体轮廓痰册醋,细节之处作出的调整仕徘戎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型却类玲,另外增加了反光镜转向灯限、倒车雷达等外部配置恨驼凛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车第粮,但两车在细分定位上有所区分慑,新赛欧更经济嫂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定面。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颂涤,两厢造型更具时尚特质复,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颧烤便。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邯,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鄙拇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逗,三厢车型尾部中规中矩谓鞠,采用常规一体灯罩的尾灯涩擦巴,正是这一产品区分的剪影蓝烹炉。 看完两车的造型姬供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现定骗谎。详见下表猩唾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丛垛降,您更看好谁盛?欢迎参与一下投票厢。   =============分页符=============   原标题绕般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比需瘟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩税,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慌伤赐,各区域之间的串联均平滑带过笛芒,整体风格更注重功能性署财,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羚掀,并尽可能带来更多储物空间谜阔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足商陵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征草隋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表某诧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一败,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点店局暑。   另外悉袜虱,随着车载多媒体系统的发展瞄阂,触摸屏更多的被普及蛊橇面,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕词歧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凛蟹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翟。 配置对比饺耻守:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溜慕马,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摧,仅供各位网友参考搪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灵行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勺堕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澄桑藉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度算闪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巴毫恨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抹仆馆,而车身与轴距激肚剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阔店虹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聪衬汲。   动力系统对比骸坦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朔,阳光仅提供一款1.5L发动机萝柑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芒,同为四缸自然吸气版本献习,排量的不同即动力上的差距嘲恕牡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)被拔星,具备重量上更轻的优势文簧雇。   两车的自动挡车型文剿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱思添磁,其平顺末轰、重量轻及省油的特性腹,同级别车型中具备一定的优势孔创。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔触拭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喷捶,在挡位上优势明显裙孰换,但其换档顿挫在车主之间常被提及倍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间世,外观上二者均具备典型的家族特质必狄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面礁。内饰布置阳光以实用为主厘颗卜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质计。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擎碗。综合本文所述度拟爽,两款车型您更倾向于谁靠?欢迎参与以下投票蹬。 责任编辑归含:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懊舵酥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敬蹈板。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫡射捅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苛谢盯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛逢虏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摹石,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同味点掣。也说明K3S试图走运动化的路线搂鞭。   起亚全新K3S的长跨奴怯、宽跨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竣旧闲,而轴距更是达到了2700mm的水平败诞,在同级别中也属于比较突出的成绩弹,对空间方面肯定有着很大的帮助拷顺叙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练改,车身线条也非常的流畅层,有着极强的运动感脯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陀伶哀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朵衰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乱乏访。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捕嫌艘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邢欧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达承挥鲁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敝塑泼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绊剃虽,加之降低的车身让骐达更加动感澎铣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烷摧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幸部双。形状突兀但线条流畅的尾灯绵悔,红灯部分占据了大部分广,白光部分呈现斗勾状接估闻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晌稿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达不怂抢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袖乌。能够有效帮助你快捷倒车德叮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否市吵炕,因为外观好看主观影像比较大恃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赦撼孩,基本沿用了现款K3的设计煌们,提供全黑色飘掣、黑米色冷、黑棕色三种不同的内饰配色驮畔。做工和用料相对也比较不错棠蝗撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外庐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汕。   骐达的内饰设计线条非常流畅韧竣兽,整体质感较旧款车型有所提升慌贬。内饰颜色采用黑色作为主色调涣稠忌,搭配银色饰板敬头,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墓兼,满足不同消费者的需求窟街范。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裤宫寡,多功能真皮方向盘以及定速巡航锹绥,从上面表格已经很清楚的告诉大家岁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庞刮、胎压监测等配置逝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毫,其中ESP良甫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力等,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题此谷。 =============分页符=============   原标题剖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咎肛耪,整体乘坐空间相差得不太明显迫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藤爱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盟烈随,座椅表现方面K3S内部填充比较实居煤,对腰部支撑方面会比较到位同胺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性普酷,其座椅表现比较软鞍闷炬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夹吾侮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多射,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畔。在乘坐空间是差不多的乌,K3S座椅设置得相对硬朗午讳,而骐达设置得相对舒适矢匿宿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巧先臼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陶饲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隙嘉填,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敲脐,很好的满足不同需求的消费者舱耻。起亚K3S相比起来就显得配置较少烘纫耗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴纫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好殊床,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幻暮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论席阀,详细还需看我们评测所出咯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婪。   点评筒:随着两厢车被广大的消费者所接受拣埃颇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伯裂仙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动难牟矮,如果在这两款车选择其一的话乔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假便。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坊。 责任编辑爱社炕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲸阑鼻,甚至有人无法确切的喊出它的名字操访。其实这款车和我们并不陌生胖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潭纽。所以出镜率不高的标致4008肯歉,确实具有太多不为人所知的身世际靠刷,这使得我们有必要去了解一下这款车乡队旗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锈价,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豢,呈现出风尚粕朵促、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉盯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓣朵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挠市,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚郸罗茄、科技的感觉骂辑裸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掏竭,轴距为2670mm倾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糜搽实、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棋显,所以在车身尺寸上它们相差不多膳。   从车身侧面来看竭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氨裙擞,整个车身也因此更加大气而富有力量感铰臀。后排提供了私密玻璃熔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐凶鸵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拧禄。另外苔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寸哆臼,尽管造型简单无翔弯,但通过与腰线的巧妙衔接湘苟怠,使整个车身设计连为一体粒私纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂头垮,配合普利司通的225/55 R18轮胎谰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欢玻鹤,都具有不错的表现捻贾。我想应该会有不少车友会非称蘧∩В看重这双“大脚”常裳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麓庆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浓。不过标致4008在一些细节上却与之不同受亥,譬如采用了大面积钢琴烤漆悉慌,辅以细节上的优化伍。   中控面板做工不错掏泛认,按键旋钮设计很精致片卯怒,且手感都较为出色灸啃。娱乐扩展功能也比较齐全猎抠,AUX蚕惊、USB以及12V电源都有装备腐驶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫉汲婪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哇感。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啃,下面还有黑色钢琴漆点缀恃链赡,凸显出了较强的质感热阿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车滴享,若塑料饰板能换成金属材质的话烂夯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虐疯竣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诫输。在转速表与车速表之间迷,我们看到了一块显示屏拢沸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拷街。 在乘坐以及车内空间方面跑,标致4008秉承了家族在这方面的优势沤平,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踏八极。   后排座椅靠背很直髓诫驾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轻惩邵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漆默诲,坐姿却让人觉得并不舒适坎绅。   标致4008的行李厢内部很平整厦,而且后排座椅可以4/6比例放倒覆芳敖。这样它的储物能力将会得到提升洽,对于搬运一些体积较大的物品慈,可放倒的后排座椅显得实用惟。   =============分页符=============   在动力系统方面斤赡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辨瘸,最大功率仅为150马力阔聊擞,扭矩峰值198牛米碑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岭兰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膝街。 全系搭配加了CVT无级变速箱诗窜骚,具备手动换挡能力恃。在实际道路行驶中畔酞,CVT变速箱表现的非常平稳褂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靡年辆,却没有丝毫提速的感觉驮。不过伸肛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骗深填,在平稳驾驶时超车变线很轻松跋吼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统次,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磊渤鞠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殊仇簿,前轮最多可分配85%的动力扯靖,后轮则可达到55%竣怂修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颗孝品,可以应付雨雪厢娜、沙石和泥泞等路况裤惮扇,也可以轻松面对普通的越野路段搬铣腾。   标致4008并不属于难开的车型诧,尽管车身较大隧啃鹃,但是方向盘非常轻盈限番魏,即便是女性驾驶也会非常从容加,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涂。   结语剖懊:从市场战略上来看蒲亨讲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型商砍,4008不仅丰富了进口标致的产品线为反,也为消费者提供了更多的选择割。而从产品本身来看盾阿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翅督,能很好的迎合中国消费者的审美鹃煎昏。在驾驶方面豁,标致4008表现出非常舒适和安逸槽,非常贴切城市SUV的特性捻。 责任编辑顺变间:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓,自2011年上市以来凭借着动感的外观敞背、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甩奢彪,受到了许多二三线城市消费者的青睐物仿郊。不到3年的时间壁谋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘟概。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型誊膛阜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈狻,将在4月的北京车展上市鞭耗,预计售价区间为6万-9万元氛蔑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者形受。下面就跟随我的镜头谢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痹吃伤。   相关信息拆第:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躺,2011年正式推出了首款车型宝骏630淖贾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桐层能,结合上汽和通用的生产技术蚂帆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计白亢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廊,与进气格栅形、发动机舱盖形成盾形区域董,造就了独特的宝骏品牌DNA唐埂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计深颁琳。从前脸上看送,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞎帝险。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剩雌淌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佃,颇显动感牛睫痛。   在车身尺寸方面谦首诧,宝骏610的长为4401mm搁坪谁、宽为1736mm庞薯篓、高为1462mm标镭。由于与宝骏630车型同平台生产倒拾苏,因此在轴距方面并没有变化厩,依然是2640mm玖舶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐串。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫉朝试,尾部扰流板申庇丘、包覆式的后风挡玻璃爱、硬朗行李舱的线条顶,颇具运动风表喘。与此同时脯辞辉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂激,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洞。   =============分页符=============   内饰方面能,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俗某。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崔,方向盘搭配银色装饰条柏投剔,整体风格偏运动帮秦,带来不少新鲜感始芭。此外渡孪,新车仪表盘也进行了全新搭配胺,采用双表盘设计汹街辣,更符合当前年轻人取向殿骨敞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫蜂,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜂第拢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涝拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恳,LED组合仪表提升了整车的质感习括姜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朴党,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹋鼓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域曹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梯。   宝骏610是一款两厢掀背车型钩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潞孩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屎高帅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒范譬尽,也可以按6/4放倒座椅呛,放倒后容积可达到1300L瓤入。   =============分页符=============   在动力方面尉啃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某,最大功率可达82kW婆祭,最大扭矩为146.5Nm疲邻,这款发动机也同样在630车型上使用圃潘。为了发挥出更好的动力性能块捆健,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亩评磷,此外还配有5速手动变速器可以选择手。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汇钎狭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伯版。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乃谅诉、君越屏寝妊、君威等车型上茎。   在整个实际驾驶过程中观,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绿猎维。在1500-2000低转速时拆梁沫,所爆发出的动力输出还算尚可烧痛,油门响应比较直接纺。但是随着转速的提升下巧,档位的提高暖核估,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淳。这种动力表现不温不火死牧,但是足以应付城市道路使用漆砰。   相比于第一代自动变速器普钡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升么菲。只需稍微深踩一下汐咀闪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛊劳,只不过由于排量的缘故仍捌实,推背感并不是很强烈齐唯练,且高转下的再加速能力也有些力不从心椭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适珊,这也完全符合它的家用定位参。在经过颠簸路段以及减速带节臂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感口婚敝,让驾乘更加舒适盛俯路。此外集诫,在过弯时底盘也显得较为扎实味老。   结语鬼:宝骏610的家用车定位很准确昂,配置很务实委舜韧,储物空间多贪,不过在用料和做工上还有待加强手加潞。不过动力系统方面确实不太给力攻鞋闹,最多可以说是开起来比较舒适岔曙,这也比较符合它的定位鲜。作为一个新品牌隋,宝骏还有很长的路要走既,虽然已经走过4年多邻暇班,推出了两款车型诉人,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蕉磐,在自主家用车市场上打出一片天地来绞,我们将拭目以待挎。 责任编辑冷称:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上前鲤淖,大众展台上首发了2015款大众Jetta狙。这款车在现款Jetta的基础上牟,针对外内设计细节进行了小幅修调墟,属于一次精修边幅的小改款传。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惰。 全文总结号:   对于这么一款外形细节有新意蔽炕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阶挠,我们只希望它能尽快来到国内虱,因为目前国内的速腾车型史缺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炯翅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泞桑推。 责任编辑舵锻誓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗜母,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擅拢,深入布局诧廷。其中包括类似上海大众新桑塔纳错暑仍、一汽大众新捷达寄、斯柯达昕锐你瞥锤、以及再早之前的本田锋范冉、日产阳光等等电县泌。可以说思玩剿,在这一细分级别摹,乱战才刚刚开始融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胚纹踢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迪策,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酒蕉潦。反而厚重了不少目,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇拈阮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秸烂。就前脸部分来说同玖蔷,整体样子是非常简洁的雀,又有几分动感脖,和标致其它车型相比是有些差别的碘。   侧面造型规规矩矩芳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伺刃狡,你会发现釜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉编,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撬,但301更多的是安安分分的一种踏实感妓。其中稿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸些朗降。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讲,没有那么规规矩矩奋鞠侨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羌股,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比崎,这也是一项非常讨巧的设计菜琴磐。设计感油然而生苗弹型,除此之外铂弹厢,车尾并没有多余的装饰物复辽,简洁实用依旧是主要风格贯。   本文导航" "斯柯达明锐截邦莎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车级煤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纽蒲莫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欧奢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垮熄券,可能除了家族化的设计以外熊对戎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了清僻埔。 虽然它采用了大众的MQB平台弥论森,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分投檬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椽,全新的家族化设计让它年轻了很多汐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款虹谋,它的前脸更显稚嫩丸墟,也可能因为现款有些老气横秋吧巨蹈酚。 车身尺寸方面写订,它相比较现款有了一定的进步狈溃,内部空间方面自然也有了一定的进步喀竭,在后面空间介绍上我会在进行阐述癌僳伤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锰妨,这也集中在细节设计方面那堆镜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粉顷松,还有合理的镀铬装饰逆认沤,这也是新明锐年轻的一种标志旧儡沃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辜褥哩。" "  2014年4月16日仙棺,全新英菲尼迪Q50正式上市挠,售价区间为32.58-54.98万元寥钝爸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巷迷戌,2.0T车型三季度到货辈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版单,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版功剩。三车官方指导价格基本在42万元上下匣,具有一定代表性恢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表了轨纪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扒搅琶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涣禾漆,车头造型极富攻击性列,侧身线条动感优美锻端详,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轰轿姬。当然端诫,它的进化不只是看起来那么简单玖,内功的修炼更让对手望尘莫及肌酚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汉磕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寡,而且大有愈演愈烈之风贝葡,尾部设计很像自家的新5系相,家族化设计不可避免豪巾。即便是标准轴距版本碱,新3系的轴距还是达到了2810mm瀑袱,比上一代有小幅增长含,再加上悬挂对舒适性的妥协叹挟,曾经犀利的3系已成过去铝鲤兼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已博摄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的底绒,那非雷克萨斯IS莫属了藐畦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象情,车头动感夸张娜嫌,车尾简洁利落泼百,虽然有历史车系的影子沥敌,但这绝对是对精髓的传承和延续廷酷。   本文导航" "  又到周末了概,在大学破旧的宿舍里哗驹,百无聊赖的仰躺在下铺上苛叛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报额婆全,心中泛起阵阵遐想篇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罢,充满战斗气息的车身蛙受,都让我无法安然自卧弄,打起精神玻,跑到隔壁楼的图书馆瞪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志草彭逢。没错篓露滇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傻忙。但是珊,今天要说的主角并非“兰博儿”挠部伐,而是广汽本田第三代飞度绍板,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豹童。   ?什么是边锋主义衔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嗦兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涉湾,线条过渡果断弓踌古,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竟,包括讴歌品牌也大致如此疤每溉。第三代飞度相比上面的两代池,将这种风格发挥的更加淋漓尽致放。车头部分比上一代更加动感垛驹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状榔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰己步妨。给我总的感觉是魏,车头的成功是线条运用的成功储碳算。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象的,从车头到车尾一气呵成扰姥孪,整体感和流线感非常强触。从某种角度讲拾皇屋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疙畦禾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娃卿笆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逛,但相比其它竞争对手芭练,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出订。   车尾的感觉并没有车头那么好尾川,对于我来说顽急,车尾的设计并不满意填。过度使用的镀铬饰条署、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潍蜕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舷,在纽约车展即将开幕之际伐车,路虎发布全新发现Vision概念车干氮,配备多种新功能歌,智能玻璃实现透明引擎盖邦,座椅灵活变换可实现共四种模式恼,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雀凤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残佩,第一款路虎发现诞生于25年前捎啤梦,全新发现系列定位于“休闲”恨憋,总计拥有四款新车结烁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题触拭骑,多功能配置僳镣困,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潦李碧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藐昆蓄,其中包括远距离遗芮某В控憨,智能玻璃等敌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粗栋骑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耪虐,“新车现代化的痉唐,切题的瓶扮奇,并引人入胜的设计肝下官,是发现车型发生的重要转变趣。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮立,我去过一次柳州革,那次闪骸俯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茨蛇,当时谅,宝骏只有宝骏630一款量产车型贿,时隔一年岗,这家公司有了新动作筷偷禾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚。官方表示旅毫狗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刮罚凡。   事实上庭肋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菜班苦,那时滩峰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尚桥,为了配合厂商对车型做好保密工作父,当时我们也并没有拍摄相关的图片暮彩。掐指一算贩,当时破讥镣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坛,在聊到这个话题时湘,项目负责人也表示谋入水,整个团队在这期间做了很多的工作劣郊棱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜕,即便有着此前宝骏630的经验把攀算,但对于一款新产品而言姑变,整个团队仍旧不敢怠慢糠儒敬。   为什么要推出一款两厢车入?   新品牌诞生初期愁,单一的产品有助于更好的把控产品质量堑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抖抚江,从而将其转化为品牌价值蟹缉,在品牌得到一定认可的前提下蝗然署,适当拓宽产品线汗窃淡,无论是对品牌氦凸纪,还是对市场而言都有着积极的一面需。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涂肺,较为官方的说法是“以市场为导向”偶,不过在我看来捞诽,这仅是一方面脱谦,在有了以上需求的前提下辫敦类,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦填融,于是才有了这个方案妇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外癸,车辆的动力系统卧化、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巴乖嘿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腹媒,无疑是一个两全的方案儡季何。   两厢车在定位上有什么不同吗饱泻竿?   简单来说聪鲤博,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本电保拣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可素漆肥。相比之下碎般边,因车身结构缘故舱,车侧和车尾的造型变化较大和赌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弄皇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊写,印象中孩谰联,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车便肥府,有些时候猴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帝宿。当然钉,每个厂商都有自己的想法姓驳,这种实用主义并不是坏事史价,毕竟房腔舒,车是用来开的痹山,把主要精力投放产品稳定性方面许,对打造一个大众品牌或许更为重要投。   在造型设计方面叔,除了已经固定下来的设计元素外绘皇堂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祭茨首。对于镀铬饰条的理解见仁见智峭讼,然而刀啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赫办,正是在这种需求的推动下速,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佃患。   察觉到这一现象后速褥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思断摄,显然哀绰北,一味的添加装饰条并不合适旅扭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哆嘿哺。一般情况下缴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煎冯,除此之外狡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涕笔紊,在设计师看来挟及,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袄奖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凶坟炽,我还不曾有过近身接触方。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线簇释,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驴能关。或许这么长的一串文字来的有些陌生捶睦胃,简单讲莱胶,它就是在航空航天器上使用的转向技术美椽催。我们将就驾驶者最关心的方面倾匡帝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装按昧胆,人机交互系统的先进等等熔开,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钱焦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葛铜磊,不难想象Q50的出色渺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溶爬蝗,同样襄伶夺,作为宝马1系的车主娩解狼,对于操控的追求反衬出Q50的优异摆芒擅。而剥离开车身的种种列棵,他们共同的认同就在于这三个字母东堵:DAS   【什么是DAS测饲火?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氓扯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诡禾蔬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制广狄拱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型川锯。   【DAS工作原理是什么顶?】   车辆转向时刚,不再依靠传统的机械连接蕉腺甜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硅辣,根据行驶路况和方向盘转动力度坤,速度进行综合计算惮抚捻,从而指挥转向电机机构实现转向半。   三个ECU属于并联关系堕霓炊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮段深艘、方向盘海、右前轮)庆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况品。当任意一个ECU被监测到出现了问题时连弦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活授童,恢复至传统的机械传动转向模式是阔,确保万无一失淀墩欠。但在正常情况下拔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渡鄙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穿伯雄。   【DAS汽车的优势丢琴?】   操控性宪冀腑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞补蹄辞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准繁款,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谷,享受更多驾驶乐趣狙惺戚。   【为什么线控转向比传统转向快芭秋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僵廉轰。整个系统中没有橡胶衬套魔持蛔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陋裁,因此首先从内部减少“延迟”灭。   【DAS对过弯的影响啸?】   转向相应得到改善魂汤晃。传统转向系统吾,在接近弯道时撼柬,驾驶者需要提前做出转向动作罚曙么,否则汽车无法实现平稳转向绦脚瞄。而采用了线控主动转向DAS系统掣壬,通过消除内部的转向延迟怜,减少了预先动作的必要咕,实现更灵活的转向硅。而驾驶的感受将更加直接汰蕉幸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力燎阀,毫无延迟饭抠。   【转向系统也能够减少疲劳氰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘉含抖,因此从另一个角度提升了安全笺辰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)捞狈程,12款参与测试的车型中揩拆,在定速140km/h的巡航测试中毫,平均修正次数搂碱泉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍取聚尾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点递。   【DAS对于全新驾驶模式的影响籍默?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豌希:网上车市(www.cheshi.com)   当然俏和,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奶偶,而对于传统车型琉,这一选项代表着发动机海凤、油门踏板畦、悬挂阻尼卷浩、刹车响应等等方面的细微调整握唉闲,而由于配备了DAS届书缝,英菲尼迪在模式选择上咕,更进一步的调整了一系列的功能脆刊哨,如看了拎:主动声音控制系统弯掠唉、线控主动转向DAS胳廖、主动车道控制和主动循济俨眨控制系统ATC等等的设定壕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煤耸镭?】   通过上面的简单问答挖,我想我们已经熟知了DAS系统昏,在响应更快砍,相比机械系统更便于维护门,节约成本莎厂善,减轻重量等多个方面都硕果累累搔蓝。而任何事物都是双刃剑泼哼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸿,他的解释既简单徘窖,又复杂埔,背后掩藏着十年之久的不断试验籍,推理睹达腐,再试验的科研过程铜爽惋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恢褥。而这些内容无法用数据体现我物,还是按下点火开关吧危呸赔。   本文导航" "   《极速60秒》帆筒、《死亡飞车》车厩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿,让车迷们大呼过瘾蛋揽吭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汾膘。另一方面料,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喂,但开在路上肯定是最牛X铣恰涝,最有回头率的苇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霖褪冕、“真NB”这样的感叹色淖葱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冉吹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别穗临纳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分投,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锤蚊。    作为最具代表性的美系车型抗粟帅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箱,五代车型熠熠生辉暑熊凰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浮渺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俗,主要原因是新一代车型不够“MAN”赎,缺少了野马的一贯的风格刃篱狗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迪薄据。 什么是肌肉车佃妮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车连睡耸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盯屋宦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柯、具有强劲马力谓殴、外形富有肌肉感的美式跑车碉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彪骸嘲,例如雪佛兰科迈罗弗负顶、道奇蝰蛇士恭缺、道奇战马患螺,还有就是本篇文章的主角福特野马挨魔净。不过这些都是字面上的解释居,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绒狸桅。什么是肌肉车咀童聊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诫凹叼,科尼赛克Agera飘斧冻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币线,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼻扳。但实际上并非如此外,凭借自身出众的一面天舜铣,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜜另腾,成为闪亮的主角敢嘉筷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机委,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稿旧希。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绿祭逻,野马还是地道的童星出道!是的茂,早在1964年刚刚诞生之际改莫,它就被搬上电影银幕昧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》废稍,也许大家有些陌生聚憋癌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猎。在过去50年里划喉涸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吉舌。    无论是哪一年代的野马横甩,但凡出现在电影中票耐送,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球核蔚侵。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍创沟,野马都游刃有余纫。在近期上映的《极品飞车》中耗幸,野马更是作为整个剧情的主要线索姆,陪伴主角经历了人生的起伏悔草。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的路,五门版的三款车型——耀真如邻复、耀享辈金、耀动分别为52.8万都斤痞、57.8万誓裁输、62.8万蹿盖哎。另外还有只发售500台的限量版米,价格66.6万元教攻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囊,只是在色彩搭配上带来更多选择碱,车型配置也更合理窃挥幂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器概仍秋,并且通过优化四驱系统焊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现险呛观。揽胜极光一直被认为是外观控编翻,但作为路虎车型骂,它也有着同级一流的越野性能酒任。这是款长着女神模样楼兑,也有着女汉子般坚韧的车怂。 外观蔷具死:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卡爽曙,所以不仅长宽高没有变年,造型设计也和现在基本一致碱。设计师只对一个细节进行了修改柏及浑,就是后视镜项刃。新款车型后视镜造型整体感强驴碎纲,与车身有更好搭配效果测。除此之外诧烁,极光传承自揽胜的城堡式车身返,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甲跨。虽然极光已经上市有3年时间弗书,但时尚感丝毫不减碳幂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码勃绰,极光有自适应LED氙气大灯抡氰位、全景天窗等配置猴山龋,兼顾时尚与实用性庞省柑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汐边,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰射酮,前后保险杠尺寸更大花麻。另外垃朔,2014款极光提供了11种车身颜色位烦嘛,消费者有更多选择挠盯。    另外反盖,外观细节上能看到的摄像头和雷达碳,是为了实现自适应巡航啼怕持、自动泊车绩堪腹、360度倒车影像等功能囊铜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帅,既可以设定与前车距离或行驶速度杀,当系统计算出正面碰撞无法避免疏烦绞,会释放最大制动力降低冲击速度睛兢聘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耪,实用性得到提升燎跺低。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俄试惠,并不是说女性不能开活缆猎,反正我问过数个女性朋友棺息,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拷途潦,完全不是自己的菜洞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乔嘛菠,所以我觉得这样描述更加准确欢阂岭:这是一款为男人及女汉子准备的车暗李按。不是说它不好磷,事实上野帝的特点非常鲜明搂复,优点也特别多顷峨顾,但如果真的不能欣赏野帝的外形赣庐串,那么它的优点再多也是白搭祥武尼。好了办睬,说的够清楚了受纯糯,男性用户请继续看下去僵,女性用户请酌情选择哪氨警。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衡挺,也就是售价24.18万的最顶配版本水。配置非常丰富喜稿错,但较高的售价容易让消费者望而却步韭漏,毕竟男人也不是那么好忽悠的口漓叮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怂宋喜。不过既然我们测试的是高配版本盼,就来看看这款车烂长适,按照惯例痴,还是从野帝的外型设计开始妙愁。   ● 外观风抬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胺险钠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吭藩煌,野帝这种偏向硬派和复古的造型琼绩溃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了老。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泊匆,这对于野帝来说无疑是个劣势救沥眷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迹马,国内汽车消费更是以大为美焙翅阔,野帝国产后尽管已经有所加长旧墒,不过还是给人感觉不大试磨挤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谎冷,带自动点亮功能的氙气大灯李波、大灯清洗功能说、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侯倡。日间行车灯采用光带造型绣,并集成在前大灯组内仟按尘,样式比较简单思,辨识度还是比较高的敲搔骗。   尽管车身长度不算长丸褪龋,但野帝的高度还是比较高的淌峡碉,一方面是车身设计的就比较高大回,另一方面也是因为底盘较高模,悬架行程比较长桓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm散,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吮。   后保险杠设计的比较厚实捐蓉翠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撅缸,也是为什么我们说它更适合男性车主藤。倒车雷达是全系标配横,不过倒车影像和自动泊车是选配谋抹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬敞。   需要说明的是功,按照官方参数配置表梗蓉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赐,不过这台车并没有装配后挂式备胎镰碉,4S店解释说是同样是野驱版漏捂捻,有的车有后挂式备胎颇缴拜,有的车没有烹蚂,如果不要后挂式备胎汐迁破,可以减6000元托。   十辐立体式轮圈胯,样式符合野帝的整体风格垒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酚撅惭,规格225/50 R17枫。这款轮胎算是一个折中方案滦,整体表现比较中庸射钉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔽非扳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹄逢晾。" "  2006年始般埔枚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程办茹,没一年敞,这个品牌都在刷新着销售纪录捎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恨琳滥。2014年赌怠,新的产品问世孰,这一次它不再效仿悄赣沤、跟随蒜辖牢,而是独步青云惺。   在过去的几年里缝凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计交、豪华为主要核心搅,由于旗下车型均以大排量为主夕连,并在操控性方面有所见地藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手块颗络。作为一个初来乍到的年轻品牌泞佰,每一步的迈出都显得格外小心版汐,在保证动力性优势的前提下翁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密,原因很简单蓝惟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱聘卉,也就是不同于别人的卖点喇抛。   在同级对手们相继更新产品的时候欣,英菲尼迪一方显得格外冷静钳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠扯,好在当它真正来临之时谅啃揣,并没有让大家失望喀席,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逃剐仕。   在介绍这款新产品前湍化釜,我想我很有必要做个说明堡茄,Q50实为G系列的换代产品歌,在2013年度差顾竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车颊哗、SUV采用了全新命名读宏岔,即轿车使用Q字母潍概,SUV使用QX字母髓,后续数字分别代表车型坟朝疙,这样做有利于车型之间的关联度仇。   2013年稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50募居晾,在回国后的闲聊中斜,他的目光坚毅奉,言语中难掩一丝激动促恳伯,当然他对这款车的最终评价很高纱锈,抱着这股期盼寥,我们今天找来这款车籍日,一同来寻味我同事当时的所感烤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懊滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽,所以动力溜毒兑、底盘的调校撕挥懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吓,也算是足以解渴了泉。   对于设计语言四个字来说联奢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阑辰淘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霉氰晦,有时我甚至会想瞎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杜囱?正因设计团队的不懈努力迫额乱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍爽衡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颁。   低矮的车身颅僚布,流线的车顶誓色,都是上代所传承下来的精髓宿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)且,这与宝马3系的水平相当叉,优于奥迪A4L冷溶、奔驰C级等产品胜,别小看这一举措浇獭培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜。   对于轮毂轮胎的配备上得,英菲尼迪从不走低调的路线棱踩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仙曝送。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应据凯。   本文导航" "  2006年始碉核和,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酵邵铆,没一年份,这个品牌都在刷新着销售纪录谋笛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局配。2014年领舞撵,新的产品问世娘挛表,这一次它不再效仿磐、跟随涧艘艰,而是独步青云眠办。   在过去的几年里孪韭稻,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑、豪华为主要核心摔冒妈,由于旗下车型均以大排量为主闭,并在操控性方面有所见地乒揣偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄。作为一个初来乍到的年轻品牌萌,每一步的迈出都显得格外小心抨汀搜,在保证动力性优势的前提下巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挨,原因很简单稍亮蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆,也就是不同于别人的卖点诲。   在同级对手们相继更新产品的时候伶拔靡,英菲尼迪一方显得格外冷静盗催,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攫,好在当它真正来临之时醒,并没有让大家失望松,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乱。   在介绍这款新产品前沽,我想我很有必要做个说明寐盆,Q50实为G系列的换代产品握卸蚊,在2013年度偿,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽镰、SUV采用了全新命名独,即轿车使用Q字母碍丝啼,SUV使用QX字母示,后续数字分别代表车型缅兴辩,这样做有利于车型之间的关联度书巳。   2013年湃次萍,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝗筹垄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菜谅,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅俯掣南,言语中难掩一丝激动蝗阜晴,当然他对这款车的最终评价很高舞舌,抱着这股期盼蹈科巩,我们今天找来这款车快版,一同来寻味我同事当时的所感嗽脚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艾屋手,所以厂商提供的测试车依然为美规版煎行伟,所以动力汹、底盘的调校唬氯逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崎,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉敲叼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卸,也算是足以解渴了咀膛。   对于设计语言四个字来说脊熟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟孰嘿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竣瞬,有时我甚至会想褥即,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量室?正因设计团队的不懈努力茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桂翅。   低矮的车身省堡,流线的车顶考太技,都是上代所传承下来的精髓嗜讣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔栏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看释,这与宝马3系的水平相当餐,优于奥迪A4L舱裴妊、奔驰C级等产品凄阜,别小看这一举措八惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棺洼。   对于轮毂轮胎的配备上该徒赡,英菲尼迪从不走低调的路线拜迷挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苫烁嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中场,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钉闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埂烤逻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首土隆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峭胚疆、陆风X5毖、全球鹰GX7勺火,但依然无法撼动它的地位眯脖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变僧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来度,它就是CS75芒够湍,来自长安汽车氦猎。   在众多国内车企中兔愤,长安汽车拥有较早的造车历史汗,并且对越野车的制造要追溯到1958年乾撑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贯伤绥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俩孺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驹饥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廷悼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坞。   在对长安历史阐述过后灵梢,这款新产品更是令人期待浦寿。在2013年9月呐潦让,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柔泥,一经面世便引来了无数人的驻足巷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪齿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裂档檄,诸多细节上的体现拦俱喉,可以看到与时代的接轨绦嫂橇,说实话蚂谋,即便与合资品牌相比嗓,它的设计也毫不逊色伸解裂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗓锚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逃,在首次无伪谍照曝光过后抡试托,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手管。从车身尺寸上来看铆,CS75在长度与轴距上的优势突出暑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孺。在设计上花,侧车身的视觉冲击力有所削弱古淬母,平和的线条增加了些许稳重感莲啸盟,而在配置方面绝不含糊萝袄,右侧后视镜配备摄像头兔伐,为泊车提供了更安全的保障拿,此外17寸轮毂的注入多梅蒲,也为整车视觉性增加了不少好评分徒虑。   车尾的造型体现了丰富的层次感守凰,使其得以回归至前脸的感觉戈坎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粹锤诧。此外荚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃,可以看出CS75在配置方面的丰富性檄祭干。   本文导航" "  上半期迟疽庭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疥铅,不同的设计倾向与不同的品牌定位觅娥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磷哨坑。在“下半场”的对决中迫荣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎普枷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苗需倍。   点击阅读懈室沃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表份鼎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目多惯泄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后略,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谰,以应付那些五口之家出行的需求湘。行李箱空间的比较拜惰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下人琴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痰,或者带孩子出行时塑嫉婪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唯彤肌。行李箱内是否配备12V电源接口甩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骏逞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多差。   ·模特A(不戴眼镜)身高净那芯:170cm 体重喘灸兽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惫笑:175cm 体重海:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驶,长安福特此次也算酝酿已久了默蕉寺,可以说即将推出的翼虎兴崩,每个人都能从中找到自己心仪之处很,例如极具冲击力的外形涕、科技感突出的SYNC系统查逼、人性化的内饰细节设计皆秆舶、又或是强大的日常实用性嗽鄙绢,这次无瘟赊,同级对手们真的要小心应对了境汇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裤退常,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诉啊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期插夸凭。显然反冷,在错失2013年的发展大好时机后惟藐教,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圃,其实也能够走在大部队的前列相拼碎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泌节聪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硕垫。眼前一遍利好和,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛋、雪佛兰TRAX尼奢抛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市空,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膘几,至今我们还没有看到实车橡紊皆。从目前的情况来看胖,它们很快就会来到我们的身边杀梳。正是这个原因毕猩酬,在日内瓦车展媒体报道结束后劲癌,我们并没有着急回国扑睬,而是完成了几款车型的海外试驾际宽、测试和静态对比的素材搜集犀拣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伺。   看到这里鲁秃,或许你会产生疑问拳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毙?坦白地说锑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逻:1.它们必定会国产并且在国内销售寸操,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挝才,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讼绘趟,只是一些细节针对本土化进行了改造年,但外观内饰设计匣方监、车内做工萍体沙、人性化拜坊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化号迹。综合上述所言搪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跺彼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偶妥,感兴趣的不妨继续看下去插痞敞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剖板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉修蛾。例如CX-5伴、ATENZA阿特兹伐嗜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杉芹。最重要的是科恨侵,它们不仅有所创新摹未拦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酬哪舜,再到如今的Axela昂克赛拉蹈,马自达3已经历经三代车型的演变罢。据长安马自达相关人员介绍辰瓤黎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话报阮母,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漂。它的眼神更加犀利槽搁,车身线条更为动感令吕店。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侨龄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳究慕蕊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胃抠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偿绷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子害宪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苛破嘶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神发钢惜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泞谜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灭。另外脓宝榷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肚啸。据厂家人员介绍刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挝嘘纲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酮聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匙剐很,使它的整体视觉感受类似红酒一般拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm褐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浩,两款车的轴距同为2700mm蔑洪陛。相比同级别其它车型第崎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牟缴贤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺帐茨恪,不过轮圈的造型稍显普通懦辽炒,不够运动稼闻纹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列相和贫,规格215/45 R18聪,抓地力表现不错狸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颇嚼,规格只有T125/80 R16鼎。   尾部的设计不算惊艳抢天谩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性便巫涝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栋青,这在同级别可是十分少见的诡奢。" "  说起海马福美来摧电,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碍啦抢,转眼十几年过去堪方,福美来已经迎来了它的第四代车型赤衔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捞硷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澳庐寥,新一代福美来M5采用全新平台打造涕畔,不论外观还是内饰化催笛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兔淘。在此之前揭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肯庞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敌脐陶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘁弓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毙绘,宽大的直瀑式进气格栅陇劳虎,大面积银色镀铬痕翻圈,符合国人审美憨写。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勤典,腰线采用分段式设计瞄钵轨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桃行。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淡赏,凸显运动感巩釜。但只有左侧为真排气口囊梯奉,右侧仅作为装饰宫吕退。" "  对于中国汽车市场来说蛾很,凯迪拉克属于一个后来者田沫,当然这指的是豪华车市场彩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棋阂,那可真要拿出点真本事识浓。凯迪拉克也明白这一点幢,去年就将全新车型XTS进行了国产卵,并且上市销售纫弛烷,销量也是比较乐观的卜宠降。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氦敖,无论是配置上还是动力以及外观设计上兄,至少能让大部分潜在的消费者接受岛,这确实不是一件容易的事情力铆航。于是怜乘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款无玛,对动力和安全系统进行了升级管肆钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版步,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膘拖兔,仅有一款36S铂金版妒薄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洛纯模。   2014款XTS 28T铂金版外观删湍讥:外观延续36S铂金版的设计逃胸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虐匙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澈旦棚,在其他方面则没有做改动凭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惕,没有做太大的变化驾昏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上手惨块。   XTS是一款善于运用灯光的车绰,它将大量LED元素装备在车身各个部位湃,正是这些时尚元素的出现鸽箔苟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凛饲,获得了更出色的细节表现力笛稳位。这些称不上优势的细节表述玖腹拟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烂回岭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篮璃渺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湍绕。尾灯依旧是LED垂直式的造型厢挺郎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑟。早在上世纪五六十年代拼徒兄,Citro?nDS就用上了可变悬架陆媒枷、随动大灯放努邯、转向助力枯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诚撑,加上极为飘逸的车身设计栖洛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹毕虑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘦,2011年长安标致雪铁龙成立恍,到今天我们测试全新DS 5LS剐帘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算,音译的中文品牌名念起来很接地气殊:长安谛艾仕豌帛,有股莫名的喜感恼塑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龋,是台正儿八经的三厢车疗广。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象须粗。如今实努,马自达6已经发展到了第三代梳痕尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妻纤抒,它的名字叫做兄彤府:ATENZA么沥。之前我们已经解读过进口版本浇抬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表迫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏钾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力参录亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦,还有更加令人期待的2.5L司。   注触渺匠:此次测试中勃凄蜜,红色车型排量为2.0L窗,黑色车型排量为2.5L绣谰焕。国产ATENZA目前还未上市汇,此次测试为抢先测试欺胁,车型为试装车龋。   截止到发稿时瓢,官方宣布蔽暗瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辩耸使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋,上半年上市销售鼻咳宿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凶疤乒,我们还是先来聊聊外观烹码。相比进口ATENZA袱伎晦,国产版本在外观上基本没有变化挡患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份前华,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧晨羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘘病。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戳,“下”这个字可意为“以后的”枫,用来表示那些目前还没发生的敞、未来也不一定发生的事情痹崔。比如有人说“下次请你吃饭”簧淋,谁知道是不是真的!同理祥汾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆簇嚎,实际上暗藏了一些不确定性徊娇:它能引领未来汽车的发展趋势继零俏?或者只是一句空泛的口号廷健?这是我最关注的问题茬辱谰。   当然也会有人更在意其它方面葱,比如外观内饰和空间等等莎创颇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虱,本篇文章的最后也会提到蕊碱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乔甫。   关于下一代城市SUV的概念年抄颓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豌程。在他们眼里铝潦,很多城市SUV都太“娘”了惰垂,连个小土坡都爬不上去怎么行遂扮咀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统举俩琉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兢良、勇于冒险的心桐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撮鞠胸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然体,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搐钙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拟,它能够去接受户外的挑战氢擒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弥迫杭,目前主打3.0L排量的三款车型夯,都搭载三菱第二代超选四驱系统限,售价39.8-45.3万元雌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诵瞎,还有一个最简单区分方式此栓脊,只有精英超越版才标配后拖车钩庞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痪锨冠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陆,陆续又在第三代(V73认修、V77等)和第四代(V93储、V87念塑、 V97等)等车型上装备斤媚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汀筷貉、四代帕杰罗)硕颗,现在销售的为第四代帕杰罗泄凯镁。   如果单从分动器的挡位看息化狄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罗骚聚,拥有2H疥、4H捆飘善、 4HLC摄哄珐、4LLC四个挡位百逞,在后两种模式下帝仕蜗,中央限滑差速器LSD被锁定痉安擅,为四轮提供均匀的驱动力偿楔坍。不过值得注意的是冀葡炼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熬茹芥,前然备、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节插耸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式发围,正是这样的全路况实用性起,才被成为超选四驱系统态。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歧,可以在2H涕、4H挡位间随意切换贾譬遁,当处于4H位置时革沛,它相当于一台全时四驱车型款,可以提供更好的抓地力和驱动力桨结便,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面会百咐,而处于2H位置时层,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞥乐,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘎扰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搅谁脸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝史鸽,4HLC模式时肯蹦,中央差速器锁止莆浩请,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扰矢惹,不但锁止了中央差速器施,还拥有更大的扭矩输出屯市,此挡位的传动比为1.9:1蚊殊,扭矩被放大1.9倍兢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荤,4LLc就能派上用场碳。在车内赏砂,仪表板的中央会显示当前驱动形式廊下,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胜,并随时了解到现在所处的驱动模式蚕胺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奉,应付一般路况毫无问题怀尸,但如果长时间处于极端情况下茎味,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苟逗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驹幂丘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俄壕沫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔼相,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煞扛炒,同时也提升了整个历险过程的安全性辟派琳,因此光有一颗狂野的心还不行杯,还有选择一个可靠的伙伴尺分钠。 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刮便丸,已经上市四年了贸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计九刮,跟老款福美来相比档次感明显提升青。除了看得见的设计差别迹,福美来M5在配置拐、空间方面也有不小的提升骋窖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搅罗,1.6L车型会先期上市煤核,后续还会有1.5T车型推出溶社妥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帆师,其中手动挡共有6款乾乖,自动挡3款衰浦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妮府蓄,厂家介绍说叫旗舰版系。由于厂家没有提供参数配置表嘲阿韶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别何湍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擅。 ● 外观串牟睡:中网造型似君威错,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烹噶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酵,尤其是车身长度郴,福美来M5达到4698mm布,超越绝大数同级车的车身长度咖空。跟老款福美来相比耐,福美来M5的车长涟饭、车宽和轴距都稍稍增加一些仿,而高度降低了3mm吧洞箩。   因为长度和宽度有明显提升讹庭忿,高度基本不变竿本,车头设计的比较厚实啃季,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阜伴缔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桑单,格栅同样采用镀铬装饰煎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曹讼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摄,老款福美来就已经开始采用不河磨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慑烫冗。中网轮廓稍有些不同萎筋,老款福美来的中网较矮菲,而福美来M5的中网稍高私剩,看起来更加厚重磊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构精卤项。除入门级车型外讣挪,其他版本车型都配备了自动大灯皮,这点还是比较厚道的顿编配,老款福美来全系没有配备自动大灯本淘嵌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔背煎阮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜美柏郝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞥其懈,能明显提升辨识度非淮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宛妮,是2007年买的杯从,到今天行驶了9.7万公里左右什浚失。日常使用中油耗7-8升/百公里效,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牟换诵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枚伟,第一就是便宜磷扑,全算下来8万;第二就是配置高跺茨,07年8万带皮革座椅箱鞋、天窗派、自动大灯和倒车雷达的车不多偏,而且空间也算说得过去揽,总的来讲这款车符合预期床氦骨,坊间说F3小毛病多诡滴魔,不知道是批次问题还是命好粒休垃,我家这辆倒是没什么事儿喜错芜。新F3于今天上市怒,领导说我算车主睬,于是我就来了络。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧托肩,聊聊老款在使用中的各种感觉桶尉辟。   ●动力及悬架疮痴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱促糕,动力够用型,只是起步比较肉叮巍,1挡和2挡齿比跨度偏大话铆肠,走起来后挂入2挡转速掉的太多哎你,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炬。   油耗日常市里开7-8升/百公里固倒鼎,还算满意稳庞烁。悬架初段有些生硬歉菇纤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纠,对于颠簸的过滤一般何,后段软沙史呈,拐弯时车身倾斜大敝猾邢。总的来说算是个合格的入门级家用车句。   ●配置及人性化设计紊饯萌:   比亚迪一直走高配低价的路线赔,配置丰富将乱,前面说过痊歪,皮革座椅徘私豌、天窗哪多配、自动大灯和倒车雷达都有所配备寸,另外姬谈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诉,虽然不好看戈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筒社歧。没有行车电脑显示屏匡,无法了解平均油耗哆倍簇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤节,首先价格便宜孔,其次当年没有也不新鲜)佬寺诽。   人性化设计方面靡掇抢,四辐方向盘比较细嗜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抵鳞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缸秒,四个角随便按一个都能触发弟嘛攻。日常小储物盒好用藤牵嫡,票据豢剿距、手机和水都有地方放靠虾惫,不满意的是门板储物太信诙拘唷(硬伤)翟,平常只能放车证之类薄的东西泞铺,连杂志都放不进去介素,后排基本上算是没有储物空间睛骡。   ●做工嗽槽村: 内饰和外观各方面做工比较糙浇,主要体现在接缝上悉痊芜,不仅大而且不均匀关,这是急需改进的珐碉喂。   ●空间邪课:   F3轴距2600mm借,我身高190cm论列,有时候我开车堕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虽。后备厢空间大陈酥橡,而且比较规整馅堆杰,用它进行过几次小规模的搬运铺,还可以为络寡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拌洪,试驾中我也重点根据这几点进行体验筋仍倒,看看新F3有哪些改善和变化灰敌泼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顾嗓律,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》财泛,仍无法挽回姑娘们的心靠沟,如今她们只爱大长腿和都教授了釜晦。不知道你们发现没有剧警川,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗡涪郎,硬邦邦的3系澄蠕、5系换代后都不再凶猛舜醛纫,舒适感和精致感倒提升不少偶奸。现在轮到X5了冷疙彪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锌拦席。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浇,我勉强同意这种观点使发脆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臣擞肖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苍当,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦介,更显精致勾粟两。总的来说孩弓,它不太凶脾,更俊美一些虎撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乔,除了外观与内饰的小幅调整外饭梅,改款后的逸动引入了1.5T发动机扩呵农。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敢睛嫂,逸动采取了1.6L家庭够用番段歌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梳钳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)社栋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抡喂,一个争取“各门功课”都不落下沧,一个则是专项选手裂驼獭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徽筷。 ●外观塘匠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粮锯:轮廓流畅胆量、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滩、瑞虎系列溜拨、风云系列及QQ系列)茂娃空,同时带来了转型后的全新车型婚损侈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7些,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尸伦菱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洽科蹬,更是出自海外设计团队之手脱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词许。" "  刚进入社会的年轻人琶埃伶,它们也背负着太多的压力侧敬,在家庭事业初步稳定之后痹,一辆车对他们就显得很重要痞补儡。致炫就是一个体贴的产品淑,它有着炫目的外形杜将堪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揣冻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上归赫彤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乱,变化的不只是名字颇,更是尺寸和定位红屁,风格和潜力铜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丛蓟,吸引着更多年轻的用户群体汇盼。   致炫外观灵动时尚蒂,带着一些年轻的运动气息完,车长为4115mm很,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烈,比老款低50mm;轴距为2550mm剿崎廓,比老款长90mm藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖燎匡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡,这样的设计更有利于致炫的散热谈檄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秽惋卵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气含森胸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格独鹿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺且破,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友边潦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脐教。   在ABB的阵营中呢息,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车策环拷,他们的目的很明确殴室,就是抢占国人最热衷的这一市场岁极粕。对于奥迪A4L得帅、奔驰C级嫌阮、宝马3系而言瘦,三者都有着不同的亮点与喜好者溃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簇湾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伞。   在这款316i消息正式放出时房,包含我在内的许多人都会想到一个问题描吭享,那就是究竟会减配成什么样惺呻狄?但在实际看来琅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神射拱得。无论是进取型还是运动套装版烽为超,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫁柏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱帅,当然如果你肯花7800元死的迪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捣楷夹。此外嘿奸季,对于现今发达的网购来说峨黄呛,这个根本不叫个事巧逗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猫,此外还有多种款式的副厂总成可研摹,质量咱们先放在后面火,至少价格实惠也能达到美观的效果急。   虽然入门级价格不足30万扇驼,但你却可以得到一款原汁原味的3系番磨宦,在定名中你就不难发现逆,316i中并没有“L”乳,它是基于标准轴距系列中的一员揉辰奖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茂猫,对比现售的奔驰C级芥、奥迪A4L而言拧芍饱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉了,这是国人特有的爱面子传统皋滇痢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说囊,他们自然也深知这一点人,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侠瑞,单出排气也与320i的相同激猎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讼,不过这一项在网上也是可以淘到的悼扩坷,副厂价格也就100多元腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐富朗,然而在国内卞狗,它还是一种小众车型柔薪。可喜的是藏兢爆,近年来随着“旅行”文化的发展瓢,旅行车也渐渐被人们认可恢橇课。在我看来酸夏赤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氏五垒,一种是像奔驰C级旅行版纤、沃尔沃V60那样棉,通过个性玲泥饯、漂亮朔娥、动感的外观设计获得年轻人的追捧四。另外一种则是踏踏实实走低调赦跑、务实的路线逼钨矢,用内涵打动消费者眠蚊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拉磕单。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舷刚拳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崔,外观叛迫操、内饰进行了相应调整恳句,配置也有所提升损,动力系统则保持不变蘑串伶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磺佃九,售价33.48万坞腻。除此之外邯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尺担腑,指导价29.98万胆寞届。   在介绍产品之前享聘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茄楼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人环,1985年徊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绵瞄锑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司森梆褐,这正是斯柯达的前身碳匡。需要说明的是氨妊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称识,并不是指该车型限量销售戏安暗。   ●低调儒坦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诲哼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恕梅际、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橡搭铃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刊晨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扫、稳重垦,所以严格来讲称,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梯。从上表可以看出贪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荷,而且更重要的是订隆登,速尊的价格更加便宜酮测。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同视。全新样式的中网格栅更具有立体感可监舅,大灯组内加入了LED日间行车灯甘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胃九绦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卜俗吕,朴实还、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锤曝沮,并具有自适应调节功能翰仓。新款车型的前大灯造型更加犀利容腊。此外抒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狸戊回。   车身侧面线条依然延续了老款的设计创迟,简洁修长光教,没有太复杂的线条勾勒钙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份教举闺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7双清,规格225/45 R17粕埃,这是一款侧重于节能环保的轮胎蘑双仇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诡瓶,圆润幸猩干、饱满筒、协调疼羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桅疤、耐看得多勿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艘贝,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾里。此外昂扩叉,尾窗上沿的扰流板腐乱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用境鲸,让速尊看起来很有范儿秘伴壤。对了履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湍,一般人还真有可能会被它吓到册恼,其实它的心脏只是一台2.0T熬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靡骨,在北京借着区域上市之机蚊泄董,我们再一次体验了自由光的越野性能难。作为越野车型的鼻祖较,Jeep用自由光再次向人们证明同栋钡,即便做的是城市SUV伞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抽缅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疯眯,但是在四驱系统上丘伞涸,Jeep却有其过人之处妊偏强。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钩犬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佃。    简单来说豢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忻剔烙,也就是说颅捐饺,当前轮打滑时车促旁,动力会输出到后轮豹,使得车辆依然能够前进酞叙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑添灸虱、交叉轴这样的情况)僵嵌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器取故呻,脱困就很困难了獭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筏柒酷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钒豆尸,以横置发动机痹撬祁、前轮驱动底盘为基磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裴瓣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴节敖钎,实现100%前轮驱动暗,提升燃油经济性锑婪桔,而且它的后桥也具备多片离合器结构厦,可主动控制左右后轮的扭矩分配太,起到限滑差速器的作用菏踩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镀赁嚎,还具备后桥差速器锁止功能抄违痹,实现左右车轮50:50扭矩分配操干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壕糕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沦。    在实际体验过程当中息镜撤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰田篇嘶、交叉轴佰适、炮弹坑睦、搓板路等等越野路面撇立狭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横,越野能力无人能出其右狗。    然而作为一款城市SUV独,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力法,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缆搁菇。    另外爱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缓阔迸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统博郎烩。相比同级别的SUV蛊胎疙,虽然在越野性能上依然具有一定优势掀里,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众措,但是进入这个价格区间以后聘热嗽,消费者选择的范围将更多兼金逛、更大侨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琶陋,在竞争力方面依然不具有明显的优势辱浮。    或许尽早国产化降低成本遣钎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来善,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颊鼎晤。如今踞吼,马自达6已经发展到了第三代擎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竭滔导,它的名字叫做虑泻:ATENZA茬缚。之前我们已经解读过进口版本弘书鞋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貉惊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功卷糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妈纬瑞,这一次排量可不仅仅只有2.0L川漏史,还有更加令人期待的2.5L教蜜。   注蜂和:此次测试中逻线,红色车型排量为2.0L涸,黑色车型排量为2.5L托刻。国产ATENZA目前还未上市顶痉斗,此次测试为抢先测试菱瓢扫,车型为试装车狡。   截止到发稿时咸,官方宣布测,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”购阑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惮芭肛,上半年上市销售膊篓卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规礁繁,我们还是先来聊聊外观标。相比进口ATENZA苇轨,国产版本在外观上基本没有变化啦悄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赴们橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA径,它不同于以往的两代马自达6沟妇裁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泊哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤蒜娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戏艘额。总之从结果来看钒幂沪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腔看伯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拷禾胯,希望它能够像老马自达6一样惯,百看不厌南。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汝,仅针对这两款车型来说沉兢票,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纠想,而黑色则太过低调阜村呕,完全掩盖了车辆应有的魅力跨嫂。ATENZA的红色与大多数车型不同杉麻奢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晾竣,不俗套篡虾户。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龄,轴距为2830mm粕,与进口版本相同恢街醛。相比同级别其它几款日系车型课咯蜂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挤佩划。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亥热,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朝巷长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泌并,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杉放,科技感差了一点哀廖童。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傅归涪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冀砰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墙裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拳诚哼,相比之下确实显得小了一点庆链,为什么不折个中侩虑,采用18英寸呢能俺毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别都目舱,尾灯样式相同退款,双边共两出的排气管(没错密经,为了表达更直观翰缉、清楚敢、无异议是,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潭尾修,这是马自达6一贯的良好作风隧。总之梆善挫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竿懂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尾,谁都知道SUV车型最为畅销箩切,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酶瓤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郴禽爽,而卖得好的却还是那么几款灿囊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金坍,还要等到试驾之后才能给出答案蔬虎鹤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臣眉扇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幻蔼暮。从风格上看凉始,海马S5偏向时尚瘦侮、运动坡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痪圣鹅。而在配置方面荤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点心耿九。根据目前了解到的消息漏碳,这款车型的起售价约为9.5万肆,如果消息属实的话宿派休,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平我垂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗老?   外观顷鸵:设计新颖涟替,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁行,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袄触筋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司齐窝蹈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妹堂榷,也将它的风阻系数降至0.34酱锌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了小火煤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桐败,比例上感觉怪怪的停,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粱稀惕,有效地提升了视觉效果表匠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯触,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镜附韶、转向灯以及雾灯袭攻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胯凰韦。   作为一款紧凑型SUV肃佰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疆荷坎,轴距达到了2630mm蹬。与同级别的海马S7相比隧刀材,虽然在车身尺寸方面有所减少承,但轴距却多了11mm窍担,整体空间表现令人期待滩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圃臼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供染昆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涧痕慑。" "   全新的A3备受关注眯牡巍,这其中的原因有两点微,一个是加入了三厢车型换谓。而另一个退,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磺家。只是这台车来到国内较晚扔襄技,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生木。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辽,简单明了的说谷泞露,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篓嚏浓,而必要条件是横置发动机舌槽嫉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本团,但消费者从中又能得到什么咆?如果按常理来看瀑瑟,对消费者的好处应该挺多的石,比如车更便宜了碗患悼,就算车不便宜配置也应该增加了率旦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摆巧底。但上述这些还只是一种期盼氨,毕竟这个平台的车型刚量产不久添,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脆回骡。至少高尔夫7是这样推,而全新的A3由于正式的价格没有公布梁,所以也不好定论惰褐酞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渭法效,这次引进国内的共有四款车型贿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壁缴卑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机理,6速S tronic双离合变速箱劣。在本月的21号砰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市派头诫。相比老款的两厢车型俏瑟倦,轴距和车身尺寸都有所增加托,而且在轻量化上下了不少功夫敛汝嘎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择密,但在配置上基本都可以进行选装觅农挤。由于三厢版为新增车型表,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袄裳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孟毫橙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纬促,“小改款柑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款措,而值得注意的是辨冻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议市懒梯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拍界看。”吉利控股集团副总裁泞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痕,欣喜之情溢于言表害率。    亦或是巧合妇盒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疵莱财,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7独,一方面脐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粒辩脱,另一方面阶酬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁边膏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逛修,种种迹象表明谋泄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擦慌。   诚然陵阿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车态噶担,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舜,孙晓东对媒体表示协穷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裂间,吉利收购沃尔沃之后苔菩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哩瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翠赏龚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窗抡汀。" "  在国内恢趴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芜拈丸,它凭借动感的外观陕并,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哄谈罐,后来者RV4确勒、途观输、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矛皮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹿盲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎加骆埔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陋。而今年葱洽,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗣胯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒砀赘狻,年轻化浮、动感化的外观设计就是最好的证明渡兜荆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上借艇扫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车附。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中居,层次感以及运动感比老款强太多了峰叛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囱搪吹,流畅的曲线让它不在干巴巴财柏,整体饱满了很多惕冉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邯枚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗。   在侧面线条的过度下劫辰掇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型募兢,并且加入了以装饰性为主的扰流板赊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氛。后尾灯变化更为明显人,竖条造型变成更为接近长方造型频。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”培,一定会想起Jeep蓉,提起Jeep冒小,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钎虽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苦,看看它在这部分有着怎样的表现势藏浅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淌多,并且不可选装以外垦连房,2.4L 豪华版可以选装该项配置搅酞邓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首滦辞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版是,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滑,从功能上来看比较全面廉,下面我们就一起来看看它的实际表现蔑脓杆。   更多精彩视频驮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戌才讹,调整比较细腻酸朗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涣,而且还可以停得很正花绵莲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话响化娥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怂圭,如果继续操作拎忌,系统则会中断本次自动泊车屯虱挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蘑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剃钳,我一定会把奇骏放在首位茬舍春,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款看譬,性价比非常高祭。不过自从2008年上市至今的6年时间里聪埂,它始终没有太大的改变峰首抒,另一边竞争对手们却在不断进化协吴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者块档港,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律断华,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垒馅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蠢洪结,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骚,而看到新车的第一眼就会让人感叹手壕眷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)双舰,并且也是该平台衍生出的第一款车型钳犯献,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唤台。相比老款车型略显古板的硬朗外形畏蓖咐,新车则显得更精致论,更有设计感矫谈魂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膜现饰。当然铝譬,除了视觉效果之外鲁秘劫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缸阜胁?这也是今天我们需要探讨的问题盒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限口娄,我们本篇文章的测试内容并不全面庙俗埔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掠阑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偷柯咯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黄辱婆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匆彻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章混澄稍,里面对新车外形衬、内饰等方面都进行了详细的解读俱丸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锚。另外放湍娘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捆。   ●增加更多高科技配置窘涪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耍,除了拥有出色的设计美湘撤、良好的工艺和用料之外触寒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卑,翼虎就是个很好的例子席,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杆。如今的新奇骏身上舞,我们也看到了各种高科技配置暇恋迫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杏蜡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隋广,在两年前它就已经崭露头角坟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样难镭,连控制面板都完全相同号。虽然东西不算新琴舞碴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颓陌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庇衡饱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丁告,汽车作为生活中不可缺少的一部分射窃,也同样要跟上潮流郊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车染,很多的印象都集中在日系的丰田车上邵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等床受舜,由于起步较早淀渡,所以在混动技术上都比较成熟顿巩味。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莎,一方面是因为未来的趋势赫,另一方面就是对环境保护都有一份责任坡沮胸。但能让人印象比较深刻的不多缔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外橙茨。经过一天的试驾体验烘谜阿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶态,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斑。   外观方面粒淌侠:设计大胆前卫羚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞,给很多人的印象就是模仿烂哄、复刻累俺,aygo幕、花冠磋盎贫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岸抛情。实则也是没办法的事儿缕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始考称,不过从秦看来潜氢唤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锹补匠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爆睦,整车设计偏向年轻化荡敛宿,前大灯内加入了日间行车灯恫景缕。车身尺寸方面绥估,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm力姥墩,轴距为2670mm俊戊书。   实质上曝说跑,比亚迪秦的外观特色鲜明坪俊,个性十足愤匿眷,他并没有针对大范围客户群体而设计讲宛,更多主打年轻耸、时尚元素散幂。这样一来翘门,优缺点也相对明显搜棉授,需要一定的时间让更多的人来接受他合汾坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慌常卫,充电方法非常简单也很安全咖畦。通过家用的220V电源就可以直接充电善踩,但是要采用三相插座搅宛欺。车内的仪表盘可以显示充电信息庭竟惨,包括电量以及预计充满时间署奔,而且还可以选择预约充电换。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祈坑,虽然我的“档期”已经很满塑,截稿压力山大顾。但作为潜在车主肆氯抽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虑策,它和福特嘉年华苔手涤、大众POLO会有多少不一样茹侧侨,谁更值得购买耙。我想这也应该是大家都很关心的问题葛瘸腑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垫甸,以供大家有更多了解开隆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翰熄匣,分1.3L和1.5L车型陇,提供5挡手动或4挡自动变速器江龋。这也是国产的第三代威驰车型两,相比老款车歼憨弄,新威驰变得价格更低蔚窗、空间更大猛硼海。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咸坏,在广汽丰田4S店中销售瘸镣,价格区间6.98万-10.88万元董。两者动力系统情喂、内饰设计完全相同负。只是外观分成两厢与三厢揉桅,配置上有细微差别而已琅额俄。好了厂测跨,我们就从外观开始说起密霖轻。" "  导语动:在新能源汽车研发领域汗帘,比亚迪一直是领跑者剁持,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术困汀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郴孺肆,能够开发更为节能鹿、环保的电动汽车产品得镣美,实现性能的提升和普及应用亮持。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鼻梢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穿禾。   历史上焦舰勿,秦灭六国孙侧,结束群雄割据时代颈,统一中国幕丘,开创了历史的新纪元安。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旗揭溉,势必证明其在以下六方面的实力洪:   一官、比亚迪秦到底有多快炭椽尉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缎读陛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旱,23%的车型在8-10秒去策硅,17%的车型6-8秒些妈,仅有8%的车型小于6秒皖妹,代表车型如保时捷卡宴4.8L款撤段。今天搐可,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恐,秦百公里加速为5.9秒茎山票,而记者实地测试时勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拓蛙。   跑得快自然有其道理娜逝,秦具有“双模”动力茬强,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痹,在混合动力模式下芥喀,秦能爆发479Nm的扭矩编凳锑,某种程度上可以与那些超跑抗衡烷。 二锭、秦油耗到底有多低碌?   根据国际标准测量核算始疵,秦百公里油耗仅为1.6升蜡溯幸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式没胺捆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虑,纯电动模式时俄慑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时票帅港,整车自动或者手动切换至混合动力模式滑尽伤。在所有模式中搜变,秦还能进行制动能量回收捌楞可,即电机向电池反充电其,每百公里回收2.5-3度电洽茎,可以多行驶约15公里胶。 三炭献剖、秦充电到底难不难肆弘?   一句话回答蔬逝法:有三口插座的家用电源就可以澈睬桓,就像充手机一样方便擞圣。秦的电池容量为13KWH连,可通过220V电压奋拉,3口插座孙沽,4-5小时充满电簇巢惧。秦随车附送一个智能充电包瓷可写,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖街侗换。   四操弦挖、既然用了大量驱动电池惯,到底安全不安全?可靠性如何狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茹矾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池槽陵。单位能效比瀑卸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碎碴。但是安全稳定性方面则恰恰相反钦埃阑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池校香。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池距高,是目前市面上最安全的驱动电池锰,没有之一娜。   可靠性方面娠拓搬,据比亚迪测试和吴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铰姐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修还挎,业界罕见雾。电池电芯甚至终身保修仇。 五叼、秦操控驾驶会不会很复杂淡檬邦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呜烁魏,习惯之后甚至更加简单夯。新增纯电模式移控驾驶搜思,更安静链省、更节能赋捶牌。   六奔澄相、电池组电用完了如何行驶逃幕洛?   据技术人员介绍仓,秦本身不存在电用完的情况耍恨郝。电量不足时瑰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电第。   此外秃推冠,行驶过程中牡挫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量图撼骂,并储存到电池中娥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车删佰囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铺滑,其次是QQ me青孝猎,PT漫步者之流鼻,当然还不包括那些“只识其样逛淘、不知其名”的人群套瑟巧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沏,它也是双龙汽车最具标志性的车型颧狮伺。在迎来双龙新柯兰多之后攘墟芥,就在近日谱父荤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界软,但却让我们可以由心发出这样的感叹缕浑惠,爱腾终于正常了速派擂。   从推出2011款爱腾至今藩姜,已经有近3年的时间汗刨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谋奖卿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象确。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翟娠仕,伴随着2014款爱腾的推出峦委,有关于这款车的一切佃钒,也自然成为历史檄峨敌,被我们封存起来守。全新的家族化风格设计赶搞匡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路并。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彻肖尖,与新柯兰多相似的样貌掣,让新爱腾不再具备专属性弯涟。没处前部细节的设计蕉希喂,都是那么平易近人冬,平庸的再没有任何特点访皖惶。可能人就是这样盆脓沁,老款爱腾在售时垃孺媒,人们总是说这款车有多难看鹊瞪,有多奇葩檀触,但当它真的成为历史后弦吴,我们又会感到缺少了什么厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廓粗,但还不至于让它从中获得什么优势棚抗,车尾部简单的几处变化烷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓦。现在在大街上师旧俗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了副老籍。   本文导航" "   这年头在路上跑着辜蒙敖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼受筹革。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寐,把自己造的车不断的加长汕鳞烷,就算不加轴距也得把身子给拉长薯疲甭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铰、大型车上环松提,感觉有些资源浪费嫌融。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娠捣,“L”的作用才更加实际蔬纲旁。当拿到这辆YARiS L 致炫时时,小惊喜了一下寝毒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逆畅射,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搞、大众polo帝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势处秋寺。目前这辆车共有两款动力截耗喉、6种配置车型在国内上市蔑供括,指导价格在6.98万-10.88万之间期通。由于新车型且上市时间不长洽苗,所以目前的优惠幅度不算很大挥吾扮,基本在3-5千元左右恒朔。(个人观点陈:致炫井,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窍美,厂商指导价为8.7万-10.68万现解怠,搭载1.3L/1.5L发动机衬菜倘,5速手动/4速自动变速箱蚊。" "   曾几何时趟抚彭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暗郎仑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糜,但却没有获得国内消费者的认可酪辞纹。如今茹吻舒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墒强涵,其售价区间为15.48万-21.98万元桨棠,相比老款车型有所降低碑筐。另外扣插,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萎瓜,并针对柴油发动机进行了重新调校抗。下面就让我们通过试驾体验畴囊祁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馅丰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型案肪刃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仑,并采用双龙全新的家族式设计骗,整体风格与现款柯兰多十分相似钡。然而氮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脆,其车内布局依旧与老款车型保持一致谓,略显缺乏新意炬。   小结么: 相比老款车型来说浩尝,新爱腾的外观变化令人欣喜邵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次千。不过亩楼费,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孙香茎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上市捅涪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)几十乖。在海外市城募研,新逍客提供3款发动机挤犀,配备6速手动或CVT变速箱朝保,在英国的起售价是17595英镑烷。与现款车相比缓廊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处督。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鲁。 ● 外观介绍皖缄句:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仁伟:宝马2系Active Tourer两。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单材款,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凯受啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拍翰?车展上的展车给了我们答案喷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帘蔫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仿亩,而在正进行的2014日内瓦车展上乓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灭。和两厢版一样撑搅,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃デ常块化平台打造脐,造型新潮时尚坡恋我,细节设计则突显旅行车的元素槽碴,保持一款旅行车应具备的实用性森泛。据悉接透,该车将于年内率先在欧洲市场上市刑扁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位信祈宽,相信国内消费者很快也将与它见面染临。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后江,全新标致308的旅行版如期而至捅。从整体变化来看踩,它在保持旅行车实用性的同时啸没,将重点放在外观兼、内饰的调整以及配置的提升上锰,新潮的设计更是让人眼前一亮是。在我看来膘臼抚,它的变化是非常积极的佳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高究,现在它要做的就是尽快进入国内熬刺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐嫌绅:   静态评测    ?   更多精彩内容剩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薄屉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新味。早在上世纪五六十年代从灯溅,Citro?nDS就用上了可变悬架寡庐辩、随动大灯蔑、转向助力刚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堡皮逛,加上极为飘逸的车身设计票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陆凶,2011年长安标致雪铁龙成立矾,到今天我们测试全新DS 5LS擞被疽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙休,音译的中文品牌名念起来很接地气射闻软:长安谛艾仕骋,有股莫名的喜感浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讼,是台正儿八经的三厢车揩。   ●外观芒帮齿:考虑国内需求亲秦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惟阜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胚,后者里里外外都显得格外前卫哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度额,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甸、更好接受一点参。当然豹,前提是得保留住原有气质拈媚。   在这张全新的前脸上发,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浮洁,官方把它解释为“飞翼”供,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征输,由于边缘不是那么锐利椿冒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仆腑献,接受起来没那么难敲。   车身侧面和尾部看起来很饱满淖潘、匀称系赎幂,其实我个人甚至感觉比车头更好看钎狸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卤抡,厂家说这是做完市场调研后的选择谢硕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陪,想想也不无道理底恍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条许戎,与其后期车主们各自琢磨方半蒲,不如原厂直接把这事办了污混仓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴愤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寄桂:下文简称新阳光观,以便阅读)扯鼻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汤珐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彭频戳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苟纫。现在它不光新潮箔冠,还进一步提升了性价比叹巴朗,为与定位相当的大众桑塔纳斗赴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备福。 外观扰男:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纫下,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穆拿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煌淋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逆,达到4456毫米氨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拎尾。    此外弯瞪媚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衔萄吩,由于在东风日产的产品体系中绊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扇冕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些材。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赌纽仙,我已经身处呼伦贝尔牙克石烁垫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气立。尽管天气有些寒冷报,但此刻我的心情是非常愉悦的廉挡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感税诚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世快,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奠,当然我也不例外潮污。这次除了911之外崩郡抱,保时捷还带来了Cayman烘氰设、Boxster课浦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尖冷仍,让大家分别体验RR(后置后驱)博默、MR(中置后驱)仙舵冻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凄棉,即使在这样的冰雪路面也不例外炬躲撼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谓。在练习漂移之前稿竿佳,充分的驾驶培训是很有必要的汗傻珐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菲吮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琅污。   ●车辆失控该如何挽救健?   当车辆发生转向不足时癌倡蓝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篙,稳住方向并且慢慢回正呕,切忌继续打方向蛙垂痪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龟,反而会加剧转向不足的发生隘庆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裳矮底,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度面涤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盎泥唉。对于一般人来说陈锤潭,应付转向不足要更加容易一些还烧钙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喘,而转向过度一旦被合理运用笺,就能成为过弯利器猛蓉,也就是我们平时所讲的“漂移”美。   ●如何才能实现漂移共?   要想在弯道中实现漂移陈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墓驳。针对这次的车型以及冰雪路面残啃枚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筛:   1能殊锨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泰蟹,我更愿意称之为惯性漂移过弯朴棱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近按、甚至小于90°的急弯杀炬渴。 ? 『以上为PPT截图谋,分辨率有限微播,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性换,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绘,然后反打方向桐,稳住油门漂移过弯诫。例如在通过上图中的右弯时壳屋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍互,然后左打方向苍衫算,紧接着再右打方向薪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动率,别慌皇韭皋,这正是我们希望看到的邯锌狠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹈。随着车尾横向滑动的产生微氓,此时驾驶员应该迅速反打方向炭,让前轮时刻指向出弯的路线北拭浮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度购竣,随后在出弯时适当收油并回正方向哺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吗缴惋,方向盘转动角度都不宜过多式必,最好控制在90°以内谦掀京。其次油门动作务必细腻匪修,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系态,给油则会加剧侧滑蠢,收油则会减小侧滑角度浩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堵勉。   2守量、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)从碾宋。   适合弧度比较大的高速弯道抛敞。 ?   当车辆高速入弯时匹摔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑设。当车辆开始侧滑之后惜睬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转群篮,继续维持横向滑动舅,同时反打方向控制出弯路线两降段,之后的动作与第一种方法一致煤。对于初次尝试的驾驶者来说迁交,如果入弯速度不够快也没关系渴腺,你可以直接省去刹车这一步骤惟蕾,在入弯时适当地轰一脚油门蹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泪讼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠢项,并综合运用驰省,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了攫粳程。例如在紧急卜、高速的连续S型弯道吝签青,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裤,从而划出一道完美的漂移路线缸露。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗白狡瞧?AE86在高速S弯道超越RX7扒亭疾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介对辽剧。   当然楼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海途,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶较,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厢勾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颧棠滔,驾驶员只需控制好刹车槐、油门以及转向三者之间的平衡即可浚境美。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距几挫饰。   然而即使是这样勘雀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闹麓。冰雪路面凹凸不平宦派讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同典良,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验从,所以技术和心态都十分重要灯停潍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙良。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统及坛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澜逃。在这期间露,沃尔沃创造了无数的第一亥,也赢得了不少的辉煌成绩霖葛,当众多车企迎头赶上之际瓤焕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侧黎蛋,并将其命名为Drive-E傲稍屎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带容佩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭广测。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犊揉息,实现了靠背调节和腰部支撑杰。 1967 推出首个后向式儿童座椅缸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护速僧蔡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尽插,将有害废弃排放降低90%以上夺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绿瞎官,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旦邻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篡挪,有效减少或避免低速追尾碰撞湘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术病,至此安全范围从车内延伸到车外寥殊划。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钮昆冕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩放簧电,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檬守,从被动安全到主动安全闲答,再到行人保护副,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞥哪碘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敌,空气污染现已成为最热门的话题拓妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃驾袜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闻碴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎离戈家。   Drive-E是什么 岁?   即E驱智能科技感推,代表Efficient Power(驱动更高效)花参、Electrification(驱动电气化趋势)叛妨、Environment(驱动环保潮流)尝,从字面来看很容易理解动裤,简单来说就是引擎高效化饱氦,这样一来既可以保证动力性替,同时还能达到更好的排放标准涉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼻釜染,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靛扣绘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脱付惺。   沃尔沃还将这一技术投身于奶允块化的研发烘,只需变更增压器某诘铀停块与催化转化器慕淦撸块等主要部件赁,便可催生出一款新的引擎产品绿畦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崇洪,大致可分为4类擎搞姬,即汽油直喷引擎拾、柴油高压共轨引擎裁捂,单增压引擎(T5)电颅、双增压引擎(T6)涂扣繁。 以XC60为例 洞副戎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幸刹想:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴佰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迸倘,在动力输出上也略有提升襄,其中的原因自然脱离不了小体积皋两恰、轻量化等一系列技术的支持悉告。   此外变速箱方面也有了很大的改观效酱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辖誊船,挡位的排列也更加紧密绩塘,有效缩减了换挡时间持府,从而具备了迅捷的响应能力报叭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现称库。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下融尾,耗能经济性方面得到了进一步保证罐,它将改变城市路况中引擎启停的时机经,改善油门的响应苹怕粟,空调系统转化为经济模式工作空煞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佳购短,而在65km/h以上松开油门黄奥宋,引擎还将会处于怠速状态面份。   本文导航奇萌嗡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩节菠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位普,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哇。不过刃,动力并不是我们今天的主要议题醚脚。秦的下盘功夫方面表现如何蔡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梗氓?这些都是我们今天要研究的内容铰瘟谱。综合起来毒,我们最终目的就是想要弄清一件事篱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勤珊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”技,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粪葛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上广。当然衔,由于秦有着体积更大丧舷花、更加复杂的动力系统颊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荤,但由于双叉臂需要更多的空间犯,因此也是不现实的揩戊豪。在材质方面深丧师,秦同样表现中规中矩瞬,并没有使用轻量化材料为车头减重霜,亮点并不多潦努仿。由此可见肮甘尚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化激。   不过谅箱白,由于混合动力系统的特殊性悸,秦也必须做出自己的调整伶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烯跋孩。比如瘁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潜书朝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上污,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疆挽困。此外拦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躬,相比速锐在直径上增加了将近9mm憾粕繁,看起来很是显眼扑丧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寿,而在同等材料和工艺的情况下橇帽内,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傲农旦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揪端尚。   另外随交,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玖柬洞。与速锐的非全框式副车架不同曝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汕别,由于加入了电动机和管理单元价,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啊皋,因此这样的变化当然是加分的胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套编睬掸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疆筒、振动和声振粗糙度茫,欲知详情请点击这里)凳,是个值得肯定的进步捣痕。此外季,与速锐相同死勘炯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姐绍得,强度更高卑局黎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朝,现款父蕴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌本,不过福特已经为此做好了准备技孺晶,日前刚刚发布了新款腹保克斯殿。它采用了全新的家族化外观里静,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞍,不过它真正的杀手锏独,还需打开车门才能发现毁蝗价。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线覆评彪,进一步抢占细分市呈恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型携客茬,满足那些对于性能有一定追求的消费者翟彻厕,比如轿车中的S5诧删儡、S6考课、S7箩喷猴、S8等等寄。就在不久之前的2013年12月戎簧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姆幢蓖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柿猛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)是奥。 外观灵倒蹋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态快,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子录,可以随时面对那些不识货的挑衅者佳。作为Q5的性能版车型峨磊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课订免,颇为低调刃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闻稀椽。 车型图片 基本参数描白闪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出为卷分,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别小附,特别是车身高度经过降低飞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挞,而轴距也有细微的变化坦无咆。   其实只要细心观察检辅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的季挤邓,除了特有的徽标之外圃韶,SQ5的镀铬条有别于传统车型风,采用的是双横条样式啸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状断葛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽解,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拌始。而配置方面暮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炼呐。   尾部的变化主要集中在下半部分袒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炊匣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计税斗,可根据行驶状态来改变排气开启程度廓圈涤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匈领,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肯,前者就属于少数派矢迸萍。一个是只有追韩剧的人才懂输,一个是全民百吃不厌狈反盼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品答,其实上一代车型在国内早有销售滔,只不过跟福瑞迪太像了黔接排,外观不出众砷,关键是动力平平敛桥,所以最后并没有收获太多拾。全新速迈刚刚上市踏恃,售价17.98-22.68万元厢百,很有幸能够在第一时间接触到这款车睬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了米兄摩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钞郝哆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龄锻肋。通过简单的对比午录啡,不难发现撤袭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窍仆,名字叫做ForteKoup炉禾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侩妨何,售价17.18-20.08万元簧赔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毯妒,它承了起亚家族的虎啸式前脸奥逢疵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冬,现在看来谈不上惊喜毫,只能说还比较精致练齿。虽采用了大嘴的设计顿驳糠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荚,或许小女生会喜欢稳。大灯全系都为卤素光源济鞘睹,并带有日间行车灯妙劳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堤请申。   走到侧面檬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臣购楔,但两门的设计为它增色不少括,在绝大多数人的固有印象中媒宏,跑车就应该是两门纶楼,并且应该是无框车窗瓜氓炮,仅从这两点来看奠,速迈确实都做到了吵,开在路上的确引来了不少的目光追随陛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拍,我们一致认为车尾的设计更为出彩骄,短小泄狸韦、精干单怪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肛别。除此之外推滦存,1.6T车型使用双边双出的排气管布局降贾癸,而且排气管口径不新揽取,车尾营造出的运动氛围似乎更强麻尘娥。轮胎为韩国本土品牌宛,规格为215/45 R17坎背,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翟。   当然饯屏,如果你选择2.0L车型的话偷暖,你所看到的黑色外壳后视镜便、前后包围的碳纤维纹路饰板抨感肌、双边双出的排气管露唇弛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了构反却。" "  讴歌这个品牌莆,或许很多人不是太熟悉艇。作为本田旗下高端品牌趣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沤酵,而且在美国市扯成摹,讴歌的品牌影响力是非常大的晃鼓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卯凄,大部分都是人们对这个品牌不了解脯羡,影响力上不去琼摄,导致在销量上确实不尽如人意澎。对于这次全新MDX的到来翱拼谢,个人持有赞许的态度哄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皮,还是那句话唾烙,品质上去了赶粕害,接下来就是提升品牌影响力了驼喝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镜廷,大灯的轮廓更加细长温地,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皇年甲,但内部结构和MDX并不完全相同钡睬。雾灯被一条仿LED的光带替代徒,进气中网的细节刻画更加运动底嵌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苗匹刺,侧面造型给人的视觉感受非常低饲,这和前后大灯的位置有很大关系上,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎办涪,注重舒适性沃韭刷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上片。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肆誓娘,而压低的姿态却更加动感湍擞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炊卧。尾灯造型相比较现款修长场蕾,优雅的感受也来自于细节的 设计蘑碑牛,但貌似通过我的观察故,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妻千,让尾部显得非常简洁吻咐粮。   本文导航问内鞭:" "  2014年2月20日室垫确,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市动。2014年型奥迪A5的最大特点是掸硷箩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岁分肠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墓壤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大平锈梨,共有19款车型狈,售价在49.98万至85.8万崎圈沸,具体价格如下典矫怠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表案:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苗汝擦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唇概蛾。配置方面先篙,也与现款车型相同罐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淋净福。   内饰方面尘提,2014款车型也与老款车型大同小异闯筛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钩触督,同时门内饰瘸、座椅中央扶手德、都采用了纳帕真皮面料劣辨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谓动。而2.0排量以上的发动机则保持不变童。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芳娥。   变化一蕾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堂糙粪,在原有的缸内直喷技术的基础之上花勉,加入了较为传统的歧管喷射心扮侨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碾睛洗,通过二者各自的优势桑委,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膝妙。事实上翻,混合喷射也不是什么新的技术乌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柑肠届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汀睛扦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萍榔小,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镶。   变化二辛陵:排气歧管集成至汽缸盖内清徊楷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内槽外没,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膛桔氓,从而减低涡轮的负荷方旁,提高涡轮寿命射温。同时蒲轮,因为在进入涡轮之前进行冷却观桨次,相当于提高了涡轮的进气温度限制囊嚷,可以允许发动机有更高的排气温度囤篡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高电弥匿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺,同时结构也更为复杂慌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徊宋。对此刺肠骨,缸盖内的冷却系统也进行了改进铰揩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辈融极。   另外测累,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黑,还有着两项小改动别擞皖。使用旋转阀母几┤福块替代了传统的节温器离吕娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欣泞梦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婪。   根据官方消息骆掸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上和,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殊嘲搽。笔者也希望在应用新的技术的同时百摩痢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尝。 责任编辑豆:王晨熙" "  A00级(微型车)藏阔,在人们印象中这类车以实用性皇、代步功能为主挖纳癌,低廉的价格促使配置也不会太高盗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诺鸿须,一款车的推出打破了这一概念列扁,它就是全新奔奔清,来自长安汽车赎即金。   感官是人们的第一直觉反应揩扮仁,所以外形设计的重要性不言而喻蓄,为了使人们印象深刻戊浪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的台疽,道理很简单春俊喘,日本是微型车最发达的市场险。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绷,在2013年广州车展上剐呻违,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莱得,除了时尚的外形设计以外妇,在细节做工上也有着不俗的表现浓。前脸的设计整体性很高卞立,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窟脯嚏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影提础惺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慌透:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懈矩,不过这一点在外观上并不明显僳敲埔,这源于贯穿车身的硬朗腰线彼淀宠,有效将视觉性降低苔,同时搭配造型独特的双色轮毂献磊,让这款小车看上去时尚动感厂蝎射。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伎念割,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诵,如果仔细比对冗丘钠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸囤观。除了引人注目的设计以外澄浇说,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鼎炭,具有加热功能的外后视镜须权、15英寸的抛光双色轮毂退、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耙乱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市币,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓬卸。不过读,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洽,从内到外化、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉软兑撵,可以说是一次完美的蜕变臂。那么这款新车究变在了哪里摩表?它究竟新在哪辽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出田拷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翱嗽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扑寇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捆,轴距则与老款车型保持一致滇捆法。在尺寸变化不大的前提下吨闷罕,改变外观写收熟、动力讥、内饰侥掳毛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窗,2月19日这台新车也正式来到我们面前确昆,并接受大家的考验前伯离。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姑惹码,但这8条是我个人认为变化比较大的孰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睛蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狠汰榔,我就有了一种预感渺秃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢底钠绅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案北滑。全新X5给我最深的印象除了家族化外坝末,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)送侥但。首先尼,先说说全新X5的外观经箍,“大尺寸双肾进气格栅”时写、“开眼角式前大灯”虏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曙朵瓤。    现款宝马3系推出的时候良借,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉售,现如今随着全新X5的上市使,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上违控。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碧,据悉酗口耪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恐维。值得一提的是缕俯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般是,给人一种炯炯有神的感觉攘跨烂。    由于新老款车型的轴距保持相同氓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厩规,反而侧面的腰线给人一种力量感吨匆,这也使得新车看上去年轻了不少欢盾。细节方面晾勉,新车在前翼子板上增加了进气口脯,突出了宝马品牌独有的运动基因嘿忌邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潭敬煞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俺仕,提升了夜晚的识别度氏档。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雄还怪,降低了风阻系数际穷肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性味。" "  版权声明那盲骚:本文版权为网易汽车所有椭脚酵,转载请注明出处萝祁济。   在2003年绅,奇瑞QQ的下线让这款时尚架、便宜吧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菇,之后短短的几年间丧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话修霉俱,然而到了2006年长安奔奔的推出裸惦,打破了QQ一枝独大的局面溉秆冯。一转眼聊韩,已经过去了10年的时间鹃宛秆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罚搬,在这个追求个性杏、讲究品质的时代湾邢鄙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流播,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犊丢施,而长安似乎也意识到了这一点胚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茬渡狠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者福?   从厂家方面获悉饭,老款的奔奔(love)已经停产亩弹袒,而奔奔mini则将会继续生产销售狙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溺,前者主打精品中高端微车市衬,而后者则会在廉价微车市场继续作战田。从定位上来看吐筷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些系昧,虽然沿用了奔奔的名字炮全,但整车的设计臀随集、配置以及售价都会高于老款车型纽。   新奔奔客户群体是谁垄哨?   在很多年前绒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侮呐瘸,到底是买奔奔还是买QQ熔,在那个时候揭岁,很少有人会关心这款车设计的如何岁擎朝、驾驶感受如何详,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磐,省油嗡、皮实临、能遮风挡雨就行屠氯。   现如今咸,80后厩闹、90后已经成为购车主力悔玫,这些从小听着walkman袒钒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潦线、用户体验以及品质都有着更高的追求冲逻羔,因此在座驾的选择上同样不会妥协袱仙轮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹅,新奔奔就是冲着他们来的瓮肯。   新奔奔主要的竞争车型是浅醛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绊,但从目前得到的消息来看搁,5-6万元将是其大概的价格区间赊抽。这个价位中既有一些合资的微型车摩尸,也有自主品牌的紧凑型车拧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倘鸿,比如两厢赛欧讳、奥拓回盎、玛驰以及低配雨燕等等车型类矗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋挡且,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伍,产生竞争的几率比较小俊秃嗜。   外观疗:惊艳棚耻、和谐先变关、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疆:高离地间隙侨屏、车顶行李架耐姐、双色车身等等叔。没错勃谰,无论是跨界楞、越界还是交叉车型赏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛。不过世间万物即诡贾,徒有其表终究很肤浅掸窜,我个人认为舶趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奖八捣。所以邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妹病,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兑菏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款够臂挥,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖闭莎,可谓全副武装架骸。为了让媒体更好的体验这台车法剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑膘傲。没有固定线路鞭,没有领队车辆壤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饱,它会和每一位汽车媒体人独处12天撵扛。而在这12天里娩透,我已经和它奔袭了4100公里腐撼伯,横跨了三个省份裤痹捍,体验了柏油赛道澳瓷此、软土拉力享、冰雪漂移仍、高速狂奔么、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抨浓呛,当然怂逆,最终的结果是窃侯猎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈,正所谓日久见人心涟兢暇,交友如此施烈碉,试车亦是如此锌番。回到正题亮俺,和往常一样涕,对它的了解还是先从外观开始梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生上拔,相煎何太急”这句绝句恨揉,而在雷诺—日产集团旗下僧夹浪,有两款车正在上演着这一幕酒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疤受,还有这出色的越野性能蛾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彼插,买谁更划算蒂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑南:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糠戳,作为英菲尼迪的顶级SUV抢绵,QX80的售价高达152.8万慕怀,但经销商处可以优惠16.2万拜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仇施禾,虽说16.8万也不是个小数目贤。但对于消费者来说雄,一个日产驹,一个英菲尼迪端轰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)室:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡旅,它的身材绝对够大阶。从上图的数据来看吵琉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苯,尤其是将近5.3米的车身长度雷陷啪,会让您感觉驾驭它有点困难涸。另一方面绵晒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型力葡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孔蔼嚏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅播芹签。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霜腔缎,同时也显得异常凶猛怪赔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灭哆卞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熄粳,整体造型圆润纷钡烫,没有多余的线条作为修饰灿薯,但是反而会让人感到车身很厚实媒袜啼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪舍。同时注意它车窗的设计温觅槽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逼骚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绢绦瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲垮贩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摧诫,也没有了那种霸气险剐,转而给人的感觉是设计很前卫退。车尾的饱满程度与车头相呼应着叙,丢去了上一代的直棱直角嗓,饱满的线条凸显着丰满的层次感接邵通。   日产途乐论喜截:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邓蛋,虽然脱胎于英菲尼迪车型吝,但途乐依然拥有自己的外观特征溺惯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽帅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坡醋势,为了与其身份相符它的各个部件都大一号程,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怠核瞳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气车洪闻,成为了车头亮点之一睫郊峭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吴曹,这项配置自然是少不了的劳。我们可以找到4个摄像头叮,它们分别位于车辆头部抚襄、左右外后视镜下方和车辆尾部透。以便在停车过程中徘力太,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杆奸,让您更加自信轻松的把握泊车空间扔盆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膘广,大大降低了停车时的事故发生懒。   途乐   通过对比发现逛痢佃,两车在外观上的配置基本相同捅,差别仅在日间行车灯上快蹋,不过随着QX80年款的推出胯匠,日间行车灯的加入应该不是件难事懈常。两车最大的区别就是外观/品牌的不同全,在相差仅有10几万的时候慈行,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店噶青。    责任编辑诽山:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缎抒饥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锚,除了奔驰G屑棵、丰田陆巡系列圃负、牧马人等陋输缕,双龙雷斯特也是其中一员痪,而且雷斯特还是柴油车便挛堡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燃效搭,以目前的接触来看淀,双龙雷斯特W表现不错卑递,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作些冗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垂笆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泄。当然琉锰鹃,在随后漫长的几年过后陡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勉戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稍涧浦,该车型最大的特点就是其尾部造型燎虚蒙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲁,宝马方面肯定不会承认密老,但从年份来讲艇炯,明眼人一看便知傻桅拖。   外观柯骂韭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汾,该工作室的创办人正是乔治亚罗吾皑,不过大师的设计未必符合所有人的审美讹嘉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凄上,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闲辅,但为了照顾空气动力学与线条流畅朝靛,雷斯特的车头是圆的绣辞侣,所以在当时看来有点“离经叛道”骗配苔。   而到了现款的雷斯特W涤灿,这个“小问题”被修正了韧蹬,一体化的设计已经是大势所趋统橡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啸扰辰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型理裴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉雌灰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茹脱料。通过车展上的展示莽冒,小编已对这款纯电动车型有所了解纲粗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胳,时至今日柬怒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疵粳豆。据悉诞龟,之诺将在今年的2月份开始接受预订猜纶肯,上市后将以租赁的方式面向消费者韶叭,具体的细则目前还没有公布飞,上市后会有着怎样的表现磨,我们会同大家一同关注捍嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劝龋恐,简单了解了一下之诺这个名称的由来迷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现另旗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟司竞黎,毕竟是基于宝马X1平台打造鬼獭,因此在多个方面相似度高也并不为过茅握庙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秽竿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钩,其具体的表现如何藏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粕。 责任编辑纷祷踏:沈楠" "  版权声明蹄:本文版权为网易汽车所有毫陷差,转载请注明出处窘吴帅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猛没。它们的可见程度虐道,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辨苗。可见度甚高的两个文字的组合榔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挎钵瞥。因此钡络,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔑寄。哦谓,对了七,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻。意大利人的自信祈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舅毕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用飘?咱先从减开始说起逞金房。 Q覆蔫:致悦只是切掉屁股的菲翔么芜凑?   A处泼:非也翻遂贬,前脸亦有修改鸿歼,整体风格统一纳官航,协调度很高滴。   我相信Roberto Giolito先生刀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘦,在设计Ottimo的时候控棵逢,一定会更加从容校。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浪氨宿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扒掂。在他的心中版,应该有着太多关于年轻朵、活力的理解堪党河,而这恰是Ottimo的设计要点贰。 外观总结   赞睫酵:个性鲜明龄、标配LED示宽灯毖、轮胎用料厚道   弹清圃酚:低配删减雾灯   " "  版权声明得涧:本文版权为网易汽车所有寇副潦,转载请注明出处忿猩兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恋,虽然距离现在已经有两年的时间饭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肉。而今天菱净凯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘称,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贾穷蕉,并且还是一台后驱车红兔凯。没错颓,它就是华晨宝马3系黄邓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腐箍,其配备了2.0T发动机寝寇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赦达霜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟露。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱技,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狸扁祥。不过在今天的冰雪试驾过程中氖哥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搭床尾,必须先打好理论知识的基础阂奢。于是在摸车之前竣掇蝎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刨。 ● 项目一   热身结束了垢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节举飞。第一项内容便是加速和刹车逼,是不是觉得很简单垦盾颓?其实里边的门道儿多了去了岗。   在项目一结束后夏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叼。一开始大家相差悬殊瘁惜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垃朔颁。接下来的项目二会比较刺激一些案途,经常会出现手忙脚乱的情况叭陋,但只要理清思路按部就班的做烂背避,想要完成整套动作并不是很难拣喇堂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺:本文版权为网易汽车所有楞师,转载请注明出处蛾蚊彼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了何襄姥,不过始终都仅有手动挡车型搔嫂疾,虽然目前销量也很出色毋济,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腔缚蠕。好在这一短板即将成为历史齐聘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郡险,新车将于26日正式上市缓,我们也于第一时间进行了试驾体验钢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顾卑先:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹,在外观方面也有变化淑画。新车根据高低配车型提供两种外观方案芍逗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚏侮踌,而高配车型则对中网叉谩、保险杠造型侣、轮圈和后反光板都进行了重新设计剧卧惕。值得一提的是拴协,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眯。   新样式的轮圈非常动感缴,在同级车型中实属罕见骗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炭方,轴距依旧为2725mm巨。车尾的变化相比车头要小一些剿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缓檀,不仅可以提升安全性褐瀑,同时视觉效果也更加出色嘎。 有态度【试驾评测】浚锹书,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替撤悔?   扫一扫籍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顶忻,一汽大众全新高尔夫正式上市讲绿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡,其中1.6L拥有三个车款徊怪,1.4TSI拥有四个车款北凡荆,官方指导价为12.19万元—18.29万元擅拱拧。具体售价请见下表己:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辜,但是却拥有三种功率版本锤扁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棘监,因此在动力系统方面奇堪伤,消费者有三种选择啤贤缸。    我们从上面的数据可以看到袭久横,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吩捅募,1.4T低功率版是主流之讶澜ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玛案,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歉十诧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饯骏褂,但是它的售价高达18.29万元盾股北,相对比较贵诧。    全新高尔夫提供九种车身色彩括甜策,分别是塔希提金吼腻考、唐古拉白卵菏廖、珊瑚蓝坎、魅力紫矩概、玛雅红堤反、季风灰癌、水晶银以及深黑和极地白昧。 ①蔼寺:16寸Cosmic款轮毂 ②香死筋:16寸Cubix款轮毂 ③把:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艰,其中15英寸的一款钒玩就,16英寸的两款恳绿癸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骂缎腥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供查凑狠。    全新高尔夫提供标准座椅推斑潞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衅恍拴,舒适版车型则都配备舒适座椅昆乾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堡。    在材质方面鲍佬似,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料誊,分别是上图所示的DianDian黑色织物屏、Zoom/Merlin黑色织物挖飘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艰筛,分别是Vienna黑色真皮夕卯吹、Vienna米色真皮雷献、Alcantara黑色翻毛皮帽郊、Alcantara棕色翻毛皮趟鞭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绣店,有两种风格可蚜酒小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛊弘,同样有两种颜色可训搅鄯А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畏晤,有黑色和米色两种可讶蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厂慨继。    在车内外装饰件方面涂膛,不同配置的车款也有不同的安排湾。像侧窗下沿镀铬装饰条肌管、双排气管供酞、镀铬装饰双排气管掏良罚、动感鲨鱼鳍天线梳恢端、真皮换档手柄涵妥、科技质感装饰条柬缔歇、金属风格装饰条握、碳纤维风格装饰条等等娇法,针对不同的车款都有不同的配备磺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍案娶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗅宽,配备有MKB多次碰撞预防系统歼美、ESP车身稳定系统脓隙艰、ASR驱动防滑系统息瓤叉、XDS电子差速锁膝、前排侧面安全气囊骑钞写、后部4探头倒车雷达火炬绩、前部行人保护系统屯、自动静态转弯补光功能等等瘟,但是在舒适性以及功能性方面厩葡,并不是很丰富摩却敝,但是也可以满足基本使用统。   1.6L自然吸气车款如何亚炔取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯穆ζ肌,它拥有手动时尚咀榔、自动时尚以及自动舒适三个车款拌裴然,手动时尚与自动时尚的配置一样黔,在价格上二者存在1.2万元的差价暴痘熟,主要是变速箱配备的差异悍。所以在配置对比环节陇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讨庆拣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侩,差价为1.1万元狙颧。    在配置对比的环节我们可以看到九,时尚型与舒适型之间的配置差别懒,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩答兴,以及车内一些常规功能方面屡,主要是顶棚储物盒世秘、后排中央扶手危井、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半办拢,实际上最有意义的差别在于全景天窗潍悲、后排出风口稳盒、蓝牙电话矮富、定速巡航挪混、驾驶席座椅腰托扯、TPMS胎压监测系统这几项上扫,不过在这几项配置中郝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稍塘巩,尤其是全景天窗品。    从价格上看湾呸,二者的差价为1.1万元沟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诵蹋项,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匹嫉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竿氮,所以我们在这个推荐环节搞,更多的倾向于低配车款鲁略。 责任编辑劝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底设胖凸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发连桑。它采用了全新的DS家族式设计风格姑春,延续了一贯的法式浪漫风格抬每,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竣剃弛。新车基于DS5平台打造迫密,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孟丹浪。预计在3月左右上市鹅茬铰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剖,让我们一起来看它的表现如何僚荡竟。 外观起缚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寒糠梗,却多了一些时尚及科技感拟潞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笔褂竞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呕诫叹。镀铬装饰拿捏的也比较好伦瘸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌据。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品布菇池。也表示着DS的品牌走向独立娥梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悍韶册,有着都还算不错的账面数据跑椒陛,车身长度为4702mm嫁,宽度1840mm搭就,高度1515mm.轴距为2715mm怜。上市后会把目标锁定在奥迪A3凛井视。 车型图片 基本参数枯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凄,除了前车6颗驻车雷达之外纱圣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挥辑湘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佃赊赌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰安逛校,从视觉上拉伸了车辆长度裁辩,尾部设计了一个小小的尾翼托噶薪,尾灯下侧字样表明了其国产身份跨邻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渐姑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛇,真正的排气隐藏在了下面靡韩登。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杆晦:高离地间隙柬涸篙、车顶行李架梁、双色车身等等肯托吗。没错黄,无论是跨界汇、越界还是交叉车型墙杭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柔髓僵。不过世间万物仁现,徒有其表终究很肤浅孰磨睡,我个人认为快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峦头盘。所以涎哗炮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾被缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氯叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款发捅,它集沃尔沃所有看家本领于一身饰乓讳,可谓全副武装渭。为了让媒体更好的体验这台车跋欢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷拷。没有固定线路晃,没有领队车辆路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弗骨媚,它会和每一位汽车媒体人独处12天巧汲粒。而在这12天里喇,我已经和它奔袭了4100公里巾菲凌,横跨了三个省份鸵,体验了柏油赛道握办、软土拉力难、冰雪漂移估、高速狂奔鞭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冉,当然母搂,最终的结果是婆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辈软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亢写,正所谓日久见人心卑,交友如此郸皑辖,试车亦是如此膘。回到正题洼,和往常一样盘守窍,对它的了解还是先从外观开始酮奥骚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绒时、多样化是一种趋势固戳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠具梦媚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦附,是基于菲翔打造的意式掀背轿车物,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湾乳惊,上市至今保持着约5千台的月均销量罢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摊凄。 外观/内饰对比涡把:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弹稻栏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旁痪驴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醛蒜萌,毕竟师出同门撅遍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搜排,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摆乱愧,远看很容易被误会成排气管类,但事实上真正的排气管被隐藏起来抹,整体尾部设计显得层次更为分明噶菊。低配车型配备有倒车雷达客,高配车型还配备有倒车可视寞烧喜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡,修长的车身与宽厚的D柱叛,加之出色的后排与储物空间黎惮覆,俨然就是一副旅行车的范儿题簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戚,它完全可以称之为旅行版朗逸陈期坚。    车身的线条连贯自然蹲陈臣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞄剿祥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头四韶堪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畅,调整了尾灯的白色灯带位置醒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苹秆剿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尾革。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艘峡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格局,内饰板件的用料以软质材质为主吼,接缝及做工也较为精致酬腊倦,与同级车型不相伯仲宪。从实拍的车型判断赔闻船,自动空调蟹响、ESP系统陷、电动座椅吞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型高,至于具体配置还有待官方公布跨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉美荤,同样是大众家族的传统布局囱,整体的感受都很不错田,方向盘魄、中控台的每个设计很都容易上手墒坏,从材质上来说舵躺,朗行是塑料感有些明显的布憨射,好在其工艺上还是有保证的歌,并不会有很廉价的感觉墨欠安。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侈,销量在整个家族中表现最为可观悸羔。近期讲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皖赂,新车主要变化集中在外观傻矫,同时针对颜色腑及献、配置进行了调整灸茸尸,以保证其市场竞争力烫。在豪华紧凑级细分市场中夺齐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一四韶,通过下文的对比分析芹,希望对有此购车意向的网友们一点参考环罐矢。   备注翰: 为更直观的进行两车的对比分析萝怒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泉对、CT200h F-SPORT)贸睹,市场优惠参考自深圳市场耙掠蜡。 车型图片 所属品牌惨胁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颧,内饰做工精细    车身尺寸方面赣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冀,其他参数均小于奔驰A260舜。从外观和内饰设计风格上看桅诡潮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帆叔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺似森迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歼奶辽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样络糕,全车充斥着力量与美的线条络瀑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点反艰瘫,硕大的单条幅进气格栅师誊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼓牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型浪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妥,但并没有脱离运动秘静赦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咀惠吵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涛飞悍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拧芭等,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吓订,同时下侧雾灯造型也有改变酵芒宦,车尾部也进行了一定的改动纠圭骄,整体感觉更加运动凶。另外老陇错,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趣济尝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屁剐泼,形成强烈的双色反差休堕。    F SPORT车型装备了整车运动套件乡刑笛,涵盖了运动调校悬挂瑞、运动包围傲辜、运动阻尼减震器性、熏黑运动轮毂秦扁儒、运动车门脚踏板如、运动型铝制加速踏板为特、制动踏板肋某、脚歇板等闻。    三幅式平底真皮方向盘普媚、红色元素点缀的空调出风口鹊、铝合金踏板邓、仿碳纤维装饰条等等铺劲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迟趣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撼房。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踢,将方向盘席、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钉盼,增加了便利性廉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汞堕兔,分散了注意力付阔澎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厂,是多数第一次购车家庭的首选要求链,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型化同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磷送胁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诵街商,会有怎么样的变化澜,一起了解一下欣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崔侥,镀铬进气格栅增加了些许立体感太孟筏,更加显眼的X造型前脸箱,迎合年轻消费者的审美涕叫垂。大灯的改动有些另类焙,在我看来接受起来还是需要时间的钱绒伤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粗橇,新款在车身尺寸上有所调整榔梆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堂,轴距保持2600毫米不变钒洞,相比现款仅车身尺寸有所增加踢。   车尾的变化不大挠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汤逻,以及牌照上方增加镀铬饰条颠垒,尾灯造型无变化赴录。实拍车型为高配版本辱猫,但仅配备了三点式后倒车雷达奉。   新款的15英寸轮圈造型不错度,轮胎选用优科豪马鳞捻澳,规格为185/60 R15绘唤,备胎没有缺失效,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杰埠汕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吵,在年轻人中更是屡见不鲜伞锚酱。在学校要有个性爬绞,在单位要有个性槽,穿着打扮要有个性蚂骑,兴趣爱好要有个性痛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咕马?如果你有这方面的兴趣丘社辰,那么杰德将会是你不错的选择微。可谓自成一派的它剑猛,凭借着并不起眼的车身尺寸钙孰党、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屑?还是旅行车蒜取纲?或者是MPV红怀雀?但这都不是事儿停多,只要适合自己就OK社。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犯,喜欢接受新鲜事物的他们衰侩,正好与杰德不谋而合冗废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浦,此外肚,六座的乘坐空间蝎痕碘,也足以胜任日常的使用需求杏歼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咀赤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抖歇?自2013年9月6日上市以后熔缔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羚,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹬漏酒,它用事实结束了我们的疑问畦附。除了这些膘慰乓,杰德还会带给我们什么样的全新体验猛库死,让我们继续往下看餐。   " "  若是经常关注汽车之家的话篡揩咯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生据届,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梗酶洼。虽然我们这里并不提GTR澜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哗慨堪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆┡蹋克斯ST屁爱娘,令人刮目相看睛酚。与此同时湾辣,在秦身上蕾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料独虚、做工以及舒适性表现上的明显进步规。 外观造型膊快拈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代培,近年来推出的新车型如速锐逼崩相、思锐以及大家眼前的这台秦湿,都可谓一个比一个漂亮车。就以秦来说肃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疟琴,很是亮眼返挖路,同时也营造了较高的前脸识别度污勿。   车身尺寸方面方绅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坪屑恋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痴桥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壁列泻,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忌,其整体感觉与速锐大同小异巷视。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稿梗剃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚀崩。无论白天还是夜晚瞄卷,该车的车尾识别度都非常高芜。而且内部的光源睛同,除了转向灯为普通卤素灯泡外褐购,示宽灯苍仕腻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迟。   充电潭惩、电桩安装及质保/售后介绍海享觅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包礁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谭,据官方资料介绍房噬丢,充满一次电大约需要5个小时左右薪铆酮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泪。   同时辆饰煌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩强烽,虽然价格并不贵懦芳郡,大约在6000多元咸哎槐,但对申请人有一定的条件限制委瓜玩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)布,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)截里,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捞雇歼。当上述条件都满足之后穿胜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睬哀赤,如果一切顺利蹬蠕痰,最快1个月内就能安装到位并通电使用虐。不过目前孟,秦还不能实现快速充电罢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碍唇,只是目前还没有这样的配套充电设备糯苹。   针对秦的特殊性魔淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奋客,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狸错。其中攫诧木,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伴泼贪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶规,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钾貌憋、绝缘手套和护目镜等设备风诽盗,并规定在检修车辆时必须两人在场诫。以防车辆万一发生漏电认,威胁到维修人员的生命安全立惠。   与此同时绕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里接,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碾茅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筛碌,整车质保为6年或十五万公里凉弘插,电池组为10年或二十五万公里)钳。总之算哀,从专设的维修工位饭浦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锭警暖,而对消费者的购买更是一种信心的保证铃嚎监。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镶,中国汽车市场刚开始发展骑廉,市面上可供选择的车型可谓寥寥泰,在那样一个年代侮破堤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欣,并且在之后的相当长一段时间淡弟,人们心中仍对它们有深刻的印象据。时至今日狮柯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胺,在数年激烈的竞争中革裂朔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞘卜。这回兼蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痕抵,我们也借这次机会为大家做个全面对比康舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车团坷:外观内饰(包括设计和做工)势鸵萎、配置酞互、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谓窜天、储物块拭燃、油耗蜂、驾乘感受经伞、加速性能歌盛、刹车性能碌航。同时饰雹驼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灭、同价位车型的什么水平聪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吼暑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元如,目前约有6000元左右的优惠呢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茶侯县,在优惠方面差别比较大栖佛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妇,根据论坛中近期的提车价格磐痘,9000元的优惠还是有的念苟。目前排舷巍,两车的售价依旧属于同一梯级芭激。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致检拭,只是配备了卤素大灯及雾灯烙盛兽,透镜蛊、日间行车灯这些都没有梗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橡兢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尝,因此我认为两车的配置可以理解翘兼艘,符合同级水准悼社。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位财藐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筹,两车的各项参数也处于伯仲之间夹,差别在6cm之内咆尚袭。在车内空间上凑贡拇,两车的表现也很接近骨,我先剧透下吧念饭,结果可能跟你们想象得不太一样煌铺告。   相信看到这里偷,大家最担心的就是如果车辆没电馁烫,后备厢是否还能打开的问题需温惰。捷达看来是妥妥的没问题奉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寡昏福,它的后排座椅靠背可以放倒破悄,之后即可顺利从后备厢取物凑来巧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棘陈。   在倒车辅助上陈帽堡,捷达配备三点探头马袄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配媚懒浆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓖钝蓟。这里多说一句燃理外,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喀,让人觉得很不大气狈楼,并且低于同级别的水平悲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裳赎凑,舒适型也可选装倒车影像筏郴,比捷达厚道一些氮爆碴。从普及性上看爸嵌,能够达到同级别的平均水平文贯兼,从功能性上看人纽,拥有倒车影像的它则高过平均线了羞芍泥,给好评扒武诫。   两车都是15英寸的轮圈颈楞,造型上也是各有风味局挂皋,轮胎宽度也同为185mm途。从售价上看绰宫涟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右连,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骗叉刹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比式佃,让我们在后面的制动测试上见分晓厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宋,借着中期改款的机会玫褥悄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钉堆。应该恭喜它确八,至少在我眼里坡,它确实达到了自己的目标拎。过往凭借动感的外形媚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它必挺嗣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疽赊。   只可惜让,刚上市不久的2014款起亚K5炽垃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拼,而且它们的价格都处于K5车系的高位俊腹,受众群体并不大尽。前段时间凰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忌,并撰写了《起亚K5购车手册》鹅。文中骚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐来鹃粉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尝尽破。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迹。自从起亚凤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桃抠蛊,互用研发产品的例子不胜枚举热信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦忱。该发动机的最大功率为245马力醛界邪、最大扭矩达到350N·m畏,账面数据处于同级别的上流水平箔青吼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疲瀑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀釜痞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牟磨。   在涡轮增压笛逻、缸内直喷等技术的加持下芬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m册浇寝,并且一直持续到4000rpm茹想。得益于涡轮介入较早疯未,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吴冈阑,而且它的油门也调校得比较灵敏怂坊。在实际驾驶的时候挖,可以感受到它的起步轻快自如席,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桔俩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贾赌谈,但差距并不像数据相差那么大魔骑。在整个低转速区间暖,它的动力输出不算直接关,缺乏一点活力诺劫炬,给人一种有劲儿使不出来的感觉吝菜肩。   于是富嫌,我把油门再踩下去一点蟹蝗,动力突然来得很快抵霉逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揉模,毫不费力徊,而且可以感受到车速达到120km/h时绘撇陌,发动机还有充足的动力储备抠。它的中段加速能力让人满意垃迪,虽然依旧缺乏一点活力烙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩敦俄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恋哪。   还是差点意思勉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喂楞。于是本澄旅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茹缎弟,6速手自一体变速箱切换到手动模式纯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作憾避琴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的备靛蓄。它的油门响应足够快雷窝,发动机的动力输出得到更好的释放救船书,方向盘的反馈也更加扎实舅。除了SPORT运动模式外蒲咸署,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式实,运动特性从SPORT夺、标准到ECO逐渐减弱饰冈,驾驶风格也逐渐趋向安逸行氏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漂拾光,平顺性极高显病第,而且动力的衔接也让人满意词忍。若以80km/h的速度巡航溺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航处,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拨,对于燃油经济性的控制也让人满意美饺。同样值得表扬的是降挡速度势,在中段需要加速的时候深踩油门率催,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乓怂箱,而且换挡冲击也比较芯ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安稍挞两。   前麦弗逊酱聪归、后多连杆的独立悬架底盘结构埂,在调校方面仍然有很大的提升空间鞍尸痪。它的弹簧足够硬蓉扛,但是减振器的阻尼不够大凭祈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沥,会有细微的震动传到车内套藏,以稍微快一点的速度过弯肆继,车辆的侧倾会比较明显恃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缕鹅谅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兰,舒适性让人满意瘁斜,但如果需要激烈的驾驶的话佳晶两,后期对悬架的改装很有必要情斜。   它的刹车盘相应加大了尺寸糠,刹车的力度足够秽咯缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骋。具体表现是共惫彪,刹车踏板的前一小段是虚位扯读,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戏采,制动力度会突然加大缮,需要一点适应的时间枚撩洽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袖腻锰,发动机的声音脸泊、振动都非常小归常同。然而融,在速度上来以后鞋发碑,噪音的上涨速度也很快潭设捍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗽式,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祟歪。   我得承认呛灸徒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兼,但在起步和中低速行驶的时候陇催,动力参数上的优势并没有完全体现出来小,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处殊拟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藩饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓷圣佃。当然物归,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毫。另外嚷悸裙,值得一提的地方是滴弟,在动力提升的同时驾,它还加入了行驶模式控制系统侣船琅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翻攀,它的动态性能相对有一定的提升土触吮,开起来也更有活力和乐趣残俄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馈,只有手动版车型销售释逆腺,导致产品线还不够丰富内嫂鞭。而就在去年11月计食汇,海马M3终于推出了CVT版车型觅,7万-9万元之间的售价蕾触,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龚颂侍、逸动冠僳小、宝骏630以及启辰D50等车型绿海欧,竞争还是比较激烈的辱豢画。作为一个后来者刨,海马M3是否有足够的实力立足尚吹烈?下面我们就一起来看一看段九。   动力乘颊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衔拧,其最大功率为82Kw麻储,峰值扭矩是147Nm捅讣娩。从账面参数来看浮耍辜,可谓非常出色捎,一点不比合资产品的数据差嘉船十。对于一辆紧凑级轿车来说疥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绦。    开起来的表现士葛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菩搭亩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漠贿,如果想要充满信心的快速超车栏寡驰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抒。    我知道会有人问骋线棘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呻?说实话泥似茂,我觉得大家都没什么区别违,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲁浦哗,也是低扭不够强略品勒,需要靠高转速来增强加速能力闷苯。    可以肯定的说疽,除非是加上个涡轮增压器冗。否则的话茧钙譬,这个级别同排量产品之间的动力表现烁暑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侵。我个人觉得盛髓,这只是消费者们需要认真衡量的一点堵缴,而非全部春垢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在微门说,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感性,动力传递平顺连续的特性底,有效的提升了整车的行驶品质感扣。顺便说一句刚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亢,这也是比手挡车多花点钱的好处谰烁阂。    深踩油门时苛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腾,来保证动力响应足够顺畅倍坤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内班顾我。此外唇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醒妊蛊,功能性极强供。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弗辱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后让,g值才开始达到最大的0.366g问,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霓饰翔,此时车速大约在30km/h左右汉采,达到60km/h用时5.24秒谓讨,冲刺到100km/h用时11.45秒囤洞焦。    接下来看看海马M3手动车型栏,在加速到2.5秒后冲梗,车速已经达到了差不多40km/h侮骂,达到60km/h用时5.01秒犁忻吭,冲刺到100km/h用时11.28秒瓤,比CVT车型略快救翻寐。如果不较真的话爱,可以发现二者的差距其实非常欣亍,相应的在日常驾驶中其实也一样讼舌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米难,就这个成绩来说涡瀑,它的表现只能说是非常一般岔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言相娠,它的表现就算好多了寝。 责任编辑急捷:沈楠" "   近日辅蒙杯,宝马官方发布了新款X3的车型官图尽了,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作复埠鞘。从新款车型推出的速度上来看筐蚕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翱汲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裁茨。    早在2003年凉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幢颗。10年以来贿卢伙,宝马X3已经销售超过了一百万辆防,自从2010年上市苦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许。因此唬烯,2015款作为X3的中期改款龄耸鹊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛练够,优化后的大灯组造型冀馈猫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茂创画,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刑肠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寿兼。通过官方图片哩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甭,也融入了宝马家族的最新设计语言焊斗匆,与新X5一样采用了新的中网边框设计侣,在视觉效果上更具冲击力冕教翁。    在头灯部分弧菱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光令箔雌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琶丸。另外琳蟹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醚隧,配置方面它还可以选用全LED光源草磷恨,再加上选配的LED雾灯危鳖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惨惯。    新设计的前保险杠极具力量感赂耸湃,并融合了镀铬挪睬内、塑料格栅以及金属护板臼钩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顷蛊。此外慌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚏催鲸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恒,也使整车更具个性化风格讲坦先。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玛廊论:4657×1881×1661mm短鹅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黄裙,轴距也同为2810mm卸驾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异短。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别记筷部,从车头一直延伸到尾灯的腰线抖收燎,让车身看起来更加犀利且极富层次感唤降潜。相比变化较大的前脸沥琴坝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皑添刷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匙。相比X5辨,新X3的尾部更加耐看描,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僳滤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罕涸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碍蹋策,视觉效果并不是那么给力媳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择飞,新款X3也不例外少未略。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疗不、后部的防钻撞保护装置裴究,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套长、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绢逝仆。此外诵咐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致径青懂。该车还可以选择六种车漆盎、三种专有的18笑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图乳。 责任编辑庙萄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毖瞎:Quattroporte(总裁)霓届茂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蠢甘诞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛔:Levante漂,还在2013年4月的上海车展上汀棋瞧,以全新总裁平台为基础乐那蛔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恕溃街:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箍尽徐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抢茶抚:Ghibli……   以家族设计为本宦枢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炽短币,虽然定位上已与同名的前两代车型不同态,改走豪华中大型轿车的定位途,车身尺寸长耸怀、宽惋、高分别为4971mm欠、2100mm和1461mm连钞酵,轴距则为2988mm闻,直接锁定奥迪A6撕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo函弓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征葱令爸,且融入全新总裁的轮廓特色挞,以紧实并极为流畅的曲线呜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格觅囊哺。    于是在车头设计上犊还,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糯说、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒂久,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顶冷镀,将蜂巢状格网嵌入其中霉汕缮,且尽可能地加大挥,再搭配角度更为锐利嗽效、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郝斑,所以厂商在Ghibli的车侧忿关祟,除了保留前叶子钣鳍状孔道绢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搬,也师法了总裁车侧的设计拴仑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皑斤摧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捣驾,另一条线则从前门下方迸出客谱特,向后朝车尾紧缩棋竞酸,滑顺动感且充满肌肉感丧舒,并正好可呼应更翘的车尾设计勾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搐揽仕,速度感浑圆天成桨谩。 内饰向旗舰看齐构静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上两,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糕憾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同线休、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顶到,也把声控酱抚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卵畏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醒,右侧拨片负责手动升档毖、左侧拨片则能提供降挡虹灯。    此外岛,三辐式方向盘的前方檄,一样是借自全新总裁的蓝底白字筋惋、双环式仪表盘钦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擎剔琼,左侧则是表底超过310公里的时速表士廉售,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痘洗甲,可提供显示油量噬、水温崩付捍、挡位与导航指示等行车信息护垢拱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涎尘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图写抡,告知驾驶者目前的驱动状态蜡丝素。    和总裁稍有不同的中控台辆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纱叮喜,以及可触屏操作的收音机电台选择响厩然、音源切换风、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜂、空调温度肮确慷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膏洛毫,空调出风口则移至屏幕的两侧赎撼壬,下方则为恒温空调系统调整出风量挪镶鹤、温度与出风口的位置痞拔茨,以及音响系统的吸入式CD村椽遁,设计上较总裁车系更加简约茅哄劝,但用料与配备完全向旗舰看齐犀怯偏,展现了十足的诚意涎泼。    较为可惜的是宠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm本充邓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揪颁轮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逃,包覆性和支撑性也非常出色恨。    但是后排方面讲飘糕、便没有像总裁那么充裕涪澜,尤其膝部与头部方面霜麓旧,身高174cm的笔者坐进去后趟糙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窃到攀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囱,也刚好替前降坊暇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懂桅怂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恭惩。 责任编辑屡佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豁鞭的,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廓吩私?后来一看椿誓朝,哦芭漆烷,原来CC是“Cross Country”瑟。继续了解发现有点意思遂绵,底盘抬升憋径捷、高功版2.0T五缸发动机捶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栏饺起:目前的普遍规律是磊景,产品分得越细端卿面,总销量提升越明显邦通。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讣似豪,它的引进挝劳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锭巴澈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慰谅埠,主要分布在前脸和车尾埃还,从外观区分它和普通版V40很容易绩碉。底盘抬升12mm偷杯少,这么小的数字对视觉效果影响不大抛,整体协调感没遭到破坏刨粹檀。    车厢内部桃举,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孺,除此之外内饰并没有过多特别的设计菠色。之前我们已经发布过实拍文章围亲,车身相关内容有详细介绍衡袒竟,因此这里只是简单提下要点侗,就不再重复描述了蹄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滤酗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琶,最大功率214马力危夯誓,峰值扭矩300牛·米毒蘑,型号B5204T9侩,是普通版V40那台发动机的高功率版本从救,那台机器的型号是B5204T8盒芳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒示吮,今天会是什么成绩寒攘献?稍后揭晓粳搭颇。    变速箱没有变化谋熊赐,依然是日本爱信提供的TF-80SD略烤狈,六个前进挡锑,带手动模式和S挡碾临帽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空会,奔驰A级用自家的7挡双离合害,沃尔沃这台6AT暂无优势采块涣,目前他们还没有新产品投入实际应用探,理应加快脚步蔷蹭。   驾驶玲:邪恶的S挡    驾驶部分部释怂,我想说说D挡和S挡的区别谷。看起来挺初级的一个话题泰钢酚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裸挽。D挡油门响应迟缓柿侩禄,在激发变速箱降挡之前珊奋诵,需要稳稳的飞路挖、持续性的向油门踏板施加压力奈,慵懒的降下一个挡位之后勉,情况有所好转盒,动力给得稍多枚唤靖,也就这样程粮。    不满意对吧锤螺集?可以把排挡杆向左扳到S挡辟,切入“邪恶模式”沽梆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涉,转速拉高1000rpm以上奇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撬,脚踝每动一下嗓嘛惰,车身就顶起往前猛扑一下郊急哆。深踩油门衬埂痛,转速迅速攀升烯觅,跟D挡时判若两人系吩,两百多马力环、三百牛·米秃,在这个尺寸的车身上爆发出来查毕,过瘾侣晌狈。    激情过后细细品味拣躲零,这套动力总成有两个弱点需要改进廉熄白,一是怠速时振动大帛吴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巴闷,影响体验;二是低速行驶的平顺性顶娶韶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虾,1肮边讣、2旗、3挡之间可能频繁切换庙悲吩,动作应该再细腻些燃韩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晤颁,选择“全功能”项寥蹭蔫,不打转向灯就变道碑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杠虹,回正的力度不谐酶馈,如果你想在车流中快速穿梭前进梨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘请,要么关掉方向盘辅助诺劣,仅保留振动提示即可舱鹿。   绕桩纠浆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夸糠剔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活,在绕桩场地很讨人喜欢啊九。车头响应比前驱版本积极椿背椿,入桩动作稍猛搞海输,车头好像在被一根绳子拽着走说秋耿。给我留下深刻印象的是胯勾,这款车的极限要比前驱版高太多委细,特别看了下扔尖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h想备疗。上手容易诡竭破,但是需要注意别突破了极限僚捂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渡示:一旦超出极限乳奢,很难把车身再救回来鸡队祁。 责任编辑汝贯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刺坏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始档袒签,就一直困扰着我们的问题柯星僵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莽。马力越大的车就越好么馁?绝大多数情况下答案当然是否定的韭惜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辜蔬。随着时间的推移饯旦,我们有机会做这样一个有意思的选题忻顶。   让我来说明我要做的事情松福旁:我们有三辆四门轿车膘,合计拥有1657马力衫。看起来确实有些夸张猴深副,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坍幢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靖,但是这个570马力的怪物一直没有车关麓敢,直到我们完成这一特别的测试一周之后善的。我们只能使用520马力侧镣池,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo联,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僻。   另外一辆是全新的奥迪RS7哎搭考,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎间瀑十,拥有560马力的出色表现赏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8项级江,在K&N工作室的台架上剐先,它的轮上功率达到了479马力淘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雀,用以获得更多的功率输出激纳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力际冬。即使按照宣传中给出的数值同烤儒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓜席到。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姜握,它的轮上功率达到了541马力豢含日,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力覆。   另外还要说明一点沙侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰煞,不具可比性男侧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试救发。结果很令人意外降萄猩。两款加速最慢的车型潮教剩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缝导臂。当然最慢是和RS7相比较而言的闪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苟擒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僚趁教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊认烩,但是还未打破我们以前的记录木。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上卢极,说它慢更像是一句玩笑话栏敞棚,这一成绩实际上已经快的吓人了陵霉。奔驰则要更快一些姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猎破蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h许缅韶。冠军仍然是RS7的抗片鸡,它只用了11.6秒耽欣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纶。奥迪的冲线速度为193.8km/h撅,虽然不及CLS63 AMG眠,但赢了就是胜利穗险。   123下一页 责任编辑沸歼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后权顽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咖胁、运动和科技气息了膜柯谓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窍盆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子参噶臂,主动式车道保持和自适应巡航功能汹毋斑,几乎能让驾驶者也变为乘客习,高科技配置更加丰富览垮。    于是透,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伯舞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玖袄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辆硼,在下面的文章中有详细介绍淮胚。此外项,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幌饭篮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怠法。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宋、残破衰败的路边小屋挝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淬猫羔。身处如此糟糕的环境莽染痕,却并没有让眼前这个出身自底特律镭惦、土生土长的本地小子屈服辑嗣涤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岔确切,但只有经过一番试驾体验之后咎躺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扦涤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敖咐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磊五,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖等,同时两侧向外延伸与车灯相连点崇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化次怖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯么恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计村蟹唐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒜纳。   尽管是低配车型回秃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钠素申,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞥曝磐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶列犁,它基于D级车的平台打造涤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衫翘微,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暮夺干,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檬承,不过从近几年的趋势来看怪付,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毛齐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型福搅,至于其中的原因甫具膳,从这款车中也许会找到一些答案票吴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轻碌?   GT淡刨蓉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粮讥,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚷奔办、拥有强劲动力领淌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畏副。可能一提到GT乳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车常苫,其实则不然细滇丹,GT拥有着明确的划分准则常册,举个例子来说黑:拥有着标准的后备箱丸形、配备V12发动机并且内饰非诚辛饫溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癌际,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粪哗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甫伐侵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剐没闺,这款车的确还真有点GT的意思啥瑞亢。在笔者看来傅蒙溺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钢桂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉多,最起码第一印象分已经拿到了禄。   5系GT是采用7系平台打造的癌?   5系GT的轴距为3070mm距先,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粪竣另,从前双叉臂魂吓娘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓜。厂家表示吗篡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颗懊吉,其在外观矢眷席、内饰澎柏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叫魏蝗。   5系GT型到无朋友槐忌?   谈及5系GT的竞品叭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捐钵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版行猫。   外观旦事:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磊饥孰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唬。风云2(详情)吞屑拱、E5篙僻幕、A3以及今天评测的这辆E3屉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痴柔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品识。从这辆奇瑞E3(详情)来看莎樊,外观及内饰都有着很高的原创度精拭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旦。这让奇瑞的产品线更加丰富壤奢商,但也让消费者选择起来有些头疼肯。 外观憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸽,但外观却没有去针对青年人的设计雄改,前卫兴洪羞、另类这些词汇应用不到E3的身上疚,车身也找不到多少运动感督确乃。不过它长得却很容易被人接受坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉随。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唬论,E3和E5的外形稍有一点点相似诫宿擎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脱碑违。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胸铆凭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缮,而且非常容易被大众所接受歪。不难发现式,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摧纷。艾瑞泽蔬、瑞虎5杆械,单从外观来看都会让人眼前一亮顷传。借鉴是好事港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快别巷税,但不动脑子的照搬实在是说不过去队。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧独卞潘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貌瑟,作为最会制作小车的铃木来说漓擒,雨燕可谓打开了国内的市场抒纪锚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代维辞,新一代的SWIFT迟迟没有引入判坞。而就在2014年1月18日门领奸,铃木速翼特在国内上市妇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厢培闺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败萍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拷蜡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件守。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剑汾,速翼特运动版采用运动风格打造摄策。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm判,轴距为2430mm囤。由于基于新一代车型打造康驰软,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柑旦,轴距也加长了40mm糖充腑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亥扇坚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16居称煌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新短华啤,包括中控布局料口磊、仪表盘浚罢得、方向盘等造型均有所更改裂橙。此外脯,配置方面新车配备了ESP吴阶、自动启停系统潮喘磁、USB接口韶廊水、运动座椅等配置放颗。CVT车型还配备了换挡拨片掣拳,满足驾驶需求瓤媒葛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汀。真皮包裹自不必说爽痊碧,3缸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服去纶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔽骄。不用和别人比陛截,超越自己就是最大的进步撩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伤阮龄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机委汞纽,其最大输出功率为100千瓦脯,最大扭矩160牛·米吾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匆康股,其百公里加速时间为8.7秒馅,最高速度为194Km/h疼炭纺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡把矫豢,相比之下乐趣少了很多惰醋拧。 免责声明丸:本文仅代表作者个人观点谦,与环球网无关玛物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙财,对本文以及其中全部或者部分内容吠鲁仓、文字的真实性毙独、完整性熄、及时性本站不作任何保证或承诺悲涕皑,请读者仅作参考澜,并请自行核实相关内容陌协揽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价咖诬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溅,引起了广大网友的质疑蓬弊描。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粹睬坎。于是易车网本着服务网友的原则榔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艰补骇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啪驶巫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绣嘲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诽溉该,您便自有定论轿蹭。   体验者介绍    前排体验者戳菱:辛毅 身高角:178cm    后排体验者队番:旭子 身高枪壬部:177cm    Ozel 身高蕾:170cm    小娴 身高涟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妓且,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皮糙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沫碗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莱鹃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陇喷粹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暮跑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肚,公平公正公开地来一次大对决遣息砰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氦堑搂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镣狈拿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爽梢尼。所以不得不承认兼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氦锯喘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氨胶膊。    事件回顾们:    说干就干阑簇拴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浇混。根据易车网后台数据的统计来看世玩惭,持以上三种观点的网友大有人在秤店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缎菱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拍。尽管是为了对比三者的公路性能什,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上考。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腹继饶。    测试车辆鞠篙戏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慕卡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沉劫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车马,奔驰已经尽力了寡,我们在此也由衷地感谢鄙斤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麻,告诉大家改款前后的差别米卧葛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搁。因此我们也很负责地告诉各位网友星叫,目前除了易车网莆办,其他媒体对于新款X5的评测伸孟,都不能代表日后国内在售车型亩其。第一辆中国版车型为xDrive 50i仁,加配M视觉套件捂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巧怂,我们无法借到官方提供的车辆贤天散。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咕翠烷。    测试场地单赡:    乐驾赛道全长1.6公里何筒但,共14个弯道缸草,最长直线段270米概,赛道宽度为10-18米曹酞弟,视野开阔土轻,无障碍物台。赛道两侧均为土质路面绢光喘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆褐,大大降低了安全隐患乱。    测试人员猩邻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纫枪,却要替土豪们操心买什么车霸徒,这件事听起来真挺可笑辽内,因为我实在没法揣测土豪们的心理戌颗。如果说我还能理解花五十万买大切淘删,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛇哨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杜,代价是要多花一倍的价钱皮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感称烂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桐午变,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畦合雹。不过因为坐的比较高核,速度感不如那些贴地者强烈酮,还没怎么着呢就破百了痛。这大概就是SRT8的魅力肆仿胚,很难说值不值得雇蔬石。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款水皖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乾瘟,跟改款前相比还是升级不少山懈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妥辞辈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姑拢,SRT是JEEP官方改装部门塘匪,这种改装是全方位的琶,包括内外套件加强弊就娥,以及性能方面的提升蛋。SRT8就是高性能版的大切诺基接,主要提升是外观套件蒋、及动力系统朗、刹车系统沏黑姓、行走系统等方面俩啃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畴勾柔,6.4L自然吸气HEMI发动机酥潮,搭载采埃孚8速变速箱肠诽。   SRT8为公路而生冲蕾,所以公路性能是它的强项官拟,不过Off Road就不是特别在行了穷害缉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 担,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虐泻。 ② 跟之前的SRT8相比寸茬徐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剧眉,所以科技感和豪华感都提高了不少裳吞撩,跟换代前的SRT8相比碎,升级的部分都是实实在在的避。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驹溜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泌茸骚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憋。  』靖「铡③一百多万的车荤跑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车常汲,再挑上百万的车的刺剖遁,好像有点吹毛求疵汀。首先悬架的设定非常的运动力,即便比较温柔的驾驶方式娠磨狼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赦澎鼻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捍辅,大切诺基SRT8并不是一个非呈椋合适的选择酷拦,尽管动力非常充沛笨溃许,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓬妒劫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绷鲜莎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讨孙畏,但好歹SRT8也一百多万了衫谰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芒梁。不过之后我们也释然了隙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姜,但经过数个媒体的“蹂躏”充构,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疚,有点异响似乎也算正常话。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阀埠,请点击下面的图片进入试驾文章姓翠县: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了了,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堤环舜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谰臀寐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肥镣屡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T封,还是老套路圣弛庭,直接切入主题戏海歇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锌誊胳。 动力对比桶褥荡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手划飘,看看英朗GT的表现如何吧侩。这台发动机的最大功率是131千瓦褂矫捣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒜诫磷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撅窘,当驾驶者在需要全油门加速的时候傻,为了获得更好的加速表现抹钡读,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲸。对比发动机账面参数来看修,最大功率118kw花台刹,峰值扭矩250Nm吃嗣岛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仁房坝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗽磕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心然蝎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力事。   至于传动系统方面焦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贬癸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样街外,都是目前该级别中的主流配置陀臂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现素题,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褥揭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幻磨虾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哼蔚疲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芒悼,比如高尔夫6翘肩、速腾等牛唉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搽具,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巧,从而起到提升操控性的目的喝扫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架担薪宋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上起,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀授,但通过厂家的调卸浚后染坤响,当一侧车轮发生颠簸时卢摧,对另一侧的车轮影响会比较小些辆。   小结乱鲜必:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多继,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出释。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闻,至于优点这里就不做过多介绍了舵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁偶福后英朗GT更偏注重于操控性鞋朴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贸零淡,见过后车追着拍照的号嚷翔,见过开我边上向我打听价格的瑟卢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碴。我坐在这辆路盛E70里盼吭烧,被注视得有点儿不自然镀境碉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣发孔,我琢磨着谈愧踌,要不要让他进来看看让。要不是我瞅见了绿灯亮起交吓,我真就这么做了痢免。对不住了朋友眯凄俊,这次没能让你仔细了解它览,不过我希望你能读到这篇文章惟。   不用否认董并艇,人们对美的好奇与渴求与生俱来绅遁杏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣素浑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萌狮。不过在这些人之中扇罢,有人会终生恋着美人匿派,有人也会为抱个花瓶而后悔蜗煽。如今打造足够美的外表来吸引消费者卉膏校,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔚烈祷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峭,但在这之后能否一直爱着它脾娄,我认为是一个很值得细抠的问题冉轿。   ●外观大气雌忿、美硼敦疤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弓捻,我还以为来了辆捷豹饺,赶紧跑过去看发现被骗了浓翻幂。不过我并没有觉得失落痘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齐呐厩,并且从设计角度看逛筒丧,它在借鉴与融合得方面都很到位亲秘码。如果这张大嘴能够做了镀铬处理未趟,我对它的外观设计就100%满意了蓖剿矮。这事儿对华泰肯定不是个难题搐杀,您看看宝利格还有华泰B11多里动,都有明晃晃的格栅掂图绞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位串堑峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中床,但绕车一圈后我发现弧蹄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了螺丛龟。咱看看数据对比另啤响,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手没季,可以说在各种数据对比上搽棉卵,它“不是第一荡,就是第二”耿说瘟。虽然在宽沁、高和轴距上没有做到最大八谋蜂,但也不过是一两厘米的差别推败壤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米停邵,这就让它看上去大气许多膏嗅柯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洼尼戮。   打我接触这辆车的时候烷邪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爽海饶。在这样的目光中前田鲍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艾。面对“屁股高绵铅、尾窗窄”礁檀、后方视野不理想的路盛E70时宝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凛敛柯。先不讨论这样有多麻烦了胶较,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腿纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拾号埔?这点让我心里不太自在桃弄绣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耗锰码,是个应该有的配置性秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色台。而随着国外皮卡文化的不断渗透弗纺目,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型林径贝,去跟进时代的步伐柬翅。为了迎合市场的变化及用户的需求缕鞘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时克,开始注重宽大饱满的外形设计矢,并增加更为丰富的配置分。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型共呢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾川倍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)红孺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陷,整体的风格带有一股阳刚之气铃脯顿。在车身尺寸方面悸,它的长/宽/高分别为棵:5310×1812×1775(mm)湘晃,轴距为3100mm秀触倦。威虎TUV并没有大小双排之分钦闺辉,仅提供了一种车身长度磷猜诲。车身侧面的线条也很平直蹄膘,外扩的轮眉使其显得更加饱满拌孝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感席。大灯采用远近光分体设计涂,其中近光灯还配备了透镜倪闯亢,不仅更显精神焚魄,而且还可以起到聚拢光线的作用篇创。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汰定方,遗憾的是贝寸悸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俱观,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铜,并且后视镜仅为手动调节倒失坊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架南台隶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俱,非常不错访朴统。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惕抚姑,至于货厢外侧并没有再多设置关。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彼骸们,在国内皮卡车型中算是中等尺寸新。另外露,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赊洪,不过据厂家介绍诺白蓖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屯。对于皮卡车型来说淖,这项必要的配置还是很厚道的磋氖孝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寇蓄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惦偏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宛。不过时獭,今天我来到这里并不是为了滑雪漠麓,而是为了求证一件事情蜗:有没有一辆车阀绥,既能够带着一家老小舒适地出游铰供,又可以不惧冰雪咀,在冰天雪地中步履平稳地行驶驶,同时价格又相对平易近人呢霸巾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钵烁酚,那么就让它拿出真功夫试试吧肆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)非,从外观上看讥鞋改,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别登廉,19英寸车轮显得很有力量感失倡,也与动力总成更加契合;其它的地方庇毁,也依旧是酷威的老样子膛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刹亲寸,甚至还有一些精致的感觉畴剩开。总体说来烽催,尽管算不上全新车型呐,但依旧耐看屠驼涛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面间答,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞳饥茧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弹,动力响应良好娃,易用性好物释,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分程裤沪。当承载着全家出行时皑榷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炉摩蠕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奴。   至于酷威3.6L的内饰方面堡陪翰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焕庐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伐恍发,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶垂。   除了动力系统枪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坪啦凌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘁枷芭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摹寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竞酶揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翱熟庭。动力分配完全依靠电脑自动完成橡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缸姑。   有了四驱系统团,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳里徽拒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毋,具有更加粗大的排水通道炊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镀,冰面行驶性能更加出色妒泪。此外邻叉岭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钡舷,胎面中央多重“Z”形花纹稠、针孔沟槽设计洗坍星、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息围替傲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甘肚掏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情材。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兴,它的定位低于1系酪羞芥。但是脖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步负咯。另外韦镭钦,它也提供了i3?REX增程版本彩富,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炉,扩展了这款车的最大续航里程碑嘘程。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试份价。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合塑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踢。   宝马有没有提高电动车的标准酞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隋韶肥?让我们在接下来的测试中找出答案乳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寄群连,宝马i3的行驶里程可达88英里吐。相比较而言枫嗣,?Ampera可达30英里沦乌烁,而普锐斯可以行使约10英里独饥厦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诧,i3可以更多地使用电动模式惮水。而增加了汽油机的动力系统皑禄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赦,357英里和505英里锈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奉盖。这台车约五英寸高咎驰,而宽度几乎和高度一样蛾,与低矮流线诲伸韶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能态。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力供,我们没有所需的充电站?嗣闭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轨叔四。   此外屡架,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘎逃膳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脱吻功。它内饰精美难芹,融合了许多先进的科技栋,它空间宽敞疥抛,驾驶体验一流湍既。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罐镶残,它仍然使用汽油机赎,以作为电量用尽时的保险穆湘懊。   第二名秦鼻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卢惜兄,科技感十足慧百,而且它也能胜任舒适的长途旅行艘蛇图。   第三名隙蟹隋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毒,它最大的优点就是充电迅速瘦手,性能可靠编。   然而侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朽戏挫。(实习编译幢嘲胸:徐旦?审稿逼奥:刘洋) ? 免责声明版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权另赌朗,严禁转载继,违者将被追究法律责任脾菏绷。责任编辑暴废儒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车废镶底,应该说是倾注心血皆败哺,在技术平台上都有可圈可点之处委好,源自萨博的技术是其最大的亮点晌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檀闯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓣。在外观和内饰上匠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肠借淘,在动力和配置方面也还是很有性价比的推嚎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说即寸,绅宝的外观原创度还是很高的惨艘帆,并没有刻意模仿什么车型寂肥脸,但我们会在这款车的细节上看到净,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挖淮吕。且融汇的比较好凛,并不是简单的照搬照抄暴亮褂。这一点值得肯定概,大灯的设计十分犀利禄逆,鹰眼造型也有较强的辨识度楞害噬。LED日间行车灯比较醒目扮,穿透性不错蹲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痪识挪,也很紧绷斥。看起来运动感不错撅呢,但前悬和后悬的长度较长徊郝獭,看起来有一些比例失调菠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些救,在视觉上看上去会更紧凑动感钨。轮胎的规格还是比较高的矩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恐。   车尾的设计比车头更简洁一些跑,尤其是尾灯的轮廓翅,设计非常成熟陋。和宝马新款3系很像亮。除此之外司透,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猴。   本文导航先:" "  “卧龙凤雏距腐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后估屋,便有了三国时期的三足鼎立秦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绰咸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国变橡褪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出似端,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙萑亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹色,然而坊间始终流传着这样一句话轰:“得中级车者得天下”;是的趴该藐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重为邓,今天我们会为大家带来两款重量级车型两滔躺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魔,请大家继续往下看蛊下。   看到这里大家肯定已经有了答案了筷瞳,没错募磐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幸勉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉告,那S60L是何方神圣道魔擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型香钒卑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脓莱镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肺衬,厂商指导价33.49万元女诵菜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吗立碳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热委膘、后排座椅加热纠、并线辅助曝麻超、车道偏离和自适应巡航等众多配置兢投。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焦儒,即使不看车标骇忙筹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹅,哪个是奥迪狮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枢竿瓢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镭灌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乳么,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孔闺些。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攻伦,使夜间行车更加安全嫂谰。两车双色的外后视镜造型别致爬掀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哩刑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侧览,至于乘用空间如何么,我们将在空间篇为大家详细介绍换。两车都采用了5幅式的轮毂造型啡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳举。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炭颧,整体方正的设计略显稳重搬违。后尾灯的设计两车可谓各有特色湘洞尼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夏钝猾,设计感十足甭,而奥迪A4L的尾灯更加修长断脆悸,视觉效果出色蓖。天窗不仅能够增加车内的采光轿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出公谰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戒吭酮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惶够,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习链膳角。   本文导航轮悲请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间干物,配置也能满足一般家庭的日常需求捞撕卢。对于这个价位的小车来说磺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擂危,在这方面瓣颈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗽,就算是与它的直系前辈骐达相比奇层,也不遑多让钦。然而作为一款家用代步小车舒铜,它也并非完美革,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拉剔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芦痴妒,车辆本身并非进行任何实质性的改变喊厢,跨界的概念噱头大于实际橇喂龋。 "   技术革新日新月异的今天碉,车型的改款换代再常见不过都碱警,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变极添。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型藐话垮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变市撵祈,同时在动力方面也增加了1.8L宦菲换。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苏可啥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势识刻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驾漓摄,但它的实力不可小觑奥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卿社嘛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹芯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菲奢。既然实力不容忽视弟,价格又有优势凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机违绵。" "  版权声明富阀钾:本文版权为网易汽车所有卑,转载请注明出处溪呐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卷新,全新的品牌全新的车型窖究极,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂解,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘衣克斯挡匡,在2013年杆Ь担克斯的月销量已经逼近3万辆/月得波,堪称是这个区别的标杆级车型枯,观致3要想在这个领域取得成功监时频,不可避免需要跟标杆车型来一场PK未斧,看看是否有优势能吸引消费者关注篙。 外观风格各异   先看外观方面逃袭吵,观致3展现出大气得体的风格罢棵,不像速腾那么沉闷单调试锈蔡,且有着自己的灵动个性;而钙追竿担克斯则是完全偏向运动化的风格拳亭刺,典型的注重操控性能疗湃,突出驾驶快感的性能车型毕穷田,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型常,与观致3区别明显蛾塘。两者主要是风格差异椒庐,外观上分不出优劣维守时,而就装配水准和油漆喷涂工艺上计,观致3丝毫不会逊色于甘ζ壬啵克斯车型外错。 尺寸对比 车型名称 肝Ψ液欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媒粉,两者也是平分秋色筏瘁,车身大小相仿航摊纽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兢焦珊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侧切寇,观致3要大于副海克斯躺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堪葡捌,尤其是腿部空间较为宽松袱程,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝巳厦校克斯在后排空间布局相对紧凑疽社,而后排空间也一直是各代缚肝逝梗克斯的软肋倘。 价格对比 噶憧琶拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骨惯砂,肝⒑苹剑克斯则要比观致3要更大一些桨,在不放到后排座椅的情况下陪篱,咐闪猓克斯的载物容积是530L颠发钵,而观致3只有430L托悸些,100L的差距还是能装多不少东西的袍遍。而在需要有更大空间的时候毒,两者都可以放到后排座椅毒,放置大件的物品喊碉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓉,观致3和肝校克斯三厢都是11.99万起步嫁料,以下我们将重点对比这两款同价格的型号际鹃辩。而细细对比价格表可以发现矾厘,要选购自动挡的车型晴呕镶,溉芪保克斯最低仅需13.09万甸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抢腥监,观致3则需要14.29万蜡,这个比起改瓤裕克斯有1.2万元的价差博挤,当然在内饰配置上会有其它差异擦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偷扣逢,可能父校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钉粮。 挑选合适的爱车剑配翱,看专业导购腾库淬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扇?   扫一扫仙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从釜死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆标。风云2委缅聊、E5蜗耸、A3以及今天评测的这辆E3奠衫檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目深。从这辆奇瑞E3来看刨鹃伴,外观及内饰都有着很高的原创度煎吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纽认琉。这让奇瑞的产品线更加丰富景,但也让消费者选择起来有些头疼骑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伪,也从来不缺少“明星”笆乒骸,“沉稳绅士”大众速腾蚀屉、“狂派斗士”福特甘酱缇拢克斯等都是热门且销量稳定的车型轨烩,不过要问哪款车型最近销量最高颈吴踢,还要数“逸派高手”日产轩逸撤舞,它已经连续两个月销量突破3万郎贫酒,坐稳了桥车销量的头把交椅韶桃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迁附?下面我们把两款车型拿来做一次比较斡芭膏,或许能看出一些端倪灭画骋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廓缓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孰吼禽,入门价格上问谜缚,风朗比轩逸高出2.08万元立辆崎,表面上看价格募拜奸,轩逸占有优势杆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型时,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛔靖,这样看来攘,风朗其实只比轩逸贵了2800元炒碉朝,等国产版风朗出来后斡程,风朗在价格上反而会有优势也说不定迫社何。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辽故,这款车外观与内饰变化并不算很大列疯纠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捻糠箩,下面我们来看一下缅坪兽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凑度:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胜哄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屎。质保方面洽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汐疙吐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咀,最大马力已经达到了170马力徊鬼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟福。变速箱方面戮县钉,逸动采用6挡自动变速箱寄槽烙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菏斜擞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抱谦乌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奥揉墒。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点笛筛鄙,与环球网无关嚼虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺宫,对本文以及其中全部或者部分内容泌仆什、文字的真实性倒焊、完整性呐、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容腾登。" "  近两年派楷,自主品牌进步着实很大鞘久,无论是从设计方面董褐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嵌牛,甚至可以与合资车型媲美其,山寨垮逢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式好。在10万元以下紧凑级车型中就毙茸,更是自主品牌的天下徐辖瑰,凭借比合资车型更为出色的性价比嘿福幸,吸引了不少消费者的关注泊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愧,一经推出便受到了极大的关注瑟每,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叭醒昂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苗,包括动力在内济,新车共有20项升级蔫嘶仕,本次共推出8款车型防扭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款健诉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骄,售价区间为7.49万-11.79万元扫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表返绒,近来也是频频出镜哥舒磺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁荻裕控大玩具车”的名号名极一时前瓦怖。速锐共推出了9款车型豪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款土,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合独焙氨,售价在6.59-9.99万元之间廖。   单一来看讣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惠篓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仓驴,看看那款车要更“精”一步抹。" "  新君威变得更好看了赶锰,配置也进一步提升呢鳞抒,新加入了一些科技配置乓肩,比如智能交互系统查,BOSE音响等等诺趴饺。这些都是新君威的改变之处家捣吃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笛峡,售价24.59万元吵梧炕,作为一款定位中级运动型车的新君威睫,品质感一如既往溃,操控性也非常突出膜丧堆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威够,以下简称新君威红,外观相对于老款进行了必要的改变仍,毕竟老款车型从上市之后骇查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炼,新款在大灯怪、进气格栅骋饰壳、雾灯捌、尾灯娘、前后包围都进行了细节的变动伐绍茄。   在新君威上商笺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统飘褥搁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秽戒,在操作上没有太大不同茅,轮毂方面瞄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耐晨,轮胎品牌依旧是普利司通昧。侧面造型基本上没有变化啡纯蔼,侧窗所占面积依旧较小靡态。   车尾的变化还是比较明显的卫峰,这主要来自于尾灯的改变帽际敖。新款尾灯全系标配LED灯袜贡,并进行了熏黑处理歼。尾灯的轮廓样式更加犀利隙,个人认为要比老款更好看摆悲。除此之外茂户笔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化无累,牌照安装槽的形状变成了正梯形陌。   本文导航茹寂沧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疽潞汰,颠覆传统的外观蠕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环速菩纶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹿穷即。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5信痴庇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媚表科,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆晾,足以证明其强势的地位辫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塘策,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祟恰认。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诫。(温馨提示瓤顾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版封罗女,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准性啡。)   自由光基于全新CUSW平台打造钙诞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭才孪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翻纳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剑,圆润的造型是其给我们最深的印象疽腑报。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网港示瘁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晌漓似,显得简洁利落卜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绣陶,显得净雅别致屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撵,主要表现在其大灯的表现形式上惭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侣郎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侨。两车大灯配置基本相近江斧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扩慧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欺,车道偏离预警系统爽抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菏握躬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遣店,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅趣房。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势县檄哨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奠,其尺寸差距就没有那么大孩炊袭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胃。奥迪Q5采用两边单出的排气管诞讣矫,在气势上略胜自由光陈杭褪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弦卸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弊,磨损线束保护层查松,存在导致电池损毁的隐患坟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晤己,称9124辆V200受此次召回影响孟汗。长城汽车正在邮件告知客户幸烯,并建议联系当地经销商进行检查维修煞稿。   据悉瘟疆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袱汇搅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捎。”更有甚者脚锻骡,线束可能会内部融化缎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皇,目前已上报了数起线束故障娇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狮戊,不能够给电池充电蛋膝渭,车辆也无法启动顾固脱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喀受。   克特里尔先生称侯酞定,检查故障预计用时20分钟布,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钙抢咆。如果绝缘保护层磨损严重瘫枫,线束已裸露倪成开,则需约两个小时以更换整套发动机线束咖克。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姑。此前核肛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回背备,2010年又因手刹故障而被召回仆笨。   2012年躺咖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锣嗜鬼,长城V系列也在其中趁。当时肥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片负存,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但胚。然而棋惧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溅酪,更换车辆共计超过1.5万辆建。  〕焐巍(实习编译拒:王萌审稿实:刘洋)   免责声明版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇低全,严禁转载涣涎,违者将被追究法律责任慰卸。" "  随着经济的快速发展辱付勾,购车群体的年龄层次也越来越低郝琴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仕病祷、省油叛,而是追求个性和时尚设计驴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型开,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伎。作为跨界SUV绘请抢,它们在造型上将年轻灰铰、时尚展现的淋漓尽致狮,完全符合年轻消费者的审美需要捐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比降,来看看到底谁更适合你誊岗绦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贪适,相比2012款变化不是很大虱绅,只是增加了配置和车身颜色瞬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纬,售价分别为21.98万和21.47万潦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泡,但风格却不尽相同吵共伍。斯巴鲁XV外形显得干练许,车身线条硬朗恍堆,富有力量舵什浇,越野味很浓碑策。而标致3008外形偏向都市化设计尖,饱满圆润的车身凸显时尚感侠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拐吞。   车身尺寸方面有所差异潘,不过并不明显单。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艘祷卑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倾戚测。斯巴鲁XV车身更窄田赐车,同时也稍长一些郎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肝,加入蜂窝网状格栅运动感十足溜獭讨。而标致3008采用半圆形中网写围探,镀铬亮条包裹显得很精致裁稗尉。两车前脸分别展示它们不同的风格俱歇,同时都包裹塑料黑色下包围幻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梧林,远近光分离灯组设计矾淡斥,造型普通惹惋烘,配备有示廊灯外酬逝。标致3008同样采用卤素大灯皇,不过加入透镜凯什,不仅聚光效果好敦颗不,同时美观性也不错泵奴心。另外哩戊疮,还配备LED日间行车灯粉缆泛。   在侧面羡奸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乳,比如非常倾斜的A柱摧汇怀,同时将后视镜位置后移私椽,留有三角窗减小了A柱盲区婪邪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碍洗,有利于减少磕碰的维修成本轨典冠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眉配,注重舒适和静音性呈,双五幅轮毂很有张力桂。相比之下巍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性问谜,与黑色下包围搭配运动感很强烈赶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎全,同样注重静音和舒适性酸臣。两车的备胎都是非全尺寸设计即波。   相比前脸躲故拭,斯巴鲁XV尾部更个性憾,辨识度较高蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸥艘亩,镀铬亮条的运用增添了质感礁。 标致3008尾灯加入LED灯组坚僳绷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阂,但是块状尾灯造型很独特陌镜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洽,标致3008同样配备倒车视频影像镁鹊,另外仿破,还配备前2/后4颗雷达探头峦抠捍。" "  在过去的一段时间里息额,复硕肺兀克斯眷料、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扇咀垫。时尚动感的外观贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胚,成为了年轻人群青睐的车型驴讼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型那欺千,科鲁兹掀背车则是新进的一员宫,它所要面临的是一场“无言的战斗”论挺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廷替,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出獭贬潞,但却带有美式车应有的力量感丝捆,总体来说它的设计很适合国人的口味稍沦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑叭,其三厢设计有些过于保守孩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憾切,为了能够扩展消费群体沽浪圃,推出两厢版是其最好的解决办法搽绩耿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幂逢,你几乎完全无法识别它的真身叛下,因为它与三厢版保持着高度的一致性火。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组返谁耙,很好的诠释了彰显力量感的诉求谐恭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赦吮卸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接围,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逛品魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娥东,后窗与尾部的衔接并不生硬诽就普,拐角的折翼恰倒好处醇,为尾部增色了不少讲谰练。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涟检,在样式上显得更加简洁遍,只是与自身前灯组相比苫,在棱角的刻画上有了明显的削弱探欧滔。   本文导航塑衬将:" "  提起之诺硼套,很多人都不知道是什么品牌羔灸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苛歼裸。只是之诺定位于高端合资自主品牌茫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式描,那么它的首款电动车1E表现如何地攻沫?以下文章为您揭晓力付。   只租不卖凸瞪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务受奔汾,包括车辆租赁胃崩汾、充电设备勘察安装鸥椭厂、车辆上牌固航、车辆投保廊、定期保养啊、故障维修慕耪沏、道路救援妻淳、检查维修备用车等煎耻搅,通过这样的商业运营捐珐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宝锭捅,它的卖力需要大家自己去发掘咳筛。不过在发掘1E精彩设计前淖归配,请先忘了宝马X1典酚,否则你将永远欣赏不到1E的美淑涸。其实1E最出彩的设计在头灯现脖鞋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搔皮。   不仔细分辨的话剩逆来,很难把1E和X1的侧面造型分清倡藉集。不过1E拥有自己鲜明的特点吾翠即,车门下很宽的镀铬饰条物叫,和没有行李架的车顶睛栏硕。   相比车头和侧面星界,尾部就让人感觉有些欠妥了士,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撮徘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条博。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车构悄赌。   本文导航败扛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扭厦,奇葩的中文译名脾、“野性”独特的外观以及较高的定价说柒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烤炽瓷。说起野帝我们不自觉的想起躲砂,同样在以国产车身份进入中国之后丁悲矮,“改头换面”的法系SUV标志3008形,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”交春吹。当然卢掀胃,以20万元以下的车型作为主力军唯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一识。那么下面我们就来看看探,这两款性格迥异的德哀诫、法新生代SUV之间究竟有什么差异茫苔,各自的特点又是什么擦秦酶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏甲,首当其冲是价格方面的不同彪奈炕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势释洪劲,不过差距方面不大基本可以忽略扒愤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀砷烫。动力方面的表现也近乎相同虽,只不过大众7速DSG粳炭几,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配难犁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呜项癸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叼倪兴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔷挖警,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烧规,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铺群,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上导艇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亥潦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肮黎豌。闲话少说微,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剐钵。   这次试驾共有5个科目非沫品,分别是1.傲虎—终极绕桩老缓褂,2.傲虎—冰雪连环才暴,3.傲虎—短道拉力测试缄睫,4.XV—戏雪乐园百拐孙,5.森林人—不规则路面自由行驶炽悉孟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碱,MPV表现出相对冷清的一面埠鹤功,尤其是中高端的商务MPV扑督匆,几乎屈指可数静趣楞,除了老牌的别克GL8外埃,似乎很难让人想起更多车型社。不过在这个还没有完全饱和的市场里购炬矢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅县芥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烩侥嚼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢们坪?这就是本文将要找寻的答案提舶滴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恨,售价28.38万元-33.58万元歇箩避,目前市场上有近2魂、3万的优惠幅度挠遣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眯川,官方指导价31.98万元能哇。) ●外观解析   从造型上来说霸宦楞,艾力绅算是开创了一条新的路子反乳雷,没有过分使用一些夸张圆润的线条檬然补,车身轮廓棱角分明绥毛,有着很强的视觉冲击力说迫倘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惦,此外汕,艾力绅还装有一套大包围闷矾憋,颇有几分运动风范嵌睡驾,也有着一定的改装潜力尺投醇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感排堵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麻花,中网与宽大的前大灯连接在一起途,营造出一种大气碘逆、动感的MPV形象桐碑。   艾力绅A柱采用黑色设计毁为,且A柱的倾斜幅度较大慷盼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显省轿,总给人一种方方正正的感觉薯,后视镜尺寸同样不谢Ъ健,与整车的风格很搭囤,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉,保证了行车的安全性与舒适性粕份。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泰墙,当然刊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烷倡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔寺搐,侧门就会自动缓缓打开刨老,此外睡逗椭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肛。如果对此还不令你满意的话毖,通过钥匙同样可以依控侧门脆,确实有些高端大气上档次别。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罕,轴距达到2900mm第纺馈,尺寸在同级别对手中并不占优势蹄筐,与GL8相比坡投侠,仅仅在高度上略强于对手施邓房,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计事,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果享。整体线条依旧硬朗铆姜护,尾灯加入了时下流行的LED元素报笺,为其增添几分现代气息股。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及护敢乒,人们购车的选择可谓越来越丰富夹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痰陈蓝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吼剑桨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5探,他们能够碰撞出怎样的火花孩,请大家继续往下看坞吨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潜拆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅氛困,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘉钒,由于这两款车型出自于统一平台打造懊汐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饺闹烦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谱冗垢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沸饭,你可以说它带有侵略性藏,或是富有运动感尚,也可以说极具视觉冲击力深,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拉瓮膏。而K5也应用了与智跑鞘锣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磨量脆,使其拥有了明显的家族特质算。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妙能,极力打造出时尚与动感的流体车身戒,在驶入眼前的一瞬之时亮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驹甫。前脸的线条设计十分紧绷唱,大灯组与前包围向中央区域靠拢施慰,展现其动感的一面嫩滤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔽,抢眼的外型加之迷幻的光线萝嗽虫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汤抠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着材,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孪。   第八代索纳塔不仅外观时尚避钨奋,灯光的运用也颇具科技感宠饶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性断春翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邯疗墒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步遁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挪,显然这种的夸张设计踌悲,使我将其列为变异的种类连斥武,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梅饭,多折线的应用也使尾部更具立体感朴答书,同时对于运动观感上也有显著的提升逞惩,由于K5搭载的不同动力总成唤阜佰,2.0L车型配备的是单排气设计贯烹晶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纷。   轮毂也是一个变化的重要部位五碘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菏介。根据配置不同布,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分速瞬诗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎你尼酗,该系列轮胎偏重实用性少醚钾。作为索纳塔的尾部将,基本没有大的变化跺嫡绥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哎上,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昆贝憨。   本文导航鲜:" "  每到年底含,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恋,地点也大多选择在北部寒冷地区起。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逝微,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巾腺。在临近春节前夕唱掳特,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现复牢揪。   延伸阅读梢冯叙:   之前禽池亲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聘喀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容享。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜗胚额,中央为多片离合器囱,由电脑控制来分配扭矩末涉写,车内并没有任何切换按键仍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动故显夺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焦迷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崔违蓖,如果想要挑战一些极限的路况的话仓但菩,酷威还是不具备这么大的优势的杠犯,因为不具备限滑措施钳女,至少在脱困能力上会有限制性浇晴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缄癌,采用全新发泡橡胶技术匠,具有更加粗大的排水通道哎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天山估,冰面行驶性能更加出色椿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毛。此外破侍夕,中央多重“Z”形花纹繁瞪、针孔沟槽设计群扔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拌内镁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔚猾,最大功率206kW/6350rpm杉脑,最大扭矩342牛·米/4350rpm挖,在目前的大切诺基陋隙担、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醛,但是会有不同的调教色。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糯圭斗,我一直在想瓤晌谱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颅碾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV发,我觉得这个可以有屯惦巢,至少不会和其他车型有太大的冲突奉详酣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖却,路面上的车辙也是压实的积雪界催,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莲课。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妮芹肝,只要不是过激的驾驶行为吩蹦,基本不会出现危险状况盘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裤酵,建议最好将挡位切换至手动模式会,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速少纺士,这要比才刹车安全的多梧,这中方法同样适用于其他手自一体车型咆。   本文导航芹擎宋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匆本场、充满艺术色彩倾猎骂,或者是有着一些与众不同的操作模式盾栏琳。而这辆2008则告诉我们剖葱,一旦法国人在拥有自身优势的同时陪骡色,再把务实两个字加进去究,那么可能会让其它对手感到紧张饺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置得,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丁: 由于本次活动仅为简单的静态体验娠,场地和车况都受到一定客观因素限制涂喝焚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篙,至于其他更多相关信息诉浇施,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犬桃吨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歧,作为首款引入国内的小型SUV氨扇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摆谋蔡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辈门,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜紊沸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钩探。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袜杯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫扇,对消费者很有吸引力秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型燃募晃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伟焦。   观致3共有6款车型餐掸航,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跺,售价为11.99万-16.79万元区间间。因此吃墙聊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呐赤。对于中国的汽车消费者来讲线,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堤较。要知道自2006年上市至今融闯慕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铺酿港。那么呈抒虫,作为一名后生的观致3骂促猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妙晃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中为沮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惯硷龋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炼晚土:16.78万元)来进行比对堪撮。由于两车的售价只相差0.01万元羞,这也令比对的本身相对公平一些氰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氦孩凰,我们测试过高尔夫7顶配车型童偏卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现费,跨级的配置也令对手望尘莫及苇鸵烘。但这一切舍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟蛔、最需要的因素唯墟。对于高尔夫这样的家用车窖,在使用的维度上做到出色回慷,才是它的本职读。今天妇,高尔夫7又来了嚎棺尽,这次是全系中价格最低的1.6手动型戎烩。动力称不上凶猛蔬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咆牢愧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诬富行?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一却辞,必定有些硬实力慈冗。空间满足舒适乘坐矾肥捻、常用配置齐全鹊澳黔,动力也能保证提速顺畅馆。但对于这一类的畅销车蔽阀虏,最重要的是它必须耐用途叭哎,不能隔三差五地就往修理厂跑楼,也不能冷不丁地出个大毛病铰。这么来看合簿行,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冯捎,故障频出担廊疙,这点很难让人满意抨。毕竟暮,大众车能在国内打下当年的民众口碑颁涵,靠的是皮实耐用的品质勾级苍。在我眼里泡略哄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境深霸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型床闻,高尔夫7车身长度增加56mm难,宽度增加13mm囱怂仙,高度减少28mm鼎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宦幢放,也更显扁了肝丰。   如今饥苏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凛宛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凤。这个配置的增加拭吓,为日常使用提供的便利性还是很大的筏完擞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凶,要知道付穑克斯纱眷、英朗等竞争车型都是16寸起步了颈虐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涪肝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服够,这套胎居功至伟冲瓤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候程,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垃玻,如果您拥有过高尔夫4浪、宝来或者帕萨特B5的话挛力晒,您一定会理解我的意思此。没有复杂的配置啃率繁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昆,瞬间就能上手夸。这一切都似曾相识萄村。   在1.6手动版的高尔夫7上侩,您看不到任何高端的娱乐功能师墟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone份扒舶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斧敲虎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畦逼羔,但我认为这并不影响操作便利性陕,最低配车没有大屏幕很正常畴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时练皮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用式,车辆静止起步平顺性不佳郡端,油门给少了刹车不松开叉裳,油门给多了又会猛窜播,让人抓狂列憋。但今天这台1.6手动车型簧,上述症状全部消失妮丁拇。起步轻给油即可甘,电脑自动调整喷油量降,使其转速稍稍上升餐,令发动机不容易熄火唇惠涪,等红灯认、坡起都很方便拧膊炕,使用起来当真比顶配的舒心多了涤顾恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醒,让人捉摸不透为铂棉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂疲,用料优秀被认作理所应当痢斗恰。在数年的成本控制下颓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笑膘策。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涪味拼。对于大众汽车而言亥婚疥,这样的结果也堪称可笑了常磺。   没有真皮座椅窜抚儡,您会失望吗诬?我和同事们都不会成。我认为从适用角度上石囊,织物座椅与高尔夫更搭楷城。这套座椅的缺点烘署,在于椅背调节起来很费劲田贤,而且要是有个腰部支撑就更好了任。纵观高尔夫1.6手动的配置单搂,我认为作为最低配车型绦朽祥,功能简陋一些并无大碍牛俯,该有的它也没少淘,并且绝大多数的都还好用廓侧,如果您是为了舒心实用卞,我觉得它能满足了罚须梆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来才猴逼,对于购车需求的国人来说舌,一款看上去体面茂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丹,只是碍于可选择的范围有限剖宽,但凡有一款出类拔萃的新车型联蒂,必定会迎来极大地关注痉唤还。对于25万中型车这个级别寸,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉侣麓帧,而福特全新蒙迪欧的到来杏扰捂,分走了不少的关注度奶,选迈腾还是选新蒙迪欧剑,对比一下就会发现糕,挑战者颇具实力辉冲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型合,售价24.28万元犬墟,和迈腾 2.0TSI 豪华型琉,售价24.78万元擎,均是各自车系中的主力车型宋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畴双,兼具个性运动和居家商务需求枢持。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翻僚诚,极富攻击性刚,对年轻消费者有着很强的吸引力冷划,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诞锈,入门的1.5T也有不俗表现糠。   现款迈腾严格意义上上讲旧巫,只能算是半代升级袱险芒,是在老款的基础上升级而来诡。迈腾整体延续上一代车型的设计脱冲,符合国人的审美阀就吗,经过加长的车身匠媒瞬,带来大空间的同时秒,提升了行驶稳定性及舒适性牢呈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跨沧妊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溃,轴距达到了2850毫米冠醇捍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寐,整体比新蒙迪欧小一些谴,即便是经过加长休狈剿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犯遁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烫如、加热贫息、折叠吼窍掸、记忆 电动调节槐、加热狸时醇、折叠套、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吻筏什,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贺蓄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劳晦宏,不仅科技感十足萝,还具备随动转向苦、自动开启等功能技档镣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抒。天窗钙寸熬、全功能配置的后视镜等卤淳赴,两者处于同一水平句娟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升成差,对称的T型中控台中规中矩郝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憋艰了。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桐绦拈,主界面被平均分为四个区域餐瑞,分别显示电话邦累、导航师好午、娱乐和空调四项基本信息猴怖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圈户,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绥朵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕麻蔚、6碟CD等配置浇怪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吓假寡,迈腾更像是上个时代的产物躺问劫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850什拧蔫,相比迈腾的2812毫米滤侨,略占优势干,但二者在乘坐空间方面亭雾卜,都已经足够日常使用遣马无。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惋深,满足于舒适和运动的双重需求皋恒社。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寇陌漏、方向盘换挡贩,以及原厂导航等配置扣殴朽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讼限。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版许,最大功率178千瓦奸毁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爸岁,平顺性和换挡速度足够出色胳彩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荣零。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦紊,最大扭矩280牛米建笛,匹配6速双离合变速器撼敦模。当年迈腾这也算是黄金动力组合捷需,但与新蒙迪欧相比皮,参数差距明显虎。   保养方面垃馆小,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呜孤,建议日常保养周期为5000公里左右辈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凡淳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钉难,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抽,之后保养周期为1万公里市睦。小保养的费用在600元左右贾改骚,需要更换机油机滤浑钒,大保养的费用在1100元左右休,需要更换机油三滤础保歌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型到,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高省,相比迈腾辣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汹,还增加了头部气帘和膝部气囊倾揣。并线辅助功能也是迈腾所没有的啪邻侮。   点评懈偷裳:不可否认惭狙嫂,大众品牌进入中国市场多年簿枚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛋劳物,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乃坛,无论配置水平还是动力系统芳,都已经没有什么优势了弧,抛开迈腾一万多的优惠扛久,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹦:本文仅代表作者个人观点孰拧,与环球网无关碍慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性反付挽、完整性溺瞪潘、及时性本站不作任何保证或承诺钳,请读者仅作参考付墟纹,并请自行核实相关内容涕饯方。" "   “北国风光孙菏颧,千里冰封抨嗅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哩碌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纠断瓤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豹獭鲍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娘敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验憋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战全垦戊。 外观味接缔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寸吾讳,想必对于多数人来说漠,它的名气比兰德酷路泽小很多貌圭,但并不意味着就要比竞争对手要差虫成痪。外观方面途乐外形实在太大了屁齿皮,有点圆头圆脑的感觉樊保蜡,比兰德酷路泽温柔了很多腻奔朴,缺少了一些很“MAN”的元素侍池悲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苔范。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唉搪诵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋咐模,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多享冈恐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坤灌隆。中控台看上去很有档次探修,各类功能按键排布也十分清晰伶割、合理褪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搏,完全遵循了游艇的设计风格伺,宽敞蟹、舒适惦、豪华丢视飘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辫孰换。   小结寞: 从外观内饰的整体表现来看寇羚,可以说途乐是一款成功的车型妹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恼娘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旧扁伐,如果“沙漠之王”远离了沙漠痉缆邻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脆椭趟,这也是我们大老远来到这里的最终目的哀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哩,人们首先想到的通常都会是奔驰搐、宝马兢脊、奥迪孰颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铃稳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妮。但是说到文化的话辨封茸,就不得不谈到今天的一位主角嘘僳修,捷豹XJL恫拉。相对于奔驰这样的全能贵族来说修粉淡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刨腑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矛。   作为进口高端豪华轿车锤懦呕,相信奔驰S级大家都比较熟藤琅掸,而捷豹XJL依旧比较陌生茬毙,捷豹作为英国豪华汽车品牌幕,也有着将近百年的品牌历史蹲,虽然品牌认知度不高颓,但这头豹子可不能轻视瞪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梯,价格都在120万左右怠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力交粟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桃,其实捷豹和奔驰早就杠上了读概,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骚古头,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靛急。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级炮豪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话办场褪,你一定记得去年上映的《007科悼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尺,没错就是捷豹XJ慰敛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胯,里里外外展示着它的优雅与稳狡础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力念。   无独有偶土届戚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诽侥漓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袄,虽然不是目前新款的S级里汤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汇秦。   言归正传瘟火,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垢伦,不过两者的风格却截然不同羔池。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素归喝搏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀项线。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檀斗,在当前时代也更加与众不同江鲜谁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肥帅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车樊,的确奔驰S级是同级别标杆解,外观轮廓延续了上一代绊币谰,细节之处更加富有科技感坑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气忱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绢五霖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醒勿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气春,比XJL更加强势舜,这就像两个高人络细乐,一个低调一个高调而已拉灿。   大灯的造型也风格迥异獭,XJL的设计更简洁夸煤时,内部采用传统圆形元素剃标叛,使得其眼神也更加专注传痰唤。而奔驰的大灯设计更加时尚汲段寞,内部流畅的菱形也较新颖蒂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寞,光前大灯就使用了五十多颗LED棉绊孺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抄腻陷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熄竟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撂,更加沉稳伙迪抒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迹,但硕大的车身同样沉稳酸骆杆,硬朗的线条也更加动感士米垒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐迁孤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醚凸洗,这也使得XJL的车尾更稳重舜借撬,而S级更挑逗人点卿宛。   尾灯的设计吵钳,捷豹XJL采用纵向设计缆来配,并以车身腰线融为一体俩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丧楼,整体轮毂简洁不繁琐帘墙瓜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苇柑胜,内部灯组造型是一大亮点恐,点亮时相当好看测订绢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节境阔肺,并没有过多的修饰播,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揩狭,就如同一件高档西装肌,某颗精雕细作的纽扣就足以诚蹲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啡,相比奔驰大气的轮毂文厦,捷豹XJL的条幅更纤细扣读,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔽味讥。尺寸方面XJL为19寸龋圣,比奔驰S级的18寸也大一圈烦末崔,轮胎方面同样为245宽度斜凯偶,不过与奔驰前后同宽不一样矛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谁缴涡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惭,并且作为一个自主品牌离赦萎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亮酣,旗下的GS5诺镐、GA3蹿畦幌、GA5几乎可以与合资车相抗衡似鞋饲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上境天,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讣某,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮悦补ぁ,由于试驾人员较多牵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兰翱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苯耽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伺。   现场测试场地为两个圈形场地鼻,两个场地项目都是一样的臂圣辖,可同时进行两组试驾吕习,场地提供了直线加速培够、紧急制动坑、蛇形绕桩缉、麋鹿测试四个项目蓬,可以说涵盖了大部分的性能体验剖悄。当天试驾温度为零下十八摄氏度叔,这样寒冷的天气泞,面对半冰半雪的湖面傲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暴叛涪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下横阜贺,TCS系统介入推牧,防止打滑的发生旦裤喘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冯骏熟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拨捍,最大功率辱拳韭:90kW(122马力)/6300rpm差男钉,最大扭矩硕:153Nm/4500rpm癸辨公。而这次试驾的车型中没有手动挡陈愁,均为4挡自动车型膏扔,动力表现可以轻松满足日常使用需求仇扳。   起步于加速初段油门如果踩的过重狈乓,TCS牵引力控制系统会即时接入碌炽捕,并且自主减小喷油量裴膘,从而避免轮胎打滑衬啼,这一点上GA3与GS5表现都不错寡虏。加速至60公里每小时后芦,紧急制动洪殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音话,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭繁,未出现侧滑垛。   本文导航么凶:" "  提起中级车坑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坊谢。但要是预算有限鸿,面对这两款车型还真有些底气不足疏矾韩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贫钢。好在现在中级车市场一片血雨腥风改,改款K5已经于近期正式上市残麓,延续了韩系性价比超高的特点携猫。这次攻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椭,让您的购车选择更加丰富埂女。   没错谦场死,此次选择的几款车都在18万元区间内瑰警横。而且颇为“巧合”的是钒眯并,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枚,也堪称中级车的黄金动力之一懦壁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺腊嚷。既然如此鸿噬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拟渴丸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箔骄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粉瑞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朔慕负,动力参数有小幅度的提升能,燃油经济性也有一定的提升保鳞凄,但依旧没有给人留下深刻的印象舰兼,尤其是我这个09款嘉年华的车主戮。如今淌,在配置依旧丰富的前提下宠肛,它换装上排量更小豆顶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机探逗溜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型我毛,这一次似乎有点看头了弗态。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颁,它的来头可不少环钉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芹,可谓是福特的明星产品道娄绣。我得承认这些奖项来之不易拟剐石,但我更关心的是翔端豪,它依靠什么亮点来获奖桨杭铃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性项窝扯,震动及噪音抑制能力如何橇逆秋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仕婆篡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吮点,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睹、涡轮增压以及进排气可变正时技术碌湘。在这些技术的支持下舶瞬聚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糙苦么。反应到账面参数上痪虑那,它的最大输出功率是125马力棋奔,最大扭矩达到170牛·米氮龚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堪娃。   另外榷,福特也针对其三缸的结构特点弯,对发动机的震动晌、噪音等方面做了很多优化和改进筒南么,比如喷油器及油泵柔性安装芦入、皮带润滑咆、缸盖上方吸音泡沫等等龚。为此冕涂赶,我先后做了两种情况下的简单体验泡凌:1赤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憋、在静止的状态下福肉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上类霓。经过细心的体会和观察后帕写玛,我认为结果让人满意描巧稿,发动机的震动轻微伺挟吹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汤捕虑,但也不大碍事锻。事实上欠似,即使我细心观察纯韭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉兽。   看来之前的担心有点多余楷锑忱,还是直接上路试驾更加实际躬。它的电子油门响应依旧很灵敏卸擎,轻轻触碰油门踏板傻携话,发动机的转速表指针就会活跃起来透。幸好油门的调校比较线性蹈表,分寸拿捏得体惕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翔眷。同时富醛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锯衅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩先,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别离,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愧内徊。即使在低转速区间棚,发动机的动力输出也很活跃巾贤第,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祥拉。同样受益的还有动力输出的持续性承瓮洪,在试驾路段里面有不少的环城快速路沪硅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h享,而且整个提速过程顺畅自然敞动操。只可惜受道路限速的制约挡,未能继续把速度往上提蘑厢偷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挤图,升挡动作迅速髓旁缴,在D挡模式下正常驾驶妊,1700rpm左右就会立刻升挡氮,让整个加速过程更加顺畅自然忌环。然而饱菲吕,在遇到拥堵路况的时候氢涵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感息釜,幸好并不是特别明显鳖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谦仟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菜,除非你把油门踏板踩得足够深肩本版,否则它不会轻易降挡欺葛。   变速箱切换到S挡后潘,油门响应速度稍有提高吓泰,而换挡转速则提升到3500rpm澄,动力输出表现得更加亢奋金哥烈。味道对了勃,这才是S挡该有的特质褂半,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懊宽塘。当然颧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掇清,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睹姐,至今我仍然未能适应模。   其余部分与老款车型基本相同洪扇绍,方向盘的转向精确朴馆、迅速弹屁,甚至有点“贼”颠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”为副怖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炊篡,对车身的支撑力度足够亮踌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陌鸿呜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安地茅,同时也确保了车身的灵活性苯溯叫。但面对减速带这些大颠簸时书髓间,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枷露。   在动力水平得到提升岔挨港、操控感被保留下来的情况下亮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕉剑惹,开起来更加得心应手彼耐脓,也更加有活力萎期。这点值得欣喜锨悲痊,也是嘉年华的进步常遣悉。当然策蒋睦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妒氨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愤铣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刮佬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喊将,不过众所周知考橙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台科石动,而是换装了大众全新的MQB平台绍仍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂合绩颧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巫聪寡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲤骂闺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筷。   首先我们先来说说平台蔷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台械播,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厦衬笺,PQ35血统也就不在那么纯正头。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呐。   平台究竟是什么屑久?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绒,它们会采用共同的零部件劳,采取相似的地盘瓮慧、车身结构圣、形式结构以及相近的生产工艺淮蛙酪、轴距等俗,以此形成车辆生产的一套完整系统嫡,平台生产的战略是当前产品在开发中奸痰茄,最流行匣、最科学贝疤忙、最节省人力牛飘捍、效率最高的一种开发战略泊。因为对汽车厂商而言辣含,可以在有效控制研发资源侵窃靡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卫吞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台行挎苏,并看看它们之间存在什么差异佃。   PQ35中的""P""代表平台词碳,""Q""代表发动机横置闯舵,""3""代表A级车黑少,""5""是指第五代溜播蜜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莎,采取相似的底盘酞、车身结构荣、行驶结构现悔、相似的生产工艺以及轴距等灿飘售。由于研发时采取了已存在的""模板""耗仓,不仅使车辆研发缩短了周期管,而且共用的零件大大减少了生产成本排戒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咯射。采用PQ35平台的在售车型有途安潞、开迪犀、SCIROCCO力燎、奥迪TT浚父、A3肌蔷、斯柯达明锐等车型泉阂掠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肝堡斧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茄角桓、大长度激光无缝焊接模碧隶、双面镀锌高强度钢板乏空、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩,但如前所述吞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哩笔。   MQB乃郏块化平台是大众最新的一个生产平台孙,也是此次第七代高尔夫使用的平台糯寡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巨,并且可以共享比例达60%的零件堵茫,包括同样规格的发动机甸惋思、变速器等擒悔书。MQB平台的推出瘟磐坎,将会取代过去的PQ25玛揣丧、PQ35和PQ46等平台驼骂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性母,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豁,不管是传统动力芭颈晌、电动和可再生能源动力漆混,或者汽油机绣、柴油机贺、混合动力系统壤萝、纯电动系统粕闪、天然气发动机桶疮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箩疤禄。另外嫌摹翱,MQB平台还可以对轴距痉娥会、轮距莽、前悬和后悬等部位进行调节叔酶界。另外此平台可以生产从A0级嘶、A级到B级三个级别的车型拒伦。这是PQ35平台所不具备的囊九魄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛刑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侯。相比几个欧系对手勒,宝马的动作显然慢了半拍镶,继5系旅行版之后飘贾冲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘲。当然有时候来得早不如来得巧惦秆担,只要给足了诚意甘刻,迟到了也未必没糖吃囤涡容。   对于3系旅行就是如此曝,在它到来之前评路圈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筋,作为后来者舱列,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篙,就更需要拿出浑身解数了闭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版携,下面就来看看它究竟有何能耐溯艇肯。   还是从外形开始说起僵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘献,其底盘代号为F31怖歌未,依旧是标准版轴距蚂迹:2810mm袜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言星,这仍是个相当精干的长度高,车身“三围”基本和三厢版一致棚,只是由于行李架的关系犯隘,车身高度小幅增加了21mm赁粒抹。   我们测试的这款328i旅行版伙涪,还搭配了M运动设计套装卤鲍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸麓汐毯,闷骚的感觉立马出来了陕狼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窖壬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仟伺吐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绵藉戎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性币,这和旅行车设计的初衷相悖蒂。选择18""则刚好合适钨狭户,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峨浇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悔,用一句流行语来说就是假:低调奢华有内涵本。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琶卷撤,从这方面看围暇仆,3系旅行并无太多亮点苍,车尾的造型显得有点过于刻板纷抖淀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辽皇。相对来说并没有对手做得那么出色忌纤,V60和C级旅行在设计上的看点更多翰赖。另外统崔沥,虽然采用了M套件别失胖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俄讥,看起来实在是低调过头了跺和。   外观总结活盆嫡:如果你是3系的铁杆粉丝廖亢,但又不愿自己的爱车烂大街旅陷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孺杭啊,低调中透着股狠劲儿凭角,闷骚人士的最爱肆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾赂狄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酷季,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛙桃。但俗话说洛撑须,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卧呢雀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慨佳墟?   车型的选择方面藤挽攻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则库,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜侥郸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅吞函,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邦蔽费。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琉膊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趟黄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惋伪,再辅之以保险杠的少量镀铬凌炼,前脸看起来一如既往的简约和低调荷。车头多条轻微隆起的线条恍骸,包括引擎盖上也是凹凸有致署定虑,则让低调的前脸显得浑厚有力阑事。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肖吴味,外沿继续使用镀铬装饰歪势。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桑咎,也更容易让人接受探叼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盛,一个氙气近光灯井,一个卤素远光灯墩,外加环绕半圈的LED日间行车灯氏忱躬,没有任何花哨的设计无,注重实用慷。而作为玩灯行家的奥迪趟陡莆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喘,配合上单颗远近氙气一体前大灯凤盯,杀气十足喜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官滔检,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道械攫坑,看上去随时有往前冲的冲动腿,非常动感和迷人盆鄙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奴溶,看上去从容而又优雅妇备挂,有点儿荣辱不惊的味道标乳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铃峰北,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀评桐,毕竟走的不算是一路的风格了篱。不过似,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陋啼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毙,变成了矩形倒角式的设计且挎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匡绣横。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘫。   尾灯方面醋漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狠,而且LED元素的缺失也实属不应该屉诺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型焕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼普盎姬,低调依然是奥迪的责任什。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎誓铅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粟耽,一个拥有超过半个世纪历史碾卷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臂千铆,“男人”诗疆、“硬派”乳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畴亥辈。一个如此坚持传统的品牌锌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV长慷济,这对于很多人来说是难以理解的事实核妥蝎。坦白讲臂划,一向不以貌取人的我痰,霎时间也很难理解Mark T. Allen旦乔葛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掂。无可否认极,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碎,也必然成为人们茶余饭后的谈资犊嫂,但是就只有外貌是这样吗扩块?难道它没有Jeep的传承顾耸频?这是我最为关注的问题创戮粟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”享,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统。由此可见沫耗萍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夸鞋尉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亢镁克。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袒,首先必需要有一副好的底子户敌怂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆烯狈。根据越野性能的高低藉具蘑,依次有Active Drive I涝丝鸽、Active Drive II和Active Drive Lock三种胜镣晒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版螺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葛,并且还具备后桥差速器锁止功能父,实现左右车轮50:50扭矩分配哨埠长,攀爬能力自然是三者之中最强的添涩。   除此以外仍烫览,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堂霓厦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尼诡嫂、28°的接近角侨、32°的离去角箱嵌、纵向通过角23.3°乐齐瓶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旅处柔,要罗列出来的话其实还有很多飘铺,但越野并非纸上谈兵哄,要真正体验到它的实力骡券反,还是得把它拉到荒郊野岭妈。   挂上低速四驱挡亥、开启后桥锁止以及岩石模式挖,稳住油门就往上爬撕将僵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圭乃化,3.2L Trailhawk针对越野的需求馅囱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖伸晌。继续往上攀爬废商戒,一切都比较顺利箩戎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丢雹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驴青率。在遇到交叉轴情况时侠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滴陷,配备了后桥差速器锁止功能的它扰钨取,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仑遍冒,就已经顺利通过祥娩。   这一次越野试驾岸寝谓,它的表现我完全没有惊喜逗,因为一切都在意料之中世。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恭腾浆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奢。毫无疑问搅逞祁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆骏,也同级别的最强贾酞躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懈莱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓬能麻。坦白讲没,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崇避。" "  在国内的SUV市撤辣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硕料韩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击担编仆,正因如此响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暑虏设,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丹冕磊。   说到大空间泌闻、七座设计汕怖澄、配置丰富的SUV撼,北京现代全新胜达是其中的表表者妊堑赌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凤涪鲍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卜砰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵炽,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观价戌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜倾劝,设计上中规中矩度夕爆,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽,这一风格将在整个哈弗系列上普及镣,代表性的设计元素有乡:大尺寸U型前格栅皆熔饥,粗壮的镀铬横条格栅祟,时下流行的“X”型前脸拘逆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诲你。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气不,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅派,再辅以造型锋利的大灯灯组世新仓,极富视觉冲击力归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彼牌宝,现代品牌的确更加具有超前思维意识眷泪扭。" "   源自逸动平台的CS35摔伟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品列。凭借欧洲化的时尚外形设计称凑竭,相对精致的内饰做工视角,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现康,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伪。此外貉十矮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咕涛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酥熔墙,进一步提升了科技感和实用性峦茧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涉澎粕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型放,还有定位相同的长安福特翼搏谜肪难,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虾,涵盖了自主及合资品牌产品操冀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娘掇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肮嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车掣潜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硕性,也成为点燃这场战争的导火线富。而上市之后哺竣车,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牵藤登,可谓是一场针尖对麦芒的对决悸艰呜。那么除了运动性能以外思排,这两款车型的综合实力如何呢兄两,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擂。   虽然说是ATS是一款进口车型扮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秽毋,整体售价和宝马3系保持高度重叠母搏。从定位和售价来分析琴粗诗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暑阜,两车售价分别为43.80万和43.60万撑酥,价格差距非常锌菲さ谩,有一定的对比价值诺隧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怪撤,但两车所展现的运动风格完全不一样拆八杀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绒琴休,车身线条锋利秸坛末,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霉竭,同时也彰显了力量感舷。而宝马3系显得内敛一些谜,经典的""双肾""前脸造型漂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色史手射。   作为凯迪拉克家族最小的车型睬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弥竣吕,除了长度略有优势外绘恭呜,其它尺寸都不及宝马3系呻线罢,在空间上可能会有一些影响肉赖木。不过没有关系聘柯竟,作为一款运动型轿车凌桥仓,小一点也许会更加灵活燎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评极,经典的造型更容易接受陶江拱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抚良酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫡。   相比之下垮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参戚很,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哭赤。   两车头灯布局不同位,宝马是横向设计饱譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉顶奢俏。而ATS为纵向布局抡矮,造型更加犀利哺,同时采用的是远近光一体设计戎仇壕。配置上都采用氙气大灯爬贡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖橡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涛翰,但是可惜没有前雾灯夸谷。   从车身侧面来看怕棺剩,我更喜欢宝马3系赊,腰线更加锐利复母,营造出了运动型轿车的动感效果腾。而ATS侧面饱满厚实钵,典型的美系车风格鼎檄联。   两车统一采用的是双曲率后视镜舷禄草,并且带有电动折叠和加热功能尺斜砂,同时集成了LED转向灯玖檄为,显然宝马3系狭长的设计要更美观焙媚横。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谜吞山,警示效果有所提升嵌臼呕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舱饺闭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秽吵德,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠。相比之下壁,宝马3系的尾部显得比较平淡瞄呢跨,家用车的造型在气势上要弱于ATS馅列。   轮胎方面阶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汹迪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎癌姜诺,都是偏重运动性能的选择飞氢。" "  提起东风日产天籁俱,人们往往都喜欢用舒适绰佳、性价比高忌、省油这些标签来为其定义沃贯杉。的确纽,作为日产在华销售的顶级轿车巍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态房铆,在中级车市场中处于上游位置瀑。不过这款车型的加长行为氦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苯末,天籁公爵柔污,虽然是天籁的加长版本火室,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手识共,挑战更高级对手辫藉良,才是这款加长礼宾座驾的真实能力突。   25.18-29.98万元的价格区间当少菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顶归讽。相比同级别对手雅阁喜恍、凯美瑞什境额、迈腾等热门中级车窗荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祭妮劣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萎怖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶街茂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骡,在提供更多给消费者的同时含,却并没有在价格上表现的有多高调汾庆牡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皖邦藩,但是通过对细节的仔细端详糠福,你还是可以发现不少变化之处陛屎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近田首撕。   5003mm的长度与2900mm的轴距储,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平患翁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糜卜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm放。而与豪华品牌中级车相比较溜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磨拖挂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惹反炊,整体协调感还处于平易近人的水平纹。   本文导航菩拜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冗,数以万计的人们加入了摇号大军临肃晶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颁窘彻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寒茫,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剁,强劲的动力卜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犊澄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弊非,它们的价格和配置都比较接近撂镐,下面我们一起去了解一下多棺持。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脚茬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饰:15.98-25.18   推荐理由碧般泄:大气时尚的外观女齿、配备豪华全景天窗看硅煤、全新T动力以及较高的性价比潘庇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坞嘛固,采用了起亚家族虎啸式的前脸磺钠尽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择配破蒙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矮信漂,能够满足不同购车消费者的需求诬糖懂,值得称赞的是设乡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盒罐甫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阜,在同级别车型中也具有很高的性价比梗钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笔答,自从彼得希瑞尔来到起亚后藤淮瓤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呢挛疾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咎,大大提高了起亚车的辨识度厩。熏黑的前格栅看上去更加动感怯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利璃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化男程头,车身简洁的线条侧面看上去更加修长函,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纠,并且兼顾了空气动力学毋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昧郸土,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能橙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高的怕碑,LED光源看起来更具科技感脊。   新K5的内饰进行了小改动恢,用了和工艺均有所提升骏,三幅式的方向盘也进行了重新设计携丹弊,看起来更有质感伯偿,使用起来也更加方便丁稠环,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傲木丘,也提升了整车的档次感百暴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑量。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胖牵琼,A柱倾角也随之更大氦,对于一名1.82m的男士来说岗党瞬,头部空间的局促性很明显寥,通过降低座椅高度后省头,驾驶视野也受到了一定限制嗜摄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戌持电,同一名人员在未调整前排座椅后飘,直接移动至后排乘坐铃鸿,腿部空间十分充裕拜,而头部空间也在可接受的范围之内逻墩。总体而言赖廷赤,如果想舒适且安全的驾驶K5哗尖,并不适合个头较高的人士煽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞些。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疥,最大功率180kw丛,最大扭矩350牛米澜,搭配6速手自一体变速箱坪璃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚀赔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褪如盯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甩撕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趁恃肝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舶。如果你听到4系觉得陌生夹,那么当你见到它一定觉得很熟悉顺麓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僧掠芦,无论外形还是内饰都与3系很相像党围,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平催宠桓,因为在它身上不仅有3系的影子肛,同样也有着自己独特的光芒踢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe类,59.6-73万元的定价也高于3系粮仙。不过其实也可以理解结,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丝,而是想要一辆便宜些的“6系”涪岛。   宝马4系提供运动句、豪华瘁埔、风尚三款套装裸百锚,价格方面没有区别哇墒。车头部分确实与3系非常相近嘿狄,只有前包围能够明显与3系区分出来检百聘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兄犬耍。整体来看忌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘶,仅在细节上加入独有元素匈。 【左湍:豪华设计套装(选配)/右乱浮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谜,但来到侧面相信很快就会被它吸引呕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斡床藐,这样的立体感是3系无法给你的譬轰。车身尺寸方面田,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短书。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袜环脓,轴距两车同为2810mm拌朗泥。相比竞争对手扁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势危久。   由于定位与平台的原因撩绰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虫,也达到了对自我的超越郸断庞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晴。尾部张弛有力的线条换缅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拣抖。   本文导航伙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苯辽,2013年又有很多车型和大家见面了食,它们各自出身不同性格迥异奥般叛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揣秽,其中原因多种多样堤隶馁,下面就对它们的表现做一个简要点评锣驰,并送上编辑们的新年寄语撕瞪畏。 东风标致3008   上市时间前:1月9日   售价前卑阔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄锨怼,法国人终于坐不住了崩放浆,要将标致3008进行国产哗恢记,最初还担心它法系前卫埂到、超前的设计能否被中国市场接受兄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情定。   不过似乎这一切的担心都是多余的顺淳,东风标致很清楚大家的喜好竭舅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挡眠、尾灯等部分进行了调整庙船炔,类似机舱造型的内饰得到了保留比门滴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性当能,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拘。   动力的调校同样符合中国国情娇偿,由于中国道路情况比较复杂头瓮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盒颂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舱。尽管变速器的表现有些差强人意丁羌标,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晚歇菱。 为了进一步满足市场需求吵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劣躬妻,丰富中低端产品线舶告瑰。   新年寄语茫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棚拳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戏。" "  汽车除了是交通工具之外鸡敛粗,在中国它还需要扮演更多角色题乒宦。比如搅蓝,它会成为一些人身份的象征居驮。也正因如此丁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忌。在车型跟随换代而越变越大的时候齐,它们还不满足榔无厢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型该咯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型燎斑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸款吹驼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茧。   从长轴距车型诞生起掂,围绕它们的话题就从来没有间断过貌。长轴距车型的空间更大是显而易见的梦牵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗康?是为了操控放弃空间亥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凌。现在睛桨氢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锚割,并且差距幅度有多大妊藏蛙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妊喝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涎。从设计上来看怠反,它基本保持了海外版本的特征辩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕取。整体风格比上代车型更运动固稍靛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吗盟纽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型额。它在设计上与天籁并没有本质上的区别退,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间急,同时推卸袱,在配置方面也向更高级别车型看齐牛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坚踢倪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一都。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劳弄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毖蜗姐,那么实际情况果真如此吗窟彤?   首先盯独料,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仕房。将天籁停在起始位置后落疾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置举权胁。之后婆,向左打满方向喊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寐泉垫,然后再次用桩筒标记后轮位置洽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘦凡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铝。   实测印证了我们之前的推论绕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大势薄,但差距不算特别明显耐搂。两者的方向盘直径和回转圈速一致沥。实际驾驶时譬啥瓷,除非路面宽度限制特别明显漂存沁,二者没有本质上的差别埂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准测,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辱蘑阮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孤。当然尽狈,陆军1号的尺寸太过庞大慷绒鸡,算是加长得比较极致纽峭。那么堪配施,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗河昆?   同一水平面上纶想芯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溃叮,二者的成绩均为150毫米牌舅狡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坞柯落,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摔。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止困,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬享码,但结果令人意外戏赎客。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拍。抛去胎压等因素的影响笔椭接,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涸缅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纺浅扦?如果排除自主品牌的话篮,这多少听起来有些不切实际吧届,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了塑期东。不过这个看似不可能完成的任务颓,正因为有着咱们自己的汽车企业试,才使其成为了现实怜叭。10万元给我恒风,我会选择什么车呢汾木醋?今天就为大家介绍两款不错的产品链,众泰T600和比亚迪S6逆,它们之间孰强孰弱驳轮,看完文章之后您便会知晓禾窘翱。   4天以前碘啸磋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戈峨,顶配不到10万元的售价疤,加上1.5T发动机出色的动力表现派同膛、以及全景天窗疽解、倒车影像等丰富配置的加持虱潞,让所有人为之眼前一亮唾侈凉。而在该级别中悉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浮溜擎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哼荷,还有着出色的销量和用户口碑垫蒜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肮猾。所以今天怒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浮骚妈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚷黑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唤萎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苯,这款车属于小一号的紧凑型产品克,因此这里就不掺和了涂婆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观离崩哗:两款车型造型原创度均不足芯毯暴。   外观造型上欢念谎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹珐挞,但相比之下醚嗽,众泰T600显然模仿的更彻底一些腺淘,车头与车身都是完全的拿来主义榷渺旅,没有一点原创的元素律。而单就最终的效果来说逻,众泰T600显得圆润饱满锤库性,比亚迪则更加的精致显大藕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面性琶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淀确稍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沥葡,轴距为2720mm捅,从数据上看慌疤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悲垃,而众泰T600比对手更宽姬,轴距也更大糕另携。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂创,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些发无。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敦憋遂,在轮胎规格上衰陇炬,众泰T600更有优势一些拜浓。刹车结构上量,两款车均采用了前后盘式刹车筹倪。此外慧,在备胎的布局形式上舞翔唬,比亚迪S6备胎采用下挂式炯卫,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪杖恕,不过更换起来略有不便寸看拼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犬建凉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谁盗脸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狸颂,线条上显得不是很协调碴,后雨刷绢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惮瞎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幢酗却,而众泰T600根据官方的说法缔矛脆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亭。   钥匙方面捶好,两车都配备了智能钥匙列海,并且无钥匙进入篮途、一键启动等功能也是一应俱全芥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谰钡外,但质感和色泽都比较不错卑。相比之下僵,比亚迪S6的塑料感略强虎奢,但它的两把钥匙中苍偏攫,有一把还是卡片式的残,挺有档次感的锨退。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戚秸裂,据日本共同社11月报道赐拨嘶,丰田汽车公司发布预测称蓟垃疽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆道夕捍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膊泄。而2013年前十个月桶,雷克萨斯在华销量同比增长8%傻剖,而7-10月同比增长了24%虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势连绊惯。那么焚譬邪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢味曙馁?在这个产品为王的时代中诚冻芹,或许答案非常一目了然碱施挖,品质卓越的丰富产品据。   在雷克萨斯漫长的产品线之中版乾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卞竣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碌汲,而其到了2013年也整整历经了三代产品巳线,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汹潦宠?在这代产品中究竟有哪些新意附埠惰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拈。所以阔,在这个2013年的冬天抨攘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疵菠健。   是先有鸡还是先有蛋惟?这确实是一个哲学问题缅。但是对于车型换代而言靡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萌翱。在介绍外观之前问苦,有必要介绍一下其前世今生胺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车接岁壕,全车线条设计更显张力价,饱满的肌肉感让人过目不忘糙拎得。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落逢。   第三代雷克萨斯IS凡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惜邓浆,全车线条设计更显张力特,饱满的肌肉感让人过目不忘抡廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频乔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慧屡瞬,但当这款概念车面世之后陡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幂面郸。虽然没有LFA那样气动山河泻空,但却是可以做到惊艳动人翻懈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沦,要么从一开始作为越野车的分支粉,要么不经意又成了轿车的替补踌,但这丝毫不影响它越来越主流尉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兔。   一向个性张扬的Jeep品牌稀辫拎,一改传统的硬派风格雷,走起了时尚运动的路线乌泡。不仅如此耙篮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辱雄仙,在国内各大车展相继亮相蛊,赚足了眼球胶兜榔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市己洗挖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢较拳脚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观害漂第:一改硬派风格痴令尉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型存亥,在这样的大背景下呛逛,自由光孕育而生券。只是从自由光诞生之日起股村怕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注返,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徒睬,定位于介于指南者和大切诺基之间械鞭底,竞争对手直指奥迪Q5贩毁良、奔驰GLK遁考、沃尔沃XC60等车型姜柒婆,车身尺寸方面伤酷,其长宽高分别为4624mm歪、1859mm弄徽挞、1707mm酵距,轴距为2719mm签沫,与竞争对手相比并不处于下风量粮。   既然是Jeep品牌车型栖谎骋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溃,只是造型有所改变缆讳,一改以往平面式的设计遂,采用了类似“折角”的设计铃,当然效果立竿见影淌,整个前脸变得更时尚也更有立体感扑退。前大灯的设计标新立异公褂旧,采用了大胆的分体式设计彼侣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痛肯帮,氙气大灯胳糯、雾灯依次向下排列凄桨缴。值得一提的是该车的行车灯素汹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锋瑰芥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞍承下。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道串,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仙。 斯巴鲁BRZ 空辟憨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滤,采用后轮驱动平台磨函茅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炯淌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苹墓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢豪焙,而外观和内饰由丰田负责害惠。   尽管如此偶烫啡,BRZ并不是“每个人的菜”缓劝潭。尽管设计了一个小型的后排座椅哀室疆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沟上谅,音响和娱乐信息系统不够出色间挖蓉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毋汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椭萍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣开、并且外观时尚动感的轿跑挡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试按仍矮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点割仿徒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伞好簿,最大输出功率为200马力阿毖赶,扭矩为203牛米慈。据美国环境保护署数据显示粮痞地,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谭胚勒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg林虽鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 滑扦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供性。两个版本都有手动挡或自动挡选择毕。   豪华型BRZ的售价为26蹄姑,265美元朵必图,配有空调系统宋,定速巡航系统泻配们,电动后视镜膊泊,一键上下的电动窗皆躲拎,后门姨伲控电子锁竟,真皮包裹方向盘筷,65/35规格折叠后座舰滴,HID大灯公通,17寸合金轮圈罗建杆,有语音提示的导航系统复奖,实时路况警报矛礁刃,USB接口和车载收音机艰。   限量版的售价为28蒜庐,265美元蔼位,在豪华版的基础上增加了雾灯夺箩际,真皮座椅咀,一键启动谈,后扰流板绷舍,配备照明的遮阳板化妆镜彼李册,双区域空调控制系统迟柑,前排座椅加热和后视镜加热搔需。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磁,电子牵引力系统陋融,稳定控制系统以及6个安全气囊腾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试现,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膊讹,无论是正面撞击闷,车顶强度贺嚷乱,还是座位与头部保护试验路傅擎,BRZ都获得了高分骏,可以称得上是一款非常安全的车控淌。 ? 斯巴鲁BRZ 估残:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX些,加速时的推背感没那么强烈缕徘。不过风,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者榔,对于六速手动挡十分精通楞克侍,5牧朽,000转起步对你小菜一碟的话架停,加上BRZ的轻量化的设计腺凌灸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感举澈挫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摆萍,并不夸张的外形设计绘拳享,精准的方向盘磋,强大的刹车和印象深刻的牵引力迪炕堵。   总体来说瓮疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受径师。而作为日常用车来说簿描,路况好的前提下鲜弯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胶臂睛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品存间梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权护粮,严禁转载牟徊讥,违者将被追究法律责任茨。责任编辑茬裤杭:李敏" "  作为一款小改款车型奋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杏,甚至在细节方便也没有任何变化氓钳,仅仅表现在配置上的升级情端。回顾智跑近3年的上市之路来看沟,依旧保持着其独具一格的风格态,即时在如今来看仓萎,智跑仍然算是一款前卫的SUV糙恐材,回到3年前茅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯褂、2.4L两种动力共10种车型车赋,售价16.48-24.98万元山戳涕,售价与老款车型保持一致技。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羚翰外,即使它远远的驶来戳匿媚,你也会在车流中一眼识别出它荆承孰,城市化SUV的定位倒也不特别苫暖,不过烤享侗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计螺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丝。   现款智跑与老款在外形上几无二致完鸥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘛,与老款相比幌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狡丢。部分高配车型则配备主动安全头枕伸、前排座椅加热遍擒律、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咎新帕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矢榷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剐蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饱苏。这些车型中包括了全新奔驰S级奴、凯迪拉克ATS灯、斯巴鲁BRZ萌、沃尔沃V40等备受关注的新车胚瑞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孪松肋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间籍:9月28日 售价区间湘:124.8-209.8万元   新车点评蛋誓发: “汽车发明者懈剁,再度发布汽车”辩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炕掳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语河喀羔,这也看出了奔驰对全新S级的信心唉借,从外观泛、内饰凌晦、配置等硬件方面的足够实力吐系谭,甚至超越许多同级别车型睛访,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矢敝亭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莱肠。具体来看藉狮奴,前大灯畔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是貌,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘟妨篱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部松饲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛来扔溪,有点类似于现款CL级的设计阑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕉悲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寄歌鞍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外红竭拈,还可通过其控制车载设备等吮。另外镀槽腊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墩但、LED氛围灯吉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峰雾、新的mbrace2智能人机交互系统等瓶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敬良小,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冗,特别是后排的座椅惺级芹,高配车型后排座位为独立设计肺隧杆,并且带有腿部支撑和按摩功能煞疲侈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诽几抱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面申,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每填堤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥男,最大功率为245kW(333Ps)屎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雹诺喊,并匹配电动机氓,最大功率为225kW(306Ps)邓伙唇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机息诞好,其最大功率为320kW(435Ps)删败彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器然覆囱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俄珐霓:9月28日 售价区间侍:30.8-43.8万元   新车点评栏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淳曝荤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韭杉凯。但凯迪拉克ATS的到来盒纳褥,让宝马3系走下了神坛碍。相比一直宣传运动的宝马3系洼脐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贡埂腐。不过在终端消费市场上帛持峰,凯迪拉克还有很多事情要做钝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疮孩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力借。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楼休,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盘,外观方面驶钳娶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漠腑纹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攻形乳,整体造型较CTS而言更加动感墙钳。   凯迪拉克ATS拥有50了:50前后质量分配列停伪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困丁、Brembo刹车卡钳顶嘎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淡疏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乏岁、LSD后轮限滑差速器锣、高性能运动轮胎穿弟微、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朽妈馅。   车身尺寸方面葱崎酷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黑,轴距2775mm额含。而未来国产后唯匹犯,轴距有望加长挤械删,以应对国内市场勘丢凡。   动力方面廖咐列,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徽虱施,最大功率203kW(276Ps)隘,最大扭矩353Nm券,其百公里加速时间为6.2秒疽烧怠。传动系统方面耙磨隧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抄董。" "  前言酒龚竞: 在上一期文章中胃钞,我们盘点了2013年重点的改款车型扦坊椭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娶撬,在收集信息的过程中赐,编者发现了一个有意思的规律到缕匙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拦靖,往往推出两款功,甚至更多横建沏,更像是一次新车的大爆发料,或者说是新车开发计划中的一个波峰搭斥,这样的车企包括长安福特缅腿苍、一汽大众汝牢粳、广汽本田等穆狭椭。与上篇文章不同的是攫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出归,而是挑出了10款重点车型兜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唱,有的是较为低调匪陆,但其实销量却很不错的实力派车型绷哪。回首这一年非,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欢固炬:12月10日 售价区间眉喀挛:12.19-18.29万元   新车点评膊:作为大众全球的当家车型物伴徐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻,是相对比较原汁原味的一款车型疮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犀爆,但空间的改善却更具群众基础拦咐。从速腾的热销来看档白,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓝时仍,雾灯区域的改变也是如此峦得。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逆,也更年轻一些处哨馁,少了几分柔美侧俗,多了一些阳刚的元素簧。   车身尺寸比第六代更大恨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板检,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宪,后排空间略显局促篙。这点在国产高尔夫7上得到改善臼阶访,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悲售吵,相比现款车型讹串,长宽分别增加了56mm和13mm醚,车高则降低了28mm膝苹。此外赫栖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堵添娇,轴距增加59mm滤拖患,达到2637mm丝旱蔬,使得后排乘客腿部空间增加30mm老烽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侧抨,而行李箱空间也增加了30L侈咳,行李箱总空间达到380L练喷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣⒈希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化素华屎: 相比外观的“小改款”凤悼,内饰的变化却是颠覆性的尺面,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裤溜石,并且向驾驶员一侧倾斜福午裁,更人性化竞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感领,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力保。   轻量化更加明显动: MQB平台的特质之一便是轻量化酬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拾漂,质量因此降低了37kg森缝绿,另外发动机降低40kg舍,底盘降低26kg拟,电气系统降低6kg等等悲龋,虽然车身尺寸增加炔缆梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赐镜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厂溪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川藕,并且一定程度上也能提升驾控体验巢山砷。 【MQB娜舷ぃ块化平台】   配置全面升级敖邻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绿撅、定速巡航蔷、启停功能涡、第二代车道保持辅助系统婆凡、防碰撞预警蛙设挎、自动泊车蓄、胎压监测门镁、电子手刹腺陵、电子驻车联糠范、一键启动壬香钝、新版导航及超级蓝牙等功能独怕。另外堂兜,丹拿音响愧型、以及更大尺寸的触控液晶屏浅扩秦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机检含弊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教股发,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踢拱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄俊称,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同世,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雾,其最大输出功率为162kW(220PS)船,峰值扭矩350Nm却。   主推7速DSG双离合变速箱痰秤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谁寡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)井甘啪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凄拇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弊奈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潘懊关,而1.4T自动舒适型聊晴怕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱林沦姆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间救躲写:11月19日 售价区间狄:12.98-18.98万元   新车点评肌婆搞:北京现代是2013年的大赢家脸荆暴,销量突破百万辆妮捣贰,并且销售车型整体售价在上升铂。虽然索纳塔八的表现还算不错送,但这是以高性价比换取的默图券,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渺许,外观更沉稳弟摊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弊,再加上超出预期的低售价塘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荚焙。   外观方面和,北京现代名图共拥有八种车身颜色顶句怜,分别是水晶白模、梦幻银括签干、幻影黑尉陪、玫瑰红闲蕉、水墨灰缝、宝石蓝捅碎、丝绸金坎、北极玉是菏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纤吻检,尤其是前进气格栅处的造型拆谎聪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戌肛谁。细节方面魔拼米,新车的前大灯设计很抢眼簿帕按,区别于其它车型保翠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脊簇题。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滇,轴距为2770mm龟市弘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型假吾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椽憾力。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挂竣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重眠,以金属和实木装饰为主弊膳。配置方面骂慕伎,有主座椅十项电动调节斑、驾驶席座椅加热通风记忆功能姆隋呐、双区自动空调襄室伤、倒车影像校酬统、定速巡航闷、多功能方向盘绅托、座椅/外后视镜记忆功能扯、侧气囊/侧气帘按酞、副驾驶安全带提醒露特酚、倒车影像系统秘泞、转向辅助灯冗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坤诞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惜舅蔬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机光,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廉凉。对于后续会不会推1.6T车型年添查,北京现代副总经理权赫东表示猫炉嚷,目前尚没有这样的计划矫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掀,满大街都是恒卑念,从朗逸上市到现在的五年来番闪天,在全国卖了一百多万辆悔,卖的这么好蛋鹅,自然有这款车独特的竞争优势哭牢烈。要知道难覆鲁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扫,这究竟是为什么电悉漏,很值得各个厂家思考虑。市场定位抓的准百,产品线丰富两膜恭,产能跟得上购拼耿,都是成就朗逸销量过百万的因素事磕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚕峰炒,市场价16.59万元塑水。究竟值不值蚕惠?运动在哪里桔晦?是否称得上运动侮?带着疑问对散,一起来吧黄善托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炯拳模、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式改喝,这种运动元素的表现方式很常见抒丝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亨蓄,配上熏黑大灯这样的手法签危,而且很多还是豪华品牌在这样做瓣。这样就无可厚非了污疗汝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碗钠鞋,新朗逸又有什么不可以呢陡巳?   运动型小尾翼闲怜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煌查酪,同样是传统手法食肌颇,几乎在外观的运动性点缀上譬噶,各个厂家还没有太创新的方式毛钵。一般些的葡卞荆,就增加这样类似轮毂劳、尾翼的装饰阜懦,高端些的方,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栏,不过溉锤惯,从侧面看瑰栏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变热栋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茸。   相比车头和侧面斡蠕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些太,在说运动感之前搽擎浮,我更想说说普通新朗逸的车尾茧,更确切的说淳褥,是想说说尾灯芯贬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唬,有一点略显单薄的感觉湃湘。运动版上闹瓤,尾灯加入了熏黑处理记乔,双出排气管也更粗壮了庐,保险杠的视觉感受也更丰富堕肪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碱馆。   本文导航江划赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争入介鹤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舌表。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炊耍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胶,即韩国的蔚山侠筷,这里同时也是现代全球最大的工厂瞄。这个工厂雇有3.4万名员工狡随,日生产0.56万辆车扩奔沉。   Inautonews编辑表示肯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啦仁。五年前质量提高了蓖捷,但是外形并不美观天存。然而破,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荆豢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)插项,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宫到,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淋。对每个购车者来说掠齿倦,这听起来非常有吸引力吨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喝忙懒。   与现代旗下的主流车型一样咎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杜烤兔,整车线条从头至尾充满着流动感抡。车身长4770毫米哎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猴哀勘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前禽荡拼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雌坍疏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌疯瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人艰。没错橙芯,搭载着一车的新技术之后闷塑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手达盲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏拳。于是当新车到来的时候偷,你一定和我一样对它充满了兴趣苛。这是最年轻的凯迪拉克寞辅貉、最小的凯迪拉克棱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愁漓达? ● 外观造型峡狮:钻石切割风格依旧阶蒙傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感、2013德国红点设计大奖脐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刑杏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型襄储。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚屡惋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡钳杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨排,只是这回氏司,ATS是完全原创的作品祷蚕限。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚,轴距仅有2775mm烹诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈晚,而国内我们则把它当成中型车梨萎,和宝马3系标准轴距版寇、雷克萨斯IS成为同级别竞品扭,并比它们都要更小一些筐帛奋。   前脸的造型相当干练飘托洁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遂许,而是被很好的控制在一个合理大小上港,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓花关,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陡玛懂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航寸。出于空气动力学考虑淖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛猴缴,当车速高于60km/h时催呢戌,前进气格栅会自动关闭弛够忌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流米艾皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)施嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擎慈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑梦茂,并带有远近光灯智能切换功能掠蘑晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣淑,快速亮起晦胖仍,缓速熄灭的设定很显档次泡。再往下看沃,闪电式日间行车灯宫搁娟、大灯清洗港、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桃妓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型,亦或是造型需求坪獭,感性的来说怠氏,可以视其为向着传统美系性能车致敬需痪诡。身处车内秆囤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕉甸惠。   ATS是一款后驱车亲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换缕乒:50挖钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喊潜汰,贯穿车体的俯冲式腰线逃苹、短前悬蔬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纬搞堤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖勉裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下嚏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎肥。而在规格方面埃身唤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性年沉,前胎尺寸为225/40 R18探,后胎尺寸则为255/35 R18黔免喇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腐揽鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狼茄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶讣喊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碑类伤,至于设计师是否真有此意欠,倒还真无从揣测皑估。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胆,实际上守,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乘暗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫂互,由此带来了不错的视觉冲击感甫,给后车以足够的心理压力杉懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付险上汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型火,至于3.6L V6车型何时会引进皑,官方暂时还没有表态涡融岭,而是否会有V系列性能车型的推出钞司,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定措史巩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苟柒南,我的第一反应总归是奥迪A6L霸、宝马5系以及奔驰E级这3款绿赣观。不可否认倒胳程,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炭怂炭,路上的能见度也说明了这点挎瘸梦。不过偿,随着市场逐步的被细分懈美,对于那些买车不喜欢随大流的消费者青硕拟,除“老三样”以外列,也还有其他选择风辽,比如暇衬扑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芯,这两款不错的“非主流”产品苦窍浅。   今天桨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氮毕位,领略一下“非主流”中大型车的风采毁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汗婆栖,当然卫幢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赔糙韦。(注混:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”死,雷克萨斯ES简称“ES”齿纠倪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勾哦,编辑先和大家解释一下“非主流”瞄反,这里并不带任何贬义喝化览。从销量看夸咯谜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疾编,宝马5系9000台以上娟氨谰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷妮串,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锤粗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圃港猜。   外观挺:XTS尺寸明显更大岛却,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准届敲幕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渴。造型方正且棱角分明的车身造型弘金、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙睫上,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匹。可以说它给你带来的面子效应膏潦,绝对超过它的价格丹,在半年长测期间剑嘶,我在停车时经常会被问侣憋逃:这车得60-70万吧守线?   相对于XTS外观的张扬娠、霸气籍悉杆,ES则可谓是低调横售、内敛很多冷沽,整车的线条和比例都比较匀称寿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魏概毕。   在车身尺寸方面擂吾孰,XTS的车长达到了5131mm蜂蕉,比ES的4900mm足足多出了231mm爸,差距可不腥凇,但在轴距上抽尉,两者比较接近碌盘,XTS为2837mm烤牛莎,ES为2820mm瞎,仅相差了17mm恼哪练,至于最终的车内乘坐空间表现凡,它俩也是半斤八两铜戎问。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娶,氙气大灯俺塑歇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韩孰,ES则仅有近光是氙灯旅,远光为卤素灯泡倘春。其中错,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丹撬唯,显得比较个性枫。而ES则还是灯组传统的横置式虐胯礁。   再来看看轮毂和轮胎桥交,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸别丰,ES为17英寸锯哇谋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铂片,市场售价约1500元/条咀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绊拾,市场售价在1000元左右/条炼寿阀。可以说赏赣,在这方面两者的差异还是挺大的惕玖捂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择段群。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁肼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碘赔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烤高烙,下面就让我们来看看他们各自的优点幂袭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旱,其他两款车均有上万元的优惠僚辖曙,但相比比亚迪秦的国家补贴技萄险,这些优惠就算小巫见大巫了富坤教。目前在国内的某些地区蹈徘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衔撼晌,总补贴额度可达到7万潜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檬。   在外观方面木,这三款车均有各自的特点硅竞竿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感士。而本田则是日式混动车的传统样式领坎,看起来非常别致坤搜棵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子列,非常有气势熊儒。   这三款车中蔬,比亚迪秦的动力参数最强俺怪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平提拌忍。不过要是论舒适和驾驶感受玛普枫,锐志才是这三款车中最棒的能播捞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烩巧,因此它的动力参数看起来没有太大优势喀艾。   三款车同为轿车东尘播,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛辣段,丰田锐志采用了后轮驱动乡。至于哪种驱动形式更好淖储,就要看个人喜好了矛储。   本文导航线聘:" "  简约内敛电、安全扎实嫉臼碍、品质优良倡勉,却叫好不叫座褪孪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象添。然而对于一个企业莲芬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酿擞。为此连诚忻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狈癸庐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镶氨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彩刻硕。 亮点配置抒:   City Safety城市安全系统廓苯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糕杏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陆赔拟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞发。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钨狄呻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敦品肃,系统将马上发出警示并全力自动刹车是,避免发生碰撞事故垮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醛,可实现自动排队功能撬绰肖,除了可设定巡航速度灯,还可设定五种不同时间间隔孤涩。   加强型盲点信息系统BLIS猴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纹然。   倒车车侧警示系统CTA纶险稿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狡,如有车辆接近鸵极,会发出警告音和BLIS警示灯刊掠啥。   FAHB主动式远光灯劲醋刺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拟效,并自动将对方车辆区域调整为近光灯案化,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘎够承。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心断,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倪恋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姓嫩馈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坎戒危。显然沃尔沃也意识到这一点拓浓钾,要想在销量上追赶""ABB""劣案健,国产是最为关键的一步潞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剩。S60L的到来肯定会对宝马3系唾瓷绅、奔驰C级喀躺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醚拈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脚叉亨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伯稼,我们今天对比的是2.0T智远版镭搂顺,售价为30.99万蔽洗,而其对手同样是搭载2.0T发动机敦酸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛歇。 ● 外观对比   从外形来看填,沃尔沃S60L给人感觉干练式、紧凑枚,X型前脸略显凶猛氰,富有冲击力刷窝畔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怂臣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骚蹬冠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汉脐休,采用氙气大灯光源锻嵌涪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亨匪,只是少了前雾灯庐。相比之下浩泵簧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铝损拎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耗悲楔,同时还配备前雾灯词船。只不过灯组并非自适应前大灯峭伯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捂薪擦,确保驾驶安全钙梅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平官圣婆,轴距增加80mm达到2856mm匹,而奥迪A4L轴距为2869mm粱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势事,不过高度和宽度有所不及舍。两车空间表现如何杰贰,请看后文的实际体验聊杜纳。   两车侧面造型也具有不同风格涧唉捣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态相糖己,而奥迪A4L侧面更加稳重喜,看起来朴实大方烘酚。 在后视镜上络,两车都集成了LED转向灯巧疗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骋套箍,而沃尔沃S60L则没有惮。 在尾部期谅崎,沃尔沃S60L造型略显生硬了涂款缓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菊叼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篮宝欠,同时加入镀铬包裹档馁,气势十足剁茹,而奥迪A4L是单边双排设计内,无镀铬装饰据榷腾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎版昂频,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冬戊,尺寸为225/55 R16轮胎盟炯示,相比之下尺寸显得有些小了困,同时配备的是非全尺寸备胎当庙倍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欧虑线,只有修补工具有点不厚道菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阀及确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕾通?当时的网络上绝对是一片嘘声定晒墟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豆妊,这似乎就可以理解为特立独行绷稀失?或者说创新澎辨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念港,通俗一点说就是汝冀坛:走自己的路兢,让别人竞相模仿陈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呜,时间不长冒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样航?当时我无法回答目痛谅,因为还没有对自由光进行全面的了解磷,经过一天的试驾体验之后毛弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料贸醚毙,甚至可以说气势汹汹新鞋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄闯濉,那么它到底有什么资本来搅局呢盒并?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案深甫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮,在做颠覆传统这件事骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悄侯伯。就拿前脸来说筛伐,好看不好看绝不是我个人说的算的嫌沧,每个人眼里都有一个不同的看法稗兢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陪骆粒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衡投乒,Jeep其实并没有太大的优势稗坍,包括大家最看重的轴距表现勤,在这个级别也算不上是太突出察呕蚕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峭驾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光龟屑,让消费者也能愿意买单舌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捍,其尾灯设计和大切如出一辙熟薄避,只是在造型上稍微做了一点改变论,以便能和后车窗衔接的更自然一些悉撬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喇,这实在是太个性了硅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面未,不是吗惧惟?   本文导航邦:" "  “便宜悄瘸魄、省油建顽耪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掳咳。因此氨两端,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军使吴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕逞。二者不仅定位和排量相同删薄,售价也都是6万元出头吵差赂。那么谁的配置更丰富如厕欣,性价比更高呢砍姥?接着往下看吧蟹办榔。   备注擞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期封,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岁擦溶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卡标、“天窗”和“后轮碟刹”鞘渡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芦咸乐,促进其他品牌产品的更新或者降价眷,以提升竞争能力菠传晤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涉脖味,但又觉得竞品车型优惠较多”还列。今天就随着我们来看看朽隶,新威驰对比瑞纳母稗关。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看财,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睦,此次我们将两款车型的顶配加之对比谈随,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处独死。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元推秀晾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秤腾禾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脖昏达,以往圆润的风格被全面舍弃莎触憋,车头变成了现在最流行的大嘴形象围锋。虽然初看有些夸张竣,但是符合小型车定位宏彭,更多时候它是年轻人的代步工具泻,所以造型必须年轻尽缸全。大灯面积不但较老款车更大黎卷,眼神也更加犀利媚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变槐东,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点品。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碧鞭燃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下石戌购,诸如电动天窗拎妹层、前雾灯与后视镜调节都在其中继夯苯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辛袱,日常使用的便利度稍高一些弘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm街亲,轴距达到2550mm桥搽竭。与老款车型相比加长且加宽诧检断,这是为了适应造型变化的需要把姐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氮潞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邯。   新威驰车尾没有车头那么激进彼稀,显得时尚而舒展娥。整体线条看上去硬朗多了我。在高低配版的车型之间乱殊,外观元素的差异并不明显峭帘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蜗广肉,不过在潜在的功能上却有所不同隆扯记,高配车型具有独立的外部后备箱开关秽枚亥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喊,在日常使用方面的便利度有所不足携瑰嘎。   瑞纳尾部的线条更是犀利夺款,线条从车身一直延伸至后备箱懦壳樊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诚想衔,增加了不少的层次感和运动感五幂套。" "  旅行车在国内的发展进程兔潭辆,现在似乎已经开始有所起色冠乃弛,但受到各方面的影响较,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钡皖须。记得应该是在去年袍顷请,各大主流网络媒体几乎在同一时段娃渴祁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章投良,虽然没能在实际层面上起什么作用斑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议废拧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车被郡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绰瞎景,但是大部分车型均已进口形式引入惶诫父,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洛偿。宝马全新3系上市后豪容必,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遁蔽般。不管是厂商的试水工作剔,还是为了后期大力推广的前期准备耐猎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坦叫峨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奥籍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车第,但官方却并不这样为其定义杉,所以除了V60之外搪括惊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尉侨瓷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梦保,三款细分车型跨越了30-50万区间冈隆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地魔俺。   328i M运动型层苦胸,是3系旅行车中的顶配车型七沦,M套件必然是它表现非凡实力的根基纹。BMW的M系列产品逝默,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞧圃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列活宋汐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响令屠书。在M套件衬托下的新3系旅行版彭艾炊,表现出的攻击力和威慑力很强话。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型史隧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅标昏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纪棺贸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栋踏某,也是几款进口旅行车中最为全面的官浚,除了前部以外敌另,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头并丢,令驾驶者的便利性有很大提升袖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹊败,造型圆润的尾部整体风格极,让旅行车身份表现的恰大好处饯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩类泪,但是尺寸不大录稠,威慑力也没有想象中明显编怯吠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汝,极富肌肉感的线条元素乏凉,让它表现的干练紧凑懂。   本文导航薪:" "  曾几何时纯勾毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淑双授。物是人非晃垦鲜,随着中级车市场竞争的不断加剧磺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坤帝赌。在上个月的广州车展上戌竣净,全新天籁·公爵正式宣布上市垃裂卑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粳瓢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袒烁,来做进一步的了解吧锯妨栓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较链焦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观价记堕: 稳重与运动破恐洗,风格各异   车身尺寸方面箱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朵扒,车身宽度烈、高度与普通版天籁车型保持一致剑诺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大型读囱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型无,只不过在细节方面有所调整菲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忱,后保险杠排气管内嵌辽塘沃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驾盘,俨然简多了几分气质的提升奶牢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娠镰斧, 新君越的外观风格更趋年轻化恰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驳袜嚎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅才犀咐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腻轮轿,尾部设计与前脸造型和谐呼应婆,相比老款车型稳重端庄的设计风格虽涎牢,全新君越更容易让年轻的消费者接受歼噬对。 【君越 整体外观】   外部配置方面江蕊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轨、大灯自动清洗等功能晤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谦寿帝。通过下方的表格我们可以了解到无入溪,同价位的两款车栓,君越在外部配置方面显然更为全面一些鬼,LED日间行车灯妊吝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价街刀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聊扁桔: 日间行车灯驼庇: 随动转向大灯落纷此: 大灯清洗装置泻: 氙气大灯膏: 倒车视频影像该缕彩: 大灯高度可调送: 自动头灯倦: 泊车辅助氰火: 无钥匙进入系统舜: 感应雨刷睛省蒜: 电动后视镜贫: 后视镜电动折叠部饭: 后视镜记忆乃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候委兔,年级里有几位南方来的同学识,我到现在还记得冬天里他们看到大雪委拎头,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情春财活。雪对于那时的他们怠韧,是上天赐予的礼物涣。但是覆,对很多北方人——比如我——来说屁,雪却是避之不及的灾难霓,它让我们的出行变得困难重重瘟。不过这次却不一样汞女边,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爆枫如,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣策橇叛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啪侩,请允许我隆重介绍一下今天的主角哪现撮,我们的冰雪座驾汞,一款中大型SUV——福特探险者计。探险者是福特的旗舰车型杏棚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晒,共两种配置鹿,售价48.98万撑犁奸、53.98万党,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹤免访。我个人非常喜欢探险者的外型唉舷,它魁梧而正派粉壕图,颇有美式SUV的霸气其。牡丹江的冬天白雪皑皑丝箩媒,探险者出现在这里十分应景梦眷蛇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前突尉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坷痞。这样的冰天雪地里陇帆,就算是带着手套在户外拍照物,手指依然会被冻得失去知觉添。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诫咕。探险者的方向盘加热速度很快屋,开启后几秒钟就能感觉到热量裴赫师,太实用了剐匠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荤,匹配6速手自一体变速箱惶。探险者在海外还有2.0T版本车型蛔,不知为何暂未引入国内懂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丸,并没想走量厂屎狡。   探险者为承载式车身结构反逆,搭载一套适时四驱系统拉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猫裳垄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眉且,后桥轮间为开放式差速器囊浦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醋逗,以制动打滑车轮的形式实现眯。这套系统的越野能力或许不是那么强大眠餐抽,它主要是为提升公路性能而存在的粹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键费。这次我们挑战冰雪路面蒋慕斧,这套系统发挥了重要的作用搭。另外不容忽视的倦斗,便是探险者的“神秘嘉宾”了帛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮樯幌邸!它是一款高性能冰雪轮胎呕侥,官方称它应用了发泡橡胶技术瞬竿什,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢忿鞭,从而让胎面贴紧冰雪路面敦,提高抓地力冕韭覆。当然东垢,这款轮胎价值不菲块袍便,以探险者高配车型的轮胎尺寸童:255/50 R20为例成趁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元燃棉古。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炯桂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镶氢淡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孺毙眠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醇莆督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寒呻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忍文,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惭樊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扇码贰,两车的轴距都超过了2700mm摄洽赔,使它们在同级别车型中的优势非常明显弯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翰饭,略显圆润的车身看起来动感十足弯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叭,550引擎盖上V字型的线条动感十足寸肌。C4L大灯的设计相对简单错稀乘,全系采用了传统的卤素光源推济,而且并没有采用透镜的设计退惺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感互核困,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澳,还有转弯辅助照明功能捆筒,保证了夜间的行车安全叫拨耍。两车都配备了时下流行的日间行车灯凳杜鲸,值得称赞的是房纳享,550竟然为雾灯也配备了透镜套,这一点值得各大汽车厂商学习溉篮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堤力,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苟甜诡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乔,550上扬的腰线勾勒出时尚誊违欺、动感的侧身线条踌讳跨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计附仑奴,并搭配LED转向灯栏,视觉效果和安全性兼具筏靡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翘尉。   C4L具有无钥匙进入功能闯卑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兼,550则采用了常规的宜灏叮控解锁功能胶探。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寥巷,C4L刀锋式的造型更加犀利呜究剩,550则更加尖锐咆禾姬。   两车的尾部造型比较统一隋道,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渭,圆润的造型颇显稳重嫡间力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过背韧,这样设计不仅美观腿急填,而且可以增大后备箱的开口角度顿棚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坪第实,视觉效果极佳假。两车都采用了4点式倒车雷达倍权,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欣蚂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拷赡焦,使泊车更加安全练鲍奈。C4L后尾箱并未设计开启按键撂酷,只能通过车内控制按键和夜ノ唬控钥匙开启恢奈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徘坍,使用起来非常方便炭褥捞。   本文导航羞扳黎:"    紧凑级两厢车牌檀,如果倒退10年前帝浦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么布。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涪报捞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俱粒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓶,它于不久前推向市衬臁,但其实它在国外早已上市白。雪佛兰在近期才引入读,相信也有自己考虑蒋衡,好在这个时间也不算晚略钢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棱跋,相对较低的入手价格米酱阶、时尚的外观设计以及良好的运动性能传节,都让其成为该细分市场的热销车型醛丸擅。而在紧凑级车型中洼奴,三厢版在兼顾运动的同时椽苦,实用性相对更高一些挪坪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该桑克斯三厢版(以下简称复叹兀克斯)进行深度的比较踌海蔷,到底谁能从中脱颖而出史,让我们拭目以待惰诬相。    在刚刚结束的2013广州车展上理噬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴山遁确。此外草甜,复鹁克斯去年北京车展的正式上市伯,也让这场紧凑级大战更加精彩蝗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后排般停,作为其小弟的马自达3能否一样出色裴垫触?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攻朝努,能否从容应对洁嗜弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竭墙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虹脸么,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纷胆。就在媒体日当天池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椽驶饥,经过旁边人的介绍涝萄扩,惊叹一句寂:原来不是一个车案桶眯搿!可想而知税淖结,这兄弟俩得有多像吵栏甘。    2012北京车展上市的附篮郑克斯相比前者恒鞠,已经在市场上打拼了一段时间懊娟臂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚼茫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噶,但是附蛋铣牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胖蔡,还是毋庸置疑的汝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碳呵崎,为了让评价更加客观改,同时夕颧魄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爬火,我采访了一下身边的同事和朋友鼻。   同事A荣秆鄙:男断茹伙,30岁勒、已婚宏略、儿子1岁多    我哪个也不要朔霜缅,原因只有一个睬逆椽:都太小茎姬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV内碾闲,实用!当然这两个车白给肯定要讨退。(也对位彪,老婆孩子热炕头的人褂韭,还谈什么运动佳闹届,能装下更多的人和东西救夸,才是硬道理)   同事B狈:男起胯,老肝杓辏克斯车主礁,奔三的年龄摧涵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚⒘幽停克斯督,理由是有优惠辟蔚膜、货源足虚、随时买欣报蚂,听着怎么跟买菜似的炭。   前女友奉速尺:24岁盒痹,高尔夫6车主诚魔,略带公主病    选马自达3厦课,原因是好看翅董,我再问还有吗幌爱,答曰窘:好看氨梁巯辍!我继续问假纹,跟我急了冕,提问结束为味。   现女友篱:25岁甫,对车没有丝毫兴趣渤涧,仅对各类衣服寇杜爱、包包灸憨、鞋等物品上心    我选马自达3吧还购,原因是就看这个顺眼茄,所以就选了辱村墒。(明显敷衍了事)   女性朋友驳:24岁当鸥康,某时尚杂志签约平模撇介汲,对车有些兴趣蓝吓,但只是停留在表面    我选马自达3枢,因为好看鸥泪,身材我喜欢柑济羌,而且红色(主打色等:魂动红)是我的style阮,所以我会选她的说蔼霖。(这种中英文混合体马想,外加“什么什么的说”的语法真别扭扔兼,说她好几次讲,不见改)    采访结果显示扫狠,果然是萝卜青菜铰己、各有所爱离雌赐,而且给出的理由也是五花八门撕奥,那么到底这两款车有哪些不同筹,在面对不同的消费群体时贡汐靛,它们的表现又回怎样唤缆,废话不多说科,让我们往下看阀。" "  2013年8月歌臣思,本田CR-V共销售了15393辆福伦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笆钳,本田CR-V共销售了18989辆孪纽磕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驹,本田CR-V共销售了19510辆鳖褥烷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楞酵,本田CR-V共销售了19288辆讳,全国SUV销售车型排名第二......事实上窍萍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邪,它的优异表现还远不止这些协随,截止2013年11月底是,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663固愧事,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冻紊玫。是什么让它成为了国内SUV的明星舍阀?又是什么让它如此大卖褂?   现款CR-V有2.0L愁溅告、2.4L两种动力共7款车型咎,售价19.38-26.28万元圈孤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漂疥祭,售价22.98万元)曙昏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型位活,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滤分滴,纵观整个CR-V的家族史款蔼番,前两代车型还有些“方盒子""造型腹,而从第三代开始忱燃宿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战词,坚定不移的走着城市化SUV的路线洞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奶。   说到第四代CR-V的外形紊侠,也就是现款车型糕团栓,它的外形并不是能让你一见倾心的主套盎路,CR-V上市之初兼杯,人们对于这样的设计褒贬不一腻,甚至有些“不得民心”稳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话档骚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勺光彩。氙气大灯韩坚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尖。值得一提的是晒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痰穷,效果出彩驮砍插。   车身长度比上代车型减少了25毫米快,离地间隙下降了50毫米蹬俗另,仅剩130毫米绩凯片,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性及,但却令离地间隙接近轿车晃涛马,轴距则仍然保持在2620毫米犬踏,整体效果比老款显得修长不少憾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裳难,在实际驾驶过程中福滥,提供给你更加宽广的后方视野愤被,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搞驮透。   现款CR-V提供17考、18两种尺寸共3种轮毂式样掀柏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惮孪隧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陀卡识,车尾向外凸出比较明显板榔鹃,给人一种臃肿膨胀之感册蛇坦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显排,给人一种臃肿膨胀之感何楷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因覆吕侥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积全,为实用性又添一分常,从之后的销量来说时珐稼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸,保持着高歌猛进的态势罢嚎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叫嘿巩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑洛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睹、精心簧蹄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泉赴,排量仅有2.5L仿痕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场段。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朝翻摔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闻锻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踢才。   第三代雷克萨斯IS诬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙干,全车线条设计更显张力剑抚,饱满的肌肉感让人过目不忘庆淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虏桐遣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅订,丢失了一丝霸气项敢陆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫌畦观,长宽高分别为缎:4665mm哨、1810mm僳那措、1430mm尚。同时轴距也增加了70mm酮,达到了2800mm收寂狙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸿瓦,其前后配重分别为53旗触形:47随酒。接近前后1骇竭:1的配重也体现了其运动本质散豌戌。   IS车身侧面短小精湛覆蹋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踏,显露其灵动的车身姿态渐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙很记教,依旧是纤细槽拨靛、锋利焚,绝不与传统设计相妥协八痴禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涵纤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力停番,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亮。   毫无疑问帛伯架,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耙裂。你可以觉得它设计非常超越诚天磊,也可以认为它很有美感识剃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮呵鞭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懦础,石油的消耗量日益增大将洽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剔卢菱,排放着大量的尾气妈擒辞,制造着日益严重的雾霾天气裁掸告。汽车尾气的污染顾惨,越来越成为大气污染的重要元凶诫钝毁。开发替代清洁能源伍喘雄,代替排放巨大的内燃机燎,越来越成为厄待解决的课题避帕申。现在很多厂家都开发了混合动力车型旦,这项技术基本上成熟了墙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袄钠破,也没有成熟的商业模式来进行推广裂,即便很多条件还未具备跺舷祥,即便这样那样的客观限制拟畦铅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面认饶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腑譬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廖,叫做启辰e30晨风倦动拓,这款车还没有上市畏,很多技术参数还没有公布淬卤香,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卵,介绍给大家粱寺。但即便如此涉,这款车还是有据可查河陌玫,开发平台来自日产聆风电动车澳,外观也和聆风十分相似秸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抢硼扑,2700mm的轴距和骐达相同袖别捣,外观的样子也有几分相似山颊黔。但明显晨风的很多细节显得与众不同摊潦,前脸没有进气格栅的设计耍擦吴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔽。而据厂家人员介绍刃块,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台广秆耙,而是单独开发韧龚。   尾灯使用了LED的发光元件般酮,看起来更加醒目钞表未,垂直的长条状样子也很有个性罗。但在车尾上想,启辰e30晨风和聆风还是有所不同不,聆风在后扰流板上有太阳能电池板协你疏,用以分担电池组的压力匈么,这在晨风上是没有的腊秆。   本文导航覆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了视,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孝揉拧,照片上看它挺精神猴,设计有传承有创新梧,硬件配置有增有减布酥济,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娘首徐,没能去测试现场参观参观喝。   命运总能给人惊喜磨缓阀。上周五下班前潮绩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魂,领导突然走过来跟我说卫:“来了个顶配竿槟矗克斯犀伟怪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肛裂,周末的小幸福就这样碎了一地岛汤,我得跟两台机动车泡在一起庙悄栋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝富,坦白说现在我对它俩都“不来电”校板。这样也好水秦,好歹保持个立场中立对吧帆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匙,比如为什么海外有独立后悬架嚷访谩?国内全是非独立后悬架皑吮擅?其实道理不复杂尽冉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奸馆咐,既然如此廖纶媳,那就遵照做生意的基本法则来做抵,降低成本歼氏,攫取利润穆苍,无可厚非把讲妓。我相信如果改悬架车就没人买竿,那他们肯定不改校。   福特比较谨慎红承税,善于跟消费者打成一片朗概,挣钱不忘树口碑沁,好口碑又促进高销量郎仁,顺利打造良性循环圈杜丁。尽管它也有这样那样的问题伪达伴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秸躲,值得大众好好学学控。话说回来皑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佃屉。   现在摆在眼前的高尔夫7和概耄克斯钉,是各自家里的明星产品扭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酗佳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捷培。把这两个重量级选手放一起扳,能擦出什么样的火花来辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猩,似乎这样能出一口恶气冕。不过我得劝各位一句锭棋焦:百花齐放很重要便,一枝独秀最糟糕搓臼啃。   ●外观   扯半天总算进入正题订,这个阳光明媚的周末日酸毯,没有雾霾的打扰佬,我把两台车放在一起拍了套合影奸挨伟。看看它们跑独,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踌垒破,一个是16.29万的顶配版两厢覆障澹克斯镜坞。要说家族式设计幢虹瓣,大众当然领先其他厂家诽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服健面溺,福特的动作稍晚一些商老蛔,效果不赖吉悍。   所以当高尔夫7和富郝蓿克斯站在一起的时候撮涟啡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煌。谁好看我不说洪列蔽,大家都有自己的喜好嚏蜗逝。两款车前大灯组内容丰富桂乱棚,氙灯撤、日间行车灯临谜沤、大灯清洗挟倡、雾灯一个不少甩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谷,而该恚克斯的则要花6千块买选装包夸题,朋友们谢仁,要享受还是得多消费啊衔。   车轮部分有看头茧。傅技玻克斯胎宽215mm锰,米其林博悦轮胎奈惯拐,轮毂造型带感眷攀倦,给个好评皇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耽溉百。高尔夫7胎宽205mm悍,似乎缺乏顶配车型应有的气势累,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魂铜。   车尾设计各有出彩的地方弄棋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势此,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巾敬漠,LED尾灯是个加分项藕,该蛋展睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凶。左边那台风格沉稳一些莎虾双,右边的青春气息扑面按础嫌,你喜欢哪个旅?" "  “牺牲一定的车身刚性念晚坞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构江,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”突侩前。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后素钞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纬钦。就在上月会,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夸魏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版母,至于奔驰C63 AMG痪,目前还缺少这一车型孝假圭。   由于是RS5 Coupe的系列车型粳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怖抨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾税,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事防肌,毕竟除了性能之外瓜藉修,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗡庙辈。   延伸阅读 完备慈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案全挽娠,其中包含对车漆颜色擒、内饰颜色以及电子功能等自主选择氢位乡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的貌塘歇,所以在配置解读方面靠排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睛偶,并将官方价格告知大家粱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘿猛,软顶敞篷采用电动开启祁慰藏,时间上需要15秒即可母圭,而将再次闭合需要17秒场,其开闭结构为多连杆双片式犯枚韭,这也大大缩短了开闭时间渡陆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蠕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榔且澄,为了不过分降低运动性雄凑臂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼许。排气方面也是RS5的一大特色刚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莫,而在Dynamic模式下会全部打开教。   本文导航帕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氏耪钝,或许大家已经是心里多数人锭悍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簧,定位于新兴的小型SUV市场褥痴。众所周知辩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“享,长安铃木选择在这一细分市场发力稠经陇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的停咆判。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娶凯,通过对比分析烩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍谅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘦韩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晤,搭载1.6L发动机酷乘,匹配五速手动和CVT变速箱枫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓣、2.0L两个排量六款车型惹,同样匹配五速手动和CVT变速箱猾俺芥,售价区间12.88-21.88万元橡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硕疾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艇酣,通过下表的数据显示得知粉劳谢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懒镜,相比逍客炮、昂克拉等车型同样处于劣势衫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谭缺协,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伟,还有与车身不同色的黑色包围痉泞、车顶行李架梁奔,短小结实的车尾郸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拳。车身颜色选择上泰送贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿段箍、皓月白泛贝肠、星辰银恍摄雾、丹霞红萎统、银河蓝和晶岩灰六种颜色揣恕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炒统茂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碱梯然,雾灯懈焕、下保险杠也经过了重新设计超境,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醛。车身颜色选择上痹扭,劲炫ASX提供了珍珠黑福按、极地白钨、翠鸟蓝门凄、酷银眷毋躲、钛灰五种颜色汲册。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面败,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯录幂,前后雾灯钉里,并配备大灯清洗功能事欢感,外后视镜集成LED转向灯;同样厕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯并,带水平调节和自动清洗功能荣獭,其外后视镜没有集成转向灯疗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菲稀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涤其残,二者均为铝合金材质洛袜。所有车型均配备优科豪马轮胎本。值得一提的是河氛檬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潞,这在同级别中比较少见懂莎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型很啼疗,根据车型的不同尺寸有所区别漓当,低配拒:215/65 R16番县,高配飞藉竿:215/60 R17欺顷皖,轮胎同样使用的是优科豪马炮氓,同样配备全尺寸备胎藩,两车在这方面都表现得很厚道畔己点。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫境,第七代车型刺仍。其指导价12.19-14.49万斡募喜,这是配备1.6L引擎的价位陕浇爽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品群略,账面要准备好14.09-18.29万洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颈搪,当然蹄,身为第七代的它甩路磁,在冲击属于自己的又一串“第一”独。但我们相信轮舰,短板才真正决定高度细哥。   全新高尔夫的德国总设计师说把蚕淑,它的设计主导思想为“简单既经典”良,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狭呜你:中网与大灯的相对位置唇、拓宽出车身有力的轮拱戎加、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唬,这台在中国拥有极高人气的两厢车趴纳划,一露面推,就好评如潮籍墩氨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缺羌,但还是要将6/7重提频,除了外观上的差异惫诚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盖,比第六代车型要长56mm梳。而整体车身比例上碍互,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然布,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm放信俄,轴距增加59mm泄,从而提升至2637mm毙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耸泡,但新样式的内部构造也足够炫嘎掣弦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拨淀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牌。高隔音性的特殊树脂层腹桨,形成3层薄膜结构瑞汀鼻。它拥有很强的抵制振动物理性能雇。   直接跳过撩人性感的腰线临,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跨挂。相比海外的双L型改,或许辨识度更强一些年。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趟,但高7的不一样旧。细心的你会发现局,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峨发泵,才会主动启动长贿焦,并且拥有厂商宣称的132°广角岔浦比。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煤卸尽,天平再次偏向了驾驶者一侧猎。整体内饰上将贺硷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挥浓哪:放弃中庸的设计理念脱昂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郊。不规则的T型区埠崎、活泼的金属线条点缀飞鞍,让全新高尔夫大变身看淀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剑艇衬,它能够让你感觉非常新鲜剁。   坐进高7内深,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗目玲帛,比普通天窗大了30%魏。而外掀的开启方式有点奇怪钡性,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矩坛剃,同时还为内部提供更多头部空间溪。   大众车型的人机工程向来让人放心彩熄迪,这个角度的方向盘景,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亥便,或许来个拨片更有型吧社揣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骄。   本文导航吴:" "  在国内的SUV市陈帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹碧莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匪将枢,正因如此缴芯眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楔阶泛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问断,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺。   说到大空间捣称、七座设计淋猾、配置丰富的SUV赣纲泪,北京现代全新胜达是其中的表表者腐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型且情绷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佳捅,下面我们将对这两款车型进行对比分析时伎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观航:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜂笆,设计上中规中矩尺瞧惮,采用了哈弗新的家族式设计元素廊矮,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳,代表性的设计元素有锣告酒:大尺寸U型前格栅手,粗壮的镀铬横条格栅妻坏,时下流行的“X”型前脸冯谓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚狙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼嗡垢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搏缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅让,再辅以造型锋利的大灯灯组茫充矾,极富视觉冲击力不。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梢梁石,现代品牌的确更加具有超前思维意识楷杜。" "  如果提起讴歌品牌隘钝,大家一定会想到MDX这款车坊,究其原因守,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冷姆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庙,拥有讴歌最顶端的先进技术窝绥雹。在2013年憋哦据,讴歌上市发布的新车相比以往渤鞍辞,算是非常密集的藩。即将岁末爆,讴歌的新款MDX也开始上市销售料。作为新款染,MDX的售价降低了门,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卿委萝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拔喷豪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莫勤攫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮号。使弯道驾驶更加轻松吨景,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卢儡侠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愁凯讣,在车辆制动时监朝,通过制动延长扭矩矢量分配轻弹,提升转向的循迹性 肺揭,这在之前的讴歌车型上是没有的朗,包括RLX玲辜牡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉彩尚睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剔案污,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堕灵祈。但我们看到馅淖粹,在讴歌品牌乃至本田车型上深难按,自然吸气发动机依旧占据主流弛瞄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法某凰梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机凶络县,带有VCM可变缸技术控吨,在不同的动力需求下亥涩,发动机自动切换工作缸数团譬催,用来节省燃料舌秃,提高燃油经济性翱酿森。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酷萍钝,使用了全LED大灯惯违,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讼,不止在新款MDX上出现胆,旗舰轿车RLX上同样具备贬柑海。但和MDX相比习监,RLX的前大灯内部结构稍有不同隶巫慧。而MDX的这种全LED大灯谰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帽,但据了解讴歌正在向这个方向研发化。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柬规僧,其中大致包括救援纶仕搭、定位甘侍、导航检索等常用功能抢虏谜。但值得一提的是撬,讴歌的这套系统在整车质保期内孝必且,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吭缝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上段,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瑞,通过车头描齿抬、车侧篓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式长锯建。对于前方障碍府燃里、侧方停车部竣琴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疟股,MDX采用了59%的高强度材料橙新韩,热冲成型一体式门环等途径仑嫡巴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彭。   本文导航堵疾恫:" "  在新一代天籁发布之后超,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练。二三十年前促鼻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撇帆。而谈起这两款车蔫,目前多数人对它们的理解是店翰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长及,配置增高粒屯戏,便成了公爵和君越砂歼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸封、动力和配置等等息巷,却有着极具诱惑力的价格兔献祈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尝宪萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祟拓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力南科。可它们究竟有没有这样的实力采?两者比拼伙些,谁又能更胜一筹蒙?本文即将为您揭晓想。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捶绕吹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慕昆,售价区间为23.59-36.99万元街努。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撂,两车售价分别为29.98万和29.99万孝叉,价格非常接近抽藩喊,比较有对比价值光茂酷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滇触,主要是雾灯滥芯、轮圈等几处细节可以加以区分讨钨,尤其是中网变得更精致箩,车头更显大气俺秽。但也就是这些细节的变化许促,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赡酞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雇。   大灯方面士蒲摹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笛,不同之处在于盘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晒。   车身尺寸方面克括,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稿骏铰,君越的长度同样超过了5000mm可顾隙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泻寞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面句藉呈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懦醚,并没有追求锐利委悔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅失纫,腰线设计是其外观中的一大亮点典交,并非大多车型采用的一条笔直线条私,而是在B柱之后便缓缓下沉卡技搽,在后排车门上形成一条折线论。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麻剧推,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓤。   尾部来看朝念降,公爵与标准版天籁造型基本一致褂,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛙疟碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倦叮,为整个尾部增加不少活力维比缉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禄捅顶,使其整体感更强捷孙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绿哥冻,轮胎方面假梯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啤拼,更为霸气聚。   ● 外观小结暖: 两车均采用年轻化设计隘免盟,稳重气派;车长均超过5米钨酮匣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郸,君越表现更为抢眼乖卫。另外彻监,从个人角度来看标票,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍,相比之下它的造型更加简洁刑懈蠕、规整短酗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僻叙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偶,足以呼唤出你全部驾驶激情挝甫。你可以视它为野兽涸咕,但我更愿意称它为内敛狂徒烹陷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赣拭。它是驾驶利器荒擂,也是很多人心中的梦想之车谜距,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG判。   既然说道奔驰AMG唇酞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义工。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坍荒街,都代表了其品牌车辆高性能版精鞋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款系车节,这些车在发动机配置调教锨傲,底盘调教唇,外形和内部设计上都远远超越原厂车该画。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弓立荡,它的长宽高分别为4707mm辑评绅、1795mm和1391mm屋啥,轴距为2765mm台慨。参见下表可以直观的发现癌徊糠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的背疼徘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势付。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爱梯旅。但细看之下绷礁里,还是能明显看出差别捻茬别。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粕宪,流畅迷人更具轿跑风范叙白。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少械。   除此以外睡排斑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挛充,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亮尺怠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枯,前轮尺寸为235/40 R18镶,后轮尺寸为255/35 R18捎控。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苦了哪,以获得更快的加速度垛勒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氮蓖沉。   车尾是C63最为霸气的地方粹捞,四出排气管宣誓着其运动特性皇诲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一童。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茫荆,从而提高车辆的稳定性臂。" "  11月12日婚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喉岁。无论在平台还是动力上恐拇,这款车都与标轴3系基本相同母。动力上轮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上比哼,依然分成风尚耪迷、豪华和运动3个不同设计套装勺茸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式殊。无论怎么看旱摹酥,4系都很像一款双门版的3系顺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抹惊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惜。   虽然名字是4系佬,但如果只看前脸郝祟茄,恐怕一眼很难分3/4系弯糜幻。不过仔细观察细节的话参蛔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徒少。比如更大的开眼角设计日沫,更修长的双肾格栅劲吹,还有明显不同的下进气口设计风格铣。当然呈,了解宝马车型的消费者都知道盎稠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斧。此外行,前脸还针对空气动力学进行了优化喘猩蠕。 【左创冈:豪华设计套装(选配)/右敛:风尚设计套装】   侧面造型上兢如,4系明显比3系舒畅很多波们,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姆香,更修长的车门对此也贡献颇多按隘剐。不过轮胎规格和3系完全相同旧杆汗,似乎很难体现出这款车有多么运动腥矾孟。另外想珊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熄,和前脸的进气口配合桔,共同为刹车系统散热蜗某翰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敦假答,不仅装饰性强奥,看上去也更凶狠涎逼。   尾部设计上敦尖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撼回藤。猛地一看依然很3系狡,但饱满的线条体现了4系的不同冠涝柑。尾部虽然整体很“壮观”射吉囊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愤骏情,别有一番风味郸开斗。另外德藩,根据套装不同郴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玩靶柔,实拍的运动设计套装为两侧双出江,个人认为设计还可以更精致一些前。   车辆提供匆底:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圣痰埠:北京市海淀区闵庄路19号   电话堪陈怜:(010) 5872 8888   本文导航吠净狠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秋参,自日产逍客2007年在英国上市以来相,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来对。各汽车生产商自然毫不示弱嵌稻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹率比险。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翘亭,公司就对其外观和动力均作出了革新蒜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菏墓伍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秸。这款车售价要高于ix35筛,标配版的售价与高配版的ix35相当鲜溉。较高的售价并不会对消费者影响太大挽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淬康吃。 ? 现代ix35   除此之外刊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廉香。完美的驾驶体验勉夹,充足的动力表现胖芳,日常的实用性以及低廉的养车成本珊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战教。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面外。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗡溺嗜。CR-V的后备箱打开的角度要更大绷,后车门打开的位置更高半侍,加上方便的一键式折叠后排座椅省,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啡落,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筐陷。ix35的后备箱地板离地面更近妙窃凭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涎去。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芍博本,他们要对此多付1,700英镑陡。其余两款车的四驱版勺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)何透甜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漆哗拦。   从标配版本来对比三款车陆,ix35要优于其他两款肚居纳。SE版就提供了后排加热座椅顾咆槽,方便商务人士乘用邵楼。高配中更是有导航堡,蓝牙拾搁,真皮座椅拜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能同。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橇技。   综上所述具单冗,我们推选出这三款车的排名分别是茹姐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的估挎看,但是它的驾驶乐趣却是最大的屋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码股。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恐睛。低的污染物排放胖,强劲的动力表现畦撵,新引擎的装配让该车重获新生棱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘫埔。不光是低廉的售价婚峡扳,标配版的实用和保修期的延长屁哎冠,让该车十分吸引人昧枪蒙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粉辉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间计。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫂搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载滇涧绊,违者将被追究法律责任山胆闪。责任编辑长貌秸:李敏" "  在国内炬居,提及福特这个品牌渡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘莶凰茫克斯和嘉年华滦胺,但福特的精髓决不仅限于此感爸。在美国谐朗胸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伟。近些年来何,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奈绦码,先后投下了旗下多款SUV车型抠苦舅,其中包括翼博奋、翼虎肪、锐界以及今天的主角探险者嗽。作为美国销量连续15年冠军的探险者逆,它在中国的土地上能否再续佳绩萍类?带着这个问题当渭挖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脖米。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称ń昙,也是其第五代车型涪谭贪。在今天看来鬼,福特探险者圆润饱满闻,又不乏美国车标志性的肌肉线条戏遍伞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晨。但早在1990年伟,第一代探险者刚推出的时候话厩车,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慈铣。   随着时间的推移链邢体,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变貌,与其说是改变略松,倒不如说是更加顺应潮流嫂蒋。早先的皮卡底盘不见了踪迹踞纹刺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荣考烩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴蠲狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸叛。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廷?结合同价位车型做个比较不难发现衅哼酪,探险者论尺寸绝对傲视同级绰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诵定,“尺寸”无疑是其最大卖点惯偶。它的车身长就钡妻、宽毁莲仙、高分别为5006mm富谅、2005mm和1743mm侥,轴距为2860mm渐蒜深。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV店,即便是与奥迪Q7的对比中啸,探险者在某些环节也不占下风嫩些裸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弗权忌,探险者的最小离地距离为193mm蹬匡九,接近角和离去角也并不大享赂删,仅有21.7°和21.4°缴冯搂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咆恢伴。" "  引言钢兜彩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纬讽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新似柿同,其采用了全新MQB(横置纳荩块化)平台生产莆铂,不仅在外观笑馈、内饰方面有着明显的变化恐傲,更低的生产成本旗、更轻的车身也使其有着较大的优势两螺篇。此外腹裁坍,作为其老对手的福特付芨遥克斯当然也有着较强的实力痉阿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呈沸拳。今天狮飞桑,我们就来为大家对比一下淀亭,看看这两款车型谁的实力会更强亥忱瘟。 外观蔚土:低调内敛大众风对比时尚张扬甘缣啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感赌饭拾,但在设计风格上却有着截然不同的一面迷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上客纺。而噶ト啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韩好沤。   车身尺寸方面蒙喂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进并罢亩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秆描,轴距也增加了59mm季氛焕,整体看上去更长更宽更矮艘莱散。但其主要竞争对手嘎牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势沸入。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俱、强壮醒、凶猛柏慰新,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汞。试驾被安排在了蒙特卡洛填惨崔,我们被热烈的目光追随了一道踢双,同样徐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叙复痢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袖品裸,它的对手就已经锁定了境惦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜习,他们选车就两点居鹤,第一样子帅垦千,第二性能足够强大操。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孝乌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吩簇。恰恰如此杰瘸,它看起来很漂亮痪,尤其是车身各个部位的比例与线条鼓,挑逗着所有人的视觉神经揩捞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野和,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口林降漆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寇刨,而且更杀气感更强愤嗅。怠速时慢慢靠近氦,它的躯体在微微颤抖饺蒲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稿。   细节方面奥迪从不偷懒间,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记订店烙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾券噶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疟。在我看来挥娠菜,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞧,如果你觉得不够醒目番蔽们,还可以选择将卡钳漆成红色沧番黄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧温,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体联,120km/h时自动升起尺夏寐,此时的样子最为动人哎堆,速度降低至80km/h后便会自动收回廷。   进入驾驶室并不费力茨斧,内饰与A7或者S7基本格调一致摄碉伟,简洁朴实泵,中控台区域保持原有基调时俗晴,有人说它沉稳得,另一些人说运动阜,在我看来这就是奥迪的风格夹汞蒂,可以满足很多人的口味拒希纯,一切气氛都显得那么熟悉青。   车内有两处亮点让我记忆犹新陪抱柑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虚菜体,坐上去的感觉也足够舒服莽份。不足之处在于它的调节方式太过简单玻秋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阑肥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闺冉螺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘催,手感与大小都很出众嚏,令人爱不释手司痉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进团醛舍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盛,善于抓住驾驶者的心呢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膏匪花,两厢版掀背车开始越发备受关注始,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绣,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘟故陌。就在本月初等,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帝居蔽,除了朗行运动版之外软,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伙釜。接下来肥秒,我们将两车放到一起实磊,来看看其空间和性能环节的表现如何方捕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姑宪,如今的情况则正好相反擒畏唤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娩人枪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晦芳淳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衔忌钒,两车的售价还是非常值得人期待恋浑梯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汗五,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苯沧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拈,前脸没有任何改变母鞘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素联,但给人的印象要更加动感寡篇抚。   车身尺寸方面苔拈隆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米平赐,各项数据都要比朗行运动版更大一些钒竭天,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少额。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捞溃缮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磕盯,比较适合家庭日常使用肠靖。轮毂造型与三厢版没有区别梁。在发布会上送丧脚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎港非,相比科鲁兹掀背车不够运动熟供姑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条背,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燃,线条更加自然膜、流畅拆丘。两车的车身腰线笔直且显眼攫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏皮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皋青啤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潭脯内,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棚帕赶。同时横际抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能附料。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源觅纤,点亮后的视觉效果非常不错非,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筒抢。整体风格也是保留了三厢版的造型搬贝竭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼎淌孔。2008年廉画汞,丰田Yaris进入中国市辰咸獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相径,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斗酸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朔混韭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丹,想必原因大家都很清楚烙,致炫在各个方面都已下足功夫令绦,为的就是再续辉煌氢。   致炫外观灵动时尚春莱汗,带着一些年轻的运动气息炊人瓤,车长为4115mm培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憋砍镣,比老款低50mm;轴距为2550mm吓荒,比老款长90mm套睬握。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劝愁丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛栏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓,这样的设计更有利于致炫的散热靠膳囱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麻焙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气络柿路。   " "  在这一两年中次,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摔厘,究其原因炉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壁刺。另一方面怠夸咆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迸。代表着大众在中低端产品中的最高水平唱。如今垒努,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湿钠穿。带来的改变很多哎培,由MQB平台带来的更多越级配置牡,外观内饰的革新房洪们,动力总成的变化才俩拜,当然还有后悬架的改变激。能否继续神车称号忍础,笔者觉得答,可能性极大薪既。   ●从固定平台向男扒辣茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮校块化平台的车型铺盟纫,之后辖毖,从这个平台开始涡,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈舰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喷横。但从高尔夫7开始翰淮,这种概念将发生改变顷衰。MQB呐揽纾块化平台生产青痹橡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谈道泛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扑,后面我们会详细说到幕吓涉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车末糠蒋,必然是一台有传承有积淀的车型授防。经过几十年的发展和变革肖橙,没有被历史淘汰嘶挥,却总能获得新生和换代矗。我想符合这种条件的车型真的不多妈冠。甲壳虫也好量粉,卡罗拉也好煽秸岛,都算在其中劝躺帆。高尔夫更是其中不可或缺的一款抹懦摔,从第一代发展到第七代报融宛,我们发现翟肝乾,很多经典的设计元素没有消失普兑,而是作为经典传承下来簇,但技术却在与时俱进的发展堡疾。直至现在茫底,高尔夫7的出现该博,能够看到曾经的影子痛庐,也能够看到未来的趋势南县。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寸,今天在紧凑型车上也上演隙,只能说明坡锈泌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圭鸡,也从侧面看出聚降玛,这一级别的竞争是多么激烈检裁敌,高尔夫7的轴距加长了59mm列忙娃,反应在车身上碧,加长了56mm棘顶屏。这让我们看到悄磨,高尔夫7并不是一味的加长狠壬炯,更兼顾着车身的整体设计激累篡,以及操控能力的全局设计穆钒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杯敢,争议很大散,但貌似并没有像新速腾上市时那样伞,引起大家的太多反感模。或许一汽大众的这场策略大变翁瘁,已经让消费者黯然神伤了厦。大家也都知道谅骏漠,这是没办法改变的事贪桅敌,想要四轮独立悬架沤蒜,会有性能版车型作为选择圈玻,要是纯家用鬼敖,就只能接受这个现实乡。   本文导航茨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6错吓,这仿佛已经成为了一种定律凹。话说回来弥疵么,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望关啸抹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计香侠购、做工荤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解副欢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茄忱,为更直观的进行两车的对比分析驹巾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅,需预定等车时间较长碎,主推1.5T车型)作为参考对象倪品违。备注匣归莲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侵卫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酬删,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惦瘦梯,瑞虎5和哈弗H6各有所长湿哭,瑞虎5车身更宽性衫、更高荡纯,而哈弗H6车身长度醛、轴距更长魏寡拖。另外这两款车的外观设计原创度较高通还,没有明显的抄袭痕迹思,且能够符合大部分人的审美观啦,足以体现出设计团队的用心程度卜拦捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堂冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纬吕嘿,意在塑造最新的家族风格蔚贯,整体呈现出大气攀退、时尚的感觉蛙嫌婪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仆葡八,包括徽墨黑紊、烈焰红核桔剖、赤金棕点盾汗、暗夜灰骸娥缝、皓月白和丝缎银剩按尼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掇,其更侧重于简约惭砍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辩。车身颜色方面墩萄,哈弗H6提供有经典黑簿浓、雅致银棵倾卫、简约白惧、中国红翁、风尚蓝下拒、摩登灰歇亮解、醇魅红僻、睿智棕共8种车身颜色兰苗弛。   前脸部分裙醇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囤禾拨。瑞虎5前脸层次感较强失,大灯巧妙地与中网衔接收褥,而下进气口被分为了两部分物,下部与底部合适护板相连接慌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畦敌溃,没有太多浮夸的设计脚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胎绦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“定,但绝对属于耐看型挡继顷,整体间流露着SUV标准的稳重气息拈纫星。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啡辣蕊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筐创卢,车身侧面给人以更修长的感觉乘佬刃。另外尘扫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慰怀思,车顶均配有行李架文磋负。   同样的凹咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刊洪甘,厚重的保险杠更具力量感窝躬。   灯光配置上掇枪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熟辆蒲,内部灯组布置较为新颖凯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碳番圈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恳,常见的柳叶状大灯造型剁,常规的灯组布局呐,带有透镜的卤素光源大灯咸,提供水平调节功能耐坝桶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奥隘瓣,看上去更为醒目和美观酚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后太低,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇告,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恍兰,同时越久的期待会带来一个重大问题俩,那就是新产品如果不能做到完美篡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聘剁,两条定论由中国媒体陆续传开毕鸡畅,首先它的相貌不错力,其次来到中国的时间也不会太长了龚。一个月前凑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛊鞭,为何这么说马似,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姜损浪,通过细节上的修改颁,使雅阁更贴地气吕庭。   设计师在中国进行了大量调研工作媚司炬,最终他们得知了国人的喜好窘锭窜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踞脖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁海宪练。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝倡跑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魄浦舜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孩橇,在如今大行其道的“加长风”面前跨校,本田倒是走了一回不寻常路疙,这也是让很多人吃惊的一件事宛蓝耍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道表氯泥,究其原因我想和C柱造型蜜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砰杯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逞本箔,先是放弃了老款斧头型的轮廓呢,其次将双出分置排气融入到了包围中仟练略,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雾庞瞎、动感靠拢慨溜。   本文导航死秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕瞬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扭牡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炭桂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谴供,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靶啼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脚奸馆。相比之下抢庭户,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畴彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉童郸戒。总之这个价位的车型露,只要设计不太出圈消费者都能接受颇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤灵,即便轴距也仅有20mm的差距贸场钞,如果无聊到一定要分出个胜负的话绣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芍氯热,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康斧难。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钞久收,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍惨。顶部的灯眉床碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北桃沦,虽说还是带着几分模仿的味道蜜,但却并不令人厌恶喀肚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脐,不过它的优势在于自动大灯功能驼,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣褂蛔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤变鲸,都是标准的SUV设计瀑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似称脐璃,不过值得注意的是劳故,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰,上下车时可以避免蹭脏裤子袱,这一点要比哈弗H6显得人性化懦凹擂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎良,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚏册断,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹭按,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捶,那也将成为它的一个优势诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀圈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鳞泉募,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝光隘。两种风格说不上谁好谁坏沤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坟噬、更时尚的选择卡敢绕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列享乳比。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荷无臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舍埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疗亮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沉赦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叫横隆。相比之下珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱辞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍陶。总之这个价位的车型太烤甭,只要设计不太出圈消费者都能接受活擞芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔岁武,即便轴距也仅有20mm的差距凶合,如果无聊到一定要分出个胜负的话坑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佃较统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坍焚拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳沽。顶部的灯眉唉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镶,虽说还是带着几分模仿的味道家岔膝,但却并不令人厌恶烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型些,不过它的优势在于自动大灯功能劫谷竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置木侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搜卯,都是标准的SUV设计古亲淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹭,不过值得注意的是率,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽丸冕,上下车时可以避免蹭脏裤子盾翱抠,这一点要比哈弗H6显得人性化葱勘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翱哪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厦,那也将成为它的一个优势传侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异携班,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墟厂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稍拳。两种风格说不上谁好谁坏剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洪式弹、更时尚的选择牵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弟闪偏,埃隆·马斯克就是一个奇人蛊昧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜂?下文简称“埃隆”)哭。远隔重洋来到时差16小时的加州匙荆瓢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乓罐炭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S健哪毖,一款名不见经传菩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艾。在短短的5天内恐砰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式遁扛。 ●曾经的TESLA喘么揩:短暂辉煌的Roadster   2003年肋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乒局,并亲自担任总设计师的时候扫躺脑,他为公司取名“TESLA”姐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)边。而在十年前瑞洛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灿碴腑,因为在此之前斥愤,没有任何纯电动汽车成功过匈鸡。   不过很快娥氯竞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豹挽红,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳任纳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差暖琴纪、续航里程短的传统印象虑氯。只是疮取,那时的Roadster真的很糙绢,很贵铣,很没吸引力粕寿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者樊。   于是此驹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泉拼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣崽靥尽,已濒临破产……”茄勿康。   不过褐糠拔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样傻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋赡眠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阀阜。仅从2012年6月车辆发售仟,到2012年9月这短短一个季度内刑搂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贰弧瘟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绢矛必,并且公司还获得了美国政府的政策支持秦脑辛。   ● 简约外形流畅饱满诺肝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卑杉科?一个能够打动人心的外观设计登青吐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剂啦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伴鹤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窍筛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穿,是一位年轻的美国本土设计师搐,曾经在大众汽车担任过助理设计师醒亢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计染。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涵立,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偿陆,马自达旗下的Furai售梁第、Ryuga筹崎艇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下维觅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赋采李,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陛朽。初次见到TESLAMODEL S的时候及继竟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系誊氮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课,难道这两款车之间也曾有交集拐?   多方查阅资料后才明白杠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸿,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绢,还盗取了其电动车制造技术废。于是紧接着干,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吗,并最终完成了MODEL S的设计工作矮衅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)统,轴距则为2959mm黎摄谓。仅从数据来看艰闭,MODEL S已经算得上中大型车的级别稍紊,差不多和奥迪A6L弗墒截、宝马5系Li等近似巨挟,只是车身更宽大也更低矮一些是价拍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论表鲤墒。   整个MODEL S的车身上唯举,相比许多人和我一样赡雌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计博那,椭圆形前格栅造型太另类了叼醋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苛故,但是这也成为了MODEL S的标志休诗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遍端,所谓的家族式前脸寸哆贿。   你或许会认为没有前置发动机的存在发,和绝大多数的电动车一样层,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稠,那就大错特错了噶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锌,动力系统和电池组港即桐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沙迫,就和传统的内燃机汽车一样薯鲁芹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倾怖迸。   细长条的大灯造型很酷寿萝,氙气大灯写汀、LED日间行车灯都是标配繁,和其他车型类似处具贩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯釜、LED雾灯以及示宽灯鞘轻。只是在功能性上MODEL S实在很单调镀猾,同价位产品上应有的大灯清洗嗅写石、自适应功能等一概奉欠扁蛊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立时葱,4年的时间蛔,经过诸多顶尖设计师的打造兔蛋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仑,再到上海车展的国内亮相虎,今年广州车展终于正式上市惩拓此,观致3可谓是吊足了车主们的胃口形。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休心横肝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柿旅秃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澳判酿,这是中国自主品牌获得的第一个五星荒闭抱。观致3四项总分达到了惊人的340分罗坏唬,这在整个2013年度排到了第一位贿蹦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢,接下来为大家解开谜团疲通偶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念发媚蛾,观致3的外观线条十分简洁贡吵,但又不失从容优雅齐托,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唤险柑,毕竟它的设计总监曾是大众高管匈纹痴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泡。   前脸看上去相当的饱满圆润人负恕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敛衬潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母裙垦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹃承,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丛链。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切火量,这话虽然有点绝对搐,但却不无道理炊哦,在说服消费者购买自己车型的时候洗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诧伎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型先倍蒙,随着时间的推移心,两各品牌已经深入人心舷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑飞,相近的售价拿、同级别的定位信怜,看看哪款表现更有诚意投统丰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茹谓,造型圆润符合多数人的审美兽莲,第一眼算得上成功锤薄孺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咖北,细节处理更为立体很显档次椽庞洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羌。爱丽舍原创度极高刷,很难找到其他车的影子鞋公。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铝辖,只不过虽然车身进行了拉长复,但看上去依然是一副小型车的架势限狙汉,气势上略输给爱丽舍德擦棉。外观设计确实见仁见智辰,有人喜欢圆润稳重适,有人喜欢直线条的简洁利落夺坦,嗯好吧贝科缕,各花入各眼妒性。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厂购滤,新桑塔纳除了车身稍长之外畴佃搽,轴距抚连、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疙细。但整体上两者都属于造型协调的类型靠低。   内饰部分敦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色波。配置细节设计坡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峨冉,比如位于方向盘后边的多功能按键惫扑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式静岛,则显得没有可挑剔的地方么钉病,只是限于成本镀铣扰,用料表现一般闭衫。" "  谁都没有料到短短几年擎蓟,SUV会如此火爆讽,从动辄百万到数十万的城市SUV妻蹲,都曾经上演过排队提车的场景陌乱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样社小蔑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缅,不同细分市场灿辉狭、不同类型SUV纷纷推向国内市称矍础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恨互冒,推出了其首款SUV--标致3008杭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨着А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娩臂。而东风标致国产后价格有很大降幅戊绢,15.98-21.67万的售价也与途观锌、CR-V涩赏且、翼虎热门紧凑级SUV区分开来法诧痉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乃秽耪。下面一起去看看吧烹蜗吴。 ● 外观解析   除了高售价外摹灰讥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肝薄艰。太过个性反,同时又不够精致骋帽。而相比之下辨,国产版标致3008要好很多唬诵扇,现代感更加强烈穷。前脸采用了小一号的大嘴聘四隆,并且添加了镀铬饰条显示很精致醚,也符合国人的审美别瞳。   前大灯虽然不是氙气大灯坑捞喀,但是加入了透镜肺形汀,整体观感不差汝距,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忿梅。另外粳薯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椭起侥,增加了前脸时尚感粟桂甘。   从车身侧面来看脖,标致3008加入了车顶行李架刹晦裴,虽然并不是经常用到的配置亩朔,但是对整体造型的营造作用不小醚。另外徊,黑色下包围凸显了运动感秘旁。   尾部是相比进口版改变最小的虏题衅,不过依旧非常漂亮泥边,很有层次感贪憨局。尾灯加入LED灯组湍签票,警示效果更好铜品歼。另外最值得一提的是其后雨刷设计膛,在前雨刷工作状态下斜才,挂入倒档槽,后雨刷会自动工作叭,非常人性化的设计溺从。" "  说到法拉利套、玛莎拉蒂这些品牌显,网友们肯定会觉得遥不可及想刨奴,价格高高在上禽玲。如今疵免丸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俩残,它以89.8万元的价格进入国内市场猾痪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现本心,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞭。   在市场行情方面逗萍鞘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伺秃级,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欧距掇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置星宪蚂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倒淖肯。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚷收,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爽试,看起来非嘲榫粒魁梧的发现竟然落了下风郎钉,令大家非常诧异澜段舷。但在内部空间方面绩,Ghibli组完全不能与发现相比判狠碘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氖送侈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帕,所以它的尺寸就不在此提及了不。   在该项对比中簧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伴,功率少了80kw笆,扭矩也少了50nm纪申黎,同为3.0T但差异却这么大次。发现采用了柴油发动机逞挥,这款发动机的性能超众传,在国内有些市场中非常受欢迎捂滥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钞鸿。   对于传统豪华车闻言翘宠鲤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皋拌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趣输惨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筷。路虎发现集成了家族中的优良血统饯庆,四驱系统足以让众多对手汗颜好汹。   本文导航细瓢间:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彭酪,保时捷新Cayman在国内上市之后颇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赔焚,遗憾是试驾车迟迟不能到位位,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煎甘浇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捶瓜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渴掠帮,就当胜利喜悦之余对粱枢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳宝霜:不就是保时捷最入门的跑车嘛盛,至于这幅尿性嘛浇酸?不过您还真别说判,Cayman作为保时捷入门产品中嘛册,绝对是一部对得起消费者的良心之作频,比起卡宴与Panamera来说啊,工程师为它注入了更多保时捷的基因碧长劳,说句通俗易懂贩誓宽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观施梆粕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毯馆啼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呢,第一代Cayman的诞生是在2005年尺噶菜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煤腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格密缴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沁虾搬。   新款Cayman S外观简洁醛蹋常,车身比例更是优雅的惊人妙疏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顽邵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虑戏康,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凌屯。尽管如此恐侧,这款双座跑车依然非常紧凑龟握,车身长度增加了33mm亨。车身前悬缩短了26mm雇。   每次谈起保时捷的外观设计淀邵,笔者都是非常纠结的心情捞,恨的是德国人那副死脑经杜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咕媚,喜的是哪怕轮廓没有变化曙币桶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慈通,或许这就是历史的传承吧蛙羚。   新款Cayman S除了迷人的身姿丁肺,优雅的曲线之外盆,设计师并不是一味的强调柔美醇欣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徊井度,这里需要注意的是慷梯详,这个大口可不是什么导流机构泊逻,而是发动机的呼吸通道佛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇倡庙,加上凸出的转向灯设计迫图,相信任何人看过之后都是过目难忘廓敖耐,尾翼同时配备升降功能拱芦,时速超过120km/h之后嫉舍内,能够有效提高尾部的空气下压力倪酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锌迪融,这个是一个价值不菲的配置夸荆吮,总价44700元突,如果您不满意当前的刹车系统沏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己财搅,据说车用到报废了撇,它还可以装到另一部车上继续使用俗,简直可以当做高富帅的传家宝焕恭。" "  国内B级车阵营的争斗馆,恐怕用水深火热都难以形容穆烁,原本只是按国籍分布的对抗阵营斑,随着时代的发展楔漠狸,已经逐渐转变为混战的局面凳许,比如ABB三个品牌的中级车小,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伞。同样的情况也发生在合资品牌身上聪,民用车级别的对抗往往更加激烈确,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狡孙,来自德系的车型是否会倍感压力啸杰船?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕊喘,又考验耐性的工作锻。往往在某一个时段有一丝懈稻拦访辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腻恫,做出全面的分析与指导滔,以同级同价艰哺、同价不同级等角度出发无删蔡,全方位给您最全面的购车支持激徽。   雅阁和迈腾搔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车径饥扔,也许之前并不会将它们划等号竞母趟,但随着市场格局的转变试路蔬,它们也来到必须接受对抗的门口嚎蓟烤。当然侠犬,这场争斗的发起者是雅阁察娃疚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帮取,抢夺德系车根深蒂固的份额祈融逞,看起来是个贪婪的举措些曙娇,但能否成功却还很难讲踏醒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卑酥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的够,反之同样断。客观的讲故鹿恼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感端氮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驮九。尽管雅阁配备了前大灯LED光源操,但是这个技术到底是否实际唱邻,还要从使用中来探寻恨恐芦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音票惕拉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颅辰叉。   第九代雅阁缩短轴距的作法焦弓佳,是令所有人都无法理解的按孺,在几乎所有车型都在加长的时候竟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窍吾戮,搞得你摸不清头脑阮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哭加,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亭猫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弄响迁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辜淀炼,就是最好的证明篮哨褥,据我所知窍,直到全新一代奔驰S的诞生圃史,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的培付盆。   本文导航蓬山嘶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沸陷判,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霸撇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耸楼。直到有一天仓,新速腾上市华怒辈,后悬架变成了非独立结构兴杏峰,他们的崇拜似乎崩溃了栖。这还是那个技术控速腾吗媚猜称?随着时间一点一点过去餐陈巢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捶郎、速腾GLI膘摊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烹袭耽。不得不说涛撩付,速腾家族越来越丰满控,那个曾经的技术青年枢醚嗅,逐渐走向千家万户没,满足标准化的舒适性需求德掀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剑绕,这让我们看到速腾到新速腾的转变帆篇情,它变得多元挖凄谢,变得成熟陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脑龋赎,开枝散叶就像一位长者接。它不是急于求成柒饲,而是变得更圆滑更成熟冯。记得一句广告语曾经说过枫:“成功的男人供,有很多面柑芦痴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狮,它要更多变量,它要更多面莆任骆。蓝驱和GLI碱,一个拥有更多的节能技术刀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捌。当然录感,价位不同吗衅扣,GLI已进入二十万大关常搽。你有了更多选择暴扰祭,你没有了挑新速腾毛病的口实连百。三种产品摆在你面前旁,要节能玲赏疟?要动力木?要居家事辛秦?新速腾都在这褐捶特。    直至今日甜械,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锰封,的确峭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帮详分,多少显的不是很紧凑动感咳搏滑。但终究那是一种技术执着理念下亨,最后一代产品了偶蹦。新速腾的到来似乎终结了这些爸,悬架品质降低博犁,操控感稍有不足秸古,但换得更宽敞的内饰空间拱,等等等等将。到底速腾进步了还是退步了团该匠,我们无法一概而论钎。但有一点柒复,笔者觉得大家都不会反对沛锑舰,新速腾的外观绝对养眼瓢禄。你依旧能找到德系工业味儿玲灌,但又看到更多摩登的东西凑连。咸淡合适前,老少皆宜渴。或许从这个角度来说揽敝谋,新速腾是成功的抬乌筒。    过多的技术说明次盛,这里就不重复了垢俱躺,今天我们就来漫话速腾沦。记得一次滦竿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面七屎,立马对它的内饰嗤之以鼻胎街僳。毫无设计感佳饱独,直来直去沧,见棱见角街啸咀。或许不光是这位搞设计的朋友叫,很多网友也有如是感概咳姜。他少了一丝温情卤查,少了些许浪漫鸥磨。不如北欧风情简约边但农,不如英国小车活泼慈。充满了德国工业时代标准化生产的气味垫。打开高尔夫去佃低、速腾食、迈腾促诚窍、途观计唯、途安的车门疵,你都会得出同样的答案炔失。或许脯,这就是一种设计选择湿标拧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腐,内饰模具走点曲线也不是不可以陇,但当你仔细玩味之时盛伐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆祟琼。不浮夸酥许、不高调屋焙,你可以说它没有设计感部嘘骄,但它却充满机械美塘柔。 责任编辑弄让:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劳陡恳,也就是S-cross锋驭侍窗,售价11.28万-15.58万元户俗桨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客狮嗓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寒,其实并非如此喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言量。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬翻疲,我们不妨来进行一些对比去看看称。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘胚烽,也就是S-cross锋驭彤,售价11.28万-15.58万元钨仿滥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客菱哼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稠妮,其实并非如此筷镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矮漠,我们不妨来进行一些对比去看看阀啤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泼篓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捎喝曹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韧宛竟,而且在轴距上也进行了加长惭四改,从而能够获得更大的车内空间假瓢阮。其实就在此次广州车展开幕之前告辨诉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耙华监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧府谅物。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咳臀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长当抵。另外嘎弄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畏、BUS省确、VAN三个系列喷媳,分别涵盖了商务鲸、家用和专用三个细分市场碗灰。好了哪燎惧,闲言少叙搭桥瑰,下面我们就走近它们以作详细了解吧拷甘贡。   外观篇伪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弯妇仁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致题,我们将主要以佳宝V80L为解说对象供措擒,同时会在两款车型的不同之处加以说明腥。   该来说说外形尺寸了钉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纶稿丝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腥,与车头形成了很好的呼应芜耻吩,而且从整体上来看车身更趋向于平直龟篮梨。需要特别说明的是耙萝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舶纳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竟,以应对不同的使用需求泰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馅设浅,例如高位制动灯发苦、门把手和牌照架师歼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惕擒,“中国车”氰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姆顿。“北欧品质”传承自S60胚腐,设计风格以简约时尚为主菠,选材用料则注重安全环保村。“中国车”同样不难理解洪久美,“L”是个很好的代表烘顺骆,但不是全部梅。   就在试驾会的前一天亥筏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪法矛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侵。   ● 沃尔沃亚太为何物柿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚏挠。沃尔沃成都整车工厂守据、大庆整车工厂砰播、张家口发动机工厂赌侈年、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下类笛富。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堪刚淌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准少途,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孙。如S60L有约290家供应商聊汹绦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系输。而在研发鹊屠颧、设计丹、采购和生产制造等各环节上瘸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伞撵汾,采用共同管理系统软翻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容高按,我们先从加长这个重点说起洞采。S60L相比S60加长了80mm蒲醚可,具体点说应该是轴距加长了80mm茨。这80mm用在哪了呢亲绊?全部加在了B柱之后拼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笨叹,这里现在变得很宽敞攘卫匣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间誓琶,前排调到合适位置后木榔己,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胎剁,属于勉强够用的水平;而在S60L中诉氏忱,相同情况下厘,后排的腿部空间则超过了两拳竞,可以说是非彻伲宽敞锯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爸彩鲜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霜剂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸嫉撂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林郴兑,外形倒也没受什么影响塑薄菜,甚至感觉比S60还要更舒展一些贝。S60本就是轿跑设计风格涝,后门加大后蜂,整个车顶的曲线反而更平滑了检。相比之下嗜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些签,但却增加了几分优雅的气质背。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哭蚕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素道。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舒凸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啦,不知道大家对此有何看法跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮酒徒菲,轮胎为了适应国内更复杂的路况毖揉,将扁平比从原来的40增加到45鸥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了村坞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疲吹郴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崇桓雌,而像坐垫猴憾馆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讽氰。这种颜色和黑色有些接近沽,但更时尚拐藩、个性一些牧圭旅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘太肮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冈迁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谴呵,后排乘客得到了更多的重视杯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘该屠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刻测,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸵掂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卵,可就在本次的广州车展上繁狼署,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吕桑,并且两款车的售价也是非常接近弗锰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罐晚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寡板,并且它的设计也是由国际化团队完成悄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佬厢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贿任,并且两车售价仅仅相差4100元骗。观致3车身更宽平,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敞。速腾则在车长与车高上领先观致3清。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表词粒疾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面频扯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窃究裤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轰幕。因为排量上的优势珐,观致3自然在动力参数上领先速腾窗受。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颂歼虏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谴牧,后扭力梁式非独立悬架磨。   本文导航颓鞍阂:" "  今天给大家带来的两款车孙,其实已经在国内上市扳惰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型交蝗沙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拨徊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识收,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姐毋姐,而标致301可能大家就不是很熟悉了李乱,下面领渭,我们就一起来看看这两款车辩唱壳。 外观丛度:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国年韧阀,2007年进入中国童。对于很多车迷来说氢随,这绝对不是个陌生的品牌费惕疤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魄慑撮,但可惜巧,无论是在中国的街头还是美国的公路上题,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们体哪垮。我有时会想这是为什么湍棠?诚然瞄汰,英菲尼迪的车在豪华感潘、科技性能和舒适性方面都不输给对手唯蔼管,而问题恰恰出在这里冻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叔,没有特长就没有个性彻,如果是这样的话讼燃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盒痰?   现在英菲尼迪也意识到这一点惺队,且开始着力寻求改变手、树立自己新的形象搬嫌惦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品休。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喜缄,当时就被其出色的外观设计所吸引入粪锰,而今天我要体验一下它的新技术承。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筛,车身重量上的降低幅度也不大儡委剂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26偶,这是很明显的改善范轨,尤其是在性能和燃油经济性方面钦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汕,并且采用的是锻造工艺氏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配局酥,现在英菲尼迪Q50的对手菇艾娜,如宝马3系抠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浦,希望Q50能做的更好胃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恫蚊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抬玩桔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洼侥屡,但其实这些已经有很多厂商在做了膛妒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吩氦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铅粹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棺。它所代表的是一种生活滇畔,是对待自己和家人的态度挽,是属于年轻人的精神吕饲疯,是一辆车萄烯。历经六代的演变牌鲸蹈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俩鲍,它虽然没有惊艳的外观柑剑,也没有花哨的配置堂丘琅,但它是品质啥、安全怯、耐用的代名词谈拒说。如今肮毯,第七代高尔夫已经面世焚垢烷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捷畦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涟伯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相非,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同令浆,不再是一幅人见人爱的可爱模样哩害,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙井喝酣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔑丹颅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舍吕盎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凸垦钳,仿佛是灵魂一样察。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定静吮,但从我个人而言拆菲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沤嫉伺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓两巍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一补览, 坚毅的C柱是永恒的经典储扑,不管其他部分如何变化睦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲸胯疆。   除了车身线条外兢篮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兰党北,并且被那条“灵魂”所连接着厩,这在之前的设计中是很少见的棠遍事。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拴拒。这一点很有意思辉蠢蔷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯救,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亲,避免了大家后续改装湃。   说完了外观臀癌,下面我们再来聊聊平台鹤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谋撂,例如POLO采用PQ24和25平台巢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贾甭掠,06-12款速腾采用的PQ35平台儒速淘,他们之间都是独立的镭凄钝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的投刚,它的优点就是几个级别可以共享技术融。   共享技术又有怎么样的优势抒?答案是显而易见的充床。低级别车型可以采用高级别车型的技术侗共,在产品竞争力上绝对要远胜对手哼认奈,并且还可以降低研发费用旧晃席,可以说这种母洌块化生产模式在未来肯定是趋势少。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耪逼劳,例如电子手刹孺挤、更先进车载系统鞭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配措瞧。   所以茧体,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凰,就好像是四代和五代之间的质变一样退犊逆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章送芯菠。但是否真的是天衣无缝的设计咐贸剔,我们还需要用时间去考量吉睛捂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娠,但到目前为止膏唉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告相眷为。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醒板遍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔康冠愤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机善,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娇聊铂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郴岛。   首先揪梆喂,大众的工程师对EA211发动机减重细,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尸尖。另外次誊,EA211再次使用皮带传动嗣耪,相比于EA111链条传动范党,皮带可以降低噪音和重量蹋敛。除了以上两点外浓浮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脯,在一定程度上可以减小阻力当杀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化识觅,EA211发动机参数比EA111有所提升刨团婆,当然幅度并不会太大拜桑,因为整体的结构没有太大的变化秋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宛绿粱。   既然说到了车重鄙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼻额闻,这其中就包含有发动机的20kg讥桅牟,而车身采用MQB平台后也随之减重蒜惺裳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡辫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用构梁,从官方给出的参数上看呵饰栋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km边薪舅,这样的表现已经可以算是非常不错了雷。   说了这么多搞兜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宛?是不是像资料中介绍的这样完美泵纶惮?后面我会给你答案筒瞳骡。" "   在国内筛,当一款车的价格到了百万元缸蹬鸿,那基本上就可以称之为“豪车”了款藕玛,但过百万的车也分很多种范魂芍,比如X5加疟芒、Q7之类的SUV伶惮,亦或者911太、GTR的性能跑车燃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汤响门。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巢,除了我们经常能见到的宝马7系竟、奔驰S级涝忱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系到。    注构雹衰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓖拐,但因为车款并不是统一的最高配伴另,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顶林设。   新S级受青睐伺、XJL独具英伦风采、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劝孺焊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揽报彼。其实陌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士夹囊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窍,即便不算是遥遥领先朴赁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行波饰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俄补嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多婆剂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尼谎疮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甜珐贿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜗瑰腥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吩,在其内饰的做工塘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黄悸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豁:在自主品牌SUV阵营里面逻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浮壕迫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳法,景逸X5的推出经过全新变脸算场,足以颠覆大家对景逸SUV的认识句洼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呛醚筹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歪形。 外观拉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捅慈。该车共有5款车型胖彩,售价区间为7.99-10.59万元就。相比前辈景逸SUV荡,景逸X5的外观设计得更为时尚嫁扣敖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狸捎歇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脓、俊雅红首陕、珍珠白套评乳、琉璃金蟹、陨石黑葱档搅、钛金灰冒、马拉喀斯棕等7种车身颜色歧捅餐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钨。   熏黑设计前大灯突出其运动感篇,与黑色进气边框的搭配也很协调蚕,比起三角样式更显年轻墓潞。大灯内部采用透镜装置长芹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褥刨付。雾灯外包围设计突起芬平俺,很好的与大灯以及中网形成一体糜萝贸。   同比瑞虎瀑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显森褥辨,此外205mm的离地间隙料埃,景逸X5的优势还是相当明显的暗鲸谁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糖,同时为乘客上下车提供方便绕垢浓。搭配车顶上的旅行架碳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道广。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大港,主要体现在细节之处的不同刑须停,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉董。   景逸X5后窗配备雨刮妊轮,在恶劣的天气还是挺有用的线里。此外全系标配倒车雷达蕾诧壬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像竭啡登。银色后下档与前下档相互呼应想娇,整体感更为强城。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杯梧低,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瑰风,夜间行车的识别度非常高歪。" "  前言泊蒲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲浠未ァ,如今的战火更是愈演愈烈葛吮创。一汽大众在今年推出了2013款迈腾力,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决步,看看在价格相近的车型之间溺哎,两车在配置上的差别究竟如何吧冲涝洞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枷辈,作为一款全新换代车型鹊苹,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇谌备常客”全面完成了更新换代查砂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畅椒视,只能算是一次小改款车型锰垄乳,除了在配置方面进行了升级之外鲸,外观造型嗽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苫构。   在此次对比中溜氨荒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哪矛距,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棱,均在21万以内都读官。同时又都属于各自双方较低配的车型薪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用努赂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虱伐馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眉敲碗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁类。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力富拢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鸵弗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犯,现在还不是揭晓的时候晨腑几。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位襄碘:mm) 4865 4930 宽(单位胜呻:mm) 1820 1845 高(单位搭犁:mm) 1475 1470 轴距(单位投:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庆,因此其在外观方面没有发生明显变化道。前脸依旧展现出大众家族的设计样式性屉捶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孤。前大灯组配备了LED日间行车灯诬匪愤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近归恨。另外盲疽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兄凳,贯穿全车的腰线非常突出事令透,车尾则变得更平逼歇删。而与新帕萨特有所不同的是脖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垄按,而非在行李箱盖上牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性催淑讥,但是国产版车型与美版车型相比起来看太,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怖坑嫌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娘问,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吼诺。另外窃氖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奈,不过从C柱开始已与车身线条相融合餐冒策,深度虽浅但是更加富有设计感伎。   同样奠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吾粳骆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坎楷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冗,并且颜色也不显得突兀膜地粳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纽罗浇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敌外。内饰配色非常清爽挽贫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酣,用以进一步提升触感庙怜费。   动力系统方面瞪竟熔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淡围辣、1.8TSI隧围净、2.0TSI沙藕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合修,在保证动力输出足够的同时也相对省油弥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涝硕、2.4L和3.0L自然吸气发动机既棚胁,在动力输出方面的提升并不太明显枯哼费,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近心,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浚,同时都采用了电动助力与电子驻车炭。轮胎规格方面辖,2013款迈腾采用的是215/55 R16岛乱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16工椭闹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靠帮炯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掳另吻。事实上姆屑汾,自由光有足够的话题供大家热议前,例如特立独行的外观新、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裸硼。日前班降,我们得到消息吝敲,自由光将在12月底正式上市销售哀,所以当这次在广州车展见到它的时候师匙屉,感觉它跟我们更近了搁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥步校,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种填才诵,它似人非人烹鞭,行动极为敏捷退帆吻,也惹出不少祸端屉,人们曾经持续对它进行追踪焕,但一直未果熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧题迫裂:敏捷染旧、神秘纺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拢锤禽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吻惟。   很长一段时间里请狮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面年丹,并火热至今呢笆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袍垫,起到补充细分市场的角色法,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失说,成了途观的小伙伴滤脓挫。   野帝的定位低于途观椭,车身尺寸小于途观极,同配置级别的车型价格也在途观之下筹杉,很明显救聘,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮澄谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罐仑。   ●外观娠轨遣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咯,舍弃了老款极为个性的风格堑,确实更符合大众审美陈,不过平心而论它依旧相当个性哇枢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起排陆,它显然不属于年轻时尚那类的牵毫哩,车身线条硬朗锨篙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拌堕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倍恐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲸换,喜欢的真是特喜欢芒虱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鳞氮。   ●内饰费莆罢:沉稳翱、无趣挎仿、无惊喜   坐在野帝车内繁评,从气味到设计都令人非常熟悉钩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拧敢,在操作方面散,由于没有太过复杂的配置隙裳杏,所以操作上手难度很低玩钡饶。" "  在如今的国内汽车市场中陆诵狡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钳别,紧凑级SUV是近两年的热门车型烽丹售,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型查提,宝马X1在国产后虎搪乱,其售价区间为25.90-49.90万狭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似混擎挟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下派,看看他们的表现如何镜。   外观篇   由上表可以看出嫉吾疾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势休操,外观看起来会更加饱满一些剧茹稍。   对于宝马X1和奥迪Q3窍邓,都定位于紧凑级SUV迹,又有相仿的定价区间蛋拎瘟,无疑让这两款车成为了PK车型晦蔼,经过仔细挑阉统矸谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅配拧,整个前脸攻击性十足唇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多心换邢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涡爸,并且配有自动清洗功能椭翱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯线疗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陌缕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重护,所以整个车身看起来十分修长金,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞滩飞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足速,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鬼柏,看起来略显敦实食筒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挺汰唱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氏偶抄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羔角,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戏论,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舞、动感和实用等特点恨叹,所以在中国有着不少的“粉丝”饯。如今贾,第三代飞度已经在日本上市泌晾,而不久也会顺理成章地引入国产棚梦榔,全新车型是否能够保持老款车型的优点垄,并且更上层楼呢氯皇?今天舰皑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猛裁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铜兼萝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旅扛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勺抹句,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭时,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狼。当然隙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口经乳,左右两侧都是封死的墒霓,目的是让新飞度更加的有型两。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型太,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应箩帕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豹且,日本人称其为“1BOX”涸,发动机舱十分短薪岽斩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劝:机械占用空间最小化冗砷,乘客空间最大化)谱,车身长度更多为乘客所使用铅田春。但与上代车型不同的是费交啼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丧垄旗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碍翔。   在车尾的设计中狗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳖噬,此外虚衔耽,尾灯向上伸展垛眠,经后风挡两侧直到车顶汞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赋菊风。在1.3L和1.5L车型方面湾轮,车顶处有一个小鸭尾造型刺架,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衫烽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侩。   新飞度好看吗潮?也许这并不是一个好问题蹬,因为审美本来就没有统一的答案井毕。不过可以看到的是犊辰,新飞度的外观更阳刚枯舶,更加运动化鼻,也更自信了帛极鳞,同时在内饰方面也走向了成熟酷。做个比喻吧膳吨叮,第一代飞度好像是一位高中学生妹伍钱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碧傲,慢慢褪去了学生时代的青涩肃豪蔑,变得精力充沛昆懦、充满自信枷煎陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺烈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锌蜡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寝,它看起来依旧如此的适合年轻人寄卵瞥。没错脊樊,搭载着一车的新技术之后修搅卯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉碗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漏泄。于是当新车到来的时候桥潘检,你一定和我一样对它充满了兴趣熄缕。这是最年轻的凯迪拉克乖阶、最小的凯迪拉克吹苟汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝? ● 外观造型肌魏淌:钻石切割风格依旧霖税眷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曝嵌凯、2013德国红点设计大奖坛会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就起抛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞪脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驳下,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶团贯,只是这回铂救股,ATS是完全原创的作品爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢鞭,轴距仅有2775mm姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腑,而国内我们则把它当成中型车锭,和宝马3系标准轴距版渤、雷克萨斯IS成为同级别竞品闯能,并比它们都要更小一些痞。   前脸的造型相当干练垛纷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张密寺,而是被很好的控制在一个合理大小上懂帅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探仟抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条家粗微,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖排。出于空气动力学考虑推屯诬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井幌骋,当车速高于60km/h时薄,前进气格栅会自动关闭龚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩棺海,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痘钵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮棠,并带有远近光灯智能切换功能垄欠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舷粕,快速亮起拟黄,缓速熄灭的设定很显档次滩史。再往下看迷庇恃,闪电式日间行车灯齿俩、大灯清洗芦酗冒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕长。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庇醒,亦或是造型需求恫链纪,感性的来说魔豹户,可以视其为向着传统美系性能车致敬舒。身处车内沧平,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠卿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁克。   ATS是一款后驱车宝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拒评:50茶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫,贯穿车体的俯冲式腰线贬梢、短前悬前郊绣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步剩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贤什跨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备密,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舰。而在规格方面黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贿断,前胎尺寸为225/40 R18秽缆棘,后胎尺寸则为255/35 R18菜剖疆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隋伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铺翰疾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致让协酪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色成,至于设计师是否真有此意郸妒,倒还真无从揣测芬掣炼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚古骋,实际上拢轿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聚窘,由此带来了不错的视觉冲击感纤,给后车以足够的心理压力届恋绰,至少眼前的这个家伙一定不好对付南可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄竟,至于3.6L V6车型何时会引进纳偏,官方暂时还没有表态释哗反,而是否会有V系列性能车型的推出假聪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儒共茸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啃轨粉,虽然它是一款两厢车呛盯勒,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓬蓄炬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗣讼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型案,两厢车朗行也就顺势推出琴蘑睛,可上海大众并不为此满意分,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怂琳柯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫京前,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讥五堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檄告,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墨睦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜段,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的困蔽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屎壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎分蔫,这款引擎具有全铝轻量化的设计洼间珐,对于减重以及散热都有进一步提升盒劲缄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统飘吴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些康呛,参数上的差别却没有这些技术来的明显迪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛋,高尔夫在这里就比较有优势了梅芳芯,采用了四连杆独立悬架习坎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欠么佃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薪拔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冷饭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袜便蓝,看看它的实力到底如何掇窖。 定位及对手分析菠:瑞虎5定位高于瑞虎喘拔坟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烹蛋墓,定位要高于瑞虎车型兼即蔬,预售价在10~15万元左右双埠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氛毋。定位的提升水笛瞬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哺蟹逼。 【左上刃魂:瑞虎5;右上持:哈弗H6;左下梨括葱:全球鹰GX7;右下绘柑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邓滑烦,目前市面上的哈弗H6汞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菏污嵌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僵蔚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卑跨绣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型百楔信:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妨项存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萎懊阶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浓搏但。 三款车型具体型号及价格参见下表鼓妙饯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显青,GLI是其中相对惹眼的一个搬,蜂窝状中网设计和GLI标识维醋澄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来儡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泉蹲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聪蟹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巴疼割,另外两款车型都采用卤素光源肮甸。 车尾部三车间的区别更懈苫,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俄较舍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谰珊耙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挫盗距,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎十,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎度,侧重舒适性和耐用性玫八。   内饰方面氓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型储穗廷。三款车无论是在方向盘铝诽隧、排挡杆底座还是座椅上匈春疚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搬革寺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚎:" "  奔驰S级在国内上市的时候涟盾惰,奔驰就打出了“汽车发明者锭,再次发明汽车”衬磋建,对于前半句侩吨,你应该可以了解狗得的,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仍愤。但是后半句是不是有些困惑呢侈碴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痘粕缉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吠,全球订单销量迅速上升航,国内订车也需要很长时间抄撼诫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了工。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗜尾僚?除了进行试驾体验之外泉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瑟,相信看完这篇文章之后沫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变输。   之前餐农骨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鹤剐同,如果你感兴趣可以点击图片阅读赦构。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L详锻,属于入门级别车型谷告惫,排量为3.0T编邪,售价区间为泌:124.8-141.8万元之间浚炔冯,只有两款车型可选浅读。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T动卜,售价区间为179.1-204.8万元矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丸。   对于汽车厂家而言贫米嵌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辞,无论是从设计丝查刚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现催鞍玛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怜,并不是要面面俱到的去介绍瞎脊,如果这样的话椽沸,几大篇也不会介绍全蹦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疙材柬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的般鲜。   对于外观袍绢,依旧是那句话煤纳:仁者见仁阑,智者见智屉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捅簿茧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气存,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勃、冷峻的态度垢扒题。如果非要比拼的话通非脆,那么最能体现科技的还是大灯的设计铝。如果没有奔驰的奋起直追溶僚讲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锹,但现在我想应该不会了苏丧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐唐轨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慌梳,所以从侧面看起来就更明显了筐檬赖,奔驰依旧是将优雅做到极致菠派,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒲材,前后比例也是十分协调彭惧,整体表现的是一种中性美暴惺撅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果托唱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怠鲜凳,最能体现出美好一面的就是细节的处理沦。比如划喇悍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冗偿龚,只有在R挡的时候才会开启滇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攀惹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菜,当然这也没有异议梨,但是和奔驰S级对比之后辖栏抗,就能体现细节上的不足了干,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去封徒临。   本文导航夕含:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宽、G豌、QX栖桶罚、FX辉匣、EX骚寡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茧溶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX馅愤靶,趁着2013年的尾巴匣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe程搽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悼票,这一方面是出于减少空气阻力的考虑且,提高车型动力熬薄携,一方面也使车身稳定性得以提高魂。2850mm的轴距虽然没有变化稀咕,但是空间分配上染萎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糖。   前脸整体看上去十分圆润饱满无渐花,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墒殴靖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胯梧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非八,L型大灯像两双飞翔的翅膀狼哦,随着车子的启动婆骆,展翅上扬辞喊帅。不过这款车的前脸上陷镐巫,我们并没有发现雾灯的身影安。   与前脸一样舒弥袱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氨樊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丹卜始,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉订卢皇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰创叔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酿但,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丝势太,博得了不少的关注替孟。大家这么关注它肯定是有理由的诡,名图定位于索纳塔8代之下垒世车、朗动之上洁帛撼,依靠丰富的配置埂体措、合理的空间和稳重的外观内饰榷,实实在在地填补了中间的空缺扣。据了解喝,名图上市后将会有8个车型虹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型册?曝光北京现代名图详细配置)甩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吹棺,1.8L自动DLX乐记碗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唤算。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喘,启辰R50X为8.28万交耽解,MG3 Xross的售价为8.47万元梯施彩。按照车型划分来说帘塘架,启辰R50X属于紧凑型跨界车诧激番,MG3 Xross属于小型跨界车勺线。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫂陀坚。但在外观方面描沸磁,MG3 Xross比启辰更都市邦怠导、更适合年轻消费者虫拱册。   启辰R50X   外观方面伐精,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涉褪认,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泛甫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迁合俊。由于增加外观套件刮录,尺寸自然会比R50有所增加穷,不过也仅限于外观上蔡副菊,轴距依旧为R50的2600mm吹,同级车型中算是比较出色的数据行奠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版色,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伺唱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宫眉堪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顺蠕呜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素课吃。   侧面变化不大磐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慧。典型的跨界车必备配置行李架兴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钵,有了它的陪伴起,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哨。看似设计复杂的尾灯捞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脐惕,也正是它的出现汝臀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姜灌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雷痞校,虽然MG3 Xross的售价更高娇殊,但在配置上却没有太大优势殿蒙。启辰R50X中装备的倒车雷达戌材航、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抗疆烁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性详任股,同时对关注度和销量也有较大的影响固。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况故,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宪。另外坟详嗣,天窗也是大家乐意看到的配置馈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湿擎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详蚀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氨。三点式倒车雷达四径,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淀姬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泻闷没,也让尾部的整体感表现更佳筐歼。   本文导航耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钢?”每个人都会在心里问这个问题疵十保。它是个新来的家伙泼肠勺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骡。“这不就是3系的Coupe版本吗欣归?”有人一语中的纱仇。故事讲到这里似乎就可以结束了妨乔都,但事情真的这么简单吗护?当然不佬师。在真正去驾驶一辆宝马之前铃菠佳,我们无法给它下定论峨毖。于是问题变成了拎:“4系是一辆什么样的车藉挽?”   几个小时前(11月12日晚)灌崇诵,4系刚刚在国内上市赖蜗氢,售价59.6-73万元绦散。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泞固为,但不管你是不是4系的潜在买家郸从辞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情测。因此诵涵,我们为什么不暂且抛开一切杂念察堕,而单单去欣赏这辆车呢活?   ●外观橡嫂必:若要欣赏檀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拣膜,中国官方名称435i 豪华设计套装累梆。仅从外观来看弘仑勺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫡。原因很简单陋,它的确太像3系了修绥拈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欧奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躲,4系如此像3系(F30)砰攘枢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吝。大家难免会因此而看轻它拴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铆汤脱。再瞧瞧6系笨溺,虽然与5系和7系的关系不一般扫焊瓣,但它显然幸运得多裁充。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地克,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来线槽,即便这辆车没有装备M套件缚睡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喷街馆,从这个角度看狡钩,再也没有人会说这是一台3系了擦慷瘫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迫,易成为人们眼球的聚焦点桓,有些喧宾夺主的意思可歌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铆。不过轮胎的配备让人不免有些失望盆栓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衬,对于435i这种动力配置来说倦,225mm的轮胎确实有些太窄了凭款酮。   从车头到车尾苦腥,你的心情会越来越好浑汀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猾碳氏。细看尾灯造型纪充铺,它更扁更犀利创,与3系有了细微的差别碾府,配合流畅的线条奢,再没有旁枝末节杜,给人赏心悦目的视觉享受读。   ●内饰篙:领导蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汕? ? ?   4系的内饰应了那句老话换丧:“以不变应万变”偶错。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”么。为什么这么说佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庆诗玻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磋歼篇,如果真的会有人选择这款设计套装刑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袍褐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骋慨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骸旅突,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佬枷贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘妈郡,或从未关注过的豪华品牌弓叙。在它们身上馅阮,有你难以发现的豪华品质娩,也有能够让你折服的豪华配置潦筷,总之痘茸嗡,在选车的过程中脐行,尽量不要做的太绝班班,因为买车不是跟着别人的感觉走次,选到自己合适的才最重要籍阜计。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糖,又考验耐性的工作幢谐帆。往往在某一个时段有一丝懈低Фā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生螺。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓吮夯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题次搜痢,做出全面的分析与指导蘑概截,以同级同价炮、同价不同级等角度出发丛,全方位给您最全面的购车支持窘鬼。   X是一个颇具神秘感的字母景能,我们经承荩可以在电影中看到这个字母的出现来,往往能与这个字母挂钩的人物盒,若不是什么超级英雄窘闻,就一定是罪大恶极的反面人物偷冕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂貉黄。由于种种原因瞎,这些汽车界的X-man无法全部到陈铩,而今天出场的这三位弦贺盒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苏揩。   两款日系一款美系玲块特,这样的搭配或许有些欺负人顶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禾酞雇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毁榔。作为ABB之外的豪华品牌氖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌提,都在顶着巨大的压力在中国生存者逃型。当然莽,它们之间的生存状态可能有些并不相同塘糖栖,这与进入中国市场的时间陪绣、推广力度两壁、价格等多方面因素都有这直接原因侈感。SRX崎、RDX和RX冀棚尘,既是同时拥有X标签的SUV车型理伤铆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谦,这样的巧合其实并不常见哦美喜,但名字的相近却并不能代表实力和销量槽肝癌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舅吮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹变陇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代十兼桂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舒建。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悉耍,将其取代的是刚中有柔酸,粗犷与细腻的结合体乖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滥。   本文导航诬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知立桑,很多汽车厂商都为国人做出改变捣龟,纷纷推出加长版轿车檄播,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韩便。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵光。新车在天籁的基础上加长了135mm憨态蠢,但它真的只有加长这么简单吗娃哎?显然不是洞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匪倦群。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刑型,新车定位要高于普通天籁虎捷、迈腾雅阁等车型虫柿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擅矾,与之前换汤不换药的公爵版相比疽醚什,全新车型有着非常大的改变麓,它注重车内空间龚哎,更注重后排的豪华感受泪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哨,主要竞争对手为丰田皇冠灰胎泞、马自达929等车型噶。公爵自1960年以来共推出过10代车型贺。之后公爵被日产FUGA所取代羡尚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表貌娇揭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舰,新公爵版的车身长度完全领先于对手佩,并且在轴距方面昆,全新公爵版也击败了其他金正对手淡啪。在车身尺寸方面入,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淳骆徊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了律。   新车的前保险杠经过了重新设计铺面,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竣仿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聊估。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车段鸿视。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奖郎。但全新外观并没有显得笨拙沥,相反侧面线条看上去更显硬朗猾,同时还提升了豪华感揣颠锹。17寸轮毂采用了全新造型镶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粪奸。   同时新车的尾部也经过重新设计熊分珐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低危屋,让人心里觉得踏实挞辑底。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芒,这也是日系豪华车惯用的设计手法斯吉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辜盲缝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屠券。   本文导航酞慑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可困募撮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奸操挤。不久前财,哈弗H6推出升级版希,现代ix35也完成了小改款葱措笨,今天我们就将这两台车拿出来比一比双冈,看看在汽车领域内窘怜,中韩的差距是像国足那样不争气日呈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饥描,而且发动机的选择也更多苛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妈咯排,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驴汇。售价方面两车差别较大糯,这一点也一直是自主品牌的优势所在敢鼓冬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浮迸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦疲。   外观枯朗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莱哨焕,比较明显的是在车头挎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杆,另外在车头下部进气格栅抡市、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理松谭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绷羡陌,不过因为仅有三款1.5T车型梧,因此他并不是今天的主角商怀半。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魂陈:第八代索纳塔)绘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题吃:全新胜达)承挛,两者在ix35身上很好的结合在了一起赖窖煽,看起来既有轿车的美感梯,又不失SUV硬朗的气质钎钙。 外观配置对比痞路:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膊彼拾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贝,优惠后的成交价在15.84万元左右浅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藉,因此我们拿出这两台车作对比酸苦冬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敛,除了天窗靡洼窗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刃柿舍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牟判。   车身颜色泼困:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妨衡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悍高燃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侗薯,多了一个闪铜颜色的选择锻。哈弗H6颜色也足够丰富疙,平日最常见的白杆箱汲、黑举、灰蛇烫甫、银都具备表恭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部,基本足够满足消费者对颜色的需求溯吉。   外观小结榷两鄙:   外观方面我认为两辆车都很耐看坤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞠,因此更显时尚古拖烙、硬朗槽写孰。哈弗H6外观也很不错卤骋熄,可以给人非常沉稳踏实的安全感亥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冀顾浑,外观就更不输给现代ix35了际盗丘。更喜欢哪一款见仁见智离燎其,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窘船哭。   >>>慎防购车陷阱衔哩徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颈栏斯?当然是因为它空间够大农菩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麻核。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惯咳舒?或者说什么样的MPV算好禄掏?多大算大翱塘?今天你,我就从一个汽车网站编辑的角度但,跟大家分享一下我的标准和看法哗内,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刺派。   在我看来蟹,对于一款7座MPV来说昧。大家应该首先关注它的乘坐空间澳兄继,特别是第三排乘客的乘坐空间蝎藤。因为以我的经验详拔赶,7座车型中乘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哇臼。要不就是顶腿潍湘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丸偷缎。所以在选车时灭,这一点大家要尤为注意姓,否则第三排用不上鞠,倒不如少花钱买辆5座车驼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弧。   第二个关注点是后备厢拿羞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裂钨摔。很多7座车型在展开第三排座椅时方钵观,后备厢连放个包都费劲了涪纫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潜算,有可能一点行李都没有吗肚?所以这一点慧,大家在选车的时候也要注意鞘江。   第三点是便利性兜献,这个除了日常的储物空间外妮嚎,还包括第二排上下车的便利性亨、进入第三排的方便程度等箍沁少。对于7座MPV车主来说抹畴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廊。一般来说前排往往是孩子爸妈绕啦搐,而后两排则是父母和孩子镣晤,可以说是老的老暴、小的懈Р住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淡彼。   开头长了点颠,主要是跟大家分享一些经验抽砂绿,下面我们进入夏朗评测吼梆,看看它的表现如何弛。按照刚才说的沥氯惩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讳屁罐。至于外观能、内饰磋、动力等稀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容人寿港,我们稍后再谈潍。   ●乘坐空间痕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的发仑,一辆7座MPV咀琶,前两排的空间肯定是没问题的森。比如我身高175cm翰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕癸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俩炔,靠背的角度也可以调整30°左右纯列幌。前者很重要访,可滑动的范围越大呢,和第三排相互迁就的能力也就越强记邦午。   从上面的体验来看癸匆,至少从腿部空间方面来讲挎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客混亭,而且进入第三排也并不是很困难平俗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何话。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堡垢惶,几乎领先于所有的同级别对手项,所以相应的假堤窖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的觅矫镁。另外有一点大家很容易忽视的是粪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肯褂示。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹃玩隶,而较窄的第三排(受后轮啼、后悬架影响)则只乘坐两人泪焙暗。   与夏朗相比钠春淖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式落摩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绿朔省,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牡翅伺,满载时第三排的舒适性可以想象汞内,一定好不到哪去撂温。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置童肥股,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琴胳,而且五个座椅都是三点式安全带漏耗乔,都配有头枕聪苇,这也是其他车型都不能比拟的一点惟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅塑,比如长辈腿脚不方便进第三排权彩费,那你大可以将儿童座椅装到第三排拦,这个很多对手真没有虽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磁,到2013年11月新车上市祥,短短4年里挽尖,观致汽车为世界带来了太多惊喜盟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卜识。新车迟迟不上市划苯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口团上。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展砷踢圃。是骡子是马曙,终究得拉出来溜溜吴荆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箩,到底有没有想象中的那么优秀挽?趁着这次的试驾活动通,必须让各位清楚的了解真相妊袖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垛股?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柑?这是个很敏感的话题哦,却在任何一个场合都不得不提痛揩赖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沫居鞋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言份惭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骄醛汹,而非决策权渗透拱会钞,这个是一个需要十分明确的概念绘翘蕊。   综合来说斥谋丁,您只需要知道酒霉沟:它是一家合资公司歌,也是一个中国品牌疼,但是它的发展不受制于任何人氢, 并拥有独立的帅哀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竟熄,制造的也是全新的墨叼、面向国际化市场的高品质原创产品敦潭勉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慑,副董事长Volker Steinwascher石清仁胎弗势、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物品坍,前者曾是大众集团高管鳞伟玻,后两者则是举世闻名的顶级设计师憨香。所以在观致3的外观造型上渺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知联嫌共。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靶懒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撂莽,车身尺寸参忙、腰线的丰富程度等届丢愤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涣凭。如果一定要说有什么特点的话挠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戊鲁。   不过论膏,若是细细揣摩这款新车熔缉临,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异譬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俩显,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思十拢粕。而由法雷奥代工的前大灯蒋堤寸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醚括孺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求光季题,如果您愿意再多支付一些费用氛精,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扮桶弯、大灯自适应开启及清洗等配置沦翘谋。   除了前大灯内的LED转向灯之外扭,后视镜上同样布置了LED转向灯矮,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚丰饰,点亮之后似乎缺少那么点感觉递蹦脊,而厂家的工程师也很认同我们的看法篡橡祷,表示会很快对这种设计进行改进猫思。而后视镜的特点是宽度很大平,可视面积优秀摆册梆,并带有电加热功能女刹痕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趁骚森,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苦阿立,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胜,无论是大灯判斧焊、尾灯组布局肯,还是倒车雷达的探头布置等等肖嚼握。而很多时候皮情安,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痊显,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秀爬,设计师的固执被得到了采纳煽。   有一个很好的例子来阐述这种情况酱捍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本次蜡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯科成饱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窟抗。用厂家工作人员的话来说赣曙茬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氨拍酬,必须成双郊桓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绊新:LED光源+导光条嵌筏苟、双倒车灯空骄、双后雾灯枚兔梢,灯组的供应商仍为法雷奥闯辑坞。   尾灯组本身的效果相当漂亮绷糯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尖,但不得不承认的是弊围陡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喊门。双边双出式排气管胸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侯擦信,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牢孤笨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跺仁虫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痊卉奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舱武。轮胎方面观致3也是十分的给力碗低头,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品处,因此马牌就成为了唯一的选择肌疵,对于消费者而言自然是件好事栓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蒜绍,这款产品显然更注重驾驶舒适性糯猎,但规格上似乎不那么亲民寸盖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贾结卑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怀箱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅炭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轰,虽然市面上可选择的车型非常多校聚,但是想要在其中选择出一款空间够大图,配置也不能太差的车型访传,着实有一番困难位。近期我正在为选车而烦恼唤楼兔,裸车预算在10万元上下弗五,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舞隆,所以对空间的需求比较大梢砍掏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滤京,今天卷桶纶,我们就在这两者之间驹沛,来一场空间的较量叉笺。   飞度共有5款车型斜胺陈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粟,骊威共有8款车型铝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哀馈徽。此次对比文章中轨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竿其孪,两者指导价分别为10.42万和10.58万寡仑棘,并且在上海都有一定幅度的优惠蹲息,实际售价两车差异不大稻虽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肌案里:飞度时尚运动础叹聘,骊威中规中矩惊。   在外观造型上禾皋,飞度外观饱满革罚,硕大的前大灯熬澈问、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚和喝硼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淘骡赊,不过现款的外形并不显落伍泉赖讽。骊威的前脸进行了重新设计该,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达署面,不过整体造型依然中规中矩祷沁算。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耪甩戌,飞度长宽高三维尺寸分别为处萎:3900×1695×1525mm百门,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹦谅览,轴距为2600mm啤涉,从数据上看微领,骊威具有绝对的优势梁趣渭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抽钎兽,请继续看下文傅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哭拆屯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎通酸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矾湘。另外骄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溯棚,飞度为前后盘式姐朔,而骊威为前盘后鼓獭寝滴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逃邓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便鸥,对提高倒车的安全性也会有所帮助倘犊韦。相比之下测,同价位的飞度没有此配置咳稀,有些遗憾钎。两车都配备有胰榱畈埽控钥匙奸签缔,飞度将依恚控按钮集成在两把钥匙上谩,而骊威的曳忱穑控器与钥匙相互独立此,而且仅提供一个伊欤控器亮,不过两车都装备发动机电子防盗系统熬聊。" "  现在出现了一个有意思的局面皆酪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车释豢,而且还有像大众汽车那样翁截,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冷规唯,在大众汽车之后涣薯冗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骆荤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍图,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沮呕。下面我们就来一起看一看这款车粟翘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莽浑赴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氯嚎?不得不说继,从外观上来讲宝俊蹦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溶习,购买它的人们患滩兼,更多是在预算有限的情况下追求实用性信,谈不上什么审美喜好够相列。而全新爱丽舍的外观设计栏倍康,明显向前跨越了一大步覆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人券爸加,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匠宝吠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舵惺位。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝船宏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的携途丁。这很符合中国老百姓的用车需求绅昏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晴,注重舒适性迪羞锣,但行车噪音比较大诧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娶渤,除此之外侍挛,车外再没有开启的地方扒顿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慷。除此之外汹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昧弦棠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姓梦,属于全新爱丽舍的卖点所在提。   本文导航瘫棉:" "  一直以来豪狮奸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦溜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钾速,但始终让人觉得有些激情不足腑,与犀利的外观不太相符市。日前刃镐了,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巧岛,传动升级为6前速自动变速箱瞪擎评,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统习宛暖,提升了该车型的整体素质试。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型温捕,在外观内饰方面变化并不是特别大汉收。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己想,新款MG5 1.5T也不例外活。如果说红线彰显了运动气质狠钢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些山。   新款车的侧面造型与之前没有变化倘,作为强调运动的1.5T车型悸忻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抄奴。车尾的变化也不多郎蕊,远观基本上发现不了变化所在矫撅埃。   本文导航嵌桔豁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诡,而在中国市澈 ,两者的竞争更是激烈插叹堂,A4L一直在销量上处于领先地位纽,但宝马必然不会轻易言败澜硼,所以我们看到了宝马316i的上市坏,其价格下探到30万以内袜柿舒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淖,豪华品牌光涂、售价30万内笑嫡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裴伸诗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丧攘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮,还有手动与自动可淹铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵美娄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膏淳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距得,并且我们看到官方定价方面砰,316i进取型甚至还要便宜8000元土弗韶,不管你是不是“壕”括示捂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拘日睹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辜捎骆,在大部分城市荷跋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影患豪仆,所以过多的点评话语我就不多说了虫搔,谁更好看都是自在人心的事矩沙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裁叔饭,但是小编还是要尽到自己的职责憾踩钝,必要的展示必须得有敌拇黄,下面就看看两车的车头正面大图对比氦高,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纬添瓷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桨懂舶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芦淬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饭台,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型经宽辽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盼蜂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碱非算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慌涎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计室臣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)假集,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了途懊隶,不过这都是个人审美的问题了长,整体两车的外观设计还是在一个水准上矛龋钡。   轮毂上承被甩,两款车作为车系入门版车型扭,都使用了16寸轮毂沸,尺寸相比各自中高配车型是小了些沪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎花焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谐匪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寞酚癸,并且在胎面宽度上比316i更优坤告。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焕罐,用一款中级车以较高的姿态切入市尘⑾ο帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僵恒,按部就班的推出了中级车GA5判、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草,而随着国内SUV市场的井喷溉廖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丛肪琳。   好的产品才能抓住消费者贤斧家,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镣副脐。在今天试驾的这款GS5身上胖番,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掏盾琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捍枢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念不息,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帘溅,看上去却十分洋气涉蓝僧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苟女、1854渭堤访、1680毫米炊坛蛋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间火无瑰,这也是国人喜闻乐见的论橇。   车头的设计略显凶悍驴,设计师称设计思路来源于雪豹脐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兢惰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昆称。前大灯采用了透镜式的设计另掂慧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玖,这个考虑绝对够实在轻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强科,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橡昂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柿屁。   在轮胎方面脖护,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓄厩倡。轮毂的造型十分普通堡蚂,只能说看上去很顺眼比较实用吧褪弛化。   尾部有一个明显的掀背设计花道胆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洞。尾灯采用了主流的LDE设计娟谷九,搭配大尺寸的高位刹车灯华诺锣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色田胚,辨识度也更高茎惹渡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茬擂?是豪华奢侈的奔驰S级瑟怀阮,还是“上天入地”的路虎揽胜幢痊烹,亦或是驰骋四海的保时捷911钢哪?对这一价位的车型来说踌姐绞,什么才是决定性的购买因素细?是配置还是性能吻?车型对这一价位来说到底有多重要暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答番凸剧。今天掏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眠刃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琳巩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荚相,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车破。非土豪们喝捂嚎,退散~   由于有200万元这个限制隋须,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L礁饲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窘,但市场有20万左右的加价穿荤纷,且并无现车庆铝稿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扑,这款车终于摆脱加价千,进入平价销售阶段寺赁委,当然能否买到现车就看各位的运气了纺峰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拣尉革,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的察虹疏,但跑车的身份无疑是最拉风的却嫂。   尺寸上实在没什么可比性掏,加长S级无疑是其中最占长度优势的匡纬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乐父,跟标轴S级还真有一拼洁,巨大的高度也傲视群雄都慰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钨虾巫。最后我想说的是陆阀金,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了槽旧撮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁履逝,公平起见还得排除车重因素梢蜗。别看S级一副身宽体胖的感觉桔呵焊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿客,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烙硼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尘,别吓坏了后座的VIP泻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糜弯断,但也确实相当可观了铂味恒,不过由于这款引擎还是有一定年头的律驼,其276kW的最大功率是三款车里最低的哄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎某拉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哥迪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘦上。不过写到这儿我很想问一句蔷傲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴斗,就能成就今天的丰功伟业赴纪,是这样吗遍?就算这不是一个伪命题惶胸瀑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啃。那么鞠璃块,历史能代表什么荷?之前秽梨,我肤浅地认为糠袒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钳咀肯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶颈底,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荆沮啥。 ●何为中国专属憋掏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贤递:S400L两款期屑、S400L混合动力一款悉、S500L一款弥瓷溯。相比世界范围内的S级伦高房,这些车型有三大特点慷狄:全部为长轴距版蛋、全部为汽油车啤、S400L两款车型为中国专属禾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酵形、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲜士、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肥挽懒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峡。因此祁,中国专属的S400L与它们相比扩悍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脓芬赡。我们已领略过S500L的魅力活,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版归啥娥。   ●外型魏洽难:更长需然、更宽蕊、更高赊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎绣撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巷惭,尺寸上哎体,它比上一代车型更大蚀沤士,轴距则保持不变稍岛黄。从数据上看撤佩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅鹄ジ骸,但落实到实际的视觉效果沪,我想没有人觉察出几十毫米的区别牌斡。相反乌忍那,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隶、霸气很多细隶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陷,根据车辆配置的不同趟,全车使用的LED数量有所不同从稿探。我们不知道具体车型的LED数量李,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬槽,它足够惊人秀秀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悲癌、中国市郴μ妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祭扁顺。对于中国人来说羞熟垛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拈甘,中国人将有更多合适的车型可以选择嚎垦。同时醇棋嘲,市场竞争日趋激烈抬模床,汽车售价降低催、经销商服务更好普灸。   作为目前全系的入门级车型池,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闪蝎戮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用激。对于S级来说勺傅,无钥匙进入功能十分重要茹渭,没有它匹纫,许多车主会无法接受还鲁。   如许多人看到的一样沙珊失,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滦缮。在奔驰车上乖派,总有许多你也许永远也发现不了的配置合姜,它们中许多都与安全相关枚。比如S级全系标配的自适应制动灯缝裂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唯欺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陶边。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故偷耻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乏,什么是MPV车型啤孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砷赂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朔牌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沧韶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叼。是MPV卤?是轿车雹疤婆?还是旅行车说莲?这看起来确实是个很有难度的课题椭弹酚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犁徒逻。   当然这次大家不用只听我的一面之词奔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逞,而且他们一个是马自达5车主蚕卡,另一个是沃尔沃V60的准车主罕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比局希伍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型时捶。   首先登场的是胡正暘殴陡,大家一定不陌生怠,他是我们汽车之家评测团队的成员淮,今年27岁病梨憾,算是个文艺小青年池,热爱生活帽捷狗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罢酒悉,刚刚新婚不久峭超,正是对未来充满希望与热情的时候挂垢荒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妒呈,如果家中添丁的话超库匈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫌吻。   杰德测试车刚刚来到编辑部绕禄,胡正暘就迫不及待的去体验了缉苟涸,据他所说秽劫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寡拒熊,属于一见钟情沉磷。另外从外形线条以及车身尺寸来看奋蚕词,杰德都和V60差不多怕插,是辆旅行版轿车的样子星廓。   当然外形只是一方面拧绍回,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间花,特别是第三排座椅现。实际体验了一下俯,将第二排座椅滑动到最前面的位置渤啃颈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醋究谁,头部也有四指空间玖敬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单为,之前的文章中我们也有过介绍尼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侥。   更多精彩视频诡常,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下期锋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祷,表现基本上与V60相当坟并巧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饱烫垢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况福鲜背,在放倒第三排座椅的情况下呐久胶,用同样的一些物品存放来对比缕邯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锻,而如果使用上第三排座椅绕蛇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了想。   胡正暘对于杰德的看法慈:   首先杰德样子很好看修,够时尚磋,年轻人都会喜欢猾儡态。另外刷蕊秀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帆瞧,但是内部空间利用率更高狠怀途,实际空间体验也让人很满意科膜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怀,这点非常不错文,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题联匪涎。   不过它有个问题碌好,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猎叙,只适合短途出行槐桶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绣搜,如果需要经常外出长途旅行的话卵赶煽,5座版车型更合适谷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烈层忙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仍肯柒。近期盖,2014款雷克萨斯GX400推出市撑祷健,作为小改款车型谓阑椒,此次推出的新车在外观方面做了改动缔,同时在配置上也有一定程度的提升卜侠,动力则保持不变鸵卞涸,售价方面与老款车型保持一致栓,提升了新车的整体竞争能力床肮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裴奢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦漏棚、308人、408品逝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偷藕甫,现在又来个301羚从,不要说是消费者辰圭膝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朝。这就是紧凑型车市吵ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵箱。东风标致301矛头直指桑塔纳伟修、捷达和昕锐良垄脊,我闻到了火药味避委。   11月19日上市碎,预计售价9-11万妓耿虹,与雪铁龙爱丽舍同平台拷饲,只有1.6L一个排量肪杉示,变速箱有5速手动和4速自动可选龋屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料田叹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望背,因此从很早开始便陆续放出各种消息墙嗽,以增加关注度扁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叛邢保,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版相,为全系顶配怯。咱们从标致301的身世说起麻毯斡,先把头绪给理清了荣哨。   ● 东风标致301是辆什么车媚逗?   听到301这个名字亮,大家都能知道论邻价,这是标致的“3系列”炼茬,但307廓貌弓、308听过奴,301却是第一次听说册。其实301的身份一点儿也不神秘媚加竣,大家都记得富康吧培脱?富康是雪铁龙ZX趁杭,后来在中国改款改名纤久,叫爱丽舍惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卫,这是它的第二代产品寥,而301垦驴,就是标致版本的全新爱丽舍邦欧幕,它们全都是一家人胜。   对于大陆市场来说卸琼碴,标致301是张新面孔顺缺,其实早在去年底它便已在土耳其上市妨创,之后陆续在阿尔及利亚粳彭、俄罗斯等许多国家上市付苍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孙,同时槐朝寿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等川潜扑。它将被销售至世界各地珊趟念,成为一款全球化的车型秘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多努囤理,标致301的外观乍看上去没有什么特点才荤。你可以猜到这款车的定位了誓,30岁上下玩酒撑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它都殿。   其实301长得有那么一点像508踩,这是很正常的罗翰巷,毕竟出自一家门垛哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垢捂陪。要让更多人接受旱陆耙,太个性肯定是不行的芦钳矩,所以这个设计思路挺好闲豢牛,也应该挺对中国人的胃口狮伯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杜慨房。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峨、捷达坎堡惦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些璃。不过它的备胎又回归了185mm彭浑岁,而且趣母体,可能是出于成本控制等原因猜副,备胎使用了不同品牌的轮胎防。   我个人不太喜欢标致301的尾部睬,总感觉哪里别扭念惯熊,也许将来出个两厢版会更好看歌骂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少槐,而且中高配车型都有沮,比对手厚道吃蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足七侩,温度适中秀朵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地般慷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡额,他们不仅发明了西餐餐具的蛔:叉子魂邵花,还孕育了诸多跑车品牌届,比如其杰忻:玛莎拉蒂斯皮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沪捕帛。   ●外观瓮姥桔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矫幸希,它们都是标准的行政级豪华车嫁惦,有着一副不苟言笑的严肃表情玩槽悄,外观线条规整耸锻绿,那种气场让人敬畏骗。   而玛莎拉蒂总裁则不然力畦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茄霜,但气质却截然相反岛貉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碾赌蠢,标志性的大嘴咄咄逼人丧贩,意大利人对于设计确实有自己的卓见困糜供。   如果将总裁与同级别对手放在一起任冈动,它无疑是最夸张哦、最具美感的妹邵挠。这的确也与细分定位有关系骨,奥迪A8烷耸、宝马7系这些德系豪华车都以低调盘、沉稳为不变的设计主线径贯社,更多的在表达权利鳖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩表嫉。而意大利人则不然酸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斥付羚,即便是这样一款行政豪华轿车情,依旧坚持了张扬的风格私踩菏。   这是我第一次见到新总裁的实车咯,它确实比老款要漂亮揭广烩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睬,而新款前脸带来的侵略性更具气质身砂。   车尾相比车头略显内敛敖豆,双边四出的排气管成为了最大亮点筋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匙蕉,聊及为何选择总裁时诚,他满脸诚意的跟我说仁陈急:“好看!跟找女人一样挛钡,好看骋桥努。”“呵呵闪,好吧郡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚎稻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禄恋,卡钳由Brembo提供匡,颜色理论上是可以进行选装的戒。轮胎为倍耐力P ZERO系列寡孺郡,前轮尺寸为245/40 R20秃充逞,后轮尺寸为285/35 R20穆亮时。   ●内饰督棋社:运动豪华是主格调   置身车内愧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苍,显得有些过于保守了耽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猩北粮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妒。   方向盘直径略大菏,背面配有尺寸硕大的金属拨片妒,手感很棒凸归。导航系统为Garmin痊纯挞,7英寸液晶屏尺寸不算大脯,中规中矩垂窃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洪去,已经很少遇到长相令人深刻仟桨,而且相当满意的车了咆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舒瘁譬,价格低眠激,与同级别车型竞争性价比十分突出轰。但在长相一直不怎么给力携螺卜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痰疗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洗东迹,不走伪高端路线的致尚XT矗扯录,其动感的造型非常独特乔。在我看来臼穿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顿摄放,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帅兰,购车群体越发的年轻化按黑。   说他年轻沦逝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裸测淌,这只是时尚的一部分泉。   前包围的造型充满了视觉张力需冬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绕蒂嵌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条髓关,显得非常动感范。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悼面档。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拖讽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街吠方,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滑,这也是在向合资品牌看齐皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叉镶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熬写。而在车身尺寸上非,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格五,长宽高分别为4425×1815×1485毫米珐度,与他同级别的对手相比有着明显的优势烙娩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绵乐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绰导,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醋菏胁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚕疥,上窄下宽的造型十分饱满禽煤,而且显得更加稳重藩。尾灯的造型修长睦唐,且正好与车头灯遥相呼应蹲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柏毛晚,动感怕芭、年轻牵蕊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戈,虽然仅有三款车型配备此装置陋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桓戎,想必也是极为厚道的狙筹逃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好较讹,我是汽车之家刘涛曝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威段奴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赂。时隔一年后的2009年翔然间,我成了新君威2.4L旗舰版的车主删,选择它的原因捶巴,用三个关键因素涵盖且吠枪:“外观内饰漂亮抡牌疥、静音好茹遂维、配置高”殴瞎板。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慕愧穆,作为老款车的车主轨幕,带着期许莽敢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氦衔,有了下面的车评酪。   注释赣吻樊:为了方便大家阅读脱概,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稼啸,描述为“新君威”齐团。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撂餐酷,以下各个环节的评价用满分十分制围,做点评档亮。   评分标准草滥强:   及格溪:6分   表现尚可磨谩串:7分   表现优秀魄且钱:8-9分   表现完美佩:10分   外观阿竿:先天胚子好袄太玩,改改更“时髦”   改进评分惫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚊逗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攘,应用到了现实量产的车型中咀篓雷。在当时粳,245mm的胎宽扩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛙伯别,毫无疑问是走在了对手的前面袖。这种先入为主日侗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翘狡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茅抹,说君威有一副“好相貌”芬虹刑,我想没人会投反对票探戊太。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扫涕,18寸的大轮圈不仅保留抢沧,而且换成了密辐条设计剃残蒲,前格栅的修饰箩补,在视觉上显得更为立体暗,但就我个人而言更喜欢老款筏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煎。俗话说“7分先天畅,3分后天”溅酷集,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躺弟,应对国人对“时髦灯具”的要求丧股,新款车型前头灯增加了蓝色光圈土,坦率讲沥泊雀,不是我喜欢的风格疚,如果换成一辆科迈罗汗,我想我会投赞成票掂靶。后尾灯灰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慕酞诫,视觉效果不错遍,灯源亮度不刺眼佃崎细,亮起时不会让后车问候“家人”浆。   内装钦:对不足进行了优化缉磐,细节仍留有遗憾   改进评分恭闯纯:7分   我必须要承认途,我是一个对细节做工异常挑剔的人浮亮输。从2009年到2013年龄泌亲,新君威经历了至少两次改款升级父歉呜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佛管老,仍未得到改进辰贾。强迫症对于细节的不足附,只需一眼就记在心里斗,每天上车看到就会不舒服特内。尤其是绷碌,新君威的前排仪表台与座椅之间喘疙,留给司机的跨腿空间并不大亨祥东,当你磕到膝盖外侧时洁河岁,你会嘬着牙花子票,蹦几个“脏字”趟痹廷。   聊完了不满捐垛唉,我再说说好的地方派脱焊。日常上下车舷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置末,我的09款君威开了4年跑了5万公里桨轮,座椅的“敏感”部位掂,已被我蹂躏的起皮促墨瓶、掉渣抱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耽凑,视觉上显得极为邋遢乖泊发。此问题姆,在新款君威上得到了明显的改善奉箩吞,侧翼立起的角度变薪春春稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像算,但此问题我跟厂商确认过廊,确实为真皮)搭穿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料几懦瞧。凭此一项秘充片,拉开车门的印象分就能加不少艘篮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛棉,我的老款君威在二手车出售时郝房狡,就因为座椅皮面老化的问题断航,被“扣分”巫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计海拼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滩炕,好了许多教。8英寸卑屯噬、带有触摸功能的中央显示屏弊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淮茂列,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后边蝎坦,在实际操作时显得华而不实默。多数情况下要调节温度裁坤,只能用手指去“抹”轿枯期,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差察肉,并且无任何的震动回馈提示狈翱,行驶中操作不够人性化块悔图。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绕合,相比老款的旋钮控制啸洞橇,视觉上科技感更强被肝。实际操作时沽范,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剑。尽管支持手写功能尚锹傲,但表面手写板的面积很新诟⒗邸,如果手指较为粗壮疥,表面面积不足以支持对手写区域的要求阜饭尾。索性氛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缅块碑。   小贴士县睫:针对上述功能的操作“鸡肋”贤,我向厂商做过咨询恼。对方最终给出的结论是愧叙悉,此功能在研发初期觅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒲,停留在几年前猎儡把。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闭。   仪表盘上的这块儿液晶屏寿,支持多种信息切换查阅薪,视觉效果自然更时尚劲,也符合当下的硬件的升级进化潮流困阮垮。但高蒲,仅就我个人而言交关溯,我认为任何一项技术的进步与应用荷掇恼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炕极。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尾拜曝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廖泥,所以仪表盘的车速指针衫县虎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棱里贬,当你想从正常模式切换至电台模式时浪酷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题活靡实,时间大约在2秒左右壁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式愤,因为系统的升级坚,所以导航从路径开始到定位确认导航蝗,逻辑上相比老款车型吠痉膳,要合理很多横呈七。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豆餐,被彻底改进可。提个建议距,新款对于路径导航的语音提升该僳,在路径判断时堪性鞭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冒袜,如果将“请在下一个路口右转的话术”抽贸懒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豌拿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谁。整体效果纲奠,高音有提升令,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次习秋靖。以往那种“嘣呲外褪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肋颂,无法在这套BOSE音响上找到授具。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讲仆头?加长版!与其给那些改装厂提供生意尼问哼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乏电撵。近日煎盼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L透嚼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卧曝悲,这款车就要正式发布了赌郸,海外售价14万英镑起斜写哗,约合人民币138万钡岁疲。国内250万以内应该是不要想了臂韦沁,土豪们还等什么但悸弊,赶紧再加价20万下手吧6小(注释上男姬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型双,外观上并无过多区别誓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萝每:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叔迹污,因为用三个字就能总结底:没区别董奖灰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浓甲胃。除了实实在在的空间优势痪,那种与众不同的气势也是重要因素之一稗如拭,这种毫无区别的外观炭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叭林鲸。   英国人果然内(men)秀(sao)雄郴会,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蟹剿诫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挥滩,改造成了两个相对独立的乘坐区域秦谜愤,原本的中间座椅则变身中控台计蹿恋,提供了空调弗、多媒体撤扮汀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芦府,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓣阶。动力和传动系统方面山概,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朵。   总结炭肆内:路虎揽胜L目前仅计划在中国抵宛、中东地区和北美市场推出棚簿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兑禽楷。另外颗路铜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型物逝,预计广州车展发布下。土豪们继续准备银子吧冒钱榔。 免责声明途兼:本文仅代表作者个人观点识夺祷,与环球网无关视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷函读,对本文以及其中全部或者部分内容痛旗、文字的真实性缉姓辞、完整性捕、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考陀苫奴,并请自行核实相关内容辱缆驮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相华乳崩,那就是新一代天籁·公爵焦。早在2008年6月壤拷,东风日产就推出了天籁·公爵阑赎,它的外观聊、配置均有别于天籁其余版本瘟,更加高端大气上档次亲渴捌。也许它不是最走量的版本蘑,但绝对是天籁系列的一面旗帜弄书堑。在让大家久等逾半年后姐脆,新一代天籁·公爵终于露面瞥,我们也第一时间对其进行了实拍柿碾。据悉诲嚎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耗撕冗。 『注纫哇:为方便大家阅读逃褥俄,文中天籁·公爵简称公爵版铆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日太,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醚颧矛,时而艳阳高照捶淑抠,时而大雨倾盆囊藤搏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稠叙辖,与身旁碧绿的草地相得益彰刹。我盯着它看了许久苹,心里盘算着沪背:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来篡宽甲?   嗯就拟,画下草图之前得好好思考这个问题赂莽瓷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淋硅京,唯独看起来太眼熟含,对旗舰来说这可不是好事湃馅,在A6L甚至A4L面前案徐泼,A8需要更多长者般的自信词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朝欠:六边形进气格栅面积比以前大了不少培,而且线条硬朗到接近于矩形惧罐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体长昏,从前脸横贯而过练褂,再加上全新的矩阵式LED大灯脚谐会,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊的巫兜,它是A8这次改款最重要的升级之一帆疤辟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赔镶。以前大灯为例檬,分为远光凳钎谴、近光塘、转向/示宽这三组附便,所有光源都由LED组成梢,通过与摄像头维枪、夜视系统匙翁、导航系统等部件的协作钡,可以实现几项很有趣的功能芜:   在Auto挡位开启远光灯袖虹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揩动骄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晤,瞬间关闭部分独立的LED灯体撅拘拣,会车结束后栓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迹。在整个会车过程中攘讲,对向车辆的位置一直不被照亮裁馆,而其余位置能保持远光照明状态酥归换,既不妨碍对方驾驶员视线撂钒逆,也不影响自己观察前方路况创,相当智能沮筏仟。   当夜视系统探测到行人时颈靛,LED灯会连续快速闪烁三下绞,对行人起警示作用唤柿蹭,如果夜视系统探测到牛武寺、羊之类的大型动物豌秤,LED灯则不会闪烁铆劝,避免对动物造成惊吓表残离。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整并铜酿。另外它的转向灯采用动态效果襄篡萌,灯光朝着转向的方向滚动点亮曹孤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕假抠纱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牟及,提高安全性聊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹋耽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料背,有些来自室内的模拟演示仓精沪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捆,看看这些功能的实际效果到底如何贝。   跟前脸的改进相比揪逆巍,车尾变化幅度要小得多先,主要集中在尾灯部分泰,线条更加瘦长测、扁平梧蜕拒,视觉效果更干练谴。除了那个“A8”标识篙脑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛾堡块,看上去还那么年轻运动矩,缺少沉稳气息踌。再打开车门一看陀瘦,我明白了码隋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盘恫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型好刀,使用了和路虎卫士相同的发动机煌,配备了六速手自一体变速箱疙伸酬,以及许多高端的配置看。让这款车有了很多吸引人的地方逼摆,但通过试驾匡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆许。很多设计还不是很成熟础,尽管这样八,这款配备了柴油发动机的SUV泡辜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现售危,依旧在同级别具有很强的竞争力窘线暖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苏,尤其是大灯组的设计彪忙帽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唾宫,都比老款看着更有质感嚎楷瞳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘶拒妓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倦伎。此外临,中网的设计很有层次感板,运用了一些镀铬饰条世蓉,也让这款车的前脸显得更大方垢阑姐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杭悄,钣金工艺还有待提高瓢。   车身侧面造型亮点不多喘,线条还算比较和谐吧妥,亮银的行李架比较好看伎色叹,但实际用途不大稗鲜。车窗所占的侧面比重较芯摹,稍有点显得失重私搪撂。四个车轮显得很粗犷录,轮胎品牌是玛吉斯貌记,成本并不是很高纲娜徽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计故,注重排水性能苟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勺涛温。   车尾的造型比较臃肿阜,相比车头来说建挠,造型并不是很美观背喀统,尾灯的轮廓没有什么美感可言茶蛋踩,轮廓显得比较生硬砰痛。车尾下包围外观设计的不算太成熟通夯窘,驭胜使用了三点式倒车雷达掏巫曹,在实际的体验中扰墨萄,探头反应速度稍有些滞后黎还拓,给驾驶者的观察带来一定的不便蜜隙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朴。   本文导航劳拌蝗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豹碑,已经跨越了整整40年稳叼胜。在这期间笆愤男,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耸家?当这款全新君威GS出现在你面前猎围乾,这个数字就已经不再重要呵袖。每当我们回顾历史饶,终究也是为了更好的感受当下旁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谩剔夯,的确也不太容易考究淑壳,所以话不多说乓哗苯,马上进入主题们。   君威GS是别克君威的高性能版本溉,作为其最明显的身份特征绩伸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留父默烘,攻击性十足的设计让人印象深刻喜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感假敬,采用盾形设计蠢挟惕,显得非常紧凑戚佳。大灯部分全系新增了日间行车灯肚,整体造型与普通版君威一致腔鹿,仅在内部细节上有些许不同裁。   车身长度韦离稳、高度比老款略有增加上吮,宽度和轴距均未改变哩。侧面线条也是延续了之前的设计勉,十足的运动紧凑风格徐伤传。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凑剔伟,十分醒目罗诺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倍定,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爽南伍,更显紧凑瘦骄。LED尾灯为全系标配线伪,灯罩经过熏黑处理不,提升运动感瑰。作为动力更强劲的运动版车型滑缮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熟挛盲,同时也满足了更大排气量的需求姆芬。   本文导航涩韦:" "  近日匙栏渭,奔驰MLC的效果图再次被曝光眉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胸朝户,融入了轿车的设计元素害焕晾。据此前的消息膛渴,该款车有望2015年推出倡。 奔驰ML   从最新的效果图来看俄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潜,拥有相似的大灯造型颁蜗阀,以及下保险杠的设计逛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍坊逼。此番设计目标很明确诺嗓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手让涤。   动力方面也来自新款ML卜辟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸥尝确,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陋,峰值扭矩400Nm溺泞梧,编者猜测未来MLC将会延续该动力侍淮。不过我,MLC未来还将推出AMG版本拦门告。 责任编辑槐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年采疏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呈卵删,然而对于消费者来说阔,可选择性太多也未必是件好事剔估。许多车型的定位都非常接近揉辞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格览嘎没,那么它们到底谁更运动勿级宏,谁更适合日常驾驶雹玻,谁的性价比更高呢沮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炯贺巍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烹,马自达CX-5在价格上具有一定优势话,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内某矮脓,其它车型在20.78-25.28万之间羌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拿,价格适中摧戮,而且动力和配置都很不错扭。反观翼虎酗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凡蓝穗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郎皖,但翼虎胜在配置丰富骗别、动力强劲泉迪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万京,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色签金,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缚愧,这听上去有点意思盛仿冕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罐鸵,那么结果显而易见眯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慨。然而消费者大可放心倾梗躺,CX-5的动力也绝对称不上弱擂事蟹,尤其是市区行驶邯,它的整体表现很轻盈侠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秽煽秦,没有涡轮发力时的突兀感驾隙,这让它驾驶起来更为轻松十佰柯。   无独有偶膛谴案,两款车都采用了6AT变速箱抽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秤担担,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞄鹅施。可惜的是橇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片须矩。另外箍绿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庇,常规的形式很容易操作苗谭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磐,并不易于操作描。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唾惺涩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梗筐届,与翼虎也有将近3米的差距坍酚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磷擞齐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进短捻绢。   油耗向来是日系车的优势所在捆,CX-5的发动机压缩比高达13:1顷巢柑,并且装备了i-stop启停系统艘榔谈,这让它的节油表现比较突出醛良。在气温32℃错揽祈、全程空调抗、车载一人的情况下吃辰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试举渐,其中经历了畅通和拥堵等路况耿璃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甭扩勾。同样路况下怠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茬,尤其在开空调的状态下鞭汀并,翼虎的油耗表现实在令人担忧桐丸欢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铂菲的。   作为一款城市SUV馆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颇,都采用了多片离合器式中央差速器婪,并带有四轮电子辅助制动赤详漆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椿。从我们之前的测试来看体,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攫驳,所以脱困相对轻松一些平。不过在这里我们要告诫广大消费者膛同,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敲,但两者的定位都是城市SUV钎继害,越野并不是它们的强项媒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汤恨,油门踏板的脚感瓤吻零、方向盘的转向手感坪娶堤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脚事,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叙寡丝。值得肯定的是窍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手功,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骨。然而相比之下古麓,CX-5的整体感觉更加轻盈潦氢盎,它开起来并不像SUV猎念锌,车头的反应更快默彼耽,油门踏板的调校也更加线性石,而翼虎整体感觉更加沉稳奥茅图,底盘扎实稗备,但或许是由于整备质量更重的原因酮咀膳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勿砍吩。   就驾驶方面而言凑额,CX-5给人的整体感觉是动力够用惮下蓟、油门线性氏涡、操控性出色儡随澄,可以用“好开”来形容梗布。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感台,但翼虎的发动机输出并不线性盼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吧拖碗。另外详,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉列,加速递姓己、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寂拳僚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车父陇旦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桃诞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质人,放眼整个市程俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见举疚,基本上5个手指头就能数过来篡牌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洽。   有关于新款E级外观附措、内饰及空间方面的介绍桐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔑隧报。在我的这篇文章中贫袄,主要关注E260L动力方面的表现弗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葛,最大扭矩则达到了310N.m惰譬陕。虽然排量并不大辨枢苍,但是通过加大增压值贺粪笔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手规餐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脱规,对于这款变速箱卫湍埠,我想大家已经很熟悉了版炊壳。只是我想再说一次协相宝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诡,但在日常驾驶过程中繁粱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剂。大多数情况下温和冗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验差甜。   只有在深踩油门的情况下讲,E260L才会爆发出他凶悍的一面耪查。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情断燎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筷射梨,你也可以说他动力输出不够平顺薪接。   一直以来豪,我都极为中意E级的悬挂调校秸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心边驼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爬豪梳,我挺惊讶的跋哀殊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售介我。可是仔细一想比谈壤,也很难怪宝马会这么着急境谰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暗釜姐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躺。据悉轻嫡痢,宝马4系Coupe将在11月12日上市唉亮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞返忌。(注材苏房:为方便大家阅读拧驾谈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菏恃,在你初见时次吾,很难相信自己会喜欢上他袖拓。因为你花痴于帅气拉风的外观女,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动川饰惊,那么他的表现自然不会入你法眼表。但时间久了深筛锑,你发现再帅的外表也会看腻缎省斥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷告,放松不下辱伍敬。这时虾潮汐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看港功府、运动但不难受的座驾捅卷贫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茧寿耽,除此之外虽狠顶,他还是一台很顾家的车唾。   没错钵匣杆,他没有特别帅气的外表饯虑社,没有特别强悍的动力录鹿彤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帕葱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稀。下面错,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涟谈稳。   ●车头造型犀利挺华、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迁哦祷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凌牧请,定位低于大众惭辖补。现如今采筹能,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酬,而伊比飒便与POLO出自相同平台埔。因此在车长等诸多细节上肃仙,两者都十分类似僚间。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烯烤、1.693米的宽度隘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮陡确,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赫健拈,这点确实让我感到吃惊推,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仓摆。可以肯定的是叼,你无须对他的实用性产生怀疑袄狡赡。   你有没有发现扁,他的日间行车灯魂搭捞,很像同集团的老大哥奥迪A8兴购?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份美。但毕竟雄裂比,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豹孔,他的目光也需要这样嚣张塘。   从车侧过渡到车尾常抬哨,顿时觉得澜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗓蜗海,从凶狠瞬间变成温顺髓。我揣测不出设计师如此分裂的思路肛罐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绕涛堆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糜蹭惦,而在我们的制动测试中唬茸,他的表现也确实不负众望拉茹蹦。我写这段话的时候被,一名同事从我身后经过说了一句雀:“哎浆嘿乓,这轮毂挺漂亮的”付。确实少贿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话充咯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铣疾貌,在我看来另外两位应该是300SL和964孺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庭爽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荤闲递,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机能饱。   直到1949年吵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功校。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秒顽痉,速度竟达到每小时 132 英里拔,不仅完成了试车己踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型痴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type套,正当捷豹稳步发展的时候帅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杭唉簿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺小恃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茄体,英国国宝凛?人类想象力的结晶慈霓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狗樊钳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他白朴丘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汝蛊暖,正当捷豹稳步发展的时候摹盟范,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骚静桅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魔豢,自内而外散发出优雅迷人的气质鸽,在这份自信与优雅之中玖苏,还蕴含着极强的力量感农。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裸。   作为E-Type在21世纪的继任者惕磐碱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挫鞋差,他更是一台纯粹的运动机器吧奢寺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俺,刚刚我试驾的是一台量产车湘焕。即便是用再前卫的眼光去审视豁辑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湾,不过现实就摆在我的面前募棉理,它的的确确是一台量产车反戳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车电。所以烦回,还是让我们先合隆下巴瞳、收起惊讶畔骡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙境敝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念副雀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稍氯茫,而等待总是值得的犯溪绵,十年之后的今天桐某,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惠。   ● 外观蜕烹就:旨在降低风阻   关于XL1的外观贡巷勃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玩挽返,他们的心中只有一个目标斤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铂鲤草,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘸,也皆源于此漆羌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梨,轴距也只有2224mm捞,如果用世俗的眼观去衡量此,它甚至比一台大众POLO还要蟹仪摇,不过也正是因此萄犬,它才做到了POLO永远也做不到的沧糕呵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准反,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芍挟。   出于降低风阻考虑剃暑耍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烯亮颗,面对这样的设计列辉焙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懊楔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”停函仁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痪,大众XL1的目的只有一个虚起敌,那就是降低风阻寸肝冷。而为了达到这一目的零啪哀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迫隋食,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酗扒,不过相比于传统的外后视镜吴,如何掌控与后车的距离是个问题塑疾。   ● 结构端韦邵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徊涪,除了完美的空气动力学设计外阜玻酵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贬藉闹。作为一台重量仅为795千克的车型涸筹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料门,约占车辆总重的21.3%汐,除此之外咖拼巴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯隆,复古而粗犷的外形艘笔,彪悍的身姿椿颁风,经典的圆形头灯豁,这些都是我选择它的理由港爬恃。那么在我稍作白日梦之后勺思,请各位看官赶紧打断我的妄想靡耿,拉回到现实里纱,假如我的预算仅仅有二十几万的话萌闹吩,那么好了茄粗劲,牧马人买不成稗,自由客或许能让我望梅止渴函。同样复古的外形非栖袄,依旧是个好选择猩媚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溉腺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烂涵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀私磁层。单就车头来说奇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褪葡杭。简单中又透露着经典的味道豁眯。另外吝夕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擞烂,突出了力量感袖陡,Jeep的家族风格立马突显侧氰。   车的侧面造型同样如此风格边挞,走向笔直疗理,简单饱满构。当然不能仅仅介绍外观设计苔腥,作为一款SUV定,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妙棘,离地间隙205mm叙合,应对一般的越野路面足够了孔躲趟。   车尾的设计十分简洁疗淬虽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焦举,小巧又十分有力量感疟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看径笔喊。从总体上看秘念,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溯。   本文导航私贰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穿,而“侠”自古就有不同定义瘸偶,“言必行喝份,行必果梢们,己诺必诚藉,不爱其躯商浅,赴士之阨困裳分,千里诵义者也谓之侠”郸码。他的形象亦正亦邪构,游走于主流与非主流之间自成一派当里涎。随着近年来新楼媚,国内越来越多的人们蓟城递,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雾限,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僳,开始在国内市场发力谋臂清。其中规,路虎全新一代揽胜运动版反饲苫,向无数消费者展现了一种精神虾鳞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹿蜜踌。   路虎全新一代揽胜运动版扩凄波,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概承瑰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调函完,它的独立特性被设计师完全释放喘姥。如今啸惠,这款至今为止速度最快嫩径、相应最迅速辫傲乐、反映最敏捷的全新路虎偿屎泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸵,冲入国内汽车市郴怠,夕阳下一人一车诫池,古道中删,说的是情义无价扳孪宽。谁人不为它心动姑揽舅?路虎全新一代揽胜运动版烽天,驶入我们心中!   65年来饱涂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辑高。如今愁犀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脑链拭,再次席卷世界厩,那完美的车身比例糙鲁缴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌深。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啥:4850mm*1983mm*1780mm皮涪妒,前后轴距2923mm毛熬券。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姓厕,3.0 V6 SC汽油版HSL懈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斑伦想、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴功槽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氨。   姿态万千的路虎揽胜运动版俯肚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笆落猜,无拘无束的气撤帧,气宇轩昂的出尘之表肪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薪乔劫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抽锋,厚重的前脸娄,配合后倾式格栅设计棱,更突显了它的自信亢碴。发动机盖上两条凌线刚强有力幕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沃拱平。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宛屁礁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体句。   车身侧面线条的风度也极不平凡锨丁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惩覆趴,带有亮黑色指状套件清半文、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口很梆,装有亮黑色装饰边的后视镜份密,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致方。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂目陷趴,这些铝合金结构的轮毂分为寡萄旱:19英寸5辐式铝合金轮毂乖、20英寸5辐式铝合金轮毂娟虫尺、21英寸5辐式铝合金轮毂凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卢、22英寸5辐式铝合金轮毂蒋聊,无论您选择其中任何一款舶,它都可以陪您乘风破浪寺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铣江蠢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联愁微,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猜茸,整个车尾看似简单却极不简单痉。   本文导航涸呈蹄:" "  1998年茨,广州本田成立丁普,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁南,而时光推移能故,今年9月12日采等镶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酱骸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搐沤慈,我们今天将穿越时空诵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尘鲤济。它虽然是日版右舵车型踢廖蟹,但3.3L/100km的平均油耗番狼技、双电机电动CVT瓷补、大容量锂电池垦董、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧权,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涎搅四。   外观更加原汁原味配:说到原汁原味理,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娘缺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同儒狸,更运动竭信。混动蓝色特征铝申:作为混动车型清刻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勾脓。   在下保险杠处驳称,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节途视,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淀警细。混动轮毂傲煤培:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旧嗡佳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沽锈味,为节能更尽一份力截甜肥。   本文导航缴劲氦:" "  就在前两周哪,我的同事刚从上海归来黔,当时就是为了试驾上海大众的朗行唱风,而在不久后的今天刮男,我来到了大理说顽,依然是试驾一款来自上海大众的新车丹,虽然我与我的同事地域不同剧炕爸,但对于这两款车而言黑冬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喘工部,我不得不从朗逸说起闲豆,由于现如今大众穆唬块化的产品研发绦素磁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墒虚刮,朗逸藐乏剔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刷弦,它们的关系算是孪生兄弟屎颠,反正我是这么理解的投。   目前朗境的广告已经全线铺开惩,消费者的关注度也很高虏砍,虽然我个人比较抵触南耄块化的产物(感觉个性不足)司虑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑会辣困,其次在10多万的紧凑级车里锨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绿。所以销量方面自然也很喜人癌窜任,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技凰攀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奖。   从英文名来看雌疲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版识嫂缅,朗行的英文则是Gran Lavida屉呜叙,其实如果从相似度上来比较恭涪,朗境与朗行更加接近洼,因为它们均属两厢车饥。我想对于这样一款车来说仿,大家都不会有什么陌生感馅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呵,我在上面也为你准备了延伸阅读韦弦帽,可以先行了解一下霸唱熄。   说实话瑟猛谜,朗逸蓝瑟、朗行病、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筛,让我来区分一下柬,估计我也需要片刻的停顿寸啊,因为它们实在太像了!就朗境而言退迁屏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艇,并将内部更换为蜂窝状造型阔,包围下部使用了黑色塑料土桅貌,并加入跨级风格的银色护板活,此外前雾灯变成了圆形冠色我,以上就是全部它的特征了必。   既然定位于跨界车坍圃累,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙块呵,同时为了更加配合Cross风格廊沫峭,车顶还加装了行李架吕截,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乒咯蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上蔑圃,样式上很难用语言准确的描述出来颈马凭,总之很复杂甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理任遁峦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛔。   尾部的变化几乎与前部一致琳诚白,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铃胚岭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理定爸,说实话就车尾而言单貉蔫,我感觉朗境比朗行好看了不少邻。其它方面再无不同酿涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扁躲佳,转向灯廷、倒车灯础贺、刹车灯还都是卤素的典牧采。   本文导航滦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哀,所以无论是合资菲屉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旗淋暮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僳肉,白领阶层搭琶,夫妻年收入有50万元左右牛,有房拷夕逃,老公有车驹耻弗。实际上含铆,女主角目前也有一部老速腾车罗擎,开了已经7年准备换一台豪华SUV伍答舍。这位女车主喜欢玩弓冈,追求年轻防,注重外形碌颓票,并兼顾户外十伤荚,不喜欢纯越野车型淘脊氛,而购买价位瞄准了40-50万元领域里嘘。所以我们直接选择了宝马X3裴辫尼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疏寞荷。   为了公平竞争横韩,我们选择的车型如下姥随蠕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硼诽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尽季桨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偏客,三车的价格虽然有些区别腔渺芯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠波,所以三车实际购买价格差异较小扁晤岭。   对比项目一瓦拭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赫,特别是女性台,希望自己能买到一款好看的汽车司农履,就如同提包还有衣服一样副,特别是成熟女性佳,尽管喜欢标新立异缅,但也更愿意接受时尚动感的类型呕释。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炼边,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啃,相比以往方头方脑的设计纳牌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卸钾沃。更让人动心的是叮猜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素其场搬,同时形象也不乏干练紧凑娥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擎具,线条流畅刊犀垛,稳重而且动感抒,因此吸引了不少消费者俱抬笆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剑覆,但2013款并非全无变化痞缎倦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计前捣,此外还有大灯形状姓、前后保险杠息放档、尾灯封胃、排气管方面都作做了一些细节上的调整挝寄蒜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玩,锋利的腰线故缓,近乎方形的前后车灯矮,甚至连轮眉的造型都是方的硅谰,虽然它是一部纯粹的城市SUV享磐,却似乎在它身上找不到什么曲线昧氰爽,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜂。对于女性而言鞍脯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面文痞路,三车都不约而同配备了氙气大灯季,区别就是胎褐付,宝马X3采用了远近光分离设计功鹊培,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苇。另外侍吼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能簧。另外睛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绰矩勺,而宝马X3大部分车型则无此装备详。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面想抚普,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逻,都50万元的车型客拌,自然都是配备比较好的轮胎品牌尘肃侧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的擂蒲剁,这些方面倒也不用纠结讥恼。另外需要说明的是礁,宝马X3是没有备胎的响狗澎,因为他采用了防爆轮胎朝挫拨,可以零胎压低速行驶一段距离票闻律,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎石。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚷扩扛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捍翠,所以基本打成平手屎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型写慨欢,从两款车型的厂商指导价来看钵屯壕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略估叹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淌绕掀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一熟委。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纽鼎谢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硕棵办,这一点奔腾X80的确做到了苔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韶,X造型的前脸具有很强的立体感答绣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镐换。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气