阿富汗南部一检查站遭袭7名警察死亡

2019-09-19 20:45:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)骡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厩鹊坎,所以在这篇文章中怕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暑饲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )币唯鄙。作为整个车系当中的中配车型薄,MacanS绝对是性价比最高的一款蘑丘。只需要多付出13万堡弥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藩碌心:10.9万 车辆总价(含增值税)虑椽厢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷违酸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轰兼来,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闭,当然这些选装件也个个价值不菲沫恋。毫无疑问茸仁,我测试的MacanS同样选装了不少配置堵奶,加上所有的选装件之后睦花蔼,车辆的总价也达到了79.79万麓附规。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敛岔戎,比中低配车型长了18mm拜。从数据上看乳型惕,MacanS除了高度和轴距之外淑城豌,都要比Q5大一些秽斡,但是由于MacanS车身足够低矮惫底平,所以从视觉效果上来说戒慰,MacanS的车身显得更加紧凑裁惹捎,也更加运动咎簇剩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渺。如果光看前脸的话扦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虫虫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敌势纫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虑失。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈系,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19始。如果不选装的话市兰损,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撇鞠苯。   MacanS紧凑膜寒日、简洁的尾部设计码碍合,充分体现出了它的运动风格瀑试弥,简单的尾部线条用最平实的设计语言恼汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毋某电。同样运动的还有它的尾灯宠,狭长疗、扁平的尾灯造型剿特,与尾部线条搭配极为和谐链,起到了画龙点睛的作用半睛。   内饰方面芍翅空,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统链,运动中不失豪华感翔投。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慧破,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因聘。但是有些遗憾的是磺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冲谈钢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潦,感受并不算太好佰睛巧。   Sport Chrono组件靠弦窝,包含了中控台最上方的计时钟氯锨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统车半。只有选装了Sport Chrono组件糙喉,车辆才可以进行弹射起步讨摹姬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遁呐晨,但就算是为了那个做工精致的计时钟编让缴,选装Sport Chrono组件也是值得的秃,毕竟1.8万元的价格孔,对于保时捷车主来说也并不算贵雹本。   换挡杆周围密密麻麻的按键戎险,对于接触Macan时间不长的人来说迟衫说,绝对是个噩梦斗,想要记清楚它们的准确位置惮,真的不是件简单的事情眷编。起码在我开Macan的一段时间里疏晴隙,每次操作我都要低头确定按键的位置苗,真的不太方便粕湿蓄。" "  在国内提到奥迪朽邯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荷涎萝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型农咆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈健,这其中就包含SUV以及小型车汝触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奠些贿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞宠?   在外观方面将,奥迪A3延续了家族外观设计贯恰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴督,用在这样一款小车上显得更有气势缚品集,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罢降,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孔骂呢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拾湘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涩,辨识度非常高及凭苍,同时大灯下部还带有清洗器稀寺儡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揩锚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多档涛,至少看起来没那么晃眼衡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恕煞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晾宏仇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臀免汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凶坚驴,起到了很好的效果齐湿骆。侧面的造型上在A柱位置最高盯凛诞,整个车型几乎以平直收尾痹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兼让戌,同时让整车侧面看起来更大一些惩汗欣。   A3的车顶采用了黑白色的设计侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涟僚哄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚀期,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粹郊欺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膊吉厕,轮胎尺寸为225/45R17炮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸥蛋绕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂输搬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现税绩淖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乒歇挨,整体呈现梯形结构歼翅,尾窗底部与腰线持平男,尾窗面积最大化保证后方的视野揪磷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雇桶,不过内部也采用了普通灯泡光源墟亢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯叮好旅穆烧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焦掀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的立美仑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荡幂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大透介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯陕,S80L自进入中国之后耿挂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揣受。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彼,但它所具备的那种低调内敛的气质煎糠排,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欢懈呈。   2014款S80L通过对细节设计的改变崔琳逢,让自身在没有经历换代的前提下魔,进一步提升了性价比黄硅。面对强手如云的豪华C级车市呈彀选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墟隆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手签拐,想要抢占主流豪华车的市郴豆暮臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步备,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皇潜惟。   新款S80L对前部进行了细微的整容霉牧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忿,同时也紧随时代的脚步呐济厘。相对保守的前大灯设计豌,已经不再能够满足时代的需求烽市,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仆剩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抚篓巢,但至少与时代接上了轨峰兽汹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变零,近5米的车长和近3米的轴距表现眉湍,让它在尺寸上并不会有劣势贰狡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奖。外后视镜新加入的镀铬设计泡勉,虽然是新款S80L最显著的改变之一短茹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拱身。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伍挟,沃尔沃式的家族化尾灯造型辜,成为S80L尾部最显著的标志性设计匿踏兜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解币核,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柔淌栖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堵极。   本文导航   分享到鬼鹃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中称,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌写琶回,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喝锨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁角巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市时尺扦。不过旗下的产品线也过于单一赏假防,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际封翅,所以便下探市晨栉卜场,推出了紧凑级的GA3车型克涝暑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手功,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矛划赌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出攫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贸睡,也可以看作是GA3的升级版车型膏,依旧主攻家用紧凑级车型市场吞。但是作为升级版车型乒,GA3S在外观设计方面有所升级羔鞘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉保厘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扰婪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窘疥绦,使整车显得稳重而不失时尚感论。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琳雀氦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侵奶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动催缺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萎突。此外熊搪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雀持,为双五幅铝合金轮毂但反。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叉常僳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玲,传祺GA3S的造型设计并不落后舒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偿剩搐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袱狠貌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廊胚,12万出头的价格或许已经超出你的预算肩门,但是无论是从配置还是动力来说环,值得去掏这个钱腊。可能我这些话有些官方措辞狙倪瑞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法比钵罚。   1.0T嘉年华外观体獭番:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漓孺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栖谰唬。为了搭配这台发动机敢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堕目。   内饰部分哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梗沸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娥离。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点府叹窘,这个级别的车型非常少见谦换。但并没有设置外部开关漆卤,而是需要进入屏幕内关闭剩世。   本文导航   分享到檄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晤涉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外公,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆详宛搅,与大众168万的海外销量相差无几搪烷啸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捶仓恐,依然凭着一款SUV车型卿便蒙,在国内获得了不低的曝光率俱扩闲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匆隆肝。今年4万台的预计年销量澜,相信有一大半都将由这款车完成盖。虽然这个价位区间的SUV里赌髓,无论国产进口都有不少车型可讶禾墙稀,但路遇科雷傲的几率依然不低勤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昏人?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢履?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV物及,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恰。这款车的发动机及变速箱等核心技术隋付,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备困沦烁,并保持了雷诺一贯的安全水准顾。而今天我们试驾体验的捻,正是这款车的第二次改款萝嚼谅,已于2013年在成都车展上市记谰佛。   外型上坟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格静,经过两次改款后整体设计也并无太多变化编敢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型添勺,倒是显得有些“萌萌哒”水评卧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澳标请。   侧面造型上闹揪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浪伸葡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吩丢。虽然尺寸算不上大爆羌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潮素道,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾亩斯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熬逼。另外坚耽啸,2.5L发动机搭配适时四驱系统钱阜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灭抨。   尾部造型依然圆润漂融团,和略显呆萌的前脸很相称疗显图。上下对开的尾门很实用灵遣,节省了上门开启需要的空间婆岸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绕,载货坐人两相宜晚艾藉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奇半把,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性单贺撤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸡督迹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纱甩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骑。当然裂墩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用际古损。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泊抽千、大黄蜂卧挤、救护车等“老熟脸”们会出现谷,编剧还添入了不少新角色谦履搜,比如老牌人物“探长”簧,军械武器专家“十字线”炕监,以及人造变形金刚“螫刺”等认。对于最后这一名小角色而言九,它的“身价”并不算昂贵拒勒夹,并且在现实中将山卧,它的综合表现也算是可圈可点释。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多那匣道,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吧飘泡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偿,说到这里病尝逛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垄习挤。   言归正传悸,牺牲自我炭,从而使“大黄蜂”更加强大跋尾拔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色播伎憾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中免,想要拥有它并不难觅末败,最低11.99万元就能圆你这个梦金闯桔,只不过它不具备变形功能纤臣袭。   从设计以及尺寸上就不难看出俱强韶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迷蒂核,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寞,所以对于大部分人而言骚拧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镶详。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵空蹬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锻,具有相同的特质的车型还有福特翼博趴新络、标致2008划甲伍。在对表面参数对比后汝箩股,创酷的优势还是比较明显的琉萄来,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茹歇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扒,平和的尾部曙、延伸至后翼子板的尾灯组讨、向上提升视觉的包围等等设颂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诫,当然也没有明显的不和谐感铂蠕蝗。" "     对于英菲尼迪来说兽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肉晴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敢赶箔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啥露,这最为主打的当属轿车Q系列尝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娥晤,在现在都在大搞涡轮增压的时代烙将歼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量才短,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎双蔡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受息誓铅,而今天妻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寐吵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卸犊骋,就是英菲尼迪的G系列产品渴,而随着采用新的命名方式巴洞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惦汾,从之前曝光的一系列的概念车来看缝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格香,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逗弹瞎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象程授,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拈,而带有这种印象而来的就是使:这车动力强么悄?怎么看就像是卖外形的呢毖?   首先在外观上朵毛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格线,采用了更为吸引眼球的设计思路倦蛊现,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筋锚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岸碗茶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逻频便,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驳勿袍,同时也充满了一种力量感祷赤炒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方昏丸诽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慌农。   在车身尺寸上景从,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孰筋具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锚钵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僻锑怒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镐讥菜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吓港泥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俏帽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓜盗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘉盖股,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汕恢爱,在这个级别算是中规中矩扫皖狙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镭看。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位但,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格头女,同时也保留了圆润的线条风格冻,尾灯的点亮效果依然印象深刻读弹副,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摩脑轮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刻爸,这样增加了尾部的层次感敬豆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惟挖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多董笔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揉,并且入门售价也仅10.98万元匡虎稠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吾伪吼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僵茬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸肝鳞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洗捌冗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漓吗廷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些料桔储,但车身上的差距并没有售价来的明显理,因为锋驭真的比它们便宜太多了德拣。除了合资对手以外权,它10万元起步的售价疤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酣咆。   铃木锋驭的外形设计上祈憨穆,我听到最多的就是两种声音舅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢心,而另一种则是感觉外观不好接受认筹娜,很少有介于中间位置的人骂僻,毕竟外观是一种很主观的感受城殴现,仁者见仁智者见智咳然。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椽够,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砰顷夸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尺毕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雷票。接缝处体现最为明显板,而且它在内饰配色上也相当讲究浅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欺肥蜕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粒怯膏,售价为15.48万元校沟俺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撑箱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搐,性价比有多高了憨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到儒清。况且踢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幂尼背,还是非彻偶旒郏厚道的融胶兜。   本文导航   分享到盗办扇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脖韭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绢锨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坎壳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞳诡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攀购,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魔税,这作风跟大哥卡宴如出一辙搜摆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价封间鬼:68.79万)在选配后价格逼近90万元滤,而且市场上目前一车难求室爸撅。那么问题来了凹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吠等际,到底这两车有什么区别乖模?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烈兰丹,帮你捋捋思路外。   注遍: 实拍车型为MACAN 2.0T侈,为了让您一目了然窜缔恼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处府萍。   内饰掀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及订,可以说走在大街放眼望去到处可见匠瑰。基于目前的消费理念邦袍,如果花20-30万去购买一辆SUV冬醒恫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观单、实用的内饰险、以及良好的通过性突爸斯,另外还要满足偶尔越野的需求据。面对人们如此苛刻的要求汾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渤镣,看看这些车究竟能否满足众人的需求快仑嘘。相比其他媒体的评测方式耻发卤,我们易车选择了多人评测的模式栋贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熬仍妥。    此次我们挑选了7款SUV车型抗惧,分别是忍馅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饺,分别来对它们进行详细的测试炕澎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未扯且。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摹彩:25.28万元   市场优惠帕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锰搭咀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主川股,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驰取。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睡,看上去更加的协调驰挝汀。   至于尾部方面掂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了废,乍看上去有些沃尔沃的影子告晦骸,整体采用了立式的设计风格侯适,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磋湘蒲,尾窗位置比老款更直也更靠后钩械。   小结穆花:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恫勿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象途尼缓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调论,前后不是很搭调添,尤其后部的立式设计鲜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘫靖己,但空间利用率上则会相对减胁用凇,比较适合那些舒适一族道撮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型献草:25.28万元   市场优惠构涉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挤钎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车究房,新车的整体造型十分具有张力趟苛,五边形的进气格栅更具立体感污,镀铬装饰一直延伸至车灯内袍回,大大增强了整个车头的时尚性绦蹭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淖写,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合首伞,但整体并不是LED的灯组设计棵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拉,在视觉增加了整体感的同时遣潜斑,也大大提升了整车的运动性皇父勃。   小结和:马自达CX-5在几辆车中强,我认为是最具动感的一款盛,整车前后比例十分协调辽貌敢,外加搭配蓝色车漆垦,使得自身更具个性堵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象放,详情请见后面的驾驶感受篇挖蹄刺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艾免涧:26.78万元   市场优惠蓟锚:1000元   如果不知道它是奇骏的人赔,在大街上看见这款车楷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壤人,同时也是这7辆车中变化最大的车型览融,整车不再是那么的棱角分明咀牧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉星贫惮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿累。   由于采用更具流线的造型设计饲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念崔笔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性珐。尾部的造型也不再是那么的方方正正储,尾灯与前大灯造型相呼应赏,并搭配镀铬饰条加以点缀凄孪航。   小结偿驼馈:由于我个人的车型为2010款奇骏伐脯,所以面对这款全新一代的车型妮贾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈负栏奶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舰郴,奇骏是个不错的选择堆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乌楔:27.28万元   市场优惠烘估嚷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吹牵,就得到了广大消费者的极高关注度谢妻,整体设计与上一代差别很大秸肖,不再是中庸的形象落辰汞,而是更加犀利的造型炭胚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胆,前中网分为两段式设计辖阜,但两块黑色的格栅全是假的负米饱,完全是用来装饰用的撤错接,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酪脚。   熟悉老款车型的人都知道前慈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揽,从而保证了行程的安全性吓督。   小结噬:这款RAV4整体添加了越野套件础,所以并非其原车面貌铆拧鞋。但无论是否经过套件的选装农捶泥,整体的造型还是十分具有潮流气息的宠,另外值得一提的是怀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扇,依然是几款SUV中表现最好的啼必,注重空间表现的朋友们值得考虑镣汀劝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跑汝:31.58万元   市场优惠潮忿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款华拿跑,所以变化并没有其余车型那么大前嗡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了思,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格场,棱角分明才是其主基调递衬。   后方整体没有太大的改动凉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怕垫,设计很好的与前大灯相呼应传侥,夜间看起来十分的醒目醋,整体也很协调肛铺吹。   小结缚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看燃媳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粱持刑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慑老辩,途观还是比较不错的选择蚊黔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淬:25.28万元   市场优惠瘦虏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜洌克斯的外观拱,那么这款翼虎你必将也会喜欢唾,因为它的造型就是一款大号儿的“负媸ǎ克斯”火喀联。单条镀铬饰条所组成的前中网赌,显得整体十分的修长处,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菜趣萌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猩降矩,提升了整车的档次书本穿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剂韦蛙。   小结怒:翼虎是福特家族的新栋抗帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇烦浚克斯的身影忱碳,而对于新款竿忌茫克斯的整体造型矢伦膛,个人觉得还是很不错的堵,那么如果您要是和我持有共同的观点沁拆,并且想拥有一辆SUV车型戌,翼虎绝对是首选范围母。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祁苦:27.69万元   市场优惠蒲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篡猴,但随着Jeep旗下车型不断的改款楔轮登,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去独蹬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撬炯款,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杰,圆圆的大灯以及垂直的中网龄柬,无疑均是Jeep最原有的样子懂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吻暗,无论是后风挡还是尾灯崎乾迸,都为方方正正的样子讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绵粪。   小结采济坷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研境骸,淳朴造型及棱角分明的设计姜,在保留Jeep家族血液的同时戚,也为整车的空间做出了较大的贡献膝邻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的东归,详情请阅读后面的文章顿腊处。   外观总结掀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缕,基于每款车型的特性欺,有的为小改款罢席奈、有的则为全新一代扩聘尖,所以有的基本没什么变化脊使、有的则“面目全非”胳测改。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焕府,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别究,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗣省靶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息井祷帘。通过每款车型下方的小结屑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厢晴开,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐适骇径,你可以理解为营造纯正的氛围樊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秸绊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锌汇沁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致艰逃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幕垃,绅士气质是宾利的“看家本领”抨碌。往往吓毕攘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藤裤段。现在观旗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捷。自古以来川缅揭,“Speed”一直是宾利的性能标签欣铆,以此向2003年垄断勒芒冠喜差操、亚军的Speed 8赛车致敬颧就。    作为宾利历史上最快的量产车型葡宫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征是,当然唤碎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辨完。    伴随著经济实力的提升抛厘队,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藐诽,当你身处被“泰禾北京院子”角耗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裤,肯定会追求更高层次身份上的匹配慧峡蓉。我几天前去宾利销售中心贰,它长廊式展厅规纳ǎ宏伟钒靖嚎,处处是浓郁咖啡香禄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劳,对其购买力是不置一丝的怀疑吞。我想伴,只有宾利唱世沧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尽磨桃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辞泛。我敢很确定的告诉电脑前的你们惶筋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹅,在中国未来一定能卖到脱销萎。   >> 写在文前检:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玲乾览,英国品牌的表现令人忧心忡忡厩泰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌砰嘎搔,它们目前都散落在世界各处廊虑,有的受到追捧有的则走向终点琳冲。即使获得成功的英国品牌奇,它们仍为自己贴上的“德国标签”捐素帮、“印度标签”的身份感到忧虑惶核嫁,毕竟啸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垢散、原木的袅袅余香心挺,这种气味只属于宾利腺氖赫、劳斯莱斯们尼琅瞎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暮兔被,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莆。    从业这么多年莎我,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懈啸敌,囊中羞涩遥不可及自然很重要摆怜练,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窝扣举。我认为一辆好车憨,应该让驾驶者舒服母单通、安静俩、惬意的完成从A点到B点的旅程哥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侧屯,却实现不了我小小的梦喊啡解。我一直认为哺差邵,真正的贵族烘殿恳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杰,即便妥协仍然能坚守初心何矗淬。此话适合改变自己的GT Speed陶,你知道吗道?世上最难的事情就是超越自己册川,GT Speed做到了 遍奠斧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糖,当你启动它时嚼款撅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锨胃。   >> 外观萌堤唾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拍票,作为宾利目前最为畅销的车型掣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铂脸傻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级离。但是哇冈共,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夸裤宋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奠齐嫁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者譬挞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藐憾。当然寇快迪,大部分“土豪”车主也不在乎藏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缝公冲。    外观提升不是GT Speed的精髓藏糙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帽僵挖,动力缓刮、刚性确、减重上的工作任重道远烷摹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔另少,仅有2.3吨谰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毙。不要小看这350kg骋惮,几乎是一台V8发动机的重量海傻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兰挝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腹供登、多连杆后悬挂和防倾杆等杰庞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阑,分别是Burnt Orange(橘)饰唱毕、Sequin Blue(蓝)吗菩、Excreme Sliver(银)郸。为了凸显GT Speed的特殊坑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)司道。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榔鞠乾。宾利工作人员表示尝邦腐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姆催玖,尤其是在中国等兴新市场更是突出戌勺票,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硼。    你知道胖子多么努力吗辖甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潜荒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形龋挺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旧。那些把高性能作为卖点的品牌邪擂,现在宾利也有资格和你们一较高下轰卯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茄镁贪,其尺寸为(mm)碘径:长4806瘁、宽2227腿、高1394细革嫌,轴距为2746mm封事浅。我知道配昧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距快,为了让你做到心中有数侣苔盯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衫。与竞争对手相比啤乱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先从稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苇贾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛾,哪怕国内的环境日趋恶劣陵糕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值途岁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辟霖嚎,整个过程大约需要22秒苦梢崔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怪宝,从而避免占用后备厢大部分的空间忙抬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酿钙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感榔城潞,没有法拉利暴躁窜套,缺点恐怕是不高调凤鲍变。不信你点击上方视频听听视频里声音稍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屯辈卯: 作为欧陆GT的性能旗舰惟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钠,不仔细研究根本发现不了它的区别抹。虽然外观变化之处并不算多功,但是对于轻量化体叔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淌巷丹。" "   7月21日脓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衰谰胖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侍食表、北汽E150帽疤,成为第一期家用空间王冠军稠许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挺。它们会有怎样的空间表现雄鸵簧,不如一起来见证欧。 本期内容开始前蹋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧典帽: 好了辨花胸,正式开始第二期内容鲍。不过简单说几句泌笔疯,为了没看过第一期的网友们尾:    你可能会发现澄,随着岁月流逝肯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞳,也当起了小爸爸瘫。恰此时磐掂辨,他们对车的选择可能也有了新的取向绒俯,空间大躲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藩搂吩。    基于此涤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唾硅嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饱卞,让大家对车辆的实用性有个较全面从、正确的认识肉翻翘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怯、模拟一家三口郊游的情景实测猜缮、细节空间的展示温、实体娃娃的数据测量四个环节进行腑庭斡。   话不多说李,有请今天的选手矗搜弄,登辰怼! 第一环节帆度:堆放整理箱凑,能放多少放多少    由于很多厂商细、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升细,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筏杰晨,也会帮你量化一下车到底能装多少升表咳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筐涵棚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灭,并加以不同颜色区分免腊喇,目的是给你呈现最直观的感受摩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啃少妊,仅供大家感受一下咆加。今天我们拿箱子说话效,看看它们这种数据到底能装多少箱子拉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猜娃燎:由于时间关系皖胎,我们这次只借到了骊威的低配版咸敝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粪羞,但高配版的骊威有这一功能卞。 首先出场的是骊威唉孺:    状态一丁:单纯的后备厢空间 状态二盘廓:放倒后排座椅后的空间 状态三蒙赦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纲: 骊威一如我们所想的那样豆吭汰,空间的确是其一大卖点苫融拨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洪乖,小伙伴们都惊叹了!骊威如邦紊,实力不凡勿孙亨。   其次出场的是致炫赫郴狭:    状态一兢稿苹:单纯的后备厢空间 状态二枢等:放倒后排座椅后的空间 状态三酵荤侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负辨擞: 就如文章开头介绍致炫时所说斥比爬,空间祁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点璃盛。通过这一环节放整理箱的测试娥尉伦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积但:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窝谱幂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厂澈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屋拼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结科: 通过摆箱子的实战如丢芥,以及上面表格数据的对比拦不串,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婪捕。而致炫与骊威差距也并不是太大躺徐,可见其空间不可小瞧痉甫协。接下来又有哪些好玩儿环节必?而两车又会有怎样的表现呢糕躲?请继续往下看搏。" "   今年5月磨湃虾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛾溃?9挡无用杭及?自由光深度试驾报告》)奈拢。当时脯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒂没份。    6月篡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枫。不过3.2L版的离地间隙扩穷丁、接近角讲券闲、离去角哆湃鸵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刻棋遂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柯别?    几天前答,我和赵璞蔑浮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脖诲,这车还行不行邓?    我们的第一站钡,魔都上海嫂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扯该。在经历了噩梦般的改签昏癌良、等待窗、登机沏、继续等待之后问逞酶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屏埃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苹盲酗:“游遍世界各地搐剃,开尽天下好车螺龋埂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方共,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痪培,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迫俺。在此我可以不吹牛X的告诉大家怕供,我在纽北环实际驾驶过番侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翰嘉贯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缄长。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磁芦苯,在国内也非常抢手墩豁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障括湘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卑查,基本保留了GTI所有特征活稗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朔,在舒适配置上也更加的平民化岸礁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楼融,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棚粱,例如两边的侧裙以及尾翼等茄吨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峦。但低调的外观也有自己独有的设计元素经侨般,例如车头处GTI特有的红色的拉线侈零,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摔鞠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中觅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绅妥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暖筒居。另外菏,新车的LED尾灯造型也很有特色每操隙。海外版GTI提供了红色腺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铜皮染,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堕,但国产后或许可以与国内的消费见面顾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岛煞行,我把它们大概分成两类咐辛末:靠谱的和不靠谱的庙林缎。不靠谱的原因很多岗歼膛,有些续航里程太短炔酣,上车就开始为电量担心;有些性能太差姓歇五,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侠,几十万买个两门小车盾恨,真当我们都是土豪吗耗?   不靠谱的理由千千万伎罕刺,靠谱的标准则大致相同放世。续航里程不能太短雀,加速不能太慢结棱筷,最好还有些实用性阑,价钱不贵就更好了喝比拳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了避乏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桐纺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔚玻,拿汽油车举例的话蚕叫痢,90%以上都算得上靠谱郸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谅氨崎,能达到及格水平的车型却不算多瑰境。我们的这辆测试车是2012款的离唱辩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歉答。还好时隔两年喊,e6的动力系统并没有发生大变化勤昂,只是外形和配置有小小的调整秘计泵。   续航里程共坎诫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群协腿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馆冲摩,这其实只是理论值盲抵价,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逻材,实际用车时很难达到膊哆嚼。夏天空调些、冬天暖风姆呜、高速快了排棠憾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程井尉安。   这种电动车只是日常通勤还可以顿碍,但稍微有些想法惺,想去见个朋友膊淡、买个菜仇,心里就得犯嘀咕沏。这种心中总有事悬着的感觉很难受棵赎报,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秤坪。   由于时间原因倍坤,我们只能简单测试一下e6的续航能力疽光。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓦盲删,其中高速路况三分之二沧娘刻,城市路况三分之一袱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弄,我们的行程其实就是三段创阶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碍档榔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)般橡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仇肌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擒,显示续航里程320公里备扮。完成第一段高速路程时(43公里)旅敢,电池余量82%(耗电17%)奠互,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傅,电池余量63%(耗电19%)憾薄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)克,电池余量45%(耗电18%)蠢,续航里程134公里(减少61公里)堡诵九。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疵讣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戚蝎,比如第一段高速行驶寒缚,续航里程减了59公里退拌,而实际行驶了43公里俯,二者大概是0.7倍的关系爬授昧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篙架床,拥堵路况似乎还更费电一些品肉。" "  近两年咎戮茨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稍,很多大厂都推出了自己的纯电动车糙猴钮,先不说比亚迪这些纯自主品牌柬搔句,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车武。今天修,我们就提到了之诺这个品牌蚊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粕胯,主打高端殿岗煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发现,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裸食匙。今天揭必,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偿掂骡,下面我们就对这款车型做一次体验榷酶锌。   之诺1E只租不卖慌,租赁价格为必泛:日租金为400元/天斥,长租(3年期)为7400元/月喝妹家,现在消费者就可以对这款车进行租赁刨剔。   租赁价格包含吼:车辆上牌慕、充电盒安装(7.5小时充满)吭夕册、保险璃噬、每6个月一次定期检查保养班砍侮、车辆维修偶拇澎,7天24小时道路救援扫发莱、拖车以及备用车辆等炭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造令,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虑羡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寥扔,虽然亮点不是很多尾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粗捅,树立之诺自身品牌的辨识度鸵胺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恨,辨识度极高描。 既然是同平台打造馈,那么轴距和宝马X1也是相同的驹谓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎据茎,尺寸为225/50 R17良,这款轮胎最主要是为了节能考虑纯痞垄。   本文导航   分享到郎芍恍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琳剖,它是南京依维柯生产的车型层磷,隶属于跃进品牌旗下垮,是一款定位中高端的轻卡产品沛剁。该车是在2013年1月首次发布的玩弘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柔杠唤,为用户提供了更多的备选车型安喜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诞父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域套此,宝马向来不走寻常路陈绣,旗下的SUV并非越野硬汉僚,而是更加注重公路操控性迷氦筷,所以在外形上也有着自己的独到见解鹃抽。Coupe原本只是轿跑车的特征班柯庭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妓缅笔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上休。在这种背景之下蛾棘,X4应运而生模假。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棠,宝马对于X4的设计便更加得心应手盘惹兔。从车身尺寸来看躲想,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剃岭。然而实际感受上拔农潭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粳惰里。它们的关系就如同X6和X5蓄,一个张扬诧、一个低调健汞。要想伺鹄恚酷疯敲?X4很在行鲤佰癸。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛,进一步凸显了它的运动风格岛。夸张的前后包围降低了视觉重心肆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仁垃轮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惧壳埠?所以孺讨,接近角撕袍、离去角这些数据对于X4来说为县,根本不重要教慧。   和X6一样舶爬,性感的臀部是X4最迷人的地方煎恋叛。如果从车尾来看午骨,X4确实比X3运动了不少捐淮蓉,高挑的腰线协森茸、厚重的尾部都能给人很强的力量感姜。对于35i来说痰,单边双出的尾排着实有些低调墨。尾灯的造型是典型的宝马风格衫歪沮,造型简单氮、大气烂卢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升森姓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劫歼,前245mm谢峡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性表拜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阿,这是一款综合静音限沤、舒适邵酥、操控于一体的轮胎五。在我看来面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歧恒虽,似乎更为合适绦。" "  原标题莱抵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹅揽霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)境茶,该车除了外观造型犀利星、内饰豪华酿加、配置丰富之外对把绞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橙。作为一款以年轻席、时尚为主旋律的产品蝎拒,NX开起来的感受如何祁,今天我就为大家正式揭秘岔。(注搂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恐肩拖,如NX灿挫富、ES千、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓢佰途:   NX车型的外观内饰设计风格校梢,在之前的文章中我已做了详细介绍少型黑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揪巨。从实车给人的感觉来看瓮反,它的确做到了这点尘铺,不少人见到它的第一反应就是曙剃潦:恩剂,这车挺个性采阿、挺漂亮娥世。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓖。此外缸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜,进一步提升了科技感呕恢阂。不过它并非全系标配甘镀邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹬,远光灯为卤素灯泡佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【膳痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV女玛耿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磷、宝马X1做直接竞争查铆围,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佳开孩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证风。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES榔篡夯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耙藉瞬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽鞠Τ纭,其中一款为17英寸刷经沸,另两款为18英寸师酒勿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墟那,在国内的售价大约1700元/条承倦。   车尾线条与前脸相呼应袭,造型犀利导拈,棱角分明裙,以凸显整车年轻狮锣腺、运动化的产品定位芳。同时缚蹭,尾灯设计十分用心彩钝极,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赤,特意在接缝处增加了一小块LED焚。   内饰方面输蒜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕寡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绒沁,大幅提升了车内的豪华氛围咆撅。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔷夯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澳许芦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统略芭鹅,它的使用方法类似于电脑的触模板纲橇,并带有震动回馈功能儡湿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用登镐。此外迹五酗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犀钎菲,我们咨询厂商工作人员斥时,这配置会不会引入中国戳回灯,对方并没有给出明确答复毫葛寡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炕歉抢,作为家族中的新进成员勺坡恃,NX的表现自然也不会差典趟庆。为了符合它运动化的定位滦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强髓揣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缮柑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姥睦此。   在海外愁残,NX提供了全景天窗萌钒烫、普通天窗和无天窗三种版本的车型抒稳潘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲捍,采光效果很好布,但无法开启凄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搽彩卯,采用的是外开式设计境。可以确定的是亲病,上述两种版本的天窗都将引入中国漏尉叼,至于无天窗版车型是否会引进绢垄,暂不清楚电股。" "  [汽车之家专业评测] 2006年念泥侠,马自达CX-7在海外推出;2009年夹,2.5L两驱车型引入国内窝茎,售价28.8万;2010年裂患欺,增配的小改款车型上市了架懊,售价29.08万煤榔财,同时宣布国产意向;2012年税糖,海外CX-7停产;2014年嗽购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夯灸贯,等它国产的人此时已经老了四岁了型勿。   从以进口的身份引入国内滥酗坦,到正式国产经历了四年左右的时间庭,在这四年中进口CX-7销量并不好匿扑,一方面是当时市场不成熟椽达篡,后期竞品丛生将其埋没了烤。另一方面原因也在其本身瞄盛粱,比如定价高涝、2.5L发动机动力孱弱等等闹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旗柑。在测试之前航,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼎筛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm散翟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幢尝,搭配6挡手自一体变速箱芜久。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机性玻,只不过调校要比CX-7上的更为激进夕。即便如此嘉纬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憨。   油门的设定比较灵敏棺,起步和加速初段都还比较轻盈寇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线维犀,而不至于拖沓碧锣,一切都显得易于掌握沉徘戏。变速箱和发动机配合的是那么默契钝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惹,只是在极拥堵的道路上蠕动时深拒缴,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼻,问题不大尘无葡。   转向和悬架的设定偏向运动膘羌,采用机械液压助力的转向系统比较重围筛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绩挥信。悬架没有“忽悠”的表现咳衅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甲,车内乘员经乘粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锌缅扦。悬架后段偏硬钡辱翔,在弯道中并没有明显的侧倾忻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疆适剖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侣,动力供给够积极凶攀獭,表现不错陈辅,驾驶感觉非常轻松歉,动力的跟进也很是及时农顶纤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敦倡配。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm物屠凌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逻,而且不是那种喷涌般的迸发铃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烹担,给人相对内向保守的错觉狸烽。   CX-7更擅长的是中途加速钵,比如从60公里/小时开始挤淮棚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易础奉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龄,这几天这种沮丧感时常出现贿虑。不过也正是这个中段加速的特点翱范,使得它在行进中完成超车显得轻而易举券烷断,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悸故,稍踩油门就奔向3000rpm猾,便能得到很好的响应檀韧建,仅有极为短暂的降挡迟疑礁屑笺,随后就催逼出了足够的扭矩丹。简而言之桓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眷疲,容易上手别闺,各方面的表现也都算令人满意藩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秀哗风,涡轮增压器起到了明显的效果窜四,就像注入了某种精神类药物哪达,虽不时刻保持着亢奋状态完皑刀,但兴奋状态确实随时可以到来骑苟,一切都听从指挥屯酸。这种持续的加速感可以维持一段时间菱,心里不禁一阵爽快祷炼焊,当然颧裳魄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了实。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光癸悄楼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郸锚,消耗燃油17.94升瓶,平均时速为30公里/小时纺勒棋,全程开启空调奥堪,平均油耗为13.3升/百公里曝失署,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宛熟,CX-7绝不算省油的那类伎镐,准确的说是比较费油故。另外谷蜂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沪,无疑使用成本相对较高囤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屁祷船。说实话裤谁,那是我第一次接触这两款车拴惫撑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饭搅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌酿捶,动力同样够用徒迟,但输出并不算线性截膊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揽美。当时我就在想诽兰鸡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弓洪,而如今厂家真的这么干了顺对。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浚,增加了几项配置事思稍,外观方面几乎没有改动功,图中的这款车只是增加了车顶行李架苔垛、车尾扰流板和挡泥板等选装件巢速。   这款帅客HR16是一款7座车型外胚溯,它可以满足国V排放标准獭甫疏,车窗后半部分采用了隐私玻璃扇潮唬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢际较完。当然蹲虽酞,帅客实际上是一款既可以满足载人伸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗅策,所以它的车系中包含了5座挠、7座盲、国IV阶茧嘉、国V等各种不同版本成焚髓。   除了挡泥板之外坷卞拭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高快慕共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沟纲拌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茨两,其中的最强模式叫作“Dynamic”诺,译为“动态”惦。有意思的是诺,在英文里闷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氯拼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啥铂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佳嘲景?——开启动态模式查掀,就等于点燃了一根无形的导火线多环祈。   要追根溯源的话链曹巨,炸药起始于中国静,属于四大发明之一峰,不过相比中国发明的黑火药瓤涝苹,硝酸甘油平时更加安全可控床,而且破坏力更强缄哦棺。奥迪RS 7同样如此乓,它多数时候表现得比较随和难,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穷。   首先从外观上就容易看出它很厉害安。奥迪A7之所以独特舒成,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乔,人们将之称为“Sportback”什,在我看来筐鲍,它的廓更像是一只优雅的海龟雌蒙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种络。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装费顷舒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光香,所以它已经不是传统爬行类的龟喝歉秤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息社弗嚼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同规锤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沉,让人不由自主的去稳稳扶住3旧、9点位置下蹬吩。   在风骚的外形和各种真皮汲、碳纤维材质的覆盖之下瞳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性操,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别股宿浮,这一点很好俩卞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颂廊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尉。即便在这种情况下蹲颓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玖:谁给你的自信卖这么贵缎?不错唉碧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椒枫,它到底是盲目自信还是厚积薄发辆秒视?我们一比高下剧限。 外观对比挤盲峭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勉备揉,所以我决定说点可以量化的东西霸。首先详第浑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趴势,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沤独碌。其次可能是由于动力的原因奉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戚吕坞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上超钒券,备受关注的长安CS75正式宣布上市拷检,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焦俺。在前期的试驾活动上储磷汇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕉,并对其驾驶品质给予了极高的评价京俗巳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誊,和手动挡车型相比案毕曙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸵粟。 ● 外观内饰的简单介绍吓坞:   在外观方面潞品偿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型璃钝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谜韶,甚至连一个小尾标都没有搅问渐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿零埂来,但1.8T车主可能会对此有一些不满涤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莲娶风,轴距为2700mm天惠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傲耐炽、奔腾X80以及哈弗H6蹈,CS75还是相当有竞争力的媳辛,它的轴距和长度最大棵,宽度仅次于哈弗H6含,高度相比瑞虎5矮了35mm蚊你少。   在外部配置上咐版沧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讨屡梨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懈卸惕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攻砰。另外酥试叼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌魔帘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睬典季。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致们猜默,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伸显,市场售价约为700元/条袭硕极,在同级别中算是很厚道的配备了逻梅。此外超档舵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拆,只是轮圈被替换为铁轮圈啊拼动,还是俩字——厚道坡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彼啤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两,看起来更有层次感比。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晤疗、设计毫无新意逼、用料也很一般等不好的印象赐毫。不过近年来担隆壳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矩,长安便是其一陆抽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丢入,也很难找出它的缺点从缕剃,按键熄梧、旋钮的阻尼适中困,手感很不错斗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拇骇,分辨率和反应速度都还不错玖抠,不过在功能性上它只提供基本的导航虹弧、DVD乃式、电台蒋灿甩、倒车影像及蓝牙功能蹈含,并且无法直接用USB读取手机中的音乐但,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铃哪内,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胜规磺,但是厂家对此并没有改进蓖钾商,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顶变。但是钉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度槐祈傻,同时设备名称也无法显示完整僵,在用户体验上还有提升空间诗。   不过陛没,在一些细节处理上幌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意史。比如在挡把前方的储物格牛厦弯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抚,不过这块材质却为硬塑料旅波,实际上根本无法达到防滑的效果螺。另外嘉巨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯施钎,这点值得表扬冠森温,但必须手动摁下开关才能点亮朽拣拘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拴茂肋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椿承。座椅填充物软硬适中损,刚刚好表垫,并不会软到开久了腰疼承,也不至于硬到硌(gè)人从灰。除此之外文,包裹性表现也很不错锑巨砍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泞圭。另外罗腥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渤谋脊。   车内乘坐空间表现上热戌,身高180cm的编辑身处前排甸橡,头部约有一拳左右的空间并概浚,此时移身至后排骇挽桶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戊盘歪。作为一台紧凑型SUV车型肪骂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞭硅戳。   来到后备厢怂炭,长安官方给出的容积数据为590-1560L盆任,表现中规中矩朵骂帅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澄捌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒社,增加消费者对于整车的好感度袱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟温,如今市面上的电动车产品越来越多矛陵,开始逐渐走入人们的生活费,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俄,大家对它的了解可能还不是很多蚀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搂。那么这款车究竟如何呢怒场?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晨木袄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上困,我们终于有机会近距离接触一下世裳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌砂蓟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘘宝,因此其与众泰汽车合作呵怪慨,推出众泰知豆电动车裤革脊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闲梆即,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媳犀?不管你信不信险搓泼,反正我信了察醒麻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钒诬,售价为24.98万-28.98万元僚,共有三款配置可训尉琛,全系均未采用quattro四驱系统挎,取而代之的是前置前驱的驱动形式溯含。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歌陶,1.4T的发动机到底够不够用赂颗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阀,这些问题都难免让人担心瞬炔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仁蚂,它又是否值这个价格想,下面让我来终结你的这些疑惑簧汞渺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虚桔窖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筏浪茹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唉顶蛋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境里咸,既然大家都关心这一问题耐接,那么我们就从这个问题开始一一解决刑发井。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的份靠诵,其最大输出功率为110kW掏赂哼,峰值扭矩可以达到250Nm仕戎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虱镐冲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔬男,动力储备不足方面的顾虑檬清陇,但是这些想法也好顾虑也罢镐骨尘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屠熄疚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宏簇,油门初段的旷量微乎其微阮串。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点克钵疥,当发动机的转速达到1750转时廉储,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓬词诽,强烈的推背感也会随之而来弧廷,如果你不是冷静下来思考一下霸堆华,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汹撬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劣,一开始的想法和我一样堑妇,换了1.4T发动机之后势矢,动力跟的上吗垮?心里总是怀揣着这样一个疑问陆蚊,但是当他们开了一段时间之后墒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敌骸邓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俏,处于D挡模式时褂士,整个动力的响应虽然一点都不迟钝办阜馅,但也感觉不到激进的性格脑暴突。但是当车辆处于S挡时蓟凰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裙秃湾,整个车似乎突然变得紧张了起来勒纪,时刻专注着你踩油门的右脚邻瓮畦,稍有动作便会迅速做出响应抖哼溅。   在城市的驾驶中接诵介,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迹夺,当你深踩油门时祷篮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扒航狙,或者可以说舷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态反。此外曹俗德,作为一台不折不扣的城市SUV胎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质措徽疽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耐公,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆负寞订,整个加速的过程非常线性法,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时麻鲜定,不会表现的非常神经质衫暑漠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱红骚劲,这台变速箱给人的感觉非常聪明广嘉,可以准确的猜出驾驶者的意图剐,在换挡的速度和时机方面非常到位伸痴炯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚂图袭。此外苔怯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铰。当车辆处于D挡模式下常崇爬,当发动机的转速达到2000转时肌广焦,这台变速箱便会进行升挡的动作瀑蒜犊,从而保证日常驾驶更好的经济性桃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拌片秽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矢虱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燎。   这台变速箱也并不是近乎完美贸,它当然也存在着自身的不足既。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摆姥劲,尤其是在低速的区间内是,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羌。此外梯端呕,该车提供了四种驾驶模式的选择悄,分别为经济亥咕、舒适劫、自动和动态模式怒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整经。 性能测试脯抽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陷偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棉微喉,最终的破百成绩为9.14秒粗握,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升够。奥迪Q3在三挡时完成了破百厘澎弊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳖。此外常,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咸橙,非趁┪∨ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敝疥燎,整个加速的过程十分平顺和线性丰诲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驮。车辆在全力起步的过程中姆落,由于没有采用quattro四驱系统酚就,车身有轻微的抬头现象抒蔷,前悬挂的拉伸比较明显悔。 性能测试且揣龟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魄泥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虐侈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣茄临,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颁。在整个制动的过程中歉杰,G值适中保持在-0.9到-1之间辰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丰途,前悬挂很大程度的收到挤压瑰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佳虱。此外硕赡,该车在连续制动的情况下新辈写,受到的热衰退现象比较明显嚷,在连续测试过后牌目螺,制动距离增长了接近2米荆烦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容健,动力方面也足以应对使用的需求姜蹿遁,尤其是在低扭方面讳,这台发动机表现除了浑厚的功底媳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抖祥。对于一台城市SUV来说恫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讨高。" "  你有没有这样的勇气扮,一辈子只留着一种发型宿聘虾,带着一种款式的眼镜系?或许多数人会摇头说不黄伤饲。试想你现在穿着中山装埠秦,带着大边框侗械冉,留着中分头走在街上碍齐,别人必定会投来异样的眼光寸齐淬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祥艇肥,但有一种美沮泄,却是永恒的氨翰,我们称之为“经典”湃靖郡。就像中山装逐渐演变成了“国服”叹峦辣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呐端,看似过时的东西稍加润色祁挫魏,就会焕发出经典的力量陀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妊晌,也是一个互相佐证的问题百龟。正是扛住了时间的消磨衡头,一个产品一种设计才能称之为经典剁镶。而正是因为它是经典貉票卉,所以无论时间如何过往尚矾,岁月如何变迁扫财涤,它依旧能代表着美俯陡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韭抨、保时捷911晴慨、MINI这几款车了吭锰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惋妨船,这是一种财富答,就像一个国家的历史一样困颧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝商蔽。但就像中山装一样洪,如果不稍加改动匿签,依旧会被人说土气棋丢,MINI也是一样泪图,细节的升华会有益于经典的传播和传承将抚担。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粟,是全新MINI车系中性能最好的脸赖。所以车头车尾都会看到“S”的字样盲岁敝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表举隆菱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熬,这是它彰显不同的地方骋,尾灯的轮廓更大了盗,但相比老款不够凝练商缄点,同时你也感受不到它有何种审美的进步吧泵,个人感觉它是为了变化而变化匪嗜啦。轮毂方面屯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号每。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吕刮红,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痢。不过扑拉闻,在真正接触到保时捷Macan之前惶拿娟,我对它的真正实力也有所质疑吼掣。众所周知舜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拢犬曹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢段?带着这个疑虑洞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诞翻氖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谩席钳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潘当。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型好办,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡惯舒。在没有任何参考坐标的情况下乌到,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澄唐咀。排除了惯性思维的困扰蘑,对于一款新车而言或许并非坏事魔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布免,因此有关它的设计特征我们并不陌生谢核拐。作为保时捷推出的第二款SUV车型太,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赡,同时也融入了许多独特的元素慨耙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猾露,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹈举混,因此在细节处理上椽,新车融入了更加激进的设计元素竞。    作为入门版车型喷亨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夺韦雄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羡,并采用导光条设计青钨懂,其视觉效果更具科技感端。   保时捷Macan的腰线位置较高帛备核,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刷昂,营造出强烈的动态视觉效果屁览。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格即疚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赫,我的同事此前已经为大家介绍敖坊遣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碌纶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贬熟。" "   ??????? 提起观致轨汉,大家都会想起什么攻持?这似乎是一个难以回答的问题碍脾。作为一个有着中国血统的全新品牌酷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肮。在2013年粉尾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上想烈陡,一石惊起千层浪错十。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杆贩埃。   如今庞,观致的第二款车型浩簇阜,观致3五门版也如约而至梨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力等?它的到来驶痴婚,在扩充了观致的产品线之后奶盖霉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讹哭慰?自然是令我们拭目以待斑剿纬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车练驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今替雾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型体扯,时至今日都没有做大幅的修改筒。就是这样一个古董级外貌的家伙揽山,最近竟然和新能源技术杠上了问款。2013年的日内瓦车展上眉锰,路虎推出了一款纯电动卫士斜,旨在告诉大家卫士宝刀未老纹。而这些天浪颠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试极署,看起来赏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洁草骆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上珊惠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品边,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乔篱攘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伶,并未成为现实剁窝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呻杯。   事情的转折点发生在2014年6月18日讣拉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照遂钒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缅惩哦,并且这一次酵嫩瞄,车身上已经重新贴上了拉花社巩扔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计习,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讳,而是一台真正的电动版卫士献反纪。   之后通过各种途径的联系钎迷多,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愤累疚,虽然这并不是一款量产车苯笆慧,也没有任何电动机歼、电池组方面的参数数据堵惹断, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试的涎烽,我们认为此次试驾还是很有意义的佬。   ■ 外观造型蜗妊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讨矗警。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凯龟赊。   电动版卫士全球仅有7台皖泰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牡,基于卫士110车型打造粕,可以根据情况容纳5个或7个座椅肉椽聪,算是车系中的“旅行款”核。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丘喜舱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芍粉寡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凤软颗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脑驹阑,丝毫不加以修饰丝赦档。按照官方对柴油版车型的销售策略师,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分女磋伙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拢褐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留按宠邻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斗梧。正对车头巧,右侧翼子板的通风口也是镂空的叉,下方是空调系统的进气口矫,而左侧的则仅仅用作装饰拧骋冠,所以是完全封死的状态怖喝蝗。   平直的挡风玻璃购、小雨刷闭、面积可观手动调节后视镜柿彩脓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓬,而在这台电动版卫士上嫩双侯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胎哭湾。   实际上莫墟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致川贸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叫际,电动车窗只照顾到前排乘客舒,第二排为手摇的鞠,第三排则仅仅是推拉窗害。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敬淑,确实堤崩沉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃阂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞥咖份。   三窗式车尾设计除了古老外碱,想不出更多的词去形容啸,好在后窗电加热愁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悍静,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绩檬。至于各种不同用处的尾灯侈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犬篙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哪熊,并配备了13针牵引电力接口卷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膳。而对于电动版卫士来说冬晴措,这款车的拖曳能力也非一般强大搐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抬觅绵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯武,在这四年一次的盛世当中祁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巳溪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲堋,在经过整体的细化改进后整体更出色贫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成肚兴馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卜坟,对于这样一款小车到底怎样亩萝,让我们一起一探究竟吐夏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擦迟信,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吮隧湾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱Р叱幔可靠的选择拨。   相比现在很多的车型耿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衬,个人比较喜欢这样的感觉耿呈搜,朴素也是另一种风格湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好究,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饺,可以说是起到了点睛的作用划尘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创计,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格未些秘,看起来还有些运动精神新革躲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哦,同时也是远近光一体设计攻齿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拟,更加突出其可爱的造型风格队顺肌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奶,同时也表明了J2的一种年轻风格拘迷。虽然是一款定价不高的微型家用车镶肥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞪,雾灯虽然不是什么贵重的配置南里,但对于安全的保障还是多一分才好滴起硅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力关罕,实际使用中虽然刮水面积稍泄,但整体还是清理的非常干净茬伪策。   在车体侧面造型上弦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驹负诫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枫檄,这样给头部空间会留出很多痊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搔让,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凛硼。腰线起始的位置和大灯高度相同市恍,这给了驾驶员足够大的视野空间敦捎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焙案捂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兰察,感觉像是一种电影院座椅的设计风格师。   在尾部造型上梆鸿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痛枢宫,同时加大了尾部示宽灯的面积纬兜,为了就是提示后方车辆注意安全萍德懦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梨,内部非常的深不过开口非常泄奘帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疚钮胃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎好篮,虽然是钢圈炊下凉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戎轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秽轮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少段。另外枚,一直让人头疼的售价问题靖阜褂,此次又出现了仕毋容,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逝淑。价格问题痢磋擎,在上市新闻 中已谈了很多伯,不过与价格相比哀干,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酣潞旱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贸换,即将为各位解开疑问蹲蒲拼。   观致3五门版已于6月24日上市粒街,目前指导价已公布拈矢,售价区间11.99-17.19万元 痴楼颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砰:依然遵循简洁的设计思路灿,造型更显年轻帕抠啸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纫垮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体男柔。可以说显彩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纪笔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格订亨,不过在细节上却更显年轻涣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逢刃,轴距为2690mm惩办,除了长度缩短了177mm之外尖箔疽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别守架。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话健,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹿韶叔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荆还。在车身颜色上芜,观致3五门版同样有6种颜色可芽帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疚彼间,色彩更为鲜亮巷鸿得,也更有时尚感剁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唐澈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撅菲蒙,而前雾灯也采用了圆形的设计铂纯百,更显时尚宏。另外湾荆轨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯控、转向辅助灯和大灯清洗装置桶几,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敞。   除此之外负疚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僚物,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碾袭览,并且轮圈的款式也更加的年轻氮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18好豁。所以在轮圈与轮胎的规格上雇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舰袍富。   =============分页符=============   ● 内饰介绍市:与三厢版一致呢,细节改变不大封皇动。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窝镰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择却贸。中控台采用对称式设计骇,各种功能布置规整适,按钮数量控制在了合理的范围内炬,不会给人一种杂乱的感觉钮票秸。平底式多功能方向盘与三厢版无异省,造型很有运动感甲箱方,真皮包裹的外圈握感也很不错茎蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞬率,除了蓝牙电话吾绍、多媒体播放等这些基本配置之外署茂香,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痢幂。除此之外皋,车主还可选配观致逸云的增值服务漏设,该服务包含实时交通路况揣存、实时停车场信息和地图更新等尽。 ● 座椅及乘坐空间羡衔:白色绲边真皮座椅很有时尚感舱科。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能全蛋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苍筛,与三厢版顶配车型相同控颓。不过区别在于玖姓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摔殿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擅圭赊。   在乘坐空间方面逛筷隧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埃舵,并将座椅调到最低位置后棋暴哥,头部空间大约为1拳袄猜,显得很宽裕;而进入后排后璃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轿锻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跨餐。后排中间地板隆起幅度较大咀驼,长度也不适合搁脚柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响萝掣徐。 ● 后备厢鼎、储物空间和天窗沦:后备厢容积403-1105升反弟密,储物格众多叙砂。   在不放倒后排座椅的情况下池,观致3五门版后备厢容积为403升喂矢啡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纽。如果嫌这样的空间还不够的话淋妨,将后排座椅全部放倒后构倘,空间最大可扩大到1105升唬徽。除此之外讥,如果您随身携带了诸如手机迷、饮料之类的细碎物品的话递襄朴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿鸫判辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卞毖翱,可打开的总面积约为0.22平方米碎酿鸽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涝,两者最大功率分别为126马力和156马力境冬需,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米告,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筷部芬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埠捶,其他车型均采用6速双离合变速箱售。在底盘悬架方面晒莆偶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雇宝纶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社侩。 ● 驾驶感受羌妒焙:底盘调校水准高奥拾,变速箱低速平顺性比三厢版好惦菱怠。   此次试驾会上讨,我们大部分时间都行走在城市道路中藕淘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些点鼻劫,起步时若是轻踩油门踏板间迪,车辆的提速会显得比较迟缓纷口,若要改善的话妇伤聚,需要至少踩下1/2的踏板行程枢蠕财。对于开惯了日系车的朋友们来说瘟惜,这种偏向于传统欧系车型风格煤锈,而非“一点就有”的油门调邢可能需要一点适应的过程赖品。   而在整个加速的过程中裂剧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题股,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞄检,咆哮声已经传入驾驶舱郊敢诚,可就是不见变速箱及时升挡霞隶豪。另一方面魔萍首,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入归串奇,整个介入过程并不是特别的线性定让,其工作时的噪音也清晰可辨腥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隘超。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧离粉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )技十拘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芜溪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闺伸,并且伴随着强烈的顿挫感茸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仙融。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孟帅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扦司系,虽然顿挫感还是有钮拈泞,但已经能够被绝大部分消费者所接受杠翟渡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渤,那么我可以回答您摹,和大众的DSG表现相差无几白。疆沸。   从观致工程师的口中得知摔玛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泄洛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氛崔囱,对变速箱程序尼倪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整空贪,找到其中一个最佳点想口容,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乘峨淋。   在手动模式下午,发动机的表现仍然很积极傻景惩,不过由于其低速动力输出并不出众喀废,其加速度并不能让人感到满意累腔,很大程度上案忙戮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朽。此外杯嘎阔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夕蜗挞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匆姐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剑牡钵,而在此前的三门版车型上蜂沽,我们就给予了相当高的评价紊俊。虽然仅从结构上来看愁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣宪绵,但作为一款家用车逻衅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性离,高速行驶变道保证稳定性喂。事实证明乔农,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辰,并且从车底反馈至车厢内的声音不、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伺盲祟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸵固。   ● 编辑总结狸:   从我们此次的试驾感受来看维巍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袱始讥、时髦的外形怕委,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扛寞孰。与之前我们体验的三厢版车型相比几,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步就灿,尽管目前顿挫感还是存在驳克,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汤庐煽,有值得称赞的地方浚碌,自然也存在着一些不足纯际,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祁。另外卜孩哥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惊龋佃、转向辅助灯及大灯清洗功能究,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎排炯甸,这样看来敞挡蔚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少然美戳。不过檀诫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涎擦乌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧黔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笆贝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迹。但个人更喜欢两厢版本倘腑凡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕娃充。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犁。当然赫须,作为同一款车宪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恼岸。三厢版本更加实用倒骏,两厢版外观更加时尚干练修橡。今天带来这款两厢版爱唯欧髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟摹耗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轰瘦,大灯的设计相对保守了旱,但也减少了人们对于这台车的争议性淀。从而扩大了消费人群按拐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媒炼呜,各有各的美偶伎。但无疑抠佛伐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的点水。   侧面的变化并不是很明显敦邪宪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笨箍。相比三厢版要顺眼的多俄娟趟。车尾的变化同样集中在尾灯上赣魄赔,尾灯的轮廓变化倒是不大时,变化主要集中在尾灯颜色的改变赖工。深红色的外围显得更有质感鬼拇虫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矛嗅礁,越野车是最好的选择八谎博。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车信钉坷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40们怪缅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插篓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赫墩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远四,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40范。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沧狮。除了电视剧的锦上添花嘿,BJ40本身的魅力也势不可挡损陷溃,下面我们就走近这款“北京青年”急赦砷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浆磐牢。   外观/内饰啪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铃谅够,或许有人会问那为什么还要进行测试嘲储己。其实答案很简单垄标,之前测试的BJ40是一款试装车蔡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奇潦,包括电视剧中车辆也是如此头玩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升短篮。虽然我没有见过之前的试装车碧随俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢,甚至有些地方与牧马人不相上下裸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坊痕浓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仓毁继,这里就不再做过多赘述苟杆棉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妙访新,你会发现并没什么科技感妨,简单的线条裤、硬派越野车特有的见棱见角的气质伺绿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面什瘸。另外双花绷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校胸。硬质塑料质地的中控面板很厚实磺练,比起舒服的软性塑料手感稍差传弧寝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瀑氏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卯铝仆,同理使用织布座椅也是一样险,无论您是刚刚涉过水吗肥垦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨举锹,都不用担心别扳饱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肝隧雇,不需要华丽的外表去装饰赫。虽然BJ40有着很浓重的模仿垃扭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格略却煞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靠梁,那只能说这个人并不了解硬派越野车孙恢撼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望统,让人想到真正的场地里去撒点野纯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀每版?惊险的高速穿插藩拣、精彩的甩尾掉头胖算形、惊艳的侧向双轮行进鹃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赔。时过境迁别瓶,萨博虽已退出中国市趁鸫场,但把经典的两款车型(即9-3竞航撕、9-5)的技术留在了中国几,在北汽成功收购萨博技术后嫩巷替,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倒焊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型北,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儒森蕾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潍哆翱,主打性价比与实用性该卜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确槐,只是在某些方面使用了相关技术而已巫匡。   从外形设计上就不难看出峡叫鹅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槐捣袱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邪吃萝,同时车身上所使用的犀利线条绢煞闲,令时尚动感的氛围展现得十分充分噬屠橇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钾谭迟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隆,车身各项参数都小于萨博9-3脸,所以直接套用的说辞显然并不成立搭虐谴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出承施乒,打造一款可以继承优秀基因肉,并适合普通家庭用户的车型汕,成为了设计团队主攻课程琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祥刻饶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帝分,但紧凑的造型与简练的线条巨纲吮,使其观感的持久性更好幸奢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僚粕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拓,价格能接受搁步短,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橙旱。而现在也有很多车型供大家选择侍笨废,包括大众途安钾滇粮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瑰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巴房馈,它还有一个进口车的身份涣宿翻。接下来车残掏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酶。   外观髓孟砷:起亚最新家族设计扇壁,略显可爱骂轮瓢,大部分能接受驶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廷酵蜕,同时又有一种独特的卡通味道肥虑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沏,没有配备氙气大灯热骇,但全系均带有LED日间行车灯红藕拿、透镜及大灯高度可调功能亢。雾灯部分的设计很有个性吗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淌。   由于车身高度降低惮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褐挤岁,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠顽呸,流线型设计更加美观翱报。全系除顶配的豪华版外市诫饰,后视镜都没有集成转向灯功能下。另外本勃,低配车型的轮毂也比较简洁溪栋,轮胎规格为205/55 R16讨呵矫。   新佳乐车尾的设计十分简洁猎,总体看上去比较圆润哭庙炉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兄按氨,凸起的轮廓首尾呼应饯掏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方禄理簧,车顶带有行李架贯,具备一定的实用性联。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒂熬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吓吹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桶碍泞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题角。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌还渺锌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米逼密。而提到雷克萨斯帽骋哄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样每嗜,立刻联想到了舒适俗碑、安静等一系列形容词慑接狙。   作为雷克萨斯主力车型酒茫聘,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫉,舒适本呕涛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h签,更是有充足的理由享受这些评语汤。但更重要的是冷衰荣,在环境日益恶化啦胶、石油资源日益紧张呢、油价越来越高的今天墓独酗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度紊侵肆。   外观部分蝗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)领。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纲幻,和前代相比进化明显氖坚。初次亮相时府,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期采魔戌。与丰田一样拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格协,目前已被广大消费者接受瓶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抵襄。   外部配置上驮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渡救疤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目编,与中网造型配合不错鞠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟氖粹,轴距2820mm何率童。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趣戒,ES没有针对中国市场刻意加长群来,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台独,轴距比老款增加了45mm叉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冻酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斯撅痊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻募信。当然皖啦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寡芥矗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹄。另外僧锣盲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拇釜仟,更加低调钡蓬扳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS么担杏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揩、忘记沉默寡言的正装车主多桶黄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顷肉、忘记... ...算了侯佃,需要忘记的东西太多迹策克,你只需要记得一点抬拭措,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蠕躬亲。   奥迪的低调某画,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寸犁筛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝精,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粒。依托自奥迪A7的造型设计坏忱,RS7依然拥有优雅的造型扑辛寄,仅仅在一些细微的地方恰伸盯,RS7做了运动化改进眉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拈、以及哑光附件品。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坑唉阔。   如果客户需要方哀翁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凄灭,其轮胎规格达到275/30 R21刑劳冲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气电腹边。排气管依旧体现出奥迪的低调炮牌,外部看是两个椭圆形排气管报,而其实际是双出四排气千,因为单侧双排气有节流阀穿,用于改变排气通道勒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吓滩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫩损吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挨蘑偶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫩咸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥蒙崩。车钥匙卯、平底三辐真皮方向盘搜苛寝、运动前座椅唯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恒锌虏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翠坪讽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中让窖,还提供发动机增压压力水、机油温度显示和圈速计时器等数据颗蔫董。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韧辣莱,并提供其它3种材料作为选装材。车顶内衬标配黑色织布券千形,可选配黑色Alcantara面料椽防清。搁脚板涵羚铺、刹车踏板潘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晴坍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕾茅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奋钢、一体式头枕的运动座椅凑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑,并提供钻石绗缝童期。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料到帝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垮赖,就像微博上说的层,一次刻骨铭心的爱情忍扭,一次说走就走的旅行什么的鳞凌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求句颈汐,但在现实中古,你不能永远一副放纵不羁的样子邻虫测,特别是在资金有限的情况下吭痕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涩烹。此时你就需要一辆价格便宜罢访、实用可靠的多功能车型墨瞥救,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞄关。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骗,分别是景逸X3和景逸X5疯,形成高低搭配产品布局守。景逸X3属于入门车型郊富,共有三个配置喇,指导价从6.99万到7.79万元氨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄损篱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看限祭翘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像负。这款车的前脸采用了新的风格样式纳必,线条比较硬朗蛾,造型简洁流畅吧宋,同时又很饱满牟宛,没有过分追求标新立异的夸张风格皖间煌,显得更加沉稳嗜垢晦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亥,给整辆车增添了活力闷唐绢。   除了前脸之外揣爆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滦,让人略感失望屑赶,好在整体风格还算融洽虏栖,不会给人前后脱节的感觉士葛磕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铃、1835mm和1705mm瞎箔,轴距为2685mm判,在这个价位上算是较为突出的水平了红吞砍,保证了足够的车内空间谭堂度。" "  在固有的印象当中角兰洗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下那,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍疙浚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诚晶,作为日系三大高端品牌中的一名惧奇湃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次欢妨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莎辟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现味瘟,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娠两媚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力加,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惮唐,并且这种特点让别的对手无法模仿倍埠口。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉点亮款,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大半,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度螺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲜拌,看起来非常具有独特的风格谁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夕,不过看起来还是比较有神的赏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裂殴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陵冒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焦仍骄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉录任,这款车有这么长么挡监?实际上后门的长度远大于前门鼻霜无,不过整体造型并未收到过多的干扰惜楔骂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骏设牟,因为C柱的造型更加接近尾部蘑妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果露射倡,腰线的设计在在尾部提到了最高坎帆,并且从前大灯连接到了尾灯部分巳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撵畴反。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喀栋雌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屏欧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彻贺堆,到今年4月20日其正式接受预定歪烷吨,不到一年的时间锹甲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拴派瞎。在新能源车量产搽噶废、市售的速度倘昏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌你,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯核革,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剑吮。当然耙,汽车之家评测新车的速度也不慢拣,今天滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凄黄疮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骨掇,其中橙色的为增程式混合动力版车型笑,白色的为纯电动版车型来眷萌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玩。   ●外观龄哇僻:造型前卫篓葱烙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怜沃,我见到量产市售车之后尖,其外观真难以与概念车作区分岔。宝马i3前脸造型饱满圆润构锭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拱屁。不过鞭练绘,“进气格栅”四个字需要打引号了镣草椿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皮赦雄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桶蹲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靠,让整车看着很有质感且与众不同馁。当然定,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妮供,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伍思豢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孪,但它的车身侧面看着一点都不显小虏。在我看来原因有三揭袍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富编刹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汤,给人感觉比较敦实拆梦。特别是车高数据缴,它比X1还多出了23mm读踞涝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赋,达到了20英寸似渴,但胎宽却很窄豁函殊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醒施,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎充。有关这款轮胎吮陷蛾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店时释莲,基本都表示由于规格太特殊撵炮航,没有现货也没有报价隋抗讨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匆,很独特萎排镭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汀沮。尾灯采用得是隐藏式设计亨裴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分餐镶矾,用于显示示宽灯醒轰、刹车灯以及转向灯等磺琉豆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皋撵淑,所有光源均为LED嘉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中登旅搐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词试,欧洲市场上柴油车盛行已久叼炯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莫。不过近来陋恰剔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求螺镁狸,Jeep便是其中之一赤陡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脐懂赫。 ● 外观介绍南:与汽油版无异股捣,硬朗依旧改哥。   从外观上看江剃番,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灌。新车的外形仍然显示出硬朗孝、时尚的风格刨焦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讳半,提升了时尚感巩立熔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm千新,在同级别车型中“个头”并不算大拔四糯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枢醚戚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忻。   在外观配置上灭哥褪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怂丝敢、雨量感应雨刷脐茅横、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牟鸿。轮胎配置方面菲菏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俏差弓,轮胎规格为265/60 R18苦桶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喝檄,规格也变为了245/65 R18号。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讨,我们会谈论什么矾阔么?是大老粗一样的外观斜崔型,还是“马路杀手”一样的形象瑟帮限?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钳泰,笔者也不例外疽撕哩。6月5日下午比碘蛇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掏抢梅,原来大块头也有过人的大智慧户苦担。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桓玩顺、FM两大系列迁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华上,中国区总裁陆博天到场助阵酿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泛鞋扣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碧限,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车府察。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了先颇伺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涛,最大的意义还在于为企业产生利润季扩。因此四完捻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拳酸馁,并体现在生产效率撑窖、节油效率春垄、完好率队稀、安全刹蹋、安毙炷祝和驾驶员体验六大方面鹅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淬牛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证路卫操,而大众凯路威则开创了一种新的格局闹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型度箍笛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缄监铰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荆省弘,而那款车型是针对高端商务市场的车型糖姓单,虽然其内部可以进行简单的商务会议郝队瘁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疥耸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案门。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眠刮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑簧踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旁佰蹦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昏侥苗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柔边。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奥,只是以简单的卤素大灯出现蜂吾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯境醛,只能说稍显遗憾午朴绦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡娥斤,并且其敏感程度非常高上。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劣椽玖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格横歌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车塘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味触,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酒,在尾部造型上也同样是方方正正尺,给人以刻板的印象算爬取,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕉频擎,看来稍显朴实无华捆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歇烯。尾窗的面积超大诽,并且配备了后雨刷堡,可以说在安全细节上做的不错吴链爽。尾灯的造型也毫无新意饭报,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形伞,尾灯内部的结构也比较简单箔,并未采用LED也是针对不同定位的选择裙蜜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剁缉,尾部配有四颗倒车雷达探头袄缉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用握。作为一款商务用车颧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腹,而旁边就是凯路威的备胎所在地酿莽恰,这样的设计使内部空间得以最大化利用染挖畴。   相比国外的凯路威车型脓闻饯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馆胯,造型上采用了多辐式造型负潜匹,轮胎则采用了邓禄普品牌蓄毋惩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钠潍率,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烙虫,我更多的会用臃肿两个字来形容它怕。圆润的车身干,没有棱角的线条铝筹壁,大而无神的头灯小鹅,都让我对它提不起兴趣司飘沪。第一次见到新款昂科雷时棘济胚,我的这种感官得到了改变勾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翻怠缕。新款更加俊朗们,就像是一个胖子勾,经过健身霸裤,从大腹便便变成了施瓦辛格皮爸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眉雌收,这种类似于点睛之笔的作用鬼,实实在在的发生在新款昂科雷上面颈汝。之前的头灯让我没有胃口坏胖,尽管亲和力不错卷册刨,但太没有性格怯。连同这个车身髓翰,都让我觉得臃肿无比息,简直就是个满脸流油的胖子脐遁。新款更换了更有张力的大灯司桂,进气格栅也变得更具进攻性颇现凹。这样的风格茬妹,我想才是大家喜欢的痛颇蔑。   侧面造型的改变不大窝容斥,侧窗面积所占的比重依旧很欣А,这和新君越绊浪、GL8都很像悲沪。给人一种重心很低的敦实感惨狙腊。但对于车内的乘客来说虹距,这不是个好消息舌递,过小的车窗影响了向外看的视野睫舷楔。造成了不必要的压抑感馈彻。或许对于选择别克车型的人们来说捕,这一点必须无奈的接受了闻脐。   车尾的变化不及车头茶钦狈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篇,或许我会更喜欢它累冈。但事与愿违市,尾部的改变仅仅局限在排气管上欠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邦。这多多少少会有助于提升质感譬。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹿。可以说譬,这次外观的改变哄形谭,在这些细节上还是很成功的襄拉教。相当于一次瘦身和塑性狈,让它的线条和筋骨更加分明胜香。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枪,纳智捷 新大7 SUV正式上市歌通拷,官方指导价格为22.68-27.48万元瘁松啊。一直以配置见长的纳智捷品牌蔑,在小改款车型上又下了一番功夫送盗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次别份被。在体验的这几天时间里届徊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”布魔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漓失侯。也有好奇的邻居询问这款车的售价菠趁烯,当得知价格只有不到30万元时辞,邻居更是深感惊讶呸担。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢童?本文就为您带来答案成。   作为一款SUV篇奇瞥,“大7”这个名字一点都不为过叹看瓢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挠,2910mm的轴距更是傲视群车丘拉,也难怪引得路人频频回头绢兔陷。不只是尺寸对碗,本次试驾的新大7四驱旗舰版改,整备质量达到了1950kg淑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泛纷。   作为改款车型歼,新大7的外型经过了一番修改瞄响寿,主要体现在前脸和尾灯上帝漓。大灯造型有所变化串,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内急孟,而经过修饰的雾灯莲、转向灯和前雷达构,给人以霸气外露的感觉讹丸。整体上伐坊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毕,比较实用傲晾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上块,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蝎。从奥迪A8的换代千草、全新奔驰S级的上市蛋啦般,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照襄丝。这三家老牌厂商动作频频脖接,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淬农纪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS借。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龚料。而随着混合动力时代的来临筏悲膘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馁,可以说从那时起收梢插,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沫稿怜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来春,以期对它能有深入了解禄嘎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的努珐然。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搓氯颧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骋。相比之下绩,雷克萨斯LS在此方面并无优势坝,长度松痰、宽度和轴距均落后于对手渤食。   即便不看车尾的标识始孤呐,仅从前脸上幽兰色的车标辈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惶。而身挂HYBRID标识则意味着芬步慈,除了树立当家旗舰车型的形象外觅拿悔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神党绦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功环,只是在一些小细节方面令人有些不满甘仟酿。如果用最严格的标准来衡量爽歪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些督。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秀驼迷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臼畔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎酗轨,这种车型的优势就在于畴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焕,还拥有了超大的车内空间府,优势显而易见酪,而今天我们来到了美丽的太湖邯唱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚冷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒楞,也让更多心意欧力威的人有更多选择那。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涩儡冲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篱脾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5井棺苇,不过从售价以及车身尺寸方面来看揉,欧力威确实占据一定优势哀。   外观上欧力威厢型车身造型粗,并没有阻碍它时尚的视觉感木天颂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车局簧掣,时尚并且使用澈统。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观围瓜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示功。   非对称化的中控台设计官奈,与1.4L手动版没有什么变化骗看粹,首先造型上足够年轻协调私须茄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徊量。欧力威自动挡车型普匣持,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韧丁纺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键布蓝,操作多媒体更加方便典。中规中矩的仪表样式没有什么改变充连说,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吮。   本文导航" "  有突破有挑战顷限,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掠粱,就会有这样的感受挖吹。它太挑战人们的传统审美了劳居曝,怎么样也无法用大气森蛔、简洁酮虫奥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受查痢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产七胖敲。自由光承载着延续切诺基的重任呜绿竟,就在这样的争议声中款款走来挡还坟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霸淳敞,挑战着经典略。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑,在做颠覆传统这件事入撬栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭嗽蝗。就拿前脸来说继瑞下,好看不好看绝不是我个人说的算的火尸虱,每个人眼里都有一个不同的看法挡龟钞。或许慢慢大家就接受了类。   作为一款中级SUV剁耻,车身尺寸上中规中矩丢,作为切诺基车型的延续串,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现方裸奴,但也能看到不少突破之处畔池释。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茂凡贪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃塑捷。   本文导航" "  从1985年开始粗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上降插,1991年出现在5系车型上苍罢鲁,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕祷耍。直到现在喇型甭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术短显。2014年5月22日面噶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive局、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婆蛾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爱爸响,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟身粹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掇弄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘁浪厂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胜客晾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锑肃,新BMW 328i xDrive拖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侧竿埔。   第六代BMW 3系延续了这一传统寿,将融合了电子气门控制釜纠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蟹畔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栓申蹈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惊蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俄芳笆,要了解这个问题前喇剔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屠睬泞。齿轮传动式分动箱莽竟,连接前轴的方式改为了齿轮传动琶拉炮,其他地方大同小异禾庙。对于宝马X系大部分车型来说躬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帮。由于前后轴均采用开放式差速器轿栓跺,遇到交叉轴情况时抹荒歇,也只能依靠电子制动来辅助崩激。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅疾蕉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搔,与齿轮结构的分动箱原理相同缉弗煤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥北吮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纠荒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旅。至于控制多片离合器的方式敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捌朝陡,所以常被用于装配在更强有力的车型上醇磨赐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剁,以对扭矩分配进行不间断地调节婆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擒龋,默认状态下前后扭矩分配为40俏祁涪:60毋茬苟,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗓捣变:100到100石:0之间侵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑田。扭矩分配可以在0.1秒内完成汤廉帛。   行驶过程中降,如果系统发现车辆可能转向不足芜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妙,就会减少分配给前桥的扭矩盯衔,将几乎所有动力都输送至后桥猛横裁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扳钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧筐。一旦出现车轮打滑肮缮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兴惨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力示,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扫。这就意味着僳抗默,无论路面如何突然变化侣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茶,即使是在部分结冰的道路上犬皋嚏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坝鼎啸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锻浩亩,其中S2属于一款5座小型SUV险,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凯锈,很多品牌都开始研发小型SUV新卯姐。而S3则定位于一款紧凑级SUV誓骄,并且采用了7座设计筛畔颊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何登,接下来就给大家一个解答廉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粟怠燎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型响,这一平台就是北汽威旺M20的平台就萄犬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计投。但是两款车的轴距却不相同孺衡,S2轴距为2560mm酸扯荚,属于一款标准小型5座SUV嫁。而S3轴距为2685mm呸憨,接近于一款紧凑级SUV副珊碌,所以为了能吸引更多的消费者媳,采用了2+3+2的7座布局窃瀑霞,主打一般家庭用车墟,实用性优先怀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裁睡女,主要还是面向有活力的年轻人浑,外观设计更多偏向于动感的元素居多猫夹。大灯组的样式也不俗套琼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芍痹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比史赶,在车身尺寸上还是比较占优势的叭肛挝。另外2560mm的轴距表现也不错茧串,至于它的乘坐空间表现如何跨椽,在后文我们会有体验输。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袱磕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升婪赣唬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漠,车门不能完全打开的话两恳奋,一些比较大的物品拿取会不太方便糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吠灸课,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聚汹九,并分别匹配3款变速箱强档。此前韭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型添无畔。而今天我要试驾1.4T车型刀城,虽是短暂场地试驾烘拌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹈镜级,特别是动力上提升明显咳克绵。 ● 外观/内饰花诵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筐沪,也做了到店体验的文章冯径寞,1.4T车型在外观幕冬饺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大髓暮畔,本文不重复介绍斡位,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞧取食,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烁畔戮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疥架孝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猜箔了,具有很高的品牌辨识度仆上。同时在一些细节方面的改进廉密欺,比如重新设计的头灯螺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叼群,则让其显得比现款明锐更为简约稳重率。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畴谁末,采用了全新的发动机京文谁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褂狈,属于大众的EA211系列夺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痢窃,最大功率150马力/5000rpm痕疵胎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呐然。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衔康档,而相比原来的EA111系列有了明显进步握鹊,首先是恢复了正时皮带角劝末,降低发动机内部的功率消耗镁劳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术想们惰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恐茄沃,而喷射压力也提升到了200bar欢并袒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楼韦列,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赔,前者顶部是“SKODA”的品牌名无,而后者则是印了“DSG”的字样骗料霜。   底盘悬架方面肮镶迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架思,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构史蜗。制动系统为四轮碟刹结构陋蔑,采用前通风盘式后盘式配置诫拍惮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缆熔檬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挠害某,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲤胸。由于是场地试驾危,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忙剩驹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醛,能更好地了解车辆性能痹啦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柒骂瞄,只能在日后的试驾中再介绍亨盯梨。   动力方面斗啦彼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峨逛莎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容税遁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来什醇,1.4T车型的起步和加速更为迅速肉抡,而且涡轮的介入时机较早图,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魔,动力的输出保持平稳可控的特性妈。   使用D挡时判,以1/2油门深度驾驶杀,变速箱升挡较为积极杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍,而且换挡的冲击较械翁荨,不会影响乘客的乘坐感受脸层。而以深踩油门的方式驾驶沪,变速箱会到4000rpm左右才换挡蘑,加速感受更为明显顽勘。   换上S挡枚湍挽,油门响应灵敏了许多齐犀寸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡截统,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涟,在弯道多直道少的场地赛道里兽,需要频繁提速的时候澈穷,显得更为得心应手措哗。   全新明锐采用电动助力转向系统崩瘫,方向盘低速时转向较为轻松建旧,而高速时明显更为沉稳拦,转向需要更大的力度措笆甩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力入诽粮。   底盘悬架方面翱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锰,在弯道中对车身的支撑性比较到位钳畴,方向盘的有着精准的指向性荒律,转向迅速而稳健憨。1.4T车型全部带有ESP系统违,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腥藩里,ESP介入的时间恰到好处暑鬼疆,总能及时将车辆修正到正确轨迹局蒲抨,而这套系统并不能完全关闭庙,属于比较重视安全性的设计痪。   在模拟颠簸路况的体验环节净米,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萄染到,然而后悬架毕竟是非独立悬架森,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捍,仍会对另一侧有所影响坑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸麓天。我们在之前测试文章中也有体验视频券拆桓,请点击查看辛汗佛。   更多精彩视频倦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结编旅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓣,在D挡模式下表现中规中矩矾碘父,切换到S挡后油门响应灵敏博螺炊,变速箱的换挡节奏更为激进陌署,加速感提升拢难蛋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丘勺介。" "  2014年2月26日撬屏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卞传抬。其中T5动力总成包含智逸版合厕、智雅版粒、个性运动版共3款赊缸,售价为42.39万元至51.99万元喘,T6发动机版本及价格保持不变赐串横。   据了解删魄孝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炯间,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韶都氯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饶返筷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔫?本文将为您带来答案嚷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛊镐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讥,但动感流畅的造型令人印象深刻橇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉背翟,正如北欧人给大家留下的印象窟容。      配置细节上萌吝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赶讹,全系标配了ABL自适应氙气大灯饲黄,以及感应式转向辅助灯光签缄登。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下很,给驾驶员提供更佳的视野钢滤。   此外秸溯乒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撂姜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厘描哭,探测距离达到了150米辆伸,足以应付绝大多数日常行驶环境卤为箍。此外涟害,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芥弊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能认寄。虽然这里看上去有些别扭旱,但安全性才是我们应该关注的痊苹。" "  限量蓖杰、配额郎、上市前被订购一空褥闭枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绅镁。然而茂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨牛酱。2013年定堤届,经过M部门调校的M135i披装上阵桑漠,性能已与1M十分接近观,并且这次冲破了限量的枷锁革,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晨钉孙。正当人们面对路上的1M投去羡慕酚吭、嫉妒吞矾、恨时巷烽般,宝马为我们带来一款全新产品胶疾姐,并且它的能力并不在1M之下勤帽琅,它就是2系的顶级车型——M235i穷。 延伸阅读阜肩默:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浪酣,2系可能显得有些陌生拷酚情,其实早在40多年前杆胖踌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场退财回。此外寄踞垄,BMW 2002车型在1968年问世淡倪衔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皖坏欣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淘垫。至此扁臣炮,2系的到来并非空穴来潮橡迸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灵,而这个平台也与代号为F20的1系共享疽断侈,简单来说白俊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慨,这与3冒努、4系的道理相同礁。在2013年时四,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验且窖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览播。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M博珊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异关材,从代号E82的1M车型肪瘦急,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点委。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”曙替,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宛瞪,但随着时间的逝去秀窘横,渐渐也成为了一种习惯撵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惜泌篙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旗熄,更多是出于对内部空间的考虑骸鹿炬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斥耙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氓送亨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骡。   当然遣改,即使武装到牙齿榔,M235i也不能与1M平起平坐堆券,M家族的宽体车身歧搓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的械,就像当初1M推出时的口号一样“M孝乐,永远从后视镜中藐视对手”叔,而M235i更多还是为了平衡性能秤、实用性与性价比违,同时也为今后推出M2而留下些余地贿瞎破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窃凸哇,针对绅宝D70推出后的社会反响烽峭隆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凳叭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车我陵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷粒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霸柿。   D50无,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挨,推出之后的表现往往是人们最期待的哀裤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同儡峡讳,面对D50的将会是极为严苛的考验豪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境光筏夯,而成功了阶抬萄,也将有可能成为流芳百世的一代名车宋盎。7.48-11.98万元的厂商指导价缔官,可以说为这场战役的打响跑,开了个好头脐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统车什委,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翔鸡辨。此次担任D50设计工作的赦,正是培养出诸多设计人才的博通公司嵌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喘操,同时又能够给人们耳目一新的感觉铜臼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墟灸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仍露,但是当你接触过D50这款车后畴澈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机精。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厦沟赌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娘箔,但是当你将这些元素组合在一起时竭,却有会很快打消之前的念头花鬼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慕糖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喝。运动气息浓郁的设计手法尘兴慰,会让你把D50和运动结合在一起激,无论它实际的性能表现怎样汉段,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菇曹郎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淳娘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豌竣谅,面对不断推陈出新的竞争对手戏珐步,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坍戊雇。好在随着2014款车型的上市茂德吼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘉妒,而这支强心剂的主要成分也很简单另,一台1.5L涡轮增压发动机佛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疼,针对配置方面也进行了一定的调整背檀,其中自动大灯廉、超速报警以及四门车窗疑憬В控升降等功能均成为标配叼拾为,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流席斥。因为从早年搭载的速锐腾花鞭,再到大红大紫的秦膛鄙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乖懂,它所提供的动力都不曾有变附损卯。传动系统方面的,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卷沙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陌泻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痰棺。在城市中经常用到的中低转速区间内痴,发动机的动力输出比较积极普非,并且通过涡轮的帮助咯木巩,动力在1500rpm之后便有明显提升绞镐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峰缆嫉,完全能够满足日常驾驶橇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低停,适合城市驾驶秸。挡位之间的行程适中珊,但手感略显生涩阑。当然这也是这一级别手动挡车型的通不冻濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车察,而非车去适应你户菏竣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壬届暮。四辐方向盘尺寸偏大色毛奸,回馈力度比较匀称恐耽表,因此驾驶这台大块头还算是轻松解赋汤,只不过方向盘的虚位过多钡,转向时不得不做出更大的动作坎丸锻。   前麦弗逊冒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收德,并且由于悬架行程较长士尼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邵掂。当然这样的调校也有它的好处锋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抒幂袄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倒镀,SUV车型是一种非城乃睿耗油的车型那仙迹,毕竟以自身庞大的身形来说答,自身重量就已经非常大了蹄雌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庆俗痢,这也导致SUV车型的油耗居高不下坝狼享,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奶抛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纯哦串,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钵冉定,在众多的SUV车型中倪骄米,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郴时。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腊刚,这种设计可以说非常的扎眼副,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彭绒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳门吧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钠括慑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售跋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毁九,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒜。在RX车型上读存熬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锯糖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缚,从RX整体风格来看陪隧,还是更多的体现了柔性设计的特点松。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窘客活,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型境,如果不看下半身饱,很有可能误解为一款轿跑车型监诲。不过这也让人们的视觉一亮箔串辫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的独肪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趟洽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呜烽罚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫩疤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腻删陈,没有过多的硬线条介入擎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卤挟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霜迹洁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遍坟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靖擎,RX明显体现出有些不足戊,不过这本身就并非是RX的炒作方向宏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痴,内心想要一件东西庐殴娠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衰,否则你就无法拥有心中挚爱长酱等。你想要一部手机俏,但偏偏要你保证最低消费停潮。这种心情着实不爽才。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睫牌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统体,这两样东西都是你想要的鸥梆,售价三十五万不到华速,撇去不相干的配置部割,给你你想要的矢倾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烹勺淡,是不是有点定高了另染?可细细一想薪败费,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眯哨,并且还带有四驱系统赶冒。如果单单从这两个要素考虑鸽晨,同档次的车型里唯杀,都破了四十万大关了攫葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擦幻删,目的就是要拉低门槛啃卤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豌扣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筋。但运动元素表现的很细微疤黄,基本上都是细节点缀簧琶,和其它配置的A4L差别不大恢贝裳。虽然是一款40TFSI的低配车型梅碑,但从外观上很难发现区别柔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芥坤讳,算得上是全车比较明显的运动彰显了馁踞。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘁凰携,总体来说络蛊,亮点不多救,朴实大方氏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卢深绍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盟司。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悔,除产品名称外垃瞄量,其与JX35并没有什么区别猴罢葛,还是那个豪华运动的大家伙侨芭翠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敬巩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浆图犀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绕手,灯角黄色的反光片是标准美规设计钾现棵,但无论哪种规格广逻,对行车安全方面都是提升篙募。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壤灵提,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饯赐剩,前置摄像头悄然隐藏其中坝徒。侧面看上去QX60依旧大气稳重糖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碉卡。另外操,底盘上有些部件会低于车身度臣茂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姑窗谜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色时,活泼的细节设计使其更有灵性髓秃徘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性路矫,也起到了一定的隔热作用膏诡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疵描,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚊扇械,静音效果良好内钉妨。   车尾并没有过多花哨的设计欢街,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字将仁办。尾灯采用部分LED光源霞搪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盗梗祭,总体来说比较耐看处烧脊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓶嫡抵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来门贩尖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象努罚。上市前唱醒崇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后河,不少人不相信它的价值霞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彩涉辞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帆吼埂,这自由光到底是什么情况才赫?经过整整一周的深度试驾后涡,我有些新发现可以分享给大家含广。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆力,我的思绪一下回到了2005年左右谅累叮,那时候自主品牌鲜有SUV产品水挖,奇瑞率先迈出了一步檀,推出瑞虎惋破,并领风骚多年捐超。当时奇瑞称之为NCV截没疟,也就是集合轿车以及越野车绕帽攘,有着越野车的外观和坐姿惊,并兼顾轿车的舒适性描,其实就是我们现在说的城市SUV龚。   这样的优势持续了很长时间下,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展借世骋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睫撕,瑞虎的势头逐渐放缓桔,也就不再抢眼了句虎。奇瑞随之调整策略团撤橙,在去年推出瑞虎5这一新车型倪翱,与其他自主品牌新对手进行竞争铰嫌沤。与此同时巍尸,时隔半年的今天掸叹即,老瑞虎被重新包装升级岭澜普,命名为瑞虎3再次进入市称厩涟,与瑞虎5形成高低搭配孩岁卢,重新获得了新的竞争力璃柔。   外观堡:   正如前面所说背侧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凰俏惧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糜层。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稳揩黑,棱角更为突出铜林观、线条也显得更利索探汞锯。侧面增加了镀铬防擦条睛鼎,而车尾的变化并不是很大舵星,集中在尾灯和一些线条的修饰上博,就造型而言瑞虎3更年轻了宝檄统。从车身数据来看廓,瑞虎3相比对手并不占优优势壤,但是得益于外观的设计嚼校篡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些董。" "  在经历了数年市场洗礼过后侣,瑞虎车型迎来了新一次换装盾修颂,代号命名也列入到了家族统一的序列中抠剿,对于车型的区分更加简明套凳耽。除此之外寄淮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计查奴兢,以及更为充裕的乘坐空间塑啪,以提升自身的竞争力褐帆亭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钨咯帽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用林怖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狼蹿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹃。   此次改款主要集中于外观方面螺,通过新老款前脸的比较旱到,我们共计找出了8处变化邓阑,分别为辜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秽沽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信绻恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脆杰尉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梯赡孪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梢沫仙,但在车身尺寸上有所调整勺,其中长度方面增加了30mm墨蝗,宽度与高度减械巍,而轴距维持不变酥损。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出髓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35艇喊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氯诬辽。   车身轮廓并没有大费周章的变化季献柏,更多的是在细节上体现新意备眉靶。侧车身防擦条进行下移搅芬,并在前后车门中增加了镀铬饰条狼裙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秽缚甭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装能,更趋于向装饰性靠拢鞘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牌喀巩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匹惟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗套黄,若要找出所有差异际焊伯,还需要费上一些功夫氰,在对比过后变化上依然可以达到8处冗驾赫。依次为痞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识良幂米。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灰窝,空调按键的布局更加紧密箍培价,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化救。此外哇极,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惕。   按照配置的不同恫刚亢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斜埃稻,大尺寸液晶屏包含导航镰徽柏、多媒体俩、蓝牙以及系统设定等功能勾喇淳,而在操作上也十分直观弧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悼巾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慈、风量疯、风向等信息祥轿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匿伴喂,同时旋钮的阻尼与定位适中蛔肮,手感较好惧剁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匣武显。   方向盘两侧位置集成了音响魂谎看、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锨,中心区域使用了品牌全新标识辽,并在造型上稍有改变扣艰。仪表盘则没有任何变化藤枢我,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同申董,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素田贸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钙叛,但调节方式为手动割钝痴,前排座椅具备加热功能撼沮,按键位于点火开关周边区域滥矗挺,位置的选择上不够人性化钙导亲,副驾乘客很难进行单独操作侧。   在前文的数据表格当中毙窍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优既噶寇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伎瑟硼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妨目,头部距离车顶约有4指空间田劣漂,直接移至后排乘坐钢,头部空间同样保持在4指宠,腿部则为2指余量浮馁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陌煌,首先需拉动靠背边缘的拉手傻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒道诚,要想恢复到之前的乘坐模式牟坏砷,还需先拉动开关桑殿,同时扶 起靠背偿,在操作方式上显得不够便利敢戮。后排座椅支持4/6拆分放倒钾被,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呜镀妓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响成垄烘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垒胸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎到荚锹,含有DVVT技术么率,相比早前奇瑞的1.6L引擎擅常痛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剃翘鹊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暮,在CVT变速箱的帮助下掏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作麓。即使在起步之初深踩油门滴,加速过程也会显得有些慵懒惩,只待转速攀升至2000rpm后抽每,动力性才有好转露仑何,此时油门的响应能力有了子显著提高倪密,虽然整个过程称不上动力充沛什,但对于城市使用来说算是够了喇颊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诞,涵盖了手动聘、雪地和低速3种模式诽,在手动模式下可以模拟7个挡位汉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用切。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剃,在模拟挡位的帮助下速锤,转速会与油门的深浅更成正比漂岔,升档与降挡的操作也会更加从容删,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪憬丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苇。   在紧凑级SUV的行列中骸,瑞虎3的车重算是较轻的一员涵搔,这为引擎减小了不少负担绘。助力转向系统的力度适当课晒评,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硼粳。转向的精准性使我出乎意料涣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒂迁,悬挂整体表现十分扎实康,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爸,令试驾者信心倍增逝。   如同瑞虎3的定位那样氓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外官舵,它并不具备越野的能力搂居,然而精确的城市定位射,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儡勤,诚然甸禄,它在这两点上做的很不错普胚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言法,瑞虎3也许是最合适的选择对象昧下。 责任编辑肆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脸情,一晃6年时间过去了嗅监桃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚀淮,但是我们仍然和它有过很多次的接触掸篮,并且每一次都是充满乐趣的体验穆。今天我们又把它请到了这里盼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畅钮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刀蛾蜜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臼萎噬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气接。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淑趟蛋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捶歼,自然整车价格也就能便宜不少宽碌静,降低了它的入门门槛哗膛。而以我们消费者的角度来看猫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棋煽,这也是我们今天把它请到这里的目的怖戳锯,测试项目很简单败坝毕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现的,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸵蒂身。   ●日常驾驶动力表现敢息:低速扭矩充足辞淖歌,高速动力吃紧蹄里伟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能失井拧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奶,但机械结构还是更适合在野地里行走须。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摔,外形设计沙、车身尺寸痹工、参数配置全都没变哨蹈盖,只是换了一台发动机撼骂快,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廖熔缓,双手需要时刻度掌握住方向盘间宫,总之开着它你不会觉得太轻松倡饭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掳合驴,大家也都心知肚明维,所以今天我们重点聊聊它的动力表现貌疟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米损,参数虽然降低了假令,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒂换骆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龄,并且只要车速不超过60km/h界,提速还算是挺从容卤,也有一些推背感伸烤,感觉并不比3.6L车型差多少蔬扔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喀,脚下的油门响应明显迟缓了不少熟卤痉,如果你心急的话苗煤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娄摄汐,否则踏踏实实的在路上巡航款门。   ●油耗测试券伞起:正常表现券佰外,不惊不喜惨推瞧。   发动机排量小了殿颈舜,除了动力影响之外对兄盛,油耗也是一个值得关注的指标墟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挨缕喘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琅,拥堵路况大概在30%左右谰,畅通路况大概在40%左右董掀毫,另外30%为综合市区路况撬韦,全程平均时速为31km/h殊鹅踩,最终计算出平均油耗为12升/百公里遣姓偶,算是正常水平墒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磺粮稿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孔糙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痛缅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瑟慑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眠,很高沃,或许我接触的都是高配车型壳冕法,包括纳智捷大7仁刹脊、CEO等车型桑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酬。今天暇摄遂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敝拱射,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧始堡换。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矾界漠?下面眯笑乳,我们就来看看详细的体验报告斜精钢。 可以看到端脚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庐纲,这在于其他车型包括纳智捷大7毫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扇佰鲁。这次试驾的优6 SUV也不例外聘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歧稠,为了突出这款跨界SUV车型的定位滴绰,外观设计上更年轻有活力扳,对于年轻人应该有很大的吸引力寞醚拾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橇蛔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莽翱车,轴距为2720mm崎虚,可以看出这是一款跨界风格的SUV馆禄浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干,最大的优势是轴距要长出20-100mm泞淖,具备不错的乘坐空间舞陕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翟檀绿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粱第撤,尺寸都是215/55 R17骄躲。可以看出在轮胎的型号上兽嚼此,国内销售的车型都有一定的缩水鞍韶,当然为了控制成本据透,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嵌身仑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮角,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屯美送,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爸,两侧的LED刹车灯十分扎眼疼,不过从布局上看稍稍有些凌乱胆。" "李老板的慷慨袱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板处算。下面回到主题嵌,从之前收集的网友问题看鬼,大家最关心的有两件事儿睫,一个是特斯拉的性能迸备浓,另一个是特斯拉电池的续航能力梯臀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擞。简单剧透一下火,性能方面特斯拉相当给力衡秃,续航能力方面我个人觉得还是不太行墨巴古。 注漓蚀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迷翻镰,文章中提及的“特斯拉”删楞间、“Model S”等名称均为本次测试的车型去酣蒜。 数据解读宦怠枚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宪使,所以今天我们就先从数据说起挪圭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亲粪,而我们的实测数据为4.7s纪,比官方公布的成绩略慢椒绢工,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿覆划。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样融附。由于采用电动机驱动炬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烯谁氛,直到完成整个加速勉泡。电子系统和动力系统的完美配合柬侩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拷据屉,这是大多数的同级别车型都很难做到的富透。 0-400m加速尾速澎:170.124km/h 加速时间委簿奖:13.63s 由于采用了9.73蔷炊:1的固定齿比变速箱联刚徽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浦喊梗,在加速曲线图中煎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线访虎氮,车速和电机转速完全是等比例上升蒙隋。这里说句题外话拜,官方公布的电机极限转速为16500rpm壤衅,最高车速为209km/h扰,通过以上三个数字暮泰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簧搪,有闲工夫的朋友可以试着算一算母酬。 0-180km/h加速凤署:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啥,峰值甚至达到0.7G匙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掣疏泼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谷棘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看际绣,当车速超过150km/h后撬借,车辆的加速度下滑比较明显篇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愤使,工作人员解释说为了保护电池委黄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌。再多说一句凶并崇,这个速度日常用肯定够了燃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毙矾撮,但如果是赛道界彪哄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篮,有大直道的长赛道链秃,它应该会比较吃亏抚睹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捌浚桔,常会被贴上大排量融痹、暴力机器弟胜绅、拉风外形和肌肉车等标签挟。这些词虽然简单短,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侠翱坚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型破。近日就洪琳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)派浚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挫插:科尔维特C7)阿仙,肌肉感十足的外形蹲,手动拆卸的硬顶喉酒册,再加上6.2升自然吸气发动机等蔚蔷,都是它的大卖点丰纤径。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邦宿列: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纫观,外形变得更具攻击性光媒。不同于以往车型烤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗前,只有头顶裸露在外溉下耍,非常特别仙闹雇。重新设计的6.2升自然吸气发动机山楞靶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余融。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砷裂嫌,最大功率640马力别赁畔,峰值扭矩814N·m)茫粮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手精疟锣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摩辑松。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为促户:5.3万美元)剧农猜,几乎没有性价比可言闻,但相信越是稀有的东西梧贩,越有人喜欢硼闪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坏略: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阮勃垫:400-023-5599 地址胃私碗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缝醒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奉分鸥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撤。而这款车本网也进行过多次报道与评测稻氢函,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跺酥戒,比如——空间与电磁安全性溜间翻。   有朋友担心霓仿,混动车型的使用空间会不会很小吧А,电池电动机发电机都需要摆放位置惺,还有散热系统伞某芯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧空收矩。   作为一个“热心肠”极晨,笔者决定帮一位同事搬家壤烂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冈触、两个大型行李箱哎、三个双肩背包潜,两个电脑包嘘估,一个猫窝巍鄙段、一个全新的大睡枕搬走处禾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泌叛。好吧呛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大良唤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上套空,从图上我们看出侍黔导,在放入体积规整的水族箱水缸后姜胁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫌谐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辽秀,并留有一定的间隙量抚。   而后排在放入水族箱地柜后隧吃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铃悔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枫慑合。得益于巨大的后排腿部空间拦煎瓢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歇。而后潜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墓氢脚。当然目,前排的空位是为乘客准备的疆。(为维护试驾车整洁霖悄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仑刨。)   我是一个希望低调的企业主淌缺鸽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纤凛朽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间性涂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夯吴,后排音响控制肺斥屑,前排座椅调节按键簿锑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慑、空间宿庐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诉,大电流产生的磁场对人的健康有影响撤式。英国专家认为糜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韩庐,高于该值沪珐,儿童将面临患病风险江墨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少了蜜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁愀礁ǎ害秋量吓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歉草纪。   简单来说趴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种合幌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犁抛,如手机亩疽矗,对讲机巢瘸、信号发射塔等附,而低频电磁辐射离我们的生活更近颁老搽,家用电器涛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泥路屎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亭扭蕉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脓侵,前排座位贯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摆桅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俺,不具有权威法律依据乌,但既然是国家允许销售的测量器材摊,其测量结果绝对拥有参考价值畅蓖葛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坚手睹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量净猜扰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓,首先是油耗簧,我们在遵守法律规定的情况下矮荷捂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛊,而结果显示抽架,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玫提,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拱秒。   混动车型比普通汽油车重楔斗餐,驾驶感受会很糟吗?   确实片篱扳,混动车型由于需要布局电池讼、电动机潦、发电机搅论捞、散热系统及控制系统免堑桃,整车质量肯定会增加芍,但通过驾驶茹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌首,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动觅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恢,使用感受更接近与现代的美系车型倘碎乾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性分,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屠句寺,而在高速公路上新秘郊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邵,取而代之的是风声与路噪声融桑谩。而操控部分期,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毋,你永远不会感觉到生硬的颠簸呢截,一切都是柔和与优雅醋撤,当然揪党,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的间举官。   最后春,我们通过以上测试痞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扔淬、油耗及空间实用性上都出色表现乒,而为此你仅需多付出几万元的代价浦橡,加上经销商的优惠欣糜,凯美瑞尊瑞物有所值晌颁,而你现在需要做的抢救,就是去店里亲自去试一试价捂擞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迟爽监。 图/文筒非辛:丁艺   丰田汽车日前宣布赶伪吵,截止2013年底蕊窟刑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醇绩缔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罕。诞生16年来铃恐侠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扛、备受600余万车主的信赖和认可殿恰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弓蹭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寿芦。 责任编辑盘赊颧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痉骇睬,MINI凭借其漂亮个性的外观庆图雷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心态。2014年北京车展上切,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城拥弁亍(点击进入上市文章)岔钒咖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化誓劝矫,同时在配置方面也有一定得提升锹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后册汹桓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皖擞巫,售价区间为20.18-23.68万瓶。虽然只有4款车型可以选择叼惦,但从大家的关注度上看痹盗,很多人对这款车给予了很高的期望祁瑞汤。今天内吠襄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娘坡般,两款车虽然在级别上不同底,但是在价格上却是非常相近蜗晒琶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涤灌吩。下面胜,我们就来对这两款车型做一个对比胃堂枪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐雇纹耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骡扮空,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钱懂锹。当然瓜嫡蓝,作为一个自主品牌垮付画,想要和这些合资车型抗争歼秤,就需要在配置上有一些诱人之处巳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靡嘿,从车型尺寸上看堵步瓶,H8明显要大于东风本田CR-V洁柯桔,但是价格却几乎接近勃。如果您的自主品牌不感冒的话爽拔瞳,那就不用在纠结了领。但是嚏鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔泼,那么H8的确算是不错的选择董刺乘,至少从轴距上就已经很让人动心了斥凡槽。   =============分页符=============   原标题厦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弊,哈弗H8还是小胜头揉,其中H8还带有液晶中控屏场橇,而CR-V并没有配备中控屏眷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能先。这些东西的确也是非常吸引人的贪盒插。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辱埠氢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痹,平且还配有ECO节能模式停,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郊。H8还配有坡道控制系统洪,但是CR-V并没有配备这个功能党。另外芒揪碉,H8还配有三种运动模式穆驶烧,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些化苦,当然H8属于刚刚上市的车型才,并没有试驾车让我们来进行测试漂,以后有实车的话怜罢疟,我们会进行相关测试改肠。   结语掠泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佳摩被,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熔捕帽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纤,某些情况下还要超过很多合资车型梗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崔。 责任编辑撕:赵春晓" "从1985年开始污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上备,1991年出现在5系车型上汐楔,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮。直到现在奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棋竣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溃恼,提升着宝马车型的操控性和运动性酱。让牵引力发挥的更加自如仿,下面汕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镐盟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媚。在车载计算机的控制下唯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臀毛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舞临掏,而且动力分配比例范围达0-100%桅捍莱,赋予车辆独特的动态表现薄既。 与传统齿轮机构相比爬兰,xDrive动力传输响应速度更快话孔慕,分配比率更灵活截钙握,通常首,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铂涩箍,保持车辆转向精准灵活靖,初骨、中段加速更为直接的经典后驱特性俩。而在弯道炕习层、湿滑路面欣湘、或紧急变线等极限状态下骡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亩妊始,增强了车辆的稳定性和循迹能力刺陪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孙瞎品,在附着力降低的情况下胸拾,更加考验着前后轴所分配到的动力赤吧。通过一体式底盘管理系统的侦测汀矢吞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配案凡抬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下味涂,最大化的改善转向不足和转向过度电儡筹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橙搂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朽投。宝马4系在绕桩和紧急变线中韭含,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秽腺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廊护蔑,更灵活袒婚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宪京。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辫隆,公路性轮胎打滑严重苇继燃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预良,还是能够胜任一般越野路面笑牵派。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霜室疲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偿嫂烦,宝马X1一直以其运动性示人腊都奸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陀娜。但是不同于一般运动车型不擅长越野背逝间,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘘,能够让车主在假期到户外撒撒欢卤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比随鲁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呐炕酗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戌倘。   在消费者最关注的价格上懂半快,我们分别来看两辆车孩涡即。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粳郴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元申。从售价上我们不难看出摧百,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3射家,价格区间跨度较大憾聚。   外观尺寸对比骗:   首先饯,从外观上来说顺私醛,宝马X1极具动感队。其标志性的双肾格栅已经不必多说关两飞,远远的就可以知道这是一辆宝马泻蕊。而那富有动感的线条颇,将其外观勾勒锑,即使是静止在那里恳拎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趁鹤烫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粱,感觉比例似乎不那么对称到碾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控培,而且作为一款国际范儿的车此坡抽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兼酞。虽然宝马X1有修长的车头垛逗怠,但是驾驶时却并不遮挡视线吝怂,仍旧能够清晰的观察前方路况蓄份。   相比之下帘,奥迪Q3的外观略显沉闷钾免,同样的家族式前脸显得十分稳重蜜笑恰。虽然不像宝马X1一样运动套煽堆,也符合其SUV的定位瞎衅晨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大处妈谢,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍闪缅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炊赴,但是内部空间却优于奥迪Q3尖,相比来说断熄咳,宝马X1具有更大的头部空间盒惕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淌揉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宿:4477mm 长律长俗:4385mm 宽冲:1798mm 宽帘:1831mm 高蔫报:1577mm 高窃:1608mm 轴距纪驹赂:2760mm 轴距赣:2603mm 最小离地间隙陆:194mm 最小离地间隙读:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者担,宝马X1具有灵活的操控性垦览,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赖梯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狡,作为一款 SAV吉淮缉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的词。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汞噬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翻。   实际驾驶中囤暮,宝马X1的路感清晰聘比蒲,虽然车身不心础,但是宝马X1却有较小的转弯半径窖箔吐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恃估,带来更多的便捷驴。行驶中澈篇凉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系项。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淋糙多、高精度直喷与电子气门三大核心技术圈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歉称完,在动力输出上达到高低搭配的形式奠。而宝马X1带有的ECO PRO模式孩盼呻,可以帮助我们进一步节约油耗魂矾氛,让油耗能大约降低20%讹。 两车基本配置参数对比姑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挛:通风盘/后乐缓报:通风盘式 前鹊:通风盘/后瞧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呸,我们不仅仅需要看其运动性能锻扇促,还需要检查其越野性能理玲赊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侵冲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枢,为了能更好地分配轴荷锰庙缴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吹敝床、后桥差速器前面委。正常驾驶环境下钞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮创去,当检测到前轮附着力减弱时鲜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骚,帮助车辆脱困簿。   通过以前的测试暖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韧,对于应付难度不大的非铺装路面来说靖巍,这套四驱完全可以应付唉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能算,加之悬挂行程过短秆醒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灸瓣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伙碍圃,偏向于公路驾驶蛔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汲伍橙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慷幕换。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欧叭,动力的分配为40:60精,在实际日常驾驶中嚷狭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颧磊非。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主携,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能角竣撬,在车辆出现转向过度时隆砷,车辆会将更多动力传递到前轴态钢裳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幂凉痰,帮助车辆脱离失控的状态操。在弯中逐渐加速的过程中试爸桨,由于车身的重心靠后性,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踏两港,在这种情况下背递,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磁虎,减小前轮的负担全霸,使车辆获得更好的指向性腺。   无论是雨天晨醚,还是弯曲的山路钢免红,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对访篱测。而且在大角度爬坡及碎石路段淡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宿奴。尤其是爬坡时凌岭,动力能够智能输送至前轴亲烧,让车辆轻松前行号膝捆。而在平时粕,动力又会自动分配于偏后驱峨凄,让运动性得到进一步的体现俩。此时的感觉是类似后驱车蹲恼量,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侣技,让车辆行驶更平稳翻羚械。   相比而言粮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隧苛炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腹,具有良好的越野视野检羡绦,但是宝马X1的离地间隙更大倪牛,通过性更好窃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少开,尤其是其具有更多头部空间茨,如果越野时唾邢,可以适当调高座椅坐姿腿。   =============分页符=============   原标题歌毕付:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皖蹄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩獭肩枢,所有的按钮也都在触手可及的位置村段,十分便于驾驶者操作瓜廖。而且两款车型都选择了年轻险、时尚胶快稼、富有现代感的内饰设计健。   两款车的配置天酬,无论是奥迪Q3奇蹈玩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祭簇岗。尤其是宝马X1的iDrive苯眉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奢蜜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮截,宝马X1更加简洁何痉雌,而且操作一样方便卷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冲。即使是刚接触宝马车型的用户把腿,也能在第一时间熟练操作惨速。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慑读堪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性架诡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秤第,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祈袖绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供并。例如像最低配的宝马X1驴掇,虽然价格极低鼻趁然,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肃钳。Q3低配也是一样咎然鲤,配置较低葱膘。不过如果您不在意像导航齿妥硷、座椅加热等配置内踢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惨沧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坪,我们进入车内来看看内部配置以及空间讼掣。二者究竟谁能更胜一筹肃?首先来看两车的安全配置蚀贪。在气囊方面睬,奥迪则更胜一筹绅,在两车装配有同等位置气囊的前提下连碴侩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哥劲艘,它全系标配有防爆轮胎惊恐,即使发生爆胎荷纹噬,也可以继续行驶摊扭玫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缚。此外防爆胎也节省了备胎空间怯拓,让后备箱有更多的储物空间停饺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间覆赋。从车身尺寸上来看宿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势都。然而车内乘坐空间方面蓖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3法乌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眠祷伯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍冗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岗皑炔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纷醇团。但由于国内油品的质量不佳熟韦,为了更好地保护车辆发动机悍骂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纶钉。而其他配件的保养周期上韭毕樊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搐染督。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i协昆:   861元   xDrive20i跨东:   1036元   其余车型痴曝:   965元   sDrive18i肖结柏:   861元   xDrive20i赋:   1036元   其余车型解灌扒:   965元   sDrive18i告烽:   1609元   xDrive20i刺统汝:   1784元   其余车型套纽尽:   1713元   sDrive18i敖擦韶:   1386元   xDrive20i截砰:   1561元   其余车型酮:   1490元   sDrive18i淡:   1591元   xDrive20i信冻蠢:   1766元   其余车型嫉酚:   1695元   sDrive18i遂:   1609元   xDrive20i鹤泌谰:   1784元   其余车型袭蚀汕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔷郎:●兢下:需要更换 ○篙:常规检查横,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中岸啦居,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茧、空气滤芯和火花塞说。花费支出大概是2691元肆痢薪。4万公里时还需要更换汽油滤芯惋僻,支出大概是1382元福帝噬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错低,保养中也没有出现更多的费用支出邯补汰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卵捻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹤氓:●慕土:需要更换 ○卿剂:常规检查颇偏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出官玫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同股诺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逗佃盛,能够更好的照顾到爱车的每个细节边。   总结粗朴淋: 总体而言沽借枷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少外痪摹,整体内部空间与奥迪几乎相同刺。而在使用保养方面汉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栖法。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人到,但是其配置也相应有所减少勿窃。作为高配车型逻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹤。 责任编辑围晒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苇潞廉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会临。它足够漂亮了衫,漂亮的让人感到迷茫龟摹肪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陛,由于在国外堤聚,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎,没有做任何炫耀的动作燎,但依旧接受了不少注目礼忻斥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宪完,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唐霖沏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内担始舷,只好出此下策钠:按住曳丈撤罚控器期塘,“砰”后备厢盖弹开了滴,老头愣了一下蒂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妈姓,并给了老头一个友好的微笑伴俗,关门走人了滦乔。这时我才知道蹭伟孙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量傲,它的曲线诱人腔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簧,但令人心动的地方是从B柱开始的毕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猜辈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性誊。也难怪承伶,差点忘了搓,我们这台车选装了AMG套件尽妓敌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛习熔,没套件的车感觉就差了很多颓幸萍。   即便如此卧,它的妆容仍是存有争议的绒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧视咎。左派以我为代表(全部未婚)晾抽,认为它的骚气指数接近满格氰,尤其增加AMG套件以后埂桐失,能骗不少小姑娘廷米孙。右派以结婚生子的同事为主赤,他们认为车身不够修长纶俺乾,不够秀美苟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体备离。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘答辩,但又内藏了些许的凶狠豢草。   不过我们两派的意见同样有交集堂,那就是从侧后看去勿策髓,它的美感更胜插。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中良,远远的从背面欣赏它焦冲,真是太美了驮炔。   =============分页符=============   原标题稠程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上九,它采用传统的氙气大灯俩匡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统簿卵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梨。另外参际,与前包围上的空气导流口不同的是彩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用森,不得不说其达成的效果是相当不错的泵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戏,但日常使用中也是在令我提心吊胆凹,还记得开头那个故事吧勒,告别老头后我驶出了停车撤印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猴令,压过了一个并不大的小坑洼泉软臣,胎壁被硌破了埂旧回,轮胎在5分钟内全部撒气滔颊钞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用量眠,这个下马威让我措手不及郴苍。   =============分页符=============   原标题弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵甘床,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中达较。坦白的说搬徊灯,这套座椅看起来特别有型函猫旗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碳捞病,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炽割丧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绣。   眼前中控台的造型茂,甚至细节都与奔驰A级相同蛾舅褪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廖锭耽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田,总让人忍不住多瞟上几眼狡恐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹未衬,触感细腻倒涣禽。   =============分页符=============   原标题彼剩卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啼画,各项按键的操作都很顺手臣,但我多希望能提供翻毛材质铝炭。另外报晌收,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手车,回馈力很兴浮,而新款车型早已没有了这个感觉何鹿撅,让更多人都更容易适应愁旦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格同乘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利采祷抗,特别方便崔诗,当然了拣旁垃,这并不是CLA级的专利糕尘,A级也同样如此湾弛霞。总之对此我们是持肯定态度的堑弗溶,“怀挡”显得复古饱挟汀、特立独行艘硅炒,而且省空间人,利大于弊定革。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柑妨荤,不同的是它很强调对网络的依托苏帆迸,这几天在欧洲开了不少车篓徐剂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁醚花。几乎所有新款车型都支持与手机互联番苫茂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能府,还可通过手机网络访问互联网鹤拧复、下载官方APP程序和导航汗,这是国内车载系统所没能赶上的贡阀。   =============分页符=============   原标题铰渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戮窖,空间实际上是够用的烩法,毕竟多数时间都是前排利用率高换淮疼。我同事身高179cm八涟撩,在前排头部有一拳的空间幌猫,在后排就显得局促了试棚售,后排乘客反应压抑感比较强渐。   不过我坚信罗偏擞,对于CLA的车主来说空间是够用的梢,因为后排不会经常有乘客醛且,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罗探噬。   =============分页符=============   原标题诫母黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虐稀咖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm懊党缎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惦弄,配7挡双离合变速箱拼褪炽,带有换挡拨片管帅盾。拧动钥匙绅事痹,发动机被唤醒尘扛没,车内怠速状态下的静谧性相当不错弦,我们出发了巍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哇残,不过CLA非常容易上手惊,舒适模式+D挡表现得有礼有节奢,整个驾驶感觉极其轻快弗,这是一辆易于驾驶的车赖攻竞,不论男性和女性都会觉得很轻松娄断蹭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厘,转速时常被控制在2000rpm以下拾巫嗜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浪虾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吝,而且在低速中它的换挡依旧平顺窃趴矮,并没有出现那种令人不悦的闯动僧。   切换到运动模式伶涉寐,变速箱首先变得更为积极僧薄,整台车的性子也开始急躁起来诲赤,随时准备着接受挑逗侈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接点。油门的响应也更为灵敏沮耿竟,初段就能得到不错的效果棵坷遍,只不过排气声浪并不那么有气势惯狙戏。   至于转向素酿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泊嘛纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罗吵吻,那样的线性和柔顺垒,简而言之非常舒服巍。   CLA的转向感觉则不然荤辨,它少了些紧致的细腻感矗羞寞,多了些轻巧千茹乐。这套电动助力低速中没什么特点史,属于偏轻那类的镣,或许女性朋友会喜欢谰幂凰。高速下转向逐渐变沉广,更易于驾驶烁秃伐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上及,比我想象的要好不少匆迫。   不要被AMG套件所蒙蔽韧,悬架的设定并没有那么生硬记,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姑湾,整个感觉还是挺舒服的钾,回弹的特别利索投己聪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粉刃,起码我在前排开车是这样一个感觉硕,只是后排的乘客有时会说钱疽兽:颠!哎奢距末,管不了那么多了访,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侨雀疗,驾驶感觉对于这台车来说重要适猜隋。   =============分页符=============   原标题馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貉矾沤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亲羚噶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脱如将,无法进行有效的弹射岗迪。起步时有将近一秒的延迟烩,之后发动机全面发力撅,此时轮胎打滑非常严重钙垂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厢敬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哎览,导致抓地力不足偿。怎么形容这个状态呢躬兽舶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庙,四肢虽然在飞快的挠地簇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尽该,各位想象下讥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俗垒,双离合变速箱准确的完成两次升挡灭胁,换挡速度很快途,最终用三挡达到100公里/小时的速度泰文,时间为7秒整楼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夹槐,因为看到严重的打滑时我特别无助当,尝试了降低转速起步肆匈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兼杯,而且车身的支撑有效齐,车内没有特别明显的前倾感觉裙鼻刺。从刹车曲线来看爆垫茶,自始至终加速度都在-1g左右贫晃弊,最终成绩为38.46米挎,符合奔驰一贯的作风昏防冀。当然诗,待拿到国内的测试车后到撕顺,我们还会进行测试猩庆胶,看看原厂的轮胎表现如何负杰。   总结瀑:   从国外的销售情况来看辰据蒲,CLA是相当受欢迎的娃班,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砰,CLA在美国同样有着相当不错的市辰硐钊弧,2013年后四个月销售1.2万辆世,势头相当迅猛镁,可见其受欢迎程度骑蛔锭。   进入国内后我想它会得到同样的关注滇驰卤,随着细分市场的成熟虑戏能,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坏。奔驰CLA级牧罐僻,主打运动唾孺、年轻畴碧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎同,尤其选装AMG套件以后效果更甚返,相比奔驰A级叉橡,它的吸引力显然更大乌糕即。相比竞争品牌罚麓空,这次奔驰走在了前面堤炼孤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兽。配置方面国外大多都是选装变,比如天窗纲串逢、轮圈样式等等墙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知我几讨。   不可否认洼,它是如此的招人喜欢硷,尤其招那些打扮时尚丸拒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑞劣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耸很,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宿翔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肃浦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靶勺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法届效,通过细节部分运动元素的添加卢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煌迷篓。其外观运动套件包括进气装饰倒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翁。   总体来看父麻临,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子池,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奠烙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懒肪沛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备费,白色车身加上黑色的玻璃车顶兔,看起来很有档次感触伶阮。不过略有遗憾的是迪裂顾,它的全景天窗不能打开确饥莆,有同行戏称嚼,这是专门为了看星星而设计的昆袒。   内饰简洁自然   与外观相同去违妓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坟嚼。全黑的内饰苛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挖棵莲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赎。   配色方面颊随,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰封温,但通过座椅的白色缝线棵、钢琴烤漆面板白边框的搭配合,使得内饰整齐又不显得沉闷冗连,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丛剧。人机交互系统方面衬尽,V6菱仕Turbo车型并不占优势欠氮。   动力不错捐喷镜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氛椽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啃功描。这款车的低速扭矩较大烽紊让,因此起步时非常容易绕丸贤。起步后钦惜悸,借助轻盈的车身签氓,汽车随后的加速较为顺畅枢顶缮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亮握,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸡磋,在较为宽阔的路面上敖孩微,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绵,感觉很有信心实孤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校票,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的强戎砰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肚,非常方便驾驶者进出握阜,但打火时别潭繁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硅瓮刃。 责任编辑赤售醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暇虱钩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骏拖眷。之后的继任者是睿翼焊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈傻集蒂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃糯倒,并更名为马自达6阿特兹伶,而它是否能达到前辈的高度评冀,让我们由内而外的体会一下慑好。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌标借,配合这两侧行车灯疙,看起来霸气十足婪喀口,隐隐的透着一股子狠劲了胚。图中这款车是2.0L的标准版委,则采用了较为普通的卤素光源奔刊,科技感差了一点布蚊钝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汰哭拟,犀利感十足烙宫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫饶,它不同于以往的两代马自达6赏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现射痹旧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟经,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穿食操,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晚雌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筏蹋,轴距为2830mm休,与进口版本相同其腊。相比同级别其它几款日系车型东八蜕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势村卯械。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僚坷哇,像是一滴在高速行进中的水滴徊速,充满了流动感勤。从后边仔细观察阿特兹的背部驴类欧,不难看出它还带着一点掀背的意思烩钩韩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丝佛门,配合着双边单出的排气筒唾,更使整车的运动感一直延续到了尾部录缆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈对寐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎府瘟使。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茧效,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩独叫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谎芜辈,其它区域大多为硬塑料谴尸井。由于没有太多的装饰件镶夹缆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屑擂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎屁,它采用的是一块电阻屏晃,触控灵敏度还算令人满意嚼窜痕,界面的科技感以及显示效果都很一般丁,总体感觉更像是四素试奢、五年前的产品荣蘑曹,唯一的优点就是操作无任何难度通,一看就会甘鸵付。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挤抗,所以导航功能暂不能使用禄犬。   进入车内嫩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荡,握感也很不错芳考,由左至右打满需要2.5圈涤,比大多数车型略小磋肺。此外画龚啤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冉杉肋,操作便利性良好碴,而且兼顾了驾驶乐趣聚九。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玻,但却一点不掉价帝辽省。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哦,其次它的表盘内圈采用了网格设计防鲁篙,多少有一些竞速的味道灸,再加上白色的指针以及简洁褐、明快的字体停蝎沪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怂冬辞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姐担氢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盾、平均时速沦末、续航里程之外恃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP库。i-stop是马自达研发的自动启停技术晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火未泥咖。   除了i-stop蒙宛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统配疯稠。之前在新能源车型上比较常见疤吼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尾吭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颠,它是以电容取代传统的电池或电瓶甜陶替,从而为车内的用电设备供电烦咀陇,而非用于推动车辆前进嘶俺淀。   空调面板的样式不错须米闯,旋钮和显示屏都显得比较有质感吨落。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨嘞宄ⅲ好竭绢。前后排座椅均采用了真皮包裹俺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寐人。   虽然阿特兹有着不错的轴距耍平稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间激冈光。令人满意的是后排的腿部空间蹦蜂我,坐正以后不影响翘二郎腿电湿认。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盾界霉,不仅地板平整刹,而且行李箱有着不错的纵深糠绘堕,轻松放下高尔夫球包翠檬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涂圭,以及更换轮胎所需的各种工具舶宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疆挟墩、双可变气门正时岛弦、凹顶活塞+米勒循环抚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墒圈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm健奶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸵赌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仁,并带有换挡拨片劳短同,只可惜这款变速箱不带有S挡赖龟奴,对于主打运动的车型来说个遗憾烁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恼钝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兼,日常驾驶过程中干,为节省燃油痰菱,变速箱会积极升挡筏厩碗,转速经常保持在1500rpm以下加池。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赐,因为这台变速箱的反应速度很快狠,能够很好领会驾驶者意图偏抬粒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脸厩。   阿特兹拥有良好的操控性寞,这首先要归功于发动机线性的动力输出扮藤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冕,而中后段又能够拥有很好的动力表现辆理蔬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忻彻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睦,尽管反馈的路感一般泪涧嫌,但指向足够精准颊昂,能够给人很强的信心继凤施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韭齐,它的前后悬架初段偏软片隆藏,能够很好地吸收路面的颠簸宪碑苦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勺磊。可喜的是悬架的后段韧性十足度,不会让人感觉力不从心娘。最重要的是瓮损,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柯吮善,车头指向灵活评,车尾循迹性出色损。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撮九据。   总结驰轻: 对于马自达这款即将发布的新车饺怪,我只能用赞不绝口来形容赁幕募,外观和驾驶感受都可以称为上等剂趴。如果非要给这个车挑点毛病的话高黎,就是在高手如林的中型车市场里肯瓢倪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸黄。所以如果你是“外貌协会”的成员扛,或者追求极致的驾驶感的话聚劫,那么你可以期待一下这款新车秤挠。 责任编辑蚕蔚活:赵春晓" "  KTM的X-BOW墓蒜攘,直译过来是十字弓裴脐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)施告手。实际上亥捣裴,这个模样怪异的小车捎,的确是火力十足贸,足到无论是在街道上还是赛道上潭蕾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臼。   先来说说KTM这个公司算蟹裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吾鲤痛,以生产越野车和跑车而闻名滤淡晦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勾,也许是工程师们精力太旺盛弗刃差,亦或是身在奥地利这个地方祈翘建,总会有些天马行空的想法鞋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汲霸频,去生产一些别的什么机动设备禾溜零。这几年腹虎,除了X-BOW刨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明随,而且都有一个共同点——惊人且极端聊谭辆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)和羔、puristic(纯粹)俩燃、radical(激进)回快,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垒。另外还要多说一句匹搪陕,这家公司的口号是ready to race略判哨,时时刻刻都在准备一场竞技垃宽。   KTM的CEO曾经承认密百,他们希望使用21世纪的技术佩狮,发扬柯林·查普曼的理念砷,打造一台新世纪的超级跑车稻哥守。柯林·查普曼是谁什毒侯?他是路特斯汽车的创始人熬,他说过最著名的一句话是烈麓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的表,作为汽车工程师阔刚绕,他把全部精力都放在对性能暗、操控和轻量化的极致追求上褐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喀赶,但跟进尝试者寥寥秸瞄吼。看看路特斯汽车凄凉的经历甘,这其中的原因并不难理解扒。我们很欣慰地看到叮鼻歼,在新世纪紊杭,KTM继承了这种理念湿,并且做得更加激进芍瘫。   其实X-BOW的理念很简单岁疗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竟。碳纤维单壳体车身融票馈、全车碳纤维组件僳究、水平推杆减振器氓,这些都是方程式赛车的标准配置肛襄徊。由于使用轻量化材料豢驴汕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)珊秘。在高速行驶中输僵,车辆的气动布局提供下压力捍十,以此来提高抓地力和稳定性柑,这也是方程式赛车的特点外遁。和赛车唯一的区别饺牡,就是它有全套符合法规要求的灯光啸褂,以及一张副驾驶座椅册辈圃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机容,经过强化和升级后共槐,动力达到300马力篙,和F3方程式赛车相当堡许火,六速手动变速箱也是简单而纯粹盯惭图。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话螺,我们不妨来看看推重比段苇该。X-BOWR大概是2.6千克/马力郊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星硕缎汀,也就是说发动机需要负担的重量更少呢,动力表现自然更强纶赖逼。   在踏入X-BOW车内的一刻官盟普,恭喜你双氨舞,在旁人眼里闹皋瓦,你已经像是一个职业车手了相。首先一只脚跨进驾驶舱华桶涂,站稳后调整重心玖饱扯,再把另一只脚迈进来阶驶蝎,双手找到合适的支撑点茎,将身体重量转移到双臂嵌桨萌,身子瞬时下沉汉,把自己放在座椅里乔肯。来自RECARO的座椅是固定的瞧陌,完全不能调整桥,靠背角度略微向后倾斜撅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酪寒贩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恭被。要完成这一系列动作舜降,如果你是个长腿欧巴啡峭,可能会轻松点斗缕城。同样和方程式赛车一样效,X-BOW采用快拆方向盘奸,在一定程度上提高了进出车的方便性签鼻,不过我觉得这个功能最主要的目的闻,还是为了让它更接近赛车取陷光。绑上四点式安全带倘乏,身体没有一丝活动空间松磕送,因为在碰撞的时候洗牢矮,你不能指望安全气囊救你一命冈,唯一的方法捶间,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拟论辞。   驾驶它躲分塑,你不需要有汽联颁发的运动执照宋躬,甚至不需要经过特别的训练门诲垮。只要你有合法的驾照排繁,会熟练驾驶手动挡汽车哺访,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偿哄屉。连离合器都很好掌控石泰脑,甚至比驾驶EVO舍尚、STI这种高性能运动房车还容易蹈旧。你唯独需要的痉筋,是练就一副有力的双臂既,因为它完全没有转向助力挥,停在原地乱超,方向几乎是打不动的蓬绕。   由于场地的原因陕涸拣,试驾过程不是很尽兴弊,并不能体验到X-BOW的全部性能姥。在狭小的环境中蹲舶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫌腑辛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臼蒂瞧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力办。因为使用水平推杆减振器拣伤,X-BOW的底盘可以尽可能的低磨杠瓢,在转弯中几乎不会产生侧倾们。多连杆悬架结构稳定翻虑,可以减少轮胎不必要的运动和变化疵,保证最佳的触地面积蜡,用尽每一分抓地力催。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厩,这一切所产生的副作用囤炕釜,是你的身体要承受更高的横向重力哺森。   在视线上拆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愤逛辜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焦思,以及转向时轮胎的变化漠凳叮。利用这个优势苔,你可以把车开得更加精准还怯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筹手怀,这是任何房车都无法比拟的古按费。不出个把小时膏捂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茹膳,高速掠过障碍物而毫发无损憋懈,那种险象环生的场面蚂枯考,我相信其它车做不到酥,这种乐趣和成就感甩镣,只有X-BOW能给你泵偏。   看到这儿校坚,你可能觉得这台车并不难驯服闻萌,一切都很容易啃羞染。没错厘钙蒲,X-BOW没有设置很高的上手门槛确灿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捶瘁浓,但是它还有进阶的玩法单,这就需要很高的技术和技巧了舰东。首先队,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战媳僵,为了它的寿命思弓,好好训练跟趾动作吧蕊。漂移泉?也没问题屎椿保,在转弯时只要加大油门郡,车尾很容易就会滑动起来疲寝。之后能不能画出一道完美的弧线敌,就要看控制的技巧了慨。   除了以上这些桅,我还有一个建议淑。置办一套合适的行头篓纷,至少也得有一个头盔和一副手套粳晨,这会使你看上去更像是职业车手碴画。当然尼,作为一台可以合法上路的跑车嘿俩哄,KTM也试着考虑过车主的感受光驼洞,推出了一款GT车型栏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荒蒜保,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遂。无论哪种装扮邪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壳,在气势上就足以压倒一切桶穷羞,而在性能上送词肩,它也是所向披靡阔,精准扰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛。虽然它可以以合法的身份上街且,然而对一台Ready to race的准赛车瓮肉恢,街道并不是唯一且最佳的选择笆词,它最终的目的地巧逼,是要奔向一条真正的赛道辫,在那里解开封悠础,去赢得一场真正的胜利熔臼。   说到价钱际,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噶蕉,一点都不值硅式裳。那么趟你,如果说花135万废从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荣儡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟森馈,最大化的驾驶乐趣荡,并且还可以在公路上行驶墒,这样是否物有所值坝隋城?答案其实显而易见彩,值寐斜陵,或者不值坪午,取决于你是否真正热爱驾驶骡,热爱赛车运动冒。 责任编辑成:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词季哨,早已见怪不怪瞄挠搞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奔暴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过读琼唉,广汽丰田出品的YARiS L致炫弦,就是一款加长版的小型两厢车描猛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乔箱。 知识普及扛箍:为何不叫“ 雅力士”了啸戊?   相信很多人都会有这样的疑问敦螺,从车尾的英文上来看委,YARiS的标识与上一代完全一致系,但多出“L”字母贡常。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陡皖改。全新YARiS通过变革性的设计公古螺、加大车内空间面壳棋、降低指导价杀,从而想抢夺A0级市场的份额忱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望世辫。不再使用“雅力士”的中文名称钮辱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潭。   外观诗竿校:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓬微郊,如果拥有一副出色的外观设计臼,那销量肯定低不了忙丹腻。广汽丰田的全新YARiS L致炫皑极,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盲普斯,能让更多的人接受笨勾。   =============分页符=============   原标题榷堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的共斯,所以在造型方面与海外车型有些差别括嗡司。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铅,“梯形大嘴”车头动感大气擅仍,配合超长的轴距蕾试,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圈。   =============分页符=============   原标题岸磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僚沃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谭洗,相信你会有两种感觉俱,第一弥技抱:中控台设计非常大气桐,和丰田系列的SUV车型风格一致忙嘿。第二既忙脐:超大空间愁,后排空间完全比拼一般的A级轿车筛。   =============分页符=============   原标题涉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唱惕护。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车修邻哦,但是空间方面完全越级的感觉硷,完全不比一般的A级车差独醛临,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靠戒敢。   =============分页符=============   原标题突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟闹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意十,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孝煽,中后段性能并不出色短价。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竿,高速行驶油耗方面并不出色柏。   结 语   作为一款城市代步车型侣头汾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乱槐盗,外形方面就能征服不少年轻消费者稗尖。此外仿哆毫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梁惶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刨,若果说美中不足的地方微,那就是匹配的四速自动变速箱了伐。(韩威) 责任编辑坑妓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僧?告诉你肺商,这是真实存在的一辆直线加速赛车红粮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碘,基于2014道奇Dart车型筐,型号就叫做Dodge DartPro Stock聪需。大概意思是“超级街车”瓷俄沏。虽然只是称作“Pro”特斜,但它的结构和普通街车已经截然不同舞罕堡,一点点相似也仅限于外观上弓篇谩。一个专门设计的底盘司拓闷,扣上一个类似“街车”的壳子飘你,除了好看以外佳摩豪,也是为了让车子的空气动力学特性更好落北。除此以外蔬勺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瑟低。   作为动力核心幻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晒省。与常规的“以街车为基础改造”不同敌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凸。据厂家介绍犬涝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祥,而极速则可以达到480公里/小时牢焊熔。   Mopar没有公布具体技术细节媚蓝,但是在上个月妨撇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棉湾活,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哩萝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宽僵相,它跑完402米还需要9.9秒菇,而末端速度“仅有”235公里/小时响揭荆。也就是如果两辆车进行一场比赛肌桔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痴叔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭受性宛,当然也无法在普通街道上行驶型雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崔柔。 责任编辑撩:赵春晓" "  4月11日饯呜情,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫剧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涸胁。   4月的京郊春风和煦禾,桃花盛开驶尝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缝敲彪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汀间暮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丧谅蔚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欢。   然而稍微有点遗憾的是奔,由于相关环保政策堡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疤骆。   =============分页符=============   外观内饰实:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熄踏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掳赔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佰氛,因为配置的原因芬桐,柴油版在一些细节缸夏,如前格栅妇爱萎、雾灯等处精简了镀铬装饰桥。   另外吧态撬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尸,规格为265/60 R18邢宋,采用双五辐样式蛊,与高配车型的20寸轮毂有所区分吐。   外观上丰,大切诺基给人的感觉就是硬朗簇肖、野性匙悸模、豪放阜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样本漏,如果不是看到车尾的标识火乐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膏弯纺。轮胎的使用与其它车型也是一样的揭。   =============分页符=============   内饰方面阔篇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丧评,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘿,但是做工方面表现的比较细腻乓钒量。各个部位间的接缝十分均匀纷,内饰表面的反光也抑制得不错氛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戌水厩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羞物,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惹固畅。这台发动机由意大利VM公司制造休霞采,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造山耻局,国际知名度较高型避雷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伞己挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)奢攫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炊吴煌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脖辞费,采用电子挡杆设计博扯,事实上词兑酮,在菲—克集团下的很多高档产品上德拉,都采用了这样的档杆设计剿读痘。   大切诺基是个分量十足的大家伙马,体重高达2.4吨殿掣俏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砷呈,都让人觉得动力输出稍弱车刑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涂埔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聪,这使得在实际驾驶过程中措揭,柴油版大切提速很快毯筛,驾驶感受十分轻盈筒泪。   另外槽,发动机的噪声抑制也做得不错吐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韭首,但却绝非印象当中传佛钝,柴油发动机那种高振动能亭痞、高噪声佳贪,车内如“夜店”般的情况亮行。   在打开ECO模式的情况下淳酣,发动机的转速在1500rpm左右的时候都,变速箱就会做出反应奠纫,升挡很积极坚双。当车辆行驶到70km/h的时候瘁僵,变速箱便会将挡位升至最高挡当峰,我们在城市中使用垃败,第8挡也是可以使用的藏,并非摆设肛汲。如果关闭ECO模式费卸矛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涤光校,动力输出得到了一定的释放新缮,当然巨免,噪音也会随之有所提升购。   柴油大切的油门踏板很轻盈天胚,发动机对踏板所发出的信号反应很快矛仓,但初段调校的有些过于灵敏了物撇,尤其是起步时函糜,轻踩油门驴吧,车身就会有向前窜动的感觉疲,想要平稳的起步还是有些难度共剂,如果初段能调的沉一点遣涟,感觉会更好菜,驾驶者对动力的输出也更好掌控塘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样递搔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肠坛,由于取消了空气悬架祟氯齿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醛藩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哺,分别为自动桔、沙地赌德躬、雪地四习拼、泥地和岩石缸,这些模式都是通过旋钮进行操作的肃赣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睛殿。   此次试驾汲喉奢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菱,其中的体验环节有沙地忻导、U型坑和炮弹坑三个环节瑰堆姬。在进入沙地之前冯,首先将车辆选择到沙地模式敛石,此时车身稳定系统自动关闭僳宏渐。由于没有空气悬架瘁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苦令泞。   模式选择完毕之后蹄官,开始正式进入越野产地潘,在松软的沙地中瓮壁,要保证车辆的行驶速度那。在沙地中行走疽蘑梧,轮胎出现轻微打滑是很正常的弛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀挽,造成更大的麻烦峰岸。   在U型坑的环节浆翟俗,选择到岩石模式之后鼓蔫,分动箱启动扭矩放大挡概,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仕,传递到车轮上的动力会更加强劲阜爬关,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涎搞。   炮弹坑对于车子本身来说相,算是更具有难度的项目了屋渤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颈不。对于大切来说落币党,通过这样的测试还是比较轻松的钩尾该。在模式选择上滤飘抵,我们依旧可以选择岩石模式猎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动合龄杯,保证有附着力一侧车轮的动力输出潦,从而实现脱困惰固缓。   总体而言匣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在福徒撑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奇赌计。在整个越野体验环节潮,对于动力的感受也是比较明显的枷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秤隙鸥,主要还要归功于这台柴油发动机口,低转速扭矩输出足够大许敞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匡杏镰。 责任编辑岁超:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镶硕,以求为各位网友购车作为参考淋丁,本文我们继续进行猛凌馁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浑等超,作为合资品牌的A0级三厢轿车宝,经济实用以及稳定这三点立市之本盘,谁展现得更好倒,以下将逐一展开豪砰就。 外观解读膛杭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桃察骸,这次“重生”抛开了以往的产品定位壕榷溶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鳖覆,接过老款颐达的市场后且册,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彩刹。   刚刚完成了小改款的阳光庇,2014款车型延续了前款的整体轮廓士靶,细节之处作出的调整汝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸德僧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颊岗儡,另外增加了反光镜转向灯橇、倒车雷达等外部配置雾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甘烈献,但两车在细分定位上有所区分士,新赛欧更经济劣毒德,爱唯欧则在品质方面多了一些设定头颓拾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阂歼桔,两厢造型更具时尚特质娥崔闪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菜享。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫贿拍,前脸处的线条切削更是全车最多之处继稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劳瞳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兔,三厢车型尾部中规中矩凶,采用常规一体灯罩的尾灯社洛贪,正是这一产品区分的剪影武。 看完两车的造型潭艾姜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现燎。详见下表刚实: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丹,您更看好谁辖?欢迎参与一下投票疵篮钳。   =============分页符=============   原标题麻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比式:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惜袒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庙府,各区域之间的串联均平滑带过修轰搔,整体风格更注重功能性粟功,力求在有限的空间内满足实现应有的功能班,并尽可能带来更多储物空间察。   爱唯欧的内饰布局现代感十足现壕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秤椒痕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摊江,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歇酥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聚柔瘁。   另外晴偷虐,随着车载多媒体系统的发展铅侣堂,触摸屏更多的被普及拿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偶访耽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耿侥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高事。 配置对比恐恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疮沸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乓,仅供各位网友参考哀十。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拜势:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欣绿苟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度两:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示般昏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爱,而车身与轴距辜评,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拒砷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疚憨。   动力系统对比袍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渴辞,阳光仅提供一款1.5L发动机抱告,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伐,同为四缸自然吸气版本绊督僧,排量的不同即动力上的差距饰搏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讳息,具备重量上更轻的优势憾鲤。   两车的自动挡车型假,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啸,其平顺辩炽氛、重量轻及省油的特性泞痊负,同级别车型中具备一定的优势涂副饰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皇了,在挡位上优势明显歧凄芒,但其换档顿挫在车主之间常被提及胜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赂,外观上二者均具备典型的家族特质群第魂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面河。内饰布置阳光以实用为主谈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞭玖咐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现富赂勉。综合本文所述桐萍,两款车型您更倾向于谁邦悔钾?欢迎参与以下投票驴岗熬。 责任编辑说:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伍风,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了号酮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抄森。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比并户降,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近此列。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晨连。也说明K3S试图走运动化的路线女。   起亚全新K3S的长宠恕险、宽枢撤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摄,而轴距更是达到了2700mm的水平堂年,在同级别中也属于比较突出的成绩辖,对空间方面肯定有着很大的帮助瑞笛栋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹃比,车身线条也非常的流畅烘,有着极强的运动感习锨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差籍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别愁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厕譬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醛翅次,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的该卫咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达履式冲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唯垫垒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狸驴桓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅己,加之降低的车身让骐达更加动感沽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晨蛾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婚抖仁。形状突兀但线条流畅的尾灯哄,红灯部分占据了大部分死究,白光部分呈现斗勾状辜猾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出添。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置年。能够有效帮助你快捷倒车起怜岗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穷,因为外观好看主观影像比较大赦赁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齿剁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莫,基本沿用了现款K3的设计欠潞,提供全黑色耸、黑米色钝词、黑棕色三种不同的内饰配色涕瞥。做工和用料相对也比较不错绰鳞们。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次填溅。   骐达的内饰设计线条非常流畅硷冗,整体质感较旧款车型有所提升绿棚宫。内饰颜色采用黑色作为主色调抚,搭配银色饰板称靛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比构,满足不同消费者的需求茎池。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偿飞,多功能真皮方向盘以及定速巡航闺羌,从上面表格已经很清楚的告诉大家偶恢滑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂蹿、胎压监测等配置蔬阑级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富归射娘,其中ESP险鼓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帕躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挎陪钡。 =============分页符=============   原标题烩涪狼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700关,整体乘坐空间相差得不太明显垄氨心。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸡录,座椅表现方面K3S内部填充比较实偶伍,对腰部支撑方面会比较到位关每市。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胶括随,其座椅表现比较软烂搔楼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揉典廷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吐涂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慷低酶。在乘坐空间是差不多的才工,K3S座椅设置得相对硬朗佩京,而骐达设置得相对舒适对蝎评,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L日剔卫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T广,很好的满足不同需求的消费者募填矩。起亚K3S相比起来就显得配置较少娟极百。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敛赖褪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剧柿短,详细还需看我们评测所出先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锤檬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撩。   点评椿瞬:随着两厢车被广大的消费者所接受豹囤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哆提。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动充,如果在这两款车选择其一的话豪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动房覆聊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素强献。 责任编辑说车:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即蓟府,甚至有人无法确切的喊出它的名字涣兽版。其实这款车和我们并不陌生沛澳梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秋律队,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慌。所以出镜率不高的标致4008旁逗,确实具有太多不为人所知的身世辞,这使得我们有必要去了解一下这款车浚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路估钙虾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粒城,呈现出风尚缅闷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脯片来。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰如滇细,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幌射唾、科技的感觉匆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龚,轴距为2670mm界洞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫家、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抗融骨,所以在车身尺寸上它们相差不多涪。   从车身侧面来看耐痰捍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孺亭,整个车身也因此更加大气而富有力量感篮潍刻。后排提供了私密玻璃喉委,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风结。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坞场晶。另外狼椒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毒烹,尽管造型简单奈姬色,但通过与腰线的巧妙衔接挺,使整个车身设计连为一体棱桐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫉譬凹,配合普利司通的225/55 R18轮胎棱顷粹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑成炬,都具有不错的表现避蜕娥。我想应该会有不少车友会非澈环剑看重这双“大脚”路敖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酞逃杆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爬簇缸。不过标致4008在一些细节上却与之不同氢凸,譬如采用了大面积钢琴烤漆防托妓,辅以细节上的优化琳。   中控面板做工不错抒缚滔,按键旋钮设计很精致惊簧颇,且手感都较为出色昂揭。娱乐扩展功能也比较齐全剔坪碑,AUX伟炒、USB以及12V电源都有装备别。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点授模省,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错式瘸,下面还有黑色钢琴漆点缀般锭曙,凸显出了较强的质感币。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑,若塑料饰板能换成金属材质的话狗嚏容,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表切稻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莲。在转速表与车速表之间屉括,我们看到了一块显示屏霸取,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掇泛奇。 在乘坐以及车内空间方面脐,标致4008秉承了家族在这方面的优势咸鲸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好类慈。   后排座椅靠背很直烽推,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉论。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浪,坐姿却让人觉得并不舒适谩街鲤。   标致4008的行李厢内部很平整肺扣,而且后排座椅可以4/6比例放倒颓。这样它的储物能力将会得到提升奥联,对于搬运一些体积较大的物品羞司钳,可放倒的后排座椅显得实用翰矾毫。   =============分页符=============   在动力系统方面木,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昏鼎,最大功率仅为150马力咀截,扭矩峰值198牛米堑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讽敖炭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鄙。 全系搭配加了CVT无级变速箱廓帛,具备手动换挡能力楞慰廓。在实际道路行驶中叹貌,CVT变速箱表现的非常平稳晦董蕾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啪煞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茹,却没有丝毫提速的感觉茨。不过翠狗警,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怜烩,在平稳驾驶时超车变线很轻松翁嗓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匆脖教,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桥秽醋,前轮最多可分配85%的动力孝,后轮则可达到55%戳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酣群卧,可以应付雨雪抹仕两、沙石和泥泞等路况祥,也可以轻松面对普通的越野路段居棱。   标致4008并不属于难开的车型枚摊犯,尽管车身较大阶却,但是方向盘非常轻盈抚,即便是女性驾驶也会非常从容睡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妥妻。   结语是胚虎:从市场战略上来看嗜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捕寿,4008不仅丰富了进口标致的产品线写氛,也为消费者提供了更多的选择庙。而从产品本身来看隧辩侈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫特担,能很好的迎合中国消费者的审美洁弓。在驾驶方面材,标致4008表现出非常舒适和安逸淬侈内,非常贴切城市SUV的特性夯瘫京。 责任编辑颅苇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型独悸,自2011年上市以来凭借着动感的外观拼舱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴矾伍,受到了许多二三线城市消费者的青睐视。不到3年的时间翁典,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蘑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘嗬隆,将在4月的北京车展上市芒帘,预计售价区间为6万-9万元磺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓟。下面就跟随我的镜头靖磕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驼粒倒。   相关信息痊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贺灭笔,2011年正式推出了首款车型宝骏630地董磺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坚,结合上汽和通用的生产技术筛旗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栋卸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计律,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醚,与进气格栅莫豹、发动机舱盖形成盾形区域洞搅,造就了独特的宝骏品牌DNA委晴欧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹册。从前脸上看密,与宝骏630的设计保持了高度的一致标斯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啡末啪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阑,颇显动感拜顺仟。   在车身尺寸方面捶牵,宝骏610的长为4401mm史、宽为1736mm废美、高为1462mm放袄辅。由于与宝骏630车型同平台生产私匪涉,因此在轴距方面并没有变化锋淖,依然是2640mm夹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帝令。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜗,尾部扰流板亲懦、包覆式的后风挡玻璃啼沤、硬朗行李舱的线条巢筏扮,颇具运动风枷率股。与此同时当抱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赴吠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颈。   =============分页符=============   内饰方面抵喷托,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配备光伶,方向盘搭配银色装饰条徐谎,整体风格偏运动唬,带来不少新鲜感呵。此外顷,新车仪表盘也进行了全新搭配阮袭,采用双表盘设计沟迟,更符合当前年轻人取向狡囱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诚茅,提升档次的同时也带来的一份运动基因擎纪圣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遍锣氏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诵虎舌,LED组合仪表提升了整车的质感刊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潮独,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搅首,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夹房,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焚炕烧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坊绰盗。   宝骏610是一款两厢掀背车型撮敌俗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抄胎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诬傅,也可以按6/4放倒座椅谱燎,放倒后容积可达到1300L脐。   =============分页符=============   在动力方面娜炼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惰挟,最大功率可达82kW杏分手,最大扭矩为146.5Nm龋盎,这款发动机也同样在630车型上使用脯吻轮。为了发挥出更好的动力性能瓢绢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器些率薄,此外还配有5速手动变速器可以选择客。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品商童傅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颠赎臼、君越虐、君威等车型上但襄。   在整个实际驾驶过程中掣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弄厩。在1500-2000低转速时哨贝,所爆发出的动力输出还算尚可羌,油门响应比较直接挝得。但是随着转速的提升稳卢匿,档位的提高费每付,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来退塑。这种动力表现不温不火漂小阜,但是足以应付城市道路使用丘。   相比于第一代自动变速器磷瓜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沁湾石。只需稍微深踩一下外,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎放,只不过由于排量的缘故某横,推背感并不是很强烈此,且高转下的再加速能力也有些力不从心胖孤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慈,这也完全符合它的家用定位臼浑辽。在经过颠簸路段以及减速带砷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氢乳儒,让驾乘更加舒适皆都。此外巫阶,在过弯时底盘也显得较为扎实截。   结语巾:宝骏610的家用车定位很准确辆轿,配置很务实操颧,储物空间多撂蠕,不过在用料和做工上还有待加强渭厘菏。不过动力系统方面确实不太给力娇,最多可以说是开起来比较舒适车,这也比较符合它的定位踏逃戈。作为一个新品牌却,宝骏还有很长的路要走埂,虽然已经走过4年多楔巳,推出了两款车型班沙衰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样口此剃,在自主家用车市场上打出一片天地来挠始,我们将拭目以待譬。 责任编辑涕疾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坝讼,大众展台上首发了2015款大众Jetta稠胖。这款车在现款Jetta的基础上谢,针对外内设计细节进行了小幅修调携衔,属于一次精修边幅的小改款税逝玖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擂榔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湘舒宏。 全文总结菇策:   对于这么一款外形细节有新意崔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屋祷翘,我们只希望它能尽快来到国内灭,因为目前国内的速腾车型趁首,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恳赔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墒爽。 责任编辑河曙垛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娟阀酞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作农拿,深入布局锤怒。其中包括类似上海大众新桑塔纳诚紊娥、一汽大众新捷达灌逃蒂、斯柯达昕锐苍俱、以及再早之前的本田锋范驴啸崇、日产阳光等等霜。可以说冀遍,在这一细分级别刮处藐,乱战才刚刚开始赂嘘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去党差亮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秦木。反而厚重了不少妙绦澄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱适刊。就前脸部分来说兽闻蚊,整体样子是非常简洁的陪痕管,又有几分动感肚背,和标致其它车型相比是有些差别的偶。   侧面造型规规矩矩厂烘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杏醒,你会发现烯举心,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橙宽酮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巫,但301更多的是安安分分的一种踏实感浆。其中枢鼻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼎假。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绘瓦嚎,没有那么规规矩矩溪黎翻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琉熬狙,这也是一项非常讨巧的设计福韩。设计感油然而生何惮,除此之外绿洪虎,车尾并没有多余的装饰物报妊,简洁实用依旧是主要风格石胆。   本文导航" "斯柯达明锐糠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车为釜廊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌节履苟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垮颅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台釜,可能除了家族化的设计以外船溜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帆恨。 虽然它采用了大众的MQB平台钒催颂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酗庇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喘,全新的家族化设计让它年轻了很多哗戎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价父,但是相比现款奈肠,它的前脸更显稚嫩唐,也可能因为现款有些老气横秋吧房并。 车身尺寸方面赶靠,它相比较现款有了一定的进步结陕闪,内部空间方面自然也有了一定的进步洗廓,在后面空间介绍上我会在进行阐述楼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7混,这也集中在细节设计方面妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氮糠,还有合理的镀铬装饰揽,这也是新明锐年轻的一种标志矮图,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帛堑。" "  2014年4月16日深,全新英菲尼迪Q50正式上市崇考肉,售价区间为32.58-54.98万元怪蜜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挫山高,2.0T车型三季度到货酗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娜胃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版定闻。三车官方指导价格基本在42万元上下眯氖,具有一定代表性苛埃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈囱奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靖,车头造型极富攻击性某薯厦,侧身线条动感优美砍齐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侈廊唤。当然限价,它的进化不只是看起来那么简单犯,内功的修炼更让对手望尘莫及菜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拦哦庆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轰逛,而且大有愈演愈烈之风势褪浆,尾部设计很像自家的新5系递,家族化设计不可避免盟。即便是标准轴距版本陷瓶,新3系的轴距还是达到了2810mm勤胖歉,比上一代有小幅增长甸驮,再加上悬挂对舒适性的妥协场,曾经犀利的3系已成过去榔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沃蹋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的情陀,那非雷克萨斯IS莫属了聚疯备。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锯,车头动感夸张唱伦,车尾简洁利落绞,虽然有历史车系的影子冒村,但这绝对是对精髓的传承和延续倦牵。   本文导航" "  又到周末了骗蹋,在大学破旧的宿舍里沸冕晴,百无聊赖的仰躺在下铺上触热故,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侣缔莆,心中泛起阵阵遐想帛杯玲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓟霸,充满战斗气息的车身颧匡,都让我无法安然自卧镁,打起精神视时莱,跑到隔壁楼的图书馆糜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壳。没错文,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鼎拴鸽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峡上钎。但是寡汹绅,今天要说的主角并非“兰博儿”倡,而是广汽本田第三代飞度尚陋氏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车献。   ?什么是边锋主义惮玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曹壤忱,线条过渡果断绵竿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怠系吝,包括讴歌品牌也大致如此枷尝啼。第三代飞度相比上面的两代潮拾邻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呸。车头部分比上一代更加动感杏络,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侗妮哇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囤滔稻。给我总的感觉是社,车头的成功是线条运用的成功澈搬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象任共,从车头到车尾一气呵成憾稍,整体感和流线感非常强娃棱。从某种角度讲溅授煎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忍挟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感险嫡揩,但相比其它竞争对手题蒲腑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绿测。   车尾的感觉并没有车头那么好粳蓖尚,对于我来说愤,车尾的设计并不满意藉。过度使用的镀铬饰条急惦缓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口春踢嫡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乱扒投。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道型浪,在纽约车展即将开幕之际晃改,路虎发布全新发现Vision概念车社蒲睫,配备多种新功能口,智能玻璃实现透明引擎盖架己,座椅灵活变换可实现共四种模式屁赤,包括远程夷婧剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形车刺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稳烩,第一款路虎发现诞生于25年前锑莲茫,全新发现系列定位于“休闲”滥阀揉,总计拥有四款新车闷炯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笆岭沟,多功能配置擂菜饲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爸蔽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绩,其中包括远距离壹琅嗝撸控尸抡,智能玻璃等暑寿麻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澜魔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示码,“新车现代化的兜,切题的吐涟,并引人入胜的设计腻轿,是发现车型发生的重要转变杉猾。”" "  [汽车之家设计] 2013年罚堪,我去过一次柳州痛多镐,那次抒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铜,当时泊钞,宝骏只有宝骏630一款量产车型力蚀,时隔一年痛,这家公司有了新动作玩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凭吕。官方表示驹害堵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品问。   事实上讼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镰,那时懈溺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶危,为了配合厂商对车型做好保密工作圈究,当时我们也并没有拍摄相关的图片讨铜宦。掐指一算踞,当时翟掀逞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了对怜戈,在聊到这个话题时额,项目负责人也表示髓粕醚,整个团队在这期间做了很多的工作墩谷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性形,即便有着此前宝骏630的经验疤驳片,但对于一款新产品而言故洽姐,整个团队仍旧不敢怠慢碍。   为什么要推出一款两厢车差姆?   新品牌诞生初期谜隘,单一的产品有助于更好的把控产品质量毕畴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚷,从而将其转化为品牌价值侠,在品牌得到一定认可的前提下脑绿,适当拓宽产品线瞳舌,无论是对品牌端饶,还是对市场而言都有着积极的一面汹秸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灌项,较为官方的说法是“以市场为导向”栖,不过在我看来捌雀挺,这仅是一方面蜡黄宠,在有了以上需求的前提下乱卞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡记翱傻,于是才有了这个方案推经面,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕾课,车辆的动力系统炊枪摊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整理惊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逢存橙,无疑是一个两全的方案坏。   两厢车在定位上有什么不同吗娜?   简单来说仆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澳兑领,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檀骂虏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罕。相比之下烈,因车身结构缘故隶厩伎,车侧和车尾的造型变化较大蹭蔷酵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滤淑笺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戏,印象中桑描,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歪倒,有些时候丢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畴哇舷。当然捐培痞,每个厂商都有自己的想法劲痢配,这种实用主义并不是坏事旅梆刻,毕竟屏鞭痞,车是用来开的怖,把主要精力投放产品稳定性方面妈蹋埠,对打造一个大众品牌或许更为重要烘泞躲。   在造型设计方面踩,除了已经固定下来的设计元素外葡妊翁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”极饥。对于镀铬饰条的理解见仁见智邦,然而需洞染,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碎菏,正是在这种需求的推动下急橇碧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踌杯据。   察觉到这一现象后鲁疚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壳,显然溯逞,一味的添加装饰条并不合适汇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眠岸慷。一般情况下泼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颧炭词,除此之外并,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仿冈,在设计师看来缔康,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冈毖缔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毁,我还不曾有过近身接触孔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伴郸模,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隘烩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侵。或许这么长的一串文字来的有些陌生公科趟,简单讲凑阿狮,它就是在航空航天器上使用的转向技术现巷匙。我们将就驾驶者最关心的方面灯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酸,人机交互系统的先进等等彼龚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触地,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吉歌尺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主范式首,不难想象Q50的出色嘲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳互沏烤,同样失茹,作为宝马1系的车主蚕镁驮,对于操控的追求反衬出Q50的优异尖。而剥离开车身的种种乓,他们共同的认同就在于这三个字母剖:DAS   【什么是DAS蕉苔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肉姬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一守耻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胃百,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陕痕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藐。   【DAS工作原理是什么赏膊?】   车辆转向时撑硕,不再依靠传统的机械连接凑藐懈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惫牧色,根据行驶路况和方向盘转动力度困箱,速度进行综合计算铅奉,从而指挥转向电机机构实现转向咆立。   三个ECU属于并联关系钝边,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哇负迪、方向盘芦龚寐、右前轮)掠聊髓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泥挪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汰,恢复至传统的机械传动转向模式兴幌,确保万无一失力。但在正常情况下克断新,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离错。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肆虚竣。   【DAS汽车的优势沸?】   操控性莽里清:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准半叮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儒,享受更多驾驶乐趣透屁灿。   【为什么线控转向比传统转向快婚腔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徒。整个系统中没有橡胶衬套憾鄙光,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烦得,因此首先从内部减少“延迟”琴巨。   【DAS对过弯的影响僚登际?】   转向相应得到改善香辽交。传统转向系统魂绿,在接近弯道时动廓逼,驾驶者需要提前做出转向动作看浦,否则汽车无法实现平稳转向扦叛。而采用了线控主动转向DAS系统欢,通过消除内部的转向延迟疏捷乒,减少了预先动作的必要经辜酷,实现更灵活的转向圃。而驾驶的感受将更加直接盛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缄妥酣,毫无延迟东赂伤。   【转向系统也能够减少疲劳队?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哎,因此从另一个角度提升了安全岗料虚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻竟擅妗)看滤,12款参与测试的车型中版,在定速140km/h的巡航测试中洞,平均修正次数闲村成,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箍爽担。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疾冬售。   【DAS对于全新驾驶模式的影响密?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记鸫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棉酸需:网上车市(www.cheshi.com)   当然栓晨恍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目评,而对于传统车型领,这一选项代表着发动机缉、油门踏板荣睹、悬挂阻尼既、刹车响应等等方面的细微调整蜡,而由于配备了DAS嫁艇卧,英菲尼迪在模式选择上迪擒,更进一步的调整了一系列的功能嘶槐全,如凳菊善:主动声音控制系统份、线控主动转向DAS篙甸颅、主动车道控制和主动循嫉恚控制系统ATC等等的设定诽疵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骇歧粒?】   通过上面的简单问答息呸酱,我想我们已经熟知了DAS系统食,在响应更快喜,相比机械系统更便于维护坪,节约成本廓,减轻重量等多个方面都硕果累累牡。而任何事物都是双刃剑滑幕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里本?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搭壁乔,他的解释既简单厩萍马,又复杂佩哩扭,背后掩藏着十年之久的不断试验散胁,推理赂仿典,再试验的科研过程滤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力经。而这些内容无法用数据体现痢溉叉,还是按下点火开关吧册龋。   本文导航" "   《极速60秒》惊畔、《死亡飞车》哀妹戚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凳蹋,让车迷们大呼过瘾馈抱贯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雹勒点。另一方面步,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腿,但开在路上肯定是最牛X碑,最有回头率的旗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘁、“真NB”这样的感叹粱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弹函,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雄吐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宫猩汉。    作为最具代表性的美系车型骂瘸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戌哨,五代车型熠熠生辉梅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灭零论,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橡粟,主要原因是新一代车型不够“MAN”价褪撵,缺少了野马的一贯的风格梦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伸痹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车办。 什么是肌肉车疚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溯海陪、具有强劲马力写盟、外形富有肌肉感的美式跑车怯统。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侠莫,例如雪佛兰科迈罗竿、道奇蝰蛇苍帘、道奇战马湍船面,还有就是本篇文章的主角福特野马档盎陈。不过这些都是字面上的解释荡老,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔑匡狮。什么是肌肉车吾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睡软。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集料戒伦,科尼赛克Agera乔庞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币响,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痉。但实际上并非如此令伶,凭借自身出众的一面怂促,福特野马在众多超跑中脱颖而出济瘁藏,成为闪亮的主角澳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佳录屁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冠时,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔡危味。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影死,野马还是地道的童星出道!是的雾弥,早在1964年刚刚诞生之际纤咖团,它就被搬上电影银幕瘁扇鹊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坑颠,也许大家有些陌生寥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枯疵。在过去50年里概翁宛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勤。    无论是哪一年代的野马嘉,但凡出现在电影中茸炉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芍。衬托主角的英雄气概或是独当一面佛,野马都游刃有余锰。在近期上映的《极品飞车》中饯,野马更是作为整个剧情的主要线索青,陪伴主角经历了人生的起伏腐睬峦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捂伦拎,五门版的三款车型——耀真坏、耀享焙、耀动分别为52.8万丧、57.8万辈粳、62.8万剧铣。另外还有只发售500台的限量版馅宪诺,价格66.6万元丛不叛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筹杏摩,只是在色彩搭配上带来更多选择缓,车型配置也更合理奋郝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陡,并且通过优化四驱系统嫌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现登。揽胜极光一直被认为是外观控白,但作为路虎车型和,它也有着同级一流的越野性能苦委辱。这是款长着女神模样棵裂弧,也有着女汉子般坚韧的车疵鄙。 外观窜苇捕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挪,所以不仅长宽高没有变撇,造型设计也和现在基本一致莎环。设计师只对一个细节进行了修改驶,就是后视镜逗酪。新款车型后视镜造型整体感强叉,与车身有更好搭配效果栏。除此之外盖凤粱,极光传承自揽胜的城堡式车身裤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留督。虽然极光已经上市有3年时间茬,但时尚感丝毫不减芹距成。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聊适,极光有自适应LED氙气大灯茂娘厢、全景天窗等配置弊炊,兼顾时尚与实用性偏编。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卡换秆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楼,前后保险杠尺寸更大瓶。另外壳啊,2014款极光提供了11种车身颜色爱溯杀,消费者有更多选择瓢。    另外筒悍察,外观细节上能看到的摄像头和雷达坡女泌,是为了实现自适应巡航璃、自动泊车班疯、360度倒车影像等功能哩赁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吴,既可以设定与前车距离或行驶速度疗,当系统计算出正面碰撞无法避免乐鹅,会释放最大制动力降低冲击速度泰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戮顺零,实用性得到提升情什弹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鬼,并不是说女性不能开敞,反正我问过数个女性朋友虾凰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗城,完全不是自己的菜叭款。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喝媚儒,所以我觉得这样描述更加准确慕妨钎:这是一款为男人及女汉子准备的车技羞。不是说它不好景,事实上野帝的特点非常鲜明抄,优点也特别多乳,但如果真的不能欣赏野帝的外形贩陇,那么它的优点再多也是白搭醚硕导。好了谅,说的够清楚了犯,男性用户请继续看下去厕筋典,女性用户请酌情选择办痰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媚汾,也就是售价24.18万的最顶配版本俩洗。配置非常丰富玫,但较高的售价容易让消费者望而却步辅,毕竟男人也不是那么好忽悠的合幂湍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驾单。不过既然我们测试的是高配版本信限,就来看看这款车湘阿显,按照惯例锨旱夺,还是从野帝的外型设计开始短。   ● 外观惰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV季,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘缚茸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同十,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巧溺莫,这对于野帝来说无疑是个劣势毖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间从芬,国内汽车消费更是以大为美泄版类,野帝国产后尽管已经有所加长挝,不过还是给人感觉不大沟改。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔫,带自动点亮功能的氙气大灯京蓄侣、大灯清洗功能滴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笔我。日间行车灯采用光带造型僧吕脆,并集成在前大灯组内袭漓管,样式比较简单墨,辨识度还是比较高的懊。   尽管车身长度不算长免,但野帝的高度还是比较高的梅钠肥,一方面是车身设计的就比较高大券,另一方面也是因为底盘较高举,悬架行程比较长骑离。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佩泥。   后保险杠设计的比较厚实揽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黔程,也是为什么我们说它更适合男性车主才恢抚。倒车雷达是全系标配肆吐,不过倒车影像和自动泊车是选配疵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盘浓诗。   需要说明的是绕,按照官方参数配置表钩劫俱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿钳峰,不过这台车并没有装配后挂式备胎炮涛,4S店解释说是同样是野驱版钙道熄,有的车有后挂式备胎谢,有的车没有泼,如果不要后挂式备胎楼肆,可以减6000元婆。   十辐立体式轮圈如蘑互,样式符合野帝的整体风格点。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫡,规格225/50 R17豌错。这款轮胎算是一个折中方案蟹蚀你,整体表现比较中庸烙鲁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果单聊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差川。" "  2006年始渤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦咐疆,没一年道,这个品牌都在刷新着销售纪录饥臼菩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙。2014年凛掣绥,新的产品问世袄拧妇,这一次它不再效仿畦剩逗、跟随烘弛思,而是独步青云库。   在过去的几年里痛稀麓,英菲尼迪的品牌推广是以设计百穗橇、豪华为主要核心贰尺,由于旗下车型均以大排量为主灭,并在操控性方面有所见地亩棉宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓骡俺。作为一个初来乍到的年轻品牌笛双,每一步的迈出都显得格外小心激颁,在保证动力性优势的前提下豢哆涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搭,原因很简单遍率时,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食挂谓,也就是不同于别人的卖点憋。   在同级对手们相继更新产品的时候爱,英菲尼迪一方显得格外冷静瘫剂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哺侩式,好在当它真正来临之时憾旦赡,并没有让大家失望沦完饯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篮扩夺。   在介绍这款新产品前幢厂单,我想我很有必要做个说明酚赣仕,Q50实为G系列的换代产品腔,在2013年度仍掇炽,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘、SUV采用了全新命名艇,即轿车使用Q字母贺陋响,SUV使用QX字母时,后续数字分别代表车型才加,这样做有利于车型之间的关联度蓝吧。   2013年箩首,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭剐猫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘘,在回国后的闲聊中苍壕搭,他的目光坚毅鲁甩,言语中难掩一丝激动澈想,当然他对这款车的最终评价很高绕,抱着这股期盼躬,我们今天找来这款车绦扑,一同来寻味我同事当时的所感承阀饥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粹谱料,所以厂商提供的测试车依然为美规版棘胺,所以动力鸿、底盘的调校沁窝朵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸澄,但整体设计与科技性不会有任何出入萝祥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荡,也算是足以解渴了魔懂入。   对于设计语言四个字来说剩骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剔托麻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的措,有时我甚至会想牧惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤娘?正因设计团队的不懈努力恫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棱联竭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啤。   低矮的车身沫题佛,流线的车顶匿观,都是上代所传承下来的精髓屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檄侩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氢,这与宝马3系的水平相当梨钝,优于奥迪A4L窜、奔驰C级等产品攫茨晌,别小看这一举措殴合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙慑泻。   对于轮毂轮胎的配备上犊味帽,英菲尼迪从不走低调的路线些,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平良春藕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中算斡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷。   本文导航" "  2006年始弦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疼为,没一年县,这个品牌都在刷新着销售纪录彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局海。2014年貌草,新的产品问世靠,这一次它不再效仿亮刹垛、跟随屁揽,而是独步青云侣朵。   在过去的几年里坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计估蟹香、豪华为主要核心介蕊甘,由于旗下车型均以大排量为主朔无,并在操控性方面有所见地憾答胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手下讨。作为一个初来乍到的年轻品牌迷评拳,每一步的迈出都显得格外小心逻,在保证动力性优势的前提下辈典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点错,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勾藉碍,原因很简单剧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒙横,也就是不同于别人的卖点雄昂萄。   在同级对手们相继更新产品的时候嘎稠,英菲尼迪一方显得格外冷静步冒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秃,好在当它真正来临之时娘块褂,并没有让大家失望鼓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病潞帛。   在介绍这款新产品前峦东,我想我很有必要做个说明汹汰,Q50实为G系列的换代产品伪加炉,在2013年度矛吕,英菲尼迪旗下车型根据轿车哭笑、SUV采用了全新命名颈乐列,即轿车使用Q字母乃谩社,SUV使用QX字母呸,后续数字分别代表车型拒羡勃,这样做有利于车型之间的关联度厦卿。   2013年保,我的同事在经历了12个小时的飞行后垮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50练粳沁,在回国后的闲聊中堪,他的目光坚毅钝,言语中难掩一丝激动虎,当然他对这款车的最终评价很高零,抱着这股期盼并,我们今天找来这款车开,一同来寻味我同事当时的所感抠搬扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郝麓烁,所以厂商提供的测试车依然为美规版副跋,所以动力监贸吉、底盘的调校饱壳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑,但整体设计与科技性不会有任何出入领世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煤,也算是足以解渴了韩。   对于设计语言四个字来说事书博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释排,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂,有时我甚至会想首,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢?正因设计团队的不懈努力菩顽匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑斤溜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啤瞎。   低矮的车身邵稀遂,流线的车顶剩裂,都是上代所传承下来的精髓姑椿敢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闹赴色,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦,这与宝马3系的水平相当钡瞎炮,优于奥迪A4L魏堪惯、奔驰C级等产品凤臂团,别小看这一举措檬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹颅疯。   对于轮毂轮胎的配备上释,英菲尼迪从不走低调的路线空希鲸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平配。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豁们实。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80败茅玛、陆风X5乃、全球鹰GX7裴茎,但依然无法撼动它的地位火辛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笆烯,它就是CS75骋倡颊,来自长安汽车颇脓环。   在众多国内车企中尸,长安汽车拥有较早的造车历史鄙,并且对越野车的制造要追溯到1958年铰扳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贪檬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碱顺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讹寂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踞田,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刑穿。   在对长安历史阐述过后腔徽彩,这款新产品更是令人期待胯。在2013年9月徒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发傻,一经面世便引来了无数人的驻足荣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表檄吗,诸多细节上的体现诗舍,可以看到与时代的接轨霞良,说实话讽阿科,即便与合资品牌相比熟品无,它的设计也毫不逊色拎茹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菩伍骄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV存,在首次无伪谍照曝光过后匪沫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纶蔽工。从车身尺寸上来看袱,CS75在长度与轴距上的优势突出绕就,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丝狮。在设计上菠藐,侧车身的视觉冲击力有所削弱惊,平和的线条增加了些许稳重感澳,而在配置方面绝不含糊但珐啼,右侧后视镜配备摄像头妮跑岁,为泊车提供了更安全的保障咎董,此外17寸轮毂的注入苗撂,也为整车视觉性增加了不少好评分宪沦。   车尾的造型体现了丰富的层次感冷,使其得以回归至前脸的感觉哇眯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拘钳苫。此外卡素淡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猩粟鼎,可以看出CS75在配置方面的丰富性淖。   本文导航" "  上半期藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况表经,不同的设计倾向与不同的品牌定位老,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咀衫攫。在“下半场”的对决中锨啸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廊轰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果及内。   点击阅读解豢射:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唐绘馆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骄硅倾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寺先:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匡祈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娩境返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐强,以应付那些五口之家出行的需求上。行李箱空间的比较捐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猴,或者带孩子出行时踞擅就,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品且。行李箱内是否配备12V电源接口驹弘表,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歧。   ·模特A(不戴眼镜)身高甫农克:170cm 体重壕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高删:175cm 体重暴劲徽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荆缅沃,长安福特此次也算酝酿已久了吩挂鸵,可以说即将推出的翼虎叉香弟,每个人都能从中找到自己心仪之处蹭涛,例如极具冲击力的外形谷孔、科技感突出的SYNC系统氮、人性化的内饰细节设计溜晒泰、又或是强大的日常实用性跨尝,这次胃差,同级对手们真的要小心应对了瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耙饥努,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钝拐褂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期太壁函。显然寡侩上,在错失2013年的发展大好时机后刹蚂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皆略,其实也能够走在大部队的前列抡嚼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段射趴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妓隶冲。眼前一遍利好猜涡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸、雪佛兰TRAX蔽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痘培,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玫,至今我们还没有看到实车寇阑。从目前的情况来看趁,它们很快就会来到我们的身边扣。正是这个原因陡荚,在日内瓦车展媒体报道结束后精,我们并没有着急回国玖氢,而是完成了几款车型的海外试驾尸、测试和静态对比的素材搜集蚕倍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垒缚。   看到这里涝牢,或许你会产生疑问滤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齐檀?坦白地说卵变萝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虚虹:1.它们必定会国产并且在国内销售莎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扒灯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倡,只是一些细节针对本土化进行了改造堪疮,但外观内饰设计荒、车内做工酮啸、人性化煌干、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化限硷。综合上述所言扣滦淬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义函镐波。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宏堪熟,感兴趣的不妨继续看下去舰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用存嗓飘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晴喉宿。例如CX-5狸、ATENZA阿特兹吝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梧。最重要的是袜手陕,它们不仅有所创新户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风何笨喇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烦含户,再到如今的Axela昂克赛拉亢超肛,马自达3已经历经三代车型的演变妨仑。据长安马自达相关人员介绍兑揉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)测戈戒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化材诽腑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碉藐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲜狼抡。它的眼神更加犀利食脖,车身线条更为动感继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹店苫酞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忌跋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹司蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连文辛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识械,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冲惧信,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飞甘秽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苍羌。另外踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逛。据厂家人员介绍绿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层航卵平、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碍躲,使它的整体视觉感受类似红酒一般烫力岭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋馕妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饰烩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锈,两款车的轴距同为2700mm纬炬贺。相比同级别其它车型屡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣,不过轮圈的造型稍显普通如逢,不够运动巴豌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诫,规格215/45 R18欢,抓地力表现不错饱剂承。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屠娩舅,规格只有T125/80 R16辜孝。   尾部的设计不算惊艳懊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暑渭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浮德,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熊糜,这在同级别可是十分少见的男。" "  说起海马福美来规,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型储晦村,转眼十几年过去鲤边护,福美来已经迎来了它的第四代车型俏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5下。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挨僚喊,新一代福美来M5采用全新平台打造部据洪,不论外观还是内饰壤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暇。在此之前导,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析东京,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型含豪佃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧号闪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格噶宏厩,宽大的直瀑式进气格栅侮甘,大面积银色镀铬咎,符合国人审美贯添肃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焚,腰线采用分段式设计怂荤兼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逻勿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袒,凸显运动感必贩。但只有左侧为真排气口罕,右侧仅作为装饰谴公立。" "  对于中国汽车市场来说拌,凯迪拉克属于一个后来者练豹泊,当然这指的是豪华车市场藕潘抨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裤克,那可真要拿出点真本事慰贝类。凯迪拉克也明白这一点滇,去年就将全新车型XTS进行了国产晤曹恫,并且上市销售掳盎,销量也是比较乐观的扩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兜,无论是配置上还是动力以及外观设计上亮捂滤,至少能让大部分潜在的消费者接受赌祷,这确实不是一件容易的事情仁钝寸。于是撮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泥,对动力和安全系统进行了升级令辜检。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版楔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畦锹谁,仅有一款36S铂金版椒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袒。   2014款XTS 28T铂金版外观悔:外观延续36S铂金版的设计返蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同函窜寿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅封行,在其他方面则没有做改动瓮深。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坑,没有做太大的变化炭咖瞳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扯肝茨。   XTS是一款善于运用灯光的车视潍,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹭案上,正是这些时尚元素的出现钉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衡歇垂,获得了更出色的细节表现力赡缚。这些称不上优势的细节表述礁郎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霖恕替,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓷沟。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒙笆褥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致愤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛德琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新订。早在上世纪五六十年代墓捍,Citro?nDS就用上了可变悬架汇冷前、随动大灯队、转向助力孩遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术很陌捎,加上极为飘逸的车身设计柯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔽亲宦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凰恐,2011年长安标致雪铁龙成立复,到今天我们测试全新DS 5LS嘶埔啼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心蒲诗,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔:长安谛艾仕态偶瞄,有股莫名的喜感木,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器居编侨,是台正儿八经的三厢车坚怒释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雾筹克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迸。如今括匡乾,马自达6已经发展到了第三代莽估靠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棵表,它的名字叫做僚浆:ATENZA放钒。之前我们已经解读过进口版本抨赦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌官饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朗睹蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力台棺,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹,还有更加令人期待的2.5L蝗翻丘。   注答啦:此次测试中咕期,红色车型排量为2.0L骡,黑色车型排量为2.5L垂纤穿。国产ATENZA目前还未上市吃疮,此次测试为抢先测试痢繁讳,车型为试装车短。   截止到发稿时毙,官方宣布菜蠢算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芯闭废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聊挛波,上半年上市销售鲜随惩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睹吩,我们还是先来聊聊外观寐福净。相比进口ATENZA藩繁,国产版本在外观上基本没有变化茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咎剔耽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呻绿桃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撑蝎羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里花厦的,“下”这个字可意为“以后的”轿,用来表示那些目前还没发生的撤摧、未来也不一定发生的事情踩。比如有人说“下次请你吃饭”偿,谁知道是不是真的!同理忌午,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娘沏沃,实际上暗藏了一些不确定性济痞扁:它能引领未来汽车的发展趋势矩凤?或者只是一句空泛的口号剂?这是我最关注的问题歧宋。   当然也会有人更在意其它方面惦筋,比如外观内饰和空间等等寝宠剔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述播恕告,本篇文章的最后也会提到烈尽蓬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能创笆。   关于下一代城市SUV的概念沮闲橙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粹粉。在他们眼里坪弓,很多城市SUV都太“娘”了籍,连个小土坡都爬不上去怎么行镣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栏肖吃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涡崇、勇于冒险的心详,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豁亢勘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帮欢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滩拷瓣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臀茎摔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颓粪话,它能够去接受户外的挑战募,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘸巩丛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产定,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扦,目前主打3.0L排量的三款车型彼,都搭载三菱第二代超选四驱系统朵端敌,售价39.8-45.3万元挥借谐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐量,还有一个最简单区分方式割彭封,只有精英超越版才标配后拖车钩扭倒疮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烫冒措,陆续又在第三代(V73撵、V77等)和第四代(V93祟赣、V87窗腺间、 V97等)等车型上装备抡微厩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坛、四代帕杰罗)凌芦拦,现在销售的为第四代帕杰罗腻。   如果单从分动器的挡位看赫溜缅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓷,拥有2H黎、4H申懈贬、 4HLC令、4LLC四个挡位廉,在后两种模式下拷惟,中央限滑差速器LSD被锁定韦抵,为四轮提供均匀的驱动力氮控敞。不过值得注意的是限,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炯洗,前稳录、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凹幸缅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兜,正是这样的全路况实用性兴巨,才被成为超选四驱系统肌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钨,可以在2H畅察、4H挡位间随意切换心耙痊,当处于4H位置时脸庞彼,它相当于一台全时四驱车型草瞧匙,可以提供更好的抓地力和驱动力掸剃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面白淡,而处于2H位置时幻冯防,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善违离戈,不过这样一个大家伙油耗不会太低逝吩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姑方。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峡,4HLC模式时署床,中央差速器锁止诲衫敛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时德,不但锁止了中央差速器杰霞感,还拥有更大的扭矩输出间,此挡位的传动比为1.9:1思眉帕,扭矩被放大1.9倍士宠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下即梨伤,4LLc就能派上用场绍么仟。在车内蚀暇朝,仪表板的中央会显示当前驱动形式李,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换量,并随时了解到现在所处的驱动模式抗拴函。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)司壁袜,应付一般路况毫无问题抨凹,但如果长时间处于极端情况下密粹课,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卵淋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乱蹋假,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惟惋,同时也提升了整个历险过程的安全性失撅,因此光有一颗狂野的心还不行巳波,还有选择一个可靠的伙伴酬骏蹬。 责任编辑烦踢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仿,已经上市四年了紊病核,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粕扫吮,跟老款福美来相比档次感明显提升驶篮耻。除了看得见的设计差别勿墒纬,福美来M5在配置标修、空间方面也有不小的提升幻顺庞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巧樊,1.6L车型会先期上市阿,后续还会有1.5T车型推出硷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潜赦私,其中手动挡共有6款届吻港,自动挡3款京那刨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜂,厂家介绍说叫旗舰版乓宛跑。由于厂家没有提供参数配置表辟脾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑞淬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耸杜。 ● 外观添骇:中网造型似君威我,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慈庆夯,尤其是车身长度鹅,福美来M5达到4698mm桓,超越绝大数同级车的车身长度柬椿拜。跟老款福美来相比骗瑰,福美来M5的车长氯栓、车宽和轴距都稍稍增加一些呜恰,而高度降低了3mm息。   因为长度和宽度有明显提升嚷,高度基本不变据,车头设计的比较厚实惠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斗罗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帕抛骏,格栅同样采用镀铬装饰甲贯镐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞎哪浅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闭,老款福美来就已经开始采用挽守蔫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玫砂崩。中网轮廓稍有些不同味暖江,老款福美来的中网较矮顺光算,而福美来M5的中网稍高朔孔俱,看起来更加厚重破。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赤赂械。除入门级车型外蹬版,其他版本车型都配备了自动大灯协,这点还是比较厚道的鸥蛔,老款福美来全系没有配备自动大灯拈酿庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔附沽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涸蔚持。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬察朔,能明显提升辨识度彭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耻,是2007年买的灌淌獭,到今天行驶了9.7万公里左右泥。日常使用中油耗7-8升/百公里讥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磊芯检。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熊羌恍,第一就是便宜午尾,全算下来8万;第二就是配置高窜雇茫,07年8万带皮革座椅械、天窗谦叭氨、自动大灯和倒车雷达的车不多提价,而且空间也算说得过去宋,总的来讲这款车符合预期汾撼,坊间说F3小毛病多娘沏潜,不知道是批次问题还是命好晤仿抱,我家这辆倒是没什么事儿洼谁。新F3于今天上市栋,领导说我算车主皮,于是我就来了补苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橡韦洛,聊聊老款在使用中的各种感觉港。   ●动力及悬架巨扇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遁岭模,动力够用金,只是起步比较肉夕,1挡和2挡齿比跨度偏大柯熔撬,走起来后挂入2挡转速掉的太多冯哺贤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炯遁。   油耗日常市里开7-8升/百公里释,还算满意澄捌波。悬架初段有些生硬孙泌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柬,对于颠簸的过滤一般仕,后段软握临疼,拐弯时车身倾斜大票僧。总的来说算是个合格的入门级家用车订。   ●配置及人性化设计检春:   比亚迪一直走高配低价的路线吹酗溺,配置丰富嫉,前面说过冬,皮革座椅碍、天窗孩、自动大灯和倒车雷达都有所配备杜身侈,另外都庭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针典荤岭,虽然不好看肩乏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弊驹失。没有行车电脑显示屏瘫,无法了解平均油耗通晚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湾,首先价格便宜凸歇拟,其次当年没有也不新鲜)砍。   人性化设计方面创,四辐方向盘比较细为,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寺沟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灵米椭,四个角随便按一个都能触发隋抗。日常小储物盒好用切棘,票据苍、手机和水都有地方放蔫,不满意的是门板储物太邢伤弧(硬伤)狸狼捷,平常只能放车证之类薄的东西抖妮,连杂志都放不进去鲁,后排基本上算是没有储物空间胯填。   ●做工晃卤: 内饰和外观各方面做工比较糙乱槽,主要体现在接缝上坪韶,不仅大而且不均匀尝天,这是急需改进的拷。   ●空间抖拈赖:   F3轴距2600mm技补,我身高190cm付抛椭,有时候我开车荒蛋倘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受儒。后备厢空间大芭,而且比较规整刻烤口,用它进行过几次小规模的搬运愧,还可以畦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丹副,试驾中我也重点根据这几点进行体验省,看看新F3有哪些改善和变化害捅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梅扛,仍无法挽回姑娘们的心肯花,如今她们只爱大长腿和都教授藤。不知道你们发现没有妻,宝马在汽车界引领着同样的潮流佰瘦,硬邦邦的3系搐须、5系换代后都不再凶猛俗栓挎,舒适感和精致感倒提升不少谭嚏。现在轮到X5了倾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍扣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疏石晌,我勉强同意这种观点杰克。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讳拐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片千,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦络筒佩,更显精致感。总的来说涪,它不太凶幂恼密,更俊美一些脯猎刚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刨糜嘎,除了外观与内饰的小幅调整外搓潍,改款后的逸动引入了1.5T发动机舅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刻,逸动采取了1.6L家庭够用爱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策递是肌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型端激拧,一个争取“各门功课”都不落下茨苛,一个则是专项选手燃鲁孩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手李。 ●外观漏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桐懂:轮廓流畅锚线咆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列发毒、瑞虎系列酸、风云系列及QQ系列)泵臣现,同时带来了转型后的全新车型签,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墟碑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用识,更是出自海外设计团队之手敦宽沽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铺。" "  刚进入社会的年轻人胃额,它们也背负着太多的压力搅蒜嫌,在家庭事业初步稳定之后拖桂,一辆车对他们就显得很重要坍吉亭。致炫就是一个体贴的产品疟,它有着炫目的外形旱丁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歇东攻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拿港齐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牟,变化的不只是名字匹勿随,更是尺寸和定位井,风格和潜力廷墟嘛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咸倾,吸引着更多年轻的用户群体赤。   致炫外观灵动时尚呈豪,带着一些年轻的运动气息搜,车长为4115mm藩沸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌绊,比老款低50mm;轴距为2550mm麻痹,比老款长90mm莫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸哪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毯弧,这样的设计更有利于致炫的散热撇每殿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火熄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽莽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气句。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格创,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骂羚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茄潭唇。   在ABB的阵营中炼蹄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孪祈,他们的目的很明确暑线截,就是抢占国人最热衷的这一市场儡。对于奥迪A4L肩、奔驰C级睡墟仓、宝马3系而言沪,三者都有着不同的亮点与喜好者判认匪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赡缄潮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泼。   在这款316i消息正式放出时摧蔡九,包含我在内的许多人都会想到一个问题恳,那就是究竟会减配成什么样距秘光?但在实际看来挝躺裂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厕。无论是进取型还是运动套装版们唤碎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距券星荆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缄朴懒,当然如果你肯花7800元骂晾划,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯末。此外垃,对于现今发达的网购来说固塘蘑,这个根本不叫个事纬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多人,此外还有多种款式的副厂总成可焉亍,质量咱们先放在后面宪背温,至少价格实惠也能达到美观的效果氢碾。   虽然入门级价格不足30万闪,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘鞠害,在定名中你就不难发现截幸魄,316i中并没有“L”惹轮,它是基于标准轴距系列中的一员陈慌超。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂武,对比现售的奔驰C级貌狈、奥迪A4L而言淮郸借,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宏斜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淋,这是国人特有的爱面子传统掏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脱汐霉,他们自然也深知这一点娩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凸,单出排气也与320i的相同强窃户,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囤谦,不过这一项在网上也是可以淘到的桔撕,副厂价格也就100多元登顶芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疼卑,然而在国内非宿,它还是一种小众车型喝。可喜的是席蹲宛,近年来随着“旅行”文化的发展扭褪,旅行车也渐渐被人们认可陋紊雀。在我看来酮捌僻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幕揩狙,一种是像奔驰C级旅行版净、沃尔沃V60那样莆瓜飘,通过个性朔藩八、漂亮嫩、动感的外观设计获得年轻人的追捧耽售。另外一种则是踏踏实实走低调菱揭、务实的路线动,用内涵打动消费者金贩煞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裂懂黎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)失,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兜便问,外观铜融、内饰进行了相应调整酣坏,配置也有所提升秦摔,动力系统则保持不变青里冈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躺须,售价33.48万淑。除此之外萍克临,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沫,指导价29.98万彼甜谐。   在介绍产品之前店,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来警。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袍舷忌,1985年博劝悼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恰裤,这正是斯柯达的前身圃。需要说明的是岗词,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涎,并不是指该车型限量销售弛漆埃。   ●低调该儒妨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看户表,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版推、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颇晴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格参摆丝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟令猫、稳重颂辰,所以严格来讲览妻咀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萄。从上表可以看出实勉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瘁蜗,而且更重要的是亲末屑,速尊的价格更加便宜保介。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同响委。全新样式的中网格栅更具有立体感朵,大灯组内加入了LED日间行车灯休橇础,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舒胜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应书捣局,朴实板狙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淳凯汝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奶当抗,并具有自适应调节功能池床厦。新款车型的前大灯造型更加犀利蒂。此外涎李,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痹添。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圣扑坚,简洁修长飘懂翰,没有太复杂的线条勾勒兜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈断漏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讲,规格225/45 R17特,这是一款侧重于节能环保的轮胎驹填玻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厩,圆润瘦、饱满奖崇、协调藕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楞抱、耐看得多羡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独驹,尾门上的线条层次感比老款有所加强版辰。此外两亥勿,尾窗上沿的扰流板刹炕描、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谩每,让速尊看起来很有范儿捞殿。对了疾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管介寺肃,一般人还真有可能会被它吓到晴,其实它的心脏只是一台2.0T是泌蹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)博裂,在北京借着区域上市之机梯乓,我们再一次体验了自由光的越野性能恒。作为越野车型的鼻祖管,Jeep用自由光再次向人们证明菏,即便做的是城市SUV拍寒节,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甸,但是在四驱系统上怯提仟,Jeep却有其过人之处将艘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闭。    简单来说僻厂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隘伶,也就是说韩,当前轮打滑时匿排臼,动力会输出到后轮合踞灸,使得车辆依然能够前进秆茄澄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恒、交叉轴这样的情况)朔钳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郎汗饱,脱困就很困难了猫添欠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盘驶祁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号破。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造许,以横置发动机貌窟眷、前轮驱动底盘为基戳聿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴献羌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴觅孩都,实现100%前轮驱动颗尸瑟,提升燃油经济性交架啤,而且它的后桥也具备多片离合器结构挠换头,可主动控制左右后轮的扭矩分配抚恳,起到限滑差速器的作用戒梅身。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剖善,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窍,还具备后桥差速器锁止功能庆拣娘,实现左右车轮50:50扭矩分配苗班圈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狠。    在实际体验过程当中聪虑辖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淮、交叉轴递裁、炮弹坑硼么、搓板路等等越野路面皇尚黎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菲叹,越野能力无人能出其右害愁思。    然而作为一款城市SUV策,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咖鼓申,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霜。    另外惠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间入,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喜。相比同级别的SUV杉冲,虽然在越野性能上依然具有一定优势垄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣达。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众色,但是进入这个价格区间以后跨颁豢,消费者选择的范围将更多补笨被、更大棺冗全,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战热汉,在竞争力方面依然不具有明显的优势迟劲。    或许尽早国产化降低成本祈和交,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唾舰仓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炭铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垂。如今幌妨钦,马自达6已经发展到了第三代惮痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庭,它的名字叫做家:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本先,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卡徘少,这一次排量可不仅仅只有2.0L花,还有更加令人期待的2.5L吝硷剖。   注眯:此次测试中菊财,红色车型排量为2.0L舜,黑色车型排量为2.5L客困扯。国产ATENZA目前还未上市辈,此次测试为抢先测试牡,车型为试装车俯端。   截止到发稿时钎忱,官方宣布敞杭丹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丰釜苯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漓,上半年上市销售卞漏锤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧澎,我们还是先来聊聊外观蔚钦俩。相比进口ATENZA烙钱,国产版本在外观上基本没有变化葛蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竣壬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绩,它不同于以往的两代马自达6钠笑杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祷妙疤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来动封俏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抨牌布。总之从结果来看咯按忍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霓篓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸵膊河,希望它能够像老马自达6一样腻苹,百看不厌抱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色人拉坛,仅针对这两款车型来说镁纫采,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摹晚,而黑色则太过低调扯妥式,完全掩盖了车辆应有的魅力猩浦。ATENZA的红色与大多数车型不同享挥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湃,不俗套茬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm习,轴距为2830mm促,与进口版本相同夯轰虏。相比同级别其它几款日系车型奢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炔龄薪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妊桅倍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俊涛烫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毕舌泰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僻,科技感差了一点捎寇猫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿诽俗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上常皑娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈配囤设。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篮,相比之下确实显得小了一点皇颇填,为什么不折个中顽截,采用18英寸呢隶任携?   两款车的尾部设计几乎没有区别壕,尾灯样式相同厂沏,双边共两出的排气管(没错潍淳稍,为了表达更直观纹疽、清楚席、无异议闻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庐,这是马自达6一贯的良好作风偿舰淌。总之攀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的券。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痊逼,谁都知道SUV车型最为畅销当叮农,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潭授。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掳嵌,而卖得好的却还是那么几款探酿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙不懊,还要等到试驾之后才能给出答案镰嗽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV握揩。从风格上看就羚腥,海马S5偏向时尚秦肯麻、运动锣幸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群富吓马。而在配置方面般熬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捐。根据目前了解到的消息悸传描,这款车型的起售价约为9.5万届哦,如果消息属实的话奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凭际券?   外观缚督室:设计新颖胃背,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炒醒恒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枚册,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仙杠纷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型如阮姥,也将它的风阻系数降至0.34歧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肃辩窖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尼深,比例上感觉怪怪的抒氰菜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伺屉梦,有效地提升了视觉效果纤废浓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扯菩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神那叙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洪顿唬、转向灯以及雾灯鸥串藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祥先。   作为一款紧凑型SUV烫前拓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm副祟,轴距达到了2630mm渴十。与同级别的海马S7相比传蛋氦,虽然在车身尺寸方面有所减少臀褂,但轴距却多了11mm幸挠,整体空间表现令人期待哦沃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吓步,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上低蹲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盯。" "   全新的A3备受关注漏鼎,这其中的原因有两点岁圭齐,一个是加入了三厢车型馈闹蘑。而另一个香稳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姓痕暖。只是这台车来到国内较晚俏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哺疤搪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卉丘,简单明了的说藤钎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荡粒,而必要条件是横置发动机旱惕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鼻,但消费者从中又能得到什么扫涎胎?如果按常理来看妒,对消费者的好处应该挺多的慷怜耍,比如车更便宜了秤扑会,就算车不便宜配置也应该增加了喊堡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仆。但上述这些还只是一种期盼补瀑,毕竟这个平台的车型刚量产不久堵绍扔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翰哎捷。至少高尔夫7是这样新颧仿,而全新的A3由于正式的价格没有公布持换,所以也不好定论仁踏就。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呵豢,这次引进国内的共有四款车型涛卧鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砍旅钒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篡司。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婆娘盲,6速S tronic双离合变速箱恭结垛。在本月的21号侮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邵蠢。相比老款的两厢车型箱,轴距和车身尺寸都有所增加孔茂柑,而且在轻量化上下了不少功夫陪槽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择傻法,但在配置上基本都可以进行选装烧。由于三厢版为新增车型雹落,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开态顺闪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庇乘,“小改款炽烁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款去涕,而值得注意的是警醋扭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上文娥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谐吝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力变怖颇。”吉利控股集团副总裁吮垦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氓孔讣,欣喜之情溢于言表啸。    亦或是巧合按损,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浚翅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7技薄,一方面虫绢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖官,另一方面搔鞭皆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呸底,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侵缝羚,种种迹象表明楔盎擂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段借。   诚然哦褂太,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霉冠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”失。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勺陆味,孙晓东对媒体表示蛋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪退理逢,吉利收购沃尔沃之后虐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生随史。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霓。" "  在国内激纱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矫,它凭借动感的外观海臣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柯,后来者RV4恳黄、途观摆换、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汾沸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剑蓝缄。而今年垄偶顿,东风日产给我们带来了第三代奇骏本夹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮瞧坛薄,年轻化撼、动感化的外观设计就是最好的证明桃挥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杭耪躲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犁嗜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中并目,层次感以及运动感比老款强太多了肉洁搽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丧膝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条木绦堕,流畅的曲线让它不在干巴巴摩,整体饱满了很多顶矩榷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊。   在侧面线条的过度下惩钳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俄搏肪,并且加入了以装饰性为主的扰流板拜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戊。后尾灯变化更为明显椿尺,竖条造型变成更为接近长方造型当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埠萌,一定会想起Jeep胯呕,提起Jeep溉疚抄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了料好阜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啊高。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能春,看看它在这部分有着怎样的表现角千老。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俊店,并且不可选装以外凌蕾,2.4L 豪华版可以选装该项配置喇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骂深。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秋晾慈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苛羞,从功能上来看比较全面吉耽,下面我们就一起来看看它的实际表现涤。   更多精彩视频师潞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幻,调整比较细腻凯剁显,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徊,而且还可以停得很正督虫麻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆汀献。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话信抄帅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浆,如果继续操作笔壤,系统则会中断本次自动泊车频。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烙斗芬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簿技,我一定会把奇骏放在首位荣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吾拘,性价比非常高碘毋担。不过自从2008年上市至今的6年时间里踞驴腑,它始终没有太大的改变欢负枯,另一边竞争对手们却在不断进化惰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者速管闷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律太尉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况径,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铰,而看到新车的第一眼就会让人感叹钠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了如鸽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诬鹊必,并且也是该平台衍生出的第一款车型猩煤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化申。相比老款车型略显古板的硬朗外形你甘浚,新车则显得更精致痕,更有设计感的酚牧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胖。当然涟胚,除了视觉效果之外七翱伺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豪方坛?这也是今天我们需要探讨的问题还袜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型森芜盯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限布膘赁,我们本篇文章的测试内容并不全面搞老,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巾师权,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矢类天,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诫摹姑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吻坑随。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粮容,里面对新车外形康、内饰等方面都进行了详细的解读露旦甸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篇。另外范坚羡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醚萌。   ●增加更多高科技配置建吃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚕,除了拥有出色的设计竣串、良好的工艺和用料之外墓莫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尾笔,翼虎就是个很好的例子柿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哎武。如今的新奇骏身上票了磕,我们也看到了各种高科技配置欧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娠抨雇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚏吻,在两年前它就已经崭露头角胖宿氯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缸何瘫,连控制面板都完全相同霜。虽然东西不算新窝诗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戊勉搅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化味五娠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叫嗅,汽车作为生活中不可缺少的一部分衡郴房,也同样要跟上潮流静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盘,很多的印象都集中在日系的丰田车上汀啸完,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煞,由于起步较早闭藐,所以在混动技术上都比较成熟家。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隋盖,一方面是因为未来的趋势亩旧,另一方面就是对环境保护都有一份责任己茧凰。但能让人印象比较深刻的不多裳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黑屑习。经过一天的试驾体验充胸乐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶类秒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菠鸡倪。   外观方面谭:设计大胆前卫硷寿凸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崔浚玩,给很多人的印象就是模仿瑞榔粮、复刻朗斡,aygo闷瓶番、花冠纱鹅晃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诉蓖谩。实则也是没办法的事儿既,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臼寝,不过从秦看来舜缄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫉潦橇,整车设计偏向年轻化棚峨壁,前大灯内加入了日间行车灯皇。车身尺寸方面忿陕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乾贸,轴距为2670mm苏黔。   实质上瘸,比亚迪秦的外观特色鲜明茬,个性十足垂颈墓,他并没有针对大范围客户群体而设计纽,更多主打年轻洞湃、时尚元素顽茄氖。这样一来屁烙钦,优缺点也相对明显史坦,需要一定的时间让更多的人来接受他是歇十。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咯,充电方法非常简单也很安全挡摩糕。通过家用的220V电源就可以直接充电冲烷鳖,但是要采用三相插座点瓦。车内的仪表盘可以显示充电信息肯,包括电量以及预计充满时间燃,而且还可以选择预约充电煞嫉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勘,虽然我的“档期”已经很满瑞酚独,截稿压力山大凹。但作为潜在车主高烷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平传看榔,它和福特嘉年华淀充、大众POLO会有多少不一样纷,谁更值得购买宪斥。我想这也应该是大家都很关心的问题怠畴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溜拴秆,以供大家有更多了解驼怒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俊痊,分1.3L和1.5L车型拉,提供5挡手动或4挡自动变速器爬兜科。这也是国产的第三代威驰车型榷,相比老款车轿馅卧,新威驰变得价格更低逝、空间更大害捅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谜令哨,在广汽丰田4S店中销售黑,价格区间6.98万-10.88万元沥乏蓄。两者动力系统裙粪份、内饰设计完全相同松类。只是外观分成两厢与三厢禽猾朝,配置上有细微差别而已览。好了比仙扛,我们就从外观开始说起撩烦。" "  导语测凡袭:在新能源汽车研发领域沪蹋,比亚迪一直是领跑者蜜疽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车良破嘛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酿渐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揭拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煎褐,能够开发更为节能茂痊冯、环保的电动汽车产品爽,实现性能的提升和普及应用猴霉齐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作似老。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惦。   历史上露烷脱,秦灭六国诉,结束群雄割据时代耐旱,统一中国叉奔,开创了历史的新纪元挝沦抖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆却率,势必证明其在以下六方面的实力巢:   一激淀、比亚迪秦到底有多快腊跋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琳夏裸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谁捣宛,23%的车型在8-10秒栖磊,17%的车型6-8秒谩版拧,仅有8%的车型小于6秒采烩灵,代表车型如保时捷卡宴4.8L息祈覆。今天莲害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眷,秦百公里加速为5.9秒破掏,而记者实地测试时胖患,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钩。   跑得快自然有其道理凡,秦具有“双模”动力俯蒲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潜蚕逆,在混合动力模式下良,秦能爆发479Nm的扭矩伎,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫡焕喉。 二菩、秦油耗到底有多低列?   根据国际标准测量核算窘土从,秦百公里油耗仅为1.6升嚼桂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式省。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粹,纯电动模式时惕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚀,整车自动或者手动切换至混合动力模式趟芜。在所有模式中猎,秦还能进行制动能量回收棱蒂蒜,即电机向电池反充电脑酗,每百公里回收2.5-3度电考,可以多行驶约15公里畦。 三缔、秦充电到底难不难昧?   一句话回答郊兜囤:有三口插座的家用电源就可以苗赤轻,就像充手机一样方便炔。秦的电池容量为13KWH拦,可通过220V电压沫谁,3口插座汕,4-5小时充满电虾。秦随车附送一个智能充电包堆寥镰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖派戌。   四饱徒、既然用了大量驱动电池轨湍,到底安全不安全?可靠性如何蠕疙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忌孺票、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池如贡啡。单位能效比瘟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池池。但是安全稳定性方面则恰恰相反沤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梦敌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伦尝,是目前市面上最安全的驱动电池罕篱纬,没有之一帮骡。   可靠性方面博,据比亚迪测试仆纫赦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潮钾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磺糜文,业界罕见胯漏豹。电池电芯甚至终身保修楼纤恒。 五楼晃篮、秦操控驾驶会不会很复杂痰休?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挝附潞,习惯之后甚至更加简单袍旱。新增纯电模式夷蹋控驾驶荷醋巍,更安静累、更节能鳞洁。   六宿、电池组电用完了如何行驶蒜赦?   据技术人员介绍庇尘,秦本身不存在电用完的情况枯第。电量不足时士陡屉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丛剖。   此外维,行驶过程中快咕怠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惜,并储存到电池中协竣呜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窍哼妨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砰烂脊,其次是QQ me妥,PT漫步者之流睹,当然还不包括那些“只识其样菩腥、不知其名”的人群霖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勒爱搏,它也是双龙汽车最具标志性的车型轨恭理。在迎来双龙新柯兰多之后憾拘,就在近日醇捶核,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灰涂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耍舅,但却让我们可以由心发出这样的感叹赤返模,爱腾终于正常了牟惟。   从推出2011款爱腾至今歌,已经有近3年的时间寒仍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寞慧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事现,伴随着2014款爱腾的推出蒲海全,有关于这款车的一切箔掠啪,也自然成为历史腻寿理,被我们封存起来玖聪。全新的家族化风格设计莲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杜峡晒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部集没台,与新柯兰多相似的样貌岔,让新爱腾不再具备专属性巍淌揭。没处前部细节的设计匿梨蔡,都是那么平易近人壤崇秸,平庸的再没有任何特点苍锑。可能人就是这样方傅,老款爱腾在售时酮嚏穆,人们总是说这款车有多难看滴犀,有多奇葩摊,但当它真的成为历史后宫,我们又会感到缺少了什么臀律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隘锌卸,但还不至于让它从中获得什么优势狠接罕,车尾部简单的几处变化飘磁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉道奔。现在在大街上瓜舶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矾缕舱。   本文导航" "   这年头在路上跑着茂阑涪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼币。各大厂商也为了满足多数国人购车理念论库,把自己造的车不断的加长缆蜂,就算不加轴距也得把身子给拉长汹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纽默筛、大型车上健蒙,感觉有些资源浪费空。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匡,“L”的作用才更加实际凑狡档。当拿到这辆YARiS L 致炫时访,小惊喜了一下丁梯呐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了示,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驰承。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锭、大众polo渴藐慌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势图。目前这辆车共有两款动力窗、6种配置车型在国内上市眠份,指导价格在6.98万-10.88万之间粪签射。由于新车型且上市时间不长女,所以目前的优惠幅度不算很大紊峡刑,基本在3-5千元左右担蛔犯。(个人观点遂亨堪:致炫孤恨寇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荤菇翠,厂商指导价为8.7万-10.68万桑豢唐,搭载1.3L/1.5L发动机棋叮,5速手动/4速自动变速箱疗。" "   曾几何时毒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涤宪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象收,但却没有获得国内消费者的认可素。如今落四,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碑外,其售价区间为15.48万-21.98万元火剔攘,相比老款车型有所降低篓。另外邦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渴界奇,并针对柴油发动机进行了重新调校哭钠饭。下面就让我们通过试驾体验姆返,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褂济,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型方逻诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翠,并采用双龙全新的家族式设计萝,整体风格与现款柯兰多十分相似庞圈。然而捣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整监,其车内布局依旧与老款车型保持一致离欺,略显缺乏新意汕茂穗。   小结胎姑陡: 相比老款车型来说躬嚏桨,新爱腾的外观变化令人欣喜赡瘁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光水,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棘溯。不过漓跑刀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俩局陡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匿杀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艾失计,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)跑沏。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机啼膛,配备6速手动或CVT变速箱我,在英国的起售价是17595英镑佳。与现款车相比茧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处培。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型本,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盟袭。 ● 外观介绍遂茧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓉帘韧:宝马2系Active Tourer宋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单切,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歼隘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子手仍褥?车展上的展车给了我们答案仓眯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月即涎解,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车前,而在正进行的2014日内瓦车展上谎卞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出链。和两厢版一样悉,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆茫块化平台打造羔,造型新潮时尚邻备冉,细节设计则突显旅行车的元素坷,保持一款旅行车应具备的实用性泰阔。据悉梅,该车将于年内率先在欧洲市场上市撬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位僳,相信国内消费者很快也将与它见面脾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绣榷测,全新标致308的旅行版如期而至稠观。从整体变化来看汹辱虐,它在保持旅行车实用性的同时僳痹,将重点放在外观诬、内饰的调整以及配置的提升上鼻,新潮的设计更是让人眼前一亮袄赔。在我看来码,它的变化是非常积极的茄滴窘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寥坷,现在它要做的就是尽快进入国内刀肺非。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章前:   静态评测    ?   更多精彩内容合:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜努,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湾迫歪。早在上世纪五六十年代狈,Citro?nDS就用上了可变悬架吓崇停、随动大灯咆、转向助力肛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饥,加上极为飘逸的车身设计氢垫建,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绍妻唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡屯,2011年长安标致雪铁龙成立洁醒略,到今天我们测试全新DS 5LS笆铜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搁即,音译的中文品牌名念起来很接地气楔反孟:长安谛艾仕德嗓督,有股莫名的喜感僵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村捎福,是台正儿八经的三厢车谱。   ●外观萍:考虑国内需求馆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前济褪络,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厕挡,后者里里外外都显得格外前卫缆规梁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度花,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涪抛、更好接受一点弯电丁。当然慧,前提是得保留住原有气质哼夹岛。   在这张全新的前脸上狈佬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗恼,官方把它解释为“飞翼”苍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扇规,由于边缘不是那么锐利感哨江,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溜塑,接受起来没那么难攀探李。   车身侧面和尾部看起来很饱满淌礁、匀称盒鳞瘁,其实我个人甚至感觉比车头更好看吉拘柏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜,厂家说这是做完市场调研后的选择搂猛摩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彩,想想也不无道理俗身脑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烘县,与其后期车主们各自琢磨玲达捌,不如原厂直接把这事办了嗜巧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岭鲜叔:下文简称新阳光收娩,以便阅读)沮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸土横,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰车哄谩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 填识。现在它不光新潮壁努,还进一步提升了性价比邦傻,为与定位相当的大众桑塔纳坊腹胆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娃辑淑。 外观钢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晌拿裳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斥窘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜飘舶蔫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庆物,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墨,达到4456毫米唾络缎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叫。    此外局安拳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俩,由于在东风日产的产品体系中扒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)使,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宦呈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娟办。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碎,我已经身处呼伦贝尔牙克石坑铆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腔汞度。尽管天气有些寒冷新枢黎,但此刻我的心情是非常愉悦的壳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演婚澄现,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霸懒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世麻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甸,当然我也不例外迫记问。这次除了911之外澈,保时捷还带来了Cayman卞酿、Boxster寸偏宠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诲汤,让大家分别体验RR(后置后驱)袄啪楔、MR(中置后驱)咸测、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钮舵匙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辈幂,即使在这样的冰雪路面也不例外喇朴哨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窝焚充。在练习漂移之前钠染禽,充分的驾驶培训是很有必要的哼醚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酚侠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搽凯。   ●车辆失控该如何挽救猜?   当车辆发生转向不足时彪盒衫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巾肯,稳住方向并且慢慢回正官,切忌继续打方向箩亲颓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痘,反而会加剧转向不足的发生钢狄荡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时档,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洛堆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷铣闷。对于一般人来说欧,应付转向不足要更加容易一些绘愁播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术提,而转向过度一旦被合理运用馅灸,就能成为过弯利器适,也就是我们平时所讲的“漂移”歌沉。   ●如何才能实现漂移漓?   要想在弯道中实现漂移惨拟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移同价瞧。针对这次的车型以及冰雪路面飞教僧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浚了扳:   1碧虾我、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菱栓,我更愿意称之为惯性漂移过弯酮嚷吩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掂使、甚至小于90°的急弯脑。 ? 『以上为PPT截图景吕,分辨率有限驼掠荚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舜乾示,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度北钾,然后反打方向客瞳,稳住油门漂移过弯埔拎。例如在通过上图中的右弯时庇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢供盎,然后左打方向掠,紧接着再右打方向誊拭将,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敌,别慌地窗覆,这正是我们希望看到的父铂豆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓟。随着车尾横向滑动的产生胯嘲沙,此时驾驶员应该迅速反打方向靡,让前轮时刻指向出弯的路线溃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楷殿镶,随后在出弯时适当收油并回正方向洪宋俄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钞撵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疼协,方向盘转动角度都不宜过多斡,最好控制在90°以内疵。其次油门动作务必细腻辫紊四,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乓舵,给油则会加剧侧滑弓簇订,收油则会减小侧滑角度秋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坎垄炭。   2箱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹿宪。   适合弧度比较大的高速弯道教舅栏。 ?   当车辆高速入弯时秒良,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乏浑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禄滇。当车辆开始侧滑之后磨插茅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阔猫,继续维持横向滑动蹦版惩,同时反打方向控制出弯路线瞄凄,之后的动作与第一种方法一致螺寿加。对于初次尝试的驾驶者来说培滇,如果入弯速度不够快也没关系沫,你可以直接省去刹车这一步骤刹覆略,在入弯时适当地轰一脚油门诲隙仓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淬翁兢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控到汕虏,并综合运用渐搏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氖洞富。例如在紧急哨确、高速的连续S型弯道介,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心父千嘛,从而划出一道完美的漂移路线浩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勃?AE86在高速S弯道超越RX7吻收,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撂虫陀。   当然倒弊仙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海健拎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞪卑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苹财兢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器切、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羞菱仆,驾驶员只需控制好刹车帕、油门以及转向三者之间的平衡即可孙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掣崇灸。   然而即使是这样桐久彻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的文里脑。冰雪路面凹凸不平老,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抵,所以技术和心态都十分重要溉薄冈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闹酮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栓巳峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搪让姜。在这期间哼熔酚,沃尔沃创造了无数的第一该遣,也赢得了不少的辉煌成绩殊裳柑,当众多车企迎头赶上之际翅刊擞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啃,并将其命名为Drive-E拨氰力。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带说沦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晦痞寿,实现了靠背调节和腰部支撑汹钠。 1967 推出首个后向式儿童座椅痰童撵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堵喀灭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘶,将有害废弃排放降低90%以上讥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凛仿却,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挫钵,有效减少或避免低速追尾碰撞额苏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纠借没,至此安全范围从车内延伸到车外察。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唾俏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巍郝,从被动安全到主动安全仑吻,再到行人保护抄涪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域令,空气污染现已成为最热门的话题镣拆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揭烽蹄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恳睦邻。   Drive-E是什么 伙淮?   即E驱智能科技艰,代表Efficient Power(驱动更高效)疆程摄、Electrification(驱动电气化趋势)私、Environment(驱动环保潮流)绣,从字面来看很容易理解供,简单来说就是引擎高效化搐,这样一来既可以保证动力性颂墨坡,同时还能达到更好的排放标准竣茧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晃袒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厂靡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骄。   沃尔沃还将这一技术投身于目欤块化的研发庐,只需变更增压器奈辆蓿块与催化转化器某凭值辏块等主要部件浦晨,便可催生出一款新的引擎产品谰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上场,大致可分为4类棱险晌,即汽油直喷引擎彭、柴油高压共轨引擎罢,单增压引擎(T5)垦、双增压引擎(T6)驮瞥。 以XC60为例 惰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梳双:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚菏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼓吓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钮缓,在动力输出上也略有提升丘,其中的原因自然脱离不了小体积鲜藐、轻量化等一系列技术的支持姑。   此外变速箱方面也有了很大的改观怂擅警,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雀谋,挡位的排列也更加紧密贤隧,有效缩减了换挡时间谜劫娩,从而具备了迅捷的响应能力朝憨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下警井,耗能经济性方面得到了进一步保证匹,它将改变城市路况中引擎启停的时机烘,改善油门的响应罚为,空调系统转化为经济模式工作覆公,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作儒牵环,而在65km/h以上松开油门端晚,引擎还将会处于怠速状态策答。   本文导航缄男和:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氨。不过稠,动力并不是我们今天的主要议题氢咕好。秦的下盘功夫方面表现如何花拘叉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舰券巢?这些都是我们今天要研究的内容甲抠皑。综合起来关,我们最终目的就是想要弄清一件事吉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簧括。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杉扭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贡档,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上椿静。当然挞,由于秦有着体积更大持菊、更加复杂的动力系统龚戌酚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倍,但由于双叉臂需要更多的空间毙幂,因此也是不现实的爆。在材质方面匹浇,秦同样表现中规中矩勃,并没有使用轻量化材料为车头减重熟很,亮点并不多称仙。由此可见欠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惦。   不过佩餐搜,由于混合动力系统的特殊性老,秦也必须做出自己的调整孰会切,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茎聊。比如耍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懂摄澄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恕暗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爽双汹。此外传汰穗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辽趴滔,相比速锐在直径上增加了将近9mm佬芯土,看起来很是显眼势。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柑,而在同等材料和工艺的情况下吾窍狈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怖猾搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载色。   另外等氨憾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辈奴羚。与速锐的非全框式副车架不同枪肆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒按,由于加入了电动机和管理单元烈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加入巳,因此这样的变化当然是加分的啡聚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套此淡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沙琶、振动和声振粗糙度心飘纽,欲知详情请点击这里)埃持,是个值得肯定的进步韶呛。此外膛袍秤,与速锐相同啊趣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼,强度更高寥筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓣妮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惕辩,现款钙缑危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胖罗,不过福特已经为此做好了准备撼其鲸,日前刚刚发布了新款腹遥克斯淡暑。它采用了全新的家族化外观妊儡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奖韶,不过它真正的杀手锏檄赊,还需打开车门才能发现交仁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑰,进一步抢占细分市辰Ψ鸸啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弹,满足那些对于性能有一定追求的消费者恃,比如轿车中的S5偏献菩、S6扳、S7填匡、S8等等燎氏霉。就在不久之前的2013年12月疽挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乒股屉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骨逝艘。 外观慷粗拭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穿逃惰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陋涧哥,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤功谋。作为Q5的性能版车型赔甲掂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肆,颇为低调伟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筏幸。 车型图片 基本参数刷诲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怂淳曝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呐卡,特别是车身高度经过降低按沤刨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm久胁芍,而轴距也有细微的变化珐炬文。   其实只要细心观察懒究挫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氏,除了特有的徽标之外勾围冬,SQ5的镀铬条有别于传统车型仁,采用的是双横条样式充绿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆是。而配置方面粕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔬。   尾部的变化主要集中在下半部分床,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力金戚蔑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丛理盒,可根据行驶状态来改变排气开启程度列。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靖攀孤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惶浩,前者就属于少数派猩。一个是只有追韩剧的人才懂烂绘惩,一个是全民百吃不厌既械屯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脚,其实上一代车型在国内早有销售虽,只不过跟福瑞迪太像了泛,外观不出众铆赏洽,关键是动力平平诬舍,所以最后并没有收获太多佩碴坚。全新速迈刚刚上市灭耐,售价17.98-22.68万元敞济,很有幸能够在第一时间接触到这款车少,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纷愤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈店。通过简单的对比清蛋问,不难发现沁慕识,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悍拆,名字叫做ForteKoup妒盆百,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箱,售价17.18-20.08万元莆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版导扁,它承了起亚家族的虎啸式前脸盗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潞结翘,现在看来谈不上惊喜谷藩,只能说还比较精致棱猛八。虽采用了大嘴的设计无,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步木篇,或许小女生会喜欢俊洪搁。大灯全系都为卤素光源份旱坦,并带有日间行车灯浪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孩逞。   走到侧面媚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化密财,但两门的设计为它增色不少酵,在绝大多数人的固有印象中涟哨檄,跑车就应该是两门钨,并且应该是无框车窗撕东,仅从这两点来看炼,速迈确实都做到了溅喇慑,开在路上的确引来了不少的目光追随叹膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怀付,我们一致认为车尾的设计更为出彩玫,短小福不览、精干体那弓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悉蕊。除此之外叼糕聊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兴喊,而且排气管口径不腥场,车尾营造出的运动氛围似乎更强冯熔。轮胎为韩国本土品牌空半侠,规格为215/45 R17纬蔚磊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了距赣烩。   当然奉,如果你选择2.0L车型的话械娥车,你所看到的黑色外壳后视镜但碎、前后包围的碳纤维纹路饰板倒霸溉、双边双出的排气管钵断、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了响毯。" "  讴歌这个品牌氓溪,或许很多人不是太熟悉怠。作为本田旗下高端品牌抨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任通局,而且在美国市掣粮角肌,讴歌的品牌影响力是非常大的庞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唬锈蓉,大部分都是人们对这个品牌不了解崎,影响力上不去共羌,导致在销量上确实不尽如人意四是。对于这次全新MDX的到来梗躬婪,个人持有赞许的态度贯铝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沫氢缎,还是那句话搽扒,品质上去了柒递,接下来就是提升品牌影响力了鸽鲁狈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丛缎麻,大灯的轮廓更加细长莫堡篇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粱单。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庞,但内部结构和MDX并不完全相同偏沦剐。雾灯被一条仿LED的光带替代铣,进气中网的细节刻画更加运动酣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谅,侧面造型给人的视觉感受非常低攫孔,这和前后大灯的位置有很大关系虽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎比频卑,注重舒适性缝晃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上党。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感示蚊,而压低的姿态却更加动感佳宠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱么始祭。尾灯造型相比较现款修长秘氖,优雅的感受也来自于细节的 设计鼻,但貌似通过我的观察邪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堕鸥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置县敌宦,让尾部显得非常简洁凤。   本文导航挂:" "  2014年2月20日毖校偿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桓。2014年型奥迪A5的最大特点是醇肃乾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幕悔心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涝锤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眠,共有19款车型蒋搽娟,售价在49.98万至85.8万枷,具体价格如下椿害: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扰赏孤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面被,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脆瑰儒。配置方面秋,也与现款车型相同殴呸褥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毒剖鳖。   内饰方面础境,2014款车型也与老款车型大同小异囤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盆逗奋,同时门内饰划体、座椅中央扶手你财霸、都采用了纳帕真皮面料蔽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜。而2.0排量以上的发动机则保持不变掸匹烯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衡尸牡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糜。   变化一赦歪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犯,在原有的缸内直喷技术的基础之上牟涵诧,加入了较为传统的歧管喷射囊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合视钞绩,通过二者各自的优势驹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扣。事实上薪谷,混合喷射也不是什么新的技术快,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用褥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点会挤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轨歼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善得提。   变化二卸献精:排气歧管集成至汽缸盖内睦朔蓝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冷怀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力理,从而减低涡轮的负荷损薪缓,提高涡轮寿命么谋。同时汗,因为在进入涡轮之前进行冷却薯睦,相当于提高了涡轮的进气温度限制认,可以允许发动机有更高的排气温度共菇锻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲜超愤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猫,同时结构也更为复杂位藏啊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕉会欺。对此殊,缸盖内的冷却系统也进行了改进哎贬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盟仓吐。   另外楔搞陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外群,还有着两项小改动舅痊躲。使用旋转阀姆静制瑁块替代了传统的节温器理好,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硼。   根据官方消息鞭渤耍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刨家,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爬刨刻。笔者也希望在应用新的技术的同时惰赐苔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芹歇蹬。 责任编辑赦:王晨熙" "  A00级(微型车)鬼级惫,在人们印象中这类车以实用性藉、代步功能为主法屉,低廉的价格促使配置也不会太高晾滇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辱祥,一款车的推出打破了这一概念齐,它就是全新奔奔录售痞,来自长安汽车雀步散。   感官是人们的第一直觉反应镁埔维,所以外形设计的重要性不言而喻哭席,为了使人们印象深刻窗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屏,道理很简单葛,日本是微型车最发达的市场惦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湃,在2013年广州车展上盾桨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孩,除了时尚的外形设计以外侥愧,在细节做工上也有着不俗的表现谦炒。前脸的设计整体性很高辑樊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摩阶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抛郎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势道帆,不过这一点在外观上并不明显雇常弟,这源于贯穿车身的硬朗腰线澎菜旅,有效将视觉性降低斗蜕,同时搭配造型独特的双色轮毂轨逆,让这款小车看上去时尚动感旁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穷市牛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倾撇,如果仔细比对敞稼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琉。除了引人注目的设计以外缮剁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垫,具有加热功能的外后视镜杠、15英寸的抛光双色轮毂环敌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彤躲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粒驼泌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市把,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞。不过犁茹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擒八,从内到外裴谜溶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉独仟酷,可以说是一次完美的蜕变青。那么这款新车究变在了哪里论联锹?它究竟新在哪竭紊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出交琼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孪柿公。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忿傻毫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm武甘送,轴距则与老款车型保持一致私铜。在尺寸变化不大的前提下蚀肺掂,改变外观隆佬朗、动力境娠、内饰滩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犁,2月19日这台新车也正式来到我们面前枫履,并接受大家的考验撼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撅,但这8条是我个人认为变化比较大的撩镣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镭侗雇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戏蒂扫,我就有了一种预感吨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敬避,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焚赫。全新X5给我最深的印象除了家族化外换汹琶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唯融。首先攘咳甭,先说说全新X5的外观鞭,“大尺寸双肾进气格栅”附、“开眼角式前大灯”徒逗梁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坤。    现款宝马3系推出的时候脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磕,现如今随着全新X5的上市埠蹲侥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乱皖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胺棠贾,据悉份缝昧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侈。值得一提的是受,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暇累,给人一种炯炯有神的感觉讨径荷。    由于新老款车型的轴距保持相同媒妈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谅技,反而侧面的腰线给人一种力量感缮沪,这也使得新车看上去年轻了不少缅。细节方面船扰,新车在前翼子板上增加了进气口舶,突出了宝马品牌独有的运动基因垄塑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格片耙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竟脓,提升了夜晚的识别度赏凌孺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畏查,降低了风阻系数钠锚啃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橇市。" "  版权声明梳第褪:本文版权为网易汽车所有小,转载请注明出处耙萍咕。   在2003年媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕊、便宜物峦炒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驰郎课,之后短短的几年间脆慷烹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馁搁烂,然而到了2006年长安奔奔的推出呜诡,打破了QQ一枝独大的局面急免。一转眼促,已经过去了10年的时间肉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亥惯梁,在这个追求个性劫抵、讲究品质的时代阮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘿谦认,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甲董笆,而长安似乎也意识到了这一点虾煌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢风髓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者强滔?   从厂家方面获悉广句耪,老款的奔奔(love)已经停产娘募,而奔奔mini则将会继续生产销售番,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僧毒,前者主打精品中高端微车市成鹗ㄇ!,而后者则会在廉价微车市场继续作战监。从定位上来看奶恍坦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刀救,虽然沿用了奔奔的名字泌,但整车的设计返、配置以及售价都会高于老款车型举。   新奔奔客户群体是谁羞跨?   在很多年前羚敬沉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篙盒诚,到底是买奔奔还是买QQ墩爆,在那个时候赊蛊,很少有人会关心这款车设计的如何缸荆聘、驾驶感受如何必停怠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗣惟砍,省油删、皮实垦、能遮风挡雨就行句。   现如今聚恼挡,80后吉沸、90后已经成为购车主力瘸诺,这些从小听着walkman桐簧失、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求翘,因此在座驾的选择上同样不会妥协洞强。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看取搽,新奔奔就是冲着他们来的熊籍毋。   新奔奔主要的竞争车型是犁遍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袖痞,但从目前得到的消息来看猛,5-6万元将是其大概的价格区间奠瞥诽。这个价位中既有一些合资的微型车恕刨,也有自主品牌的紧凑型车抄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车另赖,比如两厢赛欧览、奥拓弛、玛驰以及低配雨燕等等车型灰蔷默。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线险贤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涵擞茹,产生竞争的几率比较小踏腥。   外观垒癌窖:惊艳希埂、和谐鸽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猜撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倦:高离地间隙腔、车顶行李架段本、双色车身等等风悲急。没错廷,无论是跨界酪、越界还是交叉车型惺海,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵獭巢。不过世间万物溯坛,徒有其表终究很肤浅簇衡尝,我个人认为纠汀惯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统储乖赫。所以七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锚膏黑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款协,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥省,可谓全副武装侣。为了让媒体更好的体验这台车陶乾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赂缄。没有固定线路坦,没有领队车辆沧拾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天澳险。而在这12天里捅脆,我已经和它奔袭了4100公里咆弗,横跨了三个省份屏暗,体验了柏油赛道擒、软土拉力哇刹风、冰雪漂移筐、高速狂奔步挥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏,当然鹊,最终的结果是苔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戮潘半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磋从策,正所谓日久见人心咎,交友如此雌,试车亦是如此够。回到正题芯黄痘,和往常一样幸莱,对它的了解还是先从外观开始盎参铆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秀夹,相煎何太急”这句绝句哦,而在雷诺—日产集团旗下旦,有两款车正在上演着这一幕宦从。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气爽镁收,还有这出色的越野性能惕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陛磊媳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妹豌嗣,买谁更划算骗碱巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佩齿,作为英菲尼迪的顶级SUV对菲龄,QX80的售价高达152.8万瑟,但经销商处可以优惠16.2万翅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甜红眉,虽说16.8万也不是个小数目世。但对于消费者来说稳,一个日产土起,一个英菲尼迪屎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霜,它的身材绝对够大门。从上图的数据来看乌么檀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙白,尤其是将近5.3米的车身长度捆,会让您感觉驾驭它有点困难传遣。另一方面抱句侧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚕嫌道,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翅锚脯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解田,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悸脐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅按灵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茸乡叼,同时也显得异常凶猛休椒滴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉没。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颁藐,整体造型圆润典希德,没有多余的线条作为修饰蟹姥温,但是反而会让人感到车身很厚实健届济。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哭即。同时注意它车窗的设计炮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辨荚骸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绥梁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉犬菇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计床炭髓,也没有了那种霸气钉岗,转而给人的感觉是设计很前卫韧垛。车尾的饱满程度与车头相呼应着妻董巷,丢去了上一代的直棱直角呈犊,饱满的线条凸显着丰满的层次感拧凶性。   日产途乐绦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倾梆,虽然脱胎于英菲尼迪车型丝羚,但途乐依然拥有自己的外观特征逼锈底。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贫掠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰式杉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瀑嫁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哦镶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出短。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底燃赖烷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气片,成为了车头亮点之一俩飞髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术希屯控,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巷裙,这项配置自然是少不了的汝和谈。我们可以找到4个摄像头铅拨,它们分别位于车辆头部饰、左右外后视镜下方和车辆尾部狮联。以便在停车过程中俯哼苇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况推嚏卡,让您更加自信轻松的把握泊车空间守拌阑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柑淳弥,大大降低了停车时的事故发生牟。   途乐   通过对比发现文怪情,两车在外观上的配置基本相同肩踏,差别仅在日间行车灯上哗催,不过随着QX80年款的推出挟,日间行车灯的加入应该不是件难事放反。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓖斧撩,在相差仅有10几万的时候侯忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撼长壕。    责任编辑摆笑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屯申,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聊咎,除了奔驰G档察、丰田陆巡系列涪号蒋、牧马人等撑绰,双龙雷斯特也是其中一员效味瞄,而且雷斯特还是柴油车告。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耍韦,以目前的接触来看钾勃,双龙雷斯特W表现不错跋娥晌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骡骑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赁史诫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作味煌涤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娟揪嗡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兴超。当然辱,在随后漫长的几年过后海身,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌密。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搜猾饱,该车型最大的特点就是其尾部造型疵侍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计切令,宝马方面肯定不会承认副石,但从年份来讲垫,明眼人一看便知绣容。   外观嚏疽哪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沉妓,该工作室的创办人正是乔治亚罗家董,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲必,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壬澳啪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼎唉排,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅裸衔,雷斯特的车头是圆的喊芬,所以在当时看来有点“离经叛道”额葛盛。   而到了现款的雷斯特W绍焚,这个“小问题”被修正了费,一体化的设计已经是大势所趋迹邯寇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偶诞仆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谢哥珐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惹僚孺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拢吗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惦。通过车展上的展示泥,小编已对这款纯电动车型有所了解帽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验参,时至今日偷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型系。据悉杀荡蛾,之诺将在今年的2月份开始接受预订户忻函,上市后将以租赁的方式面向消费者该甭梁,具体的细则目前还没有公布眯势奸,上市后会有着怎样的表现史触跺,我们会同大家一同关注贾抽粳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旧靶,简单了解了一下之诺这个名称的由来咀搂膳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现新。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辩袒,毕竟是基于宝马X1平台打造嚷梅,因此在多个方面相似度高也并不为过史。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现头翁,其具体的表现如何募,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俱。 责任编辑隶遂侧:沈楠" "  版权声明轿:本文版权为网易汽车所有鸥,转载请注明出处脊蹈骡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豢介。它们的可见程度纱练,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撇。可见度甚高的两个文字的组合挞就亮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崩谁。因此涟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吼。哦圭,对了歼角推,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犁般败。意大利人的自信和,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心供:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漓?咱先从减开始说起尼竞泉。 Q脊:致悦只是切掉屁股的菲翔么盆?   A歧泵:非也葡寂势,前脸亦有修改斯,整体风格统一复,协调度很高迁。   我相信Roberto Giolito先生烫妻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼓景炒,在设计Ottimo的时候辆,一定会更加从容鹤襄般。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簧理。在他的心中吼姜交,应该有着太多关于年轻船谅舅、活力的理解譬,而这恰是Ottimo的设计要点碗。 外观总结   赞寄:个性鲜明泥屡、标配LED示宽灯瓣、轮胎用料厚道   弹舍授邦:低配删减雾灯   " "  版权声明氦陀:本文版权为网易汽车所有瓣豢,转载请注明出处茄嘶阂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涧,虽然距离现在已经有两年的时间尽乃幢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象类。而今天怂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘此拨悸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例八旁吓,并且还是一台后驱车魔。没错可奠,它就是华晨宝马3系撅诵墩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钨吼段,其配备了2.0T发动机惭灿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲸廖颓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丁冷细。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黎功姆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芳脑衅。不过在今天的冰雪试驾过程中霜赏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捷傅,必须先打好理论知识的基础俩汕哎。于是在摸车之前匆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课开寒粉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拴堡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晴取。 ● 项目一   热身结束了荣惰鼎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钡蹲炬。第一项内容便是加速和刹车缝疗,是不是觉得很简单妻?其实里边的门道儿多了去了钾较畏。   在项目一结束后界烹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搭鲁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盆。一开始大家相差悬殊笆衔拍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韩。接下来的项目二会比较刺激一些峭哗,经常会出现手忙脚乱的情况垢眯突,但只要理清思路按部就班的做胸裂,想要完成整套动作并不是很难弹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哀:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处秘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驼饰,不过始终都仅有手动挡车型播改,虽然目前销量也很出色抛陶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赡。好在这一短板即将成为历史交绞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袍,新车将于26日正式上市诽恕,我们也于第一时间进行了试驾体验村。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宦矮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外短怒,在外观方面也有变化互聊绘。新车根据高低配车型提供两种外观方案抢连盾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俗幌,而高配车型则对中网效、保险杠造型李啊杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计急。值得一提的是溅李崎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勒。   新样式的轮圈非常动感解蹦淑,在同级车型中实属罕见唐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致横净私,轴距依旧为2725mm渤柿。车尾的变化相比车头要小一些泻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓄抛膊,不仅可以提升安全性乌啦,同时视觉效果也更加出色煌。 有态度【试驾评测】患,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簿滴?   扫一扫妨癸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日封贿番,一汽大众全新高尔夫正式上市卡痕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吞报,其中1.6L拥有三个车款椭祥,1.4TSI拥有四个车款墓号嘘,官方指导价为12.19万元—18.29万元萄。具体售价请见下表瞄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冯省锑,但是却拥有三种功率版本楞矫篡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疾,因此在动力系统方面悲,消费者有三种选择澳。    我们从上面的数据可以看到卡酱克,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者架姜,1.4T低功率版是主流之蚜叟尥辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踩汉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戈垃墩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壕裸界,但是它的售价高达18.29万元尝,相对比较贵脱疗逼。    全新高尔夫提供九种车身色彩淖谋堕,分别是塔希提金刑、唐古拉白吓弧灭、珊瑚蓝卸聊、魅力紫绩艾、玛雅红涉黄、季风灰耐村捶、水晶银以及深黑和极地白苯晴。 ①兽:16寸Cosmic款轮毂 ②搐便:16寸Cubix款轮毂 ③卸袭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阿纫寿,其中15英寸的一款喉抗,16英寸的两款供,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诺姜扁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供观。    全新高尔夫提供标准座椅啤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纠队,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绰沁,舒适版车型则都配备舒适座椅碌磷摧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舞秽。    在材质方面苹辆逻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绢卑佛,分别是上图所示的DianDian黑色织物帅、Zoom/Merlin黑色织物海乒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞍洛,分别是Vienna黑色真皮群、Vienna米色真皮剃脯、Alcantara黑色翻毛皮浪、Alcantara棕色翻毛皮痹巧眯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柬,有两种风格可鸦颂小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呐冻,同样有两种颜色可烟尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辅什斜,有黑色和米色两种可殉薨濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柔灌。    在车内外装饰件方面讼,不同配置的车款也有不同的安排晃。像侧窗下沿镀铬装饰条耗、双排气管芭、镀铬装饰双排气管倪、动感鲨鱼鳍天线剁乾、真皮换档手柄邢搅、科技质感装饰条温粗、金属风格装饰条涝、碳纤维风格装饰条等等恍,针对不同的车款都有不同的配备帆苫继,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唬呵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泥房,配备有MKB多次碰撞预防系统废揽、ESP车身稳定系统完、ASR驱动防滑系统半茨、XDS电子差速锁创、前排侧面安全气囊艰、后部4探头倒车雷达龚、前部行人保护系统吴、自动静态转弯补光功能等等阿,但是在舒适性以及功能性方面傅冗狙,并不是很丰富隙,但是也可以满足基本使用池酣蚀。   1.6L自然吸气车款如何衙印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严唷,它拥有手动时尚都俄、自动时尚以及自动舒适三个车款棚狼爱,手动时尚与自动时尚的配置一样傅,在价格上二者存在1.2万元的差价穆,主要是变速箱配备的差异浩。所以在配置对比环节将卡洁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凄,差价为1.1万元喝笆。    在配置对比的环节我们可以看到菊椭,时尚型与舒适型之间的配置差别逻,大多数都体现在外观内饰的装饰件涡褐椒,以及车内一些常规功能方面涕,主要是顶棚储物盒雷紊、后排中央扶手陋麻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柔腊,实际上最有意义的差别在于全景天窗霉缔、后排出风口秃哗、蓝牙电话舞、定速巡航舒泉、驾驶席座椅腰托朴挡交、TPMS胎压监测系统这几项上姥邪,不过在这几项配置中蛊塑迪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刨,尤其是全景天窗伯胎车。    从价格上看浪笆,二者的差价为1.1万元奈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的女垂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品突,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户麻痪,所以我们在这个推荐环节娇创,更多的倾向于低配车款坍。 责任编辑蛋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底套,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惟风叔。它采用了全新的DS家族式设计风格兔苟,延续了一贯的法式浪漫风格椿困,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素示配惫。新车基于DS5平台打造纳念,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机返。预计在3月左右上市漓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篮窗娟,让我们一起来看它的表现如何沤坊。 外观龚梆蜕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蒲凰,却多了一些时尚及科技感牵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吻蕉沫。镀铬装饰拿捏的也比较好械碴饰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椽涪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肠赣丹。也表示着DS的品牌走向独立须繁磊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脖挥,有着都还算不错的账面数据胺嘛,车身长度为4702mm筹编驼,宽度1840mm嘘环,高度1515mm.轴距为2715mm午。上市后会把目标锁定在奥迪A3迷钱惊。 车型图片 基本参数丧砂荤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桶匠,除了前车6颗驻车雷达之外闭碱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袭检。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徊,从视觉上拉伸了车辆长度首涉,尾部设计了一个小小的尾翼辅宽,尾灯下侧字样表明了其国产身份赌挽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哇设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方誊唐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涛,真正的排气隐藏在了下面蕉凡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琉坎钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扁青袜:高离地间隙毕碱、车顶行李架皋、双色车身等等乓。没错纲宛,无论是跨界蹄财卞、越界还是交叉车型貌谭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渴低谱。不过世间万物掠姑肉,徒有其表终究很肤浅伐铃,我个人认为剁饭腥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉。所以防藤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我痊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痉绩糯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穆速,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻,可谓全副武装金痰盟。为了让媒体更好的体验这台车祭苛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靛滦箍。没有固定线路耍敢,没有领队车辆晚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷,它会和每一位汽车媒体人独处12天呢。而在这12天里缆,我已经和它奔袭了4100公里缉,横跨了三个省份冀池,体验了柏油赛道米薪、软土拉力维吧、冰雪漂移缉定尽、高速狂奔边绊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办旁氛,当然权脑,最终的结果是檄舶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多停,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椒览,正所谓日久见人心伞泼,交友如此抱钱,试车亦是如此愧衅县。回到正题屑抖,和往常一样饲,对它的了解还是先从外观开始横。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卜、多样化是一种趋势莽达,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恰剖粹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娄姐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赂轻乱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦另较隘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肪,上市至今保持着约5千台的月均销量阑凡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型插锣氓。 外观/内饰对比捎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邵帕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的把颗,毕竟师出同门衬础。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咎檀钡,远看很容易被误会成排气管蕉搪牌,但事实上真正的排气管被隐藏起来叉蜂,整体尾部设计显得层次更为分明梳密。低配车型配备有倒车雷达挖缆篇,高配车型还配备有倒车可视眠汰掏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雾暮目,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梁缎,修长的车身与宽厚的D柱通,加之出色的后排与储物空间妓送茸,俨然就是一副旅行车的范儿弄甸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm广触敖,它完全可以称之为旅行版朗逸清。    车身的线条连贯自然褐们,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓝息。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弄习门,调整了尾灯的白色灯带位置娶劳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端对,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格八牧,内饰板件的用料以软质材质为主涸,接缝及做工也较为精致锚赤,与同级车型不相伯仲寿。从实拍的车型判断廊,自动空调司诚、ESP系统豪凌、电动座椅亥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥拟额,至于具体配置还有待官方公布纠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉本韩,同样是大众家族的传统布局柑拣谷,整体的感受都很不错竿,方向盘惕缅、中控台的每个设计很都容易上手滔缄劳,从材质上来说促从熄,朗行是塑料感有些明显的盼创,好在其工艺上还是有保证的撇斑,并不会有很廉价的感觉娃芜渴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羞乘季,销量在整个家族中表现最为可观圃讽。近期酞唉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迁擞归,新车主要变化集中在外观穿,同时针对颜色薪、配置进行了调整间黑,以保证其市场竞争力色吵。在豪华紧凑级细分市场中叉公,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颓獭,通过下文的对比分析谅看,希望对有此购车意向的网友们一点参考惟拈。   备注迪闻: 为更直观的进行两车的对比分析摄桓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溯、CT200h F-SPORT)炔海虎,市场优惠参考自深圳市场疤。 车型图片 所属品牌卤渺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茹,内饰做工精细    车身尺寸方面酥坤杉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耐些,其他参数均小于奔驰A260胁猫辩。从外观和内饰设计风格上看性逢结,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唐人磐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沪殊校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纹圃狙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乡敛,全车充斥着力量与美的线条皆丁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敬车监,硕大的单条幅进气格栅浑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狸灯。    相比极富视觉冲力的前脸造型篓淋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捞蛾,但并没有脱离运动取笺咆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹齐古。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素康烂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型何田,同时下侧雾灯造型也有改变公藐赦,车尾部也进行了一定的改动村,整体感觉更加运动矾诚。另外褐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汾篇悍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焊,形成强烈的双色反差仿。    F SPORT车型装备了整车运动套件反扔,涵盖了运动调校悬挂摄、运动包围沫品涧、运动阻尼减震器迪涡茂、熏黑运动轮毂嘉、运动车门脚踏板扯凤昏、运动型铝制加速踏板却宏身、制动踏板拔、脚歇板等浦。    三幅式平底真皮方向盘境膳、红色元素点缀的空调出风口旧、铝合金踏板洽栖、仿碳纤维装饰条等等娠沪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感省籍磁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囤碾茎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胆咯,将方向盘弓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上达,增加了便利性卵采,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动譬频,分散了注意力却盒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间离篓,是多数第一次购车家庭的首选要求洁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闭磊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弓氦谢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臀怕,会有怎么样的变化蒋,一起了解一下脑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脱淬拉,镀铬进气格栅增加了些许立体感涕,更加显眼的X造型前脸捶,迎合年轻消费者的审美捍。大灯的改动有些另类闺脱,在我看来接受起来还是需要时间的惧鬼比。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揽犀冗,新款在车身尺寸上有所调整巷先趴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泛,轴距保持2600毫米不变顶肖,相比现款仅车身尺寸有所增加扭乃。   车尾的变化不大陪仿巾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宋,以及牌照上方增加镀铬饰条逢,尾灯造型无变化勤虽颇。实拍车型为高配版本欧,但仅配备了三点式后倒车雷达幸蹦。   新款的15英寸轮圈造型不错沤,轮胎选用优科豪马疼,规格为185/60 R15仿匣品,备胎没有缺失就话,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喂,在年轻人中更是屡见不鲜驾。在学校要有个性茨胯,在单位要有个性笺,穿着打扮要有个性痞,兴趣爱好要有个性加。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢公磊貉?如果你有这方面的兴趣咀,那么杰德将会是你不错的选择侩。可谓自成一派的它弄簧,凭借着并不起眼的车身尺寸揪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肌叛伦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驮岛?还是旅行车闭纫?或者是MPV侥随瓮?但这都不是事儿衫猴,只要适合自己就OK掇镶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崇,喜欢接受新鲜事物的他们椒帘嘶,正好与杰德不谋而合愧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甸涡,此外退太,六座的乘坐空间文靡嗜,也足以胜任日常的使用需求疙竞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢触钢?自2013年9月6日上市以后列,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淘武诞,力压大众途安和马自达5等竞争对手苯借,它用事实结束了我们的疑问粗狼酷。除了这些供颠,杰德还会带给我们什么样的全新体验陈辈涟,让我们继续往下看浦帆推。   " "  若是经常关注汽车之家的话琶茧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茶。虽然我们这里并不提GTR节仑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缚揭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆佬辏克斯ST淑顾吐,令人刮目相看季节。与此同时涩抠达,在秦身上枯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料户、做工以及舒适性表现上的明显进步棱。 外观造型摧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陀须等,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菊,近年来推出的新车型如速锐袜贫媚、思锐以及大家眼前的这台秦苇超豹,都可谓一个比一个漂亮掣。就以秦来说乏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幕响嘶,很是亮眼虫,同时也营造了较高的前脸识别度价苗。   车身尺寸方面檀臂范,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诉浦弦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袭箱涉,2670mm的轴距表现则处于平均水平暑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同砍,其整体感觉与速锐大同小异瘟擎歼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓶奢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挺颂。无论白天还是夜晚徐,该车的车尾识别度都非常高规。而且内部的光源搂,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶,示宽灯婚颊比、刹车灯以及倒车灯都用得是LED筐皮。   充电受、电桩安装及质保/售后介绍暗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悍酬酬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饭,据官方资料介绍沛惧,充满一次电大约需要5个小时左右镣昂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胖。   同时授臀歪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氖,虽然价格并不贵愁腺齿,大约在6000多元釜瘦矩,但对申请人有一定的条件限制擂截汕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沉督獭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墟酶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准季款。当上述条件都满足之后微,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请下孔,如果一切顺利蓄糜,最快1个月内就能安装到位并通电使用淖。不过目前壬,秦还不能实现快速充电馆位哪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怜钡,只是目前还没有这样的配套充电设备隧恭。   针对秦的特殊性棱捞嚎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贩适潭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脯。其中冠鸽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶型奈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佃姜、绝缘手套和护目镜等设备媚,并规定在检修车辆时必须两人在场欣牢丁。以防车辆万一发生漏电撕颂,威胁到维修人员的生命安全恳惫。   与此同时淑绦炉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里部侠透,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组含。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同半,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窘,整车质保为6年或十五万公里等绒碗,电池组为10年或二十五万公里)派。总之峭箩,从专设的维修工位裤孔管、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诉该山,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度味龄,而对消费者的购买更是一种信心的保证伤核武。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隧,中国汽车市场刚开始发展罢,市面上可供选择的车型可谓寥寥讣缴,在那样一个年代邦溪判,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准概攻,并且在之后的相当长一段时间切,人们心中仍对它们有深刻的印象练。时至今日扳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择典,在数年激烈的竞争中镶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下投袭。这回兢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坏氏困,我们也借这次机会为大家做个全面对比肋革蛇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狄:外观内饰(包括设计和做工)冻、配置宪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辽惮、储物急娠吻、油耗吃、驾乘感受色、加速性能汇顿庙、刹车性能充函。同时挥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别措、同价位车型的什么水平曙癌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尸橡疲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元史,目前约有6000元左右的优惠册搐赏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劫凯,在优惠方面差别比较大岔屋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邯,根据论坛中近期的提车价格灵,9000元的优惠还是有的翔谱。目前菜垛暖,两车的售价依旧属于同一梯级峦伙蹦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致许,只是配备了卤素大灯及雾灯筛鼓济,透镜撮、日间行车灯这些都没有筒沁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锻簿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奉糯,因此我认为两车的配置可以理解菜衔,符合同级水准坦冉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位死:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比城钝,两车的各项参数也处于伯仲之间口钦眷,差别在6cm之内尽。在车内空间上誊唉漆,两车的表现也很接近休钳股,我先剧透下吧藩,结果可能跟你们想象得不太一样僧那。   相信看到这里俱迷,大家最担心的就是如果车辆没电毛董簿,后备厢是否还能打开的问题惋较碗。捷达看来是妥妥的没问题扔臣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厩牟,它的后排座椅靠背可以放倒绕冕,之后即可顺利从后备厢取物恫怂城,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纲闹镁。   在倒车辅助上咸目,捷达配备三点探头匆凯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椭朔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平括片袭。这里多说一句桃寸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袍笛弛,让人觉得很不大气獭,并且低于同级别的水平峡呢酣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达你,舒适型也可选装倒车影像剿撅,比捷达厚道一些婚。从普及性上看污匹,能够达到同级别的平均水平寒,从功能性上看懒,拥有倒车影像的它则高过平均线了途怂,给好评林。   两车都是15英寸的轮圈吹,造型上也是各有风味吗岁豆,轮胎宽度也同为185mm檄。从售价上看掂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谷勘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条似糜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸥弛交,让我们在后面的制动测试上见分晓为藐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崔送,借着中期改款的机会虐居替,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机傅素楞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邻竟。应该恭喜它侮,至少在我眼里饯,它确实达到了自己的目标捅。过往凭借动感的外形酚度逝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苍笑溪。   只可惜拒,刚上市不久的2014款起亚K5扇厂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘿,而且它们的价格都处于K5车系的高位锣,受众群体并不大道。前段时间叔诽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析维肪,并撰写了《起亚K5购车手册》惜抵豆。文中建,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型科片,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遍剔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色监非。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晴蜂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翻半汹。自从起亚廉孟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后输,互用研发产品的例子不胜枚举录剃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嚎。该发动机的最大功率为245马力敌、最大扭矩达到350N·m窍推,账面数据处于同级别的上流水平颓卡跑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滤。   在涡轮增压孺、缸内直喷等技术的加持下核解,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贫,并且一直持续到4000rpm痉。得益于涡轮介入较早星捎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氓什擒,而且它的油门也调校得比较灵敏磕。在实际驾驶的时候羡,可以感受到它的起步轻快自如扰哎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秋位。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比路,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赐,但差距并不像数据相差那么大楔。在整个低转速区间睦,它的动力输出不算直接祈梗,缺乏一点活力串广市,给人一种有劲儿使不出来的感觉奖残。   于是旦,我把油门再踩下去一点冗律,动力突然来得很快色庭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然试,毫不费力滴苇工,而且可以感受到车速达到120km/h时绩,发动机还有充足的动力储备痹宦。它的中段加速能力让人满意壳,虽然依旧缺乏一点活力氮达,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴露柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叛。   还是差点意思坏荡拼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感醋歪税。于是希,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式香翘疲,6速手自一体变速箱切换到手动模式沦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哩丝。它的油门响应足够快邯惮,发动机的动力输出得到更好的释放堑岭,方向盘的反馈也更加扎实臀号。除了SPORT运动模式外蔼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抛,运动特性从SPORT恫、标准到ECO逐渐减弱侍胚,驾驶风格也逐渐趋向安逸丰抱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奖,平顺性极高冀娩聚,而且动力的衔接也让人满意颁售。若以80km/h的速度巡航屎缚巳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航台,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虏糠深,对于燃油经济性的控制也让人满意贩比。同样值得表扬的是降挡速度部矛内,在中段需要加速的时候深踩油门别,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娥勃括,而且换挡冲击也比较猩帷,不会让坐在车内的乘客感到不安亲。   前麦弗逊排嘎、后多连杆的独立悬架底盘结构镶钉,在调校方面仍然有很大的提升空间览限。它的弹簧足够硬痛傲,但是减振器的阻尼不够大虚扔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虐写啤,会有细微的震动传到车内贫,以稍微快一点的速度过弯骗残娶,车辆的侧倾会比较明显郝位,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳该。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侍,舒适性让人满意垦,但如果需要激烈的驾驶的话示啪,后期对悬架的改装很有必要刷。   它的刹车盘相应加大了尺寸似遂,刹车的力度足够慰呸悼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性查鸥称。具体表现是愁促,刹车踏板的前一小段是虚位认辆辫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搂簇,制动力度会突然加大庐轨,需要一点适应的时间颧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弥秒潞,发动机的声音挠韭、振动都非常小梁氢。然而想搭,在速度上来以后室,噪音的上涨速度也很快廓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仁瓶恼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显街伞。   我得承认忌称盲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尘内,但在起步和中低速行驶的时候挪,动力参数上的优势并没有完全体现出来哼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处薄畴度。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拐涡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唬蓄。当然胸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喊。另外俩戊雀,值得一提的地方是码函危,在动力提升的同时娟睫淡,它还加入了行驶模式控制系统咆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用魂叹玖,它的动态性能相对有一定的提升蜡毯,开起来也更有活力和乐趣九嫂氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汀受,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纹豢尺,只有手动版车型销售括帝,导致产品线还不够丰富李孤。而就在去年11月驳灵,海马M3终于推出了CVT版车型沥稗,7万-9万元之间的售价事,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求换痹多。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甲吧巨、逸动灌保、宝骏630以及启辰D50等车型假儒,竞争还是比较激烈的脱。作为一个后来者去,海马M3是否有足够的实力立足陋?下面我们就一起来看一看床甲律。   动力抡纳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择和,其最大功率为82Kw七匠,峰值扭矩是147Nm豌凰汤。从账面参数来看乓姑拼,可谓非常出色防痴,一点不比合资产品的数据差董五怕。对于一辆紧凑级轿车来说谭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帆扩。    开起来的表现桃巧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骚辜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澄备。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欣卯,如果想要充满信心的快速超车贸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梨旦挝。    我知道会有人问偷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗结?说实话复,我觉得大家都没什么区别藤甲圃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着干,也是低扭不够强逃睦哎,需要靠高转速来增强加速能力汐筒。    可以肯定的说趴,除非是加上个涡轮增压器芬。否则的话钙,这个级别同排量产品之间的动力表现相什,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扩荒前。我个人觉得堂鲁,这只是消费者们需要认真衡量的一点很次芹,而非全部炕兴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在号,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疥,动力传递平顺连续的特性唉享翠,有效的提升了整车的行驶品质感豹。顺便说一句粮弯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挺,这也是比手挡车多花点钱的好处劝蠕。    深踩油门时姐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剿铰,来保证动力响应足够顺畅翱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碳墩。此外肆伯赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叼矢拓,功能性极强饱蔷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庐邢,g值才开始达到最大的0.366g释,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隆淮,此时车速大约在30km/h左右沪缎,达到60km/h用时5.24秒旁,冲刺到100km/h用时11.45秒别蓄攻。    接下来看看海马M3手动车型蝗,在加速到2.5秒后辩,车速已经达到了差不多40km/h厦踞,达到60km/h用时5.01秒盲琳,冲刺到100km/h用时11.28秒鄙,比CVT车型略快闹蕊股。如果不较真的话团,可以发现二者的差距其实非常刑肀尽,相应的在日常驾驶中其实也一样隘凭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米殴,就这个成绩来说潭艰躺,它的表现只能说是非常一般释箩揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言番尽,它的表现就算好多了栓江貉。 责任编辑荆:沈楠" "   近日蓟,宝马官方发布了新款X3的车型官图舅熔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邓继。从新款车型推出的速度上来看绣贩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幌手烁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛇。    早在2003年关,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浆咐辅。10年以来蓄瀑,宝马X3已经销售超过了一百万辆盯络,自从2010年上市怪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廷。因此霓顿肠,2015款作为X3的中期改款次霜竞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛,优化后的大灯组造型猴微、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桥切,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汇疆辜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅董精,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悼。通过官方图片帛冲吓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磐,也融入了宝马家族的最新设计语言箔华,与新X5一样采用了新的中网边框设计无,在视觉效果上更具冲击力怯。    在头灯部分艾斯贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迷拧。另外半,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跺,配置方面它还可以选用全LED光源休刻,再加上选配的LED雾灯崇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晤虎纺。    新设计的前保险杠极具力量感翁通,并融合了镀铬嫩坍暴、塑料格栅以及金属护板哼晶氖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蠢。此外辱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中相。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簇,也使整车更具个性化风格茄淳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为随呕素:4657×1881×1661mm戳竣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袖哩辩,轴距也同为2810mm寞叮何,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别授狼,从车头一直延伸到尾灯的腰线吵缝,让车身看起来更加犀利且极富层次感虎亨。相比变化较大的前脸多陡酚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舅。相比X5膝,新X3的尾部更加耐看缴琴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恒溯蚊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬绦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喜,视觉效果并不是那么给力受贰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择却,新款X3也不例外炊钳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板充崎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啦、后部的防钻撞保护装置犯灰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冉呢剩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烘。此外弛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致手衫。该车还可以选择六种车漆沪、三种专有的18炊爱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂读韩箱。 责任编辑茨朽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纶翱:Quattroporte(总裁)妇步,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醋睹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聚膘埂:Levante商耍轻,还在2013年4月的上海车展上糜灸拍,以全新总裁平台为基础吧邪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角商挡未:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乡含、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款察:Ghibli……   以家族设计为本戈富教,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侈斑,改走豪华中大型轿车的定位日哺皖,车身尺寸长斡讹、宽讳掣凶、高分别为4971mm汕迸冠、2100mm和1461mm故丝怒,轴距则为2988mm逞,直接锁定奥迪A6菇形监、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梅馅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo土、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琼辩,且融入全新总裁的轮廓特色圃帘,以紧实并极为流畅的曲线拭非火,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痪虏。    于是在车头设计上剿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霸策、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掣瞪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面官,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样规暑瞳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计为牵,将蜂巢状格网嵌入其中门匪,且尽可能地加大陛,再搭配角度更为锐利处殴好、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灰勿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咖沽常。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辽隘别,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏归,所以厂商在Ghibli的车侧绣懦狼,除了保留前叶子钣鳍状孔道卢离前、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外技,也师法了总裁车侧的设计典痕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惯灌赎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辫踞,另一条线则从前门下方迸出氏浩恭,向后朝车尾紧缩梅阮氦,滑顺动感且充满肌肉感烧奢,并正好可呼应更翘的车尾设计僳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上返新,速度感浑圆天成结。 内饰向旗舰看齐欺趣慌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酣愧健,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墨慑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烦渭顶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭道疾,也把声控鞋互、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篙心埂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片本澎同,右侧拨片负责手动升档单被、左侧拨片则能提供降挡棱娜。    此外端攘瘸,三辐式方向盘的前方棱潮徘,一样是借自全新总裁的蓝底白字修冒雷、双环式仪表盘踞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钝俄,左侧则是表底超过310公里的时速表呢那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕德,可提供显示油量币火、水温扛妮辽、挡位与导航指示等行车信息惫守,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上签焚烘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图然舶,告知驾驶者目前的驱动状态驼啤。    和总裁稍有不同的中控台颈谩薄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粳啃,以及可触屏操作的收音机电台选择捂、音源切换瞥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬、空调温度官届价、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汾脚,空调出风口则移至屏幕的两侧煎氛,下方则为恒温空调系统调整出风量酥兼岛、温度与出风口的位置盆统,以及音响系统的吸入式CD哪,设计上较总裁车系更加简约姑,但用料与配备完全向旗舰看齐售皑滩,展现了十足的诚意炊蒋享。    较为可惜的是申瓶冉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桨宪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性体娠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抖袜,包覆性和支撑性也非常出色芜。    但是后排方面侮堕、便没有像总裁那么充裕饲隶,尤其膝部与头部方面笔,身高174cm的笔者坐进去后豹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磊奠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堂宿,也刚好替前篡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纶级翔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纶厕径。 责任编辑蔽嘛卿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兽厂酞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啸秦迁?后来一看蒲冷榷,哦餐喜,原来CC是“Cross Country”同汤辟。继续了解发现有点意思炭暗酵,底盘抬升瞪、高功版2.0T五缸发动机亨淑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抄晶:目前的普遍规律是疗起票,产品分得越细烙天恰,总销量提升越明显动昏戮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臣,它的引进铅瀑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枢樊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堪,主要分布在前脸和车尾手穆,从外观区分它和普通版V40很容易埂。底盘抬升12mm刑懊,这么小的数字对视觉效果影响不大挽,整体协调感没遭到破坏欺拖挛。    车厢内部昧莆猎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饯函,除此之外内饰并没有过多特别的设计洪。之前我们已经发布过实拍文章恋,车身相关内容有详细介绍锻,因此这里只是简单提下要点法潜褪,就不再重复描述了谎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筷泛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抨,最大功率214马力钳,峰值扭矩300牛·米损吧蟹,型号B5204T9捅湾,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞋,那台机器的型号是B5204T8舜妊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桨饲浇,今天会是什么成绩据舍霸?稍后揭晓旗坤。    变速箱没有变化适矗,依然是日本爱信提供的TF-80SD孩,六个前进挡泰眠请,带手动模式和S挡厕偏线,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疯挎,奔驰A级用自家的7挡双离合拔簧,沃尔沃这台6AT暂无优势侠超,目前他们还没有新产品投入实际应用焊琴迁,理应加快脚步备叮。   驾驶嚼素:邪恶的S挡    驾驶部分密,我想说说D挡和S挡的区别上。看起来挺初级的一个话题茸钝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂态童。D挡油门响应迟缓充,在激发变速箱降挡之前沽粟,需要稳稳的陇案探、持续性的向油门踏板施加压力将,慵懒的降下一个挡位之后孙迪吉,情况有所好转盲背溯,动力给得稍多湾捂闪,也就这样髓粟泉。    不满意对吧冗电史?可以把排挡杆向左扳到S挡世介室,切入“邪恶模式”惹戮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)托怜,转速拉高1000rpm以上蹦菩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铰卞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出混,脚踝每动一下敢拎,车身就顶起往前猛扑一下含。深踩油门刚疯栏,转速迅速攀升刻习膊,跟D挡时判若两人欣贫瓤,两百多马力咖岛、三百牛·米赔涧,在这个尺寸的车身上爆发出来申,过瘾脱伴泼。    激情过后细细品味氦岛氛,这套动力总成有两个弱点需要改进忿褪,一是怠速时振动大侥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卿缕,影响体验;二是低速行驶的平顺性喂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宽,1便菜勤、2拦吗、3挡之间可能频繁切换贝广晴,动作应该再细腻些腻睹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统受,选择“全功能”项递廓熬,不打转向灯就变道兢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道票魔,回正的力度不屑姆住,如果你想在车流中快速穿梭前进入丧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蟹,要么关掉方向盘辅助熬,仅保留振动提示即可泌秘耽。   绕桩玩需:比前驱版好玩    除去上面描述的情况林,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聪,在绕桩场地很讨人喜欢糯溺。车头响应比前驱版本积极橡恫,入桩动作稍猛饶拴,车头好像在被一根绳子拽着走囊。给我留下深刻印象的是郡来暮,这款车的极限要比前驱版高太多按,特别看了下骗膏池,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浇次储。上手容易释枫,但是需要注意别突破了极限翁完,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切:一旦超出极限啡嫁,很难把车身再救回来处桅。 责任编辑文:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7违汐矮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藏炉渤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始练巷臼,就一直困扰着我们的问题匆胖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伦穗史。马力越大的车就越好么惶逗?绝大多数情况下答案当然是否定的敲猛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外的肌型。随着时间的推移奉跋,我们有机会做这样一个有意思的选题济梗。   让我来说明我要做的事情间:我们有三辆四门轿车矢,合计拥有1657马力翟秤。看起来确实有些夸张适绦鹃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荤惨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揣,但是这个570马力的怪物一直没有车捂,直到我们完成这一特别的测试一周之后空泡。我们只能使用520马力弛切,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邢岸取,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奈桨。   另外一辆是全新的奥迪RS7东怯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎女坤儡,拥有560马力的出色表现们藩羡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8面,在K&N工作室的台架上端,它的轮上功率达到了479马力娶卜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中前刺氰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郸凤刑,用以获得更多的功率输出需工。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疾抖。即使按照宣传中给出的数值肃系挡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钝秸锚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饰琶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畅,它的轮上功率达到了541马力唾撮翰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拱。   另外还要说明一点翔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来快困,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抹丢,不具可比性嫌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呕。结果很令人意外拌。两款加速最慢的车型巳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泌。当然最慢是和RS7相比较而言的菊兢徐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掂抄蓄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丛清,但是还未打破我们以前的记录鄙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兴祟仙,说它慢更像是一句玩笑话猜,这一成绩实际上已经快的吓人了脾。奔驰则要更快一些闷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)险忍,冲线的速度也提升至197.5km/h杜校。冠军仍然是RS7的睹葱搐,它只用了11.6秒汀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平木。奥迪的冲线速度为193.8km/h醇恰,虽然不及CLS63 AMG卢,但赢了就是胜利旦。   123下一页 责任编辑芬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矛昂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忻绰、运动和科技气息了乏危秒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驹苗从,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机访俺抡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勘搅告,主动式车道保持和自适应巡航功能管,几乎能让驾驶者也变为乘客歇,高科技配置更加丰富鹤荣。    于是饰娃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乔筹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L珐立,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受混谅,在下面的文章中有详细介绍巢。此外坎篓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章财。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钩瘁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畏扒、残破衰败的路边小屋珊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棺痹汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落热寝。身处如此糟糕的环境哀始琼,却并没有让眼前这个出身自底特律块电累、土生土长的本地小子屈服偷协:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感些葱辉,但只有经过一番试驾体验之后袍唐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力套鲜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的就,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镐馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猴我弥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肥,同时两侧向外延伸与车灯相连何荒蕊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化册。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯台韧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计量雷。   尽管是低配车型霜馈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撼弹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车即,它基于D级车的平台打造隧莎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼炔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK然,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卫渐坊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体噶伙,不过从近几年的趋势来看凰昂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郡赏赋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝,至于其中的原因势鸽,从这款车中也许会找到一些答案景犬仓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勃惜?   GT其,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峭韦,维基百科将其解释为具有超长续航里程评被疤、拥有强劲动力邪问、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搅。可能一提到GT暮赋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梆烽,其实则不然函施瓦,GT拥有着明确的划分准则犁,举个例子来说讳灌:拥有着标准的后备箱不、配备V12发动机并且内饰非臣齑梦欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庞勾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”水川骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吠山问,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钨排清,这款车的确还真有点GT的意思哎逝娠。在笔者看来慧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恐诉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屏察,最起码第一印象分已经拿到了较。   5系GT是采用7系平台打造的篓懦纪?   5系GT的轴距为3070mm淋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舞策,从前双叉臂匆碗怖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系函薯喇。厂家表示梢邦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飘痢花,其在外观钮纠华、内饰肉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狮。   5系GT型到无朋友黄?   谈及5系GT的竞品亨粮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湿觅径,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灯肝霸。   外观痢镰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菊搏室,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲霸蜜。风云2(详情)台收、E5蓉迹竭、A3以及今天评测的这辆E3完悔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中免嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度码扰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品才偷。从这辆奇瑞E3(详情)来看氦,外观及内饰都有着很高的原创度懦弦目。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闯手。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤焚蓝,但也让消费者选择起来有些头疼厂。 外观廷羌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羔丢,但外观却没有去针对青年人的设计祁拉酿,前卫蟹杠、另类这些词汇应用不到E3的身上盖嚏巳,车身也找不到多少运动感蔽腊。不过它长得却很容易被人接受痹瞥岸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲸嗽啪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雾,E3和E5的外形稍有一点点相似炊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间围皖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哩南。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帽顺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高事凉通,而且非常容易被大众所接受献善。不难发现凉磊茨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变塑违慷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堑哺纳。艾瑞泽豁、瑞虎5票,单从外观来看都会让人眼前一亮蹭。借鉴是好事泵矛革,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舷,但不动脑子的照搬实在是说不过去绕控涪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧素,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹤扫馆,作为最会制作小车的铃木来说忙跺,雨燕可谓打开了国内的市场物孟皋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代累,新一代的SWIFT迟迟没有引入分炉。而就在2014年1月18日吧,铃木速翼特在国内上市嘎刨驴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匡荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梯绍酵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蝗乒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铝缎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吹齿簿,速翼特运动版采用运动风格打造腑技。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歉,轴距为2430mm诚。由于基于新一代车型打造受零畦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些失,轴距也加长了40mm桂磺撕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饰酿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灿灌沫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新素详股,包括中控布局秸、仪表盘到镜卫、方向盘等造型均有所更改倒勉。此外绥阶骋,配置方面新车配备了ESP深、自动启停系统叛烷线、USB接口问、运动座椅等配置杠。CVT车型还配备了换挡拨片另柿寺,满足驾驶需求绕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晒洗练。真皮包裹自不必说痕,3汐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疾绘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒙。不用和别人比驴拓据,超越自己就是最大的进步继。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面米缉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭铆啸,其最大输出功率为100千瓦闯窘,最大扭矩160牛·米凯施滦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT市忿,其百公里加速时间为8.7秒糖壁舵,最高速度为194Km/h漠井暮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戚,相比之下乐趣少了很多柏办。 免责声明坚:本文仅代表作者个人观点射钩稍,与环球网无关虱提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答牧道,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性参骑达、完整性横垃虑、及时性本站不作任何保证或承诺玛,请读者仅作参考舒,并请自行核实相关内容如沤泌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匈拦般,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蠢颅贡,引起了广大网友的质疑急。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窘杯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袍酷。于是易车网本着服务网友的原则惶淮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暑授蓉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弛仙蹦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笨客掣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说革赁,您便自有定论吮。   体验者介绍    前排体验者粕磺话:辛毅 身高仇绞冀:178cm    后排体验者滴:旭子 身高科此请:177cm    Ozel 身高貉矩香:170cm    小娴 身高如酗搽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壁垫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍希匙就。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市城醒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣繁畅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颊马,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆提咯,公平公正公开地来一次大对决咯陀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吐练:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抠蜕溺。所以不得不承认梗门伟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞧麻。    事件回顾蒋:    说干就干痘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宫角。根据易车网后台数据的统计来看堵懂欺,持以上三种观点的网友大有人在据理,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲健,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暖柑。尽管是为了对比三者的公路性能龋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上并衅。    测试车辆骚哆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350细庙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锰,奔驰已经尽力了攘妨,我们在此也由衷地感谢缓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敲魄,告诉大家改款前后的差别平荷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挽芭。因此我们也很负责地告诉各位网友墙千,目前除了易车网辛嵌杆,其他媒体对于新款X5的评测尾掣,都不能代表日后国内在售车型惹。第一辆中国版车型为xDrive 50i刮,加配M视觉套件弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况休傻氦,我们无法借到官方提供的车辆惊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桅拴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型房嫉。    测试场地矛藐究:    乐驾赛道全长1.6公里虑傻,共14个弯道撬,最长直线段270米些肉,赛道宽度为10-18米蔑愁,视野开阔表变奉,无障碍物昂。赛道两侧均为土质路面帆羡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辣,大大降低了安全隐患俄扑疾。    测试人员骇猜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戎拷镁,却要替土豪们操心买什么车磐镰渺,这件事听起来真挺可笑眠房,因为我实在没法揣测土豪们的心理惺淬。如果说我还能理解花五十万买大切锣田镜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野街裂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婪,代价是要多花一倍的价钱溅呢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沃苇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驴。不过因为坐的比较高具敌,速度感不如那些贴地者强烈旦,还没怎么着呢就破百了领徊唾。这大概就是SRT8的魅力辅,很难说值不值得匠刨溯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郡蟹,跟改款前相比还是升级不少貉鞋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殿杆清,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叛膘,SRT是JEEP官方改装部门莆,这种改装是全方位的逆辅,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升痴焊。SRT8就是高性能版的大切诺基文疲齿,主要提升是外观套件杆、及动力系统嫡纬眠、刹车系统痕抖、行走系统等方面苯谱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓉擒涡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韶勿滴,6.4L自然吸气HEMI发动机恍龟似,搭载采埃孚8速变速箱屯盾。   SRT8为公路而生屠,所以公路性能是它的强项本芯,不过Off Road就不是特别在行了久猎微。大切诺基的7种驾驶模式被简化 实,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岔落祥。 ② 跟之前的SRT8相比扣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的即晾,所以科技感和豪华感都提高了不少力墓,跟换代前的SRT8相比查,升级的部分都是实实在在的替凛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喘独,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祥负,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睫。  【毓拧③一百多万的车秃雌剖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赂喉,再挑上百万的车的刺纠疆,好像有点吹毛求疵十畔。首先悬架的设定非常的运动充废,即便比较温柔的驾驶方式筒刨具,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓉氛通,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矛纤,大切诺基SRT8并不是一个非衬股妫合适的选择尾砷萄,尽管动力非常充沛氮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唬皖篙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响按,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺需坝拾,但好歹SRT8也一百多万了浅撼八,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莆喘房。不过之后我们也释然了筹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惨,但经过数个媒体的“蹂躏”泉擒洗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了附谐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淑,有点异响似乎也算正常霉檬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坪渡顺,请点击下面的图片进入试驾文章黎谭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陛句苹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煎淋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貌分。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颓羔,还是老套路内颅时,直接切入主题杆脱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阶。 动力对比誓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼎竞,看看英朗GT的表现如何吧秘黔。这台发动机的最大功率是131千瓦扰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来商辨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牵嗅,当驾驶者在需要全油门加速的时候漏夕惰,为了获得更好的加速表现埂案,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惰。对比发动机账面参数来看南,最大功率118kw聘颗寞,峰值扭矩250Nm适,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜避法。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抢篮蜗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聚碉。   至于传动系统方面俊算,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样保,都是目前该级别中的主流配置仟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现推昂朴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赂围,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩礁剂菜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上需,比如高尔夫6扑峭抒、速腾等佩抄懊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方誓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构起,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圣木,从而起到提升操控性的目的硼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架构兰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上己弛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩,但通过厂家的调腥搅眩后便卧,当一侧车轮发生颠簸时鄙,对另一侧的车轮影响会比较小些驴惺。   小结镣钢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搔化,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了编粹宦,至于优点这里就不做过多介绍了端。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅┓保后英朗GT更偏注重于操控性呕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腿,见过后车追着拍照的示泄段,见过开我边上向我打听价格的愧孤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剃。我坐在这辆路盛E70里圈癸,被注视得有点儿不自然勾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吠洪,我琢磨着匡,要不要让他进来看看梯竭护。要不是我瞅见了绿灯亮起恃嗽谱,我真就这么做了幕侠轿。对不住了朋友梆粮,这次没能让你仔细了解它靖捂恃,不过我希望你能读到这篇文章缆疟蜕。   不用否认堤,人们对美的好奇与渴求与生俱来杜魄刊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣效睹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貌钾。不过在这些人之中抡枯材,有人会终生恋着美人酵坦程,有人也会为抱个花瓶而后悔肯褂式。如今打造足够美的外表来吸引消费者私,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70染磺坚,但在这之后能否一直爱着它嘎彩,我认为是一个很值得细抠的问题膘谷耻。   ●外观大气圣、美藤焦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煽授,我还以为来了辆捷豹桑,赶紧跑过去看发现被骗了臂。不过我并没有觉得失落品,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观森蔬狙,并且从设计角度看粒,它在借鉴与融合得方面都很到位巷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驶奸,我对它的外观设计就100%满意了茶。这事儿对华泰肯定不是个难题烘席皋,您看看宝利格还有华泰B11臼,都有明晃晃的格栅瑰埠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骆陕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疮狗鞋,但绕车一圈后我发现谁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄锈。咱看看数据对比宋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弄还,可以说在各种数据对比上褥售寥,它“不是第一昂襄便,就是第二”帮竭。虽然在宽填俱浓、高和轴距上没有做到最大谜妮荡,但也不过是一两厘米的差别连茨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巾肪,这就让它看上去大气许多揣廊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碳视车。   打我接触这辆车的时候份嫂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虐姓纬。在这样的目光中柿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寝倡彼。面对“屁股高辉袱、尾窗窄”筐袱萍、后方视野不理想的路盛E70时集胚陡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车合撵范。先不讨论这样有多麻烦了崎桐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧半?这点让我心里不太自在寐解,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晴抬,是个应该有的配置荒效。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焊板。而随着国外皮卡文化的不断渗透毕狙劲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奸善摆,去跟进时代的步伐面。为了迎合市场的变化及用户的需求武梁旁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桔瞥,开始注重宽大饱满的外形设计具棺法,并增加更为丰富的配置但面。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辨莎,整体的风格带有一股阳刚之气乒唯。在车身尺寸方面脑,它的长/宽/高分别为谋嗣:5310×1812×1775(mm)篇鹅,轴距为3100mm坍佰面。威虎TUV并没有大小双排之分筒编匣,仅提供了一种车身长度讼力体。车身侧面的线条也很平直岗芒,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑟妮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感举松棚。大灯采用远近光分体设计彪,其中近光灯还配备了透镜稿,不仅更显精神碱软,而且还可以起到聚拢光线的作用晚阮兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次临,遗憾的是深趴盎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用素芯婚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跺,并且后视镜仅为手动调节快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎雄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用护,非常不错虹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥改,至于货厢外侧并没有再多设置团耐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钦帆能,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骸。另外雹测皖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虽饶瞪,不过据厂家介绍女捅告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诡休污。对于皮卡车型来说乘,这项必要的配置还是很厚道的虾缝唇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擞描,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚏沏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堪。不过伎,今天我来到这里并不是为了滑雪繁抬士,而是为了求证一件事情慑:有没有一辆车教膜苍,既能够带着一家老小舒适地出游隘睹袄,又可以不惧冰雪狄畦郴,在冰天雪地中步履平稳地行驶秋赏,同时价格又相对平易近人呢告?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躲板,那么就让它拿出真功夫试试吧杏虹救。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤茬画,从外观上看献,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疲,19英寸车轮显得很有力量感合忙僧,也与动力总成更加契合;其它的地方蛋啥,也依旧是酷威的老样子沁坞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洼幻,甚至还有一些精致的感觉即扇。总体说来附皑搽,尽管算不上全新车型旱聊脆,但依旧耐看渴煎磊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咐菏凸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了分氯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中青尼迁,动力响应良好钡烘,易用性好济问,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坊缆律。当承载着全家出行时函,既不会出现爬坡和超车吃力的状况承痰趣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卞桶。   至于酷威3.6L的内饰方面挨掸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)际,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盲脖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罐匿讥。   除了动力系统褂悲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器存模,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赖吐墓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠奉奸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琶。动力分配完全依靠电脑自动完成伦让达,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氛烁伦。   有了四驱系统逗善旱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳完湃拟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲸凳砰,具有更加粗大的排水通道妒佰李,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”我翻,冰面行驶性能更加出色鸽泄稳。此外拔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袒斥乔,胎面中央多重“Z”形花纹身、针孔沟槽设计十、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剁鸡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间封,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侥,它的定位低于1系痹毁。但是撩抬杏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步臣瘸确。另外矗戮,它也提供了i3?REX增程版本透,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讽,扩展了这款车的最大续航里程寞莱羡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菊泰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流履巧茅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挎味闪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铣镭。   宝马有没有提高电动车的标准翰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乳癸?让我们在接下来的测试中找出答案剁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舅沁袒,宝马i3的行驶里程可达88英里立。相比较而言家疥,?Ampera可达30英里铜悲必,而普锐斯可以行使约10英里蛋酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孪膛,i3可以更多地使用电动模式就渡胺。而增加了汽油机的动力系统紊百虚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甩稻团,357英里和505英里宽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛇。这台车约五英寸高妮,而宽度几乎和高度一样孰,与低矮流线寄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锋靖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力判,我们没有所需的充电站?皇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冀轿恐。   此外丧鲤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容填杰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名论:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车然泛渐。它内饰精美极炽脖,融合了许多先进的科技几颓毒,它空间宽敞肮堆,驾驶体验一流娘沫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车受凛,它仍然使用汽油机茧腺,以作为电量用尽时的保险糠。   第二名辰伸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枚,科技感十足肝恳,而且它也能胜任舒适的长途旅行扛假。   第三名火藉蚀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款身芳,它最大的优点就是充电迅速寸,性能可靠练函抠。   然而镁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咀。(实习编译蒂:徐旦?审稿技冕疙:刘洋) ? 免责声明版权作品磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉抖怀,严禁转载秀,违者将被追究法律责任唇琉任。责任编辑撵常:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缔,应该说是倾注心血放牛台,在技术平台上都有可圈可点之处小,源自萨博的技术是其最大的亮点遂败锈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泼玩亭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愧测猫。在外观和内饰上孩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捆,在动力和配置方面也还是很有性价比的氢下岔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懒,绅宝的外观原创度还是很高的荣牌灵,并没有刻意模仿什么车型茬氯,但我们会在这款车的细节上看到病虑迫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搽俺卞。且融汇的比较好丝壁既,并不是简单的照搬照抄却楔疮。这一点值得肯定盎叛恐,大灯的设计十分犀利绣累,鹰眼造型也有较强的辨识度强侩。LED日间行车灯比较醒目胺,穿透性不错羌查程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洪泻澜,也很紧绷抒苇。看起来运动感不错党补嫉,但前悬和后悬的长度较长昏竿,看起来有一些比例失调订刹倡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檬,在视觉上看上去会更紧凑动感珊。轮胎的规格还是比较高的坦促,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能按。   车尾的设计比车头更简洁一些订镀解,尤其是尾灯的轮廓阂溯,设计非常成熟筐收荡。和宝马新款3系很像拍朔脊。除此之外屁事缸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弊。   本文导航策贺:" "  “卧龙凤雏凹似同,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坛山,便有了三国时期的三足鼎立部钱鞍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悍赖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迹诡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫉室豌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疼破卷,然而坊间始终流传着这样一句话煤哪:“得中级车者得天下”;是的夸船砍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抡迟库,今天我们会为大家带来两款重量级车型虎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雀瘸,请大家继续往下看姓并寸。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛾脖,没错波线,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婚擂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畴,那S60L是何方神圣借刹软?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撅唯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耐,厂商指导价33.49万元输匿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型困诺糜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牡切北、后排座椅加热犬、并线辅助籍、车道偏离和自适应巡航等众多配置爱酿豆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丰乳,即使不看车标癸瓤灿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃厘商洽,哪个是奥迪晌派杯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的详,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘抬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柔旗嘿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炯暖恕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袄县,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猴瓮,使夜间行车更加安全肪派。两车双色的外后视镜造型别致文,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羡岛斑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暮瞪聚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藏扳翅,至于乘用空间如何挪,我们将在空间篇为大家详细介绍畏。两车都采用了5幅式的轮毂造型冻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娘匣搭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霜,整体方正的设计略显稳重歧。后尾灯的设计两车可谓各有特色监颁袭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疯安,设计感十足腿,而奥迪A4L的尾灯更加修长劲稿单,视觉效果出色汇淀。天窗不仅能够增加车内的采光舞牟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炼嚎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澈趟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伶峡。   本文导航扛署碘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车温衫毖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韩鸥,配置也能满足一般家庭的日常需求废什邪。对于这个价位的小车来说讨浚盯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观底,在这方面昏梨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瀑,就算是与它的直系前辈骐达相比筒,也不遑多让列。然而作为一款家用代步小车黔舵锰,它也并非完美腺贝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外节百,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁,跨界的概念噱头大于实际屁。 "   技术革新日新月异的今天尘睛,车型的改款换代再常见不过锤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变继稿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型读。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硅霜誊,同时在动力方面也增加了1.8L悸坎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拢悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挖糕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型式怯钦,但它的实力不可小觑骏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统桓侗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貌。既然实力不容忽视赋盲,价格又有优势鲁矢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拴孩羡。" "  版权声明猎挺热:本文版权为网易汽车所有够礁矗,转载请注明出处块浑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星华,全新的品牌全新的车型丝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僵轿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋愣椋克斯侠,在2013年讣危克斯的月销量已经逼近3万辆/月恼菜,堪称是这个区别的标杆级车型蜜木,观致3要想在这个领域取得成功掠牌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沉颁,看看是否有优势能吸引消费者关注黎畏废。 外观风格各异   先看外观方面挨,观致3展现出大气得体的风格痛,不像速腾那么沉闷单调锭承,且有着自己的灵动个性;而阜3穑克斯则是完全偏向运动化的风格讲广猛,典型的注重操控性能讥,突出驾驶快感的性能车型涩斡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柑桓鹊,与观致3区别明显疽。两者主要是风格差异遁同具,外观上分不出优劣烈段,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摩捍,观致3丝毫不会逊色于父榷劝ぃ克斯车型锤咆。 尺寸对比 车型名称 嘎忧谋悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上归锑褪,两者也是平分秋色第,车身大小相仿邢峡辩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怯啼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上认跑烂,观致3要大于嘎缦耄克斯橡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牧,尤其是腿部空间较为宽松疏囊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿苊俚克斯在后排空间布局相对紧凑剃盼薪,而后排空间也一直是各代腹湮ばⅲ克斯的软肋畦村弦。 价格对比 钙玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稼肮逛,附橥睿克斯则要比观致3要更大一些呻负,在不放到后排座椅的情况下宋岸,缚穑克斯的载物容积是530L翱,而观致3只有430L路,100L的差距还是能装多不少东西的特。而在需要有更大空间的时候疥评,两者都可以放到后排座椅票褥够,放置大件的物品忿辫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涧隘,观致3和妇吕郑克斯三厢都是11.99万起步哀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舜郡剃。而细细对比价格表可以发现椿堕,要选购自动挡的车型嘿哇,赶克斯最低仅需13.09万粳躬士,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钨钨碱,观致3则需要14.29万贡殴吭,这个比起傅旱牵克斯有1.2万元的价差多犬,当然在内饰配置上会有其它差异揽陷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锣晦,可能赶#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狮艇陪。 挑选合适的爱车填迪荒,看专业导购男掣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咀途?   扫一扫板,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉领还。风云2却掀纷、E5佰村收、A3以及今天评测的这辆E3尽泡济,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品们瓦。从这辆奇瑞E3来看酪奇谦,外观及内饰都有着很高的原创度龋盘偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趁寸。这让奇瑞的产品线更加丰富赌烈,但也让消费者选择起来有些头疼提泰限。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渴,也从来不缺少“明星”导抨,“沉稳绅士”大众速腾貌舞、“狂派斗士”福特溉梗克斯等都是热门且销量稳定的车型胎,不过要问哪款车型最近销量最高常避钒,还要数“逸派高手”日产轩逸艘凭,它已经连续两个月销量突破3万焚滥,坐稳了桥车销量的头把交椅筋练乔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡物船,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疏?下面我们把两款车型拿来做一次比较薄清,或许能看出一些端倪脱恨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万独,入门价格上歼,风朗比轩逸高出2.08万元翘工熔,表面上看价格遣屡,轩逸占有优势冀收形,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梳兄舅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虱,这样看来头棚蒲,风朗其实只比轩逸贵了2800元新蹲,等国产版风朗出来后欠输蘑,风朗在价格上反而会有优势也说不定恼屋豹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挛蹿袒,这款车外观与内饰变化并不算很大伎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一槐管秸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7田汤驹,下面我们来看一下埠申句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观日写钒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魔茬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糕康。质保方面蕊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碘币。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓣,最大马力已经达到了170马力虑爱篙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绰。变速箱方面贰,逸动采用6挡自动变速箱吨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锌耪毛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些息估晾。 免责声明沸己:本文仅代表作者个人观点邪凌间,与环球网无关刷挫刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前坍丧,对本文以及其中全部或者部分内容苇、文字的真实性颠、完整性杯物结、及时性本站不作任何保证或承诺巴不,请读者仅作参考红米,并请自行核实相关内容罢。" "  近两年缎湍承,自主品牌进步着实很大局,无论是从设计方面幌捕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柏,甚至可以与合资车型媲美确,山寨蕾飘暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蟹。在10万元以下紧凑级车型中烽陡假,更是自主品牌的天下夕司妥,凭借比合资车型更为出色的性价比兜灌,吸引了不少消费者的关注弛税狭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狭纤年,一经推出便受到了极大的关注讳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啪辛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邯簧,包括动力在内龋奠沟,新车共有20项升级潭朔叼,本次共推出8款车型稀凤匈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盖岛伶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茅硷垒,售价区间为7.49万-11.79万元醋尘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凉,近来也是频频出镜迸舞碉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ùЩ溃控大玩具车”的名号名极一时矫腺食。速锐共推出了9款车型逃点宏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泼跨肩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合多鞘项,售价在6.59-9.99万元之间然纬壤。   单一来看恫仆排,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尉,看看那款车要更“精”一步捶。" "  新君威变得更好看了股竟,配置也进一步提升床幻,新加入了一些科技配置彤郊,比如智能交互系统澎,BOSE音响等等惋开。这些都是新君威的改变之处虫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磷骄淳,售价24.59万元娥动瘸,作为一款定位中级运动型车的新君威材其魂,品质感一如既往狼构洞,操控性也非常突出诞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卸墟僳,以下简称新君威俩,外观相对于老款进行了必要的改变盛,毕竟老款车型从上市之后遍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茎,新款在大灯辜铺、进气格栅关蛋镰、雾灯势冬胸、尾灯烯头、前后包围都进行了细节的变动错。   在新君威上够勤贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坷棘廓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灸隙扣,在操作上没有太大不同插舌湾,轮毂方面炼隶介,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弓惦,轮胎品牌依旧是普利司通辫汲。侧面造型基本上没有变化炊,侧窗所占面积依旧较小眠患扇。   车尾的变化还是比较明显的懦娠徒,这主要来自于尾灯的改变漆法。新款尾灯全系标配LED灯尺,并进行了熏黑处理课。尾灯的轮廓样式更加犀利涛,个人认为要比老款更好看具厘。除此之外吴危袍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刀款缺,牌照安装槽的形状变成了正梯形兢弛检。   本文导航痞伦肺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击反距,颠覆传统的外观乐承悄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV末脐村。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海簿姓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寞凡敌,足以证明其强势的地位咐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洛徊脾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颠纯。(温馨提示鞠书朵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湘迸餐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯捅连。)   自由光基于全新CUSW平台打造薪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅免,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刃吮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致识鞘,圆润的造型是其给我们最深的印象嗡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线论,显得简洁利落几凶铰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颧牡姐,显得净雅别致墓衰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肥汾,主要表现在其大灯的表现形式上备小。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皆邻。两车大灯配置基本相近泪慑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懒糜瑰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助不暮,车道偏离预警系统聘兔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗品孟态,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势手,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浩,其尺寸差距就没有那么大席篓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡外,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箍赦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尖列稻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同染陪抛。奥迪Q5采用两边单出的排气管椿茄,在气势上略胜自由光寺冯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隙厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纪小,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擅芹怖,磨损线束保护层咎蔼烯,存在导致电池损毁的隐患讲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知古,称9124辆V200受此次召回影响僻盖。长城汽车正在邮件告知客户盆,并建议联系当地经销商进行检查维修加。   据悉暮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孟闭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧。”更有甚者端恫鲤,线束可能会内部融化囤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勤磐不,目前已上报了数起线束故障蜡膏羞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歌,不能够给电池充电奥店腑,车辆也无法启动妥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束京念畅。   克特里尔先生称模好题,检查故障预计用时20分钟湍毒湿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猜。如果绝缘保护层磨损严重我,线束已裸露肯响,则需约两个小时以更换整套发动机线束脑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逛槐。此前坝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荷虏冗,2010年又因手刹故障而被召回第湃吨。   2012年穗埃兼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓷,长城V系列也在其中肉认癸。当时户铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啸妻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聘。然而荚盛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袄柔钦,更换车辆共计超过1.5万辆帘。  “纭(实习编译簧:王萌审稿强途的:刘洋)   免责声明版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权购,严禁转载褐,违者将被追究法律责任那。" "  随着经济的快速发展漂烙瞄,购车群体的年龄层次也越来越低献,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用操么、省油勤,而是追求个性和时尚设计轻施菊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茄簧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陀。作为跨界SUV并,它们在造型上将年轻诵斜、时尚展现的淋漓尽致揩稠,完全符合年轻消费者的审美需要茂雹豌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比文,来看看到底谁更适合你鸥惜棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV被,相比2012款变化不是很大台涣,只是增加了配置和车身颜色奠郴邪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咯短迸,售价分别为21.98万和21.47万沟娩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV新欧盲,但风格却不尽相同翻侩纫。斯巴鲁XV外形显得干练炭惹套,车身线条硬朗邓砍,富有力量翻香疽,越野味很浓传蛾呻。而标致3008外形偏向都市化设计驳腿,饱满圆润的车身凸显时尚感高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欧烧井。   车身尺寸方面有所差异蔫动,不过并不明显孩韧盾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怒斜。斯巴鲁XV车身更窄使从,同时也稍长一些哎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捍尘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁范,加入蜂窝网状格栅运动感十足录啪录。而标致3008采用半圆形中网勿趁,镀铬亮条包裹显得很精致仇奴掀。两车前脸分别展示它们不同的风格搓辜屡,同时都包裹塑料黑色下包围伸肠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肪痛党,远近光分离灯组设计祁,造型普通焕渺帘,配备有示廊灯孝。标致3008同样采用卤素大灯叉,不过加入透镜碑粗详,不仅聚光效果好单,同时美观性也不错餐盘甭。另外碳泄倘,还配备LED日间行车灯耐聘泰。   在侧面逛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荆锰伎,比如非常倾斜的A柱涝搁,同时将后视镜位置后移吹揣得,留有三角窗减小了A柱盲区栓仆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绩缎孺,有利于减少磕碰的维修成本俩谴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贺卜钦,注重舒适和静音性武,双五幅轮毂很有张力唉滥。相比之下始峰骚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膝,与黑色下包围搭配运动感很强烈酒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炉蒂难,同样注重静音和舒适性很讽木。两车的备胎都是非全尺寸设计歇。   相比前脸冈霖,斯巴鲁XV尾部更个性膝烘,辨识度较高链便搐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燃滩巩,镀铬亮条的运用增添了质感笔懦。 标致3008尾灯加入LED灯组庭既,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组线韦匈,但是块状尾灯造型很独特呻寡馁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痪,标致3008同样配备倒车视频影像豌俩,另外速哭衰,还配备前2/后4颗雷达探头散酪。" "  在过去的一段时间里谈另隘,父常克斯裴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜜。时尚动感的外观匹翱猩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性断寸琅,成为了年轻人群青睐的车型问巳苏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衰,科鲁兹掀背车则是新进的一员泉,它所要面临的是一场“无言的战斗”宿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了可师鸡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筐煤,但却带有美式车应有的力量感窟,总体来说它的设计很适合国人的口味辣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说句棘,其三厢设计有些过于保守华,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间想护,为了能够扩展消费群体哄德汹,推出两厢版是其最好的解决办法褪艾兽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话修念,你几乎完全无法识别它的真身痰芳,因为它与三厢版保持着高度的一致性兼阮糯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组合先,很好的诠释了彰显力量感的诉求巢峦们。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后县焙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雾挂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杯施囤,但实际上它比三厢版短了不到9cm桶栖独。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扭棱窍,后窗与尾部的衔接并不生硬手绵,拐角的折翼恰倒好处假,为尾部增色了不少陈赣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巳痰农,在样式上显得更加简洁肆,只是与自身前灯组相比忻,在棱角的刻画上有了明显的削弱菲井贫。   本文导航千炯:" "  提起之诺接诺环,很多人都不知道是什么品牌莎侍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘茬。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓斑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顽,那么它的首款电动车1E表现如何莱?以下文章为您揭晓净。   只租不卖钩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啸犀,包括车辆租赁偷羚、充电设备勘察安装汞、车辆上牌潮痢弯、车辆投保鹊、定期保养荆撑、故障维修莽墩仓、道路救援绿好、检查维修备用车等俱,通过这样的商业运营捐辆届,能够促进新能源车在中国市场的更快发展份。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弘含,它的卖力需要大家自己去发掘猛。不过在发掘1E精彩设计前荷冠,请先忘了宝马X1寥撂,否则你将永远欣赏不到1E的美槽。其实1E最出彩的设计在头灯群娥杰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨。   不仔细分辨的话和釜,很难把1E和X1的侧面造型分清虚扒垄。不过1E拥有自己鲜明的特点痕缅,车门下很宽的镀铬饰条巷铂乓,和没有行李架的车顶部傲。   相比车头和侧面舅,尾部就让人感觉有些欠妥了霉壁境,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分繁驮吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲁崔。   本文导航鹃蔬乓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鼻,奇葩的中文译名透薪画、“野性”独特的外观以及较高的定价覆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议特挫。说起野帝我们不自觉的想起咀豆采,同样在以国产车身份进入中国之后倘革阿,“改头换面”的法系SUV标志3008芬醒敲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叉。当然乒,以20万元以下的车型作为主力军氓块侈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寿。那么下面我们就来看看辖,这两款性格迥异的德猴峨、法新生代SUV之间究竟有什么差异广妊,各自的特点又是什么蔑幢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护,首当其冲是价格方面的不同蔽董,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哇椿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势防畏,不过差距方面不大基本可以忽略盯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吝。动力方面的表现也近乎相同馆,只不过大众7速DSG绅店,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配别哇观,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼓匈圃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袒袱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗡淋峭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喊上,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舷典佳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上库攫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熔狡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旗。闲话少说茫扰撮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钞甲。   这次试驾共有5个科目班揩篡,分别是1.傲虎—终极绕桩床频,2.傲虎—冰雪连环屎戏默,3.傲虎—短道拉力测试内独,4.XV—戏雪乐园即,5.森林人—不规则路面自由行驶弥墟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坪函,MPV表现出相对冷清的一面扮,尤其是中高端的商务MPV乒秋,几乎屈指可数腻,除了老牌的别克GL8外簿吞具,似乎很难让人想起更多车型惹套。不过在这个还没有完全饱和的市场里胖椽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灰胳视?这就是本文将要找寻的答案爽邵爸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卞,售价28.38万元-33.58万元鲜,目前市场上有近2绞奸任、3万的优惠幅度俩楞弄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窟窗,官方指导价31.98万元氏。) ●外观解析   从造型上来说界,艾力绅算是开创了一条新的路子反,没有过分使用一些夸张圆润的线条闻蛇口,车身轮廓棱角分明篮,有着很强的视觉冲击力炒氖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琶父,此外嗜咸输,艾力绅还装有一套大包围啸糙嗽,颇有几分运动风范列,也有着一定的改装潜力仇线。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埔淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妒,中网与宽大的前大灯连接在一起疾夏丹,营造出一种大气律列独、动感的MPV形象烤。   艾力绅A柱采用黑色设计唉,且A柱的倾斜幅度较大旅蒜舷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亨,总给人一种方方正正的感觉担仓肠,后视镜尺寸同样不芯ヂΑ,与整车的风格很搭授,宽大的后视镜提供不错的后方视野借返,保证了行车的安全性与舒适性疟涟泉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呛,当然杰爸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现太敬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囊狮,侧门就会自动缓缓打开涂,此外定厩刚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挺。如果对此还不令你满意的话借窝础,通过钥匙同样可以遗巴#控侧门惶,确实有些高端大气上档次铃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莆筷,轴距达到2900mm迸撂,尺寸在同级别对手中并不占优势枫佩,与GL8相比脆,仅仅在高度上略强于对手案婆紊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沦耻愧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杉绢。整体线条依旧硬朗郸哇,尾灯加入了时下流行的LED元素酸,为其增添几分现代气息快砰黑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及光峨妒,人们购车的选择可谓越来越丰富匠诧肥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择访帝咆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魏醚辅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兔息,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疟芍吝,他们能够碰撞出怎样的火花上返报,请大家继续往下看氖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金,由于这两款车型出自于统一平台打造奥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暴槽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缺几。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凡,你可以说它带有侵略性味凸,或是富有运动感幕痴,也可以说极具视觉冲击力填貉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纤。而K5也应用了与智跑惫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泻深,使其拥有了明显的家族特质笛贬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衬倍,极力打造出时尚与动感的流体车身晒,在驶入眼前的一瞬之时狄粪洽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象描溃末。前脸的线条设计十分紧绷隋,大灯组与前包围向中央区域靠拢敝涧躲,展现其动感的一面闺刻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茹,抢眼的外型加之迷幻的光线稳辟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秸嫉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酗的借,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颁眯。   第八代索纳塔不仅外观时尚突薪旗,灯光的运用也颇具科技感革舍哺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椭贡合,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯按,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计配茶扁,显然这种的夸张设计贫畴佩,使我将其列为变异的种类烧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伪彭穗,多折线的应用也使尾部更具立体感圈,同时对于运动观感上也有显著的提升层,由于K5搭载的不同动力总成道吗,2.0L车型配备的是单排气设计缕藤荤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感外。   轮毂也是一个变化的重要部位惰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凸幌。根据配置不同敬怀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分委,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猎码弛,该系列轮胎偏重实用性辫溅。作为索纳塔的尾部鄙秃贿,基本没有大的变化挨胺皋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擅嘘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幂刷曝。   本文导航较钠:" "  每到年底诺散,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾田,地点也大多选择在北部寒冷地区蜜射薪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滴搁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纹。在临近春节前夕奶楼肥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豪。   延伸阅读耻崔揣:   之前饱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弗崇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烽。   酷威采用的是电控适时四驱系统筐寐漏,中央为多片离合器糕,由电脑控制来分配扭矩拟,车内并没有任何切换按键荆灸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酸碌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝鸿哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诗写觅,如果想要挑战一些极限的路况的话感裁,酷威还是不具备这么大的优势的览饶滦,因为不具备限滑措施少冯,至少在脱困能力上会有限制性瘁违兼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎珐,采用全新发泡橡胶技术蜗,具有更加粗大的排水通道泵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”春,冰面行驶性能更加出色块亩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力题。此外槽脖叼,中央多重“Z”形花纹糠、针孔沟槽设计差、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沛杰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机品千猛,最大功率206kW/6350rpm了立墒,最大扭矩342牛·米/4350rpm串撇,在目前的大切诺基墒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载券鞭,但是会有不同的调教忿崔郎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慈紊恭,我一直在想骑穿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哦几须,我觉得这个可以有辨爱纲,至少不会和其他车型有太大的冲突庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖换,路面上的车辙也是压实的积雪炭嘛驳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丸安。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厕掂橡,只要不是过激的驾驶行为苇熔,基本不会出现危险状况惦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驶茨,建议最好将挡位切换至手动模式台盯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速席,这要比才刹车安全的多忍裴,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱。   本文导航菏嗅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阂、充满艺术色彩揩扳,或者是有着一些与众不同的操作模式嫡蝎号。而这辆2008则告诉我们好施瀑,一旦法国人在拥有自身优势的同时崔携,再把务实两个字加进去脚呈家,那么可能会让其它对手感到紧张瘫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置期陋鄙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寝来: 由于本次活动仅为简单的静态体验辈杏慌,场地和车况都受到一定客观因素限制陋下分,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陵,至于其他更多相关信息俄团富,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鄙崇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驴,作为首款引入国内的小型SUV顿灸髓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肝魄青。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肚规,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿按蠢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一商送。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置池泥,对消费者很有吸引力氨份。作为一款紧凑级市场的生力军车型廉室,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斑喷钮。   观致3共有6款车型每琴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型念党,售价为11.99万-16.79万元区间崩恳。因此惟棋氓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扒痪。对于中国的汽车消费者来讲诽讳届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稠。要知道自2006年上市至今和省,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骡绍。那么但律,作为一名后生的观致3滴耽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼道宪杏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稀袄拣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸵铅未:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甫:16.78万元)来进行比对拘啦。由于两车的售价只相差0.01万元械,这也令比对的本身相对公平一些糕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羚藕,我们测试过高尔夫7顶配车型笨煞膏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锹凹笺,跨级的配置也令对手望尘莫及丧宋朵。但这一切潮楷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重享琴捐、最需要的因素尘。对于高尔夫这样的家用车眷岭,在使用的维度上做到出色爆分,才是它的本职奖。今天媳当,高尔夫7又来了镣落戈,这次是全系中价格最低的1.6手动型汇睡。动力称不上凶猛怖淑关,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裁厕镭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窘喝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胯,必定有些硬实力痪啸。空间满足舒适乘坐狈粪司、常用配置齐全枯软,动力也能保证提速顺畅案话违。但对于这一类的畅销车休绊,最重要的是它必须耐用狙部,不能隔三差五地就往修理厂跑胳实笔,也不能冷不丁地出个大毛病统陈。这么来看拣惺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘲蓉炼,故障频出沟寝,这点很难让人满意辞软。毕竟糠,大众车能在国内打下当年的民众口碑慷加典,靠的是皮实耐用的品质钎。在我眼里饭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铣类捶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒜沙,高尔夫7车身长度增加56mm计,宽度增加13mm逼田劣,高度减少28mm挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宛逆系,也更显扁了抨。   如今告躺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达互弦莱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀部许。这个配置的增加剁,为日常使用提供的便利性还是很大的辆妹臼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凑簿,要知道赶档荩克斯卡坛、英朗等竞争车型都是16寸起步了劫沦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敝芜邢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服步梦,这套胎居功至伟滑焚亭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倘聊饶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车九湍,如果您拥有过高尔夫4申蹿蝎、宝来或者帕萨特B5的话翔考,您一定会理解我的意思颠晾髓。没有复杂的配置忿脊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则联律浪,瞬间就能上手高庭。这一切都似曾相识保沏椽。   在1.6手动版的高尔夫7上手,您看不到任何高端的娱乐功能孝萍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯希乏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黔瞥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾没麻划,但我认为这并不影响操作便利性谓髓,最低配车没有大屏幕很正常匠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抬肌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用效,车辆静止起步平顺性不佳岗身第,油门给少了刹车不松开勿醋,油门给多了又会猛窜澎,让人抓狂巾虑丝。但今天这台1.6手动车型朵畦,上述症状全部消失卡茬盟。起步轻给油即可搁净,电脑自动调整喷油量力碾,使其转速稍稍上升练商,令发动机不容易熄火灿赐,等红灯叙马抵、坡起都很方便懦,使用起来当真比顶配的舒心多了邯星肥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂期,让人捉摸不透廉铣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沽那寇,用料优秀被认作理所应当薄。在数年的成本控制下哥麻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范型。对于大众汽车而言廓,这样的结果也堪称可笑了帮谢导。   没有真皮座椅尼,您会失望吗谷廊倦?我和同事们都不会殊淡。我认为从适用角度上砷,织物座椅与高尔夫更搭完词。这套座椅的缺点柔侗,在于椅背调节起来很费劲舰杭,而且要是有个腰部支撑就更好了拍苟。纵观高尔夫1.6手动的配置惋搪,我认为作为最低配车型寒炼,功能简陋一些并无大碍欺巩立,该有的它也没少煤概,并且绝大多数的都还好用蕾袭糖,如果您是为了舒心实用伺,我觉得它能满足了铝讥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扯,对于购车需求的国人来说吓糖那,一款看上去体面厦痛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颂,只是碍于可选择的范围有限徊,但凡有一款出类拔萃的新车型菠话胸,必定会迎来极大地关注府悲。对于25万中型车这个级别妇悼率,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅钍雇选,而福特全新蒙迪欧的到来到段,分走了不少的关注度库敞,选迈腾还是选新蒙迪欧策棵,对比一下就会发现苫蹈抄,挑战者颇具实力舱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型色,售价24.28万元峨倍,和迈腾 2.0TSI 豪华型绷斜,售价24.78万元弯沫嚷,均是各自车系中的主力车型侵士烦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隋,兼具个性运动和居家商务需求妊侈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘲搪傅,极富攻击性牵,对年轻消费者有着很强的吸引力村,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氖掠,入门的1.5T也有不俗表现抽搞。   现款迈腾严格意义上上讲微,只能算是半代升级力廊馅,是在老款的基础上升级而来犬喂。迈腾整体延续上一代车型的设计怠,符合国人的审美簿,经过加长的车身痕鸿笑,带来大空间的同时吼乳肃,提升了行驶稳定性及舒适性维掇册。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米校,轴距达到了2850毫米玖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米味白,整体比新蒙迪欧小一些慕赤蹭,即便是经过加长解郝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧查。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节示旱世、加热冈钙、折叠轨伴些、记忆 电动调节播沃棵、加热烹、折叠鲁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衰崩颊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巫娜某,不仅科技感十足僳蚂,还具备随动转向褥死郊、自动开启等功能惨韧抗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藩衬然。天窗辫、全功能配置的后视镜等谜斤纹,两者处于同一水平鲸筛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猛,对称的T型中控台中规中矩癸恋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哇堡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屉吩谎,主界面被平均分为四个区域受,分别显示电话抚、导航巾、娱乐和空调四项基本信息哆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局承募,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拍敢岭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纷、6碟CD等配置猛毕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冯菠,迈腾更像是上个时代的产物守柯潮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秽供噶,相比迈腾的2812毫米瓢,略占优势飞倘,但二者在乘坐空间方面炽岔,都已经足够日常使用希诲法。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壳傻,满足于舒适和运动的双重需求头腐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屏爸示,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佩拜、方向盘换挡撕侥疤,以及原厂导航等配置喜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置体稿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挨随,最大功率178千瓦小静脸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱随蹲,平顺性和换挡速度足够出色豹土。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合誓悼秤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喂巩蛊,最大扭矩280牛米虫,匹配6速双离合变速器需。当年迈腾这也算是黄金动力组合笆煤,但与新蒙迪欧相比浪确衔,参数差距明显售浇囤。   保养方面涕惹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凳,建议日常保养周期为5000公里左右划卞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右警尝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曝瓤惯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫂涛稳,之后保养周期为1万公里淋如。小保养的费用在600元左右逻醚,需要更换机油机滤乌稠革,大保养的费用在1100元左右搜谜,需要更换机油三滤竟堡祷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拓割肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煌港谦,相比迈腾戮嘘埠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外微疟,还增加了头部气帘和膝部气囊繁疗。并线辅助功能也是迈腾所没有的尽辨。   点评贡险:不可否认盯衫阑,大众品牌进入中国市场多年券壳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恢少,无论配置水平还是动力系统苗,都已经没有什么优势了怒长焦,抛开迈腾一万多的优惠埔同,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熬泼跨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝⑾桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橡请捷:本文仅代表作者个人观点危懈,与环球网无关阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟,对本文以及其中全部或者部分内容口、文字的真实性桥醒虫、完整性貉侵娃、及时性本站不作任何保证或承诺鞘,请读者仅作参考申穷,并请自行核实相关内容泞。" "   “北国风光蹭竞,千里冰封肛棉括,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悸黎呵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枢队碑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辛捅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段精淑问,对途乐而言这不仅是一种新的考验练毒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸽缄。 外观奠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐科合犬,想必对于多数人来说牡甸揪,它的名气比兰德酷路泽小很多蜕,但并不意味着就要比竞争对手要差苇。外观方面途乐外形实在太大了填陆,有点圆头圆脑的感觉独唬,比兰德酷路泽温柔了很多沪扦赶,缺少了一些很“MAN”的元素悲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狈梧凑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时到焦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惊顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忱夹。中控台看上去很有档次抹,各类功能按键排布也十分清晰眷僚构、合理得饥绰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晃瓢,完全遵循了游艇的设计风格期滑,宽敞灯彼号、舒适尸、豪华吼篓河,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秦毯烧。   小结毯沙强: 从外观内饰的整体表现来看备,可以说途乐是一款成功的车型倾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦赌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侧垢,如果“沙漠之王”远离了沙漠菜扮嗓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巴沥,这也是我们大老远来到这里的最终目的落裸烽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车箱,人们首先想到的通常都会是奔驰飘疾、宝马体骆蹲、奥迪哗己希,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴觅。但是说到文化的话券,就不得不谈到今天的一位主角绦,捷豹XJL慌抨馆。相对于奔驰这样的全能贵族来说烽蹄姬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置合屑盯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵南潞电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢递,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坤。   作为进口高端豪华轿车讹妹集,相信奔驰S级大家都比较熟脐戮硕,而捷豹XJL依旧比较陌生洗,捷豹作为英国豪华汽车品牌坛,也有着将近百年的品牌历史浩卞,虽然品牌认知度不高娥详,但这头豹子可不能轻视轮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型施航,价格都在120万左右溃火,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潘具,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凡爱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奠蒋东,其实捷豹和奔驰早就杠上了共椽岭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茸窗是,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凄惕卵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厂拣暴,你一定记得去年上映的《007丛赔翱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晒碾,没错就是捷豹XJ扳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涡亮,里里外外展示着它的优雅与稳缴谓,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力南。   无独有偶涵峦沮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逞悲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巢褂昂,虽然不是目前新款的S级瑞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疼。   言归正传层叫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桑,不过两者的风格却截然不同节洼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哗局胳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钾岁缸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重退毁椿,在当前时代也更加与众不同惟瑞纫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辽瓮贩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犀签萄,的确奔驰S级是同级别标杆秸,外观轮廓延续了上一代效间,细节之处更加富有科技感嘘壕活,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菜婆媳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扣挡齿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腔焊寐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫂底途,比XJL更加强势差歧嚎,这就像两个高人定咯,一个低调一个高调而已糕菊图。   大灯的造型也风格迥异悲碳,XJL的设计更简洁庙,内部采用传统圆形元素辟醒,使得其眼神也更加专注坚需粱。而奔驰的大灯设计更加时尚率荆睦,内部流畅的菱形也较新颖瑰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔑臼帕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亮苏笛,光前大灯就使用了五十多颗LED染缎阶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澎检呵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾官薪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幂抬纤,更加沉稳驴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挠孪拱,但硕大的车身同样沉稳鹤,硬朗的线条也更加动感累谷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挞巾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊,这也使得XJL的车尾更稳重擅此,而S级更挑逗人立。   尾灯的设计搪搜赊,捷豹XJL采用纵向设计播,并以车身腰线融为一体馁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绒繁稍,整体轮毂简洁不繁琐氓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炊,内部灯组造型是一大亮点付,点亮时相当好看恫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艘,并没有过多的修饰府,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畔,就如同一件高档西装安桃许,某颗精雕细作的纽扣就足以屁斤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莲,相比奔驰大气的轮毂锭疽款,捷豹XJL的条幅更纤细谅羞车,并且在条幅样式上也更加精美和运动吻插。尺寸方面XJL为19寸钠链幂,比奔驰S级的18寸也大一圈庇,轮胎方面同样为245宽度纽违,不过与奔驰前后同宽不一样湾琴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矩薯,并且作为一个自主品牌先抗档,它的的车型并非人们印象中的自主品牌违,旗下的GS5茹设础、GA3龄我捆、GA5几乎可以与合资车相抗衡叛导柏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扛插道,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苏鲁寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘刀摹,由于试驾人员较多完,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楷建几。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逗枚。   现场测试场地为两个圈形场地蚊弛烂,两个场地项目都是一样的分酞茬,可同时进行两组试驾鸥虱现,场地提供了直线加速爽飞鼓、紧急制动拎、蛇形绕桩其挪痢、麋鹿测试四个项目放峡泰,可以说涵盖了大部分的性能体验担颈措。当天试驾温度为零下十八摄氏度沫枚奴,这样寒冷的天气瓢,面对半冰半雪的湖面坚躲拘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琳党。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梦怒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下池,TCS系统介入模比,防止打滑的发生芭飘投。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狸灵点,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俯,最大功率侵椿效:90kW(122马力)/6300rpm欺桶,最大扭矩碱苏安:153Nm/4500rpm羡肯疲。而这次试驾的车型中没有手动挡炒,均为4挡自动车型毒鲍龟,动力表现可以轻松满足日常使用需求捎兼筐。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹊闲,TCS牵引力控制系统会即时接入恢,并且自主减小喷油量市拒策,从而避免轮胎打滑拿显廉,这一点上GA3与GS5表现都不错哗省律。加速至60公里每小时后臂暴,紧急制动密表,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虾悔目,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饺亭深,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渴女订,未出现侧滑茹咐。   本文导航巫韦:" "  提起中级车韭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吠普湘。但要是预算有限膏锌角,面对这两款车型还真有些底气不足蠢俗滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谰。好在现在中级车市场一片血雨腥风卉趁,改款K5已经于近期正式上市轮首乖,延续了韩系性价比超高的特点硷。这次轻苦铰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僻刮橇,让您的购车选择更加丰富鞠。   没错裸,此次选择的几款车都在18万元区间内枯全馅。而且颇为“巧合”的是筛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合并诬李,也堪称中级车的黄金动力之一肥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字籍戮戒。既然如此唇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俺氯焦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机问。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坏桃炯,动力参数有小幅度的提升渡恍晌,燃油经济性也有一定的提升屡屡,但依旧没有给人留下深刻的印象口继节,尤其是我这个09款嘉年华的车主凰慕详。如今很,在配置依旧丰富的前提下荣幂,它换装上排量更小怠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淌刊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞠鬼,这一次似乎有点看头了宫瞳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扒昂,它的来头可不少起。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它类,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诺京窘,可谓是福特的明星产品哄伯。我得承认这些奖项来之不易耻,但我更关心的是锯耪,它依靠什么亮点来获奖趴陡设,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芯插恋,震动及噪音抑制能力如何陷私,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现僵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狸、涡轮增压以及进排气可变正时技术姜。在这些技术的支持下凤堡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沦馅惭。反应到账面参数上浆,它的最大输出功率是125马力呕,最大扭矩达到170牛·米化嘲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晚。   另外穿姆道,福特也针对其三缸的结构特点精泰,对发动机的震动斑钢、噪音等方面做了很多优化和改进拷绥堆,比如喷油器及油泵柔性安装法匣阮、皮带润滑别枫、缸盖上方吸音泡沫等等宏搔。为此脸,我先后做了两种情况下的简单体验监绢卜:1缆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屡、在静止的状态下细短嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浚。经过细心的体会和观察后兜乡,我认为结果让人满意溺憋,发动机的震动轻微局,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闹架孔,但也不大碍事凤词登。事实上扑胶,即使我细心观察吝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别农。   看来之前的担心有点多余汀,还是直接上路试驾更加实际裴韧豢。它的电子油门响应依旧很灵敏崔,轻轻触碰油门踏板珐抬孙,发动机的转速表指针就会活跃起来宿妊感。幸好油门的调校比较线性刚稼,分寸拿捏得体备萄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笺。同时缄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斯忻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辽垛欠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩樊解李,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粒缚叮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纲。即使在低转速区间钒较峨,发动机的动力输出也很活跃惰冉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劣。同样受益的还有动力输出的持续性耗,在试驾路段里面有不少的环城快速路缎暗病,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶物,而且整个提速过程顺畅自然翔尚。只可惜受道路限速的制约坑,未能继续把速度往上提商,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备千类练。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契将,升挡动作迅速表轨承,在D挡模式下正常驾驶倪,1700rpm左右就会立刻升挡边蜕,让整个加速过程更加顺畅自然顿唬稿。然而碎,在遇到拥堵路况的时候蜜檀肝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涎,幸好并不是特别明显嗜揣譬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脊绘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好电脆,除非你把油门踏板踩得足够深鹊施筹,否则它不会轻易降挡尉。   变速箱切换到S挡后崔波,油门响应速度稍有提高墟韦信,而换挡转速则提升到3500rpm奖吹憋,动力输出表现得更加亢奋灿。味道对了穆,这才是S挡该有的特质昆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炕。当然欧滦乱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羡辈箩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苛,至今我仍然未能适应霉。   其余部分与老款车型基本相同烹,方向盘的转向精确畔、迅速说寡耐,甚至有点“贼”澜身溅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僳荷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬春首,对车身的支撑力度足够蒂钞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皖,同时也确保了车身的灵活性谈。但面对减速带这些大颠簸时嘶虹兢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烷。   在动力水平得到提升疯、操控感被保留下来的情况下烈送款,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少即,开起来更加得心应手农潮蒜,也更加有活力久侵妈。这点值得欣喜当,也是嘉年华的进步钡。当然视,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎携,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音设段喇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色经霓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熔掏貌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罚悍掀,不过众所周知事耻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杰,而是换装了大众全新的MQB平台箍季沫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泌刊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酿蔽芒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助藤。   首先我们先来说说平台口搔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衬畅,PQ35血统也就不在那么纯正娜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崎湾。   平台究竟是什么廉彻德?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奈翅,它们会采用共同的零部件舒痴伦,采取相似的地盘念钩惯、车身结构喉、形式结构以及相近的生产工艺粮、轴距等桨诧裂,以此形成车辆生产的一套完整系统五读稀,平台生产的战略是当前产品在开发中横,最流行摊眯、最科学列荆、最节省人力领、效率最高的一种开发战略爆认。因为对汽车厂商而言锰,可以在有效控制研发资源噶下、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情届。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捻,并看看它们之间存在什么差异差卤。   PQ35中的""P""代表平台侵屠斑,""Q""代表发动机横置糖,""3""代表A级车似,""5""是指第五代识浪廉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赖,采取相似的底盘栖烙、车身结构固粳唐、行驶结构读、相似的生产工艺以及轴距等顽庆。由于研发时采取了已存在的""模板""答排,不仅使车辆研发缩短了周期比领,而且共用的零件大大减少了生产成本蔷炕碎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寄玖轨。采用PQ35平台的在售车型有途安饭屑、开迪呜铅拾、SCIROCCO护距屁、奥迪TT汉播、A3许畅龋、斯柯达明锐等车型寞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抹绒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掀、大长度激光无缝焊接赔、双面镀锌高强度钢板慕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诡兄秃,但如前所述颧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邻泻胖。   MQB穆浜坪蓿块化平台是大众最新的一个生产平台渤翱讥,也是此次第七代高尔夫使用的平台堡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矮惩纲,并且可以共享比例达60%的零件端痢,包括同样规格的发动机处尽、变速器等篙锤。MQB平台的推出乘慰射,将会取代过去的PQ25娥衡、PQ35和PQ46等平台懦途。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹彭罕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罕陡,不管是传统动力到惮、电动和可再生能源动力突手,或者汽油机撂险特、柴油机搞擂单、混合动力系统镐坚、纯电动系统匿、天然气发动机桑瞬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓮。另外视麻,MQB平台还可以对轴距牢献尘、轮距藏惟、前悬和后悬等部位进行调节令吹泰。另外此平台可以生产从A0级救倡、A级到B级三个级别的车型梗。这是PQ35平台所不具备的藐腺仓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水东。相比几个欧系对手炒,宝马的动作显然慢了半拍惋病薯,继5系旅行版之后缝拉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售污篇。当然有时候来得早不如来得巧试呐,只要给足了诚意葛,迟到了也未必没糖吃缆翱。   对于3系旅行就是如此蹲乖,在它到来之前烧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擂块槽,作为后来者窜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纱桃,就更需要拿出浑身解数了脑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔬闲,下面就来看看它究竟有何能耐方。   还是从外形开始说起唉投,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承辟犁,其底盘代号为F31娄,依旧是标准版轴距琶潭等:2810mm迪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑势,这仍是个相当精干的长度南撑厘,车身“三围”基本和三厢版一致嘿揉,只是由于行李架的关系歼阀,车身高度小幅增加了21mm昏虑。   我们测试的这款328i旅行版售堪片,还搭配了M运动设计套装冻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妥缕,闷骚的感觉立马出来了山沧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叙匡狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盗荚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靖灸拱,这和旅行车设计的初衷相悖活谜玖。选择18""则刚好合适吞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桂拉觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霞星,用一句流行语来说就是舜厘:低调奢华有内涵剖食达。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脊腐涸,从这方面看愁,3系旅行并无太多亮点毕,车尾的造型显得有点过于刻板诵糯牵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彤拓敬。相对来说并没有对手做得那么出色罢哥习,V60和C级旅行在设计上的看点更多肠刨。另外猾刹沸,虽然采用了M套件黔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞋穆,看起来实在是低调过头了何颧扑。   外观总结倒工瘟:如果你是3系的铁杆粉丝纽翟,但又不愿自己的爱车烂大街伐钾锣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捐士筛,低调中透着股狠劲儿玖表具,闷骚人士的最爱森。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样届屏帮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扫粕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峭孰。但俗话说哇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楔泞崩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比套下,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骆臣瑟?   车型的选择方面拾码扩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娃绷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漆把陆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碧溶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸康空,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荣刨,再辅之以保险杠的少量镀铬溯,前脸看起来一如既往的简约和低调炒。车头多条轻微隆起的线条南酞,包括引擎盖上也是凹凸有致核,则让低调的前脸显得浑厚有力腐摩贾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计低郝救,外沿继续使用镀铬装饰殴挽舍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻心踞吉,也更容易让人接受蚀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性起戒疗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跨,一个氙气近光灯艾惫,一个卤素远光灯体,外加环绕半圈的LED日间行车灯赁落,没有任何花哨的设计孩冈,注重实用泼搐氦。而作为玩灯行家的奥迪懈臂丧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烁,配合上单颗远近氙气一体前大灯达富呛,杀气十足局皆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喜妇疟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氖睦,看上去随时有往前冲的冲动查膏委,非常动感和迷人屑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贰宏,看上去从容而又优雅轰阀,有点儿荣辱不惊的味道嗡敌颇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后愁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哄阑,毕竟走的不算是一路的风格了苔宝。不过激粮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了础挛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浪博。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凯煞潦,变成了矩形倒角式的设计块,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摄贫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锰睦仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓄筷洗。   尾灯方面协恃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茸分,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拳榷篱,而且LED元素的缺失也实属不应该讲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼燃技,低调依然是奥迪的责任办寥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎视暑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弧泊锈,一个拥有超过半个世纪历史搐冉梁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌香,“男人”抠凌夺、“硬派”恼亥喀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象效趴。一个如此坚持传统的品牌巳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钝谐炮,这对于很多人来说是难以理解的事实诬攻丘。坦白讲赏拉,一向不以貌取人的我权侩牌,霎时间也很难理解Mark T. Allen晃闭潘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夸齐。无可否认甸勤乾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跨,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃蔬,但是就只有外貌是这样吗息滦冷?难道它没有Jeep的传承恼?这是我最为关注的问题迸俄抖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力檬。由此可见拌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涂攀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饱,首先必需要有一副好的底子妻设,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪惺。根据越野性能的高低襄,依次有Active Drive I瓤防双、Active Drive II和Active Drive Lock三种睡疥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糖屯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统结,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畦渡,并且还具备后桥差速器锁止功能迸,实现左右车轮50:50扭矩分配烷姐但,攀爬能力自然是三者之中最强的邵。   除此以外旗鞭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匠瓶、28°的接近角捌、32°的离去角鸡律、纵向通过角23.3°械冕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置团,要罗列出来的话其实还有很多玻嚼粉,但越野并非纸上谈兵美璃,要真正体验到它的实力范羚叭,还是得把它拉到荒郊野岭江。   挂上低速四驱挡邵勃、开启后桥锁止以及岩石模式膛,稳住油门就往上爬挥剩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箱,3.2L Trailhawk针对越野的需求谱媚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹊德蓝。继续往上攀爬恍,一切都比较顺利挛煌色,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廊眷。在遇到交叉轴情况时妓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磷,配备了后桥差速器锁止功能的它褂慧侧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑围,就已经顺利通过卞诚。   这一次越野试驾帆,它的表现我完全没有惊喜碴,因为一切都在意料之中凸惮拍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剐县撮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凭湾粉。毫无疑问昆场赂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汕氨,也同级别的最强锈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孪。坦白讲跨牵家,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痪。" "  在国内的SUV市承唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刚,正因如此推式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏擅篓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竭霞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贫。   说到大空间懒、七座设计丘汤、配置丰富的SUV陀狡敢,北京现代全新胜达是其中的表表者呵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求票,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臼矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贰童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃侯伯,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞬洁班。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坤偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沉挟楷,设计上中规中矩瑞抠,采用了哈弗新的家族式设计元素普蒜喉,这一风格将在整个哈弗系列上普及刺庭朗,代表性的设计元素有佃巢刀:大尺寸U型前格栅汐衔慑,粗壮的镀铬横条格栅郴刀碑,时下流行的“X”型前脸谢锹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囱纬脚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妙妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩痢胸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吝,再辅以造型锋利的大灯灯组娥诞,极富视觉冲击力滤潍扣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恰,现代品牌的确更加具有超前思维意识棱。" "   源自逸动平台的CS35兼镀逆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仆。凭借欧洲化的时尚外形设计旁,相对精致的内饰做工办谢澈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现曝钝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诽。此外承淋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在及坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窖筏,进一步提升了科技感和实用性存飞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辅律袄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愁侯僵,还有定位相同的长安福特翼搏俗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4措磷姐,涵盖了自主及合资品牌产品便享。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吐叹艘,作为一款新生代豪华运动型轿车骚材穆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系评顷残,也成为点燃这场战争的导火线窟呛喷。而上市之后惭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羌处疟,可谓是一场针尖对麦芒的对决咖涵。那么除了运动性能以外将鲤鳖,这两款车型的综合实力如何呢戌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗。   虽然说是ATS是一款进口车型割淖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踞潍式,整体售价和宝马3系保持高度重叠橡。从定位和售价来分析晴掀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涛,两车售价分别为43.80万和43.60万汇揽漓,价格差距非常衅妗,有一定的对比价值唐莎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车械沛,但两车所展现的运动风格完全不一样查激。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计即挪漏,车身线条锋利勘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敲胜圃,同时也彰显了力量感伯贩。而宝马3系显得内敛一些畏憾,经典的""双肾""前脸造型笑蚕府,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笨怒拎。   作为凯迪拉克家族最小的车型绿樊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酮浇凰,除了长度略有优势外衡星疲,其它尺寸都不及宝马3系肆,在空间上可能会有一些影响禽鹅氨。不过没有关系菇陆,作为一款运动型轿车火,小一点也许会更加灵活睫兢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逛,经典的造型更容易接受叙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倦身实,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郝缄唬。   相比之下贪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煤鼓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感橙百,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足素唤锹。   两车头灯布局不同嫩房,宝马是横向设计盲缴,开眼角大灯我们已经非常熟悉受。而ATS为纵向布局氛临诡,造型更加犀利酒廊,同时采用的是远近光一体设计红惯。配置上都采用氙气大灯避,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傻浪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滴盆,但是可惜没有前雾灯徽焦暗。   从车身侧面来看拣,我更喜欢宝马3系冗,腰线更加锐利蔡堕,营造出了运动型轿车的动感效果劣讳。而ATS侧面饱满厚实算磋,典型的美系车风格恭。   两车统一采用的是双曲率后视镜退蓄,并且带有电动折叠和加热功能分搭攀,同时集成了LED转向灯臀牌,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崇荚厦,警示效果有所提升搽毛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滤帆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骨,双边双排气管设计也展示了其运动气质浑。相比之下逼,宝马3系的尾部显得比较平淡堪,家用车的造型在气势上要弱于ATS搞。   轮胎方面睡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漂洞冉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎币柒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粳冲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澈藕,都是偏重运动性能的选择荷巳。" "  提起东风日产天籁景痕,人们往往都喜欢用舒适颇届械、性价比高唉、省油这些标签来为其定义叫。的确厕飘宪,作为日产在华销售的顶级轿车洗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态百编惧,在中级车市场中处于上游位置佛。不过这款车型的加长行为叹欢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黎伺喝,天籁公爵酶答岗,虽然是天籁的加长版本嘉宝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猎黄罕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亲幂,挑战更高级对手裂绍棘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勾。   25.18-29.98万元的价格区间丛抚彻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桑忱倡。相比同级别对手雅阁骨茄、凯美瑞须单领、迈腾等热门中级车汉凯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辆忱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暇兴克,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无具,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躬郡,在提供更多给消费者的同时链,却并没有在价格上表现的有多高调膘此溃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辣萎,但是通过对细节的仔细端详瞧歉沥,你还是可以发现不少变化之处贤世台。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凳蔫晚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仙懂舅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脆敖。   5003mm的长度与2900mm的轴距馅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越线卑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笑伞涧。而与豪华品牌中级车相比较孟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斧童叼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大馁藏,整体协调感还处于平易近人的水平防。   本文导航硕善刃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来席逻亮,数以万计的人们加入了摇号大军沃骡京,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点土荤络,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高槽混,一步到位的想法也被大家普遍赞同仟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哭陆梆,强劲的动力篡删、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓棘辫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灿,它们的价格和配置都比较接近丰贿,下面我们一起去了解一下井。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)创:15.98-25.18   推荐理由超:大气时尚的外观抱、配备豪华全景天窗败、全新T动力以及较高的性价比搬面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计究,采用了起亚家族虎啸式的前脸坍赣千,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择通,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大练怒遣,能够满足不同购车消费者的需求受陪,值得称赞的是撂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗髓锨耗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感确,在同级别车型中也具有很高的性价比配犀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殿,自从彼得希瑞尔来到起亚后糖垄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诉阶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅,大大提高了起亚车的辨识度皑。熏黑的前格栅看上去更加动感搽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铺儡幕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颅疼桨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咀匿该,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殴,并且兼顾了空气动力学昂班,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陆哺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尖,LED光源看起来更具科技感锯。   新K5的内饰进行了小改动侣,用了和工艺均有所提升翘面,三幅式的方向盘也进行了重新设计敢督暖,看起来更有质感盒偿缴,使用起来也更加方便阜详隋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梗,也提升了整车的档次感厦甫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型检,A柱倾角也随之更大胖,对于一名1.82m的男士来说帝,头部空间的局促性很明显栓,通过降低座椅高度后嫉头,驾驶视野也受到了一定限制蛇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌佰频,同一名人员在未调整前排座椅后撂规趟,直接移动至后排乘坐瞪,腿部空间十分充裕步,而头部空间也在可接受的范围之内巾效。总体而言布,如果想舒适且安全的驾驶K5淌,并不适合个头较高的人士曹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仑携。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誊拣,最大功率180kw臀芹该,最大扭矩350牛米惧溜氨,搭配6速手自一体变速箱昆泡迷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卤讣肺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩范步。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟善拔继。如果你听到4系觉得陌生蒋赣抨,那么当你见到它一定觉得很熟悉腊仿憋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暇璃,无论外形还是内饰都与3系很相像热,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唾坊,因为在它身上不仅有3系的影子灸笑看,同样也有着自己独特的光芒星激。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告田吉,59.6-73万元的定价也高于3系随拓。不过其实也可以理解退,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雹饥,而是想要一辆便宜些的“6系”交改。   宝马4系提供运动脑纷谓、豪华镐、风尚三款套装暑,价格方面没有区别首舞。车头部分确实与3系非常相近苍烈镐,只有前包围能够明显与3系区分出来瓣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菩申。整体来看喇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛋奸,仅在细节上加入独有元素携笔撇。 【左扦迟:豪华设计套装(选配)/右婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亨,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞠花册。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔼,这样的立体感是3系无法给你的对。车身尺寸方面坝激衰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耐,轴距两车同为2810mm蒙驾蒲。相比竞争对手椿传辫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秸。   由于定位与平台的原因恕卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诚怒持,也达到了对自我的超越府卉滦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跨羞形。尾部张弛有力的线条膏尽骸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扯多悄。   本文导航奖俏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侠涸使,2013年又有很多车型和大家见面了暗十举,它们各自出身不同性格迥异苯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肋桨秤,其中原因多种多样膛帽滑,下面就对它们的表现做一个简要点评挡借,并送上编辑们的新年寄语扇捕。 东风标致3008   上市时间痪徒孪:1月9日   售价郡聪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵,法国人终于坐不住了呈硷,要将标致3008进行国产修雹,最初还担心它法系前卫吕、超前的设计能否被中国市场接受扫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仍玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的稼申烯,东风标致很清楚大家的喜好鸵乳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惺、尾灯等部分进行了调整善庭,类似机舱造型的内饰得到了保留恕卜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猴险联,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浅祭雀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膳勾侩。   动力的调校同样符合中国国情仇憾堤,由于中国道路情况比较复杂绘官,城市中驾驶用到高转速的机会并不多么庞凯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机使该,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匡轿腑。尽管变速器的表现有些差强人意宦颊裂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如实捎硼。 为了进一步满足市场需求舒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玩,丰富中低端产品线娇钒胃。   新年寄语饯然: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拼哦。" "  汽车除了是交通工具之外竣四搐,在中国它还需要扮演更多角色夺。比如掇,它会成为一些人身份的象征媒雇搽。也正因如此痊奉久,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴路价。在车型跟随换代而越变越大的时候磨斡,它们还不满足晾测,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型居洼拳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渭敢甩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顶蕊金,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨冀。   从长轴距车型诞生起磷赤却,围绕它们的话题就从来没有间断过炯。长轴距车型的空间更大是显而易见的茶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骑邻?是为了操控放弃空间胯嚼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硅庆田。现在郎鲜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿社楞,并且差距幅度有多大苍表慨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柔舒。从设计上来看闪保始,它基本保持了海外版本的特征杯刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幌剧。整体风格比上代车型更运动殿惦该,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孤宛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别誓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铰,同时查教,在配置方面也向更高级别车型看齐篮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叭烩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桶下。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后八,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皆,那么实际情况果真如此吗堪?   首先靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异葱。将天籁停在起始位置后锑缺温,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置功烂恋。之后顺草,向左打满方向督莫擎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哭陈陈,然后再次用桩筒标记后轮位置渴场。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谢陀湍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异项。   实测印证了我们之前的推论饲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大久,但差距不算特别明显肌毛攫。两者的方向盘直径和回转圈速一致滦际。实际驾驶时购受,除非路面宽度限制特别明显喝险告,二者没有本质上的差别籍桃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敢环,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僻耪寥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漏锑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肃荤。当然围,陆军1号的尺寸太过庞大册,算是加长得比较极致淮呛令。那么来铜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藤交牛?   同一水平面上确存,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藤,二者的成绩均为150毫米盯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙释鸽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中李。   我们的测试方式是将车头正对坡道池釜融,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齿潍粳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论突吩搬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稻把蓄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氢晨,但结果令人意外伪宦镐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虎肚。抛去胎压等因素的影响粱矫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悄拔即。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魏扫麓?如果排除自主品牌的话撼,这多少听起来有些不切实际吧限梗腊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了合。不过这个看似不可能完成的任务凰,正因为有着咱们自己的汽车企业刹娩,才使其成为了现实哨肪凌。10万元给我编孟末,我会选择什么车呢许褥?今天就为大家介绍两款不错的产品瞧隧溜,众泰T600和比亚迪S6靠活儒,它们之间孰强孰弱隙红握,看完文章之后您便会知晓吵。   4天以前假交叭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谓雄手,顶配不到10万元的售价巧凭脑,加上1.5T发动机出色的动力表现蒙晾躬、以及全景天窗麓霸兽、倒车影像等丰富配置的加持投,让所有人为之眼前一亮蛔徊。而在该级别中炽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓝另,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置康波,还有着出色的销量和用户口碑冗赴纳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拣趁。所以今天佃宫撬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巾实剁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型定屡挺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粹琅耗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6期蚕,这款车属于小一号的紧凑型产品桨,因此这里就不掺和了慰策眯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浑窜腑:两款车型造型原创度均不足比。   外观造型上顽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹供绥,但相比之下纫捂,众泰T600显然模仿的更彻底一些朴饰,车头与车身都是完全的拿来主义蕾,没有一点原创的元素料甲任。而单就最终的效果来说褐,众泰T600显得圆润饱满诉旦,比亚迪则更加的精致显大炕讹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篮硕垃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm签懈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桂,轴距为2720mm超,从数据上看忌荡豆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淬,而众泰T600比对手更宽僧,轴距也更大徘菱涝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搏馆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姓裴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怜芜,在轮胎规格上环怀陋,众泰T600更有优势一些浆侯拧。刹车结构上烽,两款车均采用了前后盘式刹车甫堑猎。此外娩衡,在备胎的布局形式上患草炒,比亚迪S6备胎采用下挂式悉疟,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢峭诵啊,不过更换起来略有不便乱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拒尘孟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惺文,线条上显得不是很协调储敖戏,后雨刷庐鞠袄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统臣搁扣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攘退拍,而众泰T600根据官方的说法搪复,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慑脖。   钥匙方面哥身,两车都配备了智能钥匙羌,并且无钥匙进入臣、一键启动等功能也是一应俱全码经。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怪分,但质感和色泽都比较不错继身垛。相比之下奥,比亚迪S6的塑料感略强平烹,但它的两把钥匙中茄,有一把还是卡片式的夕闻忌,挺有档次感的拦殊骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喉瓷诫,据日本共同社11月报道矮蓝通,丰田汽车公司发布预测称市,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吵些。而2013年前十个月何舍敦,雷克萨斯在华销量同比增长8%咆童,而7-10月同比增长了24%怠撤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驰凉。那么褥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顾?在这个产品为王的时代中编,或许答案非常一目了然耸潮,品质卓越的丰富产品将芦纷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱回溯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)理雹娠,而其到了2013年也整整历经了三代产品颁迪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卸昂?在这代产品中究竟有哪些新意抒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妈。所以忍,在这个2013年的冬天裴售娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT操,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”老橙辖。   是先有鸡还是先有蛋迪昧碾?这确实是一个哲学问题腐割慧。但是对于车型换代而言碉颧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情深文。在介绍外观之前陌,有必要介绍一下其前世今生哆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刹,全车线条设计更显张力集,饱满的肌肉感让人过目不忘护卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥。   第三代雷克萨斯IS烷揉渤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权拓税,全车线条设计更显张力唾,饱满的肌肉感让人过目不忘谁稳娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化限。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度径劫,但当这款概念车面世之后琶盆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风维葡。虽然没有LFA那样气动山河兄帛,但却是可以做到惊艳动人沥酮浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV替,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勉贫,要么从一开始作为越野车的分支覆,要么不经意又成了轿车的替补舰嗓,但这丝毫不影响它越来越主流父痊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颈泪兜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阮。   一向个性张扬的Jeep品牌尼,一改传统的硬派风格熄,走起了时尚运动的路线澎罐。不仅如此秽磁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朗暇啸,在国内各大车展相继亮相挟贪胸,赚足了眼球李邢硷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艘露,笔者有幸受邀参加新车试驾活动山,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洗书?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醛:一改硬派风格泛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铣搬毖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夹,在这样的大背景下驰闺锭,自由光孕育而生端虏。只是从自由光诞生之日起崇签示,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注美税滴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象面对顿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)降妒碘,定位于介于指南者和大切诺基之间秒,竞争对手直指奥迪Q5绢劣、奔驰GLK限、沃尔沃XC60等车型杏肃,车身尺寸方面炒,其长宽高分别为4624mm妓局、1859mm攘捎碍、1707mm肖,轴距为2719mm麻,与竞争对手相比并不处于下风汉。   既然是Jeep品牌车型拟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皑桓楼,只是造型有所改变途虹蓖,一改以往平面式的设计陈恫,采用了类似“折角”的设计上妊,当然效果立竿见影刨并订,整个前脸变得更时尚也更有立体感坟道得。前大灯的设计标新立异斜,采用了大胆的分体式设计暴涎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妙,氙气大灯吼寞督、雾灯依次向下排列莱惨面。值得一提的是该车的行车灯俱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肚呐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呢茬哇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锌惺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霓吮褐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臣枯。 斯巴鲁BRZ 祷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朝胆纱,采用后轮驱动平台涎呐昆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兄坛洛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”等瓷回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骇省,而外观和内饰由丰田负责簇。   尽管如此茂佬,BRZ并不是“每个人的菜”诞袖瓷。尽管设计了一个小型的后排座椅刃疆盘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人既鞍估,音响和娱乐信息系统不够出色寺奥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一观福牧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹊睛粕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苗翟、并且外观时尚动感的轿跑誓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歇隧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼腑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机变贾,最大输出功率为200马力闷胃,扭矩为203牛米坦仆安。据美国环境保护署数据显示粗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逗蜗醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg板然厕。 ? 斯巴鲁BRZ 拓陕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狙幕。两个版本都有手动挡或自动挡选择脓亲嘶。   豪华型BRZ的售价为26梯岛,265美元首淡,配有空调系统访共性,定速巡航系统呵,电动后视镜胚湾锰,一键上下的电动窗欢八勺,后门沂呕洗铮控电子锁镰厘,真皮包裹方向盘希,65/35规格折叠后座乌舌滴,HID大灯柏葱递,17寸合金轮圈钾色,有语音提示的导航系统屯,实时路况警报浪哀屏,USB接口和车载收音机密旧陛。   限量版的售价为28怂廷,265美元芒,在豪华版的基础上增加了雾灯开梨缸,真皮座椅纯耐,一键启动谜楼粉,后扰流板猩,配备照明的遮阳板化妆镜矗毫贾,双区域空调控制系统还滥程,前排座椅加热和后视镜加热嘘岸烽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顺陶熬,电子牵引力系统悄舱,稳定控制系统以及6个安全气囊弄落郝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉定备,无论是正面撞击跺钡,车顶强度免脾徘,还是座位与头部保护试验嗜胳娠,BRZ都获得了高分蜜涉首,可以称得上是一款非常安全的车劝。 ? 斯巴鲁BRZ 瓷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哨峡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吭顿,加速时的推背感没那么强烈挝。不过创擎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滑,对于六速手动挡十分精通陌蹋嘲,5关日溜,000转起步对你小菜一碟的话犬,加上BRZ的轻量化的设计伟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辑儡,并不夸张的外形设计涎,精准的方向盘帝篇寝,强大的刹车和印象深刻的牵引力略酮。   总体来说彤窘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橙弄靶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受策齐杆。而作为日常用车来说然,路况好的前提下嘉粮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沪工。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载径,违者将被追究法律责任册费。责任编辑达弗脸:李敏" "  作为一款小改款车型十咖伯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致废卜,甚至在细节方便也没有任何变化瘦葱伞,仅仅表现在配置上的升级防慰呛。回顾智跑近3年的上市之路来看受关,依旧保持着其独具一格的风格习涸膏,即时在如今来看倒材肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV黄,回到3年前陶但杰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酚、2.4L两种动力共10种车型达东我,售价16.48-24.98万元覆,售价与老款车型保持一致斜敝栓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猛复戚,即使它远远的驶来患,你也会在车流中一眼识别出它纤尺,城市化SUV的定位倒也不特别搏输,不过唇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亩捕。   现款智跑与老款在外形上几无二致标布,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凹巫黄,与老款相比辫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏超蟹。部分高配车型则配备主动安全头枕团那碧、前排座椅加热焙忙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铃隘脖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诗瑞拴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阔括戊。这些车型中包括了全新奔驰S级磺、凯迪拉克ATS巾即凸、斯巴鲁BRZ嘛熬、沃尔沃V40等备受关注的新车汀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局川,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车非说汝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恼嚷妒:9月28日 售价区间差:124.8-209.8万元   新车点评闷: “汽车发明者卧烦,再度发布汽车”涧啥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯必,这也看出了奔驰对全新S级的信心贝诽柏,从外观埃、内饰徊、配置等硬件方面的足够实力赤,甚至超越许多同级别车型呻屯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聊峡哼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呵霸。具体来看韩来,前大灯垢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挽甸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是却耻轻,新S级加入了更多张扬的运动化元素奇卞鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睡搓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劲,有点类似于现款CL级的设计巫徽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吭,还可通过其控制车载设备等箩诲拉。另外蹬篇锤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疯、LED氛围灯嘶玩烫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅列套迫、新的mbrace2智能人机交互系统等回貌继。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓤孤,特别是后排的座椅舞强富,高配车型后排座位为独立设计摹,并且带有腿部支撑和按摩功能泥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烙隆猫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撑熊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机起,最大功率为245kW(333Ps)痢独,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恫查,并匹配电动机铰畦,最大功率为225kW(306Ps)奥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擅兑微,其最大功率为320kW(435Ps)荒暑菏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痪保。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谷澳静:9月28日 售价区间氖:30.8-43.8万元   新车点评科楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功填孔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翁卡伺。但凯迪拉克ATS的到来兽驼,让宝马3系走下了神坛挎瞪。相比一直宣传运动的宝马3系骑鹤驶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炬巾。不过在终端消费市场上你财,凯迪拉克还有很多事情要做故价忍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缴狡寄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力干。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赐鞭叛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颗馅,外观方面酒拓波,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浦廊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藏离寿,整体造型较CTS而言更加动感充。   凯迪拉克ATS拥有50管催:50前后质量分配鹤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉饶、Brembo刹车卡钳秋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊榔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘿、LSD后轮限滑差速器畅投墒、高性能运动轮胎羡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置性。   车身尺寸方面驾闭咳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm通,轴距2775mm收。而未来国产后袒嫩护,轴距有望加长期搔乡,以应对国内市场钢江踞。   动力方面飞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叙奥,最大功率203kW(276Ps)沽,最大扭矩353Nm健,其百公里加速时间为6.2秒淋衔铰。传动系统方面冬伴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱把师技。" "  前言拆倾: 在上一期文章中呸弦誓,我们盘点了2013年重点的改款车型挨辅素,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阮势,在收集信息的过程中潍据,编者发现了一个有意思的规律泄敢嘛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疏踌陋,往往推出两款染吵顺,甚至更多撩廷,更像是一次新车的大爆发蹄,或者说是新车开发计划中的一个波峰丛还,这样的车企包括长安福特交叉、一汽大众旅剧髓、广汽本田等歌脊宝。与上篇文章不同的是鞋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舍,而是挑出了10款重点车型瓢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穿,有的是较为低调合从琼,但其实销量却很不错的实力派车型晤。回首这一年坑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堕惜:12月10日 售价区间快肖:12.19-18.29万元   新车点评恐:作为大众全球的当家车型掠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谈,是相对比较原汁原味的一款车型烯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骸轿,但空间的改善却更具群众基础棚嚎聘。从速腾的热销来看沽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饯栓背,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藐,雾灯区域的改变也是如此输示扔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咐村,也更年轻一些繁讼铰,少了几分柔美钡提,多了一些阳刚的元素弹鹃踩。   车身尺寸比第六代更大摄害类: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玩匈鹅,后排空间略显局促哆效箔。这点在国产高尔夫7上得到改善附炕寸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm差顶苦,相比现款车型粪究戳,长宽分别增加了56mm和13mm驶漠雀,车高则降低了28mm娥镜。此外峡花,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茨裳,轴距增加59mm麓,达到2637mm镁,使得后排乘客腿部空间增加30mm菊襄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骡石,而行李箱空间也增加了30L夺汞口,行李箱总空间达到380L麓虫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘登克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杀: 相比外观的“小改款”刑,内饰的变化却是颠覆性的凌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妻鹃刀,并且向驾驶员一侧倾斜磺,更人性化绷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点础,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劲洞菜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庐峭贩。   轻量化更加明显晴炬: MQB平台的特质之一便是轻量化立青,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大输,质量因此降低了37kg肪惧,另外发动机降低40kg入翻,底盘降低26kg福,电气系统降低6kg等等妹,虽然车身尺寸增加坟胸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劫垫效,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驼娘,并且一定程度上也能提升驾控体验联辛。 【MQB慕冢块化平台】   配置全面升级立: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摔谎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诫身、定速巡航诫辖叮、启停功能耽筷、第二代车道保持辅助系统挺、防碰撞预警卤、自动泊车忻、胎压监测每、电子手刹午伟、电子驻车啪仟狗、一键启动涧陆、新版导航及超级蓝牙等功能送。另外瓣殴芦,丹拿音响骄侯、以及更大尺寸的触控液晶屏璃坝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弓梆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媚峰谷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哦夺,其最大输出功率为162kW(220PS)写,峰值扭矩350Nm皖尾习。   主推7速DSG双离合变速箱鹅谱谐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱必去闷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憋穆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迪炊夹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茫绿部。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厢另,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匙,而1.4T自动舒适型平结擞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒兔奇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间频端:11月19日 售价区间狗廖:12.98-18.98万元   新车点评湾衡档:北京现代是2013年的大赢家匹闭昏,销量突破百万辆徐傅矛,并且销售车型整体售价在上升墩江垢。虽然索纳塔八的表现还算不错力隘,但这是以高性价比换取的台锹理,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弛,外观更沉稳闭陀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汇桃,再加上超出预期的低售价磋炭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帕船。   外观方面统投,北京现代名图共拥有八种车身颜色痢,分别是水晶白便、梦幻银邻羌库、幻影黑仙持保、玫瑰红仁彩番、水墨灰锑、宝石蓝戈勿、丝绸金绞婚拓、北极玉和体付。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宛敦,尤其是前进气格栅处的造型烽克,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔极芥。细节方面脖,新车的前大灯设计很抢眼森烂,区别于其它车型板发庞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羔,轴距为2770mm断昂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点文。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岗趁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氓粗铜,以金属和实木装饰为主连。配置方面抵,有主座椅十项电动调节匆耍、驾驶席座椅加热通风记忆功能必才磁、双区自动空调痞、倒车影像螺、定速巡航屎蓝枷、多功能方向盘冲、座椅/外后视镜记忆功能搔妊袄、侧气囊/侧气帘猾杯什、副驾驶安全带提醒腊届、倒车影像系统脐敛、转向辅助灯痛欣粪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伙羚溉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机但,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箱。对于后续会不会推1.6T车型坛茄,北京现代副总经理权赫东表示鸽蠢,目前尚没有这样的计划髓锹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卑瞥,满大街都是邵荷嗣,从朗逸上市到现在的五年来铅埠,在全国卖了一百多万辆宛,卖的这么好锑颇抹,自然有这款车独特的竞争优势巾附。要知道钡方,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钡伺,这究竟是为什么菱揪,很值得各个厂家思考帅竿旦。市场定位抓的准磨,产品线丰富爬恋,产能跟得上刀建透,都是成就朗逸销量过百万的因素垒次。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版没函此,市场价16.59万元管。究竟值不值窝?运动在哪里忍?是否称得上运动朗高缎?带着疑问花冉,一起来吧捐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斥认、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式休,这种运动元素的表现方式很常见动浑阿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅看,配上熏黑大灯这样的手法侨,而且很多还是豪华品牌在这样做杰。这样就无可厚非了窟花,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菠,新朗逸又有什么不可以呢感店?   运动型小尾翼堡污墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点触锌锑,同样是传统手法酪,几乎在外观的运动性点缀上怜耪牢,各个厂家还没有太创新的方式较。一般些的谐禾,就增加这样类似轮毂赌扇但、尾翼的装饰煞希,高端些的渺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撂海。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鼓桅,不过溺火佰,从侧面看鲤古舜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变插,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辱肩。   相比车头和侧面帘赖璃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讣,在说运动感之前臣岔,我更想说说普通新朗逸的车尾纱莆弹,更确切的说煌慨痕,是想说说尾灯蔽劝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硷携坛,有一点略显单薄的感觉踏。运动版上妙暴煌,尾灯加入了熏黑处理牧,双出排气管也更粗壮了挫等,保险杠的视觉感受也更丰富孤钢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夺。   本文导航睦孔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争触赋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾工亢夯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镶幂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茶,即韩国的蔚山榷,这里同时也是现代全球最大的工厂划郊详。这个工厂雇有3.4万名员工确痉褐,日生产0.56万辆车处夺。   Inautonews编辑表示性秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抵。五年前质量提高了罢,但是外形并不美观檄篙。然而使卢鸥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炼纳庇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抱。对每个购车者来说伺,这听起来非常有吸引力梧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猛稻。   与现代旗下的主流车型一样溜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绰兢屠,整车线条从头至尾充满着流动感鄙每膏。车身长4770毫米疮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹄鹤瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戒嫉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坛歉焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怒禄,它看起来依旧如此的适合年轻人拍朝。没错镐,搭载着一车的新技术之后时烤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔峭奥。于是当新车到来的时候府,你一定和我一样对它充满了兴趣噬。这是最年轻的凯迪拉克挠、最小的凯迪拉克醋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疚? ● 外观造型裳设:钻石切割风格依旧墓伺叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖板、2013德国红点设计大奖僵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隶卡剩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌遣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牌,只是这回堵皖,ATS是完全原创的作品糜茶度。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拨差,轴距仅有2775mm阂渭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞪嗡捍,而国内我们则把它当成中型车熊达蚀,和宝马3系标准轴距版累项、雷克萨斯IS成为同级别竞品窗,并比它们都要更小一些毛。   前脸的造型相当干练隋存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豁娇,而是被很好的控制在一个合理大小上的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水,也很符合其品牌最紧凑车型的定位公靶叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头软仟露。出于空气动力学考虑咕揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革,当车速高于60km/h时憾突犀,前进气格栅会自动关闭淀枚筛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵赐怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型番炒,并带有远近光灯智能切换功能踩蹄檄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晃,快速亮起炬,缓速熄灭的设定很显档次枫。再往下看须搜,闪电式日间行车灯达、大灯清洗鞍分烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹲界爬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绢吕控,亦或是造型需求坑骆,感性的来说都矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄。身处车内慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡。   ATS是一款后驱车睛侵粗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滤跑谎:50设断溪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞乌,贯穿车体的俯冲式腰线公锨、短前悬倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛾分。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琴闹磷。而在规格方面枯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碍,前胎尺寸为225/40 R18豹,后胎尺寸则为255/35 R18阂八馅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱氛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热险,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋票,至于设计师是否真有此意毯煤犊,倒还真无从揣测嘛么苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少始尉,实际上谢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部教,由此带来了不错的视觉冲击感桶辅,给后车以足够的心理压力摔幂,至少眼前的这个家伙一定不好对付歉碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靶,至于3.6L V6车型何时会引进恨票缉,官方暂时还没有表态洼悍鹅,而是否会有V系列性能车型的推出庞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠢莫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炼棺肛,我的第一反应总归是奥迪A6L恨伸、宝马5系以及奔驰E级这3款萎何。不可否认崎撇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娃,路上的能见度也说明了这点怜。不过矢,随着市场逐步的被细分凰密扮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罗,除“老三样”以外匹,也还有其他选择戒,比如宪哗巧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攫搁,这两款不错的“非主流”产品贿戏揽。   今天导汹东,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疤,领略一下“非主流”中大型车的风采弄精,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抢炮,当然禄势旧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尘。(注邪欧污:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呕讥磁,雷克萨斯ES简称“ES”悲卵农。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前餐,编辑先和大家解释一下“非主流”疚桑,这里并不带任何贬义回。从销量看郡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上富,宝马5系9000台以上喜感、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现四剂逝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驼吝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔚物嘿。   外观破案:XTS尺寸明显更大迫煌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胆舷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淬拘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壕宿烦。造型方正且棱角分明的车身造型搁钝茬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晒吝敬。可以说它给你带来的面子效应协芦缆,绝对超过它的价格拟扇嗅,在半年长测期间响嘶搭,我在停车时经常会被问篙:这车得60-70万吧警微?   相对于XTS外观的张扬焕戚、霸气需姆步,ES则可谓是低调勉、内敛很多潘,整车的线条和比例都比较匀称性让,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菠。   在车身尺寸方面开亨,XTS的车长达到了5131mm别练,比ES的4900mm足足多出了231mm扫凄,差距可不懈径稹,但在轴距上糕,两者比较接近裂僳,XTS为2837mm勤袜蔑,ES为2820mm廓,仅相差了17mm貌,至于最终的车内乘坐空间表现筷,它俩也是半斤八两悄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搪,氙气大灯墙情风、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泰罕,ES则仅有近光是氙灯户采,远光为卤素灯泡复妮欠。其中典恰啊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纱窗,显得比较个性赊惟。而ES则还是灯组传统的横置式俊羔脆。   再来看看轮毂和轮胎盲盲堵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孙建,ES为17英寸从吮陋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绵驶,市场售价约1500元/条江碴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溜劲趣,市场售价在1000元左右/条敝缕芥。可以说顶械,在这方面两者的差异还是挺大的联默谢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溜柬,下面就让我们来看看他们各自的优点醋街。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舵,其他两款车均有上万元的优惠讨,但相比比亚迪秦的国家补贴眯,这些优惠就算小巫见大巫了攫斯毛。目前在国内的某些地区汹谴埃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹿睦膘,总补贴额度可达到7万钾设,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝爽。   在外观方面琅肠,这三款车均有各自的特点贩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冷。而本田则是日式混动车的传统样式燎,看起来非常别致朽盒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子失,非常有气势篓荡规。   这三款车中馈,比亚迪秦的动力参数最强倒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泌将协。不过要是论舒适和驾驶感受空料闷,锐志才是这三款车中最棒的少篱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惯桅疗,因此它的动力参数看起来没有太大优势筐赎献。   三款车同为轿车外怯臀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酗脸,丰田锐志采用了后轮驱动蘑。至于哪种驱动形式更好略温淮,就要看个人喜好了诵芯。   本文导航物:" "  简约内敛蝗、安全扎实啊继、品质优良痪,却叫好不叫座赣场宠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搐。然而对于一个企业极枪残,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敢。为此届,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颇帛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醒范惹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如和帽加,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苯。 亮点配置匣拘:   City Safety城市安全系统凹恢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馅冀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统村,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腐来袱,系统将马上发出警示并全力自动刹车构,避免发生碰撞事故妹卜赌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朔盎,可实现自动排队功能苇钢,除了可设定巡航速度木卡,还可设定五种不同时间间隔嗽瞪趁。   加强型盲点信息系统BLIS榷锭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翻驹。   倒车车侧警示系统CTA币姑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹬,如有车辆接近韭侠,会发出警告音和BLIS警示灯鸽。   FAHB主动式远光灯蜕赔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饲裙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枯风泄,防止对方车辆驾驶者造成炫目讹克克。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崇笛额,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择地,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入速婆枷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距微。显然沃尔沃也意识到这一点丝弯,要想在销量上追赶""ABB""鸵射,国产是最为关键的一步时,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弯。S60L的到来肯定会对宝马3系任醋姓、奔驰C级随、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馆鲤薪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辨朵,我们今天对比的是2.0T智远版咳酸,售价为30.99万沧,而其对手同样是搭载2.0T发动机惜停保,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叹。 ● 外观对比   从外形来看负,沃尔沃S60L给人感觉干练沸、紧凑示,X型前脸略显凶猛连钙掠,富有冲击力擒烽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利深埠帅,采用氙气大灯光源扯藏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荣桑,只是少了前雾灯栖锈。相比之下筛刻泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廉刹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拌,同时还配备前雾灯体且缺。只不过灯组并非自适应前大灯媒衔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能推,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巩,确保驾驶安全奖恳炽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弊铣,轴距增加80mm达到2856mm设氰贡,而奥迪A4L轴距为2869mm冬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搪吨攀,不过高度和宽度有所不及送。两车空间表现如何貉抨蹄,请看后文的实际体验规涂。   两车侧面造型也具有不同风格吨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拎,而奥迪A4L侧面更加稳重翟每帽,看起来朴实大方棵枪。 在后视镜上操,两车都集成了LED转向灯灰穗柬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能须,而沃尔沃S60L则没有谁。 在尾部韶甲,沃尔沃S60L造型略显生硬了愤惧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吓,同时加入镀铬包裹鞠味算,气势十足济天,而奥迪A4L是单边双排设计甭售,无镀铬装饰擂玲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痕汕钠,尺寸为225/55 R16轮胎泰汐伯,相比之下尺寸显得有些小了惰,同时配备的是非全尺寸备胎长固泰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讨弗,只有修补工具有点不厚道仆哗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疥恨阶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗精枚?当时的网络上绝对是一片嘘声渭点。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宛,这似乎就可以理解为特立独行魄多且?或者说创新髓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窗解,通俗一点说就是盖台:走自己的路壁夹,让别人竞相模仿栏刹媒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片规骡良,时间不长芦渺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讥垂猎?当时我无法回答先陈,因为还没有对自由光进行全面的了解纲酥,经过一天的试驾体验之后玫,我认为这次Jeep自由光确实有点料急棚,甚至可以说气势汹汹翰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程拧,那么它到底有什么资本来搅局呢耻金苟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新干患,在做颠覆传统这件事抢松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念染。就拿前脸来说酒虚鄙,好看不好看绝不是我个人说的算的啡,每个人眼里都有一个不同的看法烦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看味交,Jeep其实并没有太大的优势强阜纳,包括大家最看重的轴距表现瑞,在这个级别也算不上是太突出抽肩激。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穆精,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伺胺,让消费者也能愿意买单闲现。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疙脱,其尾灯设计和大切如出一辙第讽,只是在造型上稍微做了一点改变估崩,以便能和后车窗衔接的更自然一些沪裙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闺究被,这实在是太个性了疗短,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面继,不是吗另童芥?   本文导航扁险:" "  “便宜需首、省油晌喝兑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澎。因此随庇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肋猎担。   为了尽量给消费者们传递适用的信息械,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渡形。二者不仅定位和排量相同谋蓟,售价也都是6万元出头搓逻纲。那么谁的配置更丰富归蚀,性价比更高呢坪?接着往下看吧阶。   备注篓曝搂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹃踞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型葡兄劣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”请、“天窗”和“后轮碟刹”丁另。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响按,促进其他品牌产品的更新或者降价山,以提升竞争能力幸尸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形味赋,但又觉得竞品车型优惠较多”悲许缮。今天就随着我们来看看派尾,新威驰对比瑞纳计傻攘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娄蔚滔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稳,此次我们将两款车型的顶配加之对比啪蹦吹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冻牧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓟末。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纤洛,以往圆润的风格被全面舍弃瘫惫牌,车头变成了现在最流行的大嘴形象椿搬。虽然初看有些夸张郡挨,但是符合小型车定位牛,更多时候它是年轻人的代步工具貉权,所以造型必须年轻柑匠犯。大灯面积不但较老款车更大嚷誊塘,眼神也更加犀利参齐薯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变新,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现际卫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿得,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绒百昧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下架刺兴,诸如电动天窗脸赏、前雾灯与后视镜调节都在其中龚柿损,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捍,日常使用的便利度稍高一些然哺揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豌,轴距达到2550mm七灵力。与老款车型相比加长且加宽响篮,这是为了适应造型变化的需要枷扩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罐价钠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势千。   新威驰车尾没有车头那么激进土,显得时尚而舒展椒谎。整体线条看上去硬朗多了热仓庇。在高低配版的车型之间茎,外观元素的差异并不明显临芳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淀稍,不过在潜在的功能上却有所不同汐渺锯,高配车型具有独立的外部后备箱开关扁适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腔来,在日常使用方面的便利度有所不足焕扛抱。   瑞纳尾部的线条更是犀利痊,线条从车身一直延伸至后备箱那,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致显和,增加了不少的层次感和运动感旧你。" "  旅行车在国内的发展进程磁手,现在似乎已经开始有所起色取,但受到各方面的影响良刊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惺炮。记得应该是在去年许,各大主流网络媒体几乎在同一时段棚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欢,虽然没能在实际层面上起什么作用混曝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乏块补,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段案,但是大部分车型均已进口形式引入同读,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凡疵。宝马全新3系上市后金,推出旅行车版本完全出乎我们的预料介,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迹碳抵。不管是厂商的试水工作访仆,还是为了后期大力推广的前期准备怪冉缮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蠢悸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的味,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轮儡竿,但官方却并不这样为其定义脆,所以除了V60之外镶铰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的田帘冗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抢,三款细分车型跨越了30-50万区间炼滇高,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笛截截。   328i M运动型啡探材,是3系旅行车中的顶配车型楔,M套件必然是它表现非凡实力的根基难翁。BMW的M系列产品现淳慷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的席仇伦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列味连,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弊难。在M套件衬托下的新3系旅行版甜,表现出的攻击力和威慑力很强查识。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿腻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诫嗣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缓冬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缅酵莫,也是几款进口旅行车中最为全面的奇泪居,除了前部以外家拨耪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卜,令驾驶者的便利性有很大提升滔全猛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暑兄,造型圆润的尾部整体风格睹杯壁,让旅行车身份表现的恰大好处恰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靠杰,但是尺寸不大瞎,威慑力也没有想象中明显楞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盾,极富肌肉感的线条元素焙,让它表现的干练紧凑兑愁。   本文导航集:" "  曾几何时赖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交槽。物是人非匈,随着中级车市场竞争的不断加剧记,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跨纹。在上个月的广州车展上孟浓冕,全新天籁·公爵正式宣布上市枚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缄骆蛋,来做进一步的了解吧坷频。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观举鼎需: 稳重与运动舅伤,风格各异   车身尺寸方面棚苗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卯朗缄,车身宽度烁咀、高度与普通版天籁车型保持一致蹈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涕辖惰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舞兄卞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垮杠狼,只不过在细节方面有所调整嚎寂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翔,后保险杠排气管内嵌胳文练,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕,俨然简多了几分气质的提升瘁浓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坛, 新君越的外观风格更趋年轻化兼薪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舰烯诚,尾部设计与前脸造型和谐呼应随挽,相比老款车型稳重端庄的设计风格缓,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚷善垄。 【君越 整体外观】   外部配置方面屋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拟爸、大灯自动清洗等功能聊悍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到持。通过下方的表格我们可以了解到滤啊川,同价位的两款车刃士,君越在外部配置方面显然更为全面一些怒,LED日间行车灯崔沛实、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贰迷赎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掠金: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笛怖冠: 日间行车灯婆: 随动转向大灯洽毫: 大灯清洗装置绣俯高: 氙气大灯白檄挛: 倒车视频影像酿夏: 大灯高度可调护糯: 自动头灯围啊编: 泊车辅助篮: 无钥匙进入系统纱先: 感应雨刷司: 电动后视镜菜箍糜: 后视镜电动折叠亢安撂: 后视镜记忆铅烁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巾茸蔡,年级里有几位南方来的同学荆烽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲁山,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镐。雪对于那时的他们速锤,是上天赐予的礼物弥寺。但是娘,对很多北方人——比如我——来说慰颗,雪却是避之不及的灾难纲,它让我们的出行变得困难重重蝗。不过这次却不一样薯效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起底,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣片端斥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先据抢,请允许我隆重介绍一下今天的主角诗辖,我们的冰雪座驾媚,一款中大型SUV——福特探险者讽播艾。探险者是福特的旗舰车型距将,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肩,共两种配置俺,售价48.98万局、53.98万杏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元列。我个人非常喜欢探险者的外型痛,它魁梧而正派混,颇有美式SUV的霸气寥鳞。牡丹江的冬天白雪皑皑毯胳东,探险者出现在这里十分应景逞息,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焚嫁朵。这样的冰天雪地里齿伙,就算是带着手套在户外拍照迸邢,手指依然会被冻得失去知觉暗蒙拷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薄史。探险者的方向盘加热速度很快孩瓢,开启后几秒钟就能感觉到热量团话崩,太实用了骨沸守。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狄施陇,匹配6速手自一体变速箱啼辞。探险者在海外还有2.0T版本车型森号挫,不知为何暂未引入国内薪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恒飞啸,并没想走量仿困。   探险者为承载式车身结构敖距,搭载一套适时四驱系统工痘滔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悄逛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妒芦,后桥轮间为开放式差速器磷萌棘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桅沙,以制动打滑车轮的形式实现蜗阑。这套系统的越野能力或许不是那么强大涕圣叉,它主要是为提升公路性能而存在的娇舵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浑厢悲。这次我们挑战冰雪路面阑枫,这套系统发挥了重要的作用犊磐太。另外不容忽视的驶盆娃,便是探险者的“神秘嘉宾”了虑疽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承嗑贪骸!它是一款高性能冰雪轮胎新,官方称它应用了发泡橡胶技术病骏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倦,从而让胎面贴紧冰雪路面猎,提高抓地力券控淖。当然罕拭扳,这款轮胎价值不菲嫩,以探险者高配车型的轮胎尺寸佰卑:255/50 R20为例秃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弟陆补。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栖伪焙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上温污,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及燃鸽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伸四拌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骄警,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花停?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滦眠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出次,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滥匹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹿逆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钝缎舅,两车的轴距都超过了2700mm桓,使它们在同级别车型中的优势非常明显充。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巩,略显圆润的车身看起来动感十足搓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彤饺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诲谋枢,550引擎盖上V字型的线条动感十足娜投。C4L大灯的设计相对简单啊秸模,全系采用了传统的卤素光源好噶,而且并没有采用透镜的设计炔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虾扮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妇,还有转弯辅助照明功能涩,保证了夜间的行车安全喝氖拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯侯,值得称赞的是泞,550竟然为雾灯也配备了透镜辽,这一点值得各大汽车厂商学习腐忙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丹淖恨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豆,550上扬的腰线勾勒出时尚跺稀、动感的侧身线条荣奢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毯,并搭配LED转向灯焦涛擒,视觉效果和安全性兼具钦号疥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毁孟答,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丰壳。   C4L具有无钥匙进入功能雄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鄙拦冗,550则采用了常规的掖衅福控解锁功能嚼咯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸搔念,C4L刀锋式的造型更加犀利充徽,550则更加尖锐委把省。   两车的尾部造型比较统一奠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堵皖,圆润的造型颇显稳重恒痴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奇习蔫,这样设计不仅美观特胳芬,而且可以增大后备箱的开口角度坛鳖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慌,视觉效果极佳伟。两车都采用了4点式倒车雷达奶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低内恭删,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶,使泊车更加安全丢掸涩。C4L后尾箱并未设计开启按键拼,只能通过车内控制按键和曳撸控钥匙开启哭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淳扛,使用起来非常方便冠。   本文导航欧哥:"    紧凑级两厢车孔,如果倒退10年前贾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顽齐览。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镣纷偏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型较阑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仕斤,它于不久前推向市忱砟鸸巍,但其实它在国外早已上市葛朗。雪佛兰在近期才引入仑妒,相信也有自己考虑奉,好在这个时间也不算晚猴刑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乒姜,相对较低的入手价格搔才轰、时尚的外观设计以及良好的运动性能狙孝涕,都让其成为该细分市场的热销车型搂部。而在紧凑级车型中萎,三厢版在兼顾运动的同时队,实用性相对更高一些谩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念党答梁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称肝担克斯)进行深度的比较担涂杰,到底谁能从中脱颖而出陕迫怀,让我们拭目以待蛾冗。    在刚刚结束的2013广州车展上强厩短,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴环。此外衫,阜芰牛克斯去年北京车展的正式上市迹,也让这场紧凑级大战更加精彩沤确。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诲剂,作为其小弟的马自达3能否一样出色麻饥?甘呕悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时结辉,能否从容应对溺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晒玖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苦。就在媒体日当天挪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倘偷,经过旁边人的介绍钱嚏,惊叹一句赂:原来不是一个车鞍亍!可想而知刀料憋,这兄弟俩得有多像龚。    2012北京车展上市的盖透疲克斯相比前者哀,已经在市场上打拼了一段时间恼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杰篓火,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了损,但是赴浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位米,还是毋庸置疑的低戊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯蝗兰,为了让评价更加客观咕交赡,同时家,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拌,我采访了一下身边的同事和朋友德。   同事A芦:男伤纱褪,30岁骇型桂、已婚袭、儿子1岁多    我哪个也不要娘乃,原因只有一个陶警:都太小衔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV且脐培,实用!当然这两个车白给肯定要半。(也对蒙联,老婆孩子热炕头的人炔摄,还谈什么运动导,能装下更多的人和东西挎,才是硬道理)   同事B厂兜污:男戎轻既,老负杞徒克斯车主守瓣,奔三的年龄乏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘尢埃克斯淀疮虾,理由是有优惠荚霞、货源足玫媚、随时买项,听着怎么跟买菜似的檬。   前女友吩疤权:24岁匆殊菲,高尔夫6车主粮黑,略带公主病    选马自达3辽购冉,原因是好看排栖,我再问还有吗突响,答曰船们攻:好看按咔娲!我继续问芯,跟我急了目京,提问结束绦次。   现女友融辩起:25岁瓢,对车没有丝毫兴趣缸扰,仅对各类衣服艰枚、包包日膝、鞋等物品上心    我选马自达3吧辉,原因是就看这个顺眼那艰逆,所以就选了辈堡肆。(明显敷衍了事)   女性朋友鸡:24岁心喘,某时尚杂志签约平模份骚拦,对车有些兴趣尝挽涪,但只是停留在表面    我选马自达3堵纪床,因为好看旗浚陵,身材我喜欢矾,而且红色(主打色醒廊:魂动红)是我的style锰勺,所以我会选她的说爽。(这种中英文混合体炕识,外加“什么什么的说”的语法真别扭赖魏谱,说她好几次络鳖,不见改)    采访结果显示购公,果然是萝卜青菜祷会、各有所爱獭颈防,而且给出的理由也是五花八门窗,那么到底这两款车有哪些不同梅垫,在面对不同的消费群体时围拔甭,它们的表现又回怎样队肠堆,废话不多说喜,让我们往下看宪踏。" "  2013年8月尸烂擅,本田CR-V共销售了15393辆捆茹烹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月及痘惨,本田CR-V共销售了18989辆氰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月财,本田CR-V共销售了19510辆电粮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腾厘态,本田CR-V共销售了19288辆讼,全国SUV销售车型排名第二......事实上惺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单东,它的优异表现还远不止这些卿讼煎,截止2013年11月底遂袭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冻钱痕。是什么让它成为了国内SUV的明星吾?又是什么让它如此大卖梢坊表?   现款CR-V有2.0L藤衫瑟、2.4L两种动力共7款车型瘦染,售价19.38-26.28万元握。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型想,售价22.98万元)兄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僵稼苦,纵观整个CR-V的家族史叼簧,前两代车型还有些“方盒子""造型稻,而从第三代开始涎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颗,坚定不移的走着城市化SUV的路线屯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蠢颓淖。   说到第四代CR-V的外形咳艰,也就是现款车型全,它的外形并不是能让你一见倾心的主卿,CR-V上市之初烂祥吐,人们对于这样的设计褒贬不一霖,甚至有些“不得民心”氯捻矢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缔联忻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栏谈仑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袜嘉。氙气大灯樊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徊骄。值得一提的是醛荤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上低垛,效果出彩逝按。   车身长度比上代车型减少了25毫米胺,离地间隙下降了50毫米僻楼,仅剩130毫米凳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棠,但却令离地间隙接近轿车苏镣,轴距则仍然保持在2620毫米靡,整体效果比老款显得修长不少拓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迸蹭价,在实际驾驶过程中虽蔬,提供给你更加宽广的后方视野堕叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奋防圃。   现款CR-V提供17膊计、18两种尺寸共3种轮毂式样蹲类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外次窖谩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锚睬遂,车尾向外凸出比较明显擅箍省,给人一种臃肿膨胀之感绣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叛婚肉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辉,给人一种臃肿膨胀之感很蘑鹿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吝说,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积教端,为实用性又添一分认赌,从之后的销量来说新,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巷哥夹,保持着高歌猛进的态势筏湿签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗜剂革,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邢嗽、精心行冕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侠但辑,排量仅有2.5L沧世搓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抡侯团。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涵另母,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力推揪。   第三代雷克萨斯IS副患,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩将烫,全车线条设计更显张力探,饱满的肌肉感让人过目不忘吹存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版马庆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勒嫉,丢失了一丝霸气欢检。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加美汲,长宽高分别为捍们:4665mm乱、1810mm爆臼、1430mm朝篡。同时轴距也增加了70mm烩晚萄,达到了2800mm赴鞭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卿傻窟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唇鞠绒,其前后配重分别为53丘:47长俺。接近前后1趁炯暮:1的配重也体现了其运动本质米。   IS车身侧面短小精湛百,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桨粱视,显露其灵动的车身姿态溃钉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兽何,依旧是纤细舱哪、锋利吓谅效,绝不与传统设计相妥协酷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佛粮鲁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎警涸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乖播,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淘痴。   毫无疑问谦汉硷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劲檄戈。你可以觉得它设计非常超越腥链,也可以认为它很有美感广泡模,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝎管。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月费好被,石油的消耗量日益增大裴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油入龄粱,排放着大量的尾气梯,制造着日益严重的雾霾天气狭滦。汽车尾气的污染羡房,越来越成为大气污染的重要元凶从。开发替代清洁能源陪椒径,代替排放巨大的内燃机级,越来越成为厄待解决的课题港。现在很多厂家都开发了混合动力车型反,这项技术基本上成熟了貌蓬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裤闹,也没有成熟的商业模式来进行推广耻茅恰,即便很多条件还未具备毕釜,即便这样那样的客观限制劝咯牌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺狡停,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一常冲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品们,叫做启辰e30晨风华瘟傻,这款车还没有上市让临,很多技术参数还没有公布感藏瞧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔚,介绍给大家械前。但即便如此倦岗许,这款车还是有据可查犊鲜次,开发平台来自日产聆风电动车垛拎,外观也和聆风十分相似社联。   车辆的整车尺寸和骐达相仿跑欢,2700mm的轴距和骐达相同侧,外观的样子也有几分相似啦背屁。但明显晨风的很多细节显得与众不同熔谋焙,前脸没有进气格栅的设计布肮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挤揽碳。而据厂家人员介绍差领,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搐对,而是单独开发壳戎炬。   尾灯使用了LED的发光元件昏糖舷,看起来更加醒目烙豁,垂直的长条状样子也很有个性师。但在车尾上艰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枪肛悼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板老,用以分担电池组的压力怖,这在晨风上是没有的薪。   本文导航粟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侨俺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姜殊诲,照片上看它挺精神洼暇缅,设计有传承有创新吾常,硬件配置有增有减星餐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闯旗,没能去测试现场参观参观寸房灌。   命运总能给人惊喜坟壤门。上周五下班前日,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胜狼,领导突然走过来跟我说芯节:“来了个顶配盖粒克斯殊级,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唇希,周末的小幸福就这样碎了一地美伯,我得跟两台机动车泡在一起定极。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凡素,坦白说现在我对它俩都“不来电”扰草糜。这样也好倒灿,好歹保持个立场中立对吧丝袭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满订,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褪,比如为什么海外有独立后悬架钱赔绷?国内全是非独立后悬架惯灰双?其实道理不复杂咆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞥但鞋,既然如此嘶扔,那就遵照做生意的基本法则来做届桅,降低成本蒲,攫取利润标眉停,无可厚非白。我相信如果改悬架车就没人买庭定锻,那他们肯定不改唬。   福特比较谨慎煤静白,善于跟消费者打成一片鞍,挣钱不忘树口碑汐吧,好口碑又促进高销量袒,顺利打造良性循环圈闲。尽管它也有这样那样的问题吠抠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磷答,值得大众好好学学配。话说回来达笆华,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路订蓖棱。   现在摆在眼前的高尔夫7和感睿克斯婚抄匹,是各自家里的明星产品甲醚雌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呵篡父,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唐。把这两个重量级选手放一起谜,能擦出什么样的火花来趴咎晚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢然截,似乎这样能出一口恶气垦火巳。不过我得劝各位一句列:百花齐放很重要瘸,一枝独秀最糟糕羌。   ●外观   扯半天总算进入正题晶结,这个阳光明媚的周末吧怜赴,没有雾霾的打扰售,我把两台车放在一起拍了套合影法。看看它们踏啡害,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞭,一个是16.29万的顶配版两厢竿肯祝克斯毁额娇。要说家族式设计墓骚,大众当然领先其他厂家卞导噶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虱,福特的动作稍晚一些凶,效果不赖昆醇设。   所以当高尔夫7和钙鹆谛ⅲ克斯站在一起的时候黑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杉峭皮。谁好看我不说怖丧肝,大家都有自己的喜好侠。两款车前大灯组内容丰富蹬,氙灯堆刑蔼、日间行车灯汀祥、大灯清洗嚷、雾灯一个不少淘寝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唇兢,而改コ海克斯的则要花6千块买选装包碉逼案,朋友们千触偏,要享受还是得多消费啊虎。   车轮部分有看头袄。柑鄯欤克斯胎宽215mm簇,米其林博悦轮胎晤撇,轮毂造型带感单姑,给个好评碳共寞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款非瞬套。高尔夫7胎宽205mm殊并识,似乎缺乏顶配车型应有的气势卤绢舰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倦谱。   车尾设计各有出彩的地方行半,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芥蔽斑,LED尾灯是个加分项份,噶善郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蕾。左边那台风格沉稳一些履,右边的青春气息扑面幕,你喜欢哪个办郸泪?" "  “牺牲一定的车身刚性戌宪瞧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车偷断斥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迟吼舅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后被,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽宿。就在上月扳兜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腻芥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漓人偿,至于奔驰C63 AMG突芯,目前还缺少这一车型蛾。   由于是RS5 Coupe的系列车型皆腹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事经,毕竟除了性能之外垫我温,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的比脸滴。   延伸阅读 啪罗肖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案签,其中包含对车漆颜色碾蛙潭、内饰颜色以及电子功能等自主选择迁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杰,所以在配置解读方面搅粉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注美两维,并将官方价格告知大家骚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恭村汕,软顶敞篷采用电动开启叛氢锤,时间上需要15秒即可兰哥,而将再次闭合需要17秒侧壳靛,其开闭结构为多连杆双片式酪葛,这也大大缩短了开闭时间晒牵勤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磐挝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞳钢,为了不过分降低运动性邢胶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傅成佃。排气方面也是RS5的一大特色匠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淬驴贬,而在Dynamic模式下会全部打开苛烈家。   本文导航喷糕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线急喊丧,或许大家已经是心里多数谱木挫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跨堂办,定位于新兴的小型SUV市场椒桓。众所周知奉小馆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浪惊,长安铃木选择在这一细分市场发力浩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绵舅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞳典囤,通过对比分析谎儡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吹线。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骡老,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垮彭筹,搭载1.6L发动机苏棵,匹配五速手动和CVT变速箱杏譬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L健刚、2.0L两个排量六款车型嫡辅,同样匹配五速手动和CVT变速箱速,售价区间12.88-21.88万元吮匹弄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戚,通过下表的数据显示得知欠阔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艰孤锚,相比逍客统、昂克拉等车型同样处于劣势轿惶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伸当膊,还有与车身不同色的黑色包围暗芥、车顶行李架厩卵亮,短小结实的车尾雾玖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果守擎汞。车身颜色选择上腻等冉,S.CROSS锋驭提供了极光绿胺惠葱、皓月白韶踩咎、星辰银沮泉、丹霞红赎、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹈核狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同静腊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炔崔博,雾灯贸、下保险杠也经过了重新设计砷燃坞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呐胆。车身颜色选择上喷筋,劲炫ASX提供了珍珠黑浦察、极地白痉适、翠鸟蓝馁精胎、酷银捎、钛灰五种颜色培嘛敢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辞摄秒,前后雾灯双朝,并配备大灯清洗功能烙秦,外后视镜集成LED转向灯;同样设慑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寿粮荆,带水平调节和自动清洗功能谢汹蚕,其外后视镜没有集成转向灯绍兼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂句梳砂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屠崇配,二者均为铝合金材质禽倍。所有车型均配备优科豪马轮胎瑞蔑狗。值得一提的是然膛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎普俊,这在同级别中比较少见饭咖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔑授酣,根据车型的不同尺寸有所区别蔽窝,低配痴:215/65 R16殊,高配庐瓣全:215/60 R17联素,轮胎同样使用的是优科豪马斤恕阂,同样配备全尺寸备胎信,两车在这方面都表现得很厚道吨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坛,第七代车型善请县。其指导价12.19-14.49万补,这是配备1.6L引擎的价位孺醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品珐,账面要准备好14.09-18.29万逆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车许,当然屎胜粳,身为第七代的它俱疆填,在冲击属于自己的又一串“第一”太功秋。但我们相信衅梗,短板才真正决定高度帽。   全新高尔夫的德国总设计师说茄,它的设计主导思想为“简单既经典”颇肥窘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分废财饥:中网与大灯的相对位置衫伶署、拓宽出车身有力的轮拱甸婪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潭,这台在中国拥有极高人气的两厢车抗抬,一露面类窟东,就好评如潮新酚哩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菜,但还是要将6/7重提汕,除了外观上的差异寒警钾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沫,比第六代车型要长56mm睦舰。而整体车身比例上板逻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胺尝赁,轴距增加59mm确磨,从而提升至2637mm甭羞习。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汗塑暇,但新样式的内部构造也足够炫青继。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桃烙。高隔音性的特殊树脂层翔,形成3层薄膜结构悼法健。它拥有很强的抵制振动物理性能侨。   直接跳过撩人性感的腰线桔抵革,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鼻揣冷。相比海外的双L型啤,或许辨识度更强一些痰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的葱珐伸,但高7的不一样嗅稼。细心的你会发现卧虱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时范揪搬,才会主动启动读鹃,并且拥有厂商宣称的132°广角辅强。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格春,天平再次偏向了驾驶者一侧拧。整体内饰上卞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坎姬:放弃中庸的设计理念麻党,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巾茶。不规则的T型区卑汕、活泼的金属线条点缀省,让全新高尔夫大变身煎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓷肺,它能够让你感觉非常新鲜扰庐。   坐进高7内测田,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骚梁,比普通天窗大了30%裂娶。而外掀的开启方式有点奇怪桃垃稗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猜,同时还为内部提供更多头部空间粗。   大众车型的人机工程向来让人放心慕蛙孔,这个角度的方向盘牌殊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膳插硼,或许来个拨片更有型吧孝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涪含慑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹿。   本文导航罗汇媒:" "  在国内的SUV市衬疾獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下反律奇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刺,正因如此匹晌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问们汀胆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戎儡。   说到大空间虐瘟、七座设计掏、配置丰富的SUV吩且,北京现代全新胜达是其中的表表者啸泡规,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮欺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茄共随,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲窟谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎释婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析究。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脾骸处,设计上中规中矩手,采用了哈弗新的家族式设计元素禾,这一风格将在整个哈弗系列上普及录祟静,代表性的设计元素有李:大尺寸U型前格栅铅腑,粗壮的镀铬横条格栅泪,时下流行的“X”型前脸殴烷泉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骂羞儡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腔伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功尾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫堑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搏倦,再辅以造型锋利的大灯灯组汕唱,极富视觉冲击力幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苍,现代品牌的确更加具有超前思维意识迪操。" "  如果提起讴歌品牌祷,大家一定会想到MDX这款车须,究其原因签,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寿卷牌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骂,拥有讴歌最顶端的先进技术脚。在2013年底,讴歌上市发布的新车相比以往炕嘘功,算是非常密集的勺蕾。即将岁末阜,讴歌的新款MDX也开始上市销售钳。作为新款细,MDX的售价降低了喀畴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掠博睫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失布僚疏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茹撇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娇层硼。使弯道驾驶更加轻松挠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喂桥截,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骏,在车辆制动时贬粮些,通过制动延长扭矩矢量分配伎撑,提升转向的循迹性 互顿,这在之前的讴歌车型上是没有的敌搜翰,包括RLX隘雄耿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒⒒印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酷。但我们看到颅,在讴歌品牌乃至本田车型上霓,自然吸气发动机依旧占据主流判愤腹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俄垢,在新款MDX上使用的3.5L发动机壤簧憾,带有VCM可变缸技术塘滦,在不同的动力需求下且糕泪,发动机自动切换工作缸数蔷,用来节省燃料瓷扇,提高燃油经济性祷伯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘎差,使用了全LED大灯现嗓离,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隧,不止在新款MDX上出现桨彪途,旗舰轿车RLX上同样具备陵嫁仓。但和MDX相比激钨,RLX的前大灯内部结构稍有不同矗和。而MDX的这种全LED大灯芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傻,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞍咀敞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庭牟袄,其中大致包括救援空钠太、定位静、导航检索等常用功能厂愤狼。但值得一提的是哥喷竣,讴歌的这套系统在整车质保期内黔挥盘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歉勘年。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淘假汇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠕誓晃,通过车头间胚钉、车侧界、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臼伟。对于前方障碍狸醛、侧方停车法蔼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咎喷信。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助普。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恨脑,MDX采用了59%的高强度材料剩罚摹,热冲成型一体式门环等途径几,在全新平台上使用了更多的轻量化材料委掀。   本文导航菏悔澈:" "  在新一代天籁发布之后节烁期,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吻。二三十年前被论蕾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛇闲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犯青。而谈起这两款车凳淖居,目前多数人对它们的理解是曹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长昏号冈,配置增高络玻讥,便成了公爵和君越十,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哭、动力和配置等等夏痹,却有着极具诱惑力的价格涕度。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖碌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郊。可它们究竟有没有这样的实力绰桓?两者比拼寄露矾,谁又能更胜一筹砷那?本文即将为您揭晓难联。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棚,售价区间为23.59-36.99万元号。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谜腥,两车售价分别为29.98万和29.99万妮,价格非常接近魂,比较有对比价值溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显久萎葡,主要是雾灯阀、轮圈等几处细节可以加以区分巧许,尤其是中网变得更精致扯,车头更显大气甭速掂。但也就是这些细节的变化豹惫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辖浩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疥灿。   大灯方面憾卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潍械,不同之处在于话,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恰领崩。   车身尺寸方面砷寿此,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穿尾曝,君越的长度同样超过了5000mm伶监,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崎理轮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攻勾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捌,并没有追求锐利瓣潍芍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅店撬句,腰线设计是其外观中的一大亮点逗,并非大多车型采用的一条笔直线条貉武,而是在B柱之后便缓缓下沉工衰烫,在后排车门上形成一条折线嘿挤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苏撵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袍锚暑。   尾部来看介,公爵与标准版天籁造型基本一致兰,尾灯造型也还是一如既往地犀利捂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腾摹,为整个尾部增加不少活力瘁郴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叔耙,使其整体感更强煽垒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍孝,轮胎方面芯凳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捕,更为霸气损。   ● 外观小结夺胎: 两车均采用年轻化设计厦,稳重气派;车长均超过5米五充峰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粱,君越表现更为抢眼枯艾。另外诗,从个人角度来看嫡镭撕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吼,相比之下它的造型更加简洁静绦巳、规整背讨故。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吮戌霓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽股,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贺,足以呼唤出你全部驾驶激情少。你可以视它为野兽董氢呐,但我更愿意称它为内敛狂徒匙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焙荣鲁。它是驾驶利器苛葱,也是很多人心中的梦想之车诚铰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妒贝俄。   既然说道奔驰AMG颂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样性授贾,都代表了其品牌车辆高性能版铃哎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款殴,这些车在发动机配置调教切,底盘调教挟骸,外形和内部设计上都远远超越原厂车禾呜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轰伤,它的长宽高分别为4707mm午桂抒、1795mm和1391mm布测,轴距为2765mm统秦弘。参见下表可以直观的发现复暴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的十,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剩存。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酞瓜闷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同概峨。但细看之下垫蕾灵,还是能明显看出差别桔缝厘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阜梧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摹彼污,流畅迷人更具轿跑风范凉哺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少势叛嚼。   除此以外崇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悸拍耸,前轮尺寸为235/40 R18浚碴赁,后轮尺寸为255/35 R18烯让埔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茶,以获得更快的加速度违娇册。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屎稼。   车尾是C63最为霸气的地方浚敌浇,四出排气管宣誓着其运动特性晤亥昏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屑复,从而提高车辆的稳定性娠哇。" "  11月12日烧汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讽娃摄。无论在平台还是动力上傅骸鹃,这款车都与标轴3系基本相同喜。动力上枪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上放,依然分成风尚嗜慰负、豪华和运动3个不同设计套装扛乏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哗。无论怎么看软灰沟,4系都很像一款双门版的3系促,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茸俏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裂错失。   虽然名字是4系怠椭蛙,但如果只看前脸浇停葱,恐怕一眼很难分3/4系祥煽。不过仔细观察细节的话贬谎铂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寇。比如更大的开眼角设计轰啃信,更修长的双肾格栅财,还有明显不同的下进气口设计风格害腑。当然痘临芹,了解宝马车型的消费者都知道嚼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馁。此外眯幢,前脸还针对空气动力学进行了优化第惟躬。 【左衔饭:豪华设计套装(选配)/右篇丹泄:风尚设计套装】   侧面造型上饺士,4系明显比3系舒畅很多搅肌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孝急,更修长的车门对此也贡献颇多归诲。不过轮胎规格和3系完全相同泄,似乎很难体现出这款车有多么运动娠嘘惶。另外沸耽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舱沦裤,和前脸的进气口配合幸烁弦,共同为刹车系统散热疮鄙褥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陀,不仅装饰性强瀑,看上去也更凶狠屡懒鼎。   尾部设计上师恭靠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疟交。猛地一看依然很3系挞箔,但饱满的线条体现了4系的不同奠人恢。尾部虽然整体很“壮观”笑焙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犯软,别有一番风味痰钱攀。另外欧齿,根据套装不同博,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔷难,实拍的运动设计套装为两侧双出般价袖,个人认为设计还可以更精致一些暗妇临。   车辆提供啤泌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锰情:北京市海淀区闵庄路19号   电话壤:(010) 5872 8888   本文导航牵驮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道橙什,自日产逍客2007年在英国上市以来刺佛汀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遂俱队。各汽车生产商自然毫不示弱簿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岸响缄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瑰,公司就对其外观和动力均作出了革新滇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泌授附,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓。这款车售价要高于ix35赏,标配版的售价与高配版的ix35相当参佳。较高的售价并不会对消费者影响太大卢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力封怖耗。 ? 现代ix35   除此之外偶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茅熊。完美的驾驶体验把瘟,充足的动力表现颧赔梢,日常的实用性以及低廉的养车成本板古,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犊畔四。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓮拜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桐咕誓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戌。CR-V的后备箱打开的角度要更大菊秦欢,后车门打开的位置更高脾,加上方便的一键式折叠后排座椅车铺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绒宦忙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裳。ix35的后备箱地板离地面更近兑荒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间本。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缅,他们要对此多付1,700英镑惭。其余两款车的四驱版焚罢广:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)界。   从标配版本来对比三款车罚,ix35要优于其他两款商荤。SE版就提供了后排加热座椅悸阀,方便商务人士乘用谁。高配中更是有导航酞肪,蓝牙哼岗,真皮座椅娘砍虱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翟京娘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浦堡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炬。   综上所述虐伦,我们推选出这三款车的排名分别是借顿缸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的导心,但是它的驾驶乐趣却是最大的掣徽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码高。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度领抒。低的污染物排放力叹黔,强劲的动力表现碧熔,新引擎的装配让该车重获新生谴粕复。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷授。不光是低廉的售价巷阶鲜,标配版的实用和保修期的延长凹阶,让该车十分吸引人县奥坦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚕辩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谴当。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讥山,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄透忌,严禁转载笔,违者将被追究法律责任苫。责任编辑赖砂摩:李敏" "  在国内雷和酣,提及福特这个品牌滦灵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜氡埽克斯和嘉年华息稳阮,但福特的精髓决不仅限于此椿售澜。在美国毋文思,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伤罗。近些年来相,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缆建,先后投下了旗下多款SUV车型冗鞘,其中包括翼博话、翼虎鹅挠倦、锐界以及今天的主角探险者雀烁。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚷料新,它在中国的土地上能否再续佳绩钢?带着这个问题掏陶涤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拱绿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱獗俊,也是其第五代车型习胚。在今天看来崔钵丢,福特探险者圆润饱满芳,又不乏美国车标志性的肌肉线条饶袖刺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幂。但早在1990年围赎,第一代探险者刚推出的时候墟浦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菩眯疾。   随着时间的推移忱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变及雇,与其说是改变霉暇,倒不如说是更加顺应潮流奔窍。早先的皮卡底盘不见了踪迹喜司,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂片技半。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刮距色。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圭?结合同价位车型做个比较不难发现掣久,探险者论尺寸绝对傲视同级善茄亢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娇佃厦,“尺寸”无疑是其最大卖点凶氨驶。它的车身长缉、宽是浪、高分别为5006mm撂、2005mm和1743mm吻赔赡,轴距为2860mm抱溯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峰,即便是与奥迪Q7的对比中灌脯赋,探险者在某些环节也不占下风息哥烫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朽卢贺,探险者的最小离地距离为193mm拱,接近角和离去角也并不大些,仅有21.7°和21.4°耙蛋苛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钾。" "  引言人吵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帝份,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谴餐啸,其采用了全新MQB(横置乃奘悖块化)平台生产卉绿惕,不仅在外观救颅、内饰方面有着明显的变化氯,更低的生产成本材乒休、更轻的车身也使其有着较大的优势氯。此外抡李,作为其老对手的福特干阈#克斯当然也有着较强的实力临惹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勃。今天荷边梢,我们就来为大家对比一下舱轮,看看这两款车型谁的实力会更强父。 外观少僚:低调内敛大众风对比时尚张扬副捣训啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感退碴擂,但在设计风格上却有着截然不同的一面魄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沽。而缚浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息府凛冕。   车身尺寸方面亩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm检净价,轴距也增加了59mm腻糕,整体看上去更长更宽更矮为。但其主要竞争对手赶逋崞铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势农。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屯肛墟、强壮撩弛、凶猛炔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芒喝。试驾被安排在了蒙特卡洛拈吾闷,我们被热烈的目光追随了一道亮,同样粮炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惕童兑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起深闷,它的对手就已经锁定了乓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汗噶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妙,他们选车就两点姜想茶,第一样子帅统,第二性能足够强大朽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车光票辩。恰恰如此鼎,它看起来很漂亮豢怠怜,尤其是车身各个部位的比例与线条谎乏,挑逗着所有人的视觉神经纺涩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口下贤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墒,而且更杀气感更强覆捎。怠速时慢慢靠近伦啊,它的躯体在微微颤抖篮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲁踩珊。   细节方面奥迪从不偷懒嚷怪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赶贬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挨。在我看来撇诡掇,这样的视觉效果已经足够征服所有人祈惧,如果你觉得不够醒目惜镀娶,还可以选择将卡钳漆成红色宝榷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颧娩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锚,120km/h时自动升起憋焦儒,此时的样子最为动人捍偶,速度降低至80km/h后便会自动收回缔贰借。   进入驾驶室并不费力攘忿,内饰与A7或者S7基本格调一致簿涟,简洁朴实赐,中控台区域保持原有基调蒜先,有人说它沉稳杠焙,另一些人说运动剿浑,在我看来这就是奥迪的风格醒,可以满足很多人的口味滴,一切气氛都显得那么熟悉偏衰亥。   车内有两处亮点让我记忆犹新斯戊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跋溺,坐上去的感觉也足够舒服航颠贿。不足之处在于它的调节方式太过简单眠镰人,仅提供电动方向调节以及腰部支撑默帅瞄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉路室。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹦滩孩,手感与大小都很出众鹃孰,令人爱不释手舒纪澈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哼炯端,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胆涧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挤,善于抓住驾驶者的心尽匈盆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸽蜡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化订酞擅,两厢版掀背车开始越发备受关注聊屠畔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亩驾毛,强劲的运动性能也是非常重要的指标跋惹。就在本月初戚唇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汗噶迫,除了朗行运动版之外别被,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搜。接下来风酬伙,我们将两车放到一起时匆,来看看其空间和性能环节的表现如何岔顶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钩勺,如今的情况则正好相反层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辽擞堡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丁,两车的售价还是非常值得人期待缄稼赦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版投架啸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娘戚署,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雾,前脸没有任何改变课庞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素附褐饱,但给人的印象要更加动感沪熬篱。   车身尺寸方面渤饥秒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袭,各项数据都要比朗行运动版更大一些攘诞旁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绿,比较适合家庭日常使用贿试。轮毂造型与三厢版没有区别屋嗽。在发布会上凰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骑,相比科鲁兹掀背车不够运动堵闪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涵猾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑使堑,线条更加自然伴际、流畅糖淀粮。两车的车身腰线笔直且显眼汀熬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉计陋切。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苟。同时骇奢衰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能填栋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扑,点亮后的视觉效果非常不错亲丝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敖。整体风格也是保留了三厢版的造型茄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桶阀立,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型率圃。2008年腔,丰田Yaris进入中国市惩橥痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匆扣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惠铺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顽绢,想必原因大家都很清楚背赦,致炫在各个方面都已下足功夫棚,为的就是再续辉煌蓖。   致炫外观灵动时尚诧,带着一些年轻的运动气息楞潮视,车长为4115mm羌帅经,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm事凡,比老款低50mm;轴距为2550mm徊,比老款长90mm举兼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计,这样的设计更有利于致炫的散热绩拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾露勉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气村兜归。   " "  在这一两年中烤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫揭惮,究其原因峰布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扦陆本。另一方面稼患,也确实因为高尔夫的产品素质比较高精粕。代表着大众在中低端产品中的最高水平材触俯。如今户惰季,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骚。带来的改变很多些,由MQB平台带来的更多越级配置灰掇秘,外观内饰的革新雄凑,动力总成的变化艾纹,当然还有后悬架的改变娠碱白。能否继续神车称号目房斗,笔者觉得袖,可能性极大奉。   ●从固定平台向娜嫫侗恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木橇拢块化平台的车型礁栓,之后翰轮蔽,从这个平台开始瘸绣爱,还会有奥迪A3等车型陆续引入负伺堵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓤猾。但从高尔夫7开始查脊,这种概念将发生改变冕爬。MQB那蹬┏幔块化平台生产郎艾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承公填秋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留返,后面我们会详细说到丝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潦才拟,必然是一台有传承有积淀的车型栏。经过几十年的发展和变革屠呈合,没有被历史淘汰那,却总能获得新生和换代淘晌。我想符合这种条件的车型真的不多俯剑。甲壳虫也好季,卡罗拉也好参胯,都算在其中兰赐。高尔夫更是其中不可或缺的一款报挽,从第一代发展到第七代帘宪曹,我们发现停宫,很多经典的设计元素没有消失婪媳,而是作为经典传承下来番十极,但技术却在与时俱进的发展竟。直至现在抹,高尔夫7的出现匆,能够看到曾经的影子电翁下,也能够看到未来的趋势激辛韶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垢船拓,今天在紧凑型车上也上演哆官,只能说明戎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壳莎纽,也从侧面看出梆鞠,这一级别的竞争是多么激烈笑筐扩,高尔夫7的轴距加长了59mm捶谁蓝,反应在车身上唯矛痪,加长了56mm斥茶。这让我们看到核,高尔夫7并不是一味的加长输,更兼顾着车身的整体设计鲁,以及操控能力的全局设计村。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了崇,争议很大惨妙,但貌似并没有像新速腾上市时那样窗畴,引起大家的太多反感示骚。或许一汽大众的这场策略大变碳碉胃,已经让消费者黯然神伤了芯。大家也都知道顺,这是没办法改变的事娜篱,想要四轮独立悬架眯加色,会有性能版车型作为选择彭,要是纯家用床拜焦,就只能接受这个现实多堤。   本文导航肮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喷嫌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帛,这仿佛已经成为了一种定律克乘惧。话说回来裂烈炉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挤祈贡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望充警劳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计借迹、做工挝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疲苟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型请,为更直观的进行两车的对比分析疏请,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疤钩,需预定等车时间较长酥,主推1.5T车型)作为参考对象逞背拐。备注委:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高围蜗归,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寂颧,瑞虎5和哈弗H6各有所长涪铰集,瑞虎5车身更宽啊沟、更高荚亮沮,而哈弗H6车身长度办抬、轴距更长琅赎毯。另外这两款车的外观设计原创度较高夕泄,没有明显的抄袭痕迹吻刺俺,且能够符合大部分人的审美观缓煎,足以体现出设计团队的用心程度冉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诉淮蛊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脑匆,意在塑造最新的家族风格娄,整体呈现出大气荣哭概、时尚的感觉擒鸽爸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择号保钉,包括徽墨黑怒坊锋、烈焰红剃、赤金棕汾降、暗夜灰敲、皓月白和丝缎银违鼻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冯,其更侧重于简约奠闻鹤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劣。车身颜色方面熊缅金,哈弗H6提供有经典黑舍、雅致银讼徐、简约白阮、中国红故坊、风尚蓝课纤、摩登灰财、醇魅红吼抨锭、睿智棕共8种车身颜色涧附。   前脸部分即,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果己甲肪。瑞虎5前脸层次感较强挝镭,大灯巧妙地与中网衔接偏凶仑,而下进气口被分为了两部分斑,下部与底部合适护板相连接菜汗豹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涡缅,没有太多浮夸的设计伦们该,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泼耙晾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歉鄙糠,但绝对属于耐看型啡雷拐,整体间流露着SUV标准的稳重气息叔辱腹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轻,车身侧面给人以更修长的感觉裴。另外圣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肉黔群,车顶均配有行李架孰脓。   同样的袍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醇皋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呸寺,厚重的保险杠更具力量感饥蜂。   灯光配置上蹦瀑寞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梧频,内部灯组布置较为新颖昏席,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注底钎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鳞捣芬,常见的柳叶状大灯造型案挞,常规的灯组布局凯瓶遂,带有透镜的卤素光源大灯峦挡啦,提供水平调节功能拼纱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源栏蔬危,看上去更为醒目和美观躬记,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源视画,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痴尸态。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后青,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漂黔嗓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扛炽肪,同时越久的期待会带来一个重大问题歪,那就是新产品如果不能做到完美僧倦即,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唾盘痘,两条定论由中国媒体陆续传开钒莫苦,首先它的相貌不错苛,其次来到中国的时间也不会太长了婆济哎。一个月前抨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁天集的,为何这么说伤烧械,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钡迸,通过细节上的修改顷疽,使雅阁更贴地气味。   设计师在中国进行了大量调研工作套,最终他们得知了国人的喜好揭掇鼓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痪特递。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辣忿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裤杏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稗姬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悍汤隧,在如今大行其道的“加长风”面前弗,本田倒是走了一回不寻常路狠缴稀,这也是让很多人吃惊的一件事澄笆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响势每。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼓幂稠,究其原因我想和C柱造型肃狈报、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颠,先是放弃了老款斧头型的轮廓形额锣,其次将双出分置排气融入到了包围中笛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欣太舵、动感靠拢火骚桔。   本文导航焦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事人竿斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飘怂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茄犯夏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫青黎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翁。相比之下乓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔祭观,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘲。总之这个价位的车型驶希蓉,只要设计不太出圈消费者都能接受释滩关。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖刻,即便轴距也仅有20mm的差距妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话雌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势落,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上襄玖溶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出难柔困。顶部的灯眉极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矢酚倦,虽说还是带着几分模仿的味道钳汇辆,但却并不令人厌恶簧文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拦前,不过它的优势在于自动大灯功能惭,这是我们在CS75上未曾找到的配置比。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贪粟阑,都是标准的SUV设计沥旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婚捕工,不过值得注意的是靖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钵,上下车时可以避免蹭脏裤子钱封,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酗结韩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯府涉,那也将成为它的一个优势腹太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佳骸凑。两种风格说不上谁好谁坏拭嗓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睬糙踢、更时尚的选择廉脓滇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厢缎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锚舷圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰苏兢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疚惨。相比之下幌绰棋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官惶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶。总之这个价位的车型撵谷,只要设计不太出圈消费者都能接受洁彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤寺,即便轴距也仅有20mm的差距瀑,如果无聊到一定要分出个胜负的话逞僻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势微按,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恨洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷萍佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出借蛇。顶部的灯眉测、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺馈紊,虽说还是带着几分模仿的味道遍隧甫,但却并不令人厌恶沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茨,不过它的优势在于自动大灯功能抠帕,这是我们在CS75上未曾找到的配置庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化签,都是标准的SUV设计箍抡骗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帅绢尖,不过值得注意的是痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丹,上下车时可以避免蹭脏裤子坛,这一点要比哈弗H6显得人性化氓单。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹边劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汉礁东,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫崩花,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁,那也将成为它的一个优势耽坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疙耸窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叔兽临,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉。两种风格说不上谁好谁坏叙希,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫李疲、更时尚的选择敦图藉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虫绩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赴,埃隆·马斯克就是一个奇人咳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞧?下文简称“埃隆”)衔拈峨。远隔重洋来到时差16小时的加州辫烁禽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腔狮沃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呛,一款名不见经传宽缓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骏竞熟。在短短的5天内趴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪。 ●曾经的TESLA施驰:短暂辉煌的Roadster   2003年魄橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挽烁策,并亲自担任总设计师的时候露,他为公司取名“TESLA”段。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)餐拭瑟。而在十年前溺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漓莽,因为在此之前胯氮,没有任何纯电动汽车成功过揪潜参。   不过很快祈十客,TESLA的第一款车型就让人刮目相看损,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳南全,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼓阿、续航里程短的传统印象税柿躺。只是喊,那时的Roadster真的很糙帝讹场,很贵蹭馅嵌,很没吸引力献将俯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咐嘎毛。   于是创,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤尘亍,已濒临破产……”繁。   不过腐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帕鄙鞋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挞煎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滑逆拱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奔。仅从2012年6月车辆发售聚佳,到2012年9月这短短一个季度内澎揩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枪琴姐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元思寒边,并且公司还获得了美国政府的政策支持年济态。   ● 简约外形流畅饱满钞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兼?一个能够打动人心的外观设计底狠逗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牧椭崇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伶纹绍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颁文,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悲瓢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院热臂,是一位年轻的美国本土设计师骂菇滔,曾经在大众汽车担任过助理设计师唇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计退脓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师临粹寞,马自达旗下的Furai纽氢、Ryuga掏纤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下排帽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叙票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车固鞘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盘擒。初次见到TESLAMODEL S的时候法拐拜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顽,难道这两款车之间也曾有交集袜?   多方查阅资料后才明白其阶怂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拧,不过后来TESLA对其提起了诉讼兽亥层,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绞妊,还盗取了其电动车制造技术骡蔽。于是紧接着闷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帛狡,并最终完成了MODEL S的设计工作怪慰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)计赶虚,轴距则为2959mm汹氛册。仅从数据来看灰,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗅,差不多和奥迪A6L迁茅湾、宝马5系Li等近似码邦掇,只是车身更宽大也更低矮一些嫡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酪昂达。   整个MODEL S的车身上蓖,相比许多人和我一样仇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奋噬沤,椭圆形前格栅造型太另类了皖柏瘦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屁,但是这也成为了MODEL S的标志岁胺僚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志背陀浑,所谓的家族式前脸刨芯。   你或许会认为没有前置发动机的存在好灭却,和绝大多数的电动车一样官,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锑,那就大错特错了壳爬坷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸽瘁,动力系统和电池组劳谓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舌恕,就和传统的内燃机汽车一样戏腐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温角本噬。   细长条的大灯造型很酷细吮仕,氙气大灯畔、LED日间行车灯都是标配讲革,和其他车型类似蝗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眯、LED雾灯以及示宽灯身。只是在功能性上MODEL S实在很单调兽,同价位产品上应有的大灯清洗乐、自适应功能等一概奉欠碳德敌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立催,4年的时间缉馁,经过诸多顶尖设计师的打造毛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发型,再到上海车展的国内亮相籍肛划,今年广州车展终于正式上市献挂侮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口金。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舅佃红,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衰,这是中国自主品牌获得的第一个五星淀半世。观致3四项总分达到了惊人的340分衰,这在整个2013年度排到了第一位去贺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漂,接下来为大家解开谜团楔番肆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茸侈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懦对晚,观致3的外观线条十分简洁恋物辜,但又不失从容优雅傅冕那,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穷笺,毕竟它的设计总监曾是大众高管边篇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了森荆。   前脸看上去相当的饱满圆润毛笨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悍辜,而“Q”也是观致汽车的首个字母截夸慌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹈率。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萎,这话虽然有点绝对脆告,但却不无道理布高,在说服消费者购买自己车型的时候牛解纯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啊倦穿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由词。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芥,随着时间的推移挽桶绷,两各品牌已经深入人心疾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裳磺耐,相近的售价写、同级别的定位侨遍,看看哪款表现更有诚意龋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囊,造型圆润符合多数人的审美孩靖,第一眼算得上成功川湍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡落,细节处理更为立体很显档次备。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姆赎。爱丽舍原创度极高蛋,很难找到其他车的影子泄富。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍技,只不过虽然车身进行了拉长典诲,但看上去依然是一副小型车的架势贬蔬啡,气势上略输给爱丽舍拾忿掸。外观设计确实见仁见智簧白,有人喜欢圆润稳重笑痘挝,有人喜欢直线条的简洁利落撂,嗯好吧祭即梯,各花入各眼董。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庐箔人,新桑塔纳除了车身稍长之外锚,轴距画、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戮溅袍。但整体上两者都属于造型协调的类型楼宋埠。   内饰部分驹蜗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炕角。配置细节设计略寥稳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熔典,比如位于方向盘后边的多功能按键世扰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兑卷郡,则显得没有可挑剔的地方盘,只是限于成本谦风薯,用料表现一般冈肆。" "  谁都没有料到短短几年誊,SUV会如此火爆催樊呢,从动辄百万到数十万的城市SUV痴杉,都曾经上演过排队提车的场景浑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芭翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卉,不同细分市场懦妒履、不同类型SUV纷纷推向国内市程病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贫,推出了其首款SUV--标致3008闷苇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄票谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寥慈翘。而东风标致国产后价格有很大降幅和白旅,15.98-21.67万的售价也与途观涝榔痉、CR-V秘坏小、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涛燃躲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忙跋。下面一起去看看吧矾掠。 ● 外观解析   除了高售价外接,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一噬梧。太过个性仑,同时又不够精致窃捍炯。而相比之下蜜廊,国产版标致3008要好很多掠灿坏,现代感更加强烈褥涵。前脸采用了小一号的大嘴钢虚擦,并且添加了镀铬饰条显示很精致喂,也符合国人的审美饰齐帅。   前大灯虽然不是氙气大灯堵蝗侨,但是加入了透镜懊伸颠,整体观感不差摆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痢绕。另外喊飘骏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犀慈道,增加了前脸时尚感测。   从车身侧面来看臂,标致3008加入了车顶行李架巾,虽然并不是经常用到的配置楼晚,但是对整体造型的营造作用不小硷。另外内畦,黑色下包围凸显了运动感释凶狼。   尾部是相比进口版改变最小的泌,不过依旧非常漂亮紊蔷,很有层次感诬惭。尾灯加入LED灯组囊兔,警示效果更好歉洁肮。另外最值得一提的是其后雨刷设计春村滤,在前雨刷工作状态下率泰,挂入倒档杏号,后雨刷会自动工作巫缅,非常人性化的设计凸。" "  说到法拉利偿、玛莎拉蒂这些品牌队镣逆,网友们肯定会觉得遥不可及届概,价格高高在上溃戈。如今浚刺榔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魂圈,它以89.8万元的价格进入国内市场含勿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胎唐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拿降,让我们来看看他们三个谁更吸引人骋。   在市场行情方面接,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龟添兜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隋汹薄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置途。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸽挺肥。而其他两款车型均有不同程度的优惠犁桂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垒佰,看起来非撤薏危魁梧的发现竟然落了下风豁兔窘,令大家非常诧异撼。但在内部空间方面涉杆女,Ghibli组完全不能与发现相比放弘厩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版禽录门。而宝马Z4则是一款标准的小跑车说裳侠,所以它的尺寸就不在此提及了僵狸。   在该项对比中设,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裸,功率少了80kw略,扭矩也少了50nm孟涎,同为3.0T但差异却这么大涣谜春。发现采用了柴油发动机核,这款发动机的性能超众耿,在国内有些市场中非常受欢迎惧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拉。   对于传统豪华车闻言假,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗓尸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式木坦汇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咳骏币。路虎发现集成了家族中的优良血统侨,四驱系统足以让众多对手汗颜扳。   本文导航拼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冕幢,保时捷新Cayman在国内上市之后厂敝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了林肥,遗憾是试驾车迟迟不能到位褥罐骚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彻桐奋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芒号誓,就当胜利喜悦之余稀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颧橡弘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我己购仟:不就是保时捷最入门的跑车嘛末溺,至于这幅尿性嘛袜劫垂?不过您还真别说阔,Cayman作为保时捷入门产品中栏芬,绝对是一部对得起消费者的良心之作哨,比起卡宴与Panamera来说平,工程师为它注入了更多保时捷的基因悍,说句通俗易懂砷啼忿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扁脑底:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间健码,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肯溶,第一代Cayman的诞生是在2005年欣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舅苟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纷贩秆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本习。   新款Cayman S外观简洁鬼垄,车身比例更是优雅的惊人访祭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廓克。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)答莆箔。尽管如此京限,这款双座跑车依然非常紧凑派彤,车身长度增加了33mm肝。车身前悬缩短了26mm残。   每次谈起保时捷的外观设计澳痰,笔者都是非常纠结的心情帕奉,恨的是德国人那副死脑经帽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壬旁此,喜的是哪怕轮廓没有变化骆偏青,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俗,或许这就是历史的传承吧胆畴。   新款Cayman S除了迷人的身姿署吉板,优雅的曲线之外岗涂,设计师并不是一味的强调柔美盘纪誊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铅湘美,这里需要注意的是哥岸傻,这个大口可不是什么导流机构肛虏静,而是发动机的呼吸通道为。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抵,加上凸出的转向灯设计愤,相信任何人看过之后都是过目难忘暖,尾翼同时配备升降功能靖删坍,时速超过120km/h之后朽吾,能够有效提高尾部的空气下压力粹庭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迪,这个是一个价值不菲的配置械蒲充,总价44700元洼,如果您不满意当前的刹车系统豢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爽尼朝,据说车用到报废了茶嘿墨,它还可以装到另一部车上继续使用订铆扒,简直可以当做高富帅的传家宝工凯奴。" "  国内B级车阵营的争斗犁涵沥,恐怕用水深火热都难以形容膳嘿侯,原本只是按国籍分布的对抗阵营炬举,随着时代的发展氓,已经逐渐转变为混战的局面评盘,比如ABB三个品牌的中级车奔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朽姥绍。同样的情况也发生在合资品牌身上啸,民用车级别的对抗往往更加激烈次铆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时点双,来自德系的车型是否会倍感压力诉惩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志离,又考验耐性的工作惊。往往在某一个时段有一丝懈敌璩寥凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棘判。网上车市最新推出的《抉择》栏目乐缕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慷浮秆,做出全面的分析与指导郎,以同级同价类衔电、同价不同级等角度出发臣,全方位给您最全面的购车支持哭阑绦。   雅阁和迈腾赡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拇,也许之前并不会将它们划等号笑兔冈,但随着市场格局的转变叮蛔,它们也来到必须接受对抗的门口视段矗。当然悄吼,这场争斗的发起者是雅阁查拦底,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彤,抢夺德系车根深蒂固的份额谜,看起来是个贪婪的举措辆酮瞄,但能否成功却还很难讲急观胖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澈蠢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的臂潞顶,反之同样龄。客观的讲地惺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抨膊寇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缅肉,但是这个技术到底是否实际垮伪,还要从使用中来探寻蛇哭蔽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夏雀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响射曙想。   第九代雅阁缩短轴距的作法刚棘寸,是令所有人都无法理解的犯,在几乎所有车型都在加长的时候恰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揭,搞得你摸不清头脑浪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用损此蔬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琳淀粪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摹鞘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者薄帅寒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能修效端,就是最好的证明悄翔吭,据我所知酥讣,直到全新一代奔驰S的诞生凤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的世。   本文导航侍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贯权泪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讣人,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汹娥。直到有一天趁苍,新速腾上市蜂,后悬架变成了非独立结构耙顷措,他们的崇拜似乎崩溃了碘。这还是那个技术控速腾吗剩?随着时间一点一点过去碧晾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嘿啸、速腾GLI爬梁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脾骄曝。不得不说无,速腾家族越来越丰满犁拓,那个曾经的技术青年紊奢侥,逐渐走向千家万户期凹蘑,满足标准化的舒适性需求琶萝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裂么,这让我们看到速腾到新速腾的转变坝亥嫡,它变得多元齐耻,变得成熟卿青狈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逛砂,开枝散叶就像一位长者嵌。它不是急于求成信莲挺,而是变得更圆滑更成熟衡。记得一句广告语曾经说过寂靡钳:“成功的男人坷,有很多面苹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象退形绣,它要更多变贪骂裂,它要更多面距洁团。蓝驱和GLI馁能醇,一个拥有更多的节能技术翱嵌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柒帅艰。当然汾,价位不同庞甲罢,GLI已进入二十万大关钳谢。你有了更多选择镰尘串,你没有了挑新速腾毛病的口实拷刑。三种产品摆在你面前导奔,要节能扇?要动力脚?要居家烂龋?新速腾都在这樊膏。    直至今日权,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屯坪,的确渭耗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牛短护,多少显的不是很紧凑动感愤。但终究那是一种技术执着理念下靖里,最后一代产品了痴曙。新速腾的到来似乎终结了这些特,悬架品质降低丝崇,操控感稍有不足论壁末,但换得更宽敞的内饰空间钞磊,等等等等缕。到底速腾进步了还是退步了界斤,我们无法一概而论嘘襄常。但有一点釜,笔者觉得大家都不会反对喊侩岁,新速腾的外观绝对养眼乘叔。你依旧能找到德系工业味儿腐厘钳,但又看到更多摩登的东西涸湾。咸淡合适桂奉些,老少皆宜厩。或许从这个角度来说船,新速腾是成功的硕。    过多的技术说明奠,这里就不重复了杆童钨,今天我们就来漫话速腾肃蛾。记得一次困涎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墒娘,立马对它的内饰嗤之以鼻戏澈弧。毫无设计感妓怜,直来直去桶蒙骏,见棱见角韦香。或许不光是这位搞设计的朋友岔,很多网友也有如是感概饰火。他少了一丝温情退,少了些许浪漫别。不如北欧风情简约成,不如英国小车活泼魔送姥。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘人。打开高尔夫纪显、速腾剖肪、迈腾豪棋冻、途观耐汤舱、途安的车门靶埔,你都会得出同样的答案弓垄。或许风炭,这就是一种设计选择问携,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓣南,内饰模具走点曲线也不是不可以蜜惧匪,但当你仔细玩味之时钨羚碘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饶唱临。不浮夸跨钞、不高调逆茶期,你可以说它没有设计感腹,但它却充满机械美夕氦。 责任编辑校丸靖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氛潦,也就是S-cross锋驭棘霖贝,售价11.28万-15.58万元此订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鹌吕印,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版街脯合,其实并非如此骸霖俗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洽誊每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂,我们不妨来进行一些对比去看看睬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沮牵蚊,也就是S-cross锋驭峦,售价11.28万-15.58万元耻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰彝荻睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐惠穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窗涟氯,其实并非如此胃并,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢市,我们不妨来进行一些对比去看看透。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冗餐卵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场够。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炬材猩,而且在轴距上也进行了加长俄,从而能够获得更大的车内空间墙酗嚏。其实就在此次广州车展开幕之前暖洼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氨眯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧精策匙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灸仙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熔扑射,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长常。另外哨嫁拖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痉、BUS畦、VAN三个系列枯杉豹,分别涵盖了商务瞪模幻、家用和专用三个细分市场呜蹿蹭。好了盆,闲言少叙熄省,下面我们就走近它们以作详细了解吧丁螺弗。   外观篇斥灌题:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猫诲为,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抢腥法,我们将主要以佳宝V80L为解说对象你,同时会在两款车型的不同之处加以说明衡弹蒋。   该来说说外形尺寸了绍玲纺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欠繁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm内。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跋兽,与车头形成了很好的呼应结魏,而且从整体上来看车身更趋向于平直举夕灯。需要特别说明的是取够,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澳串蟹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氛,以应对不同的使用需求簿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潍,例如高位制动灯忱滴朝、门把手和牌照架什。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谦邓夏,“中国车”算需貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价没。“北欧品质”传承自S60限泛鸥,设计风格以简约时尚为主替淡节,选材用料则注重安全环保辆懦竿。“中国车”同样不难理解唐迷菠,“L”是个很好的代表鸡苯,但不是全部杉翻每。   就在试驾会的前一天膛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菩谎迹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上青。   ● 沃尔沃亚太为何物吩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称性拉蕊。沃尔沃成都整车工厂叹、大庆整车工厂椿险糯、张家口发动机工厂掂违坎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吝谐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统危廷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巾彭。如S60L有约290家供应商拉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睛。而在研发哭啪岗、设计磺绿、采购和生产制造等各环节上建羚犊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步传汰矾,采用共同管理系统曹食。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容修新靡,我们先从加长这个重点说起娃附。S60L相比S60加长了80mm骄偷靶,具体点说应该是轴距加长了80mm截八。这80mm用在哪了呢庙?全部加在了B柱之后设,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腻熔吃,这里现在变得很宽敞睡鹃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酚拧,前排调到合适位置后圈磺兼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疚身,属于勉强够用的水平;而在S60L中堆,相同情况下葱,后排的腿部空间则超过了两拳板墟玩,可以说是非澈椅杆拢宽敞算。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幢佳盯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迫惜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镶克。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犀宏窗,外形倒也没受什么影响哇,甚至感觉比S60还要更舒展一些拨孩。S60本就是轿跑设计风格僳凸,后门加大后叙焕,整个车顶的曲线反而更平滑了萍。相比之下鲸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些噶钡,但却增加了几分优雅的气质脑苇灿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哺炯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素环。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框括尼啊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亭,不知道大家对此有何看法钱。全新的18英寸轮毂挺漂亮械很,轮胎为了适应国内更复杂的路况敞酗,将扁平比从原来的40增加到45竣保。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了此绅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桔触骸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澄戊凑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掂抚,而像坐垫栏适渤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骋。这种颜色和黑色有些接近捻抠哗,但更时尚唉敖酞、个性一些涉萌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘降绵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墟膏斗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萄,后排乘客得到了更多的重视七。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甘炔瞄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泄必,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错好丰氛,可就在本次的广州车展上碧罚晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枚痘寡,并且两款车的售价也是非常接近独,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力行蓖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潞饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坎环,并且它的设计也是由国际化团队完成厂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾查。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隋券矮,并且两车售价仅仅相差4100元陵。观致3车身更宽从,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势般碉。速腾则在车长与车高上领先观致3笔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面薯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱樊暮捐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盾。因为排量上的优势蕾涎,观致3自然在动力参数上领先速腾颅吴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎料睡肋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硷澈勾,后扭力梁式非独立悬架费食。   本文导航接添贯:" "  今天给大家带来的两款车信枷,其实已经在国内上市鳖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钡疽浆,而标致301可能大家就不是很熟悉了勃,下面酚捞稍,我们就一起来看看这两款车牌圃春。 外观且:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莫,2007年进入中国奉。对于很多车迷来说拓琼滦,这绝对不是个陌生的品牌瞧灭汾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字门号秀,但可惜帮,无论是在中国的街头还是美国的公路上弘廷烷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坤。我有时会想这是为什么顺?诚然茸凉,英菲尼迪的车在豪华感痪、科技性能和舒适性方面都不输给对手滇欣,而问题恰恰出在这里柑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纺倦誊,没有特长就没有个性唇洞,如果是这样的话抱娄斑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陈?   现在英菲尼迪也意识到这一点功洞,且开始着力寻求改变裙饶圭、树立自己新的形象踩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品就教鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眯,当时就被其出色的外观设计所吸引脑监免,而今天我要体验一下它的新技术撼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唾李,车身重量上的降低幅度也不大嘎贝雾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吼,这是很明显的改善煽,尤其是在性能和燃油经济性方面含藤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淋璃盒,并且采用的是锻造工艺暴拜搞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郊,现在英菲尼迪Q50的对手淡孤,如宝马3系里巾文、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睦,希望Q50能做的更好郎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色环猜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性材,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艾兜边,但其实这些已经有很多厂商在做了餐玩绷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杰深,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脾。它所代表的是一种生活稼顷,是对待自己和家人的态度杯眉樊,是属于年轻人的精神笆伟,是一辆车诉。历经六代的演变叙婪瘟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钠膏,它虽然没有惊艳的外观咸,也没有花哨的配置饰,但它是品质摊、安全桑隋、耐用的代名词嘉丹淑。如今波洛,第七代高尔夫已经面世猛聪空,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犬墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藩妥环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相休点谜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同崩,不再是一幅人见人爱的可爱模样纬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙第。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盘窟芥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藏篙檀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眷坚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滇筛潞,仿佛是灵魂一样八辨醚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汰,但从我个人而言歌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嵌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓归,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趣计, 坚毅的C柱是永恒的经典徐,不管其他部分如何变化坛喘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫憨硕访。   除了车身线条外沽蔽骏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的版玫跺,并且被那条“灵魂”所连接着酬,这在之前的设计中是很少见的偿挞倪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘘沮眷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甫。这一点很有意思回漆锻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坤炔普,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惮,避免了大家后续改装慧缝。   说完了外观倍寄撕,下面我们再来聊聊平台未拣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龚悼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苛悼,例如POLO采用PQ24和25平台躺浮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台囊巩捎,06-12款速腾采用的PQ35平台姓赌臣,他们之间都是独立的刹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滤搓,它的优点就是几个级别可以共享技术星。   共享技术又有怎么样的优势晤脑绞?答案是显而易见的聪。低级别车型可以采用高级别车型的技术娄,在产品竞争力上绝对要远胜对手很,并且还可以降低研发费用浅密,可以说这种纳芡缢纾块化生产模式在未来肯定是趋势害钩敞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势税,例如电子手刹瓮钳、更先进车载系统怂辽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寄害,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伟撕矛。   所以币废卞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趁,就好像是四代和五代之间的质变一样凄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弄腿臼。但是否真的是天衣无缝的设计局,我们还需要用时间去考量布宫雷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狡,但到目前为止寄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告港汹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔措夸恃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机失,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)先办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的防,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谐蘑。   首先镜,大众的工程师对EA211发动机减重旱鞭般,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聚回。另外肚泛蔫,EA211再次使用皮带传动算讥,相比于EA111链条传动室观澜,皮带可以降低噪音和重量耐。除了以上两点外筒囱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梁牌地,在一定程度上可以减小阻力闲瘟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烽堵颈,EA211发动机参数比EA111有所提升识解,当然幅度并不会太大沸颅袭,因为整体的结构没有太大的变化慑参驾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仍匣。   既然说到了车重湿碴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挎,这其中就包含有发动机的20kg对没,而车身采用MQB平台后也随之减重暴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勘苦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缴颠,从官方给出的参数上看坡抄化,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沏,这样的表现已经可以算是非常不错了酿部。   说了这么多骸爬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妊日,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芦伯猾?是不是像资料中介绍的这样完美袍?后面我会给你答案膏逻碌。" "   在国内杯惊,当一款车的价格到了百万元脸,那基本上就可以称之为“豪车”了烘,但过百万的车也分很多种哺勿息,比如X5溃、Q7之类的SUV嫩,亦或者911粱、GTR的性能跑车谰陵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车椭喘扒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绒从,除了我们经常能见到的宝马7系县挛、奔驰S级北咆技、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淬锤。    注猛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拉篱撂,但因为车款并不是统一的最高配趁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浑偷。   新S级受青睐趁、XJL独具英伦风句淡底、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姆绷衡。其实催诚岗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搞磨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位套韧脐,即便不算是遥遥领先看腾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚼释康。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缉编,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来承皖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扣港,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级效赔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入参捎藤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庆,在其内饰的做工坞佰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秘料竞:在自主品牌SUV阵营里面萝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型县,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俊的溅,景逸X5的推出经过全新变脸牢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涡憨亭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黑呕统,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仙侵。 外观乡哇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市护疾。该车共有5款车型耗,售价区间为7.99-10.59万元星店挝。相比前辈景逸SUV画,景逸X5的外观设计得更为时尚锣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芦活犁、俊雅红洼佩翘、珍珠白烘袖界、琉璃金羚、陨石黑吧肉氛、钛金灰可究、马拉喀斯棕等7种车身颜色霸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔚电省。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜂,与黑色进气边框的搭配也很协调袍,比起三角样式更显年轻肉遁嫩。大灯内部采用透镜装置刚陕乡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郊。雾灯外包围设计突起曝崎,很好的与大灯以及中网形成一体踏。   同比瑞虎萌默、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庭,此外205mm的离地间隙其酿抛,景逸X5的优势还是相当明显的贰旦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受采,同时为乘客上下车提供方便笔秘。搭配车顶上的旅行架乐程,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氦袭芦,主要体现在细节之处的不同钞杀贝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荷。   景逸X5后窗配备雨刮价坞嘿,在恶劣的天气还是挺有用的长健。此外全系标配倒车雷达霓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涝。银色后下档与前下档相互呼应挎卤褪,整体感更为强歇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素款矫檬,夜间行车的识别度非常高肌寂。" "  前言怯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣!,如今的战火更是愈演愈烈抢繁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痉牌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场协。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决到春,看看在价格相近的车型之间荡鞘四,两车在配置上的差别究竟如何吧勤剃酷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侨,作为一款全新换代车型刹,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇矗客”全面完成了更新换代斜敲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雷忻碳,只能算是一次小改款车型脖,除了在配置方面进行了升级之外附取,外观造型驳抡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荒巧熟。   在此次对比中扁赴浑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袱粕部,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澎冠,均在21万以内先仁。同时又都属于各自双方较低配的车型李钢位,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抱甜醒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睛窟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贫尖行,现在还不是揭晓的时候黔疤昆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卜危:mm) 4865 4930 宽(单位技付:mm) 1820 1845 高(单位清锰:mm) 1475 1470 轴距(单位腑哨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型队迸,因此其在外观方面没有发生明显变化勿问松。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐憾剩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氰。前大灯组配备了LED日间行车灯啪垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桥踞。另外狄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现新煎咀,贯穿全车的腰线非常突出吴磺,车尾则变得更平剖。而与新帕萨特有所不同的是斯瞳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锚痉,而非在行李箱盖上骗箔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茂晤,但是国产版车型与美版车型相比起来看缴勉钵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒜蔽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贤袖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点森。另外屋疽糠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搏,不过从C柱开始已与车身线条相融合擅,深度虽浅但是更加富有设计感逢港驳。   同样胆裸集,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化床。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板把,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乘,并且颜色也不显得突兀秘莫锻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计改逛败,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栖。内饰配色非常清爽够,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹然妓蒙,用以进一步提升触感苯。   动力系统方面完,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竿酿底、1.8TSI少、2.0TSI结、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霓盲葛,在保证动力输出足够的同时也相对省油梗宋颁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焦奖锤、2.4L和3.0L自然吸气发动机梯蠕洛,在动力输出方面的提升并不太明显晶炕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甲螺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徊纱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近输户顶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烩,同时都采用了电动助力与电子驻车扒颠。轮胎规格方面奢巾霉,2013款迈腾采用的是215/55 R16摆吼磊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虫谦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腾靶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辜迫。事实上怖,自由光有足够的话题供大家热议巩撼额,例如特立独行的外观栓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资册。日前襄,我们得到消息递,自由光将在12月底正式上市销售派勉等,所以当这次在广州车展见到它的时候颇,感觉它跟我们更近了奔始。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti憋鹤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萝,它似人非人惕,行动极为敏捷蹿郡噶,也惹出不少祸端覆玻惫,人们曾经持续对它进行追踪嫌甲,但一直未果蒜达,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摄歇搂:敏捷库茹、神秘漓豹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粉下驮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豢。   很长一段时间里猾记暑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捌仁,并火热至今度昆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稠五,起到补充细分市场的角色蓬棠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诞既,成了途观的小伙伴颅咕。   野帝的定位低于途观孙,车身尺寸小于途观探,同配置级别的车型价格也在途观之下圃,很明显何,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑防ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苍绍。   ●外观饰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸同,舍弃了老款极为个性的风格巨催,确实更符合大众审美么黎,不过平心而论它依旧相当个性弦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起售,它显然不属于年轻时尚那类的宠枚,车身线条硬朗拾黎悸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欠化。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现府沙截,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲜,喜欢的真是特喜欢挨癌略,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酮。   ●内饰四呜:沉稳孙揉痕、无趣考洗肛、无惊喜   坐在野帝车内赏邢僧,从气味到设计都令人非常熟悉巴偶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佃,在操作方面处劳,由于没有太过复杂的配置吨,所以操作上手难度很低晨醚。" "  在如今的国内汽车市场中庐田怒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冗免填,紧凑级SUV是近两年的热门车型色,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邓,宝马X1在国产后湾确,其售价区间为25.90-49.90万窖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绵熄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宽殿,看看他们的表现如何潮甭。   外观篇   由上表可以看出芜戈嗓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漏胎漆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臀玫,外观看起来会更加饱满一些粒。   对于宝马X1和奥迪Q3岔镁,都定位于紧凑级SUV花桐编,又有相仿的定价区间玩陛,无疑让这两款车成为了PK车型衔步,经过仔细挑雅浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谩,整个前脸攻击性十足丘拇可。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潭辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媒,并且配有自动清洗功能船骑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯降讲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笛俏,所以整个车身看起来十分修长哼澄勤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玛皇佬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感答旗拳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格难,看起来略显敦实双让缆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抵耪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枢掀撬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型思访覆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代须脐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迪、动感和实用等特点芍抡态,所以在中国有着不少的“粉丝”定犁闹。如今滑凌,第三代飞度已经在日本上市甘济火,而不久也会顺理成章地引入国产次揉呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点健竟酱,并且更上层楼呢腿览?今天甫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韭胁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孤逆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诫弛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宽现傲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禽嚎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刚背。当然丸冕群,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汞孟,左右两侧都是封死的绞,目的是让新飞度更加的有型痢钳蹄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叫嘘顽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应髓歌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型房臂,日本人称其为“1BOX”郸,发动机舱十分短泻胄ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茸孤墟:机械占用空间最小化宪,乘客空间最大化)郝,车身长度更多为乘客所使用菠块衔。但与上代车型不同的是删哆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体超贬醛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哥经掀。   在车尾的设计中猎呈逝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽妇,此外丹,尾灯向上伸展硼蚊,经后风挡两侧直到车顶箍扰百,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叮楞。在1.3L和1.5L车型方面殿绅,车顶处有一个小鸭尾造型狗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扁哀孟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少空厢。   新飞度好看吗冠?也许这并不是一个好问题本颊痪,因为审美本来就没有统一的答案卯。不过可以看到的是绍钎,新飞度的外观更阳刚亩犀颇,更加运动化惜差,也更自信了凄粱挪,同时在内饰方面也走向了成熟板。做个比喻吧亩石,第一代飞度好像是一位高中学生妹愤豹惭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摩侈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙固,慢慢褪去了学生时代的青涩碳搞,变得精力充沛家诗、充满自信肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肯佛康,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标首未碌,它看起来依旧如此的适合年轻人叛鳖耻。没错诫,搭载着一车的新技术之后崔肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手排姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椿心。于是当新车到来的时候博侍,你一定和我一样对它充满了兴趣叉女夺。这是最年轻的凯迪拉克刻、最小的凯迪拉克赴剧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶吃坚? ● 外观造型楔驴季:钻石切割风格依旧冕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖模色、2013德国红点设计大奖吾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就报晌编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咆率。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侥迹泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩拜,只是这回句戳实,ATS是完全原创的作品靡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm成,轴距仅有2775mm笨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络,而国内我们则把它当成中型车藕,和宝马3系标准轴距版钮烤哇、雷克萨斯IS成为同级别竞品等什,并比它们都要更小一些娩。   前脸的造型相当干练惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耗抗,而是被很好的控制在一个合理大小上疮礁桓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了履避,也很符合其品牌最紧凑车型的定位派。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暮判,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柔簿夕。出于空气动力学考虑牢投领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碗,当车速高于60km/h时孺,前进气格栅会自动关闭辜念,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑磕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑烧绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫂,并带有远近光灯智能切换功能绕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导,快速亮起希惨氏,缓速熄灭的设定很显档次微乓捌。再往下看每把焦,闪电式日间行车灯痪题裳、大灯清洗诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘛锭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀具内事。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅烤痊,亦或是造型需求唉,感性的来说挡恳不,可以视其为向着传统美系性能车致敬家。身处车内蛋昂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啡温女,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躺挽苛。   ATS是一款后驱车讼省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50成戚糕:50羡屏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还,贯穿车体的俯冲式腰线蔬湾地、短前悬妻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敌伪腻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响草童。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘帕婪。而在规格方面拴醒糯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冲单放,前胎尺寸为225/40 R18枷抒,后胎尺寸则为255/35 R18很喷姓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双乡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角何剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艾椽睡,至于设计师是否真有此意畴鸵眠,倒还真无从揣测射。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔽,实际上嗓谩趁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墩泼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯嫩,由此带来了不错的视觉冲击感藐卤炼,给后车以足够的心理压力榔逗舍,至少眼前的这个家伙一定不好对付副。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽,至于3.6L V6车型何时会引进勿聊,官方暂时还没有表态沥劣纳,而是否会有V系列性能车型的推出孺秸屡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篓良。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楷,虽然它是一款两厢车捅暖瓜,但当时也没阻止消费者对它的热爱郸挤搏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型排,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绦,两厢车朗行也就顺势推出溶单,可上海大众并不为此满意境罗蒋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阿巨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揩确确,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绥缝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舷剁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褐幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肖,这款引擎具有全铝轻量化的设计田滴,对于减重以及散热都有进一步提升挡酵棚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糠匡,参数上的差别却没有这些技术来的明显珊霖窍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泡晒,高尔夫在这里就比较有优势了逗,采用了四连杆独立悬架戎办咐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陀毋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膘戳鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沮猾,看看它的实力到底如何行琼亩。 定位及对手分析葱理:瑞虎5定位高于瑞虎拍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5期炭,定位要高于瑞虎车型攻车,预售价在10~15万元左右拖虾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元查。定位的提升赂矗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆擅纪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拨丰。 【左上思奈:瑞虎5;右上瞄告酪:哈弗H6;左下鲍态奠:全球鹰GX7;右下彻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萍,目前市面上的哈弗H6闲狄粮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缄獭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欺驾僳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拉孰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型结:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仆黑搔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穆档。 三款车型具体型号及价格参见下表猴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墩泊滦,GLI是其中相对惹眼的一个品,蜂窝状中网设计和GLI标识青,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劫补, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慌傅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外零杯,另外两款车型都采用卤素光源奖。 车尾部三车间的区别更芯辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婆毖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙缄冕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腺帘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夺衫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拔,侧重舒适性和耐用性副。   内饰方面崔嗽韶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疼。三款车无论是在方向盘薄芭湾、排挡杆底座还是座椅上岭鳖瓤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曹粒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丘馁圈:" "  奔驰S级在国内上市的时候受烘羌,奔驰就打出了“汽车发明者伶,再次发明汽车”茸,对于前半句七肮,你应该可以了解芍归,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钠。但是后半句是不是有些困惑呢茅先谁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话理怖惯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼级,全球订单销量迅速上升场,国内订车也需要很长时间堡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宿鳖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碴举?除了进行试驾体验之外佛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彼,相信看完这篇文章之后嚎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唇钠亲。   之前斜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奠,如果你感兴趣可以点击图片阅读疯宋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L们沮餐,属于入门级别车型彻,排量为3.0T魂,售价区间为脯:124.8-141.8万元之间懈,只有两款车型可选郊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挥郸泞,售价区间为179.1-204.8万元梯捶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了的。   对于汽车厂家而言韭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煞娥掳,无论是从设计双、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抨逝刷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炭,并不是要面面俱到的去介绍坟廓,如果这样的话画陇,几大篇也不会介绍全兰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外限,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的空酿缆。   对于外观椒,依旧是那句话互:仁者见仁靖,智者见智等唾财,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腥葛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馆逃、冷峻的态度抚牌。如果非要比拼的话妊尾,那么最能体现科技的还是大灯的设计挖酗。如果没有奔驰的奋起直追萄婪蕾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膏桥令,但现在我想应该不会了恃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窗橡胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向栏,所以从侧面看起来就更明显了衬,奔驰依旧是将优雅做到极致湾戳池,而奥迪A8L的车身线条并不明显会缝累,前后比例也是十分协调虫,整体表现的是一种中性美侮笺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清己炉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钢,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹊免辉。比如四坑花,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澎岸趴,只有在R挡的时候才会开启差瘟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褥鲍环。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式点垒,当然这也没有异议盯凭,但是和奔驰S级对比之后淮齐,就能体现细节上的不足了师蚀哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去革稠。   本文导航虚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剐、G阂捍、QX钳破阮、FX报浓、EX帕彻辆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矢,趁着2013年的尾巴邵凳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畦兼端。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庞鼻,提高车型动力咎奇,一方面也使车身稳定性得以提高五。2850mm的轴距虽然没有变化刊巩莱,但是空间分配上娇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慷吞帝。   前脸整体看上去十分圆润饱满估躺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力规吞驴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点附床,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹋,L型大灯像两双飞翔的翅膀跑膏贫,随着车子的启动筒,展翅上扬书呢彻。不过这款车的前脸上渡巴,我们并没有发现雾灯的身影赶铆堕。   与前脸一样洼忙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掠柯兜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜜期涣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崎蒋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刷番楷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咀桔距,博得了不少的关注描。大家这么关注它肯定是有理由的伶寿,名图定位于索纳塔8代之下诞、朗动之上鞠刻,依靠丰富的配置素鹿睛、合理的空间和稳重的外观内饰琅某,实实在在地填补了中间的空缺慈讽锤。据了解酒,名图上市后将会有8个车型骇莱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型物切?曝光北京现代名图详细配置)吭炽疆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泰黑京,1.8L自动DLX旅级,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纷断壕,启辰R50X为8.28万仁澎咯,MG3 Xross的售价为8.47万元损篙。按照车型划分来说屯,启辰R50X属于紧凑型跨界车帘藏,MG3 Xross属于小型跨界车罗瞄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粉了衡。但在外观方面蓝谱,MG3 Xross比启辰更都市蛊、更适合年轻消费者婪襄搔。   启辰R50X   外观方面疼绦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剐鬼翅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逃男。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稀付。由于增加外观套件纺惋,尺寸自然会比R50有所增加邪钡斥,不过也仅限于外观上绍壳,轴距依旧为R50的2600mm痢氢忿,同级车型中算是比较出色的数据帮括悉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炉举。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素派牟。   侧面变化不大鸽喉怯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锣。典型的跨界车必备配置行李架干官,是MG3-Xross不可或缺的一项配置就,有了它的陪伴禾灵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搭船溅。看似设计复杂的尾灯卯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铰,也正是它的出现圣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赦顷艘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞鞭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓶台签,虽然MG3 Xross的售价更高俊管晾,但在配置上却没有太大优势父献拆。启辰R50X中装备的倒车雷达涪厂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现受舌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厘岸,同时对关注度和销量也有较大的影响档秒坚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撮雀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贫涂。另外拭,天窗也是大家乐意看到的配置踌胯镶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缝扳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致募,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜗孪棺。三点式倒车雷达圭购,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用末新驶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置际寸,也让尾部的整体感表现更佳卑仁。   本文导航陵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阔?”每个人都会在心里问这个问题竞摔丹。它是个新来的家伙阜秃派,我们看到的却是一张似曾相识的面孔边。“这不就是3系的Coupe版本吗伍?”有人一语中的椭悲嘛。故事讲到这里似乎就可以结束了冷歌,但事情真的这么简单吗绅奖?当然不探。在真正去驾驶一辆宝马之前芬节拌,我们无法给它下定论憋鲸陪。于是问题变成了窍脚:“4系是一辆什么样的车庆加?”   几个小时前(11月12日晚)凄拎惦,4系刚刚在国内上市揭弯染,售价59.6-73万元礁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欺驰,但不管你是不是4系的潜在买家廖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情手。因此肌脓夺,我们为什么不暂且抛开一切杂念台漠品,而单单去欣赏这辆车呢爽峨巧?   ●外观芜干策:若要欣赏避,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仟,中国官方名称435i 豪华设计套装澳。仅从外观来看婪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戈五。原因很简单冒辨,它的确太像3系了辣澳杯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴哭懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巫抢,4系如此像3系(F30)渡毫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诧叙。大家难免会因此而看轻它怪经,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讨。再瞧瞧6系付,虽然与5系和7系的关系不一般佬设箱,但它显然幸运得多淘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地新,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漏,即便这辆车没有装备M套件结纶绢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琼,从这个角度看篮习,再也没有人会说这是一台3系了叉课,除非它在梦里见过F30的3系Coupe首缅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镀,易成为人们眼球的聚焦点妙冷,有些喧宾夺主的意思婚此烁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果良。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜕舍北,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乾赊南,对于435i这种动力配置来说挎冠,225mm的轮胎确实有些太窄了弛傻。   从车头到车尾孟,你的心情会越来越好付诞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幕。细看尾灯造型裳踢赔,它更扁更犀利恕加,与3系有了细微的差别鼓嚏赌,配合流畅的线条秤,再没有旁枝末节穿盘,给人赏心悦目的视觉享受目先五。   ●内饰聘舍:领导设,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刃关蔚? ? ?   4系的内饰应了那句老话筷木:“以不变应万变”伦醚氨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朽犁赂。为什么这么说司习?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了角棉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散班,如果真的会有人选择这款设计套装贫墒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了从。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缎渴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爬悄,不如回过头来看看那些被你所遗忘骇,或从未关注过的豪华品牌穗梗。在它们身上掂病端,有你难以发现的豪华品质珊滑,也有能够让你折服的豪华配置咯价扭,总之推吻飞,在选车的过程中烁,尽量不要做的太绝扮,因为买车不是跟着别人的感觉走瞥避,选到自己合适的才最重要凡槐昏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓想徐,又考验耐性的工作输伶。往往在某一个时段有一丝懈荡煳选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽廉恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目污疙戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题繁,做出全面的分析与指导珊午可,以同级同价厕吠、同价不同级等角度出发箔婚,全方位给您最全面的购车支持胯酵。   X是一个颇具神秘感的字母沟,我们经陈绯埃可以在电影中看到这个字母的出现谓侥,往往能与这个字母挂钩的人物如哦,若不是什么超级英雄冒,就一定是罪大恶极的反面人物嫉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枚烁摊。由于种种原因袖份,这些汽车界的X-man无法全部到趁贰,而今天出场的这三位侣粱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解工墓绒。   两款日系一款美系伴措,这样的搭配或许有些欺负人畔膏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擎岔姓。作为ABB之外的豪华品牌会蜂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌下绍潦,都在顶着巨大的压力在中国生存者搽残瓦。当然狸斤岔,它们之间的生存状态可能有些并不相同夸购芬,这与进入中国市场的时间羡、推广力度贡圣、价格等多方面因素都有这直接原因桔急。SRX卢掀、RDX和RX奢书,既是同时拥有X标签的SUV车型柬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寸,这样的巧合其实并不常见首撑,但名字的相近却并不能代表实力和销量软。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荒强柔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹富髓闷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诵朴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧玛饶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后省关新,将其取代的是刚中有柔弹,粗犷与细腻的结合体涸绷屋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虚低阿。   本文导航礁绩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知森络肋,很多汽车厂商都为国人做出改变脐饶湃,纷纷推出加长版轿车羔阂裳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垄挪恼。新车在天籁的基础上加长了135mm汐,但它真的只有加长这么简单吗策荆?显然不是烹摧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昧卢,新车定位要高于普通天籁皖倘、迈腾雅阁等车型踏荆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沉蜜,与之前换汤不换药的公爵版相比妓叉蹈,全新车型有着非常大的改变莆,它注重车内空间瘟论,更注重后排的豪华感受踩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绩,主要竞争对手为丰田皇冠憨兼、马自达929等车型矮炭圈。公爵自1960年以来共推出过10代车型凄。之后公爵被日产FUGA所取代课,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出络寡似。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兄擦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豆密哨,新公爵版的车身长度完全领先于对手五锻拭,并且在轴距方面顶诧讹,全新公爵版也击败了其他金正对手霸入衰。在车身尺寸方面恢瘫弛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了席。   新车的前保险杠经过了重新设计采,前进气格栅内部增加了镀铬装饰履蒋斥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次癸让。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰千型靡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棵蔼丸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铣卡颂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酶虚。但全新外观并没有显得笨拙拆珐,相反侧面线条看上去更显硬朗慨,同时还提升了豪华感蔬内。17寸轮毂采用了全新造型捆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挖规。   同时新车的尾部也经过重新设计穗吓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汤呜吧,让人心里觉得踏实锤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中布斗,这也是日系豪华车惯用的设计手法滤敬谴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动结,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侥。   本文导航琼啃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可森谐湃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赔具少。不久前俩,哈弗H6推出升级版价躲,现代ix35也完成了小改款姑,今天我们就将这两台车拿出来比一比必肺腾,看看在汽车领域内硷盒,中韩的差距是像国足那样不争气桃母,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力独霞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比管乐桅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卞轨,而且发动机的选择也更多淀人僳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少北,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薪祥。售价方面两车差别较大拈舒畴,这一点也一直是自主品牌的优势所在恕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懂牢殿。   外观骨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大平,比较明显的是在车头脊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氢软,另外在车头下部进气格栅情、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苗哨秤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脱戌,不过因为仅有三款1.5T车型确偏,因此他并不是今天的主角擒段。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涧了:第八代索纳塔)兄墟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型色邻畴:全新胜达)辟,两者在ix35身上很好的结合在了一起诚碌呸,看起来既有轿车的美感砷,又不失SUV硬朗的气质丛。 外观配置对比侈岭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灿,优惠后的成交价在15.84万元左右沸耙膛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枫洪绊,因此我们拿出这两台车作对比达。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颊图,除了天窗蠕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陡玛辛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛙趟跑。   车身颜色诚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35场蹲陀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多额,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老锑管,多了一个闪铜颜色的选择捶咖。哈弗H6颜色也足够丰富吮,平日最常见的白骗富、黑疼缎、灰沮罐、银都具备龟颇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肺蚕虽,基本足够满足消费者对颜色的需求粪。   外观小结融品颈:   外观方面我认为两辆车都很耐看虏冯无,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痴贺孔,因此更显时尚侯混添、硬朗炽零。哈弗H6外观也很不错失,可以给人非常沉稳踏实的安全感倾颁琳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尚掳,外观就更不输给现代ix35了欣扔蓖。更喜欢哪一款见仁见智藉吮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尝讨葱。   >>>慎防购车陷阱铃偷痞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嵌费缺?当然是因为它空间够大堡纠静,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缴唤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢番?或者说什么样的MPV算好下?多大算大醒拎?今天醇,我就从一个汽车网站编辑的角度态飘,跟大家分享一下我的标准和看法斑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圃篡。   在我看来谷,对于一款7座MPV来说谷。大家应该首先关注它的乘坐空间共磁,特别是第三排乘客的乘坐空间录炊。因为以我的经验谐垂,7座车型中番饶无,第三排能够舒适乘坐的仅是少数算。要不就是顶腿返,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迹搏。所以在选车时集,这一点大家要尤为注意退,否则第三排用不上麓帮,倒不如少花钱买辆5座车钙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乘旗犁。   第二个关注点是后备厢昏焊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偏。很多7座车型在展开第三排座椅时畅逝妊,后备厢连放个包都费劲了傅谓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜕芒埂,有可能一点行李都没有吗司牢?所以这一点备蕾,大家在选车的时候也要注意下苏。   第三点是便利性黄,这个除了日常的储物空间外毖觅双,还包括第二排上下车的便利性坊娃、进入第三排的方便程度等乃刷。对于7座MPV车主来说坦笺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酪守稍。一般来说前排往往是孩子爸妈阔,而后两排则是父母和孩子毫晨颅,可以说是老的老馁、小的谐头琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挎诽人。   开头长了点链穷,主要是跟大家分享一些经验葱,下面我们进入夏朗评测喝,看看它的表现如何罢交邪。按照刚才说的斜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间检。至于外观推吹、内饰汉、动力等脾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苯坏,我们稍后再谈磐句。   ●乘坐空间嗜炼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厂鹿抗,一辆7座MPV洞懦,前两排的空间肯定是没问题的痉腻诗。比如我身高175cm媚赏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瀑煞,靠背的角度也可以调整30°左右龄媳官。前者很重要背,可滑动的范围越大簇,和第三排相互迁就的能力也就越强镣醇届。   从上面的体验来看膛途锨,至少从腿部空间方面来讲媚酿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惦祷,而且进入第三排也并不是很困难壤蛾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镁穆珊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缉,几乎领先于所有的同级别对手韩,所以相应的污坤虏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陌菱。另外有一点大家很容易忽视的是椭巍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞄,而较窄的第三排(受后轮锭、后悬架影响)则只乘坐两人什。   与夏朗相比偿鲸容,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式来莽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适染米刻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奴踢,满载时第三排的舒适性可以想象嫁袱轰,一定好不到哪去瓦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卢,而且五个座椅都是三点式安全带羚,都配有头枕澎磷竟,这也是其他车型都不能比拟的一点涵携。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅噶界,比如长辈腿脚不方便进第三排氏别雾,那你大可以将儿童座椅装到第三排凰徊称,这个很多对手真没有池怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜜笨,到2013年11月新车上市橙铂吕,短短4年里其,观致汽车为世界带来了太多惊喜谦霖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稗。新车迟迟不上市苛疼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惨爱谱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开少串沟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹嚎焊。是骡子是马势飞蒙,终究得拉出来溜溜淑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品到糜,到底有没有想象中的那么优秀极排?趁着这次的试驾活动分嗣题,必须让各位清楚的了解真相陀潦潮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逻梦处?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溉?这是个很敏感的话题惯酗,却在任何一个场合都不得不提示戊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胺鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寞,而非决策权渗透虐摊艘,这个是一个需要十分明确的概念溯腐措。   综合来说得毖,您只需要知道悄:它是一家合资公司复密鄙,也是一个中国品牌话喝霓,但是它的发展不受制于任何人赴曹骄, 并拥有独立的彤垃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员能辑,制造的也是全新的冉写摆、面向国际化市场的高品质原创产品返第。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柏童,副董事长Volker Steinwascher石清仁猎热、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翻,前者曾是大众集团高管阿,后两者则是举世闻名的顶级设计师拇秋喉。所以在观致3的外观造型上屡碉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知懂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下百痕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凹潞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捐,车身尺寸桐、腰线的丰富程度等哥朝径,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莆。如果一定要说有什么特点的话绅姥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娠。   不过贾,若是细细揣摩这款新车率,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性统郸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菜。而由法雷奥代工的前大灯富填厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求古,如果您愿意再多支付一些费用瞬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯达粹烯、大灯自适应开启及清洗等配置钝。   除了前大灯内的LED转向灯之外吨,后视镜上同样布置了LED转向灯钉鸽荤,只是LED二极管贴片的间距有些过大讲警,点亮之后似乎缺少那么点感觉功肝巨,而厂家的工程师也很认同我们的看法灸,表示会很快对这种设计进行改进霓誊奈。而后视镜的特点是宽度很大怯,可视面积优秀份桑跑,并带有电加热功能淋钝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑间券,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素观宛,无论是大灯茬顾、尾灯组布局堑涣,还是倒车雷达的探头布置等等为韦寒。而很多时候币,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品极嗣秒,设计师的固执被得到了采纳雇。   有一个很好的例子来阐述这种情况藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯券滥某,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜜。用厂家工作人员的话来说罗袖抠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堕趣翰,必须成双敬缓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骨焊馈:LED光源+导光条撵热、双倒车灯楷、双后雾灯淬趟漆,灯组的供应商仍为法雷奥芹衅。   尾灯组本身的效果相当漂亮井肝圈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捅帽祟,但不得不承认的是收泌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少架脖。双边双出式排气管廖炊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恳闺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筒素靛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庐陛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妙妊辛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窖暗桨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属采辈。轮胎方面观致3也是十分的给力飞裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喘,因此马牌就成为了唯一的选择膘廷,对于消费者而言自然是件好事趣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堑虱,这款产品显然更注重驾驶舒适性昧抖良,但规格上似乎不那么亲民巾貉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铂舒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汞变播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中势,虽然市面上可选择的车型非常多记巧,但是想要在其中选择出一款空间够大糖钒澈,配置也不能太差的车型伎啸,着实有一番困难辈粉冒。近期我正在为选车而烦恼儡芬,裸车预算在10万元上下黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孟厂,所以对空间的需求比较大叉蹋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滇,今天贡,我们就在这两者之间恫校镭,来一场空间的较量胆。   飞度共有5款车型啦博,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玲地,骊威共有8款车型欧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间独。此次对比文章中脖饶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仇捞,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚀,并且在上海都有一定幅度的优惠但,实际售价两车差异不大桃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铆森:飞度时尚运动枪绦细,骊威中规中矩干溃。   在外观造型上狸拦,飞度外观饱满邦羌,硕大的前大灯泰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挂劫漠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)和福固,不过现款的外形并不显落伍身扁吨。骊威的前脸进行了重新设计衰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爬捆环,不过整体造型依然中规中矩敌家埃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牵彤屁,飞度长宽高三维尺寸分别为了:3900×1695×1525mm沛棘天,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脚,轴距为2600mm习李,从数据上看桑甫,骊威具有绝对的优势吠平。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助零,请继续看下文嘎双被。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胶赊鞠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缚叹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骑霸誊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰缓妇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晶宽。另外许判勾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异串季肺,飞度为前后盘式凹绘坪,而骊威为前盘后鼓创。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咳贪挠,对提高倒车的安全性也会有所帮助耙思伟。相比之下痕,同价位的飞度没有此配置我氯蛇,有些遗憾献锨。两车都配备有叶欣俨幔控钥匙司南镁,飞度将野唬控按钮集成在两把钥匙上锹豌,而骊威的铱秩纾控器与钥匙相互独立稿,而且仅提供一个疑Ь挪埃控器事,不过两车都装备发动机电子防盗系统诉抡。" "  现在出现了一个有意思的局面搏徒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勉牵对,而且还有像大众汽车那样是,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裳寿,在大众汽车之后偏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撂搏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谜。下面我们就来一起看一看这款车暴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顽卧?不得不说镁,从外观上来讲葛午戒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拎,购买它的人们峰,更多是在预算有限的情况下追求实用性飘萎省,谈不上什么审美喜好苹。而全新爱丽舍的外观设计被哦,明显向前跨越了一大步弛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谜淳文,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓜痛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雄匹问。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挺胳仍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穷颓。这很符合中国老百姓的用车需求拉完。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌段厘,注重舒适性魄,但行车噪音比较大秀叹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筏劫刚,除此之外狭上季,车外再没有开启的地方酱鸿阔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便小每。除此之外线,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裳菠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翱掏,属于全新爱丽舍的卖点所在颁。   本文导航衫钾发:" "  一直以来馆叛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劫扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饲换。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲁施芯,但始终让人觉得有些激情不足烯誊,与犀利的外观不太相符朗降且。日前甭痴膏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机守程,传动升级为6前速自动变速箱累,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稿四,提升了该车型的整体素质盛宫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型操纳,在外观内饰方面变化并不是特别大画歼帆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胶潜,新款MG5 1.5T也不例外栋。如果说红线彰显了运动气质薄讣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些珊。   新款车的侧面造型与之前没有变化磕卤,作为强调运动的1.5T车型仇势,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奢斧。车尾的变化也不多贸,远观基本上发现不了变化所在醋。   本文导航磷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手萄,而在中国市辰伎ァ,两者的竞争更是激烈垛,A4L一直在销量上处于领先地位鸽,但宝马必然不会轻易言败咕,所以我们看到了宝马316i的上市敝镣邓,其价格下探到30万以内辛拘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的型,豪华品牌赦侣、售价30万内浅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筋填扮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣随嗓激。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畴,还有手动与自动可汛湎蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据寐扭温,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惶悄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磊侣体,并且我们看到官方定价方面嫉热,316i进取型甚至还要便宜8000元彻,不管你是不是“壕”彼赏碳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祁侈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说童,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闪忻,在大部分城市澳浪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影富草揪,所以过多的点评话语我就不多说了谦灭绍,谁更好看都是自在人心的事蒜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喜头度,但是小编还是要尽到自己的职责人,必要的展示必须得有匠绣,下面就看看两车的车头正面大图对比缚线,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯班毯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炼芬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枯肃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拉儡楔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悼倾浆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型餐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm募寄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了暮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果推,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赤黑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拆莆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湾腐牧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了块,不过这都是个人审美的问题了钾掠土,整体两车的外观设计还是在一个水准上擦舰。   轮毂上竿薄,两款车作为车系入门版车型汕苦,都使用了16寸轮毂激扭,尺寸相比各自中高配车型是小了些驶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猾跑,并且在胎面宽度上比316i更优磨醋建。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埂秆楞,用一款中级车以较高的姿态切入市郴辗骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吩,按部就班的推出了中级车GA5甫相、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缕唯抱,而随着国内SUV市场的井喷行接,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瀑水牌。   好的产品才能抓住消费者挡谩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芬篓。在今天试驾的这款GS5身上戏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炒必篙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辫菇厦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铜歉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑰箱,看上去却十分洋气路。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浩惜嗜、1854还操惯、1680毫米醋推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弥魂,这也是国人喜闻乐见的脚轮。   车头的设计略显凶悍痰骚涟,设计师称设计思路来源于雪豹份秀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计械龄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杏。前大灯采用了透镜式的设计饯旦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兑澜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的械铺侥,这个考虑绝对够实在四圭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轻虏讹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视判饱阔。   在轮胎方面刷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲸悼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎割拎魂。轮毂的造型十分普通蛊差茂,只能说看上去很顺眼比较实用吧怒巾。   尾部有一个明显的掀背设计从慧教,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坟狗逛。尾灯采用了主流的LDE设计瓜贩,搭配大尺寸的高位刹车灯牢稻送,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浑茧,辨识度也更高骏房。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牢栋舵?是豪华奢侈的奔驰S级俏搂,还是“上天入地”的路虎揽胜刚辞,亦或是驰骋四海的保时捷911掸发舶?对这一价位的车型来说相蜕,什么才是决定性的购买因素唬?是配置还是性能篱?车型对这一价位来说到底有多重要怀腺拘?要回答这些问题当然还需要专业的解答狮。今天迪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勘夸衬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级静螺巍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卢绿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矫版僧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车当舒婆。非土豪们团嗡十,退散~   由于有200万元这个限制箩来,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痞屋凉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绕篓昆,但市场有20万左右的加价赫靶,且并无现车航徽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莲拔侗,这款车终于摆脱加价矫,进入平价销售阶段鲜酞,当然能否买到现车就看各位的运气了偿鲤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氮仑笆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的星,但跑车的身份无疑是最拉风的尸。   尺寸上实在没什么可比性拧愁,加长S级无疑是其中最占长度优势的五,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洁茬损,跟标轴S级还真有一拼稠,巨大的高度也傲视群雄亩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煎倾。最后我想说的是尉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秋版,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镣襄阑,公平起见还得排除车重因素捷笨。别看S级一副身宽体胖的感觉财,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淡秀境,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者门。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心评,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开少猩,别吓坏了后座的VIP洪秒桨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恼蔬钨,但也确实相当可观了胖采,不过由于这款引擎还是有一定年头的祥,其276kW的最大功率是三款车里最低的哇电水。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎案。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稗警奔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的是倦。不过写到这儿我很想问一句咳擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漓,就能成就今天的丰功伟业驹涕线,是这样吗本侣?就算这不是一个伪命题拐醚略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捐田。那么禾蹿,历史能代表什么纺?之前脚傅,我肤浅地认为愤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擞堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遍胜降。 ●何为中国专属磐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹦步:S400L两款垃篱巧、S400L混合动力一款险钾、S500L一款米。相比世界范围内的S级毙,这些车型有三大特点皇矩忌:全部为长轴距版虚、全部为汽油车硅纹戒、S400L两款车型为中国专属嗽抬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侧懂嵌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俺土、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机京井。因此尼氦,中国专属的S400L与它们相比炒巾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机计肮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜗。我们已领略过S500L的魅力辖池耪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遁黔。   ●外型了:更长陀身糜、更宽嚎刻鳞、更高校行磺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哺香:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溜,尺寸上饯懊啥,它比上一代车型更大统滦,轴距则保持不变磐从怠。从数据上看悉田,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥吆佟,但落实到实际的视觉效果艇,我想没有人觉察出几十毫米的区别就扒。相反颓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箔孪、霸气很多菜董。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疟茹,根据车辆配置的不同酥挛皮,全车使用的LED数量有所不同甭报喉。我们不知道具体车型的LED数量缎酒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柬痢,它足够惊人节。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灿闷、中国市潮小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场解。对于中国人来说脐馁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘎,中国人将有更多合适的车型可以选择香刷仟。同时戏创,市场竞争日趋激烈莲蟹,汽车售价降低檬、经销商服务更好膊行浓。   作为目前全系的入门级车型谜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓮屎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俊八,但实用性配置的减少将直接影响日常使用统撂。对于S级来说杰漠膘,无钥匙进入功能十分重要慷艘喜,没有它撅,许多车主会无法接受逆芬鸵。   如许多人看到的一样副间申,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衅。在奔驰车上南糖,总有许多你也许永远也发现不了的配置劣,它们中许多都与安全相关篙。比如S级全系标配的自适应制动灯般椽较,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓬衡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弛棱浦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旦协阀,什么是MPV车型馅题免?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庞鞭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颓滇旁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吃咆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恒肉。是MPV度?是轿车负来攻?还是旅行车观推?这看起来确实是个很有难度的课题髓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湍。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔡绣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惦,而且他们一个是马自达5车主咯圈,另一个是沃尔沃V60的准车主虏弊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拉凡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轻。   首先登场的是胡正暘鞘逻锣,大家一定不陌生手禾舒,他是我们汽车之家评测团队的成员诗,今年27岁钱,算是个文艺小青年赎,热爱生活幌亨叹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屉摧,刚刚新婚不久郊佳,正是对未来充满希望与热情的时候痴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烩,如果家中添丁的话悉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甘必。   杰德测试车刚刚来到编辑部幻鹊,胡正暘就迫不及待的去体验了苗媚呛,据他所说没乒卧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乔圃,属于一见钟情筛砍钎。另外从外形线条以及车身尺寸来看枫裴竿,杰德都和V60差不多贿,是辆旅行版轿车的样子夕。   当然外形只是一方面吗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疏,特别是第三排座椅鼎浇啡。实际体验了一下达鼎,将第二排座椅滑动到最前面的位置檀丹侨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量多晃,头部也有四指空间搐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呐椽诵,之前的文章中我们也有过介绍葱菩申,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法型。   更多精彩视频巧抵魂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂鸥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棱,表现基本上与V60相当狡熔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逗叮碌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捆塘,在放倒第三排座椅的情况下绥,用同样的一些物品存放来对比户考颠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盆镭茧,而如果使用上第三排座椅莆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拘。   胡正暘对于杰德的看法涛:   首先杰德样子很好看疥科瞳,够时尚硅读复,年轻人都会喜欢泡俊。另外瞥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铆喇,但是内部空间利用率更高兢,实际空间体验也让人很满意慰困怪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闺忙爆,这点非常不错稗擦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渴。   不过它有个问题诬成,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匙蔑嫡,只适合短途出行黑逗祟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辱宋,如果需要经常外出长途旅行的话诗汹,5座版车型更合适侥撼掏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泻玖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间九祷。近期仆,2014款雷克萨斯GX400推出市乘恕,作为小改款车型然,此次推出的新车在外观方面做了改动垛入,同时在配置上也有一定程度的提升烁拜图,动力则保持不变魏建锈,售价方面与老款车型保持一致敢欠,提升了新车的整体竞争能力衰缸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褥雷弘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胁位祈、308擒、408教,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拣涪卵,现在又来个301犀,不要说是消费者竿首,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙襄间棵。这就是紧凑型车市彻┒纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幢尼。东风标致301矛头直指桑塔纳劝扮、捷达和昕锐迹汲柔,我闻到了火药味龟。   11月19日上市蹦,预计售价9-11万叭溺坑,与雪铁龙爱丽舍同平台插埃辞,只有1.6L一个排量蘑灰季,变速箱有5速手动和4速自动可选徘钩耐。以上这些是东风标致301的一些基本资料骆夏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望错帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息缄舷,以增加关注度土芯竣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版飞幌芭,为全系顶配享。咱们从标致301的身世说起漂抨,先把头绪给理清了颠掠。   ● 东风标致301是辆什么车顾?   听到301这个名字萄护驳,大家都能知道衅淀沸,这是标致的“3系列”佩,但307思劝汇、308听过滤,301却是第一次听说铣脾。其实301的身份一点儿也不神秘衫搪,大家都记得富康吧肯课?富康是雪铁龙ZX绘恭等,后来在中国改款改名笺馈,叫爱丽舍筹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忍靖扒,这是它的第二代产品撼,而301轻汞杏,就是标致版本的全新爱丽舍潦的城,它们全都是一家人幌孰。   对于大陆市场来说灌妻寒,标致301是张新面孔筹畔差,其实早在去年底它便已在土耳其上市泰那,之后陆续在阿尔及利亚活柏缚、俄罗斯等许多国家上市苟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产松蹿,同时搓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等白呸拔。它将被销售至世界各地抒,成为一款全球化的车型奥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫表,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韧扳,标致301的外观乍看上去没有什么特点枯幻。你可以猜到这款车的定位了蓖靖,30岁上下伯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它深奔。   其实301长得有那么一点像508观际赦,这是很正常的便,毕竟出自一家门凳膏虏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兰涟。要让更多人接受任说,太个性肯定是不行的扦晶,所以这个设计思路挺好帛,也应该挺对中国人的胃口融,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型难程。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壁钒、捷达梧洗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脱湿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糙。不过它的备胎又回归了185mm粱,而且枢邦,可能是出于成本控制等原因仇蝗,备胎使用了不同品牌的轮胎呈。   我个人不太喜欢标致301的尾部檄,总感觉哪里别扭告,也许将来出个两厢版会更好看沙囊港。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少燎姐嗓,而且中高配车型都有跑熟,比对手厚道乌泞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足不,温度适中兴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佳泰佩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痘盗接,他们不仅发明了西餐餐具烧:叉子豌栖,还孕育了诸多跑车品牌攻华吾,比如搞胃卑:玛莎拉蒂姬涕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车康遣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坟弘奈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胯。   ●外观抹画雌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岭泛倘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓮,它们都是标准的行政级豪华车喂毙刺,有着一副不苟言笑的严肃表情呵讳撑,外观线条规整胳回,那种气场让人敬畏侈娄能。   而玛莎拉蒂总裁则不然路,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烦,但气质却截然相反逗筏褥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莎排,标志性的大嘴咄咄逼人惰,意大利人对于设计确实有自己的卓见湾受。   如果将总裁与同级别对手放在一起起泡,它无疑是最夸张聊苔、最具美感的岗。这的确也与细分定位有关系邵,奥迪A8抒渭垒、宝马7系这些德系豪华车都以低调楼廊钳、沉稳为不变的设计主线层坍,更多的在表达权利纲秘漂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感写。而意大利人则不然绥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侮,即便是这样一款行政豪华轿车乔,依旧坚持了张扬的风格肪。   这是我第一次见到新总裁的实车太,它确实比老款要漂亮辩顾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伤绒,而新款前脸带来的侵略性更具气质捣辫虏。   车尾相比车头略显内敛佩次柿,双边四出的排气管成为了最大亮点敬收瞎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唾巢,聊及为何选择总裁时陶伪,他满脸诚意的跟我说财巴:“好看!跟找女人一样帮氖千,好看谱。”“呵呵脚浑牟,好吧渤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貉狸箱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹿癌,卡钳由Brembo提供蹭,颜色理论上是可以进行选装的浩伦。轮胎为倍耐力P ZERO系列贸刻扭,前轮尺寸为245/40 R20楞,后轮尺寸为285/35 R20耪。   ●内饰些刺绊:运动豪华是主格调   置身车内寒逆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅花祁莲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兼,显得有些过于保守了诽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饰魂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哗泪耸。   方向盘直径略大烤赂辅,背面配有尺寸硕大的金属拨片散龚乓,手感很棒弛陷。导航系统为Garmin丹瓣,7英寸液晶屏尺寸不算大涟敬,中规中矩虱械。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虱驹黄,已经很少遇到长相令人深刻警敦镜,而且相当满意的车了筹帮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膜踞,价格低救费,与同级别车型竞争性价比十分突出功丘。但在长相一直不怎么给力顶檄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妹颠唐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准购呛,不走伪高端路线的致尚XT癸愧芦,其动感的造型非常独特位。在我看来郸冲串,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皑徐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逼欧,购车群体越发的年轻化毁蓟墨。   说他年轻绦虹叮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酶闻,这只是时尚的一部分霜。   前包围的造型充满了视觉张力虹朔獭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大素堪豌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伤焊卵,显得非常动感岛篡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表多。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矫脊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传日,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绞始,这也是在向合资品牌看齐担。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耐拆鸡。而在车身尺寸上闲歉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米璃,与他同级别的对手相比有着明显的优势柔甸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悉被,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炭陋淡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点节项蓟,上窄下宽的造型十分饱满夹缮囊,而且显得更加稳重骋窗。尾灯的造型修长愤,且正好与车头灯遥相呼应富短淬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念璃,动感弓绣、年轻呵鬼雷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置返寐,虽然仅有三款车型配备此装置谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现分吃售,想必也是极为厚道的狼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掂痞枯,我是汽车之家刘涛毛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锈缴锭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讲架。时隔一年后的2009年任,我成了新君威2.4L旗舰版的车主别矛,选择它的原因卷镁伺,用三个关键因素涵盖涛没:“外观内饰漂亮洛、静音好奥、配置高”池。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威别哪,作为老款车的车主喝,带着期许位,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奔泌瞧,有了下面的车评寇。   注释蒲胚:为了方便大家阅读拟腑善,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莲岗枚,描述为“新君威”校课钢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耙,以下各个环节的评价用满分十分制拴讹豌,做点评狄松洪。   评分标准坝:   及格托:6分   表现尚可倘:7分   表现优秀钳夕:8-9分   表现完美耿:10分   外观熬踩疏:先天胚子好犁,改改更“时髦”   改进评分汲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疏萌娄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计容,应用到了现实量产的车型中蜕。在当时袍,245mm的胎宽泰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屯哺,毫无疑问是走在了对手的前面惠。这种先入为主灿校坛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅去开,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袭,说君威有一副“好相貌”酚导廷,我想没人会投反对票筛吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势落斑武,18寸的大轮圈不仅保留篮骸,而且换成了密辐条设计土,前格栅的修饰性,在视觉上显得更为立体馁沦,但就我个人而言更喜欢老款但痹倘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篓贺耽。俗话说“7分先天蹈邵惰,3分后天”袜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐通墒耙,应对国人对“时髦灯具”的要求森芭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈司,坦率讲榷蛾,不是我喜欢的风格伍尺,如果换成一辆科迈罗纲珐括,我想我会投赞成票蒂渡。后尾灯玛仓嗣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管分,视觉效果不错胶,灯源亮度不刺眼漆担,亮起时不会让后车问候“家人”赂病。   内装荒泞:对不足进行了优化供惕粉,细节仍留有遗憾   改进评分勒降:7分   我必须要承认磕,我是一个对细节做工异常挑剔的人誊髓。从2009年到2013年摩暗骚,新君威经历了至少两次改款升级忻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题入,仍未得到改进泥螺。强迫症对于细节的不足凯辜擦,只需一眼就记在心里辛,每天上车看到就会不舒服剑。尤其是常匣湿,新君威的前排仪表台与座椅之间夯,留给司机的跨腿空间并不大级深,当你磕到膝盖外侧时辫稼写,你会嘬着牙花子菠绵恢,蹦几个“脏字”催淘。   聊完了不满哪蛊,我再说说好的地方掸刑。日常上下车偷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置订限把,我的09款君威开了4年跑了5万公里刺,座椅的“敏感”部位取,已被我蹂躏的起皮捕驶吻、掉渣泥脖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腊,视觉上显得极为邋遢零皮屯。此问题峨,在新款君威上得到了明显的改善眠,侧翼立起的角度变猩磕恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像我通虹,但此问题我跟厂商确认过驼,确实为真皮)寂妈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氛垛逝。凭此一项稠譬,拉开车门的印象分就能加不少嵌硅枢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分愁,我的老款君威在二手车出售时仑杭刺,就因为座椅皮面老化的问题侈丹,被“扣分”套籍汗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抡措,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臼形,好了许多顽。8英寸褐房经、带有触摸功能的中央显示屏锨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宋,在实际操作时显得华而不实涧窟犬。多数情况下要调节温度忌写,只能用手指去“抹”麓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萍梁悍,并且无任何的震动回馈提示绩嘶琼,行驶中操作不够人性化雷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恳焊,相比老款的旋钮控制笑,视觉上科技感更强懊弘。实际操作时哆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差返爱戏。尽管支持手写功能量襄念,但表面手写板的面积很辛А,如果手指较为粗壮合炬病,表面面积不足以支持对手写区域的要求推圈。索性溃靶膳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艾模。   小贴士额:针对上述功能的操作“鸡肋”说戎,我向厂商做过咨询茎吃帛。对方最终给出的结论是阔慰,此功能在研发初期涵蚊麻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丘碴,停留在几年前零。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槽炼。   仪表盘上的这块儿液晶屏椿酞,支持多种信息切换查阅艾里琳,视觉效果自然更时尚钙,也符合当下的硬件的升级进化潮流葡届。但蕉愧,仅就我个人而言垃髓,我认为任何一项技术的进步与应用彼旗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嚷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峡摄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓷,所以仪表盘的车速指针粉蓝常,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稀,当你想从正常模式切换至电台模式时氓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痢,时间大约在2秒左右斤市沙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式定,因为系统的升级纲侯维,所以导航从路径开始到定位确认导航签细史,逻辑上相比老款车型爽,要合理很多电互磁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑归爬,被彻底改进敌妈敖。提个建议点膘视,新款对于路径导航的语音提升赏日恢,在路径判断时观贝袖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时提素,如果将“请在下一个路口右转的话术”篙粒玻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利横厢娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响口激镣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恋参。整体效果贾相,高音有提升创爱垦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怖晒韶。以往那种“嘣呲摆睦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现定岛,无法在这套BOSE音响上找到勒晨粗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甭?加长版!与其给那些改装厂提供生意些此歉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狼犁。近日梢驴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碳晒车,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹿,这款车就要正式发布了排含,海外售价14万英镑起摆停,约合人民币138万擅节村。国内250万以内应该是不要想了颊,土豪们还等什么豪,赶紧再加价20万下手吧H徘锵贰(注释路:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弹人,外观上并无过多区别从鸵刃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匆怠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胃箩沥,因为用三个字就能总结拿烤顷:没区别限羔帘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乔劫。除了实实在在的空间优势溪强,那种与众不同的气势也是重要因素之一禾恳泻,这种毫无区别的外观安锤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搬。   英国人果然内(men)秀(sao)队,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唾苟苫,改造成了两个相对独立的乘坐区域擞茅胶,原本的中间座椅则变身中控台复旗帛,提供了空调穗边、多媒体剿矢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泻掠额。动力和传动系统方面蜕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灭。   总结唇:路虎揽胜L目前仅计划在中国珊、中东地区和北美市场推出妊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挪。另外陵湍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仿日奶,预计广州车展发布捷。土豪们继续准备银子吧廊。 免责声明疲:本文仅代表作者个人观点副汰,与环球网无关擞唤库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌掳,对本文以及其中全部或者部分内容喝碘、文字的真实性乡瓶纱、完整性堪械、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考涟,并请自行核实相关内容蔼菱抠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韭隙肛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兼衡,那就是新一代天籁·公爵昆。早在2008年6月捶届,东风日产就推出了天籁·公爵氮,它的外观蛔艇、配置均有别于天籁其余版本危短揪,更加高端大气上档次皆挥桐。也许它不是最走量的版本琶豹膛,但绝对是天籁系列的一面旗帜抬黎。在让大家久等逾半年后隙,新一代天籁·公爵终于露面甸,我们也第一时间对其进行了实拍肃。据悉膊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巴腐矫。 『注辅取涡:为方便大家阅读赦疤娄,文中天籁·公爵简称公爵版慈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跺蛋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测考,时而艳阳高照抽,时而大雨倾盆雀翔俱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点填珊,与身旁碧绿的草地相得益彰味硅拉。我盯着它看了许久偶,心里盘算着食:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疵?   嗯汐弘梦,画下草图之前得好好思考这个问题捻暴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脐慧康。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巨看,唯独看起来太眼熟腑伸蛊,对旗舰来说这可不是好事朗搬,在A6L甚至A4L面前村,A8需要更多长者般的自信蓟股辆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纲:六边形进气格栅面积比以前大了不少绒歌停,而且线条硬朗到接近于矩形萍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蚂踢考,从前脸横贯而过阀搁幻,再加上全新的矩阵式LED大灯卜趣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吾护。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棘闷,它是A8这次改款最重要的升级之一俄茂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现山辅。以前大灯为例敞,分为远光耍闺、近光奔墙狼、转向/示宽这三组喝誓,所有光源都由LED组成玻珐,通过与摄像头斧浮耍、夜视系统湿檀、导航系统等部件的协作唬,可以实现几项很有趣的功能梢奈铃:   在Auto挡位开启远光灯杏疏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆判荡节,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置模弊掣,瞬间关闭部分独立的LED灯体侯菲凑,会车结束后蛔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹬鬼。在整个会车过程中肺儡,对向车辆的位置一直不被照亮掳,而其余位置能保持远光照明状态谰,既不妨碍对方驾驶员视线凯问,也不影响自己观察前方路况轮,相当智能骗梳肛。   当夜视系统探测到行人时崔,LED灯会连续快速闪烁三下灭,对行人起警示作用尝瑰币,如果夜视系统探测到牛捌炽鹃、羊之类的大型动物淮疲烹,LED灯则不会闪烁痛络榔,避免对动物造成惊吓舞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卉丧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整补瓜。另外它的转向灯采用动态效果惯搪碑,灯光朝着转向的方向滚动点亮酵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沃,提高安全性递。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伺令,有些来自室内的模拟演示脊猴嘎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虑,看看这些功能的实际效果到底如何苹藏。   跟前脸的改进相比假肋,车尾变化幅度要小得多淡,主要集中在尾灯部分叙,线条更加瘦长档、扁平塑惦,视觉效果更干练矫傲。除了那个“A8”标识接伤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盯购变,看上去还那么年轻运动诗凸齐,缺少沉稳气息黄。再打开车门一看狡尚,我明白了菜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安∥绾痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睦啪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型必荣,使用了和路虎卫士相同的发动机柔,配备了六速手自一体变速箱啃,以及许多高端的配置币然。让这款车有了很多吸引人的地方洞,但通过试驾健泰辆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感立评艾。很多设计还不是很成熟挽沏潮,尽管这样人套,这款配备了柴油发动机的SUV憾燎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梢梢,依旧在同级别具有很强的竞争力撩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升山税汉,尤其是大灯组的设计吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苯,都比老款看着更有质感署械。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小结芹弊。此外湾,中网的设计很有层次感投蓉,运用了一些镀铬饰条侣释桶,也让这款车的前脸显得更大方梁谭富。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毫,钣金工艺还有待提高盒谐鄙。   车身侧面造型亮点不多扯饰,线条还算比较和谐吧墨担室,亮银的行李架比较好看枯,但实际用途不大次儡。车窗所占的侧面比重较屑卓拧,稍有点显得失重垂镀。四个车轮显得很粗犷隋倒,轮胎品牌是玛吉斯鲁阜羞,成本并不是很高荚碌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溃煌,注重排水性能佬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浮闭诧。   车尾的造型比较臃肿囊弊,相比车头来说斑撬掠,造型并不是很美观握,尾灯的轮廓没有什么美感可言妨菲,轮廓显得比较生硬汹功。车尾下包围外观设计的不算太成熟即娩办,驭胜使用了三点式倒车雷达繁,在实际的体验中隙,探头反应速度稍有些滞后蔑樊句,给驾驶者的观察带来一定的不便士,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋硕。   本文导航蠢杜幕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煎电逛,已经跨越了整整40年鼎袒。在这期间答,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锭瞧螺?当这款全新君威GS出现在你面前刀砂,这个数字就已经不再重要韦。每当我们回顾历史钱痘峡,终究也是为了更好的感受当下蔽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胶,的确也不太容易考究男健委,所以话不多说邻巍,马上进入主题赋搐魔。   君威GS是别克君威的高性能版本算,作为其最明显的身份特征棠蚀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吓缮廷,攻击性十足的设计让人印象深刻顺俊衬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸥前,采用盾形设计凑玲,显得非常紧凑祈酮。大灯部分全系新增了日间行车灯诧处灌,整体造型与普通版君威一致码,仅在内部细节上有些许不同八抛铝。   车身长度疏、高度比老款略有增加默颅滤,宽度和轴距均未改变榷厘。侧面线条也是延续了之前的设计汝奔,十足的运动紧凑风格糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绥卉唱,十分醒目县蛋虾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂首酞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删徐怜,更显紧凑都。LED尾灯为全系标配是,灯罩经过熏黑处理毕,提升运动感吮磕。作为动力更强劲的运动版车型屁路涵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膊,同时也满足了更大排气量的需求伦。   本文导航垮譬:" "  近日翅释,奔驰MLC的效果图再次被曝光盯弄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑞迹默,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楞,融入了轿车的设计元素刚汀千。据此前的消息帛俄,该款车有望2015年推出拨偶。 奔驰ML   从最新的效果图来看换迪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奖兴赣,拥有相似的大灯造型伍托岭,以及下保险杠的设计姐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痪。此番设计目标很明确墟陀级,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峦汰叮。   动力方面也来自新款ML扦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渐桔奥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尖加记,峰值扭矩400Nm嘶汕对,编者猜测未来MLC将会延续该动力谁猾喘。不过拼档,MLC未来还将推出AMG版本戎菠。 责任编辑拷铺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年必栖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谎,然而对于消费者来说父,可选择性太多也未必是件好事钡。许多车型的定位都非常接近宦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蠢盟,那么它们到底谁更运动介释反,谁更适合日常驾驶稗溃诡,谁的性价比更高呢尾健?今天我们就站在消费者的角度来分析分析放。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂,马自达CX-5在价格上具有一定优势奖掳蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旦桅汉,其它车型在20.78-25.28万之间钩会凤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绅,价格适中免驶访,而且动力和配置都很不错乐汗般。反观翼虎猎獭散,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样既答,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万募,但翼虎胜在配置丰富卧信、动力强劲讥混诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万薄里吝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色放颈卡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宫棚坍,这听上去有点意思边揉冠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞳劣裤,那么结果显而易见荷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惕合刀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砂靛忙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磷什。然而消费者大可放心鲁书加,CX-5的动力也绝对称不上弱僵陪,尤其是市区行驶鸵输,它的整体表现很轻盈钩券,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撬瓢鳖,没有涡轮发力时的突兀感盲桑蛔,这让它驾驶起来更为轻松跑瓣穆。   无独有偶坑,两款车都采用了6AT变速箱单韩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦秽奴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壳拉。可惜的是凭撼翔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裤绊。另外巷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹈玻境,常规的形式很容易操作下习,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡科,并不易于操作梦汀冕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慧倡啦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澎癸欧,与翼虎也有将近3米的差距巢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响随,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挝实,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踞测独。   油耗向来是日系车的优势所在癌德珐,CX-5的发动机压缩比高达13:1古惠,并且装备了i-stop启停系统沦篓,这让它的节油表现比较突出鞠凛。在气温32℃滔掂、全程空调奸派群、车载一人的情况下接,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试栋什蚕,其中经历了畅通和拥堵等路况祭麻彻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km天浅。同样路况下貉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藏,尤其在开空调的状态下毁诵柏,翼虎的油耗表现实在令人担忧衅飞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峰尚啃。   作为一款城市SUV闪促,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当线寇,都采用了多片离合器式中央差速器蛊乏拨,并带有四轮电子辅助制动吃补,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奢。从我们之前的测试来看渴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堤,所以脱困相对轻松一些奥金。不过在这里我们要告诫广大消费者彩嗣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杰,但两者的定位都是城市SUV勿浮颧,越野并不是它们的强项典癸宪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溉鲜世,油门踏板的脚感晤等洛、方向盘的转向手感芥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要维,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洪。值得肯定的是型澳扇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昏嘎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纳。然而相比之下辜锋加,CX-5的整体感觉更加轻盈涡谁戈,它开起来并不像SUV冈膊酗,车头的反应更快饱马,油门踏板的调校也更加线性尉,而翼虎整体感觉更加沉稳圭吓,底盘扎实身昏裙,但或许是由于整备质量更重的原因猩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绩入霞。   就驾驶方面而言雾娄凑,CX-5给人的整体感觉是动力够用裂、油门线性瓦五、操控性出色死,可以用“好开”来形容猜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛾,但翼虎的发动机输出并不线性凶灰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哎。另外方偷靖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剿,加速烽炯荷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辞鸡吻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粉统谅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宏叛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和但,放眼整个市称嗲巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刨辣,基本上5个手指头就能数过来城,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悸课尖。   有关于新款E级外观藩篓蚊、内饰及空间方面的介绍舵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埠。在我的这篇文章中啦搂,主要关注E260L动力方面的表现漓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旧古,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涧鞋,最大扭矩则达到了310N.m冗林。虽然排量并不大饲瀑融,但是通过加大增压值颊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手殿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茎刃理,对于这款变速箱苗,我想大家已经很熟悉了簧。只是我想再说一次败瞄浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粟苦,但在日常驾驶过程中克,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焚肩。大多数情况下温和尚岗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癌裁躺。   只有在深踩油门的情况下送党贫,E260L才会爆发出他凶悍的一面遁樊楼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筐憾茶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兜,你也可以说他动力输出不够平顺叛。   一直以来迸咀杏,我都极为中意E级的悬挂调校朴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘛丁算。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碌券,我挺惊讶的稍习,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扔并。可是仔细一想归什然,也很难怪宝马会这么着急龟雹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拓垂喘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歉贤。据悉瓮胜,宝马4系Coupe将在11月12日上市仑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陡胆。(注貌捍膜:为方便大家阅读糠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔼痹,在你初见时淋,很难相信自己会喜欢上他辨滑。因为你花痴于帅气拉风的外观骆犊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宝绷,那么他的表现自然不会入你法眼佰狗。但时间久了店拾抹,你发现再帅的外表也会看腻阮窘亨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幻楼戏,放松不下温。这时词,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看存祟朵、运动但不难受的座驾腹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车需郸,除此之外拟慨瓤,他还是一台很顾家的车矩。   没错骋喀睡,他没有特别帅气的外表感腐添,没有特别强悍的动力波寥念,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棚胶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氦丛臀。下面枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俄。   ●车头造型犀利起、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亮我宫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幕册,定位低于大众川烘。现如今哨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舜掂,而伊比飒便与POLO出自相同平台绵。因此在车长等诸多细节上莲,两者都十分类似亩谢藐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型函崎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长古、1.693米的宽度祈存,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大始持吐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌,这点确实让我感到吃惊攫熄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垢偿脯。可以肯定的是暖,你无须对他的实用性产生怀疑路凹。   你有没有发现虚,他的日间行车灯疮,很像同集团的老大哥奥迪A8建僳睡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞳伸。但毕竟寥瑟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂其擞,他的目光也需要这样嚣张匆邯腐。   从车侧过渡到车尾纹旧寿,顿时觉得炬莎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格额陛欢,从凶狠瞬间变成温顺瀑。我揣测不出设计师如此分裂的思路傅丢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陛,而在我们的制动测试中郝内,他的表现也确实不负众望泞。我写这段话的时候污闪,一名同事从我身后经过说了一句澜:“哎味,这轮毂挺漂亮的”九水。确实稗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话革,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免福,在我看来另外两位应该是300SL和964祟讳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鳞略霓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耽常,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹈。   直到1949年侠豌梅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篱,速度竟达到每小时 132 英里吝盗熬,不仅完成了试车炭挽鹅,还一不小心成了世界上最快的量产车型潞多邪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廷,正当捷豹稳步发展的时候轻构,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恢陌姆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烤,英国国宝汗脸?人类想象力的结晶硅欠铃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽氏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缎萎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苟浓,正当捷豹稳步发展的时候巴传氨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灿然俺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倍翱猩,自内而外散发出优雅迷人的气质瞬寡刃,在这份自信与优雅之中贪,还蕴含着极强的力量感购然貌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典团闺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钦。   作为E-Type在21世纪的继任者乓惨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惟拍第,他更是一台纯粹的运动机器拴劝蹄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夯,刚刚我试驾的是一台量产车替。即便是用再前卫的眼光去审视店搂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杰,不过现实就摆在我的面前徘,它的的确确是一台量产车婆携链,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车款上。所以罚怜捅,还是让我们先合隆下巴氢肩描、收起惊讶虚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙对斥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萌苟立,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拾嘛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裙,而等待总是值得的贪,十年之后的今天称,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荡聪淑。   ● 外观感:旨在降低风阻   关于XL1的外观冯疗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刑囊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球施,他们的心中只有一个目标氦沃伎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蠕储,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胆,也皆源于此潭蹲恒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伐碳漓,轴距也只有2224mm藐夸,如果用世俗的眼观去衡量滴胚含,它甚至比一台大众POLO还要邢喽,不过也正是因此壬屉,它才做到了POLO永远也做不到的徐拱妇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镜咕坝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命降。   出于降低风阻考虑剁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轮辈石,面对这样的设计蒙奶铅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楔亲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮据壕互,大众XL1的目的只有一个裴挥,那就是降低风阻沥疏。而为了达到这一目的泡昂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痊谴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颅筛,不过相比于传统的外后视镜稍咐七,如何掌控与后车的距离是个问题警。   ● 结构撕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毁漓,除了完美的空气动力学设计外舞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恐。作为一台重量仅为795千克的车型寇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料售,约占车辆总重的21.3%窝鳞,除此之外察词,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理括仑嫩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾强,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀浮,复古而粗犷的外形讥芳麻,彪悍的身姿韦类,经典的圆形头灯喝痕,这些都是我选择它的理由脾。那么在我稍作白日梦之后碎,请各位看官赶紧打断我的妄想柑搽,拉回到现实里盗未,假如我的预算仅仅有二十几万的话炒署禾,那么好了配,牧马人买不成寸粕菊,自由客或许能让我望梅止渴摔。同样复古的外形妈兼拍,依旧是个好选择辟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墟疮党,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话几,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菊师。单就车头来说婆蹭东,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子念诗禄。简单中又透露着经典的味道苯士癸。另外观咯复,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氖萝,突出了力量感破,Jeep的家族风格立马突显劣郊。   车的侧面造型同样如此风格圈,走向笔直下貌逆,简单饱满尘购得。当然不能仅仅介绍外观设计捐拔,作为一款SUV目斥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锣化谈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°螺起糯,离地间隙205mm累好琉,应对一般的越野路面足够了阀。   车尾的设计十分简洁锤雷问,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坟奸,小巧又十分有力量感旁褐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喊瘟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讹屠爆。从总体上看弟舷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁苍皇。   本文导航辟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节接氮,而“侠”自古就有不同定义胶,“言必行臂独,行必果傻匿韧,己诺必诚舶哨,不爱其躯赖醋,赴士之阨困缔灿拳,千里诵义者也谓之侠”娇快成。他的形象亦正亦邪闻谈,游走于主流与非主流之间自成一派驮沪。随着近年来达,国内越来越多的人们输,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枪炯吩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势光,开始在国内市场发力爱潍挝。其中奖蛊,路虎全新一代揽胜运动版复体,向无数消费者展现了一种精神屋嗡叹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锌涪。   路虎全新一代揽胜运动版壬沦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袜告涛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涂,它的独立特性被设计师完全释放届。如今靶栋,这款至今为止速度最快厢煤、相应最迅速贝昧尽、反映最敏捷的全新路虎哨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凰纶令,冲入国内汽车市城荨,夕阳下一人一车惊晤艘,古道中背场,说的是情义无价浓。谁人不为它心动颇队?路虎全新一代揽胜运动版皇,驶入我们心中!   65年来侧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斗恍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赦姜。如今毯陡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拍,再次席卷世界骋很,那完美的车身比例孩笛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为境虫辣:4850mm*1983mm*1780mm蕊,前后轴距2923mm泞外宦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兜,3.0 V6 SC汽油版HSL搐掏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顷步,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靡。   姿态万千的路虎揽胜运动版竟帛涎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欢哨筹,无拘无束的气诚嗵妗,气宇轩昂的出尘之表台染坝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹萌诲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕊,厚重的前脸检坊羞,配合后倾式格栅设计缴墙槽,更突显了它的自信度。发动机盖上两条凌线刚强有力全,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹期系。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汐乡。   车身侧面线条的风度也极不平凡仆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虑茫,带有亮黑色指状套件豢釜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口体,装有亮黑色装饰边的后视镜荡便,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致现潍簿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斜蹭,这些铝合金结构的轮毂分为甩斯玻:19英寸5辐式铝合金轮毂羔、20英寸5辐式铝合金轮毂恒荆、21英寸5辐式铝合金轮毂究巾煤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帘、22英寸5辐式铝合金轮毂吠帽期,无论您选择其中任何一款副从邓,它都可以陪您乘风破浪菠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兽呢蒋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中通,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仁纶,整个车尾看似简单却极不简单谷节澳。   本文导航祭晶蒲:" "  1998年百离,广州本田成立姆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翘斡,而时光推移垃蹋,今年9月12日酚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁性晤,我们今天将穿越时空蹿软换,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞎。它虽然是日版右舵车型清肪捷,但3.3L/100km的平均油耗禾荷染、双电机电动CVT炬狮、大容量锂电池本句攘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭关弛汐。   外观更加原汁原味携抢喜:说到原汁原味陀推退,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衫藕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同态行嫩,更运动墓冀。混动蓝色特征蹈:作为混动车型戈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灸即。   在下保险杠处梅挝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汇靠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戊途,混动雅阁同样采用全LED大灯设计希。混动轮毂沮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坎拘拔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纶戊,为节能更尽一份力修。   本文导航剃:" "  就在前两周里苍,我的同事刚从上海归来泛酱巾,当时就是为了试驾上海大众的朗行饶孙,而在不久后的今天改,我来到了大理想洞陷,依然是试驾一款来自上海大众的新车厢楼,虽然我与我的同事地域不同逃扦,但对于这两款车而言爆斗全,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溶赂,我不得不从朗逸说起刹郴,由于现如今大众慕模块化的产品研发畔涣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品京末,朗逸寄诲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睬,它们的关系算是孪生兄弟蕉挤搬,反正我是这么理解的壕。   目前朗境的广告已经全线铺开驮享烘,消费者的关注度也很高唤煽,虽然我个人比较抵触陌腊琅ぃ块化的产物(感觉个性不足)酪吓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诽,其次在10多万的紧凑级车里剩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了深词。所以销量方面自然也很喜人哼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玲辈瘸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笺斥衡。   从英文名来看导盗集,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版强桐,朗行的英文则是Gran Lavida斜伴,其实如果从相似度上来比较甭怒,朗境与朗行更加接近辛,因为它们均属两厢车赊登盘。我想对于这样一款车来说敌彼,大家都不会有什么陌生感祷溜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钦存,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僵,我在上面也为你准备了延伸阅读策焊,可以先行了解一下动妓。   说实话复配玲,朗逸厦、朗行森灿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身汞啸,让我来区分一下科锨,估计我也需要片刻的停顿百守甭,因为它们实在太像了!就朗境而言厩辖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卸惊块,并将内部更换为蜂窝状造型卤,包围下部使用了黑色塑料戈居,并加入跨级风格的银色护板驼,此外前雾灯变成了圆形舱,以上就是全部它的特征了涪。   既然定位于跨界车膏骂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侩沛绥,同时为了更加配合Cross风格铃侈,车顶还加装了行李架吝悔持,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菏猜镀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箍喝酞。粗犷的风格也体现在轮毂上鞘,样式上很难用语言准确的描述出来甭,总之很复杂很醛渺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柔拟抛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罕哗。   尾部的变化几乎与前部一致串,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峨脸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宿氦畅,说实话就车尾而言驴,我感觉朗境比朗行好看了不少拴我窘。其它方面再无不同氖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍襄,转向灯撅炽、倒车灯刃、刹车灯还都是卤素的滑萌沉。   本文导航铣巫勤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挖栓,所以无论是合资剩徽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酶哇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性癸材蜂,白领阶层特唯,夫妻年收入有50万元左右貌薪氨,有房龄绢,老公有车猫。实际上鞭贯侥,女主角目前也有一部老速腾车免交碗,开了已经7年准备换一台豪华SUV戳。这位女车主喜欢玩薪,追求年轻朴钾惭,注重外形镁悔道,并兼顾户外顷瓶,不喜欢纯越野车型热憾,而购买价位瞄准了40-50万元领域去点。所以我们直接选择了宝马X3物光方,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较先苍睹。   为了公平竞争疙赴嘉,我们选择的车型如下娜欧猎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凉蛊咐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 级,三车的价格虽然有些区别鹊困,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠返坏库,所以三车实际购买价格差异较小财睡。   对比项目一涵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的萎,特别是女性恃拉袜,希望自己能买到一款好看的汽车悼,就如同提包还有衣服一样浩疵想,特别是成熟女性担,尽管喜欢标新立异杏,但也更愿意接受时尚动感的类型叫煽团。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幕急,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竭,相比以往方头方脑的设计筐棱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隆。更让人动心的是晃色衔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坏,同时形象也不乏干练紧凑燎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宽锰衡,线条流畅葡,稳重而且动感辈鸡,因此吸引了不少消费者话此。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹋,但2013款并非全无变化兰烘溜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灸壕,此外还有大灯形状达浓、前后保险杠诞粕、尾灯赤伺、排气管方面都作做了一些细节上的调整钨悲胺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恒,锋利的腰线填士,近乎方形的前后车灯钉肠崩,甚至连轮眉的造型都是方的峭俯卡,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞠耍璃,却似乎在它身上找不到什么曲线细,因此在奔驰车型中也算是有个性的盛荷。对于女性而言伺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刻家。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宝,三车都不约而同配备了氙气大灯擒,区别就是摄掇,宝马X3采用了远近光分离设计田蔼感,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体童。另外雹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杭。另外任,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盗,而宝马X3大部分车型则无此装备珐揽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皇卸,都50万元的车型稿,自然都是配备比较好的轮胎品牌胺毒堆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辜捷,这些方面倒也不用纠结刻太。另外需要说明的是房烯慑,宝马X3是没有备胎的乓瀑,因为他采用了防爆轮胎比锚趟,可以零胎压低速行驶一段距离巢富粹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寇汲砍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挽涤,所以基本打成平手馆乌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碳删欢,从两款车型的厂商指导价来看犁瓶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹿汗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邵奖怠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一团靠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舵兼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玛话,这一点奔腾X80的确做到了绿垫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念皋,X造型的前脸具有很强的立体感颅冉乌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尝。而前后保险杠